讀后感是讀完一本書之后，對于書中內(nèi)容、作者觀點以及自己的思考感受進行總結(jié)和概括的一種文字表達方式。通過寫讀后感，我們可以更加深入地理解書中的意義，同時也可以對自己的閱讀能力和思考水平進行反思。讀后感是一種對于讀書的回顧與思考，也是一種對于書籍的致敬和贊美。每次讀完一本書，都可以通過寫讀后感來進一步消化書中的內(nèi)容，使讀書成為一種更有意義的行為。在寫讀后感時，可以評價作品的優(yōu)點和不足之處，并提出自己的建議和看法。以下是一些感人至深的讀后感范文，讓我們一起感受書中作者的心靈共鳴。
詹天佑課文的讀后感篇一
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在19xx年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的`一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
最近我們學習了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里，迎難而上，勇于創(chuàng)新，成功地修成京張鐵路的事跡。他自強不息的精神深深感動了我。
課文中寫道，在當時，各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術(shù)修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時的中國人就是因為缺乏自信心，才落后挨打的。
接受了任務后，詹天佑不管環(huán)境多么惡劣，都堅持在野外工作。他親自帶領(lǐng)學生和工人，在狂風怒號，黃沙滿天的塞外勘測線路，常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道時，詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設計了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識喝彩。我國古代的四大發(fā)明，不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎？把學到的知識活學活用，根據(jù)實際情況自由發(fā)揮，這在今天，也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路，令藐視中國人的帝國主義者刮目相看，也為我們樹立了自強不息的光輝榜樣。我們要學習這種精神，努力學習，爭取學有所成，長大后報效祖國，把祖國建設得更加繁榮富強。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，他和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時,山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算,遇到困難時他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。
詹天佑課文的讀后感篇二
我學過很多關(guān)于愛國的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!
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詹天佑課文的讀后感篇三
《詹天佑》一文主要寫了詹天佑不怕困難，修建鐵路證明我國的決心的故事，通過對詹天佑的描寫，讓人感覺到那股愛國的感覺，在這里我們就一起來看看關(guān)于詹天佑一課的讀后感是怎樣的吧!
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。
在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
這讓我不得不敬佩他。
經(jīng)過八達嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗。
這不但是詹天佑的內(nèi)心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的`知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
一天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。
這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。
這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。
在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。
他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。
詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。
是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。
那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。
不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。
我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。
我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。
我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。
而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。
從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里由然而起。
我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽我慢慢道來。
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。
在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。
白天，他攀山越嶺勘測線路。
晚上，就在油燈下繪圖、計算。
他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。
并且設計了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習!
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詹天佑課文的讀后感篇四
《詹天佑》是小學語文s版第十一冊第十七課。首先我來談談我對這篇課文理解，這篇課文記敘了詹天佑在修筑北京到張家口這段鐵路中，不怕帝國主義的重重阻撓，克服各種艱苦的困難，提前完成修筑任務的英雄事跡。從而表明了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
2、教學目標：
(1)抓住重點段、句、詞，深刻理解課文內(nèi)容。
(2)了解詹天佑修筑鐵路的過程，理解詹天佑是我們杰出的愛國工程師，激發(fā)學生的愛國熱情。
3、教學重點。
了解詹天佑修筑鐵路的過程，并理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”。
4、教學難點。
理解“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，討論為什么說“詹天佑士我國杰出的愛國工程師”。
1、品讀2、精思3、感悟4、演示。
【說學法】。
1、邊讀邊畫邊想，培養(yǎng)學生的動腦動手能力，增強其思維能力。
2、抓住重點詞句品味，體會思想感情，使學生受到思想教育。
3、采取多種多樣的“讀”，培養(yǎng)學生的朗讀能力。
這一篇課文可以設定為兩課時。下面我將具體說一說我對第二課時是怎么達成我的教學目標的。在教學這一課時的教學中我將從以下四個環(huán)節(jié)做起：
對于課文的第一環(huán)節(jié)，我打算安排兩個小步驟。
1、同學們，通過上節(jié)課的學習，我們知道詹天佑是一位怎樣的人?【板書：杰出、愛國】。
1、教學課文第四自然段“勘測線路”一節(jié)，我請學生帶著以下問題自由去讀，從文中找出答案。
(1)、這段話主要圍繞哪句話來寫的，這句話在這里起到了什么作用?
(3)、詹天佑對工作人員說了些什么?你怎么理解?
(4)、遇到困難，他又是怎樣想的?
