農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)（專(zhuān)業(yè)19篇）

    總結(jié)可以幫助我們回顧過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從而獲得更多的啟示和成長(zhǎng)?？偨Y(jié)要注重概括和提煉，避免羅列瑣碎細(xì)節(jié)。通過(guò)閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到各個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)的總結(jié)方式和特點(diǎn)。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇一
    今年以來(lái),我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
    我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養(yǎng)護(hù)里程為36.729公里；鄉(xiāng)級(jí)公路51條，養(yǎng)護(hù)里程為423.966公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作.
    年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會(huì)議精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，深入開(kāi)展養(yǎng)護(hù)體制度改革，以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上，順利完成了上級(jí)有關(guān)部門(mén)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬(wàn)平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬(wàn)平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹(shù)剪枝35公里、清邊溝70公里、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬(wàn)平方米、灌縫22萬(wàn)米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
    縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為100m3、瀝青50t；鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為720m3，瀝青120t，100%完成備料任務(wù)。
    1、搶前抓早,盡快恢愎路況
    我站按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
    由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過(guò)，路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護(hù)與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害，利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評(píng)。
    2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。
    在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，不但對(duì)部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對(duì)使用材料進(jìn)行分析，最終確定修補(bǔ)方案，比如對(duì)縫大于2厘米的要先用大料添補(bǔ)后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對(duì)小縫結(jié)合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析，而且在處理后還對(duì)效果進(jìn)行分析總結(jié)，在質(zhì)量上要求各道班班長(zhǎng)親自把關(guān)，對(duì)裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過(guò)2厘米，在其它病害的處理上也嚴(yán)格按《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持圓坑方補(bǔ)，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。
    3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
    為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá)，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長(zhǎng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
    4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
    我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴(yán)重。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專(zhuān)人死看死守，在今年6月，我們組織15名養(yǎng)護(hù)工對(duì)肇新路，宋朝路k3k4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路k39k46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理，用挖掘機(jī)下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí)，確保車(chē)輛安全通行，保障道路暢通。
    5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路
    我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
    公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們?cè)诖笳匮鼐€(xiàn)完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設(shè)的開(kāi)展奠定了良好基礎(chǔ)。
    （一）完善制度，嚴(yán)格管理。
    年初，站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
    調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來(lái)單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì)議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
    制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
    （二）積極籌措資金，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。
    自早春養(yǎng)護(hù)開(kāi)始到現(xiàn)在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。
    （三）、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。
    內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作，也是一項(xiàng)非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí)；
    整理
    歸檔有序全面。
    （四）、注重培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).
    公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓(xùn)來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們?cè)诩修k班上請(qǐng)懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度，對(duì)取得好成績(jī)的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開(kāi)展答題和進(jìn)行競(jìng)技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
    根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源等問(wèn)題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，逐步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。
    總結(jié)一年來(lái)的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績(jī)，但還存在困難和問(wèn)題。
    （一）、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大。
    （二）、我站農(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機(jī)械，施工效率低，水毀修復(fù)進(jìn)度慢。
    （三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇二
    20xx年春運(yùn)，我市各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)按照區(qū)交通廳、運(yùn)管局“五個(gè)保證”和“三個(gè)不發(fā)生”的要求，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共投入客車(chē)xxx輛，其中往xx方向xx輛；發(fā)送班次xx班次，其中往xx方向xx班次；完成客運(yùn)量xx萬(wàn)人次，比去年增長(zhǎng)xx%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量xx萬(wàn)人公里，比去年增長(zhǎng)xx%?，F(xiàn)將我市道路春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
    （一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)保證”和“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo)，我市交通運(yùn)管部門(mén)根據(jù)交通部、交通廳運(yùn)管局的要求，在充分研究分析我市運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了我市《20xx年道路春運(yùn)工作方案》，并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
    （二）召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20xx年春運(yùn)工作。
    12月28日市交通局召開(kāi)了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上市交通局xx局長(zhǎng)作了春運(yùn)工作暨安全生產(chǎn)工作報(bào)告，全面布暑20xx年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。市政府副秘書(shū)長(zhǎng)xx同志也就春運(yùn)工作做了重要指示，市運(yùn)管處的領(lǐng)導(dǎo)具體對(duì)道路春運(yùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)布暑，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。
    （三）認(rèn)真組織開(kāi)展春運(yùn)前的安全檢查。
    從月底開(kāi)始，市運(yùn)管處組織檢查組對(duì)全市運(yùn)輸部門(mén)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對(duì)一些重點(diǎn)客運(yùn)站也進(jìn)行了檢查，對(duì)“三品”檢查、客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
    （四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求。
    今年春運(yùn)客源由于“三流合一”，旅客高峰比較集中,全市各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)提前制定了運(yùn)力調(diào)配方案，動(dòng)員全市符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參加春運(yùn)，今年計(jì)劃共準(zhǔn)備投入春運(yùn)客車(chē)1773輛，同時(shí)還準(zhǔn)備部分旅游車(chē)輛或企業(yè)事業(yè)非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)根據(jù)運(yùn)力需求情況投入運(yùn)行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
    （五）嚴(yán)格“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全。
    一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運(yùn)工作；二是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)全部參加春運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行全面的維護(hù)檢測(cè)，取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車(chē)輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線(xiàn)路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定在年發(fā)生重特大客車(chē)責(zé)任事故或有超載xx%以上違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車(chē)功能。
    （六）圍繞建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作，提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平。
    春運(yùn)期間，各縣市積極開(kāi)行“農(nóng)村專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”，對(duì)已獲得稅費(fèi)優(yōu)惠的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛在春運(yùn)期間不得改線(xiàn)運(yùn)行，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求。
    （一）加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    市交通局、市運(yùn)管處分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)值班人員，公布服務(wù)質(zhì)量投訴電話(huà)，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣（市）運(yùn)管部門(mén)也分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
    （二）加強(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織。
    1、運(yùn)力投入及車(chē)輛調(diào)度情況：由于我市往xx打工的人員比較多，今年春運(yùn)也與往年一樣，主要是面臨往xx方向旅客疏運(yùn)的壓力比較大，因此，今年重點(diǎn)加強(qiáng)了往xx方向的運(yùn)力。春運(yùn)期間每天投入運(yùn)力xx輛，xx班次，其中往xx方向除了保持原有xx輛正班車(chē)正常運(yùn)行外，同時(shí)還安排了xx輛往xx加班、包車(chē)，確保了xx方向的運(yùn)力，從實(shí)際春運(yùn)的情況來(lái)看收到了比較好的效果，沒(méi)有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。
    2、客流變化情況。今年的春運(yùn)客流變化與往年相比有一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)是節(jié)前xx方向高峰來(lái)得比往年遲，而且持續(xù)的時(shí)間比較短。農(nóng)歷12月20日前的客流與平時(shí)幾乎沒(méi)有太大的變化，到農(nóng)歷12月25日客流才有比較明顯的上升，但是仍然沒(méi)有形成客流高峰，此階段比春運(yùn)前預(yù)測(cè)的客流增長(zhǎng)量少，節(jié)前直到農(nóng)歷26日后才迅速形成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰來(lái)得較遲且比較集中是今年xx方向客流情況的主要特點(diǎn)。節(jié)后的.客流情況變化與預(yù)測(cè)的變化不大，主要集中年初六至初十的幾天時(shí)間，由于事前作了比較充分的準(zhǔn)備，提前作好了預(yù)案，因此能夠及時(shí)疏運(yùn)，沒(méi)有造成旅客滯留過(guò)夜的現(xiàn)象。
