安全管理的重要性論文（優(yōu)秀23篇）

    總結(jié)是一種積累的過程，可以為未來提供寶貴的經(jīng)驗。如何提高學(xué)習(xí)效率，提升學(xué)習(xí)成績？總結(jié)是提煉經(jīng)驗、反思思維、總結(jié)規(guī)律的過程，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。了解總結(jié)的目的和意義是寫好一篇總結(jié)的前提。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。
    安全管理的重要性論文篇一
    工程施工安全管理涉及方面較廣，是一項綜合性工作，貫徹于工程施工的全過程。所謂的安全管理，就是在工程建設(shè)階段，對與施工相關(guān)的所有因素，包括施工機(jī)械、施工人員、施工材料等的安全性控制，為實現(xiàn)工程有效的建設(shè)管理而努力。在具體的施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照安全管理條例，根據(jù)工程實際需要，制定合理的安全管理制度，采用有效的安全管理措施。通過多元化的安全管理措施，對道橋工程整體施工過程進(jìn)行監(jiān)督控制，確保施工有序地進(jìn)行，避免施工安全事故發(fā)生。
    現(xiàn)階段，我國市政道橋工程施工安全管理中還存在一定問題，對工程的安全管理質(zhì)量造成影響，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
    2.1施工企業(yè)安全管理意識薄弱。
    目前，我國部分道橋施工企業(yè)存在安全管理意識差的現(xiàn)象，在施工企業(yè)中沒有配備有效的勞務(wù)協(xié)作人員，企業(yè)在獲得工程后，往往直接將工程轉(zhuǎn)包給專業(yè)的施工隊伍，同時施工企業(yè)也沒有將技術(shù)人員、安全管理人員下派到具體的施工現(xiàn)場。這樣導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全管理缺失，給工程埋下安全隱患。
    2.2安全管理相關(guān)的制度不夠完善。
    盡管我國為了提高工程安全管理質(zhì)量，下發(fā)了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的相關(guān)文件，一定程度上規(guī)范了建筑市場安全管理，提高了建筑工程施工安全性能。然而，對于路橋工程來說，不同區(qū)域、地方根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r也制定了各自的安全管理制度，卻忽視了安全管理的主要目標(biāo)。就現(xiàn)階段我國工程安全管理法規(guī)政策而言還存在嚴(yán)重不足性，制度的可操作性也有待提升，在一些施工關(guān)鍵技術(shù)的管理問題上不夠健全。
    2.3施工單位對路橋施工安全管理力度不足。
    道橋工程施工安全管理的主要方式為安全檢查，通過有效的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時進(jìn)行整改。市政道橋工程施工安全管理過程中，往往依據(jù)統(tǒng)一的監(jiān)管分級責(zé)任制度。但是我國現(xiàn)階段道橋工程施工安全管理力量不足，日常檢查監(jiān)督工作手段單一，技術(shù)方式相對滯后，沒有形成完善的安全評價體系，現(xiàn)在安全檢查工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
    2.4施工人員安全意識差，缺少必要的安全教育。
    由于安全管理意識的缺乏，以至于施工企業(yè)對施工人員的安全教育不夠重視，員工缺少必要的安全培訓(xùn)。一些施工企業(yè)雖然也對施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，但是由于施工人員大多以農(nóng)民工為主，接觸到的安全培訓(xùn)也受到一定限制。另外，一些施工企業(yè)的安全培訓(xùn)工作流于形式，很多培訓(xùn)教師都沒有真正接觸到道橋工程安全管理工作，沒有足夠的經(jīng)驗，導(dǎo)致施工人員安全操作能力差，繼而引發(fā)嚴(yán)重的施工安全事故。
    2.5資金因素制約施工安全管理工作的進(jìn)行。
    道橋工程施工安全管理需要有一定的資金支持，由于外部激烈的競爭環(huán)境，導(dǎo)致一些施工企業(yè)不得不采用一些惡劣的競爭手段，包括降低招標(biāo)價格等，導(dǎo)致工程施工過程中資金缺乏，工程直接建設(shè)項目資金得不到保證，安全管理經(jīng)費問題也無從保障。有些企業(yè)雖然預(yù)留了足夠的資金，但是由于在施工過程中為了降低成本，刻意克扣安全管理經(jīng)費，導(dǎo)致施工安全管理設(shè)施、安全防護(hù)工具等嚴(yán)重不足，對工程施工安全管理工作造成極大影響。
    針對目前我國市政道橋工程施工安全管理現(xiàn)狀，筆者基于多年的工作經(jīng)驗，現(xiàn)提出幾點提高道橋安全管理的建議。
    3.1強(qiáng)化道橋工程施工現(xiàn)場管理。
    市政道橋施工現(xiàn)場管理，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場安全威脅因素，按照安全等級分類開展，加強(qiáng)對安全管理工作的重視。在施工現(xiàn)場臨近安全施工范圍中設(shè)置安全標(biāo)志，引起施工人員的重視，例如在施工用電設(shè)備上，大型的施工設(shè)備前樹立警示標(biāo)語，讓施工人員遠(yuǎn)離危險。施工人員進(jìn)場前，必須佩戴安全防護(hù)工具，提高施工安全性。相關(guān)的技術(shù)人員需要在施工前做好技術(shù)較低的工作，學(xué)習(xí)應(yīng)對緊急安全問題的知識。另外，安排安全管理人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，隨時對施工過程進(jìn)行安全管理。
    3.2完善道橋工程施工安全管理制度。
    施工企業(yè)需要嚴(yán)格地按照工程安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定，設(shè)立安全生產(chǎn)管理崗位，設(shè)置有效的安全管理機(jī)構(gòu)，保證相關(guān)安全制度的落實。施工企業(yè)應(yīng)該制定安全管理責(zé)任制度，安排專門的安全管理人員，對施工現(xiàn)場的.安全管理全面負(fù)責(zé)。同時根據(jù)道橋施工的具體任務(wù)，制定安全管理計劃，負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的安全檢查與處理。另外，制訂嚴(yán)格的施工安全監(jiān)督制度，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用，以便降低道橋施工安全事故發(fā)生的概率。
    3.3建立完善的道橋施工安全管理體系。
    道橋施工企業(yè)應(yīng)該建立完善的安全管理規(guī)范，根據(jù)事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)的模式，改進(jìn)施工安全管理體系結(jié)構(gòu)。施工安全管理體系的建立，包括持證上崗等。施工人員在施工操作過程中必須配備安全防護(hù)設(shè)備，采購的安全防護(hù)工具等必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。施工安全管理體系還必須建立相應(yīng)的檢查制度，及時對施工現(xiàn)場各項事宜進(jìn)行安全檢查，排除各類安全隱患，為道橋施工提供安全保障。
    3.4建立完善的安全評價體系。
    所謂的安全評價，就是根據(jù)國家相關(guān)法律政策、安全管理條例等，對施工設(shè)備、施工環(huán)境、施工技術(shù)等進(jìn)行綜合分析，對事故出現(xiàn)的概率進(jìn)行預(yù)測，并制定合理的處理方式。施工安全管理工作中，還需要建立完善的安全評價體系，以便能夠及時預(yù)測工程施工問題，消除安全隱患對工程造成的影響，為施工安全管理人員提供有效依據(jù)。
    3.5加強(qiáng)道橋施工人員教育培訓(xùn)。
    提高市政道路施工安全需要做很多工作，但最有效和直接的方式就是提高企業(yè)安全管理工作者的綜合素質(zhì)。具體措施可以參考以下幾點:第一，對于安全管理人員定期安排安全教育培訓(xùn)，邀請專業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)訓(xùn)練，逐漸使安全管理人員的綜合素質(zhì)得到提高。第二，利用培訓(xùn)安全知識和技能的機(jī)會，促使安全管理人員對各項安全操作方法技能加強(qiáng)了解和熟悉，監(jiān)督施工人員依據(jù)安全操作標(biāo)準(zhǔn)開展施工，對于違規(guī)作業(yè)進(jìn)行堅決杜絕和制止。
    4總結(jié)。
    通過上述分析可知，市政道橋工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要的組成部分，對城市建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。然而目前市政道橋工程施工中，安全管理問題嚴(yán)重，影響了整體工程施工進(jìn)程，還需要采取有效的安全管理措施，制定完善的安全管理制度，建立工程施工安全檢查評價體系，為道橋工程施工提供安全保障，促進(jìn)城市化建設(shè)順利實施，為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。
    參考文獻(xiàn):。
    ［2］焦艷玲.市政路橋工程質(zhì)量控制與安全管理分析［j］．建設(shè)發(fā)展，，35(12):99－101.
    ［3］張震.市政道橋施工的安全管理策略分析［j］．房地產(chǎn)導(dǎo)刊，，28(3):144－147.
    ［4］高英.市政路橋工程質(zhì)量控制與安全管理分析［j］．城市建設(shè)，，21(9):35－36.
    ［5］朱從杰.市政道橋施工的安全管理策略探討［j］．城市理論，2013，28(3):322－323.
    ［6］高云飛，劉濤街.市政路橋工程施工中的安全問題以及對應(yīng)措施分析［j］．安全管理，2014，17(3):。
    作者:高春雷單位:天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊。
    安全管理的重要性論文篇二
    伴隨電網(wǎng)施工企業(yè)“管理型”定位轉(zhuǎn)型，如何有效加強(qiáng)分包管理逐漸成為影響當(dāng)前基建安全穩(wěn)定的核心因素。本文基于當(dāng)前各級分包管理法規(guī)、制度，探究電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理機(jī)制，提出切實可行的針對性措施。
    電網(wǎng)建設(shè)；分包；研究。
    當(dāng)前國家電網(wǎng)公司對省級送變電企業(yè)的發(fā)展定位為“管理型、專業(yè)型、監(jiān)理型”。管理型企業(yè)是指送變電企業(yè)在保持核心施工力量的基礎(chǔ)上，充分利用社會資源，加強(qiáng)現(xiàn)場管理統(tǒng)籌，健全安全和質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化施工總體策劃、管理銜接、施工技術(shù)措施制定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，主要采取工程分包的模式組織生產(chǎn)。目前省級送變電企業(yè)的定位，處于由傳統(tǒng)勞務(wù)施工型向管理型的過渡階段。其表現(xiàn)為自身施工能力不斷退化，分包所占工程比例和金額逐年增加，業(yè)務(wù)分包已成為省級送變電企業(yè)完成工程施工任務(wù)的最主要方式。如何落實“管理型”企業(yè)定位，確?；ò踩€(wěn)定，就必須面對分包中存在的諸多問題。落實送變電企業(yè)“管理型”發(fā)展定位，就必然要加強(qiáng)對分包隊伍的控制和管理。如何在政策上引導(dǎo)送變電分包管理規(guī)范化，加強(qiáng)分包核心隊伍管控，已成為制約電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理的關(guān)鍵因素之一。通過本課題的研究，在目前建筑行業(yè)、國家電網(wǎng)公司、省公司分包管理法規(guī)、制度基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前管理實際情況，提出與送變電公司相適應(yīng)的分包管理制度、要求和建議，創(chuàng)新分包管理理念，提出分包管理能力提升的針對性措施，研究制定方案可行的管理辦法。
    國網(wǎng)湖北省電力公司于2014年8月至9月期間，組織開展為期一個月的分包專項檢查。檢查覆蓋2012年投產(chǎn)至目前在建全部110kv及以上項目186個，其中，直屬送變電施工企業(yè)承建項目及各地市公司屬施工企業(yè)承建項目檢查覆蓋率均達(dá)到100%。在此次項目檢查中發(fā)現(xiàn)，問題主要集中于以下方面：較早投運的工程多數(shù)不在當(dāng)期合格分包商名冊內(nèi)，少數(shù)工程存在分包商分包范圍不在公司當(dāng)期發(fā)布的合格分包商名冊內(nèi)。分包合同金額超過相應(yīng)總承包金額的50%。分包合同結(jié)算金額超過合同金額，但超過金額結(jié)算手續(xù)完善。分包費用支付不規(guī)范，存在財務(wù)對個人進(jìn)行付款情況。早期投運項目存在合同簽訂人為非獨立法人公司現(xiàn)象；現(xiàn)場分包人員管控不到位。綜合以上項目檢查發(fā)現(xiàn)問題，目前電網(wǎng)建設(shè)施工分包安全管理存在的矛盾主要有以下幾個方面：1）電網(wǎng)建設(shè)準(zhǔn)入條件較高。符合資質(zhì)條件的分包商較少。由于330kv及以上電壓等級工程的分包資質(zhì)要求較高，多數(shù)分包商難以達(dá)到資質(zhì)要求。該問題造成分包商之間不能形成有序競爭，易產(chǎn)生分包商超資質(zhì)、超能力承攬工程和資質(zhì)掛靠等問題。2）分包準(zhǔn)入管理仍存在較大薄弱環(huán)節(jié)，施工任務(wù)分配不均衡。合格分包商使用率偏低，分包合同管理有差距。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，超越資質(zhì)承攬分包業(yè)務(wù)的情況還普遍存在，說明在分包準(zhǔn)入和分包合同管理上還有一定的漏洞，缺乏有效制度防止不合格分包商進(jìn)入電力建設(shè)市場。3）分包合同管理存在較大法律風(fēng)險。部分施工單位風(fēng)險防范意識不強(qiáng)，在授權(quán)委托書、企業(yè)公章、核心人員身份審核等環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，分包隊伍冒用資質(zhì)、非法人簽訂合同等問題依然存在。4）與分包商資金往來不規(guī)范，部分資金往來憑證不齊全、不合規(guī)，造成審計時難以說清楚。個別單位建場費使用不規(guī)范，依托分包隊伍解決建場費現(xiàn)象時有發(fā)生。給送變電企業(yè)帶來較大的法律風(fēng)險。5）部分分包企業(yè)壟斷分包市場，不少送變電公司對分包單位已形成依賴并存。部分分包企業(yè)已對分包市場形成某種程度的壟斷，尤其是220kv及以上項目組塔架線更為嚴(yán)重。6）送變電企業(yè)現(xiàn)場管控力度不夠。對分包隊伍的現(xiàn)場管控力度不夠，直接導(dǎo)致送變電企業(yè)對施工管理履職不到位，形成工程安全和質(zhì)量隱患。并且國家新用工制度明確企業(yè)勞務(wù)派遣人數(shù)不得超過總?cè)藬?shù)的10%，必將進(jìn)一步加劇現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員流失，現(xiàn)場管理人員將進(jìn)一步減少。
    2.1上級對分包的相關(guān)政策要求及分包范圍的界定。
    《建筑法》等法律法規(guī)基于房屋建筑工程確定的主體結(jié)構(gòu)工程在輸變電工程中沒有準(zhǔn)確的定位與對應(yīng)。2014年國網(wǎng)通用制度中的分包管理辦法（基建/3）181-2014號文中未對不允許分包的工程范圍進(jìn)行界定。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，線路的組塔工序，除鋼管塔等特殊塔型外，并無特殊施工工藝和高新技術(shù)含量，組塔的安全和質(zhì)量依靠分包隊伍施工。目前許多送變電公司組塔施工合同是按勞務(wù)分包簽訂，但管理中基本是按專業(yè)分包控制，造成合同與管理兩層皮，存在法律風(fēng)險。如果嚴(yán)格執(zhí)行組塔專業(yè)勞務(wù)分包的規(guī)定，則會造成各送變電公司現(xiàn)場施工人員和管理人員成本的大幅上升。鑒于以上因素，建議進(jìn)一步重新界定主體工程的范圍，將線路組塔工程和變電站的構(gòu)支架工程不作為工程的`主體，將專業(yè)分包和勞務(wù)分包的范圍進(jìn)行重新界定，使各送變電公司在分包模式的選擇上更加靈活。
    2.2分包隊伍的準(zhǔn)入條件分析。
    目前220kv及以上工程能達(dá)到其準(zhǔn)入條件的分包商較少。按照《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏變電安裝、調(diào)試、組塔、放線等配套的勞務(wù)資質(zhì)類別，而送變電由于專業(yè)的特殊性，本身確需一些勞務(wù)作業(yè)外包，以補充自身勞力的不足。隨著特高壓項目建設(shè)的提速，現(xiàn)有合格分包商已不能滿足電網(wǎng)建設(shè)需求，而培育一個合格分包隊伍所需周期較長，可適當(dāng)考慮降低資質(zhì)要求，以吸引更多分包商參與電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)市場競爭，以控制大型分包商的發(fā)展規(guī)模，并可避免資質(zhì)掛靠。
    2.3分包任務(wù)的分配模式。
    通過調(diào)研，目前各輸變電企業(yè)在分包任務(wù)分配時，存在分包商使用集中、合格分包商名冊總體應(yīng)用率低、部分專業(yè)的分包商趨緊等問題，甚至有部分分包企業(yè)壟斷分包市場的趨勢，不少送變電公司對個別分包單位已形成依賴。破解分包任務(wù)分配不合理問題，一方面送變電企業(yè)自身應(yīng)構(gòu)建施工能力評估體系，將核心分包隊伍數(shù)量、資質(zhì)、一線施工管理人員實際能力等作為關(guān)鍵性的指標(biāo)，對各個分包隊伍進(jìn)行評價，并將評價結(jié)果作為工程施工任務(wù)分配的重要依據(jù)。另一方面在國網(wǎng)層面建立公司統(tǒng)一的分包資訊平臺并建立檔案信息，對于分包商的資質(zhì)、業(yè)績、承攬能力、當(dāng)前合同數(shù)量和合同額等各項指標(biāo)進(jìn)行公開，并及時更新，使系統(tǒng)內(nèi)施工企業(yè)可隨時了解分包隊伍的動態(tài)，為各送變電企業(yè)分包商選擇提供有力的依據(jù)。
    2.4骨干分包隊伍培育。
    送變電企業(yè)應(yīng)制定分包管理長期規(guī)劃，培育骨干隊伍，掌控分包隊伍的核心資源。在加強(qiáng)對分包隊伍安全、質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，著力培育穩(wěn)定、可靠、誠信互動的分包隊伍管理模式。建立相對靈活的價格控制機(jī)制，根據(jù)工程建設(shè)要求的不同，在適度范圍內(nèi)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。加強(qiáng)文化建設(shè)和人文關(guān)懷，不定期的組織交流、安全文明施工主題教育活動，增強(qiáng)分包隊伍的價值認(rèn)同，增強(qiáng)其安全意識。通過有效的激勵手段引導(dǎo)優(yōu)秀核心分包隊伍在追求自身利益最大化的同時，加強(qiáng)規(guī)范管理，使各種零散的資源能夠有序流動、有效整合，從而提高抗風(fēng)險能力。
    2.5加強(qiáng)分包現(xiàn)場同進(jìn)同出管理。
    進(jìn)一步落實分包管理主體責(zé)任，強(qiáng)化施工企業(yè)本部、分公司與項目部的管理協(xié)同，將分包隊伍納入本單位一體化管理。施工項目部加強(qiáng)分包作業(yè)計劃管控。加強(qiáng)分包隊伍作業(yè)人員入場考試和登記，施工項目部依據(jù)分包人員類別對新進(jìn)場的分包人員進(jìn)行通用性考試及專業(yè)性考試。加強(qiáng)“胸卡證”管理，為全體分包人員辦理帶有項目名稱、班組、姓名、照片、工種及編號等基本信息的“胸卡證”。規(guī)范現(xiàn)場分包作業(yè)人員穿戴標(biāo)識，分包隊伍管理人員、特殊工種及一般勞務(wù)人員應(yīng)按照《國家電網(wǎng)公司輸變電安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》中個人穿戴防護(hù)用品要求佩戴白色安全帽，并在安全帽加強(qiáng)筋上用不同顏色加以區(qū)分。明確分包作業(yè)人員配置，依照施工作業(yè)票嚴(yán)格核查進(jìn)場分包商的管理人員及特殊工種配置情況。固化三個項目部同進(jìn)同出管理要求，施工項目部開具安全施工作業(yè)票時，必須明確詳細(xì)作業(yè)起止時間，并嚴(yán)禁分包隊伍提前進(jìn)入施工現(xiàn)場開始作業(yè)。
    1）嚴(yán)格把控分包準(zhǔn)入關(guān)口，杜絕不合格隊伍參與電網(wǎng)建設(shè)。利用公同平臺發(fā)布的分包單位法人、資質(zhì)、資信、賬號等信息，核對分包商授權(quán)書和相關(guān)文件，防止資質(zhì)冒用和掛靠，確保分包合法合規(guī)。利用共享的分包隊伍信息，加強(qiáng)對擬選用分包單位是否發(fā)生安全事故以及是否發(fā)生惡意欺詐、資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為的審核，防范劣質(zhì)分包隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。2）加強(qiáng)送變電企業(yè)和分包隊伍良性互動，滿足電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)和實際需求。規(guī)范遵守公司規(guī)章制度要求的骨干分包隊伍簽訂意向性協(xié)議，形成相互之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同提升施工能力和管理能力，探索工程風(fēng)險共擔(dān)的管理模式。對了解不夠充分的分包隊伍，依照公正原則擇優(yōu)選用，加強(qiáng)相互間的合作了解，通過工程鍛煉，加速“優(yōu)勝劣汰”的過程，沉淀出一批施工能力強(qiáng)的分包隊伍納入骨干分包隊伍名單。通過形成分包隊伍梯次，促進(jìn)施工企業(yè)和分包隊伍的良性互動。3）加強(qiáng)分包合同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保分包依法合規(guī)。消除分包合同非法人簽訂、資金往來不規(guī)范等現(xiàn)象，固化分包合同范本，依據(jù)最新管理要求修編通用條款，妥善處理分包結(jié)算爭議。明確分包工程結(jié)算的爭議解決方式，通過協(xié)商、仲裁等正常途徑解決，確保各方利益不造成不必要的損失。4）加強(qiáng)分包隊伍現(xiàn)場管控，杜絕分包安全事故。全面落實“同進(jìn)同出”管理措施，消除不合格分包人員進(jìn)場作業(yè)和分包隊伍自行作業(yè)現(xiàn)象。對變電工程施工現(xiàn)場應(yīng)實行封閉式管理，分包人員出入施工區(qū)域可通過考勤設(shè)備刷卡考勤；對線路工程施工現(xiàn)場應(yīng)對每日分包人員出勤情況進(jìn)行記錄存檔，全面掌握施工現(xiàn)場分包人員基本情況、出勤情況、進(jìn)出現(xiàn)場時間等信息，準(zhǔn)確把握分包作業(yè)人員的作業(yè)狀態(tài)，防止分包作業(yè)脫離管控范圍。
    近年來，國家電網(wǎng)公司、省公司對電網(wǎng)建設(shè)分包管理提出一系列新要求，對送變電企業(yè)“管理型”轉(zhuǎn)型過程中規(guī)范施工分包管理起到積極指導(dǎo)作用。與此同時，伴隨電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)大幅增長，分包任務(wù)總量提升等因素影響，分包管理面臨全新挑戰(zhàn)，電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理研究有關(guān)策略的分析及實施更加具有積極的意義。
