通過總結，我們可以回顧過去的經驗和教訓，為未來的發(fā)展制定正確的方向。在寫總結時，要盡量用簡潔明了的語言，避免過多的廢話和贅述。請大家結合自身情況，靈活運用總結范文中的思路和表達方式。
交通安全專項整治活動總結篇一
2012年“交通安全整治”活動總結根據北京院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部。
2012年9月27日。
交通安全專項整治活動總結篇二
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規(guī)和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據xx辦《關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，并結合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)把活動開展情況總結如下：
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全專項整治活動總結篇三
有限公司安全監(jiān)察部：
接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結如下：
項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內（牌照分別為“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質，駕照均在有效期內。
項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。
項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。
項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，
送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內車輛運行安全。
加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。
交通安全專項整治活動總結篇四
為深入實施交通安全宣傳教育工程，切實保護未成年人的生命安全，根據我校實際情況，自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)總結如下：
我校認真制定并細化措施，不折不扣地落實上級有關校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學校道路交通安全等各項措施，目前，我校道路交通安全形勢穩(wěn)定。
通過交通安全教育活動，增強廣大學生及學生家長的交通安全意識，提高學生自護自救能力，減少交通安全事故的發(fā)生，促使青少年健康成長，全面深入地推動我校的安全教育，不斷提高全體師生交通安全防范意識，切實做好學校各項交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根據教育局的通知精神，本校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的活動，讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。
針對本次活動，學校成立了專門的領導小組，由吳志強校長親自任組長，王玉雙副校長任副組長，各處主任及各班主任任小組成員。形成領導負責，逐級落實到人，職責明確，網絡管理，做到人人有事做，事事有人管，全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規(guī)章制度，防范措施落實到位。學校按照“誰主管、誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗、到位、到人。
學校在安全教育活動前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現(xiàn)今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統(tǒng)一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校在每周召開的全體教職工會議上，對本次安全教育活動作具體布置，要求班主任利用班會在班級加強宣傳，突出交通安全教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。學校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標語等輿論陣地，廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內容和基本要求，最大限度地調動全體師生參與安全教育的積極性和主動性，形成了全校師生共同學習安全知識的熱潮。
本次宣傳教育活動結合本校的實際，圍繞主題，突出以交通法規(guī)，交通安全等教育內容，注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規(guī)意識。本次活動過程中，學校繼續(xù)堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針，不斷完善和鞏固相關安全制度，以“交通安全教育”活動為載體，通過學校對每一位學生上學、放學回家、返校乘車情況進行一次調查摸底，建立檔案，并專門印發(fā)了《關于交通安全致學生家長一封信》。同時通過召開家長會、發(fā)送手機短信等；在班級召開以“人人講安全，建和諧校園”為主題的主題班會；交通安全教育板報；組織全校師生觀看交通安全教育警示片；這些活動的開展，不斷加強學校師生交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的防范意識，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境，最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。
學校借此次開展交通安全教育的機會，組織開展全校安全排查活動，重點檢查學校周邊的交通情況，聯(lián)系相關交通管理部門排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種交通安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作，今后，我校將繼續(xù)認真組織開展校園安全宣傳活動，并把這項工作常規(guī)化，結合學校的實際，進一步豐富活動內容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，確保災難來臨時把損失降到最低限度，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
交通安全專項整治活動總結篇五
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全專項整治活動總結篇六
安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據省教育廳有關“建立中小學生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發(fā)的.關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛(wèi)，警鐘長鳴?，F(xiàn)總結如下：
我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
在縣交警大隊的指導和幫助下，我?；顒又?，根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的。升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規(guī)造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發(fā)了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節(jié)假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛(wèi)生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統(tǒng)一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則。
交通安全專項整治活動總結篇七
學校安全工作事關千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進學校素質教育順利實施的重要因素，為此我校始終把安全工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將安全周工作總結如下：
交通安全專項整治活動總結篇八
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，德育處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校德育處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由德育處專人處理，并及時上報。
7、室內用電及電器安全由后勤組織人員每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，后勤立即通知電工切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規(guī)定樓梯口下樓疏散。
8、實行門衛(wèi)24小時值班制度，加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證，來客進校先聯(lián)系，再登記。
9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
交通安全專項整治活動總結篇九
安全生產“責任重于泰山”。工業(yè)園區(qū)始終把專項整治放在安全生產各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來，根據市委市政府的部署和要求，加大了對安全生產工作的監(jiān)管力度，深入開展了十項安全生產專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使工業(yè)園區(qū)的安全生產形勢得到了進一步的鞏固?，F(xiàn)將今年來的工作開展情況總結匯報如下：
一、組織機構建設情況：
為切實做好2010年度的安全生產工作，工業(yè)園區(qū)管委會根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了以管委會主要領導為組長的安全生產專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，并配備了專職安全生產工作人員負責日常工作，層層落實責任，完善制度，細化措施。按照條塊責任分工的原則，將工業(yè)園區(qū)的安全生產工作分為十條七塊，行政一把手負總責，各企業(yè)負責人對本企業(yè)的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，將具體責任落實到每個企業(yè)和個人。
