2023年運維部門工作計劃和目標(biāo)(4篇)

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    時間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),是時候開始寫計劃了。我們該怎么擬定計劃呢?以下是小編收集整理的工作計劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
    運維部門工作計劃和目標(biāo)篇一
    運維工作工作的重點應(yīng)是計劃性檢(維)修。有計劃的運維工作主要是通過以下四個環(huán)節(jié)開展。
    計劃按關(guān)系分為整體計劃和子計劃。大目標(biāo)和小目標(biāo),有針對性地,,大系統(tǒng)的運維計劃之下可細(xì)化為各個專業(yè)組的工作計劃,比如大型科技類場館的展陳運維的大計劃下,可細(xì)化為強電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、基礎(chǔ)裝飾系統(tǒng)等各專業(yè)組的小計劃;按時間分為年計劃、季(月)計劃、周計劃(或臨時計劃)等。
    年計劃是全年的'目標(biāo)和工作安排,一般只在開展工作種類和開展時間上作大致安排;季(月)計劃,則將年度計劃中規(guī)定的修理項目進(jìn)一步具體化;周(臨時)計劃主要是按實際需要臨時安排的工作計劃,如針對近期設(shè)備運行情況臨時制定的檢修計劃等?,F(xiàn)代場館運維多采用招標(biāo)外包團(tuán)隊的模式,借助專業(yè)的第三方來完成維保工作,在計劃的制定上做為甲方運維人員需要審核計劃的可行性和科學(xué)性,并指導(dǎo)、協(xié)助外包團(tuán)隊修正工作計劃。
    計劃制定后重在落實。計劃的落實主要體現(xiàn)在計劃工作的內(nèi)容、計劃時間、所需工時、負(fù)責(zé)人和主要參與人員、準(zhǔn)備工作(技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、配件及費用準(zhǔn)備、可能會出現(xiàn)的意外情況及應(yīng)對措施等),以及計劃完成后的驗收標(biāo)準(zhǔn)等。在計劃的執(zhí)行過程中應(yīng)該有相關(guān)的書面記錄生成,存檔備查。在計劃的執(zhí)行過程中
    如有新情況出現(xiàn)應(yīng)及時調(diào)整計劃并落實。計劃的落實過程中涉及的物品設(shè)備,要有計劃性采購儲備,這就涉及到備品備件管理,運維工作中應(yīng)建立完善的備品備件管理制度,合理有效地管理備品備件。在保證運維需要的前提下減少庫存,降低成本。結(jié)合單位的財務(wù)制度,明確采購、入庫、出庫、報廢、盤庫等一系統(tǒng)制度流程,并按要求落實。
    指在運維工作開展過程中,應(yīng)該加強對運維團(tuán)隊的監(jiān)督管理,以保證安全生產(chǎn)(包括人員安全、設(shè)備安全、操作安全等)。主要監(jiān)督運維團(tuán)隊有無按計劃開展工作,工作過程中有無違規(guī)操作,有無安全隱患;工作過程有無按要求形成相關(guān)記錄;以及最終有無完成運維任務(wù),是否達(dá)標(biāo)等。
    加強對運維團(tuán)隊的培訓(xùn)是使之能順利完成工作的保障。由于現(xiàn)代大型科技類場館所涉及的設(shè)備品種多,數(shù)量大,應(yīng)用復(fù)雜等特點,所以應(yīng)對運維團(tuán)隊進(jìn)行持續(xù)性培訓(xùn),使之能及時掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和掌握設(shè)備運行的最新狀況。此外對運維團(tuán)隊的管理應(yīng)引入考核的機(jī)制,包括培訓(xùn)后的考核和日常工作績效的考核??己藨?yīng)是有據(jù)可依,有明確的、無異議的、合理的考核標(biāo)準(zhǔn)。
    處理突發(fā)故障,首先要冷靜處理,縷清開展工作地思路。根據(jù)以往維修經(jīng)驗和專業(yè)知識,在最短時間內(nèi)判斷故障點,判斷不清時要有步驟地排查,避免無序亂查;合理安排維修人員,提高效率。對于突發(fā)故障中所涉及設(shè)備或部件,應(yīng)建立應(yīng)急采購機(jī)制,包括流程、途徑等,以提高故障處理效率,減少對正常開館的影響。
    此外,運維中還有兩個重點:應(yīng)急預(yù)案的制定及演練、備品備件的管理。
    應(yīng)急預(yù)案,針對運維過程中可能會出現(xiàn)的緊急情況,應(yīng)該制定切實可行且行之有效的應(yīng)急預(yù)案,并在保證日常工作的情況下進(jìn)行演練。以保障在緊急情況發(fā)生時有序地開展工作,排除情況。運維中常說一句話“不怕出問題,就怕出了問題不知該怎么辦?!?BR>    運維部門工作計劃和目標(biāo)篇二
