總結的過程中，我們可以結合他人的意見和建議，提升自己的思考能力?？偨Y的語言要簡練有力，避免使用太多廢話和空洞的詞句。沒有人能夠百分之百地做到完美，我們只需盡力而為就可以了。
企業(yè)安全管理論文篇一
從壓力容器責任制、壓力容器安全檔案、壓力容器的定期檢驗、企業(yè)自糾自查及整改四個方面對化工企業(yè)壓力容器的安全管理問題進行了分析和探討。
壓力容器作為工業(yè)發(fā)展不可或缺的元素，接觸介質多為易燃、易爆、有毒氣體或液體，壓力容器在反應、分離、傳熱、貯運等過程中伴隨著化學腐蝕和熱學環(huán)境，潛在能量值巨大，一旦發(fā)生泄漏、爆炸，產生的安全危害將遠大于通用設備，從而危及周圍群體的生命、財產安全，造成不可估量的損失。因此，壓力容器安全管理不僅是企業(yè)hse管理體系的一部分，更是安全生產必不可少的保障，同時壓力容器管理水平還與生產運行的保障、設備的利用率、企業(yè)的成本息息相關。目前，化工企業(yè)管理壓力容器推行的是系統(tǒng)工程管理方法，即把容器的管理、操作、檢驗、修理、事故、報廢和信息反饋各個環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)來管理[1]。
明確崗位責任制，有利于壓力容器安全使用及管理，加強管理人員、作業(yè)人員安全意識，達到警惕效果，從而減少乃至杜絕壓力容器安全事故的發(fā)生。
1.1技術總負責人。
（1）壓力容器使用單位第一負責人，統(tǒng)籌、負責壓力容器安全工作。
（2）貫徹執(zhí)行壓力容器各項法律、法規(guī)、規(guī)章制度，明確管理機構，落實管理人員及職責。
（3）組織制定壓力容器安全管理制度，定期召開特種設備安全會議，督促檢查、整改、報備，解決問題。
（4）統(tǒng)籌單位壓力容器的選購、定檢、整改計劃，督促、檢查各部門完成。
（5）組織制定本單位的應急救援制度，組織每年應急演練，負責事故調查、搜救工作。
（1）壓力容器日常管理工作，組織日常安全檢查、年度檢查等工作。
（2）宣貫壓力容器的法律法規(guī)及安全知識，建立完善健全的安管制度，審核工藝操作規(guī)范及崗位操作流程等。
（3）負責壓力容器前期工作，如采購、安裝、驗收等，監(jiān)督檢查壓力容器的使用、改造、報廢。
（4）辦理特種設備使用登記證，向當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門報送壓力容器臺賬、變更、報廢等檔案。
（5）審核安全防護器具的購買情況，監(jiān)督檢查安全器材的正常使用。
（6）制定壓力容器應急救援預案、組織應急演練，參加壓力容器事故調查、救援工作。
1.3使用部門負責人。
（1）執(zhí)行壓力容器的法律法規(guī)、規(guī)章制度，負責本部門壓力容器的使用管理工作。
（2）制定本部門工藝操作流程、崗位操作流程，負責壓力容器的前期安裝、防腐工作，確保設備安全投入生產。
（3）開展日、周、月檢查，實時掌握壓力容器的使用狀況，確保壓力容器安全運行。
（4）組織責任人員、管理人員參加特種設備培訓，日常工作中培養(yǎng)安全意識，組織新員工的安全教育，杜絕無證上崗。
（5）做好日常保養(yǎng)工作，對壓力容器使用中的安全隱患積極采取措施，督促本部門人員嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保壓力容器正常運行。
1.4壓力容器操作人員。
（1）特種設備作業(yè)人員在通過特種設備監(jiān)督管理組織的考試，取得特種設備作業(yè)證書后，方可從事相應的特種設備工作。（2）堅守崗位、不擅離職守，積極學習操作技術和安全知識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，嚴禁違規(guī)作業(yè)。（3）定點巡檢、觀察各項安全附件儀表，如實做好日常儀表記錄及保養(yǎng)工作。
壓力容器安全檔案是壓力容器在日常運行中的“病歷表”，它記錄了壓力容器實時狀態(tài)，幫助作業(yè)人員了解運轉規(guī)律，是改造、檢修的依據，能避免維修、作業(yè)人員盲目操作而引發(fā)事故。因此，依據《特種設備安全法》需建立完整的技術檔案，做到一機一檔。壓力容器安全檔案的內容[2]：
（1）特種設備使用登記證、特種設備使用登記卡；
（2）壓力容器設計、制造技術文件及資料；
（3）壓力容器年度檢查、定期檢查技術文件及資料；
（4）壓力容器投標、中標、采購技術文件及資料；
（5）壓力容器安裝、現(xiàn)場組焊技術文件及資料；
（6）壓力容器安全附件年檢報告、出廠合格證；
（7）壓力容器的操作、運行、維修記錄。注：
（1）特種設備資料需齊全、及時更新；
（2）特種設備檔案一機一檔，分類明確、查找容易。
為保證壓力容器安全、平穩(wěn)運行，依據《特種設備安全監(jiān)察條例》、《壓力容器定期檢驗規(guī)則》、《鋼制壓力容器》等設計制造標準，壓力容器的定期檢驗工作可分為年度檢驗、全面檢驗、耐壓試驗[3]。
（1）壓力容器年度檢驗至少每年一次，由正規(guī)檢驗機構考試取證人員進行在線檢測，負責容器本體運行、安全附件安全狀況、安全管理規(guī)范等相關內容。主要檢查特種設備持證人員、安全技術檔案是否完善、與實際相符，是否存在日常維保/運行記錄、年檢/定檢報告及問題處理的記錄，應急預案以及每年演練及事故記錄，壓力容器銘牌是否清晰，壓力容器與管道焊接接口缺陷及腐蝕情況，檢漏孔、信號孔是否漏液，接地裝置情況，快開門式壓力容器安全聯(lián)鎖功能，外表面腐蝕、異常結霜/結露等情況[4]，支撐或支座、基礎、緊固螺栓情況，運行期間超壓、超溫、超量等情況，安全附件證書及年檢報告。
（2）全面檢驗是指壓力容器停機時的檢驗。壓力容器安全狀況等級為1～2級的，檢驗周期一般為6年一次；安全狀況等級為3～4級的，檢驗周期一般為3～6年一次；安全狀況等級為4級的，檢驗周期以檢驗機構答復為依據。主要檢查容器的機構、幾何形狀是否發(fā)生變形、符合安全技術規(guī)范，容器易損點壁厚是否在有效厚度范圍內，表面焊縫是否在安全范圍內等。
（3）全面檢驗合格后，進行試壓壓力超過最高工作壓力的液壓或氣壓試驗[5]，每兩次全面檢驗需要進行一次耐壓試驗，主要檢驗壓力容器的結構強度、氣密性、焊接接頭的穿透性等缺陷。
化工企業(yè)特種設備復雜繁多，內部組織開展特種設備安全監(jiān)管現(xiàn)狀調查和自檢自評工作、全面自查自糾活動，有利于防范特種設備事故隱患，做到安全生產。
4.1自查內容。
（1）特種設備檔案是否完整；
（2）特種設備作業(yè)人員安全教育；
（3）特種設備日、周、月、年維護保養(yǎng)、改造、維修記錄；
（4）特種設備日常檢查記錄數(shù)據是否完整；
（5）安全閥、壓力表、爆破片等安全附件保護裝置是否在定檢合格期內；
（6）安全技術檔案完整，應急演練進行情況；
（7）操作規(guī)程、安全規(guī)程的制定與執(zhí)行。
4.2隱患整改。
（3）企業(yè)檢查部門對整改情況進行跟蹤、復查、驗收。
企業(yè)生產安全已成為企業(yè)管理不可缺少的環(huán)節(jié)，壓力容器作為基礎更是重中之重。為確保企業(yè)生產正常運行，我們不僅需要加強企業(yè)安全管理，更要進一步深入學習安全新理念，將安全行為與意識相結合，防患于未然，做到安全生產。
企業(yè)安全管理論文篇二
作為國民經濟基礎行業(yè)的危險化學品生產企業(yè)，一般生產規(guī)模都比較大，生產工藝復雜，自動化程度很高，以化學品為生產原料，生產出眾多的化學品產品。這些化學產品改善了人們的生活，給人們的工作、生活帶來了方便，成為人類生活中不可或缺的重要組成部分。
但是，一部分易燃、易爆、有毒、腐蝕和輻射的危險化學品，由于品種多、性質復雜、穩(wěn)定性差，在生產、儲存、運輸過程中，如果受到外界日曬、雨淋、溫濕度變化或者相抵觸的物品相互接觸等條件的刺激，就會引起爆炸、燃燒、中毒、化學損傷、輻射傷害等事故，造成人身傷亡和環(huán)境安全及國家財產的重大損失。
同時，部分危險化學品相關企業(yè)的負責人和安全管理人員，對管理制度重視不夠，沒有對危險化學品加強管理、持續(xù)改進和對安全條件不斷完善，增加了危險化學品的人身傷亡、環(huán)境安全好國家財產的重大損失。
化學工業(yè)是我國國民經濟的主要支柱產業(yè)，各類危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和廢棄處置等從業(yè)單位30余萬戶，危險化學品有3823種。加強危險化學品安全管理，對于促進化學工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，保護廣大人民的生命財產安全具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
（1）加強危險化學品安全管理是實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展，保證社會和諧穩(wěn)定的需要。
企業(yè)安全發(fā)展是建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續(xù)改善、勞動者生命安全和身體健康得到切實保證的基礎上。?；肥鹿示哂型话l(fā)性、復雜性和長期性等特點，三廢污染嚴重，事故一旦發(fā)生將隨之帶來嚴重的社會問題，因此危險化學品安全管理問題不僅是從業(yè)單位自身生產發(fā)展及管理問題，更是關系社會公共安全的大問題。做好?；钒踩芾硎巧鐣捕ǖ男枰?，是構建社會主義和諧社會的必然要求。
（2）加強危險化學品安全管理問題是企業(yè)自身生存發(fā)展的內在動力和客觀需要。
化工企業(yè)是高危行業(yè)，安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷運行是化工企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的基本要求，是企業(yè)的生命線，化工企業(yè)往往在一定區(qū)域范圍內集聚大量的生產裝置，對硬件設備的依賴程度很高，工藝復雜、條件苛刻，一旦發(fā)生事故，輕則導致化學反應停止，生產中斷，影響產品質量和經濟效益，重則若發(fā)生大范圍的火災爆炸，將使企業(yè)毀于一旦。因此，為了能使企業(yè)有的放矢地避免事故發(fā)生，更好更快發(fā)展，必須多角度、全方位加強危險化學品的安全管理。
（3）加強危險化學品安全管理是推進城市轉型和產業(yè)結構調整的需要。隨著煤炭、油氣等傳統(tǒng)資源逐漸枯竭、環(huán)境承載能力有限的情況下，新興的煤化工、磷化工等高技術、高附加值的化工產業(yè)不斷發(fā)展壯大，但危險化學品品種數(shù)量不斷增多，潛在的風險和隱患也隨之不斷顯現(xiàn)。加強危險化學品安全管理是以人為本的發(fā)展理念的要求，是可持續(xù)發(fā)展的內在要求，能夠為經濟社會發(fā)展保駕護航，實現(xiàn)發(fā)展和安全生產“雙贏”的目標。
2目前危險化學品安全問題與成因。
2.1管理體制與法規(guī)標準。
2.1.1法律法規(guī)標準體系滯后。
近年來，針對化工行業(yè)危險化學品安全管理，頒布了《危險化學品安全管理條例》等一系列法律法規(guī)，但這些法多為單行法，缺乏系統(tǒng)性，執(zhí)法標準操作性不強，危險化學品事故責任劃分不明確對責任人員處罰力度過輕等。
化工行業(yè)發(fā)展水平還很原始、落后，很多地方沒有化工發(fā)展整體規(guī)劃，一大批不符合產業(yè)政策、污染重、能耗高、生產安全沒有保障的化工企業(yè)出現(xiàn)。標準修訂工作停滯，導致化工行業(yè)市場準入條件低，低標準開工投產，造成慘痛事故教訓。
2.2.1安全意識淡薄。
危險化學品企業(yè)觀念落后，重生產、輕安全傾向仍然存在，忽視安全，漠視生命，沒有把企業(yè)的發(fā)展真正建立在安全發(fā)展的基礎之上，個別企業(yè)甚至違法、非法生產和建設，削減安全設施。
2.2.2工藝設備落后。
危險化學品生產設備往往有特殊要求，生產裝置和儲存設施呈大型化、集約化和一體化，而不少化工企業(yè)普遍設計不合理、工藝技術落后、裝置水平低、設備老化等問題。缺少必要的溫度、壓力、流量、液位及可燃、有毒氣體泄漏報警設施或防超壓、超溫安全裝置，容易造成跑、冒、滴、漏，在投料試生產過程就發(fā)生安全事故，教訓十分深刻。
2.2.3從業(yè)人員素質不高。
從業(yè)人員素質低，危險作業(yè)崗位操作人員不具備基本化工專業(yè)知識，操作人員違章作業(yè)、冒險蠻干造成不少事故的發(fā)生?；ぎa品多樣化、生產工藝復雜化、生產裝置科技化，對安全管理水平和從業(yè)人員素質提出了更高要求。儀器儀表方面的專業(yè)人才特別缺乏。
2.2.4使用、倉儲不合理。
（1）企業(yè)員工在使用易燃易爆的液體過程中，僅簡單了解化學品特性，不夠重視、專業(yè)，使用中不能夠及時密封，也疏忽自身的安全防護，往往貪圖一時的方便，增加了工作場所的危險性。對于氧氣瓶和乙炔瓶等高壓氣體的使用，為了方便操作經常會將兩個氣瓶并排放置，增加了氣瓶使用的危險性。
（2）危險化學品企業(yè)倉庫在氣溫、干濕、防漏、防雷、倉庫結構、倉庫位置、消防滅火設施等配置上很少達到要求。有時，基于倉庫空間限制，或每一類危險品量少，而未分類分庫存放，導致一旦起火很難及時采取合理措施滅火。
3.1建立健全、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度危險化學品生產、儲存、運輸具有高危的特點，操作必須標準化。相關企業(yè)必須嚴格遵守有關的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準，建立、健全符合本單位情況的安全生產管理制度，完善的標準化作業(yè)程序。
3.2重視安全識別與臺帳建立。
危險化學品生產經營單位對本單位所涉及的危險化學品，包括原料、中間產品、產品的危險特性，先進行燃燒、爆炸、有毒、有害或腐蝕性等危險特性和重大危險源等屬性的識別。并建立規(guī)范、完整的危險化學品安全臺帳，每種危險化學品都有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽。明火作業(yè)許可證、設備內作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證不可缺少。作業(yè)前，一定要進行相關安全管理部門的'檢查、檢測和審查，通過后方可進行作業(yè)。
3.3推行安全生產標準化管理。
危險化學品企業(yè)安全標準化必須達到包括負責人與職責、風險管理、法律法規(guī)與管理制度、培訓教育、生產設施及工藝安全、作業(yè)安全、產品安全與危害告知、職業(yè)危害、事故與應急、檢查與自評等10個方面的一級考核要素要求和與之相關的53個二級考核要素要求，把安全生產標準化與隱患排查治理及自動化改造工作結合起來，把不符合標準要求的生產布局、工藝流程、設施設備等作為標準化達標的重要內容，持續(xù)改進安全生產績效。
