總結(jié)是一種反思的過程，通過總結(jié)我們可以提高自己的思考能力?？偨Y(jié)可以采用概括和歸納的方式表達(dá)。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以對(duì)不同領(lǐng)域的總結(jié)有更深入的了解。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇一
同志們：
今年下半年將召開中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)，5月份即將召開**省第十一次黨代會(huì)，這兩個(gè)會(huì)議分別是黨和國(guó)家及**省政治生活中的大事和要事。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會(huì)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù)。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會(huì)議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，講以下幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢(shì)，堅(jiān)決維護(hù)當(dāng)前安全生產(chǎn)的良好勢(shì)頭。
***臺(tái)長(zhǎng)途車；
**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上；
**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳；
有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
（一）繼續(xù)強(qiáng)化管行業(yè)必須管安全，落實(shí)好一崗雙責(zé)。
三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
（二）繼續(xù)強(qiáng)化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾。
項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
（三）繼續(xù)強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提升安全生產(chǎn)的本質(zhì)水平。
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
（四）繼續(xù)強(qiáng)化隱患排查，時(shí)刻做到心中有數(shù)。
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
二、信訪維穩(wěn)工作依然艱巨，決不可掉以輕心。
（一）必須落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和部門責(zé)任。除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個(gè)班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對(duì)群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對(duì)無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細(xì)排查摸底。局及各單位要對(duì)信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
必要時(shí)可以直接撥打我的電話更要與上訪人員屬地通氣做好交接和溝通形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
帶隊(duì)，將對(duì)各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
一個(gè)企業(yè)走，一個(gè)單位一個(gè)單位走，你們也不用敷在會(huì)議室里，而是將工作落實(shí)落實(shí)再落實(shí)?？傊覀円驹谥v政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和。
安全。
生產(chǎn)。
工作。
為迎接黨的二十大和省十一次黨代會(huì)召開營(yíng)造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇二
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。下面是呢子本站小編為您推薦在全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議上的工作報(bào)告。
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署要求，總結(jié)2021年全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署2022年工作。
一、2021年工作回顧。
過去一年，意義非凡。我們親歷了黨和國(guó)家歷史上具有里程碑意義的大事。以習(xí)近平同志為核心的黨中央，帶領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，開啟了實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程。在這一年，省委、省政府及省廳領(lǐng)導(dǎo)多次親臨調(diào)研指導(dǎo)高速公路運(yùn)營(yíng)工作，增強(qiáng)了我們?yōu)槊穹?wù)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的責(zé)任和動(dòng)力。廳黨組前瞻布局、創(chuàng)新思維和為民情懷，讓全國(guó)交通運(yùn)輸“大盤子”里有了更多xx方案，更加增強(qiáng)了我們不甘落后、勇毅向前的底氣和信心。在省廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全系統(tǒng)上下勠力同心、加壓奮進(jìn)，全省高速公路共征收通行費(fèi)xxxx元，創(chuàng)歷史新高，提前完成省廳下達(dá)的9項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、4項(xiàng)民生實(shí)事和固定資產(chǎn)投資任務(wù)，運(yùn)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)步提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)，“十四五”開局邁出了新步伐、展現(xiàn)了新氣象。
一年來，我們著力破難題、堵漏洞，全力以赴拓增量，通行費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。面對(duì)多條高速公路密集開通、新一輪疫情防控和保通保暢雙線作戰(zhàn)等風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)疊加的形勢(shì)，積極適應(yīng)收費(fèi)方式轉(zhuǎn)變，向管理要效益，以服務(wù)促增收，將疫情等不利因素對(duì)通行費(fèi)的沖擊降到了最低，直管路段征收通行費(fèi)xxxx元，較2019年增長(zhǎng)34.7%，實(shí)現(xiàn)了通行費(fèi)“拓量增收”目標(biāo)。線下積極構(gòu)建四級(jí)稽核管理體系，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)過程管控，開展“百米”摸排、“百里”熟知私開路口專項(xiàng)整治，特別是聯(lián)合瓜州縣公安局抓獲帶車逃費(fèi)等涉案人員xx人，追繳通行費(fèi)xxx萬元，形成了持久高壓“打逃”合力。線上通過建設(shè)省級(jí)稽核管理系統(tǒng)，建立區(qū)域車輛自行追繳、跨區(qū)車輛聯(lián)合追繳機(jī)制，有效提升了通行費(fèi)追繳效率，稽核工作得到部路網(wǎng)中心專函肯定。全年共處理逃漏費(fèi)車輛xxx萬輛，追繳通行費(fèi)xxx萬元?；斯蝿?chuàng)建數(shù)、追繳車輛數(shù)及補(bǔ)費(fèi)金額等稽核主要指標(biāo)持續(xù)排名全國(guó)前列。積極對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)單位，加快聯(lián)網(wǎng)測(cè)試進(jìn)程，高效開展費(fèi)率測(cè)算，甜永、平天、涇華、彭大、北仙、王夏高速以及雙達(dá)、肅沙、平華一級(jí)公路按期通車運(yùn)營(yíng)，新開通收費(fèi)站48個(gè)。
一年來，我們傾力解民憂、辦實(shí)事，盡心竭力惠民生，品質(zhì)服務(wù)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。堅(jiān)持各項(xiàng)惠民政策不走樣。全年累計(jì)減免通行費(fèi)xxx元，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”減免xx億元。積極推進(jìn)物流降本增效，充分考慮我省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局、貨運(yùn)交通特點(diǎn)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，啟動(dòng)實(shí)施了4條路段及新能源車輛新的差異化收費(fèi)政策。持續(xù)開展etc服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)。新增etc用戶xx萬，貨車etc安裝率達(dá)45.6%。新增etc停車場(chǎng)19個(gè)，已覆蓋全省5個(gè)地州市。大力開展“助力鄉(xiāng)村振興暨提升etc使用率有獎(jiǎng)通行”活動(dòng)，派發(fā)獎(jiǎng)品xx萬份/xx萬元。在xxx等收費(fèi)站19條etc車道開展etc特情處置系統(tǒng)試點(diǎn)。升級(jí)改版etc電子繳費(fèi)公眾服務(wù)平臺(tái)，智能客服“小e”上線，與人工客服無縫銜接，etc客戶服務(wù)更智能、更高效。etc客服熱線接通率、投訴處理及時(shí)率、投訴結(jié)案率及百萬客戶投訴量4項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)排名持續(xù)靠前。路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度能力穩(wěn)步提升。制定《清障救援規(guī)范性指導(dǎo)手冊(cè)》，探索“驛站化”救援模式，依托收費(fèi)站、隧道站、服務(wù)區(qū)建立救援驛站6個(gè)，提高了事故易發(fā)路段救援時(shí)效。實(shí)施道路清障救援服務(wù)xx萬次，救援回訪滿意度達(dá)99.5%。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和擁堵緩行收費(fèi)站點(diǎn)篩查，有效應(yīng)對(duì)了極端惡劣天氣和自然災(zāi)害影響，高效完成了重要節(jié)會(huì)服務(wù)保障工作。公眾出行服務(wù)受理來電xx萬通，發(fā)布各類信息xxx萬條，“xx高速”app用戶達(dá)xxx萬。開通抖音客戶端，粉絲已達(dá)15萬，單次觀看人數(shù)突破xx萬人次，成為普及收費(fèi)政策、展示高速形象、溝通民意的新渠道。12328監(jiān)督電話月度服務(wù)質(zhì)量考評(píng)持續(xù)位居全國(guó)前列，9月份位列全國(guó)第一?！皒x高速”新浪微博在中國(guó)交通政務(wù)微博矩陣月考核中排名靠前?！皒x高速公路運(yùn)營(yíng)”頭條號(hào)榮獲2021年政務(wù)頭條號(hào)優(yōu)秀創(chuàng)作者。服務(wù)區(qū)公益屬性更加強(qiáng)化。樣板先行，按照紅色、維權(quán)、安全、安康、樂享、順心“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)改造達(dá)到部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”10個(gè)。聯(lián)合推出全國(guó)首個(gè)免費(fèi)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)，首筆xx萬元理賠款實(shí)現(xiàn)快速兌付。深化“廁所革命”，解決了30對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)“如廁難、環(huán)境差”的問題。完成武威主題文化旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)。實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，在4個(gè)服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)8座充電站。
一年來，我們致力鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板，集中精力夯基礎(chǔ)，行業(yè)治理能力得到加強(qiáng)。安全生產(chǎn)管理上，印發(fā)《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)工作方案》，編制《xx省高速公路安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)清單化管理指南》，推動(dòng)“兩抓一推”工作做實(shí)做細(xì)，動(dòng)態(tài)更新“一匯總四清單”，提升了專項(xiàng)整治整體合力。累計(jì)排查各類安全隱患xx項(xiàng)，整改率100%。開展疫情防控等應(yīng)急演練和體驗(yàn)活動(dòng)xxxx次。連續(xù)2年在省廳平安建設(shè)考核中評(píng)定為優(yōu)秀等次。xxx所、xxx所榮獲全國(guó)“安康杯”職工安全應(yīng)急技能知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)秀組織單位。財(cái)務(wù)審計(jì)管理上，嚴(yán)格落實(shí)“過緊日子”要求，嚴(yán)肅預(yù)算執(zhí)行，壓減一般性支出，在現(xiàn)有預(yù)算盤子內(nèi)保障了疫情防控、收費(fèi)所站污水處理等剛性支出需求。完成全省高速公路資產(chǎn)清查統(tǒng)計(jì)工作。持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部控制管理，嚴(yán)格按照“兩標(biāo)一指引”規(guī)范單位決策機(jī)制與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。鞏固全覆蓋審計(jì)成果，完成2018-2020年“服務(wù)區(qū)公益設(shè)施維護(hù)費(fèi)”績(jī)效評(píng)價(jià)審計(jì)。工程機(jī)電管理上，會(huì)同有關(guān)單位完成交通運(yùn)輸部開展的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行和運(yùn)維專項(xiàng)治理工作。高效完成國(guó)干網(wǎng)（xx段）備用鏈路建設(shè)工作，中國(guó)交通通信信息中心專函感謝。試行清單化養(yǎng)護(hù)模式，保障了機(jī)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。定遠(yuǎn)、山丹西收費(fèi)站改擴(kuò)建和已竣工隧道提質(zhì)升級(jí)改造項(xiàng)目按期完工，臨洮收費(fèi)站改擴(kuò)建項(xiàng)目按期開工。圍繞省廳路衍經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃，前期完成60個(gè)高速公路“開口子”拓展工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，制定《合作共建協(xié)議》范本，為后續(xù)工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。人事勞資管理上，組織完成我省調(diào)整收費(fèi)公路管理體制涉及職工隊(duì)伍社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。按照“滿足需要、適度從嚴(yán)”和“屬地招聘、屬地管理”的原則，完成新開路段收費(fèi)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)人員招聘。在省廳大力支持下，對(duì)缺員較為嚴(yán)重的敦煌、酒泉、武威等高速公路處，補(bǔ)充招聘了工作人員。行政基礎(chǔ)管理上，啟動(dòng)“八五”普法工作，開展《民法典》專題講座10余場(chǎng)，不斷提高了運(yùn)用法制思維和法制方式推動(dòng)發(fā)展、化解矛盾的能力。積極踐行“民呼我應(yīng)”工作理念，異地置換職工53名，辦理人大建議及政協(xié)提案3件、網(wǎng)民留言及信訪事項(xiàng)354件，廳轉(zhuǎn)辦信訪及投訴類網(wǎng)民留言下降36.7%。
一年來，我們聚力強(qiáng)保障、提效能，馳而不息轉(zhuǎn)作風(fēng)，黨建引領(lǐng)作用充分發(fā)揮。扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)幫辦實(shí)事603項(xiàng)，黨員辦理實(shí)事1791件。大力開展標(biāo)準(zhǔn)化“示范黨支部”創(chuàng)建工作，12個(gè)黨支部獲評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)黨支部。全年共提拔干部42名，交流調(diào)整干部56名，干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。常態(tài)化開展典型案例警示教育，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，一以貫之推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，服務(wù)區(qū)扶貧產(chǎn)品銷售xxx萬元。工青婦工作卓有成效，新聞宣傳等工作取得新進(jìn)展。大力弘揚(yáng)“八棵樹精神”，舉辦第二屆“最美高速人”頒獎(jiǎng)典禮，網(wǎng)絡(luò)直播觀看人數(shù)達(dá)49.85萬人次。榮獲省廳慶祝建黨100周年黨史學(xué)習(xí)教育知識(shí)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)，全系統(tǒng)共獲得國(guó)家級(jí)榮譽(yù)1項(xiàng)、省部級(jí)榮譽(yù)14項(xiàng)。
過去一年，我們打好了一場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量提升大會(huì)戰(zhàn)。積極開展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動(dòng)，全系統(tǒng)上下各崗位人員以“三提升兩保障”總要求，強(qiáng)素質(zhì)、提效能、促服務(wù)，工作作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，管理效能明顯提高，群眾滿意度明顯上升。xx處“綠橄欖”服務(wù)品牌2.0版榮獲第三屆交通運(yùn)輸行業(yè)“成長(zhǎng)力文化品牌”稱號(hào)。推出便民惠民舉措11項(xiàng)，救助受困司乘xxxx次，挽回經(jīng)濟(jì)損失約xxx萬元，一面面錦旗、一封封感謝信、一個(gè)個(gè)點(diǎn)贊，見證了高速人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。最讓我們振奮的是：廣大干部職工始終在不知疲倦的奔跑，把對(duì)群眾的責(zé)任扛在肩上，把對(duì)家人的虧欠埋在心底，出手必然出色，出品必是精品，大家雷厲風(fēng)行、全力以赴，擦亮了“五大服務(wù)窗口”的底色，豐富了品質(zhì)服務(wù)的成色，考出了一份出彩的成績(jī)單！
過去一年，我們打贏了一場(chǎng)疫情防控遭遇戰(zhàn)。堅(jiān)持防疫情和保暢通“兩線作戰(zhàn)”，落實(shí)落細(xì)“一區(qū)一站”常態(tài)化疫情防控措施，“快通證”、便民核酸免費(fèi)檢測(cè)點(diǎn)等民生實(shí)事辦到了群眾心坎上，保障了戰(zhàn)“疫”期間高速“大動(dòng)脈”安全暢通，打造了“人民滿意高速”xx樣板，受到省廳通報(bào)表揚(yáng)。累計(jì)發(fā)放“快通證”xxx萬張，保障重點(diǎn)物資車輛xxx萬輛次，免費(fèi)為駕乘人員檢測(cè)核酸xxx萬份。最讓我們難忘的是：1個(gè)多月的風(fēng)雨兼程、玉汝于成，全系統(tǒng)干部職工面對(duì)看不見的敵人、沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，從未退縮、毫無畏懼，大家一起為生命站崗、為健康守門，在大戰(zhàn)大考中書寫了為民服務(wù)答卷，筑起了xx高速最美的風(fēng)景。
總結(jié)一年來的工作，我們深刻體會(huì)到：最根本的一條是始終與上級(jí)決策部署保持一個(gè)方向、一種聲音、一致步調(diào)，將上級(jí)的“作戰(zhàn)圖”細(xì)化為“施工圖”，轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)和工作實(shí)效。最重要的一條是始終把群眾的呼聲和需求作為決策的主要依據(jù)，旨在為民，重在辦事，成于務(wù)實(shí)。最關(guān)鍵的一條是上下自覺扭成一根繩，一門心思往前沖，全行業(yè)思想同心、目標(biāo)同向、任務(wù)同擔(dān)，匯聚了干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大力量，干成了同時(shí)間賽跑的大戰(zhàn)“疫”，辦好了為生命護(hù)航的大實(shí)事。最托底的一條是廣大干部職工“舍小家、為大家”，用小我書寫高速運(yùn)營(yíng)的大我，人人都為高速好，高速就會(huì)越來越好，只有這樣，才能換來人民群眾滿滿的獲得感、美美的幸福感！
一年砥礪奮進(jìn)、拼搏實(shí)干，我們付出了艱辛汗水，取得了良好成效，譜寫了發(fā)展新篇。特別是在困難多、挑戰(zhàn)大的形勢(shì)下，我們辦成了一批急事難事，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。這些成績(jī)的取得，靠的是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指引，是廳黨組關(guān)懷厚愛、系統(tǒng)上下同心協(xié)力、干部職工持續(xù)奮斗的結(jié)果。在此，我代表中心黨委，向長(zhǎng)期關(guān)心支持高速公路運(yùn)營(yíng)事業(yè)的省廳領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)單位部門、廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、準(zhǔn)確把握當(dāng)前運(yùn)營(yíng)工作的新形勢(shì)。
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。我們必須準(zhǔn)確分析形勢(shì)，乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，牢牢掌握做好高速公路運(yùn)營(yíng)工作的主動(dòng)權(quán)。
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，在世紀(jì)疫情沖擊下，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，前進(jìn)道路上仍然存在可以預(yù)料和難以預(yù)料的各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。高速公路運(yùn)營(yíng)管理的機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織并存，但約束條件明顯增多，新冠肺炎疫情仍是直接影響通行費(fèi)收入的最大變量。
從交通運(yùn)輸形勢(shì)看，今年是開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新征程的關(guān)鍵一年，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入攻堅(jiān)期。全社會(huì)對(duì)交通發(fā)展的要求將由“?；尽⒍档拙€”向“悅其行、暢其流”轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸發(fā)展將由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，這也為高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展帶來了大顯身手的好時(shí)機(jī)。
從運(yùn)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)看，隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)管理呈現(xiàn)多元化、多主體的趨勢(shì)，涉及面更廣，行業(yè)監(jiān)管缺乏剛性、有效的手段。伴隨著路網(wǎng)條件改善，公眾出行服務(wù)需求提升，高速公路行業(yè)已進(jìn)入“服務(wù)者價(jià)值”時(shí)代。在這個(gè)階段，服務(wù)的廣度更廣、深度更深。我們的運(yùn)營(yíng)管理要順應(yīng)新形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變。
從應(yīng)急安全形勢(shì)看，公共衛(wèi)生事件防控難度增大，當(dāng)前及未來較長(zhǎng)一段時(shí)間，應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的任務(wù)將更加繁重、艱巨。上下協(xié)同、資源共享、科技支撐等方面還存在一些短板弱項(xiàng)，在重大節(jié)假日保通保暢以及防范應(yīng)對(duì)極端天氣災(zāi)害等方面，傳統(tǒng)的應(yīng)對(duì)機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的突發(fā)事件應(yīng)急處置需要。全系統(tǒng)安全穩(wěn)定形勢(shì)依然嚴(yán)峻，保安全、保穩(wěn)定工作任重道遠(yuǎn)。
同時(shí)，我們還要清醒認(rèn)識(shí)到，前進(jìn)道路上還存在不少困難和挑戰(zhàn)，發(fā)展不平衡、不充分的問題仍然突出，不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)的問題亟待解決，主要表現(xiàn)在：區(qū)域發(fā)展不平衡，站班建設(shè)、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、輿情應(yīng)對(duì)等工作開展不均衡，東部路網(wǎng)好于西部路網(wǎng)，西部路網(wǎng)好于中部路網(wǎng)；服務(wù)供給不充分，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化等方面深度挖掘還不夠，距離行業(yè)需求、公眾需要還有一定差距；信息化等方面人才短缺已成為制約運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展的短板；運(yùn)營(yíng)發(fā)展不協(xié)調(diào)，與民生改善、資源利用和生態(tài)保護(hù)、安全穩(wěn)定協(xié)同推進(jìn)上還有差距；有的干部思想觀念、能力素質(zhì)同肩負(fù)的職責(zé)任務(wù)還不相適應(yīng)，作風(fēng)不實(shí)的問題依然存在。
這些問題和差距、困難和挑戰(zhàn)，我們既要勇于面對(duì)，又要堅(jiān)定信心、保持定力，在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇潛力，不斷創(chuàng)新，深耕細(xì)作，迎難而上。做好今年高速公路運(yùn)營(yíng)工作，我們必須牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”，更加注重“三個(gè)服務(wù)”，確保各項(xiàng)工作在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)定前行。
——牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”。就是堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“通”字為要、“干”字當(dāng)先、“實(shí)”字為本。堅(jiān)決扛起廳黨組賦予中心“堅(jiān)持三個(gè)導(dǎo)向，發(fā)揮兩個(gè)表率，培育一個(gè)品牌”的光榮使命，精細(xì)化管理，精準(zhǔn)化落實(shí)。在推進(jìn)運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)把握好時(shí)度效，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以積極作為的確定性應(yīng)對(duì)各種不確定性，堅(jiān)持做穩(wěn)存量、做優(yōu)增量，穩(wěn)住發(fā)展基本盤，培育發(fā)展新動(dòng)能，確保各項(xiàng)工作起步穩(wěn)、基礎(chǔ)穩(wěn)、勢(shì)頭穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。
——更加注重“三個(gè)服務(wù)”。必須持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)能力，更好發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)保障作用。要更加注重服務(wù)大局。就今年而言，服務(wù)大局，關(guān)鍵是要服務(wù)好全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)穩(wěn)定大局，有力支撐全省交通運(yùn)輸重大戰(zhàn)略實(shí)施，為黨的二十大召開營(yíng)造良好氛圍。要更加注重服務(wù)人民。努力辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，不斷提升高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性，積極踐行“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”理念，持續(xù)聚焦面向社會(huì)服務(wù)的窗口，在著力構(gòu)建“人民滿意交通”的生動(dòng)實(shí)踐中展現(xiàn)更大作為、創(chuàng)造更優(yōu)價(jià)值、實(shí)現(xiàn)更高成就。要更加注重服務(wù)基層?；鶎臃€(wěn)，則行業(yè)穩(wěn)；基層強(qiáng)，則行業(yè)強(qiáng)。必須堅(jiān)持腳步向下、沉到一線，察實(shí)情、謀實(shí)招、辦實(shí)事，聚集運(yùn)營(yíng)發(fā)展的難點(diǎn)問題、影響群眾出行的堵點(diǎn)問題、廣大從業(yè)者關(guān)注的痛點(diǎn)問題，一件一件抓落實(shí)。我們要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面的貫徹新發(fā)展理念，蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展。
三、2022年工作安排。
今年，全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，弘揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)營(yíng)發(fā)展，更加注重服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，有效保安全、保暢通、保運(yùn)輸，全面推進(jìn)數(shù)字化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型，不斷增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能，以優(yōu)異的成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開！
全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作的主要預(yù)期目標(biāo)是：高速公路通行費(fèi)征收沖刺xxx元（含政策性減免），落地10個(gè)以上etc停車場(chǎng)應(yīng)用，全力提升etc使用率，推動(dòng)服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”全覆蓋，“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)理賠率100%，全面完成省廳下達(dá)的固定資產(chǎn)投資任務(wù)，在實(shí)際工作中力求更好結(jié)果，確保各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
（一）聚焦全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，著力挖掘拓量增收潛力。創(chuàng)新收費(fèi)模式，強(qiáng)化技術(shù)支撐，完善政策引導(dǎo)，降低高速公路出行成本，讓公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。一是持續(xù)促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)。注重引流調(diào)流與降本增效統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)工作，進(jìn)一步緩解普通公路交通壓力，降低養(yǎng)護(hù)成本。加強(qiáng)政策宣傳解讀，開發(fā)差異化收費(fèi)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，多維度建立評(píng)價(jià)體系，適時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)政策措施。有效提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道預(yù)約通行比例。多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，共同打好惠民政策“民生牌”，切實(shí)體現(xiàn)交通真行動(dòng)、真作為。二是持續(xù)優(yōu)化全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)稽核工作。樹牢全網(wǎng)意識(shí)，完善收費(fèi)稽核管理體系，加強(qiáng)稽查隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，不斷夯實(shí)稽核業(yè)務(wù)基層基礎(chǔ)，切實(shí)保障通行費(fèi)不流失。依托部省稽核系統(tǒng)，加強(qiáng)部省聯(lián)動(dòng)、省際互動(dòng)，探索建立車輛特征分析技術(shù)，對(duì)“有入無出”、倒換通行介質(zhì)等隱蔽性強(qiáng)的逃費(fèi)車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打逃。深入推進(jìn)“十項(xiàng)稽核機(jī)制”，建立稽核工作獎(jiǎng)勵(lì)辦法，持續(xù)加大逃費(fèi)車輛綜合打擊力度，維護(hù)良好的高速公路運(yùn)輸環(huán)境和管理秩序。三是抓好通行費(fèi)收入拓增量工作。確保新開通路段順利并網(wǎng)，按期通車運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入，力保“多增盡增”。服務(wù)和支撐“強(qiáng)省會(huì)、強(qiáng)縣域”行動(dòng)，助力高速公路“開口子”拓展工程，方便群眾就近上高速、貨物快速進(jìn)縣城。
（二）聚焦美好出行，著力打造路網(wǎng)暢通工程。圍繞“一。
張網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、一體化服務(wù)”總要求，持續(xù)聚焦人民群眾“急難愁盼”，辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，開展高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動(dòng)，順應(yīng)人民群眾美好出行新期待。一是提升etc服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)開展精準(zhǔn)發(fā)行，便利貨車辦理，全維度提升發(fā)行服務(wù)。優(yōu)化完善發(fā)行服務(wù)系統(tǒng)，豐富用戶線上自助充值渠道，加大自助服務(wù)機(jī)布設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)卡賬戶余額低值提醒功能。建立etc“綠色通道”車輛誠(chéng)信免檢機(jī)制，開展車道“治堵提速”工程，全流程提升通行體驗(yàn)。打通部、省級(jí)客服平臺(tái)，完善線上服務(wù)，規(guī)范退費(fèi)補(bǔ)交，加強(qiáng)etc合作機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，全方位提高客服質(zhì)量。深入推進(jìn)etc智慧停車城市建設(shè)，完善etc用戶協(xié)議和合作機(jī)構(gòu)服務(wù)協(xié)議。二是保障路網(wǎng)運(yùn)行順暢。緊扣出行需求，落實(shí)疏堵保暢“五個(gè)到位”，優(yōu)化三級(jí)調(diào)度指揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)保障措施“常態(tài)化、條規(guī)化，納入收費(fèi)流程中固化”。拓展路況信息發(fā)布渠道，提供更便利、更完善的出行服務(wù)。更好傾聽司乘心聲，有效解決利益訴求，加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)，確保12328熱線打得通、問不倒、辦得好。夯實(shí)清障救援“四快”基本功，補(bǔ)強(qiáng)新開路段清障救援力量，開展“汽車救援員”職業(yè)資格認(rèn)定，提升清障救援隊(duì)伍專業(yè)化水平。實(shí)施救援服務(wù)承諾制，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，加大社會(huì)救援機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理。堅(jiān)持交通“一盤棋”思想，與養(yǎng)護(hù)“橘”、路政“藍(lán)”齊心協(xié)力抓好保通保暢，全力做好極端天氣和重大節(jié)會(huì)、重要時(shí)段高速公路運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是推動(dòng)服務(wù)區(qū)提檔升級(jí)。積極開展“服務(wù)區(qū)+”業(yè)務(wù)，打造一批主題服務(wù)區(qū)、旅游目的地服務(wù)區(qū)和開放共享服務(wù)區(qū)。加強(qiáng)重點(diǎn)群體服務(wù)保障，不斷滿足公眾多元化需求，建設(shè)5個(gè)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化母嬰休息室。升級(jí)改造達(dá)到部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”15個(gè)，改善貨車司機(jī)停宿環(huán)境，讓貨車司機(jī)“放心停”“舒心?！?。推進(jìn)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)配套制度建設(shè)，納入服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量考核范疇，制定《xx省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。把好新建服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)審查關(guān)和交工驗(yàn)收關(guān)，確保新建服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”、充電樁等公益設(shè)施建設(shè)一次到位，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
（三）聚焦創(chuàng)新賦能，著力破解運(yùn)營(yíng)發(fā)展難題。持續(xù)匯聚創(chuàng)新要素，積蓄創(chuàng)新能量，打造創(chuàng)新高地，加快構(gòu)建相互融合、協(xié)同共進(jìn)的創(chuàng)新體系。一是推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化。加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、計(jì)費(fèi)服務(wù)精準(zhǔn)性和業(yè)務(wù)規(guī)范性，為公眾便捷快速出行提供高品質(zhì)服務(wù)保障。強(qiáng)化數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)各類應(yīng)急調(diào)度平臺(tái)之間互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)對(duì)接、信息資源共享，有力助推交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)。二是大力發(fā)展智慧高速。從“用戶體驗(yàn)”入手，發(fā)揮關(guān)鍵信息技術(shù)關(guān)鍵作用，讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來”。探索實(shí)施自動(dòng)收費(fèi)、無人收費(fèi)技術(shù)，開展“云收費(fèi)”智慧站示范創(chuàng)建，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高智能化服務(wù)水平。開發(fā)云收費(fèi)系統(tǒng)軟件，同步研究智慧收費(fèi)站建設(shè)指南和智慧收費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)程。三是加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。認(rèn)真履行《廳屬事業(yè)單位實(shí)施行政輔助事項(xiàng)清單》，提升在交通運(yùn)輸新發(fā)展格局中的嵌入度、貢獻(xiàn)度和價(jià)值鏈地位。探索政銀企合作新路徑，持續(xù)深化共贏發(fā)展道路。推進(jìn)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建立健全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路監(jiān)督管理體系，修訂3個(gè)規(guī)范性文件。實(shí)施創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃，加大“高精尖缺”人才培養(yǎng)支持力度。
（四）聚焦本質(zhì)安全，著力推動(dòng)平安高速創(chuàng)建。堅(jiān)持人民至上、生命至上，把安全穩(wěn)定作為今年工作的重中之重，為做好各項(xiàng)工作夯基壘臺(tái)。一是防范安全之“患”。扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，開展崗位動(dòng)態(tài)評(píng)估，有效提升運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力。全面完成安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升階段任務(wù)。強(qiáng)化入口稱重檢測(cè)點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)行“三定管理”（定人、定點(diǎn)、定責(zé)），堅(jiān)決杜絕空崗、脫崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。深化平安工地建設(shè)。落實(shí)清障救援備案單位安全責(zé)任。持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障。二是用好安全之“法”。加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，健全隱患排查治理機(jī)制。建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格收費(fèi)站入口每日零時(shí)至6時(shí)禁行規(guī)定，規(guī)范服務(wù)區(qū)專用隔離區(qū)域管控。嚴(yán)格《蘭海高速公路蘭臨段交通安全聯(lián)防聯(lián)控運(yùn)行機(jī)制》，全鏈條、全閉環(huán)預(yù)防貨車失控交通事故。強(qiáng)化高速公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)的全路網(wǎng)復(fù)核管理及pc端省級(jí)用戶信息數(shù)據(jù)處理。推進(jìn)“八五”普法實(shí)施。三是抓牢穩(wěn)定之“責(zé)”。健全信訪工作機(jī)制，構(gòu)建多元化調(diào)解聯(lián)動(dòng)工作體系，共建“矛盾不上交、平安不出事、服務(wù)不缺位”的綜治維穩(wěn)共同體。走好網(wǎng)上群眾路線，壓實(shí)留言辦理單位部門主體責(zé)任，完善限時(shí)辦結(jié)制。提升輿情分析研判和應(yīng)對(duì)能力，堅(jiān)決避免小事情拖成大問題。
（五）聚焦疫情防控，著力抓好應(yīng)急能力建設(shè)。持續(xù)鞏固疫情防控成果，堅(jiān)決克服麻痹思想、松勁心態(tài)，始終以工作的確定性戰(zhàn)勝疫情的不確定性，堅(jiān)決以“兩手硬”奪取“兩戰(zhàn)贏”。一是持續(xù)強(qiáng)化外防輸入。筑牢織密防控體系，全面壓緊壓實(shí)“四方”責(zé)任，確保協(xié)調(diào)無障礙、任務(wù)無空缺、責(zé)任無空檔、工作無縫隙。分類分級(jí)制定防控方案和應(yīng)急預(yù)案，因時(shí)因勢(shì)調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，牢牢掌握防控主動(dòng)權(quán)，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散。嚴(yán)格服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站臨時(shí)關(guān)閉報(bào)批管理。組織開展多種形式應(yīng)急演練，提升突發(fā)事件科學(xué)應(yīng)對(duì)水平。二是持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)防反彈。持續(xù)開展崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“體溫三測(cè)”和“四不上崗”要求，加強(qiáng)一線從業(yè)人員健康管理。嚴(yán)守細(xì)節(jié)，嚴(yán)防漏洞，嚴(yán)格落實(shí)“綠色通道”車輛查驗(yàn)、cpc卡消毒等重點(diǎn)環(huán)節(jié)閉環(huán)管理措施，堅(jiān)決阻斷輸入性病源的進(jìn)入。助推交通檢疫信息化應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行，聯(lián)合建立涉疫入甘車輛信息預(yù)警與信息推送聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加快推進(jìn)疫苗接種和加強(qiáng)免疫接種工作，做到應(yīng)接盡接。三是全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。加強(qiáng)與相鄰省界收費(fèi)站之間的信息共享協(xié)同，強(qiáng)化“一路多方”聯(lián)動(dòng)，全力做好物資運(yùn)輸保障。按照《高速公路服務(wù)區(qū)疫情防控規(guī)范設(shè)置便民核酸檢測(cè)點(diǎn)試行意見》，根據(jù)疫情發(fā)展形勢(shì)統(tǒng)籌設(shè)立便民核酸檢測(cè)點(diǎn)。
（六）聚焦綠色發(fā)展，著力加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、突出重點(diǎn)、分類施策，有序推進(jìn)綠色低碳高速公路運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。一是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。牢固樹立生態(tài)環(huán)保理念，堅(jiān)持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污，推進(jìn)突出生態(tài)環(huán)境問題整改銷號(hào)。規(guī)范收費(fèi)所站ups廢舊電池處置。強(qiáng)化源頭和過程管控，加強(qiáng)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施設(shè)備日常維養(yǎng)，健全工作制度，規(guī)范作業(yè)流程。持續(xù)加大對(duì)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)單位的日常監(jiān)督力度。二是推進(jìn)管理性節(jié)能減排。把握好節(jié)奏和力度，正確處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長(zhǎng)期的關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型。深化“美麗站區(qū)”建設(shè)，有序推進(jìn)垃圾分類處置，持續(xù)鞏固路域環(huán)境整治成果。突出降本增效，有效降低辦公能耗，提高從業(yè)人員節(jié)能意識(shí)。三是推進(jìn)技術(shù)性節(jié)能減排。厚植綠色發(fā)展理念，大力推廣節(jié)能環(huán)保材料、循環(huán)利用技術(shù)和新能源技術(shù)在運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用。推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)。推廣應(yīng)用隧道機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，提高資源利用率。
（七）聚焦基層基礎(chǔ)，著力提升行業(yè)治理水平。加強(qiáng)專業(yè)化建設(shè)，著眼于把機(jī)關(guān)做精、把基層做強(qiáng)、把基礎(chǔ)做實(shí)，著力推動(dòng)重心下移、力量下沉、保障下傾，筑牢運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展根基。一是推進(jìn)財(cái)務(wù)審計(jì)管理。完善清分結(jié)算系統(tǒng)，確保etc儲(chǔ)值卡、貸記卡資金的收繳安全和清分結(jié)算?？茖W(xué)制定績(jī)效目標(biāo)，深入推進(jìn)預(yù)算績(jī)效管理，客觀評(píng)價(jià)績(jī)效運(yùn)行效果，強(qiáng)化運(yùn)行結(jié)果應(yīng)用。健全完善內(nèi)控體系，細(xì)化業(yè)務(wù)層面控制流程，確保內(nèi)控設(shè)計(jì)、執(zhí)行有效。推進(jìn)公路資產(chǎn)管理和保護(hù)，完善公路資產(chǎn)檔案，落實(shí)資產(chǎn)盤點(diǎn)制度，建立精細(xì)化、常態(tài)化的工作機(jī)制。持續(xù)拓展全覆蓋審計(jì)監(jiān)督的深度和廣度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)在規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、提升管理水平、有效防范風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。持續(xù)加大審計(jì)問題整改落實(shí)，確保審計(jì)質(zhì)量和審計(jì)成果得到“雙提升”。二是推進(jìn)工程項(xiàng)目管理。緊盯投資任務(wù)，全力完成xxx等收費(fèi)站改擴(kuò)建以及xx收費(fèi)所改建、交通標(biāo)志優(yōu)化提升、車流主動(dòng)管控、etc出口車道特情處置、智慧云收費(fèi)系統(tǒng)、已竣工隧道機(jī)電設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)。緊貼規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)志牌養(yǎng)護(hù)管理，逐步更換運(yùn)行10年以上路段交通標(biāo)志版面。開展“理舊賬”專項(xiàng)行動(dòng)，組織完成蘭州西收費(fèi)站改擴(kuò)建等39個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕“舊賬”變“呆賬”“壞賬”，力爭(zhēng)歷史遺留問題得到妥善化解。三是推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)管理。貫徹落實(shí)《xx省“十四五”公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃》，持續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)清單化養(yǎng)護(hù)模式，配套制定養(yǎng)護(hù)滾動(dòng)臺(tái)賬，全力保障三大系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保部年度抽檢隧道符合技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)要求。積極開展撤站項(xiàng)目竣工前接養(yǎng)準(zhǔn)備。利用日常養(yǎng)護(hù)基本完成隧道提質(zhì)升級(jí)銷號(hào)任務(wù)。四是推進(jìn)人事勞資管理。堅(jiān)持緊貼基層實(shí)際、緊貼職工需要，持續(xù)把落實(shí)職工調(diào)資增資、獎(jiǎng)勵(lì)性績(jī)效工資、工會(huì)福利、調(diào)整住房公積金繳存基數(shù)等民生工程辦實(shí)辦好。著重推進(jìn)機(jī)構(gòu)編制管理、勞動(dòng)工資審批、社會(huì)保險(xiǎn)辦理、職稱評(píng)審聘任、勞動(dòng)合同管理、政策宣傳工作制度化、規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)省廳新核定的所站人員編制，積極做好收費(fèi)人員補(bǔ)充招聘、跨處調(diào)配工作。
（八）聚焦黨建引領(lǐng)，著力強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨。鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的重大意義，以更高站位強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨，為加快發(fā)展凝聚人心、增添力量。一是密織從嚴(yán)治黨“責(zé)任網(wǎng)”。堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào)、清的底色，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，推動(dòng)黨建工作主體責(zé)任、第一責(zé)任和“一崗雙責(zé)”落細(xì)落實(shí)。牢固樹立大抓基層的鮮明導(dǎo)向，常態(tài)化推進(jìn)“示范黨支部”達(dá)標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)工作。切實(shí)加強(qiáng)黨務(wù)干部和紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍建設(shè)，為全面從嚴(yán)治黨和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提供保障。二是打好作風(fēng)建設(shè)“持久戰(zhàn)”。加強(qiáng)職工日常教育管理，扎實(shí)開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，以管理促作風(fēng)，以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行。發(fā)揮干部、班子兩個(gè)表率，樹牢實(shí)績(jī)?yōu)橄鹊挠萌藢?dǎo)向，實(shí)施干部能力素質(zhì)提升計(jì)劃，全面提高“七種能力”。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神，持之以恒糾“四風(fēng)”。深化運(yùn)用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，嚴(yán)防關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)“四個(gè)不摘”要求，繼續(xù)做好鄉(xiāng)村振興定點(diǎn)幫扶工作。三是把好意識(shí)形態(tài)“方向盤”。落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，發(fā)揮好工會(huì)、共青團(tuán)等群團(tuán)組織作用。以培育“最美高速人”正能量建設(shè)為抓手，把“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的新時(shí)代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng)，為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量，萬眾一心共鑄“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”品牌。
同志們，征程萬里闊，奮斗正當(dāng)時(shí)。讓我們?cè)谑〗煌ㄟ\(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，奮力譜寫新時(shí)代高速公路運(yùn)營(yíng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為加快交通強(qiáng)國(guó)xx實(shí)踐，當(dāng)好xx現(xiàn)代化的開路先鋒作出更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大和省第十四次黨代會(huì)勝利召開！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，xx同志傳達(dá)了***領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示精神，3月29日全省新冠肺炎疫情防控交通檢疫組工作會(huì)議以及昨天下午交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)會(huì)議精神。今天上午省廳召開了相關(guān)會(huì)議，各高速公路處主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人及部門負(fù)責(zé)人在分會(huì)場(chǎng)也參加了會(huì)議。由于時(shí)間關(guān)系，省廳的會(huì)議精神不再傳達(dá)，會(huì)后中心安全管理科整理后印發(fā)各單位，請(qǐng)大家大家深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
一、關(guān)于一季度安全生產(chǎn)總體情況。
今年以來，系統(tǒng)上下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******重要講話精神，將安全生產(chǎn)貫穿在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)營(yíng)發(fā)展“兩場(chǎng)硬仗”中，圍繞防范重大安全風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，為春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行和“兩會(huì)”順利召開提供了可靠的安全保障。特別在春運(yùn)保通保暢工作中，我省遭遇了長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度降雪，全省道路大范圍積雪結(jié)冰，期間又疊加返程高峰，給保暢通、保安全工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，廣大高速人聞令而動(dòng)、頂風(fēng)冒雪、逆行而上，全力投入應(yīng)急救援、融雪除冰、宣傳提醒等各項(xiàng)工作中，在大家共同努力下，打造了一個(gè)平安、暢通、溫暖的春運(yùn)。
此外，xxx、xxx、xxx高速公路處積極有效應(yīng)對(duì)青海門源及省內(nèi)多次地震災(zāi)害；xxx收費(fèi)所、救援中心直屬大隊(duì)發(fā)揮一路多方機(jī)制，成功處置xxx隧道貨車自燃事故；還有最近一段時(shí)間，各高速公路處、省高服司與地方政府密切協(xié)。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看作配合，增設(shè)便民核酸檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格“一站一區(qū)”人員排查，嚴(yán)把外防輸入關(guān)口，筑起了疫情防控第一道防線。本輪疫情發(fā)生以來，截至昨天，交通疫情查驗(yàn)點(diǎn)累計(jì)排查出“紅黃碼”人員xxx人，其中紅碼xx人、黃碼xx人，涉及車輛xx輛，全部移交屬地管理，累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)護(hù)人員xxx批次共xxx人，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛xxx輛，為全省疫情防控工作作出了重要貢獻(xiàn)。xx書記對(duì)全省交通運(yùn)輸部門前一階段工作給予了充分肯定，“交通檢疫組該扛的都扛了”，大家付出了艱辛努力，體現(xiàn)了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
與此同時(shí)，我們也要清醒看到，安全生產(chǎn)工作處于“潛在隱患增多、風(fēng)險(xiǎn)交織疊加”的敏感時(shí)期，防控壓力不斷增大，形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。
一是近期典型事故事件需高度警覺。前天，***政治局常務(wù)委員會(huì)議上，***針對(duì)“321”東航mu5735航空器飛行事故，做出重要指示：“要始終保持如履薄冰的高度警覺，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，絕不能麻痹大意，掉以輕心。”各單位各部門一定要自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)好******重要指示精神，記在腦子里，刻在心頭上，深入了解安全形勢(shì)，摸清摸透安全底數(shù)，扎實(shí)做好新時(shí)代安全生產(chǎn)工作。目前，全省高速（一級(jí)）公路設(shè)置了xx個(gè)查驗(yàn)點(diǎn)，這些查驗(yàn)點(diǎn)的位置設(shè)置合理不合理，安全防護(hù)措施到不到位，警示提示牌醒不醒目等方面，各高速公路處、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)路段要督促地方政府相關(guān)部門，進(jìn)一步規(guī)范查驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置。還有，“312”xx隧道貨車自燃事故成功處置，分管交通運(yùn)輸?shù)膞xx副省長(zhǎng)以及省廳領(lǐng)導(dǎo)分別作出批示，對(duì)事故救援工作給予了充分肯定。目前，我省已通車高速（一級(jí)）公路隧道多達(dá)xxx處xx座，隧道總里程達(dá)xxx公里。隧道安全運(yùn)營(yíng)工作任重道遠(yuǎn)。
二是季節(jié)性和階段性增量風(fēng)險(xiǎn)隱患增加。隨著疫情防控從嚴(yán)格管控逐步恢復(fù)正常，春耕備耕、踏青旅游等活動(dòng)增多，人流、車流、物流將大幅增加，伴隨而來的不安全因素陡然增多；天氣回暖，項(xiàng)目建設(shè)春融期安全防范壓力大，近期一些地區(qū)地震活躍頻繁，這些風(fēng)險(xiǎn)隱患相互交織、相互作用，如果我們思想麻痹、作風(fēng)飄浮，防范不及、應(yīng)對(duì)不力，極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致小隱患演變成大事故。
三是在安全生產(chǎn)“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)上有漏洞。安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)時(shí)間久、跨度長(zhǎng)，整體效果還不理想，有的部門“治標(biāo)不治本”，風(fēng)險(xiǎn)隱患、管理漏洞存量不減，專項(xiàng)行動(dòng)還有欠賬；部分路段日常養(yǎng)護(hù)占道作業(yè)審批后，施工單位擅自改變交通分流保障方案，將占道臨時(shí)變更為借道通行，導(dǎo)致我們發(fā)布的路網(wǎng)提示信息與實(shí)際不符，極易引發(fā)負(fù)面輿情；部分單位對(duì)職工日常教育重視不夠，尤其是8小時(shí)外的安全管理有所忽視。各單位各部門要教育職工充分認(rèn)識(shí)到，任何時(shí)候都要保持清醒頭腦，不要因自我失誤給單位、社會(huì)、家庭、他人帶來不必要的損失和痛苦。
xx廳長(zhǎng)在上午的會(huì)議上也強(qiáng)調(diào)指出：“交通運(yùn)輸行業(yè)絕不能只重發(fā)展不顧安全，絕不能在安全生產(chǎn)上搞形式主義、官僚主義，絕不能對(duì)安全生產(chǎn)抓而不緊、做而不實(shí)，甚至無動(dòng)于衷?！蔽覀兏骷?jí)各部門要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強(qiáng)化責(zé)任心，提高執(zhí)行力，努力消除隱患、防范風(fēng)險(xiǎn)、確保安全。
二、關(guān)于下一階段安全運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)工作。
今年將召開黨的二十大，特別是近一兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，面臨著省第十四黨代會(huì)、清明、五一密集的重大節(jié)會(huì)活動(dòng)，安全工作無疑是重中之重、第一要求。大家要切實(shí)提高政治站位，從政治高度看安全、抓安全、促安全，重點(diǎn)做好以下五個(gè)方面工作：
第一，要鞏固提升安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。
各部門各單位要始終將專項(xiàng)整治三年行動(dòng)作為安全生產(chǎn)總抓手，建立健全問題隱患和制度措施“兩個(gè)清單”。要緊盯“7項(xiàng)重點(diǎn)、5項(xiàng)難點(diǎn)”突出問題治理任務(wù)，持續(xù)加大專項(xiàng)整治攻堅(jiān)力度，著力解決各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。要綜合運(yùn)用線索核查、“四不兩直”等工作方式，緊盯重要時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展聯(lián)合檢查和集中整治，增強(qiáng)問題整改整治針對(duì)性和實(shí)效性，切實(shí)做到查處結(jié)合、立竿見影。要堅(jiān)持邊整治、邊總結(jié)、邊改進(jìn)，針對(duì)整治過程中的多發(fā)頻發(fā)問題、重大隱患問題，從制度、機(jī)制等方面，研究提出改進(jìn)完善的具體辦法，從根本上鞏固整治成效，消除漏洞盲區(qū)。
第二，要切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛方面，近期省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理的通知》，各高速公路處要嚴(yán)格禁限行政策，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)限載標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行一次全面排查，對(duì)不符合規(guī)范要求的“限載”標(biāo)志標(biāo)牌，及時(shí)反饋管養(yǎng)單位進(jìn)行徹底清理。獨(dú)立運(yùn)營(yíng)路段按照文件要求做好自查自改。各相關(guān)單位、監(jiān)控調(diào)度中心要加強(qiáng)與公安交管部門的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化對(duì)高速公路?；奋囕v禁限行等政策的信息共享，第一時(shí)間通過公眾號(hào)、抖音、網(wǎng)站、沿線情報(bào)板等媒介發(fā)布和更新，并提供政策查詢服務(wù)。
養(yǎng)護(hù)監(jiān)督方面，目前天氣回暖，路面病害治理、常規(guī)性養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)較多，各處、所要加強(qiáng)對(duì)施工路段的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，尤其是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、物理隔離設(shè)施不到位、不規(guī)范影響路網(wǎng)正常運(yùn)行的，因施工現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)不到位造成路網(wǎng)擁堵的，該責(zé)令停工的，要及時(shí)函告建設(shè)單位責(zé)令停工，直至交通保障措施、責(zé)任措施到位后方可復(fù)工。
工程項(xiàng)目建設(shè)方面，4月份，全省高速公路交通標(biāo)志優(yōu)化提升工程即將全面開工。各高速公路處要把安全管控作為項(xiàng)目實(shí)施的頭等大事來抓，要深刻吸取近年來發(fā)生的占道施工路段安全事故教訓(xùn)，務(wù)必做到安排部署到位，堅(jiān)決捍衛(wèi)好工程項(xiàng)目的“生命線”。
另外，新修訂的《xx省道路運(yùn)輸條例》將于5月1日起施行，省廳定于4月先開展一個(gè)月的集中宣傳活動(dòng)。各單位要利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)電子顯示屏、服務(wù)窗口觸摸屏、高速公路沿線情報(bào)板等設(shè)施及時(shí)推送相關(guān)宣傳標(biāo)語。
第三，要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)十五條重要舉措。
就貫徹落實(shí)黨***的重要指示精神，國(guó)務(wù)院安委會(huì)認(rèn)真梳理了十五條措施，要求各地方、各部門和主要的企業(yè)在二十大以前必須認(rèn)真落實(shí)。十五條舉措也明確，二十大之前對(duì)不履行職責(zé)造成較大以上事故的責(zé)任，既要追究直接責(zé)任，而且要上追一層。
另外，3月8日，省廳第3次廳務(wù)會(huì)議審議通過了《xx省公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，在廳務(wù)會(huì)上，劉建勛廳長(zhǎng)也指出，“交通運(yùn)輸應(yīng)急能力是行業(yè)治理能力的重要體現(xiàn)”。各單位各部門要從建設(shè)大應(yīng)急體系的維度提高認(rèn)識(shí)，摒棄傳統(tǒng)的事故處置觀念，樹立大應(yīng)急思維，強(qiáng)化部門協(xié)同和源頭預(yù)防，全力做好生產(chǎn)安全和應(yīng)急處置工作，不斷提高應(yīng)急管理綜合能力和水平。平?jīng)鎏幰M快籌備關(guān)山隧道突發(fā)事件應(yīng)急演練工作，根據(jù)疫情防控形勢(shì)，力爭(zhēng)4月中下旬開展應(yīng)急演練。
第四，要全力確保清明和五一期間安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
要統(tǒng)籌部署“清明”“五一”前后安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)形勢(shì)研判和預(yù)警預(yù)測(cè)，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。要合理安排養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，節(jié)日期間要暫停所有高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，對(duì)確實(shí)無法暫停施工的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)要加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全、規(guī)范管理，指定專人駐守巡察，確保道路安全暢通。要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)人民群眾安全有序出行。有效避免惡劣天氣路網(wǎng)管控不力和預(yù)警不及時(shí)、巡查管控措施不落實(shí)等問題出現(xiàn)。要加強(qiáng)應(yīng)急值守和應(yīng)急準(zhǔn)備，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要快速高效妥善進(jìn)行處置。
第五，要深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查大整治。
近期，部里將啟動(dòng)“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年行動(dòng)”，全面開展安全生產(chǎn)大檢查。中心將按照部廳的有關(guān)要求，制定本系統(tǒng)的實(shí)施方案。需要強(qiáng)調(diào)的是，這次專項(xiàng)行動(dòng)不是另起爐灶，而是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的階段性載體。各部門和單位要注重統(tǒng)籌兼顧，集中力量、協(xié)調(diào)推進(jìn)，認(rèn)真組織開展好此次專項(xiàng)行動(dòng)。
要在細(xì)致排查整治整改上下功夫。一要全面組織對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全過程及每個(gè)部位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位開展自檢自查，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，嚴(yán)防失控漏管、麻痹大意特別是“三違”行為造成生產(chǎn)安全事故。二要結(jié)合穿透式安全檢查，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患排查治理能力，有效防范各類事故。三要牢固樹立隱患就是事故的理念，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能立即整改的要立即組織整改，杜絕隱患“過夜”；不能立即整改的要嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任，嚴(yán)防整改措施落實(shí)不到位引發(fā)事故；對(duì)重大隱患要掛牌督辦整改，無法保證安全生產(chǎn)的，該停的停、該關(guān)的關(guān)，落實(shí)專人死看死守，嚴(yán)防引發(fā)事故。
另外，近期省廳和省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《xx省公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)實(shí)施方案》，中心將成立專項(xiàng)工作小組，統(tǒng)籌落實(shí)此項(xiàng)工作。各處要會(huì)同屬地公安交管等部門，于5月底前，通過現(xiàn)場(chǎng)排查方式確定高速公路交通安全設(shè)施提升路段清單及主要措施,分輕重緩急制定年度實(shí)施計(jì)劃。
今年，省廳提出開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，就是讓大家深刻汲取xx路、xx路問題教訓(xùn)，持續(xù)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)促執(zhí)行。實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)艱巨、壓力很大。今年已過去四分之一。時(shí)間不等人，任務(wù)不等人。各單位各部門要把解決問題、促進(jìn)提升貫穿活動(dòng)全過程，牢固樹立“管理出效益，從嚴(yán)管理出大效益，精細(xì)化管理出最大效益”的理念，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全面推進(jìn)差異化收費(fèi)、工程項(xiàng)目建設(shè)、民生實(shí)事等年度重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作精準(zhǔn)落實(shí)。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇四
對(duì)今年全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作，xx同志已經(jīng)作了全面系統(tǒng)的安排，這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)工作。
