方案的設計要具備可操作性和可實施性。方案的可行性需要考慮當前的條件和資源。下面是一些方案制定的注意事項，希望對你有所啟發(fā)。
司機考核方案篇一
一、目的：為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務保障工作，特制定本辦法。
二、考核內(nèi)容：(1)考勤情況、(2)無派車時表現(xiàn)情況、(3)車輛保養(yǎng)情況、(4)服從調(diào)配情況、(5)、客戶服務，驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9)文明禮貌情況(儀容儀表)。
三、所有考核項目總分數(shù)為100分，各考評項目的'評分標準如下：
(1)考情情況(5分)。
標準：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;。
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)。
標準：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;。
2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)。
標準：
2、不進行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;。
3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)。
標準：
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;。
3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務，驗貨簽單情況(10分)標準：
1、被客戶投訴，每次扣5次;。
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認，告知客戶預計到達時間，因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)標準：
1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;。
2、沒有進行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)標準：
3、未經(jīng)批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)。
標準：
1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);。
2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;。
3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)。
標準：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;。
2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;。
3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
d不及格：60分以下(不含60分)五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。
司機考核方案篇二
3、敢于同違章違紀行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現(xiàn)突出的。
1、凡有列違章行為的，公司對其責任部門負責人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現(xiàn)金交付或從當月工資中扣除。
2、不遵守公司勞動紀律，不按規(guī)定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當月累計曠工達七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。
3、負責人不履行職責，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。
3、無進取和開拓精神，工作表現(xiàn)平庸，當月無工作業(yè)績的。
4、拒不執(zhí)行領導交辦的工作或理應力所能及在規(guī)定期1限內(nèi)完成工作任務而故意拖延辦理的，以及借故公務名義外出辦私事的。
5、對責任份內(nèi)工作，表現(xiàn)不力或無明顯進展以及久未辦果的。
6、工作互不配合，無團隊精神而貽誤公務的。
7、安全意識淡薄或缺乏必要的'素質(zhì)，未按安全規(guī)范操作或釀成安全事故的。
8、鋪張浪費，無節(jié)約意識，造成運輸成本增加的。
9、散布謬論，有損公司形象和聲譽的，并可根據(jù)情節(jié)輕重給予加倍處罰。
司機考核方案篇三
為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養(yǎng)標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規(guī)范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保行車安全。根據(jù)管理處車輛管理規(guī)定要求，結(jié)合實際情況，特制訂本方案。
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領導小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由評比工作領導小組在規(guī)定時間內(nèi)上報，將匯總最終評比結(jié)果并予以通報。
原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀駕駛員“，并給予獎勵。
近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛?cè)藛T安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
（一）要從思想上重視起來，加強駕駛?cè)藛T的安全教育，要組織駕駛?cè)藛T認真學習管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁違法違規(guī)駕駛車輛。
(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調(diào)度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。
車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數(shù)為100分，各考評項目的評分標準如下：
1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）
2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經(jīng)部門負責人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經(jīng)分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）
3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）
1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經(jīng)單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內(nèi)各單位自行到指定修理廠維修，500元以上xx以下報車隊審批，xx元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實后報管理處領導同意。（10分）
司機考核方案篇四
各車輛駕駛員和押運員。
公司每年的安全生產(chǎn)專項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風險押金。用于獎勵安全責任書完成情況突出的個人。
1、按照《安全生產(chǎn)目標責任書》的實際完成情況作為考核標準，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選資格。
3、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標責任書》的內(nèi)容進行考核未達到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。
本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進行考核獎勵的辦法。
司機考核方案篇五
為了樹立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調(diào)動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。
1、服從領導，遵守公司的各種規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛護車輛、勤于保養(yǎng)，主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車，同時努力學習，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設備的完好。
3、在生產(chǎn)過程中，必須看清送料單，及時調(diào)換送料標識牌，不得誤送。
4、服從隊長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮，保質(zhì)保量按時的完成好運輸任務，嚴格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車，禁止在車內(nèi)下棋打牌，禁止搭載非公司人員。
5、按時參加每個月一次的安全學習，遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴格執(zhí)行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規(guī)定。
6、注重車容車貌，隨時保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生，配合公司對車容車貌進行檢查評比。
我公司實行安全業(yè)績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟手段結(jié)合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則。
每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進行物質(zhì)獎勵。
a、獎勵細則
1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。
2、維護公司安全衛(wèi)生有特殊貢獻者，獎勵50元。
3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元.
4、舉發(fā)、設法防止違規(guī)作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。
5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。
6、節(jié)約資金、節(jié)儉費用事跡突出的，獎勵50元。
7、對小組領導有方，帶領員工良好完成工作任務的，獎勵100元。
8、對每月節(jié)約用油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定標準范圍（見各車油耗標準表）內(nèi)按節(jié)油總額的40％進行獎勵。
9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。
