合同是一種法律規(guī)定的雙方協(xié)議，用以確保雙方在交易過程中的權(quán)益和利益。編寫合同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意使用具備法律效力的措辭和約束性語言。如果你需要簽署合同，可以根據(jù)以下范文進(jìn)行修改和調(diào)整。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇一
乙方：＿＿＿＿＿＿＿。
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1．運(yùn)輸貨物：
2．運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運(yùn)至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3．貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5．運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．雙方權(quán)利義務(wù)：
9．運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的＿＿＿＿％計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿＿元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10．費(fèi)用結(jié)算：
11．違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12．附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿。
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿。
開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿。
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
規(guī)范運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方：（以下簡稱甲方）。
承運(yùn)方：(以下簡稱乙方）。
簽訂日期：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運(yùn)方和承運(yùn)方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運(yùn)輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。
第一條合同期限。
本合同約定的有效期限為：自年月日起至年月日。
第二條托運(yùn)貨物。
1.本合同約定的托運(yùn)貨物為液化天然氣，英文簡稱“l(fā)ng”。
2.托運(yùn)方交承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴猓瑧?yīng)符合中國國家gb17820-ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條運(yùn)輸區(qū)間和方式。
1.本合同約定的運(yùn)輸區(qū)間為：
2.運(yùn)輸方式：承運(yùn)方以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橥羞\(yùn)方運(yùn)送液化天然氣。
第四條運(yùn)輸計(jì)劃。
1.運(yùn)輸計(jì)劃：承運(yùn)方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時(shí)之內(nèi)可用車輛上報(bào)至托運(yùn)方調(diào)控中心，托運(yùn)方調(diào)控中心根據(jù)承運(yùn)方上報(bào)可用車輛信息，將具體運(yùn)輸計(jì)劃提前24小時(shí)通知給承運(yùn)方調(diào)度人員(首批運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前48小時(shí)通知)。
2.運(yùn)輸計(jì)劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運(yùn)量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運(yùn)量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運(yùn)輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對方。
第五條運(yùn)輸價(jià)格。
報(bào)價(jià)表。
承攬運(yùn)輸量及價(jià)格：
1、乙方承諾組織運(yùn)輸槽車輛，保證承攬運(yùn)力噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價(jià)格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價(jià)格執(zhí)行。
3、運(yùn)輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行。
第六條交付和計(jì)量。
1.承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為：按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站點(diǎn)。
2.液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時(shí)，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1.如超過正二百公斤范圍時(shí)(卸氣量裝氣量)，lng計(jì)量按卸氣量計(jì)算，超出部分托運(yùn)方以運(yùn)費(fèi)形式支付給承運(yùn)方。
2.2.如超過負(fù)二百公斤范圍時(shí)(卸氣量裝氣量)，lng計(jì)量按卸氣量計(jì)算，損失由承運(yùn)方按照出廠價(jià)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第七條結(jié)算。
1.托運(yùn)方指定承運(yùn)方給托運(yùn)方客戶配送lng，承運(yùn)方和托運(yùn)方及托運(yùn)方的指定聯(lián)系人每月進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
2.本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個(gè)工作日內(nèi)承運(yùn)方將開具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票給托運(yùn)方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。
第八條付款。
運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方與托運(yùn)方或托運(yùn)方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運(yùn)方開具運(yùn)輸發(fā)票，托運(yùn)方依據(jù)接收的運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，或者協(xié)調(diào)托運(yùn)方客戶按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸。
第九條托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)。
1.托運(yùn)方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方托運(yùn)，托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方明確貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)，如運(yùn)達(dá)地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運(yùn)方應(yīng)提前通知承運(yùn)方。如承運(yùn)方無故不按托運(yùn)方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運(yùn)方有權(quán)拒絕支付本趟運(yùn)費(fèi)，并追究因托運(yùn)方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運(yùn)方變更運(yùn)達(dá)地點(diǎn)而產(chǎn)生額外運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)方承擔(dān)。
2.托運(yùn)方為承運(yùn)方指定的接收站點(diǎn)必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。
3.托運(yùn)方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時(shí)向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。
4.托運(yùn)方有權(quán)對承運(yùn)方的承運(yùn)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，承運(yùn)方如不服從調(diào)度，或完不成托運(yùn)方預(yù)算當(dāng)月運(yùn)量，托運(yùn)方有權(quán)解除勞動合同。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇三
甲方:。
乙方:。
第一條、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下:。
1、工程名稱:工程地點(diǎn):.
