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交通安全專項整治活動總結篇一
2012年“交通安全整治”活動總結根據(jù)北京院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部。
2012年9月27日。
交通安全專項整治活動總結篇二
安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)省教育廳有關“建立中小學生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發(fā)的.關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛(wèi)，警鐘長鳴。現(xiàn)總結如下：
我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
在縣交警大隊的指導和幫助下，我校活動周，根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的。升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規(guī)造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網(wǎng)絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發(fā)了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節(jié)假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛(wèi)生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統(tǒng)一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則。
交通安全專項整治活動總結篇三
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全專項整治活動總結篇四
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，德育處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校德育處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由德育處專人處理，并及時上報。
7、室內用電及電器安全由后勤組織人員每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，后勤立即通知電工切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規(guī)定樓梯口下樓疏散。
8、實行門衛(wèi)24小時值班制度，加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證，來客進校先聯(lián)系，再登記。
9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
交通安全專項整治活動總結篇五
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現(xiàn)將有關活動情況總結：
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規(guī)的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
在為期一周的`宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規(guī)宣傳活動。
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了xx中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。
交通安全專項整治活動總結篇六
為深入實施交通安全宣傳教育工程，切實保護未成年人的生命安全，根據(jù)我校實際情況，自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)總結如下：
我校認真制定并細化措施，不折不扣地落實上級有關校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學校道路交通安全等各項措施，目前，我校道路交通安全形勢穩(wěn)定。
通過交通安全教育活動，增強廣大學生及學生家長的交通安全意識，提高學生自護自救能力，減少交通安全事故的發(fā)生，促使青少年健康成長，全面深入地推動我校的安全教育，不斷提高全體師生交通安全防范意識，切實做好學校各項交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根據(jù)教育局的通知精神，本校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的活動，讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。
針對本次活動，學校成立了專門的領導小組，由吳志強校長親自任組長，王玉雙副校長任副組長，各處主任及各班主任任小組成員。形成領導負責，逐級落實到人，職責明確，網(wǎng)絡管理，做到人人有事做，事事有人管，全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規(guī)章制度，防范措施落實到位。學校按照“誰主管、誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗、到位、到人。
學校在安全教育活動前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現(xiàn)今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統(tǒng)一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校在每周召開的全體教職工會議上，對本次安全教育活動作具體布置，要求班主任利用班會在班級加強宣傳，突出交通安全教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。學校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標語等輿論陣地，廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內容和基本要求，最大限度地調動全體師生參與安全教育的積極性和主動性，形成了全校師生共同學習安全知識的熱潮。
本次宣傳教育活動結合本校的實際，圍繞主題，突出以交通法規(guī)，交通安全等教育內容，注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規(guī)意識。本次活動過程中，學校繼續(xù)堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針，不斷完善和鞏固相關安全制度，以“交通安全教育”活動為載體，通過學校對每一位學生上學、放學回家、返校乘車情況進行一次調查摸底，建立檔案，并專門印發(fā)了《關于交通安全致學生家長一封信》。同時通過召開家長會、發(fā)送手機短信等；在班級召開以“人人講安全，建和諧校園”為主題的主題班會；交通安全教育板報；組織全校師生觀看交通安全教育警示片；這些活動的開展，不斷加強學校師生交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的防范意識，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境，最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。
