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物資管理個人述職報告篇一
時光荏苒，xxxx年已經過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實實地經歷了這一年考驗和磨礪，物資管理員述職報告范文。在綜合管理崗位上，我負責物資管理、固定資產、對內外服務等工作，一年來，我嚴格要求自己，認真學習，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，在領導和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階?，F將自己一年來的工作匯報如下：
我單位的工作性質比較特殊，常年都有員工在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來了客觀上的不便。為此，我及時登記領取，平均每星期要去供應站兩三次。領回后建立臺帳，及時收發(fā)，做到賬實相符，沒有出現差錯。一年來大約領料200多項，并及時發(fā)放到每個施工部門，及時滿足了施工需求。
資產是我們賴以工作的工具和條件，資產管理是一項比較繁瑣的工作。平時要及時逐項清理，建立和完善相應的資產臺帳。在資產清查的時候，為了弄清資產的準確價值，需要加班加點，精心計算；為了查找一項資產的去向，又需要多方查詢。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時一臺筆記本轉手好幾個人，清查起來特別不方便，述職報告《物資管理員述職報告范文》。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產經營工作的順利進行。
我單位在外施工人員多，平均在外施工將近200人，每天都有借款，無論平時還是節(jié)假日，只要工作急需資金，我都及時到銀行打款，有時一天要兩三次，保證了施工的順利進行。另外，做好在外施工隊伍的后勤生活，特別是過年過節(jié)分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平時他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊伍的后顧之憂。
另外，做好有償解除勞動關系人員的一系列工作，履行好應盡的社會職責。我單位有36名有償解除勞動關系人員，而且住的比較分散，有的還在外地。這幾年，油田對有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時為了通知一件事情，要反復的打電話到處找人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策落到實處，把好事做子，這時自己就耐心細致的做好政策解釋和思想疏導工作，直到對方滿意為止。在工作中，不管是份內還是份外，只要領導或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團結同志，樂于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。
物資管理個人述職報告篇二
根據《關于開展中層正職崗位干部公述民評聯評活動的實施意見》（東辦發(fā)[20xx]15號）文件精神和公述民評活動安排，現將本人履職以來崗位職責以及廉潔自律情況作出如下匯報：作為文化市場管理股股長，承擔著我局綜合行政審批的主要工作，一是加強對全縣文化市場許可和管理工作的指導、督查；二是作為文廣新局進駐縣行政服務中心的負責人，負責局行政審批事項和非行政審批事項的辦理，負責局辦事窗口的日常管理，在局黨組的領導下和股室同志們的努力下，工作中嚴格要求，履職盡責，圓滿地完成了局黨組以及上級部門交給的各項任務。
一、依法行政。樹立法治意識，嚴格執(zhí)行相關法律、法規(guī)的規(guī)定，提高執(zhí)法效率，做到公平、公正、公開，凡是法律、法規(guī)禁止的堅決不辦，不是自己的職責不做。樹立程序意識，對本局承辦的行政審批事項，依法定程序，法定時限和承諾事項辦理，在辦理業(yè)務中，既確保依據合法，又做到程序合規(guī)，為了實現承諾辦結時限，提高審批效能，在符合法律法規(guī)前提下，對許可項目審批流程適當進行了精簡，簡化了流程。
二、落實職責。按規(guī)定公開部門職能，辦事機構，工作崗位，辦事依據，辦事程序和辦理結果等政務信息，主動接受上級主管部門、新聞媒體和社會公眾監(jiān)督。為了保證辦事流程不脫節(jié)，我們制定了窗口各種管理制度，明確了經辦責任人職責，按照誰受理誰負責，誰經辦誰負責原則，對辦事流程環(huán)節(jié)和時限進行監(jiān)督，實行預警和催辦，確保窗口和業(yè)務股室進行無縫對接，確保辦理事項運行順暢。
三、改進系統(tǒng)，積極推進并聯審批。根據上級部門的要求以及實際工作需要和審批系統(tǒng)操作情況，我們在最短的時間內完成了系統(tǒng)改造，順利地和省廳系統(tǒng)進行了對接，工作效率不斷提升。前置審批項目按照要求全部與市場監(jiān)督等部門實施并聯審批，按照“一門受理，抄告相關，限時辦結”的思路積極和行政審批服務中心溝通協調，梳理并聯審批項目和工作流程，努力改善審批環(huán)境。今年（截止11月20日），文化市場管理股在200多個工作日內共辦理各類事項292起（其中接受咨詢172人次，受理審批審核及備案事項36件，外出勘察場地4家次，送達各類證照、文書80件），新進審批平臺激活經營單位65家，辦結率100%。
四、優(yōu)質服務，暢通便民。加強效能建設，以方便群眾辦事為出發(fā)點，做到有事快辦，急事急辦，特事特辦，難事設法辦，按規(guī)定不能辦的事，說明原因及時回復，堅決杜絕推諉扯皮現象，切實為社會公眾提供方便、快捷、優(yōu)質高效的服務。群眾利益無小事，為切實提高辦事群眾滿意度，我們制定了首問負責制，制作一次性告知書，落實一次性告知制度等，要求局辦事窗口工作人員必須是熟悉業(yè)務的多面手，推行了預置本系統(tǒng)電話“中心”布置圖及窗口單位電話等全方位的便民利民服務舉措，按照首問負責制的原則，要求工作人員發(fā)現業(yè)務不屬本窗口辦理的，要耐心指引群眾到對口的窗口辦理，對屬自己辦理的實行業(yè)務全面跟蹤，協調和辦理，直到辦件完成，切實負起責任，解決了群眾辦事難的問題。
五、廉潔自律辦事，清清白白做人。加強職業(yè)道德建設，認真落實黨風廉政建設責任制，堅決杜絕“索、拿、卡、要”等違紀現象。一直以來本人對自己要求十分嚴格，也非常注重自身的品行修養(yǎng)，能自覺遵守廉潔從政各項規(guī)定，沒有利用職權和職務上的影響謀取不正當利益，勤于政務，奉公守法，風清氣正，求真務實。
六、不足和差距。重事務輕學習，認為自己主要抓好工作落實，不要求有多高的理論水平，缺乏學習的壓力感和緊迫感，沒有處理好工作與學習之間的關系。重安排，輕要求。在工作安排上，強調各項工作都要有新的提高、新的發(fā)展，但在具體落實上，沒有用一流的標準去要求，去衡量自己的工作。
步提高素質，與部門之間加強溝通，密切配合，創(chuàng)新優(yōu)化行政審批，提高服務水平，振奮精神，再立新功。
物資管理個人述職報告篇三
在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護是其中一項很重要的工作，它的養(yǎng)護工作不同于一般公路，它具有技術性強、人員素質全面、維修反應迅速、機械化程度高、安全措施嚴格等內在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護管理體制和運行機制的限制，使得各地高速公路養(yǎng)護工作都無法完全達到這一內在要求。
1、養(yǎng)護管理體制不順，機構設置復雜。目前，我國高速公路養(yǎng)護管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護管理體制，職責不明、責任不清，養(yǎng)護經費采用撥款形式，這種計劃經濟管理模式已遠遠不能適應高速公路公司化經營的發(fā)展趨勢和養(yǎng)護體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護技術水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機構設置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級領導”原則設置養(yǎng)護處、養(yǎng)護科、養(yǎng)護工區(qū)等，造成人員龐大、機構臃腫。這種按照計劃經濟體制形成的養(yǎng)護管理模式，一方面不利于養(yǎng)護工程市場化，另一方面不利于養(yǎng)護工程的監(jiān)督和質量管理。
2、養(yǎng)護運行機制落后，創(chuàng)新力度不夠。近年來，根據交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的原則，各?。▍^(qū)、市）都不同程度的進行高速公路養(yǎng)護運行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對高速公路養(yǎng)護市場化運作尚存疑慮，從而使得養(yǎng)護運行機制較為落后，創(chuàng)新力度不夠，主要表現在：養(yǎng)護市場封閉運作、養(yǎng)護市場化模式尚未確定、養(yǎng)護市場主體尚未完全形成、養(yǎng)護市場各項制度尚不完善等等。另外，高速公路養(yǎng)護目前仍未制定全國統(tǒng)一的養(yǎng)護定額和高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范，各地養(yǎng)護部門在編制養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護費用估算時，大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中的相關要求，從而導致養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養(yǎng)護質量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的“好路率”指標，不能滿足高等級公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展，科學技術和現代機械在高速公路養(yǎng)護中的作用越來越突出，這就使養(yǎng)護單位一方面急需專、精、尖人才，而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題，從而導致內部人員出不去，外部人才進不來的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵作用不強，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個樣”的現象比較普遍，導致職工工作積極性差，責任心不強，生產效率低下等問題產生。
4、機械化程度不高，無法適應“及時養(yǎng)護”需求。高速公路需要高標準的養(yǎng)護，實現養(yǎng)護機械化是推進養(yǎng)護工藝更新和養(yǎng)護技術提高的重要標志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，我國高速公路養(yǎng)護維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護機械化水平不高，養(yǎng)護機械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護質量難以適應高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養(yǎng)護的及時性、快捷性和高效性。
5、法規(guī)建設滯后，影響?zhàn)B護市場化進程。
設難以適應突飛猛進的高速公路建設和養(yǎng)護體制改革的要求，因此應加速制定高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護保障、養(yǎng)護定額等管理體系和技術體系，建立完善養(yǎng)護系統(tǒng)，以實現養(yǎng)護管理的現代化、科學化、法制化和規(guī)范化。
1、路總里程要達到8.5萬公里。由此可見，目前我國正處于高速公路大規(guī)模建設時期，建設任務很重，各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項目的融資及建設上面，而對于高速公路的養(yǎng)護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質量好，早期無須養(yǎng)護”的思想，沒有充分認識到“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內涵，因此導致高速公路養(yǎng)護資金被挪用擠占，養(yǎng)護體制缺乏創(chuàng)新等問題的產生。
2、體制不順。為了解決高速公路建設資金嚴重不足的矛盾，國家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統(tǒng)計劃經濟體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金xxxxxxxx多渠道、投資方式多樣化、項目建設市場化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調動了地方政府和社會力量參與高速公路建設的積極性，解決了高速公路建設資金問題，但同時也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導致養(yǎng)護體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現象比較嚴重，養(yǎng)護管理套用計劃經濟模式，長期封閉運行，使得高速公路養(yǎng)護工作長期缺乏競爭意識、市場意識以及效益意識。
3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設規(guī)模增長迅速以及養(yǎng)護市場尚未真正建立，因此在高速公路養(yǎng)護管理中，“管養(yǎng)不分”現象比較普遍，許多高速公路管理機構，既是養(yǎng)護管理者，又是養(yǎng)護生產者，同時也是養(yǎng)護質量的監(jiān)督者，這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式，很難實現養(yǎng)護計劃的合理性和科學性、養(yǎng)護實施的嚴格性和徹底性、養(yǎng)護監(jiān)督的嚴肅性和有效性，從而給高速公路養(yǎng)護帶來諸多弊端。
4、壟斷經營。長期以來，由于高速公路養(yǎng)護管理體制不順，管養(yǎng)不分，因此目前各地高速公路養(yǎng)護市場基本上都是內部封閉運作，壟斷經營，高速公路養(yǎng)護市場的公開性、透明度不夠，離真正的市場化、社會化要求有相當的距離。這對于高速公路養(yǎng)護市場的健康發(fā)展非常不利，容易導致養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本居高不下、養(yǎng)護人員過度膨脹等問題的產生。
5、規(guī)模不經濟。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經營形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數經營公司（或處）自設養(yǎng)護機構，這必然使高速公路養(yǎng)護無法達到最佳規(guī)模，不能實現規(guī)模經濟效益。養(yǎng)護規(guī)模不經濟，則容易導致養(yǎng)護單位無錢購置現代化養(yǎng)護設備或由于里程短出現養(yǎng)護設備閑置浪費現象，另外規(guī)模不經濟也會導致養(yǎng)護隊伍文化素質不高，養(yǎng)護技術不強、養(yǎng)護效率低下等一系列問題的產生。
制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺，從而導致養(yǎng)護體制改革的混亂和問題的產生。
1、建養(yǎng)并重。要順利推進高速公路公路養(yǎng)護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區(qū)，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的指導思想，充分認識養(yǎng)護工作的重要性，切實做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護工作的持續(xù)健康發(fā)展。
