社會是我們奮斗的舞臺，每個人都應(yīng)該為社會做出貢獻。我們可以通過回顧過去的努力和結(jié)果，總結(jié)出經(jīng)驗和教訓?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
度交通安全整治工作匯報篇一
6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
“排”路面隱患。
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調(diào)整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
“查”重點車輛。
以客運車輛、?；愤\輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛?cè)耍约败囕v日常使用情況進行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術(shù)狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩兄Z書，張貼“禁止本車從事營運業(yè)務(wù)”專用標識，切實消除安全隱患。
“抓”交通宣傳。
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛?cè)诵麄鳟斍肮膊块T正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領(lǐng)導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯(lián)合事故處理大隊走進鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。
“嚴”路面違法。
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執(zhí)法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結(jié)合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調(diào)整勤務(wù)，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛?cè)?0余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛?cè)朔Q：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛?cè)藢④嚺魄謇砀蓛艉?，依法對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。
度交通安全整治工作匯報篇二
吉安市政府辦公室：
學校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實加強監(jiān)管，強化措施，落實責任，完善機制，積極開展學校安全教育宣傳,狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學校交通安全隱患排查整治工作，學校安全工作穩(wěn)步推進。
一、加強領(lǐng)導，明確責任。
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次聽取分管領(lǐng)導和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學校安全工作會議，專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學安全、飲食衛(wèi)生等工作?？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學校成立相應(yīng)工作機構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實。
各學校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學生上學、放學的關(guān)鍵路段值班，切實做好學生護送工作。落實校車安全防范責任，切實將責任層層分解，細化到崗位、落實到人?？h教育局和各學校簽訂交通安全責任書，學校和校車管理人員、駕駛?cè)?、隨車教師簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責和責任，進一步建立校車安全管理工作體系，形成“橫向到邊，縱向到底”的校車管理責任網(wǎng)絡(luò)。同時，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘?？h交警大隊嚴格做好接送學生車輛的資格審查工作，加強對接送學生車輛的安全監(jiān)管，加強了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅持做到“四見”和“三不漏”，對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰?？h交通局嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類從事非法營運的接送學生的車輛，同時加強對接送學生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育?？h安監(jiān)局切實加強安全監(jiān)管，把接送學生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識。
突出中小學生、客運車輛駕駛?cè)?、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標語、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護交通設(shè)施的良好習慣，切實增強師生交通法規(guī)意識，嚴防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬。
各學校根據(jù)自身特點，建立和完善應(yīng)急預案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進校車管理工作規(guī)范化。各學校建立健全車輛維護保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強監(jiān)查，確保落到實處。
一是加強領(lǐng)導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導小組，對全縣校車安全管理工作進行專項督導檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標識情況、參保情況以及各學校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責，嚴格落實接送車輛“五不出車制度”，校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。
六、今后工作打算。
1、加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，落實目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預防交通事故，夯實學校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學生、客運車輛駕駛?cè)?、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項整治行動，嚴查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度,提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構(gòu)建公路客運交通安全教育的長效機制。
5、強化重點駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車、客(貨)運車輛、?；奋囕v等重點車輛及駕駛?cè)思{入重點管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內(nèi)客(貨)運公司定期進行安全檢查，督促客(貨)運公司進一步落實交通安全主體責任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強涉校交通安全管理，切實保障學生上學和放學期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛(wèi)生安全工作。
度交通安全整治工作匯報篇三
在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動、推動實施安全發(fā)展為主線，以“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，進一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動，通過集中開展一系列安全生產(chǎn)活動，注重實效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務(wù)求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
理為組長，各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結(jié)各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
度交通安全整治工作匯報篇四
一、學校概況。
人，家長接送。
人，乘坐社會交通車輛。
人。
1、每學期開學初都要就交通安全發(fā)放致學生家長的一封信，要求家長簽訂交通安全承諾書。
2、我校是一所寄宿制學校，每周五下午，學生集中離校時間，是乘坐各種交通工具的高峰時間。學校組織行政人員、班主任、教師等組成的值班人員在學校大門口維持交通、乘坐秩序，制止駕駛員超載等違法違現(xiàn)象。
3、經(jīng)常召開接送學生駕駛員會議，向駕駛員強調(diào)接送學生的安全性，通報事故、違規(guī)處罰信息。
4、定期召開交通安全教育主題班會和全校性安全教育集會，向?qū)W生進行交通安全教育。
5、與交警部門聯(lián)系，登記接送學生駕駛員信息，舉辦了交通安全講座，開展了發(fā)放交通安全宣傳材料、查堵違規(guī)接送學生車輛等活動。
2011年10月，我校對所有學生乘車情況進行了一次摸排，根據(jù)摸排的情況與縣交警大隊取得聯(lián)系，將所有接送學生的機動車信息在交警隊備案。
2011年11月18日，學校印發(fā)了《致接送學生司機同志的一封信》，下午4：30，我們在學校大門口召開了接送學生車輛駕駛員會議，向接送學生的駕駛員通報了甘肅11·16特大交通事故，通報了岳西縣查處違規(guī)超載接送學生車輛的信息，并要求司機于一周內(nèi)把駕駛證、行車證、營運證、交強險等復印件交到學校門衛(wèi)處保存?zhèn)洳椤?BR> 2011年11月24日，學校向校內(nèi)各部門、班級下發(fā)了《關(guān)于進一步做好學生交通安全工作的緊急通知》，要求全體師生不得乘坐違章、不合規(guī)車輛。次日各班上了一次交通安全教育主題班會課，對學生進行乘車專題安全教育。
2011年11月25日學校印發(fā)了《加強子女監(jiān)護，確保交通安全》的致全校學生家長的一封信，要求家長積極配合，做好學生乘車安全工作。
2011年11月25日，聯(lián)系縣交警大隊在各路段進行檢查，查處非法搭載學生的三輪農(nóng)用車一部。
2012年2月，學校制定了《學校交通安全管理制度》、《校園機動車、自行車安全管理制度》，規(guī)范管理，嚴格要求，努力消除交通安全隱患。
2012年元月-3月，學校通過向?qū)W生摸底、實地調(diào)查、登記等形式，查清參與接送學生車輛40余部，與司機逐一聯(lián)系、登記，于4月6日召開接送學生車輛駕駛員會議，根據(jù)岳政辦[2011]38號《關(guān)于印發(fā)岳西縣加強接送學生車輛安全管理的實施意見的通知》文件要求，對要求接送學生車輛須按照個人申請——所在中心學校初審并簽署意見——教育局審核——公安交通部門審定的程序申請辦理專用接送學生車輛統(tǒng)一標識，學校建立審查備案臺賬，上報縣教育局和縣公安交警大隊。后因不明原因申報未果。
2012年9月，學校根據(jù)上級文件要求進行學生上下學情況調(diào)查，將所有信息輸入電腦存儲備案，并向中心學校辦公室匯報。學校再次向全體學生家長致信并簽訂交通安全承諾書。
2012年10月，各班召開了一次安全教育主題班會，召開了一次學生家長會，向?qū)W生及家長積極宣傳交通安全知識，介紹學校的有關(guān)工作。
三、存在問題。
1、學校并非執(zhí)法部門，無力對接送學生駕駛員進行管理。在學校門口駕駛員不超載，但是在路途中超載現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。學校根據(jù)縣政府文件要求組織駕駛員申辦“接送學生車輛標識”一事無果，他們從自身利益的角度出發(fā)，超載無法杜絕，甚至有蔓延趨勢。
2、部分家長交通安全意識不到位。有些家長聯(lián)合租車，超載后依然加入租車行列，致使超載曾達200%！
3、學校沒有完全封閉，特別是本期由于學?；ㄊ┕?，夜間駕駛員直趨校園內(nèi)接送學生，帶來安全除患。
4、學生乘車臺帳的建立難度很大，因接送學生駕駛員學校無權(quán)管理，要求他們參加登記乘車信息不現(xiàn)實。放學時間學生流量大，少量的學校值班人員無法管理到位。
四、建議：
1、交警加大巡查力度。特別是要進行學生上下學時段的不定期、不定點檢查。
2、公安部門在學校門口安裝攝像頭。
3、盡快實現(xiàn)校園封閉。
4、購置校車，加強校車管理，讓學校有管理校車的權(quán)力。
度交通安全整治工作匯報篇五
為深入貫徹落實市、區(qū)領(lǐng)導對歲末年初安全生產(chǎn)工作的重要講話、批示精神，認真做好xxxx年全鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，營造良好安全交通環(huán)境，我鎮(zhèn)組織全體干部職工開展道路交通安全隱患大排查、大整治活動，取得較好成效，現(xiàn)將活動開展具體情況匯報如下：
一、工作基本情況。
二、主要措施與成效。
（一）成立工作領(lǐng)導小組，落實工作責任。為扎實開展隱患大排查活動，我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)黨委書記莫鋒和鎮(zhèn)黨委副書記、政府鎮(zhèn)長梁引松為組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長陸和安為副組長，其他班子成員和鎮(zhèn)直各單位主要負責人為成員的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組成員按照所聯(lián)系村委落實責任，以“誰主管、誰負責”的原則，切實加強對道路交通安全大檢查。
（二）加大宣傳力度，營造良好氛圍。通過印刷固定標語、拉橫幅、發(fā)放宣傳資料和檢查與宣傳相結(jié)合等方式，不斷加大道路交通安全宣傳力度，目前我鎮(zhèn)已經(jīng)發(fā)放宣傳資料600多份、印刷固定標語2條、拉掛橫幅6條，為開展道路交通安全大檢查活動營造良好氛圍。
（三）深入村屯開展道路隱患排查，狠抓工作落實。按照活動具體方案我鎮(zhèn)將干部職工人員安排成11個工作小組，以事故多發(fā)地段、主要交通要道路口為重點，開展拉網(wǎng)式的大排查活動。一是深入實地對所負責轄區(qū)的交通運輸主干道、橋和甘蔗拉運主要道路開展排查，全面掌握我鎮(zhèn)交通道路運輸基本狀況。二是向轄區(qū)載客三輪車、微型面包車司機分發(fā)交通安全《告知書》，并與之簽訂承諾書，告誡駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人等違法行為。三是對各中心小學、幼兒園校車及其駕駛?cè)速Y格進行審查，預防和減少校車安全問題的發(fā)生。目前，我鎮(zhèn)共排查出道路交通隱患40處，其中車輛行人來往較多路口沒有設(shè)置交通標識牌30處、橋面破裂2處、橋身沒有護欄2處、路肩泥土塌方3處、路肩泥土松弛，會車困難2處、路面坑洼泥濘嚴重積水1處。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學習參考點路段、重點節(jié)點執(zhí)勤執(zhí)法，及時查處違法違法行為，消除安全隱患。同時組織我鎮(zhèn)“兩站兩員”成員在交通繁忙路段開展勸導服務(wù)，及時勸導、舉報農(nóng)村地區(qū)交通違法行為，勸導教育不超員載客、不非法載人。
五、落實工作責任，層層簽訂交通安全責任狀。按照安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責”的規(guī)定，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)管、村委全面負責、駕駛員廣泛參與”的原則，我鎮(zhèn)與轄區(qū)內(nèi)20個村委（社區(qū)）簽訂交通安全責任狀，落實了村委交通安全管理責任，做好本村（社區(qū)）駕駛員、車輛源頭管理工作，定期開展交通義務(wù)勸導，交通安全宣傳教育工作，并與轄區(qū)內(nèi)三輪摩托車、微型面包車所有人、駕駛員逐一簽訂交通安全責任狀，督促其遵守交通安全法律法規(guī)，擯棄交通陋習。
三、存在困難與下一步打算。
（一）經(jīng)排查出的40處交通安全隱患，我鎮(zhèn)將及時采取措施進行整治并積極向上級有關(guān)部門匯報，爭取在有關(guān)部門的幫助下將隱患及時整改。
（二）繼續(xù)加大道路交通安全排查、宣傳力度，重點對三輪車、微型面包車、校車、農(nóng)機司機開展宣傳和排查，避免發(fā)生無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人傷亡事故。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學習參考。
度交通安全整治工作匯報篇六
交通安全整治工作匯報范文交通安全整治工作匯報范文各位領(lǐng)導，同志們：按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導，同志們：
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設(shè)村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛?cè)藛T1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題。
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全。
均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算。
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿-論氛圍。
度交通安全整治工作匯報篇七
學校、幼兒園的許多安全隱患都與交通管理部門有關(guān)，因此，11月18日“省學校幼兒園及周邊治安秩序?qū)ｍ椫卫硇袆佣綄Чぷ鲄R報會”后，我市確定了以加大交通管理力度為切入點，結(jié)合交通整治“白日會戰(zhàn)”，開展學校周邊交通安全整治工作。根據(jù)我市專項整治領(lǐng)導小組的指示，我市教育系統(tǒng)積極行動起來，結(jié)合實際，制定了針對性措施，取得了明顯的成效。
一、加強領(lǐng)導，明確責任。
為加強此項工作的領(lǐng)導，市教育局成立了以局長徐英杰、書記王詠才為組長的學校周邊交通安全整治工作領(lǐng)導小組，副組長由副局長擔任，成立了交通整治工作辦公室，由擔任辦公室主任，為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨組會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責任人的責任。隨后，召開了各縣（市）、區(qū)教育局和市直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各地教育局、各學校要求高度重視此項工作，加強領(lǐng)導，狠抓落實。按照市教育局的指示精神，各縣（市）、區(qū)教育局都明確了一位副職領(lǐng)導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各市直學校都明確了一位校領(lǐng)導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。