10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。
b、懲罰細則
1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。
2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業(yè)道德的違規(guī)駕駛?cè)藛T，罰款20元/次。
3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會的駕駛員，罰款20元/次。
4、酒后駕駛罰款200元/次。車內(nèi)下棋打牌者罰款50元/次。
5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的'，罰款100元/次，同時承擔相關責任。
7、不按場內(nèi)調(diào)度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。
8、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節(jié)嚴重的可作開除處理。
9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關的一切責任。
10、不按規(guī)定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。
11、在違紀違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節(jié)嚴懲的，作開除處理。
12、公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。
13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。
14、給外場運輸貨物，嚴格按照規(guī)定時間，按時高質(zhì)的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。
15、因司機操作不當造成車輛損壞，按照修理費用的30%進行處罰。
17、發(fā)生道路交通事故時應保留現(xiàn)場，并及時報警處理，通知公司相關負責人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的，所有責任由駕駛員承擔，同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。
駕駛員（其他駕駛員參照執(zhí)行）在駕車行駛過程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。
（1）負次要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。
（2）負同等責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。
（3）負主要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。
（4）負全部責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。
司機考核方案篇六
為充分調(diào)動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核。
其中：
基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。
補貼：見細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。
2、司機班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數(shù)。
3、司機里程提成標準。
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關規(guī)定進行通報處理。
1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;。
2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼;。
3、司機休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;。
四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：
1.10分。
辭退。
2.8分。
調(diào)為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓。
3.5分。
接受7天的安全培訓并檢討。
4.3分。
警告。
陸氣運輸。
六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔責任;。
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛;。
車輛使用類。
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗;。
2.車輛安全勞保防護用品不全;。
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效;。
4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;。
5.車輛駕駛室臟亂差;。
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表;。
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放;。
七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;。
2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;。
3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;。
4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源;。
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;。
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;。
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設施;。
8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察;。
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;。
10.車輛行駛中被追尾;。
11.車輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任;。
車輛使用類。
1.車輛安全帶損壞不能正常使用;。
2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋;。
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;。
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;。
5.在不允許的.區(qū)域進行槽罐排壓操作;。
八、一次扣除5分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;。
2.酒后駕駛車輛或進站;。
3.闖紅燈;。
4.站內(nèi)吸煙或使用電話;。
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;。
6.車輛發(fā)生交通事故承擔主要責任;。
車輛使用類。
1.倒車事故;。
2.車輛停放被追尾;。
3.在lng運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;。
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位;。
5.私自改裝車輛原有設施;。
6.故意破壞gps、vdr設備;。
九、一次性扣除10分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任;。
車輛使用類。
1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作;。
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾;。
海氣運輸。
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;。
2.駕駛車輛時打電話;。
3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;。
4.攜帶火機、手機等火源進站裝車;。
5.工作過程中飲酒、吸毒;。
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;。
十一、大鵬‘一次機會’政策：
1.運輸過程中未系安全帶;。
2.在站內(nèi)搶道或超車;。
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;。
其它。
十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權;。
二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關的安全管理規(guī)定。
司機考核方案篇七
為了協(xié)助有關部門搞好我市出租車行業(yè)的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業(yè)人員及乘客的生命財產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會風氣，特制定本獎懲制度。
1、要求經(jīng)營者、駕駛員持證上崗、亮證服務。依照各種法規(guī)合法經(jīng)營，車主未經(jīng)公司認可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責任由車主自負，公司拒接為其服務。
2、文明駕駛、禮貌行車，做到車內(nèi)設施齊全、車容車貌整潔、衛(wèi)生，嚴禁各種違章駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格打表計價，按價收費，嚴禁宰客、甩客、繞道、拒載等現(xiàn)象發(fā)生。如違反規(guī)定，對被投訴情況屬實，除受到相關部門的處罰外，公司將視其情結(jié)輕重給予處罰。情結(jié)輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規(guī)費，對故意拖欠規(guī)費的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關證照并按費用總和的5%/日收起遲納金（此費用主要用于獎勵優(yōu)秀車主及承包人）。
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、嚴格遵守交通規(guī)則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴重后果，給公司聲譽帶來惡劣影響的肇事車車主，除承擔一切賠付外，公司還將對其進行相應處罰，情節(jié)嚴重者，公司有權終止合同或取消其經(jīng)營權。
6、在營運中涌現(xiàn)出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關部門獎勵外，公司對相關人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表揚的獎200元、省級的獎300元，同時上報上級主管部門。
司機考核方案篇八
