在這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事情。寫心得體會時(shí)，要多角度思考問題，盡量從不同的角度分析和總結(jié)。下面是一些優(yōu)秀的心得體會范文，可以讓我們更好地理解心得體會的寫作方法和技巧。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇一
(一)實(shí)習(xí)單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司――中國海外集團(tuán)(hk0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米，各類運(yùn)輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運(yùn)輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個(gè)專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織構(gòu)架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運(yùn)輸，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運(yùn)代理，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)咨詢等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。服務(wù)客戶包括ibm，sony，nokil，aspen家具，美能達(dá)等。
經(jīng)過深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專業(yè)學(xué)生于7月17日――8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，無論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面對這次的見習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容。
2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報(bào)關(guān)，報(bào)檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報(bào)關(guān)，報(bào)檢的流程。
3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊(duì)老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。
(三)實(shí)習(xí)，組織情況。
1對這次實(shí)習(xí)，院系兩級領(lǐng)導(dǎo)非常重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊(duì)老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任。
2老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設(shè)的要求。(4)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
1從專業(yè)上看，通過這次實(shí)習(xí)，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。
2在為人處事方面，許多同學(xué)體會也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實(shí)習(xí)總結(jié)出5點(diǎn)體會：(1)細(xì)心是做事有效的基礎(chǔ)。(2)注重與客戶的溝通。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得知識的橋梁。
(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。1完成與實(shí)習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實(shí)習(xí)，輪崗實(shí)習(xí)的任務(wù)。2完成與實(shí)習(xí)單位一起共同管理實(shí)習(xí)生的任務(wù)。3到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊(duì)老師考察了中海配送中心，海福與興達(dá)倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求情況進(jìn)行調(diào)查。4認(rèn)真填寫實(shí)習(xí)情況檢查表。5找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距。回來后，要對課程設(shè)置進(jìn)行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇二
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑?，這個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫位時(shí)雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實(shí)習(xí)，對于物流管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過這次的親身實(shí)踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇三
我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個(gè)流程。
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識，因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會亂花錢，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇四
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽說這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點(diǎn)庫存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進(jìn)行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計(jì)數(shù)后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實(shí)倉庫的事情就是這么簡單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證，我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對物流儲運(yùn)和配送過程的認(rèn)識的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋€(gè)有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應(yīng)手!
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇五
實(shí)習(xí)從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面給大家分享一些關(guān)于在物流公司實(shí)習(xí)的心得體會，供大家參考。
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
基于此，我進(jìn)入了上海匯通快運(yùn)公司開始了畢業(yè)實(shí)習(xí)生活。匯通快運(yùn)是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使匯通快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異!
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高!
馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。
只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
在公司實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
在今年我開始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí)在__物流科技有限公司。它是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。
公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在__，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。透過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作資料，第一是盤點(diǎn)，以前在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號的放在附近，在合款時(shí)就應(yīng)注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。
在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實(shí)意思就是無貨，在尋找temp的時(shí)候需要透過__wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)__倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進(jìn)行盤點(diǎn)合款，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
__接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。x月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進(jìn)行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時(shí)的覆轍。
庫存的整理(盤點(diǎn)、合款)刻不容緩，x倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個(gè)能分布在上百個(gè)庫位上，第二合款的初步設(shè)想—揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存，白班進(jìn)行核查，對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動(dòng)全身"的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵。
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，"嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。
作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。但是，在組長的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時(shí)會犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。
物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。
一、實(shí)習(xí)目的與要求。
本次在__集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，透過此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利透過實(shí)習(xí)考核。
二、實(shí)習(xí)單位簡介。
__集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
__在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“__模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
__在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——__醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
__目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、實(shí)習(xí)安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實(shí)習(xí)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達(dá)配送銷售。
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四、實(shí)習(xí)感觸。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇六
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷促進(jìn)下，現(xiàn)代物流業(yè)重要性愈發(fā)凸顯,國家也越來越重視，當(dāng)前物流業(yè)已發(fā)展為我國基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。下面是有20xx物流公司實(shí)習(xí)生。
歡迎參閱。
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
作為一個(gè)剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇七
為了充實(shí)自己漫長的暑期生活，也為了響應(yīng)重慶“六個(gè)一”的號召，我參加了學(xué)校組織的暑期帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)校的組織和安排，我被分配在了南岸社保局，后來又由于某些原因，我和一部分同學(xué)被調(diào)配在了南坪街道，而我在街道負(fù)責(zé)人的安排下，被分派到了南坪街道后堡社區(qū)居委會。從九號正式開始上班，自此我開始了為期近一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)生活。雖然對于社區(qū)居委會的工作幾乎是一點(diǎn)不通，但是在負(fù)責(zé)我的工作人員的帶領(lǐng)和指引下，我很快熟悉了工作環(huán)境，并投入到工作中。
因?yàn)閷ι鐓^(qū)的工作性質(zhì)不是很了解，所以剛開始不免有些緊張，害怕安排的工作我完成的不好，給單位留下不好的印象。但是兩天后，我就漸漸掌握了自己的工作范圍，主要就是負(fù)責(zé)一些辦公室內(nèi)的一些日?，嵤?，再就是協(xié)助負(fù)責(zé)我的工作人員做一些工作。雖然是居委會，也許有些人認(rèn)為他們的工作肯定很清閑，甚至是無所事事。但是自從第一天上班以來，我就確定我原來的想法是錯(cuò)誤的。雖然他們沒什么特別重要的事情，但是一天下來瑣事不斷，小到樓道的垃圾倒了無人清理、小到鄰里之間的小吵小鬧?？偠灾用竦恼Ｉ铍x不開他們的工作。