二、制定措施，狠抓落實。
1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各縣（市）區(qū)教育局和市直各類學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
2、加強學校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。
3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關(guān)學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經(jīng)營戶。
4、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各縣（市）、區(qū)教育局和各級各類學校主動與當?shù)毓?、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本單位（學校）存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯(lián)防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報。
同時，各學校還積極配合市交管部門提出的整頓省會學校、幼兒園周邊道路交通環(huán)境、保障師生安全出行的7項舉措，設(shè)置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度，嚴格責任追究。
為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區(qū)、學校的整治情況報告教育局整治工作領(lǐng)導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關(guān)負責人員和直接責任領(lǐng)導的責任。
通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛(wèi)對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：
一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強門衛(wèi)和護導教師的管理，使門衛(wèi)和護導工作制度化、規(guī)范化。
度交通安全整治工作匯報篇八
學校交通安全工作是關(guān)系到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校的學生大多來自附近農(nóng)村家庭。學生上學、放學要經(jīng)過幾處交叉路口。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來，我校始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓，認真貫徹落實《道路交通安全法》，強化安全教育，落實安全措施，取得了顯著的成績。這次根據(jù)重慶市教育委員會《切實加強學生交通安全工作的緊急通知》精神，我校更加認真落實，現(xiàn)向各位領(lǐng)導做簡要匯報，不妥之處，請指正。
一、強化組織領(lǐng)導，健全安全制度，落實安全責任。
為加強學校交通安全工作的組織領(lǐng)導，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長任組長、副校長和相關(guān)處室領(lǐng)導為組員的安全工作領(lǐng)導小組。小組成員分工明確，責任落實，班級多層面管理，領(lǐng)導、教師、班主任和值班人員齊抓共管的立體教育網(wǎng)絡(luò)。同時，我校與鄉(xiāng)鎮(zhèn)府聯(lián)系，派人定期到校指導學校交通安全工作，以保證學校交通安全工作的依法實施。學校安全工作領(lǐng)導小組決定每月召開一次安全工作會議，研究部署工作，對發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題及時協(xié)商解決，及時消除交通安全隱患，做到防患于未然。
我校先后制定了《學校安全工作制度》、《學校突發(fā)事件應(yīng)急預案》、《住校學生守則》等安全制度，認真貫徹落實。為了使全體教師牢固樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結(jié)合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，學校與各班班主任、各班班主任與每位學生簽訂《安全責任協(xié)議書》，落實安全工作責任追究制，明確了各類人員的安全責任，做到了制度健全、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理不留死角、無一漏洞。
二、強化宣傳教育，讓交通安全深入人心。
“安全無小事，處處是教育”。為了普及交通安全知識，提高師生的交通安全意識，我校進行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性不斷提高。
1．抓好常規(guī)宣傳教育。我校將“交通安全教育”作為每學期開學教育的一項重要內(nèi)容，各班組織學生學習《道路交通安全法》和交通法規(guī)知識，做到安全教育從學生入校抓起。日常工作中，通過國旗下講話、學生晨會、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。為了增強教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經(jīng)常組織師生觀看交通安全警示錄像、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動。
2.發(fā)揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學校課程規(guī)劃，在思想政治、班會等課程教學中，滲透交通法規(guī)知識教育，并采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演講等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育。“交通安全進課堂”做到落實任課教師、落實課時計劃、落實教學內(nèi)容，并與其他課程同要求、同檢查、同考核。
3．強化“警校聯(lián)建”。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動，請交管部門的干警來校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內(nèi)容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規(guī)教育、交通安全和交通規(guī)則基本常識解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實，失去親人的悲慟場面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，必須時時刻刻把交通安全牢記心中。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。
1．嚴格執(zhí)勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是校門口出去的馬路。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執(zhí)勤制。每周上學、放學時間都安排值周領(lǐng)導和門衛(wèi)在校門口監(jiān)督學生，發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故。
2．禁止學生騎自行車。學校加強對學生教育，明文規(guī)定嚴禁學生騎自行車。發(fā)現(xiàn)一律沒收，這對降低學生道路安全隱患起到了積極的作用。
3.加大投入，完善學校周邊交通安全設(shè)施。我校在校門口馬路邊設(shè)立了相關(guān)交通安全警示牌，及時更換被損壞的標志牌，對學生上學路途中發(fā)現(xiàn)的交通標識不明、設(shè)施損壞等現(xiàn)象，及時報告有關(guān)部門進行整治。為了學生晚自習安全，學校與政府聯(lián)系，晚上路燈在晚自習后20分鐘才關(guān)。從而方便師生夜間行走。
4.加強檢查，排除隱患。學校安全工作領(lǐng)導小組堅持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查報告制度”。檢查范圍包括制度落實情況、各安全責任人上崗值勤情況和學生道路交通安全隱患排查等方面，檢查后及時匯總情況并整改。
四、圍繞交通安全教育開展系列活動，使交通安全內(nèi)化為師生的自覺行為。
1.以“學習《交通安全法》，做文明禮讓小公民”為主題，召開主題班隊會。在組織交通安全主題班隊會的過程中，學生們積極投入，收集有關(guān)資料，親自策劃活動程序，動手制作活動道具，參加現(xiàn)場模擬表演，積極進行討論答辯。學校大隊部發(fā)起“爭做文明交通小使者倡議書”活動，進一步提高了學生交通安全意識。
2．開展“小手拉大手”活動。我校大部分學生來自農(nóng)村家庭，家庭教育中安全意識薄弱，學校積極想辦法做家長的教育工作，學校先后于3月1日和3月8日召開幼兒家長會和學生家長會，指導家長做好家庭安全教育，與家長簽訂《學生安全責任書》幾百份。還通過開展“致學生家長交通安全的一封信”等活動，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關(guān)注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
3.積極開展“交通安全時刻在我心中”交通安全征文和“平育才”交通安全知識競賽等活動，倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。對獲獎學生及時張榜公布，宣傳表揚。通過學習宣傳和評比競賽，提高學生交通安全法規(guī)知識知曉率。
總之，經(jīng)過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規(guī)則，沒有發(fā)生過一起交通安全事故，呈現(xiàn)出“師生自覺遵守交通法規(guī)，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
王家寨小學。
二0一三年三月二十九日。
度交通安全整治工作匯報篇九
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關(guān)文件精神，進一步加強我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關(guān)文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關(guān)責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領(lǐng)導小組：
組長：張長青。
副組長：徐汝棟、陳世旺。
成員：張森、張二員、陳百傳、杜熠偉、呂季梅、豆品梅、薛冬梅。
20xx年2月15日至本學期結(jié)束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關(guān)法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領(lǐng)導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領(lǐng)導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關(guān)法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權(quán)學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應(yīng)的處理。
度交通安全整治工作匯報篇十
為減少農(nóng)村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行?，F(xiàn)制定實施方案如下：
堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質(zhì)量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有中小學。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內(nèi)的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數(shù)）。
根據(jù)學生分布情況，共設(shè)學生接送線路26條，其中張星鎮(zhèn)設(shè)學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設(shè)學生接送線路18條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調(diào)整。
1.校車配備。
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關(guān)部門和單位配合，確保在月日前辦好相關(guān)手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所。
由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭。
根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設(shè)學生候車亭。建設(shè)費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。
根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關(guān)。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。
（一）乘車手續(xù)。
對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數(shù)每學期調(diào)整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數(shù)，在學生報名注冊當天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用。
1.成本核算辦法。
為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應(yīng)將校車運行的財務(wù)狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務(wù)情況進行審計。按照“正常運轉(zhuǎn)、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。
校車運行期間的相關(guān)稅費，實行先征后補。
2.費用承擔。
（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內(nèi)的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結(jié)算方式和時間。
學生承擔部分由學校與校車公司開票結(jié)算，全額上繳校車公司。結(jié)算時間為每學期開學后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結(jié)束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務(wù)、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結(jié)算。
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關(guān)部門和單位有關(guān)負責人為成員的招遠市校車試點工作領(lǐng)導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調(diào)度，協(xié)調(diào)工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調(diào)和對各有關(guān)部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務(wù)情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內(nèi)上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關(guān)部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關(guān)費用的核算及撥付。并會同有關(guān)部門做好相關(guān)工程的審計及校車財務(wù)的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內(nèi)學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關(guān)的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。
度交通安全整治工作匯報篇十一
近幾年來，學生上下學的交通安全問題一直是困擾學校安全工作的主要問題。為努力消除這一安全隱患，我們采取了一系列措施，著力加強內(nèi)部管理，強化交通安全宣傳教育，確保了學校交通安全事故零發(fā)生。但是，學校交通安全存在的實際問題仍然令人堪憂。2011年9月7日，省人民政府頒布了《河北省校車交通安全管理辦法》，并于2011年10月1日起施行。為學校交通安全管理作出了新的規(guī)定，也為我校解決學生上、下學交通安全提供了新思路、新依據(jù)。現(xiàn)將我校學生交通安全方面工作情況匯報如下：
我校是一所農(nóng)村初級中學座落205國道一側(cè)，服務(wù)于周圍14個自然村，學生每個學習日都要往返學校和家庭之間。因此學生交通安全存在很多隱患，交通安全問題仍然是學校安全工作的心頭之患。
針對上述嚴峻態(tài)勢，我們時刻沒有放松學生交通安全管理，主要在宣傳教育、排查整治、強化責任、改善設(shè)施等幾個方面做了大量工作。
1、加強對學生交通安全知識的宣傳教育。
一是組織校級領(lǐng)導認真學習《唐山市學校交通安全集中整治方案》領(lǐng)會文件精神，布置學校安全工作。二是召開由德育處、班主任、專業(yè)教室負責人、后勤部門、警衛(wèi)值班人員、學生代表參加的交通安全專題會議，明確各相關(guān)部門的職責，部署開展有關(guān)工作。三是轉(zhuǎn)印發(fā)《遵守交通規(guī)則保障生命安全—致廣大學生家長的一封信》，直接發(fā)至每位學生及家長手中并要求填寫學生及家長閱后回執(zhí)，以保證教育和聯(lián)系到位。四是學校采取辦宣傳教育?？?、黑板報、主題班會、校園廣播、國旗下講話、專題講座等多種形式對學校師生開展交通安全教育活動。
2、全力核實學生上下學交通情況。
德育處負責對全校學生上下學交通情況逐一調(diào)查核實，并實事求是的填寫學生上下學交通情況統(tǒng)計表。經(jīng)調(diào)查核實我校學生到校情況：騎車上學284名；步行上學39名：乘坐自家車3名。目前沒有校車，也未發(fā)現(xiàn)學生私自租車上學的情況。
3、強化交通安全責任。我們主要是通過與學生家長聯(lián)系等多種方式來引導家長，明確各自職責，由學校與家長實行無縫對接。