2、工期:約1年。
3、運(yùn)距4公里以內(nèi)，超過每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。
第二條、運(yùn)輸價(jià)格:車箱長:5.6米至5.8米。寬:12.35米，車箱高:1.45米至1.5米。每車價(jià)格:元。
第三條、結(jié)算方式:乙方進(jìn)場后按照每天的每車運(yùn)輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條:1、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天伍佰元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。
4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過2天。
5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車輛進(jìn)場后，因甲方原因造成無法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費(fèi)，車進(jìn)場后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。
2、乙方車隊(duì)運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無關(guān)、由乙方運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%.
第六條:進(jìn)場時(shí)間及車輛數(shù)。
2019年年日車輛進(jìn)場，車輛數(shù)為輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場。
第七條:仲裁與調(diào)解。
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
1、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注:通知發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)_________乙方(公章)_________。
法定代表人(簽字)_________法定代表人(簽字)_________。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇四
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
根據(jù)路面施工要求，在保證運(yùn)輸安全、及時(shí)的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照執(zhí)行。
一、工程項(xiàng)目:323省道新牛公路改建工程路面lm2。
二、貨物的起運(yùn)點(diǎn)：大浦瀝青廠。
貨物的到達(dá)點(diǎn)：323省道新牛公路改建工程路面lm2標(biāo)施工段。
三、運(yùn)輸單價(jià)：壹拾柒元每噸混合料(17.00元/噸)。
四、乙方責(zé)任。
1、乙方必須保證車輛在運(yùn)輸過程中的行駛安全，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。
2、乙方必須負(fù)責(zé)每臺運(yùn)輸車輛具備標(biāo)準(zhǔn)的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對沒蓋蓬布的車輛，施工人員有權(quán)進(jìn)行制止，甲方有權(quán)保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權(quán)力。
3、乙方必須保證運(yùn)輸車輛的及時(shí)到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴(yán)重的將終止合同。
4、乙方必須保證每臺車輛貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。
5、乙方車輛必須服從項(xiàng)目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。
6、乙方必須安排專人互責(zé)前后臺車輛聯(lián)系。
五、甲方責(zé)任。
甲方要及時(shí)的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時(shí)的組織車輛。
六、合同解除。
如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時(shí)有權(quán)解除合同。
七、爭議解決。
雙方如有爭議，以協(xié)商解決為主，必要時(shí)采用其它法定途徑。
八、生效日期
本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。
甲方：
乙方：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇五
乙方：____________。
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為________元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：____________________________________。
代表人：__________________________________。
________年____月____日。
乙方：____________________________________。
代表人：__________________________________。
________年____月____日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇六
甲方(發(fā)包方)：
乙方(運(yùn)輸方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，并結(jié)合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及誠實(shí)信用的原則下，本著互利互惠的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商同意簽訂本協(xié)議，希望甲乙雙方互相遵守執(zhí)行。
第一條工程概況。
一、工程地點(diǎn)：珠海市高欄港。
二、工程范圍：挖、運(yùn)、卸土石頭方。
三、工程數(shù)量：約一千萬方，工期暫定壹年。
四、工程運(yùn)距及單價(jià)：從挖至運(yùn)輸卸泥尾范圍內(nèi)為4公里以內(nèi)。乙方以每車方計(jì)算挖掘及運(yùn)輸價(jià)格，稅后價(jià)人民幣7.8元方計(jì)費(fèi)向甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方確保乙方車隊(duì)行駛暢通公路，超合同行駛4公里數(shù)后，當(dāng)運(yùn)輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算加收運(yùn)費(fèi)，單運(yùn)價(jià)隨著場內(nèi)價(jià)格上浮作相應(yīng)上浮。
第二條工程期限。
根據(jù)雙方協(xié)商乙方看場地認(rèn)可情況下簽訂合同后由甲方開出進(jìn)場作業(yè)通知書之日起乙方三至五個(gè)工作日內(nèi)組織好作業(yè)運(yùn)輸工具及挖掘工具，以乙方進(jìn)場開工日為準(zhǔn)365個(gè)晴天可開工工作日完成工程，若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時(shí)，工期則順延。
第三條工程款結(jié)算辦法及支付方式。
