報告是一種對某一特定主題或事件進行詳細闡述和描述的正式書面材料。最后，我們應該對報告進行仔細的審校和修改，以確保文章的準確性和流暢性。通過參考這些范文，我們可以擴展自己的報告寫作思路，提升寫作的創(chuàng)新性和獨特性。
工程類中級職稱個人述職報告篇一
本人xxxx年8月高中畢業(yè)，并于20xx年7月畢業(yè)于洛陽師范學院體育教育專業(yè)函授?？?。xxxx年分配至唐宮西路小學任教至今。xxxx年9月被評為小學一級教師?，F將本人任現職以來的主要工作情況報告如下：
首先從思想上嚴格要求自我。自覺學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論，認真貫徹黨的教育方針政策。牢記八榮、八恥,以人為本，為全面實施素質教育而不懈努力。在當今教育現狀，認真學習新課程標準，領會其精神，努力實施新課標，高標準培養(yǎng)新人才。作為一名體育教師我們肩負著科教興國的重任，我們熱愛教育事業(yè)，有終身不渝獻身教育的精神，為我國的教育事業(yè)，默默地在教育崗位上奉獻自我。
在工作中尊敬領導，團結老師，關心學生，為人師表，言傳身教，教書育人，把師愛全部傾注于學生身上。作為一名教師特別是體育教師，言行舉止、儀表直接是學生仿效的對象，所以作為體育教師的我一直都在都盡自己最大能力為學生樹立人之楷模，樹立效法榜樣，加強身教意識，認真履行崗位職責的同時，也積極響應號召，服從學校和領導各種工作安排。
嚴謹治學，精心施教。作為教師更應使自己成為合格人才，除要有良好思想品德外，還要有淵博的科學文化知識，要有較高的教育教學能力，才能擔起教書育人的重任。所以自工作以來，本人嚴格要求自己，按照學校的各項規(guī)章制度，依時坐班，學習業(yè)務知識，不斷提高教學能力，并通過所學到理論知識指導教育教學實踐。課前認真鉆研教材和教法，制訂一系列切實可行的課時計劃。課堂認真組織好學生，注重學生的練習過程，注重學生的個性發(fā)展，培養(yǎng)體育骨干。在枯燥無味的素質課進行改革探新，通過激發(fā)學生的體育活動動機，培養(yǎng)學生的體育興趣，從而提高了練習積極性，練習質量明顯提高，取得了很好的教學效果。
作為一名體育教師除上好體育課外，抓好課外體育活動和課余運動訓練也是體育教師的職責。自工作以來，每天堅持出操，以身作則，抓好兩操，把好質量關。還有配合學校每年舉辦各種體育比賽和趣味活動。在各位教師的鼎力協(xié)助下，都能認真組織工作，使比賽有條不紊地開展，既豐富了學生的課外生活，又使其身心得到了鍛煉。作為學校排球隊教練的本人，以身作則，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，帶動整個排球隊按計劃積極訓練，不怕苦，不怕累，使隊員的身心得到全面發(fā)展，提高了運動競技水平，專項運動成績逐年提高。
作為學校的一員，積極參與學校的公共事務，每次學校有活動時，都是跑前跑后，從不計個人得失，從不叫苦叫累。
總是盡最大可能的去幫助別人。
個人：1994年被評為西工區(qū)優(yōu)秀工會積極分子;20xx年被評為西工區(qū)體育衛(wèi)生工作先進個人。
比賽：1981年獲得體育教學比賽第六名;1998年至20xx年連續(xù)七年榮獲xxxxxx排球比賽優(yōu)秀輔導獎;20xx年榮獲xxxxxx軟式排球比賽優(yōu)秀輔導獎;20xx年榮獲xxxxxx優(yōu)質課大賽評選二等獎;20xx年榮獲xxxxxx體育與健康教學比賽一等獎;20xx年榮獲xxxxxx中小學體育與健康優(yōu)質課評比三等獎。
論文：20xx年榮獲xxxxxx論文評選活動二等獎;20xx年1月榮獲xxxxxx體育衛(wèi)生論文評比活動一等獎;20xx年8月榮獲xxxxxx中小學體育與健康教師論文評比三等獎;20xx年10月榮獲xxxxxx體育衛(wèi)生論文評比活動一等獎;20xx年三月在雜志《xxxxxxxx》發(fā)表論文《xxxxxxxxxxxxxxxx》;20xx年四月在雜志《xxxxxxxxx》發(fā)表論文《xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx》。
綜上所述，在三十三年的體育教育教學工作中，本人始終堅持在教學第一線，取得了顯著的成績，積累了較豐富的教育教學經驗。在信息化高度發(fā)展和教育教學不斷改革的今天，我們只有不斷提高自我，完善自我，充實自我，緊跟時代的步伐，以科學的手段來武裝自己，才能適應新時代教育教學工作的需要，為我國的體育教育事業(yè)盡一份光和熱。
工程類中級職稱個人述職報告篇二
尊敬的
領導
：
您好！
首先非常感謝各位
領導
讓我能加入xxxx這個大團隊！
我是成本合約部員工xx，于20xx年10月13日入職，任安裝造價師，至20xx年1月13日試用期將滿3個月，按照公司人事制度規(guī)定申請轉正?，F將本人試用期內的工作及
思想
情況做簡要匯報。
試用期內我主要參與了售樓部裝修和樣板房裝修，主要負責工作為：售樓部和樣板房空調、樣板房裝修安裝部分清單、售樓部和樣板房景觀安裝部分清單、樣板房櫥柜、元華配電站合同、配合營銷部的廣告議價、各種零星核價等，通過完成這些工作，使我了解了公司流程及崗位職責。
公司流程嚴謹，分工明確，特別是在資料管理上，從每個環(huán)節(jié)入手，注重電子檔和文字檔存放，便于以后資料查詢。在對施工現場管理中，通過過程中大量照片收集，形成事實依據，在后期的結算中起著重要的作用。
作為安裝造價師這個崗位，只是整個造價工作的一部分，主要配合項目的整體運行，嚴格控制成本，著重于招投標、預結算以及合同編制，應實時根據國家政策提高自己的業(yè)務能力，完成好
領導
安排的任務，提出專業(yè)上的建議，配合工程部、營銷部及財務部的需求，融入xxxx這個大團隊。
作為成本合約部的新員工，在近三個月中得到了
領導
的指導和同事們的幫助，在此再次對
領導
和同事們表示衷心的感謝！本人深刻認識到只有以更加專注、負責、主動的心態(tài)，才能將工作做得更加精細和到位。因本人在職業(yè)修養(yǎng)上將更加嚴格要求。我將會一如既往去工作，以認真、勤勞、務實的態(tài)度鞭策自己，始終如一的努力工作。盡最大的努力，完成
領導
交給我的一切任務。
以上是我的述職報告，請各位
領導
審閱。
工程類中級職稱個人述職報告篇三
各位
領導
，各位同事：
大家好!
本人于20xx年x月加入xx公司，回顧過去的一年半，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝
領導
給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習、進步，慢慢的提升自身的素質與才能。今年是我來公司的第二年，
領導
和同志們對我都格外支持與關愛，在此我向大家表示衷心的感謝，正是有你們的幫助才使我在工作中更加的得心應手，較好的完成各項工作任務。
在這一年的工作中我遵章守紀、團結同事、求真務實，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，老老實實做人，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來的工作情況向大家作簡要陳述：
我入職后的第一個項目是xx分公司xx際中心項目，來到田xx際中心項目的第一天，給我最大的感受就是項目的規(guī)范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現，從開始的不適應，到現在的自覺性，不知不覺中發(fā)現個人素質也有了很大的提高，真正體會到企業(yè)經濟的成長其實也就是企業(yè)文化的成長，企業(yè)員工個人的成長。
在項目部工作，與上下左右及社會各界聯系非常廣泛，我始終牢記自己是中建二局的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級
領導
，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給
領導
，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成企業(yè)的主人。
在對分包單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據，按照《工程管理手冊》向分包單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的基礎。
在工程協(xié)調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在實際工作中，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節(jié)點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵數程控制;投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴格按照合同執(zhí)行;在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為項目部的一名土建工長，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對
領導
交辦的工作，從不討價還價，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。一年半來，我的工作得到了公司的認可，這是我團結奮斗、共同努力的結果。
顧一年來的工作，我在
思想
上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，公關辦公能力還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺的刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工程施工管理人員。
總的來說，一年來，我較好地履行了自己的工作職責，積極的完成了全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，更要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的
精神
狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，要著眼于全局，著眼于今后的發(fā)展，我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流工作經驗，共同進步，爭取取得更好的工作成績。
此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇四
尊敬的
領導
：
回顧一年來的工作，在公司
領導
的帶領下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況進行述職，敬請公司
領導
提出寶貴意見及建議。
1﹑完成設計院的移交，收集電氣所有設計資料
提供
于設計院，正式開展與設計院的各項工作，將設計工作推向正常流程。
2﹑與設計院溝通、現場查看開閉所、變電所高低壓設備排列布置平面圖。與設計院專業(yè)人員交流設計意見，完成開閉所、變電所出圖。
3﹑配合電力安裝公司皮革館高低壓設備安裝完成工作。
4﹑配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設到每個商鋪及通訊、
網
絡、監(jiān)控位置。
5﹑完成精品商務樓變電所初步設計和統(tǒng)計后期工程用電量情況。
1﹑配合總包、監(jiān)理、消防等有關驗收單位對皮革城達到合格工程，并且把電氣設備移交給運營部。
2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現有疑問的地方及時聯系設計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建﹑水暖工程師的工作。
3﹑精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到x月xx日送電運行，已完成空調機房電氣設備正常運行。
1﹑溝通能力還應加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學習，從而提高自己的業(yè)務、技術水平，時時嚴格要求自己，注重自身發(fā)展和進步，做到謹小慎微。
3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
20xx年會是更忙碌的一年，精品商務樓工程從x月份開工到封頂施工階段，xx文化廣場工程x月xx開工，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬力員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益，在20xx年更好地完成工作。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇五
20xx
月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術工作。
20xx
年二環(huán)北路改建工程實習
20xx
年湖北路改造工程任技術員，江西鐵路路基工程任技術員
20xx
年泰山路工程任技術員，黃河路東岸路工程任技術負責人
20xx
年觀音機場航站路工程任技術負責人
20xx
年故黃河治理工程，立達路工程任技術負責人
20xx
年徐州污水處理廠二期工程任技術負責人，山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ撠熑?BR> 20xx
年歐洲商城水池泵房工程，解放南路改造工程，和平路改造工程任技術負責人
20xx
年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術負責人
20xx
年中山路改建工程任技術負責人
20xx
年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術負責人
20xx
年平山路市政工程任技術負責人
20xx
年郭莊路市政工程任技術負責人
20xx
年青年路橋改造工程任技術負責人
20xx
年徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人
20xx
年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術負責人
20xx
月考入銅山縣固定資產投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。
多年來，我不斷加強學習文化知識和專業(yè)知識，進一步充實和完善自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質。
20xx
月在
中國
礦業(yè)大學土木工程專業(yè)函授學習，取得本科學歷，更進一步為自己的專業(yè)技術工作奠定了堅實的理論基礎。
20xx
年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學習和掌握了工程造價的基礎理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審;工程變更及合同價款的調整和索賠費用的計算;建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。
20xx
年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結合自己多年來積累的豐富的施工經驗，再通過這次系統(tǒng)的學習，使自己在施工技術、項目管理、工程經濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質更上了一個臺階。
20xx
年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。
20xx
年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進度、質量控制以及建設工程信息管理的系統(tǒng)理論的學習，大大增強了自身的施工技術與管理水平，進一步提高了自身的素質?，F已具有系統(tǒng)、扎實的專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)技術知識，也積累了一定的實踐經驗，能夠解決實際工作中的復雜問題，指導培養(yǎng)初、中級技術人員，已逐步成為既懂技術又懂管理、既懂經濟又懂法律的復合型人才。
自
20xx
年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術與管理經驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐，不斷
總結
和學習中得到了提高。
20xx
郭莊路市政工程中任技術負責人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點辦
領導
、
中國
礦業(yè)大學和市質檢站等部門
專家
們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中，我們對建筑垃圾進行了必要的篩選和技術處理。由于采取的技術措施、安全措施得當，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結果。工程竣工后得到了有關
領導
和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經驗。
20xx
年我在青年路橋改造工程任技術負責人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質情況極其復雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎。由于地質勘察時局部發(fā)現巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進行了一孔一探，根據勘探結果，我們制定了詳細的有針對性且經濟合理的鉆孔灌注樁施工
方案
，取得了良好的結果。通過這次施工經驗
總結
，我寫了《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《
中國
高新技術企業(yè)》期刊上，并獲得好評。該工程被評為
20xx
年度省級市政示范工程(省優(yōu))。
20xx
年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農田且多為水田，其外界干擾大，質量要求高，地質水文情況復雜，地下水位高，流沙特別嚴重(局部流沙層厚度達3左右，最深下挖達7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現嚴重坍塌，其安全隱患非常大。
針對這一情況，我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工
方案
和安全緊急預案，施工中嚴格安全、技術、質量交底制度，除了每天在施工前對職工進行安全、質量教育外，還采取了多種安全、質量方面的預防措施。由于措施得當，確保了工程的安全施工。
20xx
在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術負責人。工程造價560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎上，我們確定了20xxknm的強夯能級，夯點間距5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預期的效果。并推廣應用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產投資審計中心后，
20xx
年至
20xx
年度于共審計了72個項目的工程結算，送審總金額2.72億元，審定總金額2.12億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設單位節(jié)約了大量的建設資金，取得了明顯的社會效益和經濟效益，對維護建筑市場經濟秩序起到了一定的作用。
公開發(fā)表論文兩
篇
，一是《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，發(fā)表在《
中國
高新技術企業(yè)》期刊上(
20xx
年第10期);二是《對不平衡報價法的探討》，發(fā)表在《科技促進發(fā)展》期刊上(
20xx
年第09期)。同時在市內部刊物及市縣報刊上發(fā)表信息十余
篇
。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。
本人
20xx
月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，大專學歷;
20xx
月又取得
中國
礦業(yè)大學土木工程專業(yè)，本科學歷。
20xx
年11月經徐州市職稱
領導
小組評審通過，任工程師資格。
20xx
年10月通過江蘇省職稱
領導
小組組織的計算機辦公自動化考試，取得合格證書。本人現已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
工程類中級職稱個人述職報告篇六
尊敬的公司領導及同事：
本人xxx，來xx公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責xx煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。
自20xx年7月份貴州工業(yè)大學畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學專業(yè)是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機、運、通知之甚少，來到xx后，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。
20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當時的生產部即二采區(qū)進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，并不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。
20xx年9月份，調到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今后的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區(qū)域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業(yè)知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。
20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
20xx年5月份，由于xx公司聯合試運轉工作的需要成立了“xx公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：
2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
4、對外報表（包括報金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對接和報審工作；xx公司月度計劃編排及上報工作。
5、20xx年xx礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成；
6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠規(guī)劃的編排工作；
7、xx公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認真細致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的了解。
當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術知識，我知道對于一個煤礦建設者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設貢獻自己的力量。
工程類中級職稱個人述職報告篇七
尊敬的
領導
：
感謝公司
領導
的信任，由本人擔任公司工程部經理一職，主持工程部日常工作。在任職期間，基本上能按公司要求完成工作任務，但也存在一些問題和不足?，F對本年度工作述職報告如下：
掌握工地在建工程情況，各工地總包、各分包單位的人事架構、工程進度、質量控制、遺留問題等進行分析和初步判斷，制訂各階段的處理措施。熟悉公司人事架構、工作方法。熟悉工程部人員配置，與各個專業(yè)工程師單獨溝通，以迅速掌握工作現狀。處理解決在建工程歷史遺留問題，召開各工地工程例會，制定新的工作例會方法，將過去拖拉疲沓的工作例會改變?yōu)槟芴幚斫鉀Q工地實際問題的工作例會。
明確工程部各專業(yè)工程師職責，改變過去無目標、胡子眉毛一把抓的現象，制定周
工作計劃
，提高工作效率。明確各個工地具體責任人，由本人任總責任。落實上周的工地存在的問題，明確責任人和監(jiān)督人，有效的解決問題。敦促各工地總包、分包單位
提供
施工組織設計x份、進度計劃x份，對不合格的發(fā)回重做。對各個工地關鍵工程工序實時跟進驗收，發(fā)現問題的，即時與施工單位和監(jiān)理單位溝通，以求用最快的速度解決。
適應了公司考勤打卡的工作制度，改變了過去從不打卡的習慣，至今為全勤。遵照
領導
的指示，開展工程部各項工作，建立總包單位和分包單位平行管理體系，嚴格按照公司對工程質量、安全、進度管理各項目。著力打造工程部的執(zhí)行力，追求結果，強調執(zhí)行。對待公司變革，推行的各項制度，首先是堅決地執(zhí)行。修改、完善在做中思考，在做中完善，發(fā)展中的問題要在發(fā)展中解決。
按照專業(yè)劃分了管理范圍，工程部每星期五上午召開部門會議，按照公司指定的節(jié)點，制定下周項目內控里程碑節(jié)點。由各專業(yè)工程師帶著里程碑節(jié)點，與所管轄的總包、分包單位進行充分溝通，排布本專業(yè)工程的內部工作分解結構和內部時間節(jié)點。在前兩步工作完成的基礎之上，工程部組織各專業(yè)工程師、監(jiān)理工程師、總分包單位項目經理共同討論，識別專業(yè)工程之間的工作接口關系。
我雖然完成了很多工作任務，也
總結
出了一些工作經驗，但由于工作時間較短，與公司的高標準要求相比照，還存在著不小的差距，還有許多不足之處需要努力克服，專業(yè)學習需要進一步加強，文字綜合能力需要進一步提高。面對紛繁復雜的工作任務容易產生急躁情緒，思考問題有時不夠全面周延。組織協(xié)調和靈活變通處理問題能力不足，團隊意識需進一步加強。
將工程部的人員工作分解為兩個部分進行考核。工程實體進展情況、實體質量的考核，專業(yè)工程師從事管理工作進展情況考核，定期考核，問題消項。工作分解，溝通，風險預控有效降低了管理風險。經常召開不定時專題(現場)項目會議。從各專業(yè)工程師的角度識別工程關鍵控制點、存在的風險。然后制作問題列表，分發(fā)
給大家
共同討論和制定對策，分析消除這些過程風險的預控措施。定期溝通：定期與部門員工進行溝通，消除工作隔閡，融洽項目氛圍，激發(fā)大家主動工作的積極性。對于不同的合作單位，要容忍差異，采用不同的方法應對變化。
各分項項目切實執(zhí)行樣板引路制度，是實施工程質量有效途徑：在工序展開前進行詳細的質量交底，使施工人員在樣板施工時，能夠感受到項目部嚴格的質量要求。從而統(tǒng)一認識，在
思想
上統(tǒng)一質量標準。發(fā)揮樣板的參照作用，在施工過程中不斷地參照對比，發(fā)現問題隨時通知相關單位實施整改。及時
總結
樣板做法，在不同施工單位之間開展質量評比，推廣好的施工做法和管理方法，提高質量管理工作的覆蓋面。
以上為我一年來的述職報告，不足之處請公司批評指正。
此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇八
一年來，我熱愛教育事業(yè)，精心培育桃李。認真進行學術研究，取得不錯的成績。下面是我一年來的述職情況：
政治上，我堅持“四項基本原則”，堅持學習科學發(fā)展觀，作為一個黨員積極參加支部組織的黨內民主生活學習。我一直以一名大學教師而自豪，熱愛工作，關愛學生，在工作中認真負責，嚴格要求自己，時刻提醒自己無愧于“靈魂的工程師”這樣一個稱號。
本年度我教授《管理學》、《消費者行為學》等課程，雖然有的課程我已經帶過多遍，但我并不因循守舊，而是不斷進行教學改革，包括教學內容、教學形式方法、考核方法等方面，受到學生的歡迎和得到同行的認可。
今年，在前期積累的基礎上，我申報了校級教研項目《xx》，并公開發(fā)表了3篇論文（包括一篇教研論文），和自己上一年度相比，取得了不錯的.成績，但和一些科研能力較強的教師相比還有不小的差距，對此我有清醒的認識，今后會不斷努力。
“臺上三分鐘，臺下十年功”，作為一名大學教師，要不斷加強專業(yè)學習，才能給學生提供高水平的授課，所以我一方面加強專業(yè)理論和社會理論的學習，另外一方面堅持在實踐中積累專業(yè)知識，理論聯系實踐，適應專業(yè)發(fā)展的趨勢和新時代對教師的新要求。
作為市場營銷教研室副主任，我積極地完成領導安排的任務，為老師們認真服務。今年，在院領導的安排下，我全程負責市場營銷本科專業(yè)合格評估工作，從“兩表”的填報、專業(yè)檔案支撐材料準備、專業(yè)技能培訓安排、到《專業(yè)自評報告》的撰寫以及評估專家進校后的服務，我都全程參與，為專業(yè)評估順利通過貢獻了自己的力量。
對常規(guī)工作我也一絲不茍，包括20xx屆市場營銷畢業(yè)生畢業(yè)論文安排、畢業(yè)生畢業(yè)實習動員、教研室教師教學工作量的審核、期中教學檢查等工作。
本年度在各項工作中還是暴露出了自己不少干問題，如科研的質量不高檔次不夠，在班主任的工作上還處在摸索階段和學生見面太少。對于這些問題我在假期中會好好思考，爭取在下一年度有根本性的扭轉。
工程類中級職稱個人述職報告篇九
尊敬的`各位評委專家、各位同仁：
大家好!