    依據(jù)“改革為動力、以創(chuàng)新促發(fā)展、以管理創(chuàng)效益”的20xx年部門工作總體思路,突出抓好奧運期間信息網(wǎng)、郵運網(wǎng)的運行安全,在上半年完成的工作基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)以下幾方面的工作:
    1、進(jìn)一步加強信息網(wǎng)運行維護(hù)管理工作,確保信息網(wǎng)的安全運行。
    2、繼續(xù)做好信息網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用工作,加強長效業(yè)務(wù)和高效業(yè)務(wù)的科技開發(fā)和支撐力度,著力推進(jìn)科技項目轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的工作。
    3、進(jìn)一步加強郵政設(shè)備和計算機(jī)網(wǎng)運維基礎(chǔ)管理工作。
    4、繼續(xù)抓好應(yīng)用軟件開發(fā)工作。
    5、進(jìn)一步做好郵政設(shè)備和計算機(jī)網(wǎng)組巡工作。
    6、為有效地支持新建、改建網(wǎng)點建設(shè),將配合相關(guān)部門參與建設(shè)方案中線路、設(shè)備的布局設(shè)計,根據(jù)需要擬訂計劃,組織做好網(wǎng)點改造過程中設(shè)備的安裝、調(diào)試等工作。
    7、繼續(xù)組織做好全局設(shè)備的管理工作。
    8、根據(jù)江蘇省郵政信息網(wǎng)管理運行維護(hù)指標(biāo)體系,并結(jié)合部門kpi指標(biāo)要求,完成綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)運行維護(hù)管理工作,確保綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)的安全運行,各項技術(shù)和運行指標(biāo)達(dá)標(biāo)。
    1、進(jìn)一步鞏固和完善郵運網(wǎng)路組織,繼續(xù)加強網(wǎng)絡(luò)運行管理。
    2、進(jìn)一步完善郵件分揀封發(fā)體制、關(guān)系。城區(qū)投遞局進(jìn)一步實施分揀前置,提高封發(fā)質(zhì)量和封發(fā)的有效性,達(dá)到全面提高網(wǎng)絡(luò)運行效益和效率的目的。
    3、進(jìn)一步加強中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)運行質(zhì)量的管理。
    4、完善郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)急機(jī)制。
    5、深化和擴(kuò)大郵區(qū)中心局“三化”改革的成果,在速遞內(nèi)部處理環(huán)節(jié)實施“三化”改革,提高速遞專業(yè)的市場競爭能力、實現(xiàn)速遞生產(chǎn)管理從簡單粗放向科學(xué)精細(xì)轉(zhuǎn)變。根據(jù)生產(chǎn)流程和操作管理工作,修改完善“三化”實施方案,并強化對執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,全面提高網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量和綜合管理水平。
    1、完善和健全車輛的基礎(chǔ)管理制度,規(guī)范車輛使用,做好車輛管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作。結(jié)合我局的特點,進(jìn)一步細(xì)化,制訂符合我局實際的郵政車輛管理制度、考核辦法,規(guī)范基礎(chǔ)管理資料,提高車輛的管理水平。
    2、繼續(xù)開展車輛檢查工作,做到制度化,經(jīng)常化,努力提高車輛的完好率。
    3、加強郵政車輛動態(tài)管理。加強對車輛運行、維護(hù)、消耗、新舊程度等情況的分析,及時掌握車輛的動態(tài),以提高車輛管理的科學(xué)性。
    1、加強對基層的的調(diào)研工作。深入到掛鉤單位了解生產(chǎn)、經(jīng)營等情況,幫助分析、解決提出的實際問題,促進(jìn)其業(yè)務(wù)的發(fā)展。
    2、完成對全區(qū)相關(guān)責(zé)任單位08年度的考核工作。
