制定一個合理的方案可以提高工作的效率，降低風險，實現預定的目標。一個好的方案應該考慮到組織和個人的成長和發(fā)展，以實現長遠的目標和價值。方案的可行性和有效性需要經過實踐和檢驗，才能確定其可行性。
城區(qū)交通秩序整治方案篇一
為積極應對當前城區(qū)交通面臨的嚴峻形勢與挑戰(zhàn)，進一步深化城區(qū)交通秩序管理，實行常態(tài)化、制度化、長效化管理，切實解決城市交通擁堵問題，改善城區(qū)交通環(huán)境，提升城市形象品位，深入推進全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作，結合我區(qū)城區(qū)道路交通實際，制訂本工作方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，找準影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因，立足當前，著眼長遠，標本兼治，綜合施策，從改造路網結構、完善交通設施、優(yōu)化交通組織、推進交通管理科技化運用水平、提高交通指揮疏導效能、嚴整交通違法、提升文明交通素質入手，探索建立長效機制，切實解決社會關注、群眾關切的交通管理熱點難點問題，進一步規(guī)范交通秩序，有效緩解交通擁堵，維護良好的市容市貌，切實提升澄海交通形象。
（一）城區(qū)道路停車秩序明顯好轉，建設聯動執(zhí)法機制，道路違法亂停車現象基本杜絕，主次道路停車秩序形成良好局面。
（二）城區(qū)主要交通堵點基本疏通，施工路段、臨街學校、商業(yè)廣場、進出城通道等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。
（三）城區(qū)路網結構不斷優(yōu)化，優(yōu)化城區(qū)路網級配，使主干路、次干路、支路等等級結構有效改善，中心城區(qū)對外通行能力進一步提高。
（四）城區(qū)交通管理水平得到提升，交通智能控制信號覆蓋率達到。
100%。
主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現全覆蓋。中心城區(qū)以內與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。
1.
規(guī)范路內停車行為。開展路內停車專項整治，進一步發(fā)掘路內停車資源，規(guī)劃設置同益路、廣益路等道路停車位，在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設路內停車泊位，緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進行改造時，分級改造人行步道，便于設置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進行優(yōu)化，在道路兩側施劃停車泊位。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局）。
加強停車泊位巡查管理，開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項整治，全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為，全面實施處罰管理，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
2.
全面整頓占道經營。大力規(guī)劃、清理、轉移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經營行為。采取法律、行政等各種手段進行有效清理整頓，徹底還路于交通，積極改善通行條件。嚴禁小商販上路圍市，全面清理臨時攤點，疏導流動攤點入市、入店經營。各街道牽頭開展整治勸導工作，對每個沿街單位、商鋪進行教育勸導，落實各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪做好“門前三包”工作。推進寶奧物流城建設，嚴格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定，解決城區(qū)貨運站點、物流經營戶占路經營問題。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道）。
3.
加強施工占道管理。嚴格破路、占道等施工審批監(jiān)管，一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項目必須嚴格向道路主管部門提出行政許可申請，嚴格交通影響評估，影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。各職能部門要加強對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管，協(xié)調項目業(yè)主嚴格按照審批要求依法施工、有序施工，嚴禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道，并落實好相關安全防護措施，在施工現場安排交通引導員，加強施工路段監(jiān)管疏導，最大限度降低施工對道路交通的影響，對違規(guī)施工造成道路嚴重堵塞的要對業(yè)主予以問責。
城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點進行全面排查梳理，嚴厲查處隨意破路、占道施工嚴重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實警力加強施工路段的巡查，及時疏導交通。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)公安分局）。
4.
開放單位停車場。堅持疏堵結合，建立完善停車設施共享利用的協(xié)調機制，鼓勵、倡導有條件的機關單位、學校等單位和居民區(qū)開放內部停車區(qū)域，特別是夜間單位內部停車場空閑時段，有償向社會車輛開放，緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學生放假回家的高峰期，澄海中學、實驗高中、華僑中學、集賢學校等學生家長接送車輛比較集中的學校，要臨時開放校內停車場地，并鼓勵學生拼車同行，減少學校周邊交通擁堵。（參與單位：各職能部門、各街道）。
5.
2
至
4
個大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標，確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設地下停車場，條件成熟時設立多層機械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵單位、個人建設停車場，實行階梯收費，推進停車設施民營化，形成促進城區(qū)停車設施發(fā)展的良性循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道）。
6.
ktv。
后面空地設置臨時停車場，可解決集裝車輛等待辦理報關手續(xù)停放國道。
324。
線路面造成交通擁堵的問題。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道）。
7.
加快城區(qū)道路建設和改造。推進鳳翔路的拓寬改造工程，加快蓮河路、外砂河堤澄海側的拓展及水泥硬化，連接金鴻公路，有效分流過境車輛，緩解城區(qū)交通壓力。有計劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路，拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”，消除道路通行能力限制，改善道路微循環(huán)，完善路網結構。拆除益民路、振興路等路段雙側綠化帶，拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度，改善支路行車條件，進一步優(yōu)化路網結構。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務局、各街道）。
8.
50。
個交通易堵點實行定點、定崗、定責、定人的“四定”常態(tài)勤務管理，確保治堵保暢全覆蓋。強化摩托車、貨車、泥頭車、黃標車管理，深入推限貨、限黃標車工作，加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標車執(zhí)法工作，努力減少城區(qū)交通流量，提升交通環(huán)境。深入推進拆除違章建筑行動，還路于民。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)保局、各街道）。
9.
整治交通堵點。制定交通堵點、節(jié)點的排查工作和交通擁堵點段管理責任制度，一堵點一方案，明確交通擁堵點段的參與單位、責任人，加強日常交通監(jiān)管，每年完成一批堵點、亂點的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現象相對突出的重點路段、區(qū)域，開展綜合執(zhí)法行動，切實改善重點路段、路口交通秩序，一方面大量消除致堵隱患，另一方面有效預防交通事故。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)交運局、各街道）。
10.
實施城區(qū)街巷改造。加快實施支路、街巷改造拓改，以提高道路通行率，條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū)，規(guī)劃設置單側停車泊位。針對街巷內的非機動車亂停亂放問題，對人行道具備降坡條件的適當降坡。加強城區(qū)街巷治理，清理侵占道路現象，將創(chuàng)文強管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設，形成區(qū)域路網的微循環(huán)。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）。
11.
實施社區(qū)（小區(qū)）提質改造。遵循“政府引導、規(guī)劃引領、專業(yè)運作”的原則，通過優(yōu)化功能布局，推進社區(qū)（小區(qū)）停車設施建設改造與管理，充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，因地制宜利用廣場的地面、地下空間，以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設置停車設施，改造非機動車庫，新建地下立體停車庫、地面停車場和機械立體多層停車樓等，緩解社區(qū)（小區(qū)）停車難和交通擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)住建局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道）。
12.
整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運、城管、住建等相關部門，對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動等非法行為開展集中清理，整合城區(qū)道路停車資源，增加停車供給。公安交警部門要堅持對亂停亂放違法行為嚴管重罰，有效減少違?！疤矶隆爆F象，尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網狀線、人行橫道、公交?？空旧贤７诺臋C動車要堅決予以處罰。加強中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度，進一步提升道路通行效率。積極探索依托社會治安監(jiān)控平臺，建立車輛違停抓拍系統(tǒng)，高效整治亂停亂放行為，形成強大違停震懾聲勢。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道）。
13.
整治汽車總站周邊環(huán)境。加強澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理，確?？瓦\市場規(guī)范有序。交運局強化運輸秩序日常管理，要求車站實行“門前三包”，加大站前廣場管理設施投入，重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域，杜絕站外停車攬客現象。對“黑車”非法載客營運及客運車輛不按規(guī)定地點上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴查糾。要積極加強警示教育，引導乘客自覺抵制乘坐非法營運車輛。公安交警部門設立固定交通執(zhí)勤崗亭，加強站前交通秩序管理，嚴查機動車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經營、店外經營、占道堆物、擺攤設點等行為予以取締。（牽頭單位：區(qū)交運局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道）。
14.
實施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復雜的路段、交叉路口實行交通綜合治理，開展聯合執(zhí)法，嚴禁道路拉客、取締違法經營，對非法營運車輛、摩的堅持嚴管重罰，對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經營和無道路運輸證經營等違法違規(guī)行為，由公安交警、城管、交運等各自按照有關規(guī)定分別處理，多項違章的，多項并罰，提高違法成本。加強上述重點部位秩序管理，在車流量高峰期，安排警力執(zhí)勤，疏導交通，嚴厲管制，維護秩序，確保道路暢通有序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道）。
15.
整治學校周邊及重要節(jié)點非法營運。加強對校園周邊交通秩序管理，上放學時段，安排警力維護通行秩序、制止亂停亂放，為學生開辟安全出行通道。對在學校門前從事非法營運的摩的、后三輪加強稽查力度，鼓勵學生家長拼車接送孩子，消除堵源及安全隱患。要積極組織學校工作人員在上、放學期間到學校門前和附近路段協(xié)助維護秩序，根據交通流情況實行不同年級錯峰放學，減少車流人流量。合理利用學校停車場地和除大門外的其他通道，規(guī)范停車秩序，分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學校的教學議程，增強學生的交通安全意識和自我防護能力。（牽頭單位：區(qū)教育局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)城管局）。
16.
加強禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查，對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設立禁停標志，廣泛宣傳加強禁停提示告知，對違法停車行為依法查處，對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時予以拖移。進一步完善、增設城區(qū)各類停車指示標志及其他交通設施。對于停車泊位標識、標線出現磨損、不清晰的及時進行更新和更換，方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經驗做法，積極探索采用電子停車收費裝置（俗稱咪表）實行收費管理的管理模式，提升道路靜態(tài)管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
17.
優(yōu)化交通組織管理。通過增設右轉專用道、導流安全島、左轉待轉區(qū)域等方法，優(yōu)化重要節(jié)點的交通組織，發(fā)揮“改造一點、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠（三個方向）、國道中山路口（三個方向）設置左轉待轉區(qū)試點，配套設置提示標志，施劃路面待轉區(qū)標線，推進新型控制放行策略，緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現狀，并逐步根據試點效果在其他具備條件的交通信號燈路口設置待轉區(qū)，并及時向社會公布。對城區(qū)部分路口實施實施全屏（圓筒）式信號燈紅燈亮時允許右轉的通行模式，提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機動車隨意轉彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為，進一步提高道路通行效率。加緊論證，重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織，寧川東路設為由北向南行駛單行道，寧川西路設為由南向北行駛單行道，連接玉亭路、登峰路后形成順時針方向通行的單向循環(huán)交通，進一步提升新城區(qū)道路通行能力。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
18.
嚴管重處交通違法行為。整合公安交警、交運、城管、教育等部門力量，每年開展。
2
至
3
4.5。
噸以上大貨車闖禁行的查處力度，做好電動自行車登記管理工作，依法嚴處電動自行車交通違法行為。交運、工商部門聯合整治取締無證無照貨運站場，進一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運、城管、環(huán)保等部門要加強泥頭車管理，聯合整治，參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定，在城區(qū)推行實施泥頭車車廂全密閉化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道）。
19.
7
個燈控路口聯網控制，實施“綠波帶”。公路局應將國道。
324。
線城區(qū)改造路段。
7
個交通信號燈路口的交道路交通安全設施盡快移交公安交警部門管理維護。各建設部門要嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，確保道路通行安全。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)公路局、區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局）。
20.
完善交通事故處置機制。公安交警部門要按照就近處警的原則，強化路面執(zhí)勤執(zhí)法，及時快速處置交通警情，加強與保險行業(yè)協(xié)會的協(xié)作，共同推進輕微交通事故快處快賠制度，推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現場后處理事故措施，防止發(fā)生次生事故和擁堵，最大限度地減少交通事故對交通的影響，為城市擁堵大量減負。同時加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作，提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率，將快撤理賠理念深入人心。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：澄海廣播電視臺）。
21.
建立網格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網格，按一類警務區(qū)。
24。
小時有警巡邏和二類警務區(qū)重點時段有警巡邏的要求安排對應勤務。以國道為界，老城區(qū)為一類警務區(qū)，并以文祠路為軸劃分為南、北兩個警務區(qū)，新城區(qū)為二類警務區(qū)。公安部門以交警為主體，整合城區(qū)三個派出所，對三個警務區(qū)開展動態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)（在建）和各個交通崗亭，落實大隊領導包片、中隊領導包線、責任民警包點的責任管理制度，加強城區(qū)道路的有效監(jiān)控，減少城區(qū)道路管理的“死角”，采取抓“點”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式，大力開展一系列管理整治措施，推進交通管理網格化，不斷規(guī)范道路交通運行秩序，不斷提升道路精細化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式，實行路長制、街長制，推進市容市貌的網格化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、各街道）。
22.
提高路面見警率。按照“勤務跟著流量走，勤務跟著事故走，勤務跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點，平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力管控面，最大限度把警力擺上路面，做到定崗，定點，定時，定責任。按網格管理體系進行布置警力，全面落實快速反應機制，實行全員接處警，一旦路面發(fā)生事故和擁堵，指令就近交警迅速處置，確保道路交通安全暢通。根據實際管理需要，在重大活動或集中整治行動中，抽調警力充實到路面交通管理一線。細化高峰期、平峰期、低峰期等各個交通時段的勤務要求，確保見警率和管事率。推進勤務改革，加強警力保障，在城區(qū)增設一個交警中隊，進一步提升城區(qū)交通管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局）。
23.
加強文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會力量，廣泛開展文明交通宣傳活動，采取現場直播，違法曝光、“五進”宣講等多種方式，引導群眾樹立正確的交通觀念和習慣。澄海電視臺要加大自主報道力度，制作文明交通出行公益廣告進行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關知識納入單位員工及家屬的教育內容，開展經常性的教育工作。機關事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象，做好文明交通的示范者和推動者，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢，積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網站溝通交流，爭取支持，制作高質量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例，通過微博、微信、互聯網等媒介，加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實踐活動。引導廣大市民從細節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起，由己及人，自覺遵守道路交通規(guī)則，主動維護交通秩序，不斷提高交通安全意識和文明交通水平。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦，各鎮(zhèn)、街道）。
24.
發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團區(qū)委要建立文明交通志愿者隊伍，完善文明交通勸導機制。廣泛吸納社會資源，加強文明交通引導志愿者隊伍建設，組織文明交通引導志愿服務活動，以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點等區(qū)域為重點，協(xié)助交警維護日常交通秩序，勸導車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護欄、亂穿馬路等不文明行為，宣傳文明交通安全知識，引導廣大群眾自覺踐行交通文明，告別交通陋習。強化教育引導和氛圍營造，以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動為抓手，減少私家車日常出行次數，鼓勵乘坐公共交通，不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。（牽頭單位：團區(qū)委；參與單位：各部門各單位）。
25.
