總結(jié)是對過去的回顧，也是對未來的展望，能夠幫助我們制定明確的目標和規(guī)劃?？偨Y(jié)寫作需要我們注意選材、抓住重點和突出亮點。對于那些正在寫總結(jié)或者將要寫總結(jié)的人來說，這些范文有著很強的實用性和指導性。
車班班長工作總結(jié)篇一
xx年已經(jīng)過去了，在這一年中保安部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在同事和隊員們的幫忙支持下，較圓滿地完成了公司領(lǐng)導安排的各項工作，部門里的工作也取得了必須的成績?？傮w來說，保安部已步入正規(guī)化，發(fā)展趨勢良好，但在工作中還存在一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
市場安全是市場經(jīng)營最基本的保證，與市場的發(fā)展緊密相連。安全職責重于泰山，消防工作更是關(guān)乎市場的存亡，居安思危，安全工作任重而道遠。為了確保市場安全無事故，部門制定了一系列工作計劃和安全應急方案。先從思想上讓每個隊員繃緊“安全“這根弦，再確定安全工作重點區(qū)域與南大門保衛(wèi)科共同聯(lián)防，從每一個環(huán)節(jié)入手，周密細致地檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)。另外，部門里每一天保證有足夠的人員備勤，隨時準時應對突發(fā)事件。在今年的七月份，由于連續(xù)暴雨，市場附一樓漲水，值班隊員多次通知全體隊員搶險，為公司將損失減少到最低。經(jīng)過全體隊員的共同努力，本年度市場無重大事故、無盜竊和重大刑事案件，保證了市場的繁榮穩(wěn)定。
消防工作更是安全工作的重中之重。自始至終都是公司工作的重點。為了把消防工作做好，讓公司領(lǐng)導放心。我們本著預防為主的主導思想。制定了詳細的檢修計劃定期或不定期對各種消防設施進行檢查、維護、保養(yǎng)，在今年11—12月份對三根漏水的消防主水管進行了更換，對市場煙感噴淋時及時更換和補裝確保各項設備正常運行。同時加強禁煙、禁大功率電器的工作，與南大門消防部門聯(lián)系，及時向他們請教學習協(xié)助共同排除警情，共同管理共保安全。針對市場現(xiàn)況我們制定了詳細可行的滅火方案，組織隊員培訓專業(yè)的消防知識。由于，做了很多的預防工作，本年度市場安全穩(wěn)定未發(fā)生火案事故。
為了建設一支高素質(zhì)的保安隊伍，服務好市場廣大經(jīng)營戶。部門制定了嚴格的入職標準和管理條例，從隊員的入職開始嚴格把關(guān)，并且必須貼合三個標準即“招聘標準，試用標準，入職標準”一年來部門開展了一系列的培訓學習和思想教育活動，并讓隊員共同參與培訓及教育資料的制定。經(jīng)過儀容儀表、禮貌用語、行為規(guī)范的學習，經(jīng)過每周的軍事訓練先使隊員從外表上改變，樹立形象。再經(jīng)過“人生觀、天下興亡我的職責”等的學習改變隊員們的消極思想，樹立正確的人生價值觀，隊員們的素質(zhì)和修養(yǎng)得了必須的提高。
由于保安工作的特殊性，經(jīng)營戶有什么困難問題往往每一個找到保安來解決，那么保安就必須有優(yōu)質(zhì)的服務理念和及時有效的解決方法。從服務態(tài)度上出發(fā)，部門能解決的立刻解決，需要其它部門處理的主動聯(lián)系，不讓經(jīng)營戶再去找。對經(jīng)營戶的意見及時反饋給公司領(lǐng)導。一年來保安部把服務做為工作中的主要資料，部門也多次召開會議，共同探討，講授經(jīng)驗，并進行了專題學習，使隊員們明白了服務的重要性和必要性，在日常工作中能進取主動和其它部門密切協(xié)作，共同努力，為營造良好的經(jīng)營環(huán)境和更優(yōu)質(zhì)的服務發(fā)揮了重要作用。
我們南大門小商品市場所處黃金地段，市場經(jīng)營品種繁多，每一天人流量很大，市場里出現(xiàn)的各種糾紛也較多。為此，部門專程派人在建寧派出所學習外理各種糾紛的方法，本著無論什么原因，以先勸開雙方為主，再仔細詢問情景，劃分職責，盡量使雙方意見達成一致。
在維持市場秩序方面，部門先后出臺嚴格的管理措施，長期管理。異常是對閑雜人員、小商小販、大門外車輛做出了明確的處理意見。有效改善了市場秩序。
在本年度，保安部在工作上雖然取得了必須的成績，但還存在必須的問題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改正?？偨Y(jié)一年來工作還有以下幾點不足：
1、隊員形象素質(zhì)需要進一步提高。
2、部門管理水平需要提高。
3、部門工作離公司領(lǐng)導要求還有必須距離。
4、消防工作需要加大力度。
在下一年的工作中，我們部門會針對不足之處，結(jié)合部門實際情景，揚長避短，在樹立xx公司形象和完善保安部內(nèi)部建設上狠下功夫，層層抓起。相信在公司領(lǐng)導的指導下，在部門全體人員的努力下，在來年會取得更好的成績。
車班班長工作總結(jié)篇二
起運組現(xiàn)有員工9名，xx歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學歷1名，中專學歷5名。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
我們本組職工除了嚴格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且認真學習特種設備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；
第二，提高業(yè)務技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程；
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行。
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設備主鉤制動器鏈接銷的脫落；7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復了它性能的完好。
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車班班長工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間，6個月的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時間，公司生產(chǎn)任務繁忙，xx線和xx線基本一直開車，這6個月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個團隊去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作總結(jié)：
作為一個班長，是一個最基礎(chǔ)組織的，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術(shù)核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時匯報領(lǐng)導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關(guān)注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了;那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調(diào)團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
車班班長工作總結(jié)篇四
俗話說磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量，如果沒有好的車輛作為保障，膜區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤勤管、勤奮嚴嚴格檢查，不講情面細檢查仔細，一絲不茍效注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向家做以匯報，不足之處敬請家批評指正。
車班班長工作總結(jié)篇五
這個學期已經(jīng)結(jié)束了，來學校的時間也不算很長。這個學期真的過得十分快，我們的學習也在高壓之下完整的結(jié)束了。我作為一班之長，這一個學期的工作也差不多已經(jīng)完成了。所以經(jīng)過反復的總結(jié)和思考，我對自我這個學期的班長工作也進行了一系列的總結(jié)。
我們班級相對而言是比較分散的，大家也分成了好幾個部分，所以我們班級的團聚力也不是很大，作為班長，我向輔導員申請過舉辦班級活動，團結(jié)班級團體，這些申請也審批下來了。經(jīng)過我的組織，大家也成功的舉辦了好幾次活動，大家的關(guān)系在這些活動中也更加的融洽了。雖然說大學班級是比較自由的，可是我想對于我們這一個團體而言，團結(jié)也是一件很重要的事情，所以在這個學期團結(jié)團體的工作中，我也起到了一個主導作用，并且收獲了不錯的成果。
作為一班之長，我平時的工作也是很忙的，有時候一忙起來，就真的有些頭昏眼花了。很多時候，班長的職責是很重的，各項任務積累在一齊，自我就算有四條腿也不夠跑的。所以在這個學期里，我合理的安排好了每一份工作，保證能夠及時準時的完成任務，配合好輔導員的工作，給我們班級帶來了便利，也讓我們整個班級能夠在正常的發(fā)展下繼續(xù)下去。
以前我覺得作為班長，不需要有自我的形象也是沒有問題的?？墒敲靼子幸淮我粋€同學和我說，她覺得我很不像是班里的班長，我問她為什么，她說我的態(tài)度不太像。當時確實是有些打擊到我了。一個人的態(tài)度是擺在表面上的，所以很多人都能看到，這也是我們做事的基礎(chǔ)的原則。所以從那時候開始，我也意識到一個人的形象和行為都是很重要的。尤其是作為一個班的班長，更應當維護好個人形象，嚴格控制個人行為，因為這不僅僅是自我對自我的要求，更是每一個同學對我的.期待和要求。
這個學期的工作雖然是完成了，可是有很多地方是需要我去反省和改善的。我也會在下個學期到來之前，多去反省自我，總結(jié)自我，期望我能夠把這一份工作做的更好，不辜負導員以及每位同學的期待，我將繼續(xù)努力，繼續(xù)奮斗！
車班班長工作總結(jié)篇六
作為副班長，我的職責和義務包括：
1、認真負責加強班委之間聯(lián)系，配合與協(xié)調(diào)。
2、與班級同學和睦相處，了解班級存在的問題并與其他班委協(xié)商解決。
3、加強班級同學間的聯(lián)系與交流，增強班級凝聚力。
4、認真履行職責，努力提高自己，完善自我。
開學已經(jīng)有近三個月，在這期間通過班級里各方面的活動，我也已經(jīng)對班上人員的情況有了一個基本的認識，總體來說還不錯，所以對班級發(fā)展也很有信心，但另一方面，由于以前沒有經(jīng)驗，所以在處理各方面事務總不太盡如人意，所以需要在清楚自己職責的同時更加完善和提高自己，提高效率，創(chuàng)優(yōu)爭先。
