無論是個(gè)人還是組織,我們都需要制定明確的方案,以達(dá)到我們的目標(biāo)。制定方案后,要及時(shí)跟蹤和評估執(zhí)行情況,進(jìn)行必要的調(diào)整。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我們可以不斷提升自己的方案制定能力,為實(shí)踐工作做出更好的貢獻(xiàn)。
道路交通秩序整治工作方案篇一
為積極應(yīng)對當(dāng)前城區(qū)交通面臨的嚴(yán)峻形勢與挑戰(zhàn),進(jìn)一步深化城區(qū)交通秩序管理,實(shí)行常態(tài)化、制度化、長效化管理,切實(shí)解決城市交通擁堵問題,改善城區(qū)交通環(huán)境,提升城市形象品位,深入推進(jìn)全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作,結(jié)合我區(qū)城區(qū)道路交通實(shí)際,制訂本工作方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署,找準(zhǔn)影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因,立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),標(biāo)本兼治,綜合施策,從改造路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、推進(jìn)交通管理科技化運(yùn)用水平、提高交通指揮疏導(dǎo)效能、嚴(yán)整交通違法、提升文明交通素質(zhì)入手,探索建立長效機(jī)制,切實(shí)解決社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的交通管理熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,進(jìn)一步規(guī)范交通秩序,有效緩解交通擁堵,維護(hù)良好的市容市貌,切實(shí)提升澄海交通形象。
(一)城區(qū)道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn),建設(shè)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制,道路違法亂停車現(xiàn)象基本杜絕,主次道路停車秩序形成良好局面。
(二)城區(qū)主要交通堵點(diǎn)基本疏通,施工路段、臨街學(xué)校、商業(yè)廣場、進(jìn)出城通道等主要交通堵點(diǎn)擁堵狀況明顯改觀,及時(shí)解決交通擁堵狀況。
(三)城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配,使主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善,中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。
(四)城區(qū)交通管理水平得到提升,交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到。
100%。
主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。
1.
規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項(xiàng)整治,進(jìn)一步發(fā)掘路內(nèi)停車資源,規(guī)劃設(shè)置同益路、廣益路等道路停車位,在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設(shè)路內(nèi)停車泊位,緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進(jìn)行改造時(shí),分級改造人行步道,便于設(shè)置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進(jìn)行優(yōu)化,在道路兩側(cè)施劃停車泊位。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局)。
加強(qiáng)停車泊位巡查管理,開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項(xiàng)整治,全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為,全面實(shí)施處罰管理,規(guī)范停車秩序。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
2.
全面整頓占道經(jīng)營。大力規(guī)劃、清理、轉(zhuǎn)移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經(jīng)營行為。采取法律、行政等各種手段進(jìn)行有效清理整頓,徹底還路于交通,積極改善通行條件。嚴(yán)禁小商販上路圍市,全面清理臨時(shí)攤點(diǎn),疏導(dǎo)流動(dòng)攤點(diǎn)入市、入店經(jīng)營。各街道牽頭開展整治勸導(dǎo)工作,對每個(gè)沿街單位、商鋪進(jìn)行教育勸導(dǎo),落實(shí)各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪?zhàn)龊谩伴T前三包”工作。推進(jìn)寶奧物流城建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定,解決城區(qū)貨運(yùn)站點(diǎn)、物流經(jīng)營戶占路經(jīng)營問題。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道)。
3.
加強(qiáng)施工占道管理。嚴(yán)格破路、占道等施工審批監(jiān)管,一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項(xiàng)目必須嚴(yán)格向道路主管部門提出行政許可申請,嚴(yán)格交通影響評估,影響交通安全的,還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。各職能部門要加強(qiáng)對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管,協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主嚴(yán)格按照審批要求依法施工、有序施工,嚴(yán)禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道,并落實(shí)好相關(guān)安全防護(hù)措施,在施工現(xiàn)場安排交通引導(dǎo)員,加強(qiáng)施工路段監(jiān)管疏導(dǎo),最大限度降低施工對道路交通的影響,對違規(guī)施工造成道路嚴(yán)重堵塞的要對業(yè)主予以問責(zé)。
城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點(diǎn)進(jìn)行全面排查梳理,嚴(yán)厲查處隨意破路、占道施工嚴(yán)重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實(shí)警力加強(qiáng)施工路段的巡查,及時(shí)疏導(dǎo)交通。(牽頭單位:各街道;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)公安分局)。
4.
開放單位停車場。堅(jiān)持疏堵結(jié)合,建立完善停車設(shè)施共享利用的協(xié)調(diào)機(jī)制,鼓勵(lì)、倡導(dǎo)有條件的機(jī)關(guān)單位、學(xué)校等單位和居民區(qū)開放內(nèi)部停車區(qū)域,特別是夜間單位內(nèi)部停車場空閑時(shí)段,有償向社會(huì)車輛開放,緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學(xué)生放假回家的高峰期,澄海中學(xué)、實(shí)驗(yàn)高中、華僑中學(xué)、集賢學(xué)校等學(xué)生家長接送車輛比較集中的學(xué)校,要臨時(shí)開放校內(nèi)停車場地,并鼓勵(lì)學(xué)生拼車同行,減少學(xué)校周邊交通擁堵。(參與單位:各職能部門、各街道)。
5.
2
至
4
個(gè)大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標(biāo),確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導(dǎo)區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設(shè)地下停車場,條件成熟時(shí)設(shè)立多層機(jī)械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵(lì)單位、個(gè)人建設(shè)停車場,實(shí)行階梯收費(fèi),推進(jìn)停車設(shè)施民營化,形成促進(jìn)城區(qū)停車設(shè)施發(fā)展的良性循環(huán)。(牽頭單位:區(qū)規(guī)劃局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道)。
6.
ktv。
后面空地設(shè)置臨時(shí)停車場,可解決集裝車輛等待辦理報(bào)關(guān)手續(xù)停放國道。
324。
線路面造成交通擁堵的問題。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道)。
7.
加快城區(qū)道路建設(shè)和改造。推進(jìn)鳳翔路的拓寬改造工程,加快蓮河路、外砂河堤澄海側(cè)的拓展及水泥硬化,連接金鴻公路,有效分流過境車輛,緩解城區(qū)交通壓力。有計(jì)劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路,拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”,消除道路通行能力限制,改善道路微循環(huán),完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。拆除益民路、振興路等路段雙側(cè)綠化帶,拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度,改善支路行車條件,進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務(wù)局、各街道)。
8.
50。
個(gè)交通易堵點(diǎn)實(shí)行定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、定人的“四定”常態(tài)勤務(wù)管理,確保治堵保暢全覆蓋。強(qiáng)化摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車管理,深入推限貨、限黃標(biāo)車工作,加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車執(zhí)法工作,努力減少城區(qū)交通流量,提升交通環(huán)境。深入推進(jìn)拆除違章建筑行動(dòng),還路于民。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)保局、各街道)。
9.
整治交通堵點(diǎn)。制定交通堵點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)的排查工作和交通擁堵點(diǎn)段管理責(zé)任制度,一堵點(diǎn)一方案,明確交通擁堵點(diǎn)段的參與單位、責(zé)任人,加強(qiáng)日常交通監(jiān)管,每年完成一批堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現(xiàn)象相對突出的重點(diǎn)路段、區(qū)域,開展綜合執(zhí)法行動(dòng),切實(shí)改善重點(diǎn)路段、路口交通秩序,一方面大量消除致堵隱患,另一方面有效預(yù)防交通事故。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)交運(yùn)局、各街道)。
10.
實(shí)施城區(qū)街巷改造。加快實(shí)施支路、街巷改造拓改,以提高道路通行率,條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū),規(guī)劃設(shè)置單側(cè)停車泊位。針對街巷內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車亂停亂放問題,對人行道具備降坡條件的適當(dāng)降坡。加強(qiáng)城區(qū)街巷治理,清理侵占道路現(xiàn)象,將創(chuàng)文強(qiáng)管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設(shè),形成區(qū)域路網(wǎng)的微循環(huán)。(牽頭單位:各街道;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)。
11.
實(shí)施社區(qū)(小區(qū))提質(zhì)改造。遵循“政府引導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、專業(yè)運(yùn)作”的原則,通過優(yōu)化功能布局,推進(jìn)社區(qū)(小區(qū))停車設(shè)施建設(shè)改造與管理,充分挖掘小區(qū)停車空間潛力,因地制宜利用廣場的地面、地下空間,以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設(shè)置停車設(shè)施,改造非機(jī)動(dòng)車庫,新建地下立體停車庫、地面停車場和機(jī)械立體多層停車樓等,緩解社區(qū)(小區(qū))停車難和交通擁堵等問題。(牽頭單位:區(qū)住建局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道)。
12.
整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運(yùn)、城管、住建等相關(guān)部門,對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動(dòng)等非法行為開展集中清理,整合城區(qū)道路停車資源,增加停車供給。公安交警部門要堅(jiān)持對亂停亂放違法行為嚴(yán)管重罰,有效減少違停“添堵”現(xiàn)象,尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網(wǎng)狀線、人行橫道、公交停靠站上停放的機(jī)動(dòng)車要堅(jiān)決予以處罰。加強(qiáng)中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度,進(jìn)一步提升道路通行效率。積極探索依托社會(huì)治安監(jiān)控平臺,建立車輛違停抓拍系統(tǒng),高效整治亂停亂放行為,形成強(qiáng)大違停震懾聲勢。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道)。
13.
整治汽車總站周邊環(huán)境。加強(qiáng)澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理,確保客運(yùn)市場規(guī)范有序。交運(yùn)局強(qiáng)化運(yùn)輸秩序日常管理,要求車站實(shí)行“門前三包”,加大站前廣場管理設(shè)施投入,重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域,杜絕站外停車攬客現(xiàn)象。對“黑車”非法載客營運(yùn)及客運(yùn)車輛不按規(guī)定地點(diǎn)上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴(yán)查糾。要積極加強(qiáng)警示教育,引導(dǎo)乘客自覺抵制乘坐非法營運(yùn)車輛。公安交警部門設(shè)立固定交通執(zhí)勤崗?fù)?,加?qiáng)站前交通秩序管理,嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、占道堆物、擺攤設(shè)點(diǎn)等行為予以取締。(牽頭單位:區(qū)交運(yùn)局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道)。
14.
實(shí)施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復(fù)雜的路段、交叉路口實(shí)行交通綜合治理,開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)禁道路拉客、取締違法經(jīng)營,對非法營運(yùn)車輛、摩的堅(jiān)持嚴(yán)管重罰,對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營和無道路運(yùn)輸證經(jīng)營等違法違規(guī)行為,由公安交警、城管、交運(yùn)等各自按照有關(guān)規(guī)定分別處理,多項(xiàng)違章的,多項(xiàng)并罰,提高違法成本。加強(qiáng)上述重點(diǎn)部位秩序管理,在車流量高峰期,安排警力執(zhí)勤,疏導(dǎo)交通,嚴(yán)厲管制,維護(hù)秩序,確保道路暢通有序。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道)。
15.
整治學(xué)校周邊及重要節(jié)點(diǎn)非法營運(yùn)。加強(qiáng)對校園周邊交通秩序管理,上放學(xué)時(shí)段,安排警力維護(hù)通行秩序、制止亂停亂放,為學(xué)生開辟安全出行通道。對在學(xué)校門前從事非法營運(yùn)的摩的、后三輪加強(qiáng)稽查力度,鼓勵(lì)學(xué)生家長拼車接送孩子,消除堵源及安全隱患。要積極組織學(xué)校工作人員在上、放學(xué)期間到學(xué)校門前和附近路段協(xié)助維護(hù)秩序,根據(jù)交通流情況實(shí)行不同年級錯(cuò)峰放學(xué),減少車流人流量。合理利用學(xué)校停車場地和除大門外的其他通道,規(guī)范停車秩序,分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學(xué)校的教學(xué)議程,增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力。(牽頭單位:區(qū)教育局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局)。
16.
加強(qiáng)禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查,對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設(shè)立禁停標(biāo)志,廣泛宣傳加強(qiáng)禁停提示告知,對違法停車行為依法查處,對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時(shí)予以拖移。進(jìn)一步完善、增設(shè)城區(qū)各類停車指示標(biāo)志及其他交通設(shè)施。對于停車泊位標(biāo)識、標(biāo)線出現(xiàn)磨損、不清晰的及時(shí)進(jìn)行更新和更換,方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)做法,積極探索采用電子停車收費(fèi)裝置(俗稱咪表)實(shí)行收費(fèi)管理的管理模式,提升道路靜態(tài)管理水平。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
17.
優(yōu)化交通組織管理。通過增設(shè)右轉(zhuǎn)專用道、導(dǎo)流安全島、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等方法,優(yōu)化重要節(jié)點(diǎn)的交通組織,發(fā)揮“改造一點(diǎn)、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠(三個(gè)方向)、國道中山路口(三個(gè)方向)設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)試點(diǎn),配套設(shè)置提示標(biāo)志,施劃路面待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線,推進(jìn)新型控制放行策略,緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現(xiàn)狀,并逐步根據(jù)試點(diǎn)效果在其他具備條件的交通信號燈路口設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū),并及時(shí)向社會(huì)公布。對城區(qū)部分路口實(shí)施實(shí)施全屏(圓筒)式信號燈紅燈亮?xí)r允許右轉(zhuǎn)的通行模式,提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機(jī)動(dòng)車隨意轉(zhuǎn)彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為,進(jìn)一步提高道路通行效率。加緊論證,重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織,寧川東路設(shè)為由北向南行駛單行道,寧川西路設(shè)為由南向北行駛單行道,連接玉亭路、登峰路后形成順時(shí)針方向通行的單向循環(huán)交通,進(jìn)一步提升新城區(qū)道路通行能力。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
18.
嚴(yán)管重處交通違法行為。整合公安交警、交運(yùn)、城管、教育等部門力量,每年開展。
2
至
3
4.5。
噸以上大貨車闖禁行的查處力度,做好電動(dòng)自行車登記管理工作,依法嚴(yán)處電動(dòng)自行車交通違法行為。交運(yùn)、工商部門聯(lián)合整治取締無證無照貨運(yùn)站場,進(jìn)一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運(yùn)、城管、環(huán)保等部門要加強(qiáng)泥頭車管理,聯(lián)合整治,參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定,在城區(qū)推行實(shí)施泥頭車車廂全密閉化管理。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道)。
19.
7
個(gè)燈控路口聯(lián)網(wǎng)控制,實(shí)施“綠波帶”。公路局應(yīng)將國道。
324。
線城區(qū)改造路段。
7
個(gè)交通信號燈路口的交道路交通安全設(shè)施盡快移交公安交警部門管理維護(hù)。各建設(shè)部門要嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,確保道路通行安全。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)公路局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局)。
20.
完善交通事故處置機(jī)制。公安交警部門要按照就近處警的原則,強(qiáng)化路面執(zhí)勤執(zhí)法,及時(shí)快速處置交通警情,加強(qiáng)與保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)作,共同推進(jìn)輕微交通事故快處快賠制度,推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現(xiàn)場后處理事故措施,防止發(fā)生次生事故和擁堵,最大限度地減少交通事故對交通的影響,為城市擁堵大量減負(fù)。同時(shí)加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作,提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率,將快撤理賠理念深入人心。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:澄海廣播電視臺)。
21.
建立網(wǎng)格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格,按一類警務(wù)區(qū)。
24。
小時(shí)有警巡邏和二類警務(wù)區(qū)重點(diǎn)時(shí)段有警巡邏的要求安排對應(yīng)勤務(wù)。以國道為界,老城區(qū)為一類警務(wù)區(qū),并以文祠路為軸劃分為南、北兩個(gè)警務(wù)區(qū),新城區(qū)為二類警務(wù)區(qū)。公安部門以交警為主體,整合城區(qū)三個(gè)派出所,對三個(gè)警務(wù)區(qū)開展動(dòng)態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)(在建)和各個(gè)交通崗?fù)ぃ鋵?shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包線、責(zé)任民警包點(diǎn)的責(zé)任管理制度,加強(qiáng)城區(qū)道路的有效監(jiān)控,減少城區(qū)道路管理的“死角”,采取抓“點(diǎn)”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式,大力開展一系列管理整治措施,推進(jìn)交通管理網(wǎng)格化,不斷規(guī)范道路交通運(yùn)行秩序,不斷提升道路精細(xì)化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式,實(shí)行路長制、街長制,推進(jìn)市容市貌的網(wǎng)格化管理。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、各街道)。
22.
提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走,勤務(wù)跟著事故走,勤務(wù)跟著違法走”的動(dòng)態(tài)管理要求,堅(jiān)持“高峰站點(diǎn),平峰巡線”的原則,拓展高峰時(shí)段的警力管控面,最大限度把警力擺上路面,做到定崗,定點(diǎn),定時(shí),定責(zé)任。按網(wǎng)格管理體系進(jìn)行布置警力,全面落實(shí)快速反應(yīng)機(jī)制,實(shí)行全員接處警,一旦路面發(fā)生事故和擁堵,指令就近交警迅速處置,確保道路交通安全暢通。根據(jù)實(shí)際管理需要,在重大活動(dòng)或集中整治行動(dòng)中,抽調(diào)警力充實(shí)到路面交通管理一線。細(xì)化高峰期、平峰期、低峰期等各個(gè)交通時(shí)段的勤務(wù)要求,確保見警率和管事率。推進(jìn)勤務(wù)改革,加強(qiáng)警力保障,在城區(qū)增設(shè)一個(gè)交警中隊(duì),進(jìn)一步提升城區(qū)交通管理水平。(牽頭單位:區(qū)公安分局)。
23.
加強(qiáng)文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會(huì)力量,廣泛開展文明交通宣傳活動(dòng),采取現(xiàn)場直播,違法曝光、“五進(jìn)”宣講等多種方式,引導(dǎo)群眾樹立正確的交通觀念和習(xí)慣。澄海電視臺要加大自主報(bào)道力度,制作文明交通出行公益廣告進(jìn)行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關(guān)知識納入單位員工及家屬的教育內(nèi)容,開展經(jīng)常性的教育工作。機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用,帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象,做好文明交通的示范者和推動(dòng)者,帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導(dǎo)文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢,積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網(wǎng)站溝通交流,爭取支持,制作高質(zhì)量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例,通過微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介,加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實(shí)踐活動(dòng)。引導(dǎo)廣大市民從細(xì)節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起,由己及人,自覺遵守道路交通規(guī)則,主動(dòng)維護(hù)交通秩序,不斷提高交通安全意識和文明交通水平。(牽頭單位:區(qū)委宣傳部;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦,各鎮(zhèn)、街道)。
24.
發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團(tuán)區(qū)委要建立文明交通志愿者隊(duì)伍,完善文明交通勸導(dǎo)機(jī)制。廣泛吸納社會(huì)資源,加強(qiáng)文明交通引導(dǎo)志愿者隊(duì)伍建設(shè),組織文明交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng),以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點(diǎn)等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),協(xié)助交警維護(hù)日常交通秩序,勸導(dǎo)車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護(hù)欄、亂穿馬路等不文明行為,宣傳文明交通安全知識,引導(dǎo)廣大群眾自覺踐行交通文明,告別交通陋習(xí)。強(qiáng)化教育引導(dǎo)和氛圍營造,以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動(dòng)為抓手,減少私家車日常出行次數(shù),鼓勵(lì)乘坐公共交通,不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。(牽頭單位:團(tuán)區(qū)委;參與單位:各部門各單位)。
25.
