寫總結可以激發(fā)我們對于學習和工作的熱情和動力。寫總結時要注意時間順序和邏輯性。以下是小編為大家搜集整理的幾篇優(yōu)秀總結，供大家參考。
建筑橋梁施工技術論文篇一
由于掛籃施工技術擁有很多優(yōu)點，所以在橋梁工程中有很廣泛的應用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進行掛籃施工過程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點。
橋梁工程中掛籃施工過程中必須要遵守以下幾項原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預應力，讓掛籃施工更方便進行;其三在橋梁設計階段，懸澆混凝土的強度要采用高強度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實際施工情況進行對工作平臺面積的適當調整，讓施工人員在平臺上移動更加方面，不僅僅可以保證施工質量，還可以保證施工人員在施工過程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點，正是這些特點讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質是型鋼，可以在最大程度上減少主導梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡單。橋梁工程中的掛籃施工技術的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設置促使其可以在橋梁不同的高度進行施工，另外通過掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質量，這種施工技術和方法可以讓橋梁結構受力更加科學合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預應力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
2.1前期準備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過沿著預先制定的軌道進行施工。為了保證施工人員在施工過程中的人身安全，在施工之前必須對吊籃質量進行嚴格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結構的安全，在施工中嚴禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過多的材料、機具和雜物等，在掛籃施工的前期準備階段要嚴格控制掛籃自身質量。同時在前期還要考慮到掛籃施工過程中需要一定范圍的移動，如果吊籃設計比較復雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動過程中會面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質量小、變形系數(shù)低、施工平臺面積大和安裝拆卸方面等質量要求。
2.2掛籃的設計。
掛籃的設計情況直接影響到橋梁工程的施工質量和進度，一般情況下掛籃的設計使用質量比較輕而且剛度比較好的材料進行制作，這樣可以滿足掛籃自身質量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時要在掛籃的設計過程中結構要盡可能的簡單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡便，而且掛籃的受力構件要顯而易見。橋梁工程掛籃施工過程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的荷載也有很大的差別，在設計階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實際施工。掛籃的長度是根據(jù)橋梁灌注分段的`強度進行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結構是多箱結構，那么可以選擇采用多個掛籃一起施工的方式，但是要保證各個掛籃有良好的穩(wěn)定性。
2.3掛籃安裝質量。
在施工過程中掛籃的準確性是掛籃施工技術中的重中之重。比如豎向預應力筋和橫向之間的偏差不能超過3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過5mm，并且要進行相關測試來檢驗掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過程中發(fā)生安全事故，然后反復進行測試，得出準確的掛籃承重數(shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進行加載測試，主要來檢驗吊籃質量和承載能力，荷載試驗的主要目的是檢驗吊籃加工和自身質量，通過進行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來測定非彈性變形和彈性變形，然后驗證吊籃的實際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過程中安全使用;最后要根據(jù)試驗測試出的數(shù)據(jù)，來計算出掛籃在各個懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
3結束語。
在橋梁工程中掛籃施工技術應用越來越廣泛，同時其對于橋梁工程有著很好的改進效果，并且掛籃施工技術相比著其他的施工技術有著顯著的技術，同時也為我國橋梁建設工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價，給施工方帶來更多的經濟效益，但是一定要做好施工前期準備階段工作，還要通過實際施工情況合理科學的對吊籃進行設計，而且要保證吊籃的安裝質量，不僅僅保證了施工人員在施工過程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質量，推動橋梁建設工程的長期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇二
建筑行業(yè)應當建立起一套完整的施工技術管理制度，將管理制度的內容落實下去，施工的過程中應當按照制度去執(zhí)行，一定程度上避免了部分企業(yè)因管理制度體系的不完善，而影響了施工技術管理工作，將管理制度體系貫徹落實下去，總承包企業(yè)與分承包企業(yè)有著明確的管理制度約束，相互之間明確自己的責任，企業(yè)在施工前做好企業(yè)的準備工作，讓相關人員制定出策劃方案，可制定工程準備方案、工程執(zhí)行方案、工程應變方案等，按照方案去工作，執(zhí)行的過程中遇到變化，則根據(jù)實際情況實際分析，做出方案的調整，工程的過程中遇到緊急的問題時，通過應急方案結合實際情況做出有關措施，在工程完成后，也要安排人員進行全面的檢查，保證了建筑工程工作的有效進行，從而提高了建筑工程的質量［4］。
3．2技術制度的優(yōu)化。
在制定科學規(guī)范的技術制度基礎上，從實際情況入手，明確崗位的具體職責，具體負責人員，保證每一個環(huán)節(jié)都能夠貫徹技術制度，優(yōu)化施工技術管理的責任制度，每一個施工環(huán)節(jié)都有具體的人負責，在工作環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題，能夠迅速的找到出現(xiàn)問題的原因，明確不管是大型企業(yè)還是小型企業(yè)都要落實好相關的制度，必須按照制度去完成任務，企業(yè)定期召開會議，每次會議都要強調制度的重要性，總結近期階段工作制度的貫徹落實情況;基坑工程是建筑工程項目中的重要環(huán)節(jié)，某建筑工程的工作是群體式建筑，在實行基坑維護機構管理上，嚴格按照技術的要領執(zhí)行，鉆機就位控制上，施工前對場地進行了整理，構建了平面控制網(wǎng)，對樁位進行測量放樣，保持鉆機的轉盤、樁位護筒中心等在一條垂直線上，確保鉆機水平的穩(wěn)固，鉆機安裝后，使用水平尺與測錘進行檢驗，鉆孔樁施工速度較快，施工過程中考慮到了會出現(xiàn)鉆機傾斜的情況，及時停止鉆機工作，再重新把鉆機扶正，保證了成樁的質量，通過這一工程案例得出技術的程序是很重要的，在施工的過程中按照技術制度的規(guī)定去執(zhí)行，合理的技術步驟提高工作的安全穩(wěn)定，證明了技術的優(yōu)化保證工作的效率［5］。
3．3加強管理監(jiān)督、培養(yǎng)高素質管理人才。
監(jiān)督管理的力度決定著施工技術人員的工作質量，建筑施工企業(yè)必須加強施工技術管理力度，成立相關的監(jiān)督部門，管理人員每天都要對各個環(huán)節(jié)的工作進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不合格的工程作業(yè)及時糾正，發(fā)現(xiàn)施工人員怠慢工作的現(xiàn)象加以警告等，避免施工工程因監(jiān)督不力，造成施工工程的效率及質量;培養(yǎng)高素質管理人才，對員工進行免費培訓，進修活動，讓管理人員學習建筑行業(yè)的基礎理論知識，技術知識，提高管理人員的專業(yè)水準，組織管理學的課程，讓管理人員在具備建筑專業(yè)的同時，也要提高管理人員管理學的知識，提升管理人員的工作效率與管理水平。
4結語。
建筑施工技術管理工作的優(yōu)化可以很大程度上提高施工工程的質量，建筑行業(yè)不能只片面的注重經濟效益，加強施工技術的管理才能保證施工企業(yè)的綜合利益，只有不斷的對施工技術管理進行優(yōu)化，才能保證建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:。
建筑橋梁施工技術論文篇三
掛籃是懸臂施工之中的重要設備，同時可以按照吊籃結構形式將其分成桁架式、型鋼式、斜拉式和混合式，掛籃形式的選擇主要由掛籃的重量、特點和施工工藝來決定。掛籃施工技術主要是指在對大跨徑的懸臂橋梁進行澆筑的時候，利用掛籃對橋梁進行分段懸臂作業(yè)，之所以掛籃施工技術在橋梁工程中應用越來越廣泛，是因為掛籃相比其他的施工技術結構更加輕便，而且安裝拼制更加簡單。掛籃主要構成部分有懸吊結構、工作平臺、錨固裝置、走行系統(tǒng)以及承重系統(tǒng)，掛籃的行走系統(tǒng)是通過軌道滑板來實現(xiàn)工作人員的移動，電力卷揚機是行走系統(tǒng)的主要動力裝置，保證了行走系統(tǒng)擁有足夠的動力;而掛籃的承重系統(tǒng)主要承載掛籃施工中全部荷載，包括施工中混凝土重量以及掛籃設備重量，然后通過錨固裝置把所有負荷傳遞到施工完成的橋梁上面;掛籃的作用就是有效支撐模板，同時承擔現(xiàn)澆筑混凝土的荷載，讓其對于工作平臺進行有效的張拉和灌漿場地，這樣可以保證在掛籃施工過程中有較大的強度和良好穩(wěn)定性。如果吊籃自身重量過重的情況下，會降低吊籃的移動速度，為延長橋梁施工工期。
由于掛籃施工技術擁有很多優(yōu)點，所以在橋梁工程中有很廣泛的應用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進行掛籃施工過程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點。
橋梁工程中掛籃施工過程中必須要遵守以下幾項原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預應力，讓掛籃施工更方便進行;其三在橋梁設計階段，懸澆混凝土的強度要采用高強度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實際施工情況進行對工作平臺面積的適當調整，讓施工人員在平臺上移動更加方面，不僅僅可以保證施工質量，還可以保證施工人員在施工過程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點，正是這些特點讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質是型鋼，可以在最大程度上減少主導梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡單。橋梁工程中的掛籃施工技術的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設置促使其可以在橋梁不同的高度進行施工，另外通過掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質量，這種施工技術和方法可以讓橋梁結構受力更加科學合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預應力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
3.1前期準備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過沿著預先制定的軌道進行施工。為了保證施工人員在施工過程中的人身安全，在施工之前必須對吊籃質量進行嚴格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結構的安全，在施工中嚴禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過多的材料、機具和雜物等，在掛籃施工的前期準備階段要嚴格控制掛籃自身質量。同時在前期還要考慮到掛籃施工過程中需要一定范圍的移動，如果吊籃設計比較復雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動過程中會面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質量小、變形系數(shù)低、施工平臺面積大和安裝拆卸方面等質量要求。
3.2掛籃的設計。
掛籃的設計情況直接影響到橋梁工程的施工質量和進度，一般情況下掛籃的設計使用質量比較輕而且剛度比較好的材料進行制作，這樣可以滿足掛籃自身質量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時要在掛籃的設計過程中結構要盡可能的簡單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡便，而且掛籃的受力構件要顯而易見。橋梁工程掛籃施工過程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的'荷載也有很大的差別，在設計階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實際施工。掛籃的長度是根據(jù)橋梁灌注分段的強度進行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結構是多箱結構，那么可以選擇采用多個掛籃一起施工的方式，但是要保證各個掛籃有良好的穩(wěn)定性。
3.3掛籃安裝質量。
在施工過程中掛籃的準確性是掛籃施工技術中的重中之重。比如豎向預應力筋和橫向之間的偏差不能超過3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過5mm，并且要進行相關測試來檢驗掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過程中發(fā)生安全事故，然后反復進行測試，得出準確的掛籃承重數(shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進行加載測試，主要來檢驗吊籃質量和承載能力，荷載試驗的主要目的是檢驗吊籃加工和自身質量，通過進行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來測定非彈性變形和彈性變形，然后驗證吊籃的實際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過程中安全使用;最后要根據(jù)試驗測試出的數(shù)據(jù)，來計算出掛籃在各個懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
4結束語。
在橋梁工程中掛籃施工技術應用越來越廣泛，同時其對于橋梁工程有著很好的改進效果，并且掛籃施工技術相比著其他的施工技術有著顯著的技術，同時也為我國橋梁建設工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價，給施工方帶來更多的經濟效益，但是一定要做好施工前期準備階段工作，還要通過實際施工情況合理科學的對吊籃進行設計，而且要保證吊籃的安裝質量，不僅僅保證了施工人員在施工過程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質量，推動橋梁建設工程的長期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇四
〖摘要〗建筑施工企業(yè)技術人才的培養(yǎng)和管理應從更新觀念、提高認識、加大引進和開發(fā)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境確保發(fā)揮人才的最大效能。
論文關鍵詞：技術人才,培養(yǎng),管理和應用。
