面對種種挑戰(zhàn)和困難，我們需要對過去一段時間的表現做出客觀的總結。在總結中要注意用事實和數據來支持觀點。下面是一些總結范文的摘錄，供大家借鑒參考，希望對大家有所幫助。
城市設計規(guī)劃論文篇一
隨著我國城市化進程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運轉造成很大的負擔，遠遠超過了城市科學負載的能力。外來人口的大量涌入，導致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病。基于這種情況，當地政府想要確保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當地控制外來人口的涌入，以保證實現城市的承載力控制在合理的范圍內，實現城市的有序發(fā)展。
2.2與時俱進地建立生態(tài)建設保障體系。
進行生態(tài)城市建設，要能夠將城市的生態(tài)環(huán)境綜合考慮進去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進行生態(tài)城市的建設，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護的重要意義，所以在進行環(huán)境保護過程中，要能夠將城市居民的意識進行改變，通過采取建設生態(tài)保障體系來進行生態(tài)環(huán)境建設，同時能夠將生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結構健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長性原則。
城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據城市的不斷發(fā)展而進行適時的變化調整，確保城市的發(fā)展方向是科學合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應運于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經濟、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們人類要盡最大的能力來維護生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
城市設計規(guī)劃論文篇二
隨著世界各國人民越來越重視地球生態(tài)環(huán)境的保護，以及我國在城市建設規(guī)劃發(fā)展中對自然生態(tài)環(huán)境破壞所造成的后果越來越嚴重，在城市規(guī)劃設計中融入生態(tài)建筑設計是主要解決辦法和唯一選擇。只有將生態(tài)建筑設計對城市規(guī)劃建設的生態(tài)環(huán)保效果最大化，才能從根本上滿足國家建設發(fā)展需求。
城市設計規(guī)劃論文篇三
1大氣質量嚴重惡化。
隨著城市中工廠的增加、交通工具種類的增多以及石化燃料的燃燒，產生了各種廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、一氧化硫等等。這些廢氣如果得不到有效的處理，就會使得大氣受到污染，城市出現霧霾等嚴重的天氣狀況。而且二氧化碳的增加會引發(fā)溫室效應，二氧化硫也會對大氣臭氧層造成破壞，從而增加紫外線的輻射，形成酸雨，對人類賴以生存的環(huán)境產生惡劣的影響。
2水體污染嚴重。
我國是人口大國，城市中的人口數量相當巨大，加之經濟進步帶動的工業(yè)化發(fā)展，使得城市中的企業(yè)工廠逐漸增多，大量的污水出現，這些污水得不到有效的處理，在排入江河湖泊后，對自然水體的破壞非常嚴重。據相關統(tǒng)計顯示，我國監(jiān)測范圍內的1200多條江河湖泊，被污染的達到了850多條，這一數字相當驚人。
3土地植被破外嚴重。
過量采伐、過度放牧等自然資源利用不當的活動破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，致使生態(tài)系統(tǒng)惡化、環(huán)境質量下降、水土流失、土地沙化、自然災害加劇等。環(huán)境的人為污染和破壞，直接影響農業(yè)生產、經濟建設以及人類的生存。
4噪聲污染加劇。
城市中各種建筑施工產生的噪音、車輛鳴笛的聲音以及其他工業(yè)運作的聲音，都是噪音的一種，對人們的生活產生極其嚴重的影響。
城市環(huán)境問題，是目前我國城市發(fā)展所面臨的環(huán)境危機，我國城市的污染逐年加重，土地資源日益減少，不可再生資源的日漸短缺，使得城市的發(fā)展受到了一定的制約。近幾年，人們對于生態(tài)環(huán)境的認識逐漸加深，人們了解到城市規(guī)劃、城市發(fā)展與環(huán)境之間的關系，在城市規(guī)劃和建設中，逐漸將生態(tài)化融入到城市發(fā)展中，并且利用科學的.手段指導城市建設。就目前我國城市環(huán)境問題的現狀來看，如何將經濟效益與環(huán)境效益相結合，實現城市建設和自然環(huán)境協調發(fā)展，是城市建設首要探討的課題。城市規(guī)劃中，針對環(huán)境保護問題，主要的應對措施包括以下幾個方面：
中應充分考慮到環(huán)境、人口、城市性質以及城市規(guī)模等方面的因素，協調統(tǒng)一布局，為城市建設打造良好的生態(tài)環(huán)境基礎。優(yōu)化城市中的各項自然資源，在進行城市規(guī)劃之前要注重考查城市的自然環(huán)境狀況，對城市的社會及經濟狀況進行全面的了解，針對這些方面進行生態(tài)環(huán)境分析，從而在城市建設中減少污染源的釋放，實現城市與自然環(huán)境的協調可持續(xù)發(fā)展。
2城市規(guī)劃建設中要注重治理水、空氣和固體污染物的治理。
對水資源進行統(tǒng)查，合理確定城市規(guī)模，制定科學系統(tǒng)的用水治理方案，從而減少污水的排放，提高水資源的重復利用率。在進行大氣污染治理時，要注意結合城市的能源結構以及交通狀況進行統(tǒng)籌考慮，制定出相應的污染治理措施，減少廢氣的排放，凈化城市空氣。針對固體廢棄物的治理，要在綜合考慮環(huán)境的承載力基礎上，對各種固體廢棄物進行綜合的處理和填埋，采取合理的治理對策，實現廢物的再利用。
3根據我國城市發(fā)展的實際狀況。
統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃與環(huán)境保護，以現實的技術手段綜合考慮，實現生態(tài)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。在進行城市規(guī)劃時，可以將整體環(huán)境進行區(qū)域的劃分，針對區(qū)域中的環(huán)境情況，進行區(qū)域的規(guī)劃建設，從局部區(qū)域進行環(huán)境的優(yōu)化，從而提高城市環(huán)境的整體質量。在城市總體規(guī)劃層次上，確立環(huán)境限制是城市發(fā)展限制性因素之一，并通過對主要的環(huán)境限制因素及潛在的污染源有分析，合理確定城市的規(guī)模，選擇合適的用地和人口分布及交通方案。在改造和城區(qū)整治規(guī)劃中，盡可能改善城市環(huán)境質量，包括完成基礎設施的配套，降低容積率和人口居住密度，增加城市空間和綠地，完善用地城市布局，如工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相鄰引起的環(huán)境干擾問題。
三、結語。
綜上所述，城市規(guī)劃中環(huán)境保護的問題歸結起來是關于“人”的問題，對于人類自身的思考是這些問題的最根本的出發(fā)點。在城市規(guī)劃中研究環(huán)境保護問題，就是要尋求人與自然環(huán)境的和諧，為人類自身環(huán)境的發(fā)展提供可持續(xù)的發(fā)展路線，最終實現時間與空間、歷史與地理、城市與環(huán)境的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
城市設計規(guī)劃論文篇四
淺論城市規(guī)劃、建設、管理的內涵及其關系作者：郝鵬飛劉成野學院：建工學院工管09-2班摘要：城市是以非農業(yè)產業(yè)和非農業(yè)人口集聚為主要特征的居民點。在我國，包括按國家行政建制設立的市、鎮(zhèn)?，F代城市的形式和發(fā)展除自然條件外，主要是在規(guī)劃指導下，進行不斷建設和有效的管理。城市的規(guī)劃、建設、管理三者相輔相成、相互促進、三位一體、缺一不可。認真研究并處理好三者之間的關系，對城市的發(fā)展具十分重要的意義。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的部署；城市建設是城市發(fā)展的基礎，是規(guī)劃和管理的具體實施和前提條件；城市管理是城市這個龐大系統(tǒng)有效運行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內涵及其關系，并在此基礎上提出了自己的觀點。
關鍵詞：城市規(guī)劃、城市建設、城市管理、內涵、關系。
城市規(guī)劃是指為了實現一定時期內城市的經濟和社會發(fā)展目標，確定城市性質、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設的綜合部署和具體安排。同時城市規(guī)劃又是建設城市和管理城市的基本依據；是保證城市土地合理利用和開發(fā)經營活動協調進行的前提和基礎；是實現城市經濟和社會發(fā)展目標的重要手段。從國內外的城市建設、管理和經營的實踐證明，要把城市建設好，管理好，經營好，應從以下兩方面著手：
首先必須通過科學的預測和規(guī)劃，明確城市的發(fā)展方向和發(fā)展格局。在規(guī)劃的引導和控制下，逐步實現發(fā)展目標。其次必須規(guī)劃好。以城市規(guī)劃為依據指導建設、管理。使城市得以合理發(fā)展，提高人居生活環(huán)境和生活質量水平。由此，在城市建設、管理的發(fā)展進程中，城市規(guī)劃始終處于重要的地位。
個經濟和社會的協調發(fā)展。（2）城市規(guī)劃是把握城市發(fā)展、運籌建設方略、進行領導決策的依據。為實現城市經濟社會發(fā)展目標，保證合理使用和節(jié)約城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的統(tǒng)籌安排和綜合部署。（3）城市規(guī)劃是實行宏觀調控和依法行政的武器。在市場經濟條件下，由于建設項目投資的多元化、多樣化，過去在計劃經濟體制條件下，用計劃進行宏觀調控的辦法已不能適應，難以全面、主動和有效。（4）城市規(guī)劃是查處違法用地和違法建設行為的手段。城市規(guī)劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠期、需要與可能、發(fā)展與保護、地上與地下等各種關系。符合不符合城市規(guī)劃，服從不服從城市規(guī)劃管理是區(qū)別合法用地與違法用地的手段；合法建設與違法建設的分水嶺。抓住了城市規(guī)劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關系，協調各種矛盾，解決有關問題的鑰匙。
城市管理是指以城市這個開放的復雜巨系統(tǒng)為對象，以城市基本信息流為基礎，運用決策、計劃、組織、指揮、協調、控制等一系列機制，采用法律、經濟、行政、技術等手段，通過政府、市場與社會的互動，圍繞城市運行和發(fā)展進行的決策引導、規(guī)范協調、服務和經營行為。廣義的城市管理是指對城市一切活動進行管理，包括政治的、經濟的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規(guī)劃、建設及運行相關聯的城市基礎設施、公共服務設施和社會公共事務的管理。
劃是一種專業(yè)設計及地方立法行為，城市建設是一種以質量競爭、價格競爭、技術競爭為主要手段的市場經濟行為，我們認為城市運行是政府、市場與社會圍繞城市公共產品與服務的提供、各要素共同作用于城市而產生的所有動態(tài)過程，正是這三者之間的互動推動了城市發(fā)展。
三、城市建設與城市管理的關系。
城市建設是城市管理的重要組成部分。城市建設以規(guī)劃為依據，通過建設工程對城市人居環(huán)境進行改造，對城市系統(tǒng)內各物質設施進行建設，城市建設的內容包括城市系統(tǒng)內各個物質設施的實物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規(guī)劃、建設后投入運行并發(fā)揮功能，提供服務，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務城市經濟社會發(fā)展。因此，城市建設是以城市規(guī)劃為依據最終服務于城市運行。
城市建設與城市管理互相依存、互相促進。首先，城市建設是基礎，創(chuàng)造出城市賴以生存和發(fā)展的不可缺少的物質條件，為城市管理提供雄厚的物質基礎和必要的技術條件，同時也對城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進城市管理的發(fā)展。沒有城市的建設，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設成果、營造良好城市秩序、發(fā)揮城市功能的必要手段；城市建設發(fā)展了，城市功能增強了，則要求城市有序管理，充分發(fā)揮城市的服務功能，為經濟發(fā)展服務，提高人民的生活質量。實踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財富。
一、處罰幅度偏輕的問題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點”，也造成了各地城市管理執(zhí)法主體的不確定和管理職能的不規(guī)范行為。(3)城市市容環(huán)境衛(wèi)生秩序較差。由于建設先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環(huán)境臟、亂、差的現象比比皆是。
采取有效措施，正確解決城市建設與城市管理之間的矛盾，促進城市健康協調發(fā)展。建設和管理是城市發(fā)展的基礎和動力，二者不可偏廢。只有正視我們在工作中的困難和不足，正確處理好城市建設與管理之間的關系，才能腳踏實地地搞好城市現代化建設。具體要求：(1)樹立城市建管并重的思想。(2)進一步理順城市建設與管理體制。(3)運用多種方法加強城市管理。
第一，我國立法部門必須及時的設立相關法律、法規(guī)；執(zhí)法部門嚴格按照法律條文執(zhí)行國家法律規(guī)定，不得偏私；人民應該嚴格遵守國家法律，不得違反國家的相關規(guī)定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規(guī)劃，擾亂城市秩序。
第二，批準的城市規(guī)劃必須具有權威性，不得擅自改變。經過批準的城市規(guī)劃具有法律效力。我國《城市規(guī)劃法》規(guī)定：各項建設用地和建設工程，必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，任何人無權擅自改變。特別要防止人治行為，堅持法治，這樣才能保證城市在經濟社會發(fā)展中，不因急功近利和部門利益而違反規(guī)劃，搞破壞性開發(fā)建設，切實維護城市規(guī)劃的權威性。
第三，城市建設必須堅持質量第一，不能有絲毫馬虎。“百年大計，質量第一”，這是城市建設的生命線。一些城市出現的塌樓塌橋事故，都是忽視建設質量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權錢交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強力推行建筑工程質量管理制度，十分重要。建筑質量，人命關天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。
第四，對重建設輕管理的現象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對維護規(guī)劃和建設的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。
首先要建立城市管理的長效機制，理順管理體制，落實管理責任。其次要制定城管法規(guī)，嚴格依法管理好城市。再次，要強化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛(wèi)生意識，這是搞好城市管理的關鍵。
結束語：只有尊重城市規(guī)劃、建設、管理的規(guī)律，了解三者的內涵，正確處理三者的關系，堅持高起點規(guī)劃、高水平的建設、高效能的管理，一個城市才能成為布局合理、設施齊全、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的良好生存空間。只有借助相關學科的知識與方法很好地認識與預測城市的多維度內容，整合、協調各種社會需求，并把研究結果最終落實到城市的物質空間層面上，才能創(chuàng)造真正符合社會需求，相對科學、理性與實用的城市規(guī)劃技術，才能實現城市規(guī)劃技術的更新，才能使城市的經濟社會發(fā)展持續(xù)、健康、快速的前進。只有以科學的態(tài)度規(guī)劃城市，以務實的作風建設城市，以人性化的措施管理城市，才能建設適宜人類居住的生態(tài)、和諧、美好的城市。
[1]李德華.城市規(guī)劃原理（第三版）.中國建筑工業(yè)出版社，2001.6。
[2]程道平.現代城市規(guī)劃.科學出版社，2010.2。
城市設計規(guī)劃論文篇五
城市規(guī)劃設計的方法，各國不盡相同，例如英國的發(fā)展規(guī)劃，聯邦德國的土地使用規(guī)劃（也稱總體規(guī)劃）和地區(qū)詳細規(guī)劃，蘇聯的總體規(guī)劃、當下建設規(guī)劃和詳細規(guī)劃。中國編制城市規(guī)劃設計，從50年代以來基本上采取第二次世界大戰(zhàn)前后國外流行的方法：先論證城市發(fā)展性質，估算人口規(guī)模；再確定土地使用方式，組織建筑空間結構，確定道路交通系統(tǒng)及其他主要市政工程系統(tǒng)等；然后編制城市總體規(guī)劃和城市詳細規(guī)劃。這種規(guī)劃基本上是一個物質環(huán)境規(guī)劃，為一個城市的未來各種活動安排空間結構，是一幅要在規(guī)定期限內（如20～30年內）加以實現的城市物質環(huán)境狀態(tài)的藍圖，用以指導城市建設。
經多年的實踐，人們越來越認識到上述規(guī)劃方法不能適應社會、經濟的迅速發(fā)展?；趯Τ鞘虚_放[]性——城市的發(fā)展與更新永無完結的認識，城市規(guī)劃設計界提出了“持續(xù)規(guī)劃”和“滾動式發(fā)展”的規(guī)劃思想，實行一種動態(tài)的平衡，從而拋棄了把城市規(guī)劃設計當作城市“未來終極狀態(tài)”的舊觀念。在這種認識下，出現了新的城市規(guī)劃設計方法，如英國在1968年用新的結構規(guī)劃和局部規(guī)劃的兩階段規(guī)劃方法代替原有的發(fā)展規(guī)劃或總體規(guī)劃。在規(guī)劃內容上除了物質環(huán)境規(guī)劃，還增加了經濟規(guī)劃和社會規(guī)劃，以實現城市的社會經濟目標，因此成為多目標、多方面的更為綜合的規(guī)劃。這種規(guī)劃方法仍在發(fā)展中。
城市設計規(guī)劃論文篇六
整合原則，經濟原則，安全原則。計發(fā)程序問國家和地方的經濟技術發(fā)展水平相適應。
（1）要正確處理好城市局部建設和整體發(fā)展的辯證關系。要從全局出發(fā)，使城市的各個組成部分在空間布局上做到職能明確，主次分明，互相銜接，科學考慮城市各類建設用地之間的內在聯系，合理安排城市生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)等，形成統(tǒng)一協調的有機整體。
（2）既要保持近期建設的文化完整，又要科學的預測城市遠景發(fā)展的需要，不能只顧眼前利益而忽視了長遠發(fā)展，要為遠期發(fā)展留有余地。
（3）要處理好城市經濟發(fā)展和環(huán)境建設的辯證關系。注意保護和改善城市生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，加強城市綠化建設和市容環(huán)境衛(wèi)生建設，保護歷史文化遺產、城市傳統(tǒng)風貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經濟效益，以污染環(huán)境。破壞生態(tài)平衡、影響城市發(fā)展為代價，避免重復“先污染，后治理”的老路，而要使城市的經濟發(fā)展與環(huán)境建設同步進行。人與環(huán)境是相互依存的有機整體，保持人與自然相互協調，既是當代人類的共同責任，也是城市規(guī)劃設計工作的基本原則。
經濟原則。
城市規(guī)劃設計要堅持適用、經濟的原則，貫徹勤儉建國的方針，這對于中國這樣一個發(fā)展中國家來說尤其重要。
（1）要本著合理用地、節(jié)約用地的原則，做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占農田。不占良田。土地是城市的載體，是不可再生資源。我國耕地人均數量少，總體質量水平低，后備資源不富裕，必須長期堅持“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地”的方針。
（2）要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟綜合論證，切忌倉促拍板，造成不良后果。我國城市在發(fā)展過程中，資源占用與能源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。因此，在城市發(fā)展中要把集約建設放在首位，形成合理的功能與布局結構，加大投資密度；改革土地使用制度，實行有償使用和有償轉讓；處理好土地批租單元的改進、產權分割下成片開發(fā)的組織形式，提高對城幣發(fā)展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續(xù)發(fā)展。
安全原則。
安全需要是人類最基本的需要之一。因此，城市規(guī)劃設計要將城市防災對策納入城市規(guī)劃設計指標體系。
（1）編制城市規(guī)劃設計應當符合城巾防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求。在可能發(fā)生強烈地震和嚴重洪水災害的地區(qū)，必須在規(guī)劃中采取相應的抗震、防洪措施；特別注意高層建設的防火防風問題等。
（2）還要注意城市規(guī)劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題。如城市規(guī)劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環(huán)境和防范上的“盲點”。
（3）要注意傳統(tǒng)與現代的協調，保護好城市中那些有代表性的歷史文化設施、名勝古跡的同時，也要注意體現時代精神，包括使用新材料、新工藝，讓二者結合“神似”而不是“形似”。
（4）要自然景觀和人文景觀的協調，建筑格調與環(huán)境風貌的協調。城市規(guī)劃設計需要通過對建筑布局、密度。層高、空間和造型等方面的干預，體現城市的精神和氣質，滿足生態(tài)的要求。
社會原則。
所謂社會原則，就是在城市規(guī)劃設計中樹立為全體市民服務的指導思想，貫徹有利生產、方便生活、促進流通、繁榮經濟、促進科學技術文化教育事業(yè)的原則，盡量滿足市民的各種需要。
（1）設計要注重人與環(huán)境的和諧。人是環(huán)境的主角，讓建筑與人對話，引人公園、廣場成為市民交流聯系的空間，使市民享受充分的陽光、綠地、清新的空氣、現代化的公共設施、舒適安全的居住環(huán)境，這種富有生活情趣和人情味的城市環(huán)境，已成為世界上許多城市面向21世紀的規(guī)劃和建設的目標。
（2）是要大力推廣無障礙環(huán)境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便，而且要為老、弱、病、殘、幼著想，在建筑出入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道，體現社會高度文明。我國一直以來都是老人和殘疾人較多的國家，在城市中推廣無障礙設計，其意義尤為重要。
城市設計規(guī)劃論文篇七
科學、合理地利用城市土地資源，對于生態(tài)城市規(guī)劃的實現有著至關重要的作用。主要包括兩個方面的內容：土地利用布局、生態(tài)功能區(qū)劃。在進行生態(tài)城市規(guī)劃設計的過程中，應當綜合考慮城市環(huán)境條件、城市土地利用兩者之間的關系，并要以實際情況為根據，提出相應的改進、優(yōu)化建議。
3.2建立低碳生態(tài)規(guī)劃指標。
進行生態(tài)城市規(guī)劃中，要能夠從各項指標上對生態(tài)城市建設進行規(guī)定，其中生態(tài)低碳指標是整個生態(tài)城市規(guī)劃的目標，通過生態(tài)低碳指標能夠反應出生態(tài)城市建設工作的科學環(huán)保程度。進行生態(tài)城市建設要能夠從根本上進行生態(tài)環(huán)境的建設，對生態(tài)環(huán)境建設要能夠通過指標制定來完成，而生態(tài)指標的制定通常包括更多的方面，比如城市的基本功能、生態(tài)環(huán)境、城市綠色交通規(guī)劃、以及城市新能源的有效利用等情況，對其進行生態(tài)規(guī)劃能夠更好促進生態(tài)城市建設。
3.3重視整體和局部間的關系。
在城市生態(tài)規(guī)劃設計的過程中要重視城市的區(qū)域性設計，尤其是要有效地強調生態(tài)變化頻繁的區(qū)域，在一個特別的位置上進行城市規(guī)劃考量設計，從大的城市背景出發(fā)，認真設計細部的生態(tài)規(guī)劃。強調能源以及資源的再利用。城市生態(tài)規(guī)劃主要強調的是物質循環(huán)以及能量循環(huán)，這2種循環(huán)相輔相成，是一個有機的結合體。其特點主要體現在不斷地合成新物質，同時新物質又被分解成可以循環(huán)利用的物質使之具有新的使用價值。周而復始地循環(huán)利用是我國城市生態(tài)規(guī)劃設計的設計初衷。
3.4調整人力資源。
在進行生態(tài)城市的規(guī)劃設計中，要能夠不斷提高對城市建設管理和工作人員的管理力度，在進行人員分配上，不斷更新管理模式，保證整個管理工作的有效進行。只有合理分配生態(tài)城市建設者的'職能和責任，優(yōu)化人員管理責任，才能夠保證整個自然資源的的使用率達到最佳效果，有助于我國生態(tài)城市規(guī)劃的發(fā)展。
3.5明確城市交通設計及要求。
完善合理的交通網，一定程度上能有效減少城市生態(tài)壓力，所以對城市交通網的建設，應盡可能完善、便捷。能源清潔，秩序井然。健康安全，美化環(huán)境的效果。提倡人們低碳生活，文明出行。加大新能源公共汽車的投放力度。建設完備的地下軌道交通。多途徑多方法地實現城市交通的科學發(fā)展。
3.6綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃。
在生態(tài)城市規(guī)劃設計中，綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在進行生態(tài)城市規(guī)劃設計的過程中，應做到從實際情況出發(fā)，在整體上做好控制污染物排放，并要建立完善的預防環(huán)境污染的監(jiān)管機制，實時監(jiān)測城市生態(tài)環(huán)境的變化情況，以功能區(qū)目標的不同為根據，開展環(huán)境治理工作，并逐步實現生態(tài)城市規(guī)劃的要求。
4結論。
綜上所述，生態(tài)城市是未來城市發(fā)展的一個重要方向，生態(tài)城市建設也是我國城市建設過程中的一個重要目標。因此，應當用生態(tài)視角來探索城市在未來的發(fā)展模式，并要始終堅持科學發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理論，不斷推進生態(tài)城市的建設。
參考文獻：
[1]褚忠興.淺談城市設計中的生態(tài)城市規(guī)劃[j].黑龍江科技信息,,05:173.