1、機(jī)械進(jìn)場費(fèi)，乙方負(fù)責(zé)組織挖機(jī)，，車輛等機(jī)械到場時(shí)，甲方負(fù)責(zé)預(yù)支付拖機(jī)費(fèi)用每。
臺挖機(jī)拖機(jī)約為1000~1500元，車輛每臺為500元。
2、乙方每天上午10點(diǎn)前向甲方交運(yùn)輸結(jié)算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有。
效簽字卡或ic卡為結(jié)算依據(jù)，甲方按乙方各車裝載量的實(shí)際裝車數(shù)與運(yùn)距單價(jià)結(jié)合進(jìn)行100%的結(jié)算，甲方以10天為期每天每車扣運(yùn)輸款200元直到扣滿20__元一臺車做合同保同證金，合同期滿全額退還。
3、結(jié)算時(shí)間為每天一結(jié)進(jìn)行結(jié)算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉(zhuǎn)賬形式或現(xiàn)金方。
式進(jìn)行支付給乙方，如甲方?jīng)]有按時(shí)付款給乙方，乙方有權(quán)單方面停工，向甲方追討工程款，并可單方終止本協(xié)議并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方賠償乙方的每臺挖土機(jī)每天1000人民幣，每臺運(yùn)輸車每天誤工費(fèi)500元直到甲方付清工程款為止。
4、乙方車輛在甲方規(guī)定的路線內(nèi)不違規(guī)行駛被交警、路政扣車，甲方應(yīng)在二十四小時(shí)。
把車拿回給乙方使用，否則，應(yīng)每天補(bǔ)償被扣車輛500元人民幣。
第四條甲、乙雙方責(zé)任。
(一)、甲方責(zé)任。
1、甲方委派的代表行駛甲方的權(quán)利，負(fù)責(zé)與乙方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通并在簽訂合同時(shí)提供工。
程相關(guān)資料給乙方備份。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)場開工證及乙方挖、運(yùn)車輛的油料供給(結(jié)算后扣回油費(fèi))，派監(jiān)。
理公司人員直接現(xiàn)場監(jiān)督、質(zhì)量檢查，配合協(xié)調(diào)乙方拖工隊(duì)在工程實(shí)施期間發(fā)生的'。
各種情況現(xiàn)場與乙方人員溝通及時(shí)處理。
3、甲方負(fù)責(zé)和及時(shí)組織對乙方工程運(yùn)輸量，工程量進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)辦理結(jié)算手續(xù)，如甲。
方?jīng)]有按合理的工程運(yùn)輸量供乙方運(yùn)輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調(diào)度產(chǎn)生的費(fèi)用。
4、甲方應(yīng)按約定期限及時(shí)支付工程結(jié)算款。
5、甲方負(fù)責(zé)理順周邊關(guān)系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達(dá)21個(gè)小時(shí)，如運(yùn)政，
交警，市政，環(huán)保，林業(yè)，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規(guī)的情況下發(fā)生的責(zé)任費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
(二)、乙方責(zé)任。
1、乙方在5天內(nèi)組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運(yùn)輸車進(jìn)場，車箱容達(dá)(20方車)，車況好，挖土勾機(jī)按乙方車車輛數(shù)量自行控制工程場地實(shí)際需求配合施工，并備份機(jī)械設(shè)備表及運(yùn)輸車輛三證復(fù)印件給甲方辦理相關(guān)手續(xù)審核備案，并根據(jù)工期合理調(diào)配車輛和勾機(jī)。
2、乙方服從甲方生產(chǎn)安排，確保工程按時(shí)完成。
3、乙方自行生產(chǎn)人員安排并自行生產(chǎn)管理，食宿自理。
4、乙方負(fù)責(zé)對員工(包括司機(jī))進(jìn)行施工安全技術(shù)和文明施工的教育，與村民發(fā)生糾紛時(shí)第一時(shí)間報(bào)知甲方協(xié)調(diào)處理。
(1)、執(zhí)行國家、廣東省、珠海市現(xiàn)行生產(chǎn)文明施工，嚴(yán)評標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方制定的安全規(guī)章制度。
(2)、乙方遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定及現(xiàn)行管理法規(guī)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范組織施工隨時(shí)接受監(jiān)理安全檢查，人員依法施工監(jiān)督檢查。采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費(fèi)用全部由乙方負(fù)責(zé)。
(3)、乙方應(yīng)對其在現(xiàn)場的管理人員，在生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全監(jiān)督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財(cái)產(chǎn)安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經(jīng)甲方同意中途不得擅自調(diào)離機(jī)械離場或退場，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的未結(jié)工程款項(xiàng)。
(4)、乙方車隊(duì)住宿地方由甲方免費(fèi)提供，產(chǎn)生的水電費(fèi)用、伙食、管理由乙方自行負(fù)責(zé)處理。
第五條本協(xié)議書期限從年月日至年月日。
第六條本協(xié)議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協(xié)商簽訂。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有。
同等的法律效力。
第七條本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，本協(xié)議至雙方嚴(yán)。
格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：乙方(公章)：
甲方代表：乙方代表：
身份證：身份證：
日期：日期：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇七
甲方：
乙方：
為提高貨運(yùn)效益，明確承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂此協(xié)議。
1、貨物在日前從河南省西峽縣回車鎮(zhèn)花園村運(yùn)到。聯(lián)系人：電話：。由甲方負(fù)責(zé)押運(yùn)。年月日前到達(dá)對方倉庫。
2、運(yùn)輸期間一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。在運(yùn)輸途中，發(fā)生一切貨損，由甲方照價(jià)賠償。
3、車牌號碼：發(fā)動機(jī)號：司機(jī)名字。
4、貨物名稱：香菇，共件，凈重公斤，每箱凈重公斤，運(yùn)費(fèi)人民幣元，貨到由方付款。
5、本協(xié)議由甲乙雙方簽字生效，若一方違約，違約方包賠對方一切經(jīng)濟(jì)損失。