建筑施工企業(yè)是以勞動密集型為主，智力技術型為輔的企業(yè)，隨著新技術、新材料的廣泛應用，專業(yè)技術人才的作用也越來越明顯。特別是中國加入wto以來，建筑施工企業(yè)承受著國內外行業(yè)的激烈競爭。在競爭中，讓大家清醒的認識到建筑施工管理和技術人才在企業(yè)運營中發(fā)揮的突出作用，如何提高建筑技術人才管理，預防技術人員流失，全面加強建筑施工企業(yè)人才資源培訓和管理，應做到以下幾點工作：
在實施過程中雖然越來越多的企業(yè)認識到人才的重要性，但論資排輩、任人唯親的現(xiàn)象在建筑施工企業(yè)中普遍存在。為改變這種不良風氣，企業(yè)應該建立一種以人為本、任人唯賢的管理模式，通過制定有效管理機制，確保建筑施工管理技術人才在施工中的戰(zhàn)略地位，使技術人才發(fā)揮出應有效能，從而為企業(yè)規(guī)范經營開拓出更大的效益空間。
為了給我國建筑市場提供合格的綜合類人才，必須要改變傳統(tǒng)的建筑工程人才培養(yǎng)模式，建筑工程培養(yǎng)計劃是人才培養(yǎng)的實施藍圖，包括教學環(huán)節(jié)的配置、教學內容以及課程體系等，它規(guī)定了專業(yè)培養(yǎng)的目標、知識結構以及能力需求。專業(yè)培養(yǎng)計劃不僅是制定各項配套教學文件的依據(jù)，而且是實際教學的指導性文件。建筑工程專業(yè)建設的首要問題是建立具有建筑行業(yè)職業(yè)特點的專業(yè)知識、專業(yè)基本技能等教學體系，為此，建筑專業(yè)在進行人才培養(yǎng)時應該結合實際，以就業(yè)教育理念為指導，制定科學的建筑工程技術與管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標和計劃，并突出和強調建筑行業(yè)的專業(yè)特色，建立理論教學、實踐教學、模擬教育以及實習基地實訓四者相結合的教學模式，保證學生在校期間不僅能夠掌握建筑工程的基本理論知識，而且能夠通過各種實訓和實踐，獲得相應的動手操作經驗，為建筑行業(yè)培養(yǎng)出不僅理解建筑工程技術，而且對建筑工程施工和管理都精通的專業(yè)技術和管理人員，以此來體現(xiàn)新型的職業(yè)技術教學特色，逐漸轉變傳統(tǒng)的教學理念，探索和實踐“校企合作，產學結合”的新型辦學模式，使得建筑工程專業(yè)學生在沒有畢業(yè)或者畢業(yè)時，就可以達到直接上崗就業(yè)，一方面提高了學生的職業(yè)能力，另一方面縮短了企業(yè)員工的培訓時間，為建筑行業(yè)節(jié)省建筑工程技術與管理專業(yè)人才飛培訓成本。
人才的選拔與使用應遵循揚長原理，即將人才用到最適合發(fā)揮其才能的地方，做到人盡其才、才盡其用。主要是建立科學合理的人才選拔制度。重點是建立領導干部公開選拔、人才選用公開招聘制度。
具體實施中，應堅持五項原則，即黨管干部的原則，任人唯賢、德才兼?zhèn)涞脑瓌t，群眾公認、注重實績的原則，公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，按程序辦事和接受監(jiān)督的原則。同時體現(xiàn)以下幾個特性：（1）市場性。使用人單位依據(jù)崗位條件可在一定范圍內公開選人，符合條件的個人可自愿報名，雙方具有平等的選擇權利，經過報名、審查、考試、考察，優(yōu)秀人才在競爭中脫穎而出，從而實現(xiàn)組織和個人的“雙向選擇”和“雙贏”；（2）公開性。即公開選拔、公開招聘、競爭上崗都把崗位、條件、規(guī)則、結果等各個環(huán)節(jié)進行公開，以接受各方監(jiān)督，避免暗箱操作；（3）公平性。即所有競爭者都能在同等條件下公平競爭，沒有特殊參與者，避免“平衡照顧”，為優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造條件；（4）公正性。即選拔、招聘、競爭按照規(guī)定的程序和辦法進行，每個環(huán)節(jié)都有紀、監(jiān)部門和職工代表監(jiān)督，工作過程嚴格、嚴密、嚴肅、嚴謹；（5）合理性。即打破人才的單位所有和地域界限，選人視野由小圈子、小范圍擴大到一個面、一個整體，使人才在企業(yè)內部有序流動，即減少一些單位的人才積壓，也滿足一些單位的人才急需，使人才的價值得到尊重、作用得到發(fā)揮，資源得到合理配置。
當建筑施工企業(yè)面臨發(fā)展的瓶頸時，許多管理者會想到創(chuàng)新，而實現(xiàn)創(chuàng)新就要充分發(fā)揮專業(yè)技術人員的聰明才智。如何加大新技術、新材料的應用來實現(xiàn)建筑施工工程的高端性和吸引力，應從以下幾點入手：一是引進人才，對一些極具專業(yè)技術能力的人才，要通過各種優(yōu)惠政策，不拘一格的積極引進；二是使用人才，使用人才最基礎是尊重人才，尊重他們的知識、技術、和研究成果，并擇取適用到施工一線，實現(xiàn)才進其用；三是注意留住人才，技術人才是具有很大的流動性，建筑施工企業(yè)要善用感情、待遇、發(fā)展等各種方式，為技術人員提供必要的發(fā)展空間，最大限度的降低技術人才流失。
企業(yè)只懂使用人才，不去培養(yǎng)人才，長而久之，就會對企業(yè)的更大發(fā)展產生阻滯。建筑企業(yè)應該在技術人員的培養(yǎng)上加大力度，比如定期輸送技術人才接受更系統(tǒng)更全面的專業(yè)知識學習；帶領專業(yè)技術人員參加行業(yè)新技術、新材料等的開發(fā)研討；定期學習建筑施工企業(yè)內部管理知識等，通過上述措施可實現(xiàn)技術人才的綜合素質提升。
薪酬是對所有員工進行物質激勵的重要手段，關系到員工積極性的發(fā)揮和企業(yè)經營效率的高低。利用強化崗位職責和效益考核，使薪酬適應市場化的需求，實行多勞多得，按勞分配，鼓勵技術專利、成果等生產要素參與分配，提高專業(yè)技術人員的鉆研和創(chuàng)新激情。
建筑施工企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，施工現(xiàn)場的分散性、人員的流動性、艱苦的勞動條件及員工技術力量薄弱等因素，從一定程度上增加了企業(yè)文化建設的難度，而企業(yè)文化對建筑施工企業(yè)來說同樣重要，對專業(yè)技術人員的培養(yǎng)和管理有著深遠的影響，建筑施工企業(yè)要結合本身特點，營造出一種忠誠理念、團隊意識、尊重人才、尊重知識、尊重創(chuàng)造的良好風尚，增加企業(yè)的凝聚力，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，留住專業(yè)技術人才，用好專業(yè)技術人才，為企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展奠定良好的基礎。
只有正確認識到專業(yè)技術人才在建筑施工企業(yè)中的作用，并對其進行有效的培養(yǎng)和管理，才能讓技術人員更好地發(fā)揮專業(yè)技術作用，從而使施工企業(yè)走向良性的發(fā)展軌道，在未來的競爭中立于不敗之地。
建筑橋梁施工技術論文篇五
裝飾抹灰施工內容主要包括基層清理、細節(jié)處理、分層抹灰三個部分?；鶎忧謇碇饕侵冈谑┕で皩⒁┕さ膮^(qū)域進行徹底的清理，以確保后面裝飾施工的質量?；鶎忧謇硎墙ㄖb飾的基礎，需要施工人員格外重視。而細節(jié)處理是指對門窗、護欄等基礎設施進行設計、安裝，檢查建筑施工時留下的孔洞、縫隙等，將沒有用處的進行封堵。在這個環(huán)節(jié)，施工人員要與裝飾工保持意見一致。裝飾工在對建筑進行抹灰的時候，需要分層進行才能避免出現(xiàn)空鼓或者脫層的情況。分層抹灰可以提高抹灰質量，使建筑裝飾施工完成后的實際效果更好[1]。
2.2地面處理施工。
地面處理施工是指對建筑工程地面進行處理。一般情況下的處理都是遵守由下而上的順序，“下”是指對建筑物地面下方的排水管、排水溝等進行有效的處理;“上”則是對建筑物周圍的地面進行抹灰、鋪層。在實際施工中，只有在對“下”的.施工檢驗合格后才能對“上”地面進行施工。在對“上”地面進行抹灰、鋪層時，施工人員要嚴格控制施工環(huán)境的溫度，保證施工環(huán)境溫度保持在施工材料最佳溫度范圍內，確保施工后的效果達到最優(yōu)。鋪層是需要一層一層進行的，只有保證了下面一層鋪設合格后才能進行上面一層的施工工作。在基層鋪設中還需要注意縫的連接和坡度問題。
2.3內墻的裝修。
在對內墻墻體進行裝飾前，先確定基層是否平整，如果墻體不平整先要對之作平整處理。如果內墻基層是黏土空心磚,在裝飾前需要灑水潤濕。如果基層是混凝土，則要用水泥漿作拉毛處理，第二天再噴水養(yǎng)護。當砂漿達到強度要求后，方才能進行裝飾施工。在內墻裝飾施工過程中，要保證飾面表面整潔、光滑，裝飾相接處連接平整，線腳上的處理要確保線的順直，插座等裝飾必須保證規(guī)格準確[2]。
2.4石材飾面的裝飾技術施工。
按照現(xiàn)代裝飾施工技術來說，矩形石材板的預制技術已經非常成熟了,但隨著cad技術的普遍應用，弧形石材板預制問題也得到了很好的解決，設計員在排版中弧形石材板下料比矩形石材板更加準確。用cad技術還解決了金屬嵌條同弧形石材板拼接過程中的施工問題,將復雜的施工變得簡化。
3結語。
但因為建筑裝飾施工涉及方面廣，施工復雜,步驟多，難度大。因此企業(yè)還需要加大力度對裝飾施工技術進行探索與思考，在不違背裝飾施工的基本原則的基礎上不斷進行技術創(chuàng)新，讓新型裝飾施工技術推動建筑裝飾行業(yè)向前發(fā)展。
參考文獻:。
[2]齊莉莉,楊東.房屋建筑裝飾施工工程技術探討[j].黑龍江科技信息,2013(12).
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建筑橋梁施工技術論文篇六
摘要：橋梁工程進行施工時，所選施工技術是否合理，直接影響橋梁工程質量是否達到質檢要求，影響其使用壽命達到一定標準。因此，對施工單位而言，必須重視橋梁建筑施工技術，并加強施工技術方面的研究，這對選擇恰當?shù)氖┕ぜ夹g具有重要的意義。本文從橋梁建筑施工注意點入手，詳細介紹橋梁建筑上下部結構及混凝土施工技術，以期為類似研究提供重要參考。
關鍵詞：橋梁工程；上下部結構；混凝土施工；注意點。
我國的橋梁工程隨著中國城市化進程的發(fā)展不斷增多，而大量施工技術在橋梁施工建設中最廣泛的應用。對于橋梁施工的可靠性、適用性、安全性、經濟性的要求，在不斷增加大橋梁施工項目形勢下越來越高。為了滿足橋梁施工的質量要求，以及確保可更好的應用施工技術，便對橋梁建筑相關施工技術進行深入的分析，并規(guī)范施工流程、規(guī)避風險，致力于進一步提高施工效果。
在防汛時節(jié)，必須確保防洪提頂處于暢通無阻的狀態(tài)，保障堤身的安全性和穩(wěn)定性。否則，前者會使得防洪行動有所遲緩，在不同程度上貽誤搶險良機。后者極易出現(xiàn)土體滑動或者滲透的情況，引發(fā)潰堤決口問題。依據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》相關規(guī)定，橋墩不可布置在迎水坡或者堤頂上[1]。若無法有效避開堤身，必須把橋墩設置在背水坡，需達到抗滑、穩(wěn)定性強等要求，并注意堤身與剛性結構建筑物接觸面接觸發(fā)生沖刷危害。除此以外，因大型橋梁具有較長的橋身，穿越至灘地擁有較寬的.河道，建設工程量非常大，需要使用的設備、器材、物料較多，上述因素直接影響河道灘地行洪能力。各施工供需和機械對堤防有不同程度的傷害，甚至為便于施工，局部位置破堤施工，這些因素也會導致堤防抗洪能力下降?；诖耍⒁馐孪戎贫ㄖ苊?、科學的防洪方案，方可達到臨洪不亂的效果。
建筑橋梁施工技術論文篇七
在道路橋梁工程正式施工之前，一般情況下都需要先精確測量樁位，樁位的測量是整個灌注樁施工過程的基礎，也是重中之重，其測量的精確程度對于整個項目工程的施工質量都有著極其重要的影響。首先需要對道路橋梁的實際承載能力進行準確估算，然后在此基礎之上精確定位每一個施工樁位。在具體的實踐過程中，與灌注樁相關的施工圖紙是基礎，同時配合最先進的技術裝備，其中能用到的技術裝備有水準儀以及經緯儀等，精確定位樁孔的中心以及標高，最后在該位置豎立木樁作為標志。在實際的施工過程當中，橫縱軸線直接決定了樁的位置，如果發(fā)現(xiàn)樁位存在誤差，那么必須立刻對其實施復檢，一定要保證誤差范圍在50mm內，若確定誤差超過了這個可以接受的范圍，則必須及時對其實施二次定位以便及時糾正誤差。另外一個需要準備的工序就是護筒的埋設，它是后續(xù)環(huán)節(jié)得以實施的基礎，所以護筒埋設的質量好壞直接影響著后續(xù)工序的施工質量。針對本課題的研究對象，因為必須要在水下進行施工，所以一個不可或缺的工具就是潛水鉆。為了方便后續(xù)的施工，在護筒和鉆孔之間必須要預留一定的空間，本研究中鉆孔的直徑與護筒內徑之間的差值為50cm左右。埋設護筒的施工過程中必須要注意的問題就是要保證其垂直度，必須要對其進行反復的檢測和糾正，只有這樣才能保證護筒位置的精確度。埋設護筒的作用在于隔離地表水并固定位置，對于護筒而言，其厚度必須要合適，以免發(fā)生滲漏現(xiàn)象。一般而言，護筒深度約為1.5m，表層孔的直徑約為1.5m，確保護筒口位于水面上方、中心軸線和鉆孔中心軸線重合。
1.2泥漿的配制技術。
對于灌注樁施工技術而言，在正式施工之前必須首先制備好泥漿，只有這樣才能確保施工過程的萬無一失，保證施工進度以及施工質量。在具體的操作過程中需要綜合考慮現(xiàn)場的具體情況，因地制宜，按照有關的程序把添加劑、水以及黏土等進行充分的混合從而制備出質量優(yōu)良的泥漿材料，測定泥漿材料的粘度以及比重等一些重要的參數(shù)，并將這些參數(shù)嚴格控制在規(guī)定的范圍之內，比如說黏度為28～30；膠體率要大于或等于95%。所有這些前期環(huán)節(jié)都準備完成之后，現(xiàn)場操作人員還需要對灌注樁實施造漿，該環(huán)節(jié)同樣是整個施工過程中的關鍵所在。而對于泥漿而言，必須綜合考慮周圍環(huán)境，實現(xiàn)靈活多變，根據(jù)實際情況對泥漿的粘度進行調節(jié)。若泥漿過厚，就是使得鉆機工作效率顯著降低，進而拖延施工進度，若泥漿過薄，那么其保護鉆頭的.作用就大打折扣。需要特別注意的是護筒內的泥漿一定要高出水位1.5m，這樣做的目的就是為了保證泥漿可以順著槽流到里面。
在完成鉆機的安裝工作之后緊接著就是鉆孔操作，整個灌注樁施工技術最為核心的環(huán)節(jié)就是該環(huán)節(jié)，所以必須認真施工操作以確保施工質量。在施工時要充分考慮當?shù)鼐唧w情況，比如說根據(jù)不同的地質情況，選擇合適的鉆頭以及鉆孔形式，針對軟土來說，推薦使用小沖程沖擊鉆來進行鉆孔即可，而針對堅硬的土層結構而言，則推薦使用沖程較大的沖擊鉆實施鉆孔，必要時也可以使用極大鉆孔沖擊力，只有合理選擇鉆頭以及鉆孔方式才能夠保證施工質量。文章所處的環(huán)境為軟土，所以只需選擇第一種方法即可。灌注樁反潛工藝是鉆孔過程中經常使用的一種工藝技術。為了降低鉆頭在鉆進過程中的損耗，在正式鉆孔之前需要首先對其進行爆破，另外就是在完成鉆孔工序之后還需要對孔實施清理，將孔內的雜質如泥漿和殘渣等全部清理掉，清理的主要目的就是使得孔底的沉淀厚度在最大程度得以降低。因為如果孔底的殘留物過多地話便會嚴重影響樁基的實際承載力。
為了保證道路橋梁項目灌注樁施工質量，在鋼筋籠的制作過程中一定要選取質量優(yōu)良的鋼筋材料，制作完成之后需要對其下放，在下放的過程中必須精確確定鋼筋籠的位置，同時保證整個下放過程的勻速性。在下放的任何時候一旦遇到任何障礙，必須及時調整鋼筋籠的位置，然后再嘗試著慢慢下放，堅決不能出現(xiàn)暴力下放的現(xiàn)象，只有這樣才可以避免鋼筋籠發(fā)生變形或者孔壁遭受損傷。針對文章的研究對象，因為需要在水下進行澆筑，所以推薦使用導管法來完成水下混凝土的澆筑任務。在整個施工過程中，混凝土的坍落度一定嚴格控制在20±2cm范圍內，導管的規(guī)格為直徑300mm，導管的接頭不得出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，同時所使用的密封圈不得有損壞。罐車將混凝土材料運送到道路橋梁的施工現(xiàn)場之后，利用吊車以及吊儲料斗運實施澆筑。為了確保整個澆筑過程的連續(xù)性，在正式澆筑之前需要精確計算首批混凝土的使用量，首批混凝土的使用量包括填充導管底部以及埋置深度等的用量，在完成首批混凝土的澆筑任務之后，繼續(xù)使用運輸車內的混凝土進行溜槽澆筑，在每一輛車上的混凝土澆筑完之后都需要對孔內的混凝土面位置實施精確測量，以便針對具體的情況適時調整導管埋深，必須確保導管的埋深在4～6m的范圍之內。如果澆筑即將結束，則必須對混凝土的澆筑量實施精確的核對，只有這樣才可以精確控制澆筑高度。
2結語。
總之，灌注樁施工技術對道路橋梁工程施工質量具有重要影響，它可以提高施工速度，保證施工的質量，所以在道路橋梁工程施工過程中，必須抓住道路橋梁灌注樁施工技術要點，改善道路橋梁灌注樁施工技術中的不足之處，從而提高道路橋梁灌注樁施工水平的不斷提升。橋梁灌注樁施工各個環(huán)節(jié)均非常重要，一時不慎則會引起縮頸、斷樁等質量問題，只有嚴格按規(guī)范和操作規(guī)程進行科學施工，才能保證鉆孔灌注樁施工最終質量。
參考文獻。
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[3]賴學超.結合工程案例探討城市道路橋梁鉆孔灌注樁基礎施工技術[j].建設科技，2015（07）.
