7月中旬，聯(lián)邦快遞公司做出了一個重大的戰(zhàn)略決定：將其亞太轉(zhuǎn)運中心遷址廣州白云國際機場。根據(jù)聯(lián)邦快遞公司與廣州白云國際機場簽署的合作協(xié)議，該中心將于2006年5月開始建設，可望在2008年10月投入運營?！ ∽鳛橐患覠嶂约夹g的公司，聯(lián)邦快遞公司更愿意采用商品化的技術為用戶服務。
電影《荒島余生》(Cast Away)講述了美國聯(lián)邦快遞公司（FedEX Express）的一個業(yè)務經(jīng)理落難荒島的故事。當湯姆·漢克斯(Tom Hanks)飾演的主人公來到寒冷的莫斯科分公司，以熱情洋溢的話語為俄羅斯員工鼓勁時，突然傳來一部送包裹的貨車出現(xiàn)故障的消息，于是，我們看到主人公立即帶領所有員工飛奔到現(xiàn)場，以接力方式迅速將包裹轉(zhuǎn)運到另一部貨車。
這一經(jīng)典場景將聯(lián)邦快遞公司與時間賽跑的精神體現(xiàn)無遺。
同樣，在聯(lián)邦快遞公司做首席信息官（CIO）也不是一件輕松的工作，“就好像在玩拼圖游戲，每天都充滿了挑戰(zhàn)?！?蓮達·C·柏勤（Linda C Brigance），這位聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)副總裁兼首席資訊總監(jiān)這樣形容自己的工作。柏勤及她的同事們面臨的挑戰(zhàn)之一，就是考慮如何使IT戰(zhàn)略與公司的全球戰(zhàn)略、地區(qū)戰(zhàn)略相匹配，特 別是當亞洲的中國迅速上升為聯(lián)邦快遞公司全球布局中的戰(zhàn)略重點時，這種挑戰(zhàn)顯得更加急迫。
中國戰(zhàn)略升溫
“中國已經(jīng)成為世界供應鏈的起點和終點，而不僅僅是亞太的經(jīng)濟和貿(mào)易中心?！甭?lián)邦快遞母公司（FedEX Corp.）創(chuàng)始人、現(xiàn)任董事會主席兼總裁施偉德（Frederick W Smith）說。正因為如此，他對中國市場抱有極高的期待。7月中旬，聯(lián)邦快遞公司做出了一個重大的戰(zhàn)略決定：將其亞太轉(zhuǎn)運中心遷址廣州白云國際機場。根據(jù)聯(lián)邦快遞公司與廣州白云國際機場簽署的合作協(xié)議，該中心將于2006年5月開始建設，可望在2008年10月投入運營。這意味著，從2008年底開始，聯(lián)邦快遞公司計劃中將采用的A380超大貨機會從世界各地把亞太地區(qū)的快件和貨物運送到廣州集中分揀，而不是通過目前的菲律賓蘇比克灣機場。
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展與物流市場的開放，聯(lián)邦快遞公司的中國戰(zhàn)略逐步升溫。早在20年前，聯(lián)邦快遞公司就已開始在中國開展業(yè)務，1999年，聯(lián)邦快遞公司與國內(nèi)物流企業(yè)大田集團合資成立了大田-聯(lián)邦快遞有限公司，并由此逐漸建立并鞏固了在中國市場的領導地位。去年，聯(lián)邦快遞公司正式在上海成立中國業(yè)務分區(qū)總部?，F(xiàn)在，亞太轉(zhuǎn)運中心落地廣州，使中國成為聯(lián)邦快遞公司在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略重心。
曾經(jīng)被派駐香港的柏勤對中國并不陌生，在她看來，中國是個“令人興奮的市場” ，中國戰(zhàn)略地位的上升必然要求來自IT部門的強大支持，“我的使命就是提升客戶的體驗及滿意度?！彼f。
技術支持“使命必達”
在聯(lián)邦快遞公司，技術被作為一項具有戰(zhàn)略性的業(yè)務工具，公司業(yè)務與IT戰(zhàn)略有效結(jié)合在一起。為了實現(xiàn)“使命必達”的承諾，聯(lián)邦快遞公司在中國不斷加強無線手持設備、GPS跟蹤系統(tǒng)等最新技術的應用。啟用包括諸如掌上電腦、GPRS、藍牙、區(qū)域無線網(wǎng)等最先進的無線移動技術來縮短包裹遞送時間，提高遞送效率。
