總結是對一段時間內的學習、工作和生活等表現進行總結歸納的一種方法。在總結中，我們要突出亮點和進步，同時也要坦誠面對自己的不足和需要改進的方面。以下是小編為大家整理的總結范文，供大家參考和借鑒。
安全行車工作總結篇一
為響應市里要求，強力遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結如下：
本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。對工作目標、治理內容、組織機構、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。
對鎮(zhèn)區(qū)內農機修理部和使用電動自行車的農戶進行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內包片領導帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。
利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進行宣教。主要內容為電動車停放充電引發(fā)火災的防范常識和典型火災案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。
安全行車工作總結篇二
為了進一步規(guī)范萬年轄區(qū)共享單車管理，保障共享單車交通系統(tǒng)健康發(fā)展，更好地服務市民短途出行和交通銜接。xxxx年xx月xx日街道召開了“門前三包”和共享單車治理工作聯席會議，決定開展為期xx天的“互聯網租賃自行車專項整治行動”。
一、針對轄區(qū)老舊院落共享單車亂停放，占用小區(qū)公共空間、單車廢棄積存資源浪費的行為，社區(qū)落實小區(qū)院落秩序監(jiān)管責任。社區(qū)干部、網格員、物業(yè)和居民積極行動起來，在社區(qū)書記的帶領下，將停放在院落樓道單元門口、綠化帶內和機動車停車位的共享單車推出小區(qū)，集中堆放，由共享單車公司清運。
據不完全統(tǒng)計，目前四個社區(qū)老舊小區(qū)院落內共清理出破損、廢棄共享單車xx輛。亂停亂放單車xxx輛，義務參與院落清理單車人數近百人。
二、各社區(qū)要求門衛(wèi)嚴格執(zhí)行“共享單車禁止入內”的規(guī)定，不怕得罪人，勸導騎車市民將共享單車停在小區(qū)大門外停車線內，逐步養(yǎng)成良好自覺的習慣，為小區(qū)院落營造清爽、整潔的居住環(huán)境。
三、全面落實共享單車需上牌照運營。在各共享單車營運公司的積極配合下，近十天共清理未上牌車輛xxxx輛，道路旁、綠化帶內派人清理回收破損車輛xxx輛。
下一步工作計劃。
一、要求共享單車公司將街面、商業(yè)廣場、地鐵口亂停放、超量停放的單車及時清理，配齊運維人員，單車車頭向外整齊停放在白線框停放區(qū)內，加大對超量共享單車清運頻率。
二、對禁投、禁停區(qū)域萬象城一、二期及周邊，嚴格管控，城管隊員、單車運維人員和商管保安加強聯系，分時段巡查，及時清理市民隨意停放的單車。
三、對已設置的沿街單車停放區(qū)白色線框補色，標志、標識明顯規(guī)范。
四、社會共治。各社區(qū)持續(xù)做好共享單車常態(tài)化管控工作，加強共享單車規(guī)范停放和愛護單車文明騎行向公眾宣傳的力度，倡導動手將倒地單車和亂停單車放置整齊的善行善舉。按照市城管委的規(guī)定：把每月xx日定為共享單車定期清理整治工作日。人人動手，從我做起，日行一善，扶單車。
安全行車工作總結篇三
根據安丘市衛(wèi)生和計劃生育局關于印發(fā)《全市衛(wèi)生計生系統(tǒng)電動車安全隱患集中排查治理工作實施方案》（安衛(wèi)安委〔2xx〕24號）的通知要求，經院安全生產辦公室研究決定自10月30日起至12月底，我院開展電動車安全隱患集中排查治理工作，取得了良好的實際效果。
按照活動部署，我院立即制定了具體實施方案，召開專題會議安排相關工作，明確開展此次活動的重要意義、目標任務和活動重點，要求開展巡查檢查，集中排查樓道、樓梯間、大廳等部位，亂充電現象。堅決清除違規(guī)充電的電動車，勸阻、制止違規(guī)充電行為。建立嚴格的管理制度，明確專人負責，不間斷加強巡查看護，嚴防清理后出現反彈。
通過微信、電子顯示屏、宣傳欄等媒介，宣傳普及電動車火災預防、滅火和逃生自救知識。
在禁停區(qū)域設置禁停標識，開展巡查檢查，勸阻、制止違規(guī)停放、充電行為。
在院內露天區(qū)域設置電動車停放處，懸掛醒目標志，實行定點集中停放、集中管理。
利用近期發(fā)生的因電動車隱患引發(fā)的典型事故，對全體職工開展警示教育。
我院在電動車安全隱患集中排查治理工作期間共組織本院安全檢查8次，衛(wèi)生室檢查1次。共查出違規(guī)停放的電動車10輛，電動車充電線路私拉亂接1處。
現樓道、樓梯間、大廳等疏散通道暢通。無違規(guī)停放的電動車，無電動車充電線路私拉亂接、超時充電等安全隱患，露天區(qū)域電動車停放處定點集中停放、集中管理。
通過電動車安全隱患集中排查治理工作的開展，我院安全生產整體工作水平得到了提高，進一步凈化了消防安全環(huán)境，確保了我院消防安全形勢穩(wěn)定。
安全行車工作總結篇四
為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，我鄉(xiāng)于xxxx年5月在全鄉(xiāng)開展整治活動?，F將我鄉(xiāng)開展活動情況總結如下：
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導,以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內容,按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護良好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。
二、加強組織領導。
為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，其他干部和村組干部為成員的領導小組。
三、強化宣傳。
針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
四、強化管控。
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。
安全行車工作總結篇五
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。_年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市_工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為_搞好服務，為_的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市_工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在_年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛_工作奉獻一切。
安全行車工作總結篇六
進入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛人員，認真學習業(yè)務知識。準時、安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
xxx在結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴懲“十大陋習”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務的作風，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行“七必須、七不準”的規(guī)定，確保安全行車！
安全行車工作總結篇七
