劇本是為戲劇創(chuàng)作而準備的文學作品，通過對話和情節(jié)展現人物的性格和命運。情感表達是情感智能的重要組成部分，需要我們不斷提高和培養(yǎng)。以下是一些總結的寫作要領和常見錯誤，大家可以注意一下。
學校交通安全事故應急預案篇一
一、 制定本預案的目的：
為防范學校學生遇交通安全事故的發(fā)生，貫徹執(zhí)行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶救”的方針，確保在學生遇交通安全事故時，能夠妥善應急處置緊急情況，保障學校師生生命安全，維護正常的教學秩序，保證學校各項工作順利開展，按照上級有關要求，結合我校實際情況，制定本應急預案。
二、 本應急預案適用范圍
本預案適用于在學校遇交通安全事故發(fā)生時。
三、 應急指揮領導小組及職責分工
組 長：劉建民 全面組織協調領導應急救援工作
學校根據實際制定預案進行現場處置，現場應急處置執(zhí)行下列程序
1、 信息報送（文智玲負責）
當遇交通安全事故發(fā)生時應保持鎮(zhèn)靜，沉著應對，了解情況后立即報救援部門和行政主管部門，使情況盡快得以控制，受傷人員及時得到救治。
報送內容：事發(fā)時間、地點；遇交通安全事故的經過、有無人員傷亡；突發(fā)事件原因、性質的初步判斷；已采取的措施、需有關部門協助解決的問題；突發(fā)事件報告單位和報告人等。
報送程序：分兩級報送。
（1） 事發(fā)個人報送。事發(fā)現場人員在現場救助的同時應立即打電話通知學校領導，并隨時匯報事件的處置情況。
（2） 學校報送。學校接到遇交通安全事故發(fā)生報告立即向教育局和相關部門報告，并隨時匯報事件的處置情況。
2、 現場施救與自救
遇交通安全事故發(fā)生后，在信息報送的同時學校有關負責人（劉建民、符建良、張風華）立即趕赴事發(fā)現場，并組織施救，努力將人員傷亡減少到最低程度（丁超群、胡立華、文惠民、高遠望等）。
后期處置（姜艷娟 班主任負責）
學校應針對制定的消防安全應急處置預案進行演練，使師生熟練了解和掌握相關流程，預防和杜絕安全事件的發(fā)生。
六、 落實責任
學校應急處置工作實行責任追究制，校長是第一責任人，各應急小組負責人和成員責任落實，各司其職。
七、 附則
本學生遇交通安全事故應急處置預案由萬功塘學校安全工作領導小組2017年3月5日修訂并解釋，自2017年3月5日起施行。
萬功塘小學
2017年
為了確保師生的'人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全制度》,保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。
一、成立交通安全領導小組：
組 長：邊守信
副 組 長：張淑敏、石會霞、高 杰
班級成員：李冬梅、王國花、單海萍、王建亮、曹金
海、李學通、李 建、劉春萍、尚萬江、
沙會健
二、主要職責：
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。
三、突發(fā)事件逐層報告制度：
值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委
四、交通事故應急預案：
1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員及時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現場以及重要物品、證據。
3、迅速向交-警部門報告，再向學校、家庭、教委報告。
4、做好家長的工作。
5、配合交-警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
學校交通安全事故應急預案篇二
（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的馬路安全要經常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師。
要對學生進出校門的情況進行現場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯系，請求其協助學生安全管理。
學校交通安全事故應急預案篇三
（一）凡實驗小學教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
（二）學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
（三）一旦發(fā)生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
學校交通安全事故應急預案篇四
為有效預防交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《xxx完小道路交通安全事故應急預案》(以下簡稱預案)。
2、編制依據。
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預案。
3、基本原則。
(1)預防為主，常抓不懈。
堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(2)統一領導，協調聯動。
學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。(3)反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、組織機構及職責。
xxx完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由xxx完小校擔任，副總指揮由xxx完小分管學校安全工作的安全專干擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作;聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案;統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作;及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責。
指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。
辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，并負責向上級匯報事故情況。
救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯系醫(yī)療機構，協同醫(yī)療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點、看護疏散物資;清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發(fā)生的原因，分清事故責任，作出調查結論，并根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作;配合監(jiān)察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。(各工作組人員組成情況見總預案)。
3、職責區(qū)分。
根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制。
1、預防預警信息。
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則。
(1)迅速：
最先發(fā)現或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發(fā)生后立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。
(2)準確：
信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。(3)事件情況發(fā)生變化后，應及時續(xù)報。學校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。
3、信息報送機制緊急電話報告。
應急處置指揮部辦公室接到報告后，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，并按領導要求開展工作。并盡快通知相關行動小組趕赴事發(fā)現場開展救援行動。
4、應急信息的主要內容。
(2)事件發(fā)生起因分析、性質判斷和影響程度評估;。
(3)事發(fā)學校、當地政府及有關部門和教育局已采取的措施;。
(4)校內外公眾及媒體等各方面的反應;。
(5)事態(tài)發(fā)展狀態(tài)、處置過程和結果;。
(6)需要報送的其他事項。
5、信息發(fā)布。
嚴格按照上級的有關規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動權。信息發(fā)布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置。
1、應急響應。
(2)保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人;。
(3)學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況.