    3、應(yīng)對(duì)旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量。由于今年交警部門(mén)對(duì)客車(chē)超速的查處力度加大，春運(yùn)前我們就預(yù)計(jì)到由于車(chē)速下降造成車(chē)輛周轉(zhuǎn)慢，因此，及時(shí)布置各客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備充足的符合條件的駕駛員，要求往xx方向的長(zhǎng)途車(chē)輛盡量每輛車(chē)安排4名駕駛員，每趟車(chē)返程后車(chē)上兩名駕駛員全部下車(chē)休息，在家待命的駕駛員即時(shí)上車(chē)運(yùn)行，做到人員按要求休息但車(chē)輛不停運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高了車(chē)輛的利用效率。同時(shí)，要求無(wú)法配備4名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、合理安排駕駛?cè)藛T，盡量提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。二是要求各客運(yùn)站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)。要求除了合理安排運(yùn)力調(diào)配外，還重點(diǎn)本文來(lái)自文秘之音網(wǎng)預(yù)防應(yīng)對(duì)旅客滯留的措施，因此，春運(yùn)高峰期間客源較多的客運(yùn)站都對(duì)不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)班的旅客做好宣傳及服務(wù)工作，比如安排充足的候車(chē)區(qū)間、免費(fèi)提供快餐等。由于服務(wù)措施到位，沒(méi)有造成旅客強(qiáng)烈不滿(mǎn)的現(xiàn)象。其中xx客運(yùn)中心初八、初九兩天分別發(fā)班204和171班次，兩日共發(fā)送旅客近13000人次。三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況制度。由于長(zhǎng)途班車(chē)全部安裝了gps系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的位置等運(yùn)行情況做到了及時(shí)掌握，因此，要求各客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站加強(qiáng)溝通，及時(shí)向客運(yùn)站通報(bào)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，并由客運(yùn)站將車(chē)輛所處的位置等運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)通知旅客，讓旅客做到心中有數(shù)候車(chē)。四是開(kāi)行農(nóng)民工直通車(chē)。為了減輕城區(qū)的疏運(yùn)壓力，今年春運(yùn)我市在總結(jié)往年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度，開(kāi)行民工直通車(chē)，讓廣大農(nóng)民兄弟在家門(mén)口就能坐車(chē)直通xx，深受群眾歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)行有民工直通車(chē)，開(kāi)行6228班次，運(yùn)送民工21.8萬(wàn)人次。其中：xx發(fā)車(chē)點(diǎn)從節(jié)后到2月19日共發(fā)班392班次，發(fā)送旅客13000人次；xx站發(fā)班343班次，發(fā)送旅客1多人次。
    4、運(yùn)管部門(mén)派出工作人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點(diǎn)服務(wù)情況。為了強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)控，今年春運(yùn)特別加大了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)點(diǎn)的監(jiān)督、服務(wù)工作，各縣市運(yùn)管部門(mén)除了正常內(nèi)勤辦理業(yè)務(wù)人員外，將其余人員全部安排到春運(yùn)第一線(xiàn)，有的縣市還從交通局直屬的稽查大隊(duì)抽調(diào)人員參加，并且重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)點(diǎn)的管理。全市48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)點(diǎn)全部安排有運(yùn)管人員設(shè)立春運(yùn)監(jiān)督投訴服務(wù)崗，負(fù)責(zé)維持春運(yùn)秩序、政策宣傳及接受投訴工作。另外，市運(yùn)管處也分5個(gè)春運(yùn)督查組深入到各縣市、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)點(diǎn)督查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)共設(shè)立監(jiān)督投訴點(diǎn)75個(gè)，流動(dòng)督查組18個(gè)，強(qiáng)化了對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)控。
    5、農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)情況。按照區(qū)運(yùn)管局的要求，今年春運(yùn)特別關(guān)注了農(nóng)民群眾的出行問(wèn)題，為了保證春運(yùn)期間農(nóng)村客運(yùn)的充足運(yùn)力，我市規(guī)定凡是已經(jīng)享受農(nóng)村稅費(fèi)減免的車(chē)輛一律不能改線(xiàn)運(yùn)行，并且保持運(yùn)價(jià)的穩(wěn)定，嚴(yán)防亂漲價(jià)行為。全市共開(kāi)行“農(nóng)村專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”126條，投放車(chē)輛492輛，保證了農(nóng)民群眾在春運(yùn)期間的出行需求，深受好評(píng)。同時(shí)，由于農(nóng)村班線(xiàn)的運(yùn)力充足并且加大了監(jiān)控力度，因此，今年投訴農(nóng)村客運(yùn)等短途班線(xiàn)在春運(yùn)期間亂漲價(jià)的現(xiàn)象今年只有1起，比往年大幅度降低，甚至有1名xx至某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅客還感謝我們運(yùn)管部門(mén)說(shuō)“今年春運(yùn)確實(shí)好了，往年春運(yùn)從xx返家平時(shí)10元的票價(jià)漲到20多元還坐不到車(chē)，今年只收12元，坐車(chē)也方便！”
    三、安全管理措施。
    （一）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落實(shí)。一是強(qiáng)化參運(yùn)企業(yè)及車(chē)輛資格審查，往xx方向的跨省春運(yùn)全部安排三級(jí)以上客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)；二是強(qiáng)化參運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況關(guān)，參加跨省春運(yùn)的車(chē)輛必須達(dá)到一級(jí)車(chē)，而且為了確保車(chē)況完好，我市還規(guī)定凡是節(jié)前20日內(nèi)不進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛全部要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)并且春檢合格，比區(qū)局的要求更強(qiáng)化了一步。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T資格關(guān)，為了保證參加春運(yùn)駕駛?cè)藛T的素質(zhì)，我市還積極主動(dòng)聯(lián)系交警部門(mén)，對(duì)2005年發(fā)生重特大客運(yùn)行車(chē)責(zé)任事故或有超載20%以上違規(guī)記錄以及被扣分達(dá)12分的駕駛員一律取消參加春運(yùn)資格。同時(shí)，為強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全學(xué)習(xí)意識(shí)，規(guī)定凡是春運(yùn)前不參加安全警示教育學(xué)習(xí)的駕駛員也不能參加春運(yùn)駕駛客車(chē)工作。四是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)控工作，對(duì)全部的客運(yùn)站點(diǎn)都安排了運(yùn)管人員駐站監(jiān)控，對(duì)重點(diǎn)客運(yùn)站還設(shè)立監(jiān)督、投訴服務(wù)崗，對(duì)例檢報(bào)班、路單簽發(fā)、“三品”檢查、出站檢查等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。
    （二）開(kāi)展長(zhǎng)途客車(chē)防疲勞超速駕駛、短途客車(chē)防超載的專(zhuān)項(xiàng)安全整頓活動(dòng)。一是各縣市運(yùn)管所召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的動(dòng)員大會(huì)，積極布置防疲勞、超速駕駛及超員行駛工作，并且落實(shí)客運(yùn)企業(yè)簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)安全職責(zé)。二是強(qiáng)化各客運(yùn)企業(yè)對(duì)gps、安全管理系統(tǒng)的使本文來(lái)自文秘之音網(wǎng)用，落實(shí)人員24小時(shí)值班，并填寫(xiě)監(jiān)控日誌，對(duì)有違章的人員還有跟蹤處理記錄。三是落實(shí)客運(yùn)企業(yè)對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)駕駛員排班休息制度，將駕駛員春運(yùn)期間每天上崗、輪休排班表上墻并報(bào)送運(yùn)管所備案，并督促客運(yùn)站監(jiān)督執(zhí)行。四是強(qiáng)化長(zhǎng)途客車(chē)中途休息站的管理，凡不經(jīng)中途休息站簽章的路單一律作為無(wú)效路單處理，不安排下一班次運(yùn)行。年前節(jié)后我市多次組織了人員專(zhuān)門(mén)到中途休息站進(jìn)行暗訪(fǎng)，從暗訪(fǎng)的情況來(lái)看執(zhí)行得比較好。
    四、市場(chǎng)監(jiān)管措施。
    （一）強(qiáng)化源頭管理。對(duì)全部客運(yùn)站安排運(yùn)管人員進(jìn)行監(jiān)督，并安排督查組進(jìn)行流動(dòng)督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)點(diǎn)也安排運(yùn)管人員就近管理，形成一套完整的源頭監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了源頭監(jiān)控力度。
    （二）加大稽查力度，保證春運(yùn)市場(chǎng)秩序。今年春運(yùn)，非法營(yíng)運(yùn)形勢(shì)嚴(yán)峻，尤其是xx方向的“黑車(chē)”越來(lái)越多，因此我市除了加強(qiáng)容縣檢查點(diǎn)的稽查力度外，將主要的稽查力量下移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)立流動(dòng)的稽查組xx個(gè)，出動(dòng)稽查人員xx人，查處了非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛xx輛，查處其他違章車(chē)輛1132輛，有力地打擊了違章經(jīng)營(yíng)行為，保證了春運(yùn)的平穩(wěn)有序。
    （三）積極聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)督。全市共聘請(qǐng)社會(huì)各界的道路運(yùn)輸監(jiān)督員46名，這些監(jiān)督員既有客運(yùn)企業(yè)管理人員，也有社會(huì)一般群眾及在政府有關(guān)部門(mén)任職的公職人員，通過(guò)他們的監(jiān)督工作，有利于我們運(yùn)管部門(mén)改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，增加工作透明度，提高工作水平。
    五、宣傳工作情況。
    根據(jù)交通廳運(yùn)管局的布置，今年我市特別加強(qiáng)了春運(yùn)的宣傳工作，加大了正面宣傳春運(yùn)工作的力度。各縣市運(yùn)管所及市運(yùn)管處都專(zhuān)門(mén)成立春運(yùn)工作宣傳小組，積極與當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、報(bào)社等新聞媒體聯(lián)系，制定詳細(xì)的宣傳報(bào)道方案，取得了較好的宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在《xx日?qǐng)?bào)》、《xx晚報(bào)》市級(jí)報(bào)刊登載春運(yùn)報(bào)道35篇，其中僅頭版報(bào)道的有14篇，形成了高密度大深度的報(bào)道效應(yīng)。對(duì)全市各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)及企業(yè)的春運(yùn)準(zhǔn)備、保障措施、春運(yùn)動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)、運(yùn)力調(diào)配、政策宣傳等多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳。同時(shí)，還充分利用電視媒體進(jìn)行宣傳，據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx電視臺(tái)播出春運(yùn)報(bào)道8次，在縣級(jí)電視臺(tái)報(bào)道15次，xx電視臺(tái)還到xx就gps安裝等安全管理情況進(jìn)行報(bào)道，并且還專(zhuān)門(mén)制作了一期宣傳xx開(kāi)行民工直通車(chē)的報(bào)道，反映了我市各級(jí)運(yùn)管部門(mén)服務(wù)春運(yùn)、服務(wù)農(nóng)民的情況，社會(huì)反應(yīng)很好。
    六、服務(wù)質(zhì)量情況。
    今年春運(yùn)我市將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運(yùn)工作重點(diǎn)之一來(lái)抓，一方面明確將春運(yùn)期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。另一方面加大服務(wù)質(zhì)量投訴處理力度，對(duì)被投訴的企業(yè)及時(shí)作出整改方案，及時(shí)向投訴人反饋。另外，還利用運(yùn)管監(jiān)督崗監(jiān)控各客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的服務(wù)情況，及時(shí)處理服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。今年春運(yùn)期間旅客投訴案件3起，比去年同期減少了50%。
    （一）特色服務(wù)措施：一是今年我市在往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上突出開(kāi)行民工直通車(chē)，全市48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通民工直通車(chē)，方便了民工的出行。二是xx集團(tuán)開(kāi)通了xx至xx商務(wù)快巴，提高了運(yùn)輸服務(wù)檔次，企業(yè)效益增加。三是xx集團(tuán)公司實(shí)行電話(huà)訂票，送票上門(mén)服務(wù)項(xiàng)目，提高了服務(wù)水平。
    （二）在好人好事方面：由于今年重點(diǎn)抓緊運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量工作，好人好事比往年有了提高，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各客運(yùn)企業(yè)、站及運(yùn)管部門(mén)共收集到好人好事38件，其中比較突出的有3件：
    1、xx客運(yùn)汽車(chē)總站設(shè)立“愛(ài)心基金”，專(zhuān)門(mén)幫助那些在旅行途中丟失錢(qián)物的旅客返程，自春運(yùn)以來(lái)共集資到資金1100多元，幫助7名乘客返程，支付“愛(ài)心基金”549元，深受廣大乘客的好評(píng)，《xx日?qǐng)?bào)》專(zhuān)題作了報(bào)道，社會(huì)反響強(qiáng)烈，體現(xiàn)了道路運(yùn)輸行業(yè)的精神風(fēng)貌。
    2、xx一司機(jī)拾金不昧，將2萬(wàn)多元巨款歸還失主，1月25日《xx日?qǐng)?bào)》以《司機(jī)不貪還巨款》為題登載了專(zhuān)題報(bào)道。
    3、急旅客所急的駕駛員xx。20xx年1月28日即農(nóng)歷除夕，xx中國(guó)旅行社組織40多人的香港旅游團(tuán)到xx游玩后，計(jì)劃到xx旅游，當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行到xx后發(fā)生故障，導(dǎo)游只好在羅定找車(chē)接駁，但是在這萬(wàn)家團(tuán)圓慶除夕之夜，xx客車(chē)司機(jī)要么不愿出車(chē)，要么漫天要價(jià)。心急如焚的導(dǎo)游通過(guò)xx的旅行社找到xx公司，xx于下午5:30分根據(jù)公司的安排，二話(huà)不說(shuō)，顧不上吃年夜飯，立即檢車(chē)出發(fā)到xx接駁香港旅游團(tuán)，得到游客萬(wàn)分感激。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇三
    一年來(lái)，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)工作，在區(qū)委，區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交通局、市農(nóng)路辦的關(guān)心和指導(dǎo)下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級(jí)公路建設(shè)的補(bǔ)助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設(shè)籌集資金。我鎮(zhèn)圍繞“暢通干道、提高等級(jí)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)”的總構(gòu)思，具體作了以下幾方面的工作：
    一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮(zhèn)就召開(kāi)了20xx年的交通建設(shè)工作會(huì)，會(huì)上安排部署了全年的交通建設(shè)工作，鎮(zhèn)充分發(fā)揮引導(dǎo)和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮(zhèn)政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
    二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
    20xx年5月鎮(zhèn)政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮(zhèn)村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉(zhuǎn)路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現(xiàn)正在招標(biāo)，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
    三、泥結(jié)石路面加鋪19.16公里
    群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續(xù)3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉(zhuǎn)龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
    四、落實(shí)固定養(yǎng)護(hù)工人
    我鎮(zhèn)在明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任的前提下，凡產(chǎn)權(quán)屬鎮(zhèn)管的公路，都由鎮(zhèn)政府出資，確定固定的養(yǎng)護(hù)工人養(yǎng)護(hù)，統(tǒng)一管理。村社道路，由村社出資組織人員養(yǎng)護(hù)。
    五、綠化公路15公里
    為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視，并將其納入農(nóng)村公路建設(shè)工作的重要日程來(lái)抓。鎮(zhèn)政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮(zhèn)政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮(zhèn)團(tuán)委組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團(tuán)員等100多人，對(duì)我鎮(zhèn)境內(nèi)的主干道公路朱轉(zhuǎn)路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補(bǔ)栽。投資約0.5萬(wàn)元。