由于新技術不斷提高，現在的車輛用了很多新技術。我們開車前首先要閱讀說明書，了解汽車的各項功能。由于車型不同，各輛車的操作位置是不一樣的，有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動汽車。所以我們駕駛一輛車子時，首先就要熟悉車子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開關位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時要了解車輛的長、寬、高。調整好前后座位，方向的高低位置，坐進車以后與車輛融為一體，把車輛的各個部位當成自己的一部分，做到人與車自然合一，渾然一體。
一
在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標志標線行駛外，還應該注意做到以下6點行車安全規(guī)范：
1、行進中保持跟車安全距離，不超速，遠離大車，禮讓與注意行人，使自己的視線不離開行使方向。
2、在路口做到慢與讓，尊重各方路權，轉向時提前打方向。以提示后方車輛。注意觀察非機動車輛動向。
3、跟車、超車視線被擋住時，須特別注意，通過彎道、上下坡看不見前方路況時要減速，不要有盲區(qū)。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時應特別注意觀察。道路狀況差時，必須提高警覺。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車時應注意前面幾輛車的行駛速度與動態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時要識路，行車前想好經過哪些路段，做到心中有數，不能跑錯方向，也可以通過參照物來識別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個概念行駛中就不會找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預見性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對險情的確認遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預測到在什么場合有怎樣的險情，對于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動的權。正確判斷道路交通車輛行人的動態(tài)。學會觀察，駕駛員必須透過現象看本質，預測車輛的變化和發(fā)展，及時采取預見性措施。
3、處理情況要有針對性。必須針對不同對象和不同情況采取不同的措施。
4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。
最后，要養(yǎng)成良好的行車習慣。因道路交通堵塞，部分人容易產生不良駕車行為陃習。隨意超車、實線變道、強行加塞，形成反習慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對事故的先兆進行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍首。所以，駕車要養(yǎng)成良好行車習慣，摒棄不良行為。
二
人們生活在時空中，空間是固定的，時間隨著地球的運轉在前進。我們怎么用速度來達到時空的轉換。時間的快與慢往往跟事情和心情有關。事情越多，感覺時間過得越快。在等待的時候容易著急，覺得時間過的慢了。由于車輛的性能以及人的差別，在正常行駛過程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開堵氣車。要換位思考，別人開快車的就覺得他有急事趕時間?，F在交通資源緊張，開慢車的人要盡量的跑起來，在城市道路上要能跟上前車，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開。開車與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會造成公共交通資源的浪費。
由于車輛持有量不斷增加，停車難現象日益突出。除增加停車位數量以外，作為駕駛人員也應該發(fā)揮積極作用?，F在有些不經常開車的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車時停不到位，增加了空間浪費。其實倒車時要掌握好一個角度，停車倒車與前進一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動作位置要做到位。停車時要為別人考慮，盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現實中有很多教訓?？傊?，我們作為駕駛員要在現實中發(fā)揮自己的主觀能動性，達到車與人和諧相處，共享公共交通資源。
安全行車工作總結篇八
為認真貫徹落實全國、全省電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議精神和省安委會《關于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7號）、《市安委會關于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（十安發(fā)〔20xx〕6號）要求，全面提升電動自行車消防安全管理水平，有效預防和減少電動自行車火災發(fā)生，區(qū)安委會制定了《電動自行車消防安全綜合治理工作方案》。
10月22日下午，省安監(jiān)局召開安全生產專題視頻會，會議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言，確保改革期間的安全生產態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會議后，我局對開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實：將采取詢問和現場摸底排查的方式，從辦公樓首層門廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域停放的各類交通工具情況進行檢查。現場對占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動自行車一律予以清理。認真查看電動自行車的質量合格證、產品說明書和商標標識，對電動自行車充電線路不規(guī)范，未落實專用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽傘的電動自行車等問題要求立即進行整改。
區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作，堅決遏制重特大火災事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全，切實維護轄區(qū)的和諧穩(wěn)定，全力確保綜合治理工作取得實效。
20xx年10月22日。
安全行車工作總結篇九
為有效減少和遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，按照區(qū)政府安委會要求，并根據《x街道開展電動自行車消防安全集中整治行動方案》的相關要求，和平社區(qū)開展為期半年的電動自行車消防安全集中整治行動工作總結如下：
一、和平社區(qū)全面排查區(qū)域內電動自行車銷售網點，排查無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。逐一摸排轄區(qū)電動自行車銷售點、維修點信息。
二、和平社區(qū)出動電動自行車消防安全整治小組x個，出動人員xx人次，排查轄區(qū)居民小區(qū)xx個，清理整治電動自行車亂停亂放xxx多輛，清理私自拉線充電xx處，有效整治電動自行車亂停亂放、私自拉線充電和進入電梯入戶充電等行為。
三、通過小區(qū)微信群、張貼海報、公眾號、發(fā)放傳單彩頁等多種多樣宣傳電動自行車亂停亂放、私拉亂接充電及進入電梯入戶充電的危險性，提高居民安全意識和應急處置能力，引導居民購買正規(guī)廠家生產的合格電動車及安全使用電動自行車的行為。
