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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇一
在管理系市場(chǎng)營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
三、
四、實(shí)習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，**9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到**年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長期合作的。
合同。
里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基矗我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇二
在管理系市場(chǎng)營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
四、實(shí)習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，**9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到**年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長期合作的合同里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基矗我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇三
物流管理需要實(shí)習(xí)，工作經(jīng)驗(yàn)需要練習(xí)。那么你要怎么去寫物流管理實(shí)習(xí)鑒定呢?下面由本小編精心整理的物流管理實(shí)習(xí)鑒定，希望可以幫到你哦!
一、
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四、實(shí)習(xí)感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
物流配送中心存在的問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;。
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;。
c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;。
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;。
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié)：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇四
大學(xué)四年是我一生的重要階段，是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起，我就把這一信念作為人生的又一座右銘。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，我也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展，并適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)四年，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，我還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中心舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。
四年里，我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，積極參加學(xué)校、系和班級(jí)組織的各項(xiàng)體育活動(dòng)。在心理方面，鍛煉自己堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求。
大學(xué)四年，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，我明白自己還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。作為一名應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的物流畢業(yè)生，所受的社會(huì)壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)創(chuàng)新，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇五
三、實(shí)訓(xùn)目的：
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對(duì)這個(gè)軟件12個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對(duì)物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系。針對(duì)這些操作，每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水，經(jīng)過一番討論，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時(shí)間不說，問題是還沒有個(gè)統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我們開始組織討論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動(dòng)分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動(dòng)了那套分揀設(shè)備，演示了整個(gè)分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動(dòng)演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn)，比如：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn)?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個(gè)托盤面前，老師弄了兩個(gè)大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺(tái)，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時(shí)，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲(chǔ)的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標(biāo)識(shí)管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，都存在一個(gè)問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的概率非常大，如出庫、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯(cuò)的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中，對(duì)貨品存放的貨架、貨位，每個(gè)貨位儲(chǔ)存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對(duì)這些信息隨時(shí)進(jìn)行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn)，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動(dòng)性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心，我們?cè)谄淝芭_(tái)的展廳和后臺(tái)的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已?？吹搅艘恍倪x貨、打包的過程，基本上全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動(dòng)化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時(shí)間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實(shí)訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對(duì)物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí)，對(duì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動(dòng)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。
六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。還有，不管是在一個(gè)企業(yè)，或一個(gè)組織中，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題，提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇六
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：北京物資學(xué)院、北京煙草配送中心、北京圖書配送中心、北京現(xiàn)代生產(chǎn)車間。
三、實(shí)訓(xùn)目的：
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對(duì)這個(gè)軟件12個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對(duì)物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系。針對(duì)這些操作，每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的。
心得體會(huì)。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水，經(jīng)過一番討論，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時(shí)間不說，問題是還沒有個(gè)統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我們開始組織討論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動(dòng)分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動(dòng)了那套分揀設(shè)備，演示了整個(gè)分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動(dòng)演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn)，比如：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn)?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個(gè)托盤面前，老師弄了兩個(gè)大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺(tái)，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時(shí)，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲(chǔ)的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標(biāo)識(shí)管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，都存在一個(gè)問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的概率非常大，如出庫、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯(cuò)的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中，對(duì)貨品存放的貨架、貨位，每個(gè)貨位儲(chǔ)存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對(duì)這些信息隨時(shí)進(jìn)行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn)，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動(dòng)性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心，我們?cè)谄淝芭_(tái)的展廳和后臺(tái)的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已。看到了一些書的選貨、打包的過程，基本上全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動(dòng)化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時(shí)間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實(shí)訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對(duì)物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí)，對(duì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動(dòng)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。
