編寫報告需要收集、整合和分析大量的信息和資料。那么我們如何撰寫一份高質量的報告呢？接下來的報告范文將為您展示如何有效地撰寫一份報告。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇一
總結。
出經(jīng)驗，最后以書面形式陳述出來。汽車行業(yè)個人調查報告，我們來看看下文。
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，1更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
2怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早上好，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點，他說：一個人在他的學生。
3時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
4展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
一、服務觀點淡薄是比較普遍的問題。
6行業(yè)健康有序的發(fā)展?，F(xiàn)在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務，我們就一定要將服務產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內的汽車行業(yè)來說，商家不但要保證品質，而且還需要提供一流的維修技術和售后服務，讓顧客們有超值放心的感受，我們才能在激烈的市場競爭中制勝。
二、具體分析一下國內、外的售后狀況。
汽車售后服務市場發(fā)展的經(jīng)驗表明，售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。
（二）國內發(fā)展不規(guī)范國內幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入。
7太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象當然，這與國家的相關規(guī)定的制約也有關系。在國外每個大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位。連鎖經(jīng)營的模式正可以彌補這樣的缺憾，連鎖化經(jīng)營的一大特點是網(wǎng)點數(shù)量眾多，同時對車主而言也更有品牌保障。
8主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，將來這個模式會逐漸成熟，出現(xiàn)更多的知名連鎖汽車維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營要求這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是品牌車。
---9。
來源網(wǎng)絡整理，僅供參考。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇二
山東省煙臺煙草有限公司抽調了工作能力強、業(yè)務素質高、經(jīng)驗豐富的18名同志組成調查組，以農(nóng)村市場為主、城區(qū)市場為輔、兼顧建筑工地的原則，兵分六路，用13天時間，采用走訪座談和問卷調查相結合的方式，對煙臺轄區(qū)12個縣(市、區(qū))的3152名男性公民就此問題進行了卷煙消費的市場調查。
被調查的12個縣(市、區(qū))，包括18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的67個自然村，12個建筑工地，6個居民小區(qū)，7個娛樂場所，5個廠礦企業(yè)。調查的對象主要是農(nóng)村村民、城市居民、個體經(jīng)營戶、廠礦工人、建筑工人等。
被調查的3152名男性中，按年齡分類，60歲以上的840人，占26.65%;40—60歲的1204人，占38.2%;20—40歲的1108人，占35.15%。按居住區(qū)域分類，農(nóng)村村民1531人，占48.57%;城區(qū)居民1285人，占40.77%;建筑工人336人，占10.66%。
人均年消費卷煙7.35條。
煙臺地處膠東半島東部，總面積13746平方公里，地域輪廓呈蝙蝠狀，地形為低山丘陵區(qū)，海岸線長909公里。全市總人口645.82萬人，其中農(nóng)業(yè)人口425.83萬人，占人口總數(shù)的65.94%;男性公民335萬人，占人口總數(shù)的51.87%;15—64歲人員占人口總數(shù)的73.75%，65歲以上人員占人口總數(shù)的8.96%。全市在崗職工64.1萬人，年平均工資12032元;全市gdp1316億元，居山東省第三位;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9785元，人均消費支出7479元;農(nóng)民人均純收入4120元，人均生活消費支出2494元。
預計到底全年卷煙銷量達到19萬箱，人均年消費卷煙7.35條，吸煙者多為男性。較富裕的城區(qū)如芝罘、萊山年人均消費卷煙10條，較落后的萊陽、海陽、棲霞等地鄉(xiāng)村年人均消費不足6條。20以來，全市卷煙銷售結構不斷提升，到8月份，一、二類煙比重已達到總量的14.4%，三類煙比重達到總量的40.4%，四類煙達到45.1%。當?shù)叵M品牌，高檔煙以云南煙為主，尤其是“紅塔山”、“云煙”等倍受消費者青睞，中低檔煙多以魯產(chǎn)煙“將軍”、“八喜”、“哈德門”、“紅金”等系列為主，省內外卷煙的銷售比重約為85:15。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇三
通過對近百位經(jīng)銷商調研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。
作為微型電動車產(chǎn)銷主力市場的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達到12.2萬，已經(jīng)達到去年全年產(chǎn)量的6成。從20xx年起步至今，微型電動車經(jīng)歷了野蠻生長的初級階段。面對不斷增長的市場需求，各大車企在不斷加大投入擴張產(chǎn)能的同時，渠道網(wǎng)絡布局也愈來愈受到重視。
經(jīng)銷商作為車企與消費者之間的中間環(huán)節(jié)，對市場存在的問題有一定感知力，同時對消費者需求與產(chǎn)品質量有一定見解。因此，通過對全國100多位經(jīng)銷商的調研，針對目前品牌認知、經(jīng)銷環(huán)境、消費市場需求三個方面展開，為后續(xù)微型電動車的升級方向及發(fā)展趨勢提供參考。調查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。另外，在品牌忠誠度、產(chǎn)品認可度上，調研也有有趣的發(fā)現(xiàn)。
消費者觀察：市場涌現(xiàn)新需求。
消費群體趨向年輕化。
在參與調研的百位經(jīng)銷商中，有72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許上牌，消費者會去上牌，因為這樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷商認為消費者不會上牌，原因有兩點：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌后違法交通規(guī)則會被罰款。
細分來看，經(jīng)銷商期待的是微型電動車能夠獲得牌照，合法上路，同時，經(jīng)銷商認為大部分消費者也能同樣能接受車輛上牌。
但是，在對微型電動車目前存在的優(yōu)勢方面，近六成經(jīng)銷商認為無需駕照是主要優(yōu)勢。一方面，經(jīng)銷商判斷消費者愿意給車輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無能力獲得駕照。這體現(xiàn)了微型電動車目前的問題之一：駕駛者的資質和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門要求微型電動車駕駛者辦理駕照，將會影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調研問卷，涉及到多項因素，其中省錢(約占選項總票數(shù)的16%)、駕駛簡單(約占選項總票數(shù)的13%)、方便小巧(約占選項總票數(shù)的12%)的特點也成為部分經(jīng)銷商認為的優(yōu)勢，而舒適安靜的特點不能被經(jīng)銷商普遍認可。
品牌認知：經(jīng)銷商有一定忠誠度。
調研發(fā)現(xiàn)，近四成的經(jīng)銷商只代理一個品牌，另有36%經(jīng)銷商代理兩個品牌。不少廠家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷商代理其他品牌，但同時代理的品牌應該與其品牌有互補關系，如果是替換關系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數(shù)經(jīng)銷商忠誠于一個或兩個經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商對所售微型電動車的總體評價半數(shù)以上是持認可態(tài)度的，其中在滿分為10分的評價體系中，有55%的經(jīng)銷商對車型評分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷商給所售車型打了滿分，這說明目前電動車的整體性能還是令大部分經(jīng)銷商滿意的。相對應的，也有4%的經(jīng)銷商對所售車型不太滿意。
產(chǎn)品提升空間：續(xù)航里程有待提高。
綜合經(jīng)銷商對微車方面投出的所有票數(shù)，在調研問卷中提及的9個方面中(續(xù)航里程、產(chǎn)品質量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、速度、外觀)，經(jīng)銷商對產(chǎn)品不滿的方面(也就是在經(jīng)銷商看來有較大提升空間的部分)主要集中在：續(xù)駛里程產(chǎn)品質量、舒適性、智能性，這四個方面獲得的在所有9個選項投票中占比都超過10%。其中，在續(xù)航里程方面是大多數(shù)經(jīng)銷商認為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認同接受，在近百人的有效問卷中只有11個經(jīng)銷商認為微型電動車空間有待提高，因為畢竟小巧方便這也是微型電動車所具有的特點。
針對目前微型電動車市場的競爭烈度，抽樣調研發(fā)現(xiàn)有超過半數(shù)的經(jīng)銷商認為目前市場競爭非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷商認為存在過度競爭，38%認為有一定競爭，僅6%的人認為無競爭。低成本的投入外加較高的投資回報率使得微型電動車市場競爭加大。
目前通過在100個參與調研問卷的經(jīng)銷商中有6成以上的經(jīng)銷商表示期望廠家能夠給予提車價格優(yōu)惠。因為就目前看，經(jīng)銷商的整個成本中，訂車成本占比是的。因此經(jīng)銷商期望通過降低訂車成本來控制整個成本，以實現(xiàn)資金流通，提高回報率。此外，維修支持、銷售培訓、銷售返點也是經(jīng)銷商期望得到的廠家支持。
在上述分析，以及車企、經(jīng)銷商的預判中，微型電動車上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著無需牌照作為推動消費者購車的因素將逐漸退出，消費者可能呈現(xiàn)出更為年輕化，受教育水平更高等特點，車企和經(jīng)銷商要為此做好準備。因此，作為影響潛在消費者的主要購車因素剩下價格及使用成本，就需要車企在產(chǎn)品技術上不斷升級，生產(chǎn)出性價比更高的車型，以匹配后續(xù)消費者涌現(xiàn)的新需求，同時也要求經(jīng)銷商與車企聯(lián)合推出更多的優(yōu)惠活動，更多讓利于消費者。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇四
速途研究院20xx年10月15日報告(分析師侯長海)分期消費作為近年來開始興起的一種新型消費模式，逐漸受到大眾認可，年輕一代正是其主力軍。而最近兩年，隨著國家政策對于互聯(lián)網(wǎng)+的支持，以及青年一代對于消費觀念的改變，大學生的分期消費開始成為新熱點。不論是各種金融公司，還是一些分期平臺、互聯(lián)網(wǎng)電商等，都開始了對大學生分期消費市場的投資和布局，認定了大學生分期消費的巨大潛力。
