通過總結(jié)，我們可以回顧過去的經(jīng)歷，分析得失，為今后的工作和學習做好準備?？偨Y(jié)的內(nèi)容應該具備可操作性，給予讀者一些實際可行的建議或方法。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考學習。
安全行車工作總結(jié)篇一
為進一步規(guī)范我縣電動車市場秩序，解決群眾關心的熱點問題，營造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)《市市場監(jiān)管局關于開展電動車產(chǎn)品質(zhì)量和消防安全專項整治的通知》文件要求，結(jié)合我局職能職責，集中對全縣電動車產(chǎn)品質(zhì)量和消防安全開展了一次專項整治行動，就此項工作開展情況總結(jié)如下:。
一、專項整治內(nèi)容。
（一）嚴格電動車生產(chǎn)管理。
按照市局文件要求，對轄區(qū)內(nèi)所有電動車生產(chǎn)企業(yè)開展一次摸排，督促企業(yè)按照標準組織生產(chǎn)；督促電動車生產(chǎn)企業(yè)，按照新標準改造升級生產(chǎn)線，國家要求強制性認證的電動車，加強強制性產(chǎn)品認證（ccc認證）管理，確保產(chǎn)品一致性，避免符合標準的車輛獲得ccc認證并流入市場。要嚴查生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、超出強制性產(chǎn)品認證范圍生產(chǎn)、不按標準生產(chǎn)或者降低準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件、不按ccc證書生產(chǎn)假借訂單名義生產(chǎn)非標車輛、非法改裝電動車、生產(chǎn)假冒偽劣動車及蓄電池、充電器等配件等行為。對于上述行為查證屬實的，依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書，依法責令停止生產(chǎn)并移送綜合行政執(zhí)法部門進行查處構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事。
（二）嚴格電動車銷售監(jiān)管。
加強電動車銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，要組織對轄區(qū)內(nèi)電動車銷售企業(yè)進行摸排，要求銷售企業(yè)銷售符合新標準的產(chǎn)品，引導消費者購買符合新標準的產(chǎn)品。嚴厲查處違法銷售不符合新標準、未獲得ccc認證的電動自行車、以及非法改裝、拼裝、篡改電動車的行為；銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件行為；銷售無廠名、廠址等不合格電動車及蓄電池、充電器等配件的行為。要加強電子商務經(jīng)營者監(jiān)管，督促電子商務平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動車銷售者身份、地址、聯(lián)系方式等真實信息的核驗、登記，嚴禁不符合新標準、未獲得ccc認證的電動車在平臺上銷售。加強對電動車經(jīng)銷商銷售電動零部件、充電器、鋰離子電池行為的監(jiān)管，嚴格依法查處非法拆解、改裝和維修充電器、鋰離子電池的行為。對銷售違標車輛的，要依法責令停止銷售，并移送綜合執(zhí)法部門予以查處；情節(jié)嚴重的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
二、檢查情況。
截至目前，共出動執(zhí)法人員38人次，執(zhí)法車輛12車次，我縣無電動車、電動車自行車生產(chǎn)企業(yè)，檢查電動車經(jīng)營戶59戶，電動車自行車經(jīng)營戶4戶，檢查發(fā)現(xiàn)1戶電動自行車經(jīng)營戶銷售無3c認證，于2021年9月6日移交縣綜合和執(zhí)法局調(diào)查處理，于2021年9月30日結(jié)案。
三、下一步我局將繼續(xù)加強監(jiān)管，堅決取締銷售不合格電動車、電動自行車的行為，加大執(zhí)法檢查，切實維護消費者的合法權益。
安全行車工作總結(jié)篇二
冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行?，F(xiàn)總結(jié)如下：
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的.安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
安全行車工作總結(jié)篇三
20xx年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的如下：
1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領導小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務護路隊伍及1xxxx的義務信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領導小組統(tǒng)一領導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的'宣傳活動xxxx，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：
一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；
二是對青年的不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
安全行車工作總結(jié)篇四
王阜鄉(xiāng)聯(lián)合威坪派出所召集各行政村主要干部及網(wǎng)格員開展電動車專項整治推進會。會上陳警官對王阜鄉(xiāng)電動車安全情況進行總結(jié)，指出最突出的問題即未佩戴頭盔或佩戴不規(guī)范、電動車載人、后座人員不戴頭盔。同時明確下一步工作中要做好以下幾項工作：一，成立各村整治小組。每個行政村應組建本村電動車安全整治小組，由村干部、網(wǎng)格員、黨員、志愿者等多方力量組成，經(jīng)常性開展不定點整治，及時勸阻違反電動車交通安全行為。二，開展線上宣傳。通過本村微信群發(fā)布電動車安全行駛小視頻、電動車安全小知識等，通過形象的線上宣傳方式，引發(fā)村民興趣，提高宣傳教育效果。三，開展線下宣傳。利用本村電子屏、平安宣傳專欄、板報、展板、廣播等方式開展電動車安全規(guī)范知識宣傳，實現(xiàn)全方位覆蓋，擴大宣傳廣度，同時通過講解身邊發(fā)生的真實案例，進一步引起村民重視及防范。
威坪鎮(zhèn)聯(lián)合威坪交警中隊組織鎮(zhèn)干部員、村社干部、駐鎮(zhèn)部門參加電動自行車交通安全專項治理行動部署會，對專項治理行動進行統(tǒng)一部署，持續(xù)開展電動自行車整治活動。一、加大宣傳，采取宣傳欄、微信群、電子屏、村村響等多種形式宣傳，組織志愿者上街宣傳，村社干部上門走訪通過講述違規(guī)使用電動自行車的危害性，教育村（社）民遵守交通規(guī)則，文明出行；二、壓實責任，層層落實，成立安全整治小組，明確責任；三、開展聯(lián)合執(zhí)法，對電動自行車銷售點、維修點、居民小區(qū)進行排查，上街宣傳教育。以美麗城建建設和國家文明鎮(zhèn)的創(chuàng)建為契機，通過一周時間的專項整治，村（社）民的交通安全意識得到了一定的提升。
臨岐鎮(zhèn)聯(lián)合城管中隊、交警中隊在集鎮(zhèn)重要路口開展非機動車專項整治工作。主要針對非機動車駕駛員無視交通信號闖紅燈、任意穿行、越線停車、逆向行駛、占用機動車道行駛、違法載人等現(xiàn)象進行執(zhí)法整治。
安全行車工作總結(jié)篇五
為切實遏制電動自行車事故多發(fā)勢頭，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，團安委會按照師市安全委員會關于電動自行車安全綜合整治的。統(tǒng)一安排，持續(xù)開展了電動自行車火災隱患大排查，現(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：
為持續(xù)有效推進電動車綜合整治工作的開展，團、連（社區(qū)）兩級成立了電動自行車消防安全整治小組，明確連隊、社區(qū)及相關部門責任，安全整治小組加強督查檢查，強化責任擔當，層層傳導壓力，全力遏制電動車火災事故的發(fā)生。
安監(jiān)科、派出所等部門多次深入6家電動自行車銷售點、維修點和居民小區(qū)、連隊，認真排查不合格產(chǎn)品和違規(guī)充電行為。檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)銷售不合格產(chǎn)品現(xiàn)象，但使用存在以下情況：
1、強化源頭整治，對6家銷售、維修店面的消防、線路及電動車擺放進行檢查，對于存在的隱患進行現(xiàn)場整改。
2、對轄區(qū)居民小區(qū)進行全面檢查，組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域電動自行車違規(guī)停放、飛線充電現(xiàn)象16處。糾正違反規(guī)定載人載物、不按交通信號規(guī)定通行、加裝遮陽傘、不戴安全頭盔影響道路通行等交通違法行為26起。
3、7月份對每個小區(qū)每幢住宅樓電動車的擁有量和分布進行了摸排，8月份對新招人員的電動車使用情況進行了摸排。
充分利用宣傳欄、廣播、電子屏、微信公眾號等多種宣傳形式，執(zhí)法人員深入居民區(qū)通過講述電動車事故案例提醒廣大群眾必須認識到違規(guī)使用電動車的危害性，教育居民文明駕駛電動車、遵守交通安全規(guī)則，嚴禁在居住建筑走道、樓梯間、地下室存放電動自行車和為電動自行車充電，嚴禁私拉亂接臨時電線為電動自行車充電，嚴禁超時間為電動自行車充電。
（1）繼續(xù)發(fā)揮在團部的“兩員兩站”、派出所移動巡邏的作用，加強電動自行車綜合治理。
（3）“三秋”前開展職工和外來務工人員道路交通安全培訓，增強道路交通安全意識。
（4）加緊與上級有關部門的聯(lián)系，盡快落實各類電動車辦證工作。
安全行車工作總結(jié)篇六
為響應市里要求，強力遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現(xiàn)將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結(jié)如下：
本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。對工作目標、治理內(nèi)容、組織機構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。
對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機修理部和使用電動自行車的農(nóng)戶進行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領導帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。
利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進行宣教。主要內(nèi)容為電動車停放充電引發(fā)火災的防范常識和典型火災案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。
安全行車工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間2022年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
總結(jié)上半年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結(jié)出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經(jīng)常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
2022年×月×日。
安全行車工作總結(jié)篇八
根據(jù)市政府安委會安全生產(chǎn)專項整治三年行動的部署和要求，我局立即召開動員會進行安排，全面開展專項整治活動?，F(xiàn)將近期階段性工作總結(jié)如下：
重點檢查了大型游樂設施、客運索道、電梯、觀光車等特種設備，對轄區(qū)內(nèi)的大型游樂設施、客運索道、觀光車實行全覆蓋檢查。以各風景名勝區(qū)、游樂場所、賓館、商場、車站、集會廟會等公眾聚集場所的特種設備使用單位為重點單位，開展特種設備檢查活動。截止目前，全市共出動安全監(jiān)察人員335人次，檢查了舞鋼二郎山、堯山風景區(qū)、祥龍谷景區(qū)、市博物館、藝術中心等108家單位，對發(fā)現(xiàn)的23個隱患下達了責令整改通知書，要求限期整改，現(xiàn)已完成整改19個，為節(jié)日期間特種設備安全平穩(wěn)運行打下了基礎，為全市人民安全出行、平安過節(jié)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
按照習近平總書記：“把重大風險隱患當成事故對待”的要求，對照市政府安委會安全生產(chǎn)隱患雙月清零制度的通報，舉一反三，排查特種設備領域隱患風險，督促使用單位制定有效的安全防范措施，加強風險識別及特種設備安全監(jiān)管;強化電梯安全管理，杜絕帶病運行;加快雙重預防體系建設進度，提高特種設備使用單位風險辨識能力，完善落實隱患排查制度，確保安全隱患清零。
針對前期排查出尚未完成整改的電站鍋爐范圍內(nèi)管道隱患情況，強化監(jiān)督檢查，嚴格督促轄區(qū)內(nèi)電站鍋爐使用單位按照要求和期限完成隱患整改。督促運行超過10萬小時未進行檢驗的主蒸汽母管的使用單位向有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)申報定期檢驗，對未能按期開展內(nèi)部檢驗的電站鍋爐范圍內(nèi)管道要列入嚴重事故隱患。
一是在強力推進“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”信息化建設中，突出四個結(jié)合：一是組織落實與技術培訓相結(jié)合，市局制定了特種設備安全聯(lián)合檢查聯(lián)席會議制度，形成長效機制。每月月初召開一次聯(lián)席會議，以會代訓，對“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”監(jiān)管平臺進行演示，各縣市區(qū)一把手、主管領導以及特設股股長和工作人員進行了觀摩，為下一步工作開展打下基礎。二是使用單位數(shù)據(jù)錄入與安全監(jiān)察相結(jié)合，確保設備錄入數(shù)量與實際相一致，保證底數(shù)清楚;三是錄入信息與檢驗信息相結(jié)合，確保錄入信息的準確性;四是推進工作與行政執(zhí)法相結(jié)合，在日常監(jiān)管中及時發(fā)現(xiàn)案源，打擊違法行為。
二是試點先行，上下聯(lián)動。為推動“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”監(jiān)管平臺的建設步伐，平頂山市局以高新技術開發(fā)區(qū)做為試點，率先探索監(jiān)管平臺的建設?？偨Y(jié)高新區(qū)的經(jīng)驗，進一步擴大試點范圍，在城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)和舞鋼市同時開展平臺的建設。市局對各單位監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)錄入實行日報制，要求每天下班前截圖報送當日工作情況，了解工作進展動態(tài)。截止目前監(jiān)管信息平臺共錄入使用單位505家，鍋爐102臺，壓力容器2881臺，壓力管道733單元，電梯2937臺，氣瓶24624臺，大型游樂設施9臺，場(廠)內(nèi)機動車輛284臺，起重機數(shù)量804臺。
特種設備隱患排查一直都是我們的一項重要工作，要做到有效防范事故的發(fā)生，隱患排查是前提。為了進一步鞏固2011年特種設備專項整治成果，全面消除事故隱患，深入開展特種設備隱患排查，根據(jù)省局和市安委會有關文件精神，我局結(jié)合我縣實際，全面開展了全市特種設備隱患排查治理和安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，取得了實效。
今年隱患排查治理的總體任務是在去年專項整治工作的基礎上進一步引深隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患限期治理到位，落實安全生產(chǎn)責任制和責任追究，建立隱患排查治理、監(jiān)控的長效機制；今年特種設備隱患排查治理的主要任務，一是全面開展隱患排查并實施建檔登記；二是督促企業(yè)切實落實隱患治理的措施；三是探索建立隱患治理的長效機制；四是認真開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動。
特種設備安全涉及方方面面、各行各業(yè)，隱患排查治理工作情況復雜、任務艱巨。我們在政府的統(tǒng)一領導下，加強與有關部門的溝通和協(xié)調(diào)，形成以我為主、責任明確、各方聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理的工作格局。建立了特種設備隱患排查治理工作領導機構(gòu)，健全了工作機制，周密部署、明確目標、落實責任。我們還借鑒和發(fā)揚去年專項整治的好經(jīng)驗、好做法，針對本地區(qū)突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取行之有效的排查措施。我們利用xx日報、xx市電視臺等各類新聞媒體，加大隱患排查治理工作的宣傳力度，推動全社會關注、支持、參與特種設備隱患排查治理工作。
排查并發(fā)現(xiàn)隱患，是隱患治理的前提。我們在去年特種設備隱患排查治理和起重機械專項整治的基礎上，分析本地實際情況，鞏固去年工作成果，實施全面推進，不留盲區(qū)，不存死角。重點檢查特種設備使用單位落實安全管理主體責任情況，是否做到了“三落實、兩有證、一檢驗”（“三落實”即落實管理機構(gòu)、落實責任主體、落實規(guī)章制度。“兩有證”即設備有使用證，作業(yè)人員有上崗證?！耙粰z驗”是必須對設備依法申報檢驗）；是否建立了應急救援預案并定期進行演練；所使用的特種設備是否存在安全隱患，隱患是否得到有效治理。
學校在用特種設備的安全運行關系到廣大師生的生命財產(chǎn)安全，近日我局與教育局聯(lián)合行動，拉開了對學校在用特種設備專項整治的帷幕，重點對學校的食堂、浴室、實驗室、教學樓使用的鍋爐、壓力容器（包括氣瓶）、電梯等特種設備展開隱患排查與專項整治。一是認真落實“三確認”，對所有特種設備逐臺進行安全技術檢驗和使用登記注冊，對存在的違規(guī)問題通過責令整改予以糾正；二是指導幫助學校建章立制。對全市學校的特種設備安全責任制、設備安全操作規(guī)程、特種設備作業(yè)人員持證上崗等情況進行了嚴格檢查，同時提供技術咨詢服務；三是不知不扣的落實好設備“四停用”，對排查中發(fā)現(xiàn)的xx縣部分學校食堂使用的土鍋爐全部停用取締。通過聯(lián)合專項整治加強了學校在用安全特種設備的監(jiān)察也提高了學校自身的安全防范意識為廣大師生創(chuàng)造了一個安全的學習環(huán)境。
開展隱患排查，核心是治理，我們采取措施努力做到特種設備隱患排查整治工作的7個100%指標。一是落實使用單位隱患治理的主體責任。對排查出的隱患，能夠馬上整改的，我們督促使用單位立即整改；一時整改不了的，我們派技術機構(gòu)指導并督促使用單位制定整改措施，落實整改資金，明確整改時限。二是強化隱患治理監(jiān)管。對限期整改的隱患，各縣（區(qū)）局具體落實監(jiān)管責任，嚴格跟蹤監(jiān)督，實行隱患整改確認和銷號制度。三是實行重大問題報告制度。我們遇到重大事故隱患以及使用單位逾期不整改或者整改不合格的，采取處罰措施，依法責令停止使用，并將重大問題及時報告同級人民政府。
截至5月底，全市共出動執(zhí)法、檢查人員183人次，車輛56次，檢查單位321家，檢查設備587臺，排查治理隱患單位13家，發(fā)出安全監(jiān)察意見通知書13份，提出整改意見3條。排查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的設備14臺（其中鍋爐4臺，壓力容器7臺，電梯4部），針對排查出的特種設備安全隱患，我們按照內(nèi)容、標準;、措施、進度、責任人“五落實”的要求，和“三定”（定整改措施、定整改責任人、定完成期限）、“三跟蹤”（跟蹤監(jiān)督、跟蹤整改、跟蹤服務）的辦法，由首次發(fā)現(xiàn)隱患的檢查組負責人負責監(jiān)督整改措施的落實。對存在技術性問題的，我們派技術機構(gòu)的人員深入現(xiàn)場，幫助企業(yè)制定整改措施進行整改。對發(fā)現(xiàn)的可能危及設備安全運行的重大隱患問題，我們采取立即停止設備運行進行整改的辦法，保證了設備的安全運行，目前存在隱患的14臺設備已全部整改完畢，整改率為100﹪。嚴格的管理辦法，規(guī)范的操作程序，確保各項整改措施真正落到了實處，為保證特種設備的安全運行奠定了堅實的基礎。
隱患排查治理是一項長期、艱巨的任務，我們努力探索建立隱患排查治理的長效機制，建立了“六個結(jié)合”。一是堅持隱患排查與專項整治相結(jié)合，解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；二是堅持隱患排查與季節(jié)性安全大檢查相結(jié)合，根據(jù)季節(jié)特點，有針對性檢查特種設備安全隱患；三是堅持隱患排查與技術服務相結(jié)合，對影響特種設備安全運行的各種指標進行技術分析、排查，制定措施，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)作，徹底根治各種不安全隱患；四是堅持隱患排查與規(guī)范日常安全管理相結(jié)合，嚴格落實企業(yè)規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查；五是堅持隱患排查與推進特種設備安全運行標準;化相結(jié)合，加大安全投入，推進安全技術改造，規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場行為，夯實安全管理基礎；六是堅持隱患排查與加強應急管理相結(jié)合，建立健全應急管理制度，完善事故應急救援預案體系，全面推動特種設備使用單位應急預案的制定、落實和演練工作。
為認真貫徹落實省公司及分公司關于安全生產(chǎn)工作要求和決策部署，我分中心結(jié)合工作實際，持續(xù)針對站區(qū)重點區(qū)域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產(chǎn)專項整治集中行動，確保我分中心各項工作有序開展。
加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區(qū)域隱患排查，針對所轄區(qū)道路、隧道、辦公區(qū)、宿舍、廚房、發(fā)電機房等重點區(qū)域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監(jiān)控分中心的安全生產(chǎn)。
強化旅游期間車輛高峰期間的安全部署工作，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時帶班制度，加大外場隧道巡察力度，堅決杜絕車輛擁堵等事故的發(fā)生，確保車輛高峰期期間的保通保暢工作。
提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、臺風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養(yǎng)運行、做好應急處置業(yè)務培訓等，并嚴格執(zhí)行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產(chǎn)損失減少到最低程度。
1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，提高安全工作水平。
2、持續(xù)加強職工日常安全生產(chǎn)培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り犖椤?BR> 3、加大監(jiān)控力度，實行實時監(jiān)控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監(jiān)控水平。
為認真貫徹落實省公司及分公司關于安全生產(chǎn)工作要求和決策部署，我分中心結(jié)合工作實際，持續(xù)針對站區(qū)重點區(qū)域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產(chǎn)專項整治集中行動，確保我分中心各項工作有序開展。
