總結是一個尋找規(guī)律和總結經驗的過程，有助于我們更好地應對類似的問題和挑戰(zhàn)。最后，在寫完總結后，要進行反復修改和潤色，保證文章的質量和可讀性。閱讀這篇總結范文，可以讓我們更加全面地了解總結的作用和意義，以及撰寫總結時需要注意的一些關鍵點。
道路運輸安全生產月活動總結篇一
20xx年6月份。
xx。
（一）組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關于集中開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發(fā)放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業(yè)落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監(jiān)督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發(fā)展結合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
道路運輸安全生產月活動總結篇二
人民政府：
我作為(單位名稱)的法定代表人(實際控制人)和安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面責任，根據《河北省深化法人代表安全生產承諾制度工作方案》的要求及相關法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產“三項制度”(安全生產責任制、安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程)，并嚴格落實。
二、依法建立安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，并保證全面履行職責，使安全生產管理科學化、規(guī)范化、標準化。
三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產、文明生產，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習。
四、依法從事生產經營活動。儲存場所設置相應的安全防護設施，并做好運輸設備、安全設施維護保養(yǎng)，嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設備的維護與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運行的運輸設備符合安全技術條件，達到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產基礎管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設施“三同時”制度，確保安全設施符合國家相關規(guī)定與要求。
八、認真開展日常性的企業(yè)安全生產檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責任，對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應急救援預案，配備必要的救援設施和器材，并進行定期演練，落實崗位應急措施。
十一、按要求上報生產安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償等事故善后工作。
十二、統一協調管理承包、承租單位安全生產工作，并與有關單位簽訂安全生產協議。
十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應急措施，按要求設置警示標志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產方面應有的權益，引導從業(yè)人員履行安全生產方面的義務，鼓勵從業(yè)人員對安全生產違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產職責。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
道路運輸安全生產月活動總結篇三
這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展豐富多彩，群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，縣所制訂并下發(fā)了《2020年“安全生產月”活動實施方案》，隨后又補充下發(fā)《2020年“安全生產月”活動安排》與《2020年“安全生產月”活動宣傳內容》等文件，向各道路運輸企業(yè)提出了具體要求。為了使這次“安全生產月”活動有序開展、順利實施，縣所成立了由所長任組長，副所長任副組長，各監(jiān)管站室負責人為成員活動領導組。各道路運輸企業(yè)也相應成立了活動領導小組。并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;其次是確?；顒尤〉脤嵭?，運管部門與企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由縣所相關領導帶隊，按照行業(yè)管理類別成立了客運、貨運、維修、駕校四個督查小組，對企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督查、落實。
道路運輸安全生產月活動總結篇四
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
(一)全面部署、認真組織。
這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議；第二是確?；顒尤〉脤嵭?，運管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動；第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。
“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。
為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業(yè)務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科(股)長及業(yè)務骨干共計120余人，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準；
5、危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施。
道路運輸安全生產月活動總結篇五
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
一、活動基本情況。
(一)全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;第二是確?；顒尤〉脤嵭В\管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳?！鞍踩a月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準;。
5、危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施;。
道路運輸安全生產月活動總結篇六
雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳，安全活動，安全教育培訓不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。
(一)繼續(xù)壓緊落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步推進安全生產責任制度，落實安全管理人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。
(二)加強車輛技術檔案管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善車輛維護保養(yǎng)制度的同時，要加強對車輛進行定時、定點保養(yǎng)的監(jiān)管，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經費減少維修的現象出現。
(三)繼續(xù)抓好隱患排查與治理的工作力度。對當前存在的主要問題要重點研究，重點解決。
(四)研究調整企業(yè)經營車輛的管理模式。當前部分企業(yè)存在車輛資產屬個人，企業(yè)只收費不管理的現象必須予以調整，對個人購車，參股購車等車輛逐步納入企業(yè)內部的正常管理，嚴格駕駛人員的聘任、從業(yè)人員的繼續(xù)教育、車輛維護保養(yǎng)、日常檢查制度落實，從而促進企業(yè)對此類車輛的日常管理。
(五)以落實省交通廳《關于印發(fā)在全省交通運輸專項整治行動實施方案的通知》(晉交安監(jiān)發(fā)〔2020〕85號)和省局《關于做好2020年道路運輸安全生產工作的通知》(晉運管安監(jiān)發(fā)〔2020〕1號)文件為契機，加大對運輸車輛的整治力度，對資質、人員、車輛技術抓住不放松。
總之，行業(yè)安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財產的安全。
道路運輸安全生產月活動總結篇七
今年的“安全生產月”活動已順利落幕，通過縣所與各級道路運輸企業(yè)共同努力，開展形式多樣的安全宣傳與積極有效的安全教育培訓、應急實戰(zhàn)演練活動，為我縣道路運輸行業(yè)的安全管理工作奠定了堅實的基礎，但同時也應該看到，安全管理問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效控制事故的發(fā)生，確保運輸生產秩序正常。
(二)企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產、安全與效益的關系不能正確處理好，如部分企業(yè)對安全檢查及管理人員投入不夠，現場管理，動態(tài)監(jiān)控，危險路段檢查，駕駛員違章行為管理沒有支撐足夠的人員去管理，因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。
(三)農村客運安全隱患多，需要綜合治理。
道路運輸安全生產月活動總結篇八
縣交通運輸局作為縣綜治成員單位，按照自己的工作職責，積極協助縣政法委、縣綜治辦抓好全縣平安創(chuàng)建工作，并把本單位的平安創(chuàng)建工作列入全局工作的重要議事日程，與其它工作同安排、同布署、同檢查、同考核。我局社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建工作，堅持“打防并舉，標本兼治，重在治本”、“誰主管誰負責”、“管好自己人，看好自己門，辦好自己事”的原則，認真貫徹各級政法工作會議精神，把平安創(chuàng)建工作與信訪工作緊密結合，加強領導，明確責任，落實平安創(chuàng)建工作領導責任制和目標管理責任制;強化治安防范教育和治安綜合治理基礎工作，排查糾紛。全局政治穩(wěn)定、治安秩序良好，為隊伍建設等各項工作創(chuàng)造了良好環(huán)境。
一、工作成效。
(一)加強組織領導，明確工作目標。成立了“創(chuàng)建平安交通”工作領導小組，由局長任組長，局班子成員任副組長，各部門負責人為小組成員。下設六個工作組，重點開展信訪維穩(wěn)、道路運輸、綜合執(zhí)法、交通在建工程、水路運輸、平安文化建設六項工作。定期召開工作會議，傳達省、市、區(qū)相關文件精神。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通。
工作方案。
》，明確目標，安排任務，落實責任。
(二)加強宣傳力度，營造創(chuàng)建氛圍。以“百日宣傳”活動為契機，組織區(qū)交通運輸企業(yè)、局相關工作人員學習了省、市的宣傳方案，深刻領會平安創(chuàng)建宣傳活動的意義與工作要求,全面進行動員，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸局集中開展創(chuàng)建平安惠州“百日宣傳”
活動方案。
》和《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通宣傳活動方案》。制作了10條標語橫幅分別在局辦公樓、各交通管理所辦公樓懸掛，在車站、公交車、出租車上制作宣傳標語張貼。每周及時向區(qū)創(chuàng)平辦報送工作信息，每月向干部職工群發(fā)創(chuàng)平工作短信，截止目前，我局已向區(qū)創(chuàng)平辦報送11篇工作信息。通過一系列的宣傳措施，掀起我區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)平工作的高潮，提升廣大人民群眾對平安惠陽建設的知曉率、支持率和參與率，營造“全民創(chuàng)安”的濃厚氛圍。
(三)排查安全隱患，整改發(fā)現問題。建立“主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專人負責”的工作機制，成立專門工作領導小組，定期開展對交通領域安全隱患排查，及時發(fā)現問題、整改問題。一是排查交通在建工程，是否存在群眾抵制征地拆遷的風險、施工過程安全隱患、施工對周圍居民生活造成干擾的風險等，通過加強政策宣傳、安全監(jiān)管、風險預警等方式整改問題，截止目前，各項交通在建工程無發(fā)生意外事故。二是排查整治行動是否存在暴力抗法、引發(fā)群體性事件風險，通過文明執(zhí)法、化解糾分、聯合行動等方式控制突發(fā)事件的發(fā)生，確保每次整治行動獲得了實效。三是排查車站、碼頭、農村公路、危運企業(yè)等關鍵場所是否存在安全隱患，通過安全檢查、完善設施等方式確保公共場所安全。開展“平安交通”創(chuàng)建活動以來，我局共組織開展了10次安全生產綜合大檢查，派出檢查人員1070人次，檢查運輸企業(yè)32家、客運站4個、船舶3艘次，累計發(fā)現安全隱患458處，發(fā)出整改通知書6份，督促整改到位率100%。
(四)加強監(jiān)督管理，確保安全生產。
1、突出重點抓好客運和危險化學品運輸安全監(jiān)管。
一是抓好運輸企業(yè)經營資質、運輸從業(yè)人員資格的審驗，嚴把運輸企業(yè)準入關;二是嚴把營運車輛技術狀況關，督促運輸企業(yè)做好車輛日常維護工作，按規(guī)定進行安全例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術狀態(tài);三是督促運輸企業(yè)加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識;四是督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的規(guī)定;五是推進營運車輛安裝gps服務系統工作，嚴格要求企業(yè)對運輸車輛實行動態(tài)監(jiān)控。
2、加強在建工程安全監(jiān)管。加強對施工現場安全管理和安全生產宣傳工作，目前各工程建設單位的安全生產責任協議簽訂齊全、各項。
應急預案。
制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓工作情況良好。
3、加強水上運輸安全監(jiān)管。
強化督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船的現場管理，加大水上安全檢查力度，今年全區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全事故，確保了我區(qū)水上交通安全生產形勢多年持續(xù)穩(wěn)定。
(五)落實工作責任，創(chuàng)建平安車站。平安車站是我局創(chuàng)建平安交通亮點，致力于打造出一個環(huán)境優(yōu)美、服務優(yōu)質、旅客出行安全的車站。一是建立安全組織機構，落實安全生產責任。成立了以站長為組長，副站長為副組長，各部門領導為成員的安全生產領導小組，全面組織、指揮、協調、管理車站的安全生產工作，同時安排一名副站長專門負責分管安全生產工作，規(guī)定每星期二組織安全大檢查，切實做到“安全第一，預防為主”。在工作中嚴格貫徹落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，形成一個閉環(huán)式的安全生產管理體系，取得了較好效果。二是完善安全管理制度，夯實安全管理基礎。根據《企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》和車站實際工作情況，對安全生產管理體系、安全生產。
規(guī)章制度。
安全生產法律法規(guī)標準規(guī)范及。
崗位職責。
適時進行補充、修改和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規(guī)程》，制定了各項安全管理制度。三是強化源頭安全管理，保證日常安全生產。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全管理制度，檢查車輛是否安裝“安全帶-生命帶”;嚴把車輛技術狀況關，做到“回場必檢、合格放行”;嚴格“三品”檢查管理制度，對所有進站旅客攜帶的行李物品，必須無條件過機檢查。四是完善安全設施，加強安全培訓。配備完善的監(jiān)控系統，在全站上下安裝69個攝像頭，對站場內的每一個部位進行24小時實時監(jiān)控;配備完善的消防安全設施，設有滅火器、消防栓、防毒面罩、x光行李安檢機、自動噴淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了總站整體的安全系數;制定了《年度安全培訓教育計劃》，加強員工的培訓力度，設立電教培訓室，并分別按工種、崗位、技術業(yè)務和管理級別，舉辦培訓班，強化車站員工的安全意識和綜合素質。五是做好假日安全運輸，確保旅客平安出行。每當節(jié)假日來臨之際，我局組織召開工作動員大會，全力開展節(jié)前安全隱患大排查和節(jié)日安全宣傳工作，加強對營運客車安全帶、安全錘、滅火器及司乘人員資質的督查工作，查驗消防設施設備，嚴查車輛技術性能，嚴處“三超一疲勞”的交通違法行為;同時加強組織，健全工作機制，制定運力調配方案和應急預案，并實行24小時領導值班制度，合理的調配人力資源。
號)和《惠州市交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設推進方案》的工作要求，把安全生產標準化建設達標工作作為當前工作的首要任務，并及時召開安全生產標準化推進會，企業(yè)主要負責人親自抓，跟蹤落實企業(yè)安全生產標準化達標全過程，不等不靠，精心組織、按照標準化達標考評辦法和要求，對照達標標準逐項自查整改，收集、整理資料，建立健全達標考評檔案，形成自查自評報告，現部分企業(yè)已完成標準化達標考評申報工作。
二、存在問題。
雖然今年我局安全管理工作取得了一定成績，但“安全工作只有起點沒有終點”，安全生產形勢依然嚴峻。
1、企業(yè)之間安全管理水平參差不齊，有些單位對安全生產工作不夠重視，重效益輕安全。
2、缺乏安全生產管理專業(yè)人員。
3、個別企業(yè)安全生產主體責任沒落實到位。
三、下一步工作計劃。
1、進一步落實安全生產企業(yè)主體責任。強化道路運輸源頭管理，督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)制度，加大安全投入，健全企業(yè)安全管理機構，完善和落實各項安全生產管理制度，加強從業(yè)人員安全培訓教育。
2、繼續(xù)加大安全隱患排查整治力，開展道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、水上運輸、交通在建工程施工現場的安全生產工作。
3、繼續(xù)強化創(chuàng)建“平安交通”工作。
4、力爭在明年6月底完成平潭鎮(zhèn)上曲灣塘渡口渡船改造工作。
5、積極推進企業(yè)安全生產標準化建設。
根據交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局《關于開展“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》(交運發(fā)〔20xx〕23號)和省三廳局要求，結合本地區(qū)、本行業(yè)實際，認真扎實組織開展了“道路運輸平安年”活動?，F將我市開展情況匯報如下：
一、主要工作。
(一)制定方案，全面部署。我局會同公安、安監(jiān)部門制定了《20xx年xx市“道路運輸平安年”活動實施方案》，明確任務、落實責任。同時，組織開展了xx市道路危險化學品運輸專項整治活動。近日，我局組織召開了第三季度安全生產工作例會，聽取相關單位有關“道路運輸平安年”活動開展情況的匯報，指出了存在的問題和不足，對活動下一步安排進行部署。
(二)強化領導，落實責任。一是建立健全安全工作領導機構，做到一把手負總責、分管負責人各負其責、一級抓一級、層層抓落實。二是落實安全責任，根據與市政府和省交通廳簽訂的安全責任書，逐項分解，并與系統內各單位簽訂安全生產責任狀，明確安全生產工作任務。三是實行安全管理目標考核，根據上級有關安全工作要求，結合交通運輸實際，制定了安全目標管理考核辦法，對系統內各單位進行考核，促進各單位安全責任制的落實。
(三)強化宣傳，營造氛圍。一是舉辦新《安全生產法》宣貫培訓會，局屬各單位安全、業(yè)務領導以及有關科室負責人共計100余人參加了培訓。培訓會邀請市安監(jiān)局領導對新《安全生產法》進行深入解讀，促進我市交通運輸行業(yè)認真落實新《安全生產法》的責任感和自覺性。二是加大行業(yè)宣傳，向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“道路運輸平安年”活動的意義、目標、任務。三是組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入。四是開展安全生產承諾活動，會同公安、安監(jiān)部門在客運站舉辦了道路客運駕駛員安全宣誓簽名啟動儀式，要求客運司機在發(fā)車前向乘客承諾做到“五不兩確保”：即不超速，不超員，不疲勞駕駛，不接打電話，不關閉動態(tài)監(jiān)控系統，確保乘客系好安全帶，確保乘客生命安全。五是深化“安全帶—生命帶”活動。充分利用電視、廣播、報刊等新聞媒體，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在長途班線客車、包車和客運站推廣播放“安全帶-生命帶”宣傳片，在客運站場等場所廣泛張貼、發(fā)放掛圖、車貼等宣傳品。
(四)強化措施，務求實效。
1、強化客運車輛安全監(jiān)管。一是加大對長途客運車輛衛(wèi)星定位系統的監(jiān)控，嚴禁客運車輛夜間22時至次日凌晨5時通行。通過抽查檢查，發(fā)現旅游公司車輛違規(guī)行駛，針對這一情況，及時下發(fā)整改通知書，要求企業(yè)限期落實隱患整改。截止目前，共發(fā)現違章車輛臺次，其中超速臺次，凌晨2時至5時營運臺，下發(fā)整改通知書份。二是嚴格農村客運班線通行條件，強化運營安全保障。對于新增農村客運班線，對擬開通農村客運線路途徑公路的技術條件、公路安全設施狀況、中途?？空军c、車輛技術條件要求及相互匹配情況進行現場勘查，作為農村客運班車開通的依據，不符合安全條件的堅決不開通。
2、強化安全隱患排查整治。一是開展了夏季消防安全大檢查。從6月初起，重點對客運站、客運車輛、危險化學品運輸企業(yè)及車輛等開展拉網式安全大檢查。二是加大安全隱患的整治。始終將安全隱患整治作為一項日常工作，每月統計上報安全隱患排查整治情況，定期召開會議進行調度，推進安全隱患排查整治工作。據不完全統計，截至5月底，全市交通運輸系統共排查安全隱患起，完成整改起，剩余的正在按進度進行整改。三是督促汽車客運站場嚴格落實客車安全例檢、出站檢查及安全告知制度。
3、強化危險化學品運輸監(jiān)管。一是開展危險貨物運輸企業(yè)安全檢查，1月份以來，共檢查危險貨物運輸企業(yè)xx戶次，抽查車輛臺、從業(yè)人員xx人，發(fā)現安全隱患起。二是認真做好危險貨物道路運輸新頒標準貫徹落實工作，按照交通運輸部20xx年新頒標準的培訓，指導危險貨物道路運輸企業(yè)認真落實《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故事件應急預案編制要求》，進一步建立健全各項安全生產管理制度，提升危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產水平。三是完善異地運輸備案制度，強化車輛駐地運輸管理。凡在異地經營三個月以上的，及時督促運輸企業(yè)到經營地運管機構備案，嚴格納入日常安全生產監(jiān)督管理。
4、開展道路運輸市場整治活動。一是組織開展全市聯合大稽查。xx月xx日至xx月xx日，在全市范圍內開展道路運輸聯合大稽查活動，累計檢查車輛臺次，查處各類違規(guī)車輛臺次。二是組織開展出租車專項整治活動。xx月份，在市區(qū)組織開展出租車專項整治活動，有力地打擊了出租車行業(yè)各類違規(guī)經營行為，進一步規(guī)范了我市出租車行業(yè)市場秩序。
二、存在的問題。
一是各地開展“道路運輸平安年”活動不平衡，部門之間的協調配合有待進一步強化。近期，我市正處主汛期，防汛成為當前的工作重點，在一定程度上影響了活動的開展。
二是企業(yè)的主體責任還要進一步加強。
