對于學習過程，總結可以幫助我們更好地掌握和鞏固所學的知識。在總結中，我們要注重對事實的客觀分析，避免夸大和虛構。以下是一些總結范文，供大家參考和借鑒，希望能給大家在總結寫作方面提供一些啟發(fā)和靈感。
S店汽車實習總結篇一
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最終要進行畢業(yè)實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務必做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終，十分感激學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
S店汽車實習總結篇二
我們這次實習主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的。通過實習了解影響消費者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務接待流程，掌握汽車售后服務中客戶的服務技巧，熟悉處理客戶應急事件的程序和方法。
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結構、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務的技巧和應對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務流程。
4掌握消費者對汽車產(chǎn)品的認識過程，需求類型及基本特征，購車動機產(chǎn)生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務，及汽車產(chǎn)品成本的構成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
告別了開學前兩周的汽車維修實習，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習。怎么說，汽車專業(yè)的同學實習項目也只能和汽車相關的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習不同的是，本次實習是和人際關系打交道的，也就是說，要學會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習的目的也就是學習這些。這次實習時間說長也不長，短也不短，在認真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習的總結及心得體會。
這次的汽車銷售實習定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認真、用心、激情、信念、決心”的工作作風，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習，我了解到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我們?nèi)サ暮茉?，其實每天都差不多，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶信息，然后是跟進客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習最后幾天時間里，我們學習了客戶回訪，看了相關的回訪話術，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導客戶的，表達要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當天我們幾個實習生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實習了解銷售技巧，學習銷售方法，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
短短的一個月的實習期過去了，而我在xxxx店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
S店汽車實習總結篇三
隨著20xx年夏季的到來，我的大學三年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。這半年來的實習，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團結合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。頂崗實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；行為準則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，20xx年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設備及設備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝?。實習感悟心得體會：通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習過后的一點感悟：首先在實習過程中要有較強崗位意識。作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責任感。其次在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。最后要認真學習企業(yè)的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對我們實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
S店汽車實習總結篇四
20xx年5月16日我們開始了汽車拆裝實習，持續(xù)兩天的汽車拆裝實習已圓滿結束。兩天來的實物操作讓我們汽車有了更深入的了解。
整個實習過程包括發(fā)動機拆裝、差速器拆裝、汽車傳動橋（后橋）拆裝、隧道變速箱變速箱拆裝。
汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。其中發(fā)動機是汽車的心臟，是整輛車的所有動力來源，包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等。
發(fā)動機拆裝
發(fā)動機分為單缸和多缸兩種，每部發(fā)動機都離不開2大機構，曲柄連桿機構、配氣機構，5大系燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系。第一天，我們進行了汽車發(fā)動機拆裝。首先拆除汽車發(fā)動機周邊物件，如排氣管、進氣管、油過濾器、皮帶輪以及皮帶、點火裝置。接著拆去汽車箱蓋、凸輪軸、汽缸蓋以及汽缸墊，油道和水道暴露在眼前。到這里不難了解整個供氣部分的工作原理，首先由空氣濾清器對空氣進行過濾，然后過濾后的空氣通過進氣管從進氣門進入缸內(nèi)。整個過程靠凸輪軸和氣門的'開閉控制氣流進出，當然氣體進入缸內(nèi)還伴隨著供油、點火等。通過幾部分協(xié)調(diào)配合完成化學能轉(zhuǎn)化成動能。其中油道是對凸輪軸進行供油，而水道起冷卻作用，因為活塞的運動摩擦產(chǎn)生了大量的熱，利用水將熱量排出去。接下來，翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆除發(fā)動機底部的油底殼、機油過濾器。暴露在眼前的是曲軸、連桿還有活塞。松開連桿螺栓，取下連桿蓋可以看到連桿上軸瓦和下軸瓦（通過軸瓦減少連桿的磨損，提高連桿的壽命），接著從頂部退出活塞及連桿身?；钊峭ㄟ^卡環(huán)與汽缸體的配合起到密封效果，連桿小頭是通過與連桿襯套、活塞銷與活塞進行連接。而活塞的往復運動通過連桿的作用將動力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。最后從底部拆出曲軸，剩下就是發(fā)動機機箱。
發(fā)動機構造并不復雜，因此拆發(fā)動機是比較簡單的，但是在發(fā)動機的組裝過程中卻要注意許多問題。組裝時是要按先拆后裝的順序。首先裝上的是曲軸、活塞、連桿。安裝曲軸要注意防止漏裝了墊片的零件，安裝活塞時要用到卡環(huán)夾，另外不能直接利用錘子重擊活塞，應該墊上木頭或者用錘柄輕輕敲擊活塞，切忌硬敲擊，這樣會影響氣密性甚至損壞活塞、活塞環(huán)、氣缸等。對于多個缸要明確每個缸的裝配位置并且各部件不能調(diào)換，以防影響各部件之間的配合。在安裝連桿蓋時，要注意上下軸瓦的配合（缺口對著缺口）。完成對四個活塞的安裝后，接下來是安裝機油過濾器、油底殼等。再將發(fā)動機翻轉(zhuǎn)過來，裝上汽缸墊、汽缸蓋。調(diào)節(jié)好曲軸的位置，再裝上凸輪軸，調(diào)節(jié)凸輪軸與氣門的配合，再裝上氣缸頂蓋。整個安裝的過程要注意干凈，避免帶入灰塵。在安裝皮帶輪時要按標記對齊（這樣凸輪軸和曲軸、活塞才能協(xié)調(diào)配合完成工作）。接著安裝進氣管以及排氣管、點火塞。在安裝進氣裝置時要仔細清理干凈灰塵，檢查空氣濾清器是否損壞，如果損壞要及時更換。
發(fā)動機工作是每個缸循環(huán)進行四個沖程的運動：
1、進氣沖程，活塞開始時位于頂部，進氣門打開，排氣門閉合，然后活塞向下運動，使汽缸中充滿空氣和汽油的混合物。這便完成吸氣沖程。
2、壓縮沖程，活塞向上返回以壓縮燃油與空氣的混合物。壓縮過程使得爆炸更具威力。
3、燃燒沖程，當?shù)竭_沖程頂部時，火花塞發(fā)出火花，點燃汽油。汽缸中的汽油爆炸，推動活塞向下運動。
4、排氣沖程，在活塞到達其沖程的底部后，進氣門閉合，排氣門開啟，活塞向上運動，廢氣被排出氣缸，從排氣管排出，接著回到吸氣沖程繼續(xù)循環(huán)下去。
一部能正常工作的發(fā)動機拆裝前要從油底殼放出機油，清理干凈機體表面的灰塵，再進行拆裝。發(fā)動機的進氣裝置影響汽車的化學能利用率進而影響發(fā)動機馬力。因而進氣裝置設計的好，發(fā)動機會有汽油燃燒效率高，排出的氣體對空氣污染少，耗油少等優(yōu)點。排氣裝置主要是對發(fā)動機排出的廢氣進行處理再排放到大氣層中，另外排氣管還有減少噪音的作用。發(fā)動機四個沖程的循環(huán)運動是在活塞與氣缸、氣門與汽缸蓋配合良好、氣密性良好地基礎上進行的。如果氣門氣密性差或者活塞與氣缸的氣密性差，那么這將影響到發(fā)動機馬力大小，發(fā)動機會表現(xiàn)出沒力、耗油量大、冒黑煙等現(xiàn)象。因此，在維修汽車發(fā)動機時，是成套更換。例如更換活塞時要連著缸筒一起更換。氣門也是一樣，要連著氣門套一起更換這樣有利于彼此之間的緊密配合，提高氣密性。還有汽車配套零件更換時一般選擇性能相近的零件進行配套。例如好的活塞要配上好的缸筒，這樣可以在更換活塞時一起更換缸筒，避免造成浪費。
汽車差速器及減速器拆裝
汽車發(fā)動機動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再分配給半軸驅(qū)動車輪，其中驅(qū)動橋是最后一個總成，其主要部件是減速器和差速器。減速器通過不同齒數(shù)錐形齒輪之間的嚙合，實現(xiàn)減速作用，另外它還實現(xiàn)了由傳動軸的動力轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叺膭恿Α?BR> 汽車差速器是汽車的重要組成部分，它由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件構成。差速器的作用是向兩邊半軸傳遞動力，同時允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊輪胎盡可能以純滾動的形式運動，減少輪胎與地面的摩擦，特別是在轉(zhuǎn)彎時。例如汽車在拐彎時的軌跡是線是圓弧，如果汽車向左拐彎，則汽車前進方向左側(cè)輪胎慢一點，右側(cè)輪胎快一點，由于轉(zhuǎn)過的圓弧長度不同，利用差速器彌補距離的差異。不難發(fā)現(xiàn)，差速器的調(diào)整是自動進行的。
在汽車直線行駛時，汽車左側(cè)與右側(cè)的轉(zhuǎn)速相同，兩邊半軸轉(zhuǎn)速相同，差速器齒輪之間不做相對運動。
汽車后橋輪轂部分的拆裝
該部分的拆裝主要是輪轂、半軸、以及制動器的拆裝。
首先拆除輪轂上的螺栓將輪胎及輪轂卸下，再拆除半軸與輪轂的螺栓，抽出半軸。這樣就可以看到制動器。制動器由制架、制動件、操縱裝置等組成。可以看出我們所拆裝的是內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?，同時也屬于常開式制動器。制動器靠的是制動件與運動件之間的摩擦力制動的。操縱方式也分人力、液壓、氣壓、電磁力等，其中氣壓適用于大型貨車等動力大的建通工具。
在組裝時，注意運動件（剎車鼓）的安裝，其與后橋的連接是通過錐形齒輪形成相互間的滾動。因此在安裝緊固螺栓時就不能太松也不能太緊（擰緊后在外擰三圈）。剎車鼓與剎車片之間要留有間隙，避免沒剎車狀態(tài)下咬死。另外大型汽車剎車發(fā)熱量極大，為避免溫度過高剎車皮與剎車鼓打滑，一般采用澆水冷卻，降低剎車鼓及剎車片的溫度。
隧道變速箱變速箱拆裝
隧道式減速箱的拆裝比較簡單，首先拆除箱蓋螺栓，除去動力軸卡簧，就可以取出箱蓋。
隧道式變速箱有五個檔，換擋是通過切換齒輪，使不同齒數(shù)的齒輪進行嚙合，獲得不同的傳動比，達到改變速度的效果。隧道式變速器有三根主要軸分別是第一軸（動力輸入）、第二軸（動力輸出）、中間軸（主動軸）以及倒檔軸。工作原理是通過變速桿以及換擋撥叉，撥動齒輪實現(xiàn)齒輪切換。