區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進(jìn)行督促檢查,將各部門落實(shí)整治長效機(jī)制的工作情況納入綜治考評體系,推動(dòng)各部門認(rèn)真履行安全管理職責(zé)。對工作不力,敷衍塞責(zé)甚至推諉扯皮的單位和個(gè)人進(jìn)行問責(zé);對落實(shí)工作措施成效明顯的單位和個(gè)人,要予以通報(bào)表揚(yáng)。(牽頭單位:區(qū)委辦、區(qū)府辦;參與單位:區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局)。
各部門各單位要把推進(jìn)城區(qū)交通秩序長效管理機(jī)制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責(zé)、切實(shí)解決為民服務(wù)
“最后一公里”問題的政治任務(wù)來抓,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化方案,強(qiáng)化措施,勇于擔(dān)當(dāng),抓緊抓好,抓出實(shí)效。
城區(qū)交通秩序整治是一項(xiàng)規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程,是惠及群眾的民生工程,各級各部門要樹立一盤棋的思想,緊密配合,協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用,統(tǒng)一協(xié)調(diào),高效推進(jìn),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排,在主動(dòng)做好本方案已明確的職責(zé)范圍工作的同時(shí),加強(qiáng)與其他部門的溝通聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調(diào)解決整治工作中的突出問題、難點(diǎn)問題
道路交通秩序綜合整治任務(wù)重,難度大,一些交通頑疾是經(jīng)過長期積累逐漸形成的,在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法,注重疏導(dǎo)教育,側(cè)重從根本上解決問題,防止方法不當(dāng)激化矛盾,影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關(guān)系,確保整治成效和社會(huì)穩(wěn)定。
各級各部門要全力配合,主動(dòng)作為,不能互相推諉、互相扯皮,推卸責(zé)任。要把各項(xiàng)工作細(xì)化落實(shí)到具體部門、具體人員,切實(shí)做到任務(wù)明確、措施強(qiáng)化、責(zé)任落實(shí)。區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局要強(qiáng)化責(zé)任追究,加大問責(zé)力度,確保各項(xiàng)工作任務(wù)扎實(shí)開展并取得明顯成效。
道路交通秩序整治工作方案篇二
為深刻汲取“5.14”事故教訓(xùn),落實(shí)省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神,根據(jù)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安廳、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應(yīng)急廳《關(guān)于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求,結(jié)合我街道實(shí)際,特制定本方案。
堅(jiān)決克服麻痹大意,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感,真正把責(zé)任落實(shí)到基層、落實(shí)到人頭,落實(shí)到最小工作單元,緊扣“人、車、路、企”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié),扎實(shí)開展為期3個(gè)月全街道道路安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故,確保全縣道路交通安全穩(wěn)定,為慶祝建黨100周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)動(dòng)員部署階段(20xx年5月18日至5月21日)。街道結(jié)合實(shí)際,細(xì)化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案,召開村(社區(qū))會(huì)議進(jìn)行安排部署,明確本次交通安全隱患大排查大整治目標(biāo)、任務(wù),層層動(dòng)員部署。
(二)重點(diǎn)整治階段(20xx年5月21日至8月5日)。各村(社區(qū))、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治,源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患大入戶、大清理,交通違法整治大上路、大查處,隱患問題大督導(dǎo)、大約談行動(dòng),嚴(yán)厲整治人、車、路安全隱患,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,聯(lián)合交警、公安開展道路執(zhí)法,嚴(yán)點(diǎn)交通違法行為,確保道路交通安全(安全隱患排查完結(jié)時(shí)間:5月31日,整改完結(jié)時(shí)間:7月31日)。
(三)總結(jié)完善階段(20xx年8月5日至8月15日)。各村(社區(qū))、相關(guān)站辦所要全面梳理本次專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。
(一)開展道路隱患“大排查、大整治”。
各村(社區(qū))、交管站迅速組織開展轄區(qū)道路交通安全隱患大排查,鄉(xiāng)、村道路無死角、全覆蓋。
排點(diǎn):1.急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患,特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。2.農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全,是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3.道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全,標(biāo)志是否完好完備。4.事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求,交通安全設(shè)施是否齊全有效。5.雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌,是否采取安全措施。6.學(xué)校、幼兒園周邊道路標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施是否完好完備。
整改要求:1.完善生命防護(hù)工程。對使用超過15年的波形梁鋼護(hù)欄、使用超過20年的.混凝土護(hù)欄,以及通行環(huán)境發(fā)生較大變化的護(hù)欄開展性能評價(jià),排查護(hù)欄高度及安裝固定情況,高度不符合要求、安裝出現(xiàn)松動(dòng)的要及時(shí)整改。對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過3起以上正面相撞,導(dǎo)致死亡交通事故的雙向四車道路段,要一律增設(shè)中央隔離設(shè)施,完善護(hù)欄端頭安全處理。2.補(bǔ)齊安全警示設(shè)施。在完善護(hù)欄的基礎(chǔ)上,做好農(nóng)村流量大平交路口信號燈建設(shè),進(jìn)一步健全禁令、指示、警告等交通標(biāo)志,具備條件的路段要加強(qiáng)交通標(biāo)線設(shè)置。優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施,規(guī)范車輛行駛軌跡,減少或分離交通沖突點(diǎn),縮小沖突區(qū)域。對夜間事故多發(fā)路段要增設(shè)主動(dòng)發(fā)光設(shè)施;對長下坡路段要增設(shè)限速標(biāo)志和設(shè)施。3.治理汛期隱患路段。提前對汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、隧道排水不暢、消防等道路進(jìn)行整治,按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求,開展“拉網(wǎng)式”“地毯式”排查和治理,將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災(zāi)工作全過程、各環(huán)節(jié)。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總,要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則,迅速制定行之有效的整治計(jì)劃,分步驟、分輕重緩急實(shí)施“清單式”治理,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。因短期不能徹底整改到位的隱患點(diǎn),需設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,必要時(shí)安排專門力量值守管控。(牽頭單位:街道交管站、派出所、交警隊(duì)、社會(huì)治理和應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)辦、各村(社區(qū)))。
(二)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患“大入戶、大清理”。
深入農(nóng)村地區(qū)開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村(社區(qū))對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改,對于街道、村(社區(qū))兩級不能整改的要及時(shí)上報(bào)街道交管站匯總后報(bào)縣道安辦。
各村(社區(qū))牽頭組織“兩站兩員”、社區(qū)民警深入轄區(qū)走村入戶上門排查,全面排查村民無牌無證摩托車、電動(dòng)三四輪車、變型拖拉機(jī)使用情況,做好臺賬登記,簽訂安全責(zé)任書,做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報(bào)廢宣傳工作,嚴(yán)防嚴(yán)控農(nóng)村地區(qū)發(fā)生群死群傷事故。(牽頭部門:交管站、各村(社區(qū))、派出所、交警隊(duì))。
(三)開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關(guān)執(zhí)法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為,加強(qiáng)事故規(guī)律特點(diǎn)分析研究,通過集中整治、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、夜間假日突擊檢查等多種方式,防苗頭、打露頭,保持交通違法嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。
整治重點(diǎn):1.客貨運(yùn)車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2.客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、關(guān)閉干擾動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備、站外攬客、非法營運(yùn)。3.貨車非法改裝、超限超載,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸無審批、不規(guī)范運(yùn)行等行為。4.存量變型拖拉機(jī)逾期年檢審、逾期未報(bào)廢等行為。5.農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車超員,摩托車駕乘人員不戴頭盔,變形拖拉機(jī)、三四輪車違法載人,酒駕、無牌無證等違法行為。
整治要求:
1.街道交管站要全面配合縣級部門啟動(dòng)執(zhí)法站、超限站、執(zhí)勤點(diǎn),將勤務(wù)部署向事故多發(fā)時(shí)段傾斜、向夜間時(shí)段延伸,針對轄區(qū)“四類企業(yè)”“四類場站”,嚴(yán)密普通國省道、貨運(yùn)主要通道、超限超載多發(fā)路段管控,嚴(yán)查兩客一危一貨等重點(diǎn)車輛、企業(yè)違法違規(guī)行為,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)肇事多發(fā)勢頭。
2.要針對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段,加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動(dòng)三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。(牽頭單位:交管站、派出所)。
3.各村(社區(qū))切實(shí)要發(fā)揮出“兩站兩員”作用,全面啟動(dòng)勸導(dǎo)站,集中在早晚時(shí)段、學(xué)生上放學(xué)期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點(diǎn)時(shí)段,在出村、入山等重點(diǎn)路段,緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機(jī),全面開展路面大勸導(dǎo)工作,守住出村、出場和進(jìn)山、進(jìn)干道的關(guān)口,確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔,對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導(dǎo)下車。要落實(shí)紅白喜事報(bào)備和上門勸導(dǎo)制度,加強(qiáng)交通法規(guī)的普及宣傳,嚴(yán)防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農(nóng)村流動(dòng)執(zhí)法突擊專項(xiàng)整治行動(dòng),嚴(yán)查農(nóng)村道路交通違法行為,形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。“兩站兩員”上路情況、工作開展情況要及時(shí)上傳農(nóng)交安系統(tǒng)app和道安微信工作群。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。
4.各村(社區(qū))要組織開展亡人交通事故現(xiàn)場警示教育,針對轄區(qū)每起死亡交通事故,由街道領(lǐng)導(dǎo)組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位(企業(yè))負(fù)責(zé)人參加,召開一次事故分析會(huì)、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實(shí)“回頭看”。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。
(四)開展隱患問題大督導(dǎo)、大約談。
1.大督導(dǎo)。街道交管站要按照整治工作方案,延伸檢查內(nèi)容,開展督查,特別是要加強(qiáng)前期市、縣道安辦通報(bào)過的問題進(jìn)行檢查督促整改,檢查及整改完成情況要及時(shí)反饋導(dǎo)。
2.大約談。對檢查中發(fā)現(xiàn)企摩托車超員、農(nóng)用車、電動(dòng)三四輪車違法載人勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),交管站匯總后一律上報(bào)街道紀(jì)委,由街道紀(jì)委進(jìn)行“約談”,對情節(jié)嚴(yán)重的一律報(bào)街道黨工委進(jìn)行掛牌督查,直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),一律由街道黨工委扣減對不到位的村(社區(qū))年底目標(biāo)績效,同時(shí)由街道紀(jì)委進(jìn)行通報(bào),對隱患排查走形式、隱患整治不力,工作責(zé)任不落實(shí)引發(fā)較大以上事故的地區(qū),一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站辦所、村(社區(qū))要認(rèn)真履職盡責(zé),抓好工作落實(shí)。要按照“一崗雙責(zé)”抓好分管領(lǐng)域的專項(xiàng)行動(dòng)。
(二)落實(shí)清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患,務(wù)必形成清單制閉環(huán)管理,明確整改完結(jié)時(shí)限和要求,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。
(三)做好信息上報(bào)。相關(guān)站辦所、村(社區(qū))要全面梳理專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。要明確專人負(fù)責(zé)整治專項(xiàng)行動(dòng)工作信息報(bào)送,及時(shí)將整治情況上報(bào)至街道工作微信群,各村上報(bào)時(shí)間為7月28日,由街道道安辦匯總后于7月30日前報(bào)送工作總結(jié)。
道路交通秩序整治工作方案篇三
為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,維護(hù)校園秩序,確保師生人身安全,杜絕交通事故發(fā)生,根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況制定本方案。
組長:王志紅校長、黨委副書記。
副組長:
成員:
1、切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要?jiǎng)訂T學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,教導(dǎo)主任直接負(fù)責(zé),班主任、科任教師是具體責(zé)任人。學(xué)校要?jiǎng)訂T全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
3、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
4、班主任在平時(shí)工作中,應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的.教育,傳授相關(guān)知識,培養(yǎng)學(xué)生遵守道路交通法規(guī)的自覺意識。
5、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。校外車輛未經(jīng)門衛(wèi)允許,一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi);出租車禁止進(jìn)入校園。
6、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度,限速行駛。
7、校門口禁止嚴(yán)禁車輛亂停亂放,堵塞校門,在必要情況下可請求交警或公安部門派人協(xié)助。本校教職工的車輛應(yīng)停放在指定的棚點(diǎn)。
8、任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)違章占用校門口道路擺賣、施工作業(yè)和堆放物品。
道路交通秩序整治工作方案篇四
構(gòu)建和諧社會(huì)的要求,在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量,對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理,對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治,大力改善交通秩序,消除事故隱患,減少事故死亡人數(shù),穩(wěn)定交通安全形勢,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治,達(dá)到全市交通違法行為減少,其中超限超載率下降6%左右,道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn);道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長;一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
(一)重點(diǎn)交通違法行為:機(jī)動(dòng)車超速行駛;客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超員;貨運(yùn)車輛超限超載;違法占道行駛;未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車;酒后駕駛機(jī)動(dòng)車;違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品;貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人;駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔;盜搶機(jī)動(dòng)車輛;套牌、假牌、故意遮擋牌照。
(二)重點(diǎn)公路(路段):xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
(三)重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè):從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v;超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
(一)提高認(rèn)識,加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度,充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性,把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長,市委政法委副書記xxx,市公安局副局長xxx為副組長,市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)m?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作,加強(qiáng)配合,迅速形成整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上,梳理影響交通安全的突出問題,確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力,迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂,事故隱患嚴(yán)重,事故多發(fā)的狀況。
(二)集中力量,從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量,迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”(超速、客車超員)違法行為集中整治,組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng),全警動(dòng)員,全力以赴,堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查,加大執(zhí)法力度,用足現(xiàn)有法律法規(guī),從嚴(yán)從重處罰,營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為,必須依法從嚴(yán)處理:一是駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,除罰款外并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;二是凡酒后駕駛汽車的,除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;三是凡醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的,處100元至200元罰款;五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的,處1000元至xx元罰款;六是凡未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”,不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署,推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
(三)落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化對重點(diǎn)單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī),按照部門職能,落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案,加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系,切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理,對營運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)?,公安、交通部門要單獨(dú)建立檔案,實(shí)行戶籍化管理,定期檢查車輛狀況,定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員,不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動(dòng)。落實(shí)責(zé)任,對重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè),堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓,直至取消營運(yùn)線路等措施,并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。
(四)加大投入,全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對上報(bào)xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”,要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”,也要切實(shí)加大投入,抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治,確保年底消除“黑點(diǎn)”。
(五)綜合治理,加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制,落實(shí)工作責(zé)任制,完善道路交通安全設(shè)施,加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育,嚴(yán)格查處各類交通違法行為,大力整治道路交通秩序,努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校(幼兒園)學(xué)生接送班車交通安全管理,落實(shí)中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制,同時(shí)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育,提高自我防范的能力。
(六)廣泛發(fā)動(dòng),營造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點(diǎn),依托新聞媒體,重新開辟電視臺“人、車、路”專題,辦好“交警與市民”廣播欄目,大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求,爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用,向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī),提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng),針對駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群,加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育,提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng),不斷掀起宣傳高潮,形成濃厚社會(huì)氛圍。
(一)落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工,把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),抓緊制定實(shí)施方案,落實(shí)工作措施,精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的,要在查清事故原因的基礎(chǔ)上,嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
(二)加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后,市里將組織檢查考核,對達(dá)到整治目標(biāo),成效顯著,事故明顯下降的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對工作不力,未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位,在全市通報(bào)批評,同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作,限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn),完善交通安全防范體系,落實(shí)長效管理措施,鞏固和深化整治成果,堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,堅(jiān)持依法辦事,文明管理,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款,嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)結(jié)合起來,把教育活動(dòng)激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中,用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動(dòng)的實(shí)效。
(四)強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入,可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng),提高路面違法行為的動(dòng)態(tài)管理能力,切實(shí)提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。
道路交通秩序整治工作方案篇五
為貫徹落實(shí)縣教育局《大教法安辦[2011]106號》文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育,增強(qiáng)交通安全意識,結(jié)合我學(xué)校工作實(shí)際,組織開展預(yù)防道路交通事故集中教育活動(dòng)?,F(xiàn)將活動(dòng)安排如下:
一、指導(dǎo)思想。
以縣教育局交通安全工作會(huì)議精神為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,突出重點(diǎn),多措并舉,標(biāo)本兼治,堅(jiān)決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生,維護(hù)道路交通安全秩序,保障師生生命財(cái)產(chǎn)安全,打造交通安全學(xué)校。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長:張金明。
副組長:焦福海、鄒孝廉、張文清。
成員:全體班主任。
2011年11月1日至12月31日。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
2、召開交通安全教育大會(huì),大會(huì)主題:高高興興上學(xué),平平安安回家。
3、各班召開道路交通安全教育主題班會(huì)。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點(diǎn)子”為主題,針對我校實(shí)際情況,讓學(xué)生積極參與討論。對學(xué)生進(jìn)行細(xì)致的交通安全常規(guī)知識的宣傳教育,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和防范能力。
4、健全交通安全宣傳教育長效機(jī)制。大力強(qiáng)化師生的交通安全意識,督查各班交通安全知識課的節(jié)數(shù)、教案、考查試卷、成績冊、交通安全??赘?,活動(dòng)記錄。
5、建立交通安全宣傳教育陣地。設(shè)立交通安全宣傳欄,張貼交通法律法規(guī)和安全知識掛圖;每班每月要編寫一期交通安全專刊;每周升旗儀式國旗下講話必講交通安全,每學(xué)期要舉行交通安全知識競賽,少先隊(duì)廣播站要播放交通安全知識;中高年級班要制作交通安全在我心中手抄報(bào)比賽,引導(dǎo)學(xué)生安全行走,安全騎車,安全乘車。
6、認(rèn)真開展“小手拉大手,交通安全進(jìn)萬家”活動(dòng)。學(xué)校成立六個(gè)護(hù)路隊(duì)(邵府、賈各莊、大仁莊、崗子屯、雙臼、牛萬屯),途中路隊(duì)長負(fù)責(zé)。通過《致學(xué)生家長的一封信》,與監(jiān)護(hù)人簽定學(xué)生交通安全協(xié)議,把交通安全教育延伸到每一個(gè)家庭。
7、實(shí)行學(xué)校行政領(lǐng)班,教師值班制度,維護(hù)校門口交通秩序,組織學(xué)生排路隊(duì),護(hù)送過馬路。
8、加強(qiáng)家長接送孩子的車輛監(jiān)督,嚴(yán)禁大篷車、農(nóng)用車、改裝的正三輪車接送孩子上學(xué)、回家。宣傳教育摩托車尾座不準(zhǔn)帶12周歲以下兒童的法律規(guī)定。
9、會(huì)同公安、交通管理部門認(rèn)真查找學(xué)校周邊存在的交通安全隱患,及時(shí)加以整改。
五、實(shí)施步驟。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段(10月15—10月31日)。
2、集中排查整治階段(11月1—12月31日)。
3、鞏固提高階段(2012年1月1日至寒假前)。
4、再排查、在整治階段(2012年寒假開學(xué)至3月15日)。
5、總結(jié)階段(2012年3月16日至3月31日)。
邵府小學(xué)2011、10。
道路交通秩序整治工作方案篇六
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平,助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
(一)指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平,改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施,構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。
(二)基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制,縣級負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé),積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與,形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
(三)工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長制”工作,消除農(nóng)村道路安全重大隱患,整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺,大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì),有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故,確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降,確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
(一)健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制??h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單,主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓,分管負(fù)責(zé)同志具體抓,確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)牽頭,承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門(單位)結(jié)合自身職能職責(zé)參與,村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治,轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與,確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制;建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)(見附件:縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整,由接任者自然接替)、包交通主干道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路,路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
(二)排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門(單位)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查,汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查,排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位,對排查出的隱患逐一登記造冊、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理??h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志,事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米(含)范圍內(nèi),發(fā)生3起(含)以上造成人員死亡道路交通事故的,或發(fā)生10起(含)以上適用一般程序處理的道路交通事故的,或發(fā)生20起(含)以上道路交通事故的〕要安裝減速帶(壟)等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識,方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路,各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé),加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的'機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作;村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,按照村民自愿、民主決策原則,組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用;已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善;對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程(路側(cè)護(hù)欄)損毀的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建成人民群眾安全路。
(四)加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn),滿足群眾出行需求,將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置,配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車,加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理,滿足農(nóng)村居民長短途出行需求,進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
(五)加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶,對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書,進(jìn)行宣傳提示教育,確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理,突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo),及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理,縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé),加強(qiáng)對電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管,從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車;大力開展交通事故責(zé)任深度追究,依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管,在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí),建立退出機(jī)制,逐步消減存量;農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管,堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為,加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
(六)深化安全源頭監(jiān)管??h政府組織相關(guān)職能部門(單位)每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查,對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地,礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員,建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度,杜絕超員、超限超載車輛出廠(場、站)上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng),落實(shí)組織者責(zé)任制,負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生;督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
(七)加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo),嚴(yán)查突出交通違法行為,將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng);路管員每月上路開展路長制工作不少于8次,每周不少于2次,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作,每半年集中開展一次路長制工作全面督查,適時(shí)開展專項(xiàng)督查,督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為,要立即宣傳勸導(dǎo);對不服從勸導(dǎo)和多次違法的,要通知轄區(qū)交警中隊(duì),依法嚴(yán)厲查處。
(八)構(gòu)建信用體系??h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系,從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人,形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話,暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道,依靠社會(huì)力量共防共治,大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
(十)開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式,利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故,通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書;對造成人員傷亡的交通事故,探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
(十一)廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳,依托廣播、電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體,以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門,共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作,引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際,利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地,以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式,向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng),充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
(一)確保工作經(jīng)費(fèi)??h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制,建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
(二)強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、村路管員等四支力量建設(shè),整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)具體承辦;在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前,要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi),探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站;
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”(一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅)。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房,設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”(一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈),有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
(四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào),對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的,要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等,同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下,協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故,要開展責(zé)任倒查,深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
