車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)(熱門22篇)

字號(hào):

    總結(jié)也是一種不斷進(jìn)步和提高的動(dòng)力,幫助我們更好地規(guī)劃和安排未來的學(xué)習(xí)和工作。寫總結(jié)要注意結(jié)構(gòu)的完整和連貫,讓讀者能夠迅速抓住重點(diǎn),理解全文。6.下面是一些成功的總結(jié)寫作范例,相信對(duì)大家提升寫作水平會(huì)有很大幫助。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇一
    車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。
    在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
    總的來說,我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
    白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
    與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
    剛來車間時(shí),懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇二
    1.實(shí)習(xí)時(shí)間:
    2.實(shí)習(xí)地點(diǎn):x電氣股份有限公司x制造中心。
    3.實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。
    二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
    x電氣股份有限公司成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國(guó)、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),是x市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。20__年x月x日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,x擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被x省授予“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”和x市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào),也是x市獲“x省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的企業(yè)。20__年度在國(guó)家商務(wù)部公布的全國(guó)進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百強(qiáng)中,出口額名列全國(guó)第x位。
    在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,公司堅(jiān)持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求,以速度市場(chǎng),以質(zhì)量贏取信任,以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷售能力等四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)過多年的不懈努力,x現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
    我們的目標(biāo)是“成為全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能型家用品供應(yīng)商”。
    我們秉承為用戶“提供質(zhì)產(chǎn)品,提供質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,以強(qiáng)大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶,與眾多國(guó)際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。
    我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境,為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(zhǎng)機(jī)會(huì)和空間。
    三、實(shí)習(xí)環(huán)境。
    實(shí)習(xí)期間,我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長(zhǎng)2名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
    四、實(shí)習(xí)過程。
    起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
    五、實(shí)習(xí)總結(jié)。
    對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。
    在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí),對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評(píng)管(質(zhì)檢員),按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇三
    開始的時(shí)候、我原以為我們是參加配料的結(jié)果被分到包裝部做一名開機(jī)工人。心里不禁失落。但是沒辦法已經(jīng)成事實(shí)了只有接受。工作時(shí)時(shí)站著的,每天要站八個(gè)小時(shí)真的很累,開始時(shí)真的很不適應(yīng),腳特別痛!長(zhǎng)這么大還沒這么辛苦過!不過憑著對(duì)事認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,我還是堅(jiān)持了下去,其實(shí)從正面既思維分析這樣也鍛煉我吃苦耐勞堅(jiān)韌不拔的精神和毅力。雖然這次實(shí)習(xí)真的很辛苦,但是我感覺自己還是學(xué)習(xí)到了很多東西,第一次這么真實(shí)、這么接近的了解焙烤食品行業(yè)的基本運(yùn)作模式和管理方法,以及公司的整個(gè)體制,這次實(shí)習(xí)給我一個(gè)把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中的平臺(tái),感受其中的差異差距,也讓我熟悉了餅干生產(chǎn)工藝和流程及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范要求,也為以后的崗位工作打下了心理、實(shí)踐基礎(chǔ)。這段期間深深讓我感受到金錢的來之不易,每天面對(duì)同樣的食物干同樣的活很無聊!每天上班就是站著一遍又一遍的做同樣的動(dòng)作,感覺自己就像臺(tái)機(jī)器!深深體會(huì)到了家人、朋友外出打工的難處,他們可能也是在重復(fù)的做同一件事,但我想他們一定不會(huì)那么輕松,因?yàn)樗麄兿胪ㄟ^自己的勞動(dòng)力來掙更多的錢,讓自己的孩子能不愁吃不愁穿!在同學(xué)面錢有“面子”,自己寧可累斷腰筋也不希望自己的孩子受一點(diǎn)點(diǎn)委屈,可憐天下父母心啊!想奉勸大家要多為自己的父母著想,當(dāng)你大手揮霍金錢的時(shí)候是否想到過這些錢是父母用多少心血或者是用多少個(gè)不眠之夜換來的?!
    在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中讓我很有感處的一點(diǎn)就是人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解,才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要給他們處理好關(guān)系才行。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇四
    車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。
    在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
    總的來說,我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
    白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多??傃b車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
    與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
    剛來車間時(shí),懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇五
    2、稅費(fèi)收繳情況。僅永定城區(qū)兩個(gè)屠宰廠統(tǒng)一收取的各種稅費(fèi)共13萬元,其中:增值稅3.9萬元,工商費(fèi)1.4萬元,檢驗(yàn)檢疫費(fèi)1.6萬元,加工服務(wù)6.1萬元。
    3、執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)情況。今年我們收回了生豬定點(diǎn)稽查的委托權(quán),成立了商務(wù)綜合執(zhí)法大隊(duì),現(xiàn)有工作人員19人,其中從畜牧局接收了15名,這些人員都有較強(qiáng)的責(zé)任心和豐富的定點(diǎn)屠宰工作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平較高,有效遏制了私屠濫宰不法行為,保障了全縣市民食肉的“安全”、“放心”,為我區(qū)生豬定點(diǎn)屠宰工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    4、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)建設(shè)情況。根據(jù)《生豬定點(diǎn)屠宰條例》規(guī)定的“統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,有利流通,方便群眾”的指導(dǎo)思想,對(duì)屠宰場(chǎng)不合理的布局進(jìn)行不斷改造,成立了永定區(qū)定點(diǎn)屠宰管理辦公室,各屠宰企業(yè)設(shè)立了專門的檢驗(yàn)檢疫室,同時(shí)進(jìn)一步完善了檢驗(yàn)檢疫、消毒、無害化處理等設(shè)施的建設(shè)。有力地促進(jìn)了生豬定點(diǎn)屠宰管理工作。
    5、市場(chǎng)建設(shè)情況。市城區(qū)共有5個(gè)鮮肉肉品供應(yīng)市場(chǎng),市場(chǎng)的鮮肉都經(jīng)檢驗(yàn)檢疫人員依法實(shí)施檢疫檢驗(yàn),合格的由檢疫員出具“動(dòng)物產(chǎn)品檢疫合格證明”,加蓋檢訖印章方可入市出售,經(jīng)檢疫檢驗(yàn)不合格的,由定點(diǎn)辦依法進(jìn)行無害化處理或銷毀,確保市場(chǎng)的肉品的安全、放心。
    二、具體做法。
    根據(jù)國(guó)務(wù)院《生豬定點(diǎn)屠宰管理?xiàng)l例》、《動(dòng)物防疫法》、《食品衛(wèi)生法》和省、市、區(qū)的相關(guān)文件及規(guī)定,把生豬定點(diǎn)屠宰列入政府的菜籃子工程,生豬定點(diǎn)屠宰工作是食品安全工作的重要組成部分,黨和政府歷來都關(guān)心重視食品安全,因此,我局的責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,只有深入研究,制定各方面的管理制度,依法行事,用制度統(tǒng)一思想,用制度調(diào)動(dòng)工作積極性。
