對于每一個階段、每一個任務，我們都需要進行總結，以便更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。一個完美的總結應該能夠準確地反映所總結的內容，并給出具體的改進方向?？偨Y是一種重要的思考和反思工具，它能夠幫助我們回顧已經發(fā)生的事件和經驗。寫一篇完美的總結需要先對所總結的內容有一個全面和清晰的理解。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通局糾風工作的總結篇一
按照市委、市政府、黨風廉政建設和糾正行業(yè)不正之風的工作布署，上半年，我局認真開展廉政糾風工作，通過制定、完善廉政糾風工作制度，加強廉政監(jiān)督，開展糾正行業(yè)不正之風，使廉政糾風工作取得了明顯成效。現(xiàn)將上半年工作匯報如下：
一、成立局廉政糾風領導小組、建立定期學習制度，提高工作人員思想認識。
為了確保廉政糾風工作長期有效的開展，我局成立了廉政糾風領導小組，組成由局長為組長、紀檢書記為副組長、局屬單位一把手為成員的廉政糾風領導小組，研究廉政糾風工作，開展各項廉政糾風具體工作。為樹立廉潔奉公的服務形象，切實提高水利工作人員的職業(yè)道德，培養(yǎng)水利工作人員高尚的情操，采取了“以定帶動、以點帶面”的措施，原創(chuàng)：實行了崗位責任考核制，不斷加強職工思想政治學習?！耙远◣印⒁陨賻Ф唷笔侵敢越⒍ㄆ趯W習制度，來促進和提高全局工作人員廉潔奉公的服務意識，“以少帶多”是指在全局黨員中樹立模范榜樣，以身作則，帶動全局工作人員自覺加強廉政服務意識，使全局工作人員在工作崗位上養(yǎng)成“立黨為公、執(zhí)政為民”的好作風。建立定期學習制度，使全局工作人員做到以廉潔為榮、勤政為耀。局里以每周星期五為定期學習日，認真組織學習《中國共產黨黨內監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產黨紀律處分條例》、《行政許可法》等法律法規(guī)。在學習中給每個工作人員發(fā)言和表述的機會，充分發(fā)揮全局工作人員的主觀能動性，加強全局工作人員的'廉潔自律教育，培養(yǎng)全局工作人員廉潔服務意識。由于定期學習制度的建立，全局工作人員的思想意識明顯得到了提高。為廉政糾風建設奠定了一定的基礎。
二、采取切實措施、確保廉政監(jiān)督。
為了鞏固廉政糾風建設成果，完善全局工作人員的服務意識，局里結合定期學習制度，采取了以“自檢自查、騁請社會義務監(jiān)督員”的辦法，不斷加強全局自身廉政建設，要求全局工作人員從自身做起，從崗位小事做起，以“文明服務、秉公辦事、注重效率”為辦事標準，認真做好本職崗位工作?，F(xiàn)在，已形成了“上有主管部門監(jiān)督檢查、原創(chuàng)：中有局自身的自檢自查、下有騁請社會義務監(jiān)督員和廣大群眾的監(jiān)督”的全方位監(jiān)督機制，對加強廉政糾風建設、鞏固廉政糾風成果起到了一定的推動作用。
三、加強制度建設，規(guī)范執(zhí)法和服務行為。
在全局范圍內實施“五項禁令：
即在工作時間不準喝酒或參加休閑娛樂活動；不準參與賭博等非法活動；不準接受當事人的宴請或禮品；不準態(tài)度生硬或推委扯皮；不準粗暴執(zhí)法和越權執(zhí)法。對頂風違紀的，要從嚴處理，以此來約束工作人員的行為，提高辦事效率，改善服務水平，樹立政府新形象。
全局工作人員在各自的工作中自覺遵守上述制度，在工作中形成了一種“有制度可依、依制度辦事、違制度必究的”的一種約束機制。使全局的廉政糾風建設步入制度化、規(guī)范化和法制化軌道，今年以來，全局沒有發(fā)生違紀行為，行風比往年有明顯好轉。
交通局糾風工作的總結篇二
我校在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣糾風辦的指導下，堅持標本兼治的'糾風工作原則，積極認真的改進我校工作作風，促進了群眾和信訪工作的全面提升，全體干部職工的服務意識、大局意識有了顯著提高，依法信訪、文明信訪的能力進一步增強，各項工作出現(xiàn)了前所未有的好局面。下面就20xx年上半年糾風工作總結如下：
我們歷來重視干部隊伍建設工作，始終堅持宗旨教育不動搖，把提高干部隊伍的整體素質作為糾風工作的一項內容常抓不懈。今年以來，我們認真組織全體干部職工堅持每周一的業(yè)務學習和政治理論學習，并堅持寫出心得體會，增強了大家的思想認識，提高了工作積極性，進一步端正了服務態(tài)度。同時，我們進一步完善了各項制度，形成了用理論教育人、用制度管理人的機制，先后制定和完善了《群眾信訪工作責任追究辦法》、《領導干部帶班接待來訪制度》等一系列制度措施，確保了糾風各項工作的全面落實。同時，我們對常年纏訪人員，實行人性化的關懷，在精神和生活上給予幫助和關愛，極大的緩解了這些人的對立情緒。沒有發(fā)生一起和上訪群眾吵架、服務態(tài)度惡劣，或對群眾上訪問題拖著不辦的問題。不管群眾對我們的態(tài)度如何，我們都堅持笑臉相迎，耐心解答，堅決要求各部門協(xié)調解決，對一時解決不了的問題，說明情況、約定時間，留下聯(lián)系方式，千方百計予以解決，使上訪群眾的滿意率達到90%以上。
20xx年，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我校進一步加大了對初信初訪、領導包案情況、信訪案件交辦情況、矛盾糾紛排查情況和督查督辦力度，有力推動了信訪工作的順利開展。為了更好的開展信訪工作，我校著重做了以下工作：一是全面督查，增強實效性。設立了專門的督查小組，對初信初訪、重信重訪的受理、辦理、答復實行督查，防止了初信初訪轉變成重信重訪和轉化成新的信訪積案。二是聯(lián)合督查，增強權威性。今年，我校對特殊疑難信訪問題實行了領導包案，推動了問題的解決和矛盾糾紛的有效化解。三是集中督查，增強指導性。制定了定期組織督查制度，對需要重點檢查辦理、解決的案件，做到“事事有結果，件件有回音”。
深入推進領導干部接待來訪群眾活動，做到每周有一名領導接待來訪群眾，認真聽取群眾的上訪訴求，耐心解答群眾提出的各類信訪問題。在定期接待來訪群眾的基礎上，我們還采取多種方式接待來訪群眾：一是約訪。對長期上訪得不到解決的信訪問題，采取約訪的形式，將有些棘手的信訪問題，事先和信訪人聯(lián)系，由分管領導接待上訪人，逐一解答、安排有關部門調查處理，并限期上報解決情況。二是下訪。采取領導下訪的形式，到學生家拜見上訪人，傾心聽取他們的上訪訴求，對合理的訴求，安排有關部門、限期解決，對不合理的訴求，做好耐心細致的思想教育工作，講清有關的政策規(guī)定，使這些人主動息訴罷訪。
20xx年上半年，我校全面落實糾風工作的各項要求，教職工的工作作風、為民服務意識發(fā)生了根本性的變化，廣大干部工作積極性、主動性明顯增強，工作效率和群眾滿意率顯著提高。但在實際工作中，我們還存在著很多不足和問題。今后，我們將繼續(xù)努力，進一步改進工作作風，認真研究和創(chuàng)新新形勢下做好群眾工作的方法，完善群眾工作的長效機制，為促進全市經濟社會發(fā)展、維護社會穩(wěn)定做出新的貢獻。
交通局糾風工作的總結篇三
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產管理，落實各項安全生產措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應急救援預案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構、人員、責任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛人員要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術準入。對所有客車的技術性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g狀況良好。三是嚴格駕駛人員資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質進行了排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營、站外經營、私設站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向導”。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局糾風工作的總結篇四
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標，以更加開放的思想，更加務實的作風，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。
今年，全市完成交通運輸工程建設投資15億元，其中公路建設完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設完成投資3636萬元，港航建設完成投資6340萬元，城市公交建設投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設任務最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設大發(fā)展。
成；分當線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農村交通網絡逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設。五三二級客運站主站樓框架部分建設完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設；積極主動服務引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權合一、公司化經營”模式，公共交通行業(yè)服務質量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領導安排部署的工作任務。
1、黨的建設及精神文明建設。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領導的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設進度不快。受資金不足、國家關于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴格等因素制約，交通項目建設特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設，職工安全教育、培訓工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產形勢也十分嚴峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經歷50年難得一見的春季大旱，又經歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴重影響了航道通行。加之受礦產資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務水平有待進一步提高。近段時間，市民關于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
交通局糾風工作的總結篇五
20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關部門支持配合下,經過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關人員組成檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調查預測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經營權招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調度返程車、駐班車輛投入營運,減少了客車超員。
1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū),市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業(yè)、站、路段;運管部門領導包站、車、線,公路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構與客運經營者、客運站,客運經營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結果打分排序,進行相應的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領導帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領導都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。
1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調度,協(xié)助維護站內秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關。市運管處抽調2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴把車輛技術關。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質關。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設立醒目危險標志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質服務競賽活動,促進服務質量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務。客運站還設立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經驗、好做法。省運管局還通過局信息網站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運專刊》。
3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經營者發(fā)放了致廣大運輸經營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。
今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產責任制沒有得到有效落實。個別領導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務質量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應該從現(xiàn)象分析其實質,結合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標本兼治的措施,重點加以解決。
交通局糾風工作的總結篇六
為認真貫徹落實遼中縣行風工作會議要點，我校針對社會、教師反映強烈的、關心的問題，采取了積極有效措施，做了大量細致的工作，積極為教育教學秩序保駕護航。現(xiàn)將我校本學期行風工作情況匯報如下：
1、教育收費治理工作。在開學會議上，我校李忠誠校長強調：全體教職員工要深入學習十八大會議精神，認真學習數(shù)育局糾風治亂文件精神，不斷提高自己為教育事業(yè)獻身的政治覺悟，努力提高教育教學質量，同時堅決杜絕教師變相收費、搭車收費行為。校長和教師簽們了《行風責任狀》。一學期以來，我校未發(fā)現(xiàn)一例教師向學生收取各種教輔資料和變相收費，搭車收費現(xiàn)象，沒有收取任何印刷費、校服費問題。
2、學校辦學行為。為了讓所有學生都有權利平等地接爰義務教育，我校進一步規(guī)范了辦學行為，沒有舉辦所謂“實驗班”、“示范班”等變相辦重點班現(xiàn)象。為合理使用教育資源，使教育資源使用效益實現(xiàn)最大化．我校對老師分班分課進行了統(tǒng)一調整，采取優(yōu)劣搭配，任課教師均衡分布，實現(xiàn)了教育資源的均衡使用．教育教學的均衡發(fā)展，至今無一例輟學現(xiàn)象，家長滿意率為百分之百。
3、師德師風建設。針對其它學校教師上課存在遲到，早退，教學態(tài)度一般，不尊重學生人格尊嚴以及歧視，體罰學困生等問題，我校防患于未然，嚴格執(zhí)行教師職業(yè)道德規(guī)范和教育廳關于規(guī)范教師行為“十不準”，廣泛開展主題教育活動，注重培育先進典型，嚴格考核考評管理。著力解決突出問題。認真抓好中小學教師職業(yè)道德教育，抓好改進教師職業(yè)道德建設意見的賀勘實施，把師德師風建設貫穿于教學、科研、行政管理的全過程。完善以質量和創(chuàng)新為導向的科研評價機制，加強名師、名校長、骨干教師、學格帶頭人、教研活動負責人等教育管理和監(jiān)督，樹立了良好的師風學風。我校無教師參與任何形式的培訓班、補習班、提高班等有償家教活動。
公示，增加了對教育經費、收費使用情況的透明度，增加了學生、家長以及廣大教職工的知情權。
2、工程建設項目管理。嚴格執(zhí)行工程項目審批、招投標規(guī)定和程序，不斷完善相關制度，防止工程招標等方面的違規(guī)行為。
在總結中發(fā)現(xiàn)我校目前尚存在以下問題與不足：
1、個別教師的責任心不夠，師德師風尚需進一步加強；個別教師業(yè)務水平亟侍提高；部分中老年教帥對現(xiàn)代教育技術接受較緩慢；個別青年教師敬業(yè)精神不夠強。
2、個別老師在一定程度上存在著“慵懶散”情況。
3、在學校管理過程中，管理人員的工作作風、工作效能有待進一步提高等。
針對以上問題．我校將有針對性地進行整改，要以求真務實的作風，扎實推進學校行風建設的有序進行，進一步增強學校教師的使命感和主人翁精神，為老觀坨學校創(chuàng)建教育強校保駕護航。
交通局糾風工作的總結篇七
20xx年，xx縣財政局糾正行業(yè)不正之風工作嚴格按照中央、省、市及我縣糾風工作安排部署，結合財政局年初制定的實施意見，積極組織開展工作。
為切實將糾風工作落到實處，從源頭抓起，及時調整了財政局糾正行業(yè)不正之風小組，確定專人負責日常工作機制，形成了監(jiān)督、指導、檢查為一體的管理體系，為順利開展各項工作提供了組織和紀律保證。
同時，為理順關系，明確責任主體，把相關工作按照責、權、利三結合原則，把全年工作層層分解。。
（一）強化內部管理，狠抓各項基礎管理工作
一是繼續(xù)抓例行節(jié)約管理工作。從機關日常管理入手，嚴肅財務管理，日常開支實行事前申報、事中控制、事后把關的方式，有效地減少了機關公務開支。同時也規(guī)范化了機關內部管理，推動了各項工作正常開展。
二是嚴肅紀律，堅決執(zhí)行限時辦結制和首問責任制。通過建立和實施機關內部限時辦結制度和首問責任制度，以及其它黨風廉政建設、工作管理等制度，杜絕了遇事不辦、辦事不力、一問三不知、給百姓吃閉門羹的歪風邪氣現(xiàn)象，維護機關形象，達到事半功倍效果。
三是嚴格控制機關會議、活動。除正常的工作例會、學習會議、大的節(jié)慶活動外，機關無一例違規(guī)行為，保證了機關正常工作秩序，為提高為民辦實事效力提供制度保證。
四是嚴格控制對各單位非正常檢查，最大化的把能集中檢查的工作中涉及科室及縣級相關部門協(xié)調集中檢查，減輕了各單位為應付檢查而耽誤工作的負擔。
五是積極做好糾正損害職工合法權益工作。充分利用機關信訪平臺，積極處理基層群眾反映問題。1—10月共接待來信來訪0批0次。全年，沒有發(fā)現(xiàn)或群眾舉報的在辦理中有損害職工利益事件。
六是認真做好日常工作，按時上報糾風有關報表。
（二）圍繞中心，服務大局，狠抓減輕農民負擔工作
履職盡責，全面監(jiān)督。在縣減負辦領導下認真組織相關部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)支農資金進行檢查和意見調查，未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象。
交通局糾風工作的總結篇八
糾風就是糾正行業(yè)不正之風。所要糾正的不正之風主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風工作總結，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關注。
欄目!
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領導，確保責任到位。
將強化組織領導作為治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領導小組，并設立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室于局法規(guī)股，負責相關的協(xié)調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
作文。
件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
20xx年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領導下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學觀，以創(chuàng)業(yè)服務年活動為載體，堅持政風行風建設與加強廉政建設相結合，不斷完善制度建設，優(yōu)化政務環(huán)境，提高隊伍素質，行業(yè)風氣有了一定好轉，具體工作總結如下：
一、提高認識，加強領導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設和行風工作，成立了糾風工作領導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關于加強機關作風建設的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風廉政建設工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐朽工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務年活動，加強政務公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務年活動的有關精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網站，我們在網上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內強素質，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化;加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關系案、權力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關創(chuàng)業(yè)服務年活動相結合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局糾風工作的總結篇九
尊敬的各位領導：
根據(jù)閩電糾(20xx)18號文,行風建設整改通知,認真貫徹落實上級糾風工作部署和要求，現(xiàn)就對省公司明察暗訪檢查組到我供電所檢查中發(fā)現(xiàn)的問題作整改,基本情況和做法整改和做法如下:
針對這一系列問題，我所立即組織全體員工開會，對檢查結果進行深刻反醒,嚴厲的批評了幾位管理人員和當天值班人,對各類造成的惡劣影響,已進行嚴厲批評且執(zhí)行經濟考核。
自4月底開始，我所針對省公司明杳暗訪情況，認真梳理營銷方面存在的問題，梳理個人職責，特別是直接責任人的職責，提出解決存在的問題的辦法，認真制定了整改措施，確定整改期限，明確工作重點，明確各問題完成時間點，和進行整改進度的跟蹤考核，采取有效措施，注重成效，實行“三定原則”（即定責任、定時限、定目標）大力進行集中整治，不斷提高服務質量，確保整改進度。扎實開展糾風專項治理工作，對一時無法解決的，認真做好耐心解釋，取得客戶的支持和諒解。針對一些普通問題，確定責任人和整改期限，逐條逐項狠抓落實。
認真進行整改工作布置，要求各班組、全體員工把整改工作與安全生產、營銷管理、行風建設等實際有機結合起來。堅持落實以人為本，科學發(fā)展，牢固樹立“優(yōu)質服務是國家電網的生命線”意識，實踐“努力超越，追求卓越”的企業(yè)精神和“真誠服務，共謀發(fā)展”的服務理念。更好地服務于地方經濟發(fā)展和社會進步，做到內強素質，外塑形象。營造和諧共進的生產經營環(huán)境。
為了充分調動全體員工的工作積極性，進一步提高本所管理水平，根據(jù)上級有關規(guī)定，遵照年初工作目標分解、量化考核、注重實績、責任到位的原則，進一步明確考核職責、考核項目、考核標準、考核責任人等。以提高班組員工的工作積極性和工作效率。
嚴肅責任追究：根據(jù)“誰主管，誰負責”和“管行業(yè)必須管行風”的原則，把行風工作列入重要議事日程，堅持一把手負責。分管領導主抓，班組積極配合，全休員工主動參與糾風、行風建設，做到一級抓一級，有效促進我所行風工作。
通過本次整改和“三個十條”的學習，全體員工的服務意識得到了提高，責任意識明顯增強，不斷規(guī)范了行業(yè)服務水平，以扎實誠信的服務態(tài)度，迎回了客戶的認可，讓政府放心。
5月份以來，本所糾風工作雖然取得了初步成效，但是，仍然存在著一些不足和問題：
一是對糾風工作的認識還有差距，個別員工對糾風工作重視程度不夠，對供電所部署的工作開展慢，主動的意識不強。
二是個別分管領導工作力度不大，工作主動性不夠、行動遲緩。治理效果不明顯。三是有個別員工對糾風和行評工作存在畏難和厭倦情緒，工作不深入，成效不突出。
以上問題需要我們在今后的工作中認真加以解決。
1、加強領導，主動協(xié)調，確保糾風工作深入開展。要繼續(xù)發(fā)揮工作人員的主觀能動作用，使其能認真負責地抓好班組的糾風工作。
2、突出工作重點，強化監(jiān)督檢查，確保糾風工作取得實效，鞏固成果，擴大實效。
3、行風建設是一項長期、系統(tǒng)的工作，在今后行風建設工作，
各員工要了解跟蹤社會、百姓關注熱點，切實滿足用戶需求，減少停電次數(shù)和時間，加大低電壓整治力度；對于客戶工程，做到“三不指定”，嚴禁出現(xiàn)“地下一條龍”現(xiàn)象，但同時也要保證服務的優(yōu)質性，利用本人的專業(yè)優(yōu)勢，為用戶工程提供技術指導，真正做到“為民服務；根據(jù)國網公司“塑文化、強隊伍、鑄品質”優(yōu)質服務提升工程要求，在公司全面開展“讓聲音微笑起來”主題實踐活動，緊緊圍繞客戶關注的“用上電”、“用好電”、“好交費”、“易溝通”等服務需求，開展“你用電我用心”等品牌傳播活動，不斷提高服務質量、供電可靠水平，擴大品牌影響度，提升客戶滿意度，讓客戶微笑起來。
交通局糾風工作的總結篇十
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，一個好的風氣是工作的基礎，因此需要定時糾風。下面是小編收集整理的交通局2019年度糾風工作總結，希望能幫到你。
今年以來，在市委、市政府的正確領導下，在市糾風辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風建設，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果?，F(xiàn)將情況匯報如下：
一、加大組織協(xié)調力度，治理工作責任到位。
加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風建設，切實糾正損害群眾利益的不正之風，是構建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領導都能深入業(yè)務工作第一線，既調查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界、服務對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。
工作方案。
工作目標責任追究“四個落實”。加強對運管公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾以罰代管重復檢查等現(xiàn)象得到遏制;執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象;公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正廉潔透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案關系案權力案;嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股參與公路運輸?shù)冉洜I活動。三是增強服務意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法熱情服務，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關作風建設。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。
我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調,定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。
二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督。
發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。
三、加大隊伍建設力度，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風。通過培訓和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學率達96%，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務，為經濟建設服務”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風的新變化。
