教育的本質(zhì)是激發(fā)學生的思考和創(chuàng)造力。在寫總結(jié)時，要注重突出事物的本質(zhì)和核心，同時也要注意邏輯嚴密和語言簡練。下面是一些關于掌握社交技巧的實用建議，供大家參考。
校車安全工作會議講話篇一
各位校車司機、各位老師、同志們：
大家好！
剛才，我們觀看了幾個典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時發(fā)生在我們身邊，我們了解，復興小學對此項工作特別重視，多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實在，很細致，我想，他們是對孩子負責，對家庭負責，對在座的各位車主和司機負責，對社會負責。盡管這樣，在韓校長的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因為這些事故就發(fā)生在我們之中。
旗交警隊王大隊長對我們進行了認真的教育和培訓，謝謝王大隊長！
下面，我代表教育局講以下幾個方面的意見：
一、作為學校必須高度重視學生乘車上下學工作，加強管理，落實各項安全工作規(guī)章制度，認真執(zhí)行學生乘車工作流程，切實將學生乘車工作做到實處，堅決杜絕校內(nèi)學生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責任事故。定期組織召開學校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，確實做到將學生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓，要將此項工作落到實處，責任落實到人，真正做到各司其職，各負其責。
二、要通過多種途徑，提高家長的安全意識，通過家長會、“致學生及家長一封信”等形式，提高家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務，要讓家長明確要求學生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過實例讓每一名學生及家長真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險和隱患，以教育學生及家長懂得乘坐合格車輛的必要性。
三、認真落實好對學生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育，學校在加強對學生進行安全教育的同時，進一步提高學生安全乘車意識，增強自我保護能力。
四、要簽定四個協(xié)議。一是學校與中層干部；二是學校與班主任教師；三是班主任與學生及學生家長；四是督促家長或家長委員會與車主都要分別簽訂“學生乘車安全協(xié)議書”。同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學生的上下學方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬訂，原則是：不允許學生自行騎機動車上下學，小于12周歲的學生不得騎自行車上下學；不允許學生乘坐除合格校車外的其他機動車上下學（家長單獨開機動車接送自己的孩子除外）；提倡距校較近的學生自行徒步上下學，提倡家長接送學生上下學。
五、嚴肅、認真地對校車接送的學生進行“實名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計工作。應該說“實名制”是隨著時間而變化的一個動態(tài)狀況，這項工作一定要做細、做實。首先學校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學乘車的實際學生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運行。要求各學校必須要有專人負責學生乘車“實名制”工作，學校隨時動態(tài)掌握乘車學生數(shù)，進而合理安排車輛運營。今天的會議，我看見有發(fā)給司機一份學生乘坐校車登記表，就是為了進一步核查學生乘車情況的摸底。
六、加強學生乘車管理工作，學校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領導、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴密組織，放學時班主任要組織學生排隊，有序上下車，每個車次指定一名乘車小組長，加強學生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時向班主任或?qū)W校報告。學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間，科學的治理超員現(xiàn)象，比如有計劃的錯開不同批次乘車學生的上車時間，掌握每一批次學生到家后車輛返校所需的最短時間，防止車輛離校后把學生放下再次返校裝學生而造成學校無法監(jiān)管的超員。同時學校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學生的安全。為抓好學生乘車源頭安全工作，確實做到“實名制”乘車，放學時學校帶班領導或校車管理員及駕駛員要對乘車學生必須進行認真清點，確定乘車學生準確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點復興小學韓校長已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會安排的周到細致。
七、做好乘車學生早晨到校后的監(jiān)管工作。學校必須明確兼（專）職領導或教師對早晨到校學生及車輛進行監(jiān)督管理，學生到校后，必須回到班級或指定休息區(qū)域上早自習或休息，在學生上課前這段時間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專（兼）職領導或教師不能因為學生上學時間早而作為托詞造成無法監(jiān)管校車和到校學生的安全，要安排好早晨早到校學生的安全監(jiān)管工作，同時還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個車輛哪趟運了多少學生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運要認真做好記錄，并迅速上報鎮(zhèn)安全辦，如上報后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時越級上報教育局安全辦或交警隊，決不允許超員車輛、黑車參與運營。
八、做好對駕駛員的安全教育。學校對校車駕駛員雖然沒有直接管理的權利，但是對駕駛員有配合交警隊監(jiān)管、教育的.義務。今天的這個做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導致意外交通事故的發(fā)生。今天，復興小學借此機會向司機發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語”，據(jù)韓校長介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過這些宣傳材料了，我看復興小學的做法是在對駕駛員實行管理、教育的義務，也是對你們的保護。是對孩子、家長、駕駛員的高度負責。希望能引起各位司機的高度重視。
九、要加大對學生乘坐車輛的監(jiān)督舉報力度，學校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運車輛要果斷、及時的進行舉報，堅決防止超員車輛、違規(guī)營運車輛接送學生。尤其是早晨送學生車輛更要做好監(jiān)督舉報工作，學校要對監(jiān)督舉報工作做好記錄，要有專人負責。
各位車主或駕駛員，復興小學的做法是對你們的盡管理教育的職責，同時，也在保護你們的利益，據(jù)我了解，在家長會上，對家長做工作，家長只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車進行補助，我相信，在復興小學的努力下，你們是最先能拿到校車補助的。但是，今后不能在超員運載，否則，將取締你的運營資格。
各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項艱巨、復雜同時責任重大的工作，校長和老師多一分責任，學生就會多一分安全；校長和老師多一分細心，學生就會多一分呵護；校車司機多一份認識，社會就多一份穩(wěn)定和和諧。現(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧！我代表教育局全體領導班子謝謝你們！
校車安全工作會議講話篇二
各位校車司機：
我們對校車安全工作特別重視，多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作，我們是對孩子負責，對家庭負責，對在座的各位車主和駕駛員負責，對社會負責。我?，F(xiàn)在的情況是：個別校車存在超員，部分校車沒有照管員，學生坐在副駕駛位上或發(fā)動機上，學生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時照管員不下車指揮，攝像頭不對正，拔下gps電源等，針對這些情況，提出要求如下：
一、作為學校必須高度重視學生乘車上下學工作，加強管理，落實各項安全工作規(guī)章制度，認真執(zhí)行學生乘車工作流程，定期組織召開學校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，責任落實到人，要通過多種途徑，提高家長的安全意識，通過家長會、"致學生及家長一封信"等形式，提高家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務，要讓家長明確要求學生禁止乘坐任何非校車。
二、認真落實好對學生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書。學校要充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育，學校在加強對學生進行安全教育的.同時，進一步提高學生安全乘車意識，增強自我保護能力。要與簽定四個協(xié)議，學校與中心校、學校與車主、學校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府，同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學生的上下學方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬訂，原則是：不允許學生自行騎機動車上下學，小于12周歲的學生不得騎自行車上下學;不允許學生乘坐除合格校車外的其他機動車上下學(家長單獨開機動車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學生自行徒步上下學，提倡家長接送學生上下學。
校車管理員嚴密組織，放學時班主任要組織學生排隊，有序上下車，學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間，同時學校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學生的安全。為抓好學生乘車源頭安全工作，放學時學校帶班。
領導。
或校車管理員及駕駛員要對乘車學生必須進行認真清點，確定乘車學生準確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。
四、做好乘車學生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學校必須明確值班。
領導。
或教師對早晨到校學生及車輛進行監(jiān)督管理，學生到校后，必須回到班級，在學生上課前這段時間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運要認真做好記錄，并迅速報告學校校長，弄清學生情況，禁止學生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運營。
五、做好對駕駛員的安全教育，加大對學生乘坐車輛的監(jiān)督舉報力度。學校對提高駕駛員的安全意識，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導致意外交通事故的發(fā)生。學校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運車輛要果斷、及時的進行舉報，堅決防止超員車輛、違規(guī)營運車輛接送學生。尤其是早晨送學生車輛更要做好監(jiān)督舉報工作，學校要對監(jiān)督舉報工作做好記錄，要有專人負責。
各位。
領導。
各位駕駛員現(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注為了我們的孩子懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議。
精神。
讓我們的家庭多一份歡樂校園更加和諧!我代表全體家長、全體。
領導。
班子謝謝你們!
校車安全工作會議講話篇三
同志們：
近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產(chǎn)作為構建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學校都已開學，相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構復雜，今年雨量相對充沛，有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任?？h委、縣政府要實行分管領導負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領導和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
校車安全工作會議講話篇四
同志們：
切實加強全區(qū)中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來盡管我區(qū)校車管理的難度比較大但各部門都盡職盡責地做了大量工作取得了一個比較安全的交通環(huán)境得到了。
領導。
們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。下面，就此講三點意見：
黨
和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議。
精神。
真正認識到加強校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校應盡的義務和重要職責切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的穩(wěn)定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟建設的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
絡未能覆蓋偏遠村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現(xiàn)象嚴重。受利益驅(qū)動，學生交通營運中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響?？梢哉f，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
、落實責任、加強協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保。
提供。
接送學生的運力，負責。
提供。
領導。
協(xié)調(diào)、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學生交通安全專項整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，并根據(jù)情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對。
黨
負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真。
總結(jié)。
推廣已取得的工作經(jīng)驗，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一。
思想。
協(xié)調(diào)行動讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
校車安全工作會議講話篇五
同志們：
前一階段我縣中小學安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中小學幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中小學幼兒園實現(xiàn)一方平安。下面，我講四點意見。
，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防為主”的。
思想。
增強安全工作的責任感和敏銳性牢固樹立起安全工作“隱患險于明火防范勝于救災責任重于泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防范制度和措施做到預測工作走到預防前預防工作走到險情前。特別是各部門。
領導。
和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
領導。
一定要切實樹立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的。
思想。
把安全穩(wěn)定工作作為一項重要的常規(guī)工作常抓不懈務求實效不留死角排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制抓好學校安全工作。安全責任屬地管理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學幼兒園安全工作。
領導。
小組，加強對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學幼兒園工作的。
領導。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管。
領導。
任組長，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管。
領導。
是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,并認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考核、評估、評優(yōu)、評獎等活動中，要把學校安全工作作為基本條件嚴格考核，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。
中小學幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩(wěn)定，事關人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現(xiàn)了學校交通安全形勢平穩(wěn)的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車輛核載9人，實載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。
加大民辦學校的.整治、規(guī)范力度。
當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個方面的工作：
病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。
（二）嚴格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場。為保證工程能夠在規(guī)定的時間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作為頭等大事；要把施工現(xiàn)場與教學區(qū)、生活區(qū)進行充分的隔離，設置安全警示牌；要教育廣大師生嚴禁進入施工現(xiàn)場或施工操作區(qū)域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。
（三）加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴格的食堂衛(wèi)生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛(wèi)生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發(fā)生。
采取有效措施切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查尤其要對校園內(nèi)的危舊建筑、電。
網(wǎng)
線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發(fā)現(xiàn)的問題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學生宿舍管理，嚴格執(zhí)行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。
吧，非法攤點在校門口占道經(jīng)營，閑雜人員、
精神。
障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。
校車安全工作會議講話篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
為全面加強校車安全管理工作，今天，市校車安全管理聯(lián)席會議召開全市校車安全管理暨中小學幼兒園安全工作電視電話會議。會議的主要任務是：分析研究我市校車安全管理工作面臨的形勢和任務，進一步提高認識，加強領導，強化措施，全面推進校車安全管理工作和中小學幼兒園安全工作，保障廣大師生生命安全和校園和諧穩(wěn)定。剛才市公安局交警中隊xx中隊長作了重要講話，講的很好，希望各地認真貫徹落實。下面，我再講幾點意見：
一、提高認識，增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
學生的生命安全和健康成長，關系到千家萬戶的幸福，關系到國家和民族的未來。近年來，由于車輛的增多、中小學布局調(diào)整、民辦學校、幼兒園跨地域招生等原因，學生交通安全日益成為威脅學生生命安全的突出問題。根據(jù)相關統(tǒng)計，2020年交通事故造成的中小學生死亡人數(shù)占全國中小學生死亡總數(shù)的x%左右，已經(jīng)成為造成中小學生死亡的主要“殺手”之一。特別是近年來，全國范圍內(nèi)相繼發(fā)生了一系列重特大校車安全事故，造成了嚴重的社會影響，校車安全已經(jīng)成為黨中央、國務院高度重視和全社會共同關注的熱點問題。對于我市而言，交通事故也是威脅未成年人生命安全的最大“殺手”之一。近年來，我市也相繼發(fā)生了幾起校車事故，造成了不同程度的學生傷害，引起了廣泛的社會關注?？梢哉f，保障校車安全，已經(jīng)成為事關全市教育事業(yè)健康發(fā)展乃至整個社會和諧穩(wěn)定的大事。
應當看到，我市中小學幼兒園面臨的安全形勢，特別是校車安全形勢不容樂觀。一是我市中小學、幼兒園多，加之公共交通基礎薄弱，客觀上存在著許多安全隱患。二是民辦學校特別是民辦幼兒園發(fā)展很快，民辦學校招生范圍比較大，不少學校須用校車接送學生，但一些民辦學校為了減少辦學成本，使用非法車輛接送學生，存在嚴重的安全隱患。三是一些地方對校車安全管理工作重視不夠，措施落實不力，對“黑校車”排查不嚴、學校司機和照管教師責任不落實、安全管理措施不到位?？傊沂袑W生人數(shù)多，校車安全管理任務重，加之校車安全管理工作涉及的部門較多，需要在政府的領導下，各有關部門密切配合，需要社會各界的大力支持。各級政府、各有關部門和各中小學幼兒園都要進一步提高對校車安全管理工作重要性和緊迫性的認識，切實把規(guī)范和加強校車安全管理作為重要的民生工程擺到重要位置，增強校車安全管理工作的責任感和緊迫感，加強領導，明確任務，強化措施，落實責任，把我市貫徹落實《校車安全管理條例》的各項工作任務和措施落到實處，確保師生乘車安全。
當前和今后一個時期，我市校車安全管理工作總體思路是：深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，本著“學生為本、安全第一”的原則，切實把思想和行動統(tǒng)一省市校車安全管理工作的有關要求上來，充分發(fā)揮政府的領導和統(tǒng)籌作用，根據(jù)需要提供校車服務，建立健全校車安全管理工作機制，科學合理、因地制宜的制定校車服務方案，著力加強對對接送學生及幼兒車輛的監(jiān)管，確保師生乘車安全。重點是抓好以下幾項工作：
另一方面，加強對現(xiàn)有接送學生、幼兒車輛的排查和監(jiān)管，嚴禁使用未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛接送學生，嚴禁超員超載。民辦學校尤其是農(nóng)村民辦幼兒園接送學生或幼兒的車輛是校車安全監(jiān)管的重點和難點。近年來我市發(fā)生的幾起校車事故，絕大多數(shù)都是發(fā)生在農(nóng)村民辦幼兒園，必須引起高度重視。一是嚴格規(guī)范民辦學校特別是民辦幼兒園的審批，凡達不到標準的民辦學?；蛴變簣@，一律不得審批。二是督促和指導需要配備校車的民辦中小學、幼兒園，配備專用校車或過渡期內(nèi)符合要求的車輛，并聘用具有校車駕駛資格的駕駛員。各級教育行政部門要在當?shù)卣念I導下，聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門，加大對非法辦學、非法辦園以及非法接送學生或幼兒的車輛的打擊力度，堅決取締非法辦園（校），堅決取締非法接送學生車輛。
校車在公共交通站點?？康模惨O立相應的預告標識、?？空军c標牌。
（三）切實加強交通安全教育。加強交通安全教育是做好校車安全管理的一項基礎性工作，也是教育部門的一項基本職責。各級教育行政部門要高度重視。首先是加強對師生的交通安全教育。通過開設安全教育課，舉辦講座、主題班會、隊會等形式，使學生掌握道路交通安全知識，增強安全防范意識，養(yǎng)成文明出行的習慣。特別是要通過一些典型的交通事故案例，教育學生做到不乘坐未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛，不乘坐超員、超載的車輛。其次，要加強對駕駛員和隨車照管人員的安全教育與管理。組織他們學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，強化他們的安全意識和責任意識，提高安全防范能力，切實做到：在出車前對車況安全性能進行檢查、上下車清點人數(shù)、相互監(jiān)督提醒糾錯等，時刻保持高度警惕，嚴禁超員超載。要重視隨車照管人員的重要作用，教育和督促隨車照管人員切實履行職責，認真看護乘車學生。其三要加強對家長的安全教育。要通過《告家長書》或《致學生家長的一封信》、校訊通等形式，向家長宣傳交通安全知識，宣傳乘坐非法校車的危害和一些典型案例，告知和警示家長為了孩子的安全，不乘坐未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛，不乘坐超員超載車輛。各級教育行政部門和各中小學校、幼兒園要主動加強和公安交通管理部門的聯(lián)系，共同做好中小學校和幼兒園的交通安全教育工作。
在高度重視校車安全的同時，我們時刻不能放松對包括校園安全在內(nèi)的各項學校安全工作。前不久，xx發(fā)生xx惡性案件，令人十分震驚和痛心，也暴露出一些地方和學校安全意識淡薄，安全措施不落實，校園安全防范工作存在嚴重漏洞。同時，也反映出，我市的校園安全保衛(wèi)工作仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，特別是辦學條件相對較差、財政保障能力不足的農(nóng)村學校，在安全保衛(wèi)工作上仍存在不少問題和困難，必須引起我們的高度重視。當前正值秋冬交替季節(jié)，極端天氣增多，由此帶來的火災、煤氣中毒等安全隱患增加。為此，重點強調(diào)以下幾點：
（一）切實加強人防、物防、技防建設。各級教育行政部門要在當?shù)卣I導下會同綜治、公安等部門，加強學校人防、物防、技防建設。幫助和指導本地所有中小學、幼兒園配齊專兼職保安人員和必要的保衛(wèi)器械，落實門衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理制度，確保每一所學校、幼兒園都有人管、有人看、有人巡、有人防。各中小學校、幼兒園要建立校園安全保衛(wèi)機構，明確專人負責安全保衛(wèi)工作，根據(jù)需要配備專、兼職治安保衛(wèi)人員，配備專職門衛(wèi)。暫時不能配備專職保安和門衛(wèi)的學校要安排年富力強、責任心強的教師兼任門衛(wèi)。學校、幼兒園要建立健全保安人員管理制度，保障保安人員依法有效開展工作。要加強安全管理，嚴格落實外來人員、車輛、物品進出校園詢問和登記制度，上課期間嚴禁無關人員進入校內(nèi)，防止社會閑雜人員到學校尋釁滋事，防止精神病人和有報復社會意圖的人侵害師生。在學生上下學重點時段，學校必須組成護導隊，安排護導老師在校門口值班。城市所有學校和幼兒園、農(nóng)村中心小學以及其他規(guī)模以上學校和幼兒園，重點部位要配備視頻監(jiān)控和報警設施。新建、擴建、改建學校、幼兒園要將安全設施納入建設規(guī)劃，做到同步設計、同步建設、同步投入使用。校園監(jiān)控室要確保24小時有人值守，并認真填寫值班記錄。各級教育行政部門要認真總結(jié)近年來“三防”建設工作情況，分析存在問題，并向當?shù)卣畢R報，協(xié)調(diào)解決“三防”建設工作中的困難和問題。