區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進行督促檢查，將各部門落實整治長效機制的工作情況納入綜治考評體系，推動各部門認真履行安全管理職責。對工作不力，敷衍塞責甚至推諉扯皮的單位和個人進行問責；對落實工作措施成效明顯的單位和個人，要予以通報表揚。（牽頭單位：區(qū)委辦、區(qū)府辦；參與單位：區(qū)紀委監(jiān)察局）。
各部門各單位要把推進城區(qū)交通秩序長效管理機制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責、切實解決為民服務
“最后一公里”問題的政治任務來抓，加強領導，細化方案，強化措施，勇于擔當，抓緊抓好，抓出實效。
城區(qū)交通秩序整治是一項規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程，是惠及群眾的民生工程，各級各部門要樹立一盤棋的思想，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用，統(tǒng)一協(xié)調，高效推進，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排，在主動做好本方案已明確的職責范圍工作的同時，加強與其他部門的溝通聯系，及時協(xié)調解決整治工作中的突出問題、難點問題
道路交通秩序綜合整治任務重，難度大，一些交通頑疾是經過長期積累逐漸形成的，在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法，注重疏導教育，側重從根本上解決問題，防止方法不當激化矛盾，影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關系，確保整治成效和社會穩(wěn)定。
各級各部門要全力配合，主動作為，不能互相推諉、互相扯皮，推卸責任。要把各項工作細化落實到具體部門、具體人員，切實做到任務明確、措施強化、責任落實。區(qū)紀委監(jiān)察局要強化責任追究，加大問責力度，確保各項工作任務扎實開展并取得明顯成效。
城區(qū)交通秩序整治方案篇二
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
（一）排查整治一批重點運輸企業(yè)。
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）。
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管。
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）。
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）。
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）。
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）。
（二）排查治理一批道路交通安全隱患。
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）。
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）。
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育。
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、?；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）。
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為。
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯合治超行動。
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）。
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的`配合，狠抓落實。
（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一?！?、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇三
為認真貫徹落實省、市、區(qū)關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區(qū)安全生產委員會關于《區(qū)道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區(qū)內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區(qū)重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對轄區(qū)內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉(xiāng)結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，及時將統(tǒng)計表上報辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，積極向區(qū)級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區(qū)相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區(qū)，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定。
城區(qū)交通秩序整治方案篇四
為認真貫徹落實《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區(qū)"暢通工程"工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應經濟、社會發(fā)展的要求，結合我區(qū)實際，制定本方案。
按照某地政府的統(tǒng)一要求，結合建設"平安河東"和城某地環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發(fā)點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區(qū)招商引資、加快經濟發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
20xx年河東區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動?？傮w工作目標是：構筑起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達到b類城某地三等管理水平。
20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城某地，附加指標適用于對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。
各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動，共同整治維護城區(qū)交通秩序，達到預定的創(chuàng)建目標。
各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領導小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。
根據檢查結果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。
（一）切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協(xié)調機構。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。
（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的`情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規(guī)范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
（五）堅持建管并重的方針，完善城某地道路網絡，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。
（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經濟發(fā)展和人民群眾服務。
區(qū)政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協(xié)調城某地交通管理"暢通工程"工作。
附件1、河東區(qū)城某地交通管理"暢通工程"領導小組成員名單。
2、河東區(qū)城某地道路交通管理"暢通工程"部門職責。
城區(qū)交通秩序整治方案篇五
為吸取近期在我市頻發(fā)的交通事故教訓，認真貫徹合政辦秘號文件精神，確保人民群眾生命和財產安全，經研究決定，xx鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內開展為期三個月的渣土車、混凝土攪拌車、運料車（以下簡稱“三車”）交通安全專項整治，特制定本實施方案：
堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，按照“統(tǒng)一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，把加強對工程運輸企業(yè)、駕駛人、工程車輛等的監(jiān)督管理作為當前我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的重點內容。通過建立“三車”交通安全管理工作的長效機制，切實強化工程車輛和駕駛人的源頭管理、路面查處及督促整改等工作，最大限度地預防和減少工程運輸車輛交通事故的發(fā)生，為全力打造“平安和諧xx”奠定堅實基礎。
為確?！叭嚒苯煌ò踩珜ｍ椪喂ぷ鞯捻樌M行，鎮(zhèn)政府成立專項整治領導小組，由分管領導xx定為組長，各村（居）、工業(yè)園管委會主任為成員。領導小組下設辦公室（設在鎮(zhèn)安監(jiān)辦），負責整治工作的組織和協(xié)調，由xx同仁任辦公室主任。
（一）整治時間。
整治活動從現在起至20xx年4月16日。
（二）整治范圍。
合淮路、四里河路等鎮(zhèn)域重點路段。
（三）整治工作重點任務。
1、各村（居），xx工業(yè)園要認真落實屬地管理原則，要摸清屬地范圍生產企業(yè)、運輸企業(yè)、施工工地的情況，特別是要落實企業(yè)作為安全生產責任主體的責任，積極配合鎮(zhèn)政府與企業(yè)簽訂安全生產承諾書。
2、市容辦加強對建筑工地執(zhí)行“門前三包”責任制情況，“三車”潑灑、污染、損壞路面情況的督察。
專項整治行動分3個階段進行。
（一）集中整治階段。組織開展集中整治行動，全面遏制“三車”交通安全事故的發(fā)生。建立信息共享平臺，簽訂交通安全責任狀。
（二）源頭治理階段。完善源頭治理具體工作措施，形成專項工作規(guī)范，各部門在專項整治辦公室的統(tǒng)一領導下，集中開展源頭治理工作。
（三）長效管理階段。鞏固工作成果，專項整治工作辦公室根據前期工作開展情況，逐步建立起切實可行的長效管理機制。
（一）密切協(xié)作，形成合力。
領導小組各成員部門在整治活動中要明確分工、加強協(xié)作，提高整治工作實效。在整治過程中，要積極探索聯合執(zhí)法的工作模式，及時互通管理信息，實現監(jiān)管工作成效的最大化。要廣泛利用新聞媒體進行廣泛宣傳，提高群眾知曉率。
（二）細化措施，落實長效。
各相關企業(yè)要通過專項整治活動，進一步建立健全安全制度，強化安全教育培訓，加強安全管理，消除安全隱患，真正從源頭上控制事故的發(fā)生。領導小組各成員單位要按照整治工作總體部署，結合自身職責，細化工作措施，確保整治工作深入推進，取得明顯實效。
城區(qū)交通秩序整治方案篇六
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好，特制定本方案。
堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點企業(yè)、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續(xù)開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區(qū)事故風險、“黑客車”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節(jié)，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監(jiān)管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續(xù)減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：
第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發(fā)動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰(zhàn)思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
（一）摸排整改事故多發(fā)區(qū)域路段。全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規(guī)律，確定重點時段、路段、區(qū)域，制定“一區(qū)一策”“一鄉(xiāng)一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一?！敝攸c車輛和電動車摩托車交通違法等易發(fā)一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業(yè)。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業(yè)”，及時抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)管措施落實情況，以及企業(yè)車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一?！?、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置，督促企業(yè)落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業(yè)隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業(yè)“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業(yè)，加強源頭安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業(yè)嚴把從業(yè)人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執(zhí)法，持續(xù)開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機app工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執(zhí)行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區(qū)、臨近池塘水渠、連續(xù)長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續(xù)推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區(qū)周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養(yǎng)和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規(guī)行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統(tǒng)一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態(tài)監(jiān)管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一?！避囕v專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執(zhí)法監(jiān)督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規(guī)行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業(yè)農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業(yè)加強校車和集中接送學生車輛的安全監(jiān)管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規(guī)行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機app”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態(tài)化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示；持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協(xié)調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協(xié)作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協(xié)調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協(xié)作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發(fā)現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區(qū)和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮(zhèn)道安辦。聯系人：xxx，xxxxxxxxxxx。
城區(qū)交通秩序整治方案篇七
以優(yōu)美、整潔的市容環(huán)境歡度新春佳節(jié)。特制定本方案：為做好中心城區(qū)201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作。
一、指導思想。
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作為載體，以改善區(qū)域環(huán)境質量、保障人民群眾和諧安居為目標，全面整治中心城區(qū)環(huán)境問題，為市共產黨全國代表大會、“全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議”以及全市人民歡度新春佳節(jié)提供良好外部環(huán)境。
二、保障措施。
（一）加強組織領導。成立中心城區(qū)201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作領導小組，其組成人員如下：
（二）主要工作職責。
組織、實施市容市貌整治工作，重點整治市區(qū)主要街道、公共場所、公園、旅游景點等。加強整治違章、臨時建筑；清理亂擺賣、亂搭建、占道經營及各種不按規(guī)定設置的廣告牌及亂張貼影響市容的戶外廣告；維修城市道路和市政設施；保證城市路燈亮燈率達100%以上，開啟夜景燈光；規(guī)范建筑工地和市場秩序；進一步整治交通秩序；抓好各專業(yè)市場、集貿市場衛(wèi)生整治；搞好市區(qū)主要公共場所、公園、廣場的鮮花擺放；組織全市衛(wèi)生大掃除；清理衛(wèi)生死角，清運全市亂堆亂倒的建筑垃圾，保持市容環(huán)境衛(wèi)生整潔有序。
1.市容衛(wèi)生整治組：由市城管局、市住建局、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府及新蒲新區(qū)管委會負責。
（2）環(huán)境衛(wèi)生：對市區(qū)衛(wèi)生死角進行一次全面清理整治；除加強日常保潔外，節(jié)日期間對市區(qū)主要路段要集中安排人員進行重點保潔；清理市區(qū)各主要道路人行道的雜物、垃圾等，保持市區(qū)道路路面清潔，特別要做好各主干道的衛(wèi)生保潔；加強城鄉(xiāng)結合部的衛(wèi)生管理和垃圾清運工作，按時進行生活垃圾的收集清運。市區(qū)的生活垃圾要做到日產日清，保證無垃圾積壓；嚴禁建筑垃圾亂堆亂放，及時對垃圾轉運站（點）進行消毒；城區(qū)政府負責做好城區(qū)小街小巷的保潔、清運工作；妥善安置好環(huán)衛(wèi)保潔人員的崗位輪班，保證春節(jié)期間保潔人員全天在崗在位，不能出現衛(wèi)生保潔空位現象；垃圾處理廠要及時處理全市收集、清運到廠的生活垃圾，做到生活垃圾日產日清日處理。
2.市政園林整治組：由市城管局、市園林局、路燈管理所負責。對全市的主要道路進行一次檢查，修補損壞的路面，修復道路交通標線，清洗交通隔離欄桿；負責對管護的路樹、草坪等進行一次全面的修剪和管護；加強對公園的.管理工作，確保園內的環(huán)境衛(wèi)生整潔有序和公共安全。維持廣場、公園的美化、亮化、凈化。安排好重點場所和路段的鮮花擺放；對全市路燈進行一次檢修，保證全市路燈亮燈率在100%以上。加強路燈的監(jiān)察管理，保持路燈線路處于良好狀況，按時開啟夜景燈光，保證在元旦春節(jié)夜晚統(tǒng)一亮燈。
3.市場整治組：由市城管局、市商務局、市工商局、市場服務中心負責。全面整頓市場秩序和市場環(huán)境衛(wèi)生，依法規(guī)范商場、市場的經營行為和經營秩序（包括集貿市場、專業(yè)市場、夜市、建材市場等）；依法查處違法違章行為，取締無照經營。
4.衛(wèi)生整治組：由市衛(wèi)生局（市愛衛(wèi)辦）、市食藥監(jiān)局、市城管局負責。搞好全市飲食衛(wèi)生管理，大力開展全市性的愛國衛(wèi)生活動。春節(jié)前由市城管局牽頭組織一次全市性的衛(wèi)生大掃除。
5.環(huán)保整治組：由市環(huán)保局、市公安局、市文體局、市城管局負責。加強對娛樂場所、網吧的管理，加大對惡、臭污染源的治理力度，組織整治污染嚴重的食品加工廠、養(yǎng)殖場、洗車場。加強對噪音、排污的監(jiān)測監(jiān)管。
6.交通管理組：由市交通局、市公安局（交警支隊）負責。加強機動車輛管理，整治靜態(tài)交通，嚴禁車輛亂停亂放，打擊無牌照車輛；加強對公交車、出租汽車的管理；整治機動車維修店及占道修車現象等。加大整治車輛污染道路的工作力度，積極做好對帶污染體運輸車輛的查處工作。
7.旅游區(qū)域整治組：由市旅游局、紅色旅游集團及紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府及新蒲新區(qū)管委會負責。搞好中心城區(qū)旅游各景區(qū)景點的環(huán)境衛(wèi)生和旅游設施的安全管理，進一步提高服務質量。重點搞好會議會址和紅軍山的各種管理。
8.違章建筑清理組：市規(guī)劃局、市城管局、市住建局、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府負責。清理亂搭亂建、拆除違章建（構）筑物。重點整治臨時工棚、鐵皮屋、工地圍墻以及臨街兩側亂搭亂建的建（構）筑物等。
（三）整治時間安排。
三、工作要求。
各相關單位要高度重視201x年元旦春節(jié)前的市容整治工作，主要領導要親自抓，要把市容整治工作作為元旦春節(jié)前的一項主要工作來抓，認真負責，真抓實干，集中精力落實各項整治任務。要嚴格按照市容管理標準和有關條例規(guī)定，根據這次整治任務，制定具體工作方案和詳細工作計劃。對整治中的重點、難點，領導要親臨現場部署任務、組織指揮。對影響市容環(huán)境的突出問題，敢于動真碰硬，采取有力措施予以查處和清理。通過整治，使我市市容環(huán)境面貌有顯著改善，讓全體市民和中外來賓在一個整潔、優(yōu)美、文明、有序的市容環(huán)境中度過一個祥和愉快的節(jié)日。
城區(qū)交通秩序整治方案篇八
為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力為我鎮(zhèn)創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，根據縣道安辦的統(tǒng)一部署，鎮(zhèn)道安辦決定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日結束，在全鎮(zhèn)集中開展道路交通安全整治百日行動，并制定方案如下：
增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮(zhèn)較大道路交通事故教訓，扎實抓好事故預防各項措施落實，確保實現“三個下降、一個零發(fā)生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發(fā)生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，嚴防發(fā)生較大以上道路交通事故，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）持續(xù)加強農村交通安全管理。
1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮(zhèn)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮(zhèn)農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節(jié)交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯合執(zhí)法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業(yè)農村、綜合行政執(zhí)法等部門參與的聯合執(zhí)法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區(qū)道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮(zhèn)的交通秩序，對農村地區(qū)紅白喜事、趕集趕圩、周五中小學生放學回家、周日返校和民俗節(jié)日等重點時段，嚴查農村地區(qū)面包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最后一公里”。要持續(xù)推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創(chuàng)新運行模式，規(guī)范管理，確保實現20xx年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發(fā)動勸導員上路勸導、入戶宣傳，及時勸導、查糾面包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮(zhèn)、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監(jiān)督管理，同時履行對本鎮(zhèn)農村道路的巡查職責；道路建設管養(yǎng)方面，在鎮(zhèn)、村二級農村公路設立路長，原則上鎮(zhèn)黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村分工負責）。
（二）持續(xù)加強道路隱患排查治理。
3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋梁、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮(zhèn)安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標志、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發(fā)現存在隱患的按照現行規(guī)范標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉(xiāng)道、村道設計標準，科學設置限載、限速標志。20xx年12月10日前，鎮(zhèn)道安辦牽頭組織交警、交通運輸等部門聯合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節(jié)性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先易后難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示范路”建設，加強國省道穿村過鎮(zhèn)重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20xx年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、各村分工負責）。