[5]趙悅.城市規(guī)劃設計中的生態(tài)城市規(guī)劃設計分析[j].中國新技術新產品,2016,23:120.
城市設計規(guī)劃論文篇八
摘要。
第一章緒論。
1.1研究的背景、目的及意義。
1.2研究理論基礎。
1.2.1土地區(qū)位理論。
1.2.3可持續(xù)發(fā)展理論。
1.2.4主成分分析法。
1.2.5熵值法。
1.2.6gis空間分析方法。
1.3相關領域國內外研究進展。
1.4研究內容與論文結構。
2.3城市規(guī)劃區(qū)土地利用現狀及存在的主要問題。
第三章城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用評價體系的構建及分析。
3.1評價體系指標的選取。
3.2數據的標準化處理及評價指標權重的確定。
3.3綜合評價指標的`計算。
3.4利用gis空間分析技術評價分述城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用。
第四章城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用綜合評價及時空變異分析。
4.1城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用綜合評價體系的構建。
4.1.1數據的標準化處理及評價指標權重的確定。
4.1.2綜合評價指標的計算。
4.2利用gis空間分析技術分析城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用時空變異特征。
4.2.1時間特征分析。
4.2.2空間特征分析。
第五章結論與展望。
5.1結論。
5.2展望。
參考文獻。
附錄。
城市設計規(guī)劃論文篇九
隨著我國城市化進程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運轉造成很大的負擔，遠遠超過了城市科學負載的能力。外來人口的大量涌入，導致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病。基于這種情況，當地政府想要確保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當地控制外來人口的涌入，以保證實現城市的承載力控制在合理的范圍內，實現城市的有序發(fā)展。
2.2與時俱進地建立生態(tài)建設保障體系。
進行生態(tài)城市建設，要能夠將城市的生態(tài)環(huán)境綜合考慮進去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進行生態(tài)城市的建設，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護的重要意義，所以在進行環(huán)境保護過程中，要能夠將城市居民的意識進行改變，通過采取建設生態(tài)保障體系來進行生態(tài)環(huán)境建設，同時能夠將生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結構健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長性原則。
城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據城市的不斷發(fā)展而進行適時的變化調整，確保城市的發(fā)展方向是科學合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應運于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經濟、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們人類要盡最大的能力來維護生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
城市設計規(guī)劃論文篇十
城市規(guī)劃是為了實現一定時期內城市的經濟和社會發(fā)展目標，確定城市性質、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的綜合部署和具體安排。城市規(guī)劃是建設城市和管理城市的基本依據，在確保城市空間資源的有效配置和土地合理利用的基礎上，是實現城市經濟和社會發(fā)展目標的重要手段之一。
城市規(guī)劃建設主要包含兩方面的含義，即城市規(guī)劃和城市建設。所謂城市規(guī)劃是指根據城市的地理環(huán)境，人文條件，經濟發(fā)展狀況等客觀條件制定適宜城市整體發(fā)展的計劃，從而協調城市各方面發(fā)展，并進一步對城市的空間布局、土地利用、基礎設施建設等進行綜合部署和統(tǒng)籌安排的一項具有戰(zhàn)略性和綜合性的工作。所謂城市建設是指政府主體根據規(guī)劃的內容，有計劃地實現能源、交通、通訊、信息網絡、園林綠化以及環(huán)境保護等基礎設施建設，是將城市規(guī)劃的相關部署切實實現的過程，一個成功的城市建設要求在建設的過程中實現人工與自然完善結合，追求科學與美感的有機統(tǒng)一，實現經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的共贏。
城市設計規(guī)劃論文篇十一
城市總體規(guī)劃的主要任務是根據城市規(guī)劃綱要綜合研究和確定城市性質、規(guī)模、容量和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項建設用地，合理配置城市各項基礎工程設施，并保證城市每個階段的發(fā)展目標、途徑、程序的優(yōu)化和布局的科學性。城市總體規(guī)劃的科學與否，在很大程度上影響著城市土地價格。
土地價格是為購買獲取土地預期收益的權利而支付的代價，即未來地租（收益）的資本化。因此，隨著市場經濟的發(fā)展和對土地經濟規(guī)律研究的深入，人們更加深刻地認識到，土地價格尤其是城市土地價格不僅由土地利用現狀決定，對土地利用前景的預期也是影響土地價格的重要因素。
從城市整體層面來看，城市未來地價的高低主要取決于城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基礎設施的發(fā)展水平，以及城市建設總體容量控制標準，這些因素主要是由城市總體規(guī)劃決定的。從城市局部地域來看，地塊的用途、開發(fā)強度及環(huán)境控制等決定地價的因素也取決于具體的規(guī)劃控制要求。
城市設計規(guī)劃論文篇十二
麥肯錫公司曾預計，2002年中國個人金融理財服務市場的稅前利潤將達310億美元，成為繼美國、日本和德國之后極具潛力的國家。雖然這一預計顯然高估了一些，但國內“理財熱”的興起卻是顯而易見的。分析表明，理財熱的興起至少有以下幾點因素：
1.居民可支配收入不斷增長，恩格爾系數下降加快。據國家統(tǒng)計局資料表明：1978—2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的343.4元增加到2001年的6859.6元，年均實際增長達到6.4％。在居民可支配收入不斷增長的同時，恩格爾系數下降加快。2001年我國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數為37.9％，與1978年的57.5％相比下降了19.6個百分點。特別是1996年至2001年，恩格爾系數下降速度明顯加快，共計10.7％，年均下降2.1％。顯而易見，人們的貨幣支付能力大大增強之后，在滿足基本消費的同時，有了更多的資金滿足其他方面的消費。
2.住房、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等體制改革激發(fā)了居民的理財需求。最近幾年國家推出的貨幣分房化、教育產業(yè)化以及醫(yī)療和養(yǎng)老保險制度的改革，徹底改變了人們的生活和消費觀念，也激發(fā)了居民理財的需求。也就是說，現在人們必須自己面對怎樣實現家庭的購房計劃、保障下一代受到良好的教育、保障自己的健康以及安享晚年等人生中的一系列重大問題。要解決這些問題，就必須要建立一套全面的、相互協調的家庭財務計劃和投資計劃，即我們常說的理財規(guī)劃。
3.金融產品的日漸豐富提高了人們的投資理財意識。20世紀的最后10年，我國證券市場從無到有，從小到大，走過了西方國家資本市場近百年的歷程。從金融品種看，股票基金債券等常見的投資工具都初具規(guī)模。截止2002年9月，我國深滬兩市總市值達4.4萬億元，上市公司數有1200多家，投資者開戶數達6850萬戶。金融產品的日漸豐富既提高了人們的投資理財意識，又為人們的理財規(guī)劃提供了可實施的投資渠道。據中國社會調查事務所在北京、天津、上海、廣州四地對800人做的專項問卷調查結果顯示：74％的人對個人理財服務感興趣，41％的人需要個人理財服務。pa18個人理財網站專業(yè)調查顯示：50％以上的人是無計劃分配資產的；78％的人愿意接受專家顧問意見，自己理財；25％的人愿意接受服務委托理財；70％的人認為有必要時常對自己的投資績效進行評估；50％以上的`人愿意支付顧問費。由此可見，我國居民的個人理財規(guī)劃服務需求是熱切而且比較成熟的。
（二）供給方：應對市場競爭，提供增值服務。
我國保險市場競爭加劇已經成為業(yè)界共識，而分紅投資類保險品種，成為各公司最有力的競爭武器。近兩年來，分紅投資類保險品種，成為我國壽險業(yè)的高速增長的主力軍。中國保監(jiān)會最新統(tǒng)計顯示，截止2002年10月底，全國保險公司壽險業(yè)務保費收入為1832.4億元，同比增長約70％。分紅類保險等新產品成為新的增長點，2002年上半年分紅險保費收入達624.06億元，市場占有率52.58％，同比增長1057.48％。國外成熟市場表明：無論是分紅險還是投連險，該類非傳統(tǒng)壽險都是未來保險市場上的主流產品，而該類產品的成功銷售非常需要銷售人員提供全面的理財規(guī)劃服務，綜合分析客戶的風險偏好和資金狀況等因素，將產品銷售給能夠承受投資風險，有理財觀念和理財需求的客戶，否則后患無窮，國外市場經驗就是如此。
此外，在我國加入wto后，外資保險機構全面進入國內市場，其參與競爭的重點主要就是提供理財服務等一系列中間業(yè)務，而在這方面，外資保險具有更雄厚的技術和人才優(yōu)勢。國內的保險公司要想保持或擴大自己的市場份額，就必須采取切實可行的措施，不斷壯大自己的個人理財服務隊伍，提供優(yōu)質的個人理財規(guī)劃服務。
（三）中介方：未來潛在的理財服務供給者。
雖然我國新興的保險中介機構數量和規(guī)模都在不斷發(fā)展壯大，但是迄今為止，沒有任何一家專業(yè)中介公司找到了長久穩(wěn)定、附加值高的主營收入。據悉，多家保險中介機構都在積極策劃提供專業(yè)的理財規(guī)劃服務，以中介人的獨特位置來彰現自己從事理財業(yè)務的獨立性、專業(yè)性和客觀性，以此作為公司發(fā)展的有效武器。
（一）cfp服務理念對壽險業(yè)的影響。
研究個人理財規(guī)劃服務，就不能不研究cfp（certifiedfinancialplanner）。cfp是國際金融領域最權威和流行的理財規(guī)劃職業(yè)資格，2001年全美職業(yè)資格中排名第一。盡管cfp不是壽險專業(yè)從業(yè)證書，但是在國外，獲得cfp證書的人中，有70％以上同時持有保險經紀人和證券經紀人資格證書，cfp天然地同壽險公司的產品和服務相聯系。雖然壽險從業(yè)人員中cfp的總量有限，但cfp所倡導的“以客戶需求為中心”全方位的理財服務理念卻深入人心。國外的壽險公司，如友邦、紐約人壽等公司一直致力于理財規(guī)劃服務的研究和開拓，并建立起了自己的個人理財規(guī)劃服務隊伍，為客戶提供理財規(guī)劃服務。
（二）亞太地區(qū)壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務狀況。
在亞太地區(qū)，人們習慣稱理財規(guī)劃為“財務規(guī)劃”。馬來西亞、新加坡、韓國、日本等國都是國際cfp理事會成員，因此這幾個國家的壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務漸成規(guī)模，以財務顧問的身份為客戶進行理財規(guī)劃正成為新世紀壽險業(yè)務員的轉型目標。在剛剛落幕的第六屆亞太壽險大會上，理財規(guī)劃的挑戰(zhàn)與角色定位成為此次大會的主軸。馬來西亞2002年推出了“最佳建議規(guī)范”和“獨立財務顧問”制度，要求壽險業(yè)務員必須收集客戶充裕的資訊以后，才能提出適當的建議和壽險產品給客戶。新加坡從1988年要求壽險業(yè)務員開始運用理財規(guī)劃為客戶進行資產分配，自2001年7月1日開始，新加坡金融管理局規(guī)定所有壽險業(yè)務員在提呈建議書的同時，必須讓客戶知道自己賺取了多少傭金。傭金透明的目的在于讓保險業(yè)務員像醫(yī)生、律師般收取專業(yè)的服務費用，提高業(yè)務員的形象和地位。
（一）壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的基本內容。
全面的個人理財規(guī)劃涉及各類金融產品，但并不意味著某個理財規(guī)劃師要提供從提出理財建議到完成具體投資操作全過程中的一站式服務。從成熟的歐美壽險個人理財市場服務看，個人理財規(guī)劃服務首先是某位理財規(guī)劃師提出“理財建議”，然后再尋找各專業(yè)領域的專家來具體實施理財規(guī)劃方案。
從服務內容上看，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務主要包括：保險、投資、稅務、退休、教育、遺產等六大方面。提供上述六方面的全部規(guī)劃也稱為全方位的理財規(guī)劃。事實上，提供理財規(guī)劃服務并不一定要求面對所有客戶時都提供如此全面的規(guī)劃，按照客戶需求和壽險業(yè)務員的個人專業(yè)水平，也可以就某一個財務問題提供單一的解決方案（單方位財務規(guī)劃），也可以主要提供保險、投資和稅務方面的規(guī)劃（多方位財務規(guī)劃）。
從實施過程分析，cfp的標準執(zhí)行程序共六步：第一、設定目標，目標必須有時間性、實際且明確；第二、收集客戶資料；第三、分析個人財務狀況，找出其長處和短處；第四、根據客戶能力和理財目標，制訂理財建議；第五、實行規(guī)劃，因為行動最重要；第六、定期檢查，因為理財規(guī)劃是動態(tài)變化的。
從壽險業(yè)務員的角度看，其實可以將以上六步劃分為兩個主要階段，從第一步到第四步為第一階段，即提出規(guī)劃建議階段；后面兩步為第二階段，即理財建議的實施和績效考核階段。不同專業(yè)背景的業(yè)務員可以在兩個階段中扮演不同重要程度的角色，但是無論如何，在第一階段，壽險業(yè)務員必須要為客戶制定一套全面的、互相協調的、可操作的理財建議，在這個階段，壽險業(yè)務員就相當于客戶的“軍師”，要提出戰(zhàn)略性的資產分配建議。并在該大前提下，為客戶制定更具體的保險規(guī)劃，同時推薦其他領域的專家來協助客戶實施其全面的理財計劃。
（二）壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務的影響。
從直接的產品推銷轉變?yōu)閲@客戶需求來組織生產和銷售，這個過程本身可以說是行銷史上具有質變意義的一大步，壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務具有劃時代的意義，將對整個壽險業(yè)、壽險公司、代理人及中介機構以及壽險客戶本身產生重要的影響并帶來多贏結果。
1.對壽險業(yè)的影響。整個服務模式的轉變有助于提升保險在公眾心中的形象，提高公眾的保險理財意識，避免少數不良代理人的行為影響到整個市場的健康發(fā)展。可以說，個人理財規(guī)劃服務的推行，也是壽險業(yè)規(guī)范化、制度化、國際化的標志之一。
2.對壽險公司的影響。個人理財服務有助于開拓中高端客戶市場。通過客戶保險需求的深度挖掘，提高客戶的口袋占有率，不僅可以給公司提供源源不斷的業(yè)務收入，而且可以以客戶需求為導向，開發(fā)出最令客戶滿意的新產品，占據市場先機。同時，要滿足客戶的綜合理財服務需求勢必引起壽險公司與銀行、證券等跨行業(yè)金融企業(yè)的合作，通過客戶資源共享，創(chuàng)造更多的主營業(yè)務及其他業(yè)務收入。尤其對具有綜合性的金融集團背景的壽險公司更為有利。
3.對壽險代理人及中介機構的影響。實施理財規(guī)劃服務，要求業(yè)務員具備較高的素質和專業(yè)水平。按照cfp的“4e”標準，實施理財規(guī)劃服務必須要求從業(yè)人員在考試、教育、經驗和職業(yè)道德四個方面達到較高水準，才可能滿足客戶的需求。因此，在壽險業(yè)推行理財規(guī)劃服務，必然會推動業(yè)務員提高自己素質，轉變自己的角色，重新規(guī)劃自己的人生，朝cfp的最高職業(yè)資格邁進。如果能夠出臺強制性的法規(guī)，規(guī)定代理人銷售保險產品必須提供全面的財務建議，則效果將會更加明顯。另外，保險中介機構也有機會分到一杯羹，以提供理財咨詢、培訓和收取產品傭金找到立足之本。
4.對壽險客戶的影響。毫無疑問，壽險客戶也是真正的受益者，通過接受理財服務，他們可以明白自己的財務狀況，明白自己究竟需不需要保險，需要多少保險以及需要什么樣的保險；同時他們還可以明白自己的理財目標和生活目標是否合理，通過家庭資源的合理分配，以最經濟的成本實現自己的綜合理財計劃，從而做到“明明白白消費，輕輕松松理財！”
（一）目前國內壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的缺陷。
1.個人理財規(guī)劃服務市場尚處在初級階段，有效的理財需求和供給都不充分。雖然國內個人理財規(guī)劃服務需求日益顯現，少數公司也進行了有益的嘗試，但總體上講理財市場尚處于初級階段。初級階段意味著理財服務市場本身并沒有巨大的理財服務的主動性市場需求。雖然潛在需求很大，但現時的有效需求很少，普通的壽險業(yè)務員仍然可以用傳統(tǒng)的產品推銷式的方法獲得客戶。與此同時，理財服務的供給者也是風毛麟角，同時受制于代理人隊伍總體素質低下等原因，所提供的理財服務層次較低。
2.個人理財規(guī)劃服務資格認證體系尚未建立，市場影響力有限。由于個人理財規(guī)劃服務資格認證體系尚未建立，雖然各保險公司可以選拔自己的精英業(yè)務員進行理財規(guī)劃方面的培訓，并嘗試為客戶提供個人理財服務，但由于沒有系統(tǒng)的培訓體系和專門統(tǒng)一的培訓教材，也沒有權威、中立和專業(yè)的個人理財規(guī)劃服務資格認證證書，這些理財規(guī)劃人員的理財規(guī)劃技能和服務品質都難以獲得市場的廣泛認同，市場影響力有限。
3.現時金融產品的數量和品種不能完全滿足個人理財規(guī)劃服務的要求。雖然國內各項理財金融品種已經相繼出現，但各領域的金融品種都相對初級，如股票市場不規(guī)范、銀行產品簡單、基金投資風格趨同、保險產品流行一陣風等，這些都制約著理財規(guī)劃的制定和實施效果。
4.現行法律法規(guī)尚不健全。國內金融業(yè)分業(yè)經營的法律監(jiān)管體系，個人稅法的不完善，遺產繼承等方面法律制度的空白，以及壽險行業(yè)理財規(guī)劃服務的行業(yè)標準欠缺等，從制度的層面制約著綜合個人理財規(guī)劃服務的發(fā)展。
（二）國內壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的發(fā)展趨勢。
1.壽險業(yè)開展個人理財規(guī)劃服務所需的法律法規(guī)正逐漸健全和完善。個人理財規(guī)劃服務的良性發(fā)展需要一個相對健全的法制環(huán)境，由于“理財”的專業(yè)性、復雜性、可操作性和隱私性，需要銀行、保險、證券、稅務、遺產等方面法律法規(guī)的約束和保護，良好的制度環(huán)境是個人理財規(guī)劃服務發(fā)展的前提條件。如同馬來西亞和新加坡一樣，實施財務規(guī)劃服務的保險監(jiān)管部門規(guī)章也有可能出臺。
2.壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務行業(yè)組織逐步建立和規(guī)范。隨著第二屆中美策劃金融論壇日前在北京落下帷幕，國際上金融領域最權威和流行的個人理財規(guī)劃（cfp）副業(yè)資格有望登陸中國大陸，cfp標準的引入將大大有利于保險業(yè)理財服務的開展。擁有權威認證，參照4e標準培養(yǎng)出的專職理財規(guī)劃隊伍，必然會提升理財規(guī)劃師的職業(yè)影響，并刺激潛在的理財需求轉化為顯形需求。同時，保險業(yè)的理財規(guī)劃行業(yè)協會在中國金融策劃協會成立之后也有望誕生，行業(yè)的自律規(guī)范有可能逐步形成。
3.綜合性個人金融服務公司的出現使一站式個人理財規(guī)劃服務成為可能。隨著我國第一家綜合性金融集團中信金融控股集團的出現，金融業(yè)分業(yè)經營的模式重新引起了廣泛的思考。從國外經驗看，混業(yè)經營和綜合金融服務集團的出現應該是國內金融業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就現況而言，無論是否混業(yè)經營，不可否認的是國內銀證、銀保、銀基的合作已基本形成并在不斷深入，在此基礎上，壽險業(yè)務員可同時對客戶推薦銀行和證券等諸多產品，理財建議的具體實施將變得更簡便易行。此外，專門培訓壽險理財隊伍，或提供全面理財建議、實施具體操作的綜合性理財咨詢中介機構可能出現。
4.投資分紅類險種流行，個人理財規(guī)劃服務層次提高。事實證明，兩年來投資分紅類險種的異軍突起是我國壽險保費收入快速增長的主要力量。國外的歷史同樣證明，隨著保險市場的發(fā)展，投資分紅類品種將成為市場主流，客戶將更清醒地面對投資收益和投資風險。隨著人們理財需求層次的提升，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務的重點也會漸漸從最初的財務安全規(guī)劃演變到更高級的側重投資功能的規(guī)劃，進而發(fā)展到關系客戶終身的“生涯規(guī)劃”。
城市設計規(guī)劃論文篇十三
班級：管131。
姓名：陰莉莉。
學號：2013310121。
我眼中的城市——張家口。
作為一名張家口人，大學也選在張家口，是因為我喜歡這片土地。同時我也希望這個城市可以建設的越來越好，自己也為此獻上一份力。
僅需40多分鐘；令人欣喜的不止有40分鐘即到北京的京張高鐵，還有40分鐘即到石家莊的張石航線，去年成功通航的張家口機場為張家口的建設增添了新的動力。
目前，張家口市面臨推進新型城。
鎮(zhèn)化、京津冀協同發(fā)展和北京張家口聯合申辦2022年冬奧會等重大戰(zhàn)略機遇，城市發(fā)展的內外部條件發(fā)生了重大變化，市政府及時對現行城市總體規(guī)劃實施情況進行總結評估，開展規(guī)劃修改前期基礎技術研究工作是必要的，對加強和改進城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理、促進城市全面協調可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
合實力和可持續(xù)發(fā)展能力，逐步把張家口市建設成為經濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好、特色鮮明的現代化城市。
未來建設和發(fā)展中，為了張家口有更好的發(fā)展，須做好多方面工作：
發(fā)展格局的引導。
（2）要合理控制城市規(guī)模，到2020年，中心城區(qū)城市人口控制在129.8萬人以內，城市建設用地控制在124平方公里以內。要切實保護好耕地特別是基本農田，重視節(jié)約和集約利用土地，合理開發(fā)利用城市地下空間資源。
（3）要完善城市基礎設施，加快公路、鐵路和機場等交通基礎設施建設，改善城市與周邊地區(qū)交通運輸條件。要高度重視城市地下管網的規(guī)劃、建設和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃建設城市供水水源、給排水、污水和垃圾處理等基礎設施。要加強重點防災設施和災害監(jiān)測預警系統(tǒng)的建設，提高城市應對地震、洪澇和地質災害能力。
態(tài)功能區(qū)的保護，制訂保護措施并嚴格實施。
（5）要創(chuàng)造良好的人居環(huán)境。統(tǒng)籌安排教育、醫(yī)療、市政等公共服務設施的規(guī)劃布局和建設。將廉租住房、經濟適用住房、公共租賃住房和中低價位、中小戶型普通商品住房的建設目標納入近期建設規(guī)劃，確保城市保障性住房用地的分期供給規(guī)模和區(qū)位布局合理，提高城市居住和生活質量。
（6）要重視歷史文化和風貌特色保護。切實保護好城市傳統(tǒng)風貌和格局，加強對清遠樓、雞鳴驛城等各級文物保護單位及其周圍環(huán)境的保護。要保護好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山體、水體，加強對城市景觀視廊、建筑體量和樣式的控制和引導，突出山水城市特色。
一個科學合理有遠見的城市規(guī)劃思想對一個城市來說所承載的東西太多了，也正是由于張家口有了正確的自我定位與合理的城市規(guī)劃體系才不至于讓這座傳奇的山城變成過去，而是由一個傳奇走向另一個傳奇，張家口正一步步朝著她和諧永續(xù)的現代大都市之路前進。相信在科學的城市規(guī)劃指導路線下張家口的明天會越來越好。
城市設計規(guī)劃論文篇十四
在學習、工作中，許多人都寫過論文吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。寫論文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的職業(yè)生涯規(guī)劃論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中等職業(yè)學校應該根據不同行業(yè)對學生職業(yè)素質的要求，以任務為引領，活動為導向，構建職業(yè)生涯規(guī)劃教學內容體系。在教學過程中，教師可以通過課文引導法、張貼板法、討論法、情景教學法等引導學生認識職業(yè)生涯規(guī)劃教育的重要性，了解制訂職業(yè)生涯規(guī)劃的過程，同時采用檔案袋評價法記錄學生的職業(yè)成長過程，促進學生職業(yè)成長.