1、每周一次的班委會之后，對下周的事情有一個基本的了解，并根據(jù)事情的輕重緩急提前安排和計劃。
2、每天早上想一下當天所處理的事情，細化時間安排，充分準備才能不拖泥帶水。
3、在工作學習生活的同時，了解同學們的想法和意見，并根據(jù)這些想法和意見對自己工作作出調(diào)整。
4、經(jīng)常和其他班委相互交流，加強班委之間的團結(jié)與合作，提高效率。
在平日的工作和學習中，自己在安排與計劃這方面做的不太好，經(jīng)常會弄得手忙腳亂，不但會影響自己的工作和學習，還會耽誤大家，另外也會讓大家感到煩躁，又會影響班級工作，所以這方面因更加注意。
做好處理這方面事情的準備，平時多了解同學之間的關(guān)系爭取早。
發(fā)現(xiàn)，早解決，不留后患。
時要做好各方面活動和考勤的統(tǒng)計工作，最大限度做到公平公正。
習慣，所以在這方面需要對大家既要嚴格要求，又要正確引導，
努力爭取每一個同學都有一個積極向上的心態(tài)。
一個同學融入到班集體之中。
對于班級問題的處理，需要班上每一個同學的密切合作，只有大家相互包容，相互協(xié)調(diào)，相互團結(jié)和幫扶，才能讓整個班級上一個層次。
從開學到現(xiàn)在，班上整體發(fā)展很好，在各方面也取得了不錯的成。
績，學習風氣也不錯，但不能為此而沾沾自喜，要保持這種前進的勢頭，爭取更高的成績，努力打造一個優(yōu)秀班集體。
以上就是我的大一工作計劃，不足之處希望老師能夠給予指正。
馬寶東。
機電工程學院熱能與動力工程1201班。
20xx年11月12日。
車班班長工作總結(jié)篇七
在營運部門學習的這些天，我對盛豐的彈性管理深有體會，但同時覺得盛豐還有改進的空間。對盛豐的管理、業(yè)務流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個月來做的工作、發(fā)現(xiàn)相應問題，并結(jié)合提出相應的建議。希望領(lǐng)導批評指正。
在了解福州區(qū)域一級戰(zhàn)場組織架構(gòu)中，我深入了解了福州總部托運部和運營的相關(guān)組織情況，其中包括了托運部和運營各崗位人員設置及工作職責和工作安排情況。
在此，我先說明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問題。
1)福州總部托運部在日常工作中運行的組織架構(gòu)和原有設定的組織架構(gòu)存在不一致。
具體表現(xiàn)在，運營部調(diào)度和托運部目分離在了不同的部門;福州區(qū)域領(lǐng)導直接從事了具體崗位的工作，而沒有充分發(fā)揮對福州的領(lǐng)導作用。
2)托運部下轄的崗位人員過多(搬運工、現(xiàn)場管理、開單業(yè)務員、單證員、駐廠)，存在管理幅度過寬的情況，這也嚴重影響到了日常管理的質(zhì)量。
3)存在人力資源浪費嚴重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1)重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導和員工的崗位職責，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2)調(diào)整托運部組織結(jié)構(gòu)，減小管理幅度，改進日常管理質(zhì)量?？蓪㈤_單業(yè)務組作為營業(yè)部獨立出來。
3)剔除不必要崗位設置，精簡人員，同時改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵工作。
主要對客戶上門發(fā)貨時的驗貨、開單、貼標簽到貨物入庫的整個流程進行了梳理介紹。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1)找人卸貨和看貨耽誤時間，造成客戶發(fā)貨等待時間過長。
因為是坐在辦公室里面，很多時候都實在客戶進來叫人卸貨了，才出去叫搬運工，順便看下貨。這在不忙得時候當然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時候，就不能及時去看貨和開現(xiàn)有的單子。
2)貼標簽時找貨耽誤時間，還可能造成標簽貼錯的情況。
由于在客戶集中的時候，存在小件貨客戶自己卸下來、搬運工過磅單給的不及時和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒有明顯區(qū)分標志等原因，貼標簽的時候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問誰，這樣都會浪費時間且還有可能貼錯標簽，還有責任人不明確等問題。此外，由于存在手寫標簽，難免會存在標簽寫錯和多件貨寫多少標簽的問題。i工作匯報匯報人：
3)開單時遇到的問題就更多了。
其一，公司運價標準過細的同時又存在價格彈性過大的情況，很多時候都是憑經(jīng)驗來確定貨物運費。
其二，送貨費標準規(guī)定的過細。而日常開單送貨時，送貨費確定存在問題。
其三，對于以體積計費，還是以重量計費不好確定，基本憑經(jīng)驗憑感覺來確定。
由于并不是每票貨都有詳細的重量和體積，客戶來發(fā)貨會存在拋貨讓重量計費和重貨按體積計費的情況，這無形中件減少了公司的收入。
此外，客戶還會對我們產(chǎn)生不信任感。
其四，公司辦公系統(tǒng)不夠完善。包括開單所用的lms系統(tǒng)落后，功能不全;此外沒有專門的crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
一些建議。
1)針對客戶發(fā)貨等待時間過長和貼標簽時遇到的問題在外場要有人專門負責指揮車輛到達、引導客戶開單、安排搬運工裝卸貨、過磅單的.記錄(過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單)、區(qū)分每一票擺放貨物(在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開單員貼標簽，不至于造成標簽貼錯)。
業(yè)務員開完單后并貼好標簽后，將貨物從待入庫區(qū)拉到對應的倉庫區(qū)域。
注：近期會制定標準的貼標簽規(guī)范和收獲制度，并給相應人員培訓、嚴格執(zhí)行。
2)針對開單時運雜費及送貨費的確定的問題公司嚴格制定發(fā)往各網(wǎng)點的運費單價，和送貨費單價，要是單價，不是那中分得過細的價格表。具體操作可以不同的分類標準來分別制定相應的運費單價和送貨費單價，可對老客戶、大客戶制定相應的優(yōu)惠政策。并在日常營業(yè)中嚴格執(zhí)行。
3)針對辦公系統(tǒng)不完善和缺乏crm系統(tǒng)的問題公司應該上線一些新系統(tǒng)，并在日常使用中不斷完善和升級系統(tǒng)。
當然這包括日常開單使用的erp系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(crm)，這樣可以整理客戶的相應資料，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況，并提供相應的客戶升級，開發(fā)新客戶的同時防止老客戶的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問題。
其實除此之外，還有一些日常的小問題。比如，
日常的辦公室和倉庫衛(wèi)生問題。沒有嚴格要求員工進行每天的“6s”整理，不利于公司給客戶帶來良好的形象，不利于公司將來的做大做強。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設備老化缺乏等問題。
區(qū)分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對客戶報貨、安排車輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個流程進行了梳理介紹。
目前福州區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負責安排車輛接貨。
大票貨物由總部運營部的調(diào)度負責安排接貨，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車輛資源的優(yōu)勢，但同時也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶信息的問題。由此可能造成提貨等待時間過長的問題，車輛資源得不到充分利用。針對此，福州區(qū)域的營業(yè)部安排貨物到達切可適當配備接送貨車輛，方便到達客戶的提貨的同時也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對性的做好客戶維護工作。
在接貨存在最大的問題應該就是貨物交接和單證交接。在司機接貨回來后，雖然有《接貨費用每日結(jié)算單》作為交接確認依據(jù)，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現(xiàn)場與搬運工確認貨物交接。
司機只有在車尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運工卸貨核對。
車班班長工作總結(jié)篇八
升入初中,有許許多多的不適應，在班主任諸老師的細心引導下，同學很快適應了這里的環(huán)境。在期中考及活動方面都取得了不錯的成績。下面就對我們班級本學期的工作做一個總結(jié)。
1、學習上，我班組織了“一對一”的活動，就是學習較好的同學幫助后進生。在中被幫扶的同學也都有了進步。
3、每天班委都將同學們的情況反映在同學們的家校練習本里。讓家長及時知道同學們在校情況。
4、為了更好地激發(fā)同學們學習的欲望，約束同學們的行為規(guī)范。我班制定了個人的千分制情況表。這樣，分數(shù)減少的同學會在接下來的日子里更加努力，爭取加分。而分數(shù)增加的同學會更上一層樓,以此在班級中營造一個你追我趕的學習氛圍。
5.我們進行小組輔導，同學們遇見難題可以及時詢問組長。
班長：管理班級綜合事務（管理、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡、溝通、傳達、匯報等）。
學習委員：1、負責督促和檢查各位課代表、小組長的工作。2、負責收集學習方面的各種資料，做課后練習。
紀律委員：1、負責課堂、自習課紀律的管理。2、及時向老師反映紀律情況。
宣傳委員：1、進行板報，墻面等班級美化工作。2、負責各個活動中的美化、設計。文藝委員：1、負責組織同學們參加各項文娛活動。2、負責班會的策劃和開展。
生活委員：1、負責檢查班級的衛(wèi)生和監(jiān)督值日生的工作。2、檢查、修理座椅等公共財物，如需要及時向?qū)W校反映情況。3、負責午餐的訂制。
體育委員：1、負責管理日常和課間操的秩序，監(jiān)督同學們進行身體鍛煉。2、負責組織管理課外活動中的秩序。3、負責體育課的紀律。
每個班干部成員在工作中都能夠團結(jié)同學，積極自主工作，成為班主任老師管理班級的助手。我們班級的總體環(huán)境是和諧的!
