物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)（熱門21篇）

    總結(jié)可以讓我們對過去的工作和學(xué)習(xí)進(jìn)行整理，形成有價值的經(jīng)驗(yàn)。在總結(jié)中，我們可以提出改進(jìn)建議和進(jìn)一步的發(fā)展方向，展示自己的識別問題和解決問題的能力。通過閱讀他人的總結(jié)范文，可以拓寬思路，提高總結(jié)的質(zhì)量和水平。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
    太陽是能量的天然來源。地球上每一個活著的生物之所以具有發(fā)揮作用的能力，甚至于是它的生存，都是由于直接或間接來自于太陽的能量。我們的地球處在離太陽差不多有一億英里的地方。它所截取的輻射能少到難以置信（大約千萬分之三），這么小的一點(diǎn)能量，實(shí)際上比整個世界目前現(xiàn)有的發(fā)電能力還大十萬倍。目前全世界尤其是工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始感到能量短缺，因此，人們開始求助于太陽能，以解決能源危機(jī)。
    光伏產(chǎn)業(yè)鏈包括硅料、硅片、電池片、電池組件、應(yīng)用系統(tǒng)5個環(huán)節(jié)。上游為硅料、硅片環(huán)節(jié)；中游為電池片、電池組件環(huán)節(jié)；下游為應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)節(jié)。從全球范圍來看，產(chǎn)業(yè)鏈5個環(huán)節(jié)所涉及企業(yè)數(shù)量依次大幅增加，光伏市場產(chǎn)業(yè)鏈呈金字塔形結(jié)構(gòu)。
    在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，硅料尤其是高純度的硅料毛利率。由于近年來光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，硅料出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況，硅料的價格更是節(jié)節(jié)攀升。從以工業(yè)硅為原料提純后所得的多晶硅價格已經(jīng)上漲至約300美元/公斤，部分高純度多晶硅甚至達(dá)到500美元/公斤。其次是硅片生產(chǎn)的利潤率較高，而組件生產(chǎn)和工程安裝利潤率最低，約為10%左右。
    目前，大部分光伏企業(yè)的產(chǎn)品集中在硅片、電池片和電池組件，以及應(yīng)用系統(tǒng)方面。硅料的利潤增長點(diǎn)主要是來自高純度的多晶硅，而純度較低的工業(yè)硅（純度為98%～99%）則價格極為低廉。工業(yè)硅料的生產(chǎn)主要在發(fā)展中國家進(jìn)行，是產(chǎn)業(yè)鏈中高能耗、高污染的一環(huán)。工業(yè)硅料經(jīng)提純后得到高純度的硅料（純度在99。9999%以上）則價格高昂。高純度硅料的供應(yīng)商主要來自美國、德國和日本的公司。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些公司有擴(kuò)大高純度硅料產(chǎn)能的趨勢，如美國hsc公司（hemlocksemiconductorcorporation）的多晶硅產(chǎn)能將從目前的1萬噸增加到1。45萬噸，預(yù)計擴(kuò)產(chǎn)至1。9萬噸；另一家公司memc公司（memcelectronicmaterialsinc。）的產(chǎn)能也將由4900噸提高至8000噸。
    工業(yè)制作硅電池所用的單晶硅材料，一般采用坩鍋直拉法制的太陽級單晶硅棒，原始的形狀為圓柱形，然后切割成方形硅片（或多晶方形硅片），硅片的邊長一般為10~15cm，厚度約200~350um，電阻率約1ω。cm的p型（摻硼）。
    硅片在切割過程會產(chǎn)生大量的表面缺陷，這就會產(chǎn)生兩個問題，首先表面的質(zhì)量較差，另外這些表面缺陷會在電池制造過程中導(dǎo)致碎片增多。因此要將切割損傷層去除，一般采用堿或酸腐蝕，腐蝕的厚度約10um。
    制絨，就是把相對光滑的原材料硅片的表面通過酸或堿腐蝕，使其凸凹不平，變得粗糙，形成漫反射，減少直射到硅片表面的太陽能的損失。對于單晶硅來說一般采用naoh加醇的方法腐蝕，利用單晶硅的各向異性腐蝕，在表面形成無數(shù)的金字塔結(jié)構(gòu)，堿液的溫度約80度，濃度約1~2%，腐蝕時間約15分鐘。對于多晶來說，一般采用酸法腐蝕。
    擴(kuò)散的目的在于形成pn結(jié)。普遍采用磷做n溫度，因此在擴(kuò)散前硅片表面的潔凈非常重要，要求硅片在制絨后要進(jìn)行清洗，即用酸來中和硅片表面的堿殘留和金屬雜質(zhì)。
    擴(kuò)散過程中，在硅片的周邊表面也形成了擴(kuò)散層。周邊擴(kuò)散層使電池的上下電極形成短路環(huán)，必須將它除去。周邊上存在任何微小的局部短路都會使電池并聯(lián)電阻下降，以至成為廢品。目前，工業(yè)化生產(chǎn)用等離子干法腐蝕，在輝光放電條件下通過氟和氧交替對硅作用，去除含有擴(kuò)散層的周邊。
    擴(kuò)散后清洗的目的是去除擴(kuò)散過程中形成的磷硅玻璃。
    沉積減反射層的目的在于減少表面反射，增加折射率。廣泛使用pecvd淀積sin，由于pecvd淀積sin時，不光是生長sin作為減反射膜，同時生成了大量的原子氫，這些氫原子能對多晶硅片具有表面鈍化和體鈍化的雙重作用，可用于大批量生產(chǎn)。
    電極的制備是太陽電池制備過程中一個至關(guān)重要的步驟，它不僅決定了發(fā)射區(qū)的結(jié)構(gòu)，而且也決定了電池的串聯(lián)電阻和電池表面被金屬覆蓋的面積。，最早采用真空蒸鍍或化學(xué)電鍍技術(shù)，而現(xiàn)在普遍采用絲網(wǎng)印刷法，即通過特殊的印刷機(jī)和模版將銀漿鋁漿（銀鋁漿）印刷在太陽電池的正背面，以形成正負(fù)電極引線。
    晶體硅太陽電池要通過三次印刷金屬漿料，傳統(tǒng)工藝要用二次燒結(jié)才能形成良好的帶有金屬電極歐姆接觸，共燒工藝只需一次燒結(jié)，同時形成上下電極的歐姆接觸。在太陽電池絲網(wǎng)印刷電極制作中，通常采用鏈?zhǔn)綗Y(jié)爐進(jìn)行快速燒結(jié)，完成的電池片經(jīng)過測試分檔進(jìn)行歸類。
    隨著《可再生能源法》的頒布及實(shí)施，可再生能源發(fā)電上網(wǎng)電價的基本原則已變得透明。
    光伏發(fā)電所減少，但并沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變。據(jù)此，有業(yè)內(nèi)人士說這仍是一個誤會，如果用環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)來計算和衡量，與火電相比，光伏發(fā)電其實(shí)并算不上昂貴。況且隨著國家鼓勵發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)政策的扶持，隨著技術(shù)的進(jìn)步，光伏發(fā)電的成本將進(jìn)一步降低。在“關(guān)于制定階梯電價和促進(jìn)我國光伏發(fā)電發(fā)展的議案”建議稿中，我國太陽能方面的幾位專家一致認(rèn)為：“從資源的數(shù)量、分布的普遍性、技術(shù)的可靠性來看，光伏發(fā)電比其他可再生能源更具有優(yōu)越性，目前成本較高的障礙正在隨著技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模生產(chǎn)而減小，光伏發(fā)電將成為未來電力的重要構(gòu)成是勿庸質(zhì)疑的。”
    中國的太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)需要提速，中國的光伏發(fā)電企業(yè)需要崛起。產(chǎn)業(yè)的壯大及光伏發(fā)電企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大給相關(guān)設(shè)備企業(yè)也提供了難得的市場機(jī)遇。目前，我國光伏裝備產(chǎn)業(yè)已具有一定的規(guī)模和水平，在國內(nèi)用戶中已建立起良好的信譽(yù)。通過和一流電池企業(yè)合作并融合了先進(jìn)的工藝技術(shù)，國產(chǎn)的太陽能電池關(guān)鍵設(shè)備相繼在國內(nèi)大生產(chǎn)線上得到應(yīng)用且逐漸成為主流選擇，使我國基本具備了晶體硅太陽能電池制造設(shè)備的整線供給能力。受此拉動，我國電子專用設(shè)備行業(yè)也呈現(xiàn)出多年未有的蓬勃發(fā)展景象。在引領(lǐng)國產(chǎn)電池制造設(shè)備技術(shù)及市場的同時，硅材料加工設(shè)備如多晶硅鑄錠爐、單晶爐、坩堝烘烤爐等也受到了市場的積極追捧。
    綜上所述，新材料和新技術(shù)的進(jìn)步是未來光伏產(chǎn)業(yè)最主要的發(fā)展動力，對各大光伏生產(chǎn)廠商而言，都意味著機(jī)遇與風(fēng)險并存。具有穩(wěn)定原材料供給，適用于大規(guī)模生產(chǎn)是新技術(shù)的必要條件。其次轉(zhuǎn)換率的不斷提高則意味著新型太陽能電池相對于傳統(tǒng)能源將具有更強(qiáng)的競爭力。多晶硅價格的暴漲使光伏組件的價格出現(xiàn)了回升的勢頭，但隨著多晶硅供應(yīng)瓶頸的解決及化合物薄膜電池技術(shù)的不斷發(fā)展，光伏發(fā)電成本不斷降低是必然的趨勢，多晶硅價格的變動也許只是成本降低這個大旋律中一個并不那么和諧的小插曲。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
    為了更好的完成學(xué)校規(guī)定的實(shí)習(xí)計劃，也為了鍛煉自己和提高自己的實(shí)踐操作能力，而且作為大學(xué)里的第一次實(shí)踐機(jī)會，也是理論與實(shí)際相結(jié)合相比較的機(jī)會，所以這次實(shí)習(xí)對我來說是非常重要的。在這里首先要感謝江蘇永誠會計師事務(wù)所給了我這樣一次機(jī)會，提供了一個較長的時期讓我參與實(shí)習(xí)，使我在實(shí)習(xí)中獲益良多。
    應(yīng)該說，在這次實(shí)習(xí)中我的收獲是全方位的，在專業(yè)知識掌握程度和整個綜合素質(zhì)上都有不少提升。我在會計師事務(wù)所中實(shí)習(xí)所做的工作，所參與的活動都是簡單而紛繁的，但就是在這些看似簡單枯燥的工作中我收獲不菲。實(shí)習(xí)中的大部分真正工作的時間都是在進(jìn)行像核對數(shù)字，排版格式，憑證抽查等等也許并不需要太多專業(yè)知識就可以進(jìn)行的工作，不要說是一個大學(xué)生，任意一個能讀能寫的人都可以進(jìn)行這樣的工作。但是這段時間的經(jīng)歷，卻讓我親身經(jīng)歷了注會的生活，不僅了解了審計業(yè)務(wù)，收悉了審計流程，更看到了公司會計實(shí)務(wù)的許多內(nèi)容，理論上實(shí)踐上都有了較大的飛躍。
    在這次短短兩個多月的實(shí)習(xí)過程中，我先后在工程審計，房建審計和財務(wù)審計三個部門實(shí)習(xí)。單位按排我先后到張家港，蘇州，徐州出差。參加了張家港河道拓寬工程審計，蘇州工業(yè)園區(qū)工程審計招投標(biāo)會議，徐州電廠工程審計。雖然前兩個部門的審計工作不是我的專業(yè)，但是拓寬了我的眼界，增長了我的見識，加強(qiáng)了人際交往的能力，為以后的工作生活提供了保障。
    初到事務(wù)所時，面對這么個陌生的環(huán)境，感覺挺緊張的，于是處處留心。但事務(wù)所同事的熱情和友好，讓我感受到一片溫暖，因?yàn)橄四且粚由?，我開始把事務(wù)所當(dāng)成了我生活的一部分，喜歡上班了。最初的時候我都在做一些比較復(fù)雜的工作(對我來說)，經(jīng)常有不會做的地方，常常要問別人才能繼續(xù)進(jìn)行下去，開始的時候，真的怕煩到別人，后來問多了才知道，這也是一種比較有效的工作方式，總比自己一個人研究來的快多了。
    在以上兩個部門實(shí)習(xí)后，單位領(lǐng)導(dǎo)又安排我到了財務(wù)審計部門。由于這是我的專業(yè)所以我一直都很期待。先后和帶隊(duì)的何老師等另外幾人一起，參與了中國藥科大學(xué)制藥廠，江蘇交通廣播網(wǎng)，南京宣武湖公園等單位的外勤工作和審計底稿的整理工作，獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)過程中，我將平時在課堂上掌握的專業(yè)知識和實(shí)際情況相結(jié)合，進(jìn)而加強(qiáng)對會計、審計的理解，更好的熟悉整個審計的流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)。
    每次參加審計的外勤工作對我而言都是一次很好的鍛煉和提高的機(jī)會，因此我很認(rèn)真對待分配到的各項(xiàng)任務(wù)，按照執(zhí)業(yè)規(guī)范的要求實(shí)施審計程序。在此期間，項(xiàng)目部的老師們給了我很好的指導(dǎo)作用，使我認(rèn)識到在堅持獨(dú)立、客觀、公正原則的同時，加強(qiáng)和對方客戶單位的交流是相當(dāng)重要的。據(jù)以判斷企業(yè)的財務(wù)是否符合國家財經(jīng)法規(guī)，財務(wù)人員素質(zhì)高低等，使自己在審計過程中做到心中有底，同時也與客戶單位建立了良好的合作關(guān)系，便于我們的審計工作能更有效地開展。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
    我們承載著中國悠久的文化傳統(tǒng)，我們享受著先輩們的革命成果，我們駕馭者祖國發(fā)展前進(jìn)的方向。既然我們身上肩負(fù)了如此多的事物，我們就更應(yīng)該獨(dú)善其身，達(dá)到“揚(yáng)帆起航，沉穩(wěn)做人”的境界。如一棵小草，平凡樸實(shí)的生活，踏實(shí)沉穩(wěn)的做人。學(xué)問上，當(dāng)然不需要我們和小草一樣，含蓄內(nèi)斂，我們要和根一樣，深扎大地，認(rèn)認(rèn)真真的對待學(xué)習(xí)。
    學(xué)習(xí)上，記得一次節(jié)目中在談到科研創(chuàng)新方法學(xué)的探索時，08年國家科技獎得主徐光憲認(rèn)為首先要做好創(chuàng)新前的準(zhǔn)備，也就是知識的積累。幼年時，徐光憲常常生病，要看中醫(yī)、吃中藥，他看到中藥鋪有100多個抽屜，覺得挺好玩，自己也想有一間中藥鋪的抽屜，把學(xué)到的知識分門別類放到抽屜里邊，后來他開始做卡片，現(xiàn)在則放在計算機(jī)里，也就是“知識框架”，也就是積累。
    “學(xué)而不問則殆，問而不浮則罔。學(xué)而問，問而思，思而行，行而果，這就是創(chuàng)新。所以創(chuàng)新就是做學(xué)問，認(rèn)真做學(xué)問，自然能創(chuàng)新?！?BR>    而這一切都源于積累，積累就要讓自己充實(shí)，從各種渠道獲得自己想要的信息。知識的學(xué)習(xí)是無止盡的，而且書一輩子都讀不完，要想獲得真正的學(xué)問，踏實(shí)沉穩(wěn)是必須的，也是必備的。
    作為一個即將畢業(yè)的大四學(xué)生，我們在大學(xué)的校園中獲得了很多，也改變了很多，在進(jìn)入社會之前一定要去除自己的浮華，去除華而不實(shí)的光環(huán)，懂得如何做人，做學(xué)問，當(dāng)然是做一個成熟有為的人。古往今來，眾多有志之士都在沉穩(wěn)中度過自己的人生。如提倡“君子博學(xué)而日參省乎己”的荀子;獨(dú)愛“花之隱逸者也”的陶淵明;更以“難得糊涂”為悟世之道的鄭板橋。他們都可謂是處事在“云端”漫舞，為人則穩(wěn)如泰山。
    就在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，現(xiàn)代化給人們帶來的是心態(tài)浮躁。有些人過于看重名與力，由此會導(dǎo)致一些人忘記了做人的本分和應(yīng)有的品質(zhì)。我們應(yīng)以前人為榜樣，腳踏實(shí)地。只有放下我們的“負(fù)擔(dān)”，才會奔向新的“生命”。朋友，請記住，只要沉穩(wěn)做人、揚(yáng)帆做事，我們才會真正成為社會有用之人。
    實(shí)習(xí)對我們來說至關(guān)重要，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識，對知識也有了更深入的了解。實(shí)習(xí)，是從學(xué)校走向社會，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無論生活方式、思維方式，還是生活環(huán)境、思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)。我們不但要注重知識和技能，更需要增強(qiáng)我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使自己既具有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神。
    總之，這次的實(shí)習(xí)，使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面和運(yùn)用所學(xué)知識觀察和分析實(shí)際問題的能力，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，俗話說，千里之行始于足下，實(shí)踐才能使我們更好的學(xué)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時間只有一個月，但卻讓我受益匪淺，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
    當(dāng)今我國物流的發(fā)展逐漸由傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，隨著信息化的發(fā)展，網(wǎng)上購物越來越流行，有利地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是快遞行業(yè)的發(fā)展，我們都知道一個行業(yè)的興起定會出現(xiàn)各種各樣的問題，如何找出這些問題出現(xiàn)的原因，又該如何解決這些問題成為快遞行業(yè)迫切需要重視的問題，一般在網(wǎng)上我們所追求的現(xiàn)代物流是一種綜合式的一條龍服務(wù)管理，以客戶需求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)以最低的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，為客戶提供便捷的服務(wù)為宗旨。
    但由于國內(nèi)條件限制，我國很多物流企業(yè)都沒有實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)范化和作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化水平較低。在此，我將以我實(shí)習(xí)的韻達(dá)分撥中心為例，從理論和實(shí)踐兩個方面來對韻達(dá)分撥中心的運(yùn)作進(jìn)行分析。重點(diǎn)對韻達(dá)分撥中心的運(yùn)作進(jìn)行系統(tǒng)的梳理和分析，了解它的操作流程步驟，對它的操作流程進(jìn)行系統(tǒng)的分析，從而發(fā)現(xiàn)問題的所在，進(jìn)而探討出改進(jìn)的有效建議。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    我在韻達(dá)分撥中心主要是個機(jī)動操作員，主要工作內(nèi)容就是處理問題件和錄單統(tǒng)計，所謂的問題件就是一些在運(yùn)輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現(xiàn)實(shí)不符等，面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)認(rèn)領(lǐng);對于其它的問題件就給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言并上傳圖片，讓發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)回復(fù)如何處理;錄單統(tǒng)計就是做各種表，比如各種信息反饋和車輛過路費(fèi)單據(jù)錄入等，并將這些表其發(fā)給總部對接部門進(jìn)行分析統(tǒng)計。
    一、韻達(dá)快遞公司的簡介。
    (一)、企業(yè)文化。