    安全管理的重要性論文篇三
    摘要：工程進(jìn)度管理作為和工程質(zhì)量、工程成本管理同等重要工作，在建筑工程中有著重要的地位。對建設(shè)工程的進(jìn)度管理控制應(yīng)該作為一項貫穿項目施工始終的重要手段和必要環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和發(fā)展。本文將通過對進(jìn)度管理在建筑工程管理中的重要性加以分析，為其更高的研究和發(fā)展做出簡單的闡述。
    關(guān)鍵詞：進(jìn)度管理；建筑工程管理。
    1概述。
    建筑行業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中得到了極大的發(fā)展。隨著建筑工程項目的增多，建筑行業(yè)帶給整個社會的影響已經(jīng)到了舉足輕重的地步。工程項目的增多從另一方面也能反映出這個行業(yè)存在著激烈的市場競爭，想要在殘酷的競爭中獲得豐厚的市場份額，已經(jīng)成為諸多施工單位所要面臨的重要問題。除了對施工質(zhì)量做到無可挑剔，如何使整個工程的進(jìn)度也能按部就班、有條不紊的進(jìn)行下去也成為了施工單位想要在市場站穩(wěn)腳跟的一個必要條件。一個施工單位在進(jìn)度管理上所表現(xiàn)出來的能力也是衡量其管理水平高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。既要保證工程質(zhì)量，又要盡可能快的完成項目任務(wù)，這樣的多方面要求已經(jīng)逐漸成為了施工單位在市場競爭中的重要籌碼，因此加強(qiáng)建筑工程管理中的進(jìn)度管理工作就顯得異常重要。
    2建筑工程施工進(jìn)度管理概念。
    所謂的建筑工程施工進(jìn)度管理，一般就是指在進(jìn)行招投標(biāo)的環(huán)節(jié)中，面對工程承包單位與開發(fā)商合同中簽訂的工程竣工日期，建筑施工單位要通過合理、科學(xué)的計劃對整個施工做成做好把控，保證工程在合同所要求的竣工期限內(nèi)交付并通過驗收。作為一個合格的施工單位，想要獲得更多的工程項目，其工程施工效率就是開發(fā)商看重的重要指標(biāo)之一，這也影響到工程施工單位的利益，所以一定要講工程施工的進(jìn)度管理工作貫穿始終。面對工程項目建設(shè)的復(fù)雜性以及其他一些人力不可控的不確定因素，良好的進(jìn)度管理工作還要承擔(dān)起根據(jù)施工具體情況不斷調(diào)整工程計劃的任務(wù)。并且施工進(jìn)度所要控制的是一個不斷發(fā)生變化的動態(tài)過程，這就要求在工程施工的全過程中始終保持對進(jìn)度控制的意識。同時，施工進(jìn)度控制與投資控制、質(zhì)量控制、安全控制等工作是都需要有相應(yīng)的聯(lián)系和影響，需要進(jìn)行綜合性的考慮，以保證其在工程進(jìn)展中的全面行，千萬不能不能顧此失彼，有任何一個目標(biāo)不能按標(biāo)準(zhǔn)完成就會對整個工程進(jìn)展產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。因此，工程施工進(jìn)度控制作為落實工程施工合同的重要內(nèi)容，同時也是完成工程投資控制、質(zhì)量控制、安全控制目標(biāo)管理的基礎(chǔ)。
    對于進(jìn)度管理這個再我國建筑工程項目中占有重要地位的工作來說，其對施工工期、降低施工成本等方面都有這積極的作用。一般來說，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
    3.1進(jìn)度管理是對施工工期的保障。
    進(jìn)度管理工作必須要在整個建筑工程工作開始之前，根據(jù)對工程規(guī)模和難易程度的分析進(jìn)行制定。但是在具體的施工過程中，如果出現(xiàn)因外界條件的影響而導(dǎo)致的工期變化，就需要由工程管理人員對進(jìn)度管理計劃做出相應(yīng)的調(diào)整，在工程之后的環(huán)節(jié)，通過縮短工期來填補空缺，以免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
    3.2起到控制工程成本的作用。
    對于整個工程的施工工作來說，進(jìn)度管理工作能夠在保證施工質(zhì)量的同時降低工程成本面對施工方在人力、物力、財力上的投入，都需要通過進(jìn)度管理工作來進(jìn)行規(guī)劃和預(yù)估。如果進(jìn)程管理工作馬虎大衣，那么勢必會增加工程的投資成本，而且質(zhì)量無法得到保證，甚至還需要返工進(jìn)行二次的資金投入。如果進(jìn)度管理工作細(xì)致、認(rèn)真，那么對于整個工程的質(zhì)量來說有了保證，還能最大程度的降低成本，提高效率。
    3.3能夠提高投資效益。
    一般來說，建筑工程工期較長且涉及范圍廣泛、施工復(fù)雜、容易受到主客觀環(huán)境的影響，做好建筑工程的進(jìn)度管理工作，能夠保證建筑定時完工，減少不必要的投資，還能夠提高施工企業(yè)的形象，從而促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和進(jìn)步。
    4影響工程進(jìn)度的常見原因。
    4.1圖紙設(shè)計問題。
    一般對工程進(jìn)度造成影響的一個主要原因就是圖紙設(shè)計出現(xiàn)了問題。圖紙在建筑工程的施工中有著非常重要的地位，是指導(dǎo)施工的基礎(chǔ)所在。如果施工單位在按圖紙施工的過程中出現(xiàn)任何疑問，都應(yīng)該就圖紙設(shè)計中的疑惑點進(jìn)行詳細(xì)的詢問與核實，以保證工程的質(zhì)量。而且，不能太過依賴設(shè)計圖紙，對實際發(fā)生的問題不做思考，這對工程進(jìn)度會產(chǎn)生極其負(fù)面的影響。當(dāng)實際施工與設(shè)計圖紙出現(xiàn)差異時，一定要及時了解和解決，將其對工程工期的`影響降到最低。另外對于一些不按材料規(guī)范進(jìn)行操作的施工單位來說，非常容易對設(shè)計圖紙或計劃書的缺失忽視，這是不可取的。
    4.2安裝施工工藝及技術(shù)不科學(xué)。
    在項目施工中，對施工工藝的科學(xué)考究也是非常必要的。如果對施工工藝的一些技術(shù)細(xì)節(jié)疏忽，那對整個施工工程都會有較大的負(fù)面影響。這些因為施工工藝造成的工程質(zhì)量問題如果在驗收過程中被查出，對于整個工程進(jìn)度會產(chǎn)生較大影響。
    5建筑工程施工中進(jìn)度管理的主要內(nèi)容。
    5.1施工進(jìn)度計劃的管理。
    在工程施工的進(jìn)度計劃管理中，按照工作順序，包含了以下幾個方面的內(nèi)容。
    第一，要對工程項目的施工順序進(jìn)行確定落實。在項目開始之前，要對項目的不同工種和工藝進(jìn)行排序，按照施工經(jīng)驗和工程的現(xiàn)實情況，做出科學(xué)合理的施工順序安排，將次作為工程進(jìn)度管理中的實施依據(jù)。
    第二，在出具相關(guān)的工程施工進(jìn)度計劃后，現(xiàn)場的施工活動和臨時變動都必須以此計劃為依據(jù)。
    第三，對于項目施工計劃圖的編制，需要考慮到現(xiàn)場施工的變動性，要有一定的彈性，方便根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況做出調(diào)整和補充。
    第四，年度施工進(jìn)度計劃或季度施工進(jìn)度計劃，是對所需施工設(shè)備和材料按照順序進(jìn)行采購的依據(jù)。
    第五，做好人力資源的調(diào)配工作，掌握并考核勞力動態(tài)；繪制出施工檢測基準(zhǔn)曲線，以此作為施工進(jìn)度控制和評估的基本依據(jù)；繪制出施工工時應(yīng)制作統(tǒng)計表，以此作為考核施工進(jìn)度和評估的基本依據(jù)；最后編寫項目施工進(jìn)度報告。
    5.2現(xiàn)場實際施工進(jìn)度情況的報告。
    在工程進(jìn)度管理的工作中，要對施工進(jìn)度做出及時的周報貨月報匯總，并且根據(jù)這些報告進(jìn)行分析，了解影響施工進(jìn)度的各類因素，并給出具有針對性的知道建議。對定期匯報的施工進(jìn)度執(zhí)行情況以及現(xiàn)場施工的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，發(fā)揮出現(xiàn)進(jìn)度管理工作在場施工進(jìn)度中應(yīng)有的監(jiān)督和指導(dǎo)作用。
    6施工進(jìn)度管理在建筑工程管理中的應(yīng)用。
    6.1施工進(jìn)度管理的方法。
    合理、科學(xué)的進(jìn)度管理方法是面對復(fù)雜建筑工程的必要手段，只有這樣才能保證工程在工期內(nèi)完成。所謂的建筑工程施工進(jìn)度管理方法，一般就是指工程承包單位與開發(fā)商在合同中簽訂的工程竣工日期內(nèi)，施工單位要通過合理、科學(xué)的對各項工程進(jìn)行分析研究，制定出一套符合實際施工情況的管理方式。進(jìn)度管理還需要對工程預(yù)定工期與實際所需工期進(jìn)行比對分析，找出可能會出現(xiàn)問題的根源，同時也要注意與工程相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。在施工過程中，一定要對工程相關(guān)的一些工程資源進(jìn)行詳細(xì)的記錄，針對工程的工期，核對資源的輸出情況，制作成報表。在進(jìn)行分析核對后，如果發(fā)現(xiàn)與預(yù)期情況不符合的部分，需要管理人員進(jìn)行分析和總結(jié)原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，引以為戒，避免出現(xiàn)類似的情況。
    6.2施工進(jìn)度管理途徑。
    在對施工工程進(jìn)行進(jìn)度管理的過程中，要根據(jù)工程現(xiàn)場情況選擇合適的進(jìn)度管理途徑。面對建筑工程這樣一個涵蓋范圍廣泛的工作，每個分包工程的施工內(nèi)容都有所區(qū)別，在施工方法和施工材料上也不盡相同，這對進(jìn)度管理工作帶來的難度和挑戰(zhàn)都需要有科學(xué)的指導(dǎo)和規(guī)劃來克服。一般來說，在工程施工進(jìn)度的管理途徑上，主要有三個方面的工作：首先，是對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的進(jìn)度管理。對于不同地區(qū)或者不同功能的建筑職工工作，其施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也都有所不同。所以進(jìn)度管理要根據(jù)其具體的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對性的控制，把其作為進(jìn)度管理工作中的重要部分，重點對待。其次就是對生產(chǎn)要素的配置進(jìn)行進(jìn)度管理。對于一些規(guī)模較大的建筑工程，其涵蓋的生產(chǎn)要素也比較復(fù)雜、龐大，做好其管理也是進(jìn)度管理工作中的一部分。能夠有效的保證資源使用的合理性和有效性。最后就是對施工工序的管理工作。面對復(fù)雜的建筑工程工序，想要協(xié)調(diào)好不同分項工程，或者是同一工程中不同時間的工序都需要進(jìn)度管理的工作人員做好施工情況和環(huán)節(jié)的記錄，以此作為促進(jìn)進(jìn)度計劃改善調(diào)整的依據(jù)。
    6.3施工進(jìn)度管理的措施。
    根據(jù)以往的經(jīng)驗和總結(jié)，做好建筑工程的施工進(jìn)度管理工作一般來說可以從以下四個方面入手。
    6.3.1從組織管理工作入手。施工單位一般在工程開始前都會根據(jù)不同的工程進(jìn)度和環(huán)節(jié)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對施工進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃，將施工時間安排的非常緊湊。想要執(zhí)行好這樣的進(jìn)度安排，確保能夠按照計劃完成任務(wù)，這就需要工程工作中各職能部門以及人員之間的密切配合。對于施工人員的安排上也要結(jié)合工程進(jìn)度的總體情況進(jìn)行合理的使用和安排。在組織管理的工作上做到分工明確，保證所有施工環(huán)節(jié)和參與施工人員都能按照計劃進(jìn)行。
    6.3.2對施工工程中的分項工程也要重視，其進(jìn)度管理工作同樣重要。
    整個工程是由不同的分項工程組成的，因此分項工程能否按照進(jìn)度計劃完成將直接影響工程的總體進(jìn)度。所以工程的相關(guān)負(fù)責(zé)人員在分項工程的安排上也要根據(jù)具體的施工進(jìn)度進(jìn)行劃分，制定出明確的進(jìn)度目標(biāo)，并對施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，保證分項工程進(jìn)度不出問題。
    6.3.3提升施工過程中的責(zé)任感，落實進(jìn)度責(zé)任制。將每個分項工程的進(jìn)度計劃深入到施工人員內(nèi)心，激發(fā)施工人員的責(zé)任心，確保工期的進(jìn)度計劃順利完成。同時，相關(guān)負(fù)責(zé)人員還要加強(qiáng)對各個分項工程的施工進(jìn)度進(jìn)行考核，制定出系統(tǒng)的獎懲制度。
    6.3.4重視起施工進(jìn)度管理工作。建筑工程是一項非常復(fù)雜且專業(yè)性很強(qiáng)的項目，受到外界自然環(huán)境和人為環(huán)境的影響較大。有些突發(fā)情況的出現(xiàn)，迫使管理人員改變原有的進(jìn)度計劃，從而影響整體的施工進(jìn)度。因此，為了保證工程按期完工，管理人員必須具備處理突發(fā)事件的能力，做好應(yīng)急預(yù)案。結(jié)束語隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)度管理的立法和措施也在不斷發(fā)展，有待于今后進(jìn)一步深入系統(tǒng)地研究。鑒于進(jìn)度管理對于建筑工程管理的重要作用，因此，本文研究這個課題具有非常重要的現(xiàn)實意義。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]史麗男，郭水民，胡新煒.淺談教學(xué)樓工程中的施工進(jìn)度管理[j].科技視界，.
    [2]朱關(guān)萍，應(yīng)劍峰.當(dāng)前建筑工程的施工管理與進(jìn)度控制研究[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，.
    [3]郭曉鵬，毛昌賢.建筑工程施工進(jìn)度管理及控制措施[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（3）.
    安全管理的重要性論文篇四
    摘要：為了促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近些年我國加大了對交通建設(shè)的投資力度，道路橋梁施工項目也因此而不斷增多。道路橋梁工程屬于基礎(chǔ)性工程，確保道路橋梁工程的順利實施對于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展具有非常重要的意義。但是，實際情況是在道路橋梁工程施工過程中安全問題頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來一定的威脅，因此如何做好市政道路橋梁工程施工的安全管理工作倍受社會各界的關(guān)注。
    關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁；安全管理。
    市政道路橋梁工程是我國城市建設(shè)中重要的市政工程，直接影響到城市居民的日常的工作和生活，所以必須要重視其施工安全管理工作，保證施工過程的安全，保證工程質(zhì)量，探索出適合我國國情和發(fā)展方向的施工安全管理方式是當(dāng)下我們面臨的重要問題。
    1市政道橋施工現(xiàn)狀中存在的問題。
    1.1施工過程中缺乏嚴(yán)格的監(jiān)管。
    道橋工程施工中的監(jiān)管分為三個方面：施工人員的監(jiān)管、施工材料的監(jiān)管和工程質(zhì)量的監(jiān)管。對于施工人員的監(jiān)管，施工人員在施工過程中工作態(tài)度不端正，工作不嚴(yán)謹(jǐn)，不遵守相關(guān)的紀(jì)律要求，穿著隨意，在施工現(xiàn)場隨意走動，不經(jīng)允許擅自離崗，對自己的崗位沒有相應(yīng)的責(zé)任感和安全意識。在施工材料的監(jiān)管方面，由于市政道橋工程量較大，施工所需要的材料不僅數(shù)量多，種類繁雜，而且還有很多大型材料，使用方法也比較復(fù)雜，這就使得對施工材料的質(zhì)量檢查存在一定的困難，不能對施工材料進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，只能進(jìn)行抽樣檢測，這樣往往就會有寫質(zhì)量不合格的施工材料成為漏網(wǎng)之魚使用到實際工程中，影響工程質(zhì)量。
    1.2施工人員安全意識不高。
    施工人員的安全意識直接的影響到整個工程的施工進(jìn)度和安全質(zhì)量。但是現(xiàn)在很多施工單位的施工人員安全意識不高，施工人員不能充分的認(rèn)識到自身的崗位職責(zé)，企業(yè)更多的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益而在管理上也并沒有將安全問題放在第一位。無論是管理人員還是施工人員在施工的安全管理上都存在著僥幸心里，沒有嚴(yán)格的執(zhí)行安全管理措施，缺乏施工安全意識，一些經(jīng)驗豐富的'施工人員往往認(rèn)為自己的技術(shù)較高，認(rèn)為自己能夠輕松的完成施工工作，從而放松了對施工安全的警惕性，這些都是造成施工過程中出現(xiàn)安全事故的主要原因。
    1.3施工企業(yè)的安全管理水平較低。
    市政道橋工程在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后才開始逐漸起步發(fā)展，在安全管理方面還處于探索完善階段，并沒有成熟的規(guī)范的管理經(jīng)驗和辦法，而且施工企業(yè)長期以來都是將工作的重點放在追求較高的經(jīng)濟(jì)效益上，而沒有將施工人員和設(shè)備方面等的安全生產(chǎn)作為管理重點，忽視了施工安全的重要性。在施工安全管理工作中既沒有設(shè)立專門的監(jiān)管人員，又沒有人力、物力以及資金上的充分保障。有的施工企業(yè)雖然設(shè)有專門監(jiān)管安全的機(jī)構(gòu)，但是實質(zhì)上卻不是為了加強(qiáng)管理而設(shè)置，僅僅只是為了應(yīng)付上級的安全方面的檢查，這樣的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在施工中是沒有任何實際意義的，真正的安全管理應(yīng)該切實落實到實際的施工中去，而不僅僅只是紙上談兵。
    1.4施工人員的綜合素質(zhì)有待提高。
    市政道橋施工中與每個施工人員的日常工作息息相關(guān)，雖然施工人員的整體安全意識的高低是施工安全管理的一個重要的因素，但是施工人員僅僅只是具有安全意識還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，從施工人員的角度來看，施工人員大多為農(nóng)民工，本身的文化程度和專業(yè)素質(zhì)不高，在施工過程中遇到的一些專業(yè)的術(shù)語在理解上可能存在一些困難，從自身的安全出發(fā)，這些施工人員應(yīng)該不斷的加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，在施工的過程中不斷的提醒和約束自己的行為，保證自身的施工安全，積極學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)和專業(yè)知識，另一方面，從施工安全管理人員來說，管理人員在日常的工作中就應(yīng)該重視對施工人員安全意識的培養(yǎng)和施工技術(shù)水平的提升，提高自我的安全責(zé)任管理，提高安全管理水平。
    2.1建立完善的施工安全管理監(jiān)督體系。
    對于工程的安全管理工作來說，制定良好的規(guī)章制度只是完成了安全管理工作的一部分內(nèi)容，而監(jiān)督體系的建立則是安全管理工作有效開展的重要保障，特別是在市場經(jīng)濟(jì)的大背景下，追逐利益是企業(yè)的最終目標(biāo)，為了實現(xiàn)利益的最大化，許多企業(yè)常常忽略了安全管理，或者是安全管理的規(guī)章制度建立之后就不了了之，而只有建立完善的監(jiān)督體系，才能改變這種情況，保證安全管理順利地，長久地進(jìn)行下去。
    2.2加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)對施工安全管理的重視程度。
    加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對市政道橋工程施工安全管理工作的重視程度是提高施工安全管理水平，切實落實施工安全管理制度的一項關(guān)鍵舉措。在市政道橋施工中存在安全問題的因素有很多，比如，對施工企業(yè)進(jìn)行選擇的時候，應(yīng)該優(yōu)先考慮施工技術(shù)水平比較高、管理工作落實到位，能夠有效保證工程施工的質(zhì)量和安全的施工企業(yè)。但是目前很多領(lǐng)導(dǎo)為了節(jié)約成本，會優(yōu)先考慮工程的工期因素和經(jīng)濟(jì)效益，選擇一些資質(zhì)較低甚至不規(guī)范的施工隊來進(jìn)行工程的施工，雖然在一定程度上節(jié)約了成本支出，但是在工程質(zhì)量和安全方面是沒有保障的。作為領(lǐng)導(dǎo)必須要對工程質(zhì)量和工程安全負(fù)責(zé)，所以重視施工企業(yè)的安全管理工作，以免因小失大。
    2.3提高施工企管理人員的安全責(zé)任意識。
    施工企業(yè)的管理人員直接決定著各項安全管理工作的落實程度，也決定著施工人員的施工質(zhì)量，提高安全管理人員的安全責(zé)任意識，提高施工人員的安全責(zé)任意識，才能積極主動的在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將安全隱患扼殺在搖籃中，為工程施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的保障。
    2.4加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高施工人員的綜合素質(zhì)。
    隨著我過科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，很多新規(guī)范、新技術(shù)和新理念開始推廣應(yīng)用與市政道橋工程的建設(shè)中來，所以，身為道橋工程的工作人員，要做到與時俱進(jìn)，要對相關(guān)工作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，其內(nèi)容也應(yīng)該有一定的針對性，對理論知識和實際操作的培訓(xùn)都應(yīng)當(dāng)有所涉及，使新員工能夠很快的掌握施工技術(shù)要點，老員工能夠更熟練的在實際中進(jìn)行應(yīng)用，提高工作效率，這樣不僅能夠有效的提高工程質(zhì)量，還能夠大大的降低安全事故的發(fā)生概率。
    3結(jié)語。
    總而言之，我國社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使我國交通運輸行業(yè)壓力越來越大，市政道路橋梁工程的數(shù)量不斷增多，規(guī)模也不斷擴(kuò)大，安全事故的頻頻發(fā)生使人們越來越重視市政道橋工程施工的安全管理工作，唯有在施工過程中做好基礎(chǔ)的安全管理工作，提高施工人員的主觀安全意識，建立科學(xué)合理的安全管理制度，切實落實施工安全管理工作，才能提高我國市政道橋工程的施工質(zhì)量和安全，保證我國市政道橋工程的快速穩(wěn)定發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)。
    [2]李志光.淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制[j].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），（04）.
