總結是對自己過去努力和付出的一種肯定和回顧。在總結的主體部分，要重點突出自己的亮點和成就，配以具體的事例和數(shù)據(jù)。下面是一些總結范文的提煉，通過閱讀可以了解總結的結構和內(nèi)容要點。
火車站春運工作總結篇一
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛入湖北。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風設施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站春運工作總結篇二
安檢員工作總結安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術本領，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。
在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站春運工作總結篇三
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導工作，學院領導也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評。現(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
根據(jù)學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協(xié)作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤諏W生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現(xiàn)我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現(xiàn)場進行調(diào)度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調(diào)度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調(diào)度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調(diào)度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
火車站春運工作總結篇四
一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優(yōu)質的服務、良好的業(yè)務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站春運工作總結篇五
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當兒戲。
49.多一些謹慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站春運工作總結篇六
尊敬的領導：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站春運工作總結篇七
度過了嚴寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。
在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。
在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
結束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛(wèi)兵”-運轉車間的陣地。巧合的是，運轉車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發(fā)展里程碑。
在這個兩個多月的里，在跟隨信號樓以及值班室班組的學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲?，F(xiàn)在，在我正式加入車站新組織-設備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。
在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。
提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，原創(chuàng)：在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學校接受過黨校培訓和學習的積極分子，對于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。
以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
火車站春運工作總結篇八
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標要求，組織干部職工認真謀劃，精心準備，扎實推進春運各項工作。
據(jù)預測，在為期40天的春運期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業(yè)務精、服務好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設立車票導購服務臺，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導、照明和消防設備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請6位社會監(jiān)督員對春運工作進行監(jiān)督指導，促進服務質量穩(wěn)定提高。
為了應對客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站春運工作總結篇九
安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的.東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術本領，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。
火車站春運工作總結篇十
20xx年3月至4月期間，山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院會計系學生會志愿者為響應^v^濰坊市委辦公室《關于組織開展全民文明月活動深入推進文明城市創(chuàng)建工作的實施意見》，開展了一系列關于“創(chuàng)建文明城市”的活動，地點分別在東關街道奎文門社區(qū)服務中心、濰坊市各路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場。各個活動深入社會各個方面，在社會得到了極好的反響。
本次文明活動月中，我院會計系學生會各部門進行了周密的策劃和安排，為這幾次活動的開展奠定了較好的基礎。系部對文明活動月中的各項活動表示了關注，積極鼓勵學生開展各項社會活動?；顒禹憫宋拿骰顒釉碌奶栒伲訌娏藢W院和社會的溝通和聯(lián)系，促進了學院精神文明建設的發(fā)展。
文明活動月是以“兩項整治”、“三個提升”為重點，深入推進文明城市創(chuàng)建工作，全面推進文明城市創(chuàng)建各項任務的落實，以提升市民文明素質，提高公共服務水平，改善城市人際關系為背景的，我系開展了文明進社區(qū)活動、協(xié)助交警指揮、美化城市環(huán)境、火車站志愿服務活動、公交車站志愿服務活動和空巢老人志愿者行動七次大型活動，范圍涉及東關街道奎文門社區(qū)服務中心、東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場等地，參加活動人員近200人。這幾次活動實現(xiàn)了文明活動月活動的連續(xù)性，不僅在學院，還在社會上得到了良好評價。
（1）3月31日的活動，一項整治是于泰華商業(yè)街開展了創(chuàng)建文明城市系列活動之一——創(chuàng)建文明城市，構建和諧交通的活動?；顒右浴拔拿鞫Y讓”為宣傳口號，以宣傳單形式向廣大市民宣傳文明禮儀和交通素質的重要性，并于東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口協(xié)助交警進行了交通維護工作。在著力解決車輛和行人不各行其道、闖紅燈、亂穿馬路、車輛占用盲道、客車非法運營和爭搶客源、人員乘坐公交車不排隊候車和依次上下車，乘車搶座占座、不為老弱病殘孕者讓座等不文明現(xiàn)象的引導上，志愿者做到了教育引導市民增強文明交通意識，切實優(yōu)化城市公共交通秩序的任務。活動始終圍繞優(yōu)化交通秩序、交通法規(guī)宣傳、交通管理督查為中心，將活動的精神傳達到城市的各個角落。