建筑橋梁施工技術論文篇八
(1)施工現(xiàn)場與周邊環(huán)境矛盾凸顯。水污染、建筑垃圾、粉塵污染、大氣污染等環(huán)境破壞現(xiàn)象突出。
施工帶來的噪聲污染招致周邊居民的反感乃至投訴，影響施工正常計劃乃至企業(yè)形象。用于原材料與廢物運輸?shù)墓こ誊囕v對正常交通秩序形成干擾等等。
(2)工程施工效益不高，以施工設備重復維修、建材原料質量損耗等為代表的資源浪費嚴重。
施工企業(yè)多依照傳統(tǒng)理念，將對工程器械的設備管理簡單歸結為設備維修，并沒有建立起完整的設備管理系統(tǒng)。水泥等原材料的管理不當，簡單地露天堆放在施工現(xiàn)場，受雨水、陽光暴曬等自然條件影響，建材質量、強度受到損耗，直接影響整體工程質量。對用于建材堆放、工程車輛停放的空間的規(guī)劃意識淡薄，造成空間利用率不高，看管費用支出過大。
鑒于以上建筑工程施工中存在的不足，為了實現(xiàn)建筑工程施工管理的最優(yōu)化，應具體結合以下方面，進行科學規(guī)劃與調研。
2．1成本控制、進度控制、質量控制有機結合。
(1)控制成本。
建筑工程施工所取得的利潤，不僅是衡量施工企業(yè)一方管理運營成效的最有利指標，也是促使公司能夠持續(xù)發(fā)展、增強本單位業(yè)界影響力的重要因素。施工企業(yè)的利潤主要受收入與成本兩方面影響，在收入預算穩(wěn)定的前提下，科學地降低施工成本，也是企業(yè)在具體施工管理過程中的重要工作。樹立控制成本、人人有責的理念。施工項目所涉及部門、人員的復雜性，要求企業(yè)要將控制施工成本的規(guī)定，具體下放到各部門經理，并逐層下達，配合以定期的業(yè)績考評與檢查等形式，真正做到權責統(tǒng)一。制定動態(tài)的成本控制管理方法。由于市場信息變動迅速，用單一、固定的成本控制條例，以求一勞永逸地解決成本管理工作的思維是不科學的，更無助于施工效益最大化目標的實現(xiàn)。成本控制是一種積極開放的`動態(tài)管理辦法，貫穿施工的整個過程。工程立項之初，應結合市場實際，制定成本控制目標;施工過程中，結合新情況，及時作反饋調整，進一步細化成本控制的具體目標;工程驗收階段，對本次成本控制經驗得失進行科學總結。
(2)控制進度。
合理有效的施工進度，是工程建設目標得以實現(xiàn)的現(xiàn)實保證。客觀評估自身能力。施工企業(yè)在立項之初，要充分認識自身調配使用與本次工程建設緊密配合的總體資源的能力，這是制定本次施工進度總體規(guī)劃的主要客觀依據(jù)。突出目的性、方向性。建筑施工是循序漸進的整體性工程，要明確不同階段所面臨的主要任務，在不同施工階段突出目的性，確定主要任務，有方向、有重點地進行具體建設。
(3)控制質量。
工程質量無疑是施工企業(yè)的生命，也是企業(yè)信譽、業(yè)務水平的現(xiàn)實體現(xiàn)。要將質量控制工作，貫徹落實到施工建設中的方方面面。落實建設施工責任制。合理劃分施工建設責任上下層級體系，明確決策、規(guī)劃、具體施工三方職責所在。嚴把質量關，建立前后工序交接與復查制度，不過關不放行，層層保證施工質量，避免因質量問題造成的重復建設。將人力資源調配、出勤考核、勞資獎懲辦法等方面統(tǒng)籌管理，調動施工人員的勞動積極性。在建設過程中把好質量關。在工程材料方面，對市場產品質量進行全面調研，選擇優(yōu)質建材。在工程技術設備方面，選擇符合國家質檢標準的儀器設備以及工程機械。積極配合質監(jiān)部門的定期檢查，在業(yè)主、施工方、設計方、監(jiān)管方之間形成合力。
(1)樹立整體觀念，在工程立項之初，將內部施工環(huán)境與工程外部環(huán)境統(tǒng)籌考量。
設立施工環(huán)境調研機構，在工程開展之前，通過工程作業(yè)環(huán)境考察以及周邊走訪，提前發(fā)現(xiàn)日后施工作業(yè)時可能遇到的現(xiàn)實問題，修訂與改進原有的規(guī)劃方案。
(2)在施工人員中進行環(huán)保法規(guī)宣傳教育。
減少對施工現(xiàn)場原有自然環(huán)境中動植物的破壞。節(jié)約建筑原材料，提高使用效率。建立廢棄材料回收制度，減少建筑垃圾。按照國家標準，嚴格控制施工產生的噪聲與水污染等。
(3)做好施工現(xiàn)場空間布置工作。
在保證正常施工的同時，為了不對工程周邊原有交通造成嚴重干擾，可以在群眾調研的基礎上，增開臨時道路，緩解交通擁堵狀況。針對施工現(xiàn)場內部的具體環(huán)境條件，合理劃分生產、生活、辦公區(qū)域，優(yōu)化內部結構。積極引進準時制生產方式，根據(jù)工程所處階段，估計所需人員、器械設備、原材料采購的數(shù)量，減少不必要的浪費，節(jié)約資金支出，提高空間的使用效率。
2．3緊抓施工安全工作。
(1)建立施工安全責任制度以及相關制度。
明確各層級單位的權、責所在，簽署施工安全責任書，按照制度要求追究相關責任，做到有理有據(jù)，避免人浮于事現(xiàn)象。做好對施工人員的安全教育工作，優(yōu)化施工人員生活區(qū)環(huán)境，杜絕私搭亂建現(xiàn)象。
選擇業(yè)務能力較強，溝通能力較好的人員，按照制度規(guī)定，定期深入施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場環(huán)境狀況進行記錄，與施工人員平等對話，重視他們的意見與建議，及時反饋給施工安全領導部門，靈活掌握以及修訂相應的安全條例。
(3)開展施工安全排查工作。
通過舉行安全作業(yè)勞工技能評比等活動，將安全生產理念與勞模評比、績效工資相結合，調動職工積極性。鼓勵職工為安全生產而積極獻言獻策，建立違規(guī)作業(yè)通報批評制度。寬嚴相濟，上下齊心，調動決策者與職工雙方積極性，共同做好施工安全工作。
建筑工程施工管理是一項涉及范圍廣泛的復雜體系，要用聯(lián)系的觀點，將成本、進度、質量控制有機結合。建筑施工作為實際工作，隨時會出現(xiàn)新情況與新問題，積極引進準時制生產方式，建立積極開放、反饋及時、調整有力的施工管理評價體系，對具體工程建設具有積極指導意義。以人為本，科學處理施工與周圍環(huán)境的聯(lián)系，也是優(yōu)化施工管理工作的努力方向。
建筑橋梁施工技術論文篇九
隨著預應力及高強材料的出現(xiàn),橋梁跨徑也在增大.采用掛籃進行懸臂澆筑施工也很普遍.本人也經歷過內蒙海生不浪黃河大橋、陜西藍商高速南秦河大橋、廈蓉at20八吉溪大橋等懸臂澆筑施工,根據(jù)自己在掛籃施工中的經驗,結合八吉溪大橋,就掛籃的`安裝及使用談談自己的看法.
作者：馬成文張丹作者單位：中交公路一局第四工程有限責任公司刊名：商情英文刊名：shangqing年，卷(期)：2010“”(11)分類號：關鍵詞：懸臂澆筑掛籃安裝
建筑橋梁施工技術論文篇十
橋梁工程設計中，應力控制主要是為了解決工程設計中成橋之后工程項目設計的基本狀況。當出現(xiàn)橋梁設計與實際應力狀態(tài)偏差較大時，工程設計人員應該及時分析工程出現(xiàn)問題的原因，將偏差縮短在合理范圍之內。由于結構應力的控制是相對較難的，而且也不容易發(fā)現(xiàn)，如果應力控制出現(xiàn)問題時，也就會為橋梁的設計造成嚴重的影響。因此，施工企業(yè)應該認識到應力控制的基本作用，通過對項目工程的合理控制做出明確性大概工程設計理念，通過結構預加應力、溫度應力以及收縮應力等現(xiàn)象的分析，保證結構設計的穩(wěn)定性。
1.3穩(wěn)定控制分析。
1.4安全控制分析。
通過橋梁工程設計項目的分析可以發(fā)現(xiàn)，在大跨徑連續(xù)橋梁施工設計中，其安全控制是相對重要的工程施工標準，在工程施工中應該保證施工的穩(wěn)定性及安全性，從而項目的安全設計提供穩(wěn)定依據(jù)。由于安全控制是橋梁施工中的基本前提，通過其科學化的執(zhí)行，可以為線形控制、應力控制以及穩(wěn)定控制提供有效依據(jù)。同時，施工企業(yè)也應該認識到施工安全控制的重要意義，通過對橋梁具體狀況的分析，將橋梁控制作為重點，從而為橋梁工程設計提供良好依據(jù)。
3結束語。
總而言之，在橋梁工程施工設計的過程中，施工企業(yè)應該認識到不同區(qū)域之間的差異性，通過對當?shù)毓こ袒緺顩r的分析，構建系統(tǒng)性的施工設計理念。在大跨度橋梁施工中，其技術的復雜性及系統(tǒng)性可以逐漸提升工程項目設計的系統(tǒng)性，由于大跨度連續(xù)橋梁是橋梁行業(yè)的基本產物，通過該技術的運用，可以保證工程項目設計的科學性，并為技術的優(yōu)化及創(chuàng)新提供系統(tǒng)性的依據(jù)，實現(xiàn)整個行業(yè)的經濟化發(fā)展。
參考文獻。
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[4]董軍誼.淺析大跨徑連續(xù)橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[j].中華民居（下旬刊），，07：279.