3、引導學生當堂歸納本段的學習方法：讀——思——議——讀：
4、運用剛才的學法自學第5、6自然段。
讓學生默讀這兩段，畫出詹天佑遇到了什么困難?怎樣克服的?再標出這兩段的小標題，根據(jù)學生回答【板書：開鑿隧道、設計線路】。為了加深理解我運用演示法，通過媒體出示課件，進行演示，重點引導學生理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，在學習這一部分時，我在第一課時就安排學生同桌討論，自己再畫一畫示意圖，加深對課文的理解。這樣有了一個直觀的了解，讓學生在此基礎上朗讀這段文字，就能夠更好的理解了。
【對于這一段的設計，我認為，讓學生先討論，再畫圖，然后讓學生通過演示，從視覺上感知，符合《語文課程標準》中指出的教師應創(chuàng)造性地理解和使用教材，積極開發(fā)課程資源，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習。
在這一環(huán)節(jié)，我安排學生學習課文最后一段時，引導學生抓住“不滿”“提早”“有力的回擊”“贊嘆不已”感知詹天佑的偉大，【板書：有力回擊、贊嘆不已】并讓學生討論課后問題：為什么說“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”。讓學生小組討論，交流。
接著再安排課內(nèi)練筆，寫出心中最想對詹天佑說的話，全班交流。
最后安排作業(yè)：就是拓展閱讀，找一些相關(guān)的科學家的故事讀一讀。
總之，這節(jié)課的教學設計，我力求通過多種形式的讀，把課文中的文字輸入到孩子的頭腦，使學生真正達到書入我心、我心用書的境界，力爭讓學生在自主感悟，合作交流中突破教學重難點。當然，由于本人的教學水平有限，設計思路肯定有不足之處，懇請各位批評指正。
詹天佑課文的讀后感篇五
詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調(diào)整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。
一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關(guān)鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。
為了讓學生充分領(lǐng)會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？2、分別采用了那些不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。
為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結(jié)合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發(fā)現(xiàn)有個通?。?、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉(zhuǎn)：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧ⅰ畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關(guān)系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”
有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示??？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領(lǐng)略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。
我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！
詹天佑課文的讀后感篇六
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的.反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功!
讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神?？炭鄬W習，將來對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，把我們的祖國建設的更加強大更加富饒!
詹天佑課文的讀后感篇七
我學過很多關(guān)于愛國的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!
詹天佑課文的讀后感篇八
這篇課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括詹天佑是我國杰出的愛國工程師；然后，從當時的社會環(huán)境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因；接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計人字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點名事件的意義有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調(diào)，愛國主義精神式他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力；創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計人字形線路，是他愛國精神與卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物。在京張鐵路提前兩年竣工時，著重說明，他的創(chuàng)造性的工作，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難，是從以下三個小問題去闡述的：