四、和平社區(qū)將繼續(xù)常態(tài)化開展電動自行車消防安全檢查和經常性宣傳教育，依法查處電動自行車違規(guī)停放充電從而占用堵塞疏散通道、消防通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為，為轄區(qū)居民構建安全穩(wěn)定的環(huán)境。
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安全行車工作總結篇十
為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、
安全
、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，我鄉(xiāng)于20xx年5月在全鄉(xiāng)開展整治活動。現將我鄉(xiāng)開展活動情況總結如下：
以“三個代表”重要思想為指導,以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內容,按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護良好的'鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。
為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，
其他
干部和村組干部為成員的領導小組。
針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。
這次專項整治行動加大交通運輸和車輛運行排查整治，強化危險路段排查治理，深化道路交通安全宣傳教育，提高交通安全意識等整治措施，完善交通安全事故預防綜合工作機制，促進道路通行車秩序明顯好轉。
安全行車工作總結篇十一
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么你有了解過工作總結嗎？以下是小編精心整理的公司老板駕駛員安全行車工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務至上，做到了全年無違章、無事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車服務工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從安排，做到隨時用車，隨時出車，任勞任怨，較好的完成了領導交辦的各項工作和任務。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當然也存在一些主要問題，主要表現在：
學習觀念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，認為自己是一名駕駛員,只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學習不夠重視，沒有做到潛心鉆研相關的業(yè)務知識，認為和自己的工作聯系不大，只要不做違規(guī)違法的.事就行了，對綜合素質不夠重視。
20xx年已經過去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領導的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
安全行車工作總結篇十二
20xx年環(huán)海南島國際公路自行車賽于10月25日至26日在儋州市進行，儋州段公路是本次賽事的重要賽段。第六賽段：省道s307烏洋線（k45+000-k63+576)，第七賽段：國道g225海榆西線（k139+594-k149+850）,省道s315白羊線（k28+000-k39+040）,總全長39.872km。本次賽事于3次強熱帶風暴登陸海南后進行，時間緊，任務重。為此，儋州公路分局就此次賽事活動召開了全體職工動員大會，認真研究部署、精心準備安排，制定工作方案，保障了本次儋州段賽事圓滿精彩完成?，F就工作開展情況總結如下：
為確保環(huán)島自行車賽工作的順利進行，儋州公路分局迅速組成以局長為組長的儋州段自行車賽公路保障小組，制定嚴密的工作方案，做到早布置，早落實。對目標任務、工作計劃，層層細化、分解到位，切實加大了人力、財力投入，確保自行車賽公路暢通保障及綠化美化工作的順利開展。
一是公路路面修復路容整治。出動85人/15次,路面保潔39.872公里；路面換板337.5m，路面灌縫400m；橋梁調查、維修7座。二是公路暢通保障。標志及防撞欄清洗20xx根；帶泥路口清洗15處；路口示警柱安裝100根，防護標柱安裝200根；安全標志維護250塊；清理枯樹32棵；穿鎮(zhèn)路段違章建筑處治3處；出動路政人員18人/15次，晝夜巡查賽事路段。三是做好比賽日現場保潔、安保工作。安排每相隔50m/人，及時清理路面垃圾、雜物，并配合現場公安人員做好安全保護工作；安排路面搶修隊2組人員對沿線路面進行巡查、清潔，發(fā)現道路隱患，立即處治；擬定周密的應急預案，調集賽事沿線道班人員和機械設備，隨時待命，處理緊急突發(fā)事件。
在此次賽事活動中，我局職工樹立全局觀念、統(tǒng)一思想認識，發(fā)揚不怕苦，不怕累和無私奉獻的精神，積極克服各種困難，犧牲了節(jié)假日，加班加點忘我工作。為確保賽事取得圓滿成功，采取各項措施，積極備戰(zhàn)，各項準備工作有序開展，活動當天確保了賽事順利進行。
安全行車工作總結篇十三
概況：總人數20人其中大一16人大二4人一個隊長，一個副隊長。
活動：本學期一共搞過三次活動，本來打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動取消了。
1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓只限于實際操作，沒有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學期應該有所提高。
2.活動地點應該往宿舍方向靠一下，方便同學們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學期活動之前，我都會在星火上發(fā)貼，但是實際效果并不是很好，下學期應該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡單的問題。
2.成員的責任意識得到了加強，畢竟是一個部門，通過會議，活動使成員的責任意識提高了。
3.真真正正為同學們做好了服務工作，真正做到了我們青支隊應該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學期的工作會更好！
安全行車工作總結篇十四
學校為了進一步加強對學生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學生人身安全，學校不允許學生騎自行車。
二、確因離校較遠，需騎自行車的學生，必須熟練掌握騎車技術，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺將自行車存放在指定地點（走讀生放在校門外廣場，住校生放在校內自行車棚）。
四、學生騎車要自覺遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過十字路口，須做到“一停二看三通過”、“寧慢三分，不爭一秒”。
六、學校不允許學生晚間騎車，不服從學校管理執(zhí)意騎車出現問題，后果自負。
七、對違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經發(fā)現，一律查扣自行車，并扣除班級積分，屢次違反制度的學生，學校將給予校紀處分。
安全行車工作總結篇十五
車間為了幫助我們這些新員工盡快適應行車的維護及維修工作，特為我們提供了這次培訓課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車間技術員xx的帶領下對行車進行理論與實際相結合的培訓，培訓主要內容有上行車前的準備工作及行車上的危險源、行車上基本電氣原件的介紹、行車plc程序講解及故障判斷等幾個方面。
