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暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇一
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時還應(yīng)注意以下幾點：
(1)、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。
(7)、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應(yīng)注意：
a.對于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。
b.對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進行;。
當使用外接電源供維修使用時，應(yīng)嚴格限制其電壓不大于16v。當電壓達到16―16.5v時，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應(yīng)首先切斷點火系統(tǒng)電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。
是多么的幼稚,我門還沒有長大嗎?不是.那我們?yōu)槭裁催€要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢?我們是否應(yīng)該反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子當自強不息。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇二
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，2012。10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇三
20xx年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務(wù)局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務(wù)局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領(lǐng)導(dǎo)們對我們這些實習生很是關(guān)照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領(lǐng)導(dǎo)致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務(wù)局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領(lǐng)導(dǎo)安排我們學習相關(guān)學習，由礦上的各科室的科長副總等等領(lǐng)導(dǎo)給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識，實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設(shè)備和設(shè)施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關(guān)系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領(lǐng)導(dǎo)和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯(lián)絡(luò)巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉(zhuǎn)接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。
從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質(zhì)量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設(shè)備的俗稱，因為它的設(shè)計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊！
在土城礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持和實習老師的指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應(yīng)該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產(chǎn)實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業(yè)，地下作業(yè)，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別?？傊诟兄x土城礦務(wù)局培養(yǎng)我們，我們將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉(zhuǎn)折點：標致著人們在學校學習的終結(jié)，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經(jīng)?？础吨袊禾繄蟆返脑挘瑧?yīng)該注意到這樣一段話：“煤礦行業(yè)在以前是老大，不管是在經(jīng)濟地位上，還是在收入上，但現(xiàn)在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是——中國礦工。”
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇四
20xx年x月x日下午1點30分，我們參觀了位于江都變電所。這次參觀學習，使我了解變電所是xx省第x座、第x座、全國第x座變電所，19xx年x月x日開始基建，至19xx年xx月xx日投入運行。通過這次參觀學習，我了解到電力工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國計民生、國民經(jīng)濟的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并使我對發(fā)電，輸配電，電氣設(shè)備和控制設(shè)備等各個環(huán)節(jié)有了一定的初步認識和了解，增加了我們對本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。
變電所是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進行電壓調(diào)整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。
1、電能的產(chǎn)生、傳輸。
2、電氣設(shè)備。
(1)高壓開關(guān)柜：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。
(2)低壓開關(guān)柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時，實現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關(guān)柜;配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關(guān)柜。
(3)變壓器：變壓器利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器設(shè)備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
(4)汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。
(5)電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓u1時，在鐵心中就產(chǎn)生一個磁通，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個二次電壓u2。
電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉(zhuǎn)換為比較統(tǒng)一的電流，避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器，它是電力系統(tǒng)中測量儀表、繼電保護等二次設(shè)備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉(zhuǎn)換成低電流，電流互感器一次側(cè)接在一次系統(tǒng)，二次側(cè)接測量儀表、繼電保護等。
3、控制設(shè)備。
(1)dcs控制系統(tǒng)。
dcs系統(tǒng)(distributedcontrolsystem，分散控制系統(tǒng))是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復(fù)雜應(yīng)運而生的綜合控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的，它是計算機技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現(xiàn)代化設(shè)備。由于dcs將系統(tǒng)控制功能分散在各臺計算機上實現(xiàn)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用容錯設(shè)計，因此某一臺計算機出現(xiàn)的故障不會導(dǎo)致系統(tǒng)其他功能的喪失。此外，由于系統(tǒng)中各臺計算機所承擔的任務(wù)比較單一，可以針對需要實現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)構(gòu)和軟件的專用計算機，從而使系統(tǒng)中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次，dcs采用開放式，標準化、模塊化和系列化設(shè)計，系統(tǒng)中各臺計算機采用局域網(wǎng)方式通信，實現(xiàn)信息傳輸，當需要改變或擴充系統(tǒng)功能時，可將新增計算機方便地連入系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)或從網(wǎng)絡(luò)中卸下，幾乎不影響系統(tǒng)其他計算機的工作。
(2)plc可編程控制器。
plc主要是指數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，用于控制機械的生產(chǎn)過程，是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序運算、計時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。plc及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體，易于擴展其功能的原則而設(shè)計。
通過這次實習，我了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識。從而認識了自己專業(yè)在社會中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學習我們應(yīng)當多接觸電力電子技術(shù),計算機技術(shù),電機電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),機電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級工程技術(shù)人才。
在這次實習中，我深刻的體會到了，作為一名電氣專業(yè)的學生，我們所學習的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經(jīng)驗，，課本上學習到的知識是要應(yīng)用在實際工作生產(chǎn)中的，所以我認為我們應(yīng)該利用課余時間多接觸社會，利用所學知識于實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹，踏實的工作作風值得我們學習。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇五
在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結(jié)：
一、汽車維修企業(yè)的管理。
要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念：全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念：要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念：企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念：關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念：要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念：把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念：企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
(1)在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。
2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在奇瑞實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。
這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇六
20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇七
回首在校的學習時間，是那么的短暫，現(xiàn)已逐漸涉足社會出來實習、工作了。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。
我們來廣汽豐田已有一段時間了，這次實習，其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點。
在這期間我們進行了為期10天的導(dǎo)入和技能培訓(xùn)，在公司技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇八
讀了一年半的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大一結(jié)束的時候，學院曾要求我們好好利用暑期時間，在與自己專業(yè)有關(guān)的單位實習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
這學期學院為了使我們更多了解電子產(chǎn)品、設(shè)備、提高對本專業(yè)的認識，加深電子在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的電子生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。我們恰好被安排在家電生產(chǎn)行業(yè)較有名氣的中國華裕集團。1月15號上午開過實習動員大會之后，我們外地實習的班級就出發(fā)了。
經(jīng)過一夜的休息，我們整裝待發(fā)。
來到公司，在公司人事主管的講解下，我們了解了華裕集團的工作狀態(tài)，然后在各車間人員的帶領(lǐng)下，我們開始了我們?yōu)槠谌斓纳a(chǎn)實習，開始我們的勞動體驗。
我們一組被安排在烤三明治機生產(chǎn)車間，雖然我們知道該公司與我們本專業(yè)還是有一定的差別，但是通過了解公司的生產(chǎn)情況，各車間的工作情況等等，我們還是能夠體驗到電子產(chǎn)品在家電生產(chǎn)上的重要作用，譬如溫控器，假如沒有這個小小的電子產(chǎn)品，那么烤三明治機就不會達到溫度的頂峰，一直到加熱管被熔化，一直到整個產(chǎn)品報廢。
第一次親身感受了電子產(chǎn)品在生產(chǎn)實踐中的應(yīng)用，電子技術(shù)再加點制造工業(yè)的應(yīng)用了，讓我們打開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習打好基礎(chǔ)。
我們一組在烤三明治機車間生產(chǎn)實習，該車間生產(chǎn)的烤三明治機主要有01，02，03等等按照產(chǎn)品的大小來劃分的20多種。該產(chǎn)品主要是出口于歐盟，南美等國家，在中國市場上還是比較少的。
在實習中我們首先聽取了車間負責質(zhì)量檢驗的師傅給我們講解的關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在生產(chǎn)實習中，安全問題始終是擺在第一位的，這個也是學院在動員大會上一再強調(diào)的事情。
在接下來的時間里，我們參觀了烤三明治機車間的生產(chǎn)流水線，了解了烤三明治機的工作原理以及其內(nèi)部加熱系統(tǒng)的一系列構(gòu)造：產(chǎn)品本身是有兩部分組成，如同一個盒子。
兩部分分別由兩個銅管加熱管作為加熱裝置，在盒的一面有個溫控器，主要是用來感應(yīng)溫度的，當該產(chǎn)品工作的時候，這個溫控器就會感應(yīng)溫度，到一定的溫度，就會斷開加熱，處于保溫狀態(tài)，不會因為溫度過高導(dǎo)致，加熱管達到熔點而破壞，這是整個設(shè)備的心臟部分。然后在一面有指示燈用來指示所處的工作狀態(tài)，其他部分會因為產(chǎn)品的型號不同而有所區(qū)別。
總體來說，用我們的知識來講，就是應(yīng)用了物力上的熱原理以及能量轉(zhuǎn)化原理，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而將食物烤熟。
了解了烤三明治機的工作原理，接下來的實踐使我們熟悉生產(chǎn)線上的操作，雖然整個生產(chǎn)線的工作是對半成品進行裝配，看似簡單，但是一開始學的時候我也是手忙腳亂的，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是是富幫我糾正。后來由于滿滿的熟悉起來了，有些崗位我可以一個人承擔，這點還是蠻欣慰的。
短短的幾天時間，讓我不僅能夠知道了產(chǎn)品的工作原理，還讓我熟悉了它的生產(chǎn)流水線，雖然是一些簡簡單單的基本操作，但是只要我們的安裝不正確和措作的疏忽都會影響到整個機器的癱瘓，由于有些正因為這一丁點的誤差而導(dǎo)致產(chǎn)品的返工。所以我們每一步都要集中注意力，爭取把每一步都做好。
通過這次生產(chǎn)實習，不僅使理論知識得到了實踐的結(jié)合，而且學到了很多在學校里學不到的東西?？偨Y(jié)起來主要有以下三點：
一、無論做什么事情，都要有一顆虛心求教的誠心。
在學校里也罷，走上社會也罷，我們始終不是一個全能的人，在很多方面都需要別人的耐心教導(dǎo)，如果能抱著一顆虛心求教的誠心，別人都愿意耐心的指點與教導(dǎo)，在實習車間里，雖然他(她)文化水平不高，但是在某一方面，他(她)確有一技之長，那么他(她)就是我們的老師，就比我們強，荀子云：學道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。假如我們能夠誠心請教他人，那么我們的知識框架就會越來越復(fù)雜，越來越豐富。
二、無論做什么事情，都要有一顆細心與耐心。
我們實習的車間是裝配半成品，所用最多的就是螺絲，而這些部件都是很小的，有時候擰緊一個螺絲就需要很長時間，假如沒有耐心和細心是不能完成這個任務(wù)的。同樣其他的事情也是一樣。
三、要有團隊合作精神。
一條生產(chǎn)流水線就是一個團隊，假如某個崗位出現(xiàn)了滯后，那么后面的生產(chǎn)線就會受到影響，所以每一個崗位既是獨立的，又是相互聯(lián)系著的。
這就需要大家的合作精神，雖然車間的崗位有所區(qū)別，工作量有輕有重，但是大家表現(xiàn)出來的團隊合作精神卻非常令人敬佩的，前面完成了的而不顧自己是否勞累，放棄休息的時間，馬上就幫助后面的，共同完成整個生產(chǎn)線上的任務(wù)。使我深深地認識到團隊精神的力量，合作的動力，使我清醒地認識到自己在以后的工作與學習中都要時時有團隊合作精神，這樣每件事情都能獲得圓滿完成。
短短的三天生產(chǎn)實習在最后的參觀工廠車間之后落下帷幕，三天的時間雖然辛苦，雖然有很多的累，有很多的汗，但是我們付出的遠遠大于我們所獲得的。離開了浙東門畔，東海之濱的沃土，我們踏上了返校的路途，衷心的祝愿這個翱翔杭州灣畔的雄鷹能夠越飛越高，華裕能夠越來越興旺。
一、實習背景及環(huán)境。
轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習.