（二）加強學校周邊治安綜合治理。各級教育行政部門和學校要積極主動地與綜治、公安等部門配合，對學校、幼兒園周邊地區(qū)安全隱患進行排查整治，特別是對農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部的學校和幼兒園包括民辦學校、幼兒園、托兒所等，要定期組織開展拉網(wǎng)式排查，切實把各種安全隱患排查清楚，逐一登記建檔，分解任務，落實責任，限期解決。要堅決整治學校、幼兒園周邊地區(qū)的黑網(wǎng)吧、“黃賭毒”等治安亂點和治安隱患，著力解決突出的治安問題。要排查摸清校園周邊個體性矛盾糾紛以及精神病人和有嚴重人格缺陷的人，切實落實涉校涉園高危人員管控措施。要加強與有關部門的聯(lián)系，及時反映、妥善處理學校及周邊存在的突出問題，促進校園周邊整治工作取得實效。
（三）認真抓好冬季學校安全工作。一是做好學校冬季防火安全工作。冬季是火災事故的多發(fā)期和重特大火災事故的高發(fā)期。各級教育行政部門要指導和督促中小學幼兒園加強冬季防火安全排查，對排查出的問題要立即進行整改，將火災隱患和不安全因素消除在萌芽狀態(tài)。要通過校園廣播電視、網(wǎng)絡、宣傳櫥窗、報刊雜志和手機短信等宣傳方式，向師生大力宣傳冬季火災防范措施，普及冬季防火常識和逃生自救知識，有針對性地開展校園消防應急疏散演練、消防器材使用基本技能培訓，最大限度地預防和減少火災危害。二是切實做好學校冬季取暖工作。各中小學、幼兒園要認真組織開展學生宿舍安全排查，對校內(nèi)宿舍和學校集體租用的校外宿舍，特別是用燃煤取暖的宿舍，進行一次全面安全排查。在教室、宿舍、辦公室等室內(nèi)安裝的燃煤取暖設施要以確保通風和安全為前提，必須安裝有排煙管道，周圍不能存放易燃物品，堅決杜絕煤氣中毒或火災事故的發(fā)生。仍需采用燃煤取暖的學校，要盡快在學生宿舍安裝一氧化碳報警裝置。要進一步加強相應的安全教育，讓廣大學生掌握預防一氧化碳中毒的基本知識和方法，提高學生的安全防范意識和應急處置的能力。三是加強寄宿制學校的安全管理。按照誰主管、誰負責的原則，切實把寄宿制學校各項安全管理規(guī)定落到實處。一定要有專人負責學生宿舍夜間管理和安保工作，加強夜間值班和定時巡查。
（四）嚴格落實學校安全工作責任制。各級教育行政部門和各中小學幼兒園要認真落實“一把手”負總責、誰主管誰負責和“一崗雙責”的安全工作責任制。各級教育行政部門的主要領導、學校校長（幼兒園園長）是本地、本學校安全工作的第一責任人，主管領導是直接責任人，要組織精干力量，深入細致、扎扎實實做好安全工作。要完善安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各地、各學校要建立健全安全信息網(wǎng)絡，學校存在重大安全隱患要及時向當?shù)攸h委、政府及上級主管部門報告。出現(xiàn)重大治安、安全事故要按照有關規(guī)定及時報告，不得遲報、瞞報。要完善責任追究制度，對領導重視不夠，責任不到位，防范措施不落實，導致學校發(fā)生重大安全事故的，要按照有關規(guī)定嚴肅處理。
同志們，做好校車安全管理和中小學、幼兒園安全工作，容不得絲毫的麻痹和懈怠，我們要以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，牢固樹立學生生命安全高于一切的意識，時刻把學生的安全放在心上，抓在手上，以高度的責任感和使命感，振奮精神，真抓實干，齊心合力，齊抓共管，確保廣大學生和在園幼兒的人身安全及校園和諧穩(wěn)定。
校車安全工作會議講話篇七
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。下面就是本站小編給大家整理的校車安全整治會議講話，僅供參考。
各位校長，園長，同志們：
我們今天在這里召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市委市政府主要領導的指示要求，經(jīng)教體局辦公會研究，同時與公安交警部門協(xié)商決定聯(lián)合召開的一次重要會議。我們大家都已經(jīng)知道，20xx年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陜d-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重后果。為吸取教訓，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話為準：
一、我市校車運營的現(xiàn)狀與存在的問題。
校車安全管理工作是一項以人為本、關愛生命的民心工程。它關系到全市近18萬青少年學生的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的和諧與穩(wěn)定。近年來，各級黨委、政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由于種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現(xiàn)在：
一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我市各學校(幼兒園)共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的192臺車輛中，已辦理正式校車手續(xù)的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續(xù)。69臺周接送學生的車輛基本為租用公交公司車輛，簽訂有承租協(xié)議。這113臺沒有辦理校車手續(xù)的車輛即為非法校車，也就是黑校車。
二是超載現(xiàn)象比較嚴重。對于這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調(diào)，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現(xiàn)象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅(qū)使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現(xiàn)場取證，已經(jīng)初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對于超員車輛，我們昨天已經(jīng)與交警部門進行了溝通，正在作相應處理，對于超員單位，我們下一步將要進行責任追究。
三是少數(shù)報廢車、農(nóng)用車等仍在非法營運。此類問題主要體現(xiàn)在我市某些偏遠農(nóng)村較小規(guī)模學校和幼兒園，使用人多為當?shù)卮迕褡园l(fā)組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區(qū)部分學校門口，也存在有部分家長私自雇用非法營運車輛，超員接送學生的現(xiàn)象。對于此類現(xiàn)象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現(xiàn)象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區(qū)公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。
四是極個別學校幼兒園領導重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現(xiàn)群死群傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發(fā)了整改。
通知書。
過了一段時間后再去檢查仍然又發(fā)現(xiàn)了同樣的隱患。說到底還是重視程度不夠的問題利益驅(qū)動僥幸心理占據(jù)上風。
五是還有校車駕駛員不服從教育部門監(jiān)督管理的現(xiàn)象。在教體局數(shù)次開展的查處行動中，就遇到有部分校車駕駛員，遇到檢查，擅自逃逸，或者拒不接受檢查、拒不提供行車證與駕駛證等相關證件，不接受檢察人員的詢問。以后再遇到此類現(xiàn)象，教體局將對該車所屬學?；蛴變簣@進行全市通報，教育、交警兩部門將聯(lián)合蹲點查扣，直至取締該校車。
二、立即行動，開展校車安全大檢查工作。
一是以中心校為單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內(nèi)容應包括幼兒園信息(園長信息、幼兒園位置、車輛臺數(shù))，校車信息(車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數(shù)、車輛固定接送時間、接送線路等)，駕駛員信息(姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等)。校車及駕駛員信息要有以下內(nèi)容：車主行車證復印件、車主身份證復印件、駕駛?cè)笋{駛證復印件、駕駛?cè)松矸葑C復印件、交強險及座位險復印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租。
合同。
還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車。
責任書。
每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區(qū)中心校、幼兒園各存一份所有單位檔案務必于下周三之前由安全專干收齊，統(tǒng)一報送教體局安全科備案。
1、校車安全管理學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置;校車是否有承運人責任險;所有校車是否經(jīng)過交警大隊審驗、建檔、張貼標識;校車接載的學生數(shù)目是否超載;校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì);校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全;新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》(gb24315-20xx)的相關要求;校車是否每座都設有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘;校車是否按照要求安裝進程gps監(jiān)控系統(tǒng);學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車;校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內(nèi)有無嚴重違章記錄。
2、乘車學生安全教育車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或?qū)㈩^、手或身體伸出窗外等現(xiàn)象;途中是否存在于司機談話或大聲喧嘩;途中是否存在把玩車內(nèi)應急工具及緊急出口設施;是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車;駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關校車乘坐安全規(guī)則。
3、校車駕駛員安全管理校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規(guī)定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育;出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現(xiàn)象;校車駕駛員是否遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行為;學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書;駕駛員是否存在酒后駕車行為。
4、校車隨車教師的安全管理隨車教師對接送學生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，是否及時糾正和解決問題，對于無法解決的問題，是否及時向?qū)W校(幼兒園)校長(園長)匯報;學校(幼兒園)是否將有關行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監(jiān)護人;學校(幼兒園)是否為每輛校車擬備并及時更新乘車學生名單及其家長聯(lián)系電話，以供核對;學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監(jiān)督監(jiān)視員遵規(guī)駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護;學校(幼兒園)是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩(wěn)前，是否存在上、下車輛現(xiàn)象。在學生上車未就座坐好或?qū)W生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啟動車輛現(xiàn)象。
以上自查情況，以中心校為單位，要形成報告，加蓋公章，校長專干簽字，下周五下班前交局安全科。
三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。
一是要落實領導責任。各中心校長對轄區(qū)校車安全負總責。安全專干是第一責任人，幼兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。
二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監(jiān)管、專人負責，校車違規(guī)運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。
2、完善各項。
規(guī)章制度。
一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立后，凡是出現(xiàn)情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，于更換購置10日內(nèi)到局安全科更新統(tǒng)計有關信息，完善一切手續(xù)和資料。
二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交警部門建立信息互通制度，教育部門現(xiàn)場查處的違規(guī)校車當時移交交警部門查扣處理，交警部門迅速出警，第一時間趕往現(xiàn)場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專干的校車安全例行檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交警部門每月互通一次對校車檢查違規(guī)記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。
三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交警部門組織學習交通法律法規(guī)，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。
四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現(xiàn)在開始，凡是檢查中發(fā)現(xiàn)幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，(含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴力安全、園內(nèi)意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作)，一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網(wǎng)和市以上媒體公布，在單位所在地張貼公告。
五是建立幼兒園辦園許可證安全把關制度。今后，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關，一律不得參加年審。
六是實行安全事故、信訪穩(wěn)定、幼兒園等級評估一票否決制度。今后，凡是出現(xiàn)較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關停幼兒園。申報等級評估的，需首先經(jīng)過安全科把關，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經(jīng)申報的，收回等級證照。
七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。
八是建立密切協(xié)作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下周開始，教育、交警部門通力協(xié)作，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛和責任人，交警部門一律頂格處罰、教育部門對相關責任人也要頂格處理。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重大校車安全事故的教訓，以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大學生及兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安新密作出新的更大的貢獻。
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關，或?qū)π＼囁緳C培訓不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。
學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會比以往更加關注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。
(一)突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。
(二)強化“三項措施”
二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導。公安交警、交通部門要制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關部門的執(zhí)法人員要認真履行。
崗位職責。
不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的要嚴肅追究其責任其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。
同志們：
中小學幼兒園安全工作尤其是師生的人身安全，歷來是全社會關心的焦點和熱點問題。為了給全縣中小學生、幼兒的教育和健康成長創(chuàng)造一個安全、和諧的環(huán)境，經(jīng)縣政府研究決定，今天召開全縣中小學幼兒園安全工作暨校車整治視頻會議，旨在總結(jié)前一階段我縣中小學安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中小學幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中小學幼兒園實現(xiàn)一方平安。下面，我講四點意見。
一、加強領導，強化責任，切實提高做好學校安全工作意識學校安全工作是教育系統(tǒng)的頭等大事，也是各級政府、相關部門維護廣大師生和人民群眾根本利益、創(chuàng)造良好育人環(huán)境的首要任務。我們要進一步提高認識，加強領導，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防為主”的思想，增強安全工作的責任感和敏銳性，牢固樹立起安全工作“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防范制度和措施，做到預測工作走到預防前，預防工作走到險情前。特別是各部門領導和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導一定要切實樹立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項重要的常規(guī)工作，常抓不懈，務求實效，不留死角，排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制，抓好學校安全工作。安全責任屬地管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學幼兒園安全工作領導小組，加強對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學幼兒園工作的領導，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管領導是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,并認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考核、評估、評優(yōu)、評獎等活動中，要把學校安全工作作為基本條件嚴格考核，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。
二、突出重點，重拳出擊，扎實開展校車整治工作。
中小學幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩(wěn)定，事關人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現(xiàn)了學校交通安全形勢平穩(wěn)的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車輛核載9人，實載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要組織教育、公安等部門對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園的校車所有人、駕駛?cè)?、行駛時間、行駛路線等情況再進行一次摸底排查，尤其要加大民辦中小學校、幼兒園的排查力度，逐一登記造冊，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，確保摸清校車底數(shù)，健全校車管理臺賬，排查情況于28號前，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府文件上報縣政府和公安、交通、教育部門。凡不符合安全要求和運營安全的，要立即停運，對拒不執(zhí)行的，公安、交通部門堅決依法處理到位。公安交管部門要進一步加強對無牌無證、報廢、拼裝、改裝、超載、客貨混載等違規(guī)車輛的打擊力度，發(fā)現(xiàn)問題從快嚴厲處置，堅決杜絕違規(guī)車輛、未參加保險車輛及拖拉機運載學生，特別是對超載現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一例，嚴厲打擊一例，絕不手軟。交通運管部門要加強對營運車輛的檢測，確保所有營運車輛車況良好，堅決取締非法營運客車接送學生，并在學校附近設立限速警戒標志;要及時掌握接送學生線路路況，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋、處理。同時，縣公安交警、交通部門對參與營運學生的駕駛員進行一次培訓，強化安全意識，統(tǒng)一印發(fā)標識，接受社會監(jiān)督。各學校要建立學生交通安全教育管理制度，配合交警在學生上學、放學的關鍵路段值班，護送學生路隊到指定地點。每天按時到點做好有關記錄，把好上車關。以此為契機，教育部門盡快起草出臺規(guī)范辦學的方案，加大民辦學校的整治、規(guī)范力度。
三、強化管理，措施到位，扎實做好學校安全工作。
當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個方面的工作：
(一)加強學校安全保衛(wèi)工作。中小學幼兒園要切實加強校園安全事故易發(fā)多發(fā)環(huán)節(jié)的管理，落實門衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理工作制度。特別是加強中小學幼兒園門口等重點部位和學生上下學等重點時段的安全管理。防止無關人員、精神病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。
(二)嚴格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場。為保證工程能夠在規(guī)定的時間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作為頭等大事;要把施工現(xiàn)場與教學區(qū)、生活區(qū)進行充分的隔離，設置安全警示牌;要教育廣大師生嚴禁進入施工現(xiàn)場或施工操作區(qū)域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。
(三)加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴格的食堂衛(wèi)生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛(wèi)生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發(fā)生。
(四)把學校防火問題放在突出位置。秋冬季節(jié)空氣干燥，是火災易發(fā)季節(jié)，各校要認真貫徹執(zhí)行縣政府辦《關于組織開展清剿火患戰(zhàn)役的通知》精神，采取有效措施，切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查，尤其要對校園內(nèi)的危舊建筑、電網(wǎng)線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發(fā)現(xiàn)的問題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學生宿舍管理，嚴格執(zhí)行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。
(五)大力整治校園及其周邊環(huán)境。當前，學校校園及其周邊環(huán)境仍然存在不少問題，有的還比較突出和嚴重。如不法網(wǎng)吧，非法攤點在校門口占道經(jīng)營，閑雜人員、精神障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。
四、加強督查，狠抓落實，確保學校安全工作扎實有效要進一步加強安全督查，全面落實學校安全工作各項措施，從源頭上消除隱患、堵塞漏洞，確保一方平安。一是抓檢查整改，確保師生安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、教育部門要定期開展學校安全工作大檢查，同時實行不定期的暗查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。要強化安全報告制度，凡發(fā)生安全事故，各學校要按有關規(guī)定在第一時間報告，對遲報、漏報、瞞報的，要嚴格追究責任，進行嚴肅處理。二是抓制度建立，促進安全責任落實。各學校要對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，建章立制、規(guī)范管理。要從實際出發(fā)，有針對性地建立健全保障師生安全的各項規(guī)章制度，建立和完善定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，建立校園保衛(wèi)制度、巡邏制度、值班制度和重大事故報告制度等。同時，各學校要制定各類突發(fā)事件應急處理預案，并組織師生進行適當?shù)难菥?，使師生們真正掌握如何處理突發(fā)事件。三是抓宣傳教育，提高學生安全意識。各學校要進一步加強安全教育，將安全教育內(nèi)容納入學校日常教育教學計劃之中，全面培養(yǎng)學生的安全意識。要召開一次家長會，向家長宣傳，為了保證孩子們的安全，接送孩子時要乘坐符合安全標準的車輛。要根據(jù)實際情況，盡快制定實施方案。各有關部門積極配合學校采取直觀、形象的形式對學生進行防火、防溺水、用電、交通安全知識、自我保護和自救逃生等方面的教育，提高學生的安全防范意識和自我救治、自我保護能力。四是強化督查，保證各項安全措施切實到位。從下周開始，由縣委辦、縣政府辦、教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局六家牽頭，成立六個督查組，分赴各個片進行督查，督查情況將通報全縣，嚴肅責任追究，確保各項安全措施切實落實到位。
同志們，中小學幼兒園工作是一項系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校要在認真總結(jié)安全工作經(jīng)驗的基礎上，不斷探索學校安全工作的新辦法，嚴格執(zhí)行國家制定的有關安全工作的法律法規(guī)，扎扎實實抓好各項防范措施的落實，把我縣學校安全工作做得更細更實，確保學校和學生的安全，維護社會的穩(wěn)定，為促進我縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展而不懈努力!