六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。還有，不管是在一個(gè)企業(yè)，或一個(gè)組織中，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題，提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇七
本人xx，來自xxxx，就讀于xxxx職業(yè)學(xué)院管理系xx級(jí)物流管理專業(yè)，將于xx年xx月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試（操作員級(jí)別）。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的`一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力；也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活！安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪！我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵！”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇八
馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識(shí)，讓我開闊了視野，把我從一個(gè)對(duì)物流淺淡認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對(duì)我今后的人生道路是有很大影響的，我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下，我所做出了自我鑒定。
在三年的努力學(xué)習(xí)中，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接-班人。
在思想品德方面，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動(dòng)。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。
通過專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇九
我是土生土長的人，畢業(yè)于xx大學(xué)物流管理專業(yè)的劉一非。在大學(xué)里的這四年里，我對(duì)我所學(xué)的專業(yè)有了一個(gè)比較深層的了解與學(xué)習(xí)。并與今年在湖南省長沙市西街物流服務(wù)有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)讓我真正與社會(huì)工作崗位進(jìn)行接觸。讓我明白了日常工作的艱辛與自己的不足。經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，很有必要對(duì)自己的工作學(xué)習(xí)進(jìn)行一個(gè)自我評(píng)價(jià)了。
這半年的實(shí)習(xí)工作，雖然在我的人生當(dāng)中只是一個(gè)很小的插曲，但是對(duì)于我來說，它卻有著很特殊的含義。這半年的實(shí)習(xí)工作讓我收獲很大，無論是做人還是學(xué)習(xí)。在增長我的見識(shí)開闊視野的同時(shí)，增長我的實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題。
在xx市西街物流服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)期間，同事們對(duì)我的教育與鼓舞讓我增強(qiáng)了自信心和勇氣。讓我認(rèn)識(shí)到自己并沒有荒廢自己的學(xué)業(yè)時(shí)光。對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在實(shí)習(xí)的過程中，也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足，比如對(duì)物流的概念，僅僅是比較膚淺的書本知識(shí)的理解，對(duì)于物流的現(xiàn)實(shí)管理有很多不足，對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能逐漸逐漸理解到了管理，服務(wù)等更加深層的觀念。
在這次實(shí)習(xí)過程中，讓我學(xué)習(xí)了很多，從一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)提升到理性的認(rèn)識(shí)。我想經(jīng)過這一次實(shí)習(xí)消除了我就業(yè)的恐懼，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到可以通過自己的學(xué)習(xí)和工作，能過學(xué)習(xí)到更加多的東西，相信自己可以創(chuàng)造更好的未來！
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十
重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本，對(duì)于自己并不是件容易的事情，但是當(dāng)我三年前拿到那份入學(xué)的時(shí)候，我就告誡自己，一定要堅(jiān)持。物流管理，是自己選擇的專業(yè)，與自己所從事的行業(yè)也是息息相關(guān)，入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。
三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，每一學(xué)期，自己的出勤率都在班級(jí)名列前茅，而每一次考試，更是沒有讓自己失望，受到了老師和同學(xué)們的一致好評(píng)。在上學(xué)期，更是被海洋大學(xué)評(píng)為了優(yōu)秀學(xué)生，心里竊喜的同時(shí)也清醒的意識(shí)到，無論在工作中，亦或是在學(xué)習(xí)中，自己還需要不斷的完善，不斷的超越。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的'相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本、走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅(jiān)持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個(gè)起點(diǎn)的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時(shí)的堅(jiān)持與執(zhí)著，我會(huì)勇往直前，超越夢(mèng)想。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十一
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出生日期：1985年11月
戶口：成都。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級(jí)。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：1年。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：其他。
期望職位：貿(mào)易/物流/采購/運(yùn)輸。
工作地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
——四川化工職業(yè)學(xué)院。
——xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開朗、外向、喜歡用實(shí)際行動(dòng)證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì)，好學(xué)上進(jìn)，為人誠懇，對(duì)工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己，遵守職業(yè)道德，扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較好的實(shí)踐基礎(chǔ)，對(duì)新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極完成，能吃苦耐勞，承受壓力，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，并且從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)進(jìn)步。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十二
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出生日期：1985年11月
戶口：成都。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級(jí)。
畢業(yè)院校：四川化工職業(yè)學(xué)院。
畢業(yè)時(shí)間：2008年07月。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：1年。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：其他。
期望職位：貿(mào)易/物流/采購/運(yùn)輸。
工作地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
2005年——2008年四川化工職業(yè)學(xué)院。
2002年——2004年xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開朗、外向、喜歡用實(shí)際行動(dòng)證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì)，好學(xué)上進(jìn)，為人誠懇，對(duì)工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己，遵守職業(yè)道德，扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較好的`實(shí)踐基礎(chǔ)，對(duì)新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極完成，能吃苦耐勞，承受壓力，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，并且從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)進(jìn)步。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十三
1、來自于農(nóng)村的我，不僅有著農(nóng)村孩子的堅(jiān)忍不拔、積極向上的性格特點(diǎn)，更養(yǎng)成了能吃苦耐勞、做事堅(jiān)持到底、永不放棄的良好作風(fēng)。扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、刻苦頑強(qiáng)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力，加上您的信任，相信將為我們帶來共同的成功!希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量!