2、應急保障。
信息保障：
學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機制，及時做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障：
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰(zhàn)和快速反應能力。
其他保障：
涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。
3、應急救援。
學校交通安全事故應急預案篇五
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關精神，特制定本預案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能誘發(fā)的原因。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的.學校為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預案。
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。
（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
4、保護事故現場，配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維[，教育資源，提供免費課件，免費教案，免費試題，免費論文，舞蹈視頻，幼教資源，版報大全，公文大全，劇本下載！]持學校教育教學秩序正常進行。
6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規(guī)定及時處理。
7、保險介入。
學校交通安全事故應急預案篇六
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關精神，特制定本預案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能誘發(fā)的原因。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的學校為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預案。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。
（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
4、保護事故現場，配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維[，教育資源，提供免費。
課件。
免費。
教案。
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6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規(guī)定及時處理。
7、保險介入。
學校交通安全事故應急預案篇七
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
學校交通安全事故應急預案篇八
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍。
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
三、組織機構。
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作；溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。
四、預警預防。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
（二）、采取針對性的預防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；
5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當地鎮(zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯系人和聯系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現場情況；人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失；如有傷亡要及時聯系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場，配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理。
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
學校交通安全事故應急預案篇九
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室相關人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現場，協助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和跟車教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵
守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交-警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
黑溝學校
2012年12月10日
幼兒園 根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機。
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作； 校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統校車交通安全事故應急工作組。
劉集中心學校
2017.8.31
學校交通安全事故應急預案篇十
學生和教師在校內校外應嚴格遵守交通規(guī)則，遵守交通法，不違規(guī)，在本學年度內不發(fā)生一起交通事故，保障學生和教師的平安。
1、利用周前會、升旗儀式對交通規(guī)則進行宣傳。
2、少先隊加大對交通安全的檢查、處理力度。
3、各班班主任隨時對學生講交通法規(guī)。
4、利用學校、教室內板報對交通安全進行宣傳教育。
1、組長：zz。
負責學生、教師整體工作的協調。
2、副組長：zz。
總指揮不在時發(fā)生該情況，由副總指揮協調安排。
3、聯系救治人員：
zz負責聯系110或120醫(yī)生，協同組長對學生展開救護工作。
4、學生家屬聯系人員：
該班班主任負責聯系學生家長，并對其進行安撫工作。
5、后勤保障人員：
zz等負責護送出事學生進行救治。
z負責聯系保險公司立案。
6、z對該事故立即上報教育局辦公室。
學校交通安全事故應急預案篇十一
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。
定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。
加強與交警部門的聯系，定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規(guī)。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。
5、集體行進時應排隊，穿統一的校服，安排適當數量的老師參與管理。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序。
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
學校交通安全事故應急預案篇十二
組長：
副組長：
組員：
1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2。報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3。應急工作分工。
現場處理組：
責任任務：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
學校交通安全事故應急預案篇十三
為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學、規(guī)范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產損失，制定本預案。
1．2編制依據。
本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》和相關的制度規(guī)定編制。
1．3適用范圍。
本預案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的事故。
1．4編制原則。
1．4．1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。
1．4．2堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協調配合密切，迅速開通線路的工作原則。