速途研究院分析師團隊聯(lián)合問卷網(wǎng)，通過對大學生的消費方式以及對于分期消費的態(tài)度看法等問題展開了問卷調查，解讀目前大學生分期消費模式在校園中的發(fā)展現(xiàn)狀。
大學生對于分期消費模式的接受度較高。
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
分期平臺呈現(xiàn)巨頭割據(jù)。
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
數(shù)碼產(chǎn)品是大學生分期消費的主要對象。
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
大學生分期消費市場在中國仍然處于初期發(fā)展階段，數(shù)碼電子產(chǎn)品類的分期占據(jù)了大半，而這類產(chǎn)品一直以來也都是大學生購買率較高的相對高價位消費品。隨著市場的逐步成熟，可供大學生分期消費的產(chǎn)品也在逐漸增加，分期旅游等其他娛樂消費模式開始興起，分期開始不局限于電子產(chǎn)品的消費。
網(wǎng)站平臺是大學生分期消費的主要方式。
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
大學生分期消費的金額基本在五千元以下。
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內。
分期消費減輕大學生的付款壓力。
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
大部分家長支持子女的分期消費行為。
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之內，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種賒賬式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
大部分學生表示畢業(yè)后仍會使用分期。
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為?？梢钥闯龇制谙M已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變，使得大學生分期消費市場的潛力逐漸顯現(xiàn)。作為青年人消費的一個入口，巨頭們早已在大學生分期消費市場布局，瓜分市場。然而當前大學生分期消費模式在中國處于發(fā)展期，相關法律法規(guī)還不夠嚴密，行業(yè)規(guī)范有待提高，總體服務質量需要提升。然而不斷競爭的商業(yè)格局，使得各平臺必須不斷根據(jù)大學生消費群體的用戶需求，挖掘用戶行為數(shù)據(jù)，創(chuàng)新才會在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，預計未來大學生分期消費行業(yè)還會出現(xiàn)幾家巨頭，然后進入整合期。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇五
調查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。
調查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。
進一步調查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。
調查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應"量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇10年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。
調查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
調查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占20.8％；8萬至9萬元占19.8％；3萬元以下比例較低，為11.3％。
調查人員分析認為，消費者對貸款傾向于較高金額，結合目前轎車市場的車價，經(jīng)濟型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費者購車時的支付，反過來，如果消費者的購車資金缺口較小，往往也不會通過貸款方式解決。
貸款期望金額也折射出消費者購車的心理價位應該在10萬元左右，低檔轎車盡管價格具有優(yōu)勢，但其質量性能和外觀不為大多數(shù)人看好，而十余萬元的中檔經(jīng)濟型轎車的綜合競爭力最強，受歡迎程度相對較高。
根據(jù)本次調查結果，調查人員指出，目前開辦汽車貸款業(yè)務的服務機構還不多，品種形式較單調，尚不能滿足消費大眾的各級需求，提供服務的機構應力求形式的靈活、多樣，真正把方便和實惠帶給消費者。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇六
——城區(qū)市場情況(城區(qū)包括xx市區(qū)xx縣級市城區(qū))。
城區(qū)被調查者為1285人，占40.77%，老(60歲以上)、中(40—60歲)、青(40歲以下)年齡段分別調查了360人、460人和465人，所占比重分別為28%、36%和36%。吸煙者為1160人，占城區(qū)被調查者的90.4%;不吸煙者為123人，占城區(qū)被調查者者的9.6%。
吸煙者情況城區(qū)吸煙者中有1125人吸卷煙，占城區(qū)被調查者的87.55%。在消費檔次上以中高檔煙為主，其中吸20元/條左右卷煙的人員有218人，占吸卷煙人數(shù)的19.38%;吸30元/條左右卷煙的人員有358人，占31.82%;吸40元/條左右卷煙的人員有358人，占31.82%;吸50元/條左右卷煙的人員有191人，占16.98%。
城區(qū)被調查者中，吸食40元/條左右及以上的中高檔煙的消費者，按年齡段統(tǒng)計，40歲以下的有253人，占城區(qū)被調查者的19.69%;40—60歲之間的有192人，占14.94%;60歲以上的只有104人，占8.09%。
城區(qū)被調查者中，吸20元/條左右及以下的低檔煙消費者，按年齡段統(tǒng)計，40歲以下的青年人僅有39人，占城區(qū)被調查者的3.03%;40—60歲的中年人有69人，占5.37%;60歲以上的老年人有110名，占8.56%。調查數(shù)據(jù)表明，低檔煙在城區(qū)中的需求量明顯低于農(nóng)村。
不吸煙者情況在城區(qū)被調查者中，有123人因各種原因不吸煙，占城區(qū)被調查者的9.57%，占被調查不吸煙人數(shù)的32.98%，其中因經(jīng)濟狀況戒煙的25名，因身體狀況戒煙的8名，從來不吸煙者90名，內有40歲以下的'從來不吸煙者53人。
——農(nóng)村市場情況。
農(nóng)村被調查者為1531人，其中吸煙者1307人，占農(nóng)村被調查者的85.37%;不吸煙者224人，占農(nóng)村被調查者的14.63%。
本次農(nóng)村市場被調查者大多集中在40歲以上的中老年人。40歲以下年輕人大部分打工外出不在家。僅萊陽、海陽、棲霞3個縣級市外出打工者就有27萬人，占3個縣223萬總人口的12.1%。農(nóng)民經(jīng)濟收入主要靠糧田、果園等來源，較有代表性的xx市、xx市、xx市的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人均年收入平均1500元左右，較貧窮農(nóng)村年收入還不足千元，為數(shù)不少的家庭在土地上的收入甚微，年終幾乎沒有結余，日?；ㄤN依賴青壯年外出打工賺取，家中的土地多數(shù)由婦女、老人耕種，生活比較艱難，因此吸煙者吸煙檔次較低。
吸煙者情況按年齡段分，40歲以上的中老年人有1024人，占農(nóng)村被調查者的78.34%;40歲以下的有507人，占農(nóng)村被調查者的21.66%。按吸煙種類分，吸卷煙者為882人，占農(nóng)村被調查吸煙人數(shù)的67.48%;吸旱煙者425人，占農(nóng)村被調查吸煙人數(shù)的32.52%，其中因健康、經(jīng)濟條件等原因改吸旱煙的220人，一直吸旱煙的205人。農(nóng)村吸煙者中，吸食旱煙者近乎達到吸煙人數(shù)的1/3。
農(nóng)村吸卷煙者中，有593人吸20元/條左右及以下的低檔煙，占吸卷煙人數(shù)的67.23%。據(jù)調查得知，由于煙廠調整結構提升檔次，市場上零售價格在20元/條左右的四類煙處于緊缺狀態(tài)。因此，農(nóng)村消費者有的改吸旱煙或煙絲，有的干脆買假煙吸。四類煙的缺乏，一定程度上使農(nóng)村的旱煙市場銷售見旺。
不吸煙者情況224名不吸煙者中，有32人因經(jīng)濟條件因素戒煙，有15人因身體因素戒煙，從來不吸煙的達177人。
——建筑工地情況。
調查建筑工地12處，建筑工人336人，年齡段基本在30—60歲之間。其中，吸煙者310人，占建筑工地被調查者的92.26%;不吸煙者26人，占建筑工地被調查者的7.74%。
吸煙者情況在建筑工地吸煙者中，有266人吸卷煙，其中有210人吸20元/條左右及以下的低檔煙，占建筑工地吸煙人數(shù)的78.95%;有37人吸30元/條左右的卷煙，占13.91%;建筑工地的承包人和工段長等人員收入較高，有19人吸40元/條左右及以上的中高檔卷煙，占7.14%。
不吸煙者情況被調查的336人中有26人不吸煙。其中因經(jīng)濟條件因素戒煙的有6人，因身體原因戒煙的有3人，一直不吸煙的有17人。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇七
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的'主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內。
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之內，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種“賒賬“式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為?？梢钥闯龇制谙M已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇八
質量、價格、外觀是吸引大學生消費的主要因素。從調查結果來看，務實理性消費仍然是大學生的主要消費觀念。據(jù)了解，大學生在購買商品時，首先考慮的因素是商品的質量。這是因為中國大學生的經(jīng)濟來源主要是父母的經(jīng)濟支持，兼職掙的錢也不多，使得他們每個月的可支配的錢是固定的，大概600-800元，家庭較好的可以達到1000元以上，這些錢主要用來支付食物、日用品和日常社交活動。由于消費能力有限，大學生在花錢時往往非常謹慎，力求花費的價值，追求性價比高的商品。無論在校內還是校外，由于同齡人、都市時尚和愛情等諸多因素的影響，他們更注重自己的形象，追求品位和品位。雖然不一定買名牌，但是商品的價格一定要對得起它的質量。
(二)消費水平在一定程度上兩極分化。
據(jù)調查，在大學校園內，月消費比較高的學生月消費可以比月消費比較低的學生原因是家庭收入越高，對學生的經(jīng)濟供給越多，這就構成了大學生消費的特殊奢侈模式，主要表現(xiàn)在旅游、電腦、手機、社交娛樂等方面的消費。可以看出，大學生的消費差距正在擴大，兩極分化相當明顯，這是當前中國社會急劇轉型背景下不可避免的，我們應該在大學生教育中逐步改善這個問題。
(三)過分追求時尚和名牌，有一種心理對比。
在調查過程中，有的同學為了擁有最受歡迎的手機，愿意削減溫飽，甚至犧牲其他必要的開支來滿足這個不切實際的愿望；有的同學為了一雙名牌運動鞋，一套名牌化妝品，或者一件名牌衣服，不惜借錢甚至偷錢來滿足自己的欲望，可以反映出有的同學不懂得量入為出，虛榮心很容易在虛榮心的驅使下形成無盡的虛榮心。同時，為了所謂的面子，大學校園里的攀比心理極其嚴重。別人沒有，就得有；別人有的才是最好的。
建設節(jié)約型社會是我國xx規(guī)劃的重要任務之一。構建節(jié)約型消費模式是解讀節(jié)約型社會的一個重要方面。用節(jié)約型消費觀念引導消費方式的轉變，在全社會樹立經(jīng)濟、文明、適度、合理的消費觀念，大力倡導節(jié)約型時尚。當代大學生是未來社會建設的棟梁。在當前建設節(jié)約型社會的大環(huán)境下，加強大學生健康消費觀的培養(yǎng)和塑造具有重要意義。要正確引導大學生養(yǎng)成健康的消費心理和行為，可以從以下幾個方面入手:。