為了加強公司交通安全管理，避免交通違章，積極預防交通事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，加強對公司駕駛員、車輛的管理力度，建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機制，特制定本考核獎懲制度。
本實施細則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
二、公司駕駛員、車輛管理制度。
發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責任的交通事件且損失低于10000元（含）者定為一般交通事件，發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。
一、公司車輛管理部門負責組織對車輛負責人、駕駛員進行培訓、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險、保險索賠等工作。
二、公司車輛管理部門負責駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓等檢查監(jiān)督工作，是車輛安全管理監(jiān)督部門。
三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的直接責任部門，是考核實施細則在本部門的直接執(zhí)行者。
第一條部門考核實施細則
一、根據(jù)有關法律法規(guī)及公司要求，應對駕駛員進行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓,通過開展交通安全教育，增強職工道路交通安全意識，提高遵守交規(guī)的自覺性，避免交通違章，積極預防交通事故，聯(lián)系相關部門，定期進行車輛保養(yǎng)、定檢，及時進行損壞維修、購買車輛保險等工作，及時進行車輛技術檔案和有關臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時完成上述工作，經(jīng)公司總經(jīng)理批準，對責任部門進行處罰。
二、公司各個部門對本部門車輛負責人、駕駛員具有直接管理責任，如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴重損壞及嚴重交通事故，責任部門應及時向公司報告，因管理不力導致本部門出現(xiàn)交通事故，經(jīng)公司總經(jīng)理批準，對發(fā)生交通事故部門相關責任人進行處罰。
第二條車輛駕駛?cè)丝己藢嵤┘殑t
駕駛員應模范地遵守交通法規(guī)，共同維護好交通秩序。駕駛員要做到自覺遵守交通法規(guī)，如存在下列行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予相應的處罰：
一、嚴禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款500元，予以辭退；
三、嚴禁開斗氣車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
四、嚴禁疲勞駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
五、嚴禁將機動車交給非內(nèi)部駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款200元；
六、未經(jīng)批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款500元；
七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時，應盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領導批準，強行出車者，給予警告處分。
八、駕駛員無故不參加安全培訓和例會者，一次返款200元；
責任由車輛駕駛?cè)顺袚?BR> 十、駕駛?cè)笋{駛車輛超限超載2次者，到公司進行安全教育培訓，寫出檢查及保證書；
十一、因疏忽大意，導致車輛被盜，車輛駕駛?cè)顺袚饕熑?BR> 第三條重大交通事故處理
發(fā)生重大交通事故后經(jīng)公司辦公會確定考核結(jié)果，年度安全目標考核不因事故后的處罰而免除。
第五條獎勵辦法
一、對遵守交通規(guī)則，一年內(nèi)無任何交通事件，經(jīng)公司辦公會確定給予一定獎勵；
二、提前預見危險，并及時提醒駕駛員注意，避免事故發(fā)生，經(jīng)上報批準，進行適當?shù)莫剟睢?BR> 第四條檢查與評價
一、本制度由公司技保處負責檢查本考核細則的執(zhí)行情況。
二、本制度由公司技保處部負責解釋。
三、本制度通過實踐不斷修改、完善。
司機考核方案篇九
根據(jù)《縣文明單位創(chuàng)建管理辦法》、《縣委常委會議紀要、《關于做好20xx年度縣級文明單位考核工作的通知》等文件精神，教育局將在3月上旬開始對縣直教育單位的文明創(chuàng)建工作進行考核，現(xiàn)將相關事宜通知如下：
(具體考核時間由考核組提前通知到學校。)。
一中職中實小實中特?？h直幼兒園。
（一）領導小組。
（二）考核小組。
考核對象：一中特校縣直幼兒園。
考核對象：職中實中實小。
（一）門前“五包”（包衛(wèi)生、包綠化、包設施、包市容、包秩序）落實情況；
（二）道德文化和社會主義核心價值觀宣傳情況；
（三）六項重點活動（道德講堂、志愿服務、“講文明樹新風”及核心價值觀公益廣告宣傳、網(wǎng)上傳播文明、幫扶共建、文明禮儀教育及文明行為引導、文明素養(yǎng)培育）開展情況。
（四）開展“十星級文明教師”、“十星級文明學生”創(chuàng)建情況。
1、看：看現(xiàn)場，重點看單位環(huán)境建設和宣傳文化氛圍。
2、聽：聽取被考核單位文明創(chuàng)建情況匯報，側(cè)重創(chuàng)建工作組織領導、活動開展及特色亮點提煉、問題分析等。
3、查：查看創(chuàng)建重點活動檔案資料（文字、圖片、視頻）收集整理是否齊全規(guī)范。
4、評：組織單位干部職工、服務對象、“兩代表一委員”對創(chuàng)建滿意度進行測評。測評人員不低于20人，“滿意”、“基本滿意”、“不滿意”分別達80%以上的計10分、6分、0分。
1、各考評單位要高度重視，落實相關人員協(xié)助做好相關組織工作。
2、各考評單位參照縣文明下發(fā)的考評細則進行自評。
3、考核組準備充分，分工具體，操作規(guī)范，力求公正公平，確?？己速|(zhì)量。
4、存在“一票否決”的單位不能參評。
司機考核方案篇十
為了貫徹落實《綱要》精神，更新教育觀念，以幼兒發(fā)展的實際需要為出發(fā)點和歸宿，進一步推進幼兒素質(zhì)教育，全面提高幼兒園保教質(zhì)量，特制定丹陽市正則幼兒園班主任工作考核方案。
一、班主任考核辦法：
1、與月考核結(jié)合。
2、采用抽查和普查方法。
3、民意測驗和年級組評比。
4、家長問卷調(diào)查。
5、考核等第是合格以上者，享受班主任津貼的100%，考核等第基本合格者享受班主任津貼的50%，不合格者不享受班主任津貼。聘用教師若違反班主任細則，扣除其班主任費的50%。
6、學期優(yōu)秀班主任評比見月班主任總分的相加，前6名為優(yōu)秀班（副）主任。
二、班主任津貼發(fā)放規(guī)定。
在編教師正班主任為120元，副班主任為100元，各班在規(guī)定的人數(shù)的基礎上，滿5人為一檔次，逐數(shù)增加5元。
小班基數(shù)為30人，中班基數(shù)為35人，大班基數(shù)為40人。
三、工作要求。
注：考核等第：
1、考核總分在80分以上者（包括80分）是合格。
2、考核總分在60—80分（包括60分）是基本合格。
3、考核總分在60分以下者是不合格。
4幼兒園班主任一日保教常規(guī)考核方案。
一、指導思想：
依據(jù)幼兒園績效考核方案，在規(guī)范執(zhí)行《幼兒園一日保教常規(guī)細則》的基礎上，為調(diào)動班主任工作的積極性，增強班主任在一日保教常規(guī)管理中的責任意識、服務意識，從而規(guī)范教師行為。特擬定以下考核方案。
二、執(zhí)行部門：教務處、教科室。
1．教務處、教科室每周對各班常規(guī)管理抽查1次，并提供考核結(jié)果，每月匯總考核評分，報園長室審批，按等級給予津貼發(fā)放。
3．根據(jù)班主任一日保教常規(guī)考核標準，違反考核標準按要求扣分。
四、考核內(nèi)容及評分標準：
滿分。
得分情況。
晨間鍛煉。
按照幼兒一日活動安排表認真組織晨間活動，室內(nèi)活動時一位教師熱情接待幼兒和家長，一人參與幼兒游戲，不坐在電腦前；組織戶外活動需在規(guī)定時間（8:00）到達指定地點，兩位教師分頭關注幼兒活動，不聚集、不閑談、不離崗。不按時或不認真組織指導，一次扣1分。
5
早操及晨間談話。
兩位教師帶操，面帶笑容，關注幼兒，不穿高跟鞋。按照周計劃安排表按時組織談話活動。違規(guī)一次扣1分。
5
幼兒午睡。
認真組織幼兒午睡，加強巡視，被子必須根據(jù)季節(jié)蓋到位，教師不得做私活、不得吃零食、不得離崗、不得坐被窩。2:20其他工作人員到崗。
幼兒起床入廁需有教師跟隨管理。一項一次不符合要求扣1分。
5
活動組織。
嚴格遵守保教活動具體要求，按計劃按課表認真組織各種活動，不私自調(diào)課、代課。做到超周備課、按要求規(guī)范備課。不得過于簡單化，二次備課、課后反思按要求完成。提前一天準備好教學具、范例適宜，幼兒活動組織井然有序。違反教學常規(guī)一次扣2分。
10。
離園準備。
做好幼兒整理工作，組織好幼兒離園。離園前不組織活動，幼兒著裝不整齊，離園時教室混亂，一次扣1分。
5
關心幼兒。
關心幼兒一日生活，保證入園人數(shù)，不體罰或變相體罰幼兒。發(fā)現(xiàn)一次扣2分，造成嚴重后果取消考核獎。
5
班級環(huán)境。
互動式墻飾體現(xiàn)主題實施過程,班級環(huán)境要能體現(xiàn)幼兒園特色和班級特色，無體現(xiàn)、無變化、不整齊、不干凈、一次扣1分。
5
游戲活動。
教師根據(jù)主題和幼兒園特色創(chuàng)設豐富多樣的游戲區(qū)域，區(qū)域活動材料準備充分、投放及時，區(qū)域布局合理。幼兒游戲時能根據(jù)自己意愿使用入?yún)^(qū)卡自選游戲，兩位教師能做到認真參加、積極指導。教師需根據(jù)主題及幼兒興趣，及時撤換、增補、更新活動材料，適時調(diào)整區(qū)域。游戲材料添置和更換及時，每月不少于1次。執(zhí)行不到位一次扣1分。
10。
完成任務。
按時按質(zhì)完成幼兒園、年級組任務，不準時一次扣1分，不完成一次扣2分。
5
家園聯(lián)系。
密切家園聯(lián)系，每月初及時更換家長園地內(nèi)容，未經(jīng)孩子監(jiān)護人同意教師不得擅自讓其他人接走幼兒。造成后果者視情節(jié)輕重進行處罰。正確處理好與家長的關系。如因方式方法不當引起家長反響或投訴，經(jīng)查實一次扣2分。
10。
五、備注：
1.班主任在一日活動中應嚴格按要求開展各項活動。
2.月考核結(jié)果作為班主任績效津貼發(fā)放的依據(jù)。
司機考核方案篇十一
把安全工作納入班級績效考核內(nèi)容特擬定此方案。
2、打掃衛(wèi)生時老師不在場而引起的安全事故一人次扣1分;。
4、課間活動追逐打鬧引起的安全事故一人次扣1分;。
5、上、下樓梯未靠右行走引起的安全事故一人次扣1分;。
6、凡班級學生帶刀具、鐵棒、仿真槍、水槍等危險物具到校一人次扣1分;。
7、凡在校燃放煙花炮竹(搭炮、擦炮、火柴、打火機等)一人次扣1分;。
8、凡節(jié)日期間買面粉、噴霧到校一人次扣1分;
9、學生在校抽煙或喝酒一人次扣1分;。
10、未經(jīng)老師允許隨便攀爬體育器材一人次扣1分;。
11、晨檢工作，經(jīng)學校安排后，未上報病情一次扣1分;。
12、發(fā)現(xiàn)大學生詐取小學生的錢物一人次扣1分;。
13、校園內(nèi)不準學生騎自行車、溜滑板、旱冰鞋，發(fā)現(xiàn)一人次扣一分。
司機考核方案篇十二
對教師教育教學工作的考核，關系到教師的評優(yōu)評模職稱評定、獎金待遇，對招聘教師還涉及聘用去留問題，在一定程度上也影響著教師與學校之間的關系、教師與教師之間的關系、教師與學生的關系，影響著學校的生存與發(fā)展。但科學、合理的教師考核機制是必要的，也是教師最看重的一個部分。只有制訂具有明確百分度、可操作性的教學工作考核方式，才能有效的監(jiān)控教師的學科教學行為，才能充分調(diào)動教師的積極性，激發(fā)競爭意識，才能保證教學任務的順利完成。