2、理順體制?？茖W、高效的管理體制是做好養(yǎng)護體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國高速公路已經具有相當規(guī)模，高速公路運輸網絡已經初步形成，為此交通管理部門要充分認識到高速公路現行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā)，盡快建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協調，辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
3、管養(yǎng)分離。高速公路市場化養(yǎng)護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養(yǎng)護工作中，達到提高養(yǎng)護質量、降低養(yǎng)護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養(yǎng)分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發(fā)展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養(yǎng)護企業(yè)。
4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養(yǎng)護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權威對高速公路經營公司、高速公路養(yǎng)護公司、高速公路養(yǎng)護中介機構的市場行為進行有效監(jiān)督，同時制定有關政策及規(guī)則保障養(yǎng)護市場規(guī)范有序運轉；政府及交通主管部門應該對養(yǎng)護市場準入、招投標、養(yǎng)護質量等方面加強監(jiān)管，做到政府監(jiān)管到位，保障高速公路養(yǎng)護市場健康有序發(fā)展。
5、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養(yǎng)護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關法規(guī)的制定。政府部門應建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。
管理工作個人述職報告篇走過風雨春秋，歷經千辛萬苦，當鮮紅的太陽冉冉升起，終點又成了新的起點。本人自擔任xxx管理處副主任職務以來，[]在公司領導的正確領導及諸位同仁的幫助支持下，我努力適應新形勢新任務的需要，以學習強素質，變壓力為動力，勇于實踐，大膽創(chuàng)新，個人能力和綜合素質有了全面提高和升華，管理處的各項工作均取得了較好成績。現將度工作從以下幾個方面向各位作個匯報。不當之處，請批評指正。
要做好新形勢下的物業(yè)管理工作，工作人員的素質是關鍵，而提高素質的主要途徑和手段就是學習。在學習上，我始終能夠擺正心態(tài)，做到虛心向公司領導和同事學習、向書本學習、向實踐學習。每個星期按時參加公司統(tǒng)一組織的學習，認真作好每堂課的筆記、寫好心得體會。今年10月，博學堂文化傳播有限公司及實踐家王海倫博士到公司講座，他獨辟蹊徑的見地，深入淺出的講解，讓我豁然開朗，獲益匪淺。課后，我自費花錢購買了他推薦的《決策力》、《絕對成功》等系列叢書及光碟，并利用空閑時間認真研讀，同時作了學習筆記。我能積極參加公司開展的各種學習實踐活動，在各種學習會上主動發(fā)言，并結合實際，對公司的發(fā)展、廣場的定位進行認真思考。去年3月，在公司領導的關心和林總帶領下，我有幸到長沙著名物業(yè)小區(qū)唯一星城、美林景園及萬家麗建材市場參觀考察。并對考察進行了認真總結和思考，回來后向公司領導作了詳細匯報，一些好做法、好經驗，我實行“拿來主義”，大膽借鑒，在xxx管理處有了具體體現。如從長沙萬家麗的商位布局中得到啟發(fā)，我們對廣場二層商位布局作了重新規(guī)劃，進行了合理調整，使招租工作有了重大突破。又如裝修管理施行現場巡邏監(jiān)督制，杜絕了違規(guī)裝修等。
和諧有序的工作環(huán)境，離不開規(guī)范科學的管理。管理出戰(zhàn)斗力，管理出效益。首先，我從加強內部管理入手，不斷強化工作人員的服務意識和責任意識。年初，根據崗位職責要求，我對管理處的各項規(guī)章制度進行了一次統(tǒng)一整理和規(guī)范，并組織了全體員工進行了集中學習，重申了各項紀律要求。堅持和完善了周一例會制度，會上，對上一周工作進行認真總結，查漏補缺，對本周工作進行超前計劃，合理安排。加大各項制度的執(zhí)行力度，對違背制度規(guī)定的，堅持按制度辦事，嚴格獎罰兌現。
為加強在水一方小區(qū)的物業(yè)管理，我們于去年4月組建了在水一方物業(yè)管理辦公室，對辦公室進行了規(guī)范布置，建立了一系列管理制度，設立了24小時投訴電話，使小區(qū)從一開始接管就步入了規(guī)范、有序的運作軌道。
管理就是服務。服務第一，業(yè)主至上。工作中我是身體力行這么做的。如在招租中，我要與形形色色的人打交道，甚至要面對一些人的無理取鬧和侮辱謾罵。每當遇到這些情況時，我總能想到公司的服務宗旨，努力克制自己，將淚水往肚里吞，始終面帶微笑做好解釋工作。我相信，雨過就會天晴，付出就有回報。在我與管理處同仁的共同努力下，如今xxx武陵城廣場呈現一派和諧、融洽的`商業(yè)新景象。
租賃工作是管理處各項工作的重中之重。xxx武陵城廣場自6月28日開業(yè)以來，由于前期宣傳工作不力等原因，武陵城廣場一層b、c區(qū)及二層的招租工作幾經陷入困境。當時我針對招租工作一直受阻的實際情況，我進行了認真分析，及時查找原因，加班加點制定了較為合理的商鋪新布局圖，并主動與房產公司協調，爭取了租賃優(yōu)惠政策。同時，一改過去坐等式的租賃方式，實行了兩項措施，激活了“一池春水”，即建立了租賃信息跟蹤表，實行專人上門招租。由于這兩項措施的實行，招租工作收到了積極的效果。截止到底，在房產公司原招租的基礎上，我們出租廣場一、二層商位達6000多平方米，五六層商位達5700多平方米，整個廣場商位出租率達95%；出租倉庫及住房達3200平方米，出租率達100%。三角坪招租工作也有了新突破，出租房屋達1000多平方米。在水一方門面招租開局良好，接管理次月對外出租門面達300平方米，并在短短3個月內，不向公司增援一兵一卒，管理處完成在水一方交房及裝修入住達70多戶。
為減少收費中存在的漏收、跑單、呆帳現象，增強工作人員的責任意識，管理處建立并實行征收工作責任制，將責任落實到人。調動了員工的工作積極性和主動性，每年物業(yè)管理費及租金收繳率在95%以上。，管理處完成租金收入200余萬元(包括加佳家私城家具款抵租金)，物業(yè)管理費達50余萬元。
目前，管理處工作中還存在一些不盡人意、不適應新發(fā)展要求的地方，主要表現在：在員工隊伍上，人員素質參差不齊，專業(yè)水平不高，發(fā)展后勁不足；在內部管理上，崗位職責欠完善，沒有嚴格執(zhí)行服務標準化、考核量化和細化，員工的積極性、責任性需進一步增強；等等。對于這些，都是我們在今后的工作中需要引起高度重視并切實加以解決的。
正視問題是為了解決問題，解決問題才能更好的向前發(fā)展。新形勢下，今后一段時間，我們管理處應從以下幾個方面努力：
1、要強化綜合管理，制定詳細的崗位職責，將責、權、利三者有機結合。
2、建立工作目標責任制，嚴格執(zhí)行量化考核。
3、要強化品牌意識，提升服務標準，力求惟精惟微。
4、要加強競爭力，積極為公司創(chuàng)收，力爭利潤最大化。
5、要組織和鼓勵管理處員工積極自學，提高其綜合素質。
公司要實現至高至遠的宏偉藍圖，需要全體xxx人的精誠團結、奮力拼搏。這次活動，是公司給我們一次重新認識自我、展示自我的現實挑戰(zhàn)，也是一次全面接受領導和同事們檢閱的難得機會。我都將以這次活動為契機，站在新的起跑線上，充分發(fā)揮“不用揚鞭蹄自奮”的精神，自加壓力，滿懷信心，積極進取，以更加務實的作風、更加扎實的工作，去接受新的考驗，迎接新的挑戰(zhàn)。
最后讓我以這樣一段話來結束我的述職：這里有我們的汗水，這里有我們的淚水，我們在這里也費盡了口水。但這里也充滿了歌聲與歡笑，洋溢著幸福與溫馨……我堅信，在這個溫馨的大家庭里，只要我們同舟共濟，齊心協力，xxx的明天一定會更美好、更輝煌！
物資管理個人述職報告篇四
我從事維護工程師，有豐富的計算機維護和網絡維護經驗，來聯奕至今已快兩個月，我相信能夠勝任本職工作，現將本人在任職以來主要的工作報告如下：
1、工作內容與態(tài)度。
自入職以來，我主要負責公司網絡維護、計算機管理與維護、桌面維護等，所做工作內容都是為了能使公司同事能夠更好、更省時、更便捷的進行工作，提高工作效率，為公司發(fā)展創(chuàng)造更大的效益。
本人認真落實上級下達的各項工作和任務，服從組織安排。在工作上積極肯干，能做到任勞任怨，精益求精，勤奮好學，不斷上網學習并豐富自身知識，細心并耐心的處理每一位同事需求，并贏得領導、同事們的信任。
2、不足及努力方向。
我畢業(yè)兩年，還存在很多不足，禮儀方面、跟領導交流和同事溝通交流方面，及自己的網絡技術方面，都需要自己不斷的學習，不斷的提高，根據公司的網絡情況，希望能夠有機會更深入去了解學習，特別是服務器交換機這方面。在工作過程中，努力“幫員工維護”向“教員工維護”的工作方式的轉變，提高同事朋友們的計算機應用水平，力求讓公司同事人人會電腦，人人精通電腦，每天遇到的各種故障，怎么判斷，怎么處理，都記下來，可以方便以后有興趣的同事查看學習。
以上是我工作方面的總結，以后工作中我會加倍努力做出更好成績，并不斷提高專業(yè)技能，彌補現有的不足，不斷地完善自我，努力使自己成為一名優(yōu)秀的網絡管理員。
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物資管理個人述職報告篇五
一、思想政治方面：
做為一名黨員，本人思想積極向上，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性和純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟不斷提高。一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
二、工作方面：
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗和驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，及時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，及時解決材料供應過程中存在的問題，切實提高了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，及時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失和浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量及時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策和管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩和同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
三、其他方面：
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活和學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里和睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的`號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
四、個人存在的問題：
總結一年來的工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好;其次是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃;三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇六
201x年，是我們**制造業(yè)公司倉儲物資管理處各項工作穩(wěn)步開展的一年。作為我公司倉儲物資管理部主管，我的崗位職責是涉及電器制造業(yè)的物資管理等工作，工作復雜而重要，有時更是要身兼數職，但是這卻讓我深刻的體會到了肩上任務的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“公司利益高于自己的.一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自己。而這一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命?，F在就將我一年來的情況匯總結如下：
一、深入學習，不斷提高自身思想修養(yǎng)和業(yè)務水平。
一年來，我始終把學習放在首要位置，一是加強政治理論學習。特別是通過保持共產黨員先進性教育和黨風廉政教育的學習，使自己的思想得到進一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動上與管理處同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。協助正職發(fā)揮好決策參謀、調查研究、綜合協調、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體員工順心。二是加強專業(yè)和專業(yè)相關的知識學習。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務綜合素質，努力成為物資管理工作中的行家里手，我在學習中堅持“多聽、多看、多問、多想”，加強與領導和同事之間的業(yè)務交流，取人之長，補己之短，并珍惜每一次省、管理處組織的學習培訓機會，不斷提高自身業(yè)務水平。此外，我充分利用業(yè)余時間刻苦學習與工作有關的政治、經濟、政策等相關知識，通過學習，了解物資管理工作所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責以及具體對象、內容和范圍。
二、積極上進，努力負責，認真完成各項工作任務。
時代在變、環(huán)境在變，物資管理工作也時時變化著，每都有新的東西出現、新的情況發(fā)生，面對這種嚴峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足在劣境中不斷成長。我創(chuàng)新物資管理模式，優(yōu)化管理人員，健全管理制度。并自始自終的重視關心物資管理工作，在整個過程中加強管理，嚴格的做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發(fā)現和解決可能出現的問題，盡可能的減少和避免損失。
本年度，我主要負責了一下工作：
三、工作中存在的問題及下一步打算。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的管理工作仍有待加強，業(yè)務能力有限。作為***制造業(yè)公司倉儲物資主管，我在許多方面也存在著不足：一是雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。二是面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。三是工作力度和措施還不夠。四是由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。明年我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對物資管理工作的各項制度要學深、學透，做到應用自如。三是對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好。四是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在**制造業(yè)公司倉儲物資主管工作中，為我公司的諧發(fā)展添磚加瓦！
物資管理個人述職報告篇七