三、下步工作安排。
(一)會同公安、安監(jiān)等部門，計劃對各地“道路運輸平安年”、危險化學品運輸專項整治活動開展情況進行督查，針對督查中發(fā)現的問題，下發(fā)通報，督促相關單位整改到位。
(二)狠抓安全隱患排查整治工作，突出道路運輸安全隱患排查整治，采取明查和暗訪相結合的方式，對系統內各單位安全隱患排查整治情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現問題及時通報，并列入年度目標管理考核。
(三)加強與公安、安監(jiān)部門的協調聯系，定期召開聯席會議，分析存在的突出問題，研究制定相應的工作措施。同時，適時組織召開一次推進會議，確保各項工作扎實有序推進。
為認真貫徹落實貴陽市交通運輸局、市公安交通管理局、市安監(jiān)局關于印發(fā)《貴陽市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》(筑交通[20xx]43號)文件精神，結合《20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》(清公交管[20xx]第9號)工作要求，我公司扎實開展了20xx年“道路運輸平安年”活動，現將開展的工作情況作以下總結：
制作宣傳標語橫幅懸掛于公司辦公樓和會議室，利用出租車、公交車led屏共發(fā)布600余條宣傳標語;分批次組織經營者及從業(yè)人員300余人召開了道路運輸平安年宣傳動員大會，積極營造活動開展的濃厚氛圍。6月16日上午，企業(yè)負責人、管理人員、駕駛員參加了清鎮(zhèn)市道路運輸以“自覺抵制五種行為，確保乘客生產安全”為主題的道路客運駕駛員安全宣誓承諾活動，豐富和充實了安全教育培訓的內容，進一步強化安全生產意識，有效預防安全生產事故的發(fā)生。
二、深入宣貫新《安全生產法》，進一步推動安全生產責任落實。
1、不斷提高主要負責人、安全管理人員安全生產法治意識和安全生產管理水平。11月，公司企業(yè)負責人、安全管理人員共14人，分兩批參加了貴陽市道路運輸管理局舉辦的“貴陽市道路運輸客運企業(yè)、車站主要負責人、安全管理人員安全復訓班”。此次培訓的內容為新《安全生產法》、《企業(yè)安全生產責任體系五落實五到位規(guī)定》等安全生產的法律法規(guī)。培訓合格率達100%，并取得了“安全員合格證書”。
6月11日配合、參與了清鎮(zhèn)市道路運輸管理局組織的“消防應急演練”，有效提升了我公司應急領導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力，同時提升了安全管理人員和從業(yè)人員應急處置能力。
2、分批次對454名從業(yè)駕駛員進行新《安全生產法》的宣貫再培訓，并組織參培人員100%參與考試，考試及格率達90%以上，針對考核不合格者已對其進行再培訓補考。
3、建立健全企業(yè)安全生產責任體系，公司主要負責人、分管負責人、部門負責人及安全管理人員層層簽訂安全生產責任書，與駕駛員簽訂安全生產承諾書，將安全生產責任落實到實處。
三、強化營運車輛和駕駛從業(yè)人員安全管理。
1、嚴把客運車輛安全技術和駕駛從業(yè)人員資質關。全面系統地對駕駛從業(yè)人員和營運車輛技術檔案進行清理完善，并將檔案歸納放置，截止目前共清理完善駕駛從業(yè)人員資質400余人，車輛技術檔案320份;另外，加強營運車輛年審定級、二級維護及車輛保險監(jiān)管，做到不漏一車，監(jiān)管到位，有效地抓好安全生產工作的源頭管理。
2、嚴把經營者和駕駛人安全教育培訓關。每月不定期組織召開安全生產專題會議，傳達近期安全生產法規(guī)政策，觀看事故警示教育視頻，分析事故發(fā)生原因。于6月10日還邀請了貴州省政安消防知識宣傳服務中心的鄭教官對從業(yè)人員進行了消防知識安全培訓。20xx年共組織71次安全生產學習培訓，共3630人次參加了學習。
3、嚴把客運車輛動態(tài)監(jiān)控關。加強營運車輛北斗衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)管，嚴查駕駛人營運過程中違規(guī)違法行為，截止目前共抽查車輛6200車次，發(fā)送安全提示信息438條，查處駕駛員違規(guī)違法行為30起。對違規(guī)違法行為的30名駕駛員分別作了停班、教育、經濟處罰。
4、嚴把車輛安全營運關。制定惡劣天氣應急預案，確保惡劣天氣情況下車輛安全營運;對存在安全隱患的路面要及時上報上級主管部門;組織安全管理人員在開展“安全帶-生命帶”宣傳活動，提高駕乘人員安全帶佩戴率。
四、加強安全隱患排查治理。
每月不定時組織安全管理人員開展隱患排查工作，采取定點檢查和上線巡查的方式，著重對車輛及駕駛人資質狀況、隨車消防設施配備情況進行檢查，截止目前共排查車輛1300車次，查處一般隱患11起，已按時限整改完畢。
下一步，我公司將嚴格按照《20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》要求，從實踐中總結經驗，鞏固企業(yè)安全生產基礎，穩(wěn)定安全生產形勢，堅決遏制安全生產事故發(fā)生。
道路運輸安全生產月活動總結篇九
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
一、活動基本情況。
(一)全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了。
活動方案。
下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組陳蘭平局長任組長張世杰、邵邁副局長任副組長成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組并采取了一系列積極有效的措施制定了詳細的活動計劃全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;第二是確?；顒尤〉脤嵭н\管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領導帶隊成立安全檢查小組對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。武漢、宜昌市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。十堰市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。潛江市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。隨州市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。恩施、武漢、潛江市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地，對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改。
通知書。
84份，另潛江市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
(一)舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業(yè)務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科(股)長及業(yè)務骨干共計120余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局危化處?；饭芾韺＜液拖宸虚L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識:。
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準;。
6、危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分;。
8、道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經營行為要求。
(二)召開一級客運站安全管理座談會。6月21日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領導、運輸科長和一級客運站站長近40人參加了會議。會上，陳蘭平局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定制度講話。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定制度，是全面落實交通科學發(fā)展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規(guī)的要求，是提高客運站服務質量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。加強客運站管理，必須落實以人為本的科學發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運輸事故的發(fā)生。目前客運站整體運營和質量安全權力方面存在一些問題。各級運管機構和客運站，必須從落實機構和人員;成立安全門檢專班、運用科技手段;強化運輸安全監(jiān)督力度，明確任務，確保落實到位等方面著手，加強汽車客運站生產監(jiān)督管理工作。運管機構要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門檢系統、行包檢測儀配置率100%，落實客運站服務質量信譽等級評定制度，確保三級以上客運站“道路運輸安全生產年終工作總結a”質量信譽等級達到90%。
(三)開展安全應急演練。近兩年來，由于我省危險品運輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產月”活動期間，部分地市開展了安全應急演練活動。宜昌市運管處于6月21日和28日分別在宜昌實華公司、五峰亞泰化工公司進行了石油車輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實例救援應急演練活動。
二、當前安全工作存在的主要問題。
今年的“安全生產月”活動已順利帷幕，通過各級道路運輸主管部門及企業(yè)共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個臺階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運輸生產秩序正常。
(一)道路運輸企業(yè)安全事故沒有得到進一步的控制，交通事故時有發(fā)生。
(二)企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產、安全與效益的關系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經費及管理人員投入不夠?，F場管理、企業(yè)經營線路監(jiān)控、危險路段檢查、司機行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。
(三)農村客運安全隱患多，需要綜合治理。
三、今后安全工作的管理思路。
雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。
(一)繼續(xù)加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。
(二)進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業(yè)管理方面認真履行安全管理職責繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽考核掛鉤。
(三)加強維修管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時，要對車輛實行定時、定點保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經費減少維修的現象出現。
(四)繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經營資格或取消該線路經營資格的車輛一律從嚴處罰。
(五)研究企業(yè)經營車輛的管理形式。當前部分企業(yè)存在車輛資產屬個人，企業(yè)提供線路，只收費不管理的現象必須予以調整。對個人購車、參股購車等車輛應納入企業(yè)內部的正常管理，嚴格準駕制度。對司機教育、車輛維修、門檢制度應嚴格列入企業(yè)管理職責范圍內，發(fā)生事故不能全部推諉給個人承擔。管理部門應督促企業(yè)落實安全管理制度，從而促使企業(yè)加強對此類車輛的日常管理。
(六)以落實省交通廳《關于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動實施方案的通知》(鄂交運安[20xx]26號文件)和省局制定的《全省道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動。
工作方案。
》文件為契機，加大對危險品的整治力度對資質、人員、車輛技術抓住不放松。
總之，行業(yè)安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財產的安全。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
道路運輸安全生產月活動總結篇十
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，主題是“落實安全責任，推動安全發(fā)展”。按照《國務院安委會辦公室應急管理部關于開展20xx年全國“安全生產月”活動的通知（安委辦〔20xx〕5號）、《江西省安委會關于開展20xx年全省“安全生產月”活動的通知》、《xx市安委會關于印發(fā)xx市20xx年“安全生產月”活動實施方案的通知》、《xx市新建區(qū)安委會關于印發(fā)新建區(qū)20xx年“安全生產月”活動實施方案的通知》要求，為深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，扎實推進我局安全生產專項整治三年行動集中攻堅，不斷增強全民安全生產意識，確保全區(qū)交通運輸安全生產形勢持續(xù)平穩(wěn)，現就開展好20xx年“安全生產月”活動制定本實施方案。
一、指導思想。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，全面貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府，市委、市政府，區(qū)委、區(qū)政府決策部署，緊緊圍繞“落實安全責任，推動安全發(fā)展”主題，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，深入動員，通過深入開展專題學習、知識普及、隱患查找、問題整改、警示教育、應急演練、咨詢宣講等形式多樣的宣傳教育活動，督促系統全體干部職工及交通運輸各類企業(yè)樹牢安全發(fā)展理念，壓實安全生產責任，促進全民安全意識提升，做到切實減少一般事故、有效控制較大事故、堅決根絕重特大事故，確保人民群眾生命財產安全和經濟社會發(fā)展穩(wěn)定，為建黨100周年、實現“十四五”開好局、起好步，為打造現代產業(yè)新城新區(qū)提供堅實的交通運輸安全保障。
二、活動內容及分工。
(一)深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述。
局屬各單位要結合黨史學習教育，以黨支部會、工作例會等形式，深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述、重要批示指示精神，專題學習《生命重于泰山――學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片等，督促全體干部職工強化“以人民為中心”和“人民至上、生命至上”理念，樹牢安全生產的底線思維和紅線意識，扛起安全生產的政治責任和使命擔當，把發(fā)展和安全更好地統籌起來，切實把安全作為發(fā)展的基礎、前提和保障。各級領導干部、執(zhí)法人員和企業(yè)負責人要以大講堂、公開課、微課堂和在線訪談、基層宣講等形式宣講習近平總書記關于安全生產重要論述，讓廣大企業(yè)員工、社會公眾進一步領會習近平總書記關于安全生產重要論述的重要意義，轉化為落實安全生產責任、關心安全生產的自覺行動，全力確保全區(qū)交通運輸安全生產形勢穩(wěn)定。[責任單位：局屬各單位，責任人：局屬各單位負責人）。
(二)營造全民學習安全生產知識的濃厚氛圍。
(三)開展多種形式“安全宣傳咨詢日”活動。
(四)舉行職工市民“安全隱患隨手拍”活動。
(五)深入推進安全生產宣傳教育“五進”
(六)組織群眾參與性強的應急演練。
(七)抓好社會面的全覆蓋宣傳展示活動。
(八)參加安全發(fā)展論壇和開展安全文化活動。
(九)注重總結經驗做法、曝光問題隱患。
三、有關要求。
聯系人：xx。
道路運輸安全生產月活動總結篇十一
為全面加強我縣交通運輸行業(yè)安全生產工作，堅決遏制事故發(fā)生，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據5月11日局黨組安全生產工作專項研究會議精神，決定即日起開展為期一個月安全生產攻堅月活動，現結合實際，制定本方案。
一、指導思想。
以習近平總書記、李克強總理等黨中央領導同志的重要指示精神為指引，堅持人民至上、生命至上，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”，通過開展攻堅月活動，下大氣力解決交通運輸安全生產工作中存在的突出問題，進一步夯實安全生產基層基礎，筑牢安全生產防線，全面落實安全隱患排查治理和安全風險管控責任，促進行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領導。
組長：xxx、黨組書記、局長。
副組長：xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、縣紀委駐局紀檢組長。
xxx、黨組成員、工會主席。
成員：xxx、局辦公室主要負責人。
xxx、法規(guī)安全和審批股主要負責人。
xxx、建設規(guī)劃股負責人。
xxx、人事教育股主要負責人。
xxx、財務股負責人。
xxx、監(jiān)察室主任。
xxx、原運管所所長。
xxx、縣交通建設發(fā)展中心主任。
xxx、原路政大隊教導員。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局行政審批股，由xxx、同志兼任主任，成員從局機關各股室、局屬各單位、運管所抽調。負責此次攻堅月活動的協調、資料收集、匯總、上報等日常工作。
三、攻堅領域。
（一）時間安排。全縣交通運輸行業(yè)安全生產攻堅月行動自5月11日起至6月11日結束。
（二）攻堅領域。重點對道路客運、普通貨物運輸、公路安保工程、公路路政管理、交通工程項目施工、客運站人員密集場所等領域實施攻堅，對反復發(fā)生、長期未得到根治的問題進行重點攻堅。
四、工作重點。
（一）加強道路運輸安全管理。一是道路客運方面：繼續(xù)強化道路客運安全管理，督促各客運企業(yè)認真履行“三關一監(jiān)督”職責，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”工程，落實營運客車出入庫檢查、“三品”檢查、安全告知、安全承諾、夜間禁行、途中休息、惡劣天氣安全行駛等措施。充分發(fā)揮車載衛(wèi)星定位裝置的作用，落實企業(yè)監(jiān)控主體責任，加強對客運企業(yè)動態(tài)監(jiān)管設備安裝使用和系統平臺運用情況的督查檢查，及時查處違章違規(guī)行為。二是城市公交客運方面：重點圍繞乘客三品檢查、車輛安全檢查和維護等車輛技術性能保障，安全標志標識，車輛滅火器、安全錘等安全設施及器材按規(guī)定配備等關鍵環(huán)節(jié)開展安全生產隱患排查治理。三是其它道路運輸業(yè)務方面：要加強對機動車維修經營業(yè)戶的安全隱患排查，對經營業(yè)戶的資質、人員、場地、設施設備等進行排查治理，要加強對機動車駕駛員培訓機構資質、管理人員、教練員資質、場地、設施設備等進行排查治理；要對客貨運站場、物流等場所進行排查治理。
（二）做好交通在建工程項目隱患排查整治。繼續(xù)推進公路建設工程質量安全隱患大排查大整治，重點抓好以下專項整治工作。一是全面開展施工駐地設置和作業(yè)現場安全評估，堅決杜絕在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生滑坡、落石等災害影響地點選址建設。二是所有在建項目的建設管理單位，要切實履行項目管理職責，對施工機械、施工駐地臨時工棚、現場消防設施、用電設施和易爆易燃物品存放點等的安全措施檢查達到全覆蓋，對發(fā)現的隱患問題要責成相關單位立即整改到位，對整改不到位的，堅決停工并追究相關單位和人員的責任。
（三）嚴格整治公路、橋梁安全隱患。目前已進入主汛期是公路、橋梁和涵洞易發(fā)生病害的特殊時段，要對所轄范圍內的公路、橋梁和涵洞進行全面排查，要加快農村公路、橋涵隱患排查整治力度，對排查出的隱患能立即整改的，要立即整改到位；對難以一時整改的，要建立臺賬，完善相關警示標志，確保通行安全。
（四）加強公路路政管理巡查。一是主要檢查轄管公路陡坡、急彎路段和事故多發(fā)路段警示標牌標線損壞和缺失情況；二是加強公路巡查力度，嚴厲打擊在公路控制區(qū)范圍內搶植線桿造成安全隱患和超限超載等破壞路產路權等違法行為，確保道路暢通；三是開展森林防火安全檢查，對在公路邊焚燒垃圾、稻草、樹葉等易引起火災事故的野外用火行為，要及時制止。
（六）開展水上交通安全大檢查。一是指導泉水鎮(zhèn)加強對耙齒嶺渡口安全監(jiān)管工作，督促渡口落實安全生產主體責任，對渡船船體性能、渡船消防、救生（包括兒童救生衣）等設施和渡口安全狀況進行督導檢查；二是依法打擊“三無”船舶非法載客等違章行為。
（七）加強督查，嚴格問責。堅決杜絕形式主義、官僚主義工作作風，避免責任懸空、措施虛化，攻堅月活動期間，將組成督查組，適時對各單位開展排查整治工作進行督查，嚴肅查處安全管控不力導致事故發(fā)生的單位和人員，確保排查整治活動取得實效。
五、工作要求。
（一）積極動員部署。開展攻堅月行動是推動當前全縣交通運輸安全生產工作的重大舉措，局屬各單位要借“黨史學習教育”的東風，積極進行動員部署。局安全生產攻堅月領導小組和辦公室，負責組織協調此次攻堅月行動開展，局屬各單位也要成立領導小組及辦公室，采取強有力的措施，加強組織領導，堅決打好此次安全生產攻堅戰(zhàn)。
（二）制定活動實施方案。局屬各單位要根據，結合本行業(yè)、本單位安全生產工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定具體的安全生產攻堅月行動實施方案，明確任務，細化措施，落實責任，提出嚴格的工作要求。各單位要將實施方案于5月14日前報局行審股。
（三）落實責任，嚴明紀律。各單位要主動與相關部門溝通協調，研究布置有關工作；對管理職責不清或涉及多個監(jiān)管部門的要加強溝通協調，共同采取監(jiān)管措施，杜絕盲區(qū)死角。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，抓好本地本行業(yè)（領域）行動，防止出現推諉扯皮現象。
（四）認真總結，及時反饋。各單位要建立安全生產攻堅月活動信息報送機制，明確責任領導、責任部門和具體責任人，暢通信息報送渠道，于6月10前將工作開展情況報局行政審批股匯總（電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
道路運輸安全生產月活動總結篇十二
為做好xx年春運工作，根據xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的春運指導原則，根據省運管局《關于認真做好xx年xx省道路春運工作的通知》(鄂運物運【】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好xx年道路春運工作的通知》(荊運運安字【】3號)文件精神，結合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面：
一、認真做好xx年道路春運前期準備工作。
(一)成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態(tài)度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《xx年春運客運量預測表》和《xx年春運可調配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內衛(wèi)生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍(類別)經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統計工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇;上運政網2篇;上荊州運政網2篇;運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會起到積極推進作用。
道路運輸安全生產月活動總結篇十三
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，主題是“落實安全責任，推動安全發(fā)展”。根據上級文件精神，結合工作實際，制定我市交通運輸行業(yè)“安全生產月”活動方案如下：
