總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，做出調(diào)整。怎樣才能寫出一篇準確、簡潔、有條理的總結(jié)呢？這里為大家整理了一些值得學習的總結(jié)樣本，供大家參考。
土木工程概論的論文篇一
《土木工程概論》是“大土木”專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是土木專業(yè)學生啦解專業(yè)特點及主要學習方向的入門課程。針對《土木工程概論》課程涵蓋內(nèi)容多、知識更新快等特點，筆者在以往研究提出團隊化教學模式的成果基礎(chǔ)上，充分利用研討式教學模式的優(yōu)點，進行《土木工程概論》研討式課堂教學的創(chuàng)新模式改革，以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級新生為例進行教學改革試點，表明該教學模式可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著。該《土木工程概論》課程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中予以推廣使用。
《土木工程概論》是土木工程專業(yè)新生啦解專業(yè)特點及學習方向的入門必修專業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程涵蓋啦房屋建筑、橋梁、巖土、水利水電等工程領(lǐng)域，具有知識內(nèi)容多、信息量大、更新速度快、課時量少等特點。在土木工程專業(yè)大一新生中開設(shè)該門課程的目的是：通過該課程介紹土木工程的過去、現(xiàn)在和未來，讓學生啦解什么是土木工程；通過對土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程等的有針對性的專業(yè)介紹，讓學生對各個專業(yè)方向及今后的專業(yè)選擇有一個初步的認識；通過對各專業(yè)方向的介紹，讓學生對未來各個專業(yè)的課程設(shè)置有一個相對清晰的啦解，以便今后的學習過程中有目的地構(gòu)建相應的專業(yè)知識體系；通過對土木工程各個專業(yè)方向的介紹，讓學生啦解未來的就業(yè)前景以及作為土木工程師的責任。大一新生剛剛從高中階段進入大學，除啦日常中對于房屋建筑、橋梁等的感性認識外，對土木工程各個專業(yè)方向的專業(yè)知識都尚未接觸。因此，《土木工程概論》課程的教學效果直接影響學生對專業(yè)的認識以及今后的`學習興趣?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程包含內(nèi)容眾多，每一章節(jié)又是一個專業(yè)方向，我校土木工程專業(yè)的老師雖然都是科班出身的研究生，但也只是對自己研究的方向比較擅長，單獨由一個老師講解該門課程非常吃力，教學效果也不好。針對這一問題，筆者在以往研究中提出啦團隊化的教學模式。同時，針對《土木工程概論》每一章節(jié)就是一個方向的模塊化特點，借鑒研討式教學的優(yōu)勢，特提出《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式，以最大限度地提高該門課程的教學質(zhì)量。
研討式教學法最早由德國的大學提出，現(xiàn)在已經(jīng)成為各國高校中的一種主要的教學方法。我國大學擴招后，以往傳統(tǒng)的教學模式和方法的弊端日趨體現(xiàn)，為有效解決擴招等帶來的這些問題，我國湖南師范大學的郭漢民博士研究生在已有研討式教學法的基礎(chǔ)上進行教改實踐，于1997年提出啦全新的研討式教學模式。與以往傳統(tǒng)的教學模式、方法、教學手段等相比，研討式教學法體現(xiàn)教師和學生這兩個共同的教學主體，通過學生與教師的互動討論交流完成教學任務，強調(diào)學生在整個學習過程中的主體作用。該教學模式的宗旨是在實踐中培養(yǎng)學生各個方面的能力，提高學生的綜合素質(zhì)，實現(xiàn)教學上的五個轉(zhuǎn)變。這一教學模式無論從理論上還是從實踐上來看，都具有非常重要的意義。研討式教學法的開展主要分為三個步驟：老師根據(jù)教學大綱的要求設(shè)置研討式教學專題；學生以小組的形式課下完成相應專題的自學、查找資料、討論；各學習小組組長在課堂上講述學習的過程、收獲以及遇到的一些問題，老師在課堂上引導學生完善相應的學習過程和任務。
1.研討式專題設(shè)置及學習要求。
（1）研討式專題設(shè)置。以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級培養(yǎng)方案的要求為例，《土木工程概論》課程為1.5學分，27學時，根據(jù)以往團隊化教學研究成果，基于《土木工程概論》教學大概的要求，共從土木工程專業(yè)老師中選取9位不同方向的老師共同擔任該門課程的授課，每個老師講授一個專題（3學時），設(shè)置如下9個專題：土木工程材料；房屋建筑；橋梁工程；道路工程；地下工程；水利與港口工程；給水排水工程；基礎(chǔ)工程與地基處理；建筑節(jié)能與設(shè)備。（2）學生學習小組劃分。在第一節(jié)課上，老師根據(jù)《土木工程概論》教學大綱的要求，將上述授課內(nèi)容劃分成9個研討式專題介紹給學生，每個專題下再劃分若干子專題。然后，老師給每個子專題布置一定的資料查閱任務和要求。根據(jù)班級學生人數(shù)劃分成3～5人的若干學習小組，由學習小組成員推薦組長1人，每個學習小組負責1個子專題。（3）研討式教學要求布置。老師將各個子專題布置給各學習小組后，基于該子專題內(nèi)容的廣度和深度等情況，要求各學習小組通過自學、網(wǎng)上查找資料、實地調(diào)研等方式對所布置的專題進行學習，制作多媒體課件。由組長在課堂上給其他同學進行講解，團隊成員進行相應的內(nèi)容補充及回答其他學生提出的問題等，最后由相應方向的老師進行總結(jié)、系統(tǒng)梳理及學習引導。
2.研討式課堂教學開展。
以專題7（給水排水工程）為例，首先由主講老師將專題任務布置給各學習小組：城市給（排）水的功能及分類；城市給（排）水體制的發(fā)展及完善；城市給（排）水系統(tǒng)各組成要素及功能；建筑給（排）水的功能及分類；建筑給（排）水系統(tǒng)各衛(wèi)生器具功能。學習小組通過翻閱書籍、網(wǎng)上查找資料、小組討論以及向老師請教等方式，對上述專題任務進行學習并制作成多媒體課件。然后在研討式課堂教學上，通過老師引導，要求團隊主講學生完成上述任務的講解，必要時可借助工程現(xiàn)場的圖片或視頻增強同學們的感性認識。最后，主講老師在對上述任務進行總結(jié)和系統(tǒng)梳理后，向同學們提出下列問題，以激起同學們對這部分知識的進一步學習：城市節(jié)水的途徑探索；城市污水處理政策機制的初步研究。
針對《土木工程概論》課程涵蓋內(nèi)容多、信息量大、課時量少等特點，老師充分利用我?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程團隊化教學模式的優(yōu)勢，引入研討式課堂教學方法，提出啦《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式。該教學模式有效地克服啦《土木工程概論》課程傳統(tǒng)教學方法存在的問題和不足，順應新時期“卓越工程師計劃”對《土木工程概論》課程教學改革提出的新要求。我校土木工程專業(yè)16級新生的實際應用表明，該《土木工程概論》研討式課堂教學改革成果可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著，具有一定的示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中推廣使用。
[5]馬航海。土木工程概論課程的作用研究及教學探討[j].甘肅科技，2015。
[6]陳景文，劉潔。研究生課程的“研討式”教學方式[j].高等教育研究學報，2008.
土木工程概論的論文篇二
土木工程造價控制與管理應貫穿于項目建設(shè)的全過程，只有在對各個階段都進行有效控制的情況下，才能確保整個投資目標的實現(xiàn)。在整個造價控制與管理過程中要抓住重點，綜合運用經(jīng)濟分析與專業(yè)知識，把提高經(jīng)濟效益的思想貫穿于各個階段，這樣才能更好地實現(xiàn)土木工程建設(shè)項目的造價控制與管理。
土木工程概論的論文篇三
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結(jié)合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性?！锻聊竟こ谈耪摗肥峭聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：涉海土木工程；土木工程概論；海洋背景。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結(jié)構(gòu)工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測、設(shè)計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結(jié)構(gòu)等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產(chǎn)為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？?；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結(jié)構(gòu)工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產(chǎn)為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產(chǎn)學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經(jīng)濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現(xiàn)狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設(shè)中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概論》作為土木工程各專業(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領(lǐng)會專業(yè)的特色。
二、涉海土木工程的定義。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結(jié)構(gòu)物角度來看，主要包括兩類：沿岸結(jié)構(gòu)物和近海結(jié)構(gòu)物。沿岸結(jié)構(gòu)物是指水工結(jié)構(gòu)物，如防波堤、海底隧道等。近海結(jié)構(gòu)物指與海上石油勘探及生產(chǎn)有關(guān)的海上石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、貯油罐以及未來可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構(gòu)筑物在海洋環(huán)境中的實現(xiàn)。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設(shè)計方法和理念，結(jié)合材料耐久性的相關(guān)知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領(lǐng)域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設(shè)提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設(shè)事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向?qū)ё饔?，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]。《土木工程概論》這門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設(shè)項目管理、工程防災和抗災、數(shù)字化技術(shù)在土木工程中的應用、土木工程設(shè)計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經(jīng)濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎(chǔ)上介紹專業(yè)開設(shè)的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設(shè)計主要是建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據(jù)涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設(shè)計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設(shè)計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，應在講解陸上建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)分類的基礎(chǔ)上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結(jié)構(gòu)的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現(xiàn)代建筑材料。涉海建筑物和構(gòu)筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經(jīng)過討論并結(jié)合學生們專業(yè)課的學習情況，增設(shè)的一個專題。結(jié)構(gòu)設(shè)計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經(jīng)濟為代價，利用力學原理對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行合理的設(shè)計。因而，工程力學是結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設(shè)工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，考慮到建筑物和構(gòu)筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內(nèi)容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎(chǔ)工程施工、結(jié)構(gòu)工程施工、現(xiàn)代施工技術(shù)、施工組織和施工技術(shù)發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結(jié)構(gòu)物的施工，基礎(chǔ)工程施工是關(guān)鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎(chǔ)施工補充其中，并作為重點講解內(nèi)容之一。施工組織設(shè)計方面，宜結(jié)合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關(guān)的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結(jié)構(gòu)、路基、道路線形設(shè)計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現(xiàn)涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質(zhì)災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結(jié)構(gòu)物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領(lǐng)域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質(zhì)災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎(chǔ)上通過工程實例介紹沿?；蚝Ｉ辖Y(jié)構(gòu)抗災及改造加固。
四、結(jié)論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結(jié)合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行。《土木工程概論》作為土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
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土木工程概論的論文篇四
一、土木工程專業(yè)培養(yǎng)體系土木工程專業(yè)是學校品牌特色專業(yè)，大土木工程專業(yè)群被評為河北省教育創(chuàng)新高地，土木工程專業(yè)被評為河北省品牌特色專業(yè)和國家特色專業(yè)建設(shè)點，土木工程專業(yè)同時是學校cdio工程教育模式改革的試點專業(yè)，作者根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀并結(jié)合我校實際研究構(gòu)建了符合國際工程教育理念的cdio培養(yǎng)體系[1—3]，并制定了相應的培養(yǎng)計劃，作者設(shè)計的cdio教學體系土木工程一級項目包括土木工程設(shè)計構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計和土木工程綜合設(shè)計4個主節(jié)點，土木工程設(shè)計構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、土木工程建造維護4個二級項目，建筑工程設(shè)計、巖土工程設(shè)計、道路橋梁設(shè)計、施工組織設(shè)計4個三級項目，同時構(gòu)建了課程體系。