換擋時各齒輪的傳動情況如下：
空擋：第二軸各同步器、傳動齒輪均處于中間空轉(zhuǎn)的位置，動力不傳給第二軸。
一檔：撥動變速桿，1、2檔同步器與齒輪1齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由1檔主動齒輪傳到齒輪1，再由1、2檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為3.5：1。
二檔：撥動變速桿，1、2檔同步器與齒輪2齒圈嚙合，動力由動力由輸入軸傳到主動軸，再由2檔主動齒輪傳到齒輪2，再由1、2檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為2：1。
三檔：撥動變速桿，3、4檔同步器與齒輪3齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由3檔主動齒輪傳到齒輪3，再由3、4檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為1.5：1。
四檔：撥動變速桿，3、4檔同步器與齒輪4齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由4檔主動齒輪傳到齒輪4，再由3、4檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為1：1。
五檔：撥動變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪5齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由5檔主動齒輪傳到齒輪5，再由5檔倒檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為0.8：1。
倒檔：撥動變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪r齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由倒檔主動齒輪傳到倒檔中間齒輪，動力接著由倒檔中間齒輪傳給齒輪r，接著由5檔倒檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過三處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相反。傳動比為3.5：1。
此次汽車拆裝實習我們獲益匪淺，增進了對汽車發(fā)動機、差速器、汽車傳動橋（后橋）、隧道變速箱變速箱結構了解，對汽車的工作原理也有更深層次的發(fā)現(xiàn)，為以后機械設計打下了良好的基礎。
S店汽車實習總結篇五
一、做好科學的時間管理。在營銷工作中做好時間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進行的，必須珍惜時間，講究效率，在每一個單元時間內(nèi)，辦盡可能多的事，充分利用每一分鐘。時間這種資源公平地分給每一個人，但各人在相同時間里所產(chǎn)生的效益是不同的，這就要求我們有意識地利用時間，那么怎樣才能有效地利用時間呢?首先，樹立科學時間管理的概念。
二、工作有計劃，有重點，既要總結當天的工作，又要提前一天安排好第二天的計劃，有日計劃、周計劃、月計劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規(guī)律，文件資料不亂丟，用時才不會手忙腳亂。再次，禁止閑談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說長道短，漫無目的，這種談話要適可而止。例如有人看報，一份報紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什么，卻說不出個所以然。最后，充分利用移動時間。
三、做時間的主人，做好目標管理。做事最忌無目標，憑感覺走，設定目標是成功的第一步，可以增加動力，明確工作生活的方向，對目標的實現(xiàn)要設有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目標被無限期地擱置。
四、我平時負責銷售三部的帳目及日常計劃等工作，通過學習與近半年來的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對每一筆錢的來源去向都要清楚。
市場營銷是指企業(yè)以滿足顧客需要，創(chuàng)造顧客價值和滿意為中心所進行的一系列活動。顧客的需要是市場營銷的起點，顧客需要的滿足并感到滿足則是市場營銷的最終目的。
市場營銷是一門科學，而企業(yè)實際的市場營銷活動則不僅要講究科學性，還要講究藝術性。市場營銷就是在變化的市場環(huán)境中，旨在滿足消費需要，實現(xiàn)企業(yè)目標的商務活動過程。包括市場調(diào)研，選擇目標市場，產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品訂價，渠道選擇，產(chǎn)品促銷，產(chǎn)品儲存和運輸，產(chǎn)品銷售，提供服務等一系列與市場有關的企業(yè)的企業(yè)業(yè)務經(jīng)營活動。元祖食品是中國大陸第一個同時推行erp、通過iso9001國際標準認證以及haccp食品衛(wèi)生安全控制的企業(yè)，秉承“不斷創(chuàng)新、引導市場、打造需求、創(chuàng)造流行”的經(jīng)營理念，從禮俗文化中取材，以產(chǎn)品的高質(zhì)量和新品的不斷研發(fā)，再造美食文化的精致內(nèi)涵。隨著生活水平的提高及人們對食品安全意識的提升，消費者需求方面改變了很多，營銷環(huán)境既能提供機遇，也能創(chuàng)造威脅。成功的公司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應變化著的環(huán)境。當需要制定一個計劃之前要目標確立、資料齊全無誤之后，才可以制訂計劃。在這一步驟中，先介紹工作包(wbs)的概念。所謂工作包，就是把工作分解成幾個塊，分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關系、各塊的工作由誰負責。工作包的方式實現(xiàn)了分工協(xié)作、合理配置資源的目的。甘特圖是一種直觀表現(xiàn)工作包的工具，它用圖示的方法表現(xiàn)各個階段的工作進度。無論做哪種產(chǎn)品的市場營銷首先就是了解這個產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點，了解產(chǎn)品的所有信息;盡量了解這個產(chǎn)品的市場的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向，多找些資料預測一下這個產(chǎn)品的市場前景，做到知己知彼。
每種產(chǎn)品都有不同的消費群體，一個優(yōu)秀的市場營銷者一定會認清自己產(chǎn)品的消費群體的特點，例如你的產(chǎn)品主要針對于個人還是公司，如果針對于公司那麼針對的公司是什么類型、針對于個人是老年人或是兒童等等，不同的行業(yè)有不同的模式我不能一一列舉，也不會一一列舉，請勿見怪。這主要依靠自己的摸索和實踐，只要能細心的觀察市場就一定會有所收獲，實踐出真知。
尊重你的競爭對手，很多業(yè)務員把其它公司的業(yè)務員看成敵人，這個想法是錯的。如果你剛好在客戶那邊見到其它廠家的推銷員，可禮貌地發(fā)張名片給他，他一般也會回張給你，說不定還有意外的收獲。
(6)產(chǎn)品組合定價策略：系列產(chǎn)品定價，互補產(chǎn)品定價，互替產(chǎn)品定價等。這些想必你以前都沒有聽過吧，除此之外你還能簡單的了解到一些定價方法，如有成本加成定價法，變動陳本定價法，盈虧平衡點定價法，認知價值定價法，等等。在定價的實踐活動中，定價方法和定價策略應互相匹配，以期限度的增強產(chǎn)品的市場競爭力，結合產(chǎn)品的特點，針對市場的現(xiàn)實狀況，再結合有關學過的內(nèi)容就能把自己的產(chǎn)品給推銷出去。
做營銷一定要有敏銳的洞察力，在接觸市場的過程中，隨時留意市場的變化，要推斷下一步這個市場的需求，而主動提前做好推廣計劃，什么事都要快對手一步。。
做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對于營銷者整個的營銷生涯中占有舉足輕重的作用，無論在什么樣的環(huán)境下一定要對自己說過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產(chǎn)品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法，你的一個微小的動作都可能會使你成功或者全牌皆輸。
做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收獲真的在這上面有面的體現(xiàn)，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結合。守時對于營銷者至關重要，與客戶約好了時間一定要提前一些時間到達，無論是多么的風雨交加、電傘雷鳴都不是你遲到的借口，如果真的遇到不可逾越的困難的時候一定要提前告知客戶遲到的原因并致歉。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑、對客戶微笑、對困難微笑。微笑的魔力真的很大，當你見到客戶的`時候?qū)λ⑿?，客戶會覺得有種如沐春風的感覺，在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會大很多。在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達的今天，一定要用多種渠道去開拓你的客戶，多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡資源等，多給自己爭取一些機會，勤奮和得法的市場營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。
最后一點就是持之以恒，凡事貴在堅持，客戶不是一朝一夕就有的，是需要營銷者長時間的努力日積月累起來的。如果你因為懼怕困難而放棄那么就永遠不會成功，堅持到底就有見到曙光的那一天。
在杭州xx4s店短短一個月的實習期很快就結束了，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
S店汽車實習總結篇六
隨著xx年夏季的到來，我的大學三年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。這半年來的實習，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團結合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習的過程中我明白了許多。
首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。頂崗實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；行為準則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；2015年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以2015年3月26日第2萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2015年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設備及設備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的`涂裝線設計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習感悟心得體會：通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習過后的一點感悟：首先在實習過程中要有較強崗位意識。
作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責任感。其次在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。
在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。
另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。最后要認真學習企業(yè)的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對我們實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
S店汽車實習總結篇七
對于一名即將畢業(yè)的大學生來說，實習是非常有必要的，它是我們學生生涯以來的最后一堂課。通過實習，鞏固所學的專業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習。
回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴，一個寒假的實習經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習期間的感觸很深，總的來說就是要認認真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負責，對工作負責，在汽車銷售公司實習讓我明白了很多，下面就說說我實習期間的心得體會：
