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自己做春運志愿者的報告篇一
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷??????而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。
在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產(chǎn)生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。大家有福同享，有難同當?shù)母星槲液芫磁?。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。
實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。
短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業(yè)績，這才是領導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾模^是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
6.20大學生寒假社會實踐個人總結。
自己做春運志愿者的報告篇二
人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻社會，服務他人，積極響應最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。
為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區(qū)委員會，南充市順慶區(qū)怡然志愿者協(xié)會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志愿者。
回想往年寒假時光，我要么在網(wǎng)吧上網(wǎng)，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個求學上進，踏實肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。
在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。
1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經(jīng)進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。于是她便讓我?guī)退M去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務幫她找，說我不幫她她就要去找領導，還要把我爆到網(wǎng)絡上去，我頓時無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志愿者??？搞不好我的一生清譽就要毀于一旦。
那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節(jié)期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發(fā)生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經(jīng)過，準備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現(xiàn)在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙啊？我說可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產(chǎn)黨好啊，共產(chǎn)黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經(jīng)許下的諾言，萬事就ok。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志愿行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志愿服務中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協(xié)會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！
自己做春運志愿者的報告篇三
根據(jù)中央文明辦《關于在元旦春節(jié)期間開展志愿服務關愛行動的通知》等文件精神，為全力保障20春運工作，分擔站區(qū)服務管理部門壓力，體現(xiàn)以人為本，堅持出行即服務的理念，更好地滿足旅客美好出行需要，打造“人民滿意的高鐵站區(qū)”。現(xiàn)制定本方案。
一、活動口號。
幸福暖冬志愿同行。
二、組織領導。
由xxx統(tǒng)籌領導，在綜管辦服務保障科具體指導下，xx志愿服務聯(lián)合會負責落實本次工作的組織、協(xié)調(diào)、管理和實施任務。
秘書長xx、管理崗徐詠梅，負責信息宣傳工作，做好與相關單位信息溝通，積極開展相關宣傳報道。
社工xx，通過“志愿中國”和本地媒體平臺發(fā)布春運志愿服務工作和志愿者招募信息，組織志愿者培訓，策劃并協(xié)助實施有關春運期間的志愿服務活動并形成文字及圖片等宣傳材料。
（一）1月28日至3月8日。
（二）參與組織及人員包括xx志愿服務聯(lián)合會志愿者、站區(qū)各運營管理單位黨員團員志愿服務隊、社會各公益團隊、愛心企業(yè)和個人等。
（三）每日志愿者不少于40人次，客流高峰時段不少于50人次，具體安排如下：
1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；
2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人。
三、志愿服務地點和崗位。
（一）服務地點主要在出發(fā)大廳、到達大廳、售票大廳、到達層各換乘廳、公交出租候車區(qū)、南北廣場商業(yè)區(qū)、客運中心站出發(fā)和到達層、xx等。
（二）固定志愿服務崗位分配采用“定崗服務制”，由每日組長安排，堅持做好崗前培訓，具體參照《xxxx》。
（一）基本服務項目。
1、問詢指引；2、客流疏導；3、重點幫扶;4、預約服務；5、緊急救助；6、幫運送站；7、文明勸導；8、出行規(guī)劃；9、尋人尋物；10、便民租借。
（二）主題服務項目。
1、“戰(zhàn)疫”——志愿者定崗在到達層東南西北出入口提供旅客出站體溫監(jiān)測、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢引導等工作。
2、“紅楓愛健康”——依托紅楓醫(yī)療志愿服務隊，設立醫(yī)療健康咨詢服務點，開展應急醫(yī)療救助的同時，為旅客及站區(qū)工作人員提供疫情防控知識宣傳、測量血壓血糖，健康咨詢等服務。
3、“情暖返鄉(xiāng)路”——志愿者進駐售票廳，配合售票車間，對不熟悉收集客戶端購票、自動售票機購票的旅客辦理購票取票業(yè)務，同時提供秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客等志愿服務。
4、“紅楓愛同行”——由紅楓愛心工作室牢頭，結合站區(qū)黨建聯(lián)盟資源，發(fā)揮志愿服務在重點旅客出行前后一公里的重要作用，針對重點旅客出行提供取票購票、預約接送站、愛心車隊接送等服務。
5、“感恩暖一線”——對接愛心企業(yè)，給工作在一線的站內(nèi)服務保障單位職工和志愿者送溫暖，對接站區(qū)愛心商家定點定時向過往旅客發(fā)放姜茶等。
6、“閑趣滿驛站”——紅楓驛站設置休息區(qū)、更衣室、幫護室、母嬰室和悅書坊等功能區(qū)，提供手機加油、應急藥物、愛心電話和便民租借等一站式旅客綜合咨詢服務，紅楓巾幗志愿服務隊結合春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日開展主題活動。
7、“春聯(lián)送祝福”——聯(lián)系本地書法家協(xié)會會員，春節(jié)前夕，在到達層為返鄉(xiāng)旅客義務寫春聯(lián)，把南站的祝福帶回家。
8、“綠水青山情”——以“綠水青山就是金山銀山”為主題，組織志愿者宣傳環(huán)保知識，引導人們與自然環(huán)境和諧相處，組織志愿者發(fā)現(xiàn)、清理衛(wèi)生死角、宣傳禁燃禁放煙花爆竹、普及垃圾分類等志愿服務活動。
9、“平安怡萬家”——組建“平安南站”志愿者隊伍，在站區(qū)范圍內(nèi)開展“防火、防盜、防詐騙、防意外事故”的安全教育宣傳和定點巡查，對傳銷、詐騙、偷盜、喊客拉客等亂象及時勸阻、快速上報。
五、相關要求。
1、加強協(xié)調(diào)配合，站區(qū)各運營管理單位落實好遇事協(xié)調(diào)機制，志愿服務聯(lián)合會理事會與組長之間加強配合，合理調(diào)配志愿者及志愿服務崗位，加強對南廣場及網(wǎng)約車上客點的巡崗，高峰客流期間實時增加志愿者數(shù)量。
2、嚴格落實志愿服務崗前培訓制度，針對春運志愿服務工作開展專門的業(yè)務培訓，落實好組織負責制，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務。
3、切實提高信息上報制度，每名志愿者當好信息員，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
自己做春運志愿者的報告篇四
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
自己做春運志愿者的報告篇五
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了xx年武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的'旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產(chǎn)生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。
自己做春運志愿者的報告篇六
我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車乘務員這份工作已經(jīng)結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農(nóng)的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現(xiàn)自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員?？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續(xù)了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質(zhì)準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內(nèi)容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的.旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛(wèi)生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環(huán)境，請他們怎么去配合我們的工作。我發(fā)現(xiàn)這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。