2、有較強(qiáng)的.組織能力、適應(yīng)能力強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，樂觀向上、勤奮好學(xué)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、具有創(chuàng)新能力。
3、我是一個(gè)待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個(gè)角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強(qiáng)。具有團(tuán)隊(duì)精神和一定的應(yīng)變能力和分析判斷能力。
4、我是xxx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識(shí)教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和研究分析能力。
5、我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識(shí)，將所學(xué)的知識(shí)與具體的實(shí)際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
6、實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信"一份耕耘，一份收獲"。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十四
本人，來自，就讀于*職業(yè)學(xué)院管理系0*級(jí)物流管理專業(yè)，將于*年*月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十五
如何寫好物流管理畢業(yè)自我鑒定，下面是由小編整理的物流管理畢業(yè)自我鑒定，歡迎閱讀。
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對(duì)自己的四年大學(xué)生活做了一個(gè)個(gè)人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點(diǎn)。為了更好地適應(yīng)社會(huì)的需要，在大學(xué)的四年時(shí)光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時(shí)間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識(shí)面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個(gè)復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會(huì)做一個(gè)更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上， 本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對(duì)本專業(yè)知識(shí)一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎(jiǎng)學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級(jí)以及國家計(jì)算機(jī)二級(jí)的考試，在基本技能上得到提升;同時(shí)還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的.國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就得對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視，時(shí)間觀念強(qiáng)，能合理利用時(shí)間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，本真對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力做好每一份工作;有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。對(duì)于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨(dú)立工作的好習(xí)慣!在很多團(tuán)隊(duì)工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會(huì)白費(fèi)，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活，使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會(huì)征途的時(shí)候，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰 作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十六
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對(duì)自己的四年大學(xué)生活做了一個(gè)個(gè)人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點(diǎn)。為了更好地適應(yīng)社會(huì)的需要，在大學(xué)的四年時(shí)光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時(shí)間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識(shí)面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個(gè)復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會(huì)做一個(gè)更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對(duì)本專業(yè)知識(shí)一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎(jiǎng)學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級(jí)以及國家計(jì)算機(jī)二級(jí)的考試，在基本技能上得到提升;同時(shí)還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就得對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視，時(shí)間觀念強(qiáng)，能合理利用時(shí)間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，本真對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力做好每一份工作;有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。對(duì)于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨(dú)立工作的好習(xí)慣!在很多團(tuán)隊(duì)工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會(huì)白費(fèi)，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活，使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會(huì)征途的時(shí)候，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇一
在管理系市場(chǎng)營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
三、
四、實(shí)習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，**9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到**年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長期合作的。
合同。
里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基矗我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇二
在管理系市場(chǎng)營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
四、實(shí)習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，**9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到**年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長期合作的合同里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基矗我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇三
物流管理需要實(shí)習(xí)，工作經(jīng)驗(yàn)需要練習(xí)。那么你要怎么去寫物流管理實(shí)習(xí)鑒定呢?下面由本小編精心整理的物流管理實(shí)習(xí)鑒定，希望可以幫到你哦!