（三）持續(xù)加強摩托車、電動自行車安全治理。
4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮(zhèn)、村組織力量摸查轄區(qū)摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電戶籍化管理。要充分依托網格化管理實施摩電戶籍化、實名制監(jiān)管，多措并舉方便群眾就近辦理業(yè)務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯系縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉(xiāng)活動，方便群眾就近辦理摩托車注冊登記及其他交管業(yè)務，切實解決農村群眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預先開展宣傳告知工作。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）。
5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全鎮(zhèn)摩電整治統(tǒng)一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發(fā)易發(fā)、安全危害大的違法行為為目標，集中優(yōu)勢警力、組織精干執(zhí)法小分隊，精準發(fā)力、精心組織轄區(qū)摩、電交通違法行為集中統(tǒng)一行動。要持續(xù)開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規(guī)摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（四）持續(xù)加強?；愤\輸安全專項整治。
6.深入開展?；愤\輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區(qū)內的危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監(jiān)管。加大對轄區(qū)內運營的危化品運輸車輛的交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮(zhèn)應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監(jiān)督管理所、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
（五）持續(xù)加強貨運行業(yè)亂象整治。
7.持續(xù)推進貨運行業(yè)亂象整治。加強城郊和偏遠地區(qū)流動治超巡查路段的執(zhí)法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業(yè)較多的路段，加大執(zhí)法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監(jiān)管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業(yè)現場排查整治，對路面檢查發(fā)現超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業(yè)，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（六）持續(xù)加強交通安全宣傳。
8.開展公職人員帶頭遵規(guī)守法活動。鎮(zhèn)、村黨政機關、企事業(yè)單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規(guī)，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾遵守交通法規(guī)。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統(tǒng)一抄告縣委組織部和縣紀委監(jiān)委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規(guī)負連帶責任。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）。
9.開展分類點對點宣傳教育。發(fā)動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉(xiāng)時間不少于10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”創(chuàng)建活動，至少培育1個示范村。針對學生群體，各中、小學要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少于2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規(guī)定，警醒師生群體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處墻體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現場教育勸導等活動。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）。
（七）持續(xù)加強公路交通應急管理。
12.加強公路交通應急管理。要加強部門協(xié)作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衛(wèi)生院、各村配合）。
（一）提高政治站位。開展全鎮(zhèn)道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關于加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩(wěn)步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得實實在在的成效。
（二）加強組織領導。鎮(zhèn)道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發(fā)揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協(xié)調，加強信息互聯互通，完善聯合執(zhí)法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯動、齊抓共管、合力推進的工作格局。
（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20xx年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，確保人民群眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。
（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮(zhèn)道安辦將對工作不力、形勢不穩(wěn)的地方進行集中督導、約談、督辦。
（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮(zhèn)道安辦加強溝通聯系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報送上月工作小結，20xx年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。
城區(qū)交通秩序整治方案篇九
為認真貫徹落實公安部夏季治安打擊整治“百日行動”動員部署會議及省市縣道路交通安全工作會議精神，全面預防和減少道路交通事故，堅決遏制群死群傷交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產安全，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。鄉(xiāng)政府決定，從即日起至11月底，在全鄉(xiāng)開展為期百日的道路交通安全整治行動(以下簡稱“百日行動”)，為確保“百日行動”順利開展，特制定本實施方案。
堅持“人民至上、生命至上”總理念，進一步提高政治站位，增強大局意識，強化責任擔當，圍繞道路交通安全責任體系建設，隱患排查治理，路面管控及重點交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進一步夯實監(jiān)管責任和道路交通參與者的主體責任，規(guī)范道路交通通行秩序，確保全鄉(xiāng)道路交通安全平穩(wěn)運行。
為切實加強全鄉(xiāng)道路交通安全整治行動的組織領導，成立由政府鄉(xiāng)長任組長，分管領導、行政執(zhí)法隊隊長、鄉(xiāng)交警中隊中隊長任副組長，各村負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業(yè)務。
（一）道路交通安全隱患大整治。
1、重點車輛大整治。
“八類”重點車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、?；愤\輸車、重型貨車、農村面包車、校車、營轉非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點車輛的使用單位和運營情況,全面排查檢驗、報廢、車輛狀況和違章情況,對于逾期未檢驗未報廢的“八類”重點車輛要重點攔查，要逐車逐人進行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現象。要結合實際設置淘汰時間表,督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關手續(xù)。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會農村“七類車”大整治（農村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、電動車、鄉(xiāng)村公交）。要著力解決農村道路失控漏管的農村面包車、三輪汽車、摩托車、電動車、拖拉機等農村地區(qū)重點車輛，各村要牽頭組織對各自轄區(qū)的農村“七類車”進行摸底登記，對于未及時登記掛牌的車輛要督促及時掛牌登記，對于已達到報廢標準的要督促動員車輛所有人盡快辦理報廢注銷手續(xù)，對于逾期未檢驗的車輛督促盡快辦理檢驗手續(xù),動員和鼓勵車輛所有人購買機動車強制保險，為機動車上道路行駛提供安全屏障。重點核查各類車輛駕駛員的資質，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動態(tài)監(jiān)管及駕駛員安全宣傳教育落實情況。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會。
2、隱患路段大整治。
要對全鄉(xiāng)轄區(qū)道路進行一次回頭看，全面加強隱患路段的排查和治理，重點強化對“7.15”暴雨天氣導致的水毀路段情況進行全部摸排治理，對于未能完成治理的路段要根據道路情況采取分流限流措施并及時設立安全防護設施。對于事故多發(fā)易發(fā)的路段要列為事故多發(fā)路段，上報縣安委會和相關部門，完成對事故多發(fā)路段的治理。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、各村委員會。
3、重點駕駛人大整治。
對全鄉(xiāng)轄區(qū)逾期未審驗未換證ab類駕駛人要進行定期核查，并按照明細進行劃分，抄告運管部門對駕駛人是否駕駛營運車輛情況進行核查，鄉(xiāng)交管站和各村配合鄉(xiāng)交警中隊對重點隱患駕駛人進行逐人核查清理，對于駕駛人已不具備駕駛大型車輛的要及時對所屬駕駛證類型進行降級或吊銷處理，對于仍在使用或從事車輛駕駛的ab類駕駛人要督促其盡快辦理審驗或換證業(yè)務。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會。
（二）道路交通違法行為大整治。
1、主干道違法行為查處。鄉(xiāng)交警中隊要充分發(fā)揮稽查布控系統(tǒng)的應用和交通監(jiān)控設備的職能應用，科學合理調整勤務，路面執(zhí)勤民警要嚴格落實勤務計劃，突出國省道整治重點,緊盯大客車、大貨車等大型車輛,嚴查疲駕駛、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對于超載現象要嚴格落實“一超四罰”工作措施。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊。
2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態(tài)化路面違法行為查處工作模式，重點對面包車超員、“五小”車輛違法載人、農機車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進行查處。各村勸導員要全天上路開展勸導工作，要嚴格落實每周不少于5次，每次不少于6小時的勤務要求，緊盯逢集、紅白喜事、學生上下學等重點時段，對岔路口、進村出入口等重點路段，常態(tài)化開展勸導糾違工作。
責任單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊各村委員會。
（三）道路交通安全大宣傳。
1、聚焦宣傳重點。要針對轄區(qū)交通事故形態(tài)和易肇事肇禍的重點違法特點,聚焦重點人群、重點車輛、重點區(qū)域、重點時段、重點違法,突出宣傳的針對性和實效性。要強化道路運輸企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓,對各類車輛駕駛人開展風險預警推送、安全教育監(jiān)督等常態(tài)化宣傳。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊各村委員會。
2、強化宣傳警示。深化重點違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點違法行為、事故多發(fā)路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發(fā)生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料,深入宣傳講解重點違法行為的危害性,以案說法,警鐘長鳴。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊。
（一）高度重視，精心組織。在全鄉(xiāng)開展道路交通安全整治專項行動，是積極貫徹落實公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預防遏制道路交通事故多發(fā)態(tài)勢的重要舉措。各村要以維護人民群眾生命財產安全為根本，提高思想認識，克服麻痹思想，堅持問題導向，周密安排部署。要制定切實可行的整治方案，細化分解責任措施，全力開展排查整治工作。
（二）嚴格履責，密切配合。各村要切實履行好道路交通安全管理職責。要按照屬地管理的原則，各村負責人要親力親為，認真落實各項工作措施。對發(fā)現的違法行為、違規(guī)作業(yè)要依法依規(guī)從嚴處理，營造嚴管重罰的高壓態(tài)勢。
（三）強化督導，嚴肅問責。鄉(xiāng)交管站要加強督導檢查，對發(fā)現的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態(tài)化的督導檢查促進各項工作措施落實到位。要定期不定期開展督導檢查，對不重視、責任履行不到位的，將通報批評、掛牌督辦和約談問責；對事故多發(fā)，造成惡劣影響和嚴重后果的，從嚴追究相關人員責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十
為進一步提升城區(qū)環(huán)境秩序管理水平，著力構建網格化落實責任、精細化制定標準、無縫隙對接管理的城市管理長效機制，形成部門分工負責、各方協(xié)調聯動、人人參與、齊抓共管的城市管理工作格局，促進經濟社會協(xié)調發(fā)展，保障群眾健康生活，制定如下實施意見：
以建立科學、規(guī)范、精細、嚴密的長效管理運行機制為目標，著力構建“網絡健全、指揮有力、運轉協(xié)調、管理到位、責任量化、標準精細、反應迅速、處置有力”的城市管理工作新格局，努力提高城市管理效率、完善城市管理功能、提升城市文明程度，為建設環(huán)境優(yōu)美、規(guī)范有序、文明和諧的新型工業(yè)旅游城市提供有力保障。
二、指導原則。
（八）堅持發(fā)動群眾，全民參與的原則。要把教育和動員廣大市民積極參與城市管理、爭做文明市民、維護城市美好家園作為一項重要任務，長抓不懈。
三、管理機制。
按照明確管理任務、質量標準，明確責任主體、監(jiān)督主體的要求，強化部門城市管理職能，落實機關、企事業(yè)單位、社會團體、個體工商戶及有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、村委、城區(qū)居民相關責任，增強城市管理的整體合力，形成各部門協(xié)同聯動，全社會廣泛參與的城市管理長效機制，實現城市環(huán)境秩序管理的標準化、常態(tài)化、無縫隙、全覆蓋、無死角管理。
（一）明確責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十一
為貫徹落實省、市、縣環(huán)境綜合整治，優(yōu)美環(huán)境迎國慶動員大會精神。經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，在全鎮(zhèn)范圍內深入開展迎國慶環(huán)境整治活動，以干凈、整潔、靚麗、有序的環(huán)境喜迎國慶節(jié)。結合鎮(zhèn)域實際，特制定本方案：
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為指導，按照建設“文明xxxx、科技xxxx、綠色的理念、加快推進我區(qū)“三化兩區(qū)”的工作目標和牢牢把握我鎮(zhèn)“四堅持、四樹立、四推進”的工作思路，不斷豐富內涵，深化功能定位，通過開展環(huán)境綜合整治活動，鞏固發(fā)展創(chuàng)建國家衛(wèi)生區(qū)成果和村莊環(huán)境整治成果，以嶄新的面貌、優(yōu)美的環(huán)境迎接國慶節(jié)。
二、總體目標。
做到“六無三落實”即：無垃圾亂倒，無亂堆亂放，無私搭亂建，無衛(wèi)生死角，無污水溢流，無亂寫亂畫；落實管護隊伍，落實管護責任，落實監(jiān)管責任，實現“城美、路美、村美、庭院美”。
三、主要任務。
此次活動范圍和重點是：對全鎮(zhèn)環(huán)境進行地毯式全面整治，重點是全鎮(zhèn)主要公路、河道兩側環(huán)境，景區(qū)周邊環(huán)境和村莊環(huán)境和主街道。
重點內容是：
1、打造靚麗有序的村莊環(huán)境。
村內的環(huán)衛(wèi)隊要對公廁進行全面檢查、維護、維修，垃圾箱（桶）清洗粉刷。要加大清掃保潔力度和清運力度，做到垃圾密閉管理不落地，無害化處理百分百，對垃圾站點，蚊蠅孳生地定期和及時噴藥。及時清除非法小廣告，積極推進垃圾分類工作。
對廣告牌匾進行全面整治，依據規(guī)劃，堅決拆除違規(guī)設置的廣告、牌匾標識和擅自設置的標語宣傳品；對路燈設施和夜景照明設施進行全面維護維修。
2、打造通暢優(yōu)美的道路環(huán)境。
做到“五無一建立”，即：視野內無衛(wèi)生死角和白色污染；路兩側無私搭亂建和侵街占道商販；各類車輛擺放整齊，無亂停亂放；無違規(guī)設置和破損、陳舊的廣告牌匾；無枯樹死叉和拉拉秧上樹。建立環(huán)境衛(wèi)生保潔隊伍和落實責任制。
3、打造生態(tài)整潔的村莊環(huán)境。
做到“八”無“六”化，即：無私搭亂建、無亂堆亂放、無衛(wèi)生死角、無垃圾亂倒、無殘墻斷壁、無亂寫亂畫、無白色污染、無污水溢流；大街小巷硬化、街旁路旁綠化、生活垃圾密閉化、公廁戶側無害化、污水排放網絡化、衛(wèi)生保潔經常化。
4、打造優(yōu)雅干凈的庭院。
做到庭院外無侵街占道、私搭亂建、堆物堆料，庭院內物料存放有序，室內外保持衛(wèi)生干凈，因地制宜綠化、美化。生活垃圾實行密閉化和分類管理。
四、實施步驟。
第一階段動員部署階段（9月5日——9月15日）。
召開動員大會，進行活動部署，明確活動的含義、目的、任務、方法、步驟、措施。各村、企事業(yè)單位要認真落實大會精神，結合本地區(qū)、本單位實際，制定活動方案，進行動員部署。
第二階段建立臺帳階段（9月16日——9月25日）。
鎮(zhèn)政府也將對屬地主要道路、整治內容和全部村莊整治內容調查摸底，建立臺賬。各村按職責和屬地管理的原則，對村主要公路、街道內的整治內容調查摸底，建立臺賬。
第三階段綜合整治階段（9月26日——10月5日）。
各村各單位要及時組織足夠的力量，轟轟烈烈的整，扎扎實實的整，以攻堅克難為突破口，以掛賬內容為著重點，按照道路、村莊、庭院整治內容進行全面整治。落實好管護隊伍，管護責任和監(jiān)管制度。
第四階段檢查驗收階段（10月6日——10月15日）。
鎮(zhèn)黨委政府要在9月下旬，各組織一次檢查考核，對全鎮(zhèn)12個村排名在后三名的，寫出書面檢查和整改意見。
按市新農村建設辦公室統(tǒng)一安排，9月11日—9月15日，區(qū)整治辦對各村進行逐一檢查，全面驗收。
9月16日—9月25日市新農村建設辦公室對各村對照“六無三落實”標準，進行全面檢查驗收。
第五階段總結表彰階段（9月25日——10月中旬）。
召開全鎮(zhèn)總結表彰大會，總結此次整治活動，通報檢查驗收結果，表彰先進典型。
五、保障措施。
1、提高認識，加強領導。
環(huán)境整治是“人文、科技、綠色”的重要內容，也是我鎮(zhèn)加快推進城市化、工業(yè)化、現代化，建設產業(yè)友好區(qū)，生態(tài)宜居區(qū)的重要內容；是社會主義新農村建設的必備內容；是慶祝共和國六十三誕辰的重要任務，對促進經濟發(fā)展、社會和諧有著深遠的意義；也是各級領導駕馭全局能力的標志。
為加強此項活動領導，成立青龍湖鎮(zhèn)迎國慶環(huán)境整治指揮部（具體名單附后）。各村、各單位對迎國慶環(huán)境整治活動要高度重視，加強領導，成立迎國慶環(huán)境整治活動領導小組，黨支部書記任組長，為第一責任人。結合本村實際，制定切實可行的活動方案，做到明確責任范圍，明確負責領導，明確治理標準。
2、明確責任、落實任務。
此項活動要與新農村建設相結合，要與創(chuàng)建生態(tài)村、環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)相結合，要與垃圾分類相結合。要做到分工負責、齊抓共管。要做到具體任務、責任人、完成時間、達到標準四落實。要在人力、物力、財力上給予有力的保障。
3、掛賬管理、階段檢查。
建立臺帳階段。鎮(zhèn)辦公室要分別到各村指導、檢查，協(xié)助建立環(huán)境整治臺帳，做到掌握平衡、提高質量，為下階段工作打好基礎。
各包村督導組要深入到村，認真負責，每周至少要入村一次，督促各村抓好轄區(qū)內的環(huán)境整治工作。在活動每一階段，鎮(zhèn)黨委都將安排聽取督導組和包村干部的專題匯報，并將包村任務完成情況與機關考評掛鉤。
4、廣泛宣傳、群眾參與。
要充分利用電視、廣播、報紙和群眾喜聞樂見的宣傳形式，進行廣泛宣傳，活動自始至終，每個村要保證懸掛兩條以上環(huán)境整治內容的橫幅。各單位確定一名信息員，每周至少報送信息一篇。
環(huán)境綜合整治工作是一項十分艱巨、長期持久的工作，我們要以攻堅克難的力度，嚴防死守的韌勁，持之以恒的作風，打好“綜合整治一百天，優(yōu)美環(huán)境迎國慶”這一仗。為建設生態(tài)、宜居、文明、和諧青龍湖，打造山水文化名鎮(zhèn)作出積極貢獻。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十二
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任。
統(tǒng)籌：
（一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。
1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月22日（暫定）。
（二）上一堂交通安全教育課。
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生。
3、負責科室：教務處。
4、活動時間：9月16日—22日。
（三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優(yōu)秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。
（四）召開一次“交通安全”主題班會。
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月24日（可自選調整）。
（五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月24日。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十三
為積極響應武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統(tǒng)一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負責召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求。
1．設置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側小路安裝門禁設施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；
汽車學院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區(qū)北院設置為嚴管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區(qū)北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。
2．完善校園交通安全設施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規(guī)范，對于在校園內發(fā)生的交通違章行為進行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴重的教職工依師德失范、校紀校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十四
廣大市民朋友們：
為積極響應縣委、縣政府關于城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治的號召，努力營造清潔、整齊、優(yōu)美、和諧的人居環(huán)境，共同擔負起建設幸福美好新xx縣的重任。為此，xx縣總工會、團縣委、縣婦聯聯合發(fā)出倡議：
1.大家迅速行動起來，做改善環(huán)境的先行者。
希望大家積極參與到本次城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治活動中來，從我做起，從小事做起，愛護公共環(huán)境，不亂扔垃圾，不亂潑污水，不亂搭亂建，不亂停亂放，不亂放畜禽，不踐踏綠地，爭做一個愛護文明縣城的踐行者。
2.大家迅速行動起來，做改變陋習的帶頭者。
希望大家自覺革除各種危害健康、污染環(huán)境的生活陋習，把保持清潔衛(wèi)生融入到日常生活行為中，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，不隨手亂丟果皮紙屑、煙頭，不隨地吐痰，在公共場所休閑娛樂之后，請隨手將您的垃圾帶走，帶頭改掉不文明行為。
3.大家迅速行動起來，做良好風尚的`倡導者。
生活和工作在xx縣的每一個人，既是建設者，也是管理者，更是優(yōu)美環(huán)境的受益者和享受者。作為xx縣兒女，我們要更加自覺遵守法律法規(guī)和公民道德規(guī)范，以自己的模范行為引領家庭成員，自覺增強衛(wèi)生意識，自覺動手清潔家園，自覺維護衛(wèi)生環(huán)境，形成人人講文明、講衛(wèi)生、講科學、講環(huán)保的良好風尚。
4.清潔家園，人人有責，家家受益。
希望大家齊心協(xié)力，互相監(jiān)督，從身邊小事做起，從身邊不良行為管起。請大家不僅要各掃自家門前雪，更要管好他人瓦上霜，全體市民要做好親人朋友的監(jiān)督員、宣傳員和勸導員。
5.揚文明禮儀之風，做文明禮儀使者。
要遵守文明公約，傳播文明禮儀知識，學習文明禮儀事跡，不講粗話，誠實守信，規(guī)范言行。
6、愛護花草樹木，不損壞行道樹。
不隨意在樹木上亂刻亂畫，不攀折樹枝，不采摘花草。愛護花草樹木設施，對破壞花草樹木和綠化設施的行為要敢于制止。
7、遵守交通規(guī)則，開文明車，行文明路，做文明人，踐行文明交通行為。
自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規(guī)處罰”的交通習慣，服從交警指揮，踐行交通法規(guī)，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不闖紅燈，不開“霸王”車;杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛;保持安全行車車距，系好安全帶，文明禮讓斑馬線;在行駛中不撥打、接聽手機，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面。
廣大市民朋友們，讓我們攜起手來，棄陋習，揚文明，樹新風，播種綠色，播撒文明。我們相信：通過開展本次環(huán)境秩序整治活動，徹底為我們的城鄉(xiāng)環(huán)境進行一次“大洗澡”，使我們生活的環(huán)境天更藍、地更綠、水更清、人更美!為建設富庶、文明、和諧、幸福新xx縣貢獻自己的一份力量!