加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區(qū)域隱患排查，針對所轄區(qū)道路、隧道、辦公區(qū)、宿舍、廚房、發(fā)電機房等重點區(qū)域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監(jiān)控分中心的安全生產(chǎn)。
強化旅游期間車輛高峰期間的安全部署工作，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時帶班制度，加大外場隧道巡察力度，堅決杜絕車輛擁堵等事故的發(fā)生，確保車輛高峰期期間的保通保暢工作。
提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、臺風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養(yǎng)運行、做好應急處置業(yè)務培訓等，并嚴格執(zhí)行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產(chǎn)損失減少到最低程度。
1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，提高安全工作水平。
2、持續(xù)加強職工日常安全生產(chǎn)培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り犖椤?BR> 3、加大監(jiān)控力度，實行實時監(jiān)控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監(jiān)控水平。
按照中央、省、市文件要求，為加強我縣野生動物資源保護，遏制破壞野生動物資源違法犯罪發(fā)展蔓延的勢頭。今年7月以來，**縣自然資源和規(guī)劃局多次與**縣公安局、**縣市場監(jiān)督管理局等單位溝通協(xié)調(diào)，開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，部門間加強協(xié)作配合，統(tǒng)一部署，明確目標及行動重點，在全縣聯(lián)合開展野生動物保護專項整治行動?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一是成立工作專班，強化組織領導。局領導充分認識保護野生動物資源的重要性和必要性，積極行動，主動與縣公安局和市場監(jiān)督管理局溝通協(xié)調(diào)，依照各自部門職責相應成立野生動物保護專項整治行動領導小組和工作專班，局分管領導為第一責任人，主責主抓統(tǒng)籌推進各項工作。并分別制定了《**縣公安局**縣自然資源和規(guī)劃局關于印發(fā)**縣依法打擊破壞野生動物資源違法犯罪專項行動工作方案》和《縣市場監(jiān)督管理局縣自然資源和規(guī)劃局關于聯(lián)合開展野生動物保護專項整治行動實施方案》。形成了多部門參與、多警種聯(lián)動的工作格局。
二是開展聯(lián)合執(zhí)法,強化源頭監(jiān)管。我局加強與各執(zhí)法部門間的溝通與協(xié)調(diào)，對轄區(qū)內(nèi)所有野生動物及其產(chǎn)品的經(jīng)營場所進行一次拉網(wǎng)式排查，深挖違法案件線索，徹底斬斷亂捕濫獵、非法買賣和非法利用野生動物的利益鏈條，從源頭上遏制非法獵捕野生動物案件頻發(fā)的勢頭，***縣森林公安局結(jié)合自身執(zhí)法職責，細化行動方案，組建行動專班，采取分組劃片等方式，聯(lián)合市場監(jiān)督管理等部門對全縣集貿(mào)市場、水產(chǎn)市場、山貨經(jīng)營店鋪、餐飲場所等開展集中清查，對可能販賣野生動植物的重點攤位進行高頻次巡查，尤其是在早晨商品上市時對商品進行檢查，采取重點布控、斬斷交易鏈條等措施，依法嚴厲打擊違法交易行為。另一方面強化源頭監(jiān)管，聯(lián)合鐵路公安、高速交警等部門偵辦打擊收購、運輸?shù)雀黝惿婕耙吧鷦游锏倪`法犯罪案件，嚴防受保護野生動物進入市場。
三是制定政策措施，強化依法辦案。為強化對全縣野生動物資源的保護和管理，扭轉(zhuǎn)執(zhí)法被動局面，彌補我縣森林公安在辦理獵捕野生動物案件中的法律缺失，縣人民政府根據(jù)《中華人民共和國野生動物保護法》等法律法規(guī)和本地實際，制定《**縣人民政府關于劃定陸生野生動物禁獵區(qū)和禁獵期的通告》。該《通告》規(guī)定了禁獵期限、禁獵對象、禁獵工具、法律依據(jù)、確需獵捕的特殊情況以及公民保護野生動物的權利和義務。并印制800余份，分發(fā)給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和林業(yè)管理部門，在村鎮(zhèn)公示欄，各單位大門口，集貿(mào)市場、公園、藥店、銀行、醫(yī)院、進出村莊路口等人流集中處進行粘貼。最大限度地宣傳政策法規(guī)，鼓勵社會各界主動向野生動物保護主管部門舉報各類傷害野生動物及其棲息地的信息，形成保護管理機構(gòu)與社會公眾互通信息、協(xié)同配合的良好局面，切實依法制裁獵捕野生動物等違法犯罪行為。
四是明確打擊重點,落實工作職責。以《通告》內(nèi)明令禁止的禁獵工具獵捕野生動物行為，利用互聯(lián)網(wǎng)交易平臺非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物及其制品行為，利用郵政、物流、快遞、客貨運等渠道非法運輸珍貴、瀕危野生動物及其制品行為，以交易市場、花鳥寵物市場、餐飲場所、集貿(mào)市場等場所非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物及其制品，利用野生動物制品發(fā)布廣告或提供交易場所等六類行為作為專項行動打擊重點和方向，森林公安局和各地派出所聯(lián)合公安、市場監(jiān)督管理局等部門，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，聯(lián)合開展案件偵辦工作，狠抓落實，絕不允許“一查一收一放”不立案偵辦，絕不允許刑事案件降格處理，確保件件有結(jié)果。
五是開展拉網(wǎng)式排查，行動戰(zhàn)果顯著。自專項行動啟動以來，各部門聯(lián)合行動，主動作為，統(tǒng)一清查，專項行動取得實效。持續(xù)到10月底，共出動執(zhí)法人員**次，車輛**臺次，檢查野生動物活動區(qū)域**處，檢查重點市場場所**處，檢查大型集貿(mào)市場***家，經(jīng)營活禽交易門店、農(nóng)貿(mào)市場共計**家經(jīng)營戶，檢查野生動物人工繁育場所*家，檢查餐飲場所**家。查辦野生動物刑事案件**起，行政案件**起，林政處罰**人，收繳野生動物活體**只，死體**只，收繳**多只野鴨進行放飛，獵獲工具**余套，涉案價值**元，罰款**元。編制《**縣野生動物保護宣傳冊》和《**縣野生動物資源概述》，開展野生動物保護知識進校園活動1次。
此次行動達到了預期效果，震懾打擊了破壞野生動物資源的違法犯罪行為，取得了可喜的成績。但也存在以下幾個問題：一是野保工作是自然資源林業(yè)工作的重要內(nèi)容，自然資源部門的各個單位都負有保護的職責，因此，要充分發(fā)動各級自然保護區(qū)、濕地公園和基層站所的作用，充分發(fā)揮生態(tài)護林員、保護地管護人員、林業(yè)站工作人員、社區(qū)群眾、公安干警、民間團體以及志愿者的作用，共同參加巡護監(jiān)測工作。二是保護野生動物資源缺乏大數(shù)據(jù)分析等高科技裝備科學監(jiān)測，這就還需要我們創(chuàng)造條件，在野生動物資源分布重點區(qū)域布設監(jiān)測站點，并利用科學手段進行數(shù)據(jù)采集、分析及處理，消除監(jiān)測盲區(qū)，提高監(jiān)測巡護效率。
為切實加強新密市礦區(qū)中學校園安全領域?qū)ｍ椪危鋵崱缎旅苁械V區(qū)中學校園安全領域?qū)ｍ椪稳晷袆庸ぷ鞣桨浮返木?，學校要結(jié)合秋季開學安全檢查，我校存在實際問題，全面開展各項安全隱患排查工作。
1.切實建立反恐怖防范安全制度，完善教育培訓、檢查考核、值班巡查等反恐怖防范管理制度。
2.落實安防措施，配齊配強安保人員，規(guī)范安保隊伍日常教育和考核評價，加強有關法律知識和治安保衛(wèi)業(yè)務、技能培訓，鞏固保安比武成果。
3.完善反恐怖設備設施、學校圍墻、護欄等實體防范設施建設，確保公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。
4.加強反恐怖襲擊演練，針對演練中暴露出的問題，對反恐應急預案及時進行調(diào)整優(yōu)化和修訂完善，深入開展安全風險評估。
本學期開學后，為了緩解校門口上下學擁堵問題，新密市礦區(qū)中學分別采用了以下措施：1、設置家長接送點；2、學校要求各班學生一定嚴格按照上下學的時間點到校，不能提前；3、通過微信群，釘釘群等方式告知家長接送時間點，要求家長嚴格按照時間點接送孩子；4、召開網(wǎng)絡家長會，對家長進行學生上下學交通安全教育宣傳；5、老師負責把學生送到家長接送點。
1、主要檢查教室、辦公室、寢室、教師宿舍、樓道等安全隱患。
2、對違章使用大功率電器及私自亂拉電源線等進行全方位檢查，并給予及時處理。
3、對滅火器等消防器材的正常使用，做好日常保養(yǎng)與維護。
4、對手機及充電器的檢查收繳。
1、教室多媒體附近線路雜亂、墻壁有電線裸露。
2、教室內(nèi)電棒開關電線裸露和打火。
3、辦公室插板老化。
4、飲水機處的插座松動。
5、寢室內(nèi)有電線裸露。
6、學生帶有手機、充電器等違禁物品。
7、滅火器均在年檢期內(nèi)。
8、小學部學生休息室后門封閉，無安全通道。
9、小學部中段、政教處辦公室插座一拖五插板，負荷大。
1、有關電路問題已上報后勤處，立即更換和維修線路。
2、組織各班學生觀看全國消防安全公開課，班主任對學生進行教育。
3、對學生進行手機及充電器進行排查，全部收繳。
4、對教師宿舍線路排查，教育不要使用大功率電器。認真學習《新密市礦區(qū)中學消防安全制度》。
安全無小事，責任重如山，今后我們將繼續(xù)樹立安全第一的思想，做好校園安全領域?qū)ｍ椪巍?BR> 縣安委會：
按照略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，關于印發(fā)《全縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》的通知，結(jié)合實際，現(xiàn)將徐家坪鎮(zhèn)2020年專項整治工作情況報告如下：
一、工作開展情況。
我鎮(zhèn)于7月份在全體鎮(zhèn)村干部會議上就安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作做了全面的安排部署，成立了行動專班，制定印發(fā)了《徐家坪安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》的通知，對安全生產(chǎn)整治行動的工作時限、檢查重點、責任分工、工作措施、工作要求進行了明確，并組織相關站所和干部立即開展檢查工作，嚴防各類事故發(fā)生。
二、整治任務情況。
按照縣安委會工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)的實際情況，這次工作開展的重點是全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有的生產(chǎn)經(jīng)營單位，重點檢查企業(yè)、道路交通、危險化學品、民爆物品、公共場所、校園安全、食品衛(wèi)生、防汛防滑、建筑施工、煙花爆竹、消防重點領域的安全生產(chǎn)情況。本次檢查采用自查和分組檢查相結(jié)合的方式，具體分七組開展工作：一是安監(jiān)站牽頭，國土所、派出所配合，重點對鎮(zhèn)內(nèi)電站安全進行檢查；二是派出所牽頭，對公共場所，消防安全、危險化學品、民爆物品、煙花爆竹安全進行檢查；三是項目辦牽頭，對鎮(zhèn)內(nèi)施工安全進行檢查；四是交警中隊牽頭，司法所配合，對通村客運、過鎮(zhèn)車輛、村級道路安全進行檢查；五是各包片領導牽頭，國土所和包村干部具體負責，對各村地質(zhì)災害點安全進行檢查；六是食藥監(jiān)所牽頭，衛(wèi)生院、初級中學、中心小學配合，對食品藥品，校園安全進行檢查;七是供電所負責排查整治供電設施和線路安全隱患，對全鎮(zhèn)的供電情況進行檢查。同時，按照安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理相關要求，各分管領導對分管范圍安全生產(chǎn)檢查工作負責主要責任，各包片領導對所聯(lián)系村安全生產(chǎn)工作負責檢查指導責任。
三、制度完善情況。
一是成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，各成員單位為成員的“標準化建設”工作專班，具體領導和推動“制度化建設”工作的開展;二是成立專班，認真研究制定了《徐家坪安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》明確分工，夯實責任;三是及時召開三年行動專題會議和學習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述視頻會議。通過一系列安全生產(chǎn)三年整治行動工作安排，促使各村各單位進一步重視安全生產(chǎn)工作，健全了安全生產(chǎn)工作制度，明確了安全生產(chǎn)包抓責任，進一步完善了安全生產(chǎn)責任網(wǎng)格。
四、整治工作成效。
自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，對全鎮(zhèn)各個領域內(nèi)的安全大檢查進行了全方位、零死角的排查，共檢查出安全生產(chǎn)隱患21個，責令立即整改17個，限期整改4處。其中煙花爆竹經(jīng)營點4家、水電站1家（3處）、加油站1處，社區(qū)工廠消防安全隱患2處、中小學、幼兒園4家?，F(xiàn)場責令整改道路交通安全隱患8次的安全專項檢查。
五、存在的問題和打算。
通過近期安全生產(chǎn)大檢查暨百日整治行動，雖然取得了明顯的工作成效，但還存在一些問題。一是部分群眾和單位安全意識淡薄，存在僥幸心理，特別是農(nóng)村消防、交通安全等方面監(jiān)管難度較大。二是安全生產(chǎn)監(jiān)管專業(yè)水平有待提高，特別是消防、?；踩珜I(yè)技術能力要求較高，鎮(zhèn)安監(jiān)站缺乏專業(yè)技術力量，監(jiān)管工作主要停留在安全管理制度和一般隱患排查方面。下一步，我鎮(zhèn)將進一步堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，努力完成安全生產(chǎn)專項整治三年行動各項工作任務，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
為認真貫徹黨中央、國務院、自治區(qū)關于安全生產(chǎn)的決策部署，加強x縣道路運輸安全專項整治工作，推進道路運輸安全治理能力現(xiàn)代化，堅持防范遏制道路運輸領域重特大事故，根據(jù)開展安全生產(chǎn)三年專項整治行動工作的要求，積極開展相關工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
通過開展xxxx年安全生產(chǎn)專項整治行動工作，健全完善道路運輸安全責任體系，加大安全隱患治理力度，全面加強客貨車安全源頭整治，進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)有效凈化道路運輸秩序，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定提供有力的道路運輸安全保障。
（一）動員部署情況。
為全面貫徹落實安全生產(chǎn)三年專項整治行動安排部署，不斷把整改工作引向深入，結(jié)合x縣道路運輸工作實際，制定了《x縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》，并按照縣安委辦關于轉(zhuǎn)發(fā)《x市安委辦辦公室關于修改完善安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案的通知》的要求，完善了安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，增加了學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述和公路管理和水上安全整治行動方案。確保工作不跑偏、不走樣、不漏項。同時，根據(jù)安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，嚴格按照時間進度，分解并制定了《x縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動目標任務分解及進度控制表（xxxx年）》，細化工作任務，落實工作實效。
（二）運行機制建立情況。為確保xxxx年安全生產(chǎn)三年專項整治行動的各項工作任務落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，成立了以經(jīng)局黨組研究決定成立以局長x同志任組長、副局長x同志任副組長，各單位、部門負責人為成員的領導小組確保工作開展有組織、有行動、有效果。
（三）工作推進情況。先后組織召開專項會議x次，及時傳達學習安全生產(chǎn)三年專項整治行動要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到專項工作安排部署上來，主動對標對表，加快各項工作落實落細。截至目前組織單位干部職工學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)和消防工作重要論述x次，黨小組會議專題學習n次，轄區(qū)企業(yè)按照要就，將習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，納入安全例會、日常教育培訓中，并組織企業(yè)“兩類”人員和員工，認真學習。方案印發(fā)以來，我大隊督促轄區(qū)運輸企業(yè)，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立完善安全生產(chǎn)制度，修訂完善應急預案及應急救援物資。截至目前，共檢查客運企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條；危貨運輸企業(yè)xxx家次，排查一般隱患xx條；檢查立崗鎮(zhèn)溜山頭渡運船舶xx次，排查一般隱患x條，已整改完畢，下達禁止離崗通知書x份；檢查施工企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條，已整改完畢。同時針對隱患，限期跟蹤整改，做到隱患閉環(huán)管理，截至目前所有隱患整改完畢。針對企業(yè)辦公場所、停車場等重點設施的消防器材進行消防安全檢查x次，檢查企業(yè)x家。
一是宣傳引導力度不強。工作信息上報不及時，沒有充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，強宣傳報道形式單一。二是督促轄區(qū)企業(yè)開展隱患自查工作力度不夠，現(xiàn)階段隱患排查工作停留在大隊檢查基礎上，企業(yè)隱患自查工作稍有滯后。
（一）推動落實責任。細化責任分工，明確時限進度，加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。
（二）完善工作機制。建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施加強督促整改。
（三）強化宣傳引導。及時上報工作信息，充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚氛圍，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
（四）摸排治理隱患。在全面摸排隱患的基礎上，繼續(xù)加大摸排力度，深化轄區(qū)企業(yè)事故隱患和安全風險的分類分級，開展針對性的專項整治。重點整治企業(yè)反復性、易造成安全事故的隱患，嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法，推動企業(yè)強化隱患整改。
尊敬的交警同志：
你好！
關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向各位匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結(jié)果。
經(jīng)過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。
我對個人犯下的錯誤造成的惡劣影響感到痛心疾首，感到無以復加的后悔和遺憾。
所以，在此向各位做出深刻的.檢討。
記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度。
但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經(jīng)駕駛得很好了。
因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生車禍。
同時，在這件事中，我還感受到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，一直抱有僥幸心理，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。
因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。
所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。
如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。
所以，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似錯誤。
最后，我懇請領導能夠接受我真誠歉意，并監(jiān)督我，指正我。
我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構(gòu)、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結(jié)合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構(gòu)、執(zhí)法機構(gòu)重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構(gòu)上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
一學期來，我校本著“綜合治理堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治”的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學校正常的教育教學秩序，消除學校大環(huán)境和班級治安秩序的各種不安全隱患?，F(xiàn)將本學期安全工作總結(jié)如下:。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校成立了由一把手校長__任組長，副校長__具體負責抓的安全綜治工作領導小組，并根據(jù)具體工作內(nèi)容成立了校園設施設備、教學活動、食品衛(wèi)生、周邊環(huán)境整治等安全工作領導小組，強化對安全綜治工作的領導、督查及檢查。
一學期來各級領導對學校的安全工作給予了高度重視與關心，這也表明了安全工作在學校整體工作中的重要地位。因此，我校將學校安全工作作為學校的首要工作來抓，定人定崗抓安全，大會小會講安全，人人心中有安全，為創(chuàng)建平安校園營造了濃厚的氛圍。在每學期初召開全體教職工大會，提出安全第一的工作要求，反復強調(diào)安全工作的重要性，部署本學期安全工作重點，提醒大家在日常工作中特別注意安全問題;每周全體教師的政治學習，提出的第一件工作就是對學生進行安全教育。做到安全的事常提，安全的經(jīng)常念，嚴防死守，防患于未然。使學校上自校長、下至普通教職工，每個人都把安全工作當成做好本職工作的基本點，在思想上時時刻刻繃緊安全弦，在工作中處處防范安全隱患，做到警鐘長鳴，極大提高了全體教職工的安全憂患意識和安全責任感。
1、建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由校長負責，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生及學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全應急工作預案及疏散預案。學校建立安全應急領導小組，制定了安全應急工作預案及疏散預案。
5、建立安全工作臺帳。學校安全工作的管理、教育及周邊安全等各類材料分門別類歸檔。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與公安、交警、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。通過防地震及疏散演練來增強學生的安全意識。