20xx年，教育部辦公廳印發(fā)《大學生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導課程教學要求))(高教司[20xx年17號)，明確提出從20xx年起倡導所有普通高校開設職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導課程，并作為公共課納入教學計劃。大多數中職學校在人學新生中開設了職業(yè)生涯規(guī)劃課，筆者根據中職學校培養(yǎng)目標和學生的實際情況，結合自身教學實踐，在教學內容、教學方法、教學評價等方面進行了探索。
首先，職業(yè)生涯規(guī)劃課教學要教育學生立足人生，做好全面設計，分步實施。大要訂出十年、五年、三年、一年計劃，小要訂出一月、一周、一日的計劃。計劃訂好后，再從一日、一周、一月計劃實行下去，直至實現一年目標、三年目標、五年目標、十年目標。
其次，通過職業(yè)生涯規(guī)劃課教學幫助學生充分認識、了解和評價自己。幫助學生在職業(yè)目標與本人能力之間尋求最佳匹配，以技能最佳化、性格最優(yōu)化、興趣最大化、環(huán)境最有利化等信息為依據，尋求性格與職業(yè)的匹配、興趣與職業(yè)的匹配、特長與職業(yè)的匹配、專業(yè)與職業(yè)的匹配，使學生做到心中有數。職業(yè)生涯規(guī)劃課教學的目的絕不僅僅是幫助學生按照自己的能力條件找到一份適合的工作，更要幫助學生真正了解自己的優(yōu)點和缺點，根據主客觀條件設計出合理、可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向。
以往中職學校職業(yè)生涯規(guī)劃課的開設多是模仿本科院校，教材也大多是本科院校使用的原本或縮減本，教學大綱沿用專業(yè)教育模式，以知識傳授和考核為主，教學效果不明顯。20xx年，學校根據學生實際情況和職業(yè)生涯規(guī)劃課教學的現狀，邀請行業(yè)、企業(yè)專家對學生的職業(yè)素質進行分析，將專家提出的職業(yè)素質要求匯總成表，根據’f職業(yè)素質分析表“中的能力、態(tài)度、素養(yǎng)要求，打破傳統(tǒng)的知識傳授為主的編寫方式，以任務為引領、活動為導向，重新構建職業(yè)生涯規(guī)劃課程教學內容體系。在內容安排上，共設置”自我認知:自己了解自己嗎?”、”職業(yè)探秘:什么職業(yè)適合我?”、”社會巡禮:環(huán)境允許我做什么?”、”職場分析:我的職業(yè)規(guī)劃是什么?”和’。如何調整我的職業(yè)生涯規(guī)劃?”個任務。每一個任務都設計了相應的活動，列出具體的活動要求，提供完成活動必需及可選的理論知識、心理測試、實踐練習等內容，注重對學生學習、溝通、協作等能力的培養(yǎng)。在內容編排上，充分考慮中職學生的認知規(guī)律和心理特點，配有大量的插圖，并設置”實話實說”、”每日感言”和“教師寄語”等互動環(huán)節(jié)，激發(fā)學生的學習興趣，使學生輕松學習、愉快學習。
通過開展教學設計研討會、師生座談會等進行教學分析，根據學生實際情況和該課程的性質選擇理論與實踐相結合，教學互動的教學方法。教師在教學過程中通過課文引導法、張貼板法、討論法、情景教學法等靈活多樣的方式，引導學生認識職業(yè)生涯規(guī)劃的重要性，了解職業(yè)生涯規(guī)劃設計的過程。通過教師的講解和引導，學生根據教學安排，積極開展自我分析與評價、職業(yè)探索、社會實踐與調查、小組討論等活動，提高對自我、職業(yè)和環(huán)境的認知，制訂合理的職業(yè)生涯規(guī)劃。
1、課文引導法。
課文引導法就是教師利用精心組織的(不是傳統(tǒng)的課文)課文引導學生獨立學習和探索。學生通過閱讀這種課文可以明確學習目標，明確了解應該完成什么任務，學會什么知識，掌握和使用什么技能，以及怎樣去完成。在課文引導下，學生需要主動去查閱相關資料，收集相關信息，解答引導課文中的相關問題。
2、張貼卡片法。
張貼卡片法是在張貼板面上展示學生或教師填寫的有關討論和教學內容的.卡片，通過添加、移動、拿掉或更換卡片進行討論，得出結論。在教學過程中可以分小組進行相關問題討論，將討論結果和想法用關鍵詞寫在卡片上，并由教師、學生代表或學生自己粘貼在張貼板上，師生對卡片進行添加、移動、分組和歸類，進行互動，進而得出必要的結論。
3、集體討論法。
集體討論法是一種群體式交流過程，也是一種內涵豐富、挖掘潛能、智慧互補、集思廣益的教學方法。在教學過程中通過對某一任務的討論，讓學生各抒己見，相互評價、啟發(fā)、補充，發(fā)現疑問，通過討論來解決問題，如此循環(huán)，使學生得到比較完整、深刻的認識。
4、情景教學法。
情景教學法是教師根據教材內容所描寫的情景，創(chuàng)造出形象鮮明的ppt畫片，輔之以生動的文學語言，并借助音樂的藝術感染力，再現課文所描寫的情景，使學生如聞其聲，如見其人，如臨其境，師生就此進行一種情景交融互動的教學活動。教師通過展示課件和對學生進行提問，盡可能讓學生運用各種感官去感知學習內容，使信息的獲取最大化，從而加深對學習內容的印象，把課文內容與社會現實、情境聯系起來，幫助學生形成正確的、深刻和長期的理念。
在評價方面，建立檔案袋評價法，主要從學生對知識的理解和掌握程度以及實際形成的職業(yè)生涯規(guī)劃能力兩方面進行評價。評價采用過程評價和結果評價、定量評價和定性評價相結合的方式。主要是加強過程評價，記錄學生的自我認知、職業(yè)認知和職業(yè)決策過程。對于知識掌握，可以使用是否完成等量化的評價方式，而對于實際操作能力可以通過學生自我評價、學生之間互相評價以及教師和學生的互動訪談等方式進行。
城市設計規(guī)劃論文篇十五
5月國家批準了上海新的城市總體規(guī)劃，到，上海初步建成國際經濟、金融、貿易、航運中心之一，基本確立上海國際經濟中心城市的地位，發(fā)揮國際國內兩個扇面輻射轉換的紐帶作用，進一步促進長江三角洲和長江經濟帶的共同發(fā)展。為了實現城鄉(xiāng)一體，協調發(fā)展，市域城鎮(zhèn)、產業(yè)布局與長江三角洲地區(qū)城市共同構筑經濟發(fā)達、布局合理的城市群，必須形成現代化國際大都市的交通基礎設施的框架。
以“三港兩路”建設為重點，建設國際航運中心，建設國際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現代化信息港和以高速公路、高速鐵路、骨干航道為構架的水、陸、空交通運輸系統(tǒng)，形成銜接國內外，輻射長江三角洲的快速、便捷的客貨運交通運輸網絡。
市域交通以“兩網”建設為重點，加快大容量城市軌道交通系統(tǒng)的建設，形成市域高速公路網，完善中心城道路網絡；加強對外交通和市內交通的銜接，建設客運樞紐和停車場，充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率；貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運交通基本政策，形成以軌道交通與地面交通密切銜接，各種交通工具協調發(fā)展的現代化城市綜合交通體系。
3．交通發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略目標。
市政府4月批準的《上海市城市交通白皮書》，提出了上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略、目標、任務和措施，它是推進城市交通發(fā)展的綱領。城市交通發(fā)展面臨四個重大轉變，由注重償還歷史欠帳轉向適度超前，為城市發(fā)展提供保障；由注重數量轉向質量與數量并重，提供高質量，高水準的交通服務；由注重建設轉向建管并舉，發(fā)揮交通設施的效能；由注重解決城市中心區(qū)交通轉向市域交通、重視市域交通對外輻射和銜接、優(yōu)化交通資源配置。
隨著城市化步伐加快，小汽車進入家庭，交通供需規(guī)模擴大，對外交通服務要求提高，上海迫切需要構筑以人性化、捷運化、信息化和生態(tài)化為基本特征的國際大都市的一體化交通，以優(yōu)質、高效、整合的運型交通體系，適應不斷增長的交通需求，全面提升城市綜合競爭力。
城市總體規(guī)劃批準以來，市政府加大了規(guī)劃實施的力度。以建設樞紐型、功能性、網絡化的現代城市綜合交通體系為重點，加快“三港兩網”的建設，作為上海聯系世界，服務全國的重要載體。上海國際航運中心集裝箱深水港一期工程開始建設，洋山深水港區(qū)、東海大橋、海港新城、現代物流園區(qū)、滬蘆高速公路等構成的系統(tǒng)工程正在有序開展。浦東國際機場的主體功能正在加強，吞吐能力得到擴大，為了滿足日益增長的客貨運需求，第二期工程正在積極策劃。上海鐵路樞紐功能加強，上海南站正在建設，浦東鐵路已列入十五計劃。市域高速公路建設全面展開，滬嘉瀏、滬青平、同三國道等新線已投入使用。市內交通在實施干道網的基礎上，正在加快中環(huán)線等快速道路系統(tǒng)的建設，外環(huán)越江隧道和盧浦大橋已投入使用，大連路隧道、復興路隧也將在今明年建成。軌道交通的'基本網絡正在一條接一條地開工興建。
二、新一輪的城市發(fā)展和交通需求的增長。
1．上海新一輪城市發(fā)展的新目標。
黨的十六大提出了“繼往開來，與時俱進，全面建設小康社會”的戰(zhàn)略目標。21世紀的頭，是我國、也是上海進一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。上海八屆黨代會和十二屆人代會提出，根據中央批準的上海新一輪城市總體規(guī)劃，到2020年上海要初步建成國際“四個中心”，向世界城市邁進，充分發(fā)揮經濟中心城市配置資源的集聚和輻射作用，率先基本實現現代化。上海世博會的申辦成功，是上海新一輪城市發(fā)展的發(fā)動機，上海的國際化和現代化進程將大大加快。
為了給上海未。
[1][2][3][4]。
城市設計規(guī)劃論文篇十六
摘要：
城市交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的一部分，同城市布局形式、城市功能分區(qū)、城市土地利用、城市道路系統(tǒng)等密切關聯。如何解決交通擁堵的問題是城市交通規(guī)劃問題的關鍵，特別是在大中城市，由交通擁擠堵塞及由此導致的行駛速度低、時間浪費、運營成本上升、交通事故不斷增加、停車場不足、空氣和噪聲污染公害加劇等諸多問題，給人民的生活、工作帶來不便，增加了巨大的社會成本，嚴重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，文章綜述了我國城市交通規(guī)劃現狀、導致原因和問題對策方面的研究成果，以期能對解決問題有所幫助。
關鍵詞：
古代的城市交通，是步行或騎乘，在沿河和濱海城市則用船舶作為重要交通工具。中國是世界上最早使用車輛的國家，古代的道路寬度則以車輛的軌距為基本尺度。歐洲產業(yè)革命以后，出現了汽車，特別是20世紀初，汽車產量激增，引起城市交通發(fā)生了本質上的變化。二次世界大戰(zhàn)，進一步催生了交通上的巨大變革，城市交通向現代化和高速化發(fā)展。城市交通問題成為許多國家需要迫切解決的重要城市規(guī)劃問題。
我國自20世紀五六十年代開始重視交通規(guī)劃工作，可以說城市交通規(guī)劃在我國是一個十分年輕的行業(yè)。長期以來，我國城市道路設施增長較為緩慢，人均擁有道路水平處于較低的水平。在改革開放不斷深入、國民經濟持續(xù)快速發(fā)展、城市建設日新月異的時代背景下，近十幾年城市交通設施開始以較快的速度增長，大城市的人均道路面積達到6～10m2。隨著交通運輸的迅速發(fā)展，交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故的問題日益嚴重，這些情況的頻繁出現嚴重困擾著我國的各大城市和地區(qū)。交通規(guī)劃越來越被我國政府部門重視，城市交通規(guī)劃是實現城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段和重要保證，其在促進社會經濟健康發(fā)展，保障城市各項功能正常運轉等方面發(fā)揮了重要作用。
2.1忽視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃。
交通規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協調，致力于長遠目標的實現。但當前，許多中小城市把主要精力放在了加強道路交通基礎設施開發(fā)規(guī)劃及建設上，大多數城市在建成快速交通系統(tǒng)，完善城市交通網絡的同時，往往忽視了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏必要的交通調查、預測、編制等嚴謹流程，缺乏長遠目標性的交通規(guī)劃戰(zhàn)略眼光，從而嚴重導致我國眾多中小城市道路功能混雜。
2.2忽視道路環(huán)境功能的規(guī)劃。
路網布置、線型設計、車道數確定、路面結構形式等交通功能布局是傳統(tǒng)意義上的交通規(guī)劃設計，而環(huán)境功能往往是被忽略了的。恰恰相反，在現代城市道路規(guī)劃設計中，應該把城市道路的環(huán)境功能放在重要的地位。因為城市在不斷擴張不斷發(fā)展，所以道路的規(guī)劃、設計、建設、管理都應從城市環(huán)境的整體出發(fā)，根據不同區(qū)域的要求，就空間組合、景觀風貌、特色建筑、道路橫斷面組成等進行綜合規(guī)劃設計，使各構筑物組成的空間輪廓、尺寸比例、色彩線條等相互協調、和諧美觀，以達到提高城市環(huán)境的整體水平、改進市民生活質量，給人以舒適、安逸和美的享受，同時也使城市道路景觀風貌功能得到充分的發(fā)揮，以滿足人們對交通和環(huán)境的整體需求。
2.3忽視道路網絡彈性的規(guī)劃。
交通預測是交通規(guī)劃的重要組成部分，要根據城市人口增速、經濟發(fā)展水平、城市擴張速度等進行推算。但往往會出現對未來種種不確定因素估計不足，更重要的是路網規(guī)劃中對系統(tǒng)的應變能力沒有給予足夠的重視。少數中等城市用地擴展快，系統(tǒng)穩(wěn)定性相對較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域環(huán)境和區(qū)域基礎設施的牽動影響明顯。一些先前處于城市邊緣的地區(qū)，由于這些牽動因素的綜合作用會逐步發(fā)展為銜接老城區(qū)核心的發(fā)展方向的重要地區(qū)。對這些區(qū)域發(fā)展環(huán)境因素、城市產業(yè)結構的變化和人口的發(fā)展論證不足，往往會造成城市用地布局不當、設計標準采用不當、路網規(guī)劃彈性不夠，形成新的交通集束。因此，在充分預測論證的基礎上，城市道路網系統(tǒng)應為未來的發(fā)展規(guī)劃留有余地，做好路網彈性規(guī)劃，以滿足城市發(fā)展和人民的生活需要。
2.4忽視道路人性化規(guī)劃。
城市中的交通流有人流和車流。人流就是行人交通。車流分為客流和貨流，客流是居民出行利用交通工具而形成的交通流；貨流是交通工具運輸貨物而形成的交通流。這在交通規(guī)劃中都是需要考慮進去的因素。很多的城市道路環(huán)境是“重車不重人”或者說“重人不重車”。在道路設計中，往往存在忽視行人交通權利的現象，比如交通繁忙路段沒有人行天橋和斑馬線；擠占人行道拓寬機動車道；行車道與人行道之間缺乏應有的隔離設施等等。特別是有的城市在道路交通規(guī)劃時一味注重車輛的速度和馬路的寬度，道路設計時與環(huán)境脫節(jié)，造成城市原有的商業(yè)區(qū)走向衰落、副中心郊區(qū)化等城市問題。
隨著科技與信息的更新發(fā)展，城市交通規(guī)劃必須與信息時代的社會經濟環(huán)境相匹配，信息時代的城市需要一個高效、有序、安全的交通環(huán)境，通過信息智能系統(tǒng)調節(jié)城市交通流向，均衡交通分布，從而提高城市交通系統(tǒng)的服務水平和運行效率，促進城市整體發(fā)展。
長期以來，人們把提高城市交通的機動性、加大道路設施供給、擴大運輸能力，作為城市交通發(fā)展的核心目標，為改造現有城市布局結構形式，提出許多種規(guī)劃對策，如疏散人口和工業(yè)區(qū)、建設衛(wèi)星城、設置副中心、建設步行街等，實際上，這些只是實現生產、生活和其他目的的手段，城市中的人及其活動場所才是交通政策中的核心。應通過土地利用和交通系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，減少交通需求和資源消耗，提高交通系統(tǒng)的總體效率，實現城市與交通的均衡、協調發(fā)展。根據這一理念，城市的發(fā)展應當保持緊湊的形態(tài)和較高的人口密度，保持城市土地特別是中心區(qū)土地功能的多樣性，減少居民出行次數和出行距離；通過發(fā)展遠距離通訊辦公和通訊購物，降低人流和物流的需求；建立有競爭力和吸引力、線網覆蓋率高的公共交通系統(tǒng)；利用各種手段減少個人機動化交通需求，提高已有設施的使用效率。
城市交通規(guī)劃體系是立體的、綜合的、多層次的。應包括市域交通規(guī)劃、市區(qū)總體交通規(guī)劃、地段的交通規(guī)劃、線路的交通規(guī)劃、點的交通規(guī)劃五個層次。不同層次的交通規(guī)劃應在加強上下銜接的同時，與不同層次的城市規(guī)劃相銜接，必須建立起統(tǒng)籌、協調、互動的關系。
3.3重視城市交通對城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
城市交通規(guī)劃要重視經濟發(fā)展、環(huán)境評價和社會評價等綜合體系，合理的交通規(guī)劃應該是建立高目標、低需求的交通系統(tǒng)發(fā)展模式。應當以公共交通網絡和道路功能網絡作為城市布局骨架，土地利用與開發(fā)以公共交通為導向，以全社會總成本下降和資源節(jié)約為目標，實現人與經濟、社會、環(huán)境的和諧發(fā)展。
4結束語。
隨著城市的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，百姓衣食住行發(fā)生了很大變化，中國的道路建設里程也是成倍增加，城市規(guī)模不斷擴大。以上論述，對城市交通規(guī)劃做出了較好的歸納總結，通過合理交通規(guī)劃，徹底解決城市交通擁堵、行駛速度慢、交通事故、空氣噪聲污染公害等問題，給人民的生活、工作帶來便利，從而，推進城市總體發(fā)展步入良性軌道。
參考文獻。
[1]任福田，劉小明.道路交通系統(tǒng)安全分析.論道路交通安全[m].北京：人民交通出版社，.
