總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。需要明確總結(jié)的范圍和重點，避免過于籠統(tǒng)或瑣碎。這是一些經(jīng)過認(rèn)真整理的總結(jié)參考文獻，供大家參考和學(xué)習(xí)。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇一
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程。
那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。
不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際練習(xí)點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的。
由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切。
都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。
但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。
生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。
廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。
可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。
雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。
頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇二
仁寶集團，成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇三
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細；一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇四
2、學(xué)會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
(1)所實習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)工件的安裝方式。
(5)平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6)銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習(xí)目的。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇五
八月一號，一個擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個質(zhì)量管理的實現(xiàn)提供了保障。
全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實習(xí)的這段時間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識不到，特別是每道工序之間的交流不足，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識。
產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個環(huán)節(jié)，任何一個人的工作質(zhì)量都會不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂各部門、各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，密切配合，以形成一個高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動，比如qc小組活動、質(zhì)量月活動和質(zhì)量相關(guān)的知識競賽等。
工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6s”管理。所謂“6s”是指在自我管理中做到整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（security）。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；清除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹到底；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；安全操作，以人為本。在與工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6s”管理的內(nèi)容，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)會其中的意識，是否按照其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行詳細的培訓(xùn)，并知道他們進行“6s”管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識形成需要反復(fù)的強調(diào)和實踐，因此“6s”自我管理的實現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。
管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理，特別是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，能夠形成“6s”自我管理的意識，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實踐中踐行這些理念和意識，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會容易得多。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇六
在忙碌時，時間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的車間實習(xí)即將步入尾聲。對于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來講，這三個月的頂崗實習(xí)顯得特別的漫長，在xx廠每一天打槍搬盤的場景也仿佛歷歷在目。
自從x月xx號第一天踏入公司至今，對公司的概況也有了一定的了解。xx制造有限公司如今是xx集團下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是xx大眾、xx通用的骨干配套供應(yīng)商，也是國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個技術(shù)中心，子公司遍布全國。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，力求建設(shè)為國內(nèi)領(lǐng)先，具有國際競爭力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一，前輩們早已在這個行業(yè)揮灑過無數(shù)的汗水也取得了一定的成就，難免會有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個月的實習(xí)過程中，我都一絲不茍地對待，認(rèn)真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
x月xx日，我們來到了xx的xx廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動機、金加工三個車間，生產(chǎn)計劃，質(zhì)量保證、制造工程三個科室和黨辦，行政兩個辦公室。主要業(yè)務(wù)是給sgm提供前后橋與發(fā)動機的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實習(xí)生活。
我的三個月都是在裝配車間度過的，其中夾雜這一個個日日夜夜。首先，我被安排在后橋流水線上，認(rèn)識了我們的帶教xxx師傅。由于自身比較好動好學(xué)，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動盤的跳動檢測及后角緊固、預(yù)裝制動拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因為x月份a10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測盤工位幫助制動盤緊固工位師傅多安裝一個右邊制動盤，讓流水線在我們工位的逗留時間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個工位會卡主，那么，這30秒對于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動拉鎖的過程中，我通過自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對這個問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗到e12后橋的長夜漫漫，和e-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個月實習(xí)過程中，大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對自己都跨目相看。實習(xí)開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動條件，加強自動化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個個清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實習(xí)不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個過程。在這三個月中，至少對于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認(rèn)識了其中不少的工人師傅，工段長和科室人員。我相信，在下一階段我會做得更好！
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇七
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處?，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了。紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1.碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;bldk上壓縮機接經(jīng)濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說多抬幾次就好了!。
3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
4.夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗!
