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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇一
隨著人類社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全世界都在面臨嚴重的能源危機，如何保持世界經(jīng)濟不斷發(fā)展又能減少能源消耗成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。對此，加快產(chǎn)業(yè)升級轉型，促進服務業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的內在需求，而信息服務業(yè)是服務業(yè)中具有高附加值的一個產(chǎn)業(yè)。而且，當前世界經(jīng)濟正從農業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟進入知識經(jīng)濟時代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)也隨之由勞動密集型（人力為主體）、資本密集型（財力為主體）向知識密集型（智力為主體）轉化，現(xiàn)代信息服務業(yè)相對比其他服務業(yè)更具有智力密集型的特征，信息技術的應用使經(jīng)濟中的知識性日益明顯，信息服務業(yè)的發(fā)展將會帶動產(chǎn)業(yè)深刻變革。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)將會是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。但是目前我國對現(xiàn)代信息服務業(yè)的研究還比較薄弱，對現(xiàn)代信息服務業(yè)概念認識不清晰，本文從現(xiàn)代信息服務業(yè)的基礎理論研究、區(qū)域發(fā)展狀況以及存在的問題與對策等方面做一些深入的探討。
一、現(xiàn)代信息服務業(yè)概念及范圍界定。
眾所周知，信息服務活動是以信息用戶為導向、以信息服務者為紐帶、以信息服務內容為基礎、以信息服務策略為保障的活動[1].隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代信息服務業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟中重要的一部分，是一個相當具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)。但是，面對各個行業(yè)的信息化交叉，不同時代、不同學科與不同行業(yè)對問題的關注點不同，造成信息服務業(yè)存在寬泛性的特點，因此，很難明確定義信息服務業(yè)的概念及其范圍。
通常，信息服務業(yè)是指從事信息的收集、存儲、加工、傳遞、交流，并以信息產(chǎn)品向社會提供服務的各種行業(yè)[2].這種定義可以看做是信息服務業(yè)廣義定義，抓住信息服務業(yè)最本質的核心---信息，強調以信息資源為基礎，信息產(chǎn)品為服務導向提供的服務行業(yè)[3].但是隨著經(jīng)濟與科學技術水平的發(fā)展，以知識經(jīng)濟為時代背景，科學技術水平不斷提升，信息服務業(yè)的發(fā)展必然發(fā)生重大轉變，需要重新定位信息服務業(yè)。由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)以及不斷發(fā)展，信息服務業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩個時代的劃分---傳統(tǒng)信息服務業(yè)和現(xiàn)代信息服務業(yè)。
傳統(tǒng)信息服務業(yè)一般指計算機廣泛發(fā)展起來以前的信息服務業(yè)，主要是以文獻信息為主體的信息服務和咨詢服務，在信息服務提供方式更偏向于手工服務方式。傳統(tǒng)信息服務業(yè)的內容主要包括文獻情報業(yè)，郵政業(yè)，新聞出版業(yè)，廣播、電視、電影和音像業(yè)，圖書館和檔案館，圖書、報刊及音像制品的銷售、租賃等[4].與傳統(tǒng)信息服務業(yè)的概念相對比，信息服務業(yè)包含信息生成、收集、加工、存儲、傳遞等，“信息”與“服務”兩個核心概念始終貫穿于信息服務業(yè)的任何一個發(fā)展階段。但是由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的產(chǎn)生，改變了信息服務業(yè)的整體布局，信息服務業(yè)包含的內容與實現(xiàn)方式必然發(fā)生變化。作為現(xiàn)代信息服務業(yè)，采用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，是完全建立在現(xiàn)代信息技術基礎之上的新興電子信息服務業(yè)。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)也稱為電子信息服務業(yè)[5].目前比較被認可的現(xiàn)代信息服務業(yè)是指充分利用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用，為社會提供信息產(chǎn)品和服務的專門行業(yè)的集合體，主要包括信息傳輸服務業(yè)、信息技術服務業(yè)和信息內容業(yè)[6].持相同觀點的學者有周應萍[7]、王正[8]等。當然，其他很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋的內容看法、研究呈現(xiàn)多樣化，一部分對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋內容的劃分傾向于越來越細分化，也有一部分從宏觀的角度提出過看法。孫大巖認為應從信息服務產(chǎn)業(yè)鏈的角度界定信息服務業(yè)，注重前后各個行業(yè)間的聯(lián)系及其相互影響。他將信息服務業(yè)分為專門提供信息產(chǎn)品與技術的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)以及提供信息中介服務的產(chǎn)業(yè)集合[9].孫大巖的范圍界定方法不再孤立地理解信息服務業(yè)，更加注重的是以信息資源和信息服務技術為核心，強調各信息服務業(yè)子群之間相互合作，相互影響的過程。
雖然很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)的概念及范圍界定看法不一，但是筆者認為，無論是從哪個角度，都不能脫離信息服務業(yè)對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用的本質，始終是以信息產(chǎn)品為終端，提供信息產(chǎn)品與服務的集合體。而且，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術水平不斷提高，通過計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，信息產(chǎn)品將具有高度的信息技術濃縮性。信息服務業(yè)所涵蓋的內容將會不斷被擴寬，呈現(xiàn)出多領域、跨領域的發(fā)展狀況。
二、現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
首先，我國經(jīng)濟正逐漸完成產(chǎn)業(yè)轉型，信息服務業(yè)正逐漸成為各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)，信息服務業(yè)的總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到了迅速擴增。以現(xiàn)代信息服務業(yè)的軟件業(yè)為例，，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入2424億元，同比增長45.5%,，軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入3900億元，同比增長60.9%,至，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入7573億元，同比增長30.6%,增長速度呈現(xiàn)較快態(tài)勢。全國軟件服務業(yè)收入為9513億元，是的16倍，軟件出口185億美元，是20的46倍。我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入13364億元，同比增長31%,占電子信息產(chǎn)業(yè)比重上升至18%.20我國軟件業(yè)增加值占gdp比重上升至超過1%,占全球軟件與信息服務業(yè)份額超過15%,從業(yè)人數(shù)提高到超過200萬人[10].占據(jù)信息服務業(yè)較大比重的通訊行業(yè)，據(jù)資料顯示，增長速度逐年遞增，還有基于互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡的數(shù)字內容產(chǎn)品，是信息服務業(yè)中增長率最高的行業(yè)。因此，信息服務業(yè)整體上呈現(xiàn)了較快發(fā)展趨勢，正逐步成為促進市場經(jīng)濟發(fā)展的主要力量。
其次，從產(chǎn)業(yè)布局看，信息服務業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集效應。其中，信息服務業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集帶主要有三個經(jīng)濟區(qū)域，分別為京津冀、長三角以及珠三角。這三大區(qū)域是我國信息產(chǎn)業(yè)增長最快的區(qū)域，擁有優(yōu)越的資源條件，表現(xiàn)出較大的經(jīng)濟活力，逐步呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動與融合發(fā)展的良好態(tài)勢。三大區(qū)域存在各自的特點，其中，京津冀經(jīng)濟區(qū)域信息服務業(yè)的專業(yè)化程度最高，規(guī)模優(yōu)勢比較明顯。主要因為北京和天津具有極佳的區(qū)位因素，兩地重點高校眾多，區(qū)域人才規(guī)模較大，優(yōu)秀的信息服務人才提升了京津冀經(jīng)濟區(qū)的專業(yè)化程度；珠三角經(jīng)濟區(qū)信息服務業(yè)相對集中，信息服務整體水平比較具有優(yōu)勢。其中主要由于廣東省經(jīng)濟圈對于信息服務業(yè)的重視，政府積極推進信息服務業(yè)的發(fā)展，相對比其他經(jīng)濟區(qū)域具有較完善的市場機制，積極推進將珠三角建設成為全國領先、國際知名的現(xiàn)代信息服務業(yè)聚集中心。因此，珠三角經(jīng)濟區(qū)能夠充分整合資源，促進各地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展較平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)支撐地位較穩(wěn)固；而長三角地區(qū)呈現(xiàn)信息服務業(yè)發(fā)展不均衡的特點，其中上海作為金融中心，各方面經(jīng)濟增長都領先于其他城市，特別信息服務水平相對比其他地區(qū)具有非常大的優(yōu)勢，而浙江、江蘇等地由于信息服務業(yè)中私營企業(yè)眾多，造成整體信息服務業(yè)水平低下。但是長三角地區(qū)屬于沿海地區(qū)，本身經(jīng)濟綜合實力就較強，并且在上海信息服務業(yè)的輻射下，充分發(fā)揮中心城市的綜合服務功能，能夠有效推進長三角其他地區(qū)的信息服務水平。因此，長三角地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展的互動融合性最好，提升信息服務水平的潛力最大。三大區(qū)域的信息服務業(yè)發(fā)展具有自身不同的特點，有自身的劣勢和優(yōu)勢，雖然整體的發(fā)展趨勢具有良好的勢頭，但是與國外發(fā)達國家的信息服務業(yè)發(fā)展水平相對比，我國還處于相對落后的狀態(tài)。如何借用自身資源，充分挖掘區(qū)域優(yōu)勢，形成優(yōu)勢互補，將是我國信息服務業(yè)重要把握的問題。
三、現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足以及對策研究。
1.我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足。
我國現(xiàn)代信息服務業(yè)近十年雖然取得了較快發(fā)展，但是總體水平與發(fā)達國家相對比仍然落后20-30年，其中，我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的不足也比較明顯，總體上可以分為三個方面：
一是缺乏高素質人才隊伍，人才結構不合理。任何一個行業(yè)人才資源始終都是核心競爭要素之一，現(xiàn)代信息服務業(yè)也不例外。但是與美國、日本和印度等信息服務業(yè)發(fā)達國家相對比，我國信息服務人才數(shù)量與質量都存在較大差距。面對資源豐富的市場環(huán)境，人才的缺失將直接抑制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國的優(yōu)秀人才資源主要都集中于北京、上海、廣州和深圳等地區(qū)，其中有因為高等院校、科研機構在以上城市相對集中，而且城市收入水平也吸引大量人才資源集中，以致其他區(qū)域信息服務人才資源不足，特別是具有高端信息技術的高素質人才。而且信息服務人才結構極度不合理，底層基礎開發(fā)人員多，具有豐富經(jīng)驗的中端人才以及具有領導能力的高技術人才極度缺失，這造成企業(yè)與國外大企業(yè)相比較，自主創(chuàng)新性不足，其主要原因是信息服務業(yè)在我國起步較晚，經(jīng)驗不足，并且目前尚無統(tǒng)一的人員資格認定和考核制度，造成了人員素質的整體偏低[10].
二是行業(yè)整體發(fā)展不均衡，區(qū)域協(xié)同性差。目前，從行業(yè)的布局角度看，各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，我國信息服務業(yè)目前在軟件業(yè)和通訊行業(yè)等領域取得了很大突破，但是信息分析與咨詢業(yè)、數(shù)據(jù)庫業(yè)、軟件服務業(yè)、文化傳播和動漫游戲等新型業(yè)態(tài)發(fā)展卻相對滯后，造成行業(yè)整體發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀[11].而從經(jīng)濟區(qū)域的.角度看，目前信息服務業(yè)的高增長主要集中于京津冀、長三角以及珠三角三大經(jīng)濟區(qū)域，總體偏向沿海城市，中西部城市的信息服務業(yè)發(fā)展相對落后，基礎資源較少，行業(yè)活力低下。這種不均衡的發(fā)展現(xiàn)狀造成沿海各經(jīng)濟區(qū)域行業(yè)同構現(xiàn)象和同質競爭明顯，沿海不同地區(qū)產(chǎn)品過剩，資源浪費，同類企業(yè)的過度競爭引起企業(yè)規(guī)模效益低下，但是內陸地區(qū)市場卻無法有效激活，市場需求不大。各經(jīng)濟區(qū)域之間資源共享不完善，區(qū)域協(xié)同性較差。
三是政策扶持力度不夠，市場機制不完善。政府政策扶持對于一個行業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動作用。而在國家“十二五”規(guī)劃的背景下，各經(jīng)濟地區(qū)積極響應產(chǎn)業(yè)轉型的號召，全面提高信息化水平，對推動信息服務業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。但是我國各經(jīng)濟區(qū)域存在共同的問題在于對于信息服務業(yè)的發(fā)展雖有宏觀環(huán)境的刺激，但是缺乏微觀政策的扶持。各經(jīng)濟區(qū)域政府對于信息服務業(yè)的引導性不強，很少有針對信息服務業(yè)而提出的具體的政策調節(jié)，例如稅收優(yōu)惠、引導促進產(chǎn)學研結合的發(fā)展模式等。由于這種在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策制定上缺乏總體規(guī)劃和統(tǒng)一部署，發(fā)展造成定位不清晰，整個市場體系不健全，不成熟的信息服務業(yè)市場機制完全制約了現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展。
面對現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的各種問題，要想激發(fā)我國整體信息服務業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，徹底提升行業(yè)發(fā)展水平，筆者認為應該充分融合人為的強行干預和市場經(jīng)濟的自動調節(jié)兩種方式，具體的發(fā)展建議有以下三個方面：
一是構建信息服務人才體系，提高專業(yè)服務水平。堅持走“政、產(chǎn)、學、研”相結合的發(fā)展道路，充分調動高校、研究機構的人才資源，為企業(yè)培育優(yōu)秀的高素質人才隊伍。政府與企業(yè)積極制定例如提供落戶和提高薪酬等激勵措施，吸引高素質人才的加盟。為人才在各經(jīng)濟區(qū)域的流動提供制度環(huán)境。而且企業(yè)可從自身角度出發(fā)，鼓勵企業(yè)與高校聯(lián)合培養(yǎng)高素質人才，嘗試建立信息服務人才體系，通過為高校畢業(yè)生提供實踐崗位，制定相關的職業(yè)技能認證體系，統(tǒng)一標準，大力發(fā)展信息技術培訓，構建完善的人才培訓機制。
二是信息服務外包與自主創(chuàng)新融合。由于各經(jīng)濟區(qū)域自身具有不同的優(yōu)勢與劣勢，信息服務業(yè)整體發(fā)展不均衡，但是在行業(yè)資源暫時又無法合理流動的情形下，要解決同地區(qū)過度同構、同質競爭的不良影響，各經(jīng)濟區(qū)域最好的辦法就是采取外包與自主創(chuàng)新融合。通過外包，可緩解同地域同構、同質企業(yè)的競爭壓力。一方面，將企業(yè)資源逐步向中西部等流動，可促進信息服務業(yè)相對落后的城市的發(fā)展，逐步縮小國內各經(jīng)濟區(qū)域的信息服務水平；另一方面，通過與國外信息服務發(fā)達的高素質企業(yè)合作，消化吸收各種企業(yè)資源，慢慢提升自主創(chuàng)新能力。充分利用各經(jīng)濟區(qū)域的優(yōu)勢互補，加強企業(yè)間錯位競爭與合作，提升企業(yè)自身優(yōu)勢的同時避免優(yōu)勢資源的過度競爭，在最短的時間內積極促進我國信息服務業(yè)的整體水平提升。
三是加快制度法規(guī)建設，優(yōu)化政策環(huán)境。目前，各經(jīng)濟區(qū)域對現(xiàn)代信息服務業(yè)雖然都十分重視，不同區(qū)域政府也從政策層面對信息服務業(yè)的發(fā)展從不同程度起推動作用，但是我國信息服務業(yè)的發(fā)展仍顯得動力不足，外部環(huán)境也沒有達到促進行業(yè)發(fā)展的最佳狀態(tài)。首先，政府要繼續(xù)提高對現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展的認識，根據(jù)地區(qū)特點積極落實各項有助于信息服務業(yè)發(fā)展的政策，并且，必須快速推進制度法規(guī)建設，構建有助于信息服務業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。其次，通過完善制度法規(guī)，既能合理約束行業(yè)的不良競爭行為，又有助于形成行業(yè)標準，對于一些涉及政府的信息資源，能在標準范圍內將信息資源得以釋放。畢竟在任何一個國家，政府都是信息資源的最大擁有者[12].政府信息資源的開放有助于企業(yè)更有效地獲得市場，抓住市場機遇。
四、結論。
在產(chǎn)業(yè)改革的背景下，現(xiàn)代信息服務業(yè)的發(fā)展將對我國整體經(jīng)濟水平的發(fā)展起到至關重要的作用，將成為國民經(jīng)濟的重要支柱。隨著我國信息服務業(yè)的快速增長，取得的成就是不容忽視的，但是與發(fā)達國家相比較，存在的差距還是較大的。本文提出的我國信息服務業(yè)所面臨的行業(yè)發(fā)展不均衡、缺乏高素質人才和市場機制不完善等問題，在此基礎上也提出了相關建議對策，希望能為現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展研究提供一些幫助，能夠進一步促進我國現(xiàn)代信息服務業(yè)快速發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇二
摘要：現(xiàn)代服務業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展程度的重要標志。廈門作為經(jīng)濟特區(qū)和海峽西岸中心城市，有發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)良好的基礎。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，是廈門經(jīng)濟和社會發(fā)展到現(xiàn)階段的必然選擇，是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。明確廈門現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和有利條件，對加快廈門現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，有著重要的指導意義。
現(xiàn)代服務業(yè)不僅是國民經(jīng)濟的重要組成部分，也是衡量現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)達程度的重要標志。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提高其在三次產(chǎn)業(yè)結構中的比重，是推進經(jīng)濟結構調整、加快轉變經(jīng)濟增長方式的必由之路；也是解決民生問題、促進社會和諧、全面建設小康社會的內在要求。西方發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展歷程顯示，服務業(yè)不僅逐漸成為國民經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè)，解決社會就業(yè)問題，且其經(jīng)濟增長幾乎全部依賴于信息服務、銀行、運輸?shù)葹橹鞯默F(xiàn)代服務業(yè)的拉動。
現(xiàn)代服務業(yè)是與傳統(tǒng)服務業(yè)相對應的，是一種現(xiàn)代化、信息化意義上的服務業(yè)，不僅是社會分工不斷細化和專業(yè)化的結果，更是在工業(yè)化比較發(fā)達的階段產(chǎn)生并依托信息技術和現(xiàn)代管理理念、經(jīng)營方式和組織形式而發(fā)展起來的服務業(yè)。它既包括現(xiàn)代化進程中的新型服務業(yè)，如網(wǎng)絡通信、數(shù)字影視、網(wǎng)絡傳媒、it信息服務、現(xiàn)代物流、遠程教育、電子商務等；也包括以現(xiàn)代化的新技術、新業(yè)態(tài)和新服務改造和提升的傳統(tǒng)服務業(yè)，如通信業(yè)、信息咨詢、金融服務業(yè)等。現(xiàn)代服務業(yè)的本質是實現(xiàn)服務業(yè)的現(xiàn)代化。而其核心則是發(fā)展技術、信息和知識相對密集的現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)。
現(xiàn)代服務業(yè)作為一個發(fā)展的概念，它的形成和發(fā)展主要由社會生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定的，同時隨著人類實踐活動的不斷豐富以及人類的認識活動的逐步深化，對現(xiàn)代服務業(yè)的認識也會不斷深化，現(xiàn)代服務業(yè)的內涵也會不斷豐富。
廈門市是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)重要中心城市，是廈漳泉城市群之龍頭，其經(jīng)濟地位對閩南地區(qū)乃至福建全省的發(fā)展都有著重要的示范效應和輻射效應。
改革開放以來，廈門經(jīng)濟快速持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構有效調整、一二三產(chǎn)業(yè)合理布局。
1.從縱向來看。廈門市服務業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，產(chǎn)業(yè)地位日益顯要，在國民經(jīng)濟中的比重逐年上升，對經(jīng)濟增長的貢獻率大幅提高。廈門市服務業(yè)的增加值已由特區(qū)成立之初的1980年的1.31億元增加到2010年的1003.88億元，增長了766倍，三十年間年平均增長24.8%，服務業(yè)占廈門gdp的比重也在不斷提高，由1980年的20.6%增長到2010年的48.9%，平均每年提高近1個百分點，成為全市經(jīng)濟增長的主要推動力。
2.從橫向來看。廈門市服務業(yè)的規(guī)模取得了跨越式的增長，但與其他城市比較差距也擴大了。從服務業(yè)增加值的絕對額來看，與北京、上海、廣州等服務業(yè)發(fā)達的城市相差甚遠。從服務業(yè)占gdp的比重來看，廈門直到2010年還未超過50%，上述三大城市從2000年起這一比重均超過50%。同時，西方發(fā)達國家和地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)比值在2000年時已達到69.04%，2003年美國服務業(yè)增加值占gdp的75%，日本為68%，德國為69%?？梢?，廈門市服務業(yè)存在較大發(fā)展空間。但相比經(jīng)濟特區(qū)地位和世界發(fā)達國家而言，傳統(tǒng)服務業(yè)缺乏競爭力、高端服務業(yè)規(guī)模較小，服務業(yè)的內部結構不完善已成為廈門工業(yè)化、城市化乃至國際化的障礙性因素。
3.從內部結構來看。廈門服務業(yè)的產(chǎn)出過于集中，行業(yè)、行政區(qū)域間差距明顯。從行業(yè)來看，廈門服務業(yè)中批發(fā)和零售業(yè)、交通運輸倉儲業(yè)和郵政業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、住宿和餐飲業(yè)等傳統(tǒng)服務業(yè)在廈門經(jīng)濟中占主要地位，現(xiàn)代服務業(yè)比重不高，年上述四大行業(yè)的增加值為491.6億元，占服務業(yè)總增加值的54.9%，說明廈門服務業(yè)內部結構尚未成熟，傳統(tǒng)行業(yè)仍居主要地位，新興行業(yè)有待進一步成長。從行政區(qū)域來看，，思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)gdp較高，分別為577.63億元、431.24億元、232.08億元和239.38億元，同安區(qū)和翔安區(qū)gdp僅為132.84億元和129.07億元。同年，服務業(yè)增加值占比gdp由高到低依次是思明區(qū)（81.7%）、湖里區(qū)（46.5%）、同安區(qū)（38.5%）、集美區(qū)（32.6%）、海滄區(qū)（29.4%）和翔安區(qū)（20.2%）。
可見，思明區(qū)服務業(yè)在廈門全市處于絕對領先地位；相比之下，其他行政區(qū)的服務業(yè)無論在總量上還是占gdp的比重都與思明區(qū)存在著較大的差距。
20廈門市六個行政區(qū)完成服務業(yè)增加值情況單位：億元。
數(shù)據(jù)來源：廈門市統(tǒng)計局網(wǎng)站。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇三
在我國節(jié)水經(jīng)驗不斷積累和實踐的農業(yè)生產(chǎn)過程中，我國節(jié)水農業(yè)技術創(chuàng)新和研究成果的應用發(fā)揮了十分重要的作用，但是在技術研究過程中依然存在很大的瓶頸，主要表現(xiàn)為我國現(xiàn)有節(jié)水技術還不能為建立一個現(xiàn)代高效節(jié)水農業(yè)體系而提供完善的技術支持，在經(jīng)驗和數(shù)據(jù)不斷積累的基礎上，缺少對節(jié)水農業(yè)發(fā)展相關的應用技術研究。在節(jié)水技術研究和發(fā)展過程中，依然缺乏有效地監(jiān)督和管理，缺乏規(guī)范化、定性定量以及綜合節(jié)水農業(yè)技術體系。在我國節(jié)水農業(yè)系統(tǒng)中，節(jié)水設備不能緊跟現(xiàn)代農業(yè)建設和發(fā)展的步伐，很多設備都比較落后，在使用過程中表現(xiàn)的很不穩(wěn)定，而且出現(xiàn)故障的概率很高。此外，我國節(jié)水設備的研究還不是很令人滿意，很多節(jié)水材料和技術都遠遠落后于發(fā)達國家。同時，我國的現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術還沒有建立完善的制度，對農業(yè)節(jié)水的信息技術的傳播比較落后，其信息的可靠性也比較差，相關的技術人員對節(jié)水農業(yè)技術不是很重視或者說重視程度不足。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇四
隨著人類社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全世界都在面臨嚴重的能源危機，如何保持世界經(jīng)濟不斷發(fā)展又能減少能源消耗成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。對此，加快產(chǎn)業(yè)升級轉型，促進服務業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的內在需求，而信息服務業(yè)是服務業(yè)中具有高附加值的一個產(chǎn)業(yè)。而且，當前世界經(jīng)濟正從農業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟進入知識經(jīng)濟時代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)也隨之由勞動密集型（人力為主體）、資本密集型（財力為主體）向知識密集型（智力為主體）轉化，現(xiàn)代信息服務業(yè)相對比其他服務業(yè)更具有智力密集型的特征，信息技術的應用使經(jīng)濟中的知識性日益明顯，信息服務業(yè)的發(fā)展將會帶動產(chǎn)業(yè)深刻變革。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)將會是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。但是目前我國對現(xiàn)代信息服務業(yè)的研究還比較薄弱，對現(xiàn)代信息服務業(yè)概念認識不清晰，本文從現(xiàn)代信息服務業(yè)的基礎理論研究、區(qū)域發(fā)展狀況以及存在的問題與對策等方面做一些深入的探討。
一、現(xiàn)代信息服務業(yè)概念及范圍界定。
眾所周知，信息服務活動是以信息用戶為導向、以信息服務者為紐帶、以信息服務內容為基礎、以信息服務策略為保障的活動[1].隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代信息服務業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟中重要的一部分，是一個相當具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)。但是，面對各個行業(yè)的信息化交叉，不同時代、不同學科與不同行業(yè)對問題的關注點不同，造成信息服務業(yè)存在寬泛性的特點，因此，很難明確定義信息服務業(yè)的概念及其范圍。
通常，信息服務業(yè)是指從事信息的收集、存儲、加工、傳遞、交流，并以信息產(chǎn)品向社會提供服務的各種行業(yè)[2].這種定義可以看做是信息服務業(yè)廣義定義，抓住信息服務業(yè)最本質的核心---信息，強調以信息資源為基礎，信息產(chǎn)品為服務導向提供的服務行業(yè)[3].但是隨著經(jīng)濟與科學技術水平的發(fā)展，以知識經(jīng)濟為時代背景，科學技術水平不斷提升，信息服務業(yè)的發(fā)展必然發(fā)生重大轉變，需要重新定位信息服務業(yè)。由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)以及不斷發(fā)展，信息服務業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩個時代的劃分---傳統(tǒng)信息服務業(yè)和現(xiàn)代信息服務業(yè)。
傳統(tǒng)信息服務業(yè)一般指計算機廣泛發(fā)展起來以前的信息服務業(yè)，主要是以文獻信息為主體的信息服務和咨詢服務，在信息服務提供方式更偏向于手工服務方式。傳統(tǒng)信息服務業(yè)的內容主要包括文獻情報業(yè)，郵政業(yè)，新聞出版業(yè)，廣播、電視、電影和音像業(yè)，圖書館和檔案館，圖書、報刊及音像制品的銷售、租賃等[4].與傳統(tǒng)信息服務業(yè)的概念相對比，信息服務業(yè)包含信息生成、收集、加工、存儲、傳遞等，“信息”與“服務”兩個核心概念始終貫穿于信息服務業(yè)的任何一個發(fā)展階段。但是由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的產(chǎn)生，改變了信息服務業(yè)的整體布局，信息服務業(yè)包含的內容與實現(xiàn)方式必然發(fā)生變化。作為現(xiàn)代信息服務業(yè)，采用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，是完全建立在現(xiàn)代信息技術基礎之上的新興電子信息服務業(yè)。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)也稱為電子信息服務業(yè)[5].目前比較被認可的現(xiàn)代信息服務業(yè)是指充分利用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用，為社會提供信息產(chǎn)品和服務的專門行業(yè)的集合體，主要包括信息傳輸服務業(yè)、信息技術服務業(yè)和信息內容業(yè)[6].持相同觀點的學者有周應萍[7]、王正[8]等。當然，其他很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋的內容看法、研究呈現(xiàn)多樣化，一部分對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋內容的劃分傾向于越來越細分化，也有一部分從宏觀的角度提出過看法。孫大巖認為應從信息服務產(chǎn)業(yè)鏈的角度界定信息服務業(yè)，注重前后各個行業(yè)間的聯(lián)系及其相互影響。他將信息服務業(yè)分為專門提供信息產(chǎn)品與技術的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)以及提供信息中介服務的產(chǎn)業(yè)集合[9].孫大巖的范圍界定方法不再孤立地理解信息服務業(yè)，更加注重的是以信息資源和信息服務技術為核心，強調各信息服務業(yè)子群之間相互合作，相互影響的過程。
雖然很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)的概念及范圍界定看法不一，但是筆者認為，無論是從哪個角度，都不能脫離信息服務業(yè)對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用的本質，始終是以信息產(chǎn)品為終端，提供信息產(chǎn)品與服務的集合體。而且，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術水平不斷提高，通過計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，信息產(chǎn)品將具有高度的信息技術濃縮性。信息服務業(yè)所涵蓋的內容將會不斷被擴寬，呈現(xiàn)出多領域、跨領域的發(fā)展狀況。
二、現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
首先，我國經(jīng)濟正逐漸完成產(chǎn)業(yè)轉型，信息服務業(yè)正逐漸成為各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)，信息服務業(yè)的總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到了迅速擴增。以現(xiàn)代信息服務業(yè)的軟件業(yè)為例，2005年，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入2424億元，同比增長45.5%,2006年，軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入3900億元，同比增長60.9%,至2008年，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入7573億元，同比增長30.6%,增長速度呈現(xiàn)較快態(tài)勢。2009年全國軟件服務業(yè)收入為9513億元，是2000年的16倍，軟件出口185億美元，是2000年的46倍。2010年我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入13364億元，同比增長31%,占電子信息產(chǎn)業(yè)比重上升至18%.2010年我國軟件業(yè)增加值占gdp比重上升至超過1%,占全球軟件與信息服務業(yè)份額超過15%,從業(yè)人數(shù)提高到超過200萬人[10].占據(jù)信息服務業(yè)較大比重的通訊行業(yè)，據(jù)資料顯示，增長速度逐年遞增，還有基于互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡的數(shù)字內容產(chǎn)品，是信息服務業(yè)中增長率最高的行業(yè)。因此，信息服務業(yè)整體上呈現(xiàn)了較快發(fā)展趨勢，正逐步成為促進市場經(jīng)濟發(fā)展的主要力量。
其次，從產(chǎn)業(yè)布局看，信息服務業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集效應。其中，信息服務業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集帶主要有三個經(jīng)濟區(qū)域，分別為京津冀、長三角以及珠三角。這三大區(qū)域是我國信息產(chǎn)業(yè)增長最快的區(qū)域，擁有優(yōu)越的資源條件，表現(xiàn)出較大的經(jīng)濟活力，逐步呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動與融合發(fā)展的良好態(tài)勢。三大區(qū)域存在各自的特點，其中，京津冀經(jīng)濟區(qū)域信息服務業(yè)的專業(yè)化程度最高，規(guī)模優(yōu)勢比較明顯。主要因為北京和天津具有極佳的區(qū)位因素，兩地重點高校眾多，區(qū)域人才規(guī)模較大，優(yōu)秀的信息服務人才提升了京津冀經(jīng)濟區(qū)的專業(yè)化程度；珠三角經(jīng)濟區(qū)信息服務業(yè)相對集中，信息服務整體水平比較具有優(yōu)勢。其中主要由于廣東省經(jīng)濟圈對于信息服務業(yè)的重視，政府積極推進信息服務業(yè)的發(fā)展，相對比其他經(jīng)濟區(qū)域具有較完善的市場機制，積極推進將珠三角建設成為全國領先、國際知名的現(xiàn)代信息服務業(yè)聚集中心。因此，珠三角經(jīng)濟區(qū)能夠充分整合資源，促進各地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展較平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)支撐地位較穩(wěn)固；而長三角地區(qū)呈現(xiàn)信息服務業(yè)發(fā)展不均衡的特點，其中上海作為金融中心，各方面經(jīng)濟增長都領先于其他城市，特別信息服務水平相對比其他地區(qū)具有非常大的優(yōu)勢，而浙江、江蘇等地由于信息服務業(yè)中私營企業(yè)眾多，造成整體信息服務業(yè)水平低下。但是長三角地區(qū)屬于沿海地區(qū)，本身經(jīng)濟綜合實力就較強，并且在上海信息服務業(yè)的輻射下，充分發(fā)揮中心城市的綜合服務功能，能夠有效推進長三角其他地區(qū)的信息服務水平。因此，長三角地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展的互動融合性最好，提升信息服務水平的潛力最大。三大區(qū)域的信息服務業(yè)發(fā)展具有自身不同的特點，有自身的劣勢和優(yōu)勢，雖然整體的發(fā)展趨勢具有良好的勢頭，但是與國外發(fā)達國家的信息服務業(yè)發(fā)展水平相對比，我國還處于相對落后的狀態(tài)。如何借用自身資源，充分挖掘區(qū)域優(yōu)勢，形成優(yōu)勢互補，將是我國信息服務業(yè)重要把握的問題。
三、現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足以及對策研究。
1.我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足。
我國現(xiàn)代信息服務業(yè)近十年雖然取得了較快發(fā)展，但是總體水平與發(fā)達國家相對比仍然落后20-30年，其中，我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的不足也比較明顯，總體上可以分為三個方面：
一是缺乏高素質人才隊伍，人才結構不合理。任何一個行業(yè)人才資源始終都是核心競爭要素之一，現(xiàn)代信息服務業(yè)也不例外。但是與美國、日本和印度等信息服務業(yè)發(fā)達國家相對比，我國信息服務人才數(shù)量與質量都存在較大差距。面對資源豐富的市場環(huán)境，人才的缺失將直接抑制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國的優(yōu)秀人才資源主要都集中于北京、上海、廣州和深圳等地區(qū)，其中有因為高等院校、科研機構在以上城市相對集中，而且城市收入水平也吸引大量人才資源集中，以致其他區(qū)域信息服務人才資源不足，特別是具有高端信息技術的高素質人才。而且信息服務人才結構極度不合理，底層基礎開發(fā)人員多，具有豐富經(jīng)驗的中端人才以及具有領導能力的高技術人才極度缺失，這造成企業(yè)與國外大企業(yè)相比較，自主創(chuàng)新性不足，其主要原因是信息服務業(yè)在我國起步較晚，經(jīng)驗不足，并且目前尚無統(tǒng)一的人員資格認定和考核制度，造成了人員素質的整體偏低[10].