配備了安全管理人員；二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。與各企業(yè)簽訂了《2010年度安全生產目標管理責任書》。
三、
年中，工業(yè)園區(qū)開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。安監(jiān)辦工作人員在工業(yè)園區(qū)管委會設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》等法律法規(guī)及市安委辦的相關文件精神和政策法規(guī)，通過懸掛過街橫幅十余條、粘貼宣傳標語數(shù)十處、散發(fā)安全生產月活動宣傳資料上百份，培訓人員近千人次。
同時，按照兩級市安監(jiān)局的有關規(guī)定要求，組織相關企業(yè)管理人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強企業(yè)管理人員的安全生產意識，提高了企業(yè)的安全生產管理水平。
今年來，根據各級安全生產工作會議精神，根據工業(yè)園區(qū)管委會相關會議研究部署，園區(qū)安監(jiān)辦按照責任分工負責具體落實，開展了春、夏、秋、冬四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、危險化學品、爆炸物品、建筑工地、用電安全等五個安全專項整治。
檢查，使企業(yè)負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，工業(yè)園區(qū)未發(fā)生安全事故，安全生產形勢良好。
六、存在的主要問題。
2、個別地方由于資金不到位，始終形成安全隱患，需要得到有關部門的重視和支持。
七、下一步的工作打算。
1、進一步建立健全企業(yè)安全生產責任制。搞好各項安全管理規(guī)章制度，明確安全生產責任，使企業(yè)充分認識到搞好安全生產的重要性，安全就是效益。
2、加大有關安全生產法律法規(guī)的宣傳力度，強化廣大干部群眾的法律意識。按照《安全生產法》等有關法律法規(guī)，依法加強對各企業(yè)的安全生產監(jiān)督管理，配合有關部門依法查處違法違規(guī)行為。
3、進一步鞏固安全生產專項整治的成果。加大安全生產監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊違章操作、違規(guī)生產的行為，消除事故隱患?？傊?，在一年來的安全生產工作中，工業(yè)園區(qū)采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，工業(yè)園區(qū)將進一步貫徹落實各級對安全生產工作的指示精神，明確責任，加大力度，把園區(qū)的安全生產工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保工業(yè)園區(qū)安全生產形勢的穩(wěn)定。
交通安全專項整治活動總結篇十
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
交通安全專項整治活動總結篇十一
一是領導重視。書記對今年愛國衛(wèi)生月活動高度重視，將愛衛(wèi)月列入本單位4月份重點工作之一。3月26日，本單位召開了愛國衛(wèi)生工作會議暨第xx個愛國衛(wèi)生月活動動員大會，書記親自作動員講話，并圍繞此次活動的重點，就如何開展好第xx個愛國衛(wèi)生月活動進行了細致的安排，周密部署了工作任務，要求大家要以愛衛(wèi)月活動為契機，進取營造整潔、靚麗的辦公環(huán)境。二是干部職工認識高，行動快。根據會議的安排，按照瑪納斯鎮(zhèn)關于開展第xx個“愛國衛(wèi)生月”活動精神，結合本單位實際，及時制定了工作計劃，有計劃、有步驟地進行實施；三是職責明確。為把這項工作切實抓出成效，我單位根據工作重點制定了愛國衛(wèi)生工作資料，并由副書記主抓工作落實，對愛國衛(wèi)生月活動進行具體部署，做到人人有職責，人人有壓力，保證了工作的'落實。
以世界衛(wèi)生日為契機，充分利用宣傳板塊、宣傳標語、宣傳單等傳播媒介，對開展第xx個愛國衛(wèi)生月活動的重要意義進行了廣泛宣傳。并根據本系統(tǒng)開展平安建設活動的實際情景，結合宣傳月活動的開展，共發(fā)放宣傳材料300余份。
開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治是愛國衛(wèi)生月活動的重點。我單位在開展愛國衛(wèi)生月活動期間，始終堅持圍繞單位各辦公室衛(wèi)生、樓內外衛(wèi)生、清潔區(qū)衛(wèi)生等工作，組織本單位干部職工大力開展了有針對性的整治活動。在活動月期間，本單位利用了兩天時閱讀會員限時特惠7大會員特權立即嘗鮮間對本單位的環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治，特別是對衛(wèi)生死角、衛(wèi)生間的衛(wèi)生情景進行了徹底清理，改變了本單位的整體面貌。
在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎上，組織本單位干部職工進行了除“四害”工作，在各個角落放置了毒餌盒，投放了鼠藥。目前，毒餌已全部投放到位。
此次“愛國衛(wèi)生月”活動，雖然經過大家的不懈努力，但宣傳力度還不夠，對干部職工的愛國衛(wèi)生知識教育還有待進一步加強，內外衛(wèi)生環(huán)境還有待于進一步整治。
交通安全專項整治活動總結篇十二
xx縣地處x，全縣由平原、丘陵、山地三種地形構成，豬、牛、羊、雞在本縣均有規(guī)模型養(yǎng)殖，并成為渭北，向外輸出動物和動物產品的大縣。
目前全縣豬存欄28.7萬頭，羊存欄xx萬只，牛存欄xx萬頭，雞存欄xx萬只；年肉產量xx萬噸，蛋產量xx萬噸，奶產量xx萬噸；現(xiàn)有各類養(yǎng)殖小區(qū)xx個，養(yǎng)殖示范村xx個，各類養(yǎng)殖戶xx戶；生豬年屠宰量xx萬頭，羊宰殺量xx萬只，雞宰殺量xx萬只，除羊輸入外，其余出欄動物均向外縣外省輸出。
全縣有豬、羊、雞屠宰加工企業(yè)xx家，動物販運戶xx戶，固定肉品經營農貿市場6個，農村集會肉品經營市場xx個，有動物產品經營的大型超市6個，羊肉館等其他動物產品經營加工門店、攤點xx個。全縣雖然沒有專門貯藏肉品的大型冷庫，但各60余個肉品屠宰、加工和銷售企業(yè)均自備有10平方米以上的小型肉品貯藏庫。
動物養(yǎng)殖業(yè)及其相關產業(yè)的迅速發(fā)展，有力推動了縣域經濟的發(fā)展，同時也給動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作帶來了較大的壓力。為了搞好動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作我所開拓創(chuàng)新，通過一系列扎實細致的工作為保護全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展，保障畜產品質量安全做出了很大的努力。在xx年度全省動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動中，我們百尺竿頭更進一步，認真貫徹執(zhí)行中、省、市關于動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動工作的各項要求，并結合本縣的實際創(chuàng)造性地開展各項工作，使這次整治收到了良好的效果，在社會上也引起了很好的反響?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、成立組織、加強領導。
為了搞好此次專項整治活動監(jiān)督所成立了活動領導小組，組長由監(jiān)督所所長劉小海擔任，副組長謝建軍.劉群虎.王西昌。成員冉文.劉軍錄.楊紅林.原建平.蔣新哲.劉輝.劉水林。領導小組成立后各項工作有序展開。
二、加強執(zhí)法隊伍整治，培訓執(zhí)法人員。
所里安排將《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《動物產地檢疫規(guī)程》、《動物屠宰檢疫規(guī)程》、《重大動物疫情應急條例》、《陜西省食品安全行政責任追究暫行辦法》等法律法規(guī)進行印制成冊，執(zhí)法人員每人一份，并邀請渭南市動物衛(wèi)生監(jiān)督所所長蔡立安和監(jiān)督科科長左善民對我們所有的人員進行了培訓。經過培訓學習執(zhí)法人員的業(yè)務法律水平和責任意識都顯著提高。
三、加強證章標志管理。
為了搞好該項工作所上根據上級要求結合本縣實際，起草擬定了《xx縣動物檢疫證、章、標志管理規(guī)（草案）》其中規(guī)定我所成立專門內部機構負責證章標志的管理，實行專人專管，專管人員由具有較高政策水平和業(yè)務技術能力的正式人員擔任；規(guī)定了證章標志的'領取、發(fā)放、回收、查驗、保存、銷毀的具體辦法；規(guī)定了證章標志使用的規(guī)定和違法違規(guī)使用要受到的處理處罰。
四、加強動物檢疫工作整治。
（一）、加強動物產地檢疫管理，實行簽約式動物產地檢疫。為此我所下發(fā)了《xx縣關于進一步深入開展動物產地檢疫，加強動物免疫標識回收工作的通知》文件，要求各檢疫點按文件規(guī)定開展各項工作。目前全縣xx個鎮(zhèn)，xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，33個產地報檢點，一百多名全額財政供養(yǎng)獸醫(yī)人員，其中42名產地檢疫人（含30名原縣動物檢疫站下派人員），村級協(xié)檢人員xx名，x各鎮(zhèn)都雖有辦公場所但由于機制的限制產地檢疫人員還不足，設備儀器還很缺乏。在產地檢疫報檢點建設方面，我們一直是按省市的規(guī)范化要求進行的，各檢疫報檢點統(tǒng)一制作了門牌、公示牌、檢疫員工作制度、檢疫申報制度、申報程序、檢疫流程等成套的度制牌并上墻；在產地檢疫開展形式上我們是按照市上的“簽約式動物產地檢疫”模式進行的，目前與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場已簽訂協(xié)約xx戶，龍陽、孫鎮(zhèn)等五個試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽約率達到了xx%。規(guī)模養(yǎng)殖場的報檢率也達到了xx%，其中縣境內流通報檢率達到xx%，出縣境報檢率達到xx%。
（二）、全面推行規(guī)范化動物屠宰檢疫，提升全縣動物屠宰檢疫水平。全縣xx個鎮(zhèn)，分布有7個生豬定點屠宰廠，x個雞集中屠宰加工廠，x個羊定點屠宰廠。xx個生豬屠宰廠中3個為商務部門評定的a級廠，x個為b級廠。全縣共有屠宰檢疫人員xx名，其中縣站派出國家正式人員xx名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站聘用人員xx名，分布于各屠宰廠檢疫點。在屠宰檢疫管理方面，我按照省市建設“動物產品檢疫規(guī)范化示范點”的水準要求屠宰場要統(tǒng)一制做動物屠宰檢疫套式制度牌，并在檢疫室懸掛；要求各類記錄和工作程序都要按規(guī)范化示范點的統(tǒng)一要求進行，省市在我縣推行的“動物產品檢疫規(guī)范化建設”已經在我縣全面推開，試點工作取得了圓滿成功。
五、加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管。