二、從土木工程概論到土木工程導論在第一個二級項目土木工程設(shè)計構(gòu)思項目中，主要課程包括工程倫理和土木工程導論，這兩門課程在土木工程2009級2009/2010第1學期開設(shè)，各16學時。在以往我校土木工程專業(yè)教學和目前國內(nèi)其他學校土木工程專業(yè)教學中，一直沿用土木工程概論課程，按土木工程教學體系編寫的土木工程概論內(nèi)容包括：綜述、工程材料、土木工程的基本結(jié)構(gòu)形式、土木工程與工程結(jié)構(gòu)、土木工程荷載、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性、數(shù)學和力學與土木工程、抗震結(jié)構(gòu)工程、工程事故和工程加固以及房屋增層、建筑施工、工程與經(jīng)濟、施工管理、國際工程承包、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)業(yè)與物業(yè)管理、計算機在土木工程中的應用、土木工程的未來、土木工程專業(yè)介紹等[4]。也有按大土木工程專業(yè)包括的各個方向編寫的土木工程概論，內(nèi)容包括：土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、道路工程、橋梁工程、隧道與地下工程、機場工程、水利水電工程、給水與排水工程、土木工程施工、建筑項目管理、計算機在土木工程中的應用等[5]。有一些導論方面的教材是按土木工程專業(yè)單一方向編寫的，如橋梁工程導論內(nèi)容包括：緒論、橋梁設(shè)計概述及橋梁設(shè)計荷載、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋、圬工與鋼筋混凝土拱橋、其他類型橋梁簡介、橋梁墩臺與基礎(chǔ)[6]。還有道路工程設(shè)計導論內(nèi)容包括：總論、道路平面設(shè)計、道路縱斷面設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、道路交叉設(shè)計、路基工程、路面工程、道路綠化與環(huán)境、高速公路簡介等[7]。
通過以上分析我們發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)還沒有形成一個完整的土木工程導論課程體系，如何構(gòu)建一個土木工程導論課程體系是非常必要的。經(jīng)過與現(xiàn)有教材的分析對比，作者按照cdio工程教育模式從土木工程的全過程按照前后順序構(gòu)建了一個新的課程體系，首先是在章的安排上考慮16學時8個講次，安排了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)類型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計、土木工程施工與監(jiān)理、房地產(chǎn)與物業(yè)管理、土木工程維護與改造等內(nèi)容，可以看出這個體系首先是在土木工程概論基礎(chǔ)上增加了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計三部分內(nèi)容，對材料工程、結(jié)構(gòu)工程、工程力學方面內(nèi)容的進行了大幅度合并后僅保留了兩章，對土木工程施工與管理方面的內(nèi)容合并為一章，而對土木工程維護與改造進行了適當擴充。
課程體系建立以后，作者對各章節(jié)內(nèi)容設(shè)計上進行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定義、土木工程的國內(nèi)外分類、土木工程的基本屬性、土木工程歷史上的三次飛躍、cdio工程教育模式與土木工程等；土木工程構(gòu)思與論證包括土木工程項目與管理、土木工程構(gòu)思與論證方法、某工程項目論證實例等；城市規(guī)劃與建筑設(shè)計包括城市與區(qū)域規(guī)劃的概念、小區(qū)規(guī)劃建設(shè)說明與實例、建筑設(shè)計的內(nèi)容與方法等；結(jié)構(gòu)類型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件包括結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、地基基礎(chǔ)等；結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計包括結(jié)構(gòu)上的.荷載、簡單結(jié)構(gòu)分析、復雜結(jié)構(gòu)分析、計算機輔助設(shè)計等；土木工程施工與監(jiān)理包括工程招標與投標、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)、工程監(jiān)理等；房地產(chǎn)與物業(yè)管理包括房地產(chǎn)、房地產(chǎn)營銷、物業(yè)管理等；土木工程維護與改造包括建筑維護、可靠性鑒定、建筑改造與加固技術(shù)、建筑垃圾利用等。在這個全新體系和內(nèi)容確定后，作者制作了教學課件，課件由近400頁幻燈片組成，包涵了必要的文字和大量圖片，采用多媒體教學，經(jīng)過學生調(diào)查與評教，受到學生的普遍歡迎。
三、課程作業(yè)與效果分析學生完成作業(yè)情況是衡量教學效果的重要方面，本課程作業(yè)是做一個與土木工程密切相關(guān)的創(chuàng)業(yè)計劃書，要求學生邊學邊做，課堂講授完成后兩周內(nèi)交齊。首先作業(yè)題目是開放式的，學生可以選擇任何一個與土木工程相關(guān)的項目，可以激發(fā)學生的學習興趣；第二作業(yè)要求具有創(chuàng)業(yè)計劃的完整性，包括計劃摘要、產(chǎn)品介紹、管理團隊、市場預測、營銷策略、制造計劃、財務規(guī)劃等要素；第三作業(yè)要求創(chuàng)業(yè)計劃書制作精美，可以訓練學生寫作及文本編輯能力；第四通過收集材料和社會調(diào)查，可以引導學生對計算機網(wǎng)絡的使用有更深刻的理解。
創(chuàng)業(yè)計劃的評分標準按照選題、策劃、思路、論證、制作五部分進行評分。選題要求立項目標明確，先進、合理、可行，并鼓勵選擇土木工程專業(yè)密切相關(guān)的項目，策劃要求計劃書具有全面完整的各項策劃內(nèi)容，標題目錄分級清楚；思路要求對產(chǎn)品介紹詳細及其技術(shù)指標分析正確，思路清楚；論證要求對投資預算、財務分析及營銷策略論證詳細、合理；制作要求文本制作精美，條理清楚，圖表公式使用合理。每部分滿分20分，按優(yōu)a為20分、良b為16分、可c為12分、差d為8分進行計算，作為學生課程學習成績的主要考察內(nèi)容。在選題方面優(yōu)129人，占60。2%，優(yōu)良206人，占96。2%；在策劃方面優(yōu)35人，占16。4%，優(yōu)良165人，占率77。1%；在思路方面優(yōu)47人，占22。0%，優(yōu)良157人，占73。4%；在論證方面優(yōu)13人占6。1%，優(yōu)良71人，占33。2%；在制作方面優(yōu)67人，占31。3%，優(yōu)良131人，占61。2%。分析表明絕大部分學生能夠抓住投資立項方向，并進行較為完整的策劃，思路和制作方面大部分同學也能夠較好地完成，而在論證方面大部分同學做得不夠深入，需要進一步加強引導。
通過作業(yè)分析，我們還可以對學生關(guān)注的土木工程領(lǐng)域有所了解，按照作者的分類86%的學生選擇了與土木工程專業(yè)密切相關(guān)的項目，包括土木工程設(shè)計與施工、土木工程材料與制品，房地產(chǎn)投資與開發(fā)、建筑節(jié)能與環(huán)境保護等，這些項目的選擇能夠體現(xiàn)目前論文寫社會發(fā)展和需求熱點，選擇其他領(lǐng)域的學生也能抓住目前社會發(fā)展與需求，表現(xiàn)了當代大學生活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的市場觀察力，選題分類比例及主要項目。
四、結(jié)語。
課程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要渠道，創(chuàng)新人才的需求對大學課程提出了新挑戰(zhàn)。大學生具有活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的觀察能力，課程教學改革的目的在于充分調(diào)動大學生的潛在能力，大學課程改革的著力點在于課程設(shè)置的優(yōu)化性與課程內(nèi)容的開放性、課程類型的多樣性與課程選擇的自主性、課程教學的研究性與課程評價的多元性等方面。土木工程導論課程的改革立足于cdio工程教育模式，通過講課內(nèi)容、教學方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教學質(zhì)量，對土木工程專業(yè)教學改革具有前導和示范作用。
土木工程概論的論文篇五
隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，社會上的建筑企業(yè)越來越多，難免出現(xiàn)魚龍混雜的現(xiàn)象，一些單位為了搞面子工程，提高業(yè)績，不惜違反工程建設(shè)的基本程序，在沒有做好決策和設(shè)計的時候，便開始動工，更別說工程的造價控制了，沒有按照投資限額和工程建設(shè)的具體標準，也沒有對工程設(shè)計和招標合同、施工合同做合理審查，導致施工過程中人量的變更施工，工程造價不斷攀升，更不必說進行控制了。
2、沒有系統(tǒng)的管理體制。
在對土木工程進行施工作業(yè)時，對施工的監(jiān)管沒有一套科學合理的監(jiān)管體系，這在很大程度上影響了工程的質(zhì)量與對工程造價的控制和管理。在土木工程造價的控制管理工作中，管理者的造價控制管理意識有著極其重要的作用，它在很大程度上決定著工作者的施工操作。另外，土木工程造價控制管理者大部分都缺乏應有的責任意識和服務意識，專業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)都有待提高，這就使得業(yè)主干預正常的工程造價監(jiān)控工作，導致土木工程工程總價管理者不能在正常范圍內(nèi)行使應有的控制管理權(quán)，這在很大程度上增加了對土木工程價值控制管理的難度。
3、工程造價的擬定不合理。
我國大多數(shù)土木工程建設(shè)項目都是以工程量清單的形式來報價的，通常情況下，施工單位比建設(shè)單位往往更了解工程造價的情況，在工程建設(shè)施工過程中倘若出現(xiàn)較大的紕漏和意外，工程項目部門就很難掌握真實的造價，從而導致實際造價大幅增加。
土木工程概論的論文篇六
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結(jié)合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性。《土木工程概論》是土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結(jié)構(gòu)工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測、設(shè)計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結(jié)構(gòu)等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產(chǎn)為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？?；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結(jié)構(gòu)工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產(chǎn)為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產(chǎn)學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經(jīng)濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現(xiàn)狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設(shè)中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ谈鲗I(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領(lǐng)會專業(yè)的特色。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結(jié)構(gòu)物角度來看，主要包括兩類：沿岸結(jié)構(gòu)物和近海結(jié)構(gòu)物。沿岸結(jié)構(gòu)物是指水工結(jié)構(gòu)物，如防波堤、海底隧道等。近海結(jié)構(gòu)物指與海上石油勘探及生產(chǎn)有關(guān)的海上石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、貯油罐以及未來可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構(gòu)筑物在海洋環(huán)境中的實現(xiàn)。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設(shè)計方法和理念，結(jié)合材料耐久性的相關(guān)知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領(lǐng)域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設(shè)提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設(shè)事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向?qū)ё饔?，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]?！锻聊竟こ谈耪摗愤@門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設(shè)項目管理、工程防災和抗災、數(shù)字化技術(shù)在土木工程中的應用、土木工程設(shè)計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經(jīng)濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎(chǔ)上介紹專業(yè)開設(shè)的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設(shè)計主要是建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據(jù)涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設(shè)計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設(shè)計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，應在講解陸上建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)分類的基礎(chǔ)上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結(jié)構(gòu)的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現(xiàn)代建筑材料。涉海建筑物和構(gòu)筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經(jīng)過討論并結(jié)合學生們專業(yè)課的學習情況，增設(shè)的一個專題。結(jié)構(gòu)設(shè)計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經(jīng)濟為代價，利用力學原理對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行合理的設(shè)計。因而，工程力學是結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設(shè)工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，考慮到建筑物和構(gòu)筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內(nèi)容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎(chǔ)工程施工、結(jié)構(gòu)工程施工、現(xiàn)代施工技術(shù)、施工組織和施工技術(shù)發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結(jié)構(gòu)物的施工，基礎(chǔ)工程施工是關(guān)鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎(chǔ)施工補充其中，并作為重點講解內(nèi)容之一。施工組織設(shè)計方面，宜結(jié)合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關(guān)的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結(jié)構(gòu)、路基、道路線形設(shè)計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現(xiàn)涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質(zhì)災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結(jié)構(gòu)物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領(lǐng)域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質(zhì)災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎(chǔ)上通過工程實例介紹沿?；蚝Ｉ辖Y(jié)構(gòu)抗災及改造加固。
四、結(jié)論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結(jié)合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行。《土木工程概論》作為土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
參考文獻：
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[3]葉志明。土木工程概論[m].北京：高等教育出版社，2009.
