剛剛結(jié)束的這段時間里，我遇到了很多挑戰(zhàn)，也實(shí)現(xiàn)了很多突破，這讓我對這個課題有了更深的理解。寫心得體會時，要注重邏輯關(guān)系的清晰，條理性的展現(xiàn)，使整篇文章更具有說服力。接下來，讓我們共同欣賞一些優(yōu)美的心得體會范文，品味其中的真知灼見。
度物流崗位工作心得體會篇一
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，物流崗位承擔(dān)著貨物運(yùn)輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等任務(wù)。作為一名在物流崗位工作多年的員工，我深深體會到物流工作的艱辛和重要性。下面我將從工作職責(zé)、溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和自身成長五個方面，對物流崗位的心得體會進(jìn)行分享。
首先，作為一名物流員工，工作職責(zé)是非常具有挑戰(zhàn)性的。我們需要負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸、倉儲和分發(fā)等環(huán)節(jié)，要確保貨物能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的地，并保持良好的品質(zhì)。這個過程中，我們需要與供應(yīng)商、客戶和運(yùn)輸公司等不同的角色進(jìn)行溝通，確保各個環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。同時，我們還需要處理各種突發(fā)事件，如交通堵塞、天氣惡劣等，確保貨物能夠安全運(yùn)輸。這要求我們具備良好的自我管理能力和緊急處理意識。
其次，溝通協(xié)調(diào)是物流崗位不可或缺的一項(xiàng)技能。在物流工作中，我們需要與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等多個合作伙伴進(jìn)行溝通，明確各自的需求和責(zé)任。而這些伙伴往往分布在不同的地理位置，有不同的文化背景和工作習(xí)慣。因此，我們需要具備良好的溝通技巧和協(xié)調(diào)能力，以便能夠順利地解決各種問題和處理各類情況。
另外，團(tuán)隊(duì)合作在物流崗位中也是至關(guān)重要的。物流崗位是一個集體工作，每個環(huán)節(jié)都需要不同部門和團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)合作。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任、合作無間，才能夠保證物流工作順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)合作可以增強(qiáng)工作效率和減少錯誤率，有助于形成良好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
再者，在物流工作中，問題解決能力是至關(guān)重要的。由于物流工作的特殊性，經(jīng)常會面臨各種各樣的問題，如貨物延誤、交通事故等。對于這些問題，我們需要迅速采取有效的措施，解決問題并減少損失。這要求我們保持冷靜、分析問題的能力，能夠在緊張的工作環(huán)境中迅速做出決策并承擔(dān)責(zé)任。
最后，物流崗位的工作經(jīng)驗(yàn)也是自身成長的過程。通過與各種合作伙伴的溝通和協(xié)調(diào)，我們可以提高自身的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。通過面對各種問題和困難，我們可以鍛煉自己的問題解決能力和應(yīng)變能力。在每一次的工作中，我們都會收獲不同的經(jīng)驗(yàn)和技能，逐漸成長為一名更加優(yōu)秀、成熟的物流人。
綜上所述，物流崗位是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和重要性的工作。在物流工作中，我們需要負(fù)責(zé)的工作職責(zé)、良好的溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作精神、問題解決能力和不斷的自我成長。只有不斷深化對物流崗位的心得體會，并加以總結(jié)和應(yīng)用，我們才能越發(fā)成熟和優(yōu)秀地為物流事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇二
20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時的快遞運(yùn)營點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。
校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會了一些今后在社會企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會看人，掌握值班中每個人的性格特點(diǎn)然后做出針對性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo)，讓整個團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時候真的很難做，尤其是在做基層員工的時候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l也得罪不起啊。每當(dāng)這個時候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多?？墒寝k法是有，但對我們這些初出茅廬的大學(xué)生來說是真想不到啊，所以一般的時候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領(lǐng)導(dǎo)批評和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會上出錯被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。
要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時間長也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯了幾個快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時已經(jīng)快下班了，本來覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時候發(fā)現(xiàn)了好幾處問題件用m3處理錯了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評。當(dāng)時感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的'路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說：別生氣了，現(xiàn)在有錯被指出來是好事，以后就不會出錯了。到真正走上工作崗位的時候就會避免那些錯誤。要不等你走向社會的時候出錯老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發(fā)生了。
實(shí)習(xí)的時候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會到了世間冷暖，職場如戰(zhàn)場，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。
度物流崗位工作心得體會篇三
在某某公司（蘇寧）實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個多星期的時間了，在這段時間的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，在前輩的指導(dǎo)下，首先，我接觸的是計(jì)劃專員這個崗位的基本工作流程，清楚的了解了辦公室的職責(zé)說明，掌握了其四項(xiàng)基本職能和每項(xiàng)職能的職責(zé)計(jì)劃。還掌握了一周內(nèi)及每月所需做的一些基本工作。在此基礎(chǔ)上，還對各個部門的工作流程進(jìn)行了了解學(xué)習(xí)。
在配送部銷單員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)銷單的有關(guān)知識，了解了銷單的一些常用權(quán)限及基zvto2n校驗(yàn)碼銷單（使銷售訂單與打印出來的單據(jù)核對正確）vto2n更改裝運(yùn)（主要是為了取消派工）
并在銷單員的指導(dǎo)下，了解了不同數(shù)字開頭的單號所具有的不同意義。
在單證部的學(xué)習(xí)中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作：
1、為易購上的大件物品銷售打印發(fā)票。
2、配合采購入庫作業(yè)，為送貨司機(jī)打印預(yù)約收貨單，當(dāng)貨物系統(tǒng)入庫后再打印出采購入庫單，讓送貨司機(jī)簽字蓋章。
3、處理易購貨到付款項(xiàng)目。
4、管理運(yùn)工單的記錄、計(jì)費(fèi)。
5、負(fù)責(zé)退廠拖貨單。
1、簡單了解了派工的配送方案，劃區(qū)進(jìn)行派工，
2、學(xué)習(xí)各種裝運(yùn)類型。例如，z001為零售配送、z002門店配送、z003調(diào)撥到門店作業(yè)點(diǎn)、z004業(yè)務(wù)用車、z005作業(yè)點(diǎn)的零售配送。
3、了解了不同區(qū)域的門店，派工的時間也不同。
4、了解了其一天的主要工作，早晨檢查門店調(diào)撥是否未達(dá)、機(jī)器有無未入庫情況、系統(tǒng)中的貨物有無未派送的，日常要監(jiān)督司機(jī)裝貨的規(guī)范性，協(xié)同司機(jī)解決出現(xiàn)的問題。當(dāng)天晚上要對系統(tǒng)中出現(xiàn)的貨物進(jìn)行派工排成。
小件倉儲部門主要分為網(wǎng)購、3c中心庫、門店庫。
1、網(wǎng)購，主要工作是接收南京委派的快遞公司所送到的小件貨物，再對其進(jìn)行稱重、核對數(shù)量，無誤后再給送貨人簽名表示接收，倉管員開箱驗(yàn)貨，掃碼把貨登記到電腦中，并根據(jù)地址把貨物分類，打出單據(jù)，再通過速遞派工把貨送到顧客手中。
2、3c中心庫，了解了3c中心庫的日常工作流程：（1）每天早晨要把在庫商品全盤。（2）每周一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門店，每周一會有一次逆向調(diào)撥。（3）平日要做好采購入庫作業(yè)。
3、門店庫，門店庫包括3c商品與小家電，其日常可以自行處理商品采購入庫。在門店盤點(diǎn)中，每周三之前3c庫全盤，每個月月底所有門店包括3c庫都要進(jìn)行月末盤點(diǎn)。
質(zhì)控部主要是對不良品的處理。每天的工作流程是核對不良品入不良品倉庫。不良品每天上午要進(jìn)行盤點(diǎn)，下午要對拉回來的不良機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好在庫不良機(jī)的整理。處理不良品的流程為：入庫、申報(bào)、廠家派人鑒定、返廠。
中心倉儲部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)。每天早晨中心倉庫根據(jù)派工單裝運(yùn)編號打印出零售交貨簡配單，并貼上揀選標(biāo)簽，貨物掃碼后，司機(jī)裝貨并簽字。中心倉庫的盤點(diǎn)每天都要移動盤點(diǎn)，并一周盤點(diǎn)一次。
小結(jié)
通過在各個部門的學(xué)習(xí)，不僅了解了各個部門的基本工作流程，而且也知道了各個部門之間的工作聯(lián)系，正因各個部門工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個大的配送中心。在這個大集體里，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性，如果一個部門的一位人員出現(xiàn)了失誤，輕則會影響這個部門其他人員的工作，重則甚至?xí)绊懙狡渌块T的工作或整個配送中心的工作完成率。因此，團(tuán)隊(duì)中只有每個人把自己的工作做好才會使整個團(tuán)隊(duì)變得更好。在實(shí)習(xí)的過程中，我知道了個人執(zhí)行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著眼，從細(xì)處著力。無論在哪一個部門工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執(zhí)行能力，必須要強(qiáng)化時間觀念和效率意識，要堅(jiān)定“立即行動，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個“早”字，落實(shí)一個“快”字，“明日復(fù)明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎”因此要抓緊時間，要有效的進(jìn)行時間管理，時刻把握工作進(jìn)度，堅(jiān)決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習(xí)，每一天都要及時認(rèn)真的完成自己的工作。在實(shí)踐工作中，要做到盡心盡力，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求自己，主動適應(yīng)工作的要求。
熟悉了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好基礎(chǔ)，必須了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和企業(yè)文化，企業(yè)文化是在企業(yè)的長期經(jīng)營活動中形成的具有一定的理想、信念、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范，在對企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和深入了解中，會為自己進(jìn)入這個團(tuán)隊(duì)感到自豪，從而也會給自己施加壓力，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮自己的長處，認(rèn)真學(xué)習(xí)，更快更好的完成工作任務(wù)。我一直堅(jiān)信“能力是有限的，但努力是無限的”，在以后的實(shí)習(xí)工作中，我會更加努力的學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作中的知識，努力做好自己的工作，積極的融入這個大團(tuán)體中，爭取在不久的將來，會成為這個大團(tuán)隊(duì)中的一員。
度物流崗位工作心得體會篇四
不知不覺在崗位上走過一年的時光。始終把領(lǐng)導(dǎo)信任放在心頭當(dāng)做榮耀、把守業(yè)當(dāng)成的第一任務(wù)，以愛心和同事們相處、以恒心固守在工作崗位上，欲與同事們共同努力創(chuàng)造出一個兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的團(tuán)隊(duì)來。為此我們在不斷的努力和自我更新。一日三省是我的座右銘，時刻提醒著自己唇寒齒亡、皮之不存，毛將焉附。一年來雖說沒有驚人的業(yè)績，但也體驗(yàn)到了崗位的艱辛和汗水。心中牢記一個信念：用真心對待工作、用真愛去溫暖同事、用真誠去感動客戶。綜上所述我的工作心得如下：
工作首先要勤奮，它是確保工作順利的先決條件，工作就是一個個重復(fù)和反復(fù)的過程。它需要你的耐性耐心耐力，不是所有的工作你都可以在瞬間完成的。大連一地團(tuán)很多是常規(guī)路線，做起來相對簡單一些，但是并不是所有的團(tuán)都是這樣，以長線團(tuán)為例，就是考驗(yàn)?zāi)闶欠裼心托阅托哪土Φ臅r刻。這就需要你勤奮，或者說勤打聽、勤詢問、勤聯(lián)絡(luò)，天道酬勤嗎！又以考察團(tuán)為例，變化比較多、不能以你個人觀點(diǎn)左右團(tuán)隊(duì)愿望。有沒有、行不行、可以不可以、時間、期限等等等等必須勤調(diào)查、勤研究、勤說、勤問、勤反饋，要的是一手的、是新聞不是舊聞。
滿招損謙受益、謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后、凡事要虛心。可以向同事們虛心請教，可以懇請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，可以向兄弟部門取經(jīng)，孔子到：三人行必有我?guī)煛?BR> 如果說勤奮、謙虛是工作中的魚那么專研便是工作中的水。工作要想做得好就得去專研和深入研究。專研做團(tuán)的技術(shù)——如何討價(jià)還價(jià)、如何降低成本、如何讓日方覺得便宜我方還有利潤、如何順應(yīng)日方心里、如何讓日方依賴你，這一切都必須在耐心地成百上千次做團(tuán)中獲得，甚至是和各方比耐力持久戰(zhàn)中獲得。要把每一項(xiàng)工作當(dāng)成一道風(fēng)景線，我們用全部身心去賞景、觀景、愛景。用不同的方法使它枝繁葉茂，各放光彩。