如今的社會很復雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學樣，這樣我們的.人生才更有意義。
作為一個實習大學生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導老師都不行，我們要學會獨立自主，要學會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學會獨立，對自己負責。
作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習工作中積極主動，勤奮好學，讓自己盡可能的進步。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關系，良好的關系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有三天，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多么的重要。
三天培訓時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的’賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關，我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實習經(jīng)歷。
實習，對于我一個剛剛畢業(yè)的學生來說，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長和學習的一個階段，是我人生當中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運的自己成為了這一階段里的一員，我的實習來到了x汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當中，我不管是在工作上，還是在生活當中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝x汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運，感恩生活，感恩遇見。
S店汽車實習總結篇八
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。
或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。
只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
S店汽車實習總結篇九
轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
S店汽車實習總結篇十
這次的實習地點是中國的車城——十堰，xx汽車有限公司商用車發(fā)動機廠。兩周的實習生活很快就結束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習，我們主要參觀了發(fā)動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習，有帶隊輔導老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。
第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠大前景。通過這次實習，我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學習打下了基礎,以至為今后的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產(chǎn)實踐當中如何應用，怎么應用，這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。
此次實習我們參觀了xx發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。
這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習，無疑是給了我們對機械自動化專業(yè)的清晰認識，這也是作為機械自動化專業(yè)的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。
就學習而言，專業(yè)實習它更偏重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為應屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。
就生活而言，專業(yè)學習展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬于有準備的人的?，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。
就工作而言，本次的機械自動化專業(yè)實習，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認識和準備。
實習雖然結束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。這兩周周短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復著同樣的生產(chǎn)動作，認認真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是xx人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及xx公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。
S店汽車實習總結篇十一
轉(zhuǎn)眼在云南商務奇瑞汽車銷售服務有限公司實習已有三個多月了，感慨時光飛逝啊。三個月的時間里，我學到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒落下，只要能學到的，我?guī)缀醪环胚^任何的機會，把握每分每秒的學習。
本次實習的主要目的是讓我們可以從實踐中學到更多的知識，擴充實踐知識面，以彌補教學過程中的不足，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的半年時間里，我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關于工作的很多想法。
云南商務汽車銷售服務有限公司自1998年成立以來，一直把工作重點放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務。在代理奇瑞品牌之前，云南商務還曾經(jīng)營過東風雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進入云南的時候，云南商務主動放棄了在其他人眼中看來更有誘惑力的品牌，專一、專注地開始經(jīng)營奇瑞這個當時還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間，5年時光過去了，事實勝于雄辯，云南商務以20xx年/20xx年中國十佳自主品牌汽車經(jīng)銷商、20xx年入圍全國五十佳汽車經(jīng)銷商、奇瑞汽車20xx年銷售滿意度十佳經(jīng)銷商、云南市場銷售萬余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國銷售冠軍等成績證明了他們當年富有遠見的選擇是正確的。
云南商務發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務站的維修技術人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車主提供全天24小時的緊急維修、緊急救援服務，同時順應市場的需求，還增設了二手車置換業(yè)務及按揭業(yè)務，讓更多的客戶能夠親身體驗商務人的“以一流的服務、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務宗旨。為了更好的服務客戶群體，云南商務還在云南省15個地州內(nèi)鋪設了銷售網(wǎng)點和定點維修廠，讓廣大地州的客戶從購車開始到維修都能得到充足的服務保障。同時云南商務還在玉溪、曲靖設立了2個分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點。分公司除了擁有獨立的經(jīng)營鋪面外，同時還附設有自己的維修車間，真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務。
規(guī)格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動手、少說少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁棻Ｐ奕蝿眨⑶衣爮膸煾档墓ぷ靼才?，并主動向師傅請教每一個保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養(yǎng)規(guī)則?？傮w說來，在這半年里，看到了很多、學到了很多，收獲也很多。不過，在這里實習也并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀]有人理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話來。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個團隊，成為了他們當中的一員。
在實習的時候，我明確了一個合格的保修人員應該具備豐富的保修經(jīng)驗跟良好的技能水平和素質(zhì)。因為保修經(jīng)驗越豐富，鑒定成功的概率才會越來越大，才不會被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在奇瑞4s店里，每周六早上都要由車間主任帶頭開晨會，總結一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以想象中的機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點工作到下午5點半，中間只有一頓午飯的休息時間，沒有午休。所以說對售后服務人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務人員應該具備的素質(zhì)。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實習中，我感到了，理論與實際是如此的不平衡。實際與理論也總是多次的不相符合。時間很快的，實習就結束了，半年的時間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風馳實習的這段時間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來，都得一步印出一腳印。
S店汽車實習總結篇十二
時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。—題記20xx年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習。在這一個月里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務的相關知識。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點：
1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠一個月學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的一個月，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大學剛剛畢業(yè)的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
S店汽車實習總結篇十三
20xx年10月，在學院領導的精心安排下，我有幸走進了山西?汽車服務有限公司長安4s店進行實習，這次實習得到了學校領導的高度重視。
對于剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識，但是實踐經(jīng)驗卻十分缺乏，這次實習可以使我找到理論教學和實踐教學之間的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對于實際教學中遇到的困難有所準備，并且提高實際動手能力，為今后實現(xiàn)理實一體化教學打下良好的基礎。