二是行業(yè)整體發(fā)展不均衡，區(qū)域協(xié)同性差。目前，從行業(yè)的布局角度看，各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，我國信息服務業(yè)目前在軟件業(yè)和通訊行業(yè)等領域取得了很大突破，但是信息分析與咨詢業(yè)、數(shù)據(jù)庫業(yè)、軟件服務業(yè)、文化傳播和動漫游戲等新型業(yè)態(tài)發(fā)展卻相對滯后，造成行業(yè)整體發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀[11].而從經(jīng)濟區(qū)域的.角度看，目前信息服務業(yè)的高增長主要集中于京津冀、長三角以及珠三角三大經(jīng)濟區(qū)域，總體偏向沿海城市，中西部城市的信息服務業(yè)發(fā)展相對落后，基礎資源較少，行業(yè)活力低下。這種不均衡的發(fā)展現(xiàn)狀造成沿海各經(jīng)濟區(qū)域行業(yè)同構現(xiàn)象和同質競爭明顯，沿海不同地區(qū)產(chǎn)品過剩，資源浪費，同類企業(yè)的過度競爭引起企業(yè)規(guī)模效益低下，但是內陸地區(qū)市場卻無法有效激活，市場需求不大。各經(jīng)濟區(qū)域之間資源共享不完善，區(qū)域協(xié)同性較差。
三是政策扶持力度不夠，市場機制不完善。政府政策扶持對于一個行業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動作用。而在國家“十二五”規(guī)劃的背景下，各經(jīng)濟地區(qū)積極響應產(chǎn)業(yè)轉型的號召，全面提高信息化水平，對推動信息服務業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。但是我國各經(jīng)濟區(qū)域存在共同的問題在于對于信息服務業(yè)的發(fā)展雖有宏觀環(huán)境的刺激，但是缺乏微觀政策的扶持。各經(jīng)濟區(qū)域政府對于信息服務業(yè)的引導性不強，很少有針對信息服務業(yè)而提出的具體的政策調節(jié)，例如稅收優(yōu)惠、引導促進產(chǎn)學研結合的發(fā)展模式等。由于這種在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策制定上缺乏總體規(guī)劃和統(tǒng)一部署，發(fā)展造成定位不清晰，整個市場體系不健全，不成熟的信息服務業(yè)市場機制完全制約了現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展。
面對現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的各種問題，要想激發(fā)我國整體信息服務業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，徹底提升行業(yè)發(fā)展水平，筆者認為應該充分融合人為的強行干預和市場經(jīng)濟的自動調節(jié)兩種方式，具體的發(fā)展建議有以下三個方面：
一是構建信息服務人才體系，提高專業(yè)服務水平。堅持走“政、產(chǎn)、學、研”相結合的發(fā)展道路，充分調動高校、研究機構的人才資源，為企業(yè)培育優(yōu)秀的高素質人才隊伍。政府與企業(yè)積極制定例如提供落戶和提高薪酬等激勵措施，吸引高素質人才的加盟。為人才在各經(jīng)濟區(qū)域的流動提供制度環(huán)境。而且企業(yè)可從自身角度出發(fā)，鼓勵企業(yè)與高校聯(lián)合培養(yǎng)高素質人才，嘗試建立信息服務人才體系，通過為高校畢業(yè)生提供實踐崗位，制定相關的職業(yè)技能認證體系，統(tǒng)一標準，大力發(fā)展信息技術培訓，構建完善的人才培訓機制。
二是信息服務外包與自主創(chuàng)新融合。由于各經(jīng)濟區(qū)域自身具有不同的優(yōu)勢與劣勢，信息服務業(yè)整體發(fā)展不均衡，但是在行業(yè)資源暫時又無法合理流動的情形下，要解決同地區(qū)過度同構、同質競爭的不良影響，各經(jīng)濟區(qū)域最好的辦法就是采取外包與自主創(chuàng)新融合。通過外包，可緩解同地域同構、同質企業(yè)的競爭壓力。一方面，將企業(yè)資源逐步向中西部等流動，可促進信息服務業(yè)相對落后的城市的發(fā)展，逐步縮小國內各經(jīng)濟區(qū)域的信息服務水平；另一方面，通過與國外信息服務發(fā)達的高素質企業(yè)合作，消化吸收各種企業(yè)資源，慢慢提升自主創(chuàng)新能力。充分利用各經(jīng)濟區(qū)域的優(yōu)勢互補，加強企業(yè)間錯位競爭與合作，提升企業(yè)自身優(yōu)勢的同時避免優(yōu)勢資源的過度競爭，在最短的時間內積極促進我國信息服務業(yè)的整體水平提升。
三是加快制度法規(guī)建設，優(yōu)化政策環(huán)境。目前，各經(jīng)濟區(qū)域對現(xiàn)代信息服務業(yè)雖然都十分重視，不同區(qū)域政府也從政策層面對信息服務業(yè)的發(fā)展從不同程度起推動作用，但是我國信息服務業(yè)的發(fā)展仍顯得動力不足，外部環(huán)境也沒有達到促進行業(yè)發(fā)展的最佳狀態(tài)。首先，政府要繼續(xù)提高對現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展的認識，根據(jù)地區(qū)特點積極落實各項有助于信息服務業(yè)發(fā)展的政策，并且，必須快速推進制度法規(guī)建設，構建有助于信息服務業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。其次，通過完善制度法規(guī)，既能合理約束行業(yè)的不良競爭行為，又有助于形成行業(yè)標準，對于一些涉及政府的信息資源，能在標準范圍內將信息資源得以釋放。畢竟在任何一個國家，政府都是信息資源的最大擁有者[12].政府信息資源的開放有助于企業(yè)更有效地獲得市場，抓住市場機遇。
四、結論。
在產(chǎn)業(yè)改革的背景下，現(xiàn)代信息服務業(yè)的發(fā)展將對我國整體經(jīng)濟水平的發(fā)展起到至關重要的作用，將成為國民經(jīng)濟的重要支柱。隨著我國信息服務業(yè)的快速增長，取得的成就是不容忽視的，但是與發(fā)達國家相比較，存在的差距還是較大的。本文提出的我國信息服務業(yè)所面臨的行業(yè)發(fā)展不均衡、缺乏高素質人才和市場機制不完善等問題，在此基礎上也提出了相關建議對策，希望能為現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展研究提供一些幫助，能夠進一步促進我國現(xiàn)代信息服務業(yè)快速發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇五
現(xiàn)階段，研究比較熱門的節(jié)水技術就是對作物自身的接水潛能進行全面的挖掘和開發(fā)，農作物在生長過程中，自身就具備了一定的節(jié)水能力，因此，在進行生物技技術節(jié)水方法研究過程中，應該對作物的自身生物調節(jié)作用進行分析，將其應用到現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中去。在研究過程中應該從作物自身生物技能入手，在做好作物生物節(jié)水技術的同時，還要切實提高農作物的茶涼以及對水分的利用率。最終保證將水是從傳統(tǒng)的濕法生產(chǎn)轉變?yōu)楦弋a(chǎn)量、高品質變化的關鍵技術。
2.2非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術成為了研究的熱點。
非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術也就是區(qū)別與傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術。在非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術中研究比較熱門的技術主要包括了天然雨水收集、儲存和利用，對生活污水能進行凈化處理后循環(huán)使用，苦水和咸水經(jīng)常處理之后回收利用，這些技術都已經(jīng)成為了我國乃至世界各個國家重點研究用于解決農業(yè)用水危機的主要研究領域。同時這些節(jié)水技術也成為社會大眾廣泛關注的熱點。我們在進行現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術研究過程中應該對上述的幾個技術進行充分的研究。
2.3節(jié)水技術研究過程中逐漸融入了信息技術和智能技術。
隨著計算機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，信息技術以及智能技術等的高新技術逐漸的應用到現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中，這些高新技術與現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術進行完全的融合和發(fā)展，使得現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術研究逐漸的進入到了科技化和智能化領域。目前，在現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中，融合高新技術主要包括了以下幾個方面的內容：首先，利用計算機技術和信息技術對作物的生長情況進行模擬，通過對作物生長周期進行模擬發(fā)現(xiàn)作物的節(jié)水點在那個階段，然后在作物種植過程中就能根據(jù)模擬的節(jié)水點采取相應的節(jié)水措施；其次，通過利用現(xiàn)代智能技術，對本地區(qū)的氣候環(huán)境等多個方面的節(jié)水因素進行實施的管理和控制；最后一種就是利用3s循環(huán)技術對作物的需求情況進行實時動態(tài)的監(jiān)測，對作物生長的蓄水情況進行智能監(jiān)測，并結合有效地動態(tài)信息管理、采集、傳輸和分析等技術的應用對需要灌溉的農作物面積進行有效地灌溉處理。
2.4新材料和設備不斷的應用。
在未來現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術的趨勢采用功能齊全，能耗低，環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)約以及智能化的控制技術，利用先進的生產(chǎn)和制造技術，不斷促進現(xiàn)代節(jié)水產(chǎn)品的研究和開發(fā)，提高產(chǎn)品的應用性能，保證設備和產(chǎn)品能夠更好為現(xiàn)代農業(yè)建設發(fā)展而服務。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇六
摘要：1970年，美國康寧公司成功研制出損耗為20db的石英光纖，證明光纖作為通信傳輸介質是可行的。同年，gaaias異質結半導體激光器在常溫下實現(xiàn)連續(xù)工作，為光纖通信提供了光源。從此，光纖通信時代進入高速發(fā)展期。我國從1974年開始研究光纖通信技術，因光纖體積小、重量輕、傳輸頻帶極寬、傳輸距離遠、電磁干擾抗性強以及不易串音等優(yōu)點，發(fā)展十分迅速。目前，光纖通信在郵電通信系統(tǒng)等諸多領域發(fā)展迅猛，光纖通信優(yōu)越的性能及強大的競爭力，很快代替了電纜通信，成為電信網(wǎng)中重要的傳輸手段。從總體趨勢看，光纖通信必將成為未來通信發(fā)展的主要方式。
關鍵詞：光纖通信技術；特點；發(fā)展趨勢。
1光纖通信技術概念。
光纖通信技術是以光信號作為信息載體、以光纖作為傳輸介質的通信技術。在光纖通信系統(tǒng)中，因光波頻率極高以及光纖介質損耗極低，故而光纖通信的容量極大，要比微波等通信方式帶寬大上幾十倍。光纖主要由纖芯、包層和涂敷層構成。纖芯由高度透明的材料制成，一般為幾十微米或幾微米，比一根頭發(fā)絲還細;外面層稱為包層，它的折射率略小于纖芯，包層的作用就是確保光纖它是電氣絕緣體，因而不需要擔心接地回路問題;涂敷層的作用是保護光線不受水氣侵蝕及機械擦傷，同時增加光線的柔韌性;在涂敷層外，往往加有塑料外套。光纖的內芯非常細小，由多根纖芯組成光纜的直徑也非常小，用光纜作為傳輸通道，可以使傳輸系統(tǒng)占極小空間，解決目前地下管道空間不夠的問題。
2光纖通信技術現(xiàn)狀。
2．1單模光纖。
單模光纖是目前主要應用的一種光纖。80年代后，光纖通信已逐步從短波長的多模光纖轉向長波長的單模光纖應用。隨著光通信系統(tǒng)的發(fā)展，最早實用化的常規(guī)單模光纖g．652光纖在降低損耗提升帶寬性能方面還有進一步提升空間，而在1．55μm窗口實現(xiàn)最低損耗的色散位移單模光纖g．653實現(xiàn)了這樣的改進。90年代后，密集波分復用(dwdm)技術迅速發(fā)展，使光纖傳輸容量極大提高，而四波混頻會引起復用信道間串擾，嚴重影響wdm系統(tǒng)性能，為適應需要，非零色散位移光纖g．655應運而生。
2．2波分復用(wdm)技術。
波分復用(wdm)技術是一項90年代在通信網(wǎng)中扮演重要角色的技術。波分復用技術是將一系列載有信息的不同波長的光信號合成一束，讓其沿著單根光纖傳輸;在接收端再將各個不同波長的光信號分開的通信技術。利用該技術大大增加光纖傳輸容量，降低成本;節(jié)省光纖及光中繼器，達到對已建成系統(tǒng)擴容目的。2．3光纖接入技術隨著社會發(fā)展，通信信息量在不斷增加，業(yè)務的種類也不斷豐富，傳統(tǒng)的語音業(yè)務、短信業(yè)務已不能滿足人們的信息需求，高速、高保真音視頻等多媒體業(yè)務越來越受到人們的青睞。光纖接入技術大幅提升了信息傳輸速度，滿足了人們對信息高速傳輸?shù)男枨?。光纖接入技術通過主干傳輸網(wǎng)絡和用戶接入兩部分實現(xiàn)光纖入戶，利用光調制解調器，讓用戶享受到高速帶寬資源。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇七
1.1我國林業(yè)經(jīng)濟管理模式中的弊端。
林業(yè)經(jīng)濟管理學中還有很多的弊端。第一，師資力量不足。師資是一切專業(yè)快速發(fā)展的必要條件，專業(yè)沒有師資就沒有發(fā)展前景，熟話說好馬配好鞍，同樣的好的專業(yè)也要配備好的專業(yè)老師。但是我國大學都有的一大教學弊端就是對專業(yè)老師的培養(yǎng)力度不夠，沒有領會到大學的靈魂在于學校的師資力量，由于師資力量不足，嚴重阻礙了林業(yè)經(jīng)濟管理學的.發(fā)展。為了提高林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)的競爭力，就必須加強師資隊伍的建設。我國經(jīng)濟管理專業(yè)老師主要從事有關林業(yè)生產(chǎn)關系和林業(yè)計劃經(jīng)濟管理的教學和研究，但是我國正處在快速發(fā)展的現(xiàn)代，經(jīng)濟模式更多的向工業(yè)方面發(fā)展，同時城鎮(zhèn)化進程也在加大，國家非常需要大量專業(yè)人才入駐我國林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)，所以國家必須要加強林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)師資隊伍建設，以增強和提升林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)的師資力量。第二，專業(yè)內容太少涵蓋面太窄。教學內容太陳舊，不能跟上時代發(fā)展的步驟，專業(yè)內容很是落伍。林業(yè)經(jīng)濟管理學缺少以經(jīng)濟為本位的教育改革來全面提升人的素質的教育體系。同時林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)也缺少自己專業(yè)學科的體系，包括課程體系和教學內容體系。
1.2處理林業(yè)經(jīng)濟管理模式問題的辦法。
為了全面改善我國大學林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的發(fā)展問題，需要從以下幾方面進行改善。第一，加強林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)師資隊伍力量，努力提高師資教學和科研能力，這就要大學引進其他國家的先進知識分子來學校進行專業(yè)知識的教授，還要幫助年輕的林業(yè)經(jīng)濟管理學學者到國外進行深造培養(yǎng)，除此之外還要積極組織召開國際性的林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)會議，促進和國際間的交流，開展學術專業(yè)研討會，來提高我國大學林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的學術水平和能力。第二，建立完善的教師制度來約束，進而使得教師隊伍師資力量快速提升。教師隊伍要積極合作互相幫助，這樣進步會更快。
2.結束語。
林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的發(fā)展對林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義，但是我國在此專業(yè)發(fā)展方向上還有很多不完善的地方，主要包括課程內容設置不合理，專業(yè)老師師資力量薄弱，學生專業(yè)水平低下。為了快速的發(fā)展林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)，國家和大學必須聯(lián)合起來各盡職責來積極發(fā)展此專業(yè)。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇八
摘要:林業(yè)資源是我國自然資源中非常重要的一項，它對維護生態(tài)平衡，促進自然環(huán)境的發(fā)展，推動人與自然和諧相處等都有著非常重大的影響和作用[1]。必須加強對于林業(yè)環(huán)境管理的制度，促進林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，完善自然環(huán)境生態(tài)平衡。文章就我國林業(yè)經(jīng)濟在生態(tài)文明視角下的發(fā)展進行研究。
關鍵詞:林業(yè)經(jīng)濟;生態(tài)文明;發(fā)展。
隨著社會的發(fā)展，生態(tài)文明建設逐漸成為了社會發(fā)展的前提，人們越來越把保護環(huán)境作為首項發(fā)展目標，通過尊重自然發(fā)展規(guī)律來完善人們的生活質量，并以此來提高自己的精神享受。因此，要不斷地對林業(yè)的生態(tài)管理進行強化，從而促進我國生態(tài)平衡的有效實現(xiàn)。作為自然環(huán)境重要組成部分，林業(yè)發(fā)展是維護環(huán)境的首要出發(fā)點。筆者從林業(yè)管理的角度出發(fā)，對生態(tài)平衡的發(fā)展進行分析。
1我國林業(yè)管理的現(xiàn)狀。
1.1在科技管理方面過于缺乏。
現(xiàn)如今，在我國的管理中，對于林業(yè)的管理還是過于松散，管理技術缺乏。具體方面有：一是缺乏相關管理技術的管理人員，在現(xiàn)如今的林業(yè)管理專業(yè)的相關人才只有少部分，而在比較發(fā)達的國家，專業(yè)技術人才是我國的兩倍；二是在管理專業(yè)性上缺乏專業(yè)的技術人員，目前，我國在林業(yè)系統(tǒng)管理技術的科技投入的力度不夠。對于林業(yè)科技的貢獻歸于缺乏，在國際同行業(yè)中的專業(yè)水平偏低，因此，不能夠為林業(yè)的發(fā)展及時的.提高專業(yè)的科學技術。
1.2林業(yè)管理在社會管理中缺乏支撐力量。
在我國的發(fā)展中，國家對于林業(yè)管理中的資金來源主要是依靠政府部門的撥款，沒有有效的社會機構來進行支持，從而導致社會對于林業(yè)管理中的支持度和廣泛度不夠，大量的國家相關林業(yè)項目在資金方面嚴重缺乏，加大了林業(yè)管理的難度。
1.3森林總量嚴重減少。
對于我國目前的森林覆蓋率來說，僅是世界平均森林覆蓋率的一半。而人均森林面積更是遠遠低于世界平均水平。因此，僅以這一點，就對我國的林業(yè)管理帶來巨大的問題。并且，由于現(xiàn)有的林業(yè)管理人員普遍缺乏專業(yè)的管理知識，無法合理的發(fā)揮對林業(yè)資源的保護和管理。
2林業(yè)管理中的可持續(xù)發(fā)展措施。
2.1提高領導水平，加強思想認知。
通過加強相關部門對林業(yè)管理的重視，召開高質量會議，有針對性地對林業(yè)管理部門進行相關安排部署，不斷的提高管理工作人員的責任意識。并通過加大力度的相關宣傳，提高各部門的工作積極性，從而能夠更好的完善各部門的工作，促進我國林業(yè)管理健康發(fā)展。
2.2對于相關法律管理體系的完善。
由于相關法律管理制度不夠合理，導致管理體系不夠完善。因此，國家的相關管理部門應該加強法律建設，補全法律漏洞，為林業(yè)管理發(fā)展做好保障。
2.3加強科技管理。
在我國林業(yè)管理中，還有一個阻礙管理發(fā)展的問題———科技化建設管理，因此，相關部門應該及時引進國外較為先進的管理技術與管理經(jīng)驗，促進我國管理水平專業(yè)化的提高。不僅如此，也要及時提高，林業(yè)管理人員的技術能力可以定時對專業(yè)人員進行培訓與測試，通過不斷學習，及時改正管理理念，不僅能夠更好的促進林業(yè)管理能力的提升，還能夠形成具有針對性的林業(yè)發(fā)展計劃，從而實現(xiàn)林業(yè)發(fā)展的科學化和現(xiàn)代化的建設。
2.4準確對林業(yè)資源進行定位。
由于我國的總的森林覆蓋率與人均森林覆蓋率偏低，從而導致不同地區(qū)在森林資源與林業(yè)功能等眾多方面都存在著很大的差距。所以，相關部門在進行林業(yè)管理時，要遵守具體問題具體分析原則，進行管理方案的有效制定，有利于林業(yè)資源能夠得到更好的利用，更好的促進林業(yè)資源的長遠發(fā)展。
3結論。
現(xiàn)如今，我國在林業(yè)管理方面還存在很多的不足，因此，在林業(yè)管理方面應堅持生態(tài)文明建設，通過及時的引進科學技術、完善的法律，不斷提高相關人員的思想覺悟，提高社會的廣泛關注度，來豐富林業(yè)管理的資金來源，進而促進我國林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇九
現(xiàn)代化科學技術水平的不斷提高,促進了現(xiàn)代通信技術的發(fā)展,并將現(xiàn)代通信技術廣泛應用于多個行業(yè)。文章對現(xiàn)代通信技術的發(fā)展進行了全面的概述,深入透析了現(xiàn)代通信技術的發(fā)展趨勢。更多通信論文相關范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
通信論文。
伴隨3g業(yè)務的普及，移動通訊業(yè)務飛速發(fā)展。據(jù)相關部門統(tǒng)計，我國的移動數(shù)據(jù)業(yè)務成交量的增長速度達到了150%，部分地區(qū)的增長量甚至超過三倍，而數(shù)據(jù)業(yè)務量占到了中國移動總收入的30%，2010年的移動用戶與09年相比增加了七千多萬人，而網(wǎng)絡普及度也增加到34.3%，手機網(wǎng)民數(shù)目也較去年增加了近七千萬人。
那么，移動業(yè)務為什么能發(fā)展如此迅速呢?歸其原因就是移動、網(wǎng)絡等技術極大的滿足了人們實現(xiàn)隨時隨地通信的夙愿。于是在技術支持、市場需求、產(chǎn)品競爭的共同推動下，移動通信、網(wǎng)絡科技的發(fā)展逐步實現(xiàn)了跨越式、數(shù)字化、智能化的飛躍。
2.1第一階段。
1920-1940年間，初期的做法是在無線電短波上選擇幾個頻段用于開發(fā)移動通信，該系統(tǒng)工作時的頻率為2mhz，后期又不斷提高通信的頻率，這個階段主要是用于專用功能的系統(tǒng)研發(fā)使用，缺點是頻率較低。
2.2第二階段。
第二階段的發(fā)展時間的區(qū)域為上世紀40—60年代，公用的移動通信業(yè)務開始在市場上出現(xiàn)。上世紀40年代中期，美國開展的城市系統(tǒng)就是建立公用的汽車通信網(wǎng)絡。它使用了單工的通信方式，并使用的三個頻段，間隔是120khz。西德、英國、法國等國隨后也研發(fā)了自己的公用移動電話系統(tǒng)。美國的貝爾實驗室的人工交換系統(tǒng)接續(xù)問題的解決，標志著專用網(wǎng)絡向公用網(wǎng)絡的成功過渡，但缺點是網(wǎng)絡容量比較小。
2.3第三階段。
上世紀60—70年代，美國新推出的移動電話系統(tǒng)(imts)在原有基礎上做了改進，使用頻段為150mhz、450mhz，頻段區(qū)制較大、容量也較以往有所提升，這個系統(tǒng)也成功的實現(xiàn)了無線頻道的自動選擇、自動接續(xù)。隨后，德國也推出了類似的移動電話網(wǎng)絡——b網(wǎng)。這一階段使得通信系統(tǒng)更加完善成熟。特點是中小容量、大區(qū)制，頻率高達450mhz，能夠實現(xiàn)自動接續(xù)。
2.4第四階段。
第四階段為引動通信發(fā)展最為繁榮的`一個時期，在上世紀70——80年代，不但誕生了第一部手機，而且，美國的貝爾實驗室成功研發(fā)了當時最新的移動通信系統(tǒng)(amps)，整體采用了蜂窩狀的移動網(wǎng)絡結構，大大提升了系統(tǒng)的容量。1983年該系統(tǒng)在芝加哥、華盛頓等地實現(xiàn)商用，并在全國逐步擴大服務區(qū)域。隨后，蜂窩式的移動公用電話系統(tǒng)在各國廣泛研發(fā)并推開。
這一階段的意義在于第一，微電子技術開始發(fā)展，為以后的引動通信設備微小型化提供了條件;第二，蜂窩網(wǎng)式的通信結構形成;第三，大型通信網(wǎng)絡實現(xiàn)初具條件。
2.5第五階段。
隨著改革開放的推進，移動通信技術80年代中期開始在中國快速發(fā)展?？傮w可分為四個階段，從第一代移動通信技術(1g)到第四代移動通信技術(2g)。
2.5.1第一代移動通信技術及模擬制式手機(1g)。
第一代的移動通信主要是采用模擬網(wǎng)進行信號傳輸。這個階段的模擬網(wǎng)絡模式基于美國研發(fā)的蜂窩式移動通信系統(tǒng)，信號調試是以模擬的方式進行的，通信產(chǎn)品的水平很大程度上依賴模擬信號的處理技術以及天線技術。雖然模擬信號具有音質好、失真度低等優(yōu)點，但是也暴露出了諸多缺點，如易被竊聽、費用較高、頻譜利用率較低、設備復雜等。
2.5.2第二代移動通信技術及數(shù)字手機。
第二代移動通信技術基于數(shù)字信號進行傳輸，并逐漸向著智能化、小型化、高速大容量的方向發(fā)展，并最終取代模擬通信;最具代表性的則是gsm網(wǎng)和cdma網(wǎng)的發(fā)展。
gsm全稱是全球移動通信系統(tǒng)，是歐洲的郵電管理委員會于1982年首先研發(fā)推出的通信體系，被稱為歐制式。gsm運用的數(shù)字調制的技術，核心技術是時分多址tdma(即每一個用戶在某一時隙上選用載頻但只能在特定的時間下接受信息)，它的主要優(yōu)點是音質清晰、易保密等。
cdma數(shù)字網(wǎng)，則是基于分支-擴頻通信技術研發(fā)的無線通信技術。最早是由美國高通研發(fā)的無線型蜂窩網(wǎng)絡，相比gsm而言，使用頻率更佳。2002年，中國聯(lián)通開始營運cdma網(wǎng)絡，它具有語音低成本、保密性強、系統(tǒng)容量更大等特點。
第三代通信網(wǎng)絡即3g網(wǎng)絡，3g主要是講國際互聯(lián)網(wǎng)與無線通信技術融合得到的新一代通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，3g的主流技術便是cdma技術。它能夠處理多種媒體形式，如語音、圖像、視頻流等，除此之外還能提供視頻會議、瀏覽網(wǎng)頁、電子商務等信息服務。
2.5.4第四代移動通信技術。
新一代的4g技術又被叫做imt-advanced技術。2010年10月21日，國際電信聯(lián)盟itu將lte-advanced和wimax2(802.16m)確定為4g國際標準的候選技術，具有高速的數(shù)據(jù)傳輸功能，可實行快速的視頻、互聯(lián)網(wǎng)訪問等高級應用。值得一提的是，中國提出了具有自主知識產(chǎn)權的新一代移動通信技術——準4g網(wǎng)絡(td-lte-advanced)，以td-scdma為主要技術元素，提供了更快的速度及更多的數(shù)據(jù)業(yè)務。如果，國際電聯(lián)在wimax和lte兩大技術中確定了4g標準，必將在市場上對4g移動通信的各種應用形成強有力的推動作用，必將帶動大規(guī)模新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
無線通信技術的發(fā)展過程不是一蹴而就的，從第一代、第二代到3g再到新興的4g網(wǎng)絡時代，需要不斷演進，而且其中的相當一部分技術可能會在時間上出現(xiàn)重疊。隨著科技的不斷發(fā)展，通信技術在想著更便利、更快捷、更智能的方向發(fā)展，我們有理由相信也許幾十年甚至更短的時間，通信技術將因為更加創(chuàng)新兼容的科技而改變我們，改變世界!