每個同事都是我們工作中的伙伴，協(xié)調(diào)好伙伴的關(guān)系也是順利工作的一個條件，佛說：前世的五百次回眸才能換得今生的一次擦肩而過，那么同事們天天相處共同工作是我們前世的無數(shù)無盡的緣分?。≌湎Ь壏郑湎Щ锇椋鎼鄞嫘摹A注愛情那么會建立一個良好的同事關(guān)系。當(dāng)然人無完人金無足赤物無完物，每個人都有相應(yīng)的缺點(diǎn)，當(dāng)我們接受他優(yōu)點(diǎn)時，也要包容他的缺點(diǎn)。沒有缺點(diǎn)的人是刻意的表演，所以，有缺點(diǎn)的人顯得更加真實(shí)。
用愛心作為同事關(guān)系的基礎(chǔ)，用真誠作為保障，公平處事是良好同事關(guān)系的前提。人和人應(yīng)該是公平交往，每個人都有自己的隱私，但與他人相處，不應(yīng)當(dāng)處處隱瞞自己，不相信別人、別人也會不相信你。
善良是維持同事關(guān)系的手段，友好是與人相處的基本條件。善良才能友好，心存惡念就不會和他人友好相處。盡管人之初，性本善不準(zhǔn)確，但是人之初，性本惡也沒有道理。當(dāng)今善良似乎已經(jīng)成為傻子的代名詞，我覺得做人還是傻一點(diǎn)好，以善良友好的態(tài)度與他人交往，結(jié)果一定不會是太壞。
人不為己，天誅地滅好象眾人都接受。我不敢堅(jiān)持大公無私的，起碼是小公無私。如果一味盤算私利那就永遠(yuǎn)不會快樂，欲無止境?。√貏e是在與同事交往時，總盤算自己的`得失，就一定不會真正的同事關(guān)系。只有心底無私才能天地寬??！
最好的擔(dān)當(dāng)不是能說會到貌相出眾、而是善于感動客戶的人，成功的擔(dān)當(dāng)是能傾聽客戶的聲音，客戶所說所想未必是全對的，但是站在客戶立場之上想問題會拉近之間的關(guān)系。實(shí)質(zhì)我們就是給客戶解決問題的人、在一定程度上是客戶顧問，心理醫(yī)生。有問題不是埋怨，而是設(shè)法解決。所謂只為成功找辦法、不為失敗找理由。對客戶不太重視、束之高閣、不愿理睬的話，久而久之客戶會對你、對你的產(chǎn)品、對你的公司失去興趣和信心。感動客戶其實(shí)很簡單，不外乎以下幾個步驟：
1、從客戶角度思考。
2、時刻了解旅游產(chǎn)品在客戶中的心理價(jià)位。
3、該給客戶省錢是必須省錢。
4、能為客戶多做一點(diǎn)就多做一點(diǎn)。
5、時刻準(zhǔn)備幫助解決困難。
在一年實(shí)際工作中我也存在不少的不足之處，首先進(jìn)一步加強(qiáng)外語能力，它是你與日方與客人交流的基礎(chǔ)。夯實(shí)根基才能建設(shè)百丈高樓，這一點(diǎn)應(yīng)該向公司老總和副總學(xué)習(xí)。其次，將工作進(jìn)一步細(xì)致化，細(xì)節(jié)決定成敗嗎！每一個細(xì)小的工作都是決定質(zhì)變的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)應(yīng)該向包會計(jì)請教。還有一點(diǎn)是在工作中還要加強(qiáng)闖勁，勇闖天涯不一定會成功但是至少會距離成功進(jìn)一步，這一點(diǎn)應(yīng)該向進(jìn)步快速的劉思貽取經(jīng)。最后一點(diǎn)是，培養(yǎng)自己的耐心，耐心就像一條皮筋，抻的俞遠(yuǎn)離目標(biāo)就越近，這一點(diǎn)向部長討教。
以上是一年來的工作心得感談，不成熟、不完全，敬請指教。
度物流崗位工作心得體會篇五
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場。服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
度物流崗位工作心得體會篇六
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動的重要組成部分，承擔(dān)著貨物的流動和分配任務(wù)，對于企業(yè)的經(jīng)營和運(yùn)營具有至關(guān)重要的意義。在我從事物流崗位工作的這段時間里，我深刻體會到物流工作的復(fù)雜性和重要性。下面，我將分享一些我個人在物流崗位工作中的心得體會。
第二段：細(xì)致入微。
物流崗位要求職員能夠在繁忙的工作中細(xì)致入微，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作流程。不論是貨物入庫還是出庫，我們需要按照物流計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行操作，確保貨物的準(zhǔn)確交接和妥善保管。經(jīng)常需要處理一些細(xì)小的問題，比如標(biāo)簽丟失、貨物數(shù)量不符等，需要我們耐心和細(xì)心地進(jìn)行核對和處理。只有日積月累地將這些細(xì)節(jié)完善好，才能提高工作效率和準(zhǔn)確度。
第三段：協(xié)作合作。
在物流崗位工作中，與供應(yīng)商、承運(yùn)商、客戶等進(jìn)行協(xié)作和合作是非常重要的。供應(yīng)商提供貨物，承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)輸，客戶則接收貨物，這三方的協(xié)作是物流運(yùn)作的基礎(chǔ)。我在工作中體會到，只有與各方進(jìn)行良好的溝通和協(xié)商，及時解決問題和處理異常情況，才能保證貨物準(zhǔn)確無誤地流向下一個環(huán)節(jié)。而且，在與客戶接觸過程中，需要耐心和友善，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升客戶滿意度和忠誠度。
第四段：應(yīng)對壓力。
物流崗位是一個非常繁忙和有壓力的工作，這需要我們具備應(yīng)對壓力和逆境的能力。在高峰期或特殊情況下，可能需要加班、加快工作進(jìn)度，確保貨物按照計(jì)劃按時到達(dá)目的地。此外，處理緊急情況和應(yīng)對突發(fā)事件也是物流工作中的常態(tài)。要做好這些工作，我們需要保持冷靜、處理事情的能力，并合理安排自己的工作和生活，以保持身心健康。
第五段：不斷學(xué)習(xí)。
物流行業(yè)是一個不斷發(fā)展和變革的行業(yè)，為了適應(yīng)行業(yè)的變化和提高自身的能力，我意識到不斷學(xué)習(xí)是至關(guān)重要的。除了熟悉和掌握物流行業(yè)的各項(xiàng)政策和規(guī)定外，我還需要關(guān)注新技術(shù)、新設(shè)備和新流程的應(yīng)用，及時進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握。此外，通過閱讀物流類書籍和參加行業(yè)培訓(xùn)活動，不斷拓寬自己的知識面和視野，提高自身的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)語：通過這段時間的物流崗位工作，我深刻體會到物流工作的重要性和復(fù)雜性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，細(xì)致入微地完成每一個崗位的任務(wù)，與相關(guān)方保持良好的合作和協(xié)作關(guān)系，靈活應(yīng)對壓力和逆境，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇七
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識,才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識,否則,你將無從做起。
度物流崗位工作心得體會篇八
這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
xx，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會說：“說誰不會，做會的人又有多少。”的確，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔，自己往往受不了，會覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂τ趚x的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在xx所知、所學(xué)的并不主要是這些，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的`走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。xx比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!
度物流崗位工作心得體會篇九
來到xx的三年的時光里，對于我來說，成長了不少，學(xué)會了許多做事做人的道理。在這三年時間里，我看到了xx的飛速發(fā)展，使我對工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。
當(dāng)然，無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個方面的好處：
1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;
2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;
3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;
4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個中心思想來做文章。否則，只強(qiáng)調(diào)過程，不注重結(jié)果的管理，必然會迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個終極的彼岸，最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下，然后通過不斷努力，從而達(dá)到功到自然成的道理。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在xx年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為xx吶喊，加油吧。
度物流崗位工作心得體會篇十
倉儲物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它負(fù)責(zé)著將商品從生產(chǎn)地運(yùn)送到銷售地的重要任務(wù)。作為一個從事倉儲物流工作的人員，我有幸親身體驗(yàn)了這個行業(yè)的動態(tài)與變化。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會，讓我深刻認(rèn)識到倉儲物流工作的重要性以及自身在其中的責(zé)任和使命。
首先，倉儲物流工作要求我們具備高度的組織能力和時間管理能力。在倉儲物流崗位，我們需要處理大量的貨物，對不同種類的貨物進(jìn)行分類、存儲和分配。為了確保貨物的安全和高效，我們必須仔細(xì)安排貨物的擺放位置，并制定詳細(xì)的物流流程和操作規(guī)范。同時，我們還需要合理預(yù)估貨物的運(yùn)送時間和運(yùn)輸成本，確保貨物在最短的時間內(nèi)送達(dá)目的地。這就要求我們具備良好的組織能力和時間管理能力，能夠高效地處理各項(xiàng)工作，并及時解決出現(xiàn)的問題。
其次，倉儲物流工作對我們的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力提出了較高的要求。在倉儲物流崗位上，我們需要和眾多的供應(yīng)商、客戶和運(yùn)輸公司進(jìn)行有效的溝通和合作。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能及時獲取所需信息，并確保貨物安全、高效地流轉(zhuǎn)，以滿足客戶的要求和期望。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是倉儲物流工作的重要組成部分，只有各個崗位之間密切配合，才能確保貨物的流程暢通無阻。因此，作為倉儲物流工作人員，我們需要培養(yǎng)良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，與他人密切合作，共同實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。
第三，倉儲物流工作對我們的責(zé)任心和安全意識提出了更高的要求。倉儲物流崗位工作環(huán)境復(fù)雜多變，往往伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。我們需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程和安全制度，保持警惕，在任何時候都不能掉以輕心。特別是在貨物運(yùn)輸過程中，我們必須密切關(guān)注貨物的安全狀況，確保貨物不受損壞或遺失。作為倉儲物流工作人員，我們要對自己從事的工作充滿責(zé)任感，時刻保持安全意識，以確保貨物運(yùn)輸過程中的安全和質(zhì)量。
另外，倉儲物流工作也需要我們具備一定的技術(shù)和管理能力。隨著科技的不斷進(jìn)步，倉儲物流領(lǐng)域也發(fā)生了巨大的變化?，F(xiàn)代倉儲物流往往借助于信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)，對物流過程進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)劃和控制。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，熟練掌握倉儲物流管理軟件和設(shè)備的操作。同時，我們還需要具備一定的管理能力，能夠合理規(guī)劃倉庫布局，優(yōu)化物流流程，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，作為倉儲物流工作人員，我深刻認(rèn)識到倉儲物流工作的重要性和使命。倉儲物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和物質(zhì)流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，沒有倉儲物流的高效運(yùn)作，任何行業(yè)都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，作為從事倉儲物流工作的人員，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。只有不斷提升自己的能力和水平，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和客戶的利益做出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之，倉儲物流崗位認(rèn)知心得體會是一個顯赫而高尚的職業(yè)。在這個職業(yè)中，我們不僅需要具備高度的組織能力和時間管理能力，還需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時，我們還要保持高度的責(zé)任心和安全意識，具備一定的技術(shù)和管理能力。只有這樣，我們才能真正發(fā)揮自己的作用，為倉儲物流事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十一
1、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定。
2、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程。
3、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
4、制定物流渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策。
5、根據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,組織評審、制定產(chǎn)品開發(fā)各階段物料需求計(jì)劃并對其監(jiān)控實(shí)施。
6、組織制定產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的整體物料預(yù)算,監(jiān)控實(shí)際開發(fā)過程中的'物料使用,并進(jìn)行物料預(yù)算符合度分析。
7、負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、配送、搬運(yùn)等物流工作。
8、協(xié)助庫管整理好庫房,清點(diǎn)貨物等。
9、聯(lián)系運(yùn)輸公司,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出。
10、銷售人員開拓了一個新的客戶,物流應(yīng)立刻尋找一個運(yùn)費(fèi)合理安全可靠的運(yùn)輸公司。
11、協(xié)助客服做好返修壞件的打包發(fā)貨與收貨工作。
12、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá)。
13、配合做好與庫房安全工作,保證消防通道的暢通,以防萬一。
14、認(rèn)真及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。
一、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定;。
二、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程;。