山西汽車服務有限公司成立于1999年，是國內(nèi)最大小型車及發(fā)動機制造企業(yè)，中國汽車行業(yè)前四強－－長安汽車在山西省的一級經(jīng)銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務、配件供應、信息反饋”四位一體的國內(nèi)首家長安標準4s店。整車和配件都是由長安集團的制造企業(yè)直接供應。他擁有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳，服務周到的客戶休息室和設備齊全的維修車間。其中維修車間分為機修區(qū)，電工區(qū)，鈑金區(qū)和大修區(qū)，規(guī)劃合理有序，先進的檢測設備，電腦檢測儀，點火測試儀，四輪定位儀等應有盡有。企業(yè)本著“用戶滿意是我們的追求，服務周到是我們的承諾”的經(jīng)營策略，秉承了長安汽車創(chuàng)造市場需求，擴大市場份額，培育客戶忠誠的市場理念和親情、感動、快捷的服務理念，不斷的將自己做大做強。
在這里，從汽車進4s店，故障診斷、填寫車輛維修協(xié)議書，修車到修好交車，可以說整個過程是有條不紊；汽車進4s店的時候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車內(nèi)部，細節(jié)的注重給顧客留下了很好的印象；走進4s店，從公司簡介到組織機構圖，從車間主任的工作職責到到普通修理工的崗位責任，從各種設備工具的操作規(guī)程到員工的著裝規(guī)定，都有詳細的說明，可以用制度完善來形容。
有汽車或?qū)⒁I汽車的人，知道汽車需要定期保養(yǎng)。汽車是由很多零件組成的，汽車運動靠的是汽車內(nèi)各個零部件之間的相互作用，由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用，零部件就會磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發(fā)揮，所以我們需要對其進行定期的保養(yǎng)。
保養(yǎng)是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養(yǎng)好，汽車保養(yǎng)需要做的有：
同一片藍天下，對一個人來說，學校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活，如何實現(xiàn)這兩種生活的快速轉(zhuǎn)變，變得尤為重要。學校是學習的地方，給人的是一種寬松的環(huán)境，在這里你可以發(fā)揮自身的特點，做自己想做的事情，利用自己的長處，展現(xiàn)自己的才能。企業(yè)是追求剩余價值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。
學生畢業(yè)后想找的是一份好工作，企業(yè)招聘的時候想招的是一個好員工，學生在找工作的時候往往把待遇放在第一位，企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)（端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神）放在第一位，團隊精神放在第二位，身體放在第三位。
修理工往往有著很高的修車技術，但是當問及他們一些汽車方面的理論知識的時候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認識罷了，就是我們經(jīng)常說的經(jīng)驗修車。職業(yè)教育應該從實踐中指導理論教學，即從實踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個問題為什么會產(chǎn)生，應該如何去解決，即用理論去指導實踐。很多學生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現(xiàn)在學的知識有什么用，如果他們每節(jié)課學到的知識都能去解決一些現(xiàn)實生活中遇到的問題，讓他們學完以后有一種成就感，我想他們就不會感到枯燥了。
將學生到企業(yè)的頂崗實踐提前，讓學生所學的能在企業(yè)中得到應用，同時叫學生有機會拿在企業(yè)解決不了的問題回到學校能找到答案。
這一段時間的學習使我感覺到，學校學生空有的理論而無用武之地，企業(yè)多數(shù)修理工有的只是經(jīng)驗，光靠經(jīng)驗想來提高自己的水平，在這個行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學生在學校學習了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經(jīng)驗結合起來，那么他們在這個行業(yè)就會越干越好。
S店汽車實習總結篇十四
作為一個學習車輛工程專業(yè)的學生，對汽車的品牌、結構充滿好奇，更對汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學有幸有次汽車駕駛實習的機會。對此我們滿懷激動與好奇，我們也都準備好好對待實習課程認真學習。
我們的駕駛實習為期安排為三天。指導老師在我們的三天時間里做了詳細的安排規(guī)劃和學習內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學習和了解有關汽車駕駛方面的知識和技術。在這幾天的實習過程中，我們的專業(yè)負責老師對于我們的外出實踐做到了認真負責關心學生。因此，我們每個同學在實踐學習中收獲頗豐，獲得了一次難忘的學習經(jīng)歷。
在去駕校駕駛實習前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個組大概在五到七個人之間，都有一個負責聯(lián)系老師和組員的組長。在我們第一天早上集合的時候，就是組長聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實習基地。我們每個人坐下大巴上懷著十分激動的心情到了駕校的實習基地，下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑，車旁整齊地站著等待我們的教練。然后，我們按照帶隊老師的要求組隊分到負責的教練車旁！這里的教練都很耐心，他們首先給我們整體介紹汽車，然后把汽車的引擎蓋打開給我們詳細介紹汽車有關結構和汽車理論。講述汽車引擎蓋里的每一個部分在汽車行駛過程中起到的作用，教練知道我們是學汽車專業(yè)，他也會偶爾給我們提一些問題思考，我們也都會積極地回答！教練給我們講述的.一些關于汽車行駛過程中應注意的問題都讓我們收益匪淺。因為這些都是從長期駕駛的經(jīng)驗中總結出來的寶貴經(jīng)驗知識。開始的整個上午時間，教練都在教我們一些理論知識和基礎技能的訓練。讓汽車在沒有啟動的前提下，教練教我們練習著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學習轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死。通過每個人連續(xù)的練習，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。接下來的時間里，我們開始慢慢接觸發(fā)動汽車后起步倒車的實際駕駛練習。剛開始有些同學因為比較緊張，所以會出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因為教練車與一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下，教練會及時踩著輔助剎車讓后對我們指出糾正錯誤，并耐心教導我們克服困難！
在駕校實習基地的幾天駕駛實習中，我還練習了上路駕駛，過紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學習了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮，感覺自己在這個過程中收獲了很多，很有意義！
1.通過駕駛實習，更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結構和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車的設計要求，掌握汽車駕駛的基本技術。
2.對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內(nèi)容，方法和要求以及運行材料的常識。
3.了解階段操作常識，進行基礎操作，停車入位的常識和基本操作技能。
通過汽車駕駛實習，可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎。汽車駕駛實習要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發(fā)動機不熄火。
6學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學會倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫。
第一天：通過師傅的指導和實際操作，進行行車前的檢查，首先進行外部檢查，
然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構造及各汽車電器的使用和注意事項，正確使用離合器，剎車，變速器，方向盤，練習汽車駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎和做好鋪墊。
第二天：在駕校師傅的指導下，學習和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，
掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第三天：在駕校師傅的指導下，學習和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，
掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第四天：復習前兩個倒樁動作，增加移庫內(nèi)容，練習科目二中倒樁移庫的整體動
作。熟悉和掌握移庫中“兩進兩退”的的操作口訣，并能實際運用于駕駛中。
第五天：汽車駕駛實習考試，檢驗駕駛實習成果。
通過這五天的駕駛實習，我學到了很多東西，對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構造有了更加直觀的認識，汽車上各電器設備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，其次我學會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉(zhuǎn)向等，最后還學會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓，努力練習，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習過程中要多于師傅交流，學習他們的經(jīng)驗技術，多溝通，能更好的幫助自己學習駕駛技術。
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務和作用。實踐是科學理論的源泉，使我們工科學生學習工程技術的基礎，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應科學技術不斷進步發(fā)展和社會主義建設發(fā)展的需要。
所以學好駕駛不僅有利于自己對所學專業(yè)的認識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
S店汽車實習總結篇十五
隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革, 經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一. 實習目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1. 更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二. 時間：20xx年7月1日——7月22日
三. 地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四. 實習單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五. 實習內(nèi)容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結構、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業(yè)只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結果得到經(jīng)理的表揚。
S店汽車實習總結篇一
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最終要進行畢業(yè)實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務必做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終，十分感激學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
S店汽車實習總結篇二
我們這次實習主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的。通過實習了解影響消費者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務接待流程，掌握汽車售后服務中客戶的服務技巧，熟悉處理客戶應急事件的程序和方法。
