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大學生測量學實習報告篇一
終于結束了!通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。我們的測區(qū)，植物與建筑物雖不多，地勢也較為平坦，但建筑物的形狀有太多拐角很不容易測量。
首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)偽儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學到了課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。我們一個小組就是一個整體不可分割。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。在未真正到實地進行測量實習之前，所有人的熱情度都相當高，緣于對測繪的外業(yè)感興趣，但當真真正正的到實地進行測量后，那就是我們的所負責的區(qū)域的地形圖出來了，并且按照實習任務，我們也根據(jù)圖上設計好的建筑物在實地中放樣，其中誤差比允許誤差小得多。
就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝學校領導給了我們這次實地測量實習的機會，同時也要感謝老師的精心指導。
大學生測量學實習報告篇二
1、實驗目的：
測量學實習是測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力。在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養(yǎng)綜合應用測量知識的能力。理論聯(lián)系實際，進一步熟練掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能；掌握測量中的各個細節(jié)；掌握大比例尺數(shù)字測圖的全過程；培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。通過控制網(wǎng)的建立、熟悉地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決測量中的實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
2、實習要求：
要求自己要達到基本專業(yè)的測量水平，熟練掌握全站儀，水準儀，經(jīng)緯儀，羅盤儀的使用方法；要求自己要熟練掌握角度，距離，高差的測量方法和手段。立標尺時一定要規(guī)范，要使氣泡居中、自己一定要通過實習來掌握大比例尺地形圖測繪的步驟方法。
3、實習前期準備：
實習動員：王老師講解實習的重要性和必要性，介紹實習場地，任務，以及實習期間的時間安排，實習期間的注意事項，紀律等問題。
分組：全班分為6個組，我們組組員是，組長：鄧昌松，副組長袁廷光，組員：黃松，黃松，黃梅，楊嬋君，吳廣，周闖，楊濤，陳永勝。
發(fā)儀器：全站儀1套（含腳架，目標桿，棱鏡），水準儀2套（含腳架），羅盤儀1個，雙面水準標尺2根，尺墊2個，花桿2根，記錄板1個，毛筆，油漆，計算器（自備）。
時間安排：項目與內(nèi)容時間安排任務和要求實習動員、領取儀器工具、儀器檢校、測區(qū)踏勘。
0.5天做好測圖前的準備工作控制測量。
1天完成圖根控制點的布設與測量工作碎部測量。
1天測繪1：500比例尺地形圖1幅平差計算及地形圖繪制。
2天對地形圖進行編輯處理考核、整理資料、還儀器。
0、5天實習總結、考核、上交資料和實習報告等。
（一）外業(yè)工作。
20xx年11月30日老師實習動員，講解后我們組領取到了儀器后，用下半天在貴州大學南校區(qū)信息樓前面及附近選擇了a，b，c，d四點進行了四點的控制測量，先選點標記，再在各個控制點安置全站儀，進行控制測量。測量出了ab，bc，cd，da，各邊的邊長，假定了a點坐標為（1000、000，500、000，1100、000）各邊的水平角，達到限差收拾儀器?；貋砗笸砩线M行評查計算，算各點的坐標和高程。
20xx年12月1日到20xx年12月2日，由于我們組之前測量的數(shù)據(jù)有些小問題，所以又重新進行了四點的控制測量。計算后沒有錯誤了。下午就開始了。碎步測量，先畫草圖，在草圖上標出要測量的碎步點，再在a，b，c，d分別安置儀器按照草圖上的各個點位一一進行碎步測量。小組分配，讓每個組員都能得到鍛煉，每個人都能去觀察，立標桿等。兩天內(nèi)，我們組一共測量了249個碎步點，并一一記錄在全站儀內(nèi)存里。
20xx年12月三日還儀器。由于我們對導數(shù)據(jù)沒掌握，加上當天我們有課沒時間，所以數(shù)據(jù)由老師導出來。
（二）內(nèi)業(yè)工作。
20xx年12月8日到20xx年12月9日在林學樓五樓機房里繪圖，繪圖是根據(jù)之前碎步測量時畫的草圖來繪制的。以上是實習的大概過程。
（一）踏勘選點。
我組在指定的測區(qū)進行踏勘，熟悉測區(qū)施測條件。根據(jù)測區(qū)實習步驟：范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進行選點。選點的密度，應能覆蓋整個測區(qū)，便于碎部測量，一般要求相鄰點之間的距離在30～170m之間，相鄰導線邊長大致相等?？刂泣c的位置應選在土質堅實便于保存標志和安置儀器，通視良好便于測角和測距，視野開闊便于施測碎部之處。如果測區(qū)內(nèi)有已知點，則所選圖根控制點應包括已知點。在信息樓前面及附近選擇了a，b，c，d四點點位選定之后，用油漆和毛筆作出標記，并編號。
（二）平面控制測量。
在測區(qū)實地踏勘、選點后，將控制點布設成閉會導線的形式。在控制點上進行觀測，經(jīng)過內(nèi)業(yè)計算獲得平面坐標。
1、水平角測量。
在每個控制點上用南方全站儀觀測1測回，每測回的精度要求上下半測回互差小于40”。導線網(wǎng)角度閉合差的限差為，n為導線的測角數(shù)。
2、邊長測量。
用南方全站儀測量，要求往、返測量，在平坦地區(qū)邊長相對誤差的限差為1/3000，特殊困難地區(qū)限差可放寬為1/1000。導線全長相對閉合差的限差一般為1/20xx。我們此次實習用的是1/3000的誤差允許范圍。
3、連測。
當測區(qū)內(nèi)有已知點時，應盡可能與所設圖根控制點進行連測，這樣可使圖根控制網(wǎng)納入統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。對于獨立測區(qū)可用羅盤儀測定控制網(wǎng)一條邊的磁方位角，并假定一個控制點的坐標作為起算數(shù)據(jù)。
4、平面坐標計算。
首先校核外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下進行閉合差平差，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的平面坐標。計算方法根據(jù)布網(wǎng)形式查閱教材有關章節(jié)。計算中角度取至秒，邊長和坐標值取至厘米。
（三）高程控制測量。
1、水準測量。
采用圖根水準測量的方法（后—后—前—前）測定圖根點的高程。
各站采用雙面尺法或兩次儀器高法進行觀測，并取平均值作為該站的高差。圖根水準測量的技術指標為視線長度小于100m，同測站兩次高差的差數(shù)不大于6mm，路線允許高差閉合差為（mm），式中n為測站數(shù)。
2、高程計算。
對路線閉合差進行平差計算，由已知點高程推算各圖根點高程。觀測和計算單位取至毫米，最后成果取至厘米。
（四）大比例尺地形圖的測繪。
按教師指導的方法在各圖根控制點上設站測定碎部點，然后將數(shù)據(jù)導入計算機并利用cass軟件繪圖。根據(jù)草圖，在計算機上吧各個點連接起來，值得注意的是，要讓地形圖體現(xiàn)出不同的地物，就必須嚴格按照繪圖軟件上的提示步驟，按上面的命令來執(zhí)行各個步驟。
在這實習不到一個禮拜的測量學實習中，有些累但我還是很欣慰，因為我收獲了許許多多在課堂上學不到的東西。
首先，我真正了解到了測量學是一項細心且精度要求極高的工作。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，我腦海中基本形成了一個理論的測量學輪廓，而實習的目的就我們而言，就是要將理論知識的感性認識與實際工程的理性認識聯(lián)系起來，把我們在課堂上所學到的理論知識運用到實際工作中區(qū)，并在這其中完成質的過渡。
通過這次的實習，才深深地了解到，實習不僅僅是實習，不僅僅是為了考核而實習。這次實習讓我意識到了團隊合作的重要性：一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我們團結并很好的合作起來，什么困難都不再是困難了。
另外，這次測量實習在某種程度上也很好的培養(yǎng)了我們個人分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然，在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，都是為了把工作做完，怎會有對錯之分，在激烈的爭論之后，我們團結一致，一起迎接新的工作！
同時，實習的另一目的是為了讓我們每個學生熟練的使用測量工作中的常見儀器（如全站儀，經(jīng)緯儀，水準儀，羅盤儀，鋼尺等）并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工。在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察。
記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。
即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。記得我們第一次的a，b，c，d四點的控制測量第一次出了錯，我們第二天就是重測的。我們深知測量工作，細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度，都是必須的！所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！
這次實習中我總結出了幾點應該注意的幾點：
（1）安置儀器：一定要對中，整平，而且要精確對準控制點。
（2）標尺要立直，盡量避免晃動，氣泡一定要居中。
（3）觀察時眼睛要垂直對準十字中絲。千萬不要碰到腳架。觀察記錄時盡量不用嗓子，保護嗓子。
（4）儀器要時刻有人照看。遇到不好天氣一定要打傘觀測。
（5）組員要團結合作。盡量發(fā)揮每個人的主動性。
大學生測量學實習報告篇三
3、在各個實踐性環(huán)節(jié)培養(yǎng)應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力.