校車安全工作會議講話篇八
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。下面就是本站小編給大家整理的校車司機安全會議講話，僅供參考。
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關，或?qū)π＼囁緳C培訓不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。
學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會比以往更加關注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。
(一)突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。
(二)強化“三項措施”
二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全。
責任書。
明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度落實校車管理責任制并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員并與駕駛員簽訂安全責任書建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導。公安交警、交通部門要制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關部門的執(zhí)法人員要認真履行。
崗位職責。
不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的要嚴肅追究其責任其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)縣校車辦的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
近年來，隨著我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝!
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。
2、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時要注意后面的來車，一定要等沒有車時才打開車門。
3、要對自己的車輛進行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問題須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。
4、要避免開疲勞車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速。
5、嚴禁出現(xiàn)“替車”現(xiàn)象(作解釋)保障學生放學乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學校制度.
6、一定要督促老師到地點下車，不能坐車不下。
7、要時刻牢記自己肩負的重大責任才能開好車，才能確保校車運行安全。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我校全體師生創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安京華作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
謝謝大家。
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時(按照學校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負)按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數(shù)。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
校車安全工作會議講話篇九
各位師傅、老師們：
大家好！現(xiàn)在開會，先請大家將手機調(diào)至震動狀態(tài)。參加今天會議的有學校分管校長、總務主任及參與校車管理的工作人員、校車車主、駕駛員、隨車照管員、學校門口校車導護教師。
11月26日市教體局黨委書記、局長李忠新突擊檢查了部分學校的安全工作，對學校安全工作提出了嚴肅要求。11月27日副局長高永新在實驗中學召開了“全市學校安全督查落實會”，對學校安全工作做出了重要部署。今天我們這次會議的主題就是深入貫徹落實局領導的重要指示，扎實做好校車安全工作。會議共有五項議程：一是觀看市校車辦發(fā)布的交通安全事故警示片和宇通公司的教育片；二是馬福強老師傳達“全市學校安全督查落實會”的.會議精神；三是羅宇孔老師傳達《市教體局安全辦關于貫徹落實安全會議的幾點要求》；四是王崇學主任傳達李局長的重要指示；五是我對校車安全工作做具體安排。
下面進行第一項，觀看教育警示片和宇通公司的教育片。
下面進行第二項，請馬福強老師傳達“全市學校安全督查落實會”的會議精神。
下面進行第三項，請羅宇孔老師傳達《市教體局安全辦關于貫徹落實安全會議的幾點要求》。
下面進行第四項，請王崇學主任傳達李局長的重要指示。
剛才，我們共同觀看了警示片和教育片，三位同志傳達了局領導的重要指示精神，大家看得很認真，聽得很認真，記得也很認真，非常感謝。上一周，市校車辦下發(fā)了一個緊急通知《濟南市教育局關于進一步加強接送學生車輛安全管理工作的通知》，學校當天就書面印發(fā)給大家了，今天就不再傳達了，會后請大家再認真學習一下，嚴格執(zhí)行文件中的各項要求。下面，我就當前我校校車安全管理工作再強調(diào)四點。
大家高度重視校車安全工作，克服麻痹大意的思想，不要認為事故離我們很遙遠，蓬萊就在我們身邊。
現(xiàn)在每輛校車都配有四種記錄表：《出車安全檢查記錄表》、《乘車學生點名冊》、《學校安全標準化管理校車記錄表》和《學校安全標準化管理校車監(jiān)控記錄表》?！冻鲕嚢踩珯z查記錄表》由校車駕駛員每天早晨出車前對校車進行檢查后填寫，現(xiàn)在到了冬天，拜托司機師傅早晨出車前一定要圍繞校車檢查一遍，看看輪胎、燈光、安全帶等設施，確保車況安全。《乘車學生點名冊》由隨車照管員在學生上車點名后填寫，現(xiàn)在東西溝頭村的校車照管員執(zhí)行的很好，請其他校車認真學習?！秾W校安全標準化管理校車記錄表》由每天校車值班教師與隨車照管員交接后填寫，《學校安全標準化管理校車監(jiān)控記錄表》由總務處每天對校車監(jiān)控后填寫。拜托大家在認真檢查、交接后如實填寫，嚴禁不填或漏填，否則將影響到大家的期末考核。
車輛每日檢修制度和學生上下車清點制度，嚴禁出現(xiàn)超速超載、隨意改變行駛路線、不按照站點?？康痊F(xiàn)象。如遇惡劣天氣、道路施工和行駛路線發(fā)生堵塞情況，請立即與學校聯(lián)系，我們及時與市校車辦等相關部門匯報，共同做好校車安全工作。明天學校將分管校長、總務主任和各班主任的電話號碼在每輛校車上張貼，以方便緊急情況下第一時間取得聯(lián)系。
安全工作“教育為基預防為主”，本周學校將讓班主任組織學生觀看警示片；上周我已經(jīng)安排張敏敏老師編寫安全乘車的路隊口號，本周將全面推行；明天學校將“上車立即就座馬上系好安全帶”的警示語在校車上張貼，時刻提醒學生系好安全帶。請各位駕駛員和隨車照管員加強學生乘車安全教育，尤其是“上車立即就座馬上系好安全帶”的教育，從剛才警示片中我們看到了，系安全帶和不系安全帶在發(fā)生事故時的重大區(qū)別。若發(fā)現(xiàn)學生乘車時故意不系安全帶或存在其他不遵守紀律的情況，請當日告知家長和學校，對其進行批評教育。希望通過大家共同努力，將乘車安全、出行安全的各種規(guī)范和注意事項真正內(nèi)化為學生日常行為的一部分，以確保學生安安全全上學，平平安安回家。
真力把我們大家的孩子教育好、管理好，就像對待自己的孩子一樣，充滿愛心的呵護他們。
這是我能夠想到的一些安全工作，我還沒有想到也請大家開動腦筋，及時提醒我、督促我，拜托大家！
謝謝！
校車安全工作會議講話篇十
同志們：
今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范俞村接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。剛才，任校長宣讀了上級關于校車交通安全管理的文件，兩位校長也與接受學生車輛車主和簽訂了安全責任書，更有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。我認為這充分體現(xiàn)了俞村各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、縣有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表鎮(zhèn)黨委、政府以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝！
大家都知道，去年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對俞村父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交-警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿-論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
四是要加強財力支持這個重點。今年縣財政從財力非常吃緊的情況下，還是擠出了一定的資金對校車這塊加強補貼。這也充分說明，各級黨委、政府對校車安全工作的重視，一方面切實為了保護好全縣人民的生命安全，使每個家庭都和諧幸福。另一方面也充分考慮到各車主的實際困難，適當?shù)貙Υ蠹疫M行一些補貼，這也是非常必要的。說句通俗的話，不能讓大家吃虧。具體的補貼措施，剛才任校長也對大家作了解釋宣傳，我也不再多羅索了。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領導組，錢鎮(zhèn)長負總，我作為分管這塊，負具體責任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領導組成員部門也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學校要與公安交-警部門配合協(xié)調(diào)，加車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安俞村作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
信息來源：
名位家長朋友們：
下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這里召開全鎮(zhèn)校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯(lián)合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現(xiàn)了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉(xiāng)親高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經(jīng)常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續(xù)不齊全的不具備營運資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、認請形勢，規(guī)范租乘行為，切實保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規(guī)定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛?cè)藨斁哂械乃膫€條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。
必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協(xié)助做好做好以下幾點：
2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。
3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，由家長向?qū)W校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們?nèi)移桨病⑿腋＃?BR> 大家好：
我是**派出所**。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范韓廟接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點要求。
近年來，廣大學生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。
重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交-警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制 校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。
中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學習的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強調(diào)都不過分。
首先，我想先向各位領導和園長通報一下從2011年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故：
博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當場身亡，并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。
2011年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。
兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經(jīng)致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛?cè)藨敺系臈l件：
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報：
晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協(xié)議以及責任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術優(yōu)秀且負責任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調(diào)各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
5、園長要提高安全意識，對自己幼兒園的孩子安全負責任，不可松懈，也不能存有僥幸心理。
6、我們提醒園長們幼兒園接送小朋友的校車一定要證件齊全、車況良好、保險手續(xù)齊全、不得超載、在一些依山傍水的危險路段和事故多發(fā)路段要小心確保安全駕駛，并要求校車司機嚴格遵守交通規(guī)則，否則發(fā)生意外后果自負。我們交-警部門和教育局以及交通、安監(jiān)等多部門會不定期的聯(lián)合在全市范圍內(nèi)加大查處力度，堅決嚴查，嚴處，把駕駛證的分一次扣滿，取消駕駛員的校車駕駛資格！
我們再次提醒各位園長不要對教育局和公安交-警等部門的安全要求置若罔聞，不能認為安全教育是小題大做，應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。 最后，我們衷心地祝愿各位安全樂四季，健康福百年。
謝謝大家。
2012年5月17日
各位校長，園長，同志們：
我們今天在這里召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市政府主要領導的指示要求，經(jīng)教體局辦公會研究，同時與公安交-警部門協(xié)商決定聯(lián)合召開的一次重要會議。我們大家都已經(jīng)知道，2011年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陜d-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重后果。為吸取教訓，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話為準：
一、我市校車運營的現(xiàn)狀與存在的問題
校車安全管理工作是一項以人為本、關愛生命的民心工程。它關系到全市近18萬青少年學生的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的和諧與穩(wěn)定。近年來，各級黨委、政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由于種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現(xiàn)在：
一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我市各學校（幼兒園）共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的'192臺車輛中，已辦理正式校車手續(xù)的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續(xù)。69臺周接送學生的車輛基本為租用公交公司車輛，簽訂有承租協(xié)議。這113臺沒有辦理校車手續(xù)的車輛即為非法校車，也就是黑校車。
二是超載現(xiàn)象比較嚴重。對于這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調(diào)，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現(xiàn)象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅(qū)使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現(xiàn)場取證，已經(jīng)初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對于超員車輛，我們昨天已經(jīng)與交-警部門進行了溝通，正在作相應處理，對于超員單位，我們下一步將要進行責任追究。
三是少數(shù)報廢車、農(nóng)用車等仍在非法營運。此類問題主要體現(xiàn)在我市某些偏遠農(nóng)村較小規(guī)模學校和幼兒園，使用人多為當?shù)卮迕褡园l(fā)組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區(qū)部分學校門口，也存在有部分家長私自雇用非法營運車輛，超員接送學生的現(xiàn)象。對于此類現(xiàn)象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現(xiàn)象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區(qū)公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。
四是極個別學校幼兒園領導重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現(xiàn)群死群傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發(fā)了整改通知書，過了一段時間后，再去檢查，仍然又發(fā)現(xiàn)了同樣的隱患。說到底，還是重視程度不夠的問題，利益驅(qū)動，僥幸心理占據(jù)上風。
學?；蛴變簣@進行全市通報，教育、交-警兩部門將聯(lián)合蹲點查扣，直至取締該校車。
二、立即行動，開展校車安全大檢查工作
一是以中心校為單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內(nèi)容應包括幼兒園信息（園長信息、幼兒園位置、車輛臺數(shù)），校車信息（車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數(shù)、車輛固定接送時間、接送線路等），駕駛員信息（姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等）。校車及駕駛員信息要有以下內(nèi)容：車主行車證復印件、車主身份證復印件、駕駛?cè)笋{駛證復印件、駕駛?cè)松矸葑C復印件、交強險及座位險復印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租合同、還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車責任書。每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區(qū)中心校、幼兒園各存一份。所有單位檔案務必于下周三之前由安全專干收齊，統(tǒng)一報送教體局安全科備案。
二是開展校車安全大檢查的具體內(nèi)容：
1、校車安全管理 學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置；校車是否有承運人責任險；所有校車是否經(jīng)過交-警大隊審驗、建檔、張貼標識；校車接載的學生數(shù)目是否超載；校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì)；校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全；新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》（gb24315-2015）的相關要求；校車是否每座都設有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘；校車是否按照要求安裝進程gps監(jiān)控系統(tǒng)；學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車；校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內(nèi)有無嚴重違章記錄。
2、乘車學生安全教育 車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或?qū)㈩^、手或身體伸出窗外等現(xiàn)象；途中是否存在于司機談話或大聲喧嘩；途中是否存在把玩車內(nèi)應急工具及緊急出口設施；是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車；駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關校車乘坐安全規(guī)則。
3、校車駕駛員安全管理 校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規(guī)定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育；出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現(xiàn)象；校車駕駛員是否遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行為；學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書；駕駛員是否存在酒后駕車行為。
4、校車隨車教師的安全管理 隨車教師對接送學生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，是否及時糾正和解決問題，對于無法解決的問題，是否及時向?qū)W校（幼兒園）校長（園長）匯報；學校（幼兒園）是否將有關行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監(jiān)護人；學校（幼兒園）是否為每輛校車擬備并及時更新乘車學生名單及其家長聯(lián)系電話，以供核對；學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監(jiān)督監(jiān)視員遵規(guī)駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護；學校（幼兒園）是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩(wěn)前，是否存在上、下車輛現(xiàn)象。在學生上車未就座坐好或?qū)W生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啟動車輛現(xiàn)象。
以上自查情況，以中心校為單位，要形成報告，加蓋公章，校長專干簽字，下周五下班前交局安全科。
三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。
一是要落實領導責任。各中心校長對轄區(qū)校車安全負總責。安全專干是第一責任人，幼?
兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。
二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監(jiān)管、專人負責，校車違規(guī)運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。
2、完善各項規(guī)章制度，確保校車安全管理落到實處
一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立后，凡是出現(xiàn)情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，于更換購置10日內(nèi)到局安全科更新統(tǒng)計有關信息，完善一切手續(xù)和資料。
二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交-警部門建立信息互通制度，教育部門現(xiàn)場查處的違規(guī)校車當時移交交-警部門查扣處理，交-警部門迅速出警，第一時間趕往現(xiàn)場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專干的校車安全例行檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交-警部門每月互通一次對校車檢查違規(guī)記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。
三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交-警部門組織學習交通法律法規(guī)，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。
四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現(xiàn)在開始，凡是檢查中發(fā)現(xiàn)幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，（含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴-力安全、園內(nèi)意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作），一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網(wǎng)和市以上媒體公布，在單位所在地張貼公告。
五是建立幼兒園辦園許可證安全把關制度。今后，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關，一律不得參加年審。
六是實行安全事故、信訪穩(wěn)定、幼兒園等級評估一票否決制度。今后，凡是出現(xiàn)較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關停幼兒園。申報等級評估的，需首先經(jīng)過安全科把關，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經(jīng)申報的，收回等級證照。
七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。
八是建立密切協(xié)作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下周開始，教育、交-警部門通力協(xié)作，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛和責任人，交-警部門一律頂格處罰、教育部門對相關責任人也要頂格處理。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重車安全事故的教訓，以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大學生及兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安新密作出新的更大的貢獻。
二〇一一年十一月十九日
校車安全工作會議講話篇十一
孩子是家庭的希望、祖國的未來，校車安全問題若得不到學校與社會的重視，政府不進行有效治理任其發(fā)展的話，不僅會對青少年的生命安全產(chǎn)生威脅，而且會成為影響家庭幸福與社會穩(wěn)定的因素，那么有關校車安全會議上講話的有哪些?下面是小編為大家整理的校車安全會議上講話，一起來看看吧!
同志們：
今天，召開全區(qū)中小學幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中小學校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實加強全區(qū)中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來，盡管我區(qū)校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環(huán)境，得到了領導們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。下面，就此講三點意見：
一、統(tǒng)一思想，增強校車安全管理工作的責任意識
首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議精神，真正認識到加強校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的穩(wěn)定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟建設的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
二、正視現(xiàn)狀，認清我區(qū)校車安全管理工作的嚴峻形勢
近年來，區(qū)委、區(qū)政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡未能覆蓋偏遠村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現(xiàn)象嚴重。受利益驅(qū)動，學生交通營運中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
上述情況如果任其發(fā)展下去，出問題是必然，不出問題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的精神傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響?？梢哉f，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強領導，建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制
校車安全管理工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強領導、落實責任、加強協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學生的運力，負責提供安全合格的車輛，并加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規(guī)范運營秩序;區(qū)交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全系數(shù);區(qū)安監(jiān)部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié);區(qū)教育系統(tǒng)要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要采取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，并經(jīng)常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區(qū)政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學生乘車運力不足與經(jīng)費不足的問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，納入當?shù)貥嫿ㄉ鐣髁x和諧社會的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、領導協(xié)調(diào)、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學生交通安全專項整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行;二是學校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協(xié)議;三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，并根據(jù)情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對黨負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
同志們：
11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當前校車安全的強烈關注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
一、高度重視，進一步加強校車安全管理的責任感和緊迫感
近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各類民辦學校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題，關系著千家萬戶，關系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市黨代會、市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍圖，指明了前進方向，確立了奮斗目標，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標定位，開放合作，拼搶機遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關系著巴中跨越發(fā)展的大計，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項工作抓好，抓落實。
二、明確任務，努力構建校車安全工作的監(jiān)督管理體系
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負其責、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標識、保養(yǎng)維護情況等進行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴打校車超速超載等違法行為，要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設施隱患進行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動，使學校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強對學生乘車安全的宣傳，反面事例要進行曝光，營造全社會關心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
三、增添措施，建立健全校車安全監(jiān)督管理的長效機制
一是切實加強領導。教育部門的“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的`重要指標，與學校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學生資格并封存。三是嚴格責任追究。建立健全校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對因管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究相關責任。各部門要在檢查摸底的基礎上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總， 提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務艱巨、刻不容緩，我們務必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風、細致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家!
各位領導，同志們，下面就如何貫徹落實、縣政府會議精神，做好當前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正思想、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學學生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡 ， 20xx年 6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷 ……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安新建建設都具有十分重要的意義。
、縣政府高度重視中小學校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責任人務必端正思想、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，作為學校安全工作的重中之重。做到領導高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負責人為副組長，相關部門負責人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領導小組，下設鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點設新建中學。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關會議精神，20xx年秋季開學時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達50%，2014年國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達100%。
3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準運手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權、管理權分開，確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準運手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領導，同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
校車安全工作會議講話篇十二
同志們：
11月16日，也就是前天，xx省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當前校車安全的強烈關注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各類民辦學校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題，關系著千家萬戶，關系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍圖，指明了前進方向，確立了奮斗目標，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標定位，開放合作，拼搶機遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關系著巴中跨越發(fā)展的大計，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項工作抓好，抓落實。
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負其責、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。
一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標識、保養(yǎng)維護情況等進行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴打校車超速超載等違法行為，要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設施隱患進行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。
二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動，使學校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強對學生乘車安全的宣傳，反面事例要進行曝光，營造全社會關心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
一是切實加強領導。教育部門的“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。
二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的重要指標，與學校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學生資格并封存。
三是嚴格責任追究。建立健全校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對因管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究相關責任。各部門要在檢查摸底的基礎上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總，提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務艱巨、刻不容緩，我們務必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風、細致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家！
校車安全工作會議講話篇十三
同志們：
這次會議是在甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)“11·16”特大交通事故后召開的一次緊急會議。剛才
安全
科張科長通報了正寧榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園校車事故，傳達了《襄陽市教育局
關于
加強中
小學
生和幼兒上下學交通安全工作緊急通知》;局黨組副書記、副局長郝勇同志從對校車安全的認識問題、我市校車現(xiàn)狀和安全形勢的緊迫性問題等認真進行了分析，提出了具體要求，并對我市中小學校車安全管理工作進行了再安排、再部署。上述同志對當前校車安全工作面臨的形勢和下一步工作努力的方向、以及如何抓好工作落實均做了具體安排，很符合實際，我很贊同。
下面就如何貫徹落實會議精神，做好當前我市中小學校車管理工作，我再強調(diào)三點意見：
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的
幸福
，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關
愛
和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近期各地校車事故頻發(fā)：2010年12月27日湖南衡南松江鎮(zhèn)“校車”墜河，14名小學生死亡;2015年3月16日，武漢市黃陂區(qū)祁家灣金馨幼兒園的一輛校車在送幼兒回家途中，為避讓一輛迎面行駛來的貨車翻入路邊的水塘，造成4名學生當場死亡，3人重傷;2015年9月13日，荊州區(qū)紫荊花幼兒園兩名幼兒被遺忘在校車上，最終中暑窒息死亡，這是今年繼陜西西安、安徽安慶和海南三亞之后又一起校車悶死幼童事故……這些事故，個個觸目驚心。
2007年我就講過，
校園
安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安老河口建設都具有十分重要的意義。
市委、市政府高度重視中小學校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并多次開展了全市性的校車整治工作。僅從2010年8月《湖北省校車交通安全管理辦法》實施以來，我市就開展了3次大規(guī)模的校車整治工作。2015年5月，由綜治辦、安監(jiān)局、公安局交-警大隊、交通局、教育局等部門聯(lián)合組成全市中小學(幼兒園)校車排查整治專班，分成兩個小組對全市中小學(幼兒園)校車進行了排查整治，共檢查中小學幼兒園52所，排查接送學生的校車104部。通過大排查、大整治，一方面嚴厲打擊了“三無”車輛非法接送學生，遏制了報廢車、破舊車、拼裝車、拖拉機接送學生現(xiàn)象;另一方面，加強了對校車的源頭管理，建立健全了校車安全管理的長效機制，我市中小學校車管理狀況較以前有了明顯好轉(zhuǎn)。但校車安全隱患依然存在，矛盾和問題仍較為突出：一是目前全市轄區(qū)內(nèi)只有65部校車辦理了校車標志標示，部分校車未辦理校車標志，還存在證駕不符、三險不全、車輛改裝等問題。二是校車超員、超載現(xiàn)象屢禁不止。三是可能仍有一些非法營運車輛、農(nóng)用三輪車沒有摸排上來。它們采勸游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，造成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。四是校車監(jiān)管和執(zhí)法的.力度不到位。
因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園領導和責任人務必端正思想、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，作為學校安全工作的重中之重。做到領導高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
各中小學、幼兒園要扎實開展“四個一”活動，即對中小學生及家長再進行一次安全教育、對司乘人員再開展一次安全技能培訓、對校車再開展一次車況大檢查，對領導責任倒查再進行一次檢查。增強學生的交通安全意識，提升學生對交通安全突發(fā)事件的應對能力和自我保護能力。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買交強險和座位險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。各中小學、幼兒園建立健全學生、教師、看管人員乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。各校要把交通安全教育納入日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和教學目標，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，主動抵制乘坐、使用違規(guī)車輛和超員超速等交通違法行為。
當前我市校車交通安全的一大隱患就是乘坐改裝車、拼裝車等現(xiàn)象，因此對不可控車輛要認真摸排，及時上報。對當前學生家長自愿聯(lián)合租賃不合格校車的現(xiàn)象也不能忽視，特別是市直學校要做好對非轄區(qū)內(nèi)的學生交通工具乘坐情況摸底。要加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
各中小學(幼兒園)要健立健全包括領導責任、“屬地管理”責任、校(園)長責任、車主和駕駛員責任在內(nèi)的校車安全管理目標責任制，加強對校車司乘人員的教育和嚴格管理。教育司乘人員要嚴格遵守道路交通各項法律法規(guī)，堅決杜絕各種不安全駕駛行為，嚴禁超速、超載，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。制定應對極端天氣的交通安全措施，高度重視防范大霧、降雪及路面結(jié)冰等特殊情況，對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響，必要時可采取停運接送車輛或調(diào)整上課時間等安全措施，確保學生安全。
市教育局將主動配合市綜治辦、公安、交通、安監(jiān)等部門，組織開展校車使用、管理情況全面排查。查是否辦理新的校車標識標志;查校車手續(xù)是否齊全;查使用校車的單位是否與教育主管部門和公安、交通管理部門簽訂交通安全管理責任書;查使用租借車輛的學校是否租用具有合法資質(zhì)的
專業(yè)
客運單位的機動車、是否與出租、出借單位簽訂安全責任書;嚴查校車超員、超速等交通安全違法違規(guī)行為;嚴厲打擊非法校車接送學生等違規(guī)行為。按照《湖北省校車交通安全管理辦法》(湖北省人民政府令第337號)和《襄陽市校車管理暫行規(guī)定》(襄教文[2015]142號)要求，逐校逐園逐生對上下學乘車情況進行全面深入細致的排查，對排查出來還存在安全隱患沒有整改的單位和個人將進行嚴肅處理。
校車安全工作會議講話篇十四
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報了貫徹落實條例專項督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報國務院的報告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項督查通報和20xx年聯(lián)席會議工作計劃進行了說明。
大家對討論材料進行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認真吸收，抓緊修改完善，盡快報送和印發(fā)。
借此機會，我講三點意見。
一、校車安全管理工作取得階段性成果。
一是各成員單位做了大量工作。
校車安全工作會議講話篇十五
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報了貫徹落實條例專項督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報國務院的報告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項督查通報和20xx年聯(lián)席會議工作計劃進行了說明。大家對討論材料進行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認真吸收，抓緊修改完善，盡快報送和印發(fā)。借此機會，我講三點意見。
一是各成員單位做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議后，聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個多月的時間里，摸清了校車底數(shù)，印發(fā)了指導性文件，部署開展了自查督查，修訂頒布了標準規(guī)范，深入研究政策措施，及時協(xié)調(diào)處理問題，努力營造良好氛圍，圓滿完成了第一次聯(lián)席會議確定的各項工作任務。
二是各地校車安全管理工作穩(wěn)步推進。全部省份都已啟動了《條例》實施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制。在大家的共同努力下，20xx年全國中小學生上下學交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。應該說，校車安全管理工作開局良好，進展順利，成效明顯，為下一步校車安全管理工作奠定了堅實的基礎。在此，我代表聯(lián)席會議對各部門的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!
一是學生上下學交通事故依然時有發(fā)生。根據(jù)各地上報情況統(tǒng)計，20xx年各地接送學生(含幼兒)車輛共發(fā)生11起事故，造成26名學生死亡，43名學生受傷。特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學生上下學接送車輛事故，共造成15名學生死亡，10名學生受傷。這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。每一個孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學生失去生命就不可挽回，撤幾個人、給一些賠償金也無法彌補其家人的痛苦和造成的損失。
二是大量非法“黑校車”還在高危運營。分析今年來的事故來看，絕大部分事故車輛是沒有取得校車使用許可的小型面包車，而且車輛嚴重超載。特別是一些民辦或非法幼兒園，問題尤為突出。從調(diào)研情況來看，交通服務剛性需求與交通運輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設施不完善，公共交通不發(fā)達，或校車數(shù)量不足，學生乘坐無證運營車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車現(xiàn)象比較嚴重，隨時都有發(fā)生安全事故的可能。另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛在上下學時段主要乘客為學生時，也存在嚴重超載現(xiàn)象。
三是各地貫徹落實條例進展不平衡。從統(tǒng)計情況來看，全國僅有4個省份正式出臺了《條例》實施辦法，僅有湖南省完成了省級校車服務方案的制定工作，還有超過一半的縣區(qū)沒有制訂校車服務方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒有建立校車使用許可制度和校車駕駛?cè)速Y格審批制度。一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認識不足，思想上不重視，行動上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。一些地方不能準確理解條例的精神和要求，沒有堅持按照“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優(yōu)先原則來保障學生上下學安全，校車安全管理協(xié)調(diào)機制需進一步健全，學生上下學交通安全管理制度需進一步落實。
四是校車駕駛隊伍建設亟待加強。從督查了解情況來看，校車駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導致符合要求的校車駕駛?cè)藝乐厝狈?，隊伍不穩(wěn)定。校車駕駛?cè)岁犖檎w水平參差不齊，個別校車駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來看，事故車輛的駕駛?cè)硕紱]有取得校車駕駛資格，在遇到緊急情況時不能正確處置。
五是校車服務仍然難以做到可持續(xù)。從運營模式來看，全國各地提供校車服務模式還處于實驗階段，形成符合當?shù)貙嶋H，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進一步探索。從政策方面來看，提供校車服務的相關優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購買和運營校車成本居高不下，一些地方財政特別是縣級財政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。
剛才大家討論通過了聯(lián)席會議20xx年工作計劃和任務分工，任務已經(jīng)十分明確了，關鍵在于抓好落實?？傮w構想是，通過我們的努力，使《條例》的貫徹落實取得明顯進展，校車安全管理工作取得明顯成效，學生上下學交通安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。這里我再強調(diào)幾點。
一要制定時間表和路線圖。請各成員單位根據(jù)20xx年工作計劃和任務分工，將涉及本部門、本系統(tǒng)的工作進一步細化和分解，明確實施步驟和具體要求，并報聯(lián)席會議辦公室備案。同一項工作涉及多個部門的，牽頭部門要加強協(xié)調(diào)，通過召開專題會議、組織共同調(diào)研等方式形成部門間密切協(xié)作的工作機制。請各成員單位要及時將工作進展情況報送聯(lián)席會議辦公室。年中和年底要分別報送半年工作進展情況和全年工作完成情況。
二要加大對地方的督辦力度。聯(lián)席會議辦公室要按照有關工作制度，向貫徹落實條例工作進展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進度，在規(guī)定時限內(nèi)完成聯(lián)席會議部署的各項工作要求。對于經(jīng)督辦仍落實不力的省份，聯(lián)席會議要對省級人民政府有關負責同志進行約談。要強化責任前置追究和倒查，對于工作落實不力且發(fā)生嚴重學生上下學交通事故的，要依法嚴肅處理。要繼續(xù)堅持督查、通報等制度。
三要強化在用學生接送車輛的監(jiān)管。鑒于目前社會上還有大量的非法車輛或超速、超載車輛在接送學生上下學的問題，我們必須把確保學生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學生接送車輛和提供校車服務客運企業(yè)的排查。加強道路巡邏管控，加大對學生接送車輛的檢查力度，嚴厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁三輪汽車、貨車和拖拉機違法運載學生。堅決取締“黑校車”。
四要繼續(xù)加強輿論引導。充分發(fā)揮媒體的作用，加強正面宣傳和引導，及時回應社會關切，客觀報道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，使從事校車管理工作的同志準確把握《條例》的各項制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責。同時通過向社會宣傳，形成全社會關心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
謝謝大家!