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結構、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務的技巧和應對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務流程。
4掌握消費者對汽車產(chǎn)品的認識過程，需求類型及基本特征，購車動機產(chǎn)生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務，及汽車產(chǎn)品成本的構成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
告別了開學前兩周的汽車維修實習，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習。怎么說，汽車專業(yè)的同學實習項目也只能和汽車相關的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習不同的是，本次實習是和人際關系打交道的，也就是說，要學會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習的目的也就是學習這些。這次實習時間說長也不長，短也不短，在認真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習的總結及心得體會。
這次的汽車銷售實習定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認真、用心、激情、信念、決心”的工作作風，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習，我了解到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我們?nèi)サ暮茉?，其實每天都差不多，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶信息，然后是跟進客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習最后幾天時間里，我們學習了客戶回訪，看了相關的回訪話術，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導客戶的，表達要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當天我們幾個實習生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實習了解銷售技巧，學習銷售方法，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
短短的一個月的實習期過去了，而我在xxxx店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
S店汽車實習總結篇三
隨著20xx年夏季的到來，我的大學三年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。這半年來的實習，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團結合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。頂崗實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；行為準則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，20xx年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設備及設備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣鳎瑺幘蜖幍谝?。實習感悟心得體會：通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習過后的一點感悟：首先在實習過程中要有較強崗位意識。作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責任感。其次在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。最后要認真學習企業(yè)的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對我們實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
S店汽車實習總結篇四
20xx年5月16日我們開始了汽車拆裝實習，持續(xù)兩天的汽車拆裝實習已圓滿結束。兩天來的實物操作讓我們汽車有了更深入的了解。
整個實習過程包括發(fā)動機拆裝、差速器拆裝、汽車傳動橋（后橋）拆裝、隧道變速箱變速箱拆裝。
汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。其中發(fā)動機是汽車的心臟，是整輛車的所有動力來源，包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等。
發(fā)動機拆裝
發(fā)動機分為單缸和多缸兩種，每部發(fā)動機都離不開2大機構，曲柄連桿機構、配氣機構，5大系燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系。第一天，我們進行了汽車發(fā)動機拆裝。首先拆除汽車發(fā)動機周邊物件，如排氣管、進氣管、油過濾器、皮帶輪以及皮帶、點火裝置。接著拆去汽車箱蓋、凸輪軸、汽缸蓋以及汽缸墊，油道和水道暴露在眼前。到這里不難了解整個供氣部分的工作原理，首先由空氣濾清器對空氣進行過濾，然后過濾后的空氣通過進氣管從進氣門進入缸內(nèi)。整個過程靠凸輪軸和氣門的'開閉控制氣流進出，當然氣體進入缸內(nèi)還伴隨著供油、點火等。通過幾部分協(xié)調(diào)配合完成化學能轉(zhuǎn)化成動能。其中油道是對凸輪軸進行供油，而水道起冷卻作用，因為活塞的運動摩擦產(chǎn)生了大量的熱，利用水將熱量排出去。接下來，翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆除發(fā)動機底部的油底殼、機油過濾器。暴露在眼前的是曲軸、連桿還有活塞。松開連桿螺栓，取下連桿蓋可以看到連桿上軸瓦和下軸瓦（通過軸瓦減少連桿的磨損，提高連桿的壽命），接著從頂部退出活塞及連桿身?；钊峭ㄟ^卡環(huán)與汽缸體的配合起到密封效果，連桿小頭是通過與連桿襯套、活塞銷與活塞進行連接。而活塞的往復運動通過連桿的作用將動力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。最后從底部拆出曲軸，剩下就是發(fā)動機機箱。
發(fā)動機構造并不復雜，因此拆發(fā)動機是比較簡單的，但是在發(fā)動機的組裝過程中卻要注意許多問題。組裝時是要按先拆后裝的順序。首先裝上的是曲軸、活塞、連桿。安裝曲軸要注意防止漏裝了墊片的零件，安裝活塞時要用到卡環(huán)夾，另外不能直接利用錘子重擊活塞，應該墊上木頭或者用錘柄輕輕敲擊活塞，切忌硬敲擊，這樣會影響氣密性甚至損壞活塞、活塞環(huán)、氣缸等。對于多個缸要明確每個缸的裝配位置并且各部件不能調(diào)換，以防影響各部件之間的配合。在安裝連桿蓋時，要注意上下軸瓦的配合（缺口對著缺口）。完成對四個活塞的安裝后，接下來是安裝機油過濾器、油底殼等。再將發(fā)動機翻轉(zhuǎn)過來，裝上汽缸墊、汽缸蓋。調(diào)節(jié)好曲軸的位置，再裝上凸輪軸，調(diào)節(jié)凸輪軸與氣門的配合，再裝上氣缸頂蓋。整個安裝的過程要注意干凈，避免帶入灰塵。在安裝皮帶輪時要按標記對齊（這樣凸輪軸和曲軸、活塞才能協(xié)調(diào)配合完成工作）。接著安裝進氣管以及排氣管、點火塞。在安裝進氣裝置時要仔細清理干凈灰塵，檢查空氣濾清器是否損壞，如果損壞要及時更換。
發(fā)動機工作是每個缸循環(huán)進行四個沖程的運動：
1、進氣沖程，活塞開始時位于頂部，進氣門打開，排氣門閉合，然后活塞向下運動，使汽缸中充滿空氣和汽油的混合物。這便完成吸氣沖程。
2、壓縮沖程，活塞向上返回以壓縮燃油與空氣的混合物。壓縮過程使得爆炸更具威力。
3、燃燒沖程，當?shù)竭_沖程頂部時，火花塞發(fā)出火花，點燃汽油。汽缸中的汽油爆炸，推動活塞向下運動。
4、排氣沖程，在活塞到達其沖程的底部后，進氣門閉合，排氣門開啟，活塞向上運動，廢氣被排出氣缸，從排氣管排出，接著回到吸氣沖程繼續(xù)循環(huán)下去。
一部能正常工作的發(fā)動機拆裝前要從油底殼放出機油，清理干凈機體表面的灰塵，再進行拆裝。發(fā)動機的進氣裝置影響汽車的化學能利用率進而影響發(fā)動機馬力。因而進氣裝置設計的好，發(fā)動機會有汽油燃燒效率高，排出的氣體對空氣污染少，耗油少等優(yōu)點。排氣裝置主要是對發(fā)動機排出的廢氣進行處理再排放到大氣層中，另外排氣管還有減少噪音的作用。發(fā)動機四個沖程的循環(huán)運動是在活塞與氣缸、氣門與汽缸蓋配合良好、氣密性良好地基礎上進行的。如果氣門氣密性差或者活塞與氣缸的氣密性差，那么這將影響到發(fā)動機馬力大小，發(fā)動機會表現(xiàn)出沒力、耗油量大、冒黑煙等現(xiàn)象。因此，在維修汽車發(fā)動機時，是成套更換。例如更換活塞時要連著缸筒一起更換。氣門也是一樣，要連著氣門套一起更換這樣有利于彼此之間的緊密配合，提高氣密性。還有汽車配套零件更換時一般選擇性能相近的零件進行配套。例如好的活塞要配上好的缸筒，這樣可以在更換活塞時一起更換缸筒，避免造成浪費。
汽車差速器及減速器拆裝
汽車發(fā)動機動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再分配給半軸驅(qū)動車輪，其中驅(qū)動橋是最后一個總成，其主要部件是減速器和差速器。減速器通過不同齒數(shù)錐形齒輪之間的嚙合，實現(xiàn)減速作用，另外它還實現(xiàn)了由傳動軸的動力轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叺膭恿Α?BR> 汽車差速器是汽車的重要組成部分，它由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件構成。差速器的作用是向兩邊半軸傳遞動力，同時允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊輪胎盡可能以純滾動的形式運動，減少輪胎與地面的摩擦，特別是在轉(zhuǎn)彎時。例如汽車在拐彎時的軌跡是線是圓弧，如果汽車向左拐彎，則汽車前進方向左側(cè)輪胎慢一點，右側(cè)輪胎快一點，由于轉(zhuǎn)過的圓弧長度不同，利用差速器彌補距離的差異。不難發(fā)現(xiàn)，差速器的調(diào)整是自動進行的。
在汽車直線行駛時，汽車左側(cè)與右側(cè)的轉(zhuǎn)速相同，兩邊半軸轉(zhuǎn)速相同，差速器齒輪之間不做相對運動。
汽車后橋輪轂部分的拆裝
該部分的拆裝主要是輪轂、半軸、以及制動器的拆裝。
首先拆除輪轂上的螺栓將輪胎及輪轂卸下，再拆除半軸與輪轂的螺栓，抽出半軸。這樣就可以看到制動器。制動器由制架、制動件、操縱裝置等組成。可以看出我們所拆裝的是內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?，同時也屬于常開式制動器。制動器靠的是制動件與運動件之間的摩擦力制動的。操縱方式也分人力、液壓、氣壓、電磁力等，其中氣壓適用于大型貨車等動力大的建通工具。
在組裝時，注意運動件（剎車鼓）的安裝，其與后橋的連接是通過錐形齒輪形成相互間的滾動。因此在安裝緊固螺栓時就不能太松也不能太緊（擰緊后在外擰三圈）。剎車鼓與剎車片之間要留有間隙，避免沒剎車狀態(tài)下咬死。另外大型汽車剎車發(fā)熱量極大，為避免溫度過高剎車皮與剎車鼓打滑，一般采用澆水冷卻，降低剎車鼓及剎車片的溫度。
隧道變速箱變速箱拆裝
隧道式減速箱的拆裝比較簡單，首先拆除箱蓋螺栓，除去動力軸卡簧，就可以取出箱蓋。
隧道式變速箱有五個檔，換擋是通過切換齒輪，使不同齒數(shù)的齒輪進行嚙合，獲得不同的傳動比，達到改變速度的效果。隧道式變速器有三根主要軸分別是第一軸（動力輸入）、第二軸（動力輸出）、中間軸（主動軸）以及倒檔軸。工作原理是通過變速桿以及換擋撥叉，撥動齒輪實現(xiàn)齒輪切換。
換擋時各齒輪的傳動情況如下：
空擋：第二軸各同步器、傳動齒輪均處于中間空轉(zhuǎn)的位置，動力不傳給第二軸。
一檔：撥動變速桿，1、2檔同步器與齒輪1齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由1檔主動齒輪傳到齒輪1，再由1、2檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為3.5：1。
二檔：撥動變速桿，1、2檔同步器與齒輪2齒圈嚙合，動力由動力由輸入軸傳到主動軸，再由2檔主動齒輪傳到齒輪2，再由1、2檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為2：1。
三檔：撥動變速桿，3、4檔同步器與齒輪3齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由3檔主動齒輪傳到齒輪3，再由3、4檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為1.5：1。
