在制定方案時，我們需要充分考慮資源和時間的限制，確保方案的可行性。在制定方案時，我們應(yīng)該根據(jù)實際情況權(quán)衡各種利弊和影響。以下是一些經(jīng)過驗證的實踐案例，可以為你的方案制定提供參考。
交通集中整治行動方案篇一
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固20xx年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在20xx年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標(biāo)，即：確保20xx年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標(biāo)。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，強化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
3.嚴格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）。
5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）。
6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進行責(zé)任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）。
7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）。
8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標(biāo)志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，20xx年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標(biāo)識標(biāo)牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）。
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄?，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
27.強化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
交通集中整治行動方案篇二
堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮(zhèn)交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進一步形成黨政主導(dǎo)，道安辦牽頭、部門協(xié)同、群眾參與的“大交通”安全管理新格局，進一步提升我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平和能力，進一步提高湛江城市文明度和美譽度，為加快建設(shè)省域副中心城市營造良好的道路交通環(huán)境。
通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規(guī)范交通運輸秩序、補齊農(nóng)村安全短板、深化摩電整治、推進校園交通管理、提升宣傳教育效果，進一步提高交通見警率、管事率，進一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現(xiàn)“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。摩托車超員等容易引發(fā)較大事故的嚴重交通違法行為查處量同比上升40%、摩托車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數(shù)同比下降10%、道路交通事故死亡人數(shù)下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)?！叭齻€不發(fā)生”(“水體治理工程”路段不出現(xiàn)長時間、大范圍擁堵，不發(fā)生較大及以，上道路交通事故，不發(fā)生負面影響較大的執(zhí)法輿情事件)。
為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監(jiān)管機制，形成各職能部門分工協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮(zhèn)道路交通安全秩序，鎮(zhèn)政府決定成立白沙鎮(zhèn)道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：
（名單見附件）。
(一)整治由市區(qū)“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮(zhèn)轄區(qū)部分）。
(二)整治十大交通亂象：1.電動自行車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農(nóng)村地區(qū)無牌無證摩托車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.?；愤\輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規(guī)定路線行駛；6.非法改裝電動自行車、機動車“飆車競速”；7.摩托車、電動自行車非法營運，兩輪摩托車、三輪摩托車違反規(guī)定進入市區(qū)行駛以及水果三輪車非法占用道路亂擺賣；8.機動車、電動自行車違法停車；9.農(nóng)用車、拖拉機非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。
(三)整治重點地段：白沙中學(xué)路段、白沙中心小學(xué)路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。
從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進。
在鎮(zhèn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土擔(dān)責(zé)，全面認真組織開展整治工作。
各村委會：按照工作部署，加強綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監(jiān)督工作，為綜合整治專項行動的順利開展?fàn)I造良好的輿論氛圍；適時組織開展集中統(tǒng)一行動，勸導(dǎo)本轄區(qū)電動自行車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。
交通運輸管理部門：負責(zé)整治非法營運(包括殘疾人三輪車、摩托車)，加強出租車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、危化品運輸車輛專項整治；全面排查企業(yè)。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進行排查及開展治理。
教育部門：加強對中小學(xué)生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家?！钡劝踩刈o和教育活動。
城市管理和綜合執(zhí)法部門：負責(zé)在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法占道、車輛亂停放現(xiàn)象；加強道路養(yǎng)護，及時恢復(fù)道路通行能力。
市場監(jiān)督管理部門：對電動自行車經(jīng)銷戶、車行進行清理整頓和規(guī)范監(jiān)管，嚴格禁止不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車進入市區(qū)銷售；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門：負責(zé)牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區(qū)物業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
應(yīng)急管理部門：監(jiān)督危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
(一)壓實行政村和職能部門責(zé)任。
1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，組織開展本轄區(qū)的交通秩序整治。
2.各村委會要針對本轄區(qū)實際情況，以問題為導(dǎo)向，制定整治計劃，明確目標(biāo)和任務(wù)，落實問責(zé)措施。
3.各村委會要強化農(nóng)村道路交通安全機制建設(shè)，加大農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)力度。
4.各牽頭職能部門要負起牽頭整治責(zé)任。
(二)宣傳開路大造整治氛圍。
5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發(fā)動攻勢，營造良好的輿論氛圍。
6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮(zhèn)道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規(guī)，宣講文明交通要求，提高廣大群眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。
7.小區(qū)、學(xué)校、機關(guān)、企業(yè)、商場、醫(yī)院、市場、村口都應(yīng)因地制宜設(shè)置交通安全勸導(dǎo)員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導(dǎo)不戴安全頭盔的摩托車、電動自行車駕駛員不得上路行駛。
(三)疏堵保暢提升通行能力。
8.公安交警部門采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導(dǎo)和24小時交警鐵騎隊機動巡邏勤務(wù)模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區(qū)擁堵情況明顯好轉(zhuǎn)。
9.宣傳、公安部門要充分利用交通電臺、交通信息引導(dǎo)提示、施工圍欄及新媒體等，加強安全駕駛提示，科學(xué)引導(dǎo)繞道行駛。
10.城綜執(zhí)法部門要整治施工路段沿線違法占道、亂停亂擺亂賣現(xiàn)象，加強道路養(yǎng)護，及時恢復(fù)道路通行能力。
11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅游客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法未處理的源頭清理。
12.公安部門要開展摩托車、電動自行車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機動車“飆車競速”違法行為，壓減涉摩托車涉電動自行車的道路交通事故。
13.公安部門要推出摩托車登記上牌便民措施，提高摩托車登記上牌率、駕駛?cè)丝甲C率。要加大力度推進《湛江市電動自行車管理條例》貫徹實施，盡快啟動全鎮(zhèn)違標(biāo)電動自行車登記上牌。
14.公安部門在城區(qū)重點突出查處涉酒駕駛機動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農(nóng)村地區(qū)重點突出摩托車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(含變形拖拉機)違規(guī)上國道、省道及車載人。
15.公安部門要加強對行人、非機動車教育管理，嚴查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄等，非機動車不按規(guī)定行駛、違法載人等違法行為。
(五)嚴格規(guī)范管理運輸秩序。
16.交通、公安部門進一步開展清理違規(guī)掛靠經(jīng)營、不進站營運“野雞車”、動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控不落實等客運整治，強化對駕駛?cè)说陌踩逃鞍踩[患排查。
17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規(guī)加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴格落實“一超四罰”措施。
18.交通、公安等部門要加大對貨運行業(yè)亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復(fù)貨運市場秩序。
19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業(yè)源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業(yè)的檢查力度，對違法違規(guī)經(jīng)營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，切實消除安全隱患。
(六)整治拖拉機農(nóng)機行駛秩序。
20.農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要聯(lián)合公安部門開展集中整治拖拉機(含變形拖拉機)道路交通安全專項行動，強化拖拉機登記、年檢、報廢等源頭管理；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、交通部門要加強道路執(zhí)法檢查，每月開展聯(lián)合統(tǒng)一執(zhí)法行動不少于2次，重點查處拖拉機假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機道路交通事故發(fā)生。
(七)排查治理道路安全隱患。
21.交通及公路事務(wù)、公安部門認真開展全鎮(zhèn)高速公路、普通國省道公路、城市道路、農(nóng)村公路集中排查，查找事故多發(fā)以及高風(fēng)險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標(biāo)志標(biāo)線缺失。不規(guī)范，以及破損、遮擋視線安全隱患。
(八)強化學(xué)校師生交通安全管理。
22.教育部門要聯(lián)合公安部門，重點排查各中小學(xué)、幼兒園及周邊地區(qū)交通安全隱患，加強校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發(fā)展壯大家長志愿者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學(xué)校開展“一盔一帶”安全守護航動，督促教師、家長騎乘電動自行車和摩托車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中小學(xué)生騎行電動自行車、摩托車來校上學(xué)。公安部門對于整治行動期間查處的`在校學(xué)生駕駛電動自行車、摩托車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當(dāng)?shù)亟逃块T和所在學(xué)校。
(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施。
23.市場監(jiān)管部門要聯(lián)合公安部門嚴管違標(biāo)二、三輪電動自行車的違法售賣源頭，限令商家停售違標(biāo)車輛；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。聯(lián)合城綜部門嚴管電動三輪車非法占用道路亂擺賣及非機動車道亂停車行為。
(十)落實經(jīng)費保障措施。
24.市財政部門要保障市區(qū)道路交通綜合整治專項行動經(jīng)費的落實。
(十一)落實各項問責(zé)措施。
25.建立對公務(wù)車輛、公職人員、教師學(xué)生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當(dāng)事者向市整治指揮部書面檢討的制度。
26.對整治期間仍發(fā)生較大交通事故的村委會，進行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的單位或個人，提請啟動問貴機制，取消年內(nèi)評優(yōu)評先資格，降低績效工資等次，對問責(zé)干部兩年內(nèi)不予提拔使用。
27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進行通報批評，對發(fā)現(xiàn)的形式主義、官僚主義行為或其他違紀違法行為，移交紀檢監(jiān)察機關(guān)嚴肅問責(zé)。對仍發(fā)生較大以上道路交通事故的，由相關(guān)職能部門和紀委監(jiān)委共同介入進行深度調(diào)查。
(一)落實主體責(zé)任。各村委會及各有關(guān)部門要切實擔(dān)起道路交通秩序綜合整治的主體責(zé)任，做實交通安全管理各項措施，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自謀劃、親自協(xié)調(diào)，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、保障到位。
(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協(xié)同作戰(zhàn)的工作方針，按照統(tǒng)一實施、分工協(xié)作、上下聯(lián)動、左右聯(lián)合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四梁八柱”架構(gòu)，既要充分發(fā)揮縣、鎮(zhèn)兩級道安辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織實施職能作用，也要充分發(fā)揮聯(lián)席會議各成員單位職責(zé)作用、合力作用。
(三)突出問題導(dǎo)向。要深入分析當(dāng)前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標(biāo)、列出整治權(quán)責(zé)清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責(zé)任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經(jīng)驗和常治長效機制。
(四)嚴格規(guī)范執(zhí)法。對各類交通違法行為要堅持嚴格執(zhí)法、嚴肅處理，嚴禁任何人說情，堅決杜絕辦人情案、關(guān)系案。要依法依規(guī)開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執(zhí)法態(tài)度惡劣、執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)群眾對立情緒。
(五)強化監(jiān)督問責(zé)。對整治工作不力、不履職不盡責(zé)的單位和個人要實施剛性問責(zé)，倒逼工作任務(wù)、工作責(zé)任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發(fā)生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領(lǐng)導(dǎo)要向市、鎮(zhèn)指揮部作檢討，并對違法行為人給予紀律處分。
交通集中整治行動方案篇三
為加強城市交通治理，整治交通違法，完善交通設(shè)施，提升管理水平，優(yōu)化交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故，確保人民財產(chǎn)安全，策應(yīng)我市全國文明城市創(chuàng)建工作，交警支隊決定在中心城區(qū)開展道路交通秩序集中整治行動。
支隊成立城區(qū)交通秩序集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記、支隊長梁長根任組長，黨委副書記、政委伍先慶任副組長，支隊其他黨委成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。為確保實效，中心城區(qū)分為漣鋼、城中、城南、城北、城東、城西、交通設(shè)施維護、宣傳、紅綠燈維護、督查、后勤保障共十一個組，實行組長負責(zé)制。
7月23日至9月21日。
（一）嚴查違法停車，確保違法停車率低于2輛/5公里，且無占用盲道停車現(xiàn)象。
（二）嚴查機動車違法行為，確保無顯見交通違法行為，主干道機動車守法率達98%以上。
（三）嚴查行人交通違法，確保行人守法率達80%以上，無闖紅燈、翻越護欄現(xiàn)象。
（四）及時維護交通標(biāo)志、護欄，確保標(biāo)志無傾倒、缺損現(xiàn)象，護欄無破損、扭曲現(xiàn)象，達到創(chuàng)文驗收要求。
（三）飲酒后駕駛機動車輛的；
（四）無證駕駛或駕駛無牌機動車輛的；
（五）摩托車、電動車非法加裝傘具、隨意穿梭、不遵守交通信號燈指示行駛的；
（六）行人闖紅燈、翻越護欄、不走斑馬線的；
（七）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符車輛的，駕駛未經(jīng)檢驗或檢驗不合格車輛的；
（八）六類重點車輛（客車、貨車、危化品運輸車、校車、面包車、渣土車）的'重點違法行為（酒駕、醉駕、毒駕、涉牌涉證、超載超速超員、疲勞駕駛等）。
（一）強化宣傳教育。警媒聯(lián)動，借助電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體廣泛宣傳，大造輿論聲勢，增強公民遵守和維護城市道路交通秩序的自覺性。組織宣傳車隊上街巡回宣傳。對嚴重違反道路交通秩序管理的行為，及時予以公開曝光。把輿論宣傳工作貫穿整治活動始終，為提高整治成效，促進城市道路交通秩序的根本好轉(zhuǎn)提供有力支持。
（二）整治通行秩序。按照市委、政府的要求，采取各項行之有效的措施，進一步加大道路巡查力度，科學(xué)安排警力，按照“民警要上路，上路要管事，管事要得法”的要求，全面落實“定人、定崗、定責(zé)”的路段承包責(zé)任制，最大限度地把警力擺在街頭路面，加強重點路段、重點時段的巡邏，指揮車輛、行人各行其道，及時查處各類交通違法行為，努力營造文明有序的交通環(huán)境。
（三）依法從嚴管理。切實提高管事率，對違法行為發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，做到拘留、罰款、記分、拖曳違停車等措施多管齊下，形成嚴管高壓態(tài)勢。
交通集中整治行動方案篇四
為貫徹“10.26”全國冬季交通管理重點工作視頻會部署要求，深入推進全省公安機關(guān)“百日安全行動”，切實加大路面交通秩序管控力度，全力保持冬季道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，根據(jù)省局、市支隊開展國省道交通秩序集中整治工作的部署要求，大隊決定自20xx年11月15日至20xx年1月20日在全縣開展國省道交通秩序集中整治。
通過開展集中整治，查處一批嚴重擾亂通行秩序、容易肇事肇禍的重點交通違法行為，治理一批交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，進一步規(guī)范國省道通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，有力維護冬季道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，為20xx年春運道路交通管理工作奠定堅實基礎(chǔ)。
大隊成立全縣國省道交通秩序集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨委委員、副政委肖超常任組長，局黨委委員、大隊長陳永雄為副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)和各中隊（股、室）一把手為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由魏偉東副大隊長任辦公室主任，負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全縣國省道交通秩序集中整治工作。各中隊也要相應(yīng)成立工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強對集中整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)，確保各項工作措施落實到實處。
（一）重點道路。
我縣轄區(qū)內(nèi)205國道、324國道、244省道、255省道為重點整治道路。
（二）重點路段。
客貨運車輛通行集中路段、事故多發(fā)路段、易擁堵路段；城鄉(xiāng)結(jié)合部路段、穿村過鎮(zhèn)路段；平面交叉口及橋梁、隧道路段；急彎陡坡、臨水臨崖路段等為重點整治路段。
（三）重點車輛。
嚴管公路客運車輛、旅游客運車輛，嚴防群死群傷事故；嚴管?；愤\輸車輛，嚴防泄露、燃燒、爆炸事故；嚴管貨運車輛，嚴防超載、疲勞駕駛肇事肇禍。
（四）重點違法。
嚴重擾亂通行秩序的違法行為：逆向行駛、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車。
容易肇事肇禍的違法行為：超員、超載、超速、疲勞駕駛。
（一）加強摸排研判。要結(jié)合冬季交通特點，充分利用公安交管大數(shù)據(jù)，深入分析交通違法查處的時間、地點、數(shù)量、類型以及交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，全面摸排國省道交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，結(jié)合我縣交通安全實際，科學(xué)調(diào)整完善勤務(wù)安排、執(zhí)法管理等工作重心，進一步突出整治重點。
（二）加強路面管控。要科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，最大限度將警力、裝備投向一線，加強定點檢查與路段巡控，提高路面見警率、管事率。要充分發(fā)揮公路交通安全防控體系作用，網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合，切實加大對嚴重交通違法的攔截查處力度。要采取異地用警、交叉檢查、執(zhí)法小分隊流動執(zhí)法等方式，切實增強現(xiàn)場執(zhí)法管控的機動靈活性。要嚴管公路貨車行車秩序，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設(shè)“貨車靠右行駛”交通標(biāo)志，加強提醒糾正，形成貨車靠右行駛的.規(guī)矩。要結(jié)合聯(lián)合治超工作部署，在打好“4個陣地戰(zhàn)”（公路超限檢測站、治超流動巡查路段、貨運裝載源頭周邊路段、高速公路入口）的同時，進一步加強我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點工作，強化線路聯(lián)動、部門聯(lián)動，健全完善警情通報和協(xié)作機制，確保及時發(fā)現(xiàn)超載、勸返超載、就地攔截查處超載，嚴防超載貨車駛?cè)雵〉佬旭傔`法肇事。