二是面向社會做出了公開服務承諾，落實各項便民措施和服務承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。
三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結合，使交通行業(yè)文明服務質量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。
四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題。
堅持經常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。
五、存在的問題。
盡管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：
一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。
二是多家上路的問題雖然已經解決，但合法上路部門內部多家上路的問題也時有發(fā)生。
三是少數(shù)執(zhí)法人員素質不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。
六、下步計劃。
一是繼續(xù)推進責任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設有機地結合起來，納入黨風廉政建設考核的重要內容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責任狀。嚴格落實責任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。
二是抓好執(zhí)法干部的作風建設。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。
三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經營者的負擔。
四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關系，全力保證“綠色通道”的暢通。
五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。
2019年，木壘縣交通局廣大干部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領導下，認真學習實踐科學發(fā)展觀，始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹區(qū)、州、縣紀委各次會議精神，堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則，以廣泛征求群眾意見和開展自查自糾為突破口、以改善工作作風為目標，把糾風工作同精神文明建設、落實黨建、業(yè)務雙目標責任制緊密結合起來，結合工作實際，真抓實干，求真務實，推動了全縣交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設，確保了糾風工作順利開展?，F(xiàn)將上半年年糾風工作總結如下：
一、建立健全組織機構，推動糾風工作順利開展。
2019年上半年，局領導班子把落實黨風廉政責任制和糾風工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風廉政建設任務進行了量化分解，班子成員分工明確，任務落實。作為黨風廉正建設牽頭單位，充分發(fā)揮牽頭作用，上半年召集協(xié)辦單位召開聯(lián)系會議2次，共同研究解決問題，并與他們簽定了《黨風廉政建設。
責任書。
》。
在糾風工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大。
先進性教育。
整改成果。堅持經常性的明察暗訪工作制度，局領導帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認真落實三公開和服務承諾的內容，按照“糾建并舉”的方針，以運管、路政和客運站為對象，在全系統(tǒng)開展行風評議活動，形成糾、評、建的糾風工作機制，推動全系統(tǒng)糾風工作不斷深入發(fā)展。組織廣大干部職工中認真學習黨風中央、區(qū)、州、縣紀委會議精神，學習有記錄、有心得。
今年我縣道路建設項目多，任務重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路采取公開招標，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。
2019年，交通系統(tǒng)各成員單位進一步完善了各項。
規(guī)章制度。
把各項制度不僅釘在墻上而且落實到實際工作當中。進一步加強了運政、路政交通執(zhí)法隊伍的建設加強執(zhí)法人員的政治、業(yè)務、政策法規(guī)的學習使執(zhí)法人員做到學法、懂法、用法清正廉潔文明執(zhí)法。嚴格執(zhí)行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關規(guī)定做到了執(zhí)法必須三人以上不得使用非正式工作人員上路執(zhí)法不得將罰款與工資、獎金掛鉤堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。為提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平交通系統(tǒng)各單位都制定了錯案追究制度對糾正和預防執(zhí)法工作中的違紀和違規(guī)行為起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定實行了專戶管理及時足額上繳杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設小金庫等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
由于今年我縣公路建設項目較多，我們不斷健全和完善了財務管理制度，對農村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設立了農村公路建設專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，確保農村公路建設資金全部用于公路上。并狠抓了治理商業(yè)賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質量驗收合格后計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
交通系統(tǒng)做為一個窗口單位，工作作風的好壞，直接影響我們系統(tǒng)在群眾中的形象，從側面反映了我們社會風氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。
1、道路建設力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民群眾的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設問題是我縣廣大群眾最關心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：
(1)、協(xié)助州交通局完成了重要農村公路改建項目2個48.6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。
(2)、完成178.3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。
2、對相關的政策法規(guī)宣傳不夠，導致群眾對我們的正常工作不理解，甚至出現(xiàn)抵觸現(xiàn)象。對執(zhí)法人員缺少系統(tǒng)性的學習教育，執(zhí)法水平不高，執(zhí)法文書的制作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已于今年開展了多次交通政策法規(guī)宣傳活動，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市期間采取發(fā)放宣傳單，咨詢，出動宣傳車等形式，向群眾進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。
為使路政執(zhí)法人員系統(tǒng)學習掌握路政管理有關法律法規(guī)，提高執(zhí)法水平,規(guī)范法律文書,公正執(zhí)法。5月26—6月1日，派路政稽查站執(zhí)法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執(zhí)法工作進行參觀學習，提高路政執(zhí)法水平。
3、由于對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業(yè)戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經營業(yè)戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。
運輸市場還待進一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產存在一定隱患，部分車輛安全技術狀況不達標，易導致安全事故發(fā)生。
總之，從我縣交通系統(tǒng)的糾風工作取得的成效來看，與上級和人民群眾的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續(xù)努力搞好全系統(tǒng)的糾風工作，認真查找自身存在的問題并加以整改，同時也歡迎各位領導及評議員、監(jiān)督員對我們的工作進行監(jiān)督指導，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，查找缺點，使我縣交通系統(tǒng)的糾風工作能夠更上一個臺階。
交通局糾風工作的總結篇十一
醫(yī)院緊緊抓住市推動經濟社會全面進步的契機，深入貫徹落實全會精神，按照科學的發(fā)展觀，始終把“三個代表”科學思想作為引領經濟工作的航標，結合市場經濟條件下衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)發(fā)展的實際，弘揚民主、集思廣益，確立了“堅持以人為本、終身學習、不斷更新理念、強化管理、努力塑造醫(yī)院品牌、排除萬難、奉獻社會、爭創(chuàng)業(yè)績、奮力開拓衛(wèi)生事業(yè)新局面”的戰(zhàn)略思路，籍此，院長率領全體職工在區(qū)衛(wèi)生局堅強領導下，同心同德，克服資金、設施、補貼等不利因素，又創(chuàng)下了令人滿意的成績，經濟收入比去年有所提高。
一、成立組織加強領導。
行風建設自始至終都是醫(yī)院各項工作的重點，我院成立領導小組，加強對糾風工作和專項治理工作的領導，貫徹“誰主管誰負責”的原則嚴格落實行風工作責任制，建立院長一崗雙責制度，按照區(qū)局糾風工作的要求認真制定計劃，狠抓落實。
二、堅持學習這條主線，不斷提高全院職工綜合素質。
我院正視激烈的競爭挑戰(zhàn)，要求領導、職工與時俱進，多補身子勤換腦，廣泛涉取科學知識，掌握最新技術，提高專業(yè)素質，而且要增強“思想、心理”等素質。思想決定行為，行為形成習慣，習慣形成性格，性格改變命運。組織全院職工認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想，學習《公民道德建設實施綱要》、《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療機構管理條例》、《醫(yī)療事故處理條例》等。組織黨員學習“xx屆四中全會”的精神，讓他們在職工中起先鋒模范的作用。
堅持“一切以病人為中心”為人民健康服務的宗旨，牢固樹立全體醫(yī)務人員忠于職守、救死扶傷、文明行醫(yī)、樂于奉獻的行業(yè)風尚，牢記崗位職責，強化職業(yè)紀律、規(guī)范職業(yè)道德、改善服務態(tài)度，提高醫(yī)療質量。要求每個職工都要嚴謹求實、認真負責、愛崗敬業(yè)、鉆研業(yè)務，精益求精、遵紀守法、依法行醫(yī)、廉潔奉公、嚴格按照職責要求完成各項工作任務。將“評行風”活動內容傳達到每個職工，統(tǒng)一規(guī)范文明服務用語和醫(yī)療服務行為，讓職工都懂得行風建設是醫(yī)院生存和發(fā)展的頭等大事。
三、依據(jù)精誠服務患者，提高服務質量。
這個宗旨，健全完善了細化了各項制度，用現(xiàn)代企業(yè)的意識強化管理。
1、制定了適應我院發(fā)展的醫(yī)德醫(yī)風獎懲辦法，較以前加大了獎懲力度。鼓勵了成績顯著、事績突出的醫(yī)務人員，同時也杜絕了集體觀念不強、服務態(tài)度差、收受或索要“回扣”、“紅包”等問題，提高和促進了醫(yī)院整體水平的全面發(fā)展。
2、開展了以滿足患者知情權為主要內容的義務公開活動，定期開展醫(yī)患心連心活動，讓群眾全方位的提出對醫(yī)院工作的意見，并讓患者了解醫(yī)院工作的基本程序。
3、制定了醫(yī)藥購銷自查及整改意見，參加藥品集中招標采購，衛(wèi)生所一律集中統(tǒng)一購藥，隨時接受局藥品集中招標采購監(jiān)督小組的督導檢查。為保證藥品質量和規(guī)范藥品價格鋪平了道路。
4、以人為本，精心構建溫馨家園。我院堅持以“病人為中心”，繼續(xù)深入開展以誠信服務為主要內容的“三滿意”和“五個一”活動，通過誠信醫(yī)院、誠信科室、誠信個人的評選和公示，醫(yī)務人員視患者為朋友，心為患者所想，情為患者所系，福為患者所造，從醫(yī)療實踐中發(fā)現(xiàn)不足，廣泛借鑒先進經驗，適時完善醫(yī)療體系，醫(yī)務人員認真執(zhí)行“十必須”和“十不準”內容，廣泛開展“弘揚白求恩精神，做白求恩工作者”的宣傳教育活動，教育醫(yī)務人員弘揚白求恩精神，全心全意為患者服務，情真意切建樹白衣天使形象，無微不至的關懷產生了強烈的親和力，卸下了患者的包袱，醫(yī)患互動，誠信服務氛圍彰顯了更為理想的療效。
5、規(guī)范了病歷書寫格式和規(guī)則。病歷是患者入院診治的重要依據(jù)，也是衡量醫(yī)療質量的一項指標。我院針對職工業(yè)務技術良莠不齊，下功夫規(guī)范了病歷書寫的規(guī)則和格式。要求職工認真地按時、按質、按量完成，確保醫(yī)療工作的順利進行。
6、制定了醫(yī)療工作流程和服務流程。從患者進門“您好”到送出門外，從輸液時用幾根膠帶固定到病人順利拔針等一系列過程都作了具體的細化、量化，并嚴格執(zhí)行，不定期地進行督查。細節(jié)決定成敗。要求職工從小事做起，從點滴做起，比如主動撿起地面上的煙頭、草坪上的垃圾、主動擦窗臺、澆花等等看似小事的事。半年來，好人好事層出不窮，主動做事不勝枚舉。
四、為確保后半年任務的順利完成，我院特制定計劃如下：
1、繼續(xù)完善醫(yī)療制度，比如交接班制度、消毒制度、藥品質量監(jiān)督制度。
2、狠抓業(yè)務，提高職工專業(yè)素質。
3、定時對職工進行考核，包括醫(yī)療專業(yè)知識、政治理論知識。
半年來，我院在學習中不斷壯大，在淚水中學會了堅強，在挫折中懂得了忍讓，在執(zhí)著中鑄就了輝煌。我院今天的成績包含了全體職工的心血和汗水。對于開拓者，過去的成績永遠只是今天奮斗的起點。我院將不斷總結經驗，更加堅定地去探索去開辟寬廣而富有意義的醫(yī)療服務市場，讓x醫(yī)院這個響亮的牌子走得更遠。
交通局糾風工作的總結篇十二
xx年的糾風工作，我們堅持了“糾風促業(yè)務，抓業(yè)務促糾風”的工作思路，完善了領導小組和工作部門，制定了糾風工作方案、落實糾風目標管理責任制，切實糾正國土資源局機關、分局及直屬事業(yè)單位的工作作風，著力解決損害征地拆遷居民利益的不正之風。一是加強領導，我們完善了以局長吳智勇同志為組長，紀委書記蔡興軍、副局長田小蓉同志為副組長、相關科室負責人為成員的糾風工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，領導小組成員齊抓共管的良好工作格局，并將本部門的職責、權力細化、量化到科（室）、分局、事業(yè)單位和每位干部職工，確定相應的崗位目標責任和考核標準。二是召開了國土資源系統(tǒng)整紀糾風工作會，認真聽取了行風評議人員的意見和建議，結合國土資源管理任務和業(yè)務特點，對糾風工作進行了全面布署，要求全體干部職工形成共識，振奮精神，改進作風，把人民是否滿意、傾聽群眾呼聲、維護群眾利益、為群眾排憂解難作為重要內容，有組織、有計劃地推進國土資源糾風工作。
根據(jù)德陽市和國土資源系統(tǒng)糾風工作要求，我們把一項牽頭任務和九項協(xié)辦任務作為今年整治的重點，認真抓好糾建并舉工作，堅決糾正違法違規(guī)強制征地拆遷問題，堅決糾正損害農民利益的不正之風，嚴格實行責任追究，有效地維護了農民群眾的利益。
（一）維護土地征收和拆遷安置政策。為保障被征地農民利益，我市按照市人民政府德辦函[]31號文件執(zhí)行，征地拆遷法律程序嚴格規(guī)范，未發(fā)生違法違規(guī)強制征地拆遷行為，維護了被征地拆遷安置居民的合法權益。一是—xx年，全市報征地243個批次，實際實施征地面積5756。17公頃，農轉非70397人，發(fā)放土地補償費和安置補助費共計268692。73萬元。二是安置途徑主要采取“社保安置”和“貨幣安置”等安置途徑?！獂x年，我市采取貨幣安置907人，發(fā)放費用2180。98萬元；住房安置33269人，安置面積1384766。60平方米。三是對所有農轉非人員全部納入最低生活保障范圍，按照城鎮(zhèn)職工社會保險制度的規(guī)定參加養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等社會保險并繳納社會保險費，按規(guī)定享受社會保險待遇?！獂x年，參加社會養(yǎng)老保險70397人、醫(yī)療保險65282人、失業(yè)保險2100人。
（二）維護農村土地承包和流轉政策。在農村土地承包和土地流轉管理工作中，啟動了農村集體土地確權登記，落實農民的土地承包權益，及時糾正侵害農民土地承包權益的行為。一是制定了《加快農村集體土地所有權確權登記發(fā)證的實施意見》、《加快農村集體建設用地和宅基地使用權確權登記發(fā)證的實施意見》，對農村集體土地所有權、集體建設用地和宅基地使用權的確權登記作出了具體規(guī)定。二是在不改變土地用途前提下，積極推進集體土地承包經營權流轉，將分散的小塊土地集中流轉到農業(yè)大戶經營，提高了土地集約化農業(yè)產業(yè)化，增加農民收入，維護農民土地流轉合法權益。三是市政府制定了《農村集體建設用地使用權流轉管理試行辦法》，將集體建設用地和宅基地納入農村土地綜合整理，將結余建設用地指標納入市、縣（市、區(qū)）集體建設用地儲備庫，納入城鄉(xiāng)統(tǒng)一土地交易市場管理。四是集體土地流轉后，配合農業(yè)部門積極做好農村土地承包合同的變更和《農村土地承包經營權證》的換發(fā)、補發(fā)工作，落實農民土地承包經營權。五是及時糾正侵害農民土地承包合法權益的行為。各縣（市）區(qū)局會同農業(yè)部門對死亡、婚嫁、遷移等原因造成承包農戶家庭人口減少為由隨意調整和收回農民的承包地，災后重建征占補償款的分配和承包地的調整問題上利益突出，侵害了農民利益，時常引發(fā)糾紛和農民上訪等，對這些問題及時進行了調處和糾正。
交通局糾風工作的總結篇十三
我局根據(jù)縣糾風辦《年縣糾風義務要面》懇求，單方面落實糾風義務，將糾風專項經管義務做為一項告急義務來抓，遵照標本兼治，糾建并舉，綜開經管，看重預防的義務目的'，堅持“誰主管誰背責”戰(zhàn)“管行業(yè)必須管行風”的本則，將糾風義務取鄉(xiāng)城企圖拔擢經管義務同安排、同睜開、同督查，為增進拔擢系統(tǒng)政風行風拔擢戰(zhàn)樹立劣越的行業(yè)籠統(tǒng)起到了很好的敦促浸染?，F(xiàn)將我局糾風義務責任制落本相況及糾風義務睜開情況匯報以下：
1、寬格落實糾風義務責任制。
星散拔擢義務理論，進一步細化責任，強化了對系統(tǒng)糾風義務的結構率領，樹立了以一把手為第一責任人，分管率領為緊張責任人，上層單位、結構股室背責人為具體責任人的責任體系。同時，遵照責任分化懇求，認真結構，結壯做好糾風專項經管義務。
2、制定完善各項制度。
深入睜開“四個沒有讓”、“加減乘除”戰(zhàn)“五比”、經濟發(fā)展硬狀況專項整治、“行風拔擢年”等舉行，制定下支了年度《閉于睜開糾風義務，強化“四個沒有讓”熟悉，睜開“加減乘除”舉行的執(zhí)行企圖》、《黨風廉政拔擢戰(zhàn)反失利義務定睹》、《睜開市場中介結構取政府部門完成“四分開”義務執(zhí)行企圖》、《夷易遠主評議政風行風義務執(zhí)行企圖》等文件，進一步提高了全局黨員干部的效力熟悉，大年夜局熟悉。
3、建立預防反彈的勉勵制約機制戰(zhàn)少效機制。
制定完善義務考評執(zhí)行細則，把政風行風義務戰(zhàn)糾風義務列進局年度崗位責任制考核內容。
1、完善戰(zhàn)深化“四項制度”拔擢。
根據(jù)上級懇求，睜開工程拔擢領域突出結果專項經管義務。強化行政看管，尺度司法動作，約束權力運轉。進一步完善論證聽證、督察考核、責任遁究等制度，看重利用行政勾引戰(zhàn)市場調理單重手段，建立誠疑獎戒機制，重面解決招投標中弄串標、伴標、圍標戰(zhàn)背法轉包、分包及正正在項目施工、項目預決算、中介機構參預等歷程中的結果。結構執(zhí)行啟包商預選、招標代庖代理比選義務，進一步尺度招投標舉行;實行房地產經紀機構坐案公示制度，制定房屋產權權屬刊出義務規(guī)程、建立經紀人協(xié)理從業(yè)資格制度、制定經紀合同樹范文本，同時，加強預賣款、兩手房交易資金監(jiān)禁，整頓尺度房地發(fā)生意營業(yè)市場次第。
2、加大年夜對村莊整治義務的敦促檢查力度。
預防戰(zhàn)更正新村莊拔擢中沒有看農民理論啟受能力，強拆強建、盲目拔擢等加重農民擔當?shù)膭幼鳌?BR> 認真抓好市場中介結構取政府部門完成“四分開”義務的落實，促進中介結構尺度發(fā)展。睜開中介結構整理整頓，寬查背規(guī)動作，健全完善拔擢市場法人戰(zhàn)自然人背法背規(guī)檔案制度，加大年夜對失落疑市場主體的處罰力度，增進拔擢市場疑用體系拔擢。進一步明白政府經管、市場調理戰(zhàn)社會中介結構效力的疆域，修建講法規(guī)范的政務狀況，誠疑有序的市場狀況。
深入睜開抵觸轇轕排查義務，堅決更正鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋拆遷中陵犯居民的結果。加強拆遷打算調控，合理控制拆遷范疇，集中力量解決好遺留的拆遷項目。加強拆遷監(jiān)禁，認真落實拆遷公示、聽證、答應、啟諾、資金監(jiān)理、歌頌密告、行政訊斷戰(zhàn)責任遁究等制度，自動增進拆遷經管義務規(guī)化，有效尺度拆遷經管部門、拆遷單位、拆遷評價機構的動作，針對拆遷中出現(xiàn)的低收進家庭安設抵觸突出等結果，進一步研究制訂相關包管政策，真實做到妥當安設。承繼做好拆遷疑訪突出結果及民眾性事變處理義務，勤懇做到老結果案結事了，新結果及時化解。年共執(zhí)行9個房屋拆遷項目，沒有發(fā)生民眾上訪事變。
健全整理拔擢領域拖長工程款的少效機制。增進新《戚息合同法》正正在拔擢領域的貫徹落實，經由正正在每項工程招標公文里清楚市屬、縣屬企業(yè)如中標項目正正在辦理施工答應證時應提交保證金;除此之外的企業(yè)中標項目正正在辦理施工答應證時應交納許多于30萬元的保證金;拔擢單位正正在辦理落成手絕前應提交銀行資金到位證明;中標企業(yè)應提交社保公司開具的農民工工傷保險參保證明;正正在我縣遭受兩次洪水災難的，為包管各施工企業(yè)的益處戰(zhàn)支撐災后恢復重建義務，我局又以泰建〔年〕88號文重申了農民工資包管義務的告急性，懇求各相關單位、部門要以調度背責的坐場，認真執(zhí)行此項義務，以理論行動支撐、促進災后恢復重建。同時建立戰(zhàn)完善建筑市場誠疑體系，尺度施工企業(yè)分包、用工動作，流暢密告歌頌渠講，進一步尺度勞務分包用工動作，把預防戰(zhàn)克制新短義務落實到項目經管的每一個環(huán)節(jié)，更正拔擢領域拖長工程款、拖短戰(zhàn)聚斂農民工工資結果。
重面做好房地產市場的看管檢查戰(zhàn)拓荒項目普查，迥殊根據(jù)上級懇求，睜開房地產拓荒中背規(guī)變化企圖、調劑容積率結果專項經管的義務，莊嚴查處房地產企圖、拓荒拔擢、交易戰(zhàn)正正在解決都市低收進家庭住房脆苦義務中存正正在的盡職失職、以霸術私等動作。星散睜開經管商業(yè)賄賂專項義務，嚴防遁藏招標、賣弄招標戰(zhàn)私止變化企圖得到益處等圓面背紀背法的動作發(fā)生。
一是寬格實行招投標五公開制度。房屋建筑戰(zhàn)市政公用項目拔擢中，拔擢單位必須依法正正在媒體上公開拔擢項目疑息、公開招投標的懇求戰(zhàn)準進條件、公開評標方式及標準、公開中標結構、公開行政看管部門密告電話，促使拔擢義務招投標全歷程正正在公開、透明及社會各界的有效看管下中止。
兩是寬格資質檢討制度。依法必須公開招標的拔擢項目，接納資格預審的，必須宣告資格預審告訴書記。資格預審時，招標人沒有得以任何來因限制。對正正在招標舉行中接納圍標、串標等沒有公道交易動作背法得到工程的招標人，一經查實，要做興其投標資格，并限其正正在一定克日內沒有得插手投票舉行。
三是寬格評標專家經管制度。加強專家?guī)彀芜?，組成專業(yè)典范榜樣多樣，具有一定數(shù)量范疇的綜開型專家?guī)?，完成本錢共享。加強評標舉行的監(jiān)禁，清楚招投標中拔擢單位戰(zhàn)評標專家的責任。
四是寬格歌頌密告受理制度。要依法受理戰(zhàn)處理密告歌頌案件，經由媒體向社會宣告歌頌電話戰(zhàn)疑箱，墾荒多種歌頌渠講，啟受社會看管，掩護公道、合理、公開有序的招投標市場狀況。
五是寬格招投標代庖代理機構經管制度。依法加強招投標代庖代理機構經管，尺度代庖代理機構的代庖代理動作，為拔擢單位供給劣量專業(yè)的技藝效力。
交通局糾風工作的總結篇十四
1、1—10月完成稅收總收入7。0004億元，預計全年完成稅收總收入8。3億元；1—10月完成稅收收入2。2287億元，預計全年完成稅收收入2。7037億元。
2、預計全年完成工業(yè)總產值32億元，其中規(guī)模工業(yè)總產值完成7。36億元；實現(xiàn)工業(yè)增加值8。6億元，其中規(guī)模工業(yè)增加值2。45億元，完成全年目標100%。
3、預計全年固定資產投資額完成13。2億元，完成全年目標110%，其中工業(yè)投資完成1。35億元。
4、預計全年社會消費品零售總額完成59。6億，完成全年目標100%。其中，限上企業(yè)社會消費品銷售額完成24。2億，限上企業(yè)社會消費品零售額完成6。3億元。
5、預計全年實現(xiàn)農業(yè)增加值28510萬元，增長3。3%；農民人均純收入達到16970元，增長12%；糧食總產量2。57萬噸。
（二）求質量，重點項目推進有序
加快新居建設，減少過渡人員。今年共承擔12個新居工程建設任務，建筑面積共約134萬m2，總投資約43億元。團結一期、燕塘小區(qū)已完成竣工驗收，新東一期已全面完工，團結二期等4個在建小區(qū)正全力推進，糧食物流一期等5個擬建小區(qū)正在做前期準備工作。全年計劃安置11000余人，目前已完成5240余人的安置、結算及鑰匙發(fā)放工作，其余5760余人安置工作正在進行。
建設農業(yè)項目，促進產業(yè)優(yōu)化。投資3。2億元，打造三個現(xiàn)代都市農業(yè)項目。目前“四季花語”項目區(qū)內已栽種牡丹、紅繼木等花卉樹木60余萬株，完成西朱路入口處園區(qū)標志性景觀建筑設計；“芳華桂城”項目土地流轉20xx余畝；都正達生態(tài)葡萄園建立設施化生產基地370畝，完成道路渠系建設33千米。
（三）抓治理，城鄉(xiāng)面貌愈趨優(yōu)化
風貌塑造成效顯著。完成川音小區(qū)外立面、道路管網、水電氣改造；完成新軍街示范街立面整治和綠化帶整治；完成39個三無老舊院落改造，正在進行整治4個，計劃春節(jié)前完成；完成新橋村等4個農村散居院落整治，剩余13個正加緊推進。
社建機制大膽創(chuàng)新。實踐與推廣“系統(tǒng)治理法”，在錦水苑社區(qū)建立了“八大體系”，實現(xiàn)了“八個治理”，為進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展提供了借鑒，并得到《光明日報》《成都日報》等各級媒體大力宣傳與報道。實踐與推廣“五感工作法”，增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，夯實黨的社區(qū)執(zhí)政基礎，開創(chuàng)了社會治理新亮點，多次受到上級肯定。
（四）強作風，干部隊伍風清氣正
群教活動扎實開展。按照高起點開局、高標準開展、高質量推進的要求，全街道107個基層黨組織，7480名黨員主動參與，全面完成三個環(huán)節(jié)目標任務，領導建立聯(lián)系點16個，聯(lián)系走訪群眾3740人，查擺“四風”等問題248個，解決群眾訴求400余件，制定整改措施162條。
兩項建設切實加強。開展“兩項建設”定期通報和定期測評3次。深化街道便民服務中心“五星級”服務，嚴格執(zhí)行首問負責制、限時辦結制、責任追究制和社會評議制，進一步提高服務質量和效率。
（一）舉街道之力，大力推進開放新都建設新突破
全力以赴招大引強。圍繞優(yōu)化產業(yè)結構，以現(xiàn)代制造業(yè)、服務業(yè)、新興產業(yè)為重點，充分利用主城區(qū)和現(xiàn)代都市立體農業(yè)的優(yōu)勢，以節(jié)招商、以商招商、以產業(yè)招商，大力引進占地少、投資大、效益好的總部經濟項目。
積極培育經濟增長點。通過板橋、馬超等舊城改造工程，著力發(fā)展商業(yè)綜合體配套以及結合農貿市場“三化”改造形成新的現(xiàn)代服務業(yè)，積極培育服務業(yè)新的增長點。
（二）謀富民之策，大力推進實力新都建設新突破
加快發(fā)展都市現(xiàn)代農業(yè)。依托省農科院技術優(yōu)勢，深化院地合作，不斷推進一三產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。投資4。1億元實施“百景宜”“四季花語”“芳華桂城”“念藤香葡萄園”4個都市生立體農業(yè)項目，發(fā)展花卉、苗木、果蔬種植、銷售，并結合農業(yè)觀光與旅游，發(fā)展休閑觀光農業(yè)。