在推行安全生產標準化管理過程中，應以企業(yè)風險管理為基礎，強調風險意識，注重事前預防，開展以班組、崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標為主要內容的安全生產標準化建設，根據生產特點從制度、規(guī)章、標準、操作、檢查等各方面制定具體規(guī)范，將安全生產責任逐一落實到每個操作崗位和每個工種、每個作業(yè)人員，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全管理機制，促進企業(yè)安全管理水平上等級、上臺階，使企業(yè)的全部生產經營活動實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。
通過開展標準化活動從根本上解決基層基礎問題，固本強基，有效消除事故隱患，引導企業(yè)采用安全、可靠的設備、工藝和先進技術，使生產始終處于良好的安全運行狀態(tài)，達到和保持安全生產許可制度所規(guī)定的標準，滿足高危企業(yè)安全準入條件。
3.4實施安全技術措施。
危險化學品生產經營單位需要在遵守執(zhí)行有關標準規(guī)范的基礎上，不斷地研究和獲取新技術、新工藝等，同時通過采取適當?shù)陌踩夹g措施，消除或降低危險化學品的危害和風險，從而確保生產安全。
（1）提高工藝技術水平：在企業(yè)生產經營過程中，積極研究和獲取先進的工藝技術，加強技術改造，淘汰落后工藝，不斷優(yōu)化工藝指標和流程，完善和提高生產、使用的危險化學品的技術水平。同時，在原材料的應用上，通過對有毒、高毒、可燃物等進行處理，尋找替代品，進而在一定程度上減少危險化學品對人體造成的傷害或引發(fā)火災爆炸等。
（2）提高自動化控制水平：企業(yè)要結合危險化學品自身的工藝特點、裝置規(guī)模和可控程度等，設置建立自動化控制系統(tǒng)，進而對化學品的溫度、壓力、流量、流速、液位、物料比等指標進行準確控制?；虿捎弥悄茏詣踊瘍x表、緊急停車系統(tǒng)（esd）、安全儀表系統(tǒng)（sis）等自動控制系統(tǒng)，不斷降低現(xiàn)場人工操作，避免接觸，提高企業(yè)的安全自動控制水平，確保裝置的平穩(wěn)運行。
（3）提高安全設施水平：根據物料特性、設備性能、工藝指標等要求，科學、合理設置安全閥、防爆膜、壓力表、液位計等具備安全功能的附件。同時，相應的設置超限報警裝置，對安全聯(lián)鎖、溫度、壓力、液位等進行管理，可燃、有毒氣體濃度監(jiān)測報警，自動泄壓、緊急切斷、緊急聯(lián)鎖停車等裝置，有效提高裝置防御異常狀況的能力。
危險化學品企業(yè)應嚴格執(zhí)行安全培訓教育制度，確立終身教育的觀念和全員培訓的目標，強調人人參與，定期識別安全培訓教育需求，根據實際需要制定并實施培訓教育計劃，包括安全生產意識、規(guī)章制度、崗位風險管理、崗位技術技能、應急等方面內容。確定“崗位達標”標準，通過理論考試、實際操作考核、評議等方法，全面客觀地反映每個從業(yè)人員的崗位技能情況，實現(xiàn)崗位達標。
危險化學品操作人員必須經過崗前培訓，建立“安全第一”意識，遵守化學危險品管理制度，了解所使用的化學危險品性質，切實掌握防護用具的正確使用方法，消除和控制人的不安全行為。學習化學品安全使用說明書，熟知應急處理及急救措施，通過考核合格上崗操作。工作過程中，穿著防靜電服，禁止穿釘鞋等，定期檢查員工操作方法是否合規(guī)。
通過員工危險化學品知識、安全教育培訓，提高員工防范事故的能力和員工的安全文化素質，降低事故發(fā)生的可能。
危險化學品生產企業(yè)事故發(fā)生概率大，潛在危害嚴重。因此，必須遵守國家應急救援相關規(guī)定。必須建立自己的應急救援體系，制定危險化學品事故應急救援預案，成立事故應急救援專業(yè)隊伍。在事故發(fā)生時，可以在第一時間啟動，能有效減少各方面的損失。應急救援體系必須充分，主要做到：救援知識的培訓、定期的演練、內容的更新、設施的保障等。同時，加大應急資源投入儲備力度。充足的資金、物資和技術資源是企業(yè)危機管理的基礎和應急救援的根本保障，應急資源的匱乏不僅會降低生產單位初期應對事故的能力，還會擴大事故的危害程度。
3.7加強隱患整改的后期追蹤，嚴格事故調查處理和責任追究。
危險化學品企業(yè)需要頻繁接觸有毒有害的化學物質，使用高溫高壓的特種設備，必須堅持定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)生產中的隱患時，要及時通知、及時整改、及時落實。防止事故出了、原因找到了、整改進行了、事故還是發(fā)生了。因此，對隱患整改落實的后期追蹤工作必須加強，一定要重視后期的追蹤工作，使得整改工作落到實處，善始善終，以減少事故的再次發(fā)生。
危險化學品企業(yè)的事故多發(fā)確實是是我國現(xiàn)階段化工行業(yè)發(fā)展中面對的一個現(xiàn)實問題，從客觀上講，發(fā)生事故在所難免，是經濟發(fā)展和工業(yè)化進程中必須付出的代價。同時，事故不僅會促進法律標準體系的完善，也能夠促進企業(yè)安全管理水平的提高。
“事故調查的主要任務就是找出事故原因，總結事故教訓，制定和落實預防事故、改進工作的措施，這是事故調查的精髓所在，是事故預防的根本途徑?！?BR> 4結語。
危險化學品的安全管理在我國工業(yè)化迅速推進的今天，還遠遠不夠重視，使得我國化工企業(yè)安全生產事故頻發(fā)、形勢嚴峻。加強企業(yè)的危險化學品的管理，制定科學合理的管理制度、操作規(guī)程、標準、方案等，規(guī)范危險化學品的生產、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，努力實現(xiàn)安全生產標準化，提高本質安全水平，才能為企業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高以及環(huán)境保護作出應有的貢獻。
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企業(yè)安全管理論文篇三
摘要：電力系統(tǒng)調度安全運行管理為整個電網提供了重要的妥全保障、電網的調度安全工作是電力行業(yè)的重中之重。對于電力職工來說、不僅要加強對專業(yè)知識學習、還應該端正工作態(tài)度、保證電力調度工作的絕對安全。本文主要論述了電力系統(tǒng)調度安全運行管理的定義及內容,在此分析的基礎上提出有效的管理措施。
電力調度是保障電網安全穩(wěn)定運行的核心，電力調度運行工作是指調度機構面對各種不同用電情況的變化，為了使電網協(xié)調安全運行而對電網的每一個環(huán)節(jié)進行的指揮操作。就電力調度中的安全風險管理而言，是對電力調度中的安全風險進行識別、分析和控制，從而確保電力調度工作的正常運行。由于電力調度的目的是為了使電網協(xié)調安全運行，而電力調度中的安全管理工作又是保證電網系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)，從而加強電力調度方面的安全管理便在電網運行中具有重要作用。特別是自改革開放以來我國電力事業(yè)得到極大發(fā)展，我國電網規(guī)模日趨龐大，復雜程度也隨之加大，受不可知風險(如雪災、地震等)的影響程度變深變廣;再加上隨著我國社會經濟生活的進步和發(fā)展，各大產業(yè)得到突飛猛進的增長，人民的生活水平得到巨大提升，對電力質量的要求越來越高，為此電力調度運行中安全管理工作的壓力也驟然上升。為此為了保證電網的安全穩(wěn)定運行，切實提高電網運行的安全和質量，必須查找出調度運行中影響安全的因素，并針對這些安全風險提出相應的防范措施彌足重要。
二、安全風險因素分析。
(一)系統(tǒng)因素。
隨著高新技術的發(fā)展，自動化技術已廣泛運用到電網管理中，突出表現(xiàn)在電網控制的信息化和智能化?，F(xiàn)在的電力調度中都廣泛使用計算機進行監(jiān)督運行并實施自動化管控和操作，這些高科技的廣泛應用使得電網調度方面對人力資源的需求減少，并極大提高了電力運行的安全性和可靠性，然而電網管控信息化、智能化也對電網管控的技術水平提出了更高的要求，加大了電網調度運行的技術難度，通常一項很小的技術性失誤就可能造成極大的系統(tǒng)性風險，進而危及整個電網的安全運行。通常而言，在電網運行系統(tǒng)中存在的風險主要有以下幾個方面：
(1)工程建設的質量存在隱患，突出表現(xiàn)在一些電子元器件不合格、設備老化嚴重、設計不合理等需要經常調換和檢驗，給電網正常運行帶來一系列干擾和不利影響。
(2)自動化系統(tǒng)運行中顯示的許多無用的警告信息也對有用信息的采集帶來較大的干擾，使得管控人員在不大留意的情況下極有可能遺漏有用信息，從而降低監(jiān)控工作的效率。
(3)外部環(huán)境帶來的運行風險。突出表現(xiàn)停電時在缺少臨時電源的情況下致使設備不能工作，由于在調度室通常是人機混雜，也給設備的正常運行帶來不利的影響。
(二)管理因素。
管理因素一般包括人為因素和體制漏洞。就管理中的人為因素而言，主要集中在調度人員技術不熟練、安全意識不足、缺乏應有的責任心，從而在調度過程中粗心大意，盲目自信造成的安全事故。比如說，一些調度人員由于缺乏應有的技術管理水平，對現(xiàn)場設備和各種規(guī)程熟悉度不夠從而造成事故來臨不能進行行之有效地處理甚至釀成更大的事故;在交班過程中的麻痹大意沒有做好記錄或者信息記錄存在錯誤;在停送電過程中不注重細節(jié)，造成操作失誤;面對突發(fā)異常事故，缺乏應有的鎮(zhèn)定和心理素質，情緒波動，從而不能很好地處理事故。體制的漏洞，主要表現(xiàn)在相關制度不完善、制度沒有被切實遵從這兩方面。電力系統(tǒng)是一個不斷更新發(fā)展著的系統(tǒng)，每次更新和完善都需對現(xiàn)有制度的補充和完善，甚至是對現(xiàn)有制度的拋棄，所以隨著技術更新的進步必須補充完善相應的規(guī)章制度，從而在最低風險下最大限度地實施安全運營。此外，由于調度人員責任心不強，安全意識淡薄，不嚴格遵守規(guī)程，違章作業(yè)現(xiàn)象普遍。
三、安全風險防范策略。
(一)加大技術改革，降低系統(tǒng)風險。
電網調度過程中的系統(tǒng)風險主要是由于技術的缺陷和漏洞，為此，相關部門必須加快引進先進的科學技術，對相關設備進行改良，彌補設備的缺陷和不足，比如說新技術的出現(xiàn)會使系統(tǒng)運行中更可靠，反映的故障信息更有用，從而提高調度的水平。此外，在設備購置過程中，務必要注重產品質量，選擇質優(yōu)物美的產品，從而能提高調度的可靠性和效率，同時，設備的保養(yǎng)和檢修必不可少，嚴格按照規(guī)程進行數(shù)據備份和組件更換操作。最后為了保證設備運行的安全可靠，最大限度地降低人為干擾，應將調度設備單獨放置，保證其發(fā)揮最優(yōu)性能的物理環(huán)境。
(二)加強人員培訓，減少人為失誤。
強化人員培訓，主要在于培養(yǎng)調度人員的安全意識、責任意識和技術水平。電力調度風險管理中影響最大的就是人為因素，最能有效控制的也是人為因素，為此，必須加強對專業(yè)人員的培訓，強化電力調度的安全意識，嚴格按照規(guī)程辦事，提高管理人員對設備的熟悉度、強化故障分析能力、提高應對突發(fā)事件的心理素質，從而提高電力調度的安全、保障電網運作的正常。
(三)完善規(guī)章制度，規(guī)避制度風險。
合理的制度是降低安全風險的重要支撐，只要操作人員都能嚴格按照制度規(guī)定辦事，調度工作的風險就能得到較大的降低。具體而言就是要做好制度設計和創(chuàng)新，彌補由于技術進步所造成的制度漏洞，強化員工對制度的遵從，比如說嚴格按照制度要求進行停送電工作，對工作票進行嚴格的審核、簽收，在指令票執(zhí)行上各操作人員嚴格按照要求做好自己的本職工作，履行的職能。
企業(yè)安全管理論文篇四
1.1預防性檢修管理預防性檢修管理是鋼廠企業(yè)近年來一直使用的方法，通過對設備進行系統(tǒng)的檢查、設備測試和更換降低故障的發(fā)生率使其保持在規(guī)定的狀態(tài)進行正常運行。
它是根據設備的磨損學為原理，根據設備的使用情況制定不同的檢修計劃，通過合理檢修可以降低設備事故率和防止設備功能的退化[3]。
1.2預知性檢修管理預知性檢修是隨著計算機技術的發(fā)展而逐步產生的，根據設備故障發(fā)生的原因分析而實施的檢修技術，是根據對設備檢測結果、視設備的具體狀態(tài)，來確定最合適的檢修時機以及更合理的檢修方法。
通過制定合理的檢修方法，可以以最少的資源消耗保持設備的安全、經濟、可靠的運行能力，很大程度上降低了設備檢測維修的費用。
預知性檢修具有很大的優(yōu)點：首先，因為其檢修是以儀器的檢測結構為根據，其可以提高檢修過程的科學性以及合理性;其次預知性檢修具有非常清晰的目的，避免檢修過程的盲目性;最后可以避免人員直接接觸設備，提高檢修人員的生命安全[4]。
企業(yè)安全管理論文篇五
摘要：安全是一切生產活動的根本，在企業(yè)生產過程中具有經濟和精神雙重效益。近年來隨著我國工業(yè)化進程的加快，企業(yè)安全生產形勢日益嚴峻，為了更好的提高企業(yè)安全生產管理水平，我們有必要在企業(yè)生產中推行安全生產標準化建設，從而切實提高企業(yè)生產管理水平。本文對此進行了探討，以期對相關從業(yè)人員有所借鑒意義。
一、前言。
國際勞工組織調查數(shù)據顯示，全球每年大約有130多萬工人死于安全事故或者與安全生產相關的疾病，而且這個數(shù)量每年都在不斷增加，由此可見，安全生產問題是全世界的難點。中國作為發(fā)展中國家，工傷死亡率更是要大于世界平均水平，其中2003年全國工傷事故將近16000起，死亡人數(shù)超過13萬人，這個數(shù)目觸目驚心，盡管與交通事故等其它事故相比，工傷死亡人數(shù)不算最多，當如果以萬人死亡率來計算，工傷可以成為威脅我國人們人身安全的最重要殺手，其中又重要集中于煤炭、化工以及建筑行業(yè)，這些行業(yè)由于作業(yè)危險、生產過程中接觸危險的材料、生產工藝復雜，導致成為安全生產事故的主要部分，特別是一些重大的安全事故，不但造成人員傷亡，而且造成人們恐慌，影響社會安定和諧。
