心得體會是一個自我反思和自我激勵的過程。寫心得體會時，我們應該注重語言的準確性和表達的清晰度。推薦大家閱讀一下這些心得體會的典型例子，從中學習和借鑒一些優(yōu)秀的寫作技巧。
三峽游玩心得體會篇一
在星期六的下午，我和爸爸來到海邊，我們沿著邊棧道散布。
正好是夕陽西下，一輪紅日盡情地散發(fā)著余光，染紅了半邊天。遠處的景物朦朦朧朧，像被披上了一層薄紗，給人以一種神秘的感覺;而海水清澈湛藍，迎面吹來清爽的風把海面刮起了一陣陣波瀾，像人皺起的眉頭，海浪聲不絕欲耳。
慢慢走著，逐漸來到海灣公園，開始有一些游人，他們大都是坐在椅子上，靜靜聆聽著海浪聲，幾個學生樣的人還捧著一本書，在這幽靜清閑的環(huán)境下學習;一些小孩，在一快被海浪打出的小沙灘上玩耍，充分顯示出一個公園的優(yōu)雅。還有一家人一邊談天，一邊傾聽浪聲。
越往前走，，對岸的景物也逐漸清晰，好像將一層層薄紗揭開了似的，連海滄大橋也映入我們眼簾了。把對岸與我們隔開的，就是那片海了，海的顏色變化多個層次，美極了!由淡藍，逐漸轉(zhuǎn)為藍，在遠處竟出現(xiàn)了水銀般的銀色!在夕陽照映下，海面上又增添了酒紅色，真是太美了!在一邊欣賞的同時，一陣風涼爽地吹來，我有一種前所未有的快感。
海面上層層波瀾，停著幾艘漁船，旁邊響起輕松悠揚的音樂。感覺有一種清閑優(yōu)雅的情調(diào)，充分展示了一個公園的風采。在這種時候應該坐下來，靜靜傾聽海浪的伴奏，慢慢欣賞夕陽西下。夕陽像喝醉了酒似的，憋紅了臉，灑下最后幾抹余光，終于，一點一點地掉在了迷霧茫茫中，夜晚來臨了。晚上的海面幽靜、深沉，像一個正在思考的睿智人士，也有著同樣迷人的氣質(zhì)。
我該回家了，此時的夜景燈已經(jīng)亮起，我爬上一個小山丘，往下望，幾個美麗的地方都映在我眼中，遠處的海滄大橋，幾座山景……我不舍地告別了他們，回家了。
三峽游玩心得體會篇二
三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi)，寒假期間，我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的附近是三峽大壩博物館，館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢?通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi)，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降;大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經(jīng)過五級船閘，通過大壩。
最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內(nèi)能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現(xiàn)了修建大壩的場景;墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術(shù)人員、有畫圖的設計者，栩栩如生;最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。(嘿嘿)。
三峽游玩心得體會篇三
暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。
那天早上，我們坐上旅游大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長長的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“w”字型，峽谷里還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多，“w”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽見回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標志，到了三峽景區(qū)，導游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點，下車后我們來到三峽大壩廣場，廣場邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場中的一個小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個大閘門只開了10個，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的`土壤，如果不是導游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面，公園里還擺放著一臺從前修筑三峽大壩的巨大的挖掘機現(xiàn)在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺，前面的大鏟子能容下19個人站在里面。不知不決中反回的時間到了，我門依依不舍的離開了三峽大壩。
三峽游玩心得體會篇四
這篇文章開頭就說“桂林山水甲天下”我想桂林的山水真有那么美那么奇嗎?帶著這個問題我接著往下讀。
文章先說了桂林的水，我看見過波瀾壯闊的大海，玩賞過水平如鏡的西湖，卻從沒看見過漓江這樣的水，漓江的水使我陶然欲醉，它有靜、清、綠三個特點，漓江的水靜得讓你感覺不到它在流動;漓江的水清得可以看見江底的沙石;漓江的水綠得仿佛那是一塊無瑕的翡翠。桂林的水真美啊!
然后文章又講了桂林的山，我攀登過峰巒雄偉的泰山，游覽過紅葉似火的香山，卻從沒看見過桂林這一帶的山，桂林的山讓我感到不可思議，也使我心驚膽戰(zhàn)，它同樣能夠有三個特點，那就是奇、秀、險。桂林的山真奇啊，一座座拔地而起，各不相連，像老人，像巨象，像駱駝，奇峰羅列，形態(tài)萬千;桂林的山真秀啊，像翠綠的屏障，像新生的竹筍，色彩明麗，倒映水中;桂林的山真險啊，危峰兀立，怪石嶙峋好像一不小心就會栽倒下來。桂林的山真是奇妙啊!