本次培訓的安排主要有:(1)水準測量(2)全站儀測量(3)gps測量。
（1）擬定施測路線。選一已知水準點作為高程起始點，記為1x，選擇有一定長度、一定高差的路線作為施測路線。
然后開始施測第一站。
以已知高程點1x作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇適當位置為第一個立尺點(轉點1)作為前視點，在轉點1處放置尺墊，立尺(前視尺)。
將水準儀安置在前后視距大致相等的位置(常用步測)，讀數(shù)a1，記錄;再轉動望遠鏡瞄前尺讀數(shù)b1，并記錄.
（2）計算高差。h1=后視讀數(shù)一前視讀數(shù)=a1-b1，將結果記入高差欄中。
然后將儀器遷至第二站，第一站的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢撸谝徽镜暮笠暢咭频睫D點2上，變?yōu)榈诙镜那耙暢撸磁c第一站相同的方法進行觀測、記錄、計算。
按以上程序依選定的水準路線方向繼續(xù)施測，直至回到起始水準點1x為止，完成最后一個測站的觀測記錄。
（3）成果檢核。計算閉合水準路線的高差閉合差;若高差閉合差超限，應先進行計算校核，若非計算問題，則應進行返工重測。
培訓過程中控制點的選取很重要，控制點應選在土質堅實、便于保存和安置水準儀的地方，相鄰導線點間應通視良好，便于測角量距，邊長約60米至100米左右。
還有水準儀的調平和對中都需要做好，這直接影響你的測量結果。
（4）比如利用gps測量儀（接收機）進行測距。當?shù)竭_第一個位置時，進行校點，gps生成a點，并且a的信息被保存下來。到達第二個位置時，再校點一下，生成b點。然后查找并選擇a點并確認，即可計算出當前b點到第一個a點的距離。
測量學教學培訓是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固擴大和加深我們課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和現(xiàn)場測量能力，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
（1)、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;。
（2)、測量儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;。
（3)、水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;。
（4）、要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差。
培訓心得:通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。
大學生測量學實習報告篇四
為期5天的測量學實習已經(jīng)結束?；仡欉@一周的實習生活，雖然不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用。我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地；烈日下，我們挑戰(zhàn)極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協(xié)作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。
通過這次實習我充分理解理論聯(lián)系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經(jīng)過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2、角度測量。在角度測量對于我們學生來說要求非常高，用的是全站儀。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配臵度盤的位臵，每測回變換進行配臵。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已、如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助、今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
這次實習不僅鍛煉了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶！
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大學生測量學實習報告篇五
終于結束了!通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。我們的測區(qū)，植物與建筑物雖不多，地勢也較為平坦，但建筑物的形狀有太多拐角很不容易測量。
通過這次測繪實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)偽儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學到了課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。我們一個小組就是一個整體不可分割。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。在未真正到實地進行測量實習之前，所有人的熱情度都相當高，緣于對測繪的外業(yè)感興趣，但當真真正正的到實地進行測量后，那就是我們的所負責的區(qū)域的地形圖出來了，并且按照實習任務，我們也根據(jù)圖上設計好的建筑物在實地中放樣，其中誤差比允許誤差小得多。
就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝學校領導給了我們這次實地測量實習的機會，同時也要感謝老師的精心指導。
大學生測量學實習報告篇六
俗話說，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程當中，我們組共進行了三個大項的實習。
一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內(nèi)容是在學校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進行。測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4。3公里。我在滿足規(guī)范要求的情況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。
所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結束了?？v觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一。風雨中和歷練。
實習期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。
二。團結就是力量。
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。
三?？茖W就要一絲不茍。
俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。
四。挑戰(zhàn)你的耐性。
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。
大學生測量學實習報告篇七
通過一個學期的測量學學習，我們對工程測量有了相當?shù)恼J識和理解。測量是一門精細，開放的實踐性學科，特別強調科學的嚴謹和經(jīng)驗的積累。為進一步提高測量操作能力，我們于12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。
和以往的實驗不同，這次實習我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進行系統(tǒng)多方位測量。包括鋼尺量距，水準儀高程測量，經(jīng)緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了戶外測量長期作業(yè)生活，充分感受到測量的巨大樂趣，并總結了許多經(jīng)驗。
第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據(jù)地形要求，我們以基準點a-14和a-13為基準點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2-1、2-2、2-3、2-4、2-5整個控制網(wǎng)呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，我們第一天測量非常成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。
我們是一個團隊，就應當特別強調合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作能力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平，讀數(shù)，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識，并能熟練的掌握。
在對經(jīng)緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經(jīng)驗，能確保儀器迅速、準確地進行對中整平：
1.先將三角架在展開前調到合適高度，并確保三條腿長度相等;。
3.最后進行微調，邊通過對中器目鏡觀察，邊進行對中，然后調平，反復1-2次即可。
通過這次實習，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數(shù)的方法，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經(jīng)緯儀的基本構造，并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內(nèi)業(yè)計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法，體會到生產(chǎn)實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。
同組七個人通力合作，在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的情況下(星期4、5)盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準尺，鍛煉了小組的合作能力，也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力，復雜的測量比不過我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫助，非常高興能出色地完成了任務。
這是一次收獲豐裕的實習，期間的許多細節(jié)都成為我們難得的記憶，非常感謝學校營造的機會，更是非常感謝老師給予的不吝指導。
大學生測量學實習報告篇八
為了鞏固和強化課堂所學的理論知識，為了培養(yǎng)一絲不茍的工作態(tài)度，為了鍛煉發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，水利與環(huán)境學院09級道路橋梁與渡河工程在20xx年9月拉開了認知實習的序幕。本次認知實習由學校組織，統(tǒng)一在校南門上車，在帶隊老師的帶領下去鄭州附近實習。
本專業(yè)的實習地點有鄭州地鐵2號線向陽路地鐵站施工現(xiàn)場、107國道旁高鐵施工現(xiàn)場、鄭民高速公路中牟收費站施工現(xiàn)場及中牟縣預制梁工場。
地鐵站施工現(xiàn)場。
挖出的土體由豎井通道送出地面。剛開始的時候，本專業(yè)同學不明白盾構施工，不過在老師和技術人員的講解下，本專業(yè)學生懂得了一些盾構施工的知識。同時也看到了一些施工時出現(xiàn)的事故和問題的宣傳畫，體會到了“安全無小事，施工需謹慎”。
高鐵施工現(xiàn)場。
隨著蒙蒙的小雨，本專業(yè)的同學在老師的帶領下，到了107國道旁邊的高鐵施工現(xiàn)場，第一次解開高鐵神秘的面紗。以前對高鐵的印象是軌道很高的鐵路，真的見到的時候才發(fā)現(xiàn)高鐵和自己的想象是那么的不同。高鐵給我們的第一印象是高大，巨大的柱子，便是證明。第一次看到高鐵的施工，明白了分段施工，然后對接的施工方法，這樣可以在一定程度上節(jié)約時間，提高工程進度。由于在地上，離施工現(xiàn)場很遠，目不能及，很是遺憾。第一次來到高鐵的施工地點，看到施工人員的住處，是那么的簡陋，心里由衷地佩服那些技術人員。
鄭民高速公路收費站及預制場。
本專業(yè)參觀了高鐵施工后，來到了預制場。預制場的規(guī)模雖然不大，但是對于本科學生來說，卻有很多的為什么？例如鋼筋的配制如何保證澆筑時的不變形，不分散、橡膠管如何能與梁形成一個整體、混凝土如何配置、砂石材料如何選擇等等，雖然有好多的為什么，但是在老師和技術人員的耐心講解下，我們還是懂得了一些課本上沒有的知識。