1、認真做好安全教育工作。學校安全教育以“校園安全“為主題，組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對性地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班隊會、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用黑板報、手抄報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
開展常規(guī)檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。每月學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合衛(wèi)生局對學校飲水衛(wèi)生進行檢查。冬季，學校對電線、消防設施、滅火器進行防火安全檢查，學校還不定期對周邊安全進行檢查等。
我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩(wěn)，各交通企業(yè)的安全生產(chǎn)軟、硬件較以前有所好轉(zhuǎn)，企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節(jié)慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發(fā)整改通知書。但由于經(jīng)濟利益及縣域?qū)嶋H情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：
一、xx危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于xx縣xx鄉(xiāng)，實際辦公場所設在xx市區(qū)，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于xx市各縣市區(qū)，由于安全管理人員經(jīng)常變化，導致安全管理臺帳不規(guī)范、軟件資料零亂，安全管理人員業(yè)務能力進展較慢。
整改措施：我局聯(lián)合縣安監(jiān)局于12月30日到xx危貨運輸公司進行隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求其在15日內(nèi)整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業(yè)務知識，加強gps動態(tài)監(jiān)控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產(chǎn)檢查規(guī)范整理。
二、xx旅游公司。該公司現(xiàn)有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于xx省內(nèi)各旅游景點，偶爾也會發(fā)車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。
整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業(yè)的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強gps動態(tài)監(jiān)控，堅決杜絕凌晨2時至5時發(fā)生營運現(xiàn)象。
三、汽車站。該站建于1989年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內(nèi)出、入口較多，黃包車、摩托車經(jīng)常出入接送旅客?，F(xiàn)在公交公司沒有專用場地，大部分公交車?？吭谄囌驹簝?nèi)，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產(chǎn)生消防安全及交通安全隱患。
整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。
四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內(nèi)完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內(nèi)無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。
整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續(xù)，讓檢測中心盡快動工。
五、工業(yè)園超載現(xiàn)象。在工業(yè)園上、下班高峰期，往返于工業(yè)園至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車、班線車輛都存在著超載現(xiàn)象，有的超載十分嚴重，這一現(xiàn)象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業(yè)園區(qū)用工問題等等。
整改措施：在2014年12月已全面完成縣內(nèi)客運班線優(yōu)化組合，在園區(qū)建立了客運站，新增運力投入到園區(qū)，使園區(qū)務工人員的出行稍有好轉(zhuǎn)，但要徹底消除園區(qū)超載現(xiàn)象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，落實落細“從根本消除事故隱患”的重要指示精神，按照市安委辦關于印發(fā)《**安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案的通知》（**〔2020〕10號）和區(qū)委區(qū)政府統(tǒng)一安排部署，**園區(qū)高度重視、精心組織，扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，確保了園區(qū)2020年安全生產(chǎn)工作總體平安穩(wěn)定，現(xiàn)就2020年安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作總結(jié)如下：
一、高度重視、周密部署。
安全生產(chǎn)專項整治工作開展以來，為深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作重要論述精神，以牢固樹立安全發(fā)展理念為目的，以堅決防控較大事故為目標，以堅持大排查大整治大執(zhí)法工作主線，**化工園區(qū)高度重視、精心組織，主要負責人親自安排部署，多次在主任辦公會和安全生產(chǎn)工作例會上安排部署二期整治工作。一是及時召開三年行動動員部署大會。2020年5月13日，園區(qū)組織召開2020年第二季度安全環(huán)保暨安全生產(chǎn)專項整治三年行動動員部署大會，對園區(qū)三年行動工作進行總體安排部署。二是結(jié)合園區(qū)實際情況，認真編制了園區(qū)三個專題、五個專項共計238項的三年行動任務清單，并于2020年6月29日黨工委會議會審定后印發(fā)，確保園區(qū)三年行動目標任務，細化推進落實工作實施。
二、強化宣傳發(fā)動。
一是集中觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述宣傳片。2020年5月13日和8月12日，園區(qū)利用安全環(huán)保例會，兩次組織各企業(yè)主要負責人、安全分管負責人集中觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述宣傳片——“生命重于泰山”。會議要求各企業(yè)要將“三年行動”工作作為一項安全生產(chǎn)重點任務來抓好抓落實，企業(yè)主要負責人要親自抓，要認真對照園區(qū)任務（問題）清單，結(jié)合本企業(yè)實際，在全面梳理、摸排的基礎上，制定本企業(yè)“三年行動”任務（問題）清單。通過宣傳發(fā)動，使各單位明確了“三年行動”工作的目標、任務，統(tǒng)一了思想認識，把明了工作方向。
二是督促20余家重點企業(yè)企業(yè)組織2300余人觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題宣傳片——“生命重于泰山”。
三是開展學習習近平總書記安全生產(chǎn)重要論述專題講座。9月17日，園區(qū)邀請區(qū)委黨校**老師，組織召開學習習近平總書記安全生產(chǎn)重要論述專題講座，園區(qū)各企業(yè)安全分管領導、安全部門負責人及園區(qū)在建項目經(jīng)理共計60余人參加學習。
三、強化跟蹤、實施獎懲。
落實專人定期跟蹤、收集園區(qū)各處（所）、各企業(yè)“三年行動”工作推進情況，建立推進工作臺帳，并定期督促專項整治工作推進落實情況。2020年11朋20日，園區(qū)四季度安全環(huán)保例會再次對“三年行動”工作進行了安排部署，將三年行動”做為一項重點任務，列入安全年度考核的內(nèi)容，實施加分考核，為“三年行動”工作的有序開展提供了動力。
四、2020年主要任務完成情況。
目前，園區(qū)“三年行動”工作正按照時間節(jié)點有序推進，三個專題、五個專項238項任務清單（其中持續(xù)推進任務120項，2020年計劃完成44項，2021年計劃完成18項，2022年計劃完成55項）。2020年底前完成的共計有44項任務（問題），目前已完成（含階段性完成）38項，其余6項任務正在按計劃實施中，確保年內(nèi)全部完成。
1、狠抓企業(yè)一線崗位從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制工作。按照區(qū)府辦、區(qū)安委辦關于開展落實企業(yè)一線崗位從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制建設工作部署，園區(qū)積極行動，制定了工作方案，將該項工作納入年度安全目標考核，確保此項工作的有序開展。2020年納入的19家企業(yè)已全部完成“兩單兩卡”和順口溜編制推廣背誦工作。目前，已有3家企業(yè)通過了區(qū)級驗收，2家通過園區(qū)驗收，力爭年底前其余企業(yè)全部通過驗收。通過一線從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任工作的推進落實，有效的提高一線從業(yè)人員安全生產(chǎn)思想認識和責任認識，達到了知風險、明責任、會操作、能應急的效果。
2、全面開展危險化學品安全生產(chǎn)集中專項整治。為深刻吸取黎巴嫩首都貝魯特港口爆炸事故和松藻煤礦“9.27”重大火災事故教訓，園區(qū)高度重視，立即響應。一是立即開展硝酸銨事故類比排查，所有企業(yè)均不涉及硝酸銨生產(chǎn)、使用、銷售等情況；二是開展重大危險源全覆蓋檢查，協(xié)同區(qū)應急管理局、市場監(jiān)督管理局、消防等部門，對園區(qū)涉及重大危險源的11家企業(yè)，31個重大危險源，開展拉網(wǎng)式的排查，共計發(fā)現(xiàn)問題隱患133條，并對照“二合一”檢查表中紅、黃處罰項，對企業(yè)的違法行為進行了立案查處。目前已完成整改126條，還有7條隱患進在整改過程中。其中涉及?；矫?條，涉及消防方面5條（均是消防取證問題），整改完成率94.7%。三是當前正開展的危險化學品安全生產(chǎn)集中排查整治全覆蓋檢查專項行動，目前已對建峰、天原、華峰等7家企業(yè)進行全面檢查。通過三輪危險化學品專項檢查，有效提升企業(yè)特別是企業(yè)重大危險源裝置安全水平，推進企業(yè)主體責任進一步的落實。
3、夯實基礎、提升安全生產(chǎn)管理信息化、智能化水平。一是為進水一步提升園區(qū)防控風險能力，按照三年行動計劃要求，園區(qū)積極開展區(qū)域地震安全評價和區(qū)域整體安全評價，并進行多米諾效應分析。二是啟動園區(qū)危險化學品專用停車場建設，解決危險化學品車輛亂停亂放問題。三是切實做好重大危險源監(jiān)控監(jiān)測數(shù)據(jù)接入風險預警信息系統(tǒng)工作，實現(xiàn)危險化學品重大危險源、重點部門視頻監(jiān)控、液位、壓力、溫度、可燃有毒檢測等重要參數(shù)時時查詢監(jiān)測預警功能，大大的提升了重大風險管理智能化水平。
五、存在的問題和下步工作打算：
1、危險化學品企業(yè)本質(zhì)安全水平有待進一步提高。
2、部分企業(yè)企業(yè)主體責任落實上還有待加強，企業(yè)從業(yè)人員安全意識和業(yè)務能力需進一步提升。
下一步園區(qū)將按照安全生產(chǎn)三年行動專項整治問題清單內(nèi)容，進一步完善推進落實措施和跟蹤督促；每年召開一次推進工作會，將目標任務落實到位，對存的問題進行專題研究，確保三年行動取得實效。
根據(jù)城區(qū)政府的工作部署和《南寧市市場監(jiān)督管理局辦公室關于印發(fā)全市特種設備安全監(jiān)管和機動車檢驗“強監(jiān)管嚴執(zhí)法年”專項行動方案的通知》(南市監(jiān)辦發(fā)〔2020〕42號)工作要求，結(jié)合轄區(qū)實際，我局依職能在轄區(qū)范圍內(nèi)對相關單位開展特種設備安全監(jiān)管“強監(jiān)管嚴執(zhí)法年”專項行動檢查工作，現(xiàn)工作總結(jié)如下:。
一、組織開展重要時段專項檢查。為做好特種設備安全監(jiān)察工作，我局結(jié)合轄區(qū)實際，組織開展元旦、春節(jié)、“壯族三月三”、“五一”、“六一”等重要節(jié)日和全國兩會的重點特種設備安全檢查行動。重點檢查特種設備使用單位落實“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”情況。
二、組織開展疫情隔離場所和復產(chǎn)復工企業(yè)特種設備安全隱患大排查工作。按照城區(qū)政府和南寧市質(zhì)監(jiān)局的工作部署，我局自3月份始在城區(qū)范圍內(nèi)開展疫情隔離場所和復產(chǎn)復工企業(yè)特種設備安全隱患大排查，結(jié)合近期的疫情防控情況，有針對性的加強重點區(qū)域、重點行業(yè)領域和重點企業(yè)的監(jiān)督檢查，特別要突出各類隔離觀察場所的檢查，要求使用單位在做好疫情防控工作的基礎上，切實履行特種設備安全主體責任。
安全行車工作總結(jié)篇九
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的公司老板駕駛員安全行車工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務至上，做到了全年無違章、無事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車服務工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從安排，做到隨時用車，隨時出車，任勞任怨，較好的完成了領導交辦的各項工作和任務。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當然也存在一些主要問題，主要表現(xiàn)在：
學習觀念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，認為自己是一名駕駛員,只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學習不夠重視，沒有做到潛心鉆研相關的業(yè)務知識，認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的.事就行了，對綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領導的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
安全行車工作總結(jié)篇十
進入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T，認真學習業(yè)務知識。準時、安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
xxx在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴懲“十大陋習”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務的作風，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行“七必須、七不準”的規(guī)定，確保安全行車！
安全行車工作總結(jié)篇十一
按照《局關于加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管工作的通知》（號）和《安全生產(chǎn)委員會關于印發(fā)〈加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管實施方案〉的通知》（酒安委發(fā)〔〕號）文件要求，認真落實國務院安委會關于加強安全生產(chǎn)工作15條硬措施和省委省政府安全生產(chǎn)35條具體措施的相關要求，有效履行市場監(jiān)管部門加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管職責，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下。
一、主要工作內(nèi)容。
系統(tǒng)梳理加強電動自行車全周期監(jiān)管的重點工作內(nèi)容，進一步細化具體落實措施，依據(jù)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，抓實行業(yè)全鏈條監(jiān)管責任，以電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、通行秩序、停放充電、拆解回收等方面的突出問題為重點，加大電動自行車監(jiān)管力度，有效遏制了不合格電動自行車流通勢頭。
二、工作開展情況和具體實施措施。
一是嚴格按照國家《強制性產(chǎn)品認證目錄》《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》要求，加強電動自行車認證管理。根據(jù)國家調(diào)整情況，及時將電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器納入強制性產(chǎn)品認證監(jiān)督管理。加大對強制性認證產(chǎn)品（3c認證）管理，通過采取“雙隨機、一公開”年度抽查檢查、專項檢查、日常執(zhí)法檢查、處理群眾投訴舉報、違法案件線索查處等措施，嚴厲打擊和查處各類無證生產(chǎn)、虛假認證、偽造冒用認證標志、買賣認證證書、未按照認證要求銷售等違法行為。共檢查企業(yè)25家，立案查處銷售未經(jīng)3c認證的電動車1家，罰款5240元。
二是組織對轄區(qū)內(nèi)電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)進行全面摸排。堅持做好源頭管理，摸清底數(shù)，建立動態(tài)監(jiān)管臺賬，明確經(jīng)營范圍、車輛品牌、銷售狀況、存在問題。加強電動自行車銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，嚴厲查處銷售不符合國標、未獲得3c認證的電動自行車的行為；加強對電動自行車經(jīng)銷商銷售充電器、電池行為的監(jiān)管，加大對電動自行車及電池、充電器、頭盔等產(chǎn)品的監(jiān)督抽查力度。督促電動車銷售單位誠信、規(guī)范經(jīng)營，引導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督銷售單位依法從事經(jīng)營活動。對超范圍經(jīng)營，銷售未獲得3c認證的電動車，非法改裝、拼裝電動車，銷售假冒偽劣電動車等行為依法依規(guī)嚴厲查處。對5家經(jīng)銷單位下發(fā)了責令整改通知書，對無法取得認證證書的2輛電動車進行了拆解處理。
加大對違反法律法規(guī)規(guī)定和強制性國家標準要求、擅自改裝原廠配件、外設蓄電池托架、拆除限速器、更換大功率蓄電池等違法行為的查處力度。
三是在開展檢查的同時將回收車輛配件以舊充新再次出售等違法行為進行了檢查。同時對查處的違法違規(guī)問題，及時發(fā)布警示信息。
四是目前我局按照計劃每月開展1次的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴厲打擊違法行為的發(fā)生。
三、下一步的工作。
一是加強宣傳教育，將電動自行車安全管理有關內(nèi)容納入全年市場監(jiān)管領域宣傳計劃，充分利用廣播、電視、報刊等主流媒體和抖音、快手等新媒體，不斷強化電動自行車各環(huán)節(jié)安全意識氛圍，向社會全面宣傳禁止電動自行車非法改裝，引導群眾購買符合國家標準和經(jīng)強制性認證的電動自行車，抵制擅自改裝原車蓄電池、拆除改裝限速裝置等行為。
二是以貫徹落實酒泉市交通安全大排查大整治大提升“百日攻堅”行動為契機，扎實推動電動車綜合整治。組織電動車經(jīng)營戶召開約談會，簽訂電動車經(jīng)營戶誠信經(jīng)營承諾書，進一步明確經(jīng)營主體的責任，創(chuàng)造良好優(yōu)異的營商環(huán)境。
三是形成長效機制，電動自行車全鏈條安全監(jiān)管已被省安委辦納入年度安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容，我局加強日常檢查指導和監(jiān)督檢查。對電動車經(jīng)銷企業(yè)開展監(jiān)督抽查，及時予以通報檢查情況，并納入年度工作考核，形成監(jiān)管長效機制。
安全行車工作總結(jié)篇十二
學校為了進一步加強對學生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學生人身安全，學校不允許學生騎自行車。
二、確因離校較遠，需騎自行車的學生，必須熟練掌握騎車技術，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺將自行車存放在指定地點（走讀生放在校門外廣場，住校生放在校內(nèi)自行車棚）。
四、學生騎車要自覺遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過十字路口，須做到“一停二看三通過”、“寧慢三分，不爭一秒”。
六、學校不允許學生晚間騎車，不服從學校管理執(zhí)意騎車出現(xiàn)問題，后果自負。
七、對違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律查扣自行車，并扣除班級積分，屢次違反制度的學生，學校將給予校紀處分。
安全行車工作總結(jié)篇十三
版本：a，修改碼：0。
共1頁。
第1頁1崗位名稱:行車工。
2直接上級:車間班長、綜合工段長3本質(zhì)工作:產(chǎn)品搬運、入庫、發(fā)運上車。
4.1行車操作工應持證上崗，認真學習《起重機械安全管理》的有關規(guī)定，嚴格遵守相關操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量，并結(jié)合公司實際提升自己的業(yè)務技能。
4.2經(jīng)常保持行車及相關部件處于完好狀態(tài)，維護保養(yǎng)好行車設備和配套設施，開車前檢查是否正常，操縱機構(gòu)靈敏可靠，安全裝置齊全有效。
4.3保持操作室及休息室清潔、整齊，按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好防火、機械檢查工作。
一、標準手勢進行吊裝指揮作業(yè)。堅守工作崗位，在吊運過程中思想要保持高度集中，聽從地面人員的指揮。
4.5起吊大件前須先進行試吊，試吊時離地面不得高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥后方可指揮起吊。
4.6吊運物品必須考慮合理使用吊裝索具，不超載吊運。吊運較重對象時不宜離地面太高，不得長時間懸吊，不允許利用行車斜拉斜吊對象；在吊運中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即停止吊運。
4.7吊運時按規(guī)程作業(yè)，不得有人在被吊物品上或從起吊物品下方通過。
5.2必須取得質(zhì)量技術監(jiān)督部門下發(fā)的特種設備作業(yè)人員上崗資格證書。5.3熟悉行車工理論知識及各類相關規(guī)程。5.4具有良好的視覺、聽力和迅速反應能力。
5.5細致、穩(wěn)重、責任感和服務意識強。
5.6每年參加不少于七天的相關知識培訓。
5.7工作勤懇，吃苦耐勞，有責任心，具有較強的成本意識。5.8服從安排，遵守工作紀律。5.9身體健康，品行端正。
安全行車工作總結(jié)篇十四
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個隊長，一個副隊長。
活動：本學期一共搞過三次活動，本來打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動取消了。