道路交通秩序整治工作方案篇七
為了全面貫徹落實(shí)平安校園,加大對學(xué)校內(nèi)部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度,切實(shí)解決當(dāng)前影響學(xué)校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患,為教育教學(xué)提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級部門部署,根據(jù)我校實(shí)際情況,特?cái)M定具體實(shí)施方案如下:。
(一)學(xué)校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀,不良文化環(huán)境得到徹底整治。
(二)建立健全校園治安防控體系,校內(nèi)自防能力顯著提高。
(三)加強(qiáng)排查整改,校園各種安全隱患得到徹底清除、
(四)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機(jī)制初步建立,并不斷完善。
(一)成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:xx(校長)。
副組長:xx(分管安全工作)。
成員:校務(wù)會(huì)成員及各班班主任。
(二)、工作安排。
第一階段:宣傳發(fā)動(dòng),摸底排查階段。
主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作方案,召開整治工作會(huì)議,宣傳動(dòng)員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查摸底,建立臺賬,做到底數(shù)清、情況明確。
第二階段:整體聯(lián)動(dòng),集中整治。
(三)、整治重點(diǎn)。
1、學(xué)校及周邊交通環(huán)境。重點(diǎn)整治校門口游販擺攤設(shè)點(diǎn)、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運(yùn)載學(xué)生現(xiàn)象;嚴(yán)禁校門口車輛亂停亂放,堅(jiān)決打擊“黑車”的攬客營運(yùn)等行為,規(guī)范學(xué)校周邊交通秩序。
2、學(xué)校及周邊治安環(huán)境。重點(diǎn)整治侵害師生人身、財(cái)產(chǎn)安全的各類違法活動(dòng)和校園及周邊存在的流氓團(tuán)伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。
3、學(xué)校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點(diǎn)整治校外小商店、食品攤點(diǎn)和各類非法經(jīng)營無牌無證攤擔(dān)點(diǎn)。
1、各部門建立相關(guān)制度。制定預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,對有關(guān)人員做好平時(shí)的安全教育和技能訓(xùn)練。動(dòng)員和組織師生員工積極參與,發(fā)揮大隊(duì)部、少先隊(duì)的作用,共同做好校園內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。
2、嚴(yán)格落實(shí)門衛(wèi)工作制度、一是要加強(qiáng)門衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)。要搞好門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),并配備必要的防范器材,增強(qiáng)防范能力、二是要嚴(yán)格門衛(wèi)詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當(dāng)理由方可進(jìn)入。
4、積極開展安全教育和訓(xùn)練。學(xué)校把安全常識教育納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃,充分利用校園廣播、黑板報(bào)、墻報(bào)等宣傳陣地,以安全常識為主要內(nèi)容,針對廣大師生尤其是不同年齡段學(xué)生的特點(diǎn),有計(jì)劃、有重點(diǎn)地開展宣傳教育,積極開展形式多樣的安全技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練、通過經(jīng)常性的安全教育和技能訓(xùn)練,使廣大師生牢固樹立安全意識,不斷提高他們的安全防范和自我保護(hù)能力。
5、積極配合有關(guān)部門,扎實(shí)有效開展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng),推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作的全面落實(shí)。以綜合治理為抓手,全面加強(qiáng)對學(xué)校及周邊環(huán)境的綜合整治、會(huì)同有關(guān)部門取締、整治校園100米范圍內(nèi)的和其他對教學(xué)有嚴(yán)重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑,商業(yè)攤點(diǎn)以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學(xué)校對各類安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整改。
(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、構(gòu)建和諧社會(huì)和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),切實(shí)增強(qiáng)做好學(xué)校安全工作的緊迫感和責(zé)任感,正確處理好“整治"與教育教學(xué)、與發(fā)展的關(guān)系,牢固樹立安全重于泰山的思想,找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié),抓住工作重點(diǎn),突出重點(diǎn)對象,采取堅(jiān)決有力措施,切實(shí)解決問題,確保整治成效,確保學(xué)校安全穩(wěn)定。
(二)強(qiáng)化措施,徹底杜絕隱患。要結(jié)合本學(xué)校、本班級的實(shí)際,研究、制定專項(xiàng)整治具體實(shí)施方案,認(rèn)真研究制定應(yīng)對各種突發(fā)事件的工作預(yù)案。專項(xiàng)治理方案既要全面徹底不留死角,又要清晰明了切實(shí)可行,做到整治內(nèi)容、整治措施、完成時(shí)限、責(zé)任部門和責(zé)任人明確。
(三)加強(qiáng)宣傳,營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段,加強(qiáng)校園安全宣傳,少先隊(duì)組織要積極行動(dòng),加強(qiáng)對學(xué)生娛樂、消費(fèi)的正確引導(dǎo),增強(qiáng)他們對社會(huì)不良現(xiàn)象的免疫力和對各種侵?jǐn)_的抗御力。
(四)暢通渠道,嚴(yán)格信息報(bào)送、學(xué)校對安全信息要及時(shí)掌握、認(rèn)真匯總、如實(shí)上報(bào),及時(shí)提出針對性的工作指導(dǎo)意見。要建立學(xué)校安全工作臺帳,按工作進(jìn)度上報(bào)綜合治理情況,重要情況隨時(shí)報(bào)告。
道路交通秩序整治工作方案篇八
為期100天的百日安全整治專項(xiàng)行動(dòng),通過全局上下的共同努力,道路交安全工作雖然取得了一定成效,但我們清醒的認(rèn)識到,今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重,有以下問題有待解決:
一是交通安全意識不強(qiáng),違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度,但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生;二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高,部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象;三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足,對部分車輛的維修不及時(shí),給道路交通安全管理帶來隱患;四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動(dòng)。目前我縣時(shí)有拐的和電動(dòng)摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口??看笮拓涇嚭蛨?bào)廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象,市民意見很大,經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題,其查處職能不在我局范圍以內(nèi),造成我局工作被動(dòng),要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作,希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。
道路交通秩序整治工作方案篇九
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和十九屆五中全會(huì)精神,以及公安部《關(guān)于開展學(xué)校門口交通秩序?qū)m?xiàng)治理的通知》(公傳發(fā)〔20xx〕45號)精神,緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點(diǎn)工作,進(jìn)一步提升校園周邊交通秩序,鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果,深化文明交通實(shí)踐活動(dòng),有效預(yù)防交通事故發(fā)生,確保校園周邊交通安全有序,特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念,以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標(biāo),堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”原則,建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制,全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng),為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育,全面提升廣大師生及學(xué)生家長交通安全意識和文明出行意識,形成自覺遵章守法的良好行為習(xí)慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng),使“一盔一帶”文明交通深入人心,發(fā)揮師生及學(xué)生家長群體示范引領(lǐng)作用,力爭在6月底前中學(xué)學(xué)生及中小學(xué)、幼兒園學(xué)生家長騎乘摩托車、電動(dòng)自行車頭盔佩戴率達(dá)到90%以上,安全帶使用率達(dá)到98%以上,遵章率達(dá)到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理,完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計(jì),有效預(yù)防交通事故。
4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法,使道路交通違法行為明顯減少,道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項(xiàng)工作順利開展,縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:趙磐雷張濤。
副組長:趙凱權(quán)靜宇。
成員單位:縣公安局交通警察大隊(duì)、特巡警大隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體(教文)局及直屬各學(xué)校。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊(duì),辦公室主任由縣公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長張曉東兼任,副主任由縣教體局安全法制科負(fù)責(zé)人常東波兼任;辦公室具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
(一)強(qiáng)化勤務(wù)布防,確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署,認(rèn)真落實(shí)護(hù)學(xué)崗警力安排,要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時(shí)段警力全覆蓋,并根據(jù)周邊交通情況,靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度,有效預(yù)防交通擁堵和事故,確保上學(xué)、放學(xué)時(shí)段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校,強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段,各中小學(xué)、幼兒園要安排校(園)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班,維護(hù)門前交通秩序,協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學(xué)校實(shí)際,在上學(xué)、放學(xué)期間開辟“綠色通道”,有條件的可在學(xué)校門前設(shè)立學(xué)生專用通道、車輛臨時(shí)停放點(diǎn)、擺放交通禁鳴、減速警示牌等,并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度,進(jìn)一步提升通行效率,消除交通安全隱患。
(二)上好“安全教育課”,建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制。
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學(xué)校指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園抓住“中小學(xué)生安全教育日”有利契機(jī),結(jié)合日常安全教育,面向師生普及交通安全知識,培養(yǎng)交通安全習(xí)慣,將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容,切實(shí)提升學(xué)生及學(xué)生家長交通安全防護(hù)意識,做到“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”。
2、全縣各中心校要會(huì)同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育,確保安全帶功能完好,大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶,并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶,做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學(xué)校要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園,在4月15日前,與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書,承諾駕駛電動(dòng)自行車、摩托車時(shí)騎乘人員自覺佩戴安全頭盔,駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶(含后排乘客),接送學(xué)生規(guī)范有序停放,不雙排、三排停車,不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理,自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。駕駛電動(dòng)自行車不得搭乘12周歲以上兒童,以身作則,為學(xué)生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”,常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動(dòng),每月至少開展4場次,重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī),以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺,通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式,常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動(dòng),并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動(dòng)畫短片、典型事故案例警示教育片等,在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動(dòng)播放,加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
(三)全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理,全力打造“平安上學(xué)路”
1、全縣各派出所、交警大隊(duì)、特巡警大隊(duì)要持續(xù)加強(qiáng)校園周邊各類交通違法行為的查處力度,有針對性的開展集中整治,嚴(yán)查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學(xué)生交通安全的交通違法行為,同時(shí)對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查,在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r(shí),堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分:學(xué)校區(qū)域》(gb5768、8-20xx)、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》(ga/t1215—20xx)有關(guān)規(guī)定,對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查,針對交通設(shè)施缺失、損壞的,及時(shí)形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善,全力打造“平安上學(xué)路”。
(四)建立常態(tài)化監(jiān)督考評機(jī)制,納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學(xué)校幼兒園,會(huì)同校方在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段,在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導(dǎo)工作,對未落實(shí)“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學(xué)生家長進(jìn)行登記,并通報(bào)學(xué)生所在班級家委會(huì),由家委會(huì)督促學(xué)生家長及時(shí)整改。
2、公安部門要會(huì)同轄區(qū)教育部門,對轄區(qū)學(xué)校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進(jìn)行交叉測評,(每月抽查測評學(xué)校不少于2所),并于每月月底前形成當(dāng)月測評報(bào)告,匯總上報(bào)縣教體局和縣公安局,縣教體局對頭盔佩戴率低的學(xué)校進(jìn)行通報(bào),同時(shí)公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會(huì)同中心校,切實(shí)開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作,由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學(xué)校名單,轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學(xué)校進(jìn)行實(shí)地調(diào)研評定,對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學(xué)校進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng),并將此項(xiàng)工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標(biāo)體系。
(一)提高站位,乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細(xì)度,是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障,各單位要充分認(rèn)識這項(xiàng)行動(dòng)的重要意義,認(rèn)真研究部署,細(xì)化工作措施,加強(qiáng)組織推動(dòng),確保行動(dòng)形成聲勢、取得實(shí)效,全力推進(jìn)全市校園周邊交通大提升。
(二)加強(qiáng)協(xié)作,形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識,明確責(zé)任分工,迅速行動(dòng)起來,相互之間要加強(qiáng)溝通、通力協(xié)作,在全縣幼兒園、中小學(xué)校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
(三)履職盡責(zé),規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅(jiān)持嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明的原則,不斷總結(jié)、改善管理措施和力度,堅(jiān)決防止因措施不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情和媒體炒作,最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法效果、社會(huì)效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
(四)靈通信息,及時(shí)報(bào)送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學(xué)校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人,負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料,各中心校和局直學(xué)校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
道路交通秩序整治工作方案篇十
以________。
為指導(dǎo),以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī),堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則,以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機(jī)制為重點(diǎn),切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題為主要內(nèi)容,以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo),全面開展道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治活動(dòng),創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序,加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè),譜寫美麗新篇章。
利用1年的時(shí)間,針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題,以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn),以“專項(xiàng)整治推動(dòng)綜合整治”為工作方式,治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展,突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗,改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點(diǎn)道路的交通秩序,為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治工作,我鎮(zhèn)成立道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
四、時(shí)間安排。
道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)從20__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束,分3個(gè)階段組織實(shí)施,以前三個(gè)月為重點(diǎn)深化整治,力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時(shí)間內(nèi)明顯改善。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段。(20__年12月15日-31日)。召開全鎮(zhèn)道路交通專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì),并采取多種形式,深入開展宣傳發(fā)動(dòng)工作。
(二)組織實(shí)施階段。(20__年1月1日-11月30)。各單位要按照整治工作實(shí)施方案要求各盡其責(zé),深入開展整治專項(xiàng)行動(dòng)。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)深入對專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。
(三)總結(jié)提高階段(20__年12月1日-31日)。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上,要建立健全長效機(jī)制,鞏固整治成效,落實(shí)行政問責(zé)。
根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會(huì)高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題,重點(diǎn)開展以下“四大硬仗”七項(xiàng)工作。
(一)打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴(yán)查貨車超限超載。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運(yùn)輸源頭較為密集的區(qū)域進(jìn)行治理,以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)治理對象;以河沙、碎石場為重點(diǎn)治理源頭,深入開展查處超限超載專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決遏制超限超載現(xiàn)象;特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。
2、嚴(yán)查公路重點(diǎn)道路交通違法。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
以高速公路、國道、主要省道為重點(diǎn),強(qiáng)化路面勤務(wù),提高見警率,加大路面管控力度,嚴(yán)查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車,以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為;嚴(yán)查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔,三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象;嚴(yán)查非法改裝車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、,重點(diǎn)部位有人管、管得住,形成威懾力,道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn),交通事故死亡數(shù)明顯減少。
(二)打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì))。
鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行;等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為,讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強(qiáng)對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì))。
充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用,在學(xué)生上下學(xué)的高峰時(shí)段,加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車;特別是鎮(zhèn)中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時(shí)加強(qiáng)對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理,防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案,充分研定交通通行和車輛停放措施,現(xiàn)場要及時(shí)引導(dǎo)人流和車流,確保暢通。
(三)打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
對道路標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范、不齊全,警示樁、防護(hù)墩、減速帶、標(biāo)志牌等各項(xiàng)安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時(shí)上報(bào)縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度,及時(shí)和相關(guān)部門溝通做好警示牌,以免意外發(fā)生。
(四)打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動(dòng),營造濃厚的宣傳氛圍。(牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦;責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校)。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計(jì)劃,組織各部門制作專題專欄,廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動(dòng)態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳,并確保頻率和覆蓋面,營造濃厚社會(huì)輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學(xué)校要在整治期間每個(gè)月開展一次文明交通主題班會(huì),并配合開展宣傳活動(dòng)。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、廣告牌和橫幅,在全社會(huì)營造踐行交通文明,告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。
團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍,經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動(dòng)。還可聘請熱心公益、社會(huì)形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員,參與交通公益安全宣傳活動(dòng)。
7、開展一系列文明交通宣傳活動(dòng)。(牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦;責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校)。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”等主題宣傳活動(dòng)的同時(shí),我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng),適時(shí)開展集中查處行動(dòng),集中宣傳文明交通常識,組織文明交通志愿者勸導(dǎo)活動(dòng),積極動(dòng)員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為,上傳至公眾平臺,曝光不文明交通行為,倡導(dǎo)文明交通理念。
六、職責(zé)分工。
按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責(zé)分工,定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開展整治工作。
(一)鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要組織開展機(jī)動(dòng)車亂停亂放道路交通違法行為整治行動(dòng),對不按規(guī)定行駛等交通違法行為,做到發(fā)現(xiàn)一起,糾違一起,對違停車輛采取貼單、拖移等措施,提高影響力,確保有效震懾違停交通違法行為。
(二)鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)加強(qiáng)亂設(shè)攤治理,與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機(jī)動(dòng)車違法停車占道設(shè)攤治理。
(三)鎮(zhèn)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)加大道路巡查力度,與縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查,發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時(shí),及時(shí)維修,并對交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。
七、工作要求。
(一)提高認(rèn)識,高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治,即是打造“暢通”,也是我鎮(zhèn)實(shí)施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實(shí),各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化工作分工,把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。
(二)各司其職,密切配合。各有關(guān)部門要明確職責(zé),既要按照各自分工,狠抓落實(shí),主動(dòng)密切配合,互相支持,互通情況,共同采取措施,加強(qiáng)管理,力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法,高效管理。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)厲查處各類交通違法行為,絕不姑息,努力營造依法嚴(yán)管嚴(yán)治的社會(huì)氛圍。對于沒有履行職責(zé)而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導(dǎo),以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力、營私舞弊的領(lǐng)導(dǎo)干部和國家機(jī)關(guān)工作人員,要依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處,追究主要領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任,觸犯刑律的要依法追究刑事責(zé)任。
(四)匯總信息,及時(shí)報(bào)送。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)收集整理專項(xiàng)整治工作信息,按月向縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(縣公安局交通管理大隊(duì)辦公室)匯報(bào)整治工作的進(jìn)展情況。上報(bào)的工作信息要包括工作進(jìn)展情況,取得的成績,遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練,突出亮點(diǎn),能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
道路交通秩序整治工作方案篇十一
徹底整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格執(zhí)法,減少一般交通事故,杜絕較大以上事故,為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
(一)整治的重點(diǎn)路段:趙家橋至上路段,彎多彎急、坡陡,非法運(yùn)營的長安車和摩托車比較多,運(yùn)碎石的車輛超載嚴(yán)重;分水嶺至冷家路段,路窄、臨崖、彎多,且有農(nóng)客通行,安全形式非常嚴(yán)峻;環(huán)城路至景家溝村路段,路面坑洼不平,摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
(一)開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標(biāo)語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口,辦一期平安出行專欄,向村民發(fā)放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識,提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
(二)強(qiáng)化源頭監(jiān)管。進(jìn)一步完善轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車信息臺賬,對駕駛?cè)藛T和車輛進(jìn)行全面清理,對車輛未進(jìn)行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運(yùn);對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)懲并納入重點(diǎn)管理,監(jiān)督其糾正違法違章行為;加強(qiáng)對公路客運(yùn)車輛、危化物品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
(三)排查整治道路隱患,夯實(shí)道路交通基礎(chǔ)。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進(jìn)行改善,確保安全、暢通;二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設(shè)立警示標(biāo)志和波型防護(hù)欄,提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛;三是在地質(zhì)災(zāi)害地段設(shè)立警戒線,提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。
(四)嚴(yán)格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進(jìn)行不定期的檢查,重點(diǎn)檢查,一是查處客運(yùn)車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運(yùn)輸行為;二是嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為;三是嚴(yán)厲打擊長安車、摩托車非法客運(yùn)行為。對查出的各種違法違章行為,依照法律的規(guī)定,從嚴(yán)處理,該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證,該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證,該拘留的一律拘留,決不手軟,確保道路交通安全、有序。
全面排查整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格交通安全執(zhí)法,對落實(shí)工作措施得力,不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚(yáng);對工作措施不力,嚴(yán)重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴(yán)格追責(zé)。
道路交通秩序整治工作方案篇十二
按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求,堅(jiān)持以人為本的原則,依法管理,充分整合各部門的力量,運(yùn)用行政管理手段,強(qiáng)化路面停車管理,引導(dǎo)車輛入庫、入位停車,形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制,確保道路交通有序、安全、暢通。
本次整治行動(dòng)實(shí)施的區(qū)域?yàn)椋赫袑毶浇值浪械缆?、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。
1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置,確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%,其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。
2、規(guī)范臨時(shí)停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時(shí)停車位,按照“合理分布,合理設(shè)置,合理使用,合理管理”的原則,使不合理停車位清理率達(dá)到100%。
3、加大機(jī)動(dòng)車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體,使全區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。
4、加大對違章違法停車的整治力度,確保城區(qū)道路停車整潔、有序。
(一)宣傳勸導(dǎo)階段(8月14日前)。
1、制作告市民(駕駛員)書,發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為,先張貼違法告知書,暫時(shí)不作處罰,對屢教不改的違法人員,依法作出處理。
2、充分利用報(bào)社、電臺、電視臺等新聞媒體,大力宣傳本次整治行動(dòng)的意義和目的。
3、組織新聞媒體對整個(gè)整治行動(dòng)進(jìn)行跟蹤報(bào)道,營造正確的輿論導(dǎo)向。
(二)實(shí)施整治階段(8月15日——10月底)。
1、區(qū)公安交警中隊(duì)、城管執(zhí)法中隊(duì)聯(lián)合加大對機(jī)動(dòng)車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個(gè)聯(lián)合整治小組,駱駝、莊市街道各組成一個(gè)整治小組,各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊(duì)員組成,對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。
2、對非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道上的違法停車,由交警為主處理,城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合;對人行道上的違法停車,由城管執(zhí)法人員為主處理,交警進(jìn)行配合。
3、由城管局牽頭,在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離,防止機(jī)動(dòng)車亂停車。
4、加大執(zhí)法保障力度,切實(shí)保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的,交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理;發(fā)生暴力抗法事件,公安部門要迅速出警,果斷處置,并依法作出處理。
(三)鞏固強(qiáng)化階段(11月)。
積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗(yàn)收工作,對市局評估驗(yàn)收組提出的問題進(jìn)行整改。
市局驗(yàn)收主要內(nèi)容:
1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率;
2、轄區(qū)內(nèi)臨時(shí)停車位合理設(shè)置率;
3、交通停車知識普及率;
4、人行道車輛違法停車率;
5、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道違法停車率;
6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。
(一)開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動(dòng)是貫徹落實(shí)市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動(dòng)車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此,我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,嚴(yán)密工作方案,狠抓工作落實(shí)。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動(dòng)工作,切實(shí)轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想,充分發(fā)揚(yáng)迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制,做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒,將對違法停車的整治工作作為一項(xiàng)長期的工作持續(xù)開展下去。
(二)認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作,做到情況明、底數(shù)清。整治活動(dòng)開展期間,要根據(jù)實(shí)施方案的要求,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。特別是對交通安全影響大、社會(huì)反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域,要投入足夠的管理力量,迅速掀起整治高潮。
(三)交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中,要根據(jù)整治目標(biāo),抓住工作重點(diǎn),始終保持嚴(yán)管態(tài)勢,確保市局各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容條條落實(shí)。
道路交通秩序整治工作方案篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)及國省道路交通秩序整治工作,有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故,努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境,根據(jù)市委、市政府“十月突破”工作部署,結(jié)合我市工作實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。