首次登上這神圣的演講臺，我十分激動;回顧十五年來自己在中心醫(yī)院的成長歷程，我內心充滿了感恩。
我叫劉xx，xxxx年畢業(yè)于信陽衛(wèi)校護理專業(yè)，同年分配到信陽市中心醫(yī)院工作。從一個活潑開朗、不甚懂事的小姑娘開始扎根中心醫(yī)院。我深知，護理是一項平凡、不起眼的工作，但必須認真對待，如果平凡的工作自己就做不了還能做什么呢?并且這是我的工作，是生活中最重要的部分，我要全身心地投入;我也明白自己學歷低，專業(yè)知識缺乏，因此不斷地向老師、領導、同事請教，利用一切可能的機會學習、深造。
十五年來，我曾先后在神經內科、傳染科、五官科和體檢中心從事臨床護理工作，始終能夠嚴格遵守醫(yī)院各項規(guī)章制度，服從領導，堅持原則，以三個代表及科學發(fā)展觀的先進思想武裝自己。工作中，恪守崇高的職業(yè)道德，樹立服務意識，腳踏實地，任勞任怨。對待患者態(tài)度和藹，急患者之所急，想患者之所想，患者的痛苦就是我的痛苦，患者的康復就是我的快樂!熱情、周到、誠懇的服務得到患者及其親屬的一致好評，曾經三次獲得科室先進工作者。
工作之余，我不斷地學習新業(yè)務，新知識，自學通過護理專科及本科的考試，并于年月取得護師資格，年通過護理中級職稱考試。
如果我有幸在此次競聘中通過，這將促進我以更高的標準要求自己;如果落選，只能表明我的努力不夠，還存在著不足，這將鞭策我不斷地提高自己的服務水平和質量。
工程類中級職稱個人述職報告篇十
流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經艱辛，克服重重困難，在安全生產管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術人員，我充滿了愉悅和欣慰，因為我礦按計劃實現了全年的安全目標，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。
我礦是個年產9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產至今，因火災威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進速度慢，11月份，井下采煤工作面出現了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產，而原計劃12月份要進行的質量標準化驗收工作，卻未能在年內如期進行。
春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項重要任務，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質量標準化的州級達標驗收工作。
就工作面搬遷問題，我和大家進行了反復研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時。經過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。
五月份，為了完成礦井的質量標準化驗收工作，我認真學習了質量標準化的各項技術要求，多次組織班長以上領導認真學習標準，并根據我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進行了明確的分工，限期進行了整改。由于準備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質量標準化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質量標準化達標礦井。
《煤礦安全規(guī)程》是指導煤礦安全生產的法寶，技術工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結合本礦實際，制定和修改了《安全技術操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時向班組工人進行貫徹，在工作現場指導工人進行規(guī)范操作。
工程技術，是一項非常重要的工作，諸多的技術實踐，是自己養(yǎng)成了嚴謹的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務素質和技術水平也在不斷加強。
掘進巷道的貫通要求必須精準，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進行測量放線工作，對技術要求精益求精，發(fā)現疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達到了理想效果。
抓安全生產，思想教育是關鍵。我經常利用班前會，給大家講解安全生產的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經深入人心了。
抓安全生產，領導的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領導井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領導時刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現隱患和違章行為就可以及時采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產量，產生了重生產、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護不及時、支柱初撐力不足，端頭支護數量不足、機器帶病作業(yè)、等違章現象，現場領導就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
煤礦的管理工作涉及安全生產的各個環(huán)節(jié)，煤礦的各個系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響整個煤礦的安全生產的大局。
我礦生產系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進、機電、運輸、通風、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救和通信聯絡等系統(tǒng)，其中六大安全避險系統(tǒng)中的的緊急避險系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認真學習和掌握科學的管理知識，運用正確的思維進行判斷，掌握一定的科學技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預防工作，遏制安全事故的發(fā)生。
鑒于我礦煤層的特殊性，預防火災是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災，我礦主要采取了四項基本措施：一是加快推進速度；二是采區(qū)注氮措施；三是向采空區(qū)噴射組化劑；四是加強監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。
為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報表數據，檢查傳感器的標校結果、安全監(jiān)控和束管檢測的運轉情況，一旦發(fā)現隱患就會立即采取防范措施。由于工作細致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現過火災隱患。
上級主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經多次到我礦進行安全檢查和指導，對于每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案；每次我都會把檢查筆錄復印多份，發(fā)放給有關人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實現了全年無重傷以上事故的安全目標，標志著我礦在安全管理方面又上了一個新的臺階。
雖然我們取得了一些成績，但是和高標準礦井的要求還相差很遠。比如，生產中的小工傷還時有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機構和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今后的工作中克服和改正。
有付出才有回報，有努力才有進步，我相信，只要我們在今后的工作中時時注意安全，處處預防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責任心和科學的管理方法去指導我們的行動，樹立“安全責任重于泰山，職工利益高于一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實干，才能使我們的煤礦遠離事故，走向繁榮！
工程類中級職稱個人述職報告篇十一
各位
領導
、評委：
大家好!
我叫xx，20xx年7月畢業(yè)于重慶科技學院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月擔任作業(yè)一大隊大修一隊技術員。現將我任職以來日常工作、學習情況向各位
領導
和
專家
做一個簡單的匯報。
本人在
思想
上積極要求上進，，認真學習貫徹
黨
的十七大
精神
，積極向
黨
組織靠攏，于20xx年7月向
黨
組織提交了入
黨
申請書。
作為一名技術干部，在實際日常工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的日常工作中我一直堅持自學專業(yè)技術知識，積極向經驗豐富的老師傅、
專家
請教，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學專升本考試，通過更高層次的學習來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術、硫化氫等取證培訓。
自參加日常工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側鉆等新工藝、新技術，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術質量和控制點的
總結
，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設計、優(yōu)化施工
方案
等準備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鉆中，鉆遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進，每天的進尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術人員通過仔細分析設計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鉆紀錄。
通過理論學習和現場實踐，我更加注重業(yè)務經驗
總結
和技術研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應用》在20xx年作業(yè)一大隊技術座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側鉆井經濟效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術員”榮譽稱號。
總結
三年來的日常工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術，但也存在許多不足之處：
1、現場施工經驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調配方面還不夠精通，有待于在今后的日常工作中進一步加強。
3、對職工技術培訓方面投入不足，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術日常工作，積極配合隊
領導
搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，進一步促進大修一隊的發(fā)展。
謝謝各位
領導
、
專家
對我長期的關心與幫助!
工程類中級職稱個人述職報告篇十二
尊敬的
領導
：
本人于20xx年x月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的功夫內渡過“順應期”，盡快順應任務環(huán)境，快速轉換角色。
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
在工程部任務，免不了要與高低左右及社會各界聯絡，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對各級指導，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支撐監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調上保持以合同為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效。
在三控兩管上，做到有
方案
有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度
方案
的根底上把
方案
分解到每季、月、周，制定相應的考核制度。質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握。投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報。在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行。在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么追求利益和享用待遇的權力，只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中，對指導交辦的任務，從不斤斤計較，保質保量完成。對本人分外的任務也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。
最初，我想說的是，我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇十三
尊敬的公司領導：
自從2009年進入公司，轉眼間三年多已經過去，也從開始的xxx項目，轉戰(zhàn)到了xxx項目，回首這一年時間內心不禁感慨萬千，能在公司這么大的項目上工作學習，不由得感到自己的幸運！非常感謝相關領導給我這個成長的平臺！因此自己也非常珍惜這個來之不易的機會,我在工作中不斷的學習進步，迅速的提升自身的專業(yè)素質與技能，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多，學習到了很多，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領導和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學習工作中點破了很多迷津！現將xxx項目工作中所做工作總結匯報如下：
生產任務完成情況：
進入xxx后主要負責二期的土方開挖和5#、6#、8#樓的結構施工，按合同工期總進度目標正常進行，春節(jié)為止5#樓主體順利封頂；6#樓主體順利封頂，二次結構完成95%，裝飾施工進場排頭；8#樓結構做到一層板面。
在管理5#、6#、8#樓期間作為一名xxx土建專工我深知身上責任的重大，對公司定位xxx項目為xxx鎮(zhèn)高端樓盤，也就是要求我們的工程要比其他的地方項目要做的好，因此我們必須切實落實我們項目的工程質量，工程進度要求在工地上不得半點怠慢。工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到工程施工圖紙和方案后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處。
采用書面形式進行記錄，給領導提出來，得到明確處理意見之后再進行施工。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現問題及時停頓整改。我在本工程的日常工作中針對工地上所發(fā)現質量隱患與缺陷、不符合質量與規(guī)范要求的，以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜，在整個工程中我盡自已最大努力把工程做好把質量做好！同時也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項目20xx年的年終總結，當然工作中還有很多不足，我會更加繼續(xù)努力爭取做的更好!
工程類中級職稱個人述職報告篇十四
堅持黨的四項基本原則，時刻和黨中央保持一致，認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，忠誠黨的教育事業(yè)，認真貫徹執(zhí)行黨在新時期下關于素質教育的方針政策，愛崗敬業(yè)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，遵守學校的各項規(guī)章制度，積極參加學校、教育局組織的各種政治學習活動，團結同志，為人師表，以身立教，自覺履行教書育人、管理育人的職責，把育人視為己任。
在工作中，我嚴格遵守中小學教師職業(yè)道德規(guī)范，服從學校領導安排，積極做好本職工作，堅持教書育人的宗旨，注重加強教師個人道德修養(yǎng)，對學生循循善誘，從不訓斥學生，侮辱，體罰學生，師生關系融洽，深受家長學生愛戴。
“學高為師，道高為范”，我深知要育人，首先自己要學會做人，在工作中，我經常用自己的言行去感染學生，通過言傳身教，潛移默化地影響學生。
作為一名新時代的教師，應是全面發(fā)展的教師。在任何工作崗位上，我都能服從學校安排，盡職盡責，虛心求教，干出自己的特色。2000年----2005年間，我一直擔任班主任工作。我堅信“愛是教育的靈魂，是教育的生命”，愛心教育是我做好班級工作的宗旨。在工作中，我從不歧視差生，而是在生活中和他們做朋友，想方設法了解他們，做他們的知心姐姐，尋找根源，讓他們端正學習態(tài)度，明確學習目的。我還利用家校通和家訪，與家長取得聯系，家校配合共同教育好他們的子女。在我的影響下，我所教的班級逐漸形成了團結友愛、積極向上、有凝聚力、有愛心、樂于奉獻的班風，多次被學校授予“優(yōu)秀班級”等榮譽稱號。
“教學是教育的脊梁，是學校的中心任務”。為了適應新課改的要求，在教學工作中，我不斷探索，不斷研究學習，大膽嘗試，轉變教育觀念，更新教育方法，捕捉教育信息，逐步形成了自己獨特的教學方法。在平常的教學工作中，我首先做到嚴格要求自己，始終以一絲不茍的工作態(tài)度，切實做好備、講、思、改、輔等教學環(huán)節(jié)。備教材，備學生，充分挖掘教材，精概重點與難點，并利用生動有趣的形式，深入淺出地在課堂上傳授給學生知識，讓他們在樂中學。其次，課堂上我注重學生的個性發(fā)展，培養(yǎng)學生合作學習、合作探究的學習習慣。課后，反思課堂上的不足，及時做好課堂小記，以改進教學方法，提高教學效率。并針對學生的作業(yè)情況，進行個別輔導。在我努力下，我所任教的`班級學生成績優(yōu)異，一直名列年級前茅。
作為一名青年教師，我更是感受到了肩上的壓力。為了給學生一碗水，自己須有一桶水，更是要有長流水。在工作中，我虛心向同行教師請教，學習他們好的教學方法并訂閱了大量的教育雜志，全方位地提升自己應對教學上的能力。為了適應新時代對教師的要求，不斷提高自己的業(yè)務水平，我積極參加各種教育培訓。2002年，參加了衡陽市小學英語骨干教師培訓，取得了良好成績。2004年，參加中小學教師新課程培訓，取得優(yōu)異成績。2003年---2005年間，我參加了湖南師范大學大專班的函授學習，取得了大專文憑。2006年---2009年間進入衡陽師院本科班學習，又取得了本科文憑。工作之余，我還自費參加了電腦班學習，學習制作電腦多媒體課件，以提高自己的業(yè)務素質。
回顧從前，展望未來。成績只能代表過去，未來的路還很長。教育生涯，學無止境。我將再接再勵，繼續(xù)努力，勇于追求，不斷探索，為祖國的教育事業(yè)奉獻自己畢生的精力!