學校借此次開展交通安全教育的機會，組織開展全校安全排查活動，重點檢查學校周邊的交通情況，聯(lián)系相關交通管理部門排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種交通安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作，今后，我校將繼續(xù)認真組織開展校園安全宣傳活動，并把這項工作常規(guī)化，結合學校的實際，進一步豐富活動內容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，確保災難來臨時把損失降到最低限度，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
交通安全專項整治活動總結篇七
xx縣地處x，全縣由平原、丘陵、山地三種地形構成，豬、牛、羊、雞在本縣均有規(guī)模型養(yǎng)殖，并成為渭北，向外輸出動物和動物產品的大縣。
目前全縣豬存欄28.7萬頭，羊存欄xx萬只，牛存欄xx萬頭，雞存欄xx萬只；年肉產量xx萬噸，蛋產量xx萬噸，奶產量xx萬噸；現(xiàn)有各類養(yǎng)殖小區(qū)xx個，養(yǎng)殖示范村xx個，各類養(yǎng)殖戶xx戶；生豬年屠宰量xx萬頭，羊宰殺量xx萬只，雞宰殺量xx萬只，除羊輸入外，其余出欄動物均向外縣外省輸出。
全縣有豬、羊、雞屠宰加工企業(yè)xx家，動物販運戶xx戶，固定肉品經營農貿市場6個，農村集會肉品經營市場xx個，有動物產品經營的大型超市6個，羊肉館等其他動物產品經營加工門店、攤點xx個。全縣雖然沒有專門貯藏肉品的大型冷庫，但各60余個肉品屠宰、加工和銷售企業(yè)均自備有10平方米以上的小型肉品貯藏庫。
動物養(yǎng)殖業(yè)及其相關產業(yè)的迅速發(fā)展，有力推動了縣域經濟的發(fā)展，同時也給動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作帶來了較大的壓力。為了搞好動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作我所開拓創(chuàng)新，通過一系列扎實細致的工作為保護全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展，保障畜產品質量安全做出了很大的努力。在xx年度全省動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動中，我們百尺竿頭更進一步，認真貫徹執(zhí)行中、省、市關于動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動工作的各項要求，并結合本縣的實際創(chuàng)造性地開展各項工作，使這次整治收到了良好的效果，在社會上也引起了很好的反響?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、成立組織、加強領導。
為了搞好此次專項整治活動監(jiān)督所成立了活動領導小組，組長由監(jiān)督所所長劉小海擔任，副組長謝建軍.劉群虎.王西昌。成員冉文.劉軍錄.楊紅林.原建平.蔣新哲.劉輝.劉水林。領導小組成立后各項工作有序展開。
二、加強執(zhí)法隊伍整治，培訓執(zhí)法人員。
所里安排將《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《動物產地檢疫規(guī)程》、《動物屠宰檢疫規(guī)程》、《重大動物疫情應急條例》、《陜西省食品安全行政責任追究暫行辦法》等法律法規(guī)進行印制成冊，執(zhí)法人員每人一份，并邀請渭南市動物衛(wèi)生監(jiān)督所所長蔡立安和監(jiān)督科科長左善民對我們所有的人員進行了培訓。經過培訓學習執(zhí)法人員的業(yè)務法律水平和責任意識都顯著提高。
三、加強證章標志管理。
為了搞好該項工作所上根據(jù)上級要求結合本縣實際，起草擬定了《xx縣動物檢疫證、章、標志管理規(guī)（草案）》其中規(guī)定我所成立專門內部機構負責證章標志的管理，實行專人專管，專管人員由具有較高政策水平和業(yè)務技術能力的正式人員擔任；規(guī)定了證章標志的'領取、發(fā)放、回收、查驗、保存、銷毀的具體辦法；規(guī)定了證章標志使用的規(guī)定和違法違規(guī)使用要受到的處理處罰。
四、加強動物檢疫工作整治。
（一）、加強動物產地檢疫管理，實行簽約式動物產地檢疫。為此我所下發(fā)了《xx縣關于進一步深入開展動物產地檢疫，加強動物免疫標識回收工作的通知》文件，要求各檢疫點按文件規(guī)定開展各項工作。目前全縣xx個鎮(zhèn)，xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，33個產地報檢點，一百多名全額財政供養(yǎng)獸醫(yī)人員，其中42名產地檢疫人（含30名原縣動物檢疫站下派人員），村級協(xié)檢人員xx名，x各鎮(zhèn)都雖有辦公場所但由于機制的限制產地檢疫人員還不足，設備儀器還很缺乏。在產地檢疫報檢點建設方面，我們一直是按省市的規(guī)范化要求進行的，各檢疫報檢點統(tǒng)一制作了門牌、公示牌、檢疫員工作制度、檢疫申報制度、申報程序、檢疫流程等成套的度制牌并上墻；在產地檢疫開展形式上我們是按照市上的“簽約式動物產地檢疫”模式進行的，目前與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場已簽訂協(xié)約xx戶，龍陽、孫鎮(zhèn)等五個試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽約率達到了xx%。規(guī)模養(yǎng)殖場的報檢率也達到了xx%，其中縣境內流通報檢率達到xx%，出縣境報檢率達到xx%。
（二）、全面推行規(guī)范化動物屠宰檢疫，提升全縣動物屠宰檢疫水平。全縣xx個鎮(zhèn)，分布有7個生豬定點屠宰廠，x個雞集中屠宰加工廠，x個羊定點屠宰廠。xx個生豬屠宰廠中3個為商務部門評定的a級廠，x個為b級廠。全縣共有屠宰檢疫人員xx名，其中縣站派出國家正式人員xx名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站聘用人員xx名，分布于各屠宰廠檢疫點。在屠宰檢疫管理方面，我按照省市建設“動物產品檢疫規(guī)范化示范點”的水準要求屠宰場要統(tǒng)一制做動物屠宰檢疫套式制度牌，并在檢疫室懸掛；要求各類記錄和工作程序都要按規(guī)范化示范點的統(tǒng)一要求進行，省市在我縣推行的“動物產品檢疫規(guī)范化建設”已經在我縣全面推開，試點工作取得了圓滿成功。
五、加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管。
開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動。“雙匯瘦肉精”事件發(fā)生后，不久“雨潤問題肉“事件又接踵而來，在中省市安排進一步規(guī)范動物衛(wèi)生監(jiān)督工作的同時，市上安排了“畜產品質量安全整頓月活動”，縣上安排了“創(chuàng)建省級食品安全放心縣活動”為此我們按照上級要求下發(fā)了文件，并扎實開展了各項整治活動。