(二)教育學生樹立艱苦奮斗、勤儉節(jié)約和科學消費的意識。
引導大學生在考慮個人消費時不要忘記傳統(tǒng)觀念，進行科學的規(guī)劃和安排，使自己的消費水平與家庭收入水平相適應。當然，在社會主義市場經(jīng)濟條件下，從不斷促進社會經(jīng)濟發(fā)展和繁榮市場的角度來看，鼓勵大學生積極合理消費是必要的。不考慮個人經(jīng)濟狀況和支付能力，盲目追求奢侈的消費模式是非常有害的。思想政治教育工作者要及時客觀地分析社會消費主義，引導學生形成積極向上的態(tài)度，獨立于父母消費奢侈品，但作為清醒的消費者要自強自立。
通過這次調查，我們基本掌握了當代大學生消費心理的趨勢和現(xiàn)狀。大學生基本生活消費總體上是現(xiàn)實合理的。但同時也存在比較心理、非理性消費、非理性消費等諸多問題，主要是來自全國各地的學生，由于家庭情況和消費習慣的不同造成的。在大學生中，培養(yǎng)獨立的財務管理能力和科學價值觀勢在必行。我們有理由相信，在社會各界的共同努力下，當代中國大學生將形成更加合理和現(xiàn)實的消費觀。
1.消費的理性需求。
享受和潮流已經(jīng)成為吸引大學生消費的主要因素。從調查結果來看，大學生的消費觀念和習慣需要調整和改善。于是我提出了消費的理性需求。雖然題目很大，但是需要從細節(jié)入手。比如，記錄你每天的消費，這樣你就能找出超支的原因。同時，要對未來的消費做好規(guī)劃和計劃，這樣就不能無節(jié)制地擴大自己的消費，導致自己的消費脫離自己的生活水平。這兩點在一定程度上也能保證你在個人生活水平下盡可能的享受。
2.拒絕消費奢侈品。
目前，一些家庭收入較高，為學生提供了更多的經(jīng)濟供給，構成了這些大學生相對奢侈的消費模式，主要是旅游、娛樂和電子產(chǎn)品。這一點在我們的調查中得到了充分的體現(xiàn)。由此可見，大學生的消費結構需要調整。當然，這種情況的發(fā)生也與中國當前激烈的社會背景的必然性有關。作為一名學生，我們應該對自己和家人負責，減少只為虛榮心而存在的不良消費。
3.調整消費結構。
從20世紀70年代到經(jīng)濟快速發(fā)展的前幾年，中國大學生生活消費的一個方面得到了繼承，即大學生消費的主要組成部分是食品費用和學習資料及用品的購買。近年來，消費結構失衡不僅反映了學習氛圍的惡化，也反映了人們內心的浮躁和社會對大學生消費心理的影響。我們必須根據(jù)我們的消費水平進行調整。
4.杜絕攀比心理，不要過分追求時尚。
現(xiàn)實中，為了擁有一部手機或者換成最受歡迎的相機，有些學生愿意減少食物，甚至減少其他必要的開支。比如有的男同學為了滿足自己對一雙名牌運動鞋的欲望而向別人借錢，有的女同學為了一套名牌化妝品或者一件名牌衣服而借錢，這些都可以反映出學生不懂得量入為出，虛榮心驅使他們形成無止境的攀比心理，從而導致惡性循環(huán)。所以一定要杜絕自己的攀比心理。為了不過度追求時尚，我們大學生應該專注于學習，這些小事不應該是我們每天最擔心的事情。但這方面的提高，勢必有助于大學生養(yǎng)成良好的消費習慣。
5.經(jīng)濟獨立意識與儲蓄觀念。
大學生作為接受先進知識，隨時步入社會的專業(yè)人士，要努力做到經(jīng)濟獨立，培養(yǎng)一定的投資理念，養(yǎng)成自己科學的儲蓄觀念。這是一種很有意義的管理自己未來生活的方式。既能減輕家庭負擔，又能減輕父母對自己的擔憂，鍛煉自己的投資意識和自控能力。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇九
近幾年，我國軟飲料年產(chǎn)量以超過20%的年均增長率遞增，達到1300多萬噸。軟飲料市場已成為中國食品行業(yè)中發(fā)展最快的市場之一。如今，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，我國居民對飲料品的消費需求日益高漲，并且呈現(xiàn)多元化的趨勢，人們已不再將飲料簡單地定位于解渴的功能.消費者對天然、低糖、健康型飲料的需求，促進了新品種的崛起。但增長點將會轉移，碳酸飲料的傳統(tǒng)主流地位雖然會受到挑戰(zhàn)，而且瓶裝飲用水、茶飲料、果汁飲料、功能型飲料等將受到更多消費者的青睞。
大學生作為一個年輕的消費群體，在整個飲料消費市場中占有很大一部分的比例，從大多數(shù)的飲料宣傳廣告中我們可以了解到，絕大部分的飲料在推向市場時，都主要是定位在年輕的顧客群體中，因此，只有充分掌握、準確分析年輕人對飲料品的消費態(tài)度方可控制消費者的消費習慣，引導其購買決策，從而提高產(chǎn)品的銷量，擴大市場占有率。目前的飲料消費市場競爭日趨激烈，品牌不斷涌現(xiàn)，飲料消費市場成為典型的買方市場，人們的選擇范圍越來越大。大學生要做如何的選擇呢?在消費日益冷靜的今天，廠家又將如何面對呢?帶著這些問題，對大學生的飲料市場進行了調查研究。
二、調查目的。
1、了解大學生的飲用喜好。
2、了解大學生在選購飲料品牌時的決定要素。
3、了解各種飲料品牌在大學生中的認知度，并分析不同品牌之間認知度差別原因。
三、調查方法。
1、網(wǎng)絡搜尋，上網(wǎng)查閱有關資料。
2、問卷調查(1)定點訪問(2)攔截的訪問。
四、調查過程。
于20**年**月10日星期六在圖書館附近進行問卷調查，共設計樣本數(shù)量30份，為期兩天的調研，通過定點訪問和攔截的訪問等形式，實發(fā)問卷30份，回收問卷30份，本著信息資料的真實性和可靠性，回收有效問卷30份;通過網(wǎng)上搜尋，上網(wǎng)查閱有關資料，了解飲料市場的構成成分，以及對于大學生而言各成分的重要程度。
五、結論。
飲料從早期上等社會餐桌上的奢侈品，到初入尋常百姓家父母省吃儉用作為孝敬老人疼愛孩子的表示，到現(xiàn)在漫街都是價格各異、檔次不同、包裝迥異的各種飲料，所有的人幾乎都可以毫不猶豫，在任何地方隨意買到自己想要的飲料。飲料從其誕生開始，最根本的目的是在普通水之外讓人們有更多的解渴飲品可以選擇。在人們的傳統(tǒng)觀念中，飲料更多是作為一種普通水的補充。但時至今日，飲料在中國人的飲用消費中則大有替代普通水之勢。從調查中可以看出，飲料已在不知不覺中成為大學生日常生活必需品，變得與穿衣、吃飯一樣自然。如今的市場上，飲料種類五花八門，廠家不斷推陳出新，向人們提供不同口味、成份、功效的飲料。面對各種類型的飲料，人們有不同的選擇習慣?？傮w看來，多數(shù)消費者都不會只局限于一種飲料，而會喝幾種;衷情于一種類型飲料的人群比例較少，僅占;也有的消費者在不同種類的飲料間轉換，沒有較明確的選擇范圍，他們只是“有什么喝什么”，不管什么種類。但在對大學生的調查中，問及對未來幾年里會哪些飲料會比較受歡迎時，他們對果汁飲料都情有獨鐘。在本次調查中，當問到認知各種不同品牌的兩種主要途徑時，大多數(shù)受訪的大學生聲稱主要是通過電視廣告獲悉各種不同品牌飲料，而自己喝過后知道的也占一半以上，其他諸如親友介紹和零售商的介紹也為消費者認知各種飲料品牌起到一定的作用。
六、建議。
針對大學生市場的調查結果分析，總結了對于飲料消費存在的主要問題，對銷售廠家提出以下的建議：
(一)、立足產(chǎn)品質量。
大學生對口味的要求苛刻，就表明大學生就飲料的味道很苛刻，如果產(chǎn)品味道不行，質量差勁，就沒有人會購買。所以說質量是根本。
(二)、注重產(chǎn)品延伸。
1、是注重新產(chǎn)品的研究與開發(fā)。如今的飲料市場呈現(xiàn)明顯的口味多樣性與差異化特點，即要求飲料企業(yè)針對不同的消費者口味開發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品。
2、是利用原有品牌資源，并結合市場需求及時跟進。如可口可樂公司看到中國新興成長起來的茶飲料廣闊的市場空間，推出了茶研工坊清涼茶;又鑒于果汁飲料市場的巨大潛力，傾力打造“酷兒”品牌。
(三)、細分市場，明確對象。
大學生作為一個年輕的消費群體，在整個飲料消費市場中占有很大一部分的比例，如果能夠推出一個貼近大學生的品牌，突出產(chǎn)品的青春、活力，與大學生的特點緊密聯(lián)系，并結合廣告宣傳和多元化的營銷策略，例如贊助大學生的一些體育活動、文藝活動、科技大賽等，不段的打造品牌特點，樹立品牌形象，最終一定可以占領大學生市場。
(四)、要有好的產(chǎn)品策略。
1、產(chǎn)品口味。產(chǎn)品口味是消費者選擇飲料產(chǎn)品最重要的因素之一，產(chǎn)品口味一定要進行消費者測試。
2、產(chǎn)品包裝。最好采用瓶裝或易拉罐裝，也可以幾種包裝形式相互補充，但包裝風格要統(tǒng)一，色彩明快，有視覺沖擊力。
(五)、價格策略要恰當。
產(chǎn)品價位可以略低于市場中的領導品牌。如果有的產(chǎn)品生產(chǎn)成本較高或加入了特殊的營養(yǎng)成分，其價位也可以略高于市場上的領導品牌。具體的價格還要根據(jù)自身的產(chǎn)品特點和消費者的接受程度來定。
(六)、銷售渠道。
盡可能增加鋪貨率。超市、批發(fā)兩條腿走路，盡可能增加產(chǎn)品的鋪貨率，以超市帶動其他各類渠道的銷售。
(七)、廣告促銷。
企業(yè)加強宣傳，改變消費者消費觀念，引導消費。要制作一個好的廣告片，廣告語如果能讓消費者過目不忘，會節(jié)省大量的廣告播出費用。廣告以電視廣告為主，報紙廣告與促銷活動相結合。促銷活動要具備消費者參與性強的特點，且要一輪接一輪不停地運作。如果廠家前期營銷費用少，也可主要以促銷為主，電視廣告為輔，但促銷策劃必須是一流的，能產(chǎn)生強烈的市場反饋。
(八)、規(guī)范調研與策劃活動。
在產(chǎn)品上市前或運作過程中，定期進行消費者、銷售渠道和競爭對手的市場調研，了解消費需求，經(jīng)銷商心理和競爭動態(tài)，并在此基礎上做出全面、細致的整合營銷策劃。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十
為滿足現(xiàn)在人們對奶茶的需求，我們針對奶茶這一行業(yè)內人們的不同需求做了一次調查，每個人對奶茶的種種因素，如杯型，環(huán)境，價格等等都不一樣，在市場調查中，我們本著了解改變現(xiàn)在市場的需求，對于不同年齡段的人們做出了選項，發(fā)現(xiàn)了每個年齡段的人們對于奶茶的需求各不相同，奶茶本來就是我們日常生活中的一種需求，有很多人喜歡，也有好多人不喜歡，還是喜歡碳酸和果汁飲料，對于這一現(xiàn)象我們也作出了一系列的根據(jù)這個市場的需求不同的一些選項，目的就是不同的風格有多少喜歡的人，也可以為奶茶店以后的需求而改變營銷模式，我們的目的就是為廣大朋友們提供自己想要的風格與味道，在以后的實行中也會有極大的幫助，了解了市場，也為以后的工作做了鋪墊。
隨著市場的競爭越來越激烈，消費者對于產(chǎn)品的要求也越來越高，近些年來，奶茶越來越深受廣大年輕人的喜愛，不同形式的風格的奶茶讓人們眼花繚亂。通過我們對消費者的需求，進一步了解奶茶市場的需求和占有率問題。
結論及建議。
關于本次奶茶調研報告的需求我們可以得出以下結論：
1、對于飲品的價格接受程度。
關于消費者對于奶茶店飲品價格的接受程度來看，無論個人生活費的高低，總體有48.44％的人能夠接受每份5-8元的價格，這也是現(xiàn)在校園周邊奶茶店飲品的普遍價格，但還是有一小部分人可以接受更高的價格。
2、消費者喜歡喝奶茶的原因。
在調查消費者喜歡喝奶茶的原因方面，調查顯示喜歡飲品口味獨特去喝奶茶的`人數(shù)占57.81%，喜歡在休閑娛樂的時候去喝奶茶的人數(shù)占21.88%，因為生活習慣去喝奶茶的人占7.81%，受品牌影響和喜歡代言人去喝奶茶的人各占6.25%。通過數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，消費者購買奶茶首先注重的是飲品的口味，所以一個奶茶店要有良好的商品品質從而吸引客戶，使其下次再來購買，形成一個穩(wěn)定的客戶。
3、喝奶茶的頻率分析。
根據(jù)調查結果顯示，一周喝幾次的人數(shù)占53.13%，一個月喝幾次的人占35.94%，幾乎每天都喝的占7.81%。雖然有很大一部分同學很少喝奶茶，而忠實于喝奶茶的同學也不是很多，但是過半數(shù)同學每周喝一定量的奶茶的習慣而且不同的季節(jié)奶茶的消費需求也會有所不同。
建議。
經(jīng)過本次市場調查，消費者在購買奶茶時多在乎的是奶茶的味道，奶茶店在售賣奶茶時，應更注重奶茶的口味的調配和新口味的研發(fā)。同時可以加強奶茶的外包裝的美感度和進行一些奶茶的促銷折扣活動。奶茶店的服務態(tài)度和氛圍也很重要，營造一個良好的氣氛和情調也是吸引消費者的重要因素。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十一
歡迎閱讀!