針對本人任現職以來的工作表選，和追求進步的工作精神，自認為符合申報小學高級教師資格。因此，本人特述職申報小學高級教師，懇請各級評審小組和有關領導審閱并提出寶貴意見。
工程類中級職稱個人述職報告篇十五
我于19xx年7月7日出生，20xx年6月畢業(yè)于xxx學校工業(yè)與民用建筑專業(yè)，中專學歷。畢業(yè)后一直從事工程項目施工管理相關工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在施工現場技術管理過程中對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情，先后在公司的各個項目工程中擔任過項目施工員、項目經理，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯系實際，在學校所學的專業(yè)知識迅速轉化為業(yè)務能力，作為公司的技術和質量的骨干，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數年的努力，我已具備了一定的施工技術能力和經驗。20xx年2月至今，在xxx擔任項目經理。
多年來，在為建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻自己聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高?？傊?，自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題?，F對我從事的專業(yè)技術工作，總結如下：
20xx年11月在xxx工程擔任項目經理。工程質量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的良好意識，作為工程的項目經理，由我牽頭，首先著手建立，健全項目部的有關技術，質量管理規(guī)制度。按照項目工程施工方法，將工程質量目標分解到各個專業(yè)技術崗位，再按照技術崗位的要求組織施工，先后建立了技術復核制度，工程質量檢查制度，隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品，成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范，規(guī)程和通用圖集的要求施工，精心完成每一個分項工程。實現了創(chuàng)高標準優(yōu)質工程的質量目標，通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量，進度和效益都收到了較好的效果。
自來到湖北晶標建筑工程有限公司工作以來，各項工作干得更加出色。在該工程時間緊，任務重的情況下，我自愿放棄個人休息時間，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個專業(yè)技術人員應有的作風。
在工作中，我憑借所學的專業(yè)知識，在工作中應用于實際，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收，到技術資料的核查，各項工作認真負責，在工作中形成的技術性文件和各種申報資料，多次受到有關部門和領導的表揚，為企業(yè)贏得了榮譽。在工作中能嚴格管理，把好質量關，履行好自己的職責，確保了工程的質量，安全和進度，得到建設單位的好評。
現代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，假如不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班，技術交流活動。先后獲得施工員，質檢員，安全員，建造師等崗位資格證書，通過各種繼續(xù)再教育培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也使我的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
以上是我從事的技術工作的主要情況，通過從書本上學習，從實踐中學習，從他人那里學習，在加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的，我將繼續(xù)努力，吸取教訓，克服不足，謙虛謹慎，把自己的工作做得更好。
工程類中級職稱個人述職報告篇十六
作為一名心血管內科醫(yī)師，在考核期內認真履行了自己的工作職責，現述職如下：
一、政治思想：
堅定正確的政治方向，堅持四項基本原則，堅持共產黨的領導，忠于社會主義醫(yī)療事業(yè)，貫徹執(zhí)行黨的衛(wèi)生工作方針，和黨中央、醫(yī)院、醫(yī)院領導在思想上、行動上保持高度一致，以黨的衛(wèi)生事業(yè)為重，以醫(yī)院大集體利益為重，做到個人、小集體利益服從大集體利益，始終把良好的社會效益放在首位。
二、執(zhí)業(yè)道德：
作為一名醫(yī)務人員，恪守行醫(yī)準則，牢記為人民服務的信念，在臨床工作中熱忱服務患者。遵守醫(yī)院規(guī)章制度，遵守衛(wèi)生局下發(fā)的各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風，不利用職務之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，不做損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，為患者多考慮，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、不開多余檢查單，合理控制醫(yī)療費用，合理用藥，讓患者得到的服務，為患者謀福利。
三、業(yè)務工作：
在臨床工作中認真虛心向上級醫(yī)師請教，不恥下問，吸取高年資醫(yī)師的臨床經驗?？蒲泄ぷ鞣矫妫e極參加科研學術講座，積極參與科研課題標書填報。教學方面，認真對待臨床帶教，嚴格要求實習、見習醫(yī)師掌握心內科常見病種的診療。在病房中認真管理床位病人，及時觀察，及時調整用藥等，學會在實踐中提高自己。對待患者如同親人，細心、耐心、有愛心，也得到患者的好評。工作中，還注意協(xié)調好科室同事之間的關系，與同事關系融洽，和睦相處。
工程類中級職稱個人述職報告篇十七
在過去的20xx年里，我堅持增強理論學習，努力提高技術水平，遵紀守紀，努力工作，認真達成領導交辦的各項工作，在公司領導的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面獲得了新的進步。我的述職報告以下：
疏到此刻對工程施工較為熟習，獲取了各方面的必定、好評。在領導的引導下，同事的幫助下，我的技術和能力獲得了的小小進步。在此后的工作中我會揚長避短，持續(xù)學習，不怕苦不怕累，研究技術，即便碰到了挫折，也不心灰意冷，喪失斗志；工作中出現了錯誤，要勇于認可，敢于肩負，吸取教訓，悔過自新。
四分公司事業(yè)一部的主要工作是負責通信設施的安裝與調測。在工程施工的過程中，預先做好準備工作，與客戶實時交流。在集體工作中，增強團隊合作，合理安排，圓滿達成各項工作任務。持續(xù)完美技術，學習與硬件有關的通信知識，爭取利用所學知識為事業(yè)一部的項目開發(fā)貢獻力量。自己能以工作為重，在各項任務和活動中，聽從領導安排，踴躍配合。
經過幾年的工作實踐，我累積了必定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學中提高了自己的專業(yè)。增強自己學習，在事業(yè)一部工作時期，還參加了我部組織的施工技術培訓班、中興公司和華為公司組織的有關通信知識講座學習等。平常著重采集業(yè)務資料，從報刊、雜志、網絡上學習有關的`資料，并虛心向領導和同事們討教，在工作中不停地探究、創(chuàng)新，累積工作經驗。另一方面，踴躍參加由工會組織的各項文藝活動，活動時期也獲取了各方面的必定、好評，并且在20xx年度工會工作只中發(fā)揮了踴躍作用，被評為工會活動踴躍分子。
在實踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不單要有較強的政治素質、過硬的工作能力，并且要有踴躍健康的心態(tài)、優(yōu)異的道德和品行。做事一定先學會做人。參加工作后，我常常勸告自己：對做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠心、辦事要慎重、工作要勤勞。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實質行動。經過幾年的磨煉，我真切的感覺到工作的確是一個鍛煉和提高綜合素質的崗位，也是一個做事的崗位。真切做好這項工作，一定付出艱辛的努力。俗語說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文這樣，做事、做管理工作更是這樣。因為對通信工程有著濃重的興趣和熱忱，踴躍努力完美理論水平易組織、管理、協(xié)調能力，讓各項能力充分提高。
回首一年來的工作，固然我獲得了一點成績，但撫躬自問，我也存在一些不足之處。一是工作的預示性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強。三是在增強聯系方面還做得比較短缺?？傉J為自己作為一個技術員，在工作職責范圍內，應力求做到不越權、不越位，只想干好領導交給的事項便夠了。這些，固然不是什么原則性問題，但也是想做事、干好事的一大禁忌，都有待于自己在此后的工作中加以戰(zhàn)勝、解決。
以上報告，請領導和同志們評論，歡迎對我的工作多提可貴建議，并借此時機，向一向關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示真摯的謝意。
工程類中級職稱個人述職報告篇十八
本人，自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，調入沈鐵建設集團三段，調入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽樞紐項目擔任線路工工作，春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經驗和技術。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現場后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的`問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問題得到解決。沈陽北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
工程類中級職稱個人述職報告篇十九
即將過去的x年，對我們來說是有很重要好處的一年。
這一年，在院領導的帶領、支持下，我們的團隊進入了一個全新的領域，順利的開展了工作;在院領導的關心、幫忙下，得到了提高，走向了成熟;在有關科室的支持、配合下，透過我們的治療，產婦得到了主動的康復，創(chuàng)造了價值……所以，在歲末年初，充溢我們心房的是感恩、感激和無限的動力。
2月份開始，我們主要做產科病房的產后康復工作;8月份開始做產后42天復查門診康復治療?，F將一年來的工作總結如下。
一、思想作風上嚴格要求，本著“一切為了患者，為了患者一切”的宗旨。培養(yǎng)團隊意識，提倡協(xié)作精神。
二、強化學習意識，在人才培訓上下工夫。透過各種學習，使護士盡快成熟，成為技術骨干。
1.每周組織業(yè)務學習，并做好學習記錄。
2.每月進行一次考試。
3.工作中發(fā)現問題，及時總結、探討，提出整改方案，汲取經驗教訓。
三、配合醫(yī)院工作，加大對外宣傳力度，把產后康復的理念滲透到各個階層。
1.給孕婦校園帶給講課資料，配發(fā)宣傳冊。
2.門診產前檢查，及時指導，提前滲透。(基層黨支部書記述職報告)。
3.住院期間，治療時告知產后42天門診復查。以為沒有恢復好的產婦及時治療，全面康復。
4.用心參與醫(yī)院組織的各項活動。在“準媽媽風采”大型活動中，適時推出“抽獎送健美”、“健美我自信”活動，提高了透明度。
5.配合婦?？仆瓿闪?000份的產后康復指導資料;完善了產后康復服務項目調研表。
四、注重溝通、友好交流。工作中，及時了解患者的需求及心理。做好她們在身體經受痛苦、心理經受煎熬、社會主角轉型期的心理疏導。幫忙她們建立自信，適時調節(jié)，有效的避免了產后抑郁的發(fā)生，提高了產婦及家庭的生活質量。
五、用心宣傳及指導母乳喂養(yǎng)。做好產后催乳及乳腺疏通。成功的治療了數十位產后乳腺管阻塞的病例。得到了患者及家屬的贊譽，并送來了感謝信。同時，也有效的分擔了臨床護士的工作，增進了我們的友誼。
六、注重個人修養(yǎng)的提高及儀容儀表的端莊。上班務必衣帽整齊、掛牌上崗。操作規(guī)范、禮貌用語。同患者建立平等、醫(yī)患關系。全年未發(fā)生一例糾紛及醫(yī)療差錯。
七、完成工作狀況：
十個月來，我們共在產科做了3244人次的產后康復常規(guī)治療;165人次的催乳及乳腺疏通治療;醫(yī)學教，育網|搜集整理10366人次的產后子宮復舊治療;199人的產后塑形治療;12人的產后全套上門服務治療。8月份產后門診開展工作以來，為產后恢復不佳的產婦及時帶給了治療，使一個個新媽媽更加自信、幸福。得到了產婦及家屬的一向好評。全年業(yè)務收入1016725.0元。
存在問題：
一、工作中宣教還缺乏必要的專業(yè)知識。
二、溝通、交流還需加強。
三、個別護士無菌觀念不強。
以后方向：
一、加強人文知識的學習，提高護士的整體素養(yǎng)。組織學習服務禮儀文化，強化現代護理文化意識。
二、更新專業(yè)理論知識，提高專業(yè)護理技術水平及宣教潛力。
三、加強自己的理論學習，更新管理理念、管理技巧及服務中人文精神的培養(yǎng)。醫(yī)學教，育網|搜集整理做好和大家的感情溝通、交流。
四、做好管理目標考核。
五、加強治療質量過程控制，確保治療工作安全、有效。讓病人舒服，讓家屬滿意，讓社會認可。
一年來，我們做出了些成績。但與醫(yī)院好多科室相比，還有很大的差距。不管是從管理上，還是從效益上，我們都有好長的路要走，都有好多的事情要做。人常說：有理想的人不是贏在起點，而是贏在轉折點!我們有信心、有決心在未來的歲月里，依托醫(yī)院為我們搭建的平臺不斷的學習，努力的提高。為醫(yī)院明天的輝煌獻出我們應有的熱情和力量!努力工作，笑對生活。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十
時間如流水，從事小學教育、教學工作已八年了。任職期間，在黨的教育方針、政策的指引下，在黨和領導的關懷教育下，工作積極，勇于探索創(chuàng)新，表現突出，教育教學成績顯著，年度考核稱職以上，符合小學數學高級教師的申報條件，現申報小學數學高級教師職務，本人述職報告如下：
本人xx，男，20xx年11月生，現年28歲，20xx年6月畢業(yè)于湖南第一師范學校信息技術系小教大專班專業(yè)，同年8月調入中山市，分配到廣東省中山市紀中三鑫雙語學校任教至今。20xx年12月，我取得了小學一級教師資格?，F任教小學數學中高年級段。
任職以來，本人政治思想表現好，熱愛祖國，熱愛中國共產黨，遵紀守法，擁護黨的領導，堅持黨的四項基本原則。本人熱愛本職工作，認真貫徹黨的教育方針和政策。從教8年來，我視校如家，從不遲到，曠、缺課，有高尚的職業(yè)道德和操守，言傳身教，堅持既教書又育人的宗旨，與學生建立融治的師生關系，關心愛護每一個學生，循循善誘，從不訓罵、侮辱、體罰學生，遵重學生的人格，愛心育人，成績顯著，在師生中有較高的威信。多次被評為校級優(yōu)秀教師。
八年來，我主要擔任中高年級的數學教學，每周授課14節(jié)以上。我認真學習新課程標準，依綱靠本。在課堂教學中，注重以良好的師德作影響，有正確有效的方法作指導，課前要有充足的準備，做到教材的理解，教法的掌握，教具的演示都有胸有成竹。授課要突破重點、難點，做到科學性與藝術性相結合。此外還要精心設計合理的教法，創(chuàng)設的課堂氣氛，再有是注重自己為人師表的形象，無論語言、儀表都要使學生覺得平易近人而又不失教者風范，既要隨和又要有嚴謹的教態(tài)與威信。教學上靈活采用“啟發(fā)式、探究式”教學法，體現學生的主體性，教師的主導性，不斷反思總結，提高教學的有效性。同時，注重“分層教學”，尊重學生的個性和人格，因材施教。指導學生學習方面給予方法，采用競爭機制，“小組合作學習”、“接力賽”等形式多樣的教學練習方式，及時進行評價激勵，使每個學生都樂在學有所得之中，既培養(yǎng)了尖子，又提高了差生。任職以來，所教班級學生學習興趣濃，習慣得到明顯進步，學習能力得到提高，成績穩(wěn)中有進，學生在數學“希望杯”競賽中屢有獲獎，本人也被評為“數學競賽優(yōu)秀輔導員”。近幾學年，所教班級數學期末統(tǒng)考合格率都在96%以上，優(yōu)秀率達45%以上。本人在學校、學生和家長的各項調查問卷中滿意率均為100%。
為了更好地做好本職工作，為了適應教育形勢的發(fā)展，在工作之余，我十分注重加強學習，我堅持訂閱《小學數學教師》、《小學教學參考》、《小學數學教育》、《德育報》等教育教學雜志報刊以提高自身的業(yè)務能力，積極參加各種專業(yè)技術培訓，參與各級各類教學研討活動。主動向同事學習，每學期聽課40節(jié)以上，參加了中山市、廣東省舉行的數學教學研討會學習，參加教育局和人事局舉行的多種形式的'學習，還參加小學數學學科基礎教育新課程培訓，并積極參與學校的研究課題《加強學法指導，優(yōu)化課堂教學》《教學中如何培養(yǎng)學生的互助式探究學生》的探討和研究，鉆研教材教法，探索素質教育的規(guī)律，結合學生的實際，大膽進行教法改革，開展愉快教學，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。多次承擔市級、校級公開課，青年教師賽課，取得良好成績。在教育教學中不斷反思總結，總結有一套自己的行之有效的教育教學方法，并堅持寫教學后記，教學反思，撰寫的教學論文《小學數學課堂教學有效性的幾點思考》、《給錯誤緩沖》分別發(fā)表和獲獎。
此外任職以來我熱心幫助，指導和培養(yǎng)實習教師，年輕教師，目前已經指導和培養(yǎng)了4位實習教師和應屆畢業(yè)生，他們現都成為小學一級教師。
任現職期間，我除了擔任小學數學教學工作，還擔任了小學班主任工作。的教育改革家魏書生曾這樣說過：“班級像一個大家庭，同學們如兄弟姐妹般互相關心著、幫助著，互相鼓舞著、照顧著，一起長大了，成熟了，便離開這個家庭，走向了社會?！币粋€良好的班集體對每個學生的健康發(fā)展有著巨大的教育作用。形成一個良好的班集體，需要每一位班主任做大量深入細致的工作。在多年的班主任工作中，我兢兢業(yè)業(yè)，孜孜以求。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十一
第一，篤實好學，加強理論業(yè)務學習。首先，積極進行理論學習。自己平時利用書籍、報刊、網絡等各種載體瀏覽國際、國內重要時政新聞，關注黨和國家的路線方針政策以及高校發(fā)展的相關新聞，同時閱讀哲學、歷史等社科方面書籍，努力豐富自己的知識結構，提升自身修養(yǎng)與理論水平，指導自己的工作和學習。其次，努力提高業(yè)務水平。xx年8月，我參加了遼寧省教育廳思想政治工作處開辦的高校輔導員崗前培訓。培訓的時光，雖已如沙灘上的腳印隨著潮水的沖刷漸漸模糊，但在這次培訓中，通過心理學、教育學等領域的優(yōu)秀教師，以及曲建武等資深輔導員的授課，使我系統(tǒng)學習了學生工作中一些成熟的工作方法和技巧，并能借助更權威的理論全面掌握大學生的心理動態(tài)。
第二，立德樹人，注重師德建設。韓愈在《師說》中寫到：“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也?！笨梢姡皞鞯馈笔堑谝灰獎?，這個“傳道”就是“立德”。在對學生教育培養(yǎng)過程中，我注重把德育作為出發(fā)點，“育人為本，德育為先”。同時，孔子的話“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”，也一再提醒我，正人先正己，樹人先立德。為人師表者身教勝于言傳，教師工作的“示范性”和學生所特有的“向師性”，使教師的一言一行都會對學生起著潛移默化的作用，隨風潛入夜，潤物細無聲。為此，我一直要求自己“身正為范”，用自身的榜樣作用和人格魅力去感染學生，以和藹的態(tài)度對待學生，以關懷的心溫暖學生，以博大的.胸懷愛護學生。嚴于律己，崇學尚德，率先垂范，以德立身，以身立教。
第三，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)責任意識。愛崗敬業(yè)是教師處理好個人與職業(yè)關系的準尺，是執(zhí)著于“俯首甘為孺子牛”的源動力。秉承“以學生為本”的教育新觀念，將心靈歸于本土，淡泊名利，廉潔從教，潛心幫扶學生，把學生作為教育教學工作的出發(fā)點和歸宿點，對學生的愛鑲在舉手投足間、嵌在一顰一笑中，讓學生時刻倍感信任與鼓舞，同時也正是在愛崗敬業(yè)中，成就了我身為教師的幸福感和自豪感，在平凡的崗位中領悟到從師的樂趣。激勵我繼續(xù)沿承“學高為師”這亙古不變的真理，不斷提高自身素質，潛心研究教育學、心理學、教育方法等專業(yè)知識；在新生入學教育、心理健康教育以及就業(yè)指導中創(chuàng)新教學模式，大膽嘗試教學改革，進行角色互換，推崇適度引進現代教學技術，與時俱進，完成育人任務。
1.與專升本過招，見招拆招。剛入職，我就接手12級機械專業(yè)專升本學生的日常管理。專升本學生雖也是新生，但多半是本校生源，甚至是有工作經歷的，人生閱歷比我豐富，比較復雜，管理起來并不容易。為幫助他們盡快熟知校園，了解我院的教學管理，進入角色，為此，我專門為該專業(yè)配備了“聯絡員”，要求他們放低姿態(tài)，充分發(fā)揮服務職能。為了加強班級同學的凝聚力，我勇于嘗試、大膽創(chuàng)新，將新生見面會變?yōu)闅夥崭鼮檩p松的茶話會，增進同學之間的熟悉度和班級團結的溫暖感；同時在不動搖我主體地位的前提下，權力大尺度下放，以調動學生們“參政議政”的積極性，培養(yǎng)主人翁的情懷，民主協(xié)商、溝通謙讓，共同管理班級。此項創(chuàng)新性的探索在保證學生課時出勤、獎助學金的評比等工作中卓見成效；此外，為了樹立專升本學生的自信心，結合他們自身動手能力強的特點，我大力宣傳并動員他們踴躍參加機械設計大賽，希望借此提高自身的綜合素質和自信心，多名同學在省級比賽中取得成績，其中有一人還成功申請國家專利；同時，我還不忘號召他們積極參加團學活動，班上多名同學就在運動會上斬獲佳績。通過管理專升本學生，我明白了用真心對待學生，學生是能感受得到的，他們往往會投桃報李。
2.與新生對話，妙趣橫生。我擔任了12級、14級新生的輔導員。共三個專業(yè)，人數不多使管理起來并不困難，但新生畢竟是新人，對什么都充滿好奇，需要引導與教育。開學之初，我便召開了第一次班會，選出了軍訓負責人，解讀了什么是“大學生”。軍訓期間，我不時去操場，下宿舍看望大家，爭取緩解他們離家千里的孤寂與軍訓訓練的辛苦。90后的孩子們敢說，與他們對話，需要智慧，妙趣橫生，什么都問我就什么都答，年齡的相當讓我們沒有隔閡。軍訓后，我又召開了一次班會，選舉了班干部，制定了班級管理條例，有時會下課堂抽查他們的上課出勤。與新生對話，我明白了，作為輔導員，要用低姿態(tài)與學生交流，這樣學生才能說出心底的話。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十二
本人名叫，8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限。月取得工程師資格，任路橋工程師資格。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農村公路養(yǎng)護管理等工作?，F對擔任路橋工程師資格以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力t型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲和度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?BR> 首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網噴射砼;。
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在13日，原塌方處發(fā)現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的'建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。12月26日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“度全省公路工作先進集體”、市公路處“市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養(yǎng)護股榮獲市人民政府“-度市模范集體”等集體榮譽。、期間，我還積極認真做好了和的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十三
通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應用計算機考試。下面是本站小編給大家?guī)淼墓こ處熢u職稱個人。
歡迎閱讀!
