計劃在我們的生活中扮演著重要的角色，無論是個人生活還是工作領(lǐng)域。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計劃嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇一
今年以來，在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運輸局黨組團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況
1、 “三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目
建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。
2、 “三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目
建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程
建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。
4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）
建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。
進(jìn)展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。
為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。
進(jìn)展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。
1、危橋改造工程項目
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進(jìn)場，施工。
2、道路綠化項目
20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。
1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達(dá)項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進(jìn)度；二是加強(qiáng)質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強(qiáng)督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進(jìn)行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進(jìn)行評比通報。
一是“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。
三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。
五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進(jìn)行質(zhì)量管控，加強(qiáng)安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇二
2021年全省交通運輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實省委十屆六次全會、全省經(jīng)濟(jì)工作會議等工作部署，突出問題導(dǎo)向，以補(bǔ)齊短板、完善機(jī)制、強(qiáng)化管理、提升服務(wù)為中心任務(wù)，實現(xiàn)“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。
(一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。
(二)重點推進(jìn)高速公路建設(shè)。計劃投資244億元，建設(shè)12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車?yán)锍?81公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3110公里。
(三)加快推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。以實施“四路工程”為重點，加快推進(jìn)國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設(shè)23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護(hù)區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。
(四)大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資12億元，建成農(nóng)村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護(hù)工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。
(五)加強(qiáng)運輸樞紐場站建設(shè)。計劃投資億元，推進(jìn)新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設(shè)候車亭130個。
(六)加強(qiáng)內(nèi)河航道設(shè)施建設(shè)。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護(hù)管理航道公里。主動配合國家有關(guān)部委做好推進(jìn)圖們江出海復(fù)航工作。
(七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進(jìn)一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設(shè)任務(wù)細(xì)化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責(zé)任，建立省和地方協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務(wù)。
(八)按照全省服務(wù)業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務(wù)業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，為全省服務(wù)業(yè)發(fā)展提供有效保障。
(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領(lǐng)更換“交通一卡通”公交卡達(dá)到20%，進(jìn)一步拓展“交通一卡通”服務(wù)范圍和領(lǐng)域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。
(十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設(shè)。完成吉林省物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)并爭取作為國家標(biāo)準(zhǔn)。按照交通運輸部有關(guān)部署，推進(jìn)設(shè)施裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇三
以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局、縣安委會的指導(dǎo)支持下，堅持以省、市交通運輸局工作會議精神為指導(dǎo)，以落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)。牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化全員安全意識，強(qiáng)化制度建設(shè)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，截止目前，沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、加強(qiáng)道路運輸管理，繼續(xù)開展“打非治違”工作
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全
強(qiáng)化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進(jìn)行駐點巡查監(jiān)管并做好相關(guān)檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關(guān)、出場關(guān)。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展“打非治違”等專項行動，強(qiáng)化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機(jī)制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，開展了“兩客一?！睂ｍ椪?、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進(jìn)行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進(jìn)了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
二、排查地質(zhì)災(zāi)害隱患，提升汛期應(yīng)急處理能力
由于今年汛期安全形勢十分嚴(yán)峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部等領(lǐng)導(dǎo)部門多次發(fā)出通知要求加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達(dá)的'防治工作任務(wù)，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險應(yīng)急分隊，制訂出了地質(zhì)災(zāi)害保通預(yù)案，落實責(zé)任到每個人。在日常工作中加強(qiáng)道路安全巡查，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結(jié)果和治理措施匯報如下：
（一）地質(zhì)災(zāi)害點排查情況及治理措施
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內(nèi)側(cè)山體高巖為破碎風(fēng)化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內(nèi)側(cè)山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施