5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6.撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7.碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：xxx項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8.砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇八
時間一點一點過去，不知不覺來到20xx年底，回憶過去一年的點點滴滴，有歡聲有笑語，有收獲也有苦惱，盡管如此，在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下和各個部門同事的辛勤配合下，個人素質(zhì)有了很大提高，并且完成各項公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在面臨新產(chǎn)房的認(rèn)證工作，在此期間做了大量的反復(fù)的工作，卻收獲了很多新版認(rèn)證的經(jīng)驗，對gmp的認(rèn)識更深刻了，并且努力將實際生產(chǎn)向gmp靠攏，使生產(chǎn)車間實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下：
以上完成任務(wù)的同時也出現(xiàn)過一些生產(chǎn)上的問題，含量不合格或者浸膏相對密度不符合要求等情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和各個部門的共同努力把這些問題都解決了，盡管頗費周折，但是最后都圓滿生產(chǎn)處合格成品并且流入市場，在此期間我們也在不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，保證以后不再犯下相同的錯誤。
藥品的生產(chǎn)過程，必須按照gmp要求來做，但是結(jié)合自家的實際情況雖然不能全部按照gmp要求來做，可我們還是要將gmp知識傳授到每一名制藥企業(yè)員工的思想里，做到讓他們知道這些理論知識，再與實際生產(chǎn)相結(jié)合，理論源于實踐，又高于實踐，只有在掌握制藥行業(yè)的大法前提下，才能做到不違背gmp的本質(zhì)要求。
單位新來的幾位質(zhì)量部同事，更好的將這種思想傳入我們的腦海中,他們的加入，使提取車間的生產(chǎn)和管理較比以前更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，對藥品的生產(chǎn)過程得到有效實時監(jiān)控，避免藥品的差錯、混淆、污染和交叉污染，可以更好的生產(chǎn)用于預(yù)防、治療、診斷人類疾病的，有目的的調(diào)節(jié)，有目的地調(diào)節(jié)人體生理機能的物質(zhì)藥品。
的均一性，確保取樣的樣品和送到先臻的中間體是一批產(chǎn)品，保證化驗室檢驗的樣品是具有代表性的，盡量減少化驗室的非正常工作量。
安全生產(chǎn)一直都是生產(chǎn)中的重中之重，時刻保持警惕，有太多的新聞報道，個別企業(yè)曾經(jīng)是何等輝煌、何等成功，到最后由于出現(xiàn)生產(chǎn)事故，以往的所有光輝全被抹滅，不僅不利于自身生命安全的保障，更不利于企業(yè)的前途發(fā)展。
結(jié)合單位實際情況，培訓(xùn)員工消防常識，如果遇到火宅等突發(fā)事件的緊急應(yīng)對措施和如何逃生，并且進行消防安全培訓(xùn)和消防逃生演練，在此過程中，將廠區(qū)劃分責(zé)任區(qū)，例如提取車間二樓的消防責(zé)任人、提取車間一樓消防責(zé)任人、藥材庫責(zé)任人、酒精庫責(zé)任人等，將責(zé)任落實到個人頭上，廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙等措施。
在車間實際操作過程中，每月都要配發(fā)員工各種勞保用具，保證生產(chǎn)過程中安全工作，并且對新員工進行三級培訓(xùn)即廠級培訓(xùn)、部門培訓(xùn)、班組培訓(xùn)，每名員工上崗前都要經(jīng)過專門培訓(xùn)后才可進行車間的生產(chǎn)操作，確保安全的生產(chǎn)操作，不會對藥品的生產(chǎn)造成相應(yīng)的影響。
沒想到的是在本年度的三月份意外接了個大活，就是代管倉庫，平時看著原來的保管員工作不是那么忙，我接手之后，完全超乎我的想象和我的能力范圍，盡管如此，但是公司的實際情況就是這樣，無法改變，硬著頭皮也得接著干，才倉庫的工作內(nèi)容之中，更多了解了倉庫的重要性，絕對不是三減二等于一的道理，尤其的藥材的管理，夏天的藥材防蟲、防蛀、防潮、防霉等一些列預(yù)防措施就異常復(fù)雜，實際操作和管理起來很不容易，幸好在學(xué)校和之前的工作中，對中藥材的管理有些間接的接觸，雖然沒有把藥材管理的很好，但是也沒管理的太糟糕。
倉庫最頭疼的是就是報表，由于接手的時候?qū)嶋H藥材數(shù)目和賬上的數(shù)就是不一樣，盡管調(diào)過一次賬，但是仍存在很大差異，對于這些內(nèi)容都是按照集團財務(wù)的要求來做的，現(xiàn)在有問題能夠做到及時和先臻、集團采購、集團財務(wù)溝通還是比較順暢。
過去的一年里，由于原來的gmp軟件工作也一直在進行，涉及到大生藥業(yè)和先臻制藥的軟件工作，不定時配合他們的檢查而準(zhǔn)備各種不同的記錄(gmp記錄件下表)和文件等，由于新廠區(qū)處于在建狀態(tài)，硬件設(shè)施正在不斷完善，我們也在積極準(zhǔn)備新版gmp認(rèn)證的相關(guān)材料和不定時的委托加工檢查資料，根據(jù)現(xiàn)有情況做了所有常生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程、生產(chǎn)車間的管理規(guī)程、相關(guān)藥材的前處理工藝規(guī)程和藥材的操作規(guī)程及記錄，現(xiàn)在有些硬件設(shè)施和物料供應(yīng)部的一些文件沒有結(jié)合上，導(dǎo)致現(xiàn)在做的文件都是有待于完善版本。
送走了蛇年，迎來了萬馬奔騰的馬年，在新的一年里我們要更加努力工作，做好手里的工作，好好總結(jié)一下自己的不足，時刻準(zhǔn)備迎接各種銷售變化帶來的生產(chǎn)計劃的變化，確保產(chǎn)品合格再出廠，避免重復(fù)加工現(xiàn)象，并且保證生產(chǎn)順利進行和相關(guān)配套的gmp軟件記錄等文件工作跟上，首先從以下幾個方面加強管理：
1、正常生產(chǎn)：確保正常生產(chǎn)的前提是員工必須了解他們的工作內(nèi)容，知道其工作原理，萬一出現(xiàn)反常現(xiàn)象必須做出相應(yīng)的應(yīng)急處理方法，加強車間安全培訓(xùn)和生產(chǎn)崗位培訓(xùn)等。
2、保證中間體的質(zhì)量：加強生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)控點的培訓(xùn)，并且知道怎么操作能到合格的中間產(chǎn)品。
3、軟件工作上：根據(jù)認(rèn)證工作的需要，多向同事學(xué)習(xí)請教多學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟指導(dǎo)，老師的想法，結(jié)合自家的實際情況做好相應(yīng)的文件，用文件來完善硬件上的不足。
新的一年就是一個新的起點，不論曾經(jīng)如何，以后都會用百分之二百的激情迎接新的挑戰(zhàn)，努力加油，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，為單位的遠大目標(biāo)盡自己的綿薄之力。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇九