雖然我的工作總結(jié)起來最多的還是燒水、復(fù)印、接電話以及核實(shí)一些表格，看起來都是一些微不足道的小事情，但是從這些小事情中，我也受益匪淺。不說別的，也算學(xué)會了自己復(fù)印資料，學(xué)會了用一百分的耐心來看那些密密麻麻的表格，以及用最適宜的口氣在電話中與陌生人交流。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然短暫，實(shí)習(xí)的內(nèi)容也很單一，但是總結(jié)這近二十天的工作時(shí)間，讓我明白了一個(gè)道理，那就是不管工作多么簡單，也要用心才能將它做好。這些看上去沒有什么“含金量”的工作其實(shí)很鍛煉人，一件件簡單、瑣碎的小事，教會人做事一定要用心。送給領(lǐng)導(dǎo)的通知不可以出錯(cuò)，一個(gè)信息的傳達(dá)都必須準(zhǔn)確無誤，而一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤偏差，不僅影響工作的效率，更可能影響在百姓中得口碑，雖然只是一個(gè)很小的部門，但也要堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，多為老百姓辦實(shí)事。
時(shí)光荏苒，很快帶薪實(shí)習(xí)的一個(gè)月就要過往了，回首過往的二十多天，內(nèi)心不禁感慨萬千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)即將結(jié)束，又要回到學(xué)校，迎接新的挑戰(zhàn)?；厥卓矗谶@段實(shí)習(xí)期間里我覺得重要的是，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖沒有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段對我來說很重要的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長的平臺，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財(cái)富，使我明白在做中學(xué)，在學(xué)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中思考，在思考中總結(jié)，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，學(xué)校無論是過往，還是將來都陪伴我走過人生得每一個(gè)階段，也使我懂得了很多。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇八
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到x物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。x公司是在x連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實(shí)習(xí)感觸。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇九
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗(yàn)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑挘@個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫位時(shí)雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實(shí)習(xí)，對于物流企業(yè)運(yùn)營管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過這次的.親身實(shí)踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十
一轉(zhuǎn)眼，這個(gè)暑假都結(jié)束了，這個(gè)暑假過得雖不是忙忙碌碌，但也絕非庸庸碌碌，充實(shí)二字絕對能夠形容。
去xx建設(shè)有限責(zé)任公司報(bào)道的時(shí)候，是由公司的彭部長帶我們?nèi)グ才帕藭簳r(shí)住的地方，第二天早上跟著那些也是剛從大學(xué)校門走出的學(xué)長學(xué)姐們一起去項(xiàng)目部，我們所去的項(xiàng)目部正接的是一個(gè)路橋工程，坐車也要花去好幾個(gè)小時(shí)，雖然遠(yuǎn)我們也很迫不及待的盼著早點(diǎn)到。
帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)雖已結(jié)束，但實(shí)習(xí)給我?guī)淼木薮笥绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出約束，走上與實(shí)習(xí)結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面，施展才華，增長才干，磨練意志，享受付出與獲取，30多天的帶薪實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人處事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義、時(shí)間的寶貴、人生的真諦，明白人一生不可能都是一帆風(fēng)順的，同時(shí)讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，學(xué)會了勇敢去面對人生的每一個(gè)驛站，是慶幸?還是依戀?回想起來才發(fā)覺，原來疲憊中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
還記得第一天剛到項(xiàng)目部的時(shí)候，公司的人對我們都是非常的熱情，與我們聊天，也不把我們當(dāng)作是來實(shí)習(xí)的，都是把我們當(dāng)作是自己的正式同事對待，甚至是更好。第一次上工地現(xiàn)場的時(shí)候就有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的師兄帶我們?nèi)ィ叩侥钦诩芰旱拇髽蛳旅鏁r(shí)，他就開始問我們一些相關(guān)的問題，基本上都答不出來，他又仔細(xì)的給我們講，讓我們開始去了解這個(gè)項(xiàng)目的每一項(xiàng)，也對施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工藝做解說。
在項(xiàng)目部上還有個(gè)人是非常值得我去提的，那就是南涪項(xiàng)目部的黨支部書記，年紀(jì)輕輕都非常有作為。他不像有些領(lǐng)導(dǎo)那樣有架子，而是看起來都非常的隨和。上班一起做事，認(rèn)真叫我我不會的東西;下班就一起耍我們喜歡的，跟我們一起都能找到共同的話題，在他的身上是有很多東西可以學(xué)習(xí)的，他也教我怎么去跟社會上的人交往。
勞動(dòng)很光榮當(dāng)我經(jīng)過了30幾天的切身實(shí)踐，我才更進(jìn)一步地融會了這句話的精髓，在工地上確實(shí)很辛苦，但卻充實(shí)甜美，在勞累欣喜的感受，這些都不是能從我們平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中所能夠觸摸到的，這種感受是作為一名實(shí)踐者內(nèi)心深處的最平凡而又殊于一般的感受。
短短的30多天的時(shí)間同大學(xué)3年相比一晃而過，和人的一生相比，如白駒過隙，如果把這段時(shí)間放到宇宙中來說，就如滄海一粟，但是對于我來說，這區(qū)區(qū)30多天的時(shí)間，讓我從學(xué)校步入社會，讓我學(xué)會了如何做一個(gè)稱職的建筑公司職員，讓我學(xué)到了對自己以后的發(fā)展有非常大幫助的知識與經(jīng)驗(yàn)。所以我要感謝學(xué)校給我的這次機(jī)會，感謝暑假帶薪實(shí)習(xí)給我質(zhì)的變化：
角色的轉(zhuǎn)換及整個(gè)人際關(guān)系的變換，從學(xué)校的學(xué)生，變成了未來領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣變換了角色，同學(xué)變成了同事，相處之道完全不同，在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認(rèn)知顯得非常的蒼白，于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通，當(dāng)然適應(yīng)新的環(huán)境是需要過程的，所以我相信時(shí)間和實(shí)踐會讓我很快完成這種角色的轉(zhuǎn)變，真正融入到工作單位這個(gè)與學(xué)校完全不同的社會環(huán)境中。機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備頭腦的人，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當(dāng)凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。
希望通過本次實(shí)習(xí)能夠達(dá)到在校期間綜合理論的在學(xué)習(xí)和應(yīng)用，力求適應(yīng)并掌握書本以外的知識，增長和擴(kuò)充知識面，增加對社會的接觸，在紛繁復(fù)雜的社會生活中搏擊，朝著正確的方向茁壯成長。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十一
在乳業(yè)實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，讓我真正明白了也實(shí)踐了做小事需“巧“的真正內(nèi)涵。給老酸奶蓋蓋子，不看即會的工作。然而在第一天時(shí)，我們不僅要雙手工作，而且常常蓋偏，速度也非常慢。但是當(dāng)我們仔細(xì)觀察了員工的動(dòng)作并細(xì)細(xì)思考后，我們恍然大悟，他需要使巧勁。第二天時(shí)我們已可以一只手拿著蓋子另一只手蓋，不僅速度非?？?，而且質(zhì)量高。這件事讓我清晰的認(rèn)識到不論干什么事都需要?jiǎng)幽X，經(jīng)過思考我們會事倍功半。當(dāng)然我們在做事情的時(shí)候更不能因?yàn)槭虑楹唵味徽嬲挠眯?，其?shí)很多簡單的東西中恰恰含有不簡單的道理。多想，多思考，我們將收到意想不到的效果。在今后的生活學(xué)習(xí)中我勤思考，做一個(gè)愛動(dòng)腦的人。
在帶薪實(shí)習(xí)中我第一次認(rèn)識到快樂的心是高效率工作的關(guān)鍵。在乳業(yè)我們被分配到外包裝車間工作，工作內(nèi)容及其簡單，只是將一個(gè)簡單動(dòng)作重復(fù)重復(fù)再重復(fù)，枯燥乏味不言而喻。大家工作時(shí)也常常一臉倦容，沒有激情，沒有活力。有一天下午有一個(gè)同學(xué)提議讓我們邊工作邊講笑話，結(jié)果一個(gè)個(gè)的笑話，一聲聲的笑聲消逝了我們的疲勞，心情也變得十分的愉悅，手上的動(dòng)作也越來越快。那天下午是我們實(shí)習(xí)以來做的最多的一個(gè)下午，也是我們認(rèn)為過的最快，最輕松的一個(gè)下午。這是我第一次真正的從實(shí)踐中認(rèn)識到心情對工作效率的影響。這也讓我再次深刻的明白只有當(dāng)我們真正的熱愛我們的工作，我們在工作中才會感到快樂，或許也只有這樣我們才能做出成績。可有些時(shí)候我們并不能像我們所想的那樣去干我們自己喜歡的事情，但是我想我們可以向我們實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣在沒有樂趣時(shí)自己制造樂趣，這樣不僅讓我們心情愉快而且可以提高工作效率高。我很慶幸在高考后填志愿時(shí)我毅然的填報(bào)了自己喜歡的專業(yè)。這不僅讓我在學(xué)習(xí)時(shí)充滿了熱情，也定將讓我在以后的工作中充滿熱情。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十二
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
一.前言。
1.時(shí)間：__年__月__號—__號。
2.地點(diǎn)：__市__區(qū)__南崗基地。
3.對象：__物流企業(yè)集團(tuán)有限公司。
4.范圍：__地基的a,b倉庫。
5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十三
大學(xué)時(shí)間晃眼之間就過去了三年，下半年就會進(jìn)入大四了，一年之后就要畢業(yè)了。在這次暑假我要外出實(shí)習(xí)兩個(gè)月，在實(shí)習(xí)中可以讓我更加的了解社會工作，和自己所學(xué)的專業(yè)，加強(qiáng)自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，增加一定的閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，這些對我以后的工作都有著幫助。在實(shí)習(xí)中還可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，在以后的學(xué)習(xí)期間還可以改正。
在自己的努力下，終于找到了一份工作，到一家公司的會計(jì)部上班，和里面的經(jīng)理說好了，做兩個(gè)月，也算是自己實(shí)習(xí)一段時(shí)間，檢驗(yàn)一下自己，工資待遇也不錯(cuò)，雖然沒有那些同事們多，但是對我這個(gè)初學(xué)者來說，已經(jīng)是謝天謝地了。在經(jīng)理的安排下，我跟著一位師傅學(xué)習(xí)，這兩個(gè)月的日常工作都由他來安排，我知道這次帶薪實(shí)習(xí)的工作來之不易，現(xiàn)在工作也不好找，所以我很聽話。在師傅的帶領(lǐng)下，來到部門和各位同事熟悉了一下，就開始給我說一些公司的規(guī)章制度，和工作中要注意的一些情況，這些我一一記在腦海里，免得以后犯錯(cuò)。然后就讓我做些簡單的工作，打打雜清理一下文件說明的，做完了以后就跟其他同事幫忙，看看他們需要什么幫助。每天都重復(fù)著這些工作，過來一段時(shí)間，我對會計(jì)部的日常工作有了一定的了解，在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真思考，有什么不懂的就虛心請教，就讓自己的進(jìn)步很大。很快師傅看我已經(jīng)上軌，就開始交代一些簡單的會計(jì)工作，會計(jì)分很多種，而最基本的就是出納，就是記賬對賬等工作，這些工作雖然簡單，也越做越熟練，但是我在工作中還是認(rèn)認(rèn)真真，一心一意的工作，不敢犯錯(cuò)誤。自己的工作做完以后，就努力的向其他同事幫忙或者學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)工作的這段時(shí)間，我雖然沒有做什么大事，做的工作也不是很多，難度也不是很大，但是在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲真的很大。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解了很多，明白了很多。在實(shí)習(xí)的過程中，我將課堂上學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，在動(dòng)手實(shí)踐的時(shí)候，讓我更加了解了社會工作和自己所學(xué)的專業(yè)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，讓我掌握了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然在工作上經(jīng)常犯一些錯(cuò)誤，但是在各位同事的鼓勵(lì)和熱心的指導(dǎo)下改正了許多，還有一些不足我將在以后的學(xué)習(xí)中慢慢的改正，更加努力的做到更好。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十四