一、序言。
由于現(xiàn)代經(jīng)濟飛速發(fā)展，居民收入日益增加，生活水平大幅度提高，因此對各種生活用品的要求也開始嚴格。牙膏作為必備的生活用品之一，在全球占有廣大市場，需求量之大，消費者之廣泛，讓商家趨之若鶩。目前在國內幾個知名品牌牙膏的廠家競爭日趨激烈。諸如佳潔士、高露潔、黑人……牙膏品牌層出不窮，消費者也是各有所好，使用品牌廣泛。所以我們針對這個現(xiàn)象，特展開了一項關于大學生牙膏市場的消費狀況的調查。
二、調查目的。
了解各種牙膏在市場上的品牌聲譽和銷量情況，及目前市場上哪種產(chǎn)品的牙膏是最受廣大消費者歡迎，以及消費者對于此類產(chǎn)品的意見建議，以作為提升產(chǎn)品形象質量的依據(jù)。
三、調查方法。
以湖南省長沙市岳麓區(qū)所有牙膏用戶為抽樣母體，進行抽樣調查。隨機發(fā)放問卷，并及時的回收問卷，與此同時對合格的問卷進行登記、計算、得出可供分析使用的初步計算結果，進而對調查結果做出準確描述及初步分析，為下一步的分析提供依據(jù)。將本次調查實施情況，調查結果及分析結果整理，形成《牙膏消費市場調查報告》，以此作為本次調查的最終結果。
四、調查內容。
產(chǎn)品價位。
產(chǎn)品質量。
產(chǎn)品功效。
產(chǎn)品口味。
產(chǎn)品包裝。
產(chǎn)品宣傳渠道。
產(chǎn)品品牌效應。
產(chǎn)品成分需求。
產(chǎn)品促銷方式滿意度。
產(chǎn)品存在問題分析。
產(chǎn)品性價比。
產(chǎn)品代言需求。
產(chǎn)品亮點。
五、調查結果。
分析：對于圖一的此種情況，我們可以明顯的看出消費者對于牙膏消費最注重的還是功效，其次就是價格、口味、品牌，而對于包裝和牙膏的主體狀態(tài)，這一塊，消費者不是很在意，足以看出，相對來講，消費者對于牙膏的使用還是注重功效這塊，所以可以看出牙膏功效是決定消費者牙膏使用的一個很大的因素，也是消費者最關心的問題、可以初步得出結論，廠家應該注重提升產(chǎn)品的功效，側重功效的多樣化，以及功效的針對性，這樣消費者的選擇將得到最大的滿足。
分析：從圖二的結果可以看出，消費者對于牙膏的價格集中分布在10元左右，這個區(qū)間段是最多的，也反映了大多數(shù)的人的看法，牙膏是日常生活用品，若價格過高，消費者將承受不起，畢竟這是每天都要的生活用品。所以經(jīng)濟型的牙膏是最受歡迎的產(chǎn)品。
分析：圖三顯示的是消費者對于牙膏功效的不同需求，從中我們可以非常清晰地得出結論，消費者最注重牙膏的美白效果，當今社會，形象是個很重要的工程，所以牙齒美白成為一個日益漸熱的話題，不難看出，正式因為社會發(fā)展所帶來的對形象的注重，牙齒也是形象的一部分，牙齒美白也是人們關注的，所以，對牙膏的需求其中美白功效的牙膏成為了消費者最關心的。
分析：從圖中很容易的得到結論，茶味和薄荷味道的牙膏是最受歡迎的口味而水果味、中草藥味則緊隨其后。
綜合上面的結果再看到我們的品牌需求受歡迎程度，我們可以清晰可見黑人牙膏是最受歡迎的品牌?？梢?，黑人牙膏的市場占有率是比較高的，這可以說明，黑人牙膏的綜合實力在牙膏市場中比較搞，口碑好。
五、調查結論與預測。
通過這次問卷統(tǒng)計調查，我們得出了一系列的結果，和黑人牙膏的市場占有率是最高的，而且在市場上消費者越來越注重牙膏的功效，美白成為了一大需求。
綜合結果，我們可以大膽的預測，在市場占有率這塊，黑人雖然暫時領先，但后面的佳潔士、高露潔的市場份額也不小，有很大的希望趕上，特別是佳潔士，占有率比較搞，有良好的口碑，并且藥膏價格適中，屬經(jīng)濟適用型牙膏，有著廣大的市場，而且佳潔士的系列比較多，品種齊全，能滿足不同需要，不同層次的人使用，所以，佳潔士是很有希望趕超黑人的。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十二
對于低檔煙的需求，農(nóng)村遠遠高于城區(qū)。從調查情況看，20元/條左右的低檔煙消費，農(nóng)村占67.23%，高于城區(qū)48個百分點。
特征二。
因低檔煙減少，農(nóng)村改吸旱煙或戒煙人數(shù)占到被調查者的近1/10。調查結果顯示，235名改吸旱煙者中有220人是農(nóng)村消費者，占被調查者的7.46%，加上因經(jīng)濟狀況戒煙的63名不吸煙者，共有298名被調查者從吸卷煙隊伍轉到吸旱煙或不吸煙的行列，占被調查者的9.45%。其中年齡在40歲以上的農(nóng)村中老年改吸旱煙和戒煙者有255名。
特征三。
100元/條以上的省外高檔煙消費占xx市場的重要地位。當前省外煙在投放上我們采取了緊縮投放策略，若按需求供應市場，目前的云南煙約占據(jù)煙臺兩成以上的市場。
特征四。
檔次結構的上升，暫不影響卷煙銷量增長。從19xx年以來的卷煙銷量看，每年都有不同程度的增長，而低檔煙的價位呈階梯狀的上升，其比重也以階梯狀下降。但銷售總量卻穩(wěn)中有升，其原因：一是隨著人民生活水平的不斷提高，吸煙檔次逐漸上移，對一部分消費者也是必然;二是由于吸煙者的嗜好習慣，被動接受拉升結構也是無奈。盡管有戒煙或社會反煙現(xiàn)象，盡管經(jīng)濟承受能力決定著消費開支，但戒煙的還是少數(shù)，況且確有一批新生的卷煙消費者在不斷補充這個隊伍。據(jù)調查，20xx年全市高考落榜學生大約有1.2萬人，其中男生有0.6萬人，男生中約有0.3萬人補充到吸煙隊伍中來;三是國家局抓規(guī)范經(jīng)營，治理體外循環(huán)工作大見成效，卷煙流通秩序的大環(huán)境有了根本性的好轉，再加上網(wǎng)建水平不斷提高，客戶關系不斷加強，使市場控制達到歷史最好水平，促進了銷售的穩(wěn)步增長;四是專賣力量不斷加大，市場管理力度不斷加強，在市場大環(huán)境好轉的前提下，細查嚴打，使渠道外卷煙的流通空間不斷減少，為銷售工作創(chuàng)造了更好的條件。
兩點建議。
低檔煙的生產(chǎn)要適量。雖然低檔煙在農(nóng)村市場有一定的消費量，但是卷煙作為一種特殊商品，不能因市場需求量大而狹隘的去滿足供應，要循序漸進，逐步拉升結構檔次。
同時，低檔煙的價位要保持相對穩(wěn)定。低檔煙的供應量減少了，目前總銷量仍在增加是事實，但絕不意味著低檔煙的比重可以持續(xù)地減少;低檔煙的零售價位目前一般在20元/條左右，其總銷量仍在增加，但絕不意味著低檔煙的價位可以持續(xù)地上抬。比重和價位都應把握好一個度。盲目地拉動結構檔次，一味地追求高指標是不顧客觀情況，脫離實際情況的“激進做法”，將對中國煙草的健康發(fā)展帶來負面影響。
根據(jù)煙臺煙草目前的銷售情況和這次市場調查可以看出，低檔煙的價位現(xiàn)階段保持在零售價20元/條左右，比重保持在30%左右為宜，這樣對農(nóng)村消費既可起到導向性的適應作用，又可相應滿足其需求，不急不躁，有利于循序漸進的向中國煙草的持續(xù)發(fā)展目標邁進。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇一
總結。
出經(jīng)驗，最后以書面形式陳述出來。汽車行業(yè)個人調查報告，我們來看看下文。
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，1更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
2怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早上好，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點，他說：一個人在他的學生。
3時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
4展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
一、服務觀點淡薄是比較普遍的問題。
6行業(yè)健康有序的發(fā)展?，F(xiàn)在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務，我們就一定要將服務產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內的汽車行業(yè)來說，商家不但要保證品質，而且還需要提供一流的維修技術和售后服務，讓顧客們有超值放心的感受，我們才能在激烈的市場競爭中制勝。
二、具體分析一下國內、外的售后狀況。
汽車售后服務市場發(fā)展的經(jīng)驗表明，售后服務連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。
（二）國內發(fā)展不規(guī)范國內幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入。
7太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象當然，這與國家的相關規(guī)定的制約也有關系。在國外每個大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位。連鎖經(jīng)營的模式正可以彌補這樣的缺憾，連鎖化經(jīng)營的一大特點是網(wǎng)點數(shù)量眾多，同時對車主而言也更有品牌保障。
8主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，將來這個模式會逐漸成熟，出現(xiàn)更多的知名連鎖汽車維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營要求這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是品牌車。
---9。
來源網(wǎng)絡整理，僅供參考。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇二
山東省煙臺煙草有限公司抽調了工作能力強、業(yè)務素質高、經(jīng)驗豐富的18名同志組成調查組，以農(nóng)村市場為主、城區(qū)市場為輔、兼顧建筑工地的原則，兵分六路，用13天時間，采用走訪座談和問卷調查相結合的方式，對煙臺轄區(qū)12個縣(市、區(qū))的3152名男性公民就此問題進行了卷煙消費的市場調查。
被調查的12個縣(市、區(qū))，包括18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的67個自然村，12個建筑工地，6個居民小區(qū)，7個娛樂場所，5個廠礦企業(yè)。調查的對象主要是農(nóng)村村民、城市居民、個體經(jīng)營戶、廠礦工人、建筑工人等。
被調查的3152名男性中，按年齡分類，60歲以上的840人，占26.65%;40—60歲的1204人，占38.2%;20—40歲的1108人，占35.15%。按居住區(qū)域分類，農(nóng)村村民1531人，占48.57%;城區(qū)居民1285人，占40.77%;建筑工人336人，占10.66%。
人均年消費卷煙7.35條。
煙臺地處膠東半島東部，總面積13746平方公里，地域輪廓呈蝙蝠狀，地形為低山丘陵區(qū)，海岸線長909公里。全市總人口645.82萬人，其中農(nóng)業(yè)人口425.83萬人，占人口總數(shù)的65.94%;男性公民335萬人，占人口總數(shù)的51.87%;15—64歲人員占人口總數(shù)的73.75%，65歲以上人員占人口總數(shù)的8.96%。全市在崗職工64.1萬人，年平均工資12032元;全市gdp1316億元，居山東省第三位;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9785元，人均消費支出7479元;農(nóng)民人均純收入4120元，人均生活消費支出2494元。
