分類是將事物按照某種特定的標準或特征進行歸類和整理，以便更好地理解和使用?？偨Y要包含自己的思考和感悟，不應只是簡單羅列事實和經(jīng)驗。閱讀范文可以幫助我們了解優(yōu)秀作品的特點和寫作技巧，對我們的寫作有所啟發(fā)。
鐵路局應聘自我介紹篇一
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您們好！
我是xx學校xx級x班的學生，我的名字叫，今年xx歲，來自于xxxx。
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。
演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的.大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。
如果有幸當選，我一定認真踏實完全。
領導。
交給我的每一項任務。
請各位。
領導。
相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路局應聘自我介紹篇二
自我介紹對于每一個人都不陌生，做好自我介紹也是走進職場，做好交際的首要條件。小編整理分享應聘鐵路局面試自我介紹范文，僅供參考。
各位尊敬的考官，早上好。
很高興今天能夠有機會在這里參加面試，希望通過這次面試能夠把自己展示給大家。
我是xx大學的一名大四學生，即將踏入社會的我對未來充滿著期待，我相信“well be gun is half done”，（好的開端是成功的一半）。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。
我出生于風景秀美的江南古城——蘇州，xx年我以優(yōu)異的成績考入了xx大學經(jīng)濟管理學院，從此翻開了我人生新的篇章。入學以來我一直擔任班級的團支書，繁忙的.工作不僅培養(yǎng)和鍛煉了我的工作能力，更加鍛煉了我解決問題的能力，使我面臨問題的時候能夠冷靜分析，縝密思考，而這一切對我專業(yè)的選擇都產(chǎn)生了深刻的影響。
我在做好本職工作的同時，還積極參加學校組織的各項活動，并鼓勵同學參與，為他們出謀劃策；在日常生活中，我能夠緊密團結同學，我相信集體的力量是強大的，只有大家擰成一股繩，才能把各項工作做好。
社會主義現(xiàn)代化建設需要的是具有綜合素質的管理人才，因此我在學好專業(yè)知識的同時，主攻英語和計算機，在英語方面，我加強培養(yǎng)我的聽、說、讀、寫能力；在計算機方面，我從基礎知識入手，進一步掌握了office的各項功能，同時還自學了internet的基本知識，能夠靈活加以運用。在選完專業(yè)后，為了拓寬自己的知識面，我還參加了會計電算化的學習，掌握了會計軟件的基本應用及excel等應用程序。為了使自己所學的專業(yè)知識能夠與實際結合，我還自學了有關的案例教材，如戰(zhàn)略管理，公司管理，財務管理，資本運營等，并將其運用到自己的實習工作中。
社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要通過學習他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質。貴公司的發(fā)展目標是宏偉而長遠的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有能力把握機遇，與貴公司一起迎接每一個挑戰(zhàn)。
鐵路局應聘自我介紹篇三
您好!感謝您在百忙之中抽空審閱我的求職材料，期望您給我一個自我展示和實現(xiàn)價值的平臺。您的幾分鐘傾聽或許會激勵改變一個上進青年的一生。
作為一名某大學會計專業(yè)的大學生，借此招聘渠道雙向選擇，祈盼尋找到合適的用人單位，以檢驗和鍛煉自己在大學學得的知識和能力。
我在會計專業(yè)知識領域里擁有比較扎實的理論功底和研究和思考能力，尤其是對會計業(yè)界現(xiàn)狀、會計準則、會計基礎知識理論、企業(yè)管理等有一定的理論基礎。雖然工作經(jīng)驗不足，但我會本著會計學中的謹慎性原則虛心學習、積極工作、盡職盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接洽，給予面試的機會，以期進一步考查我的知識和能力。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在貴單位這片藍天上，我笨鳥先飛，或許會成為翱翔的雄鷹!