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十
：現(xiàn)階段隨著我國信息化建設和電子商務的崛起，我國現(xiàn)代化物流行業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，無論是產(chǎn)業(yè)內容還是體制管理都有了很大程度的提升，現(xiàn)階段我國伴隨互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展機遇，現(xiàn)代化物流行業(yè)也面臨新的發(fā)展趨勢，現(xiàn)代物流行業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，還是需要明確自身的發(fā)展趨勢，做好明確的市場地位，本文以此為研究背景，客觀論述當前我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和不足，結合新形勢物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，對于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢進行深入探究。
物流行業(yè)在我國具有悠久的發(fā)展歷史，隨著我國改革開放進程的不斷推進，市場經(jīng)濟建設的不斷加快，物流行業(yè)也實現(xiàn)了自身的現(xiàn)代化轉型，近些年來，我國伴隨電子商務平臺的發(fā)展，現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展速度越來越快，但是整體上還和國際發(fā)達國家存在很大差距，因此，新時期，現(xiàn)代物流行業(yè)還需要明確自身的市場發(fā)展趨勢，做好改革策略。以此縮短與發(fā)達國家的發(fā)展差距。
隨著我國經(jīng)濟水平和國家技術水平的不斷提升，現(xiàn)階段我國已經(jīng)構建了完善的交通運輸體系，物流運輸方式多元化，運輸成本也大大降低，經(jīng)過幾十年的建設和發(fā)展，到目前為止，我國已經(jīng)形成了以鐵路、公路、水運、管道以及航空等五位一體的運輸服務體系，物流運輸?shù)母采w范圍也越來越廣泛，以及逐步建立了城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代化物流服務網(wǎng)絡，不僅運輸成本大大降低，同時運輸效率也逐年提升。為我國現(xiàn)代化農業(yè)、工業(yè)以及服務業(yè)的發(fā)展提供了有效的支持?，F(xiàn)階段現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)成為我國市場經(jīng)濟建設的重要組成部分。
（一）專業(yè)化人才緊缺，管理方式滯后。
隨著我國現(xiàn)代化物流行業(yè)的快速發(fā)展，對于高素質。專業(yè)化人才的需求也日益增加，現(xiàn)階段，我國現(xiàn)代物流行業(yè)日益暴露出人員緊缺的問題，一方面，當前企業(yè)的人才文化素質等參差不齊，不僅缺乏轉專業(yè)化的服務理念，同時對于現(xiàn)代化物流行業(yè)的改革也無法提供有效的支持。雖然我國近些年加大了對現(xiàn)代化物流人才的培養(yǎng)，但是還遠遠不能滿足行業(yè)發(fā)展的需要。另一方面，當下很多物流企業(yè)的管理方式也比較滯后，缺乏明確的市場地位，企業(yè)管理混亂，給現(xiàn)代化物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來阻礙。
（二）行業(yè)法規(guī)不健全。
現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展要想穩(wěn)步前行，還需要相關的行業(yè)和基礎法規(guī)作指導。但是隨著我國物流行業(yè)的轉型，產(chǎn)業(yè)內容和管理方式都有了很大的轉變。面對當前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，我國宏觀的法律體系還具有明顯的滯后性，對于很多內容的界定都處于“空白”狀態(tài)。無法為現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展提供導向作用。不僅如此，對于當前物流企業(yè)和客戶權益也很難提供保障。
（三）行業(yè)分割問題日益嚴重。
現(xiàn)階段隨著我國現(xiàn)代化物流的快速發(fā)展，行業(yè)競爭也日益激烈，行業(yè)分割問題也日益嚴重，不僅如此，地方封鎖和不規(guī)范競爭的現(xiàn)象也層出不窮，一些大型的物流企業(yè)紛紛壓榨和排擠地方新興和小型物流企業(yè)。除此之外，企業(yè)之間紛紛采取惡性競爭的手段維護權益，例如：“暗箱操作”和“價格戰(zhàn)”等，不僅嚴重擾亂了物流行業(yè)的發(fā)展秩序，同時也給自身的發(fā)展帶來不利的影響。
（一）技術化水平和信息化程度不斷提升。
新形勢下，隨著我國科學技術水平的優(yōu)化，我國現(xiàn)代物流行業(yè)在技術化水平和信息化程度方面也不斷提升。很多大中型物流企業(yè)紛紛致力于現(xiàn)代物流技術的創(chuàng)新，無論是在物流倉儲、貨物分揀還是商品的運輸和配送上都更加智能。不僅如此，很多物流企業(yè)也都實現(xiàn)了對自動化裝備、ic卡技術以及智能分揀儀器的引進和應用。物流配送效率也越來越高。不僅如此，物流行業(yè)技術水平的優(yōu)化還體現(xiàn)在冷鏈運輸?shù)谋睾涂販厣?，在很大程度上克服了傳統(tǒng)農產(chǎn)品等保鮮產(chǎn)品配送的問題。為我國現(xiàn)代化農業(yè)的發(fā)展和新農村的建設都提供了有效的支持。
（二）企業(yè)轉型創(chuàng)新日益明顯。
面對激烈的市場競爭，很多物流企業(yè)都紛紛選擇轉型和創(chuàng)新，現(xiàn)代化物流企業(yè)也都積極與第三方產(chǎn)業(yè)開展合作，整合市場資源，例如：現(xiàn)階段很多國內物流企業(yè)都實現(xiàn)了與第三方物流與客戶企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，進一步實現(xiàn)上下游資源的整合和共享。除此之外，現(xiàn)代化物流企業(yè)也都實現(xiàn)與當代的電子商務行業(yè)的協(xié)同，例如：京東商城發(fā)展了自身的產(chǎn)品配送產(chǎn)業(yè)鏈和物流公司，阿里巴巴也針對物流業(yè)務設立了獨立的部門。這種聯(lián)動和共享成為現(xiàn)代化物流企業(yè)發(fā)展趨勢。
綜上所述，當前現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的快速提升和發(fā)展在加快市場經(jīng)濟建設的同時，也為我國國民經(jīng)濟的增大做出重大貢獻。伴隨全新的發(fā)展機遇，現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了運輸鏈、技術水平以及業(yè)務模式上的創(chuàng)新，同時也把握住了時代的發(fā)展方向，明確了新時代下的市場定位。對于未來的行業(yè)發(fā)展是獨具優(yōu)勢的。
［1］中國交通運輸協(xié)會。國外物流發(fā)展狀況及趨勢［j］。商品儲運及養(yǎng)護，2002（4)。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十一
林業(yè)科技在發(fā)展中必然會遇到各種各樣的問題，這就需要各級政府及行業(yè)各部門在研究植物生長規(guī)律、加大林業(yè)知識宣傳力度、做好“三防”工作、調動群眾植樹造林的積極性中加大人力、財力、物力的投入，統(tǒng)一規(guī)劃加強管理促進林業(yè)的良性發(fā)展。
一、現(xiàn)代林業(yè)科技發(fā)展的特點。
1.1以可持續(xù)發(fā)展為前提。
為了保障經(jīng)濟進步、社會穩(wěn)定、人與自然的和諧相處我國制定了可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在林業(yè)建設當中尤其要要貫徹執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，不能以損害后代人的利益為代價來滿足當代人的需求，這就需要我們大力發(fā)展林業(yè)科學技術不斷改進和創(chuàng)新來滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。
1.2經(jīng)濟發(fā)展模式現(xiàn)代化。
傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式是以破壞生態(tài)環(huán)境為代價來保證經(jīng)濟的發(fā)展，這種發(fā)展模式與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略是背道而馳的，它已經(jīng)不能滿足當代社會發(fā)展的要求。所以我們要從提高林業(yè)建設的科技含量入手，把創(chuàng)建以科技為中心、以市場為導向、以效益為目的科技創(chuàng)新體系建立作為重中之重。依靠科技發(fā)展林業(yè)，通過提升科學化的經(jīng)營、管理水平確保資源和環(huán)境的發(fā)展力使林業(yè)建設朝著精確化和科學化的方向發(fā)展，加快林業(yè)建設發(fā)展的進程。
1.3林業(yè)經(jīng)濟結構持續(xù)優(yōu)化。
目前林業(yè)產(chǎn)業(yè)結構模式基本是由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新型產(chǎn)業(yè)并存的方式構成的，落后的產(chǎn)業(yè)會拖累整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以要迅速的培養(yǎng)、發(fā)展新型企業(yè)，淘汰落后的產(chǎn)業(yè)。優(yōu)化林業(yè)產(chǎn)業(yè)結構將企業(yè)布局與資產(chǎn)結構進行整合，提升產(chǎn)品的技術含量和品質，這對林業(yè)發(fā)展具有非常重要的實際意義。
二、林業(yè)科技發(fā)展的措施。
2.1建立健全完善的林業(yè)科技管理體系。
一套健全、完善的林業(yè)科技管理體系對整個林業(yè)科技的建設及發(fā)展是相當重要的，這套體系的建立要將高層管理人員與基層工作者的工作相結合。完善管理體系才能真正對林業(yè)的發(fā)展起到促進作用，加強基層建設才能使科技成果落到實處得到應用。只是制定管理體系是遠遠不夠的還必須將其落實，通過績效的方式將這套監(jiān)督、考核體系表現(xiàn)出來，激發(fā)工作人員的工作熱情通過不斷地改革創(chuàng)新為林業(yè)發(fā)展貢獻出力量。
2.2加強科技人員的管理與培訓。
為保證林業(yè)建設快速發(fā)展要重視、加強人才的培養(yǎng)，因為只有專業(yè)的人才才能研發(fā)出先進的林業(yè)技術從而提高林業(yè)的生產(chǎn)效率。培養(yǎng)人才首先要制定一套完整并嚴格的培訓學習計劃，定期進行考核，對考核不合格的人員進行淘汰，使林業(yè)建設從業(yè)人員認識到自身的不足以及對林業(yè)科技工作的重要性。其次還要提高林業(yè)建設人才的儲備力量，做好梯隊建設，使其朝著年輕化、知識化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
2.3加大資金的投入。
要想推動、促進我國林業(yè)科技的發(fā)展和進步，國家相關部門和政府管理機構要提供相應的支持，時刻關注林業(yè)科技的發(fā)展的情況，以資金獎勵的方式來激發(fā)科研人員的工作熱情，竭盡全力促進新成果和新技術的誕生，這樣才能保證林業(yè)建設這項利國利民的.工程健康持續(xù)發(fā)展。
2.4森林病蟲害綜合防治。
森林病蟲害防治是一個相當復雜多變的工程。由于受到環(huán)境污染的影響森林蟲害頻繁發(fā)生，究其原因是森林系統(tǒng)中以植物為食的生物與以蟲為食生物的群落結構，昆蟲與寄主之間的關系改變了，所以對森林病蟲害的防治研究已經(jīng)成為全世界各國科學家手頭最緊要的工作。森林病蟲害的防治要以整個生態(tài)系統(tǒng)為起點，結合生物原理、化學原理、物理原理全方位多角度的分析、考慮才能將這項復雜的工程簡單化，達到預想的目標。盡量避免單一化是園林建設當中需要注意的，因為這樣當病蟲害來臨時可以避免植物之間相互感染，造成毀滅性的打擊，例如海棠樹感染海棠銹病之后，會出現(xiàn)轉主寄生的情況所以松柏類植物要避免和海棠樹種植在一起。目前全世界已經(jīng)開始關注生物的多樣性問題，并且重視程度不斷在提高。
2.5荒漠化問題的防治。
荒漠化問題一直是困擾全世界的一個難題，而中國更是荒漠化最為嚴重的國家，所以如何實現(xiàn)從荒漠化簡單的防治轉移到綜合治理開發(fā)利用上就顯得尤為重要。荒漠化的發(fā)生及發(fā)展關系、荒漠化和氣候變化之間的相互作用關系將成為未來荒漠化防治的研究重點。現(xiàn)代園林建設與傳統(tǒng)園林發(fā)展本質上是不同的。近年來園林建設已經(jīng)不再局限于城市內的發(fā)展而是逐漸延伸至農村，所以需要我們將城市生態(tài)學、土壤學等方面理論成果應用到農村園林建設當中來，這樣會加快農村園林建設發(fā)展的步伐，緊跟時代潮流，解決面臨到的問題實現(xiàn)美化環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的目標。結語中國的林業(yè)發(fā)展以及園林建設一定要堅持科技創(chuàng)新，以百姓、企業(yè)、政府的利益為出發(fā)點，建立一種人、自然和諧相處的關系，將企業(yè)作為林業(yè)建設的主體促進科技研究的進行，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)環(huán)境的健康可持續(xù)發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十二
：當前有色金屬行業(yè)處于高速發(fā)展中，其物流模式雖然有了一定的發(fā)展，但同時面臨較大的困境。一般而言，借助于鐵路方式拓展有色金屬物流，具有積極的現(xiàn)實意義。據(jù)此，本文首先概述了當前我國有色金屬行業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，在此基礎上探討了該行業(yè)面臨的困境及新的模式。最后，在針對提出新的模式，給出優(yōu)化有色金屬行業(yè)物流模式發(fā)展的新策略。
有色金屬行業(yè)作為工業(yè)生產(chǎn)的重中之重，其價格占據(jù)化工、火電、鋼鐵等行業(yè)的半數(shù)以上。此類資源價格的變化將直接對上述行業(yè)盈利水平產(chǎn)生巨大的影響。當前，有色金屬行業(yè)物流費用居高不下，已成為制約工業(yè)企業(yè)效益的影響因素之一。長期以來，國內鐵路有色金屬行業(yè)物流通道建設不足，以及現(xiàn)代物流發(fā)展不夠完善，導致整體鐵路有色金屬行業(yè)物流成本高于發(fā)達國家。同時，由于國內主要的鐵路通道能力嚴重不足，使得有色金屬行業(yè)運輸效率整體偏低，增加了公路運輸壓力。進一步來說，當前我國有色金屬儲備基地建設較為滯后，這也導致有色金屬行業(yè)物流港口吞吐能力不足，使得集疏運系統(tǒng)不夠匹配。為此，當前我國鐵路部門采取了自上而下的大轉型，加之高速鐵路的“茁壯成長”，讓鐵路運輸業(yè)“逆流而上”，為突破現(xiàn)有有色金屬行業(yè)物流限制奠定了一定的基礎。目前，在鐵路有色金屬物流運輸節(jié)點建設方面，依然需要系統(tǒng)化地完善。因此，研究有色金屬行業(yè)物流模式的現(xiàn)狀、問題，以及借助于鐵路方式，提出新的發(fā)展策略具有重要的現(xiàn)實價值[1]。
（1）有色金屬行業(yè)鐵路物流規(guī)模呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。當前，我國有色金屬行業(yè)物流一直是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，在市場競爭環(huán)境下對于優(yōu)化配置市場資源具有重要意義。近年來，我國有色金屬物流發(fā)展變革已經(jīng)處于新的發(fā)展階段，其改革目標逐步顯現(xiàn)。從橫向方面來看，鐵路部門與相關有色金屬企業(yè)進行了充分的市場調研，據(jù)此提出相關的變革方向。同時，這些部門所提出的改革方向不僅著眼于當前自身企業(yè)的變革，而是充分聯(lián)合了上下游供應鏈部門的產(chǎn)業(yè)，而這正是基于戰(zhàn)略高度的大布局。從縱向深度來看，有色金屬行業(yè)物流系統(tǒng)的變化，還隨著自身客觀環(huán)境的變化而循序漸進地改革。據(jù)此，鐵路部門與有色金屬企業(yè)建立了嚴格的實際目標與預期目標，并建立嚴格的時間表與市場反饋、調試機制。例如，鐵路公司于2018年，最新出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，從鐵路有色金屬物流配送、配套措施，以及相關的時間規(guī)劃都制定了詳細計劃[2]。
（2）有色金屬物流運輸種類逐步豐富。隨著我國產(chǎn)業(yè)結構的進一步調整，以及最新高新技術產(chǎn)業(yè)的家里，使得以第三產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)運輸需求呈現(xiàn)“輕、短、小、薄”等特征。相應地，有色金屬行業(yè)的消費市場客戶需求個性化、多樣性加強，都使得當前有色金屬行業(yè)的運輸方式產(chǎn)生了較大變化，從“周期長、大批量”特征向“短周期、少批次、少批量”特征轉變。特別是在鐵路有色金屬物流領域，出現(xiàn)了多元化的物流配送服務中心，傳統(tǒng)運輸、存儲、包裝等服務在物流渠道中逐步向增值化、系列化轉變?，F(xiàn)今，新興的非國有鐵路有色金屬物流企業(yè)逐步占領市場，物流運輸種類開始不斷豐富，增加了市場的競爭力。例如，珠江三角洲等區(qū)域，鐵路有色金屬物流服務對象多數(shù)為代理商，且數(shù)據(jù)已經(jīng)上升到了90%。為此，我國鐵路有色金屬行業(yè)物流運輸企業(yè)需要借助多元化的運輸種類，不斷延伸自己的業(yè)務，從而增強市場競爭力。
（3）有色金屬物流資源逐步開始互聯(lián)互通。當下，由于物聯(lián)網(wǎng)是最流行的經(jīng)濟形勢，無論線上線下，互聯(lián)網(wǎng)都在其中起到了重要的作用，特別是物流業(yè)與倉儲業(yè)得到了良好的效益。因此，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅猛的背景下，生產(chǎn)與消費實現(xiàn)了空間的關聯(lián)性，并且突破了時間上的限制，進而在商品交易匯總實現(xiàn)了互聯(lián)。有色金屬行業(yè)物流作為國內重要的貨物交通運輸行業(yè)，在倉儲、物流運輸方面有著絕對優(yōu)勢。甚至，在整個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局中，有著相當大的交通網(wǎng)絡體系。另外，在現(xiàn)代物流、物聯(lián)網(wǎng)方面，鐵路部門綜合交通運輸體系處于不斷優(yōu)化中，使得與各方面的互聯(lián)互通開始加強。在這種強有力的背景下，有色金屬行業(yè)物流運輸是我國物流業(yè)發(fā)展的重要載體，也是推動鐵路發(fā)展的關鍵所在。
（1）我國有色金屬行業(yè)物流發(fā)展面臨的困境。首先，有色金屬行業(yè)的物流節(jié)點設備不夠完善。一般而言，有色金屬行業(yè)物流發(fā)展，需要借助完備的配送設備。若物流配送設備沒有普及，或者沒有得到充分的挖掘，且相關的鐵路貨運運輸節(jié)點不具備良好的條件，這會導致整體有色金屬行業(yè)的物流配送效率難以提升。其次，物流節(jié)點選址不夠合理。伴隨經(jīng)濟增量不斷提升，物流量雖有一定提升，但明顯滯后于前者，這在一定程度上制約了現(xiàn)代物流中心城市的發(fā)展。從物流產(chǎn)業(yè)結構指標來看，當前國內大城市有色金屬行業(yè)網(wǎng)物流專業(yè)化運輸程度較低，與其他發(fā)達地區(qū)差異較大。同時，物流配送中心選址不夠合理，使得近年來過境運量呈現(xiàn)下降趨勢，平均運距減少。最后，跨區(qū)域有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點協(xié)調性較差。當前，我國有色金屬行業(yè)物流部門雖然建立了跨區(qū)域物流協(xié)同機制，但缺乏足夠的系統(tǒng)性協(xié)同機制來保障。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要是源于現(xiàn)行鐵路清算體系，以及傳統(tǒng)的考核指標?，F(xiàn)階段，鐵路部門會優(yōu)化跨區(qū)域協(xié)調機制，或者更新相關的考核指標與激勵機制，但依然難以滿足差異化的有色金屬行業(yè)商業(yè)經(jīng)營物流服務需求[3]。
（2）我國有色金屬行業(yè)物流模式構建。當前，針對有色金屬行業(yè)物流模式發(fā)展面臨的問題，借助遺傳算法原理對其進行重新優(yōu)化建構具有重要的意義。首先，通過市場調研鐵路煤炭消費需求以及物流配送方面的需求量，選取并建立適當?shù)奈锪髋渌凸?jié)點系統(tǒng)，進一步與計算與需求量的關系。若能滿足市場需求量，那有色金屬行業(yè)物流發(fā)展選址更需要合理，如不適合需要重新進行交叉變異選取，一直循環(huán)找到合適的節(jié)點。同時，通過需求數(shù)據(jù)分析并進行選取，從而產(chǎn)生下層鐵路有色金屬行業(yè)物流運輸節(jié)點的配送需求，同樣經(jīng)過計算二者之間的適應度來判斷是否符合配送節(jié)點的需求，以此得出最終的結果。從上述有色金屬行業(yè)物流發(fā)展模式的構建來看，只有建立流通的節(jié)點系統(tǒng)，才能讓有色金屬物流運輸效率更加高效。進一步探討有色金屬行業(yè)物流運輸節(jié)點城市的選取方式。首先應通過流通節(jié)點城市的信息流、資金流、商流等匯聚的基礎條件，統(tǒng)籌考慮鐵路物流運輸節(jié)點在流通網(wǎng)絡中的布局平衡、功能整合等因素，從而根據(jù)定量與定性的綜合評價方法，建立規(guī)模數(shù)量適度、功能結構匹配的物流運輸節(jié)點系統(tǒng)。此外，節(jié)點對一線二線城市的倉庫實行控股，以信息系統(tǒng)為核心，落實運營管理體系。對于節(jié)點來說，最重要的其一是系統(tǒng)研發(fā)，tms/wms等工具類的系統(tǒng)都是由節(jié)點來完成，并且是以免費形式滲透。其二是數(shù)據(jù)驅動運營，加強智能化的能力建設。例如，智能調度、智能配載、智能網(wǎng)調等。在具體落地有色金屬運輸節(jié)點一體化業(yè)務時，將該行業(yè)物流服務產(chǎn)品化。
為了有效推進上述系統(tǒng)的實施，本文將從以下方面提出針對性的建設意見，以此不斷推進我國有色金屬行業(yè)鐵路物流節(jié)點系統(tǒng)建設與完善。
（1）發(fā)展多式聯(lián)合運輸，綜合選擇物流配送節(jié)點。為了有效解決有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點單一的問題，需要不斷發(fā)展多式聯(lián)運模式。一般而言，多式聯(lián)運具有綜合效益好、產(chǎn)業(yè)鏈條較長等優(yōu)勢，通過建立“通道+節(jié)點”的方式，發(fā)展有色金屬物流服務網(wǎng)絡，具有積極的意義。第一，組織各方企業(yè)參與多式聯(lián)運的示范工程建設，加快有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點建設。第二，建設有色金屬行業(yè)的物流配送專線，在總體經(jīng)濟與網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃中，打通鐵路煤炭物流各節(jié)點，從而打破園區(qū)、港口、企業(yè)方面不聯(lián)通的局面。這在源頭上可以消除“物流孤島”現(xiàn)象。第三，堅持與國內外大型物流企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，充分利用其先進運作模式和優(yōu)質客戶資源，提高有色金屬資源利用率和投入產(chǎn)出效益[4]。
（2）構建物流信息云平臺，推動物流企業(yè)快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)環(huán)境下，有色金屬行業(yè)物流需要借助先進的物流技術、電子商務物流，從而構建高效的智慧互聯(lián)網(wǎng)物流經(jīng)營服務平臺。第一，借助信息技術設置網(wǎng)絡營業(yè)廳，以此來設置有色金屬集裝箱運輸、高鐵貨運全程網(wǎng)絡受理業(yè)務。第二，建立有色金屬物流檢測系統(tǒng)，以此來實時有色金屬物流變化情況，實時采集各種各樣的運輸方式，以及相關的運量。進一步，推進鐵路與相關有色金屬企業(yè)的互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)補齊接取信息短板。第三，整合傳統(tǒng)有色金屬行業(yè)物流配送業(yè)務，從而滿足各地企業(yè)靈活運輸?shù)男枨螅瑫r也為物流企業(yè)提供了安全便捷的綠色物流通道。
（3）建立一體化的物流配送節(jié)點，實現(xiàn)高效配送效果。針對我國有色金屬物流節(jié)點發(fā)展存在的困境，需要積極調研市場發(fā)展的實際情況，促進各方有色金屬物流企業(yè)參與。在這一過程中，各方企業(yè)需要集中管理自身所負責的區(qū)段，進而有效管理物流配送過程，從而實現(xiàn)物流節(jié)點的有效對接。同時，隨著有色金屬行業(yè)物流工程發(fā)展日漸成熟，一體化有色金屬物流節(jié)點發(fā)展向一體化的發(fā)展趨勢更加明顯，重要性也在增強。為此，有色金屬的物流部門應集中一體化發(fā)展戰(zhàn)略，從縱向、橫向一體化方向發(fā)展，把握與市場對接的各種機遇。實現(xiàn)有色金屬行業(yè)的物流企業(yè)上下游供應鏈之間的互聯(lián)互通。
[3]趙啟平。臨港有色金屬物流園區(qū)平面布局規(guī)劃研究——以連云港y有色金屬物流園區(qū)為例[d]。南京工業(yè)大學，2014.