建筑橋梁施工技術論文篇十一
1.1掛籃設計工藝。
1.1.1掛籃長度的設計一般而言，掛籃長度的設計多取決于懸臂灌注施工中其最大分段的具體長度；其橫斷面的設計，則直接受到橋梁整體寬度及其箱梁截面形式的影響。倘若該橋梁的橫截面只存在一個箱，則其全截面的施工，也僅需使用一個掛籃；倘若箱梁屬于多箱式結構，為確保掛籃施工的可操作性，則可采用多個掛籃開展施工，以提高施工的效率。
1.1.2掛籃載荷的設計掛籃載荷的設計主要根據(jù)其計算部件與施工環(huán)節(jié)的不同，進行不同的組合。一般有以下兩個類別：
（2）對于振動器的重量與振動力的確定，如附著式的振動器，多在設計掛籃底模架時，假定其模板梁所承受的振動力為整個振動器本身重量的4倍。
1.2掛籃的安裝工藝。
掛籃運抵工地后，需事先在岸邊進行試拼，一旦發(fā)現(xiàn)有制作不精確或掛籃在運輸過程中出現(xiàn)變形等情況，應及時解決，進而結合起吊設備預先設定的起重量，盡量完成組件拼裝，以確保在正式拼裝中無障礙。試拼完成后，將其拆解并拼成一個完整菱形，最后借助吊車將其運到運輸船上，再運往主墩處，并借助浮吊將其運至0#、1#段的箱梁頂部并再次進行拼裝。
1.2.1拼裝前的準備工作。
（1）仔細檢查0#與1#段的施工，檢查其內外模后是否留有吊帶預留孔；
（4）清理干凈0#與1#段處同掛籃軌道相接處的豎向預應力筋，確保其至少外露10cm。
1.2.2拼裝程序。
（1）在0#與1#段的頂板處用墨線將橋梁的中線標出，并結合掛籃的整體設計，標出其可能行走的所有軌道的中線。
（2）鋼枕與行走軌道的鋪設。一般兩鋼枕需相隔50cm左右，而行走軌道則需進行對齊處理，對齊處理時應考慮橋面2%橫坡所產生的高差，以最大限度確保掛籃能夠始終維持水平向，且注意軌道雙側高差不可大于7cm。
（3）主構架的安裝。由于上浮吊的吊裝本身重量比較輕，故主構架的安裝一般需分兩次進行，并確保兩主構架的對角線誤差控制在5mm之內，然后借助后錨把主構架同軌道間進行固定連接處理。
（4）掛籃的橫向聯(lián)系桿件與頂部橫梁安裝后，方可進行底模桁架與底橫梁以及鋪底模的安裝。首先將1#段的底模插入，并把后下橫梁放置于托架上，后插入底模桁架，臨時焊接里端同橋墩預埋件；之后上吊前橫梁，并將其同底模桁架的前端固定在一起；再用掛籃前吊帶進行有效連接；在補齊了所有的底模桁架之后，把后下橫梁同底模桁架的后端進行連接處理，固定后下橫梁，并將原有臨時的焊接點斷開。
（5）分別安裝好底模、外側膜與外膜吊耳、走形梁以及內膜架等部件。
1.3掛籃預壓試驗。
1.4混凝土澆筑施工。
在掛籃懸臂施工環(huán)節(jié)中，混凝土澆筑是其中的一個重要環(huán)節(jié)。一般來說，掛籃懸臂技術在混凝土澆筑中的應用，多采取泵送方式，混凝土塌落度多保持在14～18cm之間，且根據(jù)實際溫度的變化、運輸條件與澆筑速度等情況做出相應調整。箱梁的混凝土澆筑施工前，施工人員必須仔細檢查其掛籃的中線位置、底模的標高值，鋼筋、人行道與相應埋件等的具體位置，橫、縱、豎三方向的預應力值，仔細核對無誤后再全面展開混凝土的灌注施工。通常箱梁各階段中，其立模的標高值就是原有的設計標高值與掛籃在滿載之后的本身變形值以及預拱度的總和；對于后澆筑的'梁端，則一般是在已有的檢測數(shù)據(jù)上進行相應調整，從而進一步消除誤差，以最大限度確保結構在線性上的勻順。另外，混凝土灌注施工還需注意以下幾點：
（4）在箱梁混凝土施工結束后，需及時借助通孔器對管道進行排查，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿等質量問題，應立即解決，以免出現(xiàn)堵管問題。
2.掛籃懸臂施工的質量控制要點分析。
橋梁工程中，在應用掛籃懸臂技術之前，需注意以下幾個質量控制點：
（2）控制好合龍施工質量，合龍施工是整個橋梁工程施工的一個關鍵性的轉換環(huán)節(jié)，在預應力鋼筋線張拉完畢后進行；該階段的施工需具體明確其施工要點，積極做好施工的分配工作與焊接工作，從整體上確保橋梁工程的穩(wěn)定性。
3.結語。
綜上所述，在橋梁工程中，有效應用掛籃懸臂技術可大大提升施工的質量，減少工作量，在一定程度上確保了橋梁后期使用的安全性與穩(wěn)定性。再者，掛籃懸臂技術應用時應從掛籃設計、安裝、預壓試驗等環(huán)節(jié)入手，有效控制其施工質量，以實現(xiàn)該技術應用效應的最大化。
建筑橋梁施工技術論文篇十二
橋梁是一種跨越障礙或是人工障礙的建筑物，通過對受力點的分析，可以將橋梁分為梁式橋、拱式橋等，同時其在公路設計的過程中，占據(jù)著十分重要的地位。我國橋梁工程建設具有十分悠久的歷史，其中大跨度橋梁的設計逐漸成為推動橋梁業(yè)發(fā)展的重要技術。大跨度橋梁作為一種廣泛結構的建筑形式，不僅具有形變小、結構剛度大、伸縮減少的特點，而且在橋梁養(yǎng)護及管理的過程中也具有十分便利的檢測技術，工程中的預應力可以更好的提高橋梁的跨越能力，而且，該種橋梁的設計具有較強的生命力，可以實現(xiàn)工程項目的可持續(xù)發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇十三
摘要：
隨著我國的發(fā)展，公路橋梁成為重要的交通樞紐，它給我國的貿易經濟往來提供了廣闊的渠道，在我國的經濟發(fā)展上起了很重要的作用。因此，我國在公路橋梁的建設上投入更多的人力和物力，在最大程度上保證公路橋梁的質量，目前我們在公路橋梁施工質量控制上還是存在很多的問題，相關施工技術也不是很成熟，本文就對這些主要問題進行剖析，并結合專業(yè)知識提出科學合理的優(yōu)化控制方案，為推動我們的公路橋梁事業(yè)作出自己的貢獻。
關鍵詞：
公路橋梁工程；主要問題；質量；管理對策。
我國目前對公路橋梁的施工技術和質量都十分重視，我認為兩者是相輔相成的，只有在施工技術上得到提升，公路橋梁施工的質量才能從根本上有所提升，因此我們對兩方面的不足要有一個深刻的認識，這樣才能對癥解決，從而促使我國的公路橋梁事業(yè)平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展。
1.1公路橋梁承載能力弱。
我國的人口數(shù)目在不斷的膨脹，人們的經濟能力也在不斷地提升，越來越多的人購置了私家車，公路橋梁的車輛通行的數(shù)目也就連年增加。凡事都有自己的最大承受限度，公路橋梁也不例外。長時間的超負荷使用，橋梁和公路的壽命大大縮短，其質量也就在使用中產生了巨大的安全隱患。而公路橋梁的承載能力比較低，就更加無法滿足人們的使用需求，給人們的交通秩序帶來一定的影響。公路橋梁的承載能力弱和它的施工技術是分不開的，這是施工技術不到位的體現(xiàn)。在施工過程中的不規(guī)范和一切細小的問題都會在時間中不斷地放大，在后期的養(yǎng)護工作中的施工技術的不到位，也會縮短橋梁和公路的使用壽命。對一些路面病害的不及時處理也就導致了整個公路或橋梁的結構變化，一旦受到強大外力的作用下容易引起坍塌事故，給人們的人身安全帶來隱患。
雖然我國的公路橋梁技術發(fā)展已久，但由于中國古代的閉關鎖國導致了公路橋梁的發(fā)展有所滯后，給我國現(xiàn)在的公路橋梁技術也帶來了一定的影響。在公路橋梁的施工技術上還是顯得單一，我國的施工建設人員對于地勢較高的公路橋梁的建設來說，是比較缺乏工作經驗的，這樣就導致在實際的施工過程中引發(fā)施工技術不嫻熟，在工期上也會有所延誤。在施工材料上我國的處理技術還不是很發(fā)達，對于混凝土的強度和黏度沒有根據(jù)實地環(huán)境來進行科學的設計，導致公路橋梁的質量不過關，對于山區(qū)的公路橋梁工程我們的建設人員缺乏抗震意識，在自然災害來臨時，給人們的財產和人生安全都會帶來極大的損害。
在地勢崎嶇的山區(qū)，建造公路橋梁的時候應該注意做好防震和防下沉工作。山區(qū)地勢較高，在建造上本身就存在一定的難度，自然災害的侵襲也比在平原的時候多，因此在施工材料上我們要選擇防震能力強的材料，增強公路橋梁本身的質量水平。山區(qū)雨水也比較豐富，在雨水沖刷的時候容易造成軟弱路基的形成，給公路橋梁造成損害，長期如此，整個地基就會下沉，公路橋梁的整體路面就會低于周邊的路面。因此，加強防震和防沉工作，可以有效地延長公路橋梁的使用壽命，在質量上也能得到一定的提升。
2、公路橋梁質量管理對策。
2.1健全公路橋梁質量管理制度。
我國公路橋梁質量管理制度雖然目前還不是很成熟，但我們企業(yè)需要對工程中易出現(xiàn)問題的地方作出硬性規(guī)定，這樣在技術質量上就會得到保障。企業(yè)不僅要在公路橋梁的`質量上做好制度的規(guī)定，還要時刻關懷施工建設人員的利益，在保障他們應有的利益前提下，他們才能沒有負擔的進行工作，在工作中才會帶有積極性，在管理上也易于溝通，在操作技能上也會積極去提升，對于施工中的質量不合格處，對相應的建設人員作出罰款的行為，這樣賞罰分明，才有助于加強公路橋梁的質量建設。
2.2加強對施工場地安排的管理。
因為公路橋梁建設的工程浩大，各種建筑材料和機器設備種類和數(shù)量多而雜，因此，我們應該專門設定一個人來對建筑材料和設備進行管理。在施工場地的安排上，需要根據(jù)施工程序的先后來確定大型施工設備的進場順序，一來保證了施工的及時，二來使得施工場地秩序完好，減輕了施工現(xiàn)場交通擁堵的情況。對于施工的建筑材料，我們的專業(yè)管理人員應該清點好它的數(shù)量和種類，在質量上也要進行核對，在沒有差錯的情況下進行入庫，并對一些材料進行遮光遮濕的處理，防止降低材料的自身性能。
2.3加強公路橋梁施工材料的質量管理力度。
施工材料的重要性不言而喻，只有做好施工材料質量上的把關，我們才能夠對公路橋梁的質量有最基本的保障。在施工前期我們應該貨比三家，對建筑材料進行質量的測試，并結合經濟原則進行選購，在購買前對商家進行一定的了解，選擇與具有質量檢測過關證書的廠家合作，這樣的合作才是長久地利益合作，才能保證雙方的利益都不受損害。
2.4嚴格公路橋梁竣工質量驗收。
在施工結束后，我們還要加強后期質量檢測的工作，這是工程最重要的環(huán)節(jié)之一。因此提高監(jiān)理工程師的工作效率是很重要的任務。監(jiān)理工程師必須由專業(yè)檢測人員擔任，在自我素質要求上相對較高，在進行質量檢測的時候首先要明確檢測的內容及其標準，其次做好檢測儀器的校對工作，最后嚴格全面的進行檢測，在質量達標后才能將公路橋梁工程投入使用，這樣就能在很大程度上提高了公路橋梁的質量。
3、結語。
公路橋梁在我們的生活中扮演了很重要的角色，它不僅解決了我們生活中的交通問題，還給我們帶來了繁榮的經濟，因此我們要保障公路橋梁施工項目中的質量水平。而公路橋梁的質量水平應該從多個方面來進行提升，其中最重要的就是從施工技術上進行提高，不單單從材料上進行質量把關，更重要的是有新技術的突破，需要引進一大批建設人才來對目前的施工技術進行不斷的提升，從而增強它們抗自然災害的能力，在質量的控制上我們要從各個方面進行細化管理，落實到每道工序的質量監(jiān)測，對于不合格工序一定要進行懲罰，以此來警醒每個施工建設人員，才能營造良好的施工氛圍，達到優(yōu)秀的施工質量。
參考文獻。
[1]葛振才.解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施.山西建筑,(9):16.
[2]劉成德.論公路橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制.華章,2013(7):24.
[3]高雪磊.高速公路橋梁施工風險評估優(yōu)化研究.長安大學,2013(8):31.