城市設計規(guī)劃論文篇十七
人力資源的競爭已經成為各個國家和各個領域最直接、最嚴酷的經濟社會文化發(fā)展要素。職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為當代知識青年就業(yè)爭奪戰(zhàn)中的一把重要利器。對于每一個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成時間和精力的浪費。作為當代的大學生，若是一臉茫然兩手空空的踏入這個競爭激烈的社會，怎能使自己占有一席之地？有目標才有動力和方向。所謂“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”，在認清自己的現狀的基礎上，認真規(guī)劃一下自己的職業(yè)生涯。一個有效的職業(yè)生涯設計必須是在充分且正確認識自身條件與相關環(huán)境的基礎上進行的。要審視自己、認識自己、了解自己，做好自我評估。
一、大學生就業(yè)現狀分析。
職業(yè)素質是指大學生在就業(yè)時應具備的與職業(yè)有關的性格、知識、能力、品質和價值觀等方面的綜合表現。它包括職業(yè)目標、職業(yè)理想、職業(yè)意識、職業(yè)品質、職業(yè)道德、職業(yè)價值取向等。當代大學生的職業(yè)素質由內隱的和外顯的要素組成，表象的外顯的是專業(yè)知識、技能，潛在看不見的職業(yè)動機、個性、價值觀、態(tài)度、自我形象、社會角色等要素。大學生的職業(yè)素質高低將直接關系到他們職業(yè)選擇成功與否的關鍵所在，如何科學的提高大學生的職業(yè)素質，是當下各高等院校不斷探索的新課題。傳統(tǒng)的經營模式下，制造大國的根基在短時期內將不會改變。我國勞動力資源豐富，當前和今后一個時期，就業(yè)再就業(yè)形勢依然嚴峻，勞動力供大于求，供需矛盾仍然突出，主要表現在：
1.勞動力供需結構性矛盾突出。
一方面，從新增就業(yè)來看，我國城鎮(zhèn)近幾年每年需要就業(yè)的人數仍將保持在2400萬人以上，而新增崗位和補充自然減員大約只有1200萬人左右，供大于求的缺口約在1200萬人左右，高校畢業(yè)生逐年增加，2009年達610萬人，2010年達630余萬人，2011年達640萬人，預計2012年將超過650萬人，就業(yè)矛盾十分突出。
2.二元經濟結構下農村和城市兩個“市場”的非對稱性。
與一般發(fā)展中國家不同，我國的城鄉(xiāng)二元結構并非主要取決于經濟發(fā)展因素，而是明顯受到體制和人為因素制約，在二元經濟社會結構條件下，由于農業(yè)人口向非農領域轉移的速度緩慢，使得農村勞動力轉移就業(yè)任務十分繁重。我國尚有一億農村富余勞動力需要逐步向非農領域轉移，按照“十二五”規(guī)劃目標要求，“十二五”期間計劃實現轉移農村勞動力就業(yè)4500萬人，每年需要轉移就業(yè)900萬人。
3.勞動力供給過剩與供給不足并存。
從總量看目前仍存在勞動力供給過剩狀況，而另一方面，又存在著勞動力供給不足現象。隨著科技的進步和產業(yè)結構的升級優(yōu)化，一部分在職勞動力由于技能或經驗知識即人才資本存量不能適應新的產業(yè)及其帶來的新就業(yè)崗位，造成結構性失業(yè)，成為新的失業(yè)群體；()同時由于人力資本質量水平低下，造成就業(yè)風險率增大，工作穩(wěn)定性減弱。
4.勞動力市場失靈。
由于勞動力市場并不健全，形成勞動力市場信息不完全，勞動力供需雙方信息不對稱以及地理障礙的特點。一方面，增加了就業(yè)者職業(yè)搜尋成本；另一方面，在勞動力市場未充分發(fā)育的前提下，勞動力市場機制不能充分發(fā)揮優(yōu)化配置勞動力的職能，造成勞動力市場“失靈”。
職業(yè)能力是知識青年為適應未來職業(yè)發(fā)展需要所必須具有的一項基本能力。而職業(yè)規(guī)劃，是大學生追求理想人生的核心素質，也是影響高校畢業(yè)生就業(yè)質量的根本要素之一。大學生作為國家培養(yǎng)的高層次專業(yè)型“準人才”，其職業(yè)規(guī)劃能力以及潛能的高低，將直接影響到他們自身的發(fā)展前途，與培養(yǎng)質量的好壞息息相關，也對高校辦學以及國家未來經濟社會、科技發(fā)展有著深遠影響。受到國家政策影響和高等教育改革的嚴峻挑戰(zhàn)，當代大學生在職業(yè)規(guī)劃方面還存在諸多問題。
1.大部分同學沒有明確的職業(yè)規(guī)劃，這會影響大學生的未來發(fā)展。
在我們的調查對象中，52.5%的同學仍在考慮具體的職業(yè)規(guī)劃，30%的同學已經有了具體的職業(yè)規(guī)劃，17.5%的同學完全沒有具體的職業(yè)規(guī)劃?？梢钥闯?，大部分同學仍在迷茫中，沒有明確的職業(yè)規(guī)劃，沒有方向的努力是白費功夫，而且沒有目標也會導致在學習、生活中缺乏方向而得過且過，會對未來發(fā)展造成滯后影響。
2.大學生選擇就業(yè)地區(qū)局限，增大就業(yè)壓力。
我們在調查中發(fā)現，48.6%的同學傾向于到東部沿海經濟發(fā)達地區(qū)就業(yè)，35.9%傾向于回到家鄉(xiāng)，剩下的少數同學傾向于北上廣、中部和西部大中城市、支援中西部落后地區(qū)。大部分同學的就業(yè)地域選擇都集中在東部沿海地區(qū)和自己的家鄉(xiāng)，這種選擇比較現實也比較符合中國人的戀鄉(xiāng)情結。但去西部的人太少，不利于西部的發(fā)展，同時擇業(yè)集中也會使大學生面臨更大的就業(yè)壓力。
3.考研、考事業(yè)編占比重大，存在盲目跟風現象。
我們調查的同學中60.6%的同學選擇考研、考公務員、選調生、事業(yè)單位招考，32.7%的同學傾向于找一份合適的工作，4.9%的同學選擇自主創(chuàng)業(yè)，還有1.6%的同學選擇出國深造。很多同學都未曾考慮就業(yè)問題，他們的方向是考研或考公務員，這其中不免有跟風者，還有很大一部分人是為逃避就業(yè)壓力。選擇方向集中也會增加大學生的壓力，出現萬人擠獨木舟的現象，增加大學生考研和考公務員的難度，也不利于我國經濟多元化的發(fā)展。
4.大部分同學選擇工作主要受當前需求影響，不利于長遠發(fā)展。
調查同學中20%選擇就業(yè)主要考慮工資待遇因素，19%主要考慮工作環(huán)境，17%考慮個人興趣，17%考慮職業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ硗膺€有少數同學考慮是否穩(wěn)定有保障、社會認可度是否較高、時間是否自由以及家庭需求。在調查同學中，57%能接受畢業(yè)后工資范圍在2000―2500之間，27%能接受的范圍在2500―3000之間，另外還有8%能接受的范圍在3000以上，8%能接受1500―2000。在選擇工作時將工作待遇、工作環(huán)境當做首要條件可以滿足當前需求，這種現實的選擇很不利于長遠發(fā)展。
5.對找工作認識不夠，影響找工作的成功率。
36%的同學認為知識豐富最重要，28%的同學認為豐富的閱歷最重要，接下來是好口才、高學歷和勤勞踏實。很多同學忽略了勤勞踏實的中華傳統(tǒng)美德，知識業(yè)務水平、閱歷、口才、學歷等因素對找工作的確很重要，但沒有腳踏實地的優(yōu)良作風做保障，個人的能力很難發(fā)揮到極致，發(fā)展也會受到限制。
以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞國家教育方針，貼近經濟社會發(fā)展需要，敏銳洞察當代青年的價值取向和未來理想，創(chuàng)新大學生職業(yè)規(guī)劃與導航的新方法、新渠道。不斷完善和豐富大學生職業(yè)規(guī)劃的科學內涵，從制度保障、創(chuàng)新形式、增加實踐、提供培訓等各個方面開展大學生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)導航計劃，將對高校畢業(yè)生工作起到重要的促進作用。
1.學校加大在就業(yè)方面的指導，讓大學生樹立正確的擇業(yè)方向和就業(yè)觀。職業(yè)規(guī)劃應從大一入學就開始抓起，越早進行越有利于大學生自身的長遠發(fā)展，可以減輕大學生沒有目標方向的迷茫狀態(tài)，讓大學生在日常學習、生活中更有針對性、更有意義。
2.學校進行系列座談，使大學生意識到當今就業(yè)現狀。幫助大學生拓寬就業(yè)信息獲取渠道，對大學生的生涯規(guī)劃進行指導，在考研、考公務員、就業(yè)中做出適合自己的選擇，讓大學生避免跟風的思想，給自己確定合適的位置，避免大學生的就業(yè)方向、就業(yè)地區(qū)過于集中給大學生帶來更大的壓力。
3.增加大學生的社會實踐，提高大學生的實踐能力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，只有理論知識是不足以應對飛速發(fā)展的社會的，增強實踐能力才能在進入社會后能夠適應社會并施展自身才能，讓大學生們在就業(yè)前做好自身能力的充分準備，適應時代發(fā)展的要求。
4.給大學生提供更多就業(yè)培訓的機會，讓大學生掌握更多的求職技巧。通過講座、培訓、實習等多種方式給大學生提供就業(yè)培訓的機會，讓大學生在實訓中增加求職技巧的掌握，為日后應聘工作打下良好的基礎。
5.繼續(xù)實施本科生職業(yè)導師配備制度，根據各高校學科特色，積極開展職業(yè)導師制度，選派一些有經驗的教師擔任大學生的職業(yè)規(guī)劃導師，輔助大學生完成職業(yè)評估、定位和規(guī)劃，拓展就業(yè)思路和視野，為大學生職業(yè)規(guī)劃保駕護航。另外，大學生在求職、擇業(yè)過程中產生的諸如經濟糾紛、心理落差以及情緒偏執(zhí)等特殊情況，也應該在學校、導師、大學生這一體系中得到更多的關懷和解決。
總之，大學生要對職業(yè)進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與權衡，結合自己的專業(yè)與專長合理客觀地對職業(yè)做出選擇。對即將踏入的職業(yè)活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業(yè)者。
參考文獻。
[1]羅瑩.大學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育的要點及實現途徑[j].中國校外教育,2009(12).
[2]賈強,張建英,向穎博.心理和諧是當代大學生成長成才的基本要件[j].山東省青年管理干部學院學報,2006(2).
[3]鄭穎.關于增強高校職業(yè)導航功能的思考與建議[j].教育與職業(yè),2011(1).
[4]葉廣鋒,梁敏飛.大學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育的要點及實現途徑――論全面價值觀管理體系的構建[j].中國人力資源開發(fā),2009(4).
[5]蘇俊枝.關于大學生職業(yè)生涯規(guī)劃問題的思考[j].中國大學生就業(yè),2007(13).
基金項目：本文為山東省研究生教育創(chuàng)新計劃項目（sdyy11025，sdyc11016）資助研究成果。
城市設計規(guī)劃論文篇十八
作為普通投資者，要想在股市長久生存，必須處理好逐利和風控的關系，確保在逐利的同時不忘風控，做到在風控的同時去追逐屬于自己的'那份收益，組合投資便是這種將投資風險牢牢控制在自己可承受范圍之內的操作技法。
控制風險為何需要組合投資按照賬戶內持倉品種的家數分，投資方法大致可分為兩類：一是滿倉進出法。即在日常交易中，要么不買，要買就滿倉買入一只股票；賣出也一樣，要么不賣，要賣就將持有的股票一次性全部賣出。
不難看出，滿倉進出法是把“雙刃劍”。當投資者趕上的是一輪大牛市，買入并持有的又是大牛股，滿倉操作的結果無疑是投資收益的爆發(fā)式增長。但要是遇到的是熊市，持有的又是熊股，滿倉交易的結果無疑是賬戶資產的快速縮水。
二是組合投資法。即在股票交易中，無論是買入還是賣出都能采取搭配式交易，采取在數個投資品種之間分批、依次買賣的交易方法。此法同樣具有明顯的兩重性：
一方面，收益不會隨單一品種的大漲而暴增；另一方面，損失也不會隨單一品種的大跌而快速縮水。經驗表明，投資者只要實行組合投資，且技法正確、心態(tài)良好，最終大多能跑贏指數，達到穩(wěn)定獲利的目的，這就是組合投資的魅力所在。
組合投資具體操作方法組合投資的最大功效在于，能在充滿變數的股市里確保風險可控，這就等于把股市投資的主動權牢牢掌握在了自己手里，這是在股市得以長久立足的關鍵所在。組合投資的操作技法主要由三個部分組成：
首先是組合對象的選擇。正確的對象選擇，是取得組合投資成功的重要前提。否則，組合投資也就無從談起。
組合對象的選擇重在把握兩個方面：一是基本面。了解個股基本面的方法和途徑很多，普通投資者還是應以通過正規(guī)媒體發(fā)布的公司公告為準，主要包括最新動態(tài)、公司概況、股本結構、公司公告、財務分析、重要事項、持股情況、歷年分配等，特別是財務報表中的每股收益、每股凈資產、每股資本公積金、每股未分配利潤等，都要仔細閱讀，做到心中有數。另外，最新一期財報中的“十大股東”、“十大流通股東”，以及股東關聯關系及一致行動的說明等，也應引起重點關注。
二是技術面。即二級市場走勢，其中的關鍵是階段漲幅尤其是短線漲幅不能太大。在此基礎上，再考慮其他技術面因素，如階段熱點、買盤力量、運行趨勢等。此外，在綜合考慮基本面和技術面的同時，若能與個股的歷史股性、群眾基礎和市場形象結合起來一并考慮，組合對象的選擇效果會更佳。
其次是組合操作的方式。主要是單一品種占全部市值百分點的確定，主要方法也有兩種：一是根據資金總量確定組合投資的持倉品種家數。一般情況下，資金量中等（50萬元~100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在20%左右，持倉家數確定為5只股票左右為宜；資金量較?。ㄉ儆?0萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在30%左右，持倉家數確定為3只股票左右為宜；資金量較大（多于100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在10%~15%之間，持倉家數確定在7~10只股票為宜。
二是根據操作習慣確定組合投資的品種配置方式。譬如，采取平均法配置股票：持倉2只股票時各配置二分之一，3只時各三分之一，4只時各四分之一等；再如，利用比例法配置股票：持倉2只股票時比例確定為1：2（一只股票的持倉量是另一只股票的兩倍），持倉3只股票時比例確定為1：2：3（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍和3倍），持倉4只股票時比例確定為1：2：3：4（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍、3倍和4倍）等。在具體比例的確定中，一般是將確定性較大（機會大于風險）的股票作為占比較大的股票進行配置，將確定性較?。L險大于機會）的股票作為占比較小的股票進行配置，具體配置比例可因人而異，無須千篇一律。
最后是組合交易的時機。品種家數和具體比例確定后，即可擇機進行組合投資的具體交易，但須做好同一品種內部的搭配工作。如按照組合投資計劃，準備買入某一股票20萬元（時價10元），此時就有多種“內搭”方式，如“二分法內搭”、“三分法內搭”、“四分法內搭”等。若投資者采取的是“四分法內搭”，可先以時價（10元）買入5萬元（5000股），跌至9元時再買5000股（可節(jié)省成本5000元），在跌至8元時再買5000股（節(jié)省1萬元），在跌至7元時再買5000股（節(jié)省1。5萬元）。不難看出，“內搭”方式的操作重在時機的把握，其中的關鍵是要做到越跌越買（賣出則是越漲越賣），好處在于買入時的成本一次比一次低，賣出時的收益一次比一次高。
普通散戶如何進行組合投資乍一看，組合投資似乎并無神秘之處，無非就是分散配置、分批交易，不滿倉進出而已，但真要做好組合投資，確保風險可控，實際上有許多講究。
第一，要把握好組合投資的“搭”。在確定組合投資的具體品種時，要多在搭配上下工夫，重點是要處理好不同市場的股票、不同價格的股票、不同盤子（主要指流通盤）的股票，以及不同板塊的股票各自之間的關系，盡可能做到相互兼顧，防止顧此失彼。
第二，要把握好組合投資的“度”。在確定某一品種的買賣數量時，要多在適度上下工夫，無論是單一品種還是單個批次，都要做到適度，既不能太多，也不可太少。如果確定的品種和批次太多，既不符合組合投資的要求，也不便于進行組合管理；要是確定的品種和批次太少，同樣不是組合投資的本意，而且不利于分散風險。
第三，要把握好組合投資的“量”。一方面，組合投資過程中不可避免會出現踏空或被套的情況，因此，保持良好的操作心態(tài)，始終做到兩手準備，并嚴格按照計劃進行交易顯得十分重要；另一方面，無論是批買還是批賣，都要養(yǎng)成配對交易習慣，堅持高賣低買原則。只有通過“量”的有效控制，以及對組合投資中可能出現的各種問題的及時應對，才能牢牢把握組合投資的主動權，把股市投資的操作風險降至最低程度。
城市設計規(guī)劃論文篇十九
我是一個當代本科生，（平時）是家里最大的希望dd成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創(chuàng)新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
三、解決自我盤點中的劣勢和缺點。
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應計劃以針對改正，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文范文》。經常鍛煉，增強體質，以彌補海拔不夠帶來的負面影響。
根據自己的興趣和所學專業(yè)，在未來應該會向化學和英語兩方面發(fā)展。圍繞這兩個方面，本人特對未來五十年作初步規(guī)劃如下：
1、20xx-20xx年學業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業(yè)準備。（具體規(guī)劃見后）。
2、20xx-20xx年，熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
完成主要內容：
（1）學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從本科走向研究生，專業(yè)技能熟練。英語四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。
（2）個人發(fā)展、人際關系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。
（3）生活習慣、興趣愛好：適當交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習慣，并參加健身運動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、20xx-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。
五、結束語。
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼！
更多。
城市設計規(guī)劃論文篇二十
與傳統(tǒng)理財方式相比，網絡理財零門檻（可以從1元錢起買），隨時可贖回，省時省事，而且還能貨比三家，自然受到投資者的青睞。阿里巴巴集團推出余額寶，這是第三方支付平臺業(yè)務拓展的一次積極嘗試，一時間好評如潮，余額寶也創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，不到一年時間規(guī)模翻了50多倍，接近5000億元，客戶數量超過8100萬，由此引發(fā)互聯網金融熱，并且成功催生出一批"理財通"、"零錢寶"、"百賺"等"寶寶"類產品，瞬間激活了貨幣市場，促使互聯網理財蓬勃發(fā)展，并且悄然改變了人們的投資理念。
當前的互聯網理財產品主要有四個類別：
一是具備支付功能的，比如"余額寶"，集收益、資金周轉和支付功能于一身;二是基金公司在自己的直銷平臺上銷售的產品，如匯添富基金推出的場內貨幣基金添富收益快錢、現金寶、全額寶等;三是互聯網公司和基金公司聯合開發(fā)的理財產品，如微信理財通、百度理財等;四是銀行自己發(fā)行銀行端現金管理工具，如平安銀行的平安盈、廣發(fā)銀行的智能金、交通銀行的實時提現等。
作為互聯網理財代表的余額寶，是由第三方支付平臺支付寶為個人用戶打造的一項余額增值服務。那么作為一項服務，當然不能缺少提供服務者和服務對象，天弘基金作為余額寶背后的基金公司，通過使余額寶前端用戶將資金存入余額寶，以用戶購買貨幣基金的形式使用戶獲得收益。余額寶能在如此短的時間內獲得如此成績絕非偶然，一方面貨幣基金風險小、成本低、投資周期短的特點使得其一下子俘獲了大量用戶的心，同時，相比于銀行活期存款利率，余額寶年化收益率是活期的14倍，對于用戶無疑更具有吸引力。騰訊、百度、蘇寧等國內互聯網巨頭理財運營模式也類似于余額寶。
經過基金互聯網的金融元年以后，如今的互聯網理財市場是機遇與挑戰(zhàn)并存，成功和風險同在。風光無限的余額寶也有它的潛在風險，余額寶本質就是貨幣基金在支付寶平臺上買賣，這種理財方式對于投資者來說有三層風險。
第一層，貨幣基金本身的風險。貨幣基金的投資范圍屬于較低風險的品種，它們的主要投資范圍包括現金、定期存款、大額存單、債券、債券回購、央票等。一般情況下不易給投資者造成本金的損失，還可帶來一定的收益，但具體的收益水平要視貨幣市場的收益水平而定。也就是說，產品的收益要取決于市場環(huán)境，并非毫無風險可言。
貨幣基金的投資結構將90%以上集中于協議存款，使得貨幣基金的流動性風險在不斷增加，如果發(fā)生不可預測的大規(guī)模贖回，這種提前支取將存在很大的風險。而且銀監(jiān)會和證監(jiān)會給予貨幣基金的"可提前支取不罰息"這個優(yōu)惠政策是否會因各方面的壓力而取消還不得而知，一旦優(yōu)惠政策取消，勢必會對余額寶收益產生較大的沖擊?；ヂ摼W理財中的微信理財通最高7日年化收益率是7。338%，但是進入2014年3月竟然跌破6%，收益率呈"跌跌不休"之勢。主要是春節(jié)前，市場資金極度緊張，一個月銀行協議存款的年化利率最高曾飆升至9%，很多貨幣基金的資金進入這一資金市場，并由此給用戶帶來了一段特殊的高收益時段。春節(jié)后，我國資金流動性相對寬松，貨幣市場利率出現了回落，目前一個月銀行協議存款的年化利率已經回落至4。8%附近，且有繼續(xù)回落的跡象。
第二層風險來自互聯網。足不出戶輕點鼠標就可購買理財產品，給投資者帶來方便的同時也暗藏風險。余額寶賬號、微信理財通都是手機綁定，想改密碼只需一條短信。如果手機被偷或者丟了，不法分子直接點開手機支付寶用忘記密碼登錄，使用短信確認修改密碼，賬號里的錢就全沒了。同時，在商家一端，如果支付接口安全性不足或者用戶數據安全性不足，還可能會造成用戶詳細資料的泄露。因此，在進行資金操作時一定要小心高仿付款頁面，謹防被釣魚，同時一定要更加注意自己的賬戶安全。
第三層風險來自監(jiān)管。目前第三方支付機構歸央行監(jiān)管，基金行業(yè)歸證監(jiān)會監(jiān)管，存款類業(yè)務歸銀監(jiān)會監(jiān)管，而余額寶則屬于"跨三界"的產品，僅僅用一個"支付資格證"就可以開展業(yè)務，可以說，目前余額寶類產品在監(jiān)管上是存在一定空白的，既不受資本金管理，也不受貸存比管理。雖然央行表態(tài)不會取締余額寶，但三方監(jiān)管必然會很快推出。
證監(jiān)會在其官方微博發(fā)布信息，稱部分互聯網貨幣基金在銷售、宣傳推介中存在風險提示不足的問題，為促進余額寶等互聯網基金更好地發(fā)展，證監(jiān)會正在研究制訂加強貨幣市場基金風險管理，以及互聯網銷售基金監(jiān)管的有關規(guī)則。而幾乎同時，銀行業(yè)協會專家建議將余額寶等互聯網金融貨幣基金存放銀行的存款納入一般性存款管理，不作為同業(yè)存款，按規(guī)定繳納存款準備金。
總之，余額寶對于整個中國互聯網理財影響是巨大的，它讓我們重新思考現有的行業(yè)模式，它給我們帶來了新的、不一樣的互聯網思維，打破銀行壟斷及存款利率市場化，在倒逼銀行改革及進行金融產品創(chuàng)新。但是，新事物當然需要謹慎與監(jiān)管，亟須構建有效的互聯網金融監(jiān)管體系，統(tǒng)一互聯網金融與傳統(tǒng)金融的監(jiān)管標準，加強投資者教育，參照銀行業(yè)即將設立的存款保險制度探索建立互聯網金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運作與救助體制，構建互聯網金融風險管理的防線。
城市設計規(guī)劃論文篇一
隨著我國城市化進程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運轉造成很大的負擔，遠遠超過了城市科學負載的能力。外來人口的大量涌入，導致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病。基于這種情況，當地政府想要確保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當地控制外來人口的涌入，以保證實現城市的承載力控制在合理的范圍內，實現城市的有序發(fā)展。
2.2與時俱進地建立生態(tài)建設保障體系。
進行生態(tài)城市建設，要能夠將城市的生態(tài)環(huán)境綜合考慮進去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進行生態(tài)城市的建設，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護的重要意義，所以在進行環(huán)境保護過程中，要能夠將城市居民的意識進行改變，通過采取建設生態(tài)保障體系來進行生態(tài)環(huán)境建設，同時能夠將生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結構健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長性原則。