    六、xx年的工作打算
    1、暢通主干道。打通我鎮(zhèn)與臨近鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮(zhèn)路面等級(jí)和通行能力。
    2、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交通。在暢通主干道的基礎(chǔ)上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。20xx年計(jì)劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(zhǎng)約7公里。
    3、強(qiáng)化公路的管理。實(shí)行公路建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制，全鎮(zhèn)規(guī)劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設(shè)施，由鎮(zhèn)牽頭配合區(qū)交通主管部門(mén)建設(shè)，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級(jí)補(bǔ)助的辦法籌資修建。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇四
    我站繼續(xù)加大養(yǎng)護(hù)改革力度，對(duì)養(yǎng)護(hù)的72.4公里干線(xiàn)公路全部實(shí)行養(yǎng)護(hù)承包。在總結(jié)石油大道、七勃路和宏偉段的養(yǎng)護(hù)承包管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)s308公路向陽(yáng)段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)承包。結(jié)合20xx年公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，重新核定了承包價(jià)格，完善了承包合同，同承包人分別簽訂了養(yǎng)護(hù)承包合同，實(shí)現(xiàn)了國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)承包率100%。
    經(jīng)過(guò)多方努力，2月份我站申辦的公路養(yǎng)護(hù)工程三類(lèi)甲級(jí)
    資質(zhì)已獲審批通過(guò)。但由于申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，養(yǎng)護(hù)工程二類(lèi)甲等資質(zhì)沒(méi)有審批通過(guò)，我站根據(jù)實(shí)際情況，已更改為申報(bào)二類(lèi)乙等工程資質(zhì)，并積極做好申報(bào)的相關(guān)工作。為下一部成立有資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)工程公司打好基礎(chǔ)。
    （一）做好清雪保通工作
    20xx年一季度，我站共清大雪3場(chǎng)中，中雪3場(chǎng)。在清雪過(guò)程中我站以雪為令，出動(dòng)清雪設(shè)備和人員，夜以繼日，全力清雪，清雪量200多萬(wàn)立方米；并在橋梁、急彎、路口、上坡等事故易發(fā)段撒布防滑料，保障公路的安全暢通。尤其在春節(jié)期間我站一線(xiàn)養(yǎng)路員工放棄休假，為群眾創(chuàng)造了暢通、安全、整潔、舒適的公路交通環(huán)境。
    （二）加強(qiáng)春融期公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
    今年氣溫回升較早，春融期提前，我站加強(qiáng)了春融期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。一是以公路裂縫、板角斷裂、坑洞、橋頭跳車(chē)等公路病害為重點(diǎn)開(kāi)展春季路況檢查，對(duì)管養(yǎng)的公路和沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致的檢查，填寫(xiě)記錄，拍照存檔，對(duì)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面匯總和分析，認(rèn)真填寫(xiě)《公路病害調(diào)查匯總表》，建立公路病害檔案，把調(diào)查結(jié)果上報(bào)給市處和省公路局。為全年公路養(yǎng)護(hù)和維修提供準(zhǔn)確詳實(shí)的數(shù)據(jù)。二是以應(yīng)急保暢為重點(diǎn)結(jié)合公路實(shí)際情況，完善了《春融期公路保暢應(yīng)急預(yù)案》，制定切實(shí)可行的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)措施；三是以疏通排水設(shè)施為重點(diǎn)加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理、疏通橋梁、涵洞，疏通泄水槽70道，清理邊溝12公里，清理路面回沙和和綠化帶內(nèi)垃圾雜物，確保路容路貌干凈整潔；四是及時(shí)清運(yùn)公路上的積冰積雪，防止冰雪融水在路面形成冰湖，影響通車(chē)安全。
    （三）做好機(jī)械操作手培訓(xùn)
    為確保新招聘人員能夠適應(yīng)機(jī)械操作的實(shí)際需求，我站對(duì)新招聘人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)為機(jī)械設(shè)備理論、設(shè)備實(shí)踐操作和安全生產(chǎn)知識(shí)等內(nèi)容，提高了設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)能力和安全意識(shí)。
    我站嚴(yán)格落實(shí)依法治國(guó)，依法行政的任務(wù)和要求，加強(qiáng)路政管理，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。
    （一）抓好路域環(huán)境治理
    為做好路域環(huán)境的治理工作，一是加強(qiáng)了公路巡查力度，路政巡查中隊(duì)每天上路巡查，春節(jié)期間執(zhí)法人員放棄休假，對(duì)違法情況早發(fā)現(xiàn)，早處置；二是有效治理私開(kāi)道口和損壞公路設(shè)施等行為，損害公路案件查處率達(dá)到100%；三是路政所內(nèi)業(yè)人員對(duì)公路道口和廣告牌進(jìn)行登記，逐步建立完備的檔案。一季度罰沒(méi)收入和賠補(bǔ)償共71.84萬(wàn)元。
    （二）加強(qiáng)公路治超力度
    為降低超載超限車(chē)輛對(duì)春融期公路的損害，我站加大治超力度，完善治理措施，確保公路安全暢通。以大個(gè)嶺、宏偉、北山和向陽(yáng)四個(gè)固定治超站為依托，強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，加大路政、運(yùn)管、交警聯(lián)合治超工作力度，開(kāi)展多次超載超限車(chē)輛治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。3月初在省公路局工作人員督導(dǎo)下，執(zhí)法人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的5臺(tái)超限車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)均屬?lài)?yán)重違法超限車(chē)輛，執(zhí)法人員按照《xx省交通運(yùn)輸廳超限運(yùn)輸車(chē)輛治理行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》給予嚴(yán)格處罰，并要求其進(jìn)行卸載。對(duì)違法超載車(chē)輛起到了有效的震懾作用，提高了公路通行能力，延長(zhǎng)了公路使用壽命。
    （三）推進(jìn)“三基三化”建設(shè)
    一是我站對(duì)路政執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)行軍事化管理，1月份舉辦路政執(zhí)法培訓(xùn)班，52名一線(xiàn)執(zhí)法人員參加為期7天的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)中我站采取模擬辦案現(xiàn)場(chǎng)，突發(fā)事件處置等方式，將所學(xué)的法律法規(guī)運(yùn)用到實(shí)際工作中，切實(shí)提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)執(zhí)法人員廉潔自律和警示教育，執(zhí)法人員簽訂了廉政承諾書(shū)，站領(lǐng)導(dǎo)班子分別包保各治超站，加強(qiáng)執(zhí)法過(guò)程的監(jiān)督管理，筑牢廉政防線(xiàn)。三是重新制定了我站的《路政執(zhí)法人員管理處罰規(guī)定》，針對(duì)日常工作、執(zhí)法形象等多方面內(nèi)容制定了詳細(xì)的規(guī)定，并明確了處罰標(biāo)準(zhǔn)，用完善是制度約束執(zhí)法人員的言行舉止。
    （一）慰問(wèn)職工和困難群眾
    春節(jié)期間，局、處領(lǐng)導(dǎo)和我站領(lǐng)導(dǎo)班子深入公路養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)和困難職工家庭進(jìn)行走訪(fǎng)慰問(wèn)，走訪(fǎng)慰問(wèn)困難職工家庭10戶(hù)，退休老職工3戶(hù)。還走訪(fǎng)慰問(wèn)了茄子河區(qū)向陽(yáng)社區(qū)兩戶(hù)困難群眾和兩名困難學(xué)生，給困難群眾家送去500元慰問(wèn)金和一車(chē)取暖煤，機(jī)關(guān)職工捐款1050元，并送去大米100斤，豆油兩桶。送去了節(jié)日的祝福和慰問(wèn)金，讓他們?cè)诤懈惺艿近h和政府的溫暖。
    （二）共建和諧社區(qū)
    我站出動(dòng)鏟車(chē)2臺(tái)，幫助朝陽(yáng)社區(qū)清理周邊巷道的積雪，為社區(qū)居民的出行提供了便利、安全、整潔的交通環(huán)境，受到了朝陽(yáng)社區(qū)群眾的一致好評(píng)，并送來(lái)了“同心同德建和諧社區(qū)，共駐共建保道路暢通”的錦旗和感謝信。
    向陽(yáng)治超站執(zhí)法人員還幫助把電動(dòng)輪椅損壞的殘疾人回家，并收到了感謝錦旗。
    （三）召開(kāi)組織生活會(huì)
    2月初我站召開(kāi)了以“三嚴(yán)三實(shí)”為主題的組織生活會(huì)，站班子成員和機(jī)關(guān)全體黨員參加會(huì)議，并邀請(qǐng)主管局長(zhǎng)進(jìn)行了工作指導(dǎo)，達(dá)到了提高黨性修養(yǎng)、增強(qiáng)解決自身問(wèn)題能力、促進(jìn)班子團(tuán)結(jié)的目的。
    （四）開(kāi)展慶祝婦女節(jié)活動(dòng)
    3月8日，我站組織女職工開(kāi)展徒步、跳繩和踢毽子等活動(dòng)迎接國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)的到來(lái)，既鍛煉了職工的身體，又凝聚了職工的精神。我站將通過(guò)更加多彩的活動(dòng)，豐富職工的學(xué)習(xí)和生活，營(yíng)造團(tuán)結(jié)進(jìn)取、積極向上的工作氛圍，樹(shù)立公路人嶄新的社會(huì)形象。
    按照省廳、市、局信息化建設(shè)的要求，我站加強(qiáng)電子政務(wù)的信息化建設(shè)，路政管理的行政許可已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)和審批。
    按照加強(qiáng)政務(wù)公開(kāi)工作的要求，結(jié)合我站工作實(shí)際制定了政務(wù)公開(kāi)計(jì)劃表。執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、流程和重大事項(xiàng)等都進(jìn)行了公示，但我單位網(wǎng)站還沒(méi)能投入使用，需網(wǎng)上公開(kāi)的事項(xiàng)沒(méi)有進(jìn)行網(wǎng)上公開(kāi)。
    1.由于事業(yè)單位新建網(wǎng)站需經(jīng)過(guò)省編辦、公安部門(mén)等備案審核，所需手續(xù)較為復(fù)雜，3月末前網(wǎng)站無(wú)法投入使用。
    2.由于路政執(zhí)法檢測(cè)和處罰的車(chē)輛較多，無(wú)法做到一車(chē)一卷的要求。
    3.部分路段的回沙清理不夠及時(shí)，造成冰雪溶化后路面不夠整潔。
    1.繼續(xù)加強(qiáng)春融期公路養(yǎng)護(hù)力度，一是按照科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)春融期路面、橋梁、公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，全面恢復(fù)路容路貌。整修邊坡，維修路緣石和w板，清理邊溝，修補(bǔ)瀝青路面坑槽，瀝青路面灌縫，行道樹(shù)刷白，打理路肩邊坡草，中間綠化帶進(jìn)行修剪整形。
    2.繼續(xù)做好春融期公路治超工作。 一是依據(jù)法律法規(guī)加大公路治超力度，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛堅(jiān)決不允許上路；二是開(kāi)展春融期路政宣傳活動(dòng)，深入廠(chǎng)礦煤炭企業(yè)，加強(qiáng)超限治理的源頭治理和宣傳；三是加強(qiáng)公路巡查力度，整治損壞、污染和影響公路暢通的違法行為，重點(diǎn)整治控制區(qū)內(nèi)的違法建設(shè)，依法保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)。
    3.加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)改革，完成二類(lèi)乙等公路工程資質(zhì)的申辦工作，成立有資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)工程公司，積極進(jìn)入公路工程建設(shè)市場(chǎng)。
    4. 加強(qiáng)安全管理工作，重點(diǎn)做好橋梁安全和工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月：活動(dòng)，確保不發(fā)生重大安全事故。
    5.加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，完善黨的各項(xiàng)制度，做好入黨積極分子的培訓(xùn)，開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)和“6.19”養(yǎng)路工人節(jié)慶?；顒?dòng)，做好省級(jí)文明單位的重新申報(bào)工作。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇五
    按照上級(jí)關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，20xx年春運(yùn)從2月4日開(kāi)始至3月16日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好我s102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標(biāo)項(xiàng)目部2015年春運(yùn)的各項(xiàng)有關(guān)工作，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行，我項(xiàng)目部制定了春運(yùn)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行,確保了春運(yùn)期間公路的安全暢通?，F(xiàn)在春運(yùn)即將結(jié)束，總結(jié)如下：
    圍繞2015年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。
    成立s102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標(biāo)項(xiàng)目部2015年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運(yùn)工作，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
    組長(zhǎng)：周圣蘭。
    副組長(zhǎng)：李睿杰、鐘尤志。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在s102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標(biāo)項(xiàng)目部。
    各個(gè)小組均由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶班，春運(yùn)期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)：13705588598（白天）、13965573367（晚間）。項(xiàng)目部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運(yùn)安全防護(hù)工作，制定春運(yùn)工作方案，協(xié)調(diào)處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運(yùn)工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線(xiàn)安全防護(hù)及維護(hù)。
    3、對(duì)所管轄橋梁進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
    1、根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
    3、是做好防凍防滑工作。對(duì)易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。
    1、明確責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
    2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
    3、完善應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安全有序。有針對(duì)性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效的應(yīng)急工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報(bào)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實(shí)際情況，儲(chǔ)備部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
    4、加強(qiáng)輿論宣傳，落實(shí)信息報(bào)送制度。
    我項(xiàng)目已沿線(xiàn)路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等，在深溝處加強(qiáng)防護(hù)安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩(wěn)補(bǔ)料填補(bǔ)。
    春運(yùn)工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節(jié)日期間的社會(huì)穩(wěn)定，我項(xiàng)目部確實(shí)有效地加大了春運(yùn)期間的人、財(cái)、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當(dāng)作春運(yùn)安全工作的一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)，對(duì)春運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標(biāo)段春運(yùn)提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇六