（三）開展統(tǒng)一行動。每月10日、20日、30日為全省統(tǒng)一行動日，行動期間，我縣轄區(qū)內(nèi)205國道、324國道、244省道、255線要全線聯(lián)動，啟動所有交警執(zhí)法站，充分發(fā)揮我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點及在重點路段、關(guān)鍵點段增設(shè)臨時執(zhí)勤站點，嚴格檢查“兩客一危一貨”重點車輛。國省道農(nóng)村地區(qū)路段，要結(jié)合轄區(qū)上下學(xué)、趕圩等重點時段特點，組織區(qū)域性統(tǒng)一行動，嚴查校車、面包車、摩托車重點車輛嚴重違法，切實整治出聲勢和成效。
（四）加強宣傳曝光。要積極邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道統(tǒng)一行動，充分營造嚴管嚴查氛圍。要不間斷曝光交通違法和事故案例，講危害、講后果，以案說法，加強警示提示，掀起集中整治的宣傳高潮。要組織開展交通違法有獎舉報，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為，營造全社會共同監(jiān)督的濃厚氛圍。
（五）推進源頭治理。在嚴查交通違法的同時，認真針對研判出的公路交通秩序亂點、交通事故多發(fā)點，積極向縣黨委政府匯報，協(xié)調(diào)推動交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位完善安全防護設(shè)施和交通標(biāo)志標(biāo)線，改善通行條件，提高道路安全性。雙向四車道以上路段，要推動加裝中央隔離設(shè)施；交通流量大、安全隱患突出的國省道與農(nóng)村道路平交路口，要結(jié)合“平安村口”建設(shè)，推動加裝“一燈一帶”（交通信號燈、減速帶）和讓行標(biāo)志；公路隧道和彎道路段，要施劃中心實線，增設(shè)嚴禁超車標(biāo)志。12月9日前，各中隊要會同當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門核查比對一次查處的貨車超載違法數(shù)據(jù)信息，推動交通運輸部門及時落實“一超四罰”措施，相關(guān)工作情況要及時上報大隊。
（一）精心組織部署。各中隊特別是上述2條國道、2條省道沿線的中隊要將此次集中整治作為穩(wěn)定冬季道路交通安全形勢的重要抓手，作為20xx年春運的提前演練，以高度政治自覺和敏銳性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層傳導(dǎo)壓力，強力組織推進，確保各項工作措施落實，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。
（二）強化督導(dǎo)考核。大隊要成立整治行動督查組，加強行動期間的督導(dǎo)檢查以及工作考評，不定期開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決集中整治中出現(xiàn)的問題，采取戰(zhàn)果通報、調(diào)度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。大隊、中隊各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，推動集中整治有序開展。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。各中隊要教育民警輔警加強安全防護，執(zhí)勤檢查時按要求擺放反光錐筒、執(zhí)法提示標(biāo)牌等設(shè)施，按規(guī)定佩戴單警裝備。要嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅持寬嚴相濟的原則，重點查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般性輕微違法以警告教育為主，確保法律效果和社會效果統(tǒng)一。
（四）按時報送信息。請各中隊于11月23日前上報本單位工作方案、領(lǐng)導(dǎo)小組和聯(lián)絡(luò)員名單。每個全省統(tǒng)一行動日第二天上午8時前報送工作情況小結(jié)到大隊辦公室。從12月份起，每個月第一個工作日上午10時前報送上個月的整治行動工作小結(jié)。
交通集中整治行動方案篇五
近年來，我市農(nóng)村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉(xiāng)村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數(shù)與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時，農(nóng)村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導(dǎo)致返貧現(xiàn)象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
堅持治標(biāo)與治本相結(jié)合，全面建立縣區(qū)政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機制，實現(xiàn)“一落實三提升五到位一減少”的目標(biāo)（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關(guān)于建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農(nóng)村道路交通安全管理能力，提升農(nóng)村機動車及駕駛?cè)思{管率，提升農(nóng)村道路安全通行條件；縣區(qū)道路交通安全委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全勸導(dǎo)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊履行職責(zé)和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動局面。
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責(zé)綜合整治工作的協(xié)調(diào)、督辦等事宜。
開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，解決農(nóng)村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的客觀要求，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
（一）強化農(nóng)村道路交通安全管理機制建設(shè)。一是全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標(biāo)準(zhǔn)全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)任務(wù)，具體是：武都區(qū)171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當(dāng)縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標(biāo)準(zhǔn)化勸導(dǎo)站390個：武都區(qū)72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當(dāng)縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結(jié)束后，市道路交通安全委員會將統(tǒng)一組織驗收。二是切實落實工作經(jīng)費保障。按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標(biāo)準(zhǔn)，納入縣區(qū)財政預(yù)算，年底前分期分批全部落實到位（武都區(qū)288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當(dāng)縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊。按照一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個交警中隊的要求，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警機構(gòu)（武都區(qū)36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當(dāng)縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓(xùn)。綜合整治工作期間，縣區(qū)政府負責(zé)舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導(dǎo)員培訓(xùn)，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監(jiān)控。農(nóng)村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監(jiān)控（武都區(qū)205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當(dāng)縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府遠程視頻監(jiān)控。六是建立健全基礎(chǔ)工作臺賬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要明確專人匯總核實農(nóng)村道路交通管理人、車、路等基礎(chǔ)信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎(chǔ)臺帳，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系，縣區(qū)推廣率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站使用率達100%。
（二）部門協(xié)調(diào)聯(lián)動深入開展交通秩序集中整治。各縣區(qū)政府要組織公安、運管、路政、公路、農(nóng)機等部門，針對重點節(jié)點、時段、路段，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，督導(dǎo)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導(dǎo)站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關(guān)要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交警中隊深入農(nóng)村地區(qū)嚴查無牌無證、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查整治。各縣區(qū)政府要把排查整治農(nóng)村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內(nèi)容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農(nóng)村面包車976輛。（武都區(qū)282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當(dāng)縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區(qū)59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當(dāng)縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段、通行客運車輛的三級以下山區(qū)公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設(shè)施，增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標(biāo)志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設(shè)施，在事故多發(fā)路段增設(shè)電子監(jiān)控裝備，實施全程、實時重點監(jiān)控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農(nóng)村群眾交通安全意識。各縣區(qū)要認真落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”責(zé)任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農(nóng)牧（農(nóng)機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區(qū)廣播、電視臺要設(shè)立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社機動車駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃肴郝室_到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標(biāo)牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責(zé)任書）。要針對本地農(nóng)村道路交通事故規(guī)律和特點，結(jié)合典型案例，制作并播放貼近農(nóng)民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會，完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標(biāo)語等安全宣傳設(shè)施，并及時更新宣傳內(nèi)容；要利用農(nóng)村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
（一）縣區(qū)政府：對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理負總責(zé)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機構(gòu)，明確工作職責(zé)，提供必要的經(jīng)費、裝備、設(shè)施，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò)；加大農(nóng)村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，抓好安全設(shè)施的管理養(yǎng)護；結(jié)合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，促進農(nóng)村道路交通安全發(fā)展。
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全管理工作主體責(zé)任，制定本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導(dǎo)站的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區(qū)道路交通安全設(shè)施，組織開展農(nóng)村道路管理和養(yǎng)護工作。要明確村委會負責(zé)人對本村道路交通安全的職責(zé)，將履行職責(zé)情況納入村級年度考核內(nèi)容，切實履行教育群眾、管理群眾的責(zé)任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監(jiān)督管理責(zé)任，牽頭負責(zé)農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導(dǎo)站開展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農(nóng)村機動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任，嚴格企業(yè)內(nèi)部安全管理制度；嚴格整治農(nóng)村地區(qū)面包車非法營運違法行為；排查農(nóng)村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進度、監(jiān)督、驗收等工作的落實。
（五）農(nóng)牧部門：負責(zé)拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛?cè)说脑搭^管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴格執(zhí)行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規(guī)定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)、安全知識和駕駛技能的安全培訓(xùn)，落實駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證有關(guān)規(guī)定；協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，參與安全監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)助公安部門查處農(nóng)機駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒?，采取多種形式，加強學(xué)生交通安全教育；做好農(nóng)村校車安全監(jiān)管工作，嚴禁學(xué)校使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。
（七）財政部門：保障農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區(qū)村社道路尚未硬化道路底數(shù)，制定發(fā)展規(guī)劃，確保道路建設(shè)到位和安全暢通；與同級交通部門聯(lián)合下達貧困地區(qū)村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業(yè)技能培訓(xùn)中，增加安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)。
（九）人社部門：加大安全培訓(xùn)工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區(qū)內(nèi)外來務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓(xùn)；強化對季節(jié)工、農(nóng)民工的安全培訓(xùn)，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農(nóng)村道路交通安全作為社會宣傳的重要內(nèi)容，指導(dǎo)新聞媒體開展多種形式的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規(guī)。
（十一）安監(jiān)部門：督促檢查相關(guān)職能部門（單位）履行農(nóng)村道路交通安全職責(zé)，督促相關(guān)部門（單位）排查整治農(nóng)村道路危險點（段）安全隱患，依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查。
（一）認真安排部署。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構(gòu)，制定工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)包行政村的責(zé)任制，確保責(zé)任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強督導(dǎo)考核。市綜合整治辦公室將對縣區(qū)綜合整治工作情況進行督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)檢查結(jié)果納入全市道路交通安全目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容。各縣區(qū)要加大督查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴肅責(zé)任追究。依據(jù)省、市有關(guān)規(guī)定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農(nóng)村道路交通安全責(zé)任的，由市道路交通安全委員會責(zé)令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責(zé)任事故的，將依法依紀追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加強信息報送。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要加強溝通聯(lián)系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò)員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結(jié)，11月16日上報綜合整治工作總結(jié)。
交通集中整治行動方案篇六
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固2021年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在2022年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標(biāo)，即：確保2022年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標(biāo)。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，強化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
3.嚴格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）。
5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）。
6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進行責(zé)任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）。
7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）。
8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標(biāo)志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標(biāo)識標(biāo)牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）。
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄?，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
27.強化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
交通集中整治行動方案篇七
為進一步落實全鎮(zhèn)道路交通安全穩(wěn)定工作職責(zé)，強化預(yù)防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔20xx〕7號）、《西秀區(qū)全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔20xx〕79號）文件要求，特制定本方案。
為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成成員如下：
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關(guān)成員部門抽調(diào)組成，主要負責(zé)組織協(xié)調(diào)本次道路交通專項檢查相關(guān)事宜。
認真貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)對全省連續(xù)發(fā)生幾起安全事故的重要批示精神，堅持以客運車輛、農(nóng)村道路及道路交通安全目標(biāo)落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發(fā)區(qū)、危險路（點），加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預(yù)防源頭管理等情況。
（一）各村（居）要認真落實道路交通安全責(zé)任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛?cè)藛T道路交通安全教育，加大占道經(jīng)營的管理和機動車輛信息臺賬的建立。
（二）寧谷交警中隊要加強駕駛行為和車輛安全監(jiān)管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。
（三）鎮(zhèn)安監(jiān)站要認真履行交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，會同鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)派出所、寧谷交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)服中心等部門加強全鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。
（四）鎮(zhèn)科宣中心要加大對中、小學(xué)生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創(chuàng)建“交通安全學(xué)?！钡葹橹黝}的活動，加強全鎮(zhèn)校園交通安全及學(xué)校周邊交通安全環(huán)境治理、幼兒園校車風(fēng)險隱患管控及學(xué)生交通安全護行管理。