開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動?！半p匯瘦肉精”事件發(fā)生后，不久“雨潤問題肉“事件又接踵而來，在中省市安排進一步規(guī)范動物衛(wèi)生監(jiān)督工作的同時，市上安排了“畜產品質量安全整頓月活動”，縣上安排了“創(chuàng)建省級食品安全放心縣活動”為此我們按照上級要求下發(fā)了文件，并扎實開展了各項整治活動。
在針對重點環(huán)節(jié)管理上，我們將原來籠統(tǒng)的管理制度進行完善，制訂了《養(yǎng)殖場監(jiān)管制度》、《動物、動物產品運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物屠宰加工環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》。
為了加強出縣境和跨省動物和動物產品調運監(jiān)管，確保畜產品質量安全，我們在全縣實行了動物和動物產品收購販運人及經紀人培訓認證制度。對xx名從事動物和動物產品收購販運人及經紀人進行了注冊登記和法律知識培訓，并通過考試對其合格的經營者予以了認證，并讓他們承諾不經營有毒、有害、有病動物及動物產品，主動配合搞好檢疫申報和疫情程序報告工作，認真填寫每批次的收購販運記錄。
在開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動中，我們加強動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管，在與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場簽訂產地檢疫申報協(xié)約書的基礎上，還讓所有的養(yǎng)殖企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖戶給我們簽訂了畜產品安全生產承諾書；我們重點做好動物屠宰環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，實行駐場檢疫、檢疫申報和全程監(jiān)管制度和動物準入產品準出制度，沒有動物標識和檢疫證明的生豬不得進入屠宰廠，未經檢疫和檢疫不合格的產品不得出廠，并加強了屠宰環(huán)節(jié)消毒監(jiān)管工作；我加強了動物和動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，我所執(zhí)法人員深入全縣農貿市場、超市、農村集會市場和各類動物產品銷售、貯藏、加工場所實施拉網式監(jiān)督檢查。僅專項整治月一個月，我所xx名執(zhí)法人員五臺車輛出動xx次，檢查xx個動物或動物產品經營單位和個人，辦理案件xx起，其中查處檢疫人員違規(guī)操作x起，給予了x人停止檢疫工作，x人通報批評經濟處罰的嚴厲處分，查獲沒有檢疫標志的袋裝牛羊肉卷、里脊肉x、袋裝雞鴨肉等冷凍動物產品xx噸，未檢疫肉品x公斤，死因不明肉品x公斤，腐敗變質肉品x公斤，對這些動物產品我們全部予以了沒收銷毀，并依法給予了當事人經濟處罰。同時我們還沒收了經銷商違法持有的外省檢疫標志xx余枚。最近，我們按照縣食品安全委員會的安排開展了雙節(jié)期間肉品質量安全專項檢查活動，還準備與教育部門聯(lián)合對學校進購和貯藏加工的肉、蛋、奶進行檢疫情況監(jiān)督檢查，確保動物和動物產品監(jiān)管不留死角。
六、實際工作中還存在諸多困難和問題，例如產地檢疫監(jiān)管體制影響，人員不足，經費不足，設備缺乏；動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管存在地方保護，處罰難，整改措施難以落實；狗肉、兔肉等特殊動物肉品在無法檢疫的情況下如何監(jiān)管？這些都有待于解決。
通過我們的不斷努力，各項工作取得了一些成績，我縣的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作也得到了規(guī)范，但離上級部門的要求還有距離，請給為領導指出批評。
交通安全專項整治活動總結篇十三
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣布哟罅溯爡^(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
交通安全專項整治活動總結篇十四
為全面落實縣安委辦關于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
根據縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農業(yè)服務中心、文化服務中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內的擺攤設點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設施的建設，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建筑施工工地的違法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結合農村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
交通安全專項整治活動總結篇十五
我們在安全方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全工作水平。
交通安全專項整治活動總結篇十六
道路交通安全綜合整治工作總結今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“*領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、20xx年上半年工作開展情況。
（一）抓機制建設。
（二）抓宣傳教育。
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”*示標識10個。
（三）抓排查整治。
（四）抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)*、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無*，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3-5義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題。
安全生產工作是一項綜合*的長期工作，事關經濟發(fā)展、社會*。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全*惕*差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下步工作措施。
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入*工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行*示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常*地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無*駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效*和覆蓋面。
（四）要統(tǒng)籌協(xié)調、確保穩(wěn)定。認真處?好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通安全專項整治活動總結篇十七
縣政府辦、縣安委辦：
根據省州安全生產電視電話會的精神、上級相關領導的工作部署要求以及《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔20xx〕23號）文件精神，結合我鄉(xiāng)工作實際，在四月份開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將我鄉(xiāng)第一階段開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。
一、成立領導機構
二、制定專項整治工作方案
制定了《鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除一批客運安全隱患，集中整治一批公路危險路段，集中整治一批嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。
三、專項整治工作開展情況
1、召開安全生產例會、傳達學習會議和文件精神。
4月7日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、垂管部門和中小學負責人召開4月份安全生產工作例會，傳達學習了《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔20xx〕23號）文件精神，傳達了4月2日全州安全生產工作電視電話會議精神和部署安排相關工作；4月19日，再次召開全鄉(xiāng)安全生產工作大會，傳達學習4月16日全省安全生產工作電視電話會議精神并作相關道路交通運輸工作安排部署。在各次會議中要求各村、相關單位部門落實文件和會議精神，積極開展專項整治。
2、集中整治道路交通安全。
3、召開全鄉(xiāng)駕駛員及車主安全教育培訓會。
4月18日中午，召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主安全教育培訓會1次，鄉(xiāng)黨政領導5人出席，鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站、司法所、綜治辦等部門聯(lián)合就相關工作業(yè)務知識進行培訓。參加培訓駕駛員80余人，會上發(fā)放宣傳資料200余份、簽訂駕駛員責任書78份。
4、實行機動車輛動態(tài)管理。
按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記193輛、簽訂駕駛員責任書84份，完成約80%。
，加強對傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣的管控。
四、取得的成效
1、營造了專項整治良好氛圍。
開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去場天客運車輛超員、貨車載人的現(xiàn)象，嚴厲打擊了違章違法行為。
2、提高了駕駛員駕駛安全意識。
通過4月18日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主培訓后，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。
3、加強了農村通村公路的管理。
國家實行村村通公路以來，我鄉(xiāng)19個行政村都通了通村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現(xiàn)象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。
4、強化了農村道路安全隱患的管控。
在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉(xiāng)農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。
