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交通局團委個人工作總結(jié)篇一
20xx年上半年，我作為局辦公室負責人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認真執(zhí)行局黨委的各項決定，扎扎實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認真學習馬列主義、毛澤東思想和習的重要指示，認真學習《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議，認真領(lǐng)會并貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。
二、作風紀律上嚴格要求自己。
在工作紀律上，做到嚴于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風，把實干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動干，發(fā)揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學習型辦公室。
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學習型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊伍為出發(fā)點，有目的地組織辦公室人員進行自學，加強對政治理論，業(yè)務(wù)知識的學習。一是加強政治學習，提高政策理論水平。學習精神等，從有關(guān)報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學習，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機地結(jié)合起來，形成良好習慣，通過學習辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機關(guān)工作的正常運轉(zhuǎn)。
(一)加強基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責任意識，使機關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由于今年黨的群眾路線教育活動的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標準和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴格遵守保密職責，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進行了通報，并請示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對象一次宴請，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
我自己認為個人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續(xù)加強對黨的政策方針和精神以及習講話精神的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學習，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學習，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
交通局團委個人工作總結(jié)篇二
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務(wù)百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務(wù)局中心工作、服務(wù)青年、服務(wù)基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務(wù)知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務(wù)民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務(wù)交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導(dǎo)青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導(dǎo)師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務(wù)。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識競賽，有效推動業(yè)務(wù)知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓(xùn);縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務(wù)學習和培訓(xùn)，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務(wù)單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
二、明年工作安排。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
交通局團委個人工作總結(jié)篇三
按照省、市一系列會議精神，我局認真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，從“做一個負責任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責任進行了及時調(diào)整和明確，落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機構(gòu)健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責任制的落實為重點，狠抓安全生產(chǎn)工作目標責任制的落實。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責任人，對全局安全生產(chǎn)工作負總責，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責任制。
二是自上而下落實安全生產(chǎn)責任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達100，切實將安全生產(chǎn)責任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標準，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負責制，形成了安全生產(chǎn)人人有責、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實施繳納安全風險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責任與單位、個人的經(jīng)濟利益相掛鉤，強化了經(jīng)濟杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責任。道路運輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局團委個人工作總結(jié)篇四
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點，把黨的思想、組織、作風建設(shè)有機結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)和政治理論學習。
(一)思想建設(shè)。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調(diào)研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務(wù)，不斷改進工作作風。二是組織機關(guān)人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應(yīng)的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓(xùn)，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務(wù)實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。以提高素質(zhì)、改進作風、增進團結(jié)為重點，把我局各級領(lǐng)導(dǎo)班子建成政治堅定、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結(jié)協(xié)調(diào)的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導(dǎo)黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務(wù)大局，拓寬領(lǐng)域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強、業(yè)務(wù)精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務(wù)實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局團委個人工作總結(jié)篇五
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責任人認真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結(jié)對村辦實事、辦好事，使當?shù)貜V大村民得到實實在在的受益?，F(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責任落實。
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務(wù)、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施扎實，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認定標準、雨露計劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時深入村戶進行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準發(fā)展方向、選準致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準增收路子，全力推動經(jīng)濟發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經(jīng)濟、扶貧政策落實及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通局團委個人工作總結(jié)篇六
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
三、明年工作思路：
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學習，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風實、紀律嚴、服務(wù)好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。
交通局團委個人工作總結(jié)篇七
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標責任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，扎實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務(wù)。
當前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟、保障民生、服務(wù)開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局團委個人工作總結(jié)篇八
一年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關(guān)作風建設(shè)，提高為民服務(wù)能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設(shè)有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強黨風廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設(shè)工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責我局的黨風廉政建設(shè)工作，并在領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》30份。