1、我局在汛期前便制定了詳細(xì)的防汛搶險預(yù)案和相關(guān)制度，將責(zé)任明確到各股室和局屬各單位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，責(zé)任明，制度全”,各責(zé)任人務(wù)必履職盡責(zé)，分工合作，合理布置，科學(xué)防患。
2、組建應(yīng)急搶險分隊，成員為局各股室負(fù)責(zé)人、機(jī)駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負(fù)責(zé)人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應(yīng)急搶險分隊隊員進(jìn)行應(yīng)急演練，強(qiáng)化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機(jī)械油料供應(yīng)及搶險物資儲備。投入各類搶險機(jī)具17臺，其中3臺裝載機(jī)分別停放在養(yǎng)護(hù)段**管理站、**管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調(diào)用最近的機(jī)械趕往現(xiàn)場救災(zāi)。其余4臺挖掘機(jī)和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調(diào)用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護(hù)段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預(yù)購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強(qiáng)道路巡查工作，不定期進(jìn)行全線道路安全排查，養(yǎng)護(hù)段各管理站每天進(jìn)行管轄路段巡查，對重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點著重觀測。結(jié)合天氣情況，堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補(bǔ)，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質(zhì)災(zāi)害點遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設(shè)，我局已上報安設(shè)大型橋梁觀測點4處，地質(zhì)災(zāi)害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質(zhì)災(zāi)害防治水平。
三、強(qiáng)化宣傳力度，治理客運源頭
（一）加大宣傳力度，提高安全意識
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機(jī)制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，采取設(shè)點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標(biāo)語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標(biāo)語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強(qiáng)化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結(jié)合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進(jìn)行了整改，并組織人員對整改落實情況進(jìn)行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴(yán)格按“六嚴(yán)禁”規(guī)定對車輛進(jìn)行停運、對駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習(xí)的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農(nóng)村客運車進(jìn)行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)“三品”檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關(guān)。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進(jìn)行整改50起，整改率達(dá)100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準(zhǔn)備開通的農(nóng)村客運線路路況通行條件進(jìn)行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗位明星”、“安全行車明星駕駛員”、“愛崗敬業(yè)教練員”、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、加大生命防護(hù)工程建設(shè)
20，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護(hù)欄安裝任務(wù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大安保工程建設(shè)，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護(hù)欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護(hù)欄正在實施安裝中?？傆嬐瓿赏顿Y300萬元。
五、加強(qiáng)在建工程安全生產(chǎn)
今年是4.20蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建最后一年，按照《**縣堅守災(zāi)后恢復(fù)重建“六位一體”工作底線專項檢查方案》（**重建辦〔〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對**大橋、附城大橋兩座橋梁建設(shè)工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進(jìn)行全面監(jiān)督，對工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇四
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟(jì)計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作
(一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強(qiáng)化激勵約束。
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交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇五
20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門下達(dá)的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進(jìn)集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進(jìn)單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進(jìn)單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。為切實加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強(qiáng)的組織保證。
（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負(fù)總責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。
（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強(qiáng)化”：即強(qiáng)化責(zé)任分工，實行一把手負(fù)總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強(qiáng)化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強(qiáng)化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強(qiáng)化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強(qiáng)了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。
二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度
（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點，強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機(jī)，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強(qiáng)制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機(jī)制。
（二）強(qiáng)化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強(qiáng)對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進(jìn)依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強(qiáng)對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進(jìn)一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作機(jī)制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)；四是進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進(jìn)交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進(jìn)一步提高交通專項資金管理水平。認(rèn)真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機(jī)制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進(jìn)公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進(jìn)行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護(hù)公平競爭秩序。進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強(qiáng)對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。