經過這段時間的學習，我想我們每一個人都有不同的但很大的收獲。對于我個人而言，我認為這次培訓是非常必要且有意義，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我懂得了出現故障時從何著手。課后我們相互之間交流這時間維修過行車的經驗，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個月培訓的幾點體會：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經驗相對于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險，我們都沒有意識到，例如在行車上我們的電工包要怎樣背等。通過這次的培訓，讓我懂得了在上行車之前，必須先和行車工聯系好且不可酒后上行車，同時上車前要注意行車與行車之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險源，安全意識得到了加強。
以前在學校對plc及變頻器雖然有所學習，但是很少有機會把plc與變頻器結合在一起，在培訓過程中，技術員為我們講解了相關的知識，我們在技術的指導下也動手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護條件，為以后的工作指明了方向。
行車的起升機構的動作順序是非常重要，行車的主、副起升只有在建立張力后才可打開抱閘，要不然就會造成留鉤，出現意外事故。同時在處理故障時，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過程中，要注意旁邊的行車，防止其誤開過來碰到，導致大車晃動。
這次培訓讓我對行車了解得更多，感謝技術員陶紅剛對我們的耐心講解，讓我懂得以后行車出現故障時要怎樣去處理及怎樣去更好的保護自己。
安全行車工作總結篇十六
1、禮讓于人文明于己，小心于車人安全于己。
2、戴上安全帽，安全身旁繞：系上安全帶，安全隨時在。
3、平安能致遠，語速則不達。
4、走上人行橫道線，生命安全有保障。
5、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
6、小黃帽，列成排，遵紀守法表現乖；嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在。
7、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
8、請勿在高速公路違規(guī)停車上下客。
9、珍惜生命和健康，安全燃放煙花爆竹。
10、橫穿馬路：一看、二等、三通過。
11、人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護，無視安全，就是無視生命的存在。
12、臺風天氣，請謹慎駕駛。
13、行車走路講安全文明交通靠大家。
14、防盜門窗不可少，財物如何會被盜。
15、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
16、復雜路段，行人匆匆；小心行駛，路上暢通。
17、馬路如虎口，勸君多留神。
18、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。
19、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
20、開車多留意，路邊不兒戲。
21、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全最行。
22、駕車不違法，擁有幸福家。
23、遵章駕駛利人利己，違章行車害己害人。
24、開車不超載，平安時刻在。
26、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。
27、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。
28、客戶是上帝，質量是生命，地球是市場，安全是保障。
29、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
30、行車別學炒股，切記紅停綠行。
31、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
32、手握方向盤，繃緊安全弦。
33、家人正等你回家。
34、秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
35、文明是出行的笑容，安全是生命的保障。
36、咫尺天涯，安全隨行；平安你我，幸福大家。
37、穿馬路跨護欄少公德多危險。
38、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
39、酒后騎摩托也違法。
40、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。
41、酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。
42、無證駕駛，害人害己。
43、文明交通你我他，平安出行迎新春。
44、交通知識不可少，遵守交通活到老。
45、禮讓禮讓，人車無恙。
46、春節(jié)等你團圓，安全才能回家！
47、司機一杯酒，親人兩行淚。
48、筑安全長城，興白云經濟。
49、讓一讓，道路更順暢。停一停，平安伴我行。
50、一生牽掛、只為平安；謹慎駕車、幸福相伴。
51、醉架等同于罪駕。
52、請慢慢享受人生，因為你將死很久。
53、事業(yè)再成功，醉駕一場空。
54、距離產生美，安全不追尾。
55、牽著文明的右手，拉著安全的左手，平安快樂向前走。
56、人行橫道是您生命的綠色通道。
57、反違章防事故大家共走平安路。
安全行車工作總結篇十七
轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結上半年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發(fā)生！在班中加大現場的巡檢力度，發(fā)現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、
設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現的問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
20xx年×月×日。
安全行車工作總結篇十八
一年以來，在辦公室各位主任的領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現將個人工作總結報告如下：
在業(yè)務方面，本人所負責的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教育中心建設項目進展順利，各項工作有條不紊，基本達到竣工驗收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴格把關的原則，始終堅守在工地一線，發(fā)現問題，就地解決問題，嚴把質量關。在工程建設中，始終把施工安全及施工質量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。
在辦各位領導的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。現簡要回顧總結如下：
一、一年來的工作表現。
（一）強化形象，提高自身素質。為做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
二是錘煉業(yè)務講提高。經過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在文字材料上有所提高。
（二）嚴于律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們全體人員團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
（三）當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
安全行車工作總結篇一