山水相間，山圍繞水，水倒映山，加上云霧迷蒙，綠樹紅花，江上竹筏小舟，這真是一幅美麗的畫卷，“舟行碧波上，人在畫中游”正是寫了小船行駛在碧綠的水面上，人在如同畫卷的桂林中游覽。
這篇文章采用了總分總的結(jié)構(gòu)，淋漓盡致的表現(xiàn)出了作者熱愛、贊美我國大好河山的思想感情，我深深體會到桂林實在是太美了，不愧說是“桂林的山水的美居天下第一。
我讀了這些山水，我仿佛身臨其境，猶如同作者一起在江上的小竹筏上欣賞著這令人神往、陶醉的山水;我感到大自然真是太美妙了，可以說是鬼斧神工造就的，讓人如同進入了仙境。
三峽游玩心得體會篇五
六月七號，我和媽媽一起到北京的頤和園游玩。
頤和園，原名清漪園，始建于清乾隆帝十五年(公元1750年)，歷時15年竣工，是清代北京著名的“三山五園”咸豐十年(公元1860年)在第二次鴉片戰(zhàn)爭中英法聯(lián)軍火燒圓明園時同頤和園遭嚴重破壞，佛香閣、排云殿、石舫洋樓等建筑被焚毀，長廊被燒得只剩11間半，智慧海等耐火建筑內(nèi)的珍寶佛像也被劫掠一空。光緒十二年(公元1886年)開始重建，光緒十四年(公元1888年)慈禧挪用海軍軍費(以海軍軍費的名義籌集經(jīng)費)修復此園，改名為“頤和園”，其名為“頤養(yǎng)沖和”之義。關(guān)于挪用的海軍軍費，經(jīng)專家考證，一共挪用了7年，每年30萬兩，占全部修復費用的1/3以上。光緒二十一年(公元1895年)工程結(jié)束。光緒二十六年(公元1900年)，頤和園又遭八國聯(lián)軍洗劫，翌年，慈禧從西安回到北京后，再次動用巨款修復此園。
到了頤和園，我就不禁地感嘆道：“頤和園不愧是舉世聞名的皇家園林!”只見華麗的屋檐下有一塊牌匾，上面寫三個剛勁的古文字“頤和園”。進入園內(nèi)閣首先看到的是“仁壽殿”。聽說這是乾隆時名為“勤政殿”，光緒時改為“仁壽殿”，是慈禧和光緒朝會大臣的場所。慈禧地位比光緒高，在場所前面有一個高傲的鳳，后面是一個龍伸出一個龍爪，像一個乞丐要飯，所以這條龍叫“乞丐龍”，這就體現(xiàn)出慈禧太后的野心。接著，我們看到了“延年井”，聽說和了這里的水可以延年益壽。延年井開鑿于1903年，是帝后茶膳的專用水源。據(jù)說慈禧太后飲后活了七十多歲(后經(jīng)鑒定此井中的水含有礦物質(zhì))。
然后，我們又逛了玉瀾堂、永壽齋……永壽堂是清末總管太監(jiān)“李蓮英”在院內(nèi)的住所，這里有一棵樹打造成了鳳的形狀，這里比皇帝的住所還要好。
我們又看見了叫“青芝岫”巨石，俗稱“敗家石”為什么呢?因為乾隆皇帝把頤和園送給他母親，看到這樣一塊好石頭，就花費巨款把巨石運了進來，在要進門的時候，石頭進不去。就把門拆了，把石頭運進去，再把門裝上。皇帝的母親看到不高興了，這個石頭拆了我的門，破壞了我家的風水寶地，應該叫“敗家石”。
頤和園放射出的光彩，足以讓我們自豪地說：“頤和園，美麗的園林，是我們的!”頤和園是一顆鑲嵌在廣闊國土上、鑲嵌在人民心頭上的一顆璀璨明珠。
三峽游玩心得體會篇六
漓江，景色秀麗，變化無窮。
在秀麗這個詞中，又包含著無數(shù)動人的故事。你想知道這些美麗動人的故事嗎?來和我們一起去游漓江吧!