6、本協(xié)議未盡事宜另附協(xié)議，另附協(xié)議同時(shí)生效。
7、此協(xié)議一式兩份，甲方、乙方、各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
規(guī)范版貨車運(yùn)輸合同范本。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇八
乙方：(車主姓名)。
甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：
一：乙方的權(quán)利和義務(wù)：
第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊(duì)，遵守甲方的應(yīng)急救援和運(yùn)力調(diào)配等指揮，隨時(shí)承擔(dān)甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)。
第二條：在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達(dá)到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護(hù)。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)嫻熟，遵紀(jì)守法，安全行車。
第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運(yùn)輸演練，認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升車隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸保障能力。
第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運(yùn)管機(jī)構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。
二：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險(xiǎn)。
第六條：甲方按照“誰使用誰補(bǔ)償”和“誰組織誰落實(shí)”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實(shí)好補(bǔ)償資金，確保補(bǔ)償資金及時(shí)到位。
第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊(duì)的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運(yùn)輸保障知識和責(zé)任意識。
第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。
三、其它。
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達(dá)成一致意見后可訂立補(bǔ)充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
甲方(公章)：
主要負(fù)責(zé)人：乙方：
簽訂日期：簽訂日期：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇九
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十
甲方：
乙方：承運(yùn)企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn)：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
1、甲方保證公平合理對承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，聽從卸貨點(diǎn)人員指揮，在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金：10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi)，直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時(shí)間：年月日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十一
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時(shí)間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十二
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十三
在人們越來越相信法律的社會中，隨時(shí)隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十四
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十五
合同編號：
簽訂時(shí)間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)。
公司地址：雙流縣花月東街16號地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十六
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場，時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十七
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
規(guī)范運(yùn)輸合同篇一
乙方：＿＿＿＿＿＿＿。
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1．運(yùn)輸貨物：
2．運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運(yùn)至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3．貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5．運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．雙方權(quán)利義務(wù)：
9．運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的＿＿＿＿％計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿＿元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10．費(fèi)用結(jié)算：
11．違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12．附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿。
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿。
開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿。
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
規(guī)范運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方：（以下簡稱甲方）。
承運(yùn)方：(以下簡稱乙方）。