    優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運(yùn)從2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束。春運(yùn)工作開(kāi)始以來(lái)，許昌市交通運(yùn)輸局按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運(yùn)有關(guān)工作的通知》(交運(yùn)函〔20xx〕38號(hào))和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)有關(guān)工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號(hào))和省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》(豫交運(yùn)客〔20xx〕6號(hào))要求，按照“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”的原則，從優(yōu)化運(yùn)輸組織、落實(shí)監(jiān)督管理、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新宣傳形式、加強(qiáng)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送等方面抓好落實(shí)。切實(shí)提高春運(yùn)組織協(xié)調(diào)水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿(mǎn)意”。
    春運(yùn)期間，我市共投入各類(lèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛1632臺(tái)，投入運(yùn)力5.2萬(wàn)輛/次，發(fā)送旅客407萬(wàn)人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行?，F(xiàn)將我市春運(yùn)工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
    為保證今年春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，我局提前介入，積極準(zhǔn)備，成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。先后多次召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行安排部署，制定了20xx年道路春運(yùn)工作實(shí)施方案，建立了春運(yùn)督查機(jī)制，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展20xx年度道路客運(yùn)春運(yùn)安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查工作的通知》。明確了今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行了分解，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開(kāi)展。
    1.優(yōu)化運(yùn)輸組織，滿(mǎn)足群眾出行需求。今年春運(yùn)期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時(shí)間選擇日趨合理，春運(yùn)呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農(nóng)村客運(yùn)較為活躍，中短途平穩(wěn)，長(zhǎng)途客運(yùn)需求銳減的態(tài)勢(shì)，針對(duì)今年春節(jié)出行特點(diǎn)，我們采取引導(dǎo)客流量相對(duì)較小的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)減少班次，適度調(diào)整到省內(nèi)中短途線(xiàn)路參加春運(yùn)。合理安排運(yùn)力深入我市廠(chǎng)礦、企業(yè)、大專(zhuān)院校等旅客集中地采取提前預(yù)售票、預(yù)約包車(chē)等形式，及時(shí)疏運(yùn)務(wù)工人員、學(xué)生等團(tuán)體旅客。同時(shí)，在汽車(chē)站開(kāi)通學(xué)生、農(nóng)民工快速通道，為廣大學(xué)生和農(nóng)民工群體提供直通車(chē)，方便群體出行需求。針對(duì)春運(yùn)期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣(市)純電動(dòng)城際公交的基礎(chǔ)上，一方面增開(kāi)公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開(kāi)定制公交和快客直達(dá)服務(wù)，共投入新能源運(yùn)輸車(chē)輛100余臺(tái)，滿(mǎn)足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。
    同時(shí)，我們加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力投入，適時(shí)增開(kāi)農(nóng)村客運(yùn)班次，根據(jù)廣大農(nóng)民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車(chē)公示牌的作用，方便廣大農(nóng)民群眾及時(shí)了解班次信息和進(jìn)行電話(huà)約車(chē)，重點(diǎn)保障農(nóng)村廟會(huì)、趕集等大型集會(huì)運(yùn)力需求。加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，提前掌握春運(yùn)期間物資運(yùn)輸需求，在保障煤電油氣運(yùn)輸基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸。
    2.有效銜接多種運(yùn)輸方式，提升運(yùn)輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運(yùn)輸企業(yè)積極主動(dòng)與火車(chē)站、高鐵站、異地航站樓進(jìn)行對(duì)接，按照《關(guān)于加強(qiáng)20xx年春運(yùn)期間綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運(yùn)函〔20xx〕70號(hào))的要求，全面掌握春運(yùn)期間火車(chē)、高鐵、航班的開(kāi)行情況，合理調(diào)整道路客運(yùn)發(fā)班時(shí)間、發(fā)班密度，引導(dǎo)廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運(yùn)輸銜接順暢。
    3.著力加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，提前配足防滑鏈、消防設(shè)備等應(yīng)急物資，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。今年我市儲(chǔ)備了50輛不少于1600個(gè)座位的客車(chē)作為客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力;儲(chǔ)備了50輛不少于1200個(gè)噸位的貨車(chē)作為貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，并對(duì)帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)號(hào)、駕駛員及其聯(lián)系方式進(jìn)行了登記備案，簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議，對(duì)參運(yùn)人員進(jìn)行了應(yīng)急運(yùn)輸培訓(xùn)，應(yīng)急運(yùn)力能在市春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮下于1小時(shí)內(nèi)在指定地點(diǎn)參加緊急疏運(yùn)。
    4.切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警和應(yīng)對(duì)。針對(duì)今年春運(yùn)期間天氣變化較多的特點(diǎn)，我們及時(shí)與氣象、旅游、公安等部門(mén)溝通，共享氣象信息，利用汽車(chē)站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)、微信等形式，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息。加強(qiáng)與公安交警部門(mén)溝通，通過(guò)各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時(shí)，引導(dǎo)旅客乘坐其他交通工具出行。
    1.加強(qiáng)車(chē)輛管理。為保證春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛安全，今年春運(yùn)前，我局組織對(duì)全市所有參加春運(yùn)的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進(jìn)行公示，排查合格的車(chē)輛準(zhǔn)予參與今年春運(yùn)，對(duì)排查不合格的車(chē)輛，要求其進(jìn)行整改，整改合格方可參與春運(yùn)，整改后仍不合格的車(chē)輛，一律不得參與春運(yùn)工作，并在各汽車(chē)站進(jìn)行公示。今年共排查各類(lèi)客運(yùn)車(chē)輛1632多臺(tái)，合格率達(dá)到99%。在做好客運(yùn)行業(yè)自檢自查的同時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)安全檢查，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)下發(fā)責(zé)令整改通知，必須立即糾正不留后患，對(duì)安全設(shè)備不齊全存在安全隱患的車(chē)輛一律停運(yùn)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    2.加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站的管理。為加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站的管理，我局在安排春運(yùn)督導(dǎo)工作時(shí)，按照“四不兩直”的要求，對(duì)汽車(chē)站進(jìn)行不定時(shí)的明查暗訪(fǎng)，要求各汽車(chē)客運(yùn)站要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車(chē)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測(cè)儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(chē)。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“實(shí)名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車(chē)站”投入人像識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)旅客進(jìn)出通道進(jìn)行了優(yōu)化，使實(shí)名制驗(yàn)票與三品安全檢查形成前驗(yàn)后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無(wú)票人員進(jìn)站乘車(chē)現(xiàn)象。
    3.加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員管理。春運(yùn)開(kāi)始前，我局組織對(duì)全市道路客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了全面的排查，要求企業(yè)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行完善，并建立專(zhuān)門(mén)臺(tái)賬，逐人進(jìn)行篩查。同時(shí)，聯(lián)合公安交管部門(mén)，對(duì)駕駛員違章信息進(jìn)行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運(yùn)工作。共篩查客運(yùn)駕駛員2765人，停運(yùn)教育6人。嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)禁無(wú)從業(yè)資格人員駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。落實(shí)駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
    4.加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務(wù)中心為保證春運(yùn)期間廣大旅客的出行需求，開(kāi)設(shè)的有電話(huà)和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢(xún)和投訴。為保證電話(huà)能隨時(shí)接通，增加了話(huà)務(wù)人員值班值守，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保電話(huà)能隨時(shí)接聽(tīng)和受理。截至目前，許昌12328電話(huà)受理道路旅客運(yùn)輸類(lèi)電話(huà)共15個(gè)，全部給于合理回復(fù);同時(shí)，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)管，及時(shí)糾正超速超載等違法行為，并加強(qiáng)事后處理。
    今年，我局持續(xù)開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”、“暖冬行動(dòng)”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。動(dòng)員廣大干部職工以飽滿(mǎn)熱情和高度責(zé)任感投入春運(yùn)服務(wù)工作，讓旅客切身體驗(yàn)到春運(yùn)旅途的溫暖。各汽車(chē)站采用懸掛紅燈籠、送春聯(lián)、送水餃、設(shè)立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時(shí)，各汽車(chē)站為旅客候車(chē)、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿提供各項(xiàng)便利。在全市重點(diǎn)汽車(chē)客運(yùn)站都設(shè)立了“志愿者服務(wù)站”，配備專(zhuān)門(mén)的志愿者，為廣大旅客提供票務(wù)咨詢(xún)、簡(jiǎn)易救助、免費(fèi)茶水、乳嬰休息等服務(wù)。同時(shí)，多渠道擴(kuò)寬客運(yùn)服務(wù)，采取預(yù)約售票、登門(mén)售票、網(wǎng)絡(luò)售票、中短途免費(fèi)接駁等提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的措施，讓乘客滿(mǎn)意。
    為確保春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，今年春運(yùn)以來(lái)，按照省市安全大排查工作的`要求，我們組織對(duì)全市客、貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行了全面的排查，主要針對(duì)包車(chē)客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)排查，排查工作從企業(yè)管理、車(chē)輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取各種有效措施，加強(qiáng)安全監(jiān)管，預(yù)防和減少運(yùn)輸安全事故。汽車(chē)客運(yùn)站嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車(chē)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測(cè)儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(chē)。六是加強(qiáng)煙花爆竹運(yùn)輸管理。通過(guò)排查，共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題17處，存在問(wèn)題車(chē)輛42臺(tái)，主要集中在安全帶使用不規(guī)范、登記臺(tái)賬不規(guī)范、勞動(dòng)合同簽訂不規(guī)范、例會(huì)記錄不規(guī)范、部分車(chē)輛消防設(shè)施缺失、車(chē)輛衛(wèi)生差，汽車(chē)站封閉式管理不到位等，經(jīng)整改全部整改到位，有效保障了春運(yùn)安全。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇七
    大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.4萬(wàn)人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級(jí)路83.57公里。從二00三年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
    為大橋農(nóng)路管養(yǎng)更上一個(gè)臺(tái)階提供了有力的平臺(tái)。
    進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制年初鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書(shū)》。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵是抓落實(shí)。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農(nóng)村公路只是一句空話(huà)。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計(jì)劃在三年內(nèi)全部實(shí)施硬化，道路兩側(cè)綠化達(dá)70%，通過(guò)今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對(duì)大東線(xiàn)及川江南線(xiàn)和大川線(xiàn)兩側(cè)的綠化進(jìn)行了補(bǔ)植和整修，共計(jì)補(bǔ)植樹(shù)苗510棵，對(duì)大東線(xiàn)、大川線(xiàn)、川江南線(xiàn)10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開(kāi)邊溝21公里，人工共計(jì)125個(gè)工，清理堆積物18處。
    同時(shí)全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
    特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對(duì)照文件進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)，結(jié)合我鎮(zhèn)的特點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對(duì)全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進(jìn)行了四次高密度的、全面的檢查和評(píng)比驗(yàn)收。