本人，大學本科畢業(yè)，20xx年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來，通過領導、同事們的支持，加上個人的努力，學識水平獲得較大提高，取得了較大成績。本人認為，已具備高級工程師任職條件。因此，特申報高級工程師職稱任職資格。下面作任現職以來的個人述職，請予評審。
一、政治思想。
本人堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，堅持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學習和各種社會公益活動，關心國家大事，愛國、愛黨、愛社會、愛公司，道德品質良好，為人誠樸，團結同志，樂于助人，遵紀守法，工作勤奮、踏實，是一個政治可靠，思想上進的同志。
二、學識水平。
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學識起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設集團項目部從資料員開始專業(yè)實踐，再到質量員、施工負責、技術負責直至如今總公司負責技術創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實實工作，認認真真學習。在工作實踐同時，本人通過自學考試獲得了浙江工業(yè)大學建筑經濟管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學土木工程專業(yè)本科文憑。xx年通過二級建造師考試，20xx年通過了一級建造師考試并注冊。這樣邊理論學習，邊工作實踐，能較好的學以致用。在10余年的技術工作經歷中，逐步掌握了一定的技術本領，積累了較豐富的經驗，能協(xié)調技術工作和解決關鍵的技術問題，已具有了較高的學識水平。對技術人員(工程師)進行傳、幫、帶，指導他們開展技術工作。
三、工作業(yè)績。
本人20xx年來一直致力于從事工程技術管理工作，自受聘工程師職務以來的主要工作成果作如下簡述：
1、工程技術管理：
20xx.4～20xx.08，在浙江大學港灣家園經濟適用房工程工地任技術負責，該工程為超高層結構，地下室埋深較大，在工程質量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對工程的具體情況，經多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術，保證該工程地下室防水需要，經過多重分析，深化研究，總經形成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進行推廣應用，在本企業(yè)類似工程中應用取得較好的經濟效益與社會效益。
2、20xx.8調至公司總部至今，編制、審核上百項工程的施工組織設計、專項方案，并予以技術指導，解決施工難題，包括一些大型質量目標較高的工程，如余姚中國塑料城中央商務區(qū)建安工程、杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場工程等高、大、難工程。
20xx.08～20xx。4負責余姚塑料城中央商務主心工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導、質量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結構類型及層數：5層交易樓一幢(框—剪結構)、12層四星級酒店一幢(框—剪結構)、28層辦公樓二幢(鋼構—核心筒結構)、一層地下室(框架結構)。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點技術項目，研究參與了高層鋼結構框架箱形鋼管柱導管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會效益與經濟效益。該工程獲“錢江杯”。
20xx.6～今，負責安徽合肥東怡金融廣場工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座：26層，99.65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個主體建筑下設有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結構采用鋼筋混凝土框架—核心筒結構體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板。框架部分為鋼筋混凝土結構。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質量目標為確?！棒敯嗒劇?。
3、本人積極倡導項目部實行新工藝、應用新材料，推廣應用建設部推廣的十項新技術，并指導項目部做好十項新技術的應用及示范工程的申報。
20xx。8~20xx。5在中國黃酒城—黃酒博物館工程負責新技術應用指導。積極深入了解和熟悉工程設計意圖，分析新技術中的關鍵技術與配套技術的內容，攻克關鍵技術，以點帶面全面展開技術攻關措施，針對相應新技術進行重點難點分析與整理，深入了解，積極尋求對策，確保新技術應用的成功并取得應有的效益。始終貫徹“科學技術是第一生產力”的思想，不斷建全和完善“技術應用與科技創(chuàng)新”格局。積極與大專院校、科研院所、國內技術發(fā)達的建筑企業(yè)加強合作與交流，實現強強聯合，優(yōu)勢互補。以企業(yè)信息網為依托，建立國內先進技術、先進施工方法網頁，方便工程技術人員查新，使工程技術人員隨時掌握建筑技術創(chuàng)新發(fā)展動態(tài)。施工過程中嚴格按照國家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進行組織施工。該工程共應用“十項新技術”中的九大項十三小項。該工程已獲得浙江省錢江杯優(yōu)質工程、浙江省新技術應用示范工程。
設部推廣的“十項新技術”中十大項十三小項。通過新技術應用，共產生經濟效益折合資金約為147.93萬元。獲得了良好的社會效益：提高了項目施工現場的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了文明施工水平。同時縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術應用示范工程、“錢江杯”優(yōu)質工程。
20xx.4～20xx.4負責杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程施工組織設計、專項方案的編制、審核及新技術應用指導。本工程由到達層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米;基坑設計開挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據場地的復雜程度，本場地屬對建筑抗震不利的地段且基礎位于地下水位以下，故本場地為二級場地，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構。本工程應用十項新技術中的地基基礎和地下空間工程技術、高性能混凝土技術、高效鋼筋與預應力技術、新型模板及腳手架應用技術、鋼結構技術、安裝工程應用技術、建筑節(jié)能和環(huán)保應用技術、建筑防水新技術、施工過程監(jiān)測和控制技術和建筑企業(yè)管理信息化技術共十大項十九分項二十四子項新技術。該工程獲浙江省新技術應用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來，完成和組織參與我公司多項重大科研項目，取得了很好的學術價值：
的。專家組一致認為該課題研究成果達到國內領先水平，對提高建筑節(jié)能施工質量具有重要的指導意義，并一致同意通過驗收。
20xx.3～20xx.7與組員共同完成了《金屬網防火涂層鋼結構施工技術研究》科研項目的研究。該課題結合工程實際對金屬網防火涂層鋼結構施工技術開展了研究，采用該施工技術可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經過工程實踐應用，金屬網防火層未發(fā)現開裂、脫層、剝落等現象，能滿足設計要求。通過研發(fā)，編制了金屬網防火層鋼結構施工工藝，編寫了施工方案和施工工法。該施工技術的研究達到了國內先進水平。專家組一致同意通過驗收。
5、作為全國建筑業(yè)質量管理實施卓越績效管理模式《卓越績效評價準則》自評師和評審員，本人積極推動企業(yè)質量管理實施卓越績效管理模式，并組織企業(yè)各層領導、員工學習，組織市、全國質量獎的申報審核。企業(yè)獲20xx年度工程建設實施卓越績效模式先進企業(yè)稱號;20xx年獲紹興市市長質量獎。
另外，完成學術論文多篇，并在相關建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設，并進行推廣應用。
四、履行。
崗位職責。
情況。
任職以來，本人認真履行了建筑工程技術管理崗位職責，較好地完成了各項工作任務：
1、認真貫徹執(zhí)行國家的技術方針，政策，嚴格遵循有關規(guī)程、規(guī)定、標準和技術文件。
2、嚴格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時完成設計任務，并確保設計質量。
3、大膽創(chuàng)新，積極應用新技術、新成果，力爭使新技術、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。
4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認真做好工程的回訪工作，并及時總結經驗、教訓。
5、不斷鉆研，虛心請教，認真吸取別人的長處，努力提高自己的技術管理水平。同時，耐心指導初、中級職稱同事的技術工作。
6、按時完成上級領導委派的其他任務。
五、接受繼續(xù)教育情況。
現代社會已進入信息時代、知識經濟時代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，積極參加繼續(xù)教育，更深次的學習、進修。
20xx.10~20xx.4參加浙江工業(yè)大學建筑經濟管理自學考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級建造師培訓;20xx.8.13~17參加全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準企業(yè)自評師培訓;20xx。9.2~4參加《建設工程項目管理規(guī)范》宣貫培訓;20xx.10.29~30參加全國地基處理、基坑支護及地下水治理新技術新方法研討會;20xx.11.28~12.1全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準評審員培訓;20xx.4.6~7參加建筑業(yè)十項新技術培訓;20xx.5.10參加首屆中國建筑節(jié)能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學土木工程專業(yè)進修學習，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術、新產品推廣應用交流會等。
在科學技術日益更新的今天，必須不斷地努力學習，以充實自己，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業(yè)的日益興旺貢獻自己更多的才智和汗水。
本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，20xx年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經驗和技術。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
20xx年在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現場后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問題得到解決。沈陽北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農村公路養(yǎng)護管理等工作?，F對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力t型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個。
施工合同。
段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?BR> 首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網噴射砼;。
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環(huán)進尺控制在1米;。
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;。
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內。
工作計劃。
為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養(yǎng)護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十四
xx，男，xx歲，20xx年xx月出生，山東xx人，大學本科，xx大學xx專業(yè)畢業(yè)，中共黨員，經濟師，現任xx職務。
我于20xx年xx月參加工作，20xx年xx月，經選舉當選為公司團委書記，一直從事至今。20xx年xx月，根據公司工作需要開始從事xx工作，20xx年xx月經選聘擔任人力資源部經理。20xx年xx月通過考試取得經濟師資格證書。自從事政工工作以來，盡心盡職，腳踏實地，工作能力和工作作風也得到較好的鍛煉，積累了比較豐富的政工工作知識及實踐經驗。曾獲省直機關養(yǎng)老保險先進個人、xx市青年崗位能手稱號，多次榮獲公司優(yōu)秀共產黨員、工作業(yè)績考核先進個人等稱號。
(一)以人為本，維護職工權益，服務發(fā)展大局。
1、堅持和完善職業(yè)保障制度。一是保障員工的職業(yè)穩(wěn)定，依法簽訂勞動合同。多年來，公司始終把與職工簽訂勞動合同作為職業(yè)保障的重要方式，堅決落實勞動合同法的各項規(guī)定，與所有職工簽訂了無固定期限、10年期限、5年期限勞動合同。二是確保職工工資到位。公司始終保證按時足額支付職工工資，從未出現克扣或拖欠的現象。并且，隨著公司發(fā)展和效益提高，不斷增加職工收入，始終使企業(yè)平均工資處于同行業(yè)及全市的較高水平。三是保證職工福利待遇。在繳納五大保險的基礎上，又增加了補充養(yǎng)老保險(企業(yè)年金)、補充醫(yī)療保險、大病保險、意外傷害保險等。四是暢通人才成長通道。
公司為職工中各類人才的發(fā)展鋪設了一條“綠色通道”，制定了《普通職工職業(yè)發(fā)展管理辦法(暫行)》、《綠色職業(yè)發(fā)展通道管理辦法》、《技術專家職業(yè)發(fā)展管理辦法》等，為優(yōu)秀人才脫穎而出搭建平臺。五是關心職工生活。建立健康體檢制度，每年組織職工體檢，建立職工健康檔案，保障每個職工的身體健康。建立送生日蛋糕制度，每一位職工過生日都有公司送去的生日蛋糕和總經理賀卡，使職工感到企業(yè)的溫暖。
2、不斷提高職工業(yè)務素質。一是相繼組織印發(fā)了各專業(yè)等系列教材，制定下發(fā)了《職工培訓再教育管理暫行辦法》、《一線內部講師暫行管理辦法》等，不斷滿足職工渴望提升自身素質、實現自身價值、追求發(fā)展的迫切愿望，推進了職工隊伍的知識化進程。二是組織服務業(yè)務技能大賽、網絡維護技術比武等活動，通過相互競爭和表彰，極大的調動了廣大職工學中干，干中學的積極性與創(chuàng)造性。三是組織開展了“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動，統(tǒng)一購置學習讀本，提高了工作效率，提升了員工素質。四是加強基礎業(yè)務培訓，實施了業(yè)務月度考試，員工業(yè)務素質和技術水平進一步提高。
3、保障職工安全生產環(huán)境。一是組織全體職工以開展“安康杯”競賽活動為載體，認真學習《職工安全知識手冊》等安全生產知識，提高職工的安全生產意識。二是落實安全生產目標責任制度，確保安全生產的各項目標、任務、措施落實到每個環(huán)節(jié)和每個職工，形成安全生產環(huán)環(huán)緊扣、人人有責、齊抓共管的局面。三是加強安全生產監(jiān)督檢查制度，每月一檢查，每月一通報，檢查成績與部門績效相結合。
4、大力開展合理化建議活動。一是設立總經理信箱，為職工與公司高層溝通提供了有效途徑，增強了職工的參與意識，確保了公司工作上暢下通。二是重視職工建議的征集和落實，認真整理和分類，提交總經理辦公會進行專題研究，下發(fā)到相關責任部門具體落實。三是完善創(chuàng)新管理體系，為職工經濟技術創(chuàng)新提供強有力的組織保證。下發(fā)了《科技創(chuàng)新管理辦法》，設置了科技創(chuàng)新管理平臺，企業(yè)創(chuàng)新管理組織和流程進一步完善。四是經常組織以改革、發(fā)展、服務為主題的大討論，激勵和引導廣大職工立足本職，充分發(fā)揮主人翁精神，為做好市場發(fā)展，提高工作質量積極獻言建策，形成了“后臺服務前臺，職能服務生產，前線服務一線”的良好工作氛圍。
(二)團結青年，發(fā)揮先鋒作用，投身企業(yè)發(fā)展。
1、加強青年思想道德素質培養(yǎng)。在復雜多變的國際國內形勢下，在各種思想文化相互激蕩的過程中，共青團始終把加強青年思想教育工作放在各項工作的首位，在進一步做好抓學習、抓實踐、抓典型、抓陣地這些行之有效的工作的同時，積極探索新形勢下青年思想教育工作新的形式、方法、手段和機制，充分運用青年文明號、青年志愿者等有效載體，有計劃、有步驟地開展了一系列活動。
2、在企業(yè)文化建設中做好引導作用。共青團作為積極上進的青年組織，對于青年的思想發(fā)展有著很大的影響。在實際工作中，通過舉辦演講比賽、知識競賽以及開展各種優(yōu)秀職工評選等舉措，加強企業(yè)文化的宣貫和導入力度，使全體職工充分認識和理解公司企業(yè)文化內涵，認同企業(yè)使命、企業(yè)精神和企業(yè)價值觀，增強了職工對企業(yè)的自豪感和榮譽感，使企業(yè)文化建設向積極、健康的方向發(fā)展。
3、將“青年文明號”爭創(chuàng)活動向縱深發(fā)展，促進企業(yè)生產管理。一是建立健全機制，把優(yōu)秀的青年崗位和優(yōu)秀的青年工程納入到“青年文明號”創(chuàng)建范圍，促進創(chuàng)建單位在各項管理上有章可循，有序可控。二是把提高廣大青工的業(yè)務素質作為第一要務，在青年中廣泛深入地開展“技術攻關”、“崗位大練兵”等活動，使廣大“青年文明號”成員成為“問不倒、難不倒”的技術業(yè)務能手。三是鞏固活動成果，倡導自控管理。公司團委進行專項檢查，“青年文明號”班組也開展自控型班組創(chuàng)建活動，確保生產持續(xù)健康。
4、突出“青年文明號”示范作用，鼓舞青年當先鋒。注重不斷提高“青年文明號”的突擊隊能力，使“青年文明號”真正成為一支“平時看得出來、需要時站得出來、關鍵時刻豁出來”的堅強突擊力量。同時，開展志愿者活動，鼓勵青工積極參與單位文明生產、現場管理、禮儀服務等活動，充分發(fā)揮“青年文明號”典型示范作用。
本人多年來能認真學習馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習實踐科學發(fā)展觀教育活動，用馬列主義武裝自己的頭腦，用科學發(fā)展觀指導自身工作，不斷加強自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。作為一名政工干部，能帶頭參加黨委理論中心組的學習和支部黨員組織生活會，認真學習了黨的十八大報告、新黨章，學習了黨的歷次全會精神，積極參加以公道正派為主要內容的樹組工干部形象活動、做群眾貼心人的主題實踐活動等。通過不斷學習實踐，思想政治素質得到明顯提高。
在事關政治方向、重大原則問題上，能旗幟鮮明，立場堅定，在思想上、行動上與黨中央保持一致。對個人的政治品德和道德品質修養(yǎng)有比較清醒認識，在工作生活中能時刻嚴格要求自己，服從大局，團結協(xié)作，廉潔奉公，艱苦樸素，求真務實，堅決貫徹執(zhí)行民主集中制，正確處理上下級，個人與組織的關系。在多個干部任期考核中，均得到組織肯定可同志們的認可。
綜合考慮，本人具有比較系統(tǒng)的專業(yè)理論知識，政治立場堅定，在政治思想工作中取得一定業(yè)績，基本具備高級政工師的任職條件，也基本具備了高級政工師應有的素質要求。為使自己能更好地為企業(yè)的安定穩(wěn)定、為企業(yè)的黨建思想政治工作和神文明建設事業(yè)盡職盡責盡力，本人特申報政工系列高級職務，請予評審。
工程類中級職稱個人述職報告篇一
本人xxxx年8月高中畢業(yè)，并于20xx年7月畢業(yè)于洛陽師范學院體育教育專業(yè)函授?？?。xxxx年分配至唐宮西路小學任教至今。xxxx年9月被評為小學一級教師?，F將本人任現職以來的主要工作情況報告如下：
首先從思想上嚴格要求自我。自覺學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論，認真貫徹黨的教育方針政策。牢記八榮、八恥,以人為本，為全面實施素質教育而不懈努力。在當今教育現狀，認真學習新課程標準，領會其精神，努力實施新課標，高標準培養(yǎng)新人才。作為一名體育教師我們肩負著科教興國的重任，我們熱愛教育事業(yè)，有終身不渝獻身教育的精神，為我國的教育事業(yè)，默默地在教育崗位上奉獻自我。
在工作中尊敬領導，團結老師，關心學生，為人師表，言傳身教，教書育人，把師愛全部傾注于學生身上。作為一名教師特別是體育教師，言行舉止、儀表直接是學生仿效的對象，所以作為體育教師的我一直都在都盡自己最大能力為學生樹立人之楷模，樹立效法榜樣，加強身教意識，認真履行崗位職責的同時，也積極響應號召，服從學校和領導各種工作安排。
嚴謹治學，精心施教。作為教師更應使自己成為合格人才，除要有良好思想品德外，還要有淵博的科學文化知識，要有較高的教育教學能力，才能擔起教書育人的重任。所以自工作以來，本人嚴格要求自己，按照學校的各項規(guī)章制度，依時坐班，學習業(yè)務知識，不斷提高教學能力，并通過所學到理論知識指導教育教學實踐。課前認真鉆研教材和教法，制訂一系列切實可行的課時計劃。課堂認真組織好學生，注重學生的練習過程，注重學生的個性發(fā)展，培養(yǎng)體育骨干。在枯燥無味的素質課進行改革探新，通過激發(fā)學生的體育活動動機，培養(yǎng)學生的體育興趣，從而提高了練習積極性，練習質量明顯提高，取得了很好的教學效果。
作為一名體育教師除上好體育課外，抓好課外體育活動和課余運動訓練也是體育教師的職責。自工作以來，每天堅持出操，以身作則，抓好兩操，把好質量關。還有配合學校每年舉辦各種體育比賽和趣味活動。在各位教師的鼎力協(xié)助下，都能認真組織工作，使比賽有條不紊地開展，既豐富了學生的課外生活，又使其身心得到了鍛煉。作為學校排球隊教練的本人，以身作則，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，帶動整個排球隊按計劃積極訓練，不怕苦，不怕累，使隊員的身心得到全面發(fā)展，提高了運動競技水平，專項運動成績逐年提高。
作為學校的一員，積極參與學校的公共事務，每次學校有活動時，都是跑前跑后，從不計個人得失，從不叫苦叫累。
總是盡最大可能的去幫助別人。
個人：1994年被評為西工區(qū)優(yōu)秀工會積極分子;20xx年被評為西工區(qū)體育衛(wèi)生工作先進個人。
比賽：1981年獲得體育教學比賽第六名;1998年至20xx年連續(xù)七年榮獲xxxxxx排球比賽優(yōu)秀輔導獎;20xx年榮獲xxxxxx軟式排球比賽優(yōu)秀輔導獎;20xx年榮獲xxxxxx優(yōu)質課大賽評選二等獎;20xx年榮獲xxxxxx體育與健康教學比賽一等獎;20xx年榮獲xxxxxx中小學體育與健康優(yōu)質課評比三等獎。