    [3]張道華.橋梁施工安全管理及存在問題的研究[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（11）.
    安全管理的重要性論文篇五
    摘要：伴隨電網(wǎng)施工企業(yè)“管理型”定位轉(zhuǎn)型，如何有效加強(qiáng)分包管理逐漸成為影響當(dāng)前基建安全穩(wěn)定的核心因素。本文基于當(dāng)前各級分包管理法規(guī)、制度，探究電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理機(jī)制，提出切實可行的針對性措施。
    關(guān)鍵詞：電網(wǎng)建設(shè)；分包；研究。
    當(dāng)前國家電網(wǎng)公司對省級送變電企業(yè)的發(fā)展定位為“管理型、專業(yè)型、監(jiān)理型”。管理型企業(yè)是指送變電企業(yè)在保持核心施工力量的基礎(chǔ)上，充分利用社會資源，加強(qiáng)現(xiàn)場管理統(tǒng)籌，健全安全和質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化施工總體策劃、管理銜接、施工技術(shù)措施制定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，主要采取工程分包的模式組織生產(chǎn)。目前省級送變電企業(yè)的定位，處于由傳統(tǒng)勞務(wù)施工型向管理型的過渡階段。其表現(xiàn)為自身施工能力不斷退化，分包所占工程比例和金額逐年增加，業(yè)務(wù)分包已成為省級送變電企業(yè)完成工程施工任務(wù)的最主要方式。如何落實“管理型”企業(yè)定位，確?；ò踩€(wěn)定，就必須面對分包中存在的諸多問題。落實送變電企業(yè)“管理型”發(fā)展定位，就必然要加強(qiáng)對分包隊伍的控制和管理。如何在政策上引導(dǎo)送變電分包管理規(guī)范化，加強(qiáng)分包核心隊伍管控，已成為制約電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理的關(guān)鍵因素之一。通過本課題的研究，在目前建筑行業(yè)、國家電網(wǎng)公司、省公司分包管理法規(guī)、制度基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前管理實際情況，提出與送變電公司相適應(yīng)的分包管理制度、要求和建議，創(chuàng)新分包管理理念，提出分包管理能力提升的針對性措施，研究制定方案可行的管理辦法。
    國網(wǎng)湖北省電力公司于8月至9月期間，組織開展為期一個月的分包專項檢查。檢查覆蓋投產(chǎn)至目前在建全部110kv及以上項目186個，其中，直屬送變電施工企業(yè)承建項目及各地市公司屬施工企業(yè)承建項目檢查覆蓋率均達(dá)到100%。在此次項目檢查中發(fā)現(xiàn)，問題主要集中于以下方面：較早投運的工程多數(shù)不在當(dāng)期合格分包商名冊內(nèi)，少數(shù)工程存在分包商分包范圍不在公司當(dāng)期發(fā)布的.合格分包商名冊內(nèi)。分包合同金額超過相應(yīng)總承包金額的50%。分包合同結(jié)算金額超過合同金額，但超過金額結(jié)算手續(xù)完善。分包費用支付不規(guī)范，存在財務(wù)對個人進(jìn)行付款情況。早期投運項目存在合同簽訂人為非獨立法人公司現(xiàn)象；現(xiàn)場分包人員管控不到位。綜合以上項目檢查發(fā)現(xiàn)問題，目前電網(wǎng)建設(shè)施工分包安全管理存在的矛盾主要有以下幾個方面：1）電網(wǎng)建設(shè)準(zhǔn)入條件較高。符合資質(zhì)條件的分包商較少。由于330kv及以上電壓等級工程的分包資質(zhì)要求較高，多數(shù)分包商難以達(dá)到資質(zhì)要求。該問題造成分包商之間不能形成有序競爭，易產(chǎn)生分包商超資質(zhì)、超能力承攬工程和資質(zhì)掛靠等問題。2）分包準(zhǔn)入管理仍存在較大薄弱環(huán)節(jié)，施工任務(wù)分配不均衡。合格分包商使用率偏低，分包合同管理有差距。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，超越資質(zhì)承攬分包業(yè)務(wù)的情況還普遍存在，說明在分包準(zhǔn)入和分包合同管理上還有一定的漏洞，缺乏有效制度防止不合格分包商進(jìn)入電力建設(shè)市場。3）分包合同管理存在較大法律風(fēng)險。部分施工單位風(fēng)險防范意識不強(qiáng)，在授權(quán)委托書、企業(yè)公章、核心人員身份審核等環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，分包隊伍冒用資質(zhì)、非法人簽訂合同等問題依然存在。4）與分包商資金往來不規(guī)范，部分資金往來憑證不齊全、不合規(guī)，造成審計時難以說清楚。個別單位建場費使用不規(guī)范，依托分包隊伍解決建場費現(xiàn)象時有發(fā)生。給送變電企業(yè)帶來較大的法律風(fēng)險。5）部分分包企業(yè)壟斷分包市場，不少送變電公司對分包單位已形成依賴并存。部分分包企業(yè)已對分包市場形成某種程度的壟斷，尤其是220kv及以上項目組塔架線更為嚴(yán)重。6）送變電企業(yè)現(xiàn)場管控力度不夠。對分包隊伍的現(xiàn)場管控力度不夠，直接導(dǎo)致送變電企業(yè)對施工管理履職不到位，形成工程安全和質(zhì)量隱患。并且國家新用工制度明確企業(yè)勞務(wù)派遣人數(shù)不得超過總?cè)藬?shù)的10%，必將進(jìn)一步加劇現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員流失，現(xiàn)場管理人員將進(jìn)一步減少。
    2.1上級對分包的相關(guān)政策要求及分包范圍的界定。
    《建筑法》等法律法規(guī)基于房屋建筑工程確定的主體結(jié)構(gòu)工程在輸變電工程中沒有準(zhǔn)確的定位與對應(yīng)。20國網(wǎng)通用制度中的分包管理辦法（基建/3）181-號文中未對不允許分包的工程范圍進(jìn)行界定。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，線路的組塔工序，除鋼管塔等特殊塔型外，并無特殊施工工藝和高新技術(shù)含量，組塔的安全和質(zhì)量依靠分包隊伍施工。目前許多送變電公司組塔施工合同是按勞務(wù)分包簽訂，但管理中基本是按專業(yè)分包控制，造成合同與管理兩層皮，存在法律風(fēng)險。如果嚴(yán)格執(zhí)行組塔專業(yè)勞務(wù)分包的規(guī)定，則會造成各送變電公司現(xiàn)場施工人員和管理人員成本的大幅上升。鑒于以上因素，建議進(jìn)一步重新界定主體工程的范圍，將線路組塔工程和變電站的構(gòu)支架工程不作為工程的主體，將專業(yè)分包和勞務(wù)分包的范圍進(jìn)行重新界定，使各送變電公司在分包模式的選擇上更加靈活。
    2.2分包隊伍的準(zhǔn)入條件分析。
    目前220kv及以上工程能達(dá)到其準(zhǔn)入條件的分包商較少。按照《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏變電安裝、調(diào)試、組塔、放線等配套的勞務(wù)資質(zhì)類別，而送變電由于專業(yè)的特殊性，本身確需一些勞務(wù)作業(yè)外包，以補充自身勞力的不足。隨著特高壓項目建設(shè)的提速，現(xiàn)有合格分包商已不能滿足電網(wǎng)建設(shè)需求，而培育一個合格分包隊伍所需周期較長，可適當(dāng)考慮降低資質(zhì)要求，以吸引更多分包商參與電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)市場競爭，以控制大型分包商的發(fā)展規(guī)模，并可避免資質(zhì)掛靠。
    2.3分包任務(wù)的分配模式。
    通過調(diào)研，目前各輸變電企業(yè)在分包任務(wù)分配時，存在分包商使用集中、合格分包商名冊總體應(yīng)用率低、部分專業(yè)的分包商趨緊等問題，甚至有部分分包企業(yè)壟斷分包市場的趨勢，不少送變電公司對個別分包單位已形成依賴。破解分包任務(wù)分配不合理問題，一方面送變電企業(yè)自身應(yīng)構(gòu)建施工能力評估體系，將核心分包隊伍數(shù)量、資質(zhì)、一線施工管理人員實際能力等作為關(guān)鍵性的指標(biāo)，對各個分包隊伍進(jìn)行評價，并將評價結(jié)果作為工程施工任務(wù)分配的重要依據(jù)。另一方面在國網(wǎng)層面建立公司統(tǒng)一的分包資訊平臺并建立檔案信息，對于分包商的資質(zhì)、業(yè)績、承攬能力、當(dāng)前合同數(shù)量和合同額等各項指標(biāo)進(jìn)行公開，并及時更新，使系統(tǒng)內(nèi)施工企業(yè)可隨時了解分包隊伍的動態(tài)，為各送變電企業(yè)分包商選擇提供有力的依據(jù)。
    2.4骨干分包隊伍培育。
    送變電企業(yè)應(yīng)制定分包管理長期規(guī)劃，培育骨干隊伍，掌控分包隊伍的核心資源。在加強(qiáng)對分包隊伍安全、質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，著力培育穩(wěn)定、可靠、誠信互動的分包隊伍管理模式。建立相對靈活的價格控制機(jī)制，根據(jù)工程建設(shè)要求的不同，在適度范圍內(nèi)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。加強(qiáng)文化建設(shè)和人文關(guān)懷，不定期的組織交流、安全文明施工主題教育，增強(qiáng)分包隊伍的價值認(rèn)同，增強(qiáng)其安全意識。通過有效的激勵手段引導(dǎo)優(yōu)秀核心分包隊伍在追求自身利益最大化的同時，加強(qiáng)規(guī)范管理，使各種零散的資源能夠有序流動、有效整合，從而提高抗風(fēng)險能力。
    2.5加強(qiáng)分包現(xiàn)場同進(jìn)同出管理。
    進(jìn)一步落實分包管理主體責(zé)任，強(qiáng)化施工企業(yè)本部、分公司與項目部的管理協(xié)同，將分包隊伍納入本單位一體化管理。施工項目部加強(qiáng)分包作業(yè)計劃管控。加強(qiáng)分包隊伍作業(yè)人員入場考試和登記，施工項目部依據(jù)分包人員類別對新進(jìn)場的分包人員進(jìn)行通用性考試及專業(yè)性考試。加強(qiáng)“胸卡證”管理，為全體分包人員辦理帶有項目名稱、班組、姓名、照片、工種及編號等基本信息的“胸卡證”。規(guī)范現(xiàn)場分包作業(yè)人員穿戴標(biāo)識，分包隊伍管理人員、特殊工種及一般勞務(wù)人員應(yīng)按照《國家電網(wǎng)公司輸變電安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》中個人穿戴防護(hù)用品要求佩戴白色安全帽，并在安全帽加強(qiáng)筋上用不同顏色加以區(qū)分。明確分包作業(yè)人員配置，依照施工作業(yè)票嚴(yán)格核查進(jìn)場分包商的管理人員及特殊工種配置情況。固化三個項目部同進(jìn)同出管理要求，施工項目部開具安全施工作業(yè)票時，必須明確詳細(xì)作業(yè)起止時間，并嚴(yán)禁分包隊伍提前進(jìn)入施工現(xiàn)場開始作業(yè)。
    3預(yù)期目標(biāo)和效果。
    1）嚴(yán)格把控分包準(zhǔn)入關(guān)口，杜絕不合格隊伍參與電網(wǎng)建設(shè)。利用公同平臺發(fā)布的分包單位法人、資質(zhì)、資信、賬號等信息，核對分包商授權(quán)書和相關(guān)文件，防止資質(zhì)冒用和掛靠，確保分包合法合規(guī)。利用共享的分包隊伍信息，加強(qiáng)對擬選用分包單位是否發(fā)生安全事故以及是否發(fā)生惡意欺詐、資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為的審核，防范劣質(zhì)分包隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。2）加強(qiáng)送變電企業(yè)和分包隊伍良性互動，滿足電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)和實際需求。規(guī)范遵守公司規(guī)章制度要求的骨干分包隊伍簽訂意向性協(xié)議，形成相互之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同提升施工能力和管理能力，探索工程風(fēng)險共擔(dān)的管理模式。對了解不夠充分的分包隊伍，依照公正原則擇優(yōu)選用，加強(qiáng)相互間的合作了解，通過工程鍛煉，加速“優(yōu)勝劣汰”的過程，沉淀出一批施工能力強(qiáng)的分包隊伍納入骨干分包隊伍名單。通過形成分包隊伍梯次，促進(jìn)施工企業(yè)和分包隊伍的良性互動。3）加強(qiáng)分包合同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保分包依法合規(guī)。消除分包合同非法人簽訂、資金往來不規(guī)范等現(xiàn)象，固化分包合同范本，依據(jù)最新管理要求修編通用條款，妥善處理分包結(jié)算爭議。明確分包工程結(jié)算的爭議解決方式，通過協(xié)商、仲裁等正常途徑解決，確保各方利益不造成不必要的損失。4）加強(qiáng)分包隊伍現(xiàn)場管控，杜絕分包安全事故。全面落實“同進(jìn)同出”管理措施，消除不合格分包人員進(jìn)場作業(yè)和分包隊伍自行作業(yè)現(xiàn)象。對變電工程施工現(xiàn)場應(yīng)實行封閉式管理，分包人員出入施工區(qū)域可通過考勤設(shè)備刷卡考勤；對線路工程施工現(xiàn)場應(yīng)對每日分包人員出勤情況進(jìn)行記錄存檔，全面掌握施工現(xiàn)場分包人員基本情況、出勤情況、進(jìn)出現(xiàn)場時間等信息，準(zhǔn)確把握分包作業(yè)人員的作業(yè)狀態(tài)，防止分包作業(yè)脫離管控范圍。
    4結(jié)語。
    近年來，國家電網(wǎng)公司、省公司對電網(wǎng)建設(shè)分包管理提出一系列新要求，對送變電企業(yè)“管理型”轉(zhuǎn)型過程中規(guī)范施工分包管理起到積極指導(dǎo)作用。與此同時，伴隨電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)大幅增長，分包任務(wù)總量提升等因素影響，分包管理面臨全新挑戰(zhàn)，電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理研究有關(guān)策略的分析及實施更加具有積極的意義。
    安全管理的重要性論文篇六
    近幾年來，隨著人民生活水平的顯著提高，假期出游的人員數(shù)量呈逐年遞增趨勢。而風(fēng)景名勝區(qū)因其風(fēng)景優(yōu)美、環(huán)境宜人，越來越成為旅游者尤其是生態(tài)旅游者追逐的熱點。這也就意味著，風(fēng)景區(qū)已逐漸成為一個眾多人聚集的場所，相應(yīng)的公共安全隱患也就逐步暴露出來。2008年國家旅游局共收到各地報送的旅游突發(fā)公共事件48起（包括1起發(fā)生于2007年），共造成147人死亡，4人失蹤，401人受傷。其中旅游重大突發(fā)公共事件6起，88人死亡，4人失蹤，132人受傷；較大事件35起，59人死亡，231人受傷；一般事件7起，38人受傷。一個個觸目驚心的數(shù)字，使人們在嘆息之余，更清楚地認(rèn)識到旅游安全不容忽視。旅游景區(qū)安全是旅游景區(qū)發(fā)展的基本保障，沒有安全就沒有旅游景區(qū)的發(fā)展。旅游景區(qū)安全是旅游的生命線，是旅游景區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運行的重要保障，是堅持“以人為本”安全理念的必然要求。當(dāng)前，頻繁發(fā)生的旅游安全事故，既造成了重大的游客人身財產(chǎn)損失，又嚴(yán)重地影響了旅游目的地的整體形象，阻礙了旅游業(yè)的正常發(fā)展，給旅游安全管理敲響了警鐘。隨著旅游活動規(guī)模的急劇擴(kuò)大，以及散客自助旅游、探險旅游等旅游形式的蓬勃發(fā)展，影響旅游安全的因素日趨復(fù)雜化，旅游景區(qū)安全事故呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢。旅游景區(qū)安全正在成為旅游業(yè)的重中之重。
    經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長促進(jìn)了中國社會的進(jìn)步，但同時也帶來了威脅與挑戰(zhàn)。其中，中國的公共安全面臨著最為嚴(yán)峻的考驗。多元經(jīng)濟(jì)模式與多元文化的融合與沖突，人類在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對自然資源的攫取與毀壞，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中，由各類風(fēng)險轉(zhuǎn)化或引發(fā)的公共安全危機(jī)事件頻頻發(fā)生，造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、生態(tài)失衡等，都大大加劇了公共安全的風(fēng)險。這也就意味著對公共安全管理的研究日趨重要。隨著我國旅游事業(yè)的蓬勃發(fā)展，學(xué)者對于風(fēng)景區(qū)旅游的關(guān)注與研究越來越多。但這些研究多是從環(huán)境管理、自然資源保護(hù)性利用、可持續(xù)發(fā)展等角度進(jìn)行深入探討，對于風(fēng)景區(qū)的公共安全管理問題鮮有涉及。風(fēng)景區(qū)的'公共安全管理包括自然災(zāi)害管理、人為災(zāi)害管理、治安管理及安全管理等多個方面，是一個多元化、多層次的體系。因此，本文將從一個全新的、系統(tǒng)的角度對風(fēng)景區(qū)的公共安全現(xiàn)狀做出客觀評價，并針對相關(guān)問題提出一些可行的建議。
    （一）關(guān)于景區(qū)環(huán)境影響的研究。
    20世紀(jì)90年代初，臺灣學(xué)者劉儒淵等（1991）在塔山公園進(jìn)行了10年的定點觀測實驗，形成了較為系統(tǒng)的研究成果。大陸研究90年代后期陸續(xù)出現(xiàn)，比較重要的研究成果有程占紅（2006）、劉鴻雁（1997）、李貞（1998）、馮學(xué)鋼等（1999）關(guān)于景區(qū)植被影響的研究。
    （二）關(guān)于風(fēng)景區(qū)管理理念和方法的研究。