4、改善學校周邊交通安全設(shè)施。加強校內(nèi)交通安全管理2010年，在教育局的協(xié)調(diào)下在學校門前兩側(cè)公路上添置小交通標志牌4套、減速板20米、桿柱8根，基本解決了學校周邊交通安全設(shè)施缺陷。對校園內(nèi)道路和車輛停放區(qū)進行隱患排查，嚴格車輛進出校園的管理和登記制度，校外車輛不準入內(nèi)，對校內(nèi)車停放區(qū)進行評估，以保證車輛不能影響正常的教學秩序，保證學生活動不受妨害，確保師生的安全。
三、存在的主要困難。
2、社會車輛取締難。每逢進入冬季我校部分學生每日往返所乘坐的車輛主要是家長私租社會車輛，按規(guī)定，這些車輛不能進入校車行列進行管理。但社會車輛將在一定時期內(nèi)客觀存在，隱患難以消除。
度交通安全整治工作匯報篇十二
副組長：xxx。
成員：xxx等。
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結(jié)合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。
在全中心內(nèi)深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。
我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。
2、校內(nèi)排查。
杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關(guān)規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術(shù)要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關(guān)閉時間告知家長。
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領(lǐng)導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務(wù)，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
度交通安全整治工作匯報篇十三
縣教育局：
學校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是工作的首要任務(wù)、面臨當前學校安全教育不容樂觀的形式下,在上級領(lǐng)導的指導下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,齊抓共管,營造氣氛,按通知要求我校于20xx年11月4日和5日分兩次對校園安全情況進行了拉網(wǎng)式認真排查，現(xiàn)將自查及整改情況匯報如下:
我校根據(jù)局安全辦電話通知及包鄉(xiāng)干部會議精神，結(jié)合學校實際于11月5日晚召開了安全工作專題會議。校長從“把安全意識提到第一的高度”、“把過程管理做到極致的程度”、“汲取11、3周中校園意外事故慘痛教訓”和學習賈局長《致全縣中小學校長的一封信》三個方面，談了如何強化意識，加強細節(jié)管理，重視檢查反思。會議分析了當前學校安全管理的形勢，提出了今后管理的重點和措施。
學校組織中層以上干部于11月5日早上召開專題研討會，會議圍繞11月4日張股長和鄉(xiāng)楊書記一行校內(nèi)安全排查找出來的安全隱患進行了深入的討論，逐條分析研究，提出了整改意見，落實了相關(guān)的責任人。
校委會議決定，學校的安全管理將引進“目標責任制管理”的先進經(jīng)驗，強化科學管理、細節(jié)管理。根據(jù)學校安全實際內(nèi)容確定了三個項責任組，一是“教育教學和交通安全”，二是“基礎(chǔ)設(shè)施，三是“食品安全”，分別由校長校長負總責，副校長、總務(wù)主任及生活主任具體負責。同時細化責任分工，確保安全工作落到實處。
1、學校后山有滑坡滾石隱患學校依山而建，康南是泥石流滑坡高發(fā)區(qū)，后山原本植被很好，近年當?shù)匕傩臻_荒種地嚴重破壞植被，雨季隨時有滑坡泥石流危險。
2、學校圍墻年久失修，有倒塌危險我校的后山圍墻建于上世紀90年代，常年風吹日曬磚已分化，毫無結(jié)實可言，一旦有地震或大雨隨時有倒塌危險。
3、目前學校有d級危房18間學校用房十分緊張，為確保師生安全，全部停用18間磚木結(jié)構(gòu)房屋，在校外為教師租房。
4、學校緊鄰公路安全隱患大我校校門緊鄰康陽路，校門口又恰好處于彎道上，學生上下學安全隱患極大。
5、新樓教師宿舍門前有亂堆亂放現(xiàn)象，有安全隱患這次安全排查發(fā)現(xiàn)校內(nèi)新樓剛?cè)胱〉睦蠋熡性跇堑纴y堆亂放現(xiàn)象，也有在樓側(cè)陽臺上放花盆現(xiàn)象，存在極大安全隱患。
6、教室及宿舍日光燈太低，尤其是宿舍上床學生很容易接觸電線和燈管，個別教室插板破損，有隱患。
7、新樓滅火器安裝太低，舊樓教室無護窗，小孩子易接觸，有隱患。
8、校內(nèi)教師個人雜物堆放太亂，影響校園環(huán)境，危及學生安全。
9、學生宿舍太擁擠不利于學生疏散。
10、原有三層舊樓正面為瓷磚屋面，現(xiàn)已開始脫落，有隱患。、楓嶺小學校門口農(nóng)戶的電線太低，又年久未更換。
11、學生回家路途遠，很多乘摩托車和私家車有隱患。
12、校外住宿點分散，條件總體較差，冬季取暖和孩子街道、樓頂打鬧有隱患。
1、繼續(xù)分層上報我校安全隱患狀況，爭取得到當?shù)卣椭鞴懿块T支持，爭取項目解決我校泥石流威脅和危房現(xiàn)狀。
2、繼續(xù)爭取交通部門支持早日安裝減速帶，同時加強校門口路隊護送及學生上下學路隊制。
3、全面規(guī)范學校校園環(huán)境管理，嚴格樓道及房屋管理，清理私人物品隨意擺放現(xiàn)象。
4、全面檢修校園電路，更換不安全電器設(shè)施。
5、強化學生安全教育，落實教師陪低年級學生打掃衛(wèi)生制度，避免學生私自擦窗戶或靠窗戶玩耍，有條件時為教室后面的窗戶安裝護窗。
6、開好家長會，加強對家長的教育，并和家長再簽責任書，明確責任。
7、請鄉(xiāng)政府協(xié)調(diào)解決楓嶺校門口電線事宜。
8、利用一周時間分片對校外住宿點進行安全巡講，重點抓好學生校外攀爬打鬧教育和家長的監(jiān)管教育，以及冬季取暖用電安全教育。
9、學校建立了教師24小時輪流值班制度，學校采用封閉式管理，外來人員登記準入制度、領(lǐng)導教師值周制度等;確保了學生在上課期間無外來因素干擾。
10、加強學生各種安全教育，特別是交通安全、食品安全，禁止學生帶零用錢到校，禁止學生在上校期間購買物品(特別是小食品)。
度交通安全整治工作匯報篇十四
xx年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)xx院下發(fā)的《關(guān)于開展交通安全活動的通知（xx設(shè)辦［xx］xx號）》，結(jié)合xx風電建設(shè)總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：xxx
成員：xxx
（2）活動期間，領(lǐng)導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領(lǐng)導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領(lǐng)導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組加強了重點領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
度交通安全整治工作匯報篇十五
為深入排查道路交通安全風險，及時清除道路交通安全隱患，有效防范群死群傷道路交通事故，根據(jù)《xx區(qū)道安辦關(guān)于印發(fā)xx區(qū)道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》（xx安辦〔202x〕7號）要求，結(jié)合園林中心道安工作職責，現(xiàn)制定排查整治方案如下：
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領(lǐng)會，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，按照xx區(qū)道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求，認真落實黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任，積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動，確保我區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定向好，為建設(shè)有福之州、打造幸福之城服務(wù)。
第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發(fā)動，全面深入細致摸排道路交通安全領(lǐng)域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎(chǔ)。
第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點、隱患，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三階段（10月份至11月份）：查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點路段、重大路口、事故易發(fā)區(qū)域，檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四階段（12月份）：總結(jié)提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收，組織“回頭看”，對重大隱患落實整改后的安全生產(chǎn)情況逐一復查，持續(xù)鞏固和擴大排查整治行動成果；在全面總結(jié)風險隱患專項大排查大整治工作經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，進一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰(zhàn)思想，積極構(gòu)建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，積極配合有關(guān)部門搞好綠化隔離欄的建設(shè)。
（一）強化道安工作組織領(lǐng)導。認真落實黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任。根據(jù)道安工作規(guī)則，細化職責分工，進一步壓實道安工作責任。
（二）強化源頭安全監(jiān)管。一是加強園林作業(yè)車輛監(jiān)管。做好自有車輛的保養(yǎng)工作，督促自有車輛及綠化養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護車輛遵守交規(guī)，文明作業(yè)。二是強化駕駛?cè)私逃嘤?。推行園林工作車輛駕駛員職業(yè)教育與道路安全法規(guī)學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業(yè)、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。
（三）推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質(zhì)項目，在城市綠化品質(zhì)提升項目建設(shè)中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規(guī)劃設(shè)計施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉(zhuǎn)彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段，推動隱患整治措施落到實處。
（四）加強防控體系建設(shè)。強化臺風等惡劣天氣情況的應(yīng)急響應(yīng)。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應(yīng)急救援預案。臺風來臨前，加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風來臨時，科學合理配強應(yīng)急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。
（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發(fā)動。在公園景區(qū)led平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍，落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質(zhì)教育。配合開展交通安全宣傳進機關(guān)、進公共場所活動。
（一）加強組織領(lǐng)導。要提高政治站位，明確目標責任，制定工作要點，加強組織部署，切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區(qū)主要負責人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進。
（二）強化協(xié)作配合。加強與道安成員單位的協(xié)作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。
（三）強化工作落實。按道安工作的目標要求，逐一抓好各項工作任務(wù)的落實，總結(jié)經(jīng)驗和做法，改進完善不足之處，推動園林系統(tǒng)道路交通安全領(lǐng)域的工作不斷向上向好發(fā)展。
度交通安全整治工作匯報篇十六
2011年道路交通
安全
管理工作總結(jié) 我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導重視，成立領(lǐng)導機構(gòu)。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組..................................
二、制定方案，齊抓共管。
x份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導卜劍平的領(lǐng)導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通
事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的
專業(yè)
人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語x余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊x次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
xxx鎮(zhèn)地處益陽市近郊，有29個行政村，130平方公里，總?cè)丝谶_10萬人，交能相對發(fā)達。全鎮(zhèn)有316.7公里村級公路，鄉(xiāng)級公路6.42公里；有中
小學
校13所，在校學生5000多人；有幼兒園16所，在校幼兒1500多人；有農(nóng)用車輛700多臺，有交通車輛近千臺，有國標校車25臺，快巴車8名，專門從事接送學生工作。一年來，我鎮(zhèn)在上級主管部門的領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和 具體指導下，今年我鎮(zhèn)的交通安全工作做了如下幾項工作：
一、領(lǐng)導高度重視，責任分塊落實，安全監(jiān)管到位
《鎮(zhèn)交通安全工作匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
度交通安全整治工作匯報篇十七
為了深入貫徹落實《州人民政府辦公室關(guān)于立即開展全州道路交通安全大調(diào)研大排查大整治"百日行動"工作的通知》，按照縣人民政府要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，現(xiàn)對道路交通安全大排查大整治"百日行動"情況匯報如下：
（一）通村通組道路安全隱患情況：
2、半河村通新光村公路--青菜榜"富家橋"路基塌陷10米；
4、走馬坪至上洞路段約4公里多處塌陷；
5、半河村香爐山組通組路段2處路基塌陷。
（二）道路交通宣傳教育情況：
4、重點危險路段11處，設(shè)置11塊永久性的道路交通安全警示牌，有效預防交通安全事故發(fā)生。
（三）"逢場必趕"和"紅百喜事"打招呼情況：交通安全"百日行動"期間，鄉(xiāng)安監(jiān)站和新城派出所聯(lián)合上路查車，累計檢查車輛80輛，違章駕駛5人，罰款2人，宣傳教育80人。
（四）、對農(nóng)村機動車輛和駕駛員的摸底調(diào)查情況：鄉(xiāng)政府嚴格按照"屬地管理"原則，對轄區(qū)內(nèi)所有機動車輛和駕駛員進行全面的摸底調(diào)查，逐村、逐戶、逐車、逐人進行造冊登記，全鄉(xiāng)機動車輛和駕駛?cè)藛T登記錄入電子文檔1330輛。
1、各村、各工作單位對道路交通安全工作重視不夠，工作安排計劃不祥，工作責任心不強。
2、"逢場必趕"制度落實不徹底，村兩委、部門、駐村干部登記車輛管理認識不高。
3、車輛臺賬登記不完善，更新信息不及時，有些村有車輛登記，無駕駛?cè)耍囕v數(shù)量較少，有些村未見無牌無證的車輛登記。
4、自我隱患治理積極不高，依賴上級部門治理性強。
一是請各村和部門的"包保"領(lǐng)導加強道路交通安全工作的督促力度，真正做到領(lǐng)導包村、干部包路段，村組干部包車輛。
二是對"逢場必趕"工作責任單位和個人嚴格獎懲。
三是建立健全車輛臺賬戶籍管理制度，村、部門不斷完善車輛、駕駛員信息，并及時更新。
四是加強道路交通安全管理部門的協(xié)調(diào)工作，形成轄區(qū)道路交通安全齊抓共管的工作格局。
度交通安全整治工作匯報篇十八
小學
生的
安全
事關(guān)小學生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的
幸福
，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的未來。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民
生活
的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們柏枝教育中心從實際出發(fā)，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高認識，領(lǐng)導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領(lǐng)導小組分工明確，責任到位，學校相關(guān)部門和年級組與學校簽訂了安全責任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的班會課。經(jīng)過層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的`事。由于最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學生交通安全最有效的手段。對小學生，我們通過
學習
《小學生守則》和《小學生行為規(guī)范二十條》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。
對家長，我們通過發(fā)告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的制造者。
三、細心操作，提高安全系數(shù)
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自
控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節(jié)。早上上學時間，我們根據(jù)農(nóng)村家長送孩子時間比較早的實際情況，把值日老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把一、二、三年級和四、