論文：20xx年榮獲xxxxxx論文評選活動二等獎;20xx年1月榮獲xxxxxx體育衛(wèi)生論文評比活動一等獎;20xx年8月榮獲xxxxxx中小學體育與健康教師論文評比三等獎;20xx年10月榮獲xxxxxx體育衛(wèi)生論文評比活動一等獎;20xx年三月在雜志《xxxxxxxx》發(fā)表論文《xxxxxxxxxxxxxxxx》;20xx年四月在雜志《xxxxxxxxx》發(fā)表論文《xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx》。
綜上所述，在三十三年的體育教育教學工作中，本人始終堅持在教學第一線，取得了顯著的成績，積累了較豐富的教育教學經驗。在信息化高度發(fā)展和教育教學不斷改革的今天，我們只有不斷提高自我，完善自我，充實自我，緊跟時代的步伐，以科學的手段來武裝自己，才能適應新時代教育教學工作的需要，為我國的體育教育事業(yè)盡一份光和熱。
工程類中級職稱個人述職報告篇二
尊敬的
領導
：
您好！
首先非常感謝各位
領導
讓我能加入xxxx這個大團隊！
我是成本合約部員工xx，于20xx年10月13日入職，任安裝造價師，至20xx年1月13日試用期將滿3個月，按照公司人事制度規(guī)定申請轉正?，F將本人試用期內的工作及
思想
情況做簡要匯報。
試用期內我主要參與了售樓部裝修和樣板房裝修，主要負責工作為：售樓部和樣板房空調、樣板房裝修安裝部分清單、售樓部和樣板房景觀安裝部分清單、樣板房櫥柜、元華配電站合同、配合營銷部的廣告議價、各種零星核價等，通過完成這些工作，使我了解了公司流程及崗位職責。
公司流程嚴謹，分工明確，特別是在資料管理上，從每個環(huán)節(jié)入手，注重電子檔和文字檔存放，便于以后資料查詢。在對施工現場管理中，通過過程中大量照片收集，形成事實依據，在后期的結算中起著重要的作用。
作為安裝造價師這個崗位，只是整個造價工作的一部分，主要配合項目的整體運行，嚴格控制成本，著重于招投標、預結算以及合同編制，應實時根據國家政策提高自己的業(yè)務能力，完成好
領導
安排的任務，提出專業(yè)上的建議，配合工程部、營銷部及財務部的需求，融入xxxx這個大團隊。
作為成本合約部的新員工，在近三個月中得到了
領導
的指導和同事們的幫助，在此再次對
領導
和同事們表示衷心的感謝！本人深刻認識到只有以更加專注、負責、主動的心態(tài)，才能將工作做得更加精細和到位。因本人在職業(yè)修養(yǎng)上將更加嚴格要求。我將會一如既往去工作，以認真、勤勞、務實的態(tài)度鞭策自己，始終如一的努力工作。盡最大的努力，完成
領導
交給我的一切任務。
以上是我的述職報告，請各位
領導
審閱。
工程類中級職稱個人述職報告篇三
各位
領導
，各位同事：
大家好!
本人于20xx年x月加入xx公司，回顧過去的一年半，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝
領導
給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習、進步，慢慢的提升自身的素質與才能。今年是我來公司的第二年，
領導
和同志們對我都格外支持與關愛，在此我向大家表示衷心的感謝，正是有你們的幫助才使我在工作中更加的得心應手，較好的完成各項工作任務。
在這一年的工作中我遵章守紀、團結同事、求真務實，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，老老實實做人，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來的工作情況向大家作簡要陳述：
我入職后的第一個項目是xx分公司xx際中心項目，來到田xx際中心項目的第一天，給我最大的感受就是項目的規(guī)范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現，從開始的不適應，到現在的自覺性，不知不覺中發(fā)現個人素質也有了很大的提高，真正體會到企業(yè)經濟的成長其實也就是企業(yè)文化的成長，企業(yè)員工個人的成長。
在項目部工作，與上下左右及社會各界聯系非常廣泛，我始終牢記自己是中建二局的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級
領導
，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給
領導
，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成企業(yè)的主人。
在對分包單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據，按照《工程管理手冊》向分包單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的基礎。
在工程協(xié)調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在實際工作中，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節(jié)點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵數程控制;投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴格按照合同執(zhí)行;在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為項目部的一名土建工長，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對
領導
交辦的工作，從不討價還價，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。一年半來，我的工作得到了公司的認可，這是我團結奮斗、共同努力的結果。
顧一年來的工作，我在
思想
上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，公關辦公能力還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺的刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工程施工管理人員。
總的來說，一年來，我較好地履行了自己的工作職責，積極的完成了全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，更要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的
精神
狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，要著眼于全局，著眼于今后的發(fā)展，我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流工作經驗，共同進步，爭取取得更好的工作成績。
此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇四
尊敬的
領導
：
回顧一年來的工作，在公司
領導
的帶領下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況進行述職，敬請公司
領導
提出寶貴意見及建議。
1﹑完成設計院的移交，收集電氣所有設計資料
提供
于設計院，正式開展與設計院的各項工作，將設計工作推向正常流程。
2﹑與設計院溝通、現場查看開閉所、變電所高低壓設備排列布置平面圖。與設計院專業(yè)人員交流設計意見，完成開閉所、變電所出圖。
3﹑配合電力安裝公司皮革館高低壓設備安裝完成工作。
4﹑配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設到每個商鋪及通訊、
網
絡、監(jiān)控位置。
5﹑完成精品商務樓變電所初步設計和統(tǒng)計后期工程用電量情況。
1﹑配合總包、監(jiān)理、消防等有關驗收單位對皮革城達到合格工程，并且把電氣設備移交給運營部。
2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現有疑問的地方及時聯系設計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建﹑水暖工程師的工作。
3﹑精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到x月xx日送電運行，已完成空調機房電氣設備正常運行。
1﹑溝通能力還應加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學習，從而提高自己的業(yè)務、技術水平，時時嚴格要求自己，注重自身發(fā)展和進步，做到謹小慎微。
3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
20xx年會是更忙碌的一年，精品商務樓工程從x月份開工到封頂施工階段，xx文化廣場工程x月xx開工，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬力員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益，在20xx年更好地完成工作。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇五
20xx
月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術工作。
20xx
年二環(huán)北路改建工程實習
20xx
年湖北路改造工程任技術員，江西鐵路路基工程任技術員
20xx
年泰山路工程任技術員，黃河路東岸路工程任技術負責人
20xx
年觀音機場航站路工程任技術負責人
20xx
年故黃河治理工程，立達路工程任技術負責人
20xx
年徐州污水處理廠二期工程任技術負責人，山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ撠熑?BR> 20xx
年歐洲商城水池泵房工程，解放南路改造工程，和平路改造工程任技術負責人
20xx
年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術負責人
20xx
年中山路改建工程任技術負責人
20xx
年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術負責人
20xx
年平山路市政工程任技術負責人
20xx
年郭莊路市政工程任技術負責人
20xx
年青年路橋改造工程任技術負責人
20xx
年徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人
20xx
年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術負責人
20xx
月考入銅山縣固定資產投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。
多年來，我不斷加強學習文化知識和專業(yè)知識，進一步充實和完善自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質。
20xx
月在
中國
礦業(yè)大學土木工程專業(yè)函授學習，取得本科學歷，更進一步為自己的專業(yè)技術工作奠定了堅實的理論基礎。
20xx
年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學習和掌握了工程造價的基礎理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審;工程變更及合同價款的調整和索賠費用的計算;建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。
20xx
年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結合自己多年來積累的豐富的施工經驗，再通過這次系統(tǒng)的學習，使自己在施工技術、項目管理、工程經濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質更上了一個臺階。
20xx
年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。
20xx
年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進度、質量控制以及建設工程信息管理的系統(tǒng)理論的學習，大大增強了自身的施工技術與管理水平，進一步提高了自身的素質?，F已具有系統(tǒng)、扎實的專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)技術知識，也積累了一定的實踐經驗，能夠解決實際工作中的復雜問題，指導培養(yǎng)初、中級技術人員，已逐步成為既懂技術又懂管理、既懂經濟又懂法律的復合型人才。
自
20xx
年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術與管理經驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐，不斷
總結
和學習中得到了提高。
20xx
郭莊路市政工程中任技術負責人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點辦
領導
、
中國
礦業(yè)大學和市質檢站等部門
專家
們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中，我們對建筑垃圾進行了必要的篩選和技術處理。由于采取的技術措施、安全措施得當，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結果。工程竣工后得到了有關
領導
和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經驗。
20xx
年我在青年路橋改造工程任技術負責人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質情況極其復雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎。由于地質勘察時局部發(fā)現巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進行了一孔一探，根據勘探結果，我們制定了詳細的有針對性且經濟合理的鉆孔灌注樁施工
方案
，取得了良好的結果。通過這次施工經驗
總結
，我寫了《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《
中國
高新技術企業(yè)》期刊上，并獲得好評。該工程被評為
20xx
年度省級市政示范工程(省優(yōu))。
20xx
年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農田且多為水田，其外界干擾大，質量要求高，地質水文情況復雜，地下水位高，流沙特別嚴重(局部流沙層厚度達3左右，最深下挖達7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現嚴重坍塌，其安全隱患非常大。
針對這一情況，我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工
方案
和安全緊急預案，施工中嚴格安全、技術、質量交底制度，除了每天在施工前對職工進行安全、質量教育外，還采取了多種安全、質量方面的預防措施。由于措施得當，確保了工程的安全施工。
20xx
在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術負責人。工程造價560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎上，我們確定了20xxknm的強夯能級，夯點間距5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預期的效果。并推廣應用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產投資審計中心后，
20xx
年至
20xx
年度于共審計了72個項目的工程結算，送審總金額2.72億元，審定總金額2.12億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設單位節(jié)約了大量的建設資金，取得了明顯的社會效益和經濟效益，對維護建筑市場經濟秩序起到了一定的作用。
公開發(fā)表論文兩
篇
，一是《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，發(fā)表在《
中國
高新技術企業(yè)》期刊上(
20xx
年第10期);二是《對不平衡報價法的探討》，發(fā)表在《科技促進發(fā)展》期刊上(
20xx
年第09期)。同時在市內部刊物及市縣報刊上發(fā)表信息十余
篇
。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。
本人
20xx
月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，大專學歷;
20xx
月又取得
中國
礦業(yè)大學土木工程專業(yè)，本科學歷。
20xx
年11月經徐州市職稱
領導
小組評審通過，任工程師資格。
20xx
年10月通過江蘇省職稱
領導
小組組織的計算機辦公自動化考試，取得合格證書。本人現已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。
工程類中級職稱個人述職報告篇六
尊敬的公司領導及同事：
本人xxx，來xx公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責xx煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。
自20xx年7月份貴州工業(yè)大學畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學專業(yè)是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機、運、通知之甚少，來到xx后，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。
20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當時的生產部即二采區(qū)進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，并不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。
20xx年9月份，調到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今后的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區(qū)域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業(yè)知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。
20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
20xx年5月份，由于xx公司聯合試運轉工作的需要成立了“xx公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：
2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
4、對外報表（包括報金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對接和報審工作；xx公司月度計劃編排及上報工作。
5、20xx年xx礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成；
6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠規(guī)劃的編排工作；
7、xx公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認真細致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的了解。
當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術知識，我知道對于一個煤礦建設者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設貢獻自己的力量。
工程類中級職稱個人述職報告篇七
尊敬的
領導
：
感謝公司
領導
的信任，由本人擔任公司工程部經理一職，主持工程部日常工作。在任職期間，基本上能按公司要求完成工作任務，但也存在一些問題和不足?，F對本年度工作述職報告如下：
掌握工地在建工程情況，各工地總包、各分包單位的人事架構、工程進度、質量控制、遺留問題等進行分析和初步判斷，制訂各階段的處理措施。熟悉公司人事架構、工作方法。熟悉工程部人員配置，與各個專業(yè)工程師單獨溝通，以迅速掌握工作現狀。處理解決在建工程歷史遺留問題，召開各工地工程例會，制定新的工作例會方法，將過去拖拉疲沓的工作例會改變?yōu)槟芴幚斫鉀Q工地實際問題的工作例會。
明確工程部各專業(yè)工程師職責，改變過去無目標、胡子眉毛一把抓的現象，制定周
工作計劃
，提高工作效率。明確各個工地具體責任人，由本人任總責任。落實上周的工地存在的問題，明確責任人和監(jiān)督人，有效的解決問題。敦促各工地總包、分包單位
提供
施工組織設計x份、進度計劃x份，對不合格的發(fā)回重做。對各個工地關鍵工程工序實時跟進驗收，發(fā)現問題的，即時與施工單位和監(jiān)理單位溝通，以求用最快的速度解決。
適應了公司考勤打卡的工作制度，改變了過去從不打卡的習慣，至今為全勤。遵照
領導
的指示，開展工程部各項工作，建立總包單位和分包單位平行管理體系，嚴格按照公司對工程質量、安全、進度管理各項目。著力打造工程部的執(zhí)行力，追求結果，強調執(zhí)行。對待公司變革，推行的各項制度，首先是堅決地執(zhí)行。修改、完善在做中思考，在做中完善，發(fā)展中的問題要在發(fā)展中解決。
按照專業(yè)劃分了管理范圍，工程部每星期五上午召開部門會議，按照公司指定的節(jié)點，制定下周項目內控里程碑節(jié)點。由各專業(yè)工程師帶著里程碑節(jié)點，與所管轄的總包、分包單位進行充分溝通，排布本專業(yè)工程的內部工作分解結構和內部時間節(jié)點。在前兩步工作完成的基礎之上，工程部組織各專業(yè)工程師、監(jiān)理工程師、總分包單位項目經理共同討論，識別專業(yè)工程之間的工作接口關系。
我雖然完成了很多工作任務，也
總結
出了一些工作經驗，但由于工作時間較短，與公司的高標準要求相比照，還存在著不小的差距，還有許多不足之處需要努力克服，專業(yè)學習需要進一步加強，文字綜合能力需要進一步提高。面對紛繁復雜的工作任務容易產生急躁情緒，思考問題有時不夠全面周延。組織協(xié)調和靈活變通處理問題能力不足，團隊意識需進一步加強。
將工程部的人員工作分解為兩個部分進行考核。工程實體進展情況、實體質量的考核，專業(yè)工程師從事管理工作進展情況考核，定期考核，問題消項。工作分解，溝通，風險預控有效降低了管理風險。經常召開不定時專題(現場)項目會議。從各專業(yè)工程師的角度識別工程關鍵控制點、存在的風險。然后制作問題列表，分發(fā)
給大家
共同討論和制定對策，分析消除這些過程風險的預控措施。定期溝通：定期與部門員工進行溝通，消除工作隔閡，融洽項目氛圍，激發(fā)大家主動工作的積極性。對于不同的合作單位，要容忍差異，采用不同的方法應對變化。
各分項項目切實執(zhí)行樣板引路制度，是實施工程質量有效途徑：在工序展開前進行詳細的質量交底，使施工人員在樣板施工時，能夠感受到項目部嚴格的質量要求。從而統(tǒng)一認識，在
思想
上統(tǒng)一質量標準。發(fā)揮樣板的參照作用，在施工過程中不斷地參照對比，發(fā)現問題隨時通知相關單位實施整改。及時
總結
樣板做法，在不同施工單位之間開展質量評比，推廣好的施工做法和管理方法，提高質量管理工作的覆蓋面。
以上為我一年來的述職報告，不足之處請公司批評指正。
此致
敬禮!