三、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì);。
四、制定物流渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策;。
五、根據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,組織評審、制定產(chǎn)品開發(fā)各階段物料需求計(jì)劃并對其監(jiān)控實(shí)施;。
七、負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、配送、搬運(yùn)等物流工作;。
八、協(xié)助庫管整理好庫房,清點(diǎn)貨物等;。
九、聯(lián)系運(yùn)輸公司,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出;。
十、銷售人員開拓了一個新的客戶,物流應(yīng)立刻尋找一個運(yùn)費(fèi)合理安全可靠的運(yùn)輸公司;。
十一、協(xié)助客服做好返修壞件的打包發(fā)貨與收貨工作;。
十二、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá);。
十三、配合做好與庫房安全工作,保證消防通道的暢通,以防萬一;。
十四、認(rèn)真及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。
1、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程;。
2、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì);。
3、制定配送渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策;。
7、組織協(xié)調(diào)新產(chǎn)品上市初期小批量發(fā)貨工作,保證及時供貨。
8、服從部門經(jīng)理工作分配。
1、在市場部經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)貨物的備貨、配送、發(fā)貨等物流工作;。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按著物流規(guī)范和物流流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,不斷提高公司物流管理水平。
3、建立健全產(chǎn)品送貨、發(fā)貨記錄和統(tǒng)計(jì)臺賬;。
4、根據(jù)銷售訂單確定時間,及時、準(zhǔn)確安排產(chǎn)品的配送;。
5、聯(lián)系貨運(yùn)物流,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出;。
7、做好電子版進(jìn)、銷、存?zhèn)}庫管理賬,每周及時與庫房核對實(shí)物,做到賬目準(zhǔn)確無誤。
8、認(rèn)真復(fù)核庫管出庫配貨的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量和銷售訂單的一致性,避免出現(xiàn)差錯;。
9、每月末,協(xié)助庫管做好庫房的盤點(diǎn)工作。
10、監(jiān)管庫房做好安全工作,保證消防通道的暢通,確保庫房安全;。
12、及時做好客戶退換貨手續(xù)的辦理,并跟蹤好退貨款項(xiàng)、退貨入庫、等工作。
13、協(xié)助業(yè)務(wù)員或客服做好換貨調(diào)貨工作,并監(jiān)督調(diào)換貨款調(diào)整差額是否進(jìn)賬;。
14、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá);。
15、每月5日前,上報(bào)一份《物流工作分析報(bào)告》,為領(lǐng)導(dǎo)制定客戶政策提供第一手材料。
16、做好與業(yè)務(wù)員、物流專管、出納員、庫管、生產(chǎn)管理人員的密切溝通,為銷售工作服務(wù)。
17、努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
1.負(fù)責(zé)公司的倉儲管理。
2.根據(jù)銷售部門的指令及銷售合同條款,合理安排物品的配送。
3.x寸存貨進(jìn)行科學(xué)的控制。
4.負(fù)責(zé)對物品的配送進(jìn)行信息跟蹤和反饋。
5.與三方物流進(jìn)行溝通、審核、庫存查尋。
6.負(fù)責(zé)日常出入庫的錄入、審核、庫存。
度物流崗位工作心得體會篇十二
物流是現(xiàn)代社會中必不可少的產(chǎn)業(yè)之一。作為物流行業(yè)中的一員，我在這個崗位上有著許多心得體會。無論是在物流過程中的管理方法，還是在與客戶溝通時的技巧和經(jīng)驗(yàn)，都成為我職業(yè)生涯中寶貴的財(cái)富。以下將從工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和職業(yè)規(guī)劃五個方面來分享我的心得體會。
首先，工作經(jīng)驗(yàn)是物流行業(yè)中最珍貴的財(cái)富之一。在我的職業(yè)生涯中，我從事了多個不同的物流崗位，如倉庫管理、運(yùn)輸調(diào)度和貨物配送等。通過這些經(jīng)歷，我深刻地了解到了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作需要我們具備良好的時間管理能力、智力和體力的耐力，并且需要有良好的協(xié)調(diào)能力和解決問題的能力。通過這種工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我能夠更好地應(yīng)對各種各樣的挑戰(zhàn)，并且能夠更好地幫助客戶解決問題。
其次，良好的溝通技巧是物流工作中的關(guān)鍵。在與客戶溝通時，我們需要清晰明了地表達(dá)自己的意見和需求，并且要善于傾聽客戶的反饋和建議。通過良好的溝通，我們能夠更好地理解客戶的需求，提出合理的建議并解決問題，從而提高工作效率和客戶滿意度。在我的工作中，我經(jīng)常利用團(tuán)隊(duì)會議、電子郵件和電話等方式與客戶進(jìn)行溝通，并且不斷學(xué)習(xí)和提升自己的溝通技巧，以滿足客戶不斷變化的需求。
第三，團(tuán)隊(duì)合作是物流工作中不可或缺的要素。在一個物流團(tuán)隊(duì)中，每個人都扮演著不同的角色和責(zé)任，需要相互協(xié)作才能完成任務(wù)。作為一個團(tuán)隊(duì)成員，我意識到要發(fā)揮個人的所長，同時要善于配合和支持其他團(tuán)隊(duì)成員。通過有效的團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，并且更容易應(yīng)對挑戰(zhàn)和解決問題。因此，我經(jīng)常參加團(tuán)隊(duì)活動，提倡團(tuán)隊(duì)合作的精神，以確保團(tuán)隊(duì)的成功和共同成長。
第四，問題解決能力是物流工作中必不可少的技能。在物流過程中，問題和挑戰(zhàn)是難以避免的。而作為一名物流從業(yè)者，我們需要能夠迅速有效地解決這些問題，以確保物流的順利進(jìn)行。在我的工作中，我遇到過各種各樣的問題，如運(yùn)輸延誤、倉庫非現(xiàn)場需求和客戶投訴，但是通過積極的思考和靈活的應(yīng)對，我能夠快速解決這些問題，并且從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的問題解決能力。
最后，職業(yè)規(guī)劃是每個物流從業(yè)者都需要關(guān)注的重要問題。作為一名物流從業(yè)者，我相信要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。因此，我注重自己的職業(yè)發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)，以提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。同時，我也關(guān)注行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢，并且積極參與相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)社群和職業(yè)組織，以擴(kuò)大自己的人脈和獲取更多的機(jī)會。
總之，物流崗位的心得體會涉及到工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和職業(yè)規(guī)劃等方面。通過這些體會，我明白了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，并且學(xué)會了如何更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和解決問題。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和提升自己的過程中，我將能夠在物流行業(yè)中取得更大的成就，并為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十三
第一段：物流崗位的重要性與挑戰(zhàn)（大致200字）。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會中至關(guān)重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到商品的流通和交付效率。作為物流崗位從業(yè)者已有多年的經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會到物流崗位的重要性和所面臨的各種挑戰(zhàn)。物流運(yùn)作需要高效的協(xié)調(diào)和管理，以確保商品按時到達(dá)目的地，并且在過程中遵循成本和質(zhì)量的要求。不僅如此，物流崗位還需要處理意外事件和應(yīng)急情況。在這篇文章中，我將分享一些我在物流崗位上所收獲的心得體會。
第二段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性（大致250字）。
在物流崗位上，良好的溝通和協(xié)調(diào)能力是至關(guān)重要的。由于物流過程中是多個環(huán)節(jié)和參與者的協(xié)同工作，及時的信息傳遞和溝通對于順利完成任務(wù)至關(guān)重要。與供應(yīng)商、倉庫、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通以及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)能夠避免不必要的延誤和成本的提高。在我從業(yè)的過程中，我學(xué)會了高效溝通的技巧，例如明確的表達(dá)要求和期望、及時回復(fù)郵件和電話、主動進(jìn)行進(jìn)度跟蹤等。這些技巧不僅提高了工作的效率，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和合作。
第三段：應(yīng)對復(fù)雜情況的能力（大致250字）。
物流過程中，我們常常會面對復(fù)雜的情況和問題，例如突發(fā)事件、貨物損壞、配送延誤等。作為物流崗位從業(yè)者，我們需要學(xué)會應(yīng)對和解決這些問題的能力。在我從業(yè)的過程中，我意識到了解決問題的重要性。首先，我們需要冷靜和深思熟慮地分析問題的根源，然后制定解決方案并實(shí)施。其次，我們需要靈活應(yīng)對變化，合理調(diào)配資源以應(yīng)對緊急情況。最后，我們需要及時與相關(guān)方溝通，共同協(xié)商解決方案，以確保客戶利益最大化。通過面對各種復(fù)雜情況并解決問題，我不斷提升了自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第四段：注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行（大致250字）。
在物流崗位上，細(xì)節(jié)決定了成敗。關(guān)注細(xì)節(jié)是保證物流操作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。例如，貨物數(shù)量、尺寸和重量的準(zhǔn)確記錄、清晰明確的標(biāo)簽和運(yùn)輸文件、合理的貨物包裝等都是確保貨物安全且按時抵達(dá)目的地的重要環(huán)節(jié)。作為物流從業(yè)人員，我培養(yǎng)了細(xì)致入微和精準(zhǔn)執(zhí)行的習(xí)慣。通過不斷自我要求，我提高了工作質(zhì)量和準(zhǔn)確性，從而提升了客戶滿意度和整體效率。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與專業(yè)發(fā)展（大致250字）。
作為物流崗位從業(yè)者，我們需要不斷學(xué)習(xí)與成長，以適應(yīng)行業(yè)快速變化和發(fā)展的需求。我注重積累物流相關(guān)的知識和技能，通過參加行業(yè)研討會、閱讀專業(yè)書籍和網(wǎng)上資源，以及參與培訓(xùn)課程來不斷提高自身的能力和專業(yè)水平。此外，我也與同事和其他行業(yè)專家保持交流和討論，分享最新的發(fā)展趨勢和最佳實(shí)踐。持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的態(tài)度讓我在物流崗位上更加有信心和競爭力。
總結(jié)（大致100字）。
通過從事物流崗位多年，我深刻體會到物流的重要性和挑戰(zhàn)。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力、解決問題的能力、注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行，以及持續(xù)學(xué)習(xí)與專業(yè)發(fā)展的態(tài)度都是成功的關(guān)鍵。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力，以應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十四
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務(wù)社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以善用理論知識，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來，來到物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程規(guī)范，結(jié)合理論知識綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會了再進(jìn)一步改良與完善。借此時機(jī)我說說我來到物流半個月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改良的。有一次，我等到下班時間司機(jī)還沒有卸貨，大概點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教誨下，我認(rèn)識到萬一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到今日事，今日必。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對辛苦勞動是司機(jī)要安撫與慰問。在面對司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克制自己害怕的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機(jī)對公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問習(xí)題主動出擊，接到問習(xí)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠嚴(yán)密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問習(xí)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高本身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的'就可以以不變應(yīng)萬變。有時我覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問習(xí)題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系其實(shí)不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的和氣生財(cái)在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問習(xí)題，我要做到心中有底。
物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅溫馨的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程規(guī)范做好本職工作，遵守公司規(guī)章管理辦法維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿物流同事工作順利!