（二）預(yù)防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領(lǐng)導(dǎo)和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè)，需要強有力的預(yù)防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主，包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設(shè)立舉報箱和舉報電話。為有效預(yù)防職務(wù)犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設(shè)立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設(shè)立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領(lǐng)導(dǎo)當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設(shè)事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設(shè)和作風建設(shè)當作堡壘建設(shè)，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓(xùn)和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預(yù)備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設(shè)備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結(jié)合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎(chǔ)做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領(lǐng)導(dǎo)入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領(lǐng)導(dǎo)小組和“消防安全”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，“治保工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設(shè)活動”領(lǐng)導(dǎo)小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領(lǐng)導(dǎo)小組等多個組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，各分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預(yù)防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預(yù)防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機制，積極預(yù)防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關(guān)注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關(guān)系，激發(fā)群眾參與交通建設(shè)的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復(fù)訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應(yīng)急求援機制，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，率領(lǐng)交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應(yīng)急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調(diào)集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調(diào)集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預(yù)防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓(xùn)考試，并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應(yīng)急救援工作；二是以加強機關(guān)文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關(guān)大門口安裝了電子門一道，在機關(guān)檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設(shè)施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設(shè)為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領(lǐng)導(dǎo)班子“三力”建設(shè)，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局嚴格執(zhí)行項目建設(shè)程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質(zhì)量建設(shè)和資金管理，扎實推進項目建設(shè)，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務(wù)8700萬元的100、32%，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設(shè)，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設(shè)，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設(shè)。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設(shè)，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設(shè)，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結(jié)，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預(yù)訂目標任務(wù)的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復(fù)、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農(nóng)村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設(shè)工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設(shè)、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應(yīng)提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結(jié)束后，結(jié)合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作；二是加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導(dǎo)等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關(guān)口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛，新開通4條農(nóng)村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關(guān)長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束，此班線暫時無法運行，待工程結(jié)束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局的黨風廉政建設(shè)工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設(shè)資金困難、專業(yè)技術(shù)人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關(guān)服務(wù)水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務(wù)的能力。
二是強化措施，加強農(nóng)村公路建設(shè)。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目，確保全面完成建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新方法，深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設(shè)一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度，積極推進農(nóng)村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設(shè)，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設(shè)廳、局《關(guān)于建設(shè)工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設(shè)項目廉政長效機制》等有關(guān)規(guī)定，對所有建設(shè)項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設(shè)新篇章。
交通局團委個人工作總結(jié)篇九
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務(wù)中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責，積極組織和引導(dǎo)團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”，增強團員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務(wù)廣大團員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
篇二。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定學習計劃,強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“十七大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十
交通是我們出行所關(guān)注的，交通管理是交通局的職責。下面是小編搜集整理的交通局個人。
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20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習十七x精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導(dǎo)專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、十七x會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2019年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。2019年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22019平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于2019年建成交付使用，第三期91套于2019年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于2019年建成公路站，2019年建成公路站，2019年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十一
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導(dǎo)專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
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交通局團委個人工作總結(jié)篇十二
我局20xx年上半年的紀檢監(jiān)察工作，在縣紀委和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、幫助下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實xx屆中央紀委六次全會、省紀委八屆六次會議、市紀委三屆六次全會和縣第十次黨代會第四次會議精神，圍繞中心，服務(wù)大局，強化教育，創(chuàng)新機制，加強監(jiān)督，黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作取得明顯成效?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)和下半年工作計劃報告如下:。
一、上半年紀檢監(jiān)察工作取得的主要成效。
我局廉政建設(shè)和反腐敗工作，緊緊圍繞交通發(fā)展這個中心，全面落實科學發(fā)展觀，強化教育，創(chuàng)新機制，加強監(jiān)督，加大源頭治腐力度，著力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，取得了交通建設(shè)與廉政建設(shè)的“雙豐收”。
(一)宣傳教育力度加大。一是以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，以“廉政黨校”為陣地，以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內(nèi)容，努力營造“大宣教”格局。二是在系統(tǒng)內(nèi)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，立足于“人與人和諧、人與車和諧、車與路和諧、人與自然和諧”四個基本層面，局屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標準積極爭創(chuàng)先進基層黨組織，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。三是認真組織學習先進人物典型事跡，結(jié)合機關(guān)干部職工政治理論學習活動和慶?！捌摺ひ弧苯h節(jié)活動的開展，通過發(fā)放讀本、張貼海報、播放音像資料等方式，組織全系統(tǒng)干部職工學習共產(chǎn)黨員楊善洲的先進事跡，通過學習，大家紛紛被楊善洲清貧一輩子、奉獻一輩子、奮斗一輩子的崇高思想境界和道德情操所感動，對廣大干部職工起到了較好的鼓舞和教育作用。
(二)促進廉政風險預(yù)警防控管理建立。廉政風險點是整個廉政風險預(yù)警防控管理工作的“抓手”，是廉政風險預(yù)警防范管理取得成效的關(guān)鍵。局黨委高度重視廉政風險點的查找，通過廣泛深入的學習和動員，把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費支出、干部任用、物資采購、行政審批、行政執(zhí)法、農(nóng)村公路養(yǎng)護作為風險點排查與預(yù)防管理的重點領(lǐng)域和重點內(nèi)容，從單位、部門和科室、崗位三個層次，主要采取自己找、領(lǐng)導(dǎo)提、相互幫、集中評、集體審五種方法，緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點，深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀的重點環(huán)節(jié)、重點崗位、重點人員，從制度建設(shè)和個人現(xiàn)實表現(xiàn)、工作作風、生活作風等方面進行，逐一排查廉政風險點。針對排查出來的廉政風險點，按照自下而上、自上而下的方式，局黨委多次召開專題會議審核，反復(fù)修改，目前，全局初步查找單位廉政風險點10項41個點，部門、科室查找廉政風險點21項34個，個人查找崗位廉政風險點122個。
(三)建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。交通建設(shè)監(jiān)管機制不斷完善。重點工程建設(shè)全面推行廉政和工程建設(shè)雙合同制，做到關(guān)口前移，超前防范。進一步完善質(zhì)量責任人檔案制、資金管理協(xié)議書制、與檢察機關(guān)共同預(yù)防職務(wù)犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。積極推進工程建設(shè)“陽光工程”，從工程立項到竣工驗收交付全過程推行工程招投標、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開”。