一顆真誠的心在期望你的信任。我將創(chuàng)造機遇來改變我的人生，我將以我的知識積累和能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
謝謝。
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鐵路局應聘自我介紹篇四
您好!感謝您在百忙之中抽空審閱我的求職材料，期望您給我一個自我展示和實現(xiàn)價值的平臺。您的幾分鐘傾聽或許會激勵改變一個上進青年的一生。
作為一名某大學會計專業(yè)的大學生，借此招聘渠道雙向選擇，祈盼尋找到合適的用人單位，以檢驗和鍛煉自己在大學學得的知識和能力。
我在會計專業(yè)知識領域里擁有比較扎實的理論功底和研究和思考能力，尤其是對會計業(yè)界現(xiàn)狀、會計準則、會計基礎知識理論、企業(yè)管理等有一定的理論基礎。雖然工作經(jīng)驗不足，但我會本著會計學中的謹慎性原則虛心學習、積極工作、盡職盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接洽，給予面試的機會，以期進一步考查我的知識和能力。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在貴單位這片藍天上，我笨鳥先飛，或許會成為翱翔的雄鷹!
一顆真誠的心在期望你的信任。我將創(chuàng)造機遇來改變我的人生，我將以我的知識積累和能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
謝謝。
鐵路局應聘自我介紹篇五
尊敬的領導：
我是__大學廣告設計專業(yè)的應屆畢業(yè)生__x。大學期間曾經(jīng)在暑假期間在__廣告公司實習，能夠很好得配合其他員工的工作，認真踏實，對工作是絕對的認真負責;對于不懂不熟之事肯付出努力不斷學習與練習，不怕吃苦;期間還獨立完成一次項目，受到公司同事和領導的好評。
專長于廣告設計、視覺識別(vi設計)、標志設計、包裝設計、海報、畫冊及戶內外廣告，熟練photoshop和coreldraw、3dmax等設計軟件。對企業(yè)形象整體包裝(網(wǎng)站、商業(yè)空間、各類宣傳物料、戶外廣告)，從策劃到文案到創(chuàng)意表現(xiàn)再到后期工藝、成品、實施進行跟蹤監(jiān)督，都具備應有的能力。
在社會實踐方面，我在一家廣告公司做實習策劃的工作，當我設計的logo被企業(yè)采用的時候，我是開心的。我憑著自己的努力完成了一項項任務。在廣告公司的實習，讓我學到了很多書本上學不到的東西，接觸了各行各業(yè)的客戶，同時，也在工作中對印刷業(yè)、媒體、禮儀服務機構等有了一定的了解，為以后能夠很快適應工作崗位奠定了基礎。
我對于自己有較清醒的認識，不會夸大其詞，自吹自擂，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要!這次我選擇這個職位除了專業(yè)對口以外，我覺的我也十分喜歡這個職位，相信它能讓我充分實現(xiàn)我的社會理想和體現(xiàn)自身的價值。我認為我有能力也有信心做好這份工作希望大家能夠認可我，給我這個機會。
鐵路局應聘自我介紹篇六
尊敬的各位領導：您們好!我是xx學校09級4班的學生，我的名字叫大學生個人簡歷網(wǎng)，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。（本文由大學生個人簡歷網(wǎng)小篇為大家收集）非常榮幸參加了的春運工作。正是有了這次令人難忘的經(jīng)歷，使我對列車員這份職業(yè)有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發(fā)覺我已經(jīng)愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業(yè)。請各位領導相信我，我一定能做一名優(yōu)秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇七
尊敬的各位領導：
陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
非常榮幸參加了20xx年的春運工作。正是有了這次令人難忘的經(jīng)歷，使我對列車員這份職業(yè)有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發(fā)覺我已經(jīng)愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業(yè)。請各位領導相信我，我一定能做一名優(yōu)秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。
謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇八
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您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的`技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路局應聘自我介紹篇九
尊敬的各位考官，早上好！
今天能在這里參加面試，有機會向各位考官請教和學習，我感到十分的高興，同時通過這次面試也可以把我自己展現(xiàn)給大家，希望你們能記住我，下面一下我的基本情況:。
現(xiàn)年xx歲，土家族，大專文化，平時我喜歡看書和上網(wǎng)流覽信息，性格活潑開朗，能關心身邊的`人和事，和親人朋友融洽相處，能做到理解和原諒，我對生活充滿信心。我曾經(jīng)在…工作，在公司里先后在不同的崗位工作過，開始我從事…工作，隨后因公司需要到…，有一定的社會實踐經(jīng)驗，在工作上取得一些的成績，同時也得到公司的認可。通過幾年的工作我學到了很多知識，同時還培養(yǎng)了我堅韌不拔的意志和頑強拼搏的精神，使我能夠在工作中不斷地克服困難、積極進取，加入公務員的行列是我多年以來的一個強烈愿望，同時我認識到人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上，而我感覺到我的工作熱情一直沒有被激發(fā)到最高，我熱愛我的工作，但每個人都是在不斷地尋求取得更好的成績，我的自我認知讓我覺得公務員是一個正確的選擇，這些就堅定了我報考公務員的信心和決心。所以我參加了這次公務員考試并報考了…，如果這次能考上，我相信自己能夠在…中得到鍛煉和有獲得發(fā)展的機會。公務員是一種神圣而高尚的職業(yè)，它追求的是公共利益的最大化，所以要求公務員要為人民、為國家服務，雷鋒曾這樣說過：人的生命是有限的，可為人民服務是無限的，我要把有限的生命投入到無限的為人民服務中去，這就是我對公務員認知的最好詮釋。所以，這個職位能讓我充分實現(xiàn)我的社會理想和體現(xiàn)自身的價值。
俗話說：航船不能沒有方向，人生不能沒有理想，而我愿成為中國共產(chǎn)*領導下的一名優(yōu)秀國家公務員，認真踐行“三個代表”，全心全意的為人民服務。
鐵路局應聘自我介紹篇十
尊敬的各位領導：
各位好！今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫，今年歲。我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心。
我以前在實習過，所以有一定的實踐經(jīng)驗，在外地求學的四年中，我養(yǎng)成了堅強的性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值。