1、在開學初始的軍訓中，我們同學就團結(jié)互助、齊心協(xié)力，努力進取。軍訓會操，雖然我們班并未得名次。但同學們并不為此而放棄，而是更加努力積極參與其他活動。
2、我校舉辦了一年一度的校運會。同學們積極參加，刻苦訓練，充分發(fā)揮了團隊精神，集體榮譽感，做到友誼第一，比賽第二。不參加比賽的同學組成了觀眾隊伍，為我們的運動健將加油鼓勁,吶喊助威。我們班也取得了第一名的好成績。
3、學校的廣播操比賽，同學們每天下午都留下來積極訓練。
4、我班有2人退隊，加入了共青團。
我們班是一個優(yōu)秀的集體，可同時也有一些缺點和不足，總結(jié)如下：
經(jīng)過一個學期，同學們都漸漸適應了初中生活，精神狀態(tài)也漸漸呈現(xiàn)出兩極分化的現(xiàn)象。有的人學習認真，積極參加各種活動，表現(xiàn)活躍。而有個別人則不夠積極進取。在新的學期里要加大對同學們心理健康方面的引導。
以上就是初一(4)班級20xx上半學期工作的總結(jié)，其中包括一些缺點和不足，希望我們班在班主任帶領(lǐng)下，在同學們的共同努力下做的更好。
初一（4）班。
車班班長工作總結(jié)篇九
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導和綜合部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
我能夠時刻嚴格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務水平。在思想行動上與中心各領(lǐng)導保持了高度一致，樹立了強烈的事業(yè)心與責任心，敬業(yè)奉獻，務實重干，被公司評為先進班組和先進工作者等。
為不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和理論水平，堅持走自學成才之路。自學了《小車駕駛技術(shù)》、《轎車的維修和故障處理》的書籍，常年放棄節(jié)假日和星期天。曾主持為小車班的管理制訂了多項制度和措施，堅持“自己動手，學以致用”的原則，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。
認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為公司小車班班長，雖然職務不大，卻肩負著為領(lǐng)導及生產(chǎn)服務的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。自20xx年上任后，首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，能夠認真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司節(jié)省開支，自學了車輛維修技術(shù)知識，通過刻苦學習，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障。正是這種認真負責和學習創(chuàng)新精神，不僅每年為公司節(jié)省了汽車維修費用，而且這種做法也感動了小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心和責任感。
念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學習交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今，我班組安全行車全年無事故。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。小車班服從領(lǐng)導、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。并按照要求，調(diào)整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每每用車回來，我總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導的時間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養(yǎng)工作中，當好了“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。
車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。對于車輛的外送維修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在腦子里形成一個無形的檔案。
20xx年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務意思，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
加強日常管理，我們認真開展安全自檢、自查活動，聽取員工的意見，對員工們反映的隱患及時開展整改。
一是主觀能動性仍然不強，有負領(lǐng)導和同志們的希望。二是對一些法律法規(guī)學習的不夠深、不夠系統(tǒng)。三是對一些駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠準確、及時。
（1）管理問題。
盡管企業(yè)制定了相對健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監(jiān)督管理的目的。對各業(yè)主、駕駛員沒有做到科學化、制度化、規(guī)范化的管理。
（2）服務品質(zhì)問題。
雖然中心也多次積極開展駕駛員培訓學習，但整體上并沒有達到預期的效果。具體表現(xiàn)為：一些駕駛員的技駕水平相對較高，但是公共服務意識淡薄，服務用語冷漠粗俗，服務做法不夠規(guī)范。
（1）多組織培訓學習，提高從業(yè)人員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結(jié)。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓駕駛員充分認識自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務水平。
（2）與兄弟企業(yè)多搞交流活動，學習兄弟企業(yè)先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上狠下功夫。各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要開展批評教育。對表現(xiàn)好的車輛，可以給予一定的物質(zhì)獎勵。
（1）在上級領(lǐng)導部門的英明領(lǐng)導下，深入貫徹國家、局關(guān)于城市公共交通的各項法律法規(guī)政策。有計劃、有步驟地深入開展各項依法行政實施工作。抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，健全職業(yè)道德，弘揚行業(yè)正氣，以優(yōu)異成績和良好風尚迎接20xx年各項工作。
（2）繼續(xù)加強對駕駛員的學習培訓，提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。這是一個長期不能松懈的工作。促進駕駛員間的相互交流，營造良好的學習氛圍，建立完善的學習制度，做到學習有計劃，有辦法、有步驟，人人有學習筆記，心得體會。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務活動。創(chuàng)建富有行業(yè)特色優(yōu)質(zhì)服務品牌。
小車班要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生。我20xx年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累我也覺得心甘情愿。“學習、學習、再學習”是我孜孜不倦的追求，“勤學習、勤思考、勤動手”是我應對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中，我將百尺竿頭，更進一步，不斷錘煉，持續(xù)創(chuàng)新，進一步提升自己為領(lǐng)導和職工服務的本領(lǐng)，為培訓中心美好明天，貢獻自己的力量。
車班班長工作總結(jié)篇十
在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導總結(jié)報告如下：
天車的安全管理工作重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理。
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進行交心談話，正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結(jié)，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業(yè)務素質(zhì)和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高，自身很愛學習，工作積極，責任心很強，不斷要求進步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個別的天車工止步不前，不思進取，牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調(diào)動大家工作、學習的積極性和進取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核，一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機，開展操作技能樹形象，爭標兵，精心操作等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實踐技術(shù)競賽；積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的，為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行，2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設備主鉤制動器鏈接銷的脫落、移動電纜的鋼絲繩斷股；211-071出鋁鉤制動器一鏈接銷的斷裂、打殼機滑板的斷裂；3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用；211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復了它性能的完好。4、解決長期遺留存在的設備問題，四臺天車雖然每天不斷在使用，但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211-064大小車操控手柄存在檔位錯亂，動作不靈敏；211-025駕駛室玻璃破損嚴重，視線不清問題；211-045大力提升不作用問題等；在車間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。5、在211-045天車大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車，對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調(diào)整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。6、軌道的不平，使設備震動嚴重，造成極大損害，特別是113#、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問題非常嚴重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細分到每一個人或每個班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細，使我們的天車維護設備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足：
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車班班長工作總結(jié)篇十一
本月是愛國教育月，我班主要做好以下幾方面工作：
1、組織開展以路隊為主題的安全工作。
2、強調(diào)過馬路、坐公交等安全常識。
1、強調(diào)班干部的職能，樹立威信。
2、召開以“愛我中華”為主題的隊會。
4、出了一期以“熱愛祖國”為主題的黑板報，獲得學校好評。開展“祖國在我心中”優(yōu)秀手抄報評比活動。