（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機(jī)制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強(qiáng)化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機(jī)關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進(jìn)取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。
三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督
一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進(jìn)一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強(qiáng)反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強(qiáng)廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。
20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強(qiáng)、服務(wù)意識不強(qiáng)、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機(jī)檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強(qiáng)，工作效率上有明顯進(jìn)步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進(jìn)既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進(jìn)行專項督查。
四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開
為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強(qiáng)化制度制約，完善單位內(nèi)控機(jī)制，重點加強(qiáng)對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進(jìn)度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強(qiáng)化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進(jìn)一步加強(qiáng)了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補(bǔ)償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進(jìn)作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進(jìn)交通運輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強(qiáng)交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進(jìn)，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅
一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認(rèn)真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護(hù)黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。
六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高
一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強(qiáng)自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機(jī)制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步進(jìn)行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇六
自20xx年9月開園以來，我園一直秉承著“用愛啟迪智慧，用心潤澤心靈”的教育理念，根據(jù)市教育局學(xué)前幼教工作思路，以學(xué)習(xí)理解《綱要》為重點，實踐《指南》為要點，加強(qiáng)幼兒園的一日常規(guī)管理，把提高教師素質(zhì)作為前提，充分調(diào)動教師的工作積極性?，F(xiàn)有小中大幼兒年齡班12個，幼兒356人，教職工50人?；仡櫳掀?，我園開展了許多活動，也取得了一些成績：
1、繼續(xù)開展對《指南》的學(xué)習(xí)討論活動，研討活動形式較豐富，教師從中受益，并積極落實在自己的教育行為中；積極組織教師參加各級賽課活動并取得優(yōu)異成績；積極申報市級微型課題，將課程建設(shè)與教師成長相結(jié)合，探討鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園特色發(fā)展之路。
2、成功開展了家長開放日活動和家長座談會，分專題有針對性的開展幼小銜接工作，從收回的家長無記名調(diào)查測評問卷分析，我園各項工作得到95%以上家長的認(rèn)可和好評。
3、積極參加都江堰市各項創(chuàng)建評優(yōu)活動，如創(chuàng)建xxxx都江堰市級青年文明號并取得了“市十佳青年文明號”的榮譽(yù)稱號；獲得都江堰市xxxx年學(xué)校安全維穩(wěn)工作先進(jìn)單位；xxxx年都江堰市學(xué)前教育先進(jìn)單位；都江堰市優(yōu)秀團(tuán)支部等多項榮譽(yù)稱號。
為使我園的保育教育質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，本期我園園務(wù)工作計劃如下：
二、指導(dǎo)思想
以《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》精神為指導(dǎo)，積極解讀，實踐《指南》。將《指南》的新理念轉(zhuǎn)化為教師的教育行為，科學(xué)合理地開展幼兒一日活動，促進(jìn)我園幼兒保教質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
三、工作重點
1、完善各項規(guī)章制度，加大對幼兒教育軟、硬件投入，爭創(chuàng)成都市一級幼兒園，充分發(fā)揮骨干、示范作用。
2、努力打造具有“書香氛圍”的幼兒園，使之成為我園特色。
3、強(qiáng)化教師隊伍建設(shè)，加強(qiáng)幼兒教師及保育員的培訓(xùn)，確保繼續(xù)教育的規(guī)范性實施。
4、完善特色課程的開展，建立特色課程教研組，以研促教。
四、工作措施
（一）教育教學(xué)
1、制定更為科學(xué)的幼兒園一日活動作息時間表及各項規(guī)章制度。進(jìn)一步完善園長負(fù)責(zé)制，改進(jìn)和完善教師聘用制度。
2、潛心教學(xué)科研，在內(nèi)涵中求發(fā)展。上期我園兩個微型課題在園長的引領(lǐng)下，在全體教師努力下成功結(jié)題。教師在此過程中具備了一定的科研能力，也充分認(rèn)識到科研促教重要性，本期我們將要申報一項市級課題，推動幼兒的科研發(fā)展。
3、園本教研?；诔Ｒ?guī)本期將要開展的“自制戶外體育器械”“區(qū)角創(chuàng)設(shè)與指導(dǎo)”等的研究，以年級組為單位，把教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)的問題、困惑拿出來實實在在研討，切實提高活動的實效性，達(dá)到研究的最優(yōu)化。
（二）安全、后勤、衛(wèi)生保健工作
1、強(qiáng)化安全意識，制定相應(yīng)的安全工作計劃、安全教育工作計劃及各種安全預(yù)案，逐層簽訂《安全工作責(zé)任書》，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
2、強(qiáng)化一日活動各環(huán)節(jié)的安全細(xì)化工作和安全檢查措施，堅持執(zhí)行行政人員每天一巡查，確保幼兒在園學(xué)習(xí)生活的安全、愉快。
3、以安全教育周、開學(xué)安全第一課和期末安全一課等為載體，開展內(nèi)容不同的安全教育活動、安全演練活動。
4、做好衛(wèi)生保健工作，把每天常規(guī)衛(wèi)生保健工作做細(xì)做實、嚴(yán)格規(guī)范。加強(qiáng)食堂管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法，做好人員體檢工作，嚴(yán)格把好進(jìn)菜關(guān)，科學(xué)合理制定食譜，保證餐點的質(zhì)量安全。積極做好預(yù)防傳染工作，及時更換櫥窗，向家長宣傳疾病預(yù)防知識。
5、加強(qiáng)門衛(wèi)管理，對園內(nèi)出入人員做到多詢問，細(xì)觀察，并做好來訪紀(jì)錄，杜絕閑雜人員隨意進(jìn)入幼兒園。
6、加強(qiáng)對園內(nèi)活動器械的檢查與維修，防患于未然，以保證幼兒玩耍時的安全。
（三）家長工作
重視家園互動的實效性，開展豐富多彩的活動，讓家長了解幼兒園。做到每學(xué)期兩次家長會，并積極開展開放日活動、親子活動，每次活動的流程設(shè)計進(jìn)一步合理化，做到豐富而高效，起到引領(lǐng)作用；每周更換一次家長園地，及時向家長宣傳幼兒園的教育教學(xué)計劃，幼兒的表現(xiàn)情況及班級動態(tài)；學(xué)期中進(jìn)行一次衛(wèi)生保健講座；期末進(jìn)行一次家長問卷，了解家長的意見、建議。繼續(xù)加強(qiáng)幼兒園官方網(wǎng)站、官方微博、微信、飛信及班級qq群、家委會qq群建設(shè)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的信息傳遞及互動功能，及時向家長介紹幼兒園的活動動態(tài)，創(chuàng)設(shè)家園之間網(wǎng)絡(luò)資源的交流平臺。