1、在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，為什么能這樣做？引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的'語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和張中國人民志氣的愛國之心。
2、在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的？可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道采用的不同方法。著重引導學生說說什么叫從兩端同時向中間鑿進，什么叫中部鑿井法；從而體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。
3、在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的？引導學生體會人字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
詹天佑課文的讀后感篇九
學校舉行了30周年以下的青年教師三項基本功之一-------課堂教學比賽，我們中高段執(zhí)教的是第十二冊小學課文《詹天佑》一文。以下是我在上課時的兩個片斷，以及反思。
片斷一：在揭示課題，交流學過的以人物名字命題的有哪些課文后，我簡單作了小結(jié)：這些以人物名字命題的文章，人物都有著鮮明的個性，具有崇高的品質(zhì)，那么你了解的詹天佑又是一個怎么樣的人？請大家來匯報一下自己搜集到的關(guān)于詹天佑的資料。我說完后，有二、三名同學舉手，我又鼓勵了幾句，但情況并沒有大的改變。后來，我叫了兩名同學來匯報。
片斷二：這堂課的重點內(nèi)容是，我設計了“當我‘讀到（）’這句話時，我感到非常（），因為（）?！边@個填空。當我出示了這個填空，讓學生在充分地細讀課文第二、三段后，來討論時，我發(fā)現(xiàn)舉起的手廖廖無幾，這樣的討論效果自然是可想而知。
分析：這兩個環(huán)節(jié)的設計，我都有自己的意圖。《課標》中明確規(guī)定，第三學段的學生必須初步學會查找資料的辦法，要求學生初步具備搜集和處理信息的能力。因此在上課前一天的傍晚，我布置了讓學生運用各種渠道去尋找詹天佑的資料的任務。設計上述的填空題，也是為了幫助學生開展自主學習、探究，并能在閱讀中有所悟，有所得，尊重他們在閱讀中的獨特體驗。本以為這二個環(huán)節(jié)，都應該是給了學生一個積極表現(xiàn)自己的機會，特別是第二個環(huán)節(jié)，是本堂課的重點，也應當是一個高潮。讓學生在熱烈的討論交流中，深入了解當時的時代背景，由此來深刻地體會本文的中心，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在上課時，我自己盡可能是激情澎湃，而學生卻是平靜如水。我想造成這樣課堂氛圍的最根本的原因，是教師在備課時，沒有備好學生的這一課。雖說上課前，聽班主任老師交待過，本班學生不愛發(fā)言，但總以為這是六年級學生的通病，在正式課堂上，只要教師稍加引導，啟發(fā)，情況總會有所轉(zhuǎn)變。于是，就這樣輕松上陣了。
反思：要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現(xiàn)狀應該是我們要掌握的.第一手資料。特別是在一個完全陌生的班級中上課，對于學生的學習態(tài)度、習慣，上課教師應當充分了解，然后把這種了解融入到你的課堂設計中去。如在第一個環(huán)節(jié)的設計中，當舉手的學生很少時，你可以拋出你所準備的詹天佑的資料，說前半句，讓學生接后半句，或在某一方面，你說一句，讓學生來補充。這樣愿意說的學生可能就多了。因為課后調(diào)查表明，學生的這一步工作，不是沒有做，有好多學生確實是找到了不少資料，不知從哪說起，所以不如不說。那么這樣的提示顯然能起作用。而在第二個環(huán)節(jié)中，學生的冷淡反應，更是由于教師教學設計上沒有體現(xiàn)從學生實際出發(fā)。首先，沒有激發(fā)起學生學習的興趣。本文的主人公是一位鐵路工程師，不是學生感興趣的如電腦工程師之類的人。還有本文所寫的事是發(fā)生1904年，距今100年前，對于當時的社會現(xiàn)實，學生絲毫沒有體驗。鑒于這兩個原因，教師在引導學生討論填空時，應當有大量的鋪墊。特別是對當時的社會背景，要對學生有所交代，要能激發(fā)學生的強烈的愛國之情。其次，對于朗讀渲染的力度不夠。在做這個填空之前，已讓學生找到詹天佑在修筑這條鐵路時遇到的困難，進行朗讀體會。本班學生的朗讀水平有待于加強，教師本可以發(fā)揮自己的朗讀優(yōu)勢，進行朗讀上的有效指導。這樣讓學生的情感在朗讀中得以體現(xiàn)，至此，再來完成填空定會覺得輕松，會愿意交流。
詹天佑課文的讀后感篇十
今天，我們學習詹天佑一課這一刻留給我的印象特別深。詹天佑頂這種種壓力和風險，毅然接受任務，詹天佑爺爺，我知道你是一個有志氣的有能力的人。
在你修筑京張鐵路的時候遇到的種種嘲笑與困難，你并沒有退縮和灰心，在你的態(tài)度和決心上我們覺得你有種強烈的愛國精神，在這點上我們非常佩服你!在你解決問題中，你并沒有偷懶，而是工作認真，精益求精，高度負責的科學態(tài)度，你白天攀山越嶺，晚上繪圖計算。你在環(huán)境如此惡劣的情況下，始終兼職工作，全心全意的投入到工作當中。
詹天佑爺爺，謝謝您。給我們幸福的，生活是您用心血洗刷了中國人的屈辱，保護了祖國的尊嚴。你讓中國人為之驕傲!
現(xiàn)在我們是中華的兒女龍的傳人我們的祖國有輝煌過，又繁榮過未來，將由我們焊接。我將帶著勇氣和目標，把祖國變得更加美好!
詹天佑課文的讀后感篇十一
今天，我們上了語文課，學習了一篇新課文——《詹天佑》。
這篇課文主要寫詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量!
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不怕困難、也不怕嘲笑，毅然接受了任務，我從這里體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神。
詹天佑啊，你是多么偉大啊!在修筑鐵路的時候，不管天氣怎樣惡劣、不管工程怎樣艱巨，你都能克服困難，艱苦奮斗，誓為國家作貢獻的頑強毅力和吃苦奮斗的精神。
如果我也能像詹天佑一樣，不怕困難、勇往直前，我相信，我也是一個非常有前途的人!