    1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護(hù)工作一線(xiàn)人員到大中鎮(zhèn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)觀摩，回來(lái)后，與村干部和養(yǎng)護(hù)人員簽訂了責(zé)任狀。
    2、各人自查，在自查好的基礎(chǔ)上村檢查，村檢查合格后上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦在檢查中對(duì)每一條道路的養(yǎng)護(hù)管理情況當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。
    3、檢查結(jié)束后，再次組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)觀摩，觀摩好的路段，學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報(bào)。在通報(bào)中，改變了以往按一、二、三等劃類(lèi)排名的模糊做法，將全鎮(zhèn)13個(gè)村的8個(gè)養(yǎng)護(hù)工由好到差進(jìn)行了從第一到第八的直觀排名；并且在檢查通報(bào)中嚴(yán)肅指出：“如果連續(xù)三次檢查中排名最后，發(fā)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作不重視、養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)付、做假，將養(yǎng)護(hù)工進(jìn)行處理”。不走過(guò)場(chǎng)、不留面子、直面問(wèn)題缺點(diǎn)，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮(zhèn)引起極大震動(dòng)，這種“一級(jí)抓一級(jí)”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的重視，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理取得了突破性的進(jìn)展。
    1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到，部分路段達(dá)到2米以上，堆積物嚴(yán)格控制在3米外，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，進(jìn)行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方，清理堆積物108處。
    2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
    3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進(jìn)行修剪、刷白、扶正、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)1.6萬(wàn)株。
    4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補(bǔ)設(shè)了105個(gè)，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進(jìn)行了補(bǔ)缺，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
    努力開(kāi)創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中，大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、精心組織，多次到村調(diào)解堆積物及路肩的矛盾的結(jié)果，實(shí)事證明：“路是人養(yǎng)出來(lái)的”。特別第三個(gè)季度考核評(píng)比中，我們大橋鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)位于全市第一名，檢查給市里的領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位留下了很好的印象，鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。
    一年來(lái)，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。但同時(shí)也應(yīng)該看到自身的不足，我鎮(zhèn)綠化達(dá)標(biāo)率太低，全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬(wàn)棵女貞樹(shù)苗，來(lái)年我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇八
    20xx年以來(lái)，我局緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展工作，并結(jié)合我縣實(shí)際，深入推進(jìn)農(nóng)村公路治理超限超載車(chē)輛工作，經(jīng)過(guò)近半年的不懈努力，治超工作取得了階段性的勝利，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
    為確實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長(zhǎng)效，縣上成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)全縣的“治超”工作，落實(shí)治超工作經(jīng)費(fèi)，將治超經(jīng)費(fèi)納入年度財(cái)政預(yù)算，建立專(zhuān)戶(hù)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用。制定了結(jié)合本縣實(shí)際情況的農(nóng)村公路治超實(shí)施方案；由王曉春任組長(zhǎng)，縣交通局、財(cái)政局、交警大隊(duì)、經(jīng)貿(mào)局、運(yùn)管、征稽、公路站等為成員單位的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交通局李昌斌局長(zhǎng)為辦公室主任，負(fù)責(zé)全面治超的日常工作。并明確治超工作組人員，公路站路政大隊(duì)×××名路政人員進(jìn)駐平鎮(zhèn)路茅坪檢測(cè)站，（有固定地磅）輪流值班定點(diǎn)檢測(cè)。 為了使治超工作順利進(jìn)行，運(yùn)管所從源頭上加大治超工作力度，利用有線(xiàn)電視播放省政府治超通告20天，在主要路口、街道懸掛宣傳橫幅8幅，向過(guò)往司機(jī)發(fā)放省“五廳局”治超宣傳材料×××份，在各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、廠(chǎng)礦企業(yè)張貼治超通告×××份，對(duì)各廠(chǎng)礦、企業(yè)實(shí)行上門(mén)宣傳，發(fā)宣傳材料200×××余份，認(rèn)真講解超限、超載對(duì)公路的危害和安全運(yùn)輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，通過(guò)各種形式的廣泛宣傳，使各廠(chǎng)、礦企業(yè)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者明白了治超工作的重要意義。并與各廠(chǎng)礦企業(yè)簽定了治理超限、超載目標(biāo)責(zé)任書(shū)，杜絕源頭超載行為。 公路站印制了×××萬(wàn)份治超宣傳單、標(biāo)語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。公路站路政大隊(duì)對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查，先后對(duì)×××條農(nóng)村公路設(shè)置了隔離墩，路政執(zhí)法人員加大巡查力度，有力的保護(hù)好超限成果。
    執(zhí)法隊(duì)伍注重加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車(chē)輛、設(shè)備安全，公開(kāi)監(jiān)督、舉報(bào)電話(huà)，同時(shí)在治超檢測(cè)點(diǎn)前后100～×××米的相應(yīng)位置設(shè)置超限檢測(cè)點(diǎn)反光檢查牌，并設(shè)置了減速帶，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。自20xx年9月25日啟動(dòng)超限檢測(cè)點(diǎn)以來(lái)，截止20xx年6月公路站先后出動(dòng)路政執(zhí)法人員×××人次；交警×××余次；檢測(cè)車(chē)輛13210輛，確認(rèn)超限車(chē)輛621輛，源頭勸返車(chē)輛×××余輛，卸載（分載）貨物6210噸，罰款×××萬(wàn)元，使超限超載率穩(wěn)定控制在×××人內(nèi)。所收罰款全額上繳縣財(cái)政，由縣財(cái)政按照治超會(huì)議精神給治超部門(mén)返還×××資金，公路部門(mén)將×××的返還資金用于路產(chǎn)路權(quán)的修復(fù)。
    運(yùn)管部門(mén)加大對(duì)轄區(qū)貨物集散地、維修企業(yè)實(shí)行定期巡查，每月對(duì)每戶(hù)檢查不少于×××次。嚴(yán)格監(jiān)管貨物源頭裝載工作，對(duì)不按車(chē)輛噸位進(jìn)行裝載的按法規(guī)予以治理、取締，確保源頭貨運(yùn)車(chē)輛規(guī)范裝載。嚴(yán)把貨運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)新增懸浮軸車(chē)輛和非法改裝車(chē)輛不辦理《道路運(yùn)輸證》，對(duì)私自改裝的懸浮軸車(chē)輛拆除后方可營(yíng)運(yùn)，堅(jiān)決杜絕維修企業(yè)非法改裝車(chē)輛，通過(guò)以上措施使我縣貨運(yùn)車(chē)輛源頭裝載超限超載率控制在×××以下，達(dá)到了既定目標(biāo)。從20xx年元月至今出動(dòng)巡查人員×××人次，巡查車(chē)輛×××次，檢查車(chē)輛×××余輛，貨源地巡查×××次。
    1、農(nóng)村公路戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、應(yīng)充實(shí)路政執(zhí)法人員。 2、治超經(jīng)費(fèi)緊張，影響工作正常開(kāi)展。 3、油價(jià)上漲，車(chē)輛運(yùn)輸成本增加，治超成果的鞏固面臨重大考驗(yàn)。 通過(guò)半年的努力，我縣農(nóng)村公路治理非法超載超限、搞好貨運(yùn)源頭管理取得了很大的進(jìn)展，今后我們將繼續(xù)維護(hù)公路安全暢通，認(rèn)真履行職責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)農(nóng)村公路治超工作管理，從嚴(yán)打擊非法超限超載，全力做好道路運(yùn)輸源頭治超工作，強(qiáng)化源頭超限超載監(jiān)管工作，確保20xx年農(nóng)村公路治超和源頭治超工作目標(biāo)的完成。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇九
    為切實(shí)做好“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過(guò)一個(gè)歡樂(lè)、祥和的節(jié)日，結(jié)合交通實(shí)際，現(xiàn)將深入開(kāi)展“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作總結(jié)如下:
    為切實(shí)開(kāi)展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作，成立了交通運(yùn)輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于xxxx年公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責(zé)。
    縣交通局主要負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道范圍內(nèi)的治理工作，開(kāi)展公路沿線(xiàn)的治理工作:縣路政中隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)道、省道公路沿線(xiàn)亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、設(shè)置非公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌等違法違規(guī)行為進(jìn)行清理;縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)對(duì)客運(yùn)站(場(chǎng))、修車(chē)站(點(diǎn))交通環(huán)境的治理工作。
    （一）清理衛(wèi)生死角，整治公路“三亂”。對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)責(zé)任范圍內(nèi)公路周邊的衛(wèi)生死角進(jìn)行集中清理，并落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)保潔人員進(jìn)行日常保潔維護(hù)。對(duì)在公路沿線(xiàn)亂擺攤設(shè)點(diǎn)、隨意叫賣(mài)行為進(jìn)行專(zhuān)門(mén)整治，維護(hù)公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅(jiān)守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛(wèi)等部門(mén)進(jìn)行日常保潔，及時(shí)清運(yùn)垃圾:強(qiáng)化對(duì)占道、游商亂擺攤設(shè)點(diǎn)的管理，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)勸導(dǎo)，做到游商歸點(diǎn)、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛秩序進(jìn)行監(jiān)管，及時(shí)勸阻車(chē)輛亂停亂放。
    （二）拆除亂搭亂建，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌。對(duì)公路沿線(xiàn)的亂搭亂建和違章建筑進(jìn)行清理拆除。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、合理設(shè)置”的原則，對(duì)公路沿線(xiàn)各類(lèi)標(biāo)志標(biāo)牌(含廣告牌)進(jìn)行規(guī)范管理。
    （三）塑造沿線(xiàn)風(fēng)貌，提升綠化水平。結(jié)合交通在建項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)計(jì)，因地制宜地開(kāi)展公路沿線(xiàn)范圍內(nèi)風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，在保證行車(chē)安全通行的前提下，逐步提高公路沿線(xiàn)的綠化美化檔次。
    （四）加強(qiáng)縣道公路養(yǎng)護(hù)力度。認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅(jiān)持日常保潔和綜合治理相結(jié)合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內(nèi)衛(wèi)生死角整治工作。加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，加強(qiáng)公路巡查，督促協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底清除城鄉(xiāng)結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生死角，確保交通暢通、整潔。
    結(jié)合環(huán)境整治工作方案，深入開(kāi)展了交通環(huán)境綜合治理活動(dòng)，雖然目前取得了較好的成績(jī)，但是環(huán)境治理是一項(xiàng)常抓不懈的工作，因此將不斷增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實(shí)，為進(jìn)一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十
    為圓滿(mǎn)完成春運(yùn)工作任務(wù)，陽(yáng)城公路段根據(jù)晉城公路分局《關(guān)于認(rèn)真做好2015年春運(yùn)工作的通知》精神，堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害天氣，全力做好春運(yùn)保暢工作，為社會(huì)提供便捷、通暢、高效、安全的公路運(yùn)輸環(huán)境，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的春節(jié)?，F(xiàn)將我段春運(yùn)保暢工作情況總結(jié)如下：
    為加強(qiáng)公路春運(yùn)保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，我段認(rèn)真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽(yáng)城縣政府有關(guān)春運(yùn)保暢工作文件精神，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善春運(yùn)保暢措施，提高春運(yùn)組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足公眾的出行、運(yùn)輸需求。
    1月23日，我段召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，安排部署冬季養(yǎng)護(hù)及春運(yùn)保暢工作，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)工作的通知》。成立以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門(mén)及基層單位春運(yùn)工作職責(zé)、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應(yīng)急小組，層層落實(shí)工作責(zé)任，建立職責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅速高效的春運(yùn)保暢工作機(jī)制。
    為保障春運(yùn)期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班、路巡路查、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度；我段根據(jù)2015年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車(chē)輛運(yùn)行不順暢，結(jié)合我段今年配備了兩臺(tái)帶有除雪鏟機(jī)械的實(shí)際情況，對(duì)冬季掃雪打冰應(yīng)急方案進(jìn)行了調(diào)整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機(jī)關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲(chǔ)備了融雪劑共計(jì)13t，，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機(jī)1臺(tái)，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，2臺(tái)皮卡，2臺(tái)除雪路政警示車(chē)和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全標(biāo)志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