xx縣總工會。
共青團xx縣委員會。
xx縣婦女聯合會。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十五
為加快我縣文明縣城創(chuàng)建步伐，切實加強我縣城區(qū)交通秩序管理，改變城區(qū)道路機動車與非機動車混行、人車混行、機動車及非機動亂停亂放、行人、非機動車闖紅燈等交通亂象，減少城區(qū)道路擁擠，確保我縣城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，大隊決定從現在起至年底開展城區(qū)道路交通秩序集中整治活動，特制定方案如下：
為切實加強對城區(qū)交通秩序整治活動的組織領導，成立由縣局黨委委員、副局長郭曉奮任組長，交管大隊大隊長劉慶冰為副組長，副大隊長閆剛、陳海波、副教導員邵付敏、城關中隊中隊長凌勇為成員的領導小組，領導小組下設辦公室于交警大隊，交管大隊大隊長劉慶冰任辦公室主任，具體負責集中整治活動的組織領導和指揮調度工作，并對縣城城區(qū)交通秩序整治工作負總責。
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
參勤人員對下列交通違法行為進行勸導、制止，并依法予以處罰：
1、行人不走人行橫道的；
2、行人翻越防護欄、任意橫穿街道的、過街不走斑馬線；
3、行人在人行信號燈紅燈亮時進入斑馬線、闖紅燈的；
4、行人在主干道上招呼出租汽車、公交車的；
5、非機動車逆向行駛，或在人行道上行駛的；
6、非機動車在機動車道行駛、與機動車爭搶道路的；
7、機動車違法占道停車的；
8、機動車違反導向車道行駛的。
大隊長劉慶冰負總責，協(xié)調和部署整治行動。
（一）第一片區(qū)（凌勇負責包保）。
人員：新城區(qū)分隊隊員、5個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責新城區(qū)各道路的巡邏管控工作。
重點包保路口：青年路與惠民路交叉路口（縣委黨校路口）、青年路與為民路交叉路口（金域藍灣路口）。
（二）第二片區(qū)（陳海波、馬慶利負責包保）。
城關中隊二分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責國防路南段、大橋路、青年路南段、中興路南段的巡邏管控工作，兼顧中醫(yī)院、農行、金茂園等門口路段。
重點包保路口：國防路與大橋路交叉路口（中醫(yī)院路口）、大橋路與青年路交叉路口（供電局路口）。
（三）第三片區(qū)（閆剛、劉明偉負責包保）。
城關中隊一分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責西環(huán)路、青年路中段、淮河路、中興路中隊的巡邏管控，兼顧縣醫(yī)院路口、億豪泊景城門口、實驗小學、國貿門口等路段。
重點包保路口：青年路與淮河路交叉路口（一中南路口）、國防路與淮河路交叉路口（左岸名城路口）。
（四）第四片區(qū)（邵付敏、陳默負責包保）。
城關中隊三分隊全體隊員。
工作職責：主要負責國防路北段、環(huán)城北路、中興路北段、青年路北段的巡邏管控，兼顧谷豐園、二實小、五河三中、鹽業(yè)公司等路口。
重點包保路口：青年路與環(huán)城北路交叉路口（一中北路口）、國防路與環(huán)城北路交叉路口（鹽業(yè)公司路口）。
(五)城關機動隊（鮑宇負責包保）。
城關中隊機動隊全體人員。
工作職責：每天早、中、晚三個時段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）負責新老城區(qū)各路段的各類交通違法行為治理。
以上每個片區(qū)每天早上7時30分至18時，加強轄區(qū)巡邏，管控和查糾各類道路交通違法行為。
（一）、國防路、中醫(yī)院路口----鹽業(yè)公司路口。
清除國防路東西兩邊停車位，設置隔離護欄，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
（二）、閘橋路清除東西兩邊停車位，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
（三）、大橋路南北兩邊清除停車位淮河大橋西端至環(huán)城西路交匯處由住建局設置交通通行標志，解決非機動車與機動車混行問題，交警加強管理。
（四）、淮河路與潼河路路口增設紅綠燈一處。
（五）、站高峰人員安排：
淮河路與國防路交叉路口（穆友林、吳慶峰）。
淮河路與青年路交叉路口（王維民、張永才）。
淮河路與環(huán)城西路交叉路口（周飛虎、趙濤）。
淮河路與閘橋路交叉路口（紀天明、曹曉飛）。
澮河路與青年路交叉路口（華利、趙旭）。
澮河路與國防路交叉路口（王健、錢鋒）。
大橋路與國防路交叉路口（嚴軍、陳軍）。
大橋路與中興路交叉路口（胡遠見、沈思海）。
大橋路與青年路交叉路口（周兵、徐陽）。
（一）、所有執(zhí)勤民警、協(xié)警必須服從命令，聽從指揮，嚴格按規(guī)定在指定的時間內到指定區(qū)域執(zhí)勤，非其它工作安排一律不得離開執(zhí)勤區(qū)域，執(zhí)勤車輛一律使用警用摩托車。
（二）、民警、協(xié)警執(zhí)勤時必須按規(guī)定著裝，精神要飽滿，動作要規(guī)范，查糾違法行為要使用文明用語，做到警容嚴整，舉止端莊，語言文明，動作規(guī)范。
（三）、嚴格遵守執(zhí)勤、執(zhí)法有關規(guī)定，嚴格依法辦事，按程序規(guī)定處理違法行為，同時注意把握政策界限，防止濫用職權，防止引發(fā)重大事件，真正做到依法行政、科學管理、文明執(zhí)勤、禮貌糾違。
（四）、認真履行職責，杜絕失管漏管?？h局和大隊每周對站高峰執(zhí)勤人員，在崗在位和管事率情況進行督查，對不履職的人員予以通報。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十六
為進一步規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，有效緩解城區(qū)道路交通擁堵的現狀，保障居民出行安全，積極營造有序、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，經研究，決定從現在起至今年年底，整合各相關行政執(zhí)法部門力量，在城區(qū)集中開展道路交通秩序綜合整治工作，現將有關事項通告如下：
一、整治時間：從公告發(fā)布日起至今年年底。
2.重點區(qū)域：縣醫(yī)院、中醫(yī)院、華潤蘇果超市、大潤發(fā)超市、農商行、洪澤湖影劇院等周邊道路。
三、整治重點：1.對違法經營、非法載客車輛依法予以取締;整治電動三(四)輪車違反禁行規(guī)定上路行駛、非法營運、違法載客及不按照規(guī)定車道行駛等交通違法行為;非法生產、改裝、拼裝和銷售電動三(四)輪車等違法行為。
2.機動車和非機動車闖紅燈，行人闖紅燈、不走人行橫道線。
3.二、三輪摩托車無牌無證、未年檢上路行駛。
4.機動車遮擋號牌、不按規(guī)定懸掛號牌、假牌套牌，逆向行駛，隨意停車、掉頭。
5.行人、非機動車走機動車道。
6.混凝土作業(yè)車、渣土車、變型拖拉機不按規(guī)定時間駛入城區(qū)道路。
7.電動三(四)輪車在城區(qū)淮寶路、淮寶西路(東七道)以南、潯河路以北、渤海路(東七街)以西、總渠路以東區(qū)域內通行。
8.不按規(guī)定停放車輛，亂停亂放。
9.占道經營，違規(guī)從事商業(yè)促銷活動等。
五、法律責任：凡違反本通告規(guī)定的，公安、交通、城管等部門將依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路運輸條例》、《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關法律法規(guī)予以處罰。對違反交通管理法律、法規(guī)，不聽勸阻或阻礙執(zhí)法者，縣公安局將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規(guī)定予以處罰;構成犯罪的，將依法追究刑事責任。
特此通告。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十七
為全面改善市中心城區(qū)道路交通秩序，努力構建文明安全和諧有序新，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)和規(guī)章，結合本市實際，決定在市中心城區(qū)開展交通秩序整治活動，集中整治市中心城區(qū)主次干道各類交通違法行為?，F將有關事項通告如下：
一、禁止行人違反交通信號通行、隨意橫穿道路、翻越隔離護欄，禁止乘車人向車外拋灑廢棄物。違者，處20元罰款。
二、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛，違者罰款100元;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，違者罰款200元;機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓，違者罰款100元。
三、禁止機動車亂穿亂插、違法掉頭、違法超車、逆向行駛，禁止機動車違反交通信號通行，違者依法嚴處。
四、禁止機動車亂停亂放，距離公共汽車站30米以內的路段不得停放機動車，對機動車違法停放的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處100元罰款，并將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
五、禁止任何單位和個人違法占用道路施劃停車泊位，違者由公安機關交通管理部門處以每車位500元罰款。
六、對安裝遮陽傘、加裝頂燈等擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，責令恢復原狀，并處以500元罰款。
七、禁止無牌無證、假牌套牌機動車上道路行駛，違者除依法處以罰款外，公安機關交通管理部門應依法扣留機動車。
八、禁止酒后駕駛機動車、醉酒駕駛非機動車，嚴禁駕駛機動車、非機動車追逐競駛，違者依法嚴處。
九、駕駛自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車、客運人力三輪車在市中心城區(qū)道路內通行，有下列情形之一的，依法處50元罰款，拒絕接受罰款處罰的，扣留其非機動車。(一)違反交通信號通行的。(二)逆向行駛的。(三)未在非機動車道內行駛的;在沒有劃分非機動車道的道路上，未靠道路右側行駛的。(四)不按規(guī)定載人載物的。(五)客運人力三輪車在市中心城區(qū)通行的。(六)違法停放的。(七)安裝遮陽傘等影響安全的設施的。
十、駕駛摩托車在市中心城區(qū)道路內通行，應當遵守以下規(guī)定，違者罰款100元。(一)摩托車應當遵守右側通行原則，并在專用車道內行駛;在沒有設置專用車道的道路上，應當在最右側車道行駛。(二)禁止摩托車在南湖大道華天大酒店路口至火車站、xx大道西華天大酒店路口至花板橋路口、巴陵中路九龍商廈路口至新路口通行。
十一、禁止大貨車在公安機關交通管理部門設定的禁行路段、禁行時段通行。確需要出入市中心城區(qū)的貨運車輛，應當到公安交通管理部門辦理臨時通行證;車輛必須隨車攜帶臨時通行證，按指定時間、路線通行。
十二、市中心城區(qū)道路禁止拖拉機通行，違者罰款100元。
十三、禁止摩托車、電動自行車、電動助力車、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車非法營運、占道為市，違者由政府相關職能部門依法處以罰款，扣留車輛15日。
十四、駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢;對駕駛人處500元以上20xx元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
十五、生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，并處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款;有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照，沒有營業(yè)執(zhí)照的，予以查封。涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
十六、禁止未經批準非法從事出租汽車經營活動，違者責令停止違法行為，并依法處5000元以上30000元以下罰款。
十七、非出租汽車擅自安裝頂燈、計價器等客運設施或者標識的，依法責令其改正，并處以3000元以下罰款。
十八、對圍攻、謾罵、毆打執(zhí)法人員，阻礙依法執(zhí)行公務的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》從重處罰;涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
十九、本通告中所稱市中心城區(qū)是指樓區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)、南湖風景區(qū)。
二十、本通告自發(fā)布之日起施行。
xx市人民政府。
20xx年9月26日。
城區(qū)交通秩序整治方案篇一
為積極應對當前城區(qū)交通面臨的嚴峻形勢與挑戰(zhàn)，進一步深化城區(qū)交通秩序管理，實行常態(tài)化、制度化、長效化管理，切實解決城市交通擁堵問題，改善城區(qū)交通環(huán)境，提升城市形象品位，深入推進全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作，結合我區(qū)城區(qū)道路交通實際，制訂本工作方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會精神為指導，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，找準影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因，立足當前，著眼長遠，標本兼治，綜合施策，從改造路網結構、完善交通設施、優(yōu)化交通組織、推進交通管理科技化運用水平、提高交通指揮疏導效能、嚴整交通違法、提升文明交通素質入手，探索建立長效機制，切實解決社會關注、群眾關切的交通管理熱點難點問題，進一步規(guī)范交通秩序，有效緩解交通擁堵，維護良好的市容市貌，切實提升澄海交通形象。
（一）城區(qū)道路停車秩序明顯好轉，建設聯動執(zhí)法機制，道路違法亂停車現象基本杜絕，主次道路停車秩序形成良好局面。
（二）城區(qū)主要交通堵點基本疏通，施工路段、臨街學校、商業(yè)廣場、進出城通道等主要交通堵點擁堵狀況明顯改觀，及時解決交通擁堵狀況。
（三）城區(qū)路網結構不斷優(yōu)化，優(yōu)化城區(qū)路網級配，使主干路、次干路、支路等等級結構有效改善，中心城區(qū)對外通行能力進一步提高。
（四）城區(qū)交通管理水平得到提升，交通智能控制信號覆蓋率達到。
100%。
主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實現全覆蓋。中心城區(qū)以內與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。
1.