市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長,市公安局政委、市交通運(yùn)輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設(shè)辦公室,辦公地點(diǎn)設(shè)在市公安局,辦公室主任由市公安局副局長同志擔(dān)任。指揮部辦公室具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展;協(xié)調(diào)調(diào)度成員單位密切配合、形成合力,始終保持持續(xù)穩(wěn)定的整治工作態(tài)勢;督導(dǎo)檢查各成員單位階段性工作開展情況,確保整治工作出成效。
(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
1。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立道路交通安全委員會(huì),同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職和村委會(huì)主任為轄區(qū)交通安全工作的第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人,積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門做好轄區(qū)交通安全管理工作。
2。建立“主體在市、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的轄區(qū)道路交通安全管理新模式,成立由鄉(xiāng)村分管負(fù)責(zé)人任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)立辦公室,明確職責(zé),配備負(fù)責(zé)道路交通安全工作的專職干部1至2人。
3。沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與轄區(qū)交警中隊(duì)聯(lián)合建立交警巡邏班,轄區(qū)交警中隊(duì)2人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府6人,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排辦公和用餐地點(diǎn),配備必要的辦公用品,條件允許的配備交通工具,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和交警中隊(duì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)轄區(qū)國省道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府指定路段的巡邏管控工作。
4。不沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立不少于6人的交通協(xié)管員巡邏班,人員及必要的辦公用品由本鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行配備,在交安委的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本轄區(qū)的道路交通秩序管理工作。
5。各村(居)委會(huì)建立交通安全工作站,在配備交通安全員的基礎(chǔ)上,建立不少于5人的交通協(xié)管員隊(duì)伍,在交通安全工作站的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本村的交通指揮疏導(dǎo)、交通安全宣傳和機(jī)動(dòng)車源頭管理工作,同時(shí)保護(hù)本村路段發(fā)生交通事故的現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通。
6。積極組織人員對本轄區(qū)道路事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行排查、整改并做好路障清除和旅游景區(qū)交通秩序整治工作,教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等,同時(shí)對追車攬客等違法行為發(fā)生地和違法行為人居住地實(shí)行屬地化管理。
7。積極組織學(xué)區(qū)負(fù)責(zé)人加大對轄區(qū)學(xué)校及周邊交通秩序的管理,積極開展校園和周邊環(huán)境集中整治工作,確保轄區(qū)各學(xué)校及周邊交通秩序良好。
8。進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)交通安全宣傳教育工作,加大對轄區(qū)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)企業(yè)的管理以及轄區(qū)重點(diǎn)駕駛?cè)说膶彶楣ぷ?。同時(shí)積極組織交警巡邏班搞好對機(jī)動(dòng)車亂停亂放張貼違法通知書工作。
9。積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門的職能站所全力做好轄區(qū)集貿(mào)市場整治工作,堅(jiān)決防止集市反彈現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)全力搞好轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
(二)公安局。
牽頭組織交通秩序整治和督導(dǎo)檢查工作,積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,加大督導(dǎo)檢查力度,全力抓好集中整治工作措施的落實(shí),確保交通秩序整治工作取得實(shí)效,為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
1。交警大隊(duì)要加強(qiáng)對轄區(qū)國省道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控,充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段,切實(shí)加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機(jī)動(dòng)車號牌、超速、客車超員、機(jī)動(dòng)車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。同時(shí)要加大對旅游景區(qū)交通秩序的管控力度,加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。
2。交警大隊(duì)要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,對排查出的事故多發(fā)、隱患路段和交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)建立臺帳,對于能整治的要立即整改,屬于其他部門負(fù)責(zé)的要提出整改意見和建議或發(fā)交通事故隱患通知書,并報(bào)請市政府協(xié)調(diào)迅速整改。
3。交警大隊(duì)要強(qiáng)化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監(jiān)等部門緊密協(xié)調(diào),大力開展“清車清人”行動(dòng),重點(diǎn)對營運(yùn)客貨車、?;\(yùn)輸車和接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行大清查,建立基礎(chǔ)信息臺帳,分包落實(shí)到具體責(zé)任人,對車輛和駕駛?cè)酥饌€(gè)進(jìn)行資質(zhì)審查,通過現(xiàn)代化科技手段強(qiáng)化客運(yùn)車輛、?;\(yùn)輸車輛、接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)管控。加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測,杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
4。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對城區(qū)交通違法行為的整治,實(shí)施精細(xì)化管理,從嚴(yán)查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標(biāo)車、三輪車闖禁行、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛以及工程運(yùn)輸車等嚴(yán)重交通違法行為,提高執(zhí)法能力、提升管理水平,最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法的糾正、教育情況,對堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)效果,以及管段轄區(qū)交通事故的下降比,作為考核內(nèi)容,完善考評辦法,落實(shí)獎(jiǎng)懲措施,提高城區(qū)見警率、管事率。協(xié)助交通部門做好打擊“黑出租”工作。
5。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對市區(qū)道路的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查,做好事故隱患排查工作,對發(fā)生在轄區(qū)的交通事故,及時(shí)快速到達(dá)事故現(xiàn)場做好現(xiàn)場先期處置工作。同時(shí)做好市區(qū)道路及提升改造后的交通信號燈,標(biāo)志標(biāo)線、隔離護(hù)欄等配套設(shè)施的安裝設(shè)置工作,做到科學(xué)、規(guī)范、合理。深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、油區(qū)、社區(qū)宣傳交通安全法律法規(guī),在市區(qū)主要路口展示交通事故展牌和發(fā)放宣傳材料。
6。城區(qū)交警隊(duì)在做好本職工作的同時(shí),要積極協(xié)助城管局做好城市管理工作。
7。治安大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)各派出所,組織一村一警在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理工作,并加大對旅游景區(qū)追車、攬客以及非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車源頭管理和學(xué)校周邊交通秩序管理工作。同時(shí)接到有擾亂公務(wù)、暴力抗法行為的報(bào)警后要安排警力快速出警、快速處置(10分鐘以內(nèi)必須趕赴現(xiàn)場),要認(rèn)真履職盡責(zé),不得推諉扯皮。對移交擾亂公務(wù)、暴力抗法的案件,要依法進(jìn)行頂格處罰,兩天內(nèi)必須處理完畢,構(gòu)成刑事犯罪的要依法追究其刑事責(zé)任。
(三)城管局。
牽頭組織城市管理工作,使市容環(huán)境差、店外經(jīng)營和流動(dòng)攤點(diǎn)及渣土運(yùn)輸車等突出問題得到解決,全面提高城市管理質(zhì)量。
1。積極組織人員嚴(yán)禁市區(qū)內(nèi)建筑施工占路堆料,要隨時(shí)清理建筑垃圾。
2。規(guī)范經(jīng)營秩序,嚴(yán)禁道路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)、店外經(jīng)營,確保在批準(zhǔn)區(qū)域或從事早餐經(jīng)營活動(dòng)的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規(guī)劃部門的溝通協(xié)調(diào)力度,對市區(qū)道路上存在的早市夜市進(jìn)行規(guī)范化管理。規(guī)劃局負(fù)責(zé)做好城區(qū)早市夜市的規(guī)劃布局設(shè)置工作。
3。對渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行全密閉化運(yùn)輸,并納入公司化管理,積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)強(qiáng)化對渣土運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)管控,達(dá)到防遺撒、揚(yáng)塵要求,并通過交管部門的安全檢驗(yàn)合格。對渣土車違反運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定,不按規(guī)定時(shí)間線路行駛,隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會(huì)影響,按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
4。全方位凈化、美化城區(qū)道路兩側(cè)環(huán)境??茖W(xué)合理增加停車位,加大非機(jī)動(dòng)車道車輛亂停亂放治理力度。
5。負(fù)責(zé)營運(yùn)三輪車,電動(dòng)四輪車的取締工作,啟動(dòng)三輪車更換微型機(jī)動(dòng)車的工作。
(四)交通局。
牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環(huán)境衛(wèi)生整治等突出問題,努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀,路容路貌和交通形象大幅提升。
1。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作,加強(qiáng)對國省道干線公路的巡查管控,完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,重點(diǎn)治理急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段,要列出整改時(shí)間表,通過改善通行條件,消除不安全隱患。
2。按照屬地負(fù)責(zé)的原則,由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)度指揮,嚴(yán)厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進(jìn)一步加大轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作,努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀,路容路貌和交通形象大幅提升。
3。全面提高城區(qū)和農(nóng)村公交車運(yùn)行服務(wù)水平,合理設(shè)置城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)停靠站點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范管理工作。協(xié)調(diào)公安部門做好打擊“黑出租”工作。
4。積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)對全市所有客貨運(yùn)車輛進(jìn)行一次仔細(xì)認(rèn)真的排查,重點(diǎn)是駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格,對發(fā)現(xiàn)的準(zhǔn)駕車型和準(zhǔn)駕資格不符的,堅(jiān)決予以停運(yùn)。
5。組織人員摸排統(tǒng)計(jì)全市所有新?lián)Q公交車輛,對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時(shí)間到交警支隊(duì)辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記手續(xù),逾期不辦的要堅(jiān)決予以停運(yùn)。
(五)工商局。
做為沿國省道路集貿(mào)市場管理工作的牽頭單位,要在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一指揮下,積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位對集市進(jìn)行嚴(yán)格管理,每逢集市期間要安排專人負(fù)責(zé)規(guī)范集市的經(jīng)營秩序,并建立長效管理機(jī)制。同時(shí)要從嚴(yán)治理國省道路兩側(cè)門店店外經(jīng)營的行為,確保國省道路安全暢通。
(六)教體局。
牽頭做好轄區(qū)學(xué)校周邊交通秩序和接送學(xué)生車輛的管理工作,加強(qiáng)對各中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育、培訓(xùn)和安全管理工作的監(jiān)督檢查,教育學(xué)生上下學(xué)及假期期間要遵守交通法規(guī),注意自身安全,特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時(shí)建立接送學(xué)生車輛的安全管理制度,明確責(zé)任人,確保接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況良好,把好接送學(xué)生車輛出門關(guān)。
(二)密切配合,齊抓共管。各單位要按照指揮部統(tǒng)一部署,相互配合,相互支持,聯(lián)合執(zhí)法,形成合力。要按照方案要求,結(jié)合自身工作實(shí)際和特點(diǎn),認(rèn)真分析、梳理明確本單位的任務(wù)目標(biāo),制定行之有效的工作措施和工作計(jì)劃,將工作目標(biāo)任務(wù)層層分解,落實(shí)到具體部門和負(fù)責(zé)人,確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實(shí)處。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法,文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設(shè)計(jì)面廣,各部門既要嚴(yán)格依法辦事,又要注意方式方法,突出以疏為主,疏管結(jié)合,做到文明執(zhí)法,防止引發(fā)和激化社會(huì)矛盾。同時(shí),要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的教育管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范執(zhí)法行為和執(zhí)法程序,提高依法行政的能力和為人民服務(wù)的水平。
(四)強(qiáng)化督導(dǎo),追究責(zé)任。指揮部將定期組織召開會(huì)議,及時(shí)研究、分析交通安全形勢,組織評價(jià)交通安全狀況,研究重大交通安全問題,公安部門要牽頭組織督導(dǎo)小組督促有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行道路交通安全管理職責(zé),并對各單位工作措施落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,及時(shí)整改和消除交通事故隱患,定期進(jìn)行通報(bào)。同時(shí),建立健全責(zé)任追究制度,對因工作推諉扯皮、措施不力而導(dǎo)致重大交通事故的,將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。
(五)強(qiáng)化信息反饋。各單位必須明確一名專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。另外,各單位主管領(lǐng)導(dǎo)和信息報(bào)送人員姓名、聯(lián)系電話要于4月10日上午上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路交通秩序整治工作方案篇十四
為積極響應(yīng)武漢市文明城市創(chuàng)建,緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀,打擊校園道路違停等交通亂象,進(jìn)一步規(guī)范校園交通行為,保障師生員工正常學(xué)習(xí)生活需要,經(jīng)學(xué)校研究決定,開展校園交通秩序綜合整治工作?,F(xiàn)就實(shí)施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實(shí)施校園交通秩序綜合整治方案,規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置,提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識,緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象,顯著改善校園交通現(xiàn)狀,大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度,打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
(一)開展交通整治專項(xiàng)宣傳教育,提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強(qiáng)校園交通整治的宣貫教育,全校上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,嚴(yán)格貫徹落實(shí)學(xué)校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭,制定校園交通整治宣傳教育活動(dòng)方案,開展全校范圍各個(gè)層面、多種形式的宣傳教育活動(dòng)。校工會(huì)負(fù)責(zé)召開教職工代表座談會(huì);離退休處負(fù)責(zé)召開離退休人員座談會(huì);余區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)召開余家頭校區(qū)師生代表座談會(huì);學(xué)工部負(fù)責(zé)召開學(xué)生座談會(huì);各學(xué)院負(fù)責(zé)召開學(xué)院教職工座談會(huì)等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
(二)加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè),全力保障師生員工交通需求。
1.設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施,設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū),其它車輛禁止通行和停放:
(1)馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域:在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施;
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域:以u形樁封閉,安裝門禁設(shè)施。
(2)馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域:在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉;
汽車學(xué)院區(qū)域:在神龍園路口、燃料電池實(shí)驗(yàn)室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉;
莘子苑食堂區(qū)域:用升降柱封閉,日常禁止車輛通行、停放,保障學(xué)生安全,遇重大接待活動(dòng)時(shí)降下升降柱,保障接待停車。
(3)南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場,將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴(yán)管校區(qū),在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個(gè)校門設(shè)置為嚴(yán)管門,僅供授權(quán)車輛通行。
2.完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標(biāo)志牌、禁止停車標(biāo)志牌、西院來訪車輛停車引導(dǎo)標(biāo)志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場,劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標(biāo)線,規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶,修復(fù)校園道路破損減速帶。
(三)規(guī)范規(guī)章制度建設(shè),加強(qiáng)對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車違章處置暫行辦法》,對校園交通秩序進(jìn)行強(qiáng)化管理,對機(jī)動(dòng)車在校園內(nèi)通行及停放等行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進(jìn)行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班,確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊(duì)伍的培訓(xùn)工作,做到嚴(yán)格管理、文明管理。
加強(qiáng)對校園交通整治的相關(guān)考核,將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實(shí)投訴,或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴(yán)重的教職工依師德失范、校紀(jì)校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前,完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育;
20xx年3月起,按照交通秩序綜合整治方案,啟動(dòng)為期1個(gè)月的校園交通整治專項(xiàng)行動(dòng)。
道路交通秩序整治工作方案篇十五
100天的專項(xiàng)整治行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了,但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀,各級管理人員還不能掉以輕心,還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識,進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。
一是要提高認(rèn)識,轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運(yùn)轉(zhuǎn)、員工幸福的大事,各級管理人員都要準(zhǔn)確把握,提高認(rèn)識。
二是要強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動(dòng)常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓,不能“搞活動(dòng)就抓一抓,搞完活動(dòng)松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程,長期堅(jiān)持,進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手,每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此,我們要利用本次專項(xiàng)整治行動(dòng)的有力時(shí)機(jī),繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。
四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅(jiān)持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié),對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求,對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理;加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng),有針對性的加強(qiáng)管理和使用,使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
道路交通秩序整治工作方案篇十六
以村居為責(zé)任單位,強(qiáng)勢發(fā)動(dòng)、強(qiáng)力推進(jìn)、強(qiáng)行入軌,集中開展道路沿線環(huán)境綜合整治,從根本上解決“臟、亂、差”問題,積極探索村垃圾收運(yùn)體系建設(shè),不斷完善長效管理機(jī)制,初步實(shí)現(xiàn)沿線環(huán)境治理全覆蓋、長效管理常態(tài)化,垃圾收運(yùn)體系基本建立的工作目標(biāo)。
1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會(huì)。
2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。
1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求,對道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)沿線及莊臺生活垃圾進(jìn)行全面整治,確保干凈、清新、整潔。
2、整治河渠溝塘。重點(diǎn)整治道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)及沿線村莊內(nèi)的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物,對沿線邊坡進(jìn)行修整,并適當(dāng)綠化。
3、整治亂堆亂放。整治道路兩側(cè)亂堆亂放雜物,莊臺及林內(nèi)、田間草垛,切實(shí)做到沿線莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘?jiān)珨啾?,房前屋后整齊干凈。
4、涂白出新。一是對主干道兩側(cè)的樹木,進(jìn)行全方位的涂白,高度不低于1米;二是對沿線的村莊莊臺外立面高質(zhì)量涂白出新,上白下灰,灰色高度0.6米。
第一階段:宣傳發(fā)動(dòng)階段。2月19日鎮(zhèn)召開道路環(huán)境整治動(dòng)員會(huì),全民動(dòng)員,人人參與到這次環(huán)境整治當(dāng)中去。鎮(zhèn)成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組,分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,各村書記任副組長,相關(guān)職能部門為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組圍繞此次工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面宣傳、發(fā)動(dòng),制定工作計(jì)劃,明確工作職責(zé),確保人員到位、組織到位、措施到位。
第二階段:集中整治階段。按照規(guī)定時(shí)間鎮(zhèn)成立以專業(yè)隊(duì)工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業(yè)隊(duì),對轄區(qū)內(nèi)的臟、亂、差、堆進(jìn)行集中清理,機(jī)械與人力相結(jié)合,堅(jiān)決打此次環(huán)境整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。二是成立涂白專業(yè)隊(duì),按照標(biāo)準(zhǔn)對沿線的樹木和墻體進(jìn)行涂白出新。
第三階段:落實(shí)管理機(jī)制階段。各責(zé)任單位以建立長效管理機(jī)制為主,制定村規(guī)民約,簽訂環(huán)境保潔保證書,配齊保潔人員,落實(shí)長效管理。
道路交通秩序整治工作方案篇十七
為進(jìn)一步改善校園交通環(huán)境,消除交通安全隱患,保障師生平安出行,制定本方案。
聚焦校園交通安全管理實(shí)際,貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》和《大連理工大學(xué)校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車輛出入校園管理規(guī)定(試行)》等相關(guān)規(guī)定,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各司其職、協(xié)同推進(jìn)、全面排查、集中整治”原則,重點(diǎn)整治校園交通秩序,消除各類交通安全隱患,營造安定有序、文明和諧校園交通環(huán)境。
(一)健全完善校園交通安全管理制度,推動(dòng)交通安全工作責(zé)任落實(shí)、管理更加規(guī)范。
(二)加強(qiáng)校園交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),校園交通安全隱患得到有效整治,校園交通環(huán)境得到切實(shí)改善。
(三)增強(qiáng)全校師生的交通安全意識和法制觀念。
(四)規(guī)范校園交通秩序,減少各類交通違規(guī)行為發(fā)生。
三、工作舉措。
(一)嚴(yán)格執(zhí)行校門管理規(guī)定,教職工機(jī)動(dòng)車輛刷卡進(jìn)入校園,外來車輛必須經(jīng)門衛(wèi)核實(shí)來訪信息后方可進(jìn)入校園。校內(nèi)各網(wǎng)點(diǎn)送貨車輛必須在指定時(shí)間段完成配送作業(yè)。禁止各類無牌無證的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園。
(二)校園內(nèi)禁止外來摩托車、無牌摩托車、電動(dòng)自行車、滑板車、平衡車行駛。對校內(nèi)所有電動(dòng)車進(jìn)行統(tǒng)一登記造冊,并會(huì)同交警部門進(jìn)行合標(biāo)審核,對無牌無證電動(dòng)車、超標(biāo)電動(dòng)車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律由交警部門暫扣。
(三)在校內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車要自覺遵守道路交通規(guī)則,禁止鳴笛和超速行駛(時(shí)速不得超過30公里/小時(shí)、特殊路段不得超過20公里/小時(shí)),確保行人優(yōu)先通行。
(四)規(guī)范校內(nèi)車輛的停放秩序,嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛違規(guī)停放,依據(jù)相關(guān)交通管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
(五)加強(qiáng)校園交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)牌及減速裝置,施劃交通標(biāo)線,規(guī)劃禁停路段。
(六)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正行人隨意橫穿馬路、低頭玩手機(jī)、不走人行步道等不文明交通行為。
(一)宣傳動(dòng)員階段(11月3日至11月15日)。
1.組織全媒體宣傳。
迅速動(dòng)員各單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng),依托校園廣播、校園網(wǎng)、公眾號、電子屏、宣傳欄等媒介,大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《大連理工大學(xué)校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車輛出入校園管理規(guī)定(試行)》、專項(xiàng)整治方案及交通安全警示案例。
2.抓好交通安全教育。
通過邀請交警部門或交通安全領(lǐng)域?qū)<疫M(jìn)校開展宣傳教育,組織召開“秩序校園,平安大工”主題班會(huì),發(fā)布“文明交通,從我做起”倡議書,進(jìn)一步提高師生交通安全意識和安全防范能力,號召師生為構(gòu)建文明有序的校園交通環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
3.開展交通安全調(diào)研。
面向全校師生發(fā)布校園交通安全調(diào)查問卷,了解掌握校園交通安全工作現(xiàn)狀,針對交通安全管理中的問題征求師生意見建議,進(jìn)一步明確專項(xiàng)整治工作目標(biāo)方向。
(二)集中整治階段(11月16日至12月2日)。
1.加強(qiáng)校園行車管理。
對校內(nèi)登記車輛及其駕駛?cè)饲闆r進(jìn)行全面摸底排查,進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車輛登記備案臺帳。做好交通執(zhí)勤,指揮車輛嚴(yán)格按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)速及交通標(biāo)識行駛。禁止外來摩托車、無牌照摩托車行駛,對不聽勸阻的,將對其拍照取證并移交交警處理。
2.嚴(yán)格車輛進(jìn)出管理。
按照“車隨人進(jìn)”原則,嚴(yán)格做好車輛進(jìn)出管理,除消防、救護(hù)等特種車輛和各單位預(yù)約的外來車輛外,嚴(yán)禁外來無關(guān)人員及車輛(尤其是未經(jīng)允許的大型車輛、工程車輛)進(jìn)入校園。
各類機(jī)動(dòng)車、自行車須在指定停車區(qū)域有序停放,嚴(yán)禁堵塞消防通道、安全出口,外來機(jī)動(dòng)車不得過夜停放,對亂停亂放、違規(guī)停放的,將由保衛(wèi)處依據(jù)校規(guī)進(jìn)行處理。對校內(nèi)無主電動(dòng)車和自行車(長期停放未挪動(dòng)的),將統(tǒng)一收集并發(fā)出認(rèn)領(lǐng)通知,超過15天未認(rèn)領(lǐng)的`,視為無主車輛,將按規(guī)定進(jìn)行處理。
4.做好行人教育管理。
發(fā)動(dòng)平安志愿者參與交通秩序維護(hù),對不走人行步道、人行橫道,隨意橫穿馬路,占用機(jī)動(dòng)車道行走,走路玩手機(jī)、打電話等不文明交通行為及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo);對屢教不改或不服從執(zhí)勤人員管理的,當(dāng)場進(jìn)行批評教育并通報(bào)所在單位。
(三)鞏固強(qiáng)化階段(12月3日至本學(xué)期末)。
對專項(xiàng)整治行動(dòng)情況開展“回頭看”,梳理分析存在的問題,鞏固專項(xiàng)整治成果,探索構(gòu)建校園交通秩序整治長效機(jī)制。
(一)高度重視,狠抓落實(shí)。
各單位要按照安全工作“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則和“誰主管、誰負(fù)責(zé),分級管理”要求,認(rèn)真部署專項(xiàng)整治工作,切實(shí)管好自己的人,真正把工作落到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格整治,依規(guī)處理。
專項(xiàng)整治期間,對違反校園交通管理相關(guān)規(guī)定的師生(含外來人員及車輛進(jìn)校預(yù)約發(fā)起人),將根據(jù)違規(guī)情況給予處理。
(三)強(qiáng)化責(zé)任,嚴(yán)肅問責(zé)。
專項(xiàng)整治期間,對貫徹落實(shí)專項(xiàng)整治不力,師生違規(guī)次數(shù)累計(jì)達(dá)到本單位師生總數(shù)的2%以上(含2%)的單位,將給予全校通報(bào);對因工作貫徹落實(shí)不到位而發(fā)生較大校園交通事故的單位,將按有關(guān)規(guī)定追究直接責(zé)任人和主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
道路交通秩序整治工作方案篇十八
學(xué)生交通安全涉及民生,是一項(xiàng)社會(huì)化工作,要求全社會(huì)的齊抓共管,共同努力。全社會(huì)一定要把維護(hù)學(xué)校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會(huì)工程,切實(shí)擺到重要位置,建立健全政府牽頭協(xié)調(diào),安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動(dòng)齊抓共管的綜合性的工作機(jī)制,把學(xué)校周邊交通秩序管理作為一項(xiàng)保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓,各司其職,密切配合,通力協(xié)作,齊抓共管,形成管理合力,堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為,恪盡職守,親力親為,確保校園周邊道路交通秩序井然有序,給學(xué)生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全工作實(shí)際,采取有效措施,對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的排查,摸清轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全實(shí)際狀況,積極向政府匯報(bào),爭取到政府對工作的支持,由財(cái)政部門劃撥專款,更新、健全、完善學(xué)校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和人行橫道線,最大限度地消除交通安全隱患,改善學(xué)校周邊道路交通安全秩序,提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”宣傳和“牽手平安行”活動(dòng),落實(shí)有效措施,強(qiáng)化交通安全宣傳教育,提升學(xué)生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識,自覺遵守交通法律法規(guī),文明參與交通,杜絕事故傷害,做文明交通參與者。二是學(xué)校把學(xué)生交通安全列入學(xué)校的重要工作,制定詳細(xì)具體的工作意見,加強(qiáng)工作指導(dǎo),確保各項(xiàng)加強(qiáng)學(xué)生交通安全的工作措施落到實(shí)處。三進(jìn)一步完善學(xué)校交通安全教育措施,豐富交通安全宣傳模式,針對中小學(xué)生的喜好,因地制宜的采取適合小學(xué)生交通安全宣傳教育的方式方法,強(qiáng)化小學(xué)生交通安全宣傳教育,使小學(xué)生交通安全教育工作制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化,提升學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力。
一是保持對學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢,及時(shí)消除事故隱患,凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境,維護(hù)良好交通秩序,確保師生出行安全。二是加大對學(xué)生上、放學(xué)期間交通安全管控力度,讓學(xué)生互相監(jiān)督成立文明交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍等形式,加強(qiáng)學(xué)校門口及周邊道路巡邏,確保學(xué)生上放學(xué)交通安全。
道路交通秩序整治工作方案篇一
為積極應(yīng)對當(dāng)前城區(qū)交通面臨的嚴(yán)峻形勢與挑戰(zhàn),進(jìn)一步深化城區(qū)交通秩序管理,實(shí)行常態(tài)化、制度化、長效化管理,切實(shí)解決城市交通擁堵問題,改善城區(qū)交通環(huán)境,提升城市形象品位,深入推進(jìn)全區(qū)創(chuàng)建全國文明城市工作,結(jié)合我區(qū)城區(qū)道路交通實(shí)際,制訂本工作方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的決策部署,找準(zhǔn)影響城區(qū)道路交通安全、暢通的原因,立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),標(biāo)本兼治,綜合施策,從改造路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、推進(jìn)交通管理科技化運(yùn)用水平、提高交通指揮疏導(dǎo)效能、嚴(yán)整交通違法、提升文明交通素質(zhì)入手,探索建立長效機(jī)制,切實(shí)解決社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的交通管理熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,進(jìn)一步規(guī)范交通秩序,有效緩解交通擁堵,維護(hù)良好的市容市貌,切實(shí)提升澄海交通形象。
(一)城區(qū)道路停車秩序明顯好轉(zhuǎn),建設(shè)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制,道路違法亂停車現(xiàn)象基本杜絕,主次道路停車秩序形成良好局面。
(二)城區(qū)主要交通堵點(diǎn)基本疏通,施工路段、臨街學(xué)校、商業(yè)廣場、進(jìn)出城通道等主要交通堵點(diǎn)擁堵狀況明顯改觀,及時(shí)解決交通擁堵狀況。
(三)城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)級配,使主干路、次干路、支路等等級結(jié)構(gòu)有效改善,中心城區(qū)對外通行能力進(jìn)一步提高。
(四)城區(qū)交通管理水平得到提升,交通智能控制信號覆蓋率達(dá)到。
100%。
主要道路路口電子警察、電視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中心城區(qū)以內(nèi)與中心城區(qū)以外上下班高峰期與平峰期的交通流量處于平衡。交通違法明顯減少文明交通秩序逐步形成。
1.
規(guī)范路內(nèi)停車行為。開展路內(nèi)停車專項(xiàng)整治,進(jìn)一步發(fā)掘路內(nèi)停車資源,規(guī)劃設(shè)置同益路、廣益路等道路停車位,在部分次干道選擇不影響車輛通行的路段劃設(shè)路內(nèi)停車泊位,緩解城區(qū)停車難問題。城區(qū)道路進(jìn)行改造時(shí),分級改造人行步道,便于設(shè)置停車泊位。對益民路國道至外環(huán)西路段、振興路、中山北路等路的交叉路口斷面進(jìn)行優(yōu)化,在道路兩側(cè)施劃停車泊位。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)規(guī)劃局、區(qū)公安分局)。
加強(qiáng)停車泊位巡查管理,開展對逆向停車、違法占用公交車停車位的專項(xiàng)整治,全面整治城區(qū)違法停車和違法占用停車泊位的行為。對使用反光錐桶、石塊、自行車等霸占路面停車泊位的違法行為,全面實(shí)施處罰管理,規(guī)范停車秩序。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
2.
全面整頓占道經(jīng)營。大力規(guī)劃、清理、轉(zhuǎn)移益民路、登峰路、振興路、西門鼓、中山南路、環(huán)城路等路段的馬路市場和占道經(jīng)營行為。采取法律、行政等各種手段進(jìn)行有效清理整頓,徹底還路于交通,積極改善通行條件。嚴(yán)禁小商販上路圍市,全面清理臨時(shí)攤點(diǎn),疏導(dǎo)流動(dòng)攤點(diǎn)入市、入店經(jīng)營。各街道牽頭開展整治勸導(dǎo)工作,對每個(gè)沿街單位、商鋪進(jìn)行教育勸導(dǎo),落實(shí)各生活小區(qū)、單位、沿街商鋪?zhàn)龊谩伴T前三包”工作。推進(jìn)寶奧物流城建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行城區(qū)禁行大貨車規(guī)定,解決城區(qū)貨運(yùn)站點(diǎn)、物流經(jīng)營戶占路經(jīng)營問題。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各街道)。
3.
加強(qiáng)施工占道管理。嚴(yán)格破路、占道等施工審批監(jiān)管,一般情況下不許可封閉道路施工。占道施工項(xiàng)目必須嚴(yán)格向道路主管部門提出行政許可申請,嚴(yán)格交通影響評估,影響交通安全的,還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。各職能部門要加強(qiáng)對城區(qū)道路占道施工作業(yè)的日常監(jiān)管,協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主嚴(yán)格按照審批要求依法施工、有序施工,嚴(yán)禁將渣廢土、建筑材料堆放路面、占用人行道,并落實(shí)好相關(guān)安全防護(hù)措施,在施工現(xiàn)場安排交通引導(dǎo)員,加強(qiáng)施工路段監(jiān)管疏導(dǎo),最大限度降低施工對道路交通的影響,對違規(guī)施工造成道路嚴(yán)重堵塞的要對業(yè)主予以問責(zé)。
城管部門要對城區(qū)正在破路、占道施工的地點(diǎn)進(jìn)行全面排查梳理,嚴(yán)厲查處隨意破路、占道施工嚴(yán)重影響道路暢通以及工程久拖不完長期影響道路暢通等行為。公安交警部門要落實(shí)警力加強(qiáng)施工路段的巡查,及時(shí)疏導(dǎo)交通。(牽頭單位:各街道;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)公安分局)。
4.