1、繼續(xù)認真學習衛(wèi)生標準。在學校進行衛(wèi)生評比中獲得衛(wèi)生流動紅旗一次。
2、每天進行晨檢，及時上報晨檢情況。
3、每周一進行衛(wèi)生大掃除，并對我班進行消殺，杜絕傳染病的發(fā)生。
1、由班主任帶領(lǐng)學生繼續(xù)學習《小學生日常行為規(guī)范》、《守則》及學校的紀律、衛(wèi)生，班規(guī)等方面的規(guī)章制度，并做好強化落實。
2、小手拉大手，在班內(nèi)推廣“熱愛祖國，從我做起”的活動，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常用文明用語的學生大力表揚。
3、規(guī)范學生路隊管理，我班分三隊，西隊、北隊和南隊，實行值日路隊長負責制，每天及時表揚路隊表現(xiàn)好的學生。
4、帶領(lǐng)全體同學做廣播體操。
1、根據(jù)制定的家訪活動方案，進行家訪，并填寫家訪記錄。
2、統(tǒng)計午托部學生，告訴學生的午托部管理規(guī)定，收交家長與午托部簽訂的午托部協(xié)議書。
1、安全工作有松懈現(xiàn)象，總是學校講了，我才抓，要做到安全警鐘長鳴。
2、隊會準備不充分，有應付現(xiàn)象，應認識到隊會對學生的教育意義，認真開展。
3、大掃除學生進行的慢，要提前安排好學生值日，并親臨現(xiàn)場對學生進行指導。
4、繼續(xù)加強對學生行為規(guī)范的教育，發(fā)現(xiàn)有學生向樓下扔紙及時教育。
5、應認識到午托部管理的重要意義，堅持不懈的做好午托部的管理工作。
車班班長工作總結(jié)篇十二
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的.搞好服務工作。
三、加強業(yè)務學習，不斷提高技術(shù)水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今后，小車班要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
車班班長工作總結(jié)篇十三
20xx年在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，順利完成了本年度的生產(chǎn)生活運輸指標，安全指標，為總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)把20xx年工作總結(jié)如下：
一，本年度生活用車任務十分繁重，肩負著職工食堂，培訓中心，小吃部，以及生產(chǎn)用車。為完成這些任務，不辭勞苦，加班加點，隨喊隨到，保證了100%的出車率。
二，生活車已經(jīng)老化，故障頻發(fā)，為保證車輛安全行駛，安全作業(yè)。這就必須要求對車輛勤保養(yǎng)，勤維，保證了車輛不帶病作業(yè)，杜絕在工作中出現(xiàn)機械故障，保證了出車率，做到了安全行駛，安全作業(yè)，順利完成了公司下達的安全指標。
三，在今年公司舉行的百日安全活動中，本人積極響應認真學習，對于駕駛車輛來說，安全可以說是頭等大事，如果沒有了安全意識，事故頻發(fā)，安全指標，任務指標等都將淪為一紙空文。而熟練的操作技能和高素質(zhì)的業(yè)務水平是安全生產(chǎn)的前提。本年度自己積極參加業(yè)務素質(zhì)教育，包括理論學習和實際操作，做到具有扎實的理論功底和熟練的操作技能。
四，本年度本人加強政治學習，思想教育，加強了集體意識，時刻牢記廠興我榮，廠衰我恥的傳統(tǒng)思想。把廠當作自己的家，遇到有工作任務時，常常通宵達旦，油污滿面，而從不叫苦叫累，遇到車輛換季保養(yǎng)，雖不是駕駛員的工作，但為了節(jié)省修理費用，都自己動手。為公司的發(fā)展貢獻了自己的力量。
總之。在即將過去的一年里，本人雖然取得了了一定的成績，但難免會存在一些不足，在新的一年里，本人將發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，使工作再上一個新臺階。
車班班長工作總結(jié)篇十四
時光如電，日月如梭，轉(zhuǎn)眼之間，大學第一學期即將結(jié)束，作為班委，我們的工作是統(tǒng)籌并協(xié)調(diào)各班委管理好班級日常事務，協(xié)助同學們在生活、學習等方面實現(xiàn)從中學到大學的轉(zhuǎn)變，并努力創(chuàng)建優(yōu)良的班風學風?；仡欉@半年，我們在輔導員老師的監(jiān)督指導下，積極開展班級建設，并根據(jù)本班同學的特點和實際需求，積極組織開展各種豐富多彩的活動，同時狠抓學習不放松。其間，有一定的成果，但是同時也存在許多不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、學習是學生的第一任務。本學期，團支部班委會時常提醒同學們勿荒學業(yè)，動員同學們發(fā)揚“比、學、趕、幫、超”的精神，刻苦學習，營造良好的班級學習氛圍。
2、經(jīng)我們召集班委會討論，安排了學習委員負責牽頭成立高等數(shù)學、英語、計算機、體育等學習小組。同學們參加學習小組的熱情較高。高數(shù)、英語、計算機小組各成員在課余共同探討學習問題，互相幫助；體育小組成員在課余天氣允許時組織跑步等活動，加強了身體的鍛煉。
3、針對出勤，由班長負責采取簽到簽退的措施。同學們學習積極性強，出勤率較高；在平時上課和集體活動中同學們基本沒有遲到、缺席、早退的現(xiàn)象。
4、在期末考試來臨之際，由班長、副班長、組織委員、生活委員組成的課間學習小組，實行一幫一制度。同學們積極響應，都力爭在期末考試中取得好成績，這體現(xiàn)了汽車班同學積極進取的精神風貌。
1、建立了班級公告欄和班級qq群，便于及時傳達各種信息。
2、我們以自我服務、自我管理、自我教育為班委的工作原則，以熱情、及時、高效、務實為班委的工作宗旨，著力加強班委隊伍建設。通過每周召開班會，討論工作上的問題、總結(jié)開展工作的經(jīng)驗，加深了班委之間的默契。明確各班委職責，在大型活動中全體配合，在其他活動中各司其職，這樣就加強了班委的整體意識和責任意識，使得班級各項事務基本能夠順利完成。
3、與兄弟班級負責人溝通，定期交流工作、學習經(jīng)驗，取長補短，促進團支部班委會的更好發(fā)展。
并號召同學們積極參加校、院各項活動，通過這些豐富多彩的活動，使同學們的精神世界得到充實，在一定程度上調(diào)動了廣大同學參與集體活動的積極性，充實了本班的校園生活。
1、由體育委員負責組織了寢室籃球?qū)官?。同學們在比賽中加強了寢室間的交流，增進了友誼，鍛煉了身體，同時也進一步增強了班級凝聚力。
2、本學期我們班同學積極參加院校運動會，同學們還積極參加各種素質(zhì)拓展活動，既獲得了經(jīng)驗，又豐富了自己的課余生活。
1、督促生活委員定時查寢，并定時將各寢室長召集開會，總結(jié)各寢室內(nèi)務等情況，聽取寢室長的意見和建議。
2、合理安排班費使用，安排兩位生活委員一人管錢，一人記賬，并在每次班會將本月班費使用明細張貼于黑板。
1、課外活動組織開展的次數(shù)不如別的兄弟班級多。
2、臨近期末未能很好的執(zhí)行考勤政策。
3、前半學期，學習小組活動開展得較好，但在下半期，因為大學特定的學習環(huán)境，學習小組活動進行不順利，較預想的方案有一定差距。
4、本學期我們工作學習上的不足除了以上幾點外，還必然存在著許多未能覺察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點和不足，努力將工作做的更好。
展望團支部班委會未來的班級工作，我們要根據(jù)輔導員老師及團總支學生會的工作精神，保持并發(fā)揮我們的工作優(yōu)勢，避免并克服工作上的缺點，帶領(lǐng)好整個班委會，以爭創(chuàng)優(yōu)秀班集體為目標，努力學習，踏實肯干，不斷創(chuàng)新，積極搞好班級各項工作，高質(zhì)量的完成每學期的工作計劃，確保本班班級工作順利開展，為本班的健康發(fā)展做出新的更大的貢獻。
車班班長工作總結(jié)篇十五
20xx即將結(jié)束，回顧一年來的工作，小車班在綜合管理部的帶領(lǐng)下出色的完成了領(lǐng)導交辦的各項任務，現(xiàn)將小車班全年的工作匯報如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十八次代表大會會議精神，寫學習心得。還通過網(wǎng)絡、報紙、雜志、及時學習時事政治、法律知識、專業(yè)知識，培養(yǎng)了員工強烈的責任感和事業(yè)心、遵紀守法，愛崗敬業(yè)的意識。
小車班全體成員按高標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車后認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經(jīng)驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節(jié)能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩(wěn)起步、剎車、經(jīng)濟時速行駛為公司節(jié)約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜，經(jīng)常加班加點，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成后才能稍有放松。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮斗目標，“為領(lǐng)導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，并結(jié)合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎(chǔ)工作。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，切忌僥幸心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位并做好檢查記錄。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月采取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司相關(guān)制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計劃的開展一些專業(yè)知識的培訓。創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場經(jīng)濟競爭生存的需要。我們要強化團隊意識，團結(jié)協(xié)作，努力進取，更好的發(fā)揮自己優(yōu)勢，讓我們一起為公司的發(fā)展做出更多、更大的貢獻、使公司發(fā)展再上一個新的臺階。
車班班長工作總結(jié)篇十六
很快一月就過去了，回想自己做了一個月的副班長為班里做的事情是那么的寥寥無幾。輔助正班長和團支書搞好班務團務，和其他班干保持良好的工作上的溝通和合作，這些是我的職責。
除了與正班長輪流負責班長例會和當個星期的班務之外，我的另一個任務就是輔助團支書搞好這個月的團日活動。其實這次我也只是在經(jīng)驗上幫到我們新一屆的團支書，在方案和活動方面給了小小建議而已！
從總的角度來看，我覺得我們這一屆的班干在班長的帶領(lǐng)下，取得了比較好的成績，每個班干都盡到了自己的職責，在大型活動上，都能夠給出自己的建議。這次我們班被評為優(yōu)秀班集體，靠的是班干的努力和同學們的支持和合作。站在學校獎學金頒發(fā)儀式的領(lǐng)獎臺上代表07英語（商務）班接受‘先進班集體’榮譽的時候，真的為我們班的同學感到無比的驕傲！
但是在看到成果的同時，我們也要看到我們做的不足的地方。就拿我個人來說吧，也許是因為大三的原因，覺得自己懶散很多，在很多工作上沒能及時完成，總給上級造成一定的困擾。我希望我能夠改正這一缺點，及時完成上級交代的任務。同時感謝上級對我工作上的不足的體諒。從總的方向來看，我們班的發(fā)展趨勢還是挺樂觀的，但是就是同學們相處方面會出現(xiàn)一些問題，這也許是女生多所造成的吧。我希望我們能夠多點注重培養(yǎng)同學們的友誼，提高我們班的凝聚力。
再者我希望我們班團干能夠再接再厲，把我們的班團務搞得更好！讓我們班的同學能夠在精彩的班集體活動中增強班集體凝聚力。
車班班長工作總結(jié)篇十七
一個班長的感悟自20xx年3月份以后我開始擔任纏繞班長，在工作中我不斷地總結(jié)管理方法，我認為車間班長是生產(chǎn)的兵頭將尾，是指揮者也是監(jiān)督者，起著一線的指揮工作，對確保工作的質(zhì)量起著直接作用。要成為一名合格的班組長，就應該要不斷提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級，完成生產(chǎn)管理職責。