一、總體要求。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真學習習近平總書記關于安全生產重要論述和來閩考察重要講話精神，嚴格執(zhí)行黨中央、國務院關于安全生產決策部署，貫徹落實市委、市政府的工作要求，在全市交通運輸系統開展以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的“安全生產月”活動，樹牢安全理念，增強風險意識，普及安全知識，強化責任落實，提升安全素質，推動安全發(fā)展，統籌推進全市安全生產專項整治三年行動集中攻堅、各領域安全隱患大排查大整治及全市“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為慶祝中國共產黨成立100周年營造良好的交通運輸安全生產環(huán)境。
二、主要內容。
（一）深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述精神。
1、開展理論學習。要結合扎實開展黨史學習教育和“再學習、再調研、再落實”活動，利用理論學習中心組、講座、培訓等各種形式，深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和來閩考察重要講話精神；認真組織學習《生命重于泰山――學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動仗――習近平總書記關于防范化解重大風險重要論述綜述》，認真學習《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，教育引導領導干部牢固樹立“以人民為中心”的發(fā)展思想和“人民至上、生命至上”的理念，堅決扛起安全生產責任，以實際行動和實際效果做到“兩個維護”。
2、開展主題宣講。各領導干部要用好安全生產“大講堂”平臺，通過在基層一線組織專題宣講、在傳統紙媒、門戶網站、政務微訊等渠道進行交流訪談等形式，持續(xù)推進學習宣傳習近平總書記關于安全生產重要論述走深走實、入腦入心、見行見效。企業(yè)負責人要通過“大家談”“公開課”“微課堂”等多種形式向職工宣講習近平總書記關于安全生產重要論述不少于1次。同時，要有計劃地在各類宣傳平臺上廣泛深入開展習近平總書記關于安全生產重要論述學習宣傳活動，進一步提升活動覆蓋面、受眾面。
（二）切實深化防范化解安全生產重大風險。
1、開展行業(yè)重大風險“大摸底”。按照《交通運輸部關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》要求，對照重大風險清單，組織摸排本單位本行業(yè)安全生產重大風險，摸清安全生產重大風險底數，制定重大風險“五個清單”，形成安全生產重大風險“一冊一表”。
2、開展企業(yè)風險辨識管控和隱患排查。要督促企業(yè)落實風險防范和隱患排查治理主體責任，發(fā)動企業(yè)員工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”等行動，共同參與風險辨識和隱患排查，提高安全生產風險辨識、評估和管控水平，強化安全生產風險監(jiān)測和預警能力。
（三）深入開展“專項整治集中攻堅”和“控事故、保安全、迎建黨百年”專題宣傳活動。
1、組織“兩個專題”集中宣傳。要扎實推進《全市安全生產專項整治三年行動實施方案》和“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動，充分運用新聞網、電視、報紙、官網、官微、官方公眾號等媒體資源，宣傳報導“兩個專題”的重點任務進展情況、工作成效，注重總結宣傳各地好的經驗做法，推廣制度成果。寧德市局政務微訊將開設“安全生產月”宣傳專欄，安全生產月期間，要積極通過“部安全監(jiān)管監(jiān)察系統”上報工作簡訊，每周不少于1篇。
2、開展安全生產警示教育。要組織行業(yè)安全監(jiān)管人員、重點企業(yè)負責人觀看省廳制作下發(fā)的《安全生產典型事故警示教育片》，督促企業(yè)組織從業(yè)人員集中觀看，引導各類企業(yè)和廣大職工深刻吸取事故教訓。要結合疫情防控常態(tài)化形勢和安全生產工作實際，組織開展好專題行、區(qū)域行、網上行等活動，加強問題隱患和反面典型曝光。
3、深入推進安全宣傳“五進”活動。組織開展安全生產知識進企業(yè)、進校園、進工地等宣傳活動。要選樹一批本單位本領域安全宣傳“五進”典型，廣泛宣傳推廣安全生產責任落實和安全誠信、安全承諾、專家服務、精準執(zhí)法、舉報獎勵等經驗做法，發(fā)揮好示范引領作用。企業(yè)要積極組織開展員工大培訓、安全大講堂等互動交流活動，提高職工安全意識和操作能力。
（四）廣泛開展“安全生產月”宣傳教育培訓。
1、開展“6?16安全宣傳咨詢日”活動。積極配合市安辦于6月下旬組織開展的“安全宣傳咨詢日”系列活動。局屬各單位要高度重視，做好“安全宣傳咨詢日”等安全生產月相關的各項籌備工作，通過活動展現交通運輸行業(yè)工作成效、亮點工作及普及相關安全科普知識和安全常識。要廣泛開展群眾喜聞樂見、形式多樣、線上線下相結合的安全宣傳咨詢活，集中宣傳安全生產政策法規(guī)、應急避險和自救互救方法。
2、開展“主播走現場”系列報道。省廳將協調中國交通報深入企業(yè)安全生產一線，用鏡頭等記錄交通運輸行業(yè)重點領域安全生產工作舉措、進展情況和應急避險和自救互救方法，結合疫情防控工作介紹安全生產舉措，在新媒體網絡平臺上展播。要積極協調邀請主流媒體和網絡直播平臺，深入一線開展安全生產專題專訪報道活動。
3、組織“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評選。按照《關于做好“平安交通”創(chuàng)新案例征集遴選活動的通知》（安監(jiān)〔2020〕34號）要求，積極組織各部門和從事交通運輸的生產經營單位，總結申報交通運輸領域安全生產新思路、新方法、新技術的實踐成果，于6月15日前通過交通運輸安全生產監(jiān)管監(jiān)察信息系統（xxx）上報。
4、創(chuàng)新載體營造宣傳氛圍。在車站、碼頭等公共場所廣泛張貼安全標語橫幅、放送安全宣傳單和宣傳品，在公共交通工具電子顯示屏等持續(xù)滾動播放科普短視頻、安全提示、公益廣告。加大新媒體、新渠道的宣傳應用，利用各類媒體、網站、微信微博、政務網站和客戶端、手機應用程序等，創(chuàng)新開展直播互動等各類活動，在全社會大力營造關注安全、關愛生命的濃厚氛圍。
（五）開展“八閩安全發(fā)展行”活動。
1、配合做好“福建省2021年安全生產月暨八閩安全發(fā)展行”啟動儀式?！鞍碎}安全發(fā)展行”與“安全生產月”活動同步啟動，在龍巖市舉辦啟動儀式。省安辦將組織中央駐閩及省內主要媒體組成“八閩安全發(fā)展行”記者采訪團，以龍巖市為重點，深入基層和企業(yè)，采訪報道各地各單位安全生產工作動態(tài)，至2021年12月底結束。各部門也要采取各類形式，宣傳造勢，推動活動開展。
2、強化突出問題曝光震懾。要聚焦危險化學品、水上交通、道路運輸、工程建設等重點行業(yè)領域，集中曝光一批突出問題和嚴重違規(guī)違法行為。要暢通群眾監(jiān)督和媒體監(jiān)督渠道，發(fā)揮“12350”舉報電話作用，鼓勵廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報重大隱患和違法違規(guī)行為。交通運輸綜合執(zhí)法大隊要于6月10日前上報1-2個典型案例，格式參照《關于做好定期征集安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通知》（x監(jiān)〔20xx〕16號）。
（六）組織開展指導服務。
要以隱患排查整治、安全風險防范、安全指導服務、安全生產云課堂等活動為載體，對企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、其他從業(yè)人員開展面對面座談、點對點指導等多形式的線上線下安全培訓，輔導安全生產法律法規(guī)和安全生產業(yè)務。
三、活動要求。
（一）加強組織領導。市交通運輸“安全生產月”活動組織機構依托市局安全生產領導小組，局屬各單位也要明確“安全生產月”活動組織機構，制訂活動方案，廣泛動員部署，精心組織實施，集中力量做好“安全生產月”宣傳工作。各領導干部要帶頭宣講、各部門要大力宣傳、各企業(yè)要組織員工共同參與，確保各項活動取得實效。
（二）加強跟蹤指導。要加強“安全生產月”活動的跟蹤、督促與指導，切實把各項宣傳教育活動與安全生產專項整治三年行動集中攻堅、各領域安全隱患大排查大整治及全省“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動相結合，與落實安全生產監(jiān)管責任及督促企業(yè)落實安全生產主體責任相結合，認真扎實開展各項活動。
（三）加強信息報送。局屬各單位、機關各股室在活動期間可隨時報送典型經驗、成效的文字、視頻或圖片資料。并于2021年6月25日前向局安全監(jiān)督股報送開展活動的總結報告及情況統計表（見附件）。
道路運輸安全生產月活動總結篇十四
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關經營管理、安全生產管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經營，統一管理，統一調度，統一結算，不掛靠經營，不承包經營。
五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍規(guī)范經營。
六、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的'配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：
時間：20xx年xx月xx日。
道路運輸安全生產月活動總結篇十五
道路運輸業(yè)是我國綜合運輸的主體,是國民經濟中一個重要的物質生產部門。然而以汽車為運輸工具引發(fā)的交通事故是世界各國,特別是發(fā)展中國家現在面臨的重大課題。下面是本站小編整理的一些關于道路運輸安全生產。
供您參考。
20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導下，在縣級相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產工作全面貫徹落實黨的、xx屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現將工作情況總結如下:。
一、20xx年主要工作。
(一)加強組織領導，強化責任落實。充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，把安全生產管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。
(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責任意識。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業(yè)務水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
(三)加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
(四)突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產標準。作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準入關。
一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把業(yè)主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產管理規(guī)范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經營業(yè)主、船員嚴格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴格“三把關一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產管理。
規(guī)章制度。
和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
(五)豐富管理內涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數;三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。
(六)狠抓關鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(七)關注民意民生，提升服務水平。以適應人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構建農村客運網絡、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農村片區(qū)農村客運，投放農村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣--嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條，新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。
(八)強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經營秩序，保障了道路運輸安全生產。
(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。
五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現貨運車輛擅自超限、超載等現象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產責任書和不得超載超限。
承諾書。
8份，與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。
(十)強化督查督辦，確保工作實效。局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題。
(一)安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
(二)安全責任制有待再落實。在落實安全生產責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
(三)安全生產監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
(五)非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、20xx年工作打算。
(一)提高認識，加強領導。始終堅持把安全生產工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
(二)加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
(三)加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現常態(tài)化管理。
(四)明確職責，落實責任。進一步健全完善安全生產制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)完善預案，提升能力。健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產工作奠定堅實的基礎。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著安全至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務。現將全年安全生產工作情況進行匯報:。
(一)及時部署全年工作。
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全。
工作計劃。
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管。
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和糾正違法行為，針對發(fā)現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督、三不進站、五不出站等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在:。
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作。
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
道路運輸安全生產月活動總結篇十六
按照《關于印發(fā)惠州市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》(惠市交發(fā)〔20xx〕247號)精神，我局高度重視，及時制定相關實施方案，成立專項整治工作領導小組，穩(wěn)步推進20xx年“道路運輸平安年”活動，進一步排查整改安全隱患，確保各項工作落到實處，現將20xx年“道路運輸平安年”活動開展情況報告如下:。
一、排查整改情況。
按照市交通運輸局、市公安局、市安全生產監(jiān)督管理局《關于印發(fā)惠州市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》要求，20xx年“道路運輸平安年”活動開展至今，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產隱患進行了全面排查整改，排查企業(yè)包括道路客運企業(yè)9家，客運站場4家，道路危貨運輸企業(yè)22家;共排查客運車輛218臺，危運車輛339臺。本次“道路運輸平安年”活動共出動檢查人員331人次，發(fā)現安全隱患224處，發(fā)出《責令整改通知書》8份，至今已完成整改安全隱患211處，對尚未完成整改的企業(yè)，已派專人負責跟蹤落實整改，直至徹底消除安全隱患，以確保我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定。
二、主要存在問題。
在本次“道路運輸平安年”活動排查中，發(fā)現有個別企業(yè)管理仍不夠到位，安全生產管理臺帳不夠完善的情況，主要存在的問題:。
(二)企業(yè)消防自查不到位，消防設備存在過期、失效的情況;。
(四)個別企業(yè)存在有從業(yè)人員證件過期現象;。
(五)企業(yè)層層簽訂安全生產責任書落實不到位;。
(六)企業(yè)車輛調度日志、問詢告知記錄、行車日志不夠嚴謹，存在弄虛作假的現象等。
三、下一階段工作。
(一)進一步落實企業(yè)主體責任，強化道路運輸源頭管理。企業(yè)法定代表人、實際控制人是安全生產第一責任者。督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)制度，健全企業(yè)安全管理機構，完善各項安全生產管理制度，確保安全投入落實到位。
(二)督促企業(yè)重點落實“四項管理制度”。一是嚴格執(zhí)行gps監(jiān)控制度。實行24小時動態(tài)監(jiān)控，確保監(jiān)控不斷時、無盲點。二是嚴格執(zhí)行企業(yè)月查制度。做到每月對企業(yè)進行自查，及時發(fā)現隱患，及時解決問題。三是嚴格執(zhí)行安全學習制度。按時組織安全學習、培訓、應急預案演練等活動。安全學習要保質保量，嚴禁出現代簽到、弄虛作假的情況。四是嚴格執(zhí)行車輛每日例檢制度，嚴禁帶“病”出車。
(三)建立風險隱患整治長效機制。樹立“標本兼治、重在治本”的指導思想，推動自上而下逐級建立和落實隱患預防、發(fā)現、整改的長效機制。
道路運輸安全生產月活動總結篇十七
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著
安全
至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務。現將全年安全生產工作情況進行匯報：
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《2011年道路運輸安全工作計劃》部署了2011年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《2011年度安全生產責任書》。
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行
學習
，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。
我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和糾正違法行為，針對發(fā)現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的'安全生產意識，消除事故隱患。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
道路運輸安全生產月活動總結篇十八
今年是第xx個全國“安全生產月”，為深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產的重要論述，扎實推進全市交通運輸系統安全生產專項整治三年行動集中攻堅和“防風險、除隱患、保安全”安全生產大排查大整治行動取得實效，進一步筑牢安全生產防線，提升全員安全素質，根據xx市和省交通運輸廳關于開展20xx年“安全生產月”活動的部署要求，結合全市交通運輸安全生產工作實際，特制定本方案。
一、活動主題。
落實安全責任，推動安全發(fā)展。
二、總體要求。
深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述，認真落實省、市和省交通運輸廳關于安全生產的部署，統籌安全和發(fā)展，深化專項整治三年行動，通過集中開展一系列內涵豐富、形式多樣的安全生產宣傳教育活動，在全系統凝聚“落實安全責任，推動安全發(fā)展”的強大合力，確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年營造安全穩(wěn)定的交通運輸環(huán)境。
三、活動內容。
（一）緊扣活動主題，持續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述。各單位要結合正在開展的黨史學習教育以及“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”活動，安排理論學習中心組深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述，專題學習《生命重于泰山―學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動仗――習近平總書記關于防范化解重大風險重要論述綜述》，教育引導干部職工強化“人民至上、生命至上”理念，堅決把安全責任放在心上、扛在肩上、抓在手上。要組織行業(yè)安全生產專家學者、單位領導、企業(yè)安全生產負責人和一線技術工人通過安全生產“大講堂”“大家談”“公開課”“微課堂”和在線訪談、基層宣講等形式，持續(xù)推進習近平總書記關于安全生產重要論述入腦入心、見行見效，讓落實安全責任變?yōu)閮壬鷦恿妥杂X行動。
（二）注重經驗總結，開展好專項整治“集中攻堅戰(zhàn)”專題宣傳活動。今年是安全生產專項整治三年行動集中攻堅之年。各單位要通過門戶網站、微信公眾號等媒介，加大對集中攻堅重點任務的進展情況、典型做法、工作成效的宣傳報道力度，及時總結宣傳好的經驗做法，形成制度成果，構建長效機制。要廣泛發(fā)動交通運輸生產經營單位職工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”“安全隱患隨手拍”等行動，對事故易發(fā)多發(fā)，易造成人員傷亡的重點部位、關鍵環(huán)節(jié)全面開展自查自糾，切實把風險化解在萌芽之時，把隱患消滅在成災之前。要圍繞防范化解重大安全風險等做法，集中開展安全生產創(chuàng)新案例征集活動，向省交通運輸廳集中申報典型創(chuàng)新案例，推廣應用交通運輸領域安全生產實踐成果。
（三）保持高壓態(tài)勢，開展好“防風險，除隱患，保安全”安全生產大排查大整治行動“回頭看”。各單位要在前期企業(yè)自查、屬地排查、市級抽查的基礎上，對大排查大整治行動發(fā)現問題隱患開展“回頭看”，看相關制度是否落實到位，整改措施是否執(zhí)行到位，責任單位是否監(jiān)管到位，確?！按媪侩[患整改到位，增量隱患動態(tài)清零”。要建立安全生產長效機制，加大檢查執(zhí)法力度，通過“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、隨機抽查等方式，提高檢查效果和發(fā)現問題能力，對整改流于形式的，約談企業(yè)主要負責人；對拒不整改或經整改仍達不到安全要求的，一律關停，并依法依規(guī)從嚴從重查處。要配合本級應急管理部門開展好“安全生產xx行”活動，突出道路運輸等重點行業(yè)領域，集中曝光一批突出問題企業(yè)和嚴重違法違規(guī)行為。要按照市局《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的實施意見》要求，深入開展重大安全風險“大摸底”，制定“五個清單”，形成“一圖、一冊、一表”。