20xx10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在20xx年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際練習(xí)點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種。種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種。種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過?？芍^風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的`完成工作。
總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在xx汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十一
1.實習(xí)時間：
2.實習(xí)地點：x電氣股份有限公司x制造中心。
3.實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)。
二、實習(xí)單位簡介。
x電氣股份有限公司成立于1996年，是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)，是x市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。20__年x月x日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：002005)，為公司長遠健康發(fā)展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商，x擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現(xiàn)有員工23000余人。被x省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和x市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號，也是x市獲“x省外向型民營先進企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。20__年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中，出口額名列全國第x位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求，以速度市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，x現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
我們的目標(biāo)是“成為全球競爭力的智能型家用品供應(yīng)商”。
我們秉承為用戶“提供質(zhì)產(chǎn)品，提供質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，以強大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習(xí)環(huán)境。
實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實習(xí)過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實習(xí)總結(jié)。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十二
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間，一個多月的公交車實習(xí)結(jié)束了。實習(xí)期間，工廠領(lǐng)導(dǎo)對我們的實習(xí)生非常重視，為我們制定了詳細的實習(xí)計劃，讓我們有機會與工人面對面交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍覺得收獲很大。在此，我們實習(xí)組的所有學(xué)員對領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和關(guān)心表示衷心的感謝。
在客車車間，我們根據(jù)生產(chǎn)情況分成兩組。
過程中，一個團隊對一個團隊進行實踐，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在大腦中形成一個大致的框架輪廓。
實習(xí)期間，我們兩個小組形成了一個“搶、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的總結(jié)和體會。以后希望能從自己的工作和與客戶的交流中學(xué)習(xí)。
客車作為我廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多、占地面積和人數(shù)最多的車間?？蛙囓囬g面積接近主廠區(qū)的一半，車間1100多人，其中正式工739人，外來工400人。外來人員占比大，給管理帶來相當(dāng)大的困難。公交車間車站少，任務(wù)多，工期緊。工人師傅用塑料薄膜保護門窗和一些重要部件，并采用交叉作業(yè)。這種方法增加了車間的工作量，但看到工人的師傅毫不猶豫地工作，我們很感動，也很受鼓舞。
來到公交車間，我們看到了很多在電車上學(xué)到的設(shè)備部件，但更多的是我們從未見過或?qū)W過的東西。在技術(shù)室，我們先學(xué)了工藝文件，但是論文總是比較淺，所以從來不知道要練這個事。我們的實習(xí)團隊通過在車間的實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有幫助。
這次實習(xí)的目的是開闊視野，提高專業(yè)素質(zhì)，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)增強團隊合作意識。實習(xí)期間了解了客車車間的規(guī)模和生產(chǎn)流程，對生產(chǎn)流程有了感性認(rèn)識，完成了專業(yè)知識的積累，彌補了我們非車輛專業(yè)學(xué)員專業(yè)知識的不足。學(xué)無止境。我相信，通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，我們的專業(yè)知識會從數(shù)量變成質(zhì)量，我們的業(yè)務(wù)水平也會提高，更好的為工廠服務(wù)。
導(dǎo)能糾正我的不足。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十三
很快，我們來公司已經(jīng)兩個月了，被分到車間實習(xí)已經(jīng)一個多月了，時間雖短感觸良多，這里的所見所聞是我的學(xué)生生涯從未有過的，相比于我的想象之中更加充實，但是也沒那么復(fù)雜。畢竟是走出校園的第一步，身份的轉(zhuǎn)變還有些不適應(yīng)吧。剛到公司一切都是新鮮的，新鮮感一過就應(yīng)該考慮好好工作，好好實習(xí)，得到應(yīng)有的鍛煉，不要白白浪費了這次下車間實習(xí)的機會，實習(xí)一個多月下來，在身體有了鍛煉，思想有了新的轉(zhuǎn)變，生活有了改變。