度物流崗位工作心得體會篇十五
近年來，隨著電子商務(wù)的興起，倉儲物流行業(yè)逐漸升溫，其在商品流通和物流管理方面的重要性也逐漸顯現(xiàn)。作為倉儲物流行業(yè)中的一員，我在這個崗位上工作多年，積累了不少心得體會。在此，我將分享我對倉儲物流崗位的認(rèn)知心得。
首先，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備高度的責(zé)任心。倉儲物流工作涉及到大量的商品收發(fā)、存儲和配送等環(huán)節(jié)，其中每一個環(huán)節(jié)都需要工作人員保持高度的警惕和責(zé)任心。只有這樣，才能確保商品在流通過程中的準(zhǔn)確無誤，避免出現(xiàn)延誤或丟失現(xiàn)象。責(zé)任心是衡量一個倉儲物流人員優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。
其次，倉儲物流工作需要具備嫻熟的操作技巧。倉儲物流工作中有很多機(jī)械設(shè)備需要操作，例如叉車、堆高機(jī)等。這些設(shè)備需要熟練的操作才能保證工作的高效進(jìn)行。另外，倉儲物流工作還需要對貨物進(jìn)行分類、整理和標(biāo)記等，這需要工作人員具備熟練的手工操作技巧。只有將操作技巧嫻熟掌握，并能在工作中靈活運(yùn)用，才能在快節(jié)奏的工作環(huán)境中做到事半功倍。
第三，倉儲物流工作需要高效的溝通協(xié)調(diào)能力。倉儲物流工作中，涉及到與供應(yīng)商、客戶和上下游工作人員的溝通協(xié)調(diào)。供應(yīng)商提供的貨物需要及時、準(zhǔn)確地入庫，客戶提出的需求也需要迅速滿足，而與上下游工作人員的協(xié)調(diào)配合則能有效地提升工作效率。因此，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備良好的溝通技巧和協(xié)調(diào)能力，以保證工作的高效順暢進(jìn)行。
第四，倉儲物流工作需要具備良好的應(yīng)變能力。倉儲物流工作中，經(jīng)常會遇到突發(fā)情況，例如貨物數(shù)量不符、交接出現(xiàn)差錯等。在這些情況下，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要能夠快速應(yīng)對，并且具備解決問題的能力。畢竟，物流行業(yè)是一個變化多端的行業(yè)，只有具備良好的應(yīng)變能力，才能在工作中迎接各種挑戰(zhàn)。
最后，倉儲物流工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神。倉儲物流行業(yè)發(fā)展迅速，隨著科技的進(jìn)步，倉儲物流工作也在不斷變革。一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要持續(xù)學(xué)習(xí)行業(yè)最新的知識和技術(shù)，了解最新的倉儲物流管理理念，同時具備創(chuàng)新精神，主動尋求提升和改進(jìn)。
綜上所述，倉儲物流崗位認(rèn)知需要具備責(zé)任心、操作技巧、溝通協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力和持續(xù)學(xué)習(xí)的精神。不僅如此，實(shí)際工作中還需要具備團(tuán)隊(duì)合作意識、高度的工作效率和時間管理能力等。只有做到這些，才能成為一名優(yōu)秀的倉儲物流人員，為社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十六
睜開朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經(jīng)過去，今天的我是新的，是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家"。每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠不是表面的而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中難免會碰到一些挫折會遇到一些形形色色的顧客對你的詢問、介紹置之不理這時我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會說："說誰不會做會的人又有多少。"的確這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔自己往往受不了會覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯誤的只能說明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話："在當(dāng)今的社會吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對于工作剛來的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對自己的責(zé)任對公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。在所知、所學(xué)的并不主要是這此而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的`前途所建筑的人生"方向盤"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品顧客滿意的走了當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀所謂習(xí)慣成自然習(xí)慣每天向顧客微笑習(xí)慣為顧客"出謀劃策"習(xí)慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進(jìn)步不進(jìn)步就意味著被淘汰每天都學(xué)習(xí)知識不學(xué)習(xí)就意味著懶惰懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會再像以前那樣漫無目的四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機(jī)會，是朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!
度物流崗位工作心得體會篇十七
5、協(xié)助上級實(shí)施對下級的管理和考評;。
6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;。
7、完成經(jīng)理安排的其它工作。
1、與下游客戶確認(rèn)次日發(fā)貨計(jì)劃及目的地,提前安排車輛確保運(yùn)輸任務(wù)。
2、與上游廠家銜接并協(xié)調(diào)當(dāng)日計(jì)劃按時發(fā)車;。
3、負(fù)責(zé)目的地運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距確認(rèn)并建立相應(yīng)的臺帳;。
4、負(fù)責(zé)與監(jiān)控員溝通掌握lng運(yùn)輸從裝車到卸車期間車輛信息;。
5、處理突發(fā)工作:如下游目的地變更、車輛無法按時到達(dá)氣源地、車輛臨時調(diào)配等;。
6、與其它物流公司保持緊密聯(lián)系,與監(jiān)空員和客服做好溝通工作。
7、完成經(jīng)理安排的其它工作。
1.全面負(fù)責(zé)當(dāng)值檢修調(diào)度工作。
2.負(fù)責(zé)組織檢修生產(chǎn),根據(jù)檢修計(jì)劃,協(xié)調(diào)車場調(diào)度、行車調(diào)度,提報(bào)車輛運(yùn)營、檢修計(jì)劃,安排車輛停放列位。
3.負(fù)責(zé)車場安排收車入庫,加強(qiáng)同檢修員工、車場調(diào)度聯(lián)系,做好作業(yè)安全卡控。
4.負(fù)責(zé)安排車輛的調(diào)試、普查、改造等工作。
5.嚴(yán)格執(zhí)行車場接觸軌停/送電操作管理規(guī)定,掌握車場內(nèi)(檢修線)接觸軌停/送電狀況,嚴(yán)格執(zhí)行車場軌行區(qū)相關(guān)安全規(guī)定。
6.負(fù)責(zé)與信號人員、通信人員的協(xié)調(diào)。安排車載設(shè)備的計(jì)劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車調(diào)試、列車改造等方面工作。
7.負(fù)責(zé)車場范圍內(nèi)(檢修線)施工計(jì)劃的安排,認(rèn)真監(jiān)督和檢查施工區(qū)域內(nèi)的安全措。
8.及時傳達(dá)救援指令,協(xié)助值班主任組織救援隊(duì)伍,迅速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
9.做好車輛的故障記錄,統(tǒng)計(jì)車輛故障信息,及時將故障信息上報(bào)檢修室及技術(shù)室。
度物流崗位工作心得體會篇十八
對公司物流工作的一些個人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時對整個運(yùn)做過程中出現(xiàn)的不足深有體會，為了提高物流的運(yùn)作效率，同時為了能夠使新組成的團(tuán)隊(duì)具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心得體會。
一）目的：
為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。
二）對象：
物流部門所有員工。
三）具體辦法：
（1）考勤管理。
1、工作時間制度：根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：
1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時間工作制；
1.2不定時工作制或者綜合計(jì)算工作時間工作制。
2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。
3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時間。
4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報(bào)表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報(bào)表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。
5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。
6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時銷差。
7、因公不能按時打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。
8、員工因故不能及時簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政部補(bǔ)9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。
10、考勤員必須據(jù)實(shí)記錄員工出勤情況，不得虛報(bào)、漏報(bào)。
11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計(jì)、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。
（2）遲到、早退、曠工。
遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。
礦工：員工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。
1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過2小時者按曠工一天處理。
2、當(dāng)月遲到、早退累計(jì)三次按曠工一天處理。
3、因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補(bǔ)辦手續(xù)者。
4、無故不到崗者。
5、上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。
6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。
（3）獎懲。
1、未簽到罰款5元/次；
2、遲到、早退一次罰款10元/次；
3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。
4、員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當(dāng)月滿勤獎50元/次。
1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。
統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。
2、成人成事。
拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強(qiáng)大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時間、什么事項(xiàng)、什么情況下必須向上匯報(bào)。
3、溝通中的激勵。
通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價(jià)值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報(bào)酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的`形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。
4、解決員工的后顧之憂。
員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。
5、對創(chuàng)新的激勵。
創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱巨的腦力勞動。它的激勵機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。
6、參與激勵。
現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會讓員工參與管理是調(diào)動他們積極性的有效方法。通過參與，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。
一)目的：
能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據(jù)。
二）原則：
公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)。
三）考核對象：
物流部門所有員工。
四)考核辦法：
1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評，并填寫評見表。
2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。
3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評審建議。
4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議，作出評審結(jié)果。
五）考核等級：
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求。
不合格：不滿足公司崗位要求。
六）考核結(jié)果：
轉(zhuǎn)正：（80—100分）。
延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60—80分）。
不予轉(zhuǎn)正（60分以下）。
以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想，也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設(shè)性意見。雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過每一位員工的共同努力，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使其更加完善，真正的成為規(guī)范團(tuán)隊(duì)。
度物流崗位工作心得體會篇十九
倉儲物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要一環(huán)，在商品流通和供應(yīng)鏈管理中扮演著至關(guān)重要的角色。我在過去的幾年中擔(dān)任倉儲物流崗位，親身感受到了這個崗位所涉及的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這篇文章中，我將分享我在倉儲物流崗位上的心得體會。
第二段：工作職責(zé)與挑戰(zhàn)。
倉儲物流崗位的工作職責(zé)主要包括貨物的儲存、出庫和配送，以及倉庫管理和訂單跟蹤等。這項(xiàng)工作需要高度的組織和協(xié)調(diào)能力，同時也需要保持高度的警覺性和細(xì)心。倉庫環(huán)境通常較為復(fù)雜，一不小心就可能導(dǎo)致貨物遺失或損壞，因此保持高度的專注和細(xì)致的操作非常重要。此外，倉儲物流崗位還要面對著市場需求的變化、客戶需求的差異和緊急情況的處理，這些因素都給工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。
第三段：面對困境的解決方法。
在倉儲物流崗位上，我們經(jīng)常會遇到各種困境和問題。例如，當(dāng)出現(xiàn)倉庫容量不足時，我會與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行積極的溝通，尋找適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，例如增加倉庫面積或提前調(diào)整供貨時間。當(dāng)貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題時，我會與相關(guān)部門合作，查找問題的根源，并采取相應(yīng)的糾正措施。面對市場需求的突然變化，我會與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，調(diào)整工作流程和優(yōu)化資源使用，以確保及時滿足客戶的需求。
第四段：取得的成就與感悟。
在倉儲物流崗位上工作的過程中，我不僅經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)，也取得了一些可喜的成績。我通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了自己的倉儲物流管理能力，更好地掌控了倉庫的貨物流動和庫存狀態(tài)，減少了貨損和誤配的發(fā)生。同時，我也學(xué)會了更好地與團(tuán)隊(duì)成員和上下游供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行溝通和合作，提高了整個供應(yīng)鏈的效率和協(xié)同性。在工作中，我也體會到了專注和細(xì)致的重要性，因?yàn)橐粫r的疏忽可能會造成不可估計(jì)的損失。
第五段：展望和總結(jié)。
倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也希望能夠利用自己的經(jīng)驗(yàn)和知識，為團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的發(fā)展提供更多的價(jià)值和貢獻(xiàn)。倉儲物流崗位不僅需要專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更需要對工作的熱情和責(zé)任心。只有在不斷學(xué)習(xí)和提升的過程中，我們才能夠應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，取得更好的成績。
以上就是我在倉儲物流崗位上的心得體會。通過這幾年的工作，我深深地意識到了倉儲物流對于供應(yīng)鏈和商品流通的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為自己和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
度物流崗位工作心得體會篇二十
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
度物流崗位工作心得體會篇二十一