作為一名班組長，我自信自己已經(jīng)能與我的班組職工相處得很融洽，也能得到班組職工支持和幫助，班組的各方面工作都能順利的開展，工作也能得到領(lǐng)導的認可。對于一個領(lǐng)導來說，他每天要面對許多的問題，他根本沒有太多的精力來逐一思考處理來自基層班組的全部問題。這時候作為一名班長，我們就要把班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后在向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導來決定哪個方案的合理性和可行性最強。
另外作為一線生產(chǎn)班組，制度更是保證班組安全運作的基礎(chǔ)。制度是一種強制力，他能很明確的告訴班組職工如果做錯了事會受到什么樣懲罰，班組職工就能按照制度的要求去做。在這種強制力的壓力下，職工的責任心會自然地增強，因為責任心不強就會出錯，出錯就會受到制度的懲罰和約束，這就要求班組職工以很強的責任心去開展工作；最重要的是，任何一名職工，在一個良好的氛圍中都會不知不覺地被影響，從而做出與這個氛圍相符的事情，我覺得班組長要致力于建立良好的班組氛圍，以帶動全員的共同進步。
在新的一年里，我將更明確自己在班組管理中中的角色，清楚對自己的定位，明白工作的主要職責，了解上級領(lǐng)導對我個人和班組員工對自己的期望，帶領(lǐng)班組成員完成公司領(lǐng)導交給的各項任務，為公司做出更大的貢獻。
車班班長工作總結(jié)篇十八
尊敬的各位老師，同學們：
自20xxxx年9月入學至今，我一直擔任本班的副班長一職?；貞涍@些時間的工作，在班主任與輔導員老師的領(lǐng)導下認真按照學校的各種規(guī)章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作生活學習上，都取得較大的進步。同時積極配合班長工作，帶領(lǐng)全班同學積極參加學校組織的各項活動，在各個方面都取得很大進步?，F(xiàn)將我任職期間職期間履行職責和工作情況匯報如下：在開學初期，同學們因為剛剛?cè)雽W都能積極的遵守學校的各種規(guī)章制度，班級工作也就能夠順利的進行?？墒堑搅舜蠖?，同學們的主動性都變差對于學校的規(guī)章制度也不那么在乎，經(jīng)常呈現(xiàn)遲到早退逃課的現(xiàn)象，班級的出勤率大大減低;學習上，同學們的成績也大幅度下降。為了將班級重新帶上正軌激起同學們的積極性，我便開始從各個方面催促呈現(xiàn)上述情況的同學們：
(1)天天提醒他們記得按時出勤，個別沒有起床的打電話或直接敲門通知以確保出勤率;
在我的這些催促下，同學們并沒有在學習生活上產(chǎn)生依賴感而是已經(jīng)養(yǎng)成習慣，能夠積極主動的去關(guān)注自己的學習，成績有了提高;班級的出勤情況有明顯好轉(zhuǎn);同學們也能按照衛(wèi)生委員分配的很好完成班級的清潔工作。雖然這幾條看起有些催促過頭，但是我認為作為班干部就應該處處的為班級為同學們著想。除此之外，班上同學的課余生活不是那么豐富，著也是我做為一名副班長的工作的失職，在這里我想所有同學道歉，在今后的日子里，我會更加努力的去豐富我們的課余生活，讓我們班同學的學校生涯更加美麗光彩。
在學習上，不僅要自己走在前面還有帶領(lǐng)大家創(chuàng)建良好學風，與大家共同奮斗;在生活上，也要盡所能的為同學服務。班級所獲得的進步并不是哪個班干部一個人的功勞，還是依靠全班同學的積極配合和共同努力。真真正正的做好自己的工作，切切實實的達到效果，才不會違反自己對同學們的諾言不辜負大家的信任。
大學生活已經(jīng)過去一大半，在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，雖然在工作期間可能會遇到一些艱難，但只要靜下心慢慢思量冷靜的處理問題，問題便不再艱難。我會與大家繼續(xù)努力向前，不斷進取。
以上是我的述職報告，請同學們指正。
車班班長工作總結(jié)篇一
xx年已經(jīng)過去了，在這一年中保安部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在同事和隊員們的幫忙支持下，較圓滿地完成了公司領(lǐng)導安排的各項工作，部門里的工作也取得了必須的成績?？傮w來說，保安部已步入正規(guī)化，發(fā)展趨勢良好，但在工作中還存在一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
市場安全是市場經(jīng)營最基本的保證，與市場的發(fā)展緊密相連。安全職責重于泰山，消防工作更是關(guān)乎市場的存亡，居安思危，安全工作任重而道遠。為了確保市場安全無事故，部門制定了一系列工作計劃和安全應急方案。先從思想上讓每個隊員繃緊“安全“這根弦，再確定安全工作重點區(qū)域與南大門保衛(wèi)科共同聯(lián)防，從每一個環(huán)節(jié)入手，周密細致地檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)。另外，部門里每一天保證有足夠的人員備勤，隨時準時應對突發(fā)事件。在今年的七月份，由于連續(xù)暴雨，市場附一樓漲水，值班隊員多次通知全體隊員搶險，為公司將損失減少到最低。經(jīng)過全體隊員的共同努力，本年度市場無重大事故、無盜竊和重大刑事案件，保證了市場的繁榮穩(wěn)定。
消防工作更是安全工作的重中之重。自始至終都是公司工作的重點。為了把消防工作做好，讓公司領(lǐng)導放心。我們本著預防為主的主導思想。制定了詳細的檢修計劃定期或不定期對各種消防設施進行檢查、維護、保養(yǎng)，在今年11—12月份對三根漏水的消防主水管進行了更換，對市場煙感噴淋時及時更換和補裝確保各項設備正常運行。同時加強禁煙、禁大功率電器的工作，與南大門消防部門聯(lián)系，及時向他們請教學習協(xié)助共同排除警情，共同管理共保安全。針對市場現(xiàn)況我們制定了詳細可行的滅火方案，組織隊員培訓專業(yè)的消防知識。由于，做了很多的預防工作，本年度市場安全穩(wěn)定未發(fā)生火案事故。
為了建設一支高素質(zhì)的保安隊伍，服務好市場廣大經(jīng)營戶。部門制定了嚴格的入職標準和管理條例，從隊員的入職開始嚴格把關(guān)，并且必須貼合三個標準即“招聘標準，試用標準，入職標準”一年來部門開展了一系列的培訓學習和思想教育活動，并讓隊員共同參與培訓及教育資料的制定。經(jīng)過儀容儀表、禮貌用語、行為規(guī)范的學習，經(jīng)過每周的軍事訓練先使隊員從外表上改變，樹立形象。再經(jīng)過“人生觀、天下興亡我的職責”等的學習改變隊員們的消極思想，樹立正確的人生價值觀，隊員們的素質(zhì)和修養(yǎng)得了必須的提高。
由于保安工作的特殊性，經(jīng)營戶有什么困難問題往往每一個找到保安來解決，那么保安就必須有優(yōu)質(zhì)的服務理念和及時有效的解決方法。從服務態(tài)度上出發(fā)，部門能解決的立刻解決，需要其它部門處理的主動聯(lián)系，不讓經(jīng)營戶再去找。對經(jīng)營戶的意見及時反饋給公司領(lǐng)導。一年來保安部把服務做為工作中的主要資料，部門也多次召開會議，共同探討，講授經(jīng)驗，并進行了專題學習，使隊員們明白了服務的重要性和必要性，在日常工作中能進取主動和其它部門密切協(xié)作，共同努力，為營造良好的經(jīng)營環(huán)境和更優(yōu)質(zhì)的服務發(fā)揮了重要作用。
我們南大門小商品市場所處黃金地段，市場經(jīng)營品種繁多，每一天人流量很大，市場里出現(xiàn)的各種糾紛也較多。為此，部門專程派人在建寧派出所學習外理各種糾紛的方法，本著無論什么原因，以先勸開雙方為主，再仔細詢問情景，劃分職責，盡量使雙方意見達成一致。
在維持市場秩序方面，部門先后出臺嚴格的管理措施，長期管理。異常是對閑雜人員、小商小販、大門外車輛做出了明確的處理意見。有效改善了市場秩序。
在本年度，保安部在工作上雖然取得了必須的成績，但還存在必須的問題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改正?？偨Y(jié)一年來工作還有以下幾點不足：
1、隊員形象素質(zhì)需要進一步提高。
2、部門管理水平需要提高。
3、部門工作離公司領(lǐng)導要求還有必須距離。
4、消防工作需要加大力度。
在下一年的工作中，我們部門會針對不足之處，結(jié)合部門實際情景，揚長避短，在樹立xx公司形象和完善保安部內(nèi)部建設上狠下功夫，層層抓起。相信在公司領(lǐng)導的指導下，在部門全體人員的努力下，在來年會取得更好的成績。
車班班長工作總結(jié)篇二
起運組現(xiàn)有員工9名，xx歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學歷1名，中專學歷5名。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
我們本組職工除了嚴格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且認真學習特種設備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；
第二，提高業(yè)務技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程；
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行。
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設備主鉤制動器鏈接銷的脫落；7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復了它性能的完好。
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車班班長工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間，6個月的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時間，公司生產(chǎn)任務繁忙，xx線和xx線基本一直開車，這6個月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個團隊去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作總結(jié)：
作為一個班長，是一個最基礎(chǔ)組織的，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術(shù)核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時匯報領(lǐng)導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關(guān)注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了;那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調(diào)團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
車班班長工作總結(jié)篇四
俗話說磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量，如果沒有好的車輛作為保障，膜區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤勤管、勤奮嚴嚴格檢查，不講情面細檢查仔細，一絲不茍效注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向家做以匯報，不足之處敬請家批評指正。
車班班長工作總結(jié)篇五
這個學期已經(jīng)結(jié)束了，來學校的時間也不算很長。這個學期真的過得十分快，我們的學習也在高壓之下完整的結(jié)束了。我作為一班之長，這一個學期的工作也差不多已經(jīng)完成了。所以經(jīng)過反復的總結(jié)和思考，我對自我這個學期的班長工作也進行了一系列的總結(jié)。
我們班級相對而言是比較分散的，大家也分成了好幾個部分，所以我們班級的團聚力也不是很大，作為班長，我向輔導員申請過舉辦班級活動，團結(jié)班級團體，這些申請也審批下來了。經(jīng)過我的組織，大家也成功的舉辦了好幾次活動，大家的關(guān)系在這些活動中也更加的融洽了。雖然說大學班級是比較自由的，可是我想對于我們這一個團體而言，團結(jié)也是一件很重要的事情，所以在這個學期團結(jié)團體的工作中，我也起到了一個主導作用，并且收獲了不錯的成果。