（五）鎮(zhèn)農(nóng)服中心要積極配合相關(guān)部門加強對本鎮(zhèn)農(nóng)機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，對轄區(qū)農(nóng)機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。
（一）各有關(guān)部門要高度重視，結(jié)合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。
（二）各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對工作開展情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關(guān)部門進行落實整改。
（三）道路交通專項檢查結(jié)束后，各相關(guān)部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮(zhèn)道交辦匯總報區(qū)人民政府。
交通集中整治行動方案篇八
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
（一）抓機制。建設(shè)建立”道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員安全分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制，成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負責(zé)，做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》35份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共xx余份，全面落實道路交通安全主體責(zé)任。
（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動x次，在重點路段懸掛橫幅x幅，發(fā)放安全宣傳單xx余份。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬xx人次。開通各村（社區(qū)）文明交通廣播站共xx個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區(qū)）設(shè)立固定宣傳欄xx塊。
（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶8處，安全警示標(biāo)志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監(jiān)管效果和處置效率。
（四）抓路面管控。鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節(jié)假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。每個村聘請義務(wù)交通協(xié)管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導(dǎo)。第一階段工作以來。共組織勸導(dǎo)2000余人次，查處道路交通違法行為130起。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”“交通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)內(nèi)道路安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，加強勸導(dǎo)，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
交通集中整治行動方案篇九
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領(lǐng)域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責(zé)，特制定本實施方案。
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責(zé)人為成員。朱強同志負責(zé)道路交通安全專項整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責(zé)日常工作，督導(dǎo)檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
20xx年6月至20xx年11月。
(一）開展電動車生產(chǎn)和銷售專項檢查：加強對電動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動車符合法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。
（三）、督促檢驗機構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗檢測工作；
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進各項工作任務(wù)，做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、部門協(xié)作到位、責(zé)任落實到位。
（二）突出重點，確保實效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學(xué)制定目標(biāo)任務(wù)，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
（三）強化協(xié)作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
（四）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
（五）嚴格督導(dǎo)，嚴肅追責(zé)。此次專項行動將納入年終目標(biāo)考核，在專項整治行動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組將對各分局、各股室開展情況進行督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實，工作不到位，任務(wù)完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動局面。
各分局、各相關(guān)責(zé)任股室于20xx年6月起每月25日前上報當(dāng)月工作開展情況；20xx年11月20日上報工作總結(jié)。
交通集中整治行動方案篇十
知危險會避險、安全文明出行。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全。希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！
紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學(xué)校園，但身邊也存在著各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。借此機會向同學(xué)們宣傳并調(diào)查校園內(nèi)的`安全隱患，更多的是讓同學(xué)們真正能反思自己平時的習(xí)慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學(xué)們了解到更多的交通安全知識，同時也方便學(xué)校保衛(wèi)工作的開展。
20xx年11月27——12月2日。
圖書館門前。
2、在東一門拉橫幅，標(biāo)語要鮮明。
3、將本活動相關(guān)信息發(fā)布到建筑系官方網(wǎng)站和微博上。
1、提前找建筑系學(xué)生會借兩塊宣傳板。
2、外聯(lián)部負責(zé)拉贊助。
3、準(zhǔn)備200張便簽紙。
4、印制一條橫幅。
5、依照青協(xié)成員的無課表，排出擺點值班表。
6、與學(xué)校保衛(wèi)處商量好活動具體細則。
7、找學(xué)校保衛(wèi)處提供我們學(xué)校及周邊發(fā)生的交通事故資料(包含照片)。
3、擺點時間為期三天，我們會請保衛(wèi)人員在擺點處為本活動進行宣傳。
1、建筑系青協(xié)會協(xié)助保衛(wèi)處針對那些安全問題進行逐個解決。
3、保衛(wèi)處可針對此活動進行一個專題講座。
4、此活動結(jié)束后會根據(jù)青協(xié)成員上學(xué)期和這學(xué)期的表現(xiàn)開一次表彰大會。
1、如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應(yīng)做出更改。
2、在活動中，且不可與保衛(wèi)處人員發(fā)生爭執(zhí)。
3、根據(jù)天氣情況，對宣傳板要妥善保管。
4、不可憑空捏造學(xué)校及周邊的交通事故。
5、要妥善保管好保衛(wèi)處提供的資料。
建筑系青協(xié)全體成員、保衛(wèi)處工作人員。
建筑系青協(xié)、保衛(wèi)處。
策劃人：建筑系青協(xié)全體成員。
交通集中整治行動方案篇十一
保障人民群眾生命安全為目標(biāo)，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的`突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預(yù)防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關(guān)部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構(gòu)，各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
（二）加強農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛，對存在使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛的單位和個人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。
（三）加強農(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線設(shè)置情況，及時進行設(shè)置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1、增強責(zé)任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責(zé)任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo)，進一步明確分工，分解任務(wù)，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、推進措施、進度安排，加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實做好工作。嚴格落實責(zé)任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責(zé)任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責(zé)任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通集中整治行動方案篇十二
中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當(dāng)前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責(zé)任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息，嚴查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標(biāo)準(zhǔn)和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應(yīng)以教育為主，以爭取群眾最大的理解和支持。要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓(xùn)和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設(shè)名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務(wù)車全部停駛，確有警情需用車的要請示領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風(fēng)尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結(jié)合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預(yù)警誘導(dǎo)，服務(wù)群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛?cè)私?jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習(xí)慣。
一是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應(yīng)急處置預(yù)案，合理安排警力。
二是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
三是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導(dǎo)組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責(zé)任追究。
四是統(tǒng)籌做好勤務(wù)工作安排，保障民警科學(xué)休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。
五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責(zé)任制，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
交通集中整治行動方案篇十三
為認真貫徹落實上級文件精神，結(jié)合我辦水上交通實際，特制定本實施方案。
即日起至20xx年9月底。
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實整改責(zé)任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
（一）水上交通安全責(zé)任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系，相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書的簽訂情況；召開安全生產(chǎn)工作會議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂，應(yīng)急隊伍的充實，船舶等應(yīng)急裝備和物資的準(zhǔn)備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。
（三）安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運企業(yè)落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓(xùn)會召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動兩個100%的執(zhí)行情況。
（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范，做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。
（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實，維護責(zé)任主體明確，無人為礙航物。
（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
（七）監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點時段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況，做到有效監(jiān)管。
按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，各社區(qū)、水運企業(yè)對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責(zé)，具體對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業(yè)負責(zé)人要切實起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，做到責(zé)任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。
（二）精心組織，務(wù)求實效。各涉水居委會、水運企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結(jié)合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責(zé)”的原則，切實負起工作責(zé)任，防止出現(xiàn)檢查不細致、走過場的現(xiàn)象。
（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的`，立即報安監(jiān)辦公室。
交通集中整治行動方案篇十四
4月20日從工信部獲悉，工信部印發(fā)《兩化深度融合創(chuàng)新推進2016專項行動實施方案》，旨在加快推廣普及兩化融合管理體系，提升兩化融合系統(tǒng)解決方案和工業(yè)信息安全保障能力，不斷打造信息化環(huán)境下制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。
培育一批可推廣、可復(fù)制的模式;工業(yè)信息安全技術(shù)支撐和保障能力顯著提升，形成一批工業(yè)信息安全檢測評估工具和安全解決方案。
方案指出重點工作及分工，在深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展方面，推動出臺《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，編制部門分工方案和工作計劃，加強宣貫和培訓(xùn)，指導(dǎo)地方、行業(yè)協(xié)會和重點企業(yè)協(xié)同推進相關(guān)工作。
支持大型制造企業(yè)建立基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺，鼓勵大企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺資源的開放共享和社會化服務(wù)。
提升“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺支撐能力，支持基礎(chǔ)電信企業(yè)、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)為中小企業(yè)服務(wù)的“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺，完善制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務(wù)體系。
依托國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)眾創(chuàng)綜合服務(wù)平臺，發(fā)展創(chuàng)客空間、創(chuàng)新工場、開源社區(qū)等新型眾創(chuàng)空間。
在全面推進兩化融合管理體系貫標(biāo)工作方面，出臺《兩化融合管理體系指導(dǎo)意見》，加快兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用推廣。
新增600家國家級試點企業(yè)開展兩化融合管理體系貫標(biāo)，超過300家企業(yè)通過評定，支持地方工業(yè)和信息化主管部門組織開展省級貫標(biāo)試點。
完善線上線下協(xié)同服務(wù)平臺，規(guī)范兩化融合管理體系市場化服務(wù)和監(jiān)管機制。
鼓勵各省市加強貫標(biāo)政策引導(dǎo)和資金支持，加快形成兩化融合管理體系評定結(jié)果的市場化采信機制。
隨著方案的落實，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望迎來持續(xù)的催化劑。
機構(gòu)指出，互聯(lián)網(wǎng)已從消費、零售、娛樂、金融等領(lǐng)域，開始逐漸滲透到制造業(yè)，并有望革命性地提高工業(yè)運營效率，同時誕生很多機會。
a股中青島海爾[-0.24%資金研報]、華中數(shù)控[-0.49%資金研報]、沈陽機床[-1.11%資金研報]等上市公司，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
交通集中整治行動方案篇十五
為進一步規(guī)范集鎮(zhèn)轄區(qū)停車秩序，凈化集鎮(zhèn)環(huán)境，保障集鎮(zhèn)交通安全暢通，鞏固集鎮(zhèn)綜合整治成果，鎮(zhèn)人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮(zhèn)轄區(qū)車輛違規(guī)停放專項整治行動。特制定工作方案如下：
通過進一步加大執(zhí)法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現(xiàn)集鎮(zhèn)停車有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮(zhèn)轄區(qū)各路段開展巡邏執(zhí)法不少于1次。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責(zé)處理辦公室日常事務(wù)。
按照“先勸導(dǎo)，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規(guī)范停車繳費行為，加強對集鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導(dǎo)、后處罰，做到既宣傳集鎮(zhèn)綜合整治相關(guān)要求和停車繳費相關(guān)政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備進行抓拍取證，科學(xué)增設(shè)點位，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。
對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮(zhèn)村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢。
（一）提高思想認識。開展集鎮(zhèn)停車秩序?qū)ｍ椪涡袆邮峭苿恿?zhèn)同創(chuàng)共建的一項重要舉措，是集鎮(zhèn)綜合整治工作的重要內(nèi)容，是為民辦實事的具體體現(xiàn)，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規(guī)，停車主動掃碼繳費。
（二）明確工作責(zé)任。要嚴格按照部門職責(zé)分工，層層傳遞工作責(zé)任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務(wù)，確保城區(qū)停車秩序?qū)ｍ椪涡袆釉鷮嵱行У耐七M。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅持規(guī)范執(zhí)法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護良好形象，堅決防止因執(zhí)法不當(dāng)、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負面輿情。
交通集中整治行動方案篇十六
各村（居）委會、鄉(xiāng)級各單位：
根據(jù)市委、市政府關(guān)于開展道路交通專項整治工作部署，鐵礦鄉(xiāng)決定自**年7月1日起至**年10月30日，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展道路交通專項整治行動，為進一步加強道路交通安全管理工作，加大我鄉(xiāng)開展道路交通專項整治力度，維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保專項行動取得實效，特制定實施方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)??為切實加強預(yù)防道路交通事故交通專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立預(yù)防道路交通事故專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記和政府鄉(xiāng)長任組長，分管交通和安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，成員為鄉(xiāng)交管站人員和各村支部書記及交通勸導(dǎo)員。
二、工作目標(biāo)按照市政府的部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，依法依規(guī)加大路面執(zhí)法力度。通過開展重點交通違法專項整治行動，查處一批嚴重交通違法行為，治理和消除一批交通安全隱患，使轄區(qū)道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，道路交通事故得到有效遏制，道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（二）整治渣土、砂石運輸車輛交通違法行為；
（三）整治三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機載客違法行為；
（四）整治酒后和醉酒駕車違法行為；
（五）整治兩輪摩托車交通違法行為；
（七）治理貨車超限超載，與公路、交通部門開展聯(lián)合行動；
（八）其他事項。
四、整治措施（一）加強客運秩序管理。會同安監(jiān)、交通、運政等部門重點加強對客運車輛的監(jiān)督管理，充分發(fā)揮交巡警的職能作用，認真落實區(qū)政府安全生產(chǎn)治理行動工作部署，強化源頭管理，消除客運安全隱患。