1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓只限于實際操作，沒有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學期應該有所提高。
2.活動地點應該往宿舍方向靠一下，方便同學們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學期活動之前，我都會在星火上發(fā)貼，但是實際效果并不是很好，下學期應該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡單的問題。
2.成員的責任意識得到了加強，畢竟是一個部門，通過會議，活動使成員的責任意識提高了。
3.真真正正為同學們做好了服務工作，真正做到了我們青支隊應該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學期的工作會更好！
安全行車工作總結(jié)篇十五
化工站行車工段在公司領導的大力支持下，積極響應公司號召，認真貫徹開展“創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動。把競賽當作重中之重來抓，在工段大力開展各種活動，激發(fā)職工熱愛本職、鉆研技術、節(jié)能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調(diào)動了職工的積極性，為推動化工站提高效率、安全完成各項目標任務奠定了基礎?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、提高思想認識，凝聚職工力量。
行車工段認真組織所有職工學習創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動的文件精神及重大意義，并結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，從本質(zhì)上提高了職工的認識，使職工的主人翁意識明顯加強，凝聚了職工力量。
二、認真學習安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
行車工段認真組織職工參加每天的班前會，保證每個班組人員都參加安全會的學習，上班期間必須把勞動用品穿戴整齊到位，必須熟練掌握安全操作規(guī)程，并嚴格按照安全操作規(guī)程認真執(zhí)行，嚴禁違章作業(yè)，違者嚴懲。
三、值班員認真組織各班合理作業(yè)，把好安全第一關。
值班員是每個班組的領軍人物，從作業(yè)計劃到人員到位情況等，值班員必須做到心中有數(shù)。要把好機車車輛作業(yè)過程中的實時監(jiān)控、及時處理，確保運輸安全。安全是看不見的效益，只有安全保證了才有效益。
四、厲行節(jié)約降成本、節(jié)能減排。
行車工段人員較多，崗位分散，工段采用集中管理、統(tǒng)一安排的方法，以小中見大、積少成多的節(jié)約理念，從節(jié)約一點水、一度電的小事做起，踐行節(jié)能降耗。
20xx年，化工站行車工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動工作的基礎上，結(jié)合進一步開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，黨員干部積極帶動，真正成為先鋒模范帶頭人、引領者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級的主力作用，為鐵運轉(zhuǎn)型跨越又好又快發(fā)展做出應有的貢獻！
20xx年6月27日，班組學習了《關于最近幾起行車工事故的處理意見》的通報，通過對這幾起事故的學習與總結(jié)，分析其原因有以下幾點：1、安全意識的淡??；2、責任心不強；3、制度執(zhí)行不力；4、不能堅持原則；5、操作技術不精；6、對現(xiàn)場環(huán)境確認不到位。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是對于我們煉鋼系統(tǒng)的行車工來說，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高；設備自動化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘、每一個生命負責。
多年的工作經(jīng)驗積累，作為一名行車工在今后的工作中，必須做到如下幾點：
1、堅持原則并嚴格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導書進行作業(yè)，無論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗習慣性作業(yè)，或一味聽從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應對指揮信號加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作注意事項。
2、強化安全意識，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積累經(jīng)驗，是做為一名行車工應具備的基本素質(zhì)條件。有人開了十幾年行車，技術水平也未必比一名新手強，為什么？因為他前干后忘，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有一定的預知能力，這就需要多設想。設想每一個動作會造成什么后果，會帶來什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時刻提高警惕。如果用“眼觀六路，耳聽八方”這句話來形容行車工，一點也不為過。行車作業(yè)過程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設備，還要注意左右行車情況和廠房大梁、行車軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時不能有絲毫分心。
4、熟悉行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必須對行車設備運轉(zhuǎn)情況要了如指掌，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時反映、及時處理，對實在來不及的緊急情況應通知地面工作人員，以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應勤于開口多問，千萬不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度，做到安全交接、整點交接、對口交接、文明交接，從而避免因為在交接班時交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
安全行車工作總結(jié)篇十六
1、禮讓于人文明于己，小心于車人安全于己。
2、戴上安全帽，安全身旁繞：系上安全帶，安全隨時在。
3、平安能致遠，語速則不達。
4、走上人行橫道線，生命安全有保障。
5、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
6、小黃帽，列成排，遵紀守法表現(xiàn)乖；嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在。
7、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
8、請勿在高速公路違規(guī)停車上下客。
9、珍惜生命和健康，安全燃放煙花爆竹。
10、橫穿馬路：一看、二等、三通過。
11、人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護，無視安全，就是無視生命的存在。
12、臺風天氣，請謹慎駕駛。
13、行車走路講安全文明交通靠大家。
14、防盜門窗不可少，財物如何會被盜。
15、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
16、復雜路段，行人匆匆；小心行駛，路上暢通。
17、馬路如虎口，勸君多留神。
18、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。
19、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
20、開車多留意，路邊不兒戲。
21、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全最行。
22、駕車不違法，擁有幸福家。
23、遵章駕駛利人利己，違章行車害己害人。
24、開車不超載，平安時刻在。
26、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。
27、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。
28、客戶是上帝，質(zhì)量是生命，地球是市場，安全是保障。
29、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
30、行車別學炒股，切記紅停綠行。
31、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
32、手握方向盤，繃緊安全弦。
33、家人正等你回家。
34、秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
35、文明是出行的笑容，安全是生命的保障。
36、咫尺天涯，安全隨行；平安你我，幸福大家。
37、穿馬路跨護欄少公德多危險。
38、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
39、酒后騎摩托也違法。
40、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。
41、酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。
42、無證駕駛，害人害己。
43、文明交通你我他，平安出行迎新春。
44、交通知識不可少，遵守交通活到老。
45、禮讓禮讓，人車無恙。
46、春節(jié)等你團圓，安全才能回家！
47、司機一杯酒，親人兩行淚。
48、筑安全長城，興白云經(jīng)濟。
49、讓一讓，道路更順暢。停一停，平安伴我行。
50、一生牽掛、只為平安；謹慎駕車、幸福相伴。
51、醉架等同于罪駕。
52、請慢慢享受人生，因為你將死很久。
53、事業(yè)再成功，醉駕一場空。
54、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
55、牽著文明的右手，拉著安全的左手，平安快樂向前走。
56、人行橫道是您生命的綠色通道。
57、反違章防事故大家共走平安路。
安全行車工作總結(jié)篇十七
1、企業(yè)領導對于安全工作的重視。
我們企業(yè)領導歷來非常重視安全行車工作，在每一次例會中首先強調(diào)安全行車的重要性，同時在我們公司相關管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認識到安全行車的重要性。我們管理部的領導也要求我們定期收集有關安全行車及維修等的相關技術資料和常識，并印發(fā)給我們的駕駛員，當然在每月的例會中我們的所有駕駛員也會對相關的安全行車及維修常識進行定期的探討和學習，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎上，制定便于車隊管理的各項規(guī)章制度，也就是說，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問題，從而從根本上保證我們的車輛無論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達到了安全行車的要求。同時，我們在制訂員工績效考核辦法中，也把安全行車作為一個非常重要的考核點；安全行車在其中的所占的權重很大。因為績效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們在績效考核之前，對于我們?nèi)w駕駛員也將進行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時我們對于違反交通規(guī)則的駕駛員進行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強了駕駛員對于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個基礎，我們認為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應該能夠滿足達到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時要求在5年的實際駕駛經(jīng)驗中無重大事故發(fā)生的記錄，我們對于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個重要的基礎因素。
4、合理的車輛調(diào)度和休息。
我們在內(nèi)部有一個共識，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個重要因素。因此我們在各種工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時間。我們設立了單獨的駕駛員室，購置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務和基本清潔工作之余，能夠及時的休息，并出臺了相關制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購置了vcd和電視機，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進了駕駛員的積極性。同時我們在安排工作中，充分考慮出車里程、駕駛時間、所駕車型、近一段工作時間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車輛狀況。
我們公司在車輛狀況上要求嚴格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達到及時發(fā)現(xiàn)及時維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬公里的時候，開始實施更換新車計劃。這個規(guī)章制度的實施，使我們完成能夠保證30幾萬以內(nèi)的車輛的安全性能。
6、正是在城陽車管所的領導的指導幫助下，青島三利集團有限公司的車輛運輸才一如既往的安全的完成了公司的各項任務。
城陽車管所領導們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計劃，并積極組織實施，前后多次深入到我們企業(yè)中來，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關知識。帶動了企業(yè)駕駛員們學習《新交通法》熱潮。同時，車管所的領導們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓，邀請了青島市的知名專家對我們公司的駕駛員進行廣泛而有效的培訓，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯誤習慣和認識。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負有責任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對于我們安全行車的監(jiān)督和及時提醒等也是我們能夠把工作做好的一個重要因素。當然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因為我們工作的完成，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機會衷心感謝城陽車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務的精神和做法，并對城陽的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
安全行車工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結(jié)上半年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結(jié)出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、
設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經(jīng)常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
20xx年×月×日。
安全行車工作總結(jié)篇十九
20xx年環(huán)海南島國際公路自行車賽于10月25日至26日在儋州市進行，儋州段公路是本次賽事的重要賽段。第六賽段：省道s307烏洋線（k45+000-k63+576)，第七賽段：國道g225海榆西線（k139+594-k149+850）,省道s315白羊線（k28+000-k39+040）,總?cè)L39.872km。本次賽事于3次強熱帶風暴登陸海南后進行，時間緊，任務重。為此，儋州公路分局就此次賽事活動召開了全體職工動員大會，認真研究部署、精心準備安排，制定工作方案，保障了本次儋州段賽事圓滿精彩完成?，F(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：
為確保環(huán)島自行車賽工作的順利進行，儋州公路分局迅速組成以局長為組長的儋州段自行車賽公路保障小組，制定嚴密的工作方案，做到早布置，早落實。對目標任務、工作計劃，層層細化、分解到位，切實加大了人力、財力投入，確保自行車賽公路暢通保障及綠化美化工作的順利開展。
一是公路路面修復路容整治。出動85人/15次,路面保潔39.872公里；路面換板337.5m，路面灌縫400m；橋梁調(diào)查、維修7座。二是公路暢通保障。標志及防撞欄清洗20xx根；帶泥路口清洗15處；路口示警柱安裝100根，防護標柱安裝200根；安全標志維護250塊；清理枯樹32棵；穿鎮(zhèn)路段違章建筑處治3處；出動路政人員18人/15次，晝夜巡查賽事路段。三是做好比賽日現(xiàn)場保潔、安保工作。安排每相隔50m/人，及時清理路面垃圾、雜物，并配合現(xiàn)場公安人員做好安全保護工作；安排路面搶修隊2組人員對沿線路面進行巡查、清潔，發(fā)現(xiàn)道路隱患，立即處治；擬定周密的應急預案，調(diào)集賽事沿線道班人員和機械設備，隨時待命，處理緊急突發(fā)事件。
在此次賽事活動中，我局職工樹立全局觀念、統(tǒng)一思想認識，發(fā)揚不怕苦，不怕累和無私奉獻的精神，積極克服各種困難，犧牲了節(jié)假日，加班加點忘我工作。為確保賽事取得圓滿成功，采取各項措施，積極備戰(zhàn)，各項準備工作有序開展，活動當天確保了賽事順利進行。
安全行車工作總結(jié)篇二十
車間為了幫助我們這些新員工盡快適應行車的維護及維修工作，特為我們提供了這次培訓課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車間技術員xx的帶領下對行車進行理論與實際相結(jié)合的培訓，培訓主要內(nèi)容有上行車前的準備工作及行車上的危險源、行車上基本電氣原件的介紹、行車plc程序講解及故障判斷等幾個方面。
經(jīng)過這段時間的學習，我想我們每一個人都有不同的但很大的收獲。對于我個人而言，我認為這次培訓是非常必要且有意義，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我懂得了出現(xiàn)故障時從何著手。課后我們相互之間交流這時間維修過行車的經(jīng)驗，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個月培訓的幾點體會：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經(jīng)驗相對于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險，我們都沒有意識到，例如在行車上我們的電工包要怎樣背等。通過這次的培訓，讓我懂得了在上行車之前，必須先和行車工聯(lián)系好且不可酒后上行車，同時上車前要注意行車與行車之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險源，安全意識得到了加強。
以前在學校對plc及變頻器雖然有所學習，但是很少有機會把plc與變頻器結(jié)合在一起，在培訓過程中，技術員為我們講解了相關的知識，我們在技術的指導下也動手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護條件，為以后的工作指明了方向。
行車的起升機構(gòu)的動作順序是非常重要，行車的主、副起升只有在建立張力后才可打開抱閘，要不然就會造成留鉤，出現(xiàn)意外事故。同時在處理故障時，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過程中，要注意旁邊的行車，防止其誤開過來碰到，導致大車晃動。
這次培訓讓我對行車了解得更多，感謝技術員陶紅剛對我們的耐心講解，讓我懂得以后行車出現(xiàn)故障時要怎樣去處理及怎樣去更好的保護自己。
安全行車工作總結(jié)篇二十一
一年以來，在辦公室各位主任的領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)報告如下：
在業(yè)務方面，本人所負責的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教育中心建設項目進展順利，各項工作有條不紊，基本達到竣工驗收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴格把關的原則，始終堅守在工地一線，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決問題，嚴把質(zhì)量關。在工程建設中，始終把施工安全及施工質(zhì)量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調(diào)整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。
在辦各位領導的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
一、一年來的工作表現(xiàn)。
（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在文字材料上有所提高。
（二）嚴于律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們?nèi)w人員團結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
（三）當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
安全行車工作總結(jié)篇二十二
本標準規(guī)定了行車工的崗位使命與考核目標、職責與權限、崗位能力要求、工作內(nèi)容與要求、需要執(zhí)行的標準和形成的證據(jù)、記錄。
本標準適用于行車工崗位。2崗位使命與考核目標2.1崗位使命。
負責行車操作，按計劃完成設備、物件等物品的起吊落放任務。2.2考核目標。
2.2.1按時完成生產(chǎn)任務，完成率100%。
3.1.1按要求完成設備、零部件的起吊落放工作。3.1.2嚴格遵守相關操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量。3.1.3維護保養(yǎng)好行車設備和配套設施，開車前檢查是否正常。3.1.4保持操作室及休息室清潔、整齊。
3.2.1有權提出合理化建議，搞好班組建設。
3.2.2使用行車時，只聽一人指揮，若指揮有誤，有權停止。3.2.3與行車無關人員，有權禁止進入行車駕駛臺。
3.2.4吊運貨物時應使其平衡、穩(wěn)妥。如遇不平衡時，有權禁止用人身體平衡站在物體上。
3.2.5啟動和停止要緩慢，不得突然變速，禁止一機兩種以上的同時動作。3.2.6在超負荷的情況下，有權拒絕起吊。
3.2.7按規(guī)定參加技術培訓學習、考核，掌握生產(chǎn)技能。4崗位能力要求。
5.1熟悉所用設備的結(jié)構(gòu)和性能，按規(guī)定維護保養(yǎng)設備。5.2工作前檢查設備各部位，確認正常后方可使用。
5.3堅守工作崗位；在吊運對象時要保持高度集中，聽從地面人員的指揮。5.4對象捆綁牢靠后方可起吊，起吊后保持對象平穩(wěn)，不得在人體和設備上面通過。
5.5吊運較重對象時不宜離地面太高，不得長時間懸吊，不允許利用行車斜拉斜吊對象；在吊運中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即停止吊運。
安全行車工作總結(jié)篇一