教學常規(guī)（45分）教學成績（75分）教學科研（40分）其它。
二、具體操作說明：
1、教學常規(guī)部分。
（1）、工作量。
按國家及上級有關規(guī)定滿工作量得5分，工作量不足的按比例賦分，超工作量的，超出部分加倍賦分。
（2）、備課。
每學期至少一次對教師備課情況進行考核，按《備課情況檢查記錄》進行等級評定，折算成相應分值，記入教學工作考核表。
（3）、上課。
a、學期內(nèi)，校^領`導或教師可不通知聽課，并打分；
b、每學期學生對教師上課至少評價一次；
c、學生家長對教師的反映經(jīng)核實后，進行評價；
根據(jù)a、b、c的綜合評價，折合成相應分值記入教學工作考核表。
（4）、作業(yè)批改。
學期內(nèi)至少有一次對教師作業(yè)批改情況進行考核，對學生作業(yè)本、作文本、同步訓練等進行同等條件的抽樣評定，根據(jù)教師的批改量，批改水平等，折合成相應分值，記入《教學工作考核表》。
（5）、聽課、會議。
此項考核教師的參與程度，根據(jù)平時聽課記錄單、會議簽到表記分。
2、教學成績部分：
其該項中的優(yōu)秀率、及格率、平均分均以期中、期末考查成績和兄弟學校的考核成績對比評定。評定原則：
（1）、計算優(yōu)秀率、及格率、平均分時的分母為所任班級的在校學籍數(shù)；
（2）、對比學校為實驗中學、圓方中學，并取其平均成績；
（3）、若優(yōu)秀率、及格率、平均分等于兄弟學校的相應數(shù)值，其該項賦16分，但優(yōu)秀率、及格率、平均分每超過兄弟學校一個百分點加1分，每低于兄弟學校一個百分點扣加1分；其平均分每超過一分加0.5分，每低于一分扣0.5分，該項分值高不封頂，低也無限。
說明：對期中、期末不考查科目，此部分不計分，其評獎名額單列，按合適比例進行分配。
3、教學科研。
（1）、科研課題。
國家級課題記10分，省級記7分，保定市級5分，安國市級3分。
a、課題已結(jié)題，并是課題主持人記滿分；
b、已申報立項是主持人記該級別的50%；
c、不是主持人的記主持人得分的50%。
（2）、公開課。
市級公開課一次10分；
鄉(xiāng)級公開棵5分，
校級公開課一次2分。
級別的界定是以組織單位為依據(jù)，得分可累計，但不得超過滿分。
（3）、教學比賽：
比賽獲獎，即包括教師獲獎也包括學生獲獎，級別界定以發(fā)證單位或組織單位為準。
國家級一個一等獎10分，二等獎8分，三等獎7分；
省級一個一等獎7分，二等獎6分，三等獎5分；
市級一個一等獎5分，二等獎4分，三等獎3分；
縣市級一個一等獎3分，二等獎2分，三等獎1分。
說明：
a、如果比賽是名次，按相應幾等獎記分；
b、若獲團體獎按該級別得分的2倍賦分，然后指導教師在合理分配；
c、分可以累計，但不能超過滿分。
（4）、教學論文。
其撰寫的論文必須是在主辦單位屬于教育部門，有國家統(tǒng)一刊號，并公開發(fā)行的，拿錢發(fā)表的一律不在加分之列。
國家級論文評選一等獎8分，二等獎6分，三等獎4分；
省級論文評選一等獎5分，二等獎3分，三等獎2分；
市級論文評選一等獎2分，二等獎2分，三等獎0.5分；
縣級論文評選一等獎0.5分，二等獎0.3分，三等獎0.1分；
說明：兩人以上撰寫的平均分配總分。
4、其它：
若任課教師有變動，新教師接后第一學期使平均分每提高1分加0.5分，但最多加10分。
司機考核方案篇十三
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的`精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結(jié)合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索司機考核總結(jié)。
司機考核方案篇十四
為進一步強化社會管理綜合治理工作，全面落實縣委綜治工作責任目標要求，扎實有效地推進平安建設，構建和諧社會，提高我鎮(zhèn)社會管理綜合治理整體水平，現(xiàn)制訂我鎮(zhèn)20xx年度綜治考核方案。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為指導，堅持實事求是，公開公正的原則，對各村（居）、鎮(zhèn)直各單位社會管理綜合治理工作進行考評。以全面了解情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，切實整改問題，嚴格獎懲兌現(xiàn)，促進社會管理綜合治理各項措施進一步落實，確保全鎮(zhèn)社會治安平穩(wěn)、社會政治穩(wěn)定。
二、組織領導。
鎮(zhèn)綜治委牽頭，鎮(zhèn)人大、政府組成考評領導小組，考評單位由鎮(zhèn)綜治辦、六十鋪派出所、六十鋪法庭、六十鋪司法所等成員單位組成?？己斯ぷ饔涉?zhèn)綜治辦負責組織。
三、考核重點內(nèi)容。
（1）20xx年初鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府與各村（居）、各單位簽訂的社會治安綜合治理責任書落實情況。
（2）關于矛盾糾紛排查調(diào)處工作開展情況及治安防范措施落實情況（十戶聯(lián)防報警器和安裝情況）。
（3）深入開展平安創(chuàng)建工作，扎實推進“六五”普法活動。
（4）深入開展創(chuàng)建“無邪教村（居）”和“無毒村（居）”活動，落實各項教育轉(zhuǎn)化措施，及時打擊、取締各類邪教和非法宗教活動。
（5）信訪工作納入年度綜治工作考評，各村（居）、各單位要做到“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”,若出現(xiàn)一例進京上訪事件，從總分中扣8分；出現(xiàn)一例到省上訪事件，從總分中扣6分；出現(xiàn)一例到市上訪事件，從總分中扣4分；出現(xiàn)一例到縣上訪事件，從總分中扣2分。直至扣完為止。全年無一例到縣以上政府或其他機關單位上訪的村（居）年終獎勵一萬元。
四、考評方法步驟。
1、平時考評與年終考評相結(jié)合。相關部門的平時登記資料與鎮(zhèn)集中檢查考評相結(jié)合，各村（居）、鎮(zhèn)直有關部門應建立健全信息臺帳，事件及非正常上訪，危害國家安全案件，“flg”及其他邪教案件，其他維穩(wěn)問題，民轉(zhuǎn)刑案件，護路案（事）件及學校周邊環(huán)境，青少年犯罪幫教等方面做好規(guī)范記錄。
2、考評打分。檢查組嚴格按考核方案記分，鎮(zhèn)綜治部門將結(jié)合平時各村（居）各單位的工作情況綜合實行100分制考核記分。
3、分類排隊。鎮(zhèn)綜治委將根據(jù)綜合得分情況，對各村（居）、各單位社會管理綜合治理工作進行排名站隊、兌現(xiàn)獎懲。對因工作不力發(fā)生嚴重危害社會穩(wěn)定和社會治安問題，有下列情形之一給予“黃牌警告”.
（1）發(fā)生事件或發(fā)生多起事件，造成嚴重社會政治影響和經(jīng)濟損失的；
（2）因事件發(fā)生國道、高速公路和重要交通樞紐8小時以上的停運的；
（3）因消防責任制不落實，監(jiān)管不到位，發(fā)生火災事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的；
（4）發(fā)生“flg”及其他邪教組織模聚集鬧事或破壞事件、造成社會政治影響的；
（5）發(fā)生惡性治安案件的，或被市以上綜治委掛牌整治不力，以致造成嚴重后果的；
（6）嚴重執(zhí)法過錯造成事件等嚴重后果的；
（7）公眾測評結(jié)果為最后一名的；
（8）可防性案件多發(fā)，群眾反映強烈的；
（9）上級綜治部門根據(jù)社會管理綜合治理“一票否決”權制有關規(guī)定認定的其他應予“黃牌警告”的。
五、獎勵與處罰。
全鎮(zhèn)社會管理綜合治理綜合考評為先進單位的，報請鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府列入全鎮(zhèn)年度重點工作表彰獎勵，連續(xù)三年考核進入先進行列的，以平安村（單位）上報縣綜治委審批。對平安村（單位）實行動態(tài)管理，本年度考核進不了先進的，取消其平安村（單位）稱號。對被“黃牌警告”的單位由鎮(zhèn)綜治委下達社會治安綜合治理“黃牌警告”決定。對導致我鎮(zhèn)綜治工作“一票否決”的直接責任單位責令限期整改，并按責任追究程序進行責任追究，對轄區(qū)內(nèi)垂直單位的考核結(jié)果同時向其上級主管部門報告。
本《方案》的考核時段為20xx年全年。
七、工作要求。
1、各村（居）、各單位要積極做好準備，提高迎查意識；
2、考核組組要客觀公正、立足實情，實事求是確保檢查不流于形式，避免走過場。
20xx年六十鋪鎮(zhèn)綜治考核評分表（100分）。
單位名稱：考核時間：總評分：
項目。
分值。
得分。
扣分。
一、綜治責任落實情況（40分）。
5分。
2、定期召開會議，特派員能指導工作開展，村與村民組簽訂責任書有計劃、小結(jié)。
4分。
3、綜治16本賬記錄規(guī)范。
3分。
4、開展校園周邊環(huán)境整治工作有記錄有措施。
3分。
5、平安創(chuàng)建工作有計劃、有行動、有申請。
4分。
6、按時排查調(diào)處矛盾糾紛（每周一次）。
5分。
7、流動人口安置幫教工作有臺賬、有記錄。
5分。
8、技防工作有底冊、及時維修。
4分。
9、冬防工作（1）治安崗亭冬防硬件（2）各項記錄。
4分。
10、網(wǎng)格化管理工作。
2分。
11、治安保險工作開展情況。
2分。
二、維穩(wěn)工作開展（10分）。
1、有計劃、有總結(jié)。
4分。
2、重點人員管理有臺賬，如：常上訪人員、下崗人員、退伍軍人、高危人員有底冊。
3分。
3、有穩(wěn)控措施。
3分。
三、反邪教情況開展（10分）。
1、有計劃、半年小結(jié)。
4分。
2、開展工作有記錄。
3分。
3、按時上報排查表。
3分。
四、禁毒工作開展情況（8分）。
1、有計劃、半年小結(jié)。
3分。
2、定期排查吸販毒人員、建立臺賬。
3分。
3、開展禁毒宣傳有記錄、有行動。
2分。
五、專職調(diào)解員工作開展情況（8分）。
1、有工作開展記錄。
4分。
2、有調(diào)解卷宗（6卷）。
4分。
六、信息上報情況（2分）。
能按時上報矛盾糾紛、邪教、吸販毒人員排查表。
2分。
七、群眾滿意度測評（2分）。
走訪群眾10人，了解治安狀況及綜治工作開展情況。
2分。
八、信訪工作（20分）。
20分。
被考核人員簽名：考核組人員簽名：
司機考核方案篇十五
一、制定考核工作細則及評分表格（見附件）。
二、明確考核工作班子。
1、領導：縣發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)領導小組。
2、成員：縣三產(chǎn)辦、商務局等單位同志組成。
三、考核工作分組及考核單位安排。
第一組：
帶隊領導：譚慶淼。
成員：龔鵬飛印維平張文玉。
考核單位：子良鄉(xiāng)、太平鎮(zhèn)、三圣鄉(xiāng)、維新鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)、二都鄉(xiāng)、楚江鎮(zhèn)、新關鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、秀坪園藝場，夾山管理處、縣供銷社、縣勞動局、縣交通局、縣公路局、縣文化局、縣廣電局、縣人民銀行、縣科技局、縣教育局、縣衛(wèi)生局。
第二組：
帶隊領導：李芳。
成員：李向陽廖巍楊國慶。
考核單位：南北鎮(zhèn)、東山峰管理區(qū)、壺瓶山鎮(zhèn)、羅坪鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)、雁池鄉(xiāng)、磨市鎮(zhèn)、白云鄉(xiāng)、新浦鄉(xiāng)、皂市鎮(zhèn)、白云山林場，皂市水庫管理局、縣房管局、縣民政局、縣商務局、縣移動公司、縣聯(lián)通公司、縣電信局、縣旅游局、縣體育局、縣郵政局、縣城管執(zhí)法局。
四、考核工作要求。
1、交通工具及差旅費用：縣三產(chǎn)辦、商務局各負責一個小組的費用。
2、嚴格考核，嚴肅紀律。根據(jù)考核細則及要求，各考核小組客觀公正地給各單位評分，并做好考核情況的詳細記錄。堅決杜絕人情分、印象分。每小組只能評6個先進單位，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個、縣直3個。
3、時間要求：本次考核工作于12月18日完成：
12月16日—12月18日，召開各組碰頭會，將全縣考核工作情況匯總、研究，形成完整的考核材料，上交縣領導。
