讀后感可以是純粹的個人情感表達，也可以是對社會、時代的思考和批判。讀后感可以從不同的角度、不同的層次來進行寫作，靈活運用各類修辭手法，提升文章的表達力和感染力。接下來是一些讀者對同一本書寫的讀后感，他們各有不同的觀點和見解。
寫詹天佑讀后感篇一
詹天佑是我國近代很杰出的工程師。早在民國時期，他就修筑了的京張鐵路。那段鐵路并不是一片平原，逾越了許多高山深溝，別說修筑鐵路，就連自己的安全也要捏一把汗。當時，詹天佑除了面對無法勘測的地形，還要承受來自于帝國主義的無形壓力。帝國主義紛紛爭奪京張鐵路的修筑權，最后無果，便說如果使用清政府的工程師，他們就不再過問。就是這樣，詹天佑擁有了修筑權。
面對重重困難，一般工程師會在安全的地方畫設計圖，離實際施工的地方十萬八千里。而詹天佑帶著工具，在峭壁上定點，測量。他總是非常小心，因為一不小心就會身葬深谷，不但京張鐵路無法修筑，中國人也會受到帝國主義的恥笑，那不是一個中國人該做的事情。
詹天佑越過了一座又一座高山，翻過了一個又一個深谷，開鑿了隧道，爬上了陡坡，鐵路追隨著他的腳步，火車見證著他的艱辛。
京張鐵路僅僅用了四年就竣工了，比預期提前了兩年，這條性新聞把帝國主義炸得目瞪口呆。外國的工程師也不敢嘗試的工程，詹天佑卻完成了，而且似乎還很輕松。只有詹天佑本人才知道，這看似輕松的.路程，是如何猙獰地想要阻擾自己。只有他才知道，那是怎樣的困難。但為了祖國，他甘愿承受一切！
就是這專屬于中國人的不屈不饒的精神，才會使京張鐵路修筑得如此成功吧？
寫詹天佑讀后感篇二
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
寫詹天佑讀后感篇三
近日，我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑，不怕困難和嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務并提前兩年竣工的故事。
當我讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不細心還有墜入深谷的危險?！钡臅r候，我的腦子中仿佛出現(xiàn)了狂風怒號，黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣，為了祖國不畏艱險??！如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑一向想：“這是中國人自我修的第一條鐵路，必須要吧它修好?！蔽覒阎y以平靜的心境回到了課文中。
我繼續(xù)往下讀，當我讀到：“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時，我感覺到詹天佑的創(chuàng)新的精神，有許許多多的愛國志士，創(chuàng)造出來了許許多多的愛國詩歌。如：文天祥的《過零丁洋》，岳飛的《滿江紅》……我的心從想象中回到課文。
我懷著崇敬的心境繼續(xù)往下讀。當我讀到：“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。”時，我佩服他的機智與大膽，連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情，詹天卻做到了，他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊！
祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記以往為祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數(shù)學上做出了奉獻；錢學森以自我的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自我最寶貴的生命！
讓我們?yōu)樽晕覀ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗氖虑榘?！讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中！
寫詹天佑讀后感篇四
這幾天我學習了《詹天佑》這篇課文，課文主要講了詹天佑是怎樣帶領工程人員修建中國第一條鐵路，又怎樣創(chuàng)造性的發(fā)明了人字形線路的。從這篇課文里，我深深感受到了詹天佑的愛國情感，了解到祖國在他心中的重要地位。
在現(xiàn)在，也有許多愛國的人和害國的人，一種是大公無私，一種是只顧利益。下面我就給大家講講。
誰都知道四川大地震，許多同胞受害，他們急需的就是錢。于是，很多好心人為他們捐款。而且，一些公司站了出來，他們毫不猶豫地把自己辛辛苦苦掙的錢捐了出來，支援國家?guī)椭鸀膮^(qū)，他們多么熱心喲!這些錢解決了災區(qū)的問題，災民們終于笑了。
狠心人，醒醒吧，讓世界充滿愛!