規(guī)范路內停車行為。開展路內停車專項整治，進一步發(fā)掘路內停車資源，規(guī)劃設置同益路、廣益路等道路停車位，在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設路內停車泊位，緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進行改造時，分級改造人行步道，便于設置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進行優(yōu)化，在道路兩側施劃停車泊位。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局）。
加強停車泊位巡查管理，開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項整治，全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為，全面實施處罰管理，規(guī)范停車秩序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
2.
全面整頓占道經營。大力規(guī)劃、清理、轉移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經營行為。采取法律、行政等各種手段進行有效清理整頓，徹底還路于交通，積極改善通行條件。嚴禁小商販上路圍市，全面清理臨時攤點，疏導流動攤點入市、入店經營。各街道牽頭開展整治勸導工作，對每個沿街單位、商鋪進行教育勸導，落實各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪做好“門前三包”工作。推進寶奧物流城建設，嚴格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定，解決城區(qū)貨運站點、物流經營戶占路經營問題。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道）。
3.
加強施工占道管理。嚴格破路、占道等施工審批監(jiān)管，一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項目必須嚴格向道路主管部門提出行政許可申請，嚴格交通影響評估，影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。各職能部門要加強對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管，協(xié)調項目業(yè)主嚴格按照審批要求依法施工、有序施工，嚴禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道，并落實好相關安全防護措施，在施工現場安排交通引導員，加強施工路段監(jiān)管疏導，最大限度降低施工對道路交通的影響，對違規(guī)施工造成道路嚴重堵塞的要對業(yè)主予以問責。
城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點進行全面排查梳理，嚴厲查處隨意破路、占道施工嚴重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實警力加強施工路段的巡查，及時疏導交通。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)公安分局）。
4.
開放單位停車場。堅持疏堵結合，建立完善停車設施共享利用的協(xié)調機制，鼓勵、倡導有條件的機關單位、學校等單位和居民區(qū)開放內部停車區(qū)域，特別是夜間單位內部停車場空閑時段，有償向社會車輛開放，緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學生放假回家的高峰期，澄海中學、實驗高中、華僑中學、集賢學校等學生家長接送車輛比較集中的學校，要臨時開放校內停車場地，并鼓勵學生拼車同行，減少學校周邊交通擁堵。（參與單位：各職能部門、各街道）。
5.
2
至
4
個大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標，確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設地下停車場，條件成熟時設立多層機械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵單位、個人建設停車場，實行階梯收費，推進停車設施民營化，形成促進城區(qū)停車設施發(fā)展的良性循環(huán)。（牽頭單位：區(qū)規(guī)劃局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道）。
6.
ktv。
后面空地設置臨時停車場，可解決集裝車輛等待辦理報關手續(xù)停放國道。
324。
線路面造成交通擁堵的問題。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道）。
7.
加快城區(qū)道路建設和改造。推進鳳翔路的拓寬改造工程，加快蓮河路、外砂河堤澄海側的拓展及水泥硬化，連接金鴻公路，有效分流過境車輛，緩解城區(qū)交通壓力。有計劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路，拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”，消除道路通行能力限制，改善道路微循環(huán)，完善路網結構。拆除益民路、振興路等路段雙側綠化帶，拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度，改善支路行車條件，進一步優(yōu)化路網結構。（牽頭單位：區(qū)城管局；參與單位：區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務局、各街道）。
8.
50。
個交通易堵點實行定點、定崗、定責、定人的“四定”常態(tài)勤務管理，確保治堵保暢全覆蓋。強化摩托車、貨車、泥頭車、黃標車管理，深入推限貨、限黃標車工作，加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標車執(zhí)法工作，努力減少城區(qū)交通流量，提升交通環(huán)境。深入推進拆除違章建筑行動，還路于民。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運局、區(qū)環(huán)保局、各街道）。
9.
整治交通堵點。制定交通堵點、節(jié)點的排查工作和交通擁堵點段管理責任制度，一堵點一方案，明確交通擁堵點段的參與單位、責任人，加強日常交通監(jiān)管，每年完成一批堵點、亂點的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現象相對突出的重點路段、區(qū)域，開展綜合執(zhí)法行動，切實改善重點路段、路口交通秩序，一方面大量消除致堵隱患，另一方面有效預防交通事故。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)交運局、各街道）。
10.
實施城區(qū)街巷改造。加快實施支路、街巷改造拓改，以提高道路通行率，條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū)，規(guī)劃設置單側停車泊位。針對街巷內的非機動車亂停亂放問題，對人行道具備降坡條件的適當降坡。加強城區(qū)街巷治理，清理侵占道路現象，將創(chuàng)文強管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設，形成區(qū)域路網的微循環(huán)。（牽頭單位：各街道；參與單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局）。
11.
實施社區(qū)（小區(qū)）提質改造。遵循“政府引導、規(guī)劃引領、專業(yè)運作”的原則，通過優(yōu)化功能布局，推進社區(qū)（小區(qū)）停車設施建設改造與管理，充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，因地制宜利用廣場的地面、地下空間，以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設置停車設施，改造非機動車庫，新建地下立體停車庫、地面停車場和機械立體多層停車樓等，緩解社區(qū)（小區(qū)）停車難和交通擁堵等問題。（牽頭單位：區(qū)住建局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道）。
12.
整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運、城管、住建等相關部門，對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動等非法行為開展集中清理，整合城區(qū)道路停車資源，增加停車供給。公安交警部門要堅持對亂停亂放違法行為嚴管重罰，有效減少違?！疤矶隆爆F象，尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網狀線、人行橫道、公交?？空旧贤７诺臋C動車要堅決予以處罰。加強中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度，進一步提升道路通行效率。積極探索依托社會治安監(jiān)控平臺，建立車輛違停抓拍系統(tǒng)，高效整治亂停亂放行為，形成強大違停震懾聲勢。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道）。
13.
整治汽車總站周邊環(huán)境。加強澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理，確?？瓦\市場規(guī)范有序。交運局強化運輸秩序日常管理，要求車站實行“門前三包”，加大站前廣場管理設施投入，重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域，杜絕站外停車攬客現象。對“黑車”非法載客營運及客運車輛不按規(guī)定地點上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴查糾。要積極加強警示教育，引導乘客自覺抵制乘坐非法營運車輛。公安交警部門設立固定交通執(zhí)勤崗亭，加強站前交通秩序管理，嚴查機動車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經營、店外經營、占道堆物、擺攤設點等行為予以取締。（牽頭單位：區(qū)交運局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道）。
14.
實施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復雜的路段、交叉路口實行交通綜合治理，開展聯合執(zhí)法，嚴禁道路拉客、取締違法經營，對非法營運車輛、摩的堅持嚴管重罰，對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經營和無道路運輸證經營等違法違規(guī)行為，由公安交警、城管、交運等各自按照有關規(guī)定分別處理，多項違章的，多項并罰，提高違法成本。加強上述重點部位秩序管理，在車流量高峰期，安排警力執(zhí)勤，疏導交通，嚴厲管制，維護秩序，確保道路暢通有序。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道）。
15.
整治學校周邊及重要節(jié)點非法營運。加強對校園周邊交通秩序管理，上放學時段，安排警力維護通行秩序、制止亂停亂放，為學生開辟安全出行通道。對在學校門前從事非法營運的摩的、后三輪加強稽查力度，鼓勵學生家長拼車接送孩子，消除堵源及安全隱患。要積極組織學校工作人員在上、放學期間到學校門前和附近路段協(xié)助維護秩序，根據交通流情況實行不同年級錯峰放學，減少車流人流量。合理利用學校停車場地和除大門外的其他通道，規(guī)范停車秩序，分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學校的教學議程，增強學生的交通安全意識和自我防護能力。（牽頭單位：區(qū)教育局；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)交運局、區(qū)城管局）。
16.
加強禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查，對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設立禁停標志，廣泛宣傳加強禁停提示告知，對違法停車行為依法查處，對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時予以拖移。進一步完善、增設城區(qū)各類停車指示標志及其他交通設施。對于停車泊位標識、標線出現磨損、不清晰的及時進行更新和更換，方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經驗做法，積極探索采用電子停車收費裝置（俗稱咪表）實行收費管理的管理模式，提升道路靜態(tài)管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
17.
優(yōu)化交通組織管理。通過增設右轉專用道、導流安全島、左轉待轉區(qū)域等方法，優(yōu)化重要節(jié)點的交通組織，發(fā)揮“改造一點、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠（三個方向）、國道中山路口（三個方向）設置左轉待轉區(qū)試點，配套設置提示標志，施劃路面待轉區(qū)標線，推進新型控制放行策略，緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現狀，并逐步根據試點效果在其他具備條件的交通信號燈路口設置待轉區(qū)，并及時向社會公布。對城區(qū)部分路口實施實施全屏（圓筒）式信號燈紅燈亮時允許右轉的通行模式，提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機動車隨意轉彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為，進一步提高道路通行效率。加緊論證，重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織，寧川東路設為由北向南行駛單行道，寧川西路設為由南向北行駛單行道，連接玉亭路、登峰路后形成順時針方向通行的單向循環(huán)交通，進一步提升新城區(qū)道路通行能力。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局）。
18.
嚴管重處交通違法行為。整合公安交警、交運、城管、教育等部門力量，每年開展。
2
至
3
4.5。
噸以上大貨車闖禁行的查處力度，做好電動自行車登記管理工作，依法嚴處電動自行車交通違法行為。交運、工商部門聯合整治取締無證無照貨運站場，進一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運、城管、環(huán)保等部門要加強泥頭車管理，聯合整治，參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定，在城區(qū)推行實施泥頭車車廂全密閉化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道）。
19.
7
個燈控路口聯網控制，實施“綠波帶”。公路局應將國道。
324。
線城區(qū)改造路段。
7
個交通信號燈路口的交道路交通安全設施盡快移交公安交警部門管理維護。各建設部門要嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，確保道路通行安全。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)公路局、區(qū)交運局、區(qū)城管局、區(qū)住建局）。
20.
完善交通事故處置機制。公安交警部門要按照就近處警的原則，強化路面執(zhí)勤執(zhí)法，及時快速處置交通警情，加強與保險行業(yè)協(xié)會的協(xié)作，共同推進輕微交通事故快處快賠制度，推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現場后處理事故措施，防止發(fā)生次生事故和擁堵，最大限度地減少交通事故對交通的影響，為城市擁堵大量減負。同時加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作，提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率，將快撤理賠理念深入人心。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：澄海廣播電視臺）。
21.
建立網格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網格，按一類警務區(qū)。
24。
小時有警巡邏和二類警務區(qū)重點時段有警巡邏的要求安排對應勤務。以國道為界，老城區(qū)為一類警務區(qū)，并以文祠路為軸劃分為南、北兩個警務區(qū)，新城區(qū)為二類警務區(qū)。公安部門以交警為主體，整合城區(qū)三個派出所，對三個警務區(qū)開展動態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)（在建）和各個交通崗亭，落實大隊領導包片、中隊領導包線、責任民警包點的責任管理制度，加強城區(qū)道路的有效監(jiān)控，減少城區(qū)道路管理的“死角”，采取抓“點”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式，大力開展一系列管理整治措施，推進交通管理網格化，不斷規(guī)范道路交通運行秩序，不斷提升道路精細化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式，實行路長制、街長制，推進市容市貌的網格化管理。（牽頭單位：區(qū)公安分局；參與單位：區(qū)城管局、各街道）。
22.
提高路面見警率。按照“勤務跟著流量走，勤務跟著事故走，勤務跟著違法走”的動態(tài)管理要求，堅持“高峰站點，平峰巡線”的原則，拓展高峰時段的警力管控面，最大限度把警力擺上路面，做到定崗，定點，定時，定責任。按網格管理體系進行布置警力，全面落實快速反應機制，實行全員接處警，一旦路面發(fā)生事故和擁堵，指令就近交警迅速處置，確保道路交通安全暢通。根據實際管理需要，在重大活動或集中整治行動中，抽調警力充實到路面交通管理一線。細化高峰期、平峰期、低峰期等各個交通時段的勤務要求，確保見警率和管事率。推進勤務改革，加強警力保障，在城區(qū)增設一個交警中隊，進一步提升城區(qū)交通管理水平。（牽頭單位：區(qū)公安分局）。
23.
加強文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會力量，廣泛開展文明交通宣傳活動，采取現場直播，違法曝光、“五進”宣講等多種方式，引導群眾樹立正確的交通觀念和習慣。澄海電視臺要加大自主報道力度，制作文明交通出行公益廣告進行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關知識納入單位員工及家屬的教育內容，開展經常性的教育工作。機關事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象，做好文明交通的示范者和推動者，帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢，積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網站溝通交流，爭取支持，制作高質量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例，通過微博、微信、互聯網等媒介，加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實踐活動。引導廣大市民從細節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起，由己及人，自覺遵守道路交通規(guī)則，主動維護交通秩序，不斷提高交通安全意識和文明交通水平。（牽頭單位：區(qū)委宣傳部；參與單位：區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦，各鎮(zhèn)、街道）。
24.
發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團區(qū)委要建立文明交通志愿者隊伍，完善文明交通勸導機制。廣泛吸納社會資源，加強文明交通引導志愿者隊伍建設，組織文明交通引導志愿服務活動，以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點等區(qū)域為重點，協(xié)助交警維護日常交通秩序，勸導車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護欄、亂穿馬路等不文明行為，宣傳文明交通安全知識，引導廣大群眾自覺踐行交通文明，告別交通陋習。強化教育引導和氛圍營造，以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動為抓手，減少私家車日常出行次數，鼓勵乘坐公共交通，不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。（牽頭單位：團區(qū)委；參與單位：各部門各單位）。
25.