一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經(jīng)不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛(wèi)生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創(chuàng)造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛(wèi)生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛(wèi)生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優(yōu)勢。
說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數(shù)列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規(guī)律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態(tài)中。我曾經(jīng)就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。
一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩(wěn)覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規(guī)律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯?zhí)玫牟钐h了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了?？梢哉f，在列車上，我體驗到了苦的滋味。
雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰(zhàn)友那里去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們?nèi)缘?，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。
這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養(yǎng)料。
在車上遇到最多的人當然數(shù)乘客了，而這些乘客中大多數(shù)都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。
值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發(fā)現(xiàn)鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。
當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業(yè)參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業(yè)信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經(jīng)營的理念呢;有些是竟然是發(fā)表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現(xiàn)在跟我還有聯(lián)系呢，這是我最感到自豪的事情了。
這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰(zhàn)的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰(zhàn)友似的友誼。
記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發(fā)現(xiàn)我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發(fā)現(xiàn)他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經(jīng)常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經(jīng)常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的公仆外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態(tài)優(yōu)雅的東東;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優(yōu)點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。
其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經(jīng)常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。
還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警的官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。
這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。
寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經(jīng)歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。
寒假經(jīng)歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執(zhí)著，我的心態(tài)經(jīng)歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰(zhàn)性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們?nèi)孕枧Φ牡胤?，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰(zhàn)友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼?？梢哉f，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經(jīng)驗是十分超值的!
這個寒假里，我的經(jīng)歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節(jié)，因為這一節(jié)地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!
自己做春運志愿者的報告篇七
在這大千世界里，有很多事物，我們作為在校大學生，還未真正意義上步入這個社會，社會就如同是一個大課堂，我們通過實踐來獲取不一樣的知識與閱歷。對于大二的這個寒假而言，假期長達六十余天，如此長久的假期，對于我們在校大學生來講是一個難得的機會，在這段時間里我們可以根據(jù)自己的喜好或者意愿去做許許多多自己想做但平常有沒有時間去完成的事情，很充實地安排寒假假期生活，使得自己收獲快樂而充實。正是如此，我選擇參與了武漢鐵路局春運青年志愿者服務社會實踐活動，認真且積極投入到社會服務中。我深深地感到這既可以鍛煉自身能力，而且還能增長自我見識，結實更多的新朋友，擴展自己的人際交流。很有意義！
大學生一直以來都是社會中思想最活躍，最富有青春活力的群體，我相信每一位大學生都有著自己豐富多彩的假期計劃，而我則為了服務社會，體驗春運，幫助他人，收獲成長，做到能夠傳播愛心。20xx武漢鐵路春運志愿者服務活動，我來了！“青春志愿行，溫暖回家路”我成為了一名光榮的青年志愿者。通過本次活動是我們大學生認知社會，了解社會的平臺。是我們在校大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，社會實踐就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
又是一年春運，隨著寒假的到來也將如期將至，每年的這個時間段，鐵路民航道路交通的工作都會呈現(xiàn)出異常的繁重。共青團湖北省委、武漢鐵路局團委面向全省在校大學生發(fā)出號召，招募春運青年志愿者，當我看到這個信息后，毅然決然地報名參加，經(jīng)過了學院的層層選拔，通過組織面試、筆試之后，我成為一名合格的志愿者。內(nèi)心真的很高興，但同時內(nèi)心深處也伴隨著擔憂。今年的春節(jié)不同以往，過年在二月中下旬，春運期間，學校正處于放假，我們無法住校，在實踐過程中也會面臨各種各樣困難的問題。不過我堅信，既然自己選擇的，就要堅持不懈，哪怕前方的道路有多么曲折艱辛，我也會矢志不渝地走到最后。正是自身抱定對志愿服務的熱情，使我對春運志愿者這份工作有了更多的期待與思考。
20xx的寒假特別長，假期生活又開始了，隨之我又一輪社會實踐也要步入正軌了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。上崗的第一天，我就被分配安排在一樓大廳顯示屏電梯口做指引工作，剛開始的時候，我對武昌站的情況不是很熟悉。在解答南來北往的.旅客們提得問題，往往也只能是盡力而為。我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客。記憶最深的是春運人流大軍中，我們服務最多的還是農(nóng)民工群體和在校大學生們。我們就在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)鍛煉自己的溝通能力和自我表達能力。我覺得這就是一種寶貴的財富與非凡的經(jīng)歷，這是靠我們自己在社會實踐中不斷積累獲得的。在火車站志愿服務的這近半個月里，我不僅是鍛煉了許多，還結識了好多朋友，收獲了友誼。我們大家在一起工作了十幾天，大家真正做到了有福同享，有難同當?shù)纳詈袂楦凶屛液芨袆印?BR> 在這次春運工作中，有這一件事情：有一位大媽，她很吃力的把行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車地點，我急忙跑上前去幫助她，東西很重，我當時拿起來很吃力，我同大媽一同搬運著行李往綠色通道走，大媽不停地問我：你是大學生吧？謝謝你啊志愿者，十分感謝你?，還有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的??我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!