去年，聯(lián)邦快遞公司先后在北京、上海、深圳等城市全面啟動了基于GPRS技術的服務升級計劃，推出了“掌上寶”—無線掌上快件信息處理系統(tǒng)?！罢粕蠈殹笔怯陕?lián)邦快遞公司在GPRS技術基礎上自行開發(fā)，用于追蹤包裹遞送狀態(tài)的一套系統(tǒng)，中國則是聯(lián)邦快遞公司內(nèi)部首個運用此項先進技術的國家?！爸袊氖謾C應用市場很大，無線技術比較流行，因此在中國推廣無線技術相對比較容易?！?柏勤解釋說。
聯(lián)邦快遞公司“掌上寶”集成了安全控制、將信息上傳下載至公司信息庫的多項功能，該信息中心實時監(jiān)控每一個快件的處理過程。通過無線傳輸，它保證了實時掃描并上傳信息。使用這一覆蓋廣泛并方便可行的設備可取代車載電臺、尋呼和手機短信。聯(lián)邦快遞公司“掌上寶”不僅可以傳輸遞送信息，同時還能夠加強快件取送及查詢的服務。
此外，在中國，聯(lián)邦快遞公司的速遞員們還在使用著一種個人數(shù)據(jù)助理設備—FedEx PowerPad，PowerPad可以掛在遞送員腰帶上，與FedEx ASTRA打印機進行數(shù)據(jù)交換，自動打印出包裹的條形碼。
并行不悖
跨國物流巨頭們通常在全球推行標準化的管理模式，聯(lián)邦快遞公司也不例外。在亞洲和中國，聯(lián)邦快遞公司的IT部門必須執(zhí)行全球統(tǒng)一的信息系統(tǒng)標準。柏勤透露說，聯(lián)邦快遞公司在全球有統(tǒng)一的技術標準，在研發(fā)、支持方面也有統(tǒng)一的標準，這些標準在中國本地也必須遵照執(zhí)行。在流程方面，聯(lián)邦快遞公司也是在全球執(zhí)行一套統(tǒng)一的系統(tǒng)開發(fā)流程。
因此，柏勤必須在標準化和本地化之間尋找適當?shù)钠胶狻！芭c其他地區(qū)的不同是，中國本地使用的系統(tǒng)會有本地語言方面的要求?！卑厍谡f。她表示，中國本地的信息系統(tǒng)核心部分使用全球標準，包括運輸?shù)饶K全球都采用同樣的程序，除了一些特殊的系統(tǒng)模塊如工資系統(tǒng)一定要本地化，其他模塊則已經(jīng)可以滿足大部分國家的需要，例如運輸、追蹤包裹方面的系統(tǒng)模塊都是全球統(tǒng)一的。
不過，標準化和本地化并不矛盾。聯(lián)邦快遞公司就正在包括中國在內(nèi)的亞太區(qū)實施一套新的清關系統(tǒng)，以解決亞太國家特有的市場情況。以前亞洲的各個國家都有不同的清關流程，并沒有整體概念，導致聯(lián)邦快遞公司在亞太共有12個不同的清關系統(tǒng)，這對于聯(lián)邦快遞公司快速的業(yè)務目標是嚴重的阻礙。為此，柏勤花了7個月的時間和業(yè)務部門討論如何重新設計亞太區(qū)核心的清關系統(tǒng)，現(xiàn)在聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)已經(jīng)形成了一套統(tǒng)一的清關系統(tǒng)計劃，按照這套系統(tǒng)再在不同的國家進行相應的配置，從而解決原來各系統(tǒng)各行其是的復雜狀況。柏勤透露，亞太區(qū)已經(jīng)有兩個地區(qū)開始實施統(tǒng)一的清關系統(tǒng)，預計2006年將有機會在中國開始部署。
青睞商業(yè)科技
身為CIO，柏勤經(jīng)常需要評估一些新技術，但她推薦給老板的都是最經(jīng)濟、能夠提供的客戶體驗及價值的技術，而并不一定是最新的技術?！奥?lián)邦快遞公司是一家熱衷于技術的公司，但我們更愿意采用商品化的技術為用戶服務，這樣性價比更高?！卑厍诒硎?，自動化技術可以更好地幫助速遞公司提高效率，但是，如果有些新技術采用得太早可能會存在風險，比如面向服務架構(gòu)（SOA）和無線視頻識別（RFID）技術。 “IT技術關鍵是要快速進入市場，適應市場的需要，這是最重要的?！彼f。
聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)總裁簡力行也并不是一個容易被說服的老板，“簡有很好的財務觀點，我必須在投資回報率方面很有說服力才行?！?在推行IT戰(zhàn)略時，柏勤與簡力行也會有意見不同的時候，這時候，雙方必須要找到業(yè)務戰(zhàn)略與IT戰(zhàn)略的結(jié)合點。為了做到這一點，柏勤的IT部門經(jīng)常需要與業(yè)務部門舉行定期會議，為業(yè)務部門提供服務，解決他們的業(yè)務問題，她也常常要求自己手下的IT員工去拜訪聯(lián)邦快遞公司的客戶，“當他們回來寫拜訪報告時，就會明白IT應該如何更好地配合公司業(yè)務戰(zhàn)略?！彼f。