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇八
一年來，我熱愛教育事業(yè)，精心培育桃李。認真進行學術研究，取得不錯的成績。下面是我一年來的述職情況：
政治上，我堅持“四項基本原則”，堅持學習科學發(fā)展觀，作為一個黨員積極參加支部組織的黨內民主生活學習。我一直以一名大學教師而自豪，熱愛工作，關愛學生，在工作中認真負責，嚴格要求自己，時刻提醒自己無愧于“靈魂的工程師”這樣一個稱號。
本年度我教授《管理學》、《消費者行為學》等課程，雖然有的課程我已經帶過多遍，但我并不因循守舊，而是不斷進行教學改革，包括教學內容、教學形式方法、考核方法等方面，受到學生的歡迎和得到同行的認可。
今年，在前期積累的基礎上，我申報了校級教研項目《xx》，并公開發(fā)表了3篇論文（包括一篇教研論文），和自己上一年度相比，取得了不錯的.成績，但和一些科研能力較強的教師相比還有不小的差距，對此我有清醒的認識，今后會不斷努力。
“臺上三分鐘，臺下十年功”，作為一名大學教師，要不斷加強專業(yè)學習，才能給學生提供高水平的授課，所以我一方面加強專業(yè)理論和社會理論的學習，另外一方面堅持在實踐中積累專業(yè)知識，理論聯系實踐，適應專業(yè)發(fā)展的趨勢和新時代對教師的新要求。
作為市場營銷教研室副主任，我積極地完成領導安排的任務，為老師們認真服務。今年，在院領導的安排下，我全程負責市場營銷本科專業(yè)合格評估工作，從“兩表”的填報、專業(yè)檔案支撐材料準備、專業(yè)技能培訓安排、到《專業(yè)自評報告》的撰寫以及評估專家進校后的服務，我都全程參與，為專業(yè)評估順利通過貢獻了自己的力量。
對常規(guī)工作我也一絲不茍，包括20xx屆市場營銷畢業(yè)生畢業(yè)論文安排、畢業(yè)生畢業(yè)實習動員、教研室教師教學工作量的審核、期中教學檢查等工作。
本年度在各項工作中還是暴露出了自己不少干問題，如科研的質量不高檔次不夠，在班主任的工作上還處在摸索階段和學生見面太少。對于這些問題我在假期中會好好思考，爭取在下一年度有根本性的扭轉。
工程類中級職稱個人述職報告篇九
尊敬的`各位評委專家、各位同仁：
大家好!
首次登上這神圣的演講臺，我十分激動;回顧十五年來自己在中心醫(yī)院的成長歷程，我內心充滿了感恩。
我叫劉xx，xxxx年畢業(yè)于信陽衛(wèi)校護理專業(yè)，同年分配到信陽市中心醫(yī)院工作。從一個活潑開朗、不甚懂事的小姑娘開始扎根中心醫(yī)院。我深知，護理是一項平凡、不起眼的工作，但必須認真對待，如果平凡的工作自己就做不了還能做什么呢?并且這是我的工作，是生活中最重要的部分，我要全身心地投入;我也明白自己學歷低，專業(yè)知識缺乏，因此不斷地向老師、領導、同事請教，利用一切可能的機會學習、深造。
十五年來，我曾先后在神經內科、傳染科、五官科和體檢中心從事臨床護理工作，始終能夠嚴格遵守醫(yī)院各項規(guī)章制度，服從領導，堅持原則，以三個代表及科學發(fā)展觀的先進思想武裝自己。工作中，恪守崇高的職業(yè)道德，樹立服務意識，腳踏實地，任勞任怨。對待患者態(tài)度和藹，急患者之所急，想患者之所想，患者的痛苦就是我的痛苦，患者的康復就是我的快樂!熱情、周到、誠懇的服務得到患者及其親屬的一致好評，曾經三次獲得科室先進工作者。
工作之余，我不斷地學習新業(yè)務，新知識，自學通過護理專科及本科的考試，并于年月取得護師資格，年通過護理中級職稱考試。
如果我有幸在此次競聘中通過，這將促進我以更高的標準要求自己;如果落選，只能表明我的努力不夠，還存在著不足，這將鞭策我不斷地提高自己的服務水平和質量。
工程類中級職稱個人述職報告篇十
流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經艱辛，克服重重困難，在安全生產管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術人員，我充滿了愉悅和欣慰，因為我礦按計劃實現了全年的安全目標，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。
我礦是個年產9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產至今，因火災威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進速度慢，11月份，井下采煤工作面出現了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產，而原計劃12月份要進行的質量標準化驗收工作，卻未能在年內如期進行。
春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項重要任務，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質量標準化的州級達標驗收工作。
就工作面搬遷問題，我和大家進行了反復研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時。經過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。
五月份，為了完成礦井的質量標準化驗收工作，我認真學習了質量標準化的各項技術要求，多次組織班長以上領導認真學習標準，并根據我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進行了明確的分工，限期進行了整改。由于準備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質量標準化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質量標準化達標礦井。
《煤礦安全規(guī)程》是指導煤礦安全生產的法寶，技術工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結合本礦實際，制定和修改了《安全技術操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時向班組工人進行貫徹，在工作現場指導工人進行規(guī)范操作。
工程技術，是一項非常重要的工作，諸多的技術實踐，是自己養(yǎng)成了嚴謹的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務素質和技術水平也在不斷加強。
掘進巷道的貫通要求必須精準，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進行測量放線工作，對技術要求精益求精，發(fā)現疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達到了理想效果。
抓安全生產，思想教育是關鍵。我經常利用班前會，給大家講解安全生產的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經深入人心了。
抓安全生產，領導的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領導井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領導時刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現隱患和違章行為就可以及時采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產量，產生了重生產、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護不及時、支柱初撐力不足，端頭支護數量不足、機器帶病作業(yè)、等違章現象，現場領導就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
煤礦的管理工作涉及安全生產的各個環(huán)節(jié)，煤礦的各個系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響整個煤礦的安全生產的大局。
我礦生產系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進、機電、運輸、通風、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救和通信聯絡等系統(tǒng)，其中六大安全避險系統(tǒng)中的的緊急避險系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認真學習和掌握科學的管理知識，運用正確的思維進行判斷，掌握一定的科學技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預防工作，遏制安全事故的發(fā)生。
鑒于我礦煤層的特殊性，預防火災是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災，我礦主要采取了四項基本措施：一是加快推進速度；二是采區(qū)注氮措施；三是向采空區(qū)噴射組化劑；四是加強監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。
為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報表數據，檢查傳感器的標校結果、安全監(jiān)控和束管檢測的運轉情況，一旦發(fā)現隱患就會立即采取防范措施。由于工作細致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現過火災隱患。
上級主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經多次到我礦進行安全檢查和指導，對于每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案；每次我都會把檢查筆錄復印多份，發(fā)放給有關人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實現了全年無重傷以上事故的安全目標，標志著我礦在安全管理方面又上了一個新的臺階。
雖然我們取得了一些成績，但是和高標準礦井的要求還相差很遠。比如，生產中的小工傷還時有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機構和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今后的工作中克服和改正。
有付出才有回報，有努力才有進步，我相信，只要我們在今后的工作中時時注意安全，處處預防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責任心和科學的管理方法去指導我們的行動，樹立“安全責任重于泰山，職工利益高于一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實干，才能使我們的煤礦遠離事故，走向繁榮！
工程類中級職稱個人述職報告篇十一
各位
領導
、評委：
大家好!
我叫xx，20xx年7月畢業(yè)于重慶科技學院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月擔任作業(yè)一大隊大修一隊技術員。現將我任職以來日常工作、學習情況向各位
領導
和
專家
做一個簡單的匯報。
本人在
思想
上積極要求上進，，認真學習貫徹
黨
的十七大
精神
，積極向
黨
組織靠攏，于20xx年7月向
黨
組織提交了入
黨
申請書。
作為一名技術干部，在實際日常工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的日常工作中我一直堅持自學專業(yè)技術知識，積極向經驗豐富的老師傅、
專家
請教，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學專升本考試，通過更高層次的學習來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術、硫化氫等取證培訓。
自參加日常工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側鉆等新工藝、新技術，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術質量和控制點的
總結
，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設計、優(yōu)化施工
方案
等準備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鉆中，鉆遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進，每天的進尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術人員通過仔細分析設計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鉆紀錄。
通過理論學習和現場實踐，我更加注重業(yè)務經驗
總結
和技術研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應用》在20xx年作業(yè)一大隊技術座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側鉆井經濟效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術員”榮譽稱號。
總結
三年來的日常工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術，但也存在許多不足之處：
1、現場施工經驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調配方面還不夠精通，有待于在今后的日常工作中進一步加強。
3、對職工技術培訓方面投入不足，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術日常工作，積極配合隊
領導
搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，進一步促進大修一隊的發(fā)展。
謝謝各位
領導
、
專家
對我長期的關心與幫助!
工程類中級職稱個人述職報告篇十二
尊敬的
領導
：
本人于20xx年x月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的功夫內渡過“順應期”，盡快順應任務環(huán)境，快速轉換角色。
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
在工程部任務，免不了要與高低左右及社會各界聯絡，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對各級指導，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支撐監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調上保持以合同為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效。
在三控兩管上，做到有
方案
有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度
方案
的根底上把
方案
分解到每季、月、周，制定相應的考核制度。質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握。投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報。在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行。在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么追求利益和享用待遇的權力，只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中，對指導交辦的任務，從不斤斤計較，保質保量完成。對本人分外的任務也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。
最初，我想說的是，我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。
此致
敬禮！
述職人：xx
20xx年x月x日
工程類中級職稱個人述職報告篇十三
尊敬的公司領導：
自從2009年進入公司，轉眼間三年多已經過去，也從開始的xxx項目，轉戰(zhàn)到了xxx項目，回首這一年時間內心不禁感慨萬千，能在公司這么大的項目上工作學習，不由得感到自己的幸運！非常感謝相關領導給我這個成長的平臺！因此自己也非常珍惜這個來之不易的機會,我在工作中不斷的學習進步，迅速的提升自身的專業(yè)素質與技能，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多，學習到了很多，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領導和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學習工作中點破了很多迷津！現將xxx項目工作中所做工作總結匯報如下：
生產任務完成情況：
進入xxx后主要負責二期的土方開挖和5#、6#、8#樓的結構施工，按合同工期總進度目標正常進行，春節(jié)為止5#樓主體順利封頂；6#樓主體順利封頂，二次結構完成95%，裝飾施工進場排頭；8#樓結構做到一層板面。
在管理5#、6#、8#樓期間作為一名xxx土建專工我深知身上責任的重大，對公司定位xxx項目為xxx鎮(zhèn)高端樓盤，也就是要求我們的工程要比其他的地方項目要做的好，因此我們必須切實落實我們項目的工程質量，工程進度要求在工地上不得半點怠慢。工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到工程施工圖紙和方案后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處。
采用書面形式進行記錄，給領導提出來，得到明確處理意見之后再進行施工。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現問題及時停頓整改。我在本工程的日常工作中針對工地上所發(fā)現質量隱患與缺陷、不符合質量與規(guī)范要求的，以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜，在整個工程中我盡自已最大努力把工程做好把質量做好！同時也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項目20xx年的年終總結，當然工作中還有很多不足，我會更加繼續(xù)努力爭取做的更好!
工程類中級職稱個人述職報告篇十四
堅持黨的四項基本原則，時刻和黨中央保持一致，認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，忠誠黨的教育事業(yè)，認真貫徹執(zhí)行黨在新時期下關于素質教育的方針政策，愛崗敬業(yè)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，遵守學校的各項規(guī)章制度，積極參加學校、教育局組織的各種政治學習活動，團結同志，為人師表，以身立教，自覺履行教書育人、管理育人的職責，把育人視為己任。
在工作中，我嚴格遵守中小學教師職業(yè)道德規(guī)范，服從學校領導安排，積極做好本職工作，堅持教書育人的宗旨，注重加強教師個人道德修養(yǎng)，對學生循循善誘，從不訓斥學生，侮辱，體罰學生，師生關系融洽，深受家長學生愛戴。
“學高為師，道高為范”，我深知要育人，首先自己要學會做人，在工作中，我經常用自己的言行去感染學生，通過言傳身教，潛移默化地影響學生。
作為一名新時代的教師，應是全面發(fā)展的教師。在任何工作崗位上，我都能服從學校安排，盡職盡責，虛心求教，干出自己的特色。2000年----2005年間，我一直擔任班主任工作。我堅信“愛是教育的靈魂，是教育的生命”，愛心教育是我做好班級工作的宗旨。在工作中，我從不歧視差生，而是在生活中和他們做朋友，想方設法了解他們，做他們的知心姐姐，尋找根源，讓他們端正學習態(tài)度，明確學習目的。我還利用家校通和家訪，與家長取得聯系，家校配合共同教育好他們的子女。在我的影響下，我所教的班級逐漸形成了團結友愛、積極向上、有凝聚力、有愛心、樂于奉獻的班風，多次被學校授予“優(yōu)秀班級”等榮譽稱號。
“教學是教育的脊梁，是學校的中心任務”。為了適應新課改的要求，在教學工作中，我不斷探索，不斷研究學習，大膽嘗試，轉變教育觀念，更新教育方法，捕捉教育信息，逐步形成了自己獨特的教學方法。在平常的教學工作中，我首先做到嚴格要求自己，始終以一絲不茍的工作態(tài)度，切實做好備、講、思、改、輔等教學環(huán)節(jié)。備教材，備學生，充分挖掘教材，精概重點與難點，并利用生動有趣的形式，深入淺出地在課堂上傳授給學生知識，讓他們在樂中學。其次，課堂上我注重學生的個性發(fā)展，培養(yǎng)學生合作學習、合作探究的學習習慣。課后，反思課堂上的不足，及時做好課堂小記，以改進教學方法，提高教學效率。并針對學生的作業(yè)情況，進行個別輔導。在我努力下，我所任教的`班級學生成績優(yōu)異，一直名列年級前茅。
作為一名青年教師，我更是感受到了肩上的壓力。為了給學生一碗水，自己須有一桶水，更是要有長流水。在工作中，我虛心向同行教師請教，學習他們好的教學方法并訂閱了大量的教育雜志，全方位地提升自己應對教學上的能力。為了適應新時代對教師的要求，不斷提高自己的業(yè)務水平，我積極參加各種教育培訓。2002年，參加了衡陽市小學英語骨干教師培訓，取得了良好成績。2004年，參加中小學教師新課程培訓，取得優(yōu)異成績。2003年---2005年間，我參加了湖南師范大學大專班的函授學習，取得了大專文憑。2006年---2009年間進入衡陽師院本科班學習，又取得了本科文憑。工作之余，我還自費參加了電腦班學習，學習制作電腦多媒體課件，以提高自己的業(yè)務素質。
回顧從前，展望未來。成績只能代表過去，未來的路還很長。教育生涯，學無止境。我將再接再勵，繼續(xù)努力，勇于追求，不斷探索，為祖國的教育事業(yè)奉獻自己畢生的精力!