    韻達(dá)的的標(biāo)準(zhǔn)色是鮮明的紅黃色標(biāo)識，韻達(dá)讓我們更便利是我們的使命，所追求的核心價值觀是為企業(yè)利益第一，求實(shí)進(jìn)取，以人為本。通過正確，快捷的服務(wù)，認(rèn)真、準(zhǔn)確，主動去工作，成為受人尊重一流的快遞公司。
    愿景：通過正確、快捷的服務(wù)、傳愛心、送溫暖、成為受人尊重、值得信賴的一流快遞公司。
    道德觀：清清白白做人;光明正大做事;勤勤懇懇勞動;理直氣壯賺錢。
    用人觀：光說不練----假把式;光說不練--傻把式;能說會練---真把式。
    用人之道：在賽馬中識別好馬;給你沒有天花板的舞臺;適才適崗。為每個人提供機(jī)會，每個人都有相當(dāng)?shù)奈枧_，每個人都有成長的機(jī)會。
    (二)、韻達(dá)快遞發(fā)展歷史與現(xiàn)狀。
    1999年8月，在上海市虹口區(qū)，300平方米的營業(yè)場地上，聶騰云正式成立了韻達(dá)貨運(yùn)有限公司，員工人數(shù)為30人左右，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展到一定國內(nèi)同行水平規(guī)?！，F(xiàn)在韻達(dá)已經(jīng)是具有這個特殊的物流及快遞品牌，結(jié)合中國國情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化模式運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。
    20xx年通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，韻達(dá)被譽(yù)為“中國馳名商標(biāo)”。韻達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有20多個集散中心，分別設(shè)有：北京、上海、廣州、南京、杭州、深圳、長沙、成都、南寧、廈門等分撥中心，187余家加盟公司，4個子公司分別為：上海、南京、杭州、武漢，1個控股公司：北京，快遞網(wǎng)絡(luò)分布在國內(nèi)1200多個城市，設(shè)有3000多個網(wǎng)點(diǎn)，形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年365天的服務(wù)。
    韻達(dá)快遞自創(chuàng)立之日起，始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念，為客戶提供限時的、門到門的安全可靠的服務(wù)，并為客戶提供以“次日達(dá)”為服務(wù)的產(chǎn)品?？偛繛榭蛻籼峁┛旒樵兿到y(tǒng)，強(qiáng)化了對快件運(yùn)行的整個系統(tǒng)的有效監(jiān)控。隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展和競爭對手的不斷增加，韻達(dá)也在逐步提升自己，各運(yùn)轉(zhuǎn)技能日益完善。
    (三)、韻達(dá)快遞的發(fā)展趨勢與人才計劃。
    韻達(dá)快遞將立足現(xiàn)有市場定位，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升快速時效，質(zhì)量和服務(wù)水平，變革作業(yè)模式，完善基礎(chǔ)運(yùn)營體系，提高運(yùn)營效率，強(qiáng)化運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)變增長方式，向完全半自動化方向發(fā)展。能力展示平臺：今天的創(chuàng)新想法往往是以應(yīng)對明天挑戰(zhàn)的良方。
    通過一系列內(nèi)容廣泛的計劃，我們?yōu)閮?yōu)秀的人才展示能力的機(jī)會;他們可以在公司內(nèi)獲得寶貴經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立完成項(xiàng)目并在日后與公司保持聯(lián)系;韻達(dá)畢業(yè)生計劃為：通過實(shí)習(xí)工作，我們?yōu)楫厴I(yè)生提供了接觸物流行業(yè)的機(jī)會;韻達(dá)職業(yè)機(jī)會：不論你管理的是一個轉(zhuǎn)運(yùn)中心的工作團(tuán)隊(duì)，還是為客戶送貨的收派員，我們的目的是拓寬你的視野和經(jīng)驗(yàn)，以幫助你在未來的發(fā)展。
    我們的員工：我們的員工是忠于職守、富有才華的的員工，奉獻(xiàn)與發(fā)展同行，我們的員工對其從事的事業(yè)充滿激情，我們的員工擁有充分的機(jī)會去發(fā)展他們的技能，與經(jīng)濟(jì)一起成長與公司一起成長。
    二、韻達(dá)分撥中心庫內(nèi)操作流程。
    分撥中心的流程以及工作崗位的設(shè)計：韻達(dá)分撥中心的操作流程有八個，八個環(huán)節(jié)分別為：地磅、調(diào)度、卸貨、分揀、掃描、裝車、以及問題件處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計反饋，每個環(huán)節(jié)之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動態(tài)過程科學(xué)、高效、準(zhǔn)確，保證貨物的能準(zhǔn)時發(fā)出到達(dá)各網(wǎng)點(diǎn)或站點(diǎn)。
    目前韻達(dá)分撥中心里面設(shè)有省內(nèi)裝車掃描二班、省內(nèi)片裝貨組、省內(nèi)卸貨組、xx市內(nèi)操作組、省外裝車掃描二班、省外線卸貨組、省外裝車掃描一班、惠州各縣裝車組。以及每日統(tǒng)計員需要做錯發(fā)申訴、以及各種反饋表給總部統(tǒng)計，現(xiàn)今分撥中心主要分有白班和晚班，設(shè)有經(jīng)理一名、副經(jīng)理3名、還有5名操作主管、15名操作班長等職位，一般操作集中在晚上。
    (一)、地磅。
    到達(dá)韻達(dá)分撥中心進(jìn)行分揀的貨物是經(jīng)過從其它的中轉(zhuǎn)站或網(wǎng)點(diǎn)過來的，運(yùn)輸車輛到達(dá)之后經(jīng)過地磅稱重記錄，然后才能到對應(yīng)的卡位進(jìn)行卸貨、掃描程序，車輛裝完貨出來也要進(jìn)行稱重，這就是地磅的作用。
    (二)、卸貨。
    到達(dá)分撥中心的貨車經(jīng)過地磅稱重之后就可以到各個相應(yīng)卡位卸貨，在分撥中心只有2個卸貨組，有十多個卡位，兩個卸貨組分別為省內(nèi)卸貨組和省外卸貨組，省內(nèi)卸貨組主要是卸載廣東省各個網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心中轉(zhuǎn)過來的貨物，省外卸貨組主要是卸載除廣東省以外的外省的各個網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心中轉(zhuǎn)過來的貨物。
    車輛到達(dá)相應(yīng)的卡位就會有人卸貨到流水線，有一兩個人就開始掃描，卸貨一般是很辛苦的事情，對于大多數(shù)快遞公司而言，那么多的貨物要很小心地放到流水線是很難做到的，出現(xiàn)粗暴是很難避免的，畢竟每個員工的素質(zhì)差別很大，不可能做得很到位。
    (三)、分揀。
    貨物卸載之后的下一個步驟就是分揀，一般而言大多數(shù)到分撥中心的貨物都是集包過來的，因此需要拆包將里面的包裹放到流水線，包裹到達(dá)相應(yīng)的地方就會有寫大筆的人員在上面寫數(shù)字，所謂寫大筆就是為了方便掃描，在包裹上面寫字：比如，這個包裹是發(fā)到南寧的就用大筆在上面寫20,掃描員看到這些字眼就知道是哪里的包裹，沒必要拿起來看地址，有利于加快分揀速度。
    (四)、掃描。
    分揀完后的下一個步驟就是掃描，包裹被寫上數(shù)字流到相應(yīng)卡位，在哪里的掃描員就掃描相應(yīng)的包裹并將它放到卡位，這時在哪里的裝車員就可以將包裹裝上車，有時貨物多或掃描員疏忽未來得及掃描導(dǎo)致貨物流到錯誤的卡位，這就要安排人去拉回流從新掃描。
    (五)、裝車。
    掃描員將包裹放到相應(yīng)的卡位，在哪里的裝車員就可以將掃描好的包裹放到相應(yīng)的貨車，裝車雖然是一個粗活，但也是貨物是否錯發(fā)的關(guān)鍵，因?yàn)榭ㄎ痪嚯x較短，有時堆積如山的貨物有時會拿錯或掃描員掃描錯誤，這就要裝車員能更快識別避免錯誤裝車。
    (六)、調(diào)度。
    完成裝車后就是封車，這時司機(jī)就得到調(diào)度室拿磁性封條去封車門，磁性封條就是定位車線，有g(shù)ps定位跟蹤的功能，司機(jī)必須按照設(shè)定的路線行走，特殊情況需要報告，如果司機(jī)不報告造成晚點(diǎn)未能按時到達(dá)目的地那是要罰款的，完成封車門之后司機(jī)就可以開車到地磅稱重，稱完重之后就可以開走。
    (七)、問題件處理。
    所謂的問題件就是一些在運(yùn)輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現(xiàn)實(shí)不符等，面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)認(rèn)領(lǐng);對于雙面單就是有兩個面單，導(dǎo)致分撥中心不能確認(rèn)那個是正確地址該發(fā)那個地方，這個也需要在內(nèi)部網(wǎng)給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言，并且需要把這個做到問題件里面上報總部相關(guān)部門。
    對于地址不詳?shù)闹恍枰o發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言，讓它回復(fù)正確的收件地址，并打一張新面單貼上去即可;對于破損件就給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言問其如何處理，是繼續(xù)發(fā)給收件人還是退回發(fā)件網(wǎng)點(diǎn);對于被污染包裹，就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導(dǎo)致，這些也同樣給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言問其如何處理，嚴(yán)重的可以直接報廢處理;對于違禁品就是快遞法中禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?BR>    由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品，比如一些化學(xué)品，違禁品沒被發(fā)現(xiàn)或沒出事故倒沒什么，但是在分揀的時候破損液體流出就要被分離出來，同樣給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言問其該如何處理，但是分撥中心也可以直接沒收或報廢，使其不能繼續(xù)中轉(zhuǎn)避免它污染其它包裹，同時也要上報這些違禁品給總部，讓相關(guān)負(fù)責(zé)部門給收件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處罰，但是也有特殊情況，就是潛規(guī)則，對于分撥中心自己管轄下的地方網(wǎng)點(diǎn)一般不會上報或與該分撥中心關(guān)系好的分撥中心相互間達(dá)成默契互不舉報，畢竟舉報了的話地方網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心就得被罰款。
    (八)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與反饋。
    在韻達(dá)分撥中心操作部有專門的統(tǒng)計員，俗稱機(jī)動操作員，他們每天需要做很多表反饋給上?？偛?，這是每個分撥中心都一樣要做這些表，其中要做的表有錯發(fā)申訴表、反饋表、一表通等，這些表每天都要做并且要按時上交給上海總部統(tǒng)計，如果不交的話就要扣該分撥中心的考核分。
    該分撥中心的主要負(fù)責(zé)人也要被罰款，錯發(fā)申訴實(shí)際就是為分撥中心做辯解，主要是對來分撥中心中轉(zhuǎn)的錯誤包裹進(jìn)行查詢錯誤的原因，對于這些發(fā)錯方向的包裹原因有哪些：一般有始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)集錯包、分撥中心掃描集包錯誤、分撥中心掃描裝車錯誤，清場前待轉(zhuǎn)件、系統(tǒng)識別錯誤、路由未及時更新、其它等情形，反饋表就是反饋當(dāng)天問題件以及當(dāng)天工作人員的工作情況等，一表通就是反饋當(dāng)天到達(dá)車輛的裝卸貨情況等。
    三、存在的問題。
    (一)、信息體系建設(shè)不夠完善。
    韻達(dá)總公司的經(jīng)營模式為物流連鎖經(jīng)營，因此分撥中心擁有很多自主權(quán)利，對于整個韻達(dá)公司來說，經(jīng)營權(quán)沒有完全控制在自己手中，造成公司部分決策在整個公司體系中執(zhí)行不到位，工作達(dá)不到公司標(biāo)準(zhǔn)化，對于整個韻達(dá)公司來說。
    信息管理系統(tǒng)建設(shè)不完善，資金投入力度不到，達(dá)不到國內(nèi)先進(jìn)水平，最終導(dǎo)致信息系統(tǒng)在物流作業(yè)中發(fā)揮的作用達(dá)不到最大化;對于全國韻達(dá)快遞分撥中心來說，由于信息平臺即信息管理系統(tǒng)的利用度和管理力度都存在不足，導(dǎo)致在整個韻達(dá)快遞體系中，信息管理體系起到的作用受到很大的限制，這對于分撥中心來說不利于加快貨物中轉(zhuǎn)速度。
    (二)、客戶服務(wù)質(zhì)量不到位。
    韻達(dá)快遞的決策在整個快遞體系中執(zhí)行不到位，不能快速反應(yīng)幫客戶解決問題，物流作業(yè)不夠科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致影響到客戶滿意度，在一定程度上降低了公司信譽(yù)度，各個韻達(dá)快遞分撥中心對客戶服務(wù)重視不夠，造成其疏忽對客戶服務(wù)在物流公司起到的重要推動作用，影響了各個客戶及貨主的利益，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。
    (三)、分撥中心操作管理不規(guī)范。
    韻達(dá)快遞對于分撥中心的設(shè)計、規(guī)劃、利用不到位，沒有用到科學(xué)的眼光看待分撥中心在物流體系環(huán)節(jié)中起到的作用，分撥中心的操作模式也不夠先進(jìn)和完善，違規(guī)操作非常普遍，難以適應(yīng)客戶越來越個性化、速度化、多樣化的需求，并且分撥中心作為中轉(zhuǎn)站的地位尤為重要，是快件能否快速到達(dá)客戶手中關(guān)鍵的中心環(huán)節(jié)。
    (四)、問題件。
    現(xiàn)在分撥中心在分揀的時候有很多問題件，不過大多問題件都是違禁品或液體類的物品，這些物品容易破損，一旦破損就會污染到其他的快件，甚至?xí){到人的生命安全，而導(dǎo)致這些物品容易破損一是由于物品本身性質(zhì)所致，二是由于包裝或操作不合理導(dǎo)致，由于快件比較多，操作員不可能一個個小心安放，加之包裹上又沒有什么標(biāo)志性的文字提醒這是什么樣的物品。同時其它問題件也很突出，如地址不詳件，這就要收派員在收貨時問清楚詳細(xì)地址。
    四、個人建議。
    (一)、積極完善gps物流信息系統(tǒng)。
    韻達(dá)公司應(yīng)根據(jù)資金可運(yùn)用情況，積極完善gps信息系統(tǒng)，gps應(yīng)用于物流，從根本上改變了傳統(tǒng)物流管理模式和分析模式，有效地提高了企業(yè)管理效率，利用gps能高效地處理空間的屬性數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，有效地跟蹤貨物車輛的運(yùn)輸情況及時反饋分析，因此建立gps系統(tǒng)對促進(jìn)物流運(yùn)輸也極其重要。
    (二)、完善客戶服務(wù)管理體系。
    客戶服務(wù)是整個物流體系設(shè)計和運(yùn)作的重要組成部分。主要是質(zhì)量和速度的改善，如客戶快件的查詢能快速給客戶回復(fù)信息、問題件能快速處理、貨物能快速中轉(zhuǎn)、貨物能快速送達(dá)、訂單的滿足率的提高、準(zhǔn)確的票據(jù)、訂單提前期的縮短，以及整個物流系統(tǒng)生產(chǎn)率的提高，如果都能做到這些，對于提高公司在快遞行業(yè)的競爭是起到加分作用。因此分撥中心應(yīng)加緊完善客戶服務(wù)管理，全面提高行政辦事效率等。
    (三)、改善操作與管理。
    分撥中心具備了所有大物流系統(tǒng)中的功能要素，完善分撥中心的硬件設(shè)施和人員管理以及人員培訓(xùn)是良好發(fā)展的關(guān)鍵要素，因此分撥中心在未來的發(fā)展道路上，不僅起到溝通整個物流大系統(tǒng)中的橋梁作用，同時也會促進(jìn)自身的發(fā)展和完善。
    因此，韻達(dá)公司應(yīng)該加大對分撥中心的建設(shè)和利用，積極去構(gòu)建盈虧體系，這有利于促進(jìn)分撥中心改善操作、改善管理。這個成敗關(guān)鍵在于分撥中心的管理和操作，而操作又在于管理，因此分撥中心應(yīng)加強(qiáng)對管理人員和員工的培訓(xùn)工作，建立好自己的獎懲體系和優(yōu)勝劣汰體系，調(diào)動員工的積極性。
    (四)、從源頭遏制問題件。
    在快遞行業(yè)只要有利益的地方都會有問題件的產(chǎn)生，韻達(dá)公司應(yīng)該加強(qiáng)對網(wǎng)點(diǎn)的教育，對于不遵守制度的網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)收取違禁品進(jìn)行處罰和降級，對于其它易碎品，公司應(yīng)該制定相關(guān)流程，比如易碎品和液體類的物品，公司應(yīng)該要求收件網(wǎng)點(diǎn)要在包裹上標(biāo)識其為易碎品或液體類的東西字樣，在裝卸車或分揀的時候要求操作員看到這些字樣的時候要小心操作，同時網(wǎng)點(diǎn)在貨物包裝上要求包裝合理。
    比如不要將貨物分散放在箱內(nèi)，務(wù)必填滿箱內(nèi)保護(hù)貨物;易碎貨物應(yīng)以個別包裝分隔，并以適當(dāng)填充固定，使用有完整箱蓋的紙箱，不要使用有破損或不平坦的紙箱，要求在紙箱內(nèi)貼入寄件人及收件人地址和電話標(biāo)簽;不要留舊標(biāo)簽在使用過的紙箱上，運(yùn)單應(yīng)貼在箱面上，不可遮蓋電腦條紋碼，包括用透明的膠紙，同時也要保持運(yùn)單平滑干凈等。
    通過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠?qū)旧系睦碚撝R運(yùn)用到實(shí)際操作上，非常感謝公司能給我這個難得的機(jī)會，此次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，同時也讓我認(rèn)識到自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。在實(shí)習(xí)期間里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我感受到領(lǐng)導(dǎo)的和藹可親的氣度，享受到同事同仇敵愾的豪氣，也體會到作為拓荒者的艱難和堅定。
    我感覺我在這次實(shí)習(xí)中成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會了我很多的知識，這些知識使我在將來的生活中少走許多彎路。在此，謝謝你們!同時也感謝學(xué)校能對我細(xì)心的培養(yǎng)。此次實(shí)習(xí)將是我人生中的又一次重要的轉(zhuǎn)折，經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了好多東西，不管是為人處世，還是在工作生活上，都讓我得到了升華，通過這次的實(shí)習(xí)，讓我明白了無論是工作還是學(xué)習(xí)生活，做事都得認(rèn)真、細(xì)心，勤快，負(fù)責(zé)任，要有擔(dān)當(dāng)，才能成就大事。
    只有到實(shí)踐中去，才能真正認(rèn)識自己以及理論其中的意義，才能用現(xiàn)實(shí)的眼光去看待這個世界，最終適應(yīng)這個社會，同時也讓我明白啦企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，在這將近六個月的實(shí)習(xí)過程中，也要感謝學(xué)校和老師一路的陪伴。
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    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