剛到車間，從事的是整天整天的體力活，說真的身體真的不適應(yīng)，身體的不適同樣會影響到我的心理情況，整天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺自己當(dāng)初是不是做了錯誤的決定，不止一次的想，如果當(dāng)初怎么怎么樣，自己會不會過得更加好，想歸想，不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了，兩個星期過去了，我慢慢感覺到了自己身體適應(yīng)了這里的工作，感覺到了身體得到鍛煉后的活力，感到經(jīng)過一段時間的工作自己學(xué)習(xí)到很多，適應(yīng)的過程是痛苦的，但是痛苦正是刺激我學(xué)習(xí)進步的激素，經(jīng)過了這段適應(yīng)期，我開始可以相對理性的心態(tài)看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點，但是你在平時不經(jīng)意間也會發(fā)現(xiàn)他們可愛的一面，他們有些還沒我大。跟他們在一起學(xué)習(xí)進步，把這里當(dāng)成另一所大學(xué)吧。現(xiàn)在的我相對于剛進車間時成長了很多，在成長說明我還有進步的空間，車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識，這些是要師傅們長時間的積累才可以的，現(xiàn)在的我每天都以一種學(xué)習(xí)的心態(tài)走進車間，跟工人師傅學(xué)技術(shù)學(xué)工作態(tài)度，甚至生活態(tài)度，學(xué)習(xí)不同車型的不同裝備，學(xué)習(xí)我可以想到，看得到，聽到一切可學(xué)習(xí)的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十四
學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠車間進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。以下是我的實習(xí)工作總結(jié)。
一、實習(xí)內(nèi)容。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
二、熟悉場地。
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
三、實習(xí)要求。
在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。
更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十五
時間過得好快，彈指一揮間，5個月的車間實習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十六
毫不掩飾的說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、對實習(xí)的認(rèn)識。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、__控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實習(xí)心得。
在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
三、實習(xí)收獲。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在__的總裝廠我們見到了由__自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇一
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程。
那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。
不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際練習(xí)點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的。
由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切。
都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。
但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。
生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。
廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。
可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。
雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。
頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇二
仁寶集團，成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇三
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細；一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇四
2、學(xué)會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
(1)所實習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)工件的安裝方式。
(5)平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6)銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習(xí)目的。
2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇五
八月一號，一個擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個質(zhì)量管理的實現(xiàn)提供了保障。
全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實習(xí)的這段時間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識不到，特別是每道工序之間的交流不足，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識。
產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個環(huán)節(jié)，任何一個人的工作質(zhì)量都會不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂各部門、各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，密切配合，以形成一個高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動，比如qc小組活動、質(zhì)量月活動和質(zhì)量相關(guān)的知識競賽等。