電影《荒島余生》(Cast Away)講述了美國聯(lián)邦快遞公司（FedEX Express）的一個業(yè)務經(jīng)理落難荒島的故事。當湯姆·漢克斯(Tom Hanks)飾演的主人公來到寒冷的莫斯科分公司，以熱情洋溢的話語為俄羅斯員工鼓勁時，突然傳來一部送包裹的貨車出現(xiàn)故障的消息，于是，我們看到主人公立即帶領所有員工飛奔到現(xiàn)場，以接力方式迅速將包裹轉(zhuǎn)運到另一部貨車。
這一經(jīng)典場景將聯(lián)邦快遞公司與時間賽跑的精神體現(xiàn)無遺。
同樣，在聯(lián)邦快遞公司做首席信息官（CIO）也不是一件輕松的工作，“就好像在玩拼圖游戲，每天都充滿了挑戰(zhàn)?！?蓮達·C·柏勤（Linda C Brigance），這位聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)副總裁兼首席資訊總監(jiān)這樣形容自己的工作。柏勤及她的同事們面臨的挑戰(zhàn)之一，就是考慮如何使IT戰(zhàn)略與公司的全球戰(zhàn)略、地區(qū)戰(zhàn)略相匹配，特 別是當亞洲的中國迅速上升為聯(lián)邦快遞公司全球布局中的戰(zhàn)略重點時，這種挑戰(zhàn)顯得更加急迫。
中國戰(zhàn)略升溫
“中國已經(jīng)成為世界供應鏈的起點和終點，而不僅僅是亞太的經(jīng)濟和貿(mào)易中心?！甭?lián)邦快遞母公司（FedEX Corp.）創(chuàng)始人、現(xiàn)任董事會主席兼總裁施偉德（Frederick W Smith）說。正因為如此，他對中國市場抱有極高的期待。7月中旬，聯(lián)邦快遞公司做出了一個重大的戰(zhàn)略決定：將其亞太轉(zhuǎn)運中心遷址廣州白云國際機場。根據(jù)聯(lián)邦快遞公司與廣州白云國際機場簽署的合作協(xié)議，該中心將于2006年5月開始建設，可望在2008年10月投入運營。這意味著，從2008年底開始，聯(lián)邦快遞公司計劃中將采用的A380超大貨機會從世界各地把亞太地區(qū)的快件和貨物運送到廣州集中分揀，而不是通過目前的菲律賓蘇比克灣機場。
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展與物流市場的開放，聯(lián)邦快遞公司的中國戰(zhàn)略逐步升溫。早在20年前，聯(lián)邦快遞公司就已開始在中國開展業(yè)務，1999年，聯(lián)邦快遞公司與國內(nèi)物流企業(yè)大田集團合資成立了大田-聯(lián)邦快遞有限公司，并由此逐漸建立并鞏固了在中國市場的領導地位。去年，聯(lián)邦快遞公司正式在上海成立中國業(yè)務分區(qū)總部?，F(xiàn)在，亞太轉(zhuǎn)運中心落地廣州，使中國成為聯(lián)邦快遞公司在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略重心。
曾經(jīng)被派駐香港的柏勤對中國并不陌生，在她看來，中國是個“令人興奮的市場” ，中國戰(zhàn)略地位的上升必然要求來自IT部門的強大支持，“我的使命就是提升客戶的體驗及滿意度?！彼f。
技術支持“使命必達”
在聯(lián)邦快遞公司，技術被作為一項具有戰(zhàn)略性的業(yè)務工具，公司業(yè)務與IT戰(zhàn)略有效結(jié)合在一起。為了實現(xiàn)“使命必達”的承諾，聯(lián)邦快遞公司在中國不斷加強無線手持設備、GPS跟蹤系統(tǒng)等最新技術的應用。啟用包括諸如掌上電腦、GPRS、藍牙、區(qū)域無線網(wǎng)等最先進的無線移動技術來縮短包裹遞送時間，提高遞送效率。
去年，聯(lián)邦快遞公司先后在北京、上海、深圳等城市全面啟動了基于GPRS技術的服務升級計劃，推出了“掌上寶”—無線掌上快件信息處理系統(tǒng)?！罢粕蠈殹笔怯陕?lián)邦快遞公司在GPRS技術基礎上自行開發(fā)，用于追蹤包裹遞送狀態(tài)的一套系統(tǒng)，中國則是聯(lián)邦快遞公司內(nèi)部首個運用此項先進技術的國家?！爸袊氖謾C應用市場很大，無線技術比較流行，因此在中國推廣無線技術相對比較容易?！?柏勤解釋說。