作為一名志愿者我頓時覺得無比的自豪和光榮。在這里，我也要感謝武漢鐵路局團委給了我這次鍛煉自己，實踐學習的機會，這讓我獲益良多。我逐步理解和懂得了我們志愿者參與志愿服務就是為了給廣大旅客提供高質(zhì)量、舒心、便捷的服務，我們有必要認真踐行“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神。正是春運使我們匯集在了一起，我們將無處不在，我們?yōu)槁每椭?，做我們力所能及的事情，旅客安心，回家舒心。只有旅客舒心，我們志愿者才會放心。還是那句話：青春踐行志愿服務，溫暖關懷回家的道路。
尺歸心炙，九州夙愿對月彈。運途何愁長夜等，出行引導愛心燃。殷勤守望芳姿影，春意姍姍已近前。
原創(chuàng)《尋找最美志愿者》。
橘紅色馬褂，
似嚴寒中炙熱燃燒的花火，
溫暖著來往人們那渴望慰藉的心靈；
燦爛真誠的笑臉，
如同春日里含苞的花蕾，
怒放成滿眼多彩的風光；
溫情的話語，絲絲心動，
就像那夏日里一縷醉心的清涼；
飄傳到人潮涌動的四面八方。
春運過往的現(xiàn)場，
小黃帽，就是那橘紅的身影；
蹣跚堅守在志愿路上，
屹立成回家路上，路途人心窩里互助的標榜。
在志愿武鐵春運活動中，
你矯健的步履，
穿梭于每一處車站的角落，
為旅客點亮一盞盞歸途的心燈；
春運年關，人口大遷徙繁忙的車站！
你堅挺在瑟瑟寒風中，
為回家的候鳥指引歸途的方向。
你的無私付出，默默奉獻；
成為了受助群眾們難以割舍的牽掛。
一次次舉手投足間，
青春、活躍的你??！
小小善舉，是支撐起春運的中流砥柱和強大力量。志愿者鮮紅旗幟的引領下，
你唱響這個時代奉獻、友愛、互助、進步的主旋律；熱血沸騰、信心滿滿，
你是那閃閃發(fā)亮的火光。
在你無私的默默付出里，
凝聚著這個群體偉大的公益精神；
鮮艷的橘紅，耀眼的黃，
用愛心融凝成志愿事業(yè)博愛的汪洋，
讓人間不再有寒冷和孤單；
你腳步總是那么的匆忙，
留下的微笑，溫暖著你我的心房。
身披一夜的風霜，
等到天邊那第一縷霞光。
我們是最美的志愿者；
讓我們共同攜手，
二一五年三月五日。
自己做春運志愿者的報告篇八
這次志愿活動我們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構建和諧社會獻出自己的一片愛心雖然春運工作是很苦，很累的，但是通過此次社會實踐，體會到爸媽賺錢不容易，自己應該節(jié)約用錢。更重要的是通過此次活動，磨練了我的意志，養(yǎng)成了吃苦耐勞的可貴精神。我會將這種精神用于以后的生活當中。春運結束了，帶來了身體的疲倦的同時，也帶來了一次美好的回憶。這次工作對于我這個從未工作過的人是一次重要的經(jīng)歷，也是無法取代的一次回憶，因為這是我人生的“花開惹人愛，卻無奈花落去”，數(shù)天的暑期社會實踐生活猶如閃電剎那間劃過蒼穹的的優(yōu)美的弧線，一閃而過?；匚吨?，不禁感言：社會，是一所沒有圍墻的課堂；實踐，是一種無形的磨煉。它讓我們今天付出，明天收獲金黃！快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我反復回憶、思索這一路上的點點滴滴，這幾天的社會實踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。寒假社會實踐活動已經(jīng)結束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。那幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。寒假社會實踐活動帶給我的是欣喜，是得到成果的喜悅。在實踐活動中我感受到了自己力量的微薄，也體會到整個社會強大的凝聚力。
實踐活動一方面鍛煉了自己的能力，在實踐中成長，在實踐中學習，充實自我，為社會做出了自己的貢獻，增強了口頭表述能力，與人交流，真正地走出課堂。踏進社會的`大門。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了。另一方面，我才感受到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，也才意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密，沒有與人交流的口才，有些東西以前沒有嘗試過，難免會出差錯，如果我還一成不變的話，以后很有可能沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有各方面的綜合素質(zhì)以及一些應辨能力，光靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的能力。我們以后也要珍惜在校學習的時光，不斷參加類似的活動，有目的的深入實踐，之后還要進行分析與體會，才能緊跟社會步伐，在以后的生活中站穩(wěn)腳跟，做一個強人，才能夠通過自己寶貴的實踐閱歷打開成功之門！“機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。社會實踐告訴我，在新經(jīng)濟時代，尤其是在金融危機的影響下大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會的需求，并立于不敗之地。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展，做到與時俱進，不與社會脫節(jié)；我們應該珍惜現(xiàn)在的學習機會，珍惜生命的分分秒秒，學習好知識、運用知識。與此同時，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎，就抓緊時間好好地充實自我。不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
通過這次的社會實踐，同時也讓我深深地感受到一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待?！捌D辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。也正因為如此，我才漸漸地懂得了一個道理：要創(chuàng)造自己的事業(yè)，就必須付出加倍的努力，憑著一個人對工作的執(zhí)，堅定的信念會指引著他走向完美的事業(yè)之路。
自己做春運志愿者的報告篇九
在濟南西客站當志愿者的最后一天，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力，確確實實感到被人需要是一種幸福。當愛心和援助之手組成了我們志愿者的標志。我們的使命就是“用雙手去奉獻我們的愛”.我們每位志愿者之于社會，無異于滄海一粟，而正是這無數(shù)的滄海一粟，構成了川流不息、波瀾壯闊。
偉大的無產(chǎn)階級革命家馬克思說過，實踐是檢驗真理的唯一標準，對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時候，我對火車站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。
上午后，我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我們做志愿者的才能放心。
可是工作幾天后，大家漸漸地感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每個的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉；從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節(jié)決定成敗。社會實踐能讓我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。
面對承擔這一份責任，感受這一份快樂，溫暖大家的同時快樂自己，讓我為大家送去新年的關懷，為春運工作奉獻力量!我相信會因我們的加入而更加精彩!讓我們用青春的微笑和激情，在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時，也在不斷的鞭策自己，這次服務最讓人感動的是，我們每幫忙完，乘客們都會很深情的向我們表示感謝，有的還向我們鞠躬，這是對我們工作莫大的鼓舞和支持?；蛟S志愿者所需要的僅僅是一個微笑，一個點頭，一聲鼓勵。
一聲聲謝謝，一陣陣感動，已經(jīng)是對我們莫大的鼓勵和支持，看著南來北往的人群，行色匆匆的身影，作為一名大學生志愿者，用自己的一片熱忱，貢獻一份力量，收獲一份感動。轉(zhuǎn)眼過去，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔，讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個大家庭，每一天看著微笑的面容，我們將笑容留給行人，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己，愛心傳遞”的宗旨。同時作為一名共青團員，代表著新一代的青年，代表著新一代精神，代表著新一代的力量，我們團結在此，在這片藍天下，我們就是最美的一道風景。
自己做春運志愿者的報告篇十
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ?，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣?，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
自己做春運志愿者的報告篇十一
寒假我沒有選擇回家過年與家人團聚，而是選擇了在襄樊火車站(現(xiàn)襄陽市)當了一名志愿者。因為我知道志愿者活動是一種團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業(yè)。青年志愿者在參加志愿者活動的過程中，可以提升個人的精神境界;充實業(yè)余時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發(fā)展。
我在1月13日進行了應聘面試，終于合格可以在襄樊火車站當志愿者，在上崗前我們接受了襄樊火車站工作人員的的一些培訓，時間為三天(1月19日-21日)。來當志愿者的學生有100人，主要來自襄樊學院、襄樊學院理工學院。了解到這個活動代表著的不僅是個人或?qū)W校，它更緊貼著關于襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個志愿者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。