為進一步規(guī)范我縣電動車市場秩序，解決群眾關心的熱點問題，營造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)《市市場監(jiān)管局關于開展電動車產(chǎn)品質(zhì)量和消防安全專項整治的通知》文件要求，結(jié)合我局職能職責，集中對全縣電動車產(chǎn)品質(zhì)量和消防安全開展了一次專項整治行動，就此項工作開展情況總結(jié)如下:。
一、專項整治內(nèi)容。
（一）嚴格電動車生產(chǎn)管理。
按照市局文件要求，對轄區(qū)內(nèi)所有電動車生產(chǎn)企業(yè)開展一次摸排，督促企業(yè)按照標準組織生產(chǎn)；督促電動車生產(chǎn)企業(yè)，按照新標準改造升級生產(chǎn)線，國家要求強制性認證的電動車，加強強制性產(chǎn)品認證（ccc認證）管理，確保產(chǎn)品一致性，避免符合標準的車輛獲得ccc認證并流入市場。要嚴查生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、超出強制性產(chǎn)品認證范圍生產(chǎn)、不按標準生產(chǎn)或者降低準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件、不按ccc證書生產(chǎn)假借訂單名義生產(chǎn)非標車輛、非法改裝電動車、生產(chǎn)假冒偽劣動車及蓄電池、充電器等配件等行為。對于上述行為查證屬實的，依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書，依法責令停止生產(chǎn)并移送綜合行政執(zhí)法部門進行查處構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事。
（二）嚴格電動車銷售監(jiān)管。
加強電動車銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，要組織對轄區(qū)內(nèi)電動車銷售企業(yè)進行摸排，要求銷售企業(yè)銷售符合新標準的產(chǎn)品，引導消費者購買符合新標準的產(chǎn)品。嚴厲查處違法銷售不符合新標準、未獲得ccc認證的電動自行車、以及非法改裝、拼裝、篡改電動車的行為；銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件行為；銷售無廠名、廠址等不合格電動車及蓄電池、充電器等配件的行為。要加強電子商務經(jīng)營者監(jiān)管，督促電子商務平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動車銷售者身份、地址、聯(lián)系方式等真實信息的核驗、登記，嚴禁不符合新標準、未獲得ccc認證的電動車在平臺上銷售。加強對電動車經(jīng)銷商銷售電動零部件、充電器、鋰離子電池行為的監(jiān)管，嚴格依法查處非法拆解、改裝和維修充電器、鋰離子電池的行為。對銷售違標車輛的，要依法責令停止銷售，并移送綜合執(zhí)法部門予以查處；情節(jié)嚴重的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
二、檢查情況。
截至目前，共出動執(zhí)法人員38人次，執(zhí)法車輛12車次，我縣無電動車、電動車自行車生產(chǎn)企業(yè)，檢查電動車經(jīng)營戶59戶，電動車自行車經(jīng)營戶4戶，檢查發(fā)現(xiàn)1戶電動自行車經(jīng)營戶銷售無3c認證，于2021年9月6日移交縣綜合和執(zhí)法局調(diào)查處理，于2021年9月30日結(jié)案。
三、下一步我局將繼續(xù)加強監(jiān)管，堅決取締銷售不合格電動車、電動自行車的行為，加大執(zhí)法檢查，切實維護消費者的合法權益。
安全行車工作總結(jié)篇二
冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行?，F(xiàn)總結(jié)如下：
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的.安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
安全行車工作總結(jié)篇三
20xx年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的如下：
1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領導小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務護路隊伍及1xxxx的義務信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領導小組統(tǒng)一領導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的'宣傳活動xxxx，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：
一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；
二是對青年的不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
安全行車工作總結(jié)篇四
王阜鄉(xiāng)聯(lián)合威坪派出所召集各行政村主要干部及網(wǎng)格員開展電動車專項整治推進會。會上陳警官對王阜鄉(xiāng)電動車安全情況進行總結(jié)，指出最突出的問題即未佩戴頭盔或佩戴不規(guī)范、電動車載人、后座人員不戴頭盔。同時明確下一步工作中要做好以下幾項工作：一，成立各村整治小組。每個行政村應組建本村電動車安全整治小組，由村干部、網(wǎng)格員、黨員、志愿者等多方力量組成，經(jīng)常性開展不定點整治，及時勸阻違反電動車交通安全行為。二，開展線上宣傳。通過本村微信群發(fā)布電動車安全行駛小視頻、電動車安全小知識等，通過形象的線上宣傳方式，引發(fā)村民興趣，提高宣傳教育效果。三，開展線下宣傳。利用本村電子屏、平安宣傳專欄、板報、展板、廣播等方式開展電動車安全規(guī)范知識宣傳，實現(xiàn)全方位覆蓋，擴大宣傳廣度，同時通過講解身邊發(fā)生的真實案例，進一步引起村民重視及防范。
威坪鎮(zhèn)聯(lián)合威坪交警中隊組織鎮(zhèn)干部員、村社干部、駐鎮(zhèn)部門參加電動自行車交通安全專項治理行動部署會，對專項治理行動進行統(tǒng)一部署，持續(xù)開展電動自行車整治活動。一、加大宣傳，采取宣傳欄、微信群、電子屏、村村響等多種形式宣傳，組織志愿者上街宣傳，村社干部上門走訪通過講述違規(guī)使用電動自行車的危害性，教育村（社）民遵守交通規(guī)則，文明出行；二、壓實責任，層層落實，成立安全整治小組，明確責任；三、開展聯(lián)合執(zhí)法，對電動自行車銷售點、維修點、居民小區(qū)進行排查，上街宣傳教育。以美麗城建建設和國家文明鎮(zhèn)的創(chuàng)建為契機，通過一周時間的專項整治，村（社）民的交通安全意識得到了一定的提升。
臨岐鎮(zhèn)聯(lián)合城管中隊、交警中隊在集鎮(zhèn)重要路口開展非機動車專項整治工作。主要針對非機動車駕駛員無視交通信號闖紅燈、任意穿行、越線停車、逆向行駛、占用機動車道行駛、違法載人等現(xiàn)象進行執(zhí)法整治。
安全行車工作總結(jié)篇五
為切實遏制電動自行車事故多發(fā)勢頭，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，團安委會按照師市安全委員會關于電動自行車安全綜合整治的。統(tǒng)一安排，持續(xù)開展了電動自行車火災隱患大排查，現(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：
為持續(xù)有效推進電動車綜合整治工作的開展，團、連（社區(qū)）兩級成立了電動自行車消防安全整治小組，明確連隊、社區(qū)及相關部門責任，安全整治小組加強督查檢查，強化責任擔當，層層傳導壓力，全力遏制電動車火災事故的發(fā)生。
安監(jiān)科、派出所等部門多次深入6家電動自行車銷售點、維修點和居民小區(qū)、連隊，認真排查不合格產(chǎn)品和違規(guī)充電行為。檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)銷售不合格產(chǎn)品現(xiàn)象，但使用存在以下情況：
1、強化源頭整治，對6家銷售、維修店面的消防、線路及電動車擺放進行檢查，對于存在的隱患進行現(xiàn)場整改。
2、對轄區(qū)居民小區(qū)進行全面檢查，組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域電動自行車違規(guī)停放、飛線充電現(xiàn)象16處。糾正違反規(guī)定載人載物、不按交通信號規(guī)定通行、加裝遮陽傘、不戴安全頭盔影響道路通行等交通違法行為26起。
3、7月份對每個小區(qū)每幢住宅樓電動車的擁有量和分布進行了摸排，8月份對新招人員的電動車使用情況進行了摸排。
充分利用宣傳欄、廣播、電子屏、微信公眾號等多種宣傳形式，執(zhí)法人員深入居民區(qū)通過講述電動車事故案例提醒廣大群眾必須認識到違規(guī)使用電動車的危害性，教育居民文明駕駛電動車、遵守交通安全規(guī)則，嚴禁在居住建筑走道、樓梯間、地下室存放電動自行車和為電動自行車充電，嚴禁私拉亂接臨時電線為電動自行車充電，嚴禁超時間為電動自行車充電。
（1）繼續(xù)發(fā)揮在團部的“兩員兩站”、派出所移動巡邏的作用，加強電動自行車綜合治理。
（3）“三秋”前開展職工和外來務工人員道路交通安全培訓，增強道路交通安全意識。
（4）加緊與上級有關部門的聯(lián)系，盡快落實各類電動車辦證工作。
安全行車工作總結(jié)篇六
為響應市里要求，強力遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現(xiàn)將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結(jié)如下：
本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。對工作目標、治理內(nèi)容、組織機構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。
對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機修理部和使用電動自行車的農(nóng)戶進行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領導帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。
利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進行宣教。主要內(nèi)容為電動車停放充電引發(fā)火災的防范常識和典型火災案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。
安全行車工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間2022年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
總結(jié)上半年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結(jié)出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經(jīng)常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
2022年×月×日。
安全行車工作總結(jié)篇八
根據(jù)市政府安委會安全生產(chǎn)專項整治三年行動的部署和要求，我局立即召開動員會進行安排，全面開展專項整治活動?，F(xiàn)將近期階段性工作總結(jié)如下：
重點檢查了大型游樂設施、客運索道、電梯、觀光車等特種設備，對轄區(qū)內(nèi)的大型游樂設施、客運索道、觀光車實行全覆蓋檢查。以各風景名勝區(qū)、游樂場所、賓館、商場、車站、集會廟會等公眾聚集場所的特種設備使用單位為重點單位，開展特種設備檢查活動。截止目前，全市共出動安全監(jiān)察人員335人次，檢查了舞鋼二郎山、堯山風景區(qū)、祥龍谷景區(qū)、市博物館、藝術中心等108家單位，對發(fā)現(xiàn)的23個隱患下達了責令整改通知書，要求限期整改，現(xiàn)已完成整改19個，為節(jié)日期間特種設備安全平穩(wěn)運行打下了基礎，為全市人民安全出行、平安過節(jié)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
按照習近平總書記：“把重大風險隱患當成事故對待”的要求，對照市政府安委會安全生產(chǎn)隱患雙月清零制度的通報，舉一反三，排查特種設備領域隱患風險，督促使用單位制定有效的安全防范措施，加強風險識別及特種設備安全監(jiān)管;強化電梯安全管理，杜絕帶病運行;加快雙重預防體系建設進度，提高特種設備使用單位風險辨識能力，完善落實隱患排查制度，確保安全隱患清零。
針對前期排查出尚未完成整改的電站鍋爐范圍內(nèi)管道隱患情況，強化監(jiān)督檢查，嚴格督促轄區(qū)內(nèi)電站鍋爐使用單位按照要求和期限完成隱患整改。督促運行超過10萬小時未進行檢驗的主蒸汽母管的使用單位向有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)申報定期檢驗，對未能按期開展內(nèi)部檢驗的電站鍋爐范圍內(nèi)管道要列入嚴重事故隱患。
一是在強力推進“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”信息化建設中，突出四個結(jié)合：一是組織落實與技術培訓相結(jié)合，市局制定了特種設備安全聯(lián)合檢查聯(lián)席會議制度，形成長效機制。每月月初召開一次聯(lián)席會議，以會代訓，對“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”監(jiān)管平臺進行演示，各縣市區(qū)一把手、主管領導以及特設股股長和工作人員進行了觀摩，為下一步工作開展打下基礎。二是使用單位數(shù)據(jù)錄入與安全監(jiān)察相結(jié)合，確保設備錄入數(shù)量與實際相一致，保證底數(shù)清楚;三是錄入信息與檢驗信息相結(jié)合，確保錄入信息的準確性;四是推進工作與行政執(zhí)法相結(jié)合，在日常監(jiān)管中及時發(fā)現(xiàn)案源，打擊違法行為。
二是試點先行，上下聯(lián)動。為推動“互聯(lián)網(wǎng)+特種設備”監(jiān)管平臺的建設步伐，平頂山市局以高新技術開發(fā)區(qū)做為試點，率先探索監(jiān)管平臺的建設?？偨Y(jié)高新區(qū)的經(jīng)驗，進一步擴大試點范圍，在城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)和舞鋼市同時開展平臺的建設。市局對各單位監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)錄入實行日報制，要求每天下班前截圖報送當日工作情況，了解工作進展動態(tài)。截止目前監(jiān)管信息平臺共錄入使用單位505家，鍋爐102臺，壓力容器2881臺，壓力管道733單元，電梯2937臺，氣瓶24624臺，大型游樂設施9臺，場(廠)內(nèi)機動車輛284臺，起重機數(shù)量804臺。
特種設備隱患排查一直都是我們的一項重要工作，要做到有效防范事故的發(fā)生，隱患排查是前提。為了進一步鞏固2011年特種設備專項整治成果，全面消除事故隱患，深入開展特種設備隱患排查，根據(jù)省局和市安委會有關文件精神，我局結(jié)合我縣實際，全面開展了全市特種設備隱患排查治理和安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，取得了實效。
今年隱患排查治理的總體任務是在去年專項整治工作的基礎上進一步引深隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患限期治理到位，落實安全生產(chǎn)責任制和責任追究，建立隱患排查治理、監(jiān)控的長效機制；今年特種設備隱患排查治理的主要任務，一是全面開展隱患排查并實施建檔登記；二是督促企業(yè)切實落實隱患治理的措施；三是探索建立隱患治理的長效機制；四是認真開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動。
特種設備安全涉及方方面面、各行各業(yè)，隱患排查治理工作情況復雜、任務艱巨。我們在政府的統(tǒng)一領導下，加強與有關部門的溝通和協(xié)調(diào)，形成以我為主、責任明確、各方聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理的工作格局。建立了特種設備隱患排查治理工作領導機構(gòu)，健全了工作機制，周密部署、明確目標、落實責任。我們還借鑒和發(fā)揚去年專項整治的好經(jīng)驗、好做法，針對本地區(qū)突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取行之有效的排查措施。我們利用xx日報、xx市電視臺等各類新聞媒體，加大隱患排查治理工作的宣傳力度，推動全社會關注、支持、參與特種設備隱患排查治理工作。
排查并發(fā)現(xiàn)隱患，是隱患治理的前提。我們在去年特種設備隱患排查治理和起重機械專項整治的基礎上，分析本地實際情況，鞏固去年工作成果，實施全面推進，不留盲區(qū)，不存死角。重點檢查特種設備使用單位落實安全管理主體責任情況，是否做到了“三落實、兩有證、一檢驗”（“三落實”即落實管理機構(gòu)、落實責任主體、落實規(guī)章制度。“兩有證”即設備有使用證，作業(yè)人員有上崗證?！耙粰z驗”是必須對設備依法申報檢驗）；是否建立了應急救援預案并定期進行演練；所使用的特種設備是否存在安全隱患，隱患是否得到有效治理。
學校在用特種設備的安全運行關系到廣大師生的生命財產(chǎn)安全，近日我局與教育局聯(lián)合行動，拉開了對學校在用特種設備專項整治的帷幕，重點對學校的食堂、浴室、實驗室、教學樓使用的鍋爐、壓力容器（包括氣瓶）、電梯等特種設備展開隱患排查與專項整治。一是認真落實“三確認”，對所有特種設備逐臺進行安全技術檢驗和使用登記注冊，對存在的違規(guī)問題通過責令整改予以糾正；二是指導幫助學校建章立制。對全市學校的特種設備安全責任制、設備安全操作規(guī)程、特種設備作業(yè)人員持證上崗等情況進行了嚴格檢查，同時提供技術咨詢服務；三是不知不扣的落實好設備“四停用”，對排查中發(fā)現(xiàn)的xx縣部分學校食堂使用的土鍋爐全部停用取締。通過聯(lián)合專項整治加強了學校在用安全特種設備的監(jiān)察也提高了學校自身的安全防范意識為廣大師生創(chuàng)造了一個安全的學習環(huán)境。
開展隱患排查，核心是治理，我們采取措施努力做到特種設備隱患排查整治工作的7個100%指標。一是落實使用單位隱患治理的主體責任。對排查出的隱患，能夠馬上整改的，我們督促使用單位立即整改；一時整改不了的，我們派技術機構(gòu)指導并督促使用單位制定整改措施，落實整改資金，明確整改時限。二是強化隱患治理監(jiān)管。對限期整改的隱患，各縣（區(qū)）局具體落實監(jiān)管責任，嚴格跟蹤監(jiān)督，實行隱患整改確認和銷號制度。三是實行重大問題報告制度。我們遇到重大事故隱患以及使用單位逾期不整改或者整改不合格的，采取處罰措施，依法責令停止使用，并將重大問題及時報告同級人民政府。
截至5月底，全市共出動執(zhí)法、檢查人員183人次，車輛56次，檢查單位321家，檢查設備587臺，排查治理隱患單位13家，發(fā)出安全監(jiān)察意見通知書13份，提出整改意見3條。排查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的設備14臺（其中鍋爐4臺，壓力容器7臺，電梯4部），針對排查出的特種設備安全隱患，我們按照內(nèi)容、標準;、措施、進度、責任人“五落實”的要求，和“三定”（定整改措施、定整改責任人、定完成期限）、“三跟蹤”（跟蹤監(jiān)督、跟蹤整改、跟蹤服務）的辦法，由首次發(fā)現(xiàn)隱患的檢查組負責人負責監(jiān)督整改措施的落實。對存在技術性問題的，我們派技術機構(gòu)的人員深入現(xiàn)場，幫助企業(yè)制定整改措施進行整改。對發(fā)現(xiàn)的可能危及設備安全運行的重大隱患問題，我們采取立即停止設備運行進行整改的辦法，保證了設備的安全運行，目前存在隱患的14臺設備已全部整改完畢，整改率為100﹪。嚴格的管理辦法，規(guī)范的操作程序，確保各項整改措施真正落到了實處，為保證特種設備的安全運行奠定了堅實的基礎。
隱患排查治理是一項長期、艱巨的任務，我們努力探索建立隱患排查治理的長效機制，建立了“六個結(jié)合”。一是堅持隱患排查與專項整治相結(jié)合，解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；二是堅持隱患排查與季節(jié)性安全大檢查相結(jié)合，根據(jù)季節(jié)特點，有針對性檢查特種設備安全隱患；三是堅持隱患排查與技術服務相結(jié)合，對影響特種設備安全運行的各種指標進行技術分析、排查，制定措施，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)作，徹底根治各種不安全隱患；四是堅持隱患排查與規(guī)范日常安全管理相結(jié)合，嚴格落實企業(yè)規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查；五是堅持隱患排查與推進特種設備安全運行標準;化相結(jié)合，加大安全投入，推進安全技術改造，規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場行為，夯實安全管理基礎；六是堅持隱患排查與加強應急管理相結(jié)合，建立健全應急管理制度，完善事故應急救援預案體系，全面推動特種設備使用單位應急預案的制定、落實和演練工作。
為認真貫徹落實省公司及分公司關于安全生產(chǎn)工作要求和決策部署，我分中心結(jié)合工作實際，持續(xù)針對站區(qū)重點區(qū)域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產(chǎn)專項整治集中行動，確保我分中心各項工作有序開展。
加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區(qū)域隱患排查，針對所轄區(qū)道路、隧道、辦公區(qū)、宿舍、廚房、發(fā)電機房等重點區(qū)域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監(jiān)控分中心的安全生產(chǎn)。
強化旅游期間車輛高峰期間的安全部署工作，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時帶班制度，加大外場隧道巡察力度，堅決杜絕車輛擁堵等事故的發(fā)生，確保車輛高峰期期間的保通保暢工作。
提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、臺風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養(yǎng)運行、做好應急處置業(yè)務培訓等，并嚴格執(zhí)行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產(chǎn)損失減少到最低程度。
1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，提高安全工作水平。
2、持續(xù)加強職工日常安全生產(chǎn)培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り犖椤?BR> 3、加大監(jiān)控力度，實行實時監(jiān)控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監(jiān)控水平。
為認真貫徹落實省公司及分公司關于安全生產(chǎn)工作要求和決策部署，我分中心結(jié)合工作實際，持續(xù)針對站區(qū)重點區(qū)域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產(chǎn)專項整治集中行動，確保我分中心各項工作有序開展。
加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區(qū)域隱患排查，針對所轄區(qū)道路、隧道、辦公區(qū)、宿舍、廚房、發(fā)電機房等重點區(qū)域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監(jiān)控分中心的安全生產(chǎn)。