校車安全工作會議講話篇一
各位校車司機、各位老師、同志們：
大家好！
剛才，我們觀看了幾個典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時發(fā)生在我們身邊，我們了解，復興小學對此項工作特別重視，多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實在，很細致，我想，他們是對孩子負責，對家庭負責，對在座的各位車主和司機負責，對社會負責。盡管這樣，在韓校長的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因為這些事故就發(fā)生在我們之中。
旗交警隊王大隊長對我們進行了認真的教育和培訓，謝謝王大隊長！
下面，我代表教育局講以下幾個方面的意見：
一、作為學校必須高度重視學生乘車上下學工作，加強管理，落實各項安全工作規(guī)章制度，認真執(zhí)行學生乘車工作流程，切實將學生乘車工作做到實處，堅決杜絕校內(nèi)學生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責任事故。定期組織召開學校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，確實做到將學生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓，要將此項工作落到實處，責任落實到人，真正做到各司其職，各負其責。
二、要通過多種途徑，提高家長的安全意識，通過家長會、“致學生及家長一封信”等形式，提高家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務，要讓家長明確要求學生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過實例讓每一名學生及家長真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險和隱患，以教育學生及家長懂得乘坐合格車輛的必要性。
三、認真落實好對學生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育，學校在加強對學生進行安全教育的同時，進一步提高學生安全乘車意識，增強自我保護能力。
四、要簽定四個協(xié)議。一是學校與中層干部；二是學校與班主任教師；三是班主任與學生及學生家長；四是督促家長或家長委員會與車主都要分別簽訂“學生乘車安全協(xié)議書”。同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學生的上下學方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬訂，原則是：不允許學生自行騎機動車上下學，小于12周歲的學生不得騎自行車上下學；不允許學生乘坐除合格校車外的其他機動車上下學（家長單獨開機動車接送自己的孩子除外）；提倡距校較近的學生自行徒步上下學，提倡家長接送學生上下學。
五、嚴肅、認真地對校車接送的學生進行“實名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計工作。應該說“實名制”是隨著時間而變化的一個動態(tài)狀況，這項工作一定要做細、做實。首先學校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學乘車的實際學生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運行。要求各學校必須要有專人負責學生乘車“實名制”工作，學校隨時動態(tài)掌握乘車學生數(shù)，進而合理安排車輛運營。今天的會議，我看見有發(fā)給司機一份學生乘坐校車登記表，就是為了進一步核查學生乘車情況的摸底。
六、加強學生乘車管理工作，學校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領導、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴密組織，放學時班主任要組織學生排隊，有序上下車，每個車次指定一名乘車小組長，加強學生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時向班主任或?qū)W校報告。學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間，科學的治理超員現(xiàn)象，比如有計劃的錯開不同批次乘車學生的上車時間，掌握每一批次學生到家后車輛返校所需的最短時間，防止車輛離校后把學生放下再次返校裝學生而造成學校無法監(jiān)管的超員。同時學校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學生的安全。為抓好學生乘車源頭安全工作，確實做到“實名制”乘車，放學時學校帶班領導或校車管理員及駕駛員要對乘車學生必須進行認真清點，確定乘車學生準確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點復興小學韓校長已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會安排的周到細致。
七、做好乘車學生早晨到校后的監(jiān)管工作。學校必須明確兼（專）職領導或教師對早晨到校學生及車輛進行監(jiān)督管理，學生到校后，必須回到班級或指定休息區(qū)域上早自習或休息，在學生上課前這段時間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專（兼）職領導或教師不能因為學生上學時間早而作為托詞造成無法監(jiān)管校車和到校學生的安全，要安排好早晨早到校學生的安全監(jiān)管工作，同時還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個車輛哪趟運了多少學生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運要認真做好記錄，并迅速上報鎮(zhèn)安全辦，如上報后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時越級上報教育局安全辦或交警隊，決不允許超員車輛、黑車參與運營。
八、做好對駕駛員的安全教育。學校對校車駕駛員雖然沒有直接管理的權利，但是對駕駛員有配合交警隊監(jiān)管、教育的.義務。今天的這個做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導致意外交通事故的發(fā)生。今天，復興小學借此機會向司機發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語”，據(jù)韓校長介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過這些宣傳材料了，我看復興小學的做法是在對駕駛員實行管理、教育的義務，也是對你們的保護。是對孩子、家長、駕駛員的高度負責。希望能引起各位司機的高度重視。
九、要加大對學生乘坐車輛的監(jiān)督舉報力度，學校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運車輛要果斷、及時的進行舉報，堅決防止超員車輛、違規(guī)營運車輛接送學生。尤其是早晨送學生車輛更要做好監(jiān)督舉報工作，學校要對監(jiān)督舉報工作做好記錄，要有專人負責。
各位車主或駕駛員，復興小學的做法是對你們的盡管理教育的職責，同時，也在保護你們的利益，據(jù)我了解，在家長會上，對家長做工作，家長只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車進行補助，我相信，在復興小學的努力下，你們是最先能拿到校車補助的。但是，今后不能在超員運載，否則，將取締你的運營資格。
各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項艱巨、復雜同時責任重大的工作，校長和老師多一分責任，學生就會多一分安全；校長和老師多一分細心，學生就會多一分呵護；校車司機多一份認識，社會就多一份穩(wěn)定和和諧。現(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧！我代表教育局全體領導班子謝謝你們！
校車安全工作會議講話篇二
各位校車司機：
我們對校車安全工作特別重視，多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作，我們是對孩子負責，對家庭負責，對在座的各位車主和駕駛員負責，對社會負責。我?，F(xiàn)在的情況是：個別校車存在超員，部分校車沒有照管員，學生坐在副駕駛位上或發(fā)動機上，學生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時照管員不下車指揮，攝像頭不對正，拔下gps電源等，針對這些情況，提出要求如下：
一、作為學校必須高度重視學生乘車上下學工作，加強管理，落實各項安全工作規(guī)章制度，認真執(zhí)行學生乘車工作流程，定期組織召開學校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，責任落實到人，要通過多種途徑，提高家長的安全意識，通過家長會、"致學生及家長一封信"等形式，提高家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務，要讓家長明確要求學生禁止乘坐任何非校車。
二、認真落實好對學生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書。學校要充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育，學校在加強對學生進行安全教育的.同時，進一步提高學生安全乘車意識，增強自我保護能力。要與簽定四個協(xié)議，學校與中心校、學校與車主、學校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府，同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學生的上下學方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬訂，原則是：不允許學生自行騎機動車上下學，小于12周歲的學生不得騎自行車上下學;不允許學生乘坐除合格校車外的其他機動車上下學(家長單獨開機動車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學生自行徒步上下學，提倡家長接送學生上下學。
校車管理員嚴密組織，放學時班主任要組織學生排隊，有序上下車，學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間，同時學校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學生的安全。為抓好學生乘車源頭安全工作，放學時學校帶班。
領導。
或校車管理員及駕駛員要對乘車學生必須進行認真清點，確定乘車學生準確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。
四、做好乘車學生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學校必須明確值班。
領導。
或教師對早晨到校學生及車輛進行監(jiān)督管理，學生到校后，必須回到班級，在學生上課前這段時間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運要認真做好記錄，并迅速報告學校校長，弄清學生情況，禁止學生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運營。
五、做好對駕駛員的安全教育，加大對學生乘坐車輛的監(jiān)督舉報力度。學校對提高駕駛員的安全意識，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導致意外交通事故的發(fā)生。學校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運車輛要果斷、及時的進行舉報，堅決防止超員車輛、違規(guī)營運車輛接送學生。尤其是早晨送學生車輛更要做好監(jiān)督舉報工作，學校要對監(jiān)督舉報工作做好記錄，要有專人負責。
各位。
領導。
各位駕駛員現(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注為了我們的孩子懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議。
精神。
讓我們的家庭多一份歡樂校園更加和諧!我代表全體家長、全體。
領導。
班子謝謝你們!
校車安全工作會議講話篇三
同志們：
近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產(chǎn)作為構建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學校都已開學，相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構復雜，今年雨量相對充沛，有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任?？h委、縣政府要實行分管領導負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領導和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
校車安全工作會議講話篇四
同志們：
切實加強全區(qū)中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來盡管我區(qū)校車管理的難度比較大但各部門都盡職盡責地做了大量工作取得了一個比較安全的交通環(huán)境得到了。
領導。
們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。下面，就此講三點意見：
黨
和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議。
精神。
真正認識到加強校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校應盡的義務和重要職責切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的穩(wěn)定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟建設的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
絡未能覆蓋偏遠村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現(xiàn)象嚴重。受利益驅(qū)動，學生交通營運中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響?？梢哉f，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
、落實責任、加強協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保。
提供。
接送學生的運力，負責。
提供。
領導。
協(xié)調(diào)、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學生交通安全專項整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，并根據(jù)情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對。
黨
負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真。
總結(jié)。
推廣已取得的工作經(jīng)驗，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一。
思想。
協(xié)調(diào)行動讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
校車安全工作會議講話篇五
同志們：
前一階段我縣中小學安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中小學幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中小學幼兒園實現(xiàn)一方平安。下面，我講四點意見。
，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防為主”的。
思想。
增強安全工作的責任感和敏銳性牢固樹立起安全工作“隱患險于明火防范勝于救災責任重于泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防范制度和措施做到預測工作走到預防前預防工作走到險情前。特別是各部門。
領導。
和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
領導。
一定要切實樹立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的。
思想。
把安全穩(wěn)定工作作為一項重要的常規(guī)工作常抓不懈務求實效不留死角排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制抓好學校安全工作。安全責任屬地管理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學幼兒園安全工作。
領導。
小組，加強對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學幼兒園工作的。
領導。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管。
領導。
任組長，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管。
領導。
是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,并認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考核、評估、評優(yōu)、評獎等活動中，要把學校安全工作作為基本條件嚴格考核，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。
中小學幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩(wěn)定，事關人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現(xiàn)了學校交通安全形勢平穩(wěn)的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車輛核載9人，實載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。
加大民辦學校的.整治、規(guī)范力度。
當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個方面的工作：
病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。
（二）嚴格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場。為保證工程能夠在規(guī)定的時間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作為頭等大事；要把施工現(xiàn)場與教學區(qū)、生活區(qū)進行充分的隔離，設置安全警示牌；要教育廣大師生嚴禁進入施工現(xiàn)場或施工操作區(qū)域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。
（三）加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴格的食堂衛(wèi)生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛(wèi)生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發(fā)生。
采取有效措施切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查尤其要對校園內(nèi)的危舊建筑、電。
網(wǎng)
線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發(fā)現(xiàn)的問題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學生宿舍管理，嚴格執(zhí)行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。
吧，非法攤點在校門口占道經(jīng)營，閑雜人員、
精神。
障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。
校車安全工作會議講話篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
為全面加強校車安全管理工作，今天，市校車安全管理聯(lián)席會議召開全市校車安全管理暨中小學幼兒園安全工作電視電話會議。會議的主要任務是：分析研究我市校車安全管理工作面臨的形勢和任務，進一步提高認識，加強領導，強化措施，全面推進校車安全管理工作和中小學幼兒園安全工作，保障廣大師生生命安全和校園和諧穩(wěn)定。剛才市公安局交警中隊xx中隊長作了重要講話，講的很好，希望各地認真貫徹落實。下面，我再講幾點意見：
一、提高認識，增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
學生的生命安全和健康成長，關系到千家萬戶的幸福，關系到國家和民族的未來。近年來，由于車輛的增多、中小學布局調(diào)整、民辦學校、幼兒園跨地域招生等原因，學生交通安全日益成為威脅學生生命安全的突出問題。根據(jù)相關統(tǒng)計，2020年交通事故造成的中小學生死亡人數(shù)占全國中小學生死亡總數(shù)的x%左右，已經(jīng)成為造成中小學生死亡的主要“殺手”之一。特別是近年來，全國范圍內(nèi)相繼發(fā)生了一系列重特大校車安全事故，造成了嚴重的社會影響，校車安全已經(jīng)成為黨中央、國務院高度重視和全社會共同關注的熱點問題。對于我市而言，交通事故也是威脅未成年人生命安全的最大“殺手”之一。近年來，我市也相繼發(fā)生了幾起校車事故，造成了不同程度的學生傷害，引起了廣泛的社會關注?？梢哉f，保障校車安全，已經(jīng)成為事關全市教育事業(yè)健康發(fā)展乃至整個社會和諧穩(wěn)定的大事。
應當看到，我市中小學幼兒園面臨的安全形勢，特別是校車安全形勢不容樂觀。一是我市中小學、幼兒園多，加之公共交通基礎薄弱，客觀上存在著許多安全隱患。二是民辦學校特別是民辦幼兒園發(fā)展很快，民辦學校招生范圍比較大，不少學校須用校車接送學生，但一些民辦學校為了減少辦學成本，使用非法車輛接送學生，存在嚴重的安全隱患。三是一些地方對校車安全管理工作重視不夠，措施落實不力，對“黑校車”排查不嚴、學校司機和照管教師責任不落實、安全管理措施不到位?？傊沂袑W生人數(shù)多，校車安全管理任務重，加之校車安全管理工作涉及的部門較多，需要在政府的領導下，各有關部門密切配合，需要社會各界的大力支持。各級政府、各有關部門和各中小學幼兒園都要進一步提高對校車安全管理工作重要性和緊迫性的認識，切實把規(guī)范和加強校車安全管理作為重要的民生工程擺到重要位置，增強校車安全管理工作的責任感和緊迫感，加強領導，明確任務，強化措施，落實責任，把我市貫徹落實《校車安全管理條例》的各項工作任務和措施落到實處，確保師生乘車安全。
當前和今后一個時期，我市校車安全管理工作總體思路是：深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，本著“學生為本、安全第一”的原則，切實把思想和行動統(tǒng)一省市校車安全管理工作的有關要求上來，充分發(fā)揮政府的領導和統(tǒng)籌作用，根據(jù)需要提供校車服務，建立健全校車安全管理工作機制，科學合理、因地制宜的制定校車服務方案，著力加強對對接送學生及幼兒車輛的監(jiān)管，確保師生乘車安全。重點是抓好以下幾項工作：
另一方面，加強對現(xiàn)有接送學生、幼兒車輛的排查和監(jiān)管，嚴禁使用未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛接送學生，嚴禁超員超載。民辦學校尤其是農(nóng)村民辦幼兒園接送學生或幼兒的車輛是校車安全監(jiān)管的重點和難點。近年來我市發(fā)生的幾起校車事故，絕大多數(shù)都是發(fā)生在農(nóng)村民辦幼兒園，必須引起高度重視。一是嚴格規(guī)范民辦學校特別是民辦幼兒園的審批，凡達不到標準的民辦學?；蛴變簣@，一律不得審批。二是督促和指導需要配備校車的民辦中小學、幼兒園，配備專用校車或過渡期內(nèi)符合要求的車輛，并聘用具有校車駕駛資格的駕駛員。各級教育行政部門要在當?shù)卣念I導下，聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門，加大對非法辦學、非法辦園以及非法接送學生或幼兒的車輛的打擊力度，堅決取締非法辦園（校），堅決取締非法接送學生車輛。
校車在公共交通站點?？康模惨O立相應的預告標識、?？空军c標牌。
（三）切實加強交通安全教育。加強交通安全教育是做好校車安全管理的一項基礎性工作，也是教育部門的一項基本職責。各級教育行政部門要高度重視。首先是加強對師生的交通安全教育。通過開設安全教育課，舉辦講座、主題班會、隊會等形式，使學生掌握道路交通安全知識，增強安全防范意識，養(yǎng)成文明出行的習慣。特別是要通過一些典型的交通事故案例，教育學生做到不乘坐未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛，不乘坐超員、超載的車輛。其次，要加強對駕駛員和隨車照管人員的安全教育與管理。組織他們學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，強化他們的安全意識和責任意識，提高安全防范能力，切實做到：在出車前對車況安全性能進行檢查、上下車清點人數(shù)、相互監(jiān)督提醒糾錯等，時刻保持高度警惕，嚴禁超員超載。要重視隨車照管人員的重要作用，教育和督促隨車照管人員切實履行職責，認真看護乘車學生。其三要加強對家長的安全教育。要通過《告家長書》或《致學生家長的一封信》、校訊通等形式，向家長宣傳交通安全知識，宣傳乘坐非法校車的危害和一些典型案例，告知和警示家長為了孩子的安全，不乘坐未獲得校車許可（無校車標牌）的車輛，不乘坐超員超載車輛。各級教育行政部門和各中小學校、幼兒園要主動加強和公安交通管理部門的聯(lián)系，共同做好中小學校和幼兒園的交通安全教育工作。
在高度重視校車安全的同時，我們時刻不能放松對包括校園安全在內(nèi)的各項學校安全工作。前不久，xx發(fā)生xx惡性案件，令人十分震驚和痛心，也暴露出一些地方和學校安全意識淡薄，安全措施不落實，校園安全防范工作存在嚴重漏洞。同時，也反映出，我市的校園安全保衛(wèi)工作仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，特別是辦學條件相對較差、財政保障能力不足的農(nóng)村學校，在安全保衛(wèi)工作上仍存在不少問題和困難，必須引起我們的高度重視。當前正值秋冬交替季節(jié)，極端天氣增多，由此帶來的火災、煤氣中毒等安全隱患增加。為此，重點強調(diào)以下幾點：
（一）切實加強人防、物防、技防建設。各級教育行政部門要在當?shù)卣I導下會同綜治、公安等部門，加強學校人防、物防、技防建設。幫助和指導本地所有中小學、幼兒園配齊專兼職保安人員和必要的保衛(wèi)器械，落實門衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理制度，確保每一所學校、幼兒園都有人管、有人看、有人巡、有人防。各中小學校、幼兒園要建立校園安全保衛(wèi)機構，明確專人負責安全保衛(wèi)工作，根據(jù)需要配備專、兼職治安保衛(wèi)人員，配備專職門衛(wèi)。暫時不能配備專職保安和門衛(wèi)的學校要安排年富力強、責任心強的教師兼任門衛(wèi)。學校、幼兒園要建立健全保安人員管理制度，保障保安人員依法有效開展工作。要加強安全管理，嚴格落實外來人員、車輛、物品進出校園詢問和登記制度，上課期間嚴禁無關人員進入校內(nèi)，防止社會閑雜人員到學校尋釁滋事，防止精神病人和有報復社會意圖的人侵害師生。在學生上下學重點時段，學校必須組成護導隊，安排護導老師在校門口值班。城市所有學校和幼兒園、農(nóng)村中心小學以及其他規(guī)模以上學校和幼兒園，重點部位要配備視頻監(jiān)控和報警設施。新建、擴建、改建學校、幼兒園要將安全設施納入建設規(guī)劃，做到同步設計、同步建設、同步投入使用。校園監(jiān)控室要確保24小時有人值守，并認真填寫值班記錄。各級教育行政部門要認真總結(jié)近年來“三防”建設工作情況，分析存在問題，并向當?shù)卣畢R報，協(xié)調(diào)解決“三防”建設工作中的困難和問題。