1、嚴格禁止未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運車輛。在路面管控中一旦發(fā)現(xiàn)未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運車輛，應(yīng)立即落實措施，報交通管理大隊抄告運管部門和客車所屬單位，責(zé)成相關(guān)部門加強管理，同時抄送安監(jiān)局備案。
2、全面排查營運客車和駕駛?cè)?。一是對營運客車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記滿12分、一年內(nèi)兩次超員20%以上或一次超員50％以上的，責(zé)令客運企業(yè)將其調(diào)離駕駛崗位或予以解聘，客運企業(yè)兩年內(nèi)不得再聘用，禁止交通違法記滿12分的駕駛?cè)藦氖驴瓦\。二是對客運企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生三次超員20%以上或兩次超員50%以上的，一律停業(yè)整頓，限期整改，并依法對客運車輛所在單位直接負責(zé)的主管人員進行嚴格處罰。三是對駕駛營運車輛發(fā)生的超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、酒后駕車等嚴重交通違法行為的駕駛?cè)撕徒煌ㄟ`法行為突出的客運企業(yè)進行公開曝光，落實抄告制度。
（二）嚴查機動車超速行駛違法行為。充分利用公路監(jiān)控系統(tǒng)、車載攝像、巡邏車喊話等現(xiàn)有科技裝備和手段，加強對超速的整治。對異地車輛駕駛?cè)顺龠`法要發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。
（三）嚴查渣土、砂石運輸車輛交通違法。一是對工程運輸車情況進行調(diào)查摸底，加強對建筑施工工地的交通安全宣傳，通過召集相關(guān)業(yè)主，駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)。二是防止石料、沙土的遺漏，從源頭上控制超限超載運輸行為。三是對渣土、砂石運輸車進行一次檢驗，對不符合規(guī)定的車輛，一律停運，禁止上路從事運輸，對駕駛?cè)诉M行一次審驗，對有嚴重超速記錄和記滿12分的駕駛?cè)耍坏民{駛渣土、砂石運輸車輛。
（四）嚴查酒后駕車違法行為。認真分析本轄區(qū)酒后駕駛違法行為的發(fā)生規(guī)律以及事故特點，科學(xué)部署飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊道路警力，集中開展統(tǒng)一行動。注重發(fā)揮輿論的監(jiān)督作用，會同新聞媒體，邀請記者隨警作戰(zhàn)，現(xiàn)場采訪，及時報道整治行動，加大對酒后駕駛違法行為危害后果的報道，加大震懾力度。要嚴格按照執(zhí)法程序，做好取證工作。對于醉酒駕駛機動車的駕駛?cè)艘婪ň辛簟?BR> （五）開展摩托車交通違法整治1、重點整治摩托車套牌、假牌、故意遮擋號牌、亂停車、闖紅燈和摩托車加裝斗篷（遮陽傘）、駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、載多人、酒后駕車等交通違法行為。
2、在強化日常查糾和整頓的同時，每月25日組織開展一次統(tǒng)一整治行動；
對于無證駕駛和酒后駕駛的依法嚴處，對于報廢摩托車一律予以查扣并強制報廢。
3、以村和居委會為單位，依托“義務(wù)交通安全宣傳員”制度，建立摩托車管理臺帳，督促摩托車車主做好車輛注冊上牌、到期年檢和報廢、駕駛證培訓(xùn)。
4、大力查處兩輪摩托車非法營運，要積極配合交通運管、城市執(zhí)法等相關(guān)部門適時開展聯(lián)合執(zhí)法行動，營造嚴查嚴處摩托車交通違法行為的高壓態(tài)勢。
五、工作要求（一）加強路面管控。要科學(xué)調(diào)配警力，對轄區(qū)內(nèi)的重點區(qū)域、路段、時段、重點車輛、駕駛?cè)?、重點交通違法行為等進行重點防控，嚴格查處各類交通違法行為。
（二）科學(xué)安排勤務(wù)。根據(jù)轄區(qū)交通事故和交通違法行為發(fā)生規(guī)律，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)。
（三）加強交通宣傳。針對夏季夜間事故、疲勞駕駛和爆胎事故多發(fā)的特點，深入客、貨運企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識，通報轄區(qū)近期道路交通事故情況，剖析客運道路交通事故典型案例，并組織交通安全法規(guī)和安全常識的測驗。各社區(qū)要充分利用宣傳欄、每周例會、代表大會等場所，大力宣傳交通法規(guī)和安全意識。各社區(qū)要積極配合公安部門，提供必要的人力、物力和輿論支持，積極發(fā)揮基層黨組織的力量，共同做好交通管理工作。
（四）加強應(yīng)急處置。針對夏季臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，加強與氣象部門的溝通，提高預(yù)警能力；
針對路基坍塌、山體滑坡等險情要按照《信陽市地質(zhì)災(zāi)害和惡劣氣候條件下道路交通應(yīng)急處置工作預(yù)案》，提高處置應(yīng)對能力。
（篇二）。
各村（社區(qū)）、鄉(xiāng)直各單位：
為進一步加強我鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)管，有效減少道路交通安全事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《射洪縣安全委員會辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項整治工作的通知》射安辦【**】86號文件精神規(guī)定，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定從既日起在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治工作，特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建平安和諧文升為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發(fā)展”理念，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標(biāo)本兼治，把好預(yù)防道路交通事故的關(guān)口，全面提升我鄉(xiāng)道路交通安全管理水平，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形式進一步好轉(zhuǎn)。
二、工作目標(biāo)繼續(xù)抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路交通秩序。通過此次整治，使全鄉(xiāng)機動車超速、客運車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有曉遏制，確保不發(fā)生重特大交通事故。
三、整治內(nèi)容（一）嚴格路面監(jiān)控管理。鄉(xiāng)交管辦、派出所要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法運營和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。
（二）各村（社區(qū)）的包片領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及村（社區(qū)）兩委干部，要繼續(xù)深化本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理工作，對本轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)道路及村道路事故多發(fā)段，要結(jié)合“安保工程”實施，根據(jù)各自責(zé)任，制定整改計劃及措施，明確整改責(zé)任單位及時限，確保整改到位。
（三）加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。各村（社區(qū)）、鄉(xiāng)直各單位，要進一步落實農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，充分發(fā)揮各交通勸導(dǎo)員的職能職責(zé)，嚴格實行村級屬地管理，要全面清理路障，保持村道路暢通，對村道內(nèi)發(fā)生的交通事故，村兩委相關(guān)負責(zé)同志要及時界入，切實負起責(zé)任，妥善處理，確保穩(wěn)定。
（四）進一步完善道路交通安全設(shè)施。各村（社區(qū)）要進一步完善本轄區(qū)內(nèi)的道路交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施、安全警示標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)備，要有效改善農(nóng)村道路交通通行條件，確保事故多發(fā)路段得到要效治理。
四、方法步驟（一）組織準(zhǔn)備階段（即日起至**年12月15日）。
（二）整治實施階段（**年12月16日至**年2月20日）。
為確保今年“元旦”、“春節(jié)”等重要節(jié)假日期間的道路交通安全，確定**年12月至**年2月為集中整治月。集中整治期間，由交警大隊文升中隊牽頭，組織各相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，采取固定設(shè)點和隨機設(shè)點等結(jié)合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執(zhí)法，對超載、超速、酒后駕車、非法運營、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行專項整治。
除開展集中整治外，其它時間各職能部門要根據(jù)實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯(lián)合行動，做到集中打擊與部門日常執(zhí)法管理有機結(jié)合，確保全鄉(xiāng)道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節(jié)假日的安全監(jiān)管，加強執(zhí)法，保證節(jié)假時間的安全。
（三）鞏固提高階段（2107年2月20日至2月28日）。
各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門要認真。
總結(jié)。
整治經(jīng)驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責(zé)分工，切實負起責(zé)任，使我鄉(xiāng)道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設(shè)施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全鄉(xiāng)道路交通安全管理工作實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
五、工作要求（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，負起責(zé)任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定，成立了由鄉(xiāng)長任組長、分管安全的副鄉(xiāng)長為副組長、鄉(xiāng)黨政辦、派出所、安辦、交管辦、集鎮(zhèn)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、農(nóng)機站、文化服務(wù)中心、文升中學(xué)、文升小學(xué)、永安學(xué)校、文升衛(wèi)生院等部門及單位的負責(zé)人和各村（社區(qū)）兩委負責(zé)人為成員的道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）部門協(xié)作，形成合力。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，各村（社區(qū)）、各相關(guān)部門單位太要緊密配合，明確職責(zé)。
交警大隊文升中隊：牽頭負責(zé)對路面的巡查，對各種違法車輛的查處、負責(zé)交通安全隱患的排查、負責(zé)道路交通安全警示設(shè)施排查、負責(zé)對學(xué)生接送車輛的監(jiān)管、負責(zé)施工工地車輛的監(jiān)管、負責(zé)有關(guān)的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、運營車輛技術(shù)狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責(zé)客運、貨運（場）的安全監(jiān)管工作。
鄉(xiāng)安辦、交管辦：負責(zé)對本次交通安全專項整治的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鄉(xiāng)集鎮(zhèn)辦：負責(zé)集鎮(zhèn)內(nèi)的擺攤設(shè)點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，配合交警大隊文升中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建筑施工工地的違法車輛。
鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心：負責(zé)牽頭對道路外農(nóng)用拖拉機的整治，配合交警大隊文升中隊對上路農(nóng)用拖拉機的巡查和執(zhí)法。
文升中學(xué)、文升小學(xué)、永安學(xué)校：負責(zé)對中小學(xué)生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學(xué)生從小遵守交通規(guī)則。負責(zé)配合交警大隊文升中隊對接送學(xué)生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務(wù)中心：負責(zé)指導(dǎo)道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導(dǎo)、典型警示，為我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村（社區(qū)）的包片領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及各村兩委負責(zé)人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
(三）加強督查，確保工作到位。在此次專項整治中，鄉(xiāng)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組將結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，對各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（篇三）。
窗體頂端按照全省防范和遏制冬季重特大道路交通事故電視電話會議精神和省、市、縣工作安排部署，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，切實增強轄區(qū)群眾道路交通安全守法意識，提高政府的管理水平，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)通過專項整治達到“降事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，轄區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定，無重大交通事故發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)為有效推進道路交通安全專項整治，成立王村鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)推進專項整治各項工作開展。
三、整治內(nèi)容（一）重點路段:全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路，集鎮(zhèn)、村口等車輛出行頻繁路段，尤其是通行條件差、臨崖、臨水、溝坡路段，各交叉路口等。
（二）重點車輛：兩三輪摩托車、三四輪電動車、農(nóng)用車、面包車等。
（三）重點整治違法行為：1、騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、超員。2、農(nóng)用車載人、超載。3、面包車等車輛超員、超速。4、車輛安全性能不達標(biāo)等無牌無證等違法行為。5、酒駕醉駕等嚴重違法行為。
四、工作內(nèi)容（一）建立部門聯(lián)動定期巡查長效機制。
由鎮(zhèn)交管站牽頭，王村派出所、治理辦、中小學(xué)幼兒園、村（社區(qū)）通力配合，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，對各自工作領(lǐng)域負責(zé)的道路交通安全監(jiān)管對象開展執(zhí)法檢查，建立聯(lián)合執(zhí)法長效機制，嚴厲打擊道路交通違法行為。
（二）強化道路交通安全宣傳鎮(zhèn)交管站、王村派出所、各村（社區(qū)）、學(xué)校要根據(jù)自身工作職責(zé)利用各類會議、led顯示屏、法律七進等廣泛開展交通安全知識宣傳。
（三）開展道路交通安全知識培訓(xùn)轄區(qū)內(nèi)物流公司每月至少對駕駛員進行一次安全駕駛教育培訓(xùn)，并作好相關(guān)記錄和影像資料。鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)組要適時組織轄區(qū)內(nèi)駕駛?cè)藛T開展道路交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，全面提升轄區(qū)駕駛?cè)藛T安全意識。學(xué)校要結(jié)合主題班會活動和家長會開展道路交通安全知識宣傳，提高學(xué)生和家長安全意識，促進小手牽大手活動開展。
（四）開展道路交通安全專項整治由鎮(zhèn)交管站制定檢查安排表，定人定責(zé)常態(tài)化開展道路交通安全整治。
配合單位：安監(jiān)辦、治理辦、社區(qū)）。
配合單位：安監(jiān)辦、各物流企業(yè)、各村、社區(qū)）。
配合單位：王村派出所、各村、社區(qū)）。
配合單位：社區(qū)）。
配合單位：各村、社區(qū)）。
四、工作要求（一）高度重視，迅速行動各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門要高度重視道路交通專項整治工作，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，將此項工作納入日常工作監(jiān)管中，常態(tài)化開展道路交通專項整治，在工作開展過程中要留下檢查記錄和圖片資料備查。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門每季度末30日前將工作開展情況和《王村鎮(zhèn)道路交通安全勸導(dǎo)記錄》書面加蓋印章報鎮(zhèn)交管站。各村（社區(qū)）**年12月7日前將《王村鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查表》交鎮(zhèn)交管站匯總。
（二）嚴厲打擊，確保實效在專項整治中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，要建立工作臺賬，及時整改，對拒不整改的上報相關(guān)執(zhí)法部門依法處理。對嚴重違法行為及時上報相關(guān)執(zhí)法部門依法處理。
（三）納入考核，強化問責(zé)鎮(zhèn)政府將此項工作納入對村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門目標(biāo)考核。鎮(zhèn)紀委要加強對道路交通安全專項整治的督查，確保工作順利開展，對工作開展不力，敷衍了事的將嚴肅追究相關(guān)單位及人員責(zé)任。
（篇四）。
為進一步改善交通環(huán)境，遏制交通事故高發(fā)勢頭，提高道路通行效率，為全鄉(xiāng)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)通過專項整治、實現(xiàn)“交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路通行能力明顯提高，交通事故明顯下降，道路交通環(huán)境明顯改善”的總體目標(biāo)，確保不發(fā)生死亡事故。
二、工作措施1、加強協(xié)調(diào)配合，形成整治合力。進一步完善交通安全聯(lián)席會議制度，建立各行政村交通安全工作管理網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮村級組織在交通安全工作中的作用，定期召開交通安全聯(lián)席會議分析研究轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作，排查道路交通安全隱患，制定整改方案，明確整改責(zé)任，落實整改措施，切實解決影響農(nóng)村道路交通安全的各類問題。要認真落實好道路交通安全聯(lián)席會議各項工作決議，與各職能部門之間加強信息反饋交流，主動爭取部門支持。各職能部門也要對各鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路交通管理工作加強指導(dǎo)，盡力幫助解決相關(guān)矛盾和困難。
2、強化源頭監(jiān)管。交警六中隊要會同交通運管、學(xué)區(qū)、安監(jiān)等部門定期開展校車交通安全檢查，嚴禁不符合安全條件的客車和駕駛?cè)藦氖滦＼嚮顒?。清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛。對“五小”車輛駕駛員，要把好考試審核關(guān)，加強培訓(xùn)，嚴格教育，嚴格管理。派出所、農(nóng)機部門要嚴格把好辦牌辦證關(guān)，對不符合安全條件的車輛要堅決查禁，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛要強制報廢。
3、嚴查嚴治重點交通違法行為。交警六中隊要結(jié)合實際，有計劃、有步驟地對重點路段、重點交通違法行為開展專項整治。要會同交通、農(nóng)村等部門聯(lián)合行動，嚴厲查處報廢車輛、無牌車輛上路、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。通過整治，違法行為明顯減少。要堅持違法行為得不到處罰不放過，當(dāng)事人得不到教育不放過，違法行為不消除不放過，安全隱患不整改不放過的原則，查禁一批違法行為，公開處理一批違法者，達到教育一批群眾的目的。
4、加強鄉(xiāng)區(qū)交通秩序整治。要以解決大洲集鎮(zhèn)交通秩序混亂為重點，交警六中隊、建管站、城建辦要集中力量整改和規(guī)范大洲鄉(xiāng)集鎮(zhèn)及新城區(qū)秩序，重點解決占道經(jīng)營、停車管理力度。
5、加強校車監(jiān)督管理。派出、交警、校車運輸公司、學(xué)區(qū)要堅決執(zhí)行接送學(xué)生車輛安全審報制度、安全督查制度、駕駛員資質(zhì)審查制度及接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任追究制度，認真落實好接送學(xué)生車輛，并認真進行檢測檢驗，嚴禁各種不合格車輛上路接送學(xué)生。對車況不好的有證營運車輛，要責(zé)令檢修，檢測合格后方可上路。對使用農(nóng)用車、電瓶車或其它改裝車輛接送的，堅決予以取締。要進一步加強對駕乘人員的教育培訓(xùn)，對廣大中小學(xué)生的安全教育和管理，從源頭徹底消除交通安全隱患，確保全年實現(xiàn)：不發(fā)生無證照車輛接送學(xué)生引發(fā)的交通安全事故，不發(fā)生接送學(xué)生車輛因超載、超速引發(fā)交通事故，不發(fā)生因?qū)W生違章引發(fā)交通事故，不發(fā)生車況、路況等問題引發(fā)交通事故的“四不”目標(biāo)。學(xué)校也要加強對學(xué)生的交通安全教育和管理，配合交警隊，增設(shè)上放學(xué)學(xué)生疏散進出口，維持好上放學(xué)交通秩序。
6、大力整治道路安全隱患。公路管理站、派出、交警、安監(jiān)、運管對全鄉(xiāng)道路，特別是主干公路、鄉(xiāng)村道路的主要干線每月組織開展安全隱患排查，對事故頻發(fā)、易發(fā)路段，采取有效措施，限期整改。要嚴格按照“誰建筑、誰負責(zé)，誰主管、誰負責(zé)”的原則，落實經(jīng)費渠道，明確養(yǎng)護責(zé)任。加強巡查管理，對長期占道堆物、擺攤設(shè)點，影響通行安全的，要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段，要迅速采取必要的工程改造措施。
7、大力推進交通安全“五進”活動。要繼續(xù)把交通安全進社區(qū)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進企業(yè)、進家庭活動貫穿于交通秩序整治工作的始終，做到宣傳工作有網(wǎng)絡(luò)、有目標(biāo)、有場所、有資料。派出所要制定宣傳方案，明確每個時段交通安全宣傳教育的工作目標(biāo)，要按照《交通安全示范村(社區(qū))、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建規(guī)范》的要求，繼續(xù)開展交通安全示范村、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建活動，完善“鄉(xiāng)—村—廠—學(xué)?！彼募壒芾砭W(wǎng)絡(luò)，健全各類規(guī)章制度和臺帳資料，推進農(nóng)村道路交通安全社會化管理。對一切漠視他人生命安全，肆意違法、故意違法、嚴重違法的行為進行公開曝光，在全社會形成珍愛生命、文明交通的良好社會風(fēng)尚。
三、工作要求1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)政府成立以鄉(xiāng)長為組長，公路管理站、派出所、交警六中隊、運管所、學(xué)區(qū)、綜治辦等部門負責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通辦。
2、嚴格落實責(zé)任。各村“一把手”是本轄區(qū)交通秩序整治活動的第一責(zé)任人，是抓好交通秩序整治活動的直接責(zé)任人。各村、相關(guān)部門要把道路交通事故的預(yù)防工作納入重要議事日程，把安全責(zé)任制層層分解到村委會，落實到基層各單位。
交通集中整治行動方案篇一
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固20xx年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在20xx年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標(biāo)，即：確保20xx年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標(biāo)。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，強化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