城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據城市的不斷發(fā)展而進行適時的變化調整，確保城市的發(fā)展方向是科學合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應運于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經濟、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們人類要盡最大的能力來維護生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
城市設計規(guī)劃論文篇二
隨著世界各國人民越來越重視地球生態(tài)環(huán)境的保護，以及我國在城市建設規(guī)劃發(fā)展中對自然生態(tài)環(huán)境破壞所造成的后果越來越嚴重，在城市規(guī)劃設計中融入生態(tài)建筑設計是主要解決辦法和唯一選擇。只有將生態(tài)建筑設計對城市規(guī)劃建設的生態(tài)環(huán)保效果最大化，才能從根本上滿足國家建設發(fā)展需求。
城市設計規(guī)劃論文篇三
1大氣質量嚴重惡化。
隨著城市中工廠的增加、交通工具種類的增多以及石化燃料的燃燒，產生了各種廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、一氧化硫等等。這些廢氣如果得不到有效的處理，就會使得大氣受到污染，城市出現霧霾等嚴重的天氣狀況。而且二氧化碳的增加會引發(fā)溫室效應，二氧化硫也會對大氣臭氧層造成破壞，從而增加紫外線的輻射，形成酸雨，對人類賴以生存的環(huán)境產生惡劣的影響。
2水體污染嚴重。
我國是人口大國，城市中的人口數量相當巨大，加之經濟進步帶動的工業(yè)化發(fā)展，使得城市中的企業(yè)工廠逐漸增多，大量的污水出現，這些污水得不到有效的處理，在排入江河湖泊后，對自然水體的破壞非常嚴重。據相關統(tǒng)計顯示，我國監(jiān)測范圍內的1200多條江河湖泊，被污染的達到了850多條，這一數字相當驚人。
3土地植被破外嚴重。
過量采伐、過度放牧等自然資源利用不當的活動破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，致使生態(tài)系統(tǒng)惡化、環(huán)境質量下降、水土流失、土地沙化、自然災害加劇等。環(huán)境的人為污染和破壞，直接影響農業(yè)生產、經濟建設以及人類的生存。
4噪聲污染加劇。
城市中各種建筑施工產生的噪音、車輛鳴笛的聲音以及其他工業(yè)運作的聲音，都是噪音的一種，對人們的生活產生極其嚴重的影響。
城市環(huán)境問題，是目前我國城市發(fā)展所面臨的環(huán)境危機，我國城市的污染逐年加重，土地資源日益減少，不可再生資源的日漸短缺，使得城市的發(fā)展受到了一定的制約。近幾年，人們對于生態(tài)環(huán)境的認識逐漸加深，人們了解到城市規(guī)劃、城市發(fā)展與環(huán)境之間的關系，在城市規(guī)劃和建設中，逐漸將生態(tài)化融入到城市發(fā)展中，并且利用科學的.手段指導城市建設。就目前我國城市環(huán)境問題的現狀來看，如何將經濟效益與環(huán)境效益相結合，實現城市建設和自然環(huán)境協調發(fā)展，是城市建設首要探討的課題。城市規(guī)劃中，針對環(huán)境保護問題，主要的應對措施包括以下幾個方面：
中應充分考慮到環(huán)境、人口、城市性質以及城市規(guī)模等方面的因素，協調統(tǒng)一布局，為城市建設打造良好的生態(tài)環(huán)境基礎。優(yōu)化城市中的各項自然資源，在進行城市規(guī)劃之前要注重考查城市的自然環(huán)境狀況，對城市的社會及經濟狀況進行全面的了解，針對這些方面進行生態(tài)環(huán)境分析，從而在城市建設中減少污染源的釋放，實現城市與自然環(huán)境的協調可持續(xù)發(fā)展。
2城市規(guī)劃建設中要注重治理水、空氣和固體污染物的治理。
對水資源進行統(tǒng)查，合理確定城市規(guī)模，制定科學系統(tǒng)的用水治理方案，從而減少污水的排放，提高水資源的重復利用率。在進行大氣污染治理時，要注意結合城市的能源結構以及交通狀況進行統(tǒng)籌考慮，制定出相應的污染治理措施，減少廢氣的排放，凈化城市空氣。針對固體廢棄物的治理，要在綜合考慮環(huán)境的承載力基礎上，對各種固體廢棄物進行綜合的處理和填埋，采取合理的治理對策，實現廢物的再利用。
3根據我國城市發(fā)展的實際狀況。
統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃與環(huán)境保護，以現實的技術手段綜合考慮，實現生態(tài)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。在進行城市規(guī)劃時，可以將整體環(huán)境進行區(qū)域的劃分，針對區(qū)域中的環(huán)境情況，進行區(qū)域的規(guī)劃建設，從局部區(qū)域進行環(huán)境的優(yōu)化，從而提高城市環(huán)境的整體質量。在城市總體規(guī)劃層次上，確立環(huán)境限制是城市發(fā)展限制性因素之一，并通過對主要的環(huán)境限制因素及潛在的污染源有分析，合理確定城市的規(guī)模，選擇合適的用地和人口分布及交通方案。在改造和城區(qū)整治規(guī)劃中，盡可能改善城市環(huán)境質量，包括完成基礎設施的配套，降低容積率和人口居住密度，增加城市空間和綠地，完善用地城市布局，如工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相鄰引起的環(huán)境干擾問題。
三、結語。
綜上所述，城市規(guī)劃中環(huán)境保護的問題歸結起來是關于“人”的問題，對于人類自身的思考是這些問題的最根本的出發(fā)點。在城市規(guī)劃中研究環(huán)境保護問題，就是要尋求人與自然環(huán)境的和諧，為人類自身環(huán)境的發(fā)展提供可持續(xù)的發(fā)展路線，最終實現時間與空間、歷史與地理、城市與環(huán)境的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
城市設計規(guī)劃論文篇四
淺論城市規(guī)劃、建設、管理的內涵及其關系作者：郝鵬飛劉成野學院：建工學院工管09-2班摘要：城市是以非農業(yè)產業(yè)和非農業(yè)人口集聚為主要特征的居民點。在我國，包括按國家行政建制設立的市、鎮(zhèn)?，F代城市的形式和發(fā)展除自然條件外，主要是在規(guī)劃指導下，進行不斷建設和有效的管理。城市的規(guī)劃、建設、管理三者相輔相成、相互促進、三位一體、缺一不可。認真研究并處理好三者之間的關系，對城市的發(fā)展具十分重要的意義。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的部署；城市建設是城市發(fā)展的基礎，是規(guī)劃和管理的具體實施和前提條件；城市管理是城市這個龐大系統(tǒng)有效運行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內涵及其關系，并在此基礎上提出了自己的觀點。
關鍵詞：城市規(guī)劃、城市建設、城市管理、內涵、關系。
城市規(guī)劃是指為了實現一定時期內城市的經濟和社會發(fā)展目標，確定城市性質、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設的綜合部署和具體安排。同時城市規(guī)劃又是建設城市和管理城市的基本依據；是保證城市土地合理利用和開發(fā)經營活動協調進行的前提和基礎；是實現城市經濟和社會發(fā)展目標的重要手段。從國內外的城市建設、管理和經營的實踐證明，要把城市建設好，管理好，經營好，應從以下兩方面著手：
首先必須通過科學的預測和規(guī)劃，明確城市的發(fā)展方向和發(fā)展格局。在規(guī)劃的引導和控制下，逐步實現發(fā)展目標。其次必須規(guī)劃好。以城市規(guī)劃為依據指導建設、管理。使城市得以合理發(fā)展，提高人居生活環(huán)境和生活質量水平。由此，在城市建設、管理的發(fā)展進程中，城市規(guī)劃始終處于重要的地位。
個經濟和社會的協調發(fā)展。（2）城市規(guī)劃是把握城市發(fā)展、運籌建設方略、進行領導決策的依據。為實現城市經濟社會發(fā)展目標，保證合理使用和節(jié)約城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的統(tǒng)籌安排和綜合部署。（3）城市規(guī)劃是實行宏觀調控和依法行政的武器。在市場經濟條件下，由于建設項目投資的多元化、多樣化，過去在計劃經濟體制條件下，用計劃進行宏觀調控的辦法已不能適應，難以全面、主動和有效。（4）城市規(guī)劃是查處違法用地和違法建設行為的手段。城市規(guī)劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠期、需要與可能、發(fā)展與保護、地上與地下等各種關系。符合不符合城市規(guī)劃，服從不服從城市規(guī)劃管理是區(qū)別合法用地與違法用地的手段；合法建設與違法建設的分水嶺。抓住了城市規(guī)劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關系，協調各種矛盾，解決有關問題的鑰匙。
城市管理是指以城市這個開放的復雜巨系統(tǒng)為對象，以城市基本信息流為基礎，運用決策、計劃、組織、指揮、協調、控制等一系列機制，采用法律、經濟、行政、技術等手段，通過政府、市場與社會的互動，圍繞城市運行和發(fā)展進行的決策引導、規(guī)范協調、服務和經營行為。廣義的城市管理是指對城市一切活動進行管理，包括政治的、經濟的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規(guī)劃、建設及運行相關聯的城市基礎設施、公共服務設施和社會公共事務的管理。
劃是一種專業(yè)設計及地方立法行為，城市建設是一種以質量競爭、價格競爭、技術競爭為主要手段的市場經濟行為，我們認為城市運行是政府、市場與社會圍繞城市公共產品與服務的提供、各要素共同作用于城市而產生的所有動態(tài)過程，正是這三者之間的互動推動了城市發(fā)展。
三、城市建設與城市管理的關系。
城市建設是城市管理的重要組成部分。城市建設以規(guī)劃為依據，通過建設工程對城市人居環(huán)境進行改造，對城市系統(tǒng)內各物質設施進行建設，城市建設的內容包括城市系統(tǒng)內各個物質設施的實物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規(guī)劃、建設后投入運行并發(fā)揮功能，提供服務，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務城市經濟社會發(fā)展。因此，城市建設是以城市規(guī)劃為依據最終服務于城市運行。
城市建設與城市管理互相依存、互相促進。首先，城市建設是基礎，創(chuàng)造出城市賴以生存和發(fā)展的不可缺少的物質條件，為城市管理提供雄厚的物質基礎和必要的技術條件，同時也對城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進城市管理的發(fā)展。沒有城市的建設，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設成果、營造良好城市秩序、發(fā)揮城市功能的必要手段；城市建設發(fā)展了，城市功能增強了，則要求城市有序管理，充分發(fā)揮城市的服務功能，為經濟發(fā)展服務，提高人民的生活質量。實踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財富。
一、處罰幅度偏輕的問題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點”，也造成了各地城市管理執(zhí)法主體的不確定和管理職能的不規(guī)范行為。(3)城市市容環(huán)境衛(wèi)生秩序較差。由于建設先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環(huán)境臟、亂、差的現象比比皆是。
采取有效措施，正確解決城市建設與城市管理之間的矛盾，促進城市健康協調發(fā)展。建設和管理是城市發(fā)展的基礎和動力，二者不可偏廢。只有正視我們在工作中的困難和不足，正確處理好城市建設與管理之間的關系，才能腳踏實地地搞好城市現代化建設。具體要求：(1)樹立城市建管并重的思想。(2)進一步理順城市建設與管理體制。(3)運用多種方法加強城市管理。
第一，我國立法部門必須及時的設立相關法律、法規(guī)；執(zhí)法部門嚴格按照法律條文執(zhí)行國家法律規(guī)定，不得偏私；人民應該嚴格遵守國家法律，不得違反國家的相關規(guī)定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規(guī)劃，擾亂城市秩序。
第二，批準的城市規(guī)劃必須具有權威性，不得擅自改變。經過批準的城市規(guī)劃具有法律效力。我國《城市規(guī)劃法》規(guī)定：各項建設用地和建設工程，必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，任何人無權擅自改變。特別要防止人治行為，堅持法治，這樣才能保證城市在經濟社會發(fā)展中，不因急功近利和部門利益而違反規(guī)劃，搞破壞性開發(fā)建設，切實維護城市規(guī)劃的權威性。
第三，城市建設必須堅持質量第一，不能有絲毫馬虎。“百年大計，質量第一”，這是城市建設的生命線。一些城市出現的塌樓塌橋事故，都是忽視建設質量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權錢交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強力推行建筑工程質量管理制度，十分重要。建筑質量，人命關天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。
第四，對重建設輕管理的現象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對維護規(guī)劃和建設的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。
首先要建立城市管理的長效機制，理順管理體制，落實管理責任。其次要制定城管法規(guī)，嚴格依法管理好城市。再次，要強化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛(wèi)生意識，這是搞好城市管理的關鍵。
結束語：只有尊重城市規(guī)劃、建設、管理的規(guī)律，了解三者的內涵，正確處理三者的關系，堅持高起點規(guī)劃、高水平的建設、高效能的管理，一個城市才能成為布局合理、設施齊全、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的良好生存空間。只有借助相關學科的知識與方法很好地認識與預測城市的多維度內容，整合、協調各種社會需求，并把研究結果最終落實到城市的物質空間層面上，才能創(chuàng)造真正符合社會需求，相對科學、理性與實用的城市規(guī)劃技術，才能實現城市規(guī)劃技術的更新，才能使城市的經濟社會發(fā)展持續(xù)、健康、快速的前進。只有以科學的態(tài)度規(guī)劃城市，以務實的作風建設城市，以人性化的措施管理城市，才能建設適宜人類居住的生態(tài)、和諧、美好的城市。
[1]李德華.城市規(guī)劃原理（第三版）.中國建筑工業(yè)出版社，2001.6。
[2]程道平.現代城市規(guī)劃.科學出版社，2010.2。
城市設計規(guī)劃論文篇五
城市規(guī)劃設計的方法，各國不盡相同，例如英國的發(fā)展規(guī)劃，聯邦德國的土地使用規(guī)劃（也稱總體規(guī)劃）和地區(qū)詳細規(guī)劃，蘇聯的總體規(guī)劃、當下建設規(guī)劃和詳細規(guī)劃。中國編制城市規(guī)劃設計，從50年代以來基本上采取第二次世界大戰(zhàn)前后國外流行的方法：先論證城市發(fā)展性質，估算人口規(guī)模；再確定土地使用方式，組織建筑空間結構，確定道路交通系統(tǒng)及其他主要市政工程系統(tǒng)等；然后編制城市總體規(guī)劃和城市詳細規(guī)劃。這種規(guī)劃基本上是一個物質環(huán)境規(guī)劃，為一個城市的未來各種活動安排空間結構，是一幅要在規(guī)定期限內（如20～30年內）加以實現的城市物質環(huán)境狀態(tài)的藍圖，用以指導城市建設。
經多年的實踐，人們越來越認識到上述規(guī)劃方法不能適應社會、經濟的迅速發(fā)展?；趯Τ鞘虚_放[]性——城市的發(fā)展與更新永無完結的認識，城市規(guī)劃設計界提出了“持續(xù)規(guī)劃”和“滾動式發(fā)展”的規(guī)劃思想，實行一種動態(tài)的平衡，從而拋棄了把城市規(guī)劃設計當作城市“未來終極狀態(tài)”的舊觀念。在這種認識下，出現了新的城市規(guī)劃設計方法，如英國在1968年用新的結構規(guī)劃和局部規(guī)劃的兩階段規(guī)劃方法代替原有的發(fā)展規(guī)劃或總體規(guī)劃。在規(guī)劃內容上除了物質環(huán)境規(guī)劃，還增加了經濟規(guī)劃和社會規(guī)劃，以實現城市的社會經濟目標，因此成為多目標、多方面的更為綜合的規(guī)劃。這種規(guī)劃方法仍在發(fā)展中。
城市設計規(guī)劃論文篇六
整合原則，經濟原則，安全原則。計發(fā)程序問國家和地方的經濟技術發(fā)展水平相適應。
（1）要正確處理好城市局部建設和整體發(fā)展的辯證關系。要從全局出發(fā)，使城市的各個組成部分在空間布局上做到職能明確，主次分明，互相銜接，科學考慮城市各類建設用地之間的內在聯系，合理安排城市生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)等，形成統(tǒng)一協調的有機整體。
（2）既要保持近期建設的文化完整，又要科學的預測城市遠景發(fā)展的需要，不能只顧眼前利益而忽視了長遠發(fā)展，要為遠期發(fā)展留有余地。
（3）要處理好城市經濟發(fā)展和環(huán)境建設的辯證關系。注意保護和改善城市生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，加強城市綠化建設和市容環(huán)境衛(wèi)生建設，保護歷史文化遺產、城市傳統(tǒng)風貌、地方特色和自然景觀；不能片面追求經濟效益，以污染環(huán)境。破壞生態(tài)平衡、影響城市發(fā)展為代價，避免重復“先污染，后治理”的老路，而要使城市的經濟發(fā)展與環(huán)境建設同步進行。人與環(huán)境是相互依存的有機整體，保持人與自然相互協調，既是當代人類的共同責任，也是城市規(guī)劃設計工作的基本原則。
經濟原則。
城市規(guī)劃設計要堅持適用、經濟的原則，貫徹勤儉建國的方針，這對于中國這樣一個發(fā)展中國家來說尤其重要。
（1）要本著合理用地、節(jié)約用地的原則，做到精打細算，珍惜城市的每一寸土地，盡量少占農田。不占良田。土地是城市的載體，是不可再生資源。我國耕地人均數量少，總體質量水平低，后備資源不富裕，必須長期堅持“十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護耕地”的方針。
（2）要量力而行，科學合理地確定城市各項建設用地和定額指標，對一些重大問題和決策進行經濟綜合論證，切忌倉促拍板，造成不良后果。我國城市在發(fā)展過程中，資源占用與能源消耗過大，建設行為過于分散，浪費了大量寶貴的土地資源。因此，在城市發(fā)展中要把集約建設放在首位，形成合理的功能與布局結構，加大投資密度；改革土地使用制度，實行有償使用和有償轉讓；處理好土地批租單元的改進、產權分割下成片開發(fā)的組織形式，提高對城幣發(fā)展中可能出現的矛盾的預見性，為城市更新預留政府控制用地，以實現城市的可持續(xù)發(fā)展。
安全原則。
安全需要是人類最基本的需要之一。因此，城市規(guī)劃設計要將城市防災對策納入城市規(guī)劃設計指標體系。
（1）編制城市規(guī)劃設計應當符合城巾防火、防爆、抗震、防洪、防泥石流等要求。在可能發(fā)生強烈地震和嚴重洪水災害的地區(qū)，必須在規(guī)劃中采取相應的抗震、防洪措施；特別注意高層建設的防火防風問題等。
（2）還要注意城市規(guī)劃設計的治安、交通管理、人民防空建設等問題。如城市規(guī)劃設計中要有意識地消除那些有利于犯罪的局部環(huán)境和防范上的“盲點”。
（3）要注意傳統(tǒng)與現代的協調，保護好城市中那些有代表性的歷史文化設施、名勝古跡的同時，也要注意體現時代精神，包括使用新材料、新工藝，讓二者結合“神似”而不是“形似”。
（4）要自然景觀和人文景觀的協調，建筑格調與環(huán)境風貌的協調。城市規(guī)劃設計需要通過對建筑布局、密度。層高、空間和造型等方面的干預，體現城市的精神和氣質，滿足生態(tài)的要求。
社會原則。
所謂社會原則，就是在城市規(guī)劃設計中樹立為全體市民服務的指導思想，貫徹有利生產、方便生活、促進流通、繁榮經濟、促進科學技術文化教育事業(yè)的原則，盡量滿足市民的各種需要。
（1）設計要注重人與環(huán)境的和諧。人是環(huán)境的主角，讓建筑與人對話，引人公園、廣場成為市民交流聯系的空間，使市民享受充分的陽光、綠地、清新的空氣、現代化的公共設施、舒適安全的居住環(huán)境，這種富有生活情趣和人情味的城市環(huán)境，已成為世界上許多城市面向21世紀的規(guī)劃和建設的目標。
（2）是要大力推廣無障礙環(huán)境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便，而且要為老、弱、病、殘、幼著想，在建筑出入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道，體現社會高度文明。我國一直以來都是老人和殘疾人較多的國家，在城市中推廣無障礙設計，其意義尤為重要。
城市設計規(guī)劃論文篇七
科學、合理地利用城市土地資源，對于生態(tài)城市規(guī)劃的實現有著至關重要的作用。主要包括兩個方面的內容：土地利用布局、生態(tài)功能區(qū)劃。在進行生態(tài)城市規(guī)劃設計的過程中，應當綜合考慮城市環(huán)境條件、城市土地利用兩者之間的關系，并要以實際情況為根據，提出相應的改進、優(yōu)化建議。
3.2建立低碳生態(tài)規(guī)劃指標。
進行生態(tài)城市規(guī)劃中，要能夠從各項指標上對生態(tài)城市建設進行規(guī)定，其中生態(tài)低碳指標是整個生態(tài)城市規(guī)劃的目標，通過生態(tài)低碳指標能夠反應出生態(tài)城市建設工作的科學環(huán)保程度。進行生態(tài)城市建設要能夠從根本上進行生態(tài)環(huán)境的建設，對生態(tài)環(huán)境建設要能夠通過指標制定來完成，而生態(tài)指標的制定通常包括更多的方面，比如城市的基本功能、生態(tài)環(huán)境、城市綠色交通規(guī)劃、以及城市新能源的有效利用等情況，對其進行生態(tài)規(guī)劃能夠更好促進生態(tài)城市建設。
3.3重視整體和局部間的關系。
在城市生態(tài)規(guī)劃設計的過程中要重視城市的區(qū)域性設計，尤其是要有效地強調生態(tài)變化頻繁的區(qū)域，在一個特別的位置上進行城市規(guī)劃考量設計，從大的城市背景出發(fā)，認真設計細部的生態(tài)規(guī)劃。強調能源以及資源的再利用。城市生態(tài)規(guī)劃主要強調的是物質循環(huán)以及能量循環(huán)，這2種循環(huán)相輔相成，是一個有機的結合體。其特點主要體現在不斷地合成新物質，同時新物質又被分解成可以循環(huán)利用的物質使之具有新的使用價值。周而復始地循環(huán)利用是我國城市生態(tài)規(guī)劃設計的設計初衷。
3.4調整人力資源。
在進行生態(tài)城市的規(guī)劃設計中，要能夠不斷提高對城市建設管理和工作人員的管理力度，在進行人員分配上，不斷更新管理模式，保證整個管理工作的有效進行。只有合理分配生態(tài)城市建設者的'職能和責任，優(yōu)化人員管理責任，才能夠保證整個自然資源的的使用率達到最佳效果，有助于我國生態(tài)城市規(guī)劃的發(fā)展。
3.5明確城市交通設計及要求。
完善合理的交通網，一定程度上能有效減少城市生態(tài)壓力，所以對城市交通網的建設，應盡可能完善、便捷。能源清潔，秩序井然。健康安全，美化環(huán)境的效果。提倡人們低碳生活，文明出行。加大新能源公共汽車的投放力度。建設完備的地下軌道交通。多途徑多方法地實現城市交通的科學發(fā)展。
3.6綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃。
在生態(tài)城市規(guī)劃設計中，綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在進行生態(tài)城市規(guī)劃設計的過程中，應做到從實際情況出發(fā)，在整體上做好控制污染物排放，并要建立完善的預防環(huán)境污染的監(jiān)管機制，實時監(jiān)測城市生態(tài)環(huán)境的變化情況，以功能區(qū)目標的不同為根據，開展環(huán)境治理工作，并逐步實現生態(tài)城市規(guī)劃的要求。
4結論。
綜上所述，生態(tài)城市是未來城市發(fā)展的一個重要方向，生態(tài)城市建設也是我國城市建設過程中的一個重要目標。因此，應當用生態(tài)視角來探索城市在未來的發(fā)展模式，并要始終堅持科學發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理論，不斷推進生態(tài)城市的建設。
參考文獻：
[1]褚忠興.淺談城市設計中的生態(tài)城市規(guī)劃[j].黑龍江科技信息,,05:173.