（2）專項整治之一的后續(xù)是3月31日，4月3日和4日的交通文明勸導活動，本次活動的合作單位是濰坊市公安局交警奎文一支隊，對其管轄的各個路口進行文明勸導，主要活動對象是道路上行駛的非機動車輛及行人。24位志愿者參加了此次文明勸導活動，活動中志愿者自身保持了良好的素養(yǎng)，對各種不文明現(xiàn)象進行了細心的規(guī)勸，如亂扔垃圾、隨地吐痰、私家車隨意停放等問題。志愿者們?nèi)f(xié)助奎文區(qū)交警的交通指揮工作，使交通秩序得到了較好維護。活動秉承打造城市優(yōu)美環(huán)境和文明形象的宗旨，著力解決交通上出現(xiàn)的各種破壞交通秩序的問題，將優(yōu)化城市公共交通秩序的志愿活動做到了市民的眼前，并讓市民充分感受到城市交通秩序穩(wěn)定的重要意義。
（3）專項整治之二是開展環(huán)境整治，4月10日，我系再次組織志愿者開展了“清除城市污點，美化城市環(huán)境”的志愿活動。當日組織了25名志愿者，對濰坊市各個路口進行勘查，發(fā)現(xiàn)城市美化方面的污點及不足，收集活動資料留作以后備用。在活動中志愿者發(fā)現(xiàn)了許多城市環(huán)境方面的問題，體會到了為城市做貢獻的重要意義?；顒又兄驹刚呒毿挠^察，共同討論，耐心整理相關資料，使活動的意義大大提高。城市環(huán)境的集中整治的好壞關系到每一個市民最真實的身邊的生活感受，因此著力解決城市及社區(qū)所在周邊私搭亂建、亂停亂靠、亂貼亂涂、亂設廣告牌和單位銘牌、亂對垃圾和清理不及時、盯人拉客、散發(fā)小廣告、公共設施損壞及維護不及時、損壞花草、打架斗毆、污言穢語等對于優(yōu)化市民生活具有重要意義。我們志愿者通過深入城市及社區(qū)，清理各種垃圾和小廣告，引導市民真確的行為，搜集了大量有用的資料，在活動的基礎上為以后的城市優(yōu)化工作做了充分準備。
（4）4月11日的專項整治志愿活動地點為人民公園，我們將派出志愿者針對人民公園衛(wèi)生及設施所存在的問題，我們志愿者對其進行短時間的維護。這次開展的人民公園環(huán)境集中整治，志愿者抓住人民公園作為市民經(jīng)常游玩的休閑場所的特點，將支援活動深入到其中?；顒又校驹刚卟粌H可以清理公園的各種垃圾，還可以宣傳保護環(huán)境的社會共識，在廣大市民前展現(xiàn)了經(jīng)貿(mào)學子的良好風貌。志愿活動中志愿者還發(fā)現(xiàn)，作為市民經(jīng)常光顧的文化場所，人民公園是傳播文化的重要場所，然而環(huán)境因素是影響文化氛圍的重要因素。美麗健康的公園環(huán)境能夠給市民良好的休息地，從而可以促進城市各種文化活動的開展。
（5）為了提升公共服務水平，推進新的社會服務機制的普及，4月24日會計系組織了服務火車站的志愿服務活動。圍繞打造公共文明服務品牌，深化為民服務承諾制，實行為民服務聯(lián)動、組織跨行業(yè)文明服務品牌創(chuàng)評活動為中心，志愿服務活動明確思想，加強協(xié)作，深入社會，最后取得了良好的社會影響。為了展現(xiàn)山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院學子的風貌，負責人分批安排了志愿工作后，活動中志愿者都以高度的熱情和飽滿的精神風貌為火車站的乘客提供幫助。志愿服務工作中，有著更多的人看到了學院會計系學子的良好素質。特別是我院作為公務員考試的考點，我們志愿者為許多新來的考生提供了引導，這使外來考生更好的認識了經(jīng)貿(mào)學院。火車站主任和流動站長對我們此次活動加以高度贊揚，并感謝山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院學生能夠在客流高峰期為火車站提供志愿活動，他們歡迎今后能后有更多的學院學生參與到火車站的志愿服務中來，為社會和人民貢獻自己的力量。
但是志愿者們做的工作卻對自身，對學院教學改革的發(fā)展和對開闊社會窗口都具有重要意義。
火車站春運工作總結篇十一
作為一名^v^員，不只要在組織上入黨，更緊張的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最緊張的是增強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務，失落臂學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、不雅點和措施闡發(fā)、鑒別各類社會思潮，往往把差錯的、庸俗的器械當作是新潮的，或是本身所要追求的，就會使本身走上差錯的途徑。因此，平時我會賡續(xù)認真學習，學習^v^理論，學習“三個代表”的緊張思想科學成長不雅和其他緊張講話，多念書看報，賡續(xù)進步本身的綜合素質和治理才能。
我主要是負責全站的車輛治理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上放工，各項工作業(yè)務的解決都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先包管讓職工上放工坐得安心和舒服；公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和頤養(yǎng)工作，平時能督匆匆列位司機做好車輛平安反省工作，確保車輛行車的平安；做好車輛的衛(wèi)生潔凈工作，做到每臺車里外都清潔、劃一。
本人的生活樸素，風格正派，吃苦刻苦。平時與同事相處融洽，以身作則，率領司機隊的同志做好工作；尊重領導，客氣聽取不合看法，對有些干部職工提出的看法，能耐心解答并實時向領導反應，多次受到好評。
然則，在工作中還存在很多不夠的地方，主要是耐心不敷，對車輛的維修技巧還不全面，短缺主動性。
火車站春運工作總結篇十二
我作為公司質檢部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。下面就是本人的年終工作總結：
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作?！凹毠?jié)決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。在生產(chǎn)中經(jīng)常會因為設備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現(xiàn)異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。要進一步加強組件檢驗工作的系統(tǒng)性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項組件的檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
火車站春運工作總結篇十三
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務。
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把^v^對^v^讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把^v^對^v^讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的^v^情感服務^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：^v^根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足^v^;把^v^乘客現(xiàn)在需要^v^變成^v^個性化真誠針對性服務^v^;發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出^v^少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。^v^乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務收獲。
和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?BR> 最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
火車站春運工作總結篇十四
為維護好xxx鐵路火車站（在建）施工現(xiàn)場安全秩序，使施工建設單位的建設工期、辦公等各項工作如期開展，在得知施工建設和業(yè)主單位需我公司前往現(xiàn)場執(zhí)行臨時安保工作后，公司高度重視，迅速派出專員前往現(xiàn)場，對擬派駐執(zhí)勤場地進行全面、專業(yè)評估、查看。并根據(jù)施工建設單位所提供的現(xiàn)場情況介紹，以及對現(xiàn)場的視察結果，擬定安保方案和應急預案。切實做好安全保衛(wèi)工作，確保現(xiàn)場施工作業(yè)安全、順利舉行，根據(jù)施工建設單位要求，以及結合工作實際，制訂本安保方案。
根據(jù)初步現(xiàn)場勘察了解，發(fā)現(xiàn)車站現(xiàn)場施工面積比較大、范圍廣、地形多變及當?shù)刂伟箔h(huán)境較為復雜等，建議在硬件方面增加如下設施：
1、設立大門。根據(jù)現(xiàn)場查看，施工現(xiàn)場出入口并未設立安裝大門，這可能導致無關人員、車輛的隨意出入，給現(xiàn)場施工造成安全隱患，因此，建議給予設立大門。
2、設立值班室。建議在大門旁設立值班室1個，并配備辦公桌、椅一套，做為保安工作執(zhí)勤崗位。用于放置安保設施、辦理人員來訪登記以及現(xiàn)場安保指揮辦公點等。