3.嚴格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）。
5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）。
6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進行責(zé)任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）。
7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）。
8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標(biāo)志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，20xx年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標(biāo)識標(biāo)牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）。
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄?，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
27.強化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
交通集中整治行動方案篇二
堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮(zhèn)交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進一步形成黨政主導(dǎo)，道安辦牽頭、部門協(xié)同、群眾參與的“大交通”安全管理新格局，進一步提升我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平和能力，進一步提高湛江城市文明度和美譽度，為加快建設(shè)省域副中心城市營造良好的道路交通環(huán)境。
通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規(guī)范交通運輸秩序、補齊農(nóng)村安全短板、深化摩電整治、推進校園交通管理、提升宣傳教育效果，進一步提高交通見警率、管事率，進一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現(xiàn)“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。摩托車超員等容易引發(fā)較大事故的嚴重交通違法行為查處量同比上升40%、摩托車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數(shù)同比下降10%、道路交通事故死亡人數(shù)下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)?！叭齻€不發(fā)生”(“水體治理工程”路段不出現(xiàn)長時間、大范圍擁堵，不發(fā)生較大及以，上道路交通事故，不發(fā)生負面影響較大的執(zhí)法輿情事件)。
為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監(jiān)管機制，形成各職能部門分工協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮(zhèn)道路交通安全秩序，鎮(zhèn)政府決定成立白沙鎮(zhèn)道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：
（名單見附件）。
(一)整治由市區(qū)“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮(zhèn)轄區(qū)部分）。
(二)整治十大交通亂象：1.電動自行車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農(nóng)村地區(qū)無牌無證摩托車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.?；愤\輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規(guī)定路線行駛；6.非法改裝電動自行車、機動車“飆車競速”；7.摩托車、電動自行車非法營運，兩輪摩托車、三輪摩托車違反規(guī)定進入市區(qū)行駛以及水果三輪車非法占用道路亂擺賣；8.機動車、電動自行車違法停車；9.農(nóng)用車、拖拉機非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。
(三)整治重點地段：白沙中學(xué)路段、白沙中心小學(xué)路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。
從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進。
在鎮(zhèn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土擔(dān)責(zé)，全面認真組織開展整治工作。
各村委會：按照工作部署，加強綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監(jiān)督工作，為綜合整治專項行動的順利開展?fàn)I造良好的輿論氛圍；適時組織開展集中統(tǒng)一行動，勸導(dǎo)本轄區(qū)電動自行車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。
交通運輸管理部門：負責(zé)整治非法營運(包括殘疾人三輪車、摩托車)，加強出租車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、危化品運輸車輛專項整治；全面排查企業(yè)。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進行排查及開展治理。
教育部門：加強對中小學(xué)生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家?！钡劝踩刈o和教育活動。
城市管理和綜合執(zhí)法部門：負責(zé)在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法占道、車輛亂停放現(xiàn)象；加強道路養(yǎng)護，及時恢復(fù)道路通行能力。
市場監(jiān)督管理部門：對電動自行車經(jīng)銷戶、車行進行清理整頓和規(guī)范監(jiān)管，嚴格禁止不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車進入市區(qū)銷售；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門：負責(zé)牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區(qū)物業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。
應(yīng)急管理部門：監(jiān)督危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
(一)壓實行政村和職能部門責(zé)任。
1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，組織開展本轄區(qū)的交通秩序整治。
2.各村委會要針對本轄區(qū)實際情況，以問題為導(dǎo)向，制定整治計劃，明確目標(biāo)和任務(wù)，落實問責(zé)措施。
3.各村委會要強化農(nóng)村道路交通安全機制建設(shè)，加大農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)力度。
4.各牽頭職能部門要負起牽頭整治責(zé)任。
(二)宣傳開路大造整治氛圍。
5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發(fā)動攻勢，營造良好的輿論氛圍。
6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮(zhèn)道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規(guī)，宣講文明交通要求，提高廣大群眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。
7.小區(qū)、學(xué)校、機關(guān)、企業(yè)、商場、醫(yī)院、市場、村口都應(yīng)因地制宜設(shè)置交通安全勸導(dǎo)員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導(dǎo)不戴安全頭盔的摩托車、電動自行車駕駛員不得上路行駛。
(三)疏堵保暢提升通行能力。
8.公安交警部門采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導(dǎo)和24小時交警鐵騎隊機動巡邏勤務(wù)模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區(qū)擁堵情況明顯好轉(zhuǎn)。
9.宣傳、公安部門要充分利用交通電臺、交通信息引導(dǎo)提示、施工圍欄及新媒體等，加強安全駕駛提示，科學(xué)引導(dǎo)繞道行駛。
10.城綜執(zhí)法部門要整治施工路段沿線違法占道、亂停亂擺亂賣現(xiàn)象，加強道路養(yǎng)護，及時恢復(fù)道路通行能力。
11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅游客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法未處理的源頭清理。
12.公安部門要開展摩托車、電動自行車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機動車“飆車競速”違法行為，壓減涉摩托車涉電動自行車的道路交通事故。
13.公安部門要推出摩托車登記上牌便民措施，提高摩托車登記上牌率、駕駛?cè)丝甲C率。要加大力度推進《湛江市電動自行車管理條例》貫徹實施，盡快啟動全鎮(zhèn)違標(biāo)電動自行車登記上牌。
14.公安部門在城區(qū)重點突出查處涉酒駕駛機動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農(nóng)村地區(qū)重點突出摩托車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(含變形拖拉機)違規(guī)上國道、省道及車載人。
15.公安部門要加強對行人、非機動車教育管理，嚴查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄等，非機動車不按規(guī)定行駛、違法載人等違法行為。
(五)嚴格規(guī)范管理運輸秩序。
16.交通、公安部門進一步開展清理違規(guī)掛靠經(jīng)營、不進站營運“野雞車”、動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控不落實等客運整治，強化對駕駛?cè)说陌踩逃鞍踩[患排查。
17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規(guī)加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴格落實“一超四罰”措施。
18.交通、公安等部門要加大對貨運行業(yè)亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復(fù)貨運市場秩序。
19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業(yè)源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業(yè)的檢查力度，對違法違規(guī)經(jīng)營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，切實消除安全隱患。
(六)整治拖拉機農(nóng)機行駛秩序。
20.農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要聯(lián)合公安部門開展集中整治拖拉機(含變形拖拉機)道路交通安全專項行動，強化拖拉機登記、年檢、報廢等源頭管理；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、交通部門要加強道路執(zhí)法檢查，每月開展聯(lián)合統(tǒng)一執(zhí)法行動不少于2次，重點查處拖拉機假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機道路交通事故發(fā)生。
(七)排查治理道路安全隱患。
21.交通及公路事務(wù)、公安部門認真開展全鎮(zhèn)高速公路、普通國省道公路、城市道路、農(nóng)村公路集中排查，查找事故多發(fā)以及高風(fēng)險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標(biāo)志標(biāo)線缺失。不規(guī)范，以及破損、遮擋視線安全隱患。
(八)強化學(xué)校師生交通安全管理。
22.教育部門要聯(lián)合公安部門，重點排查各中小學(xué)、幼兒園及周邊地區(qū)交通安全隱患，加強校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發(fā)展壯大家長志愿者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學(xué)校開展“一盔一帶”安全守護航動，督促教師、家長騎乘電動自行車和摩托車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中小學(xué)生騎行電動自行車、摩托車來校上學(xué)。公安部門對于整治行動期間查處的`在校學(xué)生駕駛電動自行車、摩托車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當(dāng)?shù)亟逃块T和所在學(xué)校。
(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施。
23.市場監(jiān)管部門要聯(lián)合公安部門嚴管違標(biāo)二、三輪電動自行車的違法售賣源頭，限令商家停售違標(biāo)車輛；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。聯(lián)合城綜部門嚴管電動三輪車非法占用道路亂擺賣及非機動車道亂停車行為。
(十)落實經(jīng)費保障措施。
24.市財政部門要保障市區(qū)道路交通綜合整治專項行動經(jīng)費的落實。
(十一)落實各項問責(zé)措施。
25.建立對公務(wù)車輛、公職人員、教師學(xué)生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當(dāng)事者向市整治指揮部書面檢討的制度。
26.對整治期間仍發(fā)生較大交通事故的村委會，進行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的單位或個人，提請啟動問貴機制，取消年內(nèi)評優(yōu)評先資格，降低績效工資等次，對問責(zé)干部兩年內(nèi)不予提拔使用。
27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進行通報批評，對發(fā)現(xiàn)的形式主義、官僚主義行為或其他違紀違法行為，移交紀檢監(jiān)察機關(guān)嚴肅問責(zé)。對仍發(fā)生較大以上道路交通事故的，由相關(guān)職能部門和紀委監(jiān)委共同介入進行深度調(diào)查。
(一)落實主體責(zé)任。各村委會及各有關(guān)部門要切實擔(dān)起道路交通秩序綜合整治的主體責(zé)任，做實交通安全管理各項措施，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自謀劃、親自協(xié)調(diào)，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、保障到位。
(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協(xié)同作戰(zhàn)的工作方針，按照統(tǒng)一實施、分工協(xié)作、上下聯(lián)動、左右聯(lián)合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四梁八柱”架構(gòu)，既要充分發(fā)揮縣、鎮(zhèn)兩級道安辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織實施職能作用，也要充分發(fā)揮聯(lián)席會議各成員單位職責(zé)作用、合力作用。
(三)突出問題導(dǎo)向。要深入分析當(dāng)前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標(biāo)、列出整治權(quán)責(zé)清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責(zé)任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經(jīng)驗和常治長效機制。
(四)嚴格規(guī)范執(zhí)法。對各類交通違法行為要堅持嚴格執(zhí)法、嚴肅處理，嚴禁任何人說情，堅決杜絕辦人情案、關(guān)系案。要依法依規(guī)開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執(zhí)法態(tài)度惡劣、執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)群眾對立情緒。
(五)強化監(jiān)督問責(zé)。對整治工作不力、不履職不盡責(zé)的單位和個人要實施剛性問責(zé)，倒逼工作任務(wù)、工作責(zé)任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發(fā)生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領(lǐng)導(dǎo)要向市、鎮(zhèn)指揮部作檢討，并對違法行為人給予紀律處分。
交通集中整治行動方案篇三
為加強城市交通治理，整治交通違法，完善交通設(shè)施，提升管理水平，優(yōu)化交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故，確保人民財產(chǎn)安全，策應(yīng)我市全國文明城市創(chuàng)建工作，交警支隊決定在中心城區(qū)開展道路交通秩序集中整治行動。
支隊成立城區(qū)交通秩序集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記、支隊長梁長根任組長，黨委副書記、政委伍先慶任副組長，支隊其他黨委成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。為確保實效，中心城區(qū)分為漣鋼、城中、城南、城北、城東、城西、交通設(shè)施維護、宣傳、紅綠燈維護、督查、后勤保障共十一個組，實行組長負責(zé)制。
7月23日至9月21日。
（一）嚴查違法停車，確保違法停車率低于2輛/5公里，且無占用盲道停車現(xiàn)象。
（二）嚴查機動車違法行為，確保無顯見交通違法行為，主干道機動車守法率達98%以上。
（三）嚴查行人交通違法，確保行人守法率達80%以上，無闖紅燈、翻越護欄現(xiàn)象。
（四）及時維護交通標(biāo)志、護欄，確保標(biāo)志無傾倒、缺損現(xiàn)象，護欄無破損、扭曲現(xiàn)象，達到創(chuàng)文驗收要求。
（三）飲酒后駕駛機動車輛的；
（四）無證駕駛或駕駛無牌機動車輛的；
（五）摩托車、電動車非法加裝傘具、隨意穿梭、不遵守交通信號燈指示行駛的；
（六）行人闖紅燈、翻越護欄、不走斑馬線的；
（七）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符車輛的，駕駛未經(jīng)檢驗或檢驗不合格車輛的；
（八）六類重點車輛（客車、貨車、危化品運輸車、校車、面包車、渣土車）的'重點違法行為（酒駕、醉駕、毒駕、涉牌涉證、超載超速超員、疲勞駕駛等）。
（一）強化宣傳教育。警媒聯(lián)動，借助電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體廣泛宣傳，大造輿論聲勢，增強公民遵守和維護城市道路交通秩序的自覺性。組織宣傳車隊上街巡回宣傳。對嚴重違反道路交通秩序管理的行為，及時予以公開曝光。把輿論宣傳工作貫穿整治活動始終，為提高整治成效，促進城市道路交通秩序的根本好轉(zhuǎn)提供有力支持。
（二）整治通行秩序。按照市委、政府的要求，采取各項行之有效的措施，進一步加大道路巡查力度，科學(xué)安排警力，按照“民警要上路，上路要管事，管事要得法”的要求，全面落實“定人、定崗、定責(zé)”的路段承包責(zé)任制，最大限度地把警力擺在街頭路面，加強重點路段、重點時段的巡邏，指揮車輛、行人各行其道，及時查處各類交通違法行為，努力營造文明有序的交通環(huán)境。
（三）依法從嚴管理。切實提高管事率，對違法行為發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，做到拘留、罰款、記分、拖曳違停車等措施多管齊下，形成嚴管高壓態(tài)勢。
交通集中整治行動方案篇四
為貫徹“10.26”全國冬季交通管理重點工作視頻會部署要求，深入推進全省公安機關(guān)“百日安全行動”，切實加大路面交通秩序管控力度，全力保持冬季道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，根據(jù)省局、市支隊開展國省道交通秩序集中整治工作的部署要求，大隊決定自20xx年11月15日至20xx年1月20日在全縣開展國省道交通秩序集中整治。
通過開展集中整治，查處一批嚴重擾亂通行秩序、容易肇事肇禍的重點交通違法行為，治理一批交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，進一步規(guī)范國省道通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，有力維護冬季道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，為20xx年春運道路交通管理工作奠定堅實基礎(chǔ)。
大隊成立全縣國省道交通秩序集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨委委員、副政委肖超常任組長，局黨委委員、大隊長陳永雄為副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)和各中隊（股、室）一把手為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由魏偉東副大隊長任辦公室主任，負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全縣國省道交通秩序集中整治工作。各中隊也要相應(yīng)成立工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強對集中整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)，確保各項工作措施落實到實處。
（一）重點道路。
我縣轄區(qū)內(nèi)205國道、324國道、244省道、255省道為重點整治道路。
（二）重點路段。
客貨運車輛通行集中路段、事故多發(fā)路段、易擁堵路段；城鄉(xiāng)結(jié)合部路段、穿村過鎮(zhèn)路段；平面交叉口及橋梁、隧道路段；急彎陡坡、臨水臨崖路段等為重點整治路段。
（三）重點車輛。
嚴管公路客運車輛、旅游客運車輛，嚴防群死群傷事故；嚴管?；愤\輸車輛，嚴防泄露、燃燒、爆炸事故；嚴管貨運車輛，嚴防超載、疲勞駕駛肇事肇禍。
（四）重點違法。
嚴重擾亂通行秩序的違法行為：逆向行駛、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車。
容易肇事肇禍的違法行為：超員、超載、超速、疲勞駕駛。
（一）加強摸排研判。要結(jié)合冬季交通特點，充分利用公安交管大數(shù)據(jù)，深入分析交通違法查處的時間、地點、數(shù)量、類型以及交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，全面摸排國省道交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，結(jié)合我縣交通安全實際，科學(xué)調(diào)整完善勤務(wù)安排、執(zhí)法管理等工作重心，進一步突出整治重點。
（二）加強路面管控。要科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，最大限度將警力、裝備投向一線，加強定點檢查與路段巡控，提高路面見警率、管事率。要充分發(fā)揮公路交通安全防控體系作用，網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合，切實加大對嚴重交通違法的攔截查處力度。要采取異地用警、交叉檢查、執(zhí)法小分隊流動執(zhí)法等方式，切實增強現(xiàn)場執(zhí)法管控的機動靈活性。要嚴管公路貨車行車秩序，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設(shè)“貨車靠右行駛”交通標(biāo)志，加強提醒糾正，形成貨車靠右行駛的.規(guī)矩。要結(jié)合聯(lián)合治超工作部署，在打好“4個陣地戰(zhàn)”（公路超限檢測站、治超流動巡查路段、貨運裝載源頭周邊路段、高速公路入口）的同時，進一步加強我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點工作，強化線路聯(lián)動、部門聯(lián)動，健全完善警情通報和協(xié)作機制，確保及時發(fā)現(xiàn)超載、勸返超載、就地攔截查處超載，嚴防超載貨車駛?cè)雵〉佬旭傔`法肇事。
（三）開展統(tǒng)一行動。每月10日、20日、30日為全省統(tǒng)一行動日，行動期間，我縣轄區(qū)內(nèi)205國道、324國道、244省道、255線要全線聯(lián)動，啟動所有交警執(zhí)法站，充分發(fā)揮我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點及在重點路段、關(guān)鍵點段增設(shè)臨時執(zhí)勤站點，嚴格檢查“兩客一危一貨”重點車輛。國省道農(nóng)村地區(qū)路段，要結(jié)合轄區(qū)上下學(xué)、趕圩等重點時段特點，組織區(qū)域性統(tǒng)一行動，嚴查校車、面包車、摩托車重點車輛嚴重違法，切實整治出聲勢和成效。