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內(nèi)容及過程。
(一)保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
(二)發(fā)動機大修。
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的'螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。
(六)常見故障。
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他。
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結(jié)。
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇九
在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的暑假采礦工程生產(chǎn)實習報告，希望能夠幫助到大家。
20xx年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務(wù)局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務(wù)局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領(lǐng)導(dǎo)們對我們這些實習生很是關(guān)照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領(lǐng)導(dǎo)致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務(wù)局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領(lǐng)導(dǎo)安排我們學習相關(guān)學習，由礦上的各科室的科長副總等等領(lǐng)導(dǎo)給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識，實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設(shè)備和設(shè)施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的`井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關(guān)系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領(lǐng)導(dǎo)和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯(lián)絡(luò)巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉(zhuǎn)接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質(zhì)量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設(shè)備的俗稱，因為它的設(shè)計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
在土城礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持和實習老師的指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應(yīng)該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十
廣州益力多乳品有限公司于xx年1月16日成立，由日本株式會社益力多本社、香港益力多乳品有限公司、養(yǎng)樂多（中國）投資有限公司、廣州建智投資顧問有限公司合資興辦，投資總額為2.475億人民幣。廣州益力多工廠設(shè)在永和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積2萬多平方米。廠房嚴格按haccp標準建設(shè)，生產(chǎn)線采用國外進口的先進設(shè)備，基本實現(xiàn)自動化。益力多所要求的是最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不僅使用高品質(zhì)的進口脫脂奶粉作為原料，在生產(chǎn)過程中還需要進行多達120項目的質(zhì)量檢驗。工廠繼xx年取得iso9001質(zhì)量管理體系及iso14001環(huán)境管理體系的認證后，xx年順利取得haccp安全體系認證，xx年底益力多取得保健食品批號。xx年廣州工廠通過保健食品gmp審核。
益力多菌是1930年日本代田教授在人體小腸中提取的能保持人體腸內(nèi)菌群生態(tài)環(huán)境平衡，增強人體免疫力的乳酸菌。益力多菌由人體小腸提取后在淀粉、葡萄糖制成的液態(tài)奶中培養(yǎng)，于培養(yǎng)室中培養(yǎng)七天。成型室是生產(chǎn)益力多包裝瓶的車間，所有材料為聚苯乙烯樹脂，高溫一次成型即可使用，直接由帶輸送至罐裝車間，完全自動化，不經(jīng)由人手，無需再次消毒。益力多瓶是統(tǒng)一的100ml裝，益力多是一種保健飲品，每一瓶100ml的益力多含有超過100一億的益生菌，滿足了人體每天30-40億個益生菌的需求。生產(chǎn)的益力多乳品在品管室進行菌數(shù)、酸甜度和雜菌的檢測。乳品合格后則送往充填室填充乳液至益力多瓶中。成品被輸送至包裝室分別進行5瓶/50瓶包裝。產(chǎn)品在2-10℃冷藏可以保存30天，益力多菌在人體體溫37℃下最活躍，壽命也最短。益力多每天為32個國家和地區(qū)的2800多萬人送去了健康。益力多的銷售體系有賣場渠道銷售和家庭配送業(yè)務(wù)。
事實證明益力多開發(fā)研制的干酪乳桿菌代田株等菌株對改善人體腸道功能、提高免疫力、抑制有害菌的繁殖及有害物質(zhì)的產(chǎn)生吸收、抑制癌病變等作用非常顯著。
3、廣州旺旺食品--.01.05。
此次生產(chǎn)實習參觀了旺旺餅干、旺旺牛奶糖、旺旺牛奶的生產(chǎn)線。旺旺餅干的主要原料是大米。由米制成半成品坯的流程是洗米—磨粉—蒸煉—成形。然后進行烘烤膨化，再由油敷機自動完成油敷粉完成各種口味的加工。烘烤膨化后的餅干表面有很多細小裂縫，能使各種調(diào)理粉很好的滲透入餅干。旺旺牛奶糖的主要原料是白砂糖、凝膠、麥芽糖和香精。參觀過程中我們發(fā)現(xiàn)，旺旺牛奶有紙盒裝和罐裝兩種。而罐裝的在填充時牛奶是暴露在空氣中的。對此我們請教了車間參觀引導(dǎo)員。引導(dǎo)員解釋說，罐裝的牛奶是有二次消毒的，且在出廠前會存放幾天以檢查有無漏脹產(chǎn)品，若發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，會進行正批產(chǎn)品重檢。
4、匯香源--2019.01.05。
匯香源的核心產(chǎn)品有天然提取物、調(diào)味基料、生物香料、天然香精和匯肽幾大類。其核心技術(shù)有：可控美拉德反應(yīng)聚合技術(shù)，小分子肽富集技術(shù)，定點酶解分解技術(shù)，天然產(chǎn)物萃取抽提技術(shù)，發(fā)酵生香技術(shù)等等。
5、珠江啤酒--2019.01.06。
此次我們參觀的是珠江英博國際啤酒博物館，它是廣州珠江啤酒股份有限公司與世界最大的啤酒企業(yè)——比利時英博啤酒集團合作興建的一座具有觀賞性、娛樂性、教育性、藝術(shù)性為一體的國際化、開放性啤酒文化展示場所，位于珠江啤酒公司內(nèi)，珠江邊上。共有三層：1樓是展廳，展播廳等；二樓是主展廳，有啤酒歷史工藝主題廳，珠江啤酒歷史廳，嶺南文化廳，英博集團展廳等；三樓可通往啤酒生產(chǎn)參觀通道。首先我們在一樓展播廳里觀看啤酒發(fā)展歷史紀錄片，了解了啤酒的悠久歷史和文化。接著，我們到珠江啤酒的酒吧品嘗了珠江啤酒的產(chǎn)品純生，酒吧里有仿造啤酒桶的雅座和啤酒生產(chǎn)流程模型。然后到二樓展廳參觀了解到了啤酒的發(fā)展歷史，里面有生動的遠古時期人類釀造啤酒工藝的雕塑和各種關(guān)于啤酒歷史文化的展示物，最讓人印象深刻的是“醉酒長廊”，走過去能讓人產(chǎn)生醉酒的感覺。最后我們參觀了三樓的啤酒生產(chǎn)線，整個過程基本上都是自動化生產(chǎn)過程。
三.對生產(chǎn)實習企業(yè)生產(chǎn)、管理等方面的意見和建議。
2、企業(yè)在布置生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間時可以考慮生產(chǎn)流程來布局，可以提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊湊性，提高生產(chǎn)效率。
3、在自動化的生產(chǎn)設(shè)備下，應(yīng)合理科學分配管理人員，實現(xiàn)最高效率的人力資源分配模式。
通過這次生產(chǎn)實習，多所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產(chǎn)中的應(yīng)用，聯(lián)系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產(chǎn)實習使我們對食品企業(yè)的生產(chǎn)模式有了概括地了解，對食品生產(chǎn)所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產(chǎn)實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業(yè)課知識的動力。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十一
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求。
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
四、實習過程。
1、安全教育。在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習。我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合。為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記。在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
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暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十二
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義。
1、通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內(nèi)容及過程。
(一)保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag、5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