一要更加突出抓好項(xiàng)目建設(shè)。要緊盯省廳下達(dá)的8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，以開局就要發(fā)力、開年就要沖刺的工作思路和措施，主動(dòng)擔(dān)責(zé)任扛任務(wù)，對(duì)標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排施工計(jì)劃，堅(jiān)決守住“質(zhì)量、安全、環(huán)保”三條紅線，切實(shí)做好清欠農(nóng)民工工資和中小民營(yíng)企業(yè)賬款工作，精心組織實(shí)施，確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。同時(shí)，要認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)，做好今年12個(gè)“開口子”工程施工交通組織方案審查，做到責(zé)任落實(shí)到位、服務(wù)保障到位、督促指導(dǎo)到位，確保項(xiàng)目建設(shè)期間道路安全暢通。
二要更加突出抓好保通保暢。保暢通，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是落實(shí)“六?！薄傲€(wěn)”任務(wù)的迫切要求。最終目的是要實(shí)現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”。我們要堅(jiān)持這一結(jié)果導(dǎo)向，開展好高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動(dòng)和車道“治堵提速”工程，要讓安裝了etc的車主在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)高效通行。要繼續(xù)推廣優(yōu)化“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，讓貨車司機(jī)安心入住服務(wù)區(qū)、便捷快速獲理賠。
三要更加突出抓好差異化收費(fèi)。要持續(xù)加大政策宣傳工作力度，開展定期動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)，全面掌握輿情走向，及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切，穩(wěn)妥有序推進(jìn)差異化收費(fèi)工作。要多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，盡快組織召開g30連霍高速山丹西至玉門段差異化收費(fèi)工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)議，進(jìn)一步形成推動(dòng)工作的強(qiáng)大合力。目前看，4條差異化收費(fèi)路段“降本、增效、調(diào)流、增收”的政策效果初步顯現(xiàn)。如果這樣的利好面持續(xù)保持下去，可以考慮在下半年，適時(shí)擴(kuò)大差異化收費(fèi)政策范圍，不斷提升公路網(wǎng)資源綜合利用效率。
四要更加突出抓好安全運(yùn)營(yíng)。安全是交通運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是今年，抓好安全運(yùn)營(yíng)工作極端重要。目前，全省高速公路運(yùn)營(yíng)隧道達(dá)603座，共913公里。我們已是名副其實(shí)的“隧道大省”，但不是“隧道強(qiáng)省”，防范化解運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)越來越重，安全生產(chǎn)的“壓力閥”也會(huì)越擰越緊。要持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，健全隧道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，加大收費(fèi)站入口超限超載及?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車輛聯(lián)合管控力度，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)底線。要做好極端惡劣天氣災(zāi)害和突發(fā)公共事件監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力，全力打造平安高速。
五要更加突出抓好疫情防控。高速公路收費(fèi)站是交通防疫線的最前沿陣地，也是遏制疫情的重要關(guān)口?！搬樇獯蟮目吡材苈┻^斗大的風(fēng)險(xiǎn)”。大家要始終繃緊疫情防控這根弦，精準(zhǔn)有效抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，要以更多確定性工作應(yīng)對(duì)不確定因素，堅(jiān)決不給病毒留任何突破口。要配合省廳做好疫情防控信息化應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別入甘車輛信息。要統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障，嚴(yán)格落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防要求，不斷健全完善責(zé)任鏈條，確保責(zé)任和壓力傳導(dǎo)到基層、落實(shí)到最小單元，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散，確保在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)不失管不失控。
六要更加突出抓好新開路段。今年交通運(yùn)輸工作會(huì)議上也明確指出，要適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成高速及一級(jí)公路700公里，新增通渭、文縣通高速公路。要一如既往地發(fā)揚(yáng)聞令即動(dòng)、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，積極做好收費(fèi)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)籌備，確保新開通路段順利并網(wǎng)通車運(yùn)營(yíng)。要堅(jiān)持交通“一盤棋”思想，積極對(duì)接今年新開通運(yùn)營(yíng)路段項(xiàng)目建設(shè)單位，精準(zhǔn)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，主動(dòng)提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提早完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)、費(fèi)率集成、信息報(bào)備、系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、實(shí)車測(cè)試及并網(wǎng)核驗(yàn)等工作，確保按期通車運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入。
七要更加突出抓好隊(duì)伍建設(shè)。高速公路運(yùn)營(yíng)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，職工人數(shù)已超16000人，隊(duì)伍龐大，年輕職工多，思想活躍，抓好職工隊(duì)伍建設(shè)尤為重要。實(shí)踐證明，沒有過硬的領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍，就不會(huì)有好的干事氛圍，也就不會(huì)有新氣象、新作為。從干部表率講，全系統(tǒng)干部，特別是中層及以上干部要身先士卒、實(shí)干立身，一級(jí)帶著一級(jí)干、一級(jí)做給一級(jí)看，以釘釘子精神抓好工作落實(shí)。從班子表率講，各級(jí)班子是隊(duì)伍的“領(lǐng)頭羊”，只有團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子，才能管好這支“大隊(duì)伍”，帶出能打硬仗的干部職工隊(duì)伍，匯聚高質(zhì)量發(fā)展的合力，創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績(jī)。要始終堅(jiān)持民主集中制原則，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子整體效能，不能這邊搭臺(tái)、那邊拆臺(tái)，而應(yīng)該是相互補(bǔ)臺(tái)、好戲連臺(tái)?？傊?，我們的各級(jí)班子和干部要在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前，發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)。
八要更加突出抓好全面從嚴(yán)治黨。形勢(shì)越復(fù)雜、挑戰(zhàn)越嚴(yán)峻，我們?cè)揭獔?jiān)定不移地加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷激發(fā)奮斗精神、提振信心士氣。全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)各級(jí)黨組織，要堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，深入學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的重大意義，確保交通運(yùn)輸部及省廳各項(xiàng)決策部署在全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不折不扣貫徹落實(shí)。去年，中心圍繞聚焦面向社會(huì)服務(wù)的窗口，積極開展了“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動(dòng)，有力助推了通行費(fèi)和服務(wù)質(zhì)量“雙提升”。大家要持續(xù)鞏固成果，保持長(zhǎng)態(tài)常效。今年省廳將開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，大家要深刻銘記心中的“天定路”“折達(dá)路”，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行，形成向管理要質(zhì)量、向行動(dòng)要效益的良好氛圍。剛才，xx主任在報(bào)告中提到了“精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化落實(shí)”，我非常贊同，希望大家務(wù)必貫徹到位。
此外，隊(duì)伍的同舟共濟(jì)、眾志成城，需要有一種積極向上、團(tuán)結(jié)和諧、互相支持的精神力量作支撐。習(xí)近平總書記在全國(guó)抗擊疫情表彰大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“人無精神不立，國(guó)無精神則不強(qiáng)。唯有精神上站得住、站得穩(wěn)，一個(gè)民族才能在歷史洪流中屹立不倒、挺立潮頭?！币冀K堅(jiān)持榜樣引領(lǐng)，不斷釋放“最美”的力量，讓發(fā)現(xiàn)最美、傳播最美、學(xué)習(xí)最美在全行業(yè)蔚然成風(fēng)。要把新時(shí)代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng)，引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工傳承和弘揚(yáng)“八棵樹精神”，為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量?！氨娙耸安窕鹧娓摺?。要在更高水平上打造“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”的品牌。只要廣大干部職工都行動(dòng)起來，人人珍惜這一品牌榮譽(yù)，人人參與這一品牌建設(shè)，人人擔(dān)任這一品牌使者，處處體現(xiàn)這一品牌情懷，我們就一定能夠奏響xx高速的最強(qiáng)音，這一品牌就一定會(huì)走得更遠(yuǎn)、唱得更響、打得更亮。
同志們，踏上新征程，我們正處在積厚成勢(shì)、追趕發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，重任在肩、使命如磐。2022年是中國(guó)農(nóng)歷虎年。在中國(guó)文化中，虎是勇敢和力量的象征，我們都常說生龍活虎、龍騰虎躍。新的一年，我們更要如虎添翼、虎虎生威，勇敢戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上各種險(xiǎn)阻，以更加優(yōu)異的成績(jī)，為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展添光加彩！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇五
同志們：
一年來，安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施，以遏制重特大事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實(shí)施安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，大力推進(jìn)了商務(wù)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。商務(wù)系統(tǒng)未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，較好地完成了縣委、縣政府交辦的各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，為強(qiáng)化今年安全生產(chǎn)工作，我強(qiáng)調(diào)以下三點(diǎn)：
近幾年來，領(lǐng)域，特別是的安全生產(chǎn)工作基本延續(xù)了平穩(wěn)、安全的發(fā)展態(tài)勢(shì)，沒有發(fā)生大的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這與系統(tǒng)廣大干部職工的齊抓共管是分不開的，同時(shí)，也離不開各企業(yè)的共同努力。但是，對(duì)安全生產(chǎn)我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，清醒認(rèn)識(shí)到：
1、目前對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任要求越來越高。安全生產(chǎn)不僅僅是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的事情，而是一個(gè)極其嚴(yán)肅的政治問題，在各項(xiàng)工作中，安全生產(chǎn)的會(huì)最多，發(fā)的文件也最多，出了問題處理人最多?，F(xiàn)在講科學(xué)發(fā)展以人為本，所以各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視、要求會(huì)越來越高，所以參加會(huì)的同志，所有的企業(yè)單位必須認(rèn)清這個(gè)形勢(shì)。
2、企業(yè)時(shí)刻把安全放在心上。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益必須建立在穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，一個(gè)企業(yè)快速健康發(fā)展必須有扎實(shí)的安全生產(chǎn)為保證。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，任何一個(gè)企業(yè)都清楚，關(guān)鍵就是要重視，時(shí)刻把安全放在心上。
目標(biāo)要求：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以有效防范，堅(jiān)決遏制重特大事故為目標(biāo)，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，組織深化“安全生產(chǎn)”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力的安全保障。
目前，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、搞好宣傳教育，增強(qiáng)防范意識(shí)。提高員工的安全防范意識(shí)是抓好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在國(guó)家和市、縣通報(bào)的一些安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員安全防范意識(shí)淡薄，是造成事故屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因。因此，必須花大力氣、下狠功夫抓安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。一是要開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動(dòng)，努力營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍，在全行業(yè)形成關(guān)心安全、事事重視安全的良好氛圍。不僅要組織開展好今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，還要有計(jì)劃地開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。要通過廣播、墻報(bào)、板報(bào)、培訓(xùn)等多種形式，認(rèn)真組織員工學(xué)好用好《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，幫助員工了解安全常識(shí)和安全技術(shù)，提高員工識(shí)災(zāi)、防災(zāi)能力和自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)員工臨?，F(xiàn)場(chǎng)救助能力。二是積極組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各單位每年都要適時(shí)開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，各單位來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人自己對(duì)安全生產(chǎn)要內(nèi)行，一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，各方面的人才都要有，管安全生產(chǎn)的人自己都不內(nèi)行一定管不好。三是要有計(jì)劃地組織開展各種應(yīng)急預(yù)案演練。各單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，組織開展演練，演練要力求實(shí)效，對(duì)在演練中暴露的問題要及時(shí)總結(jié)、更正，并結(jié)合所屬企事業(yè)的特點(diǎn)不斷修改完善應(yīng)急預(yù)案，使之適應(yīng)實(shí)際需要，做到預(yù)案責(zé)任明確、分工合理、實(shí)施有效、操作可行。
2、做好規(guī)范管理，完善安全機(jī)制。各單位要從實(shí)際需要出發(fā)，制訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格按制度辦事，使安全生產(chǎn)工作有章可循，安全生產(chǎn)行為規(guī)范。建立健全安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳、安全隱患監(jiān)管臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、特種作業(yè)人員臺(tái)帳，加強(qiáng)痕跡化管理，促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成完善的安全預(yù)防機(jī)制，形成有力的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
各單位對(duì)一時(shí)難以整改的重大危險(xiǎn)源和重大隱患，要及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保不出問題。
4、加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施。資金再緊張，也不能削減對(duì)安全生產(chǎn)的投入。要建立長(zhǎng)期、持續(xù)投入的機(jī)制，保證足夠的安全投入，使安全生產(chǎn)的各種隱患能得到及時(shí)消除，從而保障企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。各單位要在加快安全防范技術(shù)進(jìn)步和設(shè)施設(shè)備的更新改造上下功夫，淘汰“超期服役”的老舊設(shè)備，引進(jìn)和建設(shè)先進(jìn)的防范設(shè)備設(shè)施，努力提高安全技術(shù)水平。
做好安全生產(chǎn)工作最根本的就是要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理作為工作的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)，使各級(jí)干部切實(shí)履行職責(zé)。首先要領(lǐng)導(dǎo)層重視，對(duì)安全生產(chǎn)不能僥幸心理，這也是體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的決策的能力。其次員工人人要重視，員工重視是安全生產(chǎn)責(zé)任制的真正落實(shí)，如制止在商場(chǎng)內(nèi)抽煙，如觀察線路是否有隱患等。有些隱患只有在一線才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也只有在一線才能及時(shí)解決。第三細(xì)節(jié)要問題要重視，往往安全生產(chǎn)事故不被重視細(xì)小問題引起的。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，任重而道遠(yuǎn)。我們一定要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)更加扎實(shí)有效地抓好各項(xiàng)工作，為開創(chuàng)商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇六
同志們：
2013年我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施，以遏制重特大事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實(shí)施安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，大力推進(jìn)了商務(wù)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。2012年我局安全生產(chǎn)獲得縣直單位考評(píng)三等獎(jiǎng)，這個(gè)成績(jī)來之不易。2013年，商務(wù)系統(tǒng)未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，較好地完成了縣委、縣政府交辦的各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，為強(qiáng)化今年安全生產(chǎn)工作，我強(qiáng)調(diào)以下三點(diǎn)：
近幾年來，商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作基本延續(xù)了平穩(wěn)、安全的發(fā)展態(tài)勢(shì)，沒有發(fā)生大的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這與商務(wù)系統(tǒng)廣大干部職工的齊抓共管是分不開的。但是，對(duì)安全生產(chǎn)我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，清醒認(rèn)識(shí)到：
1、目前對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任要求越來越高。
安全生產(chǎn)不僅僅是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的事情，而是一個(gè)極其嚴(yán)肅的政治問題，在各項(xiàng)工作中，安全生產(chǎn)的會(huì)最多，發(fā)的文件也最多，出了問題處理人最多?，F(xiàn)在講科學(xué)發(fā)展以人為本，所以各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視、要求會(huì)越來越高，所以參加會(huì)的同志，所有的企業(yè)單位必須認(rèn)清這個(gè)形勢(shì)。
2、系統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)時(shí)刻把安全放在心上。
一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益必須建立在穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，一個(gè)企業(yè)快速健康發(fā)展必須有扎實(shí)的安全生產(chǎn)為保證。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，任何一個(gè)企業(yè)都清楚，關(guān)鍵就是要重視，時(shí)刻把安全放在心上。
目標(biāo)要求：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以有效防范，堅(jiān)決遏制重特大事故為目標(biāo)，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，組織深化“安全生產(chǎn)”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全，為實(shí)現(xiàn)商務(wù)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力的安全保障。
目前，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、搞好宣傳教育，增強(qiáng)防范意識(shí)。
提高員工的安全防范意識(shí)是抓好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在國(guó)家和市、縣通報(bào)的一些安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員安全防范意識(shí)淡薄，是造成事故屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因。因此，必須花大力氣、下狠功夫抓安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。一是要開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動(dòng)，努力營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍，在全行業(yè)形成關(guān)心安全、事事重視安全的良好氛圍。不僅要組織開展好今年六月份的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，還要有計(jì)劃地開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。要通過廣播、墻報(bào)、板報(bào)、培訓(xùn)等多種形式，認(rèn)真組織員工學(xué)好用好《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，幫助員工了解安全常識(shí)和安全技術(shù)，提高員工識(shí)災(zāi)、防災(zāi)能力和自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)員工臨?，F(xiàn)場(chǎng)救助能力。二是積極組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各單位每年都要適時(shí)開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，各單位來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人自己對(duì)安全生產(chǎn)要內(nèi)行，一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，各方面的人才都要有，管安全生產(chǎn)的人自己都不內(nèi)行一定管不好。三是要有計(jì)劃地組織開展各種應(yīng)急預(yù)案演練。各單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，組織開展演練，演練要力求實(shí)效，對(duì)在演練中暴露的問題要及時(shí)總結(jié)、更正，并結(jié)合所屬企事業(yè)的特點(diǎn)不斷修改完善應(yīng)急預(yù)案，使之適應(yīng)實(shí)際需要，做到預(yù)案責(zé)任明確、分工合理、實(shí)施有效、操作可行。
2、做好規(guī)范管理，完善安全機(jī)制。
各單位要從實(shí)際需要出發(fā)，制訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格按制度辦事，使安全生產(chǎn)工作有章可循，安全生產(chǎn)行為規(guī)范。建立健全安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳、安全隱患監(jiān)管臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、特種作業(yè)人員臺(tái)帳，加強(qiáng)痕跡化管理，促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成完善的安全預(yù)防機(jī)制，形成有力的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
3、組織隱患排查，落實(shí)具體工作。
一是各單位要認(rèn)真組織開展一次全面徹底的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查各項(xiàng)安全管理制度和措施是否落實(shí)，消防、安全等各類設(shè)施是否完好，存在的安全隱患是否已整改，有關(guān)人員是否經(jīng)過培訓(xùn)及培訓(xùn)是否合格等。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象。檢查疏散通道的管理，確保安全出口暢通無阻，要測(cè)試防火卷簾門、應(yīng)急燈、廣播系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等安全硬件是否正常有效。二是對(duì)開展的大型促銷活動(dòng)，要事先制定應(yīng)急預(yù)案和具體防范措施，必要時(shí)要請(qǐng)相關(guān)部門協(xié)助加強(qiáng)安全工作，做到精心準(zhǔn)備，防患于未然，三是要做好交通工具的安全檢查工作，防止車輛帶病行駛，要加強(qiáng)對(duì)本單位的車輛管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)行車安全的教育、監(jiān)督，禁止無證駕駛、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違章行為，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)施工項(xiàng)目的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按照施工安全的有關(guān)規(guī)定施工建設(shè)。各單位在自查時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要認(rèn)真記錄，建立相應(yīng)的監(jiān)控檔案資料和日常巡查、檢查記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要高度重視，切實(shí)采取有力措施，抓好整改工作。對(duì)一時(shí)不能完成整改工作的，要加強(qiáng)監(jiān)控，落實(shí)責(zé)任，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，限期整改;各單位對(duì)一時(shí)難以整改的重大危險(xiǎn)源和重大隱患，要及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保不出問題。
4、加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施。
資金再緊張，也不能削減對(duì)安全生產(chǎn)的投入。要建立長(zhǎng)期、持續(xù)投入的機(jī)制，保證足夠的安全投入，使安全生產(chǎn)的各種隱患能得到及時(shí)消除，從而保障企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。各單位要在加快安全防范技術(shù)進(jìn)步和設(shè)施設(shè)備的更新改造上下功夫，淘汰“超期服役”的老舊設(shè)備，引進(jìn)和建設(shè)先進(jìn)的防范設(shè)備設(shè)施，努力提高安全技術(shù)水平。
做好安全生產(chǎn)工作最根本的就是要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理作為工作的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)，使各級(jí)干部切實(shí)履行職責(zé)。首先要領(lǐng)導(dǎo)層重視，對(duì)安全生產(chǎn)不能僥幸心理，這也是體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的決策的能力。其次員工人人要重視，員工重視是安全生產(chǎn)責(zé)任制的真正落實(shí)，如制止在商場(chǎng)內(nèi)抽煙，如觀察線路是否有隱患等。有些隱患只有在一線才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也只有在一線才能及時(shí)解決。第三細(xì)節(jié)要問題要重視，往往安全生產(chǎn)事故不被重視細(xì)小問題引起的。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，任重而道遠(yuǎn)。我們一定要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)更加扎實(shí)有效地抓好各項(xiàng)工作，為開創(chuàng)商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
今年下半年將召開中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)，5月份即將召開**省第十一次黨代會(huì)，這兩個(gè)會(huì)議分別是黨和國(guó)家及**省政治生活中的大事和要事。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會(huì)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù)。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會(huì)議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，講以下幾點(diǎn)意見：
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢(shì)頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實(shí)現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺(tái)營(yíng)運(yùn)貨車；***臺(tái)長(zhǎng)途車；夜以繼日奔跑的****臺(tái)出租車。公交公司直屬的有***臺(tái)公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上；**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳；有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
我們?cè)谧拿棵刹?，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運(yùn)管處要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\(yùn)輸車輛等社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)做重中之重，依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴(yán)是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠、承包社會(huì)車輛的安全運(yùn)營(yíng)，決不可掉以輕心。客運(yùn)站也要加強(qiáng)安全檢查，即要阻止危險(xiǎn)品進(jìn)站，又要阻止危險(xiǎn)品上車；三是公路處要加強(qiáng)道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識(shí)的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)管護(hù)的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)營(yíng)。建立司機(jī)班前班后安全教育制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。建立對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度，星級(jí)管理盡快落實(shí)到位，對(duì)不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴(yán)重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風(fēng)險(xiǎn)高懲罰必然會(huì)伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對(duì)司機(jī)對(duì)等的獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲公平、公正、客觀。運(yùn)管處抓緊建立營(yíng)運(yùn)車輛責(zé)任追究制度，對(duì)**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總、統(tǒng)計(jì)交管部門的函件，對(duì)高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。出租車誠(chéng)信考核應(yīng)盡快建立安全運(yùn)營(yíng)考核機(jī)制，用制度管人，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。**公司要對(duì)歷史形成的掛靠民營(yíng)車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管；項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個(gè)班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
不能躲訪。
對(duì)群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對(duì)無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
局及各單位要對(duì)信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
必要時(shí)可以直接撥打我的電話更要與上訪人員屬地通氣做好交接和溝通形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
帶隊(duì)，將對(duì)各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
一個(gè)企業(yè)走，一個(gè)單位一個(gè)單位走，你們也不用敷在會(huì)議室里，而是將工作落實(shí)落實(shí)再落實(shí)?？傊?，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和。
安全。
生產(chǎn)。
工作。
為迎接黨的二十大和省十一次黨代會(huì)召開營(yíng)造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇八
同志們：
今年是全面貫徹落實(shí)黨的xx屆三中全會(huì)精神的第一年，是落實(shí)省委、省政府構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐戰(zhàn)略部署著力次級(jí)突破的開局之年。完成今年各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的奮斗目標(biāo)，我們必須一手抓發(fā)展、一手抓安全，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造和諧穩(wěn)定的環(huán)境。
第一，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的極端重要性。我們常說，生命無價(jià)，平安是福。對(duì)個(gè)人和家庭來說，生活水平可以低一些，但平安永遠(yuǎn)是第一需求;對(duì)企業(yè)來說，要獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益，離不開安全的生產(chǎn)環(huán)境作保證;對(duì)一個(gè)地方來說，一旦發(fā)生安全事故，帶來的不僅僅是生命的毀滅、家庭的破碎，往往還會(huì)帶來難以彌補(bǔ)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響。按理說，我們每次開會(huì)都要強(qiáng)調(diào)安全，都要講認(rèn)識(shí)問題，但安全事故仍然時(shí)有發(fā)生，究其原因，還是認(rèn)識(shí)不到位。當(dāng)前，我們要重點(diǎn)破除三種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。一要摒棄“無所適從”思想，強(qiáng)化主動(dòng)意識(shí)。安全生產(chǎn)工作突發(fā)性、偶發(fā)性大，使部分同志對(duì)安全生產(chǎn)工作產(chǎn)生了“無所適從”的思想，認(rèn)為安全生產(chǎn)工作變幻無常、無規(guī)律可循、無方法可抓，關(guān)鍵看火氣、靠運(yùn)氣，這是當(dāng)前安全生產(chǎn)中最大的隱患。對(duì)此，我們必須深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于防，要早介入，抓主動(dòng)，始終把“防患未然”放在首位。二要摒棄“被逼無奈”思想，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。安全生產(chǎn)工作從表象上看沒有顯性的經(jīng)濟(jì)效益，是一項(xiàng)埋下了隱蔽的“定時(shí)炸彈”。大家務(wù)必要從每一個(gè)工作領(lǐng)域、每一個(gè)工作環(huán)節(jié)考慮安全生產(chǎn)工作，多想后果，早抓源頭。三是摒棄“事不關(guān)己”思想，強(qiáng)化協(xié)作意識(shí)。有少數(shù)部門、少數(shù)同志有意或無意地、或多或少地認(rèn)為安全生產(chǎn)工作是部分主管部門的事，或者是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自己的事。我在這里再次強(qiáng)調(diào)：安全生產(chǎn)是轄區(qū)負(fù)責(zé)制、行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，安全生產(chǎn)工作是我們?cè)谧恳粋€(gè)人的事。所以，希望大家務(wù)必要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，有情況相互通氣，有問題協(xié)商研究，有難題共同克服，把安全生產(chǎn)的責(zé)任、任務(wù)、措施落實(shí)到基層，落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)人、每個(gè)崗位，做到安全生產(chǎn)人人參與、人人重視、人人有責(zé)。
第二，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。抓安全生產(chǎn)不能靠運(yùn)氣，核心是要把責(zé)任落實(shí)到位。從這幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)看，要有效預(yù)防和防止事故發(fā)生，關(guān)鍵是要將“三個(gè)責(zé)任”落到實(shí)處。一要落實(shí)政府監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制。市安委會(huì)辦公室要切實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好督促落實(shí)。綜合監(jiān)管部門要忠于職守，加大執(zhí)法力度，確保安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都落到實(shí)處。各主管部門要堅(jiān)持勤檢查、常督促，及時(shí)指出問題和隱患，加大整改督查力度，防患于未然。二要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)是各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任和措施的最終落實(shí)者，必須嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真遵守和執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)。要加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信管理，對(duì)失信企業(yè)不僅要在銀行信貸上予以制約，還要在項(xiàng)目審批、企業(yè)用地、工商保險(xiǎn)費(fèi)率、扶持政策、工商年檢等方面加以限制。三要落實(shí)一線崗位責(zé)任。安全生產(chǎn)重在基層、重在企業(yè)、重在工地、重在現(xiàn)場(chǎng)。魏宏省長(zhǎng)在年初全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：安全工作的所有要求務(wù)必落實(shí)到操作層面，務(wù)必落實(shí)到各種安全生產(chǎn)的操作手、直接管理者，特別是勞動(dòng)者身上。對(duì)所有一線工作人員都要設(shè)立崗位制度，落實(shí)崗位責(zé)任，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落實(shí)到崗、到人、到位。
第三，著力夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)?；鶎踊A(chǔ)是支撐安全生產(chǎn)工作的根基，也是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重中之重。一要強(qiáng)化隱患整治，夯實(shí)基層基礎(chǔ)。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。隱患是滋生事故的土壤。隱患不除，事故難絕。要進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦、道路交通、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、消防等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，重心下移、關(guān)口前移，著力解決存在的突出問題，努力實(shí)現(xiàn)由“事后處理”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。二要強(qiáng)化依法監(jiān)管，夯實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)。從嚴(yán)控制安全生產(chǎn)準(zhǔn)入，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度，嚴(yán)格技術(shù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目安全核準(zhǔn)工作;在工礦商貿(mào)和交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為，努力實(shí)現(xiàn)由“被動(dòng)監(jiān)管”向“主動(dòng)監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。三要強(qiáng)化安全培訓(xùn)，夯實(shí)人員基礎(chǔ)。細(xì)節(jié)決定成敗、決定生死。人是抓好安全生產(chǎn)工作的決定性因素。只有企業(yè)職工安全意識(shí)和技能得到加強(qiáng)，安全生產(chǎn)工作才能根本性轉(zhuǎn)變。要切實(shí)加大企業(yè)職工安全培訓(xùn)力度，嚴(yán)格做到持證上崗，讓一線職工更熱愛生活，更重視生命，努力實(shí)現(xiàn)由“要我安全”向“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變。
第四，健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。抓安全生產(chǎn)，要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，重在治本，著力解決影響制約安全生產(chǎn)的根本問題。一要建立從重從嚴(yán)的管理機(jī)制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和制度，把安全生產(chǎn)工作納入法制化軌道，以鐵的心腸、鐵的手腕、鐵的紀(jì)律加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管，對(duì)違法違規(guī)行為決不能心慈手軟、姑息遷就，對(duì)權(quán)錢交易、失職瀆職要嚴(yán)肅處理、逗硬問責(zé)。二要建立齊抓共管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各有關(guān)部門要密切配合，各司其職，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，建立聯(lián)席會(huì)議制度，及時(shí)通報(bào)情況、溝通信息，協(xié)調(diào)解決影響安全生產(chǎn)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。要完善部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，在礦山開采秩序整頓、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及危險(xiǎn)化學(xué)品、道路交通等安全監(jiān)管方面，協(xié)同開展執(zhí)法整頓，始終保持打非治違的高壓態(tài)勢(shì)。三要建立激勵(lì)約束的保障機(jī)制。充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)安全費(fèi)用提取使用、傷亡事故經(jīng)濟(jì)賠償、高危行業(yè)商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)等政策，構(gòu)建生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)投入的提取和保障機(jī)制。建立完善事故隱患整改懲罰制度，對(duì)未能按期完成重大隱患整改計(jì)劃的責(zé)任單位、責(zé)任人員嚴(yán)格進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究。
第五，強(qiáng)化安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)是硬任務(wù)、硬指標(biāo)，是政治責(zé)任。一要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各地各部門要把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，認(rèn)真研究解決安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)政策措施落實(shí)，真正做到守土有責(zé)，確保一方平安。二要?jiǎng)?chuàng)新安全管理。善于用新視野、新角度、新思維審視安全生產(chǎn)工作，用新辦法、新途徑、新舉措破解安全發(fā)展難題，要在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故防范體系建設(shè)上下功夫，在建立健全安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制上下功夫，在推進(jìn)科技興安上下功夫，努力在推進(jìn)安全發(fā)展上走出新路子。三要改進(jìn)工作作風(fēng)。要堅(jiān)決摒棄以會(huì)議貫徹會(huì)議、以文件落實(shí)文件的不良作風(fēng)，多深入基層一線檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)，查找安全隱患，幫助整改落實(shí)，真正做到“領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、干部在一線干事、情況在一線了解、問題在一線解決、工作在一線落實(shí)”。
同時(shí)，今年**市把應(yīng)急管理工作列入單項(xiàng)目標(biāo)考核，各地各部門要抓緊完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，充分做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作?！扒迕鳌薄ⅰ拔逡弧毙￠L(zhǎng)假即將來臨，要切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間應(yīng)急值守，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持信息暢通，確保全市人民度過一個(gè)歡樂、平安、祥和的節(jié)假日。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇九
同志們：
3
月
10。
3
月
4
日至。
10。
日，
6
天的時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生。
5
起交通事故，造成。
8
人死亡，
10。
人受傷的有關(guān)情況進(jìn)行了通報(bào)，傳達(dá)了省市政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于道路交通安全方面的重要批示精神，并對(duì)道路交通安全大排查、大整治工作進(jìn)行了具體的安排部署。
我講三點(diǎn)意見。
:
抓實(shí)、抓出成效來。特別各單位的主要負(fù)責(zé)同志一定要對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作親自部署，親自抓好落實(shí)；一定要將此次會(huì)議精神傳達(dá)到所監(jiān)管的每一個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決做到不留死角，不漏一項(xiàng)、不漏一企，要全覆蓋。各部門、各單位，要認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示精神，要立刻行動(dòng)起來，將主要精力投入到從即日起在全系統(tǒng)內(nèi)迅速開展的大整治大排查工作當(dāng)中去，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決防止發(fā)生交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
各單位要按照市、縣領(lǐng)導(dǎo)要求和我局工作部署，認(rèn)真落實(shí)。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，進(jìn)一步厘清職責(zé)，明確監(jiān)管責(zé)任，夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，并立即組織人員對(duì)“兩客一?！?、城市客運(yùn)、公路設(shè)施等方面進(jìn)行大排查大整治。
加強(qiáng)道路客運(yùn)的管理：一是全面開展道路客運(yùn)安全隱患排查整治，按照。
“四不放過”的原則，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患堅(jiān)決整改。依據(jù)責(zé)任劃分，運(yùn)管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)、所監(jiān)管的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面排查，對(duì)列入交通安全誠(chéng)信考評(píng)紅橙監(jiān)管的道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)排查出的隱患掛牌督辦；對(duì)存在嚴(yán)重問題的企業(yè)，依法停產(chǎn)停業(yè)整頓，做到上限處罰；對(duì)隱患整治不力的依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)。二是加大對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置知識(shí)、處置方法和處置能力的教育，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格檢查；對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)教育管理進(jìn)行檢查，重點(diǎn)突出繼續(xù)教育、案例警示教育、駕駛員應(yīng)急處突能力和技能教育的檢查；對(duì)企業(yè)和駕駛員中超載超員超速和疲勞駕駛情況進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格對(duì)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定落實(shí)情況進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)出站車輛安全例檢和出站檢查執(zhí)行情況、客運(yùn)車輛發(fā)車前乘客系安全帶情況進(jìn)行全面檢查，要嚴(yán)格對(duì)客運(yùn)車輛應(yīng)急裝備器材及駕駛?cè)藛T使用情況進(jìn)行檢查。四是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車客運(yùn)站、旅游景區(qū)等人員集中地的執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營(yíng)、旅游包車無證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；突出對(duì)旅游包車證及旅游包車證進(jìn)入信息系統(tǒng)的管理檢查。五是集中開展對(duì)客運(yùn)班線落實(shí)“實(shí)名制”進(jìn)行排查，督促經(jīng)營(yíng)者和售票單位、客運(yùn)站，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)要求，規(guī)范各相關(guān)環(huán)節(jié)操作流程。六是突出對(duì)“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管車輛情況進(jìn)行檢查，檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等指標(biāo)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向各有關(guān)部門通報(bào)，并嚴(yán)格處罰，形成閉環(huán)管理長(zhǎng)效機(jī)制。
“停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全，必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境防護(hù)和消防防護(hù)設(shè)備”的要求，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的立即責(zé)令整改。
一是要對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員，明確相關(guān)從業(yè)人員安全操作規(guī)程。重點(diǎn)檢查企業(yè)安全教育、安全應(yīng)急訓(xùn)練、安全知識(shí)考核，駕駛員安全意識(shí)檢查等方面的情況。二是開展對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及附屬設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的全面檢查，確保車輛及滅火器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)備配置齊全、狀態(tài)良好。堅(jiān)決杜絕應(yīng)急設(shè)備配置不全，運(yùn)營(yíng)車輛帶故障隱患運(yùn)營(yíng)等問題。指導(dǎo)公交企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)，在主要站點(diǎn)、醒目位置設(shè)置禁止攜帶違禁物品、設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖等工作。
公路站、地道站、各養(yǎng)護(hù)中心，要嚴(yán)格按照自己的職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)道路安全隱患的排查工作。要各司其職、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。對(duì)所有檢查的事項(xiàng)要逐一建立臺(tái)賬，強(qiáng)化工作留痕。一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線、地方道路的隱患路段、橋涵隧道、急彎陡坡、避險(xiǎn)車道等進(jìn)行全面的排查。嚴(yán)格落實(shí)重要橋隧管養(yǎng)單位管養(yǎng)責(zé)任人，全面檢查橋梁技術(shù)檔案，加強(qiáng)橋隧運(yùn)行檢測(cè)維護(hù)；對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，必要時(shí)采取禁行限行、交通管制和現(xiàn)場(chǎng)值守等防范措施，確保橋隧運(yùn)行安全。二是對(duì)事故易發(fā)多發(fā)路段、急彎陡坡、臨水臨崖、不良地質(zhì)等危險(xiǎn)路段，以及存在安全隱患的平交道口、非交通標(biāo)志、未經(jīng)許可擅自設(shè)立的限高、限寬設(shè)施標(biāo)志等進(jìn)行全面排查治理，及時(shí)完善安全設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，確保公路設(shè)施完好、運(yùn)營(yíng)安全。三是加大超限超載治理，重點(diǎn)查處三軸及以上貨運(yùn)車輛、車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為，切實(shí)做到不消除違法行為不放行。
交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)持久安全，夯實(shí)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，常抓不懈是唯一途徑。我們要著重抓好以下工作：
嚴(yán)格按照。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”規(guī)定，全面履行安全生產(chǎn)工作職責(zé)，形成職責(zé)到崗、責(zé)任到人、各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)工作格局，避免工作疏漏，杜絕責(zé)任盲區(qū)。
堅(jiān)決杜絕平日不防范，臨時(shí)搞突擊的現(xiàn)象。
按照“四不放過”的原則，對(duì)出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人零容忍，絕不姑息，嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決問責(zé)追責(zé)。
同志們，交通安全人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山！讓我們一起努力，深入開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大整治大排查工作，集中整治一批道路運(yùn)輸行業(yè)存在的頑癥痼疾，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力，全力保障全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十
同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹、重要講話和批示，以及國(guó)家、省市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研究部署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。剛才，沈縣長(zhǎng)通報(bào)了今年來全縣安全生產(chǎn)工作情況，對(duì)開展成品油市場(chǎng)安全專項(xiàng)整治進(jìn)行了部署安排，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就如何做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，簡(jiǎn)要講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，把準(zhǔn)夏季特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
今年以來，全縣上下全面貫徹落實(shí)、等中央領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和上級(jí)黨委、政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“六個(gè)到位”的要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，深化專項(xiàng)整治，狠抓隱患整改，全縣安全生產(chǎn)工作保持平穩(wěn)可控的態(tài)勢(shì)。但我們也要清醒地看到，安全生產(chǎn)工作是個(gè)易碎品，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，特別是當(dāng)前夏季高溫季節(jié)，做好安全生產(chǎn)工作更為重要，主要表現(xiàn)在：一是事故教訓(xùn)深刻。近期，國(guó)內(nèi)連續(xù)發(fā)生了湖南“6.26”、天津“7.1”重特大交通事故，分別造成了35人和26人死亡、多人受傷，神龍運(yùn)輸有限公司濱海分公司“5.15”道路交通事故，傷亡人數(shù)較多、經(jīng)濟(jì)損失較重。同時(shí)，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)因汛期安全防范工作落實(shí)不到位，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。今年以來，我縣雖未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，但零星傷亡事故也時(shí)有發(fā)生，一定范圍造成了一定影響。這些血的教訓(xùn)警醒我們，要“把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對(duì)待，把歷史事故當(dāng)作現(xiàn)在的事故來對(duì)待，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)成事故來對(duì)待”，各鎮(zhèn)區(qū)、各有關(guān)部門和單位，要以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，守土有責(zé)，守土盡職，敢于擔(dān)當(dāng)。二是季節(jié)特點(diǎn)明顯。目前，正處在暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫疊加的時(shí)期，極端天氣增多。我縣現(xiàn)有化工企業(yè)119家，?；菲髽I(yè)98家，?；愤\(yùn)輸企業(yè)3家，經(jīng)營(yíng)(倉(cāng)儲(chǔ))2家，其中重點(diǎn)危險(xiǎn)工藝企業(yè)92家、重點(diǎn)監(jiān)控?；菲髽I(yè)43家，極易受高溫天氣影響，發(fā)生安全事故;另外，全縣有在運(yùn)渡口31道，?；贰⒖瓦\(yùn)、貨運(yùn)、船舶運(yùn)輸企業(yè)179家，各類車輛5663臺(tái)，建筑工地137處，受暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣影響，事故易發(fā)多發(fā);同時(shí)，夏季部分停產(chǎn)化工企業(yè)，檢維修作業(yè)頻繁，動(dòng)火、受限空間作業(yè)極易導(dǎo)致中毒、爆炸、火災(zāi)等事故發(fā)生，安全監(jiān)管壓力增大。三是安全基礎(chǔ)不牢。企業(yè)主體責(zé)任尚未有效落實(shí)。一些企業(yè)人員培訓(xùn)不到位，生產(chǎn)存儲(chǔ)設(shè)備老化腐蝕，員工安全技能和應(yīng)急處置能力缺失，非法違法和違規(guī)違章行為屢屢發(fā)生。安全生產(chǎn)隱患依然存在。少數(shù)鎮(zhèn)區(qū)、部門、企業(yè)對(duì)縣安委會(huì)交辦的重大隱患整治要求落實(shí)不到位，部分已發(fā)現(xiàn)隱患還沒整改到位，加之新的隱患隨時(shí)出現(xiàn)，已經(jīng)整改的隱患還會(huì)出現(xiàn)反復(fù)，這些存在的每個(gè)隱患都是一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，都可能導(dǎo)致大的安全事故。麻痹松懈思想反復(fù)。因我縣多年以來一直未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致各鎮(zhèn)區(qū)、部門的重點(diǎn)大多放在抓主要指標(biāo)的提升上，企業(yè)的重點(diǎn)則大多放在抓多產(chǎn)快銷上，在安全生產(chǎn)上出現(xiàn)自我放松、麻痹大意的現(xiàn)象。希望同志們務(wù)必要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步凝神聚力，切實(shí)增強(qiáng)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。
二、突出工作重點(diǎn)，精心組織推進(jìn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。
黨的xx屆六中全會(huì)和g20會(huì)議即將召開，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門、各單位要以、重要講話和批示精神為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、市委市政府決策部署，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，一著不讓地抓好安全生產(chǎn)工作。
1、深入推進(jìn)“四大行動(dòng)”。一是深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)4月26日就已經(jīng)開始了，整治涉及12個(gè)方面，涵括各條線、各行各業(yè)，工作已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段。隱患底數(shù)應(yīng)該摸清了，臺(tái)帳也已經(jīng)建立了，現(xiàn)在主要就是整改的問題。要進(jìn)一步加大工作力度，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，對(duì)排查出來的隱患，能立即整改的，要立即整改;不能立即整改的，要切實(shí)做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”;對(duì)經(jīng)整改不達(dá)標(biāo)或無法整改的隱患企業(yè)、項(xiàng)目堅(jiān)決實(shí)行關(guān)停。二是深入推進(jìn)?；钒踩a(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)5個(gè)月，共有5個(gè)階段，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)階段，即整改治理階段。各牽頭責(zé)任部門根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)排查、企業(yè)自查、部門檢查結(jié)果，會(huì)同鎮(zhèn)區(qū)制定隱患治理方案，逐個(gè)企業(yè)、逐個(gè)問題列出整改進(jìn)度，按照全覆蓋、零容忍要求全面及時(shí)整改安全隱患。對(duì)列入紅表的企業(yè)，落實(shí)取締、關(guān)閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷措施;對(duì)列入黃表的企業(yè)，依法予以處罰并停產(chǎn)整頓，確保隱患整改到位;對(duì)列入藍(lán)表的企業(yè)，要限期整改存在隱患和問題。列入紅表、黃表的企業(yè)由縣政府掛牌督辦，列入藍(lán)表的企業(yè)逾期未完成整改的，一律停產(chǎn)整頓并依法依規(guī)進(jìn)行處罰，確保隱患整改到位。三是深入推進(jìn)安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)百日，“聯(lián)合執(zhí)法、集中打擊”階段基本結(jié)束，現(xiàn)正進(jìn)入全面督查、重點(diǎn)抽查階段。要堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴(yán)從快解決安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的各種非法違法問題。各鎮(zhèn)區(qū)要有針對(duì)性地對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和突出問題開展全面督查，落實(shí)監(jiān)管執(zhí)法責(zé)任?？h有關(guān)牽頭部門要對(duì)本行業(yè)執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展督查，加強(qiáng)指導(dǎo)。縣安委會(huì)要組織專門督查組，對(duì)全縣安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展情況進(jìn)行綜合督查，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。四是深入推進(jìn)成品油市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)，剛才沈縣長(zhǎng)已經(jīng)做了全面部署安排，大家按要求落實(shí)到位。該項(xiàng)行動(dòng)實(shí)際上從6月份就開始了，經(jīng)過前面的宣傳發(fā)動(dòng)、摸底排查，現(xiàn)進(jìn)入整頓規(guī)范、集中整治階段，關(guān)于這個(gè)階段，我想再?gòu)?qiáng)調(diào)兩句。對(duì)排查出來的隱患問題，整改要絕不手軟，不能講情面，要快刀斬亂麻，不要猶猶豫豫，對(duì)存在重大安全隱患的加油站點(diǎn)，一律停業(yè)整頓;對(duì)無任何手續(xù)或手續(xù)不全、私設(shè)亂建的加油站點(diǎn)，一律實(shí)行強(qiáng)制關(guān)停措施。要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、督查整治力度，確保隱患發(fā)現(xiàn)整改率100%。