在針對重點環(huán)節(jié)管理上，我們將原來籠統(tǒng)的管理制度進行完善，制訂了《養(yǎng)殖場監(jiān)管制度》、《動物、動物產品運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物屠宰加工環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》。
為了加強出縣境和跨省動物和動物產品調運監(jiān)管，確保畜產品質量安全，我們在全縣實行了動物和動物產品收購販運人及經紀人培訓認證制度。對xx名從事動物和動物產品收購販運人及經紀人進行了注冊登記和法律知識培訓，并通過考試對其合格的經營者予以了認證，并讓他們承諾不經營有毒、有害、有病動物及動物產品，主動配合搞好檢疫申報和疫情程序報告工作，認真填寫每批次的收購販運記錄。
在開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動中，我們加強動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管，在與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場簽訂產地檢疫申報協(xié)約書的基礎上，還讓所有的養(yǎng)殖企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖戶給我們簽訂了畜產品安全生產承諾書；我們重點做好動物屠宰環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，實行駐場檢疫、檢疫申報和全程監(jiān)管制度和動物準入產品準出制度，沒有動物標識和檢疫證明的生豬不得進入屠宰廠，未經檢疫和檢疫不合格的產品不得出廠，并加強了屠宰環(huán)節(jié)消毒監(jiān)管工作；我加強了動物和動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，我所執(zhí)法人員深入全縣農貿市場、超市、農村集會市場和各類動物產品銷售、貯藏、加工場所實施拉網(wǎng)式監(jiān)督檢查。僅專項整治月一個月，我所xx名執(zhí)法人員五臺車輛出動xx次，檢查xx個動物或動物產品經營單位和個人，辦理案件xx起，其中查處檢疫人員違規(guī)操作x起，給予了x人停止檢疫工作，x人通報批評經濟處罰的嚴厲處分，查獲沒有檢疫標志的袋裝牛羊肉卷、里脊肉x、袋裝雞鴨肉等冷凍動物產品xx噸，未檢疫肉品x公斤，死因不明肉品x公斤，腐敗變質肉品x公斤，對這些動物產品我們全部予以了沒收銷毀，并依法給予了當事人經濟處罰。同時我們還沒收了經銷商違法持有的外省檢疫標志xx余枚。最近，我們按照縣食品安全委員會的安排開展了雙節(jié)期間肉品質量安全專項檢查活動，還準備與教育部門聯(lián)合對學校進購和貯藏加工的肉、蛋、奶進行檢疫情況監(jiān)督檢查，確保動物和動物產品監(jiān)管不留死角。
六、實際工作中還存在諸多困難和問題，例如產地檢疫監(jiān)管體制影響，人員不足，經費不足，設備缺乏；動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管存在地方保護，處罰難，整改措施難以落實；狗肉、兔肉等特殊動物肉品在無法檢疫的情況下如何監(jiān)管？這些都有待于解決。
通過我們的不斷努力，各項工作取得了一些成績，我縣的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作也得到了規(guī)范，但離上級部門的要求還有距離，請給為領導指出批評。
交通安全專項整治活動總結篇八
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據(jù)市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣?，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
交通安全專項整治活動總結篇九
【20xx】6號文件精神，結合我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產形勢，我們在全縣道路運輸行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，現(xiàn)將前一段工作的具體情況匯報如下：
一、強化領導 明確責任
為加強對安全生產專項整治工作的領導，扎實有效的開展專項整治工作，縣所成立以所長為組長，各分管所長為副組長，各相關科室負責人為成員的安全生產專項整治工作領導組，所安全辦為專項整治領導組辦公室。
安全生產專項整治工作領導組下設四個小組：
客運企業(yè)及汽車站：由廉高鵬副所長負責，范紅軍及客運辦人員具體落實，監(jiān)督客運企業(yè)及汽車站的安全生產專項整治工作。 貨運企業(yè)、危貨企業(yè)：由郇紅衛(wèi)副所長負責，耿朝輝及貨運辦人員具體落實，監(jiān)督貨運企業(yè)及危貨企業(yè)車輛的安全生產專項整治工作。維修企業(yè)：由工會主席楊理社負責，荊琳及維修辦人員具體落實，監(jiān)督維修企業(yè)的安全生產專項整治工作。 駕校管理：由薛紅旗副所長負責，荊會絨及駕校辦人員具體落實，監(jiān)督駕校的安全生產專項整治工作。
領導組辦公室具體負責全縣道路運輸系統(tǒng)專項整治工作的實施；組織督查工作；及時掌握全縣道路運輸系統(tǒng)工作進展情況并負責匯總、梳理、通報；負責上報全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產專項治理有關情況。
二、廣泛宣傳 提高認識
為了深入、細致的開展專項整治工作，增強道路運輸企業(yè)做好專項整治工作的主動性，充分調動廣大從業(yè)人員參與專項整治工作的積極性。一是我們召開了“三個會議”，即專項整治工作領導組全體人員會議；客、貨運輸企業(yè)，維修企業(yè)、駕校負責人參加的專項整治工作安排會；百余名從業(yè)人員參加的專項整治工作動員會。充分說明安全生產專項整治工作的重要性和重大意義，使大家明確了專項整治工作的指導思想、工作目標、總體要求、整治的范圍及專項整治的步驟及工作要求等；二是印發(fā)了《臨猗縣道路運輸管理所關于安全生產專項整治的實施方案》；三是在停車場及客、貨運集散地張貼標語，為廣大經營者積極、主動地搞好安全生產工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
三、開展安全監(jiān)管 抓好事故源頭預防
1、為保障道路運輸安全，全面排查治理事故隱患。我們組織人員，按運輸行業(yè)特點分成四組，分別對客運、貨運、維修、駕校進行了自查。自查的內容包括：安全生產管理制度組織機構、車輛管理、從業(yè)人員管理、安全設備設施管理等五項十六條內容進行了自查自糾。企業(yè)在自查自糾的基礎上進行了專項整治。
2、為認真落實省局晉交運安字【20xx】36號文件精神，我們運管所按行業(yè)特點分成四組，進行了安全隱患排查，排查的內容包括客、貨運企業(yè)及駕校的經營資格、安全生產專項整治領導機構、安全生產管理制度、安全管理主體責任、道路運輸安全生產事故上報情況、貨物運輸車輛、gps平臺建立情況、企業(yè)安全生產基礎設施及客運車輛和危貨車輛八項三十條進行了逐項排查。共排查運輸企業(yè)38家，發(fā)現(xiàn)存在的安全生產隱患有：貨運企業(yè)各項制度不健全、汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象等內容。