    1、行業(yè)管理制度。按照《生豬定點(diǎn)屠宰管理?xiàng)l例》、《生豬定點(diǎn)屠宰管理辦法》、《生豬屠宰管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》、《屠宰執(zhí)法監(jiān)督檢查人員管理辦法》、《動(dòng)物防疫法》、《食品衛(wèi)生法》、《稅收征管法》等相關(guān)法律法規(guī)明確各部門職責(zé),畜牧部門抽出的工作人員負(fù)責(zé)入場(chǎng)生豬的查證驗(yàn)物和宰前檢疫。同時(shí)對(duì)病害肉依法進(jìn)行無害化處理,確保肉品的安全放心,收費(fèi)組專門負(fù)責(zé)稅費(fèi)收繳,確保稅費(fèi)不流失,執(zhí)法大隊(duì)的工作人員負(fù)責(zé)重點(diǎn)打擊暴力抗法、違規(guī)、私屠濫宰等不法行為,確保生豬屠宰管理工作正常運(yùn)行,衛(wèi)生部門抽出的工作人員負(fù)責(zé)對(duì)加工、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸人員的健康檢查,確保工作人員無傳染疾病,并承辦屠宰場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生工作。
    2、進(jìn)一步完善定點(diǎn)辦的管理制度??偨Y(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真貫徹落實(shí)好各項(xiàng)管理制度及措施,為相關(guān)部門提供年終考核依據(jù)。嚴(yán)格執(zhí)行工作人員上下班和請(qǐng)銷假考勤制度,全體管理工作人員工作積極,無怨言,都能自覺遵守屠宰辦的管理規(guī)定,做到政策貫徹落實(shí)到位,個(gè)人有事請(qǐng)假,按時(shí)上下班,無違規(guī)違紀(jì)行為。
    3、建立學(xué)習(xí)制度,采取定時(shí)和不定時(shí)的組織管理工作人員學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)及文件和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí),使工作人員的政策水平和業(yè)務(wù)能力進(jìn)一步提高,對(duì)管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問題能進(jìn)行綜合分析研究及時(shí)處理。
    4、建立市場(chǎng)查處制度。執(zhí)法隊(duì)的工作人員,每天深入肉品市場(chǎng)檢查3—4次,并在各市場(chǎng)設(shè)有舉報(bào)電話。對(duì)逃避檢疫檢驗(yàn),偷逃稅費(fèi)等違法違規(guī)行為依法從嚴(yán)查處,決不手軟。自20--年元月以來,我區(qū)生豬及生豬產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲,一些不法經(jīng)營(yíng)人員為謀暴利,私宰生豬現(xiàn)象有抬頭的趨勢(shì),為確保全區(qū)人民吃上放心肉,區(qū)商務(wù)局及時(shí)制定方案,聯(lián)合工商、稅務(wù)、公安、畜牧等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查,進(jìn)行專項(xiàng)整治。從4月29日—6月10日集中對(duì)城區(qū)各商場(chǎng)、市場(chǎng)進(jìn)行突擊性檢查和治理整頓。凡是上市鮮豬肉及生豬產(chǎn)品必須是定點(diǎn)屠宰且經(jīng)檢疫檢驗(yàn)合格的肉品,并加蓋定點(diǎn)和畜檢合格印章;凡檢疫、檢驗(yàn)不合格的病害肉不得出廠,必須進(jìn)行無害化處理;嚴(yán)格杜絕外地病害肉、病毒肉及其制品流入我縣市場(chǎng);嚴(yán)厲打擊私屠濫宰,從重從快查處屠宰病死豬、制售病害肉行為。這次專項(xiàng)檢查治理查處私宰6頭,通過打擊和整治,私宰濫宰生豬勢(shì)頭得到有效遏制,屠宰秩序得到明顯好轉(zhuǎn)。
    5、建立衛(wèi)生制度。加強(qiáng)對(duì)屠宰場(chǎng)的衛(wèi)生管理工作,把衛(wèi)生管理工作納入屠宰辦與屠宰場(chǎng)承辦單位負(fù)責(zé)人的目標(biāo)管理,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制。
    6、建立屠宰加工核對(duì)制度。每天屠宰加工結(jié)束后,由收費(fèi)人員與加工組負(fù)責(zé)人核對(duì)屠宰數(shù),一是為承辦屠宰場(chǎng)提供兌現(xiàn)加工費(fèi)的依據(jù);二是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)天稅費(fèi)收繳情況,使屠宰辦管理工作人員能及時(shí)掌握當(dāng)天的屠宰數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)格控制稅費(fèi)流失。
    7、加大宣傳管理工作力度。一方面強(qiáng)化市民和屠宰商對(duì)生豬定點(diǎn)屠宰管理工作的積極支持和配合,結(jié)合區(qū)政府送法律下鄉(xiāng)活動(dòng),我局到羅塔坪、陽湖坪、雙溪橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場(chǎng)對(duì)群眾進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)、肉品安全知識(shí)等方面進(jìn)行宣傳,發(fā)放各種宣傳資料20__余份。另一方面對(duì)屠商加強(qiáng)法律、法規(guī)和中央、省、市、區(qū)相關(guān)文件的宣傳,并針對(duì)個(gè)別違法違規(guī)屠宰商加強(qiáng)思想政治教育工作,增強(qiáng)對(duì)生豬定點(diǎn)屠宰工作的正確了解和清醒認(rèn)識(shí),減少工作阻力,保障工作正常運(yùn)行。
    三、存在的問題。
    1、生豬定點(diǎn)屠宰場(chǎng)設(shè)施陳舊,難以確保生豬屠宰按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,
    2、工作經(jīng)費(fèi)緊張,稽查大隊(duì)工作難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇六
    燕京啤酒酒液清亮透明,泡沫潔白、細(xì)膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口,是國(guó)家首批質(zhì)量認(rèn)證產(chǎn)品,并被指定為人民大會(huì)堂國(guó)宴特供酒,中國(guó)國(guó)際航空公司空中配餐專用酒,三十余次在實(shí)習(xí)報(bào)告啤酒質(zhì)量評(píng)比中獲大獎(jiǎng),“燕京牌”啤酒注冊(cè)商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。
    我們首先進(jìn)入了華麗的燕京啤酒廠的科技大廈,我們通過啤酒廠發(fā)展的紀(jì)錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達(dá)和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國(guó)演義讀后感500的廠房車間。映入眼簾的是幾個(gè)巨大的罐子,那就是糖化罐。罐的溫度非常高,有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會(huì)工作總結(jié)脫出,以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著,糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間,工作人員會(huì)在其中加入啤酒花,這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們?cè)谄【浦刑砑痈鞣N果汁,即可以得到果味啤酒;降低啤酒中的酒精含量,而又保有啤酒原有的香味和口感,即制成了無醇啤酒;未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外,啤酒內(nèi)的二氧化碳?xì)怏w都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的,而不是添加進(jìn)去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動(dòng)化的機(jī)械生產(chǎn)流程,灌裝過程無須人為的幫助,工作人員只需檢驗(yàn)酒中是否有雜質(zhì)以及一些簡(jiǎn)單搬運(yùn)、挪動(dòng)調(diào)整和打掃的工作。機(jī)器會(huì)完成對(duì)酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標(biāo)簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后,我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒,從中體會(huì)到科技的味道。
    此次實(shí)習(xí)使我們了解了我國(guó)現(xiàn)代的釀造技術(shù)和現(xiàn)代化流水機(jī)械化生產(chǎn)。簡(jiǎn)單了解啤酒的制作工藝和簡(jiǎn)單流程。了解我國(guó)國(guó)有企業(yè)的發(fā)展道路和未來前景,以調(diào)整自身的素質(zhì),方便今后更快更好的投身到將來的現(xiàn)代化、高科技生產(chǎn)模式當(dāng)中去,為做好未來的技術(shù)性人才做好充分的準(zhǔn)備。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇七
    在__閥門實(shí)習(xí)了近兩個(gè)月的時(shí)間,這段時(shí)間里感受有好多,想法也有好多,更多的是收獲。在企業(yè)里一向都是在一線搞生產(chǎn),在最基層,是很苦的,但也是最鍛煉人的。能夠讓我了解到產(chǎn)品是怎樣樣一步一步做出來的,明白工人師傅是怎樣樣想的,更能明白錢不是那么容易就掙來的。在車間里我學(xué)會(huì)了將自我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)工人,怎樣樣去愛上自我的工作,怎樣樣去把自我的工作做的更漂亮。
    剛進(jìn)車間的前幾天好想打退堂鼓,感覺好累,原先以為是八小時(shí)工作制,此刻卻是11.5小時(shí),站著待一天就感覺好累好辛苦。當(dāng)習(xí)慣之后感覺不到累了,感覺一下子全消失了,只剩下了麻木。當(dāng)麻木消失的時(shí)候開始重新審察自我真正需要什么,我需要重新找到自我的目標(biāo),重新開始自我的生活,我需要蛻變。
    在兩周之后車間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車間里是最簡(jiǎn)單,最易加工的零部件,是用來鍛煉新進(jìn)員工的。但簡(jiǎn)單的零件并不等于沒有學(xué)問能夠去研究。閥座雖然簡(jiǎn)單,但卻是最為關(guān)建的零部件,尤其是密封面的加工,其加工質(zhì)量直接影響閥門的密封性能。是閥門零部件中的典型的承壓件。
    合金d802的。對(duì)粗車的要求是按圖紙要求開出堆焊槽,要求槽的底部大徑比圖紙大兩個(gè)毫米,小徑比圖紙小兩個(gè),槽深控制在三個(gè)毫米左右。焊槽需開有坡角。以上是對(duì)粗車的要求。在粗車過程中一向在思考如何將工作做得漂亮,感覺毛坯還是挺容易的,在車密封面時(shí)感覺壓力好大,精車密封面需要將尺寸公差保證在20絲內(nèi)。對(duì)初開車床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低,很是鍛煉人的耐心。。密封面加工好后需要倒圓角,圓角的刃磨比外圓刀難度大的多,需要多年的經(jīng)驗(yàn),我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的,一般需要兩刀來完成,還需要轉(zhuǎn)換刀架角度。
    在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過(最新信管專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告)程中,能夠明顯的感覺到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強(qiáng)多了。d507對(duì)刀具只要是磨損,而d802對(duì)刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車床轉(zhuǎn)速開到最低,保證刀具的壽命。
    工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,國(guó)外的閥門的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車間檢驗(yàn)?zāi)抢?,是沒有專門的檢驗(yàn)器具來檢驗(yàn)同心度的,檢驗(yàn)注只注重尺寸公差而不注重形位公差,是不能保證閥門的質(zhì)量的。在閥門生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)中,如果上一道工序沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來加工,那么很可能會(huì)導(dǎo)致以后的某個(gè)過程中出現(xiàn)麻煩。如果國(guó)內(nèi)的閥門企業(yè)能夠在加工過程中能夠多注意細(xì)節(jié),按照設(shè)計(jì)圖紙加工,那么國(guó)內(nèi)和國(guó)外的差距至少能縮短好幾年的時(shí)間。談到那里,深深的感覺到中國(guó)閥門國(guó)外閥門的最主要區(qū)別不在于設(shè)計(jì),而在于材料,工藝和機(jī)加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫,必須能夠大大提升國(guó)產(chǎn)閥門的質(zhì)量。