[5]趙悅.城市規(guī)劃設計中的生態(tài)城市規(guī)劃設計分析[j].中國新技術新產品,2016,23:120.
城市設計規(guī)劃論文篇八
摘要。
第一章緒論。
1.1研究的背景、目的及意義。
1.2研究理論基礎。
1.2.1土地區(qū)位理論。
1.2.3可持續(xù)發(fā)展理論。
1.2.4主成分分析法。
1.2.5熵值法。
1.2.6gis空間分析方法。
1.3相關領域國內外研究進展。
1.4研究內容與論文結構。
2.3城市規(guī)劃區(qū)土地利用現狀及存在的主要問題。
第三章城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用評價體系的構建及分析。
3.1評價體系指標的選取。
3.2數據的標準化處理及評價指標權重的確定。
3.3綜合評價指標的`計算。
3.4利用gis空間分析技術評價分述城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用。
第四章城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用綜合評價及時空變異分析。
4.1城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用綜合評價體系的構建。
4.1.1數據的標準化處理及評價指標權重的確定。
4.1.2綜合評價指標的計算。
4.2利用gis空間分析技術分析城市規(guī)劃區(qū)土地集約利用時空變異特征。
4.2.1時間特征分析。
4.2.2空間特征分析。
第五章結論與展望。
5.1結論。
5.2展望。
參考文獻。
附錄。
城市設計規(guī)劃論文篇九
隨著我國城市化進程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來人員，大量的農民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運轉造成很大的負擔，遠遠超過了城市科學負載的能力。外來人口的大量涌入，導致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病。基于這種情況，當地政府想要確保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當地控制外來人口的涌入，以保證實現城市的承載力控制在合理的范圍內，實現城市的有序發(fā)展。
2.2與時俱進地建立生態(tài)建設保障體系。
進行生態(tài)城市建設，要能夠將城市的生態(tài)環(huán)境綜合考慮進去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯系在一起，通過建立一定的低碳環(huán)保體系來進行生態(tài)城市的建設，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒有意識到環(huán)境保護的重要意義，所以在進行環(huán)境保護過程中，要能夠將城市居民的意識進行改變，通過采取建設生態(tài)保障體系來進行生態(tài)環(huán)境建設，同時能夠將生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結構健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長性原則。
城市的成長是一個動態(tài)發(fā)展的過程，所以在做城市規(guī)劃時，要具有前瞻性，根據城市的不斷發(fā)展而進行適時的變化調整，確保城市的發(fā)展方向是科學合理的。同時也為未來城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長性這一原則應運于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個城市中的文化、建筑、經濟、環(huán)境等作為一個生命體征對待，我們人類要盡最大的能力來維護生命體成長，不斷幫助它發(fā)展壯大。
城市設計規(guī)劃論文篇十
城市規(guī)劃是為了實現一定時期內城市的經濟和社會發(fā)展目標，確定城市性質、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的綜合部署和具體安排。城市規(guī)劃是建設城市和管理城市的基本依據，在確保城市空間資源的有效配置和土地合理利用的基礎上，是實現城市經濟和社會發(fā)展目標的重要手段之一。
城市規(guī)劃建設主要包含兩方面的含義，即城市規(guī)劃和城市建設。所謂城市規(guī)劃是指根據城市的地理環(huán)境，人文條件，經濟發(fā)展狀況等客觀條件制定適宜城市整體發(fā)展的計劃，從而協調城市各方面發(fā)展，并進一步對城市的空間布局、土地利用、基礎設施建設等進行綜合部署和統(tǒng)籌安排的一項具有戰(zhàn)略性和綜合性的工作。所謂城市建設是指政府主體根據規(guī)劃的內容，有計劃地實現能源、交通、通訊、信息網絡、園林綠化以及環(huán)境保護等基礎設施建設，是將城市規(guī)劃的相關部署切實實現的過程，一個成功的城市建設要求在建設的過程中實現人工與自然完善結合，追求科學與美感的有機統(tǒng)一，實現經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的共贏。
城市設計規(guī)劃論文篇十一
城市總體規(guī)劃的主要任務是根據城市規(guī)劃綱要綜合研究和確定城市性質、規(guī)模、容量和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項建設用地，合理配置城市各項基礎工程設施，并保證城市每個階段的發(fā)展目標、途徑、程序的優(yōu)化和布局的科學性。城市總體規(guī)劃的科學與否，在很大程度上影響著城市土地價格。
土地價格是為購買獲取土地預期收益的權利而支付的代價，即未來地租（收益）的資本化。因此，隨著市場經濟的發(fā)展和對土地經濟規(guī)律研究的深入，人們更加深刻地認識到，土地價格尤其是城市土地價格不僅由土地利用現狀決定，對土地利用前景的預期也是影響土地價格的重要因素。
從城市整體層面來看，城市未來地價的高低主要取決于城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基礎設施的發(fā)展水平，以及城市建設總體容量控制標準，這些因素主要是由城市總體規(guī)劃決定的。從城市局部地域來看，地塊的用途、開發(fā)強度及環(huán)境控制等決定地價的因素也取決于具體的規(guī)劃控制要求。
城市設計規(guī)劃論文篇十二
麥肯錫公司曾預計，2002年中國個人金融理財服務市場的稅前利潤將達310億美元，成為繼美國、日本和德國之后極具潛力的國家。雖然這一預計顯然高估了一些，但國內“理財熱”的興起卻是顯而易見的。分析表明，理財熱的興起至少有以下幾點因素：
1.居民可支配收入不斷增長，恩格爾系數下降加快。據國家統(tǒng)計局資料表明：1978—2001年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的343.4元增加到2001年的6859.6元，年均實際增長達到6.4％。在居民可支配收入不斷增長的同時，恩格爾系數下降加快。2001年我國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數為37.9％，與1978年的57.5％相比下降了19.6個百分點。特別是1996年至2001年，恩格爾系數下降速度明顯加快，共計10.7％，年均下降2.1％。顯而易見，人們的貨幣支付能力大大增強之后，在滿足基本消費的同時，有了更多的資金滿足其他方面的消費。
2.住房、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等體制改革激發(fā)了居民的理財需求。最近幾年國家推出的貨幣分房化、教育產業(yè)化以及醫(yī)療和養(yǎng)老保險制度的改革，徹底改變了人們的生活和消費觀念，也激發(fā)了居民理財的需求。也就是說，現在人們必須自己面對怎樣實現家庭的購房計劃、保障下一代受到良好的教育、保障自己的健康以及安享晚年等人生中的一系列重大問題。要解決這些問題，就必須要建立一套全面的、相互協調的家庭財務計劃和投資計劃，即我們常說的理財規(guī)劃。
3.金融產品的日漸豐富提高了人們的投資理財意識。20世紀的最后10年，我國證券市場從無到有，從小到大，走過了西方國家資本市場近百年的歷程。從金融品種看，股票基金債券等常見的投資工具都初具規(guī)模。截止2002年9月，我國深滬兩市總市值達4.4萬億元，上市公司數有1200多家，投資者開戶數達6850萬戶。金融產品的日漸豐富既提高了人們的投資理財意識，又為人們的理財規(guī)劃提供了可實施的投資渠道。據中國社會調查事務所在北京、天津、上海、廣州四地對800人做的專項問卷調查結果顯示：74％的人對個人理財服務感興趣，41％的人需要個人理財服務。pa18個人理財網站專業(yè)調查顯示：50％以上的人是無計劃分配資產的；78％的人愿意接受專家顧問意見，自己理財；25％的人愿意接受服務委托理財；70％的人認為有必要時常對自己的投資績效進行評估；50％以上的`人愿意支付顧問費。由此可見，我國居民的個人理財規(guī)劃服務需求是熱切而且比較成熟的。
（二）供給方：應對市場競爭，提供增值服務。
我國保險市場競爭加劇已經成為業(yè)界共識，而分紅投資類保險品種，成為各公司最有力的競爭武器。近兩年來，分紅投資類保險品種，成為我國壽險業(yè)的高速增長的主力軍。中國保監(jiān)會最新統(tǒng)計顯示，截止2002年10月底，全國保險公司壽險業(yè)務保費收入為1832.4億元，同比增長約70％。分紅類保險等新產品成為新的增長點，2002年上半年分紅險保費收入達624.06億元，市場占有率52.58％，同比增長1057.48％。國外成熟市場表明：無論是分紅險還是投連險，該類非傳統(tǒng)壽險都是未來保險市場上的主流產品，而該類產品的成功銷售非常需要銷售人員提供全面的理財規(guī)劃服務，綜合分析客戶的風險偏好和資金狀況等因素，將產品銷售給能夠承受投資風險，有理財觀念和理財需求的客戶，否則后患無窮，國外市場經驗就是如此。
此外，在我國加入wto后，外資保險機構全面進入國內市場，其參與競爭的重點主要就是提供理財服務等一系列中間業(yè)務，而在這方面，外資保險具有更雄厚的技術和人才優(yōu)勢。國內的保險公司要想保持或擴大自己的市場份額，就必須采取切實可行的措施，不斷壯大自己的個人理財服務隊伍，提供優(yōu)質的個人理財規(guī)劃服務。
（三）中介方：未來潛在的理財服務供給者。
雖然我國新興的保險中介機構數量和規(guī)模都在不斷發(fā)展壯大，但是迄今為止，沒有任何一家專業(yè)中介公司找到了長久穩(wěn)定、附加值高的主營收入。據悉，多家保險中介機構都在積極策劃提供專業(yè)的理財規(guī)劃服務，以中介人的獨特位置來彰現自己從事理財業(yè)務的獨立性、專業(yè)性和客觀性，以此作為公司發(fā)展的有效武器。
（一）cfp服務理念對壽險業(yè)的影響。
研究個人理財規(guī)劃服務，就不能不研究cfp（certifiedfinancialplanner）。cfp是國際金融領域最權威和流行的理財規(guī)劃職業(yè)資格，2001年全美職業(yè)資格中排名第一。盡管cfp不是壽險專業(yè)從業(yè)證書，但是在國外，獲得cfp證書的人中，有70％以上同時持有保險經紀人和證券經紀人資格證書，cfp天然地同壽險公司的產品和服務相聯系。雖然壽險從業(yè)人員中cfp的總量有限，但cfp所倡導的“以客戶需求為中心”全方位的理財服務理念卻深入人心。國外的壽險公司，如友邦、紐約人壽等公司一直致力于理財規(guī)劃服務的研究和開拓，并建立起了自己的個人理財規(guī)劃服務隊伍，為客戶提供理財規(guī)劃服務。
（二）亞太地區(qū)壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務狀況。
在亞太地區(qū)，人們習慣稱理財規(guī)劃為“財務規(guī)劃”。馬來西亞、新加坡、韓國、日本等國都是國際cfp理事會成員，因此這幾個國家的壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務漸成規(guī)模，以財務顧問的身份為客戶進行理財規(guī)劃正成為新世紀壽險業(yè)務員的轉型目標。在剛剛落幕的第六屆亞太壽險大會上，理財規(guī)劃的挑戰(zhàn)與角色定位成為此次大會的主軸。馬來西亞2002年推出了“最佳建議規(guī)范”和“獨立財務顧問”制度，要求壽險業(yè)務員必須收集客戶充裕的資訊以后，才能提出適當的建議和壽險產品給客戶。新加坡從1988年要求壽險業(yè)務員開始運用理財規(guī)劃為客戶進行資產分配，自2001年7月1日開始，新加坡金融管理局規(guī)定所有壽險業(yè)務員在提呈建議書的同時，必須讓客戶知道自己賺取了多少傭金。傭金透明的目的在于讓保險業(yè)務員像醫(yī)生、律師般收取專業(yè)的服務費用，提高業(yè)務員的形象和地位。
（一）壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的基本內容。
全面的個人理財規(guī)劃涉及各類金融產品，但并不意味著某個理財規(guī)劃師要提供從提出理財建議到完成具體投資操作全過程中的一站式服務。從成熟的歐美壽險個人理財市場服務看，個人理財規(guī)劃服務首先是某位理財規(guī)劃師提出“理財建議”，然后再尋找各專業(yè)領域的專家來具體實施理財規(guī)劃方案。
從服務內容上看，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務主要包括：保險、投資、稅務、退休、教育、遺產等六大方面。提供上述六方面的全部規(guī)劃也稱為全方位的理財規(guī)劃。事實上，提供理財規(guī)劃服務并不一定要求面對所有客戶時都提供如此全面的規(guī)劃，按照客戶需求和壽險業(yè)務員的個人專業(yè)水平，也可以就某一個財務問題提供單一的解決方案（單方位財務規(guī)劃），也可以主要提供保險、投資和稅務方面的規(guī)劃（多方位財務規(guī)劃）。
從實施過程分析，cfp的標準執(zhí)行程序共六步：第一、設定目標，目標必須有時間性、實際且明確；第二、收集客戶資料；第三、分析個人財務狀況，找出其長處和短處；第四、根據客戶能力和理財目標，制訂理財建議；第五、實行規(guī)劃，因為行動最重要；第六、定期檢查，因為理財規(guī)劃是動態(tài)變化的。
從壽險業(yè)務員的角度看，其實可以將以上六步劃分為兩個主要階段，從第一步到第四步為第一階段，即提出規(guī)劃建議階段；后面兩步為第二階段，即理財建議的實施和績效考核階段。不同專業(yè)背景的業(yè)務員可以在兩個階段中扮演不同重要程度的角色，但是無論如何，在第一階段，壽險業(yè)務員必須要為客戶制定一套全面的、互相協調的、可操作的理財建議，在這個階段，壽險業(yè)務員就相當于客戶的“軍師”，要提出戰(zhàn)略性的資產分配建議。并在該大前提下，為客戶制定更具體的保險規(guī)劃，同時推薦其他領域的專家來協助客戶實施其全面的理財計劃。
（二）壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務的影響。
從直接的產品推銷轉變?yōu)閲@客戶需求來組織生產和銷售，這個過程本身可以說是行銷史上具有質變意義的一大步，壽險業(yè)推行個人理財規(guī)劃服務具有劃時代的意義，將對整個壽險業(yè)、壽險公司、代理人及中介機構以及壽險客戶本身產生重要的影響并帶來多贏結果。
1.對壽險業(yè)的影響。整個服務模式的轉變有助于提升保險在公眾心中的形象，提高公眾的保險理財意識，避免少數不良代理人的行為影響到整個市場的健康發(fā)展。可以說，個人理財規(guī)劃服務的推行，也是壽險業(yè)規(guī)范化、制度化、國際化的標志之一。
2.對壽險公司的影響。個人理財服務有助于開拓中高端客戶市場。通過客戶保險需求的深度挖掘，提高客戶的口袋占有率，不僅可以給公司提供源源不斷的業(yè)務收入，而且可以以客戶需求為導向，開發(fā)出最令客戶滿意的新產品，占據市場先機。同時，要滿足客戶的綜合理財服務需求勢必引起壽險公司與銀行、證券等跨行業(yè)金融企業(yè)的合作，通過客戶資源共享，創(chuàng)造更多的主營業(yè)務及其他業(yè)務收入。尤其對具有綜合性的金融集團背景的壽險公司更為有利。
3.對壽險代理人及中介機構的影響。實施理財規(guī)劃服務，要求業(yè)務員具備較高的素質和專業(yè)水平。按照cfp的“4e”標準，實施理財規(guī)劃服務必須要求從業(yè)人員在考試、教育、經驗和職業(yè)道德四個方面達到較高水準，才可能滿足客戶的需求。因此，在壽險業(yè)推行理財規(guī)劃服務，必然會推動業(yè)務員提高自己素質，轉變自己的角色，重新規(guī)劃自己的人生，朝cfp的最高職業(yè)資格邁進。如果能夠出臺強制性的法規(guī)，規(guī)定代理人銷售保險產品必須提供全面的財務建議，則效果將會更加明顯。另外，保險中介機構也有機會分到一杯羹，以提供理財咨詢、培訓和收取產品傭金找到立足之本。
4.對壽險客戶的影響。毫無疑問，壽險客戶也是真正的受益者，通過接受理財服務，他們可以明白自己的財務狀況，明白自己究竟需不需要保險，需要多少保險以及需要什么樣的保險；同時他們還可以明白自己的理財目標和生活目標是否合理，通過家庭資源的合理分配，以最經濟的成本實現自己的綜合理財計劃，從而做到“明明白白消費，輕輕松松理財！”
（一）目前國內壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的缺陷。
1.個人理財規(guī)劃服務市場尚處在初級階段，有效的理財需求和供給都不充分。雖然國內個人理財規(guī)劃服務需求日益顯現，少數公司也進行了有益的嘗試，但總體上講理財市場尚處于初級階段。初級階段意味著理財服務市場本身并沒有巨大的理財服務的主動性市場需求。雖然潛在需求很大，但現時的有效需求很少，普通的壽險業(yè)務員仍然可以用傳統(tǒng)的產品推銷式的方法獲得客戶。與此同時，理財服務的供給者也是風毛麟角，同時受制于代理人隊伍總體素質低下等原因，所提供的理財服務層次較低。
2.個人理財規(guī)劃服務資格認證體系尚未建立，市場影響力有限。由于個人理財規(guī)劃服務資格認證體系尚未建立，雖然各保險公司可以選拔自己的精英業(yè)務員進行理財規(guī)劃方面的培訓，并嘗試為客戶提供個人理財服務，但由于沒有系統(tǒng)的培訓體系和專門統(tǒng)一的培訓教材，也沒有權威、中立和專業(yè)的個人理財規(guī)劃服務資格認證證書，這些理財規(guī)劃人員的理財規(guī)劃技能和服務品質都難以獲得市場的廣泛認同，市場影響力有限。
3.現時金融產品的數量和品種不能完全滿足個人理財規(guī)劃服務的要求。雖然國內各項理財金融品種已經相繼出現，但各領域的金融品種都相對初級，如股票市場不規(guī)范、銀行產品簡單、基金投資風格趨同、保險產品流行一陣風等，這些都制約著理財規(guī)劃的制定和實施效果。
4.現行法律法規(guī)尚不健全。國內金融業(yè)分業(yè)經營的法律監(jiān)管體系，個人稅法的不完善，遺產繼承等方面法律制度的空白，以及壽險行業(yè)理財規(guī)劃服務的行業(yè)標準欠缺等，從制度的層面制約著綜合個人理財規(guī)劃服務的發(fā)展。
（二）國內壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務的發(fā)展趨勢。
1.壽險業(yè)開展個人理財規(guī)劃服務所需的法律法規(guī)正逐漸健全和完善。個人理財規(guī)劃服務的良性發(fā)展需要一個相對健全的法制環(huán)境，由于“理財”的專業(yè)性、復雜性、可操作性和隱私性，需要銀行、保險、證券、稅務、遺產等方面法律法規(guī)的約束和保護，良好的制度環(huán)境是個人理財規(guī)劃服務發(fā)展的前提條件。如同馬來西亞和新加坡一樣，實施財務規(guī)劃服務的保險監(jiān)管部門規(guī)章也有可能出臺。
2.壽險業(yè)個人理財規(guī)劃服務行業(yè)組織逐步建立和規(guī)范。隨著第二屆中美策劃金融論壇日前在北京落下帷幕，國際上金融領域最權威和流行的個人理財規(guī)劃（cfp）副業(yè)資格有望登陸中國大陸，cfp標準的引入將大大有利于保險業(yè)理財服務的開展。擁有權威認證，參照4e標準培養(yǎng)出的專職理財規(guī)劃隊伍，必然會提升理財規(guī)劃師的職業(yè)影響，并刺激潛在的理財需求轉化為顯形需求。同時，保險業(yè)的理財規(guī)劃行業(yè)協會在中國金融策劃協會成立之后也有望誕生，行業(yè)的自律規(guī)范有可能逐步形成。
3.綜合性個人金融服務公司的出現使一站式個人理財規(guī)劃服務成為可能。隨著我國第一家綜合性金融集團中信金融控股集團的出現，金融業(yè)分業(yè)經營的模式重新引起了廣泛的思考。從國外經驗看，混業(yè)經營和綜合金融服務集團的出現應該是國內金融業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就現況而言，無論是否混業(yè)經營，不可否認的是國內銀證、銀保、銀基的合作已基本形成并在不斷深入，在此基礎上，壽險業(yè)務員可同時對客戶推薦銀行和證券等諸多產品，理財建議的具體實施將變得更簡便易行。此外，專門培訓壽險理財隊伍，或提供全面理財建議、實施具體操作的綜合性理財咨詢中介機構可能出現。
4.投資分紅類險種流行，個人理財規(guī)劃服務層次提高。事實證明，兩年來投資分紅類險種的異軍突起是我國壽險保費收入快速增長的主要力量。國外的歷史同樣證明，隨著保險市場的發(fā)展，投資分紅類品種將成為市場主流，客戶將更清醒地面對投資收益和投資風險。隨著人們理財需求層次的提升，壽險業(yè)理財規(guī)劃服務的重點也會漸漸從最初的財務安全規(guī)劃演變到更高級的側重投資功能的規(guī)劃，進而發(fā)展到關系客戶終身的“生涯規(guī)劃”。
城市設計規(guī)劃論文篇十三
班級：管131。
姓名：陰莉莉。
學號：2013310121。
我眼中的城市——張家口。
作為一名張家口人，大學也選在張家口，是因為我喜歡這片土地。同時我也希望這個城市可以建設的越來越好，自己也為此獻上一份力。
僅需40多分鐘；令人欣喜的不止有40分鐘即到北京的京張高鐵，還有40分鐘即到石家莊的張石航線，去年成功通航的張家口機場為張家口的建設增添了新的動力。
目前，張家口市面臨推進新型城。
鎮(zhèn)化、京津冀協同發(fā)展和北京張家口聯合申辦2022年冬奧會等重大戰(zhàn)略機遇，城市發(fā)展的內外部條件發(fā)生了重大變化，市政府及時對現行城市總體規(guī)劃實施情況進行總結評估，開展規(guī)劃修改前期基礎技術研究工作是必要的，對加強和改進城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理、促進城市全面協調可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
合實力和可持續(xù)發(fā)展能力，逐步把張家口市建設成為經濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好、特色鮮明的現代化城市。
未來建設和發(fā)展中，為了張家口有更好的發(fā)展，須做好多方面工作：
發(fā)展格局的引導。
（2）要合理控制城市規(guī)模，到2020年，中心城區(qū)城市人口控制在129.8萬人以內，城市建設用地控制在124平方公里以內。要切實保護好耕地特別是基本農田，重視節(jié)約和集約利用土地，合理開發(fā)利用城市地下空間資源。
（3）要完善城市基礎設施，加快公路、鐵路和機場等交通基礎設施建設，改善城市與周邊地區(qū)交通運輸條件。要高度重視城市地下管網的規(guī)劃、建設和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃建設城市供水水源、給排水、污水和垃圾處理等基礎設施。要加強重點防災設施和災害監(jiān)測預警系統(tǒng)的建設，提高城市應對地震、洪澇和地質災害能力。
態(tài)功能區(qū)的保護，制訂保護措施并嚴格實施。
（5）要創(chuàng)造良好的人居環(huán)境。統(tǒng)籌安排教育、醫(yī)療、市政等公共服務設施的規(guī)劃布局和建設。將廉租住房、經濟適用住房、公共租賃住房和中低價位、中小戶型普通商品住房的建設目標納入近期建設規(guī)劃，確保城市保障性住房用地的分期供給規(guī)模和區(qū)位布局合理，提高城市居住和生活質量。
（6）要重視歷史文化和風貌特色保護。切實保護好城市傳統(tǒng)風貌和格局，加強對清遠樓、雞鳴驛城等各級文物保護單位及其周圍環(huán)境的保護。要保護好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山體、水體，加強對城市景觀視廊、建筑體量和樣式的控制和引導，突出山水城市特色。
一個科學合理有遠見的城市規(guī)劃思想對一個城市來說所承載的東西太多了，也正是由于張家口有了正確的自我定位與合理的城市規(guī)劃體系才不至于讓這座傳奇的山城變成過去，而是由一個傳奇走向另一個傳奇，張家口正一步步朝著她和諧永續(xù)的現代大都市之路前進。相信在科學的城市規(guī)劃指導路線下張家口的明天會越來越好。
城市設計規(guī)劃論文篇十四
在學習、工作中，許多人都寫過論文吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。寫論文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的職業(yè)生涯規(guī)劃論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中等職業(yè)學校應該根據不同行業(yè)對學生職業(yè)素質的要求，以任務為引領，活動為導向，構建職業(yè)生涯規(guī)劃教學內容體系。在教學過程中，教師可以通過課文引導法、張貼板法、討論法、情景教學法等引導學生認識職業(yè)生涯規(guī)劃教育的重要性，了解制訂職業(yè)生涯規(guī)劃的過程，同時采用檔案袋評價法記錄學生的職業(yè)成長過程，促進學生職業(yè)成長.