四檔：撥動變速桿，3、4檔同步器與齒輪4齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由4檔主動齒輪傳到齒輪4，再由3、4檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為1：1。
五檔：撥動變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪5齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由5檔主動齒輪傳到齒輪5，再由5檔倒檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相同。傳動比為0.8：1。
倒檔：撥動變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪r齒圈嚙合，動力由輸入軸傳到主動軸，再由倒檔主動齒輪傳到倒檔中間齒輪，動力接著由倒檔中間齒輪傳給齒輪r，接著由5檔倒檔同步器傳給動力輸出軸。經(jīng)過三處傳動，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動方向與動力輸入軸的方向相反。傳動比為3.5：1。
此次汽車拆裝實習我們獲益匪淺，增進了對汽車發(fā)動機、差速器、汽車傳動橋（后橋）、隧道變速箱變速箱結構了解，對汽車的工作原理也有更深層次的發(fā)現(xiàn)，為以后機械設計打下了良好的基礎。
S店汽車實習總結篇五
一、做好科學的時間管理。在營銷工作中做好時間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進行的，必須珍惜時間，講究效率，在每一個單元時間內(nèi)，辦盡可能多的事，充分利用每一分鐘。時間這種資源公平地分給每一個人，但各人在相同時間里所產(chǎn)生的效益是不同的，這就要求我們有意識地利用時間，那么怎樣才能有效地利用時間呢?首先，樹立科學時間管理的概念。
二、工作有計劃，有重點，既要總結當天的工作，又要提前一天安排好第二天的計劃，有日計劃、周計劃、月計劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規(guī)律，文件資料不亂丟，用時才不會手忙腳亂。再次，禁止閑談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說長道短，漫無目的，這種談話要適可而止。例如有人看報，一份報紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什么，卻說不出個所以然。最后，充分利用移動時間。
三、做時間的主人，做好目標管理。做事最忌無目標，憑感覺走，設定目標是成功的第一步，可以增加動力，明確工作生活的方向，對目標的實現(xiàn)要設有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目標被無限期地擱置。
四、我平時負責銷售三部的帳目及日常計劃等工作，通過學習與近半年來的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對每一筆錢的來源去向都要清楚。
市場營銷是指企業(yè)以滿足顧客需要，創(chuàng)造顧客價值和滿意為中心所進行的一系列活動。顧客的需要是市場營銷的起點，顧客需要的滿足并感到滿足則是市場營銷的最終目的。
市場營銷是一門科學，而企業(yè)實際的市場營銷活動則不僅要講究科學性，還要講究藝術性。市場營銷就是在變化的市場環(huán)境中，旨在滿足消費需要，實現(xiàn)企業(yè)目標的商務活動過程。包括市場調(diào)研，選擇目標市場，產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品訂價，渠道選擇，產(chǎn)品促銷，產(chǎn)品儲存和運輸，產(chǎn)品銷售，提供服務等一系列與市場有關的企業(yè)的企業(yè)業(yè)務經(jīng)營活動。元祖食品是中國大陸第一個同時推行erp、通過iso9001國際標準認證以及haccp食品衛(wèi)生安全控制的企業(yè)，秉承“不斷創(chuàng)新、引導市場、打造需求、創(chuàng)造流行”的經(jīng)營理念，從禮俗文化中取材，以產(chǎn)品的高質(zhì)量和新品的不斷研發(fā)，再造美食文化的精致內(nèi)涵。隨著生活水平的提高及人們對食品安全意識的提升，消費者需求方面改變了很多，營銷環(huán)境既能提供機遇，也能創(chuàng)造威脅。成功的公司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應變化著的環(huán)境。當需要制定一個計劃之前要目標確立、資料齊全無誤之后，才可以制訂計劃。在這一步驟中，先介紹工作包(wbs)的概念。所謂工作包，就是把工作分解成幾個塊，分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關系、各塊的工作由誰負責。工作包的方式實現(xiàn)了分工協(xié)作、合理配置資源的目的。甘特圖是一種直觀表現(xiàn)工作包的工具，它用圖示的方法表現(xiàn)各個階段的工作進度。無論做哪種產(chǎn)品的市場營銷首先就是了解這個產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點，了解產(chǎn)品的所有信息;盡量了解這個產(chǎn)品的市場的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向，多找些資料預測一下這個產(chǎn)品的市場前景，做到知己知彼。
每種產(chǎn)品都有不同的消費群體，一個優(yōu)秀的市場營銷者一定會認清自己產(chǎn)品的消費群體的特點，例如你的產(chǎn)品主要針對于個人還是公司，如果針對于公司那麼針對的公司是什么類型、針對于個人是老年人或是兒童等等，不同的行業(yè)有不同的模式我不能一一列舉，也不會一一列舉，請勿見怪。這主要依靠自己的摸索和實踐，只要能細心的觀察市場就一定會有所收獲，實踐出真知。
尊重你的競爭對手，很多業(yè)務員把其它公司的業(yè)務員看成敵人，這個想法是錯的。如果你剛好在客戶那邊見到其它廠家的推銷員，可禮貌地發(fā)張名片給他，他一般也會回張給你，說不定還有意外的收獲。
(6)產(chǎn)品組合定價策略：系列產(chǎn)品定價，互補產(chǎn)品定價，互替產(chǎn)品定價等。這些想必你以前都沒有聽過吧，除此之外你還能簡單的了解到一些定價方法，如有成本加成定價法，變動陳本定價法，盈虧平衡點定價法，認知價值定價法，等等。在定價的實踐活動中，定價方法和定價策略應互相匹配，以期限度的增強產(chǎn)品的市場競爭力，結合產(chǎn)品的特點，針對市場的現(xiàn)實狀況，再結合有關學過的內(nèi)容就能把自己的產(chǎn)品給推銷出去。
做營銷一定要有敏銳的洞察力，在接觸市場的過程中，隨時留意市場的變化，要推斷下一步這個市場的需求，而主動提前做好推廣計劃，什么事都要快對手一步。。
做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對于營銷者整個的營銷生涯中占有舉足輕重的作用，無論在什么樣的環(huán)境下一定要對自己說過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產(chǎn)品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法，你的一個微小的動作都可能會使你成功或者全牌皆輸。
做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收獲真的在這上面有面的體現(xiàn)，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結合。守時對于營銷者至關重要，與客戶約好了時間一定要提前一些時間到達，無論是多么的風雨交加、電傘雷鳴都不是你遲到的借口，如果真的遇到不可逾越的困難的時候一定要提前告知客戶遲到的原因并致歉。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑、對客戶微笑、對困難微笑。微笑的魔力真的很大，當你見到客戶的`時候?qū)λ⑿?，客戶會覺得有種如沐春風的感覺，在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會大很多。在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達的今天，一定要用多種渠道去開拓你的客戶，多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡資源等，多給自己爭取一些機會，勤奮和得法的市場營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。
最后一點就是持之以恒，凡事貴在堅持，客戶不是一朝一夕就有的，是需要營銷者長時間的努力日積月累起來的。如果你因為懼怕困難而放棄那么就永遠不會成功，堅持到底就有見到曙光的那一天。
在杭州xx4s店短短一個月的實習期很快就結束了，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
S店汽車實習總結篇六
隨著xx年夏季的到來，我的大學三年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。這半年來的實習，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團結合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習的過程中我明白了許多。
首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。頂崗實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路18號。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；行為準則：以人為本，誠信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；2015年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立，又叫951工程。以2015年3月26日第2萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬輛整車、發(fā)動機和4萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，并且實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán)，保證了技術和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標，先后通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質(zhì)量體系認證。多年來，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費者青睞，2015年實現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能，而且也是構成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設備及設備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的`涂裝線設計制造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸采用國際上最先進的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進的高壓靜電自動噴涂機。我們的任務就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習感悟心得體會：通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習過后的一點感悟：首先在實習過程中要有較強崗位意識。
作為一名機電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強我們的崗位責任感。其次在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。
在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。
另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。最后要認真學習企業(yè)的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對我們實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，它讓我真正的懂得了學校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。
S店汽車實習總結篇七
對于一名即將畢業(yè)的大學生來說，實習是非常有必要的，它是我們學生生涯以來的最后一堂課。通過實習，鞏固所學的專業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習。