沒有規(guī)矩、不成方圓，很多企業(yè)在安全生產建設過程中，由于生產環(huán)節(jié)多、任務重，涉及的人員也比較多，導致很多制度建設跟不上，有的工作沒人做，有的工作沒有明確責任，缺乏全過程、全方位的管理。有的生產項目人員都是臨時從各個部門抽調過來，任務完成后再回到各自崗位，這種臨時性的工作和人員安排造成很多安全生產難以管理。為了解決這一問題，為推進安全生產標準化建設項目的順利實施，需要企業(yè)制定嚴格規(guī)范的管理手冊，通過建立安全標準化管理手冊，推進項目進行，管理手冊是將安全管理加以提升、規(guī)范的綱領性文件，是指導企業(yè)實施安全標準化建設項目的重要綱領性文件，通過管理手冊對項目目標進行分解，將推行安全生產標準化建設項目的目的、意義、安全生產標準化建設的相關術語、安全生產標準化建設項目管理方針、具體實施內容、應急救援、作業(yè)規(guī)范、規(guī)范文件等內容納入。安全標準化管理手冊適用于公司的生產經營活動、所有進入工作場所的人員的活動、工作場所的設施，將管理手冊印制并發(fā)放到企業(yè)員工手中，方便各部門、項目組成員溝通。
2、設定目標管理。
企業(yè)應制定安全生產管理目標制度，將考核對象具體化，項目內容細分化，將安全生產管理目標表分發(fā)至相關部門，安全生產管理目標表在項目小組定期會議上也可以作為考核的依據?？己朔绞綖樵露瓤己?，與標準工資掛鉤。各分廠、部門根據標準化建設項目的要求，分別擬定出本部門分解考核的細則，交給項目小組備案。由項目小組制定出各分廠、部門的評分表。為全力推進企業(yè)安全生產標準化建設，企業(yè)可以建立激勵制度。根據轄區(qū)主管部門文件精神，利用獎勵金建立激勵制度，推進項目進展。如在當年實現(xiàn)安全生產標準化達標，經有關部門驗收通過，轄區(qū)主管部門可按相關標準給予一次性獎勵?？鄢椖客度虢涃M后，企業(yè)可利用剩余的獎勵金制定獎勵辦法，按照各成員及部門貢獻進行劃分。除設置集體獎外，還可以設置部門突出貢獻獎和個人突出貢獻獎，以激勵項目組成員和部門。
3、確立項目管理團隊。
由于企業(yè)安全生產基礎比較薄弱，而僅靠安全生產部門及安全生產管理人員來推動項目幵展的，往往造成行政管理和企業(yè)實施脫節(jié)，執(zhí)行起來有一定的困難。為確保項目順利實施，落實責任，保障每一個環(huán)節(jié)都有人負責執(zhí)行，企業(yè)應建立專門的安全生產標準化建設項目領導小組，負責推進項目。為保證責任落實，全員參與，安全生產標準化建設項目領導小組成員將包含企業(yè)所有的部門代表，不單單只是生產部門和安全管理部門。各職能部門各司其職，負責涉及部門的安全生產標準化建設內容。領導小組定期組織召幵安全專題會議，小組負責人負責會議的召集，協(xié)調解決項目推進過程遇到的問題。
4、監(jiān)督管理。
企業(yè)安全生產管理不僅是企業(yè)本身的事情，也是當?shù)卣煙o旁貸的責任。對于政府部門而言，要加強對轄區(qū)內安全生產形勢的科學研判，認真總結工作經驗，理清工作思路，完善工作機制，著力解決安全生產的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，在思想上做到警鐘長鳴。認真組織開展安全生產檢查，把最容易出事的環(huán)節(jié)、最容易發(fā)生事故的部位、最容易忽略的地方作為重點，加強對重大危險源點的監(jiān)測監(jiān)控，落實人員和措施，加大監(jiān)督檢查力度。堅持一般檢查與重點檢查、綜合檢查與專業(yè)檢查、明查與暗訪相結合，嚴格安全監(jiān)管，嚴格安全執(zhí)法，把處罰關口前移，對重大隱患盯住不放，加強督查，尤其加強煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、易燃易爆物品及公眾聚集場所消防安全等專項整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患和安全生產典型違法行為，依法嚴肅查處。對不遵守國家法令、嚴重違法、屢屢發(fā)生事故的生產經營單位，實行嚴厲的責任追究，嚴罰嚴處。認真落實安全生產強制性培訓制度，加大對經營單位主要負責人、安全管理人員、班組長、新職工的培訓力度。鼓勵企業(yè)把安全生產管理提升到安全文化的層次，營造“人人關注安全、人人關愛生命”的濃厚輿論氛圍。按照安全生產裝備最急、安監(jiān)隊伍最盼、安全監(jiān)管最實用原則，加大安全監(jiān)管裝備的資金投入，切實防范事故的發(fā)，努力控制事故總量。
三、結語。
總之，企業(yè)安全生產體系的建設是一項復雜的系統(tǒng)性工程，面臨著不小的困難和挑戰(zhàn)。長久以來，很多中小企業(yè)安全生產意識薄弱，缺乏安全管理制度，管理不規(guī)范，很多安全生產管理措施都形同具文，沒有認真貫徹落實執(zhí)行，導致企業(yè)安全生產流于形式，有檢查時注意幾天，沒有檢查就睜一只眼閉一只眼，將主要精力用于獲得經營利潤上。針對這種情況，需要我們從安全生產管理制度、安全生產意識培養(yǎng)以及教育培訓等方面入手，提高企業(yè)安全生產管理水平。
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企業(yè)安全管理論文篇六
摘要：本文在深入分析我國電力行業(yè)施工企業(yè)安全生產問題現(xiàn)狀基礎上，從電力企業(yè)本質安全背景出發(fā)提出了面向電力施工企業(yè)的本質安全框架體系及本質安全管理體系框架。該框架對本質安全要素進行了分級，并對各要素間內在聯(lián)系進行了分析，文章強調框架內各階段的交互機理，并結合階段特點提出了分析思路，文章最后對本質安全框架體系進行了總結。該研究旨在通過內部交互機制使框架體系達到最大的和諧性，通過階段循環(huán)優(yōu)化提升本質安全，消除電力施工風險。
“十三五”期間，國家電網公司“三集五大”體系的優(yōu)化提升、電力改革、國資國企改革及城市能源互聯(lián)網建設等都對根本上、整體上保障電力安全，預防事故發(fā)生提出了更高要求。同時新業(yè)務、新模式、新技術快速發(fā)展也使得電力施工規(guī)模與復雜程度不斷提高，因此，一旦發(fā)生電力施工安全事故，必將導致一系列重大問題。面對這種情況薊縣公司開展本質安全管理框架體系探索與研究，通過深入挖掘本質安全體系框架核心要素，最終實現(xiàn)“責任落實、制度執(zhí)行、隊伍建設、電網設備、專業(yè)管理、隱患治理、風險管控、應急處置、監(jiān)督考核、安全文化”等十項本質安全核心要素的統(tǒng)一。[1]電力施工企業(yè)是電力各項工程項目的實施主體[2]，具有以下特點：一是施工范圍大分散程度高造成的總體把控調度及現(xiàn)場控制難度大；二是從環(huán)境角度看，電力施工現(xiàn)場機械設備和建筑材料聚集度高，多項目交叉施工，露天及高空作業(yè)較多，屬高危作業(yè)；三是從人的角度來看，電力施工對施工作業(yè)人員的安全素質具有較高的要求。從以上角度分析，結合薊縣公司安全生產管理現(xiàn)狀，目前主要存在以下幾方面的問題：一是缺乏全面管理機制，安全制度、安全管理機構及監(jiān)督措施需進一步完善，進一步適應“十三五”期間智能電網的建設背景，同時制度和管理架構及監(jiān)督措施需要進一步創(chuàng)新。二是需要進一步開拓思路，現(xiàn)有的安全管理模式迫切需要新思路、新理念的注入。三是施工人員素質參差不齊，安全意識薄弱，安全管理不到位，急需建立“主動安全觀”。針對上述問題，急需建立一套面向電力施工企業(yè)的本質安全管理框架體系，使電力施工企業(yè)安全管理得到全方位多層次地提升，促進安全管理從被動向主動轉變，從根本上控制各類施工作業(yè)安全風險，真正實現(xiàn)本質安全工作的全要素統(tǒng)一。
二、國內本質安全框架體系的研究現(xiàn)狀。
本質安全理論源于20世紀50年代世界宇航技術，這一概念的提出是和人類科學技術的進步以及對安全文化的認識密切相連的，是人類在生產生活實踐過程中對事故由被動接受到積極事先預防的過程，是在安全觀方面上取得的一大進步。在研究方法上，國外主要多采用系統(tǒng)優(yōu)化及控制論等方法，在系統(tǒng)可靠性理論上有諸多研究成果，總體更偏重技術因素；在總體思路上從單一的安全評價轉向從設計解決方案的角度來設法提高項目的總體系統(tǒng)安全性。目前，一些發(fā)達國家的'本質安全理論發(fā)展水平較高，其本質安全管理更多地突出了對“安全文化”的研究，值得我們參考借鑒。目前，關于本質安全的研究已在我國安全生產領域得到大范圍的擴展――電力、煤礦、交通、核電等對安全生產系統(tǒng)具有極高要求的高危行業(yè)，已把本質安全作為安全管理的終極目標。電力企業(yè)的安全生產是社會發(fā)展和人們生活穩(wěn)定的重要基礎，穩(wěn)定可靠的電力生產是電力施工企業(yè)追求的目標。因此探索先進的、適用的本質安全框架體系顯得尤為必要，研究從根本上消除或減小危險的本質安全理論具有極大的現(xiàn)實意義。
（一）本質安全概念。
狹義的概念指的是通過技術、設計手段使生產設備和生產系統(tǒng)的本身具有安全性，即使在人員誤操作或設備發(fā)生故障的情況下也不會發(fā)生事故。廣義的角度來說就是指通過追求企業(yè)生產流程中的人、物、環(huán)境、文化系統(tǒng)等各要素的安全可靠、和諧統(tǒng)一，使各類危害因素，始終處在受控狀態(tài)，從而逐步地趨近恒久型、本質型的安全目標。同時還要通過各種措施（包括教育、設計、優(yōu)化環(huán)境等）從源頭上堵住事故發(fā)生的可能性，利用科學技術手段使人們生產活動的全過程實現(xiàn)安全無危害化，即使出現(xiàn)人為失誤或環(huán)境惡化也能有效阻止事故發(fā)生，使人的安全健康狀態(tài)得到有效保障[3]。
（二）本質安全的三個階段。
交互性安全管理理論認為，實現(xiàn)本質安全需要經歷以下三個階段，分析如下：第一階段：本質安全的基本階段，即基本安全階段，其主要特征為基本達到技術、人員及設備可靠，可視為本質安全實現(xiàn)的基礎。這個階段的主要研究重點偏重于技術方面，即如何采用更可靠的設備和技術，消除故障。第二階段：本質安全的規(guī)范階段，即實現(xiàn)了規(guī)范化的安全階段，其主要特征為做到了規(guī)章制度規(guī)范化、操作施工規(guī)范化，管理規(guī)范化，建立一套系統(tǒng)規(guī)范化的框架系統(tǒng)安全流程模式。這個階段主要規(guī)范了人在工作生產中的安全行為，通過落實規(guī)章制度來規(guī)范人的行為。第三階段：本質安全的文化階段，即實現(xiàn)了文化安全的階段，其主要特征為達到了人的安全理念、生產系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)的高度和諧，高度發(fā)展的安全文化如同一只看不見的巨手在引導著個體，組織系統(tǒng)邁向本質安全。在人們對安全生產的認識已到達了本質安全階段時，管理者意識到只有用安全文化去影響與激勵每一位員工，建立一種“安全本能意識”才能從根本上構建一個預防安全事故的長效機制，實現(xiàn)本質安全?？梢哉f本質安全的文化安全階段是電力施工企業(yè)構建安全框架體系的最終目標。
（三）本質安全框架體系原理。
本質安全框架體系的各成分要素通過相互交互形成一個完整的整體結構模式，限于本質安全機理進化的限制，其復雜性圍繞本質安全三個階段不斷交互、演變，在整體自由度中隨著人、物、環(huán)境和文化等四要素的認知及管理水平逐步提升。經過提升的本質安全將在本質安全體系結構中逐步達到四要素的穩(wěn)定，增強各要素之間的信息傳輸率，以滿足隨時間移動下安全理論的實現(xiàn)方式。單從技術角度來說，技術管理的手段從本質安全概念設計上進行安全事故的預案設計、事故控制、事后分析。另外對于管理層面如何通過規(guī)范制度的約束以達到技術流程的創(chuàng)新則取決于第二階段本質安全與第一階段交互的效果。隨著時間的推移和人認知水平的變化，從本質安全結構的宏觀及微觀入手，將本質安全系統(tǒng)內各交互要素即物質要素（物、環(huán)境）和社會要素（人、文化）進行有機結合，通過系統(tǒng)自身多重雙向的有機交互形成非線性的和諧關系。本質安全基于系統(tǒng)的和諧性，對于系統(tǒng)內部各要素內外交互形成微觀層面與宏觀要素的統(tǒng)一，即人、物、環(huán)境、文化和企業(yè)本質安全具體措施實施方法論的相互引導。[4]根據以上對本質安全框架內部要素和理論的分析，對系統(tǒng)內部交互及和諧關系進行組織并形成安全管理框架（如圖1所示）。本質安全框架體系研究落實到電力安全工作的各個環(huán)節(jié)，主要包括階段演變、階段設計、要素分級三個主要部分，三要素通過內部交互機制使框架體系達到最大的和諧性，即功能和結構達到最優(yōu)化。在要素分級上分為一二級要素，其中一級要素涵蓋了本質安全基本要素即人、物、文化和環(huán)境四方面，電力企業(yè)本質安全核心要素作為二級要素，主要包括人的要素之二級要素，即責任落實、制度執(zhí)行、專業(yè)管理、風險管控、監(jiān)督考核；物的要素之二級要素電網設備；環(huán)境要素之二級要素隱患治理、應急處置；文化要素及二級要素隊伍建設、安全文化。二級要素目標的完成需要通過框架體系的三個階段即安全基礎、安全規(guī)范和安全文化逐步提升安全本質要求，形成認知水平不斷提高的風險防控體系。本質安全框架交互機制是從根源上消除或減少危險，而不是通過附加的安全防護措施來控制危險。本質安全框架體系的十項核心要素不是割裂的，而是統(tǒng)一在人、物、環(huán)境、文化四項核心之下緊密聯(lián)系、相互配合的[5]，是一個通過復雜的交互作用形成的有機整體。對于自交互系統(tǒng)，可以通過優(yōu)化階段設計實現(xiàn)閉環(huán)管控，達到進一步的基礎交互、規(guī)范交互和文化交互，如通過概念設計和危險識別完成基本本質安全階段，以達到將目標系統(tǒng)的風險消除和減少危險的初步目標。通過階段優(yōu)化提升，逐步總結適合于安全系統(tǒng)的法律法規(guī)、標準及要求，以建設本質安全管理方案，通過進一步優(yōu)化機構與職責達到安全意識和能力的共同提升。最后通過具體措施的實現(xiàn)將安全意識融入本質安全績效測量之中，通過事故、事件、調查與糾正不斷實現(xiàn)本質安全績效的提升，并逐步通過安全交流來鞏固階段成果，以達成構建一個內部要素互相耦合促進，內外交互和諧的本質安全框架體系。
（四）各階段演變內容分析。
第一階段的本質安全包括人物環(huán)境的基本要素交互，如技術、設備及具體的工作場所，主要從客觀角度從電力企業(yè)施工物質層面進行分析，包括電網施工現(xiàn)場設備、材料、施工類型、作業(yè)現(xiàn)場把控等方面急需通過技術改進和規(guī)范落實進行優(yōu)化。第二階段的本質安全主要對人與其他要素的交互行為進行分析，包括人與物、環(huán)境、文化的復雜交互關系，體現(xiàn)在電力施工中作為施工主體的職責分工、管理制度、監(jiān)督體系進行問題分析和改進，面是否能對人物環(huán)境進行職責界面和風險流程的規(guī)劃，能否通過信息化手段實現(xiàn)系統(tǒng)的應用與綜合，并以此提高風險管控水平的能力。本文從本質安全要素出發(fā)，通過抽象化電力施工各項安全生產要素，明確本質安全框架體系的演變階段，設計電力企業(yè)本質安全體系框架。該框架從一級要素即人、物、環(huán)境、文化要素的特點延伸至二級要素，即電力企業(yè)施工安全十要素，提出基于交互的本質安全演變三階段，并通過從設計到落實各階段的具體步驟，形成本質安全的良性循環(huán)。該研究對如何落實電力施工企業(yè)的本質安全體系并改進、完善安全管理舉措帶來了進一步思考，旨在最終形成一套不斷完善其自適應能力的電力施工企業(yè)安全管理方法，為形成智慧、安全的“十三五”期間電力施工企業(yè)安全管理體系提供有力參考。