3、為全面抓好我縣道路運輸安全生產工作，我們針對存在安全生產隱患的運輸企業(yè)即四通運輸公司、盛華運輸公司兩家企業(yè)各項制度不健全，車輛、人員不到位，整治工作無法進行，已對其進行了停業(yè)整改；針對汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象，已與教育主管部門對學校實行錯開放假時間進行了協(xié)商，教育部門已對縣城區(qū)域內各學校的學生放假進行錯開安排，極大地緩解了因節(jié)假日學生集中放假造成運力不足的現(xiàn)象，減少了汽車站超員現(xiàn)象的發(fā)生。
專項整治活動開始以來，我們采取各種措施確保資金到位、檢查人員到位、檢查車輛到位，各個相關科室，都分別召開了各種專項整治工作會議十多次，使全縣貨運企業(yè) 家，維修廠家 家，（其中二類7家，三類 家），客運企業(yè)2家，汽車站1個，都達到安全專項整治的要求，取得了明顯的效果。尤其是市處 永濟現(xiàn)場會之后，我所各小組根據(jù)我縣各企業(yè)的實際情況，認真地進行了一次對照檢查，對各企業(yè)存在的問題和隱患又進行了排查，各小組分別召開了各自監(jiān)管企業(yè)的會議，對安全專項整治進行了再動員、再排查，確保不留任何死角。
交通安全專項整治活動總結篇十
中央掃黑除惡專項斗爭電視電話會議精神召開后，我市高度重視、迅速響應，精心組織、周密部署，扎扎實實推進掃黑除惡專項斗爭。
(一)強化組織領導，形成掃黑除惡合力。成立以市委常委、市政法委書記為組長，市政府副市長、公安局長為副組長，各相關部門主要領導為成員的全市掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，統(tǒng)籌負責全市掃黑除惡專項斗爭各項工作。同時，市公安局、市法院、市檢察院等市直部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也組建了相應的組織機構，共同形成了上下互動、左右互補的工作體系。制定印發(fā)《xx市掃黑除惡專項斗爭實施方案》《xx市掃黑除惡專項斗爭領導小組工作規(guī)則(試行)》等文件，對全市上下推進掃黑除惡專項斗爭提出具體要求，對領導小組各項工作作出具體安排。
(二)健全工作機制，推動掃黑除惡落實。不斷健全掃黑除惡工作機制，明確并壓實各項工作責任，確保掃黑除惡專項斗爭工作打出聲威、取得實效。建立掃黑除惡日常排摸工作責任制，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、派出所所長確定為排摸工作第一責任人，將轄區(qū)民警確定為摸排工作具體責任人，確保摸排工作有人抓、有人管、有人問，真正形成常態(tài)。建立專案專辦打擊機制。凡屬涉黑涉惡案件,由市公安局刑偵大隊統(tǒng)一辦案、統(tǒng)一偵查、統(tǒng)一協(xié)調指揮、統(tǒng)一資料管理。同時刑偵大隊對收集到的涉黑涉惡犯罪線索實行專案專辦、一查到底、依法懲處，做到及時發(fā)現(xiàn)、露頭就打。建立責任倒查追究制，對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律，為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。
(三)廣泛開展宣傳，壯大掃黑除惡聲勢。持續(xù)加大宣傳力度，堅決打一場掃黑除惡的人民戰(zhàn)爭。在xx市電視臺、公眾號等新聞媒體，播放《xx市關于檢舉揭發(fā)黑惡勢力違法犯罪線索的公告》、《xx市關于對涉黑涉惡違法犯罪人員鼓勵投案自首的公告》、《關于深入開展掃黑除惡專項斗爭的通告》和掃黑除惡專項斗爭相關政策，充分展示市委、市政府掃黑除惡決心。在市區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員流動密集區(qū)內懸掛宣傳板，在市區(qū)各企事業(yè)單位led屏上和全市1000余臺出租車滾動字幕上持續(xù)播放掃黑除惡宣傳標語，大力營造同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。截至目前，全市共懸掛宣傳30塊，播放led電子滾屏150余塊，懸掛橫幅200余幅，張貼公告1萬余份。同時采取向社會公布舉報電話、設立舉報電子信箱等方式，發(fā)動廣大群眾舉報犯罪，提供線索。
二、存在問題及下步工作打算。
雖然我市推進掃黑除惡專項斗爭取得了初步進展，但仍存在一定不足。主要表現(xiàn)在，一是摸排工作不深入，全市尚未發(fā)現(xiàn)涉惡團伙、涉惡集團三人三起以上的案件;二是宣傳力度有待進一步加強，宣傳形式和內容單一，宣傳覆蓋面不廣，距離家喻戶曉還有不小差距;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全，還沒有形成專防專治、聯(lián)防聯(lián)治的大工作格局。
對這些問題，下步工作中，我們將建立問題清單、整改清單，明確整改責任人和整改時限，切實把問題解決到位，確保掃黑除惡專項斗爭取得絕對性勝利。
一是深入摸排，掌握線索。充分利用科技手段、依托各種情報信息系統(tǒng)，對110警情、信訪舉報、網(wǎng)絡輿情、涉黑涉惡案件、涉黑涉惡人員、嫌疑對象等數(shù)據(jù)進行綜合分析研判，及時發(fā)現(xiàn)涉黑涉惡犯罪線索。組織交通、城建等行業(yè)部門，成立行業(yè)治理專班，重點圍繞林、沙、交通、建筑、征地、拆遷等領域迅速開展專項整治，深挖細排涉黑涉惡犯罪線索。對因工作不力、排查不出涉黑涉惡犯罪線索而被群眾舉報或被上級督辦的，將嚴肅追究相關責任人的責任。
二是加強宣傳，引導輿情。堅持團結群眾、依靠群眾，把群眾優(yōu)勢轉化為掃黑險惡專項斗爭的工作優(yōu)勢。綜合運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，廣泛開展宣傳活動，掀起全民掃黑除惡熱潮。在對舉報人絕對保密的前提下，采取現(xiàn)金獎勵和勇敢市民榮譽評定等方式，鼓勵廣大群眾積極投身掃黑除惡專項斗爭實踐，程度擠壓黑惡違法犯罪活動的生存空間。
交通安全專項整治活動總結篇十一
為全面落實縣安委辦關于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據(jù)我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
根據(jù)縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農業(yè)服務中心、文化服務中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內的擺攤設點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設施的建設，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序?？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結合農村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
交通安全專項整治活動總結篇十二
作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
鎮(zhèn)政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2―3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通安全專項整治活動總結篇十三