    4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
    建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
    通過老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解saw(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過程。讓我們學(xué)會從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運(yùn)用到實(shí)際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。
    二、實(shí)習(xí)單位。
    成都燎原星光電子有限責(zé)任公司(國營第四四三一廠)。
    20____年12月10日星期五8:00----12：00。
    認(rèn)識實(shí)習(xí)任務(wù)：主要是了解實(shí)習(xí)時應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。
    成都燎原星光電子有限責(zé)任公司。
    公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國家重點(diǎn)型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù)，是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊(duì)伍，擁有自主設(shè)計能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國各類武器裝備。
    公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20____平方米凈化廠房及價值3000多萬元的國際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測及試驗(yàn)設(shè)備，為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。
    公司具有自主設(shè)計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。
    公司產(chǎn)品技術(shù)介紹。
    聲表面波技術(shù)。
    聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能，能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能，因此，聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對抗中得到了廣泛的應(yīng)用。
    聲表面波—saw(surfaceacousticwave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。
    聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。
    聲表面波器件的特點(diǎn)。
    聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長，比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍，而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多，能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。
    聲表器件設(shè)計的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑ィ由蟼鞑ニ俣葮O慢，這使得時變信號在給定瞬時可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時，就容易對信號進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來過于繁重的各種功能。
    聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復(fù)性，易于大量生產(chǎn)，而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時，聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。
    聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng)，這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。
    迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。
    聲表器件技術(shù)指標(biāo)。
    中心頻率：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率的算術(shù)平均值。
    通帶寬度：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。
    插入損耗：在給定端接負(fù)載下，插入濾波器前，信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率之比。通常情況下，濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點(diǎn)的插入損耗值來衡量。
    通帶紋波：指在通帶規(guī)定頻率范圍內(nèi)最大的兩個相鄰峰和谷之間的損耗差值。
    阻帶抑制：在給定頻率范圍內(nèi)器件的最大旁瓣電平。
    矩形系數(shù)：兩個規(guī)定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規(guī)定時，一般用40db帶寬與3db帶寬之比來確定。
    群時延波動：在定通帶范圍內(nèi)群延時的最大差值。
    12月10日8：30乘車前往成都燎原星光電子有限責(zé)任公司，9:10分到達(dá)，隨后參觀了解公司運(yùn)作概況，經(jīng)過了解后，參觀了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程，之后乘車回學(xué)校。
    六、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容及過程。
    在成都燎原星光電子有限責(zé)任公司主要是兩個部分。第一部分是在會議室聽取研發(fā)部部長李先生介紹成都燎原星光電子有限責(zé)任公司的發(fā)展歷程和目前的運(yùn)營狀況、公司的整體狀況，和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責(zé)任公司內(nèi)部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。
    在會議室里面，李先生詳細(xì)地介紹了一下內(nèi)容。
    濾波器的主要指標(biāo)，包括什么是濾波器，它的插入損耗，中心頻率，3分貝帶寬、40分貝帶寬，矩形系數(shù)，阻帶抑制，lbn36-8m聲表面波濾波器的曲線。之后介紹壓電效應(yīng)和逆壓電效應(yīng)的基本原理，和產(chǎn)生壓電效應(yīng)的材料，例如壓電單晶：ln、lt、壓電陶瓷、壓電薄膜。之后介紹叉指換能器的工作原理，基本結(jié)構(gòu)。
    聲表面波技術(shù)概述方面，他介紹了聲表面波技術(shù)的定義，特點(diǎn)，發(fā)展?fàn)顩r，器件的結(jié)構(gòu)器件的工作原理等，之后介紹聲表器件技術(shù)指標(biāo)，包括中心頻率、通帶寬度、通帶紋波等一系列指標(biāo)。之后介紹公司的研發(fā)能力，它承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國家重點(diǎn)型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制與批生產(chǎn)任務(wù)，具備軍用npn、pnp型晶體管、軍用聲表面波濾波器、lc(emi)濾波器、腔體濾波器、射頻微波組件等的研制生產(chǎn)實(shí)力。最后介紹生產(chǎn)工藝，聲表器件使用注意事項(xiàng)，部分典型軍用聲表產(chǎn)品。
    例如sbp70-15、sbp70-5、sbp70-002經(jīng)過約1小時的講解，我們已經(jīng)基本了解saw器件的相關(guān)知識，隨后參觀了現(xiàn)場生產(chǎn)聲表面波濾波器的凈化生產(chǎn)線，擁有900余平方米的超凈化生產(chǎn)線和1000余平方米的凈化生產(chǎn)線，聲表面波濾波器生產(chǎn)工藝采用與半導(dǎo)體器件生產(chǎn)相近的平面工藝，關(guān)鍵的生產(chǎn)工藝在同行業(yè)中處于先進(jìn)水平。在公司技術(shù)員的講解下，我們知道了生產(chǎn)流程，蒸發(fā)----在拋光的單晶片表面淀積上一層鋁，再利用光刻技術(shù)刻出所需的圖形。光刻----是一種復(fù)印圖形同化學(xué)腐蝕相結(jié)合的技術(shù)，目的在于得到準(zhǔn)確的換能器圖形。劃片粘結(jié)----是將單晶片分成單個完整的管芯，將合格管芯去膠合金后粘接在相應(yīng)的底座上。壓焊----用硅鋁合金絲將叉指換能器鍵合區(qū)與底座及底座上對應(yīng)的芯柱連接起來。涂膠涂----吸聲膠是為了有效的抑制芯片端面的不良反射波。中測----有效剔除由于上步工序工藝誤差等原因引起的不良品。封帽----是利用接觸電阻通電產(chǎn)生熱加壓焊接，將管座與管帽焊接在一起，把管芯密封在底座和管帽內(nèi)，使其不受外界大氣的影響，以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
    工藝篩選----通過檢漏、高低溫循環(huán)、高溫儲存、低溫儲存、振動等試驗(yàn)剔出早期失效和不穩(wěn)定的產(chǎn)品。
    這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓我們大概的了解到了走到社會后所要面對的一些情況。這次實(shí)習(xí)雖然時間很短，但卻是是學(xué)到了一些知識，比如說，他們公司是做什么產(chǎn)品的，他們產(chǎn)品有什么特點(diǎn)，可以應(yīng)用到什么方面，還有就是聲表面波的一些相關(guān)概述，它的工作原理，如何規(guī)?；a(chǎn)，以前不是那么的了解它，而當(dāng)自己處于實(shí)際環(huán)境中真實(shí)地了解它，這樣的話收獲會比課堂上更大，讓我更為明白的是，一個東西僅了解它的基本原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是要你知道原理，以及根據(jù)原理做出東西來，僅做出東西還不行，還要將生產(chǎn)過程中面臨的各種工藝問題，產(chǎn)品的設(shè)計缺陷，產(chǎn)品的質(zhì)量，性能問題都將得到完美的解決。這樣的話我想是每個人都所值得追求的，也是必須面臨的。其實(shí)現(xiàn)在的大學(xué)生更需要這樣的機(jī)會來鍛煉自己，磨礪自己。
    本次實(shí)習(xí)我認(rèn)為還存在一些不足之處，在實(shí)際動手方面，我們欠缺。這或許是各種各樣的原因造就的吧，比如時間問題，企業(yè)的利益問題等等，其實(shí)這些反應(yīng)了一個更深層次的問題，那就是如何讓中國的大學(xué)生更好地將理論知識用于實(shí)踐，于實(shí)踐中汲取理論知識。這就需要企業(yè)和高校之間的緊密合作，實(shí)現(xiàn)三贏。我知道，在這方面國內(nèi)是做得不足的，這就需要引起我們的政府，教育，企業(yè)的強(qiáng)烈反思，并考慮詳細(xì)計劃。當(dāng)然目前有很多原因限制了它的發(fā)展，比如說是企業(yè)人員對大學(xué)生持有意見，而不愿意犧牲企業(yè)的利益來發(fā)展大學(xué)生。我認(rèn)為最重要的是國內(nèi)的體制問題。
    每個人都知道，人才是最重要的，人才是因?yàn)樵谧銐虻膶W(xué)習(xí)中充分發(fā)揮自己的各種技能而服務(wù)于社會而變得重要?，F(xiàn)在的人才在將來發(fā)揮的作用是不可估量的，因此無論怎么樣，無論是處于什么職位的人，總的說來，都應(yīng)該充分發(fā)揮自己的各項(xiàng)技能而貢獻(xiàn)于社會，這樣的話，對任何都是有利的。
    不管怎么說，這次實(shí)習(xí)是有所收獲的，現(xiàn)如今我們的首要任務(wù)是打好基礎(chǔ)。沒有基礎(chǔ)，一切都只是空談。我們的路還很長，甚至可以說還沒有開始，現(xiàn)在只是為開始做準(zhǔn)備而已，沒有自己的執(zhí)著和努力，一切都只是幻想。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
    認(rèn)識實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)認(rèn)識水平和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，物流專業(yè)的學(xué)生通過實(shí)習(xí)學(xué)到了什么，如何總結(jié)出來。下面本站小編為大家整理的物流認(rèn)識。
    希望大家喜歡。
    經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
    一.前言。
    1.時間：xx年5月22號—23號。
    2.地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地。
    3.對象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司。
    4.范圍：寶供地基的a,b倉庫。
    5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
    6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。
    7.采用的方法：參觀，了解。
    9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
    二.主體。
    在自動立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
    在進(jìn)庫這個項(xiàng)目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
    在出庫這個項(xiàng)目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。
    立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點(diǎn)，但是它的運(yùn)輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)是大過平底倉庫。
    在條碼技術(shù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們進(jìn)行了條碼設(shè)備的操作，熟練掌握了條碼的制作設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。
    在運(yùn)輸調(diào)度實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，根據(jù)實(shí)際案例，首先進(jìn)行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進(jìn)行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達(dá)到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實(shí)中物流車輛調(diào)度的整個過程。
    在電子揀貨標(biāo)簽實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標(biāo)簽貨架，理解了電子揀貨標(biāo)簽在物流過程中的應(yīng)用方式和應(yīng)用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
    在商務(wù)與。
    合同。
    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護(hù)，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費(fèi)用項(xiàng)目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進(jìn)行修改。
    在倉儲配送實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項(xiàng)資料進(jìn)行錄入和維護(hù)，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
    在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。
    這次實(shí)訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實(shí)訓(xùn)，使每位同學(xué)對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實(shí)際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
    三.結(jié)尾。
    在實(shí)訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：
    1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
    2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
    4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
    5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)。
    6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
    目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    短短了兩天過去了，通過兩天的物流綜合實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了很多課本無法展現(xiàn)的知識，掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
    通過實(shí)訓(xùn)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。從中我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
    一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
    二：實(shí)習(xí)請求：
    了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
    三：實(shí)習(xí)單位簡介：
    配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
    物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
    xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
    四：實(shí)習(xí)感觸：
    隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習(xí)時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
    貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你.