5、農村紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣交通運輸打招呼制形成常規(guī)，遏制了農村交通事故發(fā)生，村民乘坐農用車、超員乘坐摩托車現(xiàn)象得到明顯好轉。
五、道路交通運輸安全存在的問題
1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；
2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；
3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；
六、下部工作打算
1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；
2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好第二階段攻堅戰(zhàn)；
3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到組、到戶、到人；
4、繼續(xù)加強對農村道路的管控；
5、加強對重點路段、重點時段的道路交通運輸安全監(jiān)管。 總之，在四月份我鄉(xiāng)第一間段道路交通運輸安全專項整治工作取得明顯成效，但我鄉(xiāng)不會滿足于現(xiàn)狀，道路交通運輸安全工作是一項任重而道遠的工作，我鄉(xiāng)將一如既往，努力抓實、抓牢整治工作，力爭確保無道路交通安全事故的發(fā)生。
交通安全專項整治活動總結篇十八
【20xx】6號文件精神，結合我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產形勢，我們在全縣道路運輸行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，現(xiàn)將前一段工作的具體情況匯報如下：
一、強化領導 明確責任
為加強對安全生產專項整治工作的領導，扎實有效的開展專項整治工作，縣所成立以所長為組長，各分管所長為副組長，各相關科室負責人為成員的安全生產專項整治工作領導組，所安全辦為專項整治領導組辦公室。
安全生產專項整治工作領導組下設四個小組：
客運企業(yè)及汽車站：由廉高鵬副所長負責，范紅軍及客運辦人員具體落實，監(jiān)督客運企業(yè)及汽車站的安全生產專項整治工作。 貨運企業(yè)、危貨企業(yè)：由郇紅衛(wèi)副所長負責，耿朝輝及貨運辦人員具體落實，監(jiān)督貨運企業(yè)及危貨企業(yè)車輛的安全生產專項整治工作。維修企業(yè)：由工會主席楊理社負責，荊琳及維修辦人員具體落實，監(jiān)督維修企業(yè)的安全生產專項整治工作。 駕校管理：由薛紅旗副所長負責，荊會絨及駕校辦人員具體落實，監(jiān)督駕校的安全生產專項整治工作。
領導組辦公室具體負責全縣道路運輸系統(tǒng)專項整治工作的實施；組織督查工作；及時掌握全縣道路運輸系統(tǒng)工作進展情況并負責匯總、梳理、通報；負責上報全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產專項治理有關情況。
二、廣泛宣傳 提高認識
為了深入、細致的開展專項整治工作，增強道路運輸企業(yè)做好專項整治工作的主動性，充分調動廣大從業(yè)人員參與專項整治工作的積極性。一是我們召開了“三個會議”，即專項整治工作領導組全體人員會議；客、貨運輸企業(yè)，維修企業(yè)、駕校負責人參加的專項整治工作安排會；百余名從業(yè)人員參加的專項整治工作動員會。充分說明安全生產專項整治工作的重要性和重大意義，使大家明確了專項整治工作的指導思想、工作目標、總體要求、整治的范圍及專項整治的步驟及工作要求等；二是印發(fā)了《臨猗縣道路運輸管理所關于安全生產專項整治的實施方案》；三是在停車場及客、貨運集散地張貼標語，為廣大經營者積極、主動地搞好安全生產工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
三、開展安全監(jiān)管 抓好事故源頭預防
1、為保障道路運輸安全，全面排查治理事故隱患。我們組織人員，按運輸行業(yè)特點分成四組，分別對客運、貨運、維修、駕校進行了自查。自查的內容包括：安全生產管理制度組織機構、車輛管理、從業(yè)人員管理、安全設備設施管理等五項十六條內容進行了自查自糾。企業(yè)在自查自糾的基礎上進行了專項整治。
2、為認真落實省局晉交運安字【20xx】36號文件精神，我們運管所按行業(yè)特點分成四組，進行了安全隱患排查，排查的內容包括客、貨運企業(yè)及駕校的經營資格、安全生產專項整治領導機構、安全生產管理制度、安全管理主體責任、道路運輸安全生產事故上報情況、貨物運輸車輛、gps平臺建立情況、企業(yè)安全生產基礎設施及客運車輛和危貨車輛八項三十條進行了逐項排查。共排查運輸企業(yè)38家，發(fā)現(xiàn)存在的安全生產隱患有：貨運企業(yè)各項制度不健全、汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象等內容。
3、為全面抓好我縣道路運輸安全生產工作，我們針對存在安全生產隱患的運輸企業(yè)即四通運輸公司、盛華運輸公司兩家企業(yè)各項制度不健全，車輛、人員不到位，整治工作無法進行，已對其進行了停業(yè)整改；針對汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象，已與教育主管部門對學校實行錯開放假時間進行了協(xié)商，教育部門已對縣城區(qū)域內各學校的學生放假進行錯開安排，極大地緩解了因節(jié)假日學生集中放假造成運力不足的現(xiàn)象，減少了汽車站超員現(xiàn)象的發(fā)生。
專項整治活動開始以來，我們采取各種措施確保資金到位、檢查人員到位、檢查車輛到位，各個相關科室，都分別召開了各種專項整治工作會議十多次，使全縣貨運企業(yè) 家，維修廠家 家，（其中二類7家，三類 家），客運企業(yè)2家，汽車站1個，都達到安全專項整治的要求，取得了明顯的效果。尤其是市處 永濟現(xiàn)場會之后，我所各小組根據我縣各企業(yè)的實際情況，認真地進行了一次對照檢查，對各企業(yè)存在的問題和隱患又進行了排查，各小組分別召開了各自監(jiān)管企業(yè)的會議，對安全專項整治進行了再動員、再排查，確保不留任何死角。
交通安全專項整治活動總結篇十九
中央掃黑除惡專項斗爭電視電話會議精神召開后，我市高度重視、迅速響應，精心組織、周密部署，扎扎實實推進掃黑除惡專項斗爭。
(一)強化組織領導，形成掃黑除惡合力。成立以市委常委、市政法委書記為組長，市政府副市長、公安局長為副組長，各相關部門主要領導為成員的全市掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，統(tǒng)籌負責全市掃黑除惡專項斗爭各項工作。同時，市公安局、市法院、市檢察院等市直部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也組建了相應的組織機構，共同形成了上下互動、左右互補的工作體系。制定印發(fā)《xx市掃黑除惡專項斗爭實施方案》《xx市掃黑除惡專項斗爭領導小組工作規(guī)則(試行)》等文件，對全市上下推進掃黑除惡專項斗爭提出具體要求，對領導小組各項工作作出具體安排。
(二)健全工作機制，推動掃黑除惡落實。不斷健全掃黑除惡工作機制，明確并壓實各項工作責任，確保掃黑除惡專項斗爭工作打出聲威、取得實效。建立掃黑除惡日常排摸工作責任制，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、派出所所長確定為排摸工作第一責任人，將轄區(qū)民警確定為摸排工作具體責任人，確保摸排工作有人抓、有人管、有人問，真正形成常態(tài)。建立專案專辦打擊機制。凡屬涉黑涉惡案件,由市公安局刑偵大隊統(tǒng)一辦案、統(tǒng)一偵查、統(tǒng)一協(xié)調指揮、統(tǒng)一資料管理。同時刑偵大隊對收集到的涉黑涉惡犯罪線索實行專案專辦、一查到底、依法懲處，做到及時發(fā)現(xiàn)、露頭就打。建立責任倒查追究制，對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律，為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。
(三)廣泛開展宣傳，壯大掃黑除惡聲勢。持續(xù)加大宣傳力度，堅決打一場掃黑除惡的人民戰(zhàn)爭。在xx市電視臺、公眾號等新聞媒體，播放《xx市關于檢舉揭發(fā)黑惡勢力違法犯罪線索的公告》、《xx市關于對涉黑涉惡違法犯罪人員鼓勵投案自首的公告》、《關于深入開展掃黑除惡專項斗爭的通告》和掃黑除惡專項斗爭相關政策，充分展示市委、市政府掃黑除惡決心。在市區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員流動密集區(qū)內懸掛宣傳板，在市區(qū)各企事業(yè)單位led屏上和全市1000余臺出租車滾動字幕上持續(xù)播放掃黑除惡宣傳標語，大力營造同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。截至目前，全市共懸掛宣傳30塊，播放led電子滾屏150余塊，懸掛橫幅200余幅，張貼公告1萬余份。同時采取向社會公布舉報電話、設立舉報電子信箱等方式，發(fā)動廣大群眾舉報犯罪，提供線索。
二、存在問題及下步工作打算。
雖然我市推進掃黑除惡專項斗爭取得了初步進展，但仍存在一定不足。主要表現(xiàn)在，一是摸排工作不深入，全市尚未發(fā)現(xiàn)涉惡團伙、涉惡集團三人三起以上的案件;二是宣傳力度有待進一步加強，宣傳形式和內容單一，宣傳覆蓋面不廣，距離家喻戶曉還有不小差距;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全，還沒有形成專防專治、聯(lián)防聯(lián)治的大工作格局。
對這些問題，下步工作中，我們將建立問題清單、整改清單，明確整改責任人和整改時限，切實把問題解決到位，確保掃黑除惡專項斗爭取得絕對性勝利。
一是深入摸排，掌握線索。充分利用科技手段、依托各種情報信息系統(tǒng)，對110警情、信訪舉報、網絡輿情、涉黑涉惡案件、涉黑涉惡人員、嫌疑對象等數(shù)據進行綜合分析研判，及時發(fā)現(xiàn)涉黑涉惡犯罪線索。組織交通、城建等行業(yè)部門，成立行業(yè)治理專班，重點圍繞林、沙、交通、建筑、征地、拆遷等領域迅速開展專項整治，深挖細排涉黑涉惡犯罪線索。對因工作不力、排查不出涉黑涉惡犯罪線索而被群眾舉報或被上級督辦的，將嚴肅追究相關責任人的責任。
二是加強宣傳，引導輿情。堅持團結群眾、依靠群眾，把群眾優(yōu)勢轉化為掃黑險惡專項斗爭的工作優(yōu)勢。綜合運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，廣泛開展宣傳活動，掀起全民掃黑除惡熱潮。在對舉報人絕對保密的前提下，采取現(xiàn)金獎勵和勇敢市民榮譽評定等方式，鼓勵廣大群眾積極投身掃黑除惡專項斗爭實踐，程度擠壓黑惡違法犯罪活動的生存空間。
交通安全專項整治活動總結篇二十
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
2007年今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全......
范文今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、......
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必......