司機考核方案篇一
一、目的：為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務保障工作，特制定本辦法。
二、考核內(nèi)容：(1)考勤情況、(2)無派車時表現(xiàn)情況、(3)車輛保養(yǎng)情況、(4)服從調(diào)配情況、(5)、客戶服務，驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9)文明禮貌情況(儀容儀表)。
三、所有考核項目總分數(shù)為100分，各考評項目的'評分標準如下：
(1)考情情況(5分)。
標準：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;。
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)。
標準：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;。
2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)。
標準：
2、不進行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;。
3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)。
標準：
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;。
3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務，驗貨簽單情況(10分)標準：
1、被客戶投訴，每次扣5次;。
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認，告知客戶預計到達時間，因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)標準：
1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;。
2、沒有進行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)標準：
3、未經(jīng)批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)。
標準：
1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);。
2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;。
3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)。
標準：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;。
2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;。
3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
d不及格：60分以下(不含60分)五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。
司機考核方案篇二
3、敢于同違章違紀行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現(xiàn)突出的。
1、凡有列違章行為的，公司對其責任部門負責人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現(xiàn)金交付或從當月工資中扣除。
2、不遵守公司勞動紀律，不按規(guī)定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當月累計曠工達七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。
3、負責人不履行職責，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。
3、無進取和開拓精神，工作表現(xiàn)平庸，當月無工作業(yè)績的。
4、拒不執(zhí)行領導交辦的工作或理應力所能及在規(guī)定期1限內(nèi)完成工作任務而故意拖延辦理的，以及借故公務名義外出辦私事的。
5、對責任份內(nèi)工作，表現(xiàn)不力或無明顯進展以及久未辦果的。
6、工作互不配合，無團隊精神而貽誤公務的。
7、安全意識淡薄或缺乏必要的'素質(zhì)，未按安全規(guī)范操作或釀成安全事故的。
8、鋪張浪費，無節(jié)約意識，造成運輸成本增加的。
9、散布謬論，有損公司形象和聲譽的，并可根據(jù)情節(jié)輕重給予加倍處罰。
司機考核方案篇三
為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養(yǎng)標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規(guī)范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保行車安全。根據(jù)管理處車輛管理規(guī)定要求，結(jié)合實際情況，特制訂本方案。
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領導小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由評比工作領導小組在規(guī)定時間內(nèi)上報，將匯總最終評比結(jié)果并予以通報。
原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀駕駛員“，并給予獎勵。
近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛?cè)藛T安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
（一）要從思想上重視起來，加強駕駛?cè)藛T的安全教育，要組織駕駛?cè)藛T認真學習管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁違法違規(guī)駕駛車輛。
(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調(diào)度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。
車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數(shù)為100分，各考評項目的評分標準如下：
1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）
2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經(jīng)部門負責人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經(jīng)分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）
3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）
1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經(jīng)單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內(nèi)各單位自行到指定修理廠維修，500元以上xx以下報車隊審批，xx元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實后報管理處領導同意。（10分）
司機考核方案篇四
各車輛駕駛員和押運員。
公司每年的安全生產(chǎn)專項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風險押金。用于獎勵安全責任書完成情況突出的個人。
1、按照《安全生產(chǎn)目標責任書》的實際完成情況作為考核標準，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選資格。
3、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標責任書》的內(nèi)容進行考核未達到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。
本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進行考核獎勵的辦法。
司機考核方案篇五
為了樹立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調(diào)動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。
1、服從領導，遵守公司的各種規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛護車輛、勤于保養(yǎng)，主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車，同時努力學習，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設備的完好。
3、在生產(chǎn)過程中，必須看清送料單，及時調(diào)換送料標識牌，不得誤送。
4、服從隊長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮，保質(zhì)保量按時的完成好運輸任務，嚴格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車，禁止在車內(nèi)下棋打牌，禁止搭載非公司人員。
5、按時參加每個月一次的安全學習，遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴格執(zhí)行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規(guī)定。
6、注重車容車貌，隨時保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生，配合公司對車容車貌進行檢查評比。
我公司實行安全業(yè)績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟手段結(jié)合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則。
每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進行物質(zhì)獎勵。
a、獎勵細則
1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。
2、維護公司安全衛(wèi)生有特殊貢獻者，獎勵50元。
3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元.
4、舉發(fā)、設法防止違規(guī)作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。
5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。
6、節(jié)約資金、節(jié)儉費用事跡突出的，獎勵50元。
7、對小組領導有方，帶領員工良好完成工作任務的，獎勵100元。
8、對每月節(jié)約用油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定標準范圍（見各車油耗標準表）內(nèi)按節(jié)油總額的40％進行獎勵。
9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。
10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。