土木工程概論的論文篇七
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領(lǐng)域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設(shè)施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質(zhì)上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最??；達到結(jié)構(gòu)、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術(shù)。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設(shè)，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結(jié)構(gòu)和簡便的木結(jié)構(gòu)，到近代的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，再到現(xiàn)代的磚石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結(jié)構(gòu)；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設(shè)立體化、交通工程快速化、工程設(shè)施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設(shè)，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設(shè)外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設(shè)。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關(guān)的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術(shù)員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設(shè)計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術(shù)問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設(shè)也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設(shè)施進入了大型化時代。工程材料向輕質(zhì)、高強、多功能化發(fā)展；設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化；信息和智能化技術(shù)更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉(zhuǎn)變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結(jié)晶，是科學與藝術(shù)的完美結(jié)合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術(shù)之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術(shù)的結(jié)合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎(chǔ)理論和應用理論兩個方面?；A(chǔ)理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結(jié)構(gòu)力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質(zhì)學等。土木工程的專業(yè)知識與技術(shù)包括建筑結(jié)構(gòu)（如鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等）的設(shè)計理論和方法、土木工程施工技術(shù)與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)試驗、土木工程抗震設(shè)計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結(jié)構(gòu)試驗、外語和計算機等等。
總結(jié)：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調(diào)、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新??！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
參考文獻：
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《土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導》，梁興文、史慶軒主編，北京：科學出版社，20xx。
土木工程概論的論文篇八
土木工程隨著人類社會的進步而發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，它已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結(jié)構(gòu)，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學科。土木工程共有六個專業(yè)：建筑學，城市規(guī)劃，土木工程，建筑環(huán)境與設(shè)備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。
土木工程作為一個重要的基礎(chǔ)學科，有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，統(tǒng)一性。土木工程為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善提供了重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，對眾多產(chǎn)業(yè)的振興發(fā)揮了促進作用，工程建設(shè)是形成固定資產(chǎn)的基本生產(chǎn)過程，因此，建筑業(yè)和房地產(chǎn)成為許多國家和地區(qū)的經(jīng)濟支柱之一。
古代的土木工程有很長的時間跨度，大致從公元前5新石器時代出現(xiàn)原始的土木工程活動到16世紀末意大利的文藝復興，導致土木工程走上迅速發(fā)展的道路為止，前后經(jīng)歷了兩千多年。在這段時間內(nèi)，由于科學理論發(fā)展及其緩慢，土木工程也沒有突破習慣的發(fā)展。
遠古時代，居住和交往的需要，人類開始了掘土為穴，架木為橋的原始的土木工程活動，我國黃河流域的仰邵文化遺址和西安半坡遺址發(fā)現(xiàn)了有供居住的淺穴和直徑為5—6米的圓形房屋。中國古代的建筑多采用木結(jié)構(gòu)，并逐漸形成與此想適應的風格，公元14世紀的建造的北京故宮是世界上最大的最完整的古代木結(jié)構(gòu)宮殿建筑群，應縣的木塔是世界上最高的木建筑。與此同時，歐洲的以石拱結(jié)構(gòu)為主的古代房屋建筑也達到了很高的水平，意大利的比薩大教堂，法國的巴黎圣母院，羅馬的圣彼得大教堂均反映了歐洲這一時期建筑施工和結(jié)構(gòu)的最高成就。
從17世紀中頁開始到20世紀40年代第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束為止的300年間，國外的建筑取得了長足的進步。土木工程進入了定量分析階段。一些理論的發(fā)展，新材料的出現(xiàn)，新工具的發(fā)明，都使土木工程科學日漸完善和成熟。到了近代，二戰(zhàn)結(jié)束之后，許多國家經(jīng)濟起飛，現(xiàn)代科學日益進步，從而為進一步發(fā)展提供了強大的動力和物質(zhì)基礎(chǔ)。尤其是我國，土木工程在這一段時間內(nèi)，更是突飛猛進，建筑，橋梁，道路，隧道等，無論是在技術(shù)理論上，還是在基礎(chǔ)建設(shè)上，都取得了巨大的成就。
人們生活水平的不斷提高，必然要求越來越舒適的居住環(huán)境，在這種情況下，建筑的發(fā)展直接推動了土木工程的發(fā)展。遠古時代，人們巢居穴處，后來石器的出現(xiàn)，人們開始利用工具建造簡單的住房，到明清時期，中國的木結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)和規(guī)模都達到了頂峰。解放后，隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入的不斷加大，一座座高樓想雨后春筍一樣出現(xiàn)在中華大地。
建筑工程就是興建房屋規(guī)劃，勘測，設(shè)計，施工的總稱。目的是為人類的生產(chǎn)和生活提供場所。
房屋建筑一般包括十個部分：（1）埋在地下的基礎(chǔ)和地下室（2）承載外力并把力傳到基礎(chǔ)的柱子，樓板，梁，框架墻，屋蓋及支撐體系（3）四周的餓維護結(jié)構(gòu)和中間的隔墻（4）房屋內(nèi)外的裝飾（5）控制環(huán)境的供暖，通風，空氣調(diào)節(jié)，照明，防火隔聲等系統(tǒng)（6）樓梯間，電梯或自動扶梯等垂直傳輸系統(tǒng)（7）閉路電視，電話，計算機網(wǎng)絡等通訊體系（8）電力系統(tǒng)（9）衛(wèi)生設(shè)備和給水排水系統(tǒng)（10）垃圾處理系統(tǒng)。
pierluiginervy說過：建筑結(jié)構(gòu)說穿了，不過就是受力體的反力與內(nèi)部應力如何與外力達到平衡。建筑首先要解決，也是必須要解決的問題就是受力的問題。我們把解決這個問題的學科稱為建筑力學。建筑力學有可以分為：靜力學，材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學體系。建筑力學是討論和研究建筑結(jié)構(gòu)及構(gòu)件在荷載和其他因素影響的工作狀況，也就是建筑的強度，剛度，穩(wěn)定性。在載荷作用下，承受載荷和傳遞載荷的建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件會引起周圍的物體對它們的作用，同時物件本身受載荷作用而產(chǎn)生變形，并且存在著破壞的可能性，但是結(jié)構(gòu)本身就具有一定的抵抗變形和破壞的能力，而結(jié)構(gòu)的承載能力的大小是與構(gòu)件的材料，截面的幾何尺寸，受力性質(zhì)，工作條件和構(gòu)造情況有關(guān)。而這些關(guān)系都可以由力學關(guān)系式通過計算而得以解決。
建筑材料在建筑中也有著舉足輕重的作用。建筑材料是隨著人類社會生產(chǎn)力和科學技術(shù)的提高而逐步發(fā)展起來的。人類最早穴居巢處，幾乎沒有建筑材料的概念，后進入到石器鐵器時代，開始掘土鑿石為洞，伐木搭竹為棚，利用最原始的材料建造最簡陋的房屋。后來，用黏土燒制磚瓦，用巖石制石灰，石膏，建筑材料從天然進入了人工階段，為建造教大的房屋創(chuàng)造了條件。
18世紀后，科學技術(shù)的發(fā)展促使建筑材料進入了一個新的發(fā)展階段，鋼鐵，水泥，混凝土及其他材料的相繼問世，為現(xiàn)代的建筑奠定了基礎(chǔ)。20世紀后，建材性能和質(zhì)量的弊端改善，品種的不斷增加，以有機材料為主的化學建材異軍突起，一些具有特殊功能的建材如絕熱材料，吸聲隔熱材料，耐火防火材料，防水抗?jié)B材料，防爆防輻射材料應運而生，這些材料為房屋建筑提供了強有力的物質(zhì)保障?，F(xiàn)在的建筑中，工程質(zhì)量的優(yōu)劣通常與所采用材料的優(yōu)劣，性能及使用的合理與否有直接的聯(lián)系，在滿足相同技術(shù)指標和質(zhì)量要求的前提下，選擇不同的材料不同的使用方法，都對工程的造價有直接的影響。
在建筑過程中，建筑工程施工是和與建筑力學，建筑材料同樣重要的一個環(huán)節(jié)。建筑施工是將設(shè)計者的思想，意圖及構(gòu)思轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的過程，從古代的穴居巢處到現(xiàn)在的摩天大樓，從農(nóng)村的鄉(xiāng)間小道到城市的高架道路都需要通過“施工”的手段來實現(xiàn)。一個工程的施工包括許多工種工程，諸如土方工程，樁基礎(chǔ)工程，混凝土結(jié)構(gòu)工程，鋼機構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)吊裝工程，防水工程等，各個工種工程都有自己的規(guī)律，都需要根據(jù)不同的施工對象及施工環(huán)境條件采用相應的施工技術(shù)，在土建施工的同時，需要與有關(guān)的水電，風暖及其他設(shè)備組成一個整體，各工程之間合理的組織與協(xié)調(diào)，更好的發(fā)揮投資的效益。土木工程施工在發(fā)揮效益的同時，還要嚴格按照國家頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，從而進一步提高我國的施工水平，保證施工質(zhì)量，降低工程成本。
到地基上的構(gòu)件或部分構(gòu)件稱為基礎(chǔ)。地基，基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)是建筑物的三個不可分割的部分。三者功能不同，但在載荷的作用下，它們彼此相關(guān)，是共同作用的整體。地基可分為天然地基和人工地基，基礎(chǔ)根據(jù)埋深分為深基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)。，基礎(chǔ)和地基的質(zhì)量是保證建筑物的安全和正常使用的'關(guān)鍵所在，建筑物的地基在建筑物的載荷作用下既要保持整體的穩(wěn)定性又要是地基產(chǎn)生的沉降在建筑物許可范圍內(nèi)，而地基本身應有足夠的強度，剛度和耐久性，同時還要考慮修基礎(chǔ)的方法和必要的擋土擋水及相關(guān)措施。
隨著人們生活的水平的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求，而且從質(zhì)量上也提車了更高的要求，要求環(huán)境的美觀，有一定的舒適度。這就需要對建筑進行必要的裝修。如果說建筑主體工程構(gòu)成了建筑的骨架，那么裝飾后的建筑則成了有血有肉的有機體，最終以豐富的，完善的面貌出現(xiàn)在人們的面前，最佳的建筑應該充分體現(xiàn)各種裝飾材料的有關(guān)特性，結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)，最有效的手法，來達到構(gòu)思所要表達的效果。建筑裝修要考慮建筑空間的使用要求，保護主體機構(gòu)免受損害，給人以美的享受，滿足消防疏散的要求，裝飾材料和方案的合理性，施工技術(shù)和經(jīng)濟的可行性等。房屋建筑發(fā)展的同時，像房屋建筑一樣影響著人們生活的道路，橋梁，隧道等也取得了長足的發(fā)展。
路橋改革開放以來，我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè)，從無到有，現(xiàn)已建成8700km。作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應發(fā)展，跨越大江（河）、海峽（灣）的長大橋梁建設(shè)也相繼修建，一般公路和高等級公路上的中、小橋、立交橋，形式多樣，工程質(zhì)量不斷提高，為公路運輸提供了安全、舒適的服務。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、綜合國力增強，我國的建筑材料、設(shè)備、建筑技術(shù)都有了較快發(fā)展。特別是電子計算技術(shù)的廣泛應用，為廣大工程技術(shù)人員提供了方便、快捷的計算分析手段。更重要的是我國的經(jīng)濟政策為公路事業(yè)發(fā)展提供多元化的籌資渠道，保證了建設(shè)資金來源。我國廣大橋梁工作者，充分認識到這一可貴、難得的機遇，竭盡全力，發(fā)揮自己的聰明才智，為我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)，積極工作，多做貢獻。結(jié)合常用的橋型談談對公路橋梁發(fā)展趨勢的看法，不當之處，請同行正。
總的來說土木工程是一門古老的學科，它已經(jīng)取得了巨大的成就，未來的土木工程將在人們的生活中占據(jù)更重要的地位。地球環(huán)境的日益惡化，人口的不斷增加，人們?yōu)榱藸幦∩妫瑸榱藸幦「孢m的生存環(huán)境，必將更加重視土木工程。在不久的將來，一些重大項目將會陸續(xù)興建，插入云霄的摩天大樓，橫跨大樣的橋梁，更加方便的交通將不是夢想。科技的發(fā)展，以及地球不斷惡化的環(huán)境必將促使土木工程向太空和海洋發(fā)展，為人類提供更廣闊的生存空間。