交通安全專項整治活動總結篇二十一
為進一步規(guī)范酒類產品生產、銷售市場秩序，嚴厲打擊制售假冒偽劣酒類商品違法行為，努力營造放心安全的消費環(huán)境，平度市食藥局在全市范圍內生產、流通和餐飲領域開展為期2個月的酒類產品質量安全專項整治行動。
據悉，在為期2個月的專項整治過程中，市食藥監(jiān)管局共出動執(zhí)法人員20xx多人次，共檢查酒類生產企業(yè)、酒類經營者、相關餐飲服務提供者1100余家，發(fā)現(xiàn)各類違法違規(guī)問題52項，責令改正52項。共開展酒類抽檢20批次，其中不合格2批次，均按照食安法進行了相關查處。
據介紹，下一步，平度市食藥監(jiān)管局將繼續(xù)嚴格酒類經營管理，推動轄區(qū)酒品進貨渠道規(guī)范管理;加大酒類知識宣傳咨詢活動，提高人民群體的`法律意識;依法查處違法違規(guī)行為，對各類酒類生產、批發(fā)、零售經營業(yè)戶經營資格不合法、無證經營等違法違規(guī)行為要加大處罰力度。
交通安全專項整治活動總結篇一
2012年“交通安全整治”活動總結根據北京院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部。
2012年9月27日。
交通安全專項整治活動總結篇二
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規(guī)和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據xx辦《關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，并結合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)把活動開展情況總結如下：
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全專項整治活動總結篇三
有限公司安全監(jiān)察部：
接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結如下：
項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內（牌照分別為“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質，駕照均在有效期內。
項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。
項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。
項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，
送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內車輛運行安全。
加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。
交通安全專項整治活動總結篇四
為深入實施交通安全宣傳教育工程，切實保護未成年人的生命安全，根據我校實際情況，自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)總結如下：
我校認真制定并細化措施，不折不扣地落實上級有關校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學校道路交通安全等各項措施，目前，我校道路交通安全形勢穩(wěn)定。
通過交通安全教育活動，增強廣大學生及學生家長的交通安全意識，提高學生自護自救能力，減少交通安全事故的發(fā)生，促使青少年健康成長，全面深入地推動我校的安全教育，不斷提高全體師生交通安全防范意識，切實做好學校各項交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根據教育局的通知精神，本校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的活動，讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。
針對本次活動，學校成立了專門的領導小組，由吳志強校長親自任組長，王玉雙副校長任副組長，各處主任及各班主任任小組成員。形成領導負責，逐級落實到人，職責明確，網絡管理，做到人人有事做，事事有人管，全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規(guī)章制度，防范措施落實到位。學校按照“誰主管、誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗、到位、到人。
學校在安全教育活動前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現(xiàn)今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統(tǒng)一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校在每周召開的全體教職工會議上，對本次安全教育活動作具體布置，要求班主任利用班會在班級加強宣傳，突出交通安全教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。學校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標語等輿論陣地，廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內容和基本要求，最大限度地調動全體師生參與安全教育的積極性和主動性，形成了全校師生共同學習安全知識的熱潮。
本次宣傳教育活動結合本校的實際，圍繞主題，突出以交通法規(guī)，交通安全等教育內容，注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規(guī)意識。本次活動過程中，學校繼續(xù)堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針，不斷完善和鞏固相關安全制度，以“交通安全教育”活動為載體，通過學校對每一位學生上學、放學回家、返校乘車情況進行一次調查摸底，建立檔案，并專門印發(fā)了《關于交通安全致學生家長一封信》。同時通過召開家長會、發(fā)送手機短信等；在班級召開以“人人講安全，建和諧校園”為主題的主題班會；交通安全教育板報；組織全校師生觀看交通安全教育警示片；這些活動的開展，不斷加強學校師生交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的防范意識，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境，最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。
學校借此次開展交通安全教育的機會，組織開展全校安全排查活動，重點檢查學校周邊的交通情況，聯(lián)系相關交通管理部門排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種交通安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作，今后，我校將繼續(xù)認真組織開展校園安全宣傳活動，并把這項工作常規(guī)化，結合學校的實際，進一步豐富活動內容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，確保災難來臨時把損失降到最低限度，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
交通安全專項整治活動總結篇五
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全專項整治活動總結篇六
安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據省教育廳有關“建立中小學生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發(fā)的.關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛(wèi)，警鐘長鳴?，F(xiàn)總結如下：
我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
在縣交警大隊的指導和幫助下，我?；顒又?，根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的。升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規(guī)造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發(fā)了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節(jié)假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛(wèi)生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統(tǒng)一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則。
交通安全專項整治活動總結篇七
學校安全工作事關千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進學校素質教育順利實施的重要因素，為此我校始終把安全工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將安全周工作總結如下：
交通安全專項整治活動總結篇八
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，德育處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校德育處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由德育處專人處理，并及時上報。
7、室內用電及電器安全由后勤組織人員每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，后勤立即通知電工切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規(guī)定樓梯口下樓疏散。
8、實行門衛(wèi)24小時值班制度，加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證，來客進校先聯(lián)系，再登記。
9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
交通安全專項整治活動總結篇九
安全生產“責任重于泰山”。工業(yè)園區(qū)始終把專項整治放在安全生產各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來，根據市委市政府的部署和要求，加大了對安全生產工作的監(jiān)管力度，深入開展了十項安全生產專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使工業(yè)園區(qū)的安全生產形勢得到了進一步的鞏固?，F(xiàn)將今年來的工作開展情況總結匯報如下：
一、組織機構建設情況：
為切實做好2010年度的安全生產工作，工業(yè)園區(qū)管委會根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了以管委會主要領導為組長的安全生產專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，并配備了專職安全生產工作人員負責日常工作，層層落實責任，完善制度，細化措施。按照條塊責任分工的原則，將工業(yè)園區(qū)的安全生產工作分為十條七塊，行政一把手負總責，各企業(yè)負責人對本企業(yè)的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，將具體責任落實到每個企業(yè)和個人。