為響應市里要求，強力遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結如下：
本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。對工作目標、治理內容、組織機構、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。
對鎮(zhèn)區(qū)內農機修理部和使用電動自行車的農戶進行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內包片領導帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。
利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進行宣教。主要內容為電動車停放充電引發(fā)火災的防范常識和典型火災案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。
安全行車工作總結篇二
為了進一步規(guī)范萬年轄區(qū)共享單車管理，保障共享單車交通系統(tǒng)健康發(fā)展，更好地服務市民短途出行和交通銜接。xxxx年xx月xx日街道召開了“門前三包”和共享單車治理工作聯席會議，決定開展為期xx天的“互聯網租賃自行車專項整治行動”。
一、針對轄區(qū)老舊院落共享單車亂停放，占用小區(qū)公共空間、單車廢棄積存資源浪費的行為，社區(qū)落實小區(qū)院落秩序監(jiān)管責任。社區(qū)干部、網格員、物業(yè)和居民積極行動起來，在社區(qū)書記的帶領下，將停放在院落樓道單元門口、綠化帶內和機動車停車位的共享單車推出小區(qū)，集中堆放，由共享單車公司清運。
據不完全統(tǒng)計，目前四個社區(qū)老舊小區(qū)院落內共清理出破損、廢棄共享單車xx輛。亂停亂放單車xxx輛，義務參與院落清理單車人數近百人。
二、各社區(qū)要求門衛(wèi)嚴格執(zhí)行“共享單車禁止入內”的規(guī)定，不怕得罪人，勸導騎車市民將共享單車停在小區(qū)大門外停車線內，逐步養(yǎng)成良好自覺的習慣，為小區(qū)院落營造清爽、整潔的居住環(huán)境。
三、全面落實共享單車需上牌照運營。在各共享單車營運公司的積極配合下，近十天共清理未上牌車輛xxxx輛，道路旁、綠化帶內派人清理回收破損車輛xxx輛。
下一步工作計劃。
一、要求共享單車公司將街面、商業(yè)廣場、地鐵口亂停放、超量停放的單車及時清理，配齊運維人員，單車車頭向外整齊停放在白線框停放區(qū)內，加大對超量共享單車清運頻率。
二、對禁投、禁停區(qū)域萬象城一、二期及周邊，嚴格管控，城管隊員、單車運維人員和商管保安加強聯系，分時段巡查，及時清理市民隨意停放的單車。
三、對已設置的沿街單車停放區(qū)白色線框補色，標志、標識明顯規(guī)范。
四、社會共治。各社區(qū)持續(xù)做好共享單車常態(tài)化管控工作，加強共享單車規(guī)范停放和愛護單車文明騎行向公眾宣傳的力度，倡導動手將倒地單車和亂停單車放置整齊的善行善舉。按照市城管委的規(guī)定：把每月xx日定為共享單車定期清理整治工作日。人人動手，從我做起，日行一善，扶單車。
安全行車工作總結篇三
根據安丘市衛(wèi)生和計劃生育局關于印發(fā)《全市衛(wèi)生計生系統(tǒng)電動車安全隱患集中排查治理工作實施方案》（安衛(wèi)安委〔2xx〕24號）的通知要求，經院安全生產辦公室研究決定自10月30日起至12月底，我院開展電動車安全隱患集中排查治理工作，取得了良好的實際效果。
按照活動部署，我院立即制定了具體實施方案，召開專題會議安排相關工作，明確開展此次活動的重要意義、目標任務和活動重點，要求開展巡查檢查，集中排查樓道、樓梯間、大廳等部位，亂充電現象。堅決清除違規(guī)充電的電動車，勸阻、制止違規(guī)充電行為。建立嚴格的管理制度，明確專人負責，不間斷加強巡查看護，嚴防清理后出現反彈。
通過微信、電子顯示屏、宣傳欄等媒介，宣傳普及電動車火災預防、滅火和逃生自救知識。
在禁停區(qū)域設置禁停標識，開展巡查檢查，勸阻、制止違規(guī)停放、充電行為。
在院內露天區(qū)域設置電動車停放處，懸掛醒目標志，實行定點集中停放、集中管理。
利用近期發(fā)生的因電動車隱患引發(fā)的典型事故，對全體職工開展警示教育。
我院在電動車安全隱患集中排查治理工作期間共組織本院安全檢查8次，衛(wèi)生室檢查1次。共查出違規(guī)停放的電動車10輛，電動車充電線路私拉亂接1處。
現樓道、樓梯間、大廳等疏散通道暢通。無違規(guī)停放的電動車，無電動車充電線路私拉亂接、超時充電等安全隱患，露天區(qū)域電動車停放處定點集中停放、集中管理。
通過電動車安全隱患集中排查治理工作的開展，我院安全生產整體工作水平得到了提高，進一步凈化了消防安全環(huán)境，確保了我院消防安全形勢穩(wěn)定。
安全行車工作總結篇四
為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，我鄉(xiāng)于xxxx年5月在全鄉(xiāng)開展整治活動?，F將我鄉(xiāng)開展活動情況總結如下：
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導,以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內容,按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護良好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。
二、加強組織領導。
為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，其他干部和村組干部為成員的領導小組。
三、強化宣傳。
針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
四、強化管控。
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。
安全行車工作總結篇五
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。_年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市_工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為_搞好服務，為_的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市_工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在_年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛_工作奉獻一切。
安全行車工作總結篇六
進入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛人員，認真學習業(yè)務知識。準時、安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
xxx在結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴懲“十大陋習”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務的作風，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行“七必須、七不準”的規(guī)定，確保安全行車！
安全行車工作總結篇七
由于新技術不斷提高，現在的車輛用了很多新技術。我們開車前首先要閱讀說明書，了解汽車的各項功能。由于車型不同，各輛車的操作位置是不一樣的，有的車輛不用鑰匙就能發(fā)動汽車。所以我們駕駛一輛車子時，首先就要熟悉車子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開關位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時要了解車輛的長、寬、高。調整好前后座位，方向的高低位置，坐進車以后與車輛融為一體，把車輛的各個部位當成自己的一部分，做到人與車自然合一，渾然一體。