針對本人任現職以來的工作表選，和追求進步的工作精神，自認為符合申報小學高級教師資格。因此，本人特述職申報小學高級教師，懇請各級評審小組和有關領導審閱并提出寶貴意見。
工程類中級職稱個人述職報告篇十五
我于19xx年7月7日出生，20xx年6月畢業(yè)于xxx學校工業(yè)與民用建筑專業(yè)，中專學歷。畢業(yè)后一直從事工程項目施工管理相關工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在施工現場技術管理過程中對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情，先后在公司的各個項目工程中擔任過項目施工員、項目經理，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯系實際，在學校所學的專業(yè)知識迅速轉化為業(yè)務能力，作為公司的技術和質量的骨干，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數年的努力，我已具備了一定的施工技術能力和經驗。20xx年2月至今，在xxx擔任項目經理。
多年來，在為建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻自己聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高?？傊?，自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題?，F對我從事的專業(yè)技術工作，總結如下：
20xx年11月在xxx工程擔任項目經理。工程質量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的良好意識，作為工程的項目經理，由我牽頭，首先著手建立，健全項目部的有關技術，質量管理規(guī)制度。按照項目工程施工方法，將工程質量目標分解到各個專業(yè)技術崗位，再按照技術崗位的要求組織施工，先后建立了技術復核制度，工程質量檢查制度，隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品，成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范，規(guī)程和通用圖集的要求施工，精心完成每一個分項工程。實現了創(chuàng)高標準優(yōu)質工程的質量目標，通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量，進度和效益都收到了較好的效果。
自來到湖北晶標建筑工程有限公司工作以來，各項工作干得更加出色。在該工程時間緊，任務重的情況下，我自愿放棄個人休息時間，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個專業(yè)技術人員應有的作風。
在工作中，我憑借所學的專業(yè)知識，在工作中應用于實際，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收，到技術資料的核查，各項工作認真負責，在工作中形成的技術性文件和各種申報資料，多次受到有關部門和領導的表揚，為企業(yè)贏得了榮譽。在工作中能嚴格管理，把好質量關，履行好自己的職責，確保了工程的質量，安全和進度，得到建設單位的好評。
現代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，假如不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班，技術交流活動。先后獲得施工員，質檢員，安全員，建造師等崗位資格證書，通過各種繼續(xù)再教育培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也使我的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
以上是我從事的技術工作的主要情況，通過從書本上學習，從實踐中學習，從他人那里學習，在加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的，我將繼續(xù)努力，吸取教訓，克服不足，謙虛謹慎，把自己的工作做得更好。
工程類中級職稱個人述職報告篇十六
作為一名心血管內科醫(yī)師，在考核期內認真履行了自己的工作職責，現述職如下：
一、政治思想：
堅定正確的政治方向，堅持四項基本原則，堅持共產黨的領導，忠于社會主義醫(yī)療事業(yè)，貫徹執(zhí)行黨的衛(wèi)生工作方針，和黨中央、醫(yī)院、醫(yī)院領導在思想上、行動上保持高度一致，以黨的衛(wèi)生事業(yè)為重，以醫(yī)院大集體利益為重，做到個人、小集體利益服從大集體利益，始終把良好的社會效益放在首位。
二、執(zhí)業(yè)道德：
作為一名醫(yī)務人員，恪守行醫(yī)準則，牢記為人民服務的信念，在臨床工作中熱忱服務患者。遵守醫(yī)院規(guī)章制度，遵守衛(wèi)生局下發(fā)的各項行醫(yī)規(guī)范，堅決抵制醫(yī)療行業(yè)中的不正之風，不利用職務之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，不做損害醫(yī)院的行為。對待患者一視同仁，為患者多考慮，節(jié)約醫(yī)療費用，不開大處方、不開多余檢查單，合理控制醫(yī)療費用，合理用藥，讓患者得到的服務，為患者謀福利。
三、業(yè)務工作：
在臨床工作中認真虛心向上級醫(yī)師請教，不恥下問，吸取高年資醫(yī)師的臨床經驗?？蒲泄ぷ鞣矫妫e極參加科研學術講座，積極參與科研課題標書填報。教學方面，認真對待臨床帶教，嚴格要求實習、見習醫(yī)師掌握心內科常見病種的診療。在病房中認真管理床位病人，及時觀察，及時調整用藥等，學會在實踐中提高自己。對待患者如同親人，細心、耐心、有愛心，也得到患者的好評。工作中，還注意協(xié)調好科室同事之間的關系，與同事關系融洽，和睦相處。
工程類中級職稱個人述職報告篇十七
在過去的20xx年里，我堅持增強理論學習，努力提高技術水平，遵紀守紀，努力工作，認真達成領導交辦的各項工作，在公司領導的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面獲得了新的進步。我的述職報告以下：
疏到此刻對工程施工較為熟習，獲取了各方面的必定、好評。在領導的引導下，同事的幫助下，我的技術和能力獲得了的小小進步。在此后的工作中我會揚長避短，持續(xù)學習，不怕苦不怕累，研究技術，即便碰到了挫折，也不心灰意冷，喪失斗志；工作中出現了錯誤，要勇于認可，敢于肩負，吸取教訓，悔過自新。
四分公司事業(yè)一部的主要工作是負責通信設施的安裝與調測。在工程施工的過程中，預先做好準備工作，與客戶實時交流。在集體工作中，增強團隊合作，合理安排，圓滿達成各項工作任務。持續(xù)完美技術，學習與硬件有關的通信知識，爭取利用所學知識為事業(yè)一部的項目開發(fā)貢獻力量。自己能以工作為重，在各項任務和活動中，聽從領導安排，踴躍配合。
經過幾年的工作實踐，我累積了必定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學中提高了自己的專業(yè)。增強自己學習，在事業(yè)一部工作時期，還參加了我部組織的施工技術培訓班、中興公司和華為公司組織的有關通信知識講座學習等。平常著重采集業(yè)務資料，從報刊、雜志、網絡上學習有關的`資料，并虛心向領導和同事們討教，在工作中不停地探究、創(chuàng)新，累積工作經驗。另一方面，踴躍參加由工會組織的各項文藝活動，活動時期也獲取了各方面的必定、好評，并且在20xx年度工會工作只中發(fā)揮了踴躍作用，被評為工會活動踴躍分子。
在實踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不單要有較強的政治素質、過硬的工作能力，并且要有踴躍健康的心態(tài)、優(yōu)異的道德和品行。做事一定先學會做人。參加工作后，我常常勸告自己：對做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠心、辦事要慎重、工作要勤勞。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實質行動。經過幾年的磨煉，我真切的感覺到工作的確是一個鍛煉和提高綜合素質的崗位，也是一個做事的崗位。真切做好這項工作，一定付出艱辛的努力。俗語說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文這樣，做事、做管理工作更是這樣。因為對通信工程有著濃重的興趣和熱忱，踴躍努力完美理論水平易組織、管理、協(xié)調能力，讓各項能力充分提高。
回首一年來的工作，固然我獲得了一點成績，但撫躬自問，我也存在一些不足之處。一是工作的預示性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強。三是在增強聯系方面還做得比較短缺?？傉J為自己作為一個技術員，在工作職責范圍內，應力求做到不越權、不越位，只想干好領導交給的事項便夠了。這些，固然不是什么原則性問題，但也是想做事、干好事的一大禁忌，都有待于自己在此后的工作中加以戰(zhàn)勝、解決。
以上報告，請領導和同志們評論，歡迎對我的工作多提可貴建議，并借此時機，向一向關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示真摯的謝意。
工程類中級職稱個人述職報告篇十八
本人，自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，調入沈鐵建設集團三段，調入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽樞紐項目擔任線路工工作，春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經驗和技術。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現場后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的`問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問題得到解決。沈陽北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
工程類中級職稱個人述職報告篇十九
即將過去的x年，對我們來說是有很重要好處的一年。
這一年，在院領導的帶領、支持下，我們的團隊進入了一個全新的領域，順利的開展了工作;在院領導的關心、幫忙下，得到了提高，走向了成熟;在有關科室的支持、配合下，透過我們的治療，產婦得到了主動的康復，創(chuàng)造了價值……所以，在歲末年初，充溢我們心房的是感恩、感激和無限的動力。
2月份開始，我們主要做產科病房的產后康復工作;8月份開始做產后42天復查門診康復治療?，F將一年來的工作總結如下。
一、思想作風上嚴格要求，本著“一切為了患者，為了患者一切”的宗旨。培養(yǎng)團隊意識，提倡協(xié)作精神。
二、強化學習意識，在人才培訓上下工夫。透過各種學習，使護士盡快成熟，成為技術骨干。
1.每周組織業(yè)務學習，并做好學習記錄。
2.每月進行一次考試。
3.工作中發(fā)現問題，及時總結、探討，提出整改方案，汲取經驗教訓。
三、配合醫(yī)院工作，加大對外宣傳力度，把產后康復的理念滲透到各個階層。
1.給孕婦校園帶給講課資料，配發(fā)宣傳冊。
2.門診產前檢查，及時指導，提前滲透。(基層黨支部書記述職報告)。
3.住院期間，治療時告知產后42天門診復查。以為沒有恢復好的產婦及時治療，全面康復。
4.用心參與醫(yī)院組織的各項活動。在“準媽媽風采”大型活動中，適時推出“抽獎送健美”、“健美我自信”活動，提高了透明度。
5.配合婦?？仆瓿闪?000份的產后康復指導資料;完善了產后康復服務項目調研表。
四、注重溝通、友好交流。工作中，及時了解患者的需求及心理。做好她們在身體經受痛苦、心理經受煎熬、社會主角轉型期的心理疏導。幫忙她們建立自信，適時調節(jié)，有效的避免了產后抑郁的發(fā)生，提高了產婦及家庭的生活質量。
五、用心宣傳及指導母乳喂養(yǎng)。做好產后催乳及乳腺疏通。成功的治療了數十位產后乳腺管阻塞的病例。得到了患者及家屬的贊譽，并送來了感謝信。同時，也有效的分擔了臨床護士的工作，增進了我們的友誼。
六、注重個人修養(yǎng)的提高及儀容儀表的端莊。上班務必衣帽整齊、掛牌上崗。操作規(guī)范、禮貌用語。同患者建立平等、醫(yī)患關系。全年未發(fā)生一例糾紛及醫(yī)療差錯。
七、完成工作狀況：
十個月來，我們共在產科做了3244人次的產后康復常規(guī)治療;165人次的催乳及乳腺疏通治療;醫(yī)學教，育網|搜集整理10366人次的產后子宮復舊治療;199人的產后塑形治療;12人的產后全套上門服務治療。8月份產后門診開展工作以來，為產后恢復不佳的產婦及時帶給了治療，使一個個新媽媽更加自信、幸福。得到了產婦及家屬的一向好評。全年業(yè)務收入1016725.0元。
存在問題：
一、工作中宣教還缺乏必要的專業(yè)知識。
二、溝通、交流還需加強。
三、個別護士無菌觀念不強。
以后方向：
一、加強人文知識的學習，提高護士的整體素養(yǎng)。組織學習服務禮儀文化，強化現代護理文化意識。
二、更新專業(yè)理論知識，提高專業(yè)護理技術水平及宣教潛力。
三、加強自己的理論學習，更新管理理念、管理技巧及服務中人文精神的培養(yǎng)。醫(yī)學教，育網|搜集整理做好和大家的感情溝通、交流。
四、做好管理目標考核。
五、加強治療質量過程控制，確保治療工作安全、有效。讓病人舒服，讓家屬滿意，讓社會認可。
一年來，我們做出了些成績。但與醫(yī)院好多科室相比，還有很大的差距。不管是從管理上，還是從效益上，我們都有好長的路要走，都有好多的事情要做。人常說：有理想的人不是贏在起點，而是贏在轉折點!我們有信心、有決心在未來的歲月里，依托醫(yī)院為我們搭建的平臺不斷的學習，努力的提高。為醫(yī)院明天的輝煌獻出我們應有的熱情和力量!努力工作，笑對生活。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十
時間如流水，從事小學教育、教學工作已八年了。任職期間，在黨的教育方針、政策的指引下，在黨和領導的關懷教育下，工作積極，勇于探索創(chuàng)新，表現突出，教育教學成績顯著，年度考核稱職以上，符合小學數學高級教師的申報條件，現申報小學數學高級教師職務，本人述職報告如下：
本人xx，男，20xx年11月生，現年28歲，20xx年6月畢業(yè)于湖南第一師范學校信息技術系小教大專班專業(yè)，同年8月調入中山市，分配到廣東省中山市紀中三鑫雙語學校任教至今。20xx年12月，我取得了小學一級教師資格?，F任教小學數學中高年級段。
任職以來，本人政治思想表現好，熱愛祖國，熱愛中國共產黨，遵紀守法，擁護黨的領導，堅持黨的四項基本原則。本人熱愛本職工作，認真貫徹黨的教育方針和政策。從教8年來，我視校如家，從不遲到，曠、缺課，有高尚的職業(yè)道德和操守，言傳身教，堅持既教書又育人的宗旨，與學生建立融治的師生關系，關心愛護每一個學生，循循善誘，從不訓罵、侮辱、體罰學生，遵重學生的人格，愛心育人，成績顯著，在師生中有較高的威信。多次被評為校級優(yōu)秀教師。
八年來，我主要擔任中高年級的數學教學，每周授課14節(jié)以上。我認真學習新課程標準，依綱靠本。在課堂教學中，注重以良好的師德作影響，有正確有效的方法作指導，課前要有充足的準備，做到教材的理解，教法的掌握，教具的演示都有胸有成竹。授課要突破重點、難點，做到科學性與藝術性相結合。此外還要精心設計合理的教法，創(chuàng)設的課堂氣氛，再有是注重自己為人師表的形象，無論語言、儀表都要使學生覺得平易近人而又不失教者風范，既要隨和又要有嚴謹的教態(tài)與威信。教學上靈活采用“啟發(fā)式、探究式”教學法，體現學生的主體性，教師的主導性，不斷反思總結，提高教學的有效性。同時，注重“分層教學”，尊重學生的個性和人格，因材施教。指導學生學習方面給予方法，采用競爭機制，“小組合作學習”、“接力賽”等形式多樣的教學練習方式，及時進行評價激勵，使每個學生都樂在學有所得之中，既培養(yǎng)了尖子，又提高了差生。任職以來，所教班級學生學習興趣濃，習慣得到明顯進步，學習能力得到提高，成績穩(wěn)中有進，學生在數學“希望杯”競賽中屢有獲獎，本人也被評為“數學競賽優(yōu)秀輔導員”。近幾學年，所教班級數學期末統(tǒng)考合格率都在96%以上，優(yōu)秀率達45%以上。本人在學校、學生和家長的各項調查問卷中滿意率均為100%。
為了更好地做好本職工作，為了適應教育形勢的發(fā)展，在工作之余，我十分注重加強學習，我堅持訂閱《小學數學教師》、《小學教學參考》、《小學數學教育》、《德育報》等教育教學雜志報刊以提高自身的業(yè)務能力，積極參加各種專業(yè)技術培訓，參與各級各類教學研討活動。主動向同事學習，每學期聽課40節(jié)以上，參加了中山市、廣東省舉行的數學教學研討會學習，參加教育局和人事局舉行的多種形式的'學習，還參加小學數學學科基礎教育新課程培訓，并積極參與學校的研究課題《加強學法指導，優(yōu)化課堂教學》《教學中如何培養(yǎng)學生的互助式探究學生》的探討和研究，鉆研教材教法，探索素質教育的規(guī)律，結合學生的實際，大膽進行教法改革，開展愉快教學，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。多次承擔市級、校級公開課，青年教師賽課，取得良好成績。在教育教學中不斷反思總結，總結有一套自己的行之有效的教育教學方法，并堅持寫教學后記，教學反思，撰寫的教學論文《小學數學課堂教學有效性的幾點思考》、《給錯誤緩沖》分別發(fā)表和獲獎。
此外任職以來我熱心幫助，指導和培養(yǎng)實習教師，年輕教師，目前已經指導和培養(yǎng)了4位實習教師和應屆畢業(yè)生，他們現都成為小學一級教師。
任現職期間，我除了擔任小學數學教學工作，還擔任了小學班主任工作。的教育改革家魏書生曾這樣說過：“班級像一個大家庭，同學們如兄弟姐妹般互相關心著、幫助著，互相鼓舞著、照顧著，一起長大了，成熟了，便離開這個家庭，走向了社會?！币粋€良好的班集體對每個學生的健康發(fā)展有著巨大的教育作用。形成一個良好的班集體，需要每一位班主任做大量深入細致的工作。在多年的班主任工作中，我兢兢業(yè)業(yè)，孜孜以求。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十一
第一，篤實好學，加強理論業(yè)務學習。首先，積極進行理論學習。自己平時利用書籍、報刊、網絡等各種載體瀏覽國際、國內重要時政新聞，關注黨和國家的路線方針政策以及高校發(fā)展的相關新聞，同時閱讀哲學、歷史等社科方面書籍，努力豐富自己的知識結構，提升自身修養(yǎng)與理論水平，指導自己的工作和學習。其次，努力提高業(yè)務水平。xx年8月，我參加了遼寧省教育廳思想政治工作處開辦的高校輔導員崗前培訓。培訓的時光，雖已如沙灘上的腳印隨著潮水的沖刷漸漸模糊，但在這次培訓中，通過心理學、教育學等領域的優(yōu)秀教師，以及曲建武等資深輔導員的授課，使我系統(tǒng)學習了學生工作中一些成熟的工作方法和技巧，并能借助更權威的理論全面掌握大學生的心理動態(tài)。
第二，立德樹人，注重師德建設。韓愈在《師說》中寫到：“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也?！笨梢姡皞鞯馈笔堑谝灰獎?，這個“傳道”就是“立德”。在對學生教育培養(yǎng)過程中，我注重把德育作為出發(fā)點，“育人為本，德育為先”。同時，孔子的話“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”，也一再提醒我，正人先正己，樹人先立德。為人師表者身教勝于言傳，教師工作的“示范性”和學生所特有的“向師性”，使教師的一言一行都會對學生起著潛移默化的作用，隨風潛入夜，潤物細無聲。為此，我一直要求自己“身正為范”，用自身的榜樣作用和人格魅力去感染學生，以和藹的態(tài)度對待學生，以關懷的心溫暖學生，以博大的.胸懷愛護學生。嚴于律己，崇學尚德，率先垂范，以德立身，以身立教。
第三，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)責任意識。愛崗敬業(yè)是教師處理好個人與職業(yè)關系的準尺，是執(zhí)著于“俯首甘為孺子牛”的源動力。秉承“以學生為本”的教育新觀念，將心靈歸于本土，淡泊名利，廉潔從教，潛心幫扶學生，把學生作為教育教學工作的出發(fā)點和歸宿點，對學生的愛鑲在舉手投足間、嵌在一顰一笑中，讓學生時刻倍感信任與鼓舞，同時也正是在愛崗敬業(yè)中，成就了我身為教師的幸福感和自豪感，在平凡的崗位中領悟到從師的樂趣。激勵我繼續(xù)沿承“學高為師”這亙古不變的真理，不斷提高自身素質，潛心研究教育學、心理學、教育方法等專業(yè)知識；在新生入學教育、心理健康教育以及就業(yè)指導中創(chuàng)新教學模式，大膽嘗試教學改革，進行角色互換，推崇適度引進現代教學技術，與時俱進，完成育人任務。
1.與專升本過招，見招拆招。剛入職，我就接手12級機械專業(yè)專升本學生的日常管理。專升本學生雖也是新生，但多半是本校生源，甚至是有工作經歷的，人生閱歷比我豐富，比較復雜，管理起來并不容易。為幫助他們盡快熟知校園，了解我院的教學管理，進入角色，為此，我專門為該專業(yè)配備了“聯絡員”，要求他們放低姿態(tài)，充分發(fā)揮服務職能。為了加強班級同學的凝聚力，我勇于嘗試、大膽創(chuàng)新，將新生見面會變?yōu)闅夥崭鼮檩p松的茶話會，增進同學之間的熟悉度和班級團結的溫暖感；同時在不動搖我主體地位的前提下，權力大尺度下放，以調動學生們“參政議政”的積極性，培養(yǎng)主人翁的情懷，民主協(xié)商、溝通謙讓，共同管理班級。此項創(chuàng)新性的探索在保證學生課時出勤、獎助學金的評比等工作中卓見成效；此外，為了樹立專升本學生的自信心，結合他們自身動手能力強的特點，我大力宣傳并動員他們踴躍參加機械設計大賽，希望借此提高自身的綜合素質和自信心，多名同學在省級比賽中取得成績，其中有一人還成功申請國家專利；同時，我還不忘號召他們積極參加團學活動，班上多名同學就在運動會上斬獲佳績。通過管理專升本學生，我明白了用真心對待學生，學生是能感受得到的，他們往往會投桃報李。
2.與新生對話，妙趣橫生。我擔任了12級、14級新生的輔導員。共三個專業(yè)，人數不多使管理起來并不困難，但新生畢竟是新人，對什么都充滿好奇，需要引導與教育。開學之初，我便召開了第一次班會，選出了軍訓負責人，解讀了什么是“大學生”。軍訓期間，我不時去操場，下宿舍看望大家，爭取緩解他們離家千里的孤寂與軍訓訓練的辛苦。90后的孩子們敢說，與他們對話，需要智慧，妙趣橫生，什么都問我就什么都答，年齡的相當讓我們沒有隔閡。軍訓后，我又召開了一次班會，選舉了班干部，制定了班級管理條例，有時會下課堂抽查他們的上課出勤。與新生對話，我明白了，作為輔導員，要用低姿態(tài)與學生交流，這樣學生才能說出心底的話。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十二