五年級
的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了學生安全離校。
四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量
由于我們學校地處新堤大道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了村、交通等部門的聯(lián)系。開學之初，我們請示了交通部門要求在我校門前安裝道路警示牌及減震板。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
柏枝教育中心
201209
常言道：“十災(zāi)九大意。“生活中許多不經(jīng)意的小事都有可能釀成災(zāi)禍，給我們的生命和財產(chǎn)帶來損失。生命只有一次，我們必須珍
愛
生命，關(guān)注安全。掌握一定的安全知識，養(yǎng)成良好的安全習慣，學會自護自救的本領(lǐng)，讓災(zāi)難遠離我們。
1、通過本單元的安全教學,讓學生知道安全的重要性,本次活動提高了學生的安全意識。
2、通過調(diào)查讓學生知道居家安全還有很多要求改善的地方。
3、家里電器較多，居家用電的安全性就更值得我們注意。
4、交通標志是交通安全的保證。這次活動讓學生認識交通標志，會用安全用語，在上放學路上能自覺看交通指示燈，確保交通安全。
五年級
2015.12
度交通安全整治工作匯報篇十九
在接到省廳總隊決定后，大隊領(lǐng)導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關(guān)于開展集中整治的決定和。三是結(jié)合本縣實際，制定了集中整治，明確各科、室、中隊和個人的相關(guān)責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領(lǐng)導為副組長的領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關(guān)部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關(guān)內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設(shè)立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務(wù)手冊》20xx余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記20xx本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關(guān)人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關(guān)放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務(wù)，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結(jié)合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關(guān)工作提出了一些具體要求。為此，大隊領(lǐng)導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務(wù)外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結(jié)合，除開展上述有關(guān)工作外，還抓了公交站臺的設(shè)置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關(guān)部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設(shè)工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設(shè)、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設(shè)和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設(shè)置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
度交通安全整治工作匯報篇二十
今年12月2日是國務(wù)院批準設(shè)立的第xx個“全國交通安全日”。
通過開展“全國交通安全日”主題活動，進一步提高廣大師生及家長的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導廣大師生及家長自覺遵守交通法律法規(guī)，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。
持續(xù)做好“全國交通安全日”主題活動的宣傳發(fā)動，11月上旬到中旬為預熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點;12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
(一)多形式開展交通法治宣傳。各學校要充分利用各類載體，推進交通安全法律法規(guī)、安全知識進校園、進課堂。要組織召開“全國交通安全日”主題活動動員會，發(fā)放一封《致學生和家長交通安全教育公開信》，出一期交通安全宣傳專欄，同時以“我身邊的不文明交通行為”為主題，上一節(jié)交通安全主題團(隊)會，組織師生參加一次“警營開放日”活動。
(二)深入排查校園周邊道路狀況。各學校要主動與轄區(qū)交警、交通運輸部門聯(lián)系，對學校周邊交通信號燈、交通標識、人行道等設(shè)施，集中進行一次全面檢查，進一步完善相關(guān)交通安全設(shè)施。對農(nóng)村“村村通”公路的通行狀況進行摸底，對道路過窄、缺少減速帶、橋梁隱患等，要協(xié)調(diào)地方政府及相關(guān)部門，迅速采取改進措施，徹底消除校園周邊道路交通事故隱患。
(三)強化校車安全管理。戴樓、閔橋、涂溝、金北、前鋒等學校要建立健全校車安全管理制度，完善校車安全管理檔案，做到一車一檔。要組織召開一次乘坐校車學生家長會;配合相關(guān)職能部門，扎實開展一次校車安全檢查，重點排查校車行駛道路兩邊的`標識、警示標牌、隔離護欄、車輛減速設(shè)施等建設(shè)情況，校車“六定”管理模式落實情況以及校車交通違法行為等，發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行整改。
(四)組建交通安全志愿者隊伍。城區(qū)所有學校，要迅速組建由教師和學生組成的`志愿者隊伍。上下學期間，在校園周邊主要路口，引導學生有序通過馬路，及時制止學生不文明行為，減少交通安全隱患。
(一)加強領(lǐng)導，精心組織。各學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識交通安全宣傳教育的重要性，明確負責此項工作的負責人，并將此項工作納入重要議事日程。要采取切實有效的措施，保證“全國交通安全日”主題宣傳活動落到實處。
(二)強化督查，嚴厲問責?？h教育局將對各學校活動開展情況進行督查，對志愿者隊伍的組建、到崗情況、學生上下學遵守交通秩序情況進行抽查并及時予以通報。對因思想不重視、工作不到位導致交通事故的，將按照有關(guān)規(guī)定，嚴肅查處，追究有關(guān)領(lǐng)導及工作人員的責任。
度交通安全整治工作匯報篇二十一
新學期即將開學，學生交通安全壓力驟增。為此，xx縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開學學生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實責任措施，全力開展秋季開學學生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學前，組織民警深入轄區(qū)各中小學校，宣傳《校車安全管理條例》，開展校車安全檢查，聯(lián)合教育行政部門和學校召集校車駕駛?cè)恕⑿＼嚢踩芾砣藛T集中開展交通安全教育等工作。對轄區(qū)所有校車和駕駛員進行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質(zhì)符合要求；向廣大師生和校車駕駛?cè)诵v交通安全法律法規(guī)，督促司機自覺遵守交通安全法規(guī)，保障學生上下學的安全。
二是牽手學校，深入開展交通安全宣傳教育活動。
為有效預防涉及學生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學期開學前兩周，要求各轄區(qū)中隊集中深入全縣中小學校廣泛開展交通安全宣傳教育活動，通過上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場交通安全宣傳活動，向廣大學生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向?qū)W校贈送交通安全學習資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進一步學習交通安全法律法規(guī)，充分認識到遵守交通安全法規(guī)的重要性，切實提高廣大學生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養(yǎng)成良好的交通習慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報導，大力宣傳交通安全法規(guī)，對嚴重交通違法行為進行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護社會的未來，維護良好的交通秩序，并通過移動短信群發(fā)平臺適時發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動。
利用開學前一周時間，開展校園周邊道路交通秩序?qū)ｍ椪危姓螜C動車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點交通違法行為，切實消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
度交通安全整治工作匯報篇二十二
為確?！皣鴳c節(jié)”期間道路交通安全暢通、有序，9月27日上午，建陽區(qū)公安局交警大隊組織全體民警召開了工作會議，部署節(jié)日期間轄區(qū)道路交通管理工作。
會議上，區(qū)公安局副政委、交警大隊長王升提出了幾點工作要求：
一是要提升思想認識，落實責任，要高度重視“國慶節(jié)”期間交通安全保衛(wèi)工作，認清當前道路交通安全的嚴峻形勢，堅決克服松懈、麻痹思想，確?！皣鴳c節(jié)”期間道路安全暢通。
二是要加強領(lǐng)導帶班制度，加強值班備勤，要求全體民警、警察進入一級備勤狀態(tài)，保持通訊暢通，做到及時出警，快速處置。
三是加強路面管控，嚴厲查處客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、毒駕等交通違法行為，特別是對易燃易爆、?；锲愤\輸車輛的安全檢查，及時消除安全隱患。
四是要嚴格文明規(guī)范執(zhí)法，堅決做到依法執(zhí)法、文明管理。
五是加強宣傳教育，進一步提升駕駛?cè)思笆忻袢罕姷陌踩熊?、文明駕駛、安全出行的良好意識。
度交通安全整治工作匯報篇二十三
為切實保障全縣中小學生和幼兒園兒童上下學交通安全，預防涉及學生交通安全的重特大交通事故，根據(jù)《信陽市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強學校學生交通安全工作的通知》（信政辦明電[20xx]223號）要求，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
在縣政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導下，以保障學生上下學安全出行為目標，堅持“各負其責、協(xié)作配合，全面排查、集中整治”的原則，嚴查嚴處校車和接送學生車輛交通違法行為，建立健全校車、接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車、接送學生車輛發(fā)生交通事故。
通過集中整治，進一步完善校車、接送學生車輛和駕駛?cè)税踩芾碇贫?，做到責任落實、管理?guī)范、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通安全隱患得到有效整治，交通環(huán)境進一步改善；校車和接送學生車輛各類交通違法行為得到遏制，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證、安全性能不良及報廢車輛、非客運車輛作為校車接送學生上下學；校車駕駛?cè)?、學生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強，確保不發(fā)生校車、接送學生車輛及其它涉及學生的交通事故。
（一）開展校車和接送學生車輛集中整治行動。20xx年12月20日起，由領(lǐng)導小組辦公室牽頭，教體、公安、交通、安監(jiān)等相關(guān)職能部門參加，對全縣校車和接送學生車輛進行集中整治。凡不符合安全要求的車輛，要堅決停用；不具備駕駛校車和接送學生車輛資質(zhì)的駕駛員要堅決停用；有交通違法記錄的，要堅決處罰；對“黑校車”，要堅決依法取締。
（二）強化學生出行的日常監(jiān)管。公安、交通部門要加大日常監(jiān)督、檢查力度，準確掌握各學校、幼兒園上下學時間以及接送學生車輛運行時間、行駛路線、載員等基本情況；要隨時檢查接送學生車輛是否有超員、超速等違法行為，對有違法行為的車輛和駕駛?cè)耍獔詻Q依法從重處罰。各學校、幼兒園要定期組織校車和接送學生車輛進行全面安全技術(shù)檢驗，及時保養(yǎng)和維修車輛，保障車輛安全性能完好。堅決杜絕校車和接送學生車輛“帶病”上路。
（三）規(guī)范校車臺帳管理。有校車的學校和幼兒園必須建立校車日志，對每天出行前的檢查情況、行駛情況、檢查檢測情況、維護維修情況進行詳細的記錄。教體局要及時收集和整理相關(guān)資料，并作好分析，促進校車管理的規(guī)范化、科學化和常規(guī)化。
（四）明確職責，規(guī)范管理，建立學生交通安全管理長效機制。
1、教育部門要認真履行校車安全主管部門的職責，排查所有接送學生車輛，并將排查出的非法營運車輛及不符合安全技術(shù)標準的車輛通報給公安交警部門。同時，認真做好中小學生交通安全宣傳教育工作，督促落實學校安全管理責任制，逐車逐駕駛?cè)撕炗啺踩熊囏熑螘?。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)中小學校和幼兒園位置、學生數(shù)量分布和校車需求等情況；配合交通部門做好接送學生車輛行駛路線及站點的確定和設(shè)置工作；建立接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾頇n案；將學生交通安全管理作為考核評價學校領(lǐng)導班子的重要指標之一，明確規(guī)定校長、班主任職責；會同公安、交通等部門匯總分析學生交通安全管理工作情況信息，向?qū)W生交通安全管理聯(lián)席會議提出工作建議。
2、公安部門負責全面掌握轄區(qū)內(nèi)中小學校及幼兒園周邊道路交通基本情況；建立定期排查中小學校及幼兒園周邊交通安全隱患制度；依法嚴厲查處接送學生車輛超員、超速等交通違法行為；重點查處拼裝車、改裝車、報廢車及各種安全防護不到位的車輛；負責校車車體外觀標識噴涂的監(jiān)督檢查；組織開展接送學生車輛安全技術(shù)檢驗、駕駛?cè)藢忩灱鞍踩逃粚χ行W生進行交通安全宣傳教育，把中小學校及幼兒園作為交通安全宣傳“五進”的重點單位；在冰、雪、霧等惡劣的天氣條件下要增派警力，全力維護學校周邊的道路交通秩序。
3、交通部門負責加強監(jiān)督檢查，嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類非法營運的校車，打擊黑車非法運送學生；對接送學生車輛經(jīng)過的.道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施進行經(jīng)常性檢查、維修，確保通行安全；合理設(shè)置各種安全設(shè)施和警示標識，消除學生行路安全隱患。
4、安監(jiān)部門要加強安全監(jiān)管，把學生安全出行管理工作作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，加大安全檢查力度，督促有關(guān)部門和學校落實交通安全責任，對學生交通安全工作進行責任追究。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要結(jié)合實施《固始縣接送學生車輛管理辦法》，制定具體工作措施，從根本上解決學生上下學出行安全問題。要建立學生交通安全管理工作聯(lián)席會議制度，定期組織相關(guān)職能部門研究學生交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是本鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生交通安全管理工作的第一責任人，分管領(lǐng)導是直接責任人，要切實擔當起此項工作的領(lǐng)導職責。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導。為加強學校學生交通安全工作的組織領(lǐng)導，縣政府成立學校學生交通安全工作領(lǐng)導小組（見附件）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門也要成立相關(guān)領(lǐng)導小組，切實將學生交通安全管理納入重要議事日程，加強領(lǐng)導，強化措施，明確責任，嚴格管理，確保中小學生和幼兒園兒童的交通安全。
（二）提高認識，密切配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要密切配合，積極履行監(jiān)管職責，結(jié)合校園周邊環(huán)境進行綜合整治活動，深入推進中小學、幼兒園校車和接送學生車輛集中排查整治行動，嚴把校車及接送學生車輛駕駛?cè)速Y格準入關(guān)，嚴厲打擊無資質(zhì)車輛和無資質(zhì)駕駛校車人員從事營運等違法違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，依法嚴肅追究責任。
(三)加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大中小學、幼兒園師生和家長為重點對象，廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動，積極教育和引導廣大家長和學生切實提高交通安全意識和守法意識，不坐非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛。同時，要建立通報制度，充分利用各類新聞媒體，廣泛宣傳加強校車管理的政策措施和工作成果，努力營造良好的社會輿論氛圍。
(四)強化檢查，狠抓落實?？h政府將定期、不定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門工作落實情況進行督導檢查。對工作開展不力、責任制不落實、失職失察而造成嚴重后果的，將嚴格按照規(guī)定，追究相關(guān)領(lǐng)導和人員的責任。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
度交通安全整治工作匯報篇二十四
街道依照上級統(tǒng)1安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務(wù)，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛?cè)耍榧m1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
1是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