強化旅游期間車輛高峰期間的安全部署工作，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時帶班制度，加大外場隧道巡察力度，堅決杜絕車輛擁堵等事故的發(fā)生，確保車輛高峰期期間的保通保暢工作。
提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、臺風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養(yǎng)運行、做好應急處置業(yè)務培訓等，并嚴格執(zhí)行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產(chǎn)損失減少到最低程度。
1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，提高安全工作水平。
2、持續(xù)加強職工日常安全生產(chǎn)培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り犖椤?BR> 3、加大監(jiān)控力度，實行實時監(jiān)控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監(jiān)控水平。
按照中央、省、市文件要求，為加強我縣野生動物資源保護，遏制破壞野生動物資源違法犯罪發(fā)展蔓延的勢頭。今年7月以來，**縣自然資源和規(guī)劃局多次與**縣公安局、**縣市場監(jiān)督管理局等單位溝通協(xié)調(diào)，開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，部門間加強協(xié)作配合，統(tǒng)一部署，明確目標及行動重點，在全縣聯(lián)合開展野生動物保護專項整治行動?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一是成立工作專班，強化組織領導。局領導充分認識保護野生動物資源的重要性和必要性，積極行動，主動與縣公安局和市場監(jiān)督管理局溝通協(xié)調(diào)，依照各自部門職責相應成立野生動物保護專項整治行動領導小組和工作專班，局分管領導為第一責任人，主責主抓統(tǒng)籌推進各項工作。并分別制定了《**縣公安局**縣自然資源和規(guī)劃局關于印發(fā)**縣依法打擊破壞野生動物資源違法犯罪專項行動工作方案》和《縣市場監(jiān)督管理局縣自然資源和規(guī)劃局關于聯(lián)合開展野生動物保護專項整治行動實施方案》。形成了多部門參與、多警種聯(lián)動的工作格局。
二是開展聯(lián)合執(zhí)法,強化源頭監(jiān)管。我局加強與各執(zhí)法部門間的溝通與協(xié)調(diào)，對轄區(qū)內(nèi)所有野生動物及其產(chǎn)品的經(jīng)營場所進行一次拉網(wǎng)式排查，深挖違法案件線索，徹底斬斷亂捕濫獵、非法買賣和非法利用野生動物的利益鏈條，從源頭上遏制非法獵捕野生動物案件頻發(fā)的勢頭，***縣森林公安局結(jié)合自身執(zhí)法職責，細化行動方案，組建行動專班，采取分組劃片等方式，聯(lián)合市場監(jiān)督管理等部門對全縣集貿(mào)市場、水產(chǎn)市場、山貨經(jīng)營店鋪、餐飲場所等開展集中清查，對可能販賣野生動植物的重點攤位進行高頻次巡查，尤其是在早晨商品上市時對商品進行檢查，采取重點布控、斬斷交易鏈條等措施，依法嚴厲打擊違法交易行為。另一方面強化源頭監(jiān)管，聯(lián)合鐵路公安、高速交警等部門偵辦打擊收購、運輸?shù)雀黝惿婕耙吧鷦游锏倪`法犯罪案件，嚴防受保護野生動物進入市場。
三是制定政策措施，強化依法辦案。為強化對全縣野生動物資源的保護和管理，扭轉(zhuǎn)執(zhí)法被動局面，彌補我縣森林公安在辦理獵捕野生動物案件中的法律缺失，縣人民政府根據(jù)《中華人民共和國野生動物保護法》等法律法規(guī)和本地實際，制定《**縣人民政府關于劃定陸生野生動物禁獵區(qū)和禁獵期的通告》。該《通告》規(guī)定了禁獵期限、禁獵對象、禁獵工具、法律依據(jù)、確需獵捕的特殊情況以及公民保護野生動物的權利和義務。并印制800余份，分發(fā)給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和林業(yè)管理部門，在村鎮(zhèn)公示欄，各單位大門口，集貿(mào)市場、公園、藥店、銀行、醫(yī)院、進出村莊路口等人流集中處進行粘貼。最大限度地宣傳政策法規(guī)，鼓勵社會各界主動向野生動物保護主管部門舉報各類傷害野生動物及其棲息地的信息，形成保護管理機構(gòu)與社會公眾互通信息、協(xié)同配合的良好局面，切實依法制裁獵捕野生動物等違法犯罪行為。
四是明確打擊重點,落實工作職責。以《通告》內(nèi)明令禁止的禁獵工具獵捕野生動物行為，利用互聯(lián)網(wǎng)交易平臺非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物及其制品行為，利用郵政、物流、快遞、客貨運等渠道非法運輸珍貴、瀕危野生動物及其制品行為，以交易市場、花鳥寵物市場、餐飲場所、集貿(mào)市場等場所非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物及其制品，利用野生動物制品發(fā)布廣告或提供交易場所等六類行為作為專項行動打擊重點和方向，森林公安局和各地派出所聯(lián)合公安、市場監(jiān)督管理局等部門，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，聯(lián)合開展案件偵辦工作，狠抓落實，絕不允許“一查一收一放”不立案偵辦，絕不允許刑事案件降格處理，確保件件有結(jié)果。
五是開展拉網(wǎng)式排查，行動戰(zhàn)果顯著。自專項行動啟動以來，各部門聯(lián)合行動，主動作為，統(tǒng)一清查，專項行動取得實效。持續(xù)到10月底，共出動執(zhí)法人員**次，車輛**臺次，檢查野生動物活動區(qū)域**處，檢查重點市場場所**處，檢查大型集貿(mào)市場***家，經(jīng)營活禽交易門店、農(nóng)貿(mào)市場共計**家經(jīng)營戶，檢查野生動物人工繁育場所*家，檢查餐飲場所**家。查辦野生動物刑事案件**起，行政案件**起，林政處罰**人，收繳野生動物活體**只，死體**只，收繳**多只野鴨進行放飛，獵獲工具**余套，涉案價值**元，罰款**元。編制《**縣野生動物保護宣傳冊》和《**縣野生動物資源概述》，開展野生動物保護知識進校園活動1次。
此次行動達到了預期效果，震懾打擊了破壞野生動物資源的違法犯罪行為，取得了可喜的成績。但也存在以下幾個問題：一是野保工作是自然資源林業(yè)工作的重要內(nèi)容，自然資源部門的各個單位都負有保護的職責，因此，要充分發(fā)動各級自然保護區(qū)、濕地公園和基層站所的作用，充分發(fā)揮生態(tài)護林員、保護地管護人員、林業(yè)站工作人員、社區(qū)群眾、公安干警、民間團體以及志愿者的作用，共同參加巡護監(jiān)測工作。二是保護野生動物資源缺乏大數(shù)據(jù)分析等高科技裝備科學監(jiān)測，這就還需要我們創(chuàng)造條件，在野生動物資源分布重點區(qū)域布設監(jiān)測站點，并利用科學手段進行數(shù)據(jù)采集、分析及處理，消除監(jiān)測盲區(qū)，提高監(jiān)測巡護效率。
為切實加強新密市礦區(qū)中學校園安全領域?qū)ｍ椪危鋵崱缎旅苁械V區(qū)中學校園安全領域?qū)ｍ椪稳晷袆庸ぷ鞣桨浮返木?，學校要結(jié)合秋季開學安全檢查，我校存在實際問題，全面開展各項安全隱患排查工作。
1.切實建立反恐怖防范安全制度，完善教育培訓、檢查考核、值班巡查等反恐怖防范管理制度。
2.落實安防措施，配齊配強安保人員，規(guī)范安保隊伍日常教育和考核評價，加強有關法律知識和治安保衛(wèi)業(yè)務、技能培訓，鞏固保安比武成果。
3.完善反恐怖設備設施、學校圍墻、護欄等實體防范設施建設，確保公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。
4.加強反恐怖襲擊演練，針對演練中暴露出的問題，對反恐應急預案及時進行調(diào)整優(yōu)化和修訂完善，深入開展安全風險評估。
本學期開學后，為了緩解校門口上下學擁堵問題，新密市礦區(qū)中學分別采用了以下措施：1、設置家長接送點；2、學校要求各班學生一定嚴格按照上下學的時間點到校，不能提前；3、通過微信群，釘釘群等方式告知家長接送時間點，要求家長嚴格按照時間點接送孩子；4、召開網(wǎng)絡家長會，對家長進行學生上下學交通安全教育宣傳；5、老師負責把學生送到家長接送點。
1、主要檢查教室、辦公室、寢室、教師宿舍、樓道等安全隱患。
2、對違章使用大功率電器及私自亂拉電源線等進行全方位檢查，并給予及時處理。
3、對滅火器等消防器材的正常使用，做好日常保養(yǎng)與維護。
4、對手機及充電器的檢查收繳。
1、教室多媒體附近線路雜亂、墻壁有電線裸露。
2、教室內(nèi)電棒開關電線裸露和打火。
3、辦公室插板老化。
4、飲水機處的插座松動。
5、寢室內(nèi)有電線裸露。
6、學生帶有手機、充電器等違禁物品。
7、滅火器均在年檢期內(nèi)。
8、小學部學生休息室后門封閉，無安全通道。
9、小學部中段、政教處辦公室插座一拖五插板，負荷大。
1、有關電路問題已上報后勤處，立即更換和維修線路。
2、組織各班學生觀看全國消防安全公開課，班主任對學生進行教育。
3、對學生進行手機及充電器進行排查，全部收繳。
4、對教師宿舍線路排查，教育不要使用大功率電器。認真學習《新密市礦區(qū)中學消防安全制度》。
安全無小事，責任重如山，今后我們將繼續(xù)樹立安全第一的思想，做好校園安全領域?qū)ｍ椪巍?BR> 縣安委會：
按照略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，關于印發(fā)《全縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》的通知，結(jié)合實際，現(xiàn)將徐家坪鎮(zhèn)2020年專項整治工作情況報告如下：
一、工作開展情況。
我鎮(zhèn)于7月份在全體鎮(zhèn)村干部會議上就安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作做了全面的安排部署，成立了行動專班，制定印發(fā)了《徐家坪安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》的通知，對安全生產(chǎn)整治行動的工作時限、檢查重點、責任分工、工作措施、工作要求進行了明確，并組織相關站所和干部立即開展檢查工作，嚴防各類事故發(fā)生。
二、整治任務情況。
按照縣安委會工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)的實際情況，這次工作開展的重點是全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有的生產(chǎn)經(jīng)營單位，重點檢查企業(yè)、道路交通、危險化學品、民爆物品、公共場所、校園安全、食品衛(wèi)生、防汛防滑、建筑施工、煙花爆竹、消防重點領域的安全生產(chǎn)情況。本次檢查采用自查和分組檢查相結(jié)合的方式，具體分七組開展工作：一是安監(jiān)站牽頭，國土所、派出所配合，重點對鎮(zhèn)內(nèi)電站安全進行檢查；二是派出所牽頭，對公共場所，消防安全、危險化學品、民爆物品、煙花爆竹安全進行檢查；三是項目辦牽頭，對鎮(zhèn)內(nèi)施工安全進行檢查；四是交警中隊牽頭，司法所配合，對通村客運、過鎮(zhèn)車輛、村級道路安全進行檢查；五是各包片領導牽頭，國土所和包村干部具體負責，對各村地質(zhì)災害點安全進行檢查；六是食藥監(jiān)所牽頭，衛(wèi)生院、初級中學、中心小學配合，對食品藥品，校園安全進行檢查;七是供電所負責排查整治供電設施和線路安全隱患，對全鎮(zhèn)的供電情況進行檢查。同時，按照安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理相關要求，各分管領導對分管范圍安全生產(chǎn)檢查工作負責主要責任，各包片領導對所聯(lián)系村安全生產(chǎn)工作負責檢查指導責任。
三、制度完善情況。
一是成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，各成員單位為成員的“標準化建設”工作專班，具體領導和推動“制度化建設”工作的開展;二是成立專班，認真研究制定了《徐家坪安全生產(chǎn)專項整治三年行動實施方案》明確分工，夯實責任;三是及時召開三年行動專題會議和學習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述視頻會議。通過一系列安全生產(chǎn)三年整治行動工作安排，促使各村各單位進一步重視安全生產(chǎn)工作，健全了安全生產(chǎn)工作制度，明確了安全生產(chǎn)包抓責任，進一步完善了安全生產(chǎn)責任網(wǎng)格。
四、整治工作成效。
自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，對全鎮(zhèn)各個領域內(nèi)的安全大檢查進行了全方位、零死角的排查，共檢查出安全生產(chǎn)隱患21個，責令立即整改17個，限期整改4處。其中煙花爆竹經(jīng)營點4家、水電站1家（3處）、加油站1處，社區(qū)工廠消防安全隱患2處、中小學、幼兒園4家?，F(xiàn)場責令整改道路交通安全隱患8次的安全專項檢查。
五、存在的問題和打算。
通過近期安全生產(chǎn)大檢查暨百日整治行動，雖然取得了明顯的工作成效，但還存在一些問題。一是部分群眾和單位安全意識淡薄，存在僥幸心理，特別是農(nóng)村消防、交通安全等方面監(jiān)管難度較大。二是安全生產(chǎn)監(jiān)管專業(yè)水平有待提高，特別是消防、?；踩珜I(yè)技術能力要求較高，鎮(zhèn)安監(jiān)站缺乏專業(yè)技術力量，監(jiān)管工作主要停留在安全管理制度和一般隱患排查方面。下一步，我鎮(zhèn)將進一步堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實略安委會發(fā)〔2020〕3號文件要求，努力完成安全生產(chǎn)專項整治三年行動各項工作任務，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
為認真貫徹黨中央、國務院、自治區(qū)關于安全生產(chǎn)的決策部署，加強x縣道路運輸安全專項整治工作，推進道路運輸安全治理能力現(xiàn)代化，堅持防范遏制道路運輸領域重特大事故，根據(jù)開展安全生產(chǎn)三年專項整治行動工作的要求，積極開展相關工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
通過開展xxxx年安全生產(chǎn)專項整治行動工作，健全完善道路運輸安全責任體系，加大安全隱患治理力度，全面加強客貨車安全源頭整治，進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)有效凈化道路運輸秩序，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定提供有力的道路運輸安全保障。
（一）動員部署情況。
為全面貫徹落實安全生產(chǎn)三年專項整治行動安排部署，不斷把整改工作引向深入，結(jié)合x縣道路運輸工作實際，制定了《x縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》，并按照縣安委辦關于轉(zhuǎn)發(fā)《x市安委辦辦公室關于修改完善安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案的通知》的要求，完善了安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，增加了學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述和公路管理和水上安全整治行動方案。確保工作不跑偏、不走樣、不漏項。同時，根據(jù)安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，嚴格按照時間進度，分解并制定了《x縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動目標任務分解及進度控制表（xxxx年）》，細化工作任務，落實工作實效。
（二）運行機制建立情況。為確保xxxx年安全生產(chǎn)三年專項整治行動的各項工作任務落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，成立了以經(jīng)局黨組研究決定成立以局長x同志任組長、副局長x同志任副組長，各單位、部門負責人為成員的領導小組確保工作開展有組織、有行動、有效果。
（三）工作推進情況。先后組織召開專項會議x次，及時傳達學習安全生產(chǎn)三年專項整治行動要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到專項工作安排部署上來，主動對標對表，加快各項工作落實落細。截至目前組織單位干部職工學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)和消防工作重要論述x次，黨小組會議專題學習n次，轄區(qū)企業(yè)按照要就，將習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，納入安全例會、日常教育培訓中，并組織企業(yè)“兩類”人員和員工，認真學習。方案印發(fā)以來，我大隊督促轄區(qū)運輸企業(yè)，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立完善安全生產(chǎn)制度，修訂完善應急預案及應急救援物資。截至目前，共檢查客運企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條；危貨運輸企業(yè)xxx家次，排查一般隱患xx條；檢查立崗鎮(zhèn)溜山頭渡運船舶xx次，排查一般隱患x條，已整改完畢，下達禁止離崗通知書x份；檢查施工企業(yè)xx家次，排查一般隱患xx條，已整改完畢。同時針對隱患，限期跟蹤整改，做到隱患閉環(huán)管理，截至目前所有隱患整改完畢。針對企業(yè)辦公場所、停車場等重點設施的消防器材進行消防安全檢查x次，檢查企業(yè)x家。
一是宣傳引導力度不強。工作信息上報不及時，沒有充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，強宣傳報道形式單一。二是督促轄區(qū)企業(yè)開展隱患自查工作力度不夠，現(xiàn)階段隱患排查工作停留在大隊檢查基礎上，企業(yè)隱患自查工作稍有滯后。
（一）推動落實責任。細化責任分工，明確時限進度，加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。
（二）完善工作機制。建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施加強督促整改。
（三）強化宣傳引導。及時上報工作信息，充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚氛圍，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
（四）摸排治理隱患。在全面摸排隱患的基礎上，繼續(xù)加大摸排力度，深化轄區(qū)企業(yè)事故隱患和安全風險的分類分級，開展針對性的專項整治。重點整治企業(yè)反復性、易造成安全事故的隱患，嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法，推動企業(yè)強化隱患整改。
尊敬的交警同志：
你好！
關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向各位匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結(jié)果。
經(jīng)過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。
我對個人犯下的錯誤造成的惡劣影響感到痛心疾首，感到無以復加的后悔和遺憾。
所以，在此向各位做出深刻的.檢討。
記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度。
但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經(jīng)駕駛得很好了。
因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生車禍。
同時，在這件事中，我還感受到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，一直抱有僥幸心理，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。
因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。
所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。
如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。
所以，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似錯誤。
最后，我懇請領導能夠接受我真誠歉意，并監(jiān)督我，指正我。
我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構(gòu)、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結(jié)合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構(gòu)、執(zhí)法機構(gòu)重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構(gòu)上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
一學期來，我校本著“綜合治理堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治”的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學校正常的教育教學秩序，消除學校大環(huán)境和班級治安秩序的各種不安全隱患?，F(xiàn)將本學期安全工作總結(jié)如下:。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校成立了由一把手校長__任組長，副校長__具體負責抓的安全綜治工作領導小組，并根據(jù)具體工作內(nèi)容成立了校園設施設備、教學活動、食品衛(wèi)生、周邊環(huán)境整治等安全工作領導小組，強化對安全綜治工作的領導、督查及檢查。
一學期來各級領導對學校的安全工作給予了高度重視與關心，這也表明了安全工作在學校整體工作中的重要地位。因此，我校將學校安全工作作為學校的首要工作來抓，定人定崗抓安全，大會小會講安全，人人心中有安全，為創(chuàng)建平安校園營造了濃厚的氛圍。在每學期初召開全體教職工大會，提出安全第一的工作要求，反復強調(diào)安全工作的重要性，部署本學期安全工作重點，提醒大家在日常工作中特別注意安全問題;每周全體教師的政治學習，提出的第一件工作就是對學生進行安全教育。做到安全的事常提，安全的經(jīng)常念，嚴防死守，防患于未然。使學校上自校長、下至普通教職工，每個人都把安全工作當成做好本職工作的基本點，在思想上時時刻刻繃緊安全弦，在工作中處處防范安全隱患，做到警鐘長鳴，極大提高了全體教職工的安全憂患意識和安全責任感。
1、建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由校長負責，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生及學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全應急工作預案及疏散預案。學校建立安全應急領導小組，制定了安全應急工作預案及疏散預案。
5、建立安全工作臺帳。學校安全工作的管理、教育及周邊安全等各類材料分門別類歸檔。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與公安、交警、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。通過防地震及疏散演練來增強學生的安全意識。
1、認真做好安全教育工作。學校安全教育以“校園安全“為主題，組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對性地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班隊會、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用黑板報、手抄報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