3、規(guī)范出入工作證制度。請施工建設單位為現(xiàn)場施工人員辦理出入工作證，所有人員一律憑證出入，以此杜絕無關以及閑雜人等隨意進入現(xiàn)場。
4、規(guī)范來訪登記制度。來訪者需事先聯(lián)系相關好人員，經(jīng)保安確認后，才為來訪人員辦理出入登記手續(xù)，發(fā)放臨時出入證（如需進入正在施工區(qū)域，還需發(fā)給安全帽）。
5、規(guī)范車輛出入。來訪車輛如非施工作業(yè)車輛，需進行登記，并在指定區(qū)域內(nèi)停放。
6、重點部位防護。重點或要害部位如：財務室、倉庫、保密室、資料室等，建議安裝防盜報警裝置，做到人防技防相結合。
根據(jù)甲方的要求與護衛(wèi)場地范圍的實際情況，乙方擬將人員配備與職責安排如下：
（一）人員布置。派駐保安員x名。劃分安保崗位x個，分別為應急機動指揮崗x人、大門崗x人、現(xiàn)場巡邏崗x人、外圍巡邏崗x人。其中，設立固定崗位1個（大門崗），設保安員x名，負責廠區(qū)崗位周圍的財產(chǎn)安全護衛(wèi)工作，有突發(fā)情況能及時向應急機動指揮小組匯報處理。
（二）崗位職責。
1、大門崗。負責做好人員出入證件查驗，來訪人員、車輛登記手續(xù)等，拒絕無關人員隨意進入施工現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場巡邏崗。負責進行現(xiàn)場巡邏，維護好施工現(xiàn)場各安全保衛(wèi)秩序，確保各項施工工作的正常開展，對阻擾現(xiàn)場施工、無理取鬧人員進行現(xiàn)場規(guī)勸，依法開展各項安保護衛(wèi)工作。
3、外圍巡邏崗。負責對施工現(xiàn)場周邊進行巡邏，防止無關或不法分子從大門以外的地方進入施工現(xiàn)場，對企圖從外圍進入現(xiàn)場的人員進行制止、規(guī)勸。
4、應急機動指揮崗。由保安公司負責現(xiàn)場安保人員擔任。負。
2責與施工建設單位進行工作溝通、交流處理意見，并在遭遇突發(fā)事件時施行應急指揮、調(diào)動周邊安保力量前往支援。
（三）執(zhí)勤時間。
本次公司派出安全工作人員共計x名/天，日執(zhí)勤時間段為：大門崗8：30-17:30；其余崗位為：9:00-18:00，保安員統(tǒng)一穿著標準制式服裝，并在現(xiàn)場各重要部位、關卡等處設置鐵馬圍欄等物防設施，安排保安員執(zhí)勤，維護現(xiàn)場秩序。
在發(fā)生突發(fā)事件的時候，在場的保安和出入口的保安負責人員疏導，確保快速有序退場和撤退。
一旦出現(xiàn)火災、騷亂、踩踏、群體沖突等突發(fā)事件，在現(xiàn)場的應急機動指揮小組和工作人員按照已經(jīng)制定的應急預案實施報警、疏散現(xiàn)場人員、進行現(xiàn)場保護等工作。
以上方案報送公安局治安管理部門審核。
火車站春運工作總結篇十五
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站春運工作總結篇十六
經(jīng)過一個月來對工作的摸索與實踐，我已經(jīng)對我工作的內(nèi)涵和職責有了自己的理解和把握。對如何工作，怎樣才能更好地完成工作有了自己的方法。不僅要遵守工作的規(guī)程和要求，同時還要高效的完成，要做出成績，展現(xiàn)良好形象，更要讓旅客滿意，舒心。我本著這樣的原則，不斷地總結工作經(jīng)驗，改善工作方法，尋找工作技巧。
我的工作可以說是分為兩大部分。如果說查包的關鍵是技巧和禮貌，那么前引導的關鍵就是形象。前引導的位置可以說是展現(xiàn)內(nèi)場風采的一個窗口。我愈發(fā)地意識到這一點，這一周，我依然筆直地站立，甚至以軍訓時警姿的標準來要求自己。我站在那里，心中不斷地提醒自己，別人眼里的我就是人民警察的形象，他可以不高大，但必須挺拔，可以不英俊，但必須威武。我的表現(xiàn)也得到了站長和組長的肯定。這或許已經(jīng)成為我們五組工作的一個亮點所在，我將繼續(xù)保持下去，毫不松懈。
作為包檢員，我心中始終堅持著這樣一個觀點“認真和仔細永遠都是我們工作的生命”
檢查勢必會給旅客帶來不便，并可能會引起他們的煩感和不理解。因此，我也逐漸學會了換位思考，站在他們的角度去想一想，怎么才能讓他們感到舒心，溫暖。這一周，我也找到了自己的方法，那便是動作要輕，要柔和，把包里的東西翻亂了，把包里的物品拿出來了再放回去，并拉上拉鏈。同時，嘴里可以不時地說上一句“謝謝您的配合”。通過這樣，會大大消減乘客的不滿情緒，也會提高旅客對我們工作的滿意度。這也就要求我們，不僅要以執(zhí)法者的身份，還要以服務者的身份去投入工作。
下個月便是違禁品競賽月了，這無疑給我的.工作提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。我要把前一個月的工作中所秉持的認真負責的態(tài)度堅持不懈，同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不足和失誤，去追求卓越，精益求精。我相信在下個月激烈的競爭中，我會再接再厲，毫不松勁。為五組爭得榮譽，也相信五組定會鋒芒畢露，成為眾組的旗艦之組。
對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由于各種原因沒能如愿，最終把畢業(yè)工作實習的地點落實到了南京溧水。
10號，經(jīng)過了前幾天的調(diào)整，了解，我正式實習上班了，主要工作是負責接待顧客并向他們介紹各種品種質地的板材，進而完成木材銷售。來南京，雖然我之前每個暑假都到過，但對于當?shù)氐姆窖赃€是一竅不通，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話，但由于都操著各自的鄉(xiāng)音，這就在一定程度上影響了交談，有時一句話還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到，想來就覺的很無奈，只能后悔當時沒把音發(fā)標準。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內(nèi)向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是3天下來，沒能完成一樁交易，想來真的太差勁了。
盡管這樣，但我并不氣餒，當有顧客來時或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后，我就養(yǎng)成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得，經(jīng)常有一些細節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再強調(diào)要以禮待人，不要給學校磨黑。
火車站春運工作總結篇十七
今年年初，我被調(diào)至__公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的.地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
一、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
二、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
四、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
五、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
六、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
七、完成上級交辦的其他工作。
火車站春運工作總結篇十八
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。下面是小編給大家?guī)淼氖燮薄?BR> 工作。
總結。
范文。
9月2日上午，全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)試點總結和推廣會議在煙臺舉行。省道路運輸局副局長金書玉、規(guī)劃財審處處長李捷及副處長潘東齊出席了會議。各地市運管處道路客運分管處長、道路運輸企業(yè)以及汽車客運站負責人參加了會議。
會上，煙臺市運管處處長欒琪琳對煙臺市道路客運發(fā)展情況以及省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成情況進行了匯報，煙臺交運集團和東營交運集團作為省局聯(lián)網(wǎng)售票試點單位做了典型交流發(fā)言。最后，省道路運輸局副局長金書玉對全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)推廣工作進行了總結，對煙臺市圓滿完成省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票試點建設各項工作任務給予了充分肯定，并要求以推進互聯(lián)網(wǎng)與道路客運客運產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為契機，提前做好系統(tǒng)建設實施準備工作，按時保質保量完成省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)調(diào)試工作，確保聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在全省推廣工作圓滿完成。