2、突出把握“四大重點(diǎn)”。一是強(qiáng)化危化品安全監(jiān)管。要針對(duì)氣溫升高易造成危險(xiǎn)化學(xué)品揮發(fā)、泄漏和爆燃的情況，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，做好危險(xiǎn)化學(xué)品裝置和管道的防爆、防雷電、防泄漏等工作。完善危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的通風(fēng)、降溫、防洪、防潮等措施，對(duì)易積水的生產(chǎn)區(qū)，要采取圍堰、加高圍墻等措施，并準(zhǔn)備好排水設(shè)備。對(duì)露天存放的原材料和產(chǎn)品要采取相應(yīng)的防水保護(hù)措施。對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、儲(chǔ)存方式不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和存在重大事故隱患的企業(yè)要抓緊整頓。二是強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。對(duì)各類運(yùn)輸車輛安全狀況進(jìn)行檢查，防止車輛受高溫、雷電影響，發(fā)生自燃、爆燃事故。加強(qiáng)對(duì)各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛駕乘人員的安全教育，并對(duì)持證上崗情況進(jìn)行檢查。針對(duì)夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期水上航行安全的特點(diǎn)，突出重點(diǎn)水域通航動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)港口碼頭、重點(diǎn)渡口巡查力度，強(qiáng)化水上作業(yè)工程施工管理，確保水陸交通安全。三是強(qiáng)化建筑施工安全監(jiān)管。認(rèn)真檢查高溫多雨季節(jié)安全施工制度建設(shè)和執(zhí)行情況，全面排查整治各類安全隱患。加強(qiáng)對(duì)腳手架支搭和臨邊防護(hù)的安全管理，有效防范坍塌事故。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，強(qiáng)化臨時(shí)用電設(shè)備和手持電動(dòng)工具的管理。加強(qiáng)防水施工作業(yè)的管理，避免火災(zāi)、有害氣體中毒等事故的發(fā)生。配置必要的防暑降溫設(shè)施，勞動(dòng)時(shí)間盡量避開烈日高溫時(shí)間，杜絕疲勞作業(yè)。四是強(qiáng)化人員密集場(chǎng)所安全監(jiān)管。對(duì)商場(chǎng)超市、客運(yùn)車站、賓館飯店、娛樂場(chǎng)所、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的疏散通道、消防設(shè)施、應(yīng)急廣播和照明以及火源、電源進(jìn)行全面檢查，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案以及人員控制和疏導(dǎo)措施。加強(qiáng)電氣焊作業(yè)過程中的安全管理，加強(qiáng)對(duì)易受高溫、雨水損害和影響的大型娛樂設(shè)備、設(shè)施的檢修維護(hù)工作。同時(shí)，做好煙花爆竹、海洋作業(yè)、農(nóng)機(jī)作業(yè)、粉塵涉爆、油氣罐區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域區(qū)域安全監(jiān)管工作，確保不發(fā)生有影響安全事故。
3、夯實(shí)夯牢“四大基礎(chǔ)”。一是加強(qiáng)安全能力建設(shè)。鞏固安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)成果，不斷推動(dòng)鎮(zhèn)區(qū)安監(jiān)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，年內(nèi)確保陳濤、蔡橋等四個(gè)鎮(zhèn)安監(jiān)站達(dá)到省級(jí)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)人員力量，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配足配齊執(zhí)法車輛、辦公設(shè)施、取證設(shè)施，提高監(jiān)管水平和業(yè)務(wù)能力;引導(dǎo)企業(yè)集中開展車間、班組、員工三級(jí)培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能。二是加強(qiáng)安全制度建設(shè)。完善執(zhí)法制度體系，進(jìn)一步公開辦事程序、服務(wù)承諾，陽光操作、公平公正;嚴(yán)格實(shí)行首查負(fù)責(zé)制、專家會(huì)審制，確保問題查得深、隱患找得準(zhǔn);建立定期巡查與突擊巡查相結(jié)合的隱患排查整改制度，確保各類隱患發(fā)現(xiàn)在早、整治在小。三是加強(qiáng)科技強(qiáng)安建設(shè)。全面提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化水平。深入實(shí)施“一三五”工程，加快企業(yè)重組、上市和技改升級(jí)進(jìn)程，督促企業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能。加快安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系建設(shè)，加大安全科技新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，全力提高企業(yè)安全裝備水平和科技保障能力。加快沿海工業(yè)園數(shù)字化管理平臺(tái)升級(jí)改造步伐，督促“兩重點(diǎn)一重大”企業(yè)建立安全監(jiān)控中心、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和安全監(jiān)管信息平臺(tái);健全“互聯(lián)網(wǎng)+”安全環(huán)保執(zhí)法系統(tǒng)，整合全縣視頻監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公共安全環(huán)保重點(diǎn)部位網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管全覆蓋，全面防范和壓降安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。四是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)。要立足防大汛、抗大災(zāi)，進(jìn)一步完善臺(tái)風(fēng)等極端天氣安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急管理，備足應(yīng)急救援物資，充實(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，確保災(zāi)害事故發(fā)生能快速響應(yīng)，有效施救，把損失降低到最低程度。要強(qiáng)化汛期值班值守工作，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，確保信息渠道暢通。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效。
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門要把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，擺上重要位置，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、全面把握國(guó)家省市安全生產(chǎn)會(huì)議精神要求，健全完善組織推進(jìn)工作機(jī)制，扎實(shí)有效開展工作。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，縣安委會(huì)繼續(xù)發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時(shí)做好分析、部署、督促和檢查工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管部門在行政執(zhí)法中遇到的困難和問題;縣安監(jiān)、住建、交通等行業(yè)主管部門要加強(qiáng)協(xié)同配合，提高部門之間信息互通互用，組織聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng);縣財(cái)政部門要加大安全生產(chǎn)投入力度，積極引導(dǎo)支持第三方安全生產(chǎn)檢查等政府公共服務(wù)購(gòu)買;縣新聞宣傳部門要加大輿論監(jiān)督力度，及時(shí)曝光一批整改落實(shí)不到位企業(yè)，構(gòu)建全社會(huì)齊抓共管的安全生產(chǎn)工作格局。
二要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)“屬地管理”責(zé)任，及時(shí)研究部署安全生產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)，詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)情況;要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“管行業(yè)必須管安全”要求，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，交通、公安、環(huán)保、住建、市場(chǎng)等有關(guān)行業(yè)主管部門要按照安全生產(chǎn)工作職責(zé)分工，認(rèn)真組織開展各自主管行業(yè)安全專項(xiàng)整治;要按照全省安專題部署會(huì)議精神要求認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)持“一年全面啟動(dòng)，二年強(qiáng)化落實(shí)，三年鞏固提升”，深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)明確各崗位責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任清單，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配齊配足安全生產(chǎn)管理人員和注冊(cè)安全工程師，落實(shí)安全生產(chǎn)總監(jiān)制度，督促指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作，開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力。
三要強(qiáng)化督查考核。充分發(fā)揮考核導(dǎo)向作用，把百日攻堅(jiān)、?；穼ｍ?xiàng)整治、安全環(huán)保執(zhí)法、成品油專項(xiàng)整治等行動(dòng)納入安全生產(chǎn)全年目標(biāo)責(zé)任考核體系，加大分值比重。要強(qiáng)化隱患整改情況督查，特別是?；返戎攸c(diǎn)行業(yè)企業(yè)，要對(duì)檢查出來的問題隱患及時(shí)分析研究，并采取問題交辦單的形式落實(shí)企業(yè)限時(shí)整改，對(duì)重大隱患要及時(shí)掛牌督辦，要強(qiáng)化問題交辦落實(shí)情況跟蹤督查，及時(shí)進(jìn)行督查通報(bào)。安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)期間，我們成立了五個(gè)督查工作組，取得了良好的督查效果，下一步，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)督查力量，加大督查力度，健全完善督查通報(bào)制度等。要建立健全紀(jì)檢監(jiān)察、檢察、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，推動(dòng)行政執(zhí)法與行政問責(zé)、司法追究相融合，加強(qiáng)安全生產(chǎn)失職瀆職行為監(jiān)督問責(zé)，對(duì)安全責(zé)任不履行、工作監(jiān)管執(zhí)行不力、問題整改不落實(shí)等行為，嚴(yán)肅問責(zé)，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
同志們，安全發(fā)展是我們重大政治責(zé)任，是一場(chǎng)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的戰(zhàn)役，安全生產(chǎn)工作一刻也不能放松。全縣上下一定要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以一以貫之的態(tài)度和務(wù)實(shí)認(rèn)真的干勁，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)全縣“三爭(zhēng)”目標(biāo)，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新濱海作出新的更大的貢獻(xiàn)。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十一
同志們：
今天召開這次會(huì)議，主要議題是通報(bào)xx公司職工鉛中毒事故情況，安排部署安全生產(chǎn)緊急大檢查工作。主要目的是確保不再出現(xiàn)驚天動(dòng)地、影響惡劣的安全生產(chǎn)事故，確保全市人民生命財(cái)產(chǎn)安全。下面，我講三個(gè)方面的問題。
全面審視我市當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，可以毫不夸張的說，工作基礎(chǔ)不牢、存在問題很多、形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、近期安全生產(chǎn)事故頻繁發(fā)生。xx月x日xx景區(qū)發(fā)生特大交通事故，造成x人死亡，xx人受傷；xx月xx日xx工業(yè)有限公司發(fā)生鉛中毒事件，造成xx人中毒。這兩起典型事故在全市上下造成了惡劣影響，給我市的各項(xiàng)工作帶來了極大的被動(dòng)，再一次給我們敲響了警鐘，如果再不撲下身子，真抓實(shí)干，全力做好安全生產(chǎn)工作，必將給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成更大的損失和更嚴(yán)重的后果，我們將無以面對(duì)全市xx萬人民。
2、職能部門安全監(jiān)管工作還存在不少漏洞，特別是對(duì)非公有制小企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管亟待加強(qiáng)。目前，我市各類非公有制小企業(yè)普遍存在規(guī)模小，設(shè)備簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)方式落后，安全保障條件差等問題，從業(yè)人員缺乏崗前培訓(xùn)和安全教育，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，要錢不要命，不顧工人死活，違章指揮、無證操作、冒險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)象大量存在，導(dǎo)致事故頻發(fā)。今年以來，發(fā)生的12起工礦企業(yè)事故中有9起發(fā)生在非公有制小企業(yè)，絕大部分原因是從業(yè)人員不具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)而盲目上崗、違章作業(yè)、無證操作、防護(hù)措施不到位。在這里，我們不禁要問，發(fā)生這么多事故，職能部門到哪里去了？是干什么吃的？是如何監(jiān)管的？監(jiān)管措施是不是真正到位？職能作用是不是真正發(fā)揮？很值得我們深思。
3、個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處對(duì)安全生產(chǎn)工作重視不夠，措施不力，安全監(jiān)管力量較為薄弱。近期，市委市政府連續(xù)召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行專題部署，但仍有部分單位置若罔聞，當(dāng)成耳旁風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)不重視，措施不到位，工作不得力。對(duì)安全生產(chǎn)工作不是放在心里，抓在手上，落實(shí)在行動(dòng)中，而是滿足于以文件傳達(dá)文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議，就是不去抓落實(shí)，上邊工作催的緊，應(yīng)付一陣，上邊不催就不干，把人命關(guān)天的大事當(dāng)成兒戲，漠不關(guān)心。甚至出現(xiàn)問題后仍隱瞞不報(bào)，又捂又蓋，貽誤戰(zhàn)機(jī)，錯(cuò)過最佳處理時(shí)間。說輕了你是玩忽職守、失職瀆職，說重了你就是草菅人命，就是對(duì)人民的犯罪！
4、部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故隱患整改不力。目前，我市各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都不同程度地存在著各類事故隱患，包括重大事故隱患。但部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)存在的事故隱患熟視無睹、視而不見，主觀上根本不重視，抱著僥幸心理和糊涂認(rèn)識(shí)，得過且過，總認(rèn)為事故不會(huì)發(fā)生在自己頭上，災(zāi)難與自己無緣，就是存在點(diǎn)隱患也無所謂。職能部門督促檢查時(shí)，當(dāng)面承諾要立即整改，背后卻我行我素，給事故的發(fā)生埋下“禍根”。
安全生產(chǎn)事故一次又一次的發(fā)生，說明安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜性、艱巨性、長(zhǎng)期性的工作，要求我們必須牢固樹立堅(jiān)持不懈、長(zhǎng)期奮斗的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感、緊迫感。
實(shí)踐證明，實(shí)施安全生產(chǎn)大檢查是解決安全生產(chǎn)主要矛盾，遏制各類事故特別是重特大事故發(fā)生的有效措施。為進(jìn)一步做好全市安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，市政府決定在全市范圍內(nèi)緊急開展一次為期10天的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，推動(dòng)全市各級(jí)各部門及廣大企事業(yè)單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)安全防護(hù)措施，切實(shí)整改消除各類安全隱患，積極預(yù)防各類安全事故發(fā)生。方案已經(jīng)印發(fā)給大家，請(qǐng)各單位嚴(yán)格按照方案要求，不折不扣地抓好落實(shí)。
這次檢查的原則是“邊檢查、邊整改、邊關(guān)閉取締”，檢查的重點(diǎn)是近年來事故多發(fā)、易發(fā)領(lǐng)域；檢查方式以各企事業(yè)單位自查自糾為主，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、區(qū)）、街道辦事處、各行業(yè)管理部門進(jìn)行全面檢查，市政府組織重點(diǎn)督查；時(shí)間安排從即日起到11月25日。
檢查的重點(diǎn)內(nèi)容為：
2、鍋爐、壓力容器（管道）、電梯等特種設(shè)備、設(shè)施的檢測(cè)、檢驗(yàn)和安全運(yùn)行情況；
4、歷次安全生產(chǎn)檢查中查出的事故隱患、整改情況及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況；
6、敬老院房屋、設(shè)施的安全情況；
7、煤礦及非煤礦山企業(yè)，特別是各類小型煤礦和小型非煤礦山企業(yè)的安全生產(chǎn)情況；
8、交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶的安全運(yùn)營(yíng)情況；
9、建筑企業(yè)及各類建筑工地的安全施工情況；
10、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的查處取締情況；
14、聯(lián)營(yíng)、私營(yíng)、外資企業(yè)和個(gè)體工商戶安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況；
15、道路交通事故多發(fā)地段的安全警示標(biāo)志設(shè)置及交通疏導(dǎo)情況；
16、各類企業(yè)、個(gè)體工商戶職業(yè)病防治情況；
17、山區(qū)、農(nóng)村山體滑坡、泥石流、崩塌、地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害隱患排查、預(yù)防情況。
相關(guān)要求是：
1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、區(qū)、街道辦事處和各相關(guān)部門對(duì)此次檢查要認(rèn)真負(fù)責(zé)，周密安排。要深入一線，深入到易發(fā)生事故的特種行業(yè)、企業(yè)和工作場(chǎng)所，認(rèn)真檢查、督查，切實(shí)幫助企業(yè)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問題，嚴(yán)防走過場(chǎng)，流于形式。要切實(shí)做到“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，對(duì)每處事故隱患（危險(xiǎn)源）都要認(rèn)真登記，督促整改并存檔備案。
2、各級(jí)各部門對(duì)本轄區(qū)、本部門安全大檢查情況要填寫《安全生產(chǎn)檢查情況匯總表》和《事故隱患檢查情況匯總表》，對(duì)檢查出的事故隱患要逐一填入《事故隱患情況明細(xì)表》，并跟蹤報(bào)告安全隱患整改情況。11月26日之前各單位要把所有報(bào)表和活動(dòng)總結(jié)由一把手或主持工作的領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)市安監(jiān)局。
3、市政府辦公室督查科及市安監(jiān)局要成立專項(xiàng)工作督查組，加大對(duì)全市各級(jí)各部門安全生產(chǎn)大檢查工作的督促檢查力度，堅(jiān)持天天督查，天天通報(bào)。對(duì)于存在安全隱患且整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，將按照《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件或拒絕接受檢查的企業(yè)和單位，要依法予以關(guān)閉取締；對(duì)于工作中因嚴(yán)重失職、瀆職、玩忽職守造成安全生產(chǎn)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人，將按照有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。同時(shí)，公安、電力部門要抽調(diào)精干力量，組成專門工作隊(duì)，全程配合督查組深入一線進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)存在嚴(yán)重安全事故隱患拒不整改和抗拒安全生產(chǎn)大檢查的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要硬起手腕，加大力度，決不留情，該拘留的拘留，該斷電的斷電。構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)、從重、從快追究其刑事責(zé)任，走上線、頂滿格。
安全生產(chǎn)能否搞好，最關(guān)鍵、最重要、最具決定性的因素是要看安全責(zé)任是否落實(shí)。要明確兩項(xiàng)安全責(zé)任：一是政府和有關(guān)部門的安全責(zé)任。各級(jí)政府和職能部門，都有相應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)。各單位、部門，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志，對(duì)安全生產(chǎn)都要樹立強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，以"重于泰山"的工作責(zé)任感和歷史責(zé)任感去落實(shí)好這項(xiàng)工作。二是企業(yè)的安全責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，也是搞好安全生產(chǎn)的根本。各行各業(yè)都要正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)自我約束能力。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)全方位、全天候、全社會(huì)的綜合系統(tǒng)工程，并不僅是政府和企業(yè)的工作，也是全社會(huì)各界、各階層人人有責(zé)的事情，我們都要共同參與、共同承擔(dān)安全生產(chǎn)這份社會(huì)責(zé)任。具體工作中，要落實(shí)“四抓”：
1、抓領(lǐng)導(dǎo)。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，各級(jí)各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要主官到位，親自抓，上前線，把近期的主要精力投放到此項(xiàng)工作中，聚精會(huì)神，全力以赴，深入事故多發(fā)領(lǐng)域和重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位，親自排查事故隱患，現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題。
2、抓排查。
此次安全生產(chǎn)大檢查，標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、涉及面廣，要在以往排查的基礎(chǔ)上，做到嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)、深入再深入、具體再具體，決不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水，要把排查觸角延伸到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的角角落落、方方面面，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有安全隱患要登記造冊(cè)、分類排隊(duì)，做到底數(shù)清、情況明，不放過任何蛛絲馬跡。
3、抓整改。
對(duì)排查出的各類事故隱患，要按照定整改時(shí)間、定整改責(zé)任人、定整改措施的“三定”原則，進(jìn)行全面、徹底、扎實(shí)的整改，整改要一步到位，決不能半途而廢，更不能束之高閣、高高掛起，不能出現(xiàn)治標(biāo)不治本，雨過地皮干的情況。整改情況采取日?qǐng)?bào)制，每天上午8點(diǎn)前書面上報(bào)市安監(jiān)局，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。
4、抓監(jiān)管。
各相關(guān)職能部門要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，從現(xiàn)在開始，加大對(duì)本系統(tǒng)、本地區(qū)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作監(jiān)管力度，該讓其整改的要限期限時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，該關(guān)閉的關(guān)閉，該取締的取締，要狠抓落實(shí)，一抓到底，跟蹤督察，堅(jiān)決消除各種危險(xiǎn)隱患。另外，新聞單位要加大監(jiān)督力度，對(duì)重大事故隱患和抗拒檢查的事例要進(jìn)行公開曝光。
同志們，安全生產(chǎn)已經(jīng)成為社會(huì)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。安全生產(chǎn)情況的好壞，直接影響到市委市政府的形象，直接關(guān)系廣大人民群眾的切身利益。希望通過全市上下的共同努力，把安全生產(chǎn)工作做好，共保一方平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十二
總結(jié)。
回顧了過去一年全縣安全生產(chǎn)工作成績(jī)，安排部署了2018年安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)任務(wù)，講得很具體、很有針對(duì)性，我完全同意，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣安全生產(chǎn)工作，講三點(diǎn)意見。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告里，就安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了專題闡述，提出了“樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，健全公共安全體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力”的明確要求，為新時(shí)期、新形勢(shì)下做好安全生產(chǎn)工作指明了方向。學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，就是要深入貫徹落實(shí)十九大報(bào)告對(duì)安全生產(chǎn)工作提出的新要求，牢固樹立安全發(fā)展理念，積極推動(dòng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往做出積極的貢獻(xiàn)。
當(dāng)前，安全生產(chǎn)已經(jīng)上升為影響改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重大政治問題、經(jīng)濟(jì)問題、社會(huì)問題和民生問題。安全生產(chǎn)事故無論大小，一旦發(fā)生，總會(huì)造成不同程度的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在社會(huì)上形成極大的負(fù)面影響，給社會(huì)穩(wěn)定帶來了壓力，影響一個(gè)地方的營(yíng)商環(huán)境，影響人民的獲得感、幸福感和安全感。因此，我們必須從全局的高度來認(rèn)識(shí)安全發(fā)展在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要地位，切實(shí)提高政治站位，時(shí)刻把安全發(fā)展擺在重中之重的位置，弘揚(yáng)“生命至上、安全第一”的思想，將紅線意識(shí)內(nèi)化于心、外化于行，轉(zhuǎn)化為安全發(fā)展的自覺行動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真真抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，切實(shí)有效防范事故發(fā)生。
二、扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革，全面落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)防范措施一要全力推進(jìn)各項(xiàng)改革任務(wù)落實(shí)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府出臺(tái)的一系列推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、監(jiān)管監(jiān)察體制、依法治理等改革創(chuàng)新舉措，著力解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題?？h安監(jiān)局、各相關(guān)部門要加強(qiáng)與上級(jí)主管部門的溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合我縣實(shí)際，制定推進(jìn)改革的具體舉措，確保改革任務(wù)在我縣落地生根。二要全力推進(jìn)安全生產(chǎn)依法治理。科學(xué)制定實(shí)施年度執(zhí)法計(jì)劃和每個(gè)月具體檢查實(shí)施計(jì)劃，按照風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)監(jiān)管要求，對(duì)高危行業(yè)企業(yè)和其他高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)加大檢查執(zhí)法頻次。縣安監(jiān)、財(cái)政等部門要完善政府購(gòu)買服務(wù)制度，通過安全生產(chǎn)專家、中介機(jī)構(gòu)的技術(shù)服務(wù)來促進(jìn)相關(guān)安全工作的落實(shí)。三要全力推進(jìn)安全生產(chǎn)防范措施落實(shí)。嚴(yán)把高危行業(yè)領(lǐng)域安全準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)“新、改、擴(kuò)”建項(xiàng)目安全生產(chǎn)“三同時(shí)”，有效加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管控。加快推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)力督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)防范措施。加大安防技防、應(yīng)急救援、職業(yè)健康、執(zhí)法設(shè)備、隊(duì)伍建設(shè)等方面的資金投入，不斷提升安全生產(chǎn)保障水平。四要全力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治。著力抓好非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、特種設(shè)備、旅游景區(qū)、食品藥品安全以及生產(chǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管和隱患排查，要采取措施有效防止各類安全事故發(fā)生。著力抓好交通監(jiān)管，逐企、逐車排查隱患，堅(jiān)決打擊超載、超速、超限、攜帶危險(xiǎn)品等違法違規(guī)行為，避免群死群傷事故發(fā)生。著力抓好消防監(jiān)管，對(duì)商場(chǎng)、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所和倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆單位進(jìn)行全方位排查，凡是存在重大火災(zāi)隱患的必須責(zé)令停業(yè)、限期整改。嚴(yán)控野外用火，著力抓好農(nóng)村防火，防止火燒連營(yíng)。
三、
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定當(dāng)前，我縣的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正處于穩(wěn)步回暖的良好態(tài)勢(shì)，成績(jī)來之不易，必須盡全力維護(hù)好這一良好局面，安全生產(chǎn)只能添彩，不能添亂;只能保駕護(hù)航，決不能再掣肘抹黑。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)，各部門要以對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度抓好安全生產(chǎn)工作，要以鐵的紀(jì)律層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，真正做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)格監(jiān)管，讓人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全不受威脅，讓人民群眾安心、放心。
一要嚴(yán)格落實(shí)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。縣鄉(xiāng)兩級(jí)黨委、政府要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，始終把安全生產(chǎn)擺在重要位置，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，做到真投入、真研究、真檢查、真督辦、真考核、真問責(zé)。二要嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，進(jìn)一步明確各部門安全生產(chǎn)職責(zé)。負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要各司其職，各盡其責(zé)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化檢查指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。三要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門要及時(shí)把黨委、政府安全生產(chǎn)工作部署全面?zhèn)鬟_(dá)到各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，并通過執(zhí)法檢查、專項(xiàng)檢查等方式保障各項(xiàng)措施落實(shí)到位。要提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，鼓勵(lì)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，降低事故發(fā)生概率。要督促企業(yè)把安全檢查機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，不斷增強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能和自我防護(hù)意識(shí)。四要嚴(yán)格落實(shí)考核與問責(zé)機(jī)制。要嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，堅(jiān)決執(zhí)行“一票否決”制度，對(duì)發(fā)生重大以上事故的，取消各種評(píng)先選優(yōu)資格。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故，要按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、從嚴(yán)查處”的原則，嚴(yán)格查處并追究責(zé)任。要加大警示問責(zé)力度，對(duì)發(fā)生較大以上事故的，要及時(shí)約談、通報(bào);嚴(yán)厲查處較大責(zé)任事故涉及的失職瀆職行為。
同志們，安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山，貴在實(shí)干，重在落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，思想上決不能有一絲一毫的松懈，工作上決不能有一絲一毫的疏漏，堅(jiān)持不懈筑牢安全生產(chǎn)堅(jiān)固防線，堅(jiān)決有效維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為喀左的振興發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十三
交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,是新的歷史時(shí)期賦予交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職責(zé),是交通行政主管部門行政許可管理工作的重要組成部分,下面是本站小編給大家整理的交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，僅供參考。
同志們：
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲省政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。
五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、省政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。
對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:。
上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局采取有力措施，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了凝凍天氣、汛期、暑期等惡劣氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)。截止到6月30日，我市營(yíng)運(yùn)客車在市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車事故5起，死亡5人，受傷人數(shù)為零。具體表現(xiàn)為：
-----事故的分布、成因相對(duì)集中。5起事故中，與行人相撞的有3起，占總數(shù)的60%;死亡3人，占總數(shù)的60%;超速、超車等駕駛員因素仍然是引發(fā)道路運(yùn)輸行車事故的主因。
-----事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年上半年全市道路旅客運(yùn)輸行車責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同期相比，分別下降了16.6%、37.5%和100%，行車責(zé)任事故死亡率為0.065人/百車，低于自治區(qū)下達(dá)的0.5人/百車的事故死亡率控制指標(biāo)。
-----重點(diǎn)行業(yè)、重大假日安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步趨好。
1-6月，我市水路交通運(yùn)輸、行業(yè)消防安全和工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任事故均為零，實(shí)現(xiàn)了“春運(yùn)”、“清明”、“五一”等重大節(jié)假日期間全市交通運(yùn)輸行業(yè)零事故的目標(biāo)。
從數(shù)據(jù)分析結(jié)果看，上半年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持了總體平穩(wěn)、持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這些成績(jī)的取得，離不開全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)，在此，表示衷心的感謝!
上半年全市交通運(yùn)輸安全管理工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，盯住弱點(diǎn)，抓教育培訓(xùn)，抓制度落實(shí)，抓隱患整治，促進(jìn)了行業(yè)安全生產(chǎn)工作。
(一)是有序推進(jìn)了“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)?！捌桨步煌ā笔墙窈笪迥杲煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的主題?？傮w目標(biāo)是通過創(chuàng)建活動(dòng)，提升全系統(tǒng)事故防控水平，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)下降，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。今年來，各行業(yè)按照方案計(jì)劃，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，有針對(duì)性地推進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)。開展了“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加大了安保工程建設(shè)力度，完善安保工程實(shí)施內(nèi)容;加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全;持續(xù)組織開展交通工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故和“反三違”等專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全施工。今年全市農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃投入1650萬元，主要用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和完善安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等;危橋改造總投資10550萬元，切實(shí)促進(jìn)平安公路建設(shè)。開展了“平安車船”創(chuàng)建活動(dòng)。以“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化車輛維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)格gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行安全告知等制度規(guī)定，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為和應(yīng)急處置能力，讓人民群眾坐上平安車、放心車。同時(shí)，強(qiáng)化客(渡)船、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)橋區(qū)的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊自用船、漁船、小竹筏非法載客等非法違法行為，讓人民群眾乘上平安船、放心船。開展了“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)。以農(nóng)村渡口為重點(diǎn)，強(qiáng)化渡口渡船安全監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置安全有效的消防救生設(shè)備;強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，建立健全渡口安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，讓人民群眾過上平安渡、放心渡。開展了“平安港站”創(chuàng)建活動(dòng)。以客運(yùn)、貨物港口碼頭和客貨運(yùn)站場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，強(qiáng)化進(jìn)港進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入港站、上船上車，嚴(yán)禁超載超員車船出站出港，確保船車進(jìn)出港站平安。通過推動(dòng)全行業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)，“平安交通”的意識(shí)逐步深入人心，安全生產(chǎn)管理水平有了新的提高。
(二)是周密籌劃了重大節(jié)日及重要時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。上半年重大節(jié)日比較多，先后經(jīng)歷了春節(jié)、清明、五一、端午等節(jié)日，以及寒假、暑假等重要運(yùn)輸時(shí)期。為保障重大節(jié)日及重要時(shí)期的運(yùn)輸安全，各級(jí)各部門都及時(shí)制定方案，科學(xué)做好客流分析、運(yùn)力組織和應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，周密籌劃運(yùn)輸安全工作，保障了客流安全、疏運(yùn)有序。為促進(jìn)安全工作落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入汽車客運(yùn)站、碼頭、建設(shè)工地、運(yùn)輸企業(yè)、長(zhǎng)途客運(yùn)中途休息站(點(diǎn))等地檢查指導(dǎo)安全工作。運(yùn)管部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、短途班線客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”及“三品”檢查、預(yù)防“三超”、執(zhí)行長(zhǎng)途客車中途休息等制度。航務(wù)部門通過對(duì)各縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、圩客運(yùn)輸船舶等拉網(wǎng)式的排查，確保了節(jié)日水路運(yùn)輸安全。公路管理部門通過對(duì)建設(shè)工地重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)段的安全隱患排查，有效地促進(jìn)了工程施工安全。通過全系統(tǒng)工作人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的節(jié)日運(yùn)輸目標(biāo)，確保了人們?nèi)罕姵鲂械谋憬莺桶踩?BR> (三)是積極應(yīng)對(duì)極端天氣下的安全生產(chǎn)問題。今年來，我市部分地區(qū)先后經(jīng)受了冰凍、暴雨天氣的侵害，給人民群眾的生活和出行帶來了嚴(yán)重影響。1月1日至1月15日，全州、龍勝、資源、靈川、興安、灌陽、恭城等縣部分客運(yùn)班線受雨雪冰凍天氣影響而停班，累計(jì)有163條班線停班，涉及客運(yùn)車輛1476輛，3265個(gè)班次。5月9日至5月10日，資源、興安等縣受暴雨天氣影響，造成8條客運(yùn)班線、41輛次客運(yùn)班車停班。為確保人民群眾出行安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線指揮抗災(zāi)救災(zāi)工作。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全面落實(shí)救災(zāi)預(yù)案措施，加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和凝凍路段的監(jiān)管，對(duì)不具備安全通行條件的路段堅(jiān)決停班或繞道行駛;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度以及“零報(bào)告”制度，及時(shí)掌握全行業(yè)天氣影響情況，確保信息暢通。全市交通運(yùn)輸行業(yè)先后共投入人員1400多人次，車輛250多輛次，工業(yè)鹽115噸、麻袋600條、標(biāo)志牌120塊、防滑沙600立方米用于抗災(zāi)救災(zāi)工作。由于措施到位，全市沒有發(fā)生因天氣原因?qū)е碌牡缆愤\(yùn)輸行車事故或旅客滯留，將災(zāi)害的影響降到了最低。
應(yīng)急預(yù)案。
演練周及安全生產(chǎn)培訓(xùn)周等活動(dòng)。組織全市交通運(yùn)輸企業(yè)，集中開展安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)，舉辦事故案例圖片展覽、觀看警示教育片;組織觀看《安監(jiān)局長(zhǎng)》和《零的神話》等電影，開展“同唱一首歌”等活動(dòng)，弘揚(yáng)具有特色的“平安交通”理念和文化;組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周，市運(yùn)管處在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定要求緊急集中了60臺(tái)運(yùn)輸車輛進(jìn)行演練，市公路管理處組織了公路“貝雷”橋梁緊急架設(shè)演練，市航務(wù)處組織了漓江防洪救援船舶的演練，各縣區(qū)也采取不同方式組織了相應(yīng)的演練，提高了應(yīng)急救援能力。很多單位還結(jié)合實(shí)際，組織開展了喜聞樂見、有聲有色、有形有實(shí)的優(yōu)秀新聞作品或征文評(píng)選、知識(shí)競(jìng)賽、演講等特色活動(dòng)，深化了活動(dòng)效果。市交通運(yùn)輸局被市安委會(huì)推薦表彰為自治區(qū)安全生產(chǎn)月活動(dòng)先進(jìn)單位，陸凱平同志被推薦表彰為先進(jìn)個(gè)人。
(五)是扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)檢查與隱患整治活動(dòng)。市局把安全生產(chǎn)檢查與隱患排查整治作為促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的主要手段，堅(jiān)持定期檢查與隨機(jī)檢查相結(jié)合，組織指導(dǎo)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大了檢查督查力度。道路運(yùn)輸管理部門檢查的重點(diǎn)主要放在防疲勞駕駛、超載、排查安全隱患、gps監(jiān)控、車輛檢驗(yàn)報(bào)班及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)控上。上半年，在各項(xiàng)安全隱患整治專項(xiàng)活動(dòng)中，共累計(jì)出動(dòng)安全檢查人員300多人次，檢查企業(yè)56家，排查安全隱患46處，整改到位43處，整改完成率93%。尤其是6月份以來，市、縣分級(jí)組織對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，通過現(xiàn)場(chǎng)幫教、面對(duì)面指導(dǎo)，促進(jìn)了全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。航務(wù)管理部門重點(diǎn)對(duì)管轄范圍內(nèi)的港口碼頭、渡口渡船進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查和安全隱患排查整治，上半年共排查治理隱患企業(yè)109家，排查一般事故隱患69項(xiàng)，已落實(shí)整改67項(xiàng)，整改率為97.3%。公路管理部門主要對(duì)危橋、險(xiǎn)路地段、安保設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作督查。通過排查，發(fā)現(xiàn)全市農(nóng)村公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)重缺失79條，861處，臨水、臨崖、危險(xiǎn)地段需增設(shè)安保設(shè)施89條，709處，限制通行的四類危橋150座，禁止通行的五類危橋65座;部分農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌不齊，安全員不持證上崗等。并針對(duì)這些問題分別督促制訂了整治計(jì)劃和措施。交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)圍繞“打非治違”和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，注重創(chuàng)新模式，多措并舉，大力開展綜合執(zhí)法檢查。支隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員1萬多人次，檢查營(yíng)運(yùn)車輛1.4萬多輛次、游船1300多艘次，巡查管轄農(nóng)村公路78次，查處各類交通運(yùn)輸違法行為1130起，受理有效投訴案件211起，處理率為100%。市區(qū)和漓江航線交通運(yùn)輸違法行為得到明顯遏制，重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯改觀。
安全生產(chǎn)必須上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管，才能發(fā)揮最佳管理效益;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須各施其職、各盡其責(zé)，才能形成很強(qiáng)工作合力。從上半年的情況看，還存在部分人員尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)的問題。有的企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效益關(guān)心多一些，對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，過問不多，投入不足;有的監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)不夠，滿足于文件發(fā)了，會(huì)議開了，對(duì)落實(shí)結(jié)果追蹤不多，監(jiān)管不力;也有的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“一崗雙責(zé)”的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不清，片面認(rèn)為安全生產(chǎn)工作只是主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，沒有認(rèn)清管生產(chǎn)必須管安全的必要性，把自己置身安全生產(chǎn)事外。對(duì)此，各級(jí)必須進(jìn)一步健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)強(qiáng)化方方面面的責(zé)任感和自覺性。一是要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，在安全投入、教育培訓(xùn)、人員管理、車船管理及制度落實(shí)等方面積極主動(dòng)作為，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違行為”切實(shí)保障生產(chǎn)安全。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和適時(shí)監(jiān)管堅(jiān)決糾正企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)等問題。二是要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”切實(shí)增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。不管是監(jiān)管機(jī)構(gòu)還是企業(yè)都要全面建立落實(shí)行政一把手負(fù)總責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”、各部門各司其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位“一把手”是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)工作的副職協(xié)助“一把手”具體負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)抓好本單位(系統(tǒng))安全生產(chǎn)工作;分管其他各項(xiàng)工作的副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任形成人人肩上有安全、人人必須抓安全的良好局面。最近市政府正在制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施細(xì)則等下發(fā)后交通運(yùn)輸系統(tǒng)也要相應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則。三是要嚴(yán)格責(zé)任追究進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)問責(zé)力度。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持有責(zé)必究、有過必罰的原則。對(duì)每一起事故都要嚴(yán)格按照“實(shí)事求是、依法依規(guī)、注重實(shí)效”的要求和“四不放過”的原則嚴(yán)肅查處事故發(fā)生單位和相關(guān)人員的責(zé)任。特別是對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故的行為將予以從重處理。第三季度將抓好“桂林市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)行政問責(zé)試行辦法”的落實(shí)對(duì)因工作落實(shí)不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的將依照《辦法》該約談警示的約談警示、該黃牌警告的黃牌警告、該一票否決的一票否決嚴(yán)格把《辦法》落到實(shí)處。
(二)要持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)整治安全生產(chǎn)隱患問題。
安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”是當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域全國(guó)統(tǒng)一行動(dòng)的兩項(xiàng)重大活動(dòng)。安全生產(chǎn)大檢查是從6月份至9月底，“打非治違”工作是從5月至今年12月底。這兩項(xiàng)活動(dòng)針對(duì)性都很強(qiáng)，規(guī)模都很大，要求都很嚴(yán)。各級(jí)務(wù)必要高度重視，要把這兩項(xiàng)工作作為當(dāng)前全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的首要任務(wù)抓緊抓好。要按照上級(jí)部署和要求，把兩項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，以“平安交通”建設(shè)為載體，深入開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)。要突出交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé)。檢查要覆蓋全市所有交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門，所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企事業(yè)單位及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，所有農(nóng)村公路安保工程、交通工程建設(shè)施工場(chǎng)所和車站、碼頭等人員密集場(chǎng)所等。要按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)(系統(tǒng))必須管安全”的原則，采取“企業(yè)全面自查、行業(yè)主管部門專項(xiàng)檢查”的方式進(jìn)行。大檢查共分三個(gè)層次進(jìn)行：一是各單位、企業(yè)全面開展自查自糾;二是各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局、各行業(yè)主管部門對(duì)所管轄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行全面檢查;三是市交通運(yùn)輸局對(duì)各縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行檢查，并抽查部分重點(diǎn)企業(yè)。檢查要做到對(duì)所有單位和企業(yè)以及安全生產(chǎn)的全過程全環(huán)節(jié)“全覆蓋”。對(duì)查出的隱患和問題要制表列出清單，逐一建立檢查臺(tái)賬，如實(shí)填寫檢查時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，隱患和問題整改落實(shí)，以及參加檢查人員等情況。檢查臺(tái)賬和隱患整改要做到“全記錄”。各單位每周每月還要按照要求逐級(jí)上報(bào)大檢查的階段性情況。通過安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(三)要深入抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是今后交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的基本遵循和規(guī)范化、牽引性的主要考評(píng)活動(dòng)。20xx年底前，所有從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)必須達(dá)標(biāo)。應(yīng)該說，是時(shí)間緊任務(wù)重。關(guān)于這個(gè)問題，第一次安全生產(chǎn)例會(huì)上已經(jīng)部署過，前段時(shí)間也組織了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)參加了自治區(qū)組織的相關(guān)培訓(xùn)，近期市局也要按照自治區(qū)統(tǒng)一部署對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)和公路安全管理的相關(guān)安全工作領(lǐng)導(dǎo)干部及安管員進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)知識(shí)培訓(xùn)。今天，我主要著重強(qiáng)調(diào)一下在抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，要注重把握的問題。從前段時(shí)間對(duì)全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評(píng)估以及對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)的檢查和對(duì)相關(guān)碼頭安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的情況看，各個(gè)企業(yè)的安全管理情況參差不齊，很多企業(yè)或多或少都存在一些問題。有的安全組織機(jī)構(gòu)不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任不明確;有的安全管理經(jīng)費(fèi)未按規(guī)定提取，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不足，落實(shí)不到位;有的車船管理不正規(guī)，定期審驗(yàn)和技術(shù)維護(hù)不到位，技術(shù)檔案管理不規(guī)范;有的安全生產(chǎn)工作會(huì)議及活動(dòng)實(shí)效性不強(qiáng)，解決突出問題不夠;有的安全檢查針對(duì)性不夠，發(fā)現(xiàn)問題揭露矛盾不力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章行為未按規(guī)定及時(shí)處理;有的專職安管員業(yè)務(wù)不熟悉，干了幾年了，基本的常識(shí)還不太懂;等等。在下一步的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，各級(jí)必須高度重視這些問題，并有效地解決這些問題。為此，首先要抓好隊(duì)伍建設(shè)。人的素質(zhì)高低決定工作質(zhì)量的高低。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)必須把從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)放在第一位。要采取分級(jí)培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、以考促學(xué)、交流見學(xué)等多種方式方法，切實(shí)提高安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部、安管人員和一線駕乘人員的業(yè)務(wù)能力，做到能管會(huì)管。其次要抓好硬件建設(shè)。人員、車船、經(jīng)費(fèi)和安全設(shè)施設(shè)備是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，要將這些條件作為硬性標(biāo)準(zhǔn)，督促企業(yè)無條件抓好落實(shí)，不能搞變通。凡是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，基本的硬件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求整改。再次要抓好軟件建設(shè)。不少企業(yè)包括一些主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同志，對(duì)安全生產(chǎn)制度及方案、臺(tái)帳等安全生產(chǎn)軟件建設(shè)不是很重視，有的認(rèn)為只要不出事就行，這些軟件有沒有無所謂，有的甚至認(rèn)為是形式主義。各級(jí)必須教育引導(dǎo)從業(yè)人員澄清模糊認(rèn)識(shí)。要看到，臺(tái)帳是反映工作真實(shí)歷程的最原始的憑據(jù)，是監(jiān)督促進(jìn)工作落實(shí)的有效手段。從制度設(shè)計(jì)來說，只要按照規(guī)定的要求認(rèn)認(rèn)真真地抓好安全生產(chǎn)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)每項(xiàng)活動(dòng)，就能夠有效地降低事故發(fā)生。即使難以避免發(fā)生了事故，由于從臺(tái)帳反映出我們按要求做了相應(yīng)的工作，倒查責(zé)任時(shí)也會(huì)酌情從輕，這也是一種自我保護(hù)的措施。
(四)要著力加強(qiáng)重特大危險(xiǎn)源管理，切實(shí)防止重特大事故發(fā)生。
第一次安全生產(chǎn)例會(huì)期間，市局印發(fā)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重特大危險(xiǎn)源及防范措施。希望各級(jí)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和落實(shí)。在此，我結(jié)合下半年工作和季節(jié)特點(diǎn)著重強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一是要加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋險(xiǎn)路的安全防范。當(dāng)前，我市農(nóng)村公路還存在不少涉及通行安全的問題。一是有的道路施工隊(duì)伍管理不夠規(guī)范，施工水平和層次較低，安全施工的意識(shí)和能力不夠強(qiáng);二是有的農(nóng)村公路還沒有實(shí)施安保工程，很多急彎和臨崖臨水險(xiǎn)路都沒有防護(hù)設(shè)施;三是有的路段雖然實(shí)施了安保工程，但設(shè)計(jì)和施工都達(dá)到規(guī)范要求，如懸崖外彎路側(cè)應(yīng)設(shè)置具有防撞功能的砼護(hù)欄，卻只設(shè)置起警示或誘導(dǎo)作用的示警墩或示警樁;四是危橋改造力度不夠大，有的縣級(jí)政府重視還不夠，投入還不到位。為此，各級(jí)在加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，一定要高度重視公路通行安全問題。要加強(qiáng)公路工程建設(shè)過程中的爆破施工、橋隧施工以及山體滑坡路段施工的安全管理，正式施工前必須按要求進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或制定安全防范措施，切實(shí)防止工程事故發(fā)生。在建工程尤其是邊施工邊通車的臨水臨崖路段，必須按規(guī)定加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，及時(shí)整理施工現(xiàn)場(chǎng)，相應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)過往車輛和行人履行安全提醒義務(wù)，并加強(qiáng)交通維護(hù)，實(shí)行車輛有序分流。要重點(diǎn)檢查農(nóng)村公路路堤邊坡高度在4米、路側(cè)距離土路肩邊緣3米內(nèi)有江河、湖泊、水庫(kù)等臨崖、臨河及急彎等危險(xiǎn)路段設(shè)置防護(hù)欄等安保工程的落實(shí)情況。該完善防護(hù)措施的必須按要求完善，該設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌的必須按規(guī)定設(shè)置。要采取混凝土護(hù)欄、鋼筋網(wǎng)護(hù)欄、波形梁護(hù)欄等多種防護(hù)形式和防護(hù)欄與減速帶相結(jié)合等綜合化安保措施。上下坡路段一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面刻紋，防止雨天路滑車輛失控。列入今年整治的危橋必須按計(jì)劃如期完成整治，尚未完成整治及暫時(shí)未列入整治計(jì)劃的的危橋，要按照有關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)管理，采取限速限載、封閉交通等管制措施確保安全。各級(jí)在驗(yàn)收農(nóng)村公路時(shí)，必須同步驗(yàn)收安保設(shè)施，達(dá)不到要求的，必須按期整改，切實(shí)把利民公路這件好事辦好。
二是要加強(qiáng)客運(yùn)車輛及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。雖然上半年全市道路運(yùn)輸事故次數(shù)與死亡人數(shù)較去年同期有所下降，但仍發(fā)生了5起一般行車責(zé)任事故。這說明部分企業(yè)安全意識(shí)依然淡薄。一些企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施力度不夠，特別是對(duì)融資車輛的安全生產(chǎn)管理手段不多、力度不大，安全管理難以有效落實(shí)到位。一些企業(yè)的部分車輛未及時(shí)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位、超速行車、疲勞駕駛等安全隱患依然存在。下一步，各級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。要重點(diǎn)抓好“兩客一危”車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)客車安全管理系統(tǒng)的使用管理、報(bào)班安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管以及客運(yùn)站場(chǎng)安全管理和危貨運(yùn)輸監(jiān)控等制度規(guī)定，嚴(yán)格查處“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。要突出駕駛?cè)斯芾磉@個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃投ㄆ诳己?，敦促企業(yè)對(duì)三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，酒后駕駛、超員20%以上、超速50%、12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法超速記錄的駕駛員堅(jiān)決解除聘用。
合同。
切實(shí)消除安全隱患。
三是要加強(qiáng)渡口渡船的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)渡口渡船安全設(shè)施等安全現(xiàn)狀的檢查評(píng)價(jià)，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的船舶和渡口要及時(shí)督促整改。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)渡工的教育管理。在渡工的選配上要堅(jiān)決防止遷就照顧的問題。要加強(qiáng)對(duì)渡工的教育培訓(xùn)，組織渡工學(xué)習(xí)有關(guān)渡口管理規(guī)定、安全操作技能及有關(guān)安全渡運(yùn)知識(shí)等，提高渡工的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。要加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)行為的適時(shí)監(jiān)管，防止超載及非專業(yè)渡工頂班等問題發(fā)生，確保渡運(yùn)安全。
四是要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)“打非治違”工作。從其他省市發(fā)生事故的教訓(xùn)看，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，是造成隱患突出、事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法力量必須進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開展“打非治違”工作。要自覺克服執(zhí)法力量不足、執(zhí)法裝備條件落后以及執(zhí)法環(huán)境較差等現(xiàn)實(shí)困難，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，有效消除事故隱患，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。
五是要加強(qiáng)炎熱高溫天氣下的安全管理。要針對(duì)炎熱高溫天氣，教育從業(yè)人員認(rèn)真做好安全防范工作。各行業(yè)要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，廣泛開展反對(duì)“疲勞駕駛”、“疲勞施工”和“疲勞生產(chǎn)”行為，督促企業(yè)做好勞動(dòng)保護(hù)。要切實(shí)做好高溫天氣下的消防安全工作，要組織開展車輛、船舶、港站、辦公樓等公共場(chǎng)所消防安全大檢查，全面檢查各類電、油、氣設(shè)施線路的安全狀況，以及消防設(shè)施的適用情況，切實(shí)防止火災(zāi)事故發(fā)生。
(五)要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。