第一次帶同學(xué)們暑期帶薪實(shí)習(xí)，為期四周的時(shí)間給了我很多的感觸，也讓我收獲了許多。
雙向溝通——搭建社會實(shí)踐的收獲橋梁。
社會實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了認(rèn)識社會、感受社會和理解社會的機(jī)會?；顒?dòng)的開展使得書本中的知識立體化，試卷上的感觸生動(dòng)化，校園中的學(xué)生成熟化。實(shí)踐的“雙向溝通”是指帶隊(duì)教師在大學(xué)生社會實(shí)踐前，經(jīng)驗(yàn)的交流；學(xué)生在工作崗位時(shí)，引導(dǎo)他們與周圍同事的交流；實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，學(xué)生在實(shí)踐中體悟的反饋。這三個(gè)方面的交流使得學(xué)生在教師的幫助下，能盡快融入實(shí)踐活動(dòng)中，盡可能地收獲最大，并且更好地開展下次實(shí)踐活動(dòng)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐能使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。當(dāng)代學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不理想。因此在實(shí)踐活動(dòng)之前與學(xué)生進(jìn)行溝通，傳授經(jīng)驗(yàn)以及告訴其注意事項(xiàng)是很有必要的事情。針對不同學(xué)生的專業(yè)方向、特長愛好、性格特點(diǎn)、學(xué)習(xí)狀況，以及實(shí)習(xí)崗位的性質(zhì)進(jìn)行分析，將兩者結(jié)合起來向?qū)W生進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)給予。針對性的輔導(dǎo)，使得學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)之前對工作有概念性的體驗(yàn)，更容易融入工作。
“艱辛知人生，實(shí)踐長才干”。學(xué)生只有深入實(shí)踐才能體會工作的艱辛，才能增長才干。盡管經(jīng)歷艱辛，鍛煉自我是實(shí)踐的目的，但在實(shí)踐過程中，最重要的是學(xué)生的安全問題。與學(xué)生隨時(shí)保持溝通，是確保學(xué)生安全的重要途徑。
與此同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生與工作的同事進(jìn)行溝通。尊敬師長，平等待人，多與周圍的同事進(jìn)行溝通，積累經(jīng)驗(yàn)。與同事相處時(shí)，以大局為重；對待分歧，要求大同存小異；在發(fā)生矛盾時(shí)，要寬容忍讓，學(xué)會道歉。在實(shí)踐中學(xué)到專業(yè)知識，也學(xué)會為人處事。
“經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人為其錯(cuò)誤尋找的代名詞”。在實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，要求學(xué)生們從實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并與他們溝通。分析學(xué)生們在實(shí)踐過程中犯的錯(cuò)誤以及沒有完成的任務(wù)。學(xué)生們從溝通中能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而作為老師的我們也能在體會學(xué)生感想的同時(shí)，總結(jié)本次實(shí)踐活動(dòng)的工作的漏洞，尋找新的突破口，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使得學(xué)生和老師同時(shí)收獲、共同進(jìn)步。
本次實(shí)踐活動(dòng)讓我看到了溝通的價(jià)值所在。師生之間的溝通、學(xué)生實(shí)踐中的溝通使得三方都得到了收獲。因此，雙向溝通是搭建社會實(shí)踐活動(dòng)收獲橋梁，是連接經(jīng)驗(yàn)的紐帶。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十五
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨(dú)立。在國內(nèi)，我始終認(rèn)為自己還是個(gè)孩子，理所應(yīng)當(dāng)受到父母的保護(hù)。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨(dú)立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨(dú)立意識是從小培養(yǎng)的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨(dú)自拖一個(gè)小箱子去上學(xué)。
chelsie(切爾西)是個(gè)美國女孩兒。我們由同事發(fā)展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個(gè)土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩(wěn)氣質(zhì)。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關(guān)懷。因?yàn)閙ichael在廚房工作，我們有時(shí)忙到?jīng)]時(shí)間吃飯，他會在下班時(shí)把食物打包回來，雖然多數(shù)時(shí)候是一些簡單的甜點(diǎn)，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區(qū)，他家在當(dāng)?shù)厮闶侵挟a(chǎn)階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因?yàn)橄爰?，我總是悶悶不樂。ahmad的風(fēng)趣給我?guī)砗芏嗫鞓?。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個(gè)漂亮?xí)r尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務(wù)員。她可是一位標(biāo)準(zhǔn)的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優(yōu)越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優(yōu)越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學(xué)藝不精還瞎蒙自以為是當(dāng)自省。
在美國實(shí)習(xí)，收獲很多。比如說學(xué)會生存技巧，學(xué)會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個(gè)小故事：有一次去超市購物，結(jié)賬時(shí)，收銀員跟我說了幾句話，其實(shí)當(dāng)時(shí)根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時(shí)發(fā)現(xiàn)，我居然多付給超市15美元。一個(gè)來自香港帶薪實(shí)習(xí)的學(xué)生告訴我，那15美金是我自愿捐給當(dāng)?shù)刎毨和摹＿@時(shí)我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學(xué)藝不精還瞎蒙，自以為是當(dāng)自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學(xué)習(xí)和工作。
最開心的是，在美國實(shí)習(xí)期間，我結(jié)交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產(chǎn)生莫大影響。不出意外，下個(gè)暑假，我還會去美國帶薪實(shí)習(xí)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十六
知而不能行，只是知得淺。宋程顥《二程遺書》，釋義為有了知識而不能實(shí)行，這種知識是膚淺的。盛夏的七月，帶著開心，夾雜汗水，略嘗艱辛，由不安到等待，由等待到期盼，由期盼到實(shí)習(xí)，由實(shí)習(xí)到即將離開，不斷地變化，一路的顛簸成為此次帶薪實(shí)習(xí)過程的主旋律。
大學(xué)生寒暑假帶薪實(shí)習(xí)是重慶市大學(xué)生六個(gè)一社會實(shí)踐活動(dòng)的重要內(nèi)容，是加強(qiáng)大學(xué)生知行合一教育的重要途徑，是創(chuàng)新大學(xué)生思想政治工作的重要舉措，是市委、市政府為我們大學(xué)生提供了一個(gè)與社會零距離接觸的機(jī)會，讓我們在社會中學(xué)習(xí)、實(shí)踐，告別讀死書、死讀書的傳統(tǒng)模式!
202020年7月10日，一個(gè)在我人生旅途上的又一個(gè)值得記憶的日子我的實(shí)習(xí)旅途開始了。我被分到了重慶市富吉公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司運(yùn)管處，和我同行的還有三位女同學(xué)，其中兩位被分到安全處，另外一位被分到外勤處。實(shí)習(xí)的第一天我們四人受到外勤處經(jīng)理謝勇建熱情接待，詳細(xì)的介紹了公司的情況，并帶著我們參觀了公司的各單位和部門，安全處的陳處長和外勤處的謝勇建經(jīng)理代表公司用熱情的晚餐款待我們，還解決了我們的住宿問題，我感到無比的榮幸。第二天，我們就各自的來到分配的崗位，開始了自己的實(shí)習(xí)工作，認(rèn)識了我處的羅處長、左阿姨、易阿姨等很多前輩，由于對自己的工作以及相關(guān)的政策一無所知，自己還無所適從，在前輩的幫助下，沒有過幾天，我就慢慢的適應(yīng)了與學(xué)校不一樣的環(huán)境。
在實(shí)習(xí)日子里，我自己也出現(xiàn)了不少錯(cuò)誤，如不是左阿姨這些前輩的包容與幫助，我也不會認(rèn)識的事情的錯(cuò)誤性，更不會很快的解決問題。有一次，我在給一個(gè)客戶辦理包車申請的時(shí)候，因?yàn)樽约旱碾S意性格，沒有注意申請表的整潔性，多次別運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)打回申請，而我一直不知道是什么原因被打回，自己在那兒忙碌，找原因。后來都已經(jīng)下班了，而包車人又急著要，這時(shí)我不知道如何是好，就求助左阿姨，她知道后，立馬趕過來幫我找原因，她拿過申請表一看，立馬就發(fā)現(xiàn)了原因，但是這時(shí)運(yùn)管所已經(jīng)下班了，她只好打電話求助于運(yùn)管所，讓他們幫幫忙，因?yàn)樗麄兌嗄旰献?，最后還是到單位把事情解決了，這時(shí)我才放心了。經(jīng)過這次事情，我才發(fā)現(xiàn)自己在大學(xué)里隨意慣了，做事情比較馬虎，然而當(dāng)我們以后出社會工作了，半點(diǎn)馬虎是來不得的，今天是在實(shí)習(xí)的崗位，如果是真正的在上班的話，可能已經(jīng)被炒魷魚了，幸好政府給我們提供了這么好的一個(gè)機(jī)會，讓我們來提早發(fā)現(xiàn)自己的問題，及時(shí)的改正。
通過多次的實(shí)踐中，很多事情親自去體驗(yàn)了。才知道很多東西書本上是學(xué)不來的，知識是死的，人是活的。我們要運(yùn)用靈活的思維與頭腦去穩(wěn)重處理事情，完成應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)，用心觀察，用心學(xué)習(xí)。然后作為辦公室的工作人員，言行舉止，態(tài)度都關(guān)系著整個(gè)辦公室以及整個(gè)單位的形象。見微知著，一個(gè)小小的舉動(dòng)可以看出一個(gè)人的品行修養(yǎng)。辦任何事情都要耐心、細(xì)心、用心。從而這一崗位放大到整個(gè)學(xué)習(xí)生活，我們更應(yīng)該勤學(xué)習(xí)，善思考，常修身，敢創(chuàng)新，多實(shí)踐。
總而言之，我十分感謝政府、學(xué)校和重慶市富吉公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，左阿姨以及各位同事的耐心教導(dǎo)和關(guān)心，讓我學(xué)到很多在學(xué)校和課堂上學(xué)不到的東西。在學(xué)校課堂上，老師教我們書本上的知識，按部就班的講解書本上的內(nèi)容，始終是紙上談兵。通過這次實(shí)踐學(xué)會了很多專業(yè)以外的基本知識，還有做人的心態(tài)和態(tài)度問題，這既是一個(gè)自我認(rèn)識的機(jī)會，也是一個(gè)自我完善的過程。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十七
9月25日，山西工商學(xué)院首位暑期赴美帶薪實(shí)習(xí)生牛紫薇順利返校。美國之行，是否如大家想象的一般，光彩奪目，一路坦途?實(shí)習(xí)歸來，牛紫薇談了她的感受。
實(shí)習(xí)工作累到想哭加班做完也要扣錢。
我實(shí)習(xí)工作的地方是離市區(qū)1小時(shí)車程的度假村，那里沒有發(fā)達(dá)的商業(yè)，是當(dāng)?shù)馗蝗诵蓍e度假的地方。我的工作崗位是酒店客房服務(wù)員。大家一定認(rèn)為這是一份沒有技術(shù)含量的苦力活，其實(shí)不然。打掃房間也有很多技巧。經(jīng)過三天崗前培訓(xùn)，我認(rèn)為自己已經(jīng)具備勝任工作的能力。但真的走上崗位，我才意識到，自己還很“菜”。
美國是個(gè)特別注重效率的國家，效率代表著金錢。前一天，領(lǐng)班會給我一張寫有第二天工作量的紙條，根據(jù)工作量多少來規(guī)定完成的時(shí)間。如果在規(guī)定的時(shí)間里沒有完成，即使加班將工作做完，也要扣錢。工作內(nèi)容包括清掃地面、規(guī)整物品、收拾床鋪等。每天工作量不同，下班時(shí)間也不固定。在同學(xué)們眼中，認(rèn)為我在美國很風(fēng)光。那是因?yàn)榇蠹覜]有體會過這其中的心酸和眼淚。我之前沒有從事過體力勞動(dòng)，更沒有工作經(jīng)驗(yàn)。但在美國實(shí)習(xí)，最多時(shí)，一天要干9個(gè)小時(shí)，且像機(jī)器一樣不停運(yùn)轉(zhuǎn)，真的很累，累到想哭。但是，哭也無濟(jì)于事。有哭的時(shí)間，還不如趕緊把活干完。
我的領(lǐng)班angie(安吉)，是位40多歲的美國人。她性格幽默，常常跟我們開玩笑。但涉及到工作中的事情，就會異常嚴(yán)肅。她成年后第一次打工就是做酒店客房服務(wù)員，這份工作讓她很有成就感。我很崇拜angie，因?yàn)樗梢栽?分鐘內(nèi)打掃干凈一個(gè)房間，而我卻需要半小時(shí)。在她的幫助下，我日漸進(jìn)入狀態(tài)，每天進(jìn)步一點(diǎn)。到最后，15分鐘就可以將房間打掃干凈。雖然我始終沒有達(dá)到angie的水平，但我一直在努力，每天都為自己的進(jìn)步感到開心。
壓縮購物開支想攢一筆創(chuàng)業(yè)基金。
帶薪實(shí)習(xí)期間，收入每天都不一樣，一小時(shí)8美金，每兩星期支付一次工資。每次發(fā)工資，我都能拿到200美金至370美金不等的工資。第一次拿到工資，我的心情非常激動(dòng)。因?yàn)檫@是我有生以來賺取的第一筆錢。我打開微信，毫不掩飾我的興奮，告訴父母：“爸，媽!我發(fā)工資了!是美金哦!”