倉儲物流作為一個重要的職業(yè)，負(fù)責(zé)保管、管理和運(yùn)輸貨物，是現(xiàn)代商業(yè)活動中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。在我從事倉儲物流崗位的這段時間里，我深刻體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，談?wù)勎覍}儲物流崗位的心得體會。
選擇從事倉儲物流崗位的初衷源于對這個行業(yè)的熱愛和興趣。我對貨物的管理和運(yùn)輸過程非常感興趣，希望通過這個崗位的工作，能夠了解到更多關(guān)于倉儲物流的知識和技能。此外，倉儲物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我相信通過這個崗位的經(jīng)驗(yàn)，能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)與壓力。
倉儲物流崗位的工作相對來說比較辛苦和繁忙，需要面對各種挑戰(zhàn)和壓力。首先，倉庫的管理工作需要高度的組織能力和規(guī)劃能力。需要根據(jù)貨物的特性和需求，合理安排貨物的存放和安全保管，確保貨物能夠及時到達(dá)目的地。其次，倉儲物流崗位的工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只有這樣，才能保證貨物的準(zhǔn)確無誤的交付給客戶，確?？蛻舻臐M意度和信任度。最后，倉儲物流崗位的工作需要面對不斷變化的需求和市場環(huán)境，需要及時應(yīng)對和解決問題。這一方面挑戰(zhàn)了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力，但也讓我不斷成長和進(jìn)步。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起，倉儲物流行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。在這個行業(yè)，我有很多機(jī)會去學(xué)習(xí)和掌握新的知識和技能。例如，我可以學(xué)習(xí)并熟悉各種倉儲管理軟件和系統(tǒng)，提高我的工作效率和準(zhǔn)確度。此外，我還可以學(xué)習(xí)并掌握供應(yīng)鏈管理的知識和技能，是的我能夠更好地了解和把握貨物的流動和供應(yīng)鏈的管理。通過這個崗位的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信我能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和提升自己的競爭力。
在從事倉儲物流崗位的這段時間里，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也收獲了很多成長和進(jìn)步。首先，通過與團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)作，我學(xué)會了更好地與人溝通和合作，提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。其次，通過面對各種挑戰(zhàn)和壓力，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和沉穩(wěn)，能夠更好地應(yīng)對各種困難和問題。最后，通過與客戶的接觸和溝通，我學(xué)會了更好地理解和滿足客戶的需求，提升了自己的服務(wù)意識和客戶導(dǎo)向。
第五段：對未來的展望。
從事倉儲物流崗位的這段時間，讓我對未來有了更明確的規(guī)劃和展望。我希望通過繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，能夠在這個行業(yè)中取得更好的成績和進(jìn)步。同時，我也希望能夠在未來的職業(yè)生涯中承擔(dān)更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)，為我所從事的崗位和行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。通過這個崗位的工作，不僅可以提高自己的專業(yè)知識和技能，還可以獲得更多的發(fā)展機(jī)會和成長。我相信在未來的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)不斷努力和提高自己，為倉儲物流行業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇一
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，物流崗位承擔(dān)著貨物運(yùn)輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等任務(wù)。作為一名在物流崗位工作多年的員工，我深深體會到物流工作的艱辛和重要性。下面我將從工作職責(zé)、溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和自身成長五個方面，對物流崗位的心得體會進(jìn)行分享。
首先，作為一名物流員工，工作職責(zé)是非常具有挑戰(zhàn)性的。我們需要負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸、倉儲和分發(fā)等環(huán)節(jié)，要確保貨物能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的地，并保持良好的品質(zhì)。這個過程中，我們需要與供應(yīng)商、客戶和運(yùn)輸公司等不同的角色進(jìn)行溝通，確保各個環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。同時，我們還需要處理各種突發(fā)事件，如交通堵塞、天氣惡劣等，確保貨物能夠安全運(yùn)輸。這要求我們具備良好的自我管理能力和緊急處理意識。
其次，溝通協(xié)調(diào)是物流崗位不可或缺的一項(xiàng)技能。在物流工作中，我們需要與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等多個合作伙伴進(jìn)行溝通，明確各自的需求和責(zé)任。而這些伙伴往往分布在不同的地理位置，有不同的文化背景和工作習(xí)慣。因此，我們需要具備良好的溝通技巧和協(xié)調(diào)能力，以便能夠順利地解決各種問題和處理各類情況。
另外，團(tuán)隊(duì)合作在物流崗位中也是至關(guān)重要的。物流崗位是一個集體工作，每個環(huán)節(jié)都需要不同部門和團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)合作。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任、合作無間，才能夠保證物流工作順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)合作可以增強(qiáng)工作效率和減少錯誤率，有助于形成良好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
再者，在物流工作中，問題解決能力是至關(guān)重要的。由于物流工作的特殊性，經(jīng)常會面臨各種各樣的問題，如貨物延誤、交通事故等。對于這些問題，我們需要迅速采取有效的措施，解決問題并減少損失。這要求我們保持冷靜、分析問題的能力，能夠在緊張的工作環(huán)境中迅速做出決策并承擔(dān)責(zé)任。
最后，物流崗位的工作經(jīng)驗(yàn)也是自身成長的過程。通過與各種合作伙伴的溝通和協(xié)調(diào)，我們可以提高自身的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。通過面對各種問題和困難，我們可以鍛煉自己的問題解決能力和應(yīng)變能力。在每一次的工作中，我們都會收獲不同的經(jīng)驗(yàn)和技能，逐漸成長為一名更加優(yōu)秀、成熟的物流人。
綜上所述，物流崗位是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和重要性的工作。在物流工作中，我們需要負(fù)責(zé)的工作職責(zé)、良好的溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作精神、問題解決能力和不斷的自我成長。只有不斷深化對物流崗位的心得體會，并加以總結(jié)和應(yīng)用，我們才能越發(fā)成熟和優(yōu)秀地為物流事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇二
20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時的快遞運(yùn)營點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。
校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會了一些今后在社會企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會看人，掌握值班中每個人的性格特點(diǎn)然后做出針對性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo)，讓整個團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時候真的很難做，尤其是在做基層員工的時候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l也得罪不起啊。每當(dāng)這個時候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多?？墒寝k法是有，但對我們這些初出茅廬的大學(xué)生來說是真想不到啊，所以一般的時候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領(lǐng)導(dǎo)批評和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會上出錯被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。
要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時間長也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯了幾個快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時已經(jīng)快下班了，本來覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時候發(fā)現(xiàn)了好幾處問題件用m3處理錯了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評。當(dāng)時感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的'路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說：別生氣了，現(xiàn)在有錯被指出來是好事，以后就不會出錯了。到真正走上工作崗位的時候就會避免那些錯誤。要不等你走向社會的時候出錯老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發(fā)生了。
實(shí)習(xí)的時候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會到了世間冷暖，職場如戰(zhàn)場，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。
度物流崗位工作心得體會篇三
在某某公司（蘇寧）實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個多星期的時間了，在這段時間的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，在前輩的指導(dǎo)下，首先，我接觸的是計(jì)劃專員這個崗位的基本工作流程，清楚的了解了辦公室的職責(zé)說明，掌握了其四項(xiàng)基本職能和每項(xiàng)職能的職責(zé)計(jì)劃。還掌握了一周內(nèi)及每月所需做的一些基本工作。在此基礎(chǔ)上，還對各個部門的工作流程進(jìn)行了了解學(xué)習(xí)。
在配送部銷單員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)銷單的有關(guān)知識，了解了銷單的一些常用權(quán)限及基zvto2n校驗(yàn)碼銷單（使銷售訂單與打印出來的單據(jù)核對正確）vto2n更改裝運(yùn)（主要是為了取消派工）
并在銷單員的指導(dǎo)下，了解了不同數(shù)字開頭的單號所具有的不同意義。
在單證部的學(xué)習(xí)中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作：
1、為易購上的大件物品銷售打印發(fā)票。
2、配合采購入庫作業(yè)，為送貨司機(jī)打印預(yù)約收貨單，當(dāng)貨物系統(tǒng)入庫后再打印出采購入庫單，讓送貨司機(jī)簽字蓋章。
3、處理易購貨到付款項(xiàng)目。
4、管理運(yùn)工單的記錄、計(jì)費(fèi)。
5、負(fù)責(zé)退廠拖貨單。
1、簡單了解了派工的配送方案，劃區(qū)進(jìn)行派工，
2、學(xué)習(xí)各種裝運(yùn)類型。例如，z001為零售配送、z002門店配送、z003調(diào)撥到門店作業(yè)點(diǎn)、z004業(yè)務(wù)用車、z005作業(yè)點(diǎn)的零售配送。
3、了解了不同區(qū)域的門店，派工的時間也不同。
4、了解了其一天的主要工作，早晨檢查門店調(diào)撥是否未達(dá)、機(jī)器有無未入庫情況、系統(tǒng)中的貨物有無未派送的，日常要監(jiān)督司機(jī)裝貨的規(guī)范性，協(xié)同司機(jī)解決出現(xiàn)的問題。當(dāng)天晚上要對系統(tǒng)中出現(xiàn)的貨物進(jìn)行派工排成。
小件倉儲部門主要分為網(wǎng)購、3c中心庫、門店庫。
1、網(wǎng)購，主要工作是接收南京委派的快遞公司所送到的小件貨物，再對其進(jìn)行稱重、核對數(shù)量，無誤后再給送貨人簽名表示接收，倉管員開箱驗(yàn)貨，掃碼把貨登記到電腦中，并根據(jù)地址把貨物分類，打出單據(jù)，再通過速遞派工把貨送到顧客手中。
2、3c中心庫，了解了3c中心庫的日常工作流程：（1）每天早晨要把在庫商品全盤。（2）每周一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門店，每周一會有一次逆向調(diào)撥。（3）平日要做好采購入庫作業(yè)。
3、門店庫，門店庫包括3c商品與小家電，其日常可以自行處理商品采購入庫。在門店盤點(diǎn)中，每周三之前3c庫全盤，每個月月底所有門店包括3c庫都要進(jìn)行月末盤點(diǎn)。
質(zhì)控部主要是對不良品的處理。每天的工作流程是核對不良品入不良品倉庫。不良品每天上午要進(jìn)行盤點(diǎn)，下午要對拉回來的不良機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好在庫不良機(jī)的整理。處理不良品的流程為：入庫、申報(bào)、廠家派人鑒定、返廠。
中心倉儲部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)。每天早晨中心倉庫根據(jù)派工單裝運(yùn)編號打印出零售交貨簡配單，并貼上揀選標(biāo)簽，貨物掃碼后，司機(jī)裝貨并簽字。中心倉庫的盤點(diǎn)每天都要移動盤點(diǎn)，并一周盤點(diǎn)一次。
小結(jié)
通過在各個部門的學(xué)習(xí)，不僅了解了各個部門的基本工作流程，而且也知道了各個部門之間的工作聯(lián)系，正因各個部門工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個大的配送中心。在這個大集體里，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性，如果一個部門的一位人員出現(xiàn)了失誤，輕則會影響這個部門其他人員的工作，重則甚至?xí)绊懙狡渌块T的工作或整個配送中心的工作完成率。因此，團(tuán)隊(duì)中只有每個人把自己的工作做好才會使整個團(tuán)隊(duì)變得更好。在實(shí)習(xí)的過程中，我知道了個人執(zhí)行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著眼，從細(xì)處著力。無論在哪一個部門工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執(zhí)行能力，必須要強(qiáng)化時間觀念和效率意識，要堅(jiān)定“立即行動，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個“早”字，落實(shí)一個“快”字，“明日復(fù)明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎”因此要抓緊時間，要有效的進(jìn)行時間管理，時刻把握工作進(jìn)度，堅(jiān)決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習(xí)，每一天都要及時認(rèn)真的完成自己的工作。在實(shí)踐工作中，要做到盡心盡力，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求自己，主動適應(yīng)工作的要求。
熟悉了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好基礎(chǔ)，必須了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和企業(yè)文化，企業(yè)文化是在企業(yè)的長期經(jīng)營活動中形成的具有一定的理想、信念、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范，在對企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和深入了解中，會為自己進(jìn)入這個團(tuán)隊(duì)感到自豪，從而也會給自己施加壓力，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮自己的長處，認(rèn)真學(xué)習(xí)，更快更好的完成工作任務(wù)。我一直堅(jiān)信“能力是有限的，但努力是無限的”，在以后的實(shí)習(xí)工作中，我會更加努力的學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作中的知識，努力做好自己的工作，積極的融入這個大團(tuán)體中，爭取在不久的將來，會成為這個大團(tuán)隊(duì)中的一員。
度物流崗位工作心得體會篇四
不知不覺在崗位上走過一年的時光。始終把領(lǐng)導(dǎo)信任放在心頭當(dāng)做榮耀、把守業(yè)當(dāng)成的第一任務(wù)，以愛心和同事們相處、以恒心固守在工作崗位上，欲與同事們共同努力創(chuàng)造出一個兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的團(tuán)隊(duì)來。為此我們在不斷的努力和自我更新。一日三省是我的座右銘，時刻提醒著自己唇寒齒亡、皮之不存，毛將焉附。一年來雖說沒有驚人的業(yè)績，但也體驗(yàn)到了崗位的艱辛和汗水。心中牢記一個信念：用真心對待工作、用真愛去溫暖同事、用真誠去感動客戶。綜上所述我的工作心得如下：
工作首先要勤奮，它是確保工作順利的先決條件，工作就是一個個重復(fù)和反復(fù)的過程。它需要你的耐性耐心耐力，不是所有的工作你都可以在瞬間完成的。大連一地團(tuán)很多是常規(guī)路線，做起來相對簡單一些，但是并不是所有的團(tuán)都是這樣，以長線團(tuán)為例，就是考驗(yàn)?zāi)闶欠裼心托阅托哪土Φ臅r刻。這就需要你勤奮，或者說勤打聽、勤詢問、勤聯(lián)絡(luò)，天道酬勤嗎！又以考察團(tuán)為例，變化比較多、不能以你個人觀點(diǎn)左右團(tuán)隊(duì)愿望。有沒有、行不行、可以不可以、時間、期限等等等等必須勤調(diào)查、勤研究、勤說、勤問、勤反饋，要的是一手的、是新聞不是舊聞。
滿招損謙受益、謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后、凡事要虛心。可以向同事們虛心請教，可以懇請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，可以向兄弟部門取經(jīng)，孔子到：三人行必有我?guī)煛?BR> 如果說勤奮、謙虛是工作中的魚那么專研便是工作中的水。工作要想做得好就得去專研和深入研究。專研做團(tuán)的技術(shù)——如何討價(jià)還價(jià)、如何降低成本、如何讓日方覺得便宜我方還有利潤、如何順應(yīng)日方心里、如何讓日方依賴你，這一切都必須在耐心地成百上千次做團(tuán)中獲得，甚至是和各方比耐力持久戰(zhàn)中獲得。要把每一項(xiàng)工作當(dāng)成一道風(fēng)景線，我們用全部身心去賞景、觀景、愛景。用不同的方法使它枝繁葉茂，各放光彩。