度交通安全整治工作匯報篇一
6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
“排”路面隱患。
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調(diào)整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
“查”重點車輛。
以客運車輛、?；愤\輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛?cè)耍约败囕v日常使用情況進行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術(shù)狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩兄Z書，張貼“禁止本車從事營運業(yè)務(wù)”專用標識，切實消除安全隱患。
“抓”交通宣傳。
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛?cè)诵麄鳟斍肮膊块T正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領(lǐng)導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯(lián)合事故處理大隊走進鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。
“嚴”路面違法。
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執(zhí)法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結(jié)合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調(diào)整勤務(wù)，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛?cè)?0余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛?cè)朔Q：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛?cè)藢④嚺魄謇砀蓛艉?，依法對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。
度交通安全整治工作匯報篇二
吉安市政府辦公室：
學校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實加強監(jiān)管，強化措施，落實責任，完善機制，積極開展學校安全教育宣傳,狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學校交通安全隱患排查整治工作，學校安全工作穩(wěn)步推進。
一、加強領(lǐng)導，明確責任。
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次聽取分管領(lǐng)導和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學校安全工作會議，專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學安全、飲食衛(wèi)生等工作?？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學校成立相應(yīng)工作機構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實。
各學校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學生上學、放學的關(guān)鍵路段值班，切實做好學生護送工作。落實校車安全防范責任，切實將責任層層分解，細化到崗位、落實到人?？h教育局和各學校簽訂交通安全責任書，學校和校車管理人員、駕駛?cè)?、隨車教師簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責和責任，進一步建立校車安全管理工作體系，形成“橫向到邊，縱向到底”的校車管理責任網(wǎng)絡(luò)。同時，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘?？h交警大隊嚴格做好接送學生車輛的資格審查工作，加強對接送學生車輛的安全監(jiān)管，加強了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅持做到“四見”和“三不漏”，對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰?？h交通局嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類從事非法營運的接送學生的車輛，同時加強對接送學生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育?？h安監(jiān)局切實加強安全監(jiān)管，把接送學生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識。
突出中小學生、客運車輛駕駛?cè)?、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標語、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護交通設(shè)施的良好習慣，切實增強師生交通法規(guī)意識，嚴防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬。
各學校根據(jù)自身特點，建立和完善應(yīng)急預案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進校車管理工作規(guī)范化。各學校建立健全車輛維護保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強監(jiān)查，確保落到實處。
一是加強領(lǐng)導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導小組，對全縣校車安全管理工作進行專項督導檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標識情況、參保情況以及各學校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責，嚴格落實接送車輛“五不出車制度”，校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。
六、今后工作打算。
1、加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，落實目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預防交通事故，夯實學校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學生、客運車輛駕駛?cè)?、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項整治行動，嚴查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度,提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構(gòu)建公路客運交通安全教育的長效機制。
5、強化重點駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車、客(貨)運車輛、?；奋囕v等重點車輛及駕駛?cè)思{入重點管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內(nèi)客(貨)運公司定期進行安全檢查，督促客(貨)運公司進一步落實交通安全主體責任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強涉校交通安全管理，切實保障學生上學和放學期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛(wèi)生安全工作。
度交通安全整治工作匯報篇三
在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動、推動實施安全發(fā)展為主線，以“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，進一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動，通過集中開展一系列安全生產(chǎn)活動，注重實效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務(wù)求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
理為組長，各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結(jié)各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
度交通安全整治工作匯報篇四
一、學校概況。
人，家長接送。
人，乘坐社會交通車輛。
人。
1、每學期開學初都要就交通安全發(fā)放致學生家長的一封信，要求家長簽訂交通安全承諾書。
2、我校是一所寄宿制學校，每周五下午，學生集中離校時間，是乘坐各種交通工具的高峰時間。學校組織行政人員、班主任、教師等組成的值班人員在學校大門口維持交通、乘坐秩序，制止駕駛員超載等違法違現(xiàn)象。
3、經(jīng)常召開接送學生駕駛員會議，向駕駛員強調(diào)接送學生的安全性，通報事故、違規(guī)處罰信息。
4、定期召開交通安全教育主題班會和全校性安全教育集會，向?qū)W生進行交通安全教育。
5、與交警部門聯(lián)系，登記接送學生駕駛員信息，舉辦了交通安全講座，開展了發(fā)放交通安全宣傳材料、查堵違規(guī)接送學生車輛等活動。
2011年10月，我校對所有學生乘車情況進行了一次摸排，根據(jù)摸排的情況與縣交警大隊取得聯(lián)系，將所有接送學生的機動車信息在交警隊備案。
2011年11月18日，學校印發(fā)了《致接送學生司機同志的一封信》，下午4：30，我們在學校大門口召開了接送學生車輛駕駛員會議，向接送學生的駕駛員通報了甘肅11·16特大交通事故，通報了岳西縣查處違規(guī)超載接送學生車輛的信息，并要求司機于一周內(nèi)把駕駛證、行車證、營運證、交強險等復印件交到學校門衛(wèi)處保存?zhèn)洳椤?BR> 2011年11月24日，學校向校內(nèi)各部門、班級下發(fā)了《關(guān)于進一步做好學生交通安全工作的緊急通知》，要求全體師生不得乘坐違章、不合規(guī)車輛。次日各班上了一次交通安全教育主題班會課，對學生進行乘車專題安全教育。
2011年11月25日學校印發(fā)了《加強子女監(jiān)護，確保交通安全》的致全校學生家長的一封信，要求家長積極配合，做好學生乘車安全工作。
2011年11月25日，聯(lián)系縣交警大隊在各路段進行檢查，查處非法搭載學生的三輪農(nóng)用車一部。
2012年2月，學校制定了《學校交通安全管理制度》、《校園機動車、自行車安全管理制度》，規(guī)范管理，嚴格要求，努力消除交通安全隱患。
2012年元月-3月，學校通過向?qū)W生摸底、實地調(diào)查、登記等形式，查清參與接送學生車輛40余部，與司機逐一聯(lián)系、登記，于4月6日召開接送學生車輛駕駛員會議，根據(jù)岳政辦[2011]38號《關(guān)于印發(fā)岳西縣加強接送學生車輛安全管理的實施意見的通知》文件要求，對要求接送學生車輛須按照個人申請——所在中心學校初審并簽署意見——教育局審核——公安交通部門審定的程序申請辦理專用接送學生車輛統(tǒng)一標識，學校建立審查備案臺賬，上報縣教育局和縣公安交警大隊。后因不明原因申報未果。
2012年9月，學校根據(jù)上級文件要求進行學生上下學情況調(diào)查，將所有信息輸入電腦存儲備案，并向中心學校辦公室匯報。學校再次向全體學生家長致信并簽訂交通安全承諾書。
2012年10月，各班召開了一次安全教育主題班會，召開了一次學生家長會，向?qū)W生及家長積極宣傳交通安全知識，介紹學校的有關(guān)工作。
三、存在問題。
1、學校并非執(zhí)法部門，無力對接送學生駕駛員進行管理。在學校門口駕駛員不超載，但是在路途中超載現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。學校根據(jù)縣政府文件要求組織駕駛員申辦“接送學生車輛標識”一事無果，他們從自身利益的角度出發(fā)，超載無法杜絕，甚至有蔓延趨勢。
2、部分家長交通安全意識不到位。有些家長聯(lián)合租車，超載后依然加入租車行列，致使超載曾達200%！
3、學校沒有完全封閉，特別是本期由于學?；ㄊ┕?，夜間駕駛員直趨校園內(nèi)接送學生，帶來安全除患。
4、學生乘車臺帳的建立難度很大，因接送學生駕駛員學校無權(quán)管理，要求他們參加登記乘車信息不現(xiàn)實。放學時間學生流量大，少量的學校值班人員無法管理到位。
四、建議：
1、交警加大巡查力度。特別是要進行學生上下學時段的不定期、不定點檢查。
2、公安部門在學校門口安裝攝像頭。
3、盡快實現(xiàn)校園封閉。
4、購置校車，加強校車管理，讓學校有管理校車的權(quán)力。
度交通安全整治工作匯報篇五
為深入貫徹落實市、區(qū)領(lǐng)導對歲末年初安全生產(chǎn)工作的重要講話、批示精神，認真做好xxxx年全鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，營造良好安全交通環(huán)境，我鎮(zhèn)組織全體干部職工開展道路交通安全隱患大排查、大整治活動，取得較好成效，現(xiàn)將活動開展具體情況匯報如下：
一、工作基本情況。
二、主要措施與成效。
（一）成立工作領(lǐng)導小組，落實工作責任。為扎實開展隱患大排查活動，我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)黨委書記莫鋒和鎮(zhèn)黨委副書記、政府鎮(zhèn)長梁引松為組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長陸和安為副組長，其他班子成員和鎮(zhèn)直各單位主要負責人為成員的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組成員按照所聯(lián)系村委落實責任，以“誰主管、誰負責”的原則，切實加強對道路交通安全大檢查。
（二）加大宣傳力度，營造良好氛圍。通過印刷固定標語、拉橫幅、發(fā)放宣傳資料和檢查與宣傳相結(jié)合等方式，不斷加大道路交通安全宣傳力度，目前我鎮(zhèn)已經(jīng)發(fā)放宣傳資料600多份、印刷固定標語2條、拉掛橫幅6條，為開展道路交通安全大檢查活動營造良好氛圍。
（三）深入村屯開展道路隱患排查，狠抓工作落實。按照活動具體方案我鎮(zhèn)將干部職工人員安排成11個工作小組，以事故多發(fā)地段、主要交通要道路口為重點，開展拉網(wǎng)式的大排查活動。一是深入實地對所負責轄區(qū)的交通運輸主干道、橋和甘蔗拉運主要道路開展排查，全面掌握我鎮(zhèn)交通道路運輸基本狀況。二是向轄區(qū)載客三輪車、微型面包車司機分發(fā)交通安全《告知書》，并與之簽訂承諾書，告誡駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人等違法行為。三是對各中心小學、幼兒園校車及其駕駛?cè)速Y格進行審查，預防和減少校車安全問題的發(fā)生。目前，我鎮(zhèn)共排查出道路交通隱患40處，其中車輛行人來往較多路口沒有設(shè)置交通標識牌30處、橋面破裂2處、橋身沒有護欄2處、路肩泥土塌方3處、路肩泥土松弛，會車困難2處、路面坑洼泥濘嚴重積水1處。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學習參考點路段、重點節(jié)點執(zhí)勤執(zhí)法，及時查處違法違法行為，消除安全隱患。同時組織我鎮(zhèn)“兩站兩員”成員在交通繁忙路段開展勸導服務(wù)，及時勸導、舉報農(nóng)村地區(qū)交通違法行為，勸導教育不超員載客、不非法載人。
五、落實工作責任，層層簽訂交通安全責任狀。按照安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責”的規(guī)定，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)管、村委全面負責、駕駛員廣泛參與”的原則，我鎮(zhèn)與轄區(qū)內(nèi)20個村委（社區(qū)）簽訂交通安全責任狀，落實了村委交通安全管理責任，做好本村（社區(qū)）駕駛員、車輛源頭管理工作，定期開展交通義務(wù)勸導，交通安全宣傳教育工作，并與轄區(qū)內(nèi)三輪摩托車、微型面包車所有人、駕駛員逐一簽訂交通安全責任狀，督促其遵守交通安全法律法規(guī)，擯棄交通陋習。
三、存在困難與下一步打算。
（一）經(jīng)排查出的40處交通安全隱患，我鎮(zhèn)將及時采取措施進行整治并積極向上級有關(guān)部門匯報，爭取在有關(guān)部門的幫助下將隱患及時整改。
（二）繼續(xù)加大道路交通安全排查、宣傳力度，重點對三輪車、微型面包車、校車、農(nóng)機司機開展宣傳和排查，避免發(fā)生無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人傷亡事故。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學習參考。
度交通安全整治工作匯報篇六
交通安全整治工作匯報范文交通安全整治工作匯報范文各位領(lǐng)導，同志們：按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導，同志們：
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設(shè)村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛?cè)藛T1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題。
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全。
均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算。
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿-論氛圍。
度交通安全整治工作匯報篇七
學校、幼兒園的許多安全隱患都與交通管理部門有關(guān)，因此，11月18日“省學校幼兒園及周邊治安秩序?qū)ｍ椫卫硇袆佣綄Чぷ鲄R報會”后，我市確定了以加大交通管理力度為切入點，結(jié)合交通整治“白日會戰(zhàn)”，開展學校周邊交通安全整治工作。根據(jù)我市專項整治領(lǐng)導小組的指示，我市教育系統(tǒng)積極行動起來，結(jié)合實際，制定了針對性措施，取得了明顯的成效。
一、加強領(lǐng)導，明確責任。
為加強此項工作的領(lǐng)導，市教育局成立了以局長徐英杰、書記王詠才為組長的學校周邊交通安全整治工作領(lǐng)導小組，副組長由副局長擔任，成立了交通整治工作辦公室，由擔任辦公室主任，為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨組會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責任人的責任。隨后，召開了各縣（市）、區(qū)教育局和市直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各地教育局、各學校要求高度重視此項工作，加強領(lǐng)導，狠抓落實。按照市教育局的指示精神，各縣（市）、區(qū)教育局都明確了一位副職領(lǐng)導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各市直學校都明確了一位校領(lǐng)導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。