    主要有以下幾種形式,鑲閥座,在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬,在閥體上直接車出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對(duì)焊連接的,螺紋連接的。對(duì)焊連接的閥門維修不便,對(duì)焊層厚度減少后閥座無法更換,螺紋連接的閥體能夠很容易的更換閥座,延長(zhǎng)了閥門的使用壽命。在閥體上直接對(duì)焊其他耐磨金屬的,需要對(duì)閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有必須的要求。在閥體上直接車出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體,其他閥體一律不允許直接在閥體上車出密封面。這些知識(shí)都是在課堂上了解,在看師傅加工的過程中強(qiáng)化的。
    由于工作分配的緣故,我來到了日照中盛集團(tuán)鍛造公司。在王總和朱部長(zhǎng)的熱情招待以后,我被安排到了車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習(xí)過程中,經(jīng)過朱部長(zhǎng)的介紹,我在車間的觀察與工人之間的交流,我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團(tuán)隊(duì),并為鍛造公司上下一心、團(tuán)結(jié)向上的精神所感染。在實(shí)習(xí)工作中學(xué)到了許多原先在學(xué)校、在書本上所無法學(xué)到的東西。
    量管理體系全面負(fù)責(zé)。在對(duì)公司的簡(jiǎn)要介紹之后,朱部長(zhǎng)領(lǐng)我參觀了公司的三個(gè)生產(chǎn)車間并對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡(jiǎn)要的介紹。
    在朱部長(zhǎng)的安排下,我來到車間實(shí)習(xí)。首先我來到了模具車間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎(chǔ),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程顯得尤為重要。模具車間分為模具打磨區(qū)、鉗工區(qū)、機(jī)加工區(qū)、電加工區(qū)以及模具存放區(qū)。機(jī)加工區(qū)包括銑床、車床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來加工平面的,所不一樣的是銑床加工效率較高,牛頭刨床操作簡(jiǎn)單,而磨床雖然加工速度較慢但精細(xì)程度較高。車床是用來加工圓柱體或圓錐的,也可用來加工螺母。搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆的作用是鉆孔,不一樣的是搖臂鉆床的功率較大,還可用來加工更大的孔且精細(xì)程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的前加工或后續(xù)加工。電加工區(qū)共有一臺(tái)線切割和兩臺(tái)電火花成型機(jī)床和一臺(tái)雕刻機(jī)。線切割機(jī)是用電腦控制鉬線對(duì)金屬進(jìn)行精細(xì)加工切割的儀器。電火花成型機(jī)床的作用是用來加工模具。而雕刻機(jī)是用電腦控制對(duì)石墨樣品進(jìn)行精細(xì)雕刻的機(jī)器。打磨區(qū)是用來對(duì)成品模具進(jìn)行打磨,去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區(qū)是用來放置模具樣品的。
    在模具車間實(shí)習(xí)了兩天之后,我來到了鍛造車間。在鍛造車間里,工人工作的熱火朝天。鍛造車間的工作流程是下料,用切割機(jī)切割原材料,然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不一樣的鍛造流水生產(chǎn)線進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線正在安裝,預(yù)計(jì)三個(gè)月以后能夠安裝完成并開始投產(chǎn)。
    在鍛造車間實(shí)習(xí)了一天后,我最之后到了熱處理車間。熱處理車間主要有鹽浴爐、拋丸機(jī)、回火爐、連續(xù)爐等各種設(shè)備,是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車間經(jīng)過熱處理工序后,按客戶要求對(duì)它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗(yàn),監(jiān)測(cè)它們的質(zhì)量是否貼合要求,所有工序結(jié)束且結(jié)果都貼合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
    經(jīng)過這一段時(shí)間在公司車間的實(shí)習(xí),我熟悉了生產(chǎn)流程,了解了機(jī)器的性能并經(jīng)過和工人之間的交流,使我認(rèn)識(shí)到了自我工作的重要性并為以后工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基矗我還在實(shí)際工作中認(rèn)識(shí)到了與人溝通的重要性,這包括與王總、朱部長(zhǎng)和與車間主任們的交流,也包括與普通工人們關(guān)于他們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活的交流。經(jīng)過與他們的交流,明白了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問題。我將努力爭(zhēng)取在以后的工作當(dāng)中在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到鍛造公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)而向上的團(tuán)隊(duì),公司全體員工在王總創(chuàng)大氣企業(yè),做精細(xì)公司經(jīng)營(yíng)理念的引導(dǎo)下,正在奮發(fā)圖強(qiáng),為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標(biāo)而努力。我還體會(huì)到我所在的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。我覺得在這樣的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和生活,必須能夠向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我的成長(zhǎng)有莫大的幫忙。能作為其中的一員,我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長(zhǎng)這一階段交流的過程中,他們遠(yuǎn)大的抱負(fù)和勤奮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窳钗疑钍芄奈?,我相信,在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下,鍛造公司肯定會(huì)由弱到強(qiáng),由小到大的逐步健康發(fā)展,鍛造公司的明天必須會(huì)更完美!
    歷經(jīng)三個(gè)月的生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)最終結(jié)束了,總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時(shí)候,那會(huì)兒還是三十幾度的高溫天氣,我們?nèi)齻€(gè)人一齊來到陌生的車間,從早會(huì)開始就流汗,一向到下班,八個(gè)小時(shí)汗沒有干過,衣服放到第二天再穿的時(shí)候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難過的,一想起還有三個(gè)月的時(shí)間,頗為郁悶。但隨著時(shí)間的推移,對(duì)車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自我的活干以后,日子變得好過了很多,轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過去了,當(dāng)然這要感激我的師傅和在一齊的同事。
    尤其中后期在車間干活的時(shí)候,雖說很累,但過得蠻開心的??赡軓男【捅焕习钟绊懙陌?,老爸是工程師,小時(shí)候經(jīng)常帶著我到各個(gè)磚廠的機(jī)修房里逛,那里面的工作和我此刻的差不多,以至于師傅也會(huì)夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當(dāng)我在車間能夠熟練的使用各種工具的時(shí)候,師傅也放心讓我獨(dú)立的干活,很有成就感!車間的生活確實(shí)很累,常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之后很舒服,尤其完成工作的時(shí)候,幾個(gè)人一齊嘻嘻哈哈的,爽!
    六個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過了一半了,感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣,我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的熟悉了設(shè)備這么簡(jiǎn)單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì),以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線的機(jī)會(huì)了,我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西,我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會(huì)起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉,我也覺得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)臺(tái)就會(huì)很滿足,但到了那里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才明白以前自我做的那些太簡(jiǎn)單了?!凹埳蟻淼媒K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯(cuò)的,自我親手干過了,得到的才是自我的。
    三個(gè)月下來心里受教不少,身體也經(jīng)受鍛煉了,下頭也總結(jié)一下:
    1.碰頭。在車間經(jīng)常會(huì)碰到頭,次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了,通常兩種狀況下碰到頭,a給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時(shí)碰到;bldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因?yàn)閹в邪踩?,所以問題不是很大,不爽而已。
    2.肩膀壓傷。有兩次,一次是抬管子,一次是槽鋼。用肩膀扛著的時(shí)候壓傷的,當(dāng)時(shí)沒有什么感覺,第二天開始出現(xiàn)淤青,用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。
    3.劃傷。三次,右手手掌搬坡口機(jī)時(shí)被刀片劃傷一次;掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎樣傷的。
    4.夾傷。一次,推工具車的時(shí)候被門夾到了,比較汗!
    5.燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!
    6.撞傷。一次,給行車換鏈條的時(shí)候,卸鏈條時(shí)鏈鉤擺動(dòng)沒抓住,打在臉上,痛死我了!!!