三天培訓過后，我們便開始了工作。我被分在站臺上接車、送車、引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早八點到晚六點，晚六點到早八點)，我們?nèi)煲弦粋€白班一個夜班，整個春運40天(1月19至2月27)我們都堅持在崗位上。
期間學校領導來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好志愿者工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當一名志愿者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的40天里，我學到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了機會是靠自己爭取的。我認識的兩個同學由于知道當志愿者的事太晚，本來沒機會再去的，而他們不斷的努力爭取，經(jīng)過面試他們終于當上了襄樊火車站志愿者。而一些沒有極力爭取的人就把一個可以鍛煉自我的機會給白白的失去了，是在可惜。
再次我在襄樊火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺上其實是比較危險的，火車來來去去，不免會出現(xiàn)一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動時跨越安全白線送親友，或遲到后急于上車而扒車，我也救過幾個人。有一次一位女士由于進站太晚，而來不及上動車，十分著急，在動車已經(jīng)啟動的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護將她拉住，最后xxx師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當時我們可以強烈的感覺到動車啟動與加速產(chǎn)生的巨大氣流和陣風)。在站臺上最多幫助別人的應該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯站臺坐錯車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對年輕夫婦帶著兩個三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經(jīng)驗可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個火車下來準備轉(zhuǎn)另乘一個火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車(晚上十點多的，當時是八點)，由于當時很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯過火車。十點多了，187次列車到站，改開8055.我組織旅客上車后，并沒有發(fā)現(xiàn)那對夫婦，于是我急忙跑到地道口，發(fā)現(xiàn)他們還在那里等車，我急忙幫他們抱著兩個小孩往8055次列車趕，終于他們上車了，那對夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應該做的，當時我感覺很快樂，因為又幫助了一個人。在站臺上這樣的事太多了。
在火車站當志愿者的40天，讓我對春運以及鐵路的看法有一定的轉(zhuǎn)變。以前總片面的認為鐵路怎么怎么不好，片面的認為春運是鐵路部門的錯，其實事實不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運做好，努力的認真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質(zhì)低下也有極其重要的原因，每次當高架候車廳放行時，旅客下來上車，盡管我們用喇叭喊著要他們排隊，他們根本不聽，一個勁的擠，當擠了半天沒擠進去的時候，這才懇求我們志愿者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經(jīng)上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什么，還允許別人上車，而中國人怎么就做不到?這個問題值得我去思考。
經(jīng)過這次志愿者活動，我覺得一方面展現(xiàn)了當代大學生助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌;另一方面增強了我們廣大學生的實踐能力和創(chuàng)造能力，使我們更好的了解社會，更好的服務社會。
自己做春運志愿者的報告篇十二
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是非常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的'過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
自己做春運志愿者的報告篇十三
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ?，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣?，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
自己做春運志愿者的報告篇十四
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，讓我感悟到了老師與同學們之間的微妙關系，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！
整天在學校上班，每天早上很早就趕去學校，中午不能回家吃飯，還要看護著學生們的午休，晚上回家準備第二天的課程，天天面對的都是同一樣事物，同樣的一群可愛的孩子們；還要經(jīng)常參與學校的.各種會議，經(jīng)常很晚才回家。在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！我們還處在未踏入社會的階段，還不能完全體會掙錢的辛苦，通過社會實踐，可以鍛煉自己，也可以讓自己明白父母的不易。
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。
俗話說：“在家千日好，出門半‘招’難！”意思就是說：在家里的時候，有自己的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自己一個人去解決，在這一個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自己！父母不再是你永久的保護傘，要自己一個人學會長大。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
自己做春運志愿者的報告篇十五
實踐，就是把我們在學校里學到的理論知識運用到實際中，是自己所學的理論知識有用武之地。實踐，也是檢驗真理的唯一途徑。
1月23日是志愿活動的第一天，首先由工作人員給我們介紹相關的志愿者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這四項工作大致確定了我們的工作模式。
我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。
分為四組：
第一組：售票廳服務——為前來購票的`乘客進行服務。
第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。
第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
第四組：檢票服務——在工作人員人手不足時幫助他們檢票。
志愿服務工作最繁忙的時候是在汽車到站時。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經(jīng)驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候汽車的乘客十分融洽地交談起來。
1月24日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗，一到汽車站，志愿者們就很快進入了工作狀態(tài)。盡管在等待汽車到站時這段期間，十分繁忙，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。面對數(shù)不勝數(shù)的旅客，我們依然禮貌著。雖然重復的是同一句話，“請拿出汽車票，請慢走”但是我們始終堅持有禮貌。我們的真情也打動了不少的旅客，他們把源自內(nèi)心深處的那句“謝謝”給了我們，我們都認為做得很值。就這樣直到1月29日我們結束全部工作。
自己做春運志愿者的報告篇一
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷??????而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。
在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產(chǎn)生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。大家有福同享，有難同當?shù)母星槲液芫磁?。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。
實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。
短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業(yè)績，這才是領導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾模^是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
6.20大學生寒假社會實踐個人總結。
自己做春運志愿者的報告篇二
人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻社會，服務他人，積極響應最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。