近年來，工程材料主要是鋼筋，混凝土，木材和磚材，在未來，傳統(tǒng)材料將得到改觀，一些全新的更加適合建筑的材料將問世，尤其是化學合成材料將推動建筑走向更高點。同時，設(shè)計方法的精確化，設(shè)計工作的自動化，信息和智能話技術(shù)的全面引入，將會是人們有一個更加舒適的居住環(huán)境。一句話，理論的發(fā)展，新材料的出現(xiàn)，計算機的應用，高新技術(shù)的引入等都將使土木工程有一個新的飛躍。
土木工程概論的論文篇九
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土木工程概論的論文篇十
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現(xiàn)自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數(shù)理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現(xiàn)的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關(guān)懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨。可以說這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設(shè)法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數(shù)個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經(jīng)常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經(jīng)常發(fā)脾氣，惹他們生氣?，F(xiàn)在想想是多么不應該啊！因此，這基本可以歸功于父母親的成功。
然而現(xiàn)在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的.小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現(xiàn)我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現(xiàn)自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現(xiàn)自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現(xiàn)這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如?。∥以幸欢螘r間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現(xiàn)實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱?？墒浅榈稊嗨?，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現(xiàn)在我真是落了不少課。
土木工程概論的論文篇十一
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領(lǐng)域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設(shè)施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質(zhì)上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最?。贿_到結(jié)構(gòu)、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術(shù)。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設(shè)，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結(jié)構(gòu)和簡便的木結(jié)構(gòu)，到近代的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，再到現(xiàn)代的磚石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結(jié)構(gòu)；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設(shè)立體化、交通工程快速化、工程設(shè)施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設(shè)，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的.民房建造與道路、橋梁建設(shè)外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設(shè)。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關(guān)的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術(shù)員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設(shè)計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術(shù)問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設(shè)也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設(shè)施進入了大型化時代。工程材料向輕質(zhì)、高強、多功能化發(fā)展；設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化；信息和智能化技術(shù)更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉(zhuǎn)變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結(jié)晶，是科學與藝術(shù)的完美結(jié)合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術(shù)之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術(shù)的結(jié)合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎(chǔ)理論和應用理論兩個方面。基礎(chǔ)理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結(jié)構(gòu)力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質(zhì)學等。土木工程的專業(yè)知識與技術(shù)包括建筑結(jié)構(gòu)（如鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等）的設(shè)計理論和方法、土木工程施工技術(shù)與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)試驗、土木工程抗震設(shè)計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結(jié)構(gòu)試驗、外語和計算機等等。
總結(jié)：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調(diào)、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新??！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
土木工程概論的論文篇十二
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日，所學所得頗多，應要求攢此報告。
實訓項目：xx市xx立交橋。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實訓結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標準設(shè)計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木工程概論的論文篇十三
20xx年12月25日我們土木08級一、2班學生來到了河北工業(yè)大學南院實驗室，趙老師帶領(lǐng)我們參觀了結(jié)構(gòu)試驗室，詳細為我們講解了里面的構(gòu)造以及機器。該實驗室于1980年建成，于1981年投入使用。總建筑面積15m×54m。
進入實驗室映入我眼簾的是一個空曠的大廠房結(jié)構(gòu)，里面有幾個大型機器和實驗用的材料等，走進去我又發(fā)現(xiàn)腳下的地面不是平整的，而是有些地方規(guī)律性的分布著大約6cm寬的槽。這些疑問隨后一一得到了老師的解答。
首先趙老師帶我們來到液壓加載儀處。趙老師先整體的大概作了介紹，比如房頂?shù)奶燔囀怯脕響业跷矬w進行移動等活動的等。隨后他向我們詳細講述了反力支撐結(jié)構(gòu)，南院舊的機構(gòu)可承受200噸的荷載作用，位于北辰校區(qū)的新機構(gòu)可承受500噸的荷載作用。不過二者的造價簡直是天壤之別，舊的大概20萬左右，而新的花費了2100萬。趙老師解釋了我所困惑的規(guī)律槽道的作用，他說那是反力支撐結(jié)構(gòu)移動過程的槽道，因為機構(gòu)比較重，移動不方便，因此設(shè)計出這樣的形式，不過趙老師還向我們說明這只是其中的一種，反力支撐機構(gòu)總的可分作：滑道式、地錨式、孔洞式(也稱箱式，此結(jié)構(gòu)造價高，而且必須要求有地下室，以便用來盛放儀器）三種。南院舊的使用的是槽道式結(jié)構(gòu)，而新校區(qū)使用的就是孔洞式結(jié)構(gòu)。
接下來是反力墻，南院實驗室的反力墻厚1米，高6米，可承受最大100噸的水平推力作用。給我最直觀的感受就是，反力墻上規(guī)律性的分布著孔洞，趙老師說這是用來和反力支撐結(jié)構(gòu)相連接的。
接著趙老師又向我們介紹了液壓脈動疲勞試驗機。其造價為40萬，最高輸出頻率是8hz。優(yōu)點是節(jié)能、省電、造價低，缺點是噪聲大、精度低、初力大。說到疲勞試驗機趙老師說還有一種是我們實驗室沒有的就是液壓伺伏試驗機，該機器造價高，同時精度也高、噪聲小。
在隨后我們探討過程中發(fā)現(xiàn)實驗材料里有一種黑色紗狀物包裹在一磚墻結(jié)構(gòu)上，并且磚墻結(jié)構(gòu)不是普通的矩形構(gòu)造，于是我們就此詢問了趙老師，老師說磚墻的結(jié)構(gòu)叫做異形柱。異形柱是異形截面柱的簡稱。這里所謂“異形截面”，是指柱截面的幾何形狀與常用普通的矩形截面相異而言。并且異形柱的造型美觀，外表看上去沒有普通矩形柱的棱角。
對于包裹的黑色紗狀物質(zhì)，趙老師說這是碳纖維，是從瀝青中提煉出來的，其強度高達3400kpa，多以片狀、板狀、棒狀等進行使用，用來加固等，它的優(yōu)點是強度高、耐腐蝕、導電性好，不過其造價較高，生產(chǎn)工序較復雜，現(xiàn)階段我國還沒有生產(chǎn)能力，主要以進口為主，多以日本和德國為進口國家。
通過這次觀察實驗室，是我們進一步了解了課本上所敘述加載設(shè)備等實驗儀器和具體的結(jié)構(gòu)特點，并且使我們對將來可能接觸到的儀器有了初步的了解，從性能和價格等不同方面使我們有了認識，增加了我們的實踐觀察能力。同時給我們最深印象的莫過于數(shù)字，趙老師告訴我們凡是我們國家所沒有能力生產(chǎn)的，或者生產(chǎn)技術(shù)和水平不高的儀器和設(shè)備，如要從外國進口則需付出天價的花銷，這些激發(fā)了我們的斗志，鼓舞我們?yōu)樽鎳耐聊臼聵I(yè)而奮斗的決心！
土木工程概論的論文篇十四
要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的`能力的培養(yǎng)。
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好;這樣才能共同上進，共同提高。
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制;必然會有費用的計劃和核算;必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。
土木工程概論的論文篇一
《土木工程概論》是“大土木”專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是土木專業(yè)學生啦解專業(yè)特點及主要學習方向的入門課程。針對《土木工程概論》課程涵蓋內(nèi)容多、知識更新快等特點，筆者在以往研究提出團隊化教學模式的成果基礎(chǔ)上，充分利用研討式教學模式的優(yōu)點，進行《土木工程概論》研討式課堂教學的創(chuàng)新模式改革，以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級新生為例進行教學改革試點，表明該教學模式可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著。該《土木工程概論》課程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中予以推廣使用。
《土木工程概論》是土木工程專業(yè)新生啦解專業(yè)特點及學習方向的入門必修專業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程涵蓋啦房屋建筑、橋梁、巖土、水利水電等工程領(lǐng)域，具有知識內(nèi)容多、信息量大、更新速度快、課時量少等特點。在土木工程專業(yè)大一新生中開設(shè)該門課程的目的是：通過該課程介紹土木工程的過去、現(xiàn)在和未來，讓學生啦解什么是土木工程；通過對土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程等的有針對性的專業(yè)介紹，讓學生對各個專業(yè)方向及今后的專業(yè)選擇有一個初步的認識；通過對各專業(yè)方向的介紹，讓學生對未來各個專業(yè)的課程設(shè)置有一個相對清晰的啦解，以便今后的學習過程中有目的地構(gòu)建相應的專業(yè)知識體系；通過對土木工程各個專業(yè)方向的介紹，讓學生啦解未來的就業(yè)前景以及作為土木工程師的責任。大一新生剛剛從高中階段進入大學，除啦日常中對于房屋建筑、橋梁等的感性認識外，對土木工程各個專業(yè)方向的專業(yè)知識都尚未接觸。因此，《土木工程概論》課程的教學效果直接影響學生對專業(yè)的認識以及今后的`學習興趣?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程包含內(nèi)容眾多，每一章節(jié)又是一個專業(yè)方向，我校土木工程專業(yè)的老師雖然都是科班出身的研究生，但也只是對自己研究的方向比較擅長，單獨由一個老師講解該門課程非常吃力，教學效果也不好。針對這一問題，筆者在以往研究中提出啦團隊化的教學模式。同時，針對《土木工程概論》每一章節(jié)就是一個方向的模塊化特點，借鑒研討式教學的優(yōu)勢，特提出《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式，以最大限度地提高該門課程的教學質(zhì)量。
研討式教學法最早由德國的大學提出，現(xiàn)在已經(jīng)成為各國高校中的一種主要的教學方法。我國大學擴招后，以往傳統(tǒng)的教學模式和方法的弊端日趨體現(xiàn)，為有效解決擴招等帶來的這些問題，我國湖南師范大學的郭漢民博士研究生在已有研討式教學法的基礎(chǔ)上進行教改實踐，于1997年提出啦全新的研討式教學模式。與以往傳統(tǒng)的教學模式、方法、教學手段等相比，研討式教學法體現(xiàn)教師和學生這兩個共同的教學主體，通過學生與教師的互動討論交流完成教學任務，強調(diào)學生在整個學習過程中的主體作用。該教學模式的宗旨是在實踐中培養(yǎng)學生各個方面的能力，提高學生的綜合素質(zhì)，實現(xiàn)教學上的五個轉(zhuǎn)變。這一教學模式無論從理論上還是從實踐上來看，都具有非常重要的意義。研討式教學法的開展主要分為三個步驟：老師根據(jù)教學大綱的要求設(shè)置研討式教學專題；學生以小組的形式課下完成相應專題的自學、查找資料、討論；各學習小組組長在課堂上講述學習的過程、收獲以及遇到的一些問題，老師在課堂上引導學生完善相應的學習過程和任務。