（四）加強宣傳曝光。要積極邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道統(tǒng)一行動，充分營造嚴管嚴查氛圍。要不間斷曝光交通違法和事故案例，講危害、講后果，以案說法，加強警示提示，掀起集中整治的宣傳高潮。要組織開展交通違法有獎舉報，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為，營造全社會共同監(jiān)督的濃厚氛圍。
（五）推進源頭治理。在嚴查交通違法的同時，認真針對研判出的公路交通秩序亂點、交通事故多發(fā)點，積極向縣黨委政府匯報，協(xié)調(diào)推動交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位完善安全防護設(shè)施和交通標(biāo)志標(biāo)線，改善通行條件，提高道路安全性。雙向四車道以上路段，要推動加裝中央隔離設(shè)施；交通流量大、安全隱患突出的國省道與農(nóng)村道路平交路口，要結(jié)合“平安村口”建設(shè)，推動加裝“一燈一帶”（交通信號燈、減速帶）和讓行標(biāo)志；公路隧道和彎道路段，要施劃中心實線，增設(shè)嚴禁超車標(biāo)志。12月9日前，各中隊要會同當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門核查比對一次查處的貨車超載違法數(shù)據(jù)信息，推動交通運輸部門及時落實“一超四罰”措施，相關(guān)工作情況要及時上報大隊。
（一）精心組織部署。各中隊特別是上述2條國道、2條省道沿線的中隊要將此次集中整治作為穩(wěn)定冬季道路交通安全形勢的重要抓手，作為20xx年春運的提前演練，以高度政治自覺和敏銳性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層傳導(dǎo)壓力，強力組織推進，確保各項工作措施落實，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。
（二）強化督導(dǎo)考核。大隊要成立整治行動督查組，加強行動期間的督導(dǎo)檢查以及工作考評，不定期開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決集中整治中出現(xiàn)的問題，采取戰(zhàn)果通報、調(diào)度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。大隊、中隊各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，推動集中整治有序開展。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。各中隊要教育民警輔警加強安全防護，執(zhí)勤檢查時按要求擺放反光錐筒、執(zhí)法提示標(biāo)牌等設(shè)施，按規(guī)定佩戴單警裝備。要嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅持寬嚴相濟的原則，重點查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般性輕微違法以警告教育為主，確保法律效果和社會效果統(tǒng)一。
（四）按時報送信息。請各中隊于11月23日前上報本單位工作方案、領(lǐng)導(dǎo)小組和聯(lián)絡(luò)員名單。每個全省統(tǒng)一行動日第二天上午8時前報送工作情況小結(jié)到大隊辦公室。從12月份起，每個月第一個工作日上午10時前報送上個月的整治行動工作小結(jié)。
交通集中整治行動方案篇五
近年來，我市農(nóng)村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉(xiāng)村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數(shù)與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時，農(nóng)村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導(dǎo)致返貧現(xiàn)象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
堅持治標(biāo)與治本相結(jié)合，全面建立縣區(qū)政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機制，實現(xiàn)“一落實三提升五到位一減少”的目標(biāo)（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關(guān)于建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農(nóng)村道路交通安全管理能力，提升農(nóng)村機動車及駕駛?cè)思{管率，提升農(nóng)村道路安全通行條件；縣區(qū)道路交通安全委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全勸導(dǎo)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊履行職責(zé)和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動局面。
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責(zé)綜合整治工作的協(xié)調(diào)、督辦等事宜。
開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，解決農(nóng)村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的客觀要求，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
（一）強化農(nóng)村道路交通安全管理機制建設(shè)。一是全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標(biāo)準(zhǔn)全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)任務(wù)，具體是：武都區(qū)171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當(dāng)縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標(biāo)準(zhǔn)化勸導(dǎo)站390個：武都區(qū)72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當(dāng)縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結(jié)束后，市道路交通安全委員會將統(tǒng)一組織驗收。二是切實落實工作經(jīng)費保障。按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標(biāo)準(zhǔn)，納入縣區(qū)財政預(yù)算，年底前分期分批全部落實到位（武都區(qū)288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當(dāng)縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊。按照一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個交警中隊的要求，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警機構(gòu)（武都區(qū)36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當(dāng)縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓(xùn)。綜合整治工作期間，縣區(qū)政府負責(zé)舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導(dǎo)員培訓(xùn)，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監(jiān)控。農(nóng)村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監(jiān)控（武都區(qū)205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當(dāng)縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府遠程視頻監(jiān)控。六是建立健全基礎(chǔ)工作臺賬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要明確專人匯總核實農(nóng)村道路交通管理人、車、路等基礎(chǔ)信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎(chǔ)臺帳，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系，縣區(qū)推廣率達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站使用率達100%。
（二）部門協(xié)調(diào)聯(lián)動深入開展交通秩序集中整治。各縣區(qū)政府要組織公安、運管、路政、公路、農(nóng)機等部門，針對重點節(jié)點、時段、路段，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，督導(dǎo)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導(dǎo)站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關(guān)要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交警中隊深入農(nóng)村地區(qū)嚴查無牌無證、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查整治。各縣區(qū)政府要把排查整治農(nóng)村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內(nèi)容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農(nóng)村面包車976輛。（武都區(qū)282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當(dāng)縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區(qū)59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當(dāng)縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段、通行客運車輛的三級以下山區(qū)公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設(shè)施，增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標(biāo)志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設(shè)施，在事故多發(fā)路段增設(shè)電子監(jiān)控裝備，實施全程、實時重點監(jiān)控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農(nóng)村群眾交通安全意識。各縣區(qū)要認真落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”責(zé)任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農(nóng)牧（農(nóng)機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區(qū)廣播、電視臺要設(shè)立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社機動車駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃肴郝室_到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標(biāo)牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責(zé)任書）。要針對本地農(nóng)村道路交通事故規(guī)律和特點，結(jié)合典型案例，制作并播放貼近農(nóng)民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會，完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標(biāo)語等安全宣傳設(shè)施，并及時更新宣傳內(nèi)容；要利用農(nóng)村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
（一）縣區(qū)政府：對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理負總責(zé)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機構(gòu)，明確工作職責(zé)，提供必要的經(jīng)費、裝備、設(shè)施，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò)；加大農(nóng)村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，抓好安全設(shè)施的管理養(yǎng)護；結(jié)合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，促進農(nóng)村道路交通安全發(fā)展。
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全管理工作主體責(zé)任，制定本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導(dǎo)站的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區(qū)道路交通安全設(shè)施，組織開展農(nóng)村道路管理和養(yǎng)護工作。要明確村委會負責(zé)人對本村道路交通安全的職責(zé)，將履行職責(zé)情況納入村級年度考核內(nèi)容，切實履行教育群眾、管理群眾的責(zé)任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監(jiān)督管理責(zé)任，牽頭負責(zé)農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導(dǎo)站開展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農(nóng)村機動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任，嚴格企業(yè)內(nèi)部安全管理制度；嚴格整治農(nóng)村地區(qū)面包車非法營運違法行為；排查農(nóng)村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進度、監(jiān)督、驗收等工作的落實。
（五）農(nóng)牧部門：負責(zé)拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛?cè)说脑搭^管理，做好拖拉機、聯(lián)合收割機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴格執(zhí)行拖拉機、聯(lián)合收割機的報廢、淘汰規(guī)定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)、安全知識和駕駛技能的安全培訓(xùn)，落實駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證有關(guān)規(guī)定；協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，參與安全監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)助公安部門查處農(nóng)機駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒?，采取多種形式，加強學(xué)生交通安全教育；做好農(nóng)村校車安全監(jiān)管工作，嚴禁學(xué)校使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。
（七）財政部門：保障農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區(qū)村社道路尚未硬化道路底數(shù)，制定發(fā)展規(guī)劃，確保道路建設(shè)到位和安全暢通；與同級交通部門聯(lián)合下達貧困地區(qū)村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業(yè)技能培訓(xùn)中，增加安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)。
（九）人社部門：加大安全培訓(xùn)工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區(qū)內(nèi)外來務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓(xùn)；強化對季節(jié)工、農(nóng)民工的安全培訓(xùn)，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農(nóng)村道路交通安全作為社會宣傳的重要內(nèi)容，指導(dǎo)新聞媒體開展多種形式的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規(guī)。
（十一）安監(jiān)部門：督促檢查相關(guān)職能部門（單位）履行農(nóng)村道路交通安全職責(zé)，督促相關(guān)部門（單位）排查整治農(nóng)村道路危險點（段）安全隱患，依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查。
（一）認真安排部署。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構(gòu)，制定工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)包行政村的責(zé)任制，確保責(zé)任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強督導(dǎo)考核。市綜合整治辦公室將對縣區(qū)綜合整治工作情況進行督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)檢查結(jié)果納入全市道路交通安全目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容。各縣區(qū)要加大督查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴肅責(zé)任追究。依據(jù)省、市有關(guān)規(guī)定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農(nóng)村道路交通安全責(zé)任的，由市道路交通安全委員會責(zé)令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認定為安全責(zé)任事故的，將依法依紀追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加強信息報送。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要加強溝通聯(lián)系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò)員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結(jié)，11月16日上報綜合整治工作總結(jié)。
交通集中整治行動方案篇六
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固2021年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在2022年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標(biāo)，即：確保2022年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標(biāo)。
1.嚴格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機制，強化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
2.完善農(nóng)村道路交通工作機制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
3.嚴格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）。
5.嚴格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）。
6.嚴格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進行責(zé)任倒查；依法從嚴處罰違法上路的嚴重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）。
7.嚴格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機動態(tài)監(jiān)管工作機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）。
8.嚴格監(jiān)管檢驗機構(gòu)。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標(biāo)志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
10.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，2022年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標(biāo)識標(biāo)牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）。
14.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
16.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
18.嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體駕駛?cè)私煌ò踩麄?，加強高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
27.強化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強交通安全公益廣告宣傳。推進建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
交通集中整治行動方案篇七
為進一步落實全鎮(zhèn)道路交通安全穩(wěn)定工作職責(zé)，強化預(yù)防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔20xx〕7號）、《西秀區(qū)全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔20xx〕79號）文件要求，特制定本方案。
為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成成員如下：
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關(guān)成員部門抽調(diào)組成，主要負責(zé)組織協(xié)調(diào)本次道路交通專項檢查相關(guān)事宜。
認真貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)對全省連續(xù)發(fā)生幾起安全事故的重要批示精神，堅持以客運車輛、農(nóng)村道路及道路交通安全目標(biāo)落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發(fā)區(qū)、危險路（點），加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預(yù)防源頭管理等情況。
（一）各村（居）要認真落實道路交通安全責(zé)任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛?cè)藛T道路交通安全教育，加大占道經(jīng)營的管理和機動車輛信息臺賬的建立。
（二）寧谷交警中隊要加強駕駛行為和車輛安全監(jiān)管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。
（三）鎮(zhèn)安監(jiān)站要認真履行交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，會同鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)派出所、寧谷交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)服中心等部門加強全鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。