為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區(qū)委員會，南充市順慶區(qū)怡然志愿者協(xié)會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志愿者。
回想往年寒假時光，我要么在網(wǎng)吧上網(wǎng)，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個求學上進，踏實肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。
在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。
1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經(jīng)進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。于是她便讓我?guī)退M去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務幫她找，說我不幫她她就要去找領導，還要把我爆到網(wǎng)絡上去，我頓時無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志愿者??？搞不好我的一生清譽就要毀于一旦。
那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節(jié)期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發(fā)生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經(jīng)過，準備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現(xiàn)在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙啊？我說可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產(chǎn)黨好啊，共產(chǎn)黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經(jīng)許下的諾言，萬事就ok。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志愿行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志愿服務中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協(xié)會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！
自己做春運志愿者的報告篇三
根據(jù)中央文明辦《關于在元旦春節(jié)期間開展志愿服務關愛行動的通知》等文件精神，為全力保障20春運工作，分擔站區(qū)服務管理部門壓力，體現(xiàn)以人為本，堅持出行即服務的理念，更好地滿足旅客美好出行需要，打造“人民滿意的高鐵站區(qū)”。現(xiàn)制定本方案。
一、活動口號。
幸福暖冬志愿同行。
二、組織領導。
由xxx統(tǒng)籌領導，在綜管辦服務保障科具體指導下，xx志愿服務聯(lián)合會負責落實本次工作的組織、協(xié)調(diào)、管理和實施任務。
秘書長xx、管理崗徐詠梅，負責信息宣傳工作，做好與相關單位信息溝通，積極開展相關宣傳報道。
社工xx，通過“志愿中國”和本地媒體平臺發(fā)布春運志愿服務工作和志愿者招募信息，組織志愿者培訓，策劃并協(xié)助實施有關春運期間的志愿服務活動并形成文字及圖片等宣傳材料。
（一）1月28日至3月8日。
（二）參與組織及人員包括xx志愿服務聯(lián)合會志愿者、站區(qū)各運營管理單位黨員團員志愿服務隊、社會各公益團隊、愛心企業(yè)和個人等。
（三）每日志愿者不少于40人次，客流高峰時段不少于50人次，具體安排如下：
1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；
2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人。
三、志愿服務地點和崗位。
（一）服務地點主要在出發(fā)大廳、到達大廳、售票大廳、到達層各換乘廳、公交出租候車區(qū)、南北廣場商業(yè)區(qū)、客運中心站出發(fā)和到達層、xx等。
（二）固定志愿服務崗位分配采用“定崗服務制”，由每日組長安排，堅持做好崗前培訓，具體參照《xxxx》。
（一）基本服務項目。
1、問詢指引；2、客流疏導；3、重點幫扶;4、預約服務；5、緊急救助；6、幫運送站；7、文明勸導；8、出行規(guī)劃；9、尋人尋物；10、便民租借。
（二）主題服務項目。
1、“戰(zhàn)疫”——志愿者定崗在到達層東南西北出入口提供旅客出站體溫監(jiān)測、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢引導等工作。
2、“紅楓愛健康”——依托紅楓醫(yī)療志愿服務隊，設立醫(yī)療健康咨詢服務點，開展應急醫(yī)療救助的同時，為旅客及站區(qū)工作人員提供疫情防控知識宣傳、測量血壓血糖，健康咨詢等服務。
3、“情暖返鄉(xiāng)路”——志愿者進駐售票廳，配合售票車間，對不熟悉收集客戶端購票、自動售票機購票的旅客辦理購票取票業(yè)務，同時提供秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客等志愿服務。
4、“紅楓愛同行”——由紅楓愛心工作室牢頭，結合站區(qū)黨建聯(lián)盟資源，發(fā)揮志愿服務在重點旅客出行前后一公里的重要作用，針對重點旅客出行提供取票購票、預約接送站、愛心車隊接送等服務。
5、“感恩暖一線”——對接愛心企業(yè)，給工作在一線的站內(nèi)服務保障單位職工和志愿者送溫暖，對接站區(qū)愛心商家定點定時向過往旅客發(fā)放姜茶等。
6、“閑趣滿驛站”——紅楓驛站設置休息區(qū)、更衣室、幫護室、母嬰室和悅書坊等功能區(qū)，提供手機加油、應急藥物、愛心電話和便民租借等一站式旅客綜合咨詢服務，紅楓巾幗志愿服務隊結合春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日開展主題活動。
7、“春聯(lián)送祝福”——聯(lián)系本地書法家協(xié)會會員，春節(jié)前夕，在到達層為返鄉(xiāng)旅客義務寫春聯(lián)，把南站的祝福帶回家。
8、“綠水青山情”——以“綠水青山就是金山銀山”為主題，組織志愿者宣傳環(huán)保知識，引導人們與自然環(huán)境和諧相處，組織志愿者發(fā)現(xiàn)、清理衛(wèi)生死角、宣傳禁燃禁放煙花爆竹、普及垃圾分類等志愿服務活動。
9、“平安怡萬家”——組建“平安南站”志愿者隊伍，在站區(qū)范圍內(nèi)開展“防火、防盜、防詐騙、防意外事故”的安全教育宣傳和定點巡查，對傳銷、詐騙、偷盜、喊客拉客等亂象及時勸阻、快速上報。
五、相關要求。
1、加強協(xié)調(diào)配合，站區(qū)各運營管理單位落實好遇事協(xié)調(diào)機制，志愿服務聯(lián)合會理事會與組長之間加強配合，合理調(diào)配志愿者及志愿服務崗位，加強對南廣場及網(wǎng)約車上客點的巡崗，高峰客流期間實時增加志愿者數(shù)量。
2、嚴格落實志愿服務崗前培訓制度，針對春運志愿服務工作開展專門的業(yè)務培訓，落實好組織負責制，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務。
3、切實提高信息上報制度，每名志愿者當好信息員，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
自己做春運志愿者的報告篇四
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
自己做春運志愿者的報告篇五
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了xx年武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的'旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產(chǎn)生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。
自己做春運志愿者的報告篇六
我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車乘務員這份工作已經(jīng)結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農(nóng)的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現(xiàn)自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員?？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續(xù)了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質(zhì)準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內(nèi)容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的.旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛(wèi)生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環(huán)境，請他們怎么去配合我們的工作。我發(fā)現(xiàn)這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。
一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經(jīng)不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛(wèi)生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創(chuàng)造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛(wèi)生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛(wèi)生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優(yōu)勢。