開放單位停車場。堅(jiān)持疏堵結(jié)合,建立完善停車設(shè)施共享利用的協(xié)調(diào)機(jī)制,鼓勵(lì)、倡導(dǎo)有條件的機(jī)關(guān)單位、學(xué)校等單位和居民區(qū)開放內(nèi)部停車區(qū)域,特別是夜間單位內(nèi)部停車場空閑時(shí)段,有償向社會(huì)車輛開放,緩解周邊區(qū)域停車難問題。周末及節(jié)假日學(xué)生放假回家的高峰期,澄海中學(xué)、實(shí)驗(yàn)高中、華僑中學(xué)、集賢學(xué)校等學(xué)生家長接送車輛比較集中的學(xué)校,要臨時(shí)開放校內(nèi)停車場地,并鼓勵(lì)學(xué)生拼車同行,減少學(xué)校周邊交通擁堵。(參與單位:各職能部門、各街道)。
5.
2
至
4
個(gè)大型公共停車場。將大型公共場所和居民小區(qū)停車泊位的配建比例確定為大型公共場所和居民小區(qū)規(guī)劃、審批的硬性指標(biāo),確保從源頭上解決停車泊位不足的問題。指導(dǎo)區(qū)人民醫(yī)院二期工程建設(shè)地下停車場,條件成熟時(shí)設(shè)立多層機(jī)械停車場。制訂出臺優(yōu)惠政策鼓勵(lì)單位、個(gè)人建設(shè)停車場,實(shí)行階梯收費(fèi),推進(jìn)停車設(shè)施民營化,形成促進(jìn)城區(qū)停車設(shè)施發(fā)展的良性循環(huán)。(牽頭單位:區(qū)規(guī)劃局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、各街道)。
6.
ktv。
后面空地設(shè)置臨時(shí)停車場,可解決集裝車輛等待辦理報(bào)關(guān)手續(xù)停放國道。
324。
線路面造成交通擁堵的問題。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)規(guī)劃局、各街道)。
7.
加快城區(qū)道路建設(shè)和改造。推進(jìn)鳳翔路的拓寬改造工程,加快蓮河路、外砂河堤澄海側(cè)的拓展及水泥硬化,連接金鴻公路,有效分流過境車輛,緩解城區(qū)交通壓力。有計(jì)劃地打通登峰路水果市場路段、華興路至蓮陽河堤等斷頭路,拓寬環(huán)城路、澄江路龍?zhí)锫范?、登峰路龍坑路段等“瓶頸路”,消除道路通行能力限制,改善道路微循環(huán),完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。拆除益民路、振興路等路段雙側(cè)綠化帶,拓寬道路。加大支路、街坊路改造力度,改善支路行車條件,進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。(牽頭單位:區(qū)城管局;參與單位:區(qū)發(fā)改局、區(qū)水務(wù)局、各街道)。
8.
50。
個(gè)交通易堵點(diǎn)實(shí)行定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、定人的“四定”常態(tài)勤務(wù)管理,確保治堵保暢全覆蓋。強(qiáng)化摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車管理,深入推限貨、限黃標(biāo)車工作,加大摩托車、貨車、泥頭車、黃標(biāo)車執(zhí)法工作,努力減少城區(qū)交通流量,提升交通環(huán)境。深入推進(jìn)拆除違章建筑行動(dòng),還路于民。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)環(huán)保局、各街道)。
9.
整治交通堵點(diǎn)。制定交通堵點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)的排查工作和交通擁堵點(diǎn)段管理責(zé)任制度,一堵點(diǎn)一方案,明確交通擁堵點(diǎn)段的參與單位、責(zé)任人,加強(qiáng)日常交通監(jiān)管,每年完成一批堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的治理。針對登峰路華東路口、澄江路高速路口、萊美路魚市、人民醫(yī)院、匯璟小區(qū)、寧冠園市場等交通流量較大、交通違法現(xiàn)象相對突出的重點(diǎn)路段、區(qū)域,開展綜合執(zhí)法行動(dòng),切實(shí)改善重點(diǎn)路段、路口交通秩序,一方面大量消除致堵隱患,另一方面有效預(yù)防交通事故。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)交運(yùn)局、各街道)。
10.
實(shí)施城區(qū)街巷改造。加快實(shí)施支路、街巷改造拓改,以提高道路通行率,條件允許的如大眾埕萬盛園片區(qū),規(guī)劃設(shè)置單側(cè)停車泊位。針對街巷內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車亂停亂放問題,對人行道具備降坡條件的適當(dāng)降坡。加強(qiáng)城區(qū)街巷治理,清理侵占道路現(xiàn)象,將創(chuàng)文強(qiáng)管拆違空出的土地優(yōu)先用于道路建設(shè),形成區(qū)域路網(wǎng)的微循環(huán)。(牽頭單位:各街道;參與單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)。
11.
實(shí)施社區(qū)(小區(qū))提質(zhì)改造。遵循“政府引導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、專業(yè)運(yùn)作”的原則,通過優(yōu)化功能布局,推進(jìn)社區(qū)(小區(qū))停車設(shè)施建設(shè)改造與管理,充分挖掘小區(qū)停車空間潛力,因地制宜利用廣場的地面、地下空間,以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設(shè)置停車設(shè)施,改造非機(jī)動(dòng)車庫,新建地下立體停車庫、地面停車場和機(jī)械立體多層停車樓等,緩解社區(qū)(小區(qū))停車難和交通擁堵等問題。(牽頭單位:區(qū)住建局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)城管局、各街道)。
12.
整治亂停亂放突出路段交通亂源。公安交警、交運(yùn)、城管、住建等相關(guān)部門,對擅自侵占道路、占用城市道路停車泊位從事其他活動(dòng)等非法行為開展集中清理,整合城區(qū)道路停車資源,增加停車供給。公安交警部門要堅(jiān)持對亂停亂放違法行為嚴(yán)管重罰,有效減少違停“添堵”現(xiàn)象,尤其是對在道路交叉口、主干道、黃色網(wǎng)狀線、人行橫道、公交停靠站上停放的機(jī)動(dòng)車要堅(jiān)決予以處罰。加強(qiáng)中山路、西門鼓、環(huán)城路、文冠路、益民路、文祠路、萊美路城區(qū)路段、寧川路、廣益路、玉亭路及區(qū)政府周邊道路等亂停亂放違法行為突出路段巡查處罰力度,進(jìn)一步提升道路通行效率。積極探索依托社會(huì)治安監(jiān)控平臺,建立車輛違停抓拍系統(tǒng),高效整治亂停亂放行為,形成強(qiáng)大違停震懾聲勢。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、各街道)。
13.
整治汽車總站周邊環(huán)境。加強(qiáng)澄海汽車總站及周邊環(huán)境秩序管理,確保客運(yùn)市場規(guī)范有序。交運(yùn)局強(qiáng)化運(yùn)輸秩序日常管理,要求車站實(shí)行“門前三包”,加大站前廣場管理設(shè)施投入,重新規(guī)劃公交車、出租車候客區(qū)域,杜絕站外停車攬客現(xiàn)象。對“黑車”非法載客營運(yùn)及客運(yùn)車輛不按規(guī)定地點(diǎn)上、下客和不按規(guī)定路線行駛的行為要從嚴(yán)查糾。要積極加強(qiáng)警示教育,引導(dǎo)乘客自覺抵制乘坐非法營運(yùn)車輛。公安交警部門設(shè)立固定交通執(zhí)勤崗?fù)?,加?qiáng)站前交通秩序管理,嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車亂停亂放、無牌證三輪車。城管、工商部門要對影響車站交通秩序的占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、占道堆物、擺攤設(shè)點(diǎn)等行為予以取締。(牽頭單位:區(qū)交運(yùn)局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、廣益街道)。
14.
實(shí)施雜亂路段的綜合治理。對人民醫(yī)院、人民公園、卜蜂蓮花、寧冠園市場、萬盛園生活市場口、益民路環(huán)城北路口、萊美路蓬嶺路口、花園酒店、中山南路、西門鼓、寧川路、廣益路、登峰路等人流車流集中、交通環(huán)境復(fù)雜的路段、交叉路口實(shí)行交通綜合治理,開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)禁道路拉客、取締違法經(jīng)營,對非法營運(yùn)車輛、摩的堅(jiān)持嚴(yán)管重罰,對無證駕駛、酒后駕駛、闖禁行為、闖紅燈、亂停亂放、無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營和無道路運(yùn)輸證經(jīng)營等違法違規(guī)行為,由公安交警、城管、交運(yùn)等各自按照有關(guān)規(guī)定分別處理,多項(xiàng)違章的,多項(xiàng)并罰,提高違法成本。加強(qiáng)上述重點(diǎn)部位秩序管理,在車流量高峰期,安排警力執(zhí)勤,疏導(dǎo)交通,嚴(yán)厲管制,維護(hù)秩序,確保道路暢通有序。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)工商局、各街道)。
15.
整治學(xué)校周邊及重要節(jié)點(diǎn)非法營運(yùn)。加強(qiáng)對校園周邊交通秩序管理,上放學(xué)時(shí)段,安排警力維護(hù)通行秩序、制止亂停亂放,為學(xué)生開辟安全出行通道。對在學(xué)校門前從事非法營運(yùn)的摩的、后三輪加強(qiáng)稽查力度,鼓勵(lì)學(xué)生家長拼車接送孩子,消除堵源及安全隱患。要積極組織學(xué)校工作人員在上、放學(xué)期間到學(xué)校門前和附近路段協(xié)助維護(hù)秩序,根據(jù)交通流情況實(shí)行不同年級錯(cuò)峰放學(xué),減少車流人流量。合理利用學(xué)校停車場地和除大門外的其他通道,規(guī)范停車秩序,分流人流車流。將交通安全知識納入各中小學(xué)校的教學(xué)議程,增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力。(牽頭單位:區(qū)教育局;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局)。
16.
加強(qiáng)禁停路段管理。公安交警部門要加大巡查,對城區(qū)所有禁停路段按規(guī)范全面設(shè)立禁停標(biāo)志,廣泛宣傳加強(qiáng)禁停提示告知,對違法停車行為依法查處,對亂停亂放影響交通以及路面“僵尸車”要及時(shí)予以拖移。進(jìn)一步完善、增設(shè)城區(qū)各類停車指示標(biāo)志及其他交通設(shè)施。對于停車泊位標(biāo)識、標(biāo)線出現(xiàn)磨損、不清晰的及時(shí)進(jìn)行更新和更換,方便群眾規(guī)范停放車輛。參考汕頭中心城區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)做法,積極探索采用電子停車收費(fèi)裝置(俗稱咪表)實(shí)行收費(fèi)管理的管理模式,提升道路靜態(tài)管理水平。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
17.
優(yōu)化交通組織管理。通過增設(shè)右轉(zhuǎn)專用道、導(dǎo)流安全島、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等方法,優(yōu)化重要節(jié)點(diǎn)的交通組織,發(fā)揮“改造一點(diǎn)、盤活一片”的治堵效果。在國道文冠(三個(gè)方向)、國道中山路口(三個(gè)方向)設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)試點(diǎn),配套設(shè)置提示標(biāo)志,施劃路面待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線,推進(jìn)新型控制放行策略,緩解路口車輛排長龍等候綠燈通行的現(xiàn)狀,并逐步根據(jù)試點(diǎn)效果在其他具備條件的交通信號燈路口設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū),并及時(shí)向社會(huì)公布。對城區(qū)部分路口實(shí)施實(shí)施全屏(圓筒)式信號燈紅燈亮?xí)r允許右轉(zhuǎn)的通行模式,提高交通信號燈路口的通行效率。有效杜絕機(jī)動(dòng)車隨意轉(zhuǎn)彎掉頭和行人隨意橫穿道路的行為,進(jìn)一步提高道路通行效率。加緊論證,重新規(guī)劃寧川東、西路交通組織,寧川東路設(shè)為由北向南行駛單行道,寧川西路設(shè)為由南向北行駛單行道,連接玉亭路、登峰路后形成順時(shí)針方向通行的單向循環(huán)交通,進(jìn)一步提升新城區(qū)道路通行能力。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局)。
18.
嚴(yán)管重處交通違法行為。整合公安交警、交運(yùn)、城管、教育等部門力量,每年開展。
2
至
3
4.5。
噸以上大貨車闖禁行的查處力度,做好電動(dòng)自行車登記管理工作,依法嚴(yán)處電動(dòng)自行車交通違法行為。交運(yùn)、工商部門聯(lián)合整治取締無證無照貨運(yùn)站場,進(jìn)一步減少貨車占道裝卸貨物亂象。住建、交警、交運(yùn)、城管、環(huán)保等部門要加強(qiáng)泥頭車管理,聯(lián)合整治,參照汕頭中心城區(qū)管理規(guī)定,在城區(qū)推行實(shí)施泥頭車車廂全密閉化管理。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)工商局、各街道)。
19.
7
個(gè)燈控路口聯(lián)網(wǎng)控制,實(shí)施“綠波帶”。公路局應(yīng)將國道。
324。
線城區(qū)改造路段。
7
個(gè)交通信號燈路口的交道路交通安全設(shè)施盡快移交公安交警部門管理維護(hù)。各建設(shè)部門要嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,確保道路通行安全。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)公路局、區(qū)交運(yùn)局、區(qū)城管局、區(qū)住建局)。
20.
完善交通事故處置機(jī)制。公安交警部門要按照就近處警的原則,強(qiáng)化路面執(zhí)勤執(zhí)法,及時(shí)快速處置交通警情,加強(qiáng)與保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)作,共同推進(jìn)輕微交通事故快處快賠制度,推行輕微事故“互碰自賠”和先清除現(xiàn)場后處理事故措施,防止發(fā)生次生事故和擁堵,最大限度地減少交通事故對交通的影響,為城市擁堵大量減負(fù)。同時(shí)加大交通事故自行協(xié)商宣傳工作,提高市民群眾對“快撤理賠”工作的知曉率,將快撤理賠理念深入人心。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:澄海廣播電視臺)。
21.
建立網(wǎng)格管理體系。將城區(qū)主次干道劃分為網(wǎng)格,按一類警務(wù)區(qū)。
24。
小時(shí)有警巡邏和二類警務(wù)區(qū)重點(diǎn)時(shí)段有警巡邏的要求安排對應(yīng)勤務(wù)。以國道為界,老城區(qū)為一類警務(wù)區(qū),并以文祠路為軸劃分為南、北兩個(gè)警務(wù)區(qū),新城區(qū)為二類警務(wù)區(qū)。公安部門以交警為主體,整合城區(qū)三個(gè)派出所,對三個(gè)警務(wù)區(qū)開展動(dòng)態(tài)巡邏管控。依托交通管理智能指揮系統(tǒng)(在建)和各個(gè)交通崗?fù)ぃ鋵?shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包線、責(zé)任民警包點(diǎn)的責(zé)任管理制度,加強(qiáng)城區(qū)道路的有效監(jiān)控,減少城區(qū)道路管理的“死角”,采取抓“點(diǎn)”、理“線”、查“面”、治“塊”等方式,大力開展一系列管理整治措施,推進(jìn)交通管理網(wǎng)格化,不斷規(guī)范道路交通運(yùn)行秩序,不斷提升道路精細(xì)化管理水平。城管部門參照創(chuàng)衛(wèi)創(chuàng)文管理模式,實(shí)行路長制、街長制,推進(jìn)市容市貌的網(wǎng)格化管理。(牽頭單位:區(qū)公安分局;參與單位:區(qū)城管局、各街道)。
22.
提高路面見警率。按照“勤務(wù)跟著流量走,勤務(wù)跟著事故走,勤務(wù)跟著違法走”的動(dòng)態(tài)管理要求,堅(jiān)持“高峰站點(diǎn),平峰巡線”的原則,拓展高峰時(shí)段的警力管控面,最大限度把警力擺上路面,做到定崗,定點(diǎn),定時(shí),定責(zé)任。按網(wǎng)格管理體系進(jìn)行布置警力,全面落實(shí)快速反應(yīng)機(jī)制,實(shí)行全員接處警,一旦路面發(fā)生事故和擁堵,指令就近交警迅速處置,確保道路交通安全暢通。根據(jù)實(shí)際管理需要,在重大活動(dòng)或集中整治行動(dòng)中,抽調(diào)警力充實(shí)到路面交通管理一線。細(xì)化高峰期、平峰期、低峰期等各個(gè)交通時(shí)段的勤務(wù)要求,確保見警率和管事率。推進(jìn)勤務(wù)改革,加強(qiáng)警力保障,在城區(qū)增設(shè)一個(gè)交警中隊(duì),進(jìn)一步提升城區(qū)交通管理水平。(牽頭單位:區(qū)公安分局)。
23.
加強(qiáng)文明交通宣傳教育。積極借助各大媒體、社會(huì)力量,廣泛開展文明交通宣傳活動(dòng),采取現(xiàn)場直播,違法曝光、“五進(jìn)”宣講等多種方式,引導(dǎo)群眾樹立正確的交通觀念和習(xí)慣。澄海電視臺要加大自主報(bào)道力度,制作文明交通出行公益廣告進(jìn)行長期播放。各部門各單位要將道路交通安全法的相關(guān)知識納入單位員工及家屬的教育內(nèi)容,開展經(jīng)常性的教育工作。機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員要發(fā)揮示范帶頭作用,帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象,做好文明交通的示范者和推動(dòng)者,帶頭遵守交通法規(guī)、樹立良好形象。發(fā)揮自媒體在倡導(dǎo)文明交通宣傳教育方面的優(yōu)勢,積極與本地具有較大影響力的微博、微信公眾號、網(wǎng)站溝通交流,爭取支持,制作高質(zhì)量交通安全專題片和選擇有教育意義的典型案例,通過微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介,加大文明交通教育。積極組織參與“微文明”、“文明出行”等主題教育實(shí)踐活動(dòng)。引導(dǎo)廣大市民從細(xì)節(jié)做起、從小事做起、從身邊做起、從自身做起,由己及人,自覺遵守道路交通規(guī)則,主動(dòng)維護(hù)交通秩序,不斷提高交通安全意識和文明交通水平。(牽頭單位:區(qū)委宣傳部;參與單位:區(qū)公安分局、區(qū)教育局、區(qū)文明辦,各鎮(zhèn)、街道)。
24.
發(fā)揮志愿者和群眾的作用。文明辦、團(tuán)區(qū)委要建立文明交通志愿者隊(duì)伍,完善文明交通勸導(dǎo)機(jī)制。廣泛吸納社會(huì)資源,加強(qiáng)文明交通引導(dǎo)志愿者隊(duì)伍建設(shè),組織文明交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng),以城區(qū)主干道、主要交通路口、重要節(jié)點(diǎn)等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),協(xié)助交警維護(hù)日常交通秩序,勸導(dǎo)車輛、行人勿做闖紅燈、攀爬護(hù)欄、亂穿馬路等不文明行為,宣傳文明交通安全知識,引導(dǎo)廣大群眾自覺踐行交通文明,告別交通陋習(xí)。強(qiáng)化教育引導(dǎo)和氛圍營造,以“小手拉大手”、“無車日”等主題活動(dòng)為抓手,減少私家車日常出行次數(shù),鼓勵(lì)乘坐公共交通,不斷培養(yǎng)綠色低碳、安全文明的出行意識。(牽頭單位:團(tuán)區(qū)委;參與單位:各部門各單位)。
25.