簽訂日期：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運(yùn)方和承運(yùn)方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運(yùn)輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。
第一條合同期限。
本合同約定的有效期限為：自年月日起至年月日。
第二條托運(yùn)貨物。
1.本合同約定的托運(yùn)貨物為液化天然氣，英文簡稱“l(fā)ng”。
2.托運(yùn)方交承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴猓瑧?yīng)符合中國國家gb17820-ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條運(yùn)輸區(qū)間和方式。
1.本合同約定的運(yùn)輸區(qū)間為：
2.運(yùn)輸方式：承運(yùn)方以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橥羞\(yùn)方運(yùn)送液化天然氣。
第四條運(yùn)輸計(jì)劃。
1.運(yùn)輸計(jì)劃：承運(yùn)方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時(shí)之內(nèi)可用車輛上報(bào)至托運(yùn)方調(diào)控中心，托運(yùn)方調(diào)控中心根據(jù)承運(yùn)方上報(bào)可用車輛信息，將具體運(yùn)輸計(jì)劃提前24小時(shí)通知給承運(yùn)方調(diào)度人員(首批運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前48小時(shí)通知)。
2.運(yùn)輸計(jì)劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時(shí)值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運(yùn)量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運(yùn)量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運(yùn)輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對方。
第五條運(yùn)輸價(jià)格。
報(bào)價(jià)表。
承攬運(yùn)輸量及價(jià)格：
1、乙方承諾組織運(yùn)輸槽車輛，保證承攬運(yùn)力噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價(jià)格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價(jià)格執(zhí)行。
3、運(yùn)輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行。
第六條交付和計(jì)量。
1.承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為：按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站點(diǎn)。
2.液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時(shí)，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1.如超過正二百公斤范圍時(shí)(卸氣量裝氣量)，lng計(jì)量按卸氣量計(jì)算，超出部分托運(yùn)方以運(yùn)費(fèi)形式支付給承運(yùn)方。
2.2.如超過負(fù)二百公斤范圍時(shí)(卸氣量裝氣量)，lng計(jì)量按卸氣量計(jì)算，損失由承運(yùn)方按照出廠價(jià)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第七條結(jié)算。
1.托運(yùn)方指定承運(yùn)方給托運(yùn)方客戶配送lng，承運(yùn)方和托運(yùn)方及托運(yùn)方的指定聯(lián)系人每月進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
2.本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個(gè)工作日內(nèi)承運(yùn)方將開具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票給托運(yùn)方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。
第八條付款。
運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方與托運(yùn)方或托運(yùn)方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運(yùn)方開具運(yùn)輸發(fā)票，托運(yùn)方依據(jù)接收的運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，或者協(xié)調(diào)托運(yùn)方客戶按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸。
第九條托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)。
1.托運(yùn)方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方托運(yùn)，托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方明確貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)，如運(yùn)達(dá)地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)托運(yùn)方應(yīng)提前通知承運(yùn)方。如承運(yùn)方無故不按托運(yùn)方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運(yùn)方有權(quán)拒絕支付本趟運(yùn)費(fèi)，并追究因托運(yùn)方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運(yùn)方變更運(yùn)達(dá)地點(diǎn)而產(chǎn)生額外運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)方承擔(dān)。
2.托運(yùn)方為承運(yùn)方指定的接收站點(diǎn)必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。
3.托運(yùn)方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時(shí)向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。
4.托運(yùn)方有權(quán)對承運(yùn)方的承運(yùn)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，承運(yùn)方如不服從調(diào)度，或完不成托運(yùn)方預(yù)算當(dāng)月運(yùn)量，托運(yùn)方有權(quán)解除勞動合同。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇三
甲方:。
乙方:。
第一條、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下:。
1、工程名稱:工程地點(diǎn):.