（四）線上線下并舉，開展好“安全宣傳咨詢日”活動。6月16日是“安全宣傳咨詢日”。各單位要通過線上線下相結合，廣泛開展群眾喜聞樂見、形式多樣的“安全宣傳咨詢日”活動，集中宣傳安全生產政策法規(guī)、交通運輸應急處置避險和自救互救方法。線上：要開展利用媒體和網絡直播平臺開展“主播走一線”等專題專訪報道活動，增進社會公眾對交通運輸安全生產的認識和理解。積極參與“回顧安全生產月20年”網上展覽和“測測你的安全力”知識競賽。積極參與“6?16我問你答”直播答題和“接力傳安全-我為安全生產倡議”等活動，創(chuàng)造性開展“公眾開放日”“專家云問診”“安全快閃”等線上活動。線下：要在長途汽車站、公交樞紐站等公共場所開展宣傳咨詢活動，通過現場解答、發(fā)放宣傳品、播放警示教育片和安全體驗等方式，提高社會公眾應急安全意識和應急急救技能。
（五）注重工作實效，深入推進安全宣傳“五進”活動。各單位要緊密結合全民安全素質提升工程三年行動和“我為群眾辦實事”等實踐活動，組織全行業(yè)廣大黨員干部深入基層，察民情、訪民意、辦實事，切實提高安全宣傳“五進”工作的針對性和精準性。充分利用“全國安全宣教和應急科普平臺”、各縣（市、區(qū)）政務網站及新媒體平臺，開發(fā)制作交通運輸領域科普知識讀本、微課堂、微視頻、小游戲等寓教于樂的安全宣傳產品，有針對性地開展車站候車廳、公交樞紐站等災害事故避險逃生演練。要廣泛開展“安全行為紅黑榜”“崗前警示教育三分鐘”等安全典型做法推廣活動。深入推進“講一次安全課、開展一次警示教育、組織一次應急演練、贈送一批應急與安全知識手冊、發(fā)放一批宣傳資料”為主要形式的安全宣傳“五個一”活動。
（六）密切協調配合，開展好“安全同行”大型公益宣傳活動。要聯合應急管理、公安交警等部門及相關企事業(yè)單位開展“安全同行”大型公益宣傳活動。突出汽車客運站、公交樞紐站、施工現場等場所，懸掛安全條幅、標語，利用電子屏滾動播放安全提示、安全知識，擺放安全知識展板，發(fā)放安全類實用宣傳品。開展防汛、防災等有針對應急處置演練。配合應急部門開展“開車第一課”專題講座，提升駕駛員安全意識和應急處置能力；在新媒體平臺舉辦“安全同行”話題互動，吸引更多社會公眾參與安全宣傳活動，營造濃厚宣傳氛圍。
（七）堅持警鐘長鳴，開展好安全生產警示教育活動。各單位要按照全市安全生產警示教育大會的要求，進一步擴大安全生產警示教育影響力，將省安委會《生產安全事故警示錄》發(fā)至本轄區(qū)本領域每一家交通運輸企事業(yè)單位，結合近年來省內外交通運輸領域典型事故，有針對性開展安全生產警示教育大會。各單位在安全生產月期間，要通過觀看警示教育片、剖析事故案例、專家授課等方式，集中開展一次安全生產警示教育活動，讓各單位主要負責人、安全管理人員、員工深刻認識當前安全生產形勢，不斷增強安全意識、提升履職能力。要堅持以案為鑒、舉一反三，時刻緊繃安全生產這根弦，全面排查治理風險隱患，嚴防事故發(fā)生。
四、有關要求。
（一）加強組織領導。為扎實推進“安全生產月”各項工作，市局由安全生產專項整治三年行動領導小組直接領導“安全生產月”活動，領導小組辦公室負責日常調度和協調督辦工作。各單位領導要在安全生產月期間，參加本地本領域本單位主題活動至少1次以上。要細化活動方案，認真動員部署，精心組織實施，積極開展各具特色的宣傳教育活動，確保活動實效。
（二）加強跟蹤指導。各單位要加強對“安全生產月”活動的督辦檢查，堅持把活動與落實常態(tài)化疫情防控、安全生產專項整治三年行動等重點工作結合起來，與督促企業(yè)落實安全生產主體責任結合起來，與落實安全生產監(jiān)督管理責任結合起來，突出重點領域和重點單位，著力解決重點難點問題，防止搞形式主義、走過場，因地制宜開展好各項活動，切實達到以活動促工作、以活動保安全的目的，進一步推動安全生產水平提升和安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）加強信息報送。各縣（市、區(qū)）交通運輸局、局直有關單位要于5月30日前報送活動方案并確定活動聯絡員，6月份每周三16：00前報送本周活動好的做法、特色項目、重要活動視頻、圖片、文字信息等電子版資料，6月29日前報送活動總結和統計表。
聯系人：xxx，聯系電話：xxx，傳真：xxx，電子郵箱：xxx。
道路運輸安全生產月活動總結篇十九
是時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實上級文件精神和有關要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務?，F總結如下：
一、半年來的主要工作。
(一)深入開展黨風廉政建設，構建和諧運管。
今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關文件精神，切實加強黨風、政風和行業(yè)作風建設，服務經濟建設中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規(guī)范自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作，始終將黨風廉政建設和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實踐中求進步，創(chuàng)新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理，完善黨風廉政建設工作制度，落實領導干部責任制。
一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》，并層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》，明確了黨風廉政建設責任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責任網絡和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結合起來，使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確保“一崗雙責”落實到位。
2、加強學習教育，構建黨風廉政建設宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。
我們根據形勢發(fā)展的需要，始終把學習教育作為從源頭上預防腐敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風廉政教育內容，創(chuàng)新教育形式，務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學習教育，增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制，增強領導干部廉潔自律意識。
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監(jiān)督，嚴肅財經紀律，規(guī)范了內部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報主管領導經所辦公會研究批準后，由財務室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務股室把關--集體研究的程序核準審批，并將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領導干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理，密織黨風廉政(行風)建設監(jiān)督“網”
我們結合行業(yè)實際，創(chuàng)新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制，構建全方位監(jiān)督網絡，切實轉變了干部職工的工作作風，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風廉政建設和行業(yè)風氣的根本好轉。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現群眾對黨員領導干部的監(jiān)督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監(jiān)督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制，對群眾來信來電，做到件件有答復，事事有結果。同時做好來訪群眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題?！卑肽陙恚彩芾砣罕妬硇?、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復，群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點，加大對管理權和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。
(1)抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調查，廣泛征求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務求實效。
(2)認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風。一是在業(yè)務大廳及三個客運場站設立了意見箱，并公布了舉報投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境，緊密結合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了文明服務意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，切實加強了黨風政風建設，促進了領導干部廉潔自律。
(二)扎實開展“奪杯爭先”活動。
年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據省廳運輸局《關于在全省運管系統開展“奪杯爭先”活動的實施意見》(豫交運辦13號)文件精神和市運管局的統一部署和要求，我所根據自身的具體情況，在去年的基礎上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務工作有機結合，先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統“奪杯爭先”活動修改后的考評標準，對我所“奪杯爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關工作。
(三)圍繞目標,確定標準，結合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制，六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯創(chuàng)”中心工作，完成各項創(chuàng)建及迎檢任務;二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時檢查、巡查、領導督察的方式，確保了包路段各項工作的落實;四是統籌兼顧、科學規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個，其中出租車?？奎c300個，并更換了劃線材質，延長了使用壽命，進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設，進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質、業(yè)務水平、服務能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動，即業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導，所主要領導親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊;三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兌現。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統計、登記造冊，經上級審核批準后，配合財政部門，于5月初，將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農村客運經營戶手中。
4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領導高度重視、認真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現場咨詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育,增強了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革，經費嚴重不足，繼續(xù)做好政策引導和思想穩(wěn)定工作，確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
(四)深入開展“安全生產年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產法》及有關法律法規(guī)，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規(guī)章制度，強化現場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現人為破壞和用而不管的現象的發(fā)生。對督查中發(fā)現的各類隱患，責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，仔細填寫當日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關安全生產制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育，禁止無相應從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口，努力實現全年工作開門紅。一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》，實行百分考核，將春運各項任務目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務意識和質量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務質量投訴，這是今年春運的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調20多名運政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人，采取處罰與教育相結合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據統計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客周轉量29864.82萬人公里;完成貨運量96.13萬噸，貨物周轉量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸的要求。
(五)深化農村客運網絡化建設。
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現了三統一，即統一車型外觀、統一顏色、統一標識，已納入“新農巴士”公司經營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。
(六)適應新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務水平。
1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規(guī)范。(1)加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經營行為和秩序明顯好轉，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。(2)結合“奪杯爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯合稽查隊、出租車管理站和城關站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領導組織，所屬8個執(zhí)法單位統一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域，4名副所長親自帶隊，主要領導督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結合，對全縣微型客車無證經營、自制線路牌擅自從事班線經營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。(3)抓好客運行業(yè)的基礎工作，建立健全了各項基礎臺帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數頻繁的車輛，進行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓教育，促使業(yè)戶端正經營態(tài)度，自覺守法經營。(4)積極協調解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農巴士各方關系，構建“和諧運管”環(huán)境，確?？瓦\市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。(1)抓好基礎工作，進一步建立健全了貨運各種基礎臺帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業(yè)的經營資格管理。(2)積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調查，設法取得聯系，切實納入行業(yè)管理范圍。(3)加大對貨運市場的監(jiān)管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農用貨車等無證經營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經營資格和經營行為的監(jiān)督檢查，切實規(guī)范了貨運市場經營秩序。
3、加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業(yè)不斷提高維修質量和服務質量;二是加強行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學習上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時掌握出租車市場的動態(tài)，出現情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構監(jiān)管力度，提高培訓質量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，采取實地檢查與明察暗訪相結合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓機構、非法教練車及違規(guī)培訓點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構和駕駛教練員的質量信譽考核工作，全面提升駕培機構的培訓能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復率達100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統計工作和財務管理工作，各項經費使用監(jiān)管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
(七)精心組織，周密部署，扎實開展小機動車審驗工作。
-11-。
按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規(guī)定及市運管局信運辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進行審驗，做到有條不紊;。
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知，向經營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實，采取措施得力，審驗工作進展順利，據統計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業(yè)戶在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題。
(一)經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現行業(yè)監(jiān)管不到位的現象。
(二)公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
(三)執(zhí)法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
(四)個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現問題不能夠及時改正。(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
三、下半年工作計劃。
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標，以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設，提升綜合管理水平和行業(yè)服務能力，使行業(yè)文明建設穩(wěn)步提升，促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務知識的培訓考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實;二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月，份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規(guī)。
(三)深化激勵機制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵干部職工多做貢獻，采取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想干事的有機會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。
(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。
(五)進一步做好安全生產監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關檔案，保證資料齊全。
(六)加大行業(yè)信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務，力爭超額。加強信息平臺建設，建立健全各類基礎臺帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務進度與時間同步，較有特色，下半年的任務還非常艱巨，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時俱進，把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。
道路運輸安全生產月活動總結篇一
20xx年6月份。
xx。
（一）組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關于集中開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發(fā)放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業(yè)落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監(jiān)督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發(fā)展結合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