一
在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標志標線行駛外，還應該注意做到以下6點行車安全規(guī)范：
1、行進中保持跟車安全距離，不超速，遠離大車，禮讓與注意行人，使自己的視線不離開行使方向。
2、在路口做到慢與讓，尊重各方路權，轉向時提前打方向。以提示后方車輛。注意觀察非機動車輛動向。
3、跟車、超車視線被擋住時，須特別注意，通過彎道、上下坡看不見前方路況時要減速，不要有盲區(qū)。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時應特別注意觀察。道路狀況差時，必須提高警覺。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車時應注意前面幾輛車的行駛速度與動態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時要識路，行車前想好經過哪些路段，做到心中有數，不能跑錯方向，也可以通過參照物來識別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個概念行駛中就不會找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預見性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對險情的確認遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預測到在什么場合有怎樣的險情，對于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動的權。正確判斷道路交通車輛行人的動態(tài)。學會觀察，駕駛員必須透過現象看本質，預測車輛的變化和發(fā)展，及時采取預見性措施。
3、處理情況要有針對性。必須針對不同對象和不同情況采取不同的措施。
4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。
最后，要養(yǎng)成良好的行車習慣。因道路交通堵塞，部分人容易產生不良駕車行為陃習。隨意超車、實線變道、強行加塞，形成反習慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對事故的先兆進行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍首。所以，駕車要養(yǎng)成良好行車習慣，摒棄不良行為。
二
人們生活在時空中，空間是固定的，時間隨著地球的運轉在前進。我們怎么用速度來達到時空的轉換。時間的快與慢往往跟事情和心情有關。事情越多，感覺時間過得越快。在等待的時候容易著急，覺得時間過的慢了。由于車輛的性能以及人的差別，在正常行駛過程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開堵氣車。要換位思考，別人開快車的就覺得他有急事趕時間?，F在交通資源緊張，開慢車的人要盡量的跑起來，在城市道路上要能跟上前車，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開。開車與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會造成公共交通資源的浪費。
由于車輛持有量不斷增加，停車難現象日益突出。除增加停車位數量以外，作為駕駛人員也應該發(fā)揮積極作用?，F在有些不經常開車的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車時停不到位，增加了空間浪費。其實倒車時要掌握好一個角度，停車倒車與前進一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動作位置要做到位。停車時要為別人考慮，盡量把車子停正。車子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現實中有很多教訓?？傊?，我們作為駕駛員要在現實中發(fā)揮自己的主觀能動性，達到車與人和諧相處，共享公共交通資源。
安全行車工作總結篇八
為認真貫徹落實全國、全省電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議精神和省安委會《關于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7號）、《市安委會關于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（十安發(fā)〔20xx〕6號）要求，全面提升電動自行車消防安全管理水平，有效預防和減少電動自行車火災發(fā)生，區(qū)安委會制定了《電動自行車消防安全綜合治理工作方案》。
10月22日下午，省安監(jiān)局召開安全生產專題視頻會，會議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言，確保改革期間的安全生產態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會議后，我局對開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實：將采取詢問和現場摸底排查的方式，從辦公樓首層門廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域停放的各類交通工具情況進行檢查。現場對占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動自行車一律予以清理。認真查看電動自行車的質量合格證、產品說明書和商標標識，對電動自行車充電線路不規(guī)范，未落實專用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽傘的電動自行車等問題要求立即進行整改。
區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門開展全區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作，堅決遏制重特大火災事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全，切實維護轄區(qū)的和諧穩(wěn)定，全力確保綜合治理工作取得實效。
20xx年10月22日。
安全行車工作總結篇九
為有效減少和遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，按照區(qū)政府安委會要求，并根據《x街道開展電動自行車消防安全集中整治行動方案》的相關要求，和平社區(qū)開展為期半年的電動自行車消防安全集中整治行動工作總結如下：
一、和平社區(qū)全面排查區(qū)域內電動自行車銷售網點，排查無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。逐一摸排轄區(qū)電動自行車銷售點、維修點信息。
二、和平社區(qū)出動電動自行車消防安全整治小組x個，出動人員xx人次，排查轄區(qū)居民小區(qū)xx個，清理整治電動自行車亂停亂放xxx多輛，清理私自拉線充電xx處，有效整治電動自行車亂停亂放、私自拉線充電和進入電梯入戶充電等行為。
三、通過小區(qū)微信群、張貼海報、公眾號、發(fā)放傳單彩頁等多種多樣宣傳電動自行車亂停亂放、私拉亂接充電及進入電梯入戶充電的危險性，提高居民安全意識和應急處置能力，引導居民購買正規(guī)廠家生產的合格電動車及安全使用電動自行車的行為。
四、和平社區(qū)將繼續(xù)常態(tài)化開展電動自行車消防安全檢查和經常性宣傳教育，依法查處電動自行車違規(guī)停放充電從而占用堵塞疏散通道、消防通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為，為轄區(qū)居民構建安全穩(wěn)定的環(huán)境。