建筑橋梁施工技術論文篇十四
摘要：為了實現(xiàn)安全醫(yī)院的建設目標，使醫(yī)院在發(fā)生各類突發(fā)事件時在傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全方面都具備有足夠的抗御能力，不僅需要將安全性概念貫徹在建筑設計與結構設計中，還要涵蓋各個專業(yè)，包括給排水、暖通、空調、電氣、弱電、醫(yī)療氣體等整個體系，從系統(tǒng)設計、物資儲備、細部節(jié)點等等都要進行風險評估，作脆弱性分析并做出相應的應對措施，才有可能使醫(yī)療設施的安全措施可靠有效，經濟可行。
前言。
眾所周知，醫(yī)院是耗能大戶，醫(yī)院建筑的全年能耗密度（aeui）僅次于商場，且很多醫(yī)院建筑未能達到節(jié)能設計標準。所以對醫(yī)院進行節(jié)能減排設計不僅具有可操作性，而且具有很大的現(xiàn)實意義。作為評價現(xiàn)代化醫(yī)院指標體系的重要組成部分，綠色醫(yī)院概念逐步走進了人們的視野，并受到理論研究者和醫(yī)院管理實踐者的`廣泛關注。綠色醫(yī)院的立足點是節(jié)能減排，在低碳戰(zhàn)略的背景下，如何構建綠色醫(yī)院就成為擺在醫(yī)院建筑設計者面前的課題。對于此，首先強調兩點。
（1）綠色醫(yī)院的設計要點首先是要符合醫(yī)院設計的基本原則，因為綠色醫(yī)院是更為細致的醫(yī)院設計，設計原則是共通的。
（2）對于綠色醫(yī)院的建設，人們常常把它當成技術問題對待，絕大多數(shù)參加評估和評獎的綠色醫(yī)院，在建筑設計上與通常的建筑沒有多大的差別。本文通過對綠色醫(yī)院的理解，對現(xiàn)代醫(yī)院設計做如下探索：
建筑橋梁施工技術論文篇一
由于掛籃施工技術擁有很多優(yōu)點，所以在橋梁工程中有很廣泛的應用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進行掛籃施工過程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點。
橋梁工程中掛籃施工過程中必須要遵守以下幾項原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預應力，讓掛籃施工更方便進行;其三在橋梁設計階段，懸澆混凝土的強度要采用高強度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實際施工情況進行對工作平臺面積的適當調整，讓施工人員在平臺上移動更加方面，不僅僅可以保證施工質量，還可以保證施工人員在施工過程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點，正是這些特點讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質是型鋼，可以在最大程度上減少主導梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡單。橋梁工程中的掛籃施工技術的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設置促使其可以在橋梁不同的高度進行施工，另外通過掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質量，這種施工技術和方法可以讓橋梁結構受力更加科學合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預應力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
2.1前期準備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過沿著預先制定的軌道進行施工。為了保證施工人員在施工過程中的人身安全，在施工之前必須對吊籃質量進行嚴格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結構的安全，在施工中嚴禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過多的材料、機具和雜物等，在掛籃施工的前期準備階段要嚴格控制掛籃自身質量。同時在前期還要考慮到掛籃施工過程中需要一定范圍的移動，如果吊籃設計比較復雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動過程中會面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質量小、變形系數(shù)低、施工平臺面積大和安裝拆卸方面等質量要求。
2.2掛籃的設計。
掛籃的設計情況直接影響到橋梁工程的施工質量和進度，一般情況下掛籃的設計使用質量比較輕而且剛度比較好的材料進行制作，這樣可以滿足掛籃自身質量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時要在掛籃的設計過程中結構要盡可能的簡單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡便，而且掛籃的受力構件要顯而易見。橋梁工程掛籃施工過程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的荷載也有很大的差別，在設計階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實際施工。掛籃的長度是根據(jù)橋梁灌注分段的`強度進行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結構是多箱結構，那么可以選擇采用多個掛籃一起施工的方式，但是要保證各個掛籃有良好的穩(wěn)定性。
2.3掛籃安裝質量。
在施工過程中掛籃的準確性是掛籃施工技術中的重中之重。比如豎向預應力筋和橫向之間的偏差不能超過3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過5mm，并且要進行相關測試來檢驗掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過程中發(fā)生安全事故，然后反復進行測試，得出準確的掛籃承重數(shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進行加載測試，主要來檢驗吊籃質量和承載能力，荷載試驗的主要目的是檢驗吊籃加工和自身質量，通過進行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來測定非彈性變形和彈性變形，然后驗證吊籃的實際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過程中安全使用;最后要根據(jù)試驗測試出的數(shù)據(jù)，來計算出掛籃在各個懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
3結束語。
在橋梁工程中掛籃施工技術應用越來越廣泛，同時其對于橋梁工程有著很好的改進效果，并且掛籃施工技術相比著其他的施工技術有著顯著的技術，同時也為我國橋梁建設工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價，給施工方帶來更多的經濟效益，但是一定要做好施工前期準備階段工作，還要通過實際施工情況合理科學的對吊籃進行設計，而且要保證吊籃的安裝質量，不僅僅保證了施工人員在施工過程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質量，推動橋梁建設工程的長期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇二
建筑行業(yè)應當建立起一套完整的施工技術管理制度，將管理制度的內容落實下去，施工的過程中應當按照制度去執(zhí)行，一定程度上避免了部分企業(yè)因管理制度體系的不完善，而影響了施工技術管理工作，將管理制度體系貫徹落實下去，總承包企業(yè)與分承包企業(yè)有著明確的管理制度約束，相互之間明確自己的責任，企業(yè)在施工前做好企業(yè)的準備工作，讓相關人員制定出策劃方案，可制定工程準備方案、工程執(zhí)行方案、工程應變方案等，按照方案去工作，執(zhí)行的過程中遇到變化，則根據(jù)實際情況實際分析，做出方案的調整，工程的過程中遇到緊急的問題時，通過應急方案結合實際情況做出有關措施，在工程完成后，也要安排人員進行全面的檢查，保證了建筑工程工作的有效進行，從而提高了建筑工程的質量［4］。
3．2技術制度的優(yōu)化。
在制定科學規(guī)范的技術制度基礎上，從實際情況入手，明確崗位的具體職責，具體負責人員，保證每一個環(huán)節(jié)都能夠貫徹技術制度，優(yōu)化施工技術管理的責任制度，每一個施工環(huán)節(jié)都有具體的人負責，在工作環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題，能夠迅速的找到出現(xiàn)問題的原因，明確不管是大型企業(yè)還是小型企業(yè)都要落實好相關的制度，必須按照制度去完成任務，企業(yè)定期召開會議，每次會議都要強調制度的重要性，總結近期階段工作制度的貫徹落實情況;基坑工程是建筑工程項目中的重要環(huán)節(jié)，某建筑工程的工作是群體式建筑，在實行基坑維護機構管理上，嚴格按照技術的要領執(zhí)行，鉆機就位控制上，施工前對場地進行了整理，構建了平面控制網(wǎng)，對樁位進行測量放樣，保持鉆機的轉盤、樁位護筒中心等在一條垂直線上，確保鉆機水平的穩(wěn)固，鉆機安裝后，使用水平尺與測錘進行檢驗，鉆孔樁施工速度較快，施工過程中考慮到了會出現(xiàn)鉆機傾斜的情況，及時停止鉆機工作，再重新把鉆機扶正，保證了成樁的質量，通過這一工程案例得出技術的程序是很重要的，在施工的過程中按照技術制度的規(guī)定去執(zhí)行，合理的技術步驟提高工作的安全穩(wěn)定，證明了技術的優(yōu)化保證工作的效率［5］。
3．3加強管理監(jiān)督、培養(yǎng)高素質管理人才。
監(jiān)督管理的力度決定著施工技術人員的工作質量，建筑施工企業(yè)必須加強施工技術管理力度，成立相關的監(jiān)督部門，管理人員每天都要對各個環(huán)節(jié)的工作進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不合格的工程作業(yè)及時糾正，發(fā)現(xiàn)施工人員怠慢工作的現(xiàn)象加以警告等，避免施工工程因監(jiān)督不力，造成施工工程的效率及質量;培養(yǎng)高素質管理人才，對員工進行免費培訓，進修活動，讓管理人員學習建筑行業(yè)的基礎理論知識，技術知識，提高管理人員的專業(yè)水準，組織管理學的課程，讓管理人員在具備建筑專業(yè)的同時，也要提高管理人員管理學的知識，提升管理人員的工作效率與管理水平。
4結語。
建筑施工技術管理工作的優(yōu)化可以很大程度上提高施工工程的質量，建筑行業(yè)不能只片面的注重經濟效益，加強施工技術的管理才能保證施工企業(yè)的綜合利益，只有不斷的對施工技術管理進行優(yōu)化，才能保證建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:。
建筑橋梁施工技術論文篇三
掛籃是懸臂施工之中的重要設備，同時可以按照吊籃結構形式將其分成桁架式、型鋼式、斜拉式和混合式，掛籃形式的選擇主要由掛籃的重量、特點和施工工藝來決定。掛籃施工技術主要是指在對大跨徑的懸臂橋梁進行澆筑的時候，利用掛籃對橋梁進行分段懸臂作業(yè)，之所以掛籃施工技術在橋梁工程中應用越來越廣泛，是因為掛籃相比其他的施工技術結構更加輕便，而且安裝拼制更加簡單。掛籃主要構成部分有懸吊結構、工作平臺、錨固裝置、走行系統(tǒng)以及承重系統(tǒng)，掛籃的行走系統(tǒng)是通過軌道滑板來實現(xiàn)工作人員的移動，電力卷揚機是行走系統(tǒng)的主要動力裝置，保證了行走系統(tǒng)擁有足夠的動力;而掛籃的承重系統(tǒng)主要承載掛籃施工中全部荷載，包括施工中混凝土重量以及掛籃設備重量，然后通過錨固裝置把所有負荷傳遞到施工完成的橋梁上面;掛籃的作用就是有效支撐模板，同時承擔現(xiàn)澆筑混凝土的荷載，讓其對于工作平臺進行有效的張拉和灌漿場地，這樣可以保證在掛籃施工過程中有較大的強度和良好穩(wěn)定性。如果吊籃自身重量過重的情況下，會降低吊籃的移動速度，為延長橋梁施工工期。
由于掛籃施工技術擁有很多優(yōu)點，所以在橋梁工程中有很廣泛的應用，為了保證橋梁施工工期更短，要在進行掛籃施工過程中充分考慮掛籃施工自身的施工原則和特點。
橋梁工程中掛籃施工過程中必須要遵守以下幾項原則:首先要在掛籃完全滿足橋梁施工需求的情況下，最大限度的減輕吊籃的自身重量;其次要首先考慮采用平衡式，這種方式可以最大限度的利用到箱梁豎向預應力，讓掛籃施工更方便進行;其三在橋梁設計階段，懸澆混凝土的強度要采用高強度的混凝土，從而保證混凝土建筑的安全進行;最后為了保證掛籃施工人員的人身安全，所以要根據(jù)實際施工情況進行對工作平臺面積的適當調整，讓施工人員在平臺上移動更加方面，不僅僅可以保證施工質量，還可以保證施工人員在施工過程中自身安全。
橋梁工程的掛籃施工具有很多特點，正是這些特點讓橋梁施工中更加快捷方便。掛籃本身材質是型鋼，可以在最大程度上減少主導梁和前橫梁重量，這樣可以讓掛籃在施工過程中更便捷，而且安裝組裝工作更加簡單。橋梁工程中的掛籃施工技術的適用范圍比較廣泛，掛籃的升降設置促使其可以在橋梁不同的高度進行施工，另外通過掛籃系統(tǒng)中的斜拉帶將新澆筑混凝土的重量傳遞至完成澆筑的梁端上，很大限度上保證了施工質量，這種施工技術和方法可以讓橋梁結構受力更加科學合理，讓橋梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁豎向預應力筋的方法是為了保證吊籃的穩(wěn)定性，這樣不僅僅可以減輕掛籃自身的荷載重量，還可以讓施工人員在吊籃上移動行走更加方便自如，可以顯著提高施工速度。
3.1前期準備工作。
橋梁工程施工中掛籃施工的前期準備工作非常重要，掛籃施工的主要工作方式就是通過沿著預先制定的軌道進行施工。為了保證施工人員在施工過程中的人身安全，在施工之前必須對吊籃質量進行嚴格檢查，掛籃和箱梁的自身重量比例應該控制在0.4－0.5之間，為了保證掛籃結構的安全，在施工中嚴禁在橋面施工階段處或者掛籃上面堆放過多的材料、機具和雜物等，在掛籃施工的前期準備階段要嚴格控制掛籃自身質量。同時在前期還要考慮到掛籃施工過程中需要一定范圍的移動，如果吊籃設計比較復雜，那么施工人員在吊籃的安裝拆卸以及移動過程中會面臨比較大的困難，所以吊籃要做到自身質量小、變形系數(shù)低、施工平臺面積大和安裝拆卸方面等質量要求。