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。金書玉要求汽車客運站，要全面落實。
安全生產(chǎn)。
主體責任，加強互聯(lián)網(wǎng)+和科技興安力度，充分利用高科技手段，切實提高。
企業(yè)運營。
水平和科技興安力度。
10月9日，紅門票務管理站召開了“。
國慶節(jié)。
”節(jié)日工作總結會，對節(jié)日工作進行全面總結?！皣鴳c”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責，運轉良好。
二是設施設備到位。售票窗口設備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰。
措施。
得當。在關帝廟東增設5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務統(tǒng)計準確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡售票)及時準確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務優(yōu)質。為游客提供溫馨周到的標準化服務，充分展示景區(qū)良好服務形象。
八是志愿服務熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務，引導游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質量、效益、文明的節(jié)日工作目標。
(記者何桂花實習記者陳紹金通訊員唐應平)8月3日，我縣召開2016年上半年紀檢監(jiān)察工作總結匯報會。傳達學習全市紀檢監(jiān)察機關實踐監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”工作座談會和全市紀檢監(jiān)察機關2016年。
交流匯報會議精神，全面總結我縣上半年工作紀檢監(jiān)察工作，研究部署下半年工作任務?？h委常委、紀委書記金璽參加會議。
會議認為，上半年全縣黨風廉政建設和反腐敗工作取得了明顯成效。
金璽要求，要不折不扣抓好下半年各項工作任務落實，嚴格按照縣紀委安排部署，結合各自實際，認真梳理工作重點，不折不扣抓好各項工作落實。
金璽強調(diào)，各級各部門要壓實“兩個責任”，把管黨治黨責任落實到基層;抓實黨章黨規(guī)黨紀。
教育。
樹牢黨員干部紀律規(guī)矩意識;實踐“四種形態(tài)”注重抓早抓小抓源頭;狠抓作風建設推動“八項規(guī)定”精神落地生根;強化問題導向著力加強基層黨風廉政建設;啟動巡察工作完成第一輪黨風廉政建設巡察任務;加強隊伍建設提升監(jiān)督執(zhí)紀問責工作水平。
會議傳達了市紀委檢查機關相關會議精神，對下步紀檢監(jiān)察工作作了安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀委書記匯報了2016年上半年工作開展情況、存在問題及下步工作打算。
會前，參會人員進行了30分鐘突擊閉卷考試，試題由填空題、選擇題、簡答題三種題型構成，采用單人單坐的方式進行，試題涉及《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨問責條例》《黨章》《習近平關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘要》《習近平關于嚴明黨的紀律和規(guī)矩論述摘編》，縣紀委十二屆六次全會黨風廉政建設和反腐敗工作重點等內(nèi)容。
2018年1月30日晚，固原汽車站組織全體員工召開2017年度工作總結表彰和2018年春運動員大會。
會議首先由站長方剛從安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、服務質量等方面對固原汽車站各項工作進行總結，并對2018年的各項工作進行了安排部署。
副站長李文傳達學習了公司《關于認真做好2018年春運工作的通知》，并對固原汽車站2018年春運工作進行了周密的安排部署。會議還表彰了2017年度安全生產(chǎn)過程中取得優(yōu)異成績的先進班組、先進個人和文明員工。
會議指出，春運工作是車站工作的重中之重，關系到社會和諧穩(wěn)定、更關系到公司的聲譽，要求全體員工站在講政治的高度，凝心聚力，團結一致，以創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”為目標，全力以赴的做好源頭管理、隱患排查、運輸組織、運行管控和應急保障，努力保證旅客走得了、走得好、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
會議最后，方剛就固原汽車站做好2018年春運工作提出要求：一是春運期間，車站要利用電子大屏幕、廣播、微信平臺、寧夏出行、天豹固運等廣泛宣傳春運過程中涌現(xiàn)出來的感人。
事跡。
發(fā)布春運動態(tài)營造良好的春運氛圍。二是各崗位要嚴格按照“三不進站、六不出站”的原則嚴把三品檢查關、車輛安檢關、旅客實名制售檢票關和出站查驗關等安全關口;杜絕無關人員、無關車輛和危險品進站上車杜絕不符合要求的車輛出站營運保證旅客出行安全。三是要加強春運期間的防恐維穩(wěn)工作遇有突發(fā)事件要及時同交通派出所聯(lián)系妥善處置并及時向公司春運領導小組匯報。四是要根據(jù)客流情況合理調(diào)派運力防止旅客滯留。五是為方便旅客購票車站要增設售票窗口延長售票時間并對安裝的自助售取票機進行調(diào)試確保其性能良好。
站長方剛要求春運期間，全體員工要以飽滿的熱情，抓住“春運”有利時間，努力完成營收任務。同時要加強安全管理，提升服務質量，促進車站生產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)發(fā)展。
相關。
文章。
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火車站春運工作總結篇十九
1月7日，春運首日，中國鐵路沈陽局集團公司長春車務段德惠西站候車室內(nèi)一派喜慶熱鬧的景象。候車室內(nèi)張燈結彩、裝扮一新，共青團德惠市委、長春車務段團委聯(lián)合德惠市志愿者協(xié)會共同舉辦“情暖旅途、讓愛綻放”春運志愿服務啟動儀式，長春車務段2023年春運工作就此拉開序幕。
德惠西站候車室內(nèi)，德惠市書法家協(xié)會會員、德惠西站干部職工和廣大團員青年一起，現(xiàn)場揮毫潑墨，撰寫春聯(lián)、春聯(lián)、福字，熱情贈予旅客，濃濃的節(jié)日氛圍映襯著旅客出行的笑臉，給踏上旅途的人們送去冬日里的溫暖。
正在候車的旅客紛紛駐足欣賞，并拍攝現(xiàn)場照片和小視頻記錄這份旅途中的喜悅。旅客張先生興致盎然地參與到書寫春聯(lián)和福字作品當中，蒼勁有力的筆體、對仗工整的內(nèi)容贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣喝彩。
“以書寄情，尺素之間盡抒情誼。春運首日，我們借著一幅幅親手創(chuàng)作、親筆撰寫的對聯(lián)，表達內(nèi)心最誠摯的祝福。祝福國泰民安，祝福偉大祖國繁榮昌盛!”德惠市書法家協(xié)會會員朱鴻林現(xiàn)場撰寫了三十多幅對聯(lián)和福字作品贈予旅客。
一幅幅飽含墨香和美好祝福的作品，讓旅客愛不釋手。“剛一進車站就感受到濃濃的節(jié)日氛圍，工作人員熱心周到，沒想到過年回家的路上還能收到春聯(lián)、福字，現(xiàn)在鐵路設備設施越來越完善，服務質量也提升了，春運回家的路上有你們，心里很溫暖!”旅客李女士高興地說。
同時，長春車務段團委組織青年志愿者們熱情服務重點旅客，幫助旅客提拿行李，引導旅客購票等，長春車務段管內(nèi)公主嶺、扶余北等客運站也同步開展了為旅客送春聯(lián)、送祝?；顒?。
2023年春運自1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。春運期間，長春車務段管內(nèi)公主嶺、德惠、扶余等客運站預計發(fā)送旅客66.8萬人。
為實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”春運目標，長春車務段推出多項便民利民舉措。充分滿足旅客購票需求，加大自助取票機自助退票功能宣傳和購票指導，引導旅客自主取票，持身份證“刷臉”進出站，利用廣播對退改簽相關流程和列車開行及天氣影響列車情況進行播報，全面實施到站補票電子化。全力保障老年人及脫網(wǎng)人群出行需求，車站工作人員“手把手”做好老年旅客群體引導、問詢等服務工作；“面對面”輔助脫網(wǎng)人群完成購票、進站等出行流程。
突出“喜慶、祥和、團圓”主題，在各客運站進站口、候車室、售票廳等場所懸掛燈籠、中國結，張貼窗花、福字，營造喜慶祥和的節(jié)日氛圍。配齊便民餐桌的保暖坐墊、衛(wèi)生間熱水寶，為旅客提供開水、熱水袋、小藥箱、愛心服務、免費送口罩、重點旅客提前進站、愛心卡接送站等溫馨便民利民措施。在公主嶺、農(nóng)安、榆樹站配備封閉的哺乳室、嬰兒床等備品并設有明顯標識。取消學生僅可在寒暑假期間購票的限制，學生旅客可以在一學年內(nèi)任意時間購買累計不超過4次學生優(yōu)惠票。按照年齡實行兒童優(yōu)惠，惠及更多未成年旅客。