1.研討式專題設(shè)置及學習要求。
（1）研討式專題設(shè)置。以湖南科技學院土木工程專業(yè)16級培養(yǎng)方案的要求為例，《土木工程概論》課程為1.5學分，27學時，根據(jù)以往團隊化教學研究成果，基于《土木工程概論》教學大概的要求，共從土木工程專業(yè)老師中選取9位不同方向的老師共同擔任該門課程的授課，每個老師講授一個專題（3學時），設(shè)置如下9個專題：土木工程材料；房屋建筑；橋梁工程；道路工程；地下工程；水利與港口工程；給水排水工程；基礎(chǔ)工程與地基處理；建筑節(jié)能與設(shè)備。（2）學生學習小組劃分。在第一節(jié)課上，老師根據(jù)《土木工程概論》教學大綱的要求，將上述授課內(nèi)容劃分成9個研討式專題介紹給學生，每個專題下再劃分若干子專題。然后，老師給每個子專題布置一定的資料查閱任務和要求。根據(jù)班級學生人數(shù)劃分成3～5人的若干學習小組，由學習小組成員推薦組長1人，每個學習小組負責1個子專題。（3）研討式教學要求布置。老師將各個子專題布置給各學習小組后，基于該子專題內(nèi)容的廣度和深度等情況，要求各學習小組通過自學、網(wǎng)上查找資料、實地調(diào)研等方式對所布置的專題進行學習，制作多媒體課件。由組長在課堂上給其他同學進行講解，團隊成員進行相應的內(nèi)容補充及回答其他學生提出的問題等，最后由相應方向的老師進行總結(jié)、系統(tǒng)梳理及學習引導。
2.研討式課堂教學開展。
以專題7（給水排水工程）為例，首先由主講老師將專題任務布置給各學習小組：城市給（排）水的功能及分類；城市給（排）水體制的發(fā)展及完善；城市給（排）水系統(tǒng)各組成要素及功能；建筑給（排）水的功能及分類；建筑給（排）水系統(tǒng)各衛(wèi)生器具功能。學習小組通過翻閱書籍、網(wǎng)上查找資料、小組討論以及向老師請教等方式，對上述專題任務進行學習并制作成多媒體課件。然后在研討式課堂教學上，通過老師引導，要求團隊主講學生完成上述任務的講解，必要時可借助工程現(xiàn)場的圖片或視頻增強同學們的感性認識。最后，主講老師在對上述任務進行總結(jié)和系統(tǒng)梳理后，向同學們提出下列問題，以激起同學們對這部分知識的進一步學習：城市節(jié)水的途徑探索；城市污水處理政策機制的初步研究。
針對《土木工程概論》課程涵蓋內(nèi)容多、信息量大、課時量少等特點，老師充分利用我?！锻聊竟こ谈耪摗氛n程團隊化教學模式的優(yōu)勢，引入研討式課堂教學方法，提出啦《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式。該教學模式有效地克服啦《土木工程概論》課程傳統(tǒng)教學方法存在的問題和不足，順應新時期“卓越工程師計劃”對《土木工程概論》課程教學改革提出的新要求。我校土木工程專業(yè)16級新生的實際應用表明，該《土木工程概論》研討式課堂教學改革成果可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著，具有一定的示范作用，可在工科其他專業(yè)課程的教學中推廣使用。
[5]馬航海。土木工程概論課程的作用研究及教學探討[j].甘肅科技，2015。
[6]陳景文，劉潔。研究生課程的“研討式”教學方式[j].高等教育研究學報，2008.
土木工程概論的論文篇二
土木工程造價控制與管理應貫穿于項目建設(shè)的全過程，只有在對各個階段都進行有效控制的情況下，才能確保整個投資目標的實現(xiàn)。在整個造價控制與管理過程中要抓住重點，綜合運用經(jīng)濟分析與專業(yè)知識，把提高經(jīng)濟效益的思想貫穿于各個階段，這樣才能更好地實現(xiàn)土木工程建設(shè)項目的造價控制與管理。
土木工程概論的論文篇三
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結(jié)合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性?！锻聊竟こ谈耪摗肥峭聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：涉海土木工程；土木工程概論；海洋背景。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結(jié)構(gòu)工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測、設(shè)計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結(jié)構(gòu)等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產(chǎn)為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？?；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結(jié)構(gòu)工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產(chǎn)為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產(chǎn)學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經(jīng)濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現(xiàn)狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設(shè)中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育。《土木工程概論》作為土木工程各專業(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領(lǐng)會專業(yè)的特色。
二、涉海土木工程的定義。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結(jié)構(gòu)物角度來看，主要包括兩類：沿岸結(jié)構(gòu)物和近海結(jié)構(gòu)物。沿岸結(jié)構(gòu)物是指水工結(jié)構(gòu)物，如防波堤、海底隧道等。近海結(jié)構(gòu)物指與海上石油勘探及生產(chǎn)有關(guān)的海上石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、貯油罐以及未來可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構(gòu)筑物在海洋環(huán)境中的實現(xiàn)。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設(shè)計方法和理念，結(jié)合材料耐久性的相關(guān)知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領(lǐng)域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設(shè)提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設(shè)事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向?qū)ё饔?，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]。《土木工程概論》這門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設(shè)項目管理、工程防災和抗災、數(shù)字化技術(shù)在土木工程中的應用、土木工程設(shè)計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經(jīng)濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎(chǔ)上介紹專業(yè)開設(shè)的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設(shè)計主要是建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據(jù)涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設(shè)計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設(shè)計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，應在講解陸上建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)分類的基礎(chǔ)上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結(jié)構(gòu)的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現(xiàn)代建筑材料。涉海建筑物和構(gòu)筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經(jīng)過討論并結(jié)合學生們專業(yè)課的學習情況，增設(shè)的一個專題。結(jié)構(gòu)設(shè)計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經(jīng)濟為代價，利用力學原理對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行合理的設(shè)計。因而，工程力學是結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設(shè)工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，考慮到建筑物和構(gòu)筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內(nèi)容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎(chǔ)工程施工、結(jié)構(gòu)工程施工、現(xiàn)代施工技術(shù)、施工組織和施工技術(shù)發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結(jié)構(gòu)物的施工，基礎(chǔ)工程施工是關(guān)鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎(chǔ)施工補充其中，并作為重點講解內(nèi)容之一。施工組織設(shè)計方面，宜結(jié)合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關(guān)的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結(jié)構(gòu)、路基、道路線形設(shè)計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現(xiàn)涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質(zhì)災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結(jié)構(gòu)物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領(lǐng)域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質(zhì)災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎(chǔ)上通過工程實例介紹沿?；蚝Ｉ辖Y(jié)構(gòu)抗災及改造加固。
四、結(jié)論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結(jié)合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行。《土木工程概論》作為土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
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土木工程概論的論文篇四
一、土木工程專業(yè)培養(yǎng)體系土木工程專業(yè)是學校品牌特色專業(yè)，大土木工程專業(yè)群被評為河北省教育創(chuàng)新高地，土木工程專業(yè)被評為河北省品牌特色專業(yè)和國家特色專業(yè)建設(shè)點，土木工程專業(yè)同時是學校cdio工程教育模式改革的試點專業(yè)，作者根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀并結(jié)合我校實際研究構(gòu)建了符合國際工程教育理念的cdio培養(yǎng)體系[1—3]，并制定了相應的培養(yǎng)計劃，作者設(shè)計的cdio教學體系土木工程一級項目包括土木工程設(shè)計構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計和土木工程綜合設(shè)計4個主節(jié)點，土木工程設(shè)計構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、土木工程建造維護4個二級項目，建筑工程設(shè)計、巖土工程設(shè)計、道路橋梁設(shè)計、施工組織設(shè)計4個三級項目，同時構(gòu)建了課程體系。
二、從土木工程概論到土木工程導論在第一個二級項目土木工程設(shè)計構(gòu)思項目中，主要課程包括工程倫理和土木工程導論，這兩門課程在土木工程2009級2009/2010第1學期開設(shè)，各16學時。在以往我校土木工程專業(yè)教學和目前國內(nèi)其他學校土木工程專業(yè)教學中，一直沿用土木工程概論課程，按土木工程教學體系編寫的土木工程概論內(nèi)容包括：綜述、工程材料、土木工程的基本結(jié)構(gòu)形式、土木工程與工程結(jié)構(gòu)、土木工程荷載、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性、數(shù)學和力學與土木工程、抗震結(jié)構(gòu)工程、工程事故和工程加固以及房屋增層、建筑施工、工程與經(jīng)濟、施工管理、國際工程承包、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)業(yè)與物業(yè)管理、計算機在土木工程中的應用、土木工程的未來、土木工程專業(yè)介紹等[4]。也有按大土木工程專業(yè)包括的各個方向編寫的土木工程概論，內(nèi)容包括：土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、道路工程、橋梁工程、隧道與地下工程、機場工程、水利水電工程、給水與排水工程、土木工程施工、建筑項目管理、計算機在土木工程中的應用等[5]。有一些導論方面的教材是按土木工程專業(yè)單一方向編寫的，如橋梁工程導論內(nèi)容包括：緒論、橋梁設(shè)計概述及橋梁設(shè)計荷載、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋、圬工與鋼筋混凝土拱橋、其他類型橋梁簡介、橋梁墩臺與基礎(chǔ)[6]。還有道路工程設(shè)計導論內(nèi)容包括：總論、道路平面設(shè)計、道路縱斷面設(shè)計、道路橫斷面設(shè)計、道路交叉設(shè)計、路基工程、路面工程、道路綠化與環(huán)境、高速公路簡介等[7]。
通過以上分析我們發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)還沒有形成一個完整的土木工程導論課程體系，如何構(gòu)建一個土木工程導論課程體系是非常必要的。經(jīng)過與現(xiàn)有教材的分析對比，作者按照cdio工程教育模式從土木工程的全過程按照前后順序構(gòu)建了一個新的課程體系，首先是在章的安排上考慮16學時8個講次，安排了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)類型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計、土木工程施工與監(jiān)理、房地產(chǎn)與物業(yè)管理、土木工程維護與改造等內(nèi)容，可以看出這個體系首先是在土木工程概論基礎(chǔ)上增加了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計三部分內(nèi)容，對材料工程、結(jié)構(gòu)工程、工程力學方面內(nèi)容的進行了大幅度合并后僅保留了兩章，對土木工程施工與管理方面的內(nèi)容合并為一章，而對土木工程維護與改造進行了適當擴充。