一條聯(lián)絡通道。鄭民高速公路是河南省20xx年重點高速公路項目，鄭民高速公路的建設對完善河南省高速公路網(wǎng)、加快豫西山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。在鄭民高速公路上，本專業(yè)學到橋梁的施工建設的知識，理解了伸縮縫的重要性；理解了邊坡的修護、美化及坡度的選擇，認識了路邊緣的欄桿防護的形式；注意到路旁的沙土，意識到路基填土的重要性；明白了路面排水系統(tǒng)的施工建設；看到了交叉口的樣式?？傊?，在中牟收費站，學到了許多和專業(yè)有關的知識，這將加深對知識的理解和以后的應用。
通過本次實習，充分理解了理論聯(lián)系實際的重要性，學到了施工的一絲不茍，也提高了自己的見識，擴大了自己的眼界。首先，到施工現(xiàn)場去，聯(lián)系了所學的知識。其次，在對施工現(xiàn)場的參觀過程中，體會到工程是一個系統(tǒng)，不單單包括施工，還有器械的運作，還有團隊的合作，還要有好的領導。本次實習令我們加深了對專業(yè)課的理解，更深刻地意識到認真學好專業(yè)課的重要性。知識從感性認識升華到理性理解，從模糊抽象變得具體清晰起來，同時也學到了很多書本上沒有的知識，了解了專業(yè)課對工程施工和建設的重要性。在這里深深地感謝帶隊老師和施工人員的認真指導。在實習過程中學到了一定的施工方法和手段。例如預制場的箱梁預制，怎樣配筋？怎樣澆筑混凝土？要注意怎樣的細節(jié)？雖然我們的認知實習非常短暫，但我們學到的知識，將在我們?nèi)蘸蟮膶W習乃至工作中起到積極的作用。此外，通過認知實習培養(yǎng)了對道橋工程的熱愛，提高了學習專業(yè)課的興趣；同時，培養(yǎng)了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質，也增強了集體觀念、掌握了撰寫實習報告的能力，總結了本次認知實習與我們專業(yè)課的聯(lián)系。我相信這段認知實習，將是人生中一段美好的回憶！
大學生測量學實習報告篇九
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
透過這次測量實習，我從中學習到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經(jīng)驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖潛力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作潛力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養(yǎng)了我們的獨立工作潛力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，僅有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。
在此次測量實習過程中我總結出了一些經(jīng)驗。
第一：我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，限度地減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、透過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
第二，應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。
第三測量過程中我們注意到：(1)立標尺時，標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。(3)在讀取數(shù)據(jù)時要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(4)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，并且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。(5)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比較從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。(6)計算至少要由兩個或人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復檢驗，盡量讓誤差減少到了最少。
經(jīng)常因采的碎部點疏忽或者重復影響了繪圖的進度，從而影響了怎個組的效率，但之后經(jīng)過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能明白那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，必須要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。
第五凡事都要力求事實求是。最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要不斷地重復相同的動作，于是我們覺得有點煩瑣，隨即產(chǎn)生了造假的念頭，偽造了一些數(shù)據(jù)，但之后發(fā)現(xiàn)這些碎部點繪在圖紙上的位置與實際狀況完全不貼合，發(fā)現(xiàn)這以后，我們組不得不重測。透過這，我認識到凡事該認真時必須要認真，來不得半點虛假。
第六，測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的潛力，還凝練了我們在勞而無獲的狀況下心態(tài)平靜的潛力。
讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。再次，大家都任勞任怨地出色的完成了每一天制定的任務。最終，我想感激學校帶給了這次實習實踐課，讓我們有這么好的學習環(huán)境，更要感激我的教師，對我的指導，讓我們懂得的很多很多，不僅僅學到了專業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結的精神得到了提高。在實習中所見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為務必付出更多的努力，不僅僅僅是在理論上，更是在實際的應用中，與此同時我也深深的體會到一份職責，期望能夠透過自我的努力，扎實學好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎。
大學生測量學實習報告篇十
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。
工程測量實習報告范文實習報告。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線計算等。
(4)掌握熟悉正經(jīng)-反經(jīng)折中法。
(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質和職業(yè)道德。
(6)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
測繪目標偉學校第十三號教學樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。根據(jù)k1點的坐標，高程以及k1-k6的方位角，通過角度測量，算出k2k6點各點的方位角。通過水準測量，算出各控制點的高程，全站儀測出個控制點間的距離。
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數(shù)據(jù)。
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐，選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算，每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做指揮工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率工程測量實訓心得心得體會。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
大學生測量學實習報告篇十一
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)。
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)。
實習小組信息：
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：xxx。
組長：xx。
組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。
組員分工：
選點與跑尺：xx、xx。
觀測與讀數(shù)：xx。
記錄與計算：xx、xx。
描點與繪圖：xx、xx。
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點。
土木工程專業(yè)測量學課程改革論文。
大學生測量學實習報告篇十二
上周，我們專業(yè)進行了為期一周的實習。進入這個專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，此刻最終有機會能夠對這個專業(yè)有個較全面的認識，我感到十分的開心。實習分兩部分：參觀工地，各種建筑和路橋。在實習開始之前，我還不在意這次實習，因為我感覺在書上學學就行了，明白是怎樣回事就能夠了吧。再說我也去過工地，也看過施工，感覺出去實習時多此一舉?？墒菑牡谝惶熳哌M工地，這個思想就不在我的腦海里了。
第一天實習，我們跟著邢教師和王教師去了濰坊軟件園。這個建筑是個框架結構，它是指以鋼筋混凝土澆搗成承重梁柱，再用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔墻分戶裝配成而的住宅。這個人軟件園主要由梁柱構成，構件截面較小，所以框架結構的承載力和剛度都較低，它的墻體是填充墻，起圍護和分隔作用，特點是能為建筑供給靈活的使用空間。框架結構雖然有很多結構，但同時也存在著缺點。比如，框架節(jié)點應力集中顯著；框架結構的側向剛度小，屬柔性結構框架，在強烈地震作用下，結構所產(chǎn)生水平位移較大，易造成嚴重的非結構性破性；對于鋼筋混凝土框架，當高度大、層數(shù)相當多時，結構底部各層不但柱的軸力很大，并且梁和柱由水平荷載所產(chǎn)生的彎矩亦顯著增加，從而導致截面尺寸和配筋增大，對建筑平面布置和空間處理，就可能帶來困難，影響建筑空間的合理使用，在材料消耗和造價方面，也趨于不合理。
看完軟件園后，我們跟隨教師去參觀了磚混結構施工現(xiàn)場，教師向我們詳細介紹了施工順序和什么是磚混結構。所謂磚混結構，先砌筑結構基礎，然后按軸線砌磚，砌磚應按設計預留構造柱的位置，構造柱與墻體的連接處應砌成馬牙槎，必要時還可在構造柱旁預留孔以便釘模板，待墻體強度到達要求后支設構造柱模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土，如此往上施工。磚混結構是平磚。磚混結構有很多優(yōu)點：
由于磚是最小的標準化構件，對施工場地和施工技術要求低，可砌成各種形狀的墻體，各地都可生產(chǎn)。它具有很好的耐久性、化學穩(wěn)定性和大氣穩(wěn)定性。可節(jié)省水泥、鋼材和木材，不需模板，造價較低。施工技術與施工設備簡單。磚的隔音和保溫隔熱性要優(yōu)于混凝土和其他墻體材料，因而在住宅建設中運用得最為普遍。在這場地看著這些建筑，我興奮不已，同時也感到自我將來職責重大，雖然那天很熱，可是我還是因為見到了這么多建筑設備而感到高興。就這樣我們結束了這一天的實習。
構節(jié)省鋼材和成本低等優(yōu)點。用在工廠或施工現(xiàn)場預先制成的鋼筋混凝土構件，在現(xiàn)場拼裝而成。這個體育館基本上是有這兩種結構相結合而成，他們相互補充，相互結合。
在奧體館現(xiàn)場看到，拱形的體育場大屋頂線條柔和舒緩，個性獨特，與人工地面完美相接，仿佛從天空飄落到廣闊大地上的風箏翅膀，并與周邊的綠色相協(xié)調，充分發(fā)揮了鋼結構的優(yōu)勢，使我贊嘆不已。
看完奧體館，我們又去看了橋梁結構。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。經(jīng)過教師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。教師談到了城市道路橋與公路橋的不一樣：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄桿，一般有綠化帶。教師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情景下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。教師還說了，橋越高，越不易變形，所以有的橋為了防止其變形太大，故意將橋建的很高。其實橋按照分類不一樣分了很多種，按照受力特點和結構形式分為：梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋；梁橋又能夠分為簡支梁、懸臂梁、連續(xù)梁、剛構。主要是受彎為主。相對其他橋型造價較低，此刻剛構的懸臂施工十分成熟，跨度大，內(nèi)力應力也比較合理。廣泛應用。當然，美觀方面就一般；拱橋按照車行道位置能夠分為上承式、中承式和下承式。主要是受壓為主。轉體施工也比較成熟，拱橋還是比較美觀的。