火車站春運工作總結篇一
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛入湖北。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風設施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站春運工作總結篇二
安檢員工作總結安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術本領，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。
在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站春運工作總結篇三
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導工作，學院領導也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評。現(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
根據(jù)學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協(xié)作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤諏W生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現(xiàn)我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現(xiàn)場進行調(diào)度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調(diào)度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調(diào)度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調(diào)度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
火車站春運工作總結篇四
一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優(yōu)質的服務、良好的業(yè)務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站春運工作總結篇五
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當兒戲。
49.多一些謹慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站春運工作總結篇六
尊敬的領導：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站春運工作總結篇七
度過了嚴寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。
在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。
在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
結束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛(wèi)兵”-運轉車間的陣地。巧合的是，運轉車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發(fā)展里程碑。
在這個兩個多月的里，在跟隨信號樓以及值班室班組的學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲?，F(xiàn)在，在我正式加入車站新組織-設備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。
在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。
提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，原創(chuàng)：在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學校接受過黨校培訓和學習的積極分子，對于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。
以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
火車站春運工作總結篇八
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標要求，組織干部職工認真謀劃，精心準備，扎實推進春運各項工作。
據(jù)預測，在為期40天的春運期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業(yè)務精、服務好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設立車票導購服務臺，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導、照明和消防設備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請6位社會監(jiān)督員對春運工作進行監(jiān)督指導，促進服務質量穩(wěn)定提高。
為了應對客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站春運工作總結篇九
安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的.東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內(nèi)的技術本領，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。
火車站春運工作總結篇十
20xx年3月至4月期間，山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院會計系學生會志愿者為響應^v^濰坊市委辦公室《關于組織開展全民文明月活動深入推進文明城市創(chuàng)建工作的實施意見》，開展了一系列關于“創(chuàng)建文明城市”的活動，地點分別在東關街道奎文門社區(qū)服務中心、濰坊市各路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場。各個活動深入社會各個方面，在社會得到了極好的反響。
本次文明活動月中，我院會計系學生會各部門進行了周密的策劃和安排，為這幾次活動的開展奠定了較好的基礎。系部對文明活動月中的各項活動表示了關注，積極鼓勵學生開展各項社會活動?；顒禹憫宋拿骰顒釉碌奶栒伲訌娏藢W院和社會的溝通和聯(lián)系，促進了學院精神文明建設的發(fā)展。
文明活動月是以“兩項整治”、“三個提升”為重點，深入推進文明城市創(chuàng)建工作，全面推進文明城市創(chuàng)建各項任務的落實，以提升市民文明素質，提高公共服務水平，改善城市人際關系為背景的，我系開展了文明進社區(qū)活動、協(xié)助交警指揮、美化城市環(huán)境、火車站志愿服務活動、公交車站志愿服務活動和空巢老人志愿者行動七次大型活動，范圍涉及東關街道奎文門社區(qū)服務中心、東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場等地，參加活動人員近200人。這幾次活動實現(xiàn)了文明活動月活動的連續(xù)性，不僅在學院，還在社會上得到了良好評價。
（1）3月31日的活動，一項整治是于泰華商業(yè)街開展了創(chuàng)建文明城市系列活動之一——創(chuàng)建文明城市，構建和諧交通的活動?；顒右浴拔拿鞫Y讓”為宣傳口號，以宣傳單形式向廣大市民宣傳文明禮儀和交通素質的重要性，并于東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口協(xié)助交警進行了交通維護工作。在著力解決車輛和行人不各行其道、闖紅燈、亂穿馬路、車輛占用盲道、客車非法運營和爭搶客源、人員乘坐公交車不排隊候車和依次上下車，乘車搶座占座、不為老弱病殘孕者讓座等不文明現(xiàn)象的引導上，志愿者做到了教育引導市民增強文明交通意識，切實優(yōu)化城市公共交通秩序的任務。活動始終圍繞優(yōu)化交通秩序、交通法規(guī)宣傳、交通管理督查為中心，將活動的精神傳達到城市的各個角落。
（2）專項整治之一的后續(xù)是3月31日，4月3日和4日的交通文明勸導活動，本次活動的合作單位是濰坊市公安局交警奎文一支隊，對其管轄的各個路口進行文明勸導，主要活動對象是道路上行駛的非機動車輛及行人。24位志愿者參加了此次文明勸導活動，活動中志愿者自身保持了良好的素養(yǎng)，對各種不文明現(xiàn)象進行了細心的規(guī)勸，如亂扔垃圾、隨地吐痰、私家車隨意停放等問題。志愿者們?nèi)f(xié)助奎文區(qū)交警的交通指揮工作，使交通秩序得到了較好維護。活動秉承打造城市優(yōu)美環(huán)境和文明形象的宗旨，著力解決交通上出現(xiàn)的各種破壞交通秩序的問題，將優(yōu)化城市公共交通秩序的志愿活動做到了市民的眼前，并讓市民充分感受到城市交通秩序穩(wěn)定的重要意義。