道路運輸安全生產月活動總結篇二
人民政府：
我作為(單位名稱)的法定代表人(實際控制人)和安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面責任，根據《河北省深化法人代表安全生產承諾制度工作方案》的要求及相關法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產“三項制度”(安全生產責任制、安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程)，并嚴格落實。
二、依法建立安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，并保證全面履行職責，使安全生產管理科學化、規(guī)范化、標準化。
三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產、文明生產，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習。
四、依法從事生產經營活動。儲存場所設置相應的安全防護設施，并做好運輸設備、安全設施維護保養(yǎng)，嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設備的維護與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運行的運輸設備符合安全技術條件，達到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產基礎管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設施“三同時”制度，確保安全設施符合國家相關規(guī)定與要求。
八、認真開展日常性的企業(yè)安全生產檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責任，對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應急救援預案，配備必要的救援設施和器材，并進行定期演練，落實崗位應急措施。
十一、按要求上報生產安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償等事故善后工作。
十二、統一協調管理承包、承租單位安全生產工作，并與有關單位簽訂安全生產協議。
十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應急措施，按要求設置警示標志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產方面應有的權益，引導從業(yè)人員履行安全生產方面的義務，鼓勵從業(yè)人員對安全生產違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產職責。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
道路運輸安全生產月活動總結篇三
這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展豐富多彩，群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，縣所制訂并下發(fā)了《2020年“安全生產月”活動實施方案》，隨后又補充下發(fā)《2020年“安全生產月”活動安排》與《2020年“安全生產月”活動宣傳內容》等文件，向各道路運輸企業(yè)提出了具體要求。為了使這次“安全生產月”活動有序開展、順利實施，縣所成立了由所長任組長，副所長任副組長，各監(jiān)管站室負責人為成員活動領導組。各道路運輸企業(yè)也相應成立了活動領導小組。并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;其次是確?；顒尤〉脤嵭?，運管部門與企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由縣所相關領導帶隊，按照行業(yè)管理類別成立了客運、貨運、維修、駕校四個督查小組，對企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督查、落實。
道路運輸安全生產月活動總結篇四
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
(一)全面部署、認真組織。
這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議；第二是確?；顒尤〉脤嵭?，運管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動；第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。
“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。
為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業(yè)務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科(股)長及業(yè)務骨干共計120余人，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準；
5、危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施。
道路運輸安全生產月活動總結篇五
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
一、活動基本情況。
(一)全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件，向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;第二是確?；顒尤〉脤嵭В\管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳?！鞍踩a月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識：
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準;。
5、危險品安全事故應急處理和救援規(guī)定、應急預案的編制、演練及實施;。
道路運輸安全生產月活動總結篇六
雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳，安全活動，安全教育培訓不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。
(一)繼續(xù)壓緊落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步推進安全生產責任制度，落實安全管理人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。
(二)加強車輛技術檔案管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善車輛維護保養(yǎng)制度的同時，要加強對車輛進行定時、定點保養(yǎng)的監(jiān)管，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經費減少維修的現象出現。
(三)繼續(xù)抓好隱患排查與治理的工作力度。對當前存在的主要問題要重點研究，重點解決。
(四)研究調整企業(yè)經營車輛的管理模式。當前部分企業(yè)存在車輛資產屬個人，企業(yè)只收費不管理的現象必須予以調整，對個人購車，參股購車等車輛逐步納入企業(yè)內部的正常管理，嚴格駕駛人員的聘任、從業(yè)人員的繼續(xù)教育、車輛維護保養(yǎng)、日常檢查制度落實，從而促進企業(yè)對此類車輛的日常管理。
(五)以落實省交通廳《關于印發(fā)在全省交通運輸專項整治行動實施方案的通知》(晉交安監(jiān)發(fā)〔2020〕85號)和省局《關于做好2020年道路運輸安全生產工作的通知》(晉運管安監(jiān)發(fā)〔2020〕1號)文件為契機，加大對運輸車輛的整治力度，對資質、人員、車輛技術抓住不放松。
總之，行業(yè)安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財產的安全。
道路運輸安全生產月活動總結篇七
今年的“安全生產月”活動已順利落幕，通過縣所與各級道路運輸企業(yè)共同努力，開展形式多樣的安全宣傳與積極有效的安全教育培訓、應急實戰(zhàn)演練活動，為我縣道路運輸行業(yè)的安全管理工作奠定了堅實的基礎，但同時也應該看到，安全管理問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效控制事故的發(fā)生，確保運輸生產秩序正常。
(二)企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產、安全與效益的關系不能正確處理好，如部分企業(yè)對安全檢查及管理人員投入不夠，現場管理，動態(tài)監(jiān)控，危險路段檢查，駕駛員違章行為管理沒有支撐足夠的人員去管理，因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。
(三)農村客運安全隱患多，需要綜合治理。
道路運輸安全生產月活動總結篇八
縣交通運輸局作為縣綜治成員單位，按照自己的工作職責，積極協助縣政法委、縣綜治辦抓好全縣平安創(chuàng)建工作，并把本單位的平安創(chuàng)建工作列入全局工作的重要議事日程，與其它工作同安排、同布署、同檢查、同考核。我局社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建工作，堅持“打防并舉，標本兼治，重在治本”、“誰主管誰負責”、“管好自己人，看好自己門，辦好自己事”的原則，認真貫徹各級政法工作會議精神，把平安創(chuàng)建工作與信訪工作緊密結合，加強領導，明確責任，落實平安創(chuàng)建工作領導責任制和目標管理責任制;強化治安防范教育和治安綜合治理基礎工作，排查糾紛。全局政治穩(wěn)定、治安秩序良好，為隊伍建設等各項工作創(chuàng)造了良好環(huán)境。
一、工作成效。
(一)加強組織領導，明確工作目標。成立了“創(chuàng)建平安交通”工作領導小組，由局長任組長，局班子成員任副組長，各部門負責人為小組成員。下設六個工作組，重點開展信訪維穩(wěn)、道路運輸、綜合執(zhí)法、交通在建工程、水路運輸、平安文化建設六項工作。定期召開工作會議，傳達省、市、區(qū)相關文件精神。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通。
工作方案。
》，明確目標，安排任務，落實責任。
(二)加強宣傳力度，營造創(chuàng)建氛圍。以“百日宣傳”活動為契機，組織區(qū)交通運輸企業(yè)、局相關工作人員學習了省、市的宣傳方案，深刻領會平安創(chuàng)建宣傳活動的意義與工作要求,全面進行動員，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸局集中開展創(chuàng)建平安惠州“百日宣傳”
活動方案。
》和《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通宣傳活動方案》。制作了10條標語橫幅分別在局辦公樓、各交通管理所辦公樓懸掛，在車站、公交車、出租車上制作宣傳標語張貼。每周及時向區(qū)創(chuàng)平辦報送工作信息，每月向干部職工群發(fā)創(chuàng)平工作短信，截止目前，我局已向區(qū)創(chuàng)平辦報送11篇工作信息。通過一系列的宣傳措施，掀起我區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)平工作的高潮，提升廣大人民群眾對平安惠陽建設的知曉率、支持率和參與率，營造“全民創(chuàng)安”的濃厚氛圍。
(三)排查安全隱患，整改發(fā)現問題。建立“主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專人負責”的工作機制，成立專門工作領導小組，定期開展對交通領域安全隱患排查，及時發(fā)現問題、整改問題。一是排查交通在建工程，是否存在群眾抵制征地拆遷的風險、施工過程安全隱患、施工對周圍居民生活造成干擾的風險等，通過加強政策宣傳、安全監(jiān)管、風險預警等方式整改問題，截止目前，各項交通在建工程無發(fā)生意外事故。二是排查整治行動是否存在暴力抗法、引發(fā)群體性事件風險，通過文明執(zhí)法、化解糾分、聯合行動等方式控制突發(fā)事件的發(fā)生，確保每次整治行動獲得了實效。三是排查車站、碼頭、農村公路、危運企業(yè)等關鍵場所是否存在安全隱患，通過安全檢查、完善設施等方式確保公共場所安全。開展“平安交通”創(chuàng)建活動以來，我局共組織開展了10次安全生產綜合大檢查，派出檢查人員1070人次，檢查運輸企業(yè)32家、客運站4個、船舶3艘次，累計發(fā)現安全隱患458處，發(fā)出整改通知書6份，督促整改到位率100%。
(四)加強監(jiān)督管理，確保安全生產。
1、突出重點抓好客運和危險化學品運輸安全監(jiān)管。
一是抓好運輸企業(yè)經營資質、運輸從業(yè)人員資格的審驗，嚴把運輸企業(yè)準入關;二是嚴把營運車輛技術狀況關，督促運輸企業(yè)做好車輛日常維護工作，按規(guī)定進行安全例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術狀態(tài);三是督促運輸企業(yè)加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識;四是督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的規(guī)定;五是推進營運車輛安裝gps服務系統工作，嚴格要求企業(yè)對運輸車輛實行動態(tài)監(jiān)控。
2、加強在建工程安全監(jiān)管。加強對施工現場安全管理和安全生產宣傳工作，目前各工程建設單位的安全生產責任協議簽訂齊全、各項。
應急預案。
制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓工作情況良好。
3、加強水上運輸安全監(jiān)管。
強化督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船的現場管理，加大水上安全檢查力度，今年全區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全事故，確保了我區(qū)水上交通安全生產形勢多年持續(xù)穩(wěn)定。
(五)落實工作責任，創(chuàng)建平安車站。平安車站是我局創(chuàng)建平安交通亮點，致力于打造出一個環(huán)境優(yōu)美、服務優(yōu)質、旅客出行安全的車站。一是建立安全組織機構，落實安全生產責任。成立了以站長為組長，副站長為副組長，各部門領導為成員的安全生產領導小組，全面組織、指揮、協調、管理車站的安全生產工作，同時安排一名副站長專門負責分管安全生產工作，規(guī)定每星期二組織安全大檢查，切實做到“安全第一，預防為主”。在工作中嚴格貫徹落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，形成一個閉環(huán)式的安全生產管理體系，取得了較好效果。二是完善安全管理制度，夯實安全管理基礎。根據《企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》和車站實際工作情況，對安全生產管理體系、安全生產。
規(guī)章制度。
安全生產法律法規(guī)標準規(guī)范及。
崗位職責。
適時進行補充、修改和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規(guī)程》，制定了各項安全管理制度。三是強化源頭安全管理，保證日常安全生產。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全管理制度，檢查車輛是否安裝“安全帶-生命帶”;嚴把車輛技術狀況關，做到“回場必檢、合格放行”;嚴格“三品”檢查管理制度，對所有進站旅客攜帶的行李物品，必須無條件過機檢查。四是完善安全設施，加強安全培訓。配備完善的監(jiān)控系統，在全站上下安裝69個攝像頭，對站場內的每一個部位進行24小時實時監(jiān)控;配備完善的消防安全設施，設有滅火器、消防栓、防毒面罩、x光行李安檢機、自動噴淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了總站整體的安全系數;制定了《年度安全培訓教育計劃》，加強員工的培訓力度，設立電教培訓室，并分別按工種、崗位、技術業(yè)務和管理級別，舉辦培訓班，強化車站員工的安全意識和綜合素質。五是做好假日安全運輸，確保旅客平安出行。每當節(jié)假日來臨之際，我局組織召開工作動員大會，全力開展節(jié)前安全隱患大排查和節(jié)日安全宣傳工作，加強對營運客車安全帶、安全錘、滅火器及司乘人員資質的督查工作，查驗消防設施設備，嚴查車輛技術性能，嚴處“三超一疲勞”的交通違法行為;同時加強組織，健全工作機制，制定運力調配方案和應急預案，并實行24小時領導值班制度，合理的調配人力資源。
號)和《惠州市交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設推進方案》的工作要求，把安全生產標準化建設達標工作作為當前工作的首要任務，并及時召開安全生產標準化推進會，企業(yè)主要負責人親自抓，跟蹤落實企業(yè)安全生產標準化達標全過程，不等不靠，精心組織、按照標準化達標考評辦法和要求，對照達標標準逐項自查整改，收集、整理資料，建立健全達標考評檔案，形成自查自評報告，現部分企業(yè)已完成標準化達標考評申報工作。
二、存在問題。
雖然今年我局安全管理工作取得了一定成績，但“安全工作只有起點沒有終點”，安全生產形勢依然嚴峻。
1、企業(yè)之間安全管理水平參差不齊，有些單位對安全生產工作不夠重視，重效益輕安全。
2、缺乏安全生產管理專業(yè)人員。
3、個別企業(yè)安全生產主體責任沒落實到位。
三、下一步工作計劃。
1、進一步落實安全生產企業(yè)主體責任。強化道路運輸源頭管理，督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)制度，加大安全投入，健全企業(yè)安全管理機構，完善和落實各項安全生產管理制度，加強從業(yè)人員安全培訓教育。
2、繼續(xù)加大安全隱患排查整治力，開展道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、水上運輸、交通在建工程施工現場的安全生產工作。
3、繼續(xù)強化創(chuàng)建“平安交通”工作。
4、力爭在明年6月底完成平潭鎮(zhèn)上曲灣塘渡口渡船改造工作。
5、積極推進企業(yè)安全生產標準化建設。
根據交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局《關于開展“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》(交運發(fā)〔20xx〕23號)和省三廳局要求，結合本地區(qū)、本行業(yè)實際，認真扎實組織開展了“道路運輸平安年”活動?，F將我市開展情況匯報如下：
一、主要工作。
(一)制定方案，全面部署。我局會同公安、安監(jiān)部門制定了《20xx年xx市“道路運輸平安年”活動實施方案》，明確任務、落實責任。同時，組織開展了xx市道路危險化學品運輸專項整治活動。近日，我局組織召開了第三季度安全生產工作例會，聽取相關單位有關“道路運輸平安年”活動開展情況的匯報，指出了存在的問題和不足，對活動下一步安排進行部署。
(二)強化領導，落實責任。一是建立健全安全工作領導機構，做到一把手負總責、分管負責人各負其責、一級抓一級、層層抓落實。二是落實安全責任，根據與市政府和省交通廳簽訂的安全責任書，逐項分解，并與系統內各單位簽訂安全生產責任狀，明確安全生產工作任務。三是實行安全管理目標考核，根據上級有關安全工作要求，結合交通運輸實際，制定了安全目標管理考核辦法，對系統內各單位進行考核，促進各單位安全責任制的落實。
(三)強化宣傳，營造氛圍。一是舉辦新《安全生產法》宣貫培訓會，局屬各單位安全、業(yè)務領導以及有關科室負責人共計100余人參加了培訓。培訓會邀請市安監(jiān)局領導對新《安全生產法》進行深入解讀，促進我市交通運輸行業(yè)認真落實新《安全生產法》的責任感和自覺性。二是加大行業(yè)宣傳，向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“道路運輸平安年”活動的意義、目標、任務。三是組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入。四是開展安全生產承諾活動，會同公安、安監(jiān)部門在客運站舉辦了道路客運駕駛員安全宣誓簽名啟動儀式，要求客運司機在發(fā)車前向乘客承諾做到“五不兩確保”：即不超速，不超員，不疲勞駕駛，不接打電話，不關閉動態(tài)監(jiān)控系統，確保乘客系好安全帶，確保乘客生命安全。五是深化“安全帶—生命帶”活動。充分利用電視、廣播、報刊等新聞媒體，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在長途班線客車、包車和客運站推廣播放“安全帶-生命帶”宣傳片，在客運站場等場所廣泛張貼、發(fā)放掛圖、車貼等宣傳品。
(四)強化措施，務求實效。
1、強化客運車輛安全監(jiān)管。一是加大對長途客運車輛衛(wèi)星定位系統的監(jiān)控，嚴禁客運車輛夜間22時至次日凌晨5時通行。通過抽查檢查，發(fā)現旅游公司車輛違規(guī)行駛，針對這一情況，及時下發(fā)整改通知書，要求企業(yè)限期落實隱患整改。截止目前，共發(fā)現違章車輛臺次，其中超速臺次，凌晨2時至5時營運臺，下發(fā)整改通知書份。二是嚴格農村客運班線通行條件，強化運營安全保障。對于新增農村客運班線，對擬開通農村客運線路途徑公路的技術條件、公路安全設施狀況、中途?？空军c、車輛技術條件要求及相互匹配情況進行現場勘查，作為農村客運班車開通的依據，不符合安全條件的堅決不開通。
2、強化安全隱患排查整治。一是開展了夏季消防安全大檢查。從6月初起，重點對客運站、客運車輛、危險化學品運輸企業(yè)及車輛等開展拉網式安全大檢查。二是加大安全隱患的整治。始終將安全隱患整治作為一項日常工作，每月統計上報安全隱患排查整治情況，定期召開會議進行調度，推進安全隱患排查整治工作。據不完全統計，截至5月底，全市交通運輸系統共排查安全隱患起，完成整改起，剩余的正在按進度進行整改。三是督促汽車客運站場嚴格落實客車安全例檢、出站檢查及安全告知制度。
3、強化危險化學品運輸監(jiān)管。一是開展危險貨物運輸企業(yè)安全檢查，1月份以來，共檢查危險貨物運輸企業(yè)xx戶次，抽查車輛臺、從業(yè)人員xx人，發(fā)現安全隱患起。二是認真做好危險貨物道路運輸新頒標準貫徹落實工作，按照交通運輸部20xx年新頒標準的培訓，指導危險貨物道路運輸企業(yè)認真落實《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故事件應急預案編制要求》，進一步建立健全各項安全生產管理制度，提升危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產水平。三是完善異地運輸備案制度，強化車輛駐地運輸管理。凡在異地經營三個月以上的，及時督促運輸企業(yè)到經營地運管機構備案，嚴格納入日常安全生產監(jiān)督管理。
4、開展道路運輸市場整治活動。一是組織開展全市聯合大稽查。xx月xx日至xx月xx日，在全市范圍內開展道路運輸聯合大稽查活動，累計檢查車輛臺次，查處各類違規(guī)車輛臺次。二是組織開展出租車專項整治活動。xx月份，在市區(qū)組織開展出租車專項整治活動，有力地打擊了出租車行業(yè)各類違規(guī)經營行為，進一步規(guī)范了我市出租車行業(yè)市場秩序。
二、存在的問題。
一是各地開展“道路運輸平安年”活動不平衡，部門之間的協調配合有待進一步強化。近期，我市正處主汛期，防汛成為當前的工作重點，在一定程度上影響了活動的開展。
二是企業(yè)的主體責任還要進一步加強。
三、下步工作安排。
(一)會同公安、安監(jiān)等部門，計劃對各地“道路運輸平安年”、危險化學品運輸專項整治活動開展情況進行督查，針對督查中發(fā)現的問題，下發(fā)通報，督促相關單位整改到位。
(二)狠抓安全隱患排查整治工作，突出道路運輸安全隱患排查整治，采取明查和暗訪相結合的方式，對系統內各單位安全隱患排查整治情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現問題及時通報，并列入年度目標管理考核。
(三)加強與公安、安監(jiān)部門的協調聯系，定期召開聯席會議，分析存在的突出問題，研究制定相應的工作措施。同時，適時組織召開一次推進會議，確保各項工作扎實有序推進。