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十三
當前，我國已步入信息時代，計算機已然滲透到國內各個領域，會計電算化隨之迅速興起，“會計電算化”這一概念首次提出是在1981年8月，當時由中國人民大學發(fā)起、長春第一汽車制造廠主辦了一次有關財務、會計、成本如何合理應用電子計算機技術的專題討論會，此次討論會的順利進行標志著國內會計電算化正式起步，并開始進入應用階段，會計電算化的提出與發(fā)展是會計發(fā)展史上的一次重大突破，也是時代發(fā)展的需要，更是確保我國經(jīng)濟建設不斷前行的必然要求。
一、會計電算化的應用歷程。
（一）手工記賬階段。
會計電算化的應用初期僅僅是進行簡單的財務及報表核算。早在1978年，在吉林長春就有著簡單的會計電算化的工作，但效果并不是太盡如人意，直到1981年8月，在中國人民大學與長春第一汽車制造廠舉辦的電子計算機專題研討會上，正式提出了“會計電算化”后，我國會計電算化才略見雛形，但是此時對于電算化也僅僅是理論研究，沒有廣泛的信息來源，因此對于企業(yè)來說，沒有太大的應用價值。
（二）計算機處理階段。
隨著計算機計算的發(fā)展，人們開始將計算機的軟件系統(tǒng)與日常的會計核算進行結合，通過計算機的高儲存性以及優(yōu)越的計算能力，來實現(xiàn)企業(yè)與內部各部門之間信息的有效融合，將企業(yè)的管理構成一個有機整體，從而建立較為完整的會計核算系統(tǒng)。在計算機處理階段，會計電算化水平得到了明顯的提升，為企業(yè)的財務管理提供了諸多的便利以及具有高性能的處理軟件。但會計電算化畢竟只是核算的輔助工具，其是無法代替人類進行對企業(yè)進行管理的。
（三）融入專業(yè)知識。
在手工記賬階段以及計算機處理階段，會計電算化工作的開展是嚴重缺少會計知識判斷的，其錄入的信息僅僅依靠人工檢查方式來進行判定，因此，引入電算化的企業(yè)或單位在會計信息錄入工作中，常常會出現(xiàn)因疏忽而產(chǎn)生的信息存在錯誤但沒能及時更正的現(xiàn)象，這在一定程度上會影響企業(yè)的發(fā)展。伴隨著計算機處理階段不斷發(fā)展，國內會計電算化的水平顯著提升，特別是在2月，在我國政府頒布《企業(yè)會計準則》中指出：不斷豐富會計的專業(yè)知識，將之有機融入會計電算化之中，并通過與計算機處理系統(tǒng)的結合，促使會計電算化進入更高層次的階段。這使得我國會計電算化進入新的階段，也為電算化的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。
（四）與更高層次的erp系統(tǒng)管理結合。
erp系統(tǒng)現(xiàn)代社會運用較多的一種管理系統(tǒng)，其集成化程度較高，能夠實現(xiàn)將信息管理化和管理決策融為一體。erp主要是應用在信息流管理、物流管理以及財流管理等方面，具有提高企業(yè)效益，便捷企業(yè)資源管理的優(yōu)勢。因此，會計電算化與erp的結合在現(xiàn)代企業(yè)財務管理中應用廣泛。
二、會計電算化應用現(xiàn)狀。
（一）應用推廣普遍。
隨著信息技術的發(fā)展，越來越多的企業(yè)通過應用計算機來開展會計核算工作，一方面是由于會計電算化有著更大發(fā)展?jié)摿?，能夠更好的適應企業(yè)發(fā)展的需要，另一方面，會計電算化技術的不斷發(fā)展，其計算方式的優(yōu)越性越發(fā)突顯，因而受到社會各界的認可與關注。同時，會計電算化是當前技術先進且效果極好的一種記賬方式，也因此被諸多企業(yè)采用，其必然會隨著企業(yè)的開展，不斷完善自身，進而更多的應用于企業(yè)。
（二）會計軟件開發(fā)向著工程化發(fā)展。
會計電算化系統(tǒng)的運行是建立在計算機系統(tǒng)運用的基礎上，因此在其應用中，企業(yè)管理人員不僅對軟件系統(tǒng)進行了有效的完善，還強化了管理組織制度的建立工作，并以此來保障會計電算化工作的有序開展，以便能夠最大程度的發(fā)揮信息化工作的優(yōu)越性，從而保證會計電算化在工作過程中可以更好地滿足實際的需求，正因為如此，會計電算化與計算機系統(tǒng)間的聯(lián)系更加緊密，也更好的滿足了用戶的需求，總的來說，當前的會計軟件開發(fā)表現(xiàn)出較為突出的工程化特征。
（三）會計電算化促進企業(yè)建立完善的管理信息。
就目前國內大部分企業(yè)的會計工作來看，在會計運行體系中一般都包含有兩類子系統(tǒng)，即財務會計、管理會計，并且隨著時代的不斷發(fā)展進步，企業(yè)在發(fā)展自身經(jīng)濟實力的`同時，不斷完善著會計運行體系，以使會計信息的處理活動更加精簡化，且努力實現(xiàn)代碼化運行，也就是說，現(xiàn)代企業(yè)內部，會計運行的兩個子系統(tǒng)呈現(xiàn)逐漸趨于融合之勢，而這不僅可以滿足企業(yè)的實際需求，也有利于會計行業(yè)的進一步發(fā)展。
三、未來會計電算化的應用趨勢。
（一）信息處理和分析將更加專業(yè)化、智能化。
隨著國家信息化的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術、電子信息技術被廣泛使用，這也帶動了國內諸行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)想要獲得長遠的發(fā)展，必須要適應這一社會趨勢，充分實現(xiàn)企業(yè)內部的管理信息化，即通過計算機技術、電子通訊技術、互聯(lián)網(wǎng)技術，將企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進行融合進行統(tǒng)一管理，從而提升信息流通的高效性、實時性，最終實現(xiàn)對供應鏈有效管理的目的，一般來講，信息的處理除卻需要從業(yè)人員具備較強的專業(yè)分析能力外，還要求其能夠熟練的運用計算機以及有著一定的會計電算化實踐經(jīng)驗，從而使會計電算化信息分析更加趨于專業(yè)化、智能化。
（二）會計軟件的標準將更加清晰和成熟。
經(jīng)過多年來的探索與實踐，如今的人們對會計電算化的規(guī)律已然有了較深的認識，這極大的促進了會計軟件開發(fā)工作的成熟與發(fā)展，正因為如此，會計軟件的實用性也得到了顯著的提升，中國會計軟件自上世紀七、八十年代開始進入高速發(fā)展時期，大量具有專業(yè)性的會計核算軟件應用到會計核算市場，為企業(yè)實現(xiàn)會計電算化奠定了堅實的基礎。但是，當前中國市場上應用的會計軟件一般僅具備核算功能，雖然其通用化程度較高，便于財會人員學習與使用。但是此類軟件功能單一，且基本上模仿的均是手工會計處理的方式、方法，而沒有考慮到會計核算的管理供能，因此建立清晰的會計軟件標準，進一步提升商品化會計軟件的實用性，是會計電算化發(fā)展的重要趨勢。
（三）重視與管理會計系統(tǒng)的有機結合。
為了實現(xiàn)長遠發(fā)展的目的，現(xiàn)代企業(yè)大都建立有兩個子系統(tǒng)，并且兩者融合的趨勢不斷加大，這顯著提升了財務會計信息處理的準確性以及便利性。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務對于企業(yè)的營銷模式產(chǎn)生了極大的影響，傳統(tǒng)的會計信息處理方式，缺乏前瞻性以及國際觀，已然很難適應國際經(jīng)濟的發(fā)展需求，因此，一套公開透明、安全性能高、具備國際觀的財務管理模式亟待建立，并且這種嶄新的財務模式提出以及實施之后，將會顛覆傳統(tǒng)會計觀念，不論是在會計理論方面，還是在實務領域都會產(chǎn)生深遠的影響，國內既有會計軟件的功能將會獲得極大的豐富，從而顯著的推動我國會計電算化理論的發(fā)展，以為中國企業(yè)發(fā)展提供新的動力，最終實現(xiàn)長遠發(fā)展的目的。
四、結語。
總的來說，會計電算化在國內個領域的應用情況雖并不盡如人意，但是也有著不小的成效。而想要進一步深化利用會計電算化，并縮短與國外發(fā)達國家在這方面的差距，我國就需要積極對符合當前市場需求的會計軟件進行研究，并加強其在各企業(yè)間的推廣與使用，企業(yè)方面也需要顯著提升會計人員的專業(yè)素質素質，以確保會計電算化的功能得以充分發(fā)揮，從而實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十四
這些年隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)作為其中的一個重要部分也在這股經(jīng)濟大潮中發(fā)展的很迅速。而物流業(yè)的發(fā)展以及物流體系的建立都離不開交通運輸，物流行業(yè)要想不斷的繼續(xù)發(fā)展壯大就必須關注和促進交通運輸?shù)腵快速發(fā)展，然而就現(xiàn)階段的情況來看目前我國的交通運輸業(yè)與現(xiàn)代物流發(fā)展的需求還有很多矛盾之處。這對于交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的協(xié)調健康發(fā)展都有諸多不利之處。所以本文從交通運輸行業(yè)對物流行業(yè)的發(fā)展的作用為研究的切入點，研究交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展。全文在首先分析交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展情況的情況下解釋其發(fā)展規(guī)律，同時分析我國物流業(yè)來的發(fā)展狀況和創(chuàng)新之處等，然后依據(jù)協(xié)同原理對二者的關系進行綜合分析，然后探究出二者協(xié)調發(fā)展所存在的困難之處，從而對二者相互促進協(xié)調發(fā)展的模式提出相應的對策。
1、交通運輸系統(tǒng)。
交通運輸系統(tǒng)是整個交通運輸行業(yè)的一個結構的總稱，完整的交通運輸系統(tǒng)應該包括鐵路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、海運系統(tǒng)等幾個部分，以及與這些相關的其他活動和設施的綜合。交通運輸行業(yè)自古就有，經(jīng)過漫長的發(fā)展已經(jīng)有很好的基礎，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，商品交換和對外貿易已經(jīng)越來越重要了，這就使原有的交通運輸系統(tǒng)并不能適應現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展要求，所以新的更強大的交通運輸系統(tǒng)應運而生。這就是現(xiàn)代綜合交通運輸系統(tǒng)，它是通過對即有運輸方式流入適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展需求的新的內涵，使交通在服務效率、成本、質量、安全等方面達到更同的水平和層次。主要體現(xiàn)在兩個方面：一是綜合運輸理論的成熟和應用環(huán)境的逐漸具備對其整體經(jīng)營組織和結構調整提出新的要求，按照綜合運輸要求發(fā)展交通運輸；二是現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對運輸組織方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經(jīng)營組織管理、企業(yè)經(jīng)營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。此外按照現(xiàn)代交通運輸?shù)幕緝群μ岣呱a(chǎn)力水平，推進交通運輸?shù)陌l(fā)展是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的基本要求。現(xiàn)代交通運輸是指在現(xiàn)代經(jīng)濟條件下，按照綜合運輸理論和現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展對運輸?shù)幕疽?，從追求系統(tǒng)效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面，通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新而構建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展基本特征的交通運輸系統(tǒng)。按照現(xiàn)代交通運輸?shù)膬群七M交通運輸?shù)陌l(fā)展，即是交通運輸生產(chǎn)力發(fā)展的內在要求，也是技術進步對交通運輸?shù)囊螅犀F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。
現(xiàn)階段伴隨著中國高鐵的快速發(fā)展，中國遠洋航運的異軍突起以及中國城鄉(xiāng)公路的發(fā)展和中國航空運輸?shù)闹饾u成長，我國的現(xiàn)代綜合性的交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展起來。而且在國家宏觀經(jīng)濟快速發(fā)展，交通運輸基礎設施建設不斷完善的情況下，我國的現(xiàn)代綜合交通運輸體系已經(jīng)取得了長足的發(fā)展。
流通是物質運動和流動變化的總稱，流通是人類社會和經(jīng)濟發(fā)展到一定階段后自然出現(xiàn)的活動，它也經(jīng)歷了從低級到高級，從簡單到復雜的發(fā)展過程。一般來講流通的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段。第一階段：初始階段。流通的初始階段只是其偶然的，小范圍的，片段性的物品流通及轉移的過程。這一階段流通只是在基本的物品交換過程中發(fā)生，規(guī)模小，速度慢，范圍不大，同時影響也很有限。第二階段：基礎化階段。流通到了這一階段已經(jīng)是商品經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié)，伴隨著貨幣的出現(xiàn)，流通在這一階段發(fā)展的更為迅速，在商品經(jīng)濟的交換以及貨幣與實物的不斷交替轉換中，流通已經(jīng)逐漸普遍化了。這一時期流通逐漸普遍化，擴大化，快速化。為流通業(yè)的發(fā)展打下了基礎。第三階段：社會化大流通。這一階段流通已經(jīng)高度發(fā)展，伴隨著經(jīng)濟的大發(fā)展，生產(chǎn)力的大發(fā)展，這一時期的流通已經(jīng)十分成熟，而且流通已經(jīng)逐漸延伸到了無形資產(chǎn)與虛擬經(jīng)濟之中，成為廣義的現(xiàn)代意義上的流通?，F(xiàn)代的物流是高度成熟的內涵豐富的大概念，一般來講其理論內在主要包含以下幾個方面。
（1）現(xiàn)代物流是包含生產(chǎn)和流通整個過程的大流通。在工業(yè)化的發(fā)展的過程中物流行業(yè)快速發(fā)展起來，尤其是無形的物流。而且現(xiàn)代物流是一個包含了生產(chǎn)、銷售、流通等大環(huán)節(jié)的大概念。現(xiàn)代經(jīng)濟的多元化、國際化發(fā)展是一個復雜的大過程，商品生產(chǎn)已經(jīng)不單單是一個國家，一個地區(qū)的獨立活動。在國際化大生產(chǎn)的趨勢下，生產(chǎn)成了流通中的生產(chǎn)，而物流也已經(jīng)融入生產(chǎn)過程之中。
（2）現(xiàn)代物流是一個開放的國際化的物流。在經(jīng)濟高度發(fā)達的今天，物流企業(yè)高度發(fā)展，物流已經(jīng)逐漸發(fā)展成為社會化的、國際化的、全開放的物流時代。物流不再局限于小區(qū)域，單線路，封閉式的發(fā)展模式了。
（3）現(xiàn)代物流包括各種有形無形的流通。現(xiàn)代物流在發(fā)展過程中逐漸呈現(xiàn)出新的特點，現(xiàn)代物流不僅僅在局限于有形的，剛性的，可見的物品了，而是包括了無形和有形的大的綜合的現(xiàn)代物流。一些虛擬的，無形的資產(chǎn)在現(xiàn)代物流中占了重要的比例，而且很好的與有形的物品結合，使得現(xiàn)代物流的綜合性更強。
（4）現(xiàn)代物流是一個循環(huán)往復的過程?，F(xiàn)代物流已經(jīng)是多元化的，立體的，綜合的物流了。不再是單線的，片段的商品流通模式?，F(xiàn)代物流更多的是圍繞商品從生產(chǎn)到消費再到生產(chǎn)，以實物到貨幣再到實物為主導的一個循環(huán)往復的發(fā)展過程，是一個綜合的復雜的的發(fā)展過程。
現(xiàn)代物流的表現(xiàn)形式也有多種多樣，下面就是現(xiàn)代物流的常見形式。
（1）區(qū)域經(jīng)濟一體化。區(qū)域經(jīng)濟一體化是現(xiàn)代物流發(fā)展的一種表現(xiàn)形式。在一些經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)合區(qū)域，由于交通的系統(tǒng)的完善，物流系統(tǒng)的成熟所以區(qū)域經(jīng)濟逐漸快速發(fā)展起來，區(qū)域經(jīng)濟中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之間的流通也越來越綜合和頻繁。
（2）完善的供應鏈體系?，F(xiàn)代物流的高度發(fā)展促進一些行業(yè)或者企業(yè)逐漸在這種環(huán)境中發(fā)展形成了完整的貫穿整個行業(yè)的供應鏈體系。這種體系緊密的聯(lián)系了上下游企業(yè)，資源高度共享，物流快速便捷，是現(xiàn)代物流的一個好的表現(xiàn)形式。
（3）跨國公司?？鐕窘┠陙戆l(fā)展很快，由于跨國公司的跨地區(qū)，跨國家的經(jīng)濟戰(zhàn)略，自然地催生了物流行業(yè)的國際化發(fā)展道路，這使得不同國家和區(qū)域之間的發(fā)展聯(lián)系在了一起，促進相互之間的資源交換和共享，也極大地促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
（4）連鎖店。連鎖店是現(xiàn)代。連鎖店是物流發(fā)展到新階段的產(chǎn)物高度的表現(xiàn)出了物流的本質和內涵，連鎖店使得物流達到了更加便利，更加靈活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科學化，緊密化，標準化。
（5）國際流通組織。一些國際的流通組織為物流全球化發(fā)展提供了思路和可能。這種全球范圍的高度合作的國際化組織克服了國家之間的壁k，打破了原有的小范圍物流的局限，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的天地。
現(xiàn)代物流的發(fā)展總體上已經(jīng)達到了一個新的水平，但依舊有很大的發(fā)展空間和新的發(fā)展思路。
1、交通運輸與物流行業(yè)的聯(lián)系。
交通運輸業(yè)和物流行業(yè)聯(lián)系緊密，互相融合。交通運輸行業(yè)物流行業(yè)中的一個重要的基礎的組成部分，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎，也是決定物流業(yè)能否繼續(xù)發(fā)展的一個重要前提。交通運輸行業(yè)在物流的運輸、儲存、裝卸、搬運、流通等環(huán)節(jié)都是不可缺少的，物流企業(yè)要想發(fā)展就必須依靠交通運輸來進行資源整合，組成完整的供應鏈，提供快捷的一體化的服務。由于綜合物流系統(tǒng)的發(fā)展需要，交通運輸系統(tǒng)使得現(xiàn)代物流行業(yè)在設施裝備，操作環(huán)境，系統(tǒng)服務方面都越來越離不開日益發(fā)展的交通運輸行業(yè)。二者越來越相互依賴相互融合。而交通運輸行業(yè)對現(xiàn)代物流的作用主要變現(xiàn)在以下方面。
（1）基礎設施支持。由于物流離不開商品的流通和變換，所以也就決定了物流不能脫離交通運輸系統(tǒng)。交通運輸為物流提供了立體的，綜合的，快速便捷的，有效率的運輸體系，為物流行業(yè)提供了基礎設施，設備和技術支持等，目前我國的交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)逐漸向立體化，多樣化，綜合化發(fā)展，這必將為以后物流行業(yè)的發(fā)展提供良好的物質基礎。
（2）交通運輸系統(tǒng)的標準化發(fā)展，提高效率是物流行業(yè)發(fā)展的保障。交通運輸行業(yè)通過標準化發(fā)展提高效率，節(jié)約成本，從而壓縮了物流企業(yè)的大量支出，物流行業(yè)的發(fā)展得到了空間，因為效率的全面提高使得物流行業(yè)的發(fā)展有了保障。
（3）交通運輸系統(tǒng)化、信息化、綜合化、多樣化的發(fā)展為物流行業(yè)的發(fā)展提供了支持。伴隨著交通運輸行業(yè)的大規(guī)模的全面的綜合化建設和發(fā)展，現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)成為信息化的綜合化的，立體化的交通運輸系統(tǒng)。這一變化為物流行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機。
交通運輸和物流行業(yè)的發(fā)展都已經(jīng)達到了一定水平，但綜合看二者的協(xié)調發(fā)展水平卻并不那么樂觀，目前交通運輸系統(tǒng)和現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展在協(xié)調性上還存在一些問題。
（1）交通運輸系統(tǒng)整合性差。
單獨來看我國的公路、鐵路、航運、空運甚至管道運輸?shù)陌l(fā)展都在進入快速化時期，水平也已經(jīng)有所提升，但我國交通運輸系統(tǒng)的整合性還是較差，雖然各個分系統(tǒng)都有不錯的運輸能力，但整體之間的聯(lián)系和支持并不足夠，造成系統(tǒng)不統(tǒng)一，聯(lián)合性差，效率低下的現(xiàn)實情況。
（2）交通運輸系統(tǒng)發(fā)展不均衡。
由于我國的地域經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，造成我國的交通運輸基礎設施的地域性差異，由于這種逐漸被放大的地域性差異，造成我國交通運輸體系發(fā)展的嚴重不均衡，西部地區(qū)的交通運輸力量嚴重影響經(jīng)濟發(fā)展，也限制了我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
（3）物流行業(yè)尚不規(guī)范。
我國的物流行業(yè)就目前的狀況來說，雖然物流企業(yè)眾多，業(yè)務也比較頻繁，但是不得不認識到我們的物流行業(yè)集中度和規(guī)模性還不夠，沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范行業(yè)。而且沒有特別完善的企業(yè)，這導致了我國物流企業(yè)的混亂和缺陷，以致于對外沒有競爭力。
我國的交通運輸體系與現(xiàn)行的物流行業(yè)的發(fā)展并不一致，并不協(xié)調。由于交通運輸目前還是獨立于物流體系的一個部分，因此其發(fā)展往往是以自己的單個系統(tǒng)為標準和中心，所以比較盲目也比較不協(xié)調。雖然交通運輸發(fā)展很好但是相應的裝卸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)發(fā)展緩慢直接局限了物流行業(yè)的發(fā)展，交通運力的低效率等問題也隨之而來。
1、市場角度。
由于目前物流行業(yè)的發(fā)展過度分散，沒有競爭力，因此今后的物流行業(yè)自身應該促進行業(yè)整合，促進集中發(fā)展，以加強行業(yè)自身之間的聯(lián)系，提高行業(yè)整合度，提高效率，加強競爭力。
目前不論是交通運輸系統(tǒng)還是物流系統(tǒng)都存在信息化程度低，網(wǎng)絡化程度淺，全面化發(fā)展速度緩慢等問題，這些都直接影響了兩個系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展。所以今后兩個行業(yè)應該加強自身以及相互之間的信息化、網(wǎng)絡化、全面化的發(fā)展，以此來不斷促進系統(tǒng)的完善，加強協(xié)調發(fā)展。
2、政府角度。
政府在對交通運輸行業(yè)以及物流行業(yè)的態(tài)度上，應該將強宏觀調控，促進統(tǒng)一管理。以實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的均衡化發(fā)展和統(tǒng)一管理，同時促進物流行業(yè)的改革和繼續(xù)發(fā)展，在政府的正確調控下使二者健康發(fā)展，協(xié)調發(fā)展。
對于目前物流行業(yè)過度分散，行業(yè)不規(guī)范，無序競爭等諸多問題，政府應該主動加強相關政策的引導，同時加強信息指導，存進物流行業(yè)的整合和快速發(fā)展，加強競爭力，提高企業(yè)效率，從而促進交通運輸行業(yè)與現(xiàn)代物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇一
隨著人類社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全世界都在面臨嚴重的能源危機，如何保持世界經(jīng)濟不斷發(fā)展又能減少能源消耗成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。對此，加快產(chǎn)業(yè)升級轉型，促進服務業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的內在需求，而信息服務業(yè)是服務業(yè)中具有高附加值的一個產(chǎn)業(yè)。而且，當前世界經(jīng)濟正從農業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟進入知識經(jīng)濟時代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)也隨之由勞動密集型（人力為主體）、資本密集型（財力為主體）向知識密集型（智力為主體）轉化，現(xiàn)代信息服務業(yè)相對比其他服務業(yè)更具有智力密集型的特征，信息技術的應用使經(jīng)濟中的知識性日益明顯，信息服務業(yè)的發(fā)展將會帶動產(chǎn)業(yè)深刻變革。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)將會是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。但是目前我國對現(xiàn)代信息服務業(yè)的研究還比較薄弱，對現(xiàn)代信息服務業(yè)概念認識不清晰，本文從現(xiàn)代信息服務業(yè)的基礎理論研究、區(qū)域發(fā)展狀況以及存在的問題與對策等方面做一些深入的探討。
一、現(xiàn)代信息服務業(yè)概念及范圍界定。
眾所周知，信息服務活動是以信息用戶為導向、以信息服務者為紐帶、以信息服務內容為基礎、以信息服務策略為保障的活動[1].隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代信息服務業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟中重要的一部分，是一個相當具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)。但是，面對各個行業(yè)的信息化交叉，不同時代、不同學科與不同行業(yè)對問題的關注點不同，造成信息服務業(yè)存在寬泛性的特點，因此，很難明確定義信息服務業(yè)的概念及其范圍。
通常，信息服務業(yè)是指從事信息的收集、存儲、加工、傳遞、交流，并以信息產(chǎn)品向社會提供服務的各種行業(yè)[2].這種定義可以看做是信息服務業(yè)廣義定義，抓住信息服務業(yè)最本質的核心---信息，強調以信息資源為基礎，信息產(chǎn)品為服務導向提供的服務行業(yè)[3].但是隨著經(jīng)濟與科學技術水平的發(fā)展，以知識經(jīng)濟為時代背景，科學技術水平不斷提升，信息服務業(yè)的發(fā)展必然發(fā)生重大轉變，需要重新定位信息服務業(yè)。由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)以及不斷發(fā)展，信息服務業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩個時代的劃分---傳統(tǒng)信息服務業(yè)和現(xiàn)代信息服務業(yè)。
傳統(tǒng)信息服務業(yè)一般指計算機廣泛發(fā)展起來以前的信息服務業(yè)，主要是以文獻信息為主體的信息服務和咨詢服務，在信息服務提供方式更偏向于手工服務方式。傳統(tǒng)信息服務業(yè)的內容主要包括文獻情報業(yè)，郵政業(yè)，新聞出版業(yè)，廣播、電視、電影和音像業(yè)，圖書館和檔案館，圖書、報刊及音像制品的銷售、租賃等[4].與傳統(tǒng)信息服務業(yè)的概念相對比，信息服務業(yè)包含信息生成、收集、加工、存儲、傳遞等，“信息”與“服務”兩個核心概念始終貫穿于信息服務業(yè)的任何一個發(fā)展階段。但是由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的產(chǎn)生，改變了信息服務業(yè)的整體布局，信息服務業(yè)包含的內容與實現(xiàn)方式必然發(fā)生變化。作為現(xiàn)代信息服務業(yè)，采用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，是完全建立在現(xiàn)代信息技術基礎之上的新興電子信息服務業(yè)。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)也稱為電子信息服務業(yè)[5].目前比較被認可的現(xiàn)代信息服務業(yè)是指充分利用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用，為社會提供信息產(chǎn)品和服務的專門行業(yè)的集合體，主要包括信息傳輸服務業(yè)、信息技術服務業(yè)和信息內容業(yè)[6].持相同觀點的學者有周應萍[7]、王正[8]等。當然，其他很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋的內容看法、研究呈現(xiàn)多樣化，一部分對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋內容的劃分傾向于越來越細分化，也有一部分從宏觀的角度提出過看法。孫大巖認為應從信息服務產(chǎn)業(yè)鏈的角度界定信息服務業(yè)，注重前后各個行業(yè)間的聯(lián)系及其相互影響。他將信息服務業(yè)分為專門提供信息產(chǎn)品與技術的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)以及提供信息中介服務的產(chǎn)業(yè)集合[9].孫大巖的范圍界定方法不再孤立地理解信息服務業(yè)，更加注重的是以信息資源和信息服務技術為核心，強調各信息服務業(yè)子群之間相互合作，相互影響的過程。
雖然很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)的概念及范圍界定看法不一，但是筆者認為，無論是從哪個角度，都不能脫離信息服務業(yè)對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用的本質，始終是以信息產(chǎn)品為終端，提供信息產(chǎn)品與服務的集合體。而且，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術水平不斷提高，通過計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，信息產(chǎn)品將具有高度的信息技術濃縮性。信息服務業(yè)所涵蓋的內容將會不斷被擴寬，呈現(xiàn)出多領域、跨領域的發(fā)展狀況。
二、現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
首先，我國經(jīng)濟正逐漸完成產(chǎn)業(yè)轉型，信息服務業(yè)正逐漸成為各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)，信息服務業(yè)的總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到了迅速擴增。以現(xiàn)代信息服務業(yè)的軟件業(yè)為例，，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入2424億元，同比增長45.5%,，軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入3900億元，同比增長60.9%,至，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入7573億元，同比增長30.6%,增長速度呈現(xiàn)較快態(tài)勢。全國軟件服務業(yè)收入為9513億元，是的16倍，軟件出口185億美元，是20的46倍。我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入13364億元，同比增長31%,占電子信息產(chǎn)業(yè)比重上升至18%.20我國軟件業(yè)增加值占gdp比重上升至超過1%,占全球軟件與信息服務業(yè)份額超過15%,從業(yè)人數(shù)提高到超過200萬人[10].占據(jù)信息服務業(yè)較大比重的通訊行業(yè)，據(jù)資料顯示，增長速度逐年遞增，還有基于互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡的數(shù)字內容產(chǎn)品，是信息服務業(yè)中增長率最高的行業(yè)。因此，信息服務業(yè)整體上呈現(xiàn)了較快發(fā)展趨勢，正逐步成為促進市場經(jīng)濟發(fā)展的主要力量。