（四）鎮(zhèn)科宣中心要加大對中、小學(xué)生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創(chuàng)建“交通安全學(xué)?！钡葹橹黝}的活動，加強全鎮(zhèn)校園交通安全及學(xué)校周邊交通安全環(huán)境治理、幼兒園校車風(fēng)險隱患管控及學(xué)生交通安全護行管理。
（五）鎮(zhèn)農(nóng)服中心要積極配合相關(guān)部門加強對本鎮(zhèn)農(nóng)機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，對轄區(qū)農(nóng)機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。
（一）各有關(guān)部門要高度重視，結(jié)合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。
（二）各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對工作開展情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關(guān)部門進行落實整改。
（三）道路交通專項檢查結(jié)束后，各相關(guān)部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮(zhèn)道交辦匯總報區(qū)人民政府。
交通集中整治行動方案篇八
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
（一）抓機制。建設(shè)建立”道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員安全分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制，成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負責(zé)，做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》35份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共xx余份，全面落實道路交通安全主體責(zé)任。
（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動x次，在重點路段懸掛橫幅x幅，發(fā)放安全宣傳單xx余份。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬xx人次。開通各村（社區(qū)）文明交通廣播站共xx個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區(qū)）設(shè)立固定宣傳欄xx塊。
（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶8處，安全警示標(biāo)志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監(jiān)管效果和處置效率。
（四）抓路面管控。鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節(jié)假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。每個村聘請義務(wù)交通協(xié)管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導(dǎo)。第一階段工作以來。共組織勸導(dǎo)2000余人次，查處道路交通違法行為130起。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”“交通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)內(nèi)道路安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，加強勸導(dǎo)，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
交通集中整治行動方案篇九
扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領(lǐng)域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責(zé)，特制定本實施方案。
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責(zé)人為成員。朱強同志負責(zé)道路交通安全專項整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責(zé)日常工作，督導(dǎo)檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
20xx年6月至20xx年11月。
(一）開展電動車生產(chǎn)和銷售專項檢查：加強對電動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動車符合法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。
（三）、督促檢驗機構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗檢測工作；
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進各項工作任務(wù)，做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、部門協(xié)作到位、責(zé)任落實到位。
（二）突出重點，確保實效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學(xué)制定目標(biāo)任務(wù)，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
（三）強化協(xié)作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
（四）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
（五）嚴格督導(dǎo)，嚴肅追責(zé)。此次專項行動將納入年終目標(biāo)考核，在專項整治行動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組將對各分局、各股室開展情況進行督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實，工作不到位，任務(wù)完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動局面。
各分局、各相關(guān)責(zé)任股室于20xx年6月起每月25日前上報當(dāng)月工作開展情況；20xx年11月20日上報工作總結(jié)。
交通集中整治行動方案篇十
知危險會避險、安全文明出行。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全。希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！
紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學(xué)校園，但身邊也存在著各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。借此機會向同學(xué)們宣傳并調(diào)查校園內(nèi)的`安全隱患，更多的是讓同學(xué)們真正能反思自己平時的習(xí)慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學(xué)們了解到更多的交通安全知識，同時也方便學(xué)校保衛(wèi)工作的開展。
20xx年11月27——12月2日。
圖書館門前。
2、在東一門拉橫幅，標(biāo)語要鮮明。
3、將本活動相關(guān)信息發(fā)布到建筑系官方網(wǎng)站和微博上。
1、提前找建筑系學(xué)生會借兩塊宣傳板。
2、外聯(lián)部負責(zé)拉贊助。
3、準(zhǔn)備200張便簽紙。
4、印制一條橫幅。
5、依照青協(xié)成員的無課表，排出擺點值班表。
6、與學(xué)校保衛(wèi)處商量好活動具體細則。
7、找學(xué)校保衛(wèi)處提供我們學(xué)校及周邊發(fā)生的交通事故資料(包含照片)。
3、擺點時間為期三天，我們會請保衛(wèi)人員在擺點處為本活動進行宣傳。
1、建筑系青協(xié)會協(xié)助保衛(wèi)處針對那些安全問題進行逐個解決。
3、保衛(wèi)處可針對此活動進行一個專題講座。
4、此活動結(jié)束后會根據(jù)青協(xié)成員上學(xué)期和這學(xué)期的表現(xiàn)開一次表彰大會。
1、如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應(yīng)做出更改。
2、在活動中，且不可與保衛(wèi)處人員發(fā)生爭執(zhí)。
3、根據(jù)天氣情況，對宣傳板要妥善保管。
4、不可憑空捏造學(xué)校及周邊的交通事故。
5、要妥善保管好保衛(wèi)處提供的資料。
建筑系青協(xié)全體成員、保衛(wèi)處工作人員。
建筑系青協(xié)、保衛(wèi)處。
策劃人：建筑系青協(xié)全體成員。
交通集中整治行動方案篇十一
保障人民群眾生命安全為目標(biāo)，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的`突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預(yù)防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關(guān)部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構(gòu)，各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
（二）加強農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛，對存在使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛的單位和個人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。
（三）加強農(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線設(shè)置情況，及時進行設(shè)置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1、增強責(zé)任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責(zé)任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo)，進一步明確分工，分解任務(wù)，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、推進措施、進度安排，加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實做好工作。嚴格落實責(zé)任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責(zé)任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責(zé)任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通集中整治行動方案篇十二
中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當(dāng)前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責(zé)任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息，嚴查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標(biāo)準(zhǔn)和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應(yīng)以教育為主，以爭取群眾最大的理解和支持。要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓(xùn)和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設(shè)名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務(wù)車全部停駛，確有警情需用車的要請示領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風(fēng)尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結(jié)合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預(yù)警誘導(dǎo)，服務(wù)群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛?cè)私?jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習(xí)慣。
一是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應(yīng)急處置預(yù)案，合理安排警力。
二是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
三是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導(dǎo)組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責(zé)任追究。
四是統(tǒng)籌做好勤務(wù)工作安排，保障民警科學(xué)休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。
五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責(zé)任制，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
交通集中整治行動方案篇十三
為認真貫徹落實上級文件精神，結(jié)合我辦水上交通實際，特制定本實施方案。
即日起至20xx年9月底。
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實整改責(zé)任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
（一）水上交通安全責(zé)任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系，相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書的簽訂情況；召開安全生產(chǎn)工作會議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂，應(yīng)急隊伍的充實，船舶等應(yīng)急裝備和物資的準(zhǔn)備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。
（三）安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運企業(yè)落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓(xùn)會召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動兩個100%的執(zhí)行情況。
（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范，做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。
（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實，維護責(zé)任主體明確，無人為礙航物。
（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
（七）監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點時段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況，做到有效監(jiān)管。
按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，各社區(qū)、水運企業(yè)對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責(zé)，具體對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業(yè)負責(zé)人要切實起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，做到責(zé)任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。
（二）精心組織，務(wù)求實效。各涉水居委會、水運企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結(jié)合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責(zé)”的原則，切實負起工作責(zé)任，防止出現(xiàn)檢查不細致、走過場的現(xiàn)象。
（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的`，立即報安監(jiān)辦公室。
交通集中整治行動方案篇十四
4月20日從工信部獲悉，工信部印發(fā)《兩化深度融合創(chuàng)新推進2016專項行動實施方案》，旨在加快推廣普及兩化融合管理體系，提升兩化融合系統(tǒng)解決方案和工業(yè)信息安全保障能力，不斷打造信息化環(huán)境下制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。
培育一批可推廣、可復(fù)制的模式;工業(yè)信息安全技術(shù)支撐和保障能力顯著提升，形成一批工業(yè)信息安全檢測評估工具和安全解決方案。
方案指出重點工作及分工，在深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展方面，推動出臺《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，編制部門分工方案和工作計劃，加強宣貫和培訓(xùn)，指導(dǎo)地方、行業(yè)協(xié)會和重點企業(yè)協(xié)同推進相關(guān)工作。
支持大型制造企業(yè)建立基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺，鼓勵大企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺資源的開放共享和社會化服務(wù)。
提升“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺支撐能力，支持基礎(chǔ)電信企業(yè)、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)為中小企業(yè)服務(wù)的“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺，完善制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務(wù)體系。
依托國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)眾創(chuàng)綜合服務(wù)平臺，發(fā)展創(chuàng)客空間、創(chuàng)新工場、開源社區(qū)等新型眾創(chuàng)空間。
在全面推進兩化融合管理體系貫標(biāo)工作方面，出臺《兩化融合管理體系指導(dǎo)意見》，加快兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)制定和應(yīng)用推廣。
新增600家國家級試點企業(yè)開展兩化融合管理體系貫標(biāo)，超過300家企業(yè)通過評定，支持地方工業(yè)和信息化主管部門組織開展省級貫標(biāo)試點。
完善線上線下協(xié)同服務(wù)平臺，規(guī)范兩化融合管理體系市場化服務(wù)和監(jiān)管機制。
鼓勵各省市加強貫標(biāo)政策引導(dǎo)和資金支持，加快形成兩化融合管理體系評定結(jié)果的市場化采信機制。
隨著方案的落實，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望迎來持續(xù)的催化劑。
機構(gòu)指出，互聯(lián)網(wǎng)已從消費、零售、娛樂、金融等領(lǐng)域，開始逐漸滲透到制造業(yè)，并有望革命性地提高工業(yè)運營效率，同時誕生很多機會。
a股中青島海爾[-0.24%資金研報]、華中數(shù)控[-0.49%資金研報]、沈陽機床[-1.11%資金研報]等上市公司，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
交通集中整治行動方案篇十五
為進一步規(guī)范集鎮(zhèn)轄區(qū)停車秩序，凈化集鎮(zhèn)環(huán)境，保障集鎮(zhèn)交通安全暢通，鞏固集鎮(zhèn)綜合整治成果，鎮(zhèn)人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮(zhèn)轄區(qū)車輛違規(guī)停放專項整治行動。特制定工作方案如下：
通過進一步加大執(zhí)法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現(xiàn)集鎮(zhèn)停車有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮(zhèn)轄區(qū)各路段開展巡邏執(zhí)法不少于1次。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責(zé)處理辦公室日常事務(wù)。
按照“先勸導(dǎo)，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規(guī)范停車繳費行為，加強對集鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導(dǎo)、后處罰，做到既宣傳集鎮(zhèn)綜合整治相關(guān)要求和停車繳費相關(guān)政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備進行抓拍取證，科學(xué)增設(shè)點位，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。
對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮(zhèn)村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢。
（一）提高思想認識。開展集鎮(zhèn)停車秩序?qū)ｍ椪涡袆邮峭苿恿?zhèn)同創(chuàng)共建的一項重要舉措，是集鎮(zhèn)綜合整治工作的重要內(nèi)容，是為民辦實事的具體體現(xiàn)，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規(guī)，停車主動掃碼繳費。
（二）明確工作責(zé)任。要嚴格按照部門職責(zé)分工，層層傳遞工作責(zé)任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務(wù)，確保城區(qū)停車秩序?qū)ｍ椪涡袆釉鷮嵱行У耐七M。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅持規(guī)范執(zhí)法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護良好形象，堅決防止因執(zhí)法不當(dāng)、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負面輿情。
交通集中整治行動方案篇十六
各村（居）委會、鄉(xiāng)級各單位：
根據(jù)市委、市政府關(guān)于開展道路交通專項整治工作部署，鐵礦鄉(xiāng)決定自**年7月1日起至**年10月30日，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展道路交通專項整治行動，為進一步加強道路交通安全管理工作，加大我鄉(xiāng)開展道路交通專項整治力度，維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保專項行動取得實效，特制定實施方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)??為切實加強預(yù)防道路交通事故交通專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立預(yù)防道路交通事故專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記和政府鄉(xiāng)長任組長，分管交通和安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，成員為鄉(xiāng)交管站人員和各村支部書記及交通勸導(dǎo)員。
二、工作目標(biāo)按照市政府的部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，依法依規(guī)加大路面執(zhí)法力度。通過開展重點交通違法專項整治行動，查處一批嚴重交通違法行為，治理和消除一批交通安全隱患，使轄區(qū)道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，道路交通事故得到有效遏制，道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（二）整治渣土、砂石運輸車輛交通違法行為；
（三）整治三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機載客違法行為；
（四）整治酒后和醉酒駕車違法行為；
（五）整治兩輪摩托車交通違法行為；
（七）治理貨車超限超載，與公路、交通部門開展聯(lián)合行動；
（八）其他事項。