    五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
    1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
    2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.
    建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
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    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
    專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認(rèn)識，尤其是我們電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，應(yīng)對當(dāng)今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。為此，今年暑假，我們進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。
    7月26號，在實(shí)習(xí)教師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了學(xué)校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務(wù)的cpu，承擔(dān)著全院所有的固定電話通話的任務(wù)。走進(jìn)機(jī)房，應(yīng)對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們明白這些交換機(jī)是對全院的電話進(jìn)行通話切換等任務(wù)。這些花綠的導(dǎo)線連之后，如果一旦出現(xiàn)問題，直接影響著全院的通話。同時，在另外一間房間里面。存放著電源儲存器，據(jù)管理人員介紹，一旦學(xué)校里面的電源中斷，就能夠采用這些儲存的電源繼續(xù)進(jìn)行供電。看似乎這些很不起眼，但之余學(xué)校教學(xué)正常進(jìn)行起著不可替代的作用。
    第二天上午，我們在學(xué)校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，介紹該專業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及未來發(fā)展方向。我們所觀看的是有美國加州大學(xué)伯克利分校的教師介紹的關(guān)于計算機(jī)方面最新發(fā)展動態(tài)。從計算機(jī)發(fā)展簡史一向到internet技術(shù)，異常是西方計算機(jī)發(fā)展的技術(shù)，讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術(shù)的差距。整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
    7月29日上午，我們走出校門來到聯(lián)合大學(xué)城附近的河北網(wǎng)迅電腦培訓(xùn)基地。當(dāng)天上午，我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設(shè)施，并詳細(xì)聽取了教師們的介紹。授課完以后，我們開始自我動手組裝局域網(wǎng)，從布線開始，安裝接頭，一向到最終把端線接到交換機(jī)上頭，我們幾個人互相配合，教師在旁邊指導(dǎo)，一向到我們所安裝的局域網(wǎng)正常宣示安裝成功。其間我們所經(jīng)歷的茫然不好用語言來表達(dá)，可是經(jīng)過我們大家的努力，我們成功了。這令我感觸頗多，畢竟這是我們第一次真正意義上開始自我動手操作。接下來，我們來到了光纖通信技術(shù)工作實(shí)驗(yàn)臺，教師給我們作關(guān)于光纖通信的優(yōu)缺點(diǎn)，誠然，光纖通信作為二十一世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)。但當(dāng)我們把它放置于手上，一不細(xì)心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，異常在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。為此，教師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術(shù)，每一步都得極其細(xì)心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。當(dāng)兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都明白，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。所以，對光纖技術(shù)的了解，務(wù)必對我們以后的工作有著極大的作用。
    很快，為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這次實(shí)習(xí)中，我們收獲頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的，比如對計算機(jī)的認(rèn)識，我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹，異常是對于網(wǎng)絡(luò)方面，我們僅僅會使用——瀏覽一些網(wǎng)頁，真正要讓自我去安裝網(wǎng)絡(luò)時，誰能保證你勝任？所以，經(jīng)過實(shí)習(xí)，起碼在我們將來走進(jìn)工作崗位以后，應(yīng)對身邊的電腦，我們不會陌生；應(yīng)對同事大侃光纖通訊技術(shù)，我們搖頭；當(dāng)上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏……時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
    透過這六天的實(shí)習(xí)，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認(rèn)識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗(yàn)了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實(shí)習(xí)讓我們在自然中更好的理解了原先抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實(shí)習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有必須的幫忙，同時實(shí)習(xí)的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。所以，實(shí)習(xí)對我來說具有十分重要的好處。同時，我們對這次實(shí)習(xí)也做了縝密的部署：
    1、時光：20xx年5月4日—20xx年5月9日。
    2、地點(diǎn)：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質(zhì)公園。
    3、路線：
    1）秦皇島市石門寨鎮(zhèn)。
    2）秦皇島市祖山東門。
    3）秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。
    4、目的：
    2）鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)；
    4）學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；
    1、柳江盆地地質(zhì)概況。
    柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質(zhì)實(shí)習(xí)的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè)，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
    區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493.7m。本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
    2、祖山國家地質(zhì)公園概況。
    國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護(hù)區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，構(gòu)成五大景區(qū)，100余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。
    祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰（天女峰）海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)末地殼運(yùn)動而成。在長期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，構(gòu)成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
    祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
    3、鴿子窩公園海灘概況。
    鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所構(gòu)成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，所以得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，那里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。
    1、柳江盆地保護(hù)區(qū)石門寨西門180米處。
    該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造構(gòu)成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r?；?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后構(gòu)成灰?guī)r。此處巖石約5億年前構(gòu)成，屬下奧陶世紀(jì)，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向?yàn)楸逼珫|10°，傾向?yàn)楸逼珫|100°，傾角為30°。
    由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗(yàn)證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前構(gòu)成，灰?guī)r約5億年前構(gòu)成，由于構(gòu)成年代不一樣，說明為不整合。此現(xiàn)象說明秦皇島地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運(yùn)動，因?yàn)?億年間隔構(gòu)成的不整合面應(yīng)在海平面下構(gòu)成，至少經(jīng)歷2個循環(huán)，而該處巖石此刻又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強(qiáng)度差，不適合在此面上施工。
    2、砂鍋店東北200米處。
    該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運(yùn)動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用構(gòu)成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因?yàn)樗涂諝庵械亩趸寂c巖石經(jīng)長期化學(xué)反應(yīng)，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的'巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向?yàn)槟媳狈较?20°，由花崗巖、長石、石英、云母組成?？拷乇淼膸r石經(jīng)長期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀(jì)土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有超多石灰?guī)r構(gòu)成的巖層，呈單斜，基本走向?yàn)槟掀?。在砂鍋店東等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。
    2、秦皇島市祖山東門。
    祖山為早白堊紀(jì)構(gòu)成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發(fā)時巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長軸長25公里，短軸長15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石，又稱甲長石。石英其次，占20%-25%左右，透明發(fā)亮。此外，還有云母、斜長石。斜長石呈灰白色，由于長石含量不一樣，云母顏色也不盡相同，云母占整個巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過5%。在此處觀察，長石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結(jié)晶結(jié)構(gòu)。山體構(gòu)造為原生結(jié)理構(gòu)造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱之為晶洞構(gòu)造，而形狀不規(guī)則的孔隙是水晶的成長地。此處地貌陡峭，險峻，構(gòu)造為原生結(jié)理，由于長期的風(fēng)化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，構(gòu)成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱為石河，發(fā)源于祖山響山山脈，山上有明長城，由元朝徐達(dá)修建，1967年，戚繼光重修，基本走向?yàn)槟媳狈较?，直達(dá)青龍。祖山最高峰為響山，海拔為1421米。
    3、秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。
    此處濱臨渤海，為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時裸露于海岸帶的部分，稱為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線，常年裸露在外；前濱帶為平均海潮線到中濱線處；外濱線為中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分，稱為淺海，此處陽光充足，有機(jī)物含量多，是海洋生物的夢想棲息地。深海處動物少。
    此處巖石又遠(yuǎn)古火山噴發(fā)而構(gòu)成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處構(gòu)成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，構(gòu)成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。
    巖漿巖受風(fēng)化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長石、斜長石、云母、石英等組成。巖石被多組結(jié)晶切割。
    透過本次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到：本區(qū)地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所構(gòu)成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質(zhì)巖類。本區(qū)的巖漿活動從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面，本區(qū)的變質(zhì)作用主要為區(qū)域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構(gòu)造方面，本區(qū)分布有四大褶皺，另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。區(qū)域發(fā)展方面，本區(qū)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動，構(gòu)成了四個構(gòu)造層。總體說來本區(qū)構(gòu)造運(yùn)動較強(qiáng)。
    經(jīng)過6天的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多東西，透過教師的講解，使我學(xué)會了很多課內(nèi)學(xué)不到的東西，包括：如何透過一塊石頭的色澤，去決定其類別、其構(gòu)成年代；如何去辨別3大巖石；如何去測量巖石的走向等等；總之，透過實(shí)習(xí)后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
    一、實(shí)習(xí)目的：
    為了了解通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實(shí)驗(yàn)器材的認(rèn)識和加強(qiáng)對通信相關(guān)知識的了解，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。通過近一周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多的東西，接觸了很多新鮮的事物，也對我將來的學(xué)習(xí)有很大的幫助。通過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，豐富本人專業(yè)方面的知識，增強(qiáng)了本人的觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將認(rèn)識實(shí)習(xí)的內(nèi)容、實(shí)習(xí)收獲以及感想和建議方面做以總結(jié)。
    準(zhǔn)備工作：實(shí)習(xí)的第一天，我們聽了黃飛江老師的講座，黃老師詳細(xì)的說明了實(shí)習(xí)時的注意事項(xiàng)和這幾天實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排，以及給我們放映了一段關(guān)于通信發(fā)展的視屏，希望通過這次實(shí)習(xí)使我們對本專業(yè)有一個基本的了解。
    1、長沙大學(xué)通信基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室：實(shí)習(xí)期間，我們參觀了通信的各種實(shí)驗(yàn)室，有通信原理實(shí)驗(yàn)室、dsp實(shí)驗(yàn)室、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室等等。在參觀這些實(shí)驗(yàn)室的過程中，我們接觸了許多的實(shí)驗(yàn)器材，雖然我對這些東西并沒有多大的認(rèn)識但對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)中的實(shí)驗(yàn)還是有一定的幫助的。我相信在以后的學(xué)習(xí)中，這些實(shí)驗(yàn)室將對我們有很大的幫助，它們將成為我們學(xué)好這門專業(yè)的最有力的助手，也是提高我們動手能力和實(shí)踐能力的最好幫手。在實(shí)驗(yàn)室的參觀中，我認(rèn)識許多高科技的產(chǎn)品，這是除了實(shí)驗(yàn)器材之外的。
    映像最深的是ip電話，它在我國出現(xiàn)得很少，以前也只有在美國大片上才看得到，現(xiàn)在確確實(shí)實(shí)看到實(shí)物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機(jī)、路由器等較貴重的通信機(jī)器。這些實(shí)驗(yàn)室的物品大多是斯路科和華為提供的，最值得一提的是我們專業(yè)是有斯科認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)學(xué)院，實(shí)驗(yàn)室都是非常新的，這些實(shí)驗(yàn)室可同時容納30多人上機(jī)操作。學(xué)院提供華為、斯科的認(rèn)證服務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可獲得相應(yīng)級別的網(wǎng)絡(luò)工程師證書。這可以說是我們學(xué)院的一大優(yōu)勢吧!