（四）打造書香特色幼兒園
書籍是人類寶貴的精神財富，讀書是人們重要的學(xué)習(xí)方式。我園將深入“讀書”的豐富內(nèi)容，將愛讀書傳播至教職工、幼兒家長，營造濃濃的書香氛圍。繼續(xù)開展“每周一讀”活動，評選“書香班級”、“書香寶寶”、“書香教師”及“書香家庭”，努力營造全園讀書氛圍，激發(fā)師幼的讀書興趣，讓師幼與好書做伴，與大師對話，讀寫結(jié)合，為師幼個性和諧發(fā)展積淀深厚的文化內(nèi)涵。
教師層面：
2、每學(xué)期舉辦多形式的討論交流活動（如：好書介紹、讀后交流）
3、鼓勵教師積極發(fā)表文章，對獲獎教師給予一定獎勵；
幼兒層面：
1、抓好班級“圖書角”建設(shè)。
2、開展“一日兩讀”，即自主閱讀和親子共讀
3、開展各種讀書活動，如“閱讀指導(dǎo)”、“故事比賽”、“好書推薦”、“同伴共讀”等活動。
家庭層面：
1、制作《打造書香幼兒園行動告家長書》，進(jìn)行宣傳發(fā)動。
2、開展“親子讀書活動”。引導(dǎo)父母陪伴孩子每天閱讀圖書，共同完成親子共讀的感想和體會。
3、開展“圖書漂流”活動，家長可向幼兒園圖書室借閱早期閱讀圖書，并鼓勵幼兒將自己的圖書帶到幼兒園與小朋友共讀，實現(xiàn)家園資源的共享。
4、參考幼兒園推薦書目，家長自愿為孩子購買書籍，訂閱報刊。
5、建議有條件的家庭要經(jīng)常帶孩子到圖書館、書店等文化場所，積極開展讀書活動。
6、開展“親子讀書――“書香家庭”評選活動。
五、具體工作安排：
二月：
1、教師師德師風(fēng)學(xué)習(xí)，完善幼兒園各項規(guī)章制度及教師考核制度，健全各項檔案和表冊，制定園務(wù)工作計劃、教研計劃、班務(wù)計劃。
2、分年級組召開開學(xué)家長座談會；
3、“幼小銜接”家長會系列主題活動。
三月：
1、師生消防安全演習(xí)；
2、區(qū)角創(chuàng)設(shè)評比活動；
3、青年教師獻(xiàn)課專題研究；
4、討論市級課題申報相關(guān)事宜
5、“三。八節(jié)”愛媽媽系列活動；
6、“植樹節(jié)”種下一片綠；
7、讓幼兒認(rèn)識并簡單了解“3。15”消費者權(quán)益日；
四月：
1、戶外體育活動器材制作研討；
2、“美麗花”媽媽故事分享活動；
3、《指南》解讀學(xué)習(xí)活動。
五月：
1、了解“五一”“五四”的由來；
2、開展“我來當(dāng)媽媽”的家庭親子活動；
六月：
1、開展“六一游園”親子活動；
2、“愛爸爸”系列活動；
3、分部門各類工作總結(jié)。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇七
了《大姐姐》和《明明的早上》這兩個小品，你想說些什么？
3、童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》
主持人：是啊，要做規(guī)范學(xué)生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學(xué)們把小學(xué)生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！
小小學(xué)生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀(jì)守法有常規(guī)，勤思好問愛科學(xué)。
珍愛生命勤鍛煉，自信自強(qiáng)愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。
班級是個大家庭，人人都要多關(guān)心。尊敬師長有禮貌，團(tuán)結(jié)合作爭第一。
花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。
人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！
4、游戲《沿著紅軍的足跡》
主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和《中小學(xué)生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團(tuán)結(jié)的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考
下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團(tuán)隊精神。
主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認(rèn)為取得勝利的關(guān)鍵是什么？（在游戲中大家要團(tuán)結(jié)協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）
主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學(xué)習(xí)，一同游戲，一同成長，是多么不容易??！可是，最近一段時間，同學(xué)們經(jīng)常打架，欺負(fù)弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負(fù)李鑫同學(xué)的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。
5、《謙讓歌》
好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學(xué)小羊亂頂撞，要學(xué)孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！
滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。
上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！
上學(xué)如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學(xué)習(xí)；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！
主持人：同學(xué)們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考
聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關(guān)心愛護(hù)身邊的每一個同學(xué)。
6、表彰先進(jìn)
主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細(xì)微之處做起。二個多月以來，很多同學(xué)在遵守規(guī)范方面取得了很大進(jìn)步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學(xué)進(jìn)行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學(xué)頒發(fā)獎?wù)隆?BR> 五、輔導(dǎo)員講話
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師講話
《種下一個好習(xí)慣》。
世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習(xí)慣；種下一種習(xí)慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運。”
每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習(xí)慣吧！
你做完作業(yè)就幫家長做事——
這是愛勞動的好習(xí)慣。
你一有空閑就看課外書——
這是愛讀書的好習(xí)慣。
你每天早晨都到室外進(jìn)行體育鍛煉——
這是愛運動的好習(xí)慣。
媽媽給你的零花錢你都攢起來——
這是勤儉節(jié)約的好習(xí)慣。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考
課堂上你能嚴(yán)格要求自己——
這是遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。
習(xí)慣和我們朝夕相處，良好的習(xí)慣幫我們打開成功的大門。
中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應(yīng)該發(fā)揚。
讓我們從點滴做起，學(xué)規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！
四、呼號
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師帶領(lǐng)我們呼號。
準(zhǔn)備著為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準(zhǔn)備著?。?BR> 六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。
七、宣布活動結(jié)束
主持人：五（1）中隊“學(xué)行為規(guī)范，做文明學(xué)生”主題隊會到此結(jié)束。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇八
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
1、加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機(jī)制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴(kuò)大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機(jī)動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機(jī)動車維修市場進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇九
一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進(jìn)港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平
一是繼續(xù)推進(jìn)行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強(qiáng)制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機(jī)”工作，填報隨機(jī)抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機(jī)檢查工作。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇一