3.2掛籃的設計。
掛籃的設計情況直接影響到橋梁工程的施工質量和進度，一般情況下掛籃的設計使用質量比較輕而且剛度比較好的材料進行制作，這樣可以滿足掛籃自身質量最小又滿足掛籃施工基本要求，同時要在掛籃的設計過程中結構要盡可能的簡單化，讓掛籃的安裝拆卸工作更簡便，而且掛籃的受力構件要顯而易見。橋梁工程掛籃施工過程中掛籃方式不一樣情況下，那么掛籃承受的'荷載也有很大的差別，在設計階段吊籃要能夠承受2kpa的荷載，才有利于施工人員的實際施工。掛籃的長度是根據(jù)橋梁灌注分段的強度進行決定的，掛籃橫斷面的是根據(jù)橋梁寬度決定的，如果箱梁結構是多箱結構，那么可以選擇采用多個掛籃一起施工的方式，但是要保證各個掛籃有良好的穩(wěn)定性。
3.3掛籃安裝質量。
在施工過程中掛籃的準確性是掛籃施工技術中的重中之重。比如豎向預應力筋和橫向之間的偏差不能超過3mm，在完成掛籃的安裝之后其前后的可以位移距離不能超過5mm，并且要進行相關測試來檢驗掛籃是否滿足荷載承受要求，以防施工人員在施工過程中發(fā)生安全事故，然后反復進行測試，得出準確的掛籃承重數(shù)據(jù)。在掛籃正式使用之前要進行加載測試，主要來檢驗吊籃質量和承載能力，荷載試驗的主要目的是檢驗吊籃加工和自身質量，通過進行模擬壓重，然后消除其非彈性的變形;其次還用來測定非彈性變形和彈性變形，然后驗證吊籃的實際參數(shù)以及承載能力，保證掛籃施工過程中安全使用;最后要根據(jù)試驗測試出的數(shù)據(jù)，來計算出掛籃在各個懸澆段的豎向位移，并為其拋高量提供了可靠的依據(jù)。
4結束語。
在橋梁工程中掛籃施工技術應用越來越廣泛，同時其對于橋梁工程有著很好的改進效果，并且掛籃施工技術相比著其他的施工技術有著顯著的技術，同時也為我國橋梁建設工程的發(fā)展起著非常重要的作用。掛籃施工技術可以讓橋梁工程的成本降低，也可以解決大跨度問題，縮短施工工期，大大的降低了施工造價，給施工方帶來更多的經濟效益，但是一定要做好施工前期準備階段工作，還要通過實際施工情況合理科學的對吊籃進行設計，而且要保證吊籃的安裝質量，不僅僅保證了施工人員在施工過程中的人身安全，還保證了橋梁的施工質量，推動橋梁建設工程的長期健康發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇四
〖摘要〗建筑施工企業(yè)技術人才的培養(yǎng)和管理應從更新觀念、提高認識、加大引進和開發(fā)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境確保發(fā)揮人才的最大效能。
論文關鍵詞：技術人才,培養(yǎng),管理和應用。
建筑施工企業(yè)是以勞動密集型為主，智力技術型為輔的企業(yè)，隨著新技術、新材料的廣泛應用，專業(yè)技術人才的作用也越來越明顯。特別是中國加入wto以來，建筑施工企業(yè)承受著國內外行業(yè)的激烈競爭。在競爭中，讓大家清醒的認識到建筑施工管理和技術人才在企業(yè)運營中發(fā)揮的突出作用，如何提高建筑技術人才管理，預防技術人員流失，全面加強建筑施工企業(yè)人才資源培訓和管理，應做到以下幾點工作：
在實施過程中雖然越來越多的企業(yè)認識到人才的重要性，但論資排輩、任人唯親的現(xiàn)象在建筑施工企業(yè)中普遍存在。為改變這種不良風氣，企業(yè)應該建立一種以人為本、任人唯賢的管理模式，通過制定有效管理機制，確保建筑施工管理技術人才在施工中的戰(zhàn)略地位，使技術人才發(fā)揮出應有效能，從而為企業(yè)規(guī)范經營開拓出更大的效益空間。
為了給我國建筑市場提供合格的綜合類人才，必須要改變傳統(tǒng)的建筑工程人才培養(yǎng)模式，建筑工程培養(yǎng)計劃是人才培養(yǎng)的實施藍圖，包括教學環(huán)節(jié)的配置、教學內容以及課程體系等，它規(guī)定了專業(yè)培養(yǎng)的目標、知識結構以及能力需求。專業(yè)培養(yǎng)計劃不僅是制定各項配套教學文件的依據(jù)，而且是實際教學的指導性文件。建筑工程專業(yè)建設的首要問題是建立具有建筑行業(yè)職業(yè)特點的專業(yè)知識、專業(yè)基本技能等教學體系，為此，建筑專業(yè)在進行人才培養(yǎng)時應該結合實際，以就業(yè)教育理念為指導，制定科學的建筑工程技術與管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標和計劃，并突出和強調建筑行業(yè)的專業(yè)特色，建立理論教學、實踐教學、模擬教育以及實習基地實訓四者相結合的教學模式，保證學生在校期間不僅能夠掌握建筑工程的基本理論知識，而且能夠通過各種實訓和實踐，獲得相應的動手操作經驗，為建筑行業(yè)培養(yǎng)出不僅理解建筑工程技術，而且對建筑工程施工和管理都精通的專業(yè)技術和管理人員，以此來體現(xiàn)新型的職業(yè)技術教學特色，逐漸轉變傳統(tǒng)的教學理念，探索和實踐“校企合作，產學結合”的新型辦學模式，使得建筑工程專業(yè)學生在沒有畢業(yè)或者畢業(yè)時，就可以達到直接上崗就業(yè)，一方面提高了學生的職業(yè)能力，另一方面縮短了企業(yè)員工的培訓時間，為建筑行業(yè)節(jié)省建筑工程技術與管理專業(yè)人才飛培訓成本。
人才的選拔與使用應遵循揚長原理，即將人才用到最適合發(fā)揮其才能的地方，做到人盡其才、才盡其用。主要是建立科學合理的人才選拔制度。重點是建立領導干部公開選拔、人才選用公開招聘制度。
具體實施中，應堅持五項原則，即黨管干部的原則，任人唯賢、德才兼?zhèn)涞脑瓌t，群眾公認、注重實績的原則，公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，按程序辦事和接受監(jiān)督的原則。同時體現(xiàn)以下幾個特性：（1）市場性。使用人單位依據(jù)崗位條件可在一定范圍內公開選人，符合條件的個人可自愿報名，雙方具有平等的選擇權利，經過報名、審查、考試、考察，優(yōu)秀人才在競爭中脫穎而出，從而實現(xiàn)組織和個人的“雙向選擇”和“雙贏”；（2）公開性。即公開選拔、公開招聘、競爭上崗都把崗位、條件、規(guī)則、結果等各個環(huán)節(jié)進行公開，以接受各方監(jiān)督，避免暗箱操作；（3）公平性。即所有競爭者都能在同等條件下公平競爭，沒有特殊參與者，避免“平衡照顧”，為優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造條件；（4）公正性。即選拔、招聘、競爭按照規(guī)定的程序和辦法進行，每個環(huán)節(jié)都有紀、監(jiān)部門和職工代表監(jiān)督，工作過程嚴格、嚴密、嚴肅、嚴謹；（5）合理性。即打破人才的單位所有和地域界限，選人視野由小圈子、小范圍擴大到一個面、一個整體，使人才在企業(yè)內部有序流動，即減少一些單位的人才積壓，也滿足一些單位的人才急需，使人才的價值得到尊重、作用得到發(fā)揮，資源得到合理配置。
當建筑施工企業(yè)面臨發(fā)展的瓶頸時，許多管理者會想到創(chuàng)新，而實現(xiàn)創(chuàng)新就要充分發(fā)揮專業(yè)技術人員的聰明才智。如何加大新技術、新材料的應用來實現(xiàn)建筑施工工程的高端性和吸引力，應從以下幾點入手：一是引進人才，對一些極具專業(yè)技術能力的人才，要通過各種優(yōu)惠政策，不拘一格的積極引進；二是使用人才，使用人才最基礎是尊重人才，尊重他們的知識、技術、和研究成果，并擇取適用到施工一線，實現(xiàn)才進其用；三是注意留住人才，技術人才是具有很大的流動性，建筑施工企業(yè)要善用感情、待遇、發(fā)展等各種方式，為技術人員提供必要的發(fā)展空間，最大限度的降低技術人才流失。
企業(yè)只懂使用人才，不去培養(yǎng)人才，長而久之，就會對企業(yè)的更大發(fā)展產生阻滯。建筑企業(yè)應該在技術人員的培養(yǎng)上加大力度，比如定期輸送技術人才接受更系統(tǒng)更全面的專業(yè)知識學習；帶領專業(yè)技術人員參加行業(yè)新技術、新材料等的開發(fā)研討；定期學習建筑施工企業(yè)內部管理知識等，通過上述措施可實現(xiàn)技術人才的綜合素質提升。
薪酬是對所有員工進行物質激勵的重要手段，關系到員工積極性的發(fā)揮和企業(yè)經營效率的高低。利用強化崗位職責和效益考核，使薪酬適應市場化的需求，實行多勞多得，按勞分配，鼓勵技術專利、成果等生產要素參與分配，提高專業(yè)技術人員的鉆研和創(chuàng)新激情。
建筑施工企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，施工現(xiàn)場的分散性、人員的流動性、艱苦的勞動條件及員工技術力量薄弱等因素，從一定程度上增加了企業(yè)文化建設的難度，而企業(yè)文化對建筑施工企業(yè)來說同樣重要，對專業(yè)技術人員的培養(yǎng)和管理有著深遠的影響，建筑施工企業(yè)要結合本身特點，營造出一種忠誠理念、團隊意識、尊重人才、尊重知識、尊重創(chuàng)造的良好風尚，增加企業(yè)的凝聚力，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，留住專業(yè)技術人才，用好專業(yè)技術人才，為企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展奠定良好的基礎。
只有正確認識到專業(yè)技術人才在建筑施工企業(yè)中的作用，并對其進行有效的培養(yǎng)和管理，才能讓技術人員更好地發(fā)揮專業(yè)技術作用，從而使施工企業(yè)走向良性的發(fā)展軌道，在未來的競爭中立于不敗之地。
建筑橋梁施工技術論文篇五
裝飾抹灰施工內容主要包括基層清理、細節(jié)處理、分層抹灰三個部分?；鶎忧謇碇饕侵冈谑┕で皩⒁┕さ膮^(qū)域進行徹底的清理，以確保后面裝飾施工的質量?；鶎忧謇硎墙ㄖb飾的基礎，需要施工人員格外重視。而細節(jié)處理是指對門窗、護欄等基礎設施進行設計、安裝，檢查建筑施工時留下的孔洞、縫隙等，將沒有用處的進行封堵。在這個環(huán)節(jié)，施工人員要與裝飾工保持意見一致。裝飾工在對建筑進行抹灰的時候，需要分層進行才能避免出現(xiàn)空鼓或者脫層的情況。分層抹灰可以提高抹灰質量，使建筑裝飾施工完成后的實際效果更好[1]。
2.2地面處理施工。
地面處理施工是指對建筑工程地面進行處理。一般情況下的處理都是遵守由下而上的順序，“下”是指對建筑物地面下方的排水管、排水溝等進行有效的處理;“上”則是對建筑物周圍的地面進行抹灰、鋪層。在實際施工中，只有在對“下”的.施工檢驗合格后才能對“上”地面進行施工。在對“上”地面進行抹灰、鋪層時，施工人員要嚴格控制施工環(huán)境的溫度，保證施工環(huán)境溫度保持在施工材料最佳溫度范圍內，確保施工后的效果達到最優(yōu)。鋪層是需要一層一層進行的，只有保證了下面一層鋪設合格后才能進行上面一層的施工工作。在基層鋪設中還需要注意縫的連接和坡度問題。
2.3內墻的裝修。
在對內墻墻體進行裝飾前，先確定基層是否平整，如果墻體不平整先要對之作平整處理。如果內墻基層是黏土空心磚,在裝飾前需要灑水潤濕。如果基層是混凝土，則要用水泥漿作拉毛處理，第二天再噴水養(yǎng)護。當砂漿達到強度要求后，方才能進行裝飾施工。在內墻裝飾施工過程中，要保證飾面表面整潔、光滑，裝飾相接處連接平整，線腳上的處理要確保線的順直，插座等裝飾必須保證規(guī)格準確[2]。
2.4石材飾面的裝飾技術施工。
按照現(xiàn)代裝飾施工技術來說，矩形石材板的預制技術已經非常成熟了,但隨著cad技術的普遍應用，弧形石材板預制問題也得到了很好的解決，設計員在排版中弧形石材板下料比矩形石材板更加準確。用cad技術還解決了金屬嵌條同弧形石材板拼接過程中的施工問題,將復雜的施工變得簡化。
3結語。
但因為建筑裝飾施工涉及方面廣，施工復雜,步驟多，難度大。因此企業(yè)還需要加大力度對裝飾施工技術進行探索與思考，在不違背裝飾施工的基本原則的基礎上不斷進行技術創(chuàng)新，讓新型裝飾施工技術推動建筑裝飾行業(yè)向前發(fā)展。
參考文獻:。
[2]齊莉莉,楊東.房屋建筑裝飾施工工程技術探討[j].黑龍江科技信息,2013(12).
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建筑橋梁施工技術論文篇六
摘要：橋梁工程進行施工時，所選施工技術是否合理，直接影響橋梁工程質量是否達到質檢要求，影響其使用壽命達到一定標準。因此，對施工單位而言，必須重視橋梁建筑施工技術，并加強施工技術方面的研究，這對選擇恰當?shù)氖┕ぜ夹g具有重要的意義。本文從橋梁建筑施工注意點入手，詳細介紹橋梁建筑上下部結構及混凝土施工技術，以期為類似研究提供重要參考。
關鍵詞：橋梁工程；上下部結構；混凝土施工；注意點。
我國的橋梁工程隨著中國城市化進程的發(fā)展不斷增多，而大量施工技術在橋梁施工建設中最廣泛的應用。對于橋梁施工的可靠性、適用性、安全性、經濟性的要求，在不斷增加大橋梁施工項目形勢下越來越高。為了滿足橋梁施工的質量要求，以及確保可更好的應用施工技術，便對橋梁建筑相關施工技術進行深入的分析，并規(guī)范施工流程、規(guī)避風險，致力于進一步提高施工效果。
在防汛時節(jié)，必須確保防洪提頂處于暢通無阻的狀態(tài)，保障堤身的安全性和穩(wěn)定性。否則，前者會使得防洪行動有所遲緩，在不同程度上貽誤搶險良機。后者極易出現(xiàn)土體滑動或者滲透的情況，引發(fā)潰堤決口問題。依據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》相關規(guī)定，橋墩不可布置在迎水坡或者堤頂上[1]。若無法有效避開堤身，必須把橋墩設置在背水坡，需達到抗滑、穩(wěn)定性強等要求，并注意堤身與剛性結構建筑物接觸面接觸發(fā)生沖刷危害。除此以外，因大型橋梁具有較長的橋身，穿越至灘地擁有較寬的.河道，建設工程量非常大，需要使用的設備、器材、物料較多，上述因素直接影響河道灘地行洪能力。各施工供需和機械對堤防有不同程度的傷害，甚至為便于施工，局部位置破堤施工，這些因素也會導致堤防抗洪能力下降?；诖耍⒁馐孪戎贫ㄖ苊?、科學的防洪方案，方可達到臨洪不亂的效果。
建筑橋梁施工技術論文篇七