(四)監(jiān)督制約不斷加強。緊緊圍繞貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，加強對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要負責人的監(jiān)督，進一步建立健全了黨委、行政議事規(guī)則和工作規(guī)則。繼續(xù)堅持領(lǐng)導(dǎo)干部“一述一談”制度。認真落實民主生活會制度，開展積極健康的批評與自我批評，民主生活會質(zhì)量進一步提高。認真落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，進一步完善了干部任用和管理監(jiān)督機制。堅持依法理財，強化資金管理，穩(wěn)步推進政務(wù)公開工作。
(五)黨風廉政建設(shè)責任制進一步落實。局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風廉政建設(shè)工作，一是年初制定全年黨風廉政建設(shè)工作計劃，并經(jīng)黨委研究后下發(fā)執(zhí)行，做到黨風廉政建設(shè)工作與工程建設(shè)、“三個文明建設(shè)”和其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，一起部署、一起檢查、一起落實;二是局黨委與局屬各單位簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，把黨風廉政建設(shè)各項工作落到實處;三是局黨委堅持定期研究黨風廉政建設(shè)工作，每季度專題研究廉政工作一次;四是落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責任追究。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規(guī)定。
認真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預(yù)警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設(shè)責任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十三
領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責任意識，明確工作職責，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運管處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現(xiàn)象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路區(qū)域?qū)嵉匮膊?，針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農(nóng)用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓(xùn)市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕?！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ?，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓(xùn)點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權(quán)益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據(jù)市運管處《關(guān)于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據(jù)網(wǎng)民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在許多安全隱患和超經(jīng)營范圍等違法現(xiàn)象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉(zhuǎn)換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經(jīng)許可且無安全保障的違法經(jīng)營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)等部門，要求上述相關(guān)部門依據(jù)各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉(zhuǎn)換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設(shè)備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據(jù)《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當具備的條件及相應(yīng)材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》向經(jīng)營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經(jīng)營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標準的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內(nèi)整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經(jīng)營資格。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十四
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟學挖掘機。
三、存在的問題。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十五
20xx年10月，從上海申漕及浙江省淡水所共引進種蝦1500公斤,約105000尾。20xx年2月26日―5月20日，共出羅氏沼蝦苗4.3億尾，供苗面積達1.0萬畝（1/15的高郵羅氏沼蝦養(yǎng)殖面積）。實現(xiàn)產(chǎn)值1420萬元，利潤600萬元。現(xiàn)對20xx年度良種場工作總結(jié)如下:。
一、按“規(guī)范”要求，嚴格生產(chǎn)流程管理，促進水產(chǎn)育苗健康、可持續(xù)發(fā)展。
在高郵市農(nóng)委的支持、檢查、督導(dǎo)下，對照《水產(chǎn)原良種場生產(chǎn)管理規(guī)范》要求，良種場制定一系列羅氏沼蝦人工繁殖生產(chǎn)管理日常記錄。如：繁育池消毒記錄表、水源處理記錄表、親本投放記錄表、幼體投放記錄表、投入品管理登記表、親本日常管理記錄表、幼體日常管理記錄表、繁育期病害診治記錄表、病害防治用藥記錄表、蝦苗出池記錄表。并在生產(chǎn)區(qū)配備專人記錄。
針對羅氏沼蝦育種勞動量大、技術(shù)規(guī)程復(fù)雜的生產(chǎn)特點，良種場制定了一系列生產(chǎn)管理制度，如：工作獎懲制度、每日工作看板管理、吸污工崗位說明書、鍋爐看溫工崗位說明書、育苗組崗位責任書、供水組崗位責任書、豐年蟲組崗位責任書、后勤組崗位責任書。依照國家級、省級水產(chǎn)良種場生產(chǎn)管理準則，嚴標準制定：羅氏沼蝦育苗（從幼體到仔蝦）技術(shù)操作規(guī)程、豐年蟲檢測、孵化操作規(guī)程。
通過上述一系列管理制度、技術(shù)流程規(guī)范的制定，力求羅氏沼蝦。
二、加快水產(chǎn)良種場改造和基地建設(shè)，真正實現(xiàn)羅氏沼蝦苗種生產(chǎn)原良種化、規(guī)模化，促進里下河羅氏沼蝦產(chǎn)業(yè)上新臺階。
針對20xx年育苗過程中，生產(chǎn)區(qū)域不合理的設(shè)施、設(shè)備和布局，20xx年7月，良種場采用“走出去、請進來”的辦法，并多方征求和參考建議、意見，對生產(chǎn)車間實行技術(shù)改造，使育苗生產(chǎn)操作流程更順暢、更科學、更合理。
20xx年6月，江蘇富裕達水產(chǎn)良種場在高郵郭集鎮(zhèn)再征地200畝，已擴建新育苗車間4400平方米，并于11月投入生產(chǎn)運行；擬建原良種養(yǎng)殖池100畝，主要用于原、良種的培育和技術(shù)試驗、示范。目前，良種場育苗面積達6600平方米，保種能力達6000公斤，20萬尾。預(yù)計年供苗規(guī)?？蛇_15-20億尾。可持續(xù)、穩(wěn)定、健康供苗，為里下河羅氏沼蝦大規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖發(fā)展提供了物質(zhì)保障。
三、引種、引智構(gòu)建良種支撐體系，加快良種場的軟環(huán)境建設(shè)，培育一支技術(shù)管理團隊，促良種場升級。
20xx年6月13日、18日分兩批次從廣西南寧國家級羅氏沼蝦原種場，引進羅氏沼蝦苗300萬尾，在場內(nèi)專池培育，20xx年10月6日―11月5日成功選育出優(yōu)質(zhì)良種4300公斤。
培育過程的營養(yǎng)研究等工作和研究課題。
20xx年7月、10月，良種場行管人員、技術(shù)人員自行組織學習《水產(chǎn)苗種管理辦法》、《水產(chǎn)良種場生產(chǎn)管理規(guī)范》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等國家法律、法規(guī)、行業(yè)標準，11月邀請揚州市有關(guān)專家授課，學習有關(guān)水產(chǎn)育苗專業(yè)知識。
20xx年5―6月，場委派一名大學生到省級科研院所學習有關(guān)檢測設(shè)備操作知識，場添置檢測儀器兩臺（檢測水份、粗蛋白、孵化率等）。
良種場開櫥窗、辟專欄，登載有關(guān)水產(chǎn)育苗技術(shù)、行業(yè)管理規(guī)范、制度，國家法律、法規(guī)。讓全員提高業(yè)務(wù)水平，提高管理知識，提高工作的協(xié)同意識。讓良種場成為一個學習型的組織、團隊。
持之以恒的軟環(huán)境建設(shè)、塑造，讓良種場從硬件到軟件真正成為一個名副其實的國家級、省級原良種場。
四、20xx年工作存在問題。
1、20xx年10月，因工作時間倉促，選育種蝦過程缺乏經(jīng)驗，所選育種蝦規(guī)格偏小、殘肢較多，選種不夠規(guī)范。
2、培育種蝦在摸索階段，對種蝦階段的營養(yǎng)要求不夠深入。
3、豐年蟲檢測手段不夠科學合理，豐年蟲的質(zhì)量參差不齊。
4、培育池、育苗池水系不配套，育苗高峰期，池水供應(yīng)不及時。
5、某月份出苗率低，原因排查不明，良種場需要建一定規(guī)格的實驗室，以提高病害檢測的能力。
在總結(jié)20xx年水產(chǎn)良種場育苗工作的基礎(chǔ)上，擴建4400平方米的新育苗車間，新車間無論在功能配套、育苗設(shè)施、布局的合理性方面，都吸取了老車間的經(jīng)驗教訓(xùn)。
100畝蝦池建成，將大大提高良種場的引種速度和科學試驗的水平，為原良種場的改良、創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。
20xx年將會在20xx年流程化管理的基礎(chǔ)上，進一步科學合理地細化管理目標，“復(fù)雜的流程規(guī)范化，簡單的流程制度化”。
強化全員學習型組織的建設(shè)，建立一支高效的、充滿生機活力的員工隊伍。
1、繼續(xù)引進優(yōu)質(zhì)原良種，利用現(xiàn)有良種場設(shè)施、空間，進行良種提純復(fù)壯。
2、
3、
4、進一步深入研究羅氏沼蝦種蝦和幼體不同階段的營養(yǎng)需求。規(guī)范科學地檢測豐年蟲孵化率，降低育苗成本。進一步細化規(guī)范育苗從幼體到22-24天的變態(tài)仔蝦操作規(guī)范，讓操作規(guī)程制度化、模板化。
5、提高全員的學習能力（走出去，請進來；先進典型，言傳身教；優(yōu)秀事跡上墻上報等多種形式），讓學習新知識、新業(yè)務(wù)、新技能成為在員工中的一種時尚，培育出優(yōu)秀的、最具戰(zhàn)斗力的團隊。
6、加大設(shè)備、設(shè)施、實驗室投資，繼續(xù)改善員工的學習環(huán)境、生活環(huán)境，軟、硬件投入并舉。
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交通局團委個人工作總結(jié)篇十六
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十七
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平。
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十八
20__年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟__學挖掘機。
三、存在的問題。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然__年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
(一)自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20__年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20__年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十九
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。
二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。
三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。
六、保障綠色通道暢通。
各部門能認真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行;對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。
今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索預(yù)防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。
交通局團委個人工作總結(jié)篇二十
一年多來，我局在區(qū)委、區(qū)管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強對農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，及早部署專項治理的行動方案，大力宣傳安全生產(chǎn)技術(shù)和措施，提高安全生產(chǎn)意識，組織分類指導(dǎo)，做到嚴格執(zhí)法，認真開展監(jiān)督管理，深入檢查農(nóng)產(chǎn)品安全各個項目。全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次或個體戶124戶次，整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。