20xx年，教育部辦公廳印發(fā)《大學生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導課程教學要求))(高教司[20xx年17號)，明確提出從20xx年起倡導所有普通高校開設職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導課程，并作為公共課納入教學計劃。大多數中職學校在人學新生中開設了職業(yè)生涯規(guī)劃課，筆者根據中職學校培養(yǎng)目標和學生的實際情況，結合自身教學實踐，在教學內容、教學方法、教學評價等方面進行了探索。
首先，職業(yè)生涯規(guī)劃課教學要教育學生立足人生，做好全面設計，分步實施。大要訂出十年、五年、三年、一年計劃，小要訂出一月、一周、一日的計劃。計劃訂好后，再從一日、一周、一月計劃實行下去，直至實現一年目標、三年目標、五年目標、十年目標。
其次，通過職業(yè)生涯規(guī)劃課教學幫助學生充分認識、了解和評價自己。幫助學生在職業(yè)目標與本人能力之間尋求最佳匹配，以技能最佳化、性格最優(yōu)化、興趣最大化、環(huán)境最有利化等信息為依據，尋求性格與職業(yè)的匹配、興趣與職業(yè)的匹配、特長與職業(yè)的匹配、專業(yè)與職業(yè)的匹配，使學生做到心中有數。職業(yè)生涯規(guī)劃課教學的目的絕不僅僅是幫助學生按照自己的能力條件找到一份適合的工作，更要幫助學生真正了解自己的優(yōu)點和缺點，根據主客觀條件設計出合理、可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向。
以往中職學校職業(yè)生涯規(guī)劃課的開設多是模仿本科院校，教材也大多是本科院校使用的原本或縮減本，教學大綱沿用專業(yè)教育模式，以知識傳授和考核為主，教學效果不明顯。20xx年，學校根據學生實際情況和職業(yè)生涯規(guī)劃課教學的現狀，邀請行業(yè)、企業(yè)專家對學生的職業(yè)素質進行分析，將專家提出的職業(yè)素質要求匯總成表，根據’f職業(yè)素質分析表“中的能力、態(tài)度、素養(yǎng)要求，打破傳統(tǒng)的知識傳授為主的編寫方式，以任務為引領、活動為導向，重新構建職業(yè)生涯規(guī)劃課程教學內容體系。在內容安排上，共設置”自我認知:自己了解自己嗎?”、”職業(yè)探秘:什么職業(yè)適合我?”、”社會巡禮:環(huán)境允許我做什么?”、”職場分析:我的職業(yè)規(guī)劃是什么?”和’。如何調整我的職業(yè)生涯規(guī)劃?”個任務。每一個任務都設計了相應的活動，列出具體的活動要求，提供完成活動必需及可選的理論知識、心理測試、實踐練習等內容，注重對學生學習、溝通、協作等能力的培養(yǎng)。在內容編排上，充分考慮中職學生的認知規(guī)律和心理特點，配有大量的插圖，并設置”實話實說”、”每日感言”和“教師寄語”等互動環(huán)節(jié)，激發(fā)學生的學習興趣，使學生輕松學習、愉快學習。
通過開展教學設計研討會、師生座談會等進行教學分析，根據學生實際情況和該課程的性質選擇理論與實踐相結合，教學互動的教學方法。教師在教學過程中通過課文引導法、張貼板法、討論法、情景教學法等靈活多樣的方式，引導學生認識職業(yè)生涯規(guī)劃的重要性，了解職業(yè)生涯規(guī)劃設計的過程。通過教師的講解和引導，學生根據教學安排，積極開展自我分析與評價、職業(yè)探索、社會實踐與調查、小組討論等活動，提高對自我、職業(yè)和環(huán)境的認知，制訂合理的職業(yè)生涯規(guī)劃。
1、課文引導法。
課文引導法就是教師利用精心組織的(不是傳統(tǒng)的課文)課文引導學生獨立學習和探索。學生通過閱讀這種課文可以明確學習目標，明確了解應該完成什么任務，學會什么知識，掌握和使用什么技能，以及怎樣去完成。在課文引導下，學生需要主動去查閱相關資料，收集相關信息，解答引導課文中的相關問題。
2、張貼卡片法。
張貼卡片法是在張貼板面上展示學生或教師填寫的有關討論和教學內容的.卡片，通過添加、移動、拿掉或更換卡片進行討論，得出結論。在教學過程中可以分小組進行相關問題討論，將討論結果和想法用關鍵詞寫在卡片上，并由教師、學生代表或學生自己粘貼在張貼板上，師生對卡片進行添加、移動、分組和歸類，進行互動，進而得出必要的結論。
3、集體討論法。
集體討論法是一種群體式交流過程，也是一種內涵豐富、挖掘潛能、智慧互補、集思廣益的教學方法。在教學過程中通過對某一任務的討論，讓學生各抒己見，相互評價、啟發(fā)、補充，發(fā)現疑問，通過討論來解決問題，如此循環(huán)，使學生得到比較完整、深刻的認識。
4、情景教學法。
情景教學法是教師根據教材內容所描寫的情景，創(chuàng)造出形象鮮明的ppt畫片，輔之以生動的文學語言，并借助音樂的藝術感染力，再現課文所描寫的情景，使學生如聞其聲，如見其人，如臨其境，師生就此進行一種情景交融互動的教學活動。教師通過展示課件和對學生進行提問，盡可能讓學生運用各種感官去感知學習內容，使信息的獲取最大化，從而加深對學習內容的印象，把課文內容與社會現實、情境聯系起來，幫助學生形成正確的、深刻和長期的理念。
在評價方面，建立檔案袋評價法，主要從學生對知識的理解和掌握程度以及實際形成的職業(yè)生涯規(guī)劃能力兩方面進行評價。評價采用過程評價和結果評價、定量評價和定性評價相結合的方式。主要是加強過程評價，記錄學生的自我認知、職業(yè)認知和職業(yè)決策過程。對于知識掌握，可以使用是否完成等量化的評價方式，而對于實際操作能力可以通過學生自我評價、學生之間互相評價以及教師和學生的互動訪談等方式進行。
城市設計規(guī)劃論文篇十五
5月國家批準了上海新的城市總體規(guī)劃，到，上海初步建成國際經濟、金融、貿易、航運中心之一，基本確立上海國際經濟中心城市的地位，發(fā)揮國際國內兩個扇面輻射轉換的紐帶作用，進一步促進長江三角洲和長江經濟帶的共同發(fā)展。為了實現城鄉(xiāng)一體，協調發(fā)展，市域城鎮(zhèn)、產業(yè)布局與長江三角洲地區(qū)城市共同構筑經濟發(fā)達、布局合理的城市群，必須形成現代化國際大都市的交通基礎設施的框架。
以“三港兩路”建設為重點，建設國際航運中心，建設國際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現代化信息港和以高速公路、高速鐵路、骨干航道為構架的水、陸、空交通運輸系統(tǒng)，形成銜接國內外，輻射長江三角洲的快速、便捷的客貨運交通運輸網絡。
市域交通以“兩網”建設為重點，加快大容量城市軌道交通系統(tǒng)的建設，形成市域高速公路網，完善中心城道路網絡；加強對外交通和市內交通的銜接，建設客運樞紐和停車場，充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率；貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運交通基本政策，形成以軌道交通與地面交通密切銜接，各種交通工具協調發(fā)展的現代化城市綜合交通體系。
3．交通發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略目標。
市政府4月批準的《上海市城市交通白皮書》，提出了上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略、目標、任務和措施，它是推進城市交通發(fā)展的綱領。城市交通發(fā)展面臨四個重大轉變，由注重償還歷史欠帳轉向適度超前，為城市發(fā)展提供保障；由注重數量轉向質量與數量并重，提供高質量，高水準的交通服務；由注重建設轉向建管并舉，發(fā)揮交通設施的效能；由注重解決城市中心區(qū)交通轉向市域交通、重視市域交通對外輻射和銜接、優(yōu)化交通資源配置。
隨著城市化步伐加快，小汽車進入家庭，交通供需規(guī)模擴大，對外交通服務要求提高，上海迫切需要構筑以人性化、捷運化、信息化和生態(tài)化為基本特征的國際大都市的一體化交通，以優(yōu)質、高效、整合的運型交通體系，適應不斷增長的交通需求，全面提升城市綜合競爭力。
城市總體規(guī)劃批準以來，市政府加大了規(guī)劃實施的力度。以建設樞紐型、功能性、網絡化的現代城市綜合交通體系為重點，加快“三港兩網”的建設，作為上海聯系世界，服務全國的重要載體。上海國際航運中心集裝箱深水港一期工程開始建設，洋山深水港區(qū)、東海大橋、海港新城、現代物流園區(qū)、滬蘆高速公路等構成的系統(tǒng)工程正在有序開展。浦東國際機場的主體功能正在加強，吞吐能力得到擴大，為了滿足日益增長的客貨運需求，第二期工程正在積極策劃。上海鐵路樞紐功能加強，上海南站正在建設，浦東鐵路已列入十五計劃。市域高速公路建設全面展開，滬嘉瀏、滬青平、同三國道等新線已投入使用。市內交通在實施干道網的基礎上，正在加快中環(huán)線等快速道路系統(tǒng)的建設，外環(huán)越江隧道和盧浦大橋已投入使用，大連路隧道、復興路隧也將在今明年建成。軌道交通的'基本網絡正在一條接一條地開工興建。
二、新一輪的城市發(fā)展和交通需求的增長。
1．上海新一輪城市發(fā)展的新目標。
黨的十六大提出了“繼往開來，與時俱進，全面建設小康社會”的戰(zhàn)略目標。21世紀的頭，是我國、也是上海進一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。上海八屆黨代會和十二屆人代會提出，根據中央批準的上海新一輪城市總體規(guī)劃，到2020年上海要初步建成國際“四個中心”，向世界城市邁進，充分發(fā)揮經濟中心城市配置資源的集聚和輻射作用，率先基本實現現代化。上海世博會的申辦成功，是上海新一輪城市發(fā)展的發(fā)動機，上海的國際化和現代化進程將大大加快。
為了給上海未。
[1][2][3][4]。
城市設計規(guī)劃論文篇十六
摘要：
城市交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的一部分，同城市布局形式、城市功能分區(qū)、城市土地利用、城市道路系統(tǒng)等密切關聯。如何解決交通擁堵的問題是城市交通規(guī)劃問題的關鍵，特別是在大中城市，由交通擁擠堵塞及由此導致的行駛速度低、時間浪費、運營成本上升、交通事故不斷增加、停車場不足、空氣和噪聲污染公害加劇等諸多問題，給人民的生活、工作帶來不便，增加了巨大的社會成本，嚴重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，文章綜述了我國城市交通規(guī)劃現狀、導致原因和問題對策方面的研究成果，以期能對解決問題有所幫助。
關鍵詞：
古代的城市交通，是步行或騎乘，在沿河和濱海城市則用船舶作為重要交通工具。中國是世界上最早使用車輛的國家，古代的道路寬度則以車輛的軌距為基本尺度。歐洲產業(yè)革命以后，出現了汽車，特別是20世紀初，汽車產量激增，引起城市交通發(fā)生了本質上的變化。二次世界大戰(zhàn)，進一步催生了交通上的巨大變革，城市交通向現代化和高速化發(fā)展。城市交通問題成為許多國家需要迫切解決的重要城市規(guī)劃問題。
我國自20世紀五六十年代開始重視交通規(guī)劃工作，可以說城市交通規(guī)劃在我國是一個十分年輕的行業(yè)。長期以來，我國城市道路設施增長較為緩慢，人均擁有道路水平處于較低的水平。在改革開放不斷深入、國民經濟持續(xù)快速發(fā)展、城市建設日新月異的時代背景下，近十幾年城市交通設施開始以較快的速度增長，大城市的人均道路面積達到6～10m2。隨著交通運輸的迅速發(fā)展，交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故的問題日益嚴重，這些情況的頻繁出現嚴重困擾著我國的各大城市和地區(qū)。交通規(guī)劃越來越被我國政府部門重視，城市交通規(guī)劃是實現城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段和重要保證，其在促進社會經濟健康發(fā)展，保障城市各項功能正常運轉等方面發(fā)揮了重要作用。
2.1忽視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃。
交通規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協調，致力于長遠目標的實現。但當前，許多中小城市把主要精力放在了加強道路交通基礎設施開發(fā)規(guī)劃及建設上，大多數城市在建成快速交通系統(tǒng)，完善城市交通網絡的同時，往往忽視了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏必要的交通調查、預測、編制等嚴謹流程，缺乏長遠目標性的交通規(guī)劃戰(zhàn)略眼光，從而嚴重導致我國眾多中小城市道路功能混雜。
2.2忽視道路環(huán)境功能的規(guī)劃。
路網布置、線型設計、車道數確定、路面結構形式等交通功能布局是傳統(tǒng)意義上的交通規(guī)劃設計，而環(huán)境功能往往是被忽略了的。恰恰相反，在現代城市道路規(guī)劃設計中，應該把城市道路的環(huán)境功能放在重要的地位。因為城市在不斷擴張不斷發(fā)展，所以道路的規(guī)劃、設計、建設、管理都應從城市環(huán)境的整體出發(fā)，根據不同區(qū)域的要求，就空間組合、景觀風貌、特色建筑、道路橫斷面組成等進行綜合規(guī)劃設計，使各構筑物組成的空間輪廓、尺寸比例、色彩線條等相互協調、和諧美觀，以達到提高城市環(huán)境的整體水平、改進市民生活質量，給人以舒適、安逸和美的享受，同時也使城市道路景觀風貌功能得到充分的發(fā)揮，以滿足人們對交通和環(huán)境的整體需求。
2.3忽視道路網絡彈性的規(guī)劃。
交通預測是交通規(guī)劃的重要組成部分，要根據城市人口增速、經濟發(fā)展水平、城市擴張速度等進行推算。但往往會出現對未來種種不確定因素估計不足，更重要的是路網規(guī)劃中對系統(tǒng)的應變能力沒有給予足夠的重視。少數中等城市用地擴展快，系統(tǒng)穩(wěn)定性相對較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域環(huán)境和區(qū)域基礎設施的牽動影響明顯。一些先前處于城市邊緣的地區(qū)，由于這些牽動因素的綜合作用會逐步發(fā)展為銜接老城區(qū)核心的發(fā)展方向的重要地區(qū)。對這些區(qū)域發(fā)展環(huán)境因素、城市產業(yè)結構的變化和人口的發(fā)展論證不足，往往會造成城市用地布局不當、設計標準采用不當、路網規(guī)劃彈性不夠，形成新的交通集束。因此，在充分預測論證的基礎上，城市道路網系統(tǒng)應為未來的發(fā)展規(guī)劃留有余地，做好路網彈性規(guī)劃，以滿足城市發(fā)展和人民的生活需要。
2.4忽視道路人性化規(guī)劃。
城市中的交通流有人流和車流。人流就是行人交通。車流分為客流和貨流，客流是居民出行利用交通工具而形成的交通流；貨流是交通工具運輸貨物而形成的交通流。這在交通規(guī)劃中都是需要考慮進去的因素。很多的城市道路環(huán)境是“重車不重人”或者說“重人不重車”。在道路設計中，往往存在忽視行人交通權利的現象，比如交通繁忙路段沒有人行天橋和斑馬線；擠占人行道拓寬機動車道；行車道與人行道之間缺乏應有的隔離設施等等。特別是有的城市在道路交通規(guī)劃時一味注重車輛的速度和馬路的寬度，道路設計時與環(huán)境脫節(jié)，造成城市原有的商業(yè)區(qū)走向衰落、副中心郊區(qū)化等城市問題。
隨著科技與信息的更新發(fā)展，城市交通規(guī)劃必須與信息時代的社會經濟環(huán)境相匹配，信息時代的城市需要一個高效、有序、安全的交通環(huán)境，通過信息智能系統(tǒng)調節(jié)城市交通流向，均衡交通分布，從而提高城市交通系統(tǒng)的服務水平和運行效率，促進城市整體發(fā)展。
長期以來，人們把提高城市交通的機動性、加大道路設施供給、擴大運輸能力，作為城市交通發(fā)展的核心目標，為改造現有城市布局結構形式，提出許多種規(guī)劃對策，如疏散人口和工業(yè)區(qū)、建設衛(wèi)星城、設置副中心、建設步行街等，實際上，這些只是實現生產、生活和其他目的的手段，城市中的人及其活動場所才是交通政策中的核心。應通過土地利用和交通系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，減少交通需求和資源消耗，提高交通系統(tǒng)的總體效率，實現城市與交通的均衡、協調發(fā)展。根據這一理念，城市的發(fā)展應當保持緊湊的形態(tài)和較高的人口密度，保持城市土地特別是中心區(qū)土地功能的多樣性，減少居民出行次數和出行距離；通過發(fā)展遠距離通訊辦公和通訊購物，降低人流和物流的需求；建立有競爭力和吸引力、線網覆蓋率高的公共交通系統(tǒng)；利用各種手段減少個人機動化交通需求，提高已有設施的使用效率。
城市交通規(guī)劃體系是立體的、綜合的、多層次的。應包括市域交通規(guī)劃、市區(qū)總體交通規(guī)劃、地段的交通規(guī)劃、線路的交通規(guī)劃、點的交通規(guī)劃五個層次。不同層次的交通規(guī)劃應在加強上下銜接的同時，與不同層次的城市規(guī)劃相銜接，必須建立起統(tǒng)籌、協調、互動的關系。
3.3重視城市交通對城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
城市交通規(guī)劃要重視經濟發(fā)展、環(huán)境評價和社會評價等綜合體系，合理的交通規(guī)劃應該是建立高目標、低需求的交通系統(tǒng)發(fā)展模式。應當以公共交通網絡和道路功能網絡作為城市布局骨架，土地利用與開發(fā)以公共交通為導向，以全社會總成本下降和資源節(jié)約為目標，實現人與經濟、社會、環(huán)境的和諧發(fā)展。
4結束語。
隨著城市的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，百姓衣食住行發(fā)生了很大變化，中國的道路建設里程也是成倍增加，城市規(guī)模不斷擴大。以上論述，對城市交通規(guī)劃做出了較好的歸納總結，通過合理交通規(guī)劃，徹底解決城市交通擁堵、行駛速度慢、交通事故、空氣噪聲污染公害等問題，給人民的生活、工作帶來便利，從而，推進城市總體發(fā)展步入良性軌道。
參考文獻。
[1]任福田，劉小明.道路交通系統(tǒng)安全分析.論道路交通安全[m].北京：人民交通出版社，.