今年以來，在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運輸局黨組團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況
1、 “三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目
建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。
2、 “三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目
建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程
建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。
4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）
建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。
進(jìn)展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。
為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。
進(jìn)展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。
1、危橋改造工程項目
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進(jìn)場，施工。
2、道路綠化項目
20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。
1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達(dá)項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進(jìn)度；二是加強(qiáng)質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強(qiáng)督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進(jìn)行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進(jìn)行評比通報。
一是“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。
三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。
五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進(jìn)行質(zhì)量管控，加強(qiáng)安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇二
2021年全省交通運輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實省委十屆六次全會、全省經(jīng)濟(jì)工作會議等工作部署，突出問題導(dǎo)向，以補(bǔ)齊短板、完善機(jī)制、強(qiáng)化管理、提升服務(wù)為中心任務(wù)，實現(xiàn)“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。
(一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。
(二)重點推進(jìn)高速公路建設(shè)。計劃投資244億元，建設(shè)12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車?yán)锍?81公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3110公里。
(三)加快推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。以實施“四路工程”為重點，加快推進(jìn)國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設(shè)23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護(hù)區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。
(四)大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資12億元，建成農(nóng)村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護(hù)工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。
(五)加強(qiáng)運輸樞紐場站建設(shè)。計劃投資億元，推進(jìn)新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設(shè)候車亭130個。
(六)加強(qiáng)內(nèi)河航道設(shè)施建設(shè)。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護(hù)管理航道公里。主動配合國家有關(guān)部委做好推進(jìn)圖們江出海復(fù)航工作。
(七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進(jìn)一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設(shè)任務(wù)細(xì)化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責(zé)任，建立省和地方協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務(wù)。
(八)按照全省服務(wù)業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務(wù)業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，為全省服務(wù)業(yè)發(fā)展提供有效保障。
(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領(lǐng)更換“交通一卡通”公交卡達(dá)到20%，進(jìn)一步拓展“交通一卡通”服務(wù)范圍和領(lǐng)域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。
(十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設(shè)。完成吉林省物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)并爭取作為國家標(biāo)準(zhǔn)。按照交通運輸部有關(guān)部署，推進(jìn)設(shè)施裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇三
以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局、縣安委會的指導(dǎo)支持下，堅持以省、市交通運輸局工作會議精神為指導(dǎo)，以落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)。牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化全員安全意識，強(qiáng)化制度建設(shè)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，截止目前，沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、加強(qiáng)道路運輸管理，繼續(xù)開展“打非治違”工作
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全
強(qiáng)化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進(jìn)行駐點巡查監(jiān)管并做好相關(guān)檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關(guān)、出場關(guān)。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展“打非治違”等專項行動，強(qiáng)化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機(jī)制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，開展了“兩客一?！睂ｍ椪?、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進(jìn)行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進(jìn)了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
二、排查地質(zhì)災(zāi)害隱患，提升汛期應(yīng)急處理能力
由于今年汛期安全形勢十分嚴(yán)峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部等領(lǐng)導(dǎo)部門多次發(fā)出通知要求加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達(dá)的'防治工作任務(wù)，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險應(yīng)急分隊，制訂出了地質(zhì)災(zāi)害保通預(yù)案，落實責(zé)任到每個人。在日常工作中加強(qiáng)道路安全巡查，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結(jié)果和治理措施匯報如下：
（一）地質(zhì)災(zāi)害點排查情況及治理措施
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內(nèi)側(cè)山體高巖為破碎風(fēng)化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內(nèi)側(cè)山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施