作為一班之長，我平時的工作也是很忙的，有時候一忙起來，就真的有些頭昏眼花了。很多時候，班長的職責是很重的，各項任務積累在一齊，自我就算有四條腿也不夠跑的。所以在這個學期里，我合理的安排好了每一份工作，保證能夠及時準時的完成任務，配合好輔導員的工作，給我們班級帶來了便利，也讓我們整個班級能夠在正常的發(fā)展下繼續(xù)下去。
以前我覺得作為班長，不需要有自我的形象也是沒有問題的?？墒敲靼子幸淮我粋€同學和我說，她覺得我很不像是班里的班長，我問她為什么，她說我的態(tài)度不太像。當時確實是有些打擊到我了。一個人的態(tài)度是擺在表面上的，所以很多人都能看到，這也是我們做事的基礎(chǔ)的原則。所以從那時候開始，我也意識到一個人的形象和行為都是很重要的。尤其是作為一個班的班長，更應當維護好個人形象，嚴格控制個人行為，因為這不僅僅是自我對自我的要求，更是每一個同學對我的.期待和要求。
這個學期的工作雖然是完成了，可是有很多地方是需要我去反省和改善的。我也會在下個學期到來之前，多去反省自我，總結(jié)自我，期望我能夠把這一份工作做的更好，不辜負導員以及每位同學的期待，我將繼續(xù)努力，繼續(xù)奮斗！
車班班長工作總結(jié)篇六
作為副班長，我的職責和義務包括：
1、認真負責加強班委之間聯(lián)系，配合與協(xié)調(diào)。
2、與班級同學和睦相處，了解班級存在的問題并與其他班委協(xié)商解決。
3、加強班級同學間的聯(lián)系與交流，增強班級凝聚力。
4、認真履行職責，努力提高自己，完善自我。
開學已經(jīng)有近三個月，在這期間通過班級里各方面的活動，我也已經(jīng)對班上人員的情況有了一個基本的認識，總體來說還不錯，所以對班級發(fā)展也很有信心，但另一方面，由于以前沒有經(jīng)驗，所以在處理各方面事務總不太盡如人意，所以需要在清楚自己職責的同時更加完善和提高自己，提高效率，創(chuàng)優(yōu)爭先。
1、每周一次的班委會之后，對下周的事情有一個基本的了解，并根據(jù)事情的輕重緩急提前安排和計劃。
2、每天早上想一下當天所處理的事情，細化時間安排，充分準備才能不拖泥帶水。
3、在工作學習生活的同時，了解同學們的想法和意見，并根據(jù)這些想法和意見對自己工作作出調(diào)整。
4、經(jīng)常和其他班委相互交流，加強班委之間的團結(jié)與合作，提高效率。
在平日的工作和學習中，自己在安排與計劃這方面做的不太好，經(jīng)常會弄得手忙腳亂，不但會影響自己的工作和學習，還會耽誤大家，另外也會讓大家感到煩躁，又會影響班級工作，所以這方面因更加注意。
做好處理這方面事情的準備，平時多了解同學之間的關(guān)系爭取早。
發(fā)現(xiàn)，早解決，不留后患。
時要做好各方面活動和考勤的統(tǒng)計工作，最大限度做到公平公正。
習慣，所以在這方面需要對大家既要嚴格要求，又要正確引導，
努力爭取每一個同學都有一個積極向上的心態(tài)。
一個同學融入到班集體之中。
對于班級問題的處理，需要班上每一個同學的密切合作，只有大家相互包容，相互協(xié)調(diào)，相互團結(jié)和幫扶，才能讓整個班級上一個層次。
從開學到現(xiàn)在，班上整體發(fā)展很好，在各方面也取得了不錯的成。
績，學習風氣也不錯，但不能為此而沾沾自喜，要保持這種前進的勢頭，爭取更高的成績，努力打造一個優(yōu)秀班集體。
以上就是我的大一工作計劃，不足之處希望老師能夠給予指正。
馬寶東。
機電工程學院熱能與動力工程1201班。
20xx年11月12日。
車班班長工作總結(jié)篇七
在營運部門學習的這些天，我對盛豐的彈性管理深有體會，但同時覺得盛豐還有改進的空間。對盛豐的管理、業(yè)務流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個月來做的工作、發(fā)現(xiàn)相應問題，并結(jié)合提出相應的建議。希望領(lǐng)導批評指正。
在了解福州區(qū)域一級戰(zhàn)場組織架構(gòu)中，我深入了解了福州總部托運部和運營的相關(guān)組織情況，其中包括了托運部和運營各崗位人員設置及工作職責和工作安排情況。
在此，我先說明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問題。
1)福州總部托運部在日常工作中運行的組織架構(gòu)和原有設定的組織架構(gòu)存在不一致。
具體表現(xiàn)在，運營部調(diào)度和托運部目分離在了不同的部門;福州區(qū)域領(lǐng)導直接從事了具體崗位的工作，而沒有充分發(fā)揮對福州的領(lǐng)導作用。
2)托運部下轄的崗位人員過多(搬運工、現(xiàn)場管理、開單業(yè)務員、單證員、駐廠)，存在管理幅度過寬的情況，這也嚴重影響到了日常管理的質(zhì)量。
3)存在人力資源浪費嚴重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1)重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導和員工的崗位職責，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2)調(diào)整托運部組織結(jié)構(gòu)，減小管理幅度，改進日常管理質(zhì)量?？蓪㈤_單業(yè)務組作為營業(yè)部獨立出來。
3)剔除不必要崗位設置，精簡人員，同時改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵工作。
主要對客戶上門發(fā)貨時的驗貨、開單、貼標簽到貨物入庫的整個流程進行了梳理介紹。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1)找人卸貨和看貨耽誤時間，造成客戶發(fā)貨等待時間過長。
因為是坐在辦公室里面，很多時候都實在客戶進來叫人卸貨了，才出去叫搬運工，順便看下貨。這在不忙得時候當然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時候，就不能及時去看貨和開現(xiàn)有的單子。
2)貼標簽時找貨耽誤時間，還可能造成標簽貼錯的情況。
由于在客戶集中的時候，存在小件貨客戶自己卸下來、搬運工過磅單給的不及時和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒有明顯區(qū)分標志等原因，貼標簽的時候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問誰，這樣都會浪費時間且還有可能貼錯標簽，還有責任人不明確等問題。此外，由于存在手寫標簽，難免會存在標簽寫錯和多件貨寫多少標簽的問題。i工作匯報匯報人：
3)開單時遇到的問題就更多了。
其一，公司運價標準過細的同時又存在價格彈性過大的情況，很多時候都是憑經(jīng)驗來確定貨物運費。
其二，送貨費標準規(guī)定的過細。而日常開單送貨時，送貨費確定存在問題。
其三，對于以體積計費，還是以重量計費不好確定，基本憑經(jīng)驗憑感覺來確定。
由于并不是每票貨都有詳細的重量和體積，客戶來發(fā)貨會存在拋貨讓重量計費和重貨按體積計費的情況，這無形中件減少了公司的收入。
此外，客戶還會對我們產(chǎn)生不信任感。
其四，公司辦公系統(tǒng)不夠完善。包括開單所用的lms系統(tǒng)落后，功能不全;此外沒有專門的crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
一些建議。
1)針對客戶發(fā)貨等待時間過長和貼標簽時遇到的問題在外場要有人專門負責指揮車輛到達、引導客戶開單、安排搬運工裝卸貨、過磅單的.記錄(過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單)、區(qū)分每一票擺放貨物(在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開單員貼標簽，不至于造成標簽貼錯)。
業(yè)務員開完單后并貼好標簽后，將貨物從待入庫區(qū)拉到對應的倉庫區(qū)域。
注：近期會制定標準的貼標簽規(guī)范和收獲制度，并給相應人員培訓、嚴格執(zhí)行。
2)針對開單時運雜費及送貨費的確定的問題公司嚴格制定發(fā)往各網(wǎng)點的運費單價，和送貨費單價，要是單價，不是那中分得過細的價格表。具體操作可以不同的分類標準來分別制定相應的運費單價和送貨費單價，可對老客戶、大客戶制定相應的優(yōu)惠政策。并在日常營業(yè)中嚴格執(zhí)行。
3)針對辦公系統(tǒng)不完善和缺乏crm系統(tǒng)的問題公司應該上線一些新系統(tǒng)，并在日常使用中不斷完善和升級系統(tǒng)。
當然這包括日常開單使用的erp系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(crm)，這樣可以整理客戶的相應資料，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況，并提供相應的客戶升級，開發(fā)新客戶的同時防止老客戶的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問題。
其實除此之外，還有一些日常的小問題。比如，
日常的辦公室和倉庫衛(wèi)生問題。沒有嚴格要求員工進行每天的“6s”整理，不利于公司給客戶帶來良好的形象，不利于公司將來的做大做強。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設備老化缺乏等問題。
區(qū)分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對客戶報貨、安排車輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個流程進行了梳理介紹。
目前福州區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負責安排車輛接貨。
大票貨物由總部運營部的調(diào)度負責安排接貨，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車輛資源的優(yōu)勢，但同時也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶信息的問題。由此可能造成提貨等待時間過長的問題，車輛資源得不到充分利用。針對此，福州區(qū)域的營業(yè)部安排貨物到達切可適當配備接送貨車輛，方便到達客戶的提貨的同時也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對性的做好客戶維護工作。
在接貨存在最大的問題應該就是貨物交接和單證交接。在司機接貨回來后，雖然有《接貨費用每日結(jié)算單》作為交接確認依據(jù)，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現(xiàn)場與搬運工確認貨物交接。
司機只有在車尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運工卸貨核對。
車班班長工作總結(jié)篇八
升入初中,有許許多多的不適應，在班主任諸老師的細心引導下，同學很快適應了這里的環(huán)境。在期中考及活動方面都取得了不錯的成績。下面就對我們班級本學期的工作做一個總結(jié)。
1、學習上，我班組織了“一對一”的活動，就是學習較好的同學幫助后進生。在中被幫扶的同學也都有了進步。
3、每天班委都將同學們的情況反映在同學們的家校練習本里。讓家長及時知道同學們在校情況。
4、為了更好地激發(fā)同學們學習的欲望，約束同學們的行為規(guī)范。我班制定了個人的千分制情況表。這樣，分數(shù)減少的同學會在接下來的日子里更加努力，爭取加分。而分數(shù)增加的同學會更上一層樓,以此在班級中營造一個你追我趕的學習氛圍。
5.我們進行小組輔導，同學們遇見難題可以及時詢問組長。
班長：管理班級綜合事務（管理、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡、溝通、傳達、匯報等）。
學習委員：1、負責督促和檢查各位課代表、小組長的工作。2、負責收集學習方面的各種資料，做課后練習。
紀律委員：1、負責課堂、自習課紀律的管理。2、及時向老師反映紀律情況。
宣傳委員：1、進行板報，墻面等班級美化工作。2、負責各個活動中的美化、設計。文藝委員：1、負責組織同學們參加各項文娛活動。2、負責班會的策劃和開展。
生活委員：1、負責檢查班級的衛(wèi)生和監(jiān)督值日生的工作。2、檢查、修理座椅等公共財物，如需要及時向?qū)W校反映情況。3、負責午餐的訂制。
體育委員：1、負責管理日常和課間操的秩序，監(jiān)督同學們進行身體鍛煉。2、負責組織管理課外活動中的秩序。3、負責體育課的紀律。
每個班干部成員在工作中都能夠團結(jié)同學，積極自主工作，成為班主任老師管理班級的助手。我們班級的總體環(huán)境是和諧的!