    馬彥（2006）認(rèn)為，開發(fā)者的盲目、低水平、掠奪性破壞行為，經(jīng)營管理者的短期經(jīng)濟(jì)行為、低層次的管理，旅游者的貪婪放縱的享受和不文明行為等。問題早已出現(xiàn)，學(xué)術(shù)界的研究成果已不少，業(yè)界也在逐漸加大投入以改變現(xiàn)狀。但自然風(fēng)景區(qū)的退化仍屢見不鮮，其中重要的原因是：旅游學(xué)術(shù)界缺乏對自然風(fēng)景區(qū)旅游資源和環(huán)境成體系的深入的研究，已有的成果集中在旅游對環(huán)境有沒有影響、如何影響、表現(xiàn)在那些方面和環(huán)境保護(hù)、環(huán)境治理上。至于對策研究則多般是個案研究和宏觀策略研究，個案研究是救火不防火、治病不治根，且不具有普遍意義；宏觀策略研究不具有可行性。旅游業(yè)界普遍對可持續(xù)發(fā)展、人與自然關(guān)系、生態(tài)美等可從思想上改善現(xiàn)狀的理念缺乏認(rèn)識或認(rèn)識不到位，管理水平一直不高，甚至為了經(jīng)濟(jì)利益不惜破壞旅游資源及其環(huán)境。
    （三）關(guān)于風(fēng)景區(qū)歷史文化資源保護(hù)及安全預(yù)警的研究。
    繆春燕（2007）分析提出了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全管理體系建設(shè)的總體目標(biāo)、實施步驟、基本原則、組織框架和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。其次，分析了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)面臨的主要災(zāi)害事件和形成原因；界定了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件的概念特征；建立了基于建筑安全事件、環(huán)境安全事件和風(fēng)貌安全事件的歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件識別模塊；并根據(jù)災(zāi)害風(fēng)險分析原理，對歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件的風(fēng)險構(gòu)成因素、風(fēng)險形成機(jī)制、風(fēng)險分析內(nèi)容和風(fēng)險分析流程進(jìn)行了研究。然后，提出了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全可持續(xù)預(yù)警管理系統(tǒng)和預(yù)警管理流程；重點分析構(gòu)建了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件預(yù)警的數(shù)學(xué)模型、指標(biāo)體系和評價標(biāo)準(zhǔn)，提出了基于dea模型的歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全預(yù)警評價方法。最后，以武漢市青山區(qū)街坊建筑遺產(chǎn)為例進(jìn)行了實證評價和安全預(yù)警，并針對青山區(qū)的實際情況，提出了青山區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全管理的組織框架、預(yù)警管理流程和預(yù)警管理系統(tǒng)。
    綜上，我國學(xué)者從多個角度對風(fēng)景區(qū)進(jìn)行了廣泛研究，具有深刻的理論與實踐意義。
    安全管理的重要性論文篇七
    ［摘要］我國城市化建設(shè)過程中，市政道橋工程如雨后春筍一般涌現(xiàn)出來。安全管理是市政道橋施工項目管理中重要的內(nèi)容，但是我國近幾年道橋工程安全管理現(xiàn)狀不容樂觀，還需要采取有效的安全管理措施，避免安全事故的發(fā)生，為市政道橋工程順利運行提供安全保障。首先對市政道橋施工安全管理內(nèi)容進(jìn)行簡單介紹，然后分析我國現(xiàn)階段市政道橋施工安全管理中存在的問題，最后提出有效的措施，希望能夠給相關(guān)人員提供借鑒。
    ［關(guān)鍵詞］市政道橋;施工安全;安全管理。
    市政道橋是我國基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，對城市化建設(shè)進(jìn)程以及區(qū)域發(fā)展都有重要的影響。市政道橋施工安全管理責(zé)任重大，不僅關(guān)系著工程是否能夠按工期完工，同時也關(guān)系著廣大人民的生命財產(chǎn)安全，對于我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的影響。目前，我國城市化建設(shè)正處于關(guān)鍵時期，加強(qiáng)對市政道橋施工安全管理的研究具有十分重要的意義。
    安全管理的重要性論文篇八
    引言。
    縱觀建筑施工現(xiàn)場的安全事故，大多與人有關(guān)，而且很多是來自于人為因素，建筑施工升降機(jī)引發(fā)的安全事故同樣如此。因此，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場施工升降機(jī)關(guān)聯(lián)人員在安全使用和事故危害方面的教育，并落實到崗位實際中至關(guān)重要。這也是能有效減少因人為因素造成施工升降機(jī)安全事故的必要手段。
    在一個建設(shè)工程項目中，必須明確施工升降機(jī)的主管領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理員，將施工升降機(jī)的安全管理各方面責(zé)任具體到人。主管領(lǐng)導(dǎo)要把控好設(shè)備的使用調(diào)度，并給予足夠的重視和支持。在很多項目，項目安全總監(jiān)或生產(chǎn)經(jīng)理，抑或項目經(jīng)理兼職擔(dān)任著項目機(jī)械設(shè)備的主管領(lǐng)導(dǎo)，但是經(jīng)常由于只重視生產(chǎn)進(jìn)度，從而忽視了建筑設(shè)備的安全管理。這種情況下，很容易滋生安全隱患。由于主管領(lǐng)導(dǎo)的不支持，安全使用管理工作很難進(jìn)行下去，因此，主管領(lǐng)導(dǎo)能對設(shè)備引起足夠重視至關(guān)重要。設(shè)備管理員要接受并落實主管領(lǐng)導(dǎo)的指示、要求，積極做好設(shè)備的有效使用和安全管理工作。作為設(shè)備的直接管理者，除了自身要具備相應(yīng)的設(shè)備相關(guān)知識和崗位資格，還需要善于使用設(shè)備和管理操作人員。設(shè)備管理員能否實實在在完成崗位工作，能否有效解決現(xiàn)場具體問題，是否有足夠的責(zé)任心，是否把維保、各項檢查、使用取得相應(yīng)資格證件的操作人員及其他相關(guān)人員教育到位等各項工作做好，關(guān)系著設(shè)備使用壽命的長短，使用效率的高低，事故的多少等等。例如：11月20日，某工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠墜落事故，導(dǎo)致3人死亡。事后查明這是一起典型的人為因素引起的安全事故。分析事故原因，其中最主要的一條就是管理問題，使用了無證的安裝人員和無證的操作司機(jī)。那么設(shè)備管理人員負(fù)有很大的責(zé)任，沒有落實到自己崗位工作要求，沒有使用取得相應(yīng)專業(yè)操作證件的人員。
    安全監(jiān)督管理人員又稱安全員，在施工現(xiàn)場同樣扮演著不可或缺的角色。他們是否取得安全員上崗證，是否懂得設(shè)備相關(guān)的安全技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，能否落實崗位職責(zé)要求、積極對設(shè)備管理人員和施工升降機(jī)操作及使用人員進(jìn)行監(jiān)督和教育，關(guān)系著安全施工的整體水平。他們是施工現(xiàn)場設(shè)備安全防護(hù)與否、設(shè)備安全運行與否、是否具有安全隱患的發(fā)現(xiàn)者。他們的意見和建議對于有效減少安全隱患和安全事故舉足輕重。作為為項目保駕護(hù)航的開拓者，安全管理人員要積極做好設(shè)備使用操作人員的安全技術(shù)交底工作、現(xiàn)場設(shè)備的督查工作、強(qiáng)化安全監(jiān)督管理工作，有針對性地解決設(shè)備安全各方面的突出問題。除此之外，積極和設(shè)備管理人員一起組織施工單位、監(jiān)理單位和各分包單位人員學(xué)習(xí)《建筑機(jī)械施工升降機(jī)安全使用知識與技術(shù)》、新《安全生產(chǎn)法》以及其他施工升降機(jī)安全有效使用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，增強(qiáng)設(shè)備使用者和操作者的法制觀念和安全意識，對于施工升降機(jī)使用過程中存在的安全隱患要積極提出整改要求，監(jiān)督施工升降機(jī)管理人員及操作人員的落實情況，從根本上消除事故隱患。安全無小事。每一個小小的安全隱患，都可能潛伏著重大的安全事故。當(dāng)前的工地，施工升降機(jī)使用人員和操作人員的學(xué)歷和素質(zhì)普遍較低，對特種設(shè)備的使用和可能引起的.重大事故渾然不知。因此，安全員在施工升降機(jī)這種特種設(shè)備方面一定要下工夫，把安全工作做好、做實。
    據(jù)現(xiàn)場了解，每當(dāng)提到施工電梯司機(jī)，很多人都會不屑一顧。筆者曾經(jīng)和項目施工電梯司機(jī)們聊天，她們說經(jīng)常會受到工人欺負(fù)，也常常被很多人輕視，覺得自己微不足道。受工人欺負(fù)是現(xiàn)實，但是，這個崗位絕非微不足道。關(guān)于施工升降機(jī)司機(jī)這個崗位，想要做得得心應(yīng)手，有成就感絕非易事。每個崗位都有其存在的意義和價值，就看你是否掌握其中的技巧。施工升降機(jī)司機(jī)這個崗位對于平穩(wěn)、有效、安全地進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)至關(guān)重要，絕非只需要懂得操作平臺上的幾個基本按鈕就算過關(guān)，而是需要操作者取得建筑機(jī)械協(xié)會的特種作業(yè)操作證，懂得施工升降的日常運行規(guī)律，有一定的安全操作水平，懂得平時的清潔與維護(hù)，學(xué)會用看和聽設(shè)備的運行狀況作出簡單的判斷，并且善于與使用施工升降機(jī)運輸物資的工人溝通與交流，有效避免雙方因小事而發(fā)生爭吵或打架等的情況。除此之外，應(yīng)做好班前準(zhǔn)備和各種檢查，運行過程中要及時發(fā)現(xiàn)問題，并向設(shè)備管理人員及時匯報，班后做好相應(yīng)的交接班和設(shè)備運行記錄。嚴(yán)格按照項目的規(guī)定執(zhí)行，不遲到不早退，工作中保持平穩(wěn)有序。例如：6月28日，河南鄭州某工程1#樓發(fā)生一起施工升降機(jī)因吊籠冒頂，造成5人死亡，1人受傷的事故，事故原因之一就是由于施工電梯司機(jī)正常上班時間不在崗，且施工升降機(jī)沒有斷電、沒有上鎖，導(dǎo)致工人私自操作，釀成大禍。因此，電梯司機(jī)做好上班和班后工作也能有效避免人為因素造成的事故。遇到特殊天氣狀況要停止運行并向設(shè)備管理人員匯報。對于某些突發(fā)狀況，能夠及時準(zhǔn)確地按下緊急按鈕和極限開關(guān)，可以有效避免因個人問題造成的人身安全事故。目前，有關(guān)這個崗位的問題及處理措施如下：
    （1）眾多工地上施工升降機(jī)司機(jī)這個崗位，由于受到多重轉(zhuǎn)包的影響，工資普遍較低，也沒有相應(yīng)的工作方面的激勵制度，因此，普遍積極性不是很高，難以做到項目規(guī)定的要求。因此，項目上應(yīng)當(dāng)重視對于這方面的投入，完善某些激勵和管理制度，有效改善因操作司機(jī)積極性不夠高造成的低效率問題。
    （2）司機(jī)的操作證件過期，沒有或者操作司機(jī)身份與證件不符現(xiàn)象不少。這也是設(shè)備管理人員和安全管理人員工作上的問題，有待進(jìn)一步改善，不能因為人情或者其他因素而違背崗位職責(zé)要求。遇到上述的違章情況，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行處置。
    （3）為防止虛假司機(jī)證件的出現(xiàn)，有必要將所有人員的操作證件和身份證連同本人一并查證，經(jīng)核實無誤后方可備案，安排上崗。
    常言道：磨刀不誤砍柴工。加強(qiáng)對施工升降機(jī)的維修與保養(yǎng)，切實做好日常檢查、周檢、月檢和年檢工作，并且對施工升降機(jī)的運行狀況進(jìn)行動態(tài)管理，遇到異常情況實時維修，對提高施工升降機(jī)的使用效率最為有效。但目前，很多施工升降機(jī)租賃和維保承包給了電梯公司，或者是施工方的自有電梯讓電梯公司維保。而電梯公司由于維保人員的短缺，經(jīng)常會出現(xiàn)維保不到位，或者維保嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象。有的甚至出現(xiàn)了較大機(jī)械故障才維修。這不僅影響工程的正常生產(chǎn)進(jìn)度，同時也是造成設(shè)備使用壽命縮短和引起施工升降機(jī)安全事故的主要原因。工地上，很多的維保工作嚴(yán)重不到位。比如：保養(yǎng)。保養(yǎng)人員往往只重視對施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)打黃油，而經(jīng)常忽略對吊籠單、雙開門及配重鋼絲繩（如有配重）等的潤滑保養(yǎng)。不管是維修保養(yǎng)人員還是施工方施工電梯管理人員，所做的維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄等等很多資料都流于形式或只是應(yīng)付各方面的檢查。這種你騙我，我騙你，你應(yīng)付我，我應(yīng)付你的惡性循環(huán)，使得施工升降機(jī)大小故障頻發(fā)，維修少則需要幾小時，多則需要十幾小時或者更久，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，甚至導(dǎo)致重大人身安全事故，后果不堪設(shè)想。例如：9·13武漢建筑工地電梯墜落事故。事故原因：（1）升降機(jī)搭建架不牢，可能有螺絲松動；（2）事故升降機(jī)嚴(yán)重超載。如果平時的檢查和維保工作做到實處，或許就不會出現(xiàn)第一種情況，或許就不會發(fā)生這種事故；嚴(yán)重超載則明顯是人為因素造成，造成的后果令人震驚。維修保養(yǎng)對于施工升降機(jī)的重要性不言而喻，做好維保工作勢在必行。做好例行保養(yǎng)、做好三級保養(yǎng)工作，不管是設(shè)備維保人員，還是施工電梯司機(jī)、設(shè)備管理人員均有責(zé)任，只有三方協(xié)調(diào)做好本職工作，加強(qiáng)交流溝通并落到實處，維保工作才能卓有成效，才能有機(jī)會實現(xiàn)設(shè)備維護(hù)的良性循環(huán)。
    在施工現(xiàn)場，對于施工升降機(jī)使用得最多的就是工人們，但是對施工升降機(jī)最不了解的也是工人們。當(dāng)前的施工工地，工人的文化知識和素質(zhì)都比較低，對于相關(guān)的特種設(shè)備安全知識和安全意識還很缺乏。每當(dāng)上下班和運輸材料緊張的時刻，都是容易引起工人急躁擁擠著乘電梯的時刻，也是最容易出現(xiàn)超載的時刻和最容易出現(xiàn)安全事故的時刻。9·13武漢建筑工地電梯墜落事故就是最真實的例子。但當(dāng)時，設(shè)備管理人員，安全監(jiān)督人員，司機(jī)們在哪里？倘若有這三個崗位，并能夠做好本職工作，加強(qiáng)現(xiàn)場關(guān)鍵時刻把關(guān)，也許那場重大事故就可以避免。作為施工電梯司機(jī)，假如盡到責(zé)任，班后對施工電梯斷電；倘若有設(shè)備管理人員做好操作人員管理工作；倘若有安全監(jiān)督管理人員，讓工人對特種設(shè)備有所了解，或許就能增加他們的安全意識，避免事故發(fā)生。因此，對于現(xiàn)場的工人，設(shè)備管理人員和安全監(jiān)督人員必須對所有進(jìn)場的人員做三級教育和特種設(shè)備相關(guān)方面的教育，學(xué)時不得低于規(guī)定要求。施工電梯司機(jī)要嚴(yán)格按照項目規(guī)定要求執(zhí)行，如果遇到工人的違規(guī)行為，要好心勸導(dǎo)，耐心提醒。實在不行的話，就將施工升降停止，然后向設(shè)備管理人員匯報，最后做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。對于施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)工人擁擠的下班時刻，各單位、各班組應(yīng)當(dāng)實行分批上下班制度，以減少電梯超載情況的出現(xiàn)，進(jìn)而降低超載事故發(fā)生率。
    6.小結(jié)。
    生命至上，安全第一。建筑施工升降機(jī)屬于大型特種設(shè)備，一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。上述和施工升降機(jī)相關(guān)的崗位人員，對于施工升降機(jī)的有效使用及安全管理至關(guān)重要?？v觀建筑施工現(xiàn)場曾發(fā)生過的安全事故，或大或小均與人有關(guān)，因此做好人的安全教育與管理才是實現(xiàn)人本的重要課題。人，包括設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備管理人員，操作人員，維保人員，均與安全息息相關(guān)。作為領(lǐng)導(dǎo)，重視特種設(shè)備安全使用管理非常重要；作為設(shè)備管理人員，協(xié)調(diào)好、管理好操作人員和其他人員的關(guān)系至關(guān)重要；作為操作司機(jī)，做好本職工作，并加強(qiáng)跟工人及管理人員的溝通才能使工作行之有效；作為維保人員，做實維修與保養(yǎng)工作，才能使設(shè)備延續(xù)壽命、正常運轉(zhuǎn)；作為安全監(jiān)督管理人員，加大對進(jìn)場各類人員的安全教育和現(xiàn)場管控力度，才能真正做到為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
    參考文獻(xiàn)：
    ［1］張繼紅，周英波.淺析施工中施工升降機(jī)的安全使用與管理［j］.企業(yè)導(dǎo)報，（10）.
    ［2］朱森林.建筑施工特種設(shè)備安全使用知識與技術(shù)［m］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，（1）.
    ［3］建筑施工使用安全技術(shù)規(guī)程［s］.北京：中國建筑出版社，.