寫詹天佑讀后感篇五
從京張鐵路開通到現(xiàn)在大概有100多年了吧！雖然是很早多年前的事了，但是它還是牽動著我的心。
詹天佑是修筑京張鐵路的一位工程師。他一直帶著人民的希望去告訴工作人員：“我們的工作首先要精密’大概‘’差不多‘不應該出自工程人員口中”詹天佑工作是多么盡職盡責，他夜以繼日的工作，不恥下問，去請教當?shù)氐拇迕?。他那堅持不懈的精神，真讓我們佩服。詹天佑他始終憑著自己和工作人員的努力，建成了中國人自己造的鐵路--京張鐵路。在194月帝國主義不敢輕視我們中國人了，因為我們有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
我們要像詹天佑學習，我想總有一天我會昂首挺胸的對外國人自豪地說：“我是中國人！??！”
寫詹天佑讀后感篇六
前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應該像詹天佑學習，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負責、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學習中，經常因為粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因為自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態(tài)度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態(tài)度，爭取在學習上取得更大的進步。
詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！
寫詹天佑讀后感篇七
在這秋高氣爽的好時節(jié)，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛國這兩個詞。這篇文章主要寫詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務，不怕困難，解決各種各樣的問題，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務，當時很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權，誰也不讓誰，詹天佑接受任務后，如果沒有修筑成功，會丟了我們國家的尊嚴，和我們人民的臉，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區(qū)。因此，接受這個任務是有風險的，如果我是總工程師我根本沒有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務，瞧，詹天佑多么愛國！多么勇敢！
詹天佑科學嚴謹，他經常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說法不應該出自工程人員之口?！边@讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計算題每次都有出錯，稍微難一點的題目也不愛動腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠了。
詹天佑還具有以身作則的精神。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經常和工人們同吃同住，不離開工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛(wèi)生的時候，就是到處看看轉轉，根本不參與勞動。他們跟詹天佑比，可差遠啦。
詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國主義者一個有力的回擊，讓中國人民揚眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。
寫詹天佑讀后感篇八
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。
這篇課文講了詹天佑頂著外國人的嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測線路。然后又開鑿隧道，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道，采用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了”人“字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最后，花了四年的時間就全線竣工了，終于修完京張鐵路。
讀了這篇課文，給我印象最深的是詹天佑那熱愛祖國的精神和為國爭光的堅定決心。每次遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
其實，在以前的戰(zhàn)爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自己的生命;他們都是為了祖國，而為國捐軀，犧牲生命。為國捐軀，是因為他們熱愛祖國，犧牲生命，是因為他們想為國爭光!
在現(xiàn)在的和平年代里，我們都是祖國的花朵，祖國的未來與發(fā)展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!所以，我們現(xiàn)在的任務就是要好好學習，努力學習，認真刻苦的學習，長大了要做個對國家有用的人，要做個有才能的人，來為國爭光，把祖國建設得更加繁榮、昌盛!
我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!
寫詹天佑讀后感篇九
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。
我們中國一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，我們就不再過問?！?BR> 1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得我們學習。
在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每天要訓練的運動員；代表全校去其他地方比賽的同學……他們都有很多壓力、負擔，但是他們并沒有選擇放棄，而是選擇了堅持。那些去體育學校訓練的人們，都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什么沒有爭光呢？是因為太難？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學習詹天佑，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光，因為我們是未來的希望！
寫詹天佑讀后感篇十
今年我學習了一篇名叫《詹天佑》的課文，學習了這篇課文后，我感悟到了許多深刻的人生哲理和啟發(fā)。
本文記述了詹天佑不怕帝國主義對清政府的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的艱難任務，白天探測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)界性地開鑿了人字形鐵路，成功修筑了京張鐵路的.事。
詹天佑面對譏諷與嘲笑依然接受了看似不可能的任務，克服了重重困難，修筑了完全由中國人自己修筑的第一條鐵路，用血汗洗刷了中國的恥辱，這是一件多么偉大的事呀!正是因為詹天佑不畏艱苦，任勞任怨，身先士卒地工作作風才使他在如此惡劣的環(huán)境下，甚至有生命危險的環(huán)境下，還能全身心地投入到工作中。
但我卻沒有詹天佑的那種無論在怎樣惡劣的環(huán)境下都能全身心投入到工作中的那種精神。
記得有一次，奶奶請姑姑到我們家做客，吃完午飯后，我在房間里寫作業(yè)，姑姑和奶奶在客廳聊天，嘈雜的聲音不斷傳入我的房間，終于，我忍不住了，沖出房間到客廳對姑姑和奶奶大吵大鬧。
現(xiàn)在回想起來可真有點悔不當初!