工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6s”管理。所謂“6s”是指在自我管理中做到整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（security）。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；清除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹到底；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；安全操作，以人為本。在與工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6s”管理的內(nèi)容，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)會其中的意識，是否按照其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行詳細的培訓(xùn)，并知道他們進行“6s”管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識形成需要反復(fù)的強調(diào)和實踐，因此“6s”自我管理的實現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。
管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理，特別是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，能夠形成“6s”自我管理的意識，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實踐中踐行這些理念和意識，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會容易得多。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇六
在忙碌時，時間總是過得很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的車間實習(xí)即將步入尾聲。對于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來講，這三個月的頂崗實習(xí)顯得特別的漫長，在xx廠每一天打槍搬盤的場景也仿佛歷歷在目。
自從x月xx號第一天踏入公司至今，對公司的概況也有了一定的了解。xx制造有限公司如今是xx集團下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是xx大眾、xx通用的骨干配套供應(yīng)商，也是國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個技術(shù)中心，子公司遍布全國。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，力求建設(shè)為國內(nèi)領(lǐng)先，具有國際競爭力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一，前輩們早已在這個行業(yè)揮灑過無數(shù)的汗水也取得了一定的成就，難免會有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個月的實習(xí)過程中，我都一絲不茍地對待，認(rèn)真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
x月xx日，我們來到了xx的xx廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動機、金加工三個車間，生產(chǎn)計劃，質(zhì)量保證、制造工程三個科室和黨辦，行政兩個辦公室。主要業(yè)務(wù)是給sgm提供前后橋與發(fā)動機的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實習(xí)生活。
我的三個月都是在裝配車間度過的，其中夾雜這一個個日日夜夜。首先，我被安排在后橋流水線上，認(rèn)識了我們的帶教xxx師傅。由于自身比較好動好學(xué)，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過了不同的崗位。包括吊橋架，預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動盤的跳動檢測及后角緊固、預(yù)裝制動拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因為x月份a10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測盤工位幫助制動盤緊固工位師傅多安裝一個右邊制動盤，讓流水線在我們工位的逗留時間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個工位會卡主，那么，這30秒對于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動拉鎖的過程中，我通過自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過大概計算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對這個問題，我也有與帶教師傅溝通探討過。在隨后的日子里，我先后體驗到e12后橋的長夜漫漫，和e-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個月實習(xí)過程中，大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過來，為此，我對自己都跨目相看。實習(xí)開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動條件，加強自動化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個個清早起來，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實習(xí)不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個過程。在這三個月中，至少對于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認(rèn)識了其中不少的工人師傅，工段長和科室人員。我相信，在下一階段我會做得更好！
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇七
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處?，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了。紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1.碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;bldk上壓縮機接經(jīng)濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說多抬幾次就好了!。
3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
4.夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗!