二、制定措施，狠抓落實。
1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各縣（市）區(qū)教育局和市直各類學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
2、加強學校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。
3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關(guān)學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經(jīng)營戶。
4、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各縣（市）、區(qū)教育局和各級各類學校主動與當?shù)毓?、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本單位（學校）存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯(lián)防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報。
同時，各學校還積極配合市交管部門提出的整頓省會學校、幼兒園周邊道路交通環(huán)境、保障師生安全出行的7項舉措，設(shè)置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度，嚴格責任追究。
為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區(qū)、學校的整治情況報告教育局整治工作領(lǐng)導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關(guān)負責人員和直接責任領(lǐng)導的責任。
通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛(wèi)對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：
一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強門衛(wèi)和護導教師的管理，使門衛(wèi)和護導工作制度化、規(guī)范化。
度交通安全整治工作匯報篇八
學校交通安全工作是關(guān)系到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校的學生大多來自附近農(nóng)村家庭。學生上學、放學要經(jīng)過幾處交叉路口。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來，我校始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓，認真貫徹落實《道路交通安全法》，強化安全教育，落實安全措施，取得了顯著的成績。這次根據(jù)重慶市教育委員會《切實加強學生交通安全工作的緊急通知》精神，我校更加認真落實，現(xiàn)向各位領(lǐng)導做簡要匯報，不妥之處，請指正。
一、強化組織領(lǐng)導，健全安全制度，落實安全責任。
為加強學校交通安全工作的組織領(lǐng)導，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長任組長、副校長和相關(guān)處室領(lǐng)導為組員的安全工作領(lǐng)導小組。小組成員分工明確，責任落實，班級多層面管理，領(lǐng)導、教師、班主任和值班人員齊抓共管的立體教育網(wǎng)絡(luò)。同時，我校與鄉(xiāng)鎮(zhèn)府聯(lián)系，派人定期到校指導學校交通安全工作，以保證學校交通安全工作的依法實施。學校安全工作領(lǐng)導小組決定每月召開一次安全工作會議，研究部署工作，對發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題及時協(xié)商解決，及時消除交通安全隱患，做到防患于未然。
我校先后制定了《學校安全工作制度》、《學校突發(fā)事件應(yīng)急預案》、《住校學生守則》等安全制度，認真貫徹落實。為了使全體教師牢固樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結(jié)合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，學校與各班班主任、各班班主任與每位學生簽訂《安全責任協(xié)議書》，落實安全工作責任追究制，明確了各類人員的安全責任，做到了制度健全、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理不留死角、無一漏洞。
二、強化宣傳教育，讓交通安全深入人心。
“安全無小事，處處是教育”。為了普及交通安全知識，提高師生的交通安全意識，我校進行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性不斷提高。
1．抓好常規(guī)宣傳教育。我校將“交通安全教育”作為每學期開學教育的一項重要內(nèi)容，各班組織學生學習《道路交通安全法》和交通法規(guī)知識，做到安全教育從學生入校抓起。日常工作中，通過國旗下講話、學生晨會、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。為了增強教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經(jīng)常組織師生觀看交通安全警示錄像、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動。
2.發(fā)揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學校課程規(guī)劃，在思想政治、班會等課程教學中，滲透交通法規(guī)知識教育，并采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演講等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育。“交通安全進課堂”做到落實任課教師、落實課時計劃、落實教學內(nèi)容，并與其他課程同要求、同檢查、同考核。
3．強化“警校聯(lián)建”。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動，請交管部門的干警來校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內(nèi)容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規(guī)教育、交通安全和交通規(guī)則基本常識解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實，失去親人的悲慟場面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，必須時時刻刻把交通安全牢記心中。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。
1．嚴格執(zhí)勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是校門口出去的馬路。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執(zhí)勤制。每周上學、放學時間都安排值周領(lǐng)導和門衛(wèi)在校門口監(jiān)督學生，發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故。
2．禁止學生騎自行車。學校加強對學生教育，明文規(guī)定嚴禁學生騎自行車。發(fā)現(xiàn)一律沒收，這對降低學生道路安全隱患起到了積極的作用。
3.加大投入，完善學校周邊交通安全設(shè)施。我校在校門口馬路邊設(shè)立了相關(guān)交通安全警示牌，及時更換被損壞的標志牌，對學生上學路途中發(fā)現(xiàn)的交通標識不明、設(shè)施損壞等現(xiàn)象，及時報告有關(guān)部門進行整治。為了學生晚自習安全，學校與政府聯(lián)系，晚上路燈在晚自習后20分鐘才關(guān)。從而方便師生夜間行走。
4.加強檢查，排除隱患。學校安全工作領(lǐng)導小組堅持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查報告制度”。檢查范圍包括制度落實情況、各安全責任人上崗值勤情況和學生道路交通安全隱患排查等方面，檢查后及時匯總情況并整改。
四、圍繞交通安全教育開展系列活動，使交通安全內(nèi)化為師生的自覺行為。
1.以“學習《交通安全法》，做文明禮讓小公民”為主題，召開主題班隊會。在組織交通安全主題班隊會的過程中，學生們積極投入，收集有關(guān)資料，親自策劃活動程序，動手制作活動道具，參加現(xiàn)場模擬表演，積極進行討論答辯。學校大隊部發(fā)起“爭做文明交通小使者倡議書”活動，進一步提高了學生交通安全意識。
2．開展“小手拉大手”活動。我校大部分學生來自農(nóng)村家庭，家庭教育中安全意識薄弱，學校積極想辦法做家長的教育工作，學校先后于3月1日和3月8日召開幼兒家長會和學生家長會，指導家長做好家庭安全教育，與家長簽訂《學生安全責任書》幾百份。還通過開展“致學生家長交通安全的一封信”等活動，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關(guān)注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
3.積極開展“交通安全時刻在我心中”交通安全征文和“平育才”交通安全知識競賽等活動，倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。對獲獎學生及時張榜公布，宣傳表揚。通過學習宣傳和評比競賽，提高學生交通安全法規(guī)知識知曉率。
總之，經(jīng)過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規(guī)則，沒有發(fā)生過一起交通安全事故，呈現(xiàn)出“師生自覺遵守交通法規(guī)，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
王家寨小學。
二0一三年三月二十九日。
度交通安全整治工作匯報篇九
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關(guān)文件精神，進一步加強我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關(guān)文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關(guān)責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領(lǐng)導小組：
組長：張長青。
副組長：徐汝棟、陳世旺。
成員：張森、張二員、陳百傳、杜熠偉、呂季梅、豆品梅、薛冬梅。
20xx年2月15日至本學期結(jié)束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關(guān)法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領(lǐng)導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領(lǐng)導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關(guān)法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權(quán)學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應(yīng)的處理。
度交通安全整治工作匯報篇十
為減少農(nóng)村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行?，F(xiàn)制定實施方案如下：
堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質(zhì)量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有中小學。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內(nèi)的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數(shù)）。
根據(jù)學生分布情況，共設(shè)學生接送線路26條，其中張星鎮(zhèn)設(shè)學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設(shè)學生接送線路18條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調(diào)整。
1.校車配備。
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關(guān)部門和單位配合，確保在月日前辦好相關(guān)手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所。
由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭。
根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設(shè)學生候車亭。建設(shè)費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。
根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關(guān)。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。
（一）乘車手續(xù)。
對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數(shù)每學期調(diào)整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數(shù)，在學生報名注冊當天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用。
1.成本核算辦法。
為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應(yīng)將校車運行的財務(wù)狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務(wù)情況進行審計。按照“正常運轉(zhuǎn)、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。
校車運行期間的相關(guān)稅費，實行先征后補。
2.費用承擔。
（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內(nèi)的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結(jié)算方式和時間。
學生承擔部分由學校與校車公司開票結(jié)算，全額上繳校車公司。結(jié)算時間為每學期開學后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結(jié)束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務(wù)、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結(jié)算。
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關(guān)部門和單位有關(guān)負責人為成員的招遠市校車試點工作領(lǐng)導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調(diào)度，協(xié)調(diào)工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調(diào)和對各有關(guān)部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務(wù)情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內(nèi)上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關(guān)部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關(guān)費用的核算及撥付。并會同有關(guān)部門做好相關(guān)工程的審計及校車財務(wù)的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內(nèi)學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關(guān)的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。
度交通安全整治工作匯報篇十一
近幾年來，學生上下學的交通安全問題一直是困擾學校安全工作的主要問題。為努力消除這一安全隱患，我們采取了一系列措施，著力加強內(nèi)部管理，強化交通安全宣傳教育，確保了學校交通安全事故零發(fā)生。但是，學校交通安全存在的實際問題仍然令人堪憂。2011年9月7日，省人民政府頒布了《河北省校車交通安全管理辦法》，并于2011年10月1日起施行。為學校交通安全管理作出了新的規(guī)定，也為我校解決學生上、下學交通安全提供了新思路、新依據(jù)。現(xiàn)將我校學生交通安全方面工作情況匯報如下：
我校是一所農(nóng)村初級中學座落205國道一側(cè)，服務(wù)于周圍14個自然村，學生每個學習日都要往返學校和家庭之間。因此學生交通安全存在很多隱患，交通安全問題仍然是學校安全工作的心頭之患。
針對上述嚴峻態(tài)勢，我們時刻沒有放松學生交通安全管理，主要在宣傳教育、排查整治、強化責任、改善設(shè)施等幾個方面做了大量工作。
1、加強對學生交通安全知識的宣傳教育。
一是組織校級領(lǐng)導認真學習《唐山市學校交通安全集中整治方案》領(lǐng)會文件精神，布置學校安全工作。二是召開由德育處、班主任、專業(yè)教室負責人、后勤部門、警衛(wèi)值班人員、學生代表參加的交通安全專題會議，明確各相關(guān)部門的職責，部署開展有關(guān)工作。三是轉(zhuǎn)印發(fā)《遵守交通規(guī)則保障生命安全—致廣大學生家長的一封信》，直接發(fā)至每位學生及家長手中并要求填寫學生及家長閱后回執(zhí)，以保證教育和聯(lián)系到位。四是學校采取辦宣傳教育?？?、黑板報、主題班會、校園廣播、國旗下講話、專題講座等多種形式對學校師生開展交通安全教育活動。
2、全力核實學生上下學交通情況。
德育處負責對全校學生上下學交通情況逐一調(diào)查核實，并實事求是的填寫學生上下學交通情況統(tǒng)計表。經(jīng)調(diào)查核實我校學生到校情況：騎車上學284名；步行上學39名：乘坐自家車3名。目前沒有校車，也未發(fā)現(xiàn)學生私自租車上學的情況。
3、強化交通安全責任。我們主要是通過與學生家長聯(lián)系等多種方式來引導家長，明確各自職責，由學校與家長實行無縫對接。