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企業(yè)安全管理論文篇七
化學工業(yè)的發(fā)展必然帶來突出的危險化學品企業(yè)生產經營管理安全問題。本文結合本人在危險化學品安全監(jiān)管工作中的一些實踐和體會，就企業(yè)危險化學品安全管理的必要性以及目前危險化學品安全問題與成因進行了分析討論，并對企業(yè)危險化學品安全管理提出了相應的對策措施。
作為國民經濟基礎行業(yè)的危險化學品生產企業(yè)，一般生產規(guī)模都比較大，生產工藝復雜，自動化程度很高，以化學品為生產原料，生產出眾多的化學品產品。這些化學產品改善了人們的生活，給人們的工作、生活帶來了方便，成為人類生活中不可或缺的重要組成部分。
但是，一部分易燃、易爆、有毒、腐蝕和輻射的危險化學品，由于品種多、性質復雜、穩(wěn)定性差，在生產、儲存、運輸過程中，如果受到外界日曬、雨淋、溫濕度變化或者相抵觸的物品相互接觸等條件的刺激，就會引起爆炸、燃燒、中毒、化學損傷、輻射傷害等事故，造成人身傷亡和環(huán)境安全及國家財產的重大損失。
同時，部分危險化學品相關企業(yè)的負責人和安全管理人員，對管理制度重視不夠，沒有對危險化學品加強管理、持續(xù)改進和對安全條件不斷完善，增加了危險化學品的人身傷亡、環(huán)境安全好國家財產的重大損失。
化學工業(yè)是我國國民經濟的主要支柱產業(yè)，各類危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和廢棄處置等從業(yè)單位30余萬戶，危險化學品有3823種。加強危險化學品安全管理，對于促進化學工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，保護廣大人民的生命財產安全具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
（1）加強危險化學品安全管理是實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展，保證社會和諧穩(wěn)定的需要。
企業(yè)安全發(fā)展是建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續(xù)改善、勞動者生命安全和身體健康得到切實保證的基礎上。危化品事故具有突發(fā)性、復雜性和長期性等特點，三廢污染嚴重，事故一旦發(fā)生將隨之帶來嚴重的社會問題，因此危險化學品安全管理問題不僅是從業(yè)單位自身生產發(fā)展及管理問題，更是關系社會公共安全的大問題。做好?；钒踩芾硎巧鐣捕ǖ男枰?，是構建社會主義和諧社會的必然要求。
（2）加強危險化學品安全管理問題是企業(yè)自身生存發(fā)展的內在動力和客觀需要。
化工企業(yè)是高危行業(yè)，安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷運行是化工企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的基本要求，是企業(yè)的生命線，化工企業(yè)往往在一定區(qū)域范圍內集聚大量的生產裝置，對硬件設備的依賴程度很高，工藝復雜、條件苛刻，一旦發(fā)生事故，輕則導致化學反應停止，生產中斷，影響產品質量和經濟效益，重則若發(fā)生大范圍的火災爆炸，將使企業(yè)毀于一旦。因此，為了能使企業(yè)有的放矢地避免事故發(fā)生，更好更快發(fā)展，必須多角度、全方位加強危險化學品的安全管理。
（3）加強危險化學品安全管理是推進城市轉型和產業(yè)結構調整的需要。隨著煤炭、油氣等傳統(tǒng)資源逐漸枯竭、環(huán)境承載能力有限的情況下，新興的煤化工、磷化工等高技術、高附加值的化工產業(yè)不斷發(fā)展壯大，但危險化學品品種數(shù)量不斷增多，潛在的風險和隱患也隨之不斷顯現(xiàn)。加強危險化學品安全管理是以人為本的發(fā)展理念的要求，是可持續(xù)發(fā)展的內在要求，能夠為經濟社會發(fā)展保駕護航，實現(xiàn)發(fā)展和安全生產“雙贏”的目標。
2.1管理體制與法規(guī)標準。
2.1.1法律法規(guī)標準體系滯后。
近年來，針對化工行業(yè)危險化學品安全管理，頒布了《危險化學品安全管理條例》等一系列法律法規(guī)，但這些法多為單行法，缺乏系統(tǒng)性，執(zhí)法標準操作性不強，危險化學品事故責任劃分不明確對責任人員處罰力度過輕等。
化工行業(yè)發(fā)展水平還很原始、落后，很多地方沒有化工發(fā)展整體規(guī)劃，一大批不符合產業(yè)政策、污染重、能耗高、生產安全沒有保障的化工企業(yè)出現(xiàn)。標準修訂工作停滯，導致化工行業(yè)市場準入條件低，低標準開工投產，造成慘痛事故教訓。
2.2.1安全意識淡薄。
危險化學品企業(yè)觀念落后，重生產、輕安全傾向仍然存在，忽視安全，漠視生命，沒有把企業(yè)的發(fā)展真正建立在安全發(fā)展的基礎之上，個別企業(yè)甚至違法、非法生產和建設，削減安全設施。
2.2.2工藝設備落后。
危險化學品生產設備往往有特殊要求，生產裝置和儲存設施呈大型化、集約化和一體化，而不少化工企業(yè)普遍設計不合理、工藝技術落后、裝置水平低、設備老化等問題。缺少必要的溫度、壓力、流量、液位及可燃、有毒氣體泄漏報警設施或防超壓、超溫安全裝置，容易造成跑、冒、滴、漏，在投料試生產過程就發(fā)生安全事故，教訓十分深刻。
2.2.3從業(yè)人員素質不高。
從業(yè)人員素質低，危險作業(yè)崗位操作人員不具備基本化工專業(yè)知識，操作人員違章作業(yè)、冒險蠻干造成不少事故的發(fā)生?；ぎa品多樣化、生產工藝復雜化、生產裝置科技化，對安全管理水平和從業(yè)人員素質提出了更高要求。儀器儀表方面的專業(yè)人才特別缺乏。
2.2.4使用、倉儲不合理。
（1）企業(yè)員工在使用易燃易爆的液體過程中，僅簡單了解化學品特性，不夠重視、專業(yè)，使用中不能夠及時密封，也疏忽自身的安全防護，往往貪圖一時的方便，增加了工作場所的危險性。對于氧氣瓶和乙炔瓶等高壓氣體的使用，為了方便操作經常會將兩個氣瓶并排放置，增加了氣瓶使用的危險性。
（2）危險化學品企業(yè)倉庫在氣溫、干濕、防漏、防雷、倉庫結構、倉庫位置、消防滅火設施等配置上很少達到要求。有時，基于倉庫空間限制，或每一類危險品量少，而未分類分庫存放，導致一旦起火很難及時采取合理措施滅火。
3.1建立健全、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度?危險化學品生產、儲存、運輸具有高危的特點，操作必須標準化。相關企業(yè)必須嚴格遵守有關的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準，建立、健全符合本單位情況的安全生產管理制度，完善的標準化作業(yè)程序。
3.2重視安全識別與臺帳建立。
危險化學品生產經營單位對本單位所涉及的危險化學品，包括原料、中間產品、產品的危險特性，先進行燃燒、爆炸、有毒、有害或腐蝕性等危險特性和重大危險源等屬性的識別。并建立規(guī)范、完整的危險化學品安全臺帳，每種危險化學品都有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽。明火作業(yè)許可證、設備內作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證不可缺少。作業(yè)前，一定要進行相關安全管理部門的檢查、檢測和審查，通過后方可進行作業(yè)。
3.3推行安全生產標準化管理。
危險化學品企業(yè)安全標準化必須達到包括負責人與職責、風險管理、法律法規(guī)與管理制度、培訓教育、生產設施及工藝安全、作業(yè)安全、產品安全與危害告知、職業(yè)危害、事故與應急、檢查與自評等10個方面的一級考核要素要求和與之相關的53個二級考核要素要求，把安全生產標準化與隱患排查治理及自動化改造工作結合起來，把不符合標準要求的生產布局、工藝流程、設施設備等作為標準化達標的重要內容，持續(xù)改進安全生產績效。
在推行安全生產標準化管理過程中，應以企業(yè)風險管理為基礎，強調風險意識，注重事前預防，開展以班組、崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標為主要內容的安全生產標準化建設，根據生產特點從制度、規(guī)章、標準、操作、檢查等各方面制定具體規(guī)范，將安全生產責任逐一落實到每個操作崗位和每個工種、每個作業(yè)人員，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全管理機制，促進企業(yè)安全管理水平上等級、上臺階，使企業(yè)的全部生產經營活動實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。
通過開展標準化活動從根本上解決基層基礎問題，固本強基，有效消除事故隱患，引導企業(yè)采用安全、可靠的設備、工藝和先進技術，使生產始終處于良好的安全運行狀態(tài)，達到和保持安全生產許可制度所規(guī)定的標準，滿足高危企業(yè)安全準入條件。
3.4實施安全技術措施。
危險化學品生產經營單位需要在遵守執(zhí)行有關標準規(guī)范的基礎上，不斷地研究和獲取新技術、新工藝等，同時通過采取適當?shù)陌踩夹g措施，消除或降低危險化學品的危害和風險，從而確保生產安全。
（1）提高工藝技術水平：在企業(yè)生產經營過程中，積極研究和獲取先進的'工藝技術，加強技術改造，淘汰落后工藝，不斷優(yōu)化工藝指標和流程，完善和提高生產、使用的危險化學品的技術水平。同時，在原材料的應用上，通過對有毒、高毒、可燃物等進行處理，尋找替代品，進而在一定程度上減少危險化學品對人體造成的傷害或引發(fā)火災爆炸等。
（2）提高自動化控制水平：企業(yè)要結合危險化學品自身的工藝特點、裝置規(guī)模和可控程度等，設置建立自動化控制系統(tǒng)，進而對化學品的溫度、壓力、流量、流速、液位、物料比等指標進行準確控制?；虿捎弥悄茏詣踊瘍x表、緊急停車系統(tǒng)（esd）、安全儀表系統(tǒng)（sis）等自動控制系統(tǒng)，不斷降低現(xiàn)場人工操作，避免接觸，提高企業(yè)的安全自動控制水平，確保裝置的平穩(wěn)運行。
（3）提高安全設施水平：根據物料特性、設備性能、工藝指標等要求，科學、合理設置安全閥、防爆膜、壓力表、液位計等具備安全功能的附件。同時，相應的設置超限報警裝置，對安全聯(lián)鎖、溫度、壓力、液位等進行管理，可燃、有毒氣體濃度監(jiān)測報警，自動泄壓、緊急切斷、緊急聯(lián)鎖停車等裝置，有效提高裝置防御異常狀況的能力。
危險化學品企業(yè)應嚴格執(zhí)行安全培訓教育制度，確立終身教育的觀念和全員培訓的目標，強調人人參與，定期識別安全培訓教育需求，根據實際需要制定并實施培訓教育計劃，包括安全生產意識、規(guī)章制度、崗位風險管理、崗位技術技能、應急等方面內容。確定“崗位達標”標準，通過理論考試、實際操作考核、評議等方法，全面客觀地反映每個從業(yè)人員的崗位技能情況，實現(xiàn)崗位達標。
危險化學品操作人員必須經過崗前培訓，建立“安全第一”意識，遵守化學危險品管理制度，了解所使用的化學危險品性質，切實掌握防護用具的正確使用方法，消除和控制人的不安全行為。學習化學品安全使用說明書，熟知應急處理及急救措施，通過考核合格上崗操作。工作過程中，穿著防靜電服，禁止穿釘鞋等，定期檢查員工操作方法是否合規(guī)。
通過員工危險化學品知識、安全教育培訓，提高員工防范事故的能力和員工的安全文化素質，降低事故發(fā)生的可能。
危險化學品生產企業(yè)事故發(fā)生概率大，潛在危害嚴重。因此，必須遵守國家應急救援相關規(guī)定。必須建立自己的應急救援體系，制定危險化學品事故應急救援預案，成立事故應急救援專業(yè)隊伍。在事故發(fā)生時，可以在第一時間啟動，能有效減少各方面的損失。應急救援體系必須充分，主要做到：救援知識的培訓、定期的演練、內容的更新、設施的保障等。同時，加大應急資源投入儲備力度。充足的資金、物資和技術資源是企業(yè)危機管理的基礎和應急救援的根本保障，應急資源的匱乏不僅會降低生產單位初期應對事故的能力，還會擴大事故的危害程度。
3.7加強隱患整改的后期追蹤，嚴格事故調查處理和責任追究。
危險化學品企業(yè)需要頻繁接觸有毒有害的化學物質，使用高溫高壓的特種設備，必須堅持定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)生產中的隱患時，要及時通知、及時整改、及時落實。防止事故出了、原因找到了、整改進行了、事故還是發(fā)生了。因此，對隱患整改落實的后期追蹤工作必須加強，一定要重視后期的追蹤工作，使得整改工作落到實處，善始善終，以減少事故的再次發(fā)生。
危險化學品企業(yè)的事故多發(fā)確實是是我國現(xiàn)階段化工行業(yè)發(fā)展中面對的一個現(xiàn)實問題，從客觀上講，發(fā)生事故在所難免，是經濟發(fā)展和工業(yè)化進程中必須付出的代價。同時，事故不僅會促進法律標準體系的完善，也能夠促進企業(yè)安全管理水平的提高。
“事故調查的主要任務就是找出事故原因，總結事故教訓，制定和落實預防事故、改進工作的措施，這是事故調查的精髓所在，是事故預防的根本途徑?！?BR> 危險化學品的安全管理在我國工業(yè)化迅速推進的今天，還遠遠不夠重視，使得我國化工企業(yè)安全生產事故頻發(fā)、形勢嚴峻。加強企業(yè)的危險化學品的管理，制定科學合理的管理制度、操作規(guī)程、標準、方案等，規(guī)范危險化學品的生產、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，努力實現(xiàn)安全生產標準化，提高本質安全水平，才能為企業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高以及環(huán)境保護作出應有的貢獻。
[2]張麗.危險化學品安全管理探討[j].中國安全生產科學技術，2007（06）.