(二)發(fā)動機大修。
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來對汽車內(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。
(六)常見故障。
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他。
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十三
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這個暑假，我們進行了為期1個月的實習，在這一個月里，我也過了幾天朝九晚五的生活，雖然比較累，但是很開心。現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，了解到很多相關(guān)專業(yè)知識。現(xiàn)在我就對這一個月的實習做一個工作小結(jié)。
一、實習目的。
我主要想看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
通過生產(chǎn)實習了解醫(yī)用設(shè)備生產(chǎn)營銷的情況，在這個基礎(chǔ)上把所學的商貿(mào)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
這次實習主要在于通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，我們在學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導(dǎo)課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助我們應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此學校給予了高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而讓我們縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。
二、實習內(nèi)容。
2018年7月1日到7月31日我在北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司成立于xx年5月，是集科，工，貿(mào)于一體的獨資企業(yè)。主要從事醫(yī)用設(shè)備的開發(fā)，研制，生產(chǎn)和代理。主要代理產(chǎn)品有紫外線光療儀，紅光光動力治療儀，皮膚參數(shù)測試儀等。主要自產(chǎn)產(chǎn)品有醫(yī)用降溫毯等。公司產(chǎn)品銷往全國各大醫(yī)院，其穩(wěn)定的質(zhì)量，合理的價格和及時高效的售后服務(wù)在用戶中贏得了良好的信譽。公司各類代理或自產(chǎn)產(chǎn)品在安全可靠的原則上，采用新技術(shù)，新工藝，通過不斷更新?lián)Q代，保證了產(chǎn)品的性能，結(jié)構(gòu)更趨于完美，外觀更美觀，新穎。公司一直堅持“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營原則：為科研開發(fā)，市場營銷，經(jīng)營管理等領(lǐng)域的高素質(zhì)人才創(chuàng)造寬松的環(huán)境;注重基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓(xùn)。通過對員工的有效激勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現(xiàn)個人目標和企業(yè)目標的契合。多年來在全體員工的共同努力下，不斷提高產(chǎn)品檔次，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格執(zhí)行國家和政府有關(guān)部門頒布發(fā)的標準政策，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，為我國，乃至世界創(chuàng)造第一流的醫(yī)用設(shè)備。公司一貫奉行“質(zhì)量第一，服務(wù)至上，用戶滿意”的宗旨。今后我們還將不斷提高自身的各項素質(zhì)，進一步擴大為用戶提供成套服務(wù)的各種項目，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)取信于用戶，立足北京，走向全國。北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司為了擴大發(fā)展，十分專注于高科技醫(yī)療設(shè)備的研發(fā)，并以其資金、人才、技術(shù)優(yōu)勢開發(fā)具有先進人機理念、保障患者健康的高科技產(chǎn)品，以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得尊重和信賴，成長為全球優(yōu)秀的醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)商。
自7月2日起，在一個月的工作中我參加了公司的供銷實習工作。實習分為兩個階段：第一階段劉經(jīng)理安排我在公司的供應(yīng)室工作，主要工作是輔助供應(yīng)室主管對材料收購各種單據(jù)的填寫以及材料的分配。通過對這一階段的工作使我知道了各種材料的簡單性能、作用，并且還接觸到驗貨、入倉等工作。這些工作中有些更是課本學不到的經(jīng)驗，而且知道了很多相關(guān)的專業(yè)知識的運用。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。這一階段我主要作為劉經(jīng)理的助理進行工作，處理一些辦公室日常事務(wù)，有時也跟著一些同事們出去看他們怎樣進行銷售業(yè)務(wù)。我們公司一般是與各大醫(yī)院有長期的業(yè)務(wù)聯(lián)系，平常也經(jīng)常與其洽談。這實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務(wù)聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的，但大多數(shù)情況下都是公司的前輩教導(dǎo)我怎樣與客戶交流溝通，怎樣取得他們的信任。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：公司產(chǎn)品主要是銷往全國一些大型醫(yī)院，長期與他們保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，有時還直接就他們的需求給予特別供貨。
在市場經(jīng)濟下，競爭是不可避免的，任何產(chǎn)品、任何市場，都會有人去開發(fā)、去競爭。我國是一個特殊的市場，對于各個方面都與其它的國家有很大的不同。在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的狀況下，我們很容易就能找到符合自己的發(fā)展方向。醫(yī)用設(shè)備是一個很廣泛的市場，因為我國人口眾多，尤其現(xiàn)在又進入了老齡化社會，醫(yī)院的數(shù)量已經(jīng)遠遠超過了幾年前，而有醫(yī)院就必須有各種醫(yī)用設(shè)備，這是個潛在的呈現(xiàn)增長態(tài)勢的市場，對于我們國家的經(jīng)濟發(fā)展也同樣有不可磨滅的推動作用，同時，在與其他國家的貿(mào)易往來中也增加了我們進入市場的優(yōu)勢，促進我國經(jīng)濟與世界各國經(jīng)濟的融合。
在公司工作期間，我得到了大家很大的幫助，同事們都盡量教我怎樣解決在工作中遇到的困難，教會我怎樣與人相處，認識到銷售行業(yè)的本質(zhì)，明白任何事都并不像我們想象的那么簡單，還讓我認識到做任何工作都要有自信，以及用誠實的態(tài)度對待一切事物，應(yīng)該有榮譽感和責任心。同時，在一個月的工作中，我也得到了大家的認可與肯定。
三、實習總結(jié)。
在這段日子里，讓我體會到了工作的辛苦與勞累，生活的不易。在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司也有了更深的了解，通過一些深入的了解也發(fā)現(xiàn)了公司內(nèi)部存在的一些問題：(1)銷售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉(zhuǎn);(2)市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
一個月的實習很快就結(jié)束了，在這不算短的日子里，讓我學到了很多在學校課堂上和書本上所學不到的使用的技術(shù)知識，擴大了自己的知識面，對社會的認識也更加深刻，更培養(yǎng)了自己與人溝通的能力，與顧客交流的能力，掌握一些技巧，也鍛煉了自己，提高了自我學習與適應(yīng)陌生環(huán)境的能力，培養(yǎng)了自己的獨立能力。同時，我還認識到好多的同事，與他們的相處讓我很開心，他們毫無保留的幫助我更讓我對這家公司印象深刻。
四、個人體會。
在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1、扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，有時還覺得很沒用處，但當工作以后，我才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要，會讓我們工作井井有序。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，光有這些知識是遠遠不行的，而是要精通，并且學會運用到實際中，使我們的工作條理，任務(wù)分明。
2、在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的銷售知識，也讓我個人更加的成熟和堅強：在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，不找借口，找方法。曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多，而且我也相信我有解決問題的能力。我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
3、這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。同時明白了也真正體會到了作為一名銷售人員，自信是多么的重要。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學習很多知識、道理，也能在我與他們的接觸中發(fā)現(xiàn)并改正我偶爾會犯的錯誤，提高我的工作效率，增強我的工作能力。
4、實習已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。這段記憶帶給我的不僅僅是工作的辛苦，還有學習交流的快樂。往后的日子里，我還需要做好很多事情，比如繼續(xù)學習專業(yè)知識，比如專業(yè)課的深入學習，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做什么方面的工作，大學時期和實習階段的積累，必定是我人生的又一筆財富!