造價比較高。對于兩邊拱腳地基要求高；斜拉橋按照索布置能夠分為稀索和密索型。和懸索橋都是靠拉索和拉桿來受力。美觀，造價高。不一樣的橋有不一樣的特點，也有不一樣的用處，什么時候用什么橋，這就要和書本相結合起來。看完橋結構，我們這一天的實習就隨之結束了。
經(jīng)過這次外出實習，我感受頗深。作為一名還未接觸專業(yè)知識的大學生來說，讓我們從實踐中對自我即將從事的專業(yè)獲得一個認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，外出實習是很有必要的。一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識.記的有位名人說過實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷.近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識.掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在這次實習結束的時候，我發(fā)現(xiàn)自我真的學到了很多東西。我此刻只是一名普普通通的本科大學生，自我還有很多路要走，我到此刻還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自我的生計出力，我要學的東西實在是太多了，我的世界太渺小，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能應對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點，社會上的弊端。這可能就是我以后的努力方向，也有可能是我一生不再觸摸的領域。對我將來的工作有著重大意義的知識.我也深深體會到了學校的良苦用心.所以，我十分感激學校能給我這樣一次機會讓我們出去實習，以后我要更好的扎實學習專業(yè)知識，更好的為祖國的四化建設服務！
大學生測量學實習報告篇十三
實習地點：
1.地形圖測繪實習地點：
2.地形圖識圖實習地點：
實習小組信息：
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：組長：
組員：
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
大學生測量學實習報告篇十四
20xx年12月16日至20xx年12月19日。
1.地形圖測繪實習地點：**。
2.地形圖識圖實習地點：**。
組別：**。
指導老師：**。
組長：江曉斌。
組員：**。
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。
負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
土木工程專業(yè)測量學課程改革論文。
大學生測量學實習報告篇十五
39人生旅程并不是一帆風順的，逆境 失意會經(jīng)常伴隨著我們，但人性的光輝往往在不如意中才顯示出來，希望是激勵我們前進的巨大的無形的動力。
40奉獻是愛心，勇于付出，你一定會收到意外之外的饋贈。
俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標準。
在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。
實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。
一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。
這項內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。
結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進行。
測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4.3公里。
我在滿足規(guī)范要求 的情況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。
這項內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。
按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。
并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。
所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。
這樣，短短的兩周實習便結束了。
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一.風雨中和歷練
實習期間，天空并不作美。
不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。
特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難。
盡管有時雨量太大，而不能進行測量。
但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。
風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。
這就是一種歷練。
二.團結就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。
裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇А?BR> 在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。
盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。
我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。
三.科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘，謬以千里。
”在測量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點,還是調平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。
因此，做測量工作就不能馬虎。
或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。
但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。
相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。
一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。
一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。
一絲不茍地測量，這才是工作。
四.挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。
如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。
如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。
如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。
如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。
而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。
因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。
進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。
我認為，這就是學習的.過程。
在書本上學到理論，在實踐中得到升華。
我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。
一、實習目的與要求：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
3. 能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。
這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。
山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。
對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。
而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。
至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。
因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。
只有如此，我們的測繪才會更加高效。
實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。
到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。
不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。
我延著似乎有人走過的小路獨自前行。
在路邊發(fā)現(xiàn)了地大i17，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。
走了大約80米，地大i15的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。
旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。
看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。
拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。
這里果然有點，地大i05，這不是我們的點。
又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。
可是我找不到上山時的路了。
沒路了怎么辦，開路唄。
戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。
地大i40也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。
估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。
這時的我已有些疲憊。
站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。
經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。
這里果然有控制點，地大i13，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。
在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。
對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。
實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。
一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。
經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。
當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。
大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。
沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。
40分鐘后，我們到達龍泉山。
一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--地大i06。
i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。