提升發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。抓住xx市現(xiàn)代服務業(yè)新一輪發(fā)展機遇，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿、休閑旅游等新xx市經濟，投資26億元實施大件路4、5、6、7號地塊高端商住綜合體建設，穩(wěn)步提升現(xiàn)代服務業(yè)對區(qū)域經濟的貢獻度。
（三）集全民之智，大力推進創(chuàng)新新都建設新突破
深入實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略。狠抓技術創(chuàng)新，利用信息化手段改造傳統(tǒng)產業(yè)，促進產業(yè)轉型升級。鼓勵科倫藥業(yè)、龍虎型材、新大洋車輛等企業(yè)進行技改，其中科倫藥業(yè)軟包裝生產線技改項目預計明年投入生產。
建立優(yōu)勝劣汰長效機制。淘汰落后產能，推進產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，加強對園區(qū)外“兩高一低”企業(yè)調遷關閉力度，實現(xiàn)綠色增長。
（四）匯全民之慧，大力推進治理新都建設新突破
強化依法行政。創(chuàng)新載體、搭建平臺，加強街村黨員干部的普法教育，強化黨員干部法治思維，使其自覺學法、守法、依法行使權力。
創(chuàng)新社會治理。深入推廣“系統(tǒng)治理法”和“五感工作法”，推進社會治理機制創(chuàng)新，大力培育社會組織和志愿者組織，提高村級自治組織服務功能，構建政府治理與居民自治的多元社會治理模式。
（五）盡公仆之責，大力推進服務新都建設新突破
加快重點項目建設。投資4億元啟動新東二期、紅星小區(qū)三期、糧食物流二期3個安置小區(qū)建設。在全區(qū)發(fā)展的大盤子里更好地擔當起“求進”“快進”的積極因素，體現(xiàn)“新都速度”。
深化城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理。按照“嚴、精、細”的要求和“暢、潔、美”的導向，通過完善制度、突出重點、逗硬獎懲，深入推進城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。投資4000萬元啟動正因小區(qū)風貌整治工程，改造小區(qū)基礎設施，塑造建筑風貌，并對小區(qū)業(yè)態(tài)進行提檔升級。投資1500萬元進一步實施農村散居院落風貌塑造，打造美麗鄉(xiāng)村。投資9。58億元實施板橋、馬超城中村改造工程，由社區(qū)和開發(fā)商對現(xiàn)有城中村實施自主改造、和諧更新。
（六）興惠民之政，大力推進幸福新都建設新突破
完善城鄉(xiāng)基礎設施建設。按照xx市標準，投資400萬元實施村（社區(qū)）活動中心打捆項目，擴建萬和村、桂東路等村（社區(qū)）活動場所。投資8000萬元啟動紅星小區(qū)農貿市場建設。投資5992萬元實施村道改造。投資1600萬元對天元小區(qū)、醫(yī)學院小區(qū)等4個小區(qū)進行提檔升級，重點突出屋面整治、管線改造、綠化整治等。
交通局糾風工作的總結篇十五
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關工委的正確領導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設為重點，把黨的思想、組織、作風建設有機結合起來，以交通建設為中心，在加強交通基礎設施建設，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結如下：
一、加強隊伍建設和政治理論學習。
(一)思想建設。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領導小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農村公路建設跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領導班子建設的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎。
結合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領導藝術、工作方法、交流經驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領導班子建設，更好地發(fā)揮領導核心作用。以提高素質、改進作風、增進團結為重點，把我局各級領導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調的堅強領導集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設一支政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局糾風工作的總結篇十六
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領導下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務，我局被市局評為20xx年目標責任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農村公路建設項目，完成投資約680萬元;20xx年農村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設單位”、“規(guī)范化建設站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質的服務和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產路權完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，扎實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務報銷、公務接待、公務用車、會議活動等事務管理工作，繼續(xù)深化工程領域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結著各級領導的殷切關懷?？h級領導經常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結著相關部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?，想方設法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領導、有關部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務上來，按照新任務、新要求，科學研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務。
當前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉變經濟發(fā)展方式、培育經濟發(fā)展新動力的行動綱領。交通運輸業(yè)在支撐經濟、保障民生、服務開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農村交通的著力點是服務新型城鎮(zhèn)化，助推農業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎設施建設和運輸滯后仍然是制約農村經濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農惠農富農力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內生動力。三是作為公共服務體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質的綜合運輸服務，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎上，20xx年我縣交通運輸工作的指導思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質增效的思路，加快公路建設，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結構，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局糾風工作的總結篇十七
（一）認真開展糾風專項治理工作。一是會同藥監(jiān)部門嚴厲打擊制售假藥劣藥行為，嚴格落實食品藥品安全責任，突出抓好食品藥品安全整治工作，查處藥品安全案件x件，處分1x人。二是繼續(xù)實行藥品集中采購，進一步糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風。切實抓好醫(yī)德醫(yī)風建設，嚴格規(guī)范醫(yī)療服務行為，切實解決開大處方、開單提成和收受回紅包等問題。x級參加藥品網上集中采購醫(yī)院x個，集中采購藥品總金額x萬元，醫(yī)院用藥總金額x萬元，集中采購藥品降價總金額x萬元,降價幅度x。三是繼續(xù)加強對教育亂收費和公路“三亂”工作的治理。對國家落實義務教育階段各項收費政策進行監(jiān)督檢查，決不允許各學校以收取“借讀費”、“贊助費”等名義加重學生家長負擔,給予組織處理或紀律處分x人。加強對公路“三亂”的打擊和治理，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法監(jiān)察力度，防止公路“三亂”反彈。四是嚴肅查處有關部門違反規(guī)定向企業(yè)亂收費、亂罰款和各種攤派行為。五是繼續(xù)深化“四項資金”監(jiān)管。認真糾正和嚴肅查處資金分配、管理、使用過程中的違法違紀行為，確保資金安全，提高資金的使用效率。六是認真做好惠農惠牧政策資金落實及自查自糾工作，堅決糾正損害農牧民利益的突出問題。七是圍繞減輕農牧民、企業(yè)負擔，重點抓好涉農涉牧資金、涉企收費和慶典、研討會、論壇活動的不正之風和清理規(guī)范工作。八是堅決糾正征地拆遷中的不正之風,依法依規(guī)拆遷總面積x畝,涉及x戶。參與保障性住房檢查項目x個。
（二）認真開展民主評議政風行風工作。一是充實、調整政風行風監(jiān)督員隊伍。采取民主推薦、旗紀委監(jiān)察局、旗糾風辦把關的方式確定。明確監(jiān)督員工作職責，切實發(fā)揮好政風行風監(jiān)督員的監(jiān)督和橋梁紐帶作用。同時定期召開政風行風監(jiān)督員座談會，聽取和征求對政風行風評議部門的意見和建議，將意見和建議梳理歸納后下發(fā)到各有關部門和單位進行整改落實。二是組織政風行風監(jiān)督員到20xx年政風行風評議排名靠后的單位召開行風座談會，聽取被評議部門糾風工作情況，并制定其整改措施。三是按照上級糾風辦要求做好民主評議基層站所工作。對全旗民主評議部門x個，評議基層站所x個。政風行風熱線受理問題及解決問題1件（次）。
（三）對x20xx年1月至x年x月末罰沒收繳等情況進行了專項檢查。
（四）為進一步加大對普通高考“高考移民”和違規(guī)更改民族成份問題的查堵力度，20xx年x月份，組織聯(lián)合調查組，對x名違規(guī)更改民族成份的考生戶籍、學籍、考籍及民族成分等原始資料信息逐一進行了核實。
（五）認真開展中考招生卷面分數(shù)復查工作。為進一步加強招生考試工作的透明度，促進行風建設，加強社會對初中升高中評卷質量的監(jiān)督，確保評卷、登分、核分工作的準確性，認真開展復查卷面分數(shù)工作。在復查過程中，凡要求復查卷面分數(shù)的考生，持《準考證》到招生辦登記后，到復查地點復查，由復查員負責將答卷與考生本人見面，若發(fā)現(xiàn)試卷錯批，漏批或核分有錯誤等問題,由查卷員進行記載，再由招生辦主任指定專人修改。今年考生復查人數(shù)x，考生復查科目x科，贏得了廣大考生和家長的贊譽,充分體現(xiàn)了“公平、公正、陽光，讓人民滿意中考”的招生工作。
（六）認真召開政風行風監(jiān)督員座談會。
（七）對x城鄉(xiāng)社會救助工作進行專項檢查。
（八）對20xx年秋季學期開學后收費檢查工作進行了督察。
按照市紀委糾風辦和旗紀委監(jiān)察局的要求，進一步做好20xx年糾風及政風行風工作：
（一）認真開展糾風專項治理工作。一是會同藥監(jiān)部門嚴厲打擊制售假藥劣藥行為，嚴格落實食品藥品安全責任。二是繼續(xù)實行藥品集中采購，進一步糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風。三是繼續(xù)加強對教育亂收費和公路“三亂”工作的治理。對國家落實義務教育階段各項收費政策進行監(jiān)督檢查，決不允許各學校以收取“借讀費”、“贊助費”等名義加重學生家長負擔。加強對公路“三亂”的打擊和治理，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法監(jiān)察力度，防止公路“三亂”反彈。四是嚴肅查處有關部門違反規(guī)定向企業(yè)亂收費、亂罰款和各種攤派行為。五是繼續(xù)深化“四項資金”監(jiān)管。認真糾正和嚴肅查處資金分配、管理、使用過程中的違法違紀行為，確保資金安全，提高資金的使用效率。六是認真做好惠農惠牧政策資金落實及自查自糾工作，堅決糾正損害農牧民利益的突出問題。七是圍繞減輕農牧民、企業(yè)負擔，重點抓好涉農涉牧資金、涉企收費和慶典、研討會、論壇活動的不正之風和清理規(guī)范工作。八是堅決糾正征地拆遷中的不正之風。
（二）認真開展民主評議政風行風工作。一是充實、調整政風行風監(jiān)督員隊伍。采取民主推薦、旗紀委監(jiān)察局、旗糾風辦把關的方式確定。明確監(jiān)督員工作職責，切實發(fā)揮好政風行風監(jiān)督員的監(jiān)督和橋梁紐帶作用。同時定期召開政風行風監(jiān)督員座談會，聽取和征求對政風行風評議部門的意見和建議，將意見和建議梳理歸納后下發(fā)到各有關部門和單位進行整改落實。二是組織政風行風監(jiān)督員到20xx年政風行風評議排名靠后的單位召開行風座談會，聽取被評議部門糾風工作情況，并制定其整改措施。三是按照上級糾風辦要求做好民主評議基層站所工作。四是加大明查暗訪力度。
交通局糾風工作的總結篇十八
一是繼續(xù)加強農村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
(二)加強道路養(yǎng)護管理力度，不斷提高規(guī)范化，交通優(yōu)良率。
我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入探索新的經驗對全縣1008公里的道路開展全方位的'養(yǎng)護實行干線化管理做到暢、潔、美、綠、通為全縣人民提供優(yōu)質交通運輸產品。
(三)做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經營的黑出租，保護合法經營者的權益。
(四)加強黨建工作，開展平安創(chuàng)建，
資料共享平臺。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
(五)抓好隊伍建設，再創(chuàng)佳績。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
20，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
國際連鎖企業(yè)管理協(xié)會的工作計劃。
交通局糾風工作的總結篇十九
我校糾風工作，緊緊圍繞“推進素質教育，創(chuàng)辦特色學?！钡霓k學目標，以“建設高素質的教職工隊伍，為人師表樹行業(yè)新風，辦好教育讓人民滿意”為主題，與學校思想政治工作、精神文明建設、教師職業(yè)道德建設緊密結合，求真務實，全面實施師德師風形象工程，建設了一支思想過硬、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的教師隊伍，現(xiàn)將一年多來的糾風工作總結如下：
教育行風的好壞，不僅關系到教育行業(yè)的形象，而且關系到黨和政府的形象，關系到人民群眾的切身利益。我校始終把教育行風建設作為學校管理的頭等大事，放在重要議事日程常抓不懈。我們組織全校教職工認真學習了《教師法》、《教育法》等，提高了認識，促使全體教職工自覺增強了開展教育行風建設和評議工作的緊迫感和責任感。設監(jiān)督體系，聘請了村干部、家長代表為師德師風建設校外監(jiān)督員，成立了家長委員會，家長代表全程參與學校的各項管理，設立了家長意見箱、師德建設舉報箱和舉報電話。從而確保了學校師德師風建設有效運行。
1、抓表率，帶教風轉變
一所學校辦得好不好主要在領導。實施教師形象工程，必須首先抓好班子成員的作風建設，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，發(fā)揮班子成員的師德表率作用。
2、抓管理，促師德升華
堅持教職工政治學習制度，圍繞師德建設重心，組織教師學習《教育法》、《教師法》等法律法規(guī)和《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》等師德規(guī)范，對教師在依法執(zhí)教、愛崗敬業(yè)、嚴謹治學、團結協(xié)作、為人師表等方面提出了嚴格的要求和規(guī)定，堅持不懈地對教師加強“職業(yè)道德、社會公德、家庭美德”的“三德”教育，使教師樹立起“事業(yè)心強、責任心強、紀律性強、進取心強”的四強觀念，樹立“堅持為學生的終生發(fā)展服務，努力讓每個孩子都能健康成長;堅持為學生的未來搭建舞臺，努力讓每個孩子都有個性特長”。的辦學思想。通過實施師德形象工程，我校教師滿腔熱情地關心愛護學生，無一例體罰排斥學生的現(xiàn)象發(fā)生;全體教師忠于職守，愛崗敬業(yè)，無一人從事或協(xié)助家屬從事第二職業(yè);教書育人，為人師表，無一例亂收費、亂訂資料現(xiàn)象。
根據(jù)社會各界普遍關注的教育亂收費問題，我們從20xx年開始落實了教育收費公示制度，設立了教育收費公示欄，公布了學校收費項目、收費標準及監(jiān)督電話，自覺接受群眾和社會的監(jiān)督。學校的收費項目嚴格執(zhí)行了上級統(tǒng)一規(guī)定的標準，徹底杜絕了學校和教職工亂收費的行為。同時，我們在內校也加大了管理力度，建立健全了校務公開、經費內審等制度，強化了校內監(jiān)督機制。
創(chuàng)建行風建設文化環(huán)境，是教師感受美、培養(yǎng)美的重要途徑，同時也是培養(yǎng)教師高尚職業(yè)道德情操的重要手段。因此，我們十分重視校園行風文化建設。一是設置宣傳櫥窗，展示學校的辦學成果和教師的形象風采，二是在各辦公室內張貼《教師工作職責》、《教師職業(yè)道德規(guī)范》、等行風建設制度規(guī)范，增強了教師的榮譽感和責任感。
大力開展廉政政文化進校園活動。培養(yǎng)全校師生廉潔高尚的道德情操，學校通過創(chuàng)設廉潔的文化環(huán)境，通過校園文化建設創(chuàng)設優(yōu)雅的校園環(huán)境。通過加強校園的硬件建設，使學校校園環(huán)境更加整潔、優(yōu)雅。
總之，在過去一年中里我校在糾風工作中雖然取得了一點成績，但是糾風工作是一項長期而艱巨的任務。我們決心以成績?yōu)槠瘘c，不斷探索新途徑，研究新辦法，為辦人民滿意的學校而不懈的努力。
交通局糾風工作的總結篇二十
1、服務發(fā)展，助推創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，讓群眾滿意。
一是，開展“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動，解放思想促發(fā)展。市委、市政府結合麗水實際，開展了“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動，在全市范圍內進行了“加快創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、建設生態(tài)文明、推進麗水新跨越”解放思想大討論，要求廣大干部在“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動中率先垂范，做服務發(fā)展的排頭兵，積極圍繞項目推進、破解難題、改善民生、優(yōu)化環(huán)境等方面進行破舊立新，著力破除不符合科學發(fā)展觀和建設生態(tài)文明的思想觀念，改革束縛創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、跨越式發(fā)展的機制弊端，改正缺乏全局觀、片面維護部門利益的做法，去除只求過得去、無所作為的思想行為，力求在“建機制優(yōu)環(huán)境破難題促落實”上得到鍛煉與升華。同時，通過下基層蹲點調研，積極開展對信訪穩(wěn)定問題和重點工程、重點項目、重大項目前期存在的難題進行破解等工作，提升廣大干部不斷破解發(fā)展中遇到的難題，并在破解難題中促進經濟社會的科學發(fā)展、和諧發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的能力和水平。
二是，開展“為民辦實事推進月”活動，以項目推動促發(fā)展。在開展解放思想大討論活動的基礎上，我市共梳理出了今年要辦的實事和要做的重點工作共計461項，并在《麗水日報》上公開。市委還將6月定為“為民辦實事推進月”，對辦實事項目的進展情況進行認真梳理，努力實現(xiàn)完成一批、啟動一批、推動一批。市委書記陳榮高對全市十件大事、市區(qū)十件實事和市直部門“實事實辦461”項目提出明確要求。市委副書記、代市長要求切實抓好電網、路網、水網、“天網”等“四網”建設，夯實區(qū)域經濟發(fā)展的基礎。各位市委常委、分管副市長也都按照工作分工，深入基層，加強調研，及時協(xié)調解決推進中的問題。目前，麗水市全市十件大事、市區(qū)十件實事進展順利，“實事實辦461”項目在有序推進中，我們還將在10月份再開展一次督查。堅持項目推動，打造生態(tài)品牌，是全面開展“為民辦實事推進月”活動的重要抓手。通過項目推動，在全市掀起了為民辦實事、服務發(fā)展的新高潮。
三是，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有效服務促發(fā)展。我市以治理企業(yè)反映強烈的突出問題為重點作為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的突破口，提出有效服務于企業(yè)、服務于項目促發(fā)展，切實減輕企業(yè)負擔，并開展了專項治理活動。從年初開始就制定了工作計劃，確定重點工作，明確市企業(yè)減負辦各成員單位的職責。半年多來，各成員單位根據(jù)各自的工作職責，突出重點，創(chuàng)新工作方式方法，取得了初步成效。如：物價部門繼續(xù)加強涉企收費規(guī)范管理，嚴格收費項目和收費標準審批制度，進一步完善和落實涉企收費公示制度，繼續(xù)清理整頓代收代扣和搭車收費行為；經貿等部門以深化企業(yè)服務年和工業(yè)經濟服務月活動為載體，主動上門聽取企業(yè)的意見建議，較好地解決了企業(yè)反映強烈的突出問題；民政等部門在鞏固行業(yè)協(xié)會與行政機關“四脫鉤”成果的基礎上，深入調研，對行政機關與行業(yè)協(xié)會“明脫暗不脫”的現(xiàn)象提出了整治的建議。最近，由市糾風辦牽頭，會同市效能辦、發(fā)改委、經貿委、審批服務中心等部門，正在對存在涉企收費行為的市本級行政機關、事業(yè)單位及其下屬部門以及中介機構、協(xié)會、學會開展一次涉企涉項目的收費專項檢查，為我市企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
四是，加強制度建設，建章立制促發(fā)展。在市委二屆七次全會上，按照省委“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略的要求，市委就加快創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新作出了部署。市委二屆八次全會上審議通過了《中共麗水市委關于認真貫徹黨的十七大精神扎實推進創(chuàng)業(yè)富民創(chuàng)新強市的決定》。在出臺服務“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略相關制度的同時，麗水市委、市政府對涉及經濟社會發(fā)展的規(guī)范性文件作了全面清理，對那些不符合黨的十七大和省第十二次精神，不適應“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略的規(guī)定和做法予以了修訂和完善，確定廢止規(guī)范性文件22件，修訂24件。根據(jù)清理情況，市政府組織編輯了《麗水市人民政府規(guī)范性文件匯編》1350冊，下發(fā)各縣（市、區(qū)）及各部門。確定修訂的24件規(guī)范性文件，6件已完成修訂并通過市政府常務會議審議發(fā)文實施，有8件已基本完成修訂草案。
2、服務民生，切實解決群眾反映強烈的問題，讓群眾滿意。
第一，繼續(xù)深化“四項治理”。一是切實減輕農民負擔，維護農民群眾的合法權益。全市各農村社區(qū)普遍實行了涉農收費、價格“公示制”，嚴格執(zhí)行農民負擔案（事）件責任追究制。完善農民負擔監(jiān)督管理監(jiān)測網絡，建立了縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農民負擔監(jiān)督員制度，共聘請監(jiān)督員102名。完善農民負擔監(jiān)測點的運行管理，設立了龍泉市、遂昌縣和縉云縣等三個監(jiān)測縣，36個監(jiān)測鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、50個監(jiān)測村、 255戶農民負擔監(jiān)測點，同時監(jiān)測農民專業(yè)合作社14家，落實專人負責，按季統(tǒng)計監(jiān)測農戶農業(yè)生產性收費、行政事業(yè)性收費、農村義務教育收費、集資攤派、“一事一議”籌資籌勞和政府支農惠農補貼情況，真實掌握農民負擔第一手資料。堅持農民負擔月報制，每月由下一級農負辦向上一級農負辦及糾風部門上報涉農負擔案（事）件發(fā)生情況，層層監(jiān)督，層層把關，形成了較為完整的市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村四級監(jiān)測網絡體系。二是深入治理教育亂收費，規(guī)范群眾最關注的教育收費。重申教育收費的有關規(guī)定，積極落實義務教育經費保障機制改革工作，開展了義務教育經費審計調查。實行收費公示制，各級教育主管部門會同物價部門制作了永久性收費公示牌，在學校醒目地點進行公示，并在開學其間，集中在新聞媒體上公布有關收費事項，全面接受社會監(jiān)督。今年春季開學初，市、縣（市、區(qū)）糾風、教育、物價等部門聯(lián)合檢查所屬學校的收費情況，對各縣（市、區(qū)）中小學、大中專和市直中小學收費情況進行了檢查。一批教育系統(tǒng)涉及商業(yè)賄賂的案件正在查處中。三是繼續(xù)糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風，減輕群眾醫(yī)藥費負擔。進一步完善藥品集中采購制度，創(chuàng)新藥品招標后續(xù)管理辦法，規(guī)范推進醫(yī)療器械集中采購工作，繼續(xù)治理醫(yī)藥購銷領域商業(yè)賄賂，配合有關部門加強對醫(yī)療機構的監(jiān)管，堅決制止和糾正各種亂加價、亂收費行為。督促醫(yī)療主管部門把醫(yī)德醫(yī)風建設納入醫(yī)院綜合目標管理和院長任期目標責任制，建立和完善醫(yī)德醫(yī)風考核、群眾投訴舉報、懲戒公示等制度，切實解決醫(yī)療服務中開單提成、索要和收受“紅包”等問題。四是鞏固治理“公路三亂”的成果。認真實施《查處公路“三亂”案件快速反應機制和公路無“三亂”達標摘掛牌制度》，將防止“公路三亂”行為發(fā)生作為行政執(zhí)法考核的重要內容，納入交通部門下屬單位年度目標考核，實行一票否決制。制定和完善有關制度，規(guī)范交通執(zhí)法隊伍執(zhí)法行為，如運管稽征處先后制定《麗水市公路稽征行政處罰自由裁量權實施辦法》、《行政執(zhí)法案卷評查制度》、《行政執(zhí)法錯案追究制度》等制度。還成立了市治超廉政共建工作領導小組，定期召開聯(lián)席工作會議、組織開展廉政執(zhí)法教育，治超執(zhí)法監(jiān)督、派駐治超站（點）廉政督察員。我市交通執(zhí)法隊伍網絡監(jiān)管系統(tǒng)正在建設當中（這種監(jiān)管優(yōu)點是迅速、便捷、直觀，在辦公室就能了解一線執(zhí)法隊伍執(zhí)法情況），通過加強網絡監(jiān)管、明查暗訪等手段，加強對執(zhí)法隊伍的監(jiān)管。
第二，強化“五項資金”監(jiān)管。根據(jù)全國和省糾風工作會議部署的加強“四項資金（基金）”監(jiān)管的內容，結合我市實際，增加了對移民資金的監(jiān)管。市糾風辦督促配合有關部門對社保基金的征繳、支付和管理進行了規(guī)范，加強了基金征繳和對財政專戶的監(jiān)督。市住房公積金管理中心加強了內部管理，在提高辦事效率，提升服務質量的同時，完善并出臺了公積金管理使用的規(guī)定、辦法，為解決中低收入家庭住房問題發(fā)揮更大作用。協(xié)調督促各有關部門從關注民生、保障民生的大局出發(fā)，加強了對移民、扶貧、救災專項資金的監(jiān)管，確保?？顚Ｓ茫皶r足額發(fā)放到位，嚴肅查處貪污、截留、擠占、挪用、騙取移民、扶貧、救災專項資金等行為。