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
交通安全專項整治活動總結篇一
2012年“交通安全整治”活動總結根據(jù)北京院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部。
2012年9月27日。
交通安全專項整治活動總結篇二
安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)省教育廳有關“建立中小學生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發(fā)的.關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛(wèi)，警鐘長鳴。現(xiàn)總結如下：
我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
在縣交警大隊的指導和幫助下，我校活動周，根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的。升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規(guī)造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網(wǎng)絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發(fā)了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節(jié)假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛(wèi)生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統(tǒng)一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則。
交通安全專項整治活動總結篇三
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全專項整治活動總結篇四
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，德育處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校德育處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由德育處專人處理，并及時上報。
7、室內用電及電器安全由后勤組織人員每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，后勤立即通知電工切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規(guī)定樓梯口下樓疏散。
8、實行門衛(wèi)24小時值班制度，加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證，來客進校先聯(lián)系，再登記。
9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
交通安全專項整治活動總結篇五
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現(xiàn)將有關活動情況總結：
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規(guī)的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
在為期一周的`宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規(guī)宣傳活動。
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了xx中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。
交通安全專項整治活動總結篇六
為深入實施交通安全宣傳教育工程，切實保護未成年人的生命安全，根據(jù)我校實際情況，自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)總結如下：
我校認真制定并細化措施，不折不扣地落實上級有關校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學校道路交通安全等各項措施，目前，我校道路交通安全形勢穩(wěn)定。
通過交通安全教育活動，增強廣大學生及學生家長的交通安全意識，提高學生自護自救能力，減少交通安全事故的發(fā)生，促使青少年健康成長，全面深入地推動我校的安全教育，不斷提高全體師生交通安全防范意識，切實做好學校各項交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根據(jù)教育局的通知精神，本校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的活動，讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。
針對本次活動，學校成立了專門的領導小組，由吳志強校長親自任組長，王玉雙副校長任副組長，各處主任及各班主任任小組成員。形成領導負責，逐級落實到人，職責明確，網(wǎng)絡管理，做到人人有事做，事事有人管，全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規(guī)章制度，防范措施落實到位。學校按照“誰主管、誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗、到位、到人。
學校在安全教育活動前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現(xiàn)今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統(tǒng)一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校在每周召開的全體教職工會議上，對本次安全教育活動作具體布置，要求班主任利用班會在班級加強宣傳，突出交通安全教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。學校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標語等輿論陣地，廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內容和基本要求，最大限度地調動全體師生參與安全教育的積極性和主動性，形成了全校師生共同學習安全知識的熱潮。
本次宣傳教育活動結合本校的實際，圍繞主題，突出以交通法規(guī)，交通安全等教育內容，注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規(guī)意識。本次活動過程中，學校繼續(xù)堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針，不斷完善和鞏固相關安全制度，以“交通安全教育”活動為載體，通過學校對每一位學生上學、放學回家、返校乘車情況進行一次調查摸底，建立檔案，并專門印發(fā)了《關于交通安全致學生家長一封信》。同時通過召開家長會、發(fā)送手機短信等；在班級召開以“人人講安全，建和諧校園”為主題的主題班會；交通安全教育板報；組織全校師生觀看交通安全教育警示片；這些活動的開展，不斷加強學校師生交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的防范意識，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境，最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。