區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進行督促檢查，將各部門落實整治長效機制的工作情況納入綜治考評體系，推動各部門認真履行安全管理職責。對工作不力，敷衍塞責甚至推諉扯皮的單位和個人進行問責；對落實工作措施成效明顯的單位和個人，要予以通報表揚。（牽頭單位：區(qū)委辦、區(qū)府辦；參與單位：區(qū)紀委監(jiān)察局）。
各部門各單位要把推進城區(qū)交通秩序長效管理機制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責、切實解決為民服務
“最后一公里”問題的政治任務來抓，加強領導，細化方案，強化措施，勇于擔當，抓緊抓好，抓出實效。
城區(qū)交通秩序整治是一項規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程，是惠及群眾的民生工程，各級各部門要樹立一盤棋的思想，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用，統(tǒng)一協(xié)調，高效推進，堅決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排，在主動做好本方案已明確的職責范圍工作的同時，加強與其他部門的溝通聯系，及時協(xié)調解決整治工作中的突出問題、難點問題
道路交通秩序綜合整治任務重，難度大，一些交通頑疾是經過長期積累逐漸形成的，在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法，注重疏導教育，側重從根本上解決問題，防止方法不當激化矛盾，影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關系，確保整治成效和社會穩(wěn)定。
各級各部門要全力配合，主動作為，不能互相推諉、互相扯皮，推卸責任。要把各項工作細化落實到具體部門、具體人員，切實做到任務明確、措施強化、責任落實。區(qū)紀委監(jiān)察局要強化責任追究，加大問責力度，確保各項工作任務扎實開展并取得明顯成效。
城區(qū)交通秩序整治方案篇二
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
（一）排查整治一批重點運輸企業(yè)。
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）。
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管。
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）。
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）。
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）。
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）。
（二）排查治理一批道路交通安全隱患。
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）。
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）。
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育。
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、?；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）。
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為。
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯合治超行動。
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）。
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的`配合，狠抓落實。
（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一?！?、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇三
為認真貫徹落實省、市、區(qū)關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區(qū)安全生產委員會關于《區(qū)道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區(qū)內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區(qū)重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對轄區(qū)內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉(xiāng)結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，及時將統(tǒng)計表上報辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，積極向區(qū)級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區(qū)相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區(qū)，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定。
城區(qū)交通秩序整治方案篇四
為認真貫徹落實《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區(qū)"暢通工程"工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應經濟、社會發(fā)展的要求，結合我區(qū)實際，制定本方案。
按照某地政府的統(tǒng)一要求，結合建設"平安河東"和城某地環(huán)境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發(fā)點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮斗目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質，為我區(qū)招商引資、加快經濟發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
20xx年河東區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動?？傮w工作目標是：構筑起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發(fā)展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達到b類城某地三等管理水平。
20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執(zhí)法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用于所有城某地，附加指標適用于對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。
各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創(chuàng)建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動，共同整治維護城區(qū)交通秩序，達到預定的創(chuàng)建目標。
各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報送到區(qū)創(chuàng)建領導小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。
根據檢查結果和各單位全年的創(chuàng)建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。
（一）切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協(xié)調機構。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。
（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的`情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。
（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規(guī)范化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。
（五）堅持建管并重的方針，完善城某地道路網絡，全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實公交優(yōu)先的各項具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊伍的作用，加強執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規(guī)的要求，重點整治小商小販占道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規(guī)范營運等問題。
（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經濟發(fā)展和人民群眾服務。
區(qū)政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協(xié)調城某地交通管理"暢通工程"工作。
附件1、河東區(qū)城某地交通管理"暢通工程"領導小組成員名單。
2、河東區(qū)城某地道路交通管理"暢通工程"部門職責。
城區(qū)交通秩序整治方案篇五
為吸取近期在我市頻發(fā)的交通事故教訓，認真貫徹合政辦秘號文件精神，確保人民群眾生命和財產安全，經研究決定，xx鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內開展為期三個月的渣土車、混凝土攪拌車、運料車（以下簡稱“三車”）交通安全專項整治，特制定本實施方案：
堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，按照“統(tǒng)一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，把加強對工程運輸企業(yè)、駕駛人、工程車輛等的監(jiān)督管理作為當前我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的重點內容。通過建立“三車”交通安全管理工作的長效機制，切實強化工程車輛和駕駛人的源頭管理、路面查處及督促整改等工作，最大限度地預防和減少工程運輸車輛交通事故的發(fā)生，為全力打造“平安和諧xx”奠定堅實基礎。
為確?！叭嚒苯煌ò踩珜ｍ椪喂ぷ鞯捻樌M行，鎮(zhèn)政府成立專項整治領導小組，由分管領導xx定為組長，各村（居）、工業(yè)園管委會主任為成員。領導小組下設辦公室（設在鎮(zhèn)安監(jiān)辦），負責整治工作的組織和協(xié)調，由xx同仁任辦公室主任。
（一）整治時間。
整治活動從現在起至20xx年4月16日。
（二）整治范圍。
合淮路、四里河路等鎮(zhèn)域重點路段。
（三）整治工作重點任務。
1、各村（居），xx工業(yè)園要認真落實屬地管理原則，要摸清屬地范圍生產企業(yè)、運輸企業(yè)、施工工地的情況，特別是要落實企業(yè)作為安全生產責任主體的責任，積極配合鎮(zhèn)政府與企業(yè)簽訂安全生產承諾書。
2、市容辦加強對建筑工地執(zhí)行“門前三包”責任制情況，“三車”潑灑、污染、損壞路面情況的督察。
專項整治行動分3個階段進行。
（一）集中整治階段。組織開展集中整治行動，全面遏制“三車”交通安全事故的發(fā)生。建立信息共享平臺，簽訂交通安全責任狀。
（二）源頭治理階段。完善源頭治理具體工作措施，形成專項工作規(guī)范，各部門在專項整治辦公室的統(tǒng)一領導下，集中開展源頭治理工作。
（三）長效管理階段。鞏固工作成果，專項整治工作辦公室根據前期工作開展情況，逐步建立起切實可行的長效管理機制。
（一）密切協(xié)作，形成合力。
領導小組各成員部門在整治活動中要明確分工、加強協(xié)作，提高整治工作實效。在整治過程中，要積極探索聯合執(zhí)法的工作模式，及時互通管理信息，實現監(jiān)管工作成效的最大化。要廣泛利用新聞媒體進行廣泛宣傳，提高群眾知曉率。
（二）細化措施，落實長效。
各相關企業(yè)要通過專項整治活動，進一步建立健全安全制度，強化安全教育培訓，加強安全管理，消除安全隱患，真正從源頭上控制事故的發(fā)生。領導小組各成員單位要按照整治工作總體部署，結合自身職責，細化工作措施，確保整治工作深入推進，取得明顯實效。
城區(qū)交通秩序整治方案篇六
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好，特制定本方案。
堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點企業(yè)、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續(xù)開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區(qū)事故風險、“黑客車”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節(jié)，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監(jiān)管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續(xù)減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：
第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發(fā)動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰(zhàn)思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
（一）摸排整改事故多發(fā)區(qū)域路段。全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規(guī)律，確定重點時段、路段、區(qū)域，制定“一區(qū)一策”“一鄉(xiāng)一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一?！敝攸c車輛和電動車摩托車交通違法等易發(fā)一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業(yè)。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業(yè)”，及時抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)管措施落實情況，以及企業(yè)車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一?！?、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置，督促企業(yè)落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業(yè)隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業(yè)“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業(yè)，加強源頭安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業(yè)嚴把從業(yè)人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執(zhí)法，持續(xù)開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機app工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執(zhí)行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區(qū)、臨近池塘水渠、連續(xù)長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續(xù)推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區(qū)周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養(yǎng)和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規(guī)行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統(tǒng)一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態(tài)監(jiān)管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一?！避囕v專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執(zhí)法監(jiān)督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規(guī)行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業(yè)農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業(yè)加強校車和集中接送學生車輛的安全監(jiān)管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規(guī)行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機app”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態(tài)化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示；持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協(xié)調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協(xié)作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協(xié)調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協(xié)作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發(fā)現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區(qū)和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮(zhèn)道安辦。聯系人：xxx，xxxxxxxxxxx。
城區(qū)交通秩序整治方案篇七
以優(yōu)美、整潔的市容環(huán)境歡度新春佳節(jié)。特制定本方案：為做好中心城區(qū)201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作。
一、指導思想。
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作為載體，以改善區(qū)域環(huán)境質量、保障人民群眾和諧安居為目標，全面整治中心城區(qū)環(huán)境問題，為市共產黨全國代表大會、“全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議”以及全市人民歡度新春佳節(jié)提供良好外部環(huán)境。
二、保障措施。
（一）加強組織領導。成立中心城區(qū)201x年元旦、春節(jié)期間市容環(huán)境整治工作領導小組，其組成人員如下：
（二）主要工作職責。
組織、實施市容市貌整治工作，重點整治市區(qū)主要街道、公共場所、公園、旅游景點等。加強整治違章、臨時建筑；清理亂擺賣、亂搭建、占道經營及各種不按規(guī)定設置的廣告牌及亂張貼影響市容的戶外廣告；維修城市道路和市政設施；保證城市路燈亮燈率達100%以上，開啟夜景燈光；規(guī)范建筑工地和市場秩序；進一步整治交通秩序；抓好各專業(yè)市場、集貿市場衛(wèi)生整治；搞好市區(qū)主要公共場所、公園、廣場的鮮花擺放；組織全市衛(wèi)生大掃除；清理衛(wèi)生死角，清運全市亂堆亂倒的建筑垃圾，保持市容環(huán)境衛(wèi)生整潔有序。
1.市容衛(wèi)生整治組：由市城管局、市住建局、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府及新蒲新區(qū)管委會負責。
（2）環(huán)境衛(wèi)生：對市區(qū)衛(wèi)生死角進行一次全面清理整治；除加強日常保潔外，節(jié)日期間對市區(qū)主要路段要集中安排人員進行重點保潔；清理市區(qū)各主要道路人行道的雜物、垃圾等，保持市區(qū)道路路面清潔，特別要做好各主干道的衛(wèi)生保潔；加強城鄉(xiāng)結合部的衛(wèi)生管理和垃圾清運工作，按時進行生活垃圾的收集清運。市區(qū)的生活垃圾要做到日產日清，保證無垃圾積壓；嚴禁建筑垃圾亂堆亂放，及時對垃圾轉運站（點）進行消毒；城區(qū)政府負責做好城區(qū)小街小巷的保潔、清運工作；妥善安置好環(huán)衛(wèi)保潔人員的崗位輪班，保證春節(jié)期間保潔人員全天在崗在位，不能出現衛(wèi)生保潔空位現象；垃圾處理廠要及時處理全市收集、清運到廠的生活垃圾，做到生活垃圾日產日清日處理。
2.市政園林整治組：由市城管局、市園林局、路燈管理所負責。對全市的主要道路進行一次檢查，修補損壞的路面，修復道路交通標線，清洗交通隔離欄桿；負責對管護的路樹、草坪等進行一次全面的修剪和管護；加強對公園的.管理工作，確保園內的環(huán)境衛(wèi)生整潔有序和公共安全。維持廣場、公園的美化、亮化、凈化。安排好重點場所和路段的鮮花擺放；對全市路燈進行一次檢修，保證全市路燈亮燈率在100%以上。加強路燈的監(jiān)察管理，保持路燈線路處于良好狀況，按時開啟夜景燈光，保證在元旦春節(jié)夜晚統(tǒng)一亮燈。
3.市場整治組：由市城管局、市商務局、市工商局、市場服務中心負責。全面整頓市場秩序和市場環(huán)境衛(wèi)生，依法規(guī)范商場、市場的經營行為和經營秩序（包括集貿市場、專業(yè)市場、夜市、建材市場等）；依法查處違法違章行為，取締無照經營。
4.衛(wèi)生整治組：由市衛(wèi)生局（市愛衛(wèi)辦）、市食藥監(jiān)局、市城管局負責。搞好全市飲食衛(wèi)生管理，大力開展全市性的愛國衛(wèi)生活動。春節(jié)前由市城管局牽頭組織一次全市性的衛(wèi)生大掃除。
5.環(huán)保整治組：由市環(huán)保局、市公安局、市文體局、市城管局負責。加強對娛樂場所、網吧的管理，加大對惡、臭污染源的治理力度，組織整治污染嚴重的食品加工廠、養(yǎng)殖場、洗車場。加強對噪音、排污的監(jiān)測監(jiān)管。
6.交通管理組：由市交通局、市公安局（交警支隊）負責。加強機動車輛管理，整治靜態(tài)交通，嚴禁車輛亂停亂放，打擊無牌照車輛；加強對公交車、出租汽車的管理；整治機動車維修店及占道修車現象等。加大整治車輛污染道路的工作力度，積極做好對帶污染體運輸車輛的查處工作。
7.旅游區(qū)域整治組：由市旅游局、紅色旅游集團及紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府及新蒲新區(qū)管委會負責。搞好中心城區(qū)旅游各景區(qū)景點的環(huán)境衛(wèi)生和旅游設施的安全管理，進一步提高服務質量。重點搞好會議會址和紅軍山的各種管理。
8.違章建筑清理組：市規(guī)劃局、市城管局、市住建局、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、縣政府負責。清理亂搭亂建、拆除違章建（構）筑物。重點整治臨時工棚、鐵皮屋、工地圍墻以及臨街兩側亂搭亂建的建（構）筑物等。
（三）整治時間安排。
三、工作要求。
各相關單位要高度重視201x年元旦春節(jié)前的市容整治工作，主要領導要親自抓，要把市容整治工作作為元旦春節(jié)前的一項主要工作來抓，認真負責，真抓實干，集中精力落實各項整治任務。要嚴格按照市容管理標準和有關條例規(guī)定，根據這次整治任務，制定具體工作方案和詳細工作計劃。對整治中的重點、難點，領導要親臨現場部署任務、組織指揮。對影響市容環(huán)境的突出問題，敢于動真碰硬，采取有力措施予以查處和清理。通過整治，使我市市容環(huán)境面貌有顯著改善，讓全體市民和中外來賓在一個整潔、優(yōu)美、文明、有序的市容環(huán)境中度過一個祥和愉快的節(jié)日。
城區(qū)交通秩序整治方案篇八
為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力為我鎮(zhèn)創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，根據縣道安辦的統(tǒng)一部署，鎮(zhèn)道安辦決定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日結束，在全鎮(zhèn)集中開展道路交通安全整治百日行動，并制定方案如下：
增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮(zhèn)較大道路交通事故教訓，扎實抓好事故預防各項措施落實，確保實現“三個下降、一個零發(fā)生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發(fā)生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，嚴防發(fā)生較大以上道路交通事故，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）持續(xù)加強農村交通安全管理。
1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮(zhèn)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮(zhèn)農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節(jié)交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯合執(zhí)法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業(yè)農村、綜合行政執(zhí)法等部門參與的聯合執(zhí)法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區(qū)道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮(zhèn)的交通秩序，對農村地區(qū)紅白喜事、趕集趕圩、周五中小學生放學回家、周日返校和民俗節(jié)日等重點時段，嚴查農村地區(qū)面包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最后一公里”。要持續(xù)推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創(chuàng)新運行模式，規(guī)范管理，確保實現20xx年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發(fā)動勸導員上路勸導、入戶宣傳，及時勸導、查糾面包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮(zhèn)、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監(jiān)督管理，同時履行對本鎮(zhèn)農村道路的巡查職責；道路建設管養(yǎng)方面，在鎮(zhèn)、村二級農村公路設立路長，原則上鎮(zhèn)黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村分工負責）。
（二）持續(xù)加強道路隱患排查治理。
3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋梁、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮(zhèn)安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標志、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發(fā)現存在隱患的按照現行規(guī)范標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉(xiāng)道、村道設計標準，科學設置限載、限速標志。20xx年12月10日前，鎮(zhèn)道安辦牽頭組織交警、交通運輸等部門聯合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節(jié)性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先易后難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示范路”建設，加強國省道穿村過鎮(zhèn)重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20xx年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、各村分工負責）。