同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認可我給我這個機會!
謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇十一
尊敬的西安鐵路局領導：
您好！
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的'專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
鐵路局應聘自我介紹篇十二
尊敬的各位評委、各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，xx年x月出生，現(xiàn)xx歲，于xx年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任，并于年擔任機務副段長至今。今天，我競聘的職位是機務段長。
眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內容多而復雜。下面，我先來談一下我對這個職務的認識。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個崗位不僅僅是一種權利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：
我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現(xiàn)在的機務副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來，我在自身素質和管理方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的思想素質使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領導和同事們的一致好評。
作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯(lián)系同事，主動搞好團結協(xié)調。在具體工作中，首先，我能重視班子內部團結協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心，實事求是。
作為一名段領導，我在日常管理工作中，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權謀私現(xiàn)象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔任機務副段長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據(jù)機務段安全生產(chǎn)實際，積極組織相關人員編制印發(fā)了《機務段管理細則》、《機務段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用。
2、我根據(jù)內燃機車超負荷運轉和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴格落實執(zhí)行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車質量，有效減少了機故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關部門，不斷探索新的機車運用方式，合理調配機車、優(yōu)化機車運用方案，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了有關人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結合機務段工作實際，并在段長的大力支持和指導下，開展了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人?！蔽疑钌畹囟茫敽脵C務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調、協(xié)作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
第一在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應新標準、學習新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應形勢發(fā)展的需要。
第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要，并且根據(jù)職能、性質以及方式的轉變，迅速調整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展爭做貢獻。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團結，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。
第四加強班組建設，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關操作、車頂作業(yè)為重點進一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關制度；四是完善電力機車庫內整備、站內交接制度；五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等。
第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。并且可以積極的創(chuàng)建青年學習型組織，長期開展主題活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成長成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！
鐵路局應聘自我介紹篇十三
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；武漢鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
鐵路局應聘自我介紹篇十四
我是xx職業(yè)技術學校09級4班的學生，我的名字叫應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。下面便是本人的自我介紹：
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的.父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員。
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鐵路局應聘自我介紹篇十五
您好!首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫，來自高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。
在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現(xiàn)任記者協(xié)會院總部部長和青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。
鐵路局應聘自我介紹篇十六
尊敬的西安鐵路局領導：
您好!