預計到底全年卷煙銷量達到19萬箱，人均年消費卷煙7.35條，吸煙者多為男性。較富裕的城區(qū)如芝罘、萊山年人均消費卷煙10條，較落后的萊陽、海陽、棲霞等地鄉(xiāng)村年人均消費不足6條。20以來，全市卷煙銷售結構不斷提升，到8月份，一、二類煙比重已達到總量的14.4%，三類煙比重達到總量的40.4%，四類煙達到45.1%。當?shù)叵M品牌，高檔煙以云南煙為主，尤其是“紅塔山”、“云煙”等倍受消費者青睞，中低檔煙多以魯產(chǎn)煙“將軍”、“八喜”、“哈德門”、“紅金”等系列為主，省內外卷煙的銷售比重約為85:15。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇三
通過對近百位經(jīng)銷商調研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。
作為微型電動車產(chǎn)銷主力市場的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達到12.2萬，已經(jīng)達到去年全年產(chǎn)量的6成。從20xx年起步至今，微型電動車經(jīng)歷了野蠻生長的初級階段。面對不斷增長的市場需求，各大車企在不斷加大投入擴張產(chǎn)能的同時，渠道網(wǎng)絡布局也愈來愈受到重視。
經(jīng)銷商作為車企與消費者之間的中間環(huán)節(jié)，對市場存在的問題有一定感知力，同時對消費者需求與產(chǎn)品質量有一定見解。因此，通過對全國100多位經(jīng)銷商的調研，針對目前品牌認知、經(jīng)銷環(huán)境、消費市場需求三個方面展開，為后續(xù)微型電動車的升級方向及發(fā)展趨勢提供參考。調查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對微型電動車能夠上路合法化的期望，同時消費群體存在年輕化的趨勢。另外，在品牌忠誠度、產(chǎn)品認可度上，調研也有有趣的發(fā)現(xiàn)。
消費者觀察：市場涌現(xiàn)新需求。
消費群體趨向年輕化。
在參與調研的百位經(jīng)銷商中，有72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許上牌，消費者會去上牌，因為這樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷商認為消費者不會上牌，原因有兩點：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌后違法交通規(guī)則會被罰款。
細分來看，經(jīng)銷商期待的是微型電動車能夠獲得牌照，合法上路，同時，經(jīng)銷商認為大部分消費者也能同樣能接受車輛上牌。
但是，在對微型電動車目前存在的優(yōu)勢方面，近六成經(jīng)銷商認為無需駕照是主要優(yōu)勢。一方面，經(jīng)銷商判斷消費者愿意給車輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無能力獲得駕照。這體現(xiàn)了微型電動車目前的問題之一：駕駛者的資質和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門要求微型電動車駕駛者辦理駕照，將會影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調研問卷，涉及到多項因素，其中省錢(約占選項總票數(shù)的16%)、駕駛簡單(約占選項總票數(shù)的13%)、方便小巧(約占選項總票數(shù)的12%)的特點也成為部分經(jīng)銷商認為的優(yōu)勢，而舒適安靜的特點不能被經(jīng)銷商普遍認可。
品牌認知：經(jīng)銷商有一定忠誠度。
調研發(fā)現(xiàn)，近四成的經(jīng)銷商只代理一個品牌，另有36%經(jīng)銷商代理兩個品牌。不少廠家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷商代理其他品牌，但同時代理的品牌應該與其品牌有互補關系，如果是替換關系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數(shù)經(jīng)銷商忠誠于一個或兩個經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商對所售微型電動車的總體評價半數(shù)以上是持認可態(tài)度的，其中在滿分為10分的評價體系中，有55%的經(jīng)銷商對車型評分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷商給所售車型打了滿分，這說明目前電動車的整體性能還是令大部分經(jīng)銷商滿意的。相對應的，也有4%的經(jīng)銷商對所售車型不太滿意。
產(chǎn)品提升空間：續(xù)航里程有待提高。
綜合經(jīng)銷商對微車方面投出的所有票數(shù)，在調研問卷中提及的9個方面中(續(xù)航里程、產(chǎn)品質量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、速度、外觀)，經(jīng)銷商對產(chǎn)品不滿的方面(也就是在經(jīng)銷商看來有較大提升空間的部分)主要集中在：續(xù)駛里程產(chǎn)品質量、舒適性、智能性，這四個方面獲得的在所有9個選項投票中占比都超過10%。其中，在續(xù)航里程方面是大多數(shù)經(jīng)銷商認為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認同接受，在近百人的有效問卷中只有11個經(jīng)銷商認為微型電動車空間有待提高，因為畢竟小巧方便這也是微型電動車所具有的特點。
針對目前微型電動車市場的競爭烈度，抽樣調研發(fā)現(xiàn)有超過半數(shù)的經(jīng)銷商認為目前市場競爭非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷商認為存在過度競爭，38%認為有一定競爭，僅6%的人認為無競爭。低成本的投入外加較高的投資回報率使得微型電動車市場競爭加大。
目前通過在100個參與調研問卷的經(jīng)銷商中有6成以上的經(jīng)銷商表示期望廠家能夠給予提車價格優(yōu)惠。因為就目前看，經(jīng)銷商的整個成本中，訂車成本占比是的。因此經(jīng)銷商期望通過降低訂車成本來控制整個成本，以實現(xiàn)資金流通，提高回報率。此外，維修支持、銷售培訓、銷售返點也是經(jīng)銷商期望得到的廠家支持。
在上述分析，以及車企、經(jīng)銷商的預判中，微型電動車上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著無需牌照作為推動消費者購車的因素將逐漸退出，消費者可能呈現(xiàn)出更為年輕化，受教育水平更高等特點，車企和經(jīng)銷商要為此做好準備。因此，作為影響潛在消費者的主要購車因素剩下價格及使用成本，就需要車企在產(chǎn)品技術上不斷升級，生產(chǎn)出性價比更高的車型，以匹配后續(xù)消費者涌現(xiàn)的新需求，同時也要求經(jīng)銷商與車企聯(lián)合推出更多的優(yōu)惠活動，更多讓利于消費者。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇四
速途研究院20xx年10月15日報告(分析師侯長海)分期消費作為近年來開始興起的一種新型消費模式，逐漸受到大眾認可，年輕一代正是其主力軍。而最近兩年，隨著國家政策對于互聯(lián)網(wǎng)+的支持，以及青年一代對于消費觀念的改變，大學生的分期消費開始成為新熱點。不論是各種金融公司，還是一些分期平臺、互聯(lián)網(wǎng)電商等，都開始了對大學生分期消費市場的投資和布局，認定了大學生分期消費的巨大潛力。
速途研究院分析師團隊聯(lián)合問卷網(wǎng)，通過對大學生的消費方式以及對于分期消費的態(tài)度看法等問題展開了問卷調查，解讀目前大學生分期消費模式在校園中的發(fā)展現(xiàn)狀。
大學生對于分期消費模式的接受度較高。
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
分期平臺呈現(xiàn)巨頭割據(jù)。
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
數(shù)碼產(chǎn)品是大學生分期消費的主要對象。
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
大學生分期消費市場在中國仍然處于初期發(fā)展階段，數(shù)碼電子產(chǎn)品類的分期占據(jù)了大半，而這類產(chǎn)品一直以來也都是大學生購買率較高的相對高價位消費品。隨著市場的逐步成熟，可供大學生分期消費的產(chǎn)品也在逐漸增加，分期旅游等其他娛樂消費模式開始興起，分期開始不局限于電子產(chǎn)品的消費。
網(wǎng)站平臺是大學生分期消費的主要方式。
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
大學生分期消費的金額基本在五千元以下。
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內。
分期消費減輕大學生的付款壓力。
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
大部分家長支持子女的分期消費行為。
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之內，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種賒賬式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
大部分學生表示畢業(yè)后仍會使用分期。
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為?？梢钥闯龇制谙M已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變，使得大學生分期消費市場的潛力逐漸顯現(xiàn)。作為青年人消費的一個入口，巨頭們早已在大學生分期消費市場布局，瓜分市場。然而當前大學生分期消費模式在中國處于發(fā)展期，相關法律法規(guī)還不夠嚴密，行業(yè)規(guī)范有待提高，總體服務質量需要提升。然而不斷競爭的商業(yè)格局，使得各平臺必須不斷根據(jù)大學生消費群體的用戶需求，挖掘用戶行為數(shù)據(jù)，創(chuàng)新才會在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，預計未來大學生分期消費行業(yè)還會出現(xiàn)幾家巨頭，然后進入整合期。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇五
調查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。
調查人員分析認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢想。