每個同事都是我們工作中的伙伴，協(xié)調(diào)好伙伴的關(guān)系也是順利工作的一個條件，佛說：前世的五百次回眸才能換得今生的一次擦肩而過，那么同事們天天相處共同工作是我們前世的無數(shù)無盡的緣分?。≌湎Ь壏郑湎Щ锇椋鎼鄞嫘摹A注愛情那么會建立一個良好的同事關(guān)系。當(dāng)然人無完人金無足赤物無完物，每個人都有相應(yīng)的缺點(diǎn)，當(dāng)我們接受他優(yōu)點(diǎn)時，也要包容他的缺點(diǎn)。沒有缺點(diǎn)的人是刻意的表演，所以，有缺點(diǎn)的人顯得更加真實(shí)。
用愛心作為同事關(guān)系的基礎(chǔ)，用真誠作為保障，公平處事是良好同事關(guān)系的前提。人和人應(yīng)該是公平交往，每個人都有自己的隱私，但與他人相處，不應(yīng)當(dāng)處處隱瞞自己，不相信別人、別人也會不相信你。
善良是維持同事關(guān)系的手段，友好是與人相處的基本條件。善良才能友好，心存惡念就不會和他人友好相處。盡管人之初，性本善不準(zhǔn)確，但是人之初，性本惡也沒有道理。當(dāng)今善良似乎已經(jīng)成為傻子的代名詞，我覺得做人還是傻一點(diǎn)好，以善良友好的態(tài)度與他人交往，結(jié)果一定不會是太壞。
人不為己，天誅地滅好象眾人都接受。我不敢堅(jiān)持大公無私的，起碼是小公無私。如果一味盤算私利那就永遠(yuǎn)不會快樂，欲無止境?。√貏e是在與同事交往時，總盤算自己的`得失，就一定不會真正的同事關(guān)系。只有心底無私才能天地寬??！
最好的擔(dān)當(dāng)不是能說會到貌相出眾、而是善于感動客戶的人，成功的擔(dān)當(dāng)是能傾聽客戶的聲音，客戶所說所想未必是全對的，但是站在客戶立場之上想問題會拉近之間的關(guān)系。實(shí)質(zhì)我們就是給客戶解決問題的人、在一定程度上是客戶顧問，心理醫(yī)生。有問題不是埋怨，而是設(shè)法解決。所謂只為成功找辦法、不為失敗找理由。對客戶不太重視、束之高閣、不愿理睬的話，久而久之客戶會對你、對你的產(chǎn)品、對你的公司失去興趣和信心。感動客戶其實(shí)很簡單，不外乎以下幾個步驟：
1、從客戶角度思考。
2、時刻了解旅游產(chǎn)品在客戶中的心理價(jià)位。
3、該給客戶省錢是必須省錢。
4、能為客戶多做一點(diǎn)就多做一點(diǎn)。
5、時刻準(zhǔn)備幫助解決困難。
在一年實(shí)際工作中我也存在不少的不足之處，首先進(jìn)一步加強(qiáng)外語能力，它是你與日方與客人交流的基礎(chǔ)。夯實(shí)根基才能建設(shè)百丈高樓，這一點(diǎn)應(yīng)該向公司老總和副總學(xué)習(xí)。其次，將工作進(jìn)一步細(xì)致化，細(xì)節(jié)決定成敗嗎！每一個細(xì)小的工作都是決定質(zhì)變的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)應(yīng)該向包會計(jì)請教。還有一點(diǎn)是在工作中還要加強(qiáng)闖勁，勇闖天涯不一定會成功但是至少會距離成功進(jìn)一步，這一點(diǎn)應(yīng)該向進(jìn)步快速的劉思貽取經(jīng)。最后一點(diǎn)是，培養(yǎng)自己的耐心，耐心就像一條皮筋，抻的俞遠(yuǎn)離目標(biāo)就越近，這一點(diǎn)向部長討教。
以上是一年來的工作心得感談，不成熟、不完全，敬請指教。
度物流崗位工作心得體會篇五
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場。服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
度物流崗位工作心得體會篇六
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動的重要組成部分，承擔(dān)著貨物的流動和分配任務(wù)，對于企業(yè)的經(jīng)營和運(yùn)營具有至關(guān)重要的意義。在我從事物流崗位工作的這段時間里，我深刻體會到物流工作的復(fù)雜性和重要性。下面，我將分享一些我個人在物流崗位工作中的心得體會。
第二段：細(xì)致入微。
物流崗位要求職員能夠在繁忙的工作中細(xì)致入微，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作流程。不論是貨物入庫還是出庫，我們需要按照物流計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行操作，確保貨物的準(zhǔn)確交接和妥善保管。經(jīng)常需要處理一些細(xì)小的問題，比如標(biāo)簽丟失、貨物數(shù)量不符等，需要我們耐心和細(xì)心地進(jìn)行核對和處理。只有日積月累地將這些細(xì)節(jié)完善好，才能提高工作效率和準(zhǔn)確度。
第三段：協(xié)作合作。
在物流崗位工作中，與供應(yīng)商、承運(yùn)商、客戶等進(jìn)行協(xié)作和合作是非常重要的。供應(yīng)商提供貨物，承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)輸，客戶則接收貨物，這三方的協(xié)作是物流運(yùn)作的基礎(chǔ)。我在工作中體會到，只有與各方進(jìn)行良好的溝通和協(xié)商，及時解決問題和處理異常情況，才能保證貨物準(zhǔn)確無誤地流向下一個環(huán)節(jié)。而且，在與客戶接觸過程中，需要耐心和友善，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升客戶滿意度和忠誠度。
第四段：應(yīng)對壓力。
物流崗位是一個非常繁忙和有壓力的工作，這需要我們具備應(yīng)對壓力和逆境的能力。在高峰期或特殊情況下，可能需要加班、加快工作進(jìn)度，確保貨物按照計(jì)劃按時到達(dá)目的地。此外，處理緊急情況和應(yīng)對突發(fā)事件也是物流工作中的常態(tài)。要做好這些工作，我們需要保持冷靜、處理事情的能力，并合理安排自己的工作和生活，以保持身心健康。
第五段：不斷學(xué)習(xí)。
物流行業(yè)是一個不斷發(fā)展和變革的行業(yè)，為了適應(yīng)行業(yè)的變化和提高自身的能力，我意識到不斷學(xué)習(xí)是至關(guān)重要的。除了熟悉和掌握物流行業(yè)的各項(xiàng)政策和規(guī)定外，我還需要關(guān)注新技術(shù)、新設(shè)備和新流程的應(yīng)用，及時進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握。此外，通過閱讀物流類書籍和參加行業(yè)培訓(xùn)活動，不斷拓寬自己的知識面和視野，提高自身的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)語：通過這段時間的物流崗位工作，我深刻體會到物流工作的重要性和復(fù)雜性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，細(xì)致入微地完成每一個崗位的任務(wù)，與相關(guān)方保持良好的合作和協(xié)作關(guān)系，靈活應(yīng)對壓力和逆境，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇七
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識,才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識,否則,你將無從做起。
度物流崗位工作心得體會篇八
這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
xx，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會說：“說誰不會，做會的人又有多少。”的確，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔，自己往往受不了，會覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂τ趚x的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在xx所知、所學(xué)的并不主要是這些，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的`走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。xx比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!
度物流崗位工作心得體會篇九
來到xx的三年的時光里，對于我來說，成長了不少，學(xué)會了許多做事做人的道理。在這三年時間里，我看到了xx的飛速發(fā)展，使我對工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。
當(dāng)然，無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個方面的好處：
1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;
2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;
3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;
4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個中心思想來做文章。否則，只強(qiáng)調(diào)過程，不注重結(jié)果的管理，必然會迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個終極的彼岸，最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下，然后通過不斷努力，從而達(dá)到功到自然成的道理。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在xx年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為xx吶喊，加油吧。
度物流崗位工作心得體會篇十
倉儲物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它負(fù)責(zé)著將商品從生產(chǎn)地運(yùn)送到銷售地的重要任務(wù)。作為一個從事倉儲物流工作的人員，我有幸親身體驗(yàn)了這個行業(yè)的動態(tài)與變化。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會，讓我深刻認(rèn)識到倉儲物流工作的重要性以及自身在其中的責(zé)任和使命。
首先，倉儲物流工作要求我們具備高度的組織能力和時間管理能力。在倉儲物流崗位，我們需要處理大量的貨物，對不同種類的貨物進(jìn)行分類、存儲和分配。為了確保貨物的安全和高效，我們必須仔細(xì)安排貨物的擺放位置，并制定詳細(xì)的物流流程和操作規(guī)范。同時，我們還需要合理預(yù)估貨物的運(yùn)送時間和運(yùn)輸成本，確保貨物在最短的時間內(nèi)送達(dá)目的地。這就要求我們具備良好的組織能力和時間管理能力，能夠高效地處理各項(xiàng)工作，并及時解決出現(xiàn)的問題。
其次，倉儲物流工作對我們的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力提出了較高的要求。在倉儲物流崗位上，我們需要和眾多的供應(yīng)商、客戶和運(yùn)輸公司進(jìn)行有效的溝通和合作。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能及時獲取所需信息，并確保貨物安全、高效地流轉(zhuǎn)，以滿足客戶的要求和期望。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是倉儲物流工作的重要組成部分，只有各個崗位之間密切配合，才能確保貨物的流程暢通無阻。因此，作為倉儲物流工作人員，我們需要培養(yǎng)良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，與他人密切合作，共同實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。
第三，倉儲物流工作對我們的責(zé)任心和安全意識提出了更高的要求。倉儲物流崗位工作環(huán)境復(fù)雜多變，往往伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。我們需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程和安全制度，保持警惕，在任何時候都不能掉以輕心。特別是在貨物運(yùn)輸過程中，我們必須密切關(guān)注貨物的安全狀況，確保貨物不受損壞或遺失。作為倉儲物流工作人員，我們要對自己從事的工作充滿責(zé)任感，時刻保持安全意識，以確保貨物運(yùn)輸過程中的安全和質(zhì)量。
另外，倉儲物流工作也需要我們具備一定的技術(shù)和管理能力。隨著科技的不斷進(jìn)步，倉儲物流領(lǐng)域也發(fā)生了巨大的變化?，F(xiàn)代倉儲物流往往借助于信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)，對物流過程進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)劃和控制。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，熟練掌握倉儲物流管理軟件和設(shè)備的操作。同時，我們還需要具備一定的管理能力，能夠合理規(guī)劃倉庫布局，優(yōu)化物流流程，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，作為倉儲物流工作人員，我深刻認(rèn)識到倉儲物流工作的重要性和使命。倉儲物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和物質(zhì)流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，沒有倉儲物流的高效運(yùn)作，任何行業(yè)都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，作為從事倉儲物流工作的人員，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。只有不斷提升自己的能力和水平，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和客戶的利益做出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之，倉儲物流崗位認(rèn)知心得體會是一個顯赫而高尚的職業(yè)。在這個職業(yè)中，我們不僅需要具備高度的組織能力和時間管理能力，還需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。同時，我們還要保持高度的責(zé)任心和安全意識，具備一定的技術(shù)和管理能力。只有這樣，我們才能真正發(fā)揮自己的作用，為倉儲物流事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十一
1、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定。
2、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程。
3、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
4、制定物流渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策。
5、根據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,組織評審、制定產(chǎn)品開發(fā)各階段物料需求計(jì)劃并對其監(jiān)控實(shí)施。
6、組織制定產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的整體物料預(yù)算,監(jiān)控實(shí)際開發(fā)過程中的'物料使用,并進(jìn)行物料預(yù)算符合度分析。
7、負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、配送、搬運(yùn)等物流工作。
8、協(xié)助庫管整理好庫房,清點(diǎn)貨物等。
9、聯(lián)系運(yùn)輸公司,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出。
10、銷售人員開拓了一個新的客戶,物流應(yīng)立刻尋找一個運(yùn)費(fèi)合理安全可靠的運(yùn)輸公司。
11、協(xié)助客服做好返修壞件的打包發(fā)貨與收貨工作。
12、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá)。
13、配合做好與庫房安全工作,保證消防通道的暢通,以防萬一。
14、認(rèn)真及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。
一、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定;。
二、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程;。
三、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì);。
四、制定物流渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策;。
五、根據(jù)產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,組織評審、制定產(chǎn)品開發(fā)各階段物料需求計(jì)劃并對其監(jiān)控實(shí)施;。
七、負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、配送、搬運(yùn)等物流工作;。
八、協(xié)助庫管整理好庫房,清點(diǎn)貨物等;。
九、聯(lián)系運(yùn)輸公司,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出;。
十、銷售人員開拓了一個新的客戶,物流應(yīng)立刻尋找一個運(yùn)費(fèi)合理安全可靠的運(yùn)輸公司;。
十一、協(xié)助客服做好返修壞件的打包發(fā)貨與收貨工作;。
十二、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá);。
十三、配合做好與庫房安全工作,保證消防通道的暢通,以防萬一;。
十四、認(rèn)真及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。
1、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程;。
2、對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì);。
3、制定配送渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策;。
7、組織協(xié)調(diào)新產(chǎn)品上市初期小批量發(fā)貨工作,保證及時供貨。
8、服從部門經(jīng)理工作分配。
1、在市場部經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)貨物的備貨、配送、發(fā)貨等物流工作;。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按著物流規(guī)范和物流流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,不斷提高公司物流管理水平。
3、建立健全產(chǎn)品送貨、發(fā)貨記錄和統(tǒng)計(jì)臺賬;。
4、根據(jù)銷售訂單確定時間,及時、準(zhǔn)確安排產(chǎn)品的配送;。
5、聯(lián)系貨運(yùn)物流,每天將銷售的產(chǎn)品及時、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出;。