配備了安全管理人員；二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。與各企業(yè)簽訂了《2010年度安全生產目標管理責任書》。
三、
年中，工業(yè)園區(qū)開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。安監(jiān)辦工作人員在工業(yè)園區(qū)管委會設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》等法律法規(guī)及市安委辦的相關文件精神和政策法規(guī)，通過懸掛過街橫幅十余條、粘貼宣傳標語數(shù)十處、散發(fā)安全生產月活動宣傳資料上百份，培訓人員近千人次。
同時，按照兩級市安監(jiān)局的有關規(guī)定要求，組織相關企業(yè)管理人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強企業(yè)管理人員的安全生產意識，提高了企業(yè)的安全生產管理水平。
今年來，根據各級安全生產工作會議精神，根據工業(yè)園區(qū)管委會相關會議研究部署，園區(qū)安監(jiān)辦按照責任分工負責具體落實，開展了春、夏、秋、冬四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、危險化學品、爆炸物品、建筑工地、用電安全等五個安全專項整治。
檢查，使企業(yè)負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，工業(yè)園區(qū)未發(fā)生安全事故，安全生產形勢良好。
六、存在的主要問題。
2、個別地方由于資金不到位，始終形成安全隱患，需要得到有關部門的重視和支持。
七、下一步的工作打算。
1、進一步建立健全企業(yè)安全生產責任制。搞好各項安全管理規(guī)章制度，明確安全生產責任，使企業(yè)充分認識到搞好安全生產的重要性，安全就是效益。
2、加大有關安全生產法律法規(guī)的宣傳力度，強化廣大干部群眾的法律意識。按照《安全生產法》等有關法律法規(guī)，依法加強對各企業(yè)的安全生產監(jiān)督管理，配合有關部門依法查處違法違規(guī)行為。
3、進一步鞏固安全生產專項整治的成果。加大安全生產監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊違章操作、違規(guī)生產的行為，消除事故隱患?？傊?，在一年來的安全生產工作中，工業(yè)園區(qū)采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，工業(yè)園區(qū)將進一步貫徹落實各級對安全生產工作的指示精神，明確責任，加大力度，把園區(qū)的安全生產工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保工業(yè)園區(qū)安全生產形勢的穩(wěn)定。
交通安全專項整治活動總結篇十
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
交通安全專項整治活動總結篇十一
一是領導重視。書記對今年愛國衛(wèi)生月活動高度重視，將愛衛(wèi)月列入本單位4月份重點工作之一。3月26日，本單位召開了愛國衛(wèi)生工作會議暨第xx個愛國衛(wèi)生月活動動員大會，書記親自作動員講話，并圍繞此次活動的重點，就如何開展好第xx個愛國衛(wèi)生月活動進行了細致的安排，周密部署了工作任務，要求大家要以愛衛(wèi)月活動為契機，進取營造整潔、靚麗的辦公環(huán)境。二是干部職工認識高，行動快。根據會議的安排，按照瑪納斯鎮(zhèn)關于開展第xx個“愛國衛(wèi)生月”活動精神，結合本單位實際，及時制定了工作計劃，有計劃、有步驟地進行實施；三是職責明確。為把這項工作切實抓出成效，我單位根據工作重點制定了愛國衛(wèi)生工作資料，并由副書記主抓工作落實，對愛國衛(wèi)生月活動進行具體部署，做到人人有職責，人人有壓力，保證了工作的'落實。
以世界衛(wèi)生日為契機，充分利用宣傳板塊、宣傳標語、宣傳單等傳播媒介，對開展第xx個愛國衛(wèi)生月活動的重要意義進行了廣泛宣傳。并根據本系統(tǒng)開展平安建設活動的實際情景，結合宣傳月活動的開展，共發(fā)放宣傳材料300余份。
開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治是愛國衛(wèi)生月活動的重點。我單位在開展愛國衛(wèi)生月活動期間，始終堅持圍繞單位各辦公室衛(wèi)生、樓內外衛(wèi)生、清潔區(qū)衛(wèi)生等工作，組織本單位干部職工大力開展了有針對性的整治活動。在活動月期間，本單位利用了兩天時閱讀會員限時特惠7大會員特權立即嘗鮮間對本單位的環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治，特別是對衛(wèi)生死角、衛(wèi)生間的衛(wèi)生情景進行了徹底清理，改變了本單位的整體面貌。
在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎上，組織本單位干部職工進行了除“四害”工作，在各個角落放置了毒餌盒，投放了鼠藥。目前，毒餌已全部投放到位。
此次“愛國衛(wèi)生月”活動，雖然經過大家的不懈努力，但宣傳力度還不夠，對干部職工的愛國衛(wèi)生知識教育還有待進一步加強，內外衛(wèi)生環(huán)境還有待于進一步整治。
交通安全專項整治活動總結篇十二
xx縣地處x，全縣由平原、丘陵、山地三種地形構成，豬、牛、羊、雞在本縣均有規(guī)模型養(yǎng)殖，并成為渭北，向外輸出動物和動物產品的大縣。
目前全縣豬存欄28.7萬頭，羊存欄xx萬只，牛存欄xx萬頭，雞存欄xx萬只；年肉產量xx萬噸，蛋產量xx萬噸，奶產量xx萬噸；現(xiàn)有各類養(yǎng)殖小區(qū)xx個，養(yǎng)殖示范村xx個，各類養(yǎng)殖戶xx戶；生豬年屠宰量xx萬頭，羊宰殺量xx萬只，雞宰殺量xx萬只，除羊輸入外，其余出欄動物均向外縣外省輸出。
全縣有豬、羊、雞屠宰加工企業(yè)xx家，動物販運戶xx戶，固定肉品經營農貿市場6個，農村集會肉品經營市場xx個，有動物產品經營的大型超市6個，羊肉館等其他動物產品經營加工門店、攤點xx個。全縣雖然沒有專門貯藏肉品的大型冷庫，但各60余個肉品屠宰、加工和銷售企業(yè)均自備有10平方米以上的小型肉品貯藏庫。
動物養(yǎng)殖業(yè)及其相關產業(yè)的迅速發(fā)展，有力推動了縣域經濟的發(fā)展，同時也給動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作帶來了較大的壓力。為了搞好動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作我所開拓創(chuàng)新，通過一系列扎實細致的工作為保護全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展，保障畜產品質量安全做出了很大的努力。在xx年度全省動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動中，我們百尺竿頭更進一步，認真貫徹執(zhí)行中、省、市關于動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動工作的各項要求，并結合本縣的實際創(chuàng)造性地開展各項工作，使這次整治收到了良好的效果，在社會上也引起了很好的反響?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、成立組織、加強領導。
為了搞好此次專項整治活動監(jiān)督所成立了活動領導小組，組長由監(jiān)督所所長劉小海擔任，副組長謝建軍.劉群虎.王西昌。成員冉文.劉軍錄.楊紅林.原建平.蔣新哲.劉輝.劉水林。領導小組成立后各項工作有序展開。
二、加強執(zhí)法隊伍整治，培訓執(zhí)法人員。
所里安排將《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《動物產地檢疫規(guī)程》、《動物屠宰檢疫規(guī)程》、《重大動物疫情應急條例》、《陜西省食品安全行政責任追究暫行辦法》等法律法規(guī)進行印制成冊，執(zhí)法人員每人一份，并邀請渭南市動物衛(wèi)生監(jiān)督所所長蔡立安和監(jiān)督科科長左善民對我們所有的人員進行了培訓。經過培訓學習執(zhí)法人員的業(yè)務法律水平和責任意識都顯著提高。
三、加強證章標志管理。
為了搞好該項工作所上根據上級要求結合本縣實際，起草擬定了《xx縣動物檢疫證、章、標志管理規(guī)（草案）》其中規(guī)定我所成立專門內部機構負責證章標志的管理，實行專人專管，專管人員由具有較高政策水平和業(yè)務技術能力的正式人員擔任；規(guī)定了證章標志的'領取、發(fā)放、回收、查驗、保存、銷毀的具體辦法；規(guī)定了證章標志使用的規(guī)定和違法違規(guī)使用要受到的處理處罰。
四、加強動物檢疫工作整治。
（一）、加強動物產地檢疫管理，實行簽約式動物產地檢疫。為此我所下發(fā)了《xx縣關于進一步深入開展動物產地檢疫，加強動物免疫標識回收工作的通知》文件，要求各檢疫點按文件規(guī)定開展各項工作。目前全縣xx個鎮(zhèn)，xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，33個產地報檢點，一百多名全額財政供養(yǎng)獸醫(yī)人員，其中42名產地檢疫人（含30名原縣動物檢疫站下派人員），村級協(xié)檢人員xx名，x各鎮(zhèn)都雖有辦公場所但由于機制的限制產地檢疫人員還不足，設備儀器還很缺乏。在產地檢疫報檢點建設方面，我們一直是按省市的規(guī)范化要求進行的，各檢疫報檢點統(tǒng)一制作了門牌、公示牌、檢疫員工作制度、檢疫申報制度、申報程序、檢疫流程等成套的度制牌并上墻；在產地檢疫開展形式上我們是按照市上的“簽約式動物產地檢疫”模式進行的，目前與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場已簽訂協(xié)約xx戶，龍陽、孫鎮(zhèn)等五個試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽約率達到了xx%。規(guī)模養(yǎng)殖場的報檢率也達到了xx%，其中縣境內流通報檢率達到xx%，出縣境報檢率達到xx%。
（二）、全面推行規(guī)范化動物屠宰檢疫，提升全縣動物屠宰檢疫水平。全縣xx個鎮(zhèn)，分布有7個生豬定點屠宰廠，x個雞集中屠宰加工廠，x個羊定點屠宰廠。xx個生豬屠宰廠中3個為商務部門評定的a級廠，x個為b級廠。全縣共有屠宰檢疫人員xx名，其中縣站派出國家正式人員xx名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站聘用人員xx名，分布于各屠宰廠檢疫點。在屠宰檢疫管理方面，我按照省市建設“動物產品檢疫規(guī)范化示范點”的水準要求屠宰場要統(tǒng)一制做動物屠宰檢疫套式制度牌，并在檢疫室懸掛；要求各類記錄和工作程序都要按規(guī)范化示范點的統(tǒng)一要求進行，省市在我縣推行的“動物產品檢疫規(guī)范化建設”已經在我縣全面推開，試點工作取得了圓滿成功。
五、加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管。