將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。
負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。
我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)零誤差。
負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。
整個小組緊張而忙碌。
i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。
我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。
在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到地大i16控制點。
大學生測量學實習報告篇十六
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)。
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)。
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：xxx。
組長：xx。
組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。
組員分工：
選點與跑尺：xx、xx。
觀測與讀數(shù)：xx。
記錄與計算：xx、xx。
描點與繪xx、xx。
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了"地大i17"，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，"地大i15"的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，"地大i05"，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。"地大i40"也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，"地大i13"，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--"地大i06"。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)"零誤差"。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到"地大i16"控制點。
大學生測量學實習報告篇一
終于結束了!通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。我們的測區(qū)，植物與建筑物雖不多，地勢也較為平坦，但建筑物的形狀有太多拐角很不容易測量。
首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)偽儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學到了課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。我們一個小組就是一個整體不可分割。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。在未真正到實地進行測量實習之前，所有人的熱情度都相當高，緣于對測繪的外業(yè)感興趣，但當真真正正的到實地進行測量后，那就是我們的所負責的區(qū)域的地形圖出來了，并且按照實習任務，我們也根據(jù)圖上設計好的建筑物在實地中放樣，其中誤差比允許誤差小得多。
就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝學校領導給了我們這次實地測量實習的機會，同時也要感謝老師的精心指導。
大學生測量學實習報告篇二
1、實驗目的：
測量學實習是測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力。在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養(yǎng)綜合應用測量知識的能力。理論聯(lián)系實際，進一步熟練掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能；掌握測量中的各個細節(jié)；掌握大比例尺數(shù)字測圖的全過程；培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。通過控制網(wǎng)的建立、熟悉地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決測量中的實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
2、實習要求：
要求自己要達到基本專業(yè)的測量水平，熟練掌握全站儀，水準儀，經(jīng)緯儀，羅盤儀的使用方法；要求自己要熟練掌握角度，距離，高差的測量方法和手段。立標尺時一定要規(guī)范，要使氣泡居中、自己一定要通過實習來掌握大比例尺地形圖測繪的步驟方法。
3、實習前期準備：
實習動員：王老師講解實習的重要性和必要性，介紹實習場地，任務，以及實習期間的時間安排，實習期間的注意事項，紀律等問題。
分組：全班分為6個組，我們組組員是，組長：鄧昌松，副組長袁廷光，組員：黃松，黃松，黃梅，楊嬋君，吳廣，周闖，楊濤，陳永勝。
發(fā)儀器：全站儀1套（含腳架，目標桿，棱鏡），水準儀2套（含腳架），羅盤儀1個，雙面水準標尺2根，尺墊2個，花桿2根，記錄板1個，毛筆，油漆，計算器（自備）。
時間安排：項目與內(nèi)容時間安排任務和要求實習動員、領取儀器工具、儀器檢校、測區(qū)踏勘。
0.5天做好測圖前的準備工作控制測量。
1天完成圖根控制點的布設與測量工作碎部測量。
1天測繪1：500比例尺地形圖1幅平差計算及地形圖繪制。
2天對地形圖進行編輯處理考核、整理資料、還儀器。
0、5天實習總結、考核、上交資料和實習報告等。
（一）外業(yè)工作。
20xx年11月30日老師實習動員，講解后我們組領取到了儀器后，用下半天在貴州大學南校區(qū)信息樓前面及附近選擇了a，b，c，d四點進行了四點的控制測量，先選點標記，再在各個控制點安置全站儀，進行控制測量。測量出了ab，bc，cd，da，各邊的邊長，假定了a點坐標為（1000、000，500、000，1100、000）各邊的水平角，達到限差收拾儀器?；貋砗笸砩线M行評查計算，算各點的坐標和高程。
20xx年12月1日到20xx年12月2日，由于我們組之前測量的數(shù)據(jù)有些小問題，所以又重新進行了四點的控制測量。計算后沒有錯誤了。下午就開始了。碎步測量，先畫草圖，在草圖上標出要測量的碎步點，再在a，b，c，d分別安置儀器按照草圖上的各個點位一一進行碎步測量。小組分配，讓每個組員都能得到鍛煉，每個人都能去觀察，立標桿等。兩天內(nèi)，我們組一共測量了249個碎步點，并一一記錄在全站儀內(nèi)存里。
20xx年12月三日還儀器。由于我們對導數(shù)據(jù)沒掌握，加上當天我們有課沒時間，所以數(shù)據(jù)由老師導出來。
（二）內(nèi)業(yè)工作。
20xx年12月8日到20xx年12月9日在林學樓五樓機房里繪圖，繪圖是根據(jù)之前碎步測量時畫的草圖來繪制的。以上是實習的大概過程。
（一）踏勘選點。
我組在指定的測區(qū)進行踏勘，熟悉測區(qū)施測條件。根據(jù)測區(qū)實習步驟：范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進行選點。選點的密度，應能覆蓋整個測區(qū)，便于碎部測量，一般要求相鄰點之間的距離在30～170m之間，相鄰導線邊長大致相等?？刂泣c的位置應選在土質堅實便于保存標志和安置儀器，通視良好便于測角和測距，視野開闊便于施測碎部之處。如果測區(qū)內(nèi)有已知點，則所選圖根控制點應包括已知點。在信息樓前面及附近選擇了a，b，c，d四點點位選定之后，用油漆和毛筆作出標記，并編號。
（二）平面控制測量。
在測區(qū)實地踏勘、選點后，將控制點布設成閉會導線的形式。在控制點上進行觀測，經(jīng)過內(nèi)業(yè)計算獲得平面坐標。
1、水平角測量。
在每個控制點上用南方全站儀觀測1測回，每測回的精度要求上下半測回互差小于40”。導線網(wǎng)角度閉合差的限差為，n為導線的測角數(shù)。
2、邊長測量。
用南方全站儀測量，要求往、返測量，在平坦地區(qū)邊長相對誤差的限差為1/3000，特殊困難地區(qū)限差可放寬為1/1000。導線全長相對閉合差的限差一般為1/20xx。我們此次實習用的是1/3000的誤差允許范圍。
3、連測。
當測區(qū)內(nèi)有已知點時，應盡可能與所設圖根控制點進行連測，這樣可使圖根控制網(wǎng)納入統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。對于獨立測區(qū)可用羅盤儀測定控制網(wǎng)一條邊的磁方位角，并假定一個控制點的坐標作為起算數(shù)據(jù)。
4、平面坐標計算。
首先校核外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下進行閉合差平差，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的平面坐標。計算方法根據(jù)布網(wǎng)形式查閱教材有關章節(jié)。計算中角度取至秒，邊長和坐標值取至厘米。
（三）高程控制測量。
1、水準測量。
采用圖根水準測量的方法（后—后—前—前）測定圖根點的高程。
各站采用雙面尺法或兩次儀器高法進行觀測，并取平均值作為該站的高差。圖根水準測量的技術指標為視線長度小于100m，同測站兩次高差的差數(shù)不大于6mm，路線允許高差閉合差為（mm），式中n為測站數(shù)。
2、高程計算。
對路線閉合差進行平差計算，由已知點高程推算各圖根點高程。觀測和計算單位取至毫米，最后成果取至厘米。
（四）大比例尺地形圖的測繪。
按教師指導的方法在各圖根控制點上設站測定碎部點，然后將數(shù)據(jù)導入計算機并利用cass軟件繪圖。根據(jù)草圖，在計算機上吧各個點連接起來，值得注意的是，要讓地形圖體現(xiàn)出不同的地物，就必須嚴格按照繪圖軟件上的提示步驟，按上面的命令來執(zhí)行各個步驟。
在這實習不到一個禮拜的測量學實習中，有些累但我還是很欣慰，因為我收獲了許許多多在課堂上學不到的東西。
首先，我真正了解到了測量學是一項細心且精度要求極高的工作。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，我腦海中基本形成了一個理論的測量學輪廓，而實習的目的就我們而言，就是要將理論知識的感性認識與實際工程的理性認識聯(lián)系起來，把我們在課堂上所學到的理論知識運用到實際工作中區(qū)，并在這其中完成質的過渡。
通過這次的實習，才深深地了解到，實習不僅僅是實習，不僅僅是為了考核而實習。這次實習讓我意識到了團隊合作的重要性：一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我們團結并很好的合作起來，什么困難都不再是困難了。
另外，這次測量實習在某種程度上也很好的培養(yǎng)了我們個人分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然，在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，都是為了把工作做完，怎會有對錯之分，在激烈的爭論之后，我們團結一致，一起迎接新的工作！
同時，實習的另一目的是為了讓我們每個學生熟練的使用測量工作中的常見儀器（如全站儀，經(jīng)緯儀，水準儀，羅盤儀，鋼尺等）并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工。在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察。
記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。
即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。記得我們第一次的a，b，c，d四點的控制測量第一次出了錯，我們第二天就是重測的。我們深知測量工作，細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度，都是必須的！所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！
這次實習中我總結出了幾點應該注意的幾點：
（1）安置儀器：一定要對中，整平，而且要精確對準控制點。
（2）標尺要立直，盡量避免晃動，氣泡一定要居中。
（3）觀察時眼睛要垂直對準十字中絲。千萬不要碰到腳架。觀察記錄時盡量不用嗓子，保護嗓子。
（4）儀器要時刻有人照看。遇到不好天氣一定要打傘觀測。
（5）組員要團結合作。盡量發(fā)揮每個人的主動性。
大學生測量學實習報告篇三
3、在各個實踐性環(huán)節(jié)培養(yǎng)應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力.