做為一名黨員，本人思想積極向上，能夠深刻領會“三個代表”重要思想，用心牢記“八榮八恥”的人生榮辱，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性和純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟不斷提升。一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗和驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，準時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，準時解決材料供應過程中存在的問題，切實提升了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，準時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失和浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量準時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策和管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩和同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提升自身的業(yè)務素質和管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活和學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里和睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
總結一年來的`工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好;其次是準時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃;三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇八
本人于20xx年元月從事xx有限公司公司消防平安管理工作，半年來，在消防平安這個崗位上，我從一個初學者到現在能夠適應于消防平安管理，自我評價還算勝任，基本合格，為了更好地做好此項工作，現將自己近半年來的工作狀況及工作表現，從以下幾個方面進行總結匯報：
從事公司消防平安管理工作以后，我從基礎開頭學起，盡可能在最快的時間里把握和生疏崗位技能和業(yè)務學問，雖然過去也經常接觸消防平安工作，但只限于皮毛，有高度而沒有深度，更談不上管理。在從事消防平安管理工作之后，就感覺到了身心的壓力，力不從心力，我深知這是學問的匱乏和業(yè)務上的不生疏所致，心里清楚，隔行如隔山，只有把握了豐富的專業(yè)學問，才能在消防管理工作中得心應手，更好地為公司的消防平安管理工作。
在上任之際，就先給自已上了一堂職業(yè)道德課————要么不干，要干就干好，因此，抓緊一切時間，加強學習，提高素養(yǎng)，吸取能量，充實自己，除加強自身的學習外，同時樂觀參加區(qū)平安消防部門舉辦的各類培訓，利用空余時間，與其他消防平安單位的同行進行取經學習，通過各種方式探討和學習，使自己在這個崗位上很快適應，并能對日常消防工作中存在的問題準時得到解決，對于一些自己處理不了的問題，能相應地提出解決的方法，當好公司領導的參謀。同時為了更好地增加消防平安處置技能，還經常性地下載一些有關消防平安學問的資料進行補充學習，為科學合理處置消防平安工作中的問題打下堅實地基礎。
通過一段時期的學習實踐，我深深懂得了只有把握了豐富的專業(yè)學問，才能在消防平安這個崗位上工作中得心應手，更好地服務于消防平安工作，才能使自身的綜合素養(yǎng)得到了提高。
在過去的幾十年中，本人始終在基層做管理工作，耳聞目睹了多少次的消防平安事故，從多少次血與火的'教訓中深知“隱患險于明火，責任重于泰山”并不是危言聳聽。因此在擔當公司消防平安管理員工作后，始終以加強培訓教育為起點，發(fā)覺和排解火災隱患為重點，以確保消防平安生產為目的。在實際工作中，嚴格監(jiān)督檢查公司各部門及全體員工在實際工作中的不良行為和“三違”現象，確保在生產運行中，對消防平安通道、實施、器材保持不封堵、不挪用、不損壞、無任何理由占用疏散通道和不遮擋平安出口；不違章使用電器、私拉亂接電氣電線等現象；在巡查中發(fā)覺有不合格的準時修復，對損壞的疏散指示標志、應急照明燈，準時檢點、修理和更換。
在我擔當消防平安管理工作是一項難苦的工作，辛苦不見效，出力不討好，但做為企業(yè)的一名消防平安管理人員，權衡企業(yè)與個人之間的重量，還是選擇了前者，在這半年期間，為了保一方平安，多了解和把握消防平安動態(tài)，每天都要深化到班級、機臺和員工中，查看消防平安運行狀況，消防實施和器材在位狀況，在一線，虛心聽取各方面的看法，接受他們的合理建議，不斷爭論和探究當前防火工作的新思想、新思路。在工作態(tài)度、工作方式、工作方法上，充分發(fā)揮自己的潛能，體現自身價值，不斷增加平安意識。
在防火巡查檢查中，遇到難題或是重大隱患問題，準時向領導請示匯報，并且時時刻刻告戒自己想實事，干實事，以身作則。在當前防火形勢逐年嚴峻的狀況下，以杜絕重大火災損失為己任。在認真貫徹落實各項消防平安工作的同時，結合我公司的自身狀況，突出抓重點，帶一般，使公司消防平安工作形勢連續(xù)保持平穩(wěn)，樹立企業(yè)良好的形象，制造了優(yōu)良的消防平安環(huán)境。做為公司的一名消防平安管理人員，立足于日常消防工作實際，履職盡責是應盡的義務和責任，我堅持每日最少一次的防火檢查巡查工作，并認真做好巡查記錄。
物資管理個人述職報告篇九
一、思想政治方面：
做為一名黨員，本人思想積極向上，能夠深刻領會“三個代表”的重要思想，用心牢記“八榮八恥”的人生榮辱，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性與純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)與政治思想覺悟不斷提高。
一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作與生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主與自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
二、工作方面：
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗與驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，及時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，及時解決材料供應過程中存在的'問題，切實提高了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，及時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失與浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量及時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策與管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩與同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的業(yè)務素質與管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
三、其他方面：
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活與學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里與睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
四、個人存在的問題：
總結一年來的工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標與方向的工作提前計劃好；其次是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃；三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇十
各位領導：
20xx年對我來說是比較特殊的一年，這一年我走出校門，踏入工作崗位。我自20xx年3月2日入廠以來，先后在兩個不同的崗位工作過，一個是車間的配料工作，再一個就是現在的液體庫，在已酯車間的五個月里，由于初出校門，沒有工作經驗，所以有很多不適應的地方，但是在公司領導和同事的關心和幫助下，我慢慢適應了這里的生活節(jié)奏，成為了一名合格的配料工。
20xx年8月1日我因工作需要被調入物資科，由于在車間從事配料工作已久，因此我用最短的時間掌握了裝卸車以及車間領料入庫流程，用最短的時間做到獨立頂崗并保證上班期間未出現任何嚴重錯誤。
液體庫是一個比較特殊的崗位，它是全廠生產原料和產品銷售的源頭，因此這個看似輕松簡單的崗位卻要求著在這工作的`每一位員工要有極強的責任心。在這個崗位上要細心再細心，在車間領料過程中配合好車間配料同事做好液位統(tǒng)計工作，在裝車卸車過程中，要仔細對車輛進行安全和質量檢查，確認合格后，方可進行物料裝卸。
20xx年我始終秉承創(chuàng)新是根本，質量是生命，務實是宗旨，效益是目標這一嘉宏理念，嚴格把關，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，誠然由于經驗的缺失，工作中肯定有許多不足和不當之處，請公司領導批評和指正，我定會虛心接受和改正。
最后我想說：是嘉宏給了我第一份工作，我定會以一顆感恩的心去回付它，以飽滿的熱情投入到這個即將到來的冬天。
物資管理個人述職報告篇十一
各位領導、各位同事：
在兩年的工作中，與在座的各位相比，本人可圈可點之處不多。綜觀兩年的任職經歷，以__年年4月為界，可分為兩個階段。__年8月至__年年4月，從事人事管理工作。在這個崗位上，自己可以說是雖然不愛崗，但是很敬業(yè)。在任職期內，基本上完成了中層干部競爭上崗、全員雙向選擇上崗、清理各種勞動關系、新進人員首次公開招聘等系列人事制度改革及制定了加強勞動紀律嚴格規(guī)章制度的管理規(guī)定、職工休假管理規(guī)定、各項津補貼規(guī)定等系列規(guī)章制度。但由于工作能力有限，工作過程中出現了不少疏忽和漏洞，深感自己不能勝任此重要崗位，因此向領導提出了辭呈。
20xx年5月，經院黨委研究，本人暫任院工會辦公室主任。在這個崗位上，本人盡量做到出力不出錯，平凡不平庸。組織了老同志迎奧運游古城、重陽節(jié)游畫家村、職工運動會、衛(wèi)生系統(tǒng)老年體協成立暨展示會、老同志文藝匯演等大型活動，并積極創(chuàng)建了職工之家，努力推行院務公開，盡心盡力履行職責。
本人無論在那個崗位，都堅決服從黨委領導，執(zhí)行黨委決議，熱愛醫(yī)院，熱愛集體，堅持原則，遵守紀律，廉潔奉公，完成本職工作，但工作能力欠佳，工作缺乏激情。如果從德、能、勤、績四個方面評價自己，德、勤可為合格，能、績?yōu)榛竞细瘛?BR> 管理個人述職報告篇在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護是其中一項很重要的工作，它的養(yǎng)護工作不同于一般公路，它具有技術性強、人員素質全面、維修反應迅速、機械化程度高、安全措施嚴格等內在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護管理體制和運行機制的限制，使得各地高速公路養(yǎng)護工作都無法完全達到這一內在要求。
1、養(yǎng)護管理體制不順，機構設置復雜。目前，我國高速公路養(yǎng)護管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護管理體制，職責不明、責任不清，養(yǎng)護經費采用撥款形式，這種計劃經濟管理模式已遠遠不能適應高速公路公司化經營的發(fā)展趨勢和養(yǎng)護體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護技術水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機構設置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級領導”原則設置養(yǎng)護處、養(yǎng)護科、養(yǎng)護工區(qū)等，造成人員龐大、機構臃腫。這種按照計劃經濟體制形成的養(yǎng)護管理模式，一方面不利于養(yǎng)護工程市場化，另一方面不利于養(yǎng)護工程的監(jiān)督和質量管理。
2、養(yǎng)護運行機制落后，創(chuàng)新力度不夠。近年來，根據交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的原則，各省（區(qū)、市）都不同程度的進行高速公路養(yǎng)護運行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對高速公路養(yǎng)護市場化運作尚存疑慮，從而使得養(yǎng)護運行機制較為落后，創(chuàng)新力度不夠，主要表現在：養(yǎng)護市場封閉運作、養(yǎng)護市場化模式尚未確定、養(yǎng)護市場主體尚未完全形成、養(yǎng)護市場各項制度尚不完善等等。另外，高速公路養(yǎng)護目前仍未制定全國統(tǒng)一的養(yǎng)護定額和高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范，各地養(yǎng)護部門在編制養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護費用估算時，大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中的相關要求，從而導致養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養(yǎng)護質量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的'“好路率”指標，不能滿足高等級公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展，科學技術和現代機械在高速公路養(yǎng)護中的作用越來越突出，這就使養(yǎng)護單位一方面急需專、精、尖人才，而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題，從而導致內部人員出不去，外部人才進不來的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵作用不強，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個樣”的現象比較普遍，導致職工工作積極性差，責任心不強，生產效率低下等問題產生。
4、機械化程度不高，無法適應“及時養(yǎng)護”需求。高速公路需要高標準的養(yǎng)護，實現養(yǎng)護機械化是推進養(yǎng)護工藝更新和養(yǎng)護技術提高的重要標志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，我國高速公路養(yǎng)護維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護機械化水平不高，養(yǎng)護機械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護質量難以適應高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養(yǎng)護的及時性、快捷性和高效性。
5、法規(guī)建設滯后，影響?zhàn)B護市場化進程。
近幾年來，一系列公路法規(guī)的頒布實施，對公路建設、養(yǎng)護和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看，公路法規(guī)體系尚不配套，尤其是高速公路管理與養(yǎng)護的相關法律法規(guī)體系建設難以適應突飛猛進的高速公路建設和養(yǎng)護體制改革的要求，因此應加速制定高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護保障、養(yǎng)護定額等管理體系和技術體系，建立完善養(yǎng)護系統(tǒng)，以實現養(yǎng)護管理的現代化、科學化、法制化和規(guī)范化。
1、路總里程要達到8.5萬公里。由此可見，目前我國正處于高速公路大規(guī)模建設時期，建設任務很重，各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項目的融資及建設上面，而對于高速公路的養(yǎng)護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質量好，早期無須養(yǎng)護”的思想，沒有充分認識到“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內涵，因此導致高速公路養(yǎng)護資金被挪用擠占，養(yǎng)護體制缺乏創(chuàng)新等問題的產生。