說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數(shù)列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規(guī)律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態(tài)中。我曾經(jīng)就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。
一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩(wěn)覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規(guī)律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯?zhí)玫牟钐h了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了?？梢哉f，在列車上，我體驗到了苦的滋味。
雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰(zhàn)友那里去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們?nèi)缘?，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。
這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養(yǎng)料。
在車上遇到最多的人當然數(shù)乘客了，而這些乘客中大多數(shù)都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。
值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發(fā)現(xiàn)鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。
當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業(yè)參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業(yè)信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經(jīng)營的理念呢;有些是竟然是發(fā)表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現(xiàn)在跟我還有聯(lián)系呢，這是我最感到自豪的事情了。
這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰(zhàn)的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰(zhàn)友似的友誼。
記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發(fā)現(xiàn)我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發(fā)現(xiàn)他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經(jīng)常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經(jīng)常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的公仆外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態(tài)優(yōu)雅的東東;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優(yōu)點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。
其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經(jīng)常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。
還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警的官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。
這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。
寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經(jīng)歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。
寒假經(jīng)歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執(zhí)著，我的心態(tài)經(jīng)歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰(zhàn)性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們?nèi)孕枧Φ牡胤?，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰(zhàn)友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼?？梢哉f，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經(jīng)驗是十分超值的!
這個寒假里，我的經(jīng)歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節(jié)，因為這一節(jié)地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!
自己做春運志愿者的報告篇七
在這大千世界里，有很多事物，我們作為在校大學生，還未真正意義上步入這個社會，社會就如同是一個大課堂，我們通過實踐來獲取不一樣的知識與閱歷。對于大二的這個寒假而言，假期長達六十余天，如此長久的假期，對于我們在校大學生來講是一個難得的機會，在這段時間里我們可以根據(jù)自己的喜好或者意愿去做許許多多自己想做但平常有沒有時間去完成的事情，很充實地安排寒假假期生活，使得自己收獲快樂而充實。正是如此，我選擇參與了武漢鐵路局春運青年志愿者服務社會實踐活動，認真且積極投入到社會服務中。我深深地感到這既可以鍛煉自身能力，而且還能增長自我見識，結實更多的新朋友，擴展自己的人際交流。很有意義！
大學生一直以來都是社會中思想最活躍，最富有青春活力的群體，我相信每一位大學生都有著自己豐富多彩的假期計劃，而我則為了服務社會，體驗春運，幫助他人，收獲成長，做到能夠傳播愛心。20xx武漢鐵路春運志愿者服務活動，我來了！“青春志愿行，溫暖回家路”我成為了一名光榮的青年志愿者。通過本次活動是我們大學生認知社會，了解社會的平臺。是我們在校大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，社會實踐就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
又是一年春運，隨著寒假的到來也將如期將至，每年的這個時間段，鐵路民航道路交通的工作都會呈現(xiàn)出異常的繁重。共青團湖北省委、武漢鐵路局團委面向全省在校大學生發(fā)出號召，招募春運青年志愿者，當我看到這個信息后，毅然決然地報名參加，經(jīng)過了學院的層層選拔，通過組織面試、筆試之后，我成為一名合格的志愿者。內(nèi)心真的很高興，但同時內(nèi)心深處也伴隨著擔憂。今年的春節(jié)不同以往，過年在二月中下旬，春運期間，學校正處于放假，我們無法住校，在實踐過程中也會面臨各種各樣困難的問題。不過我堅信，既然自己選擇的，就要堅持不懈，哪怕前方的道路有多么曲折艱辛，我也會矢志不渝地走到最后。正是自身抱定對志愿服務的熱情，使我對春運志愿者這份工作有了更多的期待與思考。
20xx的寒假特別長，假期生活又開始了，隨之我又一輪社會實踐也要步入正軌了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。上崗的第一天，我就被分配安排在一樓大廳顯示屏電梯口做指引工作，剛開始的時候，我對武昌站的情況不是很熟悉。在解答南來北往的.旅客們提得問題，往往也只能是盡力而為。我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客。記憶最深的是春運人流大軍中，我們服務最多的還是農(nóng)民工群體和在校大學生們。我們就在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)鍛煉自己的溝通能力和自我表達能力。我覺得這就是一種寶貴的財富與非凡的經(jīng)歷，這是靠我們自己在社會實踐中不斷積累獲得的。在火車站志愿服務的這近半個月里，我不僅是鍛煉了許多，還結識了好多朋友，收獲了友誼。我們大家在一起工作了十幾天，大家真正做到了有福同享，有難同當?shù)纳詈袂楦凶屛液芨袆印?BR> 在這次春運工作中，有這一件事情：有一位大媽，她很吃力的把行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車地點，我急忙跑上前去幫助她，東西很重，我當時拿起來很吃力，我同大媽一同搬運著行李往綠色通道走，大媽不停地問我：你是大學生吧？謝謝你啊志愿者，十分感謝你?，還有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的??我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!