本次培訓的安排主要有:(1)水準測量(2)全站儀測量(3)gps測量。
（1）擬定施測路線。選一已知水準點作為高程起始點，記為1x，選擇有一定長度、一定高差的路線作為施測路線。
然后開始施測第一站。
以已知高程點1x作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇適當位置為第一個立尺點(轉點1)作為前視點，在轉點1處放置尺墊，立尺(前視尺)。
將水準儀安置在前后視距大致相等的位置(常用步測)，讀數(shù)a1，記錄;再轉動望遠鏡瞄前尺讀數(shù)b1，并記錄.
（2）計算高差。h1=后視讀數(shù)一前視讀數(shù)=a1-b1，將結果記入高差欄中。
然后將儀器遷至第二站，第一站的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢撸谝徽镜暮笠暢咭频睫D點2上，變?yōu)榈诙镜那耙暢撸磁c第一站相同的方法進行觀測、記錄、計算。
按以上程序依選定的水準路線方向繼續(xù)施測，直至回到起始水準點1x為止，完成最后一個測站的觀測記錄。
（3）成果檢核。計算閉合水準路線的高差閉合差;若高差閉合差超限，應先進行計算校核，若非計算問題，則應進行返工重測。
培訓過程中控制點的選取很重要，控制點應選在土質堅實、便于保存和安置水準儀的地方，相鄰導線點間應通視良好，便于測角量距，邊長約60米至100米左右。
還有水準儀的調平和對中都需要做好，這直接影響你的測量結果。
（4）比如利用gps測量儀（接收機）進行測距。當?shù)竭_第一個位置時，進行校點，gps生成a點，并且a的信息被保存下來。到達第二個位置時，再校點一下，生成b點。然后查找并選擇a點并確認，即可計算出當前b點到第一個a點的距離。
測量學教學培訓是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固擴大和加深我們課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和現(xiàn)場測量能力，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
（1)、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;。
（2)、測量儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;。
（3)、水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;。
（4）、要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差。
培訓心得:通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。
大學生測量學實習報告篇四
為期5天的測量學實習已經(jīng)結束?；仡欉@一周的實習生活，雖然不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用。我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地；烈日下，我們挑戰(zhàn)極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協(xié)作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。
通過這次實習我充分理解理論聯(lián)系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經(jīng)過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2、角度測量。在角度測量對于我們學生來說要求非常高，用的是全站儀。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配臵度盤的位臵，每測回變換進行配臵。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已、如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助、今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
這次實習不僅鍛煉了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶！
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大學生測量學實習報告篇五
終于結束了!通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。我們的測區(qū)，植物與建筑物雖不多，地勢也較為平坦，但建筑物的形狀有太多拐角很不容易測量。
通過這次測繪實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)偽儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學到了課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。我們一個小組就是一個整體不可分割。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。在未真正到實地進行測量實習之前，所有人的熱情度都相當高，緣于對測繪的外業(yè)感興趣，但當真真正正的到實地進行測量后，那就是我們的所負責的區(qū)域的地形圖出來了，并且按照實習任務，我們也根據(jù)圖上設計好的建筑物在實地中放樣，其中誤差比允許誤差小得多。
就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝學校領導給了我們這次實地測量實習的機會，同時也要感謝老師的精心指導。
大學生測量學實習報告篇六
俗話說，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程當中，我們組共進行了三個大項的實習。
一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內(nèi)容是在學校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進行。測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4。3公里。我在滿足規(guī)范要求的情況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。
所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結束了?？v觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一。風雨中和歷練。
實習期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。
二。團結就是力量。
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。
三?？茖W就要一絲不茍。
俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。
四。挑戰(zhàn)你的耐性。
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。
大學生測量學實習報告篇七
通過一個學期的測量學學習，我們對工程測量有了相當?shù)恼J識和理解。測量是一門精細，開放的實踐性學科，特別強調科學的嚴謹和經(jīng)驗的積累。為進一步提高測量操作能力，我們于12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。
和以往的實驗不同，這次實習我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進行系統(tǒng)多方位測量。包括鋼尺量距，水準儀高程測量，經(jīng)緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了戶外測量長期作業(yè)生活，充分感受到測量的巨大樂趣，并總結了許多經(jīng)驗。
第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據(jù)地形要求，我們以基準點a-14和a-13為基準點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2-1、2-2、2-3、2-4、2-5整個控制網(wǎng)呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，我們第一天測量非常成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。
我們是一個團隊，就應當特別強調合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作能力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平，讀數(shù)，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識，并能熟練的掌握。
在對經(jīng)緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經(jīng)驗，能確保儀器迅速、準確地進行對中整平：
1.先將三角架在展開前調到合適高度，并確保三條腿長度相等;。
3.最后進行微調，邊通過對中器目鏡觀察，邊進行對中，然后調平，反復1-2次即可。
通過這次實習，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數(shù)的方法，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經(jīng)緯儀的基本構造，并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內(nèi)業(yè)計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法，體會到生產(chǎn)實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。
同組七個人通力合作，在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的情況下(星期4、5)盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準尺，鍛煉了小組的合作能力，也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力，復雜的測量比不過我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫助，非常高興能出色地完成了任務。
這是一次收獲豐裕的實習，期間的許多細節(jié)都成為我們難得的記憶，非常感謝學校營造的機會，更是非常感謝老師給予的不吝指導。
大學生測量學實習報告篇八
為了鞏固和強化課堂所學的理論知識，為了培養(yǎng)一絲不茍的工作態(tài)度，為了鍛煉發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，水利與環(huán)境學院09級道路橋梁與渡河工程在20xx年9月拉開了認知實習的序幕。本次認知實習由學校組織，統(tǒng)一在校南門上車，在帶隊老師的帶領下去鄭州附近實習。
本專業(yè)的實習地點有鄭州地鐵2號線向陽路地鐵站施工現(xiàn)場、107國道旁高鐵施工現(xiàn)場、鄭民高速公路中牟收費站施工現(xiàn)場及中牟縣預制梁工場。
地鐵站施工現(xiàn)場。
挖出的土體由豎井通道送出地面。剛開始的時候，本專業(yè)同學不明白盾構施工，不過在老師和技術人員的講解下，本專業(yè)學生懂得了一些盾構施工的知識。同時也看到了一些施工時出現(xiàn)的事故和問題的宣傳畫，體會到了“安全無小事，施工需謹慎”。
高鐵施工現(xiàn)場。
隨著蒙蒙的小雨，本專業(yè)的同學在老師的帶領下，到了107國道旁邊的高鐵施工現(xiàn)場，第一次解開高鐵神秘的面紗。以前對高鐵的印象是軌道很高的鐵路，真的見到的時候才發(fā)現(xiàn)高鐵和自己的想象是那么的不同。高鐵給我們的第一印象是高大，巨大的柱子，便是證明。第一次看到高鐵的施工，明白了分段施工，然后對接的施工方法，這樣可以在一定程度上節(jié)約時間，提高工程進度。由于在地上，離施工現(xiàn)場很遠，目不能及，很是遺憾。第一次來到高鐵的施工地點，看到施工人員的住處，是那么的簡陋，心里由衷地佩服那些技術人員。
鄭民高速公路收費站及預制場。
本專業(yè)參觀了高鐵施工后，來到了預制場。預制場的規(guī)模雖然不大，但是對于本科學生來說，卻有很多的為什么？例如鋼筋的配制如何保證澆筑時的不變形，不分散、橡膠管如何能與梁形成一個整體、混凝土如何配置、砂石材料如何選擇等等，雖然有好多的為什么，但是在老師和技術人員的耐心講解下，我們還是懂得了一些課本上沒有的知識。
一條聯(lián)絡通道。鄭民高速公路是河南省20xx年重點高速公路項目，鄭民高速公路的建設對完善河南省高速公路網(wǎng)、加快豫西山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。在鄭民高速公路上，本專業(yè)學到橋梁的施工建設的知識，理解了伸縮縫的重要性；理解了邊坡的修護、美化及坡度的選擇，認識了路邊緣的欄桿防護的形式；注意到路旁的沙土，意識到路基填土的重要性；明白了路面排水系統(tǒng)的施工建設；看到了交叉口的樣式?？傊?，在中牟收費站，學到了許多和專業(yè)有關的知識，這將加深對知識的理解和以后的應用。