這是一篇反映愛國的敘事性文章，克服困難、勇往直前。
我體會到了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑。體現(xiàn)出了詹天佑用血汗洗刷了中國的屈辱，不怕譏諷與嘲笑，克服了重重困難，終于把看似不可能完成的任務，竟然完成了。
詹天佑，我為你自豪。
詹天佑課文的讀后感篇十二
詹天佑為了創(chuàng)好京張鐵路經(jīng)歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關(guān)，終于造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。
我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄，抗爭到底的決心。
詹天佑頑強的決心讓我們敬佩不已，他那頑強的精神讓我們的心靈產(chǎn)生了浩大的震撼。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”這句話用來寫詹天佑在修筑京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。
在修筑京張鐵路的途中，各國為了阻止詹天佑繼續(xù)修筑，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續(xù)修筑。終于他的一切努力都有了回報，京張鐵路提前竣工了。
我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士，還有：季羨林，周恩來等等。還有抗日戰(zhàn)士：邱少云，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國，熱愛自己的祖國母親，熱愛他們愿意用一切來交換的祖國！那就是中國，美麗的中國。富饒的中國，飽經(jīng)風霜的中國。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”希望這句話能永遠記在我們的心里！
詹天佑課文的讀后感篇十三
教材說明：
這篇課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括詹天佑是我國杰出的愛國工程師;然后，從當時的社會環(huán)境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因;接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程;最后，講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點名事件的意義——有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調(diào)，愛國主義精神式他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力;創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計人字形線路，是他愛國精神與卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物。在京張鐵路提前兩年竣工時，著重說明，他的創(chuàng)造性的工作，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創(chuàng)新的意識;二是以詹天佑這個人物或以鐵路建設為拓展點，引導學生練習收集有關(guān)的資料。“注意收集有關(guān)的資料”，是從本組開始的一個新的讀寫項目。教師的指導學生領(lǐng)悟課文的內(nèi)容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關(guān)的資料，擴大閱讀面，加深對課文的.感悟。
重難點解析：
詹天佑是在怎樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的?這些內(nèi)容距離學生較遠，學生不易理解。開始上課時，可讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解;如果學生知道不多，教師可作簡要的介紹。同時結(jié)合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。然后，著重組織學生練習課文第二、第三自然段的內(nèi)容展開討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內(nèi)外的轟動?可以從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對中國政府的蔑視。從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義的嘲笑，敢于接受這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮心情，以及對詹天佑的殷切希望。從帝國主義嘲笑的內(nèi)容，體會京張鐵路惡劣的地理環(huán)境。這樣，通過討論，讓學生充分感悟到，詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發(fā)學生的愛國熱情。
詹天佑在修筑鐵路中遇到那些困難，是如何克服困難的?這個問題可以分為三個小問題。
在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，為什么能這樣做?引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和張中國人民志氣的愛國之心。
在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的?可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道采用的不同方法。著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進”，什么叫“中部鑿井法”;從而體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。
在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的?引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
詹天佑課文的讀后感篇十四
詹天佑是我國著名的建筑師，我國的京張鐵路就是他的杰作。
我在學習了《詹天佑》這篇課文里面的內(nèi)容讓我非常激動，我不禁感嘆詹天佑的堅持不泄，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我為我是一個中國人而自豪。
盡管我們現(xiàn)在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現(xiàn)在的.日子。讓我們自豪的說：“我們?yōu)槲覀兪侵袊硕院?！?BR> 讀了詹天佑以后里面寫著，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，依然接受了任，馬上勘測線路，那里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周蜜計算。詹天佑常勉勵工作人員，說：“我們工作首先要精密，不能有一點馬虎。”
讀了這篇文章以后，我懂得了詹天佑是個勞動人，我要向他學習，長大以后我也要當一個恩愛勞動的人。
今天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學習啊！這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認真面對責任的人。面對外國人的嘲笑、面對環(huán)境的惡劣、面對許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進去克服這些事情。他可真棒?。∶慨斢形ｋU時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！弊屛依卫斡浽谀X中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
詹天佑課文的讀后感篇十五
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們提了一個條件：“你們要是用本國的工程師來修筑鐵路，我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地干了起來。鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關(guān)：巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉一個在后面推，過了“人”字形線的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場上訓練的運動員，他們要代表全校的同學去參加比賽，他們身上有壓力和負擔，很辛苦?？伤麄儧]有放棄，而是堅持，他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的精神。比如以前我做數(shù)學題，一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過程中，我發(fā)現(xiàn)這些題原來我都會。自從學了這篇課文以后，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學習，遇到不會的題要反復地思考，通過多讀多想，一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽，經(jīng)過一段時間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學習態(tài)度。
我們要學習詹天佑勇于面對困難不怕困難的精神。
詹天佑課文的讀后感篇十六
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
詹天佑課文的讀后感篇十七
拿破侖曾經(jīng)說過：“人類最高的道德是什么？那就是愛國心?！笔茄?，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這里就有一位杰出的工程師，盡管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修筑了我國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線。他和工人、學生經(jīng)歷了重重困難，克服了阻力，完成了修筑鐵路的任務，為國家爭了一口氣，給那些自大的外國人一個有力的回擊。
詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們?yōu)槭裁床荒苣?？作為新時代的接班人，我們應該向詹天佑學習，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應該把他的這種精神發(fā)揚光大。
記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應該知難而進，而不是退縮，逃避困難。
作為小學生，我們不能像勇士一樣血灑戰(zhàn)場，那就讓我們好好學習，長大報效祖國！
詹天佑課文的讀后感篇一
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在19xx年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的`一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
最近我們學習了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里，迎難而上，勇于創(chuàng)新，成功地修成京張鐵路的事跡。他自強不息的精神深深感動了我。
課文中寫道，在當時，各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術(shù)修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時的中國人就是因為缺乏自信心，才落后挨打的。
接受了任務后，詹天佑不管環(huán)境多么惡劣，都堅持在野外工作。他親自帶領(lǐng)學生和工人，在狂風怒號，黃沙滿天的塞外勘測線路，常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道時，詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設計了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識喝彩。我國古代的四大發(fā)明，不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎？把學到的知識活學活用，根據(jù)實際情況自由發(fā)揮，這在今天，也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路，令藐視中國人的帝國主義者刮目相看，也為我們樹立了自強不息的光輝榜樣。我們要學習這種精神，努力學習，爭取學有所成，長大后報效祖國，把祖國建設得更加繁榮富強。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，他和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時,山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算,遇到困難時他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。
詹天佑課文的讀后感篇二
我學過很多關(guān)于愛國的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!