作為一名志愿者我頓時覺得無比的自豪和光榮。在這里，我也要感謝武漢鐵路局團委給了我這次鍛煉自己，實踐學習的機會，這讓我獲益良多。我逐步理解和懂得了我們志愿者參與志愿服務就是為了給廣大旅客提供高質(zhì)量、舒心、便捷的服務，我們有必要認真踐行“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神。正是春運使我們匯集在了一起，我們將無處不在，我們?yōu)槁每椭?，做我們力所能及的事情，旅客安心，回家舒心。只有旅客舒心，我們志愿者才會放心。還是那句話：青春踐行志愿服務，溫暖關懷回家的道路。
尺歸心炙，九州夙愿對月彈。運途何愁長夜等，出行引導愛心燃。殷勤守望芳姿影，春意姍姍已近前。
原創(chuàng)《尋找最美志愿者》。
橘紅色馬褂，
似嚴寒中炙熱燃燒的花火，
溫暖著來往人們那渴望慰藉的心靈；
燦爛真誠的笑臉，
如同春日里含苞的花蕾，
怒放成滿眼多彩的風光；
溫情的話語，絲絲心動，
就像那夏日里一縷醉心的清涼；
飄傳到人潮涌動的四面八方。
春運過往的現(xiàn)場，
小黃帽，就是那橘紅的身影；
蹣跚堅守在志愿路上，
屹立成回家路上，路途人心窩里互助的標榜。
在志愿武鐵春運活動中，
你矯健的步履，
穿梭于每一處車站的角落，
為旅客點亮一盞盞歸途的心燈；
春運年關，人口大遷徙繁忙的車站！
你堅挺在瑟瑟寒風中，
為回家的候鳥指引歸途的方向。
你的無私付出，默默奉獻；
成為了受助群眾們難以割舍的牽掛。
一次次舉手投足間，
青春、活躍的你??！
小小善舉，是支撐起春運的中流砥柱和強大力量。志愿者鮮紅旗幟的引領下，
你唱響這個時代奉獻、友愛、互助、進步的主旋律；熱血沸騰、信心滿滿，
你是那閃閃發(fā)亮的火光。
在你無私的默默付出里，
凝聚著這個群體偉大的公益精神；
鮮艷的橘紅，耀眼的黃，
用愛心融凝成志愿事業(yè)博愛的汪洋，
讓人間不再有寒冷和孤單；
你腳步總是那么的匆忙，
留下的微笑，溫暖著你我的心房。
身披一夜的風霜，
等到天邊那第一縷霞光。
我們是最美的志愿者；
讓我們共同攜手，
二一五年三月五日。
自己做春運志愿者的報告篇八
這次志愿活動我們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構建和諧社會獻出自己的一片愛心雖然春運工作是很苦，很累的，但是通過此次社會實踐，體會到爸媽賺錢不容易，自己應該節(jié)約用錢。更重要的是通過此次活動，磨練了我的意志，養(yǎng)成了吃苦耐勞的可貴精神。我會將這種精神用于以后的生活當中。春運結束了，帶來了身體的疲倦的同時，也帶來了一次美好的回憶。這次工作對于我這個從未工作過的人是一次重要的經(jīng)歷，也是無法取代的一次回憶，因為這是我人生的“花開惹人愛，卻無奈花落去”，數(shù)天的暑期社會實踐生活猶如閃電剎那間劃過蒼穹的的優(yōu)美的弧線，一閃而過?；匚吨?，不禁感言：社會，是一所沒有圍墻的課堂；實踐，是一種無形的磨煉。它讓我們今天付出，明天收獲金黃！快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我反復回憶、思索這一路上的點點滴滴，這幾天的社會實踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。寒假社會實踐活動已經(jīng)結束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。那幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。寒假社會實踐活動帶給我的是欣喜，是得到成果的喜悅。在實踐活動中我感受到了自己力量的微薄，也體會到整個社會強大的凝聚力。
實踐活動一方面鍛煉了自己的能力，在實踐中成長，在實踐中學習，充實自我，為社會做出了自己的貢獻，增強了口頭表述能力，與人交流，真正地走出課堂。踏進社會的`大門。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了。另一方面，我才感受到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，也才意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密，沒有與人交流的口才，有些東西以前沒有嘗試過，難免會出差錯，如果我還一成不變的話，以后很有可能沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有各方面的綜合素質(zhì)以及一些應辨能力，光靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的能力。我們以后也要珍惜在校學習的時光，不斷參加類似的活動，有目的的深入實踐，之后還要進行分析與體會，才能緊跟社會步伐，在以后的生活中站穩(wěn)腳跟，做一個強人，才能夠通過自己寶貴的實踐閱歷打開成功之門！“機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。社會實踐告訴我，在新經(jīng)濟時代，尤其是在金融危機的影響下大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會的需求，并立于不敗之地。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展，做到與時俱進，不與社會脫節(jié)；我們應該珍惜現(xiàn)在的學習機會，珍惜生命的分分秒秒，學習好知識、運用知識。與此同時，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎，就抓緊時間好好地充實自我。不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
通過這次的社會實踐，同時也讓我深深地感受到一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待?！捌D辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。也正因為如此，我才漸漸地懂得了一個道理：要創(chuàng)造自己的事業(yè)，就必須付出加倍的努力，憑著一個人對工作的執(zhí)，堅定的信念會指引著他走向完美的事業(yè)之路。
自己做春運志愿者的報告篇九
在濟南西客站當志愿者的最后一天，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力，確確實實感到被人需要是一種幸福。當愛心和援助之手組成了我們志愿者的標志。我們的使命就是“用雙手去奉獻我們的愛”.我們每位志愿者之于社會，無異于滄海一粟，而正是這無數(shù)的滄海一粟，構成了川流不息、波瀾壯闊。
偉大的無產(chǎn)階級革命家馬克思說過，實踐是檢驗真理的唯一標準，對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時候，我對火車站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。
上午后，我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我們做志愿者的才能放心。
可是工作幾天后，大家漸漸地感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每個的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉；從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節(jié)決定成敗。社會實踐能讓我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。
面對承擔這一份責任，感受這一份快樂，溫暖大家的同時快樂自己，讓我為大家送去新年的關懷，為春運工作奉獻力量!我相信會因我們的加入而更加精彩!讓我們用青春的微笑和激情，在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時，也在不斷的鞭策自己，這次服務最讓人感動的是，我們每幫忙完，乘客們都會很深情的向我們表示感謝，有的還向我們鞠躬，這是對我們工作莫大的鼓舞和支持?；蛟S志愿者所需要的僅僅是一個微笑，一個點頭，一聲鼓勵。
一聲聲謝謝，一陣陣感動，已經(jīng)是對我們莫大的鼓勵和支持，看著南來北往的人群，行色匆匆的身影，作為一名大學生志愿者，用自己的一片熱忱，貢獻一份力量，收獲一份感動。轉(zhuǎn)眼過去，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔，讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個大家庭，每一天看著微笑的面容，我們將笑容留給行人，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己，愛心傳遞”的宗旨。同時作為一名共青團員，代表著新一代的青年，代表著新一代精神，代表著新一代的力量，我們團結在此，在這片藍天下，我們就是最美的一道風景。
自己做春運志愿者的報告篇十
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ?，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣?，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
自己做春運志愿者的報告篇十一