第三，加強“三項督查”。一是加強對價格監(jiān)管的督查，維護社會穩(wěn)定。督促有關部門對“米袋子”、“菜籃子”工程的落實加強了監(jiān)督檢查、加大了市場價格監(jiān)測巡視頻率和力度、加強價格監(jiān)測點的價格監(jiān)測報告工作的指導、加強對全市主要商場超市糧油批發(fā)網點重點行業(yè)重要商品價格進行干預和調控等；嚴格控制政府定價和政府指導價的調整，認真做好政府定價項目計劃管理工作，各縣（市、區(qū)）調整的政府定價和政府指導價項目出臺一律實行調整申報制度；對全市部分重要商品及服務實行臨時價格干預措施，以麗水市人民政府公告（［2010］1號）向社會公告；加強市場價格監(jiān)督檢查，今年以來，物價部門出動檢查人員233人次，重點對與人民群眾生活密切相關的農副產品以及醫(yī)藥、住宿、餐飲等價格和收費行為進行了檢查，共受理價格投訴舉報137件，辦結率為97%。二是加強對汶川地震救災款物的管理使用情況的督查。市委、市政府高度重視此項工作，成立市抗震救災資金物資監(jiān)督檢查領導小組，印發(fā)了《關于加強救災助困公益事業(yè)捐贈工作管理的通知》，各地、各部門都成立了相應機構，層層建立監(jiān)管機制，形成抗震救災資金物資監(jiān)管體系，迅速開展工作，確保監(jiān)管工作不留死角。從監(jiān)督檢查結果看，我市抗震救災資金物資管理使用的總體情況較好，全市各級組織和群眾捐贈的8758.68萬元款物、全市82818名共產黨員自愿交納的1798.2萬元“特殊黨費”，均沒有發(fā)現(xiàn)擠占挪用、貪污私分、截留克扣等違法違紀行為。三是加強對雨雪冰凍災害救災款物撥付發(fā)放情況的督查，為老百姓交上一本放心帳、明白帳。市紀委及時制定下發(fā)了《關于嚴明災后恢復重建工作紀律的通知》（麗紀發(fā)[20xx]7號），強調了三大紀律。市糾風辦組織市民政等部門對各地救災款物的撥付發(fā)放情況進行了監(jiān)督檢查，各縣（市、區(qū)）糾風辦還會同審計、財政、監(jiān)察等部門，開展了救災款物使用情況的監(jiān)督檢查，對救災款物管理使用情況進行全程追蹤檢查，杜絕在救災款物的使用上違規(guī)和違紀的事件出現(xiàn)，并及時向社會公布救災款物使用管理情況，自覺接受新聞輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督。從檢查的情況看，我市救災工作領導重視，組織嚴密，各地、各部門反應迅速，貫徹落實上級指示要求情況較好。
第四，繼續(xù)抓好“三個糾正”。一是繼續(xù)抓好糾正征用土地中侵害農民利益問題。嚴格按照法定程序征地，合理確定補償標準，對被征地農戶補償安置到位，杜絕暗箱操作，防止拖欠、截留、挪用土地補償費用等問題的發(fā)生。通過糾正征地中侵犯農民利益問題專項推進，努力實現(xiàn)我市征用土地工作依法、有序進行，促進城市建設可持續(xù)發(fā)展。二是繼續(xù)抓好糾正城鎮(zhèn)房屋拆遷中侵害居民利益問題。針對容易侵害被拆遷人利益的環(huán)節(jié)，從規(guī)范管理入手，通過規(guī)范許可、裁決、評估、拆遷行為等，不斷探索從源頭上預防拆遷中侵害被拆遷居民利益的有效途徑。堅持依法行政，把安置資金足額到位和安置房源落實作為拆遷許可審批的前置條件，從根本上防止被拆遷人利益受到侵害；規(guī)范拆遷評估行為，完善市場評估機制，公開、公平、公正選擇拆遷評估機構，確定補償價格；禁止野蠻拆遷和暴力拆遷，依法保護被拆遷人合法權益；妥善處理好“雙困”家庭的拆遷安置問題，維護社會穩(wěn)定。三是繼續(xù)抓好糾正拖欠農民工工資問題。建立重點監(jiān)控制度、工資保證金制度、問責制度等，引導企業(yè)自覺承擔起相應的社會責任。在解決拖欠農民工工資的問題上，嚴格把握清理舊欠與預防新欠并重的原則，在清理舊欠的同時，防止新欠。同時，進一步拓展工資保證金范圍，加大拖欠工資案件的查處力度，做到投訴有門、立即辦理、查實必糾，對情節(jié)嚴重的惡意拖欠，依法責令停業(yè)整頓、降低或取消資質、直至吊銷營業(yè)執(zhí)照、向社會公開曝光。
3、服務基層，維護群眾的合法利益，讓群眾滿意。
一是，大力推行“一線工作法”，為基層送服務。上半年，我市有關部門組織開展了一系列面向基層群眾的送服務活動，如市衛(wèi)生局等部門牽頭開展“百名名醫(yī)送醫(yī)下鄉(xiāng)服務”、“百名法律工作者送法下鄉(xiāng)服務”、“百場戲進農村服務”、“百名農業(yè)專家送技術下鄉(xiāng)服務”、“百場普及科技知識展”和“百名優(yōu)秀教師進農村上示范課活動”等“六個百”活動；市交通局抓熱點促民生，積極開展以“幸福班車通百村”、“百場講座到基層”、“千名專家送技術”等為主要內容的交通惠民送服務“雙百三千”活動，促進新農村建設；市經貿部門和麗水經濟開發(fā)區(qū)繼續(xù)深入推進“工業(yè)經濟服務月”活動，23個經辦部門和單位積極行動，抓緊辦理企業(yè)反映的困難和問題；市質監(jiān)局積極落實加快品牌培育與質量提升的政策意見，為企業(yè)品牌培育、維護、提升提供幫助與指導服務；市政府舉行銀企合作懇談會，9家商業(yè)銀行與100余家企業(yè)代表進行了交流對接，現(xiàn)場簽約企業(yè)42家，涉及金額達27億元，等等，真正做到在一線了解情況、在一線促進工作落實、在一線提高才干、在一線轉變作風，為基層送去服務，讓群眾滿意。
二是，開展進村入戶幫扶低收入農戶活動，為基層送溫暖。市、縣兩級領導班子成員，市直、縣（市、區(qū)）部門主要負責人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領導班子成員，都選擇一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一個村、一個產業(yè)（企業(yè)）、一個低收入農戶、一項重點工作或群眾集中反映的一些突出問題開展一次以上的集中蹲點調研。蹲點時做到確定一個主題，形成一個調研報告，理出一個工作思路，幫助聯(lián)系單位至少解決一個實際問題。4月份以來，麗水市級領導干部圍繞實現(xiàn)農民增收“六大目標”，分別到各自聯(lián)系村蹲點調研，加強工作指導，重點幫助解決低收入農戶的增收難題。半年多來已有14位市級領導干部開展專題蹲點調研。在市級領導干部的帶動下，55位市直單位負責人、220位縣（市、區(qū)）領導干部、1200多名縣屬單位負責人、1300多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領導干部相應開展了蹲點調研，全市各級領導干部共撰寫蹲點手記、蹲點感悟和“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新建議書”300多篇。
三是，不斷完善鄉(xiāng)村兩級便民服務平臺，為基層送技術。組建了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政服務中心和村級為民服務站為主體的鄉(xiāng)村兩級便民服務平臺，提升了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的服務功能。以服務群眾為目的，圍繞農村特色產業(yè)和重點工作任務設置課程，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部根據(jù)自身特長和興趣愛好選擇具體科目，規(guī)定每人每年至少取得1門以上技術證書。同時，把培訓延伸到村干部、黨員、入黨積極分子、示范戶、低收入農戶、企業(yè)主。依托“住村聯(lián)心”流動輔導團對鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部分片、分類、分批開展集中培訓的基礎上，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部統(tǒng)一參加技能考試，并將干部的技能學習培訓及認證情況納入個人年度考核。據(jù)統(tǒng)計，全市共有3400多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部通過技能培訓，考取技能證書。堅持農村工作指導員和科技特派員選派制度。市級機關向全市農村選派了4批共400多名農村工作指導員、2批共100名科技特派員，在為農村直接提供技術服務的同時，極大充實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部技術培訓師資力量。
四是，深化“住村聯(lián)心”制度，強化基層干部作風。圍繞農村災后恢復重建、實施低收入農戶增收工程、鞏固和深化村級民主管理、維護農村穩(wěn)定等重點工作，進一步深化“住村聯(lián)心”工作制度。各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府結合新一輪“先鋒工程”創(chuàng)建活動的實施，把深化“住村聯(lián)心”工作制度作為“創(chuàng)五好”工作的主要內容，加以健全和完善；同時，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部開展住村工作情況作為從基層一線選拔干部的依據(jù)，以制度的形式加以鞏固。對因執(zhí)行制度不到位而引發(fā)的負面案例，及時查處和通報，并嚴肅處理當事人。自6月份開始，市主要領導帶隊，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村進行夜談，對“住村聯(lián)心”工作情況及農村基層黨風廉政建設、防汛抗災、農村社會穩(wěn)定等工作開展督查，推動各項工作的落實，至目前，已組織夜訪16次，走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個、村18個。
五是，鞏固和深化“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”的創(chuàng)建活動，增強服務基層的能力。主要采取了聽匯報、察看現(xiàn)場、走訪用戶、辦事詢問、問卷調查、查閱資料、召開座談會和向社會公開征集意見等形式鞏固和深化創(chuàng)建化活動。各基層站所根據(jù)自身的工作實際，把解決群眾關注的熱點難點作為工作重點，選擇開展了系列優(yōu)質服務活動，不斷增強自身服務基層的能力。如市電業(yè)局創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（窗口）”、深化供電服務品牌建設活動，“走進”企業(yè)、社區(qū)、學校、農村，開展各項服務活動；推出延伸服務舉措，組織“陽光電力服務隊”等開展以關愛弱勢群體為主旨的服務活動。通過加強基層站所管理的精細化、規(guī)范化、標準化建設，引導干部職工提高服務意識，提高政風行風建設水平。
4、構建糾正損害群眾利益問題的長效工作機制，最大限度提高群眾滿意率。
一是，完善“百姓熱線”工作機制，“三位一體”構建行風監(jiān)督服務網絡。麗水“百姓熱線”通過電視廣播電臺報紙“三位一體”聯(lián)合舉辦，充分發(fā)揮各家媒體特長，優(yōu)勢互補，有利于動態(tài)監(jiān)督投訴件的辦理落實，增強監(jiān)督的綜合效果，構建一個多角度的輿論監(jiān)督服務網絡。為確保熱線的正常運行，我市還建立了一系列配套制度，如市直部門一把手上線制度、聯(lián)絡員制度、投訴件轉辦（交辦）制度、督查考核制度、公開反饋制度等。為及時解決群眾反映的問題，進一步擴大“百姓熱線”的影響，我們還推出了“百姓熱線”走進縣（市、區(qū)）大型現(xiàn)場直播活動，已經成功舉辦了縉云、青田、松陽、遂昌、云和、龍泉站五站的現(xiàn)場直播活動，發(fā)放宣傳資料15800多份，處理各類問題150多個，受到了當?shù)厝罕姷臒崃覛g迎。為確保把這項工作落到實處，我們把領導上線和接受采訪情況列入市政府年度目標責任制和黨風廉政建設責任制考核內容。
二是，完善作風建設工作機制，使“三服務一滿意”工作落到實處。進一步鞏固作風建設年活動成果，開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，創(chuàng)新載體，豐富內容，深化政風建設。市委把作風建設工作的組織領導作為領導班子思想政治建設工作的重點，列入市委2010常委會工作要點和黨建工作要點之中，擺上黨委重要議事日程。形成黨委統(tǒng)一領導，黨政齊心協(xié)力，部門各負其責，全社會廣泛參與、社會各界共同監(jiān)督的領導體制和工作機制。出臺了《關于進一步建立健全作風建設長效機制的意見》，制定完善了作風建設九大長效機制，進一步明確黨委（黨組）書記作為作風建設第一責任人，對本地本部門作風建設負總責；領導班子其他成員切實履行一崗雙責，抓好分管范圍內的作風建設。紀檢監(jiān)察機關積極協(xié)助黨委政府抓好協(xié)調工作，嚴肅查處違規(guī)違紀案件。黨政各部門充分發(fā)揮自身職能和優(yōu)勢，加強協(xié)調配合，形成工作合力。
三是，完善民主評議政風行風的工作機制，把評判權交給群眾。我市在年初“兩會”期間，對市政府各部門服務態(tài)度和工作效率、辦事公正和廉潔自律、工作實效和社會影響三方面的內容進行評議，把評議結果納入政府部門工作目標責任制考核。按照省里的統(tǒng)一部署，我市精心組織、層層動員，以加強衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和提高醫(yī)療衛(wèi)生服務為切入點，堅持以群眾滿意為標準，認真開展衛(wèi)生行業(yè)民主評議行風活動，各縣（市、區(qū)）還結合各地實際，對評議工作進行延伸和拓展。以評議活動為契機，衛(wèi)生行業(yè)不斷加強作風建設和行風建設，初步形成了教育、制度、監(jiān)督并重的行風建設運行機制，不僅使廣大群眾感受到了衛(wèi)生行業(yè)良好的服務，也有力推動了衛(wèi)生事業(yè)的健康發(fā)展。同時，對我市各個行業(yè)的行風建設也起到了推動和促進作用。
我市“三服務一滿意”主題活動雖然取得了一定的成效，但也存在一些不容忽視的問題?！叭找粷M意”主題活動的宣傳還不夠深入，服務發(fā)展、服務民生、服務基層的方法、手段和措施還不夠多，在如何深化上還需進一步加強。“三服務一滿意”工作開展不平衡，有的地方和部門對該項工作還不夠重視，工作抓得不緊、抓得不實，少數(shù)干部和部門作風還不夠踏實，一些基層站所，仍然存在工作效率低、服務質量不盡如人意等問題。下一步，我們將根據(jù)這次會議的精神，進一步作好整改，“三服務一滿意”主題活動的各項任務抓實抓好，進一步常態(tài)化。
按年初的工作部署，要求各地各部門各負其責，抓好各項工作的落實，及時查漏補缺，及時做好總結調研，全力以赴做好整改，要嚴格責任追究，落實好長效機制，不斷提升廣大干部“服務發(fā)展、服務民生、服務基層，讓群眾滿意”的能力和水平。
1、抓好督促檢查，確保各項工作落實到位。要求各地各部門抓好對“三服務一滿意”主題活動的各項任務完成情況的督促檢查，不斷提高抓工作落實的能力，及時發(fā)現(xiàn)哪些地方工作不力，需要及時糾正，及時明了哪些地方有不足之處，需要及時彌補，及時找準哪些地方存在苗頭性、傾向性問題，需要及時研究解決。要針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析背后的深層次原因，提出預防問題發(fā)生和改進工作的建議和意見，把“三服務一滿意”的各項工作任務真正監(jiān)督落實到位。對于工作進度緩慢的，各地各部門要抓緊補課，結合實際制定工作進度表，把工作任務細化到月、到周、到日，充分發(fā)揮廣大干部主動性和創(chuàng)造性，把工作進度盡量往前趕，確保“三服務一滿意”各項工作的完成。
2、抓好整改落實，強化責任追究。一是要繼續(xù)做好“三服務一滿意”主題活動的宣傳工作，在知曉率上要有提高，在活動的層面上要有擴大，不斷增強廣大干部服務發(fā)展、服務民生、服務基層工作的自覺性和主動性。二是要找準切入點，立足解決實際問題，對“三服務一滿意”主題活動中基層和群眾反映的問題，實行一事一議，凡能及時整改的，立即整改。三是要開門納諫，廣泛聽取群眾意見，接受群眾監(jiān)督，取信于民，立足群眾滿意。四是要樹典型，強化責任追究。樹立狠抓工作落實、抓好整改落實的先進典型，鼓勵先進，激勵后進，對發(fā)現(xiàn)不抓落實、整改落實不到位的反面典型，要強化責任追究，特別是在“三服務一滿意”主題活動中發(fā)現(xiàn)的損害群眾利益的不正之風嚴重、群眾反映強烈、長期得不到治理的、造成惡劣影響等四方面作為責任追究的重中之重。五是要建立責任追究機制。年底要對“三服務一滿意”工作嚴格進行考核，對因工作不力，影響主題活動的責任單位和相關責任人要嚴肅批評教育，堅決取消責任單位、責任人的評先資格。
3、抓好總結調研，為新年度工作作好準備。一是要求各地各部門抓好總結調研工作，把本地、本部門的“三服務一滿意”主題活動的亮點、特色工作體現(xiàn)出來，通過調查研究找準問題，有的放矢，提出對策，拿出思路、落實舉措，立足當前、謀劃來年，真正把調研的實際成果體現(xiàn)到工作決策上，轉化到解決問題、推動工作的實際行動中來；二是總結調研要緊貼省委、市委的中心工作和階段任務，圍繞是否符合科學發(fā)展的要求來展開，要注意實地調研和深入思考相結合，在認真領會中央、省、市的有關精神基礎上，和本地工作實際結合好，研究“三服務一滿意”主題活動中的新情況和發(fā)現(xiàn)新問題，并不斷給予解決；三是在總結調研活動時，要注意深度和廣度，注意聽取群眾意見，仔細查擺突出問題，剖析根源，為新年度制定出符合本地工作實際、具有科學決策的指導性意見早作準備；四是要認真研究，舉一反三，充分運用總結調研成果，精心制定整改方案，實施重點突破，推動“三服務一滿意”主題活動的深入開展。
4、抓好制度建設，健全糾風工作長效機制。要加強制度建設，把糾風工作寓于各項政策措施之中，不斷完善內部管理機制。建立和完善群眾廣泛參與的監(jiān)督機制。要大力加強政風行風建設，把民主評議作為糾正和解決問題、推動政風行風建設的重要舉措，把注重實效作為民主評議的核心，著力于解決群眾反映突出的問題，把體民情、聽民意、解民困、得民心貫穿于整個民主評議工作全過程，按照問題不解決不放過、群眾不滿意不通過的要求，努力做到事事有回音、件件有著落，讓群眾反映的問題切實得到解決。繼續(xù)做好麗水電臺“百姓熱線”節(jié)目的組織協(xié)調工作，制定完善有關工作制度，以嚴格的制度來保障節(jié)目的運行，重點督查各部門、單位領導上線情況、辦理群眾咨詢投訴情況及反饋情況。繼續(xù)完善黨委統(tǒng)一領導、政府總體部署、部門各負其責、監(jiān)察機關和糾風部門組織協(xié)調和監(jiān)督檢查的糾風工作領導體制和工作機制。要繼續(xù)開拓新思路，推出新舉措，創(chuàng)造新方法，建立健全相關制度，逐步鏟除滋生蔓延不正之風的土壤和條件。
交通局糾風工作的總結篇二十一
第一步先禁止超55噸的貨車上路。這樣一刀切容易執(zhí)行。對于地磅這類稱重器具，執(zhí)法人員不容易做手腳，即使他們一時還不習慣自己無所作為，卡友們也可對其相對放心（我們不可懷疑一切。如果你確有證據(jù)證實該地磅誤差偏大，你可以據(jù)理舉報）。
在這一階段，執(zhí)法者可以休息一下長期以來緊繃的大腦，只需簡單督查地磅數(shù)據(jù)超55噸者嚴格按規(guī)定卸載，并督查卸載人工費和倉儲費收取合法即可。
這一過程簡單可行，執(zhí)法者不涉罰款，故沒有斂財嫌疑。而55噸這道坎兒是最容易使矛盾雙方達成一致的，畢竟55噸這一上限已經喊了好多年了，再重就對公路橋梁有傷害了。
河南的聯(lián)合治超，我認為是國家治超部門的又一個試點。20xx年全國7部委聯(lián)合治超前也是先在華北5省市試點聯(lián)合治超，然后總結經驗推廣全國的。當然這樣做的前提是先要確保稱重工具到位且完好（不到位的不得設卡），全國同時執(zhí)行。
至于之前非法改裝的車輛，我也支持河南的做法：強制“肢解”，恢復原狀。這是目前相對公平的做法，貨運車輛尺寸不超限才能避免惡性競爭壓低運費。我認為早這么做了也就不會給執(zhí)法者留下那么多斂財?shù)慕杩诹?。?BR> 執(zhí)法者應首先取得卡友們的信任，這是至關重要的。
這段時間的期限應為半年之內。時間過長易造成利益各方的過度疲勞，效果不佳。
這一時期的工作難點應是：
1、合格的地磅位置設置及收費與卸載的嚴格統(tǒng)一管理；
2、超限車輛限期整改，執(zhí)法部門負責更改相應手續(xù)。整改的費用由誰承擔需妥善處理。
第二步：車輛按軸數(shù)核載
待55噸以上車輛逐漸杜絕以后，執(zhí)法人員已經慢慢習慣了沒有灰色收入的日子；卡友也不再冒死瘋狂超載；壓斷橋的事情也就不發(fā)生；物流價格也開始穩(wěn)步回升；物價上漲的恐慌也告一段落之后，就可以進行第二步：
進行到這一步，執(zhí)法者和卡友的心態(tài)都已經很平靜了。超限車輛都已經過改造，執(zhí)法就容易統(tǒng)一了，貨運車輛裝載量也相差無幾就不易同行間惡性競爭了。
在進行第二步的同時，可免費將原有不合適的車輛手續(xù)進行合理更換，主要是小標噸位的合理恢復。
這一時期應過渡執(zhí)行不超過半年，過渡的主要目的是給利益各方時間完善自己的工作，并驗證執(zhí)法可行性和平穩(wěn)貨運市場和物價，避免出現(xiàn)混亂和車輛大面積報停現(xiàn)象。這一時期的工作難點是：
1、進一步鞏固嚴查55噸以上非大件道路車輛，同時嚴格按軸數(shù)核定總質量。
第三步：按行駛證核載
超限車輛整改結束，小標車輛也恢復完噸位，貨運市場的價格也穩(wěn)中有升，此時水到渠成，應及時執(zhí)行第三步：按行駛證核載，真正執(zhí)行gb1589。
這是一個長期的工作。因為是長期，所以是艱巨的。
此時的工作重點：
1、公布舉報電話。鼓勵舉報執(zhí)法者，也鼓勵舉報超載車輛的；
2、嚴懲違規(guī)執(zhí)法者；
4、進一步完善法規(guī)，規(guī)范物流市場，利國利民才是長久之計。
基本做法
1.3 營造以人為本的氛圍，搞好優(yōu)質服務
1.3.1 開展“三星”活動 結合質量年活動，開展了“服務明星、星級崗位、星級科室”的評比。要求醫(yī)務人員一張笑臉，一聲問候，“請”、“您好”、“對不起”、“請原諒”、“謝謝”等文明用語貫穿于整個體檢過程中，并主動詢問客人的有關病情及飲食、睡眠情況等，積極和客人溝通，努力樹立“體檢一個客人，交一個朋友；做一項診治，出一個精品”的質量理念，讓標準和制度通過人性化服務與醫(yī)務人員的個人行為融合在一起，釀就良性的工作習慣[5]。
1.4 公開透明，誠信服務，杜絕不合理收費 信譽是療養(yǎng)院賴以生存與發(fā)展的重要保障。體檢中心奉行“讓體檢客戶滿意”的原則，堅持做到“合理檢查、合理收費”, 讓客戶在體檢過程中真正感受到“公開透明、誠信服務、查得放心、查得舒心”。針對不同年齡階層、不同需求的各界人士設計6種價格的套餐項目供客人選擇，并由醫(yī)生指導具體操作，讓客人感覺既放心又經濟實惠。同時，根據(jù)《杭州市物價局收費標準》將體檢項目價格核實各項收費標準。將各種體檢項目制作成“菜單”的形式，將體檢項目的套餐價格與單價都明細地列出表中，增加了收費的透明度，體檢客人能夠自己看著“菜單”，有比較、放心地選擇體檢項目。此外通過搜集本區(qū)域內多家體檢中心體檢項目及體檢價格[4]，不同程度地進行了價格下調，以價廉和優(yōu)質服務吸引更多的客戶前來體檢。
交通局糾風工作的總結篇二十二
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉、交辦，其他部門轉辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53。3%。信訪件按時報結率為100%，初信一次性辦結率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農民養(yǎng)護工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內部管理、市運輸公司內部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。
2、堅持領導接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復的現(xiàn)場解決答復，現(xiàn)場不能解決答復的，簽批分管領導或轉辦責任部門限期解決答復;案情復雜的，經主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領導干部下訪走訪活動。局班子領導先后深入下屬養(yǎng)護公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調查、包解決問題、包教育疏導、包案結事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農民養(yǎng)護工信訪問題、企業(yè)軍轉干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進行全方位、拉網式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風險評估，爭取工作主動權，從源頭上預防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強化信訪信息預警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內網，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網、江山交通網、110對對話平臺等網絡信訪投訴渠道，收集相關信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農民養(yǎng)護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點關注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經濟活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農民養(yǎng)護工、市運公司內部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規(guī)定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進信訪調處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結果。
1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先后投入專項資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設。編制農村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農村公路實施安保提升工程。全面實施農村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“6。27”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強出租車行業(yè)管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領導、行風監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網上開展駕培學校服務質量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設。積極利用監(jiān)督電話、交通外網、局長信箱等網絡方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網上對話平臺工作，嚴把話題答復質量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結率達到100%，初信辦結率達到85%以上的工作目標。
1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續(xù)深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認真排查調處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機制，在重要政治活動、重大建設項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結率，努力維護群眾的合法權益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網、機關效能110網上對話平臺、12345政府服務熱線等網絡、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結事了”。尤其要重點關注農民養(yǎng)護工、市運輸公司內部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經營權到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內部環(huán)境。二是加強信訪干部理論和業(yè)務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
交通局糾風工作的總結篇一
按照市委、市政府、黨風廉政建設和糾正行業(yè)不正之風的工作布署，上半年，我局認真開展廉政糾風工作，通過制定、完善廉政糾風工作制度，加強廉政監(jiān)督，開展糾正行業(yè)不正之風，使廉政糾風工作取得了明顯成效。現(xiàn)將上半年工作匯報如下：
一、成立局廉政糾風領導小組、建立定期學習制度，提高工作人員思想認識。
為了確保廉政糾風工作長期有效的開展，我局成立了廉政糾風領導小組，組成由局長為組長、紀檢書記為副組長、局屬單位一把手為成員的廉政糾風領導小組，研究廉政糾風工作，開展各項廉政糾風具體工作。為樹立廉潔奉公的服務形象，切實提高水利工作人員的職業(yè)道德，培養(yǎng)水利工作人員高尚的情操，采取了“以定帶動、以點帶面”的措施，原創(chuàng)：實行了崗位責任考核制，不斷加強職工思想政治學習?！耙远◣印⒁陨賻Ф唷笔侵敢越⒍ㄆ趯W習制度，來促進和提高全局工作人員廉潔奉公的服務意識，“以少帶多”是指在全局黨員中樹立模范榜樣，以身作則，帶動全局工作人員自覺加強廉政服務意識，使全局工作人員在工作崗位上養(yǎng)成“立黨為公、執(zhí)政為民”的好作風。建立定期學習制度，使全局工作人員做到以廉潔為榮、勤政為耀。局里以每周星期五為定期學習日，認真組織學習《中國共產黨黨內監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產黨紀律處分條例》、《行政許可法》等法律法規(guī)。在學習中給每個工作人員發(fā)言和表述的機會，充分發(fā)揮全局工作人員的主觀能動性，加強全局工作人員的'廉潔自律教育，培養(yǎng)全局工作人員廉潔服務意識。由于定期學習制度的建立，全局工作人員的思想意識明顯得到了提高。為廉政糾風建設奠定了一定的基礎。
二、采取切實措施、確保廉政監(jiān)督。