課程體系建立以后，作者對各章節(jié)內(nèi)容設(shè)計上進行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定義、土木工程的國內(nèi)外分類、土木工程的基本屬性、土木工程歷史上的三次飛躍、cdio工程教育模式與土木工程等；土木工程構(gòu)思與論證包括土木工程項目與管理、土木工程構(gòu)思與論證方法、某工程項目論證實例等；城市規(guī)劃與建筑設(shè)計包括城市與區(qū)域規(guī)劃的概念、小區(qū)規(guī)劃建設(shè)說明與實例、建筑設(shè)計的內(nèi)容與方法等；結(jié)構(gòu)類型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件包括結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、地基基礎(chǔ)等；結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計包括結(jié)構(gòu)上的.荷載、簡單結(jié)構(gòu)分析、復雜結(jié)構(gòu)分析、計算機輔助設(shè)計等；土木工程施工與監(jiān)理包括工程招標與投標、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)、工程監(jiān)理等；房地產(chǎn)與物業(yè)管理包括房地產(chǎn)、房地產(chǎn)營銷、物業(yè)管理等；土木工程維護與改造包括建筑維護、可靠性鑒定、建筑改造與加固技術(shù)、建筑垃圾利用等。在這個全新體系和內(nèi)容確定后，作者制作了教學課件，課件由近400頁幻燈片組成，包涵了必要的文字和大量圖片，采用多媒體教學，經(jīng)過學生調(diào)查與評教，受到學生的普遍歡迎。
三、課程作業(yè)與效果分析學生完成作業(yè)情況是衡量教學效果的重要方面，本課程作業(yè)是做一個與土木工程密切相關(guān)的創(chuàng)業(yè)計劃書，要求學生邊學邊做，課堂講授完成后兩周內(nèi)交齊。首先作業(yè)題目是開放式的，學生可以選擇任何一個與土木工程相關(guān)的項目，可以激發(fā)學生的學習興趣；第二作業(yè)要求具有創(chuàng)業(yè)計劃的完整性，包括計劃摘要、產(chǎn)品介紹、管理團隊、市場預測、營銷策略、制造計劃、財務規(guī)劃等要素；第三作業(yè)要求創(chuàng)業(yè)計劃書制作精美，可以訓練學生寫作及文本編輯能力；第四通過收集材料和社會調(diào)查，可以引導學生對計算機網(wǎng)絡的使用有更深刻的理解。
創(chuàng)業(yè)計劃的評分標準按照選題、策劃、思路、論證、制作五部分進行評分。選題要求立項目標明確，先進、合理、可行，并鼓勵選擇土木工程專業(yè)密切相關(guān)的項目，策劃要求計劃書具有全面完整的各項策劃內(nèi)容，標題目錄分級清楚；思路要求對產(chǎn)品介紹詳細及其技術(shù)指標分析正確，思路清楚；論證要求對投資預算、財務分析及營銷策略論證詳細、合理；制作要求文本制作精美，條理清楚，圖表公式使用合理。每部分滿分20分，按優(yōu)a為20分、良b為16分、可c為12分、差d為8分進行計算，作為學生課程學習成績的主要考察內(nèi)容。在選題方面優(yōu)129人，占60。2%，優(yōu)良206人，占96。2%；在策劃方面優(yōu)35人，占16。4%，優(yōu)良165人，占率77。1%；在思路方面優(yōu)47人，占22。0%，優(yōu)良157人，占73。4%；在論證方面優(yōu)13人占6。1%，優(yōu)良71人，占33。2%；在制作方面優(yōu)67人，占31。3%，優(yōu)良131人，占61。2%。分析表明絕大部分學生能夠抓住投資立項方向，并進行較為完整的策劃，思路和制作方面大部分同學也能夠較好地完成，而在論證方面大部分同學做得不夠深入，需要進一步加強引導。
通過作業(yè)分析，我們還可以對學生關(guān)注的土木工程領(lǐng)域有所了解，按照作者的分類86%的學生選擇了與土木工程專業(yè)密切相關(guān)的項目，包括土木工程設(shè)計與施工、土木工程材料與制品，房地產(chǎn)投資與開發(fā)、建筑節(jié)能與環(huán)境保護等，這些項目的選擇能夠體現(xiàn)目前論文寫社會發(fā)展和需求熱點，選擇其他領(lǐng)域的學生也能抓住目前社會發(fā)展與需求，表現(xiàn)了當代大學生活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的市場觀察力，選題分類比例及主要項目。
四、結(jié)語。
課程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要渠道，創(chuàng)新人才的需求對大學課程提出了新挑戰(zhàn)。大學生具有活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的觀察能力，課程教學改革的目的在于充分調(diào)動大學生的潛在能力，大學課程改革的著力點在于課程設(shè)置的優(yōu)化性與課程內(nèi)容的開放性、課程類型的多樣性與課程選擇的自主性、課程教學的研究性與課程評價的多元性等方面。土木工程導論課程的改革立足于cdio工程教育模式，通過講課內(nèi)容、教學方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教學質(zhì)量，對土木工程專業(yè)教學改革具有前導和示范作用。
土木工程概論的論文篇五
隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，社會上的建筑企業(yè)越來越多，難免出現(xiàn)魚龍混雜的現(xiàn)象，一些單位為了搞面子工程，提高業(yè)績，不惜違反工程建設(shè)的基本程序，在沒有做好決策和設(shè)計的時候，便開始動工，更別說工程的造價控制了，沒有按照投資限額和工程建設(shè)的具體標準，也沒有對工程設(shè)計和招標合同、施工合同做合理審查，導致施工過程中人量的變更施工，工程造價不斷攀升，更不必說進行控制了。
2、沒有系統(tǒng)的管理體制。
在對土木工程進行施工作業(yè)時，對施工的監(jiān)管沒有一套科學合理的監(jiān)管體系，這在很大程度上影響了工程的質(zhì)量與對工程造價的控制和管理。在土木工程造價的控制管理工作中，管理者的造價控制管理意識有著極其重要的作用，它在很大程度上決定著工作者的施工操作。另外，土木工程造價控制管理者大部分都缺乏應有的責任意識和服務意識，專業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)都有待提高，這就使得業(yè)主干預正常的工程造價監(jiān)控工作，導致土木工程工程總價管理者不能在正常范圍內(nèi)行使應有的控制管理權(quán)，這在很大程度上增加了對土木工程價值控制管理的難度。
3、工程造價的擬定不合理。
我國大多數(shù)土木工程建設(shè)項目都是以工程量清單的形式來報價的，通常情況下，施工單位比建設(shè)單位往往更了解工程造價的情況，在工程建設(shè)施工過程中倘若出現(xiàn)較大的紕漏和意外，工程項目部門就很難掌握真實的造價，從而導致實際造價大幅增加。
土木工程概論的論文篇六
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結(jié)合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性。《土木工程概論》是土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結(jié)構(gòu)工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測、設(shè)計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結(jié)構(gòu)等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產(chǎn)為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收?？?；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結(jié)構(gòu)工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產(chǎn)為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產(chǎn)學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經(jīng)濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現(xiàn)狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設(shè)中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ谈鲗I(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領(lǐng)會專業(yè)的特色。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質(zhì)區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結(jié)構(gòu)物角度來看，主要包括兩類：沿岸結(jié)構(gòu)物和近海結(jié)構(gòu)物。沿岸結(jié)構(gòu)物是指水工結(jié)構(gòu)物，如防波堤、海底隧道等。近海結(jié)構(gòu)物指與海上石油勘探及生產(chǎn)有關(guān)的海上石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、貯油罐以及未來可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構(gòu)筑物在海洋環(huán)境中的實現(xiàn)。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設(shè)計方法和理念，結(jié)合材料耐久性的相關(guān)知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領(lǐng)域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設(shè)提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設(shè)事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向?qū)ё饔?，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]?！锻聊竟こ谈耪摗愤@門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設(shè)項目管理、工程防災和抗災、數(shù)字化技術(shù)在土木工程中的應用、土木工程設(shè)計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經(jīng)濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎(chǔ)上介紹專業(yè)開設(shè)的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設(shè)計主要是建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據(jù)涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設(shè)計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設(shè)計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，應在講解陸上建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)分類的基礎(chǔ)上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結(jié)構(gòu)的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現(xiàn)代建筑材料。涉海建筑物和構(gòu)筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經(jīng)過討論并結(jié)合學生們專業(yè)課的學習情況，增設(shè)的一個專題。結(jié)構(gòu)設(shè)計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經(jīng)濟為代價，利用力學原理對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行合理的設(shè)計。因而，工程力學是結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設(shè)工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，考慮到建筑物和構(gòu)筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內(nèi)容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎(chǔ)工程施工、結(jié)構(gòu)工程施工、現(xiàn)代施工技術(shù)、施工組織和施工技術(shù)發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結(jié)構(gòu)物的施工，基礎(chǔ)工程施工是關(guān)鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎(chǔ)施工補充其中，并作為重點講解內(nèi)容之一。施工組織設(shè)計方面，宜結(jié)合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關(guān)的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結(jié)構(gòu)、路基、道路線形設(shè)計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現(xiàn)涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質(zhì)災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結(jié)構(gòu)物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領(lǐng)域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質(zhì)災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎(chǔ)上通過工程實例介紹沿?；蚝Ｉ辖Y(jié)構(gòu)抗災及改造加固。
四、結(jié)論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結(jié)合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行。《土木工程概論》作為土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設(shè)，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設(shè)計概論、工程結(jié)構(gòu)概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎(chǔ)。
參考文獻：
[1]崔京浩。土木工程―――一個平實而又重要的學科[j].工程力學，2007，24（sup.i）：1-31.