    在春運(yùn)前對(duì)所有防滑機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應(yīng)急搶修物資儲(chǔ)備充足，供應(yīng)及時(shí)，做到組織協(xié)調(diào)到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應(yīng)急保障到位，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。
    與公安交警部門(mén)做好道路交通應(yīng)急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的應(yīng)急體系，力保春運(yùn)期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
    一是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)查出的問(wèn)題和存在的安全隱患，通過(guò)下發(fā)安全工作檢查通報(bào)的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
    二是加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養(yǎng)護(hù)中心在全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，突出及時(shí)養(yǎng)護(hù)的重要性，春運(yùn)前對(duì)轄養(yǎng)的路段進(jìn)行全面調(diào)查，加強(qiáng)路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對(duì)影響行車(chē)安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政中隊(duì)不斷加強(qiáng)對(duì)公路沿線(xiàn)車(chē)輛加水點(diǎn)、路面（路肩）堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強(qiáng)公路管控，確保道路安全暢通。
    三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災(zāi)害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責(zé)任人及工作職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施的巡查養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取防災(zāi)排險(xiǎn)措施處置；對(duì)一時(shí)難以改造的隱患路段，設(shè)置標(biāo)志牌、減速帶、警示燈等醒目標(biāo)志，必要時(shí)安排專(zhuān)人看護(hù)；積極完善干線(xiàn)公路標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施，提高公路安全保障能力。
    四是積極做好可能出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備，認(rèn)真按照晉城公路分局《關(guān)于認(rèn)真做好2015年春運(yùn)工作的通知》要求，高度重視防范應(yīng)對(duì)惡劣天氣工作。堅(jiān)持“以雪為令、見(jiàn)雪上路”的原則，一遇冰雪災(zāi)害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，段主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，首先組織保暢隊(duì)員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導(dǎo)車(chē)流，疏導(dǎo)交通，分流車(chē)輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機(jī)械清雪除冰，確保春運(yùn)公路安全暢通。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
    今年來(lái)，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
    我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
    為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng)，明確5-6名專(zhuān)職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護(hù)員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過(guò)程中，鎮(zhèn)成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
    在農(nóng)村公路管護(hù)工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識(shí)，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù)，政府出臺(tái)了《恰卜恰鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、部門(mén)、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。
    我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
    20xx年，我鄉(xiāng)交管站在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門(mén)的大力支持下，以村道公路養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，緊緊圍繞年初預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，扎實(shí)把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
    農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。為全面提升我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，年初我鄉(xiāng)就制定了《xx鄉(xiāng)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)村道公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》（銅府發(fā)〔20xx〕19號(hào)），制定了考核細(xì)則，并明確全年農(nóng)村公路工作目標(biāo)和任務(wù)，與各村簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，同時(shí)各村與養(yǎng)護(hù)承包人簽訂了《農(nóng)村公路管養(yǎng)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。
    今年以來(lái)，結(jié)合我鄉(xiāng)農(nóng)村公路線(xiàn)路多、里程長(zhǎng)、路面狀況不一、可養(yǎng)護(hù)路線(xiàn)有限的實(shí)際，以資金利用效率最大化、村道養(yǎng)護(hù)效果最優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變和調(diào)整農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，采取突擊性集中養(yǎng)護(hù)和日常性一般養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式積極探索，取得了良好效果。
    我鄉(xiāng)始終以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀。堅(jiān)持把預(yù)防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報(bào)告制度，惡劣天氣加大巡查次數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害路段或存在安全隱患的路段及時(shí)報(bào)告，采取各種措施盡快處理修復(fù)解決，對(duì)路障隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)清除。
    完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作著重做到四個(gè)到位：
    1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車(chē)安全，我們要求村道兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到50公分以上，必須與路面保持高度一致。
    2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，我們把開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝作為養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，確保排水暢通。
    3、綠化工作做到位。
    我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
    1、由于我鄉(xiāng)農(nóng)村公路里程長(zhǎng)，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)路段比例較低。
    2、群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等現(xiàn)象，影響正常通行。
    3、由于公路養(yǎng)護(hù)配套資金有限，養(yǎng)護(hù)工作量大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)人員的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。
    （一）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報(bào)，確保公路安全暢通。
    （二）加大安全宣傳力度，引導(dǎo)群眾不要在公路上打場(chǎng)曬糧，提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
    （三）認(rèn)真總結(jié)一年來(lái)的工作做法和經(jīng)驗(yàn)，自查存在的問(wèn)題和不足，改進(jìn)工作，開(kāi)拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑，對(duì)來(lái)年的工作制定計(jì)劃，并提早做好來(lái)年公路養(yǎng)護(hù)的`各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
    一、工程概述：
    (一)、工程概況：
    沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴(kuò)建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線(xiàn)全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線(xiàn)與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+318.36，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工)，立交橋引線(xiàn)采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。
    設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
    1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘;。
    2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);。
    4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過(guò)度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺(tái)，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
    (二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：
    4、加筋土擋墻：496延米;。
    5、重力式擋墻：780延米;。
    6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
    該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標(biāo)(立交橋引線(xiàn)工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。
    二、設(shè)計(jì)變更情況：
    (一)、張漠洛立交橋：
    2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司20xx.9.23發(fā)文);。
    (二)、立交橋引線(xiàn)及其它路基、路面工程：
    1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。
    3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
    在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
    在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
    為加快農(nóng)村公路建設(shè)，構(gòu)建和諧新農(nóng)村，在縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們重點(diǎn)推進(jìn)通自然村公路建設(shè)、窄路加寬工程、高度重視安保及危橋改造項(xiàng)目、有序推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)工作(農(nóng)村公路“暢返不暢”，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“四好農(nóng)村路”建設(shè))，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，克服種種困難，圓滿(mǎn)地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將xx年工作回顧如下:。
    1、自然村通水泥路:xx年，全縣自然村通水泥路年度統(tǒng)建計(jì)劃任務(wù)為38.91公里(其中省市重點(diǎn)民生實(shí)事考核指標(biāo)為22公里)，具體由縣交通旅游局牽頭負(fù)責(zé)、12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實(shí)施。截至12月11日，已完成路面建設(shè)23.046公里，提前實(shí)施合格里程30公里，共計(jì)完成53.046公里，完成比例為241%。
    2、窄路加寬:xx年上級(jí)下達(dá)我縣農(nóng)村公路窄路加寬計(jì)劃10.923公里，民生考核目標(biāo)任務(wù)7公里，截今為止，已完成17.036公里，完成目標(biāo)考核比例為243%。
    3、危橋改造:農(nóng)村公路危橋改造4座，續(xù)建項(xiàng)目開(kāi)云鎮(zhèn)師古橋，提前實(shí)施項(xiàng)目店門(mén)鎮(zhèn)的攔河壩橋、無(wú)計(jì)劃項(xiàng)目開(kāi)云鎮(zhèn)的浪蕩鋪橋、東湖鎮(zhèn)的連心橋。目前攔河壩橋、浪蕩鋪橋、連心橋已完工，共計(jì)58延米，完成總投資178萬(wàn)元。正在設(shè)計(jì)階段的1座(師古橋)。
    4、農(nóng)村公路安保工程:xx年農(nóng)村公路安保工程建設(shè)計(jì)劃50公里，隱患里程30公里，計(jì)劃投資333萬(wàn)元。目前已完成已全部開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底將全部完工。
    4、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況:(1)繼續(xù)抓好日常養(yǎng)護(hù)工作，按照縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)的原則，實(shí)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)和農(nóng)民承包，養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，全面推行日常養(yǎng)護(hù)承包到人的養(yǎng)護(hù)辦法，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大提質(zhì).(2)做好農(nóng)村公路“暢返不暢”整改工作。全縣需整治項(xiàng)目為17.25公里，實(shí)行“交通運(yùn)輸主管部門(mén)主抓，公路管理部門(mén)主建”的管理模式，并分解落實(shí)分月工作計(jì)劃，按月調(diào)度和適時(shí)督促檢查(3)做好養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)。按照省、市安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制定《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路創(chuàng)建活動(dòng)方案》，明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文明路創(chuàng)建內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。全年示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為永和鄉(xiāng)，該鄉(xiāng)在路面保潔、水系整治、安保設(shè)施維護(hù)、橋涵檢查、綠化管養(yǎng)等日常養(yǎng)護(hù)工作中，及時(shí)處治公路災(zāi)害，實(shí)施水毀恢復(fù)重建，開(kāi)展了公路沿線(xiàn)環(huán)境綜合治理。全縣示范路總里程為42.111公里，縣道6.279公里，鄉(xiāng)道28.341公里，村道7.491公里，很好的為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做出了表率作用。(4)做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)活動(dòng)。xx縣政府出臺(tái)了“四好農(nóng)村公路”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以公共財(cái)政投入為主的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金長(zhǎng)效保障體制。新改建農(nóng)村公路應(yīng)滿(mǎn)足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，同步建設(shè)錯(cuò)車(chē)道、路肩、排水和安防設(shè)施，一次交(竣)工驗(yàn)收合格率100%。按照《湖南省鄉(xiāng)村公路條例》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委落實(shí)必要的管養(yǎng)人員和經(jīng)費(fèi)，制定愛(ài)路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約，村規(guī)民約。