b、懲罰細則
1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。
2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業(yè)道德的違規(guī)駕駛?cè)藛T，罰款20元/次。
3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會的駕駛員，罰款20元/次。
4、酒后駕駛罰款200元/次。車內(nèi)下棋打牌者罰款50元/次。
5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的'，罰款100元/次，同時承擔相關責任。
7、不按場內(nèi)調(diào)度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。
8、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節(jié)嚴重的可作開除處理。
9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關的一切責任。
10、不按規(guī)定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。
11、在違紀違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節(jié)嚴懲的，作開除處理。
12、公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。
13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。
14、給外場運輸貨物，嚴格按照規(guī)定時間，按時高質(zhì)的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。
15、因司機操作不當造成車輛損壞，按照修理費用的30%進行處罰。
17、發(fā)生道路交通事故時應保留現(xiàn)場，并及時報警處理，通知公司相關負責人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的，所有責任由駕駛員承擔，同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。
駕駛員（其他駕駛員參照執(zhí)行）在駕車行駛過程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。
（1）負次要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。
（2）負同等責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。
（3）負主要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。
（4）負全部責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。
司機考核方案篇六
為充分調(diào)動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核。
其中：
基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。
補貼：見細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。
2、司機班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數(shù)。
3、司機里程提成標準。
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關規(guī)定進行通報處理。
1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;。
2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼;。
3、司機休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;。
四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：
1.10分。
辭退。
2.8分。
調(diào)為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓。
3.5分。
接受7天的安全培訓并檢討。
4.3分。
警告。
陸氣運輸。
六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔責任;。
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛;。
車輛使用類。
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗;。
2.車輛安全勞保防護用品不全;。
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效;。
4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;。
5.車輛駕駛室臟亂差;。
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表;。
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放;。
七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;。
2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;。
3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;。
4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源;。
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;。
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;。
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設施;。
8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察;。
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;。
10.車輛行駛中被追尾;。
11.車輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任;。
車輛使用類。
1.車輛安全帶損壞不能正常使用;。
2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋;。
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;。
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;。
5.在不允許的.區(qū)域進行槽罐排壓操作;。
八、一次扣除5分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;。
2.酒后駕駛車輛或進站;。
3.闖紅燈;。
4.站內(nèi)吸煙或使用電話;。
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;。
6.車輛發(fā)生交通事故承擔主要責任;。
車輛使用類。
1.倒車事故;。
2.車輛停放被追尾;。
3.在lng運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;。
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位;。
5.私自改裝車輛原有設施;。
6.故意破壞gps、vdr設備;。
九、一次性扣除10分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任;。
車輛使用類。
1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作;。
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾;。
海氣運輸。
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;。
2.駕駛車輛時打電話;。
3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;。
4.攜帶火機、手機等火源進站裝車;。
5.工作過程中飲酒、吸毒;。
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;。
十一、大鵬‘一次機會’政策：
1.運輸過程中未系安全帶;。
2.在站內(nèi)搶道或超車;。
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;。
其它。
十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權;。
二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關的安全管理規(guī)定。
司機考核方案篇七
為了協(xié)助有關部門搞好我市出租車行業(yè)的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業(yè)人員及乘客的生命財產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會風氣，特制定本獎懲制度。
1、要求經(jīng)營者、駕駛員持證上崗、亮證服務。依照各種法規(guī)合法經(jīng)營，車主未經(jīng)公司認可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責任由車主自負，公司拒接為其服務。
2、文明駕駛、禮貌行車，做到車內(nèi)設施齊全、車容車貌整潔、衛(wèi)生，嚴禁各種違章駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格打表計價，按價收費，嚴禁宰客、甩客、繞道、拒載等現(xiàn)象發(fā)生。如違反規(guī)定，對被投訴情況屬實，除受到相關部門的處罰外，公司將視其情結(jié)輕重給予處罰。情結(jié)輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規(guī)費，對故意拖欠規(guī)費的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關證照并按費用總和的5%/日收起遲納金（此費用主要用于獎勵優(yōu)秀車主及承包人）。
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、嚴格遵守交通規(guī)則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴重后果，給公司聲譽帶來惡劣影響的肇事車車主，除承擔一切賠付外，公司還將對其進行相應處罰，情節(jié)嚴重者，公司有權終止合同或取消其經(jīng)營權。
6、在營運中涌現(xiàn)出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關部門獎勵外，公司對相關人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表揚的獎200元、省級的獎300元，同時上報上級主管部門。
司機考核方案篇八
為了加強公司交通安全管理，避免交通違章，積極預防交通事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，加強對公司駕駛員、車輛的管理力度，建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機制，特制定本考核獎懲制度。