4、改善學校周邊交通安全設(shè)施。加強校內(nèi)交通安全管理2010年，在教育局的協(xié)調(diào)下在學校門前兩側(cè)公路上添置小交通標志牌4套、減速板20米、桿柱8根，基本解決了學校周邊交通安全設(shè)施缺陷。對校園內(nèi)道路和車輛停放區(qū)進行隱患排查，嚴格車輛進出校園的管理和登記制度，校外車輛不準入內(nèi)，對校內(nèi)車停放區(qū)進行評估，以保證車輛不能影響正常的教學秩序，保證學生活動不受妨害，確保師生的安全。
三、存在的主要困難。
2、社會車輛取締難。每逢進入冬季我校部分學生每日往返所乘坐的車輛主要是家長私租社會車輛，按規(guī)定，這些車輛不能進入校車行列進行管理。但社會車輛將在一定時期內(nèi)客觀存在，隱患難以消除。
度交通安全整治工作匯報篇十二
副組長：xxx。
成員：xxx等。
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結(jié)合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。
在全中心內(nèi)深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。
我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。
2、校內(nèi)排查。
杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關(guān)規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術(shù)要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關(guān)閉時間告知家長。
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領(lǐng)導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務(wù)，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
度交通安全整治工作匯報篇十三
縣教育局：
學校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是工作的首要任務(wù)、面臨當前學校安全教育不容樂觀的形式下,在上級領(lǐng)導的指導下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,齊抓共管,營造氣氛,按通知要求我校于20xx年11月4日和5日分兩次對校園安全情況進行了拉網(wǎng)式認真排查，現(xiàn)將自查及整改情況匯報如下:
我校根據(jù)局安全辦電話通知及包鄉(xiāng)干部會議精神，結(jié)合學校實際于11月5日晚召開了安全工作專題會議。校長從“把安全意識提到第一的高度”、“把過程管理做到極致的程度”、“汲取11、3周中校園意外事故慘痛教訓”和學習賈局長《致全縣中小學校長的一封信》三個方面，談了如何強化意識，加強細節(jié)管理，重視檢查反思。會議分析了當前學校安全管理的形勢，提出了今后管理的重點和措施。
學校組織中層以上干部于11月5日早上召開專題研討會，會議圍繞11月4日張股長和鄉(xiāng)楊書記一行校內(nèi)安全排查找出來的安全隱患進行了深入的討論，逐條分析研究，提出了整改意見，落實了相關(guān)的責任人。
校委會議決定，學校的安全管理將引進“目標責任制管理”的先進經(jīng)驗，強化科學管理、細節(jié)管理。根據(jù)學校安全實際內(nèi)容確定了三個項責任組，一是“教育教學和交通安全”，二是“基礎(chǔ)設(shè)施，三是“食品安全”，分別由校長校長負總責，副校長、總務(wù)主任及生活主任具體負責。同時細化責任分工，確保安全工作落到實處。
1、學校后山有滑坡滾石隱患學校依山而建，康南是泥石流滑坡高發(fā)區(qū)，后山原本植被很好，近年當?shù)匕傩臻_荒種地嚴重破壞植被，雨季隨時有滑坡泥石流危險。
2、學校圍墻年久失修，有倒塌危險我校的后山圍墻建于上世紀90年代，常年風吹日曬磚已分化，毫無結(jié)實可言，一旦有地震或大雨隨時有倒塌危險。
3、目前學校有d級危房18間學校用房十分緊張，為確保師生安全，全部停用18間磚木結(jié)構(gòu)房屋，在校外為教師租房。
4、學校緊鄰公路安全隱患大我校校門緊鄰康陽路，校門口又恰好處于彎道上，學生上下學安全隱患極大。
5、新樓教師宿舍門前有亂堆亂放現(xiàn)象，有安全隱患這次安全排查發(fā)現(xiàn)校內(nèi)新樓剛?cè)胱〉睦蠋熡性跇堑纴y堆亂放現(xiàn)象，也有在樓側(cè)陽臺上放花盆現(xiàn)象，存在極大安全隱患。
6、教室及宿舍日光燈太低，尤其是宿舍上床學生很容易接觸電線和燈管，個別教室插板破損，有隱患。
7、新樓滅火器安裝太低，舊樓教室無護窗，小孩子易接觸，有隱患。
8、校內(nèi)教師個人雜物堆放太亂，影響校園環(huán)境，危及學生安全。
9、學生宿舍太擁擠不利于學生疏散。
10、原有三層舊樓正面為瓷磚屋面，現(xiàn)已開始脫落，有隱患。、楓嶺小學校門口農(nóng)戶的電線太低，又年久未更換。
11、學生回家路途遠，很多乘摩托車和私家車有隱患。
12、校外住宿點分散，條件總體較差，冬季取暖和孩子街道、樓頂打鬧有隱患。
1、繼續(xù)分層上報我校安全隱患狀況，爭取得到當?shù)卣椭鞴懿块T支持，爭取項目解決我校泥石流威脅和危房現(xiàn)狀。
2、繼續(xù)爭取交通部門支持早日安裝減速帶，同時加強校門口路隊護送及學生上下學路隊制。
3、全面規(guī)范學校校園環(huán)境管理，嚴格樓道及房屋管理，清理私人物品隨意擺放現(xiàn)象。
4、全面檢修校園電路，更換不安全電器設(shè)施。
5、強化學生安全教育，落實教師陪低年級學生打掃衛(wèi)生制度，避免學生私自擦窗戶或靠窗戶玩耍，有條件時為教室后面的窗戶安裝護窗。
6、開好家長會，加強對家長的教育，并和家長再簽責任書，明確責任。
7、請鄉(xiāng)政府協(xié)調(diào)解決楓嶺校門口電線事宜。
8、利用一周時間分片對校外住宿點進行安全巡講，重點抓好學生校外攀爬打鬧教育和家長的監(jiān)管教育，以及冬季取暖用電安全教育。
9、學校建立了教師24小時輪流值班制度，學校采用封閉式管理，外來人員登記準入制度、領(lǐng)導教師值周制度等;確保了學生在上課期間無外來因素干擾。
10、加強學生各種安全教育，特別是交通安全、食品安全，禁止學生帶零用錢到校，禁止學生在上校期間購買物品(特別是小食品)。
度交通安全整治工作匯報篇十四
xx年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)xx院下發(fā)的《關(guān)于開展交通安全活動的通知（xx設(shè)辦［xx］xx號）》，結(jié)合xx風電建設(shè)總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：xxx
成員：xxx
（2）活動期間，領(lǐng)導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領(lǐng)導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領(lǐng)導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組加強了重點領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
度交通安全整治工作匯報篇十五
為深入排查道路交通安全風險，及時清除道路交通安全隱患，有效防范群死群傷道路交通事故，根據(jù)《xx區(qū)道安辦關(guān)于印發(fā)xx區(qū)道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》（xx安辦〔202x〕7號）要求，結(jié)合園林中心道安工作職責，現(xiàn)制定排查整治方案如下：
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領(lǐng)會，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，按照xx區(qū)道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求，認真落實黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任，積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動，確保我區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定向好，為建設(shè)有福之州、打造幸福之城服務(wù)。
第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發(fā)動，全面深入細致摸排道路交通安全領(lǐng)域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎(chǔ)。
第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點、隱患，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三階段（10月份至11月份）：查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點路段、重大路口、事故易發(fā)區(qū)域，檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四階段（12月份）：總結(jié)提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收，組織“回頭看”，對重大隱患落實整改后的安全生產(chǎn)情況逐一復查，持續(xù)鞏固和擴大排查整治行動成果；在全面總結(jié)風險隱患專項大排查大整治工作經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，進一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰(zhàn)思想，積極構(gòu)建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，積極配合有關(guān)部門搞好綠化隔離欄的建設(shè)。
（一）強化道安工作組織領(lǐng)導。認真落實黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領(lǐng)導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任。根據(jù)道安工作規(guī)則，細化職責分工，進一步壓實道安工作責任。
（二）強化源頭安全監(jiān)管。一是加強園林作業(yè)車輛監(jiān)管。做好自有車輛的保養(yǎng)工作，督促自有車輛及綠化養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護車輛遵守交規(guī)，文明作業(yè)。二是強化駕駛?cè)私逃嘤?。推行園林工作車輛駕駛員職業(yè)教育與道路安全法規(guī)學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業(yè)、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。
（三）推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設(shè)規(guī)劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質(zhì)項目，在城市綠化品質(zhì)提升項目建設(shè)中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規(guī)劃設(shè)計施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉(zhuǎn)彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段，推動隱患整治措施落到實處。
（四）加強防控體系建設(shè)。強化臺風等惡劣天氣情況的應(yīng)急響應(yīng)。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應(yīng)急救援預案。臺風來臨前，加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風來臨時，科學合理配強應(yīng)急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。
（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發(fā)動。在公園景區(qū)led平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍，落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質(zhì)教育。配合開展交通安全宣傳進機關(guān)、進公共場所活動。
（一）加強組織領(lǐng)導。要提高政治站位，明確目標責任，制定工作要點，加強組織部署，切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區(qū)主要負責人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進。
（二）強化協(xié)作配合。加強與道安成員單位的協(xié)作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。
（三）強化工作落實。按道安工作的目標要求，逐一抓好各項工作任務(wù)的落實，總結(jié)經(jīng)驗和做法，改進完善不足之處，推動園林系統(tǒng)道路交通安全領(lǐng)域的工作不斷向上向好發(fā)展。
度交通安全整治工作匯報篇十六
2011年道路交通
安全
管理工作總結(jié) 我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導重視，成立領(lǐng)導機構(gòu)。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組..................................
二、制定方案，齊抓共管。
x份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導卜劍平的領(lǐng)導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通
事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的
專業(yè)
人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語x余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊x次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
xxx鎮(zhèn)地處益陽市近郊，有29個行政村，130平方公里，總?cè)丝谶_10萬人，交能相對發(fā)達。全鎮(zhèn)有316.7公里村級公路，鄉(xiāng)級公路6.42公里；有中
小學
校13所，在校學生5000多人；有幼兒園16所，在校幼兒1500多人；有農(nóng)用車輛700多臺，有交通車輛近千臺，有國標校車25臺，快巴車8名，專門從事接送學生工作。一年來，我鎮(zhèn)在上級主管部門的領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和 具體指導下，今年我鎮(zhèn)的交通安全工作做了如下幾項工作：
一、領(lǐng)導高度重視，責任分塊落實，安全監(jiān)管到位
《鎮(zhèn)交通安全工作匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
度交通安全整治工作匯報篇十七
為了深入貫徹落實《州人民政府辦公室關(guān)于立即開展全州道路交通安全大調(diào)研大排查大整治"百日行動"工作的通知》，按照縣人民政府要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，現(xiàn)對道路交通安全大排查大整治"百日行動"情況匯報如下：
（一）通村通組道路安全隱患情況：
2、半河村通新光村公路--青菜榜"富家橋"路基塌陷10米；
4、走馬坪至上洞路段約4公里多處塌陷；
5、半河村香爐山組通組路段2處路基塌陷。
（二）道路交通宣傳教育情況：
4、重點危險路段11處，設(shè)置11塊永久性的道路交通安全警示牌，有效預防交通安全事故發(fā)生。
（三）"逢場必趕"和"紅百喜事"打招呼情況：交通安全"百日行動"期間，鄉(xiāng)安監(jiān)站和新城派出所聯(lián)合上路查車，累計檢查車輛80輛，違章駕駛5人，罰款2人，宣傳教育80人。
（四）、對農(nóng)村機動車輛和駕駛員的摸底調(diào)查情況：鄉(xiāng)政府嚴格按照"屬地管理"原則，對轄區(qū)內(nèi)所有機動車輛和駕駛員進行全面的摸底調(diào)查，逐村、逐戶、逐車、逐人進行造冊登記，全鄉(xiāng)機動車輛和駕駛?cè)藛T登記錄入電子文檔1330輛。
1、各村、各工作單位對道路交通安全工作重視不夠，工作安排計劃不祥，工作責任心不強。
2、"逢場必趕"制度落實不徹底，村兩委、部門、駐村干部登記車輛管理認識不高。
3、車輛臺賬登記不完善，更新信息不及時，有些村有車輛登記，無駕駛?cè)耍囕v數(shù)量較少，有些村未見無牌無證的車輛登記。
4、自我隱患治理積極不高，依賴上級部門治理性強。
一是請各村和部門的"包保"領(lǐng)導加強道路交通安全工作的督促力度，真正做到領(lǐng)導包村、干部包路段，村組干部包車輛。
二是對"逢場必趕"工作責任單位和個人嚴格獎懲。
三是建立健全車輛臺賬戶籍管理制度，村、部門不斷完善車輛、駕駛員信息，并及時更新。
四是加強道路交通安全管理部門的協(xié)調(diào)工作，形成轄區(qū)道路交通安全齊抓共管的工作格局。
度交通安全整治工作匯報篇十八
小學
生的
安全
事關(guān)小學生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的
幸福
，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的未來。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民
生活
的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們柏枝教育中心從實際出發(fā)，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高認識，領(lǐng)導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領(lǐng)導小組分工明確，責任到位，學校相關(guān)部門和年級組與學校簽訂了安全責任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的班會課。經(jīng)過層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的`事。由于最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學生交通安全最有效的手段。對小學生，我們通過
學習
《小學生守則》和《小學生行為規(guī)范二十條》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。
對家長，我們通過發(fā)告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的制造者。
三、細心操作，提高安全系數(shù)
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自