2、體制不順。為了解決高速公路建設資金嚴重不足的矛盾，國家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統(tǒng)計劃經濟體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金________多渠道、投資方式多樣化、項目建設市場化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調動了地方政府和社會力量參與高速公路建設的積極性，解決了高速公路建設資金問題，但同時也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導致養(yǎng)護體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現象比較嚴重，養(yǎng)護管理套用計劃經濟模式，長期封閉運行，使得高速公路養(yǎng)護工作長期缺乏競爭意識、市場意識以及效益意識。
3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設規(guī)模增長迅速以及養(yǎng)護市場尚未真正建立，因此在高速公路養(yǎng)護管理中，“管養(yǎng)不分”現象比較普遍，許多高速公路管理機構，既是養(yǎng)護管理者，又是養(yǎng)護生產者，同時也是養(yǎng)護質量的監(jiān)督者，這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式，很難實現養(yǎng)護計劃的合理性和科學性、養(yǎng)護實施的嚴格性和徹底性、養(yǎng)護監(jiān)督的嚴肅性和有效性，從而給高速公路養(yǎng)護帶來諸多弊端。
4、壟斷經營。長期以來，由于高速公路養(yǎng)護管理體制不順，管養(yǎng)不分，因此目前各地高速公路養(yǎng)護市場基本上都是內部封閉運作，壟斷經營，高速公路養(yǎng)護市場的公開性、透明度不夠，離真正的市場化、社會化要求有相當的距離。這對于高速公路養(yǎng)護市場的健康發(fā)展非常不利，容易導致養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本居高不下、養(yǎng)護人員過度膨脹等問題的產生。
5、規(guī)模不經濟。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經營形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數經營公司（或處）自設養(yǎng)護機構，這必然使高速公路養(yǎng)護無法達到最佳規(guī)模，不能實現規(guī)模經濟效益。養(yǎng)護規(guī)模不經濟，則容易導致養(yǎng)護單位無錢購置現代化養(yǎng)護設備或由于里程短出現養(yǎng)護設備閑置浪費現象，另外規(guī)模不經濟也會導致養(yǎng)護隊伍文化素質不高，養(yǎng)護技術不強、養(yǎng)護效率低下等一系列問題的產生。
制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺，從而導致養(yǎng)護體制改革的混亂和問題的產生。
1、建養(yǎng)并重。要順利推進高速公路公路養(yǎng)護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區(qū)，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的指導思想，充分認識養(yǎng)護工作的重要性，切實做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護工作的持續(xù)健康發(fā)展。
2、理順體制?？茖W、高效的管理體制是做好養(yǎng)護體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國高速公路已經具有相當規(guī)模，高速公路運輸網絡已經初步形成，為此交通管理部門要充分認識到高速公路現行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā)，盡快建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協調，辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
3、管養(yǎng)分離。高速公路市場化養(yǎng)護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養(yǎng)護工作中，達到提高養(yǎng)護質量、降低養(yǎng)護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養(yǎng)分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發(fā)展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養(yǎng)護企業(yè)。
4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養(yǎng)護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權威對高速公路經營公司、高速公路養(yǎng)護公司、高速公路養(yǎng)護中介機構的市場行為進行有效監(jiān)督，同時制定有關政策及規(guī)則保障養(yǎng)護市場規(guī)范有序運轉；政府及交通主管部門應該對養(yǎng)護市場準入、招投標、養(yǎng)護質量等方面加強監(jiān)管，做到政府監(jiān)管到位，保障高速公路養(yǎng)護市場健康有序發(fā)展。
5、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養(yǎng)護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關法規(guī)的制定。政府部門應建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。
物資管理個人述職報告篇十二
20xx年在區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)農業(yè)經濟發(fā)展局的指導下，圍繞年初制定的工作目標，帶領全體黨員干部，團結拼搏、開拓創(chuàng)新、不斷進取。圓滿地完成了各項工作任務，并取得了較好的成績。現述職如下：
防汛大堤歷來被我們視為工作的生命線，而大堤的`養(yǎng)護管理則是我們日常工作的重中之重。多年來，我們一直強調，在堤防日常養(yǎng)護管理中，必須嚴加看管，不能有絲毫松懈，做到盡早發(fā)現問題，及時處理問題，快速解決問題。在具體工作中，落實了護堤員管理責任制，明確管理區(qū)段責任，使這項工作走向規(guī)范化、經?；?、具體化、制度化的軌道；在4月份，利用近一個月的時間，多次組織職工開展義務勞動，整平堤頂，對堤頂進行揚沙整平，利用一個多月的時間，基本把遼河大堤所有堤段全部進行揚沙，整平工作一共修復破損路面7000余平方米，揚沙1000余立方米。
以開展“兩個務必”學習教育活動為契機，深入開展黨紀政紀、法律法規(guī)宣傳教育和典型案例警示教育，認真貫徹上級紀委關于黨員干部廉潔自律各項規(guī)定，狠剎子女升學操辦斂財、公款吃喝玩樂、公務接待鋪張浪費等不正之風，職工群眾反映良好。建立了精神文明建設各種制度，，主要開展了文明單位創(chuàng)建活動，不斷加強機關作風建設，進一步促進了機關作風轉變。
為使我區(qū)所管轄30余公里長的堤防工作達標，一是認真組織開展植樹工作。從堿鋪道口至鐵路段，在長940米，寬30米的區(qū)域，拉運土方4.23萬立方米，植樹7500株。在這項工作中，我能身體力行，帶領全所職工，上下齊心協力，堅持晝夜不停的開展工作，并實行機器灌溉，植樹成活率達到90%以上；二是實施堤防綠化美化工程。8月至9月間，在進行動員的基礎上，組織全所職工在大堤背水面種植苜蓿草500多畝，綠化堤段長度12公里。堤肩綠化工作也較往年有明顯改觀，共在2。5公里長的新堤堤肩段栽植水蠟、丁香花樹1100株，美化了堤頂的景觀，受到了省、市、區(qū)的高度評價。
大堤滅鼠工作卓有成效。由于今年春夏持續(xù)干旱，鼠患比較嚴重，對堤防構成了較大威脅。根據堤防變化的新情況，我從3月始，及時調整工作部署，將滅鼠工作列入日常重點工作，組織人員每周在遼河大堤14公里長的堤段投放一次鼠藥，經過近四個月堅持不懈的滅鼠，至6月，鼠害基本得到控制，老鼠明顯減少。自6月20日以后，組織相關人員對鼠洞進行填埋等清除處理，為安全度汛提供了保障。
今年進入汛期之前，根據上級水文部門的通知，得知今年水情較大，有出現汛情的可能。得知這一情況后，我要求從思想上高度重視，進行了全員發(fā)動，號召大家認清形勢，做好充分的思想準備。并儲備編織袋5000條，為今年的安全度汛提供了物資保障。
在這項工作中，盡管收費范圍十分有限，但我們嚴格按照相關規(guī)定，做到了應收盡收。今年主要是針對遼河油田在河灘地打井，穿越管線等，我們本著實事求是認真執(zhí)行收費標準的原則，共取收河灘地內打井占灘費4。08萬元。
的工作已經結束。在過去的一年里，成績是有的，但也有不足之處，如理論學習方面有待加強、工作方法方面還有待提高。今后，我將繼續(xù)發(fā)揚成績，努力克服工作中存在的缺點和不足，盡自己所能把工作做得更好、更出色。
物資管理個人述職報告篇十三
各位敬重的領導：
我去年被任命為供排水管網改造分公司材料科副科長，首先感謝公司及各級領導給我供應磨練自己的這次機會，更感謝公司長期以來對我的信任和栽培！
現將一年來的主要工作狀況述職如下：
以前我所從事的工作與現在的工作沒有關聯，我發(fā)揮螺絲釘的精神，組織上哪里需要我就學習、工作到哪里，供應案件所需材料入庫單、出庫單及其相應材料，始終把公司利益放在首位、4月礦井驗收面臨嚴峻考驗，資料整理更是刻不容緩。由于過去檔案管理不善，造成一些材料、設備質保資料缺失，而礦井驗收又迫在眉睫，我部門通過不懈努力，查找資料，通過發(fā)電子郵件、傳真、電話等方式發(fā)工作聯絡函一再督促供貨商，對新成立的內蒙古××新能源有限公司，材料的陸貨，我部門對卸驗貨毫不懈怠，有時甚至加班到凌晨。
1、材料供應方案上報不準時；
2、材料質量與實際進場質量不符；
一年來在各級領導、各部門、同事的支持關心下，材料科能夠圓滿的完成各項材料管理工作，我們克服了人員不足，車輛不足的各種困難，第一時間進入工地，把好材料質量關。為管網工程的`順當施工做好預備工作。但是在材料管理工作上還需加大力度，把握市場變化，樹立公司良好形象，每項工作都要依據公司要求去做，使今后的工作做的更好。
希望自己做為材料科管理人員在今后工作中發(fā)揚成果，訂正不足，始終保持高強度、滿負荷的工作狀態(tài)，以樂觀的心態(tài)和飽滿的熱忱，把項目材料工作服務好、管理好，保持奮勉向上的精神狀態(tài)，時刻牢記自己肩負的使命，立足本職、本崗位，做好材料管理工作，為完成公司全年工作貢獻自己的一份力氣。
以上是我的述職報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴看法，并借此機會，向一貫關懷、支持和關懷我的各位領導、同志們表示真誠的謝意。
物資管理個人述職報告篇十四
尊敬的各位領導、各位老師:。
大家好!
首先感謝全體教職工和領導，感謝你們對總務工作的支持和關心，感謝你們對我本人的信任和誠肯的幫助。
在總務處的工作中，我可以說由知之甚少，到逐漸適應，真可謂有苦也有甜，總務處工作是服務性的工作，雖然復雜、繁瑣，但都是學校工作的重要環(huán)節(jié)，搞好總務工作，是學校教學工作正常進行的必要條件。
在這一年里，總務處的同志與全體教職工一起，用辛勤的勞動換取了東夏二中的種種榮譽，當教師正在繁忙地進行教學工作時，我們要做好各項后勤保障工作，在假期期間還要維護好學校的各種設施，保證學校安全，雖然我們做了一些工作，但與戰(zhàn)斗在一線的同志們相比，我們的工作竟是輔助性的，畢竟東夏二中的種種榮譽還要靠在座各位的努力。
自從我做總務工作以來，從幾個方面進行了工作，首先制定完善了總務處各項規(guī)章制度，并嚴格按制度執(zhí)行。
在人員的安排調動中，根據工作能力和特長分工分配，做到人盡其才，人盡其責，這里我要感謝胡校長的英明指導，感謝總務處的同志們。
食堂工作是總務處的一項重要工作，關系到師生的具體問題，所以一值是我的工作重點，盡管可能大家在許多方面不盡滿意，但我們可以說是控空心思在營養(yǎng)搭配、品種調動，在這里要感謝給我們提出寶貴意見和建議的'同志們。
檢修維護學校的各項設施，也是總務處的主要的工作，我們在不影響正常教學工作的前提下，努力做到不等不靠，主動及時，為保證教學工作正常進行和加長學校財產的使用壽命做出努力，在這里我要感謝政教處的配合，感謝全體班主任。
學校綜合治理工作在今年受到上級部門好評，這是總務處和各處室相互協作的結果，我一直堅持，每日一小查，每周一大查的工作原則，在消防、樓臺、燈光使用設施方面進行嚴格檢查，發(fā)現問題及時處理，防患于未然。我知道，總務工作、學校工作做得再好，如果出現安全問題，便會影響教學，影響東夏二中在社會上的聲譽，安全重于泰山，在這里我要感謝全體班主任，感謝關心熱愛東夏二中的同志們。
在一年的工作里，總務處較好的完成了學校及各個社會職能部門的協調工作。如水電部門、衛(wèi)生防疫、工商、稅務質量監(jiān)督部門，保證了學校工作正常進行，為東夏二中取得良好的社會聲譽做出了自己的努力。
在一年的工作里，學校廁所在無人打掃的情況下，我?guī)ьI李鐵成老師打掃廁所。修圍墻、挖下水道、整理電路等那是我生活中的一部分，從中我感到了生活中的樂趣。
總務處工作雖然苦了一點，累了一點，很少有休息時間，但在這我還要說聲謝謝大家給我機會，讓我享受工作帶來的快樂。每當完成了一天的工作，每當完成一項任務，得到領導同志的認可，可以說最快樂的是我們，那真正感受到工作充實和幸福，我喜歡為你們服務，希望你們繼續(xù)支持我，我將更好地為學校管好家，為全體老師服好務。
今后的工作思路：
1、加強責任意識和管理意識，抓好后勤管理工作。兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，作為后勤負責人，要認真履行好自己的職責，創(chuàng)造性地開展工作，率先垂范。
2、加強后勤制度管理，制定獎懲措施，明確管理責任。與各塊分管財務的教師簽定財產使用保管責任狀，做好督導檢查和財產維修工作，真抓實干，使學校的財產管理制度化。
3、召集后勤相關人員對學校的固定資產重新進行對照檢查，要求管理學校圖書室、微機室、光盤播放室、電腦室、實驗室和音、體、美教學器材等的專管人員，懂技術、懂業(yè)務、懂管理，經常了解相關設備的使用情況。
4、認真做好學校固定資產的清理工作，對一些閑置財產進行收繳，對確實不能使用的教學設施另行登記造冊申請報廢，做到帳物相符，保管完善，責任到人，防止損壞和流失。進一步提高教學設施的利用率。
5、改變工作作風，提高服務意識，全心全意為廣大教師服務。本學期學校的工作已近尾聲，自己除了繼續(xù)搞好部分剩余設施的建設外，將把主要的精力投入到抓后勤管理和教學服務上。經常深入到廣大教師當中，多與教師們談心，交流思想，及時與教師溝通，廣泛征求意見，凡是教師提出的合理化服務要求，熱情接受，能做到的要做好、做實。樹立服務于師生的思想，為全體教師提供滿意的教學服務，把教師對服務工作的滿意程度作為檢驗工作成效的最高標準，把工作做深做細，做出教師滿意的服務質量。
6、搞好校園的綠化、美化工作，使校園充滿生機，成為花園式的學校。
總之，學校后勤工作千頭萬緒，本學年我雖然做了大量的工作，取得了一些突出的成績，但也暴露了一些問題，這對我今后的工作提出了新的更高的要求。我將不斷反思自己的工作，熟悉總務工作的有關業(yè)務，任勞任怨，腳踏實地，鼓足干勁，為廣大師生提供更加優(yōu)質的后勤服務。
今后的工作中如果有服務不周的現象，請大家隨時提出寶貴的意見和建議，我將隨時改正。謝謝!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物資管理個人述職報告篇一
時光荏苒，xxxx年已經過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實實地經歷了這一年考驗和磨礪，物資管理員述職報告范文。在綜合管理崗位上，我負責物資管理、固定資產、對內外服務等工作，一年來，我嚴格要求自己，認真學習，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，在領導和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階?，F將自己一年來的工作匯報如下：