其次，從產(chǎn)業(yè)布局看，信息服務業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集效應。其中，信息服務業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集帶主要有三個經(jīng)濟區(qū)域，分別為京津冀、長三角以及珠三角。這三大區(qū)域是我國信息產(chǎn)業(yè)增長最快的區(qū)域，擁有優(yōu)越的資源條件，表現(xiàn)出較大的經(jīng)濟活力，逐步呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動與融合發(fā)展的良好態(tài)勢。三大區(qū)域存在各自的特點，其中，京津冀經(jīng)濟區(qū)域信息服務業(yè)的專業(yè)化程度最高，規(guī)模優(yōu)勢比較明顯。主要因為北京和天津具有極佳的區(qū)位因素，兩地重點高校眾多，區(qū)域人才規(guī)模較大，優(yōu)秀的信息服務人才提升了京津冀經(jīng)濟區(qū)的專業(yè)化程度；珠三角經(jīng)濟區(qū)信息服務業(yè)相對集中，信息服務整體水平比較具有優(yōu)勢。其中主要由于廣東省經(jīng)濟圈對于信息服務業(yè)的重視，政府積極推進信息服務業(yè)的發(fā)展，相對比其他經(jīng)濟區(qū)域具有較完善的市場機制，積極推進將珠三角建設成為全國領先、國際知名的現(xiàn)代信息服務業(yè)聚集中心。因此，珠三角經(jīng)濟區(qū)能夠充分整合資源，促進各地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展較平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)支撐地位較穩(wěn)固；而長三角地區(qū)呈現(xiàn)信息服務業(yè)發(fā)展不均衡的特點，其中上海作為金融中心，各方面經(jīng)濟增長都領先于其他城市，特別信息服務水平相對比其他地區(qū)具有非常大的優(yōu)勢，而浙江、江蘇等地由于信息服務業(yè)中私營企業(yè)眾多，造成整體信息服務業(yè)水平低下。但是長三角地區(qū)屬于沿海地區(qū)，本身經(jīng)濟綜合實力就較強，并且在上海信息服務業(yè)的輻射下，充分發(fā)揮中心城市的綜合服務功能，能夠有效推進長三角其他地區(qū)的信息服務水平。因此，長三角地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展的互動融合性最好，提升信息服務水平的潛力最大。三大區(qū)域的信息服務業(yè)發(fā)展具有自身不同的特點，有自身的劣勢和優(yōu)勢，雖然整體的發(fā)展趨勢具有良好的勢頭，但是與國外發(fā)達國家的信息服務業(yè)發(fā)展水平相對比，我國還處于相對落后的狀態(tài)。如何借用自身資源，充分挖掘區(qū)域優(yōu)勢，形成優(yōu)勢互補，將是我國信息服務業(yè)重要把握的問題。
三、現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足以及對策研究。
1.我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足。
我國現(xiàn)代信息服務業(yè)近十年雖然取得了較快發(fā)展，但是總體水平與發(fā)達國家相對比仍然落后20-30年，其中，我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的不足也比較明顯，總體上可以分為三個方面：
一是缺乏高素質人才隊伍，人才結構不合理。任何一個行業(yè)人才資源始終都是核心競爭要素之一，現(xiàn)代信息服務業(yè)也不例外。但是與美國、日本和印度等信息服務業(yè)發(fā)達國家相對比，我國信息服務人才數(shù)量與質量都存在較大差距。面對資源豐富的市場環(huán)境，人才的缺失將直接抑制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國的優(yōu)秀人才資源主要都集中于北京、上海、廣州和深圳等地區(qū)，其中有因為高等院校、科研機構在以上城市相對集中，而且城市收入水平也吸引大量人才資源集中，以致其他區(qū)域信息服務人才資源不足，特別是具有高端信息技術的高素質人才。而且信息服務人才結構極度不合理，底層基礎開發(fā)人員多，具有豐富經(jīng)驗的中端人才以及具有領導能力的高技術人才極度缺失，這造成企業(yè)與國外大企業(yè)相比較，自主創(chuàng)新性不足，其主要原因是信息服務業(yè)在我國起步較晚，經(jīng)驗不足，并且目前尚無統(tǒng)一的人員資格認定和考核制度，造成了人員素質的整體偏低[10].
二是行業(yè)整體發(fā)展不均衡，區(qū)域協(xié)同性差。目前，從行業(yè)的布局角度看，各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，我國信息服務業(yè)目前在軟件業(yè)和通訊行業(yè)等領域取得了很大突破，但是信息分析與咨詢業(yè)、數(shù)據(jù)庫業(yè)、軟件服務業(yè)、文化傳播和動漫游戲等新型業(yè)態(tài)發(fā)展卻相對滯后，造成行業(yè)整體發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀[11].而從經(jīng)濟區(qū)域的.角度看，目前信息服務業(yè)的高增長主要集中于京津冀、長三角以及珠三角三大經(jīng)濟區(qū)域，總體偏向沿海城市，中西部城市的信息服務業(yè)發(fā)展相對落后，基礎資源較少，行業(yè)活力低下。這種不均衡的發(fā)展現(xiàn)狀造成沿海各經(jīng)濟區(qū)域行業(yè)同構現(xiàn)象和同質競爭明顯，沿海不同地區(qū)產(chǎn)品過剩，資源浪費，同類企業(yè)的過度競爭引起企業(yè)規(guī)模效益低下，但是內陸地區(qū)市場卻無法有效激活，市場需求不大。各經(jīng)濟區(qū)域之間資源共享不完善，區(qū)域協(xié)同性較差。
三是政策扶持力度不夠，市場機制不完善。政府政策扶持對于一個行業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動作用。而在國家“十二五”規(guī)劃的背景下，各經(jīng)濟地區(qū)積極響應產(chǎn)業(yè)轉型的號召，全面提高信息化水平，對推動信息服務業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。但是我國各經(jīng)濟區(qū)域存在共同的問題在于對于信息服務業(yè)的發(fā)展雖有宏觀環(huán)境的刺激，但是缺乏微觀政策的扶持。各經(jīng)濟區(qū)域政府對于信息服務業(yè)的引導性不強，很少有針對信息服務業(yè)而提出的具體的政策調節(jié)，例如稅收優(yōu)惠、引導促進產(chǎn)學研結合的發(fā)展模式等。由于這種在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策制定上缺乏總體規(guī)劃和統(tǒng)一部署，發(fā)展造成定位不清晰，整個市場體系不健全，不成熟的信息服務業(yè)市場機制完全制約了現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展。
面對現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的各種問題，要想激發(fā)我國整體信息服務業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，徹底提升行業(yè)發(fā)展水平，筆者認為應該充分融合人為的強行干預和市場經(jīng)濟的自動調節(jié)兩種方式，具體的發(fā)展建議有以下三個方面：
一是構建信息服務人才體系，提高專業(yè)服務水平。堅持走“政、產(chǎn)、學、研”相結合的發(fā)展道路，充分調動高校、研究機構的人才資源，為企業(yè)培育優(yōu)秀的高素質人才隊伍。政府與企業(yè)積極制定例如提供落戶和提高薪酬等激勵措施，吸引高素質人才的加盟。為人才在各經(jīng)濟區(qū)域的流動提供制度環(huán)境。而且企業(yè)可從自身角度出發(fā)，鼓勵企業(yè)與高校聯(lián)合培養(yǎng)高素質人才，嘗試建立信息服務人才體系，通過為高校畢業(yè)生提供實踐崗位，制定相關的職業(yè)技能認證體系，統(tǒng)一標準，大力發(fā)展信息技術培訓，構建完善的人才培訓機制。
二是信息服務外包與自主創(chuàng)新融合。由于各經(jīng)濟區(qū)域自身具有不同的優(yōu)勢與劣勢，信息服務業(yè)整體發(fā)展不均衡，但是在行業(yè)資源暫時又無法合理流動的情形下，要解決同地區(qū)過度同構、同質競爭的不良影響，各經(jīng)濟區(qū)域最好的辦法就是采取外包與自主創(chuàng)新融合。通過外包，可緩解同地域同構、同質企業(yè)的競爭壓力。一方面，將企業(yè)資源逐步向中西部等流動，可促進信息服務業(yè)相對落后的城市的發(fā)展，逐步縮小國內各經(jīng)濟區(qū)域的信息服務水平；另一方面，通過與國外信息服務發(fā)達的高素質企業(yè)合作，消化吸收各種企業(yè)資源，慢慢提升自主創(chuàng)新能力。充分利用各經(jīng)濟區(qū)域的優(yōu)勢互補，加強企業(yè)間錯位競爭與合作，提升企業(yè)自身優(yōu)勢的同時避免優(yōu)勢資源的過度競爭，在最短的時間內積極促進我國信息服務業(yè)的整體水平提升。
三是加快制度法規(guī)建設，優(yōu)化政策環(huán)境。目前，各經(jīng)濟區(qū)域對現(xiàn)代信息服務業(yè)雖然都十分重視，不同區(qū)域政府也從政策層面對信息服務業(yè)的發(fā)展從不同程度起推動作用，但是我國信息服務業(yè)的發(fā)展仍顯得動力不足，外部環(huán)境也沒有達到促進行業(yè)發(fā)展的最佳狀態(tài)。首先，政府要繼續(xù)提高對現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展的認識，根據(jù)地區(qū)特點積極落實各項有助于信息服務業(yè)發(fā)展的政策，并且，必須快速推進制度法規(guī)建設，構建有助于信息服務業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。其次，通過完善制度法規(guī)，既能合理約束行業(yè)的不良競爭行為，又有助于形成行業(yè)標準，對于一些涉及政府的信息資源，能在標準范圍內將信息資源得以釋放。畢竟在任何一個國家，政府都是信息資源的最大擁有者[12].政府信息資源的開放有助于企業(yè)更有效地獲得市場，抓住市場機遇。
四、結論。
在產(chǎn)業(yè)改革的背景下，現(xiàn)代信息服務業(yè)的發(fā)展將對我國整體經(jīng)濟水平的發(fā)展起到至關重要的作用，將成為國民經(jīng)濟的重要支柱。隨著我國信息服務業(yè)的快速增長，取得的成就是不容忽視的，但是與發(fā)達國家相比較，存在的差距還是較大的。本文提出的我國信息服務業(yè)所面臨的行業(yè)發(fā)展不均衡、缺乏高素質人才和市場機制不完善等問題，在此基礎上也提出了相關建議對策，希望能為現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展研究提供一些幫助，能夠進一步促進我國現(xiàn)代信息服務業(yè)快速發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇二
摘要：現(xiàn)代服務業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展程度的重要標志。廈門作為經(jīng)濟特區(qū)和海峽西岸中心城市，有發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)良好的基礎。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，是廈門經(jīng)濟和社會發(fā)展到現(xiàn)階段的必然選擇，是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。明確廈門現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和有利條件，對加快廈門現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，有著重要的指導意義。
現(xiàn)代服務業(yè)不僅是國民經(jīng)濟的重要組成部分，也是衡量現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)達程度的重要標志。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提高其在三次產(chǎn)業(yè)結構中的比重，是推進經(jīng)濟結構調整、加快轉變經(jīng)濟增長方式的必由之路；也是解決民生問題、促進社會和諧、全面建設小康社會的內在要求。西方發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展歷程顯示，服務業(yè)不僅逐漸成為國民經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè)，解決社會就業(yè)問題，且其經(jīng)濟增長幾乎全部依賴于信息服務、銀行、運輸?shù)葹橹鞯默F(xiàn)代服務業(yè)的拉動。
現(xiàn)代服務業(yè)是與傳統(tǒng)服務業(yè)相對應的，是一種現(xiàn)代化、信息化意義上的服務業(yè)，不僅是社會分工不斷細化和專業(yè)化的結果，更是在工業(yè)化比較發(fā)達的階段產(chǎn)生并依托信息技術和現(xiàn)代管理理念、經(jīng)營方式和組織形式而發(fā)展起來的服務業(yè)。它既包括現(xiàn)代化進程中的新型服務業(yè)，如網(wǎng)絡通信、數(shù)字影視、網(wǎng)絡傳媒、it信息服務、現(xiàn)代物流、遠程教育、電子商務等；也包括以現(xiàn)代化的新技術、新業(yè)態(tài)和新服務改造和提升的傳統(tǒng)服務業(yè)，如通信業(yè)、信息咨詢、金融服務業(yè)等。現(xiàn)代服務業(yè)的本質是實現(xiàn)服務業(yè)的現(xiàn)代化。而其核心則是發(fā)展技術、信息和知識相對密集的現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)。
現(xiàn)代服務業(yè)作為一個發(fā)展的概念，它的形成和發(fā)展主要由社會生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定的，同時隨著人類實踐活動的不斷豐富以及人類的認識活動的逐步深化，對現(xiàn)代服務業(yè)的認識也會不斷深化，現(xiàn)代服務業(yè)的內涵也會不斷豐富。
廈門市是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)重要中心城市，是廈漳泉城市群之龍頭，其經(jīng)濟地位對閩南地區(qū)乃至福建全省的發(fā)展都有著重要的示范效應和輻射效應。
改革開放以來，廈門經(jīng)濟快速持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構有效調整、一二三產(chǎn)業(yè)合理布局。
1.從縱向來看。廈門市服務業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，產(chǎn)業(yè)地位日益顯要，在國民經(jīng)濟中的比重逐年上升，對經(jīng)濟增長的貢獻率大幅提高。廈門市服務業(yè)的增加值已由特區(qū)成立之初的1980年的1.31億元增加到2010年的1003.88億元，增長了766倍，三十年間年平均增長24.8%，服務業(yè)占廈門gdp的比重也在不斷提高，由1980年的20.6%增長到2010年的48.9%，平均每年提高近1個百分點，成為全市經(jīng)濟增長的主要推動力。
2.從橫向來看。廈門市服務業(yè)的規(guī)模取得了跨越式的增長，但與其他城市比較差距也擴大了。從服務業(yè)增加值的絕對額來看，與北京、上海、廣州等服務業(yè)發(fā)達的城市相差甚遠。從服務業(yè)占gdp的比重來看，廈門直到2010年還未超過50%，上述三大城市從2000年起這一比重均超過50%。同時，西方發(fā)達國家和地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)比值在2000年時已達到69.04%，2003年美國服務業(yè)增加值占gdp的75%，日本為68%，德國為69%?？梢?，廈門市服務業(yè)存在較大發(fā)展空間。但相比經(jīng)濟特區(qū)地位和世界發(fā)達國家而言，傳統(tǒng)服務業(yè)缺乏競爭力、高端服務業(yè)規(guī)模較小，服務業(yè)的內部結構不完善已成為廈門工業(yè)化、城市化乃至國際化的障礙性因素。
3.從內部結構來看。廈門服務業(yè)的產(chǎn)出過于集中，行業(yè)、行政區(qū)域間差距明顯。從行業(yè)來看，廈門服務業(yè)中批發(fā)和零售業(yè)、交通運輸倉儲業(yè)和郵政業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、住宿和餐飲業(yè)等傳統(tǒng)服務業(yè)在廈門經(jīng)濟中占主要地位，現(xiàn)代服務業(yè)比重不高，年上述四大行業(yè)的增加值為491.6億元，占服務業(yè)總增加值的54.9%，說明廈門服務業(yè)內部結構尚未成熟，傳統(tǒng)行業(yè)仍居主要地位，新興行業(yè)有待進一步成長。從行政區(qū)域來看，，思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)gdp較高，分別為577.63億元、431.24億元、232.08億元和239.38億元，同安區(qū)和翔安區(qū)gdp僅為132.84億元和129.07億元。同年，服務業(yè)增加值占比gdp由高到低依次是思明區(qū)（81.7%）、湖里區(qū)（46.5%）、同安區(qū)（38.5%）、集美區(qū)（32.6%）、海滄區(qū)（29.4%）和翔安區(qū)（20.2%）。
可見，思明區(qū)服務業(yè)在廈門全市處于絕對領先地位；相比之下，其他行政區(qū)的服務業(yè)無論在總量上還是占gdp的比重都與思明區(qū)存在著較大的差距。
20廈門市六個行政區(qū)完成服務業(yè)增加值情況單位：億元。
數(shù)據(jù)來源：廈門市統(tǒng)計局網(wǎng)站。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇三
在我國節(jié)水經(jīng)驗不斷積累和實踐的農業(yè)生產(chǎn)過程中，我國節(jié)水農業(yè)技術創(chuàng)新和研究成果的應用發(fā)揮了十分重要的作用，但是在技術研究過程中依然存在很大的瓶頸，主要表現(xiàn)為我國現(xiàn)有節(jié)水技術還不能為建立一個現(xiàn)代高效節(jié)水農業(yè)體系而提供完善的技術支持，在經(jīng)驗和數(shù)據(jù)不斷積累的基礎上，缺少對節(jié)水農業(yè)發(fā)展相關的應用技術研究。在節(jié)水技術研究和發(fā)展過程中，依然缺乏有效地監(jiān)督和管理，缺乏規(guī)范化、定性定量以及綜合節(jié)水農業(yè)技術體系。在我國節(jié)水農業(yè)系統(tǒng)中，節(jié)水設備不能緊跟現(xiàn)代農業(yè)建設和發(fā)展的步伐，很多設備都比較落后，在使用過程中表現(xiàn)的很不穩(wěn)定，而且出現(xiàn)故障的概率很高。此外，我國節(jié)水設備的研究還不是很令人滿意，很多節(jié)水材料和技術都遠遠落后于發(fā)達國家。同時，我國的現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術還沒有建立完善的制度，對農業(yè)節(jié)水的信息技術的傳播比較落后，其信息的可靠性也比較差，相關的技術人員對節(jié)水農業(yè)技術不是很重視或者說重視程度不足。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇四
隨著人類社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全世界都在面臨嚴重的能源危機，如何保持世界經(jīng)濟不斷發(fā)展又能減少能源消耗成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。對此，加快產(chǎn)業(yè)升級轉型，促進服務業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的內在需求，而信息服務業(yè)是服務業(yè)中具有高附加值的一個產(chǎn)業(yè)。而且，當前世界經(jīng)濟正從農業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟進入知識經(jīng)濟時代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)也隨之由勞動密集型（人力為主體）、資本密集型（財力為主體）向知識密集型（智力為主體）轉化，現(xiàn)代信息服務業(yè)相對比其他服務業(yè)更具有智力密集型的特征，信息技術的應用使經(jīng)濟中的知識性日益明顯，信息服務業(yè)的發(fā)展將會帶動產(chǎn)業(yè)深刻變革。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)將會是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。但是目前我國對現(xiàn)代信息服務業(yè)的研究還比較薄弱，對現(xiàn)代信息服務業(yè)概念認識不清晰，本文從現(xiàn)代信息服務業(yè)的基礎理論研究、區(qū)域發(fā)展狀況以及存在的問題與對策等方面做一些深入的探討。
一、現(xiàn)代信息服務業(yè)概念及范圍界定。
眾所周知，信息服務活動是以信息用戶為導向、以信息服務者為紐帶、以信息服務內容為基礎、以信息服務策略為保障的活動[1].隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代信息服務業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟中重要的一部分，是一個相當具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)。但是，面對各個行業(yè)的信息化交叉，不同時代、不同學科與不同行業(yè)對問題的關注點不同，造成信息服務業(yè)存在寬泛性的特點，因此，很難明確定義信息服務業(yè)的概念及其范圍。
通常，信息服務業(yè)是指從事信息的收集、存儲、加工、傳遞、交流，并以信息產(chǎn)品向社會提供服務的各種行業(yè)[2].這種定義可以看做是信息服務業(yè)廣義定義，抓住信息服務業(yè)最本質的核心---信息，強調以信息資源為基礎，信息產(chǎn)品為服務導向提供的服務行業(yè)[3].但是隨著經(jīng)濟與科學技術水平的發(fā)展，以知識經(jīng)濟為時代背景，科學技術水平不斷提升，信息服務業(yè)的發(fā)展必然發(fā)生重大轉變，需要重新定位信息服務業(yè)。由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)以及不斷發(fā)展，信息服務業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩個時代的劃分---傳統(tǒng)信息服務業(yè)和現(xiàn)代信息服務業(yè)。
傳統(tǒng)信息服務業(yè)一般指計算機廣泛發(fā)展起來以前的信息服務業(yè)，主要是以文獻信息為主體的信息服務和咨詢服務，在信息服務提供方式更偏向于手工服務方式。傳統(tǒng)信息服務業(yè)的內容主要包括文獻情報業(yè)，郵政業(yè)，新聞出版業(yè)，廣播、電視、電影和音像業(yè)，圖書館和檔案館，圖書、報刊及音像制品的銷售、租賃等[4].與傳統(tǒng)信息服務業(yè)的概念相對比，信息服務業(yè)包含信息生成、收集、加工、存儲、傳遞等，“信息”與“服務”兩個核心概念始終貫穿于信息服務業(yè)的任何一個發(fā)展階段。但是由于計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術的產(chǎn)生，改變了信息服務業(yè)的整體布局，信息服務業(yè)包含的內容與實現(xiàn)方式必然發(fā)生變化。作為現(xiàn)代信息服務業(yè)，采用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，是完全建立在現(xiàn)代信息技術基礎之上的新興電子信息服務業(yè)。因此，現(xiàn)代信息服務業(yè)也稱為電子信息服務業(yè)[5].目前比較被認可的現(xiàn)代信息服務業(yè)是指充分利用計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用，為社會提供信息產(chǎn)品和服務的專門行業(yè)的集合體，主要包括信息傳輸服務業(yè)、信息技術服務業(yè)和信息內容業(yè)[6].持相同觀點的學者有周應萍[7]、王正[8]等。當然，其他很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋的內容看法、研究呈現(xiàn)多樣化，一部分對現(xiàn)代信息服務業(yè)涵蓋內容的劃分傾向于越來越細分化，也有一部分從宏觀的角度提出過看法。孫大巖認為應從信息服務產(chǎn)業(yè)鏈的角度界定信息服務業(yè)，注重前后各個行業(yè)間的聯(lián)系及其相互影響。他將信息服務業(yè)分為專門提供信息產(chǎn)品與技術的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)以及提供信息中介服務的產(chǎn)業(yè)集合[9].孫大巖的范圍界定方法不再孤立地理解信息服務業(yè)，更加注重的是以信息資源和信息服務技術為核心，強調各信息服務業(yè)子群之間相互合作，相互影響的過程。
雖然很多學者對現(xiàn)代信息服務業(yè)的概念及范圍界定看法不一，但是筆者認為，無論是從哪個角度，都不能脫離信息服務業(yè)對信息進行生成、收集、處理加工、存儲、檢索和利用的本質，始終是以信息產(chǎn)品為終端，提供信息產(chǎn)品與服務的集合體。而且，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術水平不斷提高，通過計算機、通信和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，信息產(chǎn)品將具有高度的信息技術濃縮性。信息服務業(yè)所涵蓋的內容將會不斷被擴寬，呈現(xiàn)出多領域、跨領域的發(fā)展狀況。
二、現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
首先，我國經(jīng)濟正逐漸完成產(chǎn)業(yè)轉型，信息服務業(yè)正逐漸成為各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)，信息服務業(yè)的總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到了迅速擴增。以現(xiàn)代信息服務業(yè)的軟件業(yè)為例，2005年，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入2424億元，同比增長45.5%,2006年，軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入3900億元，同比增長60.9%,至2008年，我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入7573億元，同比增長30.6%,增長速度呈現(xiàn)較快態(tài)勢。2009年全國軟件服務業(yè)收入為9513億元，是2000年的16倍，軟件出口185億美元，是2000年的46倍。2010年我國軟件業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入13364億元，同比增長31%,占電子信息產(chǎn)業(yè)比重上升至18%.2010年我國軟件業(yè)增加值占gdp比重上升至超過1%,占全球軟件與信息服務業(yè)份額超過15%,從業(yè)人數(shù)提高到超過200萬人[10].占據(jù)信息服務業(yè)較大比重的通訊行業(yè)，據(jù)資料顯示，增長速度逐年遞增，還有基于互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡的數(shù)字內容產(chǎn)品，是信息服務業(yè)中增長率最高的行業(yè)。因此，信息服務業(yè)整體上呈現(xiàn)了較快發(fā)展趨勢，正逐步成為促進市場經(jīng)濟發(fā)展的主要力量。
其次，從產(chǎn)業(yè)布局看，信息服務業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集效應。其中，信息服務業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集帶主要有三個經(jīng)濟區(qū)域，分別為京津冀、長三角以及珠三角。這三大區(qū)域是我國信息產(chǎn)業(yè)增長最快的區(qū)域，擁有優(yōu)越的資源條件，表現(xiàn)出較大的經(jīng)濟活力，逐步呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動與融合發(fā)展的良好態(tài)勢。三大區(qū)域存在各自的特點，其中，京津冀經(jīng)濟區(qū)域信息服務業(yè)的專業(yè)化程度最高，規(guī)模優(yōu)勢比較明顯。主要因為北京和天津具有極佳的區(qū)位因素，兩地重點高校眾多，區(qū)域人才規(guī)模較大，優(yōu)秀的信息服務人才提升了京津冀經(jīng)濟區(qū)的專業(yè)化程度；珠三角經(jīng)濟區(qū)信息服務業(yè)相對集中，信息服務整體水平比較具有優(yōu)勢。其中主要由于廣東省經(jīng)濟圈對于信息服務業(yè)的重視，政府積極推進信息服務業(yè)的發(fā)展，相對比其他經(jīng)濟區(qū)域具有較完善的市場機制，積極推進將珠三角建設成為全國領先、國際知名的現(xiàn)代信息服務業(yè)聚集中心。因此，珠三角經(jīng)濟區(qū)能夠充分整合資源，促進各地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展較平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)支撐地位較穩(wěn)固；而長三角地區(qū)呈現(xiàn)信息服務業(yè)發(fā)展不均衡的特點，其中上海作為金融中心，各方面經(jīng)濟增長都領先于其他城市，特別信息服務水平相對比其他地區(qū)具有非常大的優(yōu)勢，而浙江、江蘇等地由于信息服務業(yè)中私營企業(yè)眾多，造成整體信息服務業(yè)水平低下。但是長三角地區(qū)屬于沿海地區(qū)，本身經(jīng)濟綜合實力就較強，并且在上海信息服務業(yè)的輻射下，充分發(fā)揮中心城市的綜合服務功能，能夠有效推進長三角其他地區(qū)的信息服務水平。因此，長三角地區(qū)信息服務業(yè)發(fā)展的互動融合性最好，提升信息服務水平的潛力最大。三大區(qū)域的信息服務業(yè)發(fā)展具有自身不同的特點，有自身的劣勢和優(yōu)勢，雖然整體的發(fā)展趨勢具有良好的勢頭，但是與國外發(fā)達國家的信息服務業(yè)發(fā)展水平相對比，我國還處于相對落后的狀態(tài)。如何借用自身資源，充分挖掘區(qū)域優(yōu)勢，形成優(yōu)勢互補，將是我國信息服務業(yè)重要把握的問題。
三、現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足以及對策研究。
1.我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在不足。
我國現(xiàn)代信息服務業(yè)近十年雖然取得了較快發(fā)展，但是總體水平與發(fā)達國家相對比仍然落后20-30年，其中，我國現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的不足也比較明顯，總體上可以分為三個方面：
一是缺乏高素質人才隊伍，人才結構不合理。任何一個行業(yè)人才資源始終都是核心競爭要素之一，現(xiàn)代信息服務業(yè)也不例外。但是與美國、日本和印度等信息服務業(yè)發(fā)達國家相對比，我國信息服務人才數(shù)量與質量都存在較大差距。面對資源豐富的市場環(huán)境，人才的缺失將直接抑制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國的優(yōu)秀人才資源主要都集中于北京、上海、廣州和深圳等地區(qū)，其中有因為高等院校、科研機構在以上城市相對集中，而且城市收入水平也吸引大量人才資源集中，以致其他區(qū)域信息服務人才資源不足，特別是具有高端信息技術的高素質人才。而且信息服務人才結構極度不合理，底層基礎開發(fā)人員多，具有豐富經(jīng)驗的中端人才以及具有領導能力的高技術人才極度缺失，這造成企業(yè)與國外大企業(yè)相比較，自主創(chuàng)新性不足，其主要原因是信息服務業(yè)在我國起步較晚，經(jīng)驗不足，并且目前尚無統(tǒng)一的人員資格認定和考核制度，造成了人員素質的整體偏低[10].