通過本次實習，充分理解了理論聯(lián)系實際的重要性，學到了施工的一絲不茍，也提高了自己的見識，擴大了自己的眼界。首先，到施工現(xiàn)場去，聯(lián)系了所學的知識。其次，在對施工現(xiàn)場的參觀過程中，體會到工程是一個系統(tǒng)，不單單包括施工，還有器械的運作，還有團隊的合作，還要有好的領導。本次實習令我們加深了對專業(yè)課的理解，更深刻地意識到認真學好專業(yè)課的重要性。知識從感性認識升華到理性理解，從模糊抽象變得具體清晰起來，同時也學到了很多書本上沒有的知識，了解了專業(yè)課對工程施工和建設的重要性。在這里深深地感謝帶隊老師和施工人員的認真指導。在實習過程中學到了一定的施工方法和手段。例如預制場的箱梁預制，怎樣配筋？怎樣澆筑混凝土？要注意怎樣的細節(jié)？雖然我們的認知實習非常短暫，但我們學到的知識，將在我們?nèi)蘸蟮膶W習乃至工作中起到積極的作用。此外，通過認知實習培養(yǎng)了對道橋工程的熱愛，提高了學習專業(yè)課的興趣；同時，培養(yǎng)了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質，也增強了集體觀念、掌握了撰寫實習報告的能力，總結了本次認知實習與我們專業(yè)課的聯(lián)系。我相信這段認知實習，將是人生中一段美好的回憶！
大學生測量學實習報告篇九
兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
透過這次測量實習，我從中學習到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經(jīng)驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖潛力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作潛力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。實習既培養(yǎng)了我們的獨立工作潛力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，僅有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。
在此次測量實習過程中我總結出了一些經(jīng)驗。
第一：我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，限度地減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。1、提高自身的測量水平，降低誤差。2、透過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
第二，應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。
第三測量過程中我們注意到：(1)立標尺時，標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應選取數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)在測量時候必須要留意，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。(3)在讀取數(shù)據(jù)時要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(4)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，并且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。(5)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比較從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。(6)計算至少要由兩個或人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復檢驗，盡量讓誤差減少到了最少。
經(jīng)常因采的碎部點疏忽或者重復影響了繪圖的進度，從而影響了怎個組的效率，但之后經(jīng)過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能明白那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，必須要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。
第五凡事都要力求事實求是。最初我們在碎部測量中，對于那些碎部點要不斷地重復相同的動作，于是我們覺得有點煩瑣，隨即產(chǎn)生了造假的念頭，偽造了一些數(shù)據(jù)，但之后發(fā)現(xiàn)這些碎部點繪在圖紙上的位置與實際狀況完全不貼合，發(fā)現(xiàn)這以后，我們組不得不重測。透過這，我認識到凡事該認真時必須要認真，來不得半點虛假。
第六，測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的潛力，還凝練了我們在勞而無獲的狀況下心態(tài)平靜的潛力。
讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。再次，大家都任勞任怨地出色的完成了每一天制定的任務。最終，我想感激學校帶給了這次實習實踐課，讓我們有這么好的學習環(huán)境，更要感激我的教師，對我的指導，讓我們懂得的很多很多，不僅僅學到了專業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結的精神得到了提高。在實習中所見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為務必付出更多的努力，不僅僅僅是在理論上，更是在實際的應用中，與此同時我也深深的體會到一份職責，期望能夠透過自我的努力，扎實學好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎。
大學生測量學實習報告篇十
(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習，熟悉并掌握四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。
工程測量實習報告范文實習報告。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線計算等。
(4)掌握熟悉正經(jīng)-反經(jīng)折中法。
(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質和職業(yè)道德。
(6)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
測繪目標偉學校第十三號教學樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。根據(jù)k1點的坐標，高程以及k1-k6的方位角，通過角度測量，算出k2k6點各點的方位角。通過水準測量，算出各控制點的高程，全站儀測出個控制點間的距離。
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數(shù)據(jù)。
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐，選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算，每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做指揮工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率工程測量實訓心得心得體會。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
大學生測量學實習報告篇十一
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)。
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)。
實習小組信息：
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：xxx。
組長：xx。
組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。
組員分工：
選點與跑尺：xx、xx。
觀測與讀數(shù)：xx。
記錄與計算：xx、xx。
描點與繪圖：xx、xx。
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點。
土木工程專業(yè)測量學課程改革論文。
大學生測量學實習報告篇十二
上周，我們專業(yè)進行了為期一周的實習。進入這個專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，此刻最終有機會能夠對這個專業(yè)有個較全面的認識，我感到十分的開心。實習分兩部分：參觀工地，各種建筑和路橋。在實習開始之前，我還不在意這次實習，因為我感覺在書上學學就行了，明白是怎樣回事就能夠了吧。再說我也去過工地，也看過施工，感覺出去實習時多此一舉?？墒菑牡谝惶熳哌M工地，這個思想就不在我的腦海里了。
第一天實習，我們跟著邢教師和王教師去了濰坊軟件園。這個建筑是個框架結構，它是指以鋼筋混凝土澆搗成承重梁柱，再用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔墻分戶裝配成而的住宅。這個人軟件園主要由梁柱構成，構件截面較小，所以框架結構的承載力和剛度都較低，它的墻體是填充墻，起圍護和分隔作用，特點是能為建筑供給靈活的使用空間。框架結構雖然有很多結構，但同時也存在著缺點。比如，框架節(jié)點應力集中顯著；框架結構的側向剛度小，屬柔性結構框架，在強烈地震作用下，結構所產(chǎn)生水平位移較大，易造成嚴重的非結構性破性；對于鋼筋混凝土框架，當高度大、層數(shù)相當多時，結構底部各層不但柱的軸力很大，并且梁和柱由水平荷載所產(chǎn)生的彎矩亦顯著增加，從而導致截面尺寸和配筋增大，對建筑平面布置和空間處理，就可能帶來困難，影響建筑空間的合理使用，在材料消耗和造價方面，也趨于不合理。
看完軟件園后，我們跟隨教師去參觀了磚混結構施工現(xiàn)場，教師向我們詳細介紹了施工順序和什么是磚混結構。所謂磚混結構，先砌筑結構基礎，然后按軸線砌磚，砌磚應按設計預留構造柱的位置，構造柱與墻體的連接處應砌成馬牙槎，必要時還可在構造柱旁預留孔以便釘模板，待墻體強度到達要求后支設構造柱模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土，如此往上施工。磚混結構是平磚。磚混結構有很多優(yōu)點：
由于磚是最小的標準化構件，對施工場地和施工技術要求低，可砌成各種形狀的墻體，各地都可生產(chǎn)。它具有很好的耐久性、化學穩(wěn)定性和大氣穩(wěn)定性。可節(jié)省水泥、鋼材和木材，不需模板，造價較低。施工技術與施工設備簡單。磚的隔音和保溫隔熱性要優(yōu)于混凝土和其他墻體材料，因而在住宅建設中運用得最為普遍。在這場地看著這些建筑，我興奮不已，同時也感到自我將來職責重大，雖然那天很熱，可是我還是因為見到了這么多建筑設備而感到高興。就這樣我們結束了這一天的實習。
構節(jié)省鋼材和成本低等優(yōu)點。用在工廠或施工現(xiàn)場預先制成的鋼筋混凝土構件，在現(xiàn)場拼裝而成。這個體育館基本上是有這兩種結構相結合而成，他們相互補充，相互結合。
在奧體館現(xiàn)場看到，拱形的體育場大屋頂線條柔和舒緩，個性獨特，與人工地面完美相接，仿佛從天空飄落到廣闊大地上的風箏翅膀，并與周邊的綠色相協(xié)調，充分發(fā)揮了鋼結構的優(yōu)勢，使我贊嘆不已。
看完奧體館，我們又去看了橋梁結構。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。經(jīng)過教師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。教師談到了城市道路橋與公路橋的不一樣：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄桿，一般有綠化帶。教師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情景下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。教師還說了，橋越高，越不易變形，所以有的橋為了防止其變形太大，故意將橋建的很高。其實橋按照分類不一樣分了很多種，按照受力特點和結構形式分為：梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋；梁橋又能夠分為簡支梁、懸臂梁、連續(xù)梁、剛構。主要是受彎為主。相對其他橋型造價較低，此刻剛構的懸臂施工十分成熟，跨度大，內(nèi)力應力也比較合理。廣泛應用。當然，美觀方面就一般；拱橋按照車行道位置能夠分為上承式、中承式和下承式。主要是受壓為主。轉體施工也比較成熟，拱橋還是比較美觀的。
造價比較高。對于兩邊拱腳地基要求高；斜拉橋按照索布置能夠分為稀索和密索型。和懸索橋都是靠拉索和拉桿來受力。美觀，造價高。不一樣的橋有不一樣的特點，也有不一樣的用處，什么時候用什么橋，這就要和書本相結合起來。看完橋結構，我們這一天的實習就隨之結束了。
經(jīng)過這次外出實習，我感受頗深。作為一名還未接觸專業(yè)知識的大學生來說，讓我們從實踐中對自我即將從事的專業(yè)獲得一個認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，外出實習是很有必要的。一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識.記的有位名人說過實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷.近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識.掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在這次實習結束的時候，我發(fā)現(xiàn)自我真的學到了很多東西。我此刻只是一名普普通通的本科大學生，自我還有很多路要走，我到此刻還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自我的生計出力，我要學的東西實在是太多了，我的世界太渺小，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能應對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點，社會上的弊端。這可能就是我以后的努力方向，也有可能是我一生不再觸摸的領域。對我將來的工作有著重大意義的知識.我也深深體會到了學校的良苦用心.所以，我十分感激學校能給我這樣一次機會讓我們出去實習，以后我要更好的扎實學習專業(yè)知識，更好的為祖國的四化建設服務！