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安全行車工作總結篇十
為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、
安全
、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，我鄉(xiāng)于20xx年5月在全鄉(xiāng)開展整治活動。現將我鄉(xiāng)開展活動情況總結如下：
以“三個代表”重要思想為指導,以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求,以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題,以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內容,按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管的要求,全面落實整治城市道路交通各項工作措施,最大限度減少交通事故,努力維護良好的'鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。
為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，
其他
干部和村組干部為成員的領導小組。
針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。
這次專項整治行動加大交通運輸和車輛運行排查整治，強化危險路段排查治理，深化道路交通安全宣傳教育，提高交通安全意識等整治措施，完善交通安全事故預防綜合工作機制，促進道路通行車秩序明顯好轉。
安全行車工作總結篇十一
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么你有了解過工作總結嗎？以下是小編精心整理的公司老板駕駛員安全行車工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務至上，做到了全年無違章、無事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車服務工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從安排，做到隨時用車，隨時出車，任勞任怨，較好的完成了領導交辦的各項工作和任務。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當然也存在一些主要問題，主要表現在：
學習觀念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，認為自己是一名駕駛員,只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學習不夠重視，沒有做到潛心鉆研相關的業(yè)務知識，認為和自己的工作聯系不大，只要不做違規(guī)違法的.事就行了，對綜合素質不夠重視。
20xx年已經過去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領導的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
安全行車工作總結篇十二
20xx年環(huán)海南島國際公路自行車賽于10月25日至26日在儋州市進行，儋州段公路是本次賽事的重要賽段。第六賽段：省道s307烏洋線（k45+000-k63+576)，第七賽段：國道g225海榆西線（k139+594-k149+850）,省道s315白羊線（k28+000-k39+040）,總全長39.872km。本次賽事于3次強熱帶風暴登陸海南后進行，時間緊，任務重。為此，儋州公路分局就此次賽事活動召開了全體職工動員大會，認真研究部署、精心準備安排，制定工作方案，保障了本次儋州段賽事圓滿精彩完成?，F就工作開展情況總結如下：
為確保環(huán)島自行車賽工作的順利進行，儋州公路分局迅速組成以局長為組長的儋州段自行車賽公路保障小組，制定嚴密的工作方案，做到早布置，早落實。對目標任務、工作計劃，層層細化、分解到位，切實加大了人力、財力投入，確保自行車賽公路暢通保障及綠化美化工作的順利開展。
一是公路路面修復路容整治。出動85人/15次,路面保潔39.872公里；路面換板337.5m，路面灌縫400m；橋梁調查、維修7座。二是公路暢通保障。標志及防撞欄清洗20xx根；帶泥路口清洗15處；路口示警柱安裝100根，防護標柱安裝200根；安全標志維護250塊；清理枯樹32棵；穿鎮(zhèn)路段違章建筑處治3處；出動路政人員18人/15次，晝夜巡查賽事路段。三是做好比賽日現場保潔、安保工作。安排每相隔50m/人，及時清理路面垃圾、雜物，并配合現場公安人員做好安全保護工作；安排路面搶修隊2組人員對沿線路面進行巡查、清潔，發(fā)現道路隱患，立即處治；擬定周密的應急預案，調集賽事沿線道班人員和機械設備，隨時待命，處理緊急突發(fā)事件。
在此次賽事活動中，我局職工樹立全局觀念、統(tǒng)一思想認識，發(fā)揚不怕苦，不怕累和無私奉獻的精神，積極克服各種困難，犧牲了節(jié)假日，加班加點忘我工作。為確保賽事取得圓滿成功，采取各項措施，積極備戰(zhàn)，各項準備工作有序開展，活動當天確保了賽事順利進行。
安全行車工作總結篇十三
概況：總人數20人其中大一16人大二4人一個隊長，一個副隊長。
活動：本學期一共搞過三次活動，本來打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動取消了。
1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓只限于實際操作，沒有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學期應該有所提高。
2.活動地點應該往宿舍方向靠一下，方便同學們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學期活動之前，我都會在星火上發(fā)貼，但是實際效果并不是很好，下學期應該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡單的問題。
2.成員的責任意識得到了加強，畢竟是一個部門，通過會議，活動使成員的責任意識提高了。
3.真真正正為同學們做好了服務工作，真正做到了我們青支隊應該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學期的工作會更好！
安全行車工作總結篇十四
學校為了進一步加強對學生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學生人身安全，學校不允許學生騎自行車。
二、確因離校較遠，需騎自行車的學生，必須熟練掌握騎車技術，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺將自行車存放在指定地點（走讀生放在校門外廣場，住校生放在校內自行車棚）。
四、學生騎車要自覺遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過十字路口，須做到“一停二看三通過”、“寧慢三分，不爭一秒”。
六、學校不允許學生晚間騎車，不服從學校管理執(zhí)意騎車出現問題，后果自負。
七、對違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經發(fā)現，一律查扣自行車，并扣除班級積分，屢次違反制度的學生，學校將給予校紀處分。
安全行車工作總結篇十五
車間為了幫助我們這些新員工盡快適應行車的維護及維修工作，特為我們提供了這次培訓課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車間技術員xx的帶領下對行車進行理論與實際相結合的培訓，培訓主要內容有上行車前的準備工作及行車上的危險源、行車上基本電氣原件的介紹、行車plc程序講解及故障判斷等幾個方面。