（3）專項整治之二是開展環(huán)境整治，4月10日，我系再次組織志愿者開展了“清除城市污點，美化城市環(huán)境”的志愿活動。當日組織了25名志愿者，對濰坊市各個路口進行勘查，發(fā)現(xiàn)城市美化方面的污點及不足，收集活動資料留作以后備用。在活動中志愿者發(fā)現(xiàn)了許多城市環(huán)境方面的問題，體會到了為城市做貢獻的重要意義?；顒又兄驹刚呒毿挠^察，共同討論，耐心整理相關資料，使活動的意義大大提高。城市環(huán)境的集中整治的好壞關系到每一個市民最真實的身邊的生活感受，因此著力解決城市及社區(qū)所在周邊私搭亂建、亂停亂靠、亂貼亂涂、亂設廣告牌和單位銘牌、亂對垃圾和清理不及時、盯人拉客、散發(fā)小廣告、公共設施損壞及維護不及時、損壞花草、打架斗毆、污言穢語等對于優(yōu)化市民生活具有重要意義。我們志愿者通過深入城市及社區(qū)，清理各種垃圾和小廣告，引導市民真確的行為，搜集了大量有用的資料，在活動的基礎上為以后的城市優(yōu)化工作做了充分準備。
（4）4月11日的專項整治志愿活動地點為人民公園，我們將派出志愿者針對人民公園衛(wèi)生及設施所存在的問題，我們志愿者對其進行短時間的維護。這次開展的人民公園環(huán)境集中整治，志愿者抓住人民公園作為市民經(jīng)常游玩的休閑場所的特點，將支援活動深入到其中?；顒又校驹刚卟粌H可以清理公園的各種垃圾，還可以宣傳保護環(huán)境的社會共識，在廣大市民前展現(xiàn)了經(jīng)貿(mào)學子的良好風貌。志愿活動中志愿者還發(fā)現(xiàn)，作為市民經(jīng)常光顧的文化場所，人民公園是傳播文化的重要場所，然而環(huán)境因素是影響文化氛圍的重要因素。美麗健康的公園環(huán)境能夠給市民良好的休息地，從而可以促進城市各種文化活動的開展。
（5）為了提升公共服務水平，推進新的社會服務機制的普及，4月24日會計系組織了服務火車站的志愿服務活動。圍繞打造公共文明服務品牌，深化為民服務承諾制，實行為民服務聯(lián)動、組織跨行業(yè)文明服務品牌創(chuàng)評活動為中心，志愿服務活動明確思想，加強協(xié)作，深入社會，最后取得了良好的社會影響。為了展現(xiàn)山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院學子的風貌，負責人分批安排了志愿工作后，活動中志愿者都以高度的熱情和飽滿的精神風貌為火車站的乘客提供幫助。志愿服務工作中，有著更多的人看到了學院會計系學子的良好素質。特別是我院作為公務員考試的考點，我們志愿者為許多新來的考生提供了引導，這使外來考生更好的認識了經(jīng)貿(mào)學院。火車站主任和流動站長對我們此次活動加以高度贊揚，并感謝山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院學生能夠在客流高峰期為火車站提供志愿活動，他們歡迎今后能后有更多的學院學生參與到火車站的志愿服務中來，為社會和人民貢獻自己的力量。
但是志愿者們做的工作卻對自身，對學院教學改革的發(fā)展和對開闊社會窗口都具有重要意義。
火車站春運工作總結篇十一
作為一名^v^員，不只要在組織上入黨，更緊張的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最緊張的是增強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務，失落臂學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、不雅點和措施闡發(fā)、鑒別各類社會思潮，往往把差錯的、庸俗的器械當作是新潮的，或是本身所要追求的，就會使本身走上差錯的途徑。因此，平時我會賡續(xù)認真學習，學習^v^理論，學習“三個代表”的緊張思想科學成長不雅和其他緊張講話，多念書看報，賡續(xù)進步本身的綜合素質和治理才能。
我主要是負責全站的車輛治理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上放工，各項工作業(yè)務的解決都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先包管讓職工上放工坐得安心和舒服；公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和頤養(yǎng)工作，平時能督匆匆列位司機做好車輛平安反省工作，確保車輛行車的平安；做好車輛的衛(wèi)生潔凈工作，做到每臺車里外都清潔、劃一。
本人的生活樸素，風格正派，吃苦刻苦。平時與同事相處融洽，以身作則，率領司機隊的同志做好工作；尊重領導，客氣聽取不合看法，對有些干部職工提出的看法，能耐心解答并實時向領導反應，多次受到好評。
然則，在工作中還存在很多不夠的地方，主要是耐心不敷，對車輛的維修技巧還不全面，短缺主動性。
火車站春運工作總結篇十二
我作為公司質檢部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。下面就是本人的年終工作總結：
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作?！凹毠?jié)決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。在生產(chǎn)中經(jīng)常會因為設備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現(xiàn)異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。要進一步加強組件檢驗工作的系統(tǒng)性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項組件的檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
火車站春運工作總結篇十三
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務。
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把^v^對^v^讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把^v^對^v^讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的^v^情感服務^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：^v^根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足^v^;把^v^乘客現(xiàn)在需要^v^變成^v^個性化真誠針對性服務^v^;發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出^v^少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。^v^乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務收獲。
和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?BR> 最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
火車站春運工作總結篇十四
為維護好xxx鐵路火車站（在建）施工現(xiàn)場安全秩序，使施工建設單位的建設工期、辦公等各項工作如期開展，在得知施工建設和業(yè)主單位需我公司前往現(xiàn)場執(zhí)行臨時安保工作后，公司高度重視，迅速派出專員前往現(xiàn)場，對擬派駐執(zhí)勤場地進行全面、專業(yè)評估、查看。并根據(jù)施工建設單位所提供的現(xiàn)場情況介紹，以及對現(xiàn)場的視察結果，擬定安保方案和應急預案。切實做好安全保衛(wèi)工作，確保現(xiàn)場施工作業(yè)安全、順利舉行，根據(jù)施工建設單位要求，以及結合工作實際，制訂本安保方案。
根據(jù)初步現(xiàn)場勘察了解，發(fā)現(xiàn)車站現(xiàn)場施工面積比較大、范圍廣、地形多變及當?shù)刂伟箔h(huán)境較為復雜等，建議在硬件方面增加如下設施：
1、設立大門。根據(jù)現(xiàn)場查看，施工現(xiàn)場出入口并未設立安裝大門，這可能導致無關人員、車輛的隨意出入，給現(xiàn)場施工造成安全隱患，因此，建議給予設立大門。
2、設立值班室。建議在大門旁設立值班室1個，并配備辦公桌、椅一套，做為保安工作執(zhí)勤崗位。用于放置安保設施、辦理人員來訪登記以及現(xiàn)場安保指揮辦公點等。
3、規(guī)范出入工作證制度。請施工建設單位為現(xiàn)場施工人員辦理出入工作證，所有人員一律憑證出入，以此杜絕無關以及閑雜人等隨意進入現(xiàn)場。