控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節(jié)。早上上學時間，我們根據(jù)農(nóng)村家長送孩子時間比較早的實際情況，把值日老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把一、二、三年級和四、
五年級
的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了學生安全離校。
四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量
由于我們學校地處新堤大道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了村、交通等部門的聯(lián)系。開學之初，我們請示了交通部門要求在我校門前安裝道路警示牌及減震板。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
柏枝教育中心
201209
常言道：“十災(zāi)九大意。“生活中許多不經(jīng)意的小事都有可能釀成災(zāi)禍，給我們的生命和財產(chǎn)帶來損失。生命只有一次，我們必須珍
愛
生命，關(guān)注安全。掌握一定的安全知識，養(yǎng)成良好的安全習慣，學會自護自救的本領(lǐng)，讓災(zāi)難遠離我們。
1、通過本單元的安全教學,讓學生知道安全的重要性,本次活動提高了學生的安全意識。
2、通過調(diào)查讓學生知道居家安全還有很多要求改善的地方。
3、家里電器較多，居家用電的安全性就更值得我們注意。
4、交通標志是交通安全的保證。這次活動讓學生認識交通標志，會用安全用語，在上放學路上能自覺看交通指示燈，確保交通安全。
五年級
2015.12
度交通安全整治工作匯報篇十九
在接到省廳總隊決定后，大隊領(lǐng)導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關(guān)于開展集中整治的決定和。三是結(jié)合本縣實際，制定了集中整治，明確各科、室、中隊和個人的相關(guān)責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領(lǐng)導為副組長的領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關(guān)部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關(guān)內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設(shè)立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務(wù)手冊》20xx余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記20xx本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關(guān)人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關(guān)放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務(wù)，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結(jié)合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關(guān)工作提出了一些具體要求。為此，大隊領(lǐng)導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務(wù)外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結(jié)合，除開展上述有關(guān)工作外，還抓了公交站臺的設(shè)置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關(guān)部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設(shè)工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設(shè)、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設(shè)和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設(shè)置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
度交通安全整治工作匯報篇二十
今年12月2日是國務(wù)院批準設(shè)立的第xx個“全國交通安全日”。
通過開展“全國交通安全日”主題活動，進一步提高廣大師生及家長的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導廣大師生及家長自覺遵守交通法律法規(guī)，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。
持續(xù)做好“全國交通安全日”主題活動的宣傳發(fā)動，11月上旬到中旬為預熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點;12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
(一)多形式開展交通法治宣傳。各學校要充分利用各類載體，推進交通安全法律法規(guī)、安全知識進校園、進課堂。要組織召開“全國交通安全日”主題活動動員會，發(fā)放一封《致學生和家長交通安全教育公開信》，出一期交通安全宣傳專欄，同時以“我身邊的不文明交通行為”為主題，上一節(jié)交通安全主題團(隊)會，組織師生參加一次“警營開放日”活動。
(二)深入排查校園周邊道路狀況。各學校要主動與轄區(qū)交警、交通運輸部門聯(lián)系，對學校周邊交通信號燈、交通標識、人行道等設(shè)施，集中進行一次全面檢查，進一步完善相關(guān)交通安全設(shè)施。對農(nóng)村“村村通”公路的通行狀況進行摸底，對道路過窄、缺少減速帶、橋梁隱患等，要協(xié)調(diào)地方政府及相關(guān)部門，迅速采取改進措施，徹底消除校園周邊道路交通事故隱患。
(三)強化校車安全管理。戴樓、閔橋、涂溝、金北、前鋒等學校要建立健全校車安全管理制度，完善校車安全管理檔案，做到一車一檔。要組織召開一次乘坐校車學生家長會;配合相關(guān)職能部門，扎實開展一次校車安全檢查，重點排查校車行駛道路兩邊的`標識、警示標牌、隔離護欄、車輛減速設(shè)施等建設(shè)情況，校車“六定”管理模式落實情況以及校車交通違法行為等，發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行整改。
(四)組建交通安全志愿者隊伍。城區(qū)所有學校，要迅速組建由教師和學生組成的`志愿者隊伍。上下學期間，在校園周邊主要路口，引導學生有序通過馬路，及時制止學生不文明行為，減少交通安全隱患。
(一)加強領(lǐng)導，精心組織。各學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識交通安全宣傳教育的重要性，明確負責此項工作的負責人，并將此項工作納入重要議事日程。要采取切實有效的措施，保證“全國交通安全日”主題宣傳活動落到實處。
(二)強化督查，嚴厲問責?？h教育局將對各學校活動開展情況進行督查，對志愿者隊伍的組建、到崗情況、學生上下學遵守交通秩序情況進行抽查并及時予以通報。對因思想不重視、工作不到位導致交通事故的，將按照有關(guān)規(guī)定，嚴肅查處，追究有關(guān)領(lǐng)導及工作人員的責任。
度交通安全整治工作匯報篇二十一
新學期即將開學，學生交通安全壓力驟增。為此，xx縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開學學生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實責任措施，全力開展秋季開學學生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學前，組織民警深入轄區(qū)各中小學校，宣傳《校車安全管理條例》，開展校車安全檢查，聯(lián)合教育行政部門和學校召集校車駕駛?cè)恕⑿＼嚢踩芾砣藛T集中開展交通安全教育等工作。對轄區(qū)所有校車和駕駛員進行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質(zhì)符合要求；向廣大師生和校車駕駛?cè)诵v交通安全法律法規(guī)，督促司機自覺遵守交通安全法規(guī)，保障學生上下學的安全。
二是牽手學校，深入開展交通安全宣傳教育活動。
為有效預防涉及學生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學期開學前兩周，要求各轄區(qū)中隊集中深入全縣中小學校廣泛開展交通安全宣傳教育活動，通過上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場交通安全宣傳活動，向廣大學生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向?qū)W校贈送交通安全學習資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進一步學習交通安全法律法規(guī)，充分認識到遵守交通安全法規(guī)的重要性，切實提高廣大學生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養(yǎng)成良好的交通習慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報導，大力宣傳交通安全法規(guī)，對嚴重交通違法行為進行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護社會的未來，維護良好的交通秩序，并通過移動短信群發(fā)平臺適時發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動。
利用開學前一周時間，開展校園周邊道路交通秩序?qū)ｍ椪危姓螜C動車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點交通違法行為，切實消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
度交通安全整治工作匯報篇二十二
為確?！皣鴳c節(jié)”期間道路交通安全暢通、有序，9月27日上午，建陽區(qū)公安局交警大隊組織全體民警召開了工作會議，部署節(jié)日期間轄區(qū)道路交通管理工作。
會議上，區(qū)公安局副政委、交警大隊長王升提出了幾點工作要求：
一是要提升思想認識，落實責任，要高度重視“國慶節(jié)”期間交通安全保衛(wèi)工作，認清當前道路交通安全的嚴峻形勢，堅決克服松懈、麻痹思想，確?！皣鴳c節(jié)”期間道路安全暢通。
二是要加強領(lǐng)導帶班制度，加強值班備勤，要求全體民警、警察進入一級備勤狀態(tài)，保持通訊暢通，做到及時出警，快速處置。
三是加強路面管控，嚴厲查處客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、毒駕等交通違法行為，特別是對易燃易爆、?；锲愤\輸車輛的安全檢查，及時消除安全隱患。
四是要嚴格文明規(guī)范執(zhí)法，堅決做到依法執(zhí)法、文明管理。
五是加強宣傳教育，進一步提升駕駛?cè)思笆忻袢罕姷陌踩熊?、文明駕駛、安全出行的良好意識。
度交通安全整治工作匯報篇二十三
為切實保障全縣中小學生和幼兒園兒童上下學交通安全，預防涉及學生交通安全的重特大交通事故，根據(jù)《信陽市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強學校學生交通安全工作的通知》（信政辦明電[20xx]223號）要求，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
在縣政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導下，以保障學生上下學安全出行為目標，堅持“各負其責、協(xié)作配合，全面排查、集中整治”的原則，嚴查嚴處校車和接送學生車輛交通違法行為，建立健全校車、接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車、接送學生車輛發(fā)生交通事故。
通過集中整治，進一步完善校車、接送學生車輛和駕駛?cè)税踩芾碇贫?，做到責任落實、管理?guī)范、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通安全隱患得到有效整治，交通環(huán)境進一步改善；校車和接送學生車輛各類交通違法行為得到遏制，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證、安全性能不良及報廢車輛、非客運車輛作為校車接送學生上下學；校車駕駛?cè)?、學生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強，確保不發(fā)生校車、接送學生車輛及其它涉及學生的交通事故。
（一）開展校車和接送學生車輛集中整治行動。20xx年12月20日起，由領(lǐng)導小組辦公室牽頭，教體、公安、交通、安監(jiān)等相關(guān)職能部門參加，對全縣校車和接送學生車輛進行集中整治。凡不符合安全要求的車輛，要堅決停用；不具備駕駛校車和接送學生車輛資質(zhì)的駕駛員要堅決停用；有交通違法記錄的，要堅決處罰；對“黑校車”，要堅決依法取締。
（二）強化學生出行的日常監(jiān)管。公安、交通部門要加大日常監(jiān)督、檢查力度，準確掌握各學校、幼兒園上下學時間以及接送學生車輛運行時間、行駛路線、載員等基本情況；要隨時檢查接送學生車輛是否有超員、超速等違法行為，對有違法行為的車輛和駕駛?cè)耍獔詻Q依法從重處罰。各學校、幼兒園要定期組織校車和接送學生車輛進行全面安全技術(shù)檢驗，及時保養(yǎng)和維修車輛，保障車輛安全性能完好。堅決杜絕校車和接送學生車輛“帶病”上路。
（三）規(guī)范校車臺帳管理。有校車的學校和幼兒園必須建立校車日志，對每天出行前的檢查情況、行駛情況、檢查檢測情況、維護維修情況進行詳細的記錄。教體局要及時收集和整理相關(guān)資料，并作好分析，促進校車管理的規(guī)范化、科學化和常規(guī)化。
（四）明確職責，規(guī)范管理，建立學生交通安全管理長效機制。
1、教育部門要認真履行校車安全主管部門的職責，排查所有接送學生車輛，并將排查出的非法營運車輛及不符合安全技術(shù)標準的車輛通報給公安交警部門。同時，認真做好中小學生交通安全宣傳教育工作，督促落實學校安全管理責任制，逐車逐駕駛?cè)撕炗啺踩熊囏熑螘?。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)中小學校和幼兒園位置、學生數(shù)量分布和校車需求等情況；配合交通部門做好接送學生車輛行駛路線及站點的確定和設(shè)置工作；建立接送學生車輛及其駕駛?cè)斯芾頇n案；將學生交通安全管理作為考核評價學校領(lǐng)導班子的重要指標之一，明確規(guī)定校長、班主任職責；會同公安、交通等部門匯總分析學生交通安全管理工作情況信息，向?qū)W生交通安全管理聯(lián)席會議提出工作建議。
2、公安部門負責全面掌握轄區(qū)內(nèi)中小學校及幼兒園周邊道路交通基本情況；建立定期排查中小學校及幼兒園周邊交通安全隱患制度；依法嚴厲查處接送學生車輛超員、超速等交通違法行為；重點查處拼裝車、改裝車、報廢車及各種安全防護不到位的車輛；負責校車車體外觀標識噴涂的監(jiān)督檢查；組織開展接送學生車輛安全技術(shù)檢驗、駕駛?cè)藢忩灱鞍踩逃粚χ行W生進行交通安全宣傳教育，把中小學校及幼兒園作為交通安全宣傳“五進”的重點單位；在冰、雪、霧等惡劣的天氣條件下要增派警力，全力維護學校周邊的道路交通秩序。
3、交通部門負責加強監(jiān)督檢查，嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類非法營運的校車，打擊黑車非法運送學生；對接送學生車輛經(jīng)過的.道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施進行經(jīng)常性檢查、維修，確保通行安全；合理設(shè)置各種安全設(shè)施和警示標識，消除學生行路安全隱患。
4、安監(jiān)部門要加強安全監(jiān)管，把學生安全出行管理工作作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，加大安全檢查力度，督促有關(guān)部門和學校落實交通安全責任，對學生交通安全工作進行責任追究。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要結(jié)合實施《固始縣接送學生車輛管理辦法》，制定具體工作措施，從根本上解決學生上下學出行安全問題。要建立學生交通安全管理工作聯(lián)席會議制度，定期組織相關(guān)職能部門研究學生交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是本鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生交通安全管理工作的第一責任人，分管領(lǐng)導是直接責任人，要切實擔當起此項工作的領(lǐng)導職責。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導。為加強學校學生交通安全工作的組織領(lǐng)導，縣政府成立學校學生交通安全工作領(lǐng)導小組（見附件）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門也要成立相關(guān)領(lǐng)導小組，切實將學生交通安全管理納入重要議事日程，加強領(lǐng)導，強化措施，明確責任，嚴格管理，確保中小學生和幼兒園兒童的交通安全。
（二）提高認識，密切配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要密切配合，積極履行監(jiān)管職責，結(jié)合校園周邊環(huán)境進行綜合整治活動，深入推進中小學、幼兒園校車和接送學生車輛集中排查整治行動，嚴把校車及接送學生車輛駕駛?cè)速Y格準入關(guān)，嚴厲打擊無資質(zhì)車輛和無資質(zhì)駕駛校車人員從事營運等違法違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，依法嚴肅追究責任。
(三)加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大中小學、幼兒園師生和家長為重點對象，廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動，積極教育和引導廣大家長和學生切實提高交通安全意識和守法意識，不坐非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛。同時，要建立通報制度，充分利用各類新聞媒體，廣泛宣傳加強校車管理的政策措施和工作成果，努力營造良好的社會輿論氛圍。
(四)強化檢查，狠抓落實?？h政府將定期、不定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門工作落實情況進行督導檢查。對工作開展不力、責任制不落實、失職失察而造成嚴重后果的，將嚴格按照規(guī)定，追究相關(guān)領(lǐng)導和人員的責任。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
度交通安全整治工作匯報篇二十四
街道依照上級統(tǒng)1安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務(wù)，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛?cè)耍榧m1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
1是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。