[3]孫廣川.淺談危險化學品生產企業(yè)的安全對策措施[j].內蒙古石油化工，2010（07）.
企業(yè)安全管理論文篇八
3術語。
3.1危險化學品。
包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品。
3.2重大危險源。
指生產、運輸、使用、儲存危險化學品或者處置廢棄危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。
4.1生產、儲存、運輸、經營、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品的單位,除遵守本標準外，還應執(zhí)行國務院頒布的《危險化學品安全管理條例》中的其它款項。
4.2危險化學品單位的主要負責人必須保證本單位危險化學品的安全管理符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求,并對本單位危險化學品的安全負責。
4.3分公司所屬的危險化學品的生產、儲存實行審批制度，未經審批，任何單位和個人都不得生產、儲存危險化學品。
4.4危險化學品單位從事生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品或者處置廢棄危險化學品活動的人員，必須接受有關法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓，并經考試合格，方可上崗作業(yè)。
4.5危險化學品單位應當接受有關部門依法實施的檢查，不得拒絕、阻撓；對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患應立即排除或者限期排除，不符合國家標準要求的設施、設備、器材和運輸工具應停止使用。
4.6危險化學品的'采購統(tǒng)一由分公司供應處負責，銷售由銷售公司負責。
5生產、儲存和使用。
5.1危險化學品生產、儲存單位，必須具備下列條件：
5.1.1有符合國家標準的生產工藝、設備或者儲存方式、設施。
5.1.2工廠、倉庫的周邊的防護距離符合國家標準或者國家有關規(guī)定。
5.1.3有符合生產或者儲存需要的管理人員和技術人員。
5.1.5符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件。
5.2危險化學品生產、儲存或改擴建應報所在地政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門，提出申請，并提交下列文件：
5.2.1可行性研究報告。
5.2.2原料、中間產品、最終產品或者儲存的危險化學品的燃點、自燃點、閃點、爆炸極限、毒性等理化性能指標。
5.2.3包裝、儲存、運輸?shù)募夹g要求。
5.2.4安全評價報告。
5.2.5事故應急救援措施。
5.2.6符合5.1條件的證明文件。
5.3依法設立的危險化學品生產單位,必須向國務院質檢部門申請領取危險化學品生產許可證；未取得危險化學品生產許可證的，不得開工生產。
5.4生產和使用的危險化學品實行安全注冊登記制。注冊登記時，生產和使用單位須填寫《化學品安全登記申請表》、《化學品危險性分類工作單》、《化學品安全技術說明書》，報分公司安環(huán)處，由安環(huán)處統(tǒng)一到湖南省危險化學品登記注冊中心辦理。
5.5危險化學品在出廠時，生產單位應向用戶提供“安全技術說明書”，產品包裝上應加貼或者栓掛與包裝內危險化學品完全一致的化學品安全標簽，并提供應急服務電話。使用單位應向供應商索取“安全技術說明書”，檢查包裝上是否張貼安全標簽,作業(yè)場所有表示化學品危害和安全使用注意事項的標識。
5.6沒有取得《危險化學品登記注冊證書》和沒有提供“一書一簽”的產品，生產單位不得銷售，證書每5年復核一次。
5.7生產危險化學品的單位，發(fā)現(xiàn)其生產的危險化學品有新的危害特性時，應當立即公告，并及時修訂安全技術說明書和安全標簽。
5.8使用危險化學品從事生產的單位，其生產條件必須符合國家標準和國家有關規(guī)定，并依照國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定取得相應的許可證，必須建立、健全危險化學品使用的安全管理規(guī)章制度，保證危險化學品的安全使用和管理。對可能造成人身傷害或危及社會安全的不合格產品嚴禁銷售，否則造成后果由生產單位負責，同時追究銷售單位的責任。
5.9危險品化學生產單位的新工人，必須做就業(yè)前體檢，發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌癥者不得安排在禁忌崗位作業(yè)。對作業(yè)工人要定期體檢，發(fā)現(xiàn)職業(yè)病、職業(yè)健康損害、職業(yè)禁忌癥者，要根據《職業(yè)病防治法》的規(guī)定進行處理。
5.10生產、儲存、使用危險化學品的，應當根據危險化學品的種類、特性，在車間、庫房等作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按國家有關標準和規(guī)定進行維護、保養(yǎng)，保證符合安全運行要求。
5.11生產、儲存、使用危險化學品的單位，應當對本單位的生產、儲存裝置每兩年進行一次安全評價。
5.12危險化學品的生產、儲存、使用單位，應當在生產、儲存、使用場所設置通訊、報警裝置，并保證在任何情況下處于正常適用狀態(tài)。
5.13危險化學品的包裝必須符合有關規(guī)定和標準的要求。重復使用的危險化學品包裝物、容器在使用前，應當進行檢查，并做好記錄，檢查記錄應當至少保存兩年。
5.14危險化學品出入庫，必須進行核查登記。庫存危險化學品應當定期檢查。劇毒化學品以及儲存數(shù)量構成重大危險源的其他危險化學品必須在專用倉庫內單獨存放，實行雙人雙發(fā)、雙人保管制度。
5.15危險化學品單位應為從事生產和使用危險化學品的操作人員配備必要的勞動保護用品和用具。
5.16處置廢棄危險化學品，應依照固體廢物污染環(huán)境防治法和國家有關規(guī)定執(zhí)行。
5.17遇水、熱、潮易燃燒、爆炸或發(fā)生化學反應、產生有毒有害氣體的危險化學品不得存放在露天、潮濕、漏雨或低洼易積水的地方。
5.18受日光照射或受熱易燃燒、爆炸或產生有毒有害氣體的危險化學品應存放在陰涼通風的地方，禁止靠近熱源，存放處的溫度不得高于物品的自燃點和熔點。閃點在450c以下的桶裝易燃液體不得露天存放。
5.19化學性質與防護、滅火方法相互抵觸的危險化學品，不得在同一倉庫或同一儲存室內存放；放射性物品不得與其它危險化學品同存一庫；氧化劑不得與易燃易爆物品同存一庫；能自燃或遇水燃燒的物品不得與易燃易爆品同存一庫。
5.20儲存危險化學品的倉庫，應當根據消防條例和有關規(guī)定，配備消防器材和防護器材。
6經營。
6.1危險化學品經營銷售實行許可制度。經營單位必須具備下列條件：
6.1.1經營場所和儲存設施符合國家標準。
6.1.2主管人員和業(yè)務人員經過專業(yè)培訓，并取得上崗資格。
6.1.4符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件。
6.2沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品不得銷售。
6.3單位臨時需要購買劇毒化學品的，應當憑本單位出具的證明（注明品名、數(shù)量、用途）向所在地市級公安部門申請領取準購證，憑準購證購買。
6.4領用危險化學品必須持使用單位證明到供應處領取，實行兩人制。
7運輸。
7.1危險化學品運輸實行資質認定制度。未經資質認定,不得從事運輸危險化學品。
7.2危險化學品運輸單位，應當對其駕駛員、裝卸管理人員、押運員進行有關安全知識培訓；駕駛員、裝卸管理人員、押運員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R，并經市級交通部門考核合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。駕駛員、裝卸人員、押運員必須掌握的知識包括：危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。
7.3運輸危險化學品必須配備必要的應急處理器材和防護用品。
7.4危險化學品的托運，只能委托有運輸資質的單位；托運時，托運人應向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況，需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的，應告知承運人。
7.5運輸危險化學品的槽罐以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下的內部壓力和外部壓力,保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或壓力的變化而發(fā)生任何滲漏。
7.6裝卸運輸危險物品應使用符合安全要求的工具。庫內搬運一律采用防爆型電瓶車、叉車，進入倉庫內的機動車輛其排氣管必須裝防火罩。裝運時，應輕拿輕放，防止撞擊、拖拉和傾倒。
7.7互相接觸易引起燃燒、爆炸或造成其它危險的危險化學品，以及化學性質、滅火方法互相抵觸的危險化學品，不得違反配裝限制，不得混合裝運。
7.8遇熱、遇潮易引起燃燒、爆炸或產生有毒有害氣體的危險化學品裝運時應采取隔熱、降溫、防潮措施。
7.9運輸危險化學品的車輛應按規(guī)定路線行駛或停放。卸完物品后應徹底清掃。
7.10運輸危險化學品車輛標志，必須符合國家gb13392―92的規(guī)定。
7.11運輸壓縮液化氣體和易燃液體的槽車、罐車的顏色，必須符合國家色標要求，并安裝靜電接地裝置和阻火設備。
8.1劇毒品管理必須遵守4～7項各款之規(guī)定。
8.2劇毒品包括：氰化鉀、氰化鈉、氰化銀、氰化亞銅、砷、三氧化二砷（砒霜、亞砷酸酥）、五氧化砷、亞砷酸鈉、鉀、砷酸三鈉、砷酸二氫鈉、氯化汞、硫酸二甲酯、疊氮化鈉及其它屬國家規(guī)定的劇毒品物質。
8.3需要劇毒品的單位必須提前半年向供應處報計劃，由供應處負責采購。
8.4使用單位領取劇毒品時，須經公安處審批并備案。經審批后持公安處介紹信（介紹信上注明兩個領料人姓名和所需物品的名稱、級別和數(shù)量）到供應處辦理開票手續(xù)。并將領料單與介紹信一同交供應處安全保衛(wèi)科簽字蓋章后，兩名領料員（必須是介紹信上所注明的兩人）同時到倉庫領取物品，并在發(fā)放登記簿上簽名。發(fā)料時，須有兩名保管員在場。雙方當場確認數(shù)量，出庫后由使用單位負責管理。
8.5劇毒品應放置在保險柜內，并建立雙人雙鎖保管制度。發(fā)放完后，保管員須將原包裝進行密封，存放原處。單位保管人員、班長、安全保衛(wèi)人員、單位領導每季度應對本單位劇毒品進行一次檢查，做好記錄，并對領發(fā)過的進行復稱盤點，建立轉帳臺賬。
8.6發(fā)現(xiàn)劇毒品被盜、丟失，應立即報告當?shù)毓膊块T。
8.7分公司各單位應制定本單位劇毒品安全管理制度。
9事故應急救援。
9.1危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。各單位應急救援預案應報分公司安環(huán)處備案。
9.2發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并報告分公司有關處室。
9.3危險化學品生產單位有義務為危險化學品事故應急救援提供技術指導和必要的協(xié)助。
10檢查與考核。
10.1本標準由分公司安全、消防、公安等部門按照職責權限進行監(jiān)督檢查；安全環(huán)保處對各單位危險化學品的管理進行跟蹤考核。
10.2對違反本標準規(guī)定的有關人員，由安全、消防、公安等主管部門視情節(jié)輕重給予行政處罰，構成犯罪的由司法機關追究刑事責任。
[1]。
企業(yè)安全管理論文篇九
本標準對本公司危險化學品的生產、儲存、運輸、經營和使用進行了具體規(guī)定。
本標準適用于本公司危險化學品的安全管理。
2規(guī)范性引用文件。
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
企業(yè)安全管理論文篇十
1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會機動車輛通行的道路（4）廣場（5）公共停車場。
2.車輛是指在道路上行駛的機動車和非機動車。機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
3.交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達到的行駛速度。
5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。
6.道路運輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機關在履行職責、行駛權力時，不僅在實體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國家行政機關某種活動或者行為過程和結果的公開，其本質是對公眾知情權、參與權和監(jiān)督權的保護。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運輸管理過程中管理機構應當采取措施，為公民、法人和其他組織廉價、便捷、迅速地提供道路運輸管理中的有關情況，為當事人申請并獲得道路運輸經營許可或者開展道路運輸活動提供必要的方便條件。
7.超載：是指違反有關規(guī)定，超過核定的載重量進行運輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長、寬、高要求）。
8.超載和超限對安全的影響：（1）輪胎負荷過大，爆胎現(xiàn)象時有發(fā)生（2）發(fā)動機容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉彎時離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側翻（4）鋼板彈簧超負荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動距離加大；下長坡時更易使制動片過熱，導致制動失靈（6）轉向沉重，甚至使轉向系統(tǒng)失靈。另外，車軸負荷過大，容易壓壞路面、橋面，導致路橋損壞嚴重。
9.如何加強道路運輸安全生產管理工作：1)建立健全安全管理工作機構2)建立健全安全生產責任監(jiān)督機制3)制定安全生產發(fā)展目標，并完善考核和評估制度4)加強安全生產信息化建設5)制定并不斷完善應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動機制。
5.對旅客救助義務。
零擔貨物運輸，大多數(shù)屬于普通貨物運輸，即對運輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運輸。凡申請從事營業(yè)性道路普通貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：
（1）申請單位是獨立核算、自負盈虧的經濟實體，申請個人是國家政策允許的人員。（2）申請經營道路貨物運輸應有明確的經營范圍、服務對象。（3）有相對穩(wěn)定的駕駛人員和與經營項目相適應的安全、機務、業(yè)務等崗位人員。道路貨物運輸企業(yè)在經營管理、車輛技術等崗位上，應至少分別有1名具有初級或初級以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達到二級及以上車輛技術狀況等級的貨運車輛。（5）有與其經營項目相適應的流動資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應的資信證明。（6）單車經營的業(yè)戶必須具有不低于5萬元資金或資產作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔保。（7）有與其車輛數(shù)相適應的堅實、平整的固定停車場地，租賃、借用的應簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請人為企業(yè)的，應具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產經營和安全管理機構。
路零擔貨物運輸管理辦法》的規(guī)定，還應具備下列安全條件：
使用封閉式專用貨車或封閉式專用設備，車身噴涂“零擔貨運”標志，車輛技術狀況達到二級以上。（2）經營省內零擔貨運需有5輛（25個噸位）以上零擔貨運車輛；跨省經營需有10輛（50個噸位）以上零擔貨運車輛；國際零擔貨運按雙邊運輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個人均須持有運政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬km以上的駕駛經歷。