學校借此次開展交通安全教育的機會，組織開展全校安全排查活動，重點檢查學校周邊的交通情況，聯(lián)系相關交通管理部門排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識和應對突發(fā)事件的避險自救能力，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種交通安全事故的發(fā)生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作，今后，我校將繼續(xù)認真組織開展校園安全宣傳活動，并把這項工作常規(guī)化，結合學校的實際，進一步豐富活動內容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，確保災難來臨時把損失降到最低限度，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
交通安全專項整治活動總結篇七
xx縣地處x，全縣由平原、丘陵、山地三種地形構成，豬、牛、羊、雞在本縣均有規(guī)模型養(yǎng)殖，并成為渭北，向外輸出動物和動物產品的大縣。
目前全縣豬存欄28.7萬頭，羊存欄xx萬只，牛存欄xx萬頭，雞存欄xx萬只；年肉產量xx萬噸，蛋產量xx萬噸，奶產量xx萬噸；現(xiàn)有各類養(yǎng)殖小區(qū)xx個，養(yǎng)殖示范村xx個，各類養(yǎng)殖戶xx戶；生豬年屠宰量xx萬頭，羊宰殺量xx萬只，雞宰殺量xx萬只，除羊輸入外，其余出欄動物均向外縣外省輸出。
全縣有豬、羊、雞屠宰加工企業(yè)xx家，動物販運戶xx戶，固定肉品經營農貿市場6個，農村集會肉品經營市場xx個，有動物產品經營的大型超市6個，羊肉館等其他動物產品經營加工門店、攤點xx個。全縣雖然沒有專門貯藏肉品的大型冷庫，但各60余個肉品屠宰、加工和銷售企業(yè)均自備有10平方米以上的小型肉品貯藏庫。
動物養(yǎng)殖業(yè)及其相關產業(yè)的迅速發(fā)展，有力推動了縣域經濟的發(fā)展，同時也給動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作帶來了較大的壓力。為了搞好動物檢疫和動物衛(wèi)生監(jiān)督工作我所開拓創(chuàng)新，通過一系列扎實細致的工作為保護全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展，保障畜產品質量安全做出了很大的努力。在xx年度全省動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動中，我們百尺竿頭更進一步，認真貫徹執(zhí)行中、省、市關于動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法專項整治活動工作的各項要求，并結合本縣的實際創(chuàng)造性地開展各項工作，使這次整治收到了良好的效果，在社會上也引起了很好的反響?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、成立組織、加強領導。
為了搞好此次專項整治活動監(jiān)督所成立了活動領導小組，組長由監(jiān)督所所長劉小海擔任，副組長謝建軍.劉群虎.王西昌。成員冉文.劉軍錄.楊紅林.原建平.蔣新哲.劉輝.劉水林。領導小組成立后各項工作有序展開。
二、加強執(zhí)法隊伍整治，培訓執(zhí)法人員。
所里安排將《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《動物產地檢疫規(guī)程》、《動物屠宰檢疫規(guī)程》、《重大動物疫情應急條例》、《陜西省食品安全行政責任追究暫行辦法》等法律法規(guī)進行印制成冊，執(zhí)法人員每人一份，并邀請渭南市動物衛(wèi)生監(jiān)督所所長蔡立安和監(jiān)督科科長左善民對我們所有的人員進行了培訓。經過培訓學習執(zhí)法人員的業(yè)務法律水平和責任意識都顯著提高。
三、加強證章標志管理。
為了搞好該項工作所上根據(jù)上級要求結合本縣實際，起草擬定了《xx縣動物檢疫證、章、標志管理規(guī)（草案）》其中規(guī)定我所成立專門內部機構負責證章標志的管理，實行專人專管，專管人員由具有較高政策水平和業(yè)務技術能力的正式人員擔任；規(guī)定了證章標志的'領取、發(fā)放、回收、查驗、保存、銷毀的具體辦法；規(guī)定了證章標志使用的規(guī)定和違法違規(guī)使用要受到的處理處罰。
四、加強動物檢疫工作整治。
（一）、加強動物產地檢疫管理，實行簽約式動物產地檢疫。為此我所下發(fā)了《xx縣關于進一步深入開展動物產地檢疫，加強動物免疫標識回收工作的通知》文件，要求各檢疫點按文件規(guī)定開展各項工作。目前全縣xx個鎮(zhèn)，xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，33個產地報檢點，一百多名全額財政供養(yǎng)獸醫(yī)人員，其中42名產地檢疫人（含30名原縣動物檢疫站下派人員），村級協(xié)檢人員xx名，x各鎮(zhèn)都雖有辦公場所但由于機制的限制產地檢疫人員還不足，設備儀器還很缺乏。在產地檢疫報檢點建設方面，我們一直是按省市的規(guī)范化要求進行的，各檢疫報檢點統(tǒng)一制作了門牌、公示牌、檢疫員工作制度、檢疫申報制度、申報程序、檢疫流程等成套的度制牌并上墻；在產地檢疫開展形式上我們是按照市上的“簽約式動物產地檢疫”模式進行的，目前與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場已簽訂協(xié)約xx戶，龍陽、孫鎮(zhèn)等五個試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽約率達到了xx%。規(guī)模養(yǎng)殖場的報檢率也達到了xx%，其中縣境內流通報檢率達到xx%，出縣境報檢率達到xx%。
（二）、全面推行規(guī)范化動物屠宰檢疫，提升全縣動物屠宰檢疫水平。全縣xx個鎮(zhèn)，分布有7個生豬定點屠宰廠，x個雞集中屠宰加工廠，x個羊定點屠宰廠。xx個生豬屠宰廠中3個為商務部門評定的a級廠，x個為b級廠。全縣共有屠宰檢疫人員xx名，其中縣站派出國家正式人員xx名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站聘用人員xx名，分布于各屠宰廠檢疫點。在屠宰檢疫管理方面，我按照省市建設“動物產品檢疫規(guī)范化示范點”的水準要求屠宰場要統(tǒng)一制做動物屠宰檢疫套式制度牌，并在檢疫室懸掛；要求各類記錄和工作程序都要按規(guī)范化示范點的統(tǒng)一要求進行，省市在我縣推行的“動物產品檢疫規(guī)范化建設”已經在我縣全面推開，試點工作取得了圓滿成功。
五、加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管。
開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動。“雙匯瘦肉精”事件發(fā)生后，不久“雨潤問題肉“事件又接踵而來，在中省市安排進一步規(guī)范動物衛(wèi)生監(jiān)督工作的同時，市上安排了“畜產品質量安全整頓月活動”，縣上安排了“創(chuàng)建省級食品安全放心縣活動”為此我們按照上級要求下發(fā)了文件，并扎實開展了各項整治活動。