（二）加強學校周邊治安綜合治理。各級教育行政部門和學校要積極主動地與綜治、公安等部門配合，對學校、幼兒園周邊地區(qū)安全隱患進行排查整治，特別是對農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部的學校和幼兒園包括民辦學校、幼兒園、托兒所等，要定期組織開展拉網(wǎng)式排查，切實把各種安全隱患排查清楚，逐一登記建檔，分解任務，落實責任，限期解決。要堅決整治學校、幼兒園周邊地區(qū)的黑網(wǎng)吧、“黃賭毒”等治安亂點和治安隱患，著力解決突出的治安問題。要排查摸清校園周邊個體性矛盾糾紛以及精神病人和有嚴重人格缺陷的人，切實落實涉校涉園高危人員管控措施。要加強與有關部門的聯(lián)系，及時反映、妥善處理學校及周邊存在的突出問題，促進校園周邊整治工作取得實效。
（三）認真抓好冬季學校安全工作。一是做好學校冬季防火安全工作。冬季是火災事故的多發(fā)期和重特大火災事故的高發(fā)期。各級教育行政部門要指導和督促中小學幼兒園加強冬季防火安全排查，對排查出的問題要立即進行整改，將火災隱患和不安全因素消除在萌芽狀態(tài)。要通過校園廣播電視、網(wǎng)絡、宣傳櫥窗、報刊雜志和手機短信等宣傳方式，向師生大力宣傳冬季火災防范措施，普及冬季防火常識和逃生自救知識，有針對性地開展校園消防應急疏散演練、消防器材使用基本技能培訓，最大限度地預防和減少火災危害。二是切實做好學校冬季取暖工作。各中小學、幼兒園要認真組織開展學生宿舍安全排查，對校內(nèi)宿舍和學校集體租用的校外宿舍，特別是用燃煤取暖的宿舍，進行一次全面安全排查。在教室、宿舍、辦公室等室內(nèi)安裝的燃煤取暖設施要以確保通風和安全為前提，必須安裝有排煙管道，周圍不能存放易燃物品，堅決杜絕煤氣中毒或火災事故的發(fā)生。仍需采用燃煤取暖的學校，要盡快在學生宿舍安裝一氧化碳報警裝置。要進一步加強相應的安全教育，讓廣大學生掌握預防一氧化碳中毒的基本知識和方法，提高學生的安全防范意識和應急處置的能力。三是加強寄宿制學校的安全管理。按照誰主管、誰負責的原則，切實把寄宿制學校各項安全管理規(guī)定落到實處。一定要有專人負責學生宿舍夜間管理和安保工作，加強夜間值班和定時巡查。
（四）嚴格落實學校安全工作責任制。各級教育行政部門和各中小學幼兒園要認真落實“一把手”負總責、誰主管誰負責和“一崗雙責”的安全工作責任制。各級教育行政部門的主要領導、學校校長（幼兒園園長）是本地、本學校安全工作的第一責任人，主管領導是直接責任人，要組織精干力量，深入細致、扎扎實實做好安全工作。要完善安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各地、各學校要建立健全安全信息網(wǎng)絡，學校存在重大安全隱患要及時向當?shù)攸h委、政府及上級主管部門報告。出現(xiàn)重大治安、安全事故要按照有關規(guī)定及時報告，不得遲報、瞞報。要完善責任追究制度，對領導重視不夠，責任不到位，防范措施不落實，導致學校發(fā)生重大安全事故的，要按照有關規(guī)定嚴肅處理。
同志們，做好校車安全管理和中小學、幼兒園安全工作，容不得絲毫的麻痹和懈怠，我們要以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，牢固樹立學生生命安全高于一切的意識，時刻把學生的安全放在心上，抓在手上，以高度的責任感和使命感，振奮精神，真抓實干，齊心合力，齊抓共管，確保廣大學生和在園幼兒的人身安全及校園和諧穩(wěn)定。
校車安全工作會議講話篇七
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。下面就是本站小編給大家整理的校車安全整治會議講話，僅供參考。
各位校長，園長，同志們：
我們今天在這里召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市委市政府主要領導的指示要求，經(jīng)教體局辦公會研究，同時與公安交警部門協(xié)商決定聯(lián)合召開的一次重要會議。我們大家都已經(jīng)知道，20xx年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陜d-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重后果。為吸取教訓，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話為準：
一、我市校車運營的現(xiàn)狀與存在的問題。
校車安全管理工作是一項以人為本、關愛生命的民心工程。它關系到全市近18萬青少年學生的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的和諧與穩(wěn)定。近年來，各級黨委、政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由于種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現(xiàn)在：
一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我市各學校(幼兒園)共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的192臺車輛中，已辦理正式校車手續(xù)的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續(xù)。69臺周接送學生的車輛基本為租用公交公司車輛，簽訂有承租協(xié)議。這113臺沒有辦理校車手續(xù)的車輛即為非法校車，也就是黑校車。
二是超載現(xiàn)象比較嚴重。對于這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調(diào)，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現(xiàn)象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅(qū)使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現(xiàn)場取證，已經(jīng)初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對于超員車輛，我們昨天已經(jīng)與交警部門進行了溝通，正在作相應處理，對于超員單位，我們下一步將要進行責任追究。
三是少數(shù)報廢車、農(nóng)用車等仍在非法營運。此類問題主要體現(xiàn)在我市某些偏遠農(nóng)村較小規(guī)模學校和幼兒園，使用人多為當?shù)卮迕褡园l(fā)組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區(qū)部分學校門口，也存在有部分家長私自雇用非法營運車輛，超員接送學生的現(xiàn)象。對于此類現(xiàn)象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現(xiàn)象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區(qū)公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。
四是極個別學校幼兒園領導重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現(xiàn)群死群傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發(fā)了整改。
通知書。
過了一段時間后再去檢查仍然又發(fā)現(xiàn)了同樣的隱患。說到底還是重視程度不夠的問題利益驅(qū)動僥幸心理占據(jù)上風。
五是還有校車駕駛員不服從教育部門監(jiān)督管理的現(xiàn)象。在教體局數(shù)次開展的查處行動中，就遇到有部分校車駕駛員，遇到檢查，擅自逃逸，或者拒不接受檢查、拒不提供行車證與駕駛證等相關證件，不接受檢察人員的詢問。以后再遇到此類現(xiàn)象，教體局將對該車所屬學?；蛴變簣@進行全市通報，教育、交警兩部門將聯(lián)合蹲點查扣，直至取締該校車。
二、立即行動，開展校車安全大檢查工作。
一是以中心校為單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內(nèi)容應包括幼兒園信息(園長信息、幼兒園位置、車輛臺數(shù))，校車信息(車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數(shù)、車輛固定接送時間、接送線路等)，駕駛員信息(姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等)。校車及駕駛員信息要有以下內(nèi)容：車主行車證復印件、車主身份證復印件、駕駛?cè)笋{駛證復印件、駕駛?cè)松矸葑C復印件、交強險及座位險復印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租。
合同。
還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車。
責任書。
每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區(qū)中心校、幼兒園各存一份所有單位檔案務必于下周三之前由安全專干收齊，統(tǒng)一報送教體局安全科備案。
1、校車安全管理學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置;校車是否有承運人責任險;所有校車是否經(jīng)過交警大隊審驗、建檔、張貼標識;校車接載的學生數(shù)目是否超載;校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì);校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全;新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》(gb24315-20xx)的相關要求;校車是否每座都設有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘;校車是否按照要求安裝進程gps監(jiān)控系統(tǒng);學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車;校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內(nèi)有無嚴重違章記錄。
2、乘車學生安全教育車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或?qū)㈩^、手或身體伸出窗外等現(xiàn)象;途中是否存在于司機談話或大聲喧嘩;途中是否存在把玩車內(nèi)應急工具及緊急出口設施;是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車;駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關校車乘坐安全規(guī)則。
3、校車駕駛員安全管理校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規(guī)定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育;出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現(xiàn)象;校車駕駛員是否遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行為;學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書;駕駛員是否存在酒后駕車行為。
4、校車隨車教師的安全管理隨車教師對接送學生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，是否及時糾正和解決問題，對于無法解決的問題，是否及時向?qū)W校(幼兒園)校長(園長)匯報;學校(幼兒園)是否將有關行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監(jiān)護人;學校(幼兒園)是否為每輛校車擬備并及時更新乘車學生名單及其家長聯(lián)系電話，以供核對;學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監(jiān)督監(jiān)視員遵規(guī)駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護;學校(幼兒園)是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩(wěn)前，是否存在上、下車輛現(xiàn)象。在學生上車未就座坐好或?qū)W生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啟動車輛現(xiàn)象。
以上自查情況，以中心校為單位，要形成報告，加蓋公章，校長專干簽字，下周五下班前交局安全科。
三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。
一是要落實領導責任。各中心校長對轄區(qū)校車安全負總責。安全專干是第一責任人，幼兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。
二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監(jiān)管、專人負責，校車違規(guī)運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。
2、完善各項。
規(guī)章制度。
一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立后，凡是出現(xiàn)情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，于更換購置10日內(nèi)到局安全科更新統(tǒng)計有關信息，完善一切手續(xù)和資料。
二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交警部門建立信息互通制度，教育部門現(xiàn)場查處的違規(guī)校車當時移交交警部門查扣處理，交警部門迅速出警，第一時間趕往現(xiàn)場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專干的校車安全例行檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交警部門每月互通一次對校車檢查違規(guī)記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。
三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交警部門組織學習交通法律法規(guī)，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。
四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現(xiàn)在開始，凡是檢查中發(fā)現(xiàn)幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，(含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴力安全、園內(nèi)意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作)，一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網(wǎng)和市以上媒體公布，在單位所在地張貼公告。
五是建立幼兒園辦園許可證安全把關制度。今后，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關，一律不得參加年審。
六是實行安全事故、信訪穩(wěn)定、幼兒園等級評估一票否決制度。今后，凡是出現(xiàn)較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關停幼兒園。申報等級評估的，需首先經(jīng)過安全科把關，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經(jīng)申報的，收回等級證照。
七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。
八是建立密切協(xié)作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下周開始，教育、交警部門通力協(xié)作，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛和責任人，交警部門一律頂格處罰、教育部門對相關責任人也要頂格處理。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重大校車安全事故的教訓，以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大學生及兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安新密作出新的更大的貢獻。
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關，或?qū)π＼囁緳C培訓不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。
學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會比以往更加關注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。
(一)突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。
(二)強化“三項措施”
二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導。公安交警、交通部門要制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關部門的執(zhí)法人員要認真履行。
崗位職責。
不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的要嚴肅追究其責任其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。
同志們：
中小學幼兒園安全工作尤其是師生的人身安全，歷來是全社會關心的焦點和熱點問題。為了給全縣中小學生、幼兒的教育和健康成長創(chuàng)造一個安全、和諧的環(huán)境，經(jīng)縣政府研究決定，今天召開全縣中小學幼兒園安全工作暨校車整治視頻會議，旨在總結(jié)前一階段我縣中小學安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中小學幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中小學幼兒園實現(xiàn)一方平安。下面，我講四點意見。
一、加強領導，強化責任，切實提高做好學校安全工作意識學校安全工作是教育系統(tǒng)的頭等大事，也是各級政府、相關部門維護廣大師生和人民群眾根本利益、創(chuàng)造良好育人環(huán)境的首要任務。我們要進一步提高認識，加強領導，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防為主”的思想，增強安全工作的責任感和敏銳性，牢固樹立起安全工作“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防范制度和措施，做到預測工作走到預防前，預防工作走到險情前。特別是各部門領導和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導一定要切實樹立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項重要的常規(guī)工作，常抓不懈，務求實效，不留死角，排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制，抓好學校安全工作。安全責任屬地管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學幼兒園安全工作領導小組，加強對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學幼兒園工作的領導，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管領導是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,并認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考核、評估、評優(yōu)、評獎等活動中，要把學校安全工作作為基本條件嚴格考核，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。
二、突出重點，重拳出擊，扎實開展校車整治工作。
中小學幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩(wěn)定，事關人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現(xiàn)了學校交通安全形勢平穩(wěn)的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車輛核載9人，實載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要組織教育、公安等部門對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園的校車所有人、駕駛?cè)?、行駛時間、行駛路線等情況再進行一次摸底排查，尤其要加大民辦中小學校、幼兒園的排查力度，逐一登記造冊，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，確保摸清校車底數(shù)，健全校車管理臺賬，排查情況于28號前，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府文件上報縣政府和公安、交通、教育部門。凡不符合安全要求和運營安全的，要立即停運，對拒不執(zhí)行的，公安、交通部門堅決依法處理到位。公安交管部門要進一步加強對無牌無證、報廢、拼裝、改裝、超載、客貨混載等違規(guī)車輛的打擊力度，發(fā)現(xiàn)問題從快嚴厲處置，堅決杜絕違規(guī)車輛、未參加保險車輛及拖拉機運載學生，特別是對超載現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一例，嚴厲打擊一例，絕不手軟。交通運管部門要加強對營運車輛的檢測，確保所有營運車輛車況良好，堅決取締非法營運客車接送學生，并在學校附近設立限速警戒標志;要及時掌握接送學生線路路況，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋、處理。同時，縣公安交警、交通部門對參與營運學生的駕駛員進行一次培訓，強化安全意識，統(tǒng)一印發(fā)標識，接受社會監(jiān)督。各學校要建立學生交通安全教育管理制度，配合交警在學生上學、放學的關鍵路段值班，護送學生路隊到指定地點。每天按時到點做好有關記錄，把好上車關。以此為契機，教育部門盡快起草出臺規(guī)范辦學的方案，加大民辦學校的整治、規(guī)范力度。
三、強化管理，措施到位，扎實做好學校安全工作。
當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個方面的工作：
(一)加強學校安全保衛(wèi)工作。中小學幼兒園要切實加強校園安全事故易發(fā)多發(fā)環(huán)節(jié)的管理，落實門衛(wèi)、值班、巡邏等內(nèi)部安全管理工作制度。特別是加強中小學幼兒園門口等重點部位和學生上下學等重點時段的安全管理。防止無關人員、精神病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。
(二)嚴格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場。為保證工程能夠在規(guī)定的時間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作為頭等大事;要把施工現(xiàn)場與教學區(qū)、生活區(qū)進行充分的隔離，設置安全警示牌;要教育廣大師生嚴禁進入施工現(xiàn)場或施工操作區(qū)域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。
(三)加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴格的食堂衛(wèi)生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛(wèi)生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發(fā)生。
(四)把學校防火問題放在突出位置。秋冬季節(jié)空氣干燥，是火災易發(fā)季節(jié)，各校要認真貫徹執(zhí)行縣政府辦《關于組織開展清剿火患戰(zhàn)役的通知》精神，采取有效措施，切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查，尤其要對校園內(nèi)的危舊建筑、電網(wǎng)線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發(fā)現(xiàn)的問題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學生宿舍管理，嚴格執(zhí)行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。
(五)大力整治校園及其周邊環(huán)境。當前，學校校園及其周邊環(huán)境仍然存在不少問題，有的還比較突出和嚴重。如不法網(wǎng)吧，非法攤點在校門口占道經(jīng)營，閑雜人員、精神障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。
四、加強督查，狠抓落實，確保學校安全工作扎實有效要進一步加強安全督查，全面落實學校安全工作各項措施，從源頭上消除隱患、堵塞漏洞，確保一方平安。一是抓檢查整改，確保師生安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、教育部門要定期開展學校安全工作大檢查，同時實行不定期的暗查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。要強化安全報告制度，凡發(fā)生安全事故，各學校要按有關規(guī)定在第一時間報告，對遲報、漏報、瞞報的，要嚴格追究責任，進行嚴肅處理。二是抓制度建立，促進安全責任落實。各學校要對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，建章立制、規(guī)范管理。要從實際出發(fā)，有針對性地建立健全保障師生安全的各項規(guī)章制度，建立和完善定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，建立校園保衛(wèi)制度、巡邏制度、值班制度和重大事故報告制度等。同時，各學校要制定各類突發(fā)事件應急處理預案，并組織師生進行適當?shù)难菥?，使師生們真正掌握如何處理突發(fā)事件。三是抓宣傳教育，提高學生安全意識。各學校要進一步加強安全教育，將安全教育內(nèi)容納入學校日常教育教學計劃之中，全面培養(yǎng)學生的安全意識。要召開一次家長會，向家長宣傳，為了保證孩子們的安全，接送孩子時要乘坐符合安全標準的車輛。要根據(jù)實際情況，盡快制定實施方案。各有關部門積極配合學校采取直觀、形象的形式對學生進行防火、防溺水、用電、交通安全知識、自我保護和自救逃生等方面的教育，提高學生的安全防范意識和自我救治、自我保護能力。四是強化督查，保證各項安全措施切實到位。從下周開始，由縣委辦、縣政府辦、教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局六家牽頭，成立六個督查組，分赴各個片進行督查，督查情況將通報全縣，嚴肅責任追究，確保各項安全措施切實落實到位。
同志們，中小學幼兒園工作是一項系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校要在認真總結(jié)安全工作經(jīng)驗的基礎上，不斷探索學校安全工作的新辦法，嚴格執(zhí)行國家制定的有關安全工作的法律法規(guī)，扎扎實實抓好各項防范措施的落實，把我縣學校安全工作做得更細更實，確保學校和學生的安全，維護社會的穩(wěn)定，為促進我縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展而不懈努力!