    7.碰腿。不計(jì)其數(shù),每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項(xiàng)目,一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。
    8.砸腳。兩次,都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的,好在鞋內(nèi)有鋼頭,要不腳趾都沒了。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇八
    1.向鑄造車間維修人員李俊華詢問了解了鑄造車間的維修情況。2.查看鑄造車間鋁排鋁排堆放區(qū)環(huán)境衛(wèi)生情況(照片)。
    3.詢問鑄造車間鋁錠稱重人員(環(huán)保質(zhì)檢處劉木娟)鋁錠的打包稱重情況和她們的吃飯、住宿等生活情況是否習(xí)慣。
    4.鑄造車間混合爐旁管道影響正常通行。(照片)5.鋁錠打包用的鋁片剩余不合理。(照片)6.鑄造車間的設(shè)備擺放不規(guī)范。(照片)。
    7.混合爐平臺(tái)下環(huán)境問題和堆放了大量的物品。(照片)。
    8.在鑄造車間和推斗車工朱秀平、混合爐人員羅春華進(jìn)行了關(guān)于工作的交流。
    9.在鑄造車間鋁錠發(fā)貨點(diǎn)與銷供處李積鵬、銷供處童杰、環(huán)保質(zhì)檢處李波進(jìn)行了交流,了解發(fā)貨人員的配置情況(兩個(gè)銷供處的,兩個(gè)環(huán)保質(zhì)檢處)10.鑄造車間鋁排和鋁棒生產(chǎn)之間環(huán)境問題。(照片)11.鑄造車間鋁棒生產(chǎn)車間安全通道被擋。(照片)。
    12.在鑄造車間辦公室和鑄造車間新工李__進(jìn)行了交流,主要關(guān)于生產(chǎn)質(zhì)量(鋁棒有兩種90和120)、設(shè)備管理、生產(chǎn)產(chǎn)量(每天60噸)、班組人員配置(班組為一組,人數(shù)20人)、生活和學(xué)習(xí)文件等情況。
    二、電解三車間。
    1.實(shí)地查看了十一冶電解三車間電解槽的安裝工程。(照片)。
    2.與十一冶施工人員交流,了解了電機(jī)所用的氣瓶的氣體為co2。
    3.實(shí)地查看了電解三車間的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況(從3001到3077號(hào)槽已經(jīng)投產(chǎn))。4.電解三車間3066號(hào)槽外生活器具擺放不規(guī)范。(照片)。
    5.詢問了電解三車間的宋偉、袁炳、于明華三位從樂山來的新工的工作和生活情況。6.與電解槽新工吳常、蔡榮進(jìn)行了交流,詢問了關(guān)于師傅的傳幫帶工作的開展和落實(shí)情況。7.3054號(hào)槽外物品堆放混亂。
    8.詢問了甘肅新工孫國(guó)瑞的生活、工作、文化(高中)和家庭(還有個(gè)哥哥)等情況。9.與峨眉新工吳應(yīng)兵進(jìn)行了關(guān)于工作和生活的情況。
    10.向電解三車間看槽工人員詢問3023號(hào)槽門為什么打開(測(cè)槽底溫度)。
    11.與甘肅來的新工蔣鑫交流,了解到蔣鑫年齡19歲、獨(dú)生子女、父親也在車間上班。
    三、電解四車間。
    1.與電解四車間掃地工葉志云交流,詢問了有關(guān)她老公(但作能)的情況。了解到她老公也在車間工作,并給她解釋了公司對(duì)員工配夫妻房的作用(相互幫助、相互扶持)。2.4028號(hào)槽外燒開水點(diǎn)衛(wèi)生差。(照片)。
    3.與電解工人王文剛、張登琴、方長(zhǎng)志進(jìn)行了交流,并詢問了他們工作和生活中有無領(lǐng)導(dǎo)欺壓新工的情況。
    4.重點(diǎn)查看了電解四車間4035號(hào)槽外陽極塊殘極整理情況發(fā)現(xiàn)有很大的不安全因數(shù)。(照片)。
    5.與電解四車間班長(zhǎng)黃偉(13年工齡)進(jìn)行了交流,黃偉的管理能力存在一定的問題,從頭到尾都是在抱怨,交流中主要有兩點(diǎn),第一是關(guān)于合金公司新招大學(xué)生不服管理(合同上26天,大學(xué)生只上26天不愿意加班)第二是關(guān)于電解四車間環(huán)境的問題(主要是陽極殘極的處理)。
    6.實(shí)地查看了電解槽的安裝。(照片)。
    7.查看了電解四車間未建部分的電解槽土建部分。(照片)8.查看了電解四車間5#號(hào)門處的行車安裝。(照片)。
    四、氧化鋁庫房。
    1.氧化鋁庫房外空壓站旁撿到材料計(jì)劃單一份。(照片)。
    2.詢問氧化鋁庫房工作人員杜會(huì)瓊關(guān)于加料、衛(wèi)生的工作情況。在交流中工作人員也反映了幾點(diǎn)問題,第一生活中中班伙食不好,好多時(shí)候去吃的都是剩飯剩菜,第二是關(guān)于她們的住房公積金是否和正式工一樣,第三是希望公司能夠認(rèn)真的考慮一下她們的口罩問題。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇九
    工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
    車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊(cè)和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來說,路才剛開始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
    總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長(zhǎng),從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時(shí)地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話,從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十
    提取車間是公司生產(chǎn)部門首要部門,提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個(gè)崗位進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí),分別是配制和提取。
    進(jìn)提取車間的第一個(gè)崗位是配制,配制有配制室,領(lǐng)料室,熬糖室,冷庫等,主要設(shè)備有熬糖鍋、可傾斜式的反應(yīng)鍋、2個(gè)配制罐、2個(gè)配液罐、四個(gè)打藥泵,六個(gè)真空抽濾罐等,提取車間共有員工46人,配制員工20人。配制主要包括領(lǐng)料、投料、過濾、調(diào)ph、熬糖、煉蜜等工序,其中間產(chǎn)品是配制液,供下道工序精濾使用。
    配制工序中留下最深印象的是調(diào)ph,調(diào)ph時(shí),應(yīng)1l,1l的加,避免超ph值,黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調(diào)ph,而且每種溶液對(duì)ph值要求不一樣,需調(diào)節(jié)的ph值也不一樣,并且還要記錄在冊(cè)。
    配制中還有就是抽濾,這需要前期的準(zhǔn)備,包括濾紙的準(zhǔn)備,紙漿的準(zhǔn)備,綢布,絲布的準(zhǔn)備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾,過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對(duì)工序時(shí)限也很有要求,例如,一配冷藏時(shí)間需大于24小時(shí),抽濾時(shí)長(zhǎng)不能大于8小時(shí),補(bǔ)水不能大于8小時(shí)等。
    在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所聞、所想,領(lǐng)料方面,自生產(chǎn)指令發(fā)出,領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料,物料的核查中,有些物料的重量有一定的標(biāo)準(zhǔn),但是在核查中不是太嚴(yán)格,建立兩位小數(shù)點(diǎn)的精度。投料方面,工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序,如茵口三味藥的溶解,沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序,建議修訂工藝規(guī)程。調(diào)ph方面,是用蠕動(dòng)泵來調(diào)節(jié)ph值的,生產(chǎn)設(shè)備中只有一臺(tái)蠕動(dòng)泵,沒有備用蠕動(dòng)泵,一旦蠕動(dòng)泵停滯,就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過濾方面,針對(duì)紙漿的制作方式,建議轉(zhuǎn)變制作方式,由人工制作轉(zhuǎn)為機(jī)器制作。
    提取車間的第二個(gè)崗位是煮提,提取車間一共有設(shè)備多功能提取罐5臺(tái),2個(gè)雙效蒸發(fā)器,1個(gè)單效增發(fā)器,1個(gè)球形濃縮罐,1臺(tái)帶式干燥設(shè)備、1臺(tái)板框過濾機(jī)等,提取車間共有員工46人,煮提有四班,每班5個(gè)人,共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒,水沉、除水、干燥,其中間產(chǎn)品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
    煮提工序中留下最深印象的是帶干,也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設(shè)備中,進(jìn)行干燥,這設(shè)備對(duì)溫度有要求,不能高于80度,溫度過高,容易引起提取物糊,影響質(zhì)量。
    煮提工序中留下最深印象的還有過濾,利用板框過濾機(jī)進(jìn)行過濾,一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進(jìn)行板框過濾,進(jìn)行板框過濾前,首先是要準(zhǔn)備,一般來說是用10張紙墊和綢布,用綢布包著紙墊的正面,依次放入板框過濾機(jī)中,當(dāng)過濾明顯沒有動(dòng)力時(shí),顯然是有雜物堵塞,需卸下來,重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對(duì)對(duì)工序時(shí)限也很有要求,例如,一次酒沉需大于24小時(shí),二次酒沉需大于24小時(shí)等。 在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所思,領(lǐng)料方面,在前處理方面,藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起,建立安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備,在煎煮方面,尤其是對(duì)茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段,很多有效成分被浪費(fèi)了,建議更換藥材清潔的方式,可以轉(zhuǎn)變清潔方式,由水洗改為干洗,在濃縮方面,建議在雙效蒸發(fā)器上設(shè)立刻度,感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝,在酒沉方面,建議轉(zhuǎn)變攪拌方式,由人工攪拌轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化攪拌,而且攪拌時(shí)間沒有很好的實(shí)行,在干燥方面,公司只有一臺(tái)干燥設(shè)備帶式干燥機(jī)而且此設(shè)備比較貴重且重要,建議對(duì)此設(shè)備進(jìn)行每天的維護(hù),且需備足零件,以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí),及時(shí)的解決問題。
    提取車間是單品種大量生產(chǎn),正常生產(chǎn)主要依靠的設(shè)備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習(xí)期間真空泵的不正常運(yùn)行,導(dǎo)致車間生產(chǎn)停滯,建議在班組員工kpi考核內(nèi)容中加入設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這條,比如定期對(duì)真空設(shè)備進(jìn)行有效的清洗以防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降,導(dǎo)致真空滿足不了車間需要。
    提取車間組織結(jié)構(gòu)圖
    問題及方案
    1.問題描述:
    口服液車間更衣室,當(dāng)員工的衣服被洗時(shí),員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后,進(jìn)行裝袋之后,沒有標(biāo)號(hào)管理。
    方案:進(jìn)行標(biāo)號(hào),把掛衣鉤標(biāo)號(hào),使掛衣鉤號(hào)和其工衣號(hào)一致,能夠解決員工不好找衣服,使員工能夠很好的找到衣服,實(shí)現(xiàn)了 目視管理。
    2.問題描述:前處理室煙塵四起方案:安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備
    3.問題描述:濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝規(guī)程方案:雙效增發(fā)器上設(shè)立刻度。
    4.問題描述:茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案:
    首先調(diào)整目前的三味藥加入順序,共有梔子、金銀花、茵陳,梔子、茵陳、金銀花 ,金銀花、梔子、茵陳,金銀花、茵陳、梔子,茵陳、梔子、金銀花,茵陳、金銀花、梔子6中加入順序,分別對(duì)其溶液進(jìn)行驗(yàn)證,看一配液的參數(shù)符合不符合要求,看哪種加入順序更符合標(biāo)準(zhǔn)要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
    5.問題描述:
    紙漿的當(dāng)前制作方式是人工的制作方式,但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
    方案:建議轉(zhuǎn)變制作方式,由人工制作轉(zhuǎn)化為機(jī)器制作,能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
    6.問題描述:
    酒沉方面,人工攪拌不均勻,而且時(shí)間沒有嚴(yán)格限制。
    方案:建議轉(zhuǎn)變攪拌方式,由人工攪拌轉(zhuǎn)化為機(jī)器攪拌,這樣能攪拌的更加均勻,也是公司向自動(dòng)化邁進(jìn)的一步。
    7.問題描述:
    帶式干燥設(shè)備常常停機(jī)。
    方案:
    建立重要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制備足設(shè)備關(guān)鍵零件,以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí),及時(shí)的解決問題。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
    在食品車間實(shí)習(xí)和其他實(shí)習(xí)有什么不同?今天,本站小編為大家?guī)砹藗€(gè)人食品車間實(shí)習(xí)。
    希望大家喜歡!