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詹天佑課文的讀后感篇三
《詹天佑》一文主要寫了詹天佑不怕困難，修建鐵路證明我國的決心的故事，通過對詹天佑的描寫，讓人感覺到那股愛國的感覺，在這里我們就一起來看看關(guān)于詹天佑一課的讀后感是怎樣的吧!
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。
在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
這讓我不得不敬佩他。
經(jīng)過八達嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗。
這不但是詹天佑的內(nèi)心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的`知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
一天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。
這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。
這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。
在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。
他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。
詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。
是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。
那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。
不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。
我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。
我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。
我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。
而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。
從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里由然而起。
我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽我慢慢道來。
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。
在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。
白天，他攀山越嶺勘測線路。
晚上，就在油燈下繪圖、計算。
他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。
并且設計了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。
否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習!
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詹天佑課文的讀后感篇四
《詹天佑》是小學語文s版第十一冊第十七課。首先我來談談我對這篇課文理解，這篇課文記敘了詹天佑在修筑北京到張家口這段鐵路中，不怕帝國主義的重重阻撓，克服各種艱苦的困難，提前完成修筑任務的英雄事跡。從而表明了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
2、教學目標：
(1)抓住重點段、句、詞，深刻理解課文內(nèi)容。
(2)了解詹天佑修筑鐵路的過程，理解詹天佑是我們杰出的愛國工程師，激發(fā)學生的愛國熱情。
3、教學重點。
了解詹天佑修筑鐵路的過程，并理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”。
4、教學難點。
理解“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，討論為什么說“詹天佑士我國杰出的愛國工程師”。
1、品讀2、精思3、感悟4、演示。
【說學法】。
1、邊讀邊畫邊想，培養(yǎng)學生的動腦動手能力，增強其思維能力。
2、抓住重點詞句品味，體會思想感情，使學生受到思想教育。
3、采取多種多樣的“讀”，培養(yǎng)學生的朗讀能力。
這一篇課文可以設定為兩課時。下面我將具體說一說我對第二課時是怎么達成我的教學目標的。在教學這一課時的教學中我將從以下四個環(huán)節(jié)做起：
對于課文的第一環(huán)節(jié)，我打算安排兩個小步驟。
1、同學們，通過上節(jié)課的學習，我們知道詹天佑是一位怎樣的人?【板書：杰出、愛國】。
1、教學課文第四自然段“勘測線路”一節(jié)，我請學生帶著以下問題自由去讀，從文中找出答案。
(1)、這段話主要圍繞哪句話來寫的，這句話在這里起到了什么作用?
(3)、詹天佑對工作人員說了些什么?你怎么理解?
(4)、遇到困難，他又是怎樣想的?