    2、優(yōu)秀學(xué)長的學(xué)習(xí)體會介紹：實(shí)習(xí)期間我也聽了學(xué)長們的學(xué)習(xí)體會，對自己的幫助很大。學(xué)長們的演說非常的精彩，讓我對大學(xué)學(xué)習(xí)和生活有了更深一步的了解，對專業(yè)有了更多的興趣。對我如何去過好大學(xué)的四年有很大的幫助，。他們是我們學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生，他們在學(xué)習(xí)和生活方面都有很強(qiáng)的能力，在他們的介紹中我知道了英語和數(shù)學(xué)對于我們專業(yè)來說是非常重要的。
    及有關(guān)考研方面的內(nèi)容。它的歷史由古代最原始的傳訊說起到現(xiàn)在數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)通信。在光傳輸?shù)牡慕榻B中我記住了光導(dǎo)纖維之父——華人科學(xué)家高錕，他獲得了諾貝爾物理學(xué)獎，是為數(shù)不多的華人中獲得諾貝爾獎的一個。深空探測中我了解我國的航空史，我國是一個起步晚發(fā)展快的國家。值得我們自豪的是我國當(dāng)前的航空技術(shù)領(lǐng)先世界，排名前四。除了我國，我也了解了前蘇聯(lián)和美國的航空發(fā)展歷史。
    計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方面講了它的安全，無線網(wǎng)絡(luò)等方面以及整個網(wǎng)絡(luò)的鏈接流程。講到了三網(wǎng)融合，說道將來是一個ngn的時代，移動化的互聯(lián)網(wǎng)將成為未來世界的主流。通信也將朝五化發(fā)展，成為必不可少的一部分。
    講到就業(yè)的問題，我也許還體會不到其中的艱難，就業(yè)怎樣才能找到一份好工作，這都是我們現(xiàn)在就要考慮到的，那么它將迫使我們從現(xiàn)在開始就要做好準(zhǔn)備，學(xué)好專業(yè)知識。用知識來武裝自己。成為有用之才。
    三、實(shí)習(xí)的收獲和感想。
    通過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓我對專業(yè)有了基本的了解對專業(yè)方面的學(xué)習(xí)有了更濃厚的興趣對我以后的人生規(guī)劃有了新的借鑒，知道了學(xué)好專業(yè)的重要性和必要性。
    其次，我認(rèn)識了許多的實(shí)驗(yàn)器材，開闊了我的視野，認(rèn)識了許多新事物。知識方面，增加了我的課外知識，認(rèn)識了更多的世界名人，也結(jié)識了新的老師。
    通過本次的實(shí)習(xí)，開闊眼界，增加了見聞，了解了一些通信設(shè)備，也見識了該行業(yè)的最新動態(tài)。同時得到了許多的的知識財富。通過實(shí)習(xí)我知道了通信在國民經(jīng)濟(jì)房展中所處的地位和所起的作用，增強(qiáng)了我對本專業(yè)的喜愛。
    此次實(shí)習(xí)，我感受到了通信的重要性，了解了它的發(fā)展現(xiàn)狀和美好的前景，感受到了信息科技給今天帶來的美好生活。當(dāng)然自己也要立志在本專業(yè)有一番大的作為。以后自己要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實(shí)踐活動，讓自己盡快成長起來，為祖國做貢獻(xiàn)。
    四、實(shí)習(xí)的不足和建議。
    這次實(shí)習(xí)只粗略的認(rèn)識了一些通信的實(shí)驗(yàn)器材和通信工具，并沒有進(jìn)行一些實(shí)際的操作，并且我們在實(shí)習(xí)之前并沒有學(xué)習(xí)有關(guān)通信方面的知識。在參觀實(shí)驗(yàn)室時我們也不知道怎樣去操作這些實(shí)驗(yàn)器材。對我們對通信的了解應(yīng)該沒有多大的幫助，再加上我們只是走眼觀花的看一下，效果可想而知。建議實(shí)習(xí)應(yīng)該建立在有相應(yīng)的理論知識上，在開了通信專業(yè)課以后進(jìn)行實(shí)習(xí)，我想這樣的效果會有很大的提高。
    其次，認(rèn)識實(shí)習(xí)應(yīng)該進(jìn)一些通訊公司參觀，這樣能更全面的了解我們的通信專業(yè)。也能體會到我們專業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)的積極性。提高我們的社會實(shí)際能力需要好的實(shí)踐體驗(yàn)。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
    我今年是一名大四學(xué)生。學(xué)校每年大三的秋季學(xué)期初安排一次認(rèn)識實(shí)習(xí)，大三的春季學(xué)期末安排為期20天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。上學(xué)期有一些個人原因錯過了參加認(rèn)識實(shí)習(xí)的好機(jī)會所以今年打算重修。
    因?yàn)榇笕聦W(xué)期末已經(jīng)參加了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，時間也很充足，學(xué)到的東西也不少，所以認(rèn)為認(rèn)識實(shí)習(xí)對我來說已經(jīng)失去意義了。覺得時間很短，也不會學(xué)到新鮮知識。但這一個星期的實(shí)習(xí)完全否定了我這個觀點(diǎn)。
    土木工程專業(yè)致力于培養(yǎng)在土木工程領(lǐng)域生產(chǎn)第一線從事土木工程設(shè)計、施工和管理等方面工作的應(yīng)用型高級專門人才。這種人才既要掌握本學(xué)科的基本知識和基本技能，同時還要具備運(yùn)用所學(xué)的理論知識去解決實(shí)際工程問題的綜合應(yīng)用能力?？梢?，學(xué)生的工程實(shí)踐能力是衡量土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要標(biāo)志，特別是對以培養(yǎng)面向生產(chǎn)一線的高級專門人才為目標(biāo)的應(yīng)用型本科院校顯得尤為重要。而且我們土木工程專業(yè)，它搞得全都是實(shí)際的東西，比如說蓋樓，建橋等等。我們在學(xué)校學(xué)過的理論知識只能在施工工地上結(jié)合實(shí)際問題以及處理問題的時候這個理論才被肯定，總的來說土木工專業(yè)的實(shí)踐性是很強(qiáng)的。知識是學(xué)不完的，學(xué)到的知識只能在實(shí)踐中踏實(shí)，實(shí)踐中成熟。所以雖然這一次的認(rèn)識實(shí)習(xí)時間短贊但是涉及到的知識面確實(shí)很寬廣的。所以還是有非凡的意義。
    下面簡單的總結(jié)一下這一周的實(shí)習(xí)活動。為期五天的實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了6項(xiàng)工地參觀和兩次講座。第一個講座是齊加連老師的，星期一下午進(jìn)行的。主要講了一些實(shí)習(xí)期間的須知注意事項(xiàng)，內(nèi)容是很詳細(xì)的。這個跟生產(chǎn)實(shí)習(xí)時候的沒什么多大區(qū)別，不過齊加連老師還講了一些地基與基礎(chǔ)的有關(guān)知識，雖然這部分內(nèi)容大三下學(xué)期都學(xué)過但是通過老師的再一次講解我更好的鞏固了學(xué)過的內(nèi)容。比如說，什么是基礎(chǔ)、地基，地基基礎(chǔ)的分類、施工順序，基礎(chǔ)形式又大概的講了一遍。第二個講座是星期三下午的王玉銀教授的講座。先是簡單介紹了木結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，組合結(jié)構(gòu)。里面主要講了組合結(jié)構(gòu)。組合結(jié)構(gòu)：同一截面或各桿件由兩種或兩種以上材料制作的結(jié)構(gòu)稱組合結(jié)構(gòu)。具體而言，包括兩種結(jié)構(gòu)：
    1、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)。
    2、組合砌體結(jié)構(gòu)。鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)：用型鋼或鋼板焊（或冷壓）成鋼截面，再在其四周或內(nèi)部澆灌混凝土，使混凝土與型鋼形成整體共同受力，通稱鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)。組合砌體結(jié)構(gòu)：是由磚砌體和鋼筋混凝土面層或鋼筋砂漿面層組成的組合磚砌體構(gòu)件，適用于軸向力偏心距，超過0．7y（y為截面重心到軸向力所在偏心方向截面邊緣的距離），或e較大，無筋砌體承載力不足而截面尺寸又受到限制時的情況。
    六項(xiàng)工地參觀分別是中興小區(qū)回遷工程施工場地、建成集團(tuán)的建工廠房工程、萬達(dá)家園、華能供熱最后是哈工大一校區(qū)。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如最簡單的腳手架的鏈接，鋼筋的綁架，混凝土的澆筑，沉降縫、變形縫等等。受到施工場地的啟發(fā)自己也總結(jié)了土木工程大概的施工技術(shù)。土木工程施工大概包括以下內(nèi)容：基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、進(jìn)度控制。里面混凝土工程又包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
    在這幾天參觀的過程中對我影響最深的還是單層廠房。該項(xiàng)目總建筑面積達(dá)到4493平方米，其中廠房車間3323平方米.辦公區(qū)位框架結(jié)構(gòu)，廠房位框架鋼結(jié)構(gòu)，吊車軌道焊接成錨接于鋼柱上，鋼柱5.4米處設(shè)有牛腿用于放置吊梁。為提高水平荷載能力，廠房兩端及中間加設(shè)屋頂、梁間水平支撐和柱間支撐。保溫材料為巖棉，隔熱性能好，不易燃燒，且具有防水功能。這是鋼結(jié)構(gòu)為主要的空間結(jié)構(gòu)。最有意思的是柱的設(shè)計及牛腿的布置，以前我們見到的柱都是鋼筋混凝土柱，但這個廠房的柱全都是鋼筋柱，我第一次看到鋼筋柱很震撼。各部分鋼筋焊接也很細(xì)致。廠房設(shè)計很有個性中間是屋頂兩邊各有一個車間，車間后面設(shè)有辦公樓。這次工程結(jié)束該廠房的外觀肯定是很有特色的。
    在實(shí)習(xí)過程中自己了解到了一些施工現(xiàn)場現(xiàn)在存在的安全問題。
    安全問題永遠(yuǎn)是工地的第一次重中之重的問題。通過跟施工場地人聊天的我簡單做了一下的總結(jié)：
    1、臨電問題：攪拌機(jī)、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。
    2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領(lǐng)導(dǎo)還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
    3、腳手架的、支模架的基礎(chǔ)不是很穩(wěn)，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
    4、木頭房太多，而且不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理。
    以上的安全問題不僅是我所實(shí)習(xí)的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現(xiàn)場安全仍需進(jìn)一步改進(jìn)，有關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督的力度。這一個星期實(shí)習(xí)時間對我來說很短暫，但這一過程對我來講卻是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。在工地現(xiàn)場施工員、老師的指導(dǎo)之下，讓自己對各類建筑有了深入的了解與掌握。并且鞏固了書本上的知識，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識。
    整個實(shí)習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！薄?BR>    最后感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實(shí)習(xí)機(jī)會，也讓自己又一次接觸現(xiàn)場。
    經(jīng)過了為期一個星期的實(shí)習(xí)，收獲了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下是我個人的一些意見。
    （1）、實(shí)習(xí)時間可以適當(dāng)增長一點(diǎn)，畢竟僅僅一個星期，雖然會有一些初步了解，但是一些細(xì)節(jié)無法深入。
    （2）、實(shí)習(xí)的過程中，可以適當(dāng)舉行一些交流會，如在實(shí)習(xí)中期可以分組舉行一些經(jīng)驗(yàn)交流會，老師可以指導(dǎo)一下同學(xué)們，這樣可以讓同學(xué)為下半程的實(shí)習(xí)更加有目的性，而不會存在漫無目的實(shí)習(xí)的現(xiàn)象。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
    下面是本站小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家閱讀。物流實(shí)習(xí)總結(jié)請關(guān)注本站實(shí)習(xí)工作總結(jié)。
    物流實(shí)習(xí)總結(jié)【一】
    時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。
    我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
    無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。
    這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
    相信困難只是暫時的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
    但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。
    幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。
    我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。
    因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
    物流實(shí)習(xí)總結(jié)【二】
    一.實(shí)習(xí)目的:
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校安排我們每個物流專業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個月的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。2009年12月7日，懷著一顆激動而興奮的心，我和同學(xué)一同來到了武漢好運(yùn)通物流有限公司。
    經(jīng)過幾個月的實(shí)習(xí)，對物流公司的作業(yè)流程、管理狀況及發(fā)展態(tài)勢有了一定了解，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)習(xí)的過程中，我進(jìn)一步了解到物流運(yùn)輸與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際人作中的實(shí)踐貫穿起床，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
    二.公司簡介:
    武漢好運(yùn)通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場，這家公司交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。它是個從事公路零擔(dān)和整車貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。
    三.實(shí)習(xí)過程
    (一)業(yè)務(wù)熟悉
    第一天走進(jìn)好運(yùn)通物流公司時，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了公司的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我和同學(xué)兩個人感到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的人作性質(zhì)和人作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們?nèi)俗黜樌?BR>    接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位老員工巖姐來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基開內(nèi)容。我們要做的很全面，包括整個公司的運(yùn)作。我們要慢慢地了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司經(jīng)營整車與零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我們要慢慢地學(xué)會錄單，將發(fā)貨單制成報表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽客戶電話等等，最重要的是需要我們能做一個合格的貨物看管員，做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積，把倉庫的工作做的十分妥當(dāng)。
    從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事是還沒有定期的休假，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，各個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
    (二)業(yè)務(wù)操作
    第一階段：
    在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門，宜昌，當(dāng)陽等地的貨運(yùn)轉(zhuǎn)線，距離屬于比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質(zhì)量好。因?yàn)槭莻€比較小的物流公司，所以也沒有安排我們具體去做哪一方面的事。
    只要是好運(yùn)通物流公司的，大大小小的事我們都會去做，大到去跟客戶談合同訂立價格，小到跟同司機(jī)去加油等。因?yàn)楣靖鞣矫娴臉I(yè)務(wù)流程等原因，我前期所從事的主要任務(wù)就是到武漢的各大市場，物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
    具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是自己第一次做的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
    1、訂立業(yè)務(wù)關(guān)系
    我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們記電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時候公司會派車去接貨。
    2、報價與確認(rèn)
    我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
    3、簽訂運(yùn)輸合同
    簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
    4、付款與收貨
    等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。
    以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學(xué)到了很多，很有收獲。
    第二階段：
    公司業(yè)務(wù)需求等方面的原因，我被調(diào)到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內(nèi)部的事務(wù)，并協(xié)助外部使公司更好的發(fā)展。起初，我感覺自己什么都不會，什么都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問題，頓生羨慕及敬佩之情。后來巖姐也非常耐心的教會了我很多，我真的很感謝她，她是我工作生涯大第一個導(dǎo)師。
    我們公司員工不多，只有幾十個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、咨詢，辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事要工作有：
    1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工及總經(jīng)理辦公桌上的凌亂的資料。
    2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
    3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并為前來取回單的客戶做好工作……
    4、每天對各類貨名，規(guī)格做詳細(xì)登記，并將各點(diǎn)的貨單整理好，制成報表。
    5、在電腦上錄入物流臺帳，以便于以后更好地查詢。
    6、接聽電話，幫來電客戶查詢貨物的托運(yùn)清況，根據(jù)貨物的收取時間與貨名，數(shù)量查詢。
    以上是我在公司第二階段所做的事，每天都是辦公室里，雖然會有些無聊，但也過的很充實(shí)很開心。
    第三階段：
    最后一個階段我被調(diào)到了公司附近的漢正西大倉庫，并一直工作到今。因?yàn)楣镜膸煾鐜熃愣颊f，要成長就一定要到漢正西那邊去。所以我對于自己有幸派到大倉庫那邊是非常開心的。在漢正西也的確學(xué)到了很多東西，它們跟書本上的理論知識也是有很大的聯(lián)系的。在那里，我的角色就是貨物看管員，主要是從事倉庫的各種管理工作。其工作的實(shí)現(xiàn)過程如下：
    1通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題
    倉儲系統(tǒng)服務(wù)
    市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
    貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
    隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
    上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
    常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲
    存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。
    定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
    加工調(diào)整，提供完善的.分煉、換包裝等加工服務(wù)。
    訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。
    退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
    信息系統(tǒng)服務(wù)
    物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。
    運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
    其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
    2在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作
    信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
    3工作職責(zé)
    在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實(shí)踐工作。
    在其他部門稍做了些了解。
    倉庫看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫，核對入庫的物品是否與采購的單據(jù)相符，清點(diǎn)入庫，輸入系統(tǒng)，然后分類存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放，一定要核對物料得種類和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實(shí)好,每一部都要認(rèn)真對待.雖然有時候會感覺到很累,有時候也會工作的很晚,但是卻很開心很充實(shí).苦中作樂,我很享受這種感覺.