我單位的工作性質比較特殊，常年都有員工在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來了客觀上的不便。為此，我及時登記領取，平均每星期要去供應站兩三次。領回后建立臺帳，及時收發(fā)，做到賬實相符，沒有出現差錯。一年來大約領料200多項，并及時發(fā)放到每個施工部門，及時滿足了施工需求。
資產是我們賴以工作的工具和條件，資產管理是一項比較繁瑣的工作。平時要及時逐項清理，建立和完善相應的資產臺帳。在資產清查的時候，為了弄清資產的準確價值，需要加班加點，精心計算；為了查找一項資產的去向，又需要多方查詢。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時一臺筆記本轉手好幾個人，清查起來特別不方便，述職報告《物資管理員述職報告范文》。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產經營工作的順利進行。
我單位在外施工人員多，平均在外施工將近200人，每天都有借款，無論平時還是節(jié)假日，只要工作急需資金，我都及時到銀行打款，有時一天要兩三次，保證了施工的順利進行。另外，做好在外施工隊伍的后勤生活，特別是過年過節(jié)分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平時他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊伍的后顧之憂。
另外，做好有償解除勞動關系人員的一系列工作，履行好應盡的社會職責。我單位有36名有償解除勞動關系人員，而且住的比較分散，有的還在外地。這幾年，油田對有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時為了通知一件事情，要反復的打電話到處找人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策落到實處，把好事做子，這時自己就耐心細致的做好政策解釋和思想疏導工作，直到對方滿意為止。在工作中，不管是份內還是份外，只要領導或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團結同志，樂于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。
物資管理個人述職報告篇二
根據《關于開展中層正職崗位干部公述民評聯評活動的實施意見》（東辦發(fā)[20xx]15號）文件精神和公述民評活動安排，現將本人履職以來崗位職責以及廉潔自律情況作出如下匯報：作為文化市場管理股股長，承擔著我局綜合行政審批的主要工作，一是加強對全縣文化市場許可和管理工作的指導、督查；二是作為文廣新局進駐縣行政服務中心的負責人，負責局行政審批事項和非行政審批事項的辦理，負責局辦事窗口的日常管理，在局黨組的領導下和股室同志們的努力下，工作中嚴格要求，履職盡責，圓滿地完成了局黨組以及上級部門交給的各項任務。
一、依法行政。樹立法治意識，嚴格執(zhí)行相關法律、法規(guī)的規(guī)定，提高執(zhí)法效率，做到公平、公正、公開，凡是法律、法規(guī)禁止的堅決不辦，不是自己的職責不做。樹立程序意識，對本局承辦的行政審批事項，依法定程序，法定時限和承諾事項辦理，在辦理業(yè)務中，既確保依據合法，又做到程序合規(guī)，為了實現承諾辦結時限，提高審批效能，在符合法律法規(guī)前提下，對許可項目審批流程適當進行了精簡，簡化了流程。
二、落實職責。按規(guī)定公開部門職能，辦事機構，工作崗位，辦事依據，辦事程序和辦理結果等政務信息，主動接受上級主管部門、新聞媒體和社會公眾監(jiān)督。為了保證辦事流程不脫節(jié)，我們制定了窗口各種管理制度，明確了經辦責任人職責，按照誰受理誰負責，誰經辦誰負責原則，對辦事流程環(huán)節(jié)和時限進行監(jiān)督，實行預警和催辦，確保窗口和業(yè)務股室進行無縫對接，確保辦理事項運行順暢。
三、改進系統(tǒng)，積極推進并聯審批。根據上級部門的要求以及實際工作需要和審批系統(tǒng)操作情況，我們在最短的時間內完成了系統(tǒng)改造，順利地和省廳系統(tǒng)進行了對接，工作效率不斷提升。前置審批項目按照要求全部與市場監(jiān)督等部門實施并聯審批，按照“一門受理，抄告相關，限時辦結”的思路積極和行政審批服務中心溝通協調，梳理并聯審批項目和工作流程，努力改善審批環(huán)境。今年（截止11月20日），文化市場管理股在200多個工作日內共辦理各類事項292起（其中接受咨詢172人次，受理審批審核及備案事項36件，外出勘察場地4家次，送達各類證照、文書80件），新進審批平臺激活經營單位65家，辦結率100%。
四、優(yōu)質服務，暢通便民。加強效能建設，以方便群眾辦事為出發(fā)點，做到有事快辦，急事急辦，特事特辦，難事設法辦，按規(guī)定不能辦的事，說明原因及時回復，堅決杜絕推諉扯皮現象，切實為社會公眾提供方便、快捷、優(yōu)質高效的服務。群眾利益無小事，為切實提高辦事群眾滿意度，我們制定了首問負責制，制作一次性告知書，落實一次性告知制度等，要求局辦事窗口工作人員必須是熟悉業(yè)務的多面手，推行了預置本系統(tǒng)電話“中心”布置圖及窗口單位電話等全方位的便民利民服務舉措，按照首問負責制的原則，要求工作人員發(fā)現業(yè)務不屬本窗口辦理的，要耐心指引群眾到對口的窗口辦理，對屬自己辦理的實行業(yè)務全面跟蹤，協調和辦理，直到辦件完成，切實負起責任，解決了群眾辦事難的問題。
五、廉潔自律辦事，清清白白做人。加強職業(yè)道德建設，認真落實黨風廉政建設責任制，堅決杜絕“索、拿、卡、要”等違紀現象。一直以來本人對自己要求十分嚴格，也非常注重自身的品行修養(yǎng)，能自覺遵守廉潔從政各項規(guī)定，沒有利用職權和職務上的影響謀取不正當利益，勤于政務，奉公守法，風清氣正，求真務實。
六、不足和差距。重事務輕學習，認為自己主要抓好工作落實，不要求有多高的理論水平，缺乏學習的壓力感和緊迫感，沒有處理好工作與學習之間的關系。重安排，輕要求。在工作安排上，強調各項工作都要有新的提高、新的發(fā)展，但在具體落實上，沒有用一流的標準去要求，去衡量自己的工作。
步提高素質，與部門之間加強溝通，密切配合，創(chuàng)新優(yōu)化行政審批，提高服務水平，振奮精神，再立新功。
物資管理個人述職報告篇三
在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護是其中一項很重要的工作，它的養(yǎng)護工作不同于一般公路，它具有技術性強、人員素質全面、維修反應迅速、機械化程度高、安全措施嚴格等內在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護管理體制和運行機制的限制，使得各地高速公路養(yǎng)護工作都無法完全達到這一內在要求。
1、養(yǎng)護管理體制不順，機構設置復雜。目前，我國高速公路養(yǎng)護管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護管理體制，職責不明、責任不清，養(yǎng)護經費采用撥款形式，這種計劃經濟管理模式已遠遠不能適應高速公路公司化經營的發(fā)展趨勢和養(yǎng)護體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護技術水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機構設置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級領導”原則設置養(yǎng)護處、養(yǎng)護科、養(yǎng)護工區(qū)等，造成人員龐大、機構臃腫。這種按照計劃經濟體制形成的養(yǎng)護管理模式，一方面不利于養(yǎng)護工程市場化，另一方面不利于養(yǎng)護工程的監(jiān)督和質量管理。
2、養(yǎng)護運行機制落后，創(chuàng)新力度不夠。近年來，根據交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的原則，各?。▍^(qū)、市）都不同程度的進行高速公路養(yǎng)護運行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對高速公路養(yǎng)護市場化運作尚存疑慮，從而使得養(yǎng)護運行機制較為落后，創(chuàng)新力度不夠，主要表現在：養(yǎng)護市場封閉運作、養(yǎng)護市場化模式尚未確定、養(yǎng)護市場主體尚未完全形成、養(yǎng)護市場各項制度尚不完善等等。另外，高速公路養(yǎng)護目前仍未制定全國統(tǒng)一的養(yǎng)護定額和高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范，各地養(yǎng)護部門在編制養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護費用估算時，大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中的相關要求，從而導致養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養(yǎng)護質量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的“好路率”指標，不能滿足高等級公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展，科學技術和現代機械在高速公路養(yǎng)護中的作用越來越突出，這就使養(yǎng)護單位一方面急需專、精、尖人才，而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題，從而導致內部人員出不去，外部人才進不來的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵作用不強，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個樣”的現象比較普遍，導致職工工作積極性差，責任心不強，生產效率低下等問題產生。
4、機械化程度不高，無法適應“及時養(yǎng)護”需求。高速公路需要高標準的養(yǎng)護，實現養(yǎng)護機械化是推進養(yǎng)護工藝更新和養(yǎng)護技術提高的重要標志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，我國高速公路養(yǎng)護維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護機械化水平不高，養(yǎng)護機械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護質量難以適應高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養(yǎng)護的及時性、快捷性和高效性。
5、法規(guī)建設滯后，影響?zhàn)B護市場化進程。
設難以適應突飛猛進的高速公路建設和養(yǎng)護體制改革的要求，因此應加速制定高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護保障、養(yǎng)護定額等管理體系和技術體系，建立完善養(yǎng)護系統(tǒng)，以實現養(yǎng)護管理的現代化、科學化、法制化和規(guī)范化。
1、路總里程要達到8.5萬公里。由此可見，目前我國正處于高速公路大規(guī)模建設時期，建設任務很重，各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項目的融資及建設上面，而對于高速公路的養(yǎng)護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質量好，早期無須養(yǎng)護”的思想，沒有充分認識到“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內涵，因此導致高速公路養(yǎng)護資金被挪用擠占，養(yǎng)護體制缺乏創(chuàng)新等問題的產生。
2、體制不順。為了解決高速公路建設資金嚴重不足的矛盾，國家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統(tǒng)計劃經濟體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金xxxxxxxx多渠道、投資方式多樣化、項目建設市場化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調動了地方政府和社會力量參與高速公路建設的積極性，解決了高速公路建設資金問題，但同時也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導致養(yǎng)護體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現象比較嚴重，養(yǎng)護管理套用計劃經濟模式，長期封閉運行，使得高速公路養(yǎng)護工作長期缺乏競爭意識、市場意識以及效益意識。
3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設規(guī)模增長迅速以及養(yǎng)護市場尚未真正建立，因此在高速公路養(yǎng)護管理中，“管養(yǎng)不分”現象比較普遍，許多高速公路管理機構，既是養(yǎng)護管理者，又是養(yǎng)護生產者，同時也是養(yǎng)護質量的監(jiān)督者，這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式，很難實現養(yǎng)護計劃的合理性和科學性、養(yǎng)護實施的嚴格性和徹底性、養(yǎng)護監(jiān)督的嚴肅性和有效性，從而給高速公路養(yǎng)護帶來諸多弊端。
4、壟斷經營。長期以來，由于高速公路養(yǎng)護管理體制不順，管養(yǎng)不分，因此目前各地高速公路養(yǎng)護市場基本上都是內部封閉運作，壟斷經營，高速公路養(yǎng)護市場的公開性、透明度不夠，離真正的市場化、社會化要求有相當的距離。這對于高速公路養(yǎng)護市場的健康發(fā)展非常不利，容易導致養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本居高不下、養(yǎng)護人員過度膨脹等問題的產生。
5、規(guī)模不經濟。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經營形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數經營公司（或處）自設養(yǎng)護機構，這必然使高速公路養(yǎng)護無法達到最佳規(guī)模，不能實現規(guī)模經濟效益。養(yǎng)護規(guī)模不經濟，則容易導致養(yǎng)護單位無錢購置現代化養(yǎng)護設備或由于里程短出現養(yǎng)護設備閑置浪費現象，另外規(guī)模不經濟也會導致養(yǎng)護隊伍文化素質不高，養(yǎng)護技術不強、養(yǎng)護效率低下等一系列問題的產生。
制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺，從而導致養(yǎng)護體制改革的混亂和問題的產生。
1、建養(yǎng)并重。要順利推進高速公路公路養(yǎng)護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區(qū)，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的指導思想，充分認識養(yǎng)護工作的重要性，切實做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護工作的持續(xù)健康發(fā)展。
2、理順體制?？茖W、高效的管理體制是做好養(yǎng)護體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國高速公路已經具有相當規(guī)模，高速公路運輸網絡已經初步形成，為此交通管理部門要充分認識到高速公路現行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā)，盡快建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協調，辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