    安全管理的重要性論文篇九
    在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。人力資源作為各項工作的主要載體，在安全風(fēng)險管理當(dāng)中也不例外。因此，加強(qiáng)鐵路人力資源建設(shè)，是推行安全風(fēng)險管理工作的根本。不同的工作，對人員所提出的要求不同，有的側(cè)重技術(shù)，有的側(cè)重管理，因此，企業(yè)對人的使用，應(yīng)該遵循“知人善任”的原則，做到人與事有效匹配，發(fā)揮崗位工作的最大功效。安全風(fēng)險管理，主要是通過風(fēng)險研判、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制及應(yīng)急處理，減少風(fēng)險可能導(dǎo)致的事故，降低事故造成的損失。由于鐵路生產(chǎn)運營復(fù)雜，存在的風(fēng)險種類繁多，決定了安全風(fēng)險管理在推行過程中，對人員素質(zhì)提出了更高要求。
    安全風(fēng)險管理對象，既有宏觀層面的，也有微觀層面的。宏觀對象包括人、物、環(huán)境和管理，是基于對生產(chǎn)作業(yè)流程當(dāng)中存在的不安全行為、狀態(tài)、因素等的全面性認(rèn)知與管控。微觀對象包括風(fēng)險因子、危險源、隱患、事故等，是基于對生產(chǎn)作業(yè)流程當(dāng)中各環(huán)節(jié)、各作業(yè)點面的分析與判斷。微觀對象的管理，在整個生產(chǎn)經(jīng)營的布局當(dāng)中，是作為“點”并朝縱深處來分布的，因此對專業(yè)技能的要求比較高，只有這樣，才能在風(fēng)險研判當(dāng)中尋找出真正的風(fēng)險因子、風(fēng)險源，為從專業(yè)角度對各風(fēng)險源進(jìn)行客觀評價及等級區(qū)分，制定出切實、有效的控制措施及應(yīng)急措施做好基礎(chǔ)工作。因此，微觀對象的管理，需要集中所有專業(yè)技術(shù)人員的智慧，全員發(fā)動，不放過、不漏過每一個風(fēng)險源。在安全風(fēng)險管理當(dāng)中，一定要加強(qiáng)對專業(yè)技術(shù)人才隊伍的培養(yǎng)和建設(shè)，充分發(fā)揮人員的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗優(yōu)勢，為安全風(fēng)險管理做好技術(shù)支持。
    宏觀對象的管理，在整個生產(chǎn)經(jīng)營的布局當(dāng)中，是作為“面”和“網(wǎng)”來分布的，因此對管理能力的要求比較高，只有這樣，才能通過整合性的思維模式，一方面，將微觀管理對象形成體系，因為任何事物之間都有千絲萬縷的。聯(lián)系，任何一個風(fēng)險源的產(chǎn)生是若干風(fēng)險因子共同作用的結(jié)果，任何風(fēng)險因子之間是通過各種不當(dāng)?shù)慕Y(jié)合方式，激發(fā)了風(fēng)險源的產(chǎn)生，也就是說，安全風(fēng)險管理對象中微觀的“點”并不是孤立存在的，我們必須將各個點整合起來，對風(fēng)險從產(chǎn)生的源頭就加強(qiáng)控制；另一方面，這種相互聯(lián)系的整合狀態(tài)，實際上就構(gòu)成了安全風(fēng)險管理的宏觀對象，因為任何風(fēng)險因子、風(fēng)險源的外在表現(xiàn)均是以人、物、環(huán)境、管理的形式出現(xiàn)，以它們的不安全狀態(tài)出現(xiàn)。所以，宏觀對象的管理，更多地需要管理者充分發(fā)揮其整合性思維，系統(tǒng)構(gòu)建安全風(fēng)險管理體系并嚴(yán)格推進(jìn)?？梢姡踩L(fēng)險管理若依靠單純的技術(shù)人才，無法做到對宏觀對象的管理。因此，必須將既懂技術(shù)、又懂管理的混合型人才納入到安全風(fēng)險管理當(dāng)中，充分發(fā)揮他們的資質(zhì)優(yōu)勢。
    (1)技術(shù)人才與管理人才的優(yōu)劣勢分析。
    技術(shù)人才在工作當(dāng)中，由于崗位性質(zhì)的原因，長期以來關(guān)注“事”，關(guān)注整個作業(yè)流程當(dāng)中自己所負(fù)責(zé)的某個環(huán)節(jié)或是某個作業(yè)點，加上技術(shù)工作本來就是一項科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、是非對錯分明的工作，因此，技術(shù)人才往往精于深處、細(xì)微處，傾向于收斂思維，思考問題時思維模式單一、機(jī)械化，擅長問題點分析，而非全盤性綜合考慮。相反，管理人才在工作當(dāng)中，長期以來更多的關(guān)注“人”，關(guān)注充分挖掘員工最大價值以及整個作業(yè)流程產(chǎn)出的最大化，因此，管理者具備融會貫通的能力以及整合性思維習(xí)慣。正是由于關(guān)注對象的區(qū)分，管理人才與技術(shù)人才相比較，前者靈活富有彈性，后者固執(zhí)、刻板，而這也是各自崗位的客觀需要。有的企業(yè)，由于生產(chǎn)經(jīng)營單一、流程簡潔，管理人員與技術(shù)人員界限分明，即管理干部并非一定從業(yè)務(wù)骨干當(dāng)中選拔產(chǎn)生，因為管理工作主要關(guān)注于對“人”的管理，因此，對管理者來說，業(yè)務(wù)能力高低并不是衡量其管理能力的主要指標(biāo)，并且從理論上來講，“外行管理內(nèi)行”的管理效能反而更高，所以，純技術(shù)干部與純管理干部成為現(xiàn)代許多企業(yè)選擇的人力資源配備模式。但是，鐵路工作的特殊性決定了“純管理干部“并不能完全支撐整個管理體系，必須從技術(shù)干部當(dāng)中選拔管理干部。
    (2)從技術(shù)崗位選拔管理干部：鐵路企業(yè)主要的人才選拔導(dǎo)向。
    長期以來，鐵路企業(yè)對管理干部的選拔基本上以技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力為導(dǎo)向，管理干部當(dāng)中，技術(shù)型管理干部占絕大多數(shù)。首先，技術(shù)型管理者反應(yīng)能力、應(yīng)對能力比較強(qiáng)。在鐵路企業(yè)，除了日常事務(wù)性的管理之外，管理者的關(guān)鍵作用主要體現(xiàn)在對突發(fā)事件的應(yīng)急處置上。可以說，隨著規(guī)章制度的日漸完善，人員素質(zhì)的不斷提高，硬件裝備的不斷更新，鐵路內(nèi)部的管理已逐漸規(guī)范、有序，管理越來越趨向于應(yīng)急管理與危機(jī)管理。
    鐵路是一臺大聯(lián)動機(jī)，所有的人和設(shè)備都是這個大機(jī)器里的一個零件，不是簡單的流水作業(yè)那么簡單，各個工種、各個系統(tǒng)之間只密切聯(lián)系，互相配合，作用才能發(fā)揮到位。因此，一旦出現(xiàn)意外，要求管理者不僅做好人事組織工作，還要能盡可能帶領(lǐng)員工找到解決問題的切入點或是指明下一步工作的方向，否則，一個環(huán)節(jié)的延誤，將導(dǎo)致整個系統(tǒng)運行的停滯、受阻，沒有精湛、豐富的技術(shù)經(jīng)驗，是不可能做到這一點的。其次，技術(shù)型管理者能更好地理解上級或相關(guān)文件的要領(lǐng)和意圖。在鐵路內(nèi)部，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)或是工作任務(wù)，往往來自上級的指示或安排，這就要求管理者具備一定的業(yè)務(wù)水平，才能正確理解相關(guān)指示，做好工作計劃與安排。
    另外，由于技術(shù)型干部是從作業(yè)一線成長起來的，能更深刻地了解基層工作快速可持續(xù)發(fā)展最需要注意的方面，從而使管理工作更能具備實效性和可操作性。最后，技術(shù)型管理干部示范作用效果明顯，對一線的領(lǐng)導(dǎo)能力更強(qiáng)。員工除了要有敬業(yè)的工作態(tài)度，還要具備奉獻(xiàn)精神，才能高效完成工作。這種工作動力除了來自企業(yè)對員工的物質(zhì)激勵外，更主要的還是依靠精神上的刺激，管理者的率先垂范，尤其是現(xiàn)場具體工作中，通過業(yè)務(wù)能力的展現(xiàn)，能帶給員工更直觀、更直接的激勵與刺激，進(jìn)而也強(qiáng)化了管理者自身的領(lǐng)導(dǎo)力。
    雖然技術(shù)人才在向管理人才轉(zhuǎn)變過程當(dāng)中，由于行為、思維習(xí)慣不同，會存在轉(zhuǎn)型的困難，或出現(xiàn)管理的瓶頸。但是，一旦轉(zhuǎn)型成功，技術(shù)型管理人才對企業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生不可替代的作用，這也是鐵路企業(yè)多年實踐證明了的。人力資源是企業(yè)發(fā)展的根本，對企業(yè)的任何一項工作來說都是如此。安全風(fēng)險管理作為鐵路的一項重點工作，意義重大。安全風(fēng)險管理，作為一項新型的安全管理模式，不僅需要精湛的技術(shù)支撐，也離不開整合性的管理思維。技術(shù)型管理人才的資質(zhì)優(yōu)勢，能夠在安全風(fēng)險管理本身當(dāng)中充分體現(xiàn)出來，由于其自身角色的特殊性，在安全風(fēng)險管理的實施過程中更能起到引領(lǐng)、示范的作用。
    在鐵路，絕大多數(shù)的管理干部都是技術(shù)干部出身，業(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)水平都比較高，所以，在充分挖掘這一部分人資質(zhì)優(yōu)勢的同時，還要不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè)與培訓(xùn)，使更多的技術(shù)工作者不僅成為業(yè)務(wù)骨干，還能適應(yīng)管理崗位的需要，快速實現(xiàn)向技術(shù)型管理人才的轉(zhuǎn)型，不斷提高鐵路安全風(fēng)險管理水平。
    [1]王珺之。從技術(shù)骨干到優(yōu)秀管理者[m].北京：科學(xué)出版社，2010。
    安全管理的重要性論文篇十
    摘要：隨著當(dāng)代社會的不斷發(fā)展，我國市政道橋建設(shè)領(lǐng)域逐漸發(fā)展起來，但就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，部分工程單位在市政道橋項目建設(shè)過程中仍然存在著安全管理意識薄弱等問題，影響到了整體工程質(zhì)量。為此，為了打造良好的工程施工環(huán)境，要求當(dāng)代施工單位在實踐工程項目開展過程中應(yīng)注重加強(qiáng)對安全管理重要性的宣傳，同時結(jié)合當(dāng)前安全管理作業(yè)中存在的問題，制定安全管理體系，滿足道橋工程領(lǐng)域發(fā)展要求。
    市政道橋在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中起著至關(guān)重要的影響作用，同時關(guān)系著城市化建設(shè)水平。而由于安全管理在工程建設(shè)過程中承擔(dān)著重大責(zé)任，為此，施工單位在工程項目開展過程中為了保障廣大人民財產(chǎn)安全，應(yīng)提高對安全管理作業(yè)環(huán)節(jié)的重視程度，同時注重明確安全管理事項，如，監(jiān)督工程施工全過程等，達(dá)到最佳的工程項目開展?fàn)顟B(tài)。以下就是對市政道橋項目管理中安全管理重要性的'詳細(xì)闡述，望其能為當(dāng)前市政道橋建設(shè)工程的有序開展提供有利參考。
    就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，在市政道橋項目建設(shè)過程中安全管理的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，保障工程項目質(zhì)量。即在市政道橋項目建設(shè)過程中宣傳“預(yù)防為主、安全第一”理念，有助于引導(dǎo)施工單位在工程項目建設(shè)過程中完善安全設(shè)備、安全措施等，同時引導(dǎo)施工人員在安全等級較高的作業(yè)環(huán)境下，緩解自身恐懼心理，提升整體工程施工質(zhì)量；第二，確保施工人員安全。即在市政道橋項目建設(shè)中加強(qiáng)安全管理，有助于引導(dǎo)施工企業(yè)加強(qiáng)與設(shè)計單位、建設(shè)單位、開發(fā)商等的合作，同時探討合作期間安全管理影響因素，且通過合作方的緊密聯(lián)系，實時調(diào)節(jié)安全問題，達(dá)到最佳的工程施工狀態(tài)；第三，降低安全事故發(fā)生率。即當(dāng)前市政道橋建設(shè)中，由墻體破裂坍塌、觸電、砸傷所引發(fā)的安全事故頻率逐漸上升，繼而威脅到了施工人員人身安全及個人經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)。為此，為了營造良好的工程建設(shè)環(huán)境，實現(xiàn)對社會資源和經(jīng)濟(jì)的有效保護(hù)，應(yīng)擴(kuò)大安全管理作業(yè)力度，降低事故發(fā)生頻率。
    2當(dāng)前市政道橋施工中安全管理存在的問題。
    安全管理工作的開展關(guān)系著人民群眾生命財產(chǎn)安全，但就當(dāng)前市政道橋工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，部分施工單位在工程項目開展過程中缺乏“安全第一”意識，即未落實日常檢查、安全生產(chǎn)管理組織、安全教育等環(huán)節(jié)，從而在一定程度上影響到了施工作業(yè)環(huán)境的安全性。同時，當(dāng)前部分施工企業(yè)仍然將“經(jīng)濟(jì)效益”作為工程重點，無法把控安全施工、企業(yè)發(fā)展間關(guān)系，繼而缺乏對安全管理領(lǐng)域的資金投入，僅停留于管理表面，最終為安全事故的發(fā)生提供了可能性。此外，在市政道橋項目實施過程中，安全管理準(zhǔn)備工作關(guān)系著整體管理水平，但由于部分施工企業(yè)在實踐管理過程中缺乏設(shè)計圖紙、勘查文件、安全防護(hù)設(shè)備、施工材料等準(zhǔn)備工作，繼而無法實現(xiàn)對道橋建設(shè)的充分指導(dǎo)，預(yù)埋下安全隱患。
    3.1加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。
    在市政道橋項目建設(shè)過程中，為了提升整體安全管理水平，應(yīng)注重加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作，即結(jié)合施工現(xiàn)場安全威脅因素，對安全等級進(jìn)行劃分，同時于臨近施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，由此來降低安全事故發(fā)生幾率。同時，在安全管理作業(yè)中，為了規(guī)避觸電等事故的凸顯，要求施工單位應(yīng)于施工用電設(shè)備設(shè)置警示語，如，“遠(yuǎn)離危險”等，并要求施工人員在實踐作業(yè)過程中必須佩帶安全防護(hù)工具，由此來保障施工作業(yè)安全性。此外，由于部分施工人員缺乏安全意識，為此，施工單位在實踐工程項目開展過程中，應(yīng)利用多媒體為施工人員播放安全事故案例，同時講解緊急安全問題知識，提高施工人員安全意識，并引導(dǎo)其在實踐作業(yè)過程中規(guī)范自身操作行為，規(guī)避人為誤操作問題引發(fā)安全事故。另外，為了打造安全性工程施工環(huán)境，施工企業(yè)應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)督部門，即安排2-3名監(jiān)督人員常駐施工現(xiàn)場，監(jiān)督施工項目全過程，且在安全監(jiān)督作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對問題展開有效處理。
    3.2做好前期準(zhǔn)備工作。
    在市政道橋項目建設(shè)過程中前期準(zhǔn)備工作關(guān)系著工程整體安全等級，為此，為了打造良好的工程作業(yè)環(huán)境，要求施工單位在工程項目開展過程中應(yīng)規(guī)范施工圖紙設(shè)計，同時注重在圖紙設(shè)計過程中，明確施工工序。例如，混凝土施工、瀝青路面鋪設(shè)等，并結(jié)合工程項目施工要求，編制施工安全專項方案，且在方案編制過程中明晰獎罰、規(guī)章制度、管理程序、責(zé)任制度等條例，由此來貫徹“安全第一”施工理念。而在安全方案制定過程中，為了規(guī)范各項施工環(huán)節(jié)，應(yīng)從工程概況、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全設(shè)備、設(shè)計圖紙等角度出發(fā)，做好安全管理工作，并從根本上規(guī)避安全事故問題的凸顯。
    3.3健全安全管理制度。
    在市政道橋項目建設(shè)過程中為了規(guī)避安全事故等問題的凸顯，在安全管理工作開展過程中應(yīng)注重完善相關(guān)管理制度：第一，在市政道橋項目建設(shè)過程中要求施工單位應(yīng)結(jié)合安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定，設(shè)置安全生產(chǎn)管理崗位，同時完善安全責(zé)任制度，由此來引導(dǎo)崗位人員在實際工作開展過程中提高自身責(zé)任意識，并承擔(dān)施工現(xiàn)場安全管理全責(zé)。此外，基于安全管理制度完備的基礎(chǔ)上，為了貫徹“安全第一”施工理念，應(yīng)依據(jù)安全管理計劃，分配安全管理具體任務(wù)，繼而實現(xiàn)對道橋施工環(huán)境的安全檢查，規(guī)避安全事故等問題的凸顯；第二，為了提高市政道橋項目安全管理水平，施工單位在安全管理工作實施過程中亦應(yīng)完善安全管理體系，同時注重在安全管理體系制定過程中結(jié)合事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)模式，對持證上崗、安全防護(hù)設(shè)備配備、檢查制度建立等安全管理細(xì)則進(jìn)行完善，并明晰市政道橋工程建設(shè)安全檢查重點，由此來營造良好的作業(yè)空間；第三，在市政道橋項目建設(shè)過程中，強(qiáng)調(diào)安全評價體系的完善亦是非常必要的，為此，應(yīng)提高對其的重視程度，并結(jié)合國家安全管理相關(guān)條例，對評價內(nèi)容進(jìn)行界定。
    4結(jié)語。
    綜上可知，部分施工單位在市政道橋項目建設(shè)過程中仍然存在著安全意識匱乏、安全管理體系不健全等問題，引發(fā)了安全事故，同時威脅到了整體工程施工質(zhì)量。為此，為了營造良好的工程建設(shè)環(huán)境，滿足當(dāng)代社會發(fā)展需求，要求當(dāng)前施工企業(yè)在市政道橋項目管理過程中應(yīng)做好安全管理工作，同時結(jié)合安全管理的重要性，從健全安全管理制度、做好前期準(zhǔn)備工作、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理等角度出發(fā)，應(yīng)對傳統(tǒng)項目管理作業(yè)中凸顯出的問題，達(dá)到最佳的管理狀態(tài)。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]梁文柱.關(guān)于如何加強(qiáng)市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理的淺見[j].門窗，，12（04）.
    [3]高香蘭.淺析市政工程道橋施工管理中的問題與質(zhì)量管理措施[j].科技展望，，20（13）.
    [4]王曉丹.市政道橋施工的安全管理策略探討[j].黑龍江科技信息，，21（13）：164.
    安全管理的重要性論文篇十一
    摘要：文章主要闡述了建筑工程進(jìn)度管理的重要性,分析了影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素,同時探討了建筑工程管理中進(jìn)度管理的實際應(yīng)用。
    關(guān)鍵詞：建筑工程管理；進(jìn)度管理；重要性；影響因素；實際應(yīng)用。
    在建筑工程項目管理過程中，進(jìn)度管理是建筑工程管理中的一個重要環(huán)節(jié)，在一定程度上，工程進(jìn)度管理水平直接反映了整個建筑企業(yè)的工程管理水平。但是，在實際進(jìn)度管理過程中，還存在一些影響因素，即物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度等因素。因此，為了使企業(yè)在日益競爭激烈的市場環(huán)境中更好地發(fā)展，就需要不斷提高進(jìn)度管理水平。
    一、建筑工程進(jìn)度管理的重要性。
    1、科學(xué)合理的安排施工工期。
    在建筑工程項目建設(shè)前，首先要詳細(xì)掌握了解整個建筑工程項目的規(guī)模大小、施工難度、技術(shù)狀況以及管理水平、資金水平等方面，進(jìn)而科學(xué)合理的安排施工工期，并且還應(yīng)該嚴(yán)格堅持科學(xué)的、準(zhǔn)確的原則，盡可能避免或減少項目建設(shè)過程中的內(nèi)外不利因素的影響，例如：施工操作不當(dāng)、材料供應(yīng)不足以及惡劣天氣等不利因素，使得工程項目無法按照計劃進(jìn)行。因此，在建筑工程項目施工過程應(yīng)該充分考慮到對應(yīng)的因素，合理安排施工工期，提前做好預(yù)防工作，避免造成資源和時間的較大浪費，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，建筑企業(yè)一定要結(jié)合建筑工程項目的實際施工情況，充分考慮到各方面的影響因素，并建立應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險應(yīng)急處理機(jī)制，有效提高處理突發(fā)情況的能力，進(jìn)而保障施工工期安排的科學(xué)性、合理性。
    2、合理控制工程施工成本。
    建筑工程進(jìn)度管理可以在保證建筑工程質(zhì)量的同時合理控制工程施工成本。在現(xiàn)場施工管理的過程中，提升進(jìn)度必然可以提升其施工效率，而效率的提升必然會降低成本輸出率，這樣能夠科學(xué)、合理的節(jié)約人力、物力、財力。避免由于項目質(zhì)量不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，還需要工程返工，就會增加施工成本。增加施工成本極易導(dǎo)致進(jìn)度管理出現(xiàn)失控的局面，造成經(jīng)濟(jì)損失，做好施工中的資金管理有利于降低項目成本。
    3、提高企業(yè)投資效益。
    建筑工程項目具有施工周期比較長、涉及范圍廣、施工技術(shù)復(fù)雜且存在交叉作業(yè)等特點。這學(xué)就會成為造成影響施工進(jìn)度的主觀因素，使得難以全面提高整體施工效率。與此同時，實施建筑工程項目的進(jìn)度管理，可以有效保證建筑工程項目在施工合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗收，進(jìn)而樹立建筑企業(yè)良好的信譽，還可以有效減少不必要的投資，不斷提高施工企業(yè)的'形象，實現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    二、影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素。
    1、物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度。
    建筑工程項目施工過程中，如果施工工程物料的供應(yīng)不能及時滿足工程施工的需要，需要的材料、構(gòu)配件、機(jī)具和設(shè)備等不能按期運抵施工現(xiàn)場或者運抵施工現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這些因素都會直接影響建筑工程項目的施工進(jìn)度管理。此外，還需要考慮進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備的影響，如果現(xiàn)場過多的配置施工機(jī)械，不只會導(dǎo)致浪費資源的現(xiàn)象出現(xiàn)，還會使得施工現(xiàn)場出現(xiàn)擁塞的現(xiàn)象,造成不能及時展開工作面，反之，如果現(xiàn)場配置過少的機(jī)械設(shè)備，那么就會在一定程度上降低施工效率，施工現(xiàn)場出現(xiàn)閑置人員和物料的情況,使施工進(jìn)度管理受到嚴(yán)重影響。
    2、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度。
    在建筑工程進(jìn)行施工進(jìn)度管理過程中，現(xiàn)場人員整體素質(zhì)水平較低，并且未能準(zhǔn)確意識到項目自身的特性，或者是低估了建筑工程項目建設(shè)中所包含的施工技術(shù)難度等，在實際施工過程中造成由于其技術(shù)因素而延誤工期，由于選用施工技術(shù)的不當(dāng)，直接影響了施工進(jìn)度、解決問題的時效性、項目設(shè)計的合理性等。與此同時，由于現(xiàn)場施工人員沒有熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，在具體施工過程中，沒有嚴(yán)格嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行實際操作，不僅造成施工比較緩慢，而且無法有效保證施工質(zhì)量，嚴(yán)重影響建筑工程項目的施工進(jìn)度。
    3、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度。
    施工方案設(shè)置不合理是影響建筑工程進(jìn)度管理的一個重要因素，實際施工過程中主要依據(jù)每一個具體的施工方案來進(jìn)行的，所以，施工方案必然會影響到具體的建筑工程施工進(jìn)度，一旦建筑工程施工方案的某一處出現(xiàn)了不合理的地方，就會出現(xiàn)延誤施工工期的現(xiàn)象，使得工程進(jìn)度的管理和控制受到一定的影響。
    三、建筑工程管理中進(jìn)度管理的實際應(yīng)用。
    1、管理好建設(shè)材料和設(shè)備。
    在建筑工程項目施工前，根據(jù)建筑工程項目總施工進(jìn)度計劃提前做好材料采購計劃，及時準(zhǔn)備齊全項目建設(shè)過程中需要的所有施工材料和設(shè)備，且做好質(zhì)量檢測、試驗等工作。建設(shè)方應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度計劃進(jìn)行物料采買工作，在物料訂貨合約中詳細(xì)表明所購買施工材料和設(shè)備的質(zhì)量要求及供應(yīng)的大致時間和地點。同時，提升施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的合理配置率，充分提高施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。并且還要做好機(jī)械設(shè)備的定期維修保養(yǎng)工作，避免由于機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常使用而影響施工進(jìn)度。
    2、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施。
    在建筑工程項目正式施工前，應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場，認(rèn)真核對施工圖紙，分析施工圖紙中的疑問處應(yīng)及同設(shè)計部門溝通解決。并且加強(qiáng)施工現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員的培訓(xùn)教育工作，有計劃的定期或不定期的組織他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識，例如：施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、提前進(jìn)行施工技術(shù)交底等，確?，F(xiàn)場人員可以熟練掌握建筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工藝流程。除此之外，還需要加強(qiáng)技術(shù)管理與工序管理，避免因技術(shù)問題造成返工以及影響正常施工進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。為保證建筑工程進(jìn)度管理，應(yīng)按照工期要求，編制實施性施工組織設(shè)計，理順各工序內(nèi)在的關(guān)系及其之間的聯(lián)系。在施工組織安排上突出做好重點、難點工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案；積極改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法；發(fā)揮施工技術(shù)工作的龍頭作用，提前做好各階段的施工安排，認(rèn)真細(xì)致的完成工程施工測量和施工監(jiān)測，實現(xiàn)信息化施工，確保工程順利進(jìn)行。
    3、優(yōu)化施工組織方案。
    正確、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計方案是保證項目順利實施的基礎(chǔ)。施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計劃以及新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備的采用，可以有效提高建筑工程進(jìn)度管理水平，有利于保證建筑工程項目可以順利進(jìn)行，保證項目的施工質(zhì)量。建筑工程項目施工組織方案的合理性可以有效提升其進(jìn)度管理水平，因此，要求相應(yīng)的施工組織方案設(shè)計人員在具體的工作中，不只需要充分考慮到這一施工組織方案對于控制施工質(zhì)量以及施工成本的貢獻(xiàn)，有效避免減少施工方案會出現(xiàn)問題，還需要盡可能考慮到相應(yīng)的施工工期長短，避免由于施工組織方案中選擇一些不當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)手段，進(jìn)而導(dǎo)致延誤建筑工程項目的總施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。
    四、結(jié)語。
    總之，通過管理好建設(shè)材料和設(shè)備、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施、優(yōu)化施工組織方案等實際應(yīng)用措施，充分提高進(jìn)度管理水平，有效降低施工成本，保證建筑工程項目在合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗收，實現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。
    參考文獻(xiàn):。
    [1]王宏宇.對建筑工程管理中進(jìn)度管理的重要性分析[j].中國科技投資，（14）.