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
鐵路局應聘自我介紹篇一
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您們好！
我是xx學校xx級x班的學生，我的名字叫，今年xx歲，來自于xxxx。
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。
演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的.大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。
如果有幸當選，我一定認真踏實完全。
領導。
交給我的每一項任務。
請各位。
領導。
相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路局應聘自我介紹篇二
自我介紹對于每一個人都不陌生，做好自我介紹也是走進職場，做好交際的首要條件。小編整理分享應聘鐵路局面試自我介紹范文，僅供參考。
各位尊敬的考官，早上好。
很高興今天能夠有機會在這里參加面試，希望通過這次面試能夠把自己展示給大家。
我是xx大學的一名大四學生，即將踏入社會的我對未來充滿著期待，我相信“well be gun is half done”，（好的開端是成功的一半）。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。
我出生于風景秀美的江南古城——蘇州，xx年我以優(yōu)異的成績考入了xx大學經(jīng)濟管理學院，從此翻開了我人生新的篇章。入學以來我一直擔任班級的團支書，繁忙的.工作不僅培養(yǎng)和鍛煉了我的工作能力，更加鍛煉了我解決問題的能力，使我面臨問題的時候能夠冷靜分析，縝密思考，而這一切對我專業(yè)的選擇都產(chǎn)生了深刻的影響。
我在做好本職工作的同時，還積極參加學校組織的各項活動，并鼓勵同學參與，為他們出謀劃策；在日常生活中，我能夠緊密團結同學，我相信集體的力量是強大的，只有大家擰成一股繩，才能把各項工作做好。
社會主義現(xiàn)代化建設需要的是具有綜合素質的管理人才，因此我在學好專業(yè)知識的同時，主攻英語和計算機，在英語方面，我加強培養(yǎng)我的聽、說、讀、寫能力；在計算機方面，我從基礎知識入手，進一步掌握了office的各項功能，同時還自學了internet的基本知識，能夠靈活加以運用。在選完專業(yè)后，為了拓寬自己的知識面，我還參加了會計電算化的學習，掌握了會計軟件的基本應用及excel等應用程序。為了使自己所學的專業(yè)知識能夠與實際結合，我還自學了有關的案例教材，如戰(zhàn)略管理，公司管理，財務管理，資本運營等，并將其運用到自己的實習工作中。
社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要通過學習他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質。貴公司的發(fā)展目標是宏偉而長遠的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有能力把握機遇，與貴公司一起迎接每一個挑戰(zhàn)。
鐵路局應聘自我介紹篇三
您好!感謝您在百忙之中抽空審閱我的求職材料，期望您給我一個自我展示和實現(xiàn)價值的平臺。您的幾分鐘傾聽或許會激勵改變一個上進青年的一生。
作為一名某大學會計專業(yè)的大學生，借此招聘渠道雙向選擇，祈盼尋找到合適的用人單位，以檢驗和鍛煉自己在大學學得的知識和能力。
我在會計專業(yè)知識領域里擁有比較扎實的理論功底和研究和思考能力，尤其是對會計業(yè)界現(xiàn)狀、會計準則、會計基礎知識理論、企業(yè)管理等有一定的理論基礎。雖然工作經(jīng)驗不足，但我會本著會計學中的謹慎性原則虛心學習、積極工作、盡職盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接洽，給予面試的機會，以期進一步考查我的知識和能力。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在貴單位這片藍天上，我笨鳥先飛，或許會成為翱翔的雄鷹!