2．1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應急救援領導小組（以下簡稱：應急救援領導小組）。
組長：總經理、黨委書記。
常務副組長：主管安全副總經理。
副組長：總公司其他黨政班子成員。
成員：各部門負責人，安全部全員。
領導小組辦公室設在安全部。
2．2應急救援領導小組職責。
2．2．1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規(guī)定的權限和程序，組織、指揮、協調公司事故應急救援工作。必要時，負責協調請求有關部門給予支持幫助。
2．2．2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協助領導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2．2．3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。
3．1事故應急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調度員、公安機關報告。
3．2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應存放當地急救、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯系。
3．3救援報告的主要內容：
3．3．1事故發(fā)生的時間、地點（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。
3．3．2發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長及運行速度。
3．3．3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3．3．4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。
3．3．5機車車輛脫軌數量及型號、線路設備損壞程度等情況。
3．3．6對鐵路行車的影響情況。
3．3．7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3．3．8事故應急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時，應及時補報。
4．1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動應急預案，并及時向上級主管部門報告。
4．2有關負責人和專業(yè)人員應當立即趕赴現場，組織指揮應急救援工作。
5．1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應當迅速組織人員，協助上級清理事故貨車及相關貨車裝載的貨物。
5．2事故應急救援過程中，應當妥善保護事故現場以及相關證據，并及時移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場時，應當做出標記、繪制現場示意圖、制作現場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據。
5．3事故造成鐵路設備設施損壞時，應當積極配合有關專業(yè)部門立即組織搶修。
5．4積極配合公安機關解救和疏散遇險人員，設置現場警戒區(qū)域，阻止未經批準人員進入現場。
5．5事故救援完畢后，協助現場指揮部對現場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。
5．6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個人，進行考核。
6．1依法進行事故的善后處理，妥善安排現場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。
6．2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協調落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協商解決或者請求事故調查組進行調解，也可以直接提起民事訴訟。
6．3對事故現場遺留的財物，配合公安部門應當進行清點、登記并妥善保管。
6．4事故救援工作結束后3日內，召開分析總結會，全面總結本次救援工作的經驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。并形成書面報告，附事故應急救援有關證據材料。
7．1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。
7．2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關規(guī)定移送司法機關處理。
8．1管理與更新。
8．1．1各公司應根據本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。
8．1．2應急預案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂后，報有關部門備案并抄送有關部門和單位。
8．2本應急預案由總公司負責解釋。
學校交通安全事故應急預案篇十四
為預防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關于處置校車交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。
1、教育性原則；經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預防性原則；堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發(fā)情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經?；?、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協調一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xxxxxxxxxx。
2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發(fā)區(qū)領導、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。
3、同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現場救護。
1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現場救護。
2、醫(yī)護人員到達現場后，應馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應組織在場人員，組織事發(fā)現場人員簡單調查事件發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現場保護。
1、接到校長通知啟動預案后，當天寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發(fā)布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由學校起草《協議書》?！秴f議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區(qū)公安局依法處理。
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經發(fā)區(qū)領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的'，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
學校交通安全事故應急預案篇十五
副組長：______。
組員：校委會成員年級組長班主任。
1、教育。
學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。
一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工。
現場處理組：______各年級組長。
責任任務：迅速了解情況、接應工作：__。
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
學校交通安全事故應急預案篇十六
副組長：__。
成員：各股室中隊長。
二、應急處置。
（1）總指揮：大隊當日值班領導。
（2）組織協調：秩序股。
（3）警力部署。
指揮：__副大隊長。
縣西片（包括__國道）：以巡警一隊、測速一隊、__中隊、__中隊、__中隊為主。
指揮：杜英杰紀檢組長。
縣東片（包括__一級路）：以巡警二隊、__中隊、測速二隊為主。
指揮：__副大隊長（機動警力）。
城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或?；沸孤┑?，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
（1）總指揮：__。
（2）組織協調：事故股。
（3）警力部署：
a、縣西片（包括__國道）：以巡警一隊、__中隊、__中隊、__中隊為主；
b、縣東片（包括__一級路）：以__中隊、巡警二隊為主。
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
學校交通安全事故應急預案篇十七
副組長：xxxxxx。