    [2]侯曉雪.關(guān)于建筑工程管理中進(jìn)度管理的重要性分析[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，（13）.
    安全管理的重要性論文篇十二
    企業(yè)會計信息在一定程度上是對企業(yè)管理的折射，企業(yè)管理對企業(yè)會計信息質(zhì)量的好壞起著決定性的作用。企業(yè)追逐利益的最大化，這是眾多會計誠信問題出現(xiàn)的原因。作為現(xiàn)代企業(yè)的管理者，應(yīng)將企業(yè)管理建設(shè)在誠信的基礎(chǔ)之上，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍，為員工樹立誠信為本的工作理念，通過有效管理措施加強(qiáng)會計誠信建設(shè)。
    1。會計人員道德素質(zhì)低下引發(fā)誠信危機(jī)。
    隨著我國會計行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，從事會計業(yè)務(wù)的人員有逐漸增多的趨勢。會計從業(yè)人員眾多，但并不是每一個會計人員都有著較強(qiáng)的責(zé)任意識與職業(yè)操守。現(xiàn)實情況是，很多會計從業(yè)人員道德素質(zhì)低下，為了追求個人利益提供虛假財務(wù)信息，并制作虛假財務(wù)報告甚至將會計信息作為非法盈利的手段，不僅給企業(yè)財務(wù)造成巨大損失，更嚴(yán)重的是引發(fā)了誠信危機(jī)，對企業(yè)的信譽造成嚴(yán)重影響。
    2。企業(yè)會計工作不規(guī)范。
    企業(yè)會計工作的不規(guī)范也是造成企業(yè)會計信息失真的一個重要原因。企業(yè)缺少對會計人員的正規(guī)實踐培訓(xùn)與定期考核，使得本身就缺乏會計實務(wù)經(jīng)驗的從業(yè)人員在工作規(guī)范性方面有所欠缺，這樣就出現(xiàn)會計核算過程不嚴(yán)密、核算不及時、不準(zhǔn)確等各種工作不規(guī)范現(xiàn)象，造成了會計信息的嚴(yán)重失真。
    3。會計法律體系的不完善。
    我國在會計法律體系方面并不完善，監(jiān)管力度也不是很嚴(yán)格，相關(guān)法律法規(guī)的實際執(zhí)行效果并不明顯。因此導(dǎo)致很多企業(yè)忽視法律的約束，罔顧會計誠信，采取不正當(dāng)手段競爭謀取私利，不僅形成了不良的社會影響，也給企業(yè)帶來了嚴(yán)重?fù)p失。一些企業(yè)甚至缺少有效的內(nèi)部會計管理體制與財務(wù)監(jiān)督機(jī)制，使得會計信息的質(zhì)量受到嚴(yán)重威脅。
    1。加強(qiáng)會計從業(yè)人員的資格管理，建立會計信用檔案。
    會計具有較強(qiáng)的專業(yè)性與技能性，對從業(yè)人員有著較高的專業(yè)技能要求，然而現(xiàn)實情況中很多工作中的不規(guī)范問題都來自于缺乏對會計從業(yè)人員資格的有效管理。很多企業(yè)內(nèi)部缺乏有效的會計管理機(jī)制，會計從業(yè)人員相關(guān)資格也沒有達(dá)到要求。企業(yè)必須加強(qiáng)對會計從業(yè)人員的資格管理，建立會計誠信檔案，記錄會計從業(yè)人員違反誠信的行為，有效加強(qiáng)會計人員的誠信意識。
    2。提高會計從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。
    加強(qiáng)企業(yè)會計誠信建設(shè)最根本的還是要提高會計從業(yè)人員的職業(yè)責(zé)任感與綜合素質(zhì)水平，只有會計人員的誠信意識有所提高，才能保證會計工作的誠信化。企業(yè)要為員工樹立誠信為本的職業(yè)操守，將其誠信落實到會計實務(wù)操作中來，使員工做到誠實守信、辦事公道、工作勤奮、服務(wù)群眾等，在會計誠信工作上有所成就。同時要加強(qiáng)員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，拓展其科學(xué)文化知識，強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力，減少工作失誤，提高員工的綜合素質(zhì)。
    3。提高會計信息質(zhì)量水平。
    會計誠信與企業(yè)會計信息有著緊密的聯(lián)系，因此要加強(qiáng)會計誠信建設(shè)，首先必須努力提高企業(yè)會計信息質(zhì)量水平。會計信息的失真會為企業(yè)帶來嚴(yán)重的誠信危機(jī)，會計信息的質(zhì)量作為誠信的真實體現(xiàn)，與企業(yè)誠信建設(shè)密切相關(guān)。會計信息不同于一般意義的產(chǎn)品，被賦予了濃重的道德色彩，只有保證會計信息的質(zhì)量水平，才能保證會計信息得到準(zhǔn)確可靠的反映進(jìn)而取得社會公眾的信任。
    4。建立健全社會信用體制。
    要加強(qiáng)誠信建設(shè)，必須建立健全社會信用體制，加大對有違誠信的違法行為的打擊力度，明確相關(guān)獎勵與懲罰措施，并進(jìn)行大規(guī)模地實施。對于會計工作人員的誠信行為要給予一定的嘉獎表揚，鼓勵其繼續(xù)保持誠信作風(fēng)，而對于有違誠信者，輕者予以警告，重者則依法或相關(guān)規(guī)章制度給予處分。通過社會信用體制建立誠信防火墻將會計誠信中的不安分因素過濾，規(guī)范會計從業(yè)人員的會計行為以及會計工作流程，使會計誠信成為一種理性行為，為會計信息的準(zhǔn)確可靠提供保障。
    會計工作不僅是宏觀經(jīng)濟(jì)的需要，也是微觀經(jīng)濟(jì)管理的重要手段，是經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分。近些年來會計信息的嚴(yán)重失真問題對資本市場和投資者都造成了巨大損失，同時也引發(fā)了嚴(yán)重的誠信危機(jī)。企業(yè)必須明確會計誠信與企業(yè)會計信息間的內(nèi)在關(guān)系，了解會計誠信對企業(yè)會計信息的影響，從加強(qiáng)會計從業(yè)人員資格管理，建立誠信檔案、提高會計從業(yè)人員綜合素質(zhì)、提高會計信息質(zhì)量水平以及建立健全社會信用體制等幾方面入手重塑會計信用，確保會計信息的真實性、完整性與可靠性，為企業(yè)營造一個良好的信譽環(huán)境，以促進(jìn)企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
    安全管理的重要性論文篇十三
    一個人一旦失去了誠信，最先失去的是親朋好友，人沒有了親友就如同鳥兒失去了展翅的羽翼，小船失去了前行的雙槳，人失去了思維的大腦。每一個人都能做到誠實守信，社會才會變得更加和諧更加陽光，人格魅力才能變得高尚令人敬仰。
    如果你在生意場上坼借資金時候失去了誠信，客戶與你斷絕交往，沒有人再敢為你融資，沒人再敢同你做生意，到處說你不守信用，你就成了無源之水無本之木了，更無立錐之地了。客戶失去的是討不回的幾個貨（借）款，而你失去的是道義、是無價買不回來的人們心目中的信賴關(guān)系，別人見了你就象見到瘟疫一樣的躲避你。身邊沒有一個朋友，沒人和你敘上一句知心話，沒感覺到你在這個世活得很悲哀嗎？當(dāng)你淪落到一個乞丐，甚至跪地乞討時也沒人會憐憫你的，這時的你還沒有意識到誠信對一個人多么重要嗎？既然意識到了就應(yīng)該和你的客戶在生意上不扯皮，資金上算清晰，該算的算該還的還，好借好還再借不難。做人做事要讓人看得起，要讓人感覺得到錢借給你心里放心，要讓人感覺得到和你做買賣心里塌實才行。
    誠信中的誠，即真誠、誠實；信，即守承諾、講信用。誠信的基本含義是守諾、踐約、無欺。通俗地表述，就是說老實話、辦老實事、做老實人。人生活在社會中，總要與他人和社會有關(guān)系。處理這種關(guān)系必須遵從一定的規(guī)則，有章必循，有諾必踐；否則，個人就失去立身之本，社會就失去運行之規(guī)。哲人的人而無信，不知其可也，詩人的三杯吐然諾，五岳倒為輕，民間的一言既出，駟馬難追，都極言誠信的重要。幾千年來，一諾千金的佳話不絕于史，廣為流傳。誠信是公民道德的一個基本規(guī)范，誠實守信是中華民族的傳統(tǒng)美德。誠信就是自己的金字招牌，不管走到哪里，好的品行都會被別人認(rèn)可。有的人不因生意失敗欠下債務(wù)與債權(quán)人藏奸耍賴，卻想方設(shè)法的歸還債務(wù)。當(dāng)年無人不知的巨人集團(tuán)老總史玉柱做腦白金紅遍大江南北，因在珠海欲建百層巨人大廈資金鏈斷裂釀成企業(yè)背負(fù)2。5億債務(wù)，后來重整旗鼓得到多家銀行扶持又做起黃金搭檔重新站立了起來。你從中悟到了什么？誠信重于天大于命。
    生命固然重要，而誠信比生命更重要。如果人失去誠信，就如同生命失去靈魂一樣。因為失去了誠信，你會覺得沒有人在你孤單時陪你聊天、暢談；因為失去了誠信，你會覺得自己走在哪里，背后都有人指指點點；因為失去了誠信，你的兒孫因你坑蒙拐騙抬不起頭來，他們踏入社會處世時會因你的污點，世人一樣會遠(yuǎn)離他歧視他，會背上沉重的精神包袱。作為父（母）親一定不要做損害自己在孩子心目中高大形象的事情，父（母）的言行舉止自幼時就潛移默化影響孩子，是孩子健康成長的摹本；你若在孩子心目中失去了應(yīng)有位置做有損孩子臉面的事情，孩子一生不僅不能原諒你，還憎恨你一輩子。
    誰都能想象到失去了誠信的結(jié)局，那就請你做個堂堂正正的誠信人。人窮不可怕，怕的就是失去誠信后越發(fā)惡劣。一旦沒了信任得不到任何人的扶助，將會自生自滅，帶著遺憾孤獨的悲慘的死去時無一親友探送。
    安全管理的重要性論文篇十四
    班組安全管理的重要性之相關(guān)制度和職責(zé)，班組安全管理的重要性班組是企業(yè)的最基層組織、最基礎(chǔ)的細(xì)胞，同時也是企業(yè)安全管理的出發(fā)點和落腳點。作為企業(yè)安全管理的前沿陣地，班組安全管理工作應(yīng)做到“十到位”。
    班組安全管理的重要性、班組是企業(yè)的最基層組織、最基礎(chǔ)的細(xì)胞，同時也是企業(yè)安全管理的出發(fā)點和落腳點。作為企業(yè)安全管理的前沿陣地，班組安全管理工作應(yīng)做到“十到位”。一、認(rèn)識到位。班組安全管理工作搞得好不好，直接影響到企業(yè)的整個安全管理大局，班組長要放開手腳，大膽管理，把安全工作做細(xì)做好做實。
    班組安全管理應(yīng)落實責(zé)任人。班組長作為一班之長應(yīng)是本班第一責(zé)任人，應(yīng)義不容辭地挑起全班安全管理重?fù)?dān)。班組安全員應(yīng)協(xié)助班長具體抓好班組安全工作，成為班組安全管理的骨干，每個班員都應(yīng)責(zé)無旁貸地承擔(dān)起崗位上的安全生產(chǎn)責(zé)任。
    班組應(yīng)針對自身生產(chǎn)特點建立健全安全生產(chǎn)管理制度，用制度來約束、規(guī)范班員的行為，確保班組生產(chǎn)安全。
    抓好安全教育，引導(dǎo)班員變“要我安全”為“我要安全”，不斷提高班組人員的安全生產(chǎn)意識，使班員自覺、主動地參與班組安全管理。
    班組應(yīng)該開展一些實實在在、寓教于樂的活動，以活動推進(jìn)班組安全管理，提高班員的安全意識，增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
    作為班組長和安全員，在生產(chǎn)中要認(rèn)真履行職責(zé)，敢抓敢管，在班前要督促班員嚴(yán)格穿戴好勞保用品；在班中要進(jìn)行仔細(xì)的安全巡檢，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改；在班后要細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥門、門窗，確保設(shè)備的安全。
    班組應(yīng)設(shè)置公示欄，對公司的重要決策、方針政策、績效考核、完成任務(wù)情況、獎金分配等敏感性話題進(jìn)行公示。讓職工及時了解信息，上、下得到溝通。
    在班組安全管理上，最可怕的是對隱患視而不見，見而不改，麻木不仁。因此要堅決摒棄以上陋習(xí)，不論是上級檢查，還是班組自己檢查，都應(yīng)及時整改。
    激勵分為正激勵和負(fù)激勵，一般來講都以正激勵為主。形成鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，你追我趕，比、學(xué)、趕、幫、超的好局面。
    必須運用有效手段，保障安全制度措施落到實處，在生產(chǎn)中對違章的班員要不留情面給予批評教育甚至重罰，對遵章守紀(jì)的班員給予獎勵，通過“德、能、勤、績”對班員進(jìn)行嚴(yán)格考核，與年終評模評先掛鉤，并公開考核的結(jié)果，讓大家一起來監(jiān)督。
    安全管理的重要性論文篇十五
    市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對于企業(yè)的要求也越來越高。企業(yè)若想快速更好的發(fā)展，就必須重視油庫的管理工作，那么首要的就是安全管理，其直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此就需要不斷創(chuàng)新與完善油庫安全管理模式。鑒于此，主要探討了油庫安全管理中所出現(xiàn)的問題，并對油庫安全管理模式的創(chuàng)新路徑進(jìn)行了深入分析。
    現(xiàn)階段，油庫安全管理模式是將物質(zhì)建設(shè)作為重要點，隨著社會的改革發(fā)展，其不能夠滿足企業(yè)的安全管理，這就需要對此安全管理模式進(jìn)行研究與創(chuàng)新。企業(yè)應(yīng)積極地將油庫安全管理納入企業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，只有做好這項工作，才能夠提高企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。
    1.1缺乏科學(xué)性的管理目標(biāo)。
    當(dāng)前，油庫安全管理模式缺乏明確的目標(biāo)，無法發(fā)揮出安全管理真正的作用，安全管理理念舊時化過度考慮經(jīng)濟(jì)效益，忽視了安全管理。由于目標(biāo)不明確，會導(dǎo)致安全管理特別盲目性，管理的重點不到位。制定不出詳細(xì)科學(xué)的方案，大大降低了安全管理工作的效率，安全管理工作無法貫徹落實到實處[1]。
    管理和監(jiān)管人員的工作態(tài)度與責(zé)任意識關(guān)系著油庫的安全。當(dāng)前油庫安全管理人員的學(xué)歷低、專業(yè)能力不高，專業(yè)素質(zhì)都無法保證，他們雖然有安全管理經(jīng)驗，但是專業(yè)水準(zhǔn)以及專業(yè)能力還是無法能夠適應(yīng)社會的發(fā)展，不具備現(xiàn)代化技術(shù)理念，對技術(shù)的認(rèn)識不到位，責(zé)任心不高，這些都會制約著企業(yè)安全管理的發(fā)展，無法實現(xiàn)油庫安全管理模式的創(chuàng)新[2]。
    1.3油庫現(xiàn)場管理不規(guī)范。
    油庫管理的工作需要重視的內(nèi)容比較多，還有與油庫相關(guān)的設(shè)備、材料等，當(dāng)前對油庫在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管的過程中還存在較多的問題，缺乏規(guī)范性與科學(xué)性，比如在設(shè)施方面，不能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，保養(yǎng)不到位、設(shè)備的選型的不科學(xué)，防火防爆檢查和安全防范措施不完善，出現(xiàn)安全隱患。在遇到正常工作得情況下，會突然停止工作，對油庫的運營造成很大的影響，給企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)損失。
    油庫安全管理的過程中應(yīng)明確安全管理目標(biāo)。在完善管理制度的同時應(yīng)當(dāng)確立安全管理目標(biāo)。有目標(biāo)才能夠更好的執(zhí)行，然后對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)。創(chuàng)新油庫安全管理的模式的首要工作是能夠建立出適合成品油銷售企業(yè)的油庫管理目標(biāo)，制定出科學(xué)合理的管理方案，完善管理流程。加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使科技含量高的管理方法在油庫安全管理中得到有效的應(yīng)用，大大地減小人為操作出現(xiàn)的隱患。還應(yīng)該明確各個崗位的職責(zé)，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識，建立完善的《崗位職責(zé)制度《油庫安全注意事項》等制度，使油庫安全管理創(chuàng)新的模式可以適應(yīng)新時期的發(fā)展[3]。
    油庫在進(jìn)行安全管理的過程中，應(yīng)不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，明確個人的安全責(zé)任。不斷強(qiáng)化安全管理人員的教育工作，使人員知道安全管理的重要性。對人員定期開展安全教育培訓(xùn)，對員工進(jìn)行培訓(xùn)與實踐考核，確保人員能夠進(jìn)行安全管理與安全操作。對于員工的安全教育培訓(xùn)，必須落實到位，才能夠創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)的安全工作環(huán)境，因此，必須加強(qiáng)對人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)[4]。
    2.3加強(qiáng)油庫現(xiàn)場管理。
    油庫現(xiàn)場管理是安全管理工作的重要內(nèi)容，確?，F(xiàn)場管理不會出現(xiàn)問題，就基本上實現(xiàn)了安全管理的目標(biāo)?，F(xiàn)場管理中需要加強(qiáng)監(jiān)管制度的執(zhí)行，對油庫現(xiàn)場進(jìn)行全方位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且及時采取應(yīng)對措施。還有重要的一點是加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督，需要嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場工作流程，保證工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化，同時對現(xiàn)場的每一項工作采取實時監(jiān)控，如果不合格需要立即改正。還應(yīng)隨時排查工作中可能存在的安全隱患，最大限度保障油庫的安全[5]。
    現(xiàn)代石油企業(yè)的發(fā)展過程中，油庫安全管理模式的創(chuàng)新是必然的趨勢，也是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。因此相關(guān)企業(yè)應(yīng)重視油庫現(xiàn)場安全管理，針對于所存在的問題應(yīng)及時采取措施，明確安全管理目標(biāo)，做好現(xiàn)場管理工作，提高安全管理人員的素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
    [4]任全偉.淺談油庫安全管理模式創(chuàng)新[j].科技與企業(yè)，20xx，（17）：31.