俗話說：“到了桂林不游漓江，等于沒來桂林?！边@話一點不錯。
在到達桂林的第二天，我們就迫不及待地要到漓江去看一看它的美。來到江邊，只見江水清澈見底，大大小小的游船把整個碼頭擠得滿滿當當。我們登上一條游輪，坐好。隨著“嗚----喀嚓、喀嚓!嗚----!嗚----!”輪船慢慢地向前駛?cè)?。平靜的水面泛起了波濤，船尾噴出的巨大水柱，在江里濺起了朵朵水花，像老爺爺發(fā)怒的臉。
慢慢地，江水恢復了平靜，馬達聲也停止了，只是船尾還噴著細水柱，像是老爺爺不再發(fā)怒了，開始低低地抱怨。船行駛的很慢很慢，只聽播音員說：“大家注意!船已經(jīng)進入了風景區(qū)，大家可以去甲板照相。霎時船行進時發(fā)出的“嘩嘩”聲被游客們興奮的“嗡嗡”聲淹沒了，我們爭先恐后地擁上甲板。有人在看風景，有人在聽播音員講解，有人在照相。我們當然先照相，“喀嚓”聲不斷。一會兒一些拍完照的人下去休息了，甲板上頓時空了好多。我站在船頭的攔桿邊，清風吹著我的臉，撫摸著我的頭發(fā)，空氣是那么的清新。
漓江的江水很清很清，很綠很綠。清得很少有樹葉從水面飄過，綠得要滴出水來。遠遠看去，鏡子一般的水面上映出天空、山、樹、小船，真是美不勝收。一艘小船劃過，江面泛起一圈圈的漣漪，鏡子被打碎了，一些游客開始抱怨了?？刹灰粫虹R子里又恢復了原來的景致，一些剛才抱怨的游客笑了。
漓江的兩岸是連綿起伏的山峰，什么凈瓶臥江、父子巖、磨盤山、九牛嶺、雙獅滾繡球、鯉魚跳龍門、望夫石.......這些都是漓江兩岸最逼真、最秀麗的山峰了。可我覺得有一塊石頭最讓我難忘，那就是“九馬觀山”?！熬篷R觀山”就體現(xiàn)在“像”這個字上。山的外形像一只鴨子的腳掌，對著我們的那面像被削去了一塊似的，平平的，上面斷斷斷續(xù)續(xù)地長著一些樹。我細細的數(shù)了起來，怎么只有三匹馬?我懊喪極了。當我回家后，對著照片重數(shù)時，我一下子就數(shù)出了九匹，怎么回事?我很驚訝!再看看，照片上的九匹馬越發(fā)像了，有的在低頭吃草，有的在眺望遠方，有的在昂首鳴叫.......真是栩栩如生。
在漓江的兩岸還不時地能看到一大片一大片的草坪，草坪上一大群一大群的牛羊在吃草、嬉戲、。那牛羊和遠山近水合在一起，真像一幅迷人的畫!
水兒清新，山兒秀麗。漓--我永遠忘不了你!
三峽游玩心得體會篇七
xxxx，這一年，跟著游輪，走過三峽，給兒時的一個夢想畫上了句號。
機場下來，已是午時，行程經(jīng)過重慶，給了半天的時間，匆匆行走于這個城市。跟著導游參觀了兩個革命基地，古老的房子、陰森的監(jiān)獄、生銹的刑具。假如這是一篇思想報告，我想說站在這塊鮮血淋淋的土地上，感受著革命先烈咬牙堅持的信念，我凄然淚下，用心默默告訴自己，要珍惜今日的美好生活，緊跟革命先烈的愛國精神。可這是一篇游記，說實話，每一個紅色基地都是差不多的布局與介紹，心靈的洗禮多次以后，已經(jīng)有點麻木，但是這顆愛國心依舊鮮活。后又走馬觀花看了磁器口與洪崖洞，說實話，壓根都來不及去一一走過，導游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕?；顒恿藘尚r后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠遠的見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的`朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻?？偹忝靼啄且痪洹皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山?！毕挛鐣r分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因為三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟著山石彎進了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導游，導游說這里面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因為檢修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
三峽游玩心得體會篇八
三峽大壩是舉世聞名的百年工程，但親眼所見，不禁感嘆，不愧為天下第一。三峽大壩位于湖北省宜昌市。寒假期間，我們家參觀了這個宏偉的項目。
首先，我們爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峽工程的全貌。環(huán)顧四周，宏偉的大壩橫跨長江，藍天白云，美不勝收。坦子嶺最高點有一個引人注目的高臺，高臺四周的墻上有精美的雕刻，訴說著美麗的故事。
當你走出坦子嶺，你會看到不遠處有一塊奇形怪狀的巖石。這塊奇形怪狀的巖石令人驚嘆。大壩建成時，在河底發(fā)現(xiàn)了它。科學家研究了8億年，具有很高的研究價值。這塊奇怪的巖石上有許多規(guī)則的洞，這是科學家研究它留下的痕跡。
在奇形怪狀的巖石附近是三峽大壩博物館，它展示了許多珍貴的歷史照片，講述了設計和建造大壩的過程。科學家、工程師和建筑工人突破了困難和障礙，在長江的天然屏障上建造了世界大壩。大家一定很好奇，一座大壩擋住了長江，過往的船只怎么可能通過？通過解說員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船乘電梯”的原理。3000噸以下的船舶由船廂內(nèi)的升船機升降，就像乘電梯一樣，直接在空中升降；3000噸以上的船舶應通過v級船閘的“樓梯”——蓄水或開閘，使該級船閘的水位與上一級或下一級船閘的水位相等，船舶可駛至上一級或下一級船閘，如此反復5次，船舶通過v級船閘和大壩。
最后，我們來到了一個公園，這是為了紀念三峽大壩而建的。很奇怪。進入公園的時候，最顯眼的就是筑壩的巨型、巨型、巨型工程車。把它比作巨人也不過分：一個成年人可以站在輪胎中間，10個成年人可以站在桶里.工程車后面是一堵非常值得紀念的墻。墻上的照片和材料再現(xiàn)了建壩的場景；墻邊是一群雕像，有駕駛工程車的司機，有測繪的技師，有畫畫的設計師，栩栩如生；最奇特的是公園主干道兩側(cè)的雕像有“機器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事實證明，它們是由用于修建大壩的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)。
參觀完三峽大壩，我們不得不感嘆和欽佩我們中國人的智慧。你認為三峽大壩有趣嗎？
三峽游玩心得體會篇九
20xx年，我跟著游輪走過三峽，結(jié)束了童年的一場夢。