開展常規(guī)檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。每月學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合衛(wèi)生局對學校飲水衛(wèi)生進行檢查。冬季，學校對電線、消防設施、滅火器進行防火安全檢查，學校還不定期對周邊安全進行檢查等。
我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩(wěn)，各交通企業(yè)的安全生產(chǎn)軟、硬件較以前有所好轉(zhuǎn)，企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節(jié)慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發(fā)整改通知書。但由于經(jīng)濟利益及縣域?qū)嶋H情況的影響，仍然存在一些不可忽視的隱患：
一、xx危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于xx縣xx鄉(xiāng)，實際辦公場所設在xx市區(qū)，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于xx市各縣市區(qū)，由于安全管理人員經(jīng)常變化，導致安全管理臺帳不規(guī)范、軟件資料零亂，安全管理人員業(yè)務能力進展較慢。
整改措施：我局聯(lián)合縣安監(jiān)局于12月30日到xx危貨運輸公司進行隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求其在15日內(nèi)整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業(yè)務知識，加強gps動態(tài)監(jiān)控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產(chǎn)檢查規(guī)范整理。
二、xx旅游公司。該公司現(xiàn)有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于xx省內(nèi)各旅游景點，偶爾也會發(fā)車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。
整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業(yè)的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強gps動態(tài)監(jiān)控，堅決杜絕凌晨2時至5時發(fā)生營運現(xiàn)象。
三、汽車站。該站建于1989年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內(nèi)出、入口較多，黃包車、摩托車經(jīng)常出入接送旅客?，F(xiàn)在公交公司沒有專用場地，大部分公交車?？吭谄囌驹簝?nèi)，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產(chǎn)生消防安全及交通安全隱患。
整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。
四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內(nèi)完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內(nèi)無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。
整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續(xù)，讓檢測中心盡快動工。
五、工業(yè)園超載現(xiàn)象。在工業(yè)園上、下班高峰期，往返于工業(yè)園至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車、班線車輛都存在著超載現(xiàn)象，有的超載十分嚴重，這一現(xiàn)象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業(yè)園區(qū)用工問題等等。
整改措施：在2014年12月已全面完成縣內(nèi)客運班線優(yōu)化組合，在園區(qū)建立了客運站，新增運力投入到園區(qū)，使園區(qū)務工人員的出行稍有好轉(zhuǎn)，但要徹底消除園區(qū)超載現(xiàn)象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，落實落細“從根本消除事故隱患”的重要指示精神，按照市安委辦關于印發(fā)《**安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案的通知》（**〔2020〕10號）和區(qū)委區(qū)政府統(tǒng)一安排部署，**園區(qū)高度重視、精心組織，扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，確保了園區(qū)2020年安全生產(chǎn)工作總體平安穩(wěn)定，現(xiàn)就2020年安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作總結(jié)如下：
一、高度重視、周密部署。
安全生產(chǎn)專項整治工作開展以來，為深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作重要論述精神，以牢固樹立安全發(fā)展理念為目的，以堅決防控較大事故為目標，以堅持大排查大整治大執(zhí)法工作主線，**化工園區(qū)高度重視、精心組織，主要負責人親自安排部署，多次在主任辦公會和安全生產(chǎn)工作例會上安排部署二期整治工作。一是及時召開三年行動動員部署大會。2020年5月13日，園區(qū)組織召開2020年第二季度安全環(huán)保暨安全生產(chǎn)專項整治三年行動動員部署大會，對園區(qū)三年行動工作進行總體安排部署。二是結(jié)合園區(qū)實際情況，認真編制了園區(qū)三個專題、五個專項共計238項的三年行動任務清單，并于2020年6月29日黨工委會議會審定后印發(fā)，確保園區(qū)三年行動目標任務，細化推進落實工作實施。
二、強化宣傳發(fā)動。
一是集中觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述宣傳片。2020年5月13日和8月12日，園區(qū)利用安全環(huán)保例會，兩次組織各企業(yè)主要負責人、安全分管負責人集中觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述宣傳片——“生命重于泰山”。會議要求各企業(yè)要將“三年行動”工作作為一項安全生產(chǎn)重點任務來抓好抓落實，企業(yè)主要負責人要親自抓，要認真對照園區(qū)任務（問題）清單，結(jié)合本企業(yè)實際，在全面梳理、摸排的基礎上，制定本企業(yè)“三年行動”任務（問題）清單。通過宣傳發(fā)動，使各單位明確了“三年行動”工作的目標、任務，統(tǒng)一了思想認識，把明了工作方向。
二是督促20余家重點企業(yè)企業(yè)組織2300余人觀看了習總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題宣傳片——“生命重于泰山”。
三是開展學習習近平總書記安全生產(chǎn)重要論述專題講座。9月17日，園區(qū)邀請區(qū)委黨校**老師，組織召開學習習近平總書記安全生產(chǎn)重要論述專題講座，園區(qū)各企業(yè)安全分管領導、安全部門負責人及園區(qū)在建項目經(jīng)理共計60余人參加學習。
三、強化跟蹤、實施獎懲。
落實專人定期跟蹤、收集園區(qū)各處（所）、各企業(yè)“三年行動”工作推進情況，建立推進工作臺帳，并定期督促專項整治工作推進落實情況。2020年11朋20日，園區(qū)四季度安全環(huán)保例會再次對“三年行動”工作進行了安排部署，將三年行動”做為一項重點任務，列入安全年度考核的內(nèi)容，實施加分考核，為“三年行動”工作的有序開展提供了動力。
四、2020年主要任務完成情況。
目前，園區(qū)“三年行動”工作正按照時間節(jié)點有序推進，三個專題、五個專項238項任務清單（其中持續(xù)推進任務120項，2020年計劃完成44項，2021年計劃完成18項，2022年計劃完成55項）。2020年底前完成的共計有44項任務（問題），目前已完成（含階段性完成）38項，其余6項任務正在按計劃實施中，確保年內(nèi)全部完成。
1、狠抓企業(yè)一線崗位從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制工作。按照區(qū)府辦、區(qū)安委辦關于開展落實企業(yè)一線崗位從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任制建設工作部署，園區(qū)積極行動，制定了工作方案，將該項工作納入年度安全目標考核，確保此項工作的有序開展。2020年納入的19家企業(yè)已全部完成“兩單兩卡”和順口溜編制推廣背誦工作。目前，已有3家企業(yè)通過了區(qū)級驗收，2家通過園區(qū)驗收，力爭年底前其余企業(yè)全部通過驗收。通過一線從業(yè)人員安全生產(chǎn)責任工作的推進落實，有效的提高一線從業(yè)人員安全生產(chǎn)思想認識和責任認識，達到了知風險、明責任、會操作、能應急的效果。
2、全面開展危險化學品安全生產(chǎn)集中專項整治。為深刻吸取黎巴嫩首都貝魯特港口爆炸事故和松藻煤礦“9.27”重大火災事故教訓，園區(qū)高度重視，立即響應。一是立即開展硝酸銨事故類比排查，所有企業(yè)均不涉及硝酸銨生產(chǎn)、使用、銷售等情況；二是開展重大危險源全覆蓋檢查，協(xié)同區(qū)應急管理局、市場監(jiān)督管理局、消防等部門，對園區(qū)涉及重大危險源的11家企業(yè)，31個重大危險源，開展拉網(wǎng)式的排查，共計發(fā)現(xiàn)問題隱患133條，并對照“二合一”檢查表中紅、黃處罰項，對企業(yè)的違法行為進行了立案查處。目前已完成整改126條，還有7條隱患進在整改過程中。其中涉及?；矫?條，涉及消防方面5條（均是消防取證問題），整改完成率94.7%。三是當前正開展的危險化學品安全生產(chǎn)集中排查整治全覆蓋檢查專項行動，目前已對建峰、天原、華峰等7家企業(yè)進行全面檢查。通過三輪危險化學品專項檢查，有效提升企業(yè)特別是企業(yè)重大危險源裝置安全水平，推進企業(yè)主體責任進一步的落實。
3、夯實基礎、提升安全生產(chǎn)管理信息化、智能化水平。一是為進水一步提升園區(qū)防控風險能力，按照三年行動計劃要求，園區(qū)積極開展區(qū)域地震安全評價和區(qū)域整體安全評價，并進行多米諾效應分析。二是啟動園區(qū)危險化學品專用停車場建設，解決危險化學品車輛亂停亂放問題。三是切實做好重大危險源監(jiān)控監(jiān)測數(shù)據(jù)接入風險預警信息系統(tǒng)工作，實現(xiàn)危險化學品重大危險源、重點部門視頻監(jiān)控、液位、壓力、溫度、可燃有毒檢測等重要參數(shù)時時查詢監(jiān)測預警功能，大大的提升了重大風險管理智能化水平。
五、存在的問題和下步工作打算：
1、危險化學品企業(yè)本質(zhì)安全水平有待進一步提高。
2、部分企業(yè)企業(yè)主體責任落實上還有待加強，企業(yè)從業(yè)人員安全意識和業(yè)務能力需進一步提升。
下一步園區(qū)將按照安全生產(chǎn)三年行動專項整治問題清單內(nèi)容，進一步完善推進落實措施和跟蹤督促；每年召開一次推進工作會，將目標任務落實到位，對存的問題進行專題研究，確保三年行動取得實效。
根據(jù)城區(qū)政府的工作部署和《南寧市市場監(jiān)督管理局辦公室關于印發(fā)全市特種設備安全監(jiān)管和機動車檢驗“強監(jiān)管嚴執(zhí)法年”專項行動方案的通知》(南市監(jiān)辦發(fā)〔2020〕42號)工作要求，結(jié)合轄區(qū)實際，我局依職能在轄區(qū)范圍內(nèi)對相關單位開展特種設備安全監(jiān)管“強監(jiān)管嚴執(zhí)法年”專項行動檢查工作，現(xiàn)工作總結(jié)如下:。
一、組織開展重要時段專項檢查。為做好特種設備安全監(jiān)察工作，我局結(jié)合轄區(qū)實際，組織開展元旦、春節(jié)、“壯族三月三”、“五一”、“六一”等重要節(jié)日和全國兩會的重點特種設備安全檢查行動。重點檢查特種設備使用單位落實“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”情況。
二、組織開展疫情隔離場所和復產(chǎn)復工企業(yè)特種設備安全隱患大排查工作。按照城區(qū)政府和南寧市質(zhì)監(jiān)局的工作部署，我局自3月份始在城區(qū)范圍內(nèi)開展疫情隔離場所和復產(chǎn)復工企業(yè)特種設備安全隱患大排查，結(jié)合近期的疫情防控情況，有針對性的加強重點區(qū)域、重點行業(yè)領域和重點企業(yè)的監(jiān)督檢查，特別要突出各類隔離觀察場所的檢查，要求使用單位在做好疫情防控工作的基礎上，切實履行特種設備安全主體責任。
安全行車工作總結(jié)篇九
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的公司老板駕駛員安全行車工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務至上，做到了全年無違章、無事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車服務工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從安排，做到隨時用車，隨時出車，任勞任怨，較好的完成了領導交辦的各項工作和任務。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車無事故，始終牢記“道路千萬條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛護車輛，對車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，平時注意掌握車輛狀況，及時做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當然也存在一些主要問題，主要表現(xiàn)在：
學習觀念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開好車、不出現(xiàn)差錯就行的思想狀態(tài)上，沒有明確的前進目標，給自己定位不高，自我滿足，認為自己是一名駕駛員,只要開好車、安全無事故就可以了，對理論學習不夠重視，沒有做到潛心鉆研相關的業(yè)務知識，認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的.事就行了，對綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領導的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
安全行車工作總結(jié)篇十
進入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T，認真學習業(yè)務知識。準時、安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
xxx在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴懲“十大陋習”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務的作風，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行“七必須、七不準”的規(guī)定，確保安全行車！
安全行車工作總結(jié)篇十一
按照《局關于加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管工作的通知》（號）和《安全生產(chǎn)委員會關于印發(fā)〈加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管實施方案〉的通知》（酒安委發(fā)〔〕號）文件要求，認真落實國務院安委會關于加強安全生產(chǎn)工作15條硬措施和省委省政府安全生產(chǎn)35條具體措施的相關要求，有效履行市場監(jiān)管部門加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管職責，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下。
一、主要工作內(nèi)容。
系統(tǒng)梳理加強電動自行車全周期監(jiān)管的重點工作內(nèi)容，進一步細化具體落實措施，依據(jù)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，抓實行業(yè)全鏈條監(jiān)管責任，以電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、通行秩序、停放充電、拆解回收等方面的突出問題為重點，加大電動自行車監(jiān)管力度，有效遏制了不合格電動自行車流通勢頭。
二、工作開展情況和具體實施措施。
一是嚴格按照國家《強制性產(chǎn)品認證目錄》《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》要求，加強電動自行車認證管理。根據(jù)國家調(diào)整情況，及時將電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器納入強制性產(chǎn)品認證監(jiān)督管理。加大對強制性認證產(chǎn)品（3c認證）管理，通過采取“雙隨機、一公開”年度抽查檢查、專項檢查、日常執(zhí)法檢查、處理群眾投訴舉報、違法案件線索查處等措施，嚴厲打擊和查處各類無證生產(chǎn)、虛假認證、偽造冒用認證標志、買賣認證證書、未按照認證要求銷售等違法行為。共檢查企業(yè)25家，立案查處銷售未經(jīng)3c認證的電動車1家，罰款5240元。
二是組織對轄區(qū)內(nèi)電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)進行全面摸排。堅持做好源頭管理，摸清底數(shù)，建立動態(tài)監(jiān)管臺賬，明確經(jīng)營范圍、車輛品牌、銷售狀況、存在問題。加強電動自行車銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，嚴厲查處銷售不符合國標、未獲得3c認證的電動自行車的行為；加強對電動自行車經(jīng)銷商銷售充電器、電池行為的監(jiān)管，加大對電動自行車及電池、充電器、頭盔等產(chǎn)品的監(jiān)督抽查力度。督促電動車銷售單位誠信、規(guī)范經(jīng)營，引導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督銷售單位依法從事經(jīng)營活動。對超范圍經(jīng)營，銷售未獲得3c認證的電動車，非法改裝、拼裝電動車，銷售假冒偽劣電動車等行為依法依規(guī)嚴厲查處。對5家經(jīng)銷單位下發(fā)了責令整改通知書，對無法取得認證證書的2輛電動車進行了拆解處理。
加大對違反法律法規(guī)規(guī)定和強制性國家標準要求、擅自改裝原廠配件、外設蓄電池托架、拆除限速器、更換大功率蓄電池等違法行為的查處力度。
三是在開展檢查的同時將回收車輛配件以舊充新再次出售等違法行為進行了檢查。同時對查處的違法違規(guī)問題，及時發(fā)布警示信息。
四是目前我局按照計劃每月開展1次的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴厲打擊違法行為的發(fā)生。
三、下一步的工作。
一是加強宣傳教育，將電動自行車安全管理有關內(nèi)容納入全年市場監(jiān)管領域宣傳計劃，充分利用廣播、電視、報刊等主流媒體和抖音、快手等新媒體，不斷強化電動自行車各環(huán)節(jié)安全意識氛圍，向社會全面宣傳禁止電動自行車非法改裝，引導群眾購買符合國家標準和經(jīng)強制性認證的電動自行車，抵制擅自改裝原車蓄電池、拆除改裝限速裝置等行為。
二是以貫徹落實酒泉市交通安全大排查大整治大提升“百日攻堅”行動為契機，扎實推動電動車綜合整治。組織電動車經(jīng)營戶召開約談會，簽訂電動車經(jīng)營戶誠信經(jīng)營承諾書，進一步明確經(jīng)營主體的責任，創(chuàng)造良好優(yōu)異的營商環(huán)境。
三是形成長效機制，電動自行車全鏈條安全監(jiān)管已被省安委辦納入年度安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容，我局加強日常檢查指導和監(jiān)督檢查。對電動車經(jīng)銷企業(yè)開展監(jiān)督抽查，及時予以通報檢查情況，并納入年度工作考核，形成監(jiān)管長效機制。
安全行車工作總結(jié)篇十二
學校為了進一步加強對學生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學生人身安全，學校不允許學生騎自行車。
二、確因離校較遠，需騎自行車的學生，必須熟練掌握騎車技術，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺將自行車存放在指定地點（走讀生放在校門外廣場，住校生放在校內(nèi)自行車棚）。
四、學生騎車要自覺遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過十字路口，須做到“一停二看三通過”、“寧慢三分，不爭一秒”。
六、學校不允許學生晚間騎車，不服從學校管理執(zhí)意騎車出現(xiàn)問題，后果自負。
七、對違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律查扣自行車，并扣除班級積分，屢次違反制度的學生，學校將給予校紀處分。
安全行車工作總結(jié)篇十三
版本：a，修改碼：0。
共1頁。
第1頁1崗位名稱:行車工。
2直接上級:車間班長、綜合工段長3本質(zhì)工作:產(chǎn)品搬運、入庫、發(fā)運上車。
4.1行車操作工應持證上崗，認真學習《起重機械安全管理》的有關規(guī)定，嚴格遵守相關操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量，并結(jié)合公司實際提升自己的業(yè)務技能。
4.2經(jīng)常保持行車及相關部件處于完好狀態(tài)，維護保養(yǎng)好行車設備和配套設施，開車前檢查是否正常，操縱機構(gòu)靈敏可靠，安全裝置齊全有效。
4.3保持操作室及休息室清潔、整齊，按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好防火、機械檢查工作。
一、標準手勢進行吊裝指揮作業(yè)。堅守工作崗位，在吊運過程中思想要保持高度集中，聽從地面人員的指揮。
4.5起吊大件前須先進行試吊，試吊時離地面不得高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥后方可指揮起吊。
4.6吊運物品必須考慮合理使用吊裝索具，不超載吊運。吊運較重對象時不宜離地面太高，不得長時間懸吊，不允許利用行車斜拉斜吊對象；在吊運中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即停止吊運。
4.7吊運時按規(guī)程作業(yè)，不得有人在被吊物品上或從起吊物品下方通過。
5.2必須取得質(zhì)量技術監(jiān)督部門下發(fā)的特種設備作業(yè)人員上崗資格證書。5.3熟悉行車工理論知識及各類相關規(guī)程。5.4具有良好的視覺、聽力和迅速反應能力。
5.5細致、穩(wěn)重、責任感和服務意識強。
5.6每年參加不少于七天的相關知識培訓。
5.7工作勤懇，吃苦耐勞，有責任心，具有較強的成本意識。5.8服從安排，遵守工作紀律。5.9身體健康，品行端正。
安全行車工作總結(jié)篇十四
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個隊長，一個副隊長。
活動：本學期一共搞過三次活動，本來打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動取消了。
1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓只限于實際操作，沒有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學期應該有所提高。