5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6.撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7.碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：xxx項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8.砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇八
時間一點一點過去，不知不覺來到20xx年底，回憶過去一年的點點滴滴，有歡聲有笑語，有收獲也有苦惱，盡管如此，在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下和各個部門同事的辛勤配合下，個人素質(zhì)有了很大提高，并且完成各項公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)在面臨新產(chǎn)房的認(rèn)證工作，在此期間做了大量的反復(fù)的工作，卻收獲了很多新版認(rèn)證的經(jīng)驗，對gmp的認(rèn)識更深刻了，并且努力將實際生產(chǎn)向gmp靠攏，使生產(chǎn)車間實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下：
以上完成任務(wù)的同時也出現(xiàn)過一些生產(chǎn)上的問題，含量不合格或者浸膏相對密度不符合要求等情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和各個部門的共同努力把這些問題都解決了，盡管頗費周折，但是最后都圓滿生產(chǎn)處合格成品并且流入市場，在此期間我們也在不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，保證以后不再犯下相同的錯誤。
藥品的生產(chǎn)過程，必須按照gmp要求來做，但是結(jié)合自家的實際情況雖然不能全部按照gmp要求來做，可我們還是要將gmp知識傳授到每一名制藥企業(yè)員工的思想里，做到讓他們知道這些理論知識，再與實際生產(chǎn)相結(jié)合，理論源于實踐，又高于實踐，只有在掌握制藥行業(yè)的大法前提下，才能做到不違背gmp的本質(zhì)要求。
單位新來的幾位質(zhì)量部同事，更好的將這種思想傳入我們的腦海中,他們的加入，使提取車間的生產(chǎn)和管理較比以前更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，對藥品的生產(chǎn)過程得到有效實時監(jiān)控，避免藥品的差錯、混淆、污染和交叉污染，可以更好的生產(chǎn)用于預(yù)防、治療、診斷人類疾病的，有目的的調(diào)節(jié)，有目的地調(diào)節(jié)人體生理機能的物質(zhì)藥品。
的均一性，確保取樣的樣品和送到先臻的中間體是一批產(chǎn)品，保證化驗室檢驗的樣品是具有代表性的，盡量減少化驗室的非正常工作量。
安全生產(chǎn)一直都是生產(chǎn)中的重中之重，時刻保持警惕，有太多的新聞報道，個別企業(yè)曾經(jīng)是何等輝煌、何等成功，到最后由于出現(xiàn)生產(chǎn)事故，以往的所有光輝全被抹滅，不僅不利于自身生命安全的保障，更不利于企業(yè)的前途發(fā)展。
結(jié)合單位實際情況，培訓(xùn)員工消防常識，如果遇到火宅等突發(fā)事件的緊急應(yīng)對措施和如何逃生，并且進行消防安全培訓(xùn)和消防逃生演練，在此過程中，將廠區(qū)劃分責(zé)任區(qū)，例如提取車間二樓的消防責(zé)任人、提取車間一樓消防責(zé)任人、藥材庫責(zé)任人、酒精庫責(zé)任人等，將責(zé)任落實到個人頭上，廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙等措施。
在車間實際操作過程中，每月都要配發(fā)員工各種勞保用具，保證生產(chǎn)過程中安全工作，并且對新員工進行三級培訓(xùn)即廠級培訓(xùn)、部門培訓(xùn)、班組培訓(xùn)，每名員工上崗前都要經(jīng)過專門培訓(xùn)后才可進行車間的生產(chǎn)操作，確保安全的生產(chǎn)操作，不會對藥品的生產(chǎn)造成相應(yīng)的影響。
沒想到的是在本年度的三月份意外接了個大活，就是代管倉庫，平時看著原來的保管員工作不是那么忙，我接手之后，完全超乎我的想象和我的能力范圍，盡管如此，但是公司的實際情況就是這樣，無法改變，硬著頭皮也得接著干，才倉庫的工作內(nèi)容之中，更多了解了倉庫的重要性，絕對不是三減二等于一的道理，尤其的藥材的管理，夏天的藥材防蟲、防蛀、防潮、防霉等一些列預(yù)防措施就異常復(fù)雜，實際操作和管理起來很不容易，幸好在學(xué)校和之前的工作中，對中藥材的管理有些間接的接觸，雖然沒有把藥材管理的很好，但是也沒管理的太糟糕。
倉庫最頭疼的是就是報表，由于接手的時候?qū)嶋H藥材數(shù)目和賬上的數(shù)就是不一樣，盡管調(diào)過一次賬，但是仍存在很大差異，對于這些內(nèi)容都是按照集團財務(wù)的要求來做的，現(xiàn)在有問題能夠做到及時和先臻、集團采購、集團財務(wù)溝通還是比較順暢。
過去的一年里，由于原來的gmp軟件工作也一直在進行，涉及到大生藥業(yè)和先臻制藥的軟件工作，不定時配合他們的檢查而準(zhǔn)備各種不同的記錄(gmp記錄件下表)和文件等，由于新廠區(qū)處于在建狀態(tài)，硬件設(shè)施正在不斷完善，我們也在積極準(zhǔn)備新版gmp認(rèn)證的相關(guān)材料和不定時的委托加工檢查資料，根據(jù)現(xiàn)有情況做了所有常生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程、生產(chǎn)車間的管理規(guī)程、相關(guān)藥材的前處理工藝規(guī)程和藥材的操作規(guī)程及記錄，現(xiàn)在有些硬件設(shè)施和物料供應(yīng)部的一些文件沒有結(jié)合上，導(dǎo)致現(xiàn)在做的文件都是有待于完善版本。
送走了蛇年，迎來了萬馬奔騰的馬年，在新的一年里我們要更加努力工作，做好手里的工作，好好總結(jié)一下自己的不足，時刻準(zhǔn)備迎接各種銷售變化帶來的生產(chǎn)計劃的變化，確保產(chǎn)品合格再出廠，避免重復(fù)加工現(xiàn)象，并且保證生產(chǎn)順利進行和相關(guān)配套的gmp軟件記錄等文件工作跟上，首先從以下幾個方面加強管理：