1、在開學初始的軍訓中，我們同學就團結(jié)互助、齊心協(xié)力，努力進取。軍訓會操，雖然我們班并未得名次。但同學們并不為此而放棄，而是更加努力積極參與其他活動。
2、我校舉辦了一年一度的校運會。同學們積極參加，刻苦訓練，充分發(fā)揮了團隊精神，集體榮譽感，做到友誼第一，比賽第二。不參加比賽的同學組成了觀眾隊伍，為我們的運動健將加油鼓勁,吶喊助威。我們班也取得了第一名的好成績。
3、學校的廣播操比賽，同學們每天下午都留下來積極訓練。
4、我班有2人退隊，加入了共青團。
我們班是一個優(yōu)秀的集體，可同時也有一些缺點和不足，總結(jié)如下：
經(jīng)過一個學期，同學們都漸漸適應了初中生活，精神狀態(tài)也漸漸呈現(xiàn)出兩極分化的現(xiàn)象。有的人學習認真，積極參加各種活動，表現(xiàn)活躍。而有個別人則不夠積極進取。在新的學期里要加大對同學們心理健康方面的引導。
以上就是初一(4)班級20xx上半學期工作的總結(jié)，其中包括一些缺點和不足，希望我們班在班主任帶領(lǐng)下，在同學們的共同努力下做的更好。
初一（4）班。
車班班長工作總結(jié)篇九
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導和綜合部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
我能夠時刻嚴格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務水平。在思想行動上與中心各領(lǐng)導保持了高度一致，樹立了強烈的事業(yè)心與責任心，敬業(yè)奉獻，務實重干，被公司評為先進班組和先進工作者等。
為不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和理論水平，堅持走自學成才之路。自學了《小車駕駛技術(shù)》、《轎車的維修和故障處理》的書籍，常年放棄節(jié)假日和星期天。曾主持為小車班的管理制訂了多項制度和措施，堅持“自己動手，學以致用”的原則，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。
認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為公司小車班班長，雖然職務不大，卻肩負著為領(lǐng)導及生產(chǎn)服務的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。自20xx年上任后，首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，能夠認真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司節(jié)省開支，自學了車輛維修技術(shù)知識，通過刻苦學習，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障。正是這種認真負責和學習創(chuàng)新精神，不僅每年為公司節(jié)省了汽車維修費用，而且這種做法也感動了小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心和責任感。
念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學習交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今，我班組安全行車全年無事故。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。小車班服從領(lǐng)導、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。并按照要求，調(diào)整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每每用車回來，我總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導的時間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養(yǎng)工作中，當好了“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。
車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。對于車輛的外送維修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在腦子里形成一個無形的檔案。
20xx年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務意思，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
加強日常管理，我們認真開展安全自檢、自查活動，聽取員工的意見，對員工們反映的隱患及時開展整改。
一是主觀能動性仍然不強，有負領(lǐng)導和同志們的希望。二是對一些法律法規(guī)學習的不夠深、不夠系統(tǒng)。三是對一些駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠準確、及時。
（1）管理問題。
盡管企業(yè)制定了相對健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監(jiān)督管理的目的。對各業(yè)主、駕駛員沒有做到科學化、制度化、規(guī)范化的管理。
（2）服務品質(zhì)問題。
雖然中心也多次積極開展駕駛員培訓學習，但整體上并沒有達到預期的效果。具體表現(xiàn)為：一些駕駛員的技駕水平相對較高，但是公共服務意識淡薄，服務用語冷漠粗俗，服務做法不夠規(guī)范。
（1）多組織培訓學習，提高從業(yè)人員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結(jié)。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓駕駛員充分認識自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務水平。
（2）與兄弟企業(yè)多搞交流活動，學習兄弟企業(yè)先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上狠下功夫。各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要開展批評教育。對表現(xiàn)好的車輛，可以給予一定的物質(zhì)獎勵。
（1）在上級領(lǐng)導部門的英明領(lǐng)導下，深入貫徹國家、局關(guān)于城市公共交通的各項法律法規(guī)政策。有計劃、有步驟地深入開展各項依法行政實施工作。抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，健全職業(yè)道德，弘揚行業(yè)正氣，以優(yōu)異成績和良好風尚迎接20xx年各項工作。
（2）繼續(xù)加強對駕駛員的學習培訓，提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。這是一個長期不能松懈的工作。促進駕駛員間的相互交流，營造良好的學習氛圍，建立完善的學習制度，做到學習有計劃，有辦法、有步驟，人人有學習筆記，心得體會。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務活動。創(chuàng)建富有行業(yè)特色優(yōu)質(zhì)服務品牌。
小車班要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生。我20xx年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累我也覺得心甘情愿。“學習、學習、再學習”是我孜孜不倦的追求，“勤學習、勤思考、勤動手”是我應對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中，我將百尺竿頭，更進一步，不斷錘煉，持續(xù)創(chuàng)新，進一步提升自己為領(lǐng)導和職工服務的本領(lǐng)，為培訓中心美好明天，貢獻自己的力量。
車班班長工作總結(jié)篇十
在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導總結(jié)報告如下：
天車的安全管理工作重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理。
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進行交心談話，正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結(jié)，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業(yè)務素質(zhì)和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高，自身很愛學習，工作積極，責任心很強，不斷要求進步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個別的天車工止步不前，不思進取，牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調(diào)動大家工作、學習的積極性和進取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核，一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機，開展操作技能樹形象，爭標兵，精心操作等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實踐技術(shù)競賽；積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的，為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行，2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設備主鉤制動器鏈接銷的脫落、移動電纜的鋼絲繩斷股；211-071出鋁鉤制動器一鏈接銷的斷裂、打殼機滑板的斷裂；3、在每月月底，我都會對所有的天車進行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用；211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復了它性能的完好。4、解決長期遺留存在的設備問題，四臺天車雖然每天不斷在使用，但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211-064大小車操控手柄存在檔位錯亂，動作不靈敏；211-025駕駛室玻璃破損嚴重，視線不清問題；211-045大力提升不作用問題等；在車間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。5、在211-045天車大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車，對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調(diào)整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。6、軌道的不平，使設備震動嚴重，造成極大損害，特別是113#、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問題非常嚴重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細分到每一個人或每個班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細，使我們的天車維護設備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足：
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車班班長工作總結(jié)篇十一
本月是愛國教育月，我班主要做好以下幾方面工作：
1、組織開展以路隊為主題的安全工作。
2、強調(diào)過馬路、坐公交等安全常識。
1、強調(diào)班干部的職能，樹立威信。
2、召開以“愛我中華”為主題的隊會。
4、出了一期以“熱愛祖國”為主題的黑板報，獲得學校好評。開展“祖國在我心中”優(yōu)秀手抄報評比活動。
1、繼續(xù)認真學習衛(wèi)生標準。在學校進行衛(wèi)生評比中獲得衛(wèi)生流動紅旗一次。
2、每天進行晨檢，及時上報晨檢情況。
3、每周一進行衛(wèi)生大掃除，并對我班進行消殺，杜絕傳染病的發(fā)生。
1、由班主任帶領(lǐng)學生繼續(xù)學習《小學生日常行為規(guī)范》、《守則》及學校的紀律、衛(wèi)生，班規(guī)等方面的規(guī)章制度，并做好強化落實。
2、小手拉大手，在班內(nèi)推廣“熱愛祖國，從我做起”的活動，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常用文明用語的學生大力表揚。
3、規(guī)范學生路隊管理，我班分三隊，西隊、北隊和南隊，實行值日路隊長負責制，每天及時表揚路隊表現(xiàn)好的學生。
4、帶領(lǐng)全體同學做廣播體操。
1、根據(jù)制定的家訪活動方案，進行家訪，并填寫家訪記錄。
2、統(tǒng)計午托部學生，告訴學生的午托部管理規(guī)定，收交家長與午托部簽訂的午托部協(xié)議書。
1、安全工作有松懈現(xiàn)象，總是學校講了，我才抓，要做到安全警鐘長鳴。
2、隊會準備不充分，有應付現(xiàn)象，應認識到隊會對學生的教育意義，認真開展。
3、大掃除學生進行的慢，要提前安排好學生值日，并親臨現(xiàn)場對學生進行指導。
4、繼續(xù)加強對學生行為規(guī)范的教育，發(fā)現(xiàn)有學生向樓下扔紙及時教育。
5、應認識到午托部管理的重要意義，堅持不懈的做好午托部的管理工作。
車班班長工作總結(jié)篇十二
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的.搞好服務工作。