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十四
__年__月__日。
__啤酒有限職責公司。
三、實習目的。
__啤酒廠是國內(nèi)第三大啤酒生產(chǎn)企業(yè)，掌握著先進的啤酒生產(chǎn)技術(shù)和嚴格高效的管理模式。作為生物工程專業(yè)的大學生，在平時的課堂學習中，已經(jīng)掌握了必須的發(fā)酵的專業(yè)知識，可是沒有條件付于實踐。知識的儲備，是為了創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值。不付諸實踐的知識是徒勞的。在系教師的安排下我們來到__啤酒廠實習。讓我們學到的專業(yè)知識在實踐中得到更好的利用。
四、__啤酒廠簡介。
__啤酒(中國)有限公司成立于__年，是一家生產(chǎn)、經(jīng)營啤酒的全國性的專業(yè)啤酒公司。總部設(shè)于中國北京。其股東是__創(chuàng)業(yè)有限公司和全球第二大啤酒集團__。目前__啤酒在中國經(jīng)營近__家啤酒廠，旗下含__啤酒品牌及__多個區(qū)域品牌共占有中國啤酒市場的__%份額。__年__啤酒銷量超過__萬千升，年增長達__%，公司總產(chǎn)銷量連續(xù)五年遙遙領(lǐng)先國內(nèi)其他啤酒企業(yè)。__年__單品牌銷量進一步增長__%到達__萬千升，鞏固了其作為全球領(lǐng)先啤酒品牌的地位。
__啤酒，__前身是__啤酒，其誕生于__啤酒廠。在__年中國啤酒權(quán)威云集的產(chǎn)品評比會上，一種新產(chǎn)品擊敗中國所有的老牌啤酒，一舉奪魁。
這種新貴因其泡沫豐富潔白如雪，口味持久溢香似花，遂得名“__”啤酒。此后，“__”每次參加國家評比都名列前茅。__年的國家輕工業(yè)部第三屆全國評酒會上，__啤酒被命名為全國優(yōu)質(zhì)酒。
產(chǎn)品先后出口到__等地。在很長時間里，__啤酒主要用于出口。直到__年代后期才開始對涉外賓館和部分重要機構(gòu)限量特供。
__啤酒，泡沫潔白如雪，口味持久溢香似花，酒液淡黃，明亮有光;有酒花香氣和麥芽清香、香氣純正;注入杯內(nèi)，因二氧化碳氣足，細城潔白如__的泡沫立即浮起?？沙志枚幌чL達五分鐘，猶如一層積雪覆蓋于酒液之上。清新、淡爽的口感，年輕、活力、進取的品牌個性，令人愉快的微苦味，柔和清爽，夏天的時候冰鎮(zhèn)了喝，更是沁人肺腑，令人喝后久久難以忘懷。__年，__啤酒(中國)有限公司全力將__啤酒塑造成為全國品牌，__啤酒一向以清新、淡爽的口感，進取、進取、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新的品牌個性深受到全國消費者的普遍喜愛，成為當代年輕人最喜愛的啤酒品牌。__年，__啤酒以__萬千升的單品銷量成為全國銷量第一的啤酒品牌。__年__啤酒成為中國成長最快、最具價值的啤酒品牌，其品牌價值到達__億元。繼__年__單品銷量全國第一之后，__年再創(chuàng)歷史新高，以__萬千升的銷量，再次蟬聯(lián)中國啤酒行業(yè)單品銷量第一的桂冠。__年，__啤酒的品牌價值到達__億元。__年__單品牌銷量增長__%，銷量達__萬千升，第4次蟬聯(lián)“單品牌銷量全國第一”桂冠，并成為全球銷量第一的啤酒品牌，其品牌價值達__億元。__年__品牌價值增至__億元。__年__月，國家工商行政管理總局商標局認定“__”商標為“中國馳名商標”。
__啤酒(__)有限公司位于__市市區(qū)，是__啤酒(中國)有限公司旗下的__家啤酒企業(yè)之一，系外商獨資企業(yè)。__年__月__啤酒(中國)有限公司收購了__市__啤酒廠__%股份，成立了__啤酒(__)有限公司。__啤酒(__)有限公司堅持以人為本的理念，多年來公司經(jīng)過不斷引進人才、培養(yǎng)和儲備人才，目前已建立了一個高素質(zhì)、高效率的團隊，為進一步增強企業(yè)發(fā)展的動力，歡迎廣大有志青年前來應(yīng)聘。
五、啤酒發(fā)酵過程。
啤酒生產(chǎn)工藝流程能夠分為制麥、糖化、發(fā)酵、包裝四個工序。現(xiàn)代化的啤酒廠一般已經(jīng)不再設(shè)立麥芽車間，所以制麥部分也將逐步從啤酒生產(chǎn)工藝流程中剝離。
(一)糖化工序。
麥芽在送入釀造車間之前，先被送到粉碎塔。在那里，麥芽經(jīng)過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。糊化處理即將粉碎的麥芽谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器，裝有熱水與蒸汽入口，攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳，以及很多的溫度與控制裝置。在糊化鍋中，麥芽和水經(jīng)加熱后沸騰，這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質(zhì)轉(zhuǎn)變成為可溶性的麥芽提取物，稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼，并加入酒花和糖。煮沸：在煮沸鍋中，混合物被煮沸以吸取酒花的味道，并起色和消毒。在煮沸后，加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質(zhì)。
糊化鍋：首先將一部分麥芽、大米、玉米及淀粉等輔料放入糊化鍋中煮沸。糖化槽：往剩余的麥芽中加入適當?shù)臏厮⒓尤朐诤佒兄蠓羞^的輔料。此時，液體中的淀粉將轉(zhuǎn)變成麥芽糖。
麥汁過濾槽：將糖化槽中的原漿過濾后，即得到透明的麥汁(糖漿)。煮沸鍋：向麥汁中加入啤酒花并煮沸，散發(fā)出啤酒特有的芳香與苦味。
(二)發(fā)酵工序。
發(fā)酵罐成熟罐：在冷卻的麥汁中加入啤酒酵母使其發(fā)酵。麥汁中的糖分分解為酒精和二氧化碳，大約一星期后，即可生成"嫩啤酒"，然后再經(jīng)過幾十天使其成熟。
啤酒過濾機：
將成熟的啤酒過濾后，即得到琥珀色的生啤酒。
冷卻、發(fā)酵：潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后，被送入熱交換器冷卻。隨后，麥芽汁中被加入酵母，開始進入發(fā)酵的程序。在發(fā)酵的過程中，人工培養(yǎng)的酵母將麥芽汁中可發(fā)酵的糖份轉(zhuǎn)化為酒精和二氧化碳，生產(chǎn)出啤酒。發(fā)酵在八個小時內(nèi)發(fā)生并以加快的速度進行，積聚一種被稱作"皺沫"的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天到達它的最高階段。從第5天開始，發(fā)酵的速度有所減慢，皺沫開始散布在麥芽汁表面，必須將它撇掉。酵母在發(fā)酵完麥芽汁中所有可供發(fā)酵的物質(zhì)后，就開始在容器底部構(gòu)成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低，在8~10天后發(fā)酵就完全結(jié)束了。
整個過程中，需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不一樣、生產(chǎn)工藝的不一樣，導(dǎo)致發(fā)酵的時間也不一樣。通常，貯藏啤酒的發(fā)酵過程需要大約6天，淡色啤酒為5天左右。發(fā)酵結(jié)束以后，絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后，生成物"嫩啤酒"被泵入后發(fā)酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此，剩余的酵母和不溶性蛋白質(zhì)進一步沉淀下來，使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不一樣而異，一般在7~21天。經(jīng)過后發(fā)酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質(zhì)濾去，就成為待包裝的清酒。
(三)包裝車間的流程大體為：
裝瓶、裝罐機：釀造好的啤酒先被裝到啤酒瓶或啤酒罐里。然后經(jīng)過目測和液體檢驗機等嚴格的檢查后，再被裝到啤酒箱里出廠。
洗瓶機：洗凈回收的啤酒瓶。
空瓶檢驗機：極其細小的傷痕也不會放過。
感官檢查：每一天新釀制的啤酒，由專門的負責人員進行實際品嘗。僅有在確保其品質(zhì)后，才將鮮美可口的啤酒呈送給您。
每一批啤酒在包裝前，還會經(jīng)過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不一樣，標簽、頸套和瓶蓋的不一樣以及外包裝的多樣化，從而構(gòu)成了市場中琳瑯滿目的啤酒產(chǎn)品。瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式，也具有最典型的包裝工藝流程，即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。
六、自動控制在主要環(huán)節(jié)應(yīng)用。
我國啤酒裝備基本上能滿足啤酒工藝的要求，但隨著啤酒市場的發(fā)展與成熟，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，對啤酒工藝和設(shè)備的要求也越來越高。啤酒生產(chǎn)過程的工藝、控制與生產(chǎn)管理的工程與應(yīng)用研究不斷提高，采用先進控制技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代測量技術(shù)，成功開發(fā)了針對啤酒生產(chǎn)設(shè)備與工藝特點的綜合自動化系統(tǒng)。
隨著近些年來計算機的迅速普及，監(jiān)控組態(tài)軟件技術(shù)的日益成熟，人們開始運用工控機進行啤酒生產(chǎn)過程自動化控制，避免了人為操作的失誤，具有足夠的靈活性，控制過程精度也有了很大的提高。生產(chǎn)過程歷史數(shù)據(jù)的有效保存，也為廠家進行控制過程分析，控制曲線改善，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，供給了良好的原始數(shù)據(jù)參考。
麥汁制備過程：
麥汁制備過程包括原料糖化、麥醪過濾、麥汁煮沸和麥汁澄清與冷卻等幾個過程，是啤酒生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，對整個啤酒生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等影響很大。糖化過程工藝指標控制的好壞，對啤酒的穩(wěn)定性、口感、外觀有著決定性的影響。糖化生產(chǎn)過程工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高，控制難度較大。自動控制方面的技術(shù)優(yōu)勢主要體此刻以下幾個方面：
酒釀造過程：
啤酒釀造包括啤酒發(fā)酵、啤酒處理、酵母擴培、酵母回收及co2回收等過程。
(1)精確的啤酒發(fā)酵溫度測量技術(shù)：采用溫度變送器測量溫度信號。
(4)信息技術(shù)：基于計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、開放的通信協(xié)議和標準數(shù)據(jù)接口的分布式體系結(jié)構(gòu)采用標準化部件和軟件。信息綜合處理實現(xiàn)各局部之間信息交換、共享，實現(xiàn)協(xié)調(diào)管理，包括工藝技術(shù)管理、配方管理、人員管理、優(yōu)化資源配置等方面，有效地提高企業(yè)的創(chuàng)新本事。
七、實習心得。
幾天的實習生活雖然短暫，可是有了教師的幫忙，和啤酒廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我們得以深入到啤酒生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中，從而學到了很多書本上沒有的東西。讓我們抽象的知識，在現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)中得到了更充分的體會。更加加深了對我國傳統(tǒng)釀造技術(shù)到現(xiàn)代生產(chǎn)工藝革新的了解。另外，我還從三孔啤酒廠的發(fā)展史中大體了解了我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來發(fā)展前景，這為我們?nèi)蘸笸渡砺殘觯斓倪m應(yīng)企業(yè)文化有很大的幫忙。
幾天的實習生活都伴著細雨。給我們實習帶來了很多不便，可是，同學們都很有熱情，啤酒廠的領(lǐng)導(dǎo)也都很有耐心。令我們短暫的實習生活不虛此行。
經(jīng)過親身觀摩，我們更加加強了對啤酒發(fā)酵以至于發(fā)酵技術(shù)的濃厚興趣。在下一步的學習中有了更大的興趣。我想我們每個參加實習的同學都會從中收獲很多，在接下來的學習中也會更加努力!