2.活動地點應該往宿舍方向靠一下，方便同學們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學期活動之前，我都會在星火上發(fā)貼，但是實際效果并不是很好，下學期應該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡單的問題。
2.成員的責任意識得到了加強，畢竟是一個部門，通過會議，活動使成員的責任意識提高了。
3.真真正正為同學們做好了服務工作，真正做到了我們青支隊應該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學期的工作會更好！
安全行車工作總結(jié)篇十五
化工站行車工段在公司領導的大力支持下，積極響應公司號召，認真貫徹開展“創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動。把競賽當作重中之重來抓，在工段大力開展各種活動，激發(fā)職工熱愛本職、鉆研技術、節(jié)能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調(diào)動了職工的積極性，為推動化工站提高效率、安全完成各項目標任務奠定了基礎?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、提高思想認識，凝聚職工力量。
行車工段認真組織所有職工學習創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動的文件精神及重大意義，并結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，從本質(zhì)上提高了職工的認識，使職工的主人翁意識明顯加強，凝聚了職工力量。
二、認真學習安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
行車工段認真組織職工參加每天的班前會，保證每個班組人員都參加安全會的學習，上班期間必須把勞動用品穿戴整齊到位，必須熟練掌握安全操作規(guī)程，并嚴格按照安全操作規(guī)程認真執(zhí)行，嚴禁違章作業(yè)，違者嚴懲。
三、值班員認真組織各班合理作業(yè)，把好安全第一關。
值班員是每個班組的領軍人物，從作業(yè)計劃到人員到位情況等，值班員必須做到心中有數(shù)。要把好機車車輛作業(yè)過程中的實時監(jiān)控、及時處理，確保運輸安全。安全是看不見的效益，只有安全保證了才有效益。
四、厲行節(jié)約降成本、節(jié)能減排。
行車工段人員較多，崗位分散，工段采用集中管理、統(tǒng)一安排的方法，以小中見大、積少成多的節(jié)約理念，從節(jié)約一點水、一度電的小事做起，踐行節(jié)能降耗。
20xx年，化工站行車工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動工作的基礎上，結(jié)合進一步開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，黨員干部積極帶動，真正成為先鋒模范帶頭人、引領者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級的主力作用，為鐵運轉(zhuǎn)型跨越又好又快發(fā)展做出應有的貢獻！
20xx年6月27日，班組學習了《關于最近幾起行車工事故的處理意見》的通報，通過對這幾起事故的學習與總結(jié)，分析其原因有以下幾點：1、安全意識的淡??；2、責任心不強；3、制度執(zhí)行不力；4、不能堅持原則；5、操作技術不精；6、對現(xiàn)場環(huán)境確認不到位。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是對于我們煉鋼系統(tǒng)的行車工來說，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高；設備自動化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘、每一個生命負責。
多年的工作經(jīng)驗積累，作為一名行車工在今后的工作中，必須做到如下幾點：
1、堅持原則并嚴格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導書進行作業(yè)，無論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗習慣性作業(yè)，或一味聽從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應對指揮信號加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作注意事項。
2、強化安全意識，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積累經(jīng)驗，是做為一名行車工應具備的基本素質(zhì)條件。有人開了十幾年行車，技術水平也未必比一名新手強，為什么？因為他前干后忘，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有一定的預知能力，這就需要多設想。設想每一個動作會造成什么后果，會帶來什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時刻提高警惕。如果用“眼觀六路，耳聽八方”這句話來形容行車工，一點也不為過。行車作業(yè)過程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設備，還要注意左右行車情況和廠房大梁、行車軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時不能有絲毫分心。
4、熟悉行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必須對行車設備運轉(zhuǎn)情況要了如指掌，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時反映、及時處理，對實在來不及的緊急情況應通知地面工作人員，以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應勤于開口多問，千萬不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度，做到安全交接、整點交接、對口交接、文明交接，從而避免因為在交接班時交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
安全行車工作總結(jié)篇十六
1、禮讓于人文明于己，小心于車人安全于己。
2、戴上安全帽，安全身旁繞：系上安全帶，安全隨時在。
3、平安能致遠，語速則不達。
4、走上人行橫道線，生命安全有保障。
5、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
6、小黃帽，列成排，遵紀守法表現(xiàn)乖；嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在。
7、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
8、請勿在高速公路違規(guī)停車上下客。
9、珍惜生命和健康，安全燃放煙花爆竹。
10、橫穿馬路：一看、二等、三通過。
11、人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護，無視安全，就是無視生命的存在。
12、臺風天氣，請謹慎駕駛。
13、行車走路講安全文明交通靠大家。
14、防盜門窗不可少，財物如何會被盜。
15、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
16、復雜路段，行人匆匆；小心行駛，路上暢通。
17、馬路如虎口，勸君多留神。
18、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。
19、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
20、開車多留意，路邊不兒戲。
21、路好，車好，文明最好；快行，慢行，安全最行。
22、駕車不違法，擁有幸福家。
23、遵章駕駛利人利己，違章行車害己害人。
24、開車不超載，平安時刻在。
26、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。
27、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。
28、客戶是上帝，質(zhì)量是生命，地球是市場，安全是保障。
29、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
30、行車別學炒股，切記紅停綠行。
31、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
32、手握方向盤，繃緊安全弦。
33、家人正等你回家。
34、秩序保障安全，規(guī)則守護生命。
35、文明是出行的笑容，安全是生命的保障。
36、咫尺天涯，安全隨行；平安你我，幸福大家。
37、穿馬路跨護欄少公德多危險。
38、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
39、酒后騎摩托也違法。
40、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。
41、酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。
42、無證駕駛，害人害己。
43、文明交通你我他，平安出行迎新春。
44、交通知識不可少，遵守交通活到老。
45、禮讓禮讓，人車無恙。
46、春節(jié)等你團圓，安全才能回家！
47、司機一杯酒，親人兩行淚。
48、筑安全長城，興白云經(jīng)濟。
49、讓一讓，道路更順暢。停一停，平安伴我行。
50、一生牽掛、只為平安；謹慎駕車、幸福相伴。
51、醉架等同于罪駕。
52、請慢慢享受人生，因為你將死很久。
53、事業(yè)再成功，醉駕一場空。
54、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
55、牽著文明的右手，拉著安全的左手，平安快樂向前走。
56、人行橫道是您生命的綠色通道。
57、反違章防事故大家共走平安路。
安全行車工作總結(jié)篇十七
1、企業(yè)領導對于安全工作的重視。
我們企業(yè)領導歷來非常重視安全行車工作，在每一次例會中首先強調(diào)安全行車的重要性，同時在我們公司相關管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認識到安全行車的重要性。我們管理部的領導也要求我們定期收集有關安全行車及維修等的相關技術資料和常識，并印發(fā)給我們的駕駛員，當然在每月的例會中我們的所有駕駛員也會對相關的安全行車及維修常識進行定期的探討和學習，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎上，制定便于車隊管理的各項規(guī)章制度，也就是說，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問題，從而從根本上保證我們的車輛無論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達到了安全行車的要求。同時，我們在制訂員工績效考核辦法中，也把安全行車作為一個非常重要的考核點；安全行車在其中的所占的權重很大。因為績效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們在績效考核之前，對于我們?nèi)w駕駛員也將進行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時我們對于違反交通規(guī)則的駕駛員進行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強了駕駛員對于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個基礎，我們認為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應該能夠滿足達到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時要求在5年的實際駕駛經(jīng)驗中無重大事故發(fā)生的記錄，我們對于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個重要的基礎因素。
4、合理的車輛調(diào)度和休息。
我們在內(nèi)部有一個共識，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個重要因素。因此我們在各種工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時間。我們設立了單獨的駕駛員室，購置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務和基本清潔工作之余，能夠及時的休息，并出臺了相關制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購置了vcd和電視機，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進了駕駛員的積極性。同時我們在安排工作中，充分考慮出車里程、駕駛時間、所駕車型、近一段工作時間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車輛狀況。
我們公司在車輛狀況上要求嚴格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達到及時發(fā)現(xiàn)及時維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬公里的時候，開始實施更換新車計劃。這個規(guī)章制度的實施，使我們完成能夠保證30幾萬以內(nèi)的車輛的安全性能。
6、正是在城陽車管所的領導的指導幫助下，青島三利集團有限公司的車輛運輸才一如既往的安全的完成了公司的各項任務。
城陽車管所領導們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計劃，并積極組織實施，前后多次深入到我們企業(yè)中來，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關知識。帶動了企業(yè)駕駛員們學習《新交通法》熱潮。同時，車管所的領導們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓，邀請了青島市的知名專家對我們公司的駕駛員進行廣泛而有效的培訓，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯誤習慣和認識。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負有責任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對于我們安全行車的監(jiān)督和及時提醒等也是我們能夠把工作做好的一個重要因素。當然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因為我們工作的完成，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機會衷心感謝城陽車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務的精神和做法，并對城陽的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
安全行車工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結(jié)上半年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結(jié)出適合自己班組的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、
設備點檢。
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
下一步工作計劃：
1：在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2：經(jīng)常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3：對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5：規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！
×××。
20xx年×月×日。
安全行車工作總結(jié)篇十九
20xx年環(huán)海南島國際公路自行車賽于10月25日至26日在儋州市進行，儋州段公路是本次賽事的重要賽段。第六賽段：省道s307烏洋線（k45+000-k63+576)，第七賽段：國道g225海榆西線（k139+594-k149+850）,省道s315白羊線（k28+000-k39+040）,總?cè)L39.872km。本次賽事于3次強熱帶風暴登陸海南后進行，時間緊，任務重。為此，儋州公路分局就此次賽事活動召開了全體職工動員大會，認真研究部署、精心準備安排，制定工作方案，保障了本次儋州段賽事圓滿精彩完成?，F(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：
為確保環(huán)島自行車賽工作的順利進行，儋州公路分局迅速組成以局長為組長的儋州段自行車賽公路保障小組，制定嚴密的工作方案，做到早布置，早落實。對目標任務、工作計劃，層層細化、分解到位，切實加大了人力、財力投入，確保自行車賽公路暢通保障及綠化美化工作的順利開展。
一是公路路面修復路容整治。出動85人/15次,路面保潔39.872公里；路面換板337.5m，路面灌縫400m；橋梁調(diào)查、維修7座。二是公路暢通保障。標志及防撞欄清洗20xx根；帶泥路口清洗15處；路口示警柱安裝100根，防護標柱安裝200根；安全標志維護250塊；清理枯樹32棵；穿鎮(zhèn)路段違章建筑處治3處；出動路政人員18人/15次，晝夜巡查賽事路段。三是做好比賽日現(xiàn)場保潔、安保工作。安排每相隔50m/人，及時清理路面垃圾、雜物，并配合現(xiàn)場公安人員做好安全保護工作；安排路面搶修隊2組人員對沿線路面進行巡查、清潔，發(fā)現(xiàn)道路隱患，立即處治；擬定周密的應急預案，調(diào)集賽事沿線道班人員和機械設備，隨時待命，處理緊急突發(fā)事件。
在此次賽事活動中，我局職工樹立全局觀念、統(tǒng)一思想認識，發(fā)揚不怕苦，不怕累和無私奉獻的精神，積極克服各種困難，犧牲了節(jié)假日，加班加點忘我工作。為確保賽事取得圓滿成功，采取各項措施，積極備戰(zhàn)，各項準備工作有序開展，活動當天確保了賽事順利進行。
安全行車工作總結(jié)篇二十
車間為了幫助我們這些新員工盡快適應行車的維護及維修工作，特為我們提供了這次培訓課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車間技術員xx的帶領下對行車進行理論與實際相結(jié)合的培訓，培訓主要內(nèi)容有上行車前的準備工作及行車上的危險源、行車上基本電氣原件的介紹、行車plc程序講解及故障判斷等幾個方面。
經(jīng)過這段時間的學習，我想我們每一個人都有不同的但很大的收獲。對于我個人而言，我認為這次培訓是非常必要且有意義，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我懂得了出現(xiàn)故障時從何著手。課后我們相互之間交流這時間維修過行車的經(jīng)驗，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個月培訓的幾點體會：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經(jīng)驗相對于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險，我們都沒有意識到，例如在行車上我們的電工包要怎樣背等。通過這次的培訓，讓我懂得了在上行車之前，必須先和行車工聯(lián)系好且不可酒后上行車，同時上車前要注意行車與行車之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險源，安全意識得到了加強。
以前在學校對plc及變頻器雖然有所學習，但是很少有機會把plc與變頻器結(jié)合在一起，在培訓過程中，技術員為我們講解了相關的知識，我們在技術的指導下也動手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護條件，為以后的工作指明了方向。
行車的起升機構(gòu)的動作順序是非常重要，行車的主、副起升只有在建立張力后才可打開抱閘，要不然就會造成留鉤，出現(xiàn)意外事故。同時在處理故障時，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過程中，要注意旁邊的行車，防止其誤開過來碰到，導致大車晃動。
這次培訓讓我對行車了解得更多，感謝技術員陶紅剛對我們的耐心講解，讓我懂得以后行車出現(xiàn)故障時要怎樣去處理及怎樣去更好的保護自己。
安全行車工作總結(jié)篇二十一
一年以來，在辦公室各位主任的領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)報告如下：
在業(yè)務方面，本人所負責的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教育中心建設項目進展順利，各項工作有條不紊，基本達到竣工驗收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴格把關的原則，始終堅守在工地一線，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決問題，嚴把質(zhì)量關。在工程建設中，始終把施工安全及施工質(zhì)量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調(diào)整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。
在辦各位領導的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
一、一年來的工作表現(xiàn)。
（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在文字材料上有所提高。
（二）嚴于律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們?nèi)w人員團結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
（三）當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
安全行車工作總結(jié)篇二十二
本標準規(guī)定了行車工的崗位使命與考核目標、職責與權限、崗位能力要求、工作內(nèi)容與要求、需要執(zhí)行的標準和形成的證據(jù)、記錄。
本標準適用于行車工崗位。2崗位使命與考核目標2.1崗位使命。
負責行車操作，按計劃完成設備、物件等物品的起吊落放任務。2.2考核目標。
2.2.1按時完成生產(chǎn)任務，完成率100%。
3.1.1按要求完成設備、零部件的起吊落放工作。3.1.2嚴格遵守相關操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量。3.1.3維護保養(yǎng)好行車設備和配套設施，開車前檢查是否正常。3.1.4保持操作室及休息室清潔、整齊。
3.2.1有權提出合理化建議，搞好班組建設。
3.2.2使用行車時，只聽一人指揮，若指揮有誤，有權停止。3.2.3與行車無關人員，有權禁止進入行車駕駛臺。
3.2.4吊運貨物時應使其平衡、穩(wěn)妥。如遇不平衡時，有權禁止用人身體平衡站在物體上。
3.2.5啟動和停止要緩慢，不得突然變速，禁止一機兩種以上的同時動作。3.2.6在超負荷的情況下，有權拒絕起吊。
3.2.7按規(guī)定參加技術培訓學習、考核，掌握生產(chǎn)技能。4崗位能力要求。
5.1熟悉所用設備的結(jié)構(gòu)和性能，按規(guī)定維護保養(yǎng)設備。5.2工作前檢查設備各部位，確認正常后方可使用。
5.3堅守工作崗位；在吊運對象時要保持高度集中，聽從地面人員的指揮。5.4對象捆綁牢靠后方可起吊，起吊后保持對象平穩(wěn)，不得在人體和設備上面通過。
5.5吊運較重對象時不宜離地面太高，不得長時間懸吊，不允許利用行車斜拉斜吊對象；在吊運中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即停止吊運。