聯(lián)邦快遞公司“掌上寶”集成了安全控制、將信息上傳下載至公司信息庫的多項功能，該信息中心實時監(jiān)控每一個快件的處理過程。通過無線傳輸，它保證了實時掃描并上傳信息。使用這一覆蓋廣泛并方便可行的設備可取代車載電臺、尋呼和手機短信。聯(lián)邦快遞公司“掌上寶”不僅可以傳輸遞送信息，同時還能夠加強快件取送及查詢的服務。
此外，在中國，聯(lián)邦快遞公司的速遞員們還在使用著一種個人數(shù)據(jù)助理設備—FedEx PowerPad，PowerPad可以掛在遞送員腰帶上，與FedEx ASTRA打印機進行數(shù)據(jù)交換，自動打印出包裹的條形碼。
并行不悖
跨國物流巨頭們通常在全球推行標準化的管理模式，聯(lián)邦快遞公司也不例外。在亞洲和中國，聯(lián)邦快遞公司的IT部門必須執(zhí)行全球統(tǒng)一的信息系統(tǒng)標準。柏勤透露說，聯(lián)邦快遞公司在全球有統(tǒng)一的技術標準，在研發(fā)、支持方面也有統(tǒng)一的標準，這些標準在中國本地也必須遵照執(zhí)行。在流程方面，聯(lián)邦快遞公司也是在全球執(zhí)行一套統(tǒng)一的系統(tǒng)開發(fā)流程。
因此，柏勤必須在標準化和本地化之間尋找適當?shù)钠胶狻！芭c其他地區(qū)的不同是，中國本地使用的系統(tǒng)會有本地語言方面的要求?！卑厍谡f。她表示，中國本地的信息系統(tǒng)核心部分使用全球標準，包括運輸?shù)饶K全球都采用同樣的程序，除了一些特殊的系統(tǒng)模塊如工資系統(tǒng)一定要本地化，其他模塊則已經(jīng)可以滿足大部分國家的需要，例如運輸、追蹤包裹方面的系統(tǒng)模塊都是全球統(tǒng)一的。
不過，標準化和本地化并不矛盾。聯(lián)邦快遞公司就正在包括中國在內(nèi)的亞太區(qū)實施一套新的清關系統(tǒng)，以解決亞太國家特有的市場情況。以前亞洲的各個國家都有不同的清關流程，并沒有整體概念，導致聯(lián)邦快遞公司在亞太共有12個不同的清關系統(tǒng)，這對于聯(lián)邦快遞公司快速的業(yè)務目標是嚴重的阻礙。為此，柏勤花了7個月的時間和業(yè)務部門討論如何重新設計亞太區(qū)核心的清關系統(tǒng)，現(xiàn)在聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)已經(jīng)形成了一套統(tǒng)一的清關系統(tǒng)計劃，按照這套系統(tǒng)再在不同的國家進行相應的配置，從而解決原來各系統(tǒng)各行其是的復雜狀況。柏勤透露，亞太區(qū)已經(jīng)有兩個地區(qū)開始實施統(tǒng)一的清關系統(tǒng)，預計2006年將有機會在中國開始部署。
青睞商業(yè)科技
身為CIO，柏勤經(jīng)常需要評估一些新技術，但她推薦給老板的都是最經(jīng)濟、能夠提供的客戶體驗及價值的技術，而并不一定是最新的技術?！奥?lián)邦快遞公司是一家熱衷于技術的公司，但我們更愿意采用商品化的技術為用戶服務，這樣性價比更高?！卑厍诒硎?，自動化技術可以更好地幫助速遞公司提高效率，但是，如果有些新技術采用得太早可能會存在風險，比如面向服務架構(gòu)（SOA）和無線視頻識別（RFID）技術。 “IT技術關鍵是要快速進入市場，適應市場的需要，這是最重要的?！彼f。
聯(lián)邦快遞公司亞太區(qū)總裁簡力行也并不是一個容易被說服的老板，“簡有很好的財務觀點，我必須在投資回報率方面很有說服力才行?！?在推行IT戰(zhàn)略時，柏勤與簡力行也會有意見不同的時候，這時候，雙方必須要找到業(yè)務戰(zhàn)略與IT戰(zhàn)略的結(jié)合點。為了做到這一點，柏勤的IT部門經(jīng)常需要與業(yè)務部門舉行定期會議，為業(yè)務部門提供服務，解決他們的業(yè)務問題，她也常常要求自己手下的IT員工去拜訪聯(lián)邦快遞公司的客戶，“當他們回來寫拜訪報告時，就會明白IT應該如何更好地配合公司業(yè)務戰(zhàn)略?！彼f。