組員：校委會成員年級組長班主任。
1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2。報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3。應急工作分工。
現場處理組：xxxxxx各年級組長。
責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx。
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
學校交通安全事故應急預案篇一
一、 制定本預案的目的：
為防范學校學生遇交通安全事故的發(fā)生，貫徹執(zhí)行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶救”的方針，確保在學生遇交通安全事故時，能夠妥善應急處置緊急情況，保障學校師生生命安全，維護正常的教學秩序，保證學校各項工作順利開展，按照上級有關要求，結合我校實際情況，制定本應急預案。
二、 本應急預案適用范圍
本預案適用于在學校遇交通安全事故發(fā)生時。
三、 應急指揮領導小組及職責分工
組 長：劉建民 全面組織協調領導應急救援工作
學校根據實際制定預案進行現場處置，現場應急處置執(zhí)行下列程序
1、 信息報送（文智玲負責）
當遇交通安全事故發(fā)生時應保持鎮(zhèn)靜，沉著應對，了解情況后立即報救援部門和行政主管部門，使情況盡快得以控制，受傷人員及時得到救治。
報送內容：事發(fā)時間、地點；遇交通安全事故的經過、有無人員傷亡；突發(fā)事件原因、性質的初步判斷；已采取的措施、需有關部門協助解決的問題；突發(fā)事件報告單位和報告人等。
報送程序：分兩級報送。
（1） 事發(fā)個人報送。事發(fā)現場人員在現場救助的同時應立即打電話通知學校領導，并隨時匯報事件的處置情況。
（2） 學校報送。學校接到遇交通安全事故發(fā)生報告立即向教育局和相關部門報告，并隨時匯報事件的處置情況。
2、 現場施救與自救
遇交通安全事故發(fā)生后，在信息報送的同時學校有關負責人（劉建民、符建良、張風華）立即趕赴事發(fā)現場，并組織施救，努力將人員傷亡減少到最低程度（丁超群、胡立華、文惠民、高遠望等）。
后期處置（姜艷娟 班主任負責）
學校應針對制定的消防安全應急處置預案進行演練，使師生熟練了解和掌握相關流程，預防和杜絕安全事件的發(fā)生。
六、 落實責任
學校應急處置工作實行責任追究制，校長是第一責任人，各應急小組負責人和成員責任落實，各司其職。
七、 附則
本學生遇交通安全事故應急處置預案由萬功塘學校安全工作領導小組2017年3月5日修訂并解釋，自2017年3月5日起施行。
萬功塘小學
2017年
為了確保師生的'人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全制度》,保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。
一、成立交通安全領導小組：
組 長：邊守信
副 組 長：張淑敏、石會霞、高 杰
班級成員：李冬梅、王國花、單海萍、王建亮、曹金
海、李學通、李 建、劉春萍、尚萬江、
沙會健
二、主要職責：
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。
三、突發(fā)事件逐層報告制度：
值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委
四、交通事故應急預案：
1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員及時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現場以及重要物品、證據。
3、迅速向交-警部門報告，再向學校、家庭、教委報告。
4、做好家長的工作。
5、配合交-警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
學校交通安全事故應急預案篇二
（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的馬路安全要經常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師。
要對學生進出校門的情況進行現場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯系，請求其協助學生安全管理。
學校交通安全事故應急預案篇三
（一）凡實驗小學教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
（二）學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
（三）一旦發(fā)生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
學校交通安全事故應急預案篇四
為有效預防交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《xxx完小道路交通安全事故應急預案》(以下簡稱預案)。
2、編制依據。
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預案。
3、基本原則。
(1)預防為主，常抓不懈。
堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(2)統一領導，協調聯動。
學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。(3)反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、組織機構及職責。
xxx完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由xxx完小校擔任，副總指揮由xxx完小分管學校安全工作的安全專干擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作;聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案;統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作;及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責。
指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。
辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，并負責向上級匯報事故情況。
救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯系醫(yī)療機構，協同醫(yī)療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點、看護疏散物資;清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發(fā)生的原因，分清事故責任，作出調查結論，并根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作;配合監(jiān)察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。(各工作組人員組成情況見總預案)。
3、職責區(qū)分。
根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制。
1、預防預警信息。
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則。
(1)迅速：
最先發(fā)現或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發(fā)生后立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。
(2)準確：
信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。(3)事件情況發(fā)生變化后，應及時續(xù)報。學校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。
3、信息報送機制緊急電話報告。
應急處置指揮部辦公室接到報告后，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，并按領導要求開展工作。并盡快通知相關行動小組趕赴事發(fā)現場開展救援行動。
4、應急信息的主要內容。
(2)事件發(fā)生起因分析、性質判斷和影響程度評估;。
(3)事發(fā)學校、當地政府及有關部門和教育局已采取的措施;。
(4)校內外公眾及媒體等各方面的反應;。
(5)事態(tài)發(fā)展狀態(tài)、處置過程和結果;。
(6)需要報送的其他事項。
5、信息發(fā)布。
嚴格按照上級的有關規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動權。信息發(fā)布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置。
1、應急響應。
(2)保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人;。
(3)學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況.