話，壓根都來不及去一一走過，導游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕。活動了兩小時后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠遠的.見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻?？偹忝靼啄且痪洹皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山?！毕挛鐣r分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因為三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟著山石彎進了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導游，導游說這里面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因為檢修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
三峽游玩心得體會篇十
7月25日早晨我們要去三峽大壩。
早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。
坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。
三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區(qū)，距葛洲壩發(fā)電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運氣很好。
首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節(jié)要吃粽子和劃龍舟嗎?就是來紀念屈原。他曾經(jīng)寫了一首詩，叫《離騷》(這首詩太長，我就不寫了。)在屈原故里可以看到的是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。
第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區(qū)的洪水可以緩解一段時間。
第三個角度是要爬到一座山的山頂。
上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側(cè)看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上(下)五條階梯才能到上(下)游。也是一個很大的看點。
三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。
三峽游玩心得體會篇十一
從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。
旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現(xiàn)了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現(xiàn)在就到三峽大壩上。
等呀等呀，我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變?yōu)閷Ш矫髑?，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們?nèi)チ舜髩文Ｐ凸?。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細尋找，可怎么也找不到。導游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”
晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。
19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數(shù)字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關(guān)了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘?！?BR> 正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關(guān)上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。
當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛?cè)肓撕谄崞岬慕?，快樂的三峽大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
三峽游玩心得體會篇十二
偉大的祖國有美麗的山水和美麗的風景。參觀任何地方都令人耳目一新。今天我想寫一寫我的家鄉(xiāng)——黃河三峽。黃河三峽位于甘肅省永靖縣。它由凌冰峽、劉家峽和煙鍋峽組成，屬于黃河上游。我爸說這里的黃河叫“另類黃河”，因為它的水很清。因黃河水而被稱為“西水鎮(zhèn)”。這里的民風淳樸，環(huán)境優(yōu)美干凈。也被親切地稱為“蘭州后花園”。我非常熱愛我的家鄉(xiāng)，深深地依戀著這片土地。在這里，我向大家介紹一些我最熟悉的地方。
其次是太地島，黃河中上游最大的人工濕地。美麗的太極島就像鑲嵌在山水之間的璀璨翡翠。那里長著大片的蘆葦。夏天，池塘和魚塘相連，很多游客來這里釣魚。太極島上有一個著名的地方——棗園。許多人將在這里吃飯度假。棗園里的樹郁郁蔥蔥，荷葉和幾朵蓮花反射著池塘里的陽光。這是一個極好的避暑勝地。游客們?nèi)宄扇海跒閿?shù)不多的人工湖中劃船，非常愜意地享受著悠閑的生活。
然后搬到南濱河路。三月、四月、五月，這里會有五顏六色的郁金香盛開，花香四溢，就像盛滿美味紅酒的紅酒杯，會讓游客神魂顛倒；六七月開花的劍蘭，婀娜多姿，美如冠玉。它的花是一串串的，它的莖和葉是鋒利的，比利劍更好。這真的是一把‘天空之劍’，劍氣沖天。敢為人銳，強于勇者蕭。";八九月，馬鞭草帶人入紫海，十月，金菊，似孩童笑臉。這是花海，是花的天堂，讓人欣賞花，覺得人的生命如花一般美好。想想過去，那里有路，有人行道，沒有花，多么大的變化。這也說明我們國家繁榮昌盛。
黃河三峽既有江南的女人味，又有堵北的傲氣。隆回山無疑是黃河三峽景區(qū)的又一亮點。在這里，山如河流，許多亭臺樓閣若隱若現(xiàn)?！氨Ｗo母親河”的標志性工程“讀者森林”就在山里。黃河與洮河交匯，被稱為“二龍戲珠”。水電站和大壩是相互依存的，這真的是相互映襯的。
黃河三峽的風景真的很美。不僅如此，它還被譽為中國恐龍、彩陶、儺文化、水電、花卉之鄉(xiāng)。總之，美麗的黃河三峽，獨特的風土人情，豐富的文化景觀，絕對是甘肅的王牌景區(qū)和旅游勝地。朋友，歡迎來到美麗的黃河三峽！
三峽游玩心得體會篇十三