[3]葉志明。土木工程概論[m].北京：高等教育出版社，2009.
土木工程概論的論文篇七
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領(lǐng)域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設(shè)施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質(zhì)上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最??；達到結(jié)構(gòu)、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術(shù)。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設(shè)，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結(jié)構(gòu)和簡便的木結(jié)構(gòu)，到近代的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，再到現(xiàn)代的磚石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結(jié)構(gòu)；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設(shè)立體化、交通工程快速化、工程設(shè)施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設(shè)，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設(shè)外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設(shè)。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關(guān)的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術(shù)員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設(shè)計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術(shù)問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設(shè)也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設(shè)施進入了大型化時代。工程材料向輕質(zhì)、高強、多功能化發(fā)展；設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化；信息和智能化技術(shù)更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉(zhuǎn)變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結(jié)晶，是科學與藝術(shù)的完美結(jié)合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術(shù)之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術(shù)的結(jié)合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎(chǔ)理論和應用理論兩個方面?；A(chǔ)理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結(jié)構(gòu)力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質(zhì)學等。土木工程的專業(yè)知識與技術(shù)包括建筑結(jié)構(gòu)（如鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等）的設(shè)計理論和方法、土木工程施工技術(shù)與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)試驗、土木工程抗震設(shè)計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結(jié)構(gòu)試驗、外語和計算機等等。
總結(jié)：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調(diào)、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新??！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
參考文獻：
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土木工程概論的論文篇八
土木工程隨著人類社會的進步而發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，它已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結(jié)構(gòu)，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學科。土木工程共有六個專業(yè)：建筑學，城市規(guī)劃，土木工程，建筑環(huán)境與設(shè)備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。
土木工程作為一個重要的基礎(chǔ)學科，有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，統(tǒng)一性。土木工程為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善提供了重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，對眾多產(chǎn)業(yè)的振興發(fā)揮了促進作用，工程建設(shè)是形成固定資產(chǎn)的基本生產(chǎn)過程，因此，建筑業(yè)和房地產(chǎn)成為許多國家和地區(qū)的經(jīng)濟支柱之一。
古代的土木工程有很長的時間跨度，大致從公元前5新石器時代出現(xiàn)原始的土木工程活動到16世紀末意大利的文藝復興，導致土木工程走上迅速發(fā)展的道路為止，前后經(jīng)歷了兩千多年。在這段時間內(nèi)，由于科學理論發(fā)展及其緩慢，土木工程也沒有突破習慣的發(fā)展。
遠古時代，居住和交往的需要，人類開始了掘土為穴，架木為橋的原始的土木工程活動，我國黃河流域的仰邵文化遺址和西安半坡遺址發(fā)現(xiàn)了有供居住的淺穴和直徑為5—6米的圓形房屋。中國古代的建筑多采用木結(jié)構(gòu)，并逐漸形成與此想適應的風格，公元14世紀的建造的北京故宮是世界上最大的最完整的古代木結(jié)構(gòu)宮殿建筑群，應縣的木塔是世界上最高的木建筑。與此同時，歐洲的以石拱結(jié)構(gòu)為主的古代房屋建筑也達到了很高的水平，意大利的比薩大教堂，法國的巴黎圣母院，羅馬的圣彼得大教堂均反映了歐洲這一時期建筑施工和結(jié)構(gòu)的最高成就。
從17世紀中頁開始到20世紀40年代第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束為止的300年間，國外的建筑取得了長足的進步。土木工程進入了定量分析階段。一些理論的發(fā)展，新材料的出現(xiàn)，新工具的發(fā)明，都使土木工程科學日漸完善和成熟。到了近代，二戰(zhàn)結(jié)束之后，許多國家經(jīng)濟起飛，現(xiàn)代科學日益進步，從而為進一步發(fā)展提供了強大的動力和物質(zhì)基礎(chǔ)。尤其是我國，土木工程在這一段時間內(nèi)，更是突飛猛進，建筑，橋梁，道路，隧道等，無論是在技術(shù)理論上，還是在基礎(chǔ)建設(shè)上，都取得了巨大的成就。
人們生活水平的不斷提高，必然要求越來越舒適的居住環(huán)境，在這種情況下，建筑的發(fā)展直接推動了土木工程的發(fā)展。遠古時代，人們巢居穴處，后來石器的出現(xiàn)，人們開始利用工具建造簡單的住房，到明清時期，中國的木結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)和規(guī)模都達到了頂峰。解放后，隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入的不斷加大，一座座高樓想雨后春筍一樣出現(xiàn)在中華大地。
建筑工程就是興建房屋規(guī)劃，勘測，設(shè)計，施工的總稱。目的是為人類的生產(chǎn)和生活提供場所。
房屋建筑一般包括十個部分：（1）埋在地下的基礎(chǔ)和地下室（2）承載外力并把力傳到基礎(chǔ)的柱子，樓板，梁，框架墻，屋蓋及支撐體系（3）四周的餓維護結(jié)構(gòu)和中間的隔墻（4）房屋內(nèi)外的裝飾（5）控制環(huán)境的供暖，通風，空氣調(diào)節(jié)，照明，防火隔聲等系統(tǒng)（6）樓梯間，電梯或自動扶梯等垂直傳輸系統(tǒng)（7）閉路電視，電話，計算機網(wǎng)絡等通訊體系（8）電力系統(tǒng)（9）衛(wèi)生設(shè)備和給水排水系統(tǒng)（10）垃圾處理系統(tǒng)。
pierluiginervy說過：建筑結(jié)構(gòu)說穿了，不過就是受力體的反力與內(nèi)部應力如何與外力達到平衡。建筑首先要解決，也是必須要解決的問題就是受力的問題。我們把解決這個問題的學科稱為建筑力學。建筑力學有可以分為：靜力學，材料力學和結(jié)構(gòu)力學三大力學體系。建筑力學是討論和研究建筑結(jié)構(gòu)及構(gòu)件在荷載和其他因素影響的工作狀況，也就是建筑的強度，剛度，穩(wěn)定性。在載荷作用下，承受載荷和傳遞載荷的建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件會引起周圍的物體對它們的作用，同時物件本身受載荷作用而產(chǎn)生變形，并且存在著破壞的可能性，但是結(jié)構(gòu)本身就具有一定的抵抗變形和破壞的能力，而結(jié)構(gòu)的承載能力的大小是與構(gòu)件的材料，截面的幾何尺寸，受力性質(zhì)，工作條件和構(gòu)造情況有關(guān)。而這些關(guān)系都可以由力學關(guān)系式通過計算而得以解決。
建筑材料在建筑中也有著舉足輕重的作用。建筑材料是隨著人類社會生產(chǎn)力和科學技術(shù)的提高而逐步發(fā)展起來的。人類最早穴居巢處，幾乎沒有建筑材料的概念，后進入到石器鐵器時代，開始掘土鑿石為洞，伐木搭竹為棚，利用最原始的材料建造最簡陋的房屋。后來，用黏土燒制磚瓦，用巖石制石灰，石膏，建筑材料從天然進入了人工階段，為建造教大的房屋創(chuàng)造了條件。
18世紀后，科學技術(shù)的發(fā)展促使建筑材料進入了一個新的發(fā)展階段，鋼鐵，水泥，混凝土及其他材料的相繼問世，為現(xiàn)代的建筑奠定了基礎(chǔ)。20世紀后，建材性能和質(zhì)量的弊端改善，品種的不斷增加，以有機材料為主的化學建材異軍突起，一些具有特殊功能的建材如絕熱材料，吸聲隔熱材料，耐火防火材料，防水抗?jié)B材料，防爆防輻射材料應運而生，這些材料為房屋建筑提供了強有力的物質(zhì)保障?，F(xiàn)在的建筑中，工程質(zhì)量的優(yōu)劣通常與所采用材料的優(yōu)劣，性能及使用的合理與否有直接的聯(lián)系，在滿足相同技術(shù)指標和質(zhì)量要求的前提下，選擇不同的材料不同的使用方法，都對工程的造價有直接的影響。
在建筑過程中，建筑工程施工是和與建筑力學，建筑材料同樣重要的一個環(huán)節(jié)。建筑施工是將設(shè)計者的思想，意圖及構(gòu)思轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的過程，從古代的穴居巢處到現(xiàn)在的摩天大樓，從農(nóng)村的鄉(xiāng)間小道到城市的高架道路都需要通過“施工”的手段來實現(xiàn)。一個工程的施工包括許多工種工程，諸如土方工程，樁基礎(chǔ)工程，混凝土結(jié)構(gòu)工程，鋼機構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)吊裝工程，防水工程等，各個工種工程都有自己的規(guī)律，都需要根據(jù)不同的施工對象及施工環(huán)境條件采用相應的施工技術(shù)，在土建施工的同時，需要與有關(guān)的水電，風暖及其他設(shè)備組成一個整體，各工程之間合理的組織與協(xié)調(diào)，更好的發(fā)揮投資的效益。土木工程施工在發(fā)揮效益的同時，還要嚴格按照國家頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，從而進一步提高我國的施工水平，保證施工質(zhì)量，降低工程成本。
到地基上的構(gòu)件或部分構(gòu)件稱為基礎(chǔ)。地基，基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)是建筑物的三個不可分割的部分。三者功能不同，但在載荷的作用下，它們彼此相關(guān)，是共同作用的整體。地基可分為天然地基和人工地基，基礎(chǔ)根據(jù)埋深分為深基礎(chǔ)和淺基礎(chǔ)。，基礎(chǔ)和地基的質(zhì)量是保證建筑物的安全和正常使用的'關(guān)鍵所在，建筑物的地基在建筑物的載荷作用下既要保持整體的穩(wěn)定性又要是地基產(chǎn)生的沉降在建筑物許可范圍內(nèi)，而地基本身應有足夠的強度，剛度和耐久性，同時還要考慮修基礎(chǔ)的方法和必要的擋土擋水及相關(guān)措施。
隨著人們生活的水平的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求，而且從質(zhì)量上也提車了更高的要求，要求環(huán)境的美觀，有一定的舒適度。這就需要對建筑進行必要的裝修。如果說建筑主體工程構(gòu)成了建筑的骨架，那么裝飾后的建筑則成了有血有肉的有機體，最終以豐富的，完善的面貌出現(xiàn)在人們的面前，最佳的建筑應該充分體現(xiàn)各種裝飾材料的有關(guān)特性，結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)，最有效的手法，來達到構(gòu)思所要表達的效果。建筑裝修要考慮建筑空間的使用要求，保護主體機構(gòu)免受損害，給人以美的享受，滿足消防疏散的要求，裝飾材料和方案的合理性，施工技術(shù)和經(jīng)濟的可行性等。房屋建筑發(fā)展的同時，像房屋建筑一樣影響著人們生活的道路，橋梁，隧道等也取得了長足的發(fā)展。
路橋改革開放以來，我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè)，從無到有，現(xiàn)已建成8700km。作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應發(fā)展，跨越大江（河）、海峽（灣）的長大橋梁建設(shè)也相繼修建，一般公路和高等級公路上的中、小橋、立交橋，形式多樣，工程質(zhì)量不斷提高，為公路運輸提供了安全、舒適的服務。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、綜合國力增強，我國的建筑材料、設(shè)備、建筑技術(shù)都有了較快發(fā)展。特別是電子計算技術(shù)的廣泛應用，為廣大工程技術(shù)人員提供了方便、快捷的計算分析手段。更重要的是我國的經(jīng)濟政策為公路事業(yè)發(fā)展提供多元化的籌資渠道，保證了建設(shè)資金來源。我國廣大橋梁工作者，充分認識到這一可貴、難得的機遇，竭盡全力，發(fā)揮自己的聰明才智，為我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)，積極工作，多做貢獻。結(jié)合常用的橋型談談對公路橋梁發(fā)展趨勢的看法，不當之處，請同行正。