為了鞏固廉政糾風建設成果，完善全局工作人員的服務意識，局里結合定期學習制度，采取了以“自檢自查、騁請社會義務監(jiān)督員”的辦法，不斷加強全局自身廉政建設，要求全局工作人員從自身做起，從崗位小事做起，以“文明服務、秉公辦事、注重效率”為辦事標準，認真做好本職崗位工作?，F(xiàn)在，已形成了“上有主管部門監(jiān)督檢查、原創(chuàng)：中有局自身的自檢自查、下有騁請社會義務監(jiān)督員和廣大群眾的監(jiān)督”的全方位監(jiān)督機制，對加強廉政糾風建設、鞏固廉政糾風成果起到了一定的推動作用。
三、加強制度建設，規(guī)范執(zhí)法和服務行為。
在全局范圍內實施“五項禁令：
即在工作時間不準喝酒或參加休閑娛樂活動；不準參與賭博等非法活動；不準接受當事人的宴請或禮品；不準態(tài)度生硬或推委扯皮；不準粗暴執(zhí)法和越權執(zhí)法。對頂風違紀的，要從嚴處理，以此來約束工作人員的行為，提高辦事效率，改善服務水平，樹立政府新形象。
全局工作人員在各自的工作中自覺遵守上述制度，在工作中形成了一種“有制度可依、依制度辦事、違制度必究的”的一種約束機制。使全局的廉政糾風建設步入制度化、規(guī)范化和法制化軌道，今年以來，全局沒有發(fā)生違紀行為，行風比往年有明顯好轉。
交通局糾風工作的總結篇二
我校在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣糾風辦的指導下，堅持標本兼治的'糾風工作原則，積極認真的改進我校工作作風，促進了群眾和信訪工作的全面提升，全體干部職工的服務意識、大局意識有了顯著提高，依法信訪、文明信訪的能力進一步增強，各項工作出現(xiàn)了前所未有的好局面。下面就20xx年上半年糾風工作總結如下：
我們歷來重視干部隊伍建設工作，始終堅持宗旨教育不動搖，把提高干部隊伍的整體素質作為糾風工作的一項內容常抓不懈。今年以來，我們認真組織全體干部職工堅持每周一的業(yè)務學習和政治理論學習，并堅持寫出心得體會，增強了大家的思想認識，提高了工作積極性，進一步端正了服務態(tài)度。同時，我們進一步完善了各項制度，形成了用理論教育人、用制度管理人的機制，先后制定和完善了《群眾信訪工作責任追究辦法》、《領導干部帶班接待來訪制度》等一系列制度措施，確保了糾風各項工作的全面落實。同時，我們對常年纏訪人員，實行人性化的關懷，在精神和生活上給予幫助和關愛，極大的緩解了這些人的對立情緒。沒有發(fā)生一起和上訪群眾吵架、服務態(tài)度惡劣，或對群眾上訪問題拖著不辦的問題。不管群眾對我們的態(tài)度如何，我們都堅持笑臉相迎，耐心解答，堅決要求各部門協(xié)調解決，對一時解決不了的問題，說明情況、約定時間，留下聯(lián)系方式，千方百計予以解決，使上訪群眾的滿意率達到90%以上。
20xx年，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我校進一步加大了對初信初訪、領導包案情況、信訪案件交辦情況、矛盾糾紛排查情況和督查督辦力度，有力推動了信訪工作的順利開展。為了更好的開展信訪工作，我校著重做了以下工作：一是全面督查，增強實效性。設立了專門的督查小組，對初信初訪、重信重訪的受理、辦理、答復實行督查，防止了初信初訪轉變成重信重訪和轉化成新的信訪積案。二是聯(lián)合督查，增強權威性。今年，我校對特殊疑難信訪問題實行了領導包案，推動了問題的解決和矛盾糾紛的有效化解。三是集中督查，增強指導性。制定了定期組織督查制度，對需要重點檢查辦理、解決的案件，做到“事事有結果，件件有回音”。
深入推進領導干部接待來訪群眾活動，做到每周有一名領導接待來訪群眾，認真聽取群眾的上訪訴求，耐心解答群眾提出的各類信訪問題。在定期接待來訪群眾的基礎上，我們還采取多種方式接待來訪群眾：一是約訪。對長期上訪得不到解決的信訪問題，采取約訪的形式，將有些棘手的信訪問題，事先和信訪人聯(lián)系，由分管領導接待上訪人，逐一解答、安排有關部門調查處理，并限期上報解決情況。二是下訪。采取領導下訪的形式，到學生家拜見上訪人，傾心聽取他們的上訪訴求，對合理的訴求，安排有關部門、限期解決，對不合理的訴求，做好耐心細致的思想教育工作，講清有關的政策規(guī)定，使這些人主動息訴罷訪。
20xx年上半年，我校全面落實糾風工作的各項要求，教職工的工作作風、為民服務意識發(fā)生了根本性的變化，廣大干部工作積極性、主動性明顯增強，工作效率和群眾滿意率顯著提高。但在實際工作中，我們還存在著很多不足和問題。今后，我們將繼續(xù)努力，進一步改進工作作風，認真研究和創(chuàng)新新形勢下做好群眾工作的方法，完善群眾工作的長效機制，為促進全市經濟社會發(fā)展、維護社會穩(wěn)定做出新的貢獻。
交通局糾風工作的總結篇三
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產管理，落實各項安全生產措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應急救援預案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構、人員、責任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛人員要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術準入。對所有客車的技術性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g狀況良好。三是嚴格駕駛人員資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質進行了排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營、站外經營、私設站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向導”。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局糾風工作的總結篇四
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標，以更加開放的思想，更加務實的作風，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。
今年，全市完成交通運輸工程建設投資15億元，其中公路建設完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設完成投資3636萬元，港航建設完成投資6340萬元，城市公交建設投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設任務最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設大發(fā)展。
成；分當線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農村交通網絡逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設。五三二級客運站主站樓框架部分建設完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設；積極主動服務引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權合一、公司化經營”模式，公共交通行業(yè)服務質量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領導安排部署的工作任務。
1、黨的建設及精神文明建設。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領導的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設進度不快。受資金不足、國家關于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴格等因素制約，交通項目建設特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設，職工安全教育、培訓工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產形勢也十分嚴峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經歷50年難得一見的春季大旱，又經歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴重影響了航道通行。加之受礦產資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務水平有待進一步提高。近段時間，市民關于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
交通局糾風工作的總結篇五
20xx年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關部門支持配合下,經過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關于做好20xx年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關人員組成檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調查預測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經營權招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調度返程車、駐班車輛投入營運,減少了客車超員。
1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū),市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業(yè)、站、路段;運管部門領導包站、車、線,公路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構與客運經營者、客運站,客運經營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結果打分排序,進行相應的獎懲。、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領導帶隊,采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報,總結了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、及x、等地政府主管領導都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。
1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60,加強車輛組織調度,協(xié)助維護站內秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關。市運管處抽調2x人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。
3、嚴把車輛技術關。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質關。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經過平交道口的客車。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設立醒目危險標志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質服務競賽活動,促進服務質量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務。客運站還設立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會",將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8x次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄,宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了冊《春運工作安全手冊》和2.冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經驗、好做法。省運管局還通過局信息網站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運專刊》。
3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經營者發(fā)放了春運宣傳單;四平向運輸經營者發(fā)放了致廣大運輸經營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。
今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產責任制沒有得到有效落實。個別領導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運輸服務質量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。
對存在的問題,我們應該從現(xiàn)象分析其實質,結合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,采取標本兼治的措施,重點加以解決。
交通局糾風工作的總結篇六
為認真貫徹落實遼中縣行風工作會議要點，我校針對社會、教師反映強烈的、關心的問題，采取了積極有效措施，做了大量細致的工作，積極為教育教學秩序保駕護航。現(xiàn)將我校本學期行風工作情況匯報如下：
1、教育收費治理工作。在開學會議上，我校李忠誠校長強調：全體教職員工要深入學習十八大會議精神，認真學習數(shù)育局糾風治亂文件精神，不斷提高自己為教育事業(yè)獻身的政治覺悟，努力提高教育教學質量，同時堅決杜絕教師變相收費、搭車收費行為。校長和教師簽們了《行風責任狀》。一學期以來，我校未發(fā)現(xiàn)一例教師向學生收取各種教輔資料和變相收費，搭車收費現(xiàn)象，沒有收取任何印刷費、校服費問題。
2、學校辦學行為。為了讓所有學生都有權利平等地接爰義務教育，我校進一步規(guī)范了辦學行為，沒有舉辦所謂“實驗班”、“示范班”等變相辦重點班現(xiàn)象。為合理使用教育資源，使教育資源使用效益實現(xiàn)最大化．我校對老師分班分課進行了統(tǒng)一調整，采取優(yōu)劣搭配，任課教師均衡分布，實現(xiàn)了教育資源的均衡使用．教育教學的均衡發(fā)展，至今無一例輟學現(xiàn)象，家長滿意率為百分之百。
3、師德師風建設。針對其它學校教師上課存在遲到，早退，教學態(tài)度一般，不尊重學生人格尊嚴以及歧視，體罰學困生等問題，我校防患于未然，嚴格執(zhí)行教師職業(yè)道德規(guī)范和教育廳關于規(guī)范教師行為“十不準”，廣泛開展主題教育活動，注重培育先進典型，嚴格考核考評管理。著力解決突出問題。認真抓好中小學教師職業(yè)道德教育，抓好改進教師職業(yè)道德建設意見的賀勘實施，把師德師風建設貫穿于教學、科研、行政管理的全過程。完善以質量和創(chuàng)新為導向的科研評價機制，加強名師、名校長、骨干教師、學格帶頭人、教研活動負責人等教育管理和監(jiān)督，樹立了良好的師風學風。我校無教師參與任何形式的培訓班、補習班、提高班等有償家教活動。
公示，增加了對教育經費、收費使用情況的透明度，增加了學生、家長以及廣大教職工的知情權。
2、工程建設項目管理。嚴格執(zhí)行工程項目審批、招投標規(guī)定和程序，不斷完善相關制度，防止工程招標等方面的違規(guī)行為。
在總結中發(fā)現(xiàn)我校目前尚存在以下問題與不足：
1、個別教師的責任心不夠，師德師風尚需進一步加強；個別教師業(yè)務水平亟侍提高；部分中老年教帥對現(xiàn)代教育技術接受較緩慢；個別青年教師敬業(yè)精神不夠強。
2、個別老師在一定程度上存在著“慵懶散”情況。
3、在學校管理過程中，管理人員的工作作風、工作效能有待進一步提高等。
針對以上問題．我校將有針對性地進行整改，要以求真務實的作風，扎實推進學校行風建設的有序進行，進一步增強學校教師的使命感和主人翁精神，為老觀坨學校創(chuàng)建教育強校保駕護航。
交通局糾風工作的總結篇七
20xx年，xx縣財政局糾正行業(yè)不正之風工作嚴格按照中央、省、市及我縣糾風工作安排部署，結合財政局年初制定的實施意見，積極組織開展工作。
為切實將糾風工作落到實處，從源頭抓起，及時調整了財政局糾正行業(yè)不正之風小組，確定專人負責日常工作機制，形成了監(jiān)督、指導、檢查為一體的管理體系，為順利開展各項工作提供了組織和紀律保證。
同時，為理順關系，明確責任主體，把相關工作按照責、權、利三結合原則，把全年工作層層分解。。
（一）強化內部管理，狠抓各項基礎管理工作
一是繼續(xù)抓例行節(jié)約管理工作。從機關日常管理入手，嚴肅財務管理，日常開支實行事前申報、事中控制、事后把關的方式，有效地減少了機關公務開支。同時也規(guī)范化了機關內部管理，推動了各項工作正常開展。
二是嚴肅紀律，堅決執(zhí)行限時辦結制和首問責任制。通過建立和實施機關內部限時辦結制度和首問責任制度，以及其它黨風廉政建設、工作管理等制度，杜絕了遇事不辦、辦事不力、一問三不知、給百姓吃閉門羹的歪風邪氣現(xiàn)象，維護機關形象，達到事半功倍效果。
三是嚴格控制機關會議、活動。除正常的工作例會、學習會議、大的節(jié)慶活動外，機關無一例違規(guī)行為，保證了機關正常工作秩序，為提高為民辦實事效力提供制度保證。
四是嚴格控制對各單位非正常檢查，最大化的把能集中檢查的工作中涉及科室及縣級相關部門協(xié)調集中檢查，減輕了各單位為應付檢查而耽誤工作的負擔。
五是積極做好糾正損害職工合法權益工作。充分利用機關信訪平臺，積極處理基層群眾反映問題。1—10月共接待來信來訪0批0次。全年，沒有發(fā)現(xiàn)或群眾舉報的在辦理中有損害職工利益事件。
六是認真做好日常工作，按時上報糾風有關報表。
（二）圍繞中心，服務大局，狠抓減輕農民負擔工作
履職盡責，全面監(jiān)督。在縣減負辦領導下認真組織相關部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)支農資金進行檢查和意見調查，未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象。
交通局糾風工作的總結篇八
糾風就是糾正行業(yè)不正之風。所要糾正的不正之風主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風工作總結，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關注。
欄目!
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領導，確保責任到位。
將強化組織領導作為治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領導小組，并設立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設，確保落實到位。
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室于局法規(guī)股，負責相關的協(xié)調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。
四、加大督查力度。
一是強化內部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
作文。
件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴。
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
20xx年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領導下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學觀，以創(chuàng)業(yè)服務年活動為載體，堅持政風行風建設與加強廉政建設相結合，不斷完善制度建設，優(yōu)化政務環(huán)境，提高隊伍素質，行業(yè)風氣有了一定好轉，具體工作總結如下：
一、提高認識，加強領導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設和行風工作，成立了糾風工作領導小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關于加強機關作風建設的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風廉政建設工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐朽工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務年活動，加強政務公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務年活動的有關精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務、政策，我局政務公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網站，我們在網上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了政務公開欄，將局機關全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在政務公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內強素質，外樹形象”，倡導行業(yè)作風的新變化;加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關系案、權力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關創(chuàng)業(yè)服務年活動相結合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局糾風工作的總結篇九
尊敬的各位領導：
根據(jù)閩電糾(20xx)18號文,行風建設整改通知,認真貫徹落實上級糾風工作部署和要求，現(xiàn)就對省公司明察暗訪檢查組到我供電所檢查中發(fā)現(xiàn)的問題作整改,基本情況和做法整改和做法如下:
針對這一系列問題，我所立即組織全體員工開會，對檢查結果進行深刻反醒,嚴厲的批評了幾位管理人員和當天值班人,對各類造成的惡劣影響,已進行嚴厲批評且執(zhí)行經濟考核。
自4月底開始，我所針對省公司明杳暗訪情況，認真梳理營銷方面存在的問題，梳理個人職責，特別是直接責任人的職責，提出解決存在的問題的辦法，認真制定了整改措施，確定整改期限，明確工作重點，明確各問題完成時間點，和進行整改進度的跟蹤考核，采取有效措施，注重成效，實行“三定原則”（即定責任、定時限、定目標）大力進行集中整治，不斷提高服務質量，確保整改進度。扎實開展糾風專項治理工作，對一時無法解決的，認真做好耐心解釋，取得客戶的支持和諒解。針對一些普通問題，確定責任人和整改期限，逐條逐項狠抓落實。
認真進行整改工作布置，要求各班組、全體員工把整改工作與安全生產、營銷管理、行風建設等實際有機結合起來。堅持落實以人為本，科學發(fā)展，牢固樹立“優(yōu)質服務是國家電網的生命線”意識，實踐“努力超越，追求卓越”的企業(yè)精神和“真誠服務，共謀發(fā)展”的服務理念。更好地服務于地方經濟發(fā)展和社會進步，做到內強素質，外塑形象。營造和諧共進的生產經營環(huán)境。
為了充分調動全體員工的工作積極性，進一步提高本所管理水平，根據(jù)上級有關規(guī)定，遵照年初工作目標分解、量化考核、注重實績、責任到位的原則，進一步明確考核職責、考核項目、考核標準、考核責任人等。以提高班組員工的工作積極性和工作效率。
嚴肅責任追究：根據(jù)“誰主管，誰負責”和“管行業(yè)必須管行風”的原則，把行風工作列入重要議事日程，堅持一把手負責。分管領導主抓，班組積極配合，全休員工主動參與糾風、行風建設，做到一級抓一級，有效促進我所行風工作。
通過本次整改和“三個十條”的學習，全體員工的服務意識得到了提高，責任意識明顯增強，不斷規(guī)范了行業(yè)服務水平，以扎實誠信的服務態(tài)度，迎回了客戶的認可，讓政府放心。
5月份以來，本所糾風工作雖然取得了初步成效，但是，仍然存在著一些不足和問題：
一是對糾風工作的認識還有差距，個別員工對糾風工作重視程度不夠，對供電所部署的工作開展慢，主動的意識不強。
二是個別分管領導工作力度不大，工作主動性不夠、行動遲緩。治理效果不明顯。三是有個別員工對糾風和行評工作存在畏難和厭倦情緒，工作不深入，成效不突出。
以上問題需要我們在今后的工作中認真加以解決。
1、加強領導，主動協(xié)調，確保糾風工作深入開展。要繼續(xù)發(fā)揮工作人員的主觀能動作用，使其能認真負責地抓好班組的糾風工作。
2、突出工作重點，強化監(jiān)督檢查，確保糾風工作取得實效，鞏固成果，擴大實效。
3、行風建設是一項長期、系統(tǒng)的工作，在今后行風建設工作，
各員工要了解跟蹤社會、百姓關注熱點，切實滿足用戶需求，減少停電次數(shù)和時間，加大低電壓整治力度；對于客戶工程，做到“三不指定”，嚴禁出現(xiàn)“地下一條龍”現(xiàn)象，但同時也要保證服務的優(yōu)質性，利用本人的專業(yè)優(yōu)勢，為用戶工程提供技術指導，真正做到“為民服務；根據(jù)國網公司“塑文化、強隊伍、鑄品質”優(yōu)質服務提升工程要求，在公司全面開展“讓聲音微笑起來”主題實踐活動，緊緊圍繞客戶關注的“用上電”、“用好電”、“好交費”、“易溝通”等服務需求，開展“你用電我用心”等品牌傳播活動，不斷提高服務質量、供電可靠水平，擴大品牌影響度，提升客戶滿意度，讓客戶微笑起來。
交通局糾風工作的總結篇十
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，一個好的風氣是工作的基礎，因此需要定時糾風。下面是小編收集整理的交通局2019年度糾風工作總結，希望能幫到你。
今年以來，在市委、市政府的正確領導下，在市糾風辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風建設，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果?，F(xiàn)將情況匯報如下：
一、加大組織協(xié)調力度，治理工作責任到位。
加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風建設，切實糾正損害群眾利益的不正之風，是構建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領導都能深入業(yè)務工作第一線，既調查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界、服務對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。
工作方案。
工作目標責任追究“四個落實”。加強對運管公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾以罰代管重復檢查等現(xiàn)象得到遏制;執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象;公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正廉潔透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案關系案權力案;嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股參與公路運輸?shù)冉洜I活動。三是增強服務意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法熱情服務，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關作風建設。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。
我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調,定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。
二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督。
發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。
三、加大隊伍建設力度，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是結合開展黨風廉政建設活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風。通過培訓和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學率達96%，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務，為經濟建設服務”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風的新變化。
二是面向社會做出了公開服務承諾，落實各項便民措施和服務承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。
三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結合，使交通行業(yè)文明服務質量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。