詹天佑作為“中國鐵路之父”曾經說過一句話，“各處所學，各盡所知使國家變得富強，足矣立于地球之上”。
詹天佑不僅是這樣說的，同時也在用自己的實際行動書寫著對祖國的赤誠。
我要向詹天佑學習，從今天開始好好學習，長大以后成為祖國棟梁之才，報效祖國。
寫詹天佑讀后感篇十一
詹天佑是我們國家的偉大工程師，自從讀了詹天佑這篇課文后，我又對詹天佑有了重新的認識。大家都知道，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，爽快地接受了京張鐵路的總工程師的職位，馬上開始勘測路線，進行一系列的工作。
詹天佑在修筑京張鐵路的'時候十分地不容易，不僅僅是地質上的麻煩，不少帝國主義者像一群群蜜蜂一樣對詹天佑和我們的祖國一而再再而三地冷嘲熱諷。而詹天佑完全無視了這些諷刺的存在，自己顧自己的修筑鐵路。京張鐵路中，經居庸關到八達嶺的山勢十分陡峭，有高山，有深澗。居庸關的山勢十分的高，巖層很厚。詹天佑就采用了左右開弓，從兩邊往中間開鑿隧道。山泉從隧道的頂上一道道流進去，詹天佑就帶頭與工人們提著水桶去打水，把水從隧道中提走。
八達嶺的長度很長，是居庸關的三倍長！有一千八百多米！經商量后，詹天佑決定使用中部鑿井法。也就是從山頂上開個洞，在左右開弓，洞內也左右開弓，不過是往外開工，這樣就達到了里應外合的效果。一個隊在動力頭挖，兩個隊在八達嶺的前后開工。神奇的是，詹天佑這樣做竟然把工期縮短了一半！
還有兩座山，山與山的間隔十分的高，鐵路沒法兒直接流到頂上，有創(chuàng)意的詹天佑就馬上開始了計劃。詹天佑終于巧妙地設計出了一種“人”字形鐵路。這個奇特的方法連外國的工程師都沒有想到，詹天佑卻想到了！“人”自行鐵路果然實際應用效果很高。
“一馬當先”“同甘共苦”“身先士卒”“為國分憂”“一絲不茍”難道這些詞語還不適合詹天佑？讀完詹天佑這篇課文，我明白了詹天佑的偉大，詹天佑為國的付出。
寫詹天佑讀后感篇十二
這篇文章主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了當時清政府給他的艱巨任務：修筑從北京到張家口的一段鐵路。當時的社會環(huán)境和修筑過程中的環(huán)境條件都非常的惡劣?？耧L怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，但他依然堅持在野外工作，親力親為，一絲不茍。在他的一番努力下，鐵路不滿四年就全線竣工。
其實，愛國的人還有很多：錢學森就是其中的一名。他早年留學于美國，在美國他擁有金錢、地位、名譽他一聽到新中國成立的消息，便放棄了美國的一切，立即奔向祖國，卻遭到美國政府的阻撓。然而，他一直沒有放棄，終于回到了祖國的懷抱，并為祖國作出了巨大的貢獻。這時，我又想去了巴金曾說過的一句話：我愛我的祖國，愛我的人民，離開了她，離開了他們，我就無法生存，更無法寫作。這是一位多愛國的作家??！他和錢學森一樣，都擁有一顆赤子之心。
我們不能像勇士那樣血灑疆場，沒有本領建設祖國那我們現(xiàn)在應該做什么呢？對，好好學習！我們現(xiàn)在好好學習，用智慧和文化武裝自己，長大以后報效祖國。但前提是：要有一顆愛國的赤子之心。
寫詹天佑讀后感篇一
詹天佑是我國近代很杰出的工程師。早在民國時期，他就修筑了的京張鐵路。那段鐵路并不是一片平原，逾越了許多高山深溝，別說修筑鐵路，就連自己的安全也要捏一把汗。當時，詹天佑除了面對無法勘測的地形，還要承受來自于帝國主義的無形壓力。帝國主義紛紛爭奪京張鐵路的修筑權，最后無果，便說如果使用清政府的工程師，他們就不再過問。就是這樣，詹天佑擁有了修筑權。
面對重重困難，一般工程師會在安全的地方畫設計圖，離實際施工的地方十萬八千里。而詹天佑帶著工具，在峭壁上定點，測量。他總是非常小心，因為一不小心就會身葬深谷，不但京張鐵路無法修筑，中國人也會受到帝國主義的恥笑，那不是一個中國人該做的事情。