一顆真誠的心在期望你的信任。我將創(chuàng)造機遇來改變我的人生，我將以我的知識積累和能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
謝謝。
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鐵路局應聘自我介紹篇四
您好!感謝您在百忙之中抽空審閱我的求職材料，期望您給我一個自我展示和實現(xiàn)價值的平臺。您的幾分鐘傾聽或許會激勵改變一個上進青年的一生。
作為一名某大學會計專業(yè)的大學生，借此招聘渠道雙向選擇，祈盼尋找到合適的用人單位，以檢驗和鍛煉自己在大學學得的知識和能力。
我在會計專業(yè)知識領域里擁有比較扎實的理論功底和研究和思考能力，尤其是對會計業(yè)界現(xiàn)狀、會計準則、會計基礎知識理論、企業(yè)管理等有一定的理論基礎。雖然工作經(jīng)驗不足，但我會本著會計學中的謹慎性原則虛心學習、積極工作、盡職盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接洽，給予面試的機會，以期進一步考查我的知識和能力。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在貴單位這片藍天上，我笨鳥先飛，或許會成為翱翔的雄鷹!
一顆真誠的心在期望你的信任。我將創(chuàng)造機遇來改變我的人生，我將以我的知識積累和能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
謝謝。
鐵路局應聘自我介紹篇五
尊敬的領導：
我是__大學廣告設計專業(yè)的應屆畢業(yè)生__x。大學期間曾經(jīng)在暑假期間在__廣告公司實習，能夠很好得配合其他員工的工作，認真踏實，對工作是絕對的認真負責;對于不懂不熟之事肯付出努力不斷學習與練習，不怕吃苦;期間還獨立完成一次項目，受到公司同事和領導的好評。
專長于廣告設計、視覺識別(vi設計)、標志設計、包裝設計、海報、畫冊及戶內外廣告，熟練photoshop和coreldraw、3dmax等設計軟件。對企業(yè)形象整體包裝(網(wǎng)站、商業(yè)空間、各類宣傳物料、戶外廣告)，從策劃到文案到創(chuàng)意表現(xiàn)再到后期工藝、成品、實施進行跟蹤監(jiān)督，都具備應有的能力。
在社會實踐方面，我在一家廣告公司做實習策劃的工作，當我設計的logo被企業(yè)采用的時候，我是開心的。我憑著自己的努力完成了一項項任務。在廣告公司的實習，讓我學到了很多書本上學不到的東西，接觸了各行各業(yè)的客戶，同時，也在工作中對印刷業(yè)、媒體、禮儀服務機構等有了一定的了解，為以后能夠很快適應工作崗位奠定了基礎。
我對于自己有較清醒的認識，不會夸大其詞，自吹自擂，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要!這次我選擇這個職位除了專業(yè)對口以外，我覺的我也十分喜歡這個職位，相信它能讓我充分實現(xiàn)我的社會理想和體現(xiàn)自身的價值。我認為我有能力也有信心做好這份工作希望大家能夠認可我，給我這個機會。
鐵路局應聘自我介紹篇六
尊敬的各位領導：您們好!我是xx學校09級4班的學生，我的名字叫大學生個人簡歷網(wǎng)，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。（本文由大學生個人簡歷網(wǎng)小篇為大家收集）非常榮幸參加了的春運工作。正是有了這次令人難忘的經(jīng)歷，使我對列車員這份職業(yè)有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發(fā)覺我已經(jīng)愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業(yè)。請各位領導相信我，我一定能做一名優(yōu)秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇七
尊敬的各位領導：
陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
非常榮幸參加了20xx年的春運工作。正是有了這次令人難忘的經(jīng)歷，使我對列車員這份職業(yè)有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發(fā)覺我已經(jīng)愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業(yè)。請各位領導相信我，我一定能做一名優(yōu)秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。
謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇八
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您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的`技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路局應聘自我介紹篇九
尊敬的各位考官，早上好！
今天能在這里參加面試，有機會向各位考官請教和學習，我感到十分的高興，同時通過這次面試也可以把我自己展現(xiàn)給大家，希望你們能記住我，下面一下我的基本情況:。
現(xiàn)年xx歲，土家族，大專文化，平時我喜歡看書和上網(wǎng)流覽信息，性格活潑開朗，能關心身邊的`人和事，和親人朋友融洽相處，能做到理解和原諒，我對生活充滿信心。我曾經(jīng)在…工作，在公司里先后在不同的崗位工作過，開始我從事…工作，隨后因公司需要到…，有一定的社會實踐經(jīng)驗，在工作上取得一些的成績，同時也得到公司的認可。通過幾年的工作我學到了很多知識，同時還培養(yǎng)了我堅韌不拔的意志和頑強拼搏的精神，使我能夠在工作中不斷地克服困難、積極進取，加入公務員的行列是我多年以來的一個強烈愿望，同時我認識到人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上，而我感覺到我的工作熱情一直沒有被激發(fā)到最高，我熱愛我的工作，但每個人都是在不斷地尋求取得更好的成績，我的自我認知讓我覺得公務員是一個正確的選擇，這些就堅定了我報考公務員的信心和決心。所以我參加了這次公務員考試并報考了…，如果這次能考上，我相信自己能夠在…中得到鍛煉和有獲得發(fā)展的機會。公務員是一種神圣而高尚的職業(yè)，它追求的是公共利益的最大化，所以要求公務員要為人民、為國家服務，雷鋒曾這樣說過：人的生命是有限的，可為人民服務是無限的，我要把有限的生命投入到無限的為人民服務中去，這就是我對公務員認知的最好詮釋。所以，這個職位能讓我充分實現(xiàn)我的社會理想和體現(xiàn)自身的價值。
俗話說：航船不能沒有方向，人生不能沒有理想，而我愿成為中國共產(chǎn)*領導下的一名優(yōu)秀國家公務員，認真踐行“三個代表”，全心全意的為人民服務。
鐵路局應聘自我介紹篇十
尊敬的各位領導：
各位好！今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫，今年歲。我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心。
我以前在實習過，所以有一定的實踐經(jīng)驗，在外地求學的四年中，我養(yǎng)成了堅強的性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值。