    [5]葛林.精細(xì)化管理是油庫安全管理工作的必然要求[c]。
    安全管理的重要性論文篇十六
    ：在目前新形勢下，機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)成為了我國主要的基本產(chǎn)業(yè)之一，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。本文首先對中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)特點進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，闡述了當(dāng)前新形勢下機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中所存在的一系列問題，同時針對這些問題提出了相應(yīng)處理措施。
    在當(dāng)前的新形勢下，我國中小型機(jī)械制造企業(yè)涉及的領(lǐng)域非常廣，同時產(chǎn)品的更新速度也非?？?。如何提高中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，已成為當(dāng)前的一個熱點問題。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中小型機(jī)械制造企業(yè)的規(guī)模越來越大，相關(guān)新技術(shù)，新設(shè)備的不斷更新，使得機(jī)械制造的工序越來越復(fù)雜，如果在生產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)了安全問題，那么很可能發(fā)生安全事故，導(dǎo)致企業(yè)受到巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，對于當(dāng)前中小型機(jī)械制造企業(yè)來說，一定要結(jié)合自身的具體情況，通過相應(yīng)的措施，加強(qiáng)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保企業(yè)的長久發(fā)展。
    1.1中小型機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)特點。
    1.1.1屬于離散型工業(yè)。
    對于機(jī)械制造行業(yè)來說，其工藝流程是通過若干個工序所構(gòu)成的，而對于機(jī)械制造行業(yè)的產(chǎn)品來說，主要是通過原材料物理形狀的改變所形成的各種各樣的物件，以后再進(jìn)行相應(yīng)的組裝，最后產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)能夠通過“樹”的概念來描述，屬于離散型工業(yè)。
    1.1.2生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜。
    因為在機(jī)械制造的過程中，會涉及到很多工序，并且任何一個工序均會涉及到多種設(shè)備。設(shè)備種類繁多，數(shù)量很多，所以會導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)不一致，完成安全工作難度較大。
    1.1.3自動化水平較低。
    因為對于機(jī)械制造企業(yè)來說，一般都是屬于離散加工，涉及的機(jī)械設(shè)備很多都要人工進(jìn)行操作，而自動化技術(shù)大部分應(yīng)用在單元級，因此產(chǎn)品的產(chǎn)量以及質(zhì)量特別依賴于工人的工作效率以及技術(shù)水平，相對來說自動化水平一般。
    1.1.4肩負(fù)雙重重任。
    對于一個機(jī)械制造業(yè)來說，其安全生產(chǎn)，不僅對于企業(yè)的生存發(fā)展有著很大的責(zé)任，同時對于整個相關(guān)行業(yè)的發(fā)展也承擔(dān)著一定的責(zé)任。
    1.1.5員工安全意識不高。
    針對從業(yè)者的受教育程度來說，機(jī)械制造業(yè)相關(guān)從業(yè)者一般學(xué)歷都不是很高，尤其對于中小型制造企業(yè)來講，其從業(yè)者受教育程度更低，因此相對來說安全意識薄弱。
    1.2中小型機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故的特點。
    1.2.1機(jī)械傷害。
    在中小型機(jī)械制造企業(yè)中，主要對人員造成的傷害都屬于機(jī)械傷害。在一些中小型機(jī)械制造企業(yè)的安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故次數(shù)最多的傷害類型有四種：機(jī)械傷害、交通事故、起重傷害以及物體打擊，這四類事故一共占到了總事故數(shù)量的80%左右，因此，這四類安全生產(chǎn)事故是以后機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)事故所需要防范的重點。
    1.2.2內(nèi)向性。
    對于生產(chǎn)事故來說，造成這些事故的主要原因通常均和生產(chǎn)系統(tǒng)有關(guān)系，所以為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)因素，比如相關(guān)機(jī)械設(shè)備沒有安全防護(hù)、設(shè)備改造沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備檢修過程中沒有安全措施等，而對于那些外部系統(tǒng)因素（比如天氣狀況以及自然災(zāi)害等）來說，對中小型制造企業(yè)的安全生產(chǎn)所造成的影響很小。
    1.2.3傷害事故。
    一般情況下，事故所造成的傷亡人數(shù)不是很多，可是后果都比較嚴(yán)重。通常中小型制造企業(yè)所發(fā)生的生產(chǎn)事故大部分都是一般事故，出現(xiàn)群死群傷的情況較少。可是即使傷亡人數(shù)一般不多，但一旦事故發(fā)生，后果通常比較嚴(yán)重，大部分都是喪失勞動能力的重傷事故。
    對于一個企業(yè)來講，安全管理在企業(yè)管理中占有極其重要的地位，當(dāng)前所提倡的現(xiàn)代化管理模式的基礎(chǔ)就是擁有一個完善的安全管理基礎(chǔ)。所謂的企業(yè)安全管理是指在企業(yè)管理活動里面的針對安全生產(chǎn)所進(jìn)行的指揮、組織活動等，從而使生產(chǎn)安全得到保障的管理方式。一個企業(yè)的安全管理會涉及到眾多方面，需要企業(yè)擁有一定的凝聚力才可以完成。此外，隨著社會整體經(jīng)濟(jì)水平的提升，安全和環(huán)境保護(hù)等方面的問題開始得到了越來越多的重視，相關(guān)的國家政策也逐步地以安全生產(chǎn)作為管理原則，利用相關(guān)的安全生產(chǎn)管理措施，使企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，從而加強(qiáng)企業(yè)在市場里面的核心競爭力。
    機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理的特點主要體現(xiàn)在下面幾個方面：首先就是雙重責(zé)任。對于一些制造企業(yè)來講，其不僅背負(fù)著制造責(zé)任，同時更背負(fù)著安全責(zé)任，機(jī)械制造企業(yè)本身就存在很多具有安全隱患的設(shè)備，并且還存在具有風(fēng)險因素的危險源。所以對于機(jī)械產(chǎn)品的安全性來說，提高安全生產(chǎn)管理的水平具有重大意義；其次就是生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜。在機(jī)械制造企業(yè)當(dāng)中，用到的設(shè)備都比較復(fù)雜，進(jìn)行維修以及養(yǎng)護(hù)的時候要有相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行支持，同時涉及的方面也比較多，因此相關(guān)的管理人員一定要擁有足夠的專業(yè)知識；再者就是產(chǎn)品的多樣性。機(jī)械制造企業(yè)的產(chǎn)品種類很多，造成這些產(chǎn)品的管理工作相對復(fù)雜，所以一定要針對這些產(chǎn)品制定出相應(yīng)的管理制度，使管理的效率得到有效的提升。
    對于機(jī)械制造企業(yè)來講，在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中，一定要遵守相應(yīng)的規(guī)章制度，進(jìn)而使產(chǎn)品的質(zhì)量得到有效的提升。可是從當(dāng)前國內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)來看，管理制度并不健全，就算是一些企業(yè)進(jìn)行管理規(guī)章制度的制定，但是執(zhí)行的力度不夠。同時每一個企業(yè)對于安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識程度也不一樣，無法形成一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
    3.2企業(yè)缺乏長遠(yuǎn)眼光。
    在當(dāng)前新形勢下，越來越多的機(jī)械制造企業(yè)為了能夠使企業(yè)的效益得到有效的提升，均使安全生產(chǎn)管理方面的資金投入有所減少，使得安全隱患存在于整個生產(chǎn)過程中，最終造成事故的產(chǎn)生。特別是對于某些生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)來說，如果沒有及時采取相關(guān)措施，一旦出現(xiàn)事故就會對企業(yè)發(fā)展造成嚴(yán)重影響，使企業(yè)的核心競爭力大大降低。
    3.3企業(yè)安全生產(chǎn)觀念薄弱。
    對于大部分中小型機(jī)械制造企業(yè)來說，其安全生產(chǎn)管理意識相對較弱，這也正是中小型機(jī)械制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的主要原因。此外，對于一線員工的安全教育也不是特別重視，使得員工具有一定的僥幸心理，所以在生產(chǎn)過程中埋下了一定的隱患。
    3.4人力資源分配不合理。
    當(dāng)前新形勢下，為了能夠使企業(yè)效益得到根本的提升，越來越多的企業(yè)開始擴(kuò)大自身的生產(chǎn)規(guī)模，這也同時使得企業(yè)需要越來越多的員工，由于所招聘到的員工大多數(shù)都沒有經(jīng)歷過專業(yè)培訓(xùn)，所以整體的安全意識不足，一旦直接進(jìn)入到一線，在生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)違章操作，為企業(yè)的生產(chǎn)埋下了巨大的安全隱患。
    一方面，對于機(jī)械制造企業(yè)來講，要對當(dāng)前國家政策有足夠的了解，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，制定出一個完善的企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，同時把制度的相關(guān)內(nèi)容、執(zhí)行的具體標(biāo)準(zhǔn)、員工的相關(guān)職責(zé)、具體的生產(chǎn)流程等進(jìn)行明文的規(guī)定，建立監(jiān)督機(jī)制，從根本上將風(fēng)險行為消除。此外，還要創(chuàng)建一個班組安全管理標(biāo)準(zhǔn)，按照每一個崗位的不同，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)管理制度落實在企業(yè)的各個層面中。
    4.2提高企業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
    當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，機(jī)械制造企業(yè)想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定要結(jié)合當(dāng)前企業(yè)的具體情況，進(jìn)行企業(yè)文化的建設(shè)。新形勢之下，機(jī)械制造企業(yè)要把安全當(dāng)作企業(yè)文化建設(shè)中的一個重要因素，在員工心中建立一個良好的形象，既可以使員工對于安全的重視程度得到提升，還能夠使員工產(chǎn)生一種歸屬感，從而使工作效益得到有效的提升。此外，企業(yè)要對安全生產(chǎn)的意識進(jìn)行大力的宣傳，讓所有的員工均能夠意識到自己所處工作環(huán)境的危險源，使員工的主觀能動性得到有效的提升。
    4.3大力開展企業(yè)員工的培訓(xùn)。
    對于任何一個企業(yè)來說，員工都是其基礎(chǔ)組成部分，所以一個企業(yè)想要確保生產(chǎn)過程的安全，一定要從員工的角度入手，使每一個員工的素質(zhì)以及技能得到提升，這樣員工才能夠在生產(chǎn)的過程中對各種風(fēng)險進(jìn)行識別，同時通過相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。所以，企業(yè)一定要加大員工的培訓(xùn)力度，特別是那些負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的相關(guān)人員，一定要使其綜合素質(zhì)、安全意識以及專業(yè)技能得到有效的提升。
    4.4加強(qiáng)重視提高生產(chǎn)設(shè)備和材料的質(zhì)量。
    對于機(jī)械制造企業(yè)來說，其產(chǎn)品的質(zhì)量一方面和生產(chǎn)環(huán)節(jié)有著很大關(guān)聯(lián)，一方面和設(shè)備以及原材料的質(zhì)量有些很大的關(guān)聯(lián)。所以，進(jìn)行原材料以及設(shè)備的采購時，相關(guān)人員一定嚴(yán)格的把關(guān)，仔細(xì)地進(jìn)行檢驗并核實，防止由于質(zhì)量存在問題導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故。并且企業(yè)的管理人員要明白提高企業(yè)競爭力的核心是安全生產(chǎn)，所以為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不能因為只看重當(dāng)前的利益，而忽視了以后的發(fā)展。
    在當(dāng)前新形勢下，對于國內(nèi)的中小型機(jī)械制造企業(yè)來說，想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，一定首先要從安全入手，制定出一個完善的安全生產(chǎn)管理制度，提高生產(chǎn)過程的安全性。同時企業(yè)要結(jié)合自身的具體情況，對當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)過程中所存在的安全管理問題進(jìn)行分析，并且采取相應(yīng)的措施，提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度，確保生產(chǎn)過程的安全性，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
    [1]楊實禹，王海靜.機(jī)械加工設(shè)備的安全生產(chǎn)管理和維修研究[j].中國管理信息化，20xx，18（10）：98.
    安全管理的重要性論文篇十七
    摘要：通過現(xiàn)代化的手段對計算機(jī)信息進(jìn)行加密，保證信息在通信網(wǎng)絡(luò)傳輸、交換和儲存中的真實、完整，并且保證對該信息整個傳播過程具有可控性，這就是對通信安全的定義。
    隨著網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的不斷發(fā)展，人們所面臨的通信安全問題也越來越嚴(yán)峻。
    本文通過對通信工程安全問題進(jìn)行論述，希望對加強(qiáng)通信安全保密系統(tǒng)的風(fēng)險管理具有參考價值。
    當(dāng)今是科技突飛猛進(jìn)的時代，網(wǎng)絡(luò)在人們的工作學(xué)習(xí)中的占有舉足輕重的地位。
    安全管理的重要性論文篇十八
    隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國化工行業(yè)有了顯著的發(fā)展，化學(xué)品生產(chǎn)和應(yīng)用也逐漸的廣泛化。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前整個市場上的所有化學(xué)品在種類上都超過了七萬，而且很多化學(xué)品非常危險，所以一旦管理不善，就會對人類產(chǎn)生很嚴(yán)重的危害。因此，加強(qiáng)危險化學(xué)品的安全評價有著重要意義，相關(guān)部門也必須做出有效措施，提高危險化學(xué)品生產(chǎn)、應(yīng)用及運輸?shù)陌踩?，加?qiáng)我國化工行業(yè)完善發(fā)展。
    1危險化學(xué)品安全評價的重要性。
    首先，我國法律明文規(guī)定，要安全評價危險化學(xué)品，同時這也是法律強(qiáng)制規(guī)定的一項義務(wù)。我國加入世貿(mào)組織之后，國際上的法律法規(guī)也有關(guān)于這個方面的管理，我們只有完善安全評價管理和運作方式，才能實現(xiàn)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)[1].
    其次，由于行業(yè)的特殊性，必須要對危險化學(xué)品進(jìn)行安全評價，這是行業(yè)內(nèi)的需要。由于危險化學(xué)品大多對人以及其他生物具有毒害性，而且具有易燃易爆的特點，如果沒有加強(qiáng)管理或者出現(xiàn)操作錯誤的現(xiàn)象，很有可能引起爆炸事故或者其他安全事故，嚴(yán)重危害人們的生命財產(chǎn)。只有加強(qiáng)對危險化學(xué)品的安全評價才能減少這些危險事故。
    2危險化學(xué)品安全評價的常用方法及其運用。
    2.1蘇黎世風(fēng)險評價法。
    當(dāng)前最常見的一種評價方法就是蘇黎世風(fēng)險評價，這種評價方法操作簡單、適應(yīng)性比較強(qiáng)，有非常仔細(xì)、明確的評價范圍要求。評價范圍的選擇需要評價人和管理人員共同參與進(jìn)來，充分的分析考慮評價的`相關(guān)信息和花費的時間，評價范圍不宜太大，否則分析就不能正常的開展，因此評價范圍必須是有限的。但是隨著評價的不斷發(fā)展和深入，評價的范圍也會逐漸擴(kuò)大。
    蘇黎世風(fēng)險評價法使用時也有一些特殊要求，包括評價成員的經(jīng)驗、評價人員的能力等，要求小組成員應(yīng)該在一些領(lǐng)域上具有專長。該風(fēng)險評價法通常會借助備忘錄來提醒評判不同環(huán)節(jié)的危險。之后就需要分五個層面進(jìn)行評價：第一層主要是辨別危險源;第二層是分析可能出現(xiàn)的故障;第三層是對相關(guān)的環(huán)境因素進(jìn)行關(guān)注;第四層是考察處于危險環(huán)境下的作業(yè);第五層對評價系統(tǒng)的整體生命周期進(jìn)行分析[2].
    以上五層中，需要分析其中潛在的危險，并對危險發(fā)生概率進(jìn)行計算。蘇黎世風(fēng)險評價法根據(jù)不同的危險程度將危險分為四種類型，分別為災(zāi)難性危險、比較嚴(yán)重的危險、邊緣性危險和可以忽略不計的危險。根據(jù)危險發(fā)生的概率該風(fēng)險評價法可以將危險分為五個種類，分別是：頻繁危險、中等危險、偶然危險、幾乎不可能危險和不可能危險[3].該方法為了可以更精確的認(rèn)知風(fēng)險，可以通過坐標(biāo)評價法為識別相對的安全風(fēng)險。坐標(biāo)系中，縱坐標(biāo)代表發(fā)生頻度，橫坐標(biāo)代表危險的嚴(yán)重性。通過分析危險發(fā)生的頻度和嚴(yán)重性，給予不同的保護(hù)措施。
    2.2事件樹安全評價法。
    事件樹安全評價分析法是對一件事從原因到結(jié)果進(jìn)行分析的方法，該方法建立在決策論的基礎(chǔ)上[4].該方法由初始事件開始分析，交替的考慮結(jié)果的成敗問題，把前后兩種可能當(dāng)作新的事件進(jìn)行分析，然后得出結(jié)果。因此，該評價分析法也叫歸納邏輯圖。運用該方法分析事件時主要包括以下流程：第一，對初始事件進(jìn)行初步明確;第二，判定安全功能;第三，簡化以及發(fā)展時間樹;第四，分析事件樹。這種評價方法的優(yōu)勢就是可以將整個事件的全過程進(jìn)行分析，這樣有助于了解事件本身的發(fā)展過程，進(jìn)而更清晰、準(zhǔn)確的對安全事故進(jìn)行分析。
    3.1科學(xué)、合理的調(diào)整危險化學(xué)品的產(chǎn)業(yè)布局。
    企業(yè)要對行業(yè)布局進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整，但是要建立在現(xiàn)有的危險化學(xué)品從業(yè)基礎(chǔ)上，在化工行業(yè)搬遷改造方面出臺相關(guān)鼓勵政策，制定完善的關(guān)閉企業(yè)、停產(chǎn)、合并企業(yè)、拆遷等計劃，以有效的降低企業(yè)的風(fēng)險和給城市居民帶來的風(fēng)險。如果危化品生產(chǎn)、儲存單位建立在靠近公共場所、居民區(qū)或者交通干線附近的地方，就應(yīng)該按照相關(guān)法律規(guī)定并結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃，對?；ば袠I(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，制定合理的搬遷計劃，以解決可能存在的安全隱患;對于新批準(zhǔn)的?；樊a(chǎn)業(yè)和儲存項目，應(yīng)該劃定專門的區(qū)域，嚴(yán)格監(jiān)管?；窂臉I(yè)單位、新增零散油漆類?；方?jīng)營單位以及新增農(nóng)藥經(jīng)營單位。
    3.2加強(qiáng)對重大危險源管理及應(yīng)急救援的重視。
    監(jiān)管重大危險源是一項長期、系統(tǒng)的工程，各個地區(qū)的相關(guān)部門要結(jié)合本地的實際情況對重大危險源監(jiān)管進(jìn)行科學(xué)決策和規(guī)范管理。強(qiáng)化對產(chǎn)生重大危險源的化工企業(yè)的安全評估，嚴(yán)格普查和分級，對企業(yè)的管理責(zé)任進(jìn)行明確，管理人員要切實履行自己的職責(zé)。通過建立起重大危險源控制機(jī)制或者重大危險源信息管理系統(tǒng)，以實時的監(jiān)管重大危險源的分布情況，以更好的服務(wù)與相關(guān)部門。加強(qiáng)對事故快速反應(yīng)和應(yīng)急救援工作的重視，借鑒社會救援的方式和經(jīng)驗，最大程度的將事故進(jìn)行控制，降低可能出現(xiàn)的危害。
    3.3建立并完善預(yù)警系統(tǒng)及監(jiān)管系統(tǒng)。
    加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)是危險化學(xué)品安全管理的關(guān)鍵，因此企業(yè)必須要建立預(yù)警和監(jiān)管系統(tǒng)，并對其進(jìn)行不斷的完善，只有提高了安全事故的預(yù)警和監(jiān)控力度，才能提高企業(yè)安全管理的整體水平。充分的運用應(yīng)急聯(lián)動、安全生產(chǎn)專家等系統(tǒng)功能，有助于政府進(jìn)行決策。建立在兩大系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，形成一個應(yīng)急救援管理工作格局，由政府統(tǒng)一指揮、各部門充分配合、群眾廣泛參與，以促進(jìn)社會整體處理安全事故能力的提高。
    4結(jié)語。
    總之，危險化學(xué)品安全評價是保證化工產(chǎn)品的重要保證和手段，對于公共安全、財產(chǎn)安全起到至關(guān)重要的作用。相關(guān)部門應(yīng)從危險化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用環(huán)節(jié)上加強(qiáng)安全管理，對危險化學(xué)品倉庫重點管理，并不斷增強(qiáng)評價人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)相關(guān)法規(guī)及制度建設(shè)、嚴(yán)格控制評價報告質(zhì)量，不斷提升安全評價體系，促進(jìn)我國化工行業(yè)的發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)：
    [1]雷芳.危險化學(xué)品安全評價指標(biāo)體系的研究[d].中國地質(zhì)大學(xué)，.
    [2]俞娉婷.危險化學(xué)品庫的安全評價系統(tǒng)研究與設(shè)計[d].華中科技大學(xué)，.