    四.對實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施:
    1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用高貴的美觀的古代化倉庫,也不愿去租用那些老式陳舊的倉庫,因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶會愈加愿意來租用倉庫了.
    2貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應(yīng)考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
    3目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    4倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。商品的大類要分分明,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會凈化到食品的衛(wèi)生.
    5加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    6應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..
    目前物流核心正面臨許多成績,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.
    五.實(shí)習(xí)心得及體會:
    經(jīng)過了這幾個月實(shí)習(xí)，學(xué)到的東西的確很多，通過觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息，使我們將書上的東西與實(shí)際結(jié)合起來能達(dá)到最好。在實(shí)習(xí)的過程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識東西的確很淺的，并沒有很深入的去學(xué)習(xí)，所以我們只有親身的去實(shí)踐后才知道的。因此，我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。
    通過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。
    在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個忠告。
    現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會有成功的一天?！叭魏喂ぷ髦灰憧先フJ(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地.
    通過近六個月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我人作的非常開心，整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過程中會遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
    實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛美化的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的人作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠實(shí)守的、敢作敢當(dāng)。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
    認(rèn)識實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
    鐵工系的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，，好讓大家可以將平時在課堂上把聽到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入高鐵專業(yè)已經(jīng)一個多月了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心。
    認(rèn)識實(shí)習(xí)是鐵工系教學(xué)計劃中第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
    實(shí)習(xí)分兩部分：參觀學(xué)校附近的隧道，涵洞，橋梁，工地，各種建筑和路橋；每天根據(jù)自己的情況寫出自己的收獲。
    通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
    1：實(shí)際觀察各種路橋，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
    2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解鐵路的組成以及構(gòu)造，還有高鐵和普通鐵路的區(qū)別。
    3：了解施工要領(lǐng)。
    4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
    5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
    6：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。高架橋的觀看。
    高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡支梁或連續(xù)梁，懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的。跨度較大時，常作成肋式或箱形截面。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成"脊骨式"的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。
    橋梁支座架設(shè)于墩臺上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
    隧道為地下通道的一種，也是最常運(yùn)用的一種。設(shè)計給交通或其他用途使用，通常用來穿山越嶺。
    鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的`稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。
    涵洞承受的荷載包括路堤土體重量給予涵身的壓力和列車、車輛重量通過路堤土傳到涵身的壓力。涵洞頂面承受豎向壓力，兩側(cè)承受側(cè)壓力。其各部分截面尺寸應(yīng)根據(jù)上列荷載計算決定。各種涵洞現(xiàn)均有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖。
    鄭西客運(yùn)專線是我國中長期鐵路規(guī)劃中10條客運(yùn)專線中徐蘭客運(yùn)專線（徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州）最先開工的一段。鄭西鐵路客運(yùn)專線為雙線,線路穿越豫西山地和渭河沖積平原,南倚秦嶺,北臨黃河,沿線80%區(qū)段為黃土覆蓋,濕陷性黃土區(qū)施工技術(shù)是最大的技術(shù)難題。新建鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線全長484.518公里（其中正線長456.639公里），橋梁和隧道長度占全長的59.75%；最大年輸送能力8340萬人，其中近期約3700萬人；設(shè)計行車速度：線下為350公里/時、線上為200公里/時；按雙線建設(shè)，全線占地28903畝；沿線共設(shè)車站13個（新建10個），其中河南段新建新滎陽、新鞏義、洛陽南、新澠池、新三門峽、新靈寶六站；陜西有新華山、新渭南、新臨潼、西安北、咸陽西、（新）楊凌、五丈原、（新）寶雞；建設(shè)工期4年，計劃20xx年7月投入試運(yùn)營；主要工程數(shù)量：土石方4529萬立方米、級配碎石295萬立方米；概算總投資（動態(tài)）546.6鄭(州)西（安）快速鐵路客運(yùn)專線是國家重點(diǎn)工程。潼關(guān)、華陰區(qū)間地形多樣、地質(zhì)復(fù)雜，鐵路、公路、電力、通信線路交跨十分頻繁，給供電施工和材料運(yùn)輸帶來很大困難，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的渭南局潼關(guān)、華陰電力局職工克服工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高以及惡劣天氣帶來的影響，采取分區(qū)段、分工序的方法，打破常規(guī)作業(yè)，加班加點(diǎn)組織施工，及時滿足了各施工點(diǎn)生產(chǎn)、生活用電需求，為鐵路工程的順利施工創(chuàng)造了條件。設(shè)立新華山車站，新渭南車站。秦東隧道是世界首座特大斷面濕陷性全黃土隧道，全長7684米，最大開挖斷面達(dá)到170平方米。渭南渭河特大橋全長79.6公里，三跨渭河。新渭南站建成后，將是世界上第一座高速通過的高架橋客運(yùn)專線車站。為充分利用橋梁下部空間、節(jié)約用地，新渭南站站房設(shè)置于鐵路橋梁下方。車站兩端咽喉區(qū)分別位于大橋變寬度連續(xù)橋梁上，道岔與橋梁間相互受力非常復(fù)雜，設(shè)計難度也前所未有。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
    20xx年7月7日----20xx年7月8日二.
    馬鋼h型鋼廠、馬鋼車輪公司、馬鋼港務(wù)原料總廠、蒙牛公司。
    本次認(rèn)識實(shí)習(xí)旨在幫助我們通過到車間實(shí)地參觀,對工廠內(nèi)部的操作流程,原料供應(yīng),產(chǎn)品的保管與配送等一些物流活動有大致的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣,并在實(shí)際參觀中感受物流活動在企業(yè)生產(chǎn)中的重要性,為以后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提供有益的指導(dǎo),使我們能夠更好更快的融入到專業(yè)學(xué)習(xí)中去。
    1.馬鋼h型鋼廠。
    （一）馬鋼h型鋼廠簡介。
    馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。h型鋼廠于1997年10月1日國道陶莊中段注冊成功,公司主要經(jīng)營制造h型鋼和其他型鋼,是我國引進(jìn)的一條熱軋生產(chǎn)h型鋼(腹板高220--700mm)及普通大型型鋼生產(chǎn)線。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實(shí)力,其生產(chǎn)的h型鋼在國內(nèi)同行業(yè)居領(lǐng)先水平。通過多年來的發(fā)展，產(chǎn)品以其高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)與信賴，樹立了良好的口碑。
    （二）實(shí)習(xí)過程。
    今天上午是我們第一次實(shí)習(xí)，同學(xué)們的心情不免有些激動。在實(shí)習(xí)之前，輔導(dǎo)員以及曹建華老師給我們講述了實(shí)習(xí)過程中應(yīng)遵守的規(guī)則和一些注意事項(xiàng)。到了場地之后，就有一位工人師傅出來迎接我們。他身穿工作服，戴著安全帽，讓我們切實(shí)感受到了工廠內(nèi)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髦贫龋珟煾灯揭捉说膽B(tài)度又讓我們放松了不少。進(jìn)工廠正式參觀之前，師傅給我們大致講了一下工廠的概況及產(chǎn)品的介紹。聽了師傅的介紹，我們對h型鋼廠有了粗糙的了解。接著，師傅就帶領(lǐng)我們進(jìn)入了生產(chǎn)車間。首先我們看到一些操作工人在熟練地操縱著機(jī)器，堆放區(qū)還有成品堆放。車間內(nèi)有點(diǎn)嘈雜，這是機(jī)器運(yùn)行和切割的聲音。上了樓梯，我們進(jìn)入了參觀通道，映入我們眼簾的是h型鋼廠的生產(chǎn)流水線。經(jīng)過加熱，開坯，通過粗軋與細(xì)軋機(jī)組，再進(jìn)行鋸切，冷卻......這一系列流程是全自動化，由操作工人監(jiān)管操縱。我深切感受到了現(xiàn)代科技對生產(chǎn)物流的促進(jìn)作用。通紅的鋼條經(jīng)過時，站在樓上的我們都感覺到非常灼熱，但我們看的都很仔細(xì)。同學(xué)們紛紛拿起手機(jī)拍照，記錄下這珍貴的資料。師傅一邊帶領(lǐng)我們參觀一邊耐心的解答著同學(xué)們提出的問題。一條條軋好的h型鋼被整齊的排放在一起。我深刻地感受到了h型鋼廠高效率的運(yùn)作和工廠實(shí)力。相信工廠的未來一定會更加美好。
    （三）參觀感受。
    通過此次馬鋼h型鋼廠的參觀，我對企業(yè)的生產(chǎn)物流有了一定的感官認(rèn)識，了解了生產(chǎn)物流的大致流程。作為物流活動的一部分，其對物流整體效率的提高起著至關(guān)重要的作用。同時，我也明白了作為一個工人應(yīng)該具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，才能更好地適應(yīng)未來的發(fā)展。
    2.馬鋼車輪公司。
    （一)馬鋼車輪公司簡介。
    上午的實(shí)習(xí)讓我們感受頗深，因此下午的實(shí)習(xí)讓同學(xué)們都很期待。同上午一樣，有位師傅在教室里給我們詳細(xì)的介紹了車輪公司的發(fā)展歷程。我們得知，綠皮旅客列車在20xx年將被完全淘汰，動車組的時速是240km，而高鐵的時速是310km，高鐵的車輪主要是依賴進(jìn)口......師傅的這些講話，使我們增長了見識。師傅對我們進(jìn)行了安全教育之后，就帶著我們實(shí)際參觀了。首先是安全生產(chǎn)的條幅，警戒人們要注意安全。工廠幾乎看不到工人，他們都在各自的控制室內(nèi)全神貫注的操縱著機(jī)器。走在參觀通道上，我們看到的是各式各樣的車輪，貨車輪，內(nèi)燃機(jī)車輪等。師傅向我們詳細(xì)介紹了車輪的制造過程，我們對此有了粗略地了解。在成品堆放區(qū)，我們看到了專門用來放置車輪的工具。這種工具上部分是一條鐵架，下盤類似于支座。使用時車輪可以放在支座上，避免了車輪之間的相互壓迫與磨損，同時也方便車輪的搬運(yùn)，是很實(shí)用的物流工具。我們也感受到了物流機(jī)械在物品流通中的重要性。
    （三）參觀感受通過對馬鋼車輪公司的參觀，我們對物流機(jī)械在物流活動中的作用有了初步的認(rèn)識。合理的物流機(jī)械對物品實(shí)現(xiàn)高效率的流通加工，裝卸搬運(yùn)起著重要作用。我也認(rèn)識到，物流工程是一個需要實(shí)際操作的專業(yè)，包括的內(nèi)容也很多。在今后的學(xué)習(xí)過程中我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識，結(jié)合具體實(shí)踐，將所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際中去，為企業(yè)也為自身帶來效益。
    3.港務(wù)原料總廠。
    （一）馬鋼港務(wù)原料總廠簡介。
    馬鋼港務(wù)原料總廠是專門保證馬鋼原料供應(yīng)的。作為經(jīng)營企業(yè)，公司始終堅持誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。1990年10月21日開工建設(shè)，1993年正式投入使用，使馬鋼走向了跨越式發(fā)展的道路。港料場集原料受入、儲存、加工、輸送為一體，由計算機(jī)對生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)了“均衡、穩(wěn)定、有序”的目標(biāo)。
    （二）實(shí)習(xí)過程。
    第一天的認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓同學(xué)們對生產(chǎn)物流有了切身的體會。7月8日上午，我們來到了馬鋼港務(wù)原料總廠，去感受一下供應(yīng)物流對企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用。師傅為我們分析了原料供應(yīng)的難點(diǎn)。原料廠要保障三到四天的缺貨供應(yīng)。原料供應(yīng)難點(diǎn)在夏天和秋天兩季。夏天雨水大，原料受潮；冬季天氣冷，滾筒結(jié)冰，原料難以輸送。港料人圓滿的解決了這一問題：夏季降低堆料高度，降低塌方因素；冬季讓滾筒時刻保持轉(zhuǎn)動。我們對此贊不絕口，同時也體會到了物流行業(yè)的辛苦，這對于即將要接觸物流知識學(xué)習(xí)的我們大有裨益。聽完師傅的闡述，我們就隨著師傅進(jìn)入了控制大樓。里面的控制人員在聚精會神的操縱著計算機(jī)，監(jiān)視著物流的運(yùn)作。來到控制大樓樓頂鳥瞰，內(nèi)心頓生一絲敬意。各種港口機(jī)械在有條不紊的運(yùn)作著，倉庫廠房鱗次櫛比。師傅給我們講解了整個物流運(yùn)作流程。包括從原料輸入至廠房進(jìn)行加工。接著，我們到了江邊碼頭，參觀了碼頭作業(yè)。
    （三）參觀感受。
    通過參觀馬鋼港務(wù)原料總廠，我感受到了現(xiàn)代物流的強(qiáng)大力量。供應(yīng)物流這一環(huán)節(jié)更是對企業(yè)的生存與發(fā)展起著極為重要的作用。供應(yīng)物流是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對獨(dú)立性較強(qiáng)的子系統(tǒng)，對企業(yè)生產(chǎn)的正常高效率進(jìn)行發(fā)揮著保障作用。供應(yīng)物流不僅要實(shí)現(xiàn)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來供應(yīng)物流活動，因此對從事供應(yīng)物流的人員來說，具有很大的挑戰(zhàn)性。馬鋼港務(wù)原料總廠可以實(shí)現(xiàn)高效率低損耗運(yùn)行，靠的是智慧與汗水。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們能攻關(guān)，能吃苦的精神，將這種品質(zhì)運(yùn)用到以后的學(xué)習(xí)和將來的工作中去，為物流活動打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
    4.蒙牛公司。
    （一）蒙牛公司簡介。
    蒙牛是一家總部位于內(nèi)蒙古的乳制品生產(chǎn)企業(yè)，是中國大陸生產(chǎn)牛奶、酸奶和乳制品的領(lǐng)頭企業(yè)之一。1999年成立，公司性質(zhì)為股份制，是一家在香港交易所上市的工業(yè)公司。蒙牛主要業(yè)務(wù)是制造液體奶、冰激凌和其他乳制品。蒙牛公司在開曼群島注冊，高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得了良好的品牌形象。在不懈的努力中，蒙牛人成就了自己的功業(yè)；不懈的努力中蒙牛人練就了今天馳名中外的品牌----蒙牛乳業(yè)。
    （二）實(shí)習(xí)過程。
    同之前去過的廠不同的是，蒙牛公司空氣清新，風(fēng)景優(yōu)美，剛進(jìn)廠就給人一種清涼舒適的感覺。高大的建筑物上，鐫有“蒙牛，打造世界乳都”的醒目大字。道路旁邊有奶牛雕塑，真是惟妙惟肖，營造出一種溫馨和諧的祥和氣氛。進(jìn)入大廳，正前方是蒙牛公司的鳥瞰模型圖，由公司里的一位員工小姐為我們講解。她為我們說明了工廠布局以及各個分區(qū)的功能。之后，她帶領(lǐng)我們到走廊里參觀工廠現(xiàn)代化的流水線。透過玻璃，我們看到了一條條管道和大大小小的發(fā)酵罐以及一些電子設(shè)備。作為國家免檢產(chǎn)品，生產(chǎn)車間里非常干凈，工作人員進(jìn)入都要進(jìn)行消毒。走廊兩邊是蒙牛的大事記以及宣傳廣告，這讓我們又一次感受到了蒙牛的魅力。往前走是一個巨大的生產(chǎn)車間，員工站在流水線旁，一瓶瓶罐裝奶就這樣在高效率的生產(chǎn)線上被生產(chǎn)出來了。此外還有生產(chǎn)冰激凌和其他乳制品的車間。工作室環(huán)境優(yōu)雅，布局合理，工作氛圍輕松和諧。這對于工作人員來說，確實(shí)是理想的辦公地點(diǎn)。因此，員工對企業(yè)的認(rèn)同感也增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。接著，員工小姐又組織了一次微信競答活動，優(yōu)勝者獲得牛奶一箱。同學(xué)們熱情高漲，本次蒙牛之行就這樣結(jié)束了，我們深切的感受到了蒙牛和諧的企業(yè)文化。結(jié)束的時候，每位同學(xué)還得到了蒙牛免費(fèi)提供的冰糕一份。
    （三）參觀感受。
    經(jīng)過這兩天短暫的實(shí)習(xí)，我對生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流有了較為粗略的認(rèn)識。對工廠里產(chǎn)品的流通加工，倉儲都有了初步的了解。我認(rèn)識到，企業(yè)的發(fā)展離不開物流，物流貫穿企業(yè)整個的生產(chǎn)運(yùn)作，其是否高效決定了企業(yè)發(fā)展的后續(xù)動力。師傅們的講解是他們多年來實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，我們受益匪淺。從他們那里，我們學(xué)到的不僅是物流的相關(guān)運(yùn)作知識，還有他們吃苦耐勞，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，這些都是我們從事相關(guān)物流活動所必需的品質(zhì)。大學(xué)是一個放飛夢想的地方，我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，為今后走向社會打下良好的基礎(chǔ)。畢竟我們每個人都會走出校園，扎實(shí)的專業(yè)技能將是我們?nèi)松囊淮筘敻弧?BR>    而我們現(xiàn)在要做的是，把實(shí)習(xí)得到的體會運(yùn)用到今后的專業(yè)知識學(xué)習(xí)中去，并用所學(xué)理論知識糾正實(shí)習(xí)中的一些不當(dāng)想法。通過理論結(jié)合實(shí)踐，我們一定能夠?qū)W好專業(yè)知識，為以后的創(chuàng)業(yè)或是工作鋪路。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
    三周的通信認(rèn)識實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)老師的講解和自己在課后對資料的查詢，我對需要掌握的知識進(jìn)行整理，以便以后的學(xué)習(xí)、工作中更好地利用這些資源。
    數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)(ddn,digitaldatanetwork)是利用數(shù)字電路提供永久或半永久性電路連接，以透明方式傳輸?shù)臄?shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)。由于用戶對高速度、高質(zhì)量、多種專線業(yè)務(wù)的需求日益增長;分組交換網(wǎng)受到自身技術(shù)特點(diǎn)的制約,處理速度慢、網(wǎng)絡(luò)延時大、延時變換不確定、大業(yè)務(wù)量建立一次次的連接不經(jīng)濟(jì),使高速實(shí)時業(yè)務(wù)受限;大規(guī)模集成電路技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展以及光纖通信技術(shù)的迅速普及應(yīng)用，使得數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。
    ddn的用途主要有：向用戶提供專用的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸信道。提供將用戶接入公用數(shù)據(jù)交換網(wǎng)的接入信道。為公用數(shù)據(jù)交換網(wǎng)提供交換節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸中繼信道。ddn是利用數(shù)字傳輸技術(shù)提供介于永久連接和交換式連接之間的半永久連接方式的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。