2、應急保障。
信息保障：
學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機制，及時做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障：
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰(zhàn)和快速反應能力。
其他保障：
涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。
3、應急救援。
學校交通安全事故應急預案篇五
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關精神，特制定本預案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能誘發(fā)的原因。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的.學校為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預案。
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。
（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
4、保護事故現場，配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維[，教育資源，提供免費課件，免費教案，免費試題，免費論文，舞蹈視頻，幼教資源，版報大全，公文大全，劇本下載！]持學校教育教學秩序正常進行。
6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規(guī)定及時處理。
7、保險介入。
學校交通安全事故應急預案篇六
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關精神，特制定本預案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能誘發(fā)的原因。
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的學校為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預案。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。
（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
4、保護事故現場，配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維[，教育資源，提供免費。
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6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規(guī)定及時處理。
7、保險介入。
學校交通安全事故應急預案篇七
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
學校交通安全事故應急預案篇八
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍。
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
三、組織機構。
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作；溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。
四、預警預防。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
（二）、采取針對性的預防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；
5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當地鎮(zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯系人和聯系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現場情況；人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失；如有傷亡要及時聯系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場，配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理。
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
學校交通安全事故應急預案篇九
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室相關人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現場，協助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和跟車教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵
守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交-警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
黑溝學校
2012年12月10日
幼兒園 根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機。
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作； 校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統校車交通安全事故應急工作組。
劉集中心學校
2017.8.31
學校交通安全事故應急預案篇十
學生和教師在校內校外應嚴格遵守交通規(guī)則，遵守交通法，不違規(guī)，在本學年度內不發(fā)生一起交通事故，保障學生和教師的平安。
1、利用周前會、升旗儀式對交通規(guī)則進行宣傳。
2、少先隊加大對交通安全的檢查、處理力度。
3、各班班主任隨時對學生講交通法規(guī)。
4、利用學校、教室內板報對交通安全進行宣傳教育。
1、組長：zz。
負責學生、教師整體工作的協調。
2、副組長：zz。
總指揮不在時發(fā)生該情況，由副總指揮協調安排。
3、聯系救治人員：
zz負責聯系110或120醫(yī)生，協同組長對學生展開救護工作。
4、學生家屬聯系人員：
該班班主任負責聯系學生家長，并對其進行安撫工作。
5、后勤保障人員：
zz等負責護送出事學生進行救治。
z負責聯系保險公司立案。
6、z對該事故立即上報教育局辦公室。
學校交通安全事故應急預案篇十一
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。
定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。
加強與交警部門的聯系，定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規(guī)。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。
5、集體行進時應排隊，穿統一的校服，安排適當數量的老師參與管理。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序。
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
學校交通安全事故應急預案篇十二
組長：
副組長：
組員：
1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2。報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3。應急工作分工。
現場處理組：
責任任務：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
學校交通安全事故應急預案篇十三
為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學、規(guī)范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產損失，制定本預案。
1．2編制依據。
本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》和相關的制度規(guī)定編制。
1．3適用范圍。
本預案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的事故。
1．4編制原則。
1．4．1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。
1．4．2堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協調配合密切，迅速開通線路的工作原則。
2．1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應急救援領導小組（以下簡稱：應急救援領導小組）。
組長：總經理、黨委書記。
常務副組長：主管安全副總經理。
副組長：總公司其他黨政班子成員。
成員：各部門負責人，安全部全員。
領導小組辦公室設在安全部。
2．2應急救援領導小組職責。