    5、路政管理:今年我所積極開(kāi)展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全年制止糾正違章共計(jì)37處。
    6、安全生產(chǎn)工作:為貫徹落實(shí)好縣局下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，我所狠抓安全生產(chǎn)工作，秉著“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路、危橋改造和養(yǎng)護(hù)工程施工的安全管理，成立了專(zhuān)門(mén)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并定期召開(kāi)安全例會(huì);定期出動(dòng)宣傳車(chē)以及發(fā)放相關(guān)宣傳資料進(jìn)行安全宣傳;定期開(kāi)展安全生產(chǎn)工作檢查，查找安全隱患，及時(shí)指導(dǎo)整治隱患，確保全年度無(wú)一起責(zé)任工傷傷亡事故發(fā)生。
    (一)供需矛盾突出。脫貧攻堅(jiān)自然村通水泥路項(xiàng)目多、線(xiàn)路多、里程短，實(shí)施起來(lái)較困難。通組公路計(jì)劃和窄路加寬計(jì)劃下達(dá)情況與群眾需求不符，造成項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。加寬計(jì)劃欠賬多，因不符合實(shí)際需求，實(shí)施較難。群眾需求新建項(xiàng)目無(wú)上級(jí)計(jì)劃指標(biāo)的，項(xiàng)目資金需村民自籌和財(cái)政配套，資金缺口大。我縣“十三五”國(guó)省全部計(jì)劃指標(biāo)任務(wù)為132公里，我所近幾年來(lái)收到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通組公路申請(qǐng)達(dá)400余公里，目前項(xiàng)目計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足群眾需要。同時(shí)農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃與窄路加寬項(xiàng)目難以衍接，導(dǎo)致實(shí)施困難或?qū)嵤┖笮Ч患?，出現(xiàn)了先下安保計(jì)劃再下加寬計(jì)劃這種不符合實(shí)際的情況。
    (二)建設(shè)資金短缺。1、建設(shè)資金需求量大、財(cái)政壓力大。為滿(mǎn)足老百姓的修路需求，縣政府提前實(shí)施的項(xiàng)目上級(jí)補(bǔ)助資金全部要靠縣里自行籌資解決，每超修1公里農(nóng)村公路，縣財(cái)政要墊資18-25萬(wàn)元。2、地方配套力度不夠。我縣農(nóng)村公路的配套資金還是按照xx以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來(lái)受到物價(jià)和人工工資上漲等因素影響，完成建設(shè)成本隨之增加。相對(duì)而言，配套資金相應(yīng)提高，但由于財(cái)政困難一直維持原標(biāo)準(zhǔn)。3、物價(jià)上漲、建設(shè)模式的改變導(dǎo)致今年統(tǒng)建項(xiàng)目因推進(jìn)緩慢，到下半年，原材料價(jià)格，譬如水泥、河沙、礫石的價(jià)格大幅度上漲，今年修路的成本比前兩年大概上漲2-4萬(wàn)元/公里。(三)重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重。隨著“村村通”和脫貧攻堅(jiān)自然村通水泥路工程的實(shí)施，加上群眾修路熱情高漲，我縣農(nóng)村交通狀況已有很大改觀，有力推動(dòng)了農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而在公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題上，養(yǎng)護(hù)主體不明確，責(zé)任落實(shí)不到位，鄉(xiāng)村兩級(jí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)不高，群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)。大型超載車(chē)輛肆意通行，侵占路權(quán)等現(xiàn)象問(wèn)題十分突出，路肩培護(hù)，邊溝清理，清灌縫等相關(guān)日常養(yǎng)護(hù)工作很少進(jìn)行。加之管護(hù)資金匱乏，人員缺少使得鄉(xiāng)村路政執(zhí)法難以啟動(dòng)，致使一些近年修建改造的農(nóng)村公路修完通車(chē)不久，便出現(xiàn)坑坑洼洼、開(kāi)裂凹陷、斷層等現(xiàn)象，破損毀壞狀況十分嚴(yán)重。
    1、自然村通水泥路建設(shè):完成自然村通水泥路70.8公里。
    2、窄路加寬:完成窄路加寬計(jì)劃35.127公里。
    3、安保工程:完成安保工程32.7公里。
    4、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù):完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，完成暢返不暢17.25公里。
    5、農(nóng)村公路新建:完成農(nóng)村公路新建50公里。
    6、危橋改造:完成師古橋、銀花橋、建勝橋、朗關(guān)橋等5座危橋改造。
    (一)搶抓政策機(jī)遇，謀求布局增項(xiàng)目。xx在中央農(nóng)村工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào):“新形勢(shì)下，農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)。通過(guò)新體制，完善政策，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、營(yíng)造好。逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民致富奔小康提供更好的保障?！眡x對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的重要指示，以及中央的高度重視，為農(nóng)村公路建設(shè)帶來(lái)了新的`機(jī)遇。我們要以此為契機(jī)，統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃，大力搞好農(nóng)村公路建設(shè)，提升全縣農(nóng)村公路路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，從而夯實(shí)全面建成小康社會(huì)發(fā)展大局的基礎(chǔ)。
    (二)建立資金保障長(zhǎng)效機(jī)制。加快農(nóng)村公路建設(shè)，落實(shí)資金是關(guān)鍵。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門(mén)要繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)融資問(wèn)題研究，創(chuàng)新工作思路，走多渠道，多層次、多形式籌措的路子，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，進(jìn)一步完善“國(guó)家投一點(diǎn)，地方籌一點(diǎn)”的建設(shè)模式，形成在公共財(cái)政框架下政府投入為主導(dǎo)、社會(huì)力量廣泛參與的多元化投資體制，努力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)。同時(shí)，國(guó)省補(bǔ)助資金應(yīng)全額用于農(nóng)村公路建設(shè)，嚴(yán)格用于項(xiàng)目，不得挪作他用或分解使用。
    (三)明確管養(yǎng)責(zé)任主體。俗話(huà)說(shuō):公路三分在建，七分靠養(yǎng)。牢固樹(shù)立“寧愿少修一里路、也要養(yǎng)好一條路”的思想，堅(jiān)持“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則。明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)為轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道村道管理的養(yǎng)護(hù)主體，協(xié)助縣交通公路管理部門(mén)開(kāi)展路政管理。以分級(jí)養(yǎng)護(hù)和聘請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)公司對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)制度，縣政府加大對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)考核力度。同時(shí)以示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為典型，加快對(duì)農(nóng)村公路的整改力度，推進(jìn)四好農(nóng)村公路的建設(shè)，促進(jìn)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系的形成。
    (四)強(qiáng)化路政執(zhí)法保障功能。推動(dòng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超載作為保障公路安全、合理使用，延長(zhǎng)公路使用壽命，發(fā)揮投資效益的有效手段。
    (五)嚴(yán)把建設(shè)資金質(zhì)量關(guān)。縣交通運(yùn)輸局作為農(nóng)村公路的具體負(fù)責(zé)單位，負(fù)責(zé)資金兌付，技術(shù)支持與工程監(jiān)管等工作，要進(jìn)一步強(qiáng)化部門(mén)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)紀(jì)律教育、培養(yǎng)技術(shù)人才，正確發(fā)揮職能。在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)把建設(shè)資金和工程質(zhì)量?jī)傻狸P(guān)卡，把我縣農(nóng)村公路建設(shè)成真正的惠民工程、民心工程。
    (六)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，杜絕一哄而起、只求數(shù)量。過(guò)去以來(lái)，我縣由于經(jīng)濟(jì)條件等因素制約，大部分農(nóng)村公路修建為3.5米寬，甚至少數(shù)偏遠(yuǎn)高寒地區(qū)僅只有3米或者不到3米寬。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足村民群眾出行和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為此，今后新修農(nóng)村公路我們要堅(jiān)持嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。要么不修、要修就要嚴(yán)格執(zhí)行省交通部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)不放松，杜絕農(nóng)村公路建設(shè)一哄而起、遍地開(kāi)花，只求數(shù)量，不講標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
    ***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長(zhǎng)28.69公里。今年在上級(jí)交通部門(mén)和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展順利，成績(jī)明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
    力關(guān)心和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹(shù)采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過(guò)實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無(wú)法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
    二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開(kāi)展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開(kāi)了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿(mǎn)完成奠定了基礎(chǔ)。
    三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭(zhēng)取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過(guò)實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。
    四、政府出臺(tái)了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買(mǎi)草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門(mén)市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車(chē)，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
    xxxx年初始，我局按照省市交通運(yùn)輸部門(mén)的部署和要求，組織開(kāi)展全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)，依照我局《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》逐步展開(kāi)，經(jīng)過(guò)我縣交通部門(mén)干部職工的積極參與和努力工作，4月份基本結(jié)束動(dòng)員部署階段的工作，已經(jīng)轉(zhuǎn)入全面組織實(shí)施階段，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入開(kāi)展及農(nóng)村公路管理取得了初步成效。
    現(xiàn)將我縣“管養(yǎng)年活動(dòng)”階段性總結(jié)報(bào)告如下：
    1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    管養(yǎng)年活動(dòng)一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關(guān)于印發(fā)縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)的通知》，成立了全縣“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)我縣的“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”的開(kāi)展、評(píng)審及表彰工作，領(lǐng)導(dǎo)小組由局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，局分管公路站和公路養(yǎng)護(hù)中心的領(lǐng)導(dǎo)為成員。由養(yǎng)護(hù)中心經(jīng)理和四位副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)管養(yǎng)年活動(dòng)的日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內(nèi)容和要求，推動(dòng)管養(yǎng)年活動(dòng)有序扎實(shí)開(kāi)展。
    全縣管養(yǎng)年活動(dòng)得到縣政府的全力支持和指導(dǎo)。分管交通工作的副縣長(zhǎng)同志經(jīng)常過(guò)問(wèn)工作進(jìn)展情況并作了具體指示。
    2、加大宣傳力度。
    我局注重堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，以提高全縣交通系統(tǒng)干部職工的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作為立足點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)、分組討論、邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士授課等教育形式組織全縣交通系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《公路法》、國(guó)務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》、省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見(jiàn)的通知》及市局有關(guān)文件精神等一系列的有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)范及辦法，充實(shí)干部職工業(yè)務(wù)水平。組織全縣開(kāi)展管養(yǎng)年活動(dòng)的宣傳動(dòng)員工作，利用報(bào)刊、宣傳欄、簡(jiǎn)報(bào)、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體為載體，加大“管養(yǎng)年”活動(dòng)的宣傳力度。運(yùn)用宣傳車(chē)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鬧市區(qū)掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等多種宣傳形式，大力宣傳管養(yǎng)年活動(dòng)的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的重要性，強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的良好氛圍。
    管養(yǎng)年活動(dòng)雖然剛起步，但由于得到縣鄉(xiāng)人民政府的支持，也激發(fā)了廣大干部職工的積極性，一些基礎(chǔ)性的工作已經(jīng)顯見(jiàn)。
    1、組建了農(nóng)村公路專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)。我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式是以縣鄉(xiāng)二級(jí)為責(zé)任主體。通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路管養(yǎng)的責(zé)任主體為縣交通運(yùn)輸局，即縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)由我局公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，縣鄉(xiāng)主干道路的路政管理由我局路政大隊(duì)負(fù)責(zé)管理。村道及不直接通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)實(shí)施，我局負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。通過(guò)管養(yǎng)年活動(dòng)的開(kāi)展，全縣相繼建立了24個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)交管站，注重以縣公路養(yǎng)護(hù)中心為依托，以和養(yǎng)護(hù)道班為主力，新建了農(nóng)村公路綜合服務(wù)站，明確將農(nóng)村公路管養(yǎng)納入職責(zé)之內(nèi)，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)建設(shè)為重點(diǎn)，落實(shí)職責(zé)到位。