但美國之行的開銷也不小，主要有：買早餐的費(fèi)用;每周70美元的住宿費(fèi)，這是一項(xiàng)不小的開銷。此外，我利用休假旅游兩次。第一次，一個(gè)人去紐約五日之旅。另一次是同三個(gè)朋友一起出游。我跟evan每人1000美元集資買了輛車，另外兩人出油費(fèi)?；貒?，mike(邁克)會幫忙把車賣掉，再把錢寄給我們。此外，我為家人和朋友買了很多禮物，這是全程中最大的一項(xiàng)開銷。下個(gè)暑假，我要壓縮購物開支，爭取在畢業(yè)前，能攢到一筆可觀的創(chuàng)業(yè)基金。
美國青年很獨(dú)立“公主”也打工。
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨(dú)立。在國內(nèi)，我始終認(rèn)為自己還是個(gè)孩子，理所應(yīng)當(dāng)受到父母的保護(hù)。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨(dú)立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨(dú)立意識是從小培養(yǎng)的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨(dú)自拖一個(gè)小箱子去上學(xué)。
chelsie(切爾西)是個(gè)美國女孩兒。我們由同事發(fā)展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個(gè)土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩(wěn)氣質(zhì)。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關(guān)懷。因?yàn)閙ichael在廚房工作，我們有時(shí)忙到?jīng)]時(shí)間吃飯，他會在下班時(shí)把食物打包回來，雖然多數(shù)時(shí)候是一些簡單的甜點(diǎn)，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區(qū)，他家在當(dāng)?shù)厮闶侵挟a(chǎn)階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因?yàn)橄爰?，我總是悶悶不樂。ahmad的風(fēng)趣給我?guī)砗芏嗫鞓?。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個(gè)漂亮?xí)r尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務(wù)員。她可是一位標(biāo)準(zhǔn)的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優(yōu)越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優(yōu)越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學(xué)藝不精還瞎蒙自以為是當(dāng)自省。
在美國實(shí)習(xí)，收獲很多。比如說學(xué)會生存技巧，學(xué)會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個(gè)小故事：有一次去超市購物，結(jié)賬時(shí)，收銀員跟我說了幾句話，其實(shí)當(dāng)時(shí)根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時(shí)發(fā)現(xiàn)，我居然多付給超市15美元。一個(gè)來自香港帶薪實(shí)習(xí)的學(xué)生告訴我，那15美金是我自愿捐給當(dāng)?shù)刎毨和?。這時(shí)我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學(xué)藝不精還瞎蒙，自以為是當(dāng)自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學(xué)習(xí)和工作。
最開心的是，在美國實(shí)習(xí)期間，我結(jié)交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產(chǎn)生莫大影響。不出意外，下個(gè)暑假，我還會去美國帶薪實(shí)習(xí)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十八
寒假還未結(jié)束，就有人開始制定暑假計(jì)劃，而現(xiàn)在炒得火熱的“暑期赴美企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)計(jì)劃”（work & travel usa ）已在各大高校展開第三期項(xiàng)目宣講。但一些人也在網(wǎng)上批評這個(gè)項(xiàng)目。我是一名親歷者，我想告訴大家一些我實(shí)習(xí)過程中的心得體會。
20xx年暑假參與這項(xiàng)實(shí)習(xí)的約有800名大學(xué)生。在美國掙薪水實(shí)習(xí)2、3個(gè)月，英語一定會得到鍛煉；在美國知名企業(yè)實(shí)習(xí)，是將來找工作的一個(gè)重要經(jīng)歷；要申請去美國大學(xué)讀研，這段經(jīng)歷有很大的幫助……我們帶著這些想法，終于到達(dá)了美國。
出國前的各種費(fèi)用約18545元人民幣，包括報(bào)名費(fèi)、測試費(fèi)、簽證費(fèi)和服務(wù)費(fèi)等；另外還有中國大陸—美國往返機(jī)票，最晚訂的高達(dá)11800元，最早訂的最低至5000元。
中國學(xué)生分布在美國各大地區(qū)：紐約、曼哈頓、華盛頓、洛杉磯、奧蘭多、佛羅里達(dá)等地。我們主要是在各大城鎮(zhèn)的服務(wù)行業(yè)工作，包括銷售、包裝、客房服務(wù)等，所有的帶薪實(shí)習(xí)工作都不需要工作經(jīng)驗(yàn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，大部分工作要求體力勞動(dòng)，有時(shí)會很累，有人會感到無聊。
十多個(gè)人同去一地的，可以組成一個(gè)小團(tuán)體，互相照應(yīng)。但也有同學(xué)是獨(dú)自一人去了陌生的小鎮(zhèn)，對自我的要求就更高。
工作都是十分簡單的，有一些強(qiáng)度很大，讓很多剛到的同學(xué)不適應(yīng)。我和其他十幾名同學(xué)在阿拉巴馬州做dvd手工包裝，在一家工廠的流水線上工作，每周有四到五個(gè)工作日不等，每早要在5時(shí)半前到工廠，刷3次工作卡，6時(shí)準(zhǔn)時(shí)開工。除了上午15分鐘休息，中午30分鐘午飯時(shí)間和下午15分鐘的休息時(shí)間，其余時(shí)間都得站著，下班時(shí)間是下午5時(shí)半，工作時(shí)間長達(dá)12個(gè)小時(shí)，每小時(shí)8美元。
而做客房服務(wù)的同學(xué)是每天工作8個(gè)小時(shí)，每小時(shí)薪水7。82美元；另外有在7—11（國際著名連鎖便利店）等商店工作的同學(xué)，也是每天得站著工作8、9個(gè)小時(shí)。工作雖然辛苦，但回報(bào)也是很特別的。周圍的同事、鄰居，是來自世界各地的人，有南斯拉夫、牙買加、土庫曼斯坦、俄羅斯等，大家通過英語交流，感覺就在一個(gè)地球村，很奇妙。
在休息日里，你可以去很多地方，有同學(xué)就順路走遍了美國東西部，也有的去了趟墨西哥，還有的同學(xué)和美國同事建立了很好的友誼，受邀到同事家里吃飯等。在住地，逛老城區(qū)，搜特色店，放肆拍照，上圖書館，在走走停停中感受美國的氣息，了解平常美國人的生活細(xì)節(jié)……你可以真切地感受到美國。比如這是一個(gè)“在車輪上的國家”，沒有車可以說寸步難行，美國人不習(xí)慣走路，即使再近的距離也愿意開車。
問題也會逐漸暴露出來。首先是安全問題，有的同學(xué)反映所住的小區(qū)魚龍混雜，有同學(xué)甚至遭遇過入室持槍搶劫和被人襲擊而送急診室的事件。
其次，是房租和班車費(fèi)用較貴并且不合理。一般來說，6到7個(gè)同學(xué)住一個(gè)apartment（小公寓），每人每月450美金的租金，高出當(dāng)?shù)胤孔獾膶⒔?倍。在加州洛杉磯六旗魔山主題公園工作的同學(xué)說，無論你是不是晚班，無論你坐不坐班車，無論你一周坐幾次，他們都直接在paycheck（工資卡）里一人一周扣12。5美元。
再次，是工作時(shí)間縮減的問題。比如，因?yàn)榘才帕颂嗟膶?shí)習(xí)生在洛杉磯六旗公園，大家基本都縮減工作時(shí)間，很多人每周不到30個(gè)小時(shí)，或者剛剛好 30個(gè)小時(shí)，這和主辦方的承諾并不吻合。比如之前說的“美國企業(yè)保證一周工作時(shí)間至少30個(gè)小時(shí)，你可以做到50個(gè)小時(shí)；超過40小時(shí)是1。5倍工資，一個(gè)星期算起來可以賺400—500美金，只要自己努力應(yīng)該可以賺不少的錢?！笔聦?shí)是只有一小部分同學(xué)做到了。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇一
(一)實(shí)習(xí)單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司――中國海外集團(tuán)(hk0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米，各類運(yùn)輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運(yùn)輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個(gè)專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織構(gòu)架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運(yùn)輸，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運(yùn)代理，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)咨詢等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。服務(wù)客戶包括ibm，sony，nokil，aspen家具，美能達(dá)等。
經(jīng)過深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專業(yè)學(xué)生于7月17日――8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，無論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面對這次的見習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容。
2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報(bào)關(guān)，報(bào)檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報(bào)關(guān)，報(bào)檢的流程。
3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊(duì)老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。
(三)實(shí)習(xí)，組織情況。
1對這次實(shí)習(xí)，院系兩級領(lǐng)導(dǎo)非常重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊(duì)老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任。
2老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設(shè)的要求。(4)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
1從專業(yè)上看，通過這次實(shí)習(xí)，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。
2在為人處事方面，許多同學(xué)體會也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實(shí)習(xí)總結(jié)出5點(diǎn)體會：(1)細(xì)心是做事有效的基礎(chǔ)。(2)注重與客戶的溝通。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得知識的橋梁。
(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。1完成與實(shí)習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實(shí)習(xí)，輪崗實(shí)習(xí)的任務(wù)。2完成與實(shí)習(xí)單位一起共同管理實(shí)習(xí)生的任務(wù)。3到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊(duì)老師考察了中海配送中心，海福與興達(dá)倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求情況進(jìn)行調(diào)查。4認(rèn)真填寫實(shí)習(xí)情況檢查表。5找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距。回來后，要對課程設(shè)置進(jìn)行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇二
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑?，這個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫位時(shí)雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實(shí)習(xí)，對于物流管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過這次的親身實(shí)踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇三
我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個(gè)流程。
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識，因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會亂花錢，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇四
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽說這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點(diǎn)庫存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進(jìn)行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計(jì)數(shù)后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實(shí)倉庫的事情就是這么簡單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證，我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對物流儲運(yùn)和配送過程的認(rèn)識的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋€(gè)有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應(yīng)手!