    3、編制09年部門工作計劃,制訂相關(guān)預(yù)算工作。
    4、做好郵政儲蓄銀行獨立運行、速遞一體化運行過程中的支撐工作。
    5、加強奧運期間,信息網(wǎng)、郵運網(wǎng)和車輛性能安全運行的定期或不定期的檢查工作。
    6、加強對縣局的對應(yīng)管理。
    7、完成局交辦的其他工作。
    運行維護(hù)部
    二〇xx年六月二十四日
    運維部門工作計劃和目標(biāo)篇三
    為了使得運維工作順利進(jìn)行,運營部在運維前期作出運維前期計劃,列出幾點工作,與安全部商討運維將如何開展,并成立運維小組,小組成員由余亮和殷海賓組成。
    1、安全部負(fù)責(zé)服務(wù)器搭建。
    2、安全部負(fù)責(zé)服務(wù)器測試(穩(wěn)定性)。
    3、安全部負(fù)責(zé)利用監(jiān)控平臺實時監(jiān)控服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的運行狀態(tài)、性能。
    4、安全部負(fù)責(zé)根據(jù)監(jiān)控和處理結(jié)果,及時記信息。
    5、運營部負(fù)責(zé)記錄運營日志并根據(jù)運營日志,定期匯報運營信息。
    6、安全部負(fù)責(zé)解決常見的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用故障。
    7、安全部負(fù)責(zé)游戲服務(wù)器的規(guī)劃部署,對服務(wù)器構(gòu)架和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。
    8、安全部負(fù)責(zé)突發(fā)性事件的快速響應(yīng)和處理,解決服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)故障。
    9、運營部負(fù)責(zé)游戲日常技術(shù)運營維護(hù)、事務(wù)處理。
    10、運營部負(fù)責(zé)游戲相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和總結(jié)。
    11、運營部與開發(fā)人員配合溝通,解決相關(guān)游戲問題。
    12、運營部對日常運營數(shù)據(jù)的整理分析,然后服務(wù)器狀態(tài)監(jiān)測,游戲出現(xiàn)問題的解決。
    13、運營部負(fù)責(zé)定時充值統(tǒng)計,道具消耗統(tǒng)計等等游戲的用戶數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
    14、運營部負(fù)責(zé)服務(wù)器狀態(tài)監(jiān)督,比如多長時間達(dá)到滿服,要增加服務(wù)器都需要報告,或者游戲運營過程有問題都要及時和版本溝通,然后和產(chǎn)品經(jīng)理溝通以及測試。
    15、工作時間為24小時倒班制。
    16、信息安全負(fù)責(zé)運維的硬件操作,運營部負(fù)責(zé)運維軟件操作。備注:運營部享有除公司外最高決定權(quán)。
    運營部殷海賓
    20xx-11-1
    運維部門工作計劃和目標(biāo)篇四
    為了使運維工作順利進(jìn)行,運營部下半年工作計劃如下:
    1、進(jìn)一步推進(jìn)服務(wù)器的規(guī)劃部署、搭建,以及對服務(wù)器構(gòu)架、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。
    2、利用監(jiān)控平臺nagios實時監(jiān)控服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行狀態(tài)、性能。根據(jù)監(jiān)控和處理結(jié)果,及時記錄相關(guān)信息,定期匯總運營信息。
    3、優(yōu)化公司網(wǎng)絡(luò)、郵件服務(wù)器、語音系統(tǒng)以及解決常見的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用故障。
    4、負(fù)責(zé)突發(fā)性事件的快速響應(yīng)和處理,解決服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)故障。
    5、與開發(fā)人員配合溝通,解決運行過程中的相關(guān)問題。
    6、對日常運營數(shù)據(jù)的整理分析,然后對服務(wù)器狀態(tài)監(jiān)測,游戲出現(xiàn)問題的解決。
    7、配合商務(wù)及市場部做好相關(guān)工作。