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇一
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時還應(yīng)注意以下幾點：
(1)、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。
(7)、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應(yīng)注意：
a.對于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。
b.對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進行;。
當使用外接電源供維修使用時，應(yīng)嚴格限制其電壓不大于16v。當電壓達到16―16.5v時，接通時間不允許達到或超過1分鐘;效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應(yīng)首先切斷點火系統(tǒng)電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。
是多么的幼稚,我門還沒有長大嗎?不是.那我們?yōu)槭裁催€要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢?我們是否應(yīng)該反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子當自強不息。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇二
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，2012。10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇三
20xx年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務(wù)局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務(wù)局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領(lǐng)導(dǎo)們對我們這些實習生很是關(guān)照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領(lǐng)導(dǎo)致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務(wù)局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領(lǐng)導(dǎo)安排我們學習相關(guān)學習，由礦上的各科室的科長副總等等領(lǐng)導(dǎo)給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識，實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設(shè)備和設(shè)施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關(guān)系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領(lǐng)導(dǎo)和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯(lián)絡(luò)巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉(zhuǎn)接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。
從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質(zhì)量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設(shè)備的俗稱，因為它的設(shè)計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊！
在土城礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持和實習老師的指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應(yīng)該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產(chǎn)實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業(yè)，地下作業(yè)，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別?？傊诟兄x土城礦務(wù)局培養(yǎng)我們，我們將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉(zhuǎn)折點：標致著人們在學校學習的終結(jié)，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經(jīng)?？础吨袊禾繄蟆返脑挘瑧?yīng)該注意到這樣一段話：“煤礦行業(yè)在以前是老大，不管是在經(jīng)濟地位上，還是在收入上，但現(xiàn)在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是——中國礦工。”
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇四
20xx年x月x日下午1點30分，我們參觀了位于江都變電所。這次參觀學習，使我了解變電所是xx省第x座、第x座、全國第x座變電所，19xx年x月x日開始基建，至19xx年xx月xx日投入運行。通過這次參觀學習，我了解到電力工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國計民生、國民經(jīng)濟的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并使我對發(fā)電，輸配電，電氣設(shè)備和控制設(shè)備等各個環(huán)節(jié)有了一定的初步認識和了解，增加了我們對本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。
變電所是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進行電壓調(diào)整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。
1、電能的產(chǎn)生、傳輸。
2、電氣設(shè)備。
(1)高壓開關(guān)柜：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。
(2)低壓開關(guān)柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時，實現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關(guān)柜;配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關(guān)柜。
(3)變壓器：變壓器利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器設(shè)備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
(4)汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。
(5)電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓u1時，在鐵心中就產(chǎn)生一個磁通，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個二次電壓u2。
電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉(zhuǎn)換為比較統(tǒng)一的電流，避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器，它是電力系統(tǒng)中測量儀表、繼電保護等二次設(shè)備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉(zhuǎn)換成低電流，電流互感器一次側(cè)接在一次系統(tǒng)，二次側(cè)接測量儀表、繼電保護等。
3、控制設(shè)備。
(1)dcs控制系統(tǒng)。
dcs系統(tǒng)(distributedcontrolsystem，分散控制系統(tǒng))是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復(fù)雜應(yīng)運而生的綜合控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的，它是計算機技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現(xiàn)代化設(shè)備。由于dcs將系統(tǒng)控制功能分散在各臺計算機上實現(xiàn)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用容錯設(shè)計，因此某一臺計算機出現(xiàn)的故障不會導(dǎo)致系統(tǒng)其他功能的喪失。此外，由于系統(tǒng)中各臺計算機所承擔的任務(wù)比較單一，可以針對需要實現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)構(gòu)和軟件的專用計算機，從而使系統(tǒng)中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次，dcs采用開放式，標準化、模塊化和系列化設(shè)計，系統(tǒng)中各臺計算機采用局域網(wǎng)方式通信，實現(xiàn)信息傳輸，當需要改變或擴充系統(tǒng)功能時，可將新增計算機方便地連入系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)或從網(wǎng)絡(luò)中卸下，幾乎不影響系統(tǒng)其他計算機的工作。
(2)plc可編程控制器。
plc主要是指數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，用于控制機械的生產(chǎn)過程，是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序運算、計時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。plc及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體，易于擴展其功能的原則而設(shè)計。
通過這次實習，我了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識。從而認識了自己專業(yè)在社會中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學習我們應(yīng)當多接觸電力電子技術(shù),計算機技術(shù),電機電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),機電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級工程技術(shù)人才。
在這次實習中，我深刻的體會到了，作為一名電氣專業(yè)的學生，我們所學習的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經(jīng)驗，，課本上學習到的知識是要應(yīng)用在實際工作生產(chǎn)中的，所以我認為我們應(yīng)該利用課余時間多接觸社會，利用所學知識于實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹，踏實的工作作風值得我們學習。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇五
在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結(jié)：
一、汽車維修企業(yè)的管理。
要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念：全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念：要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念：企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念：關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念：要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念：把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念：企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
(1)在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。
2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在奇瑞實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。
這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇六
20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇七
回首在校的學習時間，是那么的短暫，現(xiàn)已逐漸涉足社會出來實習、工作了。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。
我們來廣汽豐田已有一段時間了，這次實習，其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點。
在這期間我們進行了為期10天的導(dǎo)入和技能培訓(xùn)，在公司技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇八
讀了一年半的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大一結(jié)束的時候，學院曾要求我們好好利用暑期時間，在與自己專業(yè)有關(guān)的單位實習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
這學期學院為了使我們更多了解電子產(chǎn)品、設(shè)備、提高對本專業(yè)的認識，加深電子在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的電子生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。我們恰好被安排在家電生產(chǎn)行業(yè)較有名氣的中國華裕集團。1月15號上午開過實習動員大會之后，我們外地實習的班級就出發(fā)了。
經(jīng)過一夜的休息，我們整裝待發(fā)。
來到公司，在公司人事主管的講解下，我們了解了華裕集團的工作狀態(tài)，然后在各車間人員的帶領(lǐng)下，我們開始了我們?yōu)槠谌斓纳a(chǎn)實習，開始我們的勞動體驗。
我們一組被安排在烤三明治機生產(chǎn)車間，雖然我們知道該公司與我們本專業(yè)還是有一定的差別，但是通過了解公司的生產(chǎn)情況，各車間的工作情況等等，我們還是能夠體驗到電子產(chǎn)品在家電生產(chǎn)上的重要作用，譬如溫控器，假如沒有這個小小的電子產(chǎn)品，那么烤三明治機就不會達到溫度的頂峰，一直到加熱管被熔化，一直到整個產(chǎn)品報廢。
第一次親身感受了電子產(chǎn)品在生產(chǎn)實踐中的應(yīng)用，電子技術(shù)再加點制造工業(yè)的應(yīng)用了，讓我們打開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習打好基礎(chǔ)。
我們一組在烤三明治機車間生產(chǎn)實習，該車間生產(chǎn)的烤三明治機主要有01，02，03等等按照產(chǎn)品的大小來劃分的20多種。該產(chǎn)品主要是出口于歐盟，南美等國家，在中國市場上還是比較少的。
在實習中我們首先聽取了車間負責質(zhì)量檢驗的師傅給我們講解的關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在生產(chǎn)實習中，安全問題始終是擺在第一位的，這個也是學院在動員大會上一再強調(diào)的事情。
在接下來的時間里，我們參觀了烤三明治機車間的生產(chǎn)流水線，了解了烤三明治機的工作原理以及其內(nèi)部加熱系統(tǒng)的一系列構(gòu)造：產(chǎn)品本身是有兩部分組成，如同一個盒子。
兩部分分別由兩個銅管加熱管作為加熱裝置，在盒的一面有個溫控器，主要是用來感應(yīng)溫度的，當該產(chǎn)品工作的時候，這個溫控器就會感應(yīng)溫度，到一定的溫度，就會斷開加熱，處于保溫狀態(tài)，不會因為溫度過高導(dǎo)致，加熱管達到熔點而破壞，這是整個設(shè)備的心臟部分。然后在一面有指示燈用來指示所處的工作狀態(tài)，其他部分會因為產(chǎn)品的型號不同而有所區(qū)別。
總體來說，用我們的知識來講，就是應(yīng)用了物力上的熱原理以及能量轉(zhuǎn)化原理，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而將食物烤熟。
了解了烤三明治機的工作原理，接下來的實踐使我們熟悉生產(chǎn)線上的操作，雖然整個生產(chǎn)線的工作是對半成品進行裝配，看似簡單，但是一開始學的時候我也是手忙腳亂的，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是是富幫我糾正。后來由于滿滿的熟悉起來了，有些崗位我可以一個人承擔，這點還是蠻欣慰的。
短短的幾天時間，讓我不僅能夠知道了產(chǎn)品的工作原理，還讓我熟悉了它的生產(chǎn)流水線，雖然是一些簡簡單單的基本操作，但是只要我們的安裝不正確和措作的疏忽都會影響到整個機器的癱瘓，由于有些正因為這一丁點的誤差而導(dǎo)致產(chǎn)品的返工。所以我們每一步都要集中注意力，爭取把每一步都做好。
通過這次生產(chǎn)實習，不僅使理論知識得到了實踐的結(jié)合，而且學到了很多在學校里學不到的東西?？偨Y(jié)起來主要有以下三點：
一、無論做什么事情，都要有一顆虛心求教的誠心。
在學校里也罷，走上社會也罷，我們始終不是一個全能的人，在很多方面都需要別人的耐心教導(dǎo)，如果能抱著一顆虛心求教的誠心，別人都愿意耐心的指點與教導(dǎo)，在實習車間里，雖然他(她)文化水平不高，但是在某一方面，他(她)確有一技之長，那么他(她)就是我們的老師，就比我們強，荀子云：學道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。假如我們能夠誠心請教他人，那么我們的知識框架就會越來越復(fù)雜，越來越豐富。
二、無論做什么事情，都要有一顆細心與耐心。
我們實習的車間是裝配半成品，所用最多的就是螺絲，而這些部件都是很小的，有時候擰緊一個螺絲就需要很長時間，假如沒有耐心和細心是不能完成這個任務(wù)的。同樣其他的事情也是一樣。
三、要有團隊合作精神。
一條生產(chǎn)流水線就是一個團隊，假如某個崗位出現(xiàn)了滯后，那么后面的生產(chǎn)線就會受到影響，所以每一個崗位既是獨立的，又是相互聯(lián)系著的。
這就需要大家的合作精神，雖然車間的崗位有所區(qū)別，工作量有輕有重，但是大家表現(xiàn)出來的團隊合作精神卻非常令人敬佩的，前面完成了的而不顧自己是否勞累，放棄休息的時間，馬上就幫助后面的，共同完成整個生產(chǎn)線上的任務(wù)。使我深深地認識到團隊精神的力量，合作的動力，使我清醒地認識到自己在以后的工作與學習中都要時時有團隊合作精神，這樣每件事情都能獲得圓滿完成。
短短的三天生產(chǎn)實習在最后的參觀工廠車間之后落下帷幕，三天的時間雖然辛苦，雖然有很多的累，有很多的汗，但是我們付出的遠遠大于我們所獲得的。離開了浙東門畔，東海之濱的沃土，我們踏上了返校的路途，衷心的祝愿這個翱翔杭州灣畔的雄鷹能夠越飛越高，華裕能夠越來越興旺。
一、實習背景及環(huán)境。
轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習.