3、管養(yǎng)分離。高速公路市場化養(yǎng)護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養(yǎng)護工作中，達到提高養(yǎng)護質量、降低養(yǎng)護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養(yǎng)分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發(fā)展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養(yǎng)護企業(yè)。
4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養(yǎng)護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權威對高速公路經營公司、高速公路養(yǎng)護公司、高速公路養(yǎng)護中介機構的市場行為進行有效監(jiān)督，同時制定有關政策及規(guī)則保障養(yǎng)護市場規(guī)范有序運轉；政府及交通主管部門應該對養(yǎng)護市場準入、招投標、養(yǎng)護質量等方面加強監(jiān)管，做到政府監(jiān)管到位，保障高速公路養(yǎng)護市場健康有序發(fā)展。
5、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養(yǎng)護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關法規(guī)的制定。政府部門應建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。
管理工作個人述職報告篇走過風雨春秋，歷經千辛萬苦，當鮮紅的太陽冉冉升起，終點又成了新的起點。本人自擔任xxx管理處副主任職務以來，[]在公司領導的正確領導及諸位同仁的幫助支持下，我努力適應新形勢新任務的需要，以學習強素質，變壓力為動力，勇于實踐，大膽創(chuàng)新，個人能力和綜合素質有了全面提高和升華，管理處的各項工作均取得了較好成績。現將度工作從以下幾個方面向各位作個匯報。不當之處，請批評指正。
要做好新形勢下的物業(yè)管理工作，工作人員的素質是關鍵，而提高素質的主要途徑和手段就是學習。在學習上，我始終能夠擺正心態(tài)，做到虛心向公司領導和同事學習、向書本學習、向實踐學習。每個星期按時參加公司統(tǒng)一組織的學習，認真作好每堂課的筆記、寫好心得體會。今年10月，博學堂文化傳播有限公司及實踐家王海倫博士到公司講座，他獨辟蹊徑的見地，深入淺出的講解，讓我豁然開朗，獲益匪淺。課后，我自費花錢購買了他推薦的《決策力》、《絕對成功》等系列叢書及光碟，并利用空閑時間認真研讀，同時作了學習筆記。我能積極參加公司開展的各種學習實踐活動，在各種學習會上主動發(fā)言，并結合實際，對公司的發(fā)展、廣場的定位進行認真思考。去年3月，在公司領導的關心和林總帶領下，我有幸到長沙著名物業(yè)小區(qū)唯一星城、美林景園及萬家麗建材市場參觀考察。并對考察進行了認真總結和思考，回來后向公司領導作了詳細匯報，一些好做法、好經驗，我實行“拿來主義”，大膽借鑒，在xxx管理處有了具體體現。如從長沙萬家麗的商位布局中得到啟發(fā)，我們對廣場二層商位布局作了重新規(guī)劃，進行了合理調整，使招租工作有了重大突破。又如裝修管理施行現場巡邏監(jiān)督制，杜絕了違規(guī)裝修等。
和諧有序的工作環(huán)境，離不開規(guī)范科學的管理。管理出戰(zhàn)斗力，管理出效益。首先，我從加強內部管理入手，不斷強化工作人員的服務意識和責任意識。年初，根據崗位職責要求，我對管理處的各項規(guī)章制度進行了一次統(tǒng)一整理和規(guī)范，并組織了全體員工進行了集中學習，重申了各項紀律要求。堅持和完善了周一例會制度，會上，對上一周工作進行認真總結，查漏補缺，對本周工作進行超前計劃，合理安排。加大各項制度的執(zhí)行力度，對違背制度規(guī)定的，堅持按制度辦事，嚴格獎罰兌現。
為加強在水一方小區(qū)的物業(yè)管理，我們于去年4月組建了在水一方物業(yè)管理辦公室，對辦公室進行了規(guī)范布置，建立了一系列管理制度，設立了24小時投訴電話，使小區(qū)從一開始接管就步入了規(guī)范、有序的運作軌道。
管理就是服務。服務第一，業(yè)主至上。工作中我是身體力行這么做的。如在招租中，我要與形形色色的人打交道，甚至要面對一些人的無理取鬧和侮辱謾罵。每當遇到這些情況時，我總能想到公司的服務宗旨，努力克制自己，將淚水往肚里吞，始終面帶微笑做好解釋工作。我相信，雨過就會天晴，付出就有回報。在我與管理處同仁的共同努力下，如今xxx武陵城廣場呈現一派和諧、融洽的`商業(yè)新景象。
租賃工作是管理處各項工作的重中之重。xxx武陵城廣場自6月28日開業(yè)以來，由于前期宣傳工作不力等原因，武陵城廣場一層b、c區(qū)及二層的招租工作幾經陷入困境。當時我針對招租工作一直受阻的實際情況，我進行了認真分析，及時查找原因，加班加點制定了較為合理的商鋪新布局圖，并主動與房產公司協調，爭取了租賃優(yōu)惠政策。同時，一改過去坐等式的租賃方式，實行了兩項措施，激活了“一池春水”，即建立了租賃信息跟蹤表，實行專人上門招租。由于這兩項措施的實行，招租工作收到了積極的效果。截止到底，在房產公司原招租的基礎上，我們出租廣場一、二層商位達6000多平方米，五六層商位達5700多平方米，整個廣場商位出租率達95%；出租倉庫及住房達3200平方米，出租率達100%。三角坪招租工作也有了新突破，出租房屋達1000多平方米。在水一方門面招租開局良好，接管理次月對外出租門面達300平方米，并在短短3個月內，不向公司增援一兵一卒，管理處完成在水一方交房及裝修入住達70多戶。
為減少收費中存在的漏收、跑單、呆帳現象，增強工作人員的責任意識，管理處建立并實行征收工作責任制，將責任落實到人。調動了員工的工作積極性和主動性，每年物業(yè)管理費及租金收繳率在95%以上。，管理處完成租金收入200余萬元(包括加佳家私城家具款抵租金)，物業(yè)管理費達50余萬元。
目前，管理處工作中還存在一些不盡人意、不適應新發(fā)展要求的地方，主要表現在：在員工隊伍上，人員素質參差不齊，專業(yè)水平不高，發(fā)展后勁不足；在內部管理上，崗位職責欠完善，沒有嚴格執(zhí)行服務標準化、考核量化和細化，員工的積極性、責任性需進一步增強；等等。對于這些，都是我們在今后的工作中需要引起高度重視并切實加以解決的。
正視問題是為了解決問題，解決問題才能更好的向前發(fā)展。新形勢下，今后一段時間，我們管理處應從以下幾個方面努力：
1、要強化綜合管理，制定詳細的崗位職責，將責、權、利三者有機結合。
2、建立工作目標責任制，嚴格執(zhí)行量化考核。
3、要強化品牌意識，提升服務標準，力求惟精惟微。
4、要加強競爭力，積極為公司創(chuàng)收，力爭利潤最大化。
5、要組織和鼓勵管理處員工積極自學，提高其綜合素質。
公司要實現至高至遠的宏偉藍圖，需要全體xxx人的精誠團結、奮力拼搏。這次活動，是公司給我們一次重新認識自我、展示自我的現實挑戰(zhàn)，也是一次全面接受領導和同事們檢閱的難得機會。我都將以這次活動為契機，站在新的起跑線上，充分發(fā)揮“不用揚鞭蹄自奮”的精神，自加壓力，滿懷信心，積極進取，以更加務實的作風、更加扎實的工作，去接受新的考驗，迎接新的挑戰(zhàn)。
最后讓我以這樣一段話來結束我的述職：這里有我們的汗水，這里有我們的淚水，我們在這里也費盡了口水。但這里也充滿了歌聲與歡笑，洋溢著幸福與溫馨……我堅信，在這個溫馨的大家庭里，只要我們同舟共濟，齊心協力，xxx的明天一定會更美好、更輝煌！
物資管理個人述職報告篇四
我從事維護工程師，有豐富的計算機維護和網絡維護經驗，來聯奕至今已快兩個月，我相信能夠勝任本職工作，現將本人在任職以來主要的工作報告如下：
1、工作內容與態(tài)度。
自入職以來，我主要負責公司網絡維護、計算機管理與維護、桌面維護等，所做工作內容都是為了能使公司同事能夠更好、更省時、更便捷的進行工作，提高工作效率，為公司發(fā)展創(chuàng)造更大的效益。
本人認真落實上級下達的各項工作和任務，服從組織安排。在工作上積極肯干，能做到任勞任怨，精益求精，勤奮好學，不斷上網學習并豐富自身知識，細心并耐心的處理每一位同事需求，并贏得領導、同事們的信任。
2、不足及努力方向。
我畢業(yè)兩年，還存在很多不足，禮儀方面、跟領導交流和同事溝通交流方面，及自己的網絡技術方面，都需要自己不斷的學習，不斷的提高，根據公司的網絡情況，希望能夠有機會更深入去了解學習，特別是服務器交換機這方面。在工作過程中，努力“幫員工維護”向“教員工維護”的工作方式的轉變，提高同事朋友們的計算機應用水平，力求讓公司同事人人會電腦，人人精通電腦，每天遇到的各種故障，怎么判斷，怎么處理，都記下來，可以方便以后有興趣的同事查看學習。
以上是我工作方面的總結，以后工作中我會加倍努力做出更好成績，并不斷提高專業(yè)技能，彌補現有的不足，不斷地完善自我，努力使自己成為一名優(yōu)秀的網絡管理員。
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物資管理個人述職報告篇五
一、思想政治方面：
做為一名黨員，本人思想積極向上，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性和純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟不斷提高。一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
二、工作方面：
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗和驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，及時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，及時解決材料供應過程中存在的問題，切實提高了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，及時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失和浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量及時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策和管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩和同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
三、其他方面：
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活和學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里和睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的`號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
四、個人存在的問題：
總結一年來的工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好;其次是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃;三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇六
201x年，是我們**制造業(yè)公司倉儲物資管理處各項工作穩(wěn)步開展的一年。作為我公司倉儲物資管理部主管，我的崗位職責是涉及電器制造業(yè)的物資管理等工作，工作復雜而重要，有時更是要身兼數職，但是這卻讓我深刻的體會到了肩上任務的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“公司利益高于自己的.一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自己。而這一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命?，F在就將我一年來的情況匯總結如下：
一、深入學習，不斷提高自身思想修養(yǎng)和業(yè)務水平。
一年來，我始終把學習放在首要位置，一是加強政治理論學習。特別是通過保持共產黨員先進性教育和黨風廉政教育的學習，使自己的思想得到進一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動上與管理處同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。協助正職發(fā)揮好決策參謀、調查研究、綜合協調、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體員工順心。二是加強專業(yè)和專業(yè)相關的知識學習。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務綜合素質，努力成為物資管理工作中的行家里手，我在學習中堅持“多聽、多看、多問、多想”，加強與領導和同事之間的業(yè)務交流，取人之長，補己之短，并珍惜每一次省、管理處組織的學習培訓機會，不斷提高自身業(yè)務水平。此外，我充分利用業(yè)余時間刻苦學習與工作有關的政治、經濟、政策等相關知識，通過學習，了解物資管理工作所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責以及具體對象、內容和范圍。
二、積極上進，努力負責，認真完成各項工作任務。
時代在變、環(huán)境在變，物資管理工作也時時變化著，每都有新的東西出現、新的情況發(fā)生，面對這種嚴峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足在劣境中不斷成長。我創(chuàng)新物資管理模式，優(yōu)化管理人員，健全管理制度。并自始自終的重視關心物資管理工作，在整個過程中加強管理，嚴格的做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發(fā)現和解決可能出現的問題，盡可能的減少和避免損失。
本年度，我主要負責了一下工作：
三、工作中存在的問題及下一步打算。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的管理工作仍有待加強，業(yè)務能力有限。作為***制造業(yè)公司倉儲物資主管，我在許多方面也存在著不足：一是雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。二是面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。三是工作力度和措施還不夠。四是由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。明年我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對物資管理工作的各項制度要學深、學透，做到應用自如。三是對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好。四是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在**制造業(yè)公司倉儲物資主管工作中，為我公司的諧發(fā)展添磚加瓦！
物資管理個人述職報告篇七
做為一名黨員，本人思想積極向上，能夠深刻領會“三個代表”重要思想，用心牢記“八榮八恥”的人生榮辱，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性和純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟不斷提升。一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗和驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，準時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，準時解決材料供應過程中存在的問題，切實提升了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，準時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失和浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量準時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策和管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩和同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提升自身的業(yè)務素質和管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活和學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里和睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