如今，國內幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經(jīng)與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。
貸款購車分歧較大。
調查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。
進一步調查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。
調查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費觀念有一定沖突外，也和個人經(jīng)濟收入情況、消費者對國家經(jīng)濟形勢的發(fā)展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。
有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經(jīng)濟收入，對生活質量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現(xiàn)在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應"量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經(jīng)濟收入水平較低，工作穩(wěn)定性較差。
貸款期限4至5年最受歡迎。
調查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇10年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。
調查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。
貸款期望額度較高。
調查數(shù)據(jù)顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占20.8％；8萬至9萬元占19.8％；3萬元以下比例較低，為11.3％。
調查人員分析認為，消費者對貸款傾向于較高金額，結合目前轎車市場的車價，經(jīng)濟型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費者購車時的支付，反過來，如果消費者的購車資金缺口較小，往往也不會通過貸款方式解決。
貸款期望金額也折射出消費者購車的心理價位應該在10萬元左右，低檔轎車盡管價格具有優(yōu)勢，但其質量性能和外觀不為大多數(shù)人看好，而十余萬元的中檔經(jīng)濟型轎車的綜合競爭力最強，受歡迎程度相對較高。
根據(jù)本次調查結果，調查人員指出，目前開辦汽車貸款業(yè)務的服務機構還不多，品種形式較單調，尚不能滿足消費大眾的各級需求，提供服務的機構應力求形式的靈活、多樣，真正把方便和實惠帶給消費者。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇六
——城區(qū)市場情況(城區(qū)包括xx市區(qū)xx縣級市城區(qū))。
城區(qū)被調查者為1285人，占40.77%，老(60歲以上)、中(40—60歲)、青(40歲以下)年齡段分別調查了360人、460人和465人，所占比重分別為28%、36%和36%。吸煙者為1160人，占城區(qū)被調查者的90.4%;不吸煙者為123人，占城區(qū)被調查者者的9.6%。
吸煙者情況城區(qū)吸煙者中有1125人吸卷煙，占城區(qū)被調查者的87.55%。在消費檔次上以中高檔煙為主，其中吸20元/條左右卷煙的人員有218人，占吸卷煙人數(shù)的19.38%;吸30元/條左右卷煙的人員有358人，占31.82%;吸40元/條左右卷煙的人員有358人，占31.82%;吸50元/條左右卷煙的人員有191人，占16.98%。
城區(qū)被調查者中，吸食40元/條左右及以上的中高檔煙的消費者，按年齡段統(tǒng)計，40歲以下的有253人，占城區(qū)被調查者的19.69%;40—60歲之間的有192人，占14.94%;60歲以上的只有104人，占8.09%。
城區(qū)被調查者中，吸20元/條左右及以下的低檔煙消費者，按年齡段統(tǒng)計，40歲以下的青年人僅有39人，占城區(qū)被調查者的3.03%;40—60歲的中年人有69人，占5.37%;60歲以上的老年人有110名，占8.56%。調查數(shù)據(jù)表明，低檔煙在城區(qū)中的需求量明顯低于農(nóng)村。
不吸煙者情況在城區(qū)被調查者中，有123人因各種原因不吸煙，占城區(qū)被調查者的9.57%，占被調查不吸煙人數(shù)的32.98%，其中因經(jīng)濟狀況戒煙的25名，因身體狀況戒煙的8名，從來不吸煙者90名，內有40歲以下的'從來不吸煙者53人。
——農(nóng)村市場情況。
農(nóng)村被調查者為1531人，其中吸煙者1307人，占農(nóng)村被調查者的85.37%;不吸煙者224人，占農(nóng)村被調查者的14.63%。
本次農(nóng)村市場被調查者大多集中在40歲以上的中老年人。40歲以下年輕人大部分打工外出不在家。僅萊陽、海陽、棲霞3個縣級市外出打工者就有27萬人，占3個縣223萬總人口的12.1%。農(nóng)民經(jīng)濟收入主要靠糧田、果園等來源，較有代表性的xx市、xx市、xx市的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人均年收入平均1500元左右，較貧窮農(nóng)村年收入還不足千元，為數(shù)不少的家庭在土地上的收入甚微，年終幾乎沒有結余，日?；ㄤN依賴青壯年外出打工賺取，家中的土地多數(shù)由婦女、老人耕種，生活比較艱難，因此吸煙者吸煙檔次較低。
吸煙者情況按年齡段分，40歲以上的中老年人有1024人，占農(nóng)村被調查者的78.34%;40歲以下的有507人，占農(nóng)村被調查者的21.66%。按吸煙種類分，吸卷煙者為882人，占農(nóng)村被調查吸煙人數(shù)的67.48%;吸旱煙者425人，占農(nóng)村被調查吸煙人數(shù)的32.52%，其中因健康、經(jīng)濟條件等原因改吸旱煙的220人，一直吸旱煙的205人。農(nóng)村吸煙者中，吸食旱煙者近乎達到吸煙人數(shù)的1/3。
農(nóng)村吸卷煙者中，有593人吸20元/條左右及以下的低檔煙，占吸卷煙人數(shù)的67.23%。據(jù)調查得知，由于煙廠調整結構提升檔次，市場上零售價格在20元/條左右的四類煙處于緊缺狀態(tài)。因此，農(nóng)村消費者有的改吸旱煙或煙絲，有的干脆買假煙吸。四類煙的缺乏，一定程度上使農(nóng)村的旱煙市場銷售見旺。
不吸煙者情況224名不吸煙者中，有32人因經(jīng)濟條件因素戒煙，有15人因身體因素戒煙，從來不吸煙的達177人。
——建筑工地情況。
調查建筑工地12處，建筑工人336人，年齡段基本在30—60歲之間。其中，吸煙者310人，占建筑工地被調查者的92.26%;不吸煙者26人，占建筑工地被調查者的7.74%。
吸煙者情況在建筑工地吸煙者中，有266人吸卷煙，其中有210人吸20元/條左右及以下的低檔煙，占建筑工地吸煙人數(shù)的78.95%;有37人吸30元/條左右的卷煙，占13.91%;建筑工地的承包人和工段長等人員收入較高，有19人吸40元/條左右及以上的中高檔卷煙，占7.14%。
不吸煙者情況被調查的336人中有26人不吸煙。其中因經(jīng)濟條件因素戒煙的有6人，因身體原因戒煙的有3人，一直不吸煙的有17人。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇七
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的'主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內。
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之內，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種“賒賬“式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為?？梢钥闯龇制谙M已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇八
質量、價格、外觀是吸引大學生消費的主要因素。從調查結果來看，務實理性消費仍然是大學生的主要消費觀念。據(jù)了解，大學生在購買商品時，首先考慮的因素是商品的質量。這是因為中國大學生的經(jīng)濟來源主要是父母的經(jīng)濟支持，兼職掙的錢也不多，使得他們每個月的可支配的錢是固定的，大概600-800元，家庭較好的可以達到1000元以上，這些錢主要用來支付食物、日用品和日常社交活動。由于消費能力有限，大學生在花錢時往往非常謹慎，力求花費的價值，追求性價比高的商品。無論在校內還是校外，由于同齡人、都市時尚和愛情等諸多因素的影響，他們更注重自己的形象，追求品位和品位。雖然不一定買名牌，但是商品的價格一定要對得起它的質量。
(二)消費水平在一定程度上兩極分化。
據(jù)調查，在大學校園內，月消費比較高的學生月消費可以比月消費比較低的學生原因是家庭收入越高，對學生的經(jīng)濟供給越多，這就構成了大學生消費的特殊奢侈模式，主要表現(xiàn)在旅游、電腦、手機、社交娛樂等方面的消費。可以看出，大學生的消費差距正在擴大，兩極分化相當明顯，這是當前中國社會急劇轉型背景下不可避免的，我們應該在大學生教育中逐步改善這個問題。
(三)過分追求時尚和名牌，有一種心理對比。
在調查過程中，有的同學為了擁有最受歡迎的手機，愿意削減溫飽，甚至犧牲其他必要的開支來滿足這個不切實際的愿望；有的同學為了一雙名牌運動鞋，一套名牌化妝品，或者一件名牌衣服，不惜借錢甚至偷錢來滿足自己的欲望，可以反映出有的同學不懂得量入為出，虛榮心很容易在虛榮心的驅使下形成無盡的虛榮心。同時，為了所謂的面子，大學校園里的攀比心理極其嚴重。別人沒有，就得有；別人有的才是最好的。
建設節(jié)約型社會是我國xx規(guī)劃的重要任務之一。構建節(jié)約型消費模式是解讀節(jié)約型社會的一個重要方面。用節(jié)約型消費觀念引導消費方式的轉變，在全社會樹立經(jīng)濟、文明、適度、合理的消費觀念，大力倡導節(jié)約型時尚。當代大學生是未來社會建設的棟梁。在當前建設節(jié)約型社會的大環(huán)境下，加強大學生健康消費觀的培養(yǎng)和塑造具有重要意義。要正確引導大學生養(yǎng)成健康的消費心理和行為，可以從以下幾個方面入手:。
(二)教育學生樹立艱苦奮斗、勤儉節(jié)約和科學消費的意識。
引導大學生在考慮個人消費時不要忘記傳統(tǒng)觀念，進行科學的規(guī)劃和安排，使自己的消費水平與家庭收入水平相適應。當然，在社會主義市場經(jīng)濟條件下，從不斷促進社會經(jīng)濟發(fā)展和繁榮市場的角度來看，鼓勵大學生積極合理消費是必要的。不考慮個人經(jīng)濟狀況和支付能力，盲目追求奢侈的消費模式是非常有害的。思想政治教育工作者要及時客觀地分析社會消費主義，引導學生形成積極向上的態(tài)度，獨立于父母消費奢侈品，但作為清醒的消費者要自強自立。
通過這次調查，我們基本掌握了當代大學生消費心理的趨勢和現(xiàn)狀。大學生基本生活消費總體上是現(xiàn)實合理的。但同時也存在比較心理、非理性消費、非理性消費等諸多問題，主要是來自全國各地的學生，由于家庭情況和消費習慣的不同造成的。在大學生中，培養(yǎng)獨立的財務管理能力和科學價值觀勢在必行。我們有理由相信，在社會各界的共同努力下，當代中國大學生將形成更加合理和現(xiàn)實的消費觀。