一、落實責任，切實加強農(nóng)資打假工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局克服麻痹思想，提高認識，切實加強對農(nóng)資打假工作的領(lǐng)導(dǎo)，把農(nóng)資打假工作作為日常主要任務(wù)來抓。及早成立區(qū)農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由農(nóng)林水務(wù)局常務(wù)副局長黃振華任小組組長，副局長袁榮輝、區(qū)工商局副局長黃衛(wèi)南任副組長，成員由區(qū)發(fā)展計劃局、經(jīng)貿(mào)局、公安分局、安監(jiān)局等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責日常專項整治的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。我區(qū)多次召開會議，貫徹落實上級農(nóng)資打假工作精神。年初，我局按照上級的工作計劃，及早召開專題會議，部署全區(qū)全年農(nóng)資打假專項治理工作。
二、明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。
我局及早制訂《關(guān)于印發(fā)20__年揭陽空港經(jīng)濟區(qū)農(nóng)資打假工作實施方案的通知》(揭空港農(nóng)〔22號)，明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。落實農(nóng)資打假部門聯(lián)席會議制度，明確職責分工，制定工作方案，有計劃、有步驟地開展工作，同時我局內(nèi)部通過進一步整合力量，強化綜合管理與行政執(zhí)法的協(xié)調(diào)配合，互通信息，及時對違法違規(guī)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用農(nóng)資的行為進行查處。
三、廣泛宣傳，努力營造農(nóng)資打假工作氛圍。
我局加大宣傳力度，明確專項整治監(jiān)管內(nèi)容，落實農(nóng)資打假措施。通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)報刊、宣傳欄、公告等多種媒體，采取印發(fā)宣傳單、懸掛橫幅標語等形式，大力宣傳農(nóng)資打假及農(nóng)資監(jiān)管和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)，通過發(fā)放宣傳資料等形式，使生產(chǎn)者明確哪些屬于違法違規(guī)行為、哪些屬于科學養(yǎng)殖和安全生產(chǎn)。
一年來共下發(fā)農(nóng)業(yè)政策、農(nóng)資打假、生產(chǎn)技術(shù)宣傳資料2200份，主要有《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法釋義》、《食品安全法宣傳資料農(nóng)畜產(chǎn)品部分》、《如何鑒別假劣農(nóng)藥》、《如何鑒別假劣獸藥》、《如何查看和辨別假劣漁藥》、《關(guān)于禁止經(jīng)營國家禁用和限用農(nóng)藥品種的通知》等等。在內(nèi)容方面，我們進行了分類指導(dǎo)：
一是種植業(yè)的農(nóng)業(yè)投入品整治。主要杜絕生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫碗、甲基對硫磷、久效磷、和磷胺等五種國家違禁的磷類高毒農(nóng)藥。
二是畜牧業(yè)飼料投入品和養(yǎng)殖大場戶的衛(wèi)生條件監(jiān)管。宣傳飼料的安全投放，嚴防“瘦肉精”的飼養(yǎng)生產(chǎn)。規(guī)模養(yǎng)殖場戶更應(yīng)該重視養(yǎng)殖的衛(wèi)生條件，注重產(chǎn)前產(chǎn)中和產(chǎn)后的質(zhì)量安全。
三是水產(chǎn)品藥殘的督促指導(dǎo)。大力宣傳健康養(yǎng)殖、無公害養(yǎng)殖，建立健全生產(chǎn)、用藥、銷售檔案管理工作，防止使用孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物、氯霉素等禁用藥。在社會上形成強大的宣傳聲勢，震懾違法犯罪分子，提高廣大群眾的法律意識和維權(quán)意識，營造打假治劣的良好氛固。
四、深入基層，加強生產(chǎn)環(huán)節(jié)農(nóng)資的使用監(jiān)管。
我局認真開展執(zhí)法檢查和安全監(jiān)管工作，一年來組織農(nóng)業(yè)、畜牧、全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次、個體戶121戶次、整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。2018年6月24日，市農(nóng)業(yè)局和區(qū)農(nóng)林水務(wù)局聯(lián)合查處了炮臺鎮(zhèn)吳錫坤農(nóng)藥經(jīng)營店，沒收銷售假農(nóng)藥違法所得1975元;罰款5970元。局聯(lián)合工商部門開展農(nóng)藥執(zhí)法檢查，共檢查了農(nóng)資經(jīng)營店21家。20__年10月20日，區(qū)獸醫(yī)防疫站在區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議后，組織執(zhí)法人員7人，對全區(qū)的生豬養(yǎng)殖場、屠宰場進行獸藥殘留超標、衛(wèi)生防疫等多方面的檢查，共檢查了生豬生產(chǎn)者8場戶、屠宰場6個，沒有發(fā)現(xiàn)瘦肉精等違規(guī)添加劑，促進養(yǎng)殖場戶提高健康養(yǎng)殖意識。20__年11月2日，由我局二位副局長帶隊，區(qū)管委辦副主任、區(qū)農(nóng)業(yè)股長、畜牧站長、辦公室主任參加的6人行動組，分別檢查了地都鎮(zhèn)廣東演盛發(fā)農(nóng)業(yè)科技有限公司、九龍山有限公司、建升畜牧有限公司、漢炎畜牧養(yǎng)豬場、京岡辦事處王巧輝種養(yǎng)殖場、京岡辦事處孫列宏養(yǎng)豬場7個場所，有力促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全管理工作。
五、事前監(jiān)督，開展農(nóng)資質(zhì)量監(jiān)督抽查。
我局在農(nóng)資打假和對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前產(chǎn)中產(chǎn)后進行安全監(jiān)管過程中，全面加強執(zhí)法，拉網(wǎng)式清查。經(jīng)清查，我區(qū)目前農(nóng)資經(jīng)營店共62家，三鳥專業(yè)戶30戶80萬只，養(yǎng)魚專業(yè)戶42戶12450畝，蔬菜專業(yè)戶5戶36畝。
六、存在問題和下一步工作打算。
一年來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成效，但還存在了一些問題。
一是執(zhí)法人員偏少。如農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理站現(xiàn)有只有二人，未能走上執(zhí)法日常渠道。
二是投入經(jīng)費不足。主要是設(shè)備未能達到質(zhì)量監(jiān)督要求。
三是執(zhí)法人員培訓(xùn)少。沒有建成一支強有力的專業(yè)執(zhí)法隊伍。
下一年，我局將在20__年農(nóng)資打假工作的基礎(chǔ)上，加大投入力度，增加資金投放，改善執(zhí)法和監(jiān)督工作條件，繼續(xù)深入開展監(jiān)管工作，把工作做實做細，量化指標。重點抓好農(nóng)資經(jīng)營企業(yè)的打假，對所有甲魚、對蝦養(yǎng)殖企業(yè)和個人的農(nóng)藥獸藥使用、飼料添加劑投入的督查以及農(nóng)業(yè)農(nóng)藥獸藥殘留超標率的監(jiān)查，做好相關(guān)檢測報告。
主要工作措施：
(一)加強執(zhí)法知識培訓(xùn)。成立一支專業(yè)農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法隊伍，開辦農(nóng)業(yè)執(zhí)法培訓(xùn)班，提高執(zhí)法和服務(wù)意識。
(二)加大投入力度。多方籌集資金，購買有機磷等監(jiān)測束測儀器，確保在農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)上能自我檢測。
(三)定點監(jiān)測。抽取農(nóng)業(yè)企業(yè)和個人生產(chǎn)投入用水和排放廢水進行監(jiān)測，確保生產(chǎn)前后的水質(zhì)均不污染環(huán)境。
(四)加大宣傳力度，提高人民群眾安全生產(chǎn)意識，防止不法分子有可乘之機。
(五)繼續(xù)深入基層，堅持農(nóng)資打假，逐步將打假工作制度化、日?；?。
交通局團委個人工作總結(jié)篇一
20xx年上半年，我作為局辦公室負責人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認真執(zhí)行局黨委的各項決定，扎扎實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認真學習馬列主義、毛澤東思想和習的重要指示，認真學習《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議，認真領(lǐng)會并貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。
二、作風紀律上嚴格要求自己。
在工作紀律上，做到嚴于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風，把實干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動干，發(fā)揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學習型辦公室。
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學習型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊伍為出發(fā)點，有目的地組織辦公室人員進行自學，加強對政治理論，業(yè)務(wù)知識的學習。一是加強政治學習，提高政策理論水平。學習精神等，從有關(guān)報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學習，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機地結(jié)合起來，形成良好習慣，通過學習辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機關(guān)工作的正常運轉(zhuǎn)。
(一)加強基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責任意識，使機關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由于今年黨的群眾路線教育活動的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標準和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴格遵守保密職責，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進行了通報，并請示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對象一次宴請，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
我自己認為個人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續(xù)加強對黨的政策方針和精神以及習講話精神的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學習，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學習，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
交通局團委個人工作總結(jié)篇二
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務(wù)百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務(wù)局中心工作、服務(wù)青年、服務(wù)基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務(wù)知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務(wù)民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學黨史、知黨情、跟黨走”主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務(wù)交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導(dǎo)青年學知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導(dǎo)師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務(wù)。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識競賽，有效推動業(yè)務(wù)知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓(xùn);縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務(wù)學習和培訓(xùn)，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務(wù)單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
二、明年工作安排。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
交通局團委個人工作總結(jié)篇三
按照省、市一系列會議精神，我局認真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，從“做一個負責任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責任進行了及時調(diào)整和明確，落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機構(gòu)健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責任制的落實為重點，狠抓安全生產(chǎn)工作目標責任制的落實。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責任人，對全局安全生產(chǎn)工作負總責，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責任制。
二是自上而下落實安全生產(chǎn)責任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達100，切實將安全生產(chǎn)責任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標準，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負責制，形成了安全生產(chǎn)人人有責、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實施繳納安全風險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責任與單位、個人的經(jīng)濟利益相掛鉤，強化了經(jīng)濟杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責任。道路運輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局團委個人工作總結(jié)篇四