四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題。
堅持經常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。
五、存在的問題。
盡管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：
一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。
二是多家上路的問題雖然已經解決，但合法上路部門內部多家上路的問題也時有發(fā)生。
三是少數(shù)執(zhí)法人員素質不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。
六、下步計劃。
一是繼續(xù)推進責任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設有機地結合起來，納入黨風廉政建設考核的重要內容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責任狀。嚴格落實責任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。
二是抓好執(zhí)法干部的作風建設。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。
三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經營者的負擔。
四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關系，全力保證“綠色通道”的暢通。
五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。
2019年，木壘縣交通局廣大干部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領導下，認真學習實踐科學發(fā)展觀，始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹區(qū)、州、縣紀委各次會議精神，堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則，以廣泛征求群眾意見和開展自查自糾為突破口、以改善工作作風為目標，把糾風工作同精神文明建設、落實黨建、業(yè)務雙目標責任制緊密結合起來，結合工作實際，真抓實干，求真務實，推動了全縣交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設，確保了糾風工作順利開展?，F(xiàn)將上半年年糾風工作總結如下：
一、建立健全組織機構，推動糾風工作順利開展。
2019年上半年，局領導班子把落實黨風廉政責任制和糾風工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風廉政建設任務進行了量化分解，班子成員分工明確，任務落實。作為黨風廉正建設牽頭單位，充分發(fā)揮牽頭作用，上半年召集協(xié)辦單位召開聯(lián)系會議2次，共同研究解決問題，并與他們簽定了《黨風廉政建設。
責任書。
》。
在糾風工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大。
先進性教育。
整改成果。堅持經常性的明察暗訪工作制度，局領導帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認真落實三公開和服務承諾的內容，按照“糾建并舉”的方針，以運管、路政和客運站為對象，在全系統(tǒng)開展行風評議活動，形成糾、評、建的糾風工作機制，推動全系統(tǒng)糾風工作不斷深入發(fā)展。組織廣大干部職工中認真學習黨風中央、區(qū)、州、縣紀委會議精神，學習有記錄、有心得。
今年我縣道路建設項目多，任務重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路采取公開招標，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。
2019年，交通系統(tǒng)各成員單位進一步完善了各項。
規(guī)章制度。
把各項制度不僅釘在墻上而且落實到實際工作當中。進一步加強了運政、路政交通執(zhí)法隊伍的建設加強執(zhí)法人員的政治、業(yè)務、政策法規(guī)的學習使執(zhí)法人員做到學法、懂法、用法清正廉潔文明執(zhí)法。嚴格執(zhí)行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關規(guī)定做到了執(zhí)法必須三人以上不得使用非正式工作人員上路執(zhí)法不得將罰款與工資、獎金掛鉤堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。為提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平交通系統(tǒng)各單位都制定了錯案追究制度對糾正和預防執(zhí)法工作中的違紀和違規(guī)行為起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定實行了專戶管理及時足額上繳杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設小金庫等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
由于今年我縣公路建設項目較多，我們不斷健全和完善了財務管理制度，對農村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設立了農村公路建設專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，確保農村公路建設資金全部用于公路上。并狠抓了治理商業(yè)賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質量驗收合格后計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
交通系統(tǒng)做為一個窗口單位，工作作風的好壞，直接影響我們系統(tǒng)在群眾中的形象，從側面反映了我們社會風氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。
1、道路建設力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民群眾的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設問題是我縣廣大群眾最關心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：
(1)、協(xié)助州交通局完成了重要農村公路改建項目2個48.6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。
(2)、完成178.3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。
2、對相關的政策法規(guī)宣傳不夠，導致群眾對我們的正常工作不理解，甚至出現(xiàn)抵觸現(xiàn)象。對執(zhí)法人員缺少系統(tǒng)性的學習教育，執(zhí)法水平不高，執(zhí)法文書的制作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已于今年開展了多次交通政策法規(guī)宣傳活動，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市期間采取發(fā)放宣傳單，咨詢，出動宣傳車等形式，向群眾進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。
為使路政執(zhí)法人員系統(tǒng)學習掌握路政管理有關法律法規(guī)，提高執(zhí)法水平,規(guī)范法律文書,公正執(zhí)法。5月26—6月1日，派路政稽查站執(zhí)法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執(zhí)法工作進行參觀學習，提高路政執(zhí)法水平。
3、由于對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業(yè)戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經營業(yè)戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。
運輸市場還待進一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產存在一定隱患，部分車輛安全技術狀況不達標，易導致安全事故發(fā)生。
總之，從我縣交通系統(tǒng)的糾風工作取得的成效來看，與上級和人民群眾的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續(xù)努力搞好全系統(tǒng)的糾風工作，認真查找自身存在的問題并加以整改，同時也歡迎各位領導及評議員、監(jiān)督員對我們的工作進行監(jiān)督指導，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，查找缺點，使我縣交通系統(tǒng)的糾風工作能夠更上一個臺階。
交通局糾風工作的總結篇十一
醫(yī)院緊緊抓住市推動經濟社會全面進步的契機，深入貫徹落實全會精神，按照科學的發(fā)展觀，始終把“三個代表”科學思想作為引領經濟工作的航標，結合市場經濟條件下衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)發(fā)展的實際，弘揚民主、集思廣益，確立了“堅持以人為本、終身學習、不斷更新理念、強化管理、努力塑造醫(yī)院品牌、排除萬難、奉獻社會、爭創(chuàng)業(yè)績、奮力開拓衛(wèi)生事業(yè)新局面”的戰(zhàn)略思路，籍此，院長率領全體職工在區(qū)衛(wèi)生局堅強領導下，同心同德，克服資金、設施、補貼等不利因素，又創(chuàng)下了令人滿意的成績，經濟收入比去年有所提高。
一、成立組織加強領導。
行風建設自始至終都是醫(yī)院各項工作的重點，我院成立領導小組，加強對糾風工作和專項治理工作的領導，貫徹“誰主管誰負責”的原則嚴格落實行風工作責任制，建立院長一崗雙責制度，按照區(qū)局糾風工作的要求認真制定計劃，狠抓落實。
二、堅持學習這條主線，不斷提高全院職工綜合素質。
我院正視激烈的競爭挑戰(zhàn)，要求領導、職工與時俱進，多補身子勤換腦，廣泛涉取科學知識，掌握最新技術，提高專業(yè)素質，而且要增強“思想、心理”等素質。思想決定行為，行為形成習慣，習慣形成性格，性格改變命運。組織全院職工認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想，學習《公民道德建設實施綱要》、《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》、《醫(yī)療機構管理條例》、《醫(yī)療事故處理條例》等。組織黨員學習“xx屆四中全會”的精神，讓他們在職工中起先鋒模范的作用。
堅持“一切以病人為中心”為人民健康服務的宗旨，牢固樹立全體醫(yī)務人員忠于職守、救死扶傷、文明行醫(yī)、樂于奉獻的行業(yè)風尚，牢記崗位職責，強化職業(yè)紀律、規(guī)范職業(yè)道德、改善服務態(tài)度，提高醫(yī)療質量。要求每個職工都要嚴謹求實、認真負責、愛崗敬業(yè)、鉆研業(yè)務，精益求精、遵紀守法、依法行醫(yī)、廉潔奉公、嚴格按照職責要求完成各項工作任務。將“評行風”活動內容傳達到每個職工，統(tǒng)一規(guī)范文明服務用語和醫(yī)療服務行為，讓職工都懂得行風建設是醫(yī)院生存和發(fā)展的頭等大事。
三、依據(jù)精誠服務患者，提高服務質量。
這個宗旨，健全完善了細化了各項制度，用現(xiàn)代企業(yè)的意識強化管理。
1、制定了適應我院發(fā)展的醫(yī)德醫(yī)風獎懲辦法，較以前加大了獎懲力度。鼓勵了成績顯著、事績突出的醫(yī)務人員，同時也杜絕了集體觀念不強、服務態(tài)度差、收受或索要“回扣”、“紅包”等問題，提高和促進了醫(yī)院整體水平的全面發(fā)展。
2、開展了以滿足患者知情權為主要內容的義務公開活動，定期開展醫(yī)患心連心活動，讓群眾全方位的提出對醫(yī)院工作的意見，并讓患者了解醫(yī)院工作的基本程序。
3、制定了醫(yī)藥購銷自查及整改意見，參加藥品集中招標采購，衛(wèi)生所一律集中統(tǒng)一購藥，隨時接受局藥品集中招標采購監(jiān)督小組的督導檢查。為保證藥品質量和規(guī)范藥品價格鋪平了道路。
4、以人為本，精心構建溫馨家園。我院堅持以“病人為中心”，繼續(xù)深入開展以誠信服務為主要內容的“三滿意”和“五個一”活動，通過誠信醫(yī)院、誠信科室、誠信個人的評選和公示，醫(yī)務人員視患者為朋友，心為患者所想，情為患者所系，福為患者所造，從醫(yī)療實踐中發(fā)現(xiàn)不足，廣泛借鑒先進經驗，適時完善醫(yī)療體系，醫(yī)務人員認真執(zhí)行“十必須”和“十不準”內容，廣泛開展“弘揚白求恩精神，做白求恩工作者”的宣傳教育活動，教育醫(yī)務人員弘揚白求恩精神，全心全意為患者服務，情真意切建樹白衣天使形象，無微不至的關懷產生了強烈的親和力，卸下了患者的包袱，醫(yī)患互動，誠信服務氛圍彰顯了更為理想的療效。
5、規(guī)范了病歷書寫格式和規(guī)則。病歷是患者入院診治的重要依據(jù)，也是衡量醫(yī)療質量的一項指標。我院針對職工業(yè)務技術良莠不齊，下功夫規(guī)范了病歷書寫的規(guī)則和格式。要求職工認真地按時、按質、按量完成，確保醫(yī)療工作的順利進行。
6、制定了醫(yī)療工作流程和服務流程。從患者進門“您好”到送出門外，從輸液時用幾根膠帶固定到病人順利拔針等一系列過程都作了具體的細化、量化，并嚴格執(zhí)行，不定期地進行督查。細節(jié)決定成敗。要求職工從小事做起，從點滴做起，比如主動撿起地面上的煙頭、草坪上的垃圾、主動擦窗臺、澆花等等看似小事的事。半年來，好人好事層出不窮，主動做事不勝枚舉。
四、為確保后半年任務的順利完成，我院特制定計劃如下：
1、繼續(xù)完善醫(yī)療制度，比如交接班制度、消毒制度、藥品質量監(jiān)督制度。
2、狠抓業(yè)務，提高職工專業(yè)素質。
3、定時對職工進行考核，包括醫(yī)療專業(yè)知識、政治理論知識。
半年來，我院在學習中不斷壯大，在淚水中學會了堅強，在挫折中懂得了忍讓，在執(zhí)著中鑄就了輝煌。我院今天的成績包含了全體職工的心血和汗水。對于開拓者，過去的成績永遠只是今天奮斗的起點。我院將不斷總結經驗，更加堅定地去探索去開辟寬廣而富有意義的醫(yī)療服務市場，讓x醫(yī)院這個響亮的牌子走得更遠。
交通局糾風工作的總結篇十二
xx年的糾風工作，我們堅持了“糾風促業(yè)務，抓業(yè)務促糾風”的工作思路，完善了領導小組和工作部門，制定了糾風工作方案、落實糾風目標管理責任制，切實糾正國土資源局機關、分局及直屬事業(yè)單位的工作作風，著力解決損害征地拆遷居民利益的不正之風。一是加強領導，我們完善了以局長吳智勇同志為組長，紀委書記蔡興軍、副局長田小蓉同志為副組長、相關科室負責人為成員的糾風工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，領導小組成員齊抓共管的良好工作格局，并將本部門的職責、權力細化、量化到科（室）、分局、事業(yè)單位和每位干部職工，確定相應的崗位目標責任和考核標準。二是召開了國土資源系統(tǒng)整紀糾風工作會，認真聽取了行風評議人員的意見和建議，結合國土資源管理任務和業(yè)務特點，對糾風工作進行了全面布署，要求全體干部職工形成共識，振奮精神，改進作風，把人民是否滿意、傾聽群眾呼聲、維護群眾利益、為群眾排憂解難作為重要內容，有組織、有計劃地推進國土資源糾風工作。
根據(jù)德陽市和國土資源系統(tǒng)糾風工作要求，我們把一項牽頭任務和九項協(xié)辦任務作為今年整治的重點，認真抓好糾建并舉工作，堅決糾正違法違規(guī)強制征地拆遷問題，堅決糾正損害農民利益的不正之風，嚴格實行責任追究，有效地維護了農民群眾的利益。
（一）維護土地征收和拆遷安置政策。為保障被征地農民利益，我市按照市人民政府德辦函[]31號文件執(zhí)行，征地拆遷法律程序嚴格規(guī)范，未發(fā)生違法違規(guī)強制征地拆遷行為，維護了被征地拆遷安置居民的合法權益。一是—xx年，全市報征地243個批次，實際實施征地面積5756。17公頃，農轉非70397人，發(fā)放土地補償費和安置補助費共計268692。73萬元。二是安置途徑主要采取“社保安置”和“貨幣安置”等安置途徑?！獂x年，我市采取貨幣安置907人，發(fā)放費用2180。98萬元；住房安置33269人，安置面積1384766。60平方米。三是對所有農轉非人員全部納入最低生活保障范圍，按照城鎮(zhèn)職工社會保險制度的規(guī)定參加養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等社會保險并繳納社會保險費，按規(guī)定享受社會保險待遇?！獂x年，參加社會養(yǎng)老保險70397人、醫(yī)療保險65282人、失業(yè)保險2100人。
（二）維護農村土地承包和流轉政策。在農村土地承包和土地流轉管理工作中，啟動了農村集體土地確權登記，落實農民的土地承包權益，及時糾正侵害農民土地承包權益的行為。一是制定了《加快農村集體土地所有權確權登記發(fā)證的實施意見》、《加快農村集體建設用地和宅基地使用權確權登記發(fā)證的實施意見》，對農村集體土地所有權、集體建設用地和宅基地使用權的確權登記作出了具體規(guī)定。二是在不改變土地用途前提下，積極推進集體土地承包經營權流轉，將分散的小塊土地集中流轉到農業(yè)大戶經營，提高了土地集約化農業(yè)產業(yè)化，增加農民收入，維護農民土地流轉合法權益。三是市政府制定了《農村集體建設用地使用權流轉管理試行辦法》，將集體建設用地和宅基地納入農村土地綜合整理，將結余建設用地指標納入市、縣（市、區(qū)）集體建設用地儲備庫，納入城鄉(xiāng)統(tǒng)一土地交易市場管理。四是集體土地流轉后，配合農業(yè)部門積極做好農村土地承包合同的變更和《農村土地承包經營權證》的換發(fā)、補發(fā)工作，落實農民土地承包經營權。五是及時糾正侵害農民土地承包合法權益的行為。各縣（市）區(qū)局會同農業(yè)部門對死亡、婚嫁、遷移等原因造成承包農戶家庭人口減少為由隨意調整和收回農民的承包地，災后重建征占補償款的分配和承包地的調整問題上利益突出，侵害了農民利益，時常引發(fā)糾紛和農民上訪等，對這些問題及時進行了調處和糾正。
交通局糾風工作的總結篇十三
我局根據(jù)縣糾風辦《年縣糾風義務要面》懇求，單方面落實糾風義務，將糾風專項經管義務做為一項告急義務來抓，遵照標本兼治，糾建并舉，綜開經管，看重預防的義務目的'，堅持“誰主管誰背責”戰(zhàn)“管行業(yè)必須管行風”的本則，將糾風義務取鄉(xiāng)城企圖拔擢經管義務同安排、同睜開、同督查，為增進拔擢系統(tǒng)政風行風拔擢戰(zhàn)樹立劣越的行業(yè)籠統(tǒng)起到了很好的敦促浸染?，F(xiàn)將我局糾風義務責任制落本相況及糾風義務睜開情況匯報以下：
1、寬格落實糾風義務責任制。
星散拔擢義務理論，進一步細化責任，強化了對系統(tǒng)糾風義務的結構率領，樹立了以一把手為第一責任人，分管率領為緊張責任人，上層單位、結構股室背責人為具體責任人的責任體系。同時，遵照責任分化懇求，認真結構，結壯做好糾風專項經管義務。
2、制定完善各項制度。
深入睜開“四個沒有讓”、“加減乘除”戰(zhàn)“五比”、經濟發(fā)展硬狀況專項整治、“行風拔擢年”等舉行，制定下支了年度《閉于睜開糾風義務，強化“四個沒有讓”熟悉，睜開“加減乘除”舉行的執(zhí)行企圖》、《黨風廉政拔擢戰(zhàn)反失利義務定睹》、《睜開市場中介結構取政府部門完成“四分開”義務執(zhí)行企圖》、《夷易遠主評議政風行風義務執(zhí)行企圖》等文件，進一步提高了全局黨員干部的效力熟悉，大年夜局熟悉。
3、建立預防反彈的勉勵制約機制戰(zhàn)少效機制。
制定完善義務考評執(zhí)行細則，把政風行風義務戰(zhàn)糾風義務列進局年度崗位責任制考核內容。
1、完善戰(zhàn)深化“四項制度”拔擢。
根據(jù)上級懇求，睜開工程拔擢領域突出結果專項經管義務。強化行政看管，尺度司法動作，約束權力運轉。進一步完善論證聽證、督察考核、責任遁究等制度，看重利用行政勾引戰(zhàn)市場調理單重手段，建立誠疑獎戒機制，重面解決招投標中弄串標、伴標、圍標戰(zhàn)背法轉包、分包及正正在項目施工、項目預決算、中介機構參預等歷程中的結果。結構執(zhí)行啟包商預選、招標代庖代理比選義務，進一步尺度招投標舉行;實行房地產經紀機構坐案公示制度，制定房屋產權權屬刊出義務規(guī)程、建立經紀人協(xié)理從業(yè)資格制度、制定經紀合同樹范文本，同時，加強預賣款、兩手房交易資金監(jiān)禁，整頓尺度房地發(fā)生意營業(yè)市場次第。
2、加大年夜對村莊整治義務的敦促檢查力度。
預防戰(zhàn)更正新村莊拔擢中沒有看農民理論啟受能力，強拆強建、盲目拔擢等加重農民擔當?shù)膭幼鳌?BR> 認真抓好市場中介結構取政府部門完成“四分開”義務的落實，促進中介結構尺度發(fā)展。睜開中介結構整理整頓，寬查背規(guī)動作，健全完善拔擢市場法人戰(zhàn)自然人背法背規(guī)檔案制度，加大年夜對失落疑市場主體的處罰力度，增進拔擢市場疑用體系拔擢。進一步明白政府經管、市場調理戰(zhàn)社會中介結構效力的疆域，修建講法規(guī)范的政務狀況，誠疑有序的市場狀況。
深入睜開抵觸轇轕排查義務，堅決更正鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋拆遷中陵犯居民的結果。加強拆遷打算調控，合理控制拆遷范疇，集中力量解決好遺留的拆遷項目。加強拆遷監(jiān)禁，認真落實拆遷公示、聽證、答應、啟諾、資金監(jiān)理、歌頌密告、行政訊斷戰(zhàn)責任遁究等制度，自動增進拆遷經管義務規(guī)化，有效尺度拆遷經管部門、拆遷單位、拆遷評價機構的動作，針對拆遷中出現(xiàn)的低收進家庭安設抵觸突出等結果，進一步研究制訂相關包管政策，真實做到妥當安設。承繼做好拆遷疑訪突出結果及民眾性事變處理義務，勤懇做到老結果案結事了，新結果及時化解。年共執(zhí)行9個房屋拆遷項目，沒有發(fā)生民眾上訪事變。
健全整理拔擢領域拖長工程款的少效機制。增進新《戚息合同法》正正在拔擢領域的貫徹落實，經由正正在每項工程招標公文里清楚市屬、縣屬企業(yè)如中標項目正正在辦理施工答應證時應提交保證金;除此之外的企業(yè)中標項目正正在辦理施工答應證時應交納許多于30萬元的保證金;拔擢單位正正在辦理落成手絕前應提交銀行資金到位證明;中標企業(yè)應提交社保公司開具的農民工工傷保險參保證明;正正在我縣遭受兩次洪水災難的，為包管各施工企業(yè)的益處戰(zhàn)支撐災后恢復重建義務，我局又以泰建〔年〕88號文重申了農民工資包管義務的告急性，懇求各相關單位、部門要以調度背責的坐場，認真執(zhí)行此項義務，以理論行動支撐、促進災后恢復重建。同時建立戰(zhàn)完善建筑市場誠疑體系，尺度施工企業(yè)分包、用工動作，流暢密告歌頌渠講，進一步尺度勞務分包用工動作，把預防戰(zhàn)克制新短義務落實到項目經管的每一個環(huán)節(jié)，更正拔擢領域拖長工程款、拖短戰(zhàn)聚斂農民工工資結果。
重面做好房地產市場的看管檢查戰(zhàn)拓荒項目普查，迥殊根據(jù)上級懇求，睜開房地產拓荒中背規(guī)變化企圖、調劑容積率結果專項經管的義務，莊嚴查處房地產企圖、拓荒拔擢、交易戰(zhàn)正正在解決都市低收進家庭住房脆苦義務中存正正在的盡職失職、以霸術私等動作。星散睜開經管商業(yè)賄賂專項義務，嚴防遁藏招標、賣弄招標戰(zhàn)私止變化企圖得到益處等圓面背紀背法的動作發(fā)生。
一是寬格實行招投標五公開制度。房屋建筑戰(zhàn)市政公用項目拔擢中，拔擢單位必須依法正正在媒體上公開拔擢項目疑息、公開招投標的懇求戰(zhàn)準進條件、公開評標方式及標準、公開中標結構、公開行政看管部門密告電話，促使拔擢義務招投標全歷程正正在公開、透明及社會各界的有效看管下中止。
兩是寬格資質檢討制度。依法必須公開招標的拔擢項目，接納資格預審的，必須宣告資格預審告訴書記。資格預審時，招標人沒有得以任何來因限制。對正正在招標舉行中接納圍標、串標等沒有公道交易動作背法得到工程的招標人，一經查實，要做興其投標資格，并限其正正在一定克日內沒有得插手投票舉行。
三是寬格評標專家經管制度。加強專家?guī)彀芜?，組成專業(yè)典范榜樣多樣，具有一定數(shù)量范疇的綜開型專家?guī)?，完成本錢共享。加強評標舉行的監(jiān)禁，清楚招投標中拔擢單位戰(zhàn)評標專家的責任。
四是寬格歌頌密告受理制度。要依法受理戰(zhàn)處理密告歌頌案件，經由媒體向社會宣告歌頌電話戰(zhàn)疑箱，墾荒多種歌頌渠講，啟受社會看管，掩護公道、合理、公開有序的招投標市場狀況。
五是寬格招投標代庖代理機構經管制度。依法加強招投標代庖代理機構經管，尺度代庖代理機構的代庖代理動作，為拔擢單位供給劣量專業(yè)的技藝效力。
交通局糾風工作的總結篇十四
1、1—10月完成稅收總收入7。0004億元，預計全年完成稅收總收入8。3億元；1—10月完成稅收收入2。2287億元，預計全年完成稅收收入2。7037億元。
2、預計全年完成工業(yè)總產值32億元，其中規(guī)模工業(yè)總產值完成7。36億元；實現(xiàn)工業(yè)增加值8。6億元，其中規(guī)模工業(yè)增加值2。45億元，完成全年目標100%。
3、預計全年固定資產投資額完成13。2億元，完成全年目標110%，其中工業(yè)投資完成1。35億元。
4、預計全年社會消費品零售總額完成59。6億，完成全年目標100%。其中，限上企業(yè)社會消費品銷售額完成24。2億，限上企業(yè)社會消費品零售額完成6。3億元。
5、預計全年實現(xiàn)農業(yè)增加值28510萬元，增長3。3%；農民人均純收入達到16970元，增長12%；糧食總產量2。57萬噸。
（二）求質量，重點項目推進有序
加快新居建設，減少過渡人員。今年共承擔12個新居工程建設任務，建筑面積共約134萬m2，總投資約43億元。團結一期、燕塘小區(qū)已完成竣工驗收，新東一期已全面完工，團結二期等4個在建小區(qū)正全力推進，糧食物流一期等5個擬建小區(qū)正在做前期準備工作。全年計劃安置11000余人，目前已完成5240余人的安置、結算及鑰匙發(fā)放工作，其余5760余人安置工作正在進行。
建設農業(yè)項目，促進產業(yè)優(yōu)化。投資3。2億元，打造三個現(xiàn)代都市農業(yè)項目。目前“四季花語”項目區(qū)內已栽種牡丹、紅繼木等花卉樹木60余萬株，完成西朱路入口處園區(qū)標志性景觀建筑設計；“芳華桂城”項目土地流轉20xx余畝；都正達生態(tài)葡萄園建立設施化生產基地370畝，完成道路渠系建設33千米。
（三）抓治理，城鄉(xiāng)面貌愈趨優(yōu)化
風貌塑造成效顯著。完成川音小區(qū)外立面、道路管網、水電氣改造；完成新軍街示范街立面整治和綠化帶整治；完成39個三無老舊院落改造，正在進行整治4個，計劃春節(jié)前完成；完成新橋村等4個農村散居院落整治，剩余13個正加緊推進。
社建機制大膽創(chuàng)新。實踐與推廣“系統(tǒng)治理法”，在錦水苑社區(qū)建立了“八大體系”，實現(xiàn)了“八個治理”，為進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展提供了借鑒，并得到《光明日報》《成都日報》等各級媒體大力宣傳與報道。實踐與推廣“五感工作法”，增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，夯實黨的社區(qū)執(zhí)政基礎，開創(chuàng)了社會治理新亮點，多次受到上級肯定。
（四）強作風，干部隊伍風清氣正
群教活動扎實開展。按照高起點開局、高標準開展、高質量推進的要求，全街道107個基層黨組織，7480名黨員主動參與，全面完成三個環(huán)節(jié)目標任務，領導建立聯(lián)系點16個，聯(lián)系走訪群眾3740人，查擺“四風”等問題248個，解決群眾訴求400余件，制定整改措施162條。
兩項建設切實加強。開展“兩項建設”定期通報和定期測評3次。深化街道便民服務中心“五星級”服務，嚴格執(zhí)行首問負責制、限時辦結制、責任追究制和社會評議制，進一步提高服務質量和效率。
（一）舉街道之力，大力推進開放新都建設新突破
全力以赴招大引強。圍繞優(yōu)化產業(yè)結構，以現(xiàn)代制造業(yè)、服務業(yè)、新興產業(yè)為重點，充分利用主城區(qū)和現(xiàn)代都市立體農業(yè)的優(yōu)勢，以節(jié)招商、以商招商、以產業(yè)招商，大力引進占地少、投資大、效益好的總部經濟項目。
積極培育經濟增長點。通過板橋、馬超等舊城改造工程，著力發(fā)展商業(yè)綜合體配套以及結合農貿市場“三化”改造形成新的現(xiàn)代服務業(yè)，積極培育服務業(yè)新的增長點。
（二）謀富民之策，大力推進實力新都建設新突破
加快發(fā)展都市現(xiàn)代農業(yè)。依托省農科院技術優(yōu)勢，深化院地合作，不斷推進一三產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。投資4。1億元實施“百景宜”“四季花語”“芳華桂城”“念藤香葡萄園”4個都市生立體農業(yè)項目，發(fā)展花卉、苗木、果蔬種植、銷售，并結合農業(yè)觀光與旅游，發(fā)展休閑觀光農業(yè)。
提升發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。抓住xx市現(xiàn)代服務業(yè)新一輪發(fā)展機遇，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿、休閑旅游等新xx市經濟，投資26億元實施大件路4、5、6、7號地塊高端商住綜合體建設，穩(wěn)步提升現(xiàn)代服務業(yè)對區(qū)域經濟的貢獻度。