同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認可我給我這個機會!
謝謝!
鐵路局應聘自我介紹篇十一
尊敬的西安鐵路局領導：
您好！
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的'專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
鐵路局應聘自我介紹篇十二
尊敬的各位評委、各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，xx年x月出生，現(xiàn)xx歲，于xx年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任，并于年擔任機務副段長至今。今天，我競聘的職位是機務段長。
眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內容多而復雜。下面，我先來談一下我對這個職務的認識。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個崗位不僅僅是一種權利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：
我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現(xiàn)在的機務副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來，我在自身素質和管理方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的思想素質使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領導和同事們的一致好評。
作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯(lián)系同事，主動搞好團結協(xié)調。在具體工作中，首先，我能重視班子內部團結協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心，實事求是。
作為一名段領導，我在日常管理工作中，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權謀私現(xiàn)象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔任機務副段長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據(jù)機務段安全生產(chǎn)實際，積極組織相關人員編制印發(fā)了《機務段管理細則》、《機務段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用。
2、我根據(jù)內燃機車超負荷運轉和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴格落實執(zhí)行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車質量，有效減少了機故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關部門，不斷探索新的機車運用方式，合理調配機車、優(yōu)化機車運用方案，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了有關人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結合機務段工作實際，并在段長的大力支持和指導下，開展了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人?！蔽疑钌畹囟茫敽脵C務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調、協(xié)作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
第一在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應新標準、學習新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應形勢發(fā)展的需要。
第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要，并且根據(jù)職能、性質以及方式的轉變，迅速調整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展爭做貢獻。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團結，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。
第四加強班組建設，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關操作、車頂作業(yè)為重點進一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關制度；四是完善電力機車庫內整備、站內交接制度；五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等。
第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。并且可以積極的創(chuàng)建青年學習型組織，長期開展主題活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成長成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！
鐵路局應聘自我介紹篇十三
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；武漢鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
鐵路局應聘自我介紹篇十四
我是xx職業(yè)技術學校09級4班的學生，我的名字叫應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。下面便是本人的自我介紹：
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的.父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員。
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鐵路局應聘自我介紹篇十五
您好!首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫，來自高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。
在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現(xiàn)任記者協(xié)會院總部部長和青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。
鐵路局應聘自我介紹篇十六
尊敬的西安鐵路局領導：
您好!
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。