1、正常生產(chǎn)：確保正常生產(chǎn)的前提是員工必須了解他們的工作內(nèi)容，知道其工作原理，萬一出現(xiàn)反常現(xiàn)象必須做出相應(yīng)的應(yīng)急處理方法，加強車間安全培訓(xùn)和生產(chǎn)崗位培訓(xùn)等。
2、保證中間體的質(zhì)量：加強生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)控點的培訓(xùn)，并且知道怎么操作能到合格的中間產(chǎn)品。
3、軟件工作上：根據(jù)認(rèn)證工作的需要，多向同事學(xué)習(xí)請教多學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟指導(dǎo)，老師的想法，結(jié)合自家的實際情況做好相應(yīng)的文件，用文件來完善硬件上的不足。
新的一年就是一個新的起點，不論曾經(jīng)如何，以后都會用百分之二百的激情迎接新的挑戰(zhàn)，努力加油，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，為單位的遠大目標(biāo)盡自己的綿薄之力。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇九
20xx10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在20xx年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實際練習(xí)點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種。種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種。種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過?？芍^風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的`完成工作。
總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十
六個月的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習(xí)的第一份工作是在xx汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習(xí)，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實習(xí)給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實習(xí)的機會，感謝公司里的實習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十一
1.實習(xí)時間：
2.實習(xí)地點：x電氣股份有限公司x制造中心。
3.實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)。
二、實習(xí)單位簡介。
x電氣股份有限公司成立于1996年，是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)，是x市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。20__年x月x日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：002005)，為公司長遠健康發(fā)展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商，x擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現(xiàn)有員工23000余人。被x省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和x市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號，也是x市獲“x省外向型民營先進企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。20__年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中，出口額名列全國第x位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求，以速度市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，x現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
我們的目標(biāo)是“成為全球競爭力的智能型家用品供應(yīng)商”。
我們秉承為用戶“提供質(zhì)產(chǎn)品，提供質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，以強大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習(xí)環(huán)境。
實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實習(xí)過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實習(xí)總結(jié)。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十二
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間，一個多月的公交車實習(xí)結(jié)束了。實習(xí)期間，工廠領(lǐng)導(dǎo)對我們的實習(xí)生非常重視，為我們制定了詳細的實習(xí)計劃，讓我們有機會與工人面對面交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍覺得收獲很大。在此，我們實習(xí)組的所有學(xué)員對領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和關(guān)心表示衷心的感謝。
在客車車間，我們根據(jù)生產(chǎn)情況分成兩組。
過程中，一個團隊對一個團隊進行實踐，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在大腦中形成一個大致的框架輪廓。