本實施細則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
二、公司駕駛員、車輛管理制度。
發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責任的交通事件且損失低于10000元（含）者定為一般交通事件，發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。
一、公司車輛管理部門負責組織對車輛負責人、駕駛員進行培訓、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險、保險索賠等工作。
二、公司車輛管理部門負責駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓等檢查監(jiān)督工作，是車輛安全管理監(jiān)督部門。
三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的直接責任部門，是考核實施細則在本部門的直接執(zhí)行者。
第一條部門考核實施細則
一、根據(jù)有關法律法規(guī)及公司要求，應對駕駛員進行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓,通過開展交通安全教育，增強職工道路交通安全意識，提高遵守交規(guī)的自覺性，避免交通違章，積極預防交通事故，聯(lián)系相關部門，定期進行車輛保養(yǎng)、定檢，及時進行損壞維修、購買車輛保險等工作，及時進行車輛技術檔案和有關臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時完成上述工作，經(jīng)公司總經(jīng)理批準，對責任部門進行處罰。
二、公司各個部門對本部門車輛負責人、駕駛員具有直接管理責任，如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴重損壞及嚴重交通事故，責任部門應及時向公司報告，因管理不力導致本部門出現(xiàn)交通事故，經(jīng)公司總經(jīng)理批準，對發(fā)生交通事故部門相關責任人進行處罰。
第二條車輛駕駛?cè)丝己藢嵤┘殑t
駕駛員應模范地遵守交通法規(guī)，共同維護好交通秩序。駕駛員要做到自覺遵守交通法規(guī)，如存在下列行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予相應的處罰：
一、嚴禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款500元，予以辭退；
三、嚴禁開斗氣車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
四、嚴禁疲勞駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
五、嚴禁將機動車交給非內(nèi)部駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款200元；
六、未經(jīng)批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款500元；
七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時，應盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領導批準，強行出車者，給予警告處分。
八、駕駛員無故不參加安全培訓和例會者，一次返款200元；
責任由車輛駕駛?cè)顺袚?BR> 十、駕駛?cè)笋{駛車輛超限超載2次者，到公司進行安全教育培訓，寫出檢查及保證書；
十一、因疏忽大意，導致車輛被盜，車輛駕駛?cè)顺袚饕熑?BR> 第三條重大交通事故處理
發(fā)生重大交通事故后經(jīng)公司辦公會確定考核結(jié)果，年度安全目標考核不因事故后的處罰而免除。
第五條獎勵辦法
一、對遵守交通規(guī)則，一年內(nèi)無任何交通事件，經(jīng)公司辦公會確定給予一定獎勵；
二、提前預見危險，并及時提醒駕駛員注意，避免事故發(fā)生，經(jīng)上報批準，進行適當?shù)莫剟睢?BR> 第四條檢查與評價
一、本制度由公司技保處負責檢查本考核細則的執(zhí)行情況。
二、本制度由公司技保處部負責解釋。
三、本制度通過實踐不斷修改、完善。
司機考核方案篇九
根據(jù)《縣文明單位創(chuàng)建管理辦法》、《縣委常委會議紀要、《關于做好20xx年度縣級文明單位考核工作的通知》等文件精神，教育局將在3月上旬開始對縣直教育單位的文明創(chuàng)建工作進行考核，現(xiàn)將相關事宜通知如下：
(具體考核時間由考核組提前通知到學校。)。
一中職中實小實中特?？h直幼兒園。
（一）領導小組。
（二）考核小組。
考核對象：一中特校縣直幼兒園。
考核對象：職中實中實小。
（一）門前“五包”（包衛(wèi)生、包綠化、包設施、包市容、包秩序）落實情況；
（二）道德文化和社會主義核心價值觀宣傳情況；
（三）六項重點活動（道德講堂、志愿服務、“講文明樹新風”及核心價值觀公益廣告宣傳、網(wǎng)上傳播文明、幫扶共建、文明禮儀教育及文明行為引導、文明素養(yǎng)培育）開展情況。
（四）開展“十星級文明教師”、“十星級文明學生”創(chuàng)建情況。
1、看：看現(xiàn)場，重點看單位環(huán)境建設和宣傳文化氛圍。
2、聽：聽取被考核單位文明創(chuàng)建情況匯報，側(cè)重創(chuàng)建工作組織領導、活動開展及特色亮點提煉、問題分析等。
3、查：查看創(chuàng)建重點活動檔案資料（文字、圖片、視頻）收集整理是否齊全規(guī)范。
4、評：組織單位干部職工、服務對象、“兩代表一委員”對創(chuàng)建滿意度進行測評。測評人員不低于20人，“滿意”、“基本滿意”、“不滿意”分別達80%以上的計10分、6分、0分。
1、各考評單位要高度重視，落實相關人員協(xié)助做好相關組織工作。
2、各考評單位參照縣文明下發(fā)的考評細則進行自評。
3、考核組準備充分，分工具體，操作規(guī)范，力求公正公平，確?？己速|(zhì)量。
4、存在“一票否決”的單位不能參評。
司機考核方案篇十
為了貫徹落實《綱要》精神，更新教育觀念，以幼兒發(fā)展的實際需要為出發(fā)點和歸宿，進一步推進幼兒素質(zhì)教育，全面提高幼兒園保教質(zhì)量，特制定丹陽市正則幼兒園班主任工作考核方案。
一、班主任考核辦法：
1、與月考核結(jié)合。
2、采用抽查和普查方法。
3、民意測驗和年級組評比。
4、家長問卷調(diào)查。
5、考核等第是合格以上者，享受班主任津貼的100%，考核等第基本合格者享受班主任津貼的50%，不合格者不享受班主任津貼。聘用教師若違反班主任細則，扣除其班主任費的50%。
6、學期優(yōu)秀班主任評比見月班主任總分的相加，前6名為優(yōu)秀班（副）主任。
二、班主任津貼發(fā)放規(guī)定。
在編教師正班主任為120元，副班主任為100元，各班在規(guī)定的人數(shù)的基礎上，滿5人為一檔次，逐數(shù)增加5元。
小班基數(shù)為30人，中班基數(shù)為35人，大班基數(shù)為40人。
三、工作要求。
注：考核等第：
1、考核總分在80分以上者（包括80分）是合格。
2、考核總分在60—80分（包括60分）是基本合格。
3、考核總分在60分以下者是不合格。
4幼兒園班主任一日保教常規(guī)考核方案。
一、指導思想：
依據(jù)幼兒園績效考核方案，在規(guī)范執(zhí)行《幼兒園一日保教常規(guī)細則》的基礎上，為調(diào)動班主任工作的積極性，增強班主任在一日保教常規(guī)管理中的責任意識、服務意識，從而規(guī)范教師行為。特擬定以下考核方案。
二、執(zhí)行部門：教務處、教科室。
1．教務處、教科室每周對各班常規(guī)管理抽查1次，并提供考核結(jié)果，每月匯總考核評分，報園長室審批，按等級給予津貼發(fā)放。
3．根據(jù)班主任一日保教常規(guī)考核標準，違反考核標準按要求扣分。
四、考核內(nèi)容及評分標準：
滿分。
得分情況。
晨間鍛煉。
按照幼兒一日活動安排表認真組織晨間活動，室內(nèi)活動時一位教師熱情接待幼兒和家長，一人參與幼兒游戲，不坐在電腦前；組織戶外活動需在規(guī)定時間（8:00）到達指定地點，兩位教師分頭關注幼兒活動，不聚集、不閑談、不離崗。不按時或不認真組織指導，一次扣1分。
5
早操及晨間談話。
兩位教師帶操，面帶笑容，關注幼兒，不穿高跟鞋。按照周計劃安排表按時組織談話活動。違規(guī)一次扣1分。
5
幼兒午睡。
認真組織幼兒午睡，加強巡視，被子必須根據(jù)季節(jié)蓋到位，教師不得做私活、不得吃零食、不得離崗、不得坐被窩。2:20其他工作人員到崗。
幼兒起床入廁需有教師跟隨管理。一項一次不符合要求扣1分。
5
活動組織。
嚴格遵守保教活動具體要求，按計劃按課表認真組織各種活動，不私自調(diào)課、代課。做到超周備課、按要求規(guī)范備課。不得過于簡單化，二次備課、課后反思按要求完成。提前一天準備好教學具、范例適宜，幼兒活動組織井然有序。違反教學常規(guī)一次扣2分。
10。
離園準備。
做好幼兒整理工作，組織好幼兒離園。離園前不組織活動，幼兒著裝不整齊，離園時教室混亂，一次扣1分。
5
關心幼兒。
關心幼兒一日生活，保證入園人數(shù)，不體罰或變相體罰幼兒。發(fā)現(xiàn)一次扣2分，造成嚴重后果取消考核獎。
5
班級環(huán)境。
互動式墻飾體現(xiàn)主題實施過程,班級環(huán)境要能體現(xiàn)幼兒園特色和班級特色，無體現(xiàn)、無變化、不整齊、不干凈、一次扣1分。
5
游戲活動。
教師根據(jù)主題和幼兒園特色創(chuàng)設豐富多樣的游戲區(qū)域，區(qū)域活動材料準備充分、投放及時，區(qū)域布局合理。幼兒游戲時能根據(jù)自己意愿使用入?yún)^(qū)卡自選游戲，兩位教師能做到認真參加、積極指導。教師需根據(jù)主題及幼兒興趣，及時撤換、增補、更新活動材料，適時調(diào)整區(qū)域。游戲材料添置和更換及時，每月不少于1次。執(zhí)行不到位一次扣1分。
10。
完成任務。
按時按質(zhì)完成幼兒園、年級組任務，不準時一次扣1分，不完成一次扣2分。
5
家園聯(lián)系。
密切家園聯(lián)系，每月初及時更換家長園地內(nèi)容，未經(jīng)孩子監(jiān)護人同意教師不得擅自讓其他人接走幼兒。造成后果者視情節(jié)輕重進行處罰。正確處理好與家長的關系。如因方式方法不當引起家長反響或投訴，經(jīng)查實一次扣2分。
10。
五、備注：
1.班主任在一日活動中應嚴格按要求開展各項活動。
2.月考核結(jié)果作為班主任績效津貼發(fā)放的依據(jù)。
司機考核方案篇十一
把安全工作納入班級績效考核內(nèi)容特擬定此方案。
2、打掃衛(wèi)生時老師不在場而引起的安全事故一人次扣1分;。
4、課間活動追逐打鬧引起的安全事故一人次扣1分;。
5、上、下樓梯未靠右行走引起的安全事故一人次扣1分;。
6、凡班級學生帶刀具、鐵棒、仿真槍、水槍等危險物具到校一人次扣1分;。
7、凡在校燃放煙花炮竹(搭炮、擦炮、火柴、打火機等)一人次扣1分;。
8、凡節(jié)日期間買面粉、噴霧到校一人次扣1分;
9、學生在校抽煙或喝酒一人次扣1分;。
10、未經(jīng)老師允許隨便攀爬體育器材一人次扣1分;。
11、晨檢工作，經(jīng)學校安排后，未上報病情一次扣1分;。
12、發(fā)現(xiàn)大學生詐取小學生的錢物一人次扣1分;。
13、校園內(nèi)不準學生騎自行車、溜滑板、旱冰鞋，發(fā)現(xiàn)一人次扣一分。
司機考核方案篇十二
對教師教育教學工作的考核，關系到教師的評優(yōu)評模職稱評定、獎金待遇，對招聘教師還涉及聘用去留問題，在一定程度上也影響著教師與學校之間的關系、教師與教師之間的關系、教師與學生的關系，影響著學校的生存與發(fā)展。但科學、合理的教師考核機制是必要的，也是教師最看重的一個部分。只有制訂具有明確百分度、可操作性的教學工作考核方式，才能有效的監(jiān)控教師的學科教學行為，才能充分調(diào)動教師的積極性，激發(fā)競爭意識，才能保證教學任務的順利完成。
教學常規(guī)（45分）教學成績（75分）教學科研（40分）其它。
二、具體操作說明：