二是行業(yè)整體發(fā)展不均衡，區(qū)域協(xié)同性差。目前，從行業(yè)的布局角度看，各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，我國信息服務業(yè)目前在軟件業(yè)和通訊行業(yè)等領域取得了很大突破，但是信息分析與咨詢業(yè)、數(shù)據(jù)庫業(yè)、軟件服務業(yè)、文化傳播和動漫游戲等新型業(yè)態(tài)發(fā)展卻相對滯后，造成行業(yè)整體發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀[11].而從經(jīng)濟區(qū)域的.角度看，目前信息服務業(yè)的高增長主要集中于京津冀、長三角以及珠三角三大經(jīng)濟區(qū)域，總體偏向沿海城市，中西部城市的信息服務業(yè)發(fā)展相對落后，基礎資源較少，行業(yè)活力低下。這種不均衡的發(fā)展現(xiàn)狀造成沿海各經(jīng)濟區(qū)域行業(yè)同構現(xiàn)象和同質競爭明顯，沿海不同地區(qū)產(chǎn)品過剩，資源浪費，同類企業(yè)的過度競爭引起企業(yè)規(guī)模效益低下，但是內陸地區(qū)市場卻無法有效激活，市場需求不大。各經(jīng)濟區(qū)域之間資源共享不完善，區(qū)域協(xié)同性較差。
三是政策扶持力度不夠，市場機制不完善。政府政策扶持對于一個行業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動作用。而在國家“十二五”規(guī)劃的背景下，各經(jīng)濟地區(qū)積極響應產(chǎn)業(yè)轉型的號召，全面提高信息化水平，對推動信息服務業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。但是我國各經(jīng)濟區(qū)域存在共同的問題在于對于信息服務業(yè)的發(fā)展雖有宏觀環(huán)境的刺激，但是缺乏微觀政策的扶持。各經(jīng)濟區(qū)域政府對于信息服務業(yè)的引導性不強，很少有針對信息服務業(yè)而提出的具體的政策調節(jié)，例如稅收優(yōu)惠、引導促進產(chǎn)學研結合的發(fā)展模式等。由于這種在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策制定上缺乏總體規(guī)劃和統(tǒng)一部署，發(fā)展造成定位不清晰，整個市場體系不健全，不成熟的信息服務業(yè)市場機制完全制約了現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展。
面對現(xiàn)代信息服務業(yè)存在的各種問題，要想激發(fā)我國整體信息服務業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，徹底提升行業(yè)發(fā)展水平，筆者認為應該充分融合人為的強行干預和市場經(jīng)濟的自動調節(jié)兩種方式，具體的發(fā)展建議有以下三個方面：
一是構建信息服務人才體系，提高專業(yè)服務水平。堅持走“政、產(chǎn)、學、研”相結合的發(fā)展道路，充分調動高校、研究機構的人才資源，為企業(yè)培育優(yōu)秀的高素質人才隊伍。政府與企業(yè)積極制定例如提供落戶和提高薪酬等激勵措施，吸引高素質人才的加盟。為人才在各經(jīng)濟區(qū)域的流動提供制度環(huán)境。而且企業(yè)可從自身角度出發(fā)，鼓勵企業(yè)與高校聯(lián)合培養(yǎng)高素質人才，嘗試建立信息服務人才體系，通過為高校畢業(yè)生提供實踐崗位，制定相關的職業(yè)技能認證體系，統(tǒng)一標準，大力發(fā)展信息技術培訓，構建完善的人才培訓機制。
二是信息服務外包與自主創(chuàng)新融合。由于各經(jīng)濟區(qū)域自身具有不同的優(yōu)勢與劣勢，信息服務業(yè)整體發(fā)展不均衡，但是在行業(yè)資源暫時又無法合理流動的情形下，要解決同地區(qū)過度同構、同質競爭的不良影響，各經(jīng)濟區(qū)域最好的辦法就是采取外包與自主創(chuàng)新融合。通過外包，可緩解同地域同構、同質企業(yè)的競爭壓力。一方面，將企業(yè)資源逐步向中西部等流動，可促進信息服務業(yè)相對落后的城市的發(fā)展，逐步縮小國內各經(jīng)濟區(qū)域的信息服務水平；另一方面，通過與國外信息服務發(fā)達的高素質企業(yè)合作，消化吸收各種企業(yè)資源，慢慢提升自主創(chuàng)新能力。充分利用各經(jīng)濟區(qū)域的優(yōu)勢互補，加強企業(yè)間錯位競爭與合作，提升企業(yè)自身優(yōu)勢的同時避免優(yōu)勢資源的過度競爭，在最短的時間內積極促進我國信息服務業(yè)的整體水平提升。
三是加快制度法規(guī)建設，優(yōu)化政策環(huán)境。目前，各經(jīng)濟區(qū)域對現(xiàn)代信息服務業(yè)雖然都十分重視，不同區(qū)域政府也從政策層面對信息服務業(yè)的發(fā)展從不同程度起推動作用，但是我國信息服務業(yè)的發(fā)展仍顯得動力不足，外部環(huán)境也沒有達到促進行業(yè)發(fā)展的最佳狀態(tài)。首先，政府要繼續(xù)提高對現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展的認識，根據(jù)地區(qū)特點積極落實各項有助于信息服務業(yè)發(fā)展的政策，并且，必須快速推進制度法規(guī)建設，構建有助于信息服務業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。其次，通過完善制度法規(guī)，既能合理約束行業(yè)的不良競爭行為，又有助于形成行業(yè)標準，對于一些涉及政府的信息資源，能在標準范圍內將信息資源得以釋放。畢竟在任何一個國家，政府都是信息資源的最大擁有者[12].政府信息資源的開放有助于企業(yè)更有效地獲得市場，抓住市場機遇。
四、結論。
在產(chǎn)業(yè)改革的背景下，現(xiàn)代信息服務業(yè)的發(fā)展將對我國整體經(jīng)濟水平的發(fā)展起到至關重要的作用，將成為國民經(jīng)濟的重要支柱。隨著我國信息服務業(yè)的快速增長，取得的成就是不容忽視的，但是與發(fā)達國家相比較，存在的差距還是較大的。本文提出的我國信息服務業(yè)所面臨的行業(yè)發(fā)展不均衡、缺乏高素質人才和市場機制不完善等問題，在此基礎上也提出了相關建議對策，希望能為現(xiàn)代信息服務業(yè)發(fā)展研究提供一些幫助，能夠進一步促進我國現(xiàn)代信息服務業(yè)快速發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇五
現(xiàn)階段，研究比較熱門的節(jié)水技術就是對作物自身的接水潛能進行全面的挖掘和開發(fā)，農作物在生長過程中，自身就具備了一定的節(jié)水能力，因此，在進行生物技技術節(jié)水方法研究過程中，應該對作物的自身生物調節(jié)作用進行分析，將其應用到現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中去。在研究過程中應該從作物自身生物技能入手，在做好作物生物節(jié)水技術的同時，還要切實提高農作物的茶涼以及對水分的利用率。最終保證將水是從傳統(tǒng)的濕法生產(chǎn)轉變?yōu)楦弋a(chǎn)量、高品質變化的關鍵技術。
2.2非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術成為了研究的熱點。
非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術也就是區(qū)別與傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術。在非傳統(tǒng)的水資源開發(fā)和利用技術中研究比較熱門的技術主要包括了天然雨水收集、儲存和利用，對生活污水能進行凈化處理后循環(huán)使用，苦水和咸水經(jīng)常處理之后回收利用，這些技術都已經(jīng)成為了我國乃至世界各個國家重點研究用于解決農業(yè)用水危機的主要研究領域。同時這些節(jié)水技術也成為社會大眾廣泛關注的熱點。我們在進行現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術研究過程中應該對上述的幾個技術進行充分的研究。
2.3節(jié)水技術研究過程中逐漸融入了信息技術和智能技術。
隨著計算機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，信息技術以及智能技術等的高新技術逐漸的應用到現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中，這些高新技術與現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術進行完全的融合和發(fā)展，使得現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術研究逐漸的進入到了科技化和智能化領域。目前，在現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術中，融合高新技術主要包括了以下幾個方面的內容：首先，利用計算機技術和信息技術對作物的生長情況進行模擬，通過對作物生長周期進行模擬發(fā)現(xiàn)作物的節(jié)水點在那個階段，然后在作物種植過程中就能根據(jù)模擬的節(jié)水點采取相應的節(jié)水措施；其次，通過利用現(xiàn)代智能技術，對本地區(qū)的氣候環(huán)境等多個方面的節(jié)水因素進行實施的管理和控制；最后一種就是利用3s循環(huán)技術對作物的需求情況進行實時動態(tài)的監(jiān)測，對作物生長的蓄水情況進行智能監(jiān)測，并結合有效地動態(tài)信息管理、采集、傳輸和分析等技術的應用對需要灌溉的農作物面積進行有效地灌溉處理。
2.4新材料和設備不斷的應用。
在未來現(xiàn)代節(jié)水農業(yè)技術的趨勢采用功能齊全，能耗低，環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)約以及智能化的控制技術，利用先進的生產(chǎn)和制造技術，不斷促進現(xiàn)代節(jié)水產(chǎn)品的研究和開發(fā)，提高產(chǎn)品的應用性能，保證設備和產(chǎn)品能夠更好為現(xiàn)代農業(yè)建設發(fā)展而服務。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇六
摘要：1970年，美國康寧公司成功研制出損耗為20db的石英光纖，證明光纖作為通信傳輸介質是可行的。同年，gaaias異質結半導體激光器在常溫下實現(xiàn)連續(xù)工作，為光纖通信提供了光源。從此，光纖通信時代進入高速發(fā)展期。我國從1974年開始研究光纖通信技術，因光纖體積小、重量輕、傳輸頻帶極寬、傳輸距離遠、電磁干擾抗性強以及不易串音等優(yōu)點，發(fā)展十分迅速。目前，光纖通信在郵電通信系統(tǒng)等諸多領域發(fā)展迅猛，光纖通信優(yōu)越的性能及強大的競爭力，很快代替了電纜通信，成為電信網(wǎng)中重要的傳輸手段。從總體趨勢看，光纖通信必將成為未來通信發(fā)展的主要方式。
關鍵詞：光纖通信技術；特點；發(fā)展趨勢。
1光纖通信技術概念。
光纖通信技術是以光信號作為信息載體、以光纖作為傳輸介質的通信技術。在光纖通信系統(tǒng)中，因光波頻率極高以及光纖介質損耗極低，故而光纖通信的容量極大，要比微波等通信方式帶寬大上幾十倍。光纖主要由纖芯、包層和涂敷層構成。纖芯由高度透明的材料制成，一般為幾十微米或幾微米，比一根頭發(fā)絲還細;外面層稱為包層，它的折射率略小于纖芯，包層的作用就是確保光纖它是電氣絕緣體，因而不需要擔心接地回路問題;涂敷層的作用是保護光線不受水氣侵蝕及機械擦傷，同時增加光線的柔韌性;在涂敷層外，往往加有塑料外套。光纖的內芯非常細小，由多根纖芯組成光纜的直徑也非常小，用光纜作為傳輸通道，可以使傳輸系統(tǒng)占極小空間，解決目前地下管道空間不夠的問題。
2光纖通信技術現(xiàn)狀。
2．1單模光纖。
單模光纖是目前主要應用的一種光纖。80年代后，光纖通信已逐步從短波長的多模光纖轉向長波長的單模光纖應用。隨著光通信系統(tǒng)的發(fā)展，最早實用化的常規(guī)單模光纖g．652光纖在降低損耗提升帶寬性能方面還有進一步提升空間，而在1．55μm窗口實現(xiàn)最低損耗的色散位移單模光纖g．653實現(xiàn)了這樣的改進。90年代后，密集波分復用(dwdm)技術迅速發(fā)展，使光纖傳輸容量極大提高，而四波混頻會引起復用信道間串擾，嚴重影響wdm系統(tǒng)性能，為適應需要，非零色散位移光纖g．655應運而生。
2．2波分復用(wdm)技術。
波分復用(wdm)技術是一項90年代在通信網(wǎng)中扮演重要角色的技術。波分復用技術是將一系列載有信息的不同波長的光信號合成一束，讓其沿著單根光纖傳輸;在接收端再將各個不同波長的光信號分開的通信技術。利用該技術大大增加光纖傳輸容量，降低成本;節(jié)省光纖及光中繼器，達到對已建成系統(tǒng)擴容目的。2．3光纖接入技術隨著社會發(fā)展，通信信息量在不斷增加，業(yè)務的種類也不斷豐富，傳統(tǒng)的語音業(yè)務、短信業(yè)務已不能滿足人們的信息需求，高速、高保真音視頻等多媒體業(yè)務越來越受到人們的青睞。光纖接入技術大幅提升了信息傳輸速度，滿足了人們對信息高速傳輸?shù)男枨?。光纖接入技術通過主干傳輸網(wǎng)絡和用戶接入兩部分實現(xiàn)光纖入戶，利用光調制解調器，讓用戶享受到高速帶寬資源。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇七
1.1我國林業(yè)經(jīng)濟管理模式中的弊端。
林業(yè)經(jīng)濟管理學中還有很多的弊端。第一，師資力量不足。師資是一切專業(yè)快速發(fā)展的必要條件，專業(yè)沒有師資就沒有發(fā)展前景，熟話說好馬配好鞍，同樣的好的專業(yè)也要配備好的專業(yè)老師。但是我國大學都有的一大教學弊端就是對專業(yè)老師的培養(yǎng)力度不夠，沒有領會到大學的靈魂在于學校的師資力量，由于師資力量不足，嚴重阻礙了林業(yè)經(jīng)濟管理學的.發(fā)展。為了提高林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)的競爭力，就必須加強師資隊伍的建設。我國經(jīng)濟管理專業(yè)老師主要從事有關林業(yè)生產(chǎn)關系和林業(yè)計劃經(jīng)濟管理的教學和研究，但是我國正處在快速發(fā)展的現(xiàn)代，經(jīng)濟模式更多的向工業(yè)方面發(fā)展，同時城鎮(zhèn)化進程也在加大，國家非常需要大量專業(yè)人才入駐我國林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)，所以國家必須要加強林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)師資隊伍建設，以增強和提升林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)的師資力量。第二，專業(yè)內容太少涵蓋面太窄。教學內容太陳舊，不能跟上時代發(fā)展的步驟，專業(yè)內容很是落伍。林業(yè)經(jīng)濟管理學缺少以經(jīng)濟為本位的教育改革來全面提升人的素質的教育體系。同時林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)也缺少自己專業(yè)學科的體系，包括課程體系和教學內容體系。
1.2處理林業(yè)經(jīng)濟管理模式問題的辦法。
為了全面改善我國大學林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的發(fā)展問題，需要從以下幾方面進行改善。第一，加強林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)師資隊伍力量，努力提高師資教學和科研能力，這就要大學引進其他國家的先進知識分子來學校進行專業(yè)知識的教授，還要幫助年輕的林業(yè)經(jīng)濟管理學學者到國外進行深造培養(yǎng)，除此之外還要積極組織召開國際性的林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)會議，促進和國際間的交流，開展學術專業(yè)研討會，來提高我國大學林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的學術水平和能力。第二，建立完善的教師制度來約束，進而使得教師隊伍師資力量快速提升。教師隊伍要積極合作互相幫助，這樣進步會更快。
2.結束語。
林業(yè)經(jīng)濟管理學專業(yè)的發(fā)展對林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義，但是我國在此專業(yè)發(fā)展方向上還有很多不完善的地方，主要包括課程內容設置不合理，專業(yè)老師師資力量薄弱，學生專業(yè)水平低下。為了快速的發(fā)展林業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)，國家和大學必須聯(lián)合起來各盡職責來積極發(fā)展此專業(yè)。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇八
摘要:林業(yè)資源是我國自然資源中非常重要的一項，它對維護生態(tài)平衡，促進自然環(huán)境的發(fā)展，推動人與自然和諧相處等都有著非常重大的影響和作用[1]。必須加強對于林業(yè)環(huán)境管理的制度，促進林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，完善自然環(huán)境生態(tài)平衡。文章就我國林業(yè)經(jīng)濟在生態(tài)文明視角下的發(fā)展進行研究。
關鍵詞:林業(yè)經(jīng)濟;生態(tài)文明;發(fā)展。
隨著社會的發(fā)展，生態(tài)文明建設逐漸成為了社會發(fā)展的前提，人們越來越把保護環(huán)境作為首項發(fā)展目標，通過尊重自然發(fā)展規(guī)律來完善人們的生活質量，并以此來提高自己的精神享受。因此，要不斷地對林業(yè)的生態(tài)管理進行強化，從而促進我國生態(tài)平衡的有效實現(xiàn)。作為自然環(huán)境重要組成部分，林業(yè)發(fā)展是維護環(huán)境的首要出發(fā)點。筆者從林業(yè)管理的角度出發(fā)，對生態(tài)平衡的發(fā)展進行分析。
1我國林業(yè)管理的現(xiàn)狀。
1.1在科技管理方面過于缺乏。
現(xiàn)如今，在我國的管理中，對于林業(yè)的管理還是過于松散，管理技術缺乏。具體方面有：一是缺乏相關管理技術的管理人員，在現(xiàn)如今的林業(yè)管理專業(yè)的相關人才只有少部分，而在比較發(fā)達的國家，專業(yè)技術人才是我國的兩倍；二是在管理專業(yè)性上缺乏專業(yè)的技術人員，目前，我國在林業(yè)系統(tǒng)管理技術的科技投入的力度不夠。對于林業(yè)科技的貢獻歸于缺乏，在國際同行業(yè)中的專業(yè)水平偏低，因此，不能夠為林業(yè)的發(fā)展及時的.提高專業(yè)的科學技術。
1.2林業(yè)管理在社會管理中缺乏支撐力量。
在我國的發(fā)展中，國家對于林業(yè)管理中的資金來源主要是依靠政府部門的撥款，沒有有效的社會機構來進行支持，從而導致社會對于林業(yè)管理中的支持度和廣泛度不夠，大量的國家相關林業(yè)項目在資金方面嚴重缺乏，加大了林業(yè)管理的難度。
1.3森林總量嚴重減少。
對于我國目前的森林覆蓋率來說，僅是世界平均森林覆蓋率的一半。而人均森林面積更是遠遠低于世界平均水平。因此，僅以這一點，就對我國的林業(yè)管理帶來巨大的問題。并且，由于現(xiàn)有的林業(yè)管理人員普遍缺乏專業(yè)的管理知識，無法合理的發(fā)揮對林業(yè)資源的保護和管理。
2林業(yè)管理中的可持續(xù)發(fā)展措施。
2.1提高領導水平，加強思想認知。
通過加強相關部門對林業(yè)管理的重視，召開高質量會議，有針對性地對林業(yè)管理部門進行相關安排部署，不斷的提高管理工作人員的責任意識。并通過加大力度的相關宣傳，提高各部門的工作積極性，從而能夠更好的完善各部門的工作，促進我國林業(yè)管理健康發(fā)展。
2.2對于相關法律管理體系的完善。
由于相關法律管理制度不夠合理，導致管理體系不夠完善。因此，國家的相關管理部門應該加強法律建設，補全法律漏洞，為林業(yè)管理發(fā)展做好保障。
2.3加強科技管理。
在我國林業(yè)管理中，還有一個阻礙管理發(fā)展的問題———科技化建設管理，因此，相關部門應該及時引進國外較為先進的管理技術與管理經(jīng)驗，促進我國管理水平專業(yè)化的提高。不僅如此，也要及時提高，林業(yè)管理人員的技術能力可以定時對專業(yè)人員進行培訓與測試，通過不斷學習，及時改正管理理念，不僅能夠更好的促進林業(yè)管理能力的提升，還能夠形成具有針對性的林業(yè)發(fā)展計劃，從而實現(xiàn)林業(yè)發(fā)展的科學化和現(xiàn)代化的建設。
2.4準確對林業(yè)資源進行定位。
由于我國的總的森林覆蓋率與人均森林覆蓋率偏低，從而導致不同地區(qū)在森林資源與林業(yè)功能等眾多方面都存在著很大的差距。所以，相關部門在進行林業(yè)管理時，要遵守具體問題具體分析原則，進行管理方案的有效制定，有利于林業(yè)資源能夠得到更好的利用，更好的促進林業(yè)資源的長遠發(fā)展。
3結論。
現(xiàn)如今，我國在林業(yè)管理方面還存在很多的不足，因此，在林業(yè)管理方面應堅持生態(tài)文明建設，通過及時的引進科學技術、完善的法律，不斷提高相關人員的思想覺悟，提高社會的廣泛關注度，來豐富林業(yè)管理的資金來源，進而促進我國林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇九
現(xiàn)代化科學技術水平的不斷提高,促進了現(xiàn)代通信技術的發(fā)展,并將現(xiàn)代通信技術廣泛應用于多個行業(yè)。文章對現(xiàn)代通信技術的發(fā)展進行了全面的概述,深入透析了現(xiàn)代通信技術的發(fā)展趨勢。更多通信論文相關范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
通信論文。
伴隨3g業(yè)務的普及，移動通訊業(yè)務飛速發(fā)展。據(jù)相關部門統(tǒng)計，我國的移動數(shù)據(jù)業(yè)務成交量的增長速度達到了150%，部分地區(qū)的增長量甚至超過三倍，而數(shù)據(jù)業(yè)務量占到了中國移動總收入的30%，2010年的移動用戶與09年相比增加了七千多萬人，而網(wǎng)絡普及度也增加到34.3%，手機網(wǎng)民數(shù)目也較去年增加了近七千萬人。
那么，移動業(yè)務為什么能發(fā)展如此迅速呢?歸其原因就是移動、網(wǎng)絡等技術極大的滿足了人們實現(xiàn)隨時隨地通信的夙愿。于是在技術支持、市場需求、產(chǎn)品競爭的共同推動下，移動通信、網(wǎng)絡科技的發(fā)展逐步實現(xiàn)了跨越式、數(shù)字化、智能化的飛躍。
2.1第一階段。
1920-1940年間，初期的做法是在無線電短波上選擇幾個頻段用于開發(fā)移動通信，該系統(tǒng)工作時的頻率為2mhz，后期又不斷提高通信的頻率，這個階段主要是用于專用功能的系統(tǒng)研發(fā)使用，缺點是頻率較低。
2.2第二階段。
第二階段的發(fā)展時間的區(qū)域為上世紀40—60年代，公用的移動通信業(yè)務開始在市場上出現(xiàn)。上世紀40年代中期，美國開展的城市系統(tǒng)就是建立公用的汽車通信網(wǎng)絡。它使用了單工的通信方式，并使用的三個頻段，間隔是120khz。西德、英國、法國等國隨后也研發(fā)了自己的公用移動電話系統(tǒng)。美國的貝爾實驗室的人工交換系統(tǒng)接續(xù)問題的解決，標志著專用網(wǎng)絡向公用網(wǎng)絡的成功過渡，但缺點是網(wǎng)絡容量比較小。
2.3第三階段。
上世紀60—70年代，美國新推出的移動電話系統(tǒng)(imts)在原有基礎上做了改進，使用頻段為150mhz、450mhz，頻段區(qū)制較大、容量也較以往有所提升，這個系統(tǒng)也成功的實現(xiàn)了無線頻道的自動選擇、自動接續(xù)。隨后，德國也推出了類似的移動電話網(wǎng)絡——b網(wǎng)。這一階段使得通信系統(tǒng)更加完善成熟。特點是中小容量、大區(qū)制，頻率高達450mhz，能夠實現(xiàn)自動接續(xù)。
2.4第四階段。
第四階段為引動通信發(fā)展最為繁榮的`一個時期，在上世紀70——80年代，不但誕生了第一部手機，而且，美國的貝爾實驗室成功研發(fā)了當時最新的移動通信系統(tǒng)(amps)，整體采用了蜂窩狀的移動網(wǎng)絡結構，大大提升了系統(tǒng)的容量。1983年該系統(tǒng)在芝加哥、華盛頓等地實現(xiàn)商用，并在全國逐步擴大服務區(qū)域。隨后，蜂窩式的移動公用電話系統(tǒng)在各國廣泛研發(fā)并推開。
這一階段的意義在于第一，微電子技術開始發(fā)展，為以后的引動通信設備微小型化提供了條件;第二，蜂窩網(wǎng)式的通信結構形成;第三，大型通信網(wǎng)絡實現(xiàn)初具條件。
2.5第五階段。
隨著改革開放的推進，移動通信技術80年代中期開始在中國快速發(fā)展?？傮w可分為四個階段，從第一代移動通信技術(1g)到第四代移動通信技術(2g)。
2.5.1第一代移動通信技術及模擬制式手機(1g)。
第一代的移動通信主要是采用模擬網(wǎng)進行信號傳輸。這個階段的模擬網(wǎng)絡模式基于美國研發(fā)的蜂窩式移動通信系統(tǒng)，信號調試是以模擬的方式進行的，通信產(chǎn)品的水平很大程度上依賴模擬信號的處理技術以及天線技術。雖然模擬信號具有音質好、失真度低等優(yōu)點，但是也暴露出了諸多缺點，如易被竊聽、費用較高、頻譜利用率較低、設備復雜等。
2.5.2第二代移動通信技術及數(shù)字手機。
第二代移動通信技術基于數(shù)字信號進行傳輸，并逐漸向著智能化、小型化、高速大容量的方向發(fā)展，并最終取代模擬通信;最具代表性的則是gsm網(wǎng)和cdma網(wǎng)的發(fā)展。
gsm全稱是全球移動通信系統(tǒng)，是歐洲的郵電管理委員會于1982年首先研發(fā)推出的通信體系，被稱為歐制式。gsm運用的數(shù)字調制的技術，核心技術是時分多址tdma(即每一個用戶在某一時隙上選用載頻但只能在特定的時間下接受信息)，它的主要優(yōu)點是音質清晰、易保密等。
cdma數(shù)字網(wǎng)，則是基于分支-擴頻通信技術研發(fā)的無線通信技術。最早是由美國高通研發(fā)的無線型蜂窩網(wǎng)絡，相比gsm而言，使用頻率更佳。2002年，中國聯(lián)通開始營運cdma網(wǎng)絡，它具有語音低成本、保密性強、系統(tǒng)容量更大等特點。
第三代通信網(wǎng)絡即3g網(wǎng)絡，3g主要是講國際互聯(lián)網(wǎng)與無線通信技術融合得到的新一代通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，3g的主流技術便是cdma技術。它能夠處理多種媒體形式，如語音、圖像、視頻流等，除此之外還能提供視頻會議、瀏覽網(wǎng)頁、電子商務等信息服務。
2.5.4第四代移動通信技術。
新一代的4g技術又被叫做imt-advanced技術。2010年10月21日，國際電信聯(lián)盟itu將lte-advanced和wimax2(802.16m)確定為4g國際標準的候選技術，具有高速的數(shù)據(jù)傳輸功能，可實行快速的視頻、互聯(lián)網(wǎng)訪問等高級應用。值得一提的是，中國提出了具有自主知識產(chǎn)權的新一代移動通信技術——準4g網(wǎng)絡(td-lte-advanced)，以td-scdma為主要技術元素，提供了更快的速度及更多的數(shù)據(jù)業(yè)務。如果，國際電聯(lián)在wimax和lte兩大技術中確定了4g標準，必將在市場上對4g移動通信的各種應用形成強有力的推動作用，必將帶動大規(guī)模新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
無線通信技術的發(fā)展過程不是一蹴而就的，從第一代、第二代到3g再到新興的4g網(wǎng)絡時代，需要不斷演進，而且其中的相當一部分技術可能會在時間上出現(xiàn)重疊。隨著科技的不斷發(fā)展，通信技術在想著更便利、更快捷、更智能的方向發(fā)展，我們有理由相信也許幾十年甚至更短的時間，通信技術將因為更加創(chuàng)新兼容的科技而改變我們，改變世界!