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內(nèi)容及過程。
(一)保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
(二)發(fā)動機大修。
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的'螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。
(六)常見故障。
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他。
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結(jié)。
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇九
在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的暑假采礦工程生產(chǎn)實習報告，希望能夠幫助到大家。
20xx年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務(wù)局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務(wù)局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領(lǐng)導(dǎo)們對我們這些實習生很是關(guān)照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領(lǐng)導(dǎo)致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務(wù)局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領(lǐng)導(dǎo)安排我們學習相關(guān)學習，由礦上的各科室的科長副總等等領(lǐng)導(dǎo)給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識，實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設(shè)備和設(shè)施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的`井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關(guān)系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領(lǐng)導(dǎo)和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯(lián)絡(luò)巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉(zhuǎn)接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質(zhì)量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設(shè)備的俗稱，因為它的設(shè)計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
在土城礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持和實習老師的指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應(yīng)該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十
廣州益力多乳品有限公司于xx年1月16日成立，由日本株式會社益力多本社、香港益力多乳品有限公司、養(yǎng)樂多（中國）投資有限公司、廣州建智投資顧問有限公司合資興辦，投資總額為2.475億人民幣。廣州益力多工廠設(shè)在永和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積2萬多平方米。廠房嚴格按haccp標準建設(shè)，生產(chǎn)線采用國外進口的先進設(shè)備，基本實現(xiàn)自動化。益力多所要求的是最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不僅使用高品質(zhì)的進口脫脂奶粉作為原料，在生產(chǎn)過程中還需要進行多達120項目的質(zhì)量檢驗。工廠繼xx年取得iso9001質(zhì)量管理體系及iso14001環(huán)境管理體系的認證后，xx年順利取得haccp安全體系認證，xx年底益力多取得保健食品批號。xx年廣州工廠通過保健食品gmp審核。
益力多菌是1930年日本代田教授在人體小腸中提取的能保持人體腸內(nèi)菌群生態(tài)環(huán)境平衡，增強人體免疫力的乳酸菌。益力多菌由人體小腸提取后在淀粉、葡萄糖制成的液態(tài)奶中培養(yǎng)，于培養(yǎng)室中培養(yǎng)七天。成型室是生產(chǎn)益力多包裝瓶的車間，所有材料為聚苯乙烯樹脂，高溫一次成型即可使用，直接由帶輸送至罐裝車間，完全自動化，不經(jīng)由人手，無需再次消毒。益力多瓶是統(tǒng)一的100ml裝，益力多是一種保健飲品，每一瓶100ml的益力多含有超過100一億的益生菌，滿足了人體每天30-40億個益生菌的需求。生產(chǎn)的益力多乳品在品管室進行菌數(shù)、酸甜度和雜菌的檢測。乳品合格后則送往充填室填充乳液至益力多瓶中。成品被輸送至包裝室分別進行5瓶/50瓶包裝。產(chǎn)品在2-10℃冷藏可以保存30天，益力多菌在人體體溫37℃下最活躍，壽命也最短。益力多每天為32個國家和地區(qū)的2800多萬人送去了健康。益力多的銷售體系有賣場渠道銷售和家庭配送業(yè)務(wù)。
事實證明益力多開發(fā)研制的干酪乳桿菌代田株等菌株對改善人體腸道功能、提高免疫力、抑制有害菌的繁殖及有害物質(zhì)的產(chǎn)生吸收、抑制癌病變等作用非常顯著。
3、廣州旺旺食品--.01.05。
此次生產(chǎn)實習參觀了旺旺餅干、旺旺牛奶糖、旺旺牛奶的生產(chǎn)線。旺旺餅干的主要原料是大米。由米制成半成品坯的流程是洗米—磨粉—蒸煉—成形。然后進行烘烤膨化，再由油敷機自動完成油敷粉完成各種口味的加工。烘烤膨化后的餅干表面有很多細小裂縫，能使各種調(diào)理粉很好的滲透入餅干。旺旺牛奶糖的主要原料是白砂糖、凝膠、麥芽糖和香精。參觀過程中我們發(fā)現(xiàn)，旺旺牛奶有紙盒裝和罐裝兩種。而罐裝的在填充時牛奶是暴露在空氣中的。對此我們請教了車間參觀引導(dǎo)員。引導(dǎo)員解釋說，罐裝的牛奶是有二次消毒的，且在出廠前會存放幾天以檢查有無漏脹產(chǎn)品，若發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，會進行正批產(chǎn)品重檢。
4、匯香源--2019.01.05。
匯香源的核心產(chǎn)品有天然提取物、調(diào)味基料、生物香料、天然香精和匯肽幾大類。其核心技術(shù)有：可控美拉德反應(yīng)聚合技術(shù)，小分子肽富集技術(shù)，定點酶解分解技術(shù)，天然產(chǎn)物萃取抽提技術(shù)，發(fā)酵生香技術(shù)等等。
5、珠江啤酒--2019.01.06。
此次我們參觀的是珠江英博國際啤酒博物館，它是廣州珠江啤酒股份有限公司與世界最大的啤酒企業(yè)——比利時英博啤酒集團合作興建的一座具有觀賞性、娛樂性、教育性、藝術(shù)性為一體的國際化、開放性啤酒文化展示場所，位于珠江啤酒公司內(nèi)，珠江邊上。共有三層：1樓是展廳，展播廳等；二樓是主展廳，有啤酒歷史工藝主題廳，珠江啤酒歷史廳，嶺南文化廳，英博集團展廳等；三樓可通往啤酒生產(chǎn)參觀通道。首先我們在一樓展播廳里觀看啤酒發(fā)展歷史紀錄片，了解了啤酒的悠久歷史和文化。接著，我們到珠江啤酒的酒吧品嘗了珠江啤酒的產(chǎn)品純生，酒吧里有仿造啤酒桶的雅座和啤酒生產(chǎn)流程模型。然后到二樓展廳參觀了解到了啤酒的發(fā)展歷史，里面有生動的遠古時期人類釀造啤酒工藝的雕塑和各種關(guān)于啤酒歷史文化的展示物，最讓人印象深刻的是“醉酒長廊”，走過去能讓人產(chǎn)生醉酒的感覺。最后我們參觀了三樓的啤酒生產(chǎn)線，整個過程基本上都是自動化生產(chǎn)過程。
三.對生產(chǎn)實習企業(yè)生產(chǎn)、管理等方面的意見和建議。
2、企業(yè)在布置生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間時可以考慮生產(chǎn)流程來布局，可以提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊湊性，提高生產(chǎn)效率。
3、在自動化的生產(chǎn)設(shè)備下，應(yīng)合理科學分配管理人員，實現(xiàn)最高效率的人力資源分配模式。
通過這次生產(chǎn)實習，多所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產(chǎn)中的應(yīng)用，聯(lián)系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產(chǎn)實習使我們對食品企業(yè)的生產(chǎn)模式有了概括地了解，對食品生產(chǎn)所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產(chǎn)實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業(yè)課知識的動力。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十一
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求。
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
四、實習過程。
1、安全教育。在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習。我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合。為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記。在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習感悟。
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
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暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十二
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義。
1、通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內(nèi)容及過程。
(一)保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag、5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