總結一年來的`工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標和方向的工作提前計劃好;其次是準時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃;三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇八
本人于20xx年元月從事xx有限公司公司消防平安管理工作，半年來，在消防平安這個崗位上，我從一個初學者到現在能夠適應于消防平安管理，自我評價還算勝任，基本合格，為了更好地做好此項工作，現將自己近半年來的工作狀況及工作表現，從以下幾個方面進行總結匯報：
從事公司消防平安管理工作以后，我從基礎開頭學起，盡可能在最快的時間里把握和生疏崗位技能和業(yè)務學問，雖然過去也經常接觸消防平安工作，但只限于皮毛，有高度而沒有深度，更談不上管理。在從事消防平安管理工作之后，就感覺到了身心的壓力，力不從心力，我深知這是學問的匱乏和業(yè)務上的不生疏所致，心里清楚，隔行如隔山，只有把握了豐富的專業(yè)學問，才能在消防管理工作中得心應手，更好地為公司的消防平安管理工作。
在上任之際，就先給自已上了一堂職業(yè)道德課————要么不干，要干就干好，因此，抓緊一切時間，加強學習，提高素養(yǎng)，吸取能量，充實自己，除加強自身的學習外，同時樂觀參加區(qū)平安消防部門舉辦的各類培訓，利用空余時間，與其他消防平安單位的同行進行取經學習，通過各種方式探討和學習，使自己在這個崗位上很快適應，并能對日常消防工作中存在的問題準時得到解決，對于一些自己處理不了的問題，能相應地提出解決的方法，當好公司領導的參謀。同時為了更好地增加消防平安處置技能，還經常性地下載一些有關消防平安學問的資料進行補充學習，為科學合理處置消防平安工作中的問題打下堅實地基礎。
通過一段時期的學習實踐，我深深懂得了只有把握了豐富的專業(yè)學問，才能在消防平安這個崗位上工作中得心應手，更好地服務于消防平安工作，才能使自身的綜合素養(yǎng)得到了提高。
在過去的幾十年中，本人始終在基層做管理工作，耳聞目睹了多少次的消防平安事故，從多少次血與火的'教訓中深知“隱患險于明火，責任重于泰山”并不是危言聳聽。因此在擔當公司消防平安管理員工作后，始終以加強培訓教育為起點，發(fā)覺和排解火災隱患為重點，以確保消防平安生產為目的。在實際工作中，嚴格監(jiān)督檢查公司各部門及全體員工在實際工作中的不良行為和“三違”現象，確保在生產運行中，對消防平安通道、實施、器材保持不封堵、不挪用、不損壞、無任何理由占用疏散通道和不遮擋平安出口；不違章使用電器、私拉亂接電氣電線等現象；在巡查中發(fā)覺有不合格的準時修復，對損壞的疏散指示標志、應急照明燈，準時檢點、修理和更換。
在我擔當消防平安管理工作是一項難苦的工作，辛苦不見效，出力不討好，但做為企業(yè)的一名消防平安管理人員，權衡企業(yè)與個人之間的重量，還是選擇了前者，在這半年期間，為了保一方平安，多了解和把握消防平安動態(tài)，每天都要深化到班級、機臺和員工中，查看消防平安運行狀況，消防實施和器材在位狀況，在一線，虛心聽取各方面的看法，接受他們的合理建議，不斷爭論和探究當前防火工作的新思想、新思路。在工作態(tài)度、工作方式、工作方法上，充分發(fā)揮自己的潛能，體現自身價值，不斷增加平安意識。
在防火巡查檢查中，遇到難題或是重大隱患問題，準時向領導請示匯報，并且時時刻刻告戒自己想實事，干實事，以身作則。在當前防火形勢逐年嚴峻的狀況下，以杜絕重大火災損失為己任。在認真貫徹落實各項消防平安工作的同時，結合我公司的自身狀況，突出抓重點，帶一般，使公司消防平安工作形勢連續(xù)保持平穩(wěn)，樹立企業(yè)良好的形象，制造了優(yōu)良的消防平安環(huán)境。做為公司的一名消防平安管理人員，立足于日常消防工作實際，履職盡責是應盡的義務和責任，我堅持每日最少一次的防火檢查巡查工作，并認真做好巡查記錄。
物資管理個人述職報告篇九
一、思想政治方面：
做為一名黨員，本人思想積極向上，能夠深刻領會“三個代表”的重要思想，用心牢記“八榮八恥”的人生榮辱，樹立了正確的價值觀。嚴格要求自己，遵規(guī)守紀，政治覺悟較高。常利用閑暇時間學習黨章黨紀，使我在思想上得到了質的飛越，始終保持黨員的先進性與純潔性，明辨是非、堅持真理，對于違反原則、違反制度的現象敢于說出自己的想法。同時嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)與政治思想覺悟不斷提高。
一年來，我始終堅持運用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作與生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主與自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛黨，熱愛所在的集體。
二、工作方面：
一年來，我始終嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)、開拓進取，工作中能夠獨擋一面。具體表現如下：
1、強烈的責任心，飽滿的工作熱情，力求將工作盡善盡美。
1)作為一名計劃人員，我總是對各單位的材料消耗計劃進行認真匯總、審核、對庫，避免重報、漏報、錯報。使物資計劃的準確率、涵蓋率、兌現率達95%以上，計劃的領用率達到100%，臨時計劃控制在5%以下。合理安排到貨時間，并根據安全生產緩急，掌握進貨渠道。
2)當采購的原材料到貨后，我主動按合同規(guī)定的質量標準對物資進行外觀檢驗與驗收。對發(fā)現問題的采購物資，無論牽涉到哪個人，及時反饋給領導，一切為了安全生產服務，一切以維護公司的整體利益為前提。
3)深入基層，強化服務理念，以生產一線滿意為準繩，及時解決材料供應過程中存在的'問題，切實提高了服務質量。
4)加強材料使用的跟蹤管理，及時與各位材料員溝通，杜絕發(fā)生物資積壓、流失與浪費現象。同時嚴格、認真地審核物資的使用范圍，控制非生產用料。
5)利用業(yè)余時間搞市場調查，對物資價格、質量、數量及時反饋。協助領導建立供方評價系統(tǒng)，對供貨商實行動態(tài)管理。
2、數海揚帆，讓信念在數海中閃光。
統(tǒng)計工作是枯燥的，每月都要面對整本整本的帳、整篇整篇的數、一摞一摞的單子，但我總能夠靜下心來踏踏實實地收，因為我知道，工作雖小、責任重大。統(tǒng)計是一項重要的基礎性工作，統(tǒng)計信息是科學決策與管理的重要依據。每逢月末、月初是我最忙碌的時候，我對待自己的工作不等不靠，遇到問題仔細查找原因，把基礎臺賬工作，做到量化、細化。虛心向經驗豐富的前輩與同行請教，刻苦鉆研業(yè)務知識，每項數據的產生，我都會通過二次以上的計算，生怕一個疏忽，導致一連串的失誤，給領導造成不必要的困擾。努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的業(yè)務素質與管理水平，在這一年中順利取得了統(tǒng)計從業(yè)資格證及中級統(tǒng)計師職稱證書。
3、平凡的工作做出不平凡的成績，工作的辛苦化作碩果的甘甜。
除了以上的工作外，我同時還兼任了部門助理員、經濟計劃員、微機操作員以及全公司保管人員培訓等工作。
公司重組以前4個人的工作現在我1個人干。剛開始時，我有些應接不暇、手忙腳亂。但工作壓力有時會化作工作的動力。我告訴自己，面對領導的信任，你的一點點付出又算得了什么?時間長了，面對紛雜的工作，我已游刃有余，每天上班后就計劃好了一天的安排，同時常寫備忘日志，把工作干得井井有條。
三、其他方面：
我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活與學習中，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己。我尊敬領導，團結同志，鄰里與睦，勤于勞動，嚴于律己，誠實守信，助人為樂，談吐得體，具有良好的機關工作人員形象。同時能夠積極響應公司的號召，發(fā)揮自己寫作的特長，積極參加公司各部門組織的各項有益活動。
四、個人存在的問題：
總結一年來的工作，雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現一點急躁情緒。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，對需要調整工作目標與方向的工作提前計劃好；其次是及時與領導、同事進行溝通，以便調整自己的工作計劃；三是對自己的工作計劃中已經安排的工作盡可能在當天完成。
物資管理個人述職報告篇十
各位領導：
20xx年對我來說是比較特殊的一年，這一年我走出校門，踏入工作崗位。我自20xx年3月2日入廠以來，先后在兩個不同的崗位工作過，一個是車間的配料工作，再一個就是現在的液體庫，在已酯車間的五個月里，由于初出校門，沒有工作經驗，所以有很多不適應的地方，但是在公司領導和同事的關心和幫助下，我慢慢適應了這里的生活節(jié)奏，成為了一名合格的配料工。
20xx年8月1日我因工作需要被調入物資科，由于在車間從事配料工作已久，因此我用最短的時間掌握了裝卸車以及車間領料入庫流程，用最短的時間做到獨立頂崗并保證上班期間未出現任何嚴重錯誤。
液體庫是一個比較特殊的崗位，它是全廠生產原料和產品銷售的源頭，因此這個看似輕松簡單的崗位卻要求著在這工作的`每一位員工要有極強的責任心。在這個崗位上要細心再細心，在車間領料過程中配合好車間配料同事做好液位統(tǒng)計工作，在裝車卸車過程中，要仔細對車輛進行安全和質量檢查，確認合格后，方可進行物料裝卸。
20xx年我始終秉承創(chuàng)新是根本，質量是生命，務實是宗旨，效益是目標這一嘉宏理念，嚴格把關，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，誠然由于經驗的缺失，工作中肯定有許多不足和不當之處，請公司領導批評和指正，我定會虛心接受和改正。
最后我想說：是嘉宏給了我第一份工作，我定會以一顆感恩的心去回付它，以飽滿的熱情投入到這個即將到來的冬天。
物資管理個人述職報告篇十一
各位領導、各位同事：
在兩年的工作中，與在座的各位相比，本人可圈可點之處不多。綜觀兩年的任職經歷，以__年年4月為界，可分為兩個階段。__年8月至__年年4月，從事人事管理工作。在這個崗位上，自己可以說是雖然不愛崗，但是很敬業(yè)。在任職期內，基本上完成了中層干部競爭上崗、全員雙向選擇上崗、清理各種勞動關系、新進人員首次公開招聘等系列人事制度改革及制定了加強勞動紀律嚴格規(guī)章制度的管理規(guī)定、職工休假管理規(guī)定、各項津補貼規(guī)定等系列規(guī)章制度。但由于工作能力有限，工作過程中出現了不少疏忽和漏洞，深感自己不能勝任此重要崗位，因此向領導提出了辭呈。
20xx年5月，經院黨委研究，本人暫任院工會辦公室主任。在這個崗位上，本人盡量做到出力不出錯，平凡不平庸。組織了老同志迎奧運游古城、重陽節(jié)游畫家村、職工運動會、衛(wèi)生系統(tǒng)老年體協成立暨展示會、老同志文藝匯演等大型活動，并積極創(chuàng)建了職工之家，努力推行院務公開，盡心盡力履行職責。
本人無論在那個崗位，都堅決服從黨委領導，執(zhí)行黨委決議，熱愛醫(yī)院，熱愛集體，堅持原則，遵守紀律，廉潔奉公，完成本職工作，但工作能力欠佳，工作缺乏激情。如果從德、能、勤、績四個方面評價自己，德、勤可為合格，能、績?yōu)榛竞细瘛?BR> 管理個人述職報告篇在高速公路管理工作中，公路養(yǎng)護是其中一項很重要的工作，它的養(yǎng)護工作不同于一般公路，它具有技術性強、人員素質全面、維修反應迅速、機械化程度高、安全措施嚴格等內在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護管理體制和運行機制的限制，使得各地高速公路養(yǎng)護工作都無法完全達到這一內在要求。
1、養(yǎng)護管理體制不順，機構設置復雜。目前，我國高速公路養(yǎng)護管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式，其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護管理體制，職責不明、責任不清，養(yǎng)護經費采用撥款形式，這種計劃經濟管理模式已遠遠不能適應高速公路公司化經營的發(fā)展趨勢和養(yǎng)護體制改革的要求，束縛了養(yǎng)護技術水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機構設置上，許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理，分級領導”原則設置養(yǎng)護處、養(yǎng)護科、養(yǎng)護工區(qū)等，造成人員龐大、機構臃腫。這種按照計劃經濟體制形成的養(yǎng)護管理模式，一方面不利于養(yǎng)護工程市場化，另一方面不利于養(yǎng)護工程的監(jiān)督和質量管理。
2、養(yǎng)護運行機制落后，創(chuàng)新力度不夠。近年來，根據交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的原則，各省（區(qū)、市）都不同程度的進行高速公路養(yǎng)護運行體制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地對高速公路養(yǎng)護市場化運作尚存疑慮，從而使得養(yǎng)護運行機制較為落后，創(chuàng)新力度不夠，主要表現在：養(yǎng)護市場封閉運作、養(yǎng)護市場化模式尚未確定、養(yǎng)護市場主體尚未完全形成、養(yǎng)護市場各項制度尚不完善等等。另外，高速公路養(yǎng)護目前仍未制定全國統(tǒng)一的養(yǎng)護定額和高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范，各地養(yǎng)護部門在編制養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護費用估算時，大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中的相關要求，從而導致養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養(yǎng)護質量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護的'“好路率”指標，不能滿足高等級公路全方位養(yǎng)護的客觀要求。
3、用工制度僵化，分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展，科學技術和現代機械在高速公路養(yǎng)護中的作用越來越突出，這就使養(yǎng)護單位一方面急需專、精、尖人才，而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題，從而導致內部人員出不去，外部人才進不來的“兩難”境地。在工資分配上，效益工資在工資總額中所占比重較小，激勵作用不強，使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個樣”的現象比較普遍，導致職工工作積極性差，責任心不強，生產效率低下等問題產生。
4、機械化程度不高，無法適應“及時養(yǎng)護”需求。高速公路需要高標準的養(yǎng)護，實現養(yǎng)護機械化是推進養(yǎng)護工藝更新和養(yǎng)護技術提高的重要標志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，我國高速公路養(yǎng)護維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護機械化水平不高，養(yǎng)護機械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護質量難以適應高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養(yǎng)護的及時性、快捷性和高效性。
5、法規(guī)建設滯后，影響?zhàn)B護市場化進程。