2、工期:約1年。
3、運(yùn)距4公里以內(nèi)，超過每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。
第二條、運(yùn)輸價(jià)格:車箱長:5.6米至5.8米。寬:12.35米，車箱高:1.45米至1.5米。每車價(jià)格:元。
第三條、結(jié)算方式:乙方進(jìn)場后按照每天的每車運(yùn)輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條:1、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天伍佰元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。
4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過2天。
5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車輛進(jìn)場后，因甲方原因造成無法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費(fèi)，車進(jìn)場后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。
2、乙方車隊(duì)運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無關(guān)、由乙方運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%.
第六條:進(jìn)場時(shí)間及車輛數(shù)。
2019年年日車輛進(jìn)場，車輛數(shù)為輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場。
第七條:仲裁與調(diào)解。
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
1、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注:通知發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)_________乙方(公章)_________。
法定代表人(簽字)_________法定代表人(簽字)_________。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇四
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
根據(jù)路面施工要求，在保證運(yùn)輸安全、及時(shí)的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照執(zhí)行。
一、工程項(xiàng)目:323省道新牛公路改建工程路面lm2。
二、貨物的起運(yùn)點(diǎn)：大浦瀝青廠。
貨物的到達(dá)點(diǎn)：323省道新牛公路改建工程路面lm2標(biāo)施工段。
三、運(yùn)輸單價(jià)：壹拾柒元每噸混合料(17.00元/噸)。
四、乙方責(zé)任。
1、乙方必須保證車輛在運(yùn)輸過程中的行駛安全，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。
2、乙方必須負(fù)責(zé)每臺運(yùn)輸車輛具備標(biāo)準(zhǔn)的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對沒蓋蓬布的車輛，施工人員有權(quán)進(jìn)行制止，甲方有權(quán)保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權(quán)力。
3、乙方必須保證運(yùn)輸車輛的及時(shí)到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴(yán)重的將終止合同。
4、乙方必須保證每臺車輛貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。
5、乙方車輛必須服從項(xiàng)目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。
6、乙方必須安排專人互責(zé)前后臺車輛聯(lián)系。
五、甲方責(zé)任。
甲方要及時(shí)的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時(shí)的組織車輛。
六、合同解除。
如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時(shí)有權(quán)解除合同。
七、爭議解決。
雙方如有爭議，以協(xié)商解決為主，必要時(shí)采用其它法定途徑。
八、生效日期
本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。
甲方：
乙方：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇五
乙方：____________。
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為________元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：____________________________________。
代表人：__________________________________。
________年____月____日。
乙方：____________________________________。
代表人：__________________________________。
________年____月____日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇六
甲方(發(fā)包方)：
乙方(運(yùn)輸方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，并結(jié)合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及誠實(shí)信用的原則下，本著互利互惠的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商同意簽訂本協(xié)議，希望甲乙雙方互相遵守執(zhí)行。
第一條工程概況。
一、工程地點(diǎn)：珠海市高欄港。
二、工程范圍：挖、運(yùn)、卸土石頭方。
三、工程數(shù)量：約一千萬方，工期暫定壹年。
四、工程運(yùn)距及單價(jià)：從挖至運(yùn)輸卸泥尾范圍內(nèi)為4公里以內(nèi)。乙方以每車方計(jì)算挖掘及運(yùn)輸價(jià)格，稅后價(jià)人民幣7.8元方計(jì)費(fèi)向甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方確保乙方車隊(duì)行駛暢通公路，超合同行駛4公里數(shù)后，當(dāng)運(yùn)輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算加收運(yùn)費(fèi)，單運(yùn)價(jià)隨著場內(nèi)價(jià)格上浮作相應(yīng)上浮。