校車安全工作會議講話篇八
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。下面就是本站小編給大家整理的校車司機安全會議講話，僅供參考。
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結(jié)合分管工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟利益驅(qū)使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關，或?qū)π＼囁緳C培訓不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。
學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會比以往更加關注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負面連鎖效應。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調(diào)查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務必要嚴格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。
(一)突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準入關。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。
(二)強化“三項措施”
二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送師生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全。
責任書。
明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度落實校車管理責任制并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員并與駕駛員簽訂安全責任書建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導。公安交警、交通部門要制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權范圍加以處罰，以此加強對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關部門的執(zhí)法人員要認真履行。
崗位職責。
不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的要嚴肅追究其責任其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，為建設和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)縣校車辦的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
近年來，隨著我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝!
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。
2、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時要注意后面的來車，一定要等沒有車時才打開車門。
3、要對自己的車輛進行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問題須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。
4、要避免開疲勞車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速。
5、嚴禁出現(xiàn)“替車”現(xiàn)象(作解釋)保障學生放學乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學校制度.
6、一定要督促老師到地點下車，不能坐車不下。
7、要時刻牢記自己肩負的重大責任才能開好車，才能確保校車運行安全。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我校全體師生創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安京華作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
謝謝大家。
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時(按照學校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負)按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數(shù)。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
校車安全工作會議講話篇九
各位師傅、老師們：
大家好！現(xiàn)在開會，先請大家將手機調(diào)至震動狀態(tài)。參加今天會議的有學校分管校長、總務主任及參與校車管理的工作人員、校車車主、駕駛員、隨車照管員、學校門口校車導護教師。
11月26日市教體局黨委書記、局長李忠新突擊檢查了部分學校的安全工作，對學校安全工作提出了嚴肅要求。11月27日副局長高永新在實驗中學召開了“全市學校安全督查落實會”，對學校安全工作做出了重要部署。今天我們這次會議的主題就是深入貫徹落實局領導的重要指示，扎實做好校車安全工作。會議共有五項議程：一是觀看市校車辦發(fā)布的交通安全事故警示片和宇通公司的教育片；二是馬福強老師傳達“全市學校安全督查落實會”的.會議精神；三是羅宇孔老師傳達《市教體局安全辦關于貫徹落實安全會議的幾點要求》；四是王崇學主任傳達李局長的重要指示；五是我對校車安全工作做具體安排。
下面進行第一項，觀看教育警示片和宇通公司的教育片。
下面進行第二項，請馬福強老師傳達“全市學校安全督查落實會”的會議精神。
下面進行第三項，請羅宇孔老師傳達《市教體局安全辦關于貫徹落實安全會議的幾點要求》。
下面進行第四項，請王崇學主任傳達李局長的重要指示。
剛才，我們共同觀看了警示片和教育片，三位同志傳達了局領導的重要指示精神，大家看得很認真，聽得很認真，記得也很認真，非常感謝。上一周，市校車辦下發(fā)了一個緊急通知《濟南市教育局關于進一步加強接送學生車輛安全管理工作的通知》，學校當天就書面印發(fā)給大家了，今天就不再傳達了，會后請大家再認真學習一下，嚴格執(zhí)行文件中的各項要求。下面，我就當前我校校車安全管理工作再強調(diào)四點。
大家高度重視校車安全工作，克服麻痹大意的思想，不要認為事故離我們很遙遠，蓬萊就在我們身邊。
現(xiàn)在每輛校車都配有四種記錄表：《出車安全檢查記錄表》、《乘車學生點名冊》、《學校安全標準化管理校車記錄表》和《學校安全標準化管理校車監(jiān)控記錄表》?！冻鲕嚢踩珯z查記錄表》由校車駕駛員每天早晨出車前對校車進行檢查后填寫，現(xiàn)在到了冬天，拜托司機師傅早晨出車前一定要圍繞校車檢查一遍，看看輪胎、燈光、安全帶等設施，確保車況安全。《乘車學生點名冊》由隨車照管員在學生上車點名后填寫，現(xiàn)在東西溝頭村的校車照管員執(zhí)行的很好，請其他校車認真學習?！秾W校安全標準化管理校車記錄表》由每天校車值班教師與隨車照管員交接后填寫，《學校安全標準化管理校車監(jiān)控記錄表》由總務處每天對校車監(jiān)控后填寫。拜托大家在認真檢查、交接后如實填寫，嚴禁不填或漏填，否則將影響到大家的期末考核。
車輛每日檢修制度和學生上下車清點制度，嚴禁出現(xiàn)超速超載、隨意改變行駛路線、不按照站點?？康痊F(xiàn)象。如遇惡劣天氣、道路施工和行駛路線發(fā)生堵塞情況，請立即與學校聯(lián)系，我們及時與市校車辦等相關部門匯報，共同做好校車安全工作。明天學校將分管校長、總務主任和各班主任的電話號碼在每輛校車上張貼，以方便緊急情況下第一時間取得聯(lián)系。
安全工作“教育為基預防為主”，本周學校將讓班主任組織學生觀看警示片；上周我已經(jīng)安排張敏敏老師編寫安全乘車的路隊口號，本周將全面推行；明天學校將“上車立即就座馬上系好安全帶”的警示語在校車上張貼，時刻提醒學生系好安全帶。請各位駕駛員和隨車照管員加強學生乘車安全教育，尤其是“上車立即就座馬上系好安全帶”的教育，從剛才警示片中我們看到了，系安全帶和不系安全帶在發(fā)生事故時的重大區(qū)別。若發(fā)現(xiàn)學生乘車時故意不系安全帶或存在其他不遵守紀律的情況，請當日告知家長和學校，對其進行批評教育。希望通過大家共同努力，將乘車安全、出行安全的各種規(guī)范和注意事項真正內(nèi)化為學生日常行為的一部分，以確保學生安安全全上學，平平安安回家。
真力把我們大家的孩子教育好、管理好，就像對待自己的孩子一樣，充滿愛心的呵護他們。
這是我能夠想到的一些安全工作，我還沒有想到也請大家開動腦筋，及時提醒我、督促我，拜托大家！
謝謝！
校車安全工作會議講話篇十
同志們：
今天在這里召開全鎮(zhèn)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范俞村接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。剛才，任校長宣讀了上級關于校車交通安全管理的文件，兩位校長也與接受學生車輛車主和簽訂了安全責任書，更有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。我認為這充分體現(xiàn)了俞村各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、縣有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表鎮(zhèn)黨委、政府以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝！
大家都知道，去年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對俞村父老鄉(xiāng)親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交-警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發(fā)揮新聞媒體的輿-論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
四是要加強財力支持這個重點。今年縣財政從財力非常吃緊的情況下，還是擠出了一定的資金對校車這塊加強補貼。這也充分說明，各級黨委、政府對校車安全工作的重視，一方面切實為了保護好全縣人民的生命安全，使每個家庭都和諧幸福。另一方面也充分考慮到各車主的實際困難，適當?shù)貙Υ蠹疫M行一些補貼，這也是非常必要的。說句通俗的話，不能讓大家吃虧。具體的補貼措施，剛才任校長也對大家作了解釋宣傳，我也不再多羅索了。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮(zhèn)成立了校車安全管理領導組，錢鎮(zhèn)長負總，我作為分管這塊，負具體責任。同時交通、公安、安監(jiān)、教育等部門領導組成員部門也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。鎮(zhèn)政府、學校要與公安交-警部門配合協(xié)調(diào)，加車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮(zhèn)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安俞村作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
信息來源：
名位家長朋友們：
下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這里召開全鎮(zhèn)校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯(lián)合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現(xiàn)了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉(xiāng)親高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經(jīng)常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續(xù)不齊全的不具備營運資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、認請形勢，規(guī)范租乘行為，切實保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規(guī)定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛?cè)藨斁哂械乃膫€條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。
必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協(xié)助做好做好以下幾點：
2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。
3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，由家長向?qū)W校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們?nèi)移桨病⑿腋＃?BR> 大家好：
我是**派出所**。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范韓廟接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點要求。
近年來，廣大學生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。
重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交-警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制 校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。
中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學習的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強調(diào)都不過分。
首先，我想先向各位領導和園長通報一下從2011年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故：
博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當場身亡，并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。
2011年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。
兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經(jīng)致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛?cè)藨敺系臈l件：
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報：
晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協(xié)議以及責任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術優(yōu)秀且負責任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調(diào)各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
5、園長要提高安全意識，對自己幼兒園的孩子安全負責任，不可松懈，也不能存有僥幸心理。
6、我們提醒園長們幼兒園接送小朋友的校車一定要證件齊全、車況良好、保險手續(xù)齊全、不得超載、在一些依山傍水的危險路段和事故多發(fā)路段要小心確保安全駕駛，并要求校車司機嚴格遵守交通規(guī)則，否則發(fā)生意外后果自負。我們交-警部門和教育局以及交通、安監(jiān)等多部門會不定期的聯(lián)合在全市范圍內(nèi)加大查處力度，堅決嚴查，嚴處，把駕駛證的分一次扣滿，取消駕駛員的校車駕駛資格！
我們再次提醒各位園長不要對教育局和公安交-警等部門的安全要求置若罔聞，不能認為安全教育是小題大做，應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。 最后，我們衷心地祝愿各位安全樂四季，健康福百年。
謝謝大家。
2012年5月17日
各位校長，園長，同志們：
我們今天在這里召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市政府主要領導的指示要求，經(jīng)教體局辦公會研究，同時與公安交-警部門協(xié)商決定聯(lián)合召開的一次重要會議。我們大家都已經(jīng)知道，2011年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陜d-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重后果。為吸取教訓，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話為準：
一、我市校車運營的現(xiàn)狀與存在的問題
校車安全管理工作是一項以人為本、關愛生命的民心工程。它關系到全市近18萬青少年學生的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的和諧與穩(wěn)定。近年來，各級黨委、政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由于種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現(xiàn)在：
一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我市各學校（幼兒園）共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的'192臺車輛中，已辦理正式校車手續(xù)的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續(xù)。69臺周接送學生的車輛基本為租用公交公司車輛，簽訂有承租協(xié)議。這113臺沒有辦理校車手續(xù)的車輛即為非法校車，也就是黑校車。
二是超載現(xiàn)象比較嚴重。對于這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調(diào)，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現(xiàn)象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅(qū)使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現(xiàn)場取證，已經(jīng)初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對于超員車輛，我們昨天已經(jīng)與交-警部門進行了溝通，正在作相應處理，對于超員單位，我們下一步將要進行責任追究。
三是少數(shù)報廢車、農(nóng)用車等仍在非法營運。此類問題主要體現(xiàn)在我市某些偏遠農(nóng)村較小規(guī)模學校和幼兒園，使用人多為當?shù)卮迕褡园l(fā)組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區(qū)部分學校門口，也存在有部分家長私自雇用非法營運車輛，超員接送學生的現(xiàn)象。對于此類現(xiàn)象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現(xiàn)象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區(qū)公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。
四是極個別學校幼兒園領導重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現(xiàn)群死群傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發(fā)了整改通知書，過了一段時間后，再去檢查，仍然又發(fā)現(xiàn)了同樣的隱患。說到底，還是重視程度不夠的問題，利益驅(qū)動，僥幸心理占據(jù)上風。
學?；蛴變簣@進行全市通報，教育、交-警兩部門將聯(lián)合蹲點查扣，直至取締該校車。
二、立即行動，開展校車安全大檢查工作
一是以中心校為單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內(nèi)容應包括幼兒園信息（園長信息、幼兒園位置、車輛臺數(shù)），校車信息（車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數(shù)、車輛固定接送時間、接送線路等），駕駛員信息（姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等）。校車及駕駛員信息要有以下內(nèi)容：車主行車證復印件、車主身份證復印件、駕駛?cè)笋{駛證復印件、駕駛?cè)松矸葑C復印件、交強險及座位險復印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租合同、還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車責任書。每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區(qū)中心校、幼兒園各存一份。所有單位檔案務必于下周三之前由安全專干收齊，統(tǒng)一報送教體局安全科備案。
二是開展校車安全大檢查的具體內(nèi)容：
1、校車安全管理 學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置；校車是否有承運人責任險；所有校車是否經(jīng)過交-警大隊審驗、建檔、張貼標識；校車接載的學生數(shù)目是否超載；校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì)；校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全；新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》（gb24315-2015）的相關要求；校車是否每座都設有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘；校車是否按照要求安裝進程gps監(jiān)控系統(tǒng)；學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車；校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內(nèi)有無嚴重違章記錄。
2、乘車學生安全教育 車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或?qū)㈩^、手或身體伸出窗外等現(xiàn)象；途中是否存在于司機談話或大聲喧嘩；途中是否存在把玩車內(nèi)應急工具及緊急出口設施；是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車；駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關校車乘坐安全規(guī)則。
3、校車駕駛員安全管理 校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規(guī)定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育；出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現(xiàn)象；校車駕駛員是否遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行為；學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書；駕駛員是否存在酒后駕車行為。
4、校車隨車教師的安全管理 隨車教師對接送學生的全過程進行監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題，是否及時糾正和解決問題，對于無法解決的問題，是否及時向?qū)W校（幼兒園）校長（園長）匯報；學校（幼兒園）是否將有關行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監(jiān)護人；學校（幼兒園）是否為每輛校車擬備并及時更新乘車學生名單及其家長聯(lián)系電話，以供核對；學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監(jiān)督監(jiān)視員遵規(guī)駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護；學校（幼兒園）是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩(wěn)前，是否存在上、下車輛現(xiàn)象。在學生上車未就座坐好或?qū)W生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啟動車輛現(xiàn)象。
以上自查情況，以中心校為單位，要形成報告，加蓋公章，校長專干簽字，下周五下班前交局安全科。
三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。
一是要落實領導責任。各中心校長對轄區(qū)校車安全負總責。安全專干是第一責任人，幼?
兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。
二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監(jiān)管、專人負責，校車違規(guī)運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。
2、完善各項規(guī)章制度，確保校車安全管理落到實處
一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立后，凡是出現(xiàn)情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，于更換購置10日內(nèi)到局安全科更新統(tǒng)計有關信息，完善一切手續(xù)和資料。
二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交-警部門建立信息互通制度，教育部門現(xiàn)場查處的違規(guī)校車當時移交交-警部門查扣處理，交-警部門迅速出警，第一時間趕往現(xiàn)場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專干的校車安全例行檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交-警部門每月互通一次對校車檢查違規(guī)記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。
三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交-警部門組織學習交通法律法規(guī)，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。
四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現(xiàn)在開始，凡是檢查中發(fā)現(xiàn)幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，（含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴-力安全、園內(nèi)意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作），一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網(wǎng)和市以上媒體公布，在單位所在地張貼公告。
五是建立幼兒園辦園許可證安全把關制度。今后，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關，一律不得參加年審。
六是實行安全事故、信訪穩(wěn)定、幼兒園等級評估一票否決制度。今后，凡是出現(xiàn)較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關停幼兒園。申報等級評估的，需首先經(jīng)過安全科把關，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經(jīng)申報的，收回等級證照。
七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。
八是建立密切協(xié)作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下周開始，教育、交-警部門通力協(xié)作，統(tǒng)一標準、統(tǒng)一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛和責任人，交-警部門一律頂格處罰、教育部門對相關責任人也要頂格處理。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重車安全事故的教訓，以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大學生及兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安新密作出新的更大的貢獻。
二〇一一年十一月十九日
校車安全工作會議講話篇十一
孩子是家庭的希望、祖國的未來，校車安全問題若得不到學校與社會的重視，政府不進行有效治理任其發(fā)展的話，不僅會對青少年的生命安全產(chǎn)生威脅，而且會成為影響家庭幸福與社會穩(wěn)定的因素，那么有關校車安全會議上講話的有哪些?下面是小編為大家整理的校車安全會議上講話，一起來看看吧!
同志們：
今天，召開全區(qū)中小學幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中小學校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實加強全區(qū)中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來，盡管我區(qū)校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環(huán)境，得到了領導們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。下面，就此講三點意見：
一、統(tǒng)一思想，增強校車安全管理工作的責任意識
首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議精神，真正認識到加強校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的穩(wěn)定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟建設的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
二、正視現(xiàn)狀，認清我區(qū)校車安全管理工作的嚴峻形勢
近年來，區(qū)委、區(qū)政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡未能覆蓋偏遠村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現(xiàn)象嚴重。受利益驅(qū)動，學生交通營運中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
上述情況如果任其發(fā)展下去，出問題是必然，不出問題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的精神傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響?？梢哉f，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強領導，建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制
校車安全管理工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強領導、落實責任、加強協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學生的運力，負責提供安全合格的車輛，并加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規(guī)范運營秩序;區(qū)交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全系數(shù);區(qū)安監(jiān)部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié);區(qū)教育系統(tǒng)要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要采取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，并經(jīng)常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區(qū)政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學生乘車運力不足與經(jīng)費不足的問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，納入當?shù)貥嫿ㄉ鐣髁x和諧社會的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、領導協(xié)調(diào)、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學生交通安全專項整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行;二是學校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協(xié)議;三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，并根據(jù)情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對黨負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
同志們：
11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當前校車安全的強烈關注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
一、高度重視，進一步加強校車安全管理的責任感和緊迫感
近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各類民辦學校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題，關系著千家萬戶，關系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市黨代會、市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍圖，指明了前進方向，確立了奮斗目標，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標定位，開放合作，拼搶機遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關系著巴中跨越發(fā)展的大計，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項工作抓好，抓落實。
二、明確任務，努力構建校車安全工作的監(jiān)督管理體系
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負其責、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標識、保養(yǎng)維護情況等進行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴打校車超速超載等違法行為，要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設施隱患進行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動，使學校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強對學生乘車安全的宣傳，反面事例要進行曝光，營造全社會關心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
三、增添措施，建立健全校車安全監(jiān)督管理的長效機制
一是切實加強領導。教育部門的“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的`重要指標，與學校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學生資格并封存。三是嚴格責任追究。建立健全校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對因管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究相關責任。各部門要在檢查摸底的基礎上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總， 提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務艱巨、刻不容緩，我們務必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風、細致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家!
各位領導，同志們，下面就如何貫徹落實、縣政府會議精神，做好當前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正思想、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學學生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡 ， 20xx年 6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷 ……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安新建建設都具有十分重要的意義。
、縣政府高度重視中小學校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責任人務必端正思想、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，作為學校安全工作的重中之重。做到領導高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負責人為副組長，相關部門負責人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領導小組，下設鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點設新建中學。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關會議精神，20xx年秋季開學時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達50%，2014年國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達100%。
3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準運手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權、管理權分開，確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準運手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領導，同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
校車安全工作會議講話篇十二
同志們：
11月16日，也就是前天，xx省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當前校車安全的強烈關注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各類民辦學校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題，關系著千家萬戶，關系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍圖，指明了前進方向，確立了奮斗目標，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標定位，開放合作，拼搶機遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關系著巴中跨越發(fā)展的大計，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項工作抓好，抓落實。
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負其責、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。
一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標識、保養(yǎng)維護情況等進行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴打校車超速超載等違法行為，要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設施隱患進行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。
二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動，使學校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強對學生乘車安全的宣傳，反面事例要進行曝光，營造全社會關心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
一是切實加強領導。教育部門的“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。
二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的重要指標，與學校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學生資格并封存。
三是嚴格責任追究。建立健全校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對因管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究相關責任。各部門要在檢查摸底的基礎上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總，提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務艱巨、刻不容緩，我們務必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風、細致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家！
校車安全工作會議講話篇十三
同志們：
這次會議是在甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)“11·16”特大交通事故后召開的一次緊急會議。剛才
安全
科張科長通報了正寧榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園校車事故，傳達了《襄陽市教育局
關于
加強中
小學
生和幼兒上下學交通安全工作緊急通知》;局黨組副書記、副局長郝勇同志從對校車安全的認識問題、我市校車現(xiàn)狀和安全形勢的緊迫性問題等認真進行了分析，提出了具體要求，并對我市中小學校車安全管理工作進行了再安排、再部署。上述同志對當前校車安全工作面臨的形勢和下一步工作努力的方向、以及如何抓好工作落實均做了具體安排，很符合實際，我很贊同。
下面就如何貫徹落實會議精神，做好當前我市中小學校車管理工作，我再強調(diào)三點意見：
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的
幸福
，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關
愛
和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近期各地校車事故頻發(fā)：2010年12月27日湖南衡南松江鎮(zhèn)“校車”墜河，14名小學生死亡;2015年3月16日，武漢市黃陂區(qū)祁家灣金馨幼兒園的一輛校車在送幼兒回家途中，為避讓一輛迎面行駛來的貨車翻入路邊的水塘，造成4名學生當場死亡，3人重傷;2015年9月13日，荊州區(qū)紫荊花幼兒園兩名幼兒被遺忘在校車上，最終中暑窒息死亡，這是今年繼陜西西安、安徽安慶和海南三亞之后又一起校車悶死幼童事故……這些事故，個個觸目驚心。
2007年我就講過，
校園
安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安老河口建設都具有十分重要的意義。
市委、市政府高度重視中小學校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并多次開展了全市性的校車整治工作。僅從2010年8月《湖北省校車交通安全管理辦法》實施以來，我市就開展了3次大規(guī)模的校車整治工作。2015年5月，由綜治辦、安監(jiān)局、公安局交-警大隊、交通局、教育局等部門聯(lián)合組成全市中小學(幼兒園)校車排查整治專班，分成兩個小組對全市中小學(幼兒園)校車進行了排查整治，共檢查中小學幼兒園52所，排查接送學生的校車104部。通過大排查、大整治，一方面嚴厲打擊了“三無”車輛非法接送學生，遏制了報廢車、破舊車、拼裝車、拖拉機接送學生現(xiàn)象;另一方面，加強了對校車的源頭管理，建立健全了校車安全管理的長效機制，我市中小學校車管理狀況較以前有了明顯好轉(zhuǎn)。但校車安全隱患依然存在，矛盾和問題仍較為突出：一是目前全市轄區(qū)內(nèi)只有65部校車辦理了校車標志標示，部分校車未辦理校車標志，還存在證駕不符、三險不全、車輛改裝等問題。二是校車超員、超載現(xiàn)象屢禁不止。三是可能仍有一些非法營運車輛、農(nóng)用三輪車沒有摸排上來。它們采勸游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，造成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。四是校車監(jiān)管和執(zhí)法的.力度不到位。
因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園領導和責任人務必端正思想、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，作為學校安全工作的重中之重。做到領導高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
各中小學、幼兒園要扎實開展“四個一”活動，即對中小學生及家長再進行一次安全教育、對司乘人員再開展一次安全技能培訓、對校車再開展一次車況大檢查，對領導責任倒查再進行一次檢查。增強學生的交通安全意識，提升學生對交通安全突發(fā)事件的應對能力和自我保護能力。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買交強險和座位險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。各中小學、幼兒園建立健全學生、教師、看管人員乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。各校要把交通安全教育納入日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和教學目標，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，主動抵制乘坐、使用違規(guī)車輛和超員超速等交通違法行為。
當前我市校車交通安全的一大隱患就是乘坐改裝車、拼裝車等現(xiàn)象，因此對不可控車輛要認真摸排，及時上報。對當前學生家長自愿聯(lián)合租賃不合格校車的現(xiàn)象也不能忽視，特別是市直學校要做好對非轄區(qū)內(nèi)的學生交通工具乘坐情況摸底。要加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
各中小學(幼兒園)要健立健全包括領導責任、“屬地管理”責任、校(園)長責任、車主和駕駛員責任在內(nèi)的校車安全管理目標責任制，加強對校車司乘人員的教育和嚴格管理。教育司乘人員要嚴格遵守道路交通各項法律法規(guī)，堅決杜絕各種不安全駕駛行為，嚴禁超速、超載，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。制定應對極端天氣的交通安全措施，高度重視防范大霧、降雪及路面結(jié)冰等特殊情況，對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響，必要時可采取停運接送車輛或調(diào)整上課時間等安全措施，確保學生安全。
市教育局將主動配合市綜治辦、公安、交通、安監(jiān)等部門，組織開展校車使用、管理情況全面排查。查是否辦理新的校車標識標志;查校車手續(xù)是否齊全;查使用校車的單位是否與教育主管部門和公安、交通管理部門簽訂交通安全管理責任書;查使用租借車輛的學校是否租用具有合法資質(zhì)的
專業(yè)
客運單位的機動車、是否與出租、出借單位簽訂安全責任書;嚴查校車超員、超速等交通安全違法違規(guī)行為;嚴厲打擊非法校車接送學生等違規(guī)行為。按照《湖北省校車交通安全管理辦法》(湖北省人民政府令第337號)和《襄陽市校車管理暫行規(guī)定》(襄教文[2015]142號)要求，逐校逐園逐生對上下學乘車情況進行全面深入細致的排查，對排查出來還存在安全隱患沒有整改的單位和個人將進行嚴肅處理。
校車安全工作會議講話篇十四
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報了貫徹落實條例專項督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報國務院的報告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項督查通報和20xx年聯(lián)席會議工作計劃進行了說明。
大家對討論材料進行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認真吸收，抓緊修改完善，盡快報送和印發(fā)。
借此機會，我講三點意見。
一、校車安全管理工作取得階段性成果。
一是各成員單位做了大量工作。
校車安全工作會議講話篇十五
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報了貫徹落實條例專項督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報國務院的報告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項督查通報和20xx年聯(lián)席會議工作計劃進行了說明。大家對討論材料進行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認真吸收，抓緊修改完善，盡快報送和印發(fā)。借此機會，我講三點意見。
一是各成員單位做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議后，聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個多月的時間里，摸清了校車底數(shù)，印發(fā)了指導性文件，部署開展了自查督查，修訂頒布了標準規(guī)范，深入研究政策措施，及時協(xié)調(diào)處理問題，努力營造良好氛圍，圓滿完成了第一次聯(lián)席會議確定的各項工作任務。
二是各地校車安全管理工作穩(wěn)步推進。全部省份都已啟動了《條例》實施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制。在大家的共同努力下，20xx年全國中小學生上下學交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。應該說，校車安全管理工作開局良好，進展順利，成效明顯，為下一步校車安全管理工作奠定了堅實的基礎。在此，我代表聯(lián)席會議對各部門的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!
一是學生上下學交通事故依然時有發(fā)生。根據(jù)各地上報情況統(tǒng)計，20xx年各地接送學生(含幼兒)車輛共發(fā)生11起事故，造成26名學生死亡，43名學生受傷。特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學生上下學接送車輛事故，共造成15名學生死亡，10名學生受傷。這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。每一個孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學生失去生命就不可挽回，撤幾個人、給一些賠償金也無法彌補其家人的痛苦和造成的損失。
二是大量非法“黑校車”還在高危運營。分析今年來的事故來看，絕大部分事故車輛是沒有取得校車使用許可的小型面包車，而且車輛嚴重超載。特別是一些民辦或非法幼兒園，問題尤為突出。從調(diào)研情況來看，交通服務剛性需求與交通運輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設施不完善，公共交通不發(fā)達，或校車數(shù)量不足，學生乘坐無證運營車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車現(xiàn)象比較嚴重，隨時都有發(fā)生安全事故的可能。另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛在上下學時段主要乘客為學生時，也存在嚴重超載現(xiàn)象。
三是各地貫徹落實條例進展不平衡。從統(tǒng)計情況來看，全國僅有4個省份正式出臺了《條例》實施辦法，僅有湖南省完成了省級校車服務方案的制定工作，還有超過一半的縣區(qū)沒有制訂校車服務方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒有建立校車使用許可制度和校車駕駛?cè)速Y格審批制度。一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認識不足，思想上不重視，行動上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。一些地方不能準確理解條例的精神和要求，沒有堅持按照“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優(yōu)先原則來保障學生上下學安全，校車安全管理協(xié)調(diào)機制需進一步健全，學生上下學交通安全管理制度需進一步落實。
四是校車駕駛隊伍建設亟待加強。從督查了解情況來看，校車駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導致符合要求的校車駕駛?cè)藝乐厝狈?，隊伍不穩(wěn)定。校車駕駛?cè)岁犖檎w水平參差不齊，個別校車駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來看，事故車輛的駕駛?cè)硕紱]有取得校車駕駛資格，在遇到緊急情況時不能正確處置。
五是校車服務仍然難以做到可持續(xù)。從運營模式來看，全國各地提供校車服務模式還處于實驗階段，形成符合當?shù)貙嶋H，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進一步探索。從政策方面來看，提供校車服務的相關優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購買和運營校車成本居高不下，一些地方財政特別是縣級財政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。
剛才大家討論通過了聯(lián)席會議20xx年工作計劃和任務分工，任務已經(jīng)十分明確了，關鍵在于抓好落實?？傮w構想是，通過我們的努力，使《條例》的貫徹落實取得明顯進展，校車安全管理工作取得明顯成效，學生上下學交通安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。這里我再強調(diào)幾點。
一要制定時間表和路線圖。請各成員單位根據(jù)20xx年工作計劃和任務分工，將涉及本部門、本系統(tǒng)的工作進一步細化和分解，明確實施步驟和具體要求，并報聯(lián)席會議辦公室備案。同一項工作涉及多個部門的，牽頭部門要加強協(xié)調(diào)，通過召開專題會議、組織共同調(diào)研等方式形成部門間密切協(xié)作的工作機制。請各成員單位要及時將工作進展情況報送聯(lián)席會議辦公室。年中和年底要分別報送半年工作進展情況和全年工作完成情況。
二要加大對地方的督辦力度。聯(lián)席會議辦公室要按照有關工作制度，向貫徹落實條例工作進展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進度，在規(guī)定時限內(nèi)完成聯(lián)席會議部署的各項工作要求。對于經(jīng)督辦仍落實不力的省份，聯(lián)席會議要對省級人民政府有關負責同志進行約談。要強化責任前置追究和倒查，對于工作落實不力且發(fā)生嚴重學生上下學交通事故的，要依法嚴肅處理。要繼續(xù)堅持督查、通報等制度。
三要強化在用學生接送車輛的監(jiān)管。鑒于目前社會上還有大量的非法車輛或超速、超載車輛在接送學生上下學的問題，我們必須把確保學生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學生接送車輛和提供校車服務客運企業(yè)的排查。加強道路巡邏管控，加大對學生接送車輛的檢查力度，嚴厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁三輪汽車、貨車和拖拉機違法運載學生。堅決取締“黑校車”。
四要繼續(xù)加強輿論引導。充分發(fā)揮媒體的作用，加強正面宣傳和引導，及時回應社會關切，客觀報道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，使從事校車管理工作的同志準確把握《條例》的各項制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責。同時通過向社會宣傳，形成全社會關心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
謝謝大家!