區(qū)將組織對城區(qū)交通秩序整治進(jìn)行督促檢查,將各部門落實(shí)整治長效機(jī)制的工作情況納入綜治考評體系,推動(dòng)各部門認(rèn)真履行安全管理職責(zé)。對工作不力,敷衍塞責(zé)甚至推諉扯皮的單位和個(gè)人進(jìn)行問責(zé);對落實(shí)工作措施成效明顯的單位和個(gè)人,要予以通報(bào)表揚(yáng)。(牽頭單位:區(qū)委辦、區(qū)府辦;參與單位:區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局)。
各部門各單位要把推進(jìn)城區(qū)交通秩序長效管理機(jī)制作為踐行黨的群眾路線教育、履行政府部門職責(zé)、切實(shí)解決為民服務(wù)
“最后一公里”問題的政治任務(wù)來抓,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化方案,強(qiáng)化措施,勇于擔(dān)當(dāng),抓緊抓好,抓出實(shí)效。
城區(qū)交通秩序整治是一項(xiàng)規(guī)范城區(qū)管理的系統(tǒng)工程,是惠及群眾的民生工程,各級各部門要樹立一盤棋的思想,緊密配合,協(xié)同作戰(zhàn)要充分發(fā)揮職能作用,統(tǒng)一協(xié)調(diào),高效推進(jìn),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署與安排,在主動(dòng)做好本方案已明確的職責(zé)范圍工作的同時(shí),加強(qiáng)與其他部門的溝通聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調(diào)解決整治工作中的突出問題、難點(diǎn)問題
道路交通秩序綜合整治任務(wù)重,難度大,一些交通頑疾是經(jīng)過長期積累逐漸形成的,在執(zhí)勤執(zhí)法過程中要注意文明依法,注重疏導(dǎo)教育,側(cè)重從根本上解決問題,防止方法不當(dāng)激化矛盾,影響全局。要妥善處理好執(zhí)法查處與化解矛盾的關(guān)系,確保整治成效和社會(huì)穩(wěn)定。
各級各部門要全力配合,主動(dòng)作為,不能互相推諉、互相扯皮,推卸責(zé)任。要把各項(xiàng)工作細(xì)化落實(shí)到具體部門、具體人員,切實(shí)做到任務(wù)明確、措施強(qiáng)化、責(zé)任落實(shí)。區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局要強(qiáng)化責(zé)任追究,加大問責(zé)力度,確保各項(xiàng)工作任務(wù)扎實(shí)開展并取得明顯成效。
道路交通秩序整治工作方案篇二
為深刻汲取“5.14”事故教訓(xùn),落實(shí)省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神,根據(jù)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安廳、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應(yīng)急廳《關(guān)于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求,結(jié)合我街道實(shí)際,特制定本方案。
堅(jiān)決克服麻痹大意,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感,真正把責(zé)任落實(shí)到基層、落實(shí)到人頭,落實(shí)到最小工作單元,緊扣“人、車、路、企”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié),扎實(shí)開展為期3個(gè)月全街道道路安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故,確保全縣道路交通安全穩(wěn)定,為慶祝建黨100周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)動(dòng)員部署階段(20xx年5月18日至5月21日)。街道結(jié)合實(shí)際,細(xì)化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案,召開村(社區(qū))會(huì)議進(jìn)行安排部署,明確本次交通安全隱患大排查大整治目標(biāo)、任務(wù),層層動(dòng)員部署。
(二)重點(diǎn)整治階段(20xx年5月21日至8月5日)。各村(社區(qū))、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治,源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患大入戶、大清理,交通違法整治大上路、大查處,隱患問題大督導(dǎo)、大約談行動(dòng),嚴(yán)厲整治人、車、路安全隱患,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,聯(lián)合交警、公安開展道路執(zhí)法,嚴(yán)點(diǎn)交通違法行為,確保道路交通安全(安全隱患排查完結(jié)時(shí)間:5月31日,整改完結(jié)時(shí)間:7月31日)。
(三)總結(jié)完善階段(20xx年8月5日至8月15日)。各村(社區(qū))、相關(guān)站辦所要全面梳理本次專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。
(一)開展道路隱患“大排查、大整治”。
各村(社區(qū))、交管站迅速組織開展轄區(qū)道路交通安全隱患大排查,鄉(xiāng)、村道路無死角、全覆蓋。
排點(diǎn):1.急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患,特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。2.農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全,是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3.道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全,標(biāo)志是否完好完備。4.事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求,交通安全設(shè)施是否齊全有效。5.雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌,是否采取安全措施。6.學(xué)校、幼兒園周邊道路標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施是否完好完備。
整改要求:1.完善生命防護(hù)工程。對使用超過15年的波形梁鋼護(hù)欄、使用超過20年的.混凝土護(hù)欄,以及通行環(huán)境發(fā)生較大變化的護(hù)欄開展性能評價(jià),排查護(hù)欄高度及安裝固定情況,高度不符合要求、安裝出現(xiàn)松動(dòng)的要及時(shí)整改。對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過3起以上正面相撞,導(dǎo)致死亡交通事故的雙向四車道路段,要一律增設(shè)中央隔離設(shè)施,完善護(hù)欄端頭安全處理。2.補(bǔ)齊安全警示設(shè)施。在完善護(hù)欄的基礎(chǔ)上,做好農(nóng)村流量大平交路口信號燈建設(shè),進(jìn)一步健全禁令、指示、警告等交通標(biāo)志,具備條件的路段要加強(qiáng)交通標(biāo)線設(shè)置。優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施,規(guī)范車輛行駛軌跡,減少或分離交通沖突點(diǎn),縮小沖突區(qū)域。對夜間事故多發(fā)路段要增設(shè)主動(dòng)發(fā)光設(shè)施;對長下坡路段要增設(shè)限速標(biāo)志和設(shè)施。3.治理汛期隱患路段。提前對汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、隧道排水不暢、消防等道路進(jìn)行整治,按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求,開展“拉網(wǎng)式”“地毯式”排查和治理,將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災(zāi)工作全過程、各環(huán)節(jié)。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總,要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則,迅速制定行之有效的整治計(jì)劃,分步驟、分輕重緩急實(shí)施“清單式”治理,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。因短期不能徹底整改到位的隱患點(diǎn),需設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,必要時(shí)安排專門力量值守管控。(牽頭單位:街道交管站、派出所、交警隊(duì)、社會(huì)治理和應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)辦、各村(社區(qū)))。
(二)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患“大入戶、大清理”。
深入農(nóng)村地區(qū)開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村(社區(qū))對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改,對于街道、村(社區(qū))兩級不能整改的要及時(shí)上報(bào)街道交管站匯總后報(bào)縣道安辦。
各村(社區(qū))牽頭組織“兩站兩員”、社區(qū)民警深入轄區(qū)走村入戶上門排查,全面排查村民無牌無證摩托車、電動(dòng)三四輪車、變型拖拉機(jī)使用情況,做好臺賬登記,簽訂安全責(zé)任書,做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報(bào)廢宣傳工作,嚴(yán)防嚴(yán)控農(nóng)村地區(qū)發(fā)生群死群傷事故。(牽頭部門:交管站、各村(社區(qū))、派出所、交警隊(duì))。
(三)開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關(guān)執(zhí)法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為,加強(qiáng)事故規(guī)律特點(diǎn)分析研究,通過集中整治、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、夜間假日突擊檢查等多種方式,防苗頭、打露頭,保持交通違法嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。
整治重點(diǎn):1.客貨運(yùn)車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2.客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、關(guān)閉干擾動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備、站外攬客、非法營運(yùn)。3.貨車非法改裝、超限超載,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸無審批、不規(guī)范運(yùn)行等行為。4.存量變型拖拉機(jī)逾期年檢審、逾期未報(bào)廢等行為。5.農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車超員,摩托車駕乘人員不戴頭盔,變形拖拉機(jī)、三四輪車違法載人,酒駕、無牌無證等違法行為。
整治要求:
1.街道交管站要全面配合縣級部門啟動(dòng)執(zhí)法站、超限站、執(zhí)勤點(diǎn),將勤務(wù)部署向事故多發(fā)時(shí)段傾斜、向夜間時(shí)段延伸,針對轄區(qū)“四類企業(yè)”“四類場站”,嚴(yán)密普通國省道、貨運(yùn)主要通道、超限超載多發(fā)路段管控,嚴(yán)查兩客一危一貨等重點(diǎn)車輛、企業(yè)違法違規(guī)行為,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)肇事多發(fā)勢頭。
2.要針對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段,加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動(dòng)三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。(牽頭單位:交管站、派出所)。
3.各村(社區(qū))切實(shí)要發(fā)揮出“兩站兩員”作用,全面啟動(dòng)勸導(dǎo)站,集中在早晚時(shí)段、學(xué)生上放學(xué)期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點(diǎn)時(shí)段,在出村、入山等重點(diǎn)路段,緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機(jī),全面開展路面大勸導(dǎo)工作,守住出村、出場和進(jìn)山、進(jìn)干道的關(guān)口,確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔,對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導(dǎo)下車。要落實(shí)紅白喜事報(bào)備和上門勸導(dǎo)制度,加強(qiáng)交通法規(guī)的普及宣傳,嚴(yán)防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農(nóng)村流動(dòng)執(zhí)法突擊專項(xiàng)整治行動(dòng),嚴(yán)查農(nóng)村道路交通違法行為,形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。“兩站兩員”上路情況、工作開展情況要及時(shí)上傳農(nóng)交安系統(tǒng)app和道安微信工作群。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。
4.各村(社區(qū))要組織開展亡人交通事故現(xiàn)場警示教育,針對轄區(qū)每起死亡交通事故,由街道領(lǐng)導(dǎo)組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位(企業(yè))負(fù)責(zé)人參加,召開一次事故分析會(huì)、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實(shí)“回頭看”。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。
(四)開展隱患問題大督導(dǎo)、大約談。
1.大督導(dǎo)。街道交管站要按照整治工作方案,延伸檢查內(nèi)容,開展督查,特別是要加強(qiáng)前期市、縣道安辦通報(bào)過的問題進(jìn)行檢查督促整改,檢查及整改完成情況要及時(shí)反饋導(dǎo)。
2.大約談。對檢查中發(fā)現(xiàn)企摩托車超員、農(nóng)用車、電動(dòng)三四輪車違法載人勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),交管站匯總后一律上報(bào)街道紀(jì)委,由街道紀(jì)委進(jìn)行“約談”,對情節(jié)嚴(yán)重的一律報(bào)街道黨工委進(jìn)行掛牌督查,直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),一律由街道黨工委扣減對不到位的村(社區(qū))年底目標(biāo)績效,同時(shí)由街道紀(jì)委進(jìn)行通報(bào),對隱患排查走形式、隱患整治不力,工作責(zé)任不落實(shí)引發(fā)較大以上事故的地區(qū),一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站辦所、村(社區(qū))要認(rèn)真履職盡責(zé),抓好工作落實(shí)。要按照“一崗雙責(zé)”抓好分管領(lǐng)域的專項(xiàng)行動(dòng)。
(二)落實(shí)清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患,務(wù)必形成清單制閉環(huán)管理,明確整改完結(jié)時(shí)限和要求,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。
(三)做好信息上報(bào)。相關(guān)站辦所、村(社區(qū))要全面梳理專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。要明確專人負(fù)責(zé)整治專項(xiàng)行動(dòng)工作信息報(bào)送,及時(shí)將整治情況上報(bào)至街道工作微信群,各村上報(bào)時(shí)間為7月28日,由街道道安辦匯總后于7月30日前報(bào)送工作總結(jié)。
道路交通秩序整治工作方案篇三
為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,維護(hù)校園秩序,確保師生人身安全,杜絕交通事故發(fā)生,根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況制定本方案。
組長:王志紅校長、黨委副書記。
副組長:
成員:
1、切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要?jiǎng)訂T學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,教導(dǎo)主任直接負(fù)責(zé),班主任、科任教師是具體責(zé)任人。學(xué)校要?jiǎng)訂T全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
3、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
4、班主任在平時(shí)工作中,應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的.教育,傳授相關(guān)知識,培養(yǎng)學(xué)生遵守道路交通法規(guī)的自覺意識。
5、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。校外車輛未經(jīng)門衛(wèi)允許,一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi);出租車禁止進(jìn)入校園。
6、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度,限速行駛。
7、校門口禁止嚴(yán)禁車輛亂停亂放,堵塞校門,在必要情況下可請求交警或公安部門派人協(xié)助。本校教職工的車輛應(yīng)停放在指定的棚點(diǎn)。
8、任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)違章占用校門口道路擺賣、施工作業(yè)和堆放物品。
道路交通秩序整治工作方案篇四
構(gòu)建和諧社會(huì)的要求,在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量,對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理,對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治,大力改善交通秩序,消除事故隱患,減少事故死亡人數(shù),穩(wěn)定交通安全形勢,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
經(jīng)過集中整治,達(dá)到全市交通違法行為減少,其中超限超載率下降6%左右,道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn);道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長;一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
(一)重點(diǎn)交通違法行為:機(jī)動(dòng)車超速行駛;客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超員;貨運(yùn)車輛超限超載;違法占道行駛;未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車;酒后駕駛機(jī)動(dòng)車;違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品;貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人;駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔;盜搶機(jī)動(dòng)車輛;套牌、假牌、故意遮擋牌照。
(二)重點(diǎn)公路(路段):xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
(三)重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè):從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v;超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
(一)提高認(rèn)識,加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度,充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性,把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長,市委政法委副書記xxx,市公安局副局長xxx為副組長,市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)m?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作,加強(qiáng)配合,迅速形成整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上,梳理影響交通安全的突出問題,確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力,迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂,事故隱患嚴(yán)重,事故多發(fā)的狀況。
(二)集中力量,從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量,迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”(超速、客車超員)違法行為集中整治,組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng),全警動(dòng)員,全力以赴,堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查,加大執(zhí)法力度,用足現(xiàn)有法律法規(guī),從嚴(yán)從重處罰,營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為,必須依法從嚴(yán)處理:一是駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,除罰款外并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;二是凡酒后駕駛汽車的,除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;三是凡醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的,處100元至200元罰款;五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的,處1000元至xx元罰款;六是凡未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”,不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署,推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
(三)落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化對重點(diǎn)單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī),按照部門職能,落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案,加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系,切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理,對營運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)?,公安、交通部門要單獨(dú)建立檔案,實(shí)行戶籍化管理,定期檢查車輛狀況,定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員,不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動(dòng)。落實(shí)責(zé)任,對重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè),堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓,直至取消營運(yùn)線路等措施,并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。
(四)加大投入,全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對上報(bào)xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”,要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”,也要切實(shí)加大投入,抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治,確保年底消除“黑點(diǎn)”。
(五)綜合治理,加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制,落實(shí)工作責(zé)任制,完善道路交通安全設(shè)施,加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育,嚴(yán)格查處各類交通違法行為,大力整治道路交通秩序,努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校(幼兒園)學(xué)生接送班車交通安全管理,落實(shí)中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制,同時(shí)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育,提高自我防范的能力。
(六)廣泛發(fā)動(dòng),營造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點(diǎn),依托新聞媒體,重新開辟電視臺“人、車、路”專題,辦好“交警與市民”廣播欄目,大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求,爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用,向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī),提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng),針對駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群,加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育,提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng),不斷掀起宣傳高潮,形成濃厚社會(huì)氛圍。
(一)落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工,把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),抓緊制定實(shí)施方案,落實(shí)工作措施,精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的,要在查清事故原因的基礎(chǔ)上,嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
(二)加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后,市里將組織檢查考核,對達(dá)到整治目標(biāo),成效顯著,事故明顯下降的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對工作不力,未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位,在全市通報(bào)批評,同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作,限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn),完善交通安全防范體系,落實(shí)長效管理措施,鞏固和深化整治成果,堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,堅(jiān)持依法辦事,文明管理,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款,嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)結(jié)合起來,把教育活動(dòng)激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中,用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動(dòng)的實(shí)效。
(四)強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入,可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng),提高路面違法行為的動(dòng)態(tài)管理能力,切實(shí)提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。
道路交通秩序整治工作方案篇五
為貫徹落實(shí)縣教育局《大教法安辦[2011]106號》文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育,增強(qiáng)交通安全意識,結(jié)合我學(xué)校工作實(shí)際,組織開展預(yù)防道路交通事故集中教育活動(dòng)?,F(xiàn)將活動(dòng)安排如下:
一、指導(dǎo)思想。
以縣教育局交通安全工作會(huì)議精神為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,突出重點(diǎn),多措并舉,標(biāo)本兼治,堅(jiān)決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生,維護(hù)道路交通安全秩序,保障師生生命財(cái)產(chǎn)安全,打造交通安全學(xué)校。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長:張金明。
副組長:焦福海、鄒孝廉、張文清。
成員:全體班主任。
2011年11月1日至12月31日。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
2、召開交通安全教育大會(huì),大會(huì)主題:高高興興上學(xué),平平安安回家。
3、各班召開道路交通安全教育主題班會(huì)。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點(diǎn)子”為主題,針對我校實(shí)際情況,讓學(xué)生積極參與討論。對學(xué)生進(jìn)行細(xì)致的交通安全常規(guī)知識的宣傳教育,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和防范能力。
4、健全交通安全宣傳教育長效機(jī)制。大力強(qiáng)化師生的交通安全意識,督查各班交通安全知識課的節(jié)數(shù)、教案、考查試卷、成績冊、交通安全??赘?,活動(dòng)記錄。
5、建立交通安全宣傳教育陣地。設(shè)立交通安全宣傳欄,張貼交通法律法規(guī)和安全知識掛圖;每班每月要編寫一期交通安全專刊;每周升旗儀式國旗下講話必講交通安全,每學(xué)期要舉行交通安全知識競賽,少先隊(duì)廣播站要播放交通安全知識;中高年級班要制作交通安全在我心中手抄報(bào)比賽,引導(dǎo)學(xué)生安全行走,安全騎車,安全乘車。
6、認(rèn)真開展“小手拉大手,交通安全進(jìn)萬家”活動(dòng)。學(xué)校成立六個(gè)護(hù)路隊(duì)(邵府、賈各莊、大仁莊、崗子屯、雙臼、牛萬屯),途中路隊(duì)長負(fù)責(zé)。通過《致學(xué)生家長的一封信》,與監(jiān)護(hù)人簽定學(xué)生交通安全協(xié)議,把交通安全教育延伸到每一個(gè)家庭。
7、實(shí)行學(xué)校行政領(lǐng)班,教師值班制度,維護(hù)校門口交通秩序,組織學(xué)生排路隊(duì),護(hù)送過馬路。
8、加強(qiáng)家長接送孩子的車輛監(jiān)督,嚴(yán)禁大篷車、農(nóng)用車、改裝的正三輪車接送孩子上學(xué)、回家。宣傳教育摩托車尾座不準(zhǔn)帶12周歲以下兒童的法律規(guī)定。
9、會(huì)同公安、交通管理部門認(rèn)真查找學(xué)校周邊存在的交通安全隱患,及時(shí)加以整改。
五、實(shí)施步驟。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段(10月15—10月31日)。
2、集中排查整治階段(11月1—12月31日)。
3、鞏固提高階段(2012年1月1日至寒假前)。
4、再排查、在整治階段(2012年寒假開學(xué)至3月15日)。
5、總結(jié)階段(2012年3月16日至3月31日)。
邵府小學(xué)2011、10。
道路交通秩序整治工作方案篇六
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平,助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
(一)指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平,改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施,構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。
(二)基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制,縣級負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé),積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與,形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
(三)工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長制”工作,消除農(nóng)村道路安全重大隱患,整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺,大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì),有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故,確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降,確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
(一)健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制??h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單,主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓,分管負(fù)責(zé)同志具體抓,確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)牽頭,承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門(單位)結(jié)合自身職能職責(zé)參與,村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治,轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與,確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制;建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)(見附件:縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整,由接任者自然接替)、包交通主干道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路,路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
(二)排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門(單位)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查,汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查,排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位,對排查出的隱患逐一登記造冊、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理??h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志,事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米(含)范圍內(nèi),發(fā)生3起(含)以上造成人員死亡道路交通事故的,或發(fā)生10起(含)以上適用一般程序處理的道路交通事故的,或發(fā)生20起(含)以上道路交通事故的〕要安裝減速帶(壟)等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識,方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路,各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé),加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的'機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作;村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,按照村民自愿、民主決策原則,組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用;已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善;對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程(路側(cè)護(hù)欄)損毀的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建成人民群眾安全路。
(四)加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn),滿足群眾出行需求,將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置,配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車,加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理,滿足農(nóng)村居民長短途出行需求,進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
(五)加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶,對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書,進(jìn)行宣傳提示教育,確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理,突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo),及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理,縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé),加強(qiáng)對電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管,從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車;大力開展交通事故責(zé)任深度追究,依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管,在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí),建立退出機(jī)制,逐步消減存量;農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管,堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為,加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
(六)深化安全源頭監(jiān)管??h政府組織相關(guān)職能部門(單位)每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查,對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地,礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員,建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度,杜絕超員、超限超載車輛出廠(場、站)上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng),落實(shí)組織者責(zé)任制,負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生;督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
(七)加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo),嚴(yán)查突出交通違法行為,將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng);路管員每月上路開展路長制工作不少于8次,每周不少于2次,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作,每半年集中開展一次路長制工作全面督查,適時(shí)開展專項(xiàng)督查,督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為,要立即宣傳勸導(dǎo);對不服從勸導(dǎo)和多次違法的,要通知轄區(qū)交警中隊(duì),依法嚴(yán)厲查處。
(八)構(gòu)建信用體系??h、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系,從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人,形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話,暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道,依靠社會(huì)力量共防共治,大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
(十)開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式,利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故,通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書;對造成人員傷亡的交通事故,探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
(十一)廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳,依托廣播、電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體,以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門,共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作,引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際,利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地,以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式,向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng),充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
(一)確保工作經(jīng)費(fèi)??h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制,建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