（三）持續(xù)加強摩托車、電動自行車安全治理。
4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮(zhèn)、村組織力量摸查轄區(qū)摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電戶籍化管理。要充分依托網格化管理實施摩電戶籍化、實名制監(jiān)管，多措并舉方便群眾就近辦理業(yè)務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯系縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉(xiāng)活動，方便群眾就近辦理摩托車注冊登記及其他交管業(yè)務，切實解決農村群眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預先開展宣傳告知工作。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）。
5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全鎮(zhèn)摩電整治統(tǒng)一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發(fā)易發(fā)、安全危害大的違法行為為目標，集中優(yōu)勢警力、組織精干執(zhí)法小分隊，精準發(fā)力、精心組織轄區(qū)摩、電交通違法行為集中統(tǒng)一行動。要持續(xù)開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規(guī)摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（四）持續(xù)加強?；愤\輸安全專項整治。
6.深入開展?；愤\輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區(qū)內的危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監(jiān)管。加大對轄區(qū)內運營的危化品運輸車輛的交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮(zhèn)應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監(jiān)督管理所、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
（五）持續(xù)加強貨運行業(yè)亂象整治。
7.持續(xù)推進貨運行業(yè)亂象整治。加強城郊和偏遠地區(qū)流動治超巡查路段的執(zhí)法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業(yè)較多的路段，加大執(zhí)法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監(jiān)管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業(yè)現場排查整治，對路面檢查發(fā)現超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業(yè)，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（六）持續(xù)加強交通安全宣傳。
8.開展公職人員帶頭遵規(guī)守法活動。鎮(zhèn)、村黨政機關、企事業(yè)單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規(guī)，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾遵守交通法規(guī)。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統(tǒng)一抄告縣委組織部和縣紀委監(jiān)委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規(guī)負連帶責任。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）。
9.開展分類點對點宣傳教育。發(fā)動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉(xiāng)時間不少于10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”創(chuàng)建活動，至少培育1個示范村。針對學生群體，各中、小學要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少于2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規(guī)定，警醒師生群體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處墻體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現場教育勸導等活動。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）。
（七）持續(xù)加強公路交通應急管理。
12.加強公路交通應急管理。要加強部門協(xié)作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衛(wèi)生院、各村配合）。
（一）提高政治站位。開展全鎮(zhèn)道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關于加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩(wěn)步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得實實在在的成效。
（二）加強組織領導。鎮(zhèn)道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發(fā)揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協(xié)調，加強信息互聯互通，完善聯合執(zhí)法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯動、齊抓共管、合力推進的工作格局。
（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20xx年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，確保人民群眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。
（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮(zhèn)道安辦將對工作不力、形勢不穩(wěn)的地方進行集中督導、約談、督辦。
（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮(zhèn)道安辦加強溝通聯系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報送上月工作小結，20xx年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。
城區(qū)交通秩序整治方案篇九
為認真貫徹落實公安部夏季治安打擊整治“百日行動”動員部署會議及省市縣道路交通安全工作會議精神，全面預防和減少道路交通事故，堅決遏制群死群傷交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產安全，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。鄉(xiāng)政府決定，從即日起至11月底，在全鄉(xiāng)開展為期百日的道路交通安全整治行動(以下簡稱“百日行動”)，為確保“百日行動”順利開展，特制定本實施方案。
堅持“人民至上、生命至上”總理念，進一步提高政治站位，增強大局意識，強化責任擔當，圍繞道路交通安全責任體系建設，隱患排查治理，路面管控及重點交通違法行為查處打擊，道路交通安全宣傳教育等方面，深入開展道路交通安全集中整治，對道路交通安全隱患全面起底、全力整改，進一步夯實監(jiān)管責任和道路交通參與者的主體責任，規(guī)范道路交通通行秩序，確保全鄉(xiāng)道路交通安全平穩(wěn)運行。
為切實加強全鄉(xiāng)道路交通安全整治行動的組織領導，成立由政府鄉(xiāng)長任組長，分管領導、行政執(zhí)法隊隊長、鄉(xiāng)交警中隊中隊長任副組長，各村負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，禹本立同志兼任辦公室主任，朱園培同志辦理具體業(yè)務。
（一）道路交通安全隱患大整治。
1、重點車輛大整治。
“八類”重點車輛大整治（大型公路客車、大型旅游客車、?；愤\輸車、重型貨車、農村面包車、校車、營轉非大客車、重型掛車）。要全面排查“八類”重點車輛的使用單位和運營情況,全面排查檢驗、報廢、車輛狀況和違章情況,對于逾期未檢驗未報廢的“八類”重點車輛要重點攔查，要逐車逐人進行核查和督辦，杜絕車輛帶病上路現象。要結合實際設置淘汰時間表,督促車輛所有人加快淘汰隱患車輛、盡快辦理相關手續(xù)。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會農村“七類車”大整治（農村面包車、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、電動車、鄉(xiāng)村公交）。要著力解決農村道路失控漏管的農村面包車、三輪汽車、摩托車、電動車、拖拉機等農村地區(qū)重點車輛，各村要牽頭組織對各自轄區(qū)的農村“七類車”進行摸底登記，對于未及時登記掛牌的車輛要督促及時掛牌登記，對于已達到報廢標準的要督促動員車輛所有人盡快辦理報廢注銷手續(xù)，對于逾期未檢驗的車輛督促盡快辦理檢驗手續(xù),動員和鼓勵車輛所有人購買機動車強制保險，為機動車上道路行駛提供安全屏障。重點核查各類車輛駕駛員的資質，車輛安全性能，車輛違章情況及車輛所屬公司動態(tài)監(jiān)管及駕駛員安全宣傳教育落實情況。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會。
2、隱患路段大整治。
要對全鄉(xiāng)轄區(qū)道路進行一次回頭看，全面加強隱患路段的排查和治理，重點強化對“7.15”暴雨天氣導致的水毀路段情況進行全部摸排治理，對于未能完成治理的路段要根據道路情況采取分流限流措施并及時設立安全防護設施。對于事故多發(fā)易發(fā)的路段要列為事故多發(fā)路段，上報縣安委會和相關部門，完成對事故多發(fā)路段的治理。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、各村委員會。
3、重點駕駛人大整治。
對全鄉(xiāng)轄區(qū)逾期未審驗未換證ab類駕駛人要進行定期核查，并按照明細進行劃分，抄告運管部門對駕駛人是否駕駛營運車輛情況進行核查，鄉(xiāng)交管站和各村配合鄉(xiāng)交警中隊對重點隱患駕駛人進行逐人核查清理，對于駕駛人已不具備駕駛大型車輛的要及時對所屬駕駛證類型進行降級或吊銷處理，對于仍在使用或從事車輛駕駛的ab類駕駛人要督促其盡快辦理審驗或換證業(yè)務。
責任單位：鄉(xiāng)交管站、鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊、各村委員會。
（二）道路交通違法行為大整治。
1、主干道違法行為查處。鄉(xiāng)交警中隊要充分發(fā)揮稽查布控系統(tǒng)的應用和交通監(jiān)控設備的職能應用，科學合理調整勤務，路面執(zhí)勤民警要嚴格落實勤務計劃，突出國省道整治重點,緊盯大客車、大貨車等大型車輛,嚴查疲駕駛、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛等易肇事肇禍的違法行為。要組織開展好超載違法行為的查處，對于超載現象要嚴格落實“一超四罰”工作措施。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)行政執(zhí)法隊鄉(xiāng)交警中隊。
2、通村、通組道路違法行為查處。各村要開展常態(tài)化路面違法行為查處工作模式，重點對面包車超員、“五小”車輛違法載人、農機車輛超載、摩托車超員及駕乘人員不戴安全頭盔等違法行為進行查處。各村勸導員要全天上路開展勸導工作，要嚴格落實每周不少于5次，每次不少于6小時的勤務要求，緊盯逢集、紅白喜事、學生上下學等重點時段，對岔路口、進村出入口等重點路段，常態(tài)化開展勸導糾違工作。
責任單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊各村委員會。
（三）道路交通安全大宣傳。
1、聚焦宣傳重點。要針對轄區(qū)交通事故形態(tài)和易肇事肇禍的重點違法特點,聚焦重點人群、重點車輛、重點區(qū)域、重點時段、重點違法,突出宣傳的針對性和實效性。要強化道路運輸企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓,對各類車輛駕駛人開展風險預警推送、安全教育監(jiān)督等常態(tài)化宣傳。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊各村委員會。
2、強化宣傳警示。深化重點違法行為的警示提示和“一盔一帶”、“車靠邊、人撤離、即報警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒體宣傳。加大重點違法行為、事故多發(fā)路段、禁駕人員公開曝光力度。將本地近期發(fā)生的典型違法案例和事故案例制作成圖文、展板、視頻資料,深入宣傳講解重點違法行為的危害性,以案說法,警鐘長鳴。
牽頭單位：鄉(xiāng)交管站鄉(xiāng)交警中隊。
（一）高度重視，精心組織。在全鄉(xiāng)開展道路交通安全整治專項行動，是積極貫徹落實公安部、省市縣“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是縣委、縣政府預防遏制道路交通事故多發(fā)態(tài)勢的重要舉措。各村要以維護人民群眾生命財產安全為根本，提高思想認識，克服麻痹思想，堅持問題導向，周密安排部署。要制定切實可行的整治方案，細化分解責任措施，全力開展排查整治工作。
（二）嚴格履責，密切配合。各村要切實履行好道路交通安全管理職責。要按照屬地管理的原則，各村負責人要親力親為，認真落實各項工作措施。對發(fā)現的違法行為、違規(guī)作業(yè)要依法依規(guī)從嚴處理，營造嚴管重罰的高壓態(tài)勢。
（三）強化督導，嚴肅問責。鄉(xiāng)交管站要加強督導檢查，對發(fā)現的問題要建立清單、掛牌督辦、限期整改，以常態(tài)化的督導檢查促進各項工作措施落實到位。要定期不定期開展督導檢查，對不重視、責任履行不到位的，將通報批評、掛牌督辦和約談問責；對事故多發(fā)，造成惡劣影響和嚴重后果的，從嚴追究相關人員責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十
為進一步提升城區(qū)環(huán)境秩序管理水平，著力構建網格化落實責任、精細化制定標準、無縫隙對接管理的城市管理長效機制，形成部門分工負責、各方協(xié)調聯動、人人參與、齊抓共管的城市管理工作格局，促進經濟社會協(xié)調發(fā)展，保障群眾健康生活，制定如下實施意見：
以建立科學、規(guī)范、精細、嚴密的長效管理運行機制為目標，著力構建“網絡健全、指揮有力、運轉協(xié)調、管理到位、責任量化、標準精細、反應迅速、處置有力”的城市管理工作新格局，努力提高城市管理效率、完善城市管理功能、提升城市文明程度，為建設環(huán)境優(yōu)美、規(guī)范有序、文明和諧的新型工業(yè)旅游城市提供有力保障。
二、指導原則。
（八）堅持發(fā)動群眾，全民參與的原則。要把教育和動員廣大市民積極參與城市管理、爭做文明市民、維護城市美好家園作為一項重要任務，長抓不懈。
三、管理機制。
按照明確管理任務、質量標準，明確責任主體、監(jiān)督主體的要求，強化部門城市管理職能，落實機關、企事業(yè)單位、社會團體、個體工商戶及有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、村委、城區(qū)居民相關責任，增強城市管理的整體合力，形成各部門協(xié)同聯動，全社會廣泛參與的城市管理長效機制，實現城市環(huán)境秩序管理的標準化、常態(tài)化、無縫隙、全覆蓋、無死角管理。
（一）明確責任。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十一
為貫徹落實省、市、縣環(huán)境綜合整治，優(yōu)美環(huán)境迎國慶動員大會精神。經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，在全鎮(zhèn)范圍內深入開展迎國慶環(huán)境整治活動，以干凈、整潔、靚麗、有序的環(huán)境喜迎國慶節(jié)。結合鎮(zhèn)域實際，特制定本方案：
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為指導，按照建設“文明xxxx、科技xxxx、綠色的理念、加快推進我區(qū)“三化兩區(qū)”的工作目標和牢牢把握我鎮(zhèn)“四堅持、四樹立、四推進”的工作思路，不斷豐富內涵，深化功能定位，通過開展環(huán)境綜合整治活動，鞏固發(fā)展創(chuàng)建國家衛(wèi)生區(qū)成果和村莊環(huán)境整治成果，以嶄新的面貌、優(yōu)美的環(huán)境迎接國慶節(jié)。
二、總體目標。
做到“六無三落實”即：無垃圾亂倒，無亂堆亂放，無私搭亂建，無衛(wèi)生死角，無污水溢流，無亂寫亂畫；落實管護隊伍，落實管護責任，落實監(jiān)管責任，實現“城美、路美、村美、庭院美”。
三、主要任務。
此次活動范圍和重點是：對全鎮(zhèn)環(huán)境進行地毯式全面整治，重點是全鎮(zhèn)主要公路、河道兩側環(huán)境，景區(qū)周邊環(huán)境和村莊環(huán)境和主街道。
重點內容是：
1、打造靚麗有序的村莊環(huán)境。
村內的環(huán)衛(wèi)隊要對公廁進行全面檢查、維護、維修，垃圾箱（桶）清洗粉刷。要加大清掃保潔力度和清運力度，做到垃圾密閉管理不落地，無害化處理百分百，對垃圾站點，蚊蠅孳生地定期和及時噴藥。及時清除非法小廣告，積極推進垃圾分類工作。
對廣告牌匾進行全面整治，依據規(guī)劃，堅決拆除違規(guī)設置的廣告、牌匾標識和擅自設置的標語宣傳品；對路燈設施和夜景照明設施進行全面維護維修。
2、打造通暢優(yōu)美的道路環(huán)境。
做到“五無一建立”，即：視野內無衛(wèi)生死角和白色污染；路兩側無私搭亂建和侵街占道商販；各類車輛擺放整齊，無亂停亂放；無違規(guī)設置和破損、陳舊的廣告牌匾；無枯樹死叉和拉拉秧上樹。建立環(huán)境衛(wèi)生保潔隊伍和落實責任制。
3、打造生態(tài)整潔的村莊環(huán)境。
做到“八”無“六”化，即：無私搭亂建、無亂堆亂放、無衛(wèi)生死角、無垃圾亂倒、無殘墻斷壁、無亂寫亂畫、無白色污染、無污水溢流；大街小巷硬化、街旁路旁綠化、生活垃圾密閉化、公廁戶側無害化、污水排放網絡化、衛(wèi)生保潔經常化。
4、打造優(yōu)雅干凈的庭院。
做到庭院外無侵街占道、私搭亂建、堆物堆料，庭院內物料存放有序，室內外保持衛(wèi)生干凈，因地制宜綠化、美化。生活垃圾實行密閉化和分類管理。
四、實施步驟。
第一階段動員部署階段（9月5日——9月15日）。
召開動員大會，進行活動部署，明確活動的含義、目的、任務、方法、步驟、措施。各村、企事業(yè)單位要認真落實大會精神，結合本地區(qū)、本單位實際，制定活動方案，進行動員部署。
第二階段建立臺帳階段（9月16日——9月25日）。
鎮(zhèn)政府也將對屬地主要道路、整治內容和全部村莊整治內容調查摸底，建立臺賬。各村按職責和屬地管理的原則，對村主要公路、街道內的整治內容調查摸底，建立臺賬。
第三階段綜合整治階段（9月26日——10月5日）。
各村各單位要及時組織足夠的力量，轟轟烈烈的整，扎扎實實的整，以攻堅克難為突破口，以掛賬內容為著重點，按照道路、村莊、庭院整治內容進行全面整治。落實好管護隊伍，管護責任和監(jiān)管制度。
第四階段檢查驗收階段（10月6日——10月15日）。
鎮(zhèn)黨委政府要在9月下旬，各組織一次檢查考核，對全鎮(zhèn)12個村排名在后三名的，寫出書面檢查和整改意見。
按市新農村建設辦公室統(tǒng)一安排，9月11日—9月15日，區(qū)整治辦對各村進行逐一檢查，全面驗收。
9月16日—9月25日市新農村建設辦公室對各村對照“六無三落實”標準，進行全面檢查驗收。
第五階段總結表彰階段（9月25日——10月中旬）。
召開全鎮(zhèn)總結表彰大會，總結此次整治活動，通報檢查驗收結果，表彰先進典型。
五、保障措施。
1、提高認識，加強領導。
環(huán)境整治是“人文、科技、綠色”的重要內容，也是我鎮(zhèn)加快推進城市化、工業(yè)化、現代化，建設產業(yè)友好區(qū)，生態(tài)宜居區(qū)的重要內容；是社會主義新農村建設的必備內容；是慶祝共和國六十三誕辰的重要任務，對促進經濟發(fā)展、社會和諧有著深遠的意義；也是各級領導駕馭全局能力的標志。
為加強此項活動領導，成立青龍湖鎮(zhèn)迎國慶環(huán)境整治指揮部（具體名單附后）。各村、各單位對迎國慶環(huán)境整治活動要高度重視，加強領導，成立迎國慶環(huán)境整治活動領導小組，黨支部書記任組長，為第一責任人。結合本村實際，制定切實可行的活動方案，做到明確責任范圍，明確負責領導，明確治理標準。
2、明確責任、落實任務。
此項活動要與新農村建設相結合，要與創(chuàng)建生態(tài)村、環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)相結合，要與垃圾分類相結合。要做到分工負責、齊抓共管。要做到具體任務、責任人、完成時間、達到標準四落實。要在人力、物力、財力上給予有力的保障。
3、掛賬管理、階段檢查。
建立臺帳階段。鎮(zhèn)辦公室要分別到各村指導、檢查，協(xié)助建立環(huán)境整治臺帳，做到掌握平衡、提高質量，為下階段工作打好基礎。
各包村督導組要深入到村，認真負責，每周至少要入村一次，督促各村抓好轄區(qū)內的環(huán)境整治工作。在活動每一階段，鎮(zhèn)黨委都將安排聽取督導組和包村干部的專題匯報，并將包村任務完成情況與機關考評掛鉤。
4、廣泛宣傳、群眾參與。
要充分利用電視、廣播、報紙和群眾喜聞樂見的宣傳形式，進行廣泛宣傳，活動自始至終，每個村要保證懸掛兩條以上環(huán)境整治內容的橫幅。各單位確定一名信息員，每周至少報送信息一篇。
環(huán)境綜合整治工作是一項十分艱巨、長期持久的工作，我們要以攻堅克難的力度，嚴防死守的韌勁，持之以恒的作風，打好“綜合整治一百天，優(yōu)美環(huán)境迎國慶”這一仗。為建設生態(tài)、宜居、文明、和諧青龍湖，打造山水文化名鎮(zhèn)作出積極貢獻。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十二
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任。
統(tǒng)籌：
（一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。
1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月22日（暫定）。
（二）上一堂交通安全教育課。
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生。
3、負責科室：教務處。
4、活動時間：9月16日—22日。
（三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優(yōu)秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。
（四）召開一次“交通安全”主題班會。
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月24日（可自選調整）。
（五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月24日。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十三
為積極響應武漢市文明城市創(chuàng)建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規(guī)范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規(guī)范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統(tǒng)一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區(qū)管委會負責召開余家頭校區(qū)師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求。
1．設置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區(qū)，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域：在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側小路安裝門禁設施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域：以u形樁封閉，安裝門禁設施。
（2）馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；
汽車學院區(qū)域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；
莘子苑食堂區(qū)域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區(qū)北院設置為嚴管校區(qū)，在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區(qū)北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。
2．完善校園交通安全設施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規(guī)范規(guī)章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規(guī)范，對于在校園內發(fā)生的交通違章行為進行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴重的教職工依師德失范、校紀校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十四
廣大市民朋友們：
為積極響應縣委、縣政府關于城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治的號召，努力營造清潔、整齊、優(yōu)美、和諧的人居環(huán)境，共同擔負起建設幸福美好新xx縣的重任。為此，xx縣總工會、團縣委、縣婦聯聯合發(fā)出倡議：
1.大家迅速行動起來，做改善環(huán)境的先行者。
希望大家積極參與到本次城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治活動中來，從我做起，從小事做起，愛護公共環(huán)境，不亂扔垃圾，不亂潑污水，不亂搭亂建，不亂停亂放，不亂放畜禽，不踐踏綠地，爭做一個愛護文明縣城的踐行者。
2.大家迅速行動起來，做改變陋習的帶頭者。
希望大家自覺革除各種危害健康、污染環(huán)境的生活陋習，把保持清潔衛(wèi)生融入到日常生活行為中，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，不隨手亂丟果皮紙屑、煙頭，不隨地吐痰，在公共場所休閑娛樂之后，請隨手將您的垃圾帶走，帶頭改掉不文明行為。
3.大家迅速行動起來，做良好風尚的`倡導者。
生活和工作在xx縣的每一個人，既是建設者，也是管理者，更是優(yōu)美環(huán)境的受益者和享受者。作為xx縣兒女，我們要更加自覺遵守法律法規(guī)和公民道德規(guī)范，以自己的模范行為引領家庭成員，自覺增強衛(wèi)生意識，自覺動手清潔家園，自覺維護衛(wèi)生環(huán)境，形成人人講文明、講衛(wèi)生、講科學、講環(huán)保的良好風尚。
4.清潔家園，人人有責，家家受益。
希望大家齊心協(xié)力，互相監(jiān)督，從身邊小事做起，從身邊不良行為管起。請大家不僅要各掃自家門前雪，更要管好他人瓦上霜，全體市民要做好親人朋友的監(jiān)督員、宣傳員和勸導員。
5.揚文明禮儀之風，做文明禮儀使者。
要遵守文明公約，傳播文明禮儀知識，學習文明禮儀事跡，不講粗話，誠實守信，規(guī)范言行。
6、愛護花草樹木，不損壞行道樹。
不隨意在樹木上亂刻亂畫，不攀折樹枝，不采摘花草。愛護花草樹木設施，對破壞花草樹木和綠化設施的行為要敢于制止。
7、遵守交通規(guī)則，開文明車，行文明路，做文明人，踐行文明交通行為。
自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規(guī)處罰”的交通習慣，服從交警指揮，踐行交通法規(guī)，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不闖紅燈，不開“霸王”車;杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛;保持安全行車車距，系好安全帶，文明禮讓斑馬線;在行駛中不撥打、接聽手機，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面。
廣大市民朋友們，讓我們攜起手來，棄陋習，揚文明，樹新風，播種綠色，播撒文明。我們相信：通過開展本次環(huán)境秩序整治活動，徹底為我們的城鄉(xiāng)環(huán)境進行一次“大洗澡”，使我們生活的環(huán)境天更藍、地更綠、水更清、人更美!為建設富庶、文明、和諧、幸福新xx縣貢獻自己的一份力量!