詹天佑越過了一座又一座高山，翻過了一個又一個深谷，開鑿了隧道，爬上了陡坡，鐵路追隨著他的腳步，火車見證著他的艱辛。
京張鐵路僅僅用了四年就竣工了，比預期提前了兩年，這條性新聞把帝國主義炸得目瞪口呆。外國的工程師也不敢嘗試的工程，詹天佑卻完成了，而且似乎還很輕松。只有詹天佑本人才知道，這看似輕松的.路程，是如何猙獰地想要阻擾自己。只有他才知道，那是怎樣的困難。但為了祖國，他甘愿承受一切！
就是這專屬于中國人的不屈不饒的精神，才會使京張鐵路修筑得如此成功吧？
寫詹天佑讀后感篇二
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
寫詹天佑讀后感篇三
近日，我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑，不怕困難和嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務并提前兩年竣工的故事。
當我讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不細心還有墜入深谷的危險?！钡臅r候，我的腦子中仿佛出現(xiàn)了狂風怒號，黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣，為了祖國不畏艱險??！如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑一向想：“這是中國人自我修的第一條鐵路，必須要吧它修好?！蔽覒阎y以平靜的心境回到了課文中。
我繼續(xù)往下讀，當我讀到：“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時，我感覺到詹天佑的創(chuàng)新的精神，有許許多多的愛國志士，創(chuàng)造出來了許許多多的愛國詩歌。如：文天祥的《過零丁洋》，岳飛的《滿江紅》……我的心從想象中回到課文。
我懷著崇敬的心境繼續(xù)往下讀。當我讀到：“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。”時，我佩服他的機智與大膽，連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情，詹天卻做到了，他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊！
祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記以往為祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數(shù)學上做出了奉獻；錢學森以自我的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自我最寶貴的生命！
讓我們?yōu)樽晕覀ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗氖虑榘?！讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中！
寫詹天佑讀后感篇四
這幾天我學習了《詹天佑》這篇課文，課文主要講了詹天佑是怎樣帶領工程人員修建中國第一條鐵路，又怎樣創(chuàng)造性的發(fā)明了人字形線路的。從這篇課文里，我深深感受到了詹天佑的愛國情感，了解到祖國在他心中的重要地位。
在現(xiàn)在，也有許多愛國的人和害國的人，一種是大公無私，一種是只顧利益。下面我就給大家講講。
誰都知道四川大地震，許多同胞受害，他們急需的就是錢。于是，很多好心人為他們捐款。而且，一些公司站了出來，他們毫不猶豫地把自己辛辛苦苦掙的錢捐了出來，支援國家?guī)椭鸀膮^(qū)，他們多么熱心喲!這些錢解決了災區(qū)的問題，災民們終于笑了。
狠心人，醒醒吧，讓世界充滿愛!