在針對重點環(huán)節(jié)管理上，我們將原來籠統(tǒng)的管理制度進行完善，制訂了《養(yǎng)殖場監(jiān)管制度》、《動物、動物產品運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物屠宰加工環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》、《動物動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)管制度》。
為了加強出縣境和跨省動物和動物產品調運監(jiān)管，確保畜產品質量安全，我們在全縣實行了動物和動物產品收購販運人及經紀人培訓認證制度。對xx名從事動物和動物產品收購販運人及經紀人進行了注冊登記和法律知識培訓，并通過考試對其合格的經營者予以了認證，并讓他們承諾不經營有毒、有害、有病動物及動物產品，主動配合搞好檢疫申報和疫情程序報告工作，認真填寫每批次的收購販運記錄。
在開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動中，我們加強動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管，在與全縣規(guī)模養(yǎng)殖場簽訂產地檢疫申報協(xié)約書的基礎上，還讓所有的養(yǎng)殖企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖戶給我們簽訂了畜產品安全生產承諾書；我們重點做好動物屠宰環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，實行駐場檢疫、檢疫申報和全程監(jiān)管制度和動物準入產品準出制度，沒有動物標識和檢疫證明的生豬不得進入屠宰廠，未經檢疫和檢疫不合格的產品不得出廠，并加強了屠宰環(huán)節(jié)消毒監(jiān)管工作；我加強了動物和動物產品流通環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，我所執(zhí)法人員深入全縣農貿市場、超市、農村集會市場和各類動物產品銷售、貯藏、加工場所實施拉網(wǎng)式監(jiān)督檢查。僅專項整治月一個月，我所xx名執(zhí)法人員五臺車輛出動xx次，檢查xx個動物或動物產品經營單位和個人，辦理案件xx起，其中查處檢疫人員違規(guī)操作x起，給予了x人停止檢疫工作，x人通報批評經濟處罰的嚴厲處分，查獲沒有檢疫標志的袋裝牛羊肉卷、里脊肉x、袋裝雞鴨肉等冷凍動物產品xx噸，未檢疫肉品x公斤，死因不明肉品x公斤，腐敗變質肉品x公斤，對這些動物產品我們全部予以了沒收銷毀，并依法給予了當事人經濟處罰。同時我們還沒收了經銷商違法持有的外省檢疫標志xx余枚。最近，我們按照縣食品安全委員會的安排開展了雙節(jié)期間肉品質量安全專項檢查活動，還準備與教育部門聯(lián)合對學校進購和貯藏加工的肉、蛋、奶進行檢疫情況監(jiān)督檢查，確保動物和動物產品監(jiān)管不留死角。
六、實際工作中還存在諸多困難和問題，例如產地檢疫監(jiān)管體制影響，人員不足，經費不足，設備缺乏；動物養(yǎng)殖環(huán)節(jié)監(jiān)管存在地方保護，處罰難，整改措施難以落實；狗肉、兔肉等特殊動物肉品在無法檢疫的情況下如何監(jiān)管？這些都有待于解決。
通過我們的不斷努力，各項工作取得了一些成績，我縣的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作也得到了規(guī)范，但離上級部門的要求還有距離，請給為領導指出批評。
交通安全專項整治活動總結篇八
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據(jù)市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣?，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
交通安全專項整治活動總結篇九
【20xx】6號文件精神，結合我縣道路運輸系統(tǒng)安全生產形勢，我們在全縣道路運輸行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，現(xiàn)將前一段工作的具體情況匯報如下：
一、強化領導 明確責任
為加強對安全生產專項整治工作的領導，扎實有效的開展專項整治工作，縣所成立以所長為組長，各分管所長為副組長，各相關科室負責人為成員的安全生產專項整治工作領導組，所安全辦為專項整治領導組辦公室。
安全生產專項整治工作領導組下設四個小組：
客運企業(yè)及汽車站：由廉高鵬副所長負責，范紅軍及客運辦人員具體落實，監(jiān)督客運企業(yè)及汽車站的安全生產專項整治工作。 貨運企業(yè)、危貨企業(yè)：由郇紅衛(wèi)副所長負責，耿朝輝及貨運辦人員具體落實，監(jiān)督貨運企業(yè)及危貨企業(yè)車輛的安全生產專項整治工作。維修企業(yè)：由工會主席楊理社負責，荊琳及維修辦人員具體落實，監(jiān)督維修企業(yè)的安全生產專項整治工作。 駕校管理：由薛紅旗副所長負責，荊會絨及駕校辦人員具體落實，監(jiān)督駕校的安全生產專項整治工作。
領導組辦公室具體負責全縣道路運輸系統(tǒng)專項整治工作的實施；組織督查工作；及時掌握全縣道路運輸系統(tǒng)工作進展情況并負責匯總、梳理、通報；負責上報全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產專項治理有關情況。
二、廣泛宣傳 提高認識
為了深入、細致的開展專項整治工作，增強道路運輸企業(yè)做好專項整治工作的主動性，充分調動廣大從業(yè)人員參與專項整治工作的積極性。一是我們召開了“三個會議”，即專項整治工作領導組全體人員會議；客、貨運輸企業(yè)，維修企業(yè)、駕校負責人參加的專項整治工作安排會；百余名從業(yè)人員參加的專項整治工作動員會。充分說明安全生產專項整治工作的重要性和重大意義，使大家明確了專項整治工作的指導思想、工作目標、總體要求、整治的范圍及專項整治的步驟及工作要求等；二是印發(fā)了《臨猗縣道路運輸管理所關于安全生產專項整治的實施方案》；三是在停車場及客、貨運集散地張貼標語，為廣大經營者積極、主動地搞好安全生產工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
三、開展安全監(jiān)管 抓好事故源頭預防
1、為保障道路運輸安全，全面排查治理事故隱患。我們組織人員，按運輸行業(yè)特點分成四組，分別對客運、貨運、維修、駕校進行了自查。自查的內容包括：安全生產管理制度組織機構、車輛管理、從業(yè)人員管理、安全設備設施管理等五項十六條內容進行了自查自糾。企業(yè)在自查自糾的基礎上進行了專項整治。
2、為認真落實省局晉交運安字【20xx】36號文件精神，我們運管所按行業(yè)特點分成四組，進行了安全隱患排查，排查的內容包括客、貨運企業(yè)及駕校的經營資格、安全生產專項整治領導機構、安全生產管理制度、安全管理主體責任、道路運輸安全生產事故上報情況、貨物運輸車輛、gps平臺建立情況、企業(yè)安全生產基礎設施及客運車輛和危貨車輛八項三十條進行了逐項排查。共排查運輸企業(yè)38家，發(fā)現(xiàn)存在的安全生產隱患有：貨運企業(yè)各項制度不健全、汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象等內容。