根據《浙江省集裝箱道路運輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運輸開業(yè)安全條件外，還應具備下列安全條件：
（1）具有貨運四級企業(yè)以上的經營資質；（2）有與經營規(guī)模和服務對象相適應的運輸設備、裝卸機械及通信設備、箱體檢查設備；（3）有固定的營運場所，停車場地應與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應，停車場地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應大于或等于162kw。
13.危險貨物的性質有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質；（2）能引起人身傷亡和財產損失；（3）在運輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護。
14.危險貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機過氧化物；第六類：毒性物質和感染性物質；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質；第九類：雜項危險物質和物品。
15．運輸中的安全管理要求：（1）危險貨物運輸車輛嚴禁超經營范圍運輸。嚴禁超載、超限。
（2）運輸危險貨物時應隨車攜帶“道路運輸危險貨物卡”。（3）運輸不同性質危險貨物，其配裝應按“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運輸危險貨物應根據貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
（5）運輸危險貨物的車廂應保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點進行車輛清潔消毒處理。（6）運輸危險廢品時，應采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規(guī)定。（7）運輸醫(yī)療廢物時，應使用有明顯醫(yī)療廢物標示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應達到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應當在醫(yī)療廢物集中處處置場所內及時進行消毒和清潔；運送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運送其他物品。
（8）夏季高溫期間限制運輸?shù)奈ｋU貨物，應按有關規(guī)定執(zhí)行。（9）運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員。（10）運輸危險貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施。
（11）運輸爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應事先報經當?shù)毓膊块T批準，按指定路線、時間、速度行駛。
和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動日”和“安全活動月”活動，制定完善安全操作規(guī)程，總結推廣安全駕駛技術，積極搞好安全競賽活動。（10）研究駕駛員的作息時間制度、膳食結構、勞動保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內助”活動，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標管理，建立以安全生產責任制為中心內容的駕駛員安全管理的各項規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標準化工作中去。
17.安全評價的定義：安全評價又稱危險評價或風險評價，是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風險因素）進行辨識和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學依據。
18.安全評價的分類：安全預評價；安全驗收評價；安全現(xiàn)狀綜合評價；專項安全評價。
企業(yè)安全管理論文篇十一
第一條為加強企業(yè)安全生產管理，保證旅客和員工生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》和交通部《交通汽車運輸企業(yè)安全生產管理辦法》相關規(guī)定，結合公司實際情況，制定本辦法。
第二條安全生產管理工作必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則，建立“管生產必須管安全，誰主管誰負責”的安全生產管理責任體制。
第三條本辦法所指的安全生產管理主要是指以行車安全管理為中心內容，包含財務安全、員工人身財產與勞動保障在內的安全生產管理。
第四條本辦法適用于浙江省天臺公路運輸總公司及其下屬二級單位。
第二章機構和職責。
第五條公司實行安全生產責任制?？偨浝硎前踩a第一負責人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任；分管安全生產的副總經理是安全生產的重要負責人，對安全生產負重要管理責任，其他副總經理對各自分管業(yè)務范圍的安全生產工作負管理責任；總公司各職能部門和下屬二級單位負責人是安全生產綜合治理的責任人，對安全生產負相應的管理責任。
第六條公司設安全生產領導小組?？偨浝砣晤I導小組組長；副總經理任副組長；總公司各職能部門和下屬二級單位負責人為小組成員。安全生產領導小組下設安全生產辦公室。
第七條公司安全生產領導小組組長、副組長和成員名單要以文件形式通知。遇公司內部人事調動導致安全生產領導小組成員發(fā)生變更時，應及時發(fā)文調整安全生產領導小組成員名單。
第八條公司安全生產領導小組安全生產職責：
（一）安全生產領導小組是公司安全管理的最高權力機構，對企業(yè)的安全生產起決策作用，企業(yè)內部重大安全活動等須經安全生產領導小組審批決定。
（三）建立安全生產目標考核體系，落實安全生產責任；
（四）定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產形勢，并提出相應措施。對存在的重大安全問題和安全隱患作出整改決定，并責成相關部門執(zhí)行。
（五）認真貫徹落實國家安全生產方針和政策，執(zhí)行勞動保護方針、法規(guī)，保證公司安全生產投入制度有效實施，確保本企業(yè)安全生產條件和正常的生產經營活動秩序。
（六）督促、檢查總公司的安全生產工作，及時消除安全生產事故隱患；
（七）組織制定并實施總公司的安全生產事故應急處理預案；
（八）及時、如實報告安全生產事故。
第九條總公司設安全保衛(wèi)部，負責公司日常安全管理和內部治安消防工作，并按要求在各職能部門和下屬二級單位配備專、兼職安全生產管理人員。配備的人員要相對穩(wěn)定，責任心強，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產管理經驗，能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產管理工作。
第十條安全保衛(wèi)部安全生產職責。
（二）負責制定或定期修訂公司安全生產規(guī)章制度、治安消防管理制度；
（三）負責檢查各單位安全生產、治安、消防工作情況，提出改進建議并督促整改；
（四）定期組織召開安全生產例會，督促、協(xié)助各車輛單位的安全活動；
（七）做好駕駛員聘用審批、審驗、安全駕駛員評比等工作，建立駕駛員檔案；
（八）負責車輛安全技術管理，做好車輛上線檢測、二級維護的督促、協(xié)調安排工作；
（九）負責gps、記錄儀、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管，每月對行車記錄儀數(shù)據分析后形成報告并反饋給相關部門。
（十一）負責營運車輛驗收、上（換）牌證等工作；
（十三）負責外部聯(lián)絡，做好治安聯(lián)防；
（十四）負責公司內保、消防設施的采購及控制，做好設施臺帳、發(fā)放登記；
第十一條總公司按規(guī)定建立安全生產專項基金，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支，做到?？顚Ｓ?。
第三章管理制度。
第十二條加強公司安全生產管理基礎工作，結合公司實際，建立行之有效的安全生產管理制度。主要包括安全教育培訓與安全會議制度、車輛管理制度、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度、安全管理目標管理與考核制度、安全崗位責任、安全檢查和安全隱患整改制度、事故統(tǒng)計報告制度、安全獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十三條總公司安全工作例會每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示；總結本單位近期內行車安全工作的經驗教訓，制定措施，布置開展安全活動。各車輛單位安全活動每月不少于一次。主要活動內容包括傳達、學習有關行車安全的法規(guī)、文件；總結、交流安全行車經驗；針對行車安全中存在的問題，提出防范措施。安全活動應建立活動記錄，實行簽到制度。同時結合生產實際，積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十三條加強車輛管理，建立車輛技術管理制度，嚴格車輛維修、檢測，并建立健全車輛技術檔案。強化車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，所有營運車輛必須按要求投保。
第十四條加強對駕駛員等安全從業(yè)人員的管理，抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。對從事安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等工作的安全從業(yè)人員進行以業(yè)務和技術為主要內容的行車安全教育和崗位培訓。并制定相應崗位的安全操作規(guī)程，嚴格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行。
第十五條建立安全檔案制度，包括基礎資料檔案、駕駛員安全檔案、行車事故檔案。基礎資料檔案主要包括有關安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運行和遵章守紀等情況；行車事故檔案一般事故以上一事一檔，記錄事故經過、事故原因及事故處理情況。
第十六條建立安全目標管理與考核制度，制定不低于上級下達的安全考核指標，努力完成上級下達的安全管理目標，并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門，要采取有力措施，確保安全管理目標的實現(xiàn)。
第十七條建立行車安全檢查和安全隱患整改制度，對營運車輛和駕駛員等安全生產人員進行安全技術情況檢查，對客運站、辦公樓、出租房等進行安全消防情況檢查，做好詳細記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，應制定措施及時整改。
第十八條建立安全統(tǒng)計報表制度，準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報，不得瞞報、漏報。
第十九條制定站場管理規(guī)定，加強站場安全管理。
第二十條制定各類應急預案。
第二十一條制定其他相關財務安全制度及從業(yè)人員勞動保障制度。
第二十二條對安全生產管理要突出重點，分類管理。對重點車輛單位（客運車輛較多），重點駕駛員（一、二類班線駕駛員），重點線路（一、二類班線和高速公路班車、夜班車，鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)），重點季節(jié)（雨、雪、冰凍季節(jié)，春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸）要實行重點管理。
第四章獎懲。
第二十三條總公司對各職能部門和下屬二級單位進行安全生產目標考核，年終按目標完成情況實行獎懲。對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財產及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人，應根據事故性質、責任大小，分別給予行政處分和經濟處罰。對構成犯罪的，移交司法機關處理。
第二十四條各車輛單位要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動，對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章附則。
第二十五條可依照本辦法制定實施細則。
第二十六條本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準。
第二十七條本辦法的解釋權屬總公司經理室。
第二十八條本辦法自發(fā)布之日起施行。
企業(yè)安全管理論文篇十二
建筑業(yè)屬于高風險行業(yè)，其施工企業(yè)應該建立起嚴密、協(xié)調、有效、科學的安全管理體系。什么是建筑安全管理體系？建筑安全管理體系是施工企業(yè)以保證施工安全為目標，運用系統(tǒng)的概念和方法，把安全管理的各階段、各環(huán)節(jié)和各職能部門的安全職能組織起來，形成一個既有明確的任務、職責和權限，又能互相協(xié)調、促進的有機整體。
安全管理體系的內容
根據系統(tǒng)論的基本理論和系統(tǒng)構建的思路，建筑施工企業(yè)的安全管理體系理應包括如下內容：
（1）有明確的安全方針、目標和計劃。每個建筑施工企業(yè)的安全管理體系必須有明確的安全方針、安全目標、安全計劃，才能把各個部門、環(huán)節(jié)的安全管理工作組織起來，充分發(fā)揮各方面的力量，使安全管理體系協(xié)調和正常運轉。
（2）建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性工作，必須明確規(guī)定企業(yè)職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。做到安全工作事事有人管，層層有人抓，檢查有依據，評比有標準，建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和具有安全否決權的評比管理制度。
（3）設立專職安全管理機構。為了使安全管理體系卓有成效地運轉，建筑施工企業(yè)各部門的安全職能得到充分的發(fā)揮，就應建立一個負責組織、協(xié)調、檢查、督促工作的綜合部門。安全管理機構的設置由建筑施工企業(yè)的生產規(guī)模、施工性質、生產技術特點、生產組織形式所決定。工程局、工程處設安全生產委員會，施工隊設安全生產領導小組，班組設安全員。
（4）建立高效而靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。要使安全管理體系正常運轉，必須建立一個高效、靈敏的企業(yè)內部的信息系統(tǒng)，規(guī)范各種安全信息的傳遞方法和程序，在企業(yè)內形成暢通無阻的信息網，準確、及時地搜集各種安全衛(wèi)生信息，并設專人負責處理。
（5）開展群眾性的安全管理活動。安全管理體系應建立在保證建筑安全施工和保護員工勞動安全衛(wèi)生的基礎上，因此，必須在建筑施工生產的各環(huán)節(jié)經常性地開展各種形式的群眾性安全管理宣傳教育活動。
（6）實行安全管理程序化和管理業(yè)務標準化。安全管理流程程序化就是對企業(yè)生產經營活動中的安全管理工作進行分析，使安全管理工作過程合理化，并固定下來，用圖表、文字表示出來。安全管理業(yè)務標準化就是將企業(yè)中行之有效的安全管理措施和辦法制訂成統(tǒng)一標準，納入規(guī)章制度貫徹執(zhí)行。建筑施工企業(yè)通過實現(xiàn)安全管理流程程序化和標準化，就可使安全管理工作條理化、規(guī)范化，避免職責不清、相互脫節(jié)、相互推諉等管理過程中常見的弊病。因此，它是安全管理體系的重要內容，也是建立安全管理體系的一項重要的基礎工作。
（7）組織外部協(xié)作單位的安全保證活動。建筑施工企業(yè)所需的機械設備、安全防護用品等是影響施工安全的重要因素。安全性能良好的機械設備、安全防護用品等，是保證企業(yè)安全生產的必要條件。這就關系到外部協(xié)作單位對建筑施工企業(yè)在安全生產條件和生產技術方面的安全性、可靠性的保證，是建立和健全企業(yè)安全管理體系不可缺少的內容。
建立施工企業(yè)安全管理體系的途徑