大學生測量學實習報告篇十三
實習地點：
1.地形圖測繪實習地點：
2.地形圖識圖實習地點：
實習小組信息：
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：組長：
組員：
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
大學生測量學實習報告篇十四
20xx年12月16日至20xx年12月19日。
1.地形圖測繪實習地點：**。
2.地形圖識圖實習地點：**。
組別：**。
指導老師：**。
組長：江曉斌。
組員：**。
組員分工：
選點與跑尺：
觀測與讀數(shù)：
記錄與計算：
描點與繪圖：
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。
負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大i16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
土木工程專業(yè)測量學課程改革論文。
大學生測量學實習報告篇十五
39人生旅程并不是一帆風順的，逆境 失意會經(jīng)常伴隨著我們，但人性的光輝往往在不如意中才顯示出來，希望是激勵我們前進的巨大的無形的動力。
40奉獻是愛心，勇于付出，你一定會收到意外之外的饋贈。
俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標準。
在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。
實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。
一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。
這項內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。
結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進行。
測量路線是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4.3公里。
我在滿足規(guī)范要求 的情況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。
這項內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進行。
按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。
并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。
所有實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。
這樣，短短的兩周實習便結束了。
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一.風雨中和歷練
實習期間，天空并不作美。
不管是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。
特別是等外水準測量時，路線環(huán)境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難。
盡管有時雨量太大，而不能進行測量。
但是只要雨足夠小，我們組就會繼續(xù)進行測量。
風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。
這就是一種歷練。
二.團結就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。
裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇А?BR> 在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。
盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。
我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。
三.科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘，謬以千里。
”在測量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點,還是調平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。
因此，做測量工作就不能馬虎。
或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。
但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。
相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。
一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。
一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。
一絲不茍地測量，這才是工作。
四.挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。
如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。
如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。
如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。
如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。
而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。
因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。
進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。
我認為，這就是學習的.過程。
在書本上學到理論，在實踐中得到升華。
我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。
一、實習目的與要求：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
3. 能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。
這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。
山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。
對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。
而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。
至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。
因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。
只有如此，我們的測繪才會更加高效。
實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。
到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。
不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。
我延著似乎有人走過的小路獨自前行。
在路邊發(fā)現(xiàn)了地大i17，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。
走了大約80米，地大i15的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。
旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。
看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。
拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。
這里果然有點，地大i05，這不是我們的點。
又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。
可是我找不到上山時的路了。
沒路了怎么辦，開路唄。
戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。
地大i40也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。
估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。
這時的我已有些疲憊。
站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。
經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。
這里果然有控制點，地大i13，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。
在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。
對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。
實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。
一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。
經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。
當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。
大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。
沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。
40分鐘后，我們到達龍泉山。
一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--地大i06。
i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。
將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。
負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。
我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)零誤差。
負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。
整個小組緊張而忙碌。
i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。
我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。
在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到地大i16控制點。
大學生測量學實習報告篇十六
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)。
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)。
組別：地球科學學院011081班測量6組。
指導老師：xxx。
組長：xx。
組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。
組員分工：
選點與跑尺：xx、xx。
觀測與讀數(shù)：xx。
記錄與計算：xx、xx。
描點與繪xx、xx。
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強工作能力與團隊協(xié)作意識。
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域。
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了"地大i17"，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，"地大i15"的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，"地大i05"，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。"地大i40"也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，"地大i13"，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--"地大i06"。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)"零誤差"。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到"地大i16"控制點。