城市設計規(guī)劃論文篇十七
人力資源的競爭已經成為各個國家和各個領域最直接、最嚴酷的經濟社會文化發(fā)展要素。職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為當代知識青年就業(yè)爭奪戰(zhàn)中的一把重要利器。對于每一個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成時間和精力的浪費。作為當代的大學生，若是一臉茫然兩手空空的踏入這個競爭激烈的社會，怎能使自己占有一席之地？有目標才有動力和方向。所謂“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”，在認清自己的現狀的基礎上，認真規(guī)劃一下自己的職業(yè)生涯。一個有效的職業(yè)生涯設計必須是在充分且正確認識自身條件與相關環(huán)境的基礎上進行的。要審視自己、認識自己、了解自己，做好自我評估。
一、大學生就業(yè)現狀分析。
職業(yè)素質是指大學生在就業(yè)時應具備的與職業(yè)有關的性格、知識、能力、品質和價值觀等方面的綜合表現。它包括職業(yè)目標、職業(yè)理想、職業(yè)意識、職業(yè)品質、職業(yè)道德、職業(yè)價值取向等。當代大學生的職業(yè)素質由內隱的和外顯的要素組成，表象的外顯的是專業(yè)知識、技能，潛在看不見的職業(yè)動機、個性、價值觀、態(tài)度、自我形象、社會角色等要素。大學生的職業(yè)素質高低將直接關系到他們職業(yè)選擇成功與否的關鍵所在，如何科學的提高大學生的職業(yè)素質，是當下各高等院校不斷探索的新課題。傳統(tǒng)的經營模式下，制造大國的根基在短時期內將不會改變。我國勞動力資源豐富，當前和今后一個時期，就業(yè)再就業(yè)形勢依然嚴峻，勞動力供大于求，供需矛盾仍然突出，主要表現在：
1.勞動力供需結構性矛盾突出。
一方面，從新增就業(yè)來看，我國城鎮(zhèn)近幾年每年需要就業(yè)的人數仍將保持在2400萬人以上，而新增崗位和補充自然減員大約只有1200萬人左右，供大于求的缺口約在1200萬人左右，高校畢業(yè)生逐年增加，2009年達610萬人，2010年達630余萬人，2011年達640萬人，預計2012年將超過650萬人，就業(yè)矛盾十分突出。
2.二元經濟結構下農村和城市兩個“市場”的非對稱性。
與一般發(fā)展中國家不同，我國的城鄉(xiāng)二元結構并非主要取決于經濟發(fā)展因素，而是明顯受到體制和人為因素制約，在二元經濟社會結構條件下，由于農業(yè)人口向非農領域轉移的速度緩慢，使得農村勞動力轉移就業(yè)任務十分繁重。我國尚有一億農村富余勞動力需要逐步向非農領域轉移，按照“十二五”規(guī)劃目標要求，“十二五”期間計劃實現轉移農村勞動力就業(yè)4500萬人，每年需要轉移就業(yè)900萬人。
3.勞動力供給過剩與供給不足并存。
從總量看目前仍存在勞動力供給過剩狀況，而另一方面，又存在著勞動力供給不足現象。隨著科技的進步和產業(yè)結構的升級優(yōu)化，一部分在職勞動力由于技能或經驗知識即人才資本存量不能適應新的產業(yè)及其帶來的新就業(yè)崗位，造成結構性失業(yè)，成為新的失業(yè)群體；()同時由于人力資本質量水平低下，造成就業(yè)風險率增大，工作穩(wěn)定性減弱。
4.勞動力市場失靈。
由于勞動力市場并不健全，形成勞動力市場信息不完全，勞動力供需雙方信息不對稱以及地理障礙的特點。一方面，增加了就業(yè)者職業(yè)搜尋成本；另一方面，在勞動力市場未充分發(fā)育的前提下，勞動力市場機制不能充分發(fā)揮優(yōu)化配置勞動力的職能，造成勞動力市場“失靈”。
職業(yè)能力是知識青年為適應未來職業(yè)發(fā)展需要所必須具有的一項基本能力。而職業(yè)規(guī)劃，是大學生追求理想人生的核心素質，也是影響高校畢業(yè)生就業(yè)質量的根本要素之一。大學生作為國家培養(yǎng)的高層次專業(yè)型“準人才”，其職業(yè)規(guī)劃能力以及潛能的高低，將直接影響到他們自身的發(fā)展前途，與培養(yǎng)質量的好壞息息相關，也對高校辦學以及國家未來經濟社會、科技發(fā)展有著深遠影響。受到國家政策影響和高等教育改革的嚴峻挑戰(zhàn)，當代大學生在職業(yè)規(guī)劃方面還存在諸多問題。
1.大部分同學沒有明確的職業(yè)規(guī)劃，這會影響大學生的未來發(fā)展。
在我們的調查對象中，52.5%的同學仍在考慮具體的職業(yè)規(guī)劃，30%的同學已經有了具體的職業(yè)規(guī)劃，17.5%的同學完全沒有具體的職業(yè)規(guī)劃?？梢钥闯?，大部分同學仍在迷茫中，沒有明確的職業(yè)規(guī)劃，沒有方向的努力是白費功夫，而且沒有目標也會導致在學習、生活中缺乏方向而得過且過，會對未來發(fā)展造成滯后影響。
2.大學生選擇就業(yè)地區(qū)局限，增大就業(yè)壓力。
我們在調查中發(fā)現，48.6%的同學傾向于到東部沿海經濟發(fā)達地區(qū)就業(yè)，35.9%傾向于回到家鄉(xiāng)，剩下的少數同學傾向于北上廣、中部和西部大中城市、支援中西部落后地區(qū)。大部分同學的就業(yè)地域選擇都集中在東部沿海地區(qū)和自己的家鄉(xiāng)，這種選擇比較現實也比較符合中國人的戀鄉(xiāng)情結。但去西部的人太少，不利于西部的發(fā)展，同時擇業(yè)集中也會使大學生面臨更大的就業(yè)壓力。
3.考研、考事業(yè)編占比重大，存在盲目跟風現象。
我們調查的同學中60.6%的同學選擇考研、考公務員、選調生、事業(yè)單位招考，32.7%的同學傾向于找一份合適的工作，4.9%的同學選擇自主創(chuàng)業(yè)，還有1.6%的同學選擇出國深造。很多同學都未曾考慮就業(yè)問題，他們的方向是考研或考公務員，這其中不免有跟風者，還有很大一部分人是為逃避就業(yè)壓力。選擇方向集中也會增加大學生的壓力，出現萬人擠獨木舟的現象，增加大學生考研和考公務員的難度，也不利于我國經濟多元化的發(fā)展。
4.大部分同學選擇工作主要受當前需求影響，不利于長遠發(fā)展。
調查同學中20%選擇就業(yè)主要考慮工資待遇因素，19%主要考慮工作環(huán)境，17%考慮個人興趣，17%考慮職業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ硗膺€有少數同學考慮是否穩(wěn)定有保障、社會認可度是否較高、時間是否自由以及家庭需求。在調查同學中，57%能接受畢業(yè)后工資范圍在2000―2500之間，27%能接受的范圍在2500―3000之間，另外還有8%能接受的范圍在3000以上，8%能接受1500―2000。在選擇工作時將工作待遇、工作環(huán)境當做首要條件可以滿足當前需求，這種現實的選擇很不利于長遠發(fā)展。
5.對找工作認識不夠，影響找工作的成功率。
36%的同學認為知識豐富最重要，28%的同學認為豐富的閱歷最重要，接下來是好口才、高學歷和勤勞踏實。很多同學忽略了勤勞踏實的中華傳統(tǒng)美德，知識業(yè)務水平、閱歷、口才、學歷等因素對找工作的確很重要，但沒有腳踏實地的優(yōu)良作風做保障，個人的能力很難發(fā)揮到極致，發(fā)展也會受到限制。
以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞國家教育方針，貼近經濟社會發(fā)展需要，敏銳洞察當代青年的價值取向和未來理想，創(chuàng)新大學生職業(yè)規(guī)劃與導航的新方法、新渠道。不斷完善和豐富大學生職業(yè)規(guī)劃的科學內涵，從制度保障、創(chuàng)新形式、增加實踐、提供培訓等各個方面開展大學生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)導航計劃，將對高校畢業(yè)生工作起到重要的促進作用。
1.學校加大在就業(yè)方面的指導，讓大學生樹立正確的擇業(yè)方向和就業(yè)觀。職業(yè)規(guī)劃應從大一入學就開始抓起，越早進行越有利于大學生自身的長遠發(fā)展，可以減輕大學生沒有目標方向的迷茫狀態(tài)，讓大學生在日常學習、生活中更有針對性、更有意義。
2.學校進行系列座談，使大學生意識到當今就業(yè)現狀。幫助大學生拓寬就業(yè)信息獲取渠道，對大學生的生涯規(guī)劃進行指導，在考研、考公務員、就業(yè)中做出適合自己的選擇，讓大學生避免跟風的思想，給自己確定合適的位置，避免大學生的就業(yè)方向、就業(yè)地區(qū)過于集中給大學生帶來更大的壓力。
3.增加大學生的社會實踐，提高大學生的實踐能力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，只有理論知識是不足以應對飛速發(fā)展的社會的，增強實踐能力才能在進入社會后能夠適應社會并施展自身才能，讓大學生們在就業(yè)前做好自身能力的充分準備，適應時代發(fā)展的要求。
4.給大學生提供更多就業(yè)培訓的機會，讓大學生掌握更多的求職技巧。通過講座、培訓、實習等多種方式給大學生提供就業(yè)培訓的機會，讓大學生在實訓中增加求職技巧的掌握，為日后應聘工作打下良好的基礎。
5.繼續(xù)實施本科生職業(yè)導師配備制度，根據各高校學科特色，積極開展職業(yè)導師制度，選派一些有經驗的教師擔任大學生的職業(yè)規(guī)劃導師，輔助大學生完成職業(yè)評估、定位和規(guī)劃，拓展就業(yè)思路和視野，為大學生職業(yè)規(guī)劃保駕護航。另外，大學生在求職、擇業(yè)過程中產生的諸如經濟糾紛、心理落差以及情緒偏執(zhí)等特殊情況，也應該在學校、導師、大學生這一體系中得到更多的關懷和解決。
總之，大學生要對職業(yè)進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與權衡，結合自己的專業(yè)與專長合理客觀地對職業(yè)做出選擇。對即將踏入的職業(yè)活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業(yè)者。
參考文獻。
[1]羅瑩.大學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育的要點及實現途徑[j].中國校外教育,2009(12).
[2]賈強,張建英,向穎博.心理和諧是當代大學生成長成才的基本要件[j].山東省青年管理干部學院學報,2006(2).
[3]鄭穎.關于增強高校職業(yè)導航功能的思考與建議[j].教育與職業(yè),2011(1).
[4]葉廣鋒,梁敏飛.大學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育的要點及實現途徑――論全面價值觀管理體系的構建[j].中國人力資源開發(fā),2009(4).
[5]蘇俊枝.關于大學生職業(yè)生涯規(guī)劃問題的思考[j].中國大學生就業(yè),2007(13).
基金項目：本文為山東省研究生教育創(chuàng)新計劃項目（sdyy11025，sdyc11016）資助研究成果。
城市設計規(guī)劃論文篇十八
作為普通投資者，要想在股市長久生存，必須處理好逐利和風控的關系，確保在逐利的同時不忘風控，做到在風控的同時去追逐屬于自己的'那份收益，組合投資便是這種將投資風險牢牢控制在自己可承受范圍之內的操作技法。
控制風險為何需要組合投資按照賬戶內持倉品種的家數分，投資方法大致可分為兩類：一是滿倉進出法。即在日常交易中，要么不買，要買就滿倉買入一只股票；賣出也一樣，要么不賣，要賣就將持有的股票一次性全部賣出。
不難看出，滿倉進出法是把“雙刃劍”。當投資者趕上的是一輪大牛市，買入并持有的又是大牛股，滿倉操作的結果無疑是投資收益的爆發(fā)式增長。但要是遇到的是熊市，持有的又是熊股，滿倉交易的結果無疑是賬戶資產的快速縮水。
二是組合投資法。即在股票交易中，無論是買入還是賣出都能采取搭配式交易，采取在數個投資品種之間分批、依次買賣的交易方法。此法同樣具有明顯的兩重性：
一方面，收益不會隨單一品種的大漲而暴增；另一方面，損失也不會隨單一品種的大跌而快速縮水。經驗表明，投資者只要實行組合投資，且技法正確、心態(tài)良好，最終大多能跑贏指數，達到穩(wěn)定獲利的目的，這就是組合投資的魅力所在。
組合投資具體操作方法組合投資的最大功效在于，能在充滿變數的股市里確保風險可控，這就等于把股市投資的主動權牢牢掌握在了自己手里，這是在股市得以長久立足的關鍵所在。組合投資的操作技法主要由三個部分組成：
首先是組合對象的選擇。正確的對象選擇，是取得組合投資成功的重要前提。否則，組合投資也就無從談起。
組合對象的選擇重在把握兩個方面：一是基本面。了解個股基本面的方法和途徑很多，普通投資者還是應以通過正規(guī)媒體發(fā)布的公司公告為準，主要包括最新動態(tài)、公司概況、股本結構、公司公告、財務分析、重要事項、持股情況、歷年分配等，特別是財務報表中的每股收益、每股凈資產、每股資本公積金、每股未分配利潤等，都要仔細閱讀，做到心中有數。另外，最新一期財報中的“十大股東”、“十大流通股東”，以及股東關聯關系及一致行動的說明等，也應引起重點關注。
二是技術面。即二級市場走勢，其中的關鍵是階段漲幅尤其是短線漲幅不能太大。在此基礎上，再考慮其他技術面因素，如階段熱點、買盤力量、運行趨勢等。此外，在綜合考慮基本面和技術面的同時，若能與個股的歷史股性、群眾基礎和市場形象結合起來一并考慮，組合對象的選擇效果會更佳。
其次是組合操作的方式。主要是單一品種占全部市值百分點的確定，主要方法也有兩種：一是根據資金總量確定組合投資的持倉品種家數。一般情況下，資金量中等（50萬元~100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在20%左右，持倉家數確定為5只股票左右為宜；資金量較?。ㄉ儆?0萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在30%左右，持倉家數確定為3只股票左右為宜；資金量較大（多于100萬元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在10%~15%之間，持倉家數確定在7~10只股票為宜。
二是根據操作習慣確定組合投資的品種配置方式。譬如，采取平均法配置股票：持倉2只股票時各配置二分之一，3只時各三分之一，4只時各四分之一等；再如，利用比例法配置股票：持倉2只股票時比例確定為1：2（一只股票的持倉量是另一只股票的兩倍），持倉3只股票時比例確定為1：2：3（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍和3倍），持倉4只股票時比例確定為1：2：3：4（其余股票的持倉量分別是某一股票的2倍、3倍和4倍）等。在具體比例的確定中，一般是將確定性較大（機會大于風險）的股票作為占比較大的股票進行配置，將確定性較?。L險大于機會）的股票作為占比較小的股票進行配置，具體配置比例可因人而異，無須千篇一律。
最后是組合交易的時機。品種家數和具體比例確定后，即可擇機進行組合投資的具體交易，但須做好同一品種內部的搭配工作。如按照組合投資計劃，準備買入某一股票20萬元（時價10元），此時就有多種“內搭”方式，如“二分法內搭”、“三分法內搭”、“四分法內搭”等。若投資者采取的是“四分法內搭”，可先以時價（10元）買入5萬元（5000股），跌至9元時再買5000股（可節(jié)省成本5000元），在跌至8元時再買5000股（節(jié)省1萬元），在跌至7元時再買5000股（節(jié)省1。5萬元）。不難看出，“內搭”方式的操作重在時機的把握，其中的關鍵是要做到越跌越買（賣出則是越漲越賣），好處在于買入時的成本一次比一次低，賣出時的收益一次比一次高。
普通散戶如何進行組合投資乍一看，組合投資似乎并無神秘之處，無非就是分散配置、分批交易，不滿倉進出而已，但真要做好組合投資，確保風險可控，實際上有許多講究。
第一，要把握好組合投資的“搭”。在確定組合投資的具體品種時，要多在搭配上下工夫，重點是要處理好不同市場的股票、不同價格的股票、不同盤子（主要指流通盤）的股票，以及不同板塊的股票各自之間的關系，盡可能做到相互兼顧，防止顧此失彼。
第二，要把握好組合投資的“度”。在確定某一品種的買賣數量時，要多在適度上下工夫，無論是單一品種還是單個批次，都要做到適度，既不能太多，也不可太少。如果確定的品種和批次太多，既不符合組合投資的要求，也不便于進行組合管理；要是確定的品種和批次太少，同樣不是組合投資的本意，而且不利于分散風險。
第三，要把握好組合投資的“量”。一方面，組合投資過程中不可避免會出現踏空或被套的情況，因此，保持良好的操作心態(tài)，始終做到兩手準備，并嚴格按照計劃進行交易顯得十分重要；另一方面，無論是批買還是批賣，都要養(yǎng)成配對交易習慣，堅持高賣低買原則。只有通過“量”的有效控制，以及對組合投資中可能出現的各種問題的及時應對，才能牢牢把握組合投資的主動權，把股市投資的操作風險降至最低程度。
城市設計規(guī)劃論文篇十九
我是一個當代本科生，（平時）是家里最大的希望dd成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創(chuàng)新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
三、解決自我盤點中的劣勢和缺點。
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應計劃以針對改正，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文范文》。經常鍛煉，增強體質，以彌補海拔不夠帶來的負面影響。
根據自己的興趣和所學專業(yè)，在未來應該會向化學和英語兩方面發(fā)展。圍繞這兩個方面，本人特對未來五十年作初步規(guī)劃如下：
1、20xx-20xx年學業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業(yè)準備。（具體規(guī)劃見后）。
2、20xx-20xx年，熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
完成主要內容：
（1）學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從本科走向研究生，專業(yè)技能熟練。英語四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。
（2）個人發(fā)展、人際關系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。
（3）生活習慣、興趣愛好：適當交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習慣，并參加健身運動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、20xx-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。
五、結束語。
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼！
更多。
城市設計規(guī)劃論文篇二十
與傳統(tǒng)理財方式相比，網絡理財零門檻（可以從1元錢起買），隨時可贖回，省時省事，而且還能貨比三家，自然受到投資者的青睞。阿里巴巴集團推出余額寶，這是第三方支付平臺業(yè)務拓展的一次積極嘗試，一時間好評如潮，余額寶也創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，不到一年時間規(guī)模翻了50多倍，接近5000億元，客戶數量超過8100萬，由此引發(fā)互聯網金融熱，并且成功催生出一批"理財通"、"零錢寶"、"百賺"等"寶寶"類產品，瞬間激活了貨幣市場，促使互聯網理財蓬勃發(fā)展，并且悄然改變了人們的投資理念。
當前的互聯網理財產品主要有四個類別：
一是具備支付功能的，比如"余額寶"，集收益、資金周轉和支付功能于一身;二是基金公司在自己的直銷平臺上銷售的產品，如匯添富基金推出的場內貨幣基金添富收益快錢、現金寶、全額寶等;三是互聯網公司和基金公司聯合開發(fā)的理財產品，如微信理財通、百度理財等;四是銀行自己發(fā)行銀行端現金管理工具，如平安銀行的平安盈、廣發(fā)銀行的智能金、交通銀行的實時提現等。
作為互聯網理財代表的余額寶，是由第三方支付平臺支付寶為個人用戶打造的一項余額增值服務。那么作為一項服務，當然不能缺少提供服務者和服務對象，天弘基金作為余額寶背后的基金公司，通過使余額寶前端用戶將資金存入余額寶，以用戶購買貨幣基金的形式使用戶獲得收益。余額寶能在如此短的時間內獲得如此成績絕非偶然，一方面貨幣基金風險小、成本低、投資周期短的特點使得其一下子俘獲了大量用戶的心，同時，相比于銀行活期存款利率，余額寶年化收益率是活期的14倍，對于用戶無疑更具有吸引力。騰訊、百度、蘇寧等國內互聯網巨頭理財運營模式也類似于余額寶。
經過基金互聯網的金融元年以后，如今的互聯網理財市場是機遇與挑戰(zhàn)并存，成功和風險同在。風光無限的余額寶也有它的潛在風險，余額寶本質就是貨幣基金在支付寶平臺上買賣，這種理財方式對于投資者來說有三層風險。
第一層，貨幣基金本身的風險。貨幣基金的投資范圍屬于較低風險的品種，它們的主要投資范圍包括現金、定期存款、大額存單、債券、債券回購、央票等。一般情況下不易給投資者造成本金的損失，還可帶來一定的收益，但具體的收益水平要視貨幣市場的收益水平而定。也就是說，產品的收益要取決于市場環(huán)境，并非毫無風險可言。
貨幣基金的投資結構將90%以上集中于協議存款，使得貨幣基金的流動性風險在不斷增加，如果發(fā)生不可預測的大規(guī)模贖回，這種提前支取將存在很大的風險。而且銀監(jiān)會和證監(jiān)會給予貨幣基金的"可提前支取不罰息"這個優(yōu)惠政策是否會因各方面的壓力而取消還不得而知，一旦優(yōu)惠政策取消，勢必會對余額寶收益產生較大的沖擊?；ヂ摼W理財中的微信理財通最高7日年化收益率是7。338%，但是進入2014年3月竟然跌破6%，收益率呈"跌跌不休"之勢。主要是春節(jié)前，市場資金極度緊張，一個月銀行協議存款的年化利率最高曾飆升至9%，很多貨幣基金的資金進入這一資金市場，并由此給用戶帶來了一段特殊的高收益時段。春節(jié)后，我國資金流動性相對寬松，貨幣市場利率出現了回落，目前一個月銀行協議存款的年化利率已經回落至4。8%附近，且有繼續(xù)回落的跡象。
第二層風險來自互聯網。足不出戶輕點鼠標就可購買理財產品，給投資者帶來方便的同時也暗藏風險。余額寶賬號、微信理財通都是手機綁定，想改密碼只需一條短信。如果手機被偷或者丟了，不法分子直接點開手機支付寶用忘記密碼登錄，使用短信確認修改密碼，賬號里的錢就全沒了。同時，在商家一端，如果支付接口安全性不足或者用戶數據安全性不足，還可能會造成用戶詳細資料的泄露。因此，在進行資金操作時一定要小心高仿付款頁面，謹防被釣魚，同時一定要更加注意自己的賬戶安全。
第三層風險來自監(jiān)管。目前第三方支付機構歸央行監(jiān)管，基金行業(yè)歸證監(jiān)會監(jiān)管，存款類業(yè)務歸銀監(jiān)會監(jiān)管，而余額寶則屬于"跨三界"的產品，僅僅用一個"支付資格證"就可以開展業(yè)務，可以說，目前余額寶類產品在監(jiān)管上是存在一定空白的，既不受資本金管理，也不受貸存比管理。雖然央行表態(tài)不會取締余額寶，但三方監(jiān)管必然會很快推出。
證監(jiān)會在其官方微博發(fā)布信息，稱部分互聯網貨幣基金在銷售、宣傳推介中存在風險提示不足的問題，為促進余額寶等互聯網基金更好地發(fā)展，證監(jiān)會正在研究制訂加強貨幣市場基金風險管理，以及互聯網銷售基金監(jiān)管的有關規(guī)則。而幾乎同時，銀行業(yè)協會專家建議將余額寶等互聯網金融貨幣基金存放銀行的存款納入一般性存款管理，不作為同業(yè)存款，按規(guī)定繳納存款準備金。
總之，余額寶對于整個中國互聯網理財影響是巨大的，它讓我們重新思考現有的行業(yè)模式，它給我們帶來了新的、不一樣的互聯網思維，打破銀行壟斷及存款利率市場化，在倒逼銀行改革及進行金融產品創(chuàng)新。但是，新事物當然需要謹慎與監(jiān)管，亟須構建有效的互聯網金融監(jiān)管體系，統(tǒng)一互聯網金融與傳統(tǒng)金融的監(jiān)管標準，加強投資者教育，參照銀行業(yè)即將設立的存款保險制度探索建立互聯網金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運作與救助體制，構建互聯網金融風險管理的防線。