(二)發(fā)動機大修。
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來對汽車內(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。
(六)常見故障。
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他。
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十三
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這個暑假，我們進行了為期1個月的實習，在這一個月里，我也過了幾天朝九晚五的生活，雖然比較累，但是很開心。現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，了解到很多相關(guān)專業(yè)知識。現(xiàn)在我就對這一個月的實習做一個工作小結(jié)。
一、實習目的。
我主要想看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
通過生產(chǎn)實習了解醫(yī)用設(shè)備生產(chǎn)營銷的情況，在這個基礎(chǔ)上把所學的商貿(mào)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
這次實習主要在于通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，我們在學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導(dǎo)課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助我們應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此學校給予了高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而讓我們縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。
二、實習內(nèi)容。
2018年7月1日到7月31日我在北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司成立于xx年5月，是集科，工，貿(mào)于一體的獨資企業(yè)。主要從事醫(yī)用設(shè)備的開發(fā)，研制，生產(chǎn)和代理。主要代理產(chǎn)品有紫外線光療儀，紅光光動力治療儀，皮膚參數(shù)測試儀等。主要自產(chǎn)產(chǎn)品有醫(yī)用降溫毯等。公司產(chǎn)品銷往全國各大醫(yī)院，其穩(wěn)定的質(zhì)量，合理的價格和及時高效的售后服務(wù)在用戶中贏得了良好的信譽。公司各類代理或自產(chǎn)產(chǎn)品在安全可靠的原則上，采用新技術(shù)，新工藝，通過不斷更新?lián)Q代，保證了產(chǎn)品的性能，結(jié)構(gòu)更趨于完美，外觀更美觀，新穎。公司一直堅持“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營原則：為科研開發(fā)，市場營銷，經(jīng)營管理等領(lǐng)域的高素質(zhì)人才創(chuàng)造寬松的環(huán)境;注重基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓(xùn)。通過對員工的有效激勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現(xiàn)個人目標和企業(yè)目標的契合。多年來在全體員工的共同努力下，不斷提高產(chǎn)品檔次，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格執(zhí)行國家和政府有關(guān)部門頒布發(fā)的標準政策，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，為我國，乃至世界創(chuàng)造第一流的醫(yī)用設(shè)備。公司一貫奉行“質(zhì)量第一，服務(wù)至上，用戶滿意”的宗旨。今后我們還將不斷提高自身的各項素質(zhì)，進一步擴大為用戶提供成套服務(wù)的各種項目，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)取信于用戶，立足北京，走向全國。北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司為了擴大發(fā)展，十分專注于高科技醫(yī)療設(shè)備的研發(fā)，并以其資金、人才、技術(shù)優(yōu)勢開發(fā)具有先進人機理念、保障患者健康的高科技產(chǎn)品，以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得尊重和信賴，成長為全球優(yōu)秀的醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)商。
自7月2日起，在一個月的工作中我參加了公司的供銷實習工作。實習分為兩個階段：第一階段劉經(jīng)理安排我在公司的供應(yīng)室工作，主要工作是輔助供應(yīng)室主管對材料收購各種單據(jù)的填寫以及材料的分配。通過對這一階段的工作使我知道了各種材料的簡單性能、作用，并且還接觸到驗貨、入倉等工作。這些工作中有些更是課本學不到的經(jīng)驗，而且知道了很多相關(guān)的專業(yè)知識的運用。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。這一階段我主要作為劉經(jīng)理的助理進行工作，處理一些辦公室日常事務(wù)，有時也跟著一些同事們出去看他們怎樣進行銷售業(yè)務(wù)。我們公司一般是與各大醫(yī)院有長期的業(yè)務(wù)聯(lián)系，平常也經(jīng)常與其洽談。這實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務(wù)聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的，但大多數(shù)情況下都是公司的前輩教導(dǎo)我怎樣與客戶交流溝通，怎樣取得他們的信任。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：公司產(chǎn)品主要是銷往全國一些大型醫(yī)院，長期與他們保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，有時還直接就他們的需求給予特別供貨。
在市場經(jīng)濟下，競爭是不可避免的，任何產(chǎn)品、任何市場，都會有人去開發(fā)、去競爭。我國是一個特殊的市場，對于各個方面都與其它的國家有很大的不同。在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的狀況下，我們很容易就能找到符合自己的發(fā)展方向。醫(yī)用設(shè)備是一個很廣泛的市場，因為我國人口眾多，尤其現(xiàn)在又進入了老齡化社會，醫(yī)院的數(shù)量已經(jīng)遠遠超過了幾年前，而有醫(yī)院就必須有各種醫(yī)用設(shè)備，這是個潛在的呈現(xiàn)增長態(tài)勢的市場，對于我們國家的經(jīng)濟發(fā)展也同樣有不可磨滅的推動作用，同時，在與其他國家的貿(mào)易往來中也增加了我們進入市場的優(yōu)勢，促進我國經(jīng)濟與世界各國經(jīng)濟的融合。
在公司工作期間，我得到了大家很大的幫助，同事們都盡量教我怎樣解決在工作中遇到的困難，教會我怎樣與人相處，認識到銷售行業(yè)的本質(zhì)，明白任何事都并不像我們想象的那么簡單，還讓我認識到做任何工作都要有自信，以及用誠實的態(tài)度對待一切事物，應(yīng)該有榮譽感和責任心。同時，在一個月的工作中，我也得到了大家的認可與肯定。
三、實習總結(jié)。
在這段日子里，讓我體會到了工作的辛苦與勞累，生活的不易。在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對北京茲托醫(yī)用設(shè)備有限公司也有了更深的了解，通過一些深入的了解也發(fā)現(xiàn)了公司內(nèi)部存在的一些問題：(1)銷售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉(zhuǎn);(2)市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
一個月的實習很快就結(jié)束了，在這不算短的日子里，讓我學到了很多在學校課堂上和書本上所學不到的使用的技術(shù)知識，擴大了自己的知識面，對社會的認識也更加深刻，更培養(yǎng)了自己與人溝通的能力，與顧客交流的能力，掌握一些技巧，也鍛煉了自己，提高了自我學習與適應(yīng)陌生環(huán)境的能力，培養(yǎng)了自己的獨立能力。同時，我還認識到好多的同事，與他們的相處讓我很開心，他們毫無保留的幫助我更讓我對這家公司印象深刻。
四、個人體會。
在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1、扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，有時還覺得很沒用處，但當工作以后，我才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要，會讓我們工作井井有序。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，光有這些知識是遠遠不行的，而是要精通，并且學會運用到實際中，使我們的工作條理，任務(wù)分明。
2、在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的銷售知識，也讓我個人更加的成熟和堅強：在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，不找借口，找方法。曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多，而且我也相信我有解決問題的能力。我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄!
3、這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。同時明白了也真正體會到了作為一名銷售人員，自信是多么的重要。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學習很多知識、道理，也能在我與他們的接觸中發(fā)現(xiàn)并改正我偶爾會犯的錯誤，提高我的工作效率，增強我的工作能力。
4、實習已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。這段記憶帶給我的不僅僅是工作的辛苦，還有學習交流的快樂。往后的日子里，我還需要做好很多事情，比如繼續(xù)學習專業(yè)知識，比如專業(yè)課的深入學習，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做什么方面的工作，大學時期和實習階段的積累，必定是我人生的又一筆財富!