三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi)，寒假期間，我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的.附近是三峽大壩博物館，館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢？通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi)，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降；大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經(jīng)過五級船閘，通過大壩。
最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內(nèi)能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現(xiàn)了修建大壩的場景；墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術(shù)人員、有畫圖的設計者，栩栩如生；最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。（嘿嘿）。
三峽游玩心得體會篇一
在星期六的下午，我和爸爸來到海邊，我們沿著邊棧道散布。
正好是夕陽西下，一輪紅日盡情地散發(fā)著余光，染紅了半邊天。遠處的景物朦朦朧朧，像被披上了一層薄紗，給人以一種神秘的感覺;而海水清澈湛藍，迎面吹來清爽的風把海面刮起了一陣陣波瀾，像人皺起的眉頭，海浪聲不絕欲耳。
慢慢走著，逐漸來到海灣公園，開始有一些游人，他們大都是坐在椅子上，靜靜聆聽著海浪聲，幾個學生樣的人還捧著一本書，在這幽靜清閑的環(huán)境下學習;一些小孩，在一快被海浪打出的小沙灘上玩耍，充分顯示出一個公園的優(yōu)雅。還有一家人一邊談天，一邊傾聽浪聲。
越往前走，，對岸的景物也逐漸清晰，好像將一層層薄紗揭開了似的，連海滄大橋也映入我們眼簾了。把對岸與我們隔開的，就是那片海了，海的顏色變化多個層次，美極了!由淡藍，逐漸轉(zhuǎn)為藍，在遠處竟出現(xiàn)了水銀般的銀色!在夕陽照映下，海面上又增添了酒紅色，真是太美了!在一邊欣賞的同時，一陣風涼爽地吹來，我有一種前所未有的快感。
海面上層層波瀾，停著幾艘漁船，旁邊響起輕松悠揚的音樂。感覺有一種清閑優(yōu)雅的情調(diào)，充分展示了一個公園的風采。在這種時候應該坐下來，靜靜傾聽海浪的伴奏，慢慢欣賞夕陽西下。夕陽像喝醉了酒似的，憋紅了臉，灑下最后幾抹余光，終于，一點一點地掉在了迷霧茫茫中，夜晚來臨了。晚上的海面幽靜、深沉，像一個正在思考的睿智人士，也有著同樣迷人的氣質(zhì)。
我該回家了，此時的夜景燈已經(jīng)亮起，我爬上一個小山丘，往下望，幾個美麗的地方都映在我眼中，遠處的海滄大橋，幾座山景……我不舍地告別了他們，回家了。
三峽游玩心得體會篇二
三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi)，寒假期間，我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的附近是三峽大壩博物館，館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢?通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi)，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降;大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經(jīng)過五級船閘，通過大壩。
最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內(nèi)能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現(xiàn)了修建大壩的場景;墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術(shù)人員、有畫圖的設計者，栩栩如生;最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。(嘿嘿)。
三峽游玩心得體會篇三
暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。
那天早上，我們坐上旅游大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長長的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“w”字型，峽谷里還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多，“w”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽見回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標志，到了三峽景區(qū)，導游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點，下車后我們來到三峽大壩廣場，廣場邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場中的一個小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個大閘門只開了10個，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的`土壤，如果不是導游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面，公園里還擺放著一臺從前修筑三峽大壩的巨大的挖掘機現(xiàn)在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺，前面的大鏟子能容下19個人站在里面。不知不決中反回的時間到了，我門依依不舍的離開了三峽大壩。
三峽游玩心得體會篇四
這篇文章開頭就說“桂林山水甲天下”我想桂林的山水真有那么美那么奇嗎?帶著這個問題我接著往下讀。
文章先說了桂林的水，我看見過波瀾壯闊的大海，玩賞過水平如鏡的西湖，卻從沒看見過漓江這樣的水，漓江的水使我陶然欲醉，它有靜、清、綠三個特點，漓江的水靜得讓你感覺不到它在流動;漓江的水清得可以看見江底的沙石;漓江的水綠得仿佛那是一塊無瑕的翡翠。桂林的水真美啊!
然后文章又講了桂林的山，我攀登過峰巒雄偉的泰山，游覽過紅葉似火的香山，卻從沒看見過桂林這一帶的山，桂林的山讓我感到不可思議，也使我心驚膽戰(zhàn)，它同樣能夠有三個特點，那就是奇、秀、險。桂林的山真奇啊，一座座拔地而起，各不相連，像老人，像巨象，像駱駝，奇峰羅列，形態(tài)萬千;桂林的山真秀啊，像翠綠的屏障，像新生的竹筍，色彩明麗，倒映水中;桂林的山真險啊，危峰兀立，怪石嶙峋好像一不小心就會栽倒下來。桂林的山真是奇妙啊!