近幾年來，一系列公路法規(guī)的頒布實施，對公路建設、養(yǎng)護和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看，公路法規(guī)體系尚不配套，尤其是高速公路管理與養(yǎng)護的相關法律法規(guī)體系建設難以適應突飛猛進的高速公路建設和養(yǎng)護體制改革的要求，因此應加速制定高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護保障、養(yǎng)護定額等管理體系和技術體系，建立完善養(yǎng)護系統(tǒng)，以實現養(yǎng)護管理的現代化、科學化、法制化和規(guī)范化。
1、路總里程要達到8.5萬公里。由此可見，目前我國正處于高速公路大規(guī)模建設時期，建設任務很重，各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項目的融資及建設上面，而對于高速公路的養(yǎng)護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質量好，早期無須養(yǎng)護”的思想，沒有充分認識到“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內涵，因此導致高速公路養(yǎng)護資金被挪用擠占，養(yǎng)護體制缺乏創(chuàng)新等問題的產生。
2、體制不順。為了解決高速公路建設資金嚴重不足的矛盾，國家不斷深化高速公路投融資體制改革，打破了傳統(tǒng)計劃經濟體制下高度集中的投資管理模式，初步形成了“投資主體多元化、資金________多渠道、投資方式多樣化、項目建設市場化”的新格局。投融資體制的改革，一方面調動了地方政府和社會力量參與高速公路建設的積極性，解決了高速公路建設資金問題，但同時也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導致養(yǎng)護體制的不順，尤其是“政、事、企”不分現象比較嚴重，養(yǎng)護管理套用計劃經濟模式，長期封閉運行，使得高速公路養(yǎng)護工作長期缺乏競爭意識、市場意識以及效益意識。
3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設規(guī)模增長迅速以及養(yǎng)護市場尚未真正建立，因此在高速公路養(yǎng)護管理中，“管養(yǎng)不分”現象比較普遍，許多高速公路管理機構，既是養(yǎng)護管理者，又是養(yǎng)護生產者，同時也是養(yǎng)護質量的監(jiān)督者，這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式，很難實現養(yǎng)護計劃的合理性和科學性、養(yǎng)護實施的嚴格性和徹底性、養(yǎng)護監(jiān)督的嚴肅性和有效性，從而給高速公路養(yǎng)護帶來諸多弊端。
4、壟斷經營。長期以來，由于高速公路養(yǎng)護管理體制不順，管養(yǎng)不分，因此目前各地高速公路養(yǎng)護市場基本上都是內部封閉運作，壟斷經營，高速公路養(yǎng)護市場的公開性、透明度不夠，離真正的市場化、社會化要求有相當的距離。這對于高速公路養(yǎng)護市場的健康發(fā)展非常不利，容易導致養(yǎng)護效率低下、養(yǎng)護成本居高不下、養(yǎng)護人員過度膨脹等問題的產生。
5、規(guī)模不經濟。目前，各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經營形式，所管轄里程最多200公里左右，最短的只有十幾公里。而大多數經營公司（或處）自設養(yǎng)護機構，這必然使高速公路養(yǎng)護無法達到最佳規(guī)模，不能實現規(guī)模經濟效益。養(yǎng)護規(guī)模不經濟，則容易導致養(yǎng)護單位無錢購置現代化養(yǎng)護設備或由于里程短出現養(yǎng)護設備閑置浪費現象，另外規(guī)模不經濟也會導致養(yǎng)護隊伍文化素質不高，養(yǎng)護技術不強、養(yǎng)護效率低下等一系列問題的產生。
制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺，從而導致養(yǎng)護體制改革的混亂和問題的產生。
1、建養(yǎng)并重。要順利推進高速公路公路養(yǎng)護體制改革，政府部門及高速公路管理機構首先要消除認識上的誤區(qū)，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的指導思想，充分認識養(yǎng)護工作的重要性，切實做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護工作的持續(xù)健康發(fā)展。
2、理順體制?？茖W、高效的管理體制是做好養(yǎng)護體制改革的重要保證和必要條件。目前，我國高速公路已經具有相當規(guī)模，高速公路運輸網絡已經初步形成，為此交通管理部門要充分認識到高速公路現行管理體制的弊端，從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā)，盡快建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協調，辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
3、管養(yǎng)分離。高速公路市場化養(yǎng)護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養(yǎng)護工作中，達到提高養(yǎng)護質量、降低養(yǎng)護成本的目的。為此，就應該逐步實現管養(yǎng)分離，將高速公路管理機構所屬的適宜于市場化養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發(fā)展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養(yǎng)護企業(yè)。
4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護體制改革過程中，政府部門要明確自己的職責和定位，即政府部門是養(yǎng)護市場的“掌舵者”，而非“劃槳者”，它以自己的行政權威對高速公路經營公司、高速公路養(yǎng)護公司、高速公路養(yǎng)護中介機構的市場行為進行有效監(jiān)督，同時制定有關政策及規(guī)則保障養(yǎng)護市場規(guī)范有序運轉；政府及交通主管部門應該對養(yǎng)護市場準入、招投標、養(yǎng)護質量等方面加強監(jiān)管，做到政府監(jiān)管到位，保障高速公路養(yǎng)護市場健康有序發(fā)展。
5、依法保障。市場經濟本質是法制經濟，在高速公路養(yǎng)護市場化進程中，應該以《公路法》、《收費公路管理條例》等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關法規(guī)的制定。政府部門應建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依，從而減少改革風險，保證改革目標的順利實現。
物資管理個人述職報告篇十二
20xx年在區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)農業(yè)經濟發(fā)展局的指導下，圍繞年初制定的工作目標，帶領全體黨員干部，團結拼搏、開拓創(chuàng)新、不斷進取。圓滿地完成了各項工作任務，并取得了較好的成績。現述職如下：
防汛大堤歷來被我們視為工作的生命線，而大堤的`養(yǎng)護管理則是我們日常工作的重中之重。多年來，我們一直強調，在堤防日常養(yǎng)護管理中，必須嚴加看管，不能有絲毫松懈，做到盡早發(fā)現問題，及時處理問題，快速解決問題。在具體工作中，落實了護堤員管理責任制，明確管理區(qū)段責任，使這項工作走向規(guī)范化、經?；?、具體化、制度化的軌道；在4月份，利用近一個月的時間，多次組織職工開展義務勞動，整平堤頂，對堤頂進行揚沙整平，利用一個多月的時間，基本把遼河大堤所有堤段全部進行揚沙，整平工作一共修復破損路面7000余平方米，揚沙1000余立方米。
以開展“兩個務必”學習教育活動為契機，深入開展黨紀政紀、法律法規(guī)宣傳教育和典型案例警示教育，認真貫徹上級紀委關于黨員干部廉潔自律各項規(guī)定，狠剎子女升學操辦斂財、公款吃喝玩樂、公務接待鋪張浪費等不正之風，職工群眾反映良好。建立了精神文明建設各種制度，，主要開展了文明單位創(chuàng)建活動，不斷加強機關作風建設，進一步促進了機關作風轉變。
為使我區(qū)所管轄30余公里長的堤防工作達標，一是認真組織開展植樹工作。從堿鋪道口至鐵路段，在長940米，寬30米的區(qū)域，拉運土方4.23萬立方米，植樹7500株。在這項工作中，我能身體力行，帶領全所職工，上下齊心協力，堅持晝夜不停的開展工作，并實行機器灌溉，植樹成活率達到90%以上；二是實施堤防綠化美化工程。8月至9月間，在進行動員的基礎上，組織全所職工在大堤背水面種植苜蓿草500多畝，綠化堤段長度12公里。堤肩綠化工作也較往年有明顯改觀，共在2。5公里長的新堤堤肩段栽植水蠟、丁香花樹1100株，美化了堤頂的景觀，受到了省、市、區(qū)的高度評價。
大堤滅鼠工作卓有成效。由于今年春夏持續(xù)干旱，鼠患比較嚴重，對堤防構成了較大威脅。根據堤防變化的新情況，我從3月始，及時調整工作部署，將滅鼠工作列入日常重點工作，組織人員每周在遼河大堤14公里長的堤段投放一次鼠藥，經過近四個月堅持不懈的滅鼠，至6月，鼠害基本得到控制，老鼠明顯減少。自6月20日以后，組織相關人員對鼠洞進行填埋等清除處理，為安全度汛提供了保障。
今年進入汛期之前，根據上級水文部門的通知，得知今年水情較大，有出現汛情的可能。得知這一情況后，我要求從思想上高度重視，進行了全員發(fā)動，號召大家認清形勢，做好充分的思想準備。并儲備編織袋5000條，為今年的安全度汛提供了物資保障。
在這項工作中，盡管收費范圍十分有限，但我們嚴格按照相關規(guī)定，做到了應收盡收。今年主要是針對遼河油田在河灘地打井，穿越管線等，我們本著實事求是認真執(zhí)行收費標準的原則，共取收河灘地內打井占灘費4。08萬元。
的工作已經結束。在過去的一年里，成績是有的，但也有不足之處，如理論學習方面有待加強、工作方法方面還有待提高。今后，我將繼續(xù)發(fā)揚成績，努力克服工作中存在的缺點和不足，盡自己所能把工作做得更好、更出色。
物資管理個人述職報告篇十三
各位敬重的領導：
我去年被任命為供排水管網改造分公司材料科副科長，首先感謝公司及各級領導給我供應磨練自己的這次機會，更感謝公司長期以來對我的信任和栽培！
現將一年來的主要工作狀況述職如下：
以前我所從事的工作與現在的工作沒有關聯，我發(fā)揮螺絲釘的精神，組織上哪里需要我就學習、工作到哪里，供應案件所需材料入庫單、出庫單及其相應材料，始終把公司利益放在首位、4月礦井驗收面臨嚴峻考驗，資料整理更是刻不容緩。由于過去檔案管理不善，造成一些材料、設備質保資料缺失，而礦井驗收又迫在眉睫，我部門通過不懈努力，查找資料，通過發(fā)電子郵件、傳真、電話等方式發(fā)工作聯絡函一再督促供貨商，對新成立的內蒙古××新能源有限公司，材料的陸貨，我部門對卸驗貨毫不懈怠，有時甚至加班到凌晨。
1、材料供應方案上報不準時；
2、材料質量與實際進場質量不符；
一年來在各級領導、各部門、同事的支持關心下，材料科能夠圓滿的完成各項材料管理工作，我們克服了人員不足，車輛不足的各種困難，第一時間進入工地，把好材料質量關。為管網工程的`順當施工做好預備工作。但是在材料管理工作上還需加大力度，把握市場變化，樹立公司良好形象，每項工作都要依據公司要求去做，使今后的工作做的更好。
希望自己做為材料科管理人員在今后工作中發(fā)揚成果，訂正不足，始終保持高強度、滿負荷的工作狀態(tài)，以樂觀的心態(tài)和飽滿的熱忱，把項目材料工作服務好、管理好，保持奮勉向上的精神狀態(tài)，時刻牢記自己肩負的使命，立足本職、本崗位，做好材料管理工作，為完成公司全年工作貢獻自己的一份力氣。
以上是我的述職報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴看法，并借此機會，向一貫關懷、支持和關懷我的各位領導、同志們表示真誠的謝意。
物資管理個人述職報告篇十四
尊敬的各位領導、各位老師:。
大家好!
首先感謝全體教職工和領導，感謝你們對總務工作的支持和關心，感謝你們對我本人的信任和誠肯的幫助。
在總務處的工作中，我可以說由知之甚少，到逐漸適應，真可謂有苦也有甜，總務處工作是服務性的工作，雖然復雜、繁瑣，但都是學校工作的重要環(huán)節(jié)，搞好總務工作，是學校教學工作正常進行的必要條件。
在這一年里，總務處的同志與全體教職工一起，用辛勤的勞動換取了東夏二中的種種榮譽，當教師正在繁忙地進行教學工作時，我們要做好各項后勤保障工作，在假期期間還要維護好學校的各種設施，保證學校安全，雖然我們做了一些工作，但與戰(zhàn)斗在一線的同志們相比，我們的工作竟是輔助性的，畢竟東夏二中的種種榮譽還要靠在座各位的努力。
自從我做總務工作以來，從幾個方面進行了工作，首先制定完善了總務處各項規(guī)章制度，并嚴格按制度執(zhí)行。
在人員的安排調動中，根據工作能力和特長分工分配，做到人盡其才，人盡其責，這里我要感謝胡校長的英明指導，感謝總務處的同志們。
食堂工作是總務處的一項重要工作，關系到師生的具體問題，所以一值是我的工作重點，盡管可能大家在許多方面不盡滿意，但我們可以說是控空心思在營養(yǎng)搭配、品種調動，在這里要感謝給我們提出寶貴意見和建議的'同志們。
檢修維護學校的各項設施，也是總務處的主要的工作，我們在不影響正常教學工作的前提下，努力做到不等不靠，主動及時，為保證教學工作正常進行和加長學校財產的使用壽命做出努力，在這里我要感謝政教處的配合，感謝全體班主任。
學校綜合治理工作在今年受到上級部門好評，這是總務處和各處室相互協作的結果，我一直堅持，每日一小查，每周一大查的工作原則，在消防、樓臺、燈光使用設施方面進行嚴格檢查，發(fā)現問題及時處理，防患于未然。我知道，總務工作、學校工作做得再好，如果出現安全問題，便會影響教學，影響東夏二中在社會上的聲譽，安全重于泰山，在這里我要感謝全體班主任，感謝關心熱愛東夏二中的同志們。
在一年的工作里，總務處較好的完成了學校及各個社會職能部門的協調工作。如水電部門、衛(wèi)生防疫、工商、稅務質量監(jiān)督部門，保證了學校工作正常進行，為東夏二中取得良好的社會聲譽做出了自己的努力。
在一年的工作里，學校廁所在無人打掃的情況下，我?guī)ьI李鐵成老師打掃廁所。修圍墻、挖下水道、整理電路等那是我生活中的一部分，從中我感到了生活中的樂趣。
總務處工作雖然苦了一點，累了一點，很少有休息時間，但在這我還要說聲謝謝大家給我機會，讓我享受工作帶來的快樂。每當完成了一天的工作，每當完成一項任務，得到領導同志的認可，可以說最快樂的是我們，那真正感受到工作充實和幸福，我喜歡為你們服務，希望你們繼續(xù)支持我，我將更好地為學校管好家，為全體老師服好務。
今后的工作思路：
1、加強責任意識和管理意識，抓好后勤管理工作。兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，作為后勤負責人，要認真履行好自己的職責，創(chuàng)造性地開展工作，率先垂范。
2、加強后勤制度管理，制定獎懲措施，明確管理責任。與各塊分管財務的教師簽定財產使用保管責任狀，做好督導檢查和財產維修工作，真抓實干，使學校的財產管理制度化。
3、召集后勤相關人員對學校的固定資產重新進行對照檢查，要求管理學校圖書室、微機室、光盤播放室、電腦室、實驗室和音、體、美教學器材等的專管人員，懂技術、懂業(yè)務、懂管理，經常了解相關設備的使用情況。
4、認真做好學校固定資產的清理工作，對一些閑置財產進行收繳，對確實不能使用的教學設施另行登記造冊申請報廢，做到帳物相符，保管完善，責任到人，防止損壞和流失。進一步提高教學設施的利用率。
5、改變工作作風，提高服務意識，全心全意為廣大教師服務。本學期學校的工作已近尾聲，自己除了繼續(xù)搞好部分剩余設施的建設外，將把主要的精力投入到抓后勤管理和教學服務上。經常深入到廣大教師當中，多與教師們談心，交流思想，及時與教師溝通，廣泛征求意見，凡是教師提出的合理化服務要求，熱情接受，能做到的要做好、做實。樹立服務于師生的思想，為全體教師提供滿意的教學服務，把教師對服務工作的滿意程度作為檢驗工作成效的最高標準，把工作做深做細，做出教師滿意的服務質量。
6、搞好校園的綠化、美化工作，使校園充滿生機，成為花園式的學校。
總之，學校后勤工作千頭萬緒，本學年我雖然做了大量的工作，取得了一些突出的成績，但也暴露了一些問題，這對我今后的工作提出了新的更高的要求。我將不斷反思自己的工作，熟悉總務工作的有關業(yè)務，任勞任怨，腳踏實地，鼓足干勁，為廣大師生提供更加優(yōu)質的后勤服務。
今后的工作中如果有服務不周的現象，請大家隨時提出寶貴的意見和建議，我將隨時改正。謝謝!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。