1、我局在汛期前便制定了詳細(xì)的防汛搶險預(yù)案和相關(guān)制度，將責(zé)任明確到各股室和局屬各單位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，責(zé)任明，制度全”,各責(zé)任人務(wù)必履職盡責(zé)，分工合作，合理布置，科學(xué)防患。
2、組建應(yīng)急搶險分隊，成員為局各股室負(fù)責(zé)人、機(jī)駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負(fù)責(zé)人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應(yīng)急搶險分隊隊員進(jìn)行應(yīng)急演練，強(qiáng)化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機(jī)械油料供應(yīng)及搶險物資儲備。投入各類搶險機(jī)具17臺，其中3臺裝載機(jī)分別停放在養(yǎng)護(hù)段**管理站、**管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調(diào)用最近的機(jī)械趕往現(xiàn)場救災(zāi)。其余4臺挖掘機(jī)和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調(diào)用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護(hù)段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預(yù)購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強(qiáng)道路巡查工作，不定期進(jìn)行全線道路安全排查，養(yǎng)護(hù)段各管理站每天進(jìn)行管轄路段巡查，對重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點著重觀測。結(jié)合天氣情況，堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補(bǔ)，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質(zhì)災(zāi)害點遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設(shè)，我局已上報安設(shè)大型橋梁觀測點4處，地質(zhì)災(zāi)害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質(zhì)災(zāi)害防治水平。
三、強(qiáng)化宣傳力度，治理客運源頭
（一）加大宣傳力度，提高安全意識
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機(jī)制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，采取設(shè)點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標(biāo)語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標(biāo)語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強(qiáng)化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結(jié)合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進(jìn)行了整改，并組織人員對整改落實情況進(jìn)行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴(yán)格按“六嚴(yán)禁”規(guī)定對車輛進(jìn)行停運、對駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習(xí)的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農(nóng)村客運車進(jìn)行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)“三品”檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關(guān)。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進(jìn)行整改50起，整改率達(dá)100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準(zhǔn)備開通的農(nóng)村客運線路路況通行條件進(jìn)行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗位明星”、“安全行車明星駕駛員”、“愛崗敬業(yè)教練員”、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、加大生命防護(hù)工程建設(shè)
20，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護(hù)欄安裝任務(wù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大安保工程建設(shè)，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護(hù)欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護(hù)欄正在實施安裝中?？傆嬐瓿赏顿Y300萬元。
五、加強(qiáng)在建工程安全生產(chǎn)
今年是4.20蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建最后一年，按照《**縣堅守災(zāi)后恢復(fù)重建“六位一體”工作底線專項檢查方案》（**重建辦〔〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對**大橋、附城大橋兩座橋梁建設(shè)工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進(jìn)行全面監(jiān)督，對工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇四
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟(jì)計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作
(一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強(qiáng)化激勵約束。
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交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇五
20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門下達(dá)的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進(jìn)集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進(jìn)單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進(jìn)單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。為切實加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強(qiáng)的組織保證。
（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負(fù)總責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。
（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強(qiáng)化”：即強(qiáng)化責(zé)任分工，實行一把手負(fù)總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強(qiáng)化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強(qiáng)化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強(qiáng)化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強(qiáng)了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。
二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度
（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點，強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機(jī)，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強(qiáng)制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機(jī)制。
（二）強(qiáng)化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強(qiáng)對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進(jìn)依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強(qiáng)對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進(jìn)一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作機(jī)制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)；四是進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進(jìn)交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進(jìn)一步提高交通專項資金管理水平。認(rèn)真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機(jī)制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進(jìn)公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進(jìn)行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護(hù)公平競爭秩序。進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強(qiáng)對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。