為認真貫徹落實貴陽市交通運輸局、市公安交通管理局、市安監(jiān)局關于印發(fā)《貴陽市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》(筑交通[20xx]43號)文件精神，結合《20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》(清公交管[20xx]第9號)工作要求，我公司扎實開展了20xx年“道路運輸平安年”活動，現將開展的工作情況作以下總結：
制作宣傳標語橫幅懸掛于公司辦公樓和會議室，利用出租車、公交車led屏共發(fā)布600余條宣傳標語;分批次組織經營者及從業(yè)人員300余人召開了道路運輸平安年宣傳動員大會，積極營造活動開展的濃厚氛圍。6月16日上午，企業(yè)負責人、管理人員、駕駛員參加了清鎮(zhèn)市道路運輸以“自覺抵制五種行為，確保乘客生產安全”為主題的道路客運駕駛員安全宣誓承諾活動，豐富和充實了安全教育培訓的內容，進一步強化安全生產意識，有效預防安全生產事故的發(fā)生。
二、深入宣貫新《安全生產法》，進一步推動安全生產責任落實。
1、不斷提高主要負責人、安全管理人員安全生產法治意識和安全生產管理水平。11月，公司企業(yè)負責人、安全管理人員共14人，分兩批參加了貴陽市道路運輸管理局舉辦的“貴陽市道路運輸客運企業(yè)、車站主要負責人、安全管理人員安全復訓班”。此次培訓的內容為新《安全生產法》、《企業(yè)安全生產責任體系五落實五到位規(guī)定》等安全生產的法律法規(guī)。培訓合格率達100%，并取得了“安全員合格證書”。
6月11日配合、參與了清鎮(zhèn)市道路運輸管理局組織的“消防應急演練”，有效提升了我公司應急領導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力，同時提升了安全管理人員和從業(yè)人員應急處置能力。
2、分批次對454名從業(yè)駕駛員進行新《安全生產法》的宣貫再培訓，并組織參培人員100%參與考試，考試及格率達90%以上，針對考核不合格者已對其進行再培訓補考。
3、建立健全企業(yè)安全生產責任體系，公司主要負責人、分管負責人、部門負責人及安全管理人員層層簽訂安全生產責任書，與駕駛員簽訂安全生產承諾書，將安全生產責任落實到實處。
三、強化營運車輛和駕駛從業(yè)人員安全管理。
1、嚴把客運車輛安全技術和駕駛從業(yè)人員資質關。全面系統地對駕駛從業(yè)人員和營運車輛技術檔案進行清理完善，并將檔案歸納放置，截止目前共清理完善駕駛從業(yè)人員資質400余人，車輛技術檔案320份;另外，加強營運車輛年審定級、二級維護及車輛保險監(jiān)管，做到不漏一車，監(jiān)管到位，有效地抓好安全生產工作的源頭管理。
2、嚴把經營者和駕駛人安全教育培訓關。每月不定期組織召開安全生產專題會議，傳達近期安全生產法規(guī)政策，觀看事故警示教育視頻，分析事故發(fā)生原因。于6月10日還邀請了貴州省政安消防知識宣傳服務中心的鄭教官對從業(yè)人員進行了消防知識安全培訓。20xx年共組織71次安全生產學習培訓，共3630人次參加了學習。
3、嚴把客運車輛動態(tài)監(jiān)控關。加強營運車輛北斗衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)管，嚴查駕駛人營運過程中違規(guī)違法行為，截止目前共抽查車輛6200車次，發(fā)送安全提示信息438條，查處駕駛員違規(guī)違法行為30起。對違規(guī)違法行為的30名駕駛員分別作了停班、教育、經濟處罰。
4、嚴把車輛安全營運關。制定惡劣天氣應急預案，確保惡劣天氣情況下車輛安全營運;對存在安全隱患的路面要及時上報上級主管部門;組織安全管理人員在開展“安全帶-生命帶”宣傳活動，提高駕乘人員安全帶佩戴率。
四、加強安全隱患排查治理。
每月不定時組織安全管理人員開展隱患排查工作，采取定點檢查和上線巡查的方式，著重對車輛及駕駛人資質狀況、隨車消防設施配備情況進行檢查，截止目前共排查車輛1300車次，查處一般隱患11起，已按時限整改完畢。
下一步，我公司將嚴格按照《20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案》要求，從實踐中總結經驗，鞏固企業(yè)安全生產基礎，穩(wěn)定安全生產形勢，堅決遏制安全生產事故發(fā)生。
道路運輸安全生產月活動總結篇九
為認真落實省交通廳關于開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運輸安全生產月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。
一、活動基本情況。
(一)全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了。
活動方案。
下發(fā)了《關于開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》文件向各級運管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領導小組陳蘭平局長任組長張世杰、邵邁副局長任副組長成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動領導小組并采取了一系列積極有效的措施制定了詳細的活動計劃全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產月”的專題會議;第二是確?；顒尤〉脤嵭н\管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領導帶隊成立安全檢查小組對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。武漢、宜昌市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。十堰市運管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。潛江市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項活動。
(三)加強檢查、查整隱患。為落實省局在“安全生產月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。隨州市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。恩施、武漢、潛江市運管處開展了拉網式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地，對山區(qū)行駛的車輛進行了嚴格的安全管制，如對車輛進行限速、限時間進站，拒絕了搶時間收班問題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改。
通知書。
84份，另潛江市運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經營資格。
(四)突出重點、強化監(jiān)管。
(一)舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關業(yè)務能力和水平，努力建設一支高水平、高素質的危險品運輸管理隊伍，科學指導道路危險品運輸生產。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責道路危險貨物運輸管理的分管領導、科(股)長及業(yè)務骨干共計120余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標準進行了收錄，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實際，對培訓內容進行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監(jiān)局危化處?；饭芾韺＜液拖宸虚L期從事危險化學品運輸培訓教學的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識:。
4、危險品管理相關國家及行業(yè)標準;。
6、危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分;。
8、道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經營行為要求。
(二)召開一級客運站安全管理座談會。6月21日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領導、運輸科長和一級客運站站長近40人參加了會議。會上，陳蘭平局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定制度講話。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務質量信譽等級評定制度，是全面落實交通科學發(fā)展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規(guī)的要求，是提高客運站服務質量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。加強客運站管理，必須落實以人為本的科學發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運輸事故的發(fā)生。目前客運站整體運營和質量安全權力方面存在一些問題。各級運管機構和客運站，必須從落實機構和人員;成立安全門檢專班、運用科技手段;強化運輸安全監(jiān)督力度，明確任務，確保落實到位等方面著手，加強汽車客運站生產監(jiān)督管理工作。運管機構要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門檢系統、行包檢測儀配置率100%，落實客運站服務質量信譽等級評定制度，確保三級以上客運站“道路運輸安全生產年終工作總結a”質量信譽等級達到90%。
(三)開展安全應急演練。近兩年來，由于我省危險品運輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產月”活動期間，部分地市開展了安全應急演練活動。宜昌市運管處于6月21日和28日分別在宜昌實華公司、五峰亞泰化工公司進行了石油車輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實例救援應急演練活動。
二、當前安全工作存在的主要問題。
今年的“安全生產月”活動已順利帷幕，通過各級道路運輸主管部門及企業(yè)共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個臺階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運輸生產秩序正常。
(一)道路運輸企業(yè)安全事故沒有得到進一步的控制，交通事故時有發(fā)生。
(二)企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產、安全與效益的關系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經費及管理人員投入不夠?，F場管理、企業(yè)經營線路監(jiān)控、危險路段檢查、司機行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。
(三)農村客運安全隱患多，需要綜合治理。
三、今后安全工作的管理思路。
雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖，為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。
(一)繼續(xù)加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。
(二)進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業(yè)管理方面認真履行安全管理職責繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽考核掛鉤。
(三)加強維修管理。車輛技術的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時，要對車輛實行定時、定點保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經費減少維修的現象出現。
(四)繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經營資格或取消該線路經營資格的車輛一律從嚴處罰。
(五)研究企業(yè)經營車輛的管理形式。當前部分企業(yè)存在車輛資產屬個人，企業(yè)提供線路，只收費不管理的現象必須予以調整。對個人購車、參股購車等車輛應納入企業(yè)內部的正常管理，嚴格準駕制度。對司機教育、車輛維修、門檢制度應嚴格列入企業(yè)管理職責范圍內，發(fā)生事故不能全部推諉給個人承擔。管理部門應督促企業(yè)落實安全管理制度，從而促使企業(yè)加強對此類車輛的日常管理。
(六)以落實省交通廳《關于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動實施方案的通知》(鄂交運安[20xx]26號文件)和省局制定的《全省道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動。
工作方案。
》文件為契機，加大對危險品的整治力度對資質、人員、車輛技術抓住不放松。
總之，行業(yè)安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保社會穩(wěn)定和人民生命財產的安全。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
道路運輸安全生產月活動總結篇十
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，主題是“落實安全責任，推動安全發(fā)展”。按照《國務院安委會辦公室應急管理部關于開展20xx年全國“安全生產月”活動的通知（安委辦〔20xx〕5號）、《江西省安委會關于開展20xx年全省“安全生產月”活動的通知》、《xx市安委會關于印發(fā)xx市20xx年“安全生產月”活動實施方案的通知》、《xx市新建區(qū)安委會關于印發(fā)新建區(qū)20xx年“安全生產月”活動實施方案的通知》要求，為深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，扎實推進我局安全生產專項整治三年行動集中攻堅，不斷增強全民安全生產意識，確保全區(qū)交通運輸安全生產形勢持續(xù)平穩(wěn)，現就開展好20xx年“安全生產月”活動制定本實施方案。
一、指導思想。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，全面貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府，市委、市政府，區(qū)委、區(qū)政府決策部署，緊緊圍繞“落實安全責任，推動安全發(fā)展”主題，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，深入動員，通過深入開展專題學習、知識普及、隱患查找、問題整改、警示教育、應急演練、咨詢宣講等形式多樣的宣傳教育活動，督促系統全體干部職工及交通運輸各類企業(yè)樹牢安全發(fā)展理念，壓實安全生產責任，促進全民安全意識提升，做到切實減少一般事故、有效控制較大事故、堅決根絕重特大事故，確保人民群眾生命財產安全和經濟社會發(fā)展穩(wěn)定，為建黨100周年、實現“十四五”開好局、起好步，為打造現代產業(yè)新城新區(qū)提供堅實的交通運輸安全保障。
二、活動內容及分工。
(一)深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述。
局屬各單位要結合黨史學習教育，以黨支部會、工作例會等形式，深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述、重要批示指示精神，專題學習《生命重于泰山――學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片等，督促全體干部職工強化“以人民為中心”和“人民至上、生命至上”理念，樹牢安全生產的底線思維和紅線意識，扛起安全生產的政治責任和使命擔當，把發(fā)展和安全更好地統籌起來，切實把安全作為發(fā)展的基礎、前提和保障。各級領導干部、執(zhí)法人員和企業(yè)負責人要以大講堂、公開課、微課堂和在線訪談、基層宣講等形式宣講習近平總書記關于安全生產重要論述，讓廣大企業(yè)員工、社會公眾進一步領會習近平總書記關于安全生產重要論述的重要意義，轉化為落實安全生產責任、關心安全生產的自覺行動，全力確保全區(qū)交通運輸安全生產形勢穩(wěn)定。[責任單位：局屬各單位，責任人：局屬各單位負責人）。
(二)營造全民學習安全生產知識的濃厚氛圍。
(三)開展多種形式“安全宣傳咨詢日”活動。
(四)舉行職工市民“安全隱患隨手拍”活動。
(五)深入推進安全生產宣傳教育“五進”
(六)組織群眾參與性強的應急演練。
(七)抓好社會面的全覆蓋宣傳展示活動。
(八)參加安全發(fā)展論壇和開展安全文化活動。
(九)注重總結經驗做法、曝光問題隱患。
三、有關要求。
聯系人：xx。
道路運輸安全生產月活動總結篇十一
為全面加強我縣交通運輸行業(yè)安全生產工作，堅決遏制事故發(fā)生，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據5月11日局黨組安全生產工作專項研究會議精神，決定即日起開展為期一個月安全生產攻堅月活動，現結合實際，制定本方案。
一、指導思想。
以習近平總書記、李克強總理等黨中央領導同志的重要指示精神為指引，堅持人民至上、生命至上，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”，通過開展攻堅月活動，下大氣力解決交通運輸安全生產工作中存在的突出問題，進一步夯實安全生產基層基礎，筑牢安全生產防線，全面落實安全隱患排查治理和安全風險管控責任，促進行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領導。
組長：xxx、黨組書記、局長。
副組長：xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、副局長。
xxx、黨組成員、縣紀委駐局紀檢組長。
xxx、黨組成員、工會主席。
成員：xxx、局辦公室主要負責人。
xxx、法規(guī)安全和審批股主要負責人。
xxx、建設規(guī)劃股負責人。
xxx、人事教育股主要負責人。
xxx、財務股負責人。
xxx、監(jiān)察室主任。
xxx、原運管所所長。
xxx、縣交通建設發(fā)展中心主任。
xxx、原路政大隊教導員。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局行政審批股，由xxx、同志兼任主任，成員從局機關各股室、局屬各單位、運管所抽調。負責此次攻堅月活動的協調、資料收集、匯總、上報等日常工作。
三、攻堅領域。
（一）時間安排。全縣交通運輸行業(yè)安全生產攻堅月行動自5月11日起至6月11日結束。
（二）攻堅領域。重點對道路客運、普通貨物運輸、公路安保工程、公路路政管理、交通工程項目施工、客運站人員密集場所等領域實施攻堅，對反復發(fā)生、長期未得到根治的問題進行重點攻堅。
四、工作重點。
（一）加強道路運輸安全管理。一是道路客運方面：繼續(xù)強化道路客運安全管理，督促各客運企業(yè)認真履行“三關一監(jiān)督”職責，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”工程，落實營運客車出入庫檢查、“三品”檢查、安全告知、安全承諾、夜間禁行、途中休息、惡劣天氣安全行駛等措施。充分發(fā)揮車載衛(wèi)星定位裝置的作用，落實企業(yè)監(jiān)控主體責任，加強對客運企業(yè)動態(tài)監(jiān)管設備安裝使用和系統平臺運用情況的督查檢查，及時查處違章違規(guī)行為。二是城市公交客運方面：重點圍繞乘客三品檢查、車輛安全檢查和維護等車輛技術性能保障，安全標志標識，車輛滅火器、安全錘等安全設施及器材按規(guī)定配備等關鍵環(huán)節(jié)開展安全生產隱患排查治理。三是其它道路運輸業(yè)務方面：要加強對機動車維修經營業(yè)戶的安全隱患排查，對經營業(yè)戶的資質、人員、場地、設施設備等進行排查治理，要加強對機動車駕駛員培訓機構資質、管理人員、教練員資質、場地、設施設備等進行排查治理；要對客貨運站場、物流等場所進行排查治理。
（二）做好交通在建工程項目隱患排查整治。繼續(xù)推進公路建設工程質量安全隱患大排查大整治，重點抓好以下專項整治工作。一是全面開展施工駐地設置和作業(yè)現場安全評估，堅決杜絕在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生滑坡、落石等災害影響地點選址建設。二是所有在建項目的建設管理單位，要切實履行項目管理職責，對施工機械、施工駐地臨時工棚、現場消防設施、用電設施和易爆易燃物品存放點等的安全措施檢查達到全覆蓋，對發(fā)現的隱患問題要責成相關單位立即整改到位，對整改不到位的，堅決停工并追究相關單位和人員的責任。
（三）嚴格整治公路、橋梁安全隱患。目前已進入主汛期是公路、橋梁和涵洞易發(fā)生病害的特殊時段，要對所轄范圍內的公路、橋梁和涵洞進行全面排查，要加快農村公路、橋涵隱患排查整治力度，對排查出的隱患能立即整改的，要立即整改到位；對難以一時整改的，要建立臺賬，完善相關警示標志，確保通行安全。
（四）加強公路路政管理巡查。一是主要檢查轄管公路陡坡、急彎路段和事故多發(fā)路段警示標牌標線損壞和缺失情況；二是加強公路巡查力度，嚴厲打擊在公路控制區(qū)范圍內搶植線桿造成安全隱患和超限超載等破壞路產路權等違法行為，確保道路暢通；三是開展森林防火安全檢查，對在公路邊焚燒垃圾、稻草、樹葉等易引起火災事故的野外用火行為，要及時制止。
（六）開展水上交通安全大檢查。一是指導泉水鎮(zhèn)加強對耙齒嶺渡口安全監(jiān)管工作，督促渡口落實安全生產主體責任，對渡船船體性能、渡船消防、救生（包括兒童救生衣）等設施和渡口安全狀況進行督導檢查；二是依法打擊“三無”船舶非法載客等違章行為。
（七）加強督查，嚴格問責。堅決杜絕形式主義、官僚主義工作作風，避免責任懸空、措施虛化，攻堅月活動期間，將組成督查組，適時對各單位開展排查整治工作進行督查，嚴肅查處安全管控不力導致事故發(fā)生的單位和人員，確保排查整治活動取得實效。
五、工作要求。
（一）積極動員部署。開展攻堅月行動是推動當前全縣交通運輸安全生產工作的重大舉措，局屬各單位要借“黨史學習教育”的東風，積極進行動員部署。局安全生產攻堅月領導小組和辦公室，負責組織協調此次攻堅月行動開展，局屬各單位也要成立領導小組及辦公室，采取強有力的措施，加強組織領導，堅決打好此次安全生產攻堅戰(zhàn)。
（二）制定活動實施方案。局屬各單位要根據，結合本行業(yè)、本單位安全生產工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定具體的安全生產攻堅月行動實施方案，明確任務，細化措施，落實責任，提出嚴格的工作要求。各單位要將實施方案于5月14日前報局行審股。
（三）落實責任，嚴明紀律。各單位要主動與相關部門溝通協調，研究布置有關工作；對管理職責不清或涉及多個監(jiān)管部門的要加強溝通協調，共同采取監(jiān)管措施，杜絕盲區(qū)死角。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，抓好本地本行業(yè)（領域）行動，防止出現推諉扯皮現象。
（四）認真總結，及時反饋。各單位要建立安全生產攻堅月活動信息報送機制，明確責任領導、責任部門和具體責任人，暢通信息報送渠道，于6月10前將工作開展情況報局行政審批股匯總（電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
道路運輸安全生產月活動總結篇十二
為做好xx年春運工作，根據xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的春運指導原則，根據省運管局《關于認真做好xx年xx省道路春運工作的通知》(鄂運物運【】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好xx年道路春運工作的通知》(荊運運安字【】3號)文件精神，結合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面：
一、認真做好xx年道路春運前期準備工作。
(一)成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態(tài)度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《xx年春運客運量預測表》和《xx年春運可調配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內衛(wèi)生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍(類別)經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統計工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇;上運政網2篇;上荊州運政網2篇;運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會起到積極推進作用。