總的來說土木工程是一門古老的學科，它已經(jīng)取得了巨大的成就，未來的土木工程將在人們的生活中占據(jù)更重要的地位。地球環(huán)境的日益惡化，人口的不斷增加，人們?yōu)榱藸幦∩妫瑸榱藸幦「孢m的生存環(huán)境，必將更加重視土木工程。在不久的將來，一些重大項目將會陸續(xù)興建，插入云霄的摩天大樓，橫跨大樣的橋梁，更加方便的交通將不是夢想。科技的發(fā)展，以及地球不斷惡化的環(huán)境必將促使土木工程向太空和海洋發(fā)展，為人類提供更廣闊的生存空間。
近年來，工程材料主要是鋼筋，混凝土，木材和磚材，在未來，傳統(tǒng)材料將得到改觀，一些全新的更加適合建筑的材料將問世，尤其是化學合成材料將推動建筑走向更高點。同時，設(shè)計方法的精確化，設(shè)計工作的自動化，信息和智能話技術(shù)的全面引入，將會是人們有一個更加舒適的居住環(huán)境。一句話，理論的發(fā)展，新材料的出現(xiàn)，計算機的應用，高新技術(shù)的引入等都將使土木工程有一個新的飛躍。
土木工程概論的論文篇九
8.《建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造資料》(合訂本)，中國建筑工業(yè)出版社，1998年。
9.《混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，2002年。
10.《地基基礎(chǔ)設(shè)計手冊》，上?？萍汲霭嫔?，1998年。
11.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，2002年。
12.《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，1999年。
13.《建筑結(jié)構(gòu)強制性國家標準》(簡裝本)，中國建筑工業(yè)出版社，2001年9月。
14.任全宏、常建軍.鋼筋混凝土多層框架結(jié)構(gòu)房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計中應注意的幾個問題。陜西建筑2007，145(7).
15.范俊梅.鋼筋混凝土多層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計問題分析.科技資訊2008，3.
17.建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)圖集資料以及專業(yè)課程教材等。
土木工程概論的論文篇十
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現(xiàn)自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數(shù)理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現(xiàn)的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關(guān)懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨。可以說這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設(shè)法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數(shù)個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經(jīng)常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經(jīng)常發(fā)脾氣，惹他們生氣?，F(xiàn)在想想是多么不應該啊！因此，這基本可以歸功于父母親的成功。
然而現(xiàn)在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的.小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現(xiàn)我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現(xiàn)自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現(xiàn)自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現(xiàn)這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如?。∥以幸欢螘r間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現(xiàn)實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱?？墒浅榈稊嗨?，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現(xiàn)在我真是落了不少課。
土木工程概論的論文篇十一
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應用的材料設(shè)備和進行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領(lǐng)域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設(shè)施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質(zhì)上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最?。贿_到結(jié)構(gòu)、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術(shù)。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設(shè)，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結(jié)構(gòu)和簡便的木結(jié)構(gòu)，到近代的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，再到現(xiàn)代的磚石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結(jié)構(gòu)；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設(shè)立體化、交通工程快速化、工程設(shè)施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設(shè)，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的.民房建造與道路、橋梁建設(shè)外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設(shè)。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關(guān)的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術(shù)員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設(shè)計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術(shù)問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設(shè)也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設(shè)施進入了大型化時代。工程材料向輕質(zhì)、高強、多功能化發(fā)展；設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化；信息和智能化技術(shù)更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉(zhuǎn)變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結(jié)晶，是科學與藝術(shù)的完美結(jié)合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術(shù)之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術(shù)的結(jié)合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎(chǔ)理論和應用理論兩個方面。基礎(chǔ)理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結(jié)構(gòu)力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質(zhì)學等。土木工程的專業(yè)知識與技術(shù)包括建筑結(jié)構(gòu)（如鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等）的設(shè)計理論和方法、土木工程施工技術(shù)與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)試驗、土木工程抗震設(shè)計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結(jié)構(gòu)試驗、外語和計算機等等。
總結(jié)：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調(diào)、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新??！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
土木工程概論的論文篇十二
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日，所學所得頗多，應要求攢此報告。
實訓項目：xx市xx立交橋。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實訓結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標準設(shè)計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木工程概論的論文篇十三
20xx年12月25日我們土木08級一、2班學生來到了河北工業(yè)大學南院實驗室，趙老師帶領(lǐng)我們參觀了結(jié)構(gòu)試驗室，詳細為我們講解了里面的構(gòu)造以及機器。該實驗室于1980年建成，于1981年投入使用。總建筑面積15m×54m。
進入實驗室映入我眼簾的是一個空曠的大廠房結(jié)構(gòu)，里面有幾個大型機器和實驗用的材料等，走進去我又發(fā)現(xiàn)腳下的地面不是平整的，而是有些地方規(guī)律性的分布著大約6cm寬的槽。這些疑問隨后一一得到了老師的解答。
首先趙老師帶我們來到液壓加載儀處。趙老師先整體的大概作了介紹，比如房頂?shù)奶燔囀怯脕響业跷矬w進行移動等活動的等。隨后他向我們詳細講述了反力支撐結(jié)構(gòu)，南院舊的機構(gòu)可承受200噸的荷載作用，位于北辰校區(qū)的新機構(gòu)可承受500噸的荷載作用。不過二者的造價簡直是天壤之別，舊的大概20萬左右，而新的花費了2100萬。趙老師解釋了我所困惑的規(guī)律槽道的作用，他說那是反力支撐結(jié)構(gòu)移動過程的槽道，因為機構(gòu)比較重，移動不方便，因此設(shè)計出這樣的形式，不過趙老師還向我們說明這只是其中的一種，反力支撐機構(gòu)總的可分作：滑道式、地錨式、孔洞式(也稱箱式，此結(jié)構(gòu)造價高，而且必須要求有地下室，以便用來盛放儀器）三種。南院舊的使用的是槽道式結(jié)構(gòu)，而新校區(qū)使用的就是孔洞式結(jié)構(gòu)。
接下來是反力墻，南院實驗室的反力墻厚1米，高6米，可承受最大100噸的水平推力作用。給我最直觀的感受就是，反力墻上規(guī)律性的分布著孔洞，趙老師說這是用來和反力支撐結(jié)構(gòu)相連接的。
接著趙老師又向我們介紹了液壓脈動疲勞試驗機。其造價為40萬，最高輸出頻率是8hz。優(yōu)點是節(jié)能、省電、造價低，缺點是噪聲大、精度低、初力大。說到疲勞試驗機趙老師說還有一種是我們實驗室沒有的就是液壓伺伏試驗機，該機器造價高，同時精度也高、噪聲小。
在隨后我們探討過程中發(fā)現(xiàn)實驗材料里有一種黑色紗狀物包裹在一磚墻結(jié)構(gòu)上，并且磚墻結(jié)構(gòu)不是普通的矩形構(gòu)造，于是我們就此詢問了趙老師，老師說磚墻的結(jié)構(gòu)叫做異形柱。異形柱是異形截面柱的簡稱。這里所謂“異形截面”，是指柱截面的幾何形狀與常用普通的矩形截面相異而言。并且異形柱的造型美觀，外表看上去沒有普通矩形柱的棱角。
對于包裹的黑色紗狀物質(zhì)，趙老師說這是碳纖維，是從瀝青中提煉出來的，其強度高達3400kpa，多以片狀、板狀、棒狀等進行使用，用來加固等，它的優(yōu)點是強度高、耐腐蝕、導電性好，不過其造價較高，生產(chǎn)工序較復雜，現(xiàn)階段我國還沒有生產(chǎn)能力，主要以進口為主，多以日本和德國為進口國家。
通過這次觀察實驗室，是我們進一步了解了課本上所敘述加載設(shè)備等實驗儀器和具體的結(jié)構(gòu)特點，并且使我們對將來可能接觸到的儀器有了初步的了解，從性能和價格等不同方面使我們有了認識，增加了我們的實踐觀察能力。同時給我們最深印象的莫過于數(shù)字，趙老師告訴我們凡是我們國家所沒有能力生產(chǎn)的，或者生產(chǎn)技術(shù)和水平不高的儀器和設(shè)備，如要從外國進口則需付出天價的花銷，這些激發(fā)了我們的斗志，鼓舞我們?yōu)樽鎳耐聊臼聵I(yè)而奮斗的決心！
土木工程概論的論文篇十四
要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術(shù)不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的`能力的培養(yǎng)。
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好;這樣才能共同上進，共同提高。
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調(diào)、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制;必然會有費用的計劃和核算;必然有預定的質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調(diào)、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。