各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在抓安全生產(chǎn)工作中，必須從自身做起，改進(jìn)作風(fēng)，以如履薄冰、如臨深淵的精神抓管理，以抓鐵留痕、踏石留印的力度抓落實(shí)。一是要滿腔熱忱服務(wù)企業(yè)。從前段時(shí)間對(duì)客運(yùn)企業(yè)的評(píng)估情況看，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和安管人員確實(shí)是業(yè)務(wù)不熟。雖然每年各級(jí)都組織了培訓(xùn)，但僅靠短期的培訓(xùn)是不能完全解決問題的，需要在實(shí)際工作中培養(yǎng)和提高。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須端正為企業(yè)服務(wù)的態(tài)度，結(jié)合召開安全例會(huì)和安全檢查等時(shí)機(jī)，采取會(huì)商交流、定期幫教等方法措施，耐心細(xì)致地幫助企業(yè)培養(yǎng)人才、規(guī)范管理。二是要深入一線調(diào)研指導(dǎo)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持重心向下、力戒漂浮，樹立扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)，自覺深入工地、碼頭、港站和車船等企業(yè)生產(chǎn)一線加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)。要經(jīng)常性地聽取企業(yè)生產(chǎn)一線人員和基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的意見建議，做到對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本情況、薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)難點(diǎn)問題等親知深知。要時(shí)刻關(guān)注安全生產(chǎn)工作方面的社情民意，自覺接受群眾和輿論監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決重大安全隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作落實(shí)。三是要?jiǎng)?chuàng)新方法強(qiáng)化管理。要探索推行新的管理方法。市局正在研究探索企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理、旅游客車集中調(diào)度管理等辦法措施，一些企業(yè)也在籌劃規(guī)?；⒓s化經(jīng)營(yíng)路子，這些辦法措施對(duì)安全管理必將起到極大的促進(jìn)作用。各級(jí)也要注重把現(xiàn)代管理科學(xué)與地方和行業(yè)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，積極探索創(chuàng)新管理方法，成熟后，要自覺地總結(jié)推廣。要充分運(yùn)用科技手段強(qiáng)化管理。要監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加快監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)改造和安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并接入自治區(qū)監(jiān)控總平臺(tái),完善監(jiān)控管理制度,充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，及時(shí)糾正、處理違法違章行為。要總結(jié)推廣企業(yè)的好做法。堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，并總結(jié)提煉固化為規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推廣到全行業(yè)和全領(lǐng)域。前段時(shí)間，在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些單位在安全管理上有自己的措施，如有的企業(yè)在班前交待和安全教育上就有一些做法值得推廣。四是要較真碰硬解決問題。交通運(yùn)輸是一個(gè)高危行業(yè)。一個(gè)管理混亂的企業(yè)可能就是一顆“安全地雷”，一個(gè)素質(zhì)較差的駕駛員可能就是一顆安全“定時(shí)炸彈”，不知道什么時(shí)候就會(huì)惹出亂子。各級(jí)必須以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)以及個(gè)人政治生命高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)安全生產(chǎn)中的問題較真碰硬、敢抓敢管。在安全檢查上要切實(shí)做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場(chǎng)，在涉及安全隱患的問題上要實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)持有法、有理、有據(jù)、有節(jié)，切實(shí)做到不解決問題不放手。這從另一角度看，也是對(duì)企業(yè)和當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
同志們，下半年全市交通運(yùn)輸任務(wù)非常繁重，安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)仍然十分復(fù)雜而嚴(yán)峻，希望廣大干部職工進(jìn)一步振奮精神，恪盡職守，狠抓落實(shí)，努力確保安全生產(chǎn)工作良好局面，為全面完成年度交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。
同志們：
上個(gè)星期，省廳召開了安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，賈廳長(zhǎng)對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的部署，提出了三個(gè)方面的要求。近日，市委、市政府又連續(xù)召開了幾次安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后，市政府張務(wù)鋒市長(zhǎng)帶隊(duì)到蘭山區(qū)、商城、客運(yùn)總站對(duì)安全工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并召開了座談會(huì)，要求深刻汲取石門礦難教訓(xùn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。今天召開這次會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)好省、市會(huì)議精神，全面總結(jié)去年以來的安全生產(chǎn)工作，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)，以便于我們不失時(shí)機(jī)地抓好今年的安全生產(chǎn)工作。剛才，維禹局長(zhǎng)宣讀了《關(guān)于表彰20xx年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全杯獲得單位、本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)及安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者的通報(bào)》，對(duì)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，仕田局長(zhǎng)傳達(dá)了《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)層級(jí)管理體系的實(shí)施意見》，與3個(gè)單位主要負(fù)責(zé)人代表簽訂了安全生產(chǎn)管理。
責(zé)任書。
2個(gè)單位和個(gè)人作了交流發(fā)言這些經(jīng)驗(yàn)和做法都具有很好的借鑒和指導(dǎo)作用。下面我講三點(diǎn)意見。
一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的信心和決心。
去年以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)從零開始”的理念，按照“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真開展“兩保兩樹”活動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年”各項(xiàng)工作，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了總體穩(wěn)定。市局被省政府表彰為“20xx年度全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，連續(xù)三年獲得省廳安全杯，臨沂交運(yùn)總公司在省廳20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)評(píng)選獲得銀獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，獲得20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)金獎(jiǎng)，市客運(yùn)有限責(zé)任公司獲得了20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)銅獎(jiǎng)。各級(jí)各單位都做了大量艱苦細(xì)致的工作，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，為交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。主要表現(xiàn)在：
一是安全生產(chǎn)管理力度始終不減。市局及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會(huì)，在行業(yè)內(nèi)部率先成立了專業(yè)安委會(huì)，各級(jí)各單位時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任。
承諾書。
》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，初步形成了安全生產(chǎn)“縱向到底、橫向到邊、人人有責(zé)任，事事有人管”的安全生產(chǎn)管理格局。同時(shí)，積極開展?fàn)巹?chuàng)“安全杯”和“本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，嚴(yán)格兌現(xiàn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲，促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
二是安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)成效顯著。在三個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)中，著力加大了道路運(yùn)輸、公路管理和水上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的整治力度，集中解決了一批突出問題和隱患。對(duì)96臺(tái)營(yíng)運(yùn)臥鋪客車實(shí)行停運(yùn)整頓，213名臥鋪客車駕駛員進(jìn)行了集中培訓(xùn);上線檢測(cè)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛2858輛，完成2450輛接入省平臺(tái);推行營(yíng)運(yùn)客車《客運(yùn)證》制度，杜絕違法違規(guī)車輛進(jìn)站。加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施交通違法違章經(jīng)營(yíng)行為追蹤處罰機(jī)制，對(duì)51臺(tái)違法客車進(jìn)行了停運(yùn)。推行《駐站辦工作日志》，規(guī)范加班包車管理和駐站源頭監(jiān)管。集中執(zhí)法力量，嚴(yán)查各類違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，累計(jì)檢查客運(yùn)車輛9276輛次，查處違章客車253輛次。對(duì)所有城市公交駕乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)公交車輛進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式安全檢查，特別是對(duì)老舊車輛實(shí)行日檢制度，對(duì)100臺(tái)電動(dòng)公交車進(jìn)行了系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)出租企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)駕駛員教育培訓(xùn)責(zé)任，及時(shí)檢測(cè)維護(hù)車輛。各級(jí)公路管理和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，對(duì)全市所有大中橋梁、危窄橋梁、公路水毀隱患進(jìn)行全面的排查整治，共完成隱患整治549處，對(duì)49座橋梁采取限行措施，維修改造危橋32座，整治危險(xiǎn)路段41處，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施214處。海事機(jī)構(gòu)組織開展了水上交通安全互查，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶非法載客和渡運(yùn)行為，保證了水上交通安全無事故。
三是“打非治違”和安全檢查工作扎實(shí)開展。深入開展“打非治違”行動(dòng)，實(shí)施了道路客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)作的治超工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸車輛，有效維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，堵塞了安全漏洞。全年累計(jì)查處違章貨車1.45萬余輛次，查處違章客車2400余輛次。先后組織開展了春運(yùn)、夏季、冬季以及集中整頓安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，采取縣區(qū)互查、查內(nèi)業(yè)與查現(xiàn)場(chǎng)、查重點(diǎn)與重點(diǎn)查、明查與暗訪相結(jié)合等方式，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、城鄉(xiāng)客運(yùn)站以及公路施工現(xiàn)場(chǎng)、水上交通運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查督導(dǎo)。按照“誰在崗、誰檢查，誰發(fā)現(xiàn)、誰舉報(bào)，誰漏查、誰負(fù)責(zé)”的原則，督促企業(yè)建立完善隱患排查自查臺(tái)賬。全年累計(jì)檢查企業(yè)百余家，下發(fā)安全檢查反饋意見書120余份。
四是從業(yè)人員安全素質(zhì)大幅提升。各級(jí)交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)全年組織各類安全培訓(xùn)24次，7000余名安全管理人員和從業(yè)人員參加了培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)也結(jié)合工作實(shí)際開展了多層次、多形式的安全培訓(xùn)，基本做到了持證上崗，安全意識(shí)、安全操作技能等有了較大提高。組織開展了安全生產(chǎn)事故案例警示教育、安全征文比賽、安全知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的安全主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全文化氛圍。
五是應(yīng)急體系建設(shè)深入推進(jìn)。重新修訂印發(fā)了惡劣天氣、特大安全生產(chǎn)險(xiǎn)情及事故處理、突發(fā)公共事件等3個(gè)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專家組成員進(jìn)行了調(diào)整，并按要求定期組織演練，搞好應(yīng)急救援裝備儲(chǔ)備。各級(jí)各單位也都全面加強(qiáng)了應(yīng)急管理工作，臨沂交運(yùn)總公司組織了應(yīng)急救援演練和車輛自燃疏散演練活動(dòng)，市公交總公司聯(lián)合消防支隊(duì)、衛(wèi)生部門開展了逃生演練活動(dòng)，沂水、莒南等縣海事機(jī)構(gòu)組織了水上突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，有力提升了應(yīng)急管理水平。
這些成績(jī)的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示祝賀，向全系統(tǒng)廣大干部職工、特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線的工作人員，致以誠(chéng)摯的問候和衷心的感謝!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前面臨的安全形勢(shì)還是依然十分嚴(yán)峻，做好安全工作刻不容緩。具體來講，主要存在以下問題和不足：一是交通安全監(jiān)管壓力大。交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)特性是動(dòng)態(tài)的，客運(yùn)總站平均客運(yùn)量每日3萬人次，最高達(dá)6萬人次，人員流動(dòng)大、成份復(fù)雜、安全素質(zhì)、層次、行業(yè)不同，群體管理難度大，交通客運(yùn)壓力大?？瓦\(yùn)總站安全管理比較到位，安全體系建設(shè)、裝備、制度建設(shè)等比較好，今后面臨的中途上下乘客、日常不懈監(jiān)管等問題也還很多。道路貨運(yùn)是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，特別是危險(xiǎn)物品、化學(xué)物品、易燃易爆物品運(yùn)輸如何監(jiān)管等。配載市場(chǎng)的管理不同程度存在隱患，市場(chǎng)大，流量大，如何解決客貨混裝等問題，需要各級(jí)各單位認(rèn)真研究，采取得力措施加以解決。二是安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，少數(shù)中層領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸應(yīng)付心理，部分基層工作人員作風(fēng)漂浮，不能很好地貫徹安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定要求。三是基礎(chǔ)基層工作還不夠牢固。特別是運(yùn)輸行業(yè)、交通物流業(yè)，許多企業(yè)小、弱、散，裝備不好，管理混亂，求效益的心態(tài)非常迫切，連軸轉(zhuǎn)、連軸跑，存在著隱患。個(gè)別部門責(zé)任落實(shí)不到位，抓不透，抓不實(shí)，以會(huì)議貫徹會(huì)議，文件貫徹文件，工作作風(fēng)很不到位。正如同賈廳長(zhǎng)在會(huì)上指出的：“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的深層次矛盾和問題還沒有得到根本解決”。仍然有部分企業(yè)違法營(yíng)運(yùn)，業(yè)戶自欺欺人，技術(shù)不規(guī)范，操作不規(guī)范，在路上爭(zhēng)道超速，這次石門事故是一個(gè)沉痛的教訓(xùn)。當(dāng)前，從裝備、檢測(cè)，到從業(yè)人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)者的觀念都帶有很大的安全隱患性，需要下大力氣加以整治。
安全事故猛于虎。這一點(diǎn)，我們交通系統(tǒng)的同志們體會(huì)最為深刻，一個(gè)大的事故往往會(huì)引起一個(gè)單位甚至一個(gè)區(qū)域的不穩(wěn)定。黨中央、國(guó)務(wù)院和省、市黨委政府，對(duì)安全生產(chǎn)非常關(guān)心、非常重視，把安全生產(chǎn)作為一件頭等大事來抓，對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提出了非常高的要求。交通各級(jí)各單位特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要?jiǎng)?wù)必認(rèn)識(shí)到位，一定要用教訓(xùn)時(shí)刻提醒我們，不能再用血的教訓(xùn)去驗(yàn)證，要帶著感情、帶著責(zé)任感做好安全工作，切實(shí)把安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
二、明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
今年安全生產(chǎn)工作的總體思路和要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)為主題，以加強(qiáng)預(yù)防、依法監(jiān)管、強(qiáng)化管理、科技興安為主要工作措施，著力減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大事故，有效防范和堅(jiān)決杜絕重特大事故，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。圍繞這一總體要求，下一步工作中要認(rèn)真做到“五個(gè)加強(qiáng)”：
(一)加強(qiáng)監(jiān)督考核，促進(jìn)三個(gè)安全責(zé)任落實(shí)。
一要切實(shí)履行部門行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，各專業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)要充分發(fā)揮作用，研究部署業(yè)務(wù)時(shí)要一并部署安排本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)本行業(yè)可能存在的安全問題和安全隱患，要及時(shí)采取措施加以解決。要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格行政審批、審核、年檢、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)的安全條件審查，對(duì)達(dá)不到行政許可條件、不符合安全生產(chǎn)要求的，要及時(shí)取消行政許可。要認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴(yán)把企業(yè)的安全生產(chǎn)資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)把從業(yè)人員的資格關(guān)，嚴(yán)把車船的技術(shù)狀況關(guān)，做好車站、貨運(yùn)站場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，落實(shí)好“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。要繼續(xù)深入開展“打非治違”行動(dòng)，認(rèn)真開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督檢查，始終保持對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，尤其要嚴(yán)厲打擊“三無四黑”車輛，嚴(yán)厲查處超范圍超類別經(jīng)營(yíng)、超限、超載等行為，維護(hù)交通運(yùn)輸良好的市場(chǎng)秩序和安全穩(wěn)定。要繼續(xù)完善違章車輛追蹤處罰制度，認(rèn)真落實(shí)違章車輛信息抄告和追蹤處理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“一超三罰”制度，增加車輛違法違章成本，增強(qiáng)遵法遵章經(jīng)營(yíng)行為的自覺性。要切實(shí)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，加大公路養(yǎng)護(hù)巡查力度，及時(shí)消除安全隱患。要抓好內(nèi)河水域渡運(yùn)安全工作，確保水上運(yùn)輸安全。
二要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。安全生產(chǎn)要建立明確的安全責(zé)任主體，所有企業(yè)、所有操作人員、從業(yè)人員要進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，要做到三個(gè)知道：一是管理部門知道，二是社會(huì)知道，三是自己知道。有些人自己糊涂，有的裝糊涂，有的真糊涂，只有明確各自的職責(zé)，雙基工作才能扎實(shí)有效的開展。
三要履行好屬地安全監(jiān)管責(zé)任。按照當(dāng)?shù)卣煌ú块T管轄職責(zé)范圍，切實(shí)做到屬地管理。
(二)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)的工作重點(diǎn)在基層，難點(diǎn)在基層。各級(jí)各單位要結(jié)合工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)要求，重點(diǎn)加強(qiáng)班子、職工隊(duì)伍、基層班組建設(shè)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)解決上頭熱、基層冷的現(xiàn)象，逐步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化完善安全生產(chǎn)管理體系，做到有人辦事、有章辦事、有錢辦事，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，不能喊起來重要，干起來不要。二要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，做到三個(gè)到位：責(zé)任到位，檢查整改到位，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到位。按照市政府要求，要提高許可門檻，對(duì)不符合要求的、達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)的、不具備條件的企業(yè)，要限期整改，整改達(dá)不到要求的，要吊銷資質(zhì)，決不手軟。人員是第一性的，無論何時(shí)，只要人人都負(fù)起責(zé)任了，就不會(huì)出大問題，否則防不勝防。
(三)加強(qiáng)安全檢查，促進(jìn)隱患排查和整改。安全檢查要做到五個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)：一是到運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩，到施工現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)看哪有設(shè)施隱患，到車上看哪有隱患，必須到現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn)問題，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)。二是到整改現(xiàn)場(chǎng)，看整改到什么程度，整改到位了嗎?三是到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，看檢測(cè)是否認(rèn)真，是否應(yīng)付公事，是否真檢查了。四是到培訓(xùn)教育現(xiàn)場(chǎng)，聽講課內(nèi)容是否有針對(duì)性。從業(yè)人員的培訓(xùn)是第一要?jiǎng)?wù)，要高度重視從業(yè)人員素質(zhì)的提高，今年安全工作不會(huì)出新招，就是要把雙基工作扎實(shí)地落實(shí)到位。五是到監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施，是否發(fā)揮了作用。
(四)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高科技興安水平。要加大科技投入，建立安全監(jiān)管信息平臺(tái)，提高交通應(yīng)急反應(yīng)和遠(yuǎn)程指揮調(diào)度能力;大力推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和車載gps定位技術(shù)，通過視頻和gps定位加強(qiáng)車輛管理。企業(yè)是車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的責(zé)任主體，要建立完善的gps運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正超速、超員和疲勞駕駛、不按規(guī)定停車休息等違章行為，對(duì)于多次違法違章的行為，要堅(jiān)決給予處罰。加強(qiáng)“三品”檢查力度，確保“三品”不進(jìn)站上車。
(五)加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。要堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急并重、常態(tài)和非常態(tài)相結(jié)合，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。要完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，健全應(yīng)急管理組織，建立以信息化為主要內(nèi)容的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援和道路搶通保通工作。要正確處置應(yīng)急和突發(fā)事件，做到報(bào)告及時(shí)、反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置正確，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)施，高質(zhì)量完成好全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。賈廳長(zhǎng)在會(huì)上提出，對(duì)于安全生產(chǎn)要堅(jiān)決做到“五個(gè)舍得”，要舍得花精力、舍得投財(cái)力、舍得用人力、舍得給榮譽(yù)、舍得多重用。安全工作法人是第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行好職責(zé)，齊心協(xié)力，加強(qiáng)工作力度，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
二要加強(qiáng)協(xié)作配合。安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要齊抓共管、協(xié)作配合。各級(jí)各單位要主動(dòng)做好與公安、交警、安監(jiān)等部門的溝通協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合執(zhí)法、信息共享等形式，爭(zhēng)取他們對(duì)交通運(yùn)輸工作的理解和支持。運(yùn)輸管理、交通稽查、公交出租等行業(yè)管理機(jī)構(gòu)既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好本領(lǐng)域、本單位的安全工作，又要密切配合、互相支持，及時(shí)抄告車輛、人員違章信息，及時(shí)查處堵塞各類安全生產(chǎn)隱患和漏洞。各專業(yè)安委會(huì)要堅(jiān)持“管行業(yè)就要管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。安全工作做好了，投入就會(huì)減少，做不好，就會(huì)付出成倍的代價(jià)。
三要強(qiáng)化工作作風(fēng)。安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)決定成敗，絕對(duì)不能“馬大哈”，不能有僥幸心理，僥幸就是不幸，一定不能掉以輕心，不能盲目樂觀。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位務(wù)必保持清醒的頭腦，時(shí)刻保持高度警惕，集中精力抓好措施落實(shí)，一定要從心里頭重視安全工作，把壓力感、責(zé)任感用到工作中去，堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生，確保不出責(zé)任事故，為全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十四
同志們：
今天，我們?cè)谶@里隆重召開x年安全生產(chǎn)工作大會(huì)，這次會(huì)議，既是傳達(dá)貫徹局安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神的大會(huì)，也是我們認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作、表彰先進(jìn)、安排部署x年安全生產(chǎn)工作的會(huì)議。
剛才，會(huì)議表彰了x年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、先進(jìn)班組和先進(jìn)個(gè)人，我謹(jǐn)代表礦領(lǐng)導(dǎo)班子向獲得先進(jìn)的單位、班組、個(gè)人表示熱烈的祝賀，對(duì)全礦廣大干部職工、特別是剛才受表彰的先進(jìn)集體、班組、個(gè)人一年來在安全生產(chǎn)戰(zhàn)線上的辛勤付出表示衷心的感謝!并通過你們向全礦的職工家屬致以誠(chéng)摯的問候!下面，我就20xx年安全生產(chǎn)工作講幾點(diǎn)要求。
一、明確責(zé)任與嚴(yán)肅紀(jì)律并重。
安全生產(chǎn)工作是個(gè)系統(tǒng)工程，保證這個(gè)系統(tǒng)良性運(yùn)轉(zhuǎn)，必須以明確責(zé)任作基礎(chǔ)，以嚴(yán)肅紀(jì)律為保障，形成政令暢通、認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格落實(shí)的組織體系。
這方面我們是有沉痛教訓(xùn)的。因此，各單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、緊迫性，不斷強(qiáng)化為官一任、保一方平安的責(zé)任意識(shí)，以對(duì)黨和廣大職工高度負(fù)責(zé)的精神，以如履薄冰、如臨深淵的事業(yè)心和責(zé)任感，高度重視和切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、責(zé)任落實(shí)到位、安全監(jiān)管到位，有效預(yù)防和減少事故發(fā)生，確保職工群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二是建立明確的責(zé)任體系。安全生產(chǎn)工作是實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，要建立責(zé)權(quán)明確的責(zé)任體系，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。各單位、各部門、各隊(duì)段、各班組的一把手作為本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要時(shí)刻把安全生產(chǎn)問題放在心上，切實(shí)了解掌握好本單位、本部門安全生產(chǎn)的狀況和動(dòng)態(tài)，重大問題要靠前指揮，親自抓落實(shí)。分管領(lǐng)導(dǎo)作為具體責(zé)任人，必須集中精力抓，經(jīng)常深入基層、深入生產(chǎn)一線抓好安全管理、安全制度的落實(shí)。其他領(lǐng)導(dǎo)也要對(duì)分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)切實(shí)負(fù)起責(zé)任。希望大家增強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，盯牢、看緊、抓嚴(yán)各自的工作。
三是嚴(yán)格責(zé)任追究制。抓好安全生產(chǎn)工作必須以嚴(yán)格的紀(jì)律作保障，做到政令暢通、令行禁止。如果抓得不嚴(yán)、落實(shí)不力，導(dǎo)致事故發(fā)生，就必須嚴(yán)肅查處，而且必須從嚴(yán)、從重，依照“四不放過”原則，一查到底。
二、強(qiáng)化安全責(zé)任與嚴(yán)格安全監(jiān)管并重。
基層單位是我礦安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。安全生產(chǎn)工作必須面向基層，堅(jiān)持從基層抓起，打好安全設(shè)施、安全制度、安全規(guī)范、安全投入及安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)，通過法律規(guī)范、政策引導(dǎo)、監(jiān)督管理、經(jīng)濟(jì)制約、宣傳教育等多種手段，督促基層部門、班組建立自我約束、自我完善、自我提高的安全生產(chǎn)自律機(jī)制。
一是切實(shí)加強(qiáng)基層和現(xiàn)場(chǎng)管理。事實(shí)證明，安全生產(chǎn)能不能搞好，關(guān)鍵在基層在現(xiàn)場(chǎng)。如果各項(xiàng)法規(guī)和制度在基層單位得不到落實(shí)，那么我礦的安全生產(chǎn)就會(huì)成為一句空話。因此，必須強(qiáng)化和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位各部門一把手必須高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)作為整體工作的一個(gè)重要方面來抓，而且必須抓好。要帶著感情抓安全，構(gòu)筑穩(wěn)定三角形。帶著感情抓安全是踐行“三個(gè)代表”重要思想的必然要求，是體現(xiàn)生命價(jià)值的必然要求，是社會(huì)進(jìn)步的必然要求。面對(duì)朝夕相處的同事、工友，我們必須帶著感情切實(shí)抓好安全工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，有一個(gè)成功的三角形理論，即生產(chǎn)、效益為兩條邊，安全是底邊，沒有安全這個(gè)底邊的支撐，這個(gè)三角形是不成功的。生產(chǎn)搞的再好，效益再好，沒有安全就構(gòu)不成一個(gè)穩(wěn)定的三角形。要完善本單位(部門)安全生產(chǎn)管理管理網(wǎng)絡(luò)，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)組織過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位。加大投入改善技術(shù)裝備，強(qiáng)化職工安全培訓(xùn)，使職工切實(shí)做到遵規(guī)守紀(jì)、按章操作。
二是建立企業(yè)持續(xù)投入機(jī)制。安全生產(chǎn)投入是安全生產(chǎn)的基本保障。今年，按照局要求我礦已根據(jù)此辦法制定了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，在編制年度預(yù)算過程中，同時(shí)編制了安全生產(chǎn)費(fèi)用預(yù)算，落實(shí)安全資金，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快安全技術(shù)改造，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
三是嚴(yán)格監(jiān)督管理。當(dāng)前，我們個(gè)別單位的個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)還不同程度存在著重生產(chǎn)輕安全的思想，這就要求安全監(jiān)管部門必須嚴(yán)格監(jiān)督管理，督促基層單位抓好安全生產(chǎn)工作。特別要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要制定切實(shí)可行的整改措施，明確整改要求和時(shí)間，落實(shí)整改責(zé)任，認(rèn)真進(jìn)行整改，絕不允許出現(xiàn)弄虛作假和走過場(chǎng)的現(xiàn)象。對(duì)重大隱患，要堅(jiān)決采取停產(chǎn)整頓措施，確保不發(fā)生任何問題。要通過檢查促使各單位落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)整改隱患，不斷完善安全生產(chǎn)條件，減少各類事故的發(fā)生。
三、機(jī)制體制創(chuàng)新與科技興安并重。
解決安全生產(chǎn)問題，關(guān)鍵是要研究治本措施，通過體制機(jī)制創(chuàng)新，建立長(zhǎng)效機(jī)制，并以科技進(jìn)步來提升安全生產(chǎn)水平，從源頭上消除事故隱患，提高企業(yè)安全生產(chǎn)保障能力。
一是創(chuàng)新機(jī)制體制。要適應(yīng)安全生產(chǎn)的新形勢(shì)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管體制、機(jī)制和安全監(jiān)督管理方式、手段的創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
二是以利益機(jī)制調(diào)動(dòng)安全管理。各級(jí)安全責(zé)任人要關(guān)心安全生產(chǎn)管理人員的政治進(jìn)步，支持各級(jí)各專(兼)職安全管理人員，放手讓他們大膽開展安全管理工作，使他們真正成為本單位領(lǐng)導(dǎo)的有力4助手，同時(shí)可適當(dāng)提高他們的待遇，專職安全生產(chǎn)管理人員的待遇還要出臺(tái)相應(yīng)政策，激發(fā)其主動(dòng)加強(qiáng)安全管理監(jiān)督檢查工作。
三是實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略。各部門、各單位都必須牢固樹立“科技是第一生產(chǎn)力”的觀念，大力實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，加大安全科技投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)的研究和推廣，把安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)力，提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技水平。要加快淘汰危及安全的落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，不斷提高安全裝備水平，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)與加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)并重。
抓好安全生產(chǎn)工作需要健全的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)和造就政治堅(jiān)定、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明的安全管理隊(duì)伍。通過卓有成效的安全管理，使國(guó)家和上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和要求落到實(shí)處。
一是繼續(xù)完善安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。多年來，我礦已建成了較為完備的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，但由于各單位人員相對(duì)減少，個(gè)別單位的安全管理人員出現(xiàn)減少傾向，希望各單位鞏固安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)成果，不允許隨意撤減。專職安全員不準(zhǔn)兼管其他行政業(yè)務(wù)和從事本專業(yè)以外的工作，要保持安全專職隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定，不能輕易調(diào)動(dòng)或抽調(diào)做其他臨時(shí)性工作，真正做到機(jī)構(gòu)、編制、人員、經(jīng)費(fèi)“四落實(shí)”，確保安全生產(chǎn)工作不僅有人抓、有人管，更要管得住、管得好。
二是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。提高安全監(jiān)管隊(duì)伍監(jiān)管能力是做好安全生產(chǎn)工作的前提和基礎(chǔ)。要通過崗位培訓(xùn)、參觀學(xué)習(xí)、實(shí)踐鍛煉等各種形式努力提高安全監(jiān)管人員的工作能力和業(yè)務(wù)水平，切實(shí)履行好本崗位的職責(zé)，使各級(jí)安全監(jiān)管人員精通業(yè)務(wù)，能夠真正發(fā)現(xiàn)問題和處理問題，成為安全管理的行家里手。
三是改進(jìn)工作作風(fēng)。總的要求就是“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”四個(gè)字。所謂“嚴(yán)”就是要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，少一些慈悲為懷，多一些鐵石心腸，要按照“鐵心腸、鐵臉孔、鐵手腕”要求，嚴(yán)格監(jiān)管，寧當(dāng)狠人，不當(dāng)罪人;所謂“細(xì)”就是認(rèn)真細(xì)致，不能馬虎，特別是安全檢查不能放過任何細(xì)微的隱患;所謂“實(shí)”就是要腳踏實(shí)地，深入基層、深入實(shí)際、深入現(xiàn)場(chǎng)，特別要敢監(jiān)管、敢碰硬，勤檢查、勤督促、勤過問;所謂“快”就是在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，雷厲風(fēng)行，快節(jié)奏，高效率。
五、以規(guī)范、強(qiáng)化安全為切入點(diǎn)，促進(jìn)整體管理水平的提升。安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接反映了一個(gè)企業(yè)、一個(gè)單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平的高低，一個(gè)事故頻發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)雜亂的單位，其管理水平、管理能力可想而知，起碼在安排布置工作方面是無序的，即便是其效益較好，也只是暫時(shí)的，這樣的企業(yè)最終不能長(zhǎng)久。因此，從這個(gè)意義上來講，安全生產(chǎn)狀況、安全生產(chǎn)工作得到不斷的改善、規(guī)范和提高，就意味著整體管理水平的提高。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是什么?是保障人的生命健康和安全，保證國(guó)家、個(gè)人財(cái)產(chǎn)不受損失，零傷害零損失是我們追求奮斗的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)靠什么，靠把精細(xì)化管理理念貫穿于安全生產(chǎn)的全過程，靠“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng)。我們就是要把精細(xì)化管理6的理念、“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng)融入各項(xiàng)工作中去，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我礦管理水平得到不斷提升，取得三個(gè)文明建設(shè)新成績(jī)。
六、抓好一季度安全工作，確保開好局起好步。
“一年之計(jì)在于春。”抓好一季度的安全生產(chǎn)工作，開好局、起好步，對(duì)于全年工作將起到積極地推動(dòng)作用。一季度，天氣寒冷，節(jié)假日多，職工思想活躍等問題較為突出，黨政工團(tuán)各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要認(rèn)真安排布置好一季度各項(xiàng)工作。開展好安全思想教育。要加強(qiáng)值班值宿，跟班人員要盯在現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理解決實(shí)際問題。節(jié)日期間，要落實(shí)好機(jī)電設(shè)備檢修和收開工安全檢查。節(jié)前，安全生產(chǎn)部要牽頭組織有關(guān)部門進(jìn)行一次全面安全大檢查，不留死角，不走過場(chǎng)，對(duì)檢查過的場(chǎng)所要有記錄，誰檢查，誰簽字，出了問題就誰負(fù)責(zé)，確保一季度實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)開門紅。
同志們，踏著新年的腳步，告別了滿載成績(jī)的x年，我們又將邁上20xx年新的征程，讓我們?cè)谛碌囊荒昀?，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一，綜合治理”的思想，堅(jiān)持嚴(yán)細(xì)管理、科學(xué)防治的態(tài)度和勇于探索的精神，扎扎實(shí)實(shí)地做好安全工作，從零開始，實(shí)現(xiàn)我礦年重傷以上事故為零的奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)我礦安全生產(chǎn)工作的新局面!
謝謝大家!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十五
1月6日召開的全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議結(jié)束后，市政府接著召開了全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。黃奇帆市長(zhǎng)出席會(huì)議并對(duì)20xx年工作做了安排部署，要求堅(jiān)持人民利益至上，提升安全生產(chǎn)法治化水平，大力推進(jìn)“三基”建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制度。
黨中央國(guó)務(wù)院、市委市政府這些會(huì)議要求都給我們的安全生產(chǎn)工作提出了新的更高要求。
(二)追責(zé)問責(zé)日趨嚴(yán)厲。
近期發(fā)生的多起追責(zé)問責(zé)案件，給我們敲響了警鐘。比如河南省平頂山市魯山縣康樂園老年公寓“5·25”特別重大火災(zāi)事故，民政、規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土、消防等政府監(jiān)管24人被追刑責(zé)，包括書記、縣長(zhǎng)在內(nèi)的27人被給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
20xx年12月下旬，國(guó)務(wù)院批復(fù)了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查報(bào)告，雖然該事件被定性為一起由強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件，但仍對(duì)日常管理和監(jiān)督檢查負(fù)有責(zé)任的43名有關(guān)人員給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分，包括企業(yè)7人，行業(yè)管理部門、地方黨委政府及有關(guān)部門36人，其中副省級(jí)干部1人，廳局級(jí)干部8人，縣處級(jí)干部14人。
20xx年12月25日，山東省臨沂市平邑縣保太鎮(zhèn)玉榮商貿(mào)有限公司石膏礦發(fā)生局部坍塌事故，當(dāng)時(shí)共有29人正在作業(yè)，有11人獲救，1人遇難，仍有17人被困井下。事故僅過四天，平邑縣委書記、縣長(zhǎng)、常務(wù)副縣長(zhǎng)、分管副縣長(zhǎng)被免職。
以上案例，足見當(dāng)前安全生產(chǎn)事故追責(zé)問責(zé)的嚴(yán)厲程度。請(qǐng)大家一定要吸取教訓(xùn)，引以為戒。
(三)事故防控壓力與日俱增。
從事故周期看，我縣已連續(xù)62個(gè)月杜絕了較大事故的發(fā)生，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前兩個(gè)周期(分別是27個(gè)月和21個(gè)月)，隨著時(shí)間的不斷推移，繼續(xù)保持不發(fā)生較大事故的壓力巨大。從安全基礎(chǔ)看，我縣欠賬還較多，在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的背景下，公路里程越來越長(zhǎng)、建筑體量越來越大、生產(chǎn)企業(yè)越來越多，車輛增長(zhǎng)迅速，舊賬未清，新帳又現(xiàn)，造成大量事故隱患，防控壓力與日俱增。從事故情況看，近年來已發(fā)生多起較大未遂事故。僅20xx年，全縣就發(fā)生三起較大未遂事故，分別是4月19日在澄溪大雷小深埡口一輛小車和一輛無牌三輪摩托車相撞，致8人受傷;7月15日桂溪周家灣附近彎道下坡處，一輛駕乘7人的三輪載貨摩托車側(cè)翻至坎下，致1死6傷;11月10日，包家?guī)r灣附近一臺(tái)裝載挖掘機(jī)的貨車翻至30余米高的坎下，造成2死2傷。就在20xx年的12月21日，坪山場(chǎng)鎮(zhèn)出口處發(fā)生一起交通事故，造成2人死亡，4人重傷，1人輕傷。這些事故都是極其深刻的教訓(xùn)，一旦發(fā)生一次性死亡3人以上的較大事故，其嚴(yán)重后果可想而知，追責(zé)問責(zé)的嚴(yán)厲程度可想而知。
(四)行政執(zhí)法失之于軟、失之于寬。
執(zhí)法檢查不嚴(yán)格，行政處罰不嚴(yán)厲，導(dǎo)致部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全隱患長(zhǎng)期存在，部分行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)無法根本扭轉(zhuǎn)。20xx年全縣安全生產(chǎn)預(yù)防性處罰金額1920.5萬元。其中，道路交通領(lǐng)域罰款1836萬元，占95.6%;消防領(lǐng)域罰款27.1萬元，占1.4%;特種設(shè)備領(lǐng)域罰款25.4萬元，占1.3%;非煤礦山領(lǐng)域罰款15.3萬元，占0.8%;建設(shè)施工領(lǐng)域罰款6.7萬元，占0.3%;職業(yè)健康領(lǐng)域罰款6.6萬元，占0.3%;煙花爆竹領(lǐng)域罰款2.1萬元(沒收違法所得、非法財(cái)物市值約13.9萬元)，占0.1%;危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域罰款1.36萬元，占0.1%。特別是建設(shè)施工領(lǐng)域，全年僅罰款6.7萬元，相對(duì)于全縣342萬方的在建體量和134.2億元的建筑業(yè)產(chǎn)值，以及排查出的2504個(gè)安全隱患，出具的76份限期整改通知書來說，處罰金額偏少，震懾力不足。其他諸如煤礦、水上交通、森林防火、工商貿(mào)其他等領(lǐng)域，處罰金額竟為“零”?！皥?zhí)法不嚴(yán)，處罰偏軟，下不了狠手，收不到效果”依然是制約全縣安全發(fā)展的頑疾。
(五)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門工作落實(shí)不細(xì)致、不到位。
從縣政府常態(tài)督查組通報(bào)的情況來看，少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和部門安全工作仍不扎實(shí)、履職還不到位。一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道安全工作會(huì)議記錄、檢查臺(tái)賬不齊不全，基礎(chǔ)資料整理零亂，未歸檔歸類。二是個(gè)別單位分管領(lǐng)導(dǎo)多次以種種理由回避督查，忙于其他行政事務(wù)，基層監(jiān)管人員不熟悉相關(guān)業(yè)務(wù);個(gè)別鎮(zhèn)安監(jiān)人員量少質(zhì)弱，未按照“357”(3萬人以下3人，3—5萬人5人，5萬人以上7人)標(biāo)準(zhǔn)配置安監(jiān)力量，老齡化嚴(yán)重，人員變動(dòng)頻繁;個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)扣發(fā)安監(jiān)人員津貼，影響其工作主動(dòng)性和積極性。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行業(yè)監(jiān)管部門各自為陣，安監(jiān)辦牽頭納總、綜合監(jiān)管、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用發(fā)揮不力。
(六)企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，社會(huì)安全氛圍依然不濃。
企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益，安全投入不足，設(shè)施設(shè)備隱患多;有的專業(yè)技術(shù)人員匱乏，從業(yè)人員安全素質(zhì)不高;有的安全管理措施不力，規(guī)章制度落實(shí)不到位，違章指揮、違章操作現(xiàn)象大量存在。人民群眾較高的安全期望與自身較低的自身安全素質(zhì)仍不相適應(yīng)，對(duì)安全生產(chǎn)與生命健康的要求越來越高，對(duì)生產(chǎn)安全事故的容忍度越來越低，不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、保護(hù)別人不被傷害的“四不傷害”理念卻未根本樹立，導(dǎo)致部分行業(yè)領(lǐng)域打非治違難度依然較大。
三、持之以恒，認(rèn)真抓好20xx年的安全生產(chǎn)工作。
20xx年是“十三五”開局之年，是全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵之年，做好全年的安全生產(chǎn)工作，至關(guān)重要。我們必須牢固樹立紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)和半夜驚醒意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展是政績(jī)，安全也是政績(jī)，安全才能保政績(jī)的基本政績(jī)觀，咬定減少一般事故，杜絕較大事故這一核心目標(biāo)，突出“六個(gè)抓手”開展工作：
(一)抓理念融合，提升經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展水平。
黃奇帆市長(zhǎng)在全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議上指出，要把創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念貫徹到“十三五”的安全工作中去，要牢固樹立和踐行五大發(fā)展理念，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，系統(tǒng)建設(shè)，源頭管控;要結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)型改革，加大去產(chǎn)能力度，努力實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量效益的更有安全保障的發(fā)展;要繼續(xù)開展關(guān)停并轉(zhuǎn)，對(duì)安全條件差的、安全風(fēng)險(xiǎn)高的煤礦、非煤礦山和?；髽I(yè)，按照國(guó)家政策實(shí)施新一輪的關(guān)閉，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能低下、職業(yè)危害嚴(yán)重、工藝不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要強(qiáng)制淘汰。同時(shí)要加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，從根本上提升經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展水平。
(二)抓“三個(gè)責(zé)任”，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
一是強(qiáng)力落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。一方面，要嚴(yán)格按照“五落實(shí)五到位”要求開展安全生產(chǎn)工作，成立企業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)，由董事長(zhǎng)或總經(jīng)理擔(dān)任主任，班子成員擔(dān)任副主任，配齊配強(qiáng)注冊(cè)安全工程師等專業(yè)安全管理人員，必須落實(shí)安全生產(chǎn)報(bào)告制度，定期向董事會(huì)、業(yè)績(jī)考核部門報(bào)告安全生產(chǎn)情況，并向社會(huì)公示，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位。另一方面，要自覺遵守《安全生產(chǎn)法》《職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)，加大力度推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全技術(shù)管理體系，實(shí)行安全隱患自查自改常態(tài)化，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，及時(shí)排查治理安全隱患，降低事故發(fā)生概率。這里給大家講一個(gè)概念，就是隱患的排查，你排查到了沒有整改是失職，你沒有排查是瀆職。
二是強(qiáng)力落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。各部門要嚴(yán)格按照“三個(gè)必須”要求，把安全生產(chǎn)的理念、法規(guī)、手段貫穿到安全生產(chǎn)的全行業(yè)、全領(lǐng)域、全過程。各行業(yè)主管部門務(wù)必扎實(shí)推動(dòng)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，把職業(yè)病防治工作納入日常監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治一體化監(jiān)管?？h安監(jiān)局要切實(shí)履行綜合監(jiān)管職能，完善安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)相關(guān)部門相互配合、相互協(xié)調(diào)、形成合力，及時(shí)解決監(jiān)管工作中存在的突出問題。
三是強(qiáng)力落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨委政府主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排安全生產(chǎn)工作，每季度定期召開工作會(huì)議聽取安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，研究解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，定期不定期約談安全工作不落實(shí)、隱患整治不到位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人，切實(shí)做好安全履職臺(tái)賬。
(三)抓“兩個(gè)行動(dòng)”，強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政執(zhí)法。
安全隱患具有隱蔽性、隨機(jī)性特點(diǎn)，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為更是容易死灰復(fù)燃，必須嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法的通知》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕20號(hào))要求，將安全生產(chǎn)大排查大整治和打非治違兩大行動(dòng)貫穿全年始終。一方面，推進(jìn)兩大行動(dòng)常態(tài)化。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，突出煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等重點(diǎn)領(lǐng)域，校車、客車、?；愤\(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛，電梯、鍋爐、燃?xì)獾忍胤N設(shè)備，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、中小學(xué)校、超市、網(wǎng)吧、ktv等重點(diǎn)人員密集場(chǎng)所，實(shí)行全年性不間斷的大排查大整治。對(duì)排查出的安全隱患，嚴(yán)格按照“五定”責(zé)任制進(jìn)行整改，重大隱患實(shí)行掛牌督辦。建立打非治違聯(lián)合工作組，完善群眾有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，創(chuàng)新公、檢、法、司、監(jiān)察參與機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。另一方面，推進(jìn)安監(jiān)執(zhí)法規(guī)范化。進(jìn)一步加強(qiáng)安監(jiān)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)執(zhí)法工作人員，配齊監(jiān)管執(zhí)法、應(yīng)急救援、檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高監(jiān)管檢查執(zhí)法能力。全面推行檢查診斷、行政處罰、整改復(fù)查工作方法，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)法檢查效能。制定執(zhí)法手冊(cè)、嚴(yán)格執(zhí)法程序、細(xì)化執(zhí)法內(nèi)容、量化執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)法文書，積極推進(jìn)表格化執(zhí)法檢查。近期，高法高檢聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事安全適用法律若干問題的解釋》，規(guī)定原則上死亡3人或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元即可入罪。針對(duì)國(guó)有企業(yè)不怕罰款，民營(yíng)企業(yè)不怕處分的現(xiàn)象，實(shí)施民事、行政、刑事三責(zé)同追，依法依規(guī)查處各類事故責(zé)任人;針對(duì)安全監(jiān)管職責(zé)不清的問題，制定安全監(jiān)管權(quán)利清單和責(zé)任清單，消除監(jiān)管盲區(qū)，確保安全監(jiān)管全覆蓋;針對(duì)安監(jiān)執(zhí)法量大面廣的實(shí)際，大力引入專家協(xié)助檢查，提高監(jiān)管專業(yè)化水平。
(四)抓專項(xiàng)整治，增強(qiáng)安全事故防控能力。
要繼續(xù)開展高危行業(yè)專項(xiàng)整治，突出重點(diǎn)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)基本面中存在的難點(diǎn)問題。道路交通方面，要持續(xù)推進(jìn)“兩化一整治”，深化非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)治理，繼續(xù)開展“交安”系列行動(dòng)，規(guī)范建設(shè)農(nóng)村“勸導(dǎo)站”。建設(shè)施工方面，繼續(xù)開展“兩防”專項(xiàng)整治，落實(shí)招標(biāo)投標(biāo)、施工許可、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建設(shè)施工“平安卡”和現(xiàn)場(chǎng)施工視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。煤礦方面，認(rèn)真落實(shí)煤礦“雙七條”，推進(jìn)煤礦整頓關(guān)閉工作。非煤礦山方面，推進(jìn)小礦山整合關(guān)閉，開展防大面積坍塌專項(xiàng)治理。危險(xiǎn)化學(xué)品方面，繼續(xù)開展?；贰八幕薄熁ū瘛拔妩c(diǎn)要求”專項(xiàng)整治，推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化見人”和化工裝置安全儀表先進(jìn)技術(shù)。油氣管線方面，加強(qiáng)油氣輸送管道安全保護(hù)，嚴(yán)厲打擊管道周邊亂建亂挖等行為，集中整治違法占?jí)?、安全間距不足等隱患。工貿(mào)方面，繼續(xù)開展涉氨制冷企業(yè)液氨使用和粉塵防爆專項(xiàng)整治，建立工貿(mào)行業(yè)企業(yè)分級(jí)分類監(jiān)管體系。消防方面，深入開展勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全治理，持續(xù)推進(jìn)“四個(gè)能力”建設(shè)，集中整治違法違章建筑、“三合一”場(chǎng)所、高層和地下建筑、人員密集場(chǎng)所消防安全隱患。職業(yè)衛(wèi)生方面，加快構(gòu)建職業(yè)監(jiān)控與生產(chǎn)安全一體化監(jiān)管執(zhí)法體系，加強(qiáng)防塵防毒防噪聲等專項(xiàng)治理與執(zhí)法。同時(shí)，水上交通、特種設(shè)備、民爆、農(nóng)機(jī)、漁船、電力、旅游、中小學(xué)校等要結(jié)合實(shí)際開展安全專項(xiàng)整治。
(五)抓氛圍營(yíng)造，增強(qiáng)全社會(huì)安全發(fā)展意識(shí)。
一方面，要加強(qiáng)社會(huì)層面宣傳教育。充分利用墊江電視臺(tái)、墊江日?qǐng)?bào)、丹鄉(xiāng)手機(jī)報(bào)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，宣傳《安全生產(chǎn)法》《職業(yè)病防治法》和《重慶市安全生產(chǎn)條例》，推進(jìn)全民安全意識(shí)提升。加強(qiáng)企業(yè)三項(xiàng)崗位人員教育培訓(xùn)，培訓(xùn)率要達(dá)到100%。扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月、職業(yè)病防治法宣傳周、安康杯競(jìng)賽、安全知識(shí)“十進(jìn)”活動(dòng)等。另一方面，要持續(xù)推進(jìn)安全社區(qū)創(chuàng)建。把安全社區(qū)建設(shè)作為提升群眾安全文化素質(zhì)的重要載體，通過跨界合作、項(xiàng)目引領(lǐng)、持續(xù)改進(jìn)，務(wù)實(shí)推進(jìn)安全社區(qū)建設(shè)。要堅(jiān)持社會(huì)層面宣傳教育和安全社區(qū)創(chuàng)建兩手抓，努力營(yíng)造安全發(fā)展科學(xué)發(fā)展氛圍，引導(dǎo)廣大人民群眾樹立“四不傷害”理念。
要健全完善常態(tài)督查機(jī)制，進(jìn)一步充實(shí)督查力量，優(yōu)化督查結(jié)構(gòu)，常態(tài)督查組要繼續(xù)采取“四不兩直”工作法(不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同和接待，直插基層，直奔現(xiàn)場(chǎng))，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和縣級(jí)行業(yè)部門的督查檢查力度，重點(diǎn)檢查工作部署、責(zé)任和措施落實(shí)情況，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)通報(bào)，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，并按時(shí)復(fù)查。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理評(píng)價(jià)體系，做到督查與考評(píng)有機(jī)結(jié)合，切實(shí)調(diào)動(dòng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和部門安全生產(chǎn)工作積極性，推動(dòng)工作創(chuàng)新和責(zé)任落實(shí)。
同志們，歲末年初，歷來是安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵時(shí)期，此時(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入旺季，一些企業(yè)趕工期，搶任務(wù)，安全防范可能有所松懈。大量外出人員返鄉(xiāng)，探親、訪友，人流、車流劇增，交通安全隱患增加，節(jié)假日期間各種活動(dòng)慶典增加，人員密集場(chǎng)所安全風(fēng)險(xiǎn)加大，受極端天氣影響，安全事故也易發(fā)多發(fā)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門及單位要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)和憂患意識(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)，積極作為，全力抓好歲末年初的工作。一是要抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，層層傳導(dǎo)壓力，線線分兵把守，環(huán)環(huán)工作到位，對(duì)安全工作再檢查再落實(shí)。二要細(xì)致開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)格落實(shí)打非治違各項(xiàng)措施，堅(jiān)決防范因非法違法行為引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。三要全面排查城市運(yùn)行產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)橋梁、隧道、管道、公交等重要基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化商場(chǎng)、車站等人員密集場(chǎng)所的安全管控。四要加大道路交通、煙花爆竹、?；返戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，杜絕較大事故發(fā)生。五要加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，縣政府應(yīng)急辦、安監(jiān)局要定期抽查，把抽查作為一種常態(tài)，重要緊急情況及時(shí)上報(bào)，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對(duì)處置，確?！皟蓵?huì)”和春節(jié)期間平安祥和。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十六
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢(shì)頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實(shí)現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺(tái)營(yíng)運(yùn)貨車;***臺(tái)長(zhǎng)途車;夜以繼日奔跑的****臺(tái)出租車。公交公司直屬的有***臺(tái)公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上;**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳;有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續(xù)強(qiáng)化管行業(yè)必須管安全，落實(shí)好一崗雙責(zé)
我們?cè)谧拿棵刹浚貏e是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運(yùn)管處要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\(yùn)輸車輛等社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)做重中之重，依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴(yán)是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠、承包社會(huì)車輛的安全運(yùn)營(yíng)，決不可掉以輕心?？瓦\(yùn)站也要加強(qiáng)安全檢查，即要阻止危險(xiǎn)品進(jìn)站，又要阻止危險(xiǎn)品上車;三是公路處要加強(qiáng)道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識(shí)的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)管護(hù)的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
(二)繼續(xù)強(qiáng)化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)營(yíng)。建立司機(jī)班前班后安全教育制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。建立對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度，星級(jí)管理盡快落實(shí)到位，對(duì)不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴(yán)重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風(fēng)險(xiǎn)高懲罰必然會(huì)伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對(duì)司機(jī)對(duì)等的獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲公平、公正、客觀。運(yùn)管處抓緊建立營(yíng)運(yùn)車輛責(zé)任追究制度，對(duì)**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總、統(tǒng)計(jì)交管部門的函件，對(duì)高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。出租車誠(chéng)信考核應(yīng)盡快建立安全運(yùn)營(yíng)考核機(jī)制，用制度管人，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。**公司要對(duì)歷史形成的掛靠民營(yíng)車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管;項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
(三)繼續(xù)強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提升安全生產(chǎn)的本質(zhì)水平
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
(四)繼續(xù)強(qiáng)化隱患排查，時(shí)刻做到心中有數(shù)
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇一