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十
：現(xiàn)階段隨著我國信息化建設和電子商務的崛起，我國現(xiàn)代化物流行業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，無論是產(chǎn)業(yè)內容還是體制管理都有了很大程度的提升，現(xiàn)階段我國伴隨互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展機遇，現(xiàn)代化物流行業(yè)也面臨新的發(fā)展趨勢，現(xiàn)代物流行業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，還是需要明確自身的發(fā)展趨勢，做好明確的市場地位，本文以此為研究背景，客觀論述當前我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和不足，結合新形勢物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，對于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢進行深入探究。
物流行業(yè)在我國具有悠久的發(fā)展歷史，隨著我國改革開放進程的不斷推進，市場經(jīng)濟建設的不斷加快，物流行業(yè)也實現(xiàn)了自身的現(xiàn)代化轉型，近些年來，我國伴隨電子商務平臺的發(fā)展，現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展速度越來越快，但是整體上還和國際發(fā)達國家存在很大差距，因此，新時期，現(xiàn)代物流行業(yè)還需要明確自身的市場發(fā)展趨勢，做好改革策略。以此縮短與發(fā)達國家的發(fā)展差距。
隨著我國經(jīng)濟水平和國家技術水平的不斷提升，現(xiàn)階段我國已經(jīng)構建了完善的交通運輸體系，物流運輸方式多元化，運輸成本也大大降低，經(jīng)過幾十年的建設和發(fā)展，到目前為止，我國已經(jīng)形成了以鐵路、公路、水運、管道以及航空等五位一體的運輸服務體系，物流運輸?shù)母采w范圍也越來越廣泛，以及逐步建立了城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代化物流服務網(wǎng)絡，不僅運輸成本大大降低，同時運輸效率也逐年提升。為我國現(xiàn)代化農業(yè)、工業(yè)以及服務業(yè)的發(fā)展提供了有效的支持?，F(xiàn)階段現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)成為我國市場經(jīng)濟建設的重要組成部分。
（一）專業(yè)化人才緊缺，管理方式滯后。
隨著我國現(xiàn)代化物流行業(yè)的快速發(fā)展，對于高素質。專業(yè)化人才的需求也日益增加，現(xiàn)階段，我國現(xiàn)代物流行業(yè)日益暴露出人員緊缺的問題，一方面，當前企業(yè)的人才文化素質等參差不齊，不僅缺乏轉專業(yè)化的服務理念，同時對于現(xiàn)代化物流行業(yè)的改革也無法提供有效的支持。雖然我國近些年加大了對現(xiàn)代化物流人才的培養(yǎng)，但是還遠遠不能滿足行業(yè)發(fā)展的需要。另一方面，當下很多物流企業(yè)的管理方式也比較滯后，缺乏明確的市場地位，企業(yè)管理混亂，給現(xiàn)代化物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來阻礙。
（二）行業(yè)法規(guī)不健全。
現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展要想穩(wěn)步前行，還需要相關的行業(yè)和基礎法規(guī)作指導。但是隨著我國物流行業(yè)的轉型，產(chǎn)業(yè)內容和管理方式都有了很大的轉變。面對當前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，我國宏觀的法律體系還具有明顯的滯后性，對于很多內容的界定都處于“空白”狀態(tài)。無法為現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展提供導向作用。不僅如此，對于當前物流企業(yè)和客戶權益也很難提供保障。
（三）行業(yè)分割問題日益嚴重。
現(xiàn)階段隨著我國現(xiàn)代化物流的快速發(fā)展，行業(yè)競爭也日益激烈，行業(yè)分割問題也日益嚴重，不僅如此，地方封鎖和不規(guī)范競爭的現(xiàn)象也層出不窮，一些大型的物流企業(yè)紛紛壓榨和排擠地方新興和小型物流企業(yè)。除此之外，企業(yè)之間紛紛采取惡性競爭的手段維護權益，例如：“暗箱操作”和“價格戰(zhàn)”等，不僅嚴重擾亂了物流行業(yè)的發(fā)展秩序，同時也給自身的發(fā)展帶來不利的影響。
（一）技術化水平和信息化程度不斷提升。
新形勢下，隨著我國科學技術水平的優(yōu)化，我國現(xiàn)代物流行業(yè)在技術化水平和信息化程度方面也不斷提升。很多大中型物流企業(yè)紛紛致力于現(xiàn)代物流技術的創(chuàng)新，無論是在物流倉儲、貨物分揀還是商品的運輸和配送上都更加智能。不僅如此，很多物流企業(yè)也都實現(xiàn)了對自動化裝備、ic卡技術以及智能分揀儀器的引進和應用。物流配送效率也越來越高。不僅如此，物流行業(yè)技術水平的優(yōu)化還體現(xiàn)在冷鏈運輸?shù)谋睾涂販厣?，在很大程度上克服了傳統(tǒng)農產(chǎn)品等保鮮產(chǎn)品配送的問題。為我國現(xiàn)代化農業(yè)的發(fā)展和新農村的建設都提供了有效的支持。
（二）企業(yè)轉型創(chuàng)新日益明顯。
面對激烈的市場競爭，很多物流企業(yè)都紛紛選擇轉型和創(chuàng)新，現(xiàn)代化物流企業(yè)也都積極與第三方產(chǎn)業(yè)開展合作，整合市場資源，例如：現(xiàn)階段很多國內物流企業(yè)都實現(xiàn)了與第三方物流與客戶企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，進一步實現(xiàn)上下游資源的整合和共享。除此之外，現(xiàn)代化物流企業(yè)也都實現(xiàn)與當代的電子商務行業(yè)的協(xié)同，例如：京東商城發(fā)展了自身的產(chǎn)品配送產(chǎn)業(yè)鏈和物流公司，阿里巴巴也針對物流業(yè)務設立了獨立的部門。這種聯(lián)動和共享成為現(xiàn)代化物流企業(yè)發(fā)展趨勢。
綜上所述，當前現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的快速提升和發(fā)展在加快市場經(jīng)濟建設的同時，也為我國國民經(jīng)濟的增大做出重大貢獻。伴隨全新的發(fā)展機遇，現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了運輸鏈、技術水平以及業(yè)務模式上的創(chuàng)新，同時也把握住了時代的發(fā)展方向，明確了新時代下的市場定位。對于未來的行業(yè)發(fā)展是獨具優(yōu)勢的。
［1］中國交通運輸協(xié)會。國外物流發(fā)展狀況及趨勢［j］。商品儲運及養(yǎng)護，2002（4)。
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十一
林業(yè)科技在發(fā)展中必然會遇到各種各樣的問題，這就需要各級政府及行業(yè)各部門在研究植物生長規(guī)律、加大林業(yè)知識宣傳力度、做好“三防”工作、調動群眾植樹造林的積極性中加大人力、財力、物力的投入，統(tǒng)一規(guī)劃加強管理促進林業(yè)的良性發(fā)展。
一、現(xiàn)代林業(yè)科技發(fā)展的特點。
1.1以可持續(xù)發(fā)展為前提。
為了保障經(jīng)濟進步、社會穩(wěn)定、人與自然的和諧相處我國制定了可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在林業(yè)建設當中尤其要要貫徹執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，不能以損害后代人的利益為代價來滿足當代人的需求，這就需要我們大力發(fā)展林業(yè)科學技術不斷改進和創(chuàng)新來滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。
1.2經(jīng)濟發(fā)展模式現(xiàn)代化。
傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式是以破壞生態(tài)環(huán)境為代價來保證經(jīng)濟的發(fā)展，這種發(fā)展模式與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略是背道而馳的，它已經(jīng)不能滿足當代社會發(fā)展的要求。所以我們要從提高林業(yè)建設的科技含量入手，把創(chuàng)建以科技為中心、以市場為導向、以效益為目的科技創(chuàng)新體系建立作為重中之重。依靠科技發(fā)展林業(yè)，通過提升科學化的經(jīng)營、管理水平確保資源和環(huán)境的發(fā)展力使林業(yè)建設朝著精確化和科學化的方向發(fā)展，加快林業(yè)建設發(fā)展的進程。
1.3林業(yè)經(jīng)濟結構持續(xù)優(yōu)化。
目前林業(yè)產(chǎn)業(yè)結構模式基本是由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新型產(chǎn)業(yè)并存的方式構成的，落后的產(chǎn)業(yè)會拖累整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以要迅速的培養(yǎng)、發(fā)展新型企業(yè)，淘汰落后的產(chǎn)業(yè)。優(yōu)化林業(yè)產(chǎn)業(yè)結構將企業(yè)布局與資產(chǎn)結構進行整合，提升產(chǎn)品的技術含量和品質，這對林業(yè)發(fā)展具有非常重要的實際意義。
二、林業(yè)科技發(fā)展的措施。
2.1建立健全完善的林業(yè)科技管理體系。
一套健全、完善的林業(yè)科技管理體系對整個林業(yè)科技的建設及發(fā)展是相當重要的，這套體系的建立要將高層管理人員與基層工作者的工作相結合。完善管理體系才能真正對林業(yè)的發(fā)展起到促進作用，加強基層建設才能使科技成果落到實處得到應用。只是制定管理體系是遠遠不夠的還必須將其落實，通過績效的方式將這套監(jiān)督、考核體系表現(xiàn)出來，激發(fā)工作人員的工作熱情通過不斷地改革創(chuàng)新為林業(yè)發(fā)展貢獻出力量。
2.2加強科技人員的管理與培訓。
為保證林業(yè)建設快速發(fā)展要重視、加強人才的培養(yǎng)，因為只有專業(yè)的人才才能研發(fā)出先進的林業(yè)技術從而提高林業(yè)的生產(chǎn)效率。培養(yǎng)人才首先要制定一套完整并嚴格的培訓學習計劃，定期進行考核，對考核不合格的人員進行淘汰，使林業(yè)建設從業(yè)人員認識到自身的不足以及對林業(yè)科技工作的重要性。其次還要提高林業(yè)建設人才的儲備力量，做好梯隊建設，使其朝著年輕化、知識化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
2.3加大資金的投入。
要想推動、促進我國林業(yè)科技的發(fā)展和進步，國家相關部門和政府管理機構要提供相應的支持，時刻關注林業(yè)科技的發(fā)展的情況，以資金獎勵的方式來激發(fā)科研人員的工作熱情，竭盡全力促進新成果和新技術的誕生，這樣才能保證林業(yè)建設這項利國利民的.工程健康持續(xù)發(fā)展。
2.4森林病蟲害綜合防治。
森林病蟲害防治是一個相當復雜多變的工程。由于受到環(huán)境污染的影響森林蟲害頻繁發(fā)生，究其原因是森林系統(tǒng)中以植物為食的生物與以蟲為食生物的群落結構，昆蟲與寄主之間的關系改變了，所以對森林病蟲害的防治研究已經(jīng)成為全世界各國科學家手頭最緊要的工作。森林病蟲害的防治要以整個生態(tài)系統(tǒng)為起點，結合生物原理、化學原理、物理原理全方位多角度的分析、考慮才能將這項復雜的工程簡單化，達到預想的目標。盡量避免單一化是園林建設當中需要注意的，因為這樣當病蟲害來臨時可以避免植物之間相互感染，造成毀滅性的打擊，例如海棠樹感染海棠銹病之后，會出現(xiàn)轉主寄生的情況所以松柏類植物要避免和海棠樹種植在一起。目前全世界已經(jīng)開始關注生物的多樣性問題，并且重視程度不斷在提高。
2.5荒漠化問題的防治。
荒漠化問題一直是困擾全世界的一個難題，而中國更是荒漠化最為嚴重的國家，所以如何實現(xiàn)從荒漠化簡單的防治轉移到綜合治理開發(fā)利用上就顯得尤為重要。荒漠化的發(fā)生及發(fā)展關系、荒漠化和氣候變化之間的相互作用關系將成為未來荒漠化防治的研究重點。現(xiàn)代園林建設與傳統(tǒng)園林發(fā)展本質上是不同的。近年來園林建設已經(jīng)不再局限于城市內的發(fā)展而是逐漸延伸至農村，所以需要我們將城市生態(tài)學、土壤學等方面理論成果應用到農村園林建設當中來，這樣會加快農村園林建設發(fā)展的步伐，緊跟時代潮流，解決面臨到的問題實現(xiàn)美化環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的目標。結語中國的林業(yè)發(fā)展以及園林建設一定要堅持科技創(chuàng)新，以百姓、企業(yè)、政府的利益為出發(fā)點，建立一種人、自然和諧相處的關系，將企業(yè)作為林業(yè)建設的主體促進科技研究的進行，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)環(huán)境的健康可持續(xù)發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十二
：當前有色金屬行業(yè)處于高速發(fā)展中，其物流模式雖然有了一定的發(fā)展，但同時面臨較大的困境。一般而言，借助于鐵路方式拓展有色金屬物流，具有積極的現(xiàn)實意義。據(jù)此，本文首先概述了當前我國有色金屬行業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，在此基礎上探討了該行業(yè)面臨的困境及新的模式。最后，在針對提出新的模式，給出優(yōu)化有色金屬行業(yè)物流模式發(fā)展的新策略。
有色金屬行業(yè)作為工業(yè)生產(chǎn)的重中之重，其價格占據(jù)化工、火電、鋼鐵等行業(yè)的半數(shù)以上。此類資源價格的變化將直接對上述行業(yè)盈利水平產(chǎn)生巨大的影響。當前，有色金屬行業(yè)物流費用居高不下，已成為制約工業(yè)企業(yè)效益的影響因素之一。長期以來，國內鐵路有色金屬行業(yè)物流通道建設不足，以及現(xiàn)代物流發(fā)展不夠完善，導致整體鐵路有色金屬行業(yè)物流成本高于發(fā)達國家。同時，由于國內主要的鐵路通道能力嚴重不足，使得有色金屬行業(yè)運輸效率整體偏低，增加了公路運輸壓力。進一步來說，當前我國有色金屬儲備基地建設較為滯后，這也導致有色金屬行業(yè)物流港口吞吐能力不足，使得集疏運系統(tǒng)不夠匹配。為此，當前我國鐵路部門采取了自上而下的大轉型，加之高速鐵路的“茁壯成長”，讓鐵路運輸業(yè)“逆流而上”，為突破現(xiàn)有有色金屬行業(yè)物流限制奠定了一定的基礎。目前，在鐵路有色金屬物流運輸節(jié)點建設方面，依然需要系統(tǒng)化地完善。因此，研究有色金屬行業(yè)物流模式的現(xiàn)狀、問題，以及借助于鐵路方式，提出新的發(fā)展策略具有重要的現(xiàn)實價值[1]。
（1）有色金屬行業(yè)鐵路物流規(guī)模呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。當前，我國有色金屬行業(yè)物流一直是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，在市場競爭環(huán)境下對于優(yōu)化配置市場資源具有重要意義。近年來，我國有色金屬物流發(fā)展變革已經(jīng)處于新的發(fā)展階段，其改革目標逐步顯現(xiàn)。從橫向方面來看，鐵路部門與相關有色金屬企業(yè)進行了充分的市場調研，據(jù)此提出相關的變革方向。同時，這些部門所提出的改革方向不僅著眼于當前自身企業(yè)的變革，而是充分聯(lián)合了上下游供應鏈部門的產(chǎn)業(yè)，而這正是基于戰(zhàn)略高度的大布局。從縱向深度來看，有色金屬行業(yè)物流系統(tǒng)的變化，還隨著自身客觀環(huán)境的變化而循序漸進地改革。據(jù)此，鐵路部門與有色金屬企業(yè)建立了嚴格的實際目標與預期目標，并建立嚴格的時間表與市場反饋、調試機制。例如，鐵路公司于2018年，最新出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，從鐵路有色金屬物流配送、配套措施，以及相關的時間規(guī)劃都制定了詳細計劃[2]。
（2）有色金屬物流運輸種類逐步豐富。隨著我國產(chǎn)業(yè)結構的進一步調整，以及最新高新技術產(chǎn)業(yè)的家里，使得以第三產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)運輸需求呈現(xiàn)“輕、短、小、薄”等特征。相應地，有色金屬行業(yè)的消費市場客戶需求個性化、多樣性加強，都使得當前有色金屬行業(yè)的運輸方式產(chǎn)生了較大變化，從“周期長、大批量”特征向“短周期、少批次、少批量”特征轉變。特別是在鐵路有色金屬物流領域，出現(xiàn)了多元化的物流配送服務中心，傳統(tǒng)運輸、存儲、包裝等服務在物流渠道中逐步向增值化、系列化轉變?，F(xiàn)今，新興的非國有鐵路有色金屬物流企業(yè)逐步占領市場，物流運輸種類開始不斷豐富，增加了市場的競爭力。例如，珠江三角洲等區(qū)域，鐵路有色金屬物流服務對象多數(shù)為代理商，且數(shù)據(jù)已經(jīng)上升到了90%。為此，我國鐵路有色金屬行業(yè)物流運輸企業(yè)需要借助多元化的運輸種類，不斷延伸自己的業(yè)務，從而增強市場競爭力。
（3）有色金屬物流資源逐步開始互聯(lián)互通。當下，由于物聯(lián)網(wǎng)是最流行的經(jīng)濟形勢，無論線上線下，互聯(lián)網(wǎng)都在其中起到了重要的作用，特別是物流業(yè)與倉儲業(yè)得到了良好的效益。因此，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅猛的背景下，生產(chǎn)與消費實現(xiàn)了空間的關聯(lián)性，并且突破了時間上的限制，進而在商品交易匯總實現(xiàn)了互聯(lián)。有色金屬行業(yè)物流作為國內重要的貨物交通運輸行業(yè)，在倉儲、物流運輸方面有著絕對優(yōu)勢。甚至，在整個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局中，有著相當大的交通網(wǎng)絡體系。另外，在現(xiàn)代物流、物聯(lián)網(wǎng)方面，鐵路部門綜合交通運輸體系處于不斷優(yōu)化中，使得與各方面的互聯(lián)互通開始加強。在這種強有力的背景下，有色金屬行業(yè)物流運輸是我國物流業(yè)發(fā)展的重要載體，也是推動鐵路發(fā)展的關鍵所在。
（1）我國有色金屬行業(yè)物流發(fā)展面臨的困境。首先，有色金屬行業(yè)的物流節(jié)點設備不夠完善。一般而言，有色金屬行業(yè)物流發(fā)展，需要借助完備的配送設備。若物流配送設備沒有普及，或者沒有得到充分的挖掘，且相關的鐵路貨運運輸節(jié)點不具備良好的條件，這會導致整體有色金屬行業(yè)的物流配送效率難以提升。其次，物流節(jié)點選址不夠合理。伴隨經(jīng)濟增量不斷提升，物流量雖有一定提升，但明顯滯后于前者，這在一定程度上制約了現(xiàn)代物流中心城市的發(fā)展。從物流產(chǎn)業(yè)結構指標來看，當前國內大城市有色金屬行業(yè)網(wǎng)物流專業(yè)化運輸程度較低，與其他發(fā)達地區(qū)差異較大。同時，物流配送中心選址不夠合理，使得近年來過境運量呈現(xiàn)下降趨勢，平均運距減少。最后，跨區(qū)域有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點協(xié)調性較差。當前，我國有色金屬行業(yè)物流部門雖然建立了跨區(qū)域物流協(xié)同機制，但缺乏足夠的系統(tǒng)性協(xié)同機制來保障。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要是源于現(xiàn)行鐵路清算體系，以及傳統(tǒng)的考核指標?，F(xiàn)階段，鐵路部門會優(yōu)化跨區(qū)域協(xié)調機制，或者更新相關的考核指標與激勵機制，但依然難以滿足差異化的有色金屬行業(yè)商業(yè)經(jīng)營物流服務需求[3]。
（2）我國有色金屬行業(yè)物流模式構建。當前，針對有色金屬行業(yè)物流模式發(fā)展面臨的問題，借助遺傳算法原理對其進行重新優(yōu)化建構具有重要的意義。首先，通過市場調研鐵路煤炭消費需求以及物流配送方面的需求量，選取并建立適當?shù)奈锪髋渌凸?jié)點系統(tǒng)，進一步與計算與需求量的關系。若能滿足市場需求量，那有色金屬行業(yè)物流發(fā)展選址更需要合理，如不適合需要重新進行交叉變異選取，一直循環(huán)找到合適的節(jié)點。同時，通過需求數(shù)據(jù)分析并進行選取，從而產(chǎn)生下層鐵路有色金屬行業(yè)物流運輸節(jié)點的配送需求，同樣經(jīng)過計算二者之間的適應度來判斷是否符合配送節(jié)點的需求，以此得出最終的結果。從上述有色金屬行業(yè)物流發(fā)展模式的構建來看，只有建立流通的節(jié)點系統(tǒng)，才能讓有色金屬物流運輸效率更加高效。進一步探討有色金屬行業(yè)物流運輸節(jié)點城市的選取方式。首先應通過流通節(jié)點城市的信息流、資金流、商流等匯聚的基礎條件，統(tǒng)籌考慮鐵路物流運輸節(jié)點在流通網(wǎng)絡中的布局平衡、功能整合等因素，從而根據(jù)定量與定性的綜合評價方法，建立規(guī)模數(shù)量適度、功能結構匹配的物流運輸節(jié)點系統(tǒng)。此外，節(jié)點對一線二線城市的倉庫實行控股，以信息系統(tǒng)為核心，落實運營管理體系。對于節(jié)點來說，最重要的其一是系統(tǒng)研發(fā)，tms/wms等工具類的系統(tǒng)都是由節(jié)點來完成，并且是以免費形式滲透。其二是數(shù)據(jù)驅動運營，加強智能化的能力建設。例如，智能調度、智能配載、智能網(wǎng)調等。在具體落地有色金屬運輸節(jié)點一體化業(yè)務時，將該行業(yè)物流服務產(chǎn)品化。
為了有效推進上述系統(tǒng)的實施，本文將從以下方面提出針對性的建設意見，以此不斷推進我國有色金屬行業(yè)鐵路物流節(jié)點系統(tǒng)建設與完善。
（1）發(fā)展多式聯(lián)合運輸，綜合選擇物流配送節(jié)點。為了有效解決有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點單一的問題，需要不斷發(fā)展多式聯(lián)運模式。一般而言，多式聯(lián)運具有綜合效益好、產(chǎn)業(yè)鏈條較長等優(yōu)勢，通過建立“通道+節(jié)點”的方式，發(fā)展有色金屬物流服務網(wǎng)絡，具有積極的意義。第一，組織各方企業(yè)參與多式聯(lián)運的示范工程建設，加快有色金屬行業(yè)物流配送節(jié)點建設。第二，建設有色金屬行業(yè)的物流配送專線，在總體經(jīng)濟與網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃中，打通鐵路煤炭物流各節(jié)點，從而打破園區(qū)、港口、企業(yè)方面不聯(lián)通的局面。這在源頭上可以消除“物流孤島”現(xiàn)象。第三，堅持與國內外大型物流企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，充分利用其先進運作模式和優(yōu)質客戶資源，提高有色金屬資源利用率和投入產(chǎn)出效益[4]。
（2）構建物流信息云平臺，推動物流企業(yè)快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)環(huán)境下，有色金屬行業(yè)物流需要借助先進的物流技術、電子商務物流，從而構建高效的智慧互聯(lián)網(wǎng)物流經(jīng)營服務平臺。第一，借助信息技術設置網(wǎng)絡營業(yè)廳，以此來設置有色金屬集裝箱運輸、高鐵貨運全程網(wǎng)絡受理業(yè)務。第二，建立有色金屬物流檢測系統(tǒng)，以此來實時有色金屬物流變化情況，實時采集各種各樣的運輸方式，以及相關的運量。進一步，推進鐵路與相關有色金屬企業(yè)的互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)補齊接取信息短板。第三，整合傳統(tǒng)有色金屬行業(yè)物流配送業(yè)務，從而滿足各地企業(yè)靈活運輸?shù)男枨螅瑫r也為物流企業(yè)提供了安全便捷的綠色物流通道。
（3）建立一體化的物流配送節(jié)點，實現(xiàn)高效配送效果。針對我國有色金屬物流節(jié)點發(fā)展存在的困境，需要積極調研市場發(fā)展的實際情況，促進各方有色金屬物流企業(yè)參與。在這一過程中，各方企業(yè)需要集中管理自身所負責的區(qū)段，進而有效管理物流配送過程，從而實現(xiàn)物流節(jié)點的有效對接。同時，隨著有色金屬行業(yè)物流工程發(fā)展日漸成熟，一體化有色金屬物流節(jié)點發(fā)展向一體化的發(fā)展趨勢更加明顯，重要性也在增強。為此，有色金屬的物流部門應集中一體化發(fā)展戰(zhàn)略，從縱向、橫向一體化方向發(fā)展，把握與市場對接的各種機遇。實現(xiàn)有色金屬行業(yè)的物流企業(yè)上下游供應鏈之間的互聯(lián)互通。
[3]趙啟平。臨港有色金屬物流園區(qū)平面布局規(guī)劃研究——以連云港y有色金屬物流園區(qū)為例[d]。南京工業(yè)大學，2014.