實習(xí)期間，我們兩個小組形成了一個“搶、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的總結(jié)和體會。以后希望能從自己的工作和與客戶的交流中學(xué)習(xí)。
客車作為我廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多、占地面積和人數(shù)最多的車間?？蛙囓囬g面積接近主廠區(qū)的一半，車間1100多人，其中正式工739人，外來工400人。外來人員占比大，給管理帶來相當(dāng)大的困難。公交車間車站少，任務(wù)多，工期緊。工人師傅用塑料薄膜保護門窗和一些重要部件，并采用交叉作業(yè)。這種方法增加了車間的工作量，但看到工人的師傅毫不猶豫地工作，我們很感動，也很受鼓舞。
來到公交車間，我們看到了很多在電車上學(xué)到的設(shè)備部件，但更多的是我們從未見過或?qū)W過的東西。在技術(shù)室，我們先學(xué)了工藝文件，但是論文總是比較淺，所以從來不知道要練這個事。我們的實習(xí)團隊通過在車間的實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有幫助。
這次實習(xí)的目的是開闊視野，提高專業(yè)素質(zhì)，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)增強團隊合作意識。實習(xí)期間了解了客車車間的規(guī)模和生產(chǎn)流程，對生產(chǎn)流程有了感性認(rèn)識，完成了專業(yè)知識的積累，彌補了我們非車輛專業(yè)學(xué)員專業(yè)知識的不足。學(xué)無止境。我相信，通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，我們的專業(yè)知識會從數(shù)量變成質(zhì)量，我們的業(yè)務(wù)水平也會提高，更好的為工廠服務(wù)。
導(dǎo)能糾正我的不足。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十三
很快，我們來公司已經(jīng)兩個月了，被分到車間實習(xí)已經(jīng)一個多月了，時間雖短感觸良多，這里的所見所聞是我的學(xué)生生涯從未有過的，相比于我的想象之中更加充實，但是也沒那么復(fù)雜。畢竟是走出校園的第一步，身份的轉(zhuǎn)變還有些不適應(yīng)吧。剛到公司一切都是新鮮的，新鮮感一過就應(yīng)該考慮好好工作，好好實習(xí)，得到應(yīng)有的鍛煉，不要白白浪費了這次下車間實習(xí)的機會，實習(xí)一個多月下來，在身體有了鍛煉，思想有了新的轉(zhuǎn)變，生活有了改變。
剛到車間，從事的是整天整天的體力活，說真的身體真的不適應(yīng)，身體的不適同樣會影響到我的心理情況，整天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺自己當(dāng)初是不是做了錯誤的決定，不止一次的想，如果當(dāng)初怎么怎么樣，自己會不會過得更加好，想歸想，不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了，兩個星期過去了，我慢慢感覺到了自己身體適應(yīng)了這里的工作，感覺到了身體得到鍛煉后的活力，感到經(jīng)過一段時間的工作自己學(xué)習(xí)到很多，適應(yīng)的過程是痛苦的，但是痛苦正是刺激我學(xué)習(xí)進步的激素，經(jīng)過了這段適應(yīng)期，我開始可以相對理性的心態(tài)看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點，但是你在平時不經(jīng)意間也會發(fā)現(xiàn)他們可愛的一面，他們有些還沒我大。跟他們在一起學(xué)習(xí)進步，把這里當(dāng)成另一所大學(xué)吧。現(xiàn)在的我相對于剛進車間時成長了很多，在成長說明我還有進步的空間，車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識，這些是要師傅們長時間的積累才可以的，現(xiàn)在的我每天都以一種學(xué)習(xí)的心態(tài)走進車間，跟工人師傅學(xué)技術(shù)學(xué)工作態(tài)度，甚至生活態(tài)度，學(xué)習(xí)不同車型的不同裝備，學(xué)習(xí)我可以想到，看得到，聽到一切可學(xué)習(xí)的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十四
學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠車間進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。以下是我的實習(xí)工作總結(jié)。
一、實習(xí)內(nèi)容。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
二、熟悉場地。
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
三、實習(xí)要求。
在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。
更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十五
時間過得好快，彈指一揮間，5個月的車間實習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
大學(xué)生車間實習(xí)工作總結(jié)篇十六
毫不掩飾的說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、對實習(xí)的認(rèn)識。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、__控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實習(xí)心得。
在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
三、實習(xí)收獲。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在__的總裝廠我們見到了由__自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。