    在熙可公司參觀實(shí)習(xí)過程中,我置身于企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié),了解了黃桃罐頭生產(chǎn)工藝,通過上午的生產(chǎn)流程講解和下午的實(shí)際操作過程,使我對(duì)食品廠有了更深入的理解。也看到了常用的工藝設(shè)備:切片機(jī),傳送裝置,淋堿裝置,滅菌設(shè)備,封口機(jī)等。切半過程分為人工切半和機(jī)器切半,機(jī)器切半的人數(shù)約為人工切半處的1/20.很好的提高了工作效率和減少相應(yīng)的勞動(dòng)成本,但與人工切半相比,機(jī)器切半去核的效果不佳,很多外商對(duì)此不太滿意。所以在兩者結(jié)合的基礎(chǔ)上,不斷調(diào)整設(shè)備參數(shù),改進(jìn)生產(chǎn)工藝是企業(yè)不斷前進(jìn)的方法。從另一方面,間接的對(duì)勞動(dòng)密集型食品企業(yè)的生產(chǎn)模式也有了大致的了解,它對(duì)機(jī)器的依賴程度不高,設(shè)備的選購秉承了利潤(rùn)最大化的原則,從生產(chǎn)成本考慮采用最常見的堿法去皮的方法,黃桃皮去除的效果很好,但耗水量大,如果算上污水處理的成本以及從環(huán)保程度考慮的話,采用堿法去皮并不一定是最好的選擇,酶法去皮在此方面則具備明顯的優(yōu)勢(shì)。第2天參觀的黃桃基地,見到了不同品種的黃桃,初步了解了黃桃的各項(xiàng)指標(biāo),形成了從原料到餐桌的整體概念。
    非常感謝湖南省農(nóng)產(chǎn)品加工研究所和安徽熙可有限公司為我們提供了此次機(jī)會(huì),讓我們進(jìn)一步的將理論和實(shí)踐相結(jié)合,了解到企業(yè)的思考角度,為我們今后的科研提供了現(xiàn)實(shí)參考依據(jù),也更有利于產(chǎn)學(xué)研三者的有效結(jié)合。
    開始的時(shí)候、我原以為我們是參加配料的結(jié)果被分到包裝部做一名開機(jī)工人。心里不禁失落。但是沒辦法已經(jīng)成事實(shí)了只有接受。工作時(shí)時(shí)站著的,每天要站八個(gè)小時(shí)真的很累,開始時(shí)真的很不適應(yīng),腳特別痛!長(zhǎng)這么大還沒這么辛苦過!不過憑著對(duì)事認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,我還是堅(jiān)持了下去,其實(shí)從正面既思維分析這樣也鍛煉我吃苦耐勞堅(jiān)韌不拔的精神和毅力。雖然這次實(shí)習(xí)真的很辛苦,但是我感覺自己還是學(xué)習(xí)到了很多東西,第一次這么真實(shí)、這么接近的了解焙烤食品行業(yè)的基本運(yùn)作模式和管理方法,以及公司的整個(gè)體制,這次實(shí)習(xí)給我一個(gè)把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中的平臺(tái),感受其中的差異差距,也讓我熟悉了餅干生產(chǎn)工藝和流程及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范要求,也為以后的崗位工作打下了心理、實(shí)踐基礎(chǔ)。這段期間深深讓我感受到金錢的來之不易,每天面對(duì)同樣的食物干同樣的活很無聊!每天上班就是站著一遍又一遍的做同樣的動(dòng)作,感覺自己就像臺(tái)機(jī)器!深深體會(huì)到了家人、朋友外出打工的難處,他們可能也是在重復(fù)的做同一件事,但我想他們一定不會(huì)那么輕松,因?yàn)樗麄兿胪ㄟ^自己的勞動(dòng)力來掙更多的錢,讓自己的孩子能不愁吃不愁穿!在同學(xué)面錢有“面子”,自己寧可累斷腰筋也不希望自己的孩子受一點(diǎn)點(diǎn)委屈,可憐天下父母心啊!想奉勸大家要多為自己的父母著想,當(dāng)你大手揮霍金錢的時(shí)候是否想到過這些錢是父母用多少心血或者是用多少個(gè)不眠之夜換來的?!
    在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中讓我很有感處的一點(diǎn)就是人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解,才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要給他們處理好關(guān)系才行。
    燕京啤酒酒液清亮透明,泡沫潔白、細(xì)膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口,是國(guó)家首批質(zhì)量認(rèn)證產(chǎn)品,并被指定為人民大會(huì)堂國(guó)宴特供酒,中國(guó)國(guó)際航空公司空中配餐專用酒,三十余次在。
    實(shí)習(xí)報(bào)告。
    啤酒質(zhì)量評(píng)比中獲大獎(jiǎng),"燕京牌"啤酒注冊(cè)商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。
    我們首先進(jìn)入了華麗的燕京啤酒廠的科技大廈,我們通過啤酒廠發(fā)展的紀(jì)錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達(dá)和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國(guó)演義。
    讀后感。
    500的廠房車間。映入眼簾的是幾個(gè)巨大的罐子,那就是糖化罐。罐的溫度非常高,有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會(huì)工作總結(jié)脫出,以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著,糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間,工作人員會(huì)在其中加入啤酒花,這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們?cè)谄【浦刑砑痈鞣N果汁,即可以得到果味啤酒;降低啤酒中的酒精含量,而又保有啤酒原有的香味和口感,即制成了無醇啤酒;未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外,啤酒內(nèi)的二氧化碳?xì)怏w都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的,而不是添加進(jìn)去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動(dòng)化的機(jī)械生產(chǎn)流程,灌裝過程無須人為的幫助,工作人員只需檢驗(yàn)酒中是否有雜質(zhì)以及一些簡(jiǎn)單搬運(yùn)、挪動(dòng)調(diào)整和打掃的工作。機(jī)器會(huì)完成對(duì)酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標(biāo)簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后,我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒,從中體會(huì)到科技的味道。
    此次實(shí)習(xí)使我們了解了我國(guó)現(xiàn)代的釀造技術(shù)和現(xiàn)代化流水機(jī)械化生產(chǎn)。簡(jiǎn)單了解啤酒的制作工藝和簡(jiǎn)單流程。了解我國(guó)國(guó)有企業(yè)的發(fā)展道路和未來前景,以調(diào)整自身的素質(zhì),方便今后更快更好的投身到將來的現(xiàn)代化、高科技生產(chǎn)模式當(dāng)中去,為做好未來的技術(shù)性人才做好充分的準(zhǔn)備。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
    時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人應(yīng)對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感激。
    在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中構(gòu)成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組構(gòu)成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,期望能給自我有所借鑒。
    一、車間現(xiàn)狀。
    我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度??蛙囓囬g臺(tái)位少,任務(wù)多并且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
    來到車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間經(jīng)過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫忙。
    二、相關(guān)知識(shí)。
    在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?,主要由兩個(gè)廠家供給,每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?,能夠減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最終噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。
    地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最終鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
    下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
    墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器??褪覀?cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。
    設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
    暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
    上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從經(jīng)過臺(tái)引過來。
    制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸經(jīng)過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
    車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
    三、心得體會(huì)。
    這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),經(jīng)過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)必須的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無止境,我相信經(jīng)過以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。
    四、個(gè)人工作提議。
    在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自我的一些提議。客車由于有很多的外用工,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢,明天還不必須在這邊干”,根本不會(huì)研究為工廠節(jié)儉材料,所以我們常??匆姴牧系膩y丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
    從穿著公司發(fā)的文化衫到現(xiàn)在,已經(jīng)算是實(shí)習(xí)結(jié)束了,可是行百里者半九十,接下來的時(shí)間一定是更重要的。當(dāng)初進(jìn)去車間,跟著師傅慢慢學(xué)著崗位技能,剛開始覺得自己掌握的很快,感覺自己的學(xué)習(xí)能力是好的,后來漸漸地發(fā)現(xiàn),崗位所需求的個(gè)人能力是小的,頂崗真正需要的是認(rèn)真的態(tài)度和耐心。
    說句真心話,我進(jìn)去車間到現(xiàn)在,確實(shí)沒能學(xué)到一些以后去部門的東西,在車間都是做些千篇一律的工作,基本上都是一線員工崗位上面每天做的事情,沒有更好的接觸的車間的每一個(gè)角落。不過,話說回來,車間的這段時(shí)間實(shí)習(xí),也是有作用的;自己脫去了從大學(xué)剛出來的浮躁,自己現(xiàn)在和社會(huì)上面的人接觸,更能安下心來對(duì)待工作和對(duì)待生活,這點(diǎn)是難能可貴的,是好的。
    曾經(jīng)在實(shí)習(xí)期間,那是剛進(jìn)來的時(shí)候,我有好幾次都想著要放棄,不為別的,就是因?yàn)楦杏X自己不是無才,自己不是一無是處,淪落的車間干又臟又累的活兒,覺得苦了自己也辜負(fù)了家人對(duì)自己的一番期望;其實(shí)我一個(gè)大老爺們,在車間干活兒,我不嫌棄也不怕苦,可是每當(dāng)想到自己當(dāng)下所做的事的時(shí)候,我就覺得特別的內(nèi)疚和自責(zé),感慨自己這20年都是白學(xué)了,感覺自己這20年的基礎(chǔ)都是白打了,好像自己20年的學(xué)習(xí)是付諸東流了。后來找同事聊天,找領(lǐng)導(dǎo)談話,慢慢的我明白了,我們現(xiàn)在走的是一個(gè)過程,公司推行的是唯才必用的政策,只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤(rùn),遲早公司會(huì)給自己一個(gè)公道的,只是這個(gè)公道的時(shí)間來的不是很快。后來,我慢慢的開始適應(yīng)自己所處的環(huán)境,慢慢的開始不去和以前的大學(xué)同學(xué)比較,開始祛除浮躁的心態(tài),腳踏實(shí)地的做起來了;一直到現(xiàn)在,我的心態(tài)也慢慢的擺正,這絕對(duì)不是安于現(xiàn)狀。
    在線上頂崗的時(shí)候,我和別人吵過架,純粹的語言沖突事件倒是沒有,一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語言沖突,導(dǎo)致我和別人吵起來。班長(zhǎng)和線長(zhǎng)都和我做過工作,我耐心的聽完,也知道了不是每個(gè)人都是對(duì)待工作像對(duì)待自己的事業(yè)一樣。
    現(xiàn)在實(shí)習(xí)期限快結(jié)束了,想法和當(dāng)初看待實(shí)習(xí)的有所不一樣,當(dāng)初第一時(shí)間想到的是,實(shí)習(xí)期太長(zhǎng)了,根本沒法熬過去;現(xiàn)在回過頭來一看,才知道,任何事情只有自己親身經(jīng)歷后才有發(fā)言權(quán),才能真正的了解它的本質(zhì),現(xiàn)在就覺得實(shí)習(xí)對(duì)我們校園人才來說是不可或缺的,必須得有這樣的一個(gè)實(shí)習(xí)的過程給我們校園人才,不管實(shí)習(xí)的期間是在做什么,關(guān)鍵是這個(gè)過程很重要。
    每天下晚班會(huì)宿舍,我想了很多事情,規(guī)劃了好多計(jì)劃,有的卻是按照預(yù)料的一步一步的實(shí)行了,有的也因?yàn)榉N種原因擱淺了。我聯(lián)想到,以后回部門后,同樣的我也會(huì)有自己的計(jì)劃和想法,同樣的我也會(huì)遇到很多自己不能主宰的事故;我開始感激公司,給我們安排這段時(shí)間的實(shí)習(xí)時(shí)讓我們適應(yīng)生活適應(yīng)工作。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十四
    沒想到在電信已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩周,我們實(shí)行出租屋專項(xiàng)普查后就轉(zhuǎn)到了東升瀝心村的固話融合升級(jí)項(xiàng)目。這個(gè)星期初主要的工作內(nèi)容是構(gòu)思海報(bào)、橫幅、信函內(nèi)容以及封裝信函,構(gòu)思好信函內(nèi)容后我們就交給主管審閱。結(jié)果主管整段整段地刪掉,原因是我們寫的太復(fù)雜了。想想也是,中國(guó)電信聯(lián)合村委搞的優(yōu)惠活動(dòng)應(yīng)該是針對(duì)村民,村民文化程度不高,寫得太羅嗦太復(fù)雜反而會(huì)使村民不知道信函究竟要強(qiáng)調(diào)什么。主管幫我們修改了一次,看著完稿,對(duì)比我們自己之前寫的,真的相差十萬八千里。因此在以后的工作中真的要留意這些小細(xì)節(jié),要清楚產(chǎn)品的對(duì)象是誰,應(yīng)該如何優(yōu)化口徑使目標(biāo)客戶容易接受我們的產(chǎn)品。