2．2．1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規(guī)定的權限和程序，組織、指揮、協調公司事故應急救援工作。必要時，負責協調請求有關部門給予支持幫助。
2．2．2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協助領導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2．2．3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。
3．1事故應急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調度員、公安機關報告。
3．2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應存放當地急救、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯系。
3．3救援報告的主要內容：
3．3．1事故發(fā)生的時間、地點（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。
3．3．2發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長及運行速度。
3．3．3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3．3．4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。
3．3．5機車車輛脫軌數量及型號、線路設備損壞程度等情況。
3．3．6對鐵路行車的影響情況。
3．3．7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3．3．8事故應急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時，應及時補報。
4．1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動應急預案，并及時向上級主管部門報告。
4．2有關負責人和專業(yè)人員應當立即趕赴現場，組織指揮應急救援工作。
5．1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應當迅速組織人員，協助上級清理事故貨車及相關貨車裝載的貨物。
5．2事故應急救援過程中，應當妥善保護事故現場以及相關證據，并及時移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場時，應當做出標記、繪制現場示意圖、制作現場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據。
5．3事故造成鐵路設備設施損壞時，應當積極配合有關專業(yè)部門立即組織搶修。
5．4積極配合公安機關解救和疏散遇險人員，設置現場警戒區(qū)域，阻止未經批準人員進入現場。
5．5事故救援完畢后，協助現場指揮部對現場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。
5．6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個人，進行考核。
6．1依法進行事故的善后處理，妥善安排現場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。
6．2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協調落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協商解決或者請求事故調查組進行調解，也可以直接提起民事訴訟。
6．3對事故現場遺留的財物，配合公安部門應當進行清點、登記并妥善保管。
6．4事故救援工作結束后3日內，召開分析總結會，全面總結本次救援工作的經驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。并形成書面報告，附事故應急救援有關證據材料。
7．1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。
7．2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關規(guī)定移送司法機關處理。
8．1管理與更新。
8．1．1各公司應根據本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。
8．1．2應急預案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂后，報有關部門備案并抄送有關部門和單位。
8．2本應急預案由總公司負責解釋。
學校交通安全事故應急預案篇十四
為預防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關于處置校車交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。
1、教育性原則；經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預防性原則；堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發(fā)情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經?；?、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協調一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xxxxxxxxxx。
2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發(fā)區(qū)領導、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。
3、同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現場救護。
1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現場救護。
2、醫(yī)護人員到達現場后，應馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應組織在場人員，組織事發(fā)現場人員簡單調查事件發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現場保護。
1、接到校長通知啟動預案后，當天寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發(fā)布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由學校起草《協議書》?！秴f議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區(qū)公安局依法處理。
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經發(fā)區(qū)領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的'，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
學校交通安全事故應急預案篇十五
副組長：______。
組員：校委會成員年級組長班主任。
1、教育。
學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。
一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工。
現場處理組：______各年級組長。
責任任務：迅速了解情況、接應工作：__。
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
學校交通安全事故應急預案篇十六
副組長：__。
成員：各股室中隊長。
二、應急處置。
（1）總指揮：大隊當日值班領導。
（2）組織協調：秩序股。
（3）警力部署。
指揮：__副大隊長。
縣西片（包括__國道）：以巡警一隊、測速一隊、__中隊、__中隊、__中隊為主。
指揮：杜英杰紀檢組長。
縣東片（包括__一級路）：以巡警二隊、__中隊、測速二隊為主。
指揮：__副大隊長（機動警力）。
城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或?；沸孤┑?，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
（1）總指揮：__。
（2）組織協調：事故股。
（3）警力部署：
a、縣西片（包括__國道）：以巡警一隊、__中隊、__中隊、__中隊為主；
b、縣東片（包括__一級路）：以__中隊、巡警二隊為主。
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
學校交通安全事故應急預案篇十七
副組長：xxxxxx。
組員：校委會成員年級組長班主任。
1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2。報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3。應急工作分工。
現場處理組：xxxxxx各年級組長。
責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx。
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。