xx縣總工會。
共青團xx縣委員會。
xx縣婦女聯合會。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十五
為加快我縣文明縣城創(chuàng)建步伐，切實加強我縣城區(qū)交通秩序管理，改變城區(qū)道路機動車與非機動車混行、人車混行、機動車及非機動亂停亂放、行人、非機動車闖紅燈等交通亂象，減少城區(qū)道路擁擠，確保我縣城區(qū)道路交通安全、有序、暢通，大隊決定從現在起至年底開展城區(qū)道路交通秩序集中整治活動，特制定方案如下：
為切實加強對城區(qū)交通秩序整治活動的組織領導，成立由縣局黨委委員、副局長郭曉奮任組長，交管大隊大隊長劉慶冰為副組長，副大隊長閆剛、陳海波、副教導員邵付敏、城關中隊中隊長凌勇為成員的領導小組，領導小組下設辦公室于交警大隊，交管大隊大隊長劉慶冰任辦公室主任，具體負責集中整治活動的組織領導和指揮調度工作，并對縣城城區(qū)交通秩序整治工作負總責。
11月10日至12月31日，早上7:30—8:30.
參勤人員對下列交通違法行為進行勸導、制止，并依法予以處罰：
1、行人不走人行橫道的；
2、行人翻越防護欄、任意橫穿街道的、過街不走斑馬線；
3、行人在人行信號燈紅燈亮時進入斑馬線、闖紅燈的；
4、行人在主干道上招呼出租汽車、公交車的；
5、非機動車逆向行駛，或在人行道上行駛的；
6、非機動車在機動車道行駛、與機動車爭搶道路的；
7、機動車違法占道停車的；
8、機動車違反導向車道行駛的。
大隊長劉慶冰負總責，協(xié)調和部署整治行動。
（一）第一片區(qū)（凌勇負責包保）。
人員：新城區(qū)分隊隊員、5個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責新城區(qū)各道路的巡邏管控工作。
重點包保路口：青年路與惠民路交叉路口（縣委黨校路口）、青年路與為民路交叉路口（金域藍灣路口）。
（二）第二片區(qū)（陳海波、馬慶利負責包保）。
城關中隊二分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責國防路南段、大橋路、青年路南段、中興路南段的巡邏管控工作，兼顧中醫(yī)院、農行、金茂園等門口路段。
重點包保路口：國防路與大橋路交叉路口（中醫(yī)院路口）、大橋路與青年路交叉路口（供電局路口）。
（三）第三片區(qū)（閆剛、劉明偉負責包保）。
城關中隊一分隊全體隊員、4個紅綠燈路口。
工作職責：主要負責西環(huán)路、青年路中段、淮河路、中興路中隊的巡邏管控，兼顧縣醫(yī)院路口、億豪泊景城門口、實驗小學、國貿門口等路段。
重點包保路口：青年路與淮河路交叉路口（一中南路口）、國防路與淮河路交叉路口（左岸名城路口）。
（四）第四片區(qū)（邵付敏、陳默負責包保）。
城關中隊三分隊全體隊員。
工作職責：主要負責國防路北段、環(huán)城北路、中興路北段、青年路北段的巡邏管控，兼顧谷豐園、二實小、五河三中、鹽業(yè)公司等路口。
重點包保路口：青年路與環(huán)城北路交叉路口（一中北路口）、國防路與環(huán)城北路交叉路口（鹽業(yè)公司路口）。
(五)城關機動隊（鮑宇負責包保）。
城關中隊機動隊全體人員。
工作職責：每天早、中、晚三個時段（06:00—7:30,12:00-14：30,18:00-22:00）負責新老城區(qū)各路段的各類交通違法行為治理。
以上每個片區(qū)每天早上7時30分至18時，加強轄區(qū)巡邏，管控和查糾各類道路交通違法行為。
（一）、國防路、中醫(yī)院路口----鹽業(yè)公司路口。
清除國防路東西兩邊停車位，設置隔離護欄，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
（二）、閘橋路清除東西兩邊停車位，解決非機動車與機動車混行問題，由住建局設置交通通行標志，交警加強管理。
（三）、大橋路南北兩邊清除停車位淮河大橋西端至環(huán)城西路交匯處由住建局設置交通通行標志，解決非機動車與機動車混行問題，交警加強管理。
（四）、淮河路與潼河路路口增設紅綠燈一處。
（五）、站高峰人員安排：
淮河路與國防路交叉路口（穆友林、吳慶峰）。
淮河路與青年路交叉路口（王維民、張永才）。
淮河路與環(huán)城西路交叉路口（周飛虎、趙濤）。
淮河路與閘橋路交叉路口（紀天明、曹曉飛）。
澮河路與青年路交叉路口（華利、趙旭）。
澮河路與國防路交叉路口（王健、錢鋒）。
大橋路與國防路交叉路口（嚴軍、陳軍）。
大橋路與中興路交叉路口（胡遠見、沈思海）。
大橋路與青年路交叉路口（周兵、徐陽）。
（一）、所有執(zhí)勤民警、協(xié)警必須服從命令，聽從指揮，嚴格按規(guī)定在指定的時間內到指定區(qū)域執(zhí)勤，非其它工作安排一律不得離開執(zhí)勤區(qū)域，執(zhí)勤車輛一律使用警用摩托車。
（二）、民警、協(xié)警執(zhí)勤時必須按規(guī)定著裝，精神要飽滿，動作要規(guī)范，查糾違法行為要使用文明用語，做到警容嚴整，舉止端莊，語言文明，動作規(guī)范。
（三）、嚴格遵守執(zhí)勤、執(zhí)法有關規(guī)定，嚴格依法辦事，按程序規(guī)定處理違法行為，同時注意把握政策界限，防止濫用職權，防止引發(fā)重大事件，真正做到依法行政、科學管理、文明執(zhí)勤、禮貌糾違。
（四）、認真履行職責，杜絕失管漏管?？h局和大隊每周對站高峰執(zhí)勤人員，在崗在位和管事率情況進行督查，對不履職的人員予以通報。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十六
為進一步規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，有效緩解城區(qū)道路交通擁堵的現狀，保障居民出行安全，積極營造有序、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，經研究，決定從現在起至今年年底，整合各相關行政執(zhí)法部門力量，在城區(qū)集中開展道路交通秩序綜合整治工作，現將有關事項通告如下：
一、整治時間：從公告發(fā)布日起至今年年底。
2.重點區(qū)域：縣醫(yī)院、中醫(yī)院、華潤蘇果超市、大潤發(fā)超市、農商行、洪澤湖影劇院等周邊道路。
三、整治重點：1.對違法經營、非法載客車輛依法予以取締;整治電動三(四)輪車違反禁行規(guī)定上路行駛、非法營運、違法載客及不按照規(guī)定車道行駛等交通違法行為;非法生產、改裝、拼裝和銷售電動三(四)輪車等違法行為。
2.機動車和非機動車闖紅燈，行人闖紅燈、不走人行橫道線。
3.二、三輪摩托車無牌無證、未年檢上路行駛。
4.機動車遮擋號牌、不按規(guī)定懸掛號牌、假牌套牌，逆向行駛，隨意停車、掉頭。
5.行人、非機動車走機動車道。
6.混凝土作業(yè)車、渣土車、變型拖拉機不按規(guī)定時間駛入城區(qū)道路。
7.電動三(四)輪車在城區(qū)淮寶路、淮寶西路(東七道)以南、潯河路以北、渤海路(東七街)以西、總渠路以東區(qū)域內通行。
8.不按規(guī)定停放車輛，亂停亂放。
9.占道經營，違規(guī)從事商業(yè)促銷活動等。
五、法律責任：凡違反本通告規(guī)定的，公安、交通、城管等部門將依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路運輸條例》、《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關法律法規(guī)予以處罰。對違反交通管理法律、法規(guī)，不聽勸阻或阻礙執(zhí)法者，縣公安局將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規(guī)定予以處罰;構成犯罪的，將依法追究刑事責任。
特此通告。
城區(qū)交通秩序整治方案篇十七
為全面改善市中心城區(qū)道路交通秩序，努力構建文明安全和諧有序新，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)和規(guī)章，結合本市實際，決定在市中心城區(qū)開展交通秩序整治活動，集中整治市中心城區(qū)主次干道各類交通違法行為?，F將有關事項通告如下：
一、禁止行人違反交通信號通行、隨意橫穿道路、翻越隔離護欄，禁止乘車人向車外拋灑廢棄物。違者，處20元罰款。
二、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛，違者罰款100元;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，違者罰款200元;機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓，違者罰款100元。
三、禁止機動車亂穿亂插、違法掉頭、違法超車、逆向行駛，禁止機動車違反交通信號通行，違者依法嚴處。
四、禁止機動車亂停亂放，距離公共汽車站30米以內的路段不得停放機動車，對機動車違法停放的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處100元罰款，并將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
五、禁止任何單位和個人違法占用道路施劃停車泊位，違者由公安機關交通管理部門處以每車位500元罰款。
六、對安裝遮陽傘、加裝頂燈等擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，責令恢復原狀，并處以500元罰款。
七、禁止無牌無證、假牌套牌機動車上道路行駛，違者除依法處以罰款外，公安機關交通管理部門應依法扣留機動車。
八、禁止酒后駕駛機動車、醉酒駕駛非機動車，嚴禁駕駛機動車、非機動車追逐競駛，違者依法嚴處。
九、駕駛自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車、客運人力三輪車在市中心城區(qū)道路內通行，有下列情形之一的，依法處50元罰款，拒絕接受罰款處罰的，扣留其非機動車。(一)違反交通信號通行的。(二)逆向行駛的。(三)未在非機動車道內行駛的;在沒有劃分非機動車道的道路上，未靠道路右側行駛的。(四)不按規(guī)定載人載物的。(五)客運人力三輪車在市中心城區(qū)通行的。(六)違法停放的。(七)安裝遮陽傘等影響安全的設施的。
十、駕駛摩托車在市中心城區(qū)道路內通行，應當遵守以下規(guī)定，違者罰款100元。(一)摩托車應當遵守右側通行原則，并在專用車道內行駛;在沒有設置專用車道的道路上，應當在最右側車道行駛。(二)禁止摩托車在南湖大道華天大酒店路口至火車站、xx大道西華天大酒店路口至花板橋路口、巴陵中路九龍商廈路口至新路口通行。
十一、禁止大貨車在公安機關交通管理部門設定的禁行路段、禁行時段通行。確需要出入市中心城區(qū)的貨運車輛，應當到公安交通管理部門辦理臨時通行證;車輛必須隨車攜帶臨時通行證，按指定時間、路線通行。
十二、市中心城區(qū)道路禁止拖拉機通行，違者罰款100元。
十三、禁止摩托車、電動自行車、電動助力車、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車非法營運、占道為市，違者由政府相關職能部門依法處以罰款，扣留車輛15日。
十四、駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢;對駕駛人處500元以上20xx元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
十五、生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，并處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款;有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照，沒有營業(yè)執(zhí)照的，予以查封。涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
十六、禁止未經批準非法從事出租汽車經營活動，違者責令停止違法行為，并依法處5000元以上30000元以下罰款。
十七、非出租汽車擅自安裝頂燈、計價器等客運設施或者標識的，依法責令其改正，并處以3000元以下罰款。
十八、對圍攻、謾罵、毆打執(zhí)法人員，阻礙依法執(zhí)行公務的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》從重處罰;涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
十九、本通告中所稱市中心城區(qū)是指樓區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)、南湖風景區(qū)。
二十、本通告自發(fā)布之日起施行。
xx市人民政府。
20xx年9月26日。