同志們：
今年下半年將召開中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)，5月份即將召開**省第十一次黨代會(huì)，這兩個(gè)會(huì)議分別是黨和國(guó)家及**省政治生活中的大事和要事。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會(huì)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù)。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會(huì)議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，講以下幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢(shì)，堅(jiān)決維護(hù)當(dāng)前安全生產(chǎn)的良好勢(shì)頭。
***臺(tái)長(zhǎng)途車；
**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上；
**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳；
有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
（一）繼續(xù)強(qiáng)化管行業(yè)必須管安全，落實(shí)好一崗雙責(zé)。
三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
（二）繼續(xù)強(qiáng)化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾。
項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
（三）繼續(xù)強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提升安全生產(chǎn)的本質(zhì)水平。
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
（四）繼續(xù)強(qiáng)化隱患排查，時(shí)刻做到心中有數(shù)。
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
二、信訪維穩(wěn)工作依然艱巨，決不可掉以輕心。
（一）必須落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和部門責(zé)任。除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個(gè)班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對(duì)群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對(duì)無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細(xì)排查摸底。局及各單位要對(duì)信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
必要時(shí)可以直接撥打我的電話更要與上訪人員屬地通氣做好交接和溝通形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
帶隊(duì)，將對(duì)各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
一個(gè)企業(yè)走，一個(gè)單位一個(gè)單位走，你們也不用敷在會(huì)議室里，而是將工作落實(shí)落實(shí)再落實(shí)?？傊覀円驹谥v政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和。
安全。
生產(chǎn)。
工作。
為迎接黨的二十大和省十一次黨代會(huì)召開營(yíng)造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇二
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。下面是呢子本站小編為您推薦在全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議上的工作報(bào)告。
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署要求，總結(jié)2021年全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署2022年工作。
一、2021年工作回顧。
過去一年，意義非凡。我們親歷了黨和國(guó)家歷史上具有里程碑意義的大事。以習(xí)近平同志為核心的黨中央，帶領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，開啟了實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程。在這一年，省委、省政府及省廳領(lǐng)導(dǎo)多次親臨調(diào)研指導(dǎo)高速公路運(yùn)營(yíng)工作，增強(qiáng)了我們?yōu)槊穹?wù)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的責(zé)任和動(dòng)力。廳黨組前瞻布局、創(chuàng)新思維和為民情懷，讓全國(guó)交通運(yùn)輸“大盤子”里有了更多xx方案，更加增強(qiáng)了我們不甘落后、勇毅向前的底氣和信心。在省廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全系統(tǒng)上下勠力同心、加壓奮進(jìn)，全省高速公路共征收通行費(fèi)xxxx元，創(chuàng)歷史新高，提前完成省廳下達(dá)的9項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、4項(xiàng)民生實(shí)事和固定資產(chǎn)投資任務(wù)，運(yùn)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)步提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)，“十四五”開局邁出了新步伐、展現(xiàn)了新氣象。
一年來，我們著力破難題、堵漏洞，全力以赴拓增量，通行費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。面對(duì)多條高速公路密集開通、新一輪疫情防控和保通保暢雙線作戰(zhàn)等風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)疊加的形勢(shì)，積極適應(yīng)收費(fèi)方式轉(zhuǎn)變，向管理要效益，以服務(wù)促增收，將疫情等不利因素對(duì)通行費(fèi)的沖擊降到了最低，直管路段征收通行費(fèi)xxxx元，較2019年增長(zhǎng)34.7%，實(shí)現(xiàn)了通行費(fèi)“拓量增收”目標(biāo)。線下積極構(gòu)建四級(jí)稽核管理體系，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)過程管控，開展“百米”摸排、“百里”熟知私開路口專項(xiàng)整治，特別是聯(lián)合瓜州縣公安局抓獲帶車逃費(fèi)等涉案人員xx人，追繳通行費(fèi)xxx萬元，形成了持久高壓“打逃”合力。線上通過建設(shè)省級(jí)稽核管理系統(tǒng)，建立區(qū)域車輛自行追繳、跨區(qū)車輛聯(lián)合追繳機(jī)制，有效提升了通行費(fèi)追繳效率，稽核工作得到部路網(wǎng)中心專函肯定。全年共處理逃漏費(fèi)車輛xxx萬輛，追繳通行費(fèi)xxx萬元?；斯蝿?chuàng)建數(shù)、追繳車輛數(shù)及補(bǔ)費(fèi)金額等稽核主要指標(biāo)持續(xù)排名全國(guó)前列。積極對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)單位，加快聯(lián)網(wǎng)測(cè)試進(jìn)程，高效開展費(fèi)率測(cè)算，甜永、平天、涇華、彭大、北仙、王夏高速以及雙達(dá)、肅沙、平華一級(jí)公路按期通車運(yùn)營(yíng)，新開通收費(fèi)站48個(gè)。
一年來，我們傾力解民憂、辦實(shí)事，盡心竭力惠民生，品質(zhì)服務(wù)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。堅(jiān)持各項(xiàng)惠民政策不走樣。全年累計(jì)減免通行費(fèi)xxx元，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”減免xx億元。積極推進(jìn)物流降本增效，充分考慮我省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局、貨運(yùn)交通特點(diǎn)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，啟動(dòng)實(shí)施了4條路段及新能源車輛新的差異化收費(fèi)政策。持續(xù)開展etc服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)。新增etc用戶xx萬，貨車etc安裝率達(dá)45.6%。新增etc停車場(chǎng)19個(gè)，已覆蓋全省5個(gè)地州市。大力開展“助力鄉(xiāng)村振興暨提升etc使用率有獎(jiǎng)通行”活動(dòng)，派發(fā)獎(jiǎng)品xx萬份/xx萬元。在xxx等收費(fèi)站19條etc車道開展etc特情處置系統(tǒng)試點(diǎn)。升級(jí)改版etc電子繳費(fèi)公眾服務(wù)平臺(tái)，智能客服“小e”上線，與人工客服無縫銜接，etc客戶服務(wù)更智能、更高效。etc客服熱線接通率、投訴處理及時(shí)率、投訴結(jié)案率及百萬客戶投訴量4項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)排名持續(xù)靠前。路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度能力穩(wěn)步提升。制定《清障救援規(guī)范性指導(dǎo)手冊(cè)》，探索“驛站化”救援模式，依托收費(fèi)站、隧道站、服務(wù)區(qū)建立救援驛站6個(gè)，提高了事故易發(fā)路段救援時(shí)效。實(shí)施道路清障救援服務(wù)xx萬次，救援回訪滿意度達(dá)99.5%。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和擁堵緩行收費(fèi)站點(diǎn)篩查，有效應(yīng)對(duì)了極端惡劣天氣和自然災(zāi)害影響，高效完成了重要節(jié)會(huì)服務(wù)保障工作。公眾出行服務(wù)受理來電xx萬通，發(fā)布各類信息xxx萬條，“xx高速”app用戶達(dá)xxx萬。開通抖音客戶端，粉絲已達(dá)15萬，單次觀看人數(shù)突破xx萬人次，成為普及收費(fèi)政策、展示高速形象、溝通民意的新渠道。12328監(jiān)督電話月度服務(wù)質(zhì)量考評(píng)持續(xù)位居全國(guó)前列，9月份位列全國(guó)第一?！皒x高速”新浪微博在中國(guó)交通政務(wù)微博矩陣月考核中排名靠前?！皒x高速公路運(yùn)營(yíng)”頭條號(hào)榮獲2021年政務(wù)頭條號(hào)優(yōu)秀創(chuàng)作者。服務(wù)區(qū)公益屬性更加強(qiáng)化。樣板先行，按照紅色、維權(quán)、安全、安康、樂享、順心“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)改造達(dá)到部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”10個(gè)。聯(lián)合推出全國(guó)首個(gè)免費(fèi)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)，首筆xx萬元理賠款實(shí)現(xiàn)快速兌付。深化“廁所革命”，解決了30對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)“如廁難、環(huán)境差”的問題。完成武威主題文化旅游服務(wù)區(qū)建設(shè)。實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，在4個(gè)服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)8座充電站。
一年來，我們致力鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板，集中精力夯基礎(chǔ)，行業(yè)治理能力得到加強(qiáng)。安全生產(chǎn)管理上，印發(fā)《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)工作方案》，編制《xx省高速公路安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)清單化管理指南》，推動(dòng)“兩抓一推”工作做實(shí)做細(xì)，動(dòng)態(tài)更新“一匯總四清單”，提升了專項(xiàng)整治整體合力。累計(jì)排查各類安全隱患xx項(xiàng)，整改率100%。開展疫情防控等應(yīng)急演練和體驗(yàn)活動(dòng)xxxx次。連續(xù)2年在省廳平安建設(shè)考核中評(píng)定為優(yōu)秀等次。xxx所、xxx所榮獲全國(guó)“安康杯”職工安全應(yīng)急技能知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)秀組織單位。財(cái)務(wù)審計(jì)管理上，嚴(yán)格落實(shí)“過緊日子”要求，嚴(yán)肅預(yù)算執(zhí)行，壓減一般性支出，在現(xiàn)有預(yù)算盤子內(nèi)保障了疫情防控、收費(fèi)所站污水處理等剛性支出需求。完成全省高速公路資產(chǎn)清查統(tǒng)計(jì)工作。持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部控制管理，嚴(yán)格按照“兩標(biāo)一指引”規(guī)范單位決策機(jī)制與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。鞏固全覆蓋審計(jì)成果，完成2018-2020年“服務(wù)區(qū)公益設(shè)施維護(hù)費(fèi)”績(jī)效評(píng)價(jià)審計(jì)。工程機(jī)電管理上，會(huì)同有關(guān)單位完成交通運(yùn)輸部開展的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行和運(yùn)維專項(xiàng)治理工作。高效完成國(guó)干網(wǎng)（xx段）備用鏈路建設(shè)工作，中國(guó)交通通信信息中心專函感謝。試行清單化養(yǎng)護(hù)模式，保障了機(jī)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。定遠(yuǎn)、山丹西收費(fèi)站改擴(kuò)建和已竣工隧道提質(zhì)升級(jí)改造項(xiàng)目按期完工，臨洮收費(fèi)站改擴(kuò)建項(xiàng)目按期開工。圍繞省廳路衍經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃，前期完成60個(gè)高速公路“開口子”拓展工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，制定《合作共建協(xié)議》范本，為后續(xù)工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。人事勞資管理上，組織完成我省調(diào)整收費(fèi)公路管理體制涉及職工隊(duì)伍社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。按照“滿足需要、適度從嚴(yán)”和“屬地招聘、屬地管理”的原則，完成新開路段收費(fèi)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)人員招聘。在省廳大力支持下，對(duì)缺員較為嚴(yán)重的敦煌、酒泉、武威等高速公路處，補(bǔ)充招聘了工作人員。行政基礎(chǔ)管理上，啟動(dòng)“八五”普法工作，開展《民法典》專題講座10余場(chǎng)，不斷提高了運(yùn)用法制思維和法制方式推動(dòng)發(fā)展、化解矛盾的能力。積極踐行“民呼我應(yīng)”工作理念，異地置換職工53名，辦理人大建議及政協(xié)提案3件、網(wǎng)民留言及信訪事項(xiàng)354件，廳轉(zhuǎn)辦信訪及投訴類網(wǎng)民留言下降36.7%。
一年來，我們聚力強(qiáng)保障、提效能，馳而不息轉(zhuǎn)作風(fēng)，黨建引領(lǐng)作用充分發(fā)揮。扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)幫辦實(shí)事603項(xiàng)，黨員辦理實(shí)事1791件。大力開展標(biāo)準(zhǔn)化“示范黨支部”創(chuàng)建工作，12個(gè)黨支部獲評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)黨支部。全年共提拔干部42名，交流調(diào)整干部56名，干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。常態(tài)化開展典型案例警示教育，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，一以貫之推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，服務(wù)區(qū)扶貧產(chǎn)品銷售xxx萬元。工青婦工作卓有成效，新聞宣傳等工作取得新進(jìn)展。大力弘揚(yáng)“八棵樹精神”，舉辦第二屆“最美高速人”頒獎(jiǎng)典禮，網(wǎng)絡(luò)直播觀看人數(shù)達(dá)49.85萬人次。榮獲省廳慶祝建黨100周年黨史學(xué)習(xí)教育知識(shí)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)，全系統(tǒng)共獲得國(guó)家級(jí)榮譽(yù)1項(xiàng)、省部級(jí)榮譽(yù)14項(xiàng)。
過去一年，我們打好了一場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量提升大會(huì)戰(zhàn)。積極開展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動(dòng)，全系統(tǒng)上下各崗位人員以“三提升兩保障”總要求，強(qiáng)素質(zhì)、提效能、促服務(wù)，工作作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，管理效能明顯提高，群眾滿意度明顯上升。xx處“綠橄欖”服務(wù)品牌2.0版榮獲第三屆交通運(yùn)輸行業(yè)“成長(zhǎng)力文化品牌”稱號(hào)。推出便民惠民舉措11項(xiàng)，救助受困司乘xxxx次，挽回經(jīng)濟(jì)損失約xxx萬元，一面面錦旗、一封封感謝信、一個(gè)個(gè)點(diǎn)贊，見證了高速人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。最讓我們振奮的是：廣大干部職工始終在不知疲倦的奔跑，把對(duì)群眾的責(zé)任扛在肩上，把對(duì)家人的虧欠埋在心底，出手必然出色，出品必是精品，大家雷厲風(fēng)行、全力以赴，擦亮了“五大服務(wù)窗口”的底色，豐富了品質(zhì)服務(wù)的成色，考出了一份出彩的成績(jī)單！
過去一年，我們打贏了一場(chǎng)疫情防控遭遇戰(zhàn)。堅(jiān)持防疫情和保暢通“兩線作戰(zhàn)”，落實(shí)落細(xì)“一區(qū)一站”常態(tài)化疫情防控措施，“快通證”、便民核酸免費(fèi)檢測(cè)點(diǎn)等民生實(shí)事辦到了群眾心坎上，保障了戰(zhàn)“疫”期間高速“大動(dòng)脈”安全暢通，打造了“人民滿意高速”xx樣板，受到省廳通報(bào)表揚(yáng)。累計(jì)發(fā)放“快通證”xxx萬張，保障重點(diǎn)物資車輛xxx萬輛次，免費(fèi)為駕乘人員檢測(cè)核酸xxx萬份。最讓我們難忘的是：1個(gè)多月的風(fēng)雨兼程、玉汝于成，全系統(tǒng)干部職工面對(duì)看不見的敵人、沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，從未退縮、毫無畏懼，大家一起為生命站崗、為健康守門，在大戰(zhàn)大考中書寫了為民服務(wù)答卷，筑起了xx高速最美的風(fēng)景。
總結(jié)一年來的工作，我們深刻體會(huì)到：最根本的一條是始終與上級(jí)決策部署保持一個(gè)方向、一種聲音、一致步調(diào)，將上級(jí)的“作戰(zhàn)圖”細(xì)化為“施工圖”，轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)和工作實(shí)效。最重要的一條是始終把群眾的呼聲和需求作為決策的主要依據(jù)，旨在為民，重在辦事，成于務(wù)實(shí)。最關(guān)鍵的一條是上下自覺扭成一根繩，一門心思往前沖，全行業(yè)思想同心、目標(biāo)同向、任務(wù)同擔(dān)，匯聚了干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大力量，干成了同時(shí)間賽跑的大戰(zhàn)“疫”，辦好了為生命護(hù)航的大實(shí)事。最托底的一條是廣大干部職工“舍小家、為大家”，用小我書寫高速運(yùn)營(yíng)的大我，人人都為高速好，高速就會(huì)越來越好，只有這樣，才能換來人民群眾滿滿的獲得感、美美的幸福感！
一年砥礪奮進(jìn)、拼搏實(shí)干，我們付出了艱辛汗水，取得了良好成效，譜寫了發(fā)展新篇。特別是在困難多、挑戰(zhàn)大的形勢(shì)下，我們辦成了一批急事難事，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)全面完成。這些成績(jī)的取得，靠的是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指引，是廳黨組關(guān)懷厚愛、系統(tǒng)上下同心協(xié)力、干部職工持續(xù)奮斗的結(jié)果。在此，我代表中心黨委，向長(zhǎng)期關(guān)心支持高速公路運(yùn)營(yíng)事業(yè)的省廳領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)單位部門、廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、準(zhǔn)確把握當(dāng)前運(yùn)營(yíng)工作的新形勢(shì)。
2022年是黨的二十大召開之年，是全省交通運(yùn)輸行業(yè)管理提升之年，是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的收官之年，做好今年工作，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。我們必須準(zhǔn)確分析形勢(shì)，乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，牢牢掌握做好高速公路運(yùn)營(yíng)工作的主動(dòng)權(quán)。
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，在世紀(jì)疫情沖擊下，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，前進(jìn)道路上仍然存在可以預(yù)料和難以預(yù)料的各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。高速公路運(yùn)營(yíng)管理的機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織并存，但約束條件明顯增多，新冠肺炎疫情仍是直接影響通行費(fèi)收入的最大變量。
從交通運(yùn)輸形勢(shì)看，今年是開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新征程的關(guān)鍵一年，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入攻堅(jiān)期。全社會(huì)對(duì)交通發(fā)展的要求將由“?；尽⒍档拙€”向“悅其行、暢其流”轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸發(fā)展將由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，這也為高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展帶來了大顯身手的好時(shí)機(jī)。
從運(yùn)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)看，隨著路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)管理呈現(xiàn)多元化、多主體的趨勢(shì)，涉及面更廣，行業(yè)監(jiān)管缺乏剛性、有效的手段。伴隨著路網(wǎng)條件改善，公眾出行服務(wù)需求提升，高速公路行業(yè)已進(jìn)入“服務(wù)者價(jià)值”時(shí)代。在這個(gè)階段，服務(wù)的廣度更廣、深度更深。我們的運(yùn)營(yíng)管理要順應(yīng)新形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變。
從應(yīng)急安全形勢(shì)看，公共衛(wèi)生事件防控難度增大，當(dāng)前及未來較長(zhǎng)一段時(shí)間，應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的任務(wù)將更加繁重、艱巨。上下協(xié)同、資源共享、科技支撐等方面還存在一些短板弱項(xiàng)，在重大節(jié)假日保通保暢以及防范應(yīng)對(duì)極端天氣災(zāi)害等方面，傳統(tǒng)的應(yīng)對(duì)機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的突發(fā)事件應(yīng)急處置需要。全系統(tǒng)安全穩(wěn)定形勢(shì)依然嚴(yán)峻，保安全、保穩(wěn)定工作任重道遠(yuǎn)。
同時(shí)，我們還要清醒認(rèn)識(shí)到，前進(jìn)道路上還存在不少困難和挑戰(zhàn)，發(fā)展不平衡、不充分的問題仍然突出，不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)的問題亟待解決，主要表現(xiàn)在：區(qū)域發(fā)展不平衡，站班建設(shè)、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、輿情應(yīng)對(duì)等工作開展不均衡，東部路網(wǎng)好于西部路網(wǎng)，西部路網(wǎng)好于中部路網(wǎng)；服務(wù)供給不充分，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、數(shù)字化、便利化等方面深度挖掘還不夠，距離行業(yè)需求、公眾需要還有一定差距；信息化等方面人才短缺已成為制約運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展的短板；運(yùn)營(yíng)發(fā)展不協(xié)調(diào)，與民生改善、資源利用和生態(tài)保護(hù)、安全穩(wěn)定協(xié)同推進(jìn)上還有差距；有的干部思想觀念、能力素質(zhì)同肩負(fù)的職責(zé)任務(wù)還不相適應(yīng)，作風(fēng)不實(shí)的問題依然存在。
這些問題和差距、困難和挑戰(zhàn)，我們既要勇于面對(duì)，又要堅(jiān)定信心、保持定力，在風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇潛力，不斷創(chuàng)新，深耕細(xì)作，迎難而上。做好今年高速公路運(yùn)營(yíng)工作，我們必須牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”，更加注重“三個(gè)服務(wù)”，確保各項(xiàng)工作在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)定前行。
——牢牢把握“一個(gè)總基調(diào)”。就是堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“通”字為要、“干”字當(dāng)先、“實(shí)”字為本。堅(jiān)決扛起廳黨組賦予中心“堅(jiān)持三個(gè)導(dǎo)向，發(fā)揮兩個(gè)表率，培育一個(gè)品牌”的光榮使命，精細(xì)化管理，精準(zhǔn)化落實(shí)。在推進(jìn)運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)把握好時(shí)度效，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以積極作為的確定性應(yīng)對(duì)各種不確定性，堅(jiān)持做穩(wěn)存量、做優(yōu)增量，穩(wěn)住發(fā)展基本盤，培育發(fā)展新動(dòng)能，確保各項(xiàng)工作起步穩(wěn)、基礎(chǔ)穩(wěn)、勢(shì)頭穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。
——更加注重“三個(gè)服務(wù)”。必須持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)能力，更好發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)保障作用。要更加注重服務(wù)大局。就今年而言，服務(wù)大局，關(guān)鍵是要服務(wù)好全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)穩(wěn)定大局，有力支撐全省交通運(yùn)輸重大戰(zhàn)略實(shí)施，為黨的二十大召開營(yíng)造良好氛圍。要更加注重服務(wù)人民。努力辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，不斷提升高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性，積極踐行“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”理念，持續(xù)聚焦面向社會(huì)服務(wù)的窗口，在著力構(gòu)建“人民滿意交通”的生動(dòng)實(shí)踐中展現(xiàn)更大作為、創(chuàng)造更優(yōu)價(jià)值、實(shí)現(xiàn)更高成就。要更加注重服務(wù)基層?；鶎臃€(wěn)，則行業(yè)穩(wěn)；基層強(qiáng)，則行業(yè)強(qiáng)。必須堅(jiān)持腳步向下、沉到一線，察實(shí)情、謀實(shí)招、辦實(shí)事，聚集運(yùn)營(yíng)發(fā)展的難點(diǎn)問題、影響群眾出行的堵點(diǎn)問題、廣大從業(yè)者關(guān)注的痛點(diǎn)問題，一件一件抓落實(shí)。我們要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面的貫徹新發(fā)展理念，蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展。
三、2022年工作安排。
今年，全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，弘揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)營(yíng)發(fā)展，更加注重服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，有效保安全、保暢通、保運(yùn)輸，全面推進(jìn)數(shù)字化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型，不斷增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能，以優(yōu)異的成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開！
全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作的主要預(yù)期目標(biāo)是：高速公路通行費(fèi)征收沖刺xxx元（含政策性減免），落地10個(gè)以上etc停車場(chǎng)應(yīng)用，全力提升etc使用率，推動(dòng)服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”全覆蓋，“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)理賠率100%，全面完成省廳下達(dá)的固定資產(chǎn)投資任務(wù)，在實(shí)際工作中力求更好結(jié)果，確保各項(xiàng)任務(wù)順利完成。
（一）聚焦全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，著力挖掘拓量增收潛力。創(chuàng)新收費(fèi)模式，強(qiáng)化技術(shù)支撐，完善政策引導(dǎo)，降低高速公路出行成本，讓公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。一是持續(xù)促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)。注重引流調(diào)流與降本增效統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)工作，進(jìn)一步緩解普通公路交通壓力，降低養(yǎng)護(hù)成本。加強(qiáng)政策宣傳解讀，開發(fā)差異化收費(fèi)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，多維度建立評(píng)價(jià)體系，適時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)政策措施。有效提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道預(yù)約通行比例。多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，共同打好惠民政策“民生牌”，切實(shí)體現(xiàn)交通真行動(dòng)、真作為。二是持續(xù)優(yōu)化全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)稽核工作。樹牢全網(wǎng)意識(shí)，完善收費(fèi)稽核管理體系，加強(qiáng)稽查隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，不斷夯實(shí)稽核業(yè)務(wù)基層基礎(chǔ)，切實(shí)保障通行費(fèi)不流失。依托部省稽核系統(tǒng)，加強(qiáng)部省聯(lián)動(dòng)、省際互動(dòng)，探索建立車輛特征分析技術(shù)，對(duì)“有入無出”、倒換通行介質(zhì)等隱蔽性強(qiáng)的逃費(fèi)車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打逃。深入推進(jìn)“十項(xiàng)稽核機(jī)制”，建立稽核工作獎(jiǎng)勵(lì)辦法，持續(xù)加大逃費(fèi)車輛綜合打擊力度，維護(hù)良好的高速公路運(yùn)輸環(huán)境和管理秩序。三是抓好通行費(fèi)收入拓增量工作。確保新開通路段順利并網(wǎng)，按期通車運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入，力保“多增盡增”。服務(wù)和支撐“強(qiáng)省會(huì)、強(qiáng)縣域”行動(dòng)，助力高速公路“開口子”拓展工程，方便群眾就近上高速、貨物快速進(jìn)縣城。
（二）聚焦美好出行，著力打造路網(wǎng)暢通工程。圍繞“一。
張網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、一體化服務(wù)”總要求，持續(xù)聚焦人民群眾“急難愁盼”，辦好交通運(yùn)輸民生實(shí)事，開展高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動(dòng)，順應(yīng)人民群眾美好出行新期待。一是提升etc服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)開展精準(zhǔn)發(fā)行，便利貨車辦理，全維度提升發(fā)行服務(wù)。優(yōu)化完善發(fā)行服務(wù)系統(tǒng)，豐富用戶線上自助充值渠道，加大自助服務(wù)機(jī)布設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)卡賬戶余額低值提醒功能。建立etc“綠色通道”車輛誠(chéng)信免檢機(jī)制，開展車道“治堵提速”工程，全流程提升通行體驗(yàn)。打通部、省級(jí)客服平臺(tái)，完善線上服務(wù)，規(guī)范退費(fèi)補(bǔ)交，加強(qiáng)etc合作機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，全方位提高客服質(zhì)量。深入推進(jìn)etc智慧停車城市建設(shè)，完善etc用戶協(xié)議和合作機(jī)構(gòu)服務(wù)協(xié)議。二是保障路網(wǎng)運(yùn)行順暢。緊扣出行需求，落實(shí)疏堵保暢“五個(gè)到位”，優(yōu)化三級(jí)調(diào)度指揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)保障措施“常態(tài)化、條規(guī)化，納入收費(fèi)流程中固化”。拓展路況信息發(fā)布渠道，提供更便利、更完善的出行服務(wù)。更好傾聽司乘心聲，有效解決利益訴求，加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)，確保12328熱線打得通、問不倒、辦得好。夯實(shí)清障救援“四快”基本功，補(bǔ)強(qiáng)新開路段清障救援力量，開展“汽車救援員”職業(yè)資格認(rèn)定，提升清障救援隊(duì)伍專業(yè)化水平。實(shí)施救援服務(wù)承諾制，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，加大社會(huì)救援機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理。堅(jiān)持交通“一盤棋”思想，與養(yǎng)護(hù)“橘”、路政“藍(lán)”齊心協(xié)力抓好保通保暢，全力做好極端天氣和重大節(jié)會(huì)、重要時(shí)段高速公路運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是推動(dòng)服務(wù)區(qū)提檔升級(jí)。積極開展“服務(wù)區(qū)+”業(yè)務(wù)，打造一批主題服務(wù)區(qū)、旅游目的地服務(wù)區(qū)和開放共享服務(wù)區(qū)。加強(qiáng)重點(diǎn)群體服務(wù)保障，不斷滿足公眾多元化需求，建設(shè)5個(gè)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化母嬰休息室。升級(jí)改造達(dá)到部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“司機(jī)之家”15個(gè)，改善貨車司機(jī)停宿環(huán)境，讓貨車司機(jī)“放心停”“舒心?！?。推進(jìn)“車貨無憂”公眾責(zé)任險(xiǎn)配套制度建設(shè)，納入服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量考核范疇，制定《xx省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。把好新建服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)審查關(guān)和交工驗(yàn)收關(guān)，確保新建服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”、充電樁等公益設(shè)施建設(shè)一次到位，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
（三）聚焦創(chuàng)新賦能，著力破解運(yùn)營(yíng)發(fā)展難題。持續(xù)匯聚創(chuàng)新要素，積蓄創(chuàng)新能量，打造創(chuàng)新高地，加快構(gòu)建相互融合、協(xié)同共進(jìn)的創(chuàng)新體系。一是推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化。加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、計(jì)費(fèi)服務(wù)精準(zhǔn)性和業(yè)務(wù)規(guī)范性，為公眾便捷快速出行提供高品質(zhì)服務(wù)保障。強(qiáng)化數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)各類應(yīng)急調(diào)度平臺(tái)之間互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)對(duì)接、信息資源共享，有力助推交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)。二是大力發(fā)展智慧高速。從“用戶體驗(yàn)”入手，發(fā)揮關(guān)鍵信息技術(shù)關(guān)鍵作用，讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來”。探索實(shí)施自動(dòng)收費(fèi)、無人收費(fèi)技術(shù)，開展“云收費(fèi)”智慧站示范創(chuàng)建，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高智能化服務(wù)水平。開發(fā)云收費(fèi)系統(tǒng)軟件，同步研究智慧收費(fèi)站建設(shè)指南和智慧收費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)程。三是加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。認(rèn)真履行《廳屬事業(yè)單位實(shí)施行政輔助事項(xiàng)清單》，提升在交通運(yùn)輸新發(fā)展格局中的嵌入度、貢獻(xiàn)度和價(jià)值鏈地位。探索政銀企合作新路徑，持續(xù)深化共贏發(fā)展道路。推進(jìn)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建立健全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路監(jiān)督管理體系，修訂3個(gè)規(guī)范性文件。實(shí)施創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃，加大“高精尖缺”人才培養(yǎng)支持力度。
（四）聚焦本質(zhì)安全，著力推動(dòng)平安高速創(chuàng)建。堅(jiān)持人民至上、生命至上，把安全穩(wěn)定作為今年工作的重中之重，為做好各項(xiàng)工作夯基壘臺(tái)。一是防范安全之“患”。扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，開展崗位動(dòng)態(tài)評(píng)估，有效提升運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力。全面完成安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升階段任務(wù)。強(qiáng)化入口稱重檢測(cè)點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)行“三定管理”（定人、定點(diǎn)、定責(zé)），堅(jiān)決杜絕空崗、脫崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。深化平安工地建設(shè)。落實(shí)清障救援備案單位安全責(zé)任。持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障。二是用好安全之“法”。加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，健全隱患排查治理機(jī)制。建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格收費(fèi)站入口每日零時(shí)至6時(shí)禁行規(guī)定，規(guī)范服務(wù)區(qū)專用隔離區(qū)域管控。嚴(yán)格《蘭海高速公路蘭臨段交通安全聯(lián)防聯(lián)控運(yùn)行機(jī)制》，全鏈條、全閉環(huán)預(yù)防貨車失控交通事故。強(qiáng)化高速公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)的全路網(wǎng)復(fù)核管理及pc端省級(jí)用戶信息數(shù)據(jù)處理。推進(jìn)“八五”普法實(shí)施。三是抓牢穩(wěn)定之“責(zé)”。健全信訪工作機(jī)制，構(gòu)建多元化調(diào)解聯(lián)動(dòng)工作體系，共建“矛盾不上交、平安不出事、服務(wù)不缺位”的綜治維穩(wěn)共同體。走好網(wǎng)上群眾路線，壓實(shí)留言辦理單位部門主體責(zé)任，完善限時(shí)辦結(jié)制。提升輿情分析研判和應(yīng)對(duì)能力，堅(jiān)決避免小事情拖成大問題。
（五）聚焦疫情防控，著力抓好應(yīng)急能力建設(shè)。持續(xù)鞏固疫情防控成果，堅(jiān)決克服麻痹思想、松勁心態(tài)，始終以工作的確定性戰(zhàn)勝疫情的不確定性，堅(jiān)決以“兩手硬”奪取“兩戰(zhàn)贏”。一是持續(xù)強(qiáng)化外防輸入。筑牢織密防控體系，全面壓緊壓實(shí)“四方”責(zé)任，確保協(xié)調(diào)無障礙、任務(wù)無空缺、責(zé)任無空檔、工作無縫隙。分類分級(jí)制定防控方案和應(yīng)急預(yù)案，因時(shí)因勢(shì)調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，牢牢掌握防控主動(dòng)權(quán)，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散。嚴(yán)格服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站臨時(shí)關(guān)閉報(bào)批管理。組織開展多種形式應(yīng)急演練，提升突發(fā)事件科學(xué)應(yīng)對(duì)水平。二是持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)防反彈。持續(xù)開展崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“體溫三測(cè)”和“四不上崗”要求，加強(qiáng)一線從業(yè)人員健康管理。嚴(yán)守細(xì)節(jié)，嚴(yán)防漏洞，嚴(yán)格落實(shí)“綠色通道”車輛查驗(yàn)、cpc卡消毒等重點(diǎn)環(huán)節(jié)閉環(huán)管理措施，堅(jiān)決阻斷輸入性病源的進(jìn)入。助推交通檢疫信息化應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行，聯(lián)合建立涉疫入甘車輛信息預(yù)警與信息推送聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加快推進(jìn)疫苗接種和加強(qiáng)免疫接種工作，做到應(yīng)接盡接。三是全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。加強(qiáng)與相鄰省界收費(fèi)站之間的信息共享協(xié)同，強(qiáng)化“一路多方”聯(lián)動(dòng)，全力做好物資運(yùn)輸保障。按照《高速公路服務(wù)區(qū)疫情防控規(guī)范設(shè)置便民核酸檢測(cè)點(diǎn)試行意見》，根據(jù)疫情發(fā)展形勢(shì)統(tǒng)籌設(shè)立便民核酸檢測(cè)點(diǎn)。
（六）聚焦綠色發(fā)展，著力加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、突出重點(diǎn)、分類施策，有序推進(jìn)綠色低碳高速公路運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。一是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。牢固樹立生態(tài)環(huán)保理念，堅(jiān)持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污，推進(jìn)突出生態(tài)環(huán)境問題整改銷號(hào)。規(guī)范收費(fèi)所站ups廢舊電池處置。強(qiáng)化源頭和過程管控，加強(qiáng)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施設(shè)備日常維養(yǎng)，健全工作制度，規(guī)范作業(yè)流程。持續(xù)加大對(duì)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)單位的日常監(jiān)督力度。二是推進(jìn)管理性節(jié)能減排。把握好節(jié)奏和力度，正確處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長(zhǎng)期的關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型。深化“美麗站區(qū)”建設(shè)，有序推進(jìn)垃圾分類處置，持續(xù)鞏固路域環(huán)境整治成果。突出降本增效，有效降低辦公能耗，提高從業(yè)人員節(jié)能意識(shí)。三是推進(jìn)技術(shù)性節(jié)能減排。厚植綠色發(fā)展理念，大力推廣節(jié)能環(huán)保材料、循環(huán)利用技術(shù)和新能源技術(shù)在運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用。推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)。推廣應(yīng)用隧道機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，提高資源利用率。
（七）聚焦基層基礎(chǔ)，著力提升行業(yè)治理水平。加強(qiáng)專業(yè)化建設(shè)，著眼于把機(jī)關(guān)做精、把基層做強(qiáng)、把基礎(chǔ)做實(shí)，著力推動(dòng)重心下移、力量下沉、保障下傾，筑牢運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展根基。一是推進(jìn)財(cái)務(wù)審計(jì)管理。完善清分結(jié)算系統(tǒng)，確保etc儲(chǔ)值卡、貸記卡資金的收繳安全和清分結(jié)算?？茖W(xué)制定績(jī)效目標(biāo)，深入推進(jìn)預(yù)算績(jī)效管理，客觀評(píng)價(jià)績(jī)效運(yùn)行效果，強(qiáng)化運(yùn)行結(jié)果應(yīng)用。健全完善內(nèi)控體系，細(xì)化業(yè)務(wù)層面控制流程，確保內(nèi)控設(shè)計(jì)、執(zhí)行有效。推進(jìn)公路資產(chǎn)管理和保護(hù)，完善公路資產(chǎn)檔案，落實(shí)資產(chǎn)盤點(diǎn)制度，建立精細(xì)化、常態(tài)化的工作機(jī)制。持續(xù)拓展全覆蓋審計(jì)監(jiān)督的深度和廣度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)在規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、提升管理水平、有效防范風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。持續(xù)加大審計(jì)問題整改落實(shí)，確保審計(jì)質(zhì)量和審計(jì)成果得到“雙提升”。二是推進(jìn)工程項(xiàng)目管理。緊盯投資任務(wù)，全力完成xxx等收費(fèi)站改擴(kuò)建以及xx收費(fèi)所改建、交通標(biāo)志優(yōu)化提升、車流主動(dòng)管控、etc出口車道特情處置、智慧云收費(fèi)系統(tǒng)、已竣工隧道機(jī)電設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)。緊貼規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)志牌養(yǎng)護(hù)管理，逐步更換運(yùn)行10年以上路段交通標(biāo)志版面。開展“理舊賬”專項(xiàng)行動(dòng)，組織完成蘭州西收費(fèi)站改擴(kuò)建等39個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕“舊賬”變“呆賬”“壞賬”，力爭(zhēng)歷史遺留問題得到妥善化解。三是推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)管理。貫徹落實(shí)《xx省“十四五”公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃》，持續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)清單化養(yǎng)護(hù)模式，配套制定養(yǎng)護(hù)滾動(dòng)臺(tái)賬，全力保障三大系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保部年度抽檢隧道符合技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)要求。積極開展撤站項(xiàng)目竣工前接養(yǎng)準(zhǔn)備。利用日常養(yǎng)護(hù)基本完成隧道提質(zhì)升級(jí)銷號(hào)任務(wù)。四是推進(jìn)人事勞資管理。堅(jiān)持緊貼基層實(shí)際、緊貼職工需要，持續(xù)把落實(shí)職工調(diào)資增資、獎(jiǎng)勵(lì)性績(jī)效工資、工會(huì)福利、調(diào)整住房公積金繳存基數(shù)等民生工程辦實(shí)辦好。著重推進(jìn)機(jī)構(gòu)編制管理、勞動(dòng)工資審批、社會(huì)保險(xiǎn)辦理、職稱評(píng)審聘任、勞動(dòng)合同管理、政策宣傳工作制度化、規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)省廳新核定的所站人員編制，積極做好收費(fèi)人員補(bǔ)充招聘、跨處調(diào)配工作。
（八）聚焦黨建引領(lǐng)，著力強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨。鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的重大意義，以更高站位強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨，為加快發(fā)展凝聚人心、增添力量。一是密織從嚴(yán)治黨“責(zé)任網(wǎng)”。堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào)、清的底色，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，推動(dòng)黨建工作主體責(zé)任、第一責(zé)任和“一崗雙責(zé)”落細(xì)落實(shí)。牢固樹立大抓基層的鮮明導(dǎo)向，常態(tài)化推進(jìn)“示范黨支部”達(dá)標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)工作。切實(shí)加強(qiáng)黨務(wù)干部和紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍建設(shè)，為全面從嚴(yán)治黨和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提供保障。二是打好作風(fēng)建設(shè)“持久戰(zhàn)”。加強(qiáng)職工日常教育管理，扎實(shí)開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，以管理促作風(fēng)，以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行。發(fā)揮干部、班子兩個(gè)表率，樹牢實(shí)績(jī)?yōu)橄鹊挠萌藢?dǎo)向，實(shí)施干部能力素質(zhì)提升計(jì)劃，全面提高“七種能力”。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神，持之以恒糾“四風(fēng)”。深化運(yùn)用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，嚴(yán)防關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)“四個(gè)不摘”要求，繼續(xù)做好鄉(xiāng)村振興定點(diǎn)幫扶工作。三是把好意識(shí)形態(tài)“方向盤”。落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，發(fā)揮好工會(huì)、共青團(tuán)等群團(tuán)組織作用。以培育“最美高速人”正能量建設(shè)為抓手，把“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的新時(shí)代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng)，為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量，萬眾一心共鑄“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”品牌。
同志們，征程萬里闊，奮斗正當(dāng)時(shí)。讓我們?cè)谑〗煌ㄟ\(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，奮力譜寫新時(shí)代高速公路運(yùn)營(yíng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為加快交通強(qiáng)國(guó)xx實(shí)踐，當(dāng)好xx現(xiàn)代化的開路先鋒作出更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大和省第十四次黨代會(huì)勝利召開！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，xx同志傳達(dá)了***領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示精神，3月29日全省新冠肺炎疫情防控交通檢疫組工作會(huì)議以及昨天下午交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)會(huì)議精神。今天上午省廳召開了相關(guān)會(huì)議，各高速公路處主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人及部門負(fù)責(zé)人在分會(huì)場(chǎng)也參加了會(huì)議。由于時(shí)間關(guān)系，省廳的會(huì)議精神不再傳達(dá)，會(huì)后中心安全管理科整理后印發(fā)各單位，請(qǐng)大家大家深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
一、關(guān)于一季度安全生產(chǎn)總體情況。
今年以來，系統(tǒng)上下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******重要講話精神，將安全生產(chǎn)貫穿在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)營(yíng)發(fā)展“兩場(chǎng)硬仗”中，圍繞防范重大安全風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，為春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行和“兩會(huì)”順利召開提供了可靠的安全保障。特別在春運(yùn)保通保暢工作中，我省遭遇了長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度降雪，全省道路大范圍積雪結(jié)冰，期間又疊加返程高峰，給保暢通、保安全工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，廣大高速人聞令而動(dòng)、頂風(fēng)冒雪、逆行而上，全力投入應(yīng)急救援、融雪除冰、宣傳提醒等各項(xiàng)工作中，在大家共同努力下，打造了一個(gè)平安、暢通、溫暖的春運(yùn)。
此外，xxx、xxx、xxx高速公路處積極有效應(yīng)對(duì)青海門源及省內(nèi)多次地震災(zāi)害；xxx收費(fèi)所、救援中心直屬大隊(duì)發(fā)揮一路多方機(jī)制，成功處置xxx隧道貨車自燃事故；還有最近一段時(shí)間，各高速公路處、省高服司與地方政府密切協(xié)。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看作配合，增設(shè)便民核酸檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格“一站一區(qū)”人員排查，嚴(yán)把外防輸入關(guān)口，筑起了疫情防控第一道防線。本輪疫情發(fā)生以來，截至昨天，交通疫情查驗(yàn)點(diǎn)累計(jì)排查出“紅黃碼”人員xxx人，其中紅碼xx人、黃碼xx人，涉及車輛xx輛，全部移交屬地管理，累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)護(hù)人員xxx批次共xxx人，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛xxx輛，為全省疫情防控工作作出了重要貢獻(xiàn)。xx書記對(duì)全省交通運(yùn)輸部門前一階段工作給予了充分肯定，“交通檢疫組該扛的都扛了”，大家付出了艱辛努力，體現(xiàn)了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
與此同時(shí)，我們也要清醒看到，安全生產(chǎn)工作處于“潛在隱患增多、風(fēng)險(xiǎn)交織疊加”的敏感時(shí)期，防控壓力不斷增大，形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。
一是近期典型事故事件需高度警覺。前天，***政治局常務(wù)委員會(huì)議上，***針對(duì)“321”東航mu5735航空器飛行事故，做出重要指示：“要始終保持如履薄冰的高度警覺，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，絕不能麻痹大意，掉以輕心。”各單位各部門一定要自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)好******重要指示精神，記在腦子里，刻在心頭上，深入了解安全形勢(shì)，摸清摸透安全底數(shù)，扎實(shí)做好新時(shí)代安全生產(chǎn)工作。目前，全省高速（一級(jí)）公路設(shè)置了xx個(gè)查驗(yàn)點(diǎn)，這些查驗(yàn)點(diǎn)的位置設(shè)置合理不合理，安全防護(hù)措施到不到位，警示提示牌醒不醒目等方面，各高速公路處、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)路段要督促地方政府相關(guān)部門，進(jìn)一步規(guī)范查驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置。還有，“312”xx隧道貨車自燃事故成功處置，分管交通運(yùn)輸?shù)膞xx副省長(zhǎng)以及省廳領(lǐng)導(dǎo)分別作出批示，對(duì)事故救援工作給予了充分肯定。目前，我省已通車高速（一級(jí)）公路隧道多達(dá)xxx處xx座，隧道總里程達(dá)xxx公里。隧道安全運(yùn)營(yíng)工作任重道遠(yuǎn)。
二是季節(jié)性和階段性增量風(fēng)險(xiǎn)隱患增加。隨著疫情防控從嚴(yán)格管控逐步恢復(fù)正常，春耕備耕、踏青旅游等活動(dòng)增多，人流、車流、物流將大幅增加，伴隨而來的不安全因素陡然增多；天氣回暖，項(xiàng)目建設(shè)春融期安全防范壓力大，近期一些地區(qū)地震活躍頻繁，這些風(fēng)險(xiǎn)隱患相互交織、相互作用，如果我們思想麻痹、作風(fēng)飄浮，防范不及、應(yīng)對(duì)不力，極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致小隱患演變成大事故。
三是在安全生產(chǎn)“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)上有漏洞。安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)時(shí)間久、跨度長(zhǎng)，整體效果還不理想，有的部門“治標(biāo)不治本”，風(fēng)險(xiǎn)隱患、管理漏洞存量不減，專項(xiàng)行動(dòng)還有欠賬；部分路段日常養(yǎng)護(hù)占道作業(yè)審批后，施工單位擅自改變交通分流保障方案，將占道臨時(shí)變更為借道通行，導(dǎo)致我們發(fā)布的路網(wǎng)提示信息與實(shí)際不符，極易引發(fā)負(fù)面輿情；部分單位對(duì)職工日常教育重視不夠，尤其是8小時(shí)外的安全管理有所忽視。各單位各部門要教育職工充分認(rèn)識(shí)到，任何時(shí)候都要保持清醒頭腦，不要因自我失誤給單位、社會(huì)、家庭、他人帶來不必要的損失和痛苦。
xx廳長(zhǎng)在上午的會(huì)議上也強(qiáng)調(diào)指出：“交通運(yùn)輸行業(yè)絕不能只重發(fā)展不顧安全，絕不能在安全生產(chǎn)上搞形式主義、官僚主義，絕不能對(duì)安全生產(chǎn)抓而不緊、做而不實(shí)，甚至無動(dòng)于衷?！蔽覀兏骷?jí)各部門要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強(qiáng)化責(zé)任心，提高執(zhí)行力，努力消除隱患、防范風(fēng)險(xiǎn)、確保安全。
二、關(guān)于下一階段安全運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)工作。
今年將召開黨的二十大，特別是近一兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，面臨著省第十四黨代會(huì)、清明、五一密集的重大節(jié)會(huì)活動(dòng)，安全工作無疑是重中之重、第一要求。大家要切實(shí)提高政治站位，從政治高度看安全、抓安全、促安全，重點(diǎn)做好以下五個(gè)方面工作：
第一，要鞏固提升安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。
各部門各單位要始終將專項(xiàng)整治三年行動(dòng)作為安全生產(chǎn)總抓手，建立健全問題隱患和制度措施“兩個(gè)清單”。要緊盯“7項(xiàng)重點(diǎn)、5項(xiàng)難點(diǎn)”突出問題治理任務(wù)，持續(xù)加大專項(xiàng)整治攻堅(jiān)力度，著力解決各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。要綜合運(yùn)用線索核查、“四不兩直”等工作方式，緊盯重要時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展聯(lián)合檢查和集中整治，增強(qiáng)問題整改整治針對(duì)性和實(shí)效性，切實(shí)做到查處結(jié)合、立竿見影。要堅(jiān)持邊整治、邊總結(jié)、邊改進(jìn)，針對(duì)整治過程中的多發(fā)頻發(fā)問題、重大隱患問題，從制度、機(jī)制等方面，研究提出改進(jìn)完善的具體辦法，從根本上鞏固整治成效，消除漏洞盲區(qū)。
第二，要切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛方面，近期省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理的通知》，各高速公路處要嚴(yán)格禁限行政策，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)限載標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行一次全面排查，對(duì)不符合規(guī)范要求的“限載”標(biāo)志標(biāo)牌，及時(shí)反饋管養(yǎng)單位進(jìn)行徹底清理。獨(dú)立運(yùn)營(yíng)路段按照文件要求做好自查自改。各相關(guān)單位、監(jiān)控調(diào)度中心要加強(qiáng)與公安交管部門的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化對(duì)高速公路?；奋囕v禁限行等政策的信息共享，第一時(shí)間通過公眾號(hào)、抖音、網(wǎng)站、沿線情報(bào)板等媒介發(fā)布和更新，并提供政策查詢服務(wù)。
養(yǎng)護(hù)監(jiān)督方面，目前天氣回暖，路面病害治理、常規(guī)性養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)較多，各處、所要加強(qiáng)對(duì)施工路段的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，尤其是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、物理隔離設(shè)施不到位、不規(guī)范影響路網(wǎng)正常運(yùn)行的，因施工現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)不到位造成路網(wǎng)擁堵的，該責(zé)令停工的，要及時(shí)函告建設(shè)單位責(zé)令停工，直至交通保障措施、責(zé)任措施到位后方可復(fù)工。
工程項(xiàng)目建設(shè)方面，4月份，全省高速公路交通標(biāo)志優(yōu)化提升工程即將全面開工。各高速公路處要把安全管控作為項(xiàng)目實(shí)施的頭等大事來抓，要深刻吸取近年來發(fā)生的占道施工路段安全事故教訓(xùn)，務(wù)必做到安排部署到位，堅(jiān)決捍衛(wèi)好工程項(xiàng)目的“生命線”。
另外，新修訂的《xx省道路運(yùn)輸條例》將于5月1日起施行，省廳定于4月先開展一個(gè)月的集中宣傳活動(dòng)。各單位要利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)電子顯示屏、服務(wù)窗口觸摸屏、高速公路沿線情報(bào)板等設(shè)施及時(shí)推送相關(guān)宣傳標(biāo)語。
第三，要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)十五條重要舉措。
就貫徹落實(shí)黨***的重要指示精神，國(guó)務(wù)院安委會(huì)認(rèn)真梳理了十五條措施，要求各地方、各部門和主要的企業(yè)在二十大以前必須認(rèn)真落實(shí)。十五條舉措也明確，二十大之前對(duì)不履行職責(zé)造成較大以上事故的責(zé)任，既要追究直接責(zé)任，而且要上追一層。
另外，3月8日，省廳第3次廳務(wù)會(huì)議審議通過了《xx省公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，在廳務(wù)會(huì)上，劉建勛廳長(zhǎng)也指出，“交通運(yùn)輸應(yīng)急能力是行業(yè)治理能力的重要體現(xiàn)”。各單位各部門要從建設(shè)大應(yīng)急體系的維度提高認(rèn)識(shí)，摒棄傳統(tǒng)的事故處置觀念，樹立大應(yīng)急思維，強(qiáng)化部門協(xié)同和源頭預(yù)防，全力做好生產(chǎn)安全和應(yīng)急處置工作，不斷提高應(yīng)急管理綜合能力和水平。平?jīng)鎏幰M快籌備關(guān)山隧道突發(fā)事件應(yīng)急演練工作，根據(jù)疫情防控形勢(shì)，力爭(zhēng)4月中下旬開展應(yīng)急演練。
第四，要全力確保清明和五一期間安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
要統(tǒng)籌部署“清明”“五一”前后安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)形勢(shì)研判和預(yù)警預(yù)測(cè)，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。要合理安排養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，節(jié)日期間要暫停所有高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，對(duì)確實(shí)無法暫停施工的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)要加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全、規(guī)范管理，指定專人駐守巡察，確保道路安全暢通。要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)人民群眾安全有序出行。有效避免惡劣天氣路網(wǎng)管控不力和預(yù)警不及時(shí)、巡查管控措施不落實(shí)等問題出現(xiàn)。要加強(qiáng)應(yīng)急值守和應(yīng)急準(zhǔn)備，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要快速高效妥善進(jìn)行處置。
第五，要深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查大整治。
近期，部里將啟動(dòng)“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年行動(dòng)”，全面開展安全生產(chǎn)大檢查。中心將按照部廳的有關(guān)要求，制定本系統(tǒng)的實(shí)施方案。需要強(qiáng)調(diào)的是，這次專項(xiàng)行動(dòng)不是另起爐灶，而是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的階段性載體。各部門和單位要注重統(tǒng)籌兼顧，集中力量、協(xié)調(diào)推進(jìn)，認(rèn)真組織開展好此次專項(xiàng)行動(dòng)。
要在細(xì)致排查整治整改上下功夫。一要全面組織對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全過程及每個(gè)部位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位開展自檢自查，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，嚴(yán)防失控漏管、麻痹大意特別是“三違”行為造成生產(chǎn)安全事故。二要結(jié)合穿透式安全檢查，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患排查治理能力，有效防范各類事故。三要牢固樹立隱患就是事故的理念，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能立即整改的要立即組織整改，杜絕隱患“過夜”；不能立即整改的要嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任，嚴(yán)防整改措施落實(shí)不到位引發(fā)事故；對(duì)重大隱患要掛牌督辦整改，無法保證安全生產(chǎn)的，該停的停、該關(guān)的關(guān)，落實(shí)專人死看死守，嚴(yán)防引發(fā)事故。
另外，近期省廳和省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《xx省公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)實(shí)施方案》，中心將成立專項(xiàng)工作小組，統(tǒng)籌落實(shí)此項(xiàng)工作。各處要會(huì)同屬地公安交管等部門，于5月底前，通過現(xiàn)場(chǎng)排查方式確定高速公路交通安全設(shè)施提升路段清單及主要措施,分輕重緩急制定年度實(shí)施計(jì)劃。
今年，省廳提出開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，就是讓大家深刻汲取xx路、xx路問題教訓(xùn)，持續(xù)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)促執(zhí)行。實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)艱巨、壓力很大。今年已過去四分之一。時(shí)間不等人，任務(wù)不等人。各單位各部門要把解決問題、促進(jìn)提升貫穿活動(dòng)全過程，牢固樹立“管理出效益，從嚴(yán)管理出大效益，精細(xì)化管理出最大效益”的理念，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全面推進(jìn)差異化收費(fèi)、工程項(xiàng)目建設(shè)、民生實(shí)事等年度重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作精準(zhǔn)落實(shí)。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇四
對(duì)今年全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作，xx同志已經(jīng)作了全面系統(tǒng)的安排，這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)工作。
一要更加突出抓好項(xiàng)目建設(shè)。要緊盯省廳下達(dá)的8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，以開局就要發(fā)力、開年就要沖刺的工作思路和措施，主動(dòng)擔(dān)責(zé)任扛任務(wù)，對(duì)標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排施工計(jì)劃，堅(jiān)決守住“質(zhì)量、安全、環(huán)保”三條紅線，切實(shí)做好清欠農(nóng)民工工資和中小民營(yíng)企業(yè)賬款工作，精心組織實(shí)施，確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。同時(shí)，要認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)，做好今年12個(gè)“開口子”工程施工交通組織方案審查，做到責(zé)任落實(shí)到位、服務(wù)保障到位、督促指導(dǎo)到位，確保項(xiàng)目建設(shè)期間道路安全暢通。