三、加強業(yè)務學習，不斷提高技術(shù)水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今后，小車班要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
車班班長工作總結(jié)篇十三
20xx年在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，順利完成了本年度的生產(chǎn)生活運輸指標，安全指標，為總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)把20xx年工作總結(jié)如下：
一，本年度生活用車任務十分繁重，肩負著職工食堂，培訓中心，小吃部，以及生產(chǎn)用車。為完成這些任務，不辭勞苦，加班加點，隨喊隨到，保證了100%的出車率。
二，生活車已經(jīng)老化，故障頻發(fā)，為保證車輛安全行駛，安全作業(yè)。這就必須要求對車輛勤保養(yǎng)，勤維，保證了車輛不帶病作業(yè)，杜絕在工作中出現(xiàn)機械故障，保證了出車率，做到了安全行駛，安全作業(yè)，順利完成了公司下達的安全指標。
三，在今年公司舉行的百日安全活動中，本人積極響應認真學習，對于駕駛車輛來說，安全可以說是頭等大事，如果沒有了安全意識，事故頻發(fā)，安全指標，任務指標等都將淪為一紙空文。而熟練的操作技能和高素質(zhì)的業(yè)務水平是安全生產(chǎn)的前提。本年度自己積極參加業(yè)務素質(zhì)教育，包括理論學習和實際操作，做到具有扎實的理論功底和熟練的操作技能。
四，本年度本人加強政治學習，思想教育，加強了集體意識，時刻牢記廠興我榮，廠衰我恥的傳統(tǒng)思想。把廠當作自己的家，遇到有工作任務時，常常通宵達旦，油污滿面，而從不叫苦叫累，遇到車輛換季保養(yǎng)，雖不是駕駛員的工作，但為了節(jié)省修理費用，都自己動手。為公司的發(fā)展貢獻了自己的力量。
總之。在即將過去的一年里，本人雖然取得了了一定的成績，但難免會存在一些不足，在新的一年里，本人將發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，使工作再上一個新臺階。
車班班長工作總結(jié)篇十四
時光如電，日月如梭，轉(zhuǎn)眼之間，大學第一學期即將結(jié)束，作為班委，我們的工作是統(tǒng)籌并協(xié)調(diào)各班委管理好班級日常事務，協(xié)助同學們在生活、學習等方面實現(xiàn)從中學到大學的轉(zhuǎn)變，并努力創(chuàng)建優(yōu)良的班風學風?；仡欉@半年，我們在輔導員老師的監(jiān)督指導下，積極開展班級建設，并根據(jù)本班同學的特點和實際需求，積極組織開展各種豐富多彩的活動，同時狠抓學習不放松。其間，有一定的成果，但是同時也存在許多不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、學習是學生的第一任務。本學期，團支部班委會時常提醒同學們勿荒學業(yè)，動員同學們發(fā)揚“比、學、趕、幫、超”的精神，刻苦學習，營造良好的班級學習氛圍。
2、經(jīng)我們召集班委會討論，安排了學習委員負責牽頭成立高等數(shù)學、英語、計算機、體育等學習小組。同學們參加學習小組的熱情較高。高數(shù)、英語、計算機小組各成員在課余共同探討學習問題，互相幫助；體育小組成員在課余天氣允許時組織跑步等活動，加強了身體的鍛煉。
3、針對出勤，由班長負責采取簽到簽退的措施。同學們學習積極性強，出勤率較高；在平時上課和集體活動中同學們基本沒有遲到、缺席、早退的現(xiàn)象。
4、在期末考試來臨之際，由班長、副班長、組織委員、生活委員組成的課間學習小組，實行一幫一制度。同學們積極響應，都力爭在期末考試中取得好成績，這體現(xiàn)了汽車班同學積極進取的精神風貌。
1、建立了班級公告欄和班級qq群，便于及時傳達各種信息。
2、我們以自我服務、自我管理、自我教育為班委的工作原則，以熱情、及時、高效、務實為班委的工作宗旨，著力加強班委隊伍建設。通過每周召開班會，討論工作上的問題、總結(jié)開展工作的經(jīng)驗，加深了班委之間的默契。明確各班委職責，在大型活動中全體配合，在其他活動中各司其職，這樣就加強了班委的整體意識和責任意識，使得班級各項事務基本能夠順利完成。
3、與兄弟班級負責人溝通，定期交流工作、學習經(jīng)驗，取長補短，促進團支部班委會的更好發(fā)展。
并號召同學們積極參加校、院各項活動，通過這些豐富多彩的活動，使同學們的精神世界得到充實，在一定程度上調(diào)動了廣大同學參與集體活動的積極性，充實了本班的校園生活。
1、由體育委員負責組織了寢室籃球?qū)官?。同學們在比賽中加強了寢室間的交流，增進了友誼，鍛煉了身體，同時也進一步增強了班級凝聚力。
2、本學期我們班同學積極參加院校運動會，同學們還積極參加各種素質(zhì)拓展活動，既獲得了經(jīng)驗，又豐富了自己的課余生活。
1、督促生活委員定時查寢，并定時將各寢室長召集開會，總結(jié)各寢室內(nèi)務等情況，聽取寢室長的意見和建議。
2、合理安排班費使用，安排兩位生活委員一人管錢，一人記賬，并在每次班會將本月班費使用明細張貼于黑板。
1、課外活動組織開展的次數(shù)不如別的兄弟班級多。
2、臨近期末未能很好的執(zhí)行考勤政策。
3、前半學期，學習小組活動開展得較好，但在下半期，因為大學特定的學習環(huán)境，學習小組活動進行不順利，較預想的方案有一定差距。
4、本學期我們工作學習上的不足除了以上幾點外，還必然存在著許多未能覺察到的地方，我們將在今后的工作中克服這些缺點和不足，努力將工作做的更好。
展望團支部班委會未來的班級工作，我們要根據(jù)輔導員老師及團總支學生會的工作精神，保持并發(fā)揮我們的工作優(yōu)勢，避免并克服工作上的缺點，帶領(lǐng)好整個班委會，以爭創(chuàng)優(yōu)秀班集體為目標，努力學習，踏實肯干，不斷創(chuàng)新，積極搞好班級各項工作，高質(zhì)量的完成每學期的工作計劃，確保本班班級工作順利開展，為本班的健康發(fā)展做出新的更大的貢獻。
車班班長工作總結(jié)篇十五
20xx即將結(jié)束，回顧一年來的工作，小車班在綜合管理部的帶領(lǐng)下出色的完成了領(lǐng)導交辦的各項任務，現(xiàn)將小車班全年的工作匯報如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十八次代表大會會議精神，寫學習心得。還通過網(wǎng)絡、報紙、雜志、及時學習時事政治、法律知識、專業(yè)知識，培養(yǎng)了員工強烈的責任感和事業(yè)心、遵紀守法，愛崗敬業(yè)的意識。
小車班全體成員按高標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車后認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經(jīng)驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節(jié)能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩(wěn)起步、剎車、經(jīng)濟時速行駛為公司節(jié)約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜，經(jīng)常加班加點，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成后才能稍有放松。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮斗目標，“為領(lǐng)導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，并結(jié)合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎(chǔ)工作。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，切忌僥幸心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位并做好檢查記錄。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月采取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司相關(guān)制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計劃的開展一些專業(yè)知識的培訓。創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場經(jīng)濟競爭生存的需要。我們要強化團隊意識，團結(jié)協(xié)作，努力進取，更好的發(fā)揮自己優(yōu)勢，讓我們一起為公司的發(fā)展做出更多、更大的貢獻、使公司發(fā)展再上一個新的臺階。
車班班長工作總結(jié)篇十六
很快一月就過去了，回想自己做了一個月的副班長為班里做的事情是那么的寥寥無幾。輔助正班長和團支書搞好班務團務，和其他班干保持良好的工作上的溝通和合作，這些是我的職責。
除了與正班長輪流負責班長例會和當個星期的班務之外，我的另一個任務就是輔助團支書搞好這個月的團日活動。其實這次我也只是在經(jīng)驗上幫到我們新一屆的團支書，在方案和活動方面給了小小建議而已！
從總的角度來看，我覺得我們這一屆的班干在班長的帶領(lǐng)下，取得了比較好的成績，每個班干都盡到了自己的職責，在大型活動上，都能夠給出自己的建議。這次我們班被評為優(yōu)秀班集體，靠的是班干的努力和同學們的支持和合作。站在學校獎學金頒發(fā)儀式的領(lǐng)獎臺上代表07英語（商務）班接受‘先進班集體’榮譽的時候，真的為我們班的同學感到無比的驕傲！
但是在看到成果的同時，我們也要看到我們做的不足的地方。就拿我個人來說吧，也許是因為大三的原因，覺得自己懶散很多，在很多工作上沒能及時完成，總給上級造成一定的困擾。我希望我能夠改正這一缺點，及時完成上級交代的任務。同時感謝上級對我工作上的不足的體諒。從總的方向來看，我們班的發(fā)展趨勢還是挺樂觀的，但是就是同學們相處方面會出現(xiàn)一些問題，這也許是女生多所造成的吧。我希望我們能夠多點注重培養(yǎng)同學們的友誼，提高我們班的凝聚力。
再者我希望我們班團干能夠再接再厲，把我們的班團務搞得更好！讓我們班的同學能夠在精彩的班集體活動中增強班集體凝聚力。
車班班長工作總結(jié)篇十七
一個班長的感悟自20xx年3月份以后我開始擔任纏繞班長，在工作中我不斷地總結(jié)管理方法，我認為車間班長是生產(chǎn)的兵頭將尾，是指揮者也是監(jiān)督者，起著一線的指揮工作，對確保工作的質(zhì)量起著直接作用。要成為一名合格的班組長，就應該要不斷提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級，完成生產(chǎn)管理職責。
作為一名班組長，我自信自己已經(jīng)能與我的班組職工相處得很融洽，也能得到班組職工支持和幫助，班組的各方面工作都能順利的開展，工作也能得到領(lǐng)導的認可。對于一個領(lǐng)導來說，他每天要面對許多的問題，他根本沒有太多的精力來逐一思考處理來自基層班組的全部問題。這時候作為一名班長，我們就要把班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后在向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導來決定哪個方案的合理性和可行性最強。
另外作為一線生產(chǎn)班組，制度更是保證班組安全運作的基礎(chǔ)。制度是一種強制力，他能很明確的告訴班組職工如果做錯了事會受到什么樣懲罰，班組職工就能按照制度的要求去做。在這種強制力的壓力下，職工的責任心會自然地增強，因為責任心不強就會出錯，出錯就會受到制度的懲罰和約束，這就要求班組職工以很強的責任心去開展工作；最重要的是，任何一名職工，在一個良好的氛圍中都會不知不覺地被影響，從而做出與這個氛圍相符的事情，我覺得班組長要致力于建立良好的班組氛圍，以帶動全員的共同進步。
在新的一年里，我將更明確自己在班組管理中中的角色，清楚對自己的定位，明白工作的主要職責，了解上級領(lǐng)導對我個人和班組員工對自己的期望，帶領(lǐng)班組成員完成公司領(lǐng)導交給的各項任務，為公司做出更大的貢獻。
車班班長工作總結(jié)篇十八
尊敬的各位老師，同學們：
自20xxxx年9月入學至今，我一直擔任本班的副班長一職?；貞涍@些時間的工作，在班主任與輔導員老師的領(lǐng)導下認真按照學校的各種規(guī)章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作生活學習上，都取得較大的進步。同時積極配合班長工作，帶領(lǐng)全班同學積極參加學校組織的各項活動，在各個方面都取得很大進步?，F(xiàn)將我任職期間職期間履行職責和工作情況匯報如下：在開學初期，同學們因為剛剛?cè)雽W都能積極的遵守學校的各種規(guī)章制度，班級工作也就能夠順利的進行?？墒堑搅舜蠖?，同學們的主動性都變差對于學校的規(guī)章制度也不那么在乎，經(jīng)常呈現(xiàn)遲到早退逃課的現(xiàn)象，班級的出勤率大大減低;學習上，同學們的成績也大幅度下降。為了將班級重新帶上正軌激起同學們的積極性，我便開始從各個方面催促呈現(xiàn)上述情況的同學們：
(1)天天提醒他們記得按時出勤，個別沒有起床的打電話或直接敲門通知以確保出勤率;
在我的這些催促下，同學們并沒有在學習生活上產(chǎn)生依賴感而是已經(jīng)養(yǎng)成習慣，能夠積極主動的去關(guān)注自己的學習，成績有了提高;班級的出勤情況有明顯好轉(zhuǎn);同學們也能按照衛(wèi)生委員分配的很好完成班級的清潔工作。雖然這幾條看起有些催促過頭，但是我認為作為班干部就應該處處的為班級為同學們著想。除此之外，班上同學的課余生活不是那么豐富，著也是我做為一名副班長的工作的失職，在這里我想所有同學道歉，在今后的日子里，我會更加努力的去豐富我們的課余生活，讓我們班同學的學校生涯更加美麗光彩。
在學習上，不僅要自己走在前面還有帶領(lǐng)大家創(chuàng)建良好學風，與大家共同奮斗;在生活上，也要盡所能的為同學服務。班級所獲得的進步并不是哪個班干部一個人的功勞，還是依靠全班同學的積極配合和共同努力。真真正正的做好自己的工作，切切實實的達到效果，才不會違反自己對同學們的諾言不辜負大家的信任。
大學生活已經(jīng)過去一大半，在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，雖然在工作期間可能會遇到一些艱難，但只要靜下心慢慢思量冷靜的處理問題，問題便不再艱難。我會與大家繼續(xù)努力向前，不斷進取。
以上是我的述職報告，請同學們指正。