一、
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四、實(shí)習(xí)感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
物流配送中心存在的問題：
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;。
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;。
c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;。
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;。
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié)：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇四
大學(xué)四年是我一生的重要階段，是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起，我就把這一信念作為人生的又一座右銘。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，我也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展，并適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)四年，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，我還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中心舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。
四年里，我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，積極參加學(xué)校、系和班級(jí)組織的各項(xiàng)體育活動(dòng)。在心理方面，鍛煉自己堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求。
大學(xué)四年，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，我明白自己還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。作為一名應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的物流畢業(yè)生，所受的社會(huì)壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)創(chuàng)新，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇五
三、實(shí)訓(xùn)目的：
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對(duì)這個(gè)軟件12個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對(duì)物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系。針對(duì)這些操作，每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水，經(jīng)過一番討論，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時(shí)間不說，問題是還沒有個(gè)統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我們開始組織討論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動(dòng)分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動(dòng)了那套分揀設(shè)備，演示了整個(gè)分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動(dòng)演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn)，比如：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn)?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個(gè)托盤面前，老師弄了兩個(gè)大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺(tái)，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時(shí)，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲(chǔ)的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標(biāo)識(shí)管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，都存在一個(gè)問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的概率非常大，如出庫、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯(cuò)的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中，對(duì)貨品存放的貨架、貨位，每個(gè)貨位儲(chǔ)存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對(duì)這些信息隨時(shí)進(jìn)行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn)，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動(dòng)性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心，我們?cè)谄淝芭_(tái)的展廳和后臺(tái)的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已?？吹搅艘恍倪x貨、打包的過程，基本上全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動(dòng)化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時(shí)間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實(shí)訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對(duì)物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí)，對(duì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動(dòng)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。
六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。還有，不管是在一個(gè)企業(yè)，或一個(gè)組織中，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題，提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇六
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：北京物資學(xué)院、北京煙草配送中心、北京圖書配送中心、北京現(xiàn)代生產(chǎn)車間。
三、實(shí)訓(xùn)目的：
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：
1、物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作我們通過對(duì)這個(gè)軟件12個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對(duì)物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系。針對(duì)這些操作，每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的。
心得體會(huì)。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
2、物流博物館內(nèi)的動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水，經(jīng)過一番討論，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時(shí)間不說，問題是還沒有個(gè)統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我們開始組織討論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。之后老師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動(dòng)分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動(dòng)了那套分揀設(shè)備，演示了整個(gè)分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動(dòng)演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn)，比如：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn)?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個(gè)托盤面前，老師弄了兩個(gè)大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺(tái)，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時(shí)，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲(chǔ)的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標(biāo)識(shí)管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，都存在一個(gè)問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的概率非常大，如出庫、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯(cuò)的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。在倉庫管理中，對(duì)貨品存放的貨架、貨位，每個(gè)貨位儲(chǔ)存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對(duì)這些信息隨時(shí)進(jìn)行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn)，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動(dòng)性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。