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇五
實(shí)習(xí)從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面給大家分享一些關(guān)于在物流公司實(shí)習(xí)的心得體會，供大家參考。
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
基于此，我進(jìn)入了上海匯通快運(yùn)公司開始了畢業(yè)實(shí)習(xí)生活。匯通快運(yùn)是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使匯通快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異!
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高!
馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。
只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
在公司實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
在今年我開始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí)在__物流科技有限公司。它是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。
公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在__，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。透過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作資料，第一是盤點(diǎn)，以前在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號的放在附近，在合款時(shí)就應(yīng)注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。
在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實(shí)意思就是無貨，在尋找temp的時(shí)候需要透過__wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)__倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進(jìn)行盤點(diǎn)合款，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
__接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。x月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進(jìn)行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時(shí)的覆轍。
庫存的整理(盤點(diǎn)、合款)刻不容緩，x倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個(gè)能分布在上百個(gè)庫位上，第二合款的初步設(shè)想—揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存，白班進(jìn)行核查，對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動(dòng)全身"的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵。
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，"嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。
作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。但是，在組長的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時(shí)會犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。
物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。
一、實(shí)習(xí)目的與要求。
本次在__集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，透過此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利透過實(shí)習(xí)考核。
二、實(shí)習(xí)單位簡介。
__集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
__在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“__模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
__在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——__醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
__目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、實(shí)習(xí)安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實(shí)習(xí)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達(dá)配送銷售。
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四、實(shí)習(xí)感觸。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇六
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷促進(jìn)下，現(xiàn)代物流業(yè)重要性愈發(fā)凸顯,國家也越來越重視，當(dāng)前物流業(yè)已發(fā)展為我國基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。下面是有20xx物流公司實(shí)習(xí)生。
歡迎參閱。
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
作為一個(gè)剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇七
為了充實(shí)自己漫長的暑期生活，也為了響應(yīng)重慶“六個(gè)一”的號召，我參加了學(xué)校組織的暑期帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)校的組織和安排，我被分配在了南岸社保局，后來又由于某些原因，我和一部分同學(xué)被調(diào)配在了南坪街道，而我在街道負(fù)責(zé)人的安排下，被分派到了南坪街道后堡社區(qū)居委會。從九號正式開始上班，自此我開始了為期近一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)生活。雖然對于社區(qū)居委會的工作幾乎是一點(diǎn)不通，但是在負(fù)責(zé)我的工作人員的帶領(lǐng)和指引下，我很快熟悉了工作環(huán)境，并投入到工作中。
因?yàn)閷ι鐓^(qū)的工作性質(zhì)不是很了解，所以剛開始不免有些緊張，害怕安排的工作我完成的不好，給單位留下不好的印象。但是兩天后，我就漸漸掌握了自己的工作范圍，主要就是負(fù)責(zé)一些辦公室內(nèi)的一些日?，嵤?，再就是協(xié)助負(fù)責(zé)我的工作人員做一些工作。雖然是居委會，也許有些人認(rèn)為他們的工作肯定很清閑，甚至是無所事事。但是自從第一天上班以來，我就確定我原來的想法是錯(cuò)誤的。雖然他們沒什么特別重要的事情，但是一天下來瑣事不斷，小到樓道的垃圾倒了無人清理、小到鄰里之間的小吵小鬧?？偠灾用竦恼Ｉ铍x不開他們的工作。
雖然我的工作總結(jié)起來最多的還是燒水、復(fù)印、接電話以及核實(shí)一些表格，看起來都是一些微不足道的小事情，但是從這些小事情中，我也受益匪淺。不說別的，也算學(xué)會了自己復(fù)印資料，學(xué)會了用一百分的耐心來看那些密密麻麻的表格，以及用最適宜的口氣在電話中與陌生人交流。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然短暫，實(shí)習(xí)的內(nèi)容也很單一，但是總結(jié)這近二十天的工作時(shí)間，讓我明白了一個(gè)道理，那就是不管工作多么簡單，也要用心才能將它做好。這些看上去沒有什么“含金量”的工作其實(shí)很鍛煉人，一件件簡單、瑣碎的小事，教會人做事一定要用心。送給領(lǐng)導(dǎo)的通知不可以出錯(cuò)，一個(gè)信息的傳達(dá)都必須準(zhǔn)確無誤，而一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤偏差，不僅影響工作的效率，更可能影響在百姓中得口碑，雖然只是一個(gè)很小的部門，但也要堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，多為老百姓辦實(shí)事。
時(shí)光荏苒，很快帶薪實(shí)習(xí)的一個(gè)月就要過往了，回首過往的二十多天，內(nèi)心不禁感慨萬千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)即將結(jié)束，又要回到學(xué)校，迎接新的挑戰(zhàn)?；厥卓矗谶@段實(shí)習(xí)期間里我覺得重要的是，我第一次真正的融入了社會，在實(shí)踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖沒有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段對我來說很重要的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長的平臺，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財(cái)富，使我明白在做中學(xué)，在學(xué)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中思考，在思考中總結(jié)，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，學(xué)校無論是過往，還是將來都陪伴我走過人生得每一個(gè)階段，也使我懂得了很多。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇八
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到x物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。x公司是在x連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實(shí)習(xí)感觸。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇九
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗(yàn)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清晰，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時(shí)可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑挘@個(gè)顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間。
第二，在給貨物安排庫位時(shí)雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實(shí)習(xí)，對于物流企業(yè)運(yùn)營管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過這次的.親身實(shí)踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十
一轉(zhuǎn)眼，這個(gè)暑假都結(jié)束了，這個(gè)暑假過得雖不是忙忙碌碌，但也絕非庸庸碌碌，充實(shí)二字絕對能夠形容。
去xx建設(shè)有限責(zé)任公司報(bào)道的時(shí)候，是由公司的彭部長帶我們?nèi)グ才帕藭簳r(shí)住的地方，第二天早上跟著那些也是剛從大學(xué)校門走出的學(xué)長學(xué)姐們一起去項(xiàng)目部，我們所去的項(xiàng)目部正接的是一個(gè)路橋工程，坐車也要花去好幾個(gè)小時(shí)，雖然遠(yuǎn)我們也很迫不及待的盼著早點(diǎn)到。