開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動?！半p匯瘦肉精”事件發(fā)生后，不久“雨潤問題肉“事件又接踵而來，在中省市安排進一步規(guī)范動物衛(wèi)生監(jiān)督工作的同時，市上安排了“畜產品質量安全整頓月活動”，縣上安排了“創(chuàng)建省級食品安全放心縣活動”為此我們按照上級要求下發(fā)了文件，并扎實開展了各項整治活動。
在針對重點環(huán)節(jié)管理上，我們將原來籠統(tǒng)的管理制度進行完善，制訂了《養(yǎng)殖場監(jiān)管制度》、《動物、動物產品運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物屠宰加工環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》。
為了加強出縣境和跨省動物和動物產品調運監(jiān)管，確保畜產品質量安全，我們在全縣實行了動物和動物產品收購販運人及經紀人培訓認證制度。對xx名從事動物和動物產品收購販運人及經紀人進行了注冊登記和法律知識培訓，并通過考試對其合格的經營者予以了認證，并讓他們承諾不經營有毒、有害、有病動物及動物產品，主動配合搞好檢疫申報和疫情程序報告工作，認真填寫每批次的收購販運記錄。
在開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動中，我們加強動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管，在與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場簽訂產地檢疫申報協(xié)約書的基礎上，還讓所有的養(yǎng)殖企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖戶給我們簽訂了畜產品安全生產承諾書；我們重點做好動物屠宰環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，實行駐場檢疫、檢疫申報和全程監(jiān)管制度和動物準入產品準出制度，沒有動物標識和檢疫證明的生豬不得進入屠宰廠，未經檢疫和檢疫不合格的產品不得出廠，并加強了屠宰環(huán)節(jié)消毒監(jiān)管工作；我加強了動物和動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，我所執(zhí)法人員深入全縣農貿市場、超市、農村集會市場和各類動物產品銷售、貯藏、加工場所實施拉網式監(jiān)督檢查。僅專項整治月一個月，我所xx名執(zhí)法人員五臺車輛出動xx次，檢查xx個動物或動物產品經營單位和個人，辦理案件xx起，其中查處檢疫人員違規(guī)操作x起，給予了x人停止檢疫工作，x人通報批評經濟處罰的嚴厲處分，查獲沒有檢疫標志的袋裝牛羊肉卷、里脊肉x、袋裝雞鴨肉等冷凍動物產品xx噸，未檢疫肉品x公斤，死因不明肉品x公斤，腐敗變質肉品x公斤，對這些動物產品我們全部予以了沒收銷毀，并依法給予了當事人經濟處罰。同時我們還沒收了經銷商違法持有的外省檢疫標志xx余枚。最近，我們按照縣食品安全委員會的安排開展了雙節(jié)期間肉品質量安全專項檢查活動，還準備與教育部門聯(lián)合對學校進購和貯藏加工的肉、蛋、奶進行檢疫情況監(jiān)督檢查，確保動物和動物產品監(jiān)管不留死角。
六、實際工作中還存在諸多困難和問題，例如產地檢疫監(jiān)管體制影響，人員不足，經費不足，設備缺乏；動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管存在地方保護，處罰難，整改措施難以落實；狗肉、兔肉等特殊動物肉品在無法檢疫的情況下如何監(jiān)管？這些都有待于解決。
通過我們的不斷努力，各項工作取得了一些成績，我縣的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作也得到了規(guī)范，但離上級部門的要求還有距離，請給為領導指出批評。
交通安全專項整治活動總結篇十三
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣布哟罅溯爡^(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
交通安全專項整治活動總結篇十四
為全面落實縣安委辦關于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
根據縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農業(yè)服務中心、文化服務中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內的擺攤設點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設施的建設，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建筑施工工地的違法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結合農村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
交通安全專項整治活動總結篇十五
我們在安全方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全工作水平。
交通安全專項整治活動總結篇十六
道路交通安全綜合整治工作總結今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“*領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、20xx年上半年工作開展情況。
（一）抓機制建設。
（二）抓宣傳教育。
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”*示標識10個。
（三）抓排查整治。
（四）抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)*、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無*，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3-5義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題。
安全生產工作是一項綜合*的長期工作，事關經濟發(fā)展、社會*。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全*惕*差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下步工作措施。
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入*工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行*示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常*地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無*駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效*和覆蓋面。
（四）要統(tǒng)籌協(xié)調、確保穩(wěn)定。認真處?好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通安全專項整治活動總結篇十七
縣政府辦、縣安委辦：
根據省州安全生產電視電話會的精神、上級相關領導的工作部署要求以及《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔20xx〕23號）文件精神，結合我鄉(xiāng)工作實際，在四月份開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將我鄉(xiāng)第一階段開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。
一、成立領導機構
二、制定專項整治工作方案
制定了《鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除一批客運安全隱患，集中整治一批公路危險路段，集中整治一批嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。
三、專項整治工作開展情況
1、召開安全生產例會、傳達學習會議和文件精神。
4月7日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、垂管部門和中小學負責人召開4月份安全生產工作例會，傳達學習了《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔20xx〕23號）文件精神，傳達了4月2日全州安全生產工作電視電話會議精神和部署安排相關工作；4月19日，再次召開全鄉(xiāng)安全生產工作大會，傳達學習4月16日全省安全生產工作電視電話會議精神并作相關道路交通運輸工作安排部署。在各次會議中要求各村、相關單位部門落實文件和會議精神，積極開展專項整治。
2、集中整治道路交通安全。
3、召開全鄉(xiāng)駕駛員及車主安全教育培訓會。
4月18日中午，召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主安全教育培訓會1次，鄉(xiāng)黨政領導5人出席，鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站、司法所、綜治辦等部門聯(lián)合就相關工作業(yè)務知識進行培訓。參加培訓駕駛員80余人，會上發(fā)放宣傳資料200余份、簽訂駕駛員責任書78份。
4、實行機動車輛動態(tài)管理。
按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記193輛、簽訂駕駛員責任書84份，完成約80%。
，加強對傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣的管控。
四、取得的成效
1、營造了專項整治良好氛圍。
開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去場天客運車輛超員、貨車載人的現(xiàn)象，嚴厲打擊了違章違法行為。
2、提高了駕駛員駕駛安全意識。
通過4月18日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主培訓后，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。
3、加強了農村通村公路的管理。
國家實行村村通公路以來，我鄉(xiāng)19個行政村都通了通村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現(xiàn)象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。
4、強化了農村道路安全隱患的管控。
在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉(xiāng)農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。
5、農村紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣交通運輸打招呼制形成常規(guī)，遏制了農村交通事故發(fā)生，村民乘坐農用車、超員乘坐摩托車現(xiàn)象得到明顯好轉。
五、道路交通運輸安全存在的問題
1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；
2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；