在道路橋梁工程正式施工之前，一般情況下都需要先精確測量樁位，樁位的測量是整個灌注樁施工過程的基礎，也是重中之重，其測量的精確程度對于整個項目工程的施工質量都有著極其重要的影響。首先需要對道路橋梁的實際承載能力進行準確估算，然后在此基礎之上精確定位每一個施工樁位。在具體的實踐過程中，與灌注樁相關的施工圖紙是基礎，同時配合最先進的技術裝備，其中能用到的技術裝備有水準儀以及經緯儀等，精確定位樁孔的中心以及標高，最后在該位置豎立木樁作為標志。在實際的施工過程當中，橫縱軸線直接決定了樁的位置，如果發(fā)現(xiàn)樁位存在誤差，那么必須立刻對其實施復檢，一定要保證誤差范圍在50mm內，若確定誤差超過了這個可以接受的范圍，則必須及時對其實施二次定位以便及時糾正誤差。另外一個需要準備的工序就是護筒的埋設，它是后續(xù)環(huán)節(jié)得以實施的基礎，所以護筒埋設的質量好壞直接影響著后續(xù)工序的施工質量。針對本課題的研究對象，因為必須要在水下進行施工，所以一個不可或缺的工具就是潛水鉆。為了方便后續(xù)的施工，在護筒和鉆孔之間必須要預留一定的空間，本研究中鉆孔的直徑與護筒內徑之間的差值為50cm左右。埋設護筒的施工過程中必須要注意的問題就是要保證其垂直度，必須要對其進行反復的檢測和糾正，只有這樣才能保證護筒位置的精確度。埋設護筒的作用在于隔離地表水并固定位置，對于護筒而言，其厚度必須要合適，以免發(fā)生滲漏現(xiàn)象。一般而言，護筒深度約為1.5m，表層孔的直徑約為1.5m，確保護筒口位于水面上方、中心軸線和鉆孔中心軸線重合。
1.2泥漿的配制技術。
對于灌注樁施工技術而言，在正式施工之前必須首先制備好泥漿，只有這樣才能確保施工過程的萬無一失，保證施工進度以及施工質量。在具體的操作過程中需要綜合考慮現(xiàn)場的具體情況，因地制宜，按照有關的程序把添加劑、水以及黏土等進行充分的混合從而制備出質量優(yōu)良的泥漿材料，測定泥漿材料的粘度以及比重等一些重要的參數(shù)，并將這些參數(shù)嚴格控制在規(guī)定的范圍之內，比如說黏度為28～30；膠體率要大于或等于95%。所有這些前期環(huán)節(jié)都準備完成之后，現(xiàn)場操作人員還需要對灌注樁實施造漿，該環(huán)節(jié)同樣是整個施工過程中的關鍵所在。而對于泥漿而言，必須綜合考慮周圍環(huán)境，實現(xiàn)靈活多變，根據(jù)實際情況對泥漿的粘度進行調節(jié)。若泥漿過厚，就是使得鉆機工作效率顯著降低，進而拖延施工進度，若泥漿過薄，那么其保護鉆頭的.作用就大打折扣。需要特別注意的是護筒內的泥漿一定要高出水位1.5m，這樣做的目的就是為了保證泥漿可以順著槽流到里面。
在完成鉆機的安裝工作之后緊接著就是鉆孔操作，整個灌注樁施工技術最為核心的環(huán)節(jié)就是該環(huán)節(jié)，所以必須認真施工操作以確保施工質量。在施工時要充分考慮當?shù)鼐唧w情況，比如說根據(jù)不同的地質情況，選擇合適的鉆頭以及鉆孔形式，針對軟土來說，推薦使用小沖程沖擊鉆來進行鉆孔即可，而針對堅硬的土層結構而言，則推薦使用沖程較大的沖擊鉆實施鉆孔，必要時也可以使用極大鉆孔沖擊力，只有合理選擇鉆頭以及鉆孔方式才能夠保證施工質量。文章所處的環(huán)境為軟土，所以只需選擇第一種方法即可。灌注樁反潛工藝是鉆孔過程中經常使用的一種工藝技術。為了降低鉆頭在鉆進過程中的損耗，在正式鉆孔之前需要首先對其進行爆破，另外就是在完成鉆孔工序之后還需要對孔實施清理，將孔內的雜質如泥漿和殘渣等全部清理掉，清理的主要目的就是使得孔底的沉淀厚度在最大程度得以降低。因為如果孔底的殘留物過多地話便會嚴重影響樁基的實際承載力。
為了保證道路橋梁項目灌注樁施工質量，在鋼筋籠的制作過程中一定要選取質量優(yōu)良的鋼筋材料，制作完成之后需要對其下放，在下放的過程中必須精確確定鋼筋籠的位置，同時保證整個下放過程的勻速性。在下放的任何時候一旦遇到任何障礙，必須及時調整鋼筋籠的位置，然后再嘗試著慢慢下放，堅決不能出現(xiàn)暴力下放的現(xiàn)象，只有這樣才可以避免鋼筋籠發(fā)生變形或者孔壁遭受損傷。針對文章的研究對象，因為需要在水下進行澆筑，所以推薦使用導管法來完成水下混凝土的澆筑任務。在整個施工過程中，混凝土的坍落度一定嚴格控制在20±2cm范圍內，導管的規(guī)格為直徑300mm，導管的接頭不得出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，同時所使用的密封圈不得有損壞。罐車將混凝土材料運送到道路橋梁的施工現(xiàn)場之后，利用吊車以及吊儲料斗運實施澆筑。為了確保整個澆筑過程的連續(xù)性，在正式澆筑之前需要精確計算首批混凝土的使用量，首批混凝土的使用量包括填充導管底部以及埋置深度等的用量，在完成首批混凝土的澆筑任務之后，繼續(xù)使用運輸車內的混凝土進行溜槽澆筑，在每一輛車上的混凝土澆筑完之后都需要對孔內的混凝土面位置實施精確測量，以便針對具體的情況適時調整導管埋深，必須確保導管的埋深在4～6m的范圍之內。如果澆筑即將結束，則必須對混凝土的澆筑量實施精確的核對，只有這樣才可以精確控制澆筑高度。
2結語。
總之，灌注樁施工技術對道路橋梁工程施工質量具有重要影響，它可以提高施工速度，保證施工的質量，所以在道路橋梁工程施工過程中，必須抓住道路橋梁灌注樁施工技術要點，改善道路橋梁灌注樁施工技術中的不足之處，從而提高道路橋梁灌注樁施工水平的不斷提升。橋梁灌注樁施工各個環(huán)節(jié)均非常重要，一時不慎則會引起縮頸、斷樁等質量問題，只有嚴格按規(guī)范和操作規(guī)程進行科學施工，才能保證鉆孔灌注樁施工最終質量。
參考文獻。
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建筑橋梁施工技術論文篇八
(1)施工現(xiàn)場與周邊環(huán)境矛盾凸顯。水污染、建筑垃圾、粉塵污染、大氣污染等環(huán)境破壞現(xiàn)象突出。
施工帶來的噪聲污染招致周邊居民的反感乃至投訴，影響施工正常計劃乃至企業(yè)形象。用于原材料與廢物運輸?shù)墓こ誊囕v對正常交通秩序形成干擾等等。
(2)工程施工效益不高，以施工設備重復維修、建材原料質量損耗等為代表的資源浪費嚴重。
施工企業(yè)多依照傳統(tǒng)理念，將對工程器械的設備管理簡單歸結為設備維修，并沒有建立起完整的設備管理系統(tǒng)。水泥等原材料的管理不當，簡單地露天堆放在施工現(xiàn)場，受雨水、陽光暴曬等自然條件影響，建材質量、強度受到損耗，直接影響整體工程質量。對用于建材堆放、工程車輛停放的空間的規(guī)劃意識淡薄，造成空間利用率不高，看管費用支出過大。
鑒于以上建筑工程施工中存在的不足，為了實現(xiàn)建筑工程施工管理的最優(yōu)化，應具體結合以下方面，進行科學規(guī)劃與調研。
2．1成本控制、進度控制、質量控制有機結合。
(1)控制成本。
建筑工程施工所取得的利潤，不僅是衡量施工企業(yè)一方管理運營成效的最有利指標，也是促使公司能夠持續(xù)發(fā)展、增強本單位業(yè)界影響力的重要因素。施工企業(yè)的利潤主要受收入與成本兩方面影響，在收入預算穩(wěn)定的前提下，科學地降低施工成本，也是企業(yè)在具體施工管理過程中的重要工作。樹立控制成本、人人有責的理念。施工項目所涉及部門、人員的復雜性，要求企業(yè)要將控制施工成本的規(guī)定，具體下放到各部門經理，并逐層下達，配合以定期的業(yè)績考評與檢查等形式，真正做到權責統(tǒng)一。制定動態(tài)的成本控制管理方法。由于市場信息變動迅速，用單一、固定的成本控制條例，以求一勞永逸地解決成本管理工作的思維是不科學的，更無助于施工效益最大化目標的實現(xiàn)。成本控制是一種積極開放的`動態(tài)管理辦法，貫穿施工的整個過程。工程立項之初，應結合市場實際，制定成本控制目標;施工過程中，結合新情況，及時作反饋調整，進一步細化成本控制的具體目標;工程驗收階段，對本次成本控制經驗得失進行科學總結。
(2)控制進度。
合理有效的施工進度，是工程建設目標得以實現(xiàn)的現(xiàn)實保證。客觀評估自身能力。施工企業(yè)在立項之初，要充分認識自身調配使用與本次工程建設緊密配合的總體資源的能力，這是制定本次施工進度總體規(guī)劃的主要客觀依據(jù)。突出目的性、方向性。建筑施工是循序漸進的整體性工程，要明確不同階段所面臨的主要任務，在不同施工階段突出目的性，確定主要任務，有方向、有重點地進行具體建設。
(3)控制質量。
工程質量無疑是施工企業(yè)的生命，也是企業(yè)信譽、業(yè)務水平的現(xiàn)實體現(xiàn)。要將質量控制工作，貫徹落實到施工建設中的方方面面。落實建設施工責任制。合理劃分施工建設責任上下層級體系，明確決策、規(guī)劃、具體施工三方職責所在。嚴把質量關，建立前后工序交接與復查制度，不過關不放行，層層保證施工質量，避免因質量問題造成的重復建設。將人力資源調配、出勤考核、勞資獎懲辦法等方面統(tǒng)籌管理，調動施工人員的勞動積極性。在建設過程中把好質量關。在工程材料方面，對市場產品質量進行全面調研，選擇優(yōu)質建材。在工程技術設備方面，選擇符合國家質檢標準的儀器設備以及工程機械。積極配合質監(jiān)部門的定期檢查，在業(yè)主、施工方、設計方、監(jiān)管方之間形成合力。
(1)樹立整體觀念，在工程立項之初，將內部施工環(huán)境與工程外部環(huán)境統(tǒng)籌考量。
設立施工環(huán)境調研機構，在工程開展之前，通過工程作業(yè)環(huán)境考察以及周邊走訪，提前發(fā)現(xiàn)日后施工作業(yè)時可能遇到的現(xiàn)實問題，修訂與改進原有的規(guī)劃方案。
(2)在施工人員中進行環(huán)保法規(guī)宣傳教育。
減少對施工現(xiàn)場原有自然環(huán)境中動植物的破壞。節(jié)約建筑原材料，提高使用效率。建立廢棄材料回收制度，減少建筑垃圾。按照國家標準，嚴格控制施工產生的噪聲與水污染等。
(3)做好施工現(xiàn)場空間布置工作。
在保證正常施工的同時，為了不對工程周邊原有交通造成嚴重干擾，可以在群眾調研的基礎上，增開臨時道路，緩解交通擁堵狀況。針對施工現(xiàn)場內部的具體環(huán)境條件，合理劃分生產、生活、辦公區(qū)域，優(yōu)化內部結構。積極引進準時制生產方式，根據(jù)工程所處階段，估計所需人員、器械設備、原材料采購的數(shù)量，減少不必要的浪費，節(jié)約資金支出，提高空間的使用效率。
2．3緊抓施工安全工作。
(1)建立施工安全責任制度以及相關制度。
明確各層級單位的權、責所在，簽署施工安全責任書，按照制度要求追究相關責任，做到有理有據(jù)，避免人浮于事現(xiàn)象。做好對施工人員的安全教育工作，優(yōu)化施工人員生活區(qū)環(huán)境，杜絕私搭亂建現(xiàn)象。
選擇業(yè)務能力較強，溝通能力較好的人員，按照制度規(guī)定，定期深入施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場環(huán)境狀況進行記錄，與施工人員平等對話，重視他們的意見與建議，及時反饋給施工安全領導部門，靈活掌握以及修訂相應的安全條例。
(3)開展施工安全排查工作。
通過舉行安全作業(yè)勞工技能評比等活動，將安全生產理念與勞模評比、績效工資相結合，調動職工積極性。鼓勵職工為安全生產而積極獻言獻策，建立違規(guī)作業(yè)通報批評制度。寬嚴相濟，上下齊心，調動決策者與職工雙方積極性，共同做好施工安全工作。
建筑工程施工管理是一項涉及范圍廣泛的復雜體系，要用聯(lián)系的觀點，將成本、進度、質量控制有機結合。建筑施工作為實際工作，隨時會出現(xiàn)新情況與新問題，積極引進準時制生產方式，建立積極開放、反饋及時、調整有力的施工管理評價體系，對具體工程建設具有積極指導意義。以人為本，科學處理施工與周圍環(huán)境的聯(lián)系，也是優(yōu)化施工管理工作的努力方向。
建筑橋梁施工技術論文篇九
隨著預應力及高強材料的出現(xiàn),橋梁跨徑也在增大.采用掛籃進行懸臂澆筑施工也很普遍.本人也經歷過內蒙海生不浪黃河大橋、陜西藍商高速南秦河大橋、廈蓉at20八吉溪大橋等懸臂澆筑施工,根據(jù)自己在掛籃施工中的經驗,結合八吉溪大橋,就掛籃的`安裝及使用談談自己的看法.
作者：馬成文張丹作者單位：中交公路一局第四工程有限責任公司刊名：商情英文刊名：shangqing年，卷(期)：2010“”(11)分類號：關鍵詞：懸臂澆筑掛籃安裝
建筑橋梁施工技術論文篇十
橋梁工程設計中，應力控制主要是為了解決工程設計中成橋之后工程項目設計的基本狀況。當出現(xiàn)橋梁設計與實際應力狀態(tài)偏差較大時，工程設計人員應該及時分析工程出現(xiàn)問題的原因，將偏差縮短在合理范圍之內。由于結構應力的控制是相對較難的，而且也不容易發(fā)現(xiàn)，如果應力控制出現(xiàn)問題時，也就會為橋梁的設計造成嚴重的影響。因此，施工企業(yè)應該認識到應力控制的基本作用，通過對項目工程的合理控制做出明確性大概工程設計理念，通過結構預加應力、溫度應力以及收縮應力等現(xiàn)象的分析，保證結構設計的穩(wěn)定性。
1.3穩(wěn)定控制分析。
1.4安全控制分析。
通過橋梁工程設計項目的分析可以發(fā)現(xiàn)，在大跨徑連續(xù)橋梁施工設計中，其安全控制是相對重要的工程施工標準，在工程施工中應該保證施工的穩(wěn)定性及安全性，從而項目的安全設計提供穩(wěn)定依據(jù)。由于安全控制是橋梁施工中的基本前提，通過其科學化的執(zhí)行，可以為線形控制、應力控制以及穩(wěn)定控制提供有效依據(jù)。同時，施工企業(yè)也應該認識到施工安全控制的重要意義，通過對橋梁具體狀況的分析，將橋梁控制作為重點，從而為橋梁工程設計提供良好依據(jù)。
3結束語。
總而言之，在橋梁工程施工設計的過程中，施工企業(yè)應該認識到不同區(qū)域之間的差異性，通過對當?shù)毓こ袒緺顩r的分析，構建系統(tǒng)性的施工設計理念。在大跨度橋梁施工中，其技術的復雜性及系統(tǒng)性可以逐漸提升工程項目設計的系統(tǒng)性，由于大跨度連續(xù)橋梁是橋梁行業(yè)的基本產物，通過該技術的運用，可以保證工程項目設計的科學性，并為技術的優(yōu)化及創(chuàng)新提供系統(tǒng)性的依據(jù)，實現(xiàn)整個行業(yè)的經濟化發(fā)展。
參考文獻。
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[4]董軍誼.淺析大跨徑連續(xù)橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[j].中華民居（下旬刊），，07：279.