帶薪實(shí)習(xí)活動(dòng)雖已結(jié)束，但實(shí)習(xí)給我?guī)淼木薮笥绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出約束，走上與實(shí)習(xí)結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面，施展才華，增長才干，磨練意志，享受付出與獲取，30多天的帶薪實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人處事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義、時(shí)間的寶貴、人生的真諦，明白人一生不可能都是一帆風(fēng)順的，同時(shí)讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，學(xué)會了勇敢去面對人生的每一個(gè)驛站，是慶幸?還是依戀?回想起來才發(fā)覺，原來疲憊中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
還記得第一天剛到項(xiàng)目部的時(shí)候，公司的人對我們都是非常的熱情，與我們聊天，也不把我們當(dāng)作是來實(shí)習(xí)的，都是把我們當(dāng)作是自己的正式同事對待，甚至是更好。第一次上工地現(xiàn)場的時(shí)候就有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的師兄帶我們?nèi)ィ叩侥钦诩芰旱拇髽蛳旅鏁r(shí)，他就開始問我們一些相關(guān)的問題，基本上都答不出來，他又仔細(xì)的給我們講，讓我們開始去了解這個(gè)項(xiàng)目的每一項(xiàng)，也對施工現(xiàn)場的每一個(gè)施工工藝做解說。
在項(xiàng)目部上還有個(gè)人是非常值得我去提的，那就是南涪項(xiàng)目部的黨支部書記，年紀(jì)輕輕都非常有作為。他不像有些領(lǐng)導(dǎo)那樣有架子，而是看起來都非常的隨和。上班一起做事，認(rèn)真叫我我不會的東西;下班就一起耍我們喜歡的，跟我們一起都能找到共同的話題，在他的身上是有很多東西可以學(xué)習(xí)的，他也教我怎么去跟社會上的人交往。
勞動(dòng)很光榮當(dāng)我經(jīng)過了30幾天的切身實(shí)踐，我才更進(jìn)一步地融會了這句話的精髓，在工地上確實(shí)很辛苦，但卻充實(shí)甜美，在勞累欣喜的感受，這些都不是能從我們平時(shí)的學(xué)習(xí)生活中所能夠觸摸到的，這種感受是作為一名實(shí)踐者內(nèi)心深處的最平凡而又殊于一般的感受。
短短的30多天的時(shí)間同大學(xué)3年相比一晃而過，和人的一生相比，如白駒過隙，如果把這段時(shí)間放到宇宙中來說，就如滄海一粟，但是對于我來說，這區(qū)區(qū)30多天的時(shí)間，讓我從學(xué)校步入社會，讓我學(xué)會了如何做一個(gè)稱職的建筑公司職員，讓我學(xué)到了對自己以后的發(fā)展有非常大幫助的知識與經(jīng)驗(yàn)。所以我要感謝學(xué)校給我的這次機(jī)會，感謝暑假帶薪實(shí)習(xí)給我質(zhì)的變化：
角色的轉(zhuǎn)換及整個(gè)人際關(guān)系的變換，從學(xué)校的學(xué)生，變成了未來領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣變換了角色，同學(xué)變成了同事，相處之道完全不同，在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認(rèn)知顯得非常的蒼白，于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通，當(dāng)然適應(yīng)新的環(huán)境是需要過程的，所以我相信時(shí)間和實(shí)踐會讓我很快完成這種角色的轉(zhuǎn)變，真正融入到工作單位這個(gè)與學(xué)校完全不同的社會環(huán)境中。機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備頭腦的人，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當(dāng)凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。
希望通過本次實(shí)習(xí)能夠達(dá)到在校期間綜合理論的在學(xué)習(xí)和應(yīng)用，力求適應(yīng)并掌握書本以外的知識，增長和擴(kuò)充知識面，增加對社會的接觸，在紛繁復(fù)雜的社會生活中搏擊，朝著正確的方向茁壯成長。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十一
在乳業(yè)實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，讓我真正明白了也實(shí)踐了做小事需“巧“的真正內(nèi)涵。給老酸奶蓋蓋子，不看即會的工作。然而在第一天時(shí)，我們不僅要雙手工作，而且常常蓋偏，速度也非常慢。但是當(dāng)我們仔細(xì)觀察了員工的動(dòng)作并細(xì)細(xì)思考后，我們恍然大悟，他需要使巧勁。第二天時(shí)我們已可以一只手拿著蓋子另一只手蓋，不僅速度非?？?，而且質(zhì)量高。這件事讓我清晰的認(rèn)識到不論干什么事都需要?jiǎng)幽X，經(jīng)過思考我們會事倍功半。當(dāng)然我們在做事情的時(shí)候更不能因?yàn)槭虑楹唵味徽嬲挠眯?，其?shí)很多簡單的東西中恰恰含有不簡單的道理。多想，多思考，我們將收到意想不到的效果。在今后的生活學(xué)習(xí)中我勤思考，做一個(gè)愛動(dòng)腦的人。
在帶薪實(shí)習(xí)中我第一次認(rèn)識到快樂的心是高效率工作的關(guān)鍵。在乳業(yè)我們被分配到外包裝車間工作，工作內(nèi)容及其簡單，只是將一個(gè)簡單動(dòng)作重復(fù)重復(fù)再重復(fù)，枯燥乏味不言而喻。大家工作時(shí)也常常一臉倦容，沒有激情，沒有活力。有一天下午有一個(gè)同學(xué)提議讓我們邊工作邊講笑話，結(jié)果一個(gè)個(gè)的笑話，一聲聲的笑聲消逝了我們的疲勞，心情也變得十分的愉悅，手上的動(dòng)作也越來越快。那天下午是我們實(shí)習(xí)以來做的最多的一個(gè)下午，也是我們認(rèn)為過的最快，最輕松的一個(gè)下午。這是我第一次真正的從實(shí)踐中認(rèn)識到心情對工作效率的影響。這也讓我再次深刻的明白只有當(dāng)我們真正的熱愛我們的工作，我們在工作中才會感到快樂，或許也只有這樣我們才能做出成績。可有些時(shí)候我們并不能像我們所想的那樣去干我們自己喜歡的事情，但是我想我們可以向我們實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣在沒有樂趣時(shí)自己制造樂趣，這樣不僅讓我們心情愉快而且可以提高工作效率高。我很慶幸在高考后填志愿時(shí)我毅然的填報(bào)了自己喜歡的專業(yè)。這不僅讓我在學(xué)習(xí)時(shí)充滿了熱情，也定將讓我在以后的工作中充滿熱情。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十二
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
一.前言。
1.時(shí)間：__年__月__號—__號。
2.地點(diǎn)：__市__區(qū)__南崗基地。
3.對象：__物流企業(yè)集團(tuán)有限公司。
4.范圍：__地基的a,b倉庫。
5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十三
大學(xué)時(shí)間晃眼之間就過去了三年，下半年就會進(jìn)入大四了，一年之后就要畢業(yè)了。在這次暑假我要外出實(shí)習(xí)兩個(gè)月，在實(shí)習(xí)中可以讓我更加的了解社會工作，和自己所學(xué)的專業(yè)，加強(qiáng)自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，增加一定的閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，這些對我以后的工作都有著幫助。在實(shí)習(xí)中還可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，在以后的學(xué)習(xí)期間還可以改正。
在自己的努力下，終于找到了一份工作，到一家公司的會計(jì)部上班，和里面的經(jīng)理說好了，做兩個(gè)月，也算是自己實(shí)習(xí)一段時(shí)間，檢驗(yàn)一下自己，工資待遇也不錯(cuò)，雖然沒有那些同事們多，但是對我這個(gè)初學(xué)者來說，已經(jīng)是謝天謝地了。在經(jīng)理的安排下，我跟著一位師傅學(xué)習(xí)，這兩個(gè)月的日常工作都由他來安排，我知道這次帶薪實(shí)習(xí)的工作來之不易，現(xiàn)在工作也不好找，所以我很聽話。在師傅的帶領(lǐng)下，來到部門和各位同事熟悉了一下，就開始給我說一些公司的規(guī)章制度，和工作中要注意的一些情況，這些我一一記在腦海里，免得以后犯錯(cuò)。然后就讓我做些簡單的工作，打打雜清理一下文件說明的，做完了以后就跟其他同事幫忙，看看他們需要什么幫助。每天都重復(fù)著這些工作，過來一段時(shí)間，我對會計(jì)部的日常工作有了一定的了解，在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真思考，有什么不懂的就虛心請教，就讓自己的進(jìn)步很大。很快師傅看我已經(jīng)上軌，就開始交代一些簡單的會計(jì)工作，會計(jì)分很多種，而最基本的就是出納，就是記賬對賬等工作，這些工作雖然簡單，也越做越熟練，但是我在工作中還是認(rèn)認(rèn)真真，一心一意的工作，不敢犯錯(cuò)誤。自己的工作做完以后，就努力的向其他同事幫忙或者學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)工作的這段時(shí)間，我雖然沒有做什么大事，做的工作也不是很多，難度也不是很大，但是在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲真的很大。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解了很多，明白了很多。在實(shí)習(xí)的過程中，我將課堂上學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，在動(dòng)手實(shí)踐的時(shí)候，讓我更加了解了社會工作和自己所學(xué)的專業(yè)，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，讓我掌握了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然在工作上經(jīng)常犯一些錯(cuò)誤，但是在各位同事的鼓勵(lì)和熱心的指導(dǎo)下改正了許多，還有一些不足我將在以后的學(xué)習(xí)中慢慢的改正，更加努力的做到更好。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十四
第一次帶同學(xué)們暑期帶薪實(shí)習(xí)，為期四周的時(shí)間給了我很多的感觸，也讓我收獲了許多。
雙向溝通——搭建社會實(shí)踐的收獲橋梁。
社會實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了認(rèn)識社會、感受社會和理解社會的機(jī)會?；顒?dòng)的開展使得書本中的知識立體化，試卷上的感觸生動(dòng)化，校園中的學(xué)生成熟化。實(shí)踐的“雙向溝通”是指帶隊(duì)教師在大學(xué)生社會實(shí)踐前，經(jīng)驗(yàn)的交流；學(xué)生在工作崗位時(shí)，引導(dǎo)他們與周圍同事的交流；實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，學(xué)生在實(shí)踐中體悟的反饋。這三個(gè)方面的交流使得學(xué)生在教師的幫助下，能盡快融入實(shí)踐活動(dòng)中，盡可能地收獲最大，并且更好地開展下次實(shí)踐活動(dòng)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐能使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。當(dāng)代學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不理想。因此在實(shí)踐活動(dòng)之前與學(xué)生進(jìn)行溝通，傳授經(jīng)驗(yàn)以及告訴其注意事項(xiàng)是很有必要的事情。針對不同學(xué)生的專業(yè)方向、特長愛好、性格特點(diǎn)、學(xué)習(xí)狀況，以及實(shí)習(xí)崗位的性質(zhì)進(jìn)行分析，將兩者結(jié)合起來向?qū)W生進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)給予。針對性的輔導(dǎo)，使得學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)之前對工作有概念性的體驗(yàn)，更容易融入工作。