    周四的時(shí)候我們?nèi)チ藮|升分公司做外呼,我們按照指示的口徑說是村委派發(fā)的一封信函,叫他們到村委門口領(lǐng)取。其實(shí),我打電話時(shí)也聽忐忑的,感覺我們憑客戶資料騙他們集中到村委拿信函。后來有人打電話回來反映說電信的優(yōu)惠活動(dòng)通知應(yīng)該直接派發(fā)到每家每戶信箱就行了,不用勞煩村民到村委拿所謂的“優(yōu)惠通知”。聽著他們那憤懣的口氣,他們覺得自己被電信騙了。中國(guó)電信借用村委的名義來取得村民信任,這樣的出發(fā)點(diǎn)來吸引顧客是好的,但我覺得這樣的信任不能持久,我們應(yīng)該真正地從村民的需求出發(fā),滿足顧客需求優(yōu)化服務(wù)之余電信又有利可圖。做營(yíng)銷,首先應(yīng)該基于客戶對(duì)公司的信任基礎(chǔ)上,我真擔(dān)心這次感覺被騙的人已經(jīng)開始對(duì)電信喪失信心了。不過,從周六的促銷情況來看,我的擔(dān)心是多余的,促銷造成的圍觀效應(yīng)誘使村民紛紛報(bào)名參與套餐升級(jí),由最初的村民帶動(dòng)連續(xù)購買,易讓其他村民產(chǎn)生沖動(dòng)購買的行為。當(dāng)然,我還是覺得這個(gè)方法比較適合民風(fēng)淳樸的鄉(xiāng)村,對(duì)于相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū),那里的消費(fèi)者是很精明的,不會(huì)輕易沖動(dòng)消費(fèi),因此在不同的地方需要采取不同的口徑作切入點(diǎn)。
    對(duì)此,我反思了一下自己,做外呼時(shí)真的要照搬指示的口徑嗎?我們是不是應(yīng)該站在客戶的立場(chǎng)上,知道怎樣說才讓客戶相信中國(guó)電信是可信的,而不是一般的推銷?工作時(shí),自己是不是應(yīng)該多方面地思考一下,怎么說才能吸引到客戶?我們?cè)诿枋霎a(chǎn)品時(shí),是不是應(yīng)該站在對(duì)方立場(chǎng)上,如果是我,怎樣的優(yōu)惠我才會(huì)對(duì)此感興趣?但是,如果逐一地對(duì)顧客消費(fèi)做個(gè)調(diào)查了解,具體描述哪些優(yōu)惠,這樣需要的人力物力也太多了,在特定化營(yíng)銷和單一銷售方面如何做到均衡,確實(shí)是個(gè)難題。
    在外呼過程中,我慢慢了解到,迅速切入談話正題往往是最有效的。我覺得應(yīng)該盡快地以產(chǎn)品能給他們帶來利益作為談話的內(nèi)容,不要以優(yōu)惠為吸引點(diǎn),不然顧客會(huì)認(rèn)為要付出對(duì)價(jià)才能享受到該服務(wù),應(yīng)該強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品價(jià)值,讓客戶產(chǎn)生強(qiáng)烈需求。另外,我們需要在多次碰壁之后,才開始懂得慢慢優(yōu)化口徑。因此我領(lǐng)悟到,推廣活動(dòng)開始,最好先從小范圍試點(diǎn),然后慢慢優(yōu)化口徑措施,推廣到其他地區(qū)。
    另外,我覺得我在思考問題時(shí)思想比較僵化,在推廣固話融合升級(jí)套餐時(shí)想到的賣點(diǎn)只有免費(fèi)送手機(jī),當(dāng)然這個(gè)點(diǎn)子是不錯(cuò)的,能吸引到很多顧客。但細(xì)想,現(xiàn)在幾乎人手一部手機(jī),基本都不用固話,我們?nèi)绾瓮黄七@樣的瓶頸,使他們即使手上有手機(jī)也愿意進(jìn)行套餐升級(jí)呢?一位電信的老員工提出了說可以從老人家為出發(fā)點(diǎn),他們很少有手機(jī),為他們配備以一部免費(fèi)的天翼手機(jī),然后他們?nèi)ズ仍绮?、晨運(yùn)時(shí)帶上手機(jī)就可以方便與家人聯(lián)系。原來我們一直認(rèn)為弱勢(shì)的顧客群體竟然是很好的出發(fā)賣點(diǎn)!那時(shí)候聽著那位老員工說出這想法時(shí)頓時(shí)覺得自己真的很笨,不會(huì)從其他方面來激發(fā)出顧客對(duì)手機(jī)的需求,因此在以后的工作中,確實(shí)要多跳出思維禁錮,從不同角度來思考問題。
    在電信實(shí)行的兩周里,我覺得我們實(shí)習(xí)生這兩周的工作內(nèi)容實(shí)在太少了,每天都閑著慌,考慮到我們的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,但我們可以做一些如復(fù)印這類的文秘工作。希望在剩下不到一個(gè)月的時(shí)間里,能更多地參與到電信的大家庭中,學(xué)到更多東西。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十五
    20nn年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),通過自己的努力學(xué)習(xí),我抓住重點(diǎn),找出與原來機(jī)組不同之處,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20nn年2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組,跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20nn年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20nn年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。
    在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí),就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
    1.送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路。
    2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站,根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。
    3.上汽無調(diào)節(jié)級(jí),因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求,同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
    4.直流鍋爐無汽包,但是有啟動(dòng)分離器,在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。
    5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
    6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器,七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
    7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
    8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī),主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的'穩(wěn)定性。
    9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器,并且和凝汽器分體安裝。
    10.上汽的deh范圍廣,因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng),在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步,deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。
    11.望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立,減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān),只與dcs進(jìn)行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
    12.爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè),爐右下部有一個(gè),這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。
    13.望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。
    14.上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫,相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。
    15.上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng),無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。
    16.望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn),而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn),偏心靠計(jì)算得出。
    17.汽輪機(jī)組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。
    18.望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車,
    19.手動(dòng)盤車在#3軸承處。
    20.望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。
    21.高排逆止閥有兩個(gè),不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。
    22.望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
    23.望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
    24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
    25.干式撈渣機(jī)的使用,使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。
    26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn),還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機(jī)會(huì),我進(jìn)一步充實(shí)了自己,一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
    從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識(shí)的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學(xué)習(xí),不斷地充實(shí)自己,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
    1、積極響應(yīng)公司號(hào)召,完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
    2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
    1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工,便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
    2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn),提高自身業(yè)務(wù)水平。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十六
    到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),漸漸地完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。
    首先,通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí),我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過這些設(shè)備知識(shí),推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表,為開車做好充分的準(zhǔn)備。
    其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過程中,相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量,跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí),我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。
    第三,進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全?,F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量,則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,考慮事情一定要全面,在工作的過程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能把事情做好。
    第四,進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的時(shí)候,對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺,這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí),閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義,使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說,閥門材質(zhì),以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片,終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計(jì)閥門,我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解,同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí),在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題,我將知道控制哪個(gè)閥門,能夠第一時(shí)間有效的處理問題,我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。
    第五,參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先,進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前,一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后,各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火,換向閥溫度過高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的,但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案——那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問題都相續(xù)得到了解決。
    在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外,日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了,遇到問題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎?,才有?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以后在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。
    第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候,配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較,然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋,所以這樣配,并且融化鉛液的時(shí)間比較長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化,必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能,所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果,將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中,還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題,并且都得到了相應(yīng)的解決。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十七