3、引導學生當堂歸納本段的學習方法：讀——思——議——讀：
4、運用剛才的學法自學第5、6自然段。
讓學生默讀這兩段，畫出詹天佑遇到了什么困難?怎樣克服的?再標出這兩段的小標題，根據(jù)學生回答【板書：開鑿隧道、設計線路】。為了加深理解我運用演示法，通過媒體出示課件，進行演示，重點引導學生理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，在學習這一部分時，我在第一課時就安排學生同桌討論，自己再畫一畫示意圖，加深對課文的理解。這樣有了一個直觀的了解，讓學生在此基礎上朗讀這段文字，就能夠更好的理解了。
【對于這一段的設計，我認為，讓學生先討論，再畫圖，然后讓學生通過演示，從視覺上感知，符合《語文課程標準》中指出的教師應創(chuàng)造性地理解和使用教材，積極開發(fā)課程資源，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習。
在這一環(huán)節(jié)，我安排學生學習課文最后一段時，引導學生抓住“不滿”“提早”“有力的回擊”“贊嘆不已”感知詹天佑的偉大，【板書：有力回擊、贊嘆不已】并讓學生討論課后問題：為什么說“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”。讓學生小組討論，交流。
接著再安排課內(nèi)練筆，寫出心中最想對詹天佑說的話，全班交流。
最后安排作業(yè)：就是拓展閱讀，找一些相關(guān)的科學家的故事讀一讀。
總之，這節(jié)課的教學設計，我力求通過多種形式的讀，把課文中的文字輸入到孩子的頭腦，使學生真正達到書入我心、我心用書的境界，力爭讓學生在自主感悟，合作交流中突破教學重難點。當然，由于本人的教學水平有限，設計思路肯定有不足之處，懇請各位批評指正。
詹天佑課文的讀后感篇五
詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調(diào)整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。
一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關(guān)鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。
為了讓學生充分領(lǐng)會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？2、分別采用了那些不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。
為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結(jié)合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發(fā)現(xiàn)有個通?。?、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉(zhuǎn)：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧ⅰ畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關(guān)系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”
有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示??？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領(lǐng)略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。
我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！
詹天佑課文的讀后感篇六
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的.反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功!
讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神?？炭鄬W習，將來對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，把我們的祖國建設的更加強大更加富饒!
詹天佑課文的讀后感篇七
我學過很多關(guān)于愛國的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!
詹天佑課文的讀后感篇八
這篇課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括詹天佑是我國杰出的愛國工程師；然后，從當時的社會環(huán)境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因；接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計人字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點名事件的意義有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調(diào)，愛國主義精神式他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力；創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計人字形線路，是他愛國精神與卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物。在京張鐵路提前兩年竣工時，著重說明，他的創(chuàng)造性的工作，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難，是從以下三個小問題去闡述的：