四、整治措施（一）加強客運秩序管理。會同安監(jiān)、交通、運政等部門重點加強對客運車輛的監(jiān)督管理，充分發(fā)揮交巡警的職能作用，認真落實區(qū)政府安全生產(chǎn)治理行動工作部署，強化源頭管理，消除客運安全隱患。
1、嚴格禁止未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運車輛。在路面管控中一旦發(fā)現(xiàn)未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運車輛，應(yīng)立即落實措施，報交通管理大隊抄告運管部門和客車所屬單位，責(zé)成相關(guān)部門加強管理，同時抄送安監(jiān)局備案。
2、全面排查營運客車和駕駛?cè)?。一是對營運客車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記滿12分、一年內(nèi)兩次超員20%以上或一次超員50％以上的，責(zé)令客運企業(yè)將其調(diào)離駕駛崗位或予以解聘，客運企業(yè)兩年內(nèi)不得再聘用，禁止交通違法記滿12分的駕駛?cè)藦氖驴瓦\。二是對客運企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生三次超員20%以上或兩次超員50%以上的，一律停業(yè)整頓，限期整改，并依法對客運車輛所在單位直接負責(zé)的主管人員進行嚴格處罰。三是對駕駛營運車輛發(fā)生的超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、酒后駕車等嚴重交通違法行為的駕駛?cè)撕徒煌ㄟ`法行為突出的客運企業(yè)進行公開曝光，落實抄告制度。
（二）嚴查機動車超速行駛違法行為。充分利用公路監(jiān)控系統(tǒng)、車載攝像、巡邏車喊話等現(xiàn)有科技裝備和手段，加強對超速的整治。對異地車輛駕駛?cè)顺龠`法要發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。
（三）嚴查渣土、砂石運輸車輛交通違法。一是對工程運輸車情況進行調(diào)查摸底，加強對建筑施工工地的交通安全宣傳，通過召集相關(guān)業(yè)主，駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)。二是防止石料、沙土的遺漏，從源頭上控制超限超載運輸行為。三是對渣土、砂石運輸車進行一次檢驗，對不符合規(guī)定的車輛，一律停運，禁止上路從事運輸，對駕駛?cè)诉M行一次審驗，對有嚴重超速記錄和記滿12分的駕駛?cè)耍坏民{駛渣土、砂石運輸車輛。
（四）嚴查酒后駕車違法行為。認真分析本轄區(qū)酒后駕駛違法行為的發(fā)生規(guī)律以及事故特點，科學(xué)部署飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊道路警力，集中開展統(tǒng)一行動。注重發(fā)揮輿論的監(jiān)督作用，會同新聞媒體，邀請記者隨警作戰(zhàn)，現(xiàn)場采訪，及時報道整治行動，加大對酒后駕駛違法行為危害后果的報道，加大震懾力度。要嚴格按照執(zhí)法程序，做好取證工作。對于醉酒駕駛機動車的駕駛?cè)艘婪ň辛簟?BR> （五）開展摩托車交通違法整治1、重點整治摩托車套牌、假牌、故意遮擋號牌、亂停車、闖紅燈和摩托車加裝斗篷（遮陽傘）、駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、載多人、酒后駕車等交通違法行為。
2、在強化日常查糾和整頓的同時，每月25日組織開展一次統(tǒng)一整治行動；
對于無證駕駛和酒后駕駛的依法嚴處，對于報廢摩托車一律予以查扣并強制報廢。
3、以村和居委會為單位，依托“義務(wù)交通安全宣傳員”制度，建立摩托車管理臺帳，督促摩托車車主做好車輛注冊上牌、到期年檢和報廢、駕駛證培訓(xùn)。
4、大力查處兩輪摩托車非法營運，要積極配合交通運管、城市執(zhí)法等相關(guān)部門適時開展聯(lián)合執(zhí)法行動，營造嚴查嚴處摩托車交通違法行為的高壓態(tài)勢。
五、工作要求（一）加強路面管控。要科學(xué)調(diào)配警力，對轄區(qū)內(nèi)的重點區(qū)域、路段、時段、重點車輛、駕駛?cè)?、重點交通違法行為等進行重點防控，嚴格查處各類交通違法行為。
（二）科學(xué)安排勤務(wù)。根據(jù)轄區(qū)交通事故和交通違法行為發(fā)生規(guī)律，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)。
（三）加強交通宣傳。針對夏季夜間事故、疲勞駕駛和爆胎事故多發(fā)的特點，深入客、貨運企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識，通報轄區(qū)近期道路交通事故情況，剖析客運道路交通事故典型案例，并組織交通安全法規(guī)和安全常識的測驗。各社區(qū)要充分利用宣傳欄、每周例會、代表大會等場所，大力宣傳交通法規(guī)和安全意識。各社區(qū)要積極配合公安部門，提供必要的人力、物力和輿論支持，積極發(fā)揮基層黨組織的力量，共同做好交通管理工作。
（四）加強應(yīng)急處置。針對夏季臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，加強與氣象部門的溝通，提高預(yù)警能力；
針對路基坍塌、山體滑坡等險情要按照《信陽市地質(zhì)災(zāi)害和惡劣氣候條件下道路交通應(yīng)急處置工作預(yù)案》，提高處置應(yīng)對能力。
（篇二）。
各村（社區(qū)）、鄉(xiāng)直各單位：
為進一步加強我鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)管，有效減少道路交通安全事故，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《射洪縣安全委員會辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項整治工作的通知》射安辦【**】86號文件精神規(guī)定，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定從既日起在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治工作，特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建平安和諧文升為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發(fā)展”理念，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標(biāo)本兼治，把好預(yù)防道路交通事故的關(guān)口，全面提升我鄉(xiāng)道路交通安全管理水平，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形式進一步好轉(zhuǎn)。
二、工作目標(biāo)繼續(xù)抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路交通秩序。通過此次整治，使全鄉(xiāng)機動車超速、客運車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有曉遏制，確保不發(fā)生重特大交通事故。
三、整治內(nèi)容（一）嚴格路面監(jiān)控管理。鄉(xiāng)交管辦、派出所要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法運營和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。
（二）各村（社區(qū)）的包片領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及村（社區(qū)）兩委干部，要繼續(xù)深化本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理工作，對本轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)道路及村道路事故多發(fā)段，要結(jié)合“安保工程”實施，根據(jù)各自責(zé)任，制定整改計劃及措施，明確整改責(zé)任單位及時限，確保整改到位。
（三）加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。各村（社區(qū)）、鄉(xiāng)直各單位，要進一步落實農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，充分發(fā)揮各交通勸導(dǎo)員的職能職責(zé)，嚴格實行村級屬地管理，要全面清理路障，保持村道路暢通，對村道內(nèi)發(fā)生的交通事故，村兩委相關(guān)負責(zé)同志要及時界入，切實負起責(zé)任，妥善處理，確保穩(wěn)定。
（四）進一步完善道路交通安全設(shè)施。各村（社區(qū)）要進一步完善本轄區(qū)內(nèi)的道路交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護設(shè)施、安全警示標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)備，要有效改善農(nóng)村道路交通通行條件，確保事故多發(fā)路段得到要效治理。
四、方法步驟（一）組織準(zhǔn)備階段（即日起至**年12月15日）。
（二）整治實施階段（**年12月16日至**年2月20日）。
為確保今年“元旦”、“春節(jié)”等重要節(jié)假日期間的道路交通安全，確定**年12月至**年2月為集中整治月。集中整治期間，由交警大隊文升中隊牽頭，組織各相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，采取固定設(shè)點和隨機設(shè)點等結(jié)合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執(zhí)法，對超載、超速、酒后駕車、非法運營、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行專項整治。
除開展集中整治外，其它時間各職能部門要根據(jù)實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯(lián)合行動，做到集中打擊與部門日常執(zhí)法管理有機結(jié)合，確保全鄉(xiāng)道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節(jié)假日的安全監(jiān)管，加強執(zhí)法，保證節(jié)假時間的安全。
（三）鞏固提高階段（2107年2月20日至2月28日）。
各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門要認真。
總結(jié)。
整治經(jīng)驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責(zé)分工，切實負起責(zé)任，使我鄉(xiāng)道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設(shè)施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全鄉(xiāng)道路交通安全管理工作實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
五、工作要求（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，負起責(zé)任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定，成立了由鄉(xiāng)長任組長、分管安全的副鄉(xiāng)長為副組長、鄉(xiāng)黨政辦、派出所、安辦、交管辦、集鎮(zhèn)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、農(nóng)機站、文化服務(wù)中心、文升中學(xué)、文升小學(xué)、永安學(xué)校、文升衛(wèi)生院等部門及單位的負責(zé)人和各村（社區(qū)）兩委負責(zé)人為成員的道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）部門協(xié)作，形成合力。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，各村（社區(qū)）、各相關(guān)部門單位太要緊密配合，明確職責(zé)。
交警大隊文升中隊：牽頭負責(zé)對路面的巡查，對各種違法車輛的查處、負責(zé)交通安全隱患的排查、負責(zé)道路交通安全警示設(shè)施排查、負責(zé)對學(xué)生接送車輛的監(jiān)管、負責(zé)施工工地車輛的監(jiān)管、負責(zé)有關(guān)的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、運營車輛技術(shù)狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責(zé)客運、貨運（場）的安全監(jiān)管工作。
鄉(xiāng)安辦、交管辦：負責(zé)對本次交通安全專項整治的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鄉(xiāng)集鎮(zhèn)辦：負責(zé)集鎮(zhèn)內(nèi)的擺攤設(shè)點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，配合交警大隊文升中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建筑施工工地的違法車輛。
鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心：負責(zé)牽頭對道路外農(nóng)用拖拉機的整治，配合交警大隊文升中隊對上路農(nóng)用拖拉機的巡查和執(zhí)法。
文升中學(xué)、文升小學(xué)、永安學(xué)校：負責(zé)對中小學(xué)生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學(xué)生從小遵守交通規(guī)則。負責(zé)配合交警大隊文升中隊對接送學(xué)生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務(wù)中心：負責(zé)指導(dǎo)道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導(dǎo)、典型警示，為我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村（社區(qū)）的包片領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及各村兩委負責(zé)人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
(三）加強督查，確保工作到位。在此次專項整治中，鄉(xiāng)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組將結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，對各村（社區(qū)）及各相關(guān)部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（篇三）。
窗體頂端按照全省防范和遏制冬季重特大道路交通事故電視電話會議精神和省、市、縣工作安排部署，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，切實增強轄區(qū)群眾道路交通安全守法意識，提高政府的管理水平，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)通過專項整治達到“降事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，轄區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定，無重大交通事故發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)為有效推進道路交通安全專項整治，成立王村鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)推進專項整治各項工作開展。
三、整治內(nèi)容（一）重點路段:全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路，集鎮(zhèn)、村口等車輛出行頻繁路段，尤其是通行條件差、臨崖、臨水、溝坡路段，各交叉路口等。
（二）重點車輛：兩三輪摩托車、三四輪電動車、農(nóng)用車、面包車等。
（三）重點整治違法行為：1、騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、超員。2、農(nóng)用車載人、超載。3、面包車等車輛超員、超速。4、車輛安全性能不達標(biāo)等無牌無證等違法行為。5、酒駕醉駕等嚴重違法行為。
四、工作內(nèi)容（一）建立部門聯(lián)動定期巡查長效機制。
由鎮(zhèn)交管站牽頭，王村派出所、治理辦、中小學(xué)幼兒園、村（社區(qū)）通力配合，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，對各自工作領(lǐng)域負責(zé)的道路交通安全監(jiān)管對象開展執(zhí)法檢查，建立聯(lián)合執(zhí)法長效機制，嚴厲打擊道路交通違法行為。
（二）強化道路交通安全宣傳鎮(zhèn)交管站、王村派出所、各村（社區(qū)）、學(xué)校要根據(jù)自身工作職責(zé)利用各類會議、led顯示屏、法律七進等廣泛開展交通安全知識宣傳。
（三）開展道路交通安全知識培訓(xùn)轄區(qū)內(nèi)物流公司每月至少對駕駛員進行一次安全駕駛教育培訓(xùn)，并作好相關(guān)記錄和影像資料。鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)組要適時組織轄區(qū)內(nèi)駕駛?cè)藛T開展道路交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，全面提升轄區(qū)駕駛?cè)藛T安全意識。學(xué)校要結(jié)合主題班會活動和家長會開展道路交通安全知識宣傳，提高學(xué)生和家長安全意識，促進小手牽大手活動開展。
（四）開展道路交通安全專項整治由鎮(zhèn)交管站制定檢查安排表，定人定責(zé)常態(tài)化開展道路交通安全整治。
配合單位：安監(jiān)辦、治理辦、社區(qū)）。
配合單位：安監(jiān)辦、各物流企業(yè)、各村、社區(qū)）。
配合單位：王村派出所、各村、社區(qū)）。
配合單位：社區(qū)）。
配合單位：各村、社區(qū)）。
四、工作要求（一）高度重視，迅速行動各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門要高度重視道路交通專項整治工作，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，將此項工作納入日常工作監(jiān)管中，常態(tài)化開展道路交通專項整治，在工作開展過程中要留下檢查記錄和圖片資料備查。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門每季度末30日前將工作開展情況和《王村鎮(zhèn)道路交通安全勸導(dǎo)記錄》書面加蓋印章報鎮(zhèn)交管站。各村（社區(qū)）**年12月7日前將《王村鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查表》交鎮(zhèn)交管站匯總。
（二）嚴厲打擊，確保實效在專項整治中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，要建立工作臺賬，及時整改，對拒不整改的上報相關(guān)執(zhí)法部門依法處理。對嚴重違法行為及時上報相關(guān)執(zhí)法部門依法處理。
（三）納入考核，強化問責(zé)鎮(zhèn)政府將此項工作納入對村（社區(qū)）、鎮(zhèn)轄相關(guān)部門目標(biāo)考核。鎮(zhèn)紀委要加強對道路交通安全專項整治的督查，確保工作順利開展，對工作開展不力，敷衍了事的將嚴肅追究相關(guān)單位及人員責(zé)任。
（篇四）。
為進一步改善交通環(huán)境，遏制交通事故高發(fā)勢頭，提高道路通行效率，為全鄉(xiāng)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)通過專項整治、實現(xiàn)“交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路通行能力明顯提高，交通事故明顯下降，道路交通環(huán)境明顯改善”的總體目標(biāo)，確保不發(fā)生死亡事故。
二、工作措施1、加強協(xié)調(diào)配合，形成整治合力。進一步完善交通安全聯(lián)席會議制度，建立各行政村交通安全工作管理網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮村級組織在交通安全工作中的作用，定期召開交通安全聯(lián)席會議分析研究轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作，排查道路交通安全隱患，制定整改方案，明確整改責(zé)任，落實整改措施，切實解決影響農(nóng)村道路交通安全的各類問題。要認真落實好道路交通安全聯(lián)席會議各項工作決議，與各職能部門之間加強信息反饋交流，主動爭取部門支持。各職能部門也要對各鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路交通管理工作加強指導(dǎo)，盡力幫助解決相關(guān)矛盾和困難。
2、強化源頭監(jiān)管。交警六中隊要會同交通運管、學(xué)區(qū)、安監(jiān)等部門定期開展校車交通安全檢查，嚴禁不符合安全條件的客車和駕駛?cè)藦氖滦＼嚮顒?。清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛。對“五小”車輛駕駛員，要把好考試審核關(guān)，加強培訓(xùn)，嚴格教育，嚴格管理。派出所、農(nóng)機部門要嚴格把好辦牌辦證關(guān)，對不符合安全條件的車輛要堅決查禁，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛要強制報廢。
3、嚴查嚴治重點交通違法行為。交警六中隊要結(jié)合實際，有計劃、有步驟地對重點路段、重點交通違法行為開展專項整治。要會同交通、農(nóng)村等部門聯(lián)合行動，嚴厲查處報廢車輛、無牌車輛上路、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。通過整治，違法行為明顯減少。要堅持違法行為得不到處罰不放過，當(dāng)事人得不到教育不放過，違法行為不消除不放過，安全隱患不整改不放過的原則，查禁一批違法行為，公開處理一批違法者，達到教育一批群眾的目的。
4、加強鄉(xiāng)區(qū)交通秩序整治。要以解決大洲集鎮(zhèn)交通秩序混亂為重點，交警六中隊、建管站、城建辦要集中力量整改和規(guī)范大洲鄉(xiāng)集鎮(zhèn)及新城區(qū)秩序，重點解決占道經(jīng)營、停車管理力度。
5、加強校車監(jiān)督管理。派出、交警、校車運輸公司、學(xué)區(qū)要堅決執(zhí)行接送學(xué)生車輛安全審報制度、安全督查制度、駕駛員資質(zhì)審查制度及接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任追究制度，認真落實好接送學(xué)生車輛，并認真進行檢測檢驗，嚴禁各種不合格車輛上路接送學(xué)生。對車況不好的有證營運車輛，要責(zé)令檢修，檢測合格后方可上路。對使用農(nóng)用車、電瓶車或其它改裝車輛接送的，堅決予以取締。要進一步加強對駕乘人員的教育培訓(xùn)，對廣大中小學(xué)生的安全教育和管理，從源頭徹底消除交通安全隱患，確保全年實現(xiàn)：不發(fā)生無證照車輛接送學(xué)生引發(fā)的交通安全事故，不發(fā)生接送學(xué)生車輛因超載、超速引發(fā)交通事故，不發(fā)生因?qū)W生違章引發(fā)交通事故，不發(fā)生車況、路況等問題引發(fā)交通事故的“四不”目標(biāo)。學(xué)校也要加強對學(xué)生的交通安全教育和管理，配合交警隊，增設(shè)上放學(xué)學(xué)生疏散進出口，維持好上放學(xué)交通秩序。
6、大力整治道路安全隱患。公路管理站、派出、交警、安監(jiān)、運管對全鄉(xiāng)道路，特別是主干公路、鄉(xiāng)村道路的主要干線每月組織開展安全隱患排查，對事故頻發(fā)、易發(fā)路段，采取有效措施，限期整改。要嚴格按照“誰建筑、誰負責(zé)，誰主管、誰負責(zé)”的原則，落實經(jīng)費渠道，明確養(yǎng)護責(zé)任。加強巡查管理，對長期占道堆物、擺攤設(shè)點，影響通行安全的，要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段，要迅速采取必要的工程改造措施。
7、大力推進交通安全“五進”活動。要繼續(xù)把交通安全進社區(qū)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進企業(yè)、進家庭活動貫穿于交通秩序整治工作的始終，做到宣傳工作有網(wǎng)絡(luò)、有目標(biāo)、有場所、有資料。派出所要制定宣傳方案，明確每個時段交通安全宣傳教育的工作目標(biāo)，要按照《交通安全示范村(社區(qū))、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建規(guī)范》的要求，繼續(xù)開展交通安全示范村、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建活動，完善“鄉(xiāng)—村—廠—學(xué)?！彼募壒芾砭W(wǎng)絡(luò)，健全各類規(guī)章制度和臺帳資料，推進農(nóng)村道路交通安全社會化管理。對一切漠視他人生命安全，肆意違法、故意違法、嚴重違法的行為進行公開曝光，在全社會形成珍愛生命、文明交通的良好社會風(fēng)尚。
三、工作要求1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)政府成立以鄉(xiāng)長為組長，公路管理站、派出所、交警六中隊、運管所、學(xué)區(qū)、綜治辦等部門負責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通辦。
2、嚴格落實責(zé)任。各村“一把手”是本轄區(qū)交通秩序整治活動的第一責(zé)任人，是抓好交通秩序整治活動的直接責(zé)任人。各村、相關(guān)部門要把道路交通事故的預(yù)防工作納入重要議事日程，把安全責(zé)任制層層分解到村委會，落實到基層各單位。