1、教學常規(guī)部分。
（1）、工作量。
按國家及上級有關規(guī)定滿工作量得5分，工作量不足的按比例賦分，超工作量的，超出部分加倍賦分。
（2）、備課。
每學期至少一次對教師備課情況進行考核，按《備課情況檢查記錄》進行等級評定，折算成相應分值，記入教學工作考核表。
（3）、上課。
a、學期內(nèi)，校^領`導或教師可不通知聽課，并打分；
b、每學期學生對教師上課至少評價一次；
c、學生家長對教師的反映經(jīng)核實后，進行評價；
根據(jù)a、b、c的綜合評價，折合成相應分值記入教學工作考核表。
（4）、作業(yè)批改。
學期內(nèi)至少有一次對教師作業(yè)批改情況進行考核，對學生作業(yè)本、作文本、同步訓練等進行同等條件的抽樣評定，根據(jù)教師的批改量，批改水平等，折合成相應分值，記入《教學工作考核表》。
（5）、聽課、會議。
此項考核教師的參與程度，根據(jù)平時聽課記錄單、會議簽到表記分。
2、教學成績部分：
其該項中的優(yōu)秀率、及格率、平均分均以期中、期末考查成績和兄弟學校的考核成績對比評定。評定原則：
（1）、計算優(yōu)秀率、及格率、平均分時的分母為所任班級的在校學籍數(shù)；
（2）、對比學校為實驗中學、圓方中學，并取其平均成績；
（3）、若優(yōu)秀率、及格率、平均分等于兄弟學校的相應數(shù)值，其該項賦16分，但優(yōu)秀率、及格率、平均分每超過兄弟學校一個百分點加1分，每低于兄弟學校一個百分點扣加1分；其平均分每超過一分加0.5分，每低于一分扣0.5分，該項分值高不封頂，低也無限。
說明：對期中、期末不考查科目，此部分不計分，其評獎名額單列，按合適比例進行分配。
3、教學科研。
（1）、科研課題。
國家級課題記10分，省級記7分，保定市級5分，安國市級3分。
a、課題已結(jié)題，并是課題主持人記滿分；
b、已申報立項是主持人記該級別的50%；
c、不是主持人的記主持人得分的50%。
（2）、公開課。
市級公開課一次10分；
鄉(xiāng)級公開棵5分，
校級公開課一次2分。
級別的界定是以組織單位為依據(jù)，得分可累計，但不得超過滿分。
（3）、教學比賽：
比賽獲獎，即包括教師獲獎也包括學生獲獎，級別界定以發(fā)證單位或組織單位為準。
國家級一個一等獎10分，二等獎8分，三等獎7分；
省級一個一等獎7分，二等獎6分，三等獎5分；
市級一個一等獎5分，二等獎4分，三等獎3分；
縣市級一個一等獎3分，二等獎2分，三等獎1分。
說明：
a、如果比賽是名次，按相應幾等獎記分；
b、若獲團體獎按該級別得分的2倍賦分，然后指導教師在合理分配；
c、分可以累計，但不能超過滿分。
（4）、教學論文。
其撰寫的論文必須是在主辦單位屬于教育部門，有國家統(tǒng)一刊號，并公開發(fā)行的，拿錢發(fā)表的一律不在加分之列。
國家級論文評選一等獎8分，二等獎6分，三等獎4分；
省級論文評選一等獎5分，二等獎3分，三等獎2分；
市級論文評選一等獎2分，二等獎2分，三等獎0.5分；
縣級論文評選一等獎0.5分，二等獎0.3分，三等獎0.1分；
說明：兩人以上撰寫的平均分配總分。
4、其它：
若任課教師有變動，新教師接后第一學期使平均分每提高1分加0.5分，但最多加10分。
司機考核方案篇十三
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的`精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結(jié)合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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司機考核方案篇十四
為進一步強化社會管理綜合治理工作，全面落實縣委綜治工作責任目標要求，扎實有效地推進平安建設，構建和諧社會，提高我鎮(zhèn)社會管理綜合治理整體水平，現(xiàn)制訂我鎮(zhèn)20xx年度綜治考核方案。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為指導，堅持實事求是，公開公正的原則，對各村（居）、鎮(zhèn)直各單位社會管理綜合治理工作進行考評。以全面了解情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，切實整改問題，嚴格獎懲兌現(xiàn)，促進社會管理綜合治理各項措施進一步落實，確保全鎮(zhèn)社會治安平穩(wěn)、社會政治穩(wěn)定。
二、組織領導。
鎮(zhèn)綜治委牽頭，鎮(zhèn)人大、政府組成考評領導小組，考評單位由鎮(zhèn)綜治辦、六十鋪派出所、六十鋪法庭、六十鋪司法所等成員單位組成?？己斯ぷ饔涉?zhèn)綜治辦負責組織。
三、考核重點內(nèi)容。
（1）20xx年初鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府與各村（居）、各單位簽訂的社會治安綜合治理責任書落實情況。
（2）關于矛盾糾紛排查調(diào)處工作開展情況及治安防范措施落實情況（十戶聯(lián)防報警器和安裝情況）。
（3）深入開展平安創(chuàng)建工作，扎實推進“六五”普法活動。
（4）深入開展創(chuàng)建“無邪教村（居）”和“無毒村（居）”活動，落實各項教育轉(zhuǎn)化措施，及時打擊、取締各類邪教和非法宗教活動。
（5）信訪工作納入年度綜治工作考評，各村（居）、各單位要做到“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”,若出現(xiàn)一例進京上訪事件，從總分中扣8分；出現(xiàn)一例到省上訪事件，從總分中扣6分；出現(xiàn)一例到市上訪事件，從總分中扣4分；出現(xiàn)一例到縣上訪事件，從總分中扣2分。直至扣完為止。全年無一例到縣以上政府或其他機關單位上訪的村（居）年終獎勵一萬元。
四、考評方法步驟。
1、平時考評與年終考評相結(jié)合。相關部門的平時登記資料與鎮(zhèn)集中檢查考評相結(jié)合，各村（居）、鎮(zhèn)直有關部門應建立健全信息臺帳，事件及非正常上訪，危害國家安全案件，“flg”及其他邪教案件，其他維穩(wěn)問題，民轉(zhuǎn)刑案件，護路案（事）件及學校周邊環(huán)境，青少年犯罪幫教等方面做好規(guī)范記錄。
2、考評打分。檢查組嚴格按考核方案記分，鎮(zhèn)綜治部門將結(jié)合平時各村（居）各單位的工作情況綜合實行100分制考核記分。
3、分類排隊。鎮(zhèn)綜治委將根據(jù)綜合得分情況，對各村（居）、各單位社會管理綜合治理工作進行排名站隊、兌現(xiàn)獎懲。對因工作不力發(fā)生嚴重危害社會穩(wěn)定和社會治安問題，有下列情形之一給予“黃牌警告”.
（1）發(fā)生事件或發(fā)生多起事件，造成嚴重社會政治影響和經(jīng)濟損失的；
（2）因事件發(fā)生國道、高速公路和重要交通樞紐8小時以上的停運的；
（3）因消防責任制不落實，監(jiān)管不到位，發(fā)生火災事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的；
（4）發(fā)生“flg”及其他邪教組織模聚集鬧事或破壞事件、造成社會政治影響的；
（5）發(fā)生惡性治安案件的，或被市以上綜治委掛牌整治不力，以致造成嚴重后果的；
（6）嚴重執(zhí)法過錯造成事件等嚴重后果的；
（7）公眾測評結(jié)果為最后一名的；
（8）可防性案件多發(fā)，群眾反映強烈的；
（9）上級綜治部門根據(jù)社會管理綜合治理“一票否決”權制有關規(guī)定認定的其他應予“黃牌警告”的。
五、獎勵與處罰。
全鎮(zhèn)社會管理綜合治理綜合考評為先進單位的，報請鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府列入全鎮(zhèn)年度重點工作表彰獎勵，連續(xù)三年考核進入先進行列的，以平安村（單位）上報縣綜治委審批。對平安村（單位）實行動態(tài)管理，本年度考核進不了先進的，取消其平安村（單位）稱號。對被“黃牌警告”的單位由鎮(zhèn)綜治委下達社會治安綜合治理“黃牌警告”決定。對導致我鎮(zhèn)綜治工作“一票否決”的直接責任單位責令限期整改，并按責任追究程序進行責任追究，對轄區(qū)內(nèi)垂直單位的考核結(jié)果同時向其上級主管部門報告。
本《方案》的考核時段為20xx年全年。
七、工作要求。
1、各村（居）、各單位要積極做好準備，提高迎查意識；
2、考核組組要客觀公正、立足實情，實事求是確保檢查不流于形式，避免走過場。
20xx年六十鋪鎮(zhèn)綜治考核評分表（100分）。
單位名稱：考核時間：總評分：
項目。
分值。
得分。
扣分。
一、綜治責任落實情況（40分）。
5分。
2、定期召開會議，特派員能指導工作開展，村與村民組簽訂責任書有計劃、小結(jié)。
4分。
3、綜治16本賬記錄規(guī)范。
3分。
4、開展校園周邊環(huán)境整治工作有記錄有措施。
3分。
5、平安創(chuàng)建工作有計劃、有行動、有申請。
4分。
6、按時排查調(diào)處矛盾糾紛（每周一次）。
5分。
7、流動人口安置幫教工作有臺賬、有記錄。
5分。
8、技防工作有底冊、及時維修。
4分。
9、冬防工作（1）治安崗亭冬防硬件（2）各項記錄。
4分。
10、網(wǎng)格化管理工作。
2分。
11、治安保險工作開展情況。
2分。
二、維穩(wěn)工作開展（10分）。
1、有計劃、有總結(jié)。
4分。
2、重點人員管理有臺賬，如：常上訪人員、下崗人員、退伍軍人、高危人員有底冊。
3分。
3、有穩(wěn)控措施。
3分。
三、反邪教情況開展（10分）。
1、有計劃、半年小結(jié)。
4分。
2、開展工作有記錄。
3分。
3、按時上報排查表。
3分。
四、禁毒工作開展情況（8分）。
1、有計劃、半年小結(jié)。
3分。
2、定期排查吸販毒人員、建立臺賬。
3分。
3、開展禁毒宣傳有記錄、有行動。
2分。
五、專職調(diào)解員工作開展情況（8分）。
1、有工作開展記錄。
4分。
2、有調(diào)解卷宗（6卷）。
4分。
六、信息上報情況（2分）。
能按時上報矛盾糾紛、邪教、吸販毒人員排查表。
2分。
七、群眾滿意度測評（2分）。
走訪群眾10人，了解治安狀況及綜治工作開展情況。
2分。
八、信訪工作（20分）。
20分。
被考核人員簽名：考核組人員簽名：
司機考核方案篇十五
一、制定考核工作細則及評分表格（見附件）。
二、明確考核工作班子。
1、領導：縣發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)領導小組。
2、成員：縣三產(chǎn)辦、商務局等單位同志組成。
三、考核工作分組及考核單位安排。
第一組：
帶隊領導：譚慶淼。
成員：龔鵬飛印維平張文玉。
考核單位：子良鄉(xiāng)、太平鎮(zhèn)、三圣鄉(xiāng)、維新鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)、二都鄉(xiāng)、楚江鎮(zhèn)、新關鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、秀坪園藝場，夾山管理處、縣供銷社、縣勞動局、縣交通局、縣公路局、縣文化局、縣廣電局、縣人民銀行、縣科技局、縣教育局、縣衛(wèi)生局。
第二組：
帶隊領導：李芳。
成員：李向陽廖巍楊國慶。
考核單位：南北鎮(zhèn)、東山峰管理區(qū)、壺瓶山鎮(zhèn)、羅坪鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)、雁池鄉(xiāng)、磨市鎮(zhèn)、白云鄉(xiāng)、新浦鄉(xiāng)、皂市鎮(zhèn)、白云山林場，皂市水庫管理局、縣房管局、縣民政局、縣商務局、縣移動公司、縣聯(lián)通公司、縣電信局、縣旅游局、縣體育局、縣郵政局、縣城管執(zhí)法局。
四、考核工作要求。
1、交通工具及差旅費用：縣三產(chǎn)辦、商務局各負責一個小組的費用。
2、嚴格考核，嚴肅紀律。根據(jù)考核細則及要求，各考核小組客觀公正地給各單位評分，并做好考核情況的詳細記錄。堅決杜絕人情分、印象分。每小組只能評6個先進單位，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個、縣直3個。
3、時間要求：本次考核工作于12月18日完成：
12月16日—12月18日，召開各組碰頭會，將全縣考核工作情況匯總、研究，形成完整的考核材料，上交縣領導。