3、為全面抓好我縣道路運輸安全生產工作，我們針對存在安全生產隱患的運輸企業(yè)即四通運輸公司、盛華運輸公司兩家企業(yè)各項制度不健全，車輛、人員不到位，整治工作無法進行，已對其進行了停業(yè)整改；針對汽車站節(jié)假日存在超員現(xiàn)象，已與教育主管部門對學校實行錯開放假時間進行了協(xié)商，教育部門已對縣城區(qū)域內各學校的學生放假進行錯開安排，極大地緩解了因節(jié)假日學生集中放假造成運力不足的現(xiàn)象，減少了汽車站超員現(xiàn)象的發(fā)生。
專項整治活動開始以來，我們采取各種措施確保資金到位、檢查人員到位、檢查車輛到位，各個相關科室，都分別召開了各種專項整治工作會議十多次，使全縣貨運企業(yè) 家，維修廠家 家，（其中二類7家，三類 家），客運企業(yè)2家，汽車站1個，都達到安全專項整治的要求，取得了明顯的效果。尤其是市處 永濟現(xiàn)場會之后，我所各小組根據(jù)我縣各企業(yè)的實際情況，認真地進行了一次對照檢查，對各企業(yè)存在的問題和隱患又進行了排查，各小組分別召開了各自監(jiān)管企業(yè)的會議，對安全專項整治進行了再動員、再排查，確保不留任何死角。
交通安全專項整治活動總結篇十
中央掃黑除惡專項斗爭電視電話會議精神召開后，我市高度重視、迅速響應，精心組織、周密部署，扎扎實實推進掃黑除惡專項斗爭。
(一)強化組織領導，形成掃黑除惡合力。成立以市委常委、市政法委書記為組長，市政府副市長、公安局長為副組長，各相關部門主要領導為成員的全市掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，統(tǒng)籌負責全市掃黑除惡專項斗爭各項工作。同時，市公安局、市法院、市檢察院等市直部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也組建了相應的組織機構，共同形成了上下互動、左右互補的工作體系。制定印發(fā)《xx市掃黑除惡專項斗爭實施方案》《xx市掃黑除惡專項斗爭領導小組工作規(guī)則(試行)》等文件，對全市上下推進掃黑除惡專項斗爭提出具體要求，對領導小組各項工作作出具體安排。
(二)健全工作機制，推動掃黑除惡落實。不斷健全掃黑除惡工作機制，明確并壓實各項工作責任，確保掃黑除惡專項斗爭工作打出聲威、取得實效。建立掃黑除惡日常排摸工作責任制，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、派出所所長確定為排摸工作第一責任人，將轄區(qū)民警確定為摸排工作具體責任人，確保摸排工作有人抓、有人管、有人問，真正形成常態(tài)。建立專案專辦打擊機制。凡屬涉黑涉惡案件,由市公安局刑偵大隊統(tǒng)一辦案、統(tǒng)一偵查、統(tǒng)一協(xié)調指揮、統(tǒng)一資料管理。同時刑偵大隊對收集到的涉黑涉惡犯罪線索實行專案專辦、一查到底、依法懲處，做到及時發(fā)現(xiàn)、露頭就打。建立責任倒查追究制，對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律，為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。
(三)廣泛開展宣傳，壯大掃黑除惡聲勢。持續(xù)加大宣傳力度，堅決打一場掃黑除惡的人民戰(zhàn)爭。在xx市電視臺、公眾號等新聞媒體，播放《xx市關于檢舉揭發(fā)黑惡勢力違法犯罪線索的公告》、《xx市關于對涉黑涉惡違法犯罪人員鼓勵投案自首的公告》、《關于深入開展掃黑除惡專項斗爭的通告》和掃黑除惡專項斗爭相關政策，充分展示市委、市政府掃黑除惡決心。在市區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員流動密集區(qū)內懸掛宣傳板，在市區(qū)各企事業(yè)單位led屏上和全市1000余臺出租車滾動字幕上持續(xù)播放掃黑除惡宣傳標語，大力營造同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。截至目前，全市共懸掛宣傳30塊，播放led電子滾屏150余塊，懸掛橫幅200余幅，張貼公告1萬余份。同時采取向社會公布舉報電話、設立舉報電子信箱等方式，發(fā)動廣大群眾舉報犯罪，提供線索。
二、存在問題及下步工作打算。
雖然我市推進掃黑除惡專項斗爭取得了初步進展，但仍存在一定不足。主要表現(xiàn)在，一是摸排工作不深入，全市尚未發(fā)現(xiàn)涉惡團伙、涉惡集團三人三起以上的案件;二是宣傳力度有待進一步加強，宣傳形式和內容單一，宣傳覆蓋面不廣，距離家喻戶曉還有不小差距;三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全，還沒有形成專防專治、聯(lián)防聯(lián)治的大工作格局。
對這些問題，下步工作中，我們將建立問題清單、整改清單，明確整改責任人和整改時限，切實把問題解決到位，確保掃黑除惡專項斗爭取得絕對性勝利。
一是深入摸排，掌握線索。充分利用科技手段、依托各種情報信息系統(tǒng)，對110警情、信訪舉報、網(wǎng)絡輿情、涉黑涉惡案件、涉黑涉惡人員、嫌疑對象等數(shù)據(jù)進行綜合分析研判，及時發(fā)現(xiàn)涉黑涉惡犯罪線索。組織交通、城建等行業(yè)部門，成立行業(yè)治理專班，重點圍繞林、沙、交通、建筑、征地、拆遷等領域迅速開展專項整治，深挖細排涉黑涉惡犯罪線索。對因工作不力、排查不出涉黑涉惡犯罪線索而被群眾舉報或被上級督辦的，將嚴肅追究相關責任人的責任。
二是加強宣傳，引導輿情。堅持團結群眾、依靠群眾，把群眾優(yōu)勢轉化為掃黑險惡專項斗爭的工作優(yōu)勢。綜合運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，廣泛開展宣傳活動，掀起全民掃黑除惡熱潮。在對舉報人絕對保密的前提下，采取現(xiàn)金獎勵和勇敢市民榮譽評定等方式，鼓勵廣大群眾積極投身掃黑除惡專項斗爭實踐，程度擠壓黑惡違法犯罪活動的生存空間。
交通安全專項整治活動總結篇十一
為全面落實縣安委辦關于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據(jù)我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
根據(jù)縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農業(yè)服務中心、文化服務中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內的擺攤設點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設施的建設，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序?？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結合農村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
交通安全專項整治活動總結篇十二
作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
鎮(zhèn)政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2―3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通安全專項整治活動總結篇十三
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。