（三）集全民之智，大力推進創(chuàng)新新都建設新突破
深入實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略。狠抓技術創(chuàng)新，利用信息化手段改造傳統(tǒng)產業(yè)，促進產業(yè)轉型升級。鼓勵科倫藥業(yè)、龍虎型材、新大洋車輛等企業(yè)進行技改，其中科倫藥業(yè)軟包裝生產線技改項目預計明年投入生產。
建立優(yōu)勝劣汰長效機制。淘汰落后產能，推進產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，加強對園區(qū)外“兩高一低”企業(yè)調遷關閉力度，實現(xiàn)綠色增長。
（四）匯全民之慧，大力推進治理新都建設新突破
強化依法行政。創(chuàng)新載體、搭建平臺，加強街村黨員干部的普法教育，強化黨員干部法治思維，使其自覺學法、守法、依法行使權力。
創(chuàng)新社會治理。深入推廣“系統(tǒng)治理法”和“五感工作法”，推進社會治理機制創(chuàng)新，大力培育社會組織和志愿者組織，提高村級自治組織服務功能，構建政府治理與居民自治的多元社會治理模式。
（五）盡公仆之責，大力推進服務新都建設新突破
加快重點項目建設。投資4億元啟動新東二期、紅星小區(qū)三期、糧食物流二期3個安置小區(qū)建設。在全區(qū)發(fā)展的大盤子里更好地擔當起“求進”“快進”的積極因素，體現(xiàn)“新都速度”。
深化城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理。按照“嚴、精、細”的要求和“暢、潔、美”的導向，通過完善制度、突出重點、逗硬獎懲，深入推進城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。投資4000萬元啟動正因小區(qū)風貌整治工程，改造小區(qū)基礎設施，塑造建筑風貌，并對小區(qū)業(yè)態(tài)進行提檔升級。投資1500萬元進一步實施農村散居院落風貌塑造，打造美麗鄉(xiāng)村。投資9。58億元實施板橋、馬超城中村改造工程，由社區(qū)和開發(fā)商對現(xiàn)有城中村實施自主改造、和諧更新。
（六）興惠民之政，大力推進幸福新都建設新突破
完善城鄉(xiāng)基礎設施建設。按照xx市標準，投資400萬元實施村（社區(qū)）活動中心打捆項目，擴建萬和村、桂東路等村（社區(qū)）活動場所。投資8000萬元啟動紅星小區(qū)農貿市場建設。投資5992萬元實施村道改造。投資1600萬元對天元小區(qū)、醫(yī)學院小區(qū)等4個小區(qū)進行提檔升級，重點突出屋面整治、管線改造、綠化整治等。
交通局糾風工作的總結篇十五
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關工委的正確領導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設為重點，把黨的思想、組織、作風建設有機結合起來，以交通建設為中心，在加強交通基礎設施建設，公路養(yǎng)護、道路運輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項工作任務，實現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結如下：
一、加強隊伍建設和政治理論學習。
(一)思想建設。今年我局認真按照縣科學發(fā)展觀領導小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進科學發(fā)展，建設和諧交通”為目標的學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是認真組織學習調研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實踐科學發(fā)展觀積極推進農村公路建設跨越式發(fā)展》等5個課題認真開展調研活動，找準交通科學發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學發(fā)展、怎樣科學發(fā)展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結學習貫徹科學發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強黨總支和領導班子建設的措施。為促進良好的社會風氣的形成和發(fā)展奠定了基礎。
結合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責任意識、大局意識。
(三)作風建設。一是根據(jù)縣委科學發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，以下基層調研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關書籍發(fā)放到手，并開展學習交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體干部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領導藝術、工作方法、交流經驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律松懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設有待于加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：
(一)加強領導班子建設，更好地發(fā)揮領導核心作用。以提高素質、改進作風、增進團結為重點，把我局各級領導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調的堅強領導集體，為推動全局各項工作全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展提供堅強的組織保證。
(二)加強黨員隊伍建設，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發(fā)展觀活動作為重點，深刻認識“學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善于思考的模范，解放思想、與時俱進的模范，勇于實踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強基層黨組織建設，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設一支政治強、業(yè)務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質黨員干部隊伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通局糾風工作的總結篇十六
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領導下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務，我局被市局評為20xx年目標責任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農村公路建設項目，完成投資約680萬元;20xx年農村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設單位”、“規(guī)范化建設站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質的服務和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產路權完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，扎實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務報銷、公務接待、公務用車、會議活動等事務管理工作，繼續(xù)深化工程領域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結著各級領導的殷切關懷?？h級領導經常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結著相關部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?，想方設法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領導、有關部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務上來，按照新任務、新要求，科學研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務。
當前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉變經濟發(fā)展方式、培育經濟發(fā)展新動力的行動綱領。交通運輸業(yè)在支撐經濟、保障民生、服務開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農村交通的著力點是服務新型城鎮(zhèn)化，助推農業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎設施建設和運輸滯后仍然是制約農村經濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農惠農富農力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內生動力。三是作為公共服務體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質的綜合運輸服務，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎上，20xx年我縣交通運輸工作的指導思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質增效的思路，加快公路建設，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結構，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局糾風工作的總結篇十七
（一）認真開展糾風專項治理工作。一是會同藥監(jiān)部門嚴厲打擊制售假藥劣藥行為，嚴格落實食品藥品安全責任，突出抓好食品藥品安全整治工作，查處藥品安全案件x件，處分1x人。二是繼續(xù)實行藥品集中采購，進一步糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風。切實抓好醫(yī)德醫(yī)風建設，嚴格規(guī)范醫(yī)療服務行為，切實解決開大處方、開單提成和收受回紅包等問題。x級參加藥品網上集中采購醫(yī)院x個，集中采購藥品總金額x萬元，醫(yī)院用藥總金額x萬元，集中采購藥品降價總金額x萬元,降價幅度x。三是繼續(xù)加強對教育亂收費和公路“三亂”工作的治理。對國家落實義務教育階段各項收費政策進行監(jiān)督檢查，決不允許各學校以收取“借讀費”、“贊助費”等名義加重學生家長負擔,給予組織處理或紀律處分x人。加強對公路“三亂”的打擊和治理，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法監(jiān)察力度，防止公路“三亂”反彈。四是嚴肅查處有關部門違反規(guī)定向企業(yè)亂收費、亂罰款和各種攤派行為。五是繼續(xù)深化“四項資金”監(jiān)管。認真糾正和嚴肅查處資金分配、管理、使用過程中的違法違紀行為，確保資金安全，提高資金的使用效率。六是認真做好惠農惠牧政策資金落實及自查自糾工作，堅決糾正損害農牧民利益的突出問題。七是圍繞減輕農牧民、企業(yè)負擔，重點抓好涉農涉牧資金、涉企收費和慶典、研討會、論壇活動的不正之風和清理規(guī)范工作。八是堅決糾正征地拆遷中的不正之風,依法依規(guī)拆遷總面積x畝,涉及x戶。參與保障性住房檢查項目x個。
（二）認真開展民主評議政風行風工作。一是充實、調整政風行風監(jiān)督員隊伍。采取民主推薦、旗紀委監(jiān)察局、旗糾風辦把關的方式確定。明確監(jiān)督員工作職責，切實發(fā)揮好政風行風監(jiān)督員的監(jiān)督和橋梁紐帶作用。同時定期召開政風行風監(jiān)督員座談會，聽取和征求對政風行風評議部門的意見和建議，將意見和建議梳理歸納后下發(fā)到各有關部門和單位進行整改落實。二是組織政風行風監(jiān)督員到20xx年政風行風評議排名靠后的單位召開行風座談會，聽取被評議部門糾風工作情況，并制定其整改措施。三是按照上級糾風辦要求做好民主評議基層站所工作。對全旗民主評議部門x個，評議基層站所x個。政風行風熱線受理問題及解決問題1件（次）。
（三）對x20xx年1月至x年x月末罰沒收繳等情況進行了專項檢查。
（四）為進一步加大對普通高考“高考移民”和違規(guī)更改民族成份問題的查堵力度，20xx年x月份，組織聯(lián)合調查組，對x名違規(guī)更改民族成份的考生戶籍、學籍、考籍及民族成分等原始資料信息逐一進行了核實。
（五）認真開展中考招生卷面分數(shù)復查工作。為進一步加強招生考試工作的透明度，促進行風建設，加強社會對初中升高中評卷質量的監(jiān)督，確保評卷、登分、核分工作的準確性，認真開展復查卷面分數(shù)工作。在復查過程中，凡要求復查卷面分數(shù)的考生，持《準考證》到招生辦登記后，到復查地點復查，由復查員負責將答卷與考生本人見面，若發(fā)現(xiàn)試卷錯批，漏批或核分有錯誤等問題,由查卷員進行記載，再由招生辦主任指定專人修改。今年考生復查人數(shù)x，考生復查科目x科，贏得了廣大考生和家長的贊譽,充分體現(xiàn)了“公平、公正、陽光，讓人民滿意中考”的招生工作。
（六）認真召開政風行風監(jiān)督員座談會。
（七）對x城鄉(xiāng)社會救助工作進行專項檢查。
（八）對20xx年秋季學期開學后收費檢查工作進行了督察。
按照市紀委糾風辦和旗紀委監(jiān)察局的要求，進一步做好20xx年糾風及政風行風工作：
（一）認真開展糾風專項治理工作。一是會同藥監(jiān)部門嚴厲打擊制售假藥劣藥行為，嚴格落實食品藥品安全責任。二是繼續(xù)實行藥品集中采購，進一步糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風。三是繼續(xù)加強對教育亂收費和公路“三亂”工作的治理。對國家落實義務教育階段各項收費政策進行監(jiān)督檢查，決不允許各學校以收取“借讀費”、“贊助費”等名義加重學生家長負擔。加強對公路“三亂”的打擊和治理，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法監(jiān)察力度，防止公路“三亂”反彈。四是嚴肅查處有關部門違反規(guī)定向企業(yè)亂收費、亂罰款和各種攤派行為。五是繼續(xù)深化“四項資金”監(jiān)管。認真糾正和嚴肅查處資金分配、管理、使用過程中的違法違紀行為，確保資金安全，提高資金的使用效率。六是認真做好惠農惠牧政策資金落實及自查自糾工作，堅決糾正損害農牧民利益的突出問題。七是圍繞減輕農牧民、企業(yè)負擔，重點抓好涉農涉牧資金、涉企收費和慶典、研討會、論壇活動的不正之風和清理規(guī)范工作。八是堅決糾正征地拆遷中的不正之風。
（二）認真開展民主評議政風行風工作。一是充實、調整政風行風監(jiān)督員隊伍。采取民主推薦、旗紀委監(jiān)察局、旗糾風辦把關的方式確定。明確監(jiān)督員工作職責，切實發(fā)揮好政風行風監(jiān)督員的監(jiān)督和橋梁紐帶作用。同時定期召開政風行風監(jiān)督員座談會，聽取和征求對政風行風評議部門的意見和建議，將意見和建議梳理歸納后下發(fā)到各有關部門和單位進行整改落實。二是組織政風行風監(jiān)督員到20xx年政風行風評議排名靠后的單位召開行風座談會，聽取被評議部門糾風工作情況，并制定其整改措施。三是按照上級糾風辦要求做好民主評議基層站所工作。四是加大明查暗訪力度。
交通局糾風工作的總結篇十八
一是繼續(xù)加強農村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
(二)加強道路養(yǎng)護管理力度，不斷提高規(guī)范化，交通優(yōu)良率。
我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入探索新的經驗對全縣1008公里的道路開展全方位的'養(yǎng)護實行干線化管理做到暢、潔、美、綠、通為全縣人民提供優(yōu)質交通運輸產品。
(三)做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經營的黑出租，保護合法經營者的權益。
(四)加強黨建工作，開展平安創(chuàng)建，
資料共享平臺。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
(五)抓好隊伍建設，再創(chuàng)佳績。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
20，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
國際連鎖企業(yè)管理協(xié)會的工作計劃。
交通局糾風工作的總結篇十九
我校糾風工作，緊緊圍繞“推進素質教育，創(chuàng)辦特色學?！钡霓k學目標，以“建設高素質的教職工隊伍，為人師表樹行業(yè)新風，辦好教育讓人民滿意”為主題，與學校思想政治工作、精神文明建設、教師職業(yè)道德建設緊密結合，求真務實，全面實施師德師風形象工程，建設了一支思想過硬、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的教師隊伍，現(xiàn)將一年多來的糾風工作總結如下：
教育行風的好壞，不僅關系到教育行業(yè)的形象，而且關系到黨和政府的形象，關系到人民群眾的切身利益。我校始終把教育行風建設作為學校管理的頭等大事，放在重要議事日程常抓不懈。我們組織全校教職工認真學習了《教師法》、《教育法》等，提高了認識，促使全體教職工自覺增強了開展教育行風建設和評議工作的緊迫感和責任感。設監(jiān)督體系，聘請了村干部、家長代表為師德師風建設校外監(jiān)督員，成立了家長委員會，家長代表全程參與學校的各項管理，設立了家長意見箱、師德建設舉報箱和舉報電話。從而確保了學校師德師風建設有效運行。
1、抓表率，帶教風轉變
一所學校辦得好不好主要在領導。實施教師形象工程，必須首先抓好班子成員的作風建設，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，發(fā)揮班子成員的師德表率作用。
2、抓管理，促師德升華
堅持教職工政治學習制度，圍繞師德建設重心，組織教師學習《教育法》、《教師法》等法律法規(guī)和《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》等師德規(guī)范，對教師在依法執(zhí)教、愛崗敬業(yè)、嚴謹治學、團結協(xié)作、為人師表等方面提出了嚴格的要求和規(guī)定，堅持不懈地對教師加強“職業(yè)道德、社會公德、家庭美德”的“三德”教育，使教師樹立起“事業(yè)心強、責任心強、紀律性強、進取心強”的四強觀念，樹立“堅持為學生的終生發(fā)展服務，努力讓每個孩子都能健康成長;堅持為學生的未來搭建舞臺，努力讓每個孩子都有個性特長”。的辦學思想。通過實施師德形象工程，我校教師滿腔熱情地關心愛護學生，無一例體罰排斥學生的現(xiàn)象發(fā)生;全體教師忠于職守，愛崗敬業(yè)，無一人從事或協(xié)助家屬從事第二職業(yè);教書育人，為人師表，無一例亂收費、亂訂資料現(xiàn)象。
根據(jù)社會各界普遍關注的教育亂收費問題，我們從20xx年開始落實了教育收費公示制度，設立了教育收費公示欄，公布了學校收費項目、收費標準及監(jiān)督電話，自覺接受群眾和社會的監(jiān)督。學校的收費項目嚴格執(zhí)行了上級統(tǒng)一規(guī)定的標準，徹底杜絕了學校和教職工亂收費的行為。同時，我們在內校也加大了管理力度，建立健全了校務公開、經費內審等制度，強化了校內監(jiān)督機制。
創(chuàng)建行風建設文化環(huán)境，是教師感受美、培養(yǎng)美的重要途徑，同時也是培養(yǎng)教師高尚職業(yè)道德情操的重要手段。因此，我們十分重視校園行風文化建設。一是設置宣傳櫥窗，展示學校的辦學成果和教師的形象風采，二是在各辦公室內張貼《教師工作職責》、《教師職業(yè)道德規(guī)范》、等行風建設制度規(guī)范，增強了教師的榮譽感和責任感。
大力開展廉政政文化進校園活動。培養(yǎng)全校師生廉潔高尚的道德情操，學校通過創(chuàng)設廉潔的文化環(huán)境，通過校園文化建設創(chuàng)設優(yōu)雅的校園環(huán)境。通過加強校園的硬件建設，使學校校園環(huán)境更加整潔、優(yōu)雅。
總之，在過去一年中里我校在糾風工作中雖然取得了一點成績，但是糾風工作是一項長期而艱巨的任務。我們決心以成績?yōu)槠瘘c，不斷探索新途徑，研究新辦法，為辦人民滿意的學校而不懈的努力。
交通局糾風工作的總結篇二十
1、服務發(fā)展，助推創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，讓群眾滿意。
一是，開展“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動，解放思想促發(fā)展。市委、市政府結合麗水實際，開展了“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動，在全市范圍內進行了“加快創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、建設生態(tài)文明、推進麗水新跨越”解放思想大討論，要求廣大干部在“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新年”活動中率先垂范，做服務發(fā)展的排頭兵，積極圍繞項目推進、破解難題、改善民生、優(yōu)化環(huán)境等方面進行破舊立新，著力破除不符合科學發(fā)展觀和建設生態(tài)文明的思想觀念，改革束縛創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、跨越式發(fā)展的機制弊端，改正缺乏全局觀、片面維護部門利益的做法，去除只求過得去、無所作為的思想行為，力求在“建機制優(yōu)環(huán)境破難題促落實”上得到鍛煉與升華。同時，通過下基層蹲點調研，積極開展對信訪穩(wěn)定問題和重點工程、重點項目、重大項目前期存在的難題進行破解等工作，提升廣大干部不斷破解發(fā)展中遇到的難題，并在破解難題中促進經濟社會的科學發(fā)展、和諧發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的能力和水平。
二是，開展“為民辦實事推進月”活動，以項目推動促發(fā)展。在開展解放思想大討論活動的基礎上，我市共梳理出了今年要辦的實事和要做的重點工作共計461項，并在《麗水日報》上公開。市委還將6月定為“為民辦實事推進月”，對辦實事項目的進展情況進行認真梳理，努力實現(xiàn)完成一批、啟動一批、推動一批。市委書記陳榮高對全市十件大事、市區(qū)十件實事和市直部門“實事實辦461”項目提出明確要求。市委副書記、代市長要求切實抓好電網、路網、水網、“天網”等“四網”建設，夯實區(qū)域經濟發(fā)展的基礎。各位市委常委、分管副市長也都按照工作分工，深入基層，加強調研，及時協(xié)調解決推進中的問題。目前，麗水市全市十件大事、市區(qū)十件實事進展順利，“實事實辦461”項目在有序推進中，我們還將在10月份再開展一次督查。堅持項目推動，打造生態(tài)品牌，是全面開展“為民辦實事推進月”活動的重要抓手。通過項目推動，在全市掀起了為民辦實事、服務發(fā)展的新高潮。
三是，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有效服務促發(fā)展。我市以治理企業(yè)反映強烈的突出問題為重點作為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的突破口，提出有效服務于企業(yè)、服務于項目促發(fā)展，切實減輕企業(yè)負擔，并開展了專項治理活動。從年初開始就制定了工作計劃，確定重點工作，明確市企業(yè)減負辦各成員單位的職責。半年多來，各成員單位根據(jù)各自的工作職責，突出重點，創(chuàng)新工作方式方法，取得了初步成效。如：物價部門繼續(xù)加強涉企收費規(guī)范管理，嚴格收費項目和收費標準審批制度，進一步完善和落實涉企收費公示制度，繼續(xù)清理整頓代收代扣和搭車收費行為；經貿等部門以深化企業(yè)服務年和工業(yè)經濟服務月活動為載體，主動上門聽取企業(yè)的意見建議，較好地解決了企業(yè)反映強烈的突出問題；民政等部門在鞏固行業(yè)協(xié)會與行政機關“四脫鉤”成果的基礎上，深入調研，對行政機關與行業(yè)協(xié)會“明脫暗不脫”的現(xiàn)象提出了整治的建議。最近，由市糾風辦牽頭，會同市效能辦、發(fā)改委、經貿委、審批服務中心等部門，正在對存在涉企收費行為的市本級行政機關、事業(yè)單位及其下屬部門以及中介機構、協(xié)會、學會開展一次涉企涉項目的收費專項檢查，為我市企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
四是，加強制度建設，建章立制促發(fā)展。在市委二屆七次全會上，按照省委“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略的要求，市委就加快創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新作出了部署。市委二屆八次全會上審議通過了《中共麗水市委關于認真貫徹黨的十七大精神扎實推進創(chuàng)業(yè)富民創(chuàng)新強市的決定》。在出臺服務“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略相關制度的同時，麗水市委、市政府對涉及經濟社會發(fā)展的規(guī)范性文件作了全面清理，對那些不符合黨的十七大和省第十二次精神，不適應“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略的規(guī)定和做法予以了修訂和完善，確定廢止規(guī)范性文件22件，修訂24件。根據(jù)清理情況，市政府組織編輯了《麗水市人民政府規(guī)范性文件匯編》1350冊，下發(fā)各縣（市、區(qū)）及各部門。確定修訂的24件規(guī)范性文件，6件已完成修訂并通過市政府常務會議審議發(fā)文實施，有8件已基本完成修訂草案。
2、服務民生，切實解決群眾反映強烈的問題，讓群眾滿意。
第一，繼續(xù)深化“四項治理”。一是切實減輕農民負擔，維護農民群眾的合法權益。全市各農村社區(qū)普遍實行了涉農收費、價格“公示制”，嚴格執(zhí)行農民負擔案（事）件責任追究制。完善農民負擔監(jiān)督管理監(jiān)測網絡，建立了縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農民負擔監(jiān)督員制度，共聘請監(jiān)督員102名。完善農民負擔監(jiān)測點的運行管理，設立了龍泉市、遂昌縣和縉云縣等三個監(jiān)測縣，36個監(jiān)測鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、50個監(jiān)測村、 255戶農民負擔監(jiān)測點，同時監(jiān)測農民專業(yè)合作社14家，落實專人負責，按季統(tǒng)計監(jiān)測農戶農業(yè)生產性收費、行政事業(yè)性收費、農村義務教育收費、集資攤派、“一事一議”籌資籌勞和政府支農惠農補貼情況，真實掌握農民負擔第一手資料。堅持農民負擔月報制，每月由下一級農負辦向上一級農負辦及糾風部門上報涉農負擔案（事）件發(fā)生情況，層層監(jiān)督，層層把關，形成了較為完整的市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村四級監(jiān)測網絡體系。二是深入治理教育亂收費，規(guī)范群眾最關注的教育收費。重申教育收費的有關規(guī)定，積極落實義務教育經費保障機制改革工作，開展了義務教育經費審計調查。實行收費公示制，各級教育主管部門會同物價部門制作了永久性收費公示牌，在學校醒目地點進行公示，并在開學其間，集中在新聞媒體上公布有關收費事項，全面接受社會監(jiān)督。今年春季開學初，市、縣（市、區(qū)）糾風、教育、物價等部門聯(lián)合檢查所屬學校的收費情況，對各縣（市、區(qū)）中小學、大中專和市直中小學收費情況進行了檢查。一批教育系統(tǒng)涉及商業(yè)賄賂的案件正在查處中。三是繼續(xù)糾正醫(yī)藥購銷和醫(yī)療服務中的不正之風，減輕群眾醫(yī)藥費負擔。進一步完善藥品集中采購制度，創(chuàng)新藥品招標后續(xù)管理辦法，規(guī)范推進醫(yī)療器械集中采購工作，繼續(xù)治理醫(yī)藥購銷領域商業(yè)賄賂，配合有關部門加強對醫(yī)療機構的監(jiān)管，堅決制止和糾正各種亂加價、亂收費行為。督促醫(yī)療主管部門把醫(yī)德醫(yī)風建設納入醫(yī)院綜合目標管理和院長任期目標責任制，建立和完善醫(yī)德醫(yī)風考核、群眾投訴舉報、懲戒公示等制度，切實解決醫(yī)療服務中開單提成、索要和收受“紅包”等問題。四是鞏固治理“公路三亂”的成果。認真實施《查處公路“三亂”案件快速反應機制和公路無“三亂”達標摘掛牌制度》，將防止“公路三亂”行為發(fā)生作為行政執(zhí)法考核的重要內容，納入交通部門下屬單位年度目標考核，實行一票否決制。制定和完善有關制度，規(guī)范交通執(zhí)法隊伍執(zhí)法行為，如運管稽征處先后制定《麗水市公路稽征行政處罰自由裁量權實施辦法》、《行政執(zhí)法案卷評查制度》、《行政執(zhí)法錯案追究制度》等制度。還成立了市治超廉政共建工作領導小組，定期召開聯(lián)席工作會議、組織開展廉政執(zhí)法教育，治超執(zhí)法監(jiān)督、派駐治超站（點）廉政督察員。我市交通執(zhí)法隊伍網絡監(jiān)管系統(tǒng)正在建設當中（這種監(jiān)管優(yōu)點是迅速、便捷、直觀，在辦公室就能了解一線執(zhí)法隊伍執(zhí)法情況），通過加強網絡監(jiān)管、明查暗訪等手段，加強對執(zhí)法隊伍的監(jiān)管。