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點，把黨的思想、組織、作風建設(shè)有機結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)和政治理論學習。
(一)思想建設(shè)。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調(diào)研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務(wù)，不斷改進工作作風。二是組織機關(guān)人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應(yīng)的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓(xùn)，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務(wù)實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設(shè)有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。以提高素質(zhì)、改進作風、增進團結(jié)為重點，把我局各級領(lǐng)導(dǎo)班子建成政治堅定、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結(jié)協(xié)調(diào)的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導(dǎo)黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務(wù)大局，拓寬領(lǐng)域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強、業(yè)務(wù)精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質(zhì)黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務(wù)實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局團委個人工作總結(jié)篇五
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責任人認真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結(jié)對村辦實事、辦好事，使當?shù)貜V大村民得到實實在在的受益?，F(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責任落實。
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務(wù)、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施扎實，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認定標準、雨露計劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時深入村戶進行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準發(fā)展方向、選準致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準增收路子，全力推動經(jīng)濟發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經(jīng)濟、扶貧政策落實及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通局團委個人工作總結(jié)篇六
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
三、明年工作思路：
(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學習，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風實、紀律嚴、服務(wù)好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。
交通局團委個人工作總結(jié)篇七
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標責任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，扎實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務(wù)。
當前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟、保障民生、服務(wù)開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局團委個人工作總結(jié)篇八
一年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關(guān)作風建設(shè)，提高為民服務(wù)能力和水平。
一是認真加強干部職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學發(fā)展。通過開展科學發(fā)展觀學習活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設(shè)有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強黨風廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障。
進一步加強反腐倡廉建設(shè)工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責我局的黨風廉政建設(shè)工作，并在領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》30份。
（二）預(yù)防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原xx省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系。黨的xx大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系——xx年工作規(guī)劃實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領(lǐng)導(dǎo)和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè)，需要強有力的預(yù)防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求，我局已制定《xx縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主，包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進行檢查，以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標準全面推進。12月初，鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
（五）全面接受社會監(jiān)督，設(shè)立舉報箱和舉報電話。為有效預(yù)防職務(wù)犯罪，充分發(fā)揮社會的監(jiān)督力量，實現(xiàn)群防群治，確保資金安全，工程優(yōu)良，干部廉潔，我們在項目施工現(xiàn)場設(shè)立“質(zhì)量監(jiān)督公示牌”，將項目法人、質(zhì)量監(jiān)督人、工期、監(jiān)督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設(shè)立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，并將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領(lǐng)導(dǎo)當面聆聽群眾呼聲，認真研究解決各部門和群眾來訪事宜，有力推動交通事業(yè)積極向上發(fā)展。
三、加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
為熱烈擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅定共產(chǎn)主義信念，積極發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，我們始終把交通建設(shè)事業(yè)當作黨的光輝事業(yè)認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設(shè)和作風建設(shè)當作堡壘建設(shè)，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓(xùn)和宣傳，積極發(fā)展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內(nèi)交通局支部共發(fā)展新黨員1名，正在考察預(yù)備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業(yè)余生活。建立黨員電教室一個，購買電教設(shè)備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業(yè)余時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結(jié)合科學發(fā)展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發(fā)展觀精神落到實處，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常下基層、下工地視察民情，體驗群眾生活，認真了解群眾所想，傾聽群眾呼聲，年內(nèi)共看望慰問離退休干部和黨員16人次，幫助木場鄉(xiāng)龍?zhí)链鍜煦^點解決泡核桃種植、林改工作經(jīng)費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。為促進交通事業(yè)發(fā)展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎(chǔ)做到心中有底，對未來發(fā)展規(guī)劃做到心中有數(shù)。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩(wěn)定。
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領(lǐng)導(dǎo)入手，先后成立了“社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、創(chuàng)建“平安家庭”活動領(lǐng)導(dǎo)小組和“消防安全”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，“治保工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“無邪教單位創(chuàng)建設(shè)活動”領(lǐng)導(dǎo)小組以及“維穩(wěn)、調(diào)解”工作領(lǐng)導(dǎo)小組等多個組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，各分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，年內(nèi)綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和游人發(fā)放艾滋病預(yù)防宣傳畫冊和衛(wèi)生常識手冊500多冊，有效的控制和預(yù)防了艾滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩(wěn)定的矛盾糾紛排查調(diào)處機制，積極預(yù)防和處置群眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)可能影響社會穩(wěn)定尤其是可能引發(fā)群眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時采取措施加以解決，筑牢維護社會穩(wěn)定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調(diào)處機制。把人民調(diào)解、司法調(diào)解、行政調(diào)解結(jié)合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等群眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調(diào)處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統(tǒng)內(nèi)部的熱點和難點問題，社會影響面廣，群眾關(guān)注程度高，比較容易引發(fā)集體矛盾，年內(nèi)交通系統(tǒng)在這方面做了大量工作，沒有發(fā)生集體上訪事件和治安事件，交通系統(tǒng)內(nèi)部治安狀況良好。三是以解決群眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協(xié)委員提案和人大代表建議，主動把握向人民群眾學習的機會，增進與人民群眾的勾通和交流，拉近干群關(guān)系，激發(fā)群眾參與交通建設(shè)的熱情和意識，強化社會監(jiān)督作用，提高交通發(fā)展速度和水平。年內(nèi)共辦理交通類政協(xié)委員提案8件，人代表建議22件，沒有發(fā)生重復(fù)訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應(yīng)急求援機制，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，率領(lǐng)交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應(yīng)急保障工作當中，期間共出動裝載機42臺班，全面保障了縣城通往龍鎮(zhèn)路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調(diào)集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共發(fā)長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區(qū)等地；調(diào)集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構(gòu)建和諧社會，促進邊疆穩(wěn)定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預(yù)防青少年違法犯罪工作。全局干部職工積極參加縣上組織的普法培訓(xùn)考試，并獲得“普法合格證書”。結(jié)合縣婦聯(lián)的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千戶思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。并和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內(nèi)容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養(yǎng)健康、文明的生活方式，防范侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發(fā)生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛(wèi)工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應(yīng)急救援工作；二是以加強機關(guān)文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發(fā)生。期間，在機關(guān)大門口安裝了電子門一道，在機關(guān)檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設(shè)施投入，極力維護社會穩(wěn)定。