成功經驗表明，建筑施工企業(yè)建立安全管理體系，首先應有明確的指導思想，即安全是施工企業(yè)發(fā)展的永恒的主題。因此，在建立企業(yè)安全管理體系的方式、方法上仍需不斷完善。必須克服在安全問題上的短期行為、僥幸心理和事故難免的思想；對安全問題要常抓不懈、居安思危、有備無患、堅定信心，堅持“安全第一、預防為主”的方針；依靠企業(yè)全體人員的共同努力；企業(yè)法人代表負責，親自抓安全；對施工組織進行安全評價與審核；加強施工事故的預防與不安全因素的`控制，加速安全信息的傳遞；有計劃、有步驟地把外協(xié)單位所提供的產品、零部件和勞務等的安全需求納入本企業(yè)安全管理體系中；不斷健全與完善安全管理體系。
建立安全管理體系要從企業(yè)的實際情況出發(fā)，選擇合適的方式?？砂颜麄€企業(yè)生產經營活動作為一個大系統(tǒng)，再直接著手建立其安全生產的安全管理體系，也可把工程項目作為對象建立項目安全管理體系。建立安全管理體系的目的是要根據安全方針、安全目標、安全計劃的規(guī)定和安排，使它有效地運轉起來，發(fā)揮作用，保證安全生產。這就要求全體職工對施工安全具有強烈的事業(yè)心和責任心，不斷提高技術素質，勝任本崗位的安全操作。這些都是建立建筑施工企業(yè)安全管理體系過程中最重要的環(huán)節(jié)。真正轉移到提高勞動者的安全科技文化素質，依靠先進的安全科學技術的軌道上來，同時也要加強組織學習國際上職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的經驗和標準，充實企業(yè)的安全管理體系。
企業(yè)安全管理論文篇十三
第一條 嚴禁超速行駛、酒后駕車。
第二條 嚴禁無證開車或學習、實習司機單獨駕駛。
第三條 嚴禁空擋放坡或采用直流供油。
第四條 嚴禁人貨混載、超限裝載或駕駛室超員。
第五條 嚴禁違反規(guī)定裝運危險物品。
第六條 嚴禁迫使、縱容駕駛員違章開車。
第七條 嚴禁駕駛員帶病行駛或私自開車。
第八條 嚴禁非機動車輛或行人在機動車臨近時，突然橫穿馬路。
第九條 嚴禁吊車、叉車、電瓶車等工程車輛違章載人行駛或作業(yè)。
第十條 嚴禁撐傘、撒把、帶人及超速騎自行車。
2．廠內運輸安全管理
企業(yè)廠區(qū)范圍內及附近行駛、作業(yè)的機動車輛，車輛的裝備、安全防護裝 置應齊全有效。車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合有關標準和規(guī)定。企業(yè)應建立、健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度。車輛應逐臺建立安全技術管理檔案。
廠內機動車輛應在當?shù)貏趧有姓块T辦理登記手續(xù)，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗，合格后核發(fā)牌照，并逐年進行年度檢驗。車輛駕駛人員需參加勞動行政部門組織的考核，取得《廠礦企業(yè)內機動車輛駕駛證》。企業(yè)廠內機動車輛管理制度，應符合勞動部《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》，車輛應符合規(guī)定的安全技術要求。機動車駕駛員應符合《廠礦企業(yè)機動車輛駕駛員安全技術考核標準》(gb 11342)的規(guī)定。
（一）交通安全檢查制度
1、為及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，交通安全檢查采取“周一”安全活動、回場檢查、月度檢查相結合的形式。
2、檢查人員要認真負責，做好檢查記錄，積累資料，為交通安全工作提供具有指導性的信息。
3、對查出的安全隱患，提出處理意見或建議。
4、對查出的問題，屬司機整改的，司機整改后要復查，合格后才能安排使用。
（二）停車場（庫）管理規(guī)定
1、停車場（庫）是中心車輛停放的.集中場所，為使車場（庫）管理規(guī)格化、標準化，車輛停放實行定位管理。
2、車場（庫）車輛停放區(qū)域必須劃停車線，噴定位車輛號碼，做到線齊、號清。
3、車輛要在劃定的車位內按號停放，不準亂停亂放，并且做到停車看齊。
4、車輛進出停車場（庫）時，時速不得超過5km/h；不準在車場內試剎車。
5、嚴禁任何人在停車場（庫）用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。
6、任何車輛若不接送或檢修儀器，不得在工房門前停
放。
7、進入車場嚴禁吸煙。
（三）進廠車輛管理規(guī)定
1、進廠車輛實行隊車行駛。各車距離應保持為夜間50米至150米，白天150米至300米以內。
2、車輛乘坐。所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。
3、乘車人有責任幫助駕駛人觀察道路交通情況，提醒駕駛人注意行車安全，乘車人對駕駛人的違章行為有權進行制止和反映。
4、現(xiàn)場作業(yè)完畢在夜間12：00后的車輛，在次日6：00前不得駛離停車場（庫）。
5、外部返回車輛未進行回場檢查，不得安排出車。
（四）冬季交通安全行車預案
冬季，雨、霧天氣、冰雨道路將不時出現(xiàn)，道路通行條件和行車環(huán)境都會由于天氣變化而受到影響，為做好冬季道路交通事故的預防工作，特制定本預案。
1、廠行政部要結合冬季氣候特點，在任務下達到派車前要早計劃，早準備，制定切實可行的行車方案，預防交通事故發(fā)生。
2、加強冬季道路交通安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛人遵紀守法的意識和禮貌行車、文明駕駛的素質。
3、嚴格把好控制關，堅持影響交通安全的因素不消除
就不派車或出車的原則，確保行車安全。
4、開展交通安全專項自檢自查活動，加強車輛的維護保養(yǎng)工作，消除車輛故障，提高車輛安全技術狀況。
5、加強對長途車輛駕駛人的管理，保證長途車輛駕駛人符合安全行車要求。
6、嚴格執(zhí)行對駕駛員進行出車前的安全教育。
第一節(jié)? 管理組織
第1條 為保障企業(yè)生產區(qū)交通運輸安全，維護交通秩序，防止交通事故發(fā)生，必須指定有關部門全面負責企業(yè)生產區(qū)交通管理工作。
第2條 對車輛和船舶應根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內運輸安全規(guī)程》和本制度，制訂企業(yè)生產區(qū)交通管理細則。
第二節(jié)? 信號與標志
第3條 企業(yè)生產區(qū)內交通道路、企業(yè)大門、彎道、坡道、單行道、交叉道以及禁止各種車輛停放場所等，應按有關規(guī)定，結合企業(yè)具體情況設置信號標志。
第4條 企業(yè)生產區(qū)限制路和管制路應設置明顯的警告標志。
第5條 企業(yè)生產區(qū)內鐵路要按規(guī)定，在線路上安裝信號燈、道叉燈及各種警告路標，通道路口要設有落桿、警鈴或信號燈。
第6條鐵路站臺、裝卸貨位、罐車洗刷區(qū)域和跨越路軌、搬運物資區(qū)域等，要在來車方向設置警告標志，夜間要有信號燈。
第7條? 破路施工以及跨越道路拉設繩架，除征得主管部門同意外，還必須有明顯標志，夜間要有紅燈，對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區(qū)域，應設臨時交通指揮。
第8條 企業(yè)生產區(qū)道路交通、鐵路沿線及站臺貨位，要設有足夠的照明。
第三節(jié) 交通道路
第9條 企業(yè)內道路應平坦暢通，路側要設下水道（明溝應加蓋），并定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時消除。
第10條? 企業(yè)可根據需要將道路劃分為：
自由路：允許各種車輛通行；
限制路：允許“安全車輛”通行，其它車輛須經企業(yè)主管部門批準方可通行。
管制路：為消防車、救護車專用的通道路線，禁止其它車輛通行。
第11條? 嚴禁在要道和消防通道上堆集物質、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)。凡是由于生產需要必須臨時占用路面或破土施工時，必須經企業(yè)有關部門批準方可實施。
第12條? 交通路面兩側堆放的物質，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越道路拉設的繩架，其高度不得小于5m。
第13條? 履帶車未采取護路措施，不得在交通路上行駛。
第14條 鐵路兩側距鋼軌1.5m內，不準堆放物資、設備，在規(guī)定的范圍外堆放的物資必須穩(wěn)固，以防溜塌侵入軌道，并且不能影響機車行駛視線。
第15條? 跨越鐵路拉設輸電線和管道，應事先征得有關部門同意，架設要牢固，距離軌面的高度，輸電線路不得低于7.5m，管道不得低于5.5m。
第16條? 在鐵路兩側挖溝（坑）穿越路基，埋設電纜及各種管道時，必須取得有關部門的同意和批準。
第17條 在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業(yè)而影響鐵路運輸時，必須取得企業(yè)主管部門的同意，并應采取可靠的安全措施，作業(yè)時應隨時與鐵路部門聯(lián)系。
第18條 要經常維護鐵路路基、路軌，保證暢通。禁止隨意設置平交道口，如必須設置，應取得主管部門同意，并采取有效的安全措施。
第四節(jié)? 車 輛
第19條 機動車輛的車況必須良好，按公安、交通部門規(guī)定定期檢審，發(fā)給檢審證方可行駛。
第20條 廠區(qū)內使用的小型機動車輛（電瓶車、小型翻斗車）和特種車輛（叉車、吊車）車況要保持良好，并按照《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》的要求對車輛進行年度檢驗，在檢審合格并發(fā)放牌照后方可行駛。
第21條 企業(yè)車輛管理部門，要建立機動車輛、小型車輛和特種車輛保養(yǎng)修理制度，定期進行小修、中修，實行三級保養(yǎng)制度，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏修，凡不符合安全行駛的車輛，不得使用。
第22條 鐵路機車要按鐵道部的規(guī)定進行檢修和保養(yǎng)。
第23條 企業(yè)自備專用罐車不得任意改裝，檢修、清洗應在指定地點進行。
第五節(jié)? 車輛駕駛
第24條 機動車駕駛員必須經專門培訓，由廠主管部門組織，經公安、交通部門考核審查，取得有效的駕駛執(zhí)照后方可駕駛。
第25條 企業(yè)自管小型和特種車輛駕駛員，應按特種作業(yè)人員培訓考核規(guī)定。必須經過專門培訓，經主管部門考核合格發(fā)給駕駛證后方可駕駛。
第26條 企業(yè)生產使用的小型車輛及特種車輛禁止在廠區(qū)外行駛。
第27條 鐵路機車司機、司爐、調車人員等，都必須經專門訓練，由企業(yè)主管部門會同鐵路部門進行考核取證后，方可上崗作業(yè)。對上述人員按特種作業(yè)人員進行管理。
第28條 企業(yè)生產區(qū)內鐵路運輸，必須嚴格執(zhí)行調車聯(lián)系制度，確保機車車輛運行安全。
（一）機車通過道口，要減速鳴笛，認真了望，確認信號，嚴禁臆測行車，執(zhí)行“要道還道”制度。
（二）調車員與連接員的調車聯(lián)系，白天用旗，夜間用信號燈指揮，信號標準以鐵路部門規(guī)定為準。
（三）機車司機沒有收到調車信號，不準動車，變更調車計劃應準確傳達。蒸汽機車作業(yè)時，嚴禁調車人員在車輛外側調車。
第29條 企業(yè)生產區(qū)內各種車輛要執(zhí)行企業(yè)生產區(qū)限速規(guī)定。
（一）機動車輛進出企業(yè)大門及轉彎處為5km/h。直線路為10~15km/h。
（二）機車在正線行駛為20km/h，支線為15km/h，路軌末端、連接作業(yè)及軌道衡為3km/h。
（三）機車拖掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的罐車時為10km/h。
第30條 企業(yè)內檢修試車，應按劃定的線路和時間進行，并掛有明顯的“試車”牌子，嚴禁無駕駛執(zhí)照的人員進行試車。
第六節(jié)? 車輛裝載
第31 機動車輛裝貨要符合下列規(guī)定：
（一）不準超過行駛證上核定的載重量。
（二）裝載散貨、粉狀或易滴漏的物品必須封蓋嚴密，行駛中不能散落、飛揚或滴漏車外。
（三）裝載化學危險物品，應按本制度有關章節(jié)的有關規(guī)定認真執(zhí)行。
（四）機動車和非機動車載物，須按規(guī)定不得“超長、超寬、超高、超重”。
（五）貨運機動車不準人、貨混載。大型貨運機動車除駕駛室和車廂內可乘坐核定的人員外，其它部位（駕駛室頂、腳踏板、葉子板等）不準載人。
第七節(jié)非機動車、行人
第32條在生產區(qū)內，禁止自行車、三輪車牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引，轉彎前必須慢行并伸手示意，不準突然猛拐。
第33條 不準使用未經馴服的牲畜駕車，畜力車進入易燃、易爆場所，蹄釘要進行防火處理。停放時須拴緊車閘、拴牢牲畜。
第34條 個人自備機動車、摩托車、助動車不得進入生產區(qū)。必須集中存放管理。
第35條 企業(yè)內行人必須走人行道，或靠路邊行走，不準突然橫穿馬路。
第36條? 行走時應注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物。
第37條 不準在有毒、有害物排放的地方停留，不準在起重物下穿行。
企業(yè)安全管理論文篇十四
一、組織機構建設情況:。
為切實做好的安全生產工作，我街道根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道()7號文件《關于調整街道安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產領導小組成員，成立了街道安監(jiān)辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則，將全街道的安全生產工作分為十條七塊，政府一把手負總責，各工作區(qū)、村主任對本轄區(qū)內各企業(yè)的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，并以街道()8號文件《街道安全生產工作意見和安全生產責任分工》將具體責任落實到每個單位和個人。
二、安全生產責任制落實情況:。
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我街道主要從以下方面入手:一是健全了全街道安監(jiān)組織網絡。街道政府成立了安監(jiān)辦公室，負責全街道的安全生產監(jiān)管工作，33個村也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組，配備了安全管理人員，各企業(yè)也配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產目標管理責任書》33份，各村與企業(yè)簽訂《安全生產管理責任書》1126份。
三、安全生產責任保證金收繳情況:。
為保證安全生產責任目標的落實，我街道全面實施安全生產責任保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區(qū)、村向所轄區(qū)域內企業(yè)收取1000-3000元的安全生產責任保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區(qū)、村收取5000-0元的安全生產責任保證金，并以街道()8號文件進行了明確規(guī)定。街道政府收繳安全生產責任保證金10萬余元，并向區(qū)政府交納安全生產責任保證金3萬元。
四、安全生產宣傳培訓情況:。
6月份，全街道開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《省安監(jiān)規(guī)定》等法律法規(guī)及區(qū)政府辦公室《關于明確安全生產事故瑁報告制度的通知》等安全生產有關知識，懸掛過街簾、宣傳標語數(shù)十幅，散發(fā)《關于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料2600余份。
同時，按照市、區(qū)安監(jiān)局的有關規(guī)定要求，我街道組織全街道內1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經營人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了企業(yè)的安全生產管理水平。
為全面提高鍋爐操作人員素質和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區(qū)經貿局舉辦蘭山區(qū)第一期鍋爐操作人員節(jié)能技術培訓班，共有125名司爐工經培訓考核后，取得了操作上崗證。
五、安全生產工作開展情況:。
今年來，根據各級安全生產工作會議精神，全街道各級按照責任分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業(yè)、用電安全、學校安全及食品衛(wèi)生十個安全專項整治。