第二條工程期限。
根據(jù)雙方協(xié)商乙方看場地認(rèn)可情況下簽訂合同后由甲方開出進(jìn)場作業(yè)通知書之日起乙方三至五個(gè)工作日內(nèi)組織好作業(yè)運(yùn)輸工具及挖掘工具，以乙方進(jìn)場開工日為準(zhǔn)365個(gè)晴天可開工工作日完成工程，若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時(shí)，工期則順延。
第三條工程款結(jié)算辦法及支付方式。
1、機(jī)械進(jìn)場費(fèi)，乙方負(fù)責(zé)組織挖機(jī)，，車輛等機(jī)械到場時(shí)，甲方負(fù)責(zé)預(yù)支付拖機(jī)費(fèi)用每。
臺挖機(jī)拖機(jī)約為1000~1500元，車輛每臺為500元。
2、乙方每天上午10點(diǎn)前向甲方交運(yùn)輸結(jié)算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有。
效簽字卡或ic卡為結(jié)算依據(jù)，甲方按乙方各車裝載量的實(shí)際裝車數(shù)與運(yùn)距單價(jià)結(jié)合進(jìn)行100%的結(jié)算，甲方以10天為期每天每車扣運(yùn)輸款200元直到扣滿20__元一臺車做合同保同證金，合同期滿全額退還。
3、結(jié)算時(shí)間為每天一結(jié)進(jìn)行結(jié)算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉(zhuǎn)賬形式或現(xiàn)金方。
式進(jìn)行支付給乙方，如甲方?jīng)]有按時(shí)付款給乙方，乙方有權(quán)單方面停工，向甲方追討工程款，并可單方終止本協(xié)議并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方賠償乙方的每臺挖土機(jī)每天1000人民幣，每臺運(yùn)輸車每天誤工費(fèi)500元直到甲方付清工程款為止。
4、乙方車輛在甲方規(guī)定的路線內(nèi)不違規(guī)行駛被交警、路政扣車，甲方應(yīng)在二十四小時(shí)。
把車拿回給乙方使用，否則，應(yīng)每天補(bǔ)償被扣車輛500元人民幣。
第四條甲、乙雙方責(zé)任。
(一)、甲方責(zé)任。
1、甲方委派的代表行駛甲方的權(quán)利，負(fù)責(zé)與乙方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通并在簽訂合同時(shí)提供工。
程相關(guān)資料給乙方備份。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)場開工證及乙方挖、運(yùn)車輛的油料供給(結(jié)算后扣回油費(fèi))，派監(jiān)。
理公司人員直接現(xiàn)場監(jiān)督、質(zhì)量檢查，配合協(xié)調(diào)乙方拖工隊(duì)在工程實(shí)施期間發(fā)生的'。
各種情況現(xiàn)場與乙方人員溝通及時(shí)處理。
3、甲方負(fù)責(zé)和及時(shí)組織對乙方工程運(yùn)輸量，工程量進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)辦理結(jié)算手續(xù)，如甲。
方?jīng)]有按合理的工程運(yùn)輸量供乙方運(yùn)輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調(diào)度產(chǎn)生的費(fèi)用。
4、甲方應(yīng)按約定期限及時(shí)支付工程結(jié)算款。
5、甲方負(fù)責(zé)理順周邊關(guān)系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達(dá)21個(gè)小時(shí)，如運(yùn)政，
交警，市政，環(huán)保，林業(yè)，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規(guī)的情況下發(fā)生的責(zé)任費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
(二)、乙方責(zé)任。
1、乙方在5天內(nèi)組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運(yùn)輸車進(jìn)場，車箱容達(dá)(20方車)，車況好，挖土勾機(jī)按乙方車車輛數(shù)量自行控制工程場地實(shí)際需求配合施工，并備份機(jī)械設(shè)備表及運(yùn)輸車輛三證復(fù)印件給甲方辦理相關(guān)手續(xù)審核備案，并根據(jù)工期合理調(diào)配車輛和勾機(jī)。
2、乙方服從甲方生產(chǎn)安排，確保工程按時(shí)完成。
3、乙方自行生產(chǎn)人員安排并自行生產(chǎn)管理，食宿自理。
4、乙方負(fù)責(zé)對員工(包括司機(jī))進(jìn)行施工安全技術(shù)和文明施工的教育，與村民發(fā)生糾紛時(shí)第一時(shí)間報(bào)知甲方協(xié)調(diào)處理。
(1)、執(zhí)行國家、廣東省、珠海市現(xiàn)行生產(chǎn)文明施工，嚴(yán)評標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方制定的安全規(guī)章制度。
(2)、乙方遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定及現(xiàn)行管理法規(guī)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范組織施工隨時(shí)接受監(jiān)理安全檢查，人員依法施工監(jiān)督檢查。采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費(fèi)用全部由乙方負(fù)責(zé)。
(3)、乙方應(yīng)對其在現(xiàn)場的管理人員，在生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全監(jiān)督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財(cái)產(chǎn)安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經(jīng)甲方同意中途不得擅自調(diào)離機(jī)械離場或退場，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的未結(jié)工程款項(xiàng)。
(4)、乙方車隊(duì)住宿地方由甲方免費(fèi)提供，產(chǎn)生的水電費(fèi)用、伙食、管理由乙方自行負(fù)責(zé)處理。
第五條本協(xié)議書期限從年月日至年月日。
第六條本協(xié)議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協(xié)商簽訂。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有。