道路運輸安全生產月活動總結篇十三
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，主題是“落實安全責任，推動安全發(fā)展”。根據上級文件精神，結合工作實際，制定我市交通運輸行業(yè)“安全生產月”活動方案如下：
一、總體要求。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真學習習近平總書記關于安全生產重要論述和來閩考察重要講話精神，嚴格執(zhí)行黨中央、國務院關于安全生產決策部署，貫徹落實市委、市政府的工作要求，在全市交通運輸系統開展以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的“安全生產月”活動，樹牢安全理念，增強風險意識，普及安全知識，強化責任落實，提升安全素質，推動安全發(fā)展，統籌推進全市安全生產專項整治三年行動集中攻堅、各領域安全隱患大排查大整治及全市“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動，促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為慶祝中國共產黨成立100周年營造良好的交通運輸安全生產環(huán)境。
二、主要內容。
（一）深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述精神。
1、開展理論學習。要結合扎實開展黨史學習教育和“再學習、再調研、再落實”活動，利用理論學習中心組、講座、培訓等各種形式，深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和來閩考察重要講話精神；認真組織學習《生命重于泰山――學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動仗――習近平總書記關于防范化解重大風險重要論述綜述》，認真學習《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，教育引導領導干部牢固樹立“以人民為中心”的發(fā)展思想和“人民至上、生命至上”的理念，堅決扛起安全生產責任，以實際行動和實際效果做到“兩個維護”。
2、開展主題宣講。各領導干部要用好安全生產“大講堂”平臺，通過在基層一線組織專題宣講、在傳統紙媒、門戶網站、政務微訊等渠道進行交流訪談等形式，持續(xù)推進學習宣傳習近平總書記關于安全生產重要論述走深走實、入腦入心、見行見效。企業(yè)負責人要通過“大家談”“公開課”“微課堂”等多種形式向職工宣講習近平總書記關于安全生產重要論述不少于1次。同時，要有計劃地在各類宣傳平臺上廣泛深入開展習近平總書記關于安全生產重要論述學習宣傳活動，進一步提升活動覆蓋面、受眾面。
（二）切實深化防范化解安全生產重大風險。
1、開展行業(yè)重大風險“大摸底”。按照《交通運輸部關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》要求，對照重大風險清單，組織摸排本單位本行業(yè)安全生產重大風險，摸清安全生產重大風險底數，制定重大風險“五個清單”，形成安全生產重大風險“一冊一表”。
2、開展企業(yè)風險辨識管控和隱患排查。要督促企業(yè)落實風險防范和隱患排查治理主體責任，發(fā)動企業(yè)員工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”等行動，共同參與風險辨識和隱患排查，提高安全生產風險辨識、評估和管控水平，強化安全生產風險監(jiān)測和預警能力。
（三）深入開展“專項整治集中攻堅”和“控事故、保安全、迎建黨百年”專題宣傳活動。
1、組織“兩個專題”集中宣傳。要扎實推進《全市安全生產專項整治三年行動實施方案》和“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動，充分運用新聞網、電視、報紙、官網、官微、官方公眾號等媒體資源，宣傳報導“兩個專題”的重點任務進展情況、工作成效，注重總結宣傳各地好的經驗做法，推廣制度成果。寧德市局政務微訊將開設“安全生產月”宣傳專欄，安全生產月期間，要積極通過“部安全監(jiān)管監(jiān)察系統”上報工作簡訊，每周不少于1篇。
2、開展安全生產警示教育。要組織行業(yè)安全監(jiān)管人員、重點企業(yè)負責人觀看省廳制作下發(fā)的《安全生產典型事故警示教育片》，督促企業(yè)組織從業(yè)人員集中觀看，引導各類企業(yè)和廣大職工深刻吸取事故教訓。要結合疫情防控常態(tài)化形勢和安全生產工作實際，組織開展好專題行、區(qū)域行、網上行等活動，加強問題隱患和反面典型曝光。
3、深入推進安全宣傳“五進”活動。組織開展安全生產知識進企業(yè)、進校園、進工地等宣傳活動。要選樹一批本單位本領域安全宣傳“五進”典型，廣泛宣傳推廣安全生產責任落實和安全誠信、安全承諾、專家服務、精準執(zhí)法、舉報獎勵等經驗做法，發(fā)揮好示范引領作用。企業(yè)要積極組織開展員工大培訓、安全大講堂等互動交流活動，提高職工安全意識和操作能力。
（四）廣泛開展“安全生產月”宣傳教育培訓。
1、開展“6?16安全宣傳咨詢日”活動。積極配合市安辦于6月下旬組織開展的“安全宣傳咨詢日”系列活動。局屬各單位要高度重視，做好“安全宣傳咨詢日”等安全生產月相關的各項籌備工作，通過活動展現交通運輸行業(yè)工作成效、亮點工作及普及相關安全科普知識和安全常識。要廣泛開展群眾喜聞樂見、形式多樣、線上線下相結合的安全宣傳咨詢活，集中宣傳安全生產政策法規(guī)、應急避險和自救互救方法。
2、開展“主播走現場”系列報道。省廳將協調中國交通報深入企業(yè)安全生產一線，用鏡頭等記錄交通運輸行業(yè)重點領域安全生產工作舉措、進展情況和應急避險和自救互救方法，結合疫情防控工作介紹安全生產舉措，在新媒體網絡平臺上展播。要積極協調邀請主流媒體和網絡直播平臺，深入一線開展安全生產專題專訪報道活動。
3、組織“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評選。按照《關于做好“平安交通”創(chuàng)新案例征集遴選活動的通知》（安監(jiān)〔2020〕34號）要求，積極組織各部門和從事交通運輸的生產經營單位，總結申報交通運輸領域安全生產新思路、新方法、新技術的實踐成果，于6月15日前通過交通運輸安全生產監(jiān)管監(jiān)察信息系統（xxx）上報。
4、創(chuàng)新載體營造宣傳氛圍。在車站、碼頭等公共場所廣泛張貼安全標語橫幅、放送安全宣傳單和宣傳品，在公共交通工具電子顯示屏等持續(xù)滾動播放科普短視頻、安全提示、公益廣告。加大新媒體、新渠道的宣傳應用，利用各類媒體、網站、微信微博、政務網站和客戶端、手機應用程序等，創(chuàng)新開展直播互動等各類活動，在全社會大力營造關注安全、關愛生命的濃厚氛圍。
（五）開展“八閩安全發(fā)展行”活動。
1、配合做好“福建省2021年安全生產月暨八閩安全發(fā)展行”啟動儀式?！鞍碎}安全發(fā)展行”與“安全生產月”活動同步啟動，在龍巖市舉辦啟動儀式。省安辦將組織中央駐閩及省內主要媒體組成“八閩安全發(fā)展行”記者采訪團，以龍巖市為重點，深入基層和企業(yè)，采訪報道各地各單位安全生產工作動態(tài)，至2021年12月底結束。各部門也要采取各類形式，宣傳造勢，推動活動開展。
2、強化突出問題曝光震懾。要聚焦危險化學品、水上交通、道路運輸、工程建設等重點行業(yè)領域，集中曝光一批突出問題和嚴重違規(guī)違法行為。要暢通群眾監(jiān)督和媒體監(jiān)督渠道，發(fā)揮“12350”舉報電話作用，鼓勵廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報重大隱患和違法違規(guī)行為。交通運輸綜合執(zhí)法大隊要于6月10日前上報1-2個典型案例，格式參照《關于做好定期征集安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通知》（x監(jiān)〔20xx〕16號）。
（六）組織開展指導服務。
要以隱患排查整治、安全風險防范、安全指導服務、安全生產云課堂等活動為載體，對企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、其他從業(yè)人員開展面對面座談、點對點指導等多形式的線上線下安全培訓，輔導安全生產法律法規(guī)和安全生產業(yè)務。
三、活動要求。
（一）加強組織領導。市交通運輸“安全生產月”活動組織機構依托市局安全生產領導小組，局屬各單位也要明確“安全生產月”活動組織機構，制訂活動方案，廣泛動員部署，精心組織實施，集中力量做好“安全生產月”宣傳工作。各領導干部要帶頭宣講、各部門要大力宣傳、各企業(yè)要組織員工共同參與，確保各項活動取得實效。
（二）加強跟蹤指導。要加強“安全生產月”活動的跟蹤、督促與指導，切實把各項宣傳教育活動與安全生產專項整治三年行動集中攻堅、各領域安全隱患大排查大整治及全省“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產集中攻堅專項行動相結合，與落實安全生產監(jiān)管責任及督促企業(yè)落實安全生產主體責任相結合，認真扎實開展各項活動。
（三）加強信息報送。局屬各單位、機關各股室在活動期間可隨時報送典型經驗、成效的文字、視頻或圖片資料。并于2021年6月25日前向局安全監(jiān)督股報送開展活動的總結報告及情況統計表（見附件）。
道路運輸安全生產月活動總結篇十四
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關經營管理、安全生產管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經營，統一管理，統一調度，統一結算，不掛靠經營，不承包經營。
五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍規(guī)范經營。
六、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的'配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：
時間：20xx年xx月xx日。
道路運輸安全生產月活動總結篇十五
道路運輸業(yè)是我國綜合運輸的主體,是國民經濟中一個重要的物質生產部門。然而以汽車為運輸工具引發(fā)的交通事故是世界各國,特別是發(fā)展中國家現在面臨的重大課題。下面是本站小編整理的一些關于道路運輸安全生產。
供您參考。
20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導下，在縣級相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產工作全面貫徹落實黨的、xx屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現將工作情況總結如下:。
一、20xx年主要工作。
(一)加強組織領導，強化責任落實。充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，把安全生產管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。
(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責任意識。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業(yè)務水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
(三)加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
(四)突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產標準。作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準入關。
一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把業(yè)主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產管理規(guī)范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經營業(yè)主、船員嚴格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴格“三把關一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產管理。
規(guī)章制度。
和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
(五)豐富管理內涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數;三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。
(六)狠抓關鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(七)關注民意民生，提升服務水平。以適應人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構建農村客運網絡、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農村片區(qū)農村客運，投放農村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣--嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條，新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。
(八)強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經營秩序，保障了道路運輸安全生產。
(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。
五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現貨運車輛擅自超限、超載等現象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產責任書和不得超載超限。
承諾書。
8份，與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。
(十)強化督查督辦，確保工作實效。局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題。
(一)安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
(二)安全責任制有待再落實。在落實安全生產責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
(三)安全生產監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
(五)非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、20xx年工作打算。
(一)提高認識，加強領導。始終堅持把安全生產工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
(二)加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
(三)加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現常態(tài)化管理。
(四)明確職責，落實責任。進一步健全完善安全生產制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
(五)完善預案，提升能力。健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產工作奠定堅實的基礎。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著安全至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務。現將全年安全生產工作情況進行匯報:。
(一)及時部署全年工作。
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全。
工作計劃。
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管。
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和糾正違法行為，針對發(fā)現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督、三不進站、五不出站等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在:。
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作。
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
道路運輸安全生產月活動總結篇十六
按照《關于印發(fā)惠州市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》(惠市交發(fā)〔20xx〕247號)精神，我局高度重視，及時制定相關實施方案，成立專項整治工作領導小組，穩(wěn)步推進20xx年“道路運輸平安年”活動，進一步排查整改安全隱患，確保各項工作落到實處，現將20xx年“道路運輸平安年”活動開展情況報告如下:。
一、排查整改情況。
按照市交通運輸局、市公安局、市安全生產監(jiān)督管理局《關于印發(fā)惠州市20xx年“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》要求，20xx年“道路運輸平安年”活動開展至今，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產隱患進行了全面排查整改，排查企業(yè)包括道路客運企業(yè)9家，客運站場4家，道路危貨運輸企業(yè)22家;共排查客運車輛218臺，危運車輛339臺。本次“道路運輸平安年”活動共出動檢查人員331人次，發(fā)現安全隱患224處，發(fā)出《責令整改通知書》8份，至今已完成整改安全隱患211處，對尚未完成整改的企業(yè)，已派專人負責跟蹤落實整改，直至徹底消除安全隱患，以確保我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定。
二、主要存在問題。
在本次“道路運輸平安年”活動排查中，發(fā)現有個別企業(yè)管理仍不夠到位，安全生產管理臺帳不夠完善的情況，主要存在的問題:。
(二)企業(yè)消防自查不到位，消防設備存在過期、失效的情況;。
(四)個別企業(yè)存在有從業(yè)人員證件過期現象;。
(五)企業(yè)層層簽訂安全生產責任書落實不到位;。
(六)企業(yè)車輛調度日志、問詢告知記錄、行車日志不夠嚴謹，存在弄虛作假的現象等。
三、下一階段工作。
(一)進一步落實企業(yè)主體責任，強化道路運輸源頭管理。企業(yè)法定代表人、實際控制人是安全生產第一責任者。督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)制度，健全企業(yè)安全管理機構，完善各項安全生產管理制度，確保安全投入落實到位。
(二)督促企業(yè)重點落實“四項管理制度”。一是嚴格執(zhí)行gps監(jiān)控制度。實行24小時動態(tài)監(jiān)控，確保監(jiān)控不斷時、無盲點。二是嚴格執(zhí)行企業(yè)月查制度。做到每月對企業(yè)進行自查，及時發(fā)現隱患，及時解決問題。三是嚴格執(zhí)行安全學習制度。按時組織安全學習、培訓、應急預案演練等活動。安全學習要保質保量，嚴禁出現代簽到、弄虛作假的情況。四是嚴格執(zhí)行車輛每日例檢制度，嚴禁帶“病”出車。
(三)建立風險隱患整治長效機制。樹立“標本兼治、重在治本”的指導思想，推動自上而下逐級建立和落實隱患預防、發(fā)現、整改的長效機制。
道路運輸安全生產月活動總結篇十七
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著
安全
至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務。現將全年安全生產工作情況進行匯報：
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《2011年道路運輸安全工作計劃》部署了2011年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《2011年度安全生產責任書》。
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行
學習
，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的問題與困難。
我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和糾正違法行為，針對發(fā)現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的'安全生產意識，消除事故隱患。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
道路運輸安全生產月活動總結篇十八
今年是第xx個全國“安全生產月”，為深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產的重要論述，扎實推進全市交通運輸系統安全生產專項整治三年行動集中攻堅和“防風險、除隱患、保安全”安全生產大排查大整治行動取得實效，進一步筑牢安全生產防線，提升全員安全素質，根據xx市和省交通運輸廳關于開展20xx年“安全生產月”活動的部署要求，結合全市交通運輸安全生產工作實際，特制定本方案。
一、活動主題。
落實安全責任，推動安全發(fā)展。
二、總體要求。
深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述，認真落實省、市和省交通運輸廳關于安全生產的部署，統籌安全和發(fā)展，深化專項整治三年行動，通過集中開展一系列內涵豐富、形式多樣的安全生產宣傳教育活動，在全系統凝聚“落實安全責任，推動安全發(fā)展”的強大合力，確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，為慶祝建黨100周年營造安全穩(wěn)定的交通運輸環(huán)境。
三、活動內容。
（一）緊扣活動主題，持續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述。各單位要結合正在開展的黨史學習教育以及“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”活動，安排理論學習中心組深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述，專題學習《生命重于泰山―學習習近平總書記關于安全生產重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動仗――習近平總書記關于防范化解重大風險重要論述綜述》，教育引導干部職工強化“人民至上、生命至上”理念，堅決把安全責任放在心上、扛在肩上、抓在手上。要組織行業(yè)安全生產專家學者、單位領導、企業(yè)安全生產負責人和一線技術工人通過安全生產“大講堂”“大家談”“公開課”“微課堂”和在線訪談、基層宣講等形式，持續(xù)推進習近平總書記關于安全生產重要論述入腦入心、見行見效，讓落實安全責任變?yōu)閮壬鷦恿妥杂X行動。
（二）注重經驗總結，開展好專項整治“集中攻堅戰(zhàn)”專題宣傳活動。今年是安全生產專項整治三年行動集中攻堅之年。各單位要通過門戶網站、微信公眾號等媒介，加大對集中攻堅重點任務的進展情況、典型做法、工作成效的宣傳報道力度，及時總結宣傳好的經驗做法，形成制度成果，構建長效機制。要廣泛發(fā)動交通運輸生產經營單位職工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭做安全吹哨人”“安全隱患隨手拍”等行動，對事故易發(fā)多發(fā)，易造成人員傷亡的重點部位、關鍵環(huán)節(jié)全面開展自查自糾，切實把風險化解在萌芽之時，把隱患消滅在成災之前。要圍繞防范化解重大安全風險等做法，集中開展安全生產創(chuàng)新案例征集活動，向省交通運輸廳集中申報典型創(chuàng)新案例，推廣應用交通運輸領域安全生產實踐成果。