山水相間，山圍繞水，水倒映山，加上云霧迷蒙，綠樹紅花，江上竹筏小舟，這真是一幅美麗的畫卷，“舟行碧波上，人在畫中游”正是寫了小船行駛在碧綠的水面上，人在如同畫卷的桂林中游覽。
這篇文章采用了總分總的結(jié)構(gòu)，淋漓盡致的表現(xiàn)出了作者熱愛、贊美我國大好河山的思想感情，我深深體會到桂林實在是太美了，不愧說是“桂林的山水的美居天下第一。
我讀了這些山水，我仿佛身臨其境，猶如同作者一起在江上的小竹筏上欣賞著這令人神往、陶醉的山水;我感到大自然真是太美妙了，可以說是鬼斧神工造就的，讓人如同進入了仙境。
三峽游玩心得體會篇五
六月七號，我和媽媽一起到北京的頤和園游玩。
頤和園，原名清漪園，始建于清乾隆帝十五年(公元1750年)，歷時15年竣工，是清代北京著名的“三山五園”咸豐十年(公元1860年)在第二次鴉片戰(zhàn)爭中英法聯(lián)軍火燒圓明園時同頤和園遭嚴重破壞，佛香閣、排云殿、石舫洋樓等建筑被焚毀，長廊被燒得只剩11間半，智慧海等耐火建筑內(nèi)的珍寶佛像也被劫掠一空。光緒十二年(公元1886年)開始重建，光緒十四年(公元1888年)慈禧挪用海軍軍費(以海軍軍費的名義籌集經(jīng)費)修復此園，改名為“頤和園”，其名為“頤養(yǎng)沖和”之義。關(guān)于挪用的海軍軍費，經(jīng)專家考證，一共挪用了7年，每年30萬兩，占全部修復費用的1/3以上。光緒二十一年(公元1895年)工程結(jié)束。光緒二十六年(公元1900年)，頤和園又遭八國聯(lián)軍洗劫，翌年，慈禧從西安回到北京后，再次動用巨款修復此園。
到了頤和園，我就不禁地感嘆道：“頤和園不愧是舉世聞名的皇家園林!”只見華麗的屋檐下有一塊牌匾，上面寫三個剛勁的古文字“頤和園”。進入園內(nèi)閣首先看到的是“仁壽殿”。聽說這是乾隆時名為“勤政殿”，光緒時改為“仁壽殿”，是慈禧和光緒朝會大臣的場所。慈禧地位比光緒高，在場所前面有一個高傲的鳳，后面是一個龍伸出一個龍爪，像一個乞丐要飯，所以這條龍叫“乞丐龍”，這就體現(xiàn)出慈禧太后的野心。接著，我們看到了“延年井”，聽說和了這里的水可以延年益壽。延年井開鑿于1903年，是帝后茶膳的專用水源。據(jù)說慈禧太后飲后活了七十多歲(后經(jīng)鑒定此井中的水含有礦物質(zhì))。
然后，我們又逛了玉瀾堂、永壽齋……永壽堂是清末總管太監(jiān)“李蓮英”在院內(nèi)的住所，這里有一棵樹打造成了鳳的形狀，這里比皇帝的住所還要好。
我們又看見了叫“青芝岫”巨石，俗稱“敗家石”為什么呢?因為乾隆皇帝把頤和園送給他母親，看到這樣一塊好石頭，就花費巨款把巨石運了進來，在要進門的時候，石頭進不去。就把門拆了，把石頭運進去，再把門裝上。皇帝的母親看到不高興了，這個石頭拆了我的門，破壞了我家的風水寶地，應該叫“敗家石”。
頤和園放射出的光彩，足以讓我們自豪地說：“頤和園，美麗的園林，是我們的!”頤和園是一顆鑲嵌在廣闊國土上、鑲嵌在人民心頭上的一顆璀璨明珠。
三峽游玩心得體會篇六
漓江，景色秀麗，變化無窮。
在秀麗這個詞中，又包含著無數(shù)動人的故事。你想知道這些美麗動人的故事嗎?來和我們一起去游漓江吧!