五、以“三力”建設(shè)為契機，全面推進各項交通工作向前發(fā)展。
為扎實提高我局領(lǐng)導(dǎo)班子“三力”建設(shè)，不斷開創(chuàng)交通工作新局面，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，銳意進取，開拓創(chuàng)新，各項交通工作得到持續(xù)較快推進。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局嚴格執(zhí)行項目建設(shè)程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質(zhì)量建設(shè)和資金管理，扎實推進項目建設(shè)，截止xx年12月20日，累計完成固定資產(chǎn)投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務(wù)8700萬元的100、32%，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步得到改善。
一是完工驗收xx年度追加項目和xx年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優(yōu)良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收xx年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結(jié)束。三是積極組織實施xx年度計劃內(nèi)通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內(nèi)項目已全面開工建設(shè)，并完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設(shè)，并完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現(xiàn)階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設(shè)。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮(zhèn)橋公路于今年8月16日開工建設(shè)，項目進度較快，現(xiàn)已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路于今年11月份開工建設(shè)，現(xiàn)完成投資400萬元。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作持續(xù)推進。
一是狠抓制度落實，做好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)。對龍鎮(zhèn)線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養(yǎng)線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結(jié)，對養(yǎng)護工作先進的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養(yǎng)護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預(yù)訂目標任務(wù)的給予通報批評和罰款。xx年軒軍線三公里道班、龍鎮(zhèn)線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養(yǎng)護先進個人。
二是用活用好每一分養(yǎng)護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養(yǎng)資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發(fā)放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復(fù)、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養(yǎng)護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農(nóng)村公路管理責任主體，積極推動養(yǎng)護體制改革。年內(nèi)共移交完工驗收的農(nóng)村公路27條347公里到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別是南傘鎮(zhèn)6條93公里；勐捧鎮(zhèn)9條123公里；鳳尾鎮(zhèn)2條15公里；勐堆鄉(xiāng)2條28公里；忙丙鄉(xiāng)3條40公里；軍賽鄉(xiāng)2條30公里；木場鄉(xiāng)3條18公里。并將xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費15、2萬元下達到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），這標志著我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統(tǒng)一安排部署下，全縣上下又掀起了農(nóng)村公路養(yǎng)護高潮，極大地促進了全縣公路養(yǎng)護工作。
四是認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程項目。己實施養(yǎng)護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程于xx年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。xx年度大中修項目已完成測設(shè)工作，并報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效規(guī)范道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發(fā)動。與交警、建設(shè)、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規(guī)，宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的重要性和違法經(jīng)營對社會、個人造成的危害性，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執(zhí)法工作，營造良好的執(zhí)法環(huán)境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。xx年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經(jīng)營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會后積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經(jīng)營許可）無證經(jīng)營車輛68起，無從業(yè)資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現(xiàn)象有所減少，人民群眾出行隨意乘車的觀念有所轉(zhuǎn)變、安全意識有了相應(yīng)提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規(guī)范，人民生命財產(chǎn)安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結(jié)合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續(xù)鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結(jié)束后，結(jié)合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續(xù)開展。
（四）積極推廣“丘北經(jīng)驗”，發(fā)展農(nóng)村客運。
根據(jù)省、市要求，從講政治、促穩(wěn)定、顧大局的高度，充分認識做好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民群眾的根本利益和落實科學發(fā)展觀出發(fā)，認真按照《縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》、《縣規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營管理實施方案》組織實施。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識做好發(fā)展農(nóng)村客運及做好農(nóng)村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農(nóng)村客運交通安全管理工作；二是加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。為確?！扒鸨苯?jīng)驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經(jīng)驗”推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強對“丘北經(jīng)驗”推廣的組織、實施及指導(dǎo)等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成了農(nóng)村客運站。xx年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，并將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關(guān)口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農(nóng)村客運招呼站并陸續(xù)投入使用。xx年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。xx年12月將投入20輛農(nóng)村客運車輛，新開通4條農(nóng)村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮(zhèn)趕街班車。全縣農(nóng)村客運發(fā)展實現(xiàn)了新突破。南傘至下關(guān)長途客運班線已經(jīng)市運管處批準開通，但因勐捧至龍鎮(zhèn)橋段工程尚未結(jié)束，此班線暫時無法運行，待工程結(jié)束后，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算。
在上級各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局的黨風廉政建設(shè)工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現(xiàn)在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設(shè)資金困難、專業(yè)技術(shù)人員不足、項目管理存在一定差距、養(yǎng)護體制改革工作推進難度大等，在今后工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關(guān)服務(wù)水平。繼續(xù)加強黨的理論知識學習和專業(yè)知識學習，深入開展科學發(fā)展觀學習活動，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，提高干部職工隊伍素質(zhì)和為人民服務(wù)的能力。
二是強化措施，加強農(nóng)村公路建設(shè)。采取有效措施，繼續(xù)實施好xx年續(xù)建項目，啟動xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目，確保全面完成建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新方法，深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創(chuàng)新改革思路，確保農(nóng)村公路體制改革取得實效。同時認真實施農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修項目，發(fā)揮項目資金效益，做到建設(shè)一條，養(yǎng)護好一條，暢通一條。
四是積極探索農(nóng)村客運發(fā)展模式，大力發(fā)展農(nóng)村客運。提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，加大發(fā)展農(nóng)村客運調(diào)研力度，積極推進農(nóng)村客運發(fā)展，進一步解決人民群眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設(shè)，實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。嚴格執(zhí)行《招投標法》，并按照省、市、縣紀律檢查委員會，監(jiān)察廳、局，建設(shè)廳、局《關(guān)于建設(shè)工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設(shè)項目廉政長效機制》等有關(guān)規(guī)定，對所有建設(shè)項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創(chuàng)交通廉政建設(shè)新篇章。
交通局團委個人工作總結(jié)篇九
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務(wù)中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責，積極組織和引導(dǎo)團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”，增強團員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務(wù)廣大團員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