3、企業(yè)參觀在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心，我們?cè)谄淝芭_(tái)的展廳和后臺(tái)的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已。看到了一些書的選貨、打包的過程，基本上全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動(dòng)化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時(shí)間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實(shí)訓(xùn)感受。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學(xué)的還有很多。
通過對(duì)物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí)，對(duì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動(dòng)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。
六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。還有，不管是在一個(gè)企業(yè)，或一個(gè)組織中，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題，提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
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物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇七
本人xx，來自xxxx，就讀于xxxx職業(yè)學(xué)院管理系xx級(jí)物流管理專業(yè)，將于xx年xx月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試（操作員級(jí)別）。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的`一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力；也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活！安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪！我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵！”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇八
馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識(shí)，讓我開闊了視野，把我從一個(gè)對(duì)物流淺淡認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對(duì)我今后的人生道路是有很大影響的，我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下，我所做出了自我鑒定。
在三年的努力學(xué)習(xí)中，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接-班人。
在思想品德方面，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動(dòng)。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。
通過專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇九
我是土生土長的人，畢業(yè)于xx大學(xué)物流管理專業(yè)的劉一非。在大學(xué)里的這四年里，我對(duì)我所學(xué)的專業(yè)有了一個(gè)比較深層的了解與學(xué)習(xí)。并與今年在湖南省長沙市西街物流服務(wù)有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)讓我真正與社會(huì)工作崗位進(jìn)行接觸。讓我明白了日常工作的艱辛與自己的不足。經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，很有必要對(duì)自己的工作學(xué)習(xí)進(jìn)行一個(gè)自我評(píng)價(jià)了。
這半年的實(shí)習(xí)工作，雖然在我的人生當(dāng)中只是一個(gè)很小的插曲，但是對(duì)于我來說，它卻有著很特殊的含義。這半年的實(shí)習(xí)工作讓我收獲很大，無論是做人還是學(xué)習(xí)。在增長我的見識(shí)開闊視野的同時(shí)，增長我的實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題。
在xx市西街物流服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)期間，同事們對(duì)我的教育與鼓舞讓我增強(qiáng)了自信心和勇氣。讓我認(rèn)識(shí)到自己并沒有荒廢自己的學(xué)業(yè)時(shí)光。對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在實(shí)習(xí)的過程中，也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足，比如對(duì)物流的概念，僅僅是比較膚淺的書本知識(shí)的理解，對(duì)于物流的現(xiàn)實(shí)管理有很多不足，對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能逐漸逐漸理解到了管理，服務(wù)等更加深層的觀念。
在這次實(shí)習(xí)過程中，讓我學(xué)習(xí)了很多，從一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)提升到理性的認(rèn)識(shí)。我想經(jīng)過這一次實(shí)習(xí)消除了我就業(yè)的恐懼，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到可以通過自己的學(xué)習(xí)和工作，能過學(xué)習(xí)到更加多的東西，相信自己可以創(chuàng)造更好的未來！
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十
重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本，對(duì)于自己并不是件容易的事情，但是當(dāng)我三年前拿到那份入學(xué)的時(shí)候，我就告誡自己，一定要堅(jiān)持。物流管理，是自己選擇的專業(yè)，與自己所從事的行業(yè)也是息息相關(guān)，入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。
三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，每一學(xué)期，自己的出勤率都在班級(jí)名列前茅，而每一次考試，更是沒有讓自己失望，受到了老師和同學(xué)們的一致好評(píng)。在上學(xué)期，更是被海洋大學(xué)評(píng)為了優(yōu)秀學(xué)生，心里竊喜的同時(shí)也清醒的意識(shí)到，無論在工作中，亦或是在學(xué)習(xí)中，自己還需要不斷的完善，不斷的超越。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的'相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本、走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅(jiān)持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個(gè)起點(diǎn)的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時(shí)的堅(jiān)持與執(zhí)著，我會(huì)勇往直前，超越夢(mèng)想。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十一
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出生日期：1985年11月
戶口：成都。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級(jí)。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：1年。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：其他。
期望職位：貿(mào)易/物流/采購/運(yùn)輸。
工作地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
——四川化工職業(yè)學(xué)院。
——xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開朗、外向、喜歡用實(shí)際行動(dòng)證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì)，好學(xué)上進(jìn)，為人誠懇，對(duì)工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己，遵守職業(yè)道德，扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較好的實(shí)踐基礎(chǔ)，對(duì)新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極完成，能吃苦耐勞，承受壓力，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，并且從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)進(jìn)步。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十二