第二，強化“五項資金”監(jiān)管。根據(jù)全國和省糾風工作會議部署的加強“四項資金（基金）”監(jiān)管的內容，結合我市實際，增加了對移民資金的監(jiān)管。市糾風辦督促配合有關部門對社保基金的征繳、支付和管理進行了規(guī)范，加強了基金征繳和對財政專戶的監(jiān)督。市住房公積金管理中心加強了內部管理，在提高辦事效率，提升服務質量的同時，完善并出臺了公積金管理使用的規(guī)定、辦法，為解決中低收入家庭住房問題發(fā)揮更大作用。協(xié)調督促各有關部門從關注民生、保障民生的大局出發(fā)，加強了對移民、扶貧、救災專項資金的監(jiān)管，確保?？顚Ｓ茫皶r足額發(fā)放到位，嚴肅查處貪污、截留、擠占、挪用、騙取移民、扶貧、救災專項資金等行為。
第三，加強“三項督查”。一是加強對價格監(jiān)管的督查，維護社會穩(wěn)定。督促有關部門對“米袋子”、“菜籃子”工程的落實加強了監(jiān)督檢查、加大了市場價格監(jiān)測巡視頻率和力度、加強價格監(jiān)測點的價格監(jiān)測報告工作的指導、加強對全市主要商場超市糧油批發(fā)網點重點行業(yè)重要商品價格進行干預和調控等；嚴格控制政府定價和政府指導價的調整，認真做好政府定價項目計劃管理工作，各縣（市、區(qū)）調整的政府定價和政府指導價項目出臺一律實行調整申報制度；對全市部分重要商品及服務實行臨時價格干預措施，以麗水市人民政府公告（［2010］1號）向社會公告；加強市場價格監(jiān)督檢查，今年以來，物價部門出動檢查人員233人次，重點對與人民群眾生活密切相關的農副產品以及醫(yī)藥、住宿、餐飲等價格和收費行為進行了檢查，共受理價格投訴舉報137件，辦結率為97%。二是加強對汶川地震救災款物的管理使用情況的督查。市委、市政府高度重視此項工作，成立市抗震救災資金物資監(jiān)督檢查領導小組，印發(fā)了《關于加強救災助困公益事業(yè)捐贈工作管理的通知》，各地、各部門都成立了相應機構，層層建立監(jiān)管機制，形成抗震救災資金物資監(jiān)管體系，迅速開展工作，確保監(jiān)管工作不留死角。從監(jiān)督檢查結果看，我市抗震救災資金物資管理使用的總體情況較好，全市各級組織和群眾捐贈的8758.68萬元款物、全市82818名共產黨員自愿交納的1798.2萬元“特殊黨費”，均沒有發(fā)現(xiàn)擠占挪用、貪污私分、截留克扣等違法違紀行為。三是加強對雨雪冰凍災害救災款物撥付發(fā)放情況的督查，為老百姓交上一本放心帳、明白帳。市紀委及時制定下發(fā)了《關于嚴明災后恢復重建工作紀律的通知》（麗紀發(fā)[20xx]7號），強調了三大紀律。市糾風辦組織市民政等部門對各地救災款物的撥付發(fā)放情況進行了監(jiān)督檢查，各縣（市、區(qū)）糾風辦還會同審計、財政、監(jiān)察等部門，開展了救災款物使用情況的監(jiān)督檢查，對救災款物管理使用情況進行全程追蹤檢查，杜絕在救災款物的使用上違規(guī)和違紀的事件出現(xiàn)，并及時向社會公布救災款物使用管理情況，自覺接受新聞輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督。從檢查的情況看，我市救災工作領導重視，組織嚴密，各地、各部門反應迅速，貫徹落實上級指示要求情況較好。
第四，繼續(xù)抓好“三個糾正”。一是繼續(xù)抓好糾正征用土地中侵害農民利益問題。嚴格按照法定程序征地，合理確定補償標準，對被征地農戶補償安置到位，杜絕暗箱操作，防止拖欠、截留、挪用土地補償費用等問題的發(fā)生。通過糾正征地中侵犯農民利益問題專項推進，努力實現(xiàn)我市征用土地工作依法、有序進行，促進城市建設可持續(xù)發(fā)展。二是繼續(xù)抓好糾正城鎮(zhèn)房屋拆遷中侵害居民利益問題。針對容易侵害被拆遷人利益的環(huán)節(jié)，從規(guī)范管理入手，通過規(guī)范許可、裁決、評估、拆遷行為等，不斷探索從源頭上預防拆遷中侵害被拆遷居民利益的有效途徑。堅持依法行政，把安置資金足額到位和安置房源落實作為拆遷許可審批的前置條件，從根本上防止被拆遷人利益受到侵害；規(guī)范拆遷評估行為，完善市場評估機制，公開、公平、公正選擇拆遷評估機構，確定補償價格；禁止野蠻拆遷和暴力拆遷，依法保護被拆遷人合法權益；妥善處理好“雙困”家庭的拆遷安置問題，維護社會穩(wěn)定。三是繼續(xù)抓好糾正拖欠農民工工資問題。建立重點監(jiān)控制度、工資保證金制度、問責制度等，引導企業(yè)自覺承擔起相應的社會責任。在解決拖欠農民工工資的問題上，嚴格把握清理舊欠與預防新欠并重的原則，在清理舊欠的同時，防止新欠。同時，進一步拓展工資保證金范圍，加大拖欠工資案件的查處力度，做到投訴有門、立即辦理、查實必糾，對情節(jié)嚴重的惡意拖欠，依法責令停業(yè)整頓、降低或取消資質、直至吊銷營業(yè)執(zhí)照、向社會公開曝光。
3、服務基層，維護群眾的合法利益，讓群眾滿意。
一是，大力推行“一線工作法”，為基層送服務。上半年，我市有關部門組織開展了一系列面向基層群眾的送服務活動，如市衛(wèi)生局等部門牽頭開展“百名名醫(yī)送醫(yī)下鄉(xiāng)服務”、“百名法律工作者送法下鄉(xiāng)服務”、“百場戲進農村服務”、“百名農業(yè)專家送技術下鄉(xiāng)服務”、“百場普及科技知識展”和“百名優(yōu)秀教師進農村上示范課活動”等“六個百”活動；市交通局抓熱點促民生，積極開展以“幸福班車通百村”、“百場講座到基層”、“千名專家送技術”等為主要內容的交通惠民送服務“雙百三千”活動，促進新農村建設；市經貿部門和麗水經濟開發(fā)區(qū)繼續(xù)深入推進“工業(yè)經濟服務月”活動，23個經辦部門和單位積極行動，抓緊辦理企業(yè)反映的困難和問題；市質監(jiān)局積極落實加快品牌培育與質量提升的政策意見，為企業(yè)品牌培育、維護、提升提供幫助與指導服務；市政府舉行銀企合作懇談會，9家商業(yè)銀行與100余家企業(yè)代表進行了交流對接，現(xiàn)場簽約企業(yè)42家，涉及金額達27億元，等等，真正做到在一線了解情況、在一線促進工作落實、在一線提高才干、在一線轉變作風，為基層送去服務，讓群眾滿意。
二是，開展進村入戶幫扶低收入農戶活動，為基層送溫暖。市、縣兩級領導班子成員，市直、縣（市、區(qū)）部門主要負責人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領導班子成員，都選擇一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一個村、一個產業(yè)（企業(yè)）、一個低收入農戶、一項重點工作或群眾集中反映的一些突出問題開展一次以上的集中蹲點調研。蹲點時做到確定一個主題，形成一個調研報告，理出一個工作思路，幫助聯(lián)系單位至少解決一個實際問題。4月份以來，麗水市級領導干部圍繞實現(xiàn)農民增收“六大目標”，分別到各自聯(lián)系村蹲點調研，加強工作指導，重點幫助解決低收入農戶的增收難題。半年多來已有14位市級領導干部開展專題蹲點調研。在市級領導干部的帶動下，55位市直單位負責人、220位縣（市、區(qū)）領導干部、1200多名縣屬單位負責人、1300多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領導干部相應開展了蹲點調研，全市各級領導干部共撰寫蹲點手記、蹲點感悟和“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新建議書”300多篇。
三是，不斷完善鄉(xiāng)村兩級便民服務平臺，為基層送技術。組建了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政服務中心和村級為民服務站為主體的鄉(xiāng)村兩級便民服務平臺，提升了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的服務功能。以服務群眾為目的，圍繞農村特色產業(yè)和重點工作任務設置課程，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部根據(jù)自身特長和興趣愛好選擇具體科目，規(guī)定每人每年至少取得1門以上技術證書。同時，把培訓延伸到村干部、黨員、入黨積極分子、示范戶、低收入農戶、企業(yè)主。依托“住村聯(lián)心”流動輔導團對鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部分片、分類、分批開展集中培訓的基礎上，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部統(tǒng)一參加技能考試，并將干部的技能學習培訓及認證情況納入個人年度考核。據(jù)統(tǒng)計，全市共有3400多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部通過技能培訓，考取技能證書。堅持農村工作指導員和科技特派員選派制度。市級機關向全市農村選派了4批共400多名農村工作指導員、2批共100名科技特派員，在為農村直接提供技術服務的同時，極大充實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部技術培訓師資力量。
四是，深化“住村聯(lián)心”制度，強化基層干部作風。圍繞農村災后恢復重建、實施低收入農戶增收工程、鞏固和深化村級民主管理、維護農村穩(wěn)定等重點工作，進一步深化“住村聯(lián)心”工作制度。各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府結合新一輪“先鋒工程”創(chuàng)建活動的實施，把深化“住村聯(lián)心”工作制度作為“創(chuàng)五好”工作的主要內容，加以健全和完善；同時，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部開展住村工作情況作為從基層一線選拔干部的依據(jù)，以制度的形式加以鞏固。對因執(zhí)行制度不到位而引發(fā)的負面案例，及時查處和通報，并嚴肅處理當事人。自6月份開始，市主要領導帶隊，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村進行夜談，對“住村聯(lián)心”工作情況及農村基層黨風廉政建設、防汛抗災、農村社會穩(wěn)定等工作開展督查，推動各項工作的落實，至目前，已組織夜訪16次，走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個、村18個。
五是，鞏固和深化“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”的創(chuàng)建活動，增強服務基層的能力。主要采取了聽匯報、察看現(xiàn)場、走訪用戶、辦事詢問、問卷調查、查閱資料、召開座談會和向社會公開征集意見等形式鞏固和深化創(chuàng)建化活動。各基層站所根據(jù)自身的工作實際，把解決群眾關注的熱點難點作為工作重點，選擇開展了系列優(yōu)質服務活動，不斷增強自身服務基層的能力。如市電業(yè)局創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（窗口）”、深化供電服務品牌建設活動，“走進”企業(yè)、社區(qū)、學校、農村，開展各項服務活動；推出延伸服務舉措，組織“陽光電力服務隊”等開展以關愛弱勢群體為主旨的服務活動。通過加強基層站所管理的精細化、規(guī)范化、標準化建設，引導干部職工提高服務意識，提高政風行風建設水平。
4、構建糾正損害群眾利益問題的長效工作機制，最大限度提高群眾滿意率。
一是，完善“百姓熱線”工作機制，“三位一體”構建行風監(jiān)督服務網絡。麗水“百姓熱線”通過電視廣播電臺報紙“三位一體”聯(lián)合舉辦，充分發(fā)揮各家媒體特長，優(yōu)勢互補，有利于動態(tài)監(jiān)督投訴件的辦理落實，增強監(jiān)督的綜合效果，構建一個多角度的輿論監(jiān)督服務網絡。為確保熱線的正常運行，我市還建立了一系列配套制度，如市直部門一把手上線制度、聯(lián)絡員制度、投訴件轉辦（交辦）制度、督查考核制度、公開反饋制度等。為及時解決群眾反映的問題，進一步擴大“百姓熱線”的影響，我們還推出了“百姓熱線”走進縣（市、區(qū)）大型現(xiàn)場直播活動，已經成功舉辦了縉云、青田、松陽、遂昌、云和、龍泉站五站的現(xiàn)場直播活動，發(fā)放宣傳資料15800多份，處理各類問題150多個，受到了當?shù)厝罕姷臒崃覛g迎。為確保把這項工作落到實處，我們把領導上線和接受采訪情況列入市政府年度目標責任制和黨風廉政建設責任制考核內容。
二是，完善作風建設工作機制，使“三服務一滿意”工作落到實處。進一步鞏固作風建設年活動成果，開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，創(chuàng)新載體，豐富內容，深化政風建設。市委把作風建設工作的組織領導作為領導班子思想政治建設工作的重點，列入市委2010常委會工作要點和黨建工作要點之中，擺上黨委重要議事日程。形成黨委統(tǒng)一領導，黨政齊心協(xié)力，部門各負其責，全社會廣泛參與、社會各界共同監(jiān)督的領導體制和工作機制。出臺了《關于進一步建立健全作風建設長效機制的意見》，制定完善了作風建設九大長效機制，進一步明確黨委（黨組）書記作為作風建設第一責任人，對本地本部門作風建設負總責；領導班子其他成員切實履行一崗雙責，抓好分管范圍內的作風建設。紀檢監(jiān)察機關積極協(xié)助黨委政府抓好協(xié)調工作，嚴肅查處違規(guī)違紀案件。黨政各部門充分發(fā)揮自身職能和優(yōu)勢，加強協(xié)調配合，形成工作合力。
三是，完善民主評議政風行風的工作機制，把評判權交給群眾。我市在年初“兩會”期間，對市政府各部門服務態(tài)度和工作效率、辦事公正和廉潔自律、工作實效和社會影響三方面的內容進行評議，把評議結果納入政府部門工作目標責任制考核。按照省里的統(tǒng)一部署，我市精心組織、層層動員，以加強衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和提高醫(yī)療衛(wèi)生服務為切入點，堅持以群眾滿意為標準，認真開展衛(wèi)生行業(yè)民主評議行風活動，各縣（市、區(qū)）還結合各地實際，對評議工作進行延伸和拓展。以評議活動為契機，衛(wèi)生行業(yè)不斷加強作風建設和行風建設，初步形成了教育、制度、監(jiān)督并重的行風建設運行機制，不僅使廣大群眾感受到了衛(wèi)生行業(yè)良好的服務，也有力推動了衛(wèi)生事業(yè)的健康發(fā)展。同時，對我市各個行業(yè)的行風建設也起到了推動和促進作用。
我市“三服務一滿意”主題活動雖然取得了一定的成效，但也存在一些不容忽視的問題?！叭找粷M意”主題活動的宣傳還不夠深入，服務發(fā)展、服務民生、服務基層的方法、手段和措施還不夠多，在如何深化上還需進一步加強。“三服務一滿意”工作開展不平衡，有的地方和部門對該項工作還不夠重視，工作抓得不緊、抓得不實，少數(shù)干部和部門作風還不夠踏實，一些基層站所，仍然存在工作效率低、服務質量不盡如人意等問題。下一步，我們將根據(jù)這次會議的精神，進一步作好整改，“三服務一滿意”主題活動的各項任務抓實抓好，進一步常態(tài)化。
按年初的工作部署，要求各地各部門各負其責，抓好各項工作的落實，及時查漏補缺，及時做好總結調研，全力以赴做好整改，要嚴格責任追究，落實好長效機制，不斷提升廣大干部“服務發(fā)展、服務民生、服務基層，讓群眾滿意”的能力和水平。
1、抓好督促檢查，確保各項工作落實到位。要求各地各部門抓好對“三服務一滿意”主題活動的各項任務完成情況的督促檢查，不斷提高抓工作落實的能力，及時發(fā)現(xiàn)哪些地方工作不力，需要及時糾正，及時明了哪些地方有不足之處，需要及時彌補，及時找準哪些地方存在苗頭性、傾向性問題，需要及時研究解決。要針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析背后的深層次原因，提出預防問題發(fā)生和改進工作的建議和意見，把“三服務一滿意”的各項工作任務真正監(jiān)督落實到位。對于工作進度緩慢的，各地各部門要抓緊補課，結合實際制定工作進度表，把工作任務細化到月、到周、到日，充分發(fā)揮廣大干部主動性和創(chuàng)造性，把工作進度盡量往前趕，確保“三服務一滿意”各項工作的完成。
2、抓好整改落實，強化責任追究。一是要繼續(xù)做好“三服務一滿意”主題活動的宣傳工作，在知曉率上要有提高，在活動的層面上要有擴大，不斷增強廣大干部服務發(fā)展、服務民生、服務基層工作的自覺性和主動性。二是要找準切入點，立足解決實際問題，對“三服務一滿意”主題活動中基層和群眾反映的問題，實行一事一議，凡能及時整改的，立即整改。三是要開門納諫，廣泛聽取群眾意見，接受群眾監(jiān)督，取信于民，立足群眾滿意。四是要樹典型，強化責任追究。樹立狠抓工作落實、抓好整改落實的先進典型，鼓勵先進，激勵后進，對發(fā)現(xiàn)不抓落實、整改落實不到位的反面典型，要強化責任追究，特別是在“三服務一滿意”主題活動中發(fā)現(xiàn)的損害群眾利益的不正之風嚴重、群眾反映強烈、長期得不到治理的、造成惡劣影響等四方面作為責任追究的重中之重。五是要建立責任追究機制。年底要對“三服務一滿意”工作嚴格進行考核，對因工作不力，影響主題活動的責任單位和相關責任人要嚴肅批評教育，堅決取消責任單位、責任人的評先資格。
3、抓好總結調研，為新年度工作作好準備。一是要求各地各部門抓好總結調研工作，把本地、本部門的“三服務一滿意”主題活動的亮點、特色工作體現(xiàn)出來，通過調查研究找準問題，有的放矢，提出對策，拿出思路、落實舉措，立足當前、謀劃來年，真正把調研的實際成果體現(xiàn)到工作決策上，轉化到解決問題、推動工作的實際行動中來；二是總結調研要緊貼省委、市委的中心工作和階段任務，圍繞是否符合科學發(fā)展的要求來展開，要注意實地調研和深入思考相結合，在認真領會中央、省、市的有關精神基礎上，和本地工作實際結合好，研究“三服務一滿意”主題活動中的新情況和發(fā)現(xiàn)新問題，并不斷給予解決；三是在總結調研活動時，要注意深度和廣度，注意聽取群眾意見，仔細查擺突出問題，剖析根源，為新年度制定出符合本地工作實際、具有科學決策的指導性意見早作準備；四是要認真研究，舉一反三，充分運用總結調研成果，精心制定整改方案，實施重點突破，推動“三服務一滿意”主題活動的深入開展。
4、抓好制度建設，健全糾風工作長效機制。要加強制度建設，把糾風工作寓于各項政策措施之中，不斷完善內部管理機制。建立和完善群眾廣泛參與的監(jiān)督機制。要大力加強政風行風建設，把民主評議作為糾正和解決問題、推動政風行風建設的重要舉措，把注重實效作為民主評議的核心，著力于解決群眾反映突出的問題，把體民情、聽民意、解民困、得民心貫穿于整個民主評議工作全過程，按照問題不解決不放過、群眾不滿意不通過的要求，努力做到事事有回音、件件有著落，讓群眾反映的問題切實得到解決。繼續(xù)做好麗水電臺“百姓熱線”節(jié)目的組織協(xié)調工作，制定完善有關工作制度，以嚴格的制度來保障節(jié)目的運行，重點督查各部門、單位領導上線情況、辦理群眾咨詢投訴情況及反饋情況。繼續(xù)完善黨委統(tǒng)一領導、政府總體部署、部門各負其責、監(jiān)察機關和糾風部門組織協(xié)調和監(jiān)督檢查的糾風工作領導體制和工作機制。要繼續(xù)開拓新思路，推出新舉措，創(chuàng)造新方法，建立健全相關制度，逐步鏟除滋生蔓延不正之風的土壤和條件。
交通局糾風工作的總結篇二十一
第一步先禁止超55噸的貨車上路。這樣一刀切容易執(zhí)行。對于地磅這類稱重器具，執(zhí)法人員不容易做手腳，即使他們一時還不習慣自己無所作為，卡友們也可對其相對放心（我們不可懷疑一切。如果你確有證據(jù)證實該地磅誤差偏大，你可以據(jù)理舉報）。
在這一階段，執(zhí)法者可以休息一下長期以來緊繃的大腦，只需簡單督查地磅數(shù)據(jù)超55噸者嚴格按規(guī)定卸載，并督查卸載人工費和倉儲費收取合法即可。
這一過程簡單可行，執(zhí)法者不涉罰款，故沒有斂財嫌疑。而55噸這道坎兒是最容易使矛盾雙方達成一致的，畢竟55噸這一上限已經喊了好多年了，再重就對公路橋梁有傷害了。
河南的聯(lián)合治超，我認為是國家治超部門的又一個試點。20xx年全國7部委聯(lián)合治超前也是先在華北5省市試點聯(lián)合治超，然后總結經驗推廣全國的。當然這樣做的前提是先要確保稱重工具到位且完好（不到位的不得設卡），全國同時執(zhí)行。
至于之前非法改裝的車輛，我也支持河南的做法：強制“肢解”，恢復原狀。這是目前相對公平的做法，貨運車輛尺寸不超限才能避免惡性競爭壓低運費。我認為早這么做了也就不會給執(zhí)法者留下那么多斂財?shù)慕杩诹?。?BR> 執(zhí)法者應首先取得卡友們的信任，這是至關重要的。
這段時間的期限應為半年之內。時間過長易造成利益各方的過度疲勞，效果不佳。
這一時期的工作難點應是：
1、合格的地磅位置設置及收費與卸載的嚴格統(tǒng)一管理；
2、超限車輛限期整改，執(zhí)法部門負責更改相應手續(xù)。整改的費用由誰承擔需妥善處理。
第二步：車輛按軸數(shù)核載
待55噸以上車輛逐漸杜絕以后，執(zhí)法人員已經慢慢習慣了沒有灰色收入的日子；卡友也不再冒死瘋狂超載；壓斷橋的事情也就不發(fā)生；物流價格也開始穩(wěn)步回升；物價上漲的恐慌也告一段落之后，就可以進行第二步：
進行到這一步，執(zhí)法者和卡友的心態(tài)都已經很平靜了。超限車輛都已經過改造，執(zhí)法就容易統(tǒng)一了，貨運車輛裝載量也相差無幾就不易同行間惡性競爭了。
在進行第二步的同時，可免費將原有不合適的車輛手續(xù)進行合理更換，主要是小標噸位的合理恢復。
這一時期應過渡執(zhí)行不超過半年，過渡的主要目的是給利益各方時間完善自己的工作，并驗證執(zhí)法可行性和平穩(wěn)貨運市場和物價，避免出現(xiàn)混亂和車輛大面積報停現(xiàn)象。這一時期的工作難點是：
1、進一步鞏固嚴查55噸以上非大件道路車輛，同時嚴格按軸數(shù)核定總質量。
第三步：按行駛證核載
超限車輛整改結束，小標車輛也恢復完噸位，貨運市場的價格也穩(wěn)中有升，此時水到渠成，應及時執(zhí)行第三步：按行駛證核載，真正執(zhí)行gb1589。
這是一個長期的工作。因為是長期，所以是艱巨的。
此時的工作重點：
1、公布舉報電話。鼓勵舉報執(zhí)法者，也鼓勵舉報超載車輛的；
2、嚴懲違規(guī)執(zhí)法者；
4、進一步完善法規(guī)，規(guī)范物流市場，利國利民才是長久之計。
基本做法
1.3 營造以人為本的氛圍，搞好優(yōu)質服務
1.3.1 開展“三星”活動 結合質量年活動，開展了“服務明星、星級崗位、星級科室”的評比。要求醫(yī)務人員一張笑臉，一聲問候，“請”、“您好”、“對不起”、“請原諒”、“謝謝”等文明用語貫穿于整個體檢過程中，并主動詢問客人的有關病情及飲食、睡眠情況等，積極和客人溝通，努力樹立“體檢一個客人，交一個朋友；做一項診治，出一個精品”的質量理念，讓標準和制度通過人性化服務與醫(yī)務人員的個人行為融合在一起，釀就良性的工作習慣[5]。
1.4 公開透明，誠信服務，杜絕不合理收費 信譽是療養(yǎng)院賴以生存與發(fā)展的重要保障。體檢中心奉行“讓體檢客戶滿意”的原則，堅持做到“合理檢查、合理收費”, 讓客戶在體檢過程中真正感受到“公開透明、誠信服務、查得放心、查得舒心”。針對不同年齡階層、不同需求的各界人士設計6種價格的套餐項目供客人選擇，并由醫(yī)生指導具體操作，讓客人感覺既放心又經濟實惠。同時，根據(jù)《杭州市物價局收費標準》將體檢項目價格核實各項收費標準。將各種體檢項目制作成“菜單”的形式，將體檢項目的套餐價格與單價都明細地列出表中，增加了收費的透明度，體檢客人能夠自己看著“菜單”，有比較、放心地選擇體檢項目。此外通過搜集本區(qū)域內多家體檢中心體檢項目及體檢價格[4]，不同程度地進行了價格下調，以價廉和優(yōu)質服務吸引更多的客戶前來體檢。
交通局糾風工作的總結篇二十二
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉、交辦，其他部門轉辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53。3%。信訪件按時報結率為100%，初信一次性辦結率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農民養(yǎng)護工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內部管理、市運輸公司內部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。
2、堅持領導接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復的現(xiàn)場解決答復，現(xiàn)場不能解決答復的，簽批分管領導或轉辦責任部門限期解決答復;案情復雜的，經主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領導干部下訪走訪活動。局班子領導先后深入下屬養(yǎng)護公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調查、包解決問題、包教育疏導、包案結事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農民養(yǎng)護工信訪問題、企業(yè)軍轉干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進行全方位、拉網式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風險評估，爭取工作主動權，從源頭上預防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強化信訪信息預警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內網，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網、江山交通網、110對對話平臺等網絡信訪投訴渠道，收集相關信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農民養(yǎng)護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點關注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經濟活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農民養(yǎng)護工、市運公司內部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規(guī)定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進信訪調處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結果。
1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先后投入專項資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設。編制農村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農村公路實施安保提升工程。全面實施農村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“6。27”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強出租車行業(yè)管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領導、行風監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網上開展駕培學校服務質量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設。積極利用監(jiān)督電話、交通外網、局長信箱等網絡方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網上對話平臺工作，嚴把話題答復質量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結率達到100%，初信辦結率達到85%以上的工作目標。
1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續(xù)深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認真排查調處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機制，在重要政治活動、重大建設項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結率，努力維護群眾的合法權益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網、機關效能110網上對話平臺、12345政府服務熱線等網絡、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結事了”。尤其要重點關注農民養(yǎng)護工、市運輸公司內部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經營權到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內部環(huán)境。二是加強信訪干部理論和業(yè)務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。