1、在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，為什么能這樣做？引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的'語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和張中國人民志氣的愛國之心。
2、在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的？可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道采用的不同方法。著重引導學生說說什么叫從兩端同時向中間鑿進，什么叫中部鑿井法；從而體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。
3、在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的？引導學生體會人字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
詹天佑課文的讀后感篇九
學校舉行了30周年以下的青年教師三項基本功之一-------課堂教學比賽，我們中高段執(zhí)教的是第十二冊小學課文《詹天佑》一文。以下是我在上課時的兩個片斷，以及反思。
片斷一：在揭示課題，交流學過的以人物名字命題的有哪些課文后，我簡單作了小結(jié)：這些以人物名字命題的文章，人物都有著鮮明的個性，具有崇高的品質(zhì)，那么你了解的詹天佑又是一個怎么樣的人？請大家來匯報一下自己搜集到的關(guān)于詹天佑的資料。我說完后，有二、三名同學舉手，我又鼓勵了幾句，但情況并沒有大的改變。后來，我叫了兩名同學來匯報。
片斷二：這堂課的重點內(nèi)容是，我設計了“當我‘讀到（）’這句話時，我感到非常（），因為（）?！边@個填空。當我出示了這個填空，讓學生在充分地細讀課文第二、三段后，來討論時，我發(fā)現(xiàn)舉起的手廖廖無幾，這樣的討論效果自然是可想而知。
分析：這兩個環(huán)節(jié)的設計，我都有自己的意圖。《課標》中明確規(guī)定，第三學段的學生必須初步學會查找資料的辦法，要求學生初步具備搜集和處理信息的能力。因此在上課前一天的傍晚，我布置了讓學生運用各種渠道去尋找詹天佑的資料的任務。設計上述的填空題，也是為了幫助學生開展自主學習、探究，并能在閱讀中有所悟，有所得，尊重他們在閱讀中的獨特體驗。本以為這二個環(huán)節(jié)，都應該是給了學生一個積極表現(xiàn)自己的機會，特別是第二個環(huán)節(jié)，是本堂課的重點，也應當是一個高潮。讓學生在熱烈的討論交流中，深入了解當時的時代背景，由此來深刻地體會本文的中心，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在上課時，我自己盡可能是激情澎湃，而學生卻是平靜如水。我想造成這樣課堂氛圍的最根本的原因，是教師在備課時，沒有備好學生的這一課。雖說上課前，聽班主任老師交待過，本班學生不愛發(fā)言，但總以為這是六年級學生的通病，在正式課堂上，只要教師稍加引導，啟發(fā)，情況總會有所轉(zhuǎn)變。于是，就這樣輕松上陣了。
反思：要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現(xiàn)狀應該是我們要掌握的.第一手資料。特別是在一個完全陌生的班級中上課，對于學生的學習態(tài)度、習慣，上課教師應當充分了解，然后把這種了解融入到你的課堂設計中去。如在第一個環(huán)節(jié)的設計中，當舉手的學生很少時，你可以拋出你所準備的詹天佑的資料，說前半句，讓學生接后半句，或在某一方面，你說一句，讓學生來補充。這樣愿意說的學生可能就多了。因為課后調(diào)查表明，學生的這一步工作，不是沒有做，有好多學生確實是找到了不少資料，不知從哪說起，所以不如不說。那么這樣的提示顯然能起作用。而在第二個環(huán)節(jié)中，學生的冷淡反應，更是由于教師教學設計上沒有體現(xiàn)從學生實際出發(fā)。首先，沒有激發(fā)起學生學習的興趣。本文的主人公是一位鐵路工程師，不是學生感興趣的如電腦工程師之類的人。還有本文所寫的事是發(fā)生1904年，距今100年前，對于當時的社會現(xiàn)實，學生絲毫沒有體驗。鑒于這兩個原因，教師在引導學生討論填空時，應當有大量的鋪墊。特別是對當時的社會背景，要對學生有所交代，要能激發(fā)學生的強烈的愛國之情。其次，對于朗讀渲染的力度不夠。在做這個填空之前，已讓學生找到詹天佑在修筑這條鐵路時遇到的困難，進行朗讀體會。本班學生的朗讀水平有待于加強，教師本可以發(fā)揮自己的朗讀優(yōu)勢，進行朗讀上的有效指導。這樣讓學生的情感在朗讀中得以體現(xiàn)，至此，再來完成填空定會覺得輕松，會愿意交流。
詹天佑課文的讀后感篇十
今天，我們學習詹天佑一課這一刻留給我的印象特別深。詹天佑頂這種種壓力和風險，毅然接受任務，詹天佑爺爺，我知道你是一個有志氣的有能力的人。
在你修筑京張鐵路的時候遇到的種種嘲笑與困難，你并沒有退縮和灰心，在你的態(tài)度和決心上我們覺得你有種強烈的愛國精神，在這點上我們非常佩服你!在你解決問題中，你并沒有偷懶，而是工作認真，精益求精，高度負責的科學態(tài)度，你白天攀山越嶺，晚上繪圖計算。你在環(huán)境如此惡劣的情況下，始終兼職工作，全心全意的投入到工作當中。
詹天佑爺爺，謝謝您。給我們幸福的，生活是您用心血洗刷了中國人的屈辱，保護了祖國的尊嚴。你讓中國人為之驕傲!
現(xiàn)在我們是中華的兒女龍的傳人我們的祖國有輝煌過，又繁榮過未來，將由我們焊接。我將帶著勇氣和目標，把祖國變得更加美好!
詹天佑課文的讀后感篇十一
今天，我們上了語文課，學習了一篇新課文——《詹天佑》。
這篇課文主要寫詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量!
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不怕困難、也不怕嘲笑，毅然接受了任務，我從這里體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神。
詹天佑啊，你是多么偉大啊!在修筑鐵路的時候，不管天氣怎樣惡劣、不管工程怎樣艱巨，你都能克服困難，艱苦奮斗，誓為國家作貢獻的頑強毅力和吃苦奮斗的精神。
如果我也能像詹天佑一樣，不怕困難、勇往直前，我相信，我也是一個非常有前途的人!