俗話說：“到了桂林不游漓江，等于沒來桂林?！边@話一點不錯。
在到達桂林的第二天，我們就迫不及待地要到漓江去看一看它的美。來到江邊，只見江水清澈見底，大大小小的游船把整個碼頭擠得滿滿當當。我們登上一條游輪，坐好。隨著“嗚----喀嚓、喀嚓!嗚----!嗚----!”輪船慢慢地向前駛?cè)?。平靜的水面泛起了波濤，船尾噴出的巨大水柱，在江里濺起了朵朵水花，像老爺爺發(fā)怒的臉。
慢慢地，江水恢復了平靜，馬達聲也停止了，只是船尾還噴著細水柱，像是老爺爺不再發(fā)怒了，開始低低地抱怨。船行駛的很慢很慢，只聽播音員說：“大家注意!船已經(jīng)進入了風景區(qū)，大家可以去甲板照相。霎時船行進時發(fā)出的“嘩嘩”聲被游客們興奮的“嗡嗡”聲淹沒了，我們爭先恐后地擁上甲板。有人在看風景，有人在聽播音員講解，有人在照相。我們當然先照相，“喀嚓”聲不斷。一會兒一些拍完照的人下去休息了，甲板上頓時空了好多。我站在船頭的攔桿邊，清風吹著我的臉，撫摸著我的頭發(fā)，空氣是那么的清新。
漓江的江水很清很清，很綠很綠。清得很少有樹葉從水面飄過，綠得要滴出水來。遠遠看去，鏡子一般的水面上映出天空、山、樹、小船，真是美不勝收。一艘小船劃過，江面泛起一圈圈的漣漪，鏡子被打碎了，一些游客開始抱怨了?？刹灰粫虹R子里又恢復了原來的景致，一些剛才抱怨的游客笑了。
漓江的兩岸是連綿起伏的山峰，什么凈瓶臥江、父子巖、磨盤山、九牛嶺、雙獅滾繡球、鯉魚跳龍門、望夫石.......這些都是漓江兩岸最逼真、最秀麗的山峰了。可我覺得有一塊石頭最讓我難忘，那就是“九馬觀山”?！熬篷R觀山”就體現(xiàn)在“像”這個字上。山的外形像一只鴨子的腳掌，對著我們的那面像被削去了一塊似的，平平的，上面斷斷斷續(xù)續(xù)地長著一些樹。我細細的數(shù)了起來，怎么只有三匹馬?我懊喪極了。當我回家后，對著照片重數(shù)時，我一下子就數(shù)出了九匹，怎么回事?我很驚訝!再看看，照片上的九匹馬越發(fā)像了，有的在低頭吃草，有的在眺望遠方，有的在昂首鳴叫.......真是栩栩如生。
在漓江的兩岸還不時地能看到一大片一大片的草坪，草坪上一大群一大群的牛羊在吃草、嬉戲、。那牛羊和遠山近水合在一起，真像一幅迷人的畫!
水兒清新，山兒秀麗。漓--我永遠忘不了你!
三峽游玩心得體會篇七
xxxx，這一年，跟著游輪，走過三峽，給兒時的一個夢想畫上了句號。
機場下來，已是午時，行程經(jīng)過重慶，給了半天的時間，匆匆行走于這個城市。跟著導游參觀了兩個革命基地，古老的房子、陰森的監(jiān)獄、生銹的刑具。假如這是一篇思想報告，我想說站在這塊鮮血淋淋的土地上，感受著革命先烈咬牙堅持的信念，我凄然淚下，用心默默告訴自己，要珍惜今日的美好生活，緊跟革命先烈的愛國精神。可這是一篇游記，說實話，每一個紅色基地都是差不多的布局與介紹，心靈的洗禮多次以后，已經(jīng)有點麻木，但是這顆愛國心依舊鮮活。后又走馬觀花看了磁器口與洪崖洞，說實話，壓根都來不及去一一走過，導游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕?；顒恿藘尚r后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠遠的見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的`朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻?？偹忝靼啄且痪洹皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山?！毕挛鐣r分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因為三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟著山石彎進了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導游，導游說這里面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因為檢修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
三峽游玩心得體會篇八
三峽大壩是舉世聞名的百年工程，但親眼所見，不禁感嘆，不愧為天下第一。三峽大壩位于湖北省宜昌市。寒假期間，我們家參觀了這個宏偉的項目。
首先，我們爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峽工程的全貌。環(huán)顧四周，宏偉的大壩橫跨長江，藍天白云，美不勝收。坦子嶺最高點有一個引人注目的高臺，高臺四周的墻上有精美的雕刻，訴說著美麗的故事。
當你走出坦子嶺，你會看到不遠處有一塊奇形怪狀的巖石。這塊奇形怪狀的巖石令人驚嘆。大壩建成時，在河底發(fā)現(xiàn)了它。科學家研究了8億年，具有很高的研究價值。這塊奇怪的巖石上有許多規(guī)則的洞，這是科學家研究它留下的痕跡。
在奇形怪狀的巖石附近是三峽大壩博物館，它展示了許多珍貴的歷史照片，講述了設計和建造大壩的過程。科學家、工程師和建筑工人突破了困難和障礙，在長江的天然屏障上建造了世界大壩。大家一定很好奇，一座大壩擋住了長江，過往的船只怎么可能通過？通過解說員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船乘電梯”的原理。3000噸以下的船舶由船廂內(nèi)的升船機升降，就像乘電梯一樣，直接在空中升降；3000噸以上的船舶應通過v級船閘的“樓梯”——蓄水或開閘，使該級船閘的水位與上一級或下一級船閘的水位相等，船舶可駛至上一級或下一級船閘，如此反復5次，船舶通過v級船閘和大壩。
最后，我們來到了一個公園，這是為了紀念三峽大壩而建的。很奇怪。進入公園的時候，最顯眼的就是筑壩的巨型、巨型、巨型工程車。把它比作巨人也不過分：一個成年人可以站在輪胎中間，10個成年人可以站在桶里.工程車后面是一堵非常值得紀念的墻。墻上的照片和材料再現(xiàn)了建壩的場景；墻邊是一群雕像，有駕駛工程車的司機，有測繪的技師，有畫畫的設計師，栩栩如生；最奇特的是公園主干道兩側(cè)的雕像有“機器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事實證明，它們是由用于修建大壩的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)。
參觀完三峽大壩，我們不得不感嘆和欽佩我們中國人的智慧。你認為三峽大壩有趣嗎？
三峽游玩心得體會篇九
20xx年，我跟著游輪走過三峽，結(jié)束了童年的一場夢。
話，壓根都來不及去一一走過，導游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕。活動了兩小時后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠遠的.見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻?？偹忝靼啄且痪洹皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山?！毕挛鐣r分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因為三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟著山石彎進了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導游，導游說這里面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因為檢修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