（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機(jī)制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強(qiáng)化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機(jī)關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進(jìn)取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。
三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督
一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進(jìn)一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強(qiáng)反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強(qiáng)廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。
20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強(qiáng)、服務(wù)意識不強(qiáng)、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機(jī)檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強(qiáng)，工作效率上有明顯進(jìn)步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進(jìn)既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進(jìn)行專項督查。
四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開
為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強(qiáng)化制度制約，完善單位內(nèi)控機(jī)制，重點加強(qiáng)對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進(jìn)度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強(qiáng)化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進(jìn)一步加強(qiáng)了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補(bǔ)償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進(jìn)作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進(jìn)交通運輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強(qiáng)交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進(jìn)，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅
一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認(rèn)真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護(hù)黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。
六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高
一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強(qiáng)自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機(jī)制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步進(jìn)行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇六
自20xx年9月開園以來，我園一直秉承著“用愛啟迪智慧，用心潤澤心靈”的教育理念，根據(jù)市教育局學(xué)前幼教工作思路，以學(xué)習(xí)理解《綱要》為重點，實踐《指南》為要點，加強(qiáng)幼兒園的一日常規(guī)管理，把提高教師素質(zhì)作為前提，充分調(diào)動教師的工作積極性?，F(xiàn)有小中大幼兒年齡班12個，幼兒356人，教職工50人?；仡櫳掀?，我園開展了許多活動，也取得了一些成績：
1、繼續(xù)開展對《指南》的學(xué)習(xí)討論活動，研討活動形式較豐富，教師從中受益，并積極落實在自己的教育行為中；積極組織教師參加各級賽課活動并取得優(yōu)異成績；積極申報市級微型課題，將課程建設(shè)與教師成長相結(jié)合，探討鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園特色發(fā)展之路。
2、成功開展了家長開放日活動和家長座談會，分專題有針對性的開展幼小銜接工作，從收回的家長無記名調(diào)查測評問卷分析，我園各項工作得到95%以上家長的認(rèn)可和好評。
3、積極參加都江堰市各項創(chuàng)建評優(yōu)活動，如創(chuàng)建xxxx都江堰市級青年文明號并取得了“市十佳青年文明號”的榮譽(yù)稱號；獲得都江堰市xxxx年學(xué)校安全維穩(wěn)工作先進(jìn)單位；xxxx年都江堰市學(xué)前教育先進(jìn)單位；都江堰市優(yōu)秀團(tuán)支部等多項榮譽(yù)稱號。
為使我園的保育教育質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，本期我園園務(wù)工作計劃如下：
二、指導(dǎo)思想
以《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》精神為指導(dǎo)，積極解讀，實踐《指南》。將《指南》的新理念轉(zhuǎn)化為教師的教育行為，科學(xué)合理地開展幼兒一日活動，促進(jìn)我園幼兒保教質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
三、工作重點
1、完善各項規(guī)章制度，加大對幼兒教育軟、硬件投入，爭創(chuàng)成都市一級幼兒園，充分發(fā)揮骨干、示范作用。
2、努力打造具有“書香氛圍”的幼兒園，使之成為我園特色。
3、強(qiáng)化教師隊伍建設(shè)，加強(qiáng)幼兒教師及保育員的培訓(xùn)，確保繼續(xù)教育的規(guī)范性實施。
4、完善特色課程的開展，建立特色課程教研組，以研促教。
四、工作措施
（一）教育教學(xué)
1、制定更為科學(xué)的幼兒園一日活動作息時間表及各項規(guī)章制度。進(jìn)一步完善園長負(fù)責(zé)制，改進(jìn)和完善教師聘用制度。
2、潛心教學(xué)科研，在內(nèi)涵中求發(fā)展。上期我園兩個微型課題在園長的引領(lǐng)下，在全體教師努力下成功結(jié)題。教師在此過程中具備了一定的科研能力，也充分認(rèn)識到科研促教重要性，本期我們將要申報一項市級課題，推動幼兒的科研發(fā)展。
3、園本教研?；诔Ｒ?guī)本期將要開展的“自制戶外體育器械”“區(qū)角創(chuàng)設(shè)與指導(dǎo)”等的研究，以年級組為單位，把教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)的問題、困惑拿出來實實在在研討，切實提高活動的實效性，達(dá)到研究的最優(yōu)化。
（二）安全、后勤、衛(wèi)生保健工作
1、強(qiáng)化安全意識，制定相應(yīng)的安全工作計劃、安全教育工作計劃及各種安全預(yù)案，逐層簽訂《安全工作責(zé)任書》，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
2、強(qiáng)化一日活動各環(huán)節(jié)的安全細(xì)化工作和安全檢查措施，堅持執(zhí)行行政人員每天一巡查，確保幼兒在園學(xué)習(xí)生活的安全、愉快。
3、以安全教育周、開學(xué)安全第一課和期末安全一課等為載體，開展內(nèi)容不同的安全教育活動、安全演練活動。
4、做好衛(wèi)生保健工作，把每天常規(guī)衛(wèi)生保健工作做細(xì)做實、嚴(yán)格規(guī)范。加強(qiáng)食堂管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法，做好人員體檢工作，嚴(yán)格把好進(jìn)菜關(guān)，科學(xué)合理制定食譜，保證餐點的質(zhì)量安全。積極做好預(yù)防傳染工作，及時更換櫥窗，向家長宣傳疾病預(yù)防知識。
5、加強(qiáng)門衛(wèi)管理，對園內(nèi)出入人員做到多詢問，細(xì)觀察，并做好來訪紀(jì)錄，杜絕閑雜人員隨意進(jìn)入幼兒園。
6、加強(qiáng)對園內(nèi)活動器械的檢查與維修，防患于未然，以保證幼兒玩耍時的安全。
（三）家長工作
重視家園互動的實效性，開展豐富多彩的活動，讓家長了解幼兒園。做到每學(xué)期兩次家長會，并積極開展開放日活動、親子活動，每次活動的流程設(shè)計進(jìn)一步合理化，做到豐富而高效，起到引領(lǐng)作用；每周更換一次家長園地，及時向家長宣傳幼兒園的教育教學(xué)計劃，幼兒的表現(xiàn)情況及班級動態(tài)；學(xué)期中進(jìn)行一次衛(wèi)生保健講座；期末進(jìn)行一次家長問卷，了解家長的意見、建議。繼續(xù)加強(qiáng)幼兒園官方網(wǎng)站、官方微博、微信、飛信及班級qq群、家委會qq群建設(shè)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的信息傳遞及互動功能，及時向家長介紹幼兒園的活動動態(tài)，創(chuàng)設(shè)家園之間網(wǎng)絡(luò)資源的交流平臺。
（四）打造書香特色幼兒園