經過這段時間的學習，我想我們每一個人都有不同的但很大的收獲。對于我個人而言，我認為這次培訓是非常必要且有意義，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我懂得了出現故障時從何著手。課后我們相互之間交流這時間維修過行車的經驗，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個月培訓的幾點體會：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經驗相對于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險，我們都沒有意識到，例如在行車上我們的電工包要怎樣背等。通過這次的培訓，讓我懂得了在上行車之前，必須先和行車工聯系好且不可酒后上行車，同時上車前要注意行車與行車之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險源，安全意識得到了加強。
以前在學校對plc及變頻器雖然有所學習，但是很少有機會把plc與變頻器結合在一起，在培訓過程中，技術員為我們講解了相關的知識，我們在技術的指導下也動手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護條件，為以后的工作指明了方向。
行車的起升機構的動作順序是非常重要，行車的主、副起升只有在建立張力后才可打開抱閘，要不然就會造成留鉤，出現意外事故。同時在處理故障時，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過程中，要注意旁邊的行車，防止其誤開過來碰到，導致大車晃動。
這次培訓讓我對行車了解得更多，感謝技術員陶紅剛對我們的耐心講解，讓我懂得以后行車出現故障時要怎樣去處理及怎樣去更好的保護自己。
安全行車工作總結篇十六
1、禮讓于人文明于己，小心于車人安全于己。
2、戴上安全帽，安全身旁繞：系上安全帶，安全隨時在。
3、平安能致遠，語速則不達。
4、走上人行橫道線，生命安全有保障。
5、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
6、小黃帽，列成排，遵紀守法表現乖；嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在。
7、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
8、請勿在高速公路違規(guī)停車上下客。
9、珍惜生命和健康，安全燃放煙花爆竹。
10、橫穿馬路：一看、二等、三通過。
11、人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護，無視安全，就是無視生命的存在。
12、臺風天氣，請謹慎駕駛。
13、行車走路講安全文明交通靠大家。
14、防盜門窗不可少，財物如何會被盜。
15、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
16、復雜路段，行人匆匆；小心行駛，路上暢通。
17、馬路如虎口，勸君多留神。
18、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。
19、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
20、開車多留意，路邊不兒戲。
21、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全最行。
22、駕車不違法，擁有幸福家。
23、遵章駕駛利人利己，違章行車害己害人。
24、開車不超載，平安時刻在。
26、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。
27、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。
28、客戶是上帝，質量是生命，地球是市場，安全是保障。
29、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
30、行車別學炒股，切記紅停綠行。
31、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
32、手握方向盤，繃緊安全弦。
33、家人正等你回家。
34、秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
35、文明是出行的笑容，安全是生命的保障。
36、咫尺天涯，安全隨行；平安你我，幸福大家。
37、穿馬路跨護欄少公德多危險。
38、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
39、酒后騎摩托也違法。
40、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。
41、酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。
42、無證駕駛，害人害己。
43、文明交通你我他，平安出行迎新春。
44、交通知識不可少，遵守交通活到老。
45、禮讓禮讓，人車無恙。
46、春節(jié)等你團圓，安全才能回家！
47、司機一杯酒，親人兩行淚。
48、筑安全長城，興白云經濟。
49、讓一讓，道路更順暢。停一停，平安伴我行。
50、一生牽掛、只為平安；謹慎駕車、幸福相伴。
51、醉架等同于罪駕。
52、請慢慢享受人生，因為你將死很久。
53、事業(yè)再成功，醉駕一場空。
54、距離產生美，安全不追尾。
55、牽著文明的右手，拉著安全的左手，平安快樂向前走。
56、人行橫道是您生命的綠色通道。
57、反違章防事故大家共走平安路。
安全行車工作總結篇十七
轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結上半年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發(fā)生！在班中加大現場的巡檢力度，發(fā)現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、
設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現的問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
20xx年×月×日。
安全行車工作總結篇十八
一年以來，在辦公室各位主任的領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現將個人工作總結報告如下：
在業(yè)務方面，本人所負責的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教育中心建設項目進展順利，各項工作有條不紊，基本達到竣工驗收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴格把關的原則，始終堅守在工地一線，發(fā)現問題，就地解決問題，嚴把質量關。在工程建設中，始終把施工安全及施工質量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。
在辦各位領導的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。現簡要回顧總結如下：
一、一年來的工作表現。
（一）強化形象，提高自身素質。為做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
二是錘煉業(yè)務講提高。經過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在文字材料上有所提高。
（二）嚴于律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們全體人員團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
（三）當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。