    ddn由四部分組成:復(fù)用及交叉連系統(tǒng)，局間傳輸系統(tǒng)，本地傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管控制管理中心。復(fù)用及交叉連系統(tǒng)為ddn節(jié)點(diǎn)。局間傳輸系統(tǒng)為局間中繼線。本地傳輸系統(tǒng)是用戶環(huán)路、用戶設(shè)備。網(wǎng)管控制管理中心能保證網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。
    139.264、564.992mbit/s。sdh是在pdh的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的標(biāo)準(zhǔn)。stm-1、stm-4、stm-16、stm-64的速率分別為155m、622m、2.5g和10g。此外還需要有復(fù)用器，將來自若干單獨(dú)分信道的獨(dú)立信號復(fù)合起來，在一公共信道的同一方向上進(jìn)行傳輸。這樣做是因?yàn)橐粭l傳輸線路的傳輸能力可以承載超過一個用戶的信號，讓多個信號同時使用一條線路，可以提高線路的利用率。目前的復(fù)用技術(shù)有頻分復(fù)用(fdm)、時分復(fù)用(tdm)、碼分復(fù)用(cdm)和波分復(fù)用(wdm)。
    ddn的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可分為三級：一級干線網(wǎng)，二級干線網(wǎng)和本地網(wǎng)。一級干線網(wǎng)設(shè)置再省市和自治區(qū)，提供省間的長途業(yè)務(wù)。二級干線網(wǎng)設(shè)置再省內(nèi)，提供省內(nèi)業(yè)務(wù)和出省業(yè)務(wù)。本地網(wǎng)是省市范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)，提供本地和長途業(yè)務(wù)。
    ddn的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)有：專用電路;幀中繼和壓縮話音/g3傳真。專用電路是想用戶提供中高速率和高質(zhì)量的專用線路。幀中繼是通過引入幀中繼服務(wù)模塊提供永久性虛電路連接方式。壓縮話音/g3傳真是通過設(shè)置話音模塊來提供相關(guān)服務(wù)。幀中繼是老師授課的重點(diǎn)。幀中繼一種用于統(tǒng)計復(fù)用分組交換數(shù)據(jù)通信的接口協(xié)議。主要特點(diǎn)有傳輸數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的速率高，信息傳輸?shù)耐话l(fā)性大，各類lan通信規(guī)程的包容性好。由于采用虛電路技術(shù)，可以有效地節(jié)約資源。
    光纖通信是指以光纖作為光信號傳輸媒介的通信，屬于有線通信的一種，光經(jīng)過調(diào)制后便能攜帶信息。光纖通信已經(jīng)恒威當(dāng)今最主要的有線通信方式。光纖通信需經(jīng)過發(fā)射器產(chǎn)生光信號，以光線傳遞光信號，同時要確保光信號在光線中不會衰減或變形，最后接收器接收光信號，并且變換成電信號。光纖通信的特點(diǎn)有：頻帶寬，通信容量大;損耗低，中繼距離長;具有抗電磁干擾能力;無串話，保密性好;線徑細(xì)，重量輕，柔軟;節(jié)約有色金屬，原材料豐富。但它也有一定的缺點(diǎn)：質(zhì)地脆,機(jī)械強(qiáng)度低;光纖切斷和接續(xù)需要一定的工具,設(shè)備和技術(shù);分路,耦合不靈活;光纖,光纜彎曲半徑不能過小;在偏僻地區(qū)存在有供電困難問題。
    光纖通信采用波分復(fù)用技術(shù)。波分復(fù)用的實(shí)際做法就是將光纖的工作波長分區(qū)成多個信道，使能在同一條光纖內(nèi)傳輸更大量的數(shù)據(jù)。一個完整的波分復(fù)用系統(tǒng)分為發(fā)射端的波分復(fù)用器以及在接收端的波長分波解多任務(wù)器。
    在實(shí)驗(yàn)室，老師根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的架構(gòu)為我們講解了無源光網(wǎng)絡(luò)(pon)。無源光網(wǎng)絡(luò)是指光配線網(wǎng)(odn)不含有任何電子器件及電子電源，分支器全部由光分路器等無源器件組成，不需要貴重的有源電子設(shè)備。接入網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)由主干層，配線層以及引入層組成。一個pon設(shè)備包含一個中央辦公節(jié)點(diǎn)，稱為光鏈接終端(olt)，一個或多個用戶節(jié)點(diǎn)，稱為光纖網(wǎng)絡(luò)單元(onus)或者光纖網(wǎng)絡(luò)終端(onts)，和一個光纖和一個稱為光分布網(wǎng)絡(luò)(odn)的分隔器在這兩個設(shè)備之間。在多用戶單元中，ont可以使用傳統(tǒng)的以太網(wǎng)的雙絞線、coaxmoca，或者dsl技術(shù)來橋接用戶自己的設(shè)備和獨(dú)立住戶單元。一個ont是一個epon設(shè)備和服務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商到用戶的終端接口。一些onus提供單獨(dú)的用戶單元來提供服務(wù)例如電話，以太網(wǎng)數(shù)據(jù)或者視頻。pon系統(tǒng)采用波分復(fù)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制單纖雙向傳輸。下行數(shù)據(jù)(采用tdm技術(shù))廣播發(fā)送，每個onu根據(jù)下行數(shù)據(jù)的標(biāo)識信息接收屬于自己的數(shù)據(jù)，丟棄其他用戶的數(shù)據(jù)。一個pon是一個分享網(wǎng)絡(luò)，在這些olt發(fā)送一個單獨(dú)的可以被所有onts看到的流下行調(diào)度。每一個ont只能讀到那些對應(yīng)本ont的包的內(nèi)容。加密用于防止對下行數(shù)據(jù)的偷聽。上行數(shù)據(jù)(采用tdma技術(shù))分時發(fā)送，各onu的發(fā)送時間與長度由olt集中控制--tdma的接入機(jī)制。olt功能模塊的作用：olt作為pon系統(tǒng)的核心功能器件和中心節(jié)點(diǎn)，具有集中帶寬分配、控制各種onu、實(shí)時監(jiān)控、運(yùn)行維護(hù)管理整個gpon系統(tǒng)的功能。onu功能模塊的作用：為接入網(wǎng)提供用戶側(cè)的接口，提供語音、數(shù)據(jù)、視頻等多業(yè)務(wù)與odn的接入，受olt的集中控制。在實(shí)驗(yàn)室，老師為我們演示了基于epon網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，語音業(yè)務(wù)和視頻業(yè)務(wù)，包括電話接通，視頻傳輸和數(shù)據(jù)傳送。
    首先，電信網(wǎng)是利用有線、無線或二者結(jié)合的電磁、光電系統(tǒng)，傳遞文字、聲音、數(shù)據(jù)、圖像或其他任何媒體信息的網(wǎng)絡(luò)。電信網(wǎng)是構(gòu)成多個用戶相互通信的多個電信系統(tǒng)互連的通信體系，是人類實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的重要基礎(chǔ)設(shè)施，利用電纜、無線、光纖或者其它電磁系統(tǒng)，傳送、發(fā)射和接收標(biāo)識、文字、圖像、聲音或其它信號。電信網(wǎng)具有不同的類型，可以分為業(yè)務(wù)網(wǎng)、傳送網(wǎng)和支撐網(wǎng)。業(yè)務(wù)網(wǎng)是用于向公眾提供電信業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，包括固定電話網(wǎng)、移動電話網(wǎng)、ip電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、智能網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)等。傳送網(wǎng)用于數(shù)字信號的傳送，包括骨干傳送網(wǎng)和接入網(wǎng)。支撐網(wǎng)：包括no.7信令網(wǎng)、數(shù)字同步網(wǎng)和電信管理網(wǎng)。公眾電話網(wǎng)，即公共交換電話網(wǎng)絡(luò)(pstn)，為公眾提供電話業(yè)務(wù)而建立和經(jīng)營的電信網(wǎng)。pstn包括本地電話網(wǎng)、長途電話網(wǎng)和國際電話網(wǎng)。是一種用于全球語音通信的電路交換網(wǎng)絡(luò)，是目前世界上最大的網(wǎng)絡(luò)，擁有用戶數(shù)量大約是8億。公共交換電話網(wǎng)目前幾乎全部是數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)，依功能屬性分為端局、長途電話中心局、主中心局、及國際電話交換中心等。公共交換電話網(wǎng)主要由交換系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)兩大部分組成，其中，交換系統(tǒng)中的設(shè)備主要是電話交換機(jī)，電話交換機(jī)也隨著電子技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了磁石式、步進(jìn)制、縱橫制交換機(jī)，最后到程控交換機(jī)的發(fā)展歷程。傳輸系統(tǒng)主要由傳輸設(shè)備和線纜組成，傳輸設(shè)備也由早期的載波復(fù)用設(shè)備發(fā)展到sdh，線纜也由銅線發(fā)展到光纖。
    綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(isdn)是一個數(shù)字電話網(wǎng)絡(luò)國際標(biāo)準(zhǔn)，是一種典型的電路交換網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過普通的銅纜以更高的速率和質(zhì)量傳輸語音和數(shù)據(jù)。isdn是歐洲普及的電話網(wǎng)絡(luò)形式。gsm移動電話標(biāo)準(zhǔn)也可以基于isdn傳輸數(shù)據(jù)。因?yàn)閕sdn是全部數(shù)字化的電路，所以它能夠提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)服務(wù)和連接速度，不像模擬線路那樣對干擾比較明顯。在數(shù)字線路上更容易開展更多的模擬線路無法或者比較困難保證質(zhì)量的數(shù)字信息業(yè)務(wù)。例如除了基本的打電話功能之外，還能提供視頻、圖像、遠(yuǎn)距教學(xué)與數(shù)據(jù)服務(wù)。isdn需要一條全數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)用來承載數(shù)字信號(只有0和1這兩種狀態(tài))，與普通模擬電話最大的區(qū)別就在這里。isdn的信道類型有b、d、h信道。b通道用于傳送用戶信息;d通道主要用于傳送控制信息，也可以傳送數(shù)據(jù)分組;h信道用于傳送高速的用戶信息。
    isdn可以提供承載業(yè)務(wù)用戶終端業(yè)務(wù)和補(bǔ)充業(yè)務(wù)。承載業(yè)務(wù)是單純的信息傳送業(yè)務(wù);用戶終端業(yè)務(wù)是直接面向用戶的通信或信息處理業(yè)務(wù);補(bǔ)充業(yè)務(wù)是附加在承載業(yè)務(wù)和用戶終端業(yè)務(wù)上的功能。
    異步傳輸模式(atm)又叫信元中繼。atm采用面向連接的交換方式，它以信元(cell)為單位。每個信元長53字節(jié)。其中報頭占了5字節(jié)。atm能夠比較理想地實(shí)現(xiàn)各種qos，既能夠支持有連接的業(yè)務(wù)，又能支持無連接的業(yè)務(wù)。是寬帶isdn(b-isdn)技術(shù)的典范。由于包含一段信息的信元不需要周期性的出現(xiàn)，所以這種傳遞模式是異步的。atm技術(shù)特點(diǎn)有：沒有逐段鏈路的差錯控制和流量控制;面向連接的方式工作;采用統(tǒng)一的信元格式;信頭功能簡單。atm網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是有交換機(jī)與交換機(jī)通過nni互聯(lián)，用戶與交換機(jī)通過uni進(jìn)行連接。在atm還中有了兩個重要概念：vp(虛通道)和vc(虛通路)，它們用來描述atm信元單向傳輸?shù)穆酚?。一條物理鏈路可以復(fù)用多條虛通道，每條虛通道又可以復(fù)用多條虛通路，并用相同的標(biāo)識符來標(biāo)識，即vpi和vci。vpi和vci獨(dú)立編號，vpi和vci一起才能唯一地標(biāo)識一條虛通路。atm信元頭結(jié)構(gòu)包括gfc(一般流量控制域)、vpi(虛通道標(biāo)識符)、vci(虛通路標(biāo)識符)、pti(凈荷類型、clp(信元丟失優(yōu)先級)、hec(信元頭校驗(yàn)碼)。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
    專業(yè)（專）：物流管理。
    年級班級：04級（4）班。
    小組成員：
    組長：李國磊?00446219。
    鄒玲?00446079??????蔣鵬鋒?00446090。
    指導(dǎo)老師：蒯海章、易濤。
    實(shí)習(xí)目的。
    ：?。
    實(shí)習(xí)方式：?。
    實(shí)習(xí)時間：2006年元月5日—元月12日?。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市?。
    實(shí)習(xí)步驟：?。
    一、前期準(zhǔn)備工作?。
    1?、?元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。?。
    4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。?。
    二、開展實(shí)習(xí)活動?。
    1、?元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。?。
    2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。?。
    3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司。?。
    4，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。?。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：?。
    （一）備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇?。
    （二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇?。
    （三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇?。
    （四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇?。
    （五）路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！J(rèn)識感想篇?。
    二00六年一月?。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
    專業(yè)：物流管理。
    時間：20xx年暑假。
    實(shí)踐地點(diǎn)：xx糧油。
    實(shí)踐時間：7月10日至8月10日。
    炎炎夏日，蘇北的天氣異常炎熱，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著游戲，享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實(shí)踐正是鍛煉自己能力的好時機(jī)。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和具體的工作銜接到一起，是每個學(xué)生在今后要面臨的重要問題，它一定程度上反映了一個人的適應(yīng)能力，關(guān)乎到個人的前途和開展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識奉獻(xiàn)給社會，提升自我價值，完善自我素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自我理想，參加社會實(shí)踐是必要的，也是十分有意義的。
    7月10日，經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的雪龍糧油。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排于專業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉儲管理工作，當(dāng)天下午正式上班。在正式了來到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油的加工銷售企業(yè)，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人，該公司的主打品牌有，雪龍牌面粉，晶晶亮牌大米，家家樂牌食用油，產(chǎn)品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣闊農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。
    我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計，收發(fā)貨單據(jù)，清點(diǎn)管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限，雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu)，倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動設(shè)施，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù)，操作管理起來十分的繁瑣。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡陋，偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車，根本滿足不了日常需要，絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。
    在正值三伏天的七月，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作，對人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右，當(dāng)時氣溫持續(xù)升高，倉庫里更是到達(dá)了40度以上，在這樣的天氣，這種環(huán)境下，即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜。那段時間里我想過放棄，心里極度的懊悔，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過，跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒，影響到日常的工作。不過值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來，不再怨天尤人，既然自己當(dāng)初選擇了這份工作，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮，那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去，我就能干下去。抱著這個樸實(shí)的信念，那段難熬的日子我堅持過去了，并且在工作中更加認(rèn)真賣力，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定，這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù)，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用，結(jié)束了我為期一個月的實(shí)踐生涯。
    在這次實(shí)踐中，我心里有許多的感觸，也通過對所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題，我想選取一些比擬關(guān)重要的，關(guān)鍵性典型問題說一下，從雪龍公司這個個案說一下中小企業(yè)的生存和開展問題。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績卻不經(jīng)如人意，銷售額年年下滑，現(xiàn)在也就是勉強(qiáng)生存，究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因，近年來隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張，大公司所占市場份額越來越大，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的開展。中小企業(yè)在本錢，管理，和營銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚。以前物流產(chǎn)業(yè)不興旺，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸本錢高，中小公司可以憑借運(yùn)輸本錢的優(yōu)勢造成產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，獲得一定的市場份額，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，各個公司在許多城市都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了完善科學(xué)的管理模式，這使得產(chǎn)品的物流本錢得到有效控制，產(chǎn)品的價格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模，本錢和資金等問題，物流設(shè)施仍停留在90年代的開展階段，由于庫存本錢增加，管理模式落后，原本由于運(yùn)輸本錢低所產(chǎn)生的價格優(yōu)勢現(xiàn)在就顯得不明顯了，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營銷優(yōu)勢，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場份額變得越來越少，其生存也越來越困難。另一方面中小企業(yè)有個致命的難題就是融資困難，許多時候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時，因?yàn)殂y行擔(dān)憂中小企業(yè)的`信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境，為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。
    對于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因，除了大公司的市場壟斷，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外，國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業(yè)的扶持，在政策上對大企業(yè)傾斜，而無視了中小企業(yè)的開展，不可否認(rèn)，大型企業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的健康開展有著重要的作用，尤其是國企，更是國家整個經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，重視國企是無可厚非，但是也不能因此無視了中小企業(yè)的開展。中小企業(yè)對于豐富人民生活，打破壟斷，促進(jìn)市場多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢和市場的沖擊，抵御風(fēng)險能力較差，如果在政策上不予以照顧，其開展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流本錢，提升自身競爭力的角度來說，為了縮減本錢，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通，集散，運(yùn)輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流本錢，還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價錢去進(jìn)行物流的建設(shè)。這樣，把貨品的流通運(yùn)輸交給物流公司不僅可以提高效率，減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險損失。但是我們面臨一個嚴(yán)峻的問題是，現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有成規(guī)模的，多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡陋，實(shí)力不強(qiáng)，很難承當(dāng)一些長期的，大范圍的業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是開展第三方物流，扶持物流產(chǎn)業(yè)開展。這不光對中小企業(yè)，而且對整個國民經(jīng)濟(jì)的開展也有著重要的推動作用。以上是我的一些拙見，鑒于水平有限，在觀點(diǎn)可能有所偏頗，甚至有不對的地方，還請指正批評。