二要更加突出抓好保通保暢。保暢通，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是落實(shí)“六?！薄傲€(wěn)”任務(wù)的迫切要求。最終目的是要實(shí)現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”。我們要堅(jiān)持這一結(jié)果導(dǎo)向，開展好高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動(dòng)和車道“治堵提速”工程，要讓安裝了etc的車主在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)高效通行。要繼續(xù)推廣優(yōu)化“車貨無憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，讓貨車司機(jī)安心入住服務(wù)區(qū)、便捷快速獲理賠。
三要更加突出抓好差異化收費(fèi)。要持續(xù)加大政策宣傳工作力度，開展定期動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)，全面掌握輿情走向，及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切，穩(wěn)妥有序推進(jìn)差異化收費(fèi)工作。要多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，盡快組織召開g30連霍高速山丹西至玉門段差異化收費(fèi)工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)議，進(jìn)一步形成推動(dòng)工作的強(qiáng)大合力。目前看，4條差異化收費(fèi)路段“降本、增效、調(diào)流、增收”的政策效果初步顯現(xiàn)。如果這樣的利好面持續(xù)保持下去，可以考慮在下半年，適時(shí)擴(kuò)大差異化收費(fèi)政策范圍，不斷提升公路網(wǎng)資源綜合利用效率。
四要更加突出抓好安全運(yùn)營(yíng)。安全是交通運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是今年，抓好安全運(yùn)營(yíng)工作極端重要。目前，全省高速公路運(yùn)營(yíng)隧道達(dá)603座，共913公里。我們已是名副其實(shí)的“隧道大省”，但不是“隧道強(qiáng)省”，防范化解運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)越來越重，安全生產(chǎn)的“壓力閥”也會(huì)越擰越緊。要持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，健全隧道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，加大收費(fèi)站入口超限超載及?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車輛聯(lián)合管控力度，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)底線。要做好極端惡劣天氣災(zāi)害和突發(fā)公共事件監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力，全力打造平安高速。
五要更加突出抓好疫情防控。高速公路收費(fèi)站是交通防疫線的最前沿陣地，也是遏制疫情的重要關(guān)口?！搬樇獯蟮目吡材苈┻^斗大的風(fēng)險(xiǎn)”。大家要始終繃緊疫情防控這根弦，精準(zhǔn)有效抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，要以更多確定性工作應(yīng)對(duì)不確定因素，堅(jiān)決不給病毒留任何突破口。要配合省廳做好疫情防控信息化應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別入甘車輛信息。要統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障，嚴(yán)格落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防要求，不斷健全完善責(zé)任鏈條，確保責(zé)任和壓力傳導(dǎo)到基層、落實(shí)到最小單元，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散，確保在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)不失管不失控。
六要更加突出抓好新開路段。今年交通運(yùn)輸工作會(huì)議上也明確指出，要適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成高速及一級(jí)公路700公里，新增通渭、文縣通高速公路。要一如既往地發(fā)揚(yáng)聞令即動(dòng)、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，積極做好收費(fèi)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)籌備，確保新開通路段順利并網(wǎng)通車運(yùn)營(yíng)。要堅(jiān)持交通“一盤棋”思想，積極對(duì)接今年新開通運(yùn)營(yíng)路段項(xiàng)目建設(shè)單位，精準(zhǔn)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，主動(dòng)提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提早完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)、費(fèi)率集成、信息報(bào)備、系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、實(shí)車測(cè)試及并網(wǎng)核驗(yàn)等工作，確保按期通車運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入。
七要更加突出抓好隊(duì)伍建設(shè)。高速公路運(yùn)營(yíng)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，職工人數(shù)已超16000人，隊(duì)伍龐大，年輕職工多，思想活躍，抓好職工隊(duì)伍建設(shè)尤為重要。實(shí)踐證明，沒有過硬的領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍，就不會(huì)有好的干事氛圍，也就不會(huì)有新氣象、新作為。從干部表率講，全系統(tǒng)干部，特別是中層及以上干部要身先士卒、實(shí)干立身，一級(jí)帶著一級(jí)干、一級(jí)做給一級(jí)看，以釘釘子精神抓好工作落實(shí)。從班子表率講，各級(jí)班子是隊(duì)伍的“領(lǐng)頭羊”，只有團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子，才能管好這支“大隊(duì)伍”，帶出能打硬仗的干部職工隊(duì)伍，匯聚高質(zhì)量發(fā)展的合力，創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績(jī)。要始終堅(jiān)持民主集中制原則，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子整體效能，不能這邊搭臺(tái)、那邊拆臺(tái)，而應(yīng)該是相互補(bǔ)臺(tái)、好戲連臺(tái)?？傊?，我們的各級(jí)班子和干部要在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前，發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)。
八要更加突出抓好全面從嚴(yán)治黨。形勢(shì)越復(fù)雜、挑戰(zhàn)越嚴(yán)峻，我們?cè)揭獔?jiān)定不移地加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷激發(fā)奮斗精神、提振信心士氣。全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)各級(jí)黨組織，要堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，深入學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的重大意義，確保交通運(yùn)輸部及省廳各項(xiàng)決策部署在全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不折不扣貫徹落實(shí)。去年，中心圍繞聚焦面向社會(huì)服務(wù)的窗口，積極開展了“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動(dòng)，有力助推了通行費(fèi)和服務(wù)質(zhì)量“雙提升”。大家要持續(xù)鞏固成果，保持長(zhǎng)態(tài)常效。今年省廳將開展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，大家要深刻銘記心中的“天定路”“折達(dá)路”，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行，形成向管理要質(zhì)量、向行動(dòng)要效益的良好氛圍。剛才，xx主任在報(bào)告中提到了“精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化落實(shí)”，我非常贊同，希望大家務(wù)必貫徹到位。
此外，隊(duì)伍的同舟共濟(jì)、眾志成城，需要有一種積極向上、團(tuán)結(jié)和諧、互相支持的精神力量作支撐。習(xí)近平總書記在全國(guó)抗擊疫情表彰大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“人無精神不立，國(guó)無精神則不強(qiáng)。唯有精神上站得住、站得穩(wěn)，一個(gè)民族才能在歷史洪流中屹立不倒、挺立潮頭?！币冀K堅(jiān)持榜樣引領(lǐng)，不斷釋放“最美”的力量，讓發(fā)現(xiàn)最美、傳播最美、學(xué)習(xí)最美在全行業(yè)蔚然成風(fēng)。要把新時(shí)代xx交通“八棵樹精神”植入系統(tǒng)，引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工傳承和弘揚(yáng)“八棵樹精神”，為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量?！氨娙耸安窕鹧娓摺?。要在更高水平上打造“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”的品牌。只要廣大干部職工都行動(dòng)起來，人人珍惜這一品牌榮譽(yù)，人人參與這一品牌建設(shè)，人人擔(dān)任這一品牌使者，處處體現(xiàn)這一品牌情懷，我們就一定能夠奏響xx高速的最強(qiáng)音，這一品牌就一定會(huì)走得更遠(yuǎn)、唱得更響、打得更亮。
同志們，踏上新征程，我們正處在積厚成勢(shì)、追趕發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，重任在肩、使命如磐。2022年是中國(guó)農(nóng)歷虎年。在中國(guó)文化中，虎是勇敢和力量的象征，我們都常說生龍活虎、龍騰虎躍。新的一年，我們更要如虎添翼、虎虎生威，勇敢戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上各種險(xiǎn)阻，以更加優(yōu)異的成績(jī)，為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展添光加彩！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇五
同志們：
一年來，安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施，以遏制重特大事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實(shí)施安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，大力推進(jìn)了商務(wù)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。商務(wù)系統(tǒng)未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，較好地完成了縣委、縣政府交辦的各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，為強(qiáng)化今年安全生產(chǎn)工作，我強(qiáng)調(diào)以下三點(diǎn)：
近幾年來，領(lǐng)域，特別是的安全生產(chǎn)工作基本延續(xù)了平穩(wěn)、安全的發(fā)展態(tài)勢(shì)，沒有發(fā)生大的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這與系統(tǒng)廣大干部職工的齊抓共管是分不開的，同時(shí)，也離不開各企業(yè)的共同努力。但是，對(duì)安全生產(chǎn)我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，清醒認(rèn)識(shí)到：
1、目前對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任要求越來越高。安全生產(chǎn)不僅僅是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的事情，而是一個(gè)極其嚴(yán)肅的政治問題，在各項(xiàng)工作中，安全生產(chǎn)的會(huì)最多，發(fā)的文件也最多，出了問題處理人最多?，F(xiàn)在講科學(xué)發(fā)展以人為本，所以各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視、要求會(huì)越來越高，所以參加會(huì)的同志，所有的企業(yè)單位必須認(rèn)清這個(gè)形勢(shì)。
2、企業(yè)時(shí)刻把安全放在心上。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益必須建立在穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，一個(gè)企業(yè)快速健康發(fā)展必須有扎實(shí)的安全生產(chǎn)為保證。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，任何一個(gè)企業(yè)都清楚，關(guān)鍵就是要重視，時(shí)刻把安全放在心上。
目標(biāo)要求：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以有效防范，堅(jiān)決遏制重特大事故為目標(biāo)，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，組織深化“安全生產(chǎn)”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力的安全保障。
目前，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、搞好宣傳教育，增強(qiáng)防范意識(shí)。提高員工的安全防范意識(shí)是抓好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在國(guó)家和市、縣通報(bào)的一些安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員安全防范意識(shí)淡薄，是造成事故屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因。因此，必須花大力氣、下狠功夫抓安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。一是要開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動(dòng)，努力營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍，在全行業(yè)形成關(guān)心安全、事事重視安全的良好氛圍。不僅要組織開展好今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，還要有計(jì)劃地開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。要通過廣播、墻報(bào)、板報(bào)、培訓(xùn)等多種形式，認(rèn)真組織員工學(xué)好用好《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，幫助員工了解安全常識(shí)和安全技術(shù)，提高員工識(shí)災(zāi)、防災(zāi)能力和自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)員工臨?，F(xiàn)場(chǎng)救助能力。二是積極組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各單位每年都要適時(shí)開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，各單位來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人自己對(duì)安全生產(chǎn)要內(nèi)行，一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，各方面的人才都要有，管安全生產(chǎn)的人自己都不內(nèi)行一定管不好。三是要有計(jì)劃地組織開展各種應(yīng)急預(yù)案演練。各單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，組織開展演練，演練要力求實(shí)效，對(duì)在演練中暴露的問題要及時(shí)總結(jié)、更正，并結(jié)合所屬企事業(yè)的特點(diǎn)不斷修改完善應(yīng)急預(yù)案，使之適應(yīng)實(shí)際需要，做到預(yù)案責(zé)任明確、分工合理、實(shí)施有效、操作可行。
2、做好規(guī)范管理，完善安全機(jī)制。各單位要從實(shí)際需要出發(fā)，制訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格按制度辦事，使安全生產(chǎn)工作有章可循，安全生產(chǎn)行為規(guī)范。建立健全安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳、安全隱患監(jiān)管臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、特種作業(yè)人員臺(tái)帳，加強(qiáng)痕跡化管理，促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成完善的安全預(yù)防機(jī)制，形成有力的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
各單位對(duì)一時(shí)難以整改的重大危險(xiǎn)源和重大隱患，要及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保不出問題。
4、加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施。資金再緊張，也不能削減對(duì)安全生產(chǎn)的投入。要建立長(zhǎng)期、持續(xù)投入的機(jī)制，保證足夠的安全投入，使安全生產(chǎn)的各種隱患能得到及時(shí)消除，從而保障企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。各單位要在加快安全防范技術(shù)進(jìn)步和設(shè)施設(shè)備的更新改造上下功夫，淘汰“超期服役”的老舊設(shè)備，引進(jìn)和建設(shè)先進(jìn)的防范設(shè)備設(shè)施，努力提高安全技術(shù)水平。
做好安全生產(chǎn)工作最根本的就是要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理作為工作的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)，使各級(jí)干部切實(shí)履行職責(zé)。首先要領(lǐng)導(dǎo)層重視，對(duì)安全生產(chǎn)不能僥幸心理，這也是體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的決策的能力。其次員工人人要重視，員工重視是安全生產(chǎn)責(zé)任制的真正落實(shí)，如制止在商場(chǎng)內(nèi)抽煙，如觀察線路是否有隱患等。有些隱患只有在一線才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也只有在一線才能及時(shí)解決。第三細(xì)節(jié)要問題要重視，往往安全生產(chǎn)事故不被重視細(xì)小問題引起的。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，任重而道遠(yuǎn)。我們一定要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)更加扎實(shí)有效地抓好各項(xiàng)工作，為開創(chuàng)商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇六
同志們：
2013年我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施，以遏制重特大事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定為目標(biāo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，積極實(shí)施安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，大力推進(jìn)了商務(wù)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。2012年我局安全生產(chǎn)獲得縣直單位考評(píng)三等獎(jiǎng)，這個(gè)成績(jī)來之不易。2013年，商務(wù)系統(tǒng)未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，較好地完成了縣委、縣政府交辦的各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，為強(qiáng)化今年安全生產(chǎn)工作，我強(qiáng)調(diào)以下三點(diǎn)：
近幾年來，商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作基本延續(xù)了平穩(wěn)、安全的發(fā)展態(tài)勢(shì)，沒有發(fā)生大的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這與商務(wù)系統(tǒng)廣大干部職工的齊抓共管是分不開的。但是，對(duì)安全生產(chǎn)我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，清醒認(rèn)識(shí)到：
1、目前對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任要求越來越高。
安全生產(chǎn)不僅僅是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的事情，而是一個(gè)極其嚴(yán)肅的政治問題，在各項(xiàng)工作中，安全生產(chǎn)的會(huì)最多，發(fā)的文件也最多，出了問題處理人最多?，F(xiàn)在講科學(xué)發(fā)展以人為本，所以各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視、要求會(huì)越來越高，所以參加會(huì)的同志，所有的企業(yè)單位必須認(rèn)清這個(gè)形勢(shì)。
2、系統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)時(shí)刻把安全放在心上。
一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益必須建立在穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，一個(gè)企業(yè)快速健康發(fā)展必須有扎實(shí)的安全生產(chǎn)為保證。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，任何一個(gè)企業(yè)都清楚，關(guān)鍵就是要重視，時(shí)刻把安全放在心上。
目標(biāo)要求：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以有效防范，堅(jiān)決遏制重特大事故為目標(biāo)，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，組織深化“安全生產(chǎn)”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全，為實(shí)現(xiàn)商務(wù)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力的安全保障。
目前，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、搞好宣傳教育，增強(qiáng)防范意識(shí)。
提高員工的安全防范意識(shí)是抓好安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在國(guó)家和市、縣通報(bào)的一些安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員安全防范意識(shí)淡薄，是造成事故屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因。因此，必須花大力氣、下狠功夫抓安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。一是要開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動(dòng)，努力營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍，在全行業(yè)形成關(guān)心安全、事事重視安全的良好氛圍。不僅要組織開展好今年六月份的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，還要有計(jì)劃地開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。要通過廣播、墻報(bào)、板報(bào)、培訓(xùn)等多種形式，認(rèn)真組織員工學(xué)好用好《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，幫助員工了解安全常識(shí)和安全技術(shù)，提高員工識(shí)災(zāi)、防災(zāi)能力和自我保護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)員工臨?，F(xiàn)場(chǎng)救助能力。二是積極組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。各單位每年都要適時(shí)開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，各單位來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人自己對(duì)安全生產(chǎn)要內(nèi)行，一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，各方面的人才都要有，管安全生產(chǎn)的人自己都不內(nèi)行一定管不好。三是要有計(jì)劃地組織開展各種應(yīng)急預(yù)案演練。各單位要制訂應(yīng)急預(yù)案，組織開展演練，演練要力求實(shí)效，對(duì)在演練中暴露的問題要及時(shí)總結(jié)、更正，并結(jié)合所屬企事業(yè)的特點(diǎn)不斷修改完善應(yīng)急預(yù)案，使之適應(yīng)實(shí)際需要，做到預(yù)案責(zé)任明確、分工合理、實(shí)施有效、操作可行。
2、做好規(guī)范管理，完善安全機(jī)制。
各單位要從實(shí)際需要出發(fā)，制訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴(yán)格按制度辦事，使安全生產(chǎn)工作有章可循，安全生產(chǎn)行為規(guī)范。建立健全安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳、安全隱患監(jiān)管臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、特種作業(yè)人員臺(tái)帳，加強(qiáng)痕跡化管理，促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展，形成完善的安全預(yù)防機(jī)制，形成有力的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
3、組織隱患排查，落實(shí)具體工作。
一是各單位要認(rèn)真組織開展一次全面徹底的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查各項(xiàng)安全管理制度和措施是否落實(shí)，消防、安全等各類設(shè)施是否完好，存在的安全隱患是否已整改，有關(guān)人員是否經(jīng)過培訓(xùn)及培訓(xùn)是否合格等。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象。檢查疏散通道的管理，確保安全出口暢通無阻，要測(cè)試防火卷簾門、應(yīng)急燈、廣播系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等安全硬件是否正常有效。二是對(duì)開展的大型促銷活動(dòng)，要事先制定應(yīng)急預(yù)案和具體防范措施，必要時(shí)要請(qǐng)相關(guān)部門協(xié)助加強(qiáng)安全工作，做到精心準(zhǔn)備，防患于未然，三是要做好交通工具的安全檢查工作，防止車輛帶病行駛，要加強(qiáng)對(duì)本單位的車輛管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)行車安全的教育、監(jiān)督，禁止無證駕駛、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違章行為，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)施工項(xiàng)目的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按照施工安全的有關(guān)規(guī)定施工建設(shè)。各單位在自查時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要認(rèn)真記錄，建立相應(yīng)的監(jiān)控檔案資料和日常巡查、檢查記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要高度重視，切實(shí)采取有力措施，抓好整改工作。對(duì)一時(shí)不能完成整改工作的，要加強(qiáng)監(jiān)控，落實(shí)責(zé)任，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，限期整改;各單位對(duì)一時(shí)難以整改的重大危險(xiǎn)源和重大隱患，要及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保不出問題。
4、加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施。
資金再緊張，也不能削減對(duì)安全生產(chǎn)的投入。要建立長(zhǎng)期、持續(xù)投入的機(jī)制，保證足夠的安全投入，使安全生產(chǎn)的各種隱患能得到及時(shí)消除，從而保障企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。各單位要在加快安全防范技術(shù)進(jìn)步和設(shè)施設(shè)備的更新改造上下功夫，淘汰“超期服役”的老舊設(shè)備，引進(jìn)和建設(shè)先進(jìn)的防范設(shè)備設(shè)施，努力提高安全技術(shù)水平。
做好安全生產(chǎn)工作最根本的就是要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理作為工作的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)，使各級(jí)干部切實(shí)履行職責(zé)。首先要領(lǐng)導(dǎo)層重視，對(duì)安全生產(chǎn)不能僥幸心理，這也是體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的決策的能力。其次員工人人要重視，員工重視是安全生產(chǎn)責(zé)任制的真正落實(shí)，如制止在商場(chǎng)內(nèi)抽煙，如觀察線路是否有隱患等。有些隱患只有在一線才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也只有在一線才能及時(shí)解決。第三細(xì)節(jié)要問題要重視，往往安全生產(chǎn)事故不被重視細(xì)小問題引起的。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，任重而道遠(yuǎn)。我們一定要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，振奮精神，以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)更加扎實(shí)有效地抓好各項(xiàng)工作，為開創(chuàng)商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
今年下半年將召開中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)，5月份即將召開**省第十一次黨代會(huì)，這兩個(gè)會(huì)議分別是黨和國(guó)家及**省政治生活中的大事和要事。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會(huì)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù)。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會(huì)議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，講以下幾點(diǎn)意見：
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢(shì)頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實(shí)現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺(tái)營(yíng)運(yùn)貨車；***臺(tái)長(zhǎng)途車；夜以繼日奔跑的****臺(tái)出租車。公交公司直屬的有***臺(tái)公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上；**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳；有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
我們?cè)谧拿棵刹?，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運(yùn)管處要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\(yùn)輸車輛等社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)做重中之重，依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴(yán)是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠、承包社會(huì)車輛的安全運(yùn)營(yíng)，決不可掉以輕心。客運(yùn)站也要加強(qiáng)安全檢查，即要阻止危險(xiǎn)品進(jìn)站，又要阻止危險(xiǎn)品上車；三是公路處要加強(qiáng)道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識(shí)的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)管護(hù)的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)營(yíng)。建立司機(jī)班前班后安全教育制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。建立對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度，星級(jí)管理盡快落實(shí)到位，對(duì)不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴(yán)重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風(fēng)險(xiǎn)高懲罰必然會(huì)伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對(duì)司機(jī)對(duì)等的獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲公平、公正、客觀。運(yùn)管處抓緊建立營(yíng)運(yùn)車輛責(zé)任追究制度，對(duì)**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總、統(tǒng)計(jì)交管部門的函件，對(duì)高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。出租車誠(chéng)信考核應(yīng)盡快建立安全運(yùn)營(yíng)考核機(jī)制，用制度管人，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。**公司要對(duì)歷史形成的掛靠民營(yíng)車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管；項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個(gè)班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
不能躲訪。
對(duì)群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對(duì)無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
局及各單位要對(duì)信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
必要時(shí)可以直接撥打我的電話更要與上訪人員屬地通氣做好交接和溝通形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
帶隊(duì)，將對(duì)各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
一個(gè)企業(yè)走，一個(gè)單位一個(gè)單位走，你們也不用敷在會(huì)議室里，而是將工作落實(shí)落實(shí)再落實(shí)?？傊?，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和。
安全。
生產(chǎn)。
工作。
為迎接黨的二十大和省十一次黨代會(huì)召開營(yíng)造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇八
同志們：
今年是全面貫徹落實(shí)黨的xx屆三中全會(huì)精神的第一年，是落實(shí)省委、省政府構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐戰(zhàn)略部署著力次級(jí)突破的開局之年。完成今年各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的奮斗目標(biāo)，我們必須一手抓發(fā)展、一手抓安全，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造和諧穩(wěn)定的環(huán)境。
第一，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的極端重要性。我們常說，生命無價(jià)，平安是福。對(duì)個(gè)人和家庭來說，生活水平可以低一些，但平安永遠(yuǎn)是第一需求;對(duì)企業(yè)來說，要獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益，離不開安全的生產(chǎn)環(huán)境作保證;對(duì)一個(gè)地方來說，一旦發(fā)生安全事故，帶來的不僅僅是生命的毀滅、家庭的破碎，往往還會(huì)帶來難以彌補(bǔ)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響。按理說，我們每次開會(huì)都要強(qiáng)調(diào)安全，都要講認(rèn)識(shí)問題，但安全事故仍然時(shí)有發(fā)生，究其原因，還是認(rèn)識(shí)不到位。當(dāng)前，我們要重點(diǎn)破除三種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。一要摒棄“無所適從”思想，強(qiáng)化主動(dòng)意識(shí)。安全生產(chǎn)工作突發(fā)性、偶發(fā)性大，使部分同志對(duì)安全生產(chǎn)工作產(chǎn)生了“無所適從”的思想，認(rèn)為安全生產(chǎn)工作變幻無常、無規(guī)律可循、無方法可抓，關(guān)鍵看火氣、靠運(yùn)氣，這是當(dāng)前安全生產(chǎn)中最大的隱患。對(duì)此，我們必須深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于防，要早介入，抓主動(dòng)，始終把“防患未然”放在首位。二要摒棄“被逼無奈”思想，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。安全生產(chǎn)工作從表象上看沒有顯性的經(jīng)濟(jì)效益，是一項(xiàng)埋下了隱蔽的“定時(shí)炸彈”。大家務(wù)必要從每一個(gè)工作領(lǐng)域、每一個(gè)工作環(huán)節(jié)考慮安全生產(chǎn)工作，多想后果，早抓源頭。三是摒棄“事不關(guān)己”思想，強(qiáng)化協(xié)作意識(shí)。有少數(shù)部門、少數(shù)同志有意或無意地、或多或少地認(rèn)為安全生產(chǎn)工作是部分主管部門的事，或者是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自己的事。我在這里再次強(qiáng)調(diào)：安全生產(chǎn)是轄區(qū)負(fù)責(zé)制、行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，安全生產(chǎn)工作是我們?cè)谧恳粋€(gè)人的事。所以，希望大家務(wù)必要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，有情況相互通氣，有問題協(xié)商研究，有難題共同克服，把安全生產(chǎn)的責(zé)任、任務(wù)、措施落實(shí)到基層，落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)人、每個(gè)崗位，做到安全生產(chǎn)人人參與、人人重視、人人有責(zé)。
第二，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。抓安全生產(chǎn)不能靠運(yùn)氣，核心是要把責(zé)任落實(shí)到位。從這幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)看，要有效預(yù)防和防止事故發(fā)生，關(guān)鍵是要將“三個(gè)責(zé)任”落到實(shí)處。一要落實(shí)政府監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制。市安委會(huì)辦公室要切實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好督促落實(shí)。綜合監(jiān)管部門要忠于職守，加大執(zhí)法力度，確保安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都落到實(shí)處。各主管部門要堅(jiān)持勤檢查、常督促，及時(shí)指出問題和隱患，加大整改督查力度，防患于未然。二要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)是各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任和措施的最終落實(shí)者，必須嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真遵守和執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)。要加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信管理，對(duì)失信企業(yè)不僅要在銀行信貸上予以制約，還要在項(xiàng)目審批、企業(yè)用地、工商保險(xiǎn)費(fèi)率、扶持政策、工商年檢等方面加以限制。三要落實(shí)一線崗位責(zé)任。安全生產(chǎn)重在基層、重在企業(yè)、重在工地、重在現(xiàn)場(chǎng)。魏宏省長(zhǎng)在年初全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：安全工作的所有要求務(wù)必落實(shí)到操作層面，務(wù)必落實(shí)到各種安全生產(chǎn)的操作手、直接管理者，特別是勞動(dòng)者身上。對(duì)所有一線工作人員都要設(shè)立崗位制度，落實(shí)崗位責(zé)任，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落實(shí)到崗、到人、到位。
第三，著力夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)?；鶎踊A(chǔ)是支撐安全生產(chǎn)工作的根基，也是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重中之重。一要強(qiáng)化隱患整治，夯實(shí)基層基礎(chǔ)。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。隱患是滋生事故的土壤。隱患不除，事故難絕。要進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦、道路交通、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、消防等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，重心下移、關(guān)口前移，著力解決存在的突出問題，努力實(shí)現(xiàn)由“事后處理”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。二要強(qiáng)化依法監(jiān)管，夯實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)。從嚴(yán)控制安全生產(chǎn)準(zhǔn)入，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度，嚴(yán)格技術(shù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目安全核準(zhǔn)工作;在工礦商貿(mào)和交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為，努力實(shí)現(xiàn)由“被動(dòng)監(jiān)管”向“主動(dòng)監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。三要強(qiáng)化安全培訓(xùn)，夯實(shí)人員基礎(chǔ)。細(xì)節(jié)決定成敗、決定生死。人是抓好安全生產(chǎn)工作的決定性因素。只有企業(yè)職工安全意識(shí)和技能得到加強(qiáng)，安全生產(chǎn)工作才能根本性轉(zhuǎn)變。要切實(shí)加大企業(yè)職工安全培訓(xùn)力度，嚴(yán)格做到持證上崗，讓一線職工更熱愛生活，更重視生命，努力實(shí)現(xiàn)由“要我安全”向“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變。
第四，健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。抓安全生產(chǎn)，要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，重在治本，著力解決影響制約安全生產(chǎn)的根本問題。一要建立從重從嚴(yán)的管理機(jī)制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和制度，把安全生產(chǎn)工作納入法制化軌道，以鐵的心腸、鐵的手腕、鐵的紀(jì)律加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管，對(duì)違法違規(guī)行為決不能心慈手軟、姑息遷就，對(duì)權(quán)錢交易、失職瀆職要嚴(yán)肅處理、逗硬問責(zé)。二要建立齊抓共管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各有關(guān)部門要密切配合，各司其職，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，建立聯(lián)席會(huì)議制度，及時(shí)通報(bào)情況、溝通信息，協(xié)調(diào)解決影響安全生產(chǎn)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。要完善部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，在礦山開采秩序整頓、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及危險(xiǎn)化學(xué)品、道路交通等安全監(jiān)管方面，協(xié)同開展執(zhí)法整頓，始終保持打非治違的高壓態(tài)勢(shì)。三要建立激勵(lì)約束的保障機(jī)制。充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)安全費(fèi)用提取使用、傷亡事故經(jīng)濟(jì)賠償、高危行業(yè)商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)等政策，構(gòu)建生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)投入的提取和保障機(jī)制。建立完善事故隱患整改懲罰制度，對(duì)未能按期完成重大隱患整改計(jì)劃的責(zé)任單位、責(zé)任人員嚴(yán)格進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究。
第五，強(qiáng)化安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)是硬任務(wù)、硬指標(biāo)，是政治責(zé)任。一要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各地各部門要把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，認(rèn)真研究解決安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)政策措施落實(shí)，真正做到守土有責(zé)，確保一方平安。二要?jiǎng)?chuàng)新安全管理。善于用新視野、新角度、新思維審視安全生產(chǎn)工作，用新辦法、新途徑、新舉措破解安全發(fā)展難題，要在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故防范體系建設(shè)上下功夫，在建立健全安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制上下功夫，在推進(jìn)科技興安上下功夫，努力在推進(jìn)安全發(fā)展上走出新路子。三要改進(jìn)工作作風(fēng)。要堅(jiān)決摒棄以會(huì)議貫徹會(huì)議、以文件落實(shí)文件的不良作風(fēng)，多深入基層一線檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)，查找安全隱患，幫助整改落實(shí)，真正做到“領(lǐng)導(dǎo)在一線指揮、干部在一線干事、情況在一線了解、問題在一線解決、工作在一線落實(shí)”。
同時(shí)，今年**市把應(yīng)急管理工作列入單項(xiàng)目標(biāo)考核，各地各部門要抓緊完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，充分做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作?！扒迕鳌薄ⅰ拔逡弧毙￠L(zhǎng)假即將來臨，要切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間應(yīng)急值守，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持信息暢通，確保全市人民度過一個(gè)歡樂、平安、祥和的節(jié)假日。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇九
同志們：
3
月
10。
3
月
4
日至。
10。
日，
6
天的時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生。
5
起交通事故，造成。
8
人死亡，
10。
人受傷的有關(guān)情況進(jìn)行了通報(bào)，傳達(dá)了省市政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于道路交通安全方面的重要批示精神，并對(duì)道路交通安全大排查、大整治工作進(jìn)行了具體的安排部署。
我講三點(diǎn)意見。
:
抓實(shí)、抓出成效來。特別各單位的主要負(fù)責(zé)同志一定要對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作親自部署，親自抓好落實(shí)；一定要將此次會(huì)議精神傳達(dá)到所監(jiān)管的每一個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決做到不留死角，不漏一項(xiàng)、不漏一企，要全覆蓋。各部門、各單位，要認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示精神，要立刻行動(dòng)起來，將主要精力投入到從即日起在全系統(tǒng)內(nèi)迅速開展的大整治大排查工作當(dāng)中去，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決防止發(fā)生交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
各單位要按照市、縣領(lǐng)導(dǎo)要求和我局工作部署，認(rèn)真落實(shí)。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，進(jìn)一步厘清職責(zé)，明確監(jiān)管責(zé)任，夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，并立即組織人員對(duì)“兩客一?！?、城市客運(yùn)、公路設(shè)施等方面進(jìn)行大排查大整治。
加強(qiáng)道路客運(yùn)的管理：一是全面開展道路客運(yùn)安全隱患排查整治，按照。
“四不放過”的原則，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患堅(jiān)決整改。依據(jù)責(zé)任劃分，運(yùn)管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)、所監(jiān)管的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面排查，對(duì)列入交通安全誠(chéng)信考評(píng)紅橙監(jiān)管的道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)排查出的隱患掛牌督辦；對(duì)存在嚴(yán)重問題的企業(yè)，依法停產(chǎn)停業(yè)整頓，做到上限處罰；對(duì)隱患整治不力的依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)。二是加大對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置知識(shí)、處置方法和處置能力的教育，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格檢查；對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)教育管理進(jìn)行檢查，重點(diǎn)突出繼續(xù)教育、案例警示教育、駕駛員應(yīng)急處突能力和技能教育的檢查；對(duì)企業(yè)和駕駛員中超載超員超速和疲勞駕駛情況進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格對(duì)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定落實(shí)情況進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)出站車輛安全例檢和出站檢查執(zhí)行情況、客運(yùn)車輛發(fā)車前乘客系安全帶情況進(jìn)行全面檢查，要嚴(yán)格對(duì)客運(yùn)車輛應(yīng)急裝備器材及駕駛?cè)藛T使用情況進(jìn)行檢查。四是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車客運(yùn)站、旅游景區(qū)等人員集中地的執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營(yíng)、旅游包車無證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；突出對(duì)旅游包車證及旅游包車證進(jìn)入信息系統(tǒng)的管理檢查。五是集中開展對(duì)客運(yùn)班線落實(shí)“實(shí)名制”進(jìn)行排查，督促經(jīng)營(yíng)者和售票單位、客運(yùn)站，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)要求，規(guī)范各相關(guān)環(huán)節(jié)操作流程。六是突出對(duì)“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管車輛情況進(jìn)行檢查，檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等指標(biāo)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向各有關(guān)部門通報(bào)，并嚴(yán)格處罰，形成閉環(huán)管理長(zhǎng)效機(jī)制。
“停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全，必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境防護(hù)和消防防護(hù)設(shè)備”的要求，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的立即責(zé)令整改。
一是要對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員，明確相關(guān)從業(yè)人員安全操作規(guī)程。重點(diǎn)檢查企業(yè)安全教育、安全應(yīng)急訓(xùn)練、安全知識(shí)考核，駕駛員安全意識(shí)檢查等方面的情況。二是開展對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及附屬設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的全面檢查，確保車輛及滅火器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)備配置齊全、狀態(tài)良好。堅(jiān)決杜絕應(yīng)急設(shè)備配置不全，運(yùn)營(yíng)車輛帶故障隱患運(yùn)營(yíng)等問題。指導(dǎo)公交企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)，在主要站點(diǎn)、醒目位置設(shè)置禁止攜帶違禁物品、設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖等工作。
公路站、地道站、各養(yǎng)護(hù)中心，要嚴(yán)格按照自己的職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)道路安全隱患的排查工作。要各司其職、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。對(duì)所有檢查的事項(xiàng)要逐一建立臺(tái)賬，強(qiáng)化工作留痕。一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線、地方道路的隱患路段、橋涵隧道、急彎陡坡、避險(xiǎn)車道等進(jìn)行全面的排查。嚴(yán)格落實(shí)重要橋隧管養(yǎng)單位管養(yǎng)責(zé)任人，全面檢查橋梁技術(shù)檔案，加強(qiáng)橋隧運(yùn)行檢測(cè)維護(hù)；對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，必要時(shí)采取禁行限行、交通管制和現(xiàn)場(chǎng)值守等防范措施，確保橋隧運(yùn)行安全。二是對(duì)事故易發(fā)多發(fā)路段、急彎陡坡、臨水臨崖、不良地質(zhì)等危險(xiǎn)路段，以及存在安全隱患的平交道口、非交通標(biāo)志、未經(jīng)許可擅自設(shè)立的限高、限寬設(shè)施標(biāo)志等進(jìn)行全面排查治理，及時(shí)完善安全設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，確保公路設(shè)施完好、運(yùn)營(yíng)安全。三是加大超限超載治理，重點(diǎn)查處三軸及以上貨運(yùn)車輛、車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為，切實(shí)做到不消除違法行為不放行。
交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)持久安全，夯實(shí)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，常抓不懈是唯一途徑。我們要著重抓好以下工作：
嚴(yán)格按照。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”規(guī)定，全面履行安全生產(chǎn)工作職責(zé)，形成職責(zé)到崗、責(zé)任到人、各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)工作格局，避免工作疏漏，杜絕責(zé)任盲區(qū)。
堅(jiān)決杜絕平日不防范，臨時(shí)搞突擊的現(xiàn)象。
按照“四不放過”的原則，對(duì)出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人零容忍，絕不姑息，嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決問責(zé)追責(zé)。
同志們，交通安全人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山！讓我們一起努力，深入開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大整治大排查工作，集中整治一批道路運(yùn)輸行業(yè)存在的頑癥痼疾，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力，全力保障全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十
同志們：
今天，我們?cè)谶@里召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹、重要講話和批示，以及國(guó)家、省市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研究部署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。剛才，沈縣長(zhǎng)通報(bào)了今年來全縣安全生產(chǎn)工作情況，對(duì)開展成品油市場(chǎng)安全專項(xiàng)整治進(jìn)行了部署安排，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就如何做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，簡(jiǎn)要講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，把準(zhǔn)夏季特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
今年以來，全縣上下全面貫徹落實(shí)、等中央領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和上級(jí)黨委、政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“六個(gè)到位”的要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，深化專項(xiàng)整治，狠抓隱患整改，全縣安全生產(chǎn)工作保持平穩(wěn)可控的態(tài)勢(shì)。但我們也要清醒地看到，安全生產(chǎn)工作是個(gè)易碎品，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，特別是當(dāng)前夏季高溫季節(jié)，做好安全生產(chǎn)工作更為重要，主要表現(xiàn)在：一是事故教訓(xùn)深刻。近期，國(guó)內(nèi)連續(xù)發(fā)生了湖南“6.26”、天津“7.1”重特大交通事故，分別造成了35人和26人死亡、多人受傷，神龍運(yùn)輸有限公司濱海分公司“5.15”道路交通事故，傷亡人數(shù)較多、經(jīng)濟(jì)損失較重。同時(shí)，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)因汛期安全防范工作落實(shí)不到位，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。今年以來，我縣雖未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，但零星傷亡事故也時(shí)有發(fā)生，一定范圍造成了一定影響。這些血的教訓(xùn)警醒我們，要“把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對(duì)待，把歷史事故當(dāng)作現(xiàn)在的事故來對(duì)待，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)成事故來對(duì)待”，各鎮(zhèn)區(qū)、各有關(guān)部門和單位，要以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，守土有責(zé)，守土盡職，敢于擔(dān)當(dāng)。二是季節(jié)特點(diǎn)明顯。目前，正處在暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫疊加的時(shí)期，極端天氣增多。我縣現(xiàn)有化工企業(yè)119家，?；菲髽I(yè)98家，?；愤\(yùn)輸企業(yè)3家，經(jīng)營(yíng)(倉(cāng)儲(chǔ))2家，其中重點(diǎn)危險(xiǎn)工藝企業(yè)92家、重點(diǎn)監(jiān)控?；菲髽I(yè)43家，極易受高溫天氣影響，發(fā)生安全事故;另外，全縣有在運(yùn)渡口31道，?；贰⒖瓦\(yùn)、貨運(yùn)、船舶運(yùn)輸企業(yè)179家，各類車輛5663臺(tái)，建筑工地137處，受暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣影響，事故易發(fā)多發(fā);同時(shí)，夏季部分停產(chǎn)化工企業(yè)，檢維修作業(yè)頻繁，動(dòng)火、受限空間作業(yè)極易導(dǎo)致中毒、爆炸、火災(zāi)等事故發(fā)生，安全監(jiān)管壓力增大。三是安全基礎(chǔ)不牢。企業(yè)主體責(zé)任尚未有效落實(shí)。一些企業(yè)人員培訓(xùn)不到位，生產(chǎn)存儲(chǔ)設(shè)備老化腐蝕，員工安全技能和應(yīng)急處置能力缺失，非法違法和違規(guī)違章行為屢屢發(fā)生。安全生產(chǎn)隱患依然存在。少數(shù)鎮(zhèn)區(qū)、部門、企業(yè)對(duì)縣安委會(huì)交辦的重大隱患整治要求落實(shí)不到位，部分已發(fā)現(xiàn)隱患還沒整改到位，加之新的隱患隨時(shí)出現(xiàn)，已經(jīng)整改的隱患還會(huì)出現(xiàn)反復(fù)，這些存在的每個(gè)隱患都是一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，都可能導(dǎo)致大的安全事故。麻痹松懈思想反復(fù)。因我縣多年以來一直未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致各鎮(zhèn)區(qū)、部門的重點(diǎn)大多放在抓主要指標(biāo)的提升上，企業(yè)的重點(diǎn)則大多放在抓多產(chǎn)快銷上，在安全生產(chǎn)上出現(xiàn)自我放松、麻痹大意的現(xiàn)象。希望同志們務(wù)必要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步凝神聚力，切實(shí)增強(qiáng)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。
二、突出工作重點(diǎn)，精心組織推進(jìn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。
黨的xx屆六中全會(huì)和g20會(huì)議即將召開，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門、各單位要以、重要講話和批示精神為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、市委市政府決策部署，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，一著不讓地抓好安全生產(chǎn)工作。
1、深入推進(jìn)“四大行動(dòng)”。一是深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)4月26日就已經(jīng)開始了，整治涉及12個(gè)方面，涵括各條線、各行各業(yè)，工作已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段。隱患底數(shù)應(yīng)該摸清了，臺(tái)帳也已經(jīng)建立了，現(xiàn)在主要就是整改的問題。要進(jìn)一步加大工作力度，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，對(duì)排查出來的隱患，能立即整改的，要立即整改;不能立即整改的，要切實(shí)做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”;對(duì)經(jīng)整改不達(dá)標(biāo)或無法整改的隱患企業(yè)、項(xiàng)目堅(jiān)決實(shí)行關(guān)停。二是深入推進(jìn)?；钒踩a(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)5個(gè)月，共有5個(gè)階段，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)階段，即整改治理階段。各牽頭責(zé)任部門根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)排查、企業(yè)自查、部門檢查結(jié)果，會(huì)同鎮(zhèn)區(qū)制定隱患治理方案，逐個(gè)企業(yè)、逐個(gè)問題列出整改進(jìn)度，按照全覆蓋、零容忍要求全面及時(shí)整改安全隱患。對(duì)列入紅表的企業(yè)，落實(shí)取締、關(guān)閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷措施;對(duì)列入黃表的企業(yè)，依法予以處罰并停產(chǎn)整頓，確保隱患整改到位;對(duì)列入藍(lán)表的企業(yè)，要限期整改存在隱患和問題。列入紅表、黃表的企業(yè)由縣政府掛牌督辦，列入藍(lán)表的企業(yè)逾期未完成整改的，一律停產(chǎn)整頓并依法依規(guī)進(jìn)行處罰，確保隱患整改到位。三是深入推進(jìn)安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)歷時(shí)百日，“聯(lián)合執(zhí)法、集中打擊”階段基本結(jié)束，現(xiàn)正進(jìn)入全面督查、重點(diǎn)抽查階段。要堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴(yán)從快解決安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的各種非法違法問題。各鎮(zhèn)區(qū)要有針對(duì)性地對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和突出問題開展全面督查，落實(shí)監(jiān)管執(zhí)法責(zé)任?？h有關(guān)牽頭部門要對(duì)本行業(yè)執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展督查，加強(qiáng)指導(dǎo)。縣安委會(huì)要組織專門督查組，對(duì)全縣安全環(huán)保執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)開展情況進(jìn)行綜合督查，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。四是深入推進(jìn)成品油市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這項(xiàng)行動(dòng)，剛才沈縣長(zhǎng)已經(jīng)做了全面部署安排，大家按要求落實(shí)到位。該項(xiàng)行動(dòng)實(shí)際上從6月份就開始了，經(jīng)過前面的宣傳發(fā)動(dòng)、摸底排查，現(xiàn)進(jìn)入整頓規(guī)范、集中整治階段，關(guān)于這個(gè)階段，我想再?gòu)?qiáng)調(diào)兩句。對(duì)排查出來的隱患問題，整改要絕不手軟，不能講情面，要快刀斬亂麻，不要猶猶豫豫，對(duì)存在重大安全隱患的加油站點(diǎn)，一律停業(yè)整頓;對(duì)無任何手續(xù)或手續(xù)不全、私設(shè)亂建的加油站點(diǎn)，一律實(shí)行強(qiáng)制關(guān)停措施。要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、督查整治力度，確保隱患發(fā)現(xiàn)整改率100%。