    古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一只馬掌,掉了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬,丟了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,丟了一個(gè)國(guó)家。”這是發(fā)生在英國(guó)查理三世的故事。百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細(xì)節(jié)決定成敗!在整個(gè)生產(chǎn)流程中,各個(gè)工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時(shí)不對(duì)溫度和時(shí)間控制就很有可能會(huì)出現(xiàn)支架異常的后果,導(dǎo)致物料的耗損;點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會(huì)使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄,導(dǎo)致人力物力的耗損,影響產(chǎn)品的適時(shí)供應(yīng)。
    團(tuán)隊(duì)是整體,員工是個(gè)體。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合,而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢(shì)擰成一股繩,挖掘出團(tuán)隊(duì)成員最大潛能,使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)最大化。正如一個(gè)龐大的蟻群團(tuán)隊(duì),它們的組織體系和快速靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架,但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)而有條不紊地完成工作任務(wù),它們一個(gè)個(gè)體的弱勢(shì),并不影響整體的高效運(yùn)作,反而能創(chuàng)造出高于個(gè)體機(jī)械組合后的超高績(jī)效。我們的車間,無論是大功率車間還是小功率車間,也正如蟻群一樣是一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì),每個(gè)員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序,雖然我們的團(tuán)隊(duì)也正如弱勢(shì)的螞蟻一樣,沒有什么高端學(xué)歷作為支撐,但每個(gè)員工工作都考慮到了整個(gè)團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神,注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作,在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
    大學(xué)剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲,還不能很好地給自己定位,但這四天實(shí)習(xí),讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間,即使我是一名大學(xué)生,也不得不承認(rèn)自己的一無所知,只能把自己幻化成一塊海綿,不斷地吸收來自四面八方的知識(shí)。在這些老師中,很大一部分的人學(xué)歷都很有限,雖然他們沒有學(xué)歷的支撐,但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架。從這個(gè)方面來說,我站在他們中間,他們就是我的老師,我必須得學(xué)習(xí),不斷地學(xué)習(xí),才能拓寬我往后的道路。當(dāng)然,并不是所有人都是耐心教導(dǎo)我,這也情有可原,并不是所有人的個(gè)性都是熱情的,畢竟他們都有自身的工作。這個(gè)時(shí)候我不得不把自己的臉皮增厚,仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生,我“眼高”,但我沒有經(jīng)驗(yàn),所以我“手低”,學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路充滿荊棘,我卻必須披荊斬棘!
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十八
    時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多??梢哉f這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
    從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。
    各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。
    實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺?,以自己不完整的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
    當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
    除此之外,最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
    最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。
    在這里我接觸了許多新的東西,在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的,覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。
    來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情,對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神,從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
    到了車間,劉佰通工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備,在分組以后,我被分到調(diào)試組中,劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn),給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了ups,空開,交流接觸器,電機(jī),變頻柜,熱繼電器,溫度開關(guān)等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序,方法是:先測(cè)三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準(zhǔn)備工作,開始上電進(jìn)行調(diào)試工作,開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障,對(duì)應(yīng)圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行,然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見的問題,讓我自己動(dòng)手去排查,從而改正。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇十九
    本站發(fā)布車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)模板,更多車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)模板相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道。
    從7月18號(hào)開始實(shí)習(xí),到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間,從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的,我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜,反而很簡(jiǎn)單,只是用excel操作就可以了,不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來。
    因?yàn)橐婚_始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。
    慢慢的一張一張輸入過序單,用excel統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率,然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙,不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來,再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績(jī)對(duì)比,找出不足,爭(zhēng)取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。
    從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。
    時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多??梢哉f這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
    從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。
    各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。
    實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺?,以自己不完整的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
    當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
    除此之外,最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
    最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的`朋友們,我會(huì)努力的。
    剛?cè)霃S,首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局,車間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解車間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品),學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我們分配到了各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。
    我被分配到四車間,和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。這個(gè)車間是2000年建的車間,我們剛到車間時(shí),我們主任給我們說進(jìn)入車間的注意事項(xiàng),然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個(gè)車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素,vc;醋酐等原料藥,...主任給我們分配崗位,我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位,跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的知識(shí)與清洗操作。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位,我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。我們每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力,我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個(gè)新學(xué)員都由衷的開心。在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里,就像和上班族一樣上班,天天早上七點(diǎn)半起床,八點(diǎn)三十準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài),實(shí)習(xí)過程中我遵守公司的各項(xiàng)制度,沒發(fā)生過重大事故,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí),使自己在工作中更有競(jìng)爭(zhēng)力。
    時(shí)間過得很快,眼看我們六個(gè)月的實(shí)習(xí)期就要滿了,我覺得實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生來說非常重要的經(jīng)歷,實(shí)習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái),最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力,提前體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過程中,豐富了自己的專業(yè)知識(shí),積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),還找到自身的不足之處,早日彌補(bǔ),增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的能力。讓我更深刻的了解社會(huì),更便捷的融入社會(huì),它不僅使我論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(zhǎng)了見識(shí),開拓了視野,實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試,是我們邁向社會(huì)的第一步,通過這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了不少問題,自己的缺點(diǎn)、不足,早該摒棄陋習(xí)。讓我知道自己所學(xué)的知識(shí)太膚淺,專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多,使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地.
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇二十
    5.按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。
    二:輸送機(jī)的調(diào)試。
    2.用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固,不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞;。
    4.查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,用調(diào)節(jié)螺絲對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間,讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電,緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。
    三:整形機(jī)調(diào)試。
    1.檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈;。
    3.查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位;讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
    四:待碼機(jī)調(diào)試。
    1.檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈;。
    3.查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn);。
    4.觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn);讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
    5.將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。
    1.工作時(shí)要時(shí)刻注意安全,認(rèn)真工作;。
    3.工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力。
    再強(qiáng)也是無法勝任的,團(tuán)結(jié)就是力量;。
    己,不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教;。
    5.工作中要多思考問題,比如:做事情要想想為什么用這個(gè)方法?這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)!