暑假汽車生產(chǎn)實習報告篇十四
__年__月__日。
__啤酒有限職責公司。
三、實習目的。
__啤酒廠是國內(nèi)第三大啤酒生產(chǎn)企業(yè)，掌握著先進的啤酒生產(chǎn)技術(shù)和嚴格高效的管理模式。作為生物工程專業(yè)的大學生，在平時的課堂學習中，已經(jīng)掌握了必須的發(fā)酵的專業(yè)知識，可是沒有條件付于實踐。知識的儲備，是為了創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值。不付諸實踐的知識是徒勞的。在系教師的安排下我們來到__啤酒廠實習。讓我們學到的專業(yè)知識在實踐中得到更好的利用。
四、__啤酒廠簡介。
__啤酒(中國)有限公司成立于__年，是一家生產(chǎn)、經(jīng)營啤酒的全國性的專業(yè)啤酒公司。總部設(shè)于中國北京。其股東是__創(chuàng)業(yè)有限公司和全球第二大啤酒集團__。目前__啤酒在中國經(jīng)營近__家啤酒廠，旗下含__啤酒品牌及__多個區(qū)域品牌共占有中國啤酒市場的__%份額。__年__啤酒銷量超過__萬千升，年增長達__%，公司總產(chǎn)銷量連續(xù)五年遙遙領(lǐng)先國內(nèi)其他啤酒企業(yè)。__年__單品牌銷量進一步增長__%到達__萬千升，鞏固了其作為全球領(lǐng)先啤酒品牌的地位。
__啤酒，__前身是__啤酒，其誕生于__啤酒廠。在__年中國啤酒權(quán)威云集的產(chǎn)品評比會上，一種新產(chǎn)品擊敗中國所有的老牌啤酒，一舉奪魁。
這種新貴因其泡沫豐富潔白如雪，口味持久溢香似花，遂得名“__”啤酒。此后，“__”每次參加國家評比都名列前茅。__年的國家輕工業(yè)部第三屆全國評酒會上，__啤酒被命名為全國優(yōu)質(zhì)酒。
產(chǎn)品先后出口到__等地。在很長時間里，__啤酒主要用于出口。直到__年代后期才開始對涉外賓館和部分重要機構(gòu)限量特供。
__啤酒，泡沫潔白如雪，口味持久溢香似花，酒液淡黃，明亮有光;有酒花香氣和麥芽清香、香氣純正;注入杯內(nèi)，因二氧化碳氣足，細城潔白如__的泡沫立即浮起?？沙志枚幌чL達五分鐘，猶如一層積雪覆蓋于酒液之上。清新、淡爽的口感，年輕、活力、進取的品牌個性，令人愉快的微苦味，柔和清爽，夏天的時候冰鎮(zhèn)了喝，更是沁人肺腑，令人喝后久久難以忘懷。__年，__啤酒(中國)有限公司全力將__啤酒塑造成為全國品牌，__啤酒一向以清新、淡爽的口感，進取、進取、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新的品牌個性深受到全國消費者的普遍喜愛，成為當代年輕人最喜愛的啤酒品牌。__年，__啤酒以__萬千升的單品銷量成為全國銷量第一的啤酒品牌。__年__啤酒成為中國成長最快、最具價值的啤酒品牌，其品牌價值到達__億元。繼__年__單品銷量全國第一之后，__年再創(chuàng)歷史新高，以__萬千升的銷量，再次蟬聯(lián)中國啤酒行業(yè)單品銷量第一的桂冠。__年，__啤酒的品牌價值到達__億元。__年__單品牌銷量增長__%，銷量達__萬千升，第4次蟬聯(lián)“單品牌銷量全國第一”桂冠，并成為全球銷量第一的啤酒品牌，其品牌價值達__億元。__年__品牌價值增至__億元。__年__月，國家工商行政管理總局商標局認定“__”商標為“中國馳名商標”。
__啤酒(__)有限公司位于__市市區(qū)，是__啤酒(中國)有限公司旗下的__家啤酒企業(yè)之一，系外商獨資企業(yè)。__年__月__啤酒(中國)有限公司收購了__市__啤酒廠__%股份，成立了__啤酒(__)有限公司。__啤酒(__)有限公司堅持以人為本的理念，多年來公司經(jīng)過不斷引進人才、培養(yǎng)和儲備人才，目前已建立了一個高素質(zhì)、高效率的團隊，為進一步增強企業(yè)發(fā)展的動力，歡迎廣大有志青年前來應(yīng)聘。
五、啤酒發(fā)酵過程。
啤酒生產(chǎn)工藝流程能夠分為制麥、糖化、發(fā)酵、包裝四個工序。現(xiàn)代化的啤酒廠一般已經(jīng)不再設(shè)立麥芽車間，所以制麥部分也將逐步從啤酒生產(chǎn)工藝流程中剝離。
(一)糖化工序。
麥芽在送入釀造車間之前，先被送到粉碎塔。在那里，麥芽經(jīng)過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。糊化處理即將粉碎的麥芽谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器，裝有熱水與蒸汽入口，攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳，以及很多的溫度與控制裝置。在糊化鍋中，麥芽和水經(jīng)加熱后沸騰，這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質(zhì)轉(zhuǎn)變成為可溶性的麥芽提取物，稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼，并加入酒花和糖。煮沸：在煮沸鍋中，混合物被煮沸以吸取酒花的味道，并起色和消毒。在煮沸后，加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質(zhì)。
糊化鍋：首先將一部分麥芽、大米、玉米及淀粉等輔料放入糊化鍋中煮沸。糖化槽：往剩余的麥芽中加入適當?shù)臏厮⒓尤朐诤佒兄蠓羞^的輔料。此時，液體中的淀粉將轉(zhuǎn)變成麥芽糖。
麥汁過濾槽：將糖化槽中的原漿過濾后，即得到透明的麥汁(糖漿)。煮沸鍋：向麥汁中加入啤酒花并煮沸，散發(fā)出啤酒特有的芳香與苦味。
(二)發(fā)酵工序。
發(fā)酵罐成熟罐：在冷卻的麥汁中加入啤酒酵母使其發(fā)酵。麥汁中的糖分分解為酒精和二氧化碳，大約一星期后，即可生成"嫩啤酒"，然后再經(jīng)過幾十天使其成熟。
啤酒過濾機：
將成熟的啤酒過濾后，即得到琥珀色的生啤酒。
冷卻、發(fā)酵：潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后，被送入熱交換器冷卻。隨后，麥芽汁中被加入酵母，開始進入發(fā)酵的程序。在發(fā)酵的過程中，人工培養(yǎng)的酵母將麥芽汁中可發(fā)酵的糖份轉(zhuǎn)化為酒精和二氧化碳，生產(chǎn)出啤酒。發(fā)酵在八個小時內(nèi)發(fā)生并以加快的速度進行，積聚一種被稱作"皺沫"的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天到達它的最高階段。從第5天開始，發(fā)酵的速度有所減慢，皺沫開始散布在麥芽汁表面，必須將它撇掉。酵母在發(fā)酵完麥芽汁中所有可供發(fā)酵的物質(zhì)后，就開始在容器底部構(gòu)成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低，在8~10天后發(fā)酵就完全結(jié)束了。
整個過程中，需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不一樣、生產(chǎn)工藝的不一樣，導(dǎo)致發(fā)酵的時間也不一樣。通常，貯藏啤酒的發(fā)酵過程需要大約6天，淡色啤酒為5天左右。發(fā)酵結(jié)束以后，絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后，生成物"嫩啤酒"被泵入后發(fā)酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此，剩余的酵母和不溶性蛋白質(zhì)進一步沉淀下來，使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不一樣而異，一般在7~21天。經(jīng)過后發(fā)酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質(zhì)濾去，就成為待包裝的清酒。
(三)包裝車間的流程大體為：
裝瓶、裝罐機：釀造好的啤酒先被裝到啤酒瓶或啤酒罐里。然后經(jīng)過目測和液體檢驗機等嚴格的檢查后，再被裝到啤酒箱里出廠。
洗瓶機：洗凈回收的啤酒瓶。
空瓶檢驗機：極其細小的傷痕也不會放過。
感官檢查：每一天新釀制的啤酒，由專門的負責人員進行實際品嘗。僅有在確保其品質(zhì)后，才將鮮美可口的啤酒呈送給您。
每一批啤酒在包裝前，還會經(jīng)過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不一樣，標簽、頸套和瓶蓋的不一樣以及外包裝的多樣化，從而構(gòu)成了市場中琳瑯滿目的啤酒產(chǎn)品。瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式，也具有最典型的包裝工藝流程，即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。
六、自動控制在主要環(huán)節(jié)應(yīng)用。
我國啤酒裝備基本上能滿足啤酒工藝的要求，但隨著啤酒市場的發(fā)展與成熟，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，對啤酒工藝和設(shè)備的要求也越來越高。啤酒生產(chǎn)過程的工藝、控制與生產(chǎn)管理的工程與應(yīng)用研究不斷提高，采用先進控制技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代測量技術(shù)，成功開發(fā)了針對啤酒生產(chǎn)設(shè)備與工藝特點的綜合自動化系統(tǒng)。
隨著近些年來計算機的迅速普及，監(jiān)控組態(tài)軟件技術(shù)的日益成熟，人們開始運用工控機進行啤酒生產(chǎn)過程自動化控制，避免了人為操作的失誤，具有足夠的靈活性，控制過程精度也有了很大的提高。生產(chǎn)過程歷史數(shù)據(jù)的有效保存，也為廠家進行控制過程分析，控制曲線改善，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，供給了良好的原始數(shù)據(jù)參考。
麥汁制備過程：
麥汁制備過程包括原料糖化、麥醪過濾、麥汁煮沸和麥汁澄清與冷卻等幾個過程，是啤酒生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，對整個啤酒生產(chǎn)的產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等影響很大。糖化過程工藝指標控制的好壞，對啤酒的穩(wěn)定性、口感、外觀有著決定性的影響。糖化生產(chǎn)過程工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高，控制難度較大。自動控制方面的技術(shù)優(yōu)勢主要體此刻以下幾個方面：
酒釀造過程：
啤酒釀造包括啤酒發(fā)酵、啤酒處理、酵母擴培、酵母回收及co2回收等過程。
(1)精確的啤酒發(fā)酵溫度測量技術(shù)：采用溫度變送器測量溫度信號。
(4)信息技術(shù)：基于計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、開放的通信協(xié)議和標準數(shù)據(jù)接口的分布式體系結(jié)構(gòu)采用標準化部件和軟件。信息綜合處理實現(xiàn)各局部之間信息交換、共享，實現(xiàn)協(xié)調(diào)管理，包括工藝技術(shù)管理、配方管理、人員管理、優(yōu)化資源配置等方面，有效地提高企業(yè)的創(chuàng)新本事。
七、實習心得。
幾天的實習生活雖然短暫，可是有了教師的幫忙，和啤酒廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我們得以深入到啤酒生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中，從而學到了很多書本上沒有的東西。讓我們抽象的知識，在現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)中得到了更充分的體會。更加加深了對我國傳統(tǒng)釀造技術(shù)到現(xiàn)代生產(chǎn)工藝革新的了解。另外，我還從三孔啤酒廠的發(fā)展史中大體了解了我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來發(fā)展前景，這為我們?nèi)蘸笸渡砺殘觯斓倪m應(yīng)企業(yè)文化有很大的幫忙。
幾天的實習生活都伴著細雨。給我們實習帶來了很多不便，可是，同學們都很有熱情，啤酒廠的領(lǐng)導(dǎo)也都很有耐心。令我們短暫的實習生活不虛此行。
經(jīng)過親身觀摩，我們更加加強了對啤酒發(fā)酵以至于發(fā)酵技術(shù)的濃厚興趣。在下一步的學習中有了更大的興趣。我想我們每個參加實習的同學都會從中收獲很多，在接下來的學習中也會更加努力!