2、突出把握“四大重點(diǎn)”。一是強(qiáng)化危化品安全監(jiān)管。要針對(duì)氣溫升高易造成危險(xiǎn)化學(xué)品揮發(fā)、泄漏和爆燃的情況，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，做好危險(xiǎn)化學(xué)品裝置和管道的防爆、防雷電、防泄漏等工作。完善危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的通風(fēng)、降溫、防洪、防潮等措施，對(duì)易積水的生產(chǎn)區(qū)，要采取圍堰、加高圍墻等措施，并準(zhǔn)備好排水設(shè)備。對(duì)露天存放的原材料和產(chǎn)品要采取相應(yīng)的防水保護(hù)措施。對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、儲(chǔ)存方式不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和存在重大事故隱患的企業(yè)要抓緊整頓。二是強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。對(duì)各類運(yùn)輸車輛安全狀況進(jìn)行檢查，防止車輛受高溫、雷電影響，發(fā)生自燃、爆燃事故。加強(qiáng)對(duì)各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛駕乘人員的安全教育，并對(duì)持證上崗情況進(jìn)行檢查。針對(duì)夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期水上航行安全的特點(diǎn)，突出重點(diǎn)水域通航動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)港口碼頭、重點(diǎn)渡口巡查力度，強(qiáng)化水上作業(yè)工程施工管理，確保水陸交通安全。三是強(qiáng)化建筑施工安全監(jiān)管。認(rèn)真檢查高溫多雨季節(jié)安全施工制度建設(shè)和執(zhí)行情況，全面排查整治各類安全隱患。加強(qiáng)對(duì)腳手架支搭和臨邊防護(hù)的安全管理，有效防范坍塌事故。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，強(qiáng)化臨時(shí)用電設(shè)備和手持電動(dòng)工具的管理。加強(qiáng)防水施工作業(yè)的管理，避免火災(zāi)、有害氣體中毒等事故的發(fā)生。配置必要的防暑降溫設(shè)施，勞動(dòng)時(shí)間盡量避開烈日高溫時(shí)間，杜絕疲勞作業(yè)。四是強(qiáng)化人員密集場(chǎng)所安全監(jiān)管。對(duì)商場(chǎng)超市、客運(yùn)車站、賓館飯店、娛樂場(chǎng)所、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的疏散通道、消防設(shè)施、應(yīng)急廣播和照明以及火源、電源進(jìn)行全面檢查，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案以及人員控制和疏導(dǎo)措施。加強(qiáng)電氣焊作業(yè)過程中的安全管理，加強(qiáng)對(duì)易受高溫、雨水損害和影響的大型娛樂設(shè)備、設(shè)施的檢修維護(hù)工作。同時(shí)，做好煙花爆竹、海洋作業(yè)、農(nóng)機(jī)作業(yè)、粉塵涉爆、油氣罐區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域區(qū)域安全監(jiān)管工作，確保不發(fā)生有影響安全事故。
3、夯實(shí)夯牢“四大基礎(chǔ)”。一是加強(qiáng)安全能力建設(shè)。鞏固安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)成果，不斷推動(dòng)鎮(zhèn)區(qū)安監(jiān)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，年內(nèi)確保陳濤、蔡橋等四個(gè)鎮(zhèn)安監(jiān)站達(dá)到省級(jí)規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)人員力量，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配足配齊執(zhí)法車輛、辦公設(shè)施、取證設(shè)施，提高監(jiān)管水平和業(yè)務(wù)能力;引導(dǎo)企業(yè)集中開展車間、班組、員工三級(jí)培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能。二是加強(qiáng)安全制度建設(shè)。完善執(zhí)法制度體系，進(jìn)一步公開辦事程序、服務(wù)承諾，陽光操作、公平公正;嚴(yán)格實(shí)行首查負(fù)責(zé)制、專家會(huì)審制，確保問題查得深、隱患找得準(zhǔn);建立定期巡查與突擊巡查相結(jié)合的隱患排查整改制度，確保各類隱患發(fā)現(xiàn)在早、整治在小。三是加強(qiáng)科技強(qiáng)安建設(shè)。全面提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化水平。深入實(shí)施“一三五”工程，加快企業(yè)重組、上市和技改升級(jí)進(jìn)程，督促企業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能。加快安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系建設(shè)，加大安全科技新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，全力提高企業(yè)安全裝備水平和科技保障能力。加快沿海工業(yè)園數(shù)字化管理平臺(tái)升級(jí)改造步伐，督促“兩重點(diǎn)一重大”企業(yè)建立安全監(jiān)控中心、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和安全監(jiān)管信息平臺(tái);健全“互聯(lián)網(wǎng)+”安全環(huán)保執(zhí)法系統(tǒng)，整合全縣視頻監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公共安全環(huán)保重點(diǎn)部位網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管全覆蓋，全面防范和壓降安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。四是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)。要立足防大汛、抗大災(zāi)，進(jìn)一步完善臺(tái)風(fēng)等極端天氣安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急管理，備足應(yīng)急救援物資，充實(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展有針對(duì)性的應(yīng)急救援演練，確保災(zāi)害事故發(fā)生能快速響應(yīng)，有效施救，把損失降低到最低程度。要強(qiáng)化汛期值班值守工作，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，確保信息渠道暢通。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效。
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門要把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作，擺上重要位置，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、全面把握國(guó)家省市安全生產(chǎn)會(huì)議精神要求，健全完善組織推進(jìn)工作機(jī)制，扎實(shí)有效開展工作。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，縣安委會(huì)繼續(xù)發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時(shí)做好分析、部署、督促和檢查工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管部門在行政執(zhí)法中遇到的困難和問題;縣安監(jiān)、住建、交通等行業(yè)主管部門要加強(qiáng)協(xié)同配合，提高部門之間信息互通互用，組織聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng);縣財(cái)政部門要加大安全生產(chǎn)投入力度，積極引導(dǎo)支持第三方安全生產(chǎn)檢查等政府公共服務(wù)購(gòu)買;縣新聞宣傳部門要加大輿論監(jiān)督力度，及時(shí)曝光一批整改落實(shí)不到位企業(yè)，構(gòu)建全社會(huì)齊抓共管的安全生產(chǎn)工作格局。
二要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)“屬地管理”責(zé)任，及時(shí)研究部署安全生產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)，詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)情況;要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“管行業(yè)必須管安全”要求，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，交通、公安、環(huán)保、住建、市場(chǎng)等有關(guān)行業(yè)主管部門要按照安全生產(chǎn)工作職責(zé)分工，認(rèn)真組織開展各自主管行業(yè)安全專項(xiàng)整治;要按照全省安專題部署會(huì)議精神要求認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)持“一年全面啟動(dòng)，二年強(qiáng)化落實(shí)，三年鞏固提升”，深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)明確各崗位責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任清單，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配齊配足安全生產(chǎn)管理人員和注冊(cè)安全工程師，落實(shí)安全生產(chǎn)總監(jiān)制度，督促指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作，開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力。
三要強(qiáng)化督查考核。充分發(fā)揮考核導(dǎo)向作用，把百日攻堅(jiān)、?；穼ｍ?xiàng)整治、安全環(huán)保執(zhí)法、成品油專項(xiàng)整治等行動(dòng)納入安全生產(chǎn)全年目標(biāo)責(zé)任考核體系，加大分值比重。要強(qiáng)化隱患整改情況督查，特別是?；返戎攸c(diǎn)行業(yè)企業(yè)，要對(duì)檢查出來的問題隱患及時(shí)分析研究，并采取問題交辦單的形式落實(shí)企業(yè)限時(shí)整改，對(duì)重大隱患要及時(shí)掛牌督辦，要強(qiáng)化問題交辦落實(shí)情況跟蹤督查，及時(shí)進(jìn)行督查通報(bào)。安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)行動(dòng)期間，我們成立了五個(gè)督查工作組，取得了良好的督查效果，下一步，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)督查力量，加大督查力度，健全完善督查通報(bào)制度等。要建立健全紀(jì)檢監(jiān)察、檢察、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，推動(dòng)行政執(zhí)法與行政問責(zé)、司法追究相融合，加強(qiáng)安全生產(chǎn)失職瀆職行為監(jiān)督問責(zé)，對(duì)安全責(zé)任不履行、工作監(jiān)管執(zhí)行不力、問題整改不落實(shí)等行為，嚴(yán)肅問責(zé)，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
同志們，安全發(fā)展是我們重大政治責(zé)任，是一場(chǎng)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的戰(zhàn)役，安全生產(chǎn)工作一刻也不能放松。全縣上下一定要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以一以貫之的態(tài)度和務(wù)實(shí)認(rèn)真的干勁，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)全縣“三爭(zhēng)”目標(biāo)，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新濱海作出新的更大的貢獻(xiàn)。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十一
同志們：
今天召開這次會(huì)議，主要議題是通報(bào)xx公司職工鉛中毒事故情況，安排部署安全生產(chǎn)緊急大檢查工作。主要目的是確保不再出現(xiàn)驚天動(dòng)地、影響惡劣的安全生產(chǎn)事故，確保全市人民生命財(cái)產(chǎn)安全。下面，我講三個(gè)方面的問題。
全面審視我市當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，可以毫不夸張的說，工作基礎(chǔ)不牢、存在問題很多、形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、近期安全生產(chǎn)事故頻繁發(fā)生。xx月x日xx景區(qū)發(fā)生特大交通事故，造成x人死亡，xx人受傷；xx月xx日xx工業(yè)有限公司發(fā)生鉛中毒事件，造成xx人中毒。這兩起典型事故在全市上下造成了惡劣影響，給我市的各項(xiàng)工作帶來了極大的被動(dòng)，再一次給我們敲響了警鐘，如果再不撲下身子，真抓實(shí)干，全力做好安全生產(chǎn)工作，必將給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成更大的損失和更嚴(yán)重的后果，我們將無以面對(duì)全市xx萬人民。
2、職能部門安全監(jiān)管工作還存在不少漏洞，特別是對(duì)非公有制小企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管亟待加強(qiáng)。目前，我市各類非公有制小企業(yè)普遍存在規(guī)模小，設(shè)備簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)方式落后，安全保障條件差等問題，從業(yè)人員缺乏崗前培訓(xùn)和安全教育，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，要錢不要命，不顧工人死活，違章指揮、無證操作、冒險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)象大量存在，導(dǎo)致事故頻發(fā)。今年以來，發(fā)生的12起工礦企業(yè)事故中有9起發(fā)生在非公有制小企業(yè)，絕大部分原因是從業(yè)人員不具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)而盲目上崗、違章作業(yè)、無證操作、防護(hù)措施不到位。在這里，我們不禁要問，發(fā)生這么多事故，職能部門到哪里去了？是干什么吃的？是如何監(jiān)管的？監(jiān)管措施是不是真正到位？職能作用是不是真正發(fā)揮？很值得我們深思。
3、個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處對(duì)安全生產(chǎn)工作重視不夠，措施不力，安全監(jiān)管力量較為薄弱。近期，市委市政府連續(xù)召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行專題部署，但仍有部分單位置若罔聞，當(dāng)成耳旁風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)不重視，措施不到位，工作不得力。對(duì)安全生產(chǎn)工作不是放在心里，抓在手上，落實(shí)在行動(dòng)中，而是滿足于以文件傳達(dá)文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議，就是不去抓落實(shí)，上邊工作催的緊，應(yīng)付一陣，上邊不催就不干，把人命關(guān)天的大事當(dāng)成兒戲，漠不關(guān)心。甚至出現(xiàn)問題后仍隱瞞不報(bào)，又捂又蓋，貽誤戰(zhàn)機(jī)，錯(cuò)過最佳處理時(shí)間。說輕了你是玩忽職守、失職瀆職，說重了你就是草菅人命，就是對(duì)人民的犯罪！
4、部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故隱患整改不力。目前，我市各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都不同程度地存在著各類事故隱患，包括重大事故隱患。但部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)存在的事故隱患熟視無睹、視而不見，主觀上根本不重視，抱著僥幸心理和糊涂認(rèn)識(shí)，得過且過，總認(rèn)為事故不會(huì)發(fā)生在自己頭上，災(zāi)難與自己無緣，就是存在點(diǎn)隱患也無所謂。職能部門督促檢查時(shí)，當(dāng)面承諾要立即整改，背后卻我行我素，給事故的發(fā)生埋下“禍根”。
安全生產(chǎn)事故一次又一次的發(fā)生，說明安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜性、艱巨性、長(zhǎng)期性的工作，要求我們必須牢固樹立堅(jiān)持不懈、長(zhǎng)期奮斗的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感、緊迫感。
實(shí)踐證明，實(shí)施安全生產(chǎn)大檢查是解決安全生產(chǎn)主要矛盾，遏制各類事故特別是重特大事故發(fā)生的有效措施。為進(jìn)一步做好全市安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，市政府決定在全市范圍內(nèi)緊急開展一次為期10天的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，推動(dòng)全市各級(jí)各部門及廣大企事業(yè)單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)安全防護(hù)措施，切實(shí)整改消除各類安全隱患，積極預(yù)防各類安全事故發(fā)生。方案已經(jīng)印發(fā)給大家，請(qǐng)各單位嚴(yán)格按照方案要求，不折不扣地抓好落實(shí)。
這次檢查的原則是“邊檢查、邊整改、邊關(guān)閉取締”，檢查的重點(diǎn)是近年來事故多發(fā)、易發(fā)領(lǐng)域；檢查方式以各企事業(yè)單位自查自糾為主，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、區(qū)）、街道辦事處、各行業(yè)管理部門進(jìn)行全面檢查，市政府組織重點(diǎn)督查；時(shí)間安排從即日起到11月25日。
檢查的重點(diǎn)內(nèi)容為：
2、鍋爐、壓力容器（管道）、電梯等特種設(shè)備、設(shè)施的檢測(cè)、檢驗(yàn)和安全運(yùn)行情況；
4、歷次安全生產(chǎn)檢查中查出的事故隱患、整改情況及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況；
6、敬老院房屋、設(shè)施的安全情況；
7、煤礦及非煤礦山企業(yè)，特別是各類小型煤礦和小型非煤礦山企業(yè)的安全生產(chǎn)情況；
8、交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶的安全運(yùn)營(yíng)情況；
9、建筑企業(yè)及各類建筑工地的安全施工情況；
10、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的查處取締情況；
14、聯(lián)營(yíng)、私營(yíng)、外資企業(yè)和個(gè)體工商戶安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況；
15、道路交通事故多發(fā)地段的安全警示標(biāo)志設(shè)置及交通疏導(dǎo)情況；
16、各類企業(yè)、個(gè)體工商戶職業(yè)病防治情況；
17、山區(qū)、農(nóng)村山體滑坡、泥石流、崩塌、地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害隱患排查、預(yù)防情況。
相關(guān)要求是：
1、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、區(qū)、街道辦事處和各相關(guān)部門對(duì)此次檢查要認(rèn)真負(fù)責(zé)，周密安排。要深入一線，深入到易發(fā)生事故的特種行業(yè)、企業(yè)和工作場(chǎng)所，認(rèn)真檢查、督查，切實(shí)幫助企業(yè)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問題，嚴(yán)防走過場(chǎng)，流于形式。要切實(shí)做到“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，對(duì)每處事故隱患（危險(xiǎn)源）都要認(rèn)真登記，督促整改并存檔備案。
2、各級(jí)各部門對(duì)本轄區(qū)、本部門安全大檢查情況要填寫《安全生產(chǎn)檢查情況匯總表》和《事故隱患檢查情況匯總表》，對(duì)檢查出的事故隱患要逐一填入《事故隱患情況明細(xì)表》，并跟蹤報(bào)告安全隱患整改情況。11月26日之前各單位要把所有報(bào)表和活動(dòng)總結(jié)由一把手或主持工作的領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)市安監(jiān)局。
3、市政府辦公室督查科及市安監(jiān)局要成立專項(xiàng)工作督查組，加大對(duì)全市各級(jí)各部門安全生產(chǎn)大檢查工作的督促檢查力度，堅(jiān)持天天督查，天天通報(bào)。對(duì)于存在安全隱患且整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，將按照《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件或拒絕接受檢查的企業(yè)和單位，要依法予以關(guān)閉取締；對(duì)于工作中因嚴(yán)重失職、瀆職、玩忽職守造成安全生產(chǎn)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人，將按照有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。同時(shí)，公安、電力部門要抽調(diào)精干力量，組成專門工作隊(duì)，全程配合督查組深入一線進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)存在嚴(yán)重安全事故隱患拒不整改和抗拒安全生產(chǎn)大檢查的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要硬起手腕，加大力度，決不留情，該拘留的拘留，該斷電的斷電。構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)、從重、從快追究其刑事責(zé)任，走上線、頂滿格。
安全生產(chǎn)能否搞好，最關(guān)鍵、最重要、最具決定性的因素是要看安全責(zé)任是否落實(shí)。要明確兩項(xiàng)安全責(zé)任：一是政府和有關(guān)部門的安全責(zé)任。各級(jí)政府和職能部門，都有相應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)。各單位、部門，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志，對(duì)安全生產(chǎn)都要樹立強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，以"重于泰山"的工作責(zé)任感和歷史責(zé)任感去落實(shí)好這項(xiàng)工作。二是企業(yè)的安全責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，也是搞好安全生產(chǎn)的根本。各行各業(yè)都要正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)自我約束能力。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)全方位、全天候、全社會(huì)的綜合系統(tǒng)工程，并不僅是政府和企業(yè)的工作，也是全社會(huì)各界、各階層人人有責(zé)的事情，我們都要共同參與、共同承擔(dān)安全生產(chǎn)這份社會(huì)責(zé)任。具體工作中，要落實(shí)“四抓”：
1、抓領(lǐng)導(dǎo)。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，各級(jí)各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要主官到位，親自抓，上前線，把近期的主要精力投放到此項(xiàng)工作中，聚精會(huì)神，全力以赴，深入事故多發(fā)領(lǐng)域和重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位，親自排查事故隱患，現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題。
2、抓排查。
此次安全生產(chǎn)大檢查，標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、涉及面廣，要在以往排查的基礎(chǔ)上，做到嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)、深入再深入、具體再具體，決不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水，要把排查觸角延伸到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的角角落落、方方面面，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有安全隱患要登記造冊(cè)、分類排隊(duì)，做到底數(shù)清、情況明，不放過任何蛛絲馬跡。
3、抓整改。
對(duì)排查出的各類事故隱患，要按照定整改時(shí)間、定整改責(zé)任人、定整改措施的“三定”原則，進(jìn)行全面、徹底、扎實(shí)的整改，整改要一步到位，決不能半途而廢，更不能束之高閣、高高掛起，不能出現(xiàn)治標(biāo)不治本，雨過地皮干的情況。整改情況采取日?qǐng)?bào)制，每天上午8點(diǎn)前書面上報(bào)市安監(jiān)局，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。
4、抓監(jiān)管。
各相關(guān)職能部門要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，從現(xiàn)在開始，加大對(duì)本系統(tǒng)、本地區(qū)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作監(jiān)管力度，該讓其整改的要限期限時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，該關(guān)閉的關(guān)閉，該取締的取締，要狠抓落實(shí)，一抓到底，跟蹤督察，堅(jiān)決消除各種危險(xiǎn)隱患。另外，新聞單位要加大監(jiān)督力度，對(duì)重大事故隱患和抗拒檢查的事例要進(jìn)行公開曝光。
同志們，安全生產(chǎn)已經(jīng)成為社會(huì)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。安全生產(chǎn)情況的好壞，直接影響到市委市政府的形象，直接關(guān)系廣大人民群眾的切身利益。希望通過全市上下的共同努力，把安全生產(chǎn)工作做好，共保一方平安，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十二
總結(jié)。
回顧了過去一年全縣安全生產(chǎn)工作成績(jī)，安排部署了2018年安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)任務(wù)，講得很具體、很有針對(duì)性，我完全同意，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣安全生產(chǎn)工作，講三點(diǎn)意見。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告里，就安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了專題闡述，提出了“樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，健全公共安全體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力”的明確要求，為新時(shí)期、新形勢(shì)下做好安全生產(chǎn)工作指明了方向。學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，就是要深入貫徹落實(shí)十九大報(bào)告對(duì)安全生產(chǎn)工作提出的新要求，牢固樹立安全發(fā)展理念，積極推動(dòng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往做出積極的貢獻(xiàn)。
當(dāng)前，安全生產(chǎn)已經(jīng)上升為影響改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重大政治問題、經(jīng)濟(jì)問題、社會(huì)問題和民生問題。安全生產(chǎn)事故無論大小，一旦發(fā)生，總會(huì)造成不同程度的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在社會(huì)上形成極大的負(fù)面影響，給社會(huì)穩(wěn)定帶來了壓力，影響一個(gè)地方的營(yíng)商環(huán)境，影響人民的獲得感、幸福感和安全感。因此，我們必須從全局的高度來認(rèn)識(shí)安全發(fā)展在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要地位，切實(shí)提高政治站位，時(shí)刻把安全發(fā)展擺在重中之重的位置，弘揚(yáng)“生命至上、安全第一”的思想，將紅線意識(shí)內(nèi)化于心、外化于行，轉(zhuǎn)化為安全發(fā)展的自覺行動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真真抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，切實(shí)有效防范事故發(fā)生。
二、扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革，全面落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)防范措施一要全力推進(jìn)各項(xiàng)改革任務(wù)落實(shí)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府出臺(tái)的一系列推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、監(jiān)管監(jiān)察體制、依法治理等改革創(chuàng)新舉措，著力解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題?？h安監(jiān)局、各相關(guān)部門要加強(qiáng)與上級(jí)主管部門的溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合我縣實(shí)際，制定推進(jìn)改革的具體舉措，確保改革任務(wù)在我縣落地生根。二要全力推進(jìn)安全生產(chǎn)依法治理。科學(xué)制定實(shí)施年度執(zhí)法計(jì)劃和每個(gè)月具體檢查實(shí)施計(jì)劃，按照風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)監(jiān)管要求，對(duì)高危行業(yè)企業(yè)和其他高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)加大檢查執(zhí)法頻次。縣安監(jiān)、財(cái)政等部門要完善政府購(gòu)買服務(wù)制度，通過安全生產(chǎn)專家、中介機(jī)構(gòu)的技術(shù)服務(wù)來促進(jìn)相關(guān)安全工作的落實(shí)。三要全力推進(jìn)安全生產(chǎn)防范措施落實(shí)。嚴(yán)把高危行業(yè)領(lǐng)域安全準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)“新、改、擴(kuò)”建項(xiàng)目安全生產(chǎn)“三同時(shí)”，有效加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管控。加快推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)力督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)防范措施。加大安防技防、應(yīng)急救援、職業(yè)健康、執(zhí)法設(shè)備、隊(duì)伍建設(shè)等方面的資金投入，不斷提升安全生產(chǎn)保障水平。四要全力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治。著力抓好非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、特種設(shè)備、旅游景區(qū)、食品藥品安全以及生產(chǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管和隱患排查，要采取措施有效防止各類安全事故發(fā)生。著力抓好交通監(jiān)管，逐企、逐車排查隱患，堅(jiān)決打擊超載、超速、超限、攜帶危險(xiǎn)品等違法違規(guī)行為，避免群死群傷事故發(fā)生。著力抓好消防監(jiān)管，對(duì)商場(chǎng)、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所和倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆單位進(jìn)行全方位排查，凡是存在重大火災(zāi)隱患的必須責(zé)令停業(yè)、限期整改。嚴(yán)控野外用火，著力抓好農(nóng)村防火，防止火燒連營(yíng)。
三、
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定當(dāng)前，我縣的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正處于穩(wěn)步回暖的良好態(tài)勢(shì)，成績(jī)來之不易，必須盡全力維護(hù)好這一良好局面，安全生產(chǎn)只能添彩，不能添亂;只能保駕護(hù)航，決不能再掣肘抹黑。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)，各部門要以對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度抓好安全生產(chǎn)工作，要以鐵的紀(jì)律層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，真正做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)格監(jiān)管，讓人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全不受威脅，讓人民群眾安心、放心。
一要嚴(yán)格落實(shí)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。縣鄉(xiāng)兩級(jí)黨委、政府要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，始終把安全生產(chǎn)擺在重要位置，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，做到真投入、真研究、真檢查、真督辦、真考核、真問責(zé)。二要嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，進(jìn)一步明確各部門安全生產(chǎn)職責(zé)。負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要各司其職，各盡其責(zé)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化檢查指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。三要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門要及時(shí)把黨委、政府安全生產(chǎn)工作部署全面?zhèn)鬟_(dá)到各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，并通過執(zhí)法檢查、專項(xiàng)檢查等方式保障各項(xiàng)措施落實(shí)到位。要提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，鼓勵(lì)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，降低事故發(fā)生概率。要督促企業(yè)把安全檢查機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，不斷增強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能和自我防護(hù)意識(shí)。四要嚴(yán)格落實(shí)考核與問責(zé)機(jī)制。要嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，堅(jiān)決執(zhí)行“一票否決”制度，對(duì)發(fā)生重大以上事故的，取消各種評(píng)先選優(yōu)資格。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故，要按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、從嚴(yán)查處”的原則，嚴(yán)格查處并追究責(zé)任。要加大警示問責(zé)力度，對(duì)發(fā)生較大以上事故的，要及時(shí)約談、通報(bào);嚴(yán)厲查處較大責(zé)任事故涉及的失職瀆職行為。
同志們，安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山，貴在實(shí)干，重在落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)、各部門要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，思想上決不能有一絲一毫的松懈，工作上決不能有一絲一毫的疏漏，堅(jiān)持不懈筑牢安全生產(chǎn)堅(jiān)固防線，堅(jiān)決有效維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為喀左的振興發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十三
交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,是新的歷史時(shí)期賦予交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職責(zé),是交通行政主管部門行政許可管理工作的重要組成部分,下面是本站小編給大家整理的交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，僅供參考。
同志們：
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲省政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。
五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、省政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。
對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:。
上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局采取有力措施，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了凝凍天氣、汛期、暑期等惡劣氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)。截止到6月30日，我市營(yíng)運(yùn)客車在市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車事故5起，死亡5人，受傷人數(shù)為零。具體表現(xiàn)為：
-----事故的分布、成因相對(duì)集中。5起事故中，與行人相撞的有3起，占總數(shù)的60%;死亡3人，占總數(shù)的60%;超速、超車等駕駛員因素仍然是引發(fā)道路運(yùn)輸行車事故的主因。
-----事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年上半年全市道路旅客運(yùn)輸行車責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同期相比，分別下降了16.6%、37.5%和100%，行車責(zé)任事故死亡率為0.065人/百車，低于自治區(qū)下達(dá)的0.5人/百車的事故死亡率控制指標(biāo)。
-----重點(diǎn)行業(yè)、重大假日安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步趨好。
1-6月，我市水路交通運(yùn)輸、行業(yè)消防安全和工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任事故均為零，實(shí)現(xiàn)了“春運(yùn)”、“清明”、“五一”等重大節(jié)假日期間全市交通運(yùn)輸行業(yè)零事故的目標(biāo)。
從數(shù)據(jù)分析結(jié)果看，上半年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持了總體平穩(wěn)、持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這些成績(jī)的取得，離不開全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)，在此，表示衷心的感謝!
上半年全市交通運(yùn)輸安全管理工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，盯住弱點(diǎn)，抓教育培訓(xùn)，抓制度落實(shí)，抓隱患整治，促進(jìn)了行業(yè)安全生產(chǎn)工作。
(一)是有序推進(jìn)了“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)?！捌桨步煌ā笔墙窈笪迥杲煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的主題?？傮w目標(biāo)是通過創(chuàng)建活動(dòng)，提升全系統(tǒng)事故防控水平，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)下降，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。今年來，各行業(yè)按照方案計(jì)劃，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，有針對(duì)性地推進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)。開展了“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加大了安保工程建設(shè)力度，完善安保工程實(shí)施內(nèi)容;加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全;持續(xù)組織開展交通工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故和“反三違”等專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全施工。今年全市農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃投入1650萬元，主要用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和完善安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等;危橋改造總投資10550萬元，切實(shí)促進(jìn)平安公路建設(shè)。開展了“平安車船”創(chuàng)建活動(dòng)。以“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化車輛維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)格gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行安全告知等制度規(guī)定，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為和應(yīng)急處置能力，讓人民群眾坐上平安車、放心車。同時(shí)，強(qiáng)化客(渡)船、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)橋區(qū)的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊自用船、漁船、小竹筏非法載客等非法違法行為，讓人民群眾乘上平安船、放心船。開展了“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)。以農(nóng)村渡口為重點(diǎn)，強(qiáng)化渡口渡船安全監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置安全有效的消防救生設(shè)備;強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，建立健全渡口安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，讓人民群眾過上平安渡、放心渡。開展了“平安港站”創(chuàng)建活動(dòng)。以客運(yùn)、貨物港口碼頭和客貨運(yùn)站場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，強(qiáng)化進(jìn)港進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入港站、上船上車，嚴(yán)禁超載超員車船出站出港，確保船車進(jìn)出港站平安。通過推動(dòng)全行業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)，“平安交通”的意識(shí)逐步深入人心，安全生產(chǎn)管理水平有了新的提高。
(二)是周密籌劃了重大節(jié)日及重要時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。上半年重大節(jié)日比較多，先后經(jīng)歷了春節(jié)、清明、五一、端午等節(jié)日，以及寒假、暑假等重要運(yùn)輸時(shí)期。為保障重大節(jié)日及重要時(shí)期的運(yùn)輸安全，各級(jí)各部門都及時(shí)制定方案，科學(xué)做好客流分析、運(yùn)力組織和應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，周密籌劃運(yùn)輸安全工作，保障了客流安全、疏運(yùn)有序。為促進(jìn)安全工作落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入汽車客運(yùn)站、碼頭、建設(shè)工地、運(yùn)輸企業(yè)、長(zhǎng)途客運(yùn)中途休息站(點(diǎn))等地檢查指導(dǎo)安全工作。運(yùn)管部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、短途班線客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”及“三品”檢查、預(yù)防“三超”、執(zhí)行長(zhǎng)途客車中途休息等制度。航務(wù)部門通過對(duì)各縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、圩客運(yùn)輸船舶等拉網(wǎng)式的排查，確保了節(jié)日水路運(yùn)輸安全。公路管理部門通過對(duì)建設(shè)工地重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)段的安全隱患排查，有效地促進(jìn)了工程施工安全。通過全系統(tǒng)工作人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的節(jié)日運(yùn)輸目標(biāo)，確保了人們?nèi)罕姵鲂械谋憬莺桶踩?BR> (三)是積極應(yīng)對(duì)極端天氣下的安全生產(chǎn)問題。今年來，我市部分地區(qū)先后經(jīng)受了冰凍、暴雨天氣的侵害，給人民群眾的生活和出行帶來了嚴(yán)重影響。1月1日至1月15日，全州、龍勝、資源、靈川、興安、灌陽、恭城等縣部分客運(yùn)班線受雨雪冰凍天氣影響而停班，累計(jì)有163條班線停班，涉及客運(yùn)車輛1476輛，3265個(gè)班次。5月9日至5月10日，資源、興安等縣受暴雨天氣影響，造成8條客運(yùn)班線、41輛次客運(yùn)班車停班。為確保人民群眾出行安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線指揮抗災(zāi)救災(zāi)工作。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全面落實(shí)救災(zāi)預(yù)案措施，加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和凝凍路段的監(jiān)管，對(duì)不具備安全通行條件的路段堅(jiān)決停班或繞道行駛;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度以及“零報(bào)告”制度，及時(shí)掌握全行業(yè)天氣影響情況，確保信息暢通。全市交通運(yùn)輸行業(yè)先后共投入人員1400多人次，車輛250多輛次，工業(yè)鹽115噸、麻袋600條、標(biāo)志牌120塊、防滑沙600立方米用于抗災(zāi)救災(zāi)工作。由于措施到位，全市沒有發(fā)生因天氣原因?qū)е碌牡缆愤\(yùn)輸行車事故或旅客滯留，將災(zāi)害的影響降到了最低。
應(yīng)急預(yù)案。
演練周及安全生產(chǎn)培訓(xùn)周等活動(dòng)。組織全市交通運(yùn)輸企業(yè)，集中開展安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)，舉辦事故案例圖片展覽、觀看警示教育片;組織觀看《安監(jiān)局長(zhǎng)》和《零的神話》等電影，開展“同唱一首歌”等活動(dòng)，弘揚(yáng)具有特色的“平安交通”理念和文化;組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周，市運(yùn)管處在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定要求緊急集中了60臺(tái)運(yùn)輸車輛進(jìn)行演練，市公路管理處組織了公路“貝雷”橋梁緊急架設(shè)演練，市航務(wù)處組織了漓江防洪救援船舶的演練，各縣區(qū)也采取不同方式組織了相應(yīng)的演練，提高了應(yīng)急救援能力。很多單位還結(jié)合實(shí)際，組織開展了喜聞樂見、有聲有色、有形有實(shí)的優(yōu)秀新聞作品或征文評(píng)選、知識(shí)競(jìng)賽、演講等特色活動(dòng)，深化了活動(dòng)效果。市交通運(yùn)輸局被市安委會(huì)推薦表彰為自治區(qū)安全生產(chǎn)月活動(dòng)先進(jìn)單位，陸凱平同志被推薦表彰為先進(jìn)個(gè)人。
(五)是扎實(shí)開展了安全生產(chǎn)檢查與隱患整治活動(dòng)。市局把安全生產(chǎn)檢查與隱患排查整治作為促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的主要手段，堅(jiān)持定期檢查與隨機(jī)檢查相結(jié)合，組織指導(dǎo)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大了檢查督查力度。道路運(yùn)輸管理部門檢查的重點(diǎn)主要放在防疲勞駕駛、超載、排查安全隱患、gps監(jiān)控、車輛檢驗(yàn)報(bào)班及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)控上。上半年，在各項(xiàng)安全隱患整治專項(xiàng)活動(dòng)中，共累計(jì)出動(dòng)安全檢查人員300多人次，檢查企業(yè)56家，排查安全隱患46處，整改到位43處，整改完成率93%。尤其是6月份以來，市、縣分級(jí)組織對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，通過現(xiàn)場(chǎng)幫教、面對(duì)面指導(dǎo)，促進(jìn)了全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。航務(wù)管理部門重點(diǎn)對(duì)管轄范圍內(nèi)的港口碼頭、渡口渡船進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查和安全隱患排查整治，上半年共排查治理隱患企業(yè)109家，排查一般事故隱患69項(xiàng)，已落實(shí)整改67項(xiàng)，整改率為97.3%。公路管理部門主要對(duì)危橋、險(xiǎn)路地段、安保設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作督查。通過排查，發(fā)現(xiàn)全市農(nóng)村公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)重缺失79條，861處，臨水、臨崖、危險(xiǎn)地段需增設(shè)安保設(shè)施89條，709處，限制通行的四類危橋150座，禁止通行的五類危橋65座;部分農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌不齊，安全員不持證上崗等。并針對(duì)這些問題分別督促制訂了整治計(jì)劃和措施。交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)圍繞“打非治違”和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，注重創(chuàng)新模式，多措并舉，大力開展綜合執(zhí)法檢查。支隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員1萬多人次，檢查營(yíng)運(yùn)車輛1.4萬多輛次、游船1300多艘次，巡查管轄農(nóng)村公路78次，查處各類交通運(yùn)輸違法行為1130起，受理有效投訴案件211起，處理率為100%。市區(qū)和漓江航線交通運(yùn)輸違法行為得到明顯遏制，重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯改觀。
安全生產(chǎn)必須上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管，才能發(fā)揮最佳管理效益;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須各施其職、各盡其責(zé)，才能形成很強(qiáng)工作合力。從上半年的情況看，還存在部分人員尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)的問題。有的企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效益關(guān)心多一些，對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，過問不多，投入不足;有的監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)不夠，滿足于文件發(fā)了，會(huì)議開了，對(duì)落實(shí)結(jié)果追蹤不多，監(jiān)管不力;也有的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“一崗雙責(zé)”的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不清，片面認(rèn)為安全生產(chǎn)工作只是主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，沒有認(rèn)清管生產(chǎn)必須管安全的必要性，把自己置身安全生產(chǎn)事外。對(duì)此，各級(jí)必須進(jìn)一步健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)強(qiáng)化方方面面的責(zé)任感和自覺性。一是要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，在安全投入、教育培訓(xùn)、人員管理、車船管理及制度落實(shí)等方面積極主動(dòng)作為，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違行為”切實(shí)保障生產(chǎn)安全。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和適時(shí)監(jiān)管堅(jiān)決糾正企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)等問題。二是要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”切實(shí)增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。不管是監(jiān)管機(jī)構(gòu)還是企業(yè)都要全面建立落實(shí)行政一把手負(fù)總責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”、各部門各司其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位“一把手”是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)工作的副職協(xié)助“一把手”具體負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)抓好本單位(系統(tǒng))安全生產(chǎn)工作;分管其他各項(xiàng)工作的副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任形成人人肩上有安全、人人必須抓安全的良好局面。最近市政府正在制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施細(xì)則等下發(fā)后交通運(yùn)輸系統(tǒng)也要相應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則。三是要嚴(yán)格責(zé)任追究進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)問責(zé)力度。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持有責(zé)必究、有過必罰的原則。對(duì)每一起事故都要嚴(yán)格按照“實(shí)事求是、依法依規(guī)、注重實(shí)效”的要求和“四不放過”的原則嚴(yán)肅查處事故發(fā)生單位和相關(guān)人員的責(zé)任。特別是對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故的行為將予以從重處理。第三季度將抓好“桂林市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)行政問責(zé)試行辦法”的落實(shí)對(duì)因工作落實(shí)不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的將依照《辦法》該約談警示的約談警示、該黃牌警告的黃牌警告、該一票否決的一票否決嚴(yán)格把《辦法》落到實(shí)處。
(二)要持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)整治安全生產(chǎn)隱患問題。
安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”是當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域全國(guó)統(tǒng)一行動(dòng)的兩項(xiàng)重大活動(dòng)。安全生產(chǎn)大檢查是從6月份至9月底，“打非治違”工作是從5月至今年12月底。這兩項(xiàng)活動(dòng)針對(duì)性都很強(qiáng)，規(guī)模都很大，要求都很嚴(yán)。各級(jí)務(wù)必要高度重視，要把這兩項(xiàng)工作作為當(dāng)前全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的首要任務(wù)抓緊抓好。要按照上級(jí)部署和要求，把兩項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，以“平安交通”建設(shè)為載體，深入開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)。要突出交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé)。檢查要覆蓋全市所有交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門，所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企事業(yè)單位及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，所有農(nóng)村公路安保工程、交通工程建設(shè)施工場(chǎng)所和車站、碼頭等人員密集場(chǎng)所等。要按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)(系統(tǒng))必須管安全”的原則，采取“企業(yè)全面自查、行業(yè)主管部門專項(xiàng)檢查”的方式進(jìn)行。大檢查共分三個(gè)層次進(jìn)行：一是各單位、企業(yè)全面開展自查自糾;二是各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局、各行業(yè)主管部門對(duì)所管轄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行全面檢查;三是市交通運(yùn)輸局對(duì)各縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行檢查，并抽查部分重點(diǎn)企業(yè)。檢查要做到對(duì)所有單位和企業(yè)以及安全生產(chǎn)的全過程全環(huán)節(jié)“全覆蓋”。對(duì)查出的隱患和問題要制表列出清單，逐一建立檢查臺(tái)賬，如實(shí)填寫檢查時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，隱患和問題整改落實(shí)，以及參加檢查人員等情況。檢查臺(tái)賬和隱患整改要做到“全記錄”。各單位每周每月還要按照要求逐級(jí)上報(bào)大檢查的階段性情況。通過安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(三)要深入抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是今后交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的基本遵循和規(guī)范化、牽引性的主要考評(píng)活動(dòng)。20xx年底前，所有從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)必須達(dá)標(biāo)。應(yīng)該說，是時(shí)間緊任務(wù)重。關(guān)于這個(gè)問題，第一次安全生產(chǎn)例會(huì)上已經(jīng)部署過，前段時(shí)間也組織了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)參加了自治區(qū)組織的相關(guān)培訓(xùn)，近期市局也要按照自治區(qū)統(tǒng)一部署對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)和公路安全管理的相關(guān)安全工作領(lǐng)導(dǎo)干部及安管員進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)知識(shí)培訓(xùn)。今天，我主要著重強(qiáng)調(diào)一下在抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，要注重把握的問題。從前段時(shí)間對(duì)全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評(píng)估以及對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)的檢查和對(duì)相關(guān)碼頭安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的情況看，各個(gè)企業(yè)的安全管理情況參差不齊，很多企業(yè)或多或少都存在一些問題。有的安全組織機(jī)構(gòu)不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任不明確;有的安全管理經(jīng)費(fèi)未按規(guī)定提取，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不足，落實(shí)不到位;有的車船管理不正規(guī)，定期審驗(yàn)和技術(shù)維護(hù)不到位，技術(shù)檔案管理不規(guī)范;有的安全生產(chǎn)工作會(huì)議及活動(dòng)實(shí)效性不強(qiáng)，解決突出問題不夠;有的安全檢查針對(duì)性不夠，發(fā)現(xiàn)問題揭露矛盾不力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章行為未按規(guī)定及時(shí)處理;有的專職安管員業(yè)務(wù)不熟悉，干了幾年了，基本的常識(shí)還不太懂;等等。在下一步的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，各級(jí)必須高度重視這些問題，并有效地解決這些問題。為此，首先要抓好隊(duì)伍建設(shè)。人的素質(zhì)高低決定工作質(zhì)量的高低。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)必須把從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)放在第一位。要采取分級(jí)培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、以考促學(xué)、交流見學(xué)等多種方式方法，切實(shí)提高安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部、安管人員和一線駕乘人員的業(yè)務(wù)能力，做到能管會(huì)管。其次要抓好硬件建設(shè)。人員、車船、經(jīng)費(fèi)和安全設(shè)施設(shè)備是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，要將這些條件作為硬性標(biāo)準(zhǔn)，督促企業(yè)無條件抓好落實(shí)，不能搞變通。凡是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，基本的硬件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求整改。再次要抓好軟件建設(shè)。不少企業(yè)包括一些主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同志，對(duì)安全生產(chǎn)制度及方案、臺(tái)帳等安全生產(chǎn)軟件建設(shè)不是很重視，有的認(rèn)為只要不出事就行，這些軟件有沒有無所謂，有的甚至認(rèn)為是形式主義。各級(jí)必須教育引導(dǎo)從業(yè)人員澄清模糊認(rèn)識(shí)。要看到，臺(tái)帳是反映工作真實(shí)歷程的最原始的憑據(jù)，是監(jiān)督促進(jìn)工作落實(shí)的有效手段。從制度設(shè)計(jì)來說，只要按照規(guī)定的要求認(rèn)認(rèn)真真地抓好安全生產(chǎn)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)每項(xiàng)活動(dòng)，就能夠有效地降低事故發(fā)生。即使難以避免發(fā)生了事故，由于從臺(tái)帳反映出我們按要求做了相應(yīng)的工作，倒查責(zé)任時(shí)也會(huì)酌情從輕，這也是一種自我保護(hù)的措施。
(四)要著力加強(qiáng)重特大危險(xiǎn)源管理，切實(shí)防止重特大事故發(fā)生。
第一次安全生產(chǎn)例會(huì)期間，市局印發(fā)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重特大危險(xiǎn)源及防范措施。希望各級(jí)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和落實(shí)。在此，我結(jié)合下半年工作和季節(jié)特點(diǎn)著重強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一是要加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋險(xiǎn)路的安全防范。當(dāng)前，我市農(nóng)村公路還存在不少涉及通行安全的問題。一是有的道路施工隊(duì)伍管理不夠規(guī)范，施工水平和層次較低，安全施工的意識(shí)和能力不夠強(qiáng);二是有的農(nóng)村公路還沒有實(shí)施安保工程，很多急彎和臨崖臨水險(xiǎn)路都沒有防護(hù)設(shè)施;三是有的路段雖然實(shí)施了安保工程，但設(shè)計(jì)和施工都達(dá)到規(guī)范要求，如懸崖外彎路側(cè)應(yīng)設(shè)置具有防撞功能的砼護(hù)欄，卻只設(shè)置起警示或誘導(dǎo)作用的示警墩或示警樁;四是危橋改造力度不夠大，有的縣級(jí)政府重視還不夠，投入還不到位。為此，各級(jí)在加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，一定要高度重視公路通行安全問題。要加強(qiáng)公路工程建設(shè)過程中的爆破施工、橋隧施工以及山體滑坡路段施工的安全管理，正式施工前必須按要求進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或制定安全防范措施，切實(shí)防止工程事故發(fā)生。在建工程尤其是邊施工邊通車的臨水臨崖路段，必須按規(guī)定加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，及時(shí)整理施工現(xiàn)場(chǎng)，相應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)過往車輛和行人履行安全提醒義務(wù)，并加強(qiáng)交通維護(hù)，實(shí)行車輛有序分流。要重點(diǎn)檢查農(nóng)村公路路堤邊坡高度在4米、路側(cè)距離土路肩邊緣3米內(nèi)有江河、湖泊、水庫(kù)等臨崖、臨河及急彎等危險(xiǎn)路段設(shè)置防護(hù)欄等安保工程的落實(shí)情況。該完善防護(hù)措施的必須按要求完善，該設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌的必須按規(guī)定設(shè)置。要采取混凝土護(hù)欄、鋼筋網(wǎng)護(hù)欄、波形梁護(hù)欄等多種防護(hù)形式和防護(hù)欄與減速帶相結(jié)合等綜合化安保措施。上下坡路段一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面刻紋，防止雨天路滑車輛失控。列入今年整治的危橋必須按計(jì)劃如期完成整治，尚未完成整治及暫時(shí)未列入整治計(jì)劃的的危橋，要按照有關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)管理，采取限速限載、封閉交通等管制措施確保安全。各級(jí)在驗(yàn)收農(nóng)村公路時(shí)，必須同步驗(yàn)收安保設(shè)施，達(dá)不到要求的，必須按期整改，切實(shí)把利民公路這件好事辦好。
二是要加強(qiáng)客運(yùn)車輛及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。雖然上半年全市道路運(yùn)輸事故次數(shù)與死亡人數(shù)較去年同期有所下降，但仍發(fā)生了5起一般行車責(zé)任事故。這說明部分企業(yè)安全意識(shí)依然淡薄。一些企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施力度不夠，特別是對(duì)融資車輛的安全生產(chǎn)管理手段不多、力度不大，安全管理難以有效落實(shí)到位。一些企業(yè)的部分車輛未及時(shí)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位、超速行車、疲勞駕駛等安全隱患依然存在。下一步，各級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。要重點(diǎn)抓好“兩客一危”車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)客車安全管理系統(tǒng)的使用管理、報(bào)班安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管以及客運(yùn)站場(chǎng)安全管理和危貨運(yùn)輸監(jiān)控等制度規(guī)定，嚴(yán)格查處“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。要突出駕駛?cè)斯芾磉@個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃投ㄆ诳己?，敦促企業(yè)對(duì)三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿12分，酒后駕駛、超員20%以上、超速50%、12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法超速記錄的駕駛員堅(jiān)決解除聘用。
合同。
切實(shí)消除安全隱患。
三是要加強(qiáng)渡口渡船的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)渡口渡船安全設(shè)施等安全現(xiàn)狀的檢查評(píng)價(jià)，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的船舶和渡口要及時(shí)督促整改。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)渡工的教育管理。在渡工的選配上要堅(jiān)決防止遷就照顧的問題。要加強(qiáng)對(duì)渡工的教育培訓(xùn)，組織渡工學(xué)習(xí)有關(guān)渡口管理規(guī)定、安全操作技能及有關(guān)安全渡運(yùn)知識(shí)等，提高渡工的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。要加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)行為的適時(shí)監(jiān)管，防止超載及非專業(yè)渡工頂班等問題發(fā)生，確保渡運(yùn)安全。
四是要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)“打非治違”工作。從其他省市發(fā)生事故的教訓(xùn)看，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，是造成隱患突出、事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法力量必須進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開展“打非治違”工作。要自覺克服執(zhí)法力量不足、執(zhí)法裝備條件落后以及執(zhí)法環(huán)境較差等現(xiàn)實(shí)困難，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，有效消除事故隱患，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。
五是要加強(qiáng)炎熱高溫天氣下的安全管理。要針對(duì)炎熱高溫天氣，教育從業(yè)人員認(rèn)真做好安全防范工作。各行業(yè)要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，廣泛開展反對(duì)“疲勞駕駛”、“疲勞施工”和“疲勞生產(chǎn)”行為，督促企業(yè)做好勞動(dòng)保護(hù)。要切實(shí)做好高溫天氣下的消防安全工作，要組織開展車輛、船舶、港站、辦公樓等公共場(chǎng)所消防安全大檢查，全面檢查各類電、油、氣設(shè)施線路的安全狀況，以及消防設(shè)施的適用情況，切實(shí)防止火災(zāi)事故發(fā)生。
(五)要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。