回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴，一個寒假的實習經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習期間的感觸很深，總的來說就是要認認真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負責，對工作負責，在汽車銷售公司實習讓我明白了很多，下面就說說我實習期間的心得體會：
如今的社會很復雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學樣，這樣我們的.人生才更有意義。
作為一個實習大學生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導老師都不行，我們要學會獨立自主，要學會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學會獨立，對自己負責。
作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習工作中積極主動，勤奮好學，讓自己盡可能的進步。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關系，良好的關系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有三天，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多么的重要。
三天培訓時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的’賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關，我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實習經(jīng)歷。
實習，對于我一個剛剛畢業(yè)的學生來說，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長和學習的一個階段，是我人生當中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運的自己成為了這一階段里的一員，我的實習來到了x汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當中，我不管是在工作上，還是在生活當中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝x汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運，感恩生活，感恩遇見。
S店汽車實習總結篇八
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。
或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。
只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
S店汽車實習總結篇九
轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
S店汽車實習總結篇十
這次的實習地點是中國的車城——十堰，xx汽車有限公司商用車發(fā)動機廠。兩周的實習生活很快就結束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習，我們主要參觀了發(fā)動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習，有帶隊輔導老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。
第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠大前景。通過這次實習，我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學習打下了基礎,以至為今后的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產(chǎn)實踐當中如何應用，怎么應用，這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。
此次實習我們參觀了xx發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。
這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習，無疑是給了我們對機械自動化專業(yè)的清晰認識，這也是作為機械自動化專業(yè)的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。
就學習而言，專業(yè)實習它更偏重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為應屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。
就生活而言，專業(yè)學習展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬于有準備的人的?，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。
就工作而言，本次的機械自動化專業(yè)實習，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認識和準備。
實習雖然結束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。這兩周周短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復著同樣的生產(chǎn)動作，認認真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是xx人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及xx公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。
S店汽車實習總結篇十一
轉(zhuǎn)眼在云南商務奇瑞汽車銷售服務有限公司實習已有三個多月了，感慨時光飛逝啊。三個月的時間里，我學到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒落下，只要能學到的，我?guī)缀醪环胚^任何的機會，把握每分每秒的學習。
本次實習的主要目的是讓我們可以從實踐中學到更多的知識，擴充實踐知識面，以彌補教學過程中的不足，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的半年時間里，我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關于工作的很多想法。
云南商務汽車銷售服務有限公司自1998年成立以來，一直把工作重點放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務。在代理奇瑞品牌之前，云南商務還曾經(jīng)營過東風雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進入云南的時候，云南商務主動放棄了在其他人眼中看來更有誘惑力的品牌，專一、專注地開始經(jīng)營奇瑞這個當時還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間，5年時光過去了，事實勝于雄辯，云南商務以20xx年/20xx年中國十佳自主品牌汽車經(jīng)銷商、20xx年入圍全國五十佳汽車經(jīng)銷商、奇瑞汽車20xx年銷售滿意度十佳經(jīng)銷商、云南市場銷售萬余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國銷售冠軍等成績證明了他們當年富有遠見的選擇是正確的。
云南商務發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務站的維修技術人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車主提供全天24小時的緊急維修、緊急救援服務，同時順應市場的需求，還增設了二手車置換業(yè)務及按揭業(yè)務，讓更多的客戶能夠親身體驗商務人的“以一流的服務、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務宗旨。為了更好的服務客戶群體，云南商務還在云南省15個地州內(nèi)鋪設了銷售網(wǎng)點和定點維修廠，讓廣大地州的客戶從購車開始到維修都能得到充足的服務保障。同時云南商務還在玉溪、曲靖設立了2個分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點。分公司除了擁有獨立的經(jīng)營鋪面外，同時還附設有自己的維修車間，真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務。
規(guī)格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動手、少說少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁棻Ｐ奕蝿眨⑶衣爮膸煾档墓ぷ靼才?，并主動向師傅請教每一個保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養(yǎng)規(guī)則?？傮w說來，在這半年里，看到了很多、學到了很多，收獲也很多。不過，在這里實習也并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀]有人理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話來。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個團隊，成為了他們當中的一員。
在實習的時候，我明確了一個合格的保修人員應該具備豐富的保修經(jīng)驗跟良好的技能水平和素質(zhì)。因為保修經(jīng)驗越豐富，鑒定成功的概率才會越來越大，才不會被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在奇瑞4s店里，每周六早上都要由車間主任帶頭開晨會，總結一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以想象中的機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點工作到下午5點半，中間只有一頓午飯的休息時間，沒有午休。所以說對售后服務人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務人員應該具備的素質(zhì)。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實習中，我感到了，理論與實際是如此的不平衡。實際與理論也總是多次的不相符合。時間很快的，實習就結束了，半年的時間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風馳實習的這段時間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來，都得一步印出一腳印。
S店汽車實習總結篇十二
時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。—題記20xx年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習。在這一個月里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務的相關知識。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點：
1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠一個月學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的一個月，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大學剛剛畢業(yè)的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇保蚁嘈旁谶@個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
S店汽車實習總結篇十三
20xx年10月，在學院領導的精心安排下，我有幸走進了山西?汽車服務有限公司長安4s店進行實習，這次實習得到了學校領導的高度重視。
對于剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識，但是實踐經(jīng)驗卻十分缺乏，這次實習可以使我找到理論教學和實踐教學之間的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對于實際教學中遇到的困難有所準備，并且提高實際動手能力，為今后實現(xiàn)理實一體化教學打下良好的基礎。