7、做好電子版進(jìn)、銷、存?zhèn)}庫管理賬,每周及時與庫房核對實(shí)物,做到賬目準(zhǔn)確無誤。
8、認(rèn)真復(fù)核庫管出庫配貨的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量和銷售訂單的一致性,避免出現(xiàn)差錯;。
9、每月末,協(xié)助庫管做好庫房的盤點(diǎn)工作。
10、監(jiān)管庫房做好安全工作,保證消防通道的暢通,確保庫房安全;。
12、及時做好客戶退換貨手續(xù)的辦理,并跟蹤好退貨款項(xiàng)、退貨入庫、等工作。
13、協(xié)助業(yè)務(wù)員或客服做好換貨調(diào)貨工作,并監(jiān)督調(diào)換貨款調(diào)整差額是否進(jìn)賬;。
14、跟蹤貨運(yùn)的情況,每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá);。
15、每月5日前,上報(bào)一份《物流工作分析報(bào)告》,為領(lǐng)導(dǎo)制定客戶政策提供第一手材料。
16、做好與業(yè)務(wù)員、物流專管、出納員、庫管、生產(chǎn)管理人員的密切溝通,為銷售工作服務(wù)。
17、努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
1.負(fù)責(zé)公司的倉儲管理。
2.根據(jù)銷售部門的指令及銷售合同條款,合理安排物品的配送。
3.x寸存貨進(jìn)行科學(xué)的控制。
4.負(fù)責(zé)對物品的配送進(jìn)行信息跟蹤和反饋。
5.與三方物流進(jìn)行溝通、審核、庫存查尋。
6.負(fù)責(zé)日常出入庫的錄入、審核、庫存。
度物流崗位工作心得體會篇十二
物流是現(xiàn)代社會中必不可少的產(chǎn)業(yè)之一。作為物流行業(yè)中的一員，我在這個崗位上有著許多心得體會。無論是在物流過程中的管理方法，還是在與客戶溝通時的技巧和經(jīng)驗(yàn)，都成為我職業(yè)生涯中寶貴的財(cái)富。以下將從工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和職業(yè)規(guī)劃五個方面來分享我的心得體會。
首先，工作經(jīng)驗(yàn)是物流行業(yè)中最珍貴的財(cái)富之一。在我的職業(yè)生涯中，我從事了多個不同的物流崗位，如倉庫管理、運(yùn)輸調(diào)度和貨物配送等。通過這些經(jīng)歷，我深刻地了解到了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作需要我們具備良好的時間管理能力、智力和體力的耐力，并且需要有良好的協(xié)調(diào)能力和解決問題的能力。通過這種工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我能夠更好地應(yīng)對各種各樣的挑戰(zhàn)，并且能夠更好地幫助客戶解決問題。
其次，良好的溝通技巧是物流工作中的關(guān)鍵。在與客戶溝通時，我們需要清晰明了地表達(dá)自己的意見和需求，并且要善于傾聽客戶的反饋和建議。通過良好的溝通，我們能夠更好地理解客戶的需求，提出合理的建議并解決問題，從而提高工作效率和客戶滿意度。在我的工作中，我經(jīng)常利用團(tuán)隊(duì)會議、電子郵件和電話等方式與客戶進(jìn)行溝通，并且不斷學(xué)習(xí)和提升自己的溝通技巧，以滿足客戶不斷變化的需求。
第三，團(tuán)隊(duì)合作是物流工作中不可或缺的要素。在一個物流團(tuán)隊(duì)中，每個人都扮演著不同的角色和責(zé)任，需要相互協(xié)作才能完成任務(wù)。作為一個團(tuán)隊(duì)成員，我意識到要發(fā)揮個人的所長，同時要善于配合和支持其他團(tuán)隊(duì)成員。通過有效的團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，并且更容易應(yīng)對挑戰(zhàn)和解決問題。因此，我經(jīng)常參加團(tuán)隊(duì)活動，提倡團(tuán)隊(duì)合作的精神，以確保團(tuán)隊(duì)的成功和共同成長。
第四，問題解決能力是物流工作中必不可少的技能。在物流過程中，問題和挑戰(zhàn)是難以避免的。而作為一名物流從業(yè)者，我們需要能夠迅速有效地解決這些問題，以確保物流的順利進(jìn)行。在我的工作中，我遇到過各種各樣的問題，如運(yùn)輸延誤、倉庫非現(xiàn)場需求和客戶投訴，但是通過積極的思考和靈活的應(yīng)對，我能夠快速解決這些問題，并且從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的問題解決能力。
最后，職業(yè)規(guī)劃是每個物流從業(yè)者都需要關(guān)注的重要問題。作為一名物流從業(yè)者，我相信要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。因此，我注重自己的職業(yè)發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)，以提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。同時，我也關(guān)注行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢，并且積極參與相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)社群和職業(yè)組織，以擴(kuò)大自己的人脈和獲取更多的機(jī)會。
總之，物流崗位的心得體會涉及到工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和職業(yè)規(guī)劃等方面。通過這些體會，我明白了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，并且學(xué)會了如何更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和解決問題。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和提升自己的過程中，我將能夠在物流行業(yè)中取得更大的成就，并為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十三
第一段：物流崗位的重要性與挑戰(zhàn)（大致200字）。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會中至關(guān)重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到商品的流通和交付效率。作為物流崗位從業(yè)者已有多年的經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會到物流崗位的重要性和所面臨的各種挑戰(zhàn)。物流運(yùn)作需要高效的協(xié)調(diào)和管理，以確保商品按時到達(dá)目的地，并且在過程中遵循成本和質(zhì)量的要求。不僅如此，物流崗位還需要處理意外事件和應(yīng)急情況。在這篇文章中，我將分享一些我在物流崗位上所收獲的心得體會。
第二段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性（大致250字）。
在物流崗位上，良好的溝通和協(xié)調(diào)能力是至關(guān)重要的。由于物流過程中是多個環(huán)節(jié)和參與者的協(xié)同工作，及時的信息傳遞和溝通對于順利完成任務(wù)至關(guān)重要。與供應(yīng)商、倉庫、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通以及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)能夠避免不必要的延誤和成本的提高。在我從業(yè)的過程中，我學(xué)會了高效溝通的技巧，例如明確的表達(dá)要求和期望、及時回復(fù)郵件和電話、主動進(jìn)行進(jìn)度跟蹤等。這些技巧不僅提高了工作的效率，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和合作。
第三段：應(yīng)對復(fù)雜情況的能力（大致250字）。
物流過程中，我們常常會面對復(fù)雜的情況和問題，例如突發(fā)事件、貨物損壞、配送延誤等。作為物流崗位從業(yè)者，我們需要學(xué)會應(yīng)對和解決這些問題的能力。在我從業(yè)的過程中，我意識到了解決問題的重要性。首先，我們需要冷靜和深思熟慮地分析問題的根源，然后制定解決方案并實(shí)施。其次，我們需要靈活應(yīng)對變化，合理調(diào)配資源以應(yīng)對緊急情況。最后，我們需要及時與相關(guān)方溝通，共同協(xié)商解決方案，以確保客戶利益最大化。通過面對各種復(fù)雜情況并解決問題，我不斷提升了自己的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第四段：注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行（大致250字）。
在物流崗位上，細(xì)節(jié)決定了成敗。關(guān)注細(xì)節(jié)是保證物流操作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。例如，貨物數(shù)量、尺寸和重量的準(zhǔn)確記錄、清晰明確的標(biāo)簽和運(yùn)輸文件、合理的貨物包裝等都是確保貨物安全且按時抵達(dá)目的地的重要環(huán)節(jié)。作為物流從業(yè)人員，我培養(yǎng)了細(xì)致入微和精準(zhǔn)執(zhí)行的習(xí)慣。通過不斷自我要求，我提高了工作質(zhì)量和準(zhǔn)確性，從而提升了客戶滿意度和整體效率。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與專業(yè)發(fā)展（大致250字）。
作為物流崗位從業(yè)者，我們需要不斷學(xué)習(xí)與成長，以適應(yīng)行業(yè)快速變化和發(fā)展的需求。我注重積累物流相關(guān)的知識和技能，通過參加行業(yè)研討會、閱讀專業(yè)書籍和網(wǎng)上資源，以及參與培訓(xùn)課程來不斷提高自身的能力和專業(yè)水平。此外，我也與同事和其他行業(yè)專家保持交流和討論，分享最新的發(fā)展趨勢和最佳實(shí)踐。持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的態(tài)度讓我在物流崗位上更加有信心和競爭力。
總結(jié)（大致100字）。
通過從事物流崗位多年，我深刻體會到物流的重要性和挑戰(zhàn)。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力、解決問題的能力、注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行，以及持續(xù)學(xué)習(xí)與專業(yè)發(fā)展的態(tài)度都是成功的關(guān)鍵。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力，以應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十四
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務(wù)社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以善用理論知識，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來，來到物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程規(guī)范，結(jié)合理論知識綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會了再進(jìn)一步改良與完善。借此時機(jī)我說說我來到物流半個月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改良的。有一次，我等到下班時間司機(jī)還沒有卸貨，大概點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教誨下，我認(rèn)識到萬一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到今日事，今日必。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對辛苦勞動是司機(jī)要安撫與慰問。在面對司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克制自己害怕的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機(jī)對公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問習(xí)題主動出擊，接到問習(xí)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠嚴(yán)密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問習(xí)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高本身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的'就可以以不變應(yīng)萬變。有時我覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問習(xí)題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系其實(shí)不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的和氣生財(cái)在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問習(xí)題，我要做到心中有底。
物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅溫馨的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程規(guī)范做好本職工作，遵守公司規(guī)章管理辦法維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿物流同事工作順利!
度物流崗位工作心得體會篇十五
近年來，隨著電子商務(wù)的興起，倉儲物流行業(yè)逐漸升溫，其在商品流通和物流管理方面的重要性也逐漸顯現(xiàn)。作為倉儲物流行業(yè)中的一員，我在這個崗位上工作多年，積累了不少心得體會。在此，我將分享我對倉儲物流崗位的認(rèn)知心得。
首先，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備高度的責(zé)任心。倉儲物流工作涉及到大量的商品收發(fā)、存儲和配送等環(huán)節(jié)，其中每一個環(huán)節(jié)都需要工作人員保持高度的警惕和責(zé)任心。只有這樣，才能確保商品在流通過程中的準(zhǔn)確無誤，避免出現(xiàn)延誤或丟失現(xiàn)象。責(zé)任心是衡量一個倉儲物流人員優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。
其次，倉儲物流工作需要具備嫻熟的操作技巧。倉儲物流工作中有很多機(jī)械設(shè)備需要操作，例如叉車、堆高機(jī)等。這些設(shè)備需要熟練的操作才能保證工作的高效進(jìn)行。另外，倉儲物流工作還需要對貨物進(jìn)行分類、整理和標(biāo)記等，這需要工作人員具備熟練的手工操作技巧。只有將操作技巧嫻熟掌握，并能在工作中靈活運(yùn)用，才能在快節(jié)奏的工作環(huán)境中做到事半功倍。
第三，倉儲物流工作需要高效的溝通協(xié)調(diào)能力。倉儲物流工作中，涉及到與供應(yīng)商、客戶和上下游工作人員的溝通協(xié)調(diào)。供應(yīng)商提供的貨物需要及時、準(zhǔn)確地入庫，客戶提出的需求也需要迅速滿足，而與上下游工作人員的協(xié)調(diào)配合則能有效地提升工作效率。因此，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備良好的溝通技巧和協(xié)調(diào)能力，以保證工作的高效順暢進(jìn)行。
第四，倉儲物流工作需要具備良好的應(yīng)變能力。倉儲物流工作中，經(jīng)常會遇到突發(fā)情況，例如貨物數(shù)量不符、交接出現(xiàn)差錯等。在這些情況下，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要能夠快速應(yīng)對，并且具備解決問題的能力。畢竟，物流行業(yè)是一個變化多端的行業(yè)，只有具備良好的應(yīng)變能力，才能在工作中迎接各種挑戰(zhàn)。
最后，倉儲物流工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神。倉儲物流行業(yè)發(fā)展迅速，隨著科技的進(jìn)步，倉儲物流工作也在不斷變革。一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要持續(xù)學(xué)習(xí)行業(yè)最新的知識和技術(shù)，了解最新的倉儲物流管理理念，同時具備創(chuàng)新精神，主動尋求提升和改進(jìn)。
綜上所述，倉儲物流崗位認(rèn)知需要具備責(zé)任心、操作技巧、溝通協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力和持續(xù)學(xué)習(xí)的精神。不僅如此，實(shí)際工作中還需要具備團(tuán)隊(duì)合作意識、高度的工作效率和時間管理能力等。只有做到這些，才能成為一名優(yōu)秀的倉儲物流人員，為社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
度物流崗位工作心得體會篇十六
睜開朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經(jīng)過去，今天的我是新的，是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家"。每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠不是表面的而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中難免會碰到一些挫折會遇到一些形形色色的顧客對你的詢問、介紹置之不理這時我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會說："說誰不會做會的人又有多少。"的確這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔自己往往受不了會覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯誤的只能說明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話："在當(dāng)今的社會吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對于工作剛來的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對自己的責(zé)任對公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。在所知、所學(xué)的并不主要是這此而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的`前途所建筑的人生"方向盤"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品顧客滿意的走了當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀所謂習(xí)慣成自然習(xí)慣每天向顧客微笑習(xí)慣為顧客"出謀劃策"習(xí)慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進(jìn)步不進(jìn)步就意味著被淘汰每天都學(xué)習(xí)知識不學(xué)習(xí)就意味著懶惰懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會再像以前那樣漫無目的四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機(jī)會，是朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!