各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在抓安全生產(chǎn)工作中，必須從自身做起，改進(jìn)作風(fēng)，以如履薄冰、如臨深淵的精神抓管理，以抓鐵留痕、踏石留印的力度抓落實(shí)。一是要滿腔熱忱服務(wù)企業(yè)。從前段時(shí)間對(duì)客運(yùn)企業(yè)的評(píng)估情況看，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和安管人員確實(shí)是業(yè)務(wù)不熟。雖然每年各級(jí)都組織了培訓(xùn)，但僅靠短期的培訓(xùn)是不能完全解決問題的，需要在實(shí)際工作中培養(yǎng)和提高。各級(jí)主管部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須端正為企業(yè)服務(wù)的態(tài)度，結(jié)合召開安全例會(huì)和安全檢查等時(shí)機(jī)，采取會(huì)商交流、定期幫教等方法措施，耐心細(xì)致地幫助企業(yè)培養(yǎng)人才、規(guī)范管理。二是要深入一線調(diào)研指導(dǎo)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持重心向下、力戒漂浮，樹立扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)，自覺深入工地、碼頭、港站和車船等企業(yè)生產(chǎn)一線加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)。要經(jīng)常性地聽取企業(yè)生產(chǎn)一線人員和基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的意見建議，做到對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本情況、薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)難點(diǎn)問題等親知深知。要時(shí)刻關(guān)注安全生產(chǎn)工作方面的社情民意，自覺接受群眾和輿論監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決重大安全隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作落實(shí)。三是要?jiǎng)?chuàng)新方法強(qiáng)化管理。要探索推行新的管理方法。市局正在研究探索企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理、旅游客車集中調(diào)度管理等辦法措施，一些企業(yè)也在籌劃規(guī)?；⒓s化經(jīng)營(yíng)路子，這些辦法措施對(duì)安全管理必將起到極大的促進(jìn)作用。各級(jí)也要注重把現(xiàn)代管理科學(xué)與地方和行業(yè)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，積極探索創(chuàng)新管理方法，成熟后，要自覺地總結(jié)推廣。要充分運(yùn)用科技手段強(qiáng)化管理。要監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加快監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)改造和安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并接入自治區(qū)監(jiān)控總平臺(tái),完善監(jiān)控管理制度,充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，及時(shí)糾正、處理違法違章行為。要總結(jié)推廣企業(yè)的好做法。堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，并總結(jié)提煉固化為規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推廣到全行業(yè)和全領(lǐng)域。前段時(shí)間，在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些單位在安全管理上有自己的措施，如有的企業(yè)在班前交待和安全教育上就有一些做法值得推廣。四是要較真碰硬解決問題。交通運(yùn)輸是一個(gè)高危行業(yè)。一個(gè)管理混亂的企業(yè)可能就是一顆“安全地雷”，一個(gè)素質(zhì)較差的駕駛員可能就是一顆安全“定時(shí)炸彈”，不知道什么時(shí)候就會(huì)惹出亂子。各級(jí)必須以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)以及個(gè)人政治生命高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)安全生產(chǎn)中的問題較真碰硬、敢抓敢管。在安全檢查上要切實(shí)做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場(chǎng)，在涉及安全隱患的問題上要實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)持有法、有理、有據(jù)、有節(jié)，切實(shí)做到不解決問題不放手。這從另一角度看，也是對(duì)企業(yè)和當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
同志們，下半年全市交通運(yùn)輸任務(wù)非常繁重，安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)仍然十分復(fù)雜而嚴(yán)峻，希望廣大干部職工進(jìn)一步振奮精神，恪盡職守，狠抓落實(shí)，努力確保安全生產(chǎn)工作良好局面，為全面完成年度交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。
同志們：
上個(gè)星期，省廳召開了安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，賈廳長(zhǎng)對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的部署，提出了三個(gè)方面的要求。近日，市委、市政府又連續(xù)召開了幾次安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后，市政府張務(wù)鋒市長(zhǎng)帶隊(duì)到蘭山區(qū)、商城、客運(yùn)總站對(duì)安全工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并召開了座談會(huì)，要求深刻汲取石門礦難教訓(xùn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。今天召開這次會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)好省、市會(huì)議精神，全面總結(jié)去年以來的安全生產(chǎn)工作，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)，以便于我們不失時(shí)機(jī)地抓好今年的安全生產(chǎn)工作。剛才，維禹局長(zhǎng)宣讀了《關(guān)于表彰20xx年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全杯獲得單位、本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)及安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者的通報(bào)》，對(duì)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，仕田局長(zhǎng)傳達(dá)了《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)層級(jí)管理體系的實(shí)施意見》，與3個(gè)單位主要負(fù)責(zé)人代表簽訂了安全生產(chǎn)管理。
責(zé)任書。
2個(gè)單位和個(gè)人作了交流發(fā)言這些經(jīng)驗(yàn)和做法都具有很好的借鑒和指導(dǎo)作用。下面我講三點(diǎn)意見。
一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的信心和決心。
去年以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)從零開始”的理念，按照“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真開展“兩保兩樹”活動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年”各項(xiàng)工作，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了總體穩(wěn)定。市局被省政府表彰為“20xx年度全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，連續(xù)三年獲得省廳安全杯，臨沂交運(yùn)總公司在省廳20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)評(píng)選獲得銀獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，獲得20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)金獎(jiǎng)，市客運(yùn)有限責(zé)任公司獲得了20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)銅獎(jiǎng)。各級(jí)各單位都做了大量艱苦細(xì)致的工作，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，為交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。主要表現(xiàn)在：
一是安全生產(chǎn)管理力度始終不減。市局及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會(huì)，在行業(yè)內(nèi)部率先成立了專業(yè)安委會(huì)，各級(jí)各單位時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任。
承諾書。
》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，初步形成了安全生產(chǎn)“縱向到底、橫向到邊、人人有責(zé)任，事事有人管”的安全生產(chǎn)管理格局。同時(shí)，積極開展?fàn)巹?chuàng)“安全杯”和“本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，嚴(yán)格兌現(xiàn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲，促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
二是安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)成效顯著。在三個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)中，著力加大了道路運(yùn)輸、公路管理和水上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的整治力度，集中解決了一批突出問題和隱患。對(duì)96臺(tái)營(yíng)運(yùn)臥鋪客車實(shí)行停運(yùn)整頓，213名臥鋪客車駕駛員進(jìn)行了集中培訓(xùn);上線檢測(cè)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛2858輛，完成2450輛接入省平臺(tái);推行營(yíng)運(yùn)客車《客運(yùn)證》制度，杜絕違法違規(guī)車輛進(jìn)站。加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施交通違法違章經(jīng)營(yíng)行為追蹤處罰機(jī)制，對(duì)51臺(tái)違法客車進(jìn)行了停運(yùn)。推行《駐站辦工作日志》，規(guī)范加班包車管理和駐站源頭監(jiān)管。集中執(zhí)法力量，嚴(yán)查各類違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，累計(jì)檢查客運(yùn)車輛9276輛次，查處違章客車253輛次。對(duì)所有城市公交駕乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)公交車輛進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式安全檢查，特別是對(duì)老舊車輛實(shí)行日檢制度，對(duì)100臺(tái)電動(dòng)公交車進(jìn)行了系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)出租企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)駕駛員教育培訓(xùn)責(zé)任，及時(shí)檢測(cè)維護(hù)車輛。各級(jí)公路管理和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，對(duì)全市所有大中橋梁、危窄橋梁、公路水毀隱患進(jìn)行全面的排查整治，共完成隱患整治549處，對(duì)49座橋梁采取限行措施，維修改造危橋32座，整治危險(xiǎn)路段41處，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施214處。海事機(jī)構(gòu)組織開展了水上交通安全互查，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶非法載客和渡運(yùn)行為，保證了水上交通安全無事故。
三是“打非治違”和安全檢查工作扎實(shí)開展。深入開展“打非治違”行動(dòng)，實(shí)施了道路客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)作的治超工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸車輛，有效維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，堵塞了安全漏洞。全年累計(jì)查處違章貨車1.45萬余輛次，查處違章客車2400余輛次。先后組織開展了春運(yùn)、夏季、冬季以及集中整頓安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，采取縣區(qū)互查、查內(nèi)業(yè)與查現(xiàn)場(chǎng)、查重點(diǎn)與重點(diǎn)查、明查與暗訪相結(jié)合等方式，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、城鄉(xiāng)客運(yùn)站以及公路施工現(xiàn)場(chǎng)、水上交通運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查督導(dǎo)。按照“誰在崗、誰檢查，誰發(fā)現(xiàn)、誰舉報(bào)，誰漏查、誰負(fù)責(zé)”的原則，督促企業(yè)建立完善隱患排查自查臺(tái)賬。全年累計(jì)檢查企業(yè)百余家，下發(fā)安全檢查反饋意見書120余份。
四是從業(yè)人員安全素質(zhì)大幅提升。各級(jí)交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)全年組織各類安全培訓(xùn)24次，7000余名安全管理人員和從業(yè)人員參加了培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)也結(jié)合工作實(shí)際開展了多層次、多形式的安全培訓(xùn)，基本做到了持證上崗，安全意識(shí)、安全操作技能等有了較大提高。組織開展了安全生產(chǎn)事故案例警示教育、安全征文比賽、安全知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的安全主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全文化氛圍。
五是應(yīng)急體系建設(shè)深入推進(jìn)。重新修訂印發(fā)了惡劣天氣、特大安全生產(chǎn)險(xiǎn)情及事故處理、突發(fā)公共事件等3個(gè)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專家組成員進(jìn)行了調(diào)整，并按要求定期組織演練，搞好應(yīng)急救援裝備儲(chǔ)備。各級(jí)各單位也都全面加強(qiáng)了應(yīng)急管理工作，臨沂交運(yùn)總公司組織了應(yīng)急救援演練和車輛自燃疏散演練活動(dòng)，市公交總公司聯(lián)合消防支隊(duì)、衛(wèi)生部門開展了逃生演練活動(dòng)，沂水、莒南等縣海事機(jī)構(gòu)組織了水上突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，有力提升了應(yīng)急管理水平。
這些成績(jī)的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示祝賀，向全系統(tǒng)廣大干部職工、特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線的工作人員，致以誠(chéng)摯的問候和衷心的感謝!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前面臨的安全形勢(shì)還是依然十分嚴(yán)峻，做好安全工作刻不容緩。具體來講，主要存在以下問題和不足：一是交通安全監(jiān)管壓力大。交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)特性是動(dòng)態(tài)的，客運(yùn)總站平均客運(yùn)量每日3萬人次，最高達(dá)6萬人次，人員流動(dòng)大、成份復(fù)雜、安全素質(zhì)、層次、行業(yè)不同，群體管理難度大，交通客運(yùn)壓力大?？瓦\(yùn)總站安全管理比較到位，安全體系建設(shè)、裝備、制度建設(shè)等比較好，今后面臨的中途上下乘客、日常不懈監(jiān)管等問題也還很多。道路貨運(yùn)是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，特別是危險(xiǎn)物品、化學(xué)物品、易燃易爆物品運(yùn)輸如何監(jiān)管等。配載市場(chǎng)的管理不同程度存在隱患，市場(chǎng)大，流量大，如何解決客貨混裝等問題，需要各級(jí)各單位認(rèn)真研究，采取得力措施加以解決。二是安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，少數(shù)中層領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸應(yīng)付心理，部分基層工作人員作風(fēng)漂浮，不能很好地貫徹安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定要求。三是基礎(chǔ)基層工作還不夠牢固。特別是運(yùn)輸行業(yè)、交通物流業(yè)，許多企業(yè)小、弱、散，裝備不好，管理混亂，求效益的心態(tài)非常迫切，連軸轉(zhuǎn)、連軸跑，存在著隱患。個(gè)別部門責(zé)任落實(shí)不到位，抓不透，抓不實(shí)，以會(huì)議貫徹會(huì)議，文件貫徹文件，工作作風(fēng)很不到位。正如同賈廳長(zhǎng)在會(huì)上指出的：“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的深層次矛盾和問題還沒有得到根本解決”。仍然有部分企業(yè)違法營(yíng)運(yùn)，業(yè)戶自欺欺人，技術(shù)不規(guī)范，操作不規(guī)范，在路上爭(zhēng)道超速，這次石門事故是一個(gè)沉痛的教訓(xùn)。當(dāng)前，從裝備、檢測(cè)，到從業(yè)人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)者的觀念都帶有很大的安全隱患性，需要下大力氣加以整治。
安全事故猛于虎。這一點(diǎn)，我們交通系統(tǒng)的同志們體會(huì)最為深刻，一個(gè)大的事故往往會(huì)引起一個(gè)單位甚至一個(gè)區(qū)域的不穩(wěn)定。黨中央、國(guó)務(wù)院和省、市黨委政府，對(duì)安全生產(chǎn)非常關(guān)心、非常重視，把安全生產(chǎn)作為一件頭等大事來抓，對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提出了非常高的要求。交通各級(jí)各單位特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要?jiǎng)?wù)必認(rèn)識(shí)到位，一定要用教訓(xùn)時(shí)刻提醒我們，不能再用血的教訓(xùn)去驗(yàn)證，要帶著感情、帶著責(zé)任感做好安全工作，切實(shí)把安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
二、明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
今年安全生產(chǎn)工作的總體思路和要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)為主題，以加強(qiáng)預(yù)防、依法監(jiān)管、強(qiáng)化管理、科技興安為主要工作措施，著力減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大事故，有效防范和堅(jiān)決杜絕重特大事故，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。圍繞這一總體要求，下一步工作中要認(rèn)真做到“五個(gè)加強(qiáng)”：
(一)加強(qiáng)監(jiān)督考核，促進(jìn)三個(gè)安全責(zé)任落實(shí)。
一要切實(shí)履行部門行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，各專業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)要充分發(fā)揮作用，研究部署業(yè)務(wù)時(shí)要一并部署安排本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)本行業(yè)可能存在的安全問題和安全隱患，要及時(shí)采取措施加以解決。要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格行政審批、審核、年檢、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)的安全條件審查，對(duì)達(dá)不到行政許可條件、不符合安全生產(chǎn)要求的，要及時(shí)取消行政許可。要認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴(yán)把企業(yè)的安全生產(chǎn)資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)把從業(yè)人員的資格關(guān)，嚴(yán)把車船的技術(shù)狀況關(guān)，做好車站、貨運(yùn)站場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，落實(shí)好“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。要繼續(xù)深入開展“打非治違”行動(dòng)，認(rèn)真開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督檢查，始終保持對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，尤其要嚴(yán)厲打擊“三無四黑”車輛，嚴(yán)厲查處超范圍超類別經(jīng)營(yíng)、超限、超載等行為，維護(hù)交通運(yùn)輸良好的市場(chǎng)秩序和安全穩(wěn)定。要繼續(xù)完善違章車輛追蹤處罰制度，認(rèn)真落實(shí)違章車輛信息抄告和追蹤處理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“一超三罰”制度，增加車輛違法違章成本，增強(qiáng)遵法遵章經(jīng)營(yíng)行為的自覺性。要切實(shí)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，加大公路養(yǎng)護(hù)巡查力度，及時(shí)消除安全隱患。要抓好內(nèi)河水域渡運(yùn)安全工作，確保水上運(yùn)輸安全。
二要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。安全生產(chǎn)要建立明確的安全責(zé)任主體，所有企業(yè)、所有操作人員、從業(yè)人員要進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，要做到三個(gè)知道：一是管理部門知道，二是社會(huì)知道，三是自己知道。有些人自己糊涂，有的裝糊涂，有的真糊涂，只有明確各自的職責(zé)，雙基工作才能扎實(shí)有效的開展。
三要履行好屬地安全監(jiān)管責(zé)任。按照當(dāng)?shù)卣煌ú块T管轄職責(zé)范圍，切實(shí)做到屬地管理。
(二)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)的工作重點(diǎn)在基層，難點(diǎn)在基層。各級(jí)各單位要結(jié)合工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)要求，重點(diǎn)加強(qiáng)班子、職工隊(duì)伍、基層班組建設(shè)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)解決上頭熱、基層冷的現(xiàn)象，逐步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化完善安全生產(chǎn)管理體系，做到有人辦事、有章辦事、有錢辦事，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，不能喊起來重要，干起來不要。二要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，做到三個(gè)到位：責(zé)任到位，檢查整改到位，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到位。按照市政府要求，要提高許可門檻，對(duì)不符合要求的、達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)的、不具備條件的企業(yè)，要限期整改，整改達(dá)不到要求的，要吊銷資質(zhì)，決不手軟。人員是第一性的，無論何時(shí)，只要人人都負(fù)起責(zé)任了，就不會(huì)出大問題，否則防不勝防。
(三)加強(qiáng)安全檢查，促進(jìn)隱患排查和整改。安全檢查要做到五個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)：一是到運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩，到施工現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)看哪有設(shè)施隱患，到車上看哪有隱患，必須到現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn)問題，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)。二是到整改現(xiàn)場(chǎng)，看整改到什么程度，整改到位了嗎?三是到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，看檢測(cè)是否認(rèn)真，是否應(yīng)付公事，是否真檢查了。四是到培訓(xùn)教育現(xiàn)場(chǎng)，聽講課內(nèi)容是否有針對(duì)性。從業(yè)人員的培訓(xùn)是第一要?jiǎng)?wù)，要高度重視從業(yè)人員素質(zhì)的提高，今年安全工作不會(huì)出新招，就是要把雙基工作扎實(shí)地落實(shí)到位。五是到監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施，是否發(fā)揮了作用。
(四)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高科技興安水平。要加大科技投入，建立安全監(jiān)管信息平臺(tái)，提高交通應(yīng)急反應(yīng)和遠(yuǎn)程指揮調(diào)度能力;大力推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和車載gps定位技術(shù)，通過視頻和gps定位加強(qiáng)車輛管理。企業(yè)是車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的責(zé)任主體，要建立完善的gps運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正超速、超員和疲勞駕駛、不按規(guī)定停車休息等違章行為，對(duì)于多次違法違章的行為，要堅(jiān)決給予處罰。加強(qiáng)“三品”檢查力度，確保“三品”不進(jìn)站上車。
(五)加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。要堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急并重、常態(tài)和非常態(tài)相結(jié)合，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。要完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，健全應(yīng)急管理組織，建立以信息化為主要內(nèi)容的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援和道路搶通保通工作。要正確處置應(yīng)急和突發(fā)事件，做到報(bào)告及時(shí)、反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置正確，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)施，高質(zhì)量完成好全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。賈廳長(zhǎng)在會(huì)上提出，對(duì)于安全生產(chǎn)要堅(jiān)決做到“五個(gè)舍得”，要舍得花精力、舍得投財(cái)力、舍得用人力、舍得給榮譽(yù)、舍得多重用。安全工作法人是第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行好職責(zé)，齊心協(xié)力，加強(qiáng)工作力度，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
二要加強(qiáng)協(xié)作配合。安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要齊抓共管、協(xié)作配合。各級(jí)各單位要主動(dòng)做好與公安、交警、安監(jiān)等部門的溝通協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合執(zhí)法、信息共享等形式，爭(zhēng)取他們對(duì)交通運(yùn)輸工作的理解和支持。運(yùn)輸管理、交通稽查、公交出租等行業(yè)管理機(jī)構(gòu)既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好本領(lǐng)域、本單位的安全工作，又要密切配合、互相支持，及時(shí)抄告車輛、人員違章信息，及時(shí)查處堵塞各類安全生產(chǎn)隱患和漏洞。各專業(yè)安委會(huì)要堅(jiān)持“管行業(yè)就要管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。安全工作做好了，投入就會(huì)減少，做不好，就會(huì)付出成倍的代價(jià)。
三要強(qiáng)化工作作風(fēng)。安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)決定成敗，絕對(duì)不能“馬大哈”，不能有僥幸心理，僥幸就是不幸，一定不能掉以輕心，不能盲目樂觀。
同志們，安全責(zé)任重于泰山。希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位務(wù)必保持清醒的頭腦，時(shí)刻保持高度警惕，集中精力抓好措施落實(shí)，一定要從心里頭重視安全工作，把壓力感、責(zé)任感用到工作中去，堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生，確保不出責(zé)任事故，為全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十四
同志們：
今天，我們?cè)谶@里隆重召開x年安全生產(chǎn)工作大會(huì)，這次會(huì)議，既是傳達(dá)貫徹局安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神的大會(huì)，也是我們認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作、表彰先進(jìn)、安排部署x年安全生產(chǎn)工作的會(huì)議。
剛才，會(huì)議表彰了x年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、先進(jìn)班組和先進(jìn)個(gè)人，我謹(jǐn)代表礦領(lǐng)導(dǎo)班子向獲得先進(jìn)的單位、班組、個(gè)人表示熱烈的祝賀，對(duì)全礦廣大干部職工、特別是剛才受表彰的先進(jìn)集體、班組、個(gè)人一年來在安全生產(chǎn)戰(zhàn)線上的辛勤付出表示衷心的感謝!并通過你們向全礦的職工家屬致以誠(chéng)摯的問候!下面，我就20xx年安全生產(chǎn)工作講幾點(diǎn)要求。
一、明確責(zé)任與嚴(yán)肅紀(jì)律并重。
安全生產(chǎn)工作是個(gè)系統(tǒng)工程，保證這個(gè)系統(tǒng)良性運(yùn)轉(zhuǎn)，必須以明確責(zé)任作基礎(chǔ)，以嚴(yán)肅紀(jì)律為保障，形成政令暢通、認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格落實(shí)的組織體系。
這方面我們是有沉痛教訓(xùn)的。因此，各單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、緊迫性，不斷強(qiáng)化為官一任、保一方平安的責(zé)任意識(shí)，以對(duì)黨和廣大職工高度負(fù)責(zé)的精神，以如履薄冰、如臨深淵的事業(yè)心和責(zé)任感，高度重視和切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、責(zé)任落實(shí)到位、安全監(jiān)管到位，有效預(yù)防和減少事故發(fā)生，確保職工群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二是建立明確的責(zé)任體系。安全生產(chǎn)工作是實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，要建立責(zé)權(quán)明確的責(zé)任體系，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。各單位、各部門、各隊(duì)段、各班組的一把手作為本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要時(shí)刻把安全生產(chǎn)問題放在心上，切實(shí)了解掌握好本單位、本部門安全生產(chǎn)的狀況和動(dòng)態(tài)，重大問題要靠前指揮，親自抓落實(shí)。分管領(lǐng)導(dǎo)作為具體責(zé)任人，必須集中精力抓，經(jīng)常深入基層、深入生產(chǎn)一線抓好安全管理、安全制度的落實(shí)。其他領(lǐng)導(dǎo)也要對(duì)分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)切實(shí)負(fù)起責(zé)任。希望大家增強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，盯牢、看緊、抓嚴(yán)各自的工作。
三是嚴(yán)格責(zé)任追究制。抓好安全生產(chǎn)工作必須以嚴(yán)格的紀(jì)律作保障，做到政令暢通、令行禁止。如果抓得不嚴(yán)、落實(shí)不力，導(dǎo)致事故發(fā)生，就必須嚴(yán)肅查處，而且必須從嚴(yán)、從重，依照“四不放過”原則，一查到底。
二、強(qiáng)化安全責(zé)任與嚴(yán)格安全監(jiān)管并重。
基層單位是我礦安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。安全生產(chǎn)工作必須面向基層，堅(jiān)持從基層抓起，打好安全設(shè)施、安全制度、安全規(guī)范、安全投入及安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)，通過法律規(guī)范、政策引導(dǎo)、監(jiān)督管理、經(jīng)濟(jì)制約、宣傳教育等多種手段，督促基層部門、班組建立自我約束、自我完善、自我提高的安全生產(chǎn)自律機(jī)制。
一是切實(shí)加強(qiáng)基層和現(xiàn)場(chǎng)管理。事實(shí)證明，安全生產(chǎn)能不能搞好，關(guān)鍵在基層在現(xiàn)場(chǎng)。如果各項(xiàng)法規(guī)和制度在基層單位得不到落實(shí)，那么我礦的安全生產(chǎn)就會(huì)成為一句空話。因此，必須強(qiáng)化和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位各部門一把手必須高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)作為整體工作的一個(gè)重要方面來抓，而且必須抓好。要帶著感情抓安全，構(gòu)筑穩(wěn)定三角形。帶著感情抓安全是踐行“三個(gè)代表”重要思想的必然要求，是體現(xiàn)生命價(jià)值的必然要求，是社會(huì)進(jìn)步的必然要求。面對(duì)朝夕相處的同事、工友，我們必須帶著感情切實(shí)抓好安全工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，有一個(gè)成功的三角形理論，即生產(chǎn)、效益為兩條邊，安全是底邊，沒有安全這個(gè)底邊的支撐，這個(gè)三角形是不成功的。生產(chǎn)搞的再好，效益再好，沒有安全就構(gòu)不成一個(gè)穩(wěn)定的三角形。要完善本單位(部門)安全生產(chǎn)管理管理網(wǎng)絡(luò)，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)組織過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位。加大投入改善技術(shù)裝備，強(qiáng)化職工安全培訓(xùn)，使職工切實(shí)做到遵規(guī)守紀(jì)、按章操作。
二是建立企業(yè)持續(xù)投入機(jī)制。安全生產(chǎn)投入是安全生產(chǎn)的基本保障。今年，按照局要求我礦已根據(jù)此辦法制定了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，在編制年度預(yù)算過程中，同時(shí)編制了安全生產(chǎn)費(fèi)用預(yù)算，落實(shí)安全資金，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快安全技術(shù)改造，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
三是嚴(yán)格監(jiān)督管理。當(dāng)前，我們個(gè)別單位的個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)還不同程度存在著重生產(chǎn)輕安全的思想，這就要求安全監(jiān)管部門必須嚴(yán)格監(jiān)督管理，督促基層單位抓好安全生產(chǎn)工作。特別要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要制定切實(shí)可行的整改措施，明確整改要求和時(shí)間，落實(shí)整改責(zé)任，認(rèn)真進(jìn)行整改，絕不允許出現(xiàn)弄虛作假和走過場(chǎng)的現(xiàn)象。對(duì)重大隱患，要堅(jiān)決采取停產(chǎn)整頓措施，確保不發(fā)生任何問題。要通過檢查促使各單位落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)整改隱患，不斷完善安全生產(chǎn)條件，減少各類事故的發(fā)生。
三、機(jī)制體制創(chuàng)新與科技興安并重。
解決安全生產(chǎn)問題，關(guān)鍵是要研究治本措施，通過體制機(jī)制創(chuàng)新，建立長(zhǎng)效機(jī)制，并以科技進(jìn)步來提升安全生產(chǎn)水平，從源頭上消除事故隱患，提高企業(yè)安全生產(chǎn)保障能力。
一是創(chuàng)新機(jī)制體制。要適應(yīng)安全生產(chǎn)的新形勢(shì)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管體制、機(jī)制和安全監(jiān)督管理方式、手段的創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
二是以利益機(jī)制調(diào)動(dòng)安全管理。各級(jí)安全責(zé)任人要關(guān)心安全生產(chǎn)管理人員的政治進(jìn)步，支持各級(jí)各專(兼)職安全管理人員，放手讓他們大膽開展安全管理工作，使他們真正成為本單位領(lǐng)導(dǎo)的有力4助手，同時(shí)可適當(dāng)提高他們的待遇，專職安全生產(chǎn)管理人員的待遇還要出臺(tái)相應(yīng)政策，激發(fā)其主動(dòng)加強(qiáng)安全管理監(jiān)督檢查工作。
三是實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略。各部門、各單位都必須牢固樹立“科技是第一生產(chǎn)力”的觀念，大力實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，加大安全科技投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)的研究和推廣，把安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)力，提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技水平。要加快淘汰危及安全的落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，不斷提高安全裝備水平，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)與加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)并重。
抓好安全生產(chǎn)工作需要健全的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)和造就政治堅(jiān)定、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明的安全管理隊(duì)伍。通過卓有成效的安全管理，使國(guó)家和上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和要求落到實(shí)處。
一是繼續(xù)完善安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。多年來，我礦已建成了較為完備的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，但由于各單位人員相對(duì)減少，個(gè)別單位的安全管理人員出現(xiàn)減少傾向，希望各單位鞏固安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)成果，不允許隨意撤減。專職安全員不準(zhǔn)兼管其他行政業(yè)務(wù)和從事本專業(yè)以外的工作，要保持安全專職隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定，不能輕易調(diào)動(dòng)或抽調(diào)做其他臨時(shí)性工作，真正做到機(jī)構(gòu)、編制、人員、經(jīng)費(fèi)“四落實(shí)”，確保安全生產(chǎn)工作不僅有人抓、有人管，更要管得住、管得好。
二是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。提高安全監(jiān)管隊(duì)伍監(jiān)管能力是做好安全生產(chǎn)工作的前提和基礎(chǔ)。要通過崗位培訓(xùn)、參觀學(xué)習(xí)、實(shí)踐鍛煉等各種形式努力提高安全監(jiān)管人員的工作能力和業(yè)務(wù)水平，切實(shí)履行好本崗位的職責(zé)，使各級(jí)安全監(jiān)管人員精通業(yè)務(wù)，能夠真正發(fā)現(xiàn)問題和處理問題，成為安全管理的行家里手。
三是改進(jìn)工作作風(fēng)。總的要求就是“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”四個(gè)字。所謂“嚴(yán)”就是要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，少一些慈悲為懷，多一些鐵石心腸，要按照“鐵心腸、鐵臉孔、鐵手腕”要求，嚴(yán)格監(jiān)管，寧當(dāng)狠人，不當(dāng)罪人;所謂“細(xì)”就是認(rèn)真細(xì)致，不能馬虎，特別是安全檢查不能放過任何細(xì)微的隱患;所謂“實(shí)”就是要腳踏實(shí)地，深入基層、深入實(shí)際、深入現(xiàn)場(chǎng)，特別要敢監(jiān)管、敢碰硬，勤檢查、勤督促、勤過問;所謂“快”就是在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，雷厲風(fēng)行，快節(jié)奏，高效率。
五、以規(guī)范、強(qiáng)化安全為切入點(diǎn)，促進(jìn)整體管理水平的提升。安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接反映了一個(gè)企業(yè)、一個(gè)單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平的高低，一個(gè)事故頻發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)雜亂的單位，其管理水平、管理能力可想而知，起碼在安排布置工作方面是無序的，即便是其效益較好，也只是暫時(shí)的，這樣的企業(yè)最終不能長(zhǎng)久。因此，從這個(gè)意義上來講，安全生產(chǎn)狀況、安全生產(chǎn)工作得到不斷的改善、規(guī)范和提高，就意味著整體管理水平的提高。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是什么?是保障人的生命健康和安全，保證國(guó)家、個(gè)人財(cái)產(chǎn)不受損失，零傷害零損失是我們追求奮斗的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)靠什么，靠把精細(xì)化管理理念貫穿于安全生產(chǎn)的全過程，靠“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng)。我們就是要把精細(xì)化管理6的理念、“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng)融入各項(xiàng)工作中去，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我礦管理水平得到不斷提升，取得三個(gè)文明建設(shè)新成績(jī)。
六、抓好一季度安全工作，確保開好局起好步。
“一年之計(jì)在于春。”抓好一季度的安全生產(chǎn)工作，開好局、起好步，對(duì)于全年工作將起到積極地推動(dòng)作用。一季度，天氣寒冷，節(jié)假日多，職工思想活躍等問題較為突出，黨政工團(tuán)各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要認(rèn)真安排布置好一季度各項(xiàng)工作。開展好安全思想教育。要加強(qiáng)值班值宿，跟班人員要盯在現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理解決實(shí)際問題。節(jié)日期間，要落實(shí)好機(jī)電設(shè)備檢修和收開工安全檢查。節(jié)前，安全生產(chǎn)部要牽頭組織有關(guān)部門進(jìn)行一次全面安全大檢查，不留死角，不走過場(chǎng)，對(duì)檢查過的場(chǎng)所要有記錄，誰檢查，誰簽字，出了問題就誰負(fù)責(zé)，確保一季度實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)開門紅。
同志們，踏著新年的腳步，告別了滿載成績(jī)的x年，我們又將邁上20xx年新的征程，讓我們?cè)谛碌囊荒昀?，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一，綜合治理”的思想，堅(jiān)持嚴(yán)細(xì)管理、科學(xué)防治的態(tài)度和勇于探索的精神，扎扎實(shí)實(shí)地做好安全工作，從零開始，實(shí)現(xiàn)我礦年重傷以上事故為零的奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)我礦安全生產(chǎn)工作的新局面!
謝謝大家!
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十五
1月6日召開的全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議結(jié)束后，市政府接著召開了全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。黃奇帆市長(zhǎng)出席會(huì)議并對(duì)20xx年工作做了安排部署，要求堅(jiān)持人民利益至上，提升安全生產(chǎn)法治化水平，大力推進(jìn)“三基”建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制度。
黨中央國(guó)務(wù)院、市委市政府這些會(huì)議要求都給我們的安全生產(chǎn)工作提出了新的更高要求。
(二)追責(zé)問責(zé)日趨嚴(yán)厲。
近期發(fā)生的多起追責(zé)問責(zé)案件，給我們敲響了警鐘。比如河南省平頂山市魯山縣康樂園老年公寓“5·25”特別重大火災(zāi)事故，民政、規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土、消防等政府監(jiān)管24人被追刑責(zé)，包括書記、縣長(zhǎng)在內(nèi)的27人被給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
20xx年12月下旬，國(guó)務(wù)院批復(fù)了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查報(bào)告，雖然該事件被定性為一起由強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件，但仍對(duì)日常管理和監(jiān)督檢查負(fù)有責(zé)任的43名有關(guān)人員給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分，包括企業(yè)7人，行業(yè)管理部門、地方黨委政府及有關(guān)部門36人，其中副省級(jí)干部1人，廳局級(jí)干部8人，縣處級(jí)干部14人。
20xx年12月25日，山東省臨沂市平邑縣保太鎮(zhèn)玉榮商貿(mào)有限公司石膏礦發(fā)生局部坍塌事故，當(dāng)時(shí)共有29人正在作業(yè)，有11人獲救，1人遇難，仍有17人被困井下。事故僅過四天，平邑縣委書記、縣長(zhǎng)、常務(wù)副縣長(zhǎng)、分管副縣長(zhǎng)被免職。
以上案例，足見當(dāng)前安全生產(chǎn)事故追責(zé)問責(zé)的嚴(yán)厲程度。請(qǐng)大家一定要吸取教訓(xùn)，引以為戒。
(三)事故防控壓力與日俱增。
從事故周期看，我縣已連續(xù)62個(gè)月杜絕了較大事故的發(fā)生，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前兩個(gè)周期(分別是27個(gè)月和21個(gè)月)，隨著時(shí)間的不斷推移，繼續(xù)保持不發(fā)生較大事故的壓力巨大。從安全基礎(chǔ)看，我縣欠賬還較多，在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的背景下，公路里程越來越長(zhǎng)、建筑體量越來越大、生產(chǎn)企業(yè)越來越多，車輛增長(zhǎng)迅速，舊賬未清，新帳又現(xiàn)，造成大量事故隱患，防控壓力與日俱增。從事故情況看，近年來已發(fā)生多起較大未遂事故。僅20xx年，全縣就發(fā)生三起較大未遂事故，分別是4月19日在澄溪大雷小深埡口一輛小車和一輛無牌三輪摩托車相撞，致8人受傷;7月15日桂溪周家灣附近彎道下坡處，一輛駕乘7人的三輪載貨摩托車側(cè)翻至坎下，致1死6傷;11月10日，包家?guī)r灣附近一臺(tái)裝載挖掘機(jī)的貨車翻至30余米高的坎下，造成2死2傷。就在20xx年的12月21日，坪山場(chǎng)鎮(zhèn)出口處發(fā)生一起交通事故，造成2人死亡，4人重傷，1人輕傷。這些事故都是極其深刻的教訓(xùn)，一旦發(fā)生一次性死亡3人以上的較大事故，其嚴(yán)重后果可想而知，追責(zé)問責(zé)的嚴(yán)厲程度可想而知。
(四)行政執(zhí)法失之于軟、失之于寬。
執(zhí)法檢查不嚴(yán)格，行政處罰不嚴(yán)厲，導(dǎo)致部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全隱患長(zhǎng)期存在，部分行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)無法根本扭轉(zhuǎn)。20xx年全縣安全生產(chǎn)預(yù)防性處罰金額1920.5萬元。其中，道路交通領(lǐng)域罰款1836萬元，占95.6%;消防領(lǐng)域罰款27.1萬元，占1.4%;特種設(shè)備領(lǐng)域罰款25.4萬元，占1.3%;非煤礦山領(lǐng)域罰款15.3萬元，占0.8%;建設(shè)施工領(lǐng)域罰款6.7萬元，占0.3%;職業(yè)健康領(lǐng)域罰款6.6萬元，占0.3%;煙花爆竹領(lǐng)域罰款2.1萬元(沒收違法所得、非法財(cái)物市值約13.9萬元)，占0.1%;危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域罰款1.36萬元，占0.1%。特別是建設(shè)施工領(lǐng)域，全年僅罰款6.7萬元，相對(duì)于全縣342萬方的在建體量和134.2億元的建筑業(yè)產(chǎn)值，以及排查出的2504個(gè)安全隱患，出具的76份限期整改通知書來說，處罰金額偏少，震懾力不足。其他諸如煤礦、水上交通、森林防火、工商貿(mào)其他等領(lǐng)域，處罰金額竟為“零”?！皥?zhí)法不嚴(yán)，處罰偏軟，下不了狠手，收不到效果”依然是制約全縣安全發(fā)展的頑疾。
(五)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門工作落實(shí)不細(xì)致、不到位。
從縣政府常態(tài)督查組通報(bào)的情況來看，少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和部門安全工作仍不扎實(shí)、履職還不到位。一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道安全工作會(huì)議記錄、檢查臺(tái)賬不齊不全，基礎(chǔ)資料整理零亂，未歸檔歸類。二是個(gè)別單位分管領(lǐng)導(dǎo)多次以種種理由回避督查，忙于其他行政事務(wù)，基層監(jiān)管人員不熟悉相關(guān)業(yè)務(wù);個(gè)別鎮(zhèn)安監(jiān)人員量少質(zhì)弱，未按照“357”(3萬人以下3人，3—5萬人5人，5萬人以上7人)標(biāo)準(zhǔn)配置安監(jiān)力量，老齡化嚴(yán)重，人員變動(dòng)頻繁;個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)扣發(fā)安監(jiān)人員津貼，影響其工作主動(dòng)性和積極性。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行業(yè)監(jiān)管部門各自為陣，安監(jiān)辦牽頭納總、綜合監(jiān)管、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用發(fā)揮不力。
(六)企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，社會(huì)安全氛圍依然不濃。
企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益，安全投入不足，設(shè)施設(shè)備隱患多;有的專業(yè)技術(shù)人員匱乏，從業(yè)人員安全素質(zhì)不高;有的安全管理措施不力，規(guī)章制度落實(shí)不到位，違章指揮、違章操作現(xiàn)象大量存在。人民群眾較高的安全期望與自身較低的自身安全素質(zhì)仍不相適應(yīng)，對(duì)安全生產(chǎn)與生命健康的要求越來越高，對(duì)生產(chǎn)安全事故的容忍度越來越低，不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、保護(hù)別人不被傷害的“四不傷害”理念卻未根本樹立，導(dǎo)致部分行業(yè)領(lǐng)域打非治違難度依然較大。
三、持之以恒，認(rèn)真抓好20xx年的安全生產(chǎn)工作。
20xx年是“十三五”開局之年，是全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵之年，做好全年的安全生產(chǎn)工作，至關(guān)重要。我們必須牢固樹立紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)和半夜驚醒意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展是政績(jī)，安全也是政績(jī)，安全才能保政績(jī)的基本政績(jī)觀，咬定減少一般事故，杜絕較大事故這一核心目標(biāo)，突出“六個(gè)抓手”開展工作：
(一)抓理念融合，提升經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展水平。
黃奇帆市長(zhǎng)在全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議上指出，要把創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念貫徹到“十三五”的安全工作中去，要牢固樹立和踐行五大發(fā)展理念，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，系統(tǒng)建設(shè)，源頭管控;要結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)型改革，加大去產(chǎn)能力度，努力實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量效益的更有安全保障的發(fā)展;要繼續(xù)開展關(guān)停并轉(zhuǎn)，對(duì)安全條件差的、安全風(fēng)險(xiǎn)高的煤礦、非煤礦山和?；髽I(yè)，按照國(guó)家政策實(shí)施新一輪的關(guān)閉，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能低下、職業(yè)危害嚴(yán)重、工藝不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要強(qiáng)制淘汰。同時(shí)要加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，從根本上提升經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展水平。
(二)抓“三個(gè)責(zé)任”，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
一是強(qiáng)力落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。一方面，要嚴(yán)格按照“五落實(shí)五到位”要求開展安全生產(chǎn)工作，成立企業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)，由董事長(zhǎng)或總經(jīng)理擔(dān)任主任，班子成員擔(dān)任副主任，配齊配強(qiáng)注冊(cè)安全工程師等專業(yè)安全管理人員，必須落實(shí)安全生產(chǎn)報(bào)告制度，定期向董事會(huì)、業(yè)績(jī)考核部門報(bào)告安全生產(chǎn)情況，并向社會(huì)公示，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位。另一方面，要自覺遵守《安全生產(chǎn)法》《職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)，加大力度推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全技術(shù)管理體系，實(shí)行安全隱患自查自改常態(tài)化，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，及時(shí)排查治理安全隱患，降低事故發(fā)生概率。這里給大家講一個(gè)概念，就是隱患的排查，你排查到了沒有整改是失職，你沒有排查是瀆職。
二是強(qiáng)力落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。各部門要嚴(yán)格按照“三個(gè)必須”要求，把安全生產(chǎn)的理念、法規(guī)、手段貫穿到安全生產(chǎn)的全行業(yè)、全領(lǐng)域、全過程。各行業(yè)主管部門務(wù)必扎實(shí)推動(dòng)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，把職業(yè)病防治工作納入日常監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治一體化監(jiān)管?？h安監(jiān)局要切實(shí)履行綜合監(jiān)管職能，完善安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)相關(guān)部門相互配合、相互協(xié)調(diào)、形成合力，及時(shí)解決監(jiān)管工作中存在的突出問題。
三是強(qiáng)力落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨委政府主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排安全生產(chǎn)工作，每季度定期召開工作會(huì)議聽取安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，研究解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，定期不定期約談安全工作不落實(shí)、隱患整治不到位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人，切實(shí)做好安全履職臺(tái)賬。
(三)抓“兩個(gè)行動(dòng)”，強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政執(zhí)法。
安全隱患具有隱蔽性、隨機(jī)性特點(diǎn)，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為更是容易死灰復(fù)燃，必須嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法的通知》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕20號(hào))要求，將安全生產(chǎn)大排查大整治和打非治違兩大行動(dòng)貫穿全年始終。一方面，推進(jìn)兩大行動(dòng)常態(tài)化。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，突出煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等重點(diǎn)領(lǐng)域，校車、客車、?；愤\(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛，電梯、鍋爐、燃?xì)獾忍胤N設(shè)備，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、中小學(xué)校、超市、網(wǎng)吧、ktv等重點(diǎn)人員密集場(chǎng)所，實(shí)行全年性不間斷的大排查大整治。對(duì)排查出的安全隱患，嚴(yán)格按照“五定”責(zé)任制進(jìn)行整改，重大隱患實(shí)行掛牌督辦。建立打非治違聯(lián)合工作組，完善群眾有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，創(chuàng)新公、檢、法、司、監(jiān)察參與機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。另一方面，推進(jìn)安監(jiān)執(zhí)法規(guī)范化。進(jìn)一步加強(qiáng)安監(jiān)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)執(zhí)法工作人員，配齊監(jiān)管執(zhí)法、應(yīng)急救援、檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高監(jiān)管檢查執(zhí)法能力。全面推行檢查診斷、行政處罰、整改復(fù)查工作方法，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)法檢查效能。制定執(zhí)法手冊(cè)、嚴(yán)格執(zhí)法程序、細(xì)化執(zhí)法內(nèi)容、量化執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)法文書，積極推進(jìn)表格化執(zhí)法檢查。近期，高法高檢聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事安全適用法律若干問題的解釋》，規(guī)定原則上死亡3人或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元即可入罪。針對(duì)國(guó)有企業(yè)不怕罰款，民營(yíng)企業(yè)不怕處分的現(xiàn)象，實(shí)施民事、行政、刑事三責(zé)同追，依法依規(guī)查處各類事故責(zé)任人;針對(duì)安全監(jiān)管職責(zé)不清的問題，制定安全監(jiān)管權(quán)利清單和責(zé)任清單，消除監(jiān)管盲區(qū)，確保安全監(jiān)管全覆蓋;針對(duì)安監(jiān)執(zhí)法量大面廣的實(shí)際，大力引入專家協(xié)助檢查，提高監(jiān)管專業(yè)化水平。
(四)抓專項(xiàng)整治，增強(qiáng)安全事故防控能力。
要繼續(xù)開展高危行業(yè)專項(xiàng)整治，突出重點(diǎn)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)基本面中存在的難點(diǎn)問題。道路交通方面，要持續(xù)推進(jìn)“兩化一整治”，深化非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)治理，繼續(xù)開展“交安”系列行動(dòng)，規(guī)范建設(shè)農(nóng)村“勸導(dǎo)站”。建設(shè)施工方面，繼續(xù)開展“兩防”專項(xiàng)整治，落實(shí)招標(biāo)投標(biāo)、施工許可、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建設(shè)施工“平安卡”和現(xiàn)場(chǎng)施工視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。煤礦方面，認(rèn)真落實(shí)煤礦“雙七條”，推進(jìn)煤礦整頓關(guān)閉工作。非煤礦山方面，推進(jìn)小礦山整合關(guān)閉，開展防大面積坍塌專項(xiàng)治理。危險(xiǎn)化學(xué)品方面，繼續(xù)開展?；贰八幕薄熁ū瘛拔妩c(diǎn)要求”專項(xiàng)整治，推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化見人”和化工裝置安全儀表先進(jìn)技術(shù)。油氣管線方面，加強(qiáng)油氣輸送管道安全保護(hù)，嚴(yán)厲打擊管道周邊亂建亂挖等行為，集中整治違法占?jí)?、安全間距不足等隱患。工貿(mào)方面，繼續(xù)開展涉氨制冷企業(yè)液氨使用和粉塵防爆專項(xiàng)整治，建立工貿(mào)行業(yè)企業(yè)分級(jí)分類監(jiān)管體系。消防方面，深入開展勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全治理，持續(xù)推進(jìn)“四個(gè)能力”建設(shè)，集中整治違法違章建筑、“三合一”場(chǎng)所、高層和地下建筑、人員密集場(chǎng)所消防安全隱患。職業(yè)衛(wèi)生方面，加快構(gòu)建職業(yè)監(jiān)控與生產(chǎn)安全一體化監(jiān)管執(zhí)法體系，加強(qiáng)防塵防毒防噪聲等專項(xiàng)治理與執(zhí)法。同時(shí)，水上交通、特種設(shè)備、民爆、農(nóng)機(jī)、漁船、電力、旅游、中小學(xué)校等要結(jié)合實(shí)際開展安全專項(xiàng)整治。
(五)抓氛圍營(yíng)造，增強(qiáng)全社會(huì)安全發(fā)展意識(shí)。
一方面，要加強(qiáng)社會(huì)層面宣傳教育。充分利用墊江電視臺(tái)、墊江日?qǐng)?bào)、丹鄉(xiāng)手機(jī)報(bào)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，宣傳《安全生產(chǎn)法》《職業(yè)病防治法》和《重慶市安全生產(chǎn)條例》，推進(jìn)全民安全意識(shí)提升。加強(qiáng)企業(yè)三項(xiàng)崗位人員教育培訓(xùn)，培訓(xùn)率要達(dá)到100%。扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月、職業(yè)病防治法宣傳周、安康杯競(jìng)賽、安全知識(shí)“十進(jìn)”活動(dòng)等。另一方面，要持續(xù)推進(jìn)安全社區(qū)創(chuàng)建。把安全社區(qū)建設(shè)作為提升群眾安全文化素質(zhì)的重要載體，通過跨界合作、項(xiàng)目引領(lǐng)、持續(xù)改進(jìn)，務(wù)實(shí)推進(jìn)安全社區(qū)建設(shè)。要堅(jiān)持社會(huì)層面宣傳教育和安全社區(qū)創(chuàng)建兩手抓，努力營(yíng)造安全發(fā)展科學(xué)發(fā)展氛圍，引導(dǎo)廣大人民群眾樹立“四不傷害”理念。
要健全完善常態(tài)督查機(jī)制，進(jìn)一步充實(shí)督查力量，優(yōu)化督查結(jié)構(gòu)，常態(tài)督查組要繼續(xù)采取“四不兩直”工作法(不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同和接待，直插基層，直奔現(xiàn)場(chǎng))，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和縣級(jí)行業(yè)部門的督查檢查力度，重點(diǎn)檢查工作部署、責(zé)任和措施落實(shí)情況，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)通報(bào)，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，并按時(shí)復(fù)查。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理評(píng)價(jià)體系，做到督查與考評(píng)有機(jī)結(jié)合，切實(shí)調(diào)動(dòng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和部門安全生產(chǎn)工作積極性，推動(dòng)工作創(chuàng)新和責(zé)任落實(shí)。
同志們，歲末年初，歷來是安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵時(shí)期，此時(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入旺季，一些企業(yè)趕工期，搶任務(wù)，安全防范可能有所松懈。大量外出人員返鄉(xiāng)，探親、訪友，人流、車流劇增，交通安全隱患增加，節(jié)假日期間各種活動(dòng)慶典增加，人員密集場(chǎng)所安全風(fēng)險(xiǎn)加大，受極端天氣影響，安全事故也易發(fā)多發(fā)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門及單位要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)和憂患意識(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)，積極作為，全力抓好歲末年初的工作。一是要抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，層層傳導(dǎo)壓力，線線分兵把守，環(huán)環(huán)工作到位，對(duì)安全工作再檢查再落實(shí)。二要細(xì)致開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)格落實(shí)打非治違各項(xiàng)措施，堅(jiān)決防范因非法違法行為引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。三要全面排查城市運(yùn)行產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)橋梁、隧道、管道、公交等重要基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化商場(chǎng)、車站等人員密集場(chǎng)所的安全管控。四要加大道路交通、煙花爆竹、?；返戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，杜絕較大事故發(fā)生。五要加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，縣政府應(yīng)急辦、安監(jiān)局要定期抽查，把抽查作為一種常態(tài)，重要緊急情況及時(shí)上報(bào)，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對(duì)處置，確?！皟蓵?huì)”和春節(jié)期間平安祥和。
在商務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話篇十六
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢(shì)頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實(shí)現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺(tái)營(yíng)運(yùn)貨車;***臺(tái)長(zhǎng)途車;夜以繼日奔跑的****臺(tái)出租車。公交公司直屬的有***臺(tái)公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上;**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳;有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續(xù)強(qiáng)化管行業(yè)必須管安全，落實(shí)好一崗雙責(zé)
我們?cè)谧拿棵刹浚貏e是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運(yùn)管處要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\(yùn)輸車輛等社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)做重中之重，依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴(yán)是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠、承包社會(huì)車輛的安全運(yùn)營(yíng)，決不可掉以輕心?？瓦\(yùn)站也要加強(qiáng)安全檢查，即要阻止危險(xiǎn)品進(jìn)站，又要阻止危險(xiǎn)品上車;三是公路處要加強(qiáng)道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識(shí)的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)管護(hù)的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
(二)繼續(xù)強(qiáng)化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)營(yíng)。建立司機(jī)班前班后安全教育制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。建立對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度，星級(jí)管理盡快落實(shí)到位，對(duì)不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴(yán)重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風(fēng)險(xiǎn)高懲罰必然會(huì)伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對(duì)司機(jī)對(duì)等的獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲公平、公正、客觀。運(yùn)管處抓緊建立營(yíng)運(yùn)車輛責(zé)任追究制度，對(duì)**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總、統(tǒng)計(jì)交管部門的函件，對(duì)高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。出租車誠(chéng)信考核應(yīng)盡快建立安全運(yùn)營(yíng)考核機(jī)制，用制度管人，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。**公司要對(duì)歷史形成的掛靠民營(yíng)車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管;項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
(三)繼續(xù)強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提升安全生產(chǎn)的本質(zhì)水平
按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
(四)繼續(xù)強(qiáng)化隱患排查，時(shí)刻做到心中有數(shù)
安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。