三峽游玩心得體會篇十
7月25日早晨我們要去三峽大壩。
早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。
坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。
三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區(qū)，距葛洲壩發(fā)電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運氣很好。
首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節(jié)要吃粽子和劃龍舟嗎?就是來紀念屈原。他曾經(jīng)寫了一首詩，叫《離騷》(這首詩太長，我就不寫了。)在屈原故里可以看到的是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。
第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區(qū)的洪水可以緩解一段時間。
第三個角度是要爬到一座山的山頂。
上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側(cè)看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上(下)五條階梯才能到上(下)游。也是一個很大的看點。
三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。
三峽游玩心得體會篇十一
從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。
旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現(xiàn)了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現(xiàn)在就到三峽大壩上。
等呀等呀，我終于登上了它的最高點——壇子嶺。導游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變?yōu)閷Ш矫髑?，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們?nèi)チ舜髩文Ｐ凸?。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細尋找，可怎么也找不到。導游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”
晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。
19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數(shù)字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關(guān)了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘?！?BR> 正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關(guān)上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。
當最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛?cè)肓撕谄崞岬慕?，快樂的三峽大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
三峽游玩心得體會篇十二
偉大的祖國有美麗的山水和美麗的風景。參觀任何地方都令人耳目一新。今天我想寫一寫我的家鄉(xiāng)——黃河三峽。黃河三峽位于甘肅省永靖縣。它由凌冰峽、劉家峽和煙鍋峽組成，屬于黃河上游。我爸說這里的黃河叫“另類黃河”，因為它的水很清。因黃河水而被稱為“西水鎮(zhèn)”。這里的民風淳樸，環(huán)境優(yōu)美干凈。也被親切地稱為“蘭州后花園”。我非常熱愛我的家鄉(xiāng)，深深地依戀著這片土地。在這里，我向大家介紹一些我最熟悉的地方。
其次是太地島，黃河中上游最大的人工濕地。美麗的太極島就像鑲嵌在山水之間的璀璨翡翠。那里長著大片的蘆葦。夏天，池塘和魚塘相連，很多游客來這里釣魚。太極島上有一個著名的地方——棗園。許多人將在這里吃飯度假。棗園里的樹郁郁蔥蔥，荷葉和幾朵蓮花反射著池塘里的陽光。這是一個極好的避暑勝地。游客們?nèi)宄扇海跒閿?shù)不多的人工湖中劃船，非常愜意地享受著悠閑的生活。
然后搬到南濱河路。三月、四月、五月，這里會有五顏六色的郁金香盛開，花香四溢，就像盛滿美味紅酒的紅酒杯，會讓游客神魂顛倒；六七月開花的劍蘭，婀娜多姿，美如冠玉。它的花是一串串的，它的莖和葉是鋒利的，比利劍更好。這真的是一把‘天空之劍’，劍氣沖天。敢為人銳，強于勇者蕭。";八九月，馬鞭草帶人入紫海，十月，金菊，似孩童笑臉。這是花海，是花的天堂，讓人欣賞花，覺得人的生命如花一般美好。想想過去，那里有路，有人行道，沒有花，多么大的變化。這也說明我們國家繁榮昌盛。
黃河三峽既有江南的女人味，又有堵北的傲氣。隆回山無疑是黃河三峽景區(qū)的又一亮點。在這里，山如河流，許多亭臺樓閣若隱若現(xiàn)?！氨Ｗo母親河”的標志性工程“讀者森林”就在山里。黃河與洮河交匯，被稱為“二龍戲珠”。水電站和大壩是相互依存的，這真的是相互映襯的。
黃河三峽的風景真的很美。不僅如此，它還被譽為中國恐龍、彩陶、儺文化、水電、花卉之鄉(xiāng)。總之，美麗的黃河三峽，獨特的風土人情，豐富的文化景觀，絕對是甘肅的王牌景區(qū)和旅游勝地。朋友，歡迎來到美麗的黃河三峽！
三峽游玩心得體會篇十三
三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi)，寒假期間，我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的.附近是三峽大壩博物館，館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢？通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi)，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降；大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經(jīng)過五級船閘，通過大壩。
最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內(nèi)能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現(xiàn)了修建大壩的場景；墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術(shù)人員、有畫圖的設計者，栩栩如生；最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。（嘿嘿）。