“艱辛知人生，實(shí)踐長才干”。學(xué)生只有深入實(shí)踐才能體會工作的艱辛，才能增長才干。盡管經(jīng)歷艱辛，鍛煉自我是實(shí)踐的目的，但在實(shí)踐過程中，最重要的是學(xué)生的安全問題。與學(xué)生隨時(shí)保持溝通，是確保學(xué)生安全的重要途徑。
與此同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生與工作的同事進(jìn)行溝通。尊敬師長，平等待人，多與周圍的同事進(jìn)行溝通，積累經(jīng)驗(yàn)。與同事相處時(shí)，以大局為重；對待分歧，要求大同存小異；在發(fā)生矛盾時(shí)，要寬容忍讓，學(xué)會道歉。在實(shí)踐中學(xué)到專業(yè)知識，也學(xué)會為人處事。
“經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人為其錯(cuò)誤尋找的代名詞”。在實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，要求學(xué)生們從實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并與他們溝通。分析學(xué)生們在實(shí)踐過程中犯的錯(cuò)誤以及沒有完成的任務(wù)。學(xué)生們從溝通中能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而作為老師的我們也能在體會學(xué)生感想的同時(shí)，總結(jié)本次實(shí)踐活動(dòng)的工作的漏洞，尋找新的突破口，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使得學(xué)生和老師同時(shí)收獲、共同進(jìn)步。
本次實(shí)踐活動(dòng)讓我看到了溝通的價(jià)值所在。師生之間的溝通、學(xué)生實(shí)踐中的溝通使得三方都得到了收獲。因此，雙向溝通是搭建社會實(shí)踐活動(dòng)收獲橋梁，是連接經(jīng)驗(yàn)的紐帶。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十五
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨(dú)立。在國內(nèi)，我始終認(rèn)為自己還是個(gè)孩子，理所應(yīng)當(dāng)受到父母的保護(hù)。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨(dú)立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨(dú)立意識是從小培養(yǎng)的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨(dú)自拖一個(gè)小箱子去上學(xué)。
chelsie(切爾西)是個(gè)美國女孩兒。我們由同事發(fā)展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個(gè)土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩(wěn)氣質(zhì)。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關(guān)懷。因?yàn)閙ichael在廚房工作，我們有時(shí)忙到?jīng)]時(shí)間吃飯，他會在下班時(shí)把食物打包回來，雖然多數(shù)時(shí)候是一些簡單的甜點(diǎn)，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區(qū)，他家在當(dāng)?shù)厮闶侵挟a(chǎn)階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因?yàn)橄爰?，我總是悶悶不樂。ahmad的風(fēng)趣給我?guī)砗芏嗫鞓?。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個(gè)漂亮?xí)r尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務(wù)員。她可是一位標(biāo)準(zhǔn)的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優(yōu)越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優(yōu)越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學(xué)藝不精還瞎蒙自以為是當(dāng)自省。
在美國實(shí)習(xí)，收獲很多。比如說學(xué)會生存技巧，學(xué)會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個(gè)小故事：有一次去超市購物，結(jié)賬時(shí)，收銀員跟我說了幾句話，其實(shí)當(dāng)時(shí)根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時(shí)發(fā)現(xiàn)，我居然多付給超市15美元。一個(gè)來自香港帶薪實(shí)習(xí)的學(xué)生告訴我，那15美金是我自愿捐給當(dāng)?shù)刎毨和摹＿@時(shí)我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學(xué)藝不精還瞎蒙，自以為是當(dāng)自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學(xué)習(xí)和工作。
最開心的是，在美國實(shí)習(xí)期間，我結(jié)交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產(chǎn)生莫大影響。不出意外，下個(gè)暑假，我還會去美國帶薪實(shí)習(xí)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十六
知而不能行，只是知得淺。宋程顥《二程遺書》，釋義為有了知識而不能實(shí)行，這種知識是膚淺的。盛夏的七月，帶著開心，夾雜汗水，略嘗艱辛，由不安到等待，由等待到期盼，由期盼到實(shí)習(xí)，由實(shí)習(xí)到即將離開，不斷地變化，一路的顛簸成為此次帶薪實(shí)習(xí)過程的主旋律。
大學(xué)生寒暑假帶薪實(shí)習(xí)是重慶市大學(xué)生六個(gè)一社會實(shí)踐活動(dòng)的重要內(nèi)容，是加強(qiáng)大學(xué)生知行合一教育的重要途徑，是創(chuàng)新大學(xué)生思想政治工作的重要舉措，是市委、市政府為我們大學(xué)生提供了一個(gè)與社會零距離接觸的機(jī)會，讓我們在社會中學(xué)習(xí)、實(shí)踐，告別讀死書、死讀書的傳統(tǒng)模式!
202020年7月10日，一個(gè)在我人生旅途上的又一個(gè)值得記憶的日子我的實(shí)習(xí)旅途開始了。我被分到了重慶市富吉公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司運(yùn)管處，和我同行的還有三位女同學(xué)，其中兩位被分到安全處，另外一位被分到外勤處。實(shí)習(xí)的第一天我們四人受到外勤處經(jīng)理謝勇建熱情接待，詳細(xì)的介紹了公司的情況，并帶著我們參觀了公司的各單位和部門，安全處的陳處長和外勤處的謝勇建經(jīng)理代表公司用熱情的晚餐款待我們，還解決了我們的住宿問題，我感到無比的榮幸。第二天，我們就各自的來到分配的崗位，開始了自己的實(shí)習(xí)工作，認(rèn)識了我處的羅處長、左阿姨、易阿姨等很多前輩，由于對自己的工作以及相關(guān)的政策一無所知，自己還無所適從，在前輩的幫助下，沒有過幾天，我就慢慢的適應(yīng)了與學(xué)校不一樣的環(huán)境。
在實(shí)習(xí)日子里，我自己也出現(xiàn)了不少錯(cuò)誤，如不是左阿姨這些前輩的包容與幫助，我也不會認(rèn)識的事情的錯(cuò)誤性，更不會很快的解決問題。有一次，我在給一個(gè)客戶辦理包車申請的時(shí)候，因?yàn)樽约旱碾S意性格，沒有注意申請表的整潔性，多次別運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)打回申請，而我一直不知道是什么原因被打回，自己在那兒忙碌，找原因。后來都已經(jīng)下班了，而包車人又急著要，這時(shí)我不知道如何是好，就求助左阿姨，她知道后，立馬趕過來幫我找原因，她拿過申請表一看，立馬就發(fā)現(xiàn)了原因，但是這時(shí)運(yùn)管所已經(jīng)下班了，她只好打電話求助于運(yùn)管所，讓他們幫幫忙，因?yàn)樗麄兌嗄旰献?，最后還是到單位把事情解決了，這時(shí)我才放心了。經(jīng)過這次事情，我才發(fā)現(xiàn)自己在大學(xué)里隨意慣了，做事情比較馬虎，然而當(dāng)我們以后出社會工作了，半點(diǎn)馬虎是來不得的，今天是在實(shí)習(xí)的崗位，如果是真正的在上班的話，可能已經(jīng)被炒魷魚了，幸好政府給我們提供了這么好的一個(gè)機(jī)會，讓我們來提早發(fā)現(xiàn)自己的問題，及時(shí)的改正。
通過多次的實(shí)踐中，很多事情親自去體驗(yàn)了。才知道很多東西書本上是學(xué)不來的，知識是死的，人是活的。我們要運(yùn)用靈活的思維與頭腦去穩(wěn)重處理事情，完成應(yīng)當(dāng)完成的任務(wù)，用心觀察，用心學(xué)習(xí)。然后作為辦公室的工作人員，言行舉止，態(tài)度都關(guān)系著整個(gè)辦公室以及整個(gè)單位的形象。見微知著，一個(gè)小小的舉動(dòng)可以看出一個(gè)人的品行修養(yǎng)。辦任何事情都要耐心、細(xì)心、用心。從而這一崗位放大到整個(gè)學(xué)習(xí)生活，我們更應(yīng)該勤學(xué)習(xí)，善思考，常修身，敢創(chuàng)新，多實(shí)踐。
總而言之，我十分感謝政府、學(xué)校和重慶市富吉公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，左阿姨以及各位同事的耐心教導(dǎo)和關(guān)心，讓我學(xué)到很多在學(xué)校和課堂上學(xué)不到的東西。在學(xué)校課堂上，老師教我們書本上的知識，按部就班的講解書本上的內(nèi)容，始終是紙上談兵。通過這次實(shí)踐學(xué)會了很多專業(yè)以外的基本知識，還有做人的心態(tài)和態(tài)度問題，這既是一個(gè)自我認(rèn)識的機(jī)會，也是一個(gè)自我完善的過程。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十七
9月25日，山西工商學(xué)院首位暑期赴美帶薪實(shí)習(xí)生牛紫薇順利返校。美國之行，是否如大家想象的一般，光彩奪目，一路坦途?實(shí)習(xí)歸來，牛紫薇談了她的感受。
實(shí)習(xí)工作累到想哭加班做完也要扣錢。
我實(shí)習(xí)工作的地方是離市區(qū)1小時(shí)車程的度假村，那里沒有發(fā)達(dá)的商業(yè)，是當(dāng)?shù)馗蝗诵蓍e度假的地方。我的工作崗位是酒店客房服務(wù)員。大家一定認(rèn)為這是一份沒有技術(shù)含量的苦力活，其實(shí)不然。打掃房間也有很多技巧。經(jīng)過三天崗前培訓(xùn)，我認(rèn)為自己已經(jīng)具備勝任工作的能力。但真的走上崗位，我才意識到，自己還很“菜”。
美國是個(gè)特別注重效率的國家，效率代表著金錢。前一天，領(lǐng)班會給我一張寫有第二天工作量的紙條，根據(jù)工作量多少來規(guī)定完成的時(shí)間。如果在規(guī)定的時(shí)間里沒有完成，即使加班將工作做完，也要扣錢。工作內(nèi)容包括清掃地面、規(guī)整物品、收拾床鋪等。每天工作量不同，下班時(shí)間也不固定。在同學(xué)們眼中，認(rèn)為我在美國很風(fēng)光。那是因?yàn)榇蠹覜]有體會過這其中的心酸和眼淚。我之前沒有從事過體力勞動(dòng)，更沒有工作經(jīng)驗(yàn)。但在美國實(shí)習(xí)，最多時(shí)，一天要干9個(gè)小時(shí)，且像機(jī)器一樣不停運(yùn)轉(zhuǎn)，真的很累，累到想哭。但是，哭也無濟(jì)于事。有哭的時(shí)間，還不如趕緊把活干完。
我的領(lǐng)班angie(安吉)，是位40多歲的美國人。她性格幽默，常常跟我們開玩笑。但涉及到工作中的事情，就會異常嚴(yán)肅。她成年后第一次打工就是做酒店客房服務(wù)員，這份工作讓她很有成就感。我很崇拜angie，因?yàn)樗梢栽?分鐘內(nèi)打掃干凈一個(gè)房間，而我卻需要半小時(shí)。在她的幫助下，我日漸進(jìn)入狀態(tài)，每天進(jìn)步一點(diǎn)。到最后，15分鐘就可以將房間打掃干凈。雖然我始終沒有達(dá)到angie的水平，但我一直在努力，每天都為自己的進(jìn)步感到開心。
壓縮購物開支想攢一筆創(chuàng)業(yè)基金。
帶薪實(shí)習(xí)期間，收入每天都不一樣，一小時(shí)8美金，每兩星期支付一次工資。每次發(fā)工資，我都能拿到200美金至370美金不等的工資。第一次拿到工資，我的心情非常激動(dòng)。因?yàn)檫@是我有生以來賺取的第一筆錢。我打開微信，毫不掩飾我的興奮，告訴父母：“爸，媽!我發(fā)工資了!是美金哦!”