度物流崗位工作心得體會篇十七
5、協(xié)助上級實(shí)施對下級的管理和考評;。
6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;。
7、完成經(jīng)理安排的其它工作。
1、與下游客戶確認(rèn)次日發(fā)貨計(jì)劃及目的地,提前安排車輛確保運(yùn)輸任務(wù)。
2、與上游廠家銜接并協(xié)調(diào)當(dāng)日計(jì)劃按時發(fā)車;。
3、負(fù)責(zé)目的地運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距確認(rèn)并建立相應(yīng)的臺帳;。
4、負(fù)責(zé)與監(jiān)控員溝通掌握lng運(yùn)輸從裝車到卸車期間車輛信息;。
5、處理突發(fā)工作:如下游目的地變更、車輛無法按時到達(dá)氣源地、車輛臨時調(diào)配等;。
6、與其它物流公司保持緊密聯(lián)系,與監(jiān)空員和客服做好溝通工作。
7、完成經(jīng)理安排的其它工作。
1.全面負(fù)責(zé)當(dāng)值檢修調(diào)度工作。
2.負(fù)責(zé)組織檢修生產(chǎn),根據(jù)檢修計(jì)劃,協(xié)調(diào)車場調(diào)度、行車調(diào)度,提報(bào)車輛運(yùn)營、檢修計(jì)劃,安排車輛停放列位。
3.負(fù)責(zé)車場安排收車入庫,加強(qiáng)同檢修員工、車場調(diào)度聯(lián)系,做好作業(yè)安全卡控。
4.負(fù)責(zé)安排車輛的調(diào)試、普查、改造等工作。
5.嚴(yán)格執(zhí)行車場接觸軌停/送電操作管理規(guī)定,掌握車場內(nèi)(檢修線)接觸軌停/送電狀況,嚴(yán)格執(zhí)行車場軌行區(qū)相關(guān)安全規(guī)定。
6.負(fù)責(zé)與信號人員、通信人員的協(xié)調(diào)。安排車載設(shè)備的計(jì)劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車調(diào)試、列車改造等方面工作。
7.負(fù)責(zé)車場范圍內(nèi)(檢修線)施工計(jì)劃的安排,認(rèn)真監(jiān)督和檢查施工區(qū)域內(nèi)的安全措。
8.及時傳達(dá)救援指令,協(xié)助值班主任組織救援隊(duì)伍,迅速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
9.做好車輛的故障記錄,統(tǒng)計(jì)車輛故障信息,及時將故障信息上報(bào)檢修室及技術(shù)室。
度物流崗位工作心得體會篇十八
對公司物流工作的一些個人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時對整個運(yùn)做過程中出現(xiàn)的不足深有體會，為了提高物流的運(yùn)作效率，同時為了能夠使新組成的團(tuán)隊(duì)具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心得體會。
一）目的：
為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。
二）對象：
物流部門所有員工。
三）具體辦法：
（1）考勤管理。
1、工作時間制度：根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：
1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時間工作制；
1.2不定時工作制或者綜合計(jì)算工作時間工作制。
2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。
3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時間。
4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報(bào)表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報(bào)表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。
5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。
6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時銷差。
7、因公不能按時打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。
8、員工因故不能及時簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政部補(bǔ)9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。
10、考勤員必須據(jù)實(shí)記錄員工出勤情況，不得虛報(bào)、漏報(bào)。
11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計(jì)、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。
（2）遲到、早退、曠工。
遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。
礦工：員工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。
1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過2小時者按曠工一天處理。
2、當(dāng)月遲到、早退累計(jì)三次按曠工一天處理。
3、因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補(bǔ)辦手續(xù)者。
4、無故不到崗者。
5、上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。
6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。
（3）獎懲。
1、未簽到罰款5元/次；
2、遲到、早退一次罰款10元/次；
3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。
4、員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當(dāng)月滿勤獎50元/次。
1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。
統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。
2、成人成事。
拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強(qiáng)大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時間、什么事項(xiàng)、什么情況下必須向上匯報(bào)。
3、溝通中的激勵。
通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價(jià)值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報(bào)酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的`形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。
4、解決員工的后顧之憂。
員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。
5、對創(chuàng)新的激勵。
創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱巨的腦力勞動。它的激勵機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。
6、參與激勵。
現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會讓員工參與管理是調(diào)動他們積極性的有效方法。通過參與，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。
一)目的：
能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據(jù)。
二）原則：
公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)。
三）考核對象：
物流部門所有員工。
四)考核辦法：
1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評，并填寫評見表。
2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。
3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評審建議。
4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議，作出評審結(jié)果。
五）考核等級：
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求。
不合格：不滿足公司崗位要求。
六）考核結(jié)果：
轉(zhuǎn)正：（80—100分）。
延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60—80分）。
不予轉(zhuǎn)正（60分以下）。
以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想，也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設(shè)性意見。雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過每一位員工的共同努力，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使其更加完善，真正的成為規(guī)范團(tuán)隊(duì)。
度物流崗位工作心得體會篇十九
倉儲物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要一環(huán)，在商品流通和供應(yīng)鏈管理中扮演著至關(guān)重要的角色。我在過去的幾年中擔(dān)任倉儲物流崗位，親身感受到了這個崗位所涉及的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這篇文章中，我將分享我在倉儲物流崗位上的心得體會。
第二段：工作職責(zé)與挑戰(zhàn)。
倉儲物流崗位的工作職責(zé)主要包括貨物的儲存、出庫和配送，以及倉庫管理和訂單跟蹤等。這項(xiàng)工作需要高度的組織和協(xié)調(diào)能力，同時也需要保持高度的警覺性和細(xì)心。倉庫環(huán)境通常較為復(fù)雜，一不小心就可能導(dǎo)致貨物遺失或損壞，因此保持高度的專注和細(xì)致的操作非常重要。此外，倉儲物流崗位還要面對著市場需求的變化、客戶需求的差異和緊急情況的處理，這些因素都給工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。
第三段：面對困境的解決方法。
在倉儲物流崗位上，我們經(jīng)常會遇到各種困境和問題。例如，當(dāng)出現(xiàn)倉庫容量不足時，我會與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行積極的溝通，尋找適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，例如增加倉庫面積或提前調(diào)整供貨時間。當(dāng)貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題時，我會與相關(guān)部門合作，查找問題的根源，并采取相應(yīng)的糾正措施。面對市場需求的突然變化，我會與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，調(diào)整工作流程和優(yōu)化資源使用，以確保及時滿足客戶的需求。
第四段：取得的成就與感悟。
在倉儲物流崗位上工作的過程中，我不僅經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)，也取得了一些可喜的成績。我通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了自己的倉儲物流管理能力，更好地掌控了倉庫的貨物流動和庫存狀態(tài)，減少了貨損和誤配的發(fā)生。同時，我也學(xué)會了更好地與團(tuán)隊(duì)成員和上下游供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行溝通和合作，提高了整個供應(yīng)鏈的效率和協(xié)同性。在工作中，我也體會到了專注和細(xì)致的重要性，因?yàn)橐粫r的疏忽可能會造成不可估計(jì)的損失。
第五段：展望和總結(jié)。
倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也希望能夠利用自己的經(jīng)驗(yàn)和知識，為團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的發(fā)展提供更多的價(jià)值和貢獻(xiàn)。倉儲物流崗位不僅需要專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更需要對工作的熱情和責(zé)任心。只有在不斷學(xué)習(xí)和提升的過程中，我們才能夠應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，取得更好的成績。
以上就是我在倉儲物流崗位上的心得體會。通過這幾年的工作，我深深地意識到了倉儲物流對于供應(yīng)鏈和商品流通的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為自己和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
度物流崗位工作心得體會篇二十
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
度物流崗位工作心得體會篇二十一
倉儲物流作為一個重要的職業(yè)，負(fù)責(zé)保管、管理和運(yùn)輸貨物，是現(xiàn)代商業(yè)活動中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。在我從事倉儲物流崗位的這段時間里，我深刻體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，談?wù)勎覍}儲物流崗位的心得體會。
選擇從事倉儲物流崗位的初衷源于對這個行業(yè)的熱愛和興趣。我對貨物的管理和運(yùn)輸過程非常感興趣，希望通過這個崗位的工作，能夠了解到更多關(guān)于倉儲物流的知識和技能。此外，倉儲物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我相信通過這個崗位的經(jīng)驗(yàn)，能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)與壓力。
倉儲物流崗位的工作相對來說比較辛苦和繁忙，需要面對各種挑戰(zhàn)和壓力。首先，倉庫的管理工作需要高度的組織能力和規(guī)劃能力。需要根據(jù)貨物的特性和需求，合理安排貨物的存放和安全保管，確保貨物能夠及時到達(dá)目的地。其次，倉儲物流崗位的工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只有這樣，才能保證貨物的準(zhǔn)確無誤的交付給客戶，確?？蛻舻臐M意度和信任度。最后，倉儲物流崗位的工作需要面對不斷變化的需求和市場環(huán)境，需要及時應(yīng)對和解決問題。這一方面挑戰(zhàn)了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力，但也讓我不斷成長和進(jìn)步。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起，倉儲物流行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。在這個行業(yè)，我有很多機(jī)會去學(xué)習(xí)和掌握新的知識和技能。例如，我可以學(xué)習(xí)并熟悉各種倉儲管理軟件和系統(tǒng)，提高我的工作效率和準(zhǔn)確度。此外，我還可以學(xué)習(xí)并掌握供應(yīng)鏈管理的知識和技能，是的我能夠更好地了解和把握貨物的流動和供應(yīng)鏈的管理。通過這個崗位的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信我能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和提升自己的競爭力。
在從事倉儲物流崗位的這段時間里，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也收獲了很多成長和進(jìn)步。首先，通過與團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)作，我學(xué)會了更好地與人溝通和合作，提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。其次，通過面對各種挑戰(zhàn)和壓力，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和沉穩(wěn)，能夠更好地應(yīng)對各種困難和問題。最后，通過與客戶的接觸和溝通，我學(xué)會了更好地理解和滿足客戶的需求，提升了自己的服務(wù)意識和客戶導(dǎo)向。
第五段：對未來的展望。
從事倉儲物流崗位的這段時間，讓我對未來有了更明確的規(guī)劃和展望。我希望通過繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，能夠在這個行業(yè)中取得更好的成績和進(jìn)步。同時，我也希望能夠在未來的職業(yè)生涯中承擔(dān)更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)，為我所從事的崗位和行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。通過這個崗位的工作，不僅可以提高自己的專業(yè)知識和技能，還可以獲得更多的發(fā)展機(jī)會和成長。我相信在未來的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)不斷努力和提高自己，為倉儲物流行業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。