寒假我沒有選擇回家過年與家人團聚，而是選擇了在襄樊火車站(現(xiàn)襄陽市)當了一名志愿者。因為我知道志愿者活動是一種團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業(yè)。青年志愿者在參加志愿者活動的過程中，可以提升個人的精神境界;充實業(yè)余時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發(fā)展。
我在1月13日進行了應聘面試，終于合格可以在襄樊火車站當志愿者，在上崗前我們接受了襄樊火車站工作人員的的一些培訓，時間為三天(1月19日-21日)。來當志愿者的學生有100人，主要來自襄樊學院、襄樊學院理工學院。了解到這個活動代表著的不僅是個人或?qū)W校，它更緊貼著關于襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個志愿者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。
三天培訓過后，我們便開始了工作。我被分在站臺上接車、送車、引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早八點到晚六點，晚六點到早八點)，我們?nèi)煲弦粋€白班一個夜班，整個春運40天(1月19至2月27)我們都堅持在崗位上。
期間學校領導來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好志愿者工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當一名志愿者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的40天里，我學到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了機會是靠自己爭取的。我認識的兩個同學由于知道當志愿者的事太晚，本來沒機會再去的，而他們不斷的努力爭取，經(jīng)過面試他們終于當上了襄樊火車站志愿者。而一些沒有極力爭取的人就把一個可以鍛煉自我的機會給白白的失去了，是在可惜。
再次我在襄樊火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺上其實是比較危險的，火車來來去去，不免會出現(xiàn)一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動時跨越安全白線送親友，或遲到后急于上車而扒車，我也救過幾個人。有一次一位女士由于進站太晚，而來不及上動車，十分著急，在動車已經(jīng)啟動的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護將她拉住，最后xxx師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當時我們可以強烈的感覺到動車啟動與加速產(chǎn)生的巨大氣流和陣風)。在站臺上最多幫助別人的應該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯站臺坐錯車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對年輕夫婦帶著兩個三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經(jīng)驗可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個火車下來準備轉(zhuǎn)另乘一個火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車(晚上十點多的，當時是八點)，由于當時很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯過火車。十點多了，187次列車到站，改開8055.我組織旅客上車后，并沒有發(fā)現(xiàn)那對夫婦，于是我急忙跑到地道口，發(fā)現(xiàn)他們還在那里等車，我急忙幫他們抱著兩個小孩往8055次列車趕，終于他們上車了，那對夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應該做的，當時我感覺很快樂，因為又幫助了一個人。在站臺上這樣的事太多了。
在火車站當志愿者的40天，讓我對春運以及鐵路的看法有一定的轉(zhuǎn)變。以前總片面的認為鐵路怎么怎么不好，片面的認為春運是鐵路部門的錯，其實事實不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運做好，努力的認真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質(zhì)低下也有極其重要的原因，每次當高架候車廳放行時，旅客下來上車，盡管我們用喇叭喊著要他們排隊，他們根本不聽，一個勁的擠，當擠了半天沒擠進去的時候，這才懇求我們志愿者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經(jīng)上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什么，還允許別人上車，而中國人怎么就做不到?這個問題值得我去思考。
經(jīng)過這次志愿者活動，我覺得一方面展現(xiàn)了當代大學生助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌;另一方面增強了我們廣大學生的實踐能力和創(chuàng)造能力，使我們更好的了解社會，更好的服務社會。
自己做春運志愿者的報告篇十二
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是非常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的'過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
自己做春運志愿者的報告篇十三
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ?，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣?，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
自己做春運志愿者的報告篇十四
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，讓我感悟到了老師與同學們之間的微妙關系，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！
整天在學校上班，每天早上很早就趕去學校，中午不能回家吃飯，還要看護著學生們的午休，晚上回家準備第二天的課程，天天面對的都是同一樣事物，同樣的一群可愛的孩子們；還要經(jīng)常參與學校的.各種會議，經(jīng)常很晚才回家。在那時，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！我們還處在未踏入社會的階段，還不能完全體會掙錢的辛苦，通過社會實踐，可以鍛煉自己，也可以讓自己明白父母的不易。
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。
俗話說：“在家千日好，出門半‘招’難！”意思就是說：在家里的時候，有自己的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自己一個人去解決，在這一個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自己！父母不再是你永久的保護傘，要自己一個人學會長大。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
自己做春運志愿者的報告篇十五
實踐，就是把我們在學校里學到的理論知識運用到實際中，是自己所學的理論知識有用武之地。實踐，也是檢驗真理的唯一途徑。
1月23日是志愿活動的第一天，首先由工作人員給我們介紹相關的志愿者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這四項工作大致確定了我們的工作模式。
我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。
分為四組：
第一組：售票廳服務——為前來購票的`乘客進行服務。
第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。
第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
第四組：檢票服務——在工作人員人手不足時幫助他們檢票。
志愿服務工作最繁忙的時候是在汽車到站時。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經(jīng)驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候汽車的乘客十分融洽地交談起來。
1月24日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗，一到汽車站，志愿者們就很快進入了工作狀態(tài)。盡管在等待汽車到站時這段期間，十分繁忙，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。面對數(shù)不勝數(shù)的旅客，我們依然禮貌著。雖然重復的是同一句話，“請拿出汽車票，請慢走”但是我們始終堅持有禮貌。我們的真情也打動了不少的旅客，他們把源自內(nèi)心深處的那句“謝謝”給了我們，我們都認為做得很值。就這樣直到1月29日我們結束全部工作。