4、規(guī)范來訪登記制度。來訪者需事先聯(lián)系相關好人員，經(jīng)保安確認后，才為來訪人員辦理出入登記手續(xù)，發(fā)放臨時出入證（如需進入正在施工區(qū)域，還需發(fā)給安全帽）。
5、規(guī)范車輛出入。來訪車輛如非施工作業(yè)車輛，需進行登記，并在指定區(qū)域內(nèi)停放。
6、重點部位防護。重點或要害部位如：財務室、倉庫、保密室、資料室等，建議安裝防盜報警裝置，做到人防技防相結合。
根據(jù)甲方的要求與護衛(wèi)場地范圍的實際情況，乙方擬將人員配備與職責安排如下：
（一）人員布置。派駐保安員x名。劃分安保崗位x個，分別為應急機動指揮崗x人、大門崗x人、現(xiàn)場巡邏崗x人、外圍巡邏崗x人。其中，設立固定崗位1個（大門崗），設保安員x名，負責廠區(qū)崗位周圍的財產(chǎn)安全護衛(wèi)工作，有突發(fā)情況能及時向應急機動指揮小組匯報處理。
（二）崗位職責。
1、大門崗。負責做好人員出入證件查驗，來訪人員、車輛登記手續(xù)等，拒絕無關人員隨意進入施工現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場巡邏崗。負責進行現(xiàn)場巡邏，維護好施工現(xiàn)場各安全保衛(wèi)秩序，確保各項施工工作的正常開展，對阻擾現(xiàn)場施工、無理取鬧人員進行現(xiàn)場規(guī)勸，依法開展各項安保護衛(wèi)工作。
3、外圍巡邏崗。負責對施工現(xiàn)場周邊進行巡邏，防止無關或不法分子從大門以外的地方進入施工現(xiàn)場，對企圖從外圍進入現(xiàn)場的人員進行制止、規(guī)勸。
4、應急機動指揮崗。由保安公司負責現(xiàn)場安保人員擔任。負。
2責與施工建設單位進行工作溝通、交流處理意見，并在遭遇突發(fā)事件時施行應急指揮、調(diào)動周邊安保力量前往支援。
（三）執(zhí)勤時間。
本次公司派出安全工作人員共計x名/天，日執(zhí)勤時間段為：大門崗8：30-17:30；其余崗位為：9:00-18:00，保安員統(tǒng)一穿著標準制式服裝，并在現(xiàn)場各重要部位、關卡等處設置鐵馬圍欄等物防設施，安排保安員執(zhí)勤，維護現(xiàn)場秩序。
在發(fā)生突發(fā)事件的時候，在場的保安和出入口的保安負責人員疏導，確保快速有序退場和撤退。
一旦出現(xiàn)火災、騷亂、踩踏、群體沖突等突發(fā)事件，在現(xiàn)場的應急機動指揮小組和工作人員按照已經(jīng)制定的應急預案實施報警、疏散現(xiàn)場人員、進行現(xiàn)場保護等工作。
以上方案報送公安局治安管理部門審核。
火車站春運工作總結篇十五
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學習，提高專業(yè)水平和業(yè)務技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站春運工作總結篇十六
經(jīng)過一個月來對工作的摸索與實踐，我已經(jīng)對我工作的內(nèi)涵和職責有了自己的理解和把握。對如何工作，怎樣才能更好地完成工作有了自己的方法。不僅要遵守工作的規(guī)程和要求，同時還要高效的完成，要做出成績，展現(xiàn)良好形象，更要讓旅客滿意，舒心。我本著這樣的原則，不斷地總結工作經(jīng)驗，改善工作方法，尋找工作技巧。
我的工作可以說是分為兩大部分。如果說查包的關鍵是技巧和禮貌，那么前引導的關鍵就是形象。前引導的位置可以說是展現(xiàn)內(nèi)場風采的一個窗口。我愈發(fā)地意識到這一點，這一周，我依然筆直地站立，甚至以軍訓時警姿的標準來要求自己。我站在那里，心中不斷地提醒自己，別人眼里的我就是人民警察的形象，他可以不高大，但必須挺拔，可以不英俊，但必須威武。我的表現(xiàn)也得到了站長和組長的肯定。這或許已經(jīng)成為我們五組工作的一個亮點所在，我將繼續(xù)保持下去，毫不松懈。
作為包檢員，我心中始終堅持著這樣一個觀點“認真和仔細永遠都是我們工作的生命”
檢查勢必會給旅客帶來不便，并可能會引起他們的煩感和不理解。因此，我也逐漸學會了換位思考，站在他們的角度去想一想，怎么才能讓他們感到舒心，溫暖。這一周，我也找到了自己的方法，那便是動作要輕，要柔和，把包里的東西翻亂了，把包里的物品拿出來了再放回去，并拉上拉鏈。同時，嘴里可以不時地說上一句“謝謝您的配合”。通過這樣，會大大消減乘客的不滿情緒，也會提高旅客對我們工作的滿意度。這也就要求我們，不僅要以執(zhí)法者的身份，還要以服務者的身份去投入工作。
下個月便是違禁品競賽月了，這無疑給我的.工作提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。我要把前一個月的工作中所秉持的認真負責的態(tài)度堅持不懈，同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不足和失誤，去追求卓越，精益求精。我相信在下個月激烈的競爭中，我會再接再厲，毫不松勁。為五組爭得榮譽，也相信五組定會鋒芒畢露，成為眾組的旗艦之組。
對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由于各種原因沒能如愿，最終把畢業(yè)工作實習的地點落實到了南京溧水。
10號，經(jīng)過了前幾天的調(diào)整，了解，我正式實習上班了，主要工作是負責接待顧客并向他們介紹各種品種質地的板材，進而完成木材銷售。來南京，雖然我之前每個暑假都到過，但對于當?shù)氐姆窖赃€是一竅不通，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話，但由于都操著各自的鄉(xiāng)音，這就在一定程度上影響了交談，有時一句話還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到，想來就覺的很無奈，只能后悔當時沒把音發(fā)標準。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內(nèi)向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是3天下來，沒能完成一樁交易，想來真的太差勁了。
盡管這樣，但我并不氣餒，當有顧客來時或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后，我就養(yǎng)成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得，經(jīng)常有一些細節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再強調(diào)要以禮待人，不要給學校磨黑。
火車站春運工作總結篇十七
今年年初，我被調(diào)至__公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的.地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
一、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
二、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
四、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
五、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
六、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
七、完成上級交辦的其他工作。
火車站春運工作總結篇十八
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。下面是小編給大家?guī)淼氖燮薄?BR> 工作。
總結。
范文。
9月2日上午，全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)試點總結和推廣會議在煙臺舉行。省道路運輸局副局長金書玉、規(guī)劃財審處處長李捷及副處長潘東齊出席了會議。各地市運管處道路客運分管處長、道路運輸企業(yè)以及汽車客運站負責人參加了會議。
會上，煙臺市運管處處長欒琪琳對煙臺市道路客運發(fā)展情況以及省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成情況進行了匯報，煙臺交運集團和東營交運集團作為省局聯(lián)網(wǎng)售票試點單位做了典型交流發(fā)言。最后，省道路運輸局副局長金書玉對全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)推廣工作進行了總結，對煙臺市圓滿完成省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票試點建設各項工作任務給予了充分肯定，并要求以推進互聯(lián)網(wǎng)與道路客運客運產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為契機，提前做好系統(tǒng)建設實施準備工作，按時保質保量完成省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)調(diào)試工作，確保聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在全省推廣工作圓滿完成。