這是一篇反映愛國的敘事性文章，克服困難、勇往直前。
我體會到了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑。體現(xiàn)出了詹天佑用血汗洗刷了中國的屈辱，不怕譏諷與嘲笑，克服了重重困難，終于把看似不可能完成的任務，竟然完成了。
詹天佑，我為你自豪。
詹天佑課文的讀后感篇十二
詹天佑為了創(chuàng)好京張鐵路經(jīng)歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關(guān)，終于造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。
我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄，抗爭到底的決心。
詹天佑頑強的決心讓我們敬佩不已，他那頑強的精神讓我們的心靈產(chǎn)生了浩大的震撼。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”這句話用來寫詹天佑在修筑京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。
在修筑京張鐵路的途中，各國為了阻止詹天佑繼續(xù)修筑，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續(xù)修筑。終于他的一切努力都有了回報，京張鐵路提前竣工了。
我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士，還有：季羨林，周恩來等等。還有抗日戰(zhàn)士：邱少云，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國，熱愛自己的祖國母親，熱愛他們愿意用一切來交換的祖國！那就是中國，美麗的中國。富饒的中國，飽經(jīng)風霜的中國。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”希望這句話能永遠記在我們的心里！
詹天佑課文的讀后感篇十三
教材說明：
這篇課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括詹天佑是我國杰出的愛國工程師;然后，從當時的社會環(huán)境來交代詹天佑主持修筑京張鐵路的起因;接著，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程;最后，講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的贊揚和懷念，點名事件的意義——有力地回擊了帝國主義對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調(diào)，愛國主義精神式他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力;創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計人字形線路，是他愛國精神與卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物。在京張鐵路提前兩年竣工時，著重說明，他的創(chuàng)造性的工作，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
選編這篇課文，一是通過詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中大膽創(chuàng)新的意識;二是以詹天佑這個人物或以鐵路建設為拓展點，引導學生練習收集有關(guān)的資料。“注意收集有關(guān)的資料”，是從本組開始的一個新的讀寫項目。教師的指導學生領(lǐng)悟課文的內(nèi)容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關(guān)的資料，擴大閱讀面，加深對課文的.感悟。
重難點解析：
詹天佑是在怎樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的?這些內(nèi)容距離學生較遠，學生不易理解。開始上課時，可讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解;如果學生知道不多，教師可作簡要的介紹。同時結(jié)合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。然后，著重組織學生練習課文第二、第三自然段的內(nèi)容展開討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內(nèi)外的轟動?可以從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對中國政府的蔑視。從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義的嘲笑，敢于接受這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮心情，以及對詹天佑的殷切希望。從帝國主義嘲笑的內(nèi)容，體會京張鐵路惡劣的地理環(huán)境。這樣，通過討論，讓學生充分感悟到，詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發(fā)學生的愛國熱情。
詹天佑在修筑鐵路中遇到那些困難，是如何克服困難的?這個問題可以分為三個小問題。
在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，為什么能這樣做?引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和張中國人民志氣的愛國之心。
在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的?可邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道采用的不同方法。著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進”，什么叫“中部鑿井法”;從而體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。
在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的?引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
詹天佑課文的讀后感篇十四
詹天佑是我國著名的建筑師，我國的京張鐵路就是他的杰作。
我在學習了《詹天佑》這篇課文里面的內(nèi)容讓我非常激動，我不禁感嘆詹天佑的堅持不泄，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我為我是一個中國人而自豪。
盡管我們現(xiàn)在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現(xiàn)在的.日子。讓我們自豪的說：“我們?yōu)槲覀兪侵袊硕院?！?BR> 讀了詹天佑以后里面寫著，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，依然接受了任，馬上勘測線路，那里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周蜜計算。詹天佑常勉勵工作人員，說：“我們工作首先要精密，不能有一點馬虎。”
讀了這篇文章以后，我懂得了詹天佑是個勞動人，我要向他學習，長大以后我也要當一個恩愛勞動的人。
今天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學習啊！這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認真面對責任的人。面對外國人的嘲笑、面對環(huán)境的惡劣、面對許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進去克服這些事情。他可真棒?。∶慨斢形ｋU時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！弊屛依卫斡浽谀X中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
詹天佑課文的讀后感篇十五
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們提了一個條件：“你們要是用本國的工程師來修筑鐵路，我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地干了起來。鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關(guān)：巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉一個在后面推，過了“人”字形線的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場上訓練的運動員，他們要代表全校的同學去參加比賽，他們身上有壓力和負擔，很辛苦?？伤麄儧]有放棄，而是堅持，他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的精神。比如以前我做數(shù)學題，一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過程中，我發(fā)現(xiàn)這些題原來我都會。自從學了這篇課文以后，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學習，遇到不會的題要反復地思考，通過多讀多想，一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽，經(jīng)過一段時間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學習態(tài)度。
我們要學習詹天佑勇于面對困難不怕困難的精神。
詹天佑課文的讀后感篇十六
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
詹天佑課文的讀后感篇十七
拿破侖曾經(jīng)說過：“人類最高的道德是什么？那就是愛國心?！笔茄?，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這里就有一位杰出的工程師，盡管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修筑了我國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線。他和工人、學生經(jīng)歷了重重困難，克服了阻力，完成了修筑鐵路的任務，為國家爭了一口氣，給那些自大的外國人一個有力的回擊。
詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們?yōu)槭裁床荒苣?？作為新時代的接班人，我們應該向詹天佑學習，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應該把他的這種精神發(fā)揚光大。
記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應該知難而進，而不是退縮，逃避困難。
作為小學生，我們不能像勇士一樣血灑戰(zhàn)場，那就讓我們好好學習，長大報效祖國！