3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；
六、下部工作打算
1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；
2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好第二階段攻堅戰(zhàn)；
3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到組、到戶、到人；
4、繼續(xù)加強對農村道路的管控；
5、加強對重點路段、重點時段的道路交通運輸安全監(jiān)管。 總之，在四月份我鄉(xiāng)第一間段道路交通運輸安全專項整治工作取得明顯成效，但我鄉(xiāng)不會滿足于現(xiàn)狀，道路交通運輸安全工作是一項任重而道遠的工作，我鄉(xiāng)將一如既往，努力抓實、抓牢整治工作，力爭確保無道路交通安全事故的發(fā)生。
交通安全專項整治活動總結篇十八
【20xx】6號文件精神，結合我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產形勢，我們在全縣道路運輸行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，現(xiàn)將前一段工作的具體情況匯報如下：
一、強化領導 明確責任
為加強對安全生產專項整治工作的領導，扎實有效的開展專項整治工作，縣所成立以所長為組長，各分管所長為副組長，各相關科室負責人為成員的安全生產專項整治工作領導組，所安全辦為專項整治領導組辦公室。
安全生產專項整治工作領導組下設四個小組：
客運企業(yè)及汽車站：由廉高鵬副所長負責，范紅軍及客運辦人員具體落實，監(jiān)督客運企業(yè)及汽車站的安全生產專項整治工作。 貨運企業(yè)、危貨企業(yè)：由郇紅衛(wèi)副所長負責，耿朝輝及貨運辦人員具體落實，監(jiān)督貨運企業(yè)及危貨企業(yè)車輛的安全生產專項整治工作。維修企業(yè)：由工會主席楊理社負責，荊琳及維修辦人員具體落實，監(jiān)督維修企業(yè)的安全生產專項整治工作。 駕校管理：由薛紅旗副所長負責，荊會絨及駕校辦人員具體落實，監(jiān)督駕校的安全生產專項整治工作。
領導組辦公室具體負責全縣道路運輸系統(tǒng)專項整治工作的實施；組織督查工作；及時掌握全縣道路運輸系統(tǒng)工作進展情況并負責匯總、梳理、通報；負責上報全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產專項治理有關情況。
二、廣泛宣傳 提高認識
為了深入、細致的開展專項整治工作，增強道路運輸企業(yè)做好專項整治工作的主動性，充分調動廣大從業(yè)人員參與專項整治工作的積極性。一是我們召開了“三個會議”，即專項整治工作領導組全體人員會議；客、貨運輸企業(yè)，維修企業(yè)、駕校負責人參加的專項整治工作安排會；百余名從業(yè)人員參加的專項整治工作動員會。充分說明安全生產專項整治工作的重要性和重大意義，使大家明確了專項整治工作的指導思想、工作目標、總體要求、整治的范圍及專項整治的步驟及工作要求等；二是印發(fā)了《臨猗縣道路運輸管理所關于安全生產專項整治的實施方案》；三是在停車場及客、貨運集散地張貼標語，為廣大經營者積極、主動地搞好安全生產工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
三、開展安全監(jiān)管 抓好事故源頭預防
1、為保障道路運輸安全，全面排查治理事故隱患。我們組織人員，按運輸行業(yè)特點分成四組，分別對客運、貨運、維修、駕校進行了自查。自查的內容包括：安全生產管理制度組織機構、車輛管理、從業(yè)人員管理、安全設備設施管理等五項十六條內容進行了自查自糾。企業(yè)在自查自糾的基礎上進行了專項整治。
2、為認真落實省局晉交運安字【20xx】36號文件精神，我們運管所按行業(yè)特點分成四組，進行了安全隱患排查，排查的內容包括客、貨運企業(yè)及駕校的經營資格、安全生產專項整治領導機構、安全生產管理制度、安全管理主體責任、道路運輸安全生產事故上報情況、貨物運輸車輛、gps平臺建立情況、企業(yè)安全生產基礎設施及客運車輛和危貨車輛八項三十條進行了逐項排查。共排查運輸企業(yè)38家，發(fā)現(xiàn)存在的安全生產隱患有：貨運企業(yè)各項制度不健全、汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象等內容。
3、為全面抓好我縣道路運輸安全生產工作，我們針對存在安全生產隱患的運輸企業(yè)即四通運輸公司、盛華運輸公司兩家企業(yè)各項制度不健全，車輛、人員不到位，整治工作無法進行，已對其進行了停業(yè)整改；針對汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象，已與教育主管部門對學校實行錯開放假時間進行了協(xié)商，教育部門已對縣城區(qū)域內各學校的學生放假進行錯開安排，極大地緩解了因節(jié)假日學生集中放假造成運力不足的現(xiàn)象，減少了汽車站超員現(xiàn)象的發(fā)生。
專項整治活動開始以來，我們采取各種措施確保資金到位、檢查人員到位、檢查車輛到位，各個相關科室，都分別召開了各種專項整治工作會議十多次，使全縣貨運企業(yè) 家，維修廠家 家，（其中二類7家，三類 家），客運企業(yè)2家，汽車站1個，都達到安全專項整治的要求，取得了明顯的效果。尤其是市處 永濟現(xiàn)場會之后，我所各小組根據我縣各企業(yè)的實際情況，認真地進行了一次對照檢查，對各企業(yè)存在的問題和隱患又進行了排查，各小組分別召開了各自監(jiān)管企業(yè)的會議，對安全專項整治進行了再動員、再排查，確保不留任何死角。
交通安全專項整治活動總結篇十九
中央掃黑除惡專項斗爭電視電話會議精神召開后，我市高度重視、迅速響應，精心組織、周密部署，扎扎實實推進掃黑除惡專項斗爭。
(一)強化組織領導，形成掃黑除惡合力。成立以市委常委、市政法委書記為組長，市政府副市長、公安局長為副組長，各相關部門主要領導為成員的全市掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，統(tǒng)籌負責全市掃黑除惡專項斗爭各項工作。同時，市公安局、市法院、市檢察院等市直部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也組建了相應的組織機構，共同形成了上下互動、左右互補的工作體系。制定印發(fā)《xx市掃黑除惡專項斗爭實施方案》《xx市掃黑除惡專項斗爭領導小組工作規(guī)則(試行)》等文件，對全市上下推進掃黑除惡專項斗爭提出具體要求，對領導小組各項工作作出具體安排。
(二)健全工作機制，推動掃黑除惡落實。不斷健全掃黑除惡工作機制，明確并壓實各項工作責任，確保掃黑除惡專項斗爭工作打出聲威、取得實效。建立掃黑除惡日常排摸工作責任制，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、派出所所長確定為排摸工作第一責任人，將轄區(qū)民警確定為摸排工作具體責任人，確保摸排工作有人抓、有人管、有人問，真正形成常態(tài)。建立專案專辦打擊機制。凡屬涉黑涉惡案件,由市公安局刑偵大隊統(tǒng)一辦案、統(tǒng)一偵查、統(tǒng)一協(xié)調指揮、統(tǒng)一資料管理。同時刑偵大隊對收集到的涉黑涉惡犯罪線索實行專案專辦、一查到底、依法懲處，做到及時發(fā)現(xiàn)、露頭就打。建立責任倒查追究制，對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律，為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。
(三)廣泛開展宣傳，壯大掃黑除惡聲勢。持續(xù)加大宣傳力度，堅決打一場掃黑除惡的人民戰(zhàn)爭。在xx市電視臺、公眾號等新聞媒體，播放《xx市關于檢舉揭發(fā)黑惡勢力違法犯罪線索的公告》、《xx市關于對涉黑涉惡違法犯罪人員鼓勵投案自首的公告》、《關于深入開展掃黑除惡專項斗爭的通告》和掃黑除惡專項斗爭相關政策，充分展示市委、市政府掃黑除惡決心。在市區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員流動密集區(qū)內懸掛宣傳板，在市區(qū)各企事業(yè)單位led屏上和全市1000余臺出租車滾動字幕上持續(xù)播放掃黑除惡宣傳標語，大力營造同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。截至目前，全市共懸掛宣傳30塊，播放led電子滾屏150余塊，懸掛橫幅200余幅，張貼公告1萬余份。同時采取向社會公布舉報電話、設立舉報電子信箱等方式，發(fā)動廣大群眾舉報犯罪，提供線索。
二、存在問題及下步工作打算。
雖然我市推進掃黑除惡專項斗爭取得了初步進展，但仍存在一定不足。主要表現(xiàn)在，一是摸排工作不深入，全市尚未發(fā)現(xiàn)涉惡團伙、涉惡集團三人三起以上的案件;二是宣傳力度有待進一步加強，宣傳形式和內容單一，宣傳覆蓋面不廣，距離家喻戶曉還有不小差距;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全，還沒有形成專防專治、聯(lián)防聯(lián)治的大工作格局。
對這些問題，下步工作中，我們將建立問題清單、整改清單，明確整改責任人和整改時限，切實把問題解決到位，確保掃黑除惡專項斗爭取得絕對性勝利。
一是深入摸排，掌握線索。充分利用科技手段、依托各種情報信息系統(tǒng)，對110警情、信訪舉報、網絡輿情、涉黑涉惡案件、涉黑涉惡人員、嫌疑對象等數(shù)據進行綜合分析研判，及時發(fā)現(xiàn)涉黑涉惡犯罪線索。組織交通、城建等行業(yè)部門，成立行業(yè)治理專班，重點圍繞林、沙、交通、建筑、征地、拆遷等領域迅速開展專項整治，深挖細排涉黑涉惡犯罪線索。對因工作不力、排查不出涉黑涉惡犯罪線索而被群眾舉報或被上級督辦的，將嚴肅追究相關責任人的責任。
二是加強宣傳，引導輿情。堅持團結群眾、依靠群眾，把群眾優(yōu)勢轉化為掃黑險惡專項斗爭的工作優(yōu)勢。綜合運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，廣泛開展宣傳活動，掀起全民掃黑除惡熱潮。在對舉報人絕對保密的前提下，采取現(xiàn)金獎勵和勇敢市民榮譽評定等方式，鼓勵廣大群眾積極投身掃黑除惡專項斗爭實踐，程度擠壓黑惡違法犯罪活動的生存空間。
交通安全專項整治活動總結篇二十
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
2007年今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全......
范文今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、......
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必......
交通安全專項整治活動總結篇二十一
為進一步規(guī)范酒類產品生產、銷售市場秩序，嚴厲打擊制售假冒偽劣酒類商品違法行為，努力營造放心安全的消費環(huán)境，平度市食藥局在全市范圍內生產、流通和餐飲領域開展為期2個月的酒類產品質量安全專項整治行動。
據悉，在為期2個月的專項整治過程中，市食藥監(jiān)管局共出動執(zhí)法人員20xx多人次，共檢查酒類生產企業(yè)、酒類經營者、相關餐飲服務提供者1100余家，發(fā)現(xiàn)各類違法違規(guī)問題52項，責令改正52項。共開展酒類抽檢20批次，其中不合格2批次，均按照食安法進行了相關查處。
據介紹，下一步，平度市食藥監(jiān)管局將繼續(xù)嚴格酒類經營管理，推動轄區(qū)酒品進貨渠道規(guī)范管理;加大酒類知識宣傳咨詢活動，提高人民群體的`法律意識;依法查處違法違規(guī)行為，對各類酒類生產、批發(fā)、零售經營業(yè)戶經營資格不合法、無證經營等違法違規(guī)行為要加大處罰力度。