(二)強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、村路管員等四支力量建設(shè),整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)具體承辦;在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前,要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi),探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站;
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”(一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅)。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房,設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”(一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈),有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
(四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào),對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的,要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等,同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下,協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
發(fā)生較大以上道路交通事故,要開展責(zé)任倒查,深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
道路交通秩序整治工作方案篇七
為了全面貫徹落實(shí)平安校園,加大對學(xué)校內(nèi)部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度,切實(shí)解決當(dāng)前影響學(xué)校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患,為教育教學(xué)提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級部門部署,根據(jù)我校實(shí)際情況,特?cái)M定具體實(shí)施方案如下:。
(一)學(xué)校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀,不良文化環(huán)境得到徹底整治。
(二)建立健全校園治安防控體系,校內(nèi)自防能力顯著提高。
(三)加強(qiáng)排查整改,校園各種安全隱患得到徹底清除、
(四)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機(jī)制初步建立,并不斷完善。
(一)成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:xx(校長)。
副組長:xx(分管安全工作)。
成員:校務(wù)會(huì)成員及各班班主任。
(二)、工作安排。
第一階段:宣傳發(fā)動(dòng),摸底排查階段。
主要工作是成立領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作方案,召開整治工作會(huì)議,宣傳動(dòng)員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查摸底,建立臺賬,做到底數(shù)清、情況明確。
第二階段:整體聯(lián)動(dòng),集中整治。
(三)、整治重點(diǎn)。
1、學(xué)校及周邊交通環(huán)境。重點(diǎn)整治校門口游販擺攤設(shè)點(diǎn)、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運(yùn)載學(xué)生現(xiàn)象;嚴(yán)禁校門口車輛亂停亂放,堅(jiān)決打擊“黑車”的攬客營運(yùn)等行為,規(guī)范學(xué)校周邊交通秩序。
2、學(xué)校及周邊治安環(huán)境。重點(diǎn)整治侵害師生人身、財(cái)產(chǎn)安全的各類違法活動(dòng)和校園及周邊存在的流氓團(tuán)伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。
3、學(xué)校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點(diǎn)整治校外小商店、食品攤點(diǎn)和各類非法經(jīng)營無牌無證攤擔(dān)點(diǎn)。
1、各部門建立相關(guān)制度。制定預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,對有關(guān)人員做好平時(shí)的安全教育和技能訓(xùn)練。動(dòng)員和組織師生員工積極參與,發(fā)揮大隊(duì)部、少先隊(duì)的作用,共同做好校園內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。
2、嚴(yán)格落實(shí)門衛(wèi)工作制度、一是要加強(qiáng)門衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)。要搞好門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),并配備必要的防范器材,增強(qiáng)防范能力、二是要嚴(yán)格門衛(wèi)詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當(dāng)理由方可進(jìn)入。
4、積極開展安全教育和訓(xùn)練。學(xué)校把安全常識教育納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃,充分利用校園廣播、黑板報(bào)、墻報(bào)等宣傳陣地,以安全常識為主要內(nèi)容,針對廣大師生尤其是不同年齡段學(xué)生的特點(diǎn),有計(jì)劃、有重點(diǎn)地開展宣傳教育,積極開展形式多樣的安全技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練、通過經(jīng)常性的安全教育和技能訓(xùn)練,使廣大師生牢固樹立安全意識,不斷提高他們的安全防范和自我保護(hù)能力。
5、積極配合有關(guān)部門,扎實(shí)有效開展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng),推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作的全面落實(shí)。以綜合治理為抓手,全面加強(qiáng)對學(xué)校及周邊環(huán)境的綜合整治、會(huì)同有關(guān)部門取締、整治校園100米范圍內(nèi)的和其他對教學(xué)有嚴(yán)重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑,商業(yè)攤點(diǎn)以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學(xué)校對各類安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整改。
(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、構(gòu)建和諧社會(huì)和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),切實(shí)增強(qiáng)做好學(xué)校安全工作的緊迫感和責(zé)任感,正確處理好“整治"與教育教學(xué)、與發(fā)展的關(guān)系,牢固樹立安全重于泰山的思想,找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié),抓住工作重點(diǎn),突出重點(diǎn)對象,采取堅(jiān)決有力措施,切實(shí)解決問題,確保整治成效,確保學(xué)校安全穩(wěn)定。
(二)強(qiáng)化措施,徹底杜絕隱患。要結(jié)合本學(xué)校、本班級的實(shí)際,研究、制定專項(xiàng)整治具體實(shí)施方案,認(rèn)真研究制定應(yīng)對各種突發(fā)事件的工作預(yù)案。專項(xiàng)治理方案既要全面徹底不留死角,又要清晰明了切實(shí)可行,做到整治內(nèi)容、整治措施、完成時(shí)限、責(zé)任部門和責(zé)任人明確。
(三)加強(qiáng)宣傳,營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段,加強(qiáng)校園安全宣傳,少先隊(duì)組織要積極行動(dòng),加強(qiáng)對學(xué)生娛樂、消費(fèi)的正確引導(dǎo),增強(qiáng)他們對社會(huì)不良現(xiàn)象的免疫力和對各種侵?jǐn)_的抗御力。
(四)暢通渠道,嚴(yán)格信息報(bào)送、學(xué)校對安全信息要及時(shí)掌握、認(rèn)真匯總、如實(shí)上報(bào),及時(shí)提出針對性的工作指導(dǎo)意見。要建立學(xué)校安全工作臺帳,按工作進(jìn)度上報(bào)綜合治理情況,重要情況隨時(shí)報(bào)告。
道路交通秩序整治工作方案篇八
為期100天的百日安全整治專項(xiàng)行動(dòng),通過全局上下的共同努力,道路交安全工作雖然取得了一定成效,但我們清醒的認(rèn)識到,今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重,有以下問題有待解決:
一是交通安全意識不強(qiáng),違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度,但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生;二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高,部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象;三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足,對部分車輛的維修不及時(shí),給道路交通安全管理帶來隱患;四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動(dòng)。目前我縣時(shí)有拐的和電動(dòng)摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口??看笮拓涇嚭蛨?bào)廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象,市民意見很大,經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題,其查處職能不在我局范圍以內(nèi),造成我局工作被動(dòng),要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作,希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。
道路交通秩序整治工作方案篇九
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和十九屆五中全會(huì)精神,以及公安部《關(guān)于開展學(xué)校門口交通秩序?qū)m?xiàng)治理的通知》(公傳發(fā)〔20xx〕45號)精神,緊緊圍繞“平安校園”建設(shè)等重點(diǎn)工作,進(jìn)一步提升校園周邊交通秩序,鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果,深化文明交通實(shí)踐活動(dòng),有效預(yù)防交通事故發(fā)生,確保校園周邊交通安全有序,特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念,以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標(biāo),堅(jiān)持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”原則,建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機(jī)制,全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng),為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育,全面提升廣大師生及學(xué)生家長交通安全意識和文明出行意識,形成自覺遵章守法的良好行為習(xí)慣。
2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng),使“一盔一帶”文明交通深入人心,發(fā)揮師生及學(xué)生家長群體示范引領(lǐng)作用,力爭在6月底前中學(xué)學(xué)生及中小學(xué)、幼兒園學(xué)生家長騎乘摩托車、電動(dòng)自行車頭盔佩戴率達(dá)到90%以上,安全帶使用率達(dá)到98%以上,遵章率達(dá)到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理,完善優(yōu)化校園周邊交通安全設(shè)施和交通組織設(shè)計(jì),有效預(yù)防交通事故。
4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法,使道路交通違法行為明顯減少,道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項(xiàng)工作順利開展,縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:趙磐雷張濤。
副組長:趙凱權(quán)靜宇。
成員單位:縣公安局交通警察大隊(duì)、特巡警大隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體(教文)局及直屬各學(xué)校。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣公安局交通警察大隊(duì),辦公室主任由縣公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長張曉東兼任,副主任由縣教體局安全法制科負(fù)責(zé)人常東波兼任;辦公室具體負(fù)責(zé)信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導(dǎo)等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),組織推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
(一)強(qiáng)化勤務(wù)布防,確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調(diào)整警力部署,認(rèn)真落實(shí)護(hù)學(xué)崗警力安排,要確保轄區(qū)內(nèi)影響交通的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時(shí)段警力全覆蓋,并根據(jù)周邊交通情況,靈活安排疏導(dǎo)警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度,有效預(yù)防交通擁堵和事故,確保上學(xué)、放學(xué)時(shí)段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校,強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段,各中小學(xué)、幼兒園要安排校(園)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、至少2-3名教師值班,維護(hù)門前交通秩序,協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導(dǎo)、勸導(dǎo)工作。
4、公安部門要結(jié)合轄區(qū)學(xué)校實(shí)際,在上學(xué)、放學(xué)期間開辟“綠色通道”,有條件的可在學(xué)校門前設(shè)立學(xué)生專用通道、車輛臨時(shí)停放點(diǎn)、擺放交通禁鳴、減速警示牌等,并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度,進(jìn)一步提升通行效率,消除交通安全隱患。
(二)上好“安全教育課”,建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機(jī)制。
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學(xué)校指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園抓住“中小學(xué)生安全教育日”有利契機(jī),結(jié)合日常安全教育,面向師生普及交通安全知識,培養(yǎng)交通安全習(xí)慣,將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內(nèi)容,切實(shí)提升學(xué)生及學(xué)生家長交通安全防護(hù)意識,做到“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”。
2、全縣各中心校要會(huì)同公安、交通部門對校車運(yùn)輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監(jiān)管教育,確保安全帶功能完好,大力倡導(dǎo)校車駕駛員規(guī)范使用安全帶,并在學(xué)生上車后由隨車看護(hù)人員提醒并督促乘車學(xué)生自覺使用安全帶,做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學(xué)校要指導(dǎo)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園,在4月15日前,與本校所有學(xué)生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書,承諾駕駛電動(dòng)自行車、摩托車時(shí)騎乘人員自覺佩戴安全頭盔,駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶(含后排乘客),接送學(xué)生規(guī)范有序停放,不雙排、三排停車,不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理,自覺維護(hù)學(xué)校周邊道路有序暢通。駕駛電動(dòng)自行車不得搭乘12周歲以上兒童,以身作則,為學(xué)生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“結(jié)對子”,常態(tài)化開展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動(dòng),每月至少開展4場次,重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規(guī),以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報(bào)刊、公益廣告等媒體傳播平臺,通過專題報(bào)道、播放宣傳教育視頻等方式,常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動(dòng),并制作適合學(xué)生觀看的交通安全動(dòng)畫短片、典型事故案例警示教育片等,在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設(shè)備上滾動(dòng)播放,加強(qiáng)學(xué)生自身交通安全常識和防護(hù)意識。
(三)全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理,全力打造“平安上學(xué)路”
1、全縣各派出所、交警大隊(duì)、特巡警大隊(duì)要持續(xù)加強(qiáng)校園周邊各類交通違法行為的查處力度,有針對性的開展集中整治,嚴(yán)查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學(xué)生交通安全的交通違法行為,同時(shí)對轄區(qū)校車進(jìn)行全面排查,在加強(qiáng)校車駕駛?cè)税踩逃耐瑫r(shí),堅(jiān)決取締學(xué)校周邊無資質(zhì)的“黑校車”。
2、公安部門要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線—第8部分:學(xué)校區(qū)域》(gb5768、8-20xx)、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》(ga/t1215—20xx)有關(guān)規(guī)定,對校園周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設(shè)施進(jìn)行集中調(diào)研排查,針對交通設(shè)施缺失、損壞的,及時(shí)形成優(yōu)化報(bào)告報(bào)相關(guān)部門完善,全力打造“平安上學(xué)路”。
(四)建立常態(tài)化監(jiān)督考評機(jī)制,納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學(xué)校幼兒園,會(huì)同校方在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段,在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導(dǎo)工作,對未落實(shí)“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學(xué)生家長進(jìn)行登記,并通報(bào)學(xué)生所在班級家委會(huì),由家委會(huì)督促學(xué)生家長及時(shí)整改。
2、公安部門要會(huì)同轄區(qū)教育部門,對轄區(qū)學(xué)校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進(jìn)行交叉測評,(每月抽查測評學(xué)校不少于2所),并于每月月底前形成當(dāng)月測評報(bào)告,匯總上報(bào)縣教體局和縣公安局,縣教體局對頭盔佩戴率低的學(xué)校進(jìn)行通報(bào),同時(shí)公安交警部門向?qū)W校發(fā)出《“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會(huì)同中心校,切實(shí)開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作,由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學(xué)校名單,轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關(guān)學(xué)校進(jìn)行實(shí)地調(diào)研評定,對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學(xué)校進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng),并將此項(xiàng)工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標(biāo)體系。
(一)提高站位,乘勢而上。文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細(xì)度,是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障,各單位要充分認(rèn)識這項(xiàng)行動(dòng)的重要意義,認(rèn)真研究部署,細(xì)化工作措施,加強(qiáng)組織推動(dòng),確保行動(dòng)形成聲勢、取得實(shí)效,全力推進(jìn)全市校園周邊交通大提升。
(二)加強(qiáng)協(xié)作,形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識,明確責(zé)任分工,迅速行動(dòng)起來,相互之間要加強(qiáng)溝通、通力協(xié)作,在全縣幼兒園、中小學(xué)校內(nèi)形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
(三)履職盡責(zé),規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅(jiān)持嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明的原則,不斷總結(jié)、改善管理措施和力度,堅(jiān)決防止因措施不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情和媒體炒作,最大限度實(shí)現(xiàn)執(zhí)法效果、社會(huì)效果和事故預(yù)防效果的統(tǒng)一。
(四)靈通信息,及時(shí)報(bào)送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學(xué)校要分別明確一名聯(lián)絡(luò)人,負(fù)責(zé)收集、整理、報(bào)送相關(guān)信息、資料,各中心校和局直學(xué)校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,12月25日前報(bào)送工作總結(jié)。
道路交通秩序整治工作方案篇十
以________。
為指導(dǎo),以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī),堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則,以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機(jī)制為重點(diǎn),切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題為主要內(nèi)容,以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo),全面開展道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治活動(dòng),創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序,加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè),譜寫美麗新篇章。
利用1年的時(shí)間,針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和鎮(zhèn)墟交通擁堵等突出問題,以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn),以“專項(xiàng)整治推動(dòng)綜合整治”為工作方式,治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展,突出打好規(guī)范交通秩序、緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗,改善我鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟重點(diǎn)道路的交通秩序,為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治工作,我鎮(zhèn)成立道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
四、時(shí)間安排。
道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)從20__年12月15日至20__年12月31日結(jié)束,分3個(gè)階段組織實(shí)施,以前三個(gè)月為重點(diǎn)深化整治,力爭全鎮(zhèn)交通秩序在較短時(shí)間內(nèi)明顯改善。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段。(20__年12月15日-31日)。召開全鎮(zhèn)道路交通專項(xiàng)整治動(dòng)員大會(huì),并采取多種形式,深入開展宣傳發(fā)動(dòng)工作。
(二)組織實(shí)施階段。(20__年1月1日-11月30)。各單位要按照整治工作實(shí)施方案要求各盡其責(zé),深入開展整治專項(xiàng)行動(dòng)。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)深入對專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。
(三)總結(jié)提高階段(20__年12月1日-31日)。在總結(jié)集中整治經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上,要建立健全長效機(jī)制,鞏固整治成效,落實(shí)行政問責(zé)。
根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會(huì)高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題,重點(diǎn)開展以下“四大硬仗”七項(xiàng)工作。
(一)打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、嚴(yán)查貨車超限超載。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運(yùn)輸源頭較為密集的區(qū)域進(jìn)行治理,以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)治理對象;以河沙、碎石場為重點(diǎn)治理源頭,深入開展查處超限超載專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決遏制超限超載現(xiàn)象;特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。
2、嚴(yán)查公路重點(diǎn)道路交通違法。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
以高速公路、國道、主要省道為重點(diǎn),強(qiáng)化路面勤務(wù),提高見警率,加大路面管控力度,嚴(yán)查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車,以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為;嚴(yán)查國道和鎮(zhèn)墟地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔,三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象;嚴(yán)查非法改裝車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。保證縣城地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、,重點(diǎn)部位有人管、管得住,形成威懾力,道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn),交通事故死亡數(shù)明顯減少。
(二)打好緩解鎮(zhèn)墟交通擁堵硬仗。
3、規(guī)范鎮(zhèn)墟道路交通行為。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì))。
鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)大力整治、新序鎮(zhèn)墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行;等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治鎮(zhèn)墟主要道路、車站上落站、醫(yī)院、集貿(mào)市場等地區(qū)。通過整治以上交通違法行為,讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
4、加強(qiáng)對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場周邊的.交通管理。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì))。
充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用,在學(xué)生上下學(xué)的高峰時(shí)段,加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車;特別是鎮(zhèn)中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時(shí)加強(qiáng)對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理,防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預(yù)案,充分研定交通通行和車輛停放措施,現(xiàn)場要及時(shí)引導(dǎo)人流和車流,確保暢通。
(三)打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設(shè)施、抓隱患排查治理。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì))。
對道路標(biāo)志標(biāo)線不清晰、不規(guī)范、不齊全,警示樁、防護(hù)墩、減速帶、標(biāo)志牌等各項(xiàng)安保設(shè)施保養(yǎng)差的要及時(shí)上報(bào)縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度,及時(shí)和相關(guān)部門溝通做好警示牌,以免意外發(fā)生。
(四)打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯(lián)動(dòng),營造濃厚的宣傳氛圍。(牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦;責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校)。
鎮(zhèn)委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計(jì)劃,組織各部門制作專題專欄,廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動(dòng)態(tài)。利用廣播、宣傳車等方式宣傳,并確保頻率和覆蓋面,營造濃厚社會(huì)輿論氛圍。
鎮(zhèn)各中小學(xué)校要在整治期間每個(gè)月開展一次文明交通主題班會(huì),并配合開展宣傳活動(dòng)。
鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要密切協(xié)調(diào)、配合公安交警部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、廣告牌和橫幅,在全社會(huì)營造踐行交通文明,告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。
團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍,經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動(dòng)。還可聘請熱心公益、社會(huì)形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員,參與交通公益安全宣傳活動(dòng)。
7、開展一系列文明交通宣傳活動(dòng)。(牽頭單位:鎮(zhèn)委宣傳辦;責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)、鎮(zhèn)各中小學(xué)校)。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”等主題宣傳活動(dòng)的同時(shí),我鎮(zhèn)也要積極響應(yīng),適時(shí)開展集中查處行動(dòng),集中宣傳文明交通常識,組織文明交通志愿者勸導(dǎo)活動(dòng),積極動(dòng)員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為,上傳至公眾平臺,曝光不文明交通行為,倡導(dǎo)文明交通理念。
六、職責(zé)分工。
按照各部門工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責(zé)分工,定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開展整治工作。
(一)鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)要組織開展機(jī)動(dòng)車亂停亂放道路交通違法行為整治行動(dòng),對不按規(guī)定行駛等交通違法行為,做到發(fā)現(xiàn)一起,糾違一起,對違停車輛采取貼單、拖移等措施,提高影響力,確保有效震懾違停交通違法行為。
(二)鎮(zhèn)城監(jiān)分隊(duì)加強(qiáng)亂設(shè)攤治理,與鎮(zhèn)公安交警部門聯(lián)手開展機(jī)動(dòng)車違法停車占道設(shè)攤治理。
(三)鎮(zhèn)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)加大道路巡查力度,與縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)道路隱患的排盎力度。加大對我鎮(zhèn)周邊路段的巡查,發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時(shí),及時(shí)維修,并對交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。
七、工作要求。
(一)提高認(rèn)識,高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治,即是打造“暢通”,也是我鎮(zhèn)實(shí)施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實(shí),各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化工作分工,把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。
(二)各司其職,密切配合。各有關(guān)部門要明確職責(zé),既要按照各自分工,狠抓落實(shí),主動(dòng)密切配合,互相支持,互通情況,共同采取措施,加強(qiáng)管理,力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法,高效管理。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)厲查處各類交通違法行為,絕不姑息,努力營造依法嚴(yán)管嚴(yán)治的社會(huì)氛圍。對于沒有履行職責(zé)而引發(fā)影響惡劣后果的部門領(lǐng)導(dǎo),以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力、營私舞弊的領(lǐng)導(dǎo)干部和國家機(jī)關(guān)工作人員,要依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處,追究主要領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任,觸犯刑律的要依法追究刑事責(zé)任。
(四)匯總信息,及時(shí)報(bào)送。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)收集整理專項(xiàng)整治工作信息,按月向縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(縣公安局交通管理大隊(duì)辦公室)匯報(bào)整治工作的進(jìn)展情況。上報(bào)的工作信息要包括工作進(jìn)展情況,取得的成績,遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內(nèi)容要簡練,突出亮點(diǎn),能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
道路交通秩序整治工作方案篇十一
徹底整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格執(zhí)法,減少一般交通事故,杜絕較大以上事故,為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
(一)整治的重點(diǎn)路段:趙家橋至上路段,彎多彎急、坡陡,非法運(yùn)營的長安車和摩托車比較多,運(yùn)碎石的車輛超載嚴(yán)重;分水嶺至冷家路段,路窄、臨崖、彎多,且有農(nóng)客通行,安全形式非常嚴(yán)峻;環(huán)城路至景家溝村路段,路面坑洼不平,摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
(一)開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標(biāo)語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口,辦一期平安出行專欄,向村民發(fā)放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識,提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
(二)強(qiáng)化源頭監(jiān)管。進(jìn)一步完善轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車信息臺賬,對駕駛?cè)藛T和車輛進(jìn)行全面清理,對車輛未進(jìn)行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運(yùn);對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)懲并納入重點(diǎn)管理,監(jiān)督其糾正違法違章行為;加強(qiáng)對公路客運(yùn)車輛、危化物品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
(三)排查整治道路隱患,夯實(shí)道路交通基礎(chǔ)。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進(jìn)行改善,確保安全、暢通;二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設(shè)立警示標(biāo)志和波型防護(hù)欄,提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛;三是在地質(zhì)災(zāi)害地段設(shè)立警戒線,提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。
(四)嚴(yán)格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進(jìn)行不定期的檢查,重點(diǎn)檢查,一是查處客運(yùn)車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運(yùn)輸行為;二是嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為;三是嚴(yán)厲打擊長安車、摩托車非法客運(yùn)行為。對查出的各種違法違章行為,依照法律的規(guī)定,從嚴(yán)處理,該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證,該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證,該拘留的一律拘留,決不手軟,確保道路交通安全、有序。
全面排查整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格交通安全執(zhí)法,對落實(shí)工作措施得力,不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚(yáng);對工作措施不力,嚴(yán)重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴(yán)格追責(zé)。
道路交通秩序整治工作方案篇十二
按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求,堅(jiān)持以人為本的原則,依法管理,充分整合各部門的力量,運(yùn)用行政管理手段,強(qiáng)化路面停車管理,引導(dǎo)車輛入庫、入位停車,形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制,確保道路交通有序、安全、暢通。
本次整治行動(dòng)實(shí)施的區(qū)域?yàn)椋赫袑毶浇值浪械缆?、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。
1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置,確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%,其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。
2、規(guī)范臨時(shí)停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時(shí)停車位,按照“合理分布,合理設(shè)置,合理使用,合理管理”的原則,使不合理停車位清理率達(dá)到100%。
3、加大機(jī)動(dòng)車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體,使全區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。
4、加大對違章違法停車的整治力度,確保城區(qū)道路停車整潔、有序。
(一)宣傳勸導(dǎo)階段(8月14日前)。
1、制作告市民(駕駛員)書,發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為,先張貼違法告知書,暫時(shí)不作處罰,對屢教不改的違法人員,依法作出處理。
2、充分利用報(bào)社、電臺、電視臺等新聞媒體,大力宣傳本次整治行動(dòng)的意義和目的。
3、組織新聞媒體對整個(gè)整治行動(dòng)進(jìn)行跟蹤報(bào)道,營造正確的輿論導(dǎo)向。
(二)實(shí)施整治階段(8月15日——10月底)。
1、區(qū)公安交警中隊(duì)、城管執(zhí)法中隊(duì)聯(lián)合加大對機(jī)動(dòng)車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個(gè)聯(lián)合整治小組,駱駝、莊市街道各組成一個(gè)整治小組,各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊(duì)員組成,對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。