    還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力;。
    6.要和同事要搞好關(guān)系,在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人,當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇二十一
    時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)過去,不知不覺來到20xx年底,回憶過去一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有歡聲有笑語,有收獲也有苦惱,盡管如此,在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下和各個(gè)部門同事的辛勤配合下,個(gè)人素質(zhì)有了很大提高,并且完成各項(xiàng)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)在面臨新產(chǎn)房的認(rèn)證工作,在此期間做了大量的反復(fù)的工作,卻收獲了很多新版認(rèn)證的經(jīng)驗(yàn),對(duì)gmp的認(rèn)識(shí)更深刻了,并且努力將實(shí)際生產(chǎn)向gmp靠攏,使生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下:
    以上完成任務(wù)的同時(shí)也出現(xiàn)過一些生產(chǎn)上的問題,含量不合格或者浸膏相對(duì)密度不符合要求等情況,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門的共同努力把這些問題都解決了,盡管頗費(fèi)周折,但是最后都圓滿生產(chǎn)處合格成品并且流入市場(chǎng),在此期間我們也在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),保證以后不再犯下相同的錯(cuò)誤。
    藥品的生產(chǎn)過程,必須按照gmp要求來做,但是結(jié)合自家的實(shí)際情況雖然不能全部按照gmp要求來做,可我們還是要將gmp知識(shí)傳授到每一名制藥企業(yè)員工的思想里,做到讓他們知道這些理論知識(shí),再與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合,理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐,只有在掌握制藥行業(yè)的大法前提下,才能做到不違背gmp的本質(zhì)要求。
    單位新來的幾位質(zhì)量部同事,更好的將這種思想傳入我們的腦海中,他們的加入,使提取車間的生產(chǎn)和管理較比以前更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)藥品的生產(chǎn)過程得到有效實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免藥品的差錯(cuò)、混淆、污染和交叉污染,可以更好的生產(chǎn)用于預(yù)防、治療、診斷人類疾病的,有目的的調(diào)節(jié),有目的地調(diào)節(jié)人體生理機(jī)能的物質(zhì)藥品。
    的均一性,確保取樣的樣品和送到先臻的中間體是一批產(chǎn)品,保證化驗(yàn)室檢驗(yàn)的樣品是具有代表性的,盡量減少化驗(yàn)室的非正常工作量。
    安全生產(chǎn)一直都是生產(chǎn)中的重中之重,時(shí)刻保持警惕,有太多的新聞報(bào)道,個(gè)別企業(yè)曾經(jīng)是何等輝煌、何等成功,到最后由于出現(xiàn)生產(chǎn)事故,以往的所有光輝全被抹滅,不僅不利于自身生命安全的保障,更不利于企業(yè)的前途發(fā)展。
    結(jié)合單位實(shí)際情況,培訓(xùn)員工消防常識(shí),如果遇到火宅等突發(fā)事件的緊急應(yīng)對(duì)措施和如何逃生,并且進(jìn)行消防安全培訓(xùn)和消防逃生演練,在此過程中,將廠區(qū)劃分責(zé)任區(qū),例如提取車間二樓的消防責(zé)任人、提取車間一樓消防責(zé)任人、藥材庫責(zé)任人、酒精庫責(zé)任人等,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人頭上,廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙等措施。
    在車間實(shí)際操作過程中,每月都要配發(fā)員工各種勞保用具,保證生產(chǎn)過程中安全工作,并且對(duì)新員工進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)即廠級(jí)培訓(xùn)、部門培訓(xùn)、班組培訓(xùn),每名員工上崗前都要經(jīng)過專門培訓(xùn)后才可進(jìn)行車間的生產(chǎn)操作,確保安全的生產(chǎn)操作,不會(huì)對(duì)藥品的生產(chǎn)造成相應(yīng)的影響。
    沒想到的是在本年度的三月份意外接了個(gè)大活,就是代管倉庫,平時(shí)看著原來的保管員工作不是那么忙,我接手之后,完全超乎我的想象和我的能力范圍,盡管如此,但是公司的實(shí)際情況就是這樣,無法改變,硬著頭皮也得接著干,才倉庫的工作內(nèi)容之中,更多了解了倉庫的重要性,絕對(duì)不是三減二等于一的道理,尤其的藥材的管理,夏天的藥材防蟲、防蛀、防潮、防霉等一些列預(yù)防措施就異常復(fù)雜,實(shí)際操作和管理起來很不容易,幸好在學(xué)校和之前的工作中,對(duì)中藥材的管理有些間接的接觸,雖然沒有把藥材管理的很好,但是也沒管理的太糟糕。
    倉庫最頭疼的是就是報(bào)表,由于接手的時(shí)候?qū)嶋H藥材數(shù)目和賬上的數(shù)就是不一樣,盡管調(diào)過一次賬,但是仍存在很大差異,對(duì)于這些內(nèi)容都是按照集團(tuán)財(cái)務(wù)的要求來做的,現(xiàn)在有問題能夠做到及時(shí)和先臻、集團(tuán)采購、集團(tuán)財(cái)務(wù)溝通還是比較順暢。
    過去的一年里,由于原來的gmp軟件工作也一直在進(jìn)行,涉及到大生藥業(yè)和先臻制藥的軟件工作,不定時(shí)配合他們的檢查而準(zhǔn)備各種不同的記錄(gmp記錄件下表)和文件等,由于新廠區(qū)處于在建狀態(tài),硬件設(shè)施正在不斷完善,我們也在積極準(zhǔn)備新版gmp認(rèn)證的相關(guān)材料和不定時(shí)的委托加工檢查資料,根據(jù)現(xiàn)有情況做了所有常生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程、生產(chǎn)車間的管理規(guī)程、相關(guān)藥材的前處理工藝規(guī)程和藥材的操作規(guī)程及記錄,現(xiàn)在有些硬件設(shè)施和物料供應(yīng)部的一些文件沒有結(jié)合上,導(dǎo)致現(xiàn)在做的文件都是有待于完善版本。
    送走了蛇年,迎來了萬馬奔騰的馬年,在新的一年里我們要更加努力工作,做好手里的工作,好好總結(jié)一下自己的不足,時(shí)刻準(zhǔn)備迎接各種銷售變化帶來的生產(chǎn)計(jì)劃的變化,確保產(chǎn)品合格再出廠,避免重復(fù)加工現(xiàn)象,并且保證生產(chǎn)順利進(jìn)行和相關(guān)配套的gmp軟件記錄等文件工作跟上,首先從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理:
    1、正常生產(chǎn):確保正常生產(chǎn)的前提是員工必須了解他們的工作內(nèi)容,知道其工作原理,萬一出現(xiàn)反常現(xiàn)象必須做出相應(yīng)的應(yīng)急處理方法,加強(qiáng)車間安全培訓(xùn)和生產(chǎn)崗位培訓(xùn)等。
    2、保證中間體的質(zhì)量:加強(qiáng)生產(chǎn)品種的工藝規(guī)程和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)的培訓(xùn),并且知道怎么操作能到合格的中間產(chǎn)品。
    3、軟件工作上:根據(jù)認(rèn)證工作的需要,多向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教多學(xué)習(xí),領(lǐng)悟指導(dǎo),老師的想法,結(jié)合自家的實(shí)際情況做好相應(yīng)的文件,用文件來完善硬件上的不足。
    新的一年就是一個(gè)新的起點(diǎn),不論曾經(jīng)如何,以后都會(huì)用百分之二百的激情迎接新的挑戰(zhàn),努力加油,努力提高自身的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì),為單位的遠(yuǎn)大目標(biāo)盡自己的綿薄之力。
    車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)篇二十二
    在這近xx個(gè)月的電工實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,也更深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。掌握扎實(shí)的理論知識(shí),并能在實(shí)踐中學(xué)以致用是非常重要的。通過這近xx個(gè)月的學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個(gè)方面有收獲:
    對(duì)于一些常用電子器件,如繼電器、接觸器、變壓器等的型號(hào)、規(guī)格、使用范圍有了更深的了解。能讀懂電路原理圖、接線圖并掌握線路的基本接線方法,對(duì)于電路的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí),對(duì)于電氣線路設(shè)計(jì)及原理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
    二、自己的實(shí)踐能力大大提高。
    以前在學(xué)校里我們比較注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí),動(dòng)手能力較弱,理論聯(lián)系實(shí)際的能力亦較弱,光有維修理論知識(shí),卻沒有維修工作經(jīng)驗(yàn)。來到這里就不一樣了,好多東西都是要靠自己去做的,有些事情看起來十分簡(jiǎn)單,理論知識(shí)也懂,但等到自己親自去做的時(shí)候,有時(shí)就會(huì)漏洞百出,這錯(cuò)那錯(cuò)的。剛開始的時(shí)候看師傅在給故障機(jī)器接線或者焊線覺得挺簡(jiǎn)單的,等到自己去接線或焊線的時(shí)候不是忘了套號(hào)碼、接線端子看錯(cuò)了就是有虛焊的點(diǎn)或者焊得不牢固,這讓我明白了理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的。后來經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉以及自己的努力這種情況就很少了,自己能較快、正確地接完整個(gè)電路,動(dòng)手能力進(jìn)一步提高,獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
    三、對(duì)待工作應(yīng)認(rèn)真、負(fù)責(zé)、有耐心。
    在工作中很多東西看起來簡(jiǎn)單,或者讓你覺得沒什么,其實(shí)在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯(cuò)了一根導(dǎo)線,那這時(shí)整個(gè)電路的性質(zhì)就變了,等你裝機(jī)通電的時(shí)候,有可能就會(huì)燒毀整個(gè)電路板更甚者危及自身安全。連每一根導(dǎo)線,都得對(duì)機(jī)器,對(duì)工作,對(duì)人負(fù)責(zé)。這就要求我們?cè)诠ぷ髦幸J(rèn)真負(fù)責(zé)。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。在裝機(jī)或者查電路故障的時(shí)候往往要花費(fèi)很多時(shí)間特別是查故障的時(shí)候,有時(shí)是花了很多時(shí)間但問題還是沒有解決,這就需要我們有耐心,堅(jiān)持下來把問題解決掉。
    在這段時(shí)間的工作中,我也遇到了不少困難,自己也盡自己最大的努力去解決。會(huì)思考,有付出,才會(huì)有收獲,在這段時(shí)間里自己得到了鍛煉,這也為自己增添了不少新鮮的活力!