    這個暑假匆匆就過去了，短短的實(shí)踐生涯雖然辛苦，但也有不少收獲，讓我得到了很好的鍛煉，相信這次實(shí)踐活動一定會對我以后的開展有所裨益。
    七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團(tuán);二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識社會，認(rèn)識了自己的專業(yè)。
    七月二號上午八點(diǎn)半我們在綜合樓的教室里召開了以“認(rèn)識社會，認(rèn)識專業(yè)”為目的的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周發(fā)動大會。會議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的說明，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。
    山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。
    紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
    七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點(diǎn)半我們到達(dá)了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶著我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進(jìn)入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶?，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶著下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設(shè)計的相當(dāng)好。在倉庫里我們實(shí)習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細(xì)地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達(dá)了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。
    江蘇隆力奇生物科技股份是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;開展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前開展，成為外鄉(xiāng)日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化裝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，全力做好、做強(qiáng)、做大、做壯，堅持效勞無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽(yù)度跨越提升。
    物流也是隆力奇的主要經(jīng)營工程，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團(tuán)和江蘇隆力奇生物科技股份合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實(shí)習(xí)報告)0臺，按公司開展方案將增加自有車輛達(dá)30-50臺;公司開展方案是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，方案在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50-100個。
    中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團(tuán)化經(jīng)營方式。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八
    物流，作為現(xiàn)代社會中一個不可或缺的環(huán)節(jié)，對于商品流通起著關(guān)鍵的作用。經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，我對物流這一概念有了更加深入的認(rèn)識。物流是從生產(chǎn)到消費(fèi)之間的一系列流程和活動，包括采購、運(yùn)輸、倉儲和分銷等環(huán)節(jié)，并通過信息流、資金流，確保各個環(huán)節(jié)的順暢連接。這一環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和高效運(yùn)作對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，也是我在實(shí)習(xí)中的重要體會。
    在實(shí)習(xí)中，我所參與的主要是倉儲和物流配送方面的工作。通過實(shí)際操作，我深刻地認(rèn)識到了倉儲的重要性。一個高效的倉儲管理系統(tǒng)，可以大大提高企業(yè)的供應(yīng)鏈效率，減少庫存成本。同時，在物流配送方面，準(zhǔn)時配送和保證貨物完好無損是倉儲物流公司維持良好聲譽(yù)的重要因素。我學(xué)會了如何精確地按照訂單要求揀貨并打包，如何做好路線規(guī)劃，以及如何與客戶進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)。這些實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)為我對物流的認(rèn)識提供了更加深刻的理解。
    第三段：物流認(rèn)識的深化與思考。
    通過實(shí)習(xí)，我開始思考物流的優(yōu)化和創(chuàng)新。在傳統(tǒng)物流模式下，往往存在信息不透明、成本高昂和無法滿足個性化需求等問題。因此，如何應(yīng)對日益增長的物流需求，提高運(yùn)營效率成為了一個亟待解決的問題。我認(rèn)為，通過信息技術(shù)的運(yùn)用可以有效優(yōu)化物流，并滿足個性化需求。比如，智能化倉儲系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化管理，降低誤差率；物流管理軟件能夠準(zhǔn)確掌握物流動態(tài)，提前預(yù)警，從而減少運(yùn)輸成本和風(fēng)險。這些新技術(shù)的運(yùn)用可以改變傳統(tǒng)物流模式，實(shí)現(xiàn)物流管理的創(chuàng)新與提升。
    第四段：物流與環(huán)境保護(hù)的結(jié)合。
    在實(shí)習(xí)中，我意識到物流活動對環(huán)境的影響不可忽視。傳統(tǒng)物流活動往往伴隨著能源消耗和二氧化碳排放等問題。因此，在物流領(lǐng)域也需要進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的努力。例如，通過優(yōu)化運(yùn)輸路線和提高裝載率，可以減少燃油的消耗和二氧化碳的排放。同時，使用電動車等低碳交通工具也是一種可行的解決方案。通過將環(huán)境保護(hù)融入物流管理，既可以減少企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險，又可以為企業(yè)帶來更多的社會認(rèn)可和競爭優(yōu)勢。
    第五段：對未來的展望和感悟。
    通過這段時間的實(shí)習(xí)，我對物流的理解有了進(jìn)一步的加深，并且認(rèn)識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性。未來，物流行業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，物流需求將不斷增長，同時也要面臨著成本壓力、環(huán)境保護(hù)等問題。因此，我深感需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求。同時，也期待著物流行業(yè)能夠不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
    總結(jié)：
    通過物流認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對于物流的重要性有了更深刻的理解。物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。我在實(shí)習(xí)中通過參與倉儲和物流配送工作，深刻體驗(yàn)了物流的運(yùn)作和管理，同時也思考了物流的優(yōu)化與創(chuàng)新。此外，我還認(rèn)識到物流活動對環(huán)境的影響，希望未來能夠?qū)h(huán)境保護(hù)與物流管理結(jié)合起來。對于未來，我期待物流行業(yè)的不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九
    物流是一門系統(tǒng)性、操作性很強(qiáng)的學(xué)科,學(xué)校必須讓學(xué)生在較短的時間內(nèi)掌握必需的理論知識和操作技能，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)成效,為畢業(yè)設(shè)計(論文)收集現(xiàn)場資料的不可缺少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。下面本站小編為大家整理的物流認(rèn)識。
    希望大家喜歡。
    專業(yè)：物流管理班級：姓名：
    實(shí)習(xí)時間：xx年4月30日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：物流公司物流公司一)。
    實(shí)習(xí)目的。
    ：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
    一.實(shí)習(xí)公司簡介：
    1.物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計，位于航海路第一大街，并于xx年10月破土動工，xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。
    其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。
    2.物流公司：河南省物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。
    二.實(shí)習(xí)公司流程：
    1.x公司：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點(diǎn)交貨。
    2.x公司：整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。
    選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。
    實(shí)習(xí)時間：20xx年11月2日—11月12日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶市墊江縣。
    一、前期準(zhǔn)備工作。
    1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
    2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
    3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開。
    介紹信。
    4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
    2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
    3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
    三、后期總結(jié)工作。
    11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：
    (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
    11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定。
    實(shí)習(xí)計劃。
    (二)走訪調(diào)查物流部門。
    11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
    (三)實(shí)地調(diào)查情況。
    11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
    11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
    主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
    11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達(dá)7000多萬元。
    接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
    (四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想。
    經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
    一.實(shí)習(xí)目的與要求：
    本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。
    二：實(shí)習(xí)單位簡介：
    九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
    九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
    九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
    九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
    三.實(shí)習(xí)安排與過程。
    從4月1日起，我們開始了一個月的實(shí)習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
    的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
    1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;。
    6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
    7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
    四：實(shí)習(xí)感想：
    現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
    從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
    隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
    五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
    1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
    2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
    3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
    4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
    5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十
    為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
    了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
    捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司，成立于20xx年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預(yù)計在今年內(nèi)帶有倉儲業(yè)務(wù)，在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎(chǔ)，故有意招聘我院學(xué)生來本公司實(shí)習(xí)。
    隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
    貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
    這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn):推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
    1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
    3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
    建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
    物流認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十一
    選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，接納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    實(shí)際練習(xí)方式：
    接納實(shí)地調(diào)研的方式，具體接納了面臨面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全構(gòu)成員合理分工，每人賣力不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后團(tuán)體討論分析，并總結(jié)出實(shí)際練習(xí)報告。
    實(shí)際練習(xí)時間：俱增，越來越受到許多人的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)財產(chǎn)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于神州中東部，與神州經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角形洲地、珠江三角形洲地、閩東南三角形洲地)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的腳色。潛在無限的商機(jī)，海表里商人云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)思。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全世界化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也恰是在如許的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于車流量20xx余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國度稅利200多萬。
    接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那一些貨運(yùn)部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和容許證，就打著"物流"的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺臺式機(jī)和幾張桌椅就構(gòu)成了"某某物流公司"，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不標(biāo)準(zhǔn)，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時擬定法律法規(guī)或政策去標(biāo)準(zhǔn)、整合、管理，實(shí)習(xí)總結(jié)《物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告》。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨即我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要根據(jù)和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高事情效率來使客戶達(dá)到滿意。我們的問題還關(guān)于到公司對畢業(yè)生的要求，他老實(shí)地向我們提了三點(diǎn)要求：一、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)事情比力艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小構(gòu)成員圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
    (五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
    經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)際練習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和兇狠冷酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會事情的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想一想真不該該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清晰地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個最近興起財產(chǎn)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路曲直折的。所以，再也不要感覺無事可做了，實(shí)在我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
    此次實(shí)際練習(xí)還存在很多缺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于浩繁因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供給了此次機(jī)會，它為下次實(shí)際練習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠基了基礎(chǔ)。