同等的法律效力。
第七條本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，本協(xié)議至雙方嚴(yán)。
格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：乙方(公章)：
甲方代表：乙方代表：
身份證：身份證：
日期：日期：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇七
甲方：
乙方：
為提高貨運(yùn)效益，明確承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂此協(xié)議。
1、貨物在日前從河南省西峽縣回車鎮(zhèn)花園村運(yùn)到。聯(lián)系人：電話：。由甲方負(fù)責(zé)押運(yùn)。年月日前到達(dá)對方倉庫。
2、運(yùn)輸期間一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。在運(yùn)輸途中，發(fā)生一切貨損，由甲方照價(jià)賠償。
3、車牌號碼：發(fā)動機(jī)號：司機(jī)名字。
4、貨物名稱：香菇，共件，凈重公斤，每箱凈重公斤，運(yùn)費(fèi)人民幣元，貨到由方付款。
5、本協(xié)議由甲乙雙方簽字生效，若一方違約，違約方包賠對方一切經(jīng)濟(jì)損失。
6、本協(xié)議未盡事宜另附協(xié)議，另附協(xié)議同時(shí)生效。
7、此協(xié)議一式兩份，甲方、乙方、各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
規(guī)范版貨車運(yùn)輸合同范本。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇八
乙方：(車主姓名)。
甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：
一：乙方的權(quán)利和義務(wù)：
第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運(yùn)輸保障車隊(duì)，遵守甲方的應(yīng)急救援和運(yùn)力調(diào)配等指揮，隨時(shí)承擔(dān)甲方應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)。
第二條：在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達(dá)到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護(hù)。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)嫻熟，遵紀(jì)守法，安全行車。
第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運(yùn)輸演練，認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升車隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸保障能力。
第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運(yùn)管機(jī)構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。
二：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險(xiǎn)。
第六條：甲方按照“誰使用誰補(bǔ)償”和“誰組織誰落實(shí)”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實(shí)好補(bǔ)償資金，確保補(bǔ)償資金及時(shí)到位。
第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊(duì)的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運(yùn)輸保障知識和責(zé)任意識。
第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。
三、其它。
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達(dá)成一致意見后可訂立補(bǔ)充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
甲方(公章)：
主要負(fù)責(zé)人：乙方：
簽訂日期：簽訂日期：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇九
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十
甲方：
乙方：承運(yùn)企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn)：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
1、甲方保證公平合理對承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，聽從卸貨點(diǎn)人員指揮，在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金：10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi)，直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時(shí)間：年月日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十一
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時(shí)間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十二
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十三
在人們越來越相信法律的社會中，隨時(shí)隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十四
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十五
合同編號：
簽訂時(shí)間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)。
公司地址：雙流縣花月東街16號地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十六
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場，時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
規(guī)范運(yùn)輸合同篇十七
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日