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出生日期：1985年11月
戶口：成都。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級(jí)。
畢業(yè)院校：四川化工職業(yè)學(xué)院。
畢業(yè)時(shí)間：2008年07月。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：1年。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：其他。
期望職位：貿(mào)易/物流/采購/運(yùn)輸。
工作地點(diǎn)：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
2005年——2008年四川化工職業(yè)學(xué)院。
2002年——2004年xxx職業(yè)中學(xué)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
xx房地產(chǎn)有限公司客戶服務(wù)部。
北京xx健身俱樂部兼職健身教練。
浙江xxx電子元件廠銷售經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
專業(yè)技能。
駕駛證。
工作業(yè)績。
良好。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開朗、外向、喜歡用實(shí)際行動(dòng)證明自己。做事認(rèn)真仔細(xì)，好學(xué)上進(jìn)，為人誠懇，對(duì)工作負(fù)責(zé)嚴(yán)于律己，遵守職業(yè)道德，扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較好的`實(shí)踐基礎(chǔ)，對(duì)新事物接受較快.有良好的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極完成，能吃苦耐勞，承受壓力，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，并且從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)進(jìn)步。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十三
1、來自于農(nóng)村的我，不僅有著農(nóng)村孩子的堅(jiān)忍不拔、積極向上的性格特點(diǎn)，更養(yǎng)成了能吃苦耐勞、做事堅(jiān)持到底、永不放棄的良好作風(fēng)。扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)、刻苦頑強(qiáng)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力，加上您的信任，相信將為我們帶來共同的成功!希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量!
2、有較強(qiáng)的.組織能力、適應(yīng)能力強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，樂觀向上、勤奮好學(xué)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、具有創(chuàng)新能力。
3、我是一個(gè)待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個(gè)角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強(qiáng)。具有團(tuán)隊(duì)精神和一定的應(yīng)變能力和分析判斷能力。
4、我是xxx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識(shí)教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和研究分析能力。
5、我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識(shí)，將所學(xué)的知識(shí)與具體的實(shí)際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
6、實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信"一份耕耘，一份收獲"。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十四
本人，來自，就讀于*職業(yè)學(xué)院管理系0*級(jí)物流管理專業(yè)，將于*年*月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十五
如何寫好物流管理畢業(yè)自我鑒定，下面是由小編整理的物流管理畢業(yè)自我鑒定，歡迎閱讀。
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對(duì)自己的四年大學(xué)生活做了一個(gè)個(gè)人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點(diǎn)。為了更好地適應(yīng)社會(huì)的需要，在大學(xué)的四年時(shí)光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時(shí)間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識(shí)面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個(gè)復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會(huì)做一個(gè)更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上， 本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對(duì)本專業(yè)知識(shí)一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎(jiǎng)學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級(jí)以及國家計(jì)算機(jī)二級(jí)的考試，在基本技能上得到提升;同時(shí)還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的.國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就得對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視，時(shí)間觀念強(qiáng)，能合理利用時(shí)間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，本真對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力做好每一份工作;有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。對(duì)于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨(dú)立工作的好習(xí)慣!在很多團(tuán)隊(duì)工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會(huì)白費(fèi)，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活，使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會(huì)征途的時(shí)候，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰 作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
物流管理實(shí)習(xí)鑒定篇十六
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對(duì)自己的四年大學(xué)生活做了一個(gè)個(gè)人的自我鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點(diǎn)。為了更好地適應(yīng)社會(huì)的需要，在大學(xué)的四年時(shí)光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時(shí)間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識(shí)面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個(gè)復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會(huì)做一個(gè)更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對(duì)本專業(yè)知識(shí)一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎(jiǎng)學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級(jí)以及國家計(jì)算機(jī)二級(jí)的考試，在基本技能上得到提升;同時(shí)還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就得對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣;生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng);為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視，時(shí)間觀念強(qiáng)，能合理利用時(shí)間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，本真對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力做好每一份工作;有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。對(duì)于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨(dú)立工作的好習(xí)慣!在很多團(tuán)隊(duì)工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會(huì)白費(fèi)，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
四年的大學(xué)生活，使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會(huì)征途的時(shí)候，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。