但美國之行的開銷也不小，主要有：買早餐的費(fèi)用;每周70美元的住宿費(fèi)，這是一項(xiàng)不小的開銷。此外，我利用休假旅游兩次。第一次，一個(gè)人去紐約五日之旅。另一次是同三個(gè)朋友一起出游。我跟evan每人1000美元集資買了輛車，另外兩人出油費(fèi)?；貒?，mike(邁克)會幫忙把車賣掉，再把錢寄給我們。此外，我為家人和朋友買了很多禮物，這是全程中最大的一項(xiàng)開銷。下個(gè)暑假，我要壓縮購物開支，爭取在畢業(yè)前，能攢到一筆可觀的創(chuàng)業(yè)基金。
美國青年很獨(dú)立“公主”也打工。
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨(dú)立。在國內(nèi)，我始終認(rèn)為自己還是個(gè)孩子，理所應(yīng)當(dāng)受到父母的保護(hù)。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨(dú)立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨(dú)立意識是從小培養(yǎng)的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨(dú)自拖一個(gè)小箱子去上學(xué)。
chelsie(切爾西)是個(gè)美國女孩兒。我們由同事發(fā)展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個(gè)土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩(wěn)氣質(zhì)。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關(guān)懷。因?yàn)閙ichael在廚房工作，我們有時(shí)忙到?jīng)]時(shí)間吃飯，他會在下班時(shí)把食物打包回來，雖然多數(shù)時(shí)候是一些簡單的甜點(diǎn)，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區(qū)，他家在當(dāng)?shù)厮闶侵挟a(chǎn)階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因?yàn)橄爰?，我總是悶悶不樂。ahmad的風(fēng)趣給我?guī)砗芏嗫鞓?。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個(gè)漂亮?xí)r尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務(wù)員。她可是一位標(biāo)準(zhǔn)的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優(yōu)越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優(yōu)越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學(xué)藝不精還瞎蒙自以為是當(dāng)自省。
在美國實(shí)習(xí)，收獲很多。比如說學(xué)會生存技巧，學(xué)會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個(gè)小故事：有一次去超市購物，結(jié)賬時(shí)，收銀員跟我說了幾句話，其實(shí)當(dāng)時(shí)根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時(shí)發(fā)現(xiàn)，我居然多付給超市15美元。一個(gè)來自香港帶薪實(shí)習(xí)的學(xué)生告訴我，那15美金是我自愿捐給當(dāng)?shù)刎毨和?。這時(shí)我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學(xué)藝不精還瞎蒙，自以為是當(dāng)自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學(xué)習(xí)和工作。
最開心的是，在美國實(shí)習(xí)期間，我結(jié)交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產(chǎn)生莫大影響。不出意外，下個(gè)暑假，我還會去美國帶薪實(shí)習(xí)。
物流公司帶薪實(shí)習(xí)心得體會篇十八
寒假還未結(jié)束，就有人開始制定暑假計(jì)劃，而現(xiàn)在炒得火熱的“暑期赴美企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)計(jì)劃”（work & travel usa ）已在各大高校展開第三期項(xiàng)目宣講。但一些人也在網(wǎng)上批評這個(gè)項(xiàng)目。我是一名親歷者，我想告訴大家一些我實(shí)習(xí)過程中的心得體會。
20xx年暑假參與這項(xiàng)實(shí)習(xí)的約有800名大學(xué)生。在美國掙薪水實(shí)習(xí)2、3個(gè)月，英語一定會得到鍛煉；在美國知名企業(yè)實(shí)習(xí)，是將來找工作的一個(gè)重要經(jīng)歷；要申請去美國大學(xué)讀研，這段經(jīng)歷有很大的幫助……我們帶著這些想法，終于到達(dá)了美國。
出國前的各種費(fèi)用約18545元人民幣，包括報(bào)名費(fèi)、測試費(fèi)、簽證費(fèi)和服務(wù)費(fèi)等；另外還有中國大陸—美國往返機(jī)票，最晚訂的高達(dá)11800元，最早訂的最低至5000元。
中國學(xué)生分布在美國各大地區(qū)：紐約、曼哈頓、華盛頓、洛杉磯、奧蘭多、佛羅里達(dá)等地。我們主要是在各大城鎮(zhèn)的服務(wù)行業(yè)工作，包括銷售、包裝、客房服務(wù)等，所有的帶薪實(shí)習(xí)工作都不需要工作經(jīng)驗(yàn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，大部分工作要求體力勞動(dòng)，有時(shí)會很累，有人會感到無聊。
十多個(gè)人同去一地的，可以組成一個(gè)小團(tuán)體，互相照應(yīng)。但也有同學(xué)是獨(dú)自一人去了陌生的小鎮(zhèn)，對自我的要求就更高。
工作都是十分簡單的，有一些強(qiáng)度很大，讓很多剛到的同學(xué)不適應(yīng)。我和其他十幾名同學(xué)在阿拉巴馬州做dvd手工包裝，在一家工廠的流水線上工作，每周有四到五個(gè)工作日不等，每早要在5時(shí)半前到工廠，刷3次工作卡，6時(shí)準(zhǔn)時(shí)開工。除了上午15分鐘休息，中午30分鐘午飯時(shí)間和下午15分鐘的休息時(shí)間，其余時(shí)間都得站著，下班時(shí)間是下午5時(shí)半，工作時(shí)間長達(dá)12個(gè)小時(shí)，每小時(shí)8美元。
而做客房服務(wù)的同學(xué)是每天工作8個(gè)小時(shí)，每小時(shí)薪水7。82美元；另外有在7—11（國際著名連鎖便利店）等商店工作的同學(xué)，也是每天得站著工作8、9個(gè)小時(shí)。工作雖然辛苦，但回報(bào)也是很特別的。周圍的同事、鄰居，是來自世界各地的人，有南斯拉夫、牙買加、土庫曼斯坦、俄羅斯等，大家通過英語交流，感覺就在一個(gè)地球村，很奇妙。
在休息日里，你可以去很多地方，有同學(xué)就順路走遍了美國東西部，也有的去了趟墨西哥，還有的同學(xué)和美國同事建立了很好的友誼，受邀到同事家里吃飯等。在住地，逛老城區(qū)，搜特色店，放肆拍照，上圖書館，在走走停停中感受美國的氣息，了解平常美國人的生活細(xì)節(jié)……你可以真切地感受到美國。比如這是一個(gè)“在車輪上的國家”，沒有車可以說寸步難行，美國人不習(xí)慣走路，即使再近的距離也愿意開車。
問題也會逐漸暴露出來。首先是安全問題，有的同學(xué)反映所住的小區(qū)魚龍混雜，有同學(xué)甚至遭遇過入室持槍搶劫和被人襲擊而送急診室的事件。
其次，是房租和班車費(fèi)用較貴并且不合理。一般來說，6到7個(gè)同學(xué)住一個(gè)apartment（小公寓），每人每月450美金的租金，高出當(dāng)?shù)胤孔獾膶⒔?倍。在加州洛杉磯六旗魔山主題公園工作的同學(xué)說，無論你是不是晚班，無論你坐不坐班車，無論你一周坐幾次，他們都直接在paycheck（工資卡）里一人一周扣12。5美元。
再次，是工作時(shí)間縮減的問題。比如，因?yàn)榘才帕颂嗟膶?shí)習(xí)生在洛杉磯六旗公園，大家基本都縮減工作時(shí)間，很多人每周不到30個(gè)小時(shí)，或者剛剛好 30個(gè)小時(shí)，這和主辦方的承諾并不吻合。比如之前說的“美國企業(yè)保證一周工作時(shí)間至少30個(gè)小時(shí)，你可以做到50個(gè)小時(shí)；超過40小時(shí)是1。5倍工資，一個(gè)星期算起來可以賺400—500美金，只要自己努力應(yīng)該可以賺不少的錢?！笔聦?shí)是只有一小部分同學(xué)做到了。