（三）保持高壓態(tài)勢，開展好“防風險，除隱患，保安全”安全生產大排查大整治行動“回頭看”。各單位要在前期企業(yè)自查、屬地排查、市級抽查的基礎上，對大排查大整治行動發(fā)現問題隱患開展“回頭看”，看相關制度是否落實到位，整改措施是否執(zhí)行到位，責任單位是否監(jiān)管到位，確?！按媪侩[患整改到位，增量隱患動態(tài)清零”。要建立安全生產長效機制，加大檢查執(zhí)法力度，通過“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、隨機抽查等方式，提高檢查效果和發(fā)現問題能力，對整改流于形式的，約談企業(yè)主要負責人；對拒不整改或經整改仍達不到安全要求的，一律關停，并依法依規(guī)從嚴從重查處。要配合本級應急管理部門開展好“安全生產xx行”活動，突出道路運輸等重點行業(yè)領域，集中曝光一批突出問題企業(yè)和嚴重違法違規(guī)行為。要按照市局《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的實施意見》要求，深入開展重大安全風險“大摸底”，制定“五個清單”，形成“一圖、一冊、一表”。
（四）線上線下并舉，開展好“安全宣傳咨詢日”活動。6月16日是“安全宣傳咨詢日”。各單位要通過線上線下相結合，廣泛開展群眾喜聞樂見、形式多樣的“安全宣傳咨詢日”活動，集中宣傳安全生產政策法規(guī)、交通運輸應急處置避險和自救互救方法。線上：要開展利用媒體和網絡直播平臺開展“主播走一線”等專題專訪報道活動，增進社會公眾對交通運輸安全生產的認識和理解。積極參與“回顧安全生產月20年”網上展覽和“測測你的安全力”知識競賽。積極參與“6?16我問你答”直播答題和“接力傳安全-我為安全生產倡議”等活動，創(chuàng)造性開展“公眾開放日”“專家云問診”“安全快閃”等線上活動。線下：要在長途汽車站、公交樞紐站等公共場所開展宣傳咨詢活動，通過現場解答、發(fā)放宣傳品、播放警示教育片和安全體驗等方式，提高社會公眾應急安全意識和應急急救技能。
（五）注重工作實效，深入推進安全宣傳“五進”活動。各單位要緊密結合全民安全素質提升工程三年行動和“我為群眾辦實事”等實踐活動，組織全行業(yè)廣大黨員干部深入基層，察民情、訪民意、辦實事，切實提高安全宣傳“五進”工作的針對性和精準性。充分利用“全國安全宣教和應急科普平臺”、各縣（市、區(qū)）政務網站及新媒體平臺，開發(fā)制作交通運輸領域科普知識讀本、微課堂、微視頻、小游戲等寓教于樂的安全宣傳產品，有針對性地開展車站候車廳、公交樞紐站等災害事故避險逃生演練。要廣泛開展“安全行為紅黑榜”“崗前警示教育三分鐘”等安全典型做法推廣活動。深入推進“講一次安全課、開展一次警示教育、組織一次應急演練、贈送一批應急與安全知識手冊、發(fā)放一批宣傳資料”為主要形式的安全宣傳“五個一”活動。
（六）密切協調配合，開展好“安全同行”大型公益宣傳活動。要聯合應急管理、公安交警等部門及相關企事業(yè)單位開展“安全同行”大型公益宣傳活動。突出汽車客運站、公交樞紐站、施工現場等場所，懸掛安全條幅、標語，利用電子屏滾動播放安全提示、安全知識，擺放安全知識展板，發(fā)放安全類實用宣傳品。開展防汛、防災等有針對應急處置演練。配合應急部門開展“開車第一課”專題講座，提升駕駛員安全意識和應急處置能力；在新媒體平臺舉辦“安全同行”話題互動，吸引更多社會公眾參與安全宣傳活動，營造濃厚宣傳氛圍。
（七）堅持警鐘長鳴，開展好安全生產警示教育活動。各單位要按照全市安全生產警示教育大會的要求，進一步擴大安全生產警示教育影響力，將省安委會《生產安全事故警示錄》發(fā)至本轄區(qū)本領域每一家交通運輸企事業(yè)單位，結合近年來省內外交通運輸領域典型事故，有針對性開展安全生產警示教育大會。各單位在安全生產月期間，要通過觀看警示教育片、剖析事故案例、專家授課等方式，集中開展一次安全生產警示教育活動，讓各單位主要負責人、安全管理人員、員工深刻認識當前安全生產形勢，不斷增強安全意識、提升履職能力。要堅持以案為鑒、舉一反三，時刻緊繃安全生產這根弦，全面排查治理風險隱患，嚴防事故發(fā)生。
四、有關要求。
（一）加強組織領導。為扎實推進“安全生產月”各項工作，市局由安全生產專項整治三年行動領導小組直接領導“安全生產月”活動，領導小組辦公室負責日常調度和協調督辦工作。各單位領導要在安全生產月期間，參加本地本領域本單位主題活動至少1次以上。要細化活動方案，認真動員部署，精心組織實施，積極開展各具特色的宣傳教育活動，確保活動實效。
（二）加強跟蹤指導。各單位要加強對“安全生產月”活動的督辦檢查，堅持把活動與落實常態(tài)化疫情防控、安全生產專項整治三年行動等重點工作結合起來，與督促企業(yè)落實安全生產主體責任結合起來，與落實安全生產監(jiān)督管理責任結合起來，突出重點領域和重點單位，著力解決重點難點問題，防止搞形式主義、走過場，因地制宜開展好各項活動，切實達到以活動促工作、以活動保安全的目的，進一步推動安全生產水平提升和安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）加強信息報送。各縣（市、區(qū)）交通運輸局、局直有關單位要于5月30日前報送活動方案并確定活動聯絡員，6月份每周三16：00前報送本周活動好的做法、特色項目、重要活動視頻、圖片、文字信息等電子版資料，6月29日前報送活動總結和統計表。
聯系人：xxx，聯系電話：xxx，傳真：xxx，電子郵箱：xxx。
道路運輸安全生產月活動總結篇十九
是時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和重要思想為指導，樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹落實上級文件精神和有關要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務?，F總結如下：
一、半年來的主要工作。
(一)深入開展黨風廉政建設，構建和諧運管。
今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關文件精神，切實加強黨風、政風和行業(yè)作風建設，服務經濟建設中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規(guī)范自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作，始終將黨風廉政建設和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實踐中求進步，創(chuàng)新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理，完善黨風廉政建設工作制度，落實領導干部責任制。
一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》，并層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》，明確了黨風廉政建設責任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責任網絡和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結合起來，使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確保“一崗雙責”落實到位。
2、加強學習教育，構建黨風廉政建設宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。
我們根據形勢發(fā)展的需要，始終把學習教育作為從源頭上預防腐敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風廉政教育內容，創(chuàng)新教育形式，務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學習教育，增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制，增強領導干部廉潔自律意識。
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監(jiān)督，嚴肅財經紀律，規(guī)范了內部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報主管領導經所辦公會研究批準后，由財務室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務股室把關--集體研究的程序核準審批，并將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領導干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理，密織黨風廉政(行風)建設監(jiān)督“網”
我們結合行業(yè)實際，創(chuàng)新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制，構建全方位監(jiān)督網絡，切實轉變了干部職工的工作作風，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風廉政建設和行業(yè)風氣的根本好轉。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現群眾對黨員領導干部的監(jiān)督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監(jiān)督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制，對群眾來信來電，做到件件有答復，事事有結果。同時做好來訪群眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題?！卑肽陙恚彩芾砣罕妬硇?、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復，群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點，加大對管理權和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。
(1)抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調查，廣泛征求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務求實效。
(2)認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風。一是在業(yè)務大廳及三個客運場站設立了意見箱，并公布了舉報投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境，緊密結合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了文明服務意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，切實加強了黨風政風建設，促進了領導干部廉潔自律。
(二)扎實開展“奪杯爭先”活動。
年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據省廳運輸局《關于在全省運管系統開展“奪杯爭先”活動的實施意見》(豫交運辦13號)文件精神和市運管局的統一部署和要求，我所根據自身的具體情況，在去年的基礎上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務工作有機結合，先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統“奪杯爭先”活動修改后的考評標準，對我所“奪杯爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關工作。
(三)圍繞目標,確定標準，結合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制，六城聯創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯創(chuàng)”中心工作，完成各項創(chuàng)建及迎檢任務;二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時檢查、巡查、領導督察的方式，確保了包路段各項工作的落實;四是統籌兼顧、科學規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個，其中出租車?？奎c300個，并更換了劃線材質，延長了使用壽命，進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設，進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質、業(yè)務水平、服務能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動，即業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導，所主要領導親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊;三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兌現。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統計、登記造冊，經上級審核批準后，配合財政部門，于5月初，將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農村客運經營戶手中。
4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領導高度重視、認真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現場咨詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育,增強了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革，經費嚴重不足，繼續(xù)做好政策引導和思想穩(wěn)定工作，確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
(四)深入開展“安全生產年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產法》及有關法律法規(guī)，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規(guī)章制度，強化現場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現人為破壞和用而不管的現象的發(fā)生。對督查中發(fā)現的各類隱患，責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，仔細填寫當日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關安全生產制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育，禁止無相應從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口，努力實現全年工作開門紅。一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》，實行百分考核，將春運各項任務目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務意識和質量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務質量投訴，這是今年春運的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調20多名運政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人，采取處罰與教育相結合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據統計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客周轉量29864.82萬人公里;完成貨運量96.13萬噸，貨物周轉量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸的要求。
(五)深化農村客運網絡化建設。
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現了三統一，即統一車型外觀、統一顏色、統一標識，已納入“新農巴士”公司經營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。
(六)適應新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務水平。
1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規(guī)范。(1)加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經營行為和秩序明顯好轉，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。(2)結合“奪杯爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯合稽查隊、出租車管理站和城關站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領導組織，所屬8個執(zhí)法單位統一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域，4名副所長親自帶隊，主要領導督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結合，對全縣微型客車無證經營、自制線路牌擅自從事班線經營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。(3)抓好客運行業(yè)的基礎工作，建立健全了各項基礎臺帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數頻繁的車輛，進行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓教育，促使業(yè)戶端正經營態(tài)度，自覺守法經營。(4)積極協調解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農巴士各方關系，構建“和諧運管”環(huán)境，確?？瓦\市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。(1)抓好基礎工作，進一步建立健全了貨運各種基礎臺帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業(yè)的經營資格管理。(2)積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調查，設法取得聯系，切實納入行業(yè)管理范圍。(3)加大對貨運市場的監(jiān)管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農用貨車等無證經營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經營資格和經營行為的監(jiān)督檢查，切實規(guī)范了貨運市場經營秩序。
3、加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業(yè)不斷提高維修質量和服務質量;二是加強行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學習上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時掌握出租車市場的動態(tài)，出現情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構監(jiān)管力度，提高培訓質量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，采取實地檢查與明察暗訪相結合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓機構、非法教練車及違規(guī)培訓點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構和駕駛教練員的質量信譽考核工作，全面提升駕培機構的培訓能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復率達100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統計工作和財務管理工作，各項經費使用監(jiān)管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
(七)精心組織，周密部署，扎實開展小機動車審驗工作。
-11-。
按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規(guī)定及市運管局信運辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進行審驗，做到有條不紊;。
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知，向經營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實，采取措施得力，審驗工作進展順利，據統計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業(yè)戶在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題。
(一)經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現行業(yè)監(jiān)管不到位的現象。
(二)公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
(三)執(zhí)法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
(四)個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現問題不能夠及時改正。(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
三、下半年工作計劃。
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標，以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設，提升綜合管理水平和行業(yè)服務能力，使行業(yè)文明建設穩(wěn)步提升，促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務知識的培訓考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實;二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月，份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規(guī)。
(三)深化激勵機制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵干部職工多做貢獻，采取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想干事的有機會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。
(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。
(五)進一步做好安全生產監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關檔案，保證資料齊全。
(六)加大行業(yè)信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務，力爭超額。加強信息平臺建設，建立健全各類基礎臺帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務進度與時間同步，較有特色，下半年的任務還非常艱巨，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時俱進，把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。