1.消費的理性需求。
享受和潮流已經(jīng)成為吸引大學生消費的主要因素。從調查結果來看，大學生的消費觀念和習慣需要調整和改善。于是我提出了消費的理性需求。雖然題目很大，但是需要從細節(jié)入手。比如，記錄你每天的消費，這樣你就能找出超支的原因。同時，要對未來的消費做好規(guī)劃和計劃，這樣就不能無節(jié)制地擴大自己的消費，導致自己的消費脫離自己的生活水平。這兩點在一定程度上也能保證你在個人生活水平下盡可能的享受。
2.拒絕消費奢侈品。
目前，一些家庭收入較高，為學生提供了更多的經(jīng)濟供給，構成了這些大學生相對奢侈的消費模式，主要是旅游、娛樂和電子產(chǎn)品。這一點在我們的調查中得到了充分的體現(xiàn)。由此可見，大學生的消費結構需要調整。當然，這種情況的發(fā)生也與中國當前激烈的社會背景的必然性有關。作為一名學生，我們應該對自己和家人負責，減少只為虛榮心而存在的不良消費。
3.調整消費結構。
從20世紀70年代到經(jīng)濟快速發(fā)展的前幾年，中國大學生生活消費的一個方面得到了繼承，即大學生消費的主要組成部分是食品費用和學習資料及用品的購買。近年來，消費結構失衡不僅反映了學習氛圍的惡化，也反映了人們內心的浮躁和社會對大學生消費心理的影響。我們必須根據(jù)我們的消費水平進行調整。
4.杜絕攀比心理，不要過分追求時尚。
現(xiàn)實中，為了擁有一部手機或者換成最受歡迎的相機，有些學生愿意減少食物，甚至減少其他必要的開支。比如有的男同學為了滿足自己對一雙名牌運動鞋的欲望而向別人借錢，有的女同學為了一套名牌化妝品或者一件名牌衣服而借錢，這些都可以反映出學生不懂得量入為出，虛榮心驅使他們形成無止境的攀比心理，從而導致惡性循環(huán)。所以一定要杜絕自己的攀比心理。為了不過度追求時尚，我們大學生應該專注于學習，這些小事不應該是我們每天最擔心的事情。但這方面的提高，勢必有助于大學生養(yǎng)成良好的消費習慣。
5.經(jīng)濟獨立意識與儲蓄觀念。
大學生作為接受先進知識，隨時步入社會的專業(yè)人士，要努力做到經(jīng)濟獨立，培養(yǎng)一定的投資理念，養(yǎng)成自己科學的儲蓄觀念。這是一種很有意義的管理自己未來生活的方式。既能減輕家庭負擔，又能減輕父母對自己的擔憂，鍛煉自己的投資意識和自控能力。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇九
近幾年，我國軟飲料年產(chǎn)量以超過20%的年均增長率遞增，達到1300多萬噸。軟飲料市場已成為中國食品行業(yè)中發(fā)展最快的市場之一。如今，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，我國居民對飲料品的消費需求日益高漲，并且呈現(xiàn)多元化的趨勢，人們已不再將飲料簡單地定位于解渴的功能.消費者對天然、低糖、健康型飲料的需求，促進了新品種的崛起。但增長點將會轉移，碳酸飲料的傳統(tǒng)主流地位雖然會受到挑戰(zhàn)，而且瓶裝飲用水、茶飲料、果汁飲料、功能型飲料等將受到更多消費者的青睞。
大學生作為一個年輕的消費群體，在整個飲料消費市場中占有很大一部分的比例，從大多數(shù)的飲料宣傳廣告中我們可以了解到，絕大部分的飲料在推向市場時，都主要是定位在年輕的顧客群體中，因此，只有充分掌握、準確分析年輕人對飲料品的消費態(tài)度方可控制消費者的消費習慣，引導其購買決策，從而提高產(chǎn)品的銷量，擴大市場占有率。目前的飲料消費市場競爭日趨激烈，品牌不斷涌現(xiàn)，飲料消費市場成為典型的買方市場，人們的選擇范圍越來越大。大學生要做如何的選擇呢?在消費日益冷靜的今天，廠家又將如何面對呢?帶著這些問題，對大學生的飲料市場進行了調查研究。
二、調查目的。
1、了解大學生的飲用喜好。
2、了解大學生在選購飲料品牌時的決定要素。
3、了解各種飲料品牌在大學生中的認知度，并分析不同品牌之間認知度差別原因。
三、調查方法。
1、網(wǎng)絡搜尋，上網(wǎng)查閱有關資料。
2、問卷調查(1)定點訪問(2)攔截的訪問。
四、調查過程。
于20**年**月10日星期六在圖書館附近進行問卷調查，共設計樣本數(shù)量30份，為期兩天的調研，通過定點訪問和攔截的訪問等形式，實發(fā)問卷30份，回收問卷30份，本著信息資料的真實性和可靠性，回收有效問卷30份;通過網(wǎng)上搜尋，上網(wǎng)查閱有關資料，了解飲料市場的構成成分，以及對于大學生而言各成分的重要程度。
五、結論。
飲料從早期上等社會餐桌上的奢侈品，到初入尋常百姓家父母省吃儉用作為孝敬老人疼愛孩子的表示，到現(xiàn)在漫街都是價格各異、檔次不同、包裝迥異的各種飲料，所有的人幾乎都可以毫不猶豫，在任何地方隨意買到自己想要的飲料。飲料從其誕生開始，最根本的目的是在普通水之外讓人們有更多的解渴飲品可以選擇。在人們的傳統(tǒng)觀念中，飲料更多是作為一種普通水的補充。但時至今日，飲料在中國人的飲用消費中則大有替代普通水之勢。從調查中可以看出，飲料已在不知不覺中成為大學生日常生活必需品，變得與穿衣、吃飯一樣自然。如今的市場上，飲料種類五花八門，廠家不斷推陳出新，向人們提供不同口味、成份、功效的飲料。面對各種類型的飲料，人們有不同的選擇習慣?？傮w看來，多數(shù)消費者都不會只局限于一種飲料，而會喝幾種;衷情于一種類型飲料的人群比例較少，僅占;也有的消費者在不同種類的飲料間轉換，沒有較明確的選擇范圍，他們只是“有什么喝什么”，不管什么種類。但在對大學生的調查中，問及對未來幾年里會哪些飲料會比較受歡迎時，他們對果汁飲料都情有獨鐘。在本次調查中，當問到認知各種不同品牌的兩種主要途徑時，大多數(shù)受訪的大學生聲稱主要是通過電視廣告獲悉各種不同品牌飲料，而自己喝過后知道的也占一半以上，其他諸如親友介紹和零售商的介紹也為消費者認知各種飲料品牌起到一定的作用。
六、建議。
針對大學生市場的調查結果分析，總結了對于飲料消費存在的主要問題，對銷售廠家提出以下的建議：
(一)、立足產(chǎn)品質量。
大學生對口味的要求苛刻，就表明大學生就飲料的味道很苛刻，如果產(chǎn)品味道不行，質量差勁，就沒有人會購買。所以說質量是根本。
(二)、注重產(chǎn)品延伸。
1、是注重新產(chǎn)品的研究與開發(fā)。如今的飲料市場呈現(xiàn)明顯的口味多樣性與差異化特點，即要求飲料企業(yè)針對不同的消費者口味開發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品。
2、是利用原有品牌資源，并結合市場需求及時跟進。如可口可樂公司看到中國新興成長起來的茶飲料廣闊的市場空間，推出了茶研工坊清涼茶;又鑒于果汁飲料市場的巨大潛力，傾力打造“酷兒”品牌。
(三)、細分市場，明確對象。
大學生作為一個年輕的消費群體，在整個飲料消費市場中占有很大一部分的比例，如果能夠推出一個貼近大學生的品牌，突出產(chǎn)品的青春、活力，與大學生的特點緊密聯(lián)系，并結合廣告宣傳和多元化的營銷策略，例如贊助大學生的一些體育活動、文藝活動、科技大賽等，不段的打造品牌特點，樹立品牌形象，最終一定可以占領大學生市場。
(四)、要有好的產(chǎn)品策略。
1、產(chǎn)品口味。產(chǎn)品口味是消費者選擇飲料產(chǎn)品最重要的因素之一，產(chǎn)品口味一定要進行消費者測試。
2、產(chǎn)品包裝。最好采用瓶裝或易拉罐裝，也可以幾種包裝形式相互補充，但包裝風格要統(tǒng)一，色彩明快，有視覺沖擊力。
(五)、價格策略要恰當。
產(chǎn)品價位可以略低于市場中的領導品牌。如果有的產(chǎn)品生產(chǎn)成本較高或加入了特殊的營養(yǎng)成分，其價位也可以略高于市場上的領導品牌。具體的價格還要根據(jù)自身的產(chǎn)品特點和消費者的接受程度來定。
(六)、銷售渠道。
盡可能增加鋪貨率。超市、批發(fā)兩條腿走路，盡可能增加產(chǎn)品的鋪貨率，以超市帶動其他各類渠道的銷售。
(七)、廣告促銷。
企業(yè)加強宣傳，改變消費者消費觀念，引導消費。要制作一個好的廣告片，廣告語如果能讓消費者過目不忘，會節(jié)省大量的廣告播出費用。廣告以電視廣告為主，報紙廣告與促銷活動相結合。促銷活動要具備消費者參與性強的特點，且要一輪接一輪不停地運作。如果廠家前期營銷費用少，也可主要以促銷為主，電視廣告為輔，但促銷策劃必須是一流的，能產(chǎn)生強烈的市場反饋。
(八)、規(guī)范調研與策劃活動。
在產(chǎn)品上市前或運作過程中，定期進行消費者、銷售渠道和競爭對手的市場調研，了解消費需求，經(jīng)銷商心理和競爭動態(tài)，并在此基礎上做出全面、細致的整合營銷策劃。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十
為滿足現(xiàn)在人們對奶茶的需求，我們針對奶茶這一行業(yè)內人們的不同需求做了一次調查，每個人對奶茶的種種因素，如杯型，環(huán)境，價格等等都不一樣，在市場調查中，我們本著了解改變現(xiàn)在市場的需求，對于不同年齡段的人們做出了選項，發(fā)現(xiàn)了每個年齡段的人們對于奶茶的需求各不相同，奶茶本來就是我們日常生活中的一種需求，有很多人喜歡，也有好多人不喜歡，還是喜歡碳酸和果汁飲料，對于這一現(xiàn)象我們也作出了一系列的根據(jù)這個市場的需求不同的一些選項，目的就是不同的風格有多少喜歡的人，也可以為奶茶店以后的需求而改變營銷模式，我們的目的就是為廣大朋友們提供自己想要的風格與味道，在以后的實行中也會有極大的幫助，了解了市場，也為以后的工作做了鋪墊。
隨著市場的競爭越來越激烈，消費者對于產(chǎn)品的要求也越來越高，近些年來，奶茶越來越深受廣大年輕人的喜愛，不同形式的風格的奶茶讓人們眼花繚亂。通過我們對消費者的需求，進一步了解奶茶市場的需求和占有率問題。
結論及建議。
關于本次奶茶調研報告的需求我們可以得出以下結論：
1、對于飲品的價格接受程度。
關于消費者對于奶茶店飲品價格的接受程度來看，無論個人生活費的高低，總體有48.44％的人能夠接受每份5-8元的價格，這也是現(xiàn)在校園周邊奶茶店飲品的普遍價格，但還是有一小部分人可以接受更高的價格。
2、消費者喜歡喝奶茶的原因。
在調查消費者喜歡喝奶茶的原因方面，調查顯示喜歡飲品口味獨特去喝奶茶的`人數(shù)占57.81%，喜歡在休閑娛樂的時候去喝奶茶的人數(shù)占21.88%，因為生活習慣去喝奶茶的人占7.81%，受品牌影響和喜歡代言人去喝奶茶的人各占6.25%。通過數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，消費者購買奶茶首先注重的是飲品的口味，所以一個奶茶店要有良好的商品品質從而吸引客戶，使其下次再來購買，形成一個穩(wěn)定的客戶。
3、喝奶茶的頻率分析。
根據(jù)調查結果顯示，一周喝幾次的人數(shù)占53.13%，一個月喝幾次的人占35.94%，幾乎每天都喝的占7.81%。雖然有很大一部分同學很少喝奶茶，而忠實于喝奶茶的同學也不是很多，但是過半數(shù)同學每周喝一定量的奶茶的習慣而且不同的季節(jié)奶茶的消費需求也會有所不同。
建議。
經(jīng)過本次市場調查，消費者在購買奶茶時多在乎的是奶茶的味道，奶茶店在售賣奶茶時，應更注重奶茶的口味的調配和新口味的研發(fā)。同時可以加強奶茶的外包裝的美感度和進行一些奶茶的促銷折扣活動。奶茶店的服務態(tài)度和氛圍也很重要，營造一個良好的氣氛和情調也是吸引消費者的重要因素。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十一
歡迎閱讀!