寫詹天佑讀后感篇五
從京張鐵路開通到現(xiàn)在大概有100多年了吧！雖然是很早多年前的事了，但是它還是牽動著我的心。
詹天佑是修筑京張鐵路的一位工程師。他一直帶著人民的希望去告訴工作人員：“我們的工作首先要精密’大概‘’差不多‘不應該出自工程人員口中”詹天佑工作是多么盡職盡責，他夜以繼日的工作，不恥下問，去請教當?shù)氐拇迕?。他那堅持不懈的精神，真讓我們佩服。詹天佑他始終憑著自己和工作人員的努力，建成了中國人自己造的鐵路--京張鐵路。在194月帝國主義不敢輕視我們中國人了，因為我們有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
我們要像詹天佑學習，我想總有一天我會昂首挺胸的對外國人自豪地說：“我是中國人！??！”
寫詹天佑讀后感篇六
前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應該像詹天佑學習，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負責、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學習中，經常因為粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因為自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態(tài)度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態(tài)度，爭取在學習上取得更大的進步。
詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！
寫詹天佑讀后感篇七
在這秋高氣爽的好時節(jié)，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛國這兩個詞。這篇文章主要寫詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務，不怕困難，解決各種各樣的問題，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務，當時很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權，誰也不讓誰，詹天佑接受任務后，如果沒有修筑成功，會丟了我們國家的尊嚴，和我們人民的臉，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區(qū)。因此，接受這個任務是有風險的，如果我是總工程師我根本沒有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務，瞧，詹天佑多么愛國！多么勇敢！
詹天佑科學嚴謹，他經常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說法不應該出自工程人員之口?！边@讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計算題每次都有出錯，稍微難一點的題目也不愛動腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠了。
詹天佑還具有以身作則的精神。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經常和工人們同吃同住，不離開工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛(wèi)生的時候，就是到處看看轉轉，根本不參與勞動。他們跟詹天佑比，可差遠啦。
詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國主義者一個有力的回擊，讓中國人民揚眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。
寫詹天佑讀后感篇八
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。
這篇課文講了詹天佑頂著外國人的嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測線路。然后又開鑿隧道，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道，采用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了”人“字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最后，花了四年的時間就全線竣工了，終于修完京張鐵路。
讀了這篇課文，給我印象最深的是詹天佑那熱愛祖國的精神和為國爭光的堅定決心。每次遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
其實，在以前的戰(zhàn)爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自己的生命;他們都是為了祖國，而為國捐軀，犧牲生命。為國捐軀，是因為他們熱愛祖國，犧牲生命，是因為他們想為國爭光!
在現(xiàn)在的和平年代里，我們都是祖國的花朵，祖國的未來與發(fā)展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!所以，我們現(xiàn)在的任務就是要好好學習，努力學習，認真刻苦的學習，長大了要做個對國家有用的人，要做個有才能的人，來為國爭光，把祖國建設得更加繁榮、昌盛!
我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!
寫詹天佑讀后感篇九
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。
我們中國一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，我們就不再過問?！?BR> 1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得我們學習。
在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每天要訓練的運動員；代表全校去其他地方比賽的同學……他們都有很多壓力、負擔，但是他們并沒有選擇放棄，而是選擇了堅持。那些去體育學校訓練的人們，都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什么沒有爭光呢？是因為太難？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學習詹天佑，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光，因為我們是未來的希望！
寫詹天佑讀后感篇十
今年我學習了一篇名叫《詹天佑》的課文，學習了這篇課文后，我感悟到了許多深刻的人生哲理和啟發(fā)。
本文記述了詹天佑不怕帝國主義對清政府的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的艱難任務，白天探測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)界性地開鑿了人字形鐵路，成功修筑了京張鐵路的.事。
詹天佑面對譏諷與嘲笑依然接受了看似不可能的任務，克服了重重困難，修筑了完全由中國人自己修筑的第一條鐵路，用血汗洗刷了中國的恥辱，這是一件多么偉大的事呀!正是因為詹天佑不畏艱苦，任勞任怨，身先士卒地工作作風才使他在如此惡劣的環(huán)境下，甚至有生命危險的環(huán)境下，還能全身心地投入到工作中。
但我卻沒有詹天佑的那種無論在怎樣惡劣的環(huán)境下都能全身心投入到工作中的那種精神。
記得有一次，奶奶請姑姑到我們家做客，吃完午飯后，我在房間里寫作業(yè)，姑姑和奶奶在客廳聊天，嘈雜的聲音不斷傳入我的房間，終于，我忍不住了，沖出房間到客廳對姑姑和奶奶大吵大鬧。
現(xiàn)在回想起來可真有點悔不當初!