書籍是人類寶貴的精神財富，讀書是人們重要的學(xué)習(xí)方式。我園將深入“讀書”的豐富內(nèi)容，將愛讀書傳播至教職工、幼兒家長，營造濃濃的書香氛圍。繼續(xù)開展“每周一讀”活動，評選“書香班級”、“書香寶寶”、“書香教師”及“書香家庭”，努力營造全園讀書氛圍，激發(fā)師幼的讀書興趣，讓師幼與好書做伴，與大師對話，讀寫結(jié)合，為師幼個性和諧發(fā)展積淀深厚的文化內(nèi)涵。
教師層面：
2、每學(xué)期舉辦多形式的討論交流活動（如：好書介紹、讀后交流）
3、鼓勵教師積極發(fā)表文章，對獲獎教師給予一定獎勵；
幼兒層面：
1、抓好班級“圖書角”建設(shè)。
2、開展“一日兩讀”，即自主閱讀和親子共讀
3、開展各種讀書活動，如“閱讀指導(dǎo)”、“故事比賽”、“好書推薦”、“同伴共讀”等活動。
家庭層面：
1、制作《打造書香幼兒園行動告家長書》，進(jìn)行宣傳發(fā)動。
2、開展“親子讀書活動”。引導(dǎo)父母陪伴孩子每天閱讀圖書，共同完成親子共讀的感想和體會。
3、開展“圖書漂流”活動，家長可向幼兒園圖書室借閱早期閱讀圖書，并鼓勵幼兒將自己的圖書帶到幼兒園與小朋友共讀，實現(xiàn)家園資源的共享。
4、參考幼兒園推薦書目，家長自愿為孩子購買書籍，訂閱報刊。
5、建議有條件的家庭要經(jīng)常帶孩子到圖書館、書店等文化場所，積極開展讀書活動。
6、開展“親子讀書――“書香家庭”評選活動。
五、具體工作安排：
二月：
1、教師師德師風(fēng)學(xué)習(xí)，完善幼兒園各項規(guī)章制度及教師考核制度，健全各項檔案和表冊，制定園務(wù)工作計劃、教研計劃、班務(wù)計劃。
2、分年級組召開開學(xué)家長座談會；
3、“幼小銜接”家長會系列主題活動。
三月：
1、師生消防安全演習(xí)；
2、區(qū)角創(chuàng)設(shè)評比活動；
3、青年教師獻(xiàn)課專題研究；
4、討論市級課題申報相關(guān)事宜
5、“三。八節(jié)”愛媽媽系列活動；
6、“植樹節(jié)”種下一片綠；
7、讓幼兒認(rèn)識并簡單了解“3。15”消費者權(quán)益日；
四月：
1、戶外體育活動器材制作研討；
2、“美麗花”媽媽故事分享活動；
3、《指南》解讀學(xué)習(xí)活動。
五月：
1、了解“五一”“五四”的由來；
2、開展“我來當(dāng)媽媽”的家庭親子活動；
六月：
1、開展“六一游園”親子活動；
2、“愛爸爸”系列活動；
3、分部門各類工作總結(jié)。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇七
了《大姐姐》和《明明的早上》這兩個小品，你想說些什么？
3、童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》
主持人：是啊，要做規(guī)范學(xué)生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學(xué)們把小學(xué)生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！
小小學(xué)生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀(jì)守法有常規(guī)，勤思好問愛科學(xué)。
珍愛生命勤鍛煉，自信自強(qiáng)愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。
班級是個大家庭，人人都要多關(guān)心。尊敬師長有禮貌，團(tuán)結(jié)合作爭第一。
花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。
人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！
4、游戲《沿著紅軍的足跡》
主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和《中小學(xué)生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團(tuán)結(jié)的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。
——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考
下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團(tuán)隊精神。
主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認(rèn)為取得勝利的關(guān)鍵是什么？（在游戲中大家要團(tuán)結(jié)協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）
主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學(xué)習(xí)，一同游戲，一同成長，是多么不容易??！可是，最近一段時間，同學(xué)們經(jīng)常打架，欺負(fù)弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負(fù)李鑫同學(xué)的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。
5、《謙讓歌》
好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學(xué)小羊亂頂撞，要學(xué)孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！
滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。
上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！
上學(xué)如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學(xué)習(xí)；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！
主持人：同學(xué)們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？
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聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關(guān)心愛護(hù)身邊的每一個同學(xué)。
6、表彰先進(jìn)
主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細(xì)微之處做起。二個多月以來，很多同學(xué)在遵守規(guī)范方面取得了很大進(jìn)步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學(xué)進(jìn)行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學(xué)頒發(fā)獎?wù)隆?BR> 五、輔導(dǎo)員講話
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師講話
《種下一個好習(xí)慣》。
世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習(xí)慣；種下一種習(xí)慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運。”
每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習(xí)慣吧！
你做完作業(yè)就幫家長做事——
這是愛勞動的好習(xí)慣。
你一有空閑就看課外書——
這是愛讀書的好習(xí)慣。
你每天早晨都到室外進(jìn)行體育鍛煉——
這是愛運動的好習(xí)慣。
媽媽給你的零花錢你都攢起來——
這是勤儉節(jié)約的好習(xí)慣。
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課堂上你能嚴(yán)格要求自己——
這是遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。
習(xí)慣和我們朝夕相處，良好的習(xí)慣幫我們打開成功的大門。
中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應(yīng)該發(fā)揚。
讓我們從點滴做起，學(xué)規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！
四、呼號
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師帶領(lǐng)我們呼號。
準(zhǔn)備著為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準(zhǔn)備著?。?BR> 六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。
七、宣布活動結(jié)束
主持人：五（1）中隊“學(xué)行為規(guī)范，做文明學(xué)生”主題隊會到此結(jié)束。
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交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇八
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
1、加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機(jī)制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴(kuò)大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機(jī)動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機(jī)動車維修市場進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
交通運輸工作計劃和目標(biāo)篇九
一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進(jìn)港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平
一是繼續(xù)推進(jìn)行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強(qiáng)制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機(jī)”工作，填報隨機(jī)抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機(jī)檢查工作。