山西汽車服務有限公司成立于1999年，是國內(nèi)最大小型車及發(fā)動機制造企業(yè)，中國汽車行業(yè)前四強－－長安汽車在山西省的一級經(jīng)銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務、配件供應、信息反饋”四位一體的國內(nèi)首家長安標準4s店。整車和配件都是由長安集團的制造企業(yè)直接供應。他擁有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳，服務周到的客戶休息室和設備齊全的維修車間。其中維修車間分為機修區(qū)，電工區(qū)，鈑金區(qū)和大修區(qū)，規(guī)劃合理有序，先進的檢測設備，電腦檢測儀，點火測試儀，四輪定位儀等應有盡有。企業(yè)本著“用戶滿意是我們的追求，服務周到是我們的承諾”的經(jīng)營策略，秉承了長安汽車創(chuàng)造市場需求，擴大市場份額，培育客戶忠誠的市場理念和親情、感動、快捷的服務理念，不斷的將自己做大做強。
在這里，從汽車進4s店，故障診斷、填寫車輛維修協(xié)議書，修車到修好交車，可以說整個過程是有條不紊；汽車進4s店的時候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車內(nèi)部，細節(jié)的注重給顧客留下了很好的印象；走進4s店，從公司簡介到組織機構圖，從車間主任的工作職責到到普通修理工的崗位責任，從各種設備工具的操作規(guī)程到員工的著裝規(guī)定，都有詳細的說明，可以用制度完善來形容。
有汽車或?qū)⒁I汽車的人，知道汽車需要定期保養(yǎng)。汽車是由很多零件組成的，汽車運動靠的是汽車內(nèi)各個零部件之間的相互作用，由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用，零部件就會磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發(fā)揮，所以我們需要對其進行定期的保養(yǎng)。
保養(yǎng)是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養(yǎng)好，汽車保養(yǎng)需要做的有：
同一片藍天下，對一個人來說，學校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活，如何實現(xiàn)這兩種生活的快速轉(zhuǎn)變，變得尤為重要。學校是學習的地方，給人的是一種寬松的環(huán)境，在這里你可以發(fā)揮自身的特點，做自己想做的事情，利用自己的長處，展現(xiàn)自己的才能。企業(yè)是追求剩余價值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。
學生畢業(yè)后想找的是一份好工作，企業(yè)招聘的時候想招的是一個好員工，學生在找工作的時候往往把待遇放在第一位，企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)（端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神）放在第一位，團隊精神放在第二位，身體放在第三位。
修理工往往有著很高的修車技術，但是當問及他們一些汽車方面的理論知識的時候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認識罷了，就是我們經(jīng)常說的經(jīng)驗修車。職業(yè)教育應該從實踐中指導理論教學，即從實踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個問題為什么會產(chǎn)生，應該如何去解決，即用理論去指導實踐。很多學生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現(xiàn)在學的知識有什么用，如果他們每節(jié)課學到的知識都能去解決一些現(xiàn)實生活中遇到的問題，讓他們學完以后有一種成就感，我想他們就不會感到枯燥了。
將學生到企業(yè)的頂崗實踐提前，讓學生所學的能在企業(yè)中得到應用，同時叫學生有機會拿在企業(yè)解決不了的問題回到學校能找到答案。
這一段時間的學習使我感覺到，學校學生空有的理論而無用武之地，企業(yè)多數(shù)修理工有的只是經(jīng)驗，光靠經(jīng)驗想來提高自己的水平，在這個行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學生在學校學習了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經(jīng)驗結合起來，那么他們在這個行業(yè)就會越干越好。
S店汽車實習總結篇十四
作為一個學習車輛工程專業(yè)的學生，對汽車的品牌、結構充滿好奇，更對汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學有幸有次汽車駕駛實習的機會。對此我們滿懷激動與好奇，我們也都準備好好對待實習課程認真學習。
我們的駕駛實習為期安排為三天。指導老師在我們的三天時間里做了詳細的安排規(guī)劃和學習內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學習和了解有關汽車駕駛方面的知識和技術。在這幾天的實習過程中，我們的專業(yè)負責老師對于我們的外出實踐做到了認真負責關心學生。因此，我們每個同學在實踐學習中收獲頗豐，獲得了一次難忘的學習經(jīng)歷。
在去駕校駕駛實習前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個組大概在五到七個人之間，都有一個負責聯(lián)系老師和組員的組長。在我們第一天早上集合的時候，就是組長聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實習基地。我們每個人坐下大巴上懷著十分激動的心情到了駕校的實習基地，下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑，車旁整齊地站著等待我們的教練。然后，我們按照帶隊老師的要求組隊分到負責的教練車旁！這里的教練都很耐心，他們首先給我們整體介紹汽車，然后把汽車的引擎蓋打開給我們詳細介紹汽車有關結構和汽車理論。講述汽車引擎蓋里的每一個部分在汽車行駛過程中起到的作用，教練知道我們是學汽車專業(yè)，他也會偶爾給我們提一些問題思考，我們也都會積極地回答！教練給我們講述的.一些關于汽車行駛過程中應注意的問題都讓我們收益匪淺。因為這些都是從長期駕駛的經(jīng)驗中總結出來的寶貴經(jīng)驗知識。開始的整個上午時間，教練都在教我們一些理論知識和基礎技能的訓練。讓汽車在沒有啟動的前提下，教練教我們練習著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學習轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死。通過每個人連續(xù)的練習，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。接下來的時間里，我們開始慢慢接觸發(fā)動汽車后起步倒車的實際駕駛練習。剛開始有些同學因為比較緊張，所以會出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因為教練車與一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下，教練會及時踩著輔助剎車讓后對我們指出糾正錯誤，并耐心教導我們克服困難！
在駕校實習基地的幾天駕駛實習中，我還練習了上路駕駛，過紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學習了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮，感覺自己在這個過程中收獲了很多，很有意義！
1.通過駕駛實習，更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結構和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車的設計要求，掌握汽車駕駛的基本技術。
2.對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內(nèi)容，方法和要求以及運行材料的常識。
3.了解階段操作常識，進行基礎操作，停車入位的常識和基本操作技能。
通過汽車駕駛實習，可以充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎。汽車駕駛實習要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：
1熟悉汽車的操縱機構、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。
2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
4做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。
5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發(fā)動機不熄火。
6學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。
7學會倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫。
第一天：通過師傅的指導和實際操作，進行行車前的檢查，首先進行外部檢查，
然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構造及各汽車電器的使用和注意事項，正確使用離合器，剎車，變速器，方向盤，練習汽車駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎和做好鋪墊。
第二天：在駕校師傅的指導下，學習和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，
掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第三天：在駕校師傅的指導下，學習和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，
掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。
第四天：復習前兩個倒樁動作，增加移庫內(nèi)容，練習科目二中倒樁移庫的整體動
作。熟悉和掌握移庫中“兩進兩退”的的操作口訣，并能實際運用于駕駛中。
第五天：汽車駕駛實習考試，檢驗駕駛實習成果。
通過這五天的駕駛實習，我學到了很多東西，對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構造有了更加直觀的認識，汽車上各電器設備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，其次我學會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉(zhuǎn)向等，最后還學會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓，努力練習，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習過程中要多于師傅交流，學習他們的經(jīng)驗技術，多溝通，能更好的幫助自己學習駕駛技術。
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務和作用。實踐是科學理論的源泉，使我們工科學生學習工程技術的基礎，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應科學技術不斷進步發(fā)展和社會主義建設發(fā)展的需要。
所以學好駕駛不僅有利于自己對所學專業(yè)的認識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
S店汽車實習總結篇十五
隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革, 經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一. 實習目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1. 更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二. 時間：20xx年7月1日——7月22日
三. 地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四. 實習單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五. 實習內(nèi)容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結構、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業(yè)只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結果得到經(jīng)理的表揚。