2、對非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道上的違法停車,由交警為主處理,城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合;對人行道上的違法停車,由城管執(zhí)法人員為主處理,交警進(jìn)行配合。
3、由城管局牽頭,在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離,防止機(jī)動(dòng)車亂停車。
4、加大執(zhí)法保障力度,切實(shí)保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的,交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理;發(fā)生暴力抗法事件,公安部門要迅速出警,果斷處置,并依法作出處理。
(三)鞏固強(qiáng)化階段(11月)。
積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗(yàn)收工作,對市局評估驗(yàn)收組提出的問題進(jìn)行整改。
市局驗(yàn)收主要內(nèi)容:
1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率;
2、轄區(qū)內(nèi)臨時(shí)停車位合理設(shè)置率;
3、交通停車知識普及率;
4、人行道車輛違法停車率;
5、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道違法停車率;
6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。
(一)開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動(dòng)是貫徹落實(shí)市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動(dòng)車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此,我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,嚴(yán)密工作方案,狠抓工作落實(shí)。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動(dòng)工作,切實(shí)轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想,充分發(fā)揚(yáng)迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制,做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒,將對違法停車的整治工作作為一項(xiàng)長期的工作持續(xù)開展下去。
(二)認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作,做到情況明、底數(shù)清。整治活動(dòng)開展期間,要根據(jù)實(shí)施方案的要求,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。特別是對交通安全影響大、社會(huì)反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域,要投入足夠的管理力量,迅速掀起整治高潮。
(三)交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中,要根據(jù)整治目標(biāo),抓住工作重點(diǎn),始終保持嚴(yán)管態(tài)勢,確保市局各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容條條落實(shí)。
道路交通秩序整治工作方案篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)及國省道路交通秩序整治工作,有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故,努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境,根據(jù)市委、市政府“十月突破”工作部署,結(jié)合我市工作實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。
市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長,市公安局政委、市交通運(yùn)輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設(shè)辦公室,辦公地點(diǎn)設(shè)在市公安局,辦公室主任由市公安局副局長同志擔(dān)任。指揮部辦公室具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展;協(xié)調(diào)調(diào)度成員單位密切配合、形成合力,始終保持持續(xù)穩(wěn)定的整治工作態(tài)勢;督導(dǎo)檢查各成員單位階段性工作開展情況,確保整治工作出成效。
(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
1。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立道路交通安全委員會(huì),同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政正職和村委會(huì)主任為轄區(qū)交通安全工作的第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人,積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門做好轄區(qū)交通安全管理工作。
2。建立“主體在市、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的轄區(qū)道路交通安全管理新模式,成立由鄉(xiāng)村分管負(fù)責(zé)人任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)立辦公室,明確職責(zé),配備負(fù)責(zé)道路交通安全工作的專職干部1至2人。
3。沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與轄區(qū)交警中隊(duì)聯(lián)合建立交警巡邏班,轄區(qū)交警中隊(duì)2人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府6人,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排辦公和用餐地點(diǎn),配備必要的辦公用品,條件允許的配備交通工具,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和交警中隊(duì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)轄區(qū)國省道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府指定路段的巡邏管控工作。
4。不沿國省道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立不少于6人的交通協(xié)管員巡邏班,人員及必要的辦公用品由本鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行配備,在交安委的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本轄區(qū)的道路交通秩序管理工作。
5。各村(居)委會(huì)建立交通安全工作站,在配備交通安全員的基礎(chǔ)上,建立不少于5人的交通協(xié)管員隊(duì)伍,在交通安全工作站的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本村的交通指揮疏導(dǎo)、交通安全宣傳和機(jī)動(dòng)車源頭管理工作,同時(shí)保護(hù)本村路段發(fā)生交通事故的現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通。
6。積極組織人員對本轄區(qū)道路事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行排查、整改并做好路障清除和旅游景區(qū)交通秩序整治工作,教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等,同時(shí)對追車攬客等違法行為發(fā)生地和違法行為人居住地實(shí)行屬地化管理。
7。積極組織學(xué)區(qū)負(fù)責(zé)人加大對轄區(qū)學(xué)校及周邊交通秩序的管理,積極開展校園和周邊環(huán)境集中整治工作,確保轄區(qū)各學(xué)校及周邊交通秩序良好。
8。進(jìn)一步強(qiáng)化轄區(qū)交通安全宣傳教育工作,加大對轄區(qū)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)企業(yè)的管理以及轄區(qū)重點(diǎn)駕駛?cè)说膶彶楣ぷ?。同時(shí)積極組織交警巡邏班搞好對機(jī)動(dòng)車亂停亂放張貼違法通知書工作。
9。積極組織協(xié)調(diào)公安、工商、交通等相關(guān)部門的職能站所全力做好轄區(qū)集貿(mào)市場整治工作,堅(jiān)決防止集市反彈現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)全力搞好轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
(二)公安局。
牽頭組織交通秩序整治和督導(dǎo)檢查工作,積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,加大督導(dǎo)檢查力度,全力抓好集中整治工作措施的落實(shí),確保交通秩序整治工作取得實(shí)效,為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
1。交警大隊(duì)要加強(qiáng)對轄區(qū)國省道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控,充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段,切實(shí)加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機(jī)動(dòng)車號牌、超速、客車超員、機(jī)動(dòng)車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載客、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。同時(shí)要加大對旅游景區(qū)交通秩序的管控力度,加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。
2。交警大隊(duì)要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,對排查出的事故多發(fā)、隱患路段和交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)建立臺帳,對于能整治的要立即整改,屬于其他部門負(fù)責(zé)的要提出整改意見和建議或發(fā)交通事故隱患通知書,并報(bào)請市政府協(xié)調(diào)迅速整改。
3。交警大隊(duì)要強(qiáng)化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監(jiān)等部門緊密協(xié)調(diào),大力開展“清車清人”行動(dòng),重點(diǎn)對營運(yùn)客貨車、?;\(yùn)輸車和接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行大清查,建立基礎(chǔ)信息臺帳,分包落實(shí)到具體責(zé)任人,對車輛和駕駛?cè)酥饌€(gè)進(jìn)行資質(zhì)審查,通過現(xiàn)代化科技手段強(qiáng)化客運(yùn)車輛、?;\(yùn)輸車輛、接送學(xué)生車輛等重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)管控。加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測,杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
4。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對城區(qū)交通違法行為的整治,實(shí)施精細(xì)化管理,從嚴(yán)查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標(biāo)車、三輪車闖禁行、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛以及工程運(yùn)輸車等嚴(yán)重交通違法行為,提高執(zhí)法能力、提升管理水平,最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法的糾正、教育情況,對堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)效果,以及管段轄區(qū)交通事故的下降比,作為考核內(nèi)容,完善考評辦法,落實(shí)獎(jiǎng)懲措施,提高城區(qū)見警率、管事率。協(xié)助交通部門做好打擊“黑出租”工作。
5。城區(qū)交警隊(duì)要加強(qiáng)對市區(qū)道路的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查,做好事故隱患排查工作,對發(fā)生在轄區(qū)的交通事故,及時(shí)快速到達(dá)事故現(xiàn)場做好現(xiàn)場先期處置工作。同時(shí)做好市區(qū)道路及提升改造后的交通信號燈,標(biāo)志標(biāo)線、隔離護(hù)欄等配套設(shè)施的安裝設(shè)置工作,做到科學(xué)、規(guī)范、合理。深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、油區(qū)、社區(qū)宣傳交通安全法律法規(guī),在市區(qū)主要路口展示交通事故展牌和發(fā)放宣傳材料。
6。城區(qū)交警隊(duì)在做好本職工作的同時(shí),要積極協(xié)助城管局做好城市管理工作。
7。治安大隊(duì)要積極協(xié)調(diào)各派出所,組織一村一警在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理工作,并加大對旅游景區(qū)追車、攬客以及非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、故意破壞公共交通安全設(shè)施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車源頭管理和學(xué)校周邊交通秩序管理工作。同時(shí)接到有擾亂公務(wù)、暴力抗法行為的報(bào)警后要安排警力快速出警、快速處置(10分鐘以內(nèi)必須趕赴現(xiàn)場),要認(rèn)真履職盡責(zé),不得推諉扯皮。對移交擾亂公務(wù)、暴力抗法的案件,要依法進(jìn)行頂格處罰,兩天內(nèi)必須處理完畢,構(gòu)成刑事犯罪的要依法追究其刑事責(zé)任。
(三)城管局。
牽頭組織城市管理工作,使市容環(huán)境差、店外經(jīng)營和流動(dòng)攤點(diǎn)及渣土運(yùn)輸車等突出問題得到解決,全面提高城市管理質(zhì)量。
1。積極組織人員嚴(yán)禁市區(qū)內(nèi)建筑施工占路堆料,要隨時(shí)清理建筑垃圾。
2。規(guī)范經(jīng)營秩序,嚴(yán)禁道路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)、店外經(jīng)營,確保在批準(zhǔn)區(qū)域或從事早餐經(jīng)營活動(dòng)的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規(guī)劃部門的溝通協(xié)調(diào)力度,對市區(qū)道路上存在的早市夜市進(jìn)行規(guī)范化管理。規(guī)劃局負(fù)責(zé)做好城區(qū)早市夜市的規(guī)劃布局設(shè)置工作。
3。對渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行全密閉化運(yùn)輸,并納入公司化管理,積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)強(qiáng)化對渣土運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)管控,達(dá)到防遺撒、揚(yáng)塵要求,并通過交管部門的安全檢驗(yàn)合格。對渣土車違反運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定,不按規(guī)定時(shí)間線路行駛,隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會(huì)影響,按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
4。全方位凈化、美化城區(qū)道路兩側(cè)環(huán)境??茖W(xué)合理增加停車位,加大非機(jī)動(dòng)車道車輛亂停亂放治理力度。
5。負(fù)責(zé)營運(yùn)三輪車,電動(dòng)四輪車的取締工作,啟動(dòng)三輪車更換微型機(jī)動(dòng)車的工作。
(四)交通局。
牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環(huán)境衛(wèi)生整治等突出問題,努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀,路容路貌和交通形象大幅提升。
1。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作,加強(qiáng)對國省道干線公路的巡查管控,完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,重點(diǎn)治理急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段,要列出整改時(shí)間表,通過改善通行條件,消除不安全隱患。
2。按照屬地負(fù)責(zé)的原則,由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)度指揮,嚴(yán)厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進(jìn)一步加大轄區(qū)國省道路環(huán)境衛(wèi)生整治工作,努力實(shí)現(xiàn)國省道路的交通秩序和環(huán)境衛(wèi)生明顯改觀,路容路貌和交通形象大幅提升。
3。全面提高城區(qū)和農(nóng)村公交車運(yùn)行服務(wù)水平,合理設(shè)置城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)停靠站點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范管理工作。協(xié)調(diào)公安部門做好打擊“黑出租”工作。
4。積極協(xié)調(diào)交警大隊(duì)對全市所有客貨運(yùn)車輛進(jìn)行一次仔細(xì)認(rèn)真的排查,重點(diǎn)是駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格,對發(fā)現(xiàn)的準(zhǔn)駕車型和準(zhǔn)駕資格不符的,堅(jiān)決予以停運(yùn)。
5。組織人員摸排統(tǒng)計(jì)全市所有新?lián)Q公交車輛,對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時(shí)間到交警支隊(duì)辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記手續(xù),逾期不辦的要堅(jiān)決予以停運(yùn)。
(五)工商局。
做為沿國省道路集貿(mào)市場管理工作的牽頭單位,要在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一指揮下,積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位對集市進(jìn)行嚴(yán)格管理,每逢集市期間要安排專人負(fù)責(zé)規(guī)范集市的經(jīng)營秩序,并建立長效管理機(jī)制。同時(shí)要從嚴(yán)治理國省道路兩側(cè)門店店外經(jīng)營的行為,確保國省道路安全暢通。
(六)教體局。
牽頭做好轄區(qū)學(xué)校周邊交通秩序和接送學(xué)生車輛的管理工作,加強(qiáng)對各中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育、培訓(xùn)和安全管理工作的監(jiān)督檢查,教育學(xué)生上下學(xué)及假期期間要遵守交通法規(guī),注意自身安全,特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時(shí)建立接送學(xué)生車輛的安全管理制度,明確責(zé)任人,確保接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況良好,把好接送學(xué)生車輛出門關(guān)。
(二)密切配合,齊抓共管。各單位要按照指揮部統(tǒng)一部署,相互配合,相互支持,聯(lián)合執(zhí)法,形成合力。要按照方案要求,結(jié)合自身工作實(shí)際和特點(diǎn),認(rèn)真分析、梳理明確本單位的任務(wù)目標(biāo),制定行之有效的工作措施和工作計(jì)劃,將工作目標(biāo)任務(wù)層層分解,落實(shí)到具體部門和負(fù)責(zé)人,確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實(shí)處。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法,文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設(shè)計(jì)面廣,各部門既要嚴(yán)格依法辦事,又要注意方式方法,突出以疏為主,疏管結(jié)合,做到文明執(zhí)法,防止引發(fā)和激化社會(huì)矛盾。同時(shí),要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的教育管理,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范執(zhí)法行為和執(zhí)法程序,提高依法行政的能力和為人民服務(wù)的水平。
(四)強(qiáng)化督導(dǎo),追究責(zé)任。指揮部將定期組織召開會(huì)議,及時(shí)研究、分析交通安全形勢,組織評價(jià)交通安全狀況,研究重大交通安全問題,公安部門要牽頭組織督導(dǎo)小組督促有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行道路交通安全管理職責(zé),并對各單位工作措施落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,及時(shí)整改和消除交通事故隱患,定期進(jìn)行通報(bào)。同時(shí),建立健全責(zé)任追究制度,對因工作推諉扯皮、措施不力而導(dǎo)致重大交通事故的,將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。
(五)強(qiáng)化信息反饋。各單位必須明確一名專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。另外,各單位主管領(lǐng)導(dǎo)和信息報(bào)送人員姓名、聯(lián)系電話要于4月10日上午上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路交通秩序整治工作方案篇十四
為積極響應(yīng)武漢市文明城市創(chuàng)建,緩解校園停車資源緊缺現(xiàn)狀,打擊校園道路違停等交通亂象,進(jìn)一步規(guī)范校園交通行為,保障師生員工正常學(xué)習(xí)生活需要,經(jīng)學(xué)校研究決定,開展校園交通秩序綜合整治工作?,F(xiàn)就實(shí)施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實(shí)施校園交通秩序綜合整治方案,規(guī)范對校園內(nèi)亂停亂放、超速等交通違章行為的處置,提高師生交通安全意識、規(guī)則意識、綠色出行意識,緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發(fā)等現(xiàn)象,顯著改善校園交通現(xiàn)狀,大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度,打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
(一)開展交通整治專項(xiàng)宣傳教育,提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強(qiáng)校園交通整治的宣貫教育,全校上下進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,嚴(yán)格貫徹落實(shí)學(xué)校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭,制定校園交通整治宣傳教育活動(dòng)方案,開展全校范圍各個(gè)層面、多種形式的宣傳教育活動(dòng)。校工會(huì)負(fù)責(zé)召開教職工代表座談會(huì);離退休處負(fù)責(zé)召開離退休人員座談會(huì);余區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)召開余家頭校區(qū)師生代表座談會(huì);學(xué)工部負(fù)責(zé)召開學(xué)生座談會(huì);各學(xué)院負(fù)責(zé)召開學(xué)院教職工座談會(huì)等。
3.校園交通整治期間做好建設(shè)安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
(二)加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè),全力保障師生員工交通需求。
1.設(shè)置教職工專用停車區(qū)。
在以下區(qū)域安裝門禁設(shè)施,設(shè)置教職工車輛專用停車區(qū),其它車輛禁止通行和停放:
(1)馬房山校區(qū)西院。
圖書館區(qū)域:在圖書館停車場出入口、醫(yī)院西側(cè)小路安裝門禁設(shè)施;
體育場紅綠燈南邊籃球場區(qū)域:以u形樁封閉,安裝門禁設(shè)施。
(2)馬房山校區(qū)東院。
科發(fā)院區(qū)域:在思源籃球場北側(cè)、莘子苑食堂西側(cè)道路安裝門禁設(shè)施封閉;
汽車學(xué)院區(qū)域:在神龍園路口、燃料電池實(shí)驗(yàn)室北側(cè)道路路口安裝門禁設(shè)施封閉;
莘子苑食堂區(qū)域:用升降柱封閉,日常禁止車輛通行、停放,保障學(xué)生安全,遇重大接待活動(dòng)時(shí)降下升降柱,保障接待停車。
(3)南湖校區(qū)北院。
在南湖校區(qū)北院人行地下通道出入口建設(shè)停車場,將南湖校區(qū)北院設(shè)置為嚴(yán)管校區(qū),在地下通道南湖校區(qū)南院、北院入口加裝門禁設(shè)施、將南湖校區(qū)北院3個(gè)校門設(shè)置為嚴(yán)管門,僅供授權(quán)車輛通行。
2.完善校園交通安全設(shè)施。
在馬房山校區(qū)東院、西院大門口等設(shè)置交通整治公告牌、專用停車場區(qū)域公告牌、限速標(biāo)志牌、禁止停車標(biāo)志牌、西院來訪車輛停車引導(dǎo)標(biāo)志牌等。
整修馬房山校區(qū)西院體育場紅綠燈南側(cè)籃球場、馬房山校區(qū)東院東附樓等停車場,劃設(shè)停車位。完善部分路段交通標(biāo)線,規(guī)范車輛停放。
在馬房山校區(qū)西院大門外等處增設(shè)減速帶,修復(fù)校園道路破損減速帶。
(三)規(guī)范規(guī)章制度建設(shè),加強(qiáng)對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車違章處置暫行辦法》,對校園交通秩序進(jìn)行強(qiáng)化管理,對機(jī)動(dòng)車在校園內(nèi)通行及停放等行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,對于在校園內(nèi)發(fā)生的交通違章行為進(jìn)行依法依規(guī)處理。
保衛(wèi)處牽頭成立交通整治專班,確保整治措施落地有效。保衛(wèi)處做好整治隊(duì)伍的培訓(xùn)工作,做到嚴(yán)格管理、文明管理。
加強(qiáng)對校園交通整治的相關(guān)考核,將教職工校園內(nèi)交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實(shí)投訴,或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節(jié)嚴(yán)重的教職工依師德失范、校紀(jì)校規(guī)給予處理。
20xx年2月底前,完成校園交通整治相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并全面開展宣傳教育;
20xx年3月起,按照交通秩序綜合整治方案,啟動(dòng)為期1個(gè)月的校園交通整治專項(xiàng)行動(dòng)。
道路交通秩序整治工作方案篇十五
100天的專項(xiàng)整治行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了,但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀,各級管理人員還不能掉以輕心,還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識,進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。
一是要提高認(rèn)識,轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運(yùn)轉(zhuǎn)、員工幸福的大事,各級管理人員都要準(zhǔn)確把握,提高認(rèn)識。
二是要強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動(dòng)常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓,不能“搞活動(dòng)就抓一抓,搞完活動(dòng)松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程,長期堅(jiān)持,進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手,每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此,我們要利用本次專項(xiàng)整治行動(dòng)的有力時(shí)機(jī),繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。
四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅(jiān)持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié),對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求,對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理;加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng),有針對性的加強(qiáng)管理和使用,使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
道路交通秩序整治工作方案篇十六
以村居為責(zé)任單位,強(qiáng)勢發(fā)動(dòng)、強(qiáng)力推進(jìn)、強(qiáng)行入軌,集中開展道路沿線環(huán)境綜合整治,從根本上解決“臟、亂、差”問題,積極探索村垃圾收運(yùn)體系建設(shè),不斷完善長效管理機(jī)制,初步實(shí)現(xiàn)沿線環(huán)境治理全覆蓋、長效管理常態(tài)化,垃圾收運(yùn)體系基本建立的工作目標(biāo)。
1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會(huì)。
2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。
1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求,對道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)沿線及莊臺生活垃圾進(jìn)行全面整治,確保干凈、清新、整潔。
2、整治河渠溝塘。重點(diǎn)整治道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)及沿線村莊內(nèi)的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物,對沿線邊坡進(jìn)行修整,并適當(dāng)綠化。
3、整治亂堆亂放。整治道路兩側(cè)亂堆亂放雜物,莊臺及林內(nèi)、田間草垛,切實(shí)做到沿線莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘?jiān)珨啾?,房前屋后整齊干凈。
4、涂白出新。一是對主干道兩側(cè)的樹木,進(jìn)行全方位的涂白,高度不低于1米;二是對沿線的村莊莊臺外立面高質(zhì)量涂白出新,上白下灰,灰色高度0.6米。
第一階段:宣傳發(fā)動(dòng)階段。2月19日鎮(zhèn)召開道路環(huán)境整治動(dòng)員會(huì),全民動(dòng)員,人人參與到這次環(huán)境整治當(dāng)中去。鎮(zhèn)成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組,分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,各村書記任副組長,相關(guān)職能部門為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組圍繞此次工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面宣傳、發(fā)動(dòng),制定工作計(jì)劃,明確工作職責(zé),確保人員到位、組織到位、措施到位。
第二階段:集中整治階段。按照規(guī)定時(shí)間鎮(zhèn)成立以專業(yè)隊(duì)工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業(yè)隊(duì),對轄區(qū)內(nèi)的臟、亂、差、堆進(jìn)行集中清理,機(jī)械與人力相結(jié)合,堅(jiān)決打此次環(huán)境整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。二是成立涂白專業(yè)隊(duì),按照標(biāo)準(zhǔn)對沿線的樹木和墻體進(jìn)行涂白出新。
第三階段:落實(shí)管理機(jī)制階段。各責(zé)任單位以建立長效管理機(jī)制為主,制定村規(guī)民約,簽訂環(huán)境保潔保證書,配齊保潔人員,落實(shí)長效管理。
道路交通秩序整治工作方案篇十七
為進(jìn)一步改善校園交通環(huán)境,消除交通安全隱患,保障師生平安出行,制定本方案。
聚焦校園交通安全管理實(shí)際,貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》和《大連理工大學(xué)校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車輛出入校園管理規(guī)定(試行)》等相關(guān)規(guī)定,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各司其職、協(xié)同推進(jìn)、全面排查、集中整治”原則,重點(diǎn)整治校園交通秩序,消除各類交通安全隱患,營造安定有序、文明和諧校園交通環(huán)境。
(一)健全完善校園交通安全管理制度,推動(dòng)交通安全工作責(zé)任落實(shí)、管理更加規(guī)范。
(二)加強(qiáng)校園交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),校園交通安全隱患得到有效整治,校園交通環(huán)境得到切實(shí)改善。
(三)增強(qiáng)全校師生的交通安全意識和法制觀念。
(四)規(guī)范校園交通秩序,減少各類交通違規(guī)行為發(fā)生。
三、工作舉措。
(一)嚴(yán)格執(zhí)行校門管理規(guī)定,教職工機(jī)動(dòng)車輛刷卡進(jìn)入校園,外來車輛必須經(jīng)門衛(wèi)核實(shí)來訪信息后方可進(jìn)入校園。校內(nèi)各網(wǎng)點(diǎn)送貨車輛必須在指定時(shí)間段完成配送作業(yè)。禁止各類無牌無證的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園。
(二)校園內(nèi)禁止外來摩托車、無牌摩托車、電動(dòng)自行車、滑板車、平衡車行駛。對校內(nèi)所有電動(dòng)車進(jìn)行統(tǒng)一登記造冊,并會(huì)同交警部門進(jìn)行合標(biāo)審核,對無牌無證電動(dòng)車、超標(biāo)電動(dòng)車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律由交警部門暫扣。
(三)在校內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車要自覺遵守道路交通規(guī)則,禁止鳴笛和超速行駛(時(shí)速不得超過30公里/小時(shí)、特殊路段不得超過20公里/小時(shí)),確保行人優(yōu)先通行。
(四)規(guī)范校內(nèi)車輛的停放秩序,嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛違規(guī)停放,依據(jù)相關(guān)交通管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
(五)加強(qiáng)校園交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)牌及減速裝置,施劃交通標(biāo)線,規(guī)劃禁停路段。
(六)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正行人隨意橫穿馬路、低頭玩手機(jī)、不走人行步道等不文明交通行為。
(一)宣傳動(dòng)員階段(11月3日至11月15日)。
1.組織全媒體宣傳。
迅速動(dòng)員各單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng),依托校園廣播、校園網(wǎng)、公眾號、電子屏、宣傳欄等媒介,大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《大連理工大學(xué)校園交通安全管理規(guī)定》《大連理工大學(xué)機(jī)動(dòng)車輛出入校園管理規(guī)定(試行)》、專項(xiàng)整治方案及交通安全警示案例。
2.抓好交通安全教育。
通過邀請交警部門或交通安全領(lǐng)域?qū)<疫M(jìn)校開展宣傳教育,組織召開“秩序校園,平安大工”主題班會(huì),發(fā)布“文明交通,從我做起”倡議書,進(jìn)一步提高師生交通安全意識和安全防范能力,號召師生為構(gòu)建文明有序的校園交通環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
3.開展交通安全調(diào)研。
面向全校師生發(fā)布校園交通安全調(diào)查問卷,了解掌握校園交通安全工作現(xiàn)狀,針對交通安全管理中的問題征求師生意見建議,進(jìn)一步明確專項(xiàng)整治工作目標(biāo)方向。
(二)集中整治階段(11月16日至12月2日)。
1.加強(qiáng)校園行車管理。
對校內(nèi)登記車輛及其駕駛?cè)饲闆r進(jìn)行全面摸底排查,進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車輛登記備案臺帳。做好交通執(zhí)勤,指揮車輛嚴(yán)格按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)速及交通標(biāo)識行駛。禁止外來摩托車、無牌照摩托車行駛,對不聽勸阻的,將對其拍照取證并移交交警處理。
2.嚴(yán)格車輛進(jìn)出管理。
按照“車隨人進(jìn)”原則,嚴(yán)格做好車輛進(jìn)出管理,除消防、救護(hù)等特種車輛和各單位預(yù)約的外來車輛外,嚴(yán)禁外來無關(guān)人員及車輛(尤其是未經(jīng)允許的大型車輛、工程車輛)進(jìn)入校園。
各類機(jī)動(dòng)車、自行車須在指定停車區(qū)域有序停放,嚴(yán)禁堵塞消防通道、安全出口,外來機(jī)動(dòng)車不得過夜停放,對亂停亂放、違規(guī)停放的,將由保衛(wèi)處依據(jù)校規(guī)進(jìn)行處理。對校內(nèi)無主電動(dòng)車和自行車(長期停放未挪動(dòng)的),將統(tǒng)一收集并發(fā)出認(rèn)領(lǐng)通知,超過15天未認(rèn)領(lǐng)的`,視為無主車輛,將按規(guī)定進(jìn)行處理。
4.做好行人教育管理。
發(fā)動(dòng)平安志愿者參與交通秩序維護(hù),對不走人行步道、人行橫道,隨意橫穿馬路,占用機(jī)動(dòng)車道行走,走路玩手機(jī)、打電話等不文明交通行為及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo);對屢教不改或不服從執(zhí)勤人員管理的,當(dāng)場進(jìn)行批評教育并通報(bào)所在單位。
(三)鞏固強(qiáng)化階段(12月3日至本學(xué)期末)。
對專項(xiàng)整治行動(dòng)情況開展“回頭看”,梳理分析存在的問題,鞏固專項(xiàng)整治成果,探索構(gòu)建校園交通秩序整治長效機(jī)制。
(一)高度重視,狠抓落實(shí)。
各單位要按照安全工作“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則和“誰主管、誰負(fù)責(zé),分級管理”要求,認(rèn)真部署專項(xiàng)整治工作,切實(shí)管好自己的人,真正把工作落到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格整治,依規(guī)處理。
專項(xiàng)整治期間,對違反校園交通管理相關(guān)規(guī)定的師生(含外來人員及車輛進(jìn)校預(yù)約發(fā)起人),將根據(jù)違規(guī)情況給予處理。
(三)強(qiáng)化責(zé)任,嚴(yán)肅問責(zé)。
專項(xiàng)整治期間,對貫徹落實(shí)專項(xiàng)整治不力,師生違規(guī)次數(shù)累計(jì)達(dá)到本單位師生總數(shù)的2%以上(含2%)的單位,將給予全校通報(bào);對因工作貫徹落實(shí)不到位而發(fā)生較大校園交通事故的單位,將按有關(guān)規(guī)定追究直接責(zé)任人和主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
道路交通秩序整治工作方案篇十八
學(xué)生交通安全涉及民生,是一項(xiàng)社會(huì)化工作,要求全社會(huì)的齊抓共管,共同努力。全社會(huì)一定要把維護(hù)學(xué)校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會(huì)工程,切實(shí)擺到重要位置,建立健全政府牽頭協(xié)調(diào),安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動(dòng)齊抓共管的綜合性的工作機(jī)制,把學(xué)校周邊交通秩序管理作為一項(xiàng)保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓,各司其職,密切配合,通力協(xié)作,齊抓共管,形成管理合力,堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為,恪盡職守,親力親為,確保校園周邊道路交通秩序井然有序,給學(xué)生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
結(jié)合轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全工作實(shí)際,采取有效措施,對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的排查,摸清轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全實(shí)際狀況,積極向政府匯報(bào),爭取到政府對工作的支持,由財(cái)政部門劃撥專款,更新、健全、完善學(xué)校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和人行橫道線,最大限度地消除交通安全隱患,改善學(xué)校周邊道路交通安全秩序,提高道路交通安全通行能力。
一是結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”宣傳和“牽手平安行”活動(dòng),落實(shí)有效措施,強(qiáng)化交通安全宣傳教育,提升學(xué)生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識,自覺遵守交通法律法規(guī),文明參與交通,杜絕事故傷害,做文明交通參與者。二是學(xué)校把學(xué)生交通安全列入學(xué)校的重要工作,制定詳細(xì)具體的工作意見,加強(qiáng)工作指導(dǎo),確保各項(xiàng)加強(qiáng)學(xué)生交通安全的工作措施落到實(shí)處。三進(jìn)一步完善學(xué)校交通安全教育措施,豐富交通安全宣傳模式,針對中小學(xué)生的喜好,因地制宜的采取適合小學(xué)生交通安全宣傳教育的方式方法,強(qiáng)化小學(xué)生交通安全宣傳教育,使小學(xué)生交通安全教育工作制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化,提升學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力。
一是保持對學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢,及時(shí)消除事故隱患,凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境,維護(hù)良好交通秩序,確保師生出行安全。二是加大對學(xué)生上、放學(xué)期間交通安全管控力度,讓學(xué)生互相監(jiān)督成立文明交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍等形式,加強(qiáng)學(xué)校門口及周邊道路巡邏,確保學(xué)生上放學(xué)交通安全。