詹天佑作為“中國鐵路之父”曾經說過一句話，“各處所學，各盡所知使國家變得富強，足矣立于地球之上”。
詹天佑不僅是這樣說的，同時也在用自己的實際行動書寫著對祖國的赤誠。
我要向詹天佑學習，從今天開始好好學習，長大以后成為祖國棟梁之才，報效祖國。
寫詹天佑讀后感篇十一
詹天佑是我們國家的偉大工程師，自從讀了詹天佑這篇課文后，我又對詹天佑有了重新的認識。大家都知道，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，爽快地接受了京張鐵路的總工程師的職位，馬上開始勘測路線，進行一系列的工作。
詹天佑在修筑京張鐵路的'時候十分地不容易，不僅僅是地質上的麻煩，不少帝國主義者像一群群蜜蜂一樣對詹天佑和我們的祖國一而再再而三地冷嘲熱諷。而詹天佑完全無視了這些諷刺的存在，自己顧自己的修筑鐵路。京張鐵路中，經居庸關到八達嶺的山勢十分陡峭，有高山，有深澗。居庸關的山勢十分的高，巖層很厚。詹天佑就采用了左右開弓，從兩邊往中間開鑿隧道。山泉從隧道的頂上一道道流進去，詹天佑就帶頭與工人們提著水桶去打水，把水從隧道中提走。
八達嶺的長度很長，是居庸關的三倍長！有一千八百多米！經商量后，詹天佑決定使用中部鑿井法。也就是從山頂上開個洞，在左右開弓，洞內也左右開弓，不過是往外開工，這樣就達到了里應外合的效果。一個隊在動力頭挖，兩個隊在八達嶺的前后開工。神奇的是，詹天佑這樣做竟然把工期縮短了一半！
還有兩座山，山與山的間隔十分的高，鐵路沒法兒直接流到頂上，有創(chuàng)意的詹天佑就馬上開始了計劃。詹天佑終于巧妙地設計出了一種“人”字形鐵路。這個奇特的方法連外國的工程師都沒有想到，詹天佑卻想到了！“人”自行鐵路果然實際應用效果很高。
“一馬當先”“同甘共苦”“身先士卒”“為國分憂”“一絲不茍”難道這些詞語還不適合詹天佑？讀完詹天佑這篇課文，我明白了詹天佑的偉大，詹天佑為國的付出。
寫詹天佑讀后感篇十二
這篇文章主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了當時清政府給他的艱巨任務：修筑從北京到張家口的一段鐵路。當時的社會環(huán)境和修筑過程中的環(huán)境條件都非常的惡劣?？耧L怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，但他依然堅持在野外工作，親力親為，一絲不茍。在他的一番努力下，鐵路不滿四年就全線竣工。
其實，愛國的人還有很多：錢學森就是其中的一名。他早年留學于美國，在美國他擁有金錢、地位、名譽他一聽到新中國成立的消息，便放棄了美國的一切，立即奔向祖國，卻遭到美國政府的阻撓。然而，他一直沒有放棄，終于回到了祖國的懷抱，并為祖國作出了巨大的貢獻。這時，我又想去了巴金曾說過的一句話：我愛我的祖國，愛我的人民，離開了她，離開了他們，我就無法生存，更無法寫作。這是一位多愛國的作家??！他和錢學森一樣，都擁有一顆赤子之心。
我們不能像勇士那樣血灑疆場，沒有本領建設祖國那我們現(xiàn)在應該做什么呢？對，好好學習！我們現(xiàn)在好好學習，用智慧和文化武裝自己，長大以后報效祖國。但前提是：要有一顆愛國的赤子之心。