建筑橋梁施工技術論文篇十一
1.1掛籃設計工藝。
1.1.1掛籃長度的設計一般而言，掛籃長度的設計多取決于懸臂灌注施工中其最大分段的具體長度；其橫斷面的設計，則直接受到橋梁整體寬度及其箱梁截面形式的影響。倘若該橋梁的橫截面只存在一個箱，則其全截面的施工，也僅需使用一個掛籃；倘若箱梁屬于多箱式結構，為確保掛籃施工的可操作性，則可采用多個掛籃開展施工，以提高施工的效率。
1.1.2掛籃載荷的設計掛籃載荷的設計主要根據(jù)其計算部件與施工環(huán)節(jié)的不同，進行不同的組合。一般有以下兩個類別：
（2）對于振動器的重量與振動力的確定，如附著式的振動器，多在設計掛籃底模架時，假定其模板梁所承受的振動力為整個振動器本身重量的4倍。
1.2掛籃的安裝工藝。
掛籃運抵工地后，需事先在岸邊進行試拼，一旦發(fā)現(xiàn)有制作不精確或掛籃在運輸過程中出現(xiàn)變形等情況，應及時解決，進而結合起吊設備預先設定的起重量，盡量完成組件拼裝，以確保在正式拼裝中無障礙。試拼完成后，將其拆解并拼成一個完整菱形，最后借助吊車將其運到運輸船上，再運往主墩處，并借助浮吊將其運至0#、1#段的箱梁頂部并再次進行拼裝。
1.2.1拼裝前的準備工作。
（1）仔細檢查0#與1#段的施工，檢查其內外模后是否留有吊帶預留孔；
（4）清理干凈0#與1#段處同掛籃軌道相接處的豎向預應力筋，確保其至少外露10cm。
1.2.2拼裝程序。
（1）在0#與1#段的頂板處用墨線將橋梁的中線標出，并結合掛籃的整體設計，標出其可能行走的所有軌道的中線。
（2）鋼枕與行走軌道的鋪設。一般兩鋼枕需相隔50cm左右，而行走軌道則需進行對齊處理，對齊處理時應考慮橋面2%橫坡所產生的高差，以最大限度確保掛籃能夠始終維持水平向，且注意軌道雙側高差不可大于7cm。
（3）主構架的安裝。由于上浮吊的吊裝本身重量比較輕，故主構架的安裝一般需分兩次進行，并確保兩主構架的對角線誤差控制在5mm之內，然后借助后錨把主構架同軌道間進行固定連接處理。
（4）掛籃的橫向聯(lián)系桿件與頂部橫梁安裝后，方可進行底模桁架與底橫梁以及鋪底模的安裝。首先將1#段的底模插入，并把后下橫梁放置于托架上，后插入底模桁架，臨時焊接里端同橋墩預埋件；之后上吊前橫梁，并將其同底模桁架的前端固定在一起；再用掛籃前吊帶進行有效連接；在補齊了所有的底模桁架之后，把后下橫梁同底模桁架的后端進行連接處理，固定后下橫梁，并將原有臨時的焊接點斷開。
（5）分別安裝好底模、外側膜與外膜吊耳、走形梁以及內膜架等部件。
1.3掛籃預壓試驗。
1.4混凝土澆筑施工。
在掛籃懸臂施工環(huán)節(jié)中，混凝土澆筑是其中的一個重要環(huán)節(jié)。一般來說，掛籃懸臂技術在混凝土澆筑中的應用，多采取泵送方式，混凝土塌落度多保持在14～18cm之間，且根據(jù)實際溫度的變化、運輸條件與澆筑速度等情況做出相應調整。箱梁的混凝土澆筑施工前，施工人員必須仔細檢查其掛籃的中線位置、底模的標高值，鋼筋、人行道與相應埋件等的具體位置，橫、縱、豎三方向的預應力值，仔細核對無誤后再全面展開混凝土的灌注施工。通常箱梁各階段中，其立模的標高值就是原有的設計標高值與掛籃在滿載之后的本身變形值以及預拱度的總和；對于后澆筑的'梁端，則一般是在已有的檢測數(shù)據(jù)上進行相應調整，從而進一步消除誤差，以最大限度確保結構在線性上的勻順。另外，混凝土灌注施工還需注意以下幾點：
（4）在箱梁混凝土施工結束后，需及時借助通孔器對管道進行排查，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿等質量問題，應立即解決，以免出現(xiàn)堵管問題。
2.掛籃懸臂施工的質量控制要點分析。
橋梁工程中，在應用掛籃懸臂技術之前，需注意以下幾個質量控制點：
（2）控制好合龍施工質量，合龍施工是整個橋梁工程施工的一個關鍵性的轉換環(huán)節(jié)，在預應力鋼筋線張拉完畢后進行；該階段的施工需具體明確其施工要點，積極做好施工的分配工作與焊接工作，從整體上確保橋梁工程的穩(wěn)定性。
3.結語。
綜上所述，在橋梁工程中，有效應用掛籃懸臂技術可大大提升施工的質量，減少工作量，在一定程度上確保了橋梁后期使用的安全性與穩(wěn)定性。再者，掛籃懸臂技術應用時應從掛籃設計、安裝、預壓試驗等環(huán)節(jié)入手，有效控制其施工質量，以實現(xiàn)該技術應用效應的最大化。
建筑橋梁施工技術論文篇十二
橋梁是一種跨越障礙或是人工障礙的建筑物，通過對受力點的分析，可以將橋梁分為梁式橋、拱式橋等，同時其在公路設計的過程中，占據(jù)著十分重要的地位。我國橋梁工程建設具有十分悠久的歷史，其中大跨度橋梁的設計逐漸成為推動橋梁業(yè)發(fā)展的重要技術。大跨度橋梁作為一種廣泛結構的建筑形式，不僅具有形變小、結構剛度大、伸縮減少的特點，而且在橋梁養(yǎng)護及管理的過程中也具有十分便利的檢測技術，工程中的預應力可以更好的提高橋梁的跨越能力，而且，該種橋梁的設計具有較強的生命力，可以實現(xiàn)工程項目的可持續(xù)發(fā)展。
建筑橋梁施工技術論文篇十三
摘要：
隨著我國的發(fā)展，公路橋梁成為重要的交通樞紐，它給我國的貿易經濟往來提供了廣闊的渠道，在我國的經濟發(fā)展上起了很重要的作用。因此，我國在公路橋梁的建設上投入更多的人力和物力，在最大程度上保證公路橋梁的質量，目前我們在公路橋梁施工質量控制上還是存在很多的問題，相關施工技術也不是很成熟，本文就對這些主要問題進行剖析，并結合專業(yè)知識提出科學合理的優(yōu)化控制方案，為推動我們的公路橋梁事業(yè)作出自己的貢獻。
關鍵詞：
公路橋梁工程；主要問題；質量；管理對策。
我國目前對公路橋梁的施工技術和質量都十分重視，我認為兩者是相輔相成的，只有在施工技術上得到提升，公路橋梁施工的質量才能從根本上有所提升，因此我們對兩方面的不足要有一個深刻的認識，這樣才能對癥解決，從而促使我國的公路橋梁事業(yè)平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展。
1.1公路橋梁承載能力弱。
我國的人口數(shù)目在不斷的膨脹，人們的經濟能力也在不斷地提升，越來越多的人購置了私家車，公路橋梁的車輛通行的數(shù)目也就連年增加。凡事都有自己的最大承受限度，公路橋梁也不例外。長時間的超負荷使用，橋梁和公路的壽命大大縮短，其質量也就在使用中產生了巨大的安全隱患。而公路橋梁的承載能力比較低，就更加無法滿足人們的使用需求，給人們的交通秩序帶來一定的影響。公路橋梁的承載能力弱和它的施工技術是分不開的，這是施工技術不到位的體現(xiàn)。在施工過程中的不規(guī)范和一切細小的問題都會在時間中不斷地放大，在后期的養(yǎng)護工作中的施工技術的不到位，也會縮短橋梁和公路的使用壽命。對一些路面病害的不及時處理也就導致了整個公路或橋梁的結構變化，一旦受到強大外力的作用下容易引起坍塌事故，給人們的人身安全帶來隱患。
雖然我國的公路橋梁技術發(fā)展已久，但由于中國古代的閉關鎖國導致了公路橋梁的發(fā)展有所滯后，給我國現(xiàn)在的公路橋梁技術也帶來了一定的影響。在公路橋梁的施工技術上還是顯得單一，我國的施工建設人員對于地勢較高的公路橋梁的建設來說，是比較缺乏工作經驗的，這樣就導致在實際的施工過程中引發(fā)施工技術不嫻熟，在工期上也會有所延誤。在施工材料上我國的處理技術還不是很發(fā)達，對于混凝土的強度和黏度沒有根據(jù)實地環(huán)境來進行科學的設計，導致公路橋梁的質量不過關，對于山區(qū)的公路橋梁工程我們的建設人員缺乏抗震意識，在自然災害來臨時，給人們的財產和人生安全都會帶來極大的損害。
在地勢崎嶇的山區(qū)，建造公路橋梁的時候應該注意做好防震和防下沉工作。山區(qū)地勢較高，在建造上本身就存在一定的難度，自然災害的侵襲也比在平原的時候多，因此在施工材料上我們要選擇防震能力強的材料，增強公路橋梁本身的質量水平。山區(qū)雨水也比較豐富，在雨水沖刷的時候容易造成軟弱路基的形成，給公路橋梁造成損害，長期如此，整個地基就會下沉，公路橋梁的整體路面就會低于周邊的路面。因此，加強防震和防沉工作，可以有效地延長公路橋梁的使用壽命，在質量上也能得到一定的提升。
2、公路橋梁質量管理對策。
2.1健全公路橋梁質量管理制度。
我國公路橋梁質量管理制度雖然目前還不是很成熟，但我們企業(yè)需要對工程中易出現(xiàn)問題的地方作出硬性規(guī)定，這樣在技術質量上就會得到保障。企業(yè)不僅要在公路橋梁的`質量上做好制度的規(guī)定，還要時刻關懷施工建設人員的利益，在保障他們應有的利益前提下，他們才能沒有負擔的進行工作，在工作中才會帶有積極性，在管理上也易于溝通，在操作技能上也會積極去提升，對于施工中的質量不合格處，對相應的建設人員作出罰款的行為，這樣賞罰分明，才有助于加強公路橋梁的質量建設。
2.2加強對施工場地安排的管理。
因為公路橋梁建設的工程浩大，各種建筑材料和機器設備種類和數(shù)量多而雜，因此，我們應該專門設定一個人來對建筑材料和設備進行管理。在施工場地的安排上，需要根據(jù)施工程序的先后來確定大型施工設備的進場順序，一來保證了施工的及時，二來使得施工場地秩序完好，減輕了施工現(xiàn)場交通擁堵的情況。對于施工的建筑材料，我們的專業(yè)管理人員應該清點好它的數(shù)量和種類，在質量上也要進行核對，在沒有差錯的情況下進行入庫，并對一些材料進行遮光遮濕的處理，防止降低材料的自身性能。
2.3加強公路橋梁施工材料的質量管理力度。
施工材料的重要性不言而喻，只有做好施工材料質量上的把關，我們才能夠對公路橋梁的質量有最基本的保障。在施工前期我們應該貨比三家，對建筑材料進行質量的測試，并結合經濟原則進行選購，在購買前對商家進行一定的了解，選擇與具有質量檢測過關證書的廠家合作，這樣的合作才是長久地利益合作，才能保證雙方的利益都不受損害。
2.4嚴格公路橋梁竣工質量驗收。
在施工結束后，我們還要加強后期質量檢測的工作，這是工程最重要的環(huán)節(jié)之一。因此提高監(jiān)理工程師的工作效率是很重要的任務。監(jiān)理工程師必須由專業(yè)檢測人員擔任，在自我素質要求上相對較高，在進行質量檢測的時候首先要明確檢測的內容及其標準，其次做好檢測儀器的校對工作，最后嚴格全面的進行檢測，在質量達標后才能將公路橋梁工程投入使用，這樣就能在很大程度上提高了公路橋梁的質量。
3、結語。
公路橋梁在我們的生活中扮演了很重要的角色，它不僅解決了我們生活中的交通問題，還給我們帶來了繁榮的經濟，因此我們要保障公路橋梁施工項目中的質量水平。而公路橋梁的質量水平應該從多個方面來進行提升，其中最重要的就是從施工技術上進行提高，不單單從材料上進行質量把關，更重要的是有新技術的突破，需要引進一大批建設人才來對目前的施工技術進行不斷的提升，從而增強它們抗自然災害的能力，在質量的控制上我們要從各個方面進行細化管理，落實到每道工序的質量監(jiān)測，對于不合格工序一定要進行懲罰，以此來警醒每個施工建設人員，才能營造良好的施工氛圍，達到優(yōu)秀的施工質量。
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建筑橋梁施工技術論文篇十四
摘要：為了實現(xiàn)安全醫(yī)院的建設目標，使醫(yī)院在發(fā)生各類突發(fā)事件時在傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全方面都具備有足夠的抗御能力，不僅需要將安全性概念貫徹在建筑設計與結構設計中，還要涵蓋各個專業(yè)，包括給排水、暖通、空調、電氣、弱電、醫(yī)療氣體等整個體系，從系統(tǒng)設計、物資儲備、細部節(jié)點等等都要進行風險評估，作脆弱性分析并做出相應的應對措施，才有可能使醫(yī)療設施的安全措施可靠有效，經濟可行。
前言。
眾所周知，醫(yī)院是耗能大戶，醫(yī)院建筑的全年能耗密度（aeui）僅次于商場，且很多醫(yī)院建筑未能達到節(jié)能設計標準。所以對醫(yī)院進行節(jié)能減排設計不僅具有可操作性，而且具有很大的現(xiàn)實意義。作為評價現(xiàn)代化醫(yī)院指標體系的重要組成部分，綠色醫(yī)院概念逐步走進了人們的視野，并受到理論研究者和醫(yī)院管理實踐者的`廣泛關注。綠色醫(yī)院的立足點是節(jié)能減排，在低碳戰(zhàn)略的背景下，如何構建綠色醫(yī)院就成為擺在醫(yī)院建筑設計者面前的課題。對于此，首先強調兩點。
（1）綠色醫(yī)院的設計要點首先是要符合醫(yī)院設計的基本原則，因為綠色醫(yī)院是更為細致的醫(yī)院設計，設計原則是共通的。
（2）對于綠色醫(yī)院的建設，人們常常把它當成技術問題對待，絕大多數(shù)參加評估和評獎的綠色醫(yī)院，在建筑設計上與通常的建筑沒有多大的差別。本文通過對綠色醫(yī)院的理解，對現(xiàn)代醫(yī)院設計做如下探索：