本人名叫，8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限。月取得工程師資格，任路橋工程師資格。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農村公路養(yǎng)護管理等工作?，F對擔任路橋工程師資格以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力t型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲和度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?BR> 首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網噴射砼;。
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在13日，原塌方處發(fā)現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的'建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。12月26日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“度全省公路工作先進集體”、市公路處“市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養(yǎng)護股榮獲市人民政府“-度市模范集體”等集體榮譽。、期間，我還積極認真做好了和的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十三
通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應用計算機考試。下面是本站小編給大家?guī)淼墓こ處熢u職稱個人。
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本人，大學本科畢業(yè)，20xx年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來，通過領導、同事們的支持，加上個人的努力，學識水平獲得較大提高，取得了較大成績。本人認為，已具備高級工程師任職條件。因此，特申報高級工程師職稱任職資格。下面作任現職以來的個人述職，請予評審。
一、政治思想。
本人堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，堅持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學習和各種社會公益活動，關心國家大事，愛國、愛黨、愛社會、愛公司，道德品質良好，為人誠樸，團結同志，樂于助人，遵紀守法，工作勤奮、踏實，是一個政治可靠，思想上進的同志。
二、學識水平。
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學識起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設集團項目部從資料員開始專業(yè)實踐，再到質量員、施工負責、技術負責直至如今總公司負責技術創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實實工作，認認真真學習。在工作實踐同時，本人通過自學考試獲得了浙江工業(yè)大學建筑經濟管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學土木工程專業(yè)本科文憑。xx年通過二級建造師考試，20xx年通過了一級建造師考試并注冊。這樣邊理論學習，邊工作實踐，能較好的學以致用。在10余年的技術工作經歷中，逐步掌握了一定的技術本領，積累了較豐富的經驗，能協(xié)調技術工作和解決關鍵的技術問題，已具有了較高的學識水平。對技術人員(工程師)進行傳、幫、帶，指導他們開展技術工作。
三、工作業(yè)績。
本人20xx年來一直致力于從事工程技術管理工作，自受聘工程師職務以來的主要工作成果作如下簡述：
1、工程技術管理：
20xx.4～20xx.08，在浙江大學港灣家園經濟適用房工程工地任技術負責，該工程為超高層結構，地下室埋深較大，在工程質量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對工程的具體情況，經多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術，保證該工程地下室防水需要，經過多重分析，深化研究，總經形成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進行推廣應用，在本企業(yè)類似工程中應用取得較好的經濟效益與社會效益。
2、20xx.8調至公司總部至今，編制、審核上百項工程的施工組織設計、專項方案，并予以技術指導，解決施工難題，包括一些大型質量目標較高的工程，如余姚中國塑料城中央商務區(qū)建安工程、杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場工程等高、大、難工程。
20xx.08～20xx。4負責余姚塑料城中央商務主心工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導、質量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結構類型及層數：5層交易樓一幢(框—剪結構)、12層四星級酒店一幢(框—剪結構)、28層辦公樓二幢(鋼構—核心筒結構)、一層地下室(框架結構)。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點技術項目，研究參與了高層鋼結構框架箱形鋼管柱導管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會效益與經濟效益。該工程獲“錢江杯”。
20xx.6～今，負責安徽合肥東怡金融廣場工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座：26層，99.65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個主體建筑下設有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結構采用鋼筋混凝土框架—核心筒結構體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板。框架部分為鋼筋混凝土結構。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質量目標為確?！棒敯嗒劇?。
3、本人積極倡導項目部實行新工藝、應用新材料，推廣應用建設部推廣的十項新技術，并指導項目部做好十項新技術的應用及示范工程的申報。
20xx。8~20xx。5在中國黃酒城—黃酒博物館工程負責新技術應用指導。積極深入了解和熟悉工程設計意圖，分析新技術中的關鍵技術與配套技術的內容，攻克關鍵技術，以點帶面全面展開技術攻關措施，針對相應新技術進行重點難點分析與整理，深入了解，積極尋求對策，確保新技術應用的成功并取得應有的效益。始終貫徹“科學技術是第一生產力”的思想，不斷建全和完善“技術應用與科技創(chuàng)新”格局。積極與大專院校、科研院所、國內技術發(fā)達的建筑企業(yè)加強合作與交流，實現強強聯合，優(yōu)勢互補。以企業(yè)信息網為依托，建立國內先進技術、先進施工方法網頁，方便工程技術人員查新，使工程技術人員隨時掌握建筑技術創(chuàng)新發(fā)展動態(tài)。施工過程中嚴格按照國家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進行組織施工。該工程共應用“十項新技術”中的九大項十三小項。該工程已獲得浙江省錢江杯優(yōu)質工程、浙江省新技術應用示范工程。
設部推廣的“十項新技術”中十大項十三小項。通過新技術應用，共產生經濟效益折合資金約為147.93萬元。獲得了良好的社會效益：提高了項目施工現場的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了文明施工水平。同時縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術應用示范工程、“錢江杯”優(yōu)質工程。
20xx.4～20xx.4負責杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程施工組織設計、專項方案的編制、審核及新技術應用指導。本工程由到達層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米;基坑設計開挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據場地的復雜程度，本場地屬對建筑抗震不利的地段且基礎位于地下水位以下，故本場地為二級場地，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構。本工程應用十項新技術中的地基基礎和地下空間工程技術、高性能混凝土技術、高效鋼筋與預應力技術、新型模板及腳手架應用技術、鋼結構技術、安裝工程應用技術、建筑節(jié)能和環(huán)保應用技術、建筑防水新技術、施工過程監(jiān)測和控制技術和建筑企業(yè)管理信息化技術共十大項十九分項二十四子項新技術。該工程獲浙江省新技術應用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來，完成和組織參與我公司多項重大科研項目，取得了很好的學術價值：
的。專家組一致認為該課題研究成果達到國內領先水平，對提高建筑節(jié)能施工質量具有重要的指導意義，并一致同意通過驗收。
20xx.3～20xx.7與組員共同完成了《金屬網防火涂層鋼結構施工技術研究》科研項目的研究。該課題結合工程實際對金屬網防火涂層鋼結構施工技術開展了研究，采用該施工技術可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經過工程實踐應用，金屬網防火層未發(fā)現開裂、脫層、剝落等現象，能滿足設計要求。通過研發(fā)，編制了金屬網防火層鋼結構施工工藝，編寫了施工方案和施工工法。該施工技術的研究達到了國內先進水平。專家組一致同意通過驗收。
5、作為全國建筑業(yè)質量管理實施卓越績效管理模式《卓越績效評價準則》自評師和評審員，本人積極推動企業(yè)質量管理實施卓越績效管理模式，并組織企業(yè)各層領導、員工學習，組織市、全國質量獎的申報審核。企業(yè)獲20xx年度工程建設實施卓越績效模式先進企業(yè)稱號;20xx年獲紹興市市長質量獎。
另外，完成學術論文多篇，并在相關建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設，并進行推廣應用。
四、履行。
崗位職責。
情況。
任職以來，本人認真履行了建筑工程技術管理崗位職責，較好地完成了各項工作任務：
1、認真貫徹執(zhí)行國家的技術方針，政策，嚴格遵循有關規(guī)程、規(guī)定、標準和技術文件。
2、嚴格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時完成設計任務，并確保設計質量。
3、大膽創(chuàng)新，積極應用新技術、新成果，力爭使新技術、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。
4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認真做好工程的回訪工作，并及時總結經驗、教訓。
5、不斷鉆研，虛心請教，認真吸取別人的長處，努力提高自己的技術管理水平。同時，耐心指導初、中級職稱同事的技術工作。
6、按時完成上級領導委派的其他任務。
五、接受繼續(xù)教育情況。
現代社會已進入信息時代、知識經濟時代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，積極參加繼續(xù)教育，更深次的學習、進修。
20xx.10~20xx.4參加浙江工業(yè)大學建筑經濟管理自學考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級建造師培訓;20xx.8.13~17參加全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準企業(yè)自評師培訓;20xx。9.2~4參加《建設工程項目管理規(guī)范》宣貫培訓;20xx.10.29~30參加全國地基處理、基坑支護及地下水治理新技術新方法研討會;20xx.11.28~12.1全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準評審員培訓;20xx.4.6~7參加建筑業(yè)十項新技術培訓;20xx.5.10參加首屆中國建筑節(jié)能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學土木工程專業(yè)進修學習，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術、新產品推廣應用交流會等。
在科學技術日益更新的今天，必須不斷地努力學習，以充實自己，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業(yè)的日益興旺貢獻自己更多的才智和汗水。
本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，20xx年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經驗和技術。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
20xx年在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現場后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問題得到解決。沈陽北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農村公路養(yǎng)護管理等工作?，F對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力t型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個。
施工合同。
段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?BR> 首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網噴射砼;。
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環(huán)進尺控制在1米;。
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;。
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內。
工作計劃。
為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養(yǎng)護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程類中級職稱個人述職報告篇二十四
xx，男，xx歲，20xx年xx月出生，山東xx人，大學本科，xx大學xx專業(yè)畢業(yè)，中共黨員，經濟師，現任xx職務。
我于20xx年xx月參加工作，20xx年xx月，經選舉當選為公司團委書記，一直從事至今。20xx年xx月，根據公司工作需要開始從事xx工作，20xx年xx月經選聘擔任人力資源部經理。20xx年xx月通過考試取得經濟師資格證書。自從事政工工作以來，盡心盡職，腳踏實地，工作能力和工作作風也得到較好的鍛煉，積累了比較豐富的政工工作知識及實踐經驗。曾獲省直機關養(yǎng)老保險先進個人、xx市青年崗位能手稱號，多次榮獲公司優(yōu)秀共產黨員、工作業(yè)績考核先進個人等稱號。
(一)以人為本，維護職工權益，服務發(fā)展大局。
1、堅持和完善職業(yè)保障制度。一是保障員工的職業(yè)穩(wěn)定，依法簽訂勞動合同。多年來，公司始終把與職工簽訂勞動合同作為職業(yè)保障的重要方式，堅決落實勞動合同法的各項規(guī)定，與所有職工簽訂了無固定期限、10年期限、5年期限勞動合同。二是確保職工工資到位。公司始終保證按時足額支付職工工資，從未出現克扣或拖欠的現象。并且，隨著公司發(fā)展和效益提高，不斷增加職工收入，始終使企業(yè)平均工資處于同行業(yè)及全市的較高水平。三是保證職工福利待遇。在繳納五大保險的基礎上，又增加了補充養(yǎng)老保險(企業(yè)年金)、補充醫(yī)療保險、大病保險、意外傷害保險等。四是暢通人才成長通道。
公司為職工中各類人才的發(fā)展鋪設了一條“綠色通道”，制定了《普通職工職業(yè)發(fā)展管理辦法(暫行)》、《綠色職業(yè)發(fā)展通道管理辦法》、《技術專家職業(yè)發(fā)展管理辦法》等，為優(yōu)秀人才脫穎而出搭建平臺。五是關心職工生活。建立健康體檢制度，每年組織職工體檢，建立職工健康檔案，保障每個職工的身體健康。建立送生日蛋糕制度，每一位職工過生日都有公司送去的生日蛋糕和總經理賀卡，使職工感到企業(yè)的溫暖。
2、不斷提高職工業(yè)務素質。一是相繼組織印發(fā)了各專業(yè)等系列教材，制定下發(fā)了《職工培訓再教育管理暫行辦法》、《一線內部講師暫行管理辦法》等，不斷滿足職工渴望提升自身素質、實現自身價值、追求發(fā)展的迫切愿望，推進了職工隊伍的知識化進程。二是組織服務業(yè)務技能大賽、網絡維護技術比武等活動，通過相互競爭和表彰，極大的調動了廣大職工學中干，干中學的積極性與創(chuàng)造性。三是組織開展了“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動，統(tǒng)一購置學習讀本，提高了工作效率，提升了員工素質。四是加強基礎業(yè)務培訓，實施了業(yè)務月度考試，員工業(yè)務素質和技術水平進一步提高。
3、保障職工安全生產環(huán)境。一是組織全體職工以開展“安康杯”競賽活動為載體，認真學習《職工安全知識手冊》等安全生產知識，提高職工的安全生產意識。二是落實安全生產目標責任制度，確保安全生產的各項目標、任務、措施落實到每個環(huán)節(jié)和每個職工，形成安全生產環(huán)環(huán)緊扣、人人有責、齊抓共管的局面。三是加強安全生產監(jiān)督檢查制度，每月一檢查，每月一通報，檢查成績與部門績效相結合。
4、大力開展合理化建議活動。一是設立總經理信箱，為職工與公司高層溝通提供了有效途徑，增強了職工的參與意識，確保了公司工作上暢下通。二是重視職工建議的征集和落實，認真整理和分類，提交總經理辦公會進行專題研究，下發(fā)到相關責任部門具體落實。三是完善創(chuàng)新管理體系，為職工經濟技術創(chuàng)新提供強有力的組織保證。下發(fā)了《科技創(chuàng)新管理辦法》，設置了科技創(chuàng)新管理平臺，企業(yè)創(chuàng)新管理組織和流程進一步完善。四是經常組織以改革、發(fā)展、服務為主題的大討論，激勵和引導廣大職工立足本職，充分發(fā)揮主人翁精神，為做好市場發(fā)展，提高工作質量積極獻言建策，形成了“后臺服務前臺，職能服務生產，前線服務一線”的良好工作氛圍。
(二)團結青年，發(fā)揮先鋒作用，投身企業(yè)發(fā)展。
1、加強青年思想道德素質培養(yǎng)。在復雜多變的國際國內形勢下，在各種思想文化相互激蕩的過程中，共青團始終把加強青年思想教育工作放在各項工作的首位，在進一步做好抓學習、抓實踐、抓典型、抓陣地這些行之有效的工作的同時，積極探索新形勢下青年思想教育工作新的形式、方法、手段和機制，充分運用青年文明號、青年志愿者等有效載體，有計劃、有步驟地開展了一系列活動。
2、在企業(yè)文化建設中做好引導作用。共青團作為積極上進的青年組織，對于青年的思想發(fā)展有著很大的影響。在實際工作中，通過舉辦演講比賽、知識競賽以及開展各種優(yōu)秀職工評選等舉措，加強企業(yè)文化的宣貫和導入力度，使全體職工充分認識和理解公司企業(yè)文化內涵，認同企業(yè)使命、企業(yè)精神和企業(yè)價值觀，增強了職工對企業(yè)的自豪感和榮譽感，使企業(yè)文化建設向積極、健康的方向發(fā)展。
3、將“青年文明號”爭創(chuàng)活動向縱深發(fā)展，促進企業(yè)生產管理。一是建立健全機制，把優(yōu)秀的青年崗位和優(yōu)秀的青年工程納入到“青年文明號”創(chuàng)建范圍，促進創(chuàng)建單位在各項管理上有章可循，有序可控。二是把提高廣大青工的業(yè)務素質作為第一要務，在青年中廣泛深入地開展“技術攻關”、“崗位大練兵”等活動，使廣大“青年文明號”成員成為“問不倒、難不倒”的技術業(yè)務能手。三是鞏固活動成果，倡導自控管理。公司團委進行專項檢查，“青年文明號”班組也開展自控型班組創(chuàng)建活動，確保生產持續(xù)健康。
4、突出“青年文明號”示范作用，鼓舞青年當先鋒。注重不斷提高“青年文明號”的突擊隊能力，使“青年文明號”真正成為一支“平時看得出來、需要時站得出來、關鍵時刻豁出來”的堅強突擊力量。同時，開展志愿者活動，鼓勵青工積極參與單位文明生產、現場管理、禮儀服務等活動，充分發(fā)揮“青年文明號”典型示范作用。
本人多年來能認真學習馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習實踐科學發(fā)展觀教育活動，用馬列主義武裝自己的頭腦，用科學發(fā)展觀指導自身工作，不斷加強自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。作為一名政工干部，能帶頭參加黨委理論中心組的學習和支部黨員組織生活會，認真學習了黨的十八大報告、新黨章，學習了黨的歷次全會精神，積極參加以公道正派為主要內容的樹組工干部形象活動、做群眾貼心人的主題實踐活動等。通過不斷學習實踐，思想政治素質得到明顯提高。
在事關政治方向、重大原則問題上，能旗幟鮮明，立場堅定，在思想上、行動上與黨中央保持一致。對個人的政治品德和道德品質修養(yǎng)有比較清醒認識，在工作生活中能時刻嚴格要求自己，服從大局，團結協(xié)作，廉潔奉公，艱苦樸素，求真務實，堅決貫徹執(zhí)行民主集中制，正確處理上下級，個人與組織的關系。在多個干部任期考核中，均得到組織肯定可同志們的認可。
綜合考慮，本人具有比較系統(tǒng)的專業(yè)理論知識，政治立場堅定，在政治思想工作中取得一定業(yè)績，基本具備高級政工師的任職條件，也基本具備了高級政工師應有的素質要求。為使自己能更好地為企業(yè)的安定穩(wěn)定、為企業(yè)的黨建思想政治工作和神文明建設事業(yè)盡職盡責盡力，本人特申報政工系列高級職務，請予評審。