    2、制定并完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和工程項(xiàng)目管理制度。我局以管養(yǎng)年活動(dòng)為契機(jī)，逐步制訂符合全縣農(nóng)村公路路政管理一系列的規(guī)章制度。
    （1）規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程項(xiàng)目的申報(bào)基本程序，杜絕不成熟計(jì)劃項(xiàng)目的下達(dá)。
    （2）推行全縣農(nóng)村公路路況養(yǎng)護(hù)季度報(bào)表制度。
    （3）設(shè)立全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)路面小修保養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)季報(bào)表，要求季報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，防止農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)的'缺報(bào)、失報(bào)、漏報(bào)。
    （4）建立了縣、鄉(xiāng)二級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，縣局領(lǐng)導(dǎo)巡查每?jī)稍虏簧儆?次，公路站和養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)巡查每月不少于1次。巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，對(duì)解決問(wèn)題不及時(shí)、不到位的責(zé)任部門(mén)或個(gè)人，對(duì)其責(zé)令整改，并予以通報(bào)。
    （5）建立全縣農(nóng)村公路橋梁管理月報(bào)表，報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，以便對(duì)未納入改造計(jì)劃的農(nóng)村公路危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，做到“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，切實(shí)保障廣大人民群眾的出行安全。
    （6）健全資金使用管理制度。我局會(huì)同縣財(cái)政和審計(jì)局制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的申請(qǐng)、撥付、使用管理等行為，加強(qiáng)資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。積極鼓勵(lì)引導(dǎo)鄉(xiāng)級(jí)財(cái)政、村“一事一議”及社會(huì)資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，定期對(duì)資金使用情況進(jìn)行審計(jì)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專(zhuān)款專(zhuān)用，發(fā)揮最大效益。
    3、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的基本做法。
    在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上我們的基本做法是狠抓日常養(yǎng)護(hù)、突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。在日常養(yǎng)護(hù)上我們扣緊公路養(yǎng)護(hù)中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞及時(shí)處理不過(guò)夜，出現(xiàn)危險(xiǎn)路段立即采取行動(dòng)，能及時(shí)處理的不等、不能及時(shí)處理的設(shè)置好警示標(biāo)置及通行便道，保證通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路不斷交通，不出責(zé)任事故。為了扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足，我們把重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍結(jié)合在一起。經(jīng)常把由縣交通工程招標(biāo)委員會(huì)規(guī)定需招標(biāo)以外的項(xiàng)目，基本上都安排給公路養(yǎng)護(hù)中心實(shí)施。同時(shí)把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務(wù)一并由養(yǎng)護(hù)中心完成。
    4、積極開(kāi)展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。我縣把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)和文明樣板路創(chuàng)建工作作為推進(jìn)管養(yǎng)年活動(dòng)的重要抓手，以北多路、三周路等一批樣板示范路和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為標(biāo)桿，積極開(kāi)展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)點(diǎn)上突破，以點(diǎn)帶面，全面提高。依托管養(yǎng)年活動(dòng)，探索和總結(jié)管理養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，組織交流與推廣，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)力度，通過(guò)組織培訓(xùn)班、發(fā)放技術(shù)指南、實(shí)地技術(shù)指導(dǎo)等方式，提高一線(xiàn)人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力。通過(guò)管養(yǎng)年活動(dòng)的進(jìn)一步展開(kāi)，建立和完善“政府負(fù)責(zé)、部門(mén)執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實(shí)路政管理力量，加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，公正、文明執(zhí)法，推進(jìn)路政結(jié)案率穩(wěn)步提升和超載、超限車(chē)輛逐步減少。多層次開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)交流培訓(xùn)。
    管養(yǎng)年活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，一些影響農(nóng)村公路管養(yǎng)的問(wèn)題更加暴露出來(lái)。
    1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)力量依然薄弱。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)?？h鄉(xiāng)道路由縣公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，而養(yǎng)護(hù)中心的經(jīng)費(fèi)來(lái)源：一是每年由縣財(cái)政安排56萬(wàn)元轉(zhuǎn)移支付，二是由市交通運(yùn)輸局安排的每公里500元的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助，即7.6萬(wàn)元。但養(yǎng)護(hù)中心在組建時(shí)是通過(guò)世行貸款進(jìn)行融資組建的，所以每年還要償還8—9萬(wàn)元世行貸款，實(shí)際可用的養(yǎng)護(hù)資金在50萬(wàn)元左右。通過(guò)多年的努力，現(xiàn)我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)基本上走向了隊(duì)伍化、正規(guī)化，做到日常養(yǎng)護(hù)按月按季進(jìn)行，中、小修自己承擔(dān)、不在外找隊(duì)伍，做到應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害有預(yù)案、公路搶修有準(zhǔn)備。而鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負(fù)責(zé)，人員基本配備到位，日常養(yǎng)護(hù)資金大多由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌的形式得以解決。但是，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作點(diǎn)多面廣，基礎(chǔ)薄弱，養(yǎng)護(hù)人員與農(nóng)村公路的增長(zhǎng)不成比例，大部分養(yǎng)護(hù)人員多為臨時(shí)工，且技術(shù)含量低，特別是近些年來(lái)建成的1704公里的村道水泥路基本無(wú)人管養(yǎng)。村道日常養(yǎng)護(hù)的人員、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等都不能及時(shí)到位，造成村道失養(yǎng)情況比較嚴(yán)重。特別是自身養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍技術(shù)力量薄弱，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂，致使沿途百姓叫苦不迭。
    2、養(yǎng)護(hù)資金缺口大，制約農(nóng)村公路發(fā)展。我縣縣養(yǎng)縣道138公里，鄉(xiāng)道504公里，村道1704公里。十一五期間通過(guò)油返砂及縣道升級(jí)改造項(xiàng)目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項(xiàng)改造。鄉(xiāng)、村道路通過(guò)通達(dá)工程、國(guó)改項(xiàng)目、連通工程、擴(kuò)大內(nèi)需及車(chē)購(gòu)稅轉(zhuǎn)移支付等項(xiàng)目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉(xiāng)村道路正在逐步硬化改造。
    根據(jù)國(guó)家對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金“7351”政策，我縣按照比例也籌措了部分養(yǎng)護(hù)資金，開(kāi)展了相關(guān)日常養(yǎng)護(hù)工作。但是資金缺口依然很大，以致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難以全面開(kāi)展。許多破損嚴(yán)重，亟待修復(fù)的縣、鄉(xiāng)、村級(jí)主干公路的資金嚴(yán)重短缺，使得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作不能面面俱到，嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的健康發(fā)展。迫切需要得到中央、省、市級(jí)資金的大力支持和及時(shí)撥付。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
    20xx年來(lái)，我鄉(xiāng)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鄉(xiāng)上下共同努力，目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
    我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置，結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀，制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉(xiāng)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
    為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng)，明確5-6名專(zhuān)職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護(hù)員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過(guò)程中，鄉(xiāng)成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
    管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護(hù)工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識(shí)，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持，為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù)，政府出臺(tái)了《xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計(jì)劃》，從制度上入手，明確全鄉(xiāng)道路管護(hù)單位、部門(mén)、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十八
    一是成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所），明確張津銘同志為所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作，田明同志為副所長(zhǎng)，張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作。各村成立農(nóng)村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站），由村支兩委主要干部任站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)，交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息，并由交管所形成人員臺(tái)帳，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》、《xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份，各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，上墻公示鎮(zhèn)交管所、村（社區(qū)）交管站的各項(xiàng)工作職責(zé)，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所、站公信力。
    利用召開(kāi)會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開(kāi)展道路法律法規(guī)宣傳工作，重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高廣大干群積極性，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。由鎮(zhèn)交管所所長(zhǎng)主持各一次，組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足，各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。
    鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查，隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對(duì)象，按照屬地化管理原則，立即通知責(zé)任村（社區(qū)）養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題100余個(gè)，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計(jì)40次；公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜、不清晰等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計(jì)40次；施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志，巡查出該問(wèn)題共計(jì)20次；路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物、擺攤設(shè)點(diǎn)等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計(jì)44次。
    xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。
    20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少問(wèn)題?？陀^上講，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(zhǎng)，增加了工作難度；主觀上看，極少數(shù)村對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán)，對(duì)養(yǎng)護(hù)路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識(shí)不過(guò)硬等，這些問(wèn)題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
    農(nóng)村公路春運(yùn)工作總結(jié)篇十九
    20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:。
    一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全。
    為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，成立了由一把手任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好日常工作。
    二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作。
    1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會(huì)議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)管理體系，認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。
    2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開(kāi)農(nóng)村道路交通安全專(zhuān)題會(huì)，分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
    三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)。
    村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級(jí)主管部門(mén)關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí)，監(jiān)管不到位的.現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置，突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，確保農(nóng)村道路安全暢通。
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