一、序言。
由于現(xiàn)代經(jīng)濟飛速發(fā)展，居民收入日益增加，生活水平大幅度提高，因此對各種生活用品的要求也開始嚴格。牙膏作為必備的生活用品之一，在全球占有廣大市場，需求量之大，消費者之廣泛，讓商家趨之若鶩。目前在國內幾個知名品牌牙膏的廠家競爭日趨激烈。諸如佳潔士、高露潔、黑人……牙膏品牌層出不窮，消費者也是各有所好，使用品牌廣泛。所以我們針對這個現(xiàn)象，特展開了一項關于大學生牙膏市場的消費狀況的調查。
二、調查目的。
了解各種牙膏在市場上的品牌聲譽和銷量情況，及目前市場上哪種產(chǎn)品的牙膏是最受廣大消費者歡迎，以及消費者對于此類產(chǎn)品的意見建議，以作為提升產(chǎn)品形象質量的依據(jù)。
三、調查方法。
以湖南省長沙市岳麓區(qū)所有牙膏用戶為抽樣母體，進行抽樣調查。隨機發(fā)放問卷，并及時的回收問卷，與此同時對合格的問卷進行登記、計算、得出可供分析使用的初步計算結果，進而對調查結果做出準確描述及初步分析，為下一步的分析提供依據(jù)。將本次調查實施情況，調查結果及分析結果整理，形成《牙膏消費市場調查報告》，以此作為本次調查的最終結果。
四、調查內容。
產(chǎn)品價位。
產(chǎn)品質量。
產(chǎn)品功效。
產(chǎn)品口味。
產(chǎn)品包裝。
產(chǎn)品宣傳渠道。
產(chǎn)品品牌效應。
產(chǎn)品成分需求。
產(chǎn)品促銷方式滿意度。
產(chǎn)品存在問題分析。
產(chǎn)品性價比。
產(chǎn)品代言需求。
產(chǎn)品亮點。
五、調查結果。
分析：對于圖一的此種情況，我們可以明顯的看出消費者對于牙膏消費最注重的還是功效，其次就是價格、口味、品牌，而對于包裝和牙膏的主體狀態(tài)，這一塊，消費者不是很在意，足以看出，相對來講，消費者對于牙膏的使用還是注重功效這塊，所以可以看出牙膏功效是決定消費者牙膏使用的一個很大的因素，也是消費者最關心的問題、可以初步得出結論，廠家應該注重提升產(chǎn)品的功效，側重功效的多樣化，以及功效的針對性，這樣消費者的選擇將得到最大的滿足。
分析：從圖二的結果可以看出，消費者對于牙膏的價格集中分布在10元左右，這個區(qū)間段是最多的，也反映了大多數(shù)的人的看法，牙膏是日常生活用品，若價格過高，消費者將承受不起，畢竟這是每天都要的生活用品。所以經(jīng)濟型的牙膏是最受歡迎的產(chǎn)品。
分析：圖三顯示的是消費者對于牙膏功效的不同需求，從中我們可以非常清晰地得出結論，消費者最注重牙膏的美白效果，當今社會，形象是個很重要的工程，所以牙齒美白成為一個日益漸熱的話題，不難看出，正式因為社會發(fā)展所帶來的對形象的注重，牙齒也是形象的一部分，牙齒美白也是人們關注的，所以，對牙膏的需求其中美白功效的牙膏成為了消費者最關心的。
分析：從圖中很容易的得到結論，茶味和薄荷味道的牙膏是最受歡迎的口味而水果味、中草藥味則緊隨其后。
綜合上面的結果再看到我們的品牌需求受歡迎程度，我們可以清晰可見黑人牙膏是最受歡迎的品牌?？梢?，黑人牙膏的市場占有率是比較高的，這可以說明，黑人牙膏的綜合實力在牙膏市場中比較搞，口碑好。
五、調查結論與預測。
通過這次問卷統(tǒng)計調查，我們得出了一系列的結果，和黑人牙膏的市場占有率是最高的，而且在市場上消費者越來越注重牙膏的功效，美白成為了一大需求。
綜合結果，我們可以大膽的預測，在市場占有率這塊，黑人雖然暫時領先，但后面的佳潔士、高露潔的市場份額也不小，有很大的希望趕上，特別是佳潔士，占有率比較搞，有良好的口碑，并且藥膏價格適中，屬經(jīng)濟適用型牙膏，有著廣大的市場，而且佳潔士的系列比較多，品種齊全，能滿足不同需要，不同層次的人使用，所以，佳潔士是很有希望趕超黑人的。
汽車行業(yè)消費市場調查報告篇十二
對于低檔煙的需求，農(nóng)村遠遠高于城區(qū)。從調查情況看，20元/條左右的低檔煙消費，農(nóng)村占67.23%，高于城區(qū)48個百分點。
特征二。
因低檔煙減少，農(nóng)村改吸旱煙或戒煙人數(shù)占到被調查者的近1/10。調查結果顯示，235名改吸旱煙者中有220人是農(nóng)村消費者，占被調查者的7.46%，加上因經(jīng)濟狀況戒煙的63名不吸煙者，共有298名被調查者從吸卷煙隊伍轉到吸旱煙或不吸煙的行列，占被調查者的9.45%。其中年齡在40歲以上的農(nóng)村中老年改吸旱煙和戒煙者有255名。
特征三。
100元/條以上的省外高檔煙消費占xx市場的重要地位。當前省外煙在投放上我們采取了緊縮投放策略，若按需求供應市場，目前的云南煙約占據(jù)煙臺兩成以上的市場。
特征四。
檔次結構的上升，暫不影響卷煙銷量增長。從19xx年以來的卷煙銷量看，每年都有不同程度的增長，而低檔煙的價位呈階梯狀的上升，其比重也以階梯狀下降。但銷售總量卻穩(wěn)中有升，其原因：一是隨著人民生活水平的不斷提高，吸煙檔次逐漸上移，對一部分消費者也是必然;二是由于吸煙者的嗜好習慣，被動接受拉升結構也是無奈。盡管有戒煙或社會反煙現(xiàn)象，盡管經(jīng)濟承受能力決定著消費開支，但戒煙的還是少數(shù)，況且確有一批新生的卷煙消費者在不斷補充這個隊伍。據(jù)調查，20xx年全市高考落榜學生大約有1.2萬人，其中男生有0.6萬人，男生中約有0.3萬人補充到吸煙隊伍中來;三是國家局抓規(guī)范經(jīng)營，治理體外循環(huán)工作大見成效，卷煙流通秩序的大環(huán)境有了根本性的好轉，再加上網(wǎng)建水平不斷提高，客戶關系不斷加強，使市場控制達到歷史最好水平，促進了銷售的穩(wěn)步增長;四是專賣力量不斷加大，市場管理力度不斷加強，在市場大環(huán)境好轉的前提下，細查嚴打，使渠道外卷煙的流通空間不斷減少，為銷售工作創(chuàng)造了更好的條件。
兩點建議。
低檔煙的生產(chǎn)要適量。雖然低檔煙在農(nóng)村市場有一定的消費量，但是卷煙作為一種特殊商品，不能因市場需求量大而狹隘的去滿足供應，要循序漸進，逐步拉升結構檔次。
同時，低檔煙的價位要保持相對穩(wěn)定。低檔煙的供應量減少了，目前總銷量仍在增加是事實，但絕不意味著低檔煙的比重可以持續(xù)地減少;低檔煙的零售價位目前一般在20元/條左右，其總銷量仍在增加，但絕不意味著低檔煙的價位可以持續(xù)地上抬。比重和價位都應把握好一個度。盲目地拉動結構檔次，一味地追求高指標是不顧客觀情況，脫離實際情況的“激進做法”，將對中國煙草的健康發(fā)展帶來負面影響。
根據(jù)煙臺煙草目前的銷售情況和這次市場調查可以看出，低檔煙的價位現(xiàn)階段保持在零售價20元/條左右，比重保持在30%左右為宜，這樣對農(nóng)村消費既可起到導向性的適應作用，又可相應滿足其需求，不急不躁，有利于循序漸進的向中國煙草的持續(xù)發(fā)展目標邁進。