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。金書玉要求汽車客運站，要全面落實。
安全生產(chǎn)。
主體責任，加強互聯(lián)網(wǎng)+和科技興安力度，充分利用高科技手段，切實提高。
企業(yè)運營。
水平和科技興安力度。
10月9日，紅門票務管理站召開了“。
國慶節(jié)。
”節(jié)日工作總結會，對節(jié)日工作進行全面總結?！皣鴳c”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責，運轉良好。
二是設施設備到位。售票窗口設備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰。
措施。
得當。在關帝廟東增設5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務統(tǒng)計準確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡售票)及時準確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務優(yōu)質。為游客提供溫馨周到的標準化服務，充分展示景區(qū)良好服務形象。
八是志愿服務熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務，引導游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質量、效益、文明的節(jié)日工作目標。
(記者何桂花實習記者陳紹金通訊員唐應平)8月3日，我縣召開2016年上半年紀檢監(jiān)察工作總結匯報會。傳達學習全市紀檢監(jiān)察機關實踐監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”工作座談會和全市紀檢監(jiān)察機關2016年。
交流匯報會議精神，全面總結我縣上半年工作紀檢監(jiān)察工作，研究部署下半年工作任務?？h委常委、紀委書記金璽參加會議。
會議認為，上半年全縣黨風廉政建設和反腐敗工作取得了明顯成效。
金璽要求，要不折不扣抓好下半年各項工作任務落實，嚴格按照縣紀委安排部署，結合各自實際，認真梳理工作重點，不折不扣抓好各項工作落實。
金璽強調(diào)，各級各部門要壓實“兩個責任”，把管黨治黨責任落實到基層;抓實黨章黨規(guī)黨紀。
教育。
樹牢黨員干部紀律規(guī)矩意識;實踐“四種形態(tài)”注重抓早抓小抓源頭;狠抓作風建設推動“八項規(guī)定”精神落地生根;強化問題導向著力加強基層黨風廉政建設;啟動巡察工作完成第一輪黨風廉政建設巡察任務;加強隊伍建設提升監(jiān)督執(zhí)紀問責工作水平。
會議傳達了市紀委檢查機關相關會議精神，對下步紀檢監(jiān)察工作作了安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀委書記匯報了2016年上半年工作開展情況、存在問題及下步工作打算。
會前，參會人員進行了30分鐘突擊閉卷考試，試題由填空題、選擇題、簡答題三種題型構成，采用單人單坐的方式進行，試題涉及《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨問責條例》《黨章》《習近平關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘要》《習近平關于嚴明黨的紀律和規(guī)矩論述摘編》，縣紀委十二屆六次全會黨風廉政建設和反腐敗工作重點等內(nèi)容。
2018年1月30日晚，固原汽車站組織全體員工召開2017年度工作總結表彰和2018年春運動員大會。
會議首先由站長方剛從安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、服務質量等方面對固原汽車站各項工作進行總結，并對2018年的各項工作進行了安排部署。
副站長李文傳達學習了公司《關于認真做好2018年春運工作的通知》，并對固原汽車站2018年春運工作進行了周密的安排部署。會議還表彰了2017年度安全生產(chǎn)過程中取得優(yōu)異成績的先進班組、先進個人和文明員工。
會議指出，春運工作是車站工作的重中之重，關系到社會和諧穩(wěn)定、更關系到公司的聲譽，要求全體員工站在講政治的高度，凝心聚力，團結一致，以創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”為目標，全力以赴的做好源頭管理、隱患排查、運輸組織、運行管控和應急保障，努力保證旅客走得了、走得好、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
會議最后，方剛就固原汽車站做好2018年春運工作提出要求：一是春運期間，車站要利用電子大屏幕、廣播、微信平臺、寧夏出行、天豹固運等廣泛宣傳春運過程中涌現(xiàn)出來的感人。
事跡。
發(fā)布春運動態(tài)營造良好的春運氛圍。二是各崗位要嚴格按照“三不進站、六不出站”的原則嚴把三品檢查關、車輛安檢關、旅客實名制售檢票關和出站查驗關等安全關口;杜絕無關人員、無關車輛和危險品進站上車杜絕不符合要求的車輛出站營運保證旅客出行安全。三是要加強春運期間的防恐維穩(wěn)工作遇有突發(fā)事件要及時同交通派出所聯(lián)系妥善處置并及時向公司春運領導小組匯報。四是要根據(jù)客流情況合理調(diào)派運力防止旅客滯留。五是為方便旅客購票車站要增設售票窗口延長售票時間并對安裝的自助售取票機進行調(diào)試確保其性能良好。
站長方剛要求春運期間，全體員工要以飽滿的熱情，抓住“春運”有利時間，努力完成營收任務。同時要加強安全管理，提升服務質量，促進車站生產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)發(fā)展。
相關。
文章。
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火車站春運工作總結篇十九
1月7日，春運首日，中國鐵路沈陽局集團公司長春車務段德惠西站候車室內(nèi)一派喜慶熱鬧的景象。候車室內(nèi)張燈結彩、裝扮一新，共青團德惠市委、長春車務段團委聯(lián)合德惠市志愿者協(xié)會共同舉辦“情暖旅途、讓愛綻放”春運志愿服務啟動儀式，長春車務段2023年春運工作就此拉開序幕。
德惠西站候車室內(nèi)，德惠市書法家協(xié)會會員、德惠西站干部職工和廣大團員青年一起，現(xiàn)場揮毫潑墨，撰寫春聯(lián)、春聯(lián)、福字，熱情贈予旅客，濃濃的節(jié)日氛圍映襯著旅客出行的笑臉，給踏上旅途的人們送去冬日里的溫暖。
正在候車的旅客紛紛駐足欣賞，并拍攝現(xiàn)場照片和小視頻記錄這份旅途中的喜悅。旅客張先生興致盎然地參與到書寫春聯(lián)和福字作品當中，蒼勁有力的筆體、對仗工整的內(nèi)容贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣喝彩。
“以書寄情，尺素之間盡抒情誼。春運首日，我們借著一幅幅親手創(chuàng)作、親筆撰寫的對聯(lián)，表達內(nèi)心最誠摯的祝福。祝福國泰民安，祝福偉大祖國繁榮昌盛!”德惠市書法家協(xié)會會員朱鴻林現(xiàn)場撰寫了三十多幅對聯(lián)和福字作品贈予旅客。
一幅幅飽含墨香和美好祝福的作品，讓旅客愛不釋手。“剛一進車站就感受到濃濃的節(jié)日氛圍，工作人員熱心周到，沒想到過年回家的路上還能收到春聯(lián)、福字，現(xiàn)在鐵路設備設施越來越完善，服務質量也提升了，春運回家的路上有你們，心里很溫暖!”旅客李女士高興地說。
同時，長春車務段團委組織青年志愿者們熱情服務重點旅客，幫助旅客提拿行李，引導旅客購票等，長春車務段管內(nèi)公主嶺、扶余北等客運站也同步開展了為旅客送春聯(lián)、送祝?；顒?。
2023年春運自1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。春運期間，長春車務段管內(nèi)公主嶺、德惠、扶余等客運站預計發(fā)送旅客66.8萬人。
為實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”春運目標，長春車務段推出多項便民利民舉措。充分滿足旅客購票需求，加大自助取票機自助退票功能宣傳和購票指導，引導旅客自主取票，持身份證“刷臉”進出站，利用廣播對退改簽相關流程和列車開行及天氣影響列車情況進行播報，全面實施到站補票電子化。全力保障老年人及脫網(wǎng)人群出行需求，車站工作人員“手把手”做好老年旅客群體引導、問詢等服務工作；“面對面”輔助脫網(wǎng)人群完成購票、進站等出行流程。
突出“喜慶、祥和、團圓”主題，在各客運站進站口、候車室、售票廳等場所懸掛燈籠、中國結，張貼窗花、福字，營造喜慶祥和的節(jié)日氛圍。配齊便民餐桌的保暖坐墊、衛(wèi)生間熱水寶，為旅客提供開水、熱水袋、小藥箱、愛心服務、免費送口罩、重點旅客提前進站、愛心卡接送站等溫馨便民利民措施。在公主嶺、農(nóng)安、榆樹站配備封閉的哺乳室、嬰兒床等備品并設有明顯標識。取消學生僅可在寒暑假期間購票的限制，學生旅客可以在一學年內(nèi)任意時間購買累計不超過4次學生優(yōu)惠票。按照年齡實行兒童優(yōu)惠，惠及更多未成年旅客。