篇二。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定學習計劃,強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“十七大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十
交通是我們出行所關(guān)注的，交通管理是交通局的職責。下面是小編搜集整理的交通局個人。
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20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習十七x精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導(dǎo)專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、十七x會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2019年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。2019年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22019平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于2019年建成交付使用，第三期91套于2019年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于2019年建成公路站，2019年建成公路站，2019年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十一
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導(dǎo)專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
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3.
交通局團委個人工作總結(jié)篇十二
我局20xx年上半年的紀檢監(jiān)察工作，在縣紀委和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、幫助下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實xx屆中央紀委六次全會、省紀委八屆六次會議、市紀委三屆六次全會和縣第十次黨代會第四次會議精神，圍繞中心，服務(wù)大局，強化教育，創(chuàng)新機制，加強監(jiān)督，黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作取得明顯成效?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)和下半年工作計劃報告如下:。
一、上半年紀檢監(jiān)察工作取得的主要成效。
我局廉政建設(shè)和反腐敗工作，緊緊圍繞交通發(fā)展這個中心，全面落實科學發(fā)展觀，強化教育，創(chuàng)新機制，加強監(jiān)督，加大源頭治腐力度，著力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，取得了交通建設(shè)與廉政建設(shè)的“雙豐收”。
(一)宣傳教育力度加大。一是以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，以“廉政黨校”為陣地，以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內(nèi)容，努力營造“大宣教”格局。二是在系統(tǒng)內(nèi)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，立足于“人與人和諧、人與車和諧、車與路和諧、人與自然和諧”四個基本層面，局屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標準積極爭創(chuàng)先進基層黨組織，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。三是認真組織學習先進人物典型事跡，結(jié)合機關(guān)干部職工政治理論學習活動和慶?！捌摺ひ弧苯h節(jié)活動的開展，通過發(fā)放讀本、張貼海報、播放音像資料等方式，組織全系統(tǒng)干部職工學習共產(chǎn)黨員楊善洲的先進事跡，通過學習，大家紛紛被楊善洲清貧一輩子、奉獻一輩子、奮斗一輩子的崇高思想境界和道德情操所感動，對廣大干部職工起到了較好的鼓舞和教育作用。
(二)促進廉政風險預(yù)警防控管理建立。廉政風險點是整個廉政風險預(yù)警防控管理工作的“抓手”，是廉政風險預(yù)警防范管理取得成效的關(guān)鍵。局黨委高度重視廉政風險點的查找，通過廣泛深入的學習和動員，把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費支出、干部任用、物資采購、行政審批、行政執(zhí)法、農(nóng)村公路養(yǎng)護作為風險點排查與預(yù)防管理的重點領(lǐng)域和重點內(nèi)容，從單位、部門和科室、崗位三個層次，主要采取自己找、領(lǐng)導(dǎo)提、相互幫、集中評、集體審五種方法，緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點，深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀的重點環(huán)節(jié)、重點崗位、重點人員，從制度建設(shè)和個人現(xiàn)實表現(xiàn)、工作作風、生活作風等方面進行，逐一排查廉政風險點。針對排查出來的廉政風險點，按照自下而上、自上而下的方式，局黨委多次召開專題會議審核，反復(fù)修改，目前，全局初步查找單位廉政風險點10項41個點，部門、科室查找廉政風險點21項34個，個人查找崗位廉政風險點122個。
(三)建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。交通建設(shè)監(jiān)管機制不斷完善。重點工程建設(shè)全面推行廉政和工程建設(shè)雙合同制，做到關(guān)口前移，超前防范。進一步完善質(zhì)量責任人檔案制、資金管理協(xié)議書制、與檢察機關(guān)共同預(yù)防職務(wù)犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。積極推進工程建設(shè)“陽光工程”，從工程立項到竣工驗收交付全過程推行工程招投標、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開”。
(四)監(jiān)督制約不斷加強。緊緊圍繞貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，加強對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要負責人的監(jiān)督，進一步建立健全了黨委、行政議事規(guī)則和工作規(guī)則。繼續(xù)堅持領(lǐng)導(dǎo)干部“一述一談”制度。認真落實民主生活會制度，開展積極健康的批評與自我批評，民主生活會質(zhì)量進一步提高。認真落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，進一步完善了干部任用和管理監(jiān)督機制。堅持依法理財，強化資金管理，穩(wěn)步推進政務(wù)公開工作。
(五)黨風廉政建設(shè)責任制進一步落實。局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風廉政建設(shè)工作，一是年初制定全年黨風廉政建設(shè)工作計劃，并經(jīng)黨委研究后下發(fā)執(zhí)行，做到黨風廉政建設(shè)工作與工程建設(shè)、“三個文明建設(shè)”和其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，一起部署、一起檢查、一起落實;二是局黨委與局屬各單位簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，把黨風廉政建設(shè)各項工作落到實處;三是局黨委堅持定期研究黨風廉政建設(shè)工作，每季度專題研究廉政工作一次;四是落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責任追究。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規(guī)定。
認真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預(yù)警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設(shè)責任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十三
領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責任意識，明確工作職責，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運管處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現(xiàn)象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路區(qū)域?qū)嵉匮膊?，針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農(nóng)用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓(xùn)市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕?！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ?，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓(xùn)點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權(quán)益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據(jù)市運管處《關(guān)于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據(jù)網(wǎng)民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在許多安全隱患和超經(jīng)營范圍等違法現(xiàn)象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉(zhuǎn)換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經(jīng)許可且無安全保障的違法經(jīng)營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)等部門，要求上述相關(guān)部門依據(jù)各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉(zhuǎn)換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設(shè)備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據(jù)《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當具備的條件及相應(yīng)材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》向經(jīng)營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經(jīng)營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標準的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內(nèi)整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經(jīng)營資格。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十四
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟學挖掘機。
三、存在的問題。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十五
20xx年10月，從上海申漕及浙江省淡水所共引進種蝦1500公斤,約105000尾。20xx年2月26日―5月20日，共出羅氏沼蝦苗4.3億尾，供苗面積達1.0萬畝（1/15的高郵羅氏沼蝦養(yǎng)殖面積）。實現(xiàn)產(chǎn)值1420萬元，利潤600萬元。現(xiàn)對20xx年度良種場工作總結(jié)如下:。
一、按“規(guī)范”要求，嚴格生產(chǎn)流程管理，促進水產(chǎn)育苗健康、可持續(xù)發(fā)展。
在高郵市農(nóng)委的支持、檢查、督導(dǎo)下，對照《水產(chǎn)原良種場生產(chǎn)管理規(guī)范》要求，良種場制定一系列羅氏沼蝦人工繁殖生產(chǎn)管理日常記錄。如：繁育池消毒記錄表、水源處理記錄表、親本投放記錄表、幼體投放記錄表、投入品管理登記表、親本日常管理記錄表、幼體日常管理記錄表、繁育期病害診治記錄表、病害防治用藥記錄表、蝦苗出池記錄表。并在生產(chǎn)區(qū)配備專人記錄。
針對羅氏沼蝦育種勞動量大、技術(shù)規(guī)程復(fù)雜的生產(chǎn)特點，良種場制定了一系列生產(chǎn)管理制度，如：工作獎懲制度、每日工作看板管理、吸污工崗位說明書、鍋爐看溫工崗位說明書、育苗組崗位責任書、供水組崗位責任書、豐年蟲組崗位責任書、后勤組崗位責任書。依照國家級、省級水產(chǎn)良種場生產(chǎn)管理準則，嚴標準制定：羅氏沼蝦育苗（從幼體到仔蝦）技術(shù)操作規(guī)程、豐年蟲檢測、孵化操作規(guī)程。
通過上述一系列管理制度、技術(shù)流程規(guī)范的制定，力求羅氏沼蝦。
二、加快水產(chǎn)良種場改造和基地建設(shè)，真正實現(xiàn)羅氏沼蝦苗種生產(chǎn)原良種化、規(guī)模化，促進里下河羅氏沼蝦產(chǎn)業(yè)上新臺階。
針對20xx年育苗過程中，生產(chǎn)區(qū)域不合理的設(shè)施、設(shè)備和布局，20xx年7月，良種場采用“走出去、請進來”的辦法，并多方征求和參考建議、意見，對生產(chǎn)車間實行技術(shù)改造，使育苗生產(chǎn)操作流程更順暢、更科學、更合理。
20xx年6月，江蘇富裕達水產(chǎn)良種場在高郵郭集鎮(zhèn)再征地200畝，已擴建新育苗車間4400平方米，并于11月投入生產(chǎn)運行；擬建原良種養(yǎng)殖池100畝，主要用于原、良種的培育和技術(shù)試驗、示范。目前，良種場育苗面積達6600平方米，保種能力達6000公斤，20萬尾。預(yù)計年供苗規(guī)?？蛇_15-20億尾。可持續(xù)、穩(wěn)定、健康供苗，為里下河羅氏沼蝦大規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖發(fā)展提供了物質(zhì)保障。