我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十三
當前，我國已步入信息時代，計算機已然滲透到國內各個領域，會計電算化隨之迅速興起，“會計電算化”這一概念首次提出是在1981年8月，當時由中國人民大學發(fā)起、長春第一汽車制造廠主辦了一次有關財務、會計、成本如何合理應用電子計算機技術的專題討論會，此次討論會的順利進行標志著國內會計電算化正式起步，并開始進入應用階段，會計電算化的提出與發(fā)展是會計發(fā)展史上的一次重大突破，也是時代發(fā)展的需要，更是確保我國經(jīng)濟建設不斷前行的必然要求。
一、會計電算化的應用歷程。
（一）手工記賬階段。
會計電算化的應用初期僅僅是進行簡單的財務及報表核算。早在1978年，在吉林長春就有著簡單的會計電算化的工作，但效果并不是太盡如人意，直到1981年8月，在中國人民大學與長春第一汽車制造廠舉辦的電子計算機專題研討會上，正式提出了“會計電算化”后，我國會計電算化才略見雛形，但是此時對于電算化也僅僅是理論研究，沒有廣泛的信息來源，因此對于企業(yè)來說，沒有太大的應用價值。
（二）計算機處理階段。
隨著計算機計算的發(fā)展，人們開始將計算機的軟件系統(tǒng)與日常的會計核算進行結合，通過計算機的高儲存性以及優(yōu)越的計算能力，來實現(xiàn)企業(yè)與內部各部門之間信息的有效融合，將企業(yè)的管理構成一個有機整體，從而建立較為完整的會計核算系統(tǒng)。在計算機處理階段，會計電算化水平得到了明顯的提升，為企業(yè)的財務管理提供了諸多的便利以及具有高性能的處理軟件。但會計電算化畢竟只是核算的輔助工具，其是無法代替人類進行對企業(yè)進行管理的。
（三）融入專業(yè)知識。
在手工記賬階段以及計算機處理階段，會計電算化工作的開展是嚴重缺少會計知識判斷的，其錄入的信息僅僅依靠人工檢查方式來進行判定，因此，引入電算化的企業(yè)或單位在會計信息錄入工作中，常常會出現(xiàn)因疏忽而產(chǎn)生的信息存在錯誤但沒能及時更正的現(xiàn)象，這在一定程度上會影響企業(yè)的發(fā)展。伴隨著計算機處理階段不斷發(fā)展，國內會計電算化的水平顯著提升，特別是在2月，在我國政府頒布《企業(yè)會計準則》中指出：不斷豐富會計的專業(yè)知識，將之有機融入會計電算化之中，并通過與計算機處理系統(tǒng)的結合，促使會計電算化進入更高層次的階段。這使得我國會計電算化進入新的階段，也為電算化的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。
（四）與更高層次的erp系統(tǒng)管理結合。
erp系統(tǒng)現(xiàn)代社會運用較多的一種管理系統(tǒng)，其集成化程度較高，能夠實現(xiàn)將信息管理化和管理決策融為一體。erp主要是應用在信息流管理、物流管理以及財流管理等方面，具有提高企業(yè)效益，便捷企業(yè)資源管理的優(yōu)勢。因此，會計電算化與erp的結合在現(xiàn)代企業(yè)財務管理中應用廣泛。
二、會計電算化應用現(xiàn)狀。
（一）應用推廣普遍。
隨著信息技術的發(fā)展，越來越多的企業(yè)通過應用計算機來開展會計核算工作，一方面是由于會計電算化有著更大發(fā)展?jié)摿?，能夠更好的適應企業(yè)發(fā)展的需要，另一方面，會計電算化技術的不斷發(fā)展，其計算方式的優(yōu)越性越發(fā)突顯，因而受到社會各界的認可與關注。同時，會計電算化是當前技術先進且效果極好的一種記賬方式，也因此被諸多企業(yè)采用，其必然會隨著企業(yè)的開展，不斷完善自身，進而更多的應用于企業(yè)。
（二）會計軟件開發(fā)向著工程化發(fā)展。
會計電算化系統(tǒng)的運行是建立在計算機系統(tǒng)運用的基礎上，因此在其應用中，企業(yè)管理人員不僅對軟件系統(tǒng)進行了有效的完善，還強化了管理組織制度的建立工作，并以此來保障會計電算化工作的有序開展，以便能夠最大程度的發(fā)揮信息化工作的優(yōu)越性，從而保證會計電算化在工作過程中可以更好地滿足實際的需求，正因為如此，會計電算化與計算機系統(tǒng)間的聯(lián)系更加緊密，也更好的滿足了用戶的需求，總的來說，當前的會計軟件開發(fā)表現(xiàn)出較為突出的工程化特征。
（三）會計電算化促進企業(yè)建立完善的管理信息。
就目前國內大部分企業(yè)的會計工作來看，在會計運行體系中一般都包含有兩類子系統(tǒng)，即財務會計、管理會計，并且隨著時代的不斷發(fā)展進步，企業(yè)在發(fā)展自身經(jīng)濟實力的`同時，不斷完善著會計運行體系，以使會計信息的處理活動更加精簡化，且努力實現(xiàn)代碼化運行，也就是說，現(xiàn)代企業(yè)內部，會計運行的兩個子系統(tǒng)呈現(xiàn)逐漸趨于融合之勢，而這不僅可以滿足企業(yè)的實際需求，也有利于會計行業(yè)的進一步發(fā)展。
三、未來會計電算化的應用趨勢。
（一）信息處理和分析將更加專業(yè)化、智能化。
隨著國家信息化的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術、電子信息技術被廣泛使用，這也帶動了國內諸行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)想要獲得長遠的發(fā)展，必須要適應這一社會趨勢，充分實現(xiàn)企業(yè)內部的管理信息化，即通過計算機技術、電子通訊技術、互聯(lián)網(wǎng)技術，將企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進行融合進行統(tǒng)一管理，從而提升信息流通的高效性、實時性，最終實現(xiàn)對供應鏈有效管理的目的，一般來講，信息的處理除卻需要從業(yè)人員具備較強的專業(yè)分析能力外，還要求其能夠熟練的運用計算機以及有著一定的會計電算化實踐經(jīng)驗，從而使會計電算化信息分析更加趨于專業(yè)化、智能化。
（二）會計軟件的標準將更加清晰和成熟。
經(jīng)過多年來的探索與實踐，如今的人們對會計電算化的規(guī)律已然有了較深的認識，這極大的促進了會計軟件開發(fā)工作的成熟與發(fā)展，正因為如此，會計軟件的實用性也得到了顯著的提升，中國會計軟件自上世紀七、八十年代開始進入高速發(fā)展時期，大量具有專業(yè)性的會計核算軟件應用到會計核算市場，為企業(yè)實現(xiàn)會計電算化奠定了堅實的基礎。但是，當前中國市場上應用的會計軟件一般僅具備核算功能，雖然其通用化程度較高，便于財會人員學習與使用。但是此類軟件功能單一，且基本上模仿的均是手工會計處理的方式、方法，而沒有考慮到會計核算的管理供能，因此建立清晰的會計軟件標準，進一步提升商品化會計軟件的實用性，是會計電算化發(fā)展的重要趨勢。
（三）重視與管理會計系統(tǒng)的有機結合。
為了實現(xiàn)長遠發(fā)展的目的，現(xiàn)代企業(yè)大都建立有兩個子系統(tǒng)，并且兩者融合的趨勢不斷加大，這顯著提升了財務會計信息處理的準確性以及便利性。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務對于企業(yè)的營銷模式產(chǎn)生了極大的影響，傳統(tǒng)的會計信息處理方式，缺乏前瞻性以及國際觀，已然很難適應國際經(jīng)濟的發(fā)展需求，因此，一套公開透明、安全性能高、具備國際觀的財務管理模式亟待建立，并且這種嶄新的財務模式提出以及實施之后，將會顛覆傳統(tǒng)會計觀念，不論是在會計理論方面，還是在實務領域都會產(chǎn)生深遠的影響，國內既有會計軟件的功能將會獲得極大的豐富，從而顯著的推動我國會計電算化理論的發(fā)展，以為中國企業(yè)發(fā)展提供新的動力，最終實現(xiàn)長遠發(fā)展的目的。
四、結語。
總的來說，會計電算化在國內個領域的應用情況雖并不盡如人意，但是也有著不小的成效。而想要進一步深化利用會計電算化，并縮短與國外發(fā)達國家在這方面的差距，我國就需要積極對符合當前市場需求的會計軟件進行研究，并加強其在各企業(yè)間的推廣與使用，企業(yè)方面也需要顯著提升會計人員的專業(yè)素質素質，以確保會計電算化的功能得以充分發(fā)揮，從而實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。
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我國現(xiàn)代藝術設計的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文篇十四
這些年隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)作為其中的一個重要部分也在這股經(jīng)濟大潮中發(fā)展的很迅速。而物流業(yè)的發(fā)展以及物流體系的建立都離不開交通運輸，物流行業(yè)要想不斷的繼續(xù)發(fā)展壯大就必須關注和促進交通運輸?shù)腵快速發(fā)展，然而就現(xiàn)階段的情況來看目前我國的交通運輸業(yè)與現(xiàn)代物流發(fā)展的需求還有很多矛盾之處。這對于交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的協(xié)調健康發(fā)展都有諸多不利之處。所以本文從交通運輸行業(yè)對物流行業(yè)的發(fā)展的作用為研究的切入點，研究交通運輸業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展。全文在首先分析交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展情況的情況下解釋其發(fā)展規(guī)律，同時分析我國物流業(yè)來的發(fā)展狀況和創(chuàng)新之處等，然后依據(jù)協(xié)同原理對二者的關系進行綜合分析，然后探究出二者協(xié)調發(fā)展所存在的困難之處，從而對二者相互促進協(xié)調發(fā)展的模式提出相應的對策。
1、交通運輸系統(tǒng)。
交通運輸系統(tǒng)是整個交通運輸行業(yè)的一個結構的總稱，完整的交通運輸系統(tǒng)應該包括鐵路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、海運系統(tǒng)等幾個部分，以及與這些相關的其他活動和設施的綜合。交通運輸行業(yè)自古就有，經(jīng)過漫長的發(fā)展已經(jīng)有很好的基礎，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，商品交換和對外貿易已經(jīng)越來越重要了，這就使原有的交通運輸系統(tǒng)并不能適應現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展要求，所以新的更強大的交通運輸系統(tǒng)應運而生。這就是現(xiàn)代綜合交通運輸系統(tǒng)，它是通過對即有運輸方式流入適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展需求的新的內涵，使交通在服務效率、成本、質量、安全等方面達到更同的水平和層次。主要體現(xiàn)在兩個方面：一是綜合運輸理論的成熟和應用環(huán)境的逐漸具備對其整體經(jīng)營組織和結構調整提出新的要求，按照綜合運輸要求發(fā)展交通運輸；二是現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對運輸組織方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經(jīng)營組織管理、企業(yè)經(jīng)營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。此外按照現(xiàn)代交通運輸?shù)幕緝群μ岣呱a(chǎn)力水平，推進交通運輸?shù)陌l(fā)展是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的基本要求。現(xiàn)代交通運輸是指在現(xiàn)代經(jīng)濟條件下，按照綜合運輸理論和現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展對運輸?shù)幕疽?，從追求系統(tǒng)效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面，通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新而構建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展基本特征的交通運輸系統(tǒng)。按照現(xiàn)代交通運輸?shù)膬群七M交通運輸?shù)陌l(fā)展，即是交通運輸生產(chǎn)力發(fā)展的內在要求，也是技術進步對交通運輸?shù)囊螅犀F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。
現(xiàn)階段伴隨著中國高鐵的快速發(fā)展，中國遠洋航運的異軍突起以及中國城鄉(xiāng)公路的發(fā)展和中國航空運輸?shù)闹饾u成長，我國的現(xiàn)代綜合性的交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展起來。而且在國家宏觀經(jīng)濟快速發(fā)展，交通運輸基礎設施建設不斷完善的情況下，我國的現(xiàn)代綜合交通運輸體系已經(jīng)取得了長足的發(fā)展。
流通是物質運動和流動變化的總稱，流通是人類社會和經(jīng)濟發(fā)展到一定階段后自然出現(xiàn)的活動，它也經(jīng)歷了從低級到高級，從簡單到復雜的發(fā)展過程。一般來講流通的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段。第一階段：初始階段。流通的初始階段只是其偶然的，小范圍的，片段性的物品流通及轉移的過程。這一階段流通只是在基本的物品交換過程中發(fā)生，規(guī)模小，速度慢，范圍不大，同時影響也很有限。第二階段：基礎化階段。流通到了這一階段已經(jīng)是商品經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié)，伴隨著貨幣的出現(xiàn)，流通在這一階段發(fā)展的更為迅速，在商品經(jīng)濟的交換以及貨幣與實物的不斷交替轉換中，流通已經(jīng)逐漸普遍化了。這一時期流通逐漸普遍化，擴大化，快速化。為流通業(yè)的發(fā)展打下了基礎。第三階段：社會化大流通。這一階段流通已經(jīng)高度發(fā)展，伴隨著經(jīng)濟的大發(fā)展，生產(chǎn)力的大發(fā)展，這一時期的流通已經(jīng)十分成熟，而且流通已經(jīng)逐漸延伸到了無形資產(chǎn)與虛擬經(jīng)濟之中，成為廣義的現(xiàn)代意義上的流通?，F(xiàn)代的物流是高度成熟的內涵豐富的大概念，一般來講其理論內在主要包含以下幾個方面。
（1）現(xiàn)代物流是包含生產(chǎn)和流通整個過程的大流通。在工業(yè)化的發(fā)展的過程中物流行業(yè)快速發(fā)展起來，尤其是無形的物流。而且現(xiàn)代物流是一個包含了生產(chǎn)、銷售、流通等大環(huán)節(jié)的大概念。現(xiàn)代經(jīng)濟的多元化、國際化發(fā)展是一個復雜的大過程，商品生產(chǎn)已經(jīng)不單單是一個國家，一個地區(qū)的獨立活動。在國際化大生產(chǎn)的趨勢下，生產(chǎn)成了流通中的生產(chǎn)，而物流也已經(jīng)融入生產(chǎn)過程之中。
（2）現(xiàn)代物流是一個開放的國際化的物流。在經(jīng)濟高度發(fā)達的今天，物流企業(yè)高度發(fā)展，物流已經(jīng)逐漸發(fā)展成為社會化的、國際化的、全開放的物流時代。物流不再局限于小區(qū)域，單線路，封閉式的發(fā)展模式了。
（3）現(xiàn)代物流包括各種有形無形的流通。現(xiàn)代物流在發(fā)展過程中逐漸呈現(xiàn)出新的特點，現(xiàn)代物流不僅僅在局限于有形的，剛性的，可見的物品了，而是包括了無形和有形的大的綜合的現(xiàn)代物流。一些虛擬的，無形的資產(chǎn)在現(xiàn)代物流中占了重要的比例，而且很好的與有形的物品結合，使得現(xiàn)代物流的綜合性更強。
（4）現(xiàn)代物流是一個循環(huán)往復的過程?，F(xiàn)代物流已經(jīng)是多元化的，立體的，綜合的物流了。不再是單線的，片段的商品流通模式?，F(xiàn)代物流更多的是圍繞商品從生產(chǎn)到消費再到生產(chǎn)，以實物到貨幣再到實物為主導的一個循環(huán)往復的發(fā)展過程，是一個綜合的復雜的的發(fā)展過程。
現(xiàn)代物流的表現(xiàn)形式也有多種多樣，下面就是現(xiàn)代物流的常見形式。
（1）區(qū)域經(jīng)濟一體化。區(qū)域經(jīng)濟一體化是現(xiàn)代物流發(fā)展的一種表現(xiàn)形式。在一些經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)合區(qū)域，由于交通的系統(tǒng)的完善，物流系統(tǒng)的成熟所以區(qū)域經(jīng)濟逐漸快速發(fā)展起來，區(qū)域經(jīng)濟中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之間的流通也越來越綜合和頻繁。
（2）完善的供應鏈體系?，F(xiàn)代物流的高度發(fā)展促進一些行業(yè)或者企業(yè)逐漸在這種環(huán)境中發(fā)展形成了完整的貫穿整個行業(yè)的供應鏈體系。這種體系緊密的聯(lián)系了上下游企業(yè)，資源高度共享，物流快速便捷，是現(xiàn)代物流的一個好的表現(xiàn)形式。
（3）跨國公司?？鐕窘┠陙戆l(fā)展很快，由于跨國公司的跨地區(qū)，跨國家的經(jīng)濟戰(zhàn)略，自然地催生了物流行業(yè)的國際化發(fā)展道路，這使得不同國家和區(qū)域之間的發(fā)展聯(lián)系在了一起，促進相互之間的資源交換和共享，也極大地促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
（4）連鎖店。連鎖店是現(xiàn)代。連鎖店是物流發(fā)展到新階段的產(chǎn)物高度的表現(xiàn)出了物流的本質和內涵，連鎖店使得物流達到了更加便利，更加靈活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科學化，緊密化，標準化。
（5）國際流通組織。一些國際的流通組織為物流全球化發(fā)展提供了思路和可能。這種全球范圍的高度合作的國際化組織克服了國家之間的壁k，打破了原有的小范圍物流的局限，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的天地。
現(xiàn)代物流的發(fā)展總體上已經(jīng)達到了一個新的水平，但依舊有很大的發(fā)展空間和新的發(fā)展思路。
1、交通運輸與物流行業(yè)的聯(lián)系。
交通運輸業(yè)和物流行業(yè)聯(lián)系緊密，互相融合。交通運輸行業(yè)物流行業(yè)中的一個重要的基礎的組成部分，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎，也是決定物流業(yè)能否繼續(xù)發(fā)展的一個重要前提。交通運輸行業(yè)在物流的運輸、儲存、裝卸、搬運、流通等環(huán)節(jié)都是不可缺少的，物流企業(yè)要想發(fā)展就必須依靠交通運輸來進行資源整合，組成完整的供應鏈，提供快捷的一體化的服務。由于綜合物流系統(tǒng)的發(fā)展需要，交通運輸系統(tǒng)使得現(xiàn)代物流行業(yè)在設施裝備，操作環(huán)境，系統(tǒng)服務方面都越來越離不開日益發(fā)展的交通運輸行業(yè)。二者越來越相互依賴相互融合。而交通運輸行業(yè)對現(xiàn)代物流的作用主要變現(xiàn)在以下方面。
（1）基礎設施支持。由于物流離不開商品的流通和變換，所以也就決定了物流不能脫離交通運輸系統(tǒng)。交通運輸為物流提供了立體的，綜合的，快速便捷的，有效率的運輸體系，為物流行業(yè)提供了基礎設施，設備和技術支持等，目前我國的交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)逐漸向立體化，多樣化，綜合化發(fā)展，這必將為以后物流行業(yè)的發(fā)展提供良好的物質基礎。
（2）交通運輸系統(tǒng)的標準化發(fā)展，提高效率是物流行業(yè)發(fā)展的保障。交通運輸行業(yè)通過標準化發(fā)展提高效率，節(jié)約成本，從而壓縮了物流企業(yè)的大量支出，物流行業(yè)的發(fā)展得到了空間，因為效率的全面提高使得物流行業(yè)的發(fā)展有了保障。
（3）交通運輸系統(tǒng)化、信息化、綜合化、多樣化的發(fā)展為物流行業(yè)的發(fā)展提供了支持。伴隨著交通運輸行業(yè)的大規(guī)模的全面的綜合化建設和發(fā)展，現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)成為信息化的綜合化的，立體化的交通運輸系統(tǒng)。這一變化為物流行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機。
交通運輸和物流行業(yè)的發(fā)展都已經(jīng)達到了一定水平，但綜合看二者的協(xié)調發(fā)展水平卻并不那么樂觀，目前交通運輸系統(tǒng)和現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展在協(xié)調性上還存在一些問題。
（1）交通運輸系統(tǒng)整合性差。
單獨來看我國的公路、鐵路、航運、空運甚至管道運輸?shù)陌l(fā)展都在進入快速化時期，水平也已經(jīng)有所提升，但我國交通運輸系統(tǒng)的整合性還是較差，雖然各個分系統(tǒng)都有不錯的運輸能力，但整體之間的聯(lián)系和支持并不足夠，造成系統(tǒng)不統(tǒng)一，聯(lián)合性差，效率低下的現(xiàn)實情況。
（2）交通運輸系統(tǒng)發(fā)展不均衡。
由于我國的地域經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，造成我國的交通運輸基礎設施的地域性差異，由于這種逐漸被放大的地域性差異，造成我國交通運輸體系發(fā)展的嚴重不均衡，西部地區(qū)的交通運輸力量嚴重影響經(jīng)濟發(fā)展，也限制了我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
（3）物流行業(yè)尚不規(guī)范。
我國的物流行業(yè)就目前的狀況來說，雖然物流企業(yè)眾多，業(yè)務也比較頻繁，但是不得不認識到我們的物流行業(yè)集中度和規(guī)模性還不夠，沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范行業(yè)。而且沒有特別完善的企業(yè)，這導致了我國物流企業(yè)的混亂和缺陷，以致于對外沒有競爭力。
我國的交通運輸體系與現(xiàn)行的物流行業(yè)的發(fā)展并不一致，并不協(xié)調。由于交通運輸目前還是獨立于物流體系的一個部分，因此其發(fā)展往往是以自己的單個系統(tǒng)為標準和中心，所以比較盲目也比較不協(xié)調。雖然交通運輸發(fā)展很好但是相應的裝卸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)發(fā)展緩慢直接局限了物流行業(yè)的發(fā)展，交通運力的低效率等問題也隨之而來。
1、市場角度。
由于目前物流行業(yè)的發(fā)展過度分散，沒有競爭力，因此今后的物流行業(yè)自身應該促進行業(yè)整合，促進集中發(fā)展，以加強行業(yè)自身之間的聯(lián)系，提高行業(yè)整合度，提高效率，加強競爭力。
目前不論是交通運輸系統(tǒng)還是物流系統(tǒng)都存在信息化程度低，網(wǎng)絡化程度淺，全面化發(fā)展速度緩慢等問題，這些都直接影響了兩個系統(tǒng)的協(xié)調發(fā)展。所以今后兩個行業(yè)應該加強自身以及相互之間的信息化、網(wǎng)絡化、全面化的發(fā)展，以此來不斷促進系統(tǒng)的完善，加強協(xié)調發(fā)展。
2、政府角度。
政府在對交通運輸行業(yè)以及物流行業(yè)的態(tài)度上，應該將強宏觀調控，促進統(tǒng)一管理。以實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的均衡化發(fā)展和統(tǒng)一管理，同時促進物流行業(yè)的改革和繼續(xù)發(fā)展，在政府的正確調控下使二者健康發(fā)展，協(xié)調發(fā)展。
對于目前物流行業(yè)過度分散，行業(yè)不規(guī)范，無序競爭等諸多問題，政府應該主動加強相關政策的引導，同時加強信息指導，存進物流行業(yè)的整合和快速發(fā)展，加強競爭力，提高企業(yè)效率，從而促進交通運輸行業(yè)與現(xiàn)代物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展。