    安全管理的重要性論文篇十九
    隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴(kuò)大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關(guān)注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
    利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機(jī)有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。同時在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向的間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)的工作。
    和發(fā)達(dá)國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關(guān)于空中管理的技術(shù)手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機(jī)制還未健全。基于此種情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
    2.1引進(jìn)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備。
    發(fā)達(dá)國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設(shè)備上也比我國的設(shè)備要先進(jìn)很多，同時，發(fā)達(dá)國家的科學(xué)技術(shù)水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進(jìn)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的空中交通管理設(shè)備，是提升我國空中交通管理設(shè)備先進(jìn)程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
    2.2學(xué)習(xí)并借鑒發(fā)達(dá)國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
    發(fā)達(dá)國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術(shù)還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
    我國的空中管理設(shè)備大部分都是引進(jìn)自發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設(shè)備的技術(shù)還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達(dá)國家的空中管理設(shè)備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達(dá)國家對于核心的技術(shù)都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學(xué)技術(shù)的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設(shè)備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
    民航空中交通安全管理是一個紛繁復(fù)雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機(jī)的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細(xì)敘述。
    3.1天氣因素。
    良好的飛行環(huán)境是飛機(jī)得以安全航行的基礎(chǔ)，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機(jī)飛行的環(huán)境，即便有再先進(jìn)的空中管理設(shè)備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
    3.2航行中的機(jī)組人員和地面的工作人員溝通不暢。
    飛機(jī)在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機(jī)各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機(jī)機(jī)器設(shè)備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導(dǎo)致通訊信號的不良，從而使機(jī)組人員無法和地面的工作人面進(jìn)行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機(jī)不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
    3.3飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平。
    飛機(jī)都是要定期進(jìn)行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術(shù)水平就決定了飛機(jī)的檢修質(zhì)量，如果飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平過低的話，就會給飛機(jī)的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機(jī)檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
    3.4駕駛?cè)藛T的身心健康水平。
    文章主要側(cè)重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛?cè)藛T如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機(jī)不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機(jī)的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛?cè)藛T的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
    3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
    航行中的飛機(jī)是通過無線信號和地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的，盡管科技再先進(jìn)，信號的終端也都是需要人工進(jìn)行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當(dāng)而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機(jī)組人員進(jìn)行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進(jìn)行安全知識方面的培訓(xùn)，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機(jī)乘客提供安全保障。
    總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機(jī)的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機(jī)安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)先進(jìn)的空中管理經(jīng)驗，同時引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)的空中管理設(shè)備，只有這樣促進(jìn)我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
    安全管理的重要性論文篇二十
    班組長自身素質(zhì)的高低直接影響班組的安全管理，選就要求班組長既要懂生產(chǎn)、精技術(shù)、通安全、熱管理，又要有一套靈話的工作方法，有效地帶動班組成員，形成合力。同時作為班組安全的第一責(zé)任人，應(yīng)加強(qiáng)自己的安全生產(chǎn)意識、安全知識素養(yǎng)和安全責(zé)任感。
    2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    通過建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確地規(guī)定班組成員在安全工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到一崗一責(zé)制，以使安全工作事搴有人管、人人有專責(zé)，從而把與安全生產(chǎn)有關(guān)的工作同班組成員有機(jī)結(jié)合起來，形成高效的安全管理責(zé)任系統(tǒng)。建立健全崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制是班組安全之關(guān)鍵，執(zhí)行班組崗位安全責(zé)任制是班組安全的基本保證。
    3、積極推進(jìn)班組安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
    班組要以安全標(biāo)準(zhǔn)化為指南，對作業(yè)過程進(jìn)行改善，從而形成一種優(yōu)化作業(yè)程序，逐步達(dá)到安全、準(zhǔn)確、高效的作業(yè)效果。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是預(yù)防事故、確保安全的基礎(chǔ)，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制“三違”現(xiàn)象的產(chǎn)生。保證班組人員上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、交標(biāo)準(zhǔn)班，從而制約僥幸心理、冒險蠻干等不良現(xiàn)象，有效強(qiáng)化班組安全管理。
    4、深化安全文化建設(shè)在班組的推廣，促進(jìn)安全工作持續(xù)改進(jìn)。
    首先要將“安全第一、以人為本”等安全理念為廣大員工所接受和認(rèn)可，其次，通過廣泛宣傳教育和標(biāo)識，從視覺上形成濃厚的安全文化氛圍。最后，安全文化建設(shè)的主要工作是將這些理念融入制度建設(shè)之中，形成制度文化并具體化，以進(jìn)一步落實到班組，落實到員工的生產(chǎn)中，形成的自覺行為。因此，應(yīng)把安全文化和制度建設(shè)相結(jié)合，從職日常行為、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了明確的規(guī)范，制定并推廣操作性、實用性強(qiáng)的安全行為標(biāo)準(zhǔn)，抓好人的行為規(guī)范和良好習(xí)慣養(yǎng)成。
    5、加強(qiáng)班組安全細(xì)節(jié)管理。
    6s（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）是一個很好模式，重視過程、狠抓細(xì)節(jié)?！凹?xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。班組在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，使每個操作環(huán)節(jié)，每一次交接班都符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。班組成員在生產(chǎn)過程中要做到不忽視每處疑點，不放過每一個隱患，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
    6、充分發(fā)揮好親情感染作用。
    促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。但是以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓(xùn)斥。要解決安全教育入心入腦的問題，還應(yīng)注重情感投入，可采用親情教育法，如車間會議室看板管理中設(shè)立“全家?！睓谀?，把每個家庭對自己親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑托；如為職工過生日、兄弟交心等方法，不失時機(jī)、潛移默化地向職工宣傳安全思想。
    安全管理的重要性論文篇二十一
    近年來，通信業(yè)有很強(qiáng)的發(fā)展勢頭，國家《安全生產(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)管理條例》的頒布和實施，給通信建設(shè)工程項目安全管理提出了更高的要求。
    本文分析了通信工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)過程中的不安全因素和安全管理重要意義，并提出了預(yù)防措施。
    一、通信工程建設(shè)項目安全管理的意義。
    (一)有利于減少安全事故的發(fā)生。
    我國安全生產(chǎn)管理的基本原則是事故預(yù)防和事故控制。
    目前通信工程安全管理不能缺少監(jiān)理單位的參與，這種第三方的參與管理是建筑安全管理甚至是項目管理的進(jìn)步，因為監(jiān)理工程師懂得的知識相對比較全面，他們往往既懂工程，又懂法律和經(jīng)濟(jì)，還懂安全管理，是工程項目管理的專業(yè)人士。
    通信工程建設(shè)項目建設(shè)方應(yīng)聘請這種專業(yè)人士對工程安全生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時排除安全隱患。
    這樣不僅可以減少安全事故的發(fā)生，同時也保障了人民群眾人身和財產(chǎn)安全，往更高一層次講，對國家公共利益也是一種保障。
    (二)有利于提高通信工程項目安全管理水平。
    通信單位安全管理主要包括政府、施工單位和建立單位的共同參與。
    在安全管理過程中，政府起的作用是對市場進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，施工單位和監(jiān)理單位則是監(jiān)控整個施工過程，直到工程竣工。
    通過三方積極你努力，實現(xiàn)無漏洞安全管理，可以大大提高項目安全管理水平。
    (1)任何通程項目在建設(shè)過程中，都不是絕對安全的。
    尤其是通訊工程行業(yè)，更是隨時都伴隨著風(fēng)險。
    而在通訊工程的施工過程中，這種風(fēng)險的存在更是不可避免的。
    其中，風(fēng)險產(chǎn)生的主要原因是由于項目管理規(guī)章制度的不完善，或者是由于安全施工理念貫徹不到位造成的。
    這是很多管理者都沒有足夠重視的問題。
    在通訊工程項目建設(shè)過程中，不僅要從以往的經(jīng)驗中對安全管理的現(xiàn)狀進(jìn)行評估，更重要的是基于不同的項目情況，切實的按照規(guī)章流程來進(jìn)行項目施工。
    (2)施工過程中管理不到位，沒有從真正意義上認(rèn)識到安全管理是工作的第一要素。
    在通訊工程項目的施工過程中，管理缺失的主要表現(xiàn)如下：權(quán)責(zé)不明、管理方式傳統(tǒng)單一、沒有有效地安全管理手段和有效的監(jiān)督機(jī)制。
    (3)在施工整體過程中對風(fēng)險的預(yù)計不足。
    尤其是我國現(xiàn)階段的通訊工程施工中對出現(xiàn)的問題沒有有效地進(jìn)行總結(jié)和檢討，造成了對安全管理的重視程度不足等問題，極大的威脅著我國通訊工程建設(shè)行業(yè)的正常發(fā)展。
    (一)在企業(yè)文化中建立安全文化的理念。
    企業(yè)文化是企業(yè)價值觀和行為準(zhǔn)則的總和，體現(xiàn)了企業(yè)的品牌層次和企業(yè)的精神財富。
    在企業(yè)文化中應(yīng)當(dāng)包含良好的安全文化，這體現(xiàn)在員工思想層面的安全意識和通過個人行為的規(guī)范表現(xiàn)出來的外在效果。
    企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的靈魂，是做好安全工作的基礎(chǔ)，具有保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性意義和戰(zhàn)略性意義。
    建立企業(yè)的安全文化重要的是要樹立以人為本的理念，在制度的建立上，體制的運行上要充分體現(xiàn)人的安全權(quán)、生命權(quán)、健康權(quán)，充分激發(fā)員工的自覺性、積極性、主動性和創(chuàng)造性，樹立為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)的思維模式，讓所有員工建立自發(fā)的安全意識和安全工作熱情，把企業(yè)安全管理同個人行為聯(lián)系起來。
    只有這樣才能使安全制度更加可行，安全體系運行更加高效。
    (二)建立安全規(guī)章制度。
    安全規(guī)章制度是對安全管理的內(nèi)容進(jìn)行書面化和條款化，帶有約束和強(qiáng)制執(zhí)行的意義。
    首先，安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定。
    其次，安全生產(chǎn)制度應(yīng)當(dāng)內(nèi)容齊全、針對性強(qiáng)，具有實效性和可操作性。
    通信建設(shè)相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確事故多發(fā)環(huán)節(jié)的控制保障，例如，通信線路施工、維護(hù)必須配備必需的安全防護(hù)、檢測器材，防止強(qiáng)電侵入、觸電、高處墜落、倒桿、機(jī)械傷害和氣體中毒、爆燃等事故發(fā)生。
    做好通信線路“三線交越”防護(hù)、過路警示、拉線保護(hù)等內(nèi)容。
    值得一提的是，在安全制度中應(yīng)當(dāng)明確企業(yè)安全生產(chǎn)的資源保障，包括安全防護(hù)的經(jīng)費、安全培訓(xùn)經(jīng)費等。
    做好安全生產(chǎn)是需要產(chǎn)生成本的，但是生產(chǎn)安全得到保障，安全事故的消除本身就為企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益，另外，出現(xiàn)安全管理工作做得好、安全責(zé)任感強(qiáng)的企業(yè)更能夠給客戶帶來信任感，為企業(yè)增加更多潛在的效益。
    完善的、操作性強(qiáng)的安全管理制度，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施，有利于規(guī)范員工行為并提高職工的安全意識。
    (三)做好安全培訓(xùn)和教育工作。
    企業(yè)在對全體員工的安全培訓(xùn)教育要注重以下幾個環(huán)節(jié)的工作。
    (1)從業(yè)教育。
    即對于新進(jìn)入企業(yè)工作的員工、調(diào)換專業(yè)和從事新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備工作的員工結(jié)合技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行專門的安全教育，可以編制專門的培訓(xùn)教材，內(nèi)容可以包括安全相關(guān)的國家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)定、本企業(yè)安全規(guī)章制度、現(xiàn)場安全操作手冊以及案例等。
    (2)特種作業(yè)的安全培訓(xùn)。
    對從事消防監(jiān)控、鍋爐、壓力容器、電氣、起重、電梯、制冷、焊接、車輛駕駛、易燃、易爆、高處作業(yè)等特種作業(yè)的人員，必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國家指定的有關(guān)部門嚴(yán)格考核，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。
    (3)經(jīng)常性的安全教育。
    企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)實際情況對員工進(jìn)行經(jīng)常性、多層次和多種形式的安全教育。
    在教育的同時可以增強(qiáng)員工的參與意識和責(zé)任感，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工作中的不安全因素，改進(jìn)安全措施及時消除各種安全隱患。
    (四)做好安全生產(chǎn)檢查工作。
    安全檢查制度是一項監(jiān)督制約機(jī)制。
    檢查的形式可以是多種形式的，包括內(nèi)部的定期與不定期的安全檢查，也可以是項目參建單位聯(lián)合進(jìn)行的工程安全檢查。
    開展檢查要有明確的目的、要求和內(nèi)容，檢查前應(yīng)制定檢查實施方案;檢查情況應(yīng)及時通報，及時處理。
    通過安全檢查使反映出的安全問題更真實更客觀，解決處理安全問題更有效，目的在于扎扎實實的把安全工作落到實處。
    四、結(jié)束語。
    安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會的穩(wěn)定和建筑行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，安全生產(chǎn)管理理念已經(jīng)滲透到了工程項目建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)，通信工程項目也是如此。
    總之，通信工程項目安全管理應(yīng)重視“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，大力宣揚安全促進(jìn)生產(chǎn)管理理念，制定合理的安全規(guī)章制度和安全管理措施，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，獎罰有度這樣才能有效的實現(xiàn)通信工程項目安全管理。
    安全管理的重要性論文篇二十二
    誠信分為“誠”和“信”。誠是真摯、誠篤的意思;信是信賴、守信的意思。它們一起反映一個人的基本品德。誠信是社會最遍及也是最基本的倫理價值需求。當(dāng)今，整個社會對誠信的需求也越來越強(qiáng)烈。政治活動、經(jīng)濟(jì)活動、精神文明活動等都需求誠信。誠信關(guān)于咱們每名學(xué)生的效果是十分重要的，其重要性也是顯而易見的。
    誠信是學(xué)生必須具有的品德素質(zhì)和品質(zhì)。學(xué)生假如沒有誠信的品德和素質(zhì)，不只很難構(gòu)成完美的自我，并且很難將自己的才干得以發(fā)揮，更不能取得成功。假如要完成自我價值，就要誠信待人干事，誠信也是學(xué)生修德達(dá)善的內(nèi)在要求。學(xué)生由于個人自己的不誠信，那么他對自己所做的全部就會很難得到正確的結(jié)果。一起，由于不誠信，那么自己必定就會欺騙自己，并且必定也會欺騙他人，這種誠信缺失的結(jié)果不只要損于自我，并且和他人的聯(lián)系也會變得越來越壞。學(xué)生講求品德修養(yǎng)和品德上的自我教育，要求以誠篤和守信來進(jìn)行自我約束和自我改造，終究構(gòu)成完美的自我。因而，誠信是學(xué)生做人的根底，是在社會往來中的處事法寶。
    電腦黑客有著過人的智商，具有十分的才干，但都是一些沒有誠信的人。而反黑客專家都十分有誠信和才干，他們?yōu)槿祟愖龀鲋匾暙I(xiàn)。他們的技能雖然在同一個知識層面上，可是他們在我們的心意圖位置是徹底不同的。電腦黑客是壞人，而反黑客專家就是咱們稱道的好人，原因就是他們的作業(yè)意圖和給社會帶來的結(jié)果不同。電腦黑客缺失了誠信的做人準(zhǔn)則，而反黑客專家卻誠信待人干事，做出有利于社會的重大貢獻(xiàn)。
    誠信是成才的必要保證，而成才是誠信的根底。學(xué)生要想成為有用的人才就誠信待人干事，誠信是成才的柱石。
    誠信可以帶給學(xué)生一種發(fā)自內(nèi)心的輕松，讓學(xué)生陽光下健康的生長，讓學(xué)生能安然地上對生長道路上的是非對錯，從而有一種愉快輕松的心境。學(xué)生與他人之間的往來是社會生活的重要內(nèi)容，往來中每名學(xué)生都應(yīng)該以誠信相待，一起建立一個安定團(tuán)結(jié)、互相信賴的大團(tuán)體，這樣的團(tuán)體能給人以身心的愉悅感，讓每位團(tuán)體中的成員都具有魅力品格。在咱們的班級中，每名學(xué)生都要以誠信相待，互相之間的聯(lián)系才干友善，才干很快地構(gòu)成一個友善友愛的班級。假如校園里每名學(xué)生都以誠信相待，那么很快就能構(gòu)成一個友善友愛的校園。假如社會中的每位成員都以誠信相待，那么很快就能構(gòu)成一個友善友愛的國家。
    因而誠信是學(xué)生心胸坦蕩，具有魅力品格的必備要素，也是構(gòu)成友善友愛的團(tuán)體的條件。
    宋濂在學(xué)生年代喜愛讀書，可是家里卻十分的赤貧。書關(guān)于他來說，是十分貴重的物品，沒有錢買，只能找他人去借，而借書都有規(guī)定的期限，他總是按時還書，并且能保管得十分完好，所以都愿意借書給他。
    一次，他從朋友那借到一本書，覺得十分好，于是就想把它抄下來。可是和人家約好的期限很快就要到了，他就白日抄，晚上也抄。可是那時已經(jīng)是冰冷的冬天了，天氣十分的冷，滴水成冰。他的母親通知他說：“孩子，都深夜了，這么冰冷，天亮再抄吧。人家又沒急要你的這本書?！彼五フf：“不論人家等不等這本書，到了規(guī)定的時刻就必須要還，我必須要誠信，尊重他人。假如我這次不能做到誠信，那么他們今后就不會再信賴我了，更不會得到他人的尊重?！?BR>    又一次，宋濂要去討教一位聞名的學(xué)者，并相互約好見面的時刻。可是約好的.那天，宋濂預(yù)備好全部預(yù)備去約好的地方時，他的母親說：“這么冷的天，外面的大雪還在一直的下著，何況路途遙遠(yuǎn)，路上行走已經(jīng)十分困難了，你怎么能去了?”宋濂說：“母親，今天我不去，就耽誤了拜師的時刻，那我就失約了，這是對老師的不尊重。所以無論風(fēng)雪再大，我都要去?！碑?dāng)宋濂通過千辛萬苦到達(dá)老師家里時，老師十分的感動，收他為徒，并且也很尊重他。
    學(xué)生不誠篤，不守信，就會影響自己的諾言，也不會得到他人的尊重。學(xué)生只要誠信，才干使取得他人的尊重。
    北宋詞人晏殊素以說話誠信著稱。當(dāng)他還是個學(xué)生的時候去參與殿試，真宗親身出了一道題。晏殊看到標(biāo)題后說：“我做過這個標(biāo)題，并且文章還在，請您重新再出一個標(biāo)題吧。”真宗感覺他是一個十分講誠信的人，便賜他“同進(jìn)士身世”。后來晏殊在史館任職，每到放假，一起作業(yè)的搭檔們都出去吃吃喝喝。晏殊由于家里很赤貧，就沒有和他們一起去吃喝，只好待在家中寫文章。有一天，真宗要讓晏殊擔(dān)任輔佐太子的東宮官，很多大臣都認(rèn)為他不行資歷。真宗通知大臣們說：“一到放假，很多大臣們都去吃吃喝喝，只要晏殊沒有吃喝，在家中學(xué)習(xí)，這樣的大臣才適合做東宮官?！标淌庀仁侵x恩，然后說：“我也喜愛吃吃喝喝，僅僅很赤貧，真實沒有錢去吃喝，否則我早就去了?！闭孀诼犃耍值男刨囁?，認(rèn)為他是個十分講誠信的人。
    誠信作為職責(zé)需求學(xué)生來擔(dān)負(fù)。祖國的未來和民族的明天都寄托在學(xué)生身上，這不只僅要求學(xué)生具有這樣的歷史任命感，并且要求每名學(xué)生為國家的建設(shè)多做點實事。讓誠信作為學(xué)生生活處世的準(zhǔn)則，讓誠信成為學(xué)生的習(xí)氣!這就是學(xué)生誠信的重要性。
    安全管理的重要性論文篇二十三
    隨著我國建筑市場的不斷擴(kuò)大，建筑安全生產(chǎn)需要進(jìn)一步強(qiáng)化，特別是對于標(biāo)準(zhǔn)化研究方面，安全意識要求較低，導(dǎo)致建筑事故頻發(fā)，給施工企業(yè)和國家造成了重大的損失，同時對施工人員也造成了極大的傷亡。因此加強(qiáng)對建筑行業(yè)建設(shè)進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的管理，對于施工安全和社會的穩(wěn)定都具有極為重要的作用。因此本文首先對標(biāo)準(zhǔn)化研究進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并對建設(shè)工程項目安全管理存在的問題進(jìn)行探討分析，提出了合理的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計方法。
    建筑工程;安全生產(chǎn);標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。
    基于建筑行業(yè)建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系對于施工安全，以及社會中存在的安全問題，下面對我國安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系進(jìn)行具體分析，找出其中的不足之處，構(gòu)建安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，同時進(jìn)行方案化制定以供參考，希望對同仁有所幫助。
    標(biāo)準(zhǔn)化管理是標(biāo)準(zhǔn)化研究中最基礎(chǔ)和最核心的概念，只有將這個問題分析透徹才能夠進(jìn)行以后的工作。
    2．1標(biāo)準(zhǔn)體系。
    標(biāo)準(zhǔn)體系是由各個標(biāo)準(zhǔn)相互聯(lián)系，通過一定的邏輯關(guān)系組合在一起的整體，這些標(biāo)準(zhǔn)體系之間相互影響、相互作用，并不是雜亂無章的。標(biāo)準(zhǔn)化體系主要有一下幾個特點。(1)是集合性。(2)是關(guān)聯(lián)性。(3)是動態(tài)性。
    標(biāo)準(zhǔn)化管理指的是對目前廣泛存在的問題進(jìn)行科學(xué)管理，并進(jìn)行相應(yīng)政策的制定，改善和解決這些問題。標(biāo)準(zhǔn)化管理就是對標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的總稱，目前已經(jīng)有很多學(xué)者對標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行研究，并制定了統(tǒng)一的工作和實施標(biāo)準(zhǔn)。
    3．1對工程施工質(zhì)量管理較為松弛。
    施工質(zhì)量是一項工程建設(shè)和運營中最重要的環(huán)節(jié)，目前很多施工企業(yè)過度的考慮施工成本，施工質(zhì)量責(zé)任劃分不清，造成建筑產(chǎn)品存在較大的質(zhì)量問題，目前建設(shè)和監(jiān)理單位也較少的能夠完全進(jìn)行監(jiān)控，管理松懈，施工質(zhì)量得不到保障。
    目前對于現(xiàn)場安全管理，大多采用配備現(xiàn)場安全員的形式，僅僅考慮外在的護(hù)具，而較少的開展安全教育培訓(xùn)。有的建筑企業(yè)為了減少支出，甚至錄用不具備上崗資格的臨時工，因此施工現(xiàn)場安全管理難度加大，施工現(xiàn)場存在安全隱患。
    我國建筑行業(yè)的體量已經(jīng)非常大，但是還缺乏一套完整的安全管理體系，大部分建筑企業(yè)自身管理體系尚且不成熟，在工程技術(shù)，成本等專業(yè)領(lǐng)域還缺乏相應(yīng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使得工程項目施工管理混亂，各部門責(zé)任劃分不明確。
    4．1建設(shè)工程項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性分析。
    (1)標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于加強(qiáng)知識管理，同時有助于確保工程質(zhì)量，工程質(zhì)量的好壞確定了一項建筑項目的成與敗。很多建筑行業(yè)對于工程質(zhì)量問題還缺乏認(rèn)識，因此，標(biāo)準(zhǔn)化管理有助于很好的解決這個問題。
    (2)標(biāo)準(zhǔn)化的劣勢標(biāo)準(zhǔn)化主要存在以下幾個方面的問題。首先標(biāo)準(zhǔn)化管理與自由技術(shù)創(chuàng)新存在較大的矛盾。標(biāo)準(zhǔn)化管理不是一個一蹴而就的過程，需要較長時間才能夠形成，標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)化程度還存在較大的問題，需要進(jìn)一步強(qiáng)化。
    4．2swot分析。
    通過調(diào)查對建筑工程安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行評分.
    (1)對安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)理念進(jìn)行合理的研究，建立完善的安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，對安全管理工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研究，做到有法可依、有標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
    (2)通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)安全管理工作的科學(xué)化、制度化和信息化，有力提升了項目安全管理水平。建立了綜合信息化管理系統(tǒng)、支架結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等智能管理系統(tǒng)。