三、引種、引智構(gòu)建良種支撐體系，加快良種場的軟環(huán)境建設(shè)，培育一支技術(shù)管理團隊，促良種場升級。
20xx年6月13日、18日分兩批次從廣西南寧國家級羅氏沼蝦原種場，引進羅氏沼蝦苗300萬尾，在場內(nèi)專池培育，20xx年10月6日―11月5日成功選育出優(yōu)質(zhì)良種4300公斤。
培育過程的營養(yǎng)研究等工作和研究課題。
20xx年7月、10月，良種場行管人員、技術(shù)人員自行組織學習《水產(chǎn)苗種管理辦法》、《水產(chǎn)良種場生產(chǎn)管理規(guī)范》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等國家法律、法規(guī)、行業(yè)標準，11月邀請揚州市有關(guān)專家授課，學習有關(guān)水產(chǎn)育苗專業(yè)知識。
20xx年5―6月，場委派一名大學生到省級科研院所學習有關(guān)檢測設(shè)備操作知識，場添置檢測儀器兩臺（檢測水份、粗蛋白、孵化率等）。
良種場開櫥窗、辟專欄，登載有關(guān)水產(chǎn)育苗技術(shù)、行業(yè)管理規(guī)范、制度，國家法律、法規(guī)。讓全員提高業(yè)務(wù)水平，提高管理知識，提高工作的協(xié)同意識。讓良種場成為一個學習型的組織、團隊。
持之以恒的軟環(huán)境建設(shè)、塑造，讓良種場從硬件到軟件真正成為一個名副其實的國家級、省級原良種場。
四、20xx年工作存在問題。
1、20xx年10月，因工作時間倉促，選育種蝦過程缺乏經(jīng)驗，所選育種蝦規(guī)格偏小、殘肢較多，選種不夠規(guī)范。
2、培育種蝦在摸索階段，對種蝦階段的營養(yǎng)要求不夠深入。
3、豐年蟲檢測手段不夠科學合理，豐年蟲的質(zhì)量參差不齊。
4、培育池、育苗池水系不配套，育苗高峰期，池水供應(yīng)不及時。
5、某月份出苗率低，原因排查不明，良種場需要建一定規(guī)格的實驗室，以提高病害檢測的能力。
在總結(jié)20xx年水產(chǎn)良種場育苗工作的基礎(chǔ)上，擴建4400平方米的新育苗車間，新車間無論在功能配套、育苗設(shè)施、布局的合理性方面，都吸取了老車間的經(jīng)驗教訓(xùn)。
100畝蝦池建成，將大大提高良種場的引種速度和科學試驗的水平，為原良種場的改良、創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。
20xx年將會在20xx年流程化管理的基礎(chǔ)上，進一步科學合理地細化管理目標，“復(fù)雜的流程規(guī)范化，簡單的流程制度化”。
強化全員學習型組織的建設(shè)，建立一支高效的、充滿生機活力的員工隊伍。
1、繼續(xù)引進優(yōu)質(zhì)原良種，利用現(xiàn)有良種場設(shè)施、空間，進行良種提純復(fù)壯。
2、
3、
4、進一步深入研究羅氏沼蝦種蝦和幼體不同階段的營養(yǎng)需求。規(guī)范科學地檢測豐年蟲孵化率，降低育苗成本。進一步細化規(guī)范育苗從幼體到22-24天的變態(tài)仔蝦操作規(guī)范，讓操作規(guī)程制度化、模板化。
5、提高全員的學習能力（走出去，請進來；先進典型，言傳身教；優(yōu)秀事跡上墻上報等多種形式），讓學習新知識、新業(yè)務(wù)、新技能成為在員工中的一種時尚，培育出優(yōu)秀的、最具戰(zhàn)斗力的團隊。
6、加大設(shè)備、設(shè)施、實驗室投資，繼續(xù)改善員工的學習環(huán)境、生活環(huán)境，軟、硬件投入并舉。
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交通局團委個人工作總結(jié)篇十六
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十七
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平。
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十八
20__年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面。
經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟__學挖掘機。
三、存在的問題。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然__年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
(一)自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20__年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20__年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委個人工作總結(jié)篇十九
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責任到位。
將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。
二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。
三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。
六、保障綠色通道暢通。
各部門能認真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行;對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。
今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索預(yù)防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。
交通局團委個人工作總結(jié)篇二十
一年多來，我局在區(qū)委、區(qū)管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強對農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，及早部署專項治理的行動方案，大力宣傳安全生產(chǎn)技術(shù)和措施，提高安全生產(chǎn)意識，組織分類指導(dǎo)，做到嚴格執(zhí)法，認真開展監(jiān)督管理，深入檢查農(nóng)產(chǎn)品安全各個項目。全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次或個體戶124戶次，整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。
一、落實責任，切實加強農(nóng)資打假工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局克服麻痹思想，提高認識，切實加強對農(nóng)資打假工作的領(lǐng)導(dǎo)，把農(nóng)資打假工作作為日常主要任務(wù)來抓。及早成立區(qū)農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由農(nóng)林水務(wù)局常務(wù)副局長黃振華任小組組長，副局長袁榮輝、區(qū)工商局副局長黃衛(wèi)南任副組長，成員由區(qū)發(fā)展計劃局、經(jīng)貿(mào)局、公安分局、安監(jiān)局等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責日常專項整治的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。我區(qū)多次召開會議，貫徹落實上級農(nóng)資打假工作精神。年初，我局按照上級的工作計劃，及早召開專題會議，部署全區(qū)全年農(nóng)資打假專項治理工作。
二、明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。
我局及早制訂《關(guān)于印發(fā)20__年揭陽空港經(jīng)濟區(qū)農(nóng)資打假工作實施方案的通知》(揭空港農(nóng)〔22號)，明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。落實農(nóng)資打假部門聯(lián)席會議制度，明確職責分工，制定工作方案，有計劃、有步驟地開展工作，同時我局內(nèi)部通過進一步整合力量，強化綜合管理與行政執(zhí)法的協(xié)調(diào)配合，互通信息，及時對違法違規(guī)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用農(nóng)資的行為進行查處。
三、廣泛宣傳，努力營造農(nóng)資打假工作氛圍。
我局加大宣傳力度，明確專項整治監(jiān)管內(nèi)容，落實農(nóng)資打假措施。通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)報刊、宣傳欄、公告等多種媒體，采取印發(fā)宣傳單、懸掛橫幅標語等形式，大力宣傳農(nóng)資打假及農(nóng)資監(jiān)管和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)，通過發(fā)放宣傳資料等形式，使生產(chǎn)者明確哪些屬于違法違規(guī)行為、哪些屬于科學養(yǎng)殖和安全生產(chǎn)。
一年來共下發(fā)農(nóng)業(yè)政策、農(nóng)資打假、生產(chǎn)技術(shù)宣傳資料2200份，主要有《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法釋義》、《食品安全法宣傳資料農(nóng)畜產(chǎn)品部分》、《如何鑒別假劣農(nóng)藥》、《如何鑒別假劣獸藥》、《如何查看和辨別假劣漁藥》、《關(guān)于禁止經(jīng)營國家禁用和限用農(nóng)藥品種的通知》等等。在內(nèi)容方面，我們進行了分類指導(dǎo)：
一是種植業(yè)的農(nóng)業(yè)投入品整治。主要杜絕生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫碗、甲基對硫磷、久效磷、和磷胺等五種國家違禁的磷類高毒農(nóng)藥。
二是畜牧業(yè)飼料投入品和養(yǎng)殖大場戶的衛(wèi)生條件監(jiān)管。宣傳飼料的安全投放，嚴防“瘦肉精”的飼養(yǎng)生產(chǎn)。規(guī)模養(yǎng)殖場戶更應(yīng)該重視養(yǎng)殖的衛(wèi)生條件，注重產(chǎn)前產(chǎn)中和產(chǎn)后的質(zhì)量安全。
三是水產(chǎn)品藥殘的督促指導(dǎo)。大力宣傳健康養(yǎng)殖、無公害養(yǎng)殖，建立健全生產(chǎn)、用藥、銷售檔案管理工作，防止使用孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物、氯霉素等禁用藥。在社會上形成強大的宣傳聲勢，震懾違法犯罪分子，提高廣大群眾的法律意識和維權(quán)意識，營造打假治劣的良好氛固。
四、深入基層，加強生產(chǎn)環(huán)節(jié)農(nóng)資的使用監(jiān)管。
我局認真開展執(zhí)法檢查和安全監(jiān)管工作，一年來組織農(nóng)業(yè)、畜牧、全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次、個體戶121戶次、整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。2018年6月24日，市農(nóng)業(yè)局和區(qū)農(nóng)林水務(wù)局聯(lián)合查處了炮臺鎮(zhèn)吳錫坤農(nóng)藥經(jīng)營店，沒收銷售假農(nóng)藥違法所得1975元;罰款5970元。局聯(lián)合工商部門開展農(nóng)藥執(zhí)法檢查，共檢查了農(nóng)資經(jīng)營店21家。20__年10月20日，區(qū)獸醫(yī)防疫站在區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議后，組織執(zhí)法人員7人，對全區(qū)的生豬養(yǎng)殖場、屠宰場進行獸藥殘留超標、衛(wèi)生防疫等多方面的檢查，共檢查了生豬生產(chǎn)者8場戶、屠宰場6個，沒有發(fā)現(xiàn)瘦肉精等違規(guī)添加劑，促進養(yǎng)殖場戶提高健康養(yǎng)殖意識。20__年11月2日，由我局二位副局長帶隊，區(qū)管委辦副主任、區(qū)農(nóng)業(yè)股長、畜牧站長、辦公室主任參加的6人行動組，分別檢查了地都鎮(zhèn)廣東演盛發(fā)農(nóng)業(yè)科技有限公司、九龍山有限公司、建升畜牧有限公司、漢炎畜牧養(yǎng)豬場、京岡辦事處王巧輝種養(yǎng)殖場、京岡辦事處孫列宏養(yǎng)豬場7個場所，有力促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全管理工作。
五、事前監(jiān)督，開展農(nóng)資質(zhì)量監(jiān)督抽查。
我局在農(nóng)資打假和對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前產(chǎn)中產(chǎn)后進行安全監(jiān)管過程中，全面加強執(zhí)法，拉網(wǎng)式清查。經(jīng)清查，我區(qū)目前農(nóng)資經(jīng)營店共62家，三鳥專業(yè)戶30戶80萬只，養(yǎng)魚專業(yè)戶42戶12450畝，蔬菜專業(yè)戶5戶36畝。
六、存在問題和下一步工作打算。
一年來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成效，但還存在了一些問題。
一是執(zhí)法人員偏少。如農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理站現(xiàn)有只有二人，未能走上執(zhí)法日常渠道。
二是投入經(jīng)費不足。主要是設(shè)備未能達到質(zhì)量監(jiān)督要求。
三是執(zhí)法人員培訓(xùn)少。沒有建成一支強有力的專業(yè)執(zhí)法隊伍。
下一年，我局將在20__年農(nóng)資打假工作的基礎(chǔ)上，加大投入力度，增加資金投放，改善執(zhí)法和監(jiān)督工作條件，繼續(xù)深入開展監(jiān)管工作，把工作做實做細，量化指標。重點抓好農(nóng)資經(jīng)營企業(yè)的打假，對所有甲魚、對蝦養(yǎng)殖企業(yè)和個人的農(nóng)藥獸藥使用、飼料添加劑投入的督查以及農(nóng)業(yè)農(nóng)藥獸藥殘留超標率的監(jiān)查，做好相關(guān)檢測報告。
主要工作措施：
(一)加強執(zhí)法知識培訓(xùn)。成立一支專業(yè)農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法隊伍，開辦農(nóng)業(yè)執(zhí)法培訓(xùn)班，提高執(zhí)法和服務(wù)意識。
(二)加大投入力度。多方籌集資金，購買有機磷等監(jiān)測束測儀器，確保在農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)上能自我檢測。
(三)定點監(jiān)測。抽取農(nóng)業(yè)企業(yè)和個人生產(chǎn)投入用水和排放廢水進行監(jiān)測，確保生產(chǎn)前后的水質(zhì)均不污染環(huán)境。
(四)加大宣傳力度，提高人民群眾安全生產(chǎn)意識，防止不法分子有可乘之機。
(五)繼續(xù)深入基層，堅持農(nóng)資打假，逐步將打假工作制度化、日?；?。