根據5月8日全區(qū)維護穩(wěn)定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產責任部門、街道機關干部和各村人員深入到轄區(qū)內每個企業(yè)，全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動，檢查了各類企業(yè)1126個，鍋爐626臺，特種設備65臺，中小學校10所，食品經營站(點)19處。
6月19日，面對汛期來臨之際，我街道組織人員對全街道內供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患，采取相應的措施，督促各責任單位進行整改，確?！叭摹奔把雌谏a安全。
7月份，根據區(qū)政府[]46號文件《關于對全區(qū)非煤礦山安全專項整治工作的實施方案》的要求，我街道開展非煤礦山安全生產集中整治，對全街道內1家磚廠和2處采石場進行了專項治理。
在氣瓶專項整治中，我街道嚴厲打擊了所轄范圍內的無證非法經營的氣瓶充裝單位(點)，包括外來的無固定場所利用桶、罐、稱、車輛等工具倒罐的臨時性、流動性站點，對團卜屯液化氣站進行了全面的檢查治理，在未完全取得合法手續(xù)前嚴禁經營。
為貫徹落實12月15日全國安全生產電視會議的精神，我街道深入開展了冬季安全生產專項整治活動。以街道政府()25號文件《街道秋冬季安全生產(消防)大檢查工作實施方案》的形式，制定了詳細工作計劃，明確了工作措施，對全街道內所有企業(yè)開展了一次拉網式的安全大檢查。組織各駐村包點干部深入到每個村、每個企業(yè)，進行全面檢查。現(xiàn)已檢查企業(yè)151家,檢查鍋爐138臺，叉車34臺，整改事故隱患7處，取締一處非法采石場。
六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況:。
我街道企業(yè)數(shù)量多，分布廣，企業(yè)職工流動性大，企業(yè)負責人安全管理水平低，給全街道安全生產工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發(fā)生安全事故，安全生產形勢明顯好轉。但仍有各別企業(yè)業(yè)主無視安全生產法律法規(guī)，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監(jiān)通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經營活動，如:金峰加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關規(guī)定辦理經營手續(xù)，繼續(xù)從事非法經營活動。街道政府分別于6月24日和9月4日將以上情況報送有關職能部門。
企業(yè)安全管理論文篇十五
今年是“十一五”計劃的第一年，也是實現(xiàn)建設社會主義新農村的關鍵年。新的形勢、新的任務，要求我們必須轉變工作作風，提高工作效率，樹立良好的企業(yè)形象，由管理型向服務型轉變，更好地為農場兩個文明建設服務。
一、作息時間。
嚴格執(zhí)行機關作息時間和簽到制度（準時簽到和遲到簽到），不得遲到或早退，對于無故遲到、早退者第一次給予警告，第二次給予罰款20.00元，第三次給予罰款50.00元，情節(jié)嚴重者給予解聘處理。
二、請銷假制度。
1、出差：出差人員填寫出差申請，分管領導批準，報農場黨政辦公室及政工部備案，由辦公室主任向場長報告出差人員情況。出差回來后及時向辦公室銷假。
2、事假、病假、婚假、喪假、產假由本人填寫請假條，分管領導批準，報農場黨政辦公室及政工部備案，由辦公室主任向場長報告請假情況。假期結束后，及時向辦公室銷假。
3、事假：事假月累計3天以上(含3天)扣發(fā)半月獎金；月累計7天以上（含7天），扣發(fā)當月獎金；季度累計15天以上（含15天），扣發(fā)當季度獎金；半年累計30天以上（含30天），扣發(fā)半年獎金；全年累計60天以上（含60天），扣發(fā)全年獎金。
4、病假、婚假、喪假、產假期間工資按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
5、對于無故不上班者和到假期不銷假又不上班者，三天以內扣發(fā)當月工資，三天以上給予解聘處理。
6、每月由辦公室通報機關工作人員的出勤情況。
三、差旅費。本網。
1、出差：按《宜里公司經濟責任制方案》第九章第四十四條五款規(guī)定執(zhí)行。
2、學習：外出學習10天以上者，科級、科員每人每天補助10.00元，學習費用、車船費、宿費憑票據報銷；10天以內（含10天）執(zhí)行原標準，學習費用、車船費憑票據報銷，宿費不報，每人每天補助70.00元。
3、出差、學習回來后在三日內報銷，并由辦公室主任簽字，報場長審批，否則不予報銷。
四、樹立良好形象。本網。
工作期間不得無故串科室，不得大聲喧嘩，舉止文明，著裝得體；沒有接待任務，早、午餐不準飲酒；不準進行沒有組織的娛樂活動，禁止賭博。對違犯規(guī)定者視情節(jié)嚴重，給予罰款或解聘處理。
堅決杜絕門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象發(fā)生，在工作中不推諉、不扯皮，講實話、辦實事、求實效，樹立求真務實的工作作風，各科室之間加強協(xié)調、加強團結，切實加強機關的思想、作風、制度、業(yè)務建設，樹立良好的企業(yè)形象。
五、講文明、講衛(wèi)生。
不得隨地吐痰、扔煙頭、紙屑和亂倒垃圾，經常保持本科室和責任區(qū)清潔衛(wèi)生。每天下午下班前將本科室和責任區(qū)清掃干凈，各科室科長為衛(wèi)生責任人。機關工作紀律檢查小組要加強監(jiān)督，定期或不定期組織各科室科長進行檢查評比，對于一次檢查不合格的'科室限期改正，連續(xù)三次檢查不合格的科室，給予全科室人員每人50―100罰款的處理。
六、愛護辦公設施。
不得隨意調整和故意損壞辦公設施，如人為損壞辦公設施的，由損壞者按價賠償。
七、節(jié)約用電。
在下班前必須關閉電燈及其他用電設備，如發(fā)現(xiàn)不關燈者，每次罰該科室科長30元。
八、積極參加集體活動。
機關工作人員應積極參加黨政辦公室、機關支部、機關分會組織的各項活動，對于無故不參加者，每少參加一次扣發(fā)三天工資。
九、及時請示匯報。
對自己負責的工作完成情況，以及工作中存在的問題，要及時向主管領導請示和匯報，便于領導掌握工作進展情況，能及時處理存在的問題，確保各項工作的順利完成。
十、領導監(jiān)督機制。
為加強機關管理，保證各項制度的執(zhí)行，經農場研究決定成立機關工作紀律監(jiān)督檢查領導小組。組長與成員分別由機關人員無記名投票選出。
十一、此規(guī)定自文件下發(fā)之日起執(zhí)行。
二oo六年五月一日。
企業(yè)安全管理論文篇十六
1、為營造安全施工氛圍、各部門應在辦公、施工、工作及生活區(qū)域明顯處懸掛安全標語或彩旗,懸掛提示、禁止、警告等指令的安全標識。
2、各施工單位和生產場所必須嚴格實行責任區(qū)劃分。
3、工作場所、施工現(xiàn)場及其周圍的懸崖、陡坎、深坑、高壓帶電區(qū)及危險場所等均應設防護設施及安全標識;并有明顯的安全通道,坑、溝、孔、洞等均應鋪設與地面平齊的'蓋板或設可靠的圍欄、擋板及安全標志。危險處、所、夜間應設紅燈示警。
4、各種安全設施未經許可嚴禁拆、挪或移作它用。
5、安全設施實施標準化。
6、安全設施由安全管理部統(tǒng)一購置、制作,項目部領用,部分設施可由項目部自行制作。
企業(yè)安全管理論文篇一
從壓力容器責任制、壓力容器安全檔案、壓力容器的定期檢驗、企業(yè)自糾自查及整改四個方面對化工企業(yè)壓力容器的安全管理問題進行了分析和探討。
壓力容器作為工業(yè)發(fā)展不可或缺的元素，接觸介質多為易燃、易爆、有毒氣體或液體，壓力容器在反應、分離、傳熱、貯運等過程中伴隨著化學腐蝕和熱學環(huán)境，潛在能量值巨大，一旦發(fā)生泄漏、爆炸，產生的安全危害將遠大于通用設備，從而危及周圍群體的生命、財產安全，造成不可估量的損失。因此，壓力容器安全管理不僅是企業(yè)hse管理體系的一部分，更是安全生產必不可少的保障，同時壓力容器管理水平還與生產運行的保障、設備的利用率、企業(yè)的成本息息相關。目前，化工企業(yè)管理壓力容器推行的是系統(tǒng)工程管理方法，即把容器的管理、操作、檢驗、修理、事故、報廢和信息反饋各個環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)來管理[1]。
明確崗位責任制，有利于壓力容器安全使用及管理，加強管理人員、作業(yè)人員安全意識，達到警惕效果，從而減少乃至杜絕壓力容器安全事故的發(fā)生。
1.1技術總負責人。
（1）壓力容器使用單位第一負責人，統(tǒng)籌、負責壓力容器安全工作。
（2）貫徹執(zhí)行壓力容器各項法律、法規(guī)、規(guī)章制度，明確管理機構，落實管理人員及職責。
（3）組織制定壓力容器安全管理制度，定期召開特種設備安全會議，督促檢查、整改、報備，解決問題。
（4）統(tǒng)籌單位壓力容器的選購、定檢、整改計劃，督促、檢查各部門完成。
（5）組織制定本單位的應急救援制度，組織每年應急演練，負責事故調查、搜救工作。
（1）壓力容器日常管理工作，組織日常安全檢查、年度檢查等工作。
（2）宣貫壓力容器的法律法規(guī)及安全知識，建立完善健全的安管制度，審核工藝操作規(guī)范及崗位操作流程等。
（3）負責壓力容器前期工作，如采購、安裝、驗收等，監(jiān)督檢查壓力容器的使用、改造、報廢。
（4）辦理特種設備使用登記證，向當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門報送壓力容器臺賬、變更、報廢等檔案。
（5）審核安全防護器具的購買情況，監(jiān)督檢查安全器材的正常使用。
（6）制定壓力容器應急救援預案、組織應急演練，參加壓力容器事故調查、救援工作。
1.3使用部門負責人。
（1）執(zhí)行壓力容器的法律法規(guī)、規(guī)章制度，負責本部門壓力容器的使用管理工作。
（2）制定本部門工藝操作流程、崗位操作流程，負責壓力容器的前期安裝、防腐工作，確保設備安全投入生產。
（3）開展日、周、月檢查，實時掌握壓力容器的使用狀況，確保壓力容器安全運行。
（4）組織責任人員、管理人員參加特種設備培訓，日常工作中培養(yǎng)安全意識，組織新員工的安全教育，杜絕無證上崗。
（5）做好日常保養(yǎng)工作，對壓力容器使用中的安全隱患積極采取措施，督促本部門人員嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保壓力容器正常運行。
1.4壓力容器操作人員。
（1）特種設備作業(yè)人員在通過特種設備監(jiān)督管理組織的考試，取得特種設備作業(yè)證書后，方可從事相應的特種設備工作。（2）堅守崗位、不擅離職守，積極學習操作技術和安全知識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，嚴禁違規(guī)作業(yè)。（3）定點巡檢、觀察各項安全附件儀表，如實做好日常儀表記錄及保養(yǎng)工作。
壓力容器安全檔案是壓力容器在日常運行中的“病歷表”，它記錄了壓力容器實時狀態(tài)，幫助作業(yè)人員了解運轉規(guī)律，是改造、檢修的依據，能避免維修、作業(yè)人員盲目操作而引發(fā)事故。因此，依據《特種設備安全法》需建立完整的技術檔案，做到一機一檔。壓力容器安全檔案的內容[2]：
（1）特種設備使用登記證、特種設備使用登記卡；
（2）壓力容器設計、制造技術文件及資料；
（3）壓力容器年度檢查、定期檢查技術文件及資料；
（4）壓力容器投標、中標、采購技術文件及資料；
（5）壓力容器安裝、現(xiàn)場組焊技術文件及資料；
（6）壓力容器安全附件年檢報告、出廠合格證；
（7）壓力容器的操作、運行、維修記錄。注：
（1）特種設備資料需齊全、及時更新；
（2）特種設備檔案一機一檔，分類明確、查找容易。
為保證壓力容器安全、平穩(wěn)運行，依據《特種設備安全監(jiān)察條例》、《壓力容器定期檢驗規(guī)則》、《鋼制壓力容器》等設計制造標準，壓力容器的定期檢驗工作可分為年度檢驗、全面檢驗、耐壓試驗[3]。
（1）壓力容器年度檢驗至少每年一次，由正規(guī)檢驗機構考試取證人員進行在線檢測，負責容器本體運行、安全附件安全狀況、安全管理規(guī)范等相關內容。主要檢查特種設備持證人員、安全技術檔案是否完善、與實際相符，是否存在日常維保/運行記錄、年檢/定檢報告及問題處理的記錄，應急預案以及每年演練及事故記錄，壓力容器銘牌是否清晰，壓力容器與管道焊接接口缺陷及腐蝕情況，檢漏孔、信號孔是否漏液，接地裝置情況，快開門式壓力容器安全聯(lián)鎖功能，外表面腐蝕、異常結霜/結露等情況[4]，支撐或支座、基礎、緊固螺栓情況，運行期間超壓、超溫、超量等情況，安全附件證書及年檢報告。
（2）全面檢驗是指壓力容器停機時的檢驗。壓力容器安全狀況等級為1～2級的，檢驗周期一般為6年一次；安全狀況等級為3～4級的，檢驗周期一般為3～6年一次；安全狀況等級為4級的，檢驗周期以檢驗機構答復為依據。主要檢查容器的機構、幾何形狀是否發(fā)生變形、符合安全技術規(guī)范，容器易損點壁厚是否在有效厚度范圍內，表面焊縫是否在安全范圍內等。
（3）全面檢驗合格后，進行試壓壓力超過最高工作壓力的液壓或氣壓試驗[5]，每兩次全面檢驗需要進行一次耐壓試驗，主要檢驗壓力容器的結構強度、氣密性、焊接接頭的穿透性等缺陷。
化工企業(yè)特種設備復雜繁多，內部組織開展特種設備安全監(jiān)管現(xiàn)狀調查和自檢自評工作、全面自查自糾活動，有利于防范特種設備事故隱患，做到安全生產。
4.1自查內容。
（1）特種設備檔案是否完整；
（2）特種設備作業(yè)人員安全教育；
（3）特種設備日、周、月、年維護保養(yǎng)、改造、維修記錄；
（4）特種設備日常檢查記錄數(shù)據是否完整；
（5）安全閥、壓力表、爆破片等安全附件保護裝置是否在定檢合格期內；
（6）安全技術檔案完整，應急演練進行情況；
（7）操作規(guī)程、安全規(guī)程的制定與執(zhí)行。
4.2隱患整改。
（3）企業(yè)檢查部門對整改情況進行跟蹤、復查、驗收。
企業(yè)生產安全已成為企業(yè)管理不可缺少的環(huán)節(jié)，壓力容器作為基礎更是重中之重。為確保企業(yè)生產正常運行，我們不僅需要加強企業(yè)安全管理，更要進一步深入學習安全新理念，將安全行為與意識相結合，防患于未然，做到安全生產。
企業(yè)安全管理論文篇二
作為國民經濟基礎行業(yè)的危險化學品生產企業(yè)，一般生產規(guī)模都比較大，生產工藝復雜，自動化程度很高，以化學品為生產原料，生產出眾多的化學品產品。這些化學產品改善了人們的生活，給人們的工作、生活帶來了方便，成為人類生活中不可或缺的重要組成部分。
但是，一部分易燃、易爆、有毒、腐蝕和輻射的危險化學品，由于品種多、性質復雜、穩(wěn)定性差，在生產、儲存、運輸過程中，如果受到外界日曬、雨淋、溫濕度變化或者相抵觸的物品相互接觸等條件的刺激，就會引起爆炸、燃燒、中毒、化學損傷、輻射傷害等事故，造成人身傷亡和環(huán)境安全及國家財產的重大損失。
同時，部分危險化學品相關企業(yè)的負責人和安全管理人員，對管理制度重視不夠，沒有對危險化學品加強管理、持續(xù)改進和對安全條件不斷完善，增加了危險化學品的人身傷亡、環(huán)境安全好國家財產的重大損失。
化學工業(yè)是我國國民經濟的主要支柱產業(yè)，各類危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和廢棄處置等從業(yè)單位30余萬戶，危險化學品有3823種。加強危險化學品安全管理，對于促進化學工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，保護廣大人民的生命財產安全具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
（1）加強危險化學品安全管理是實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展，保證社會和諧穩(wěn)定的需要。
企業(yè)安全發(fā)展是建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續(xù)改善、勞動者生命安全和身體健康得到切實保證的基礎上。?；肥鹿示哂型话l(fā)性、復雜性和長期性等特點，三廢污染嚴重，事故一旦發(fā)生將隨之帶來嚴重的社會問題，因此危險化學品安全管理問題不僅是從業(yè)單位自身生產發(fā)展及管理問題，更是關系社會公共安全的大問題。做好?；钒踩芾硎巧鐣捕ǖ男枰?，是構建社會主義和諧社會的必然要求。
（2）加強危險化學品安全管理問題是企業(yè)自身生存發(fā)展的內在動力和客觀需要。
化工企業(yè)是高危行業(yè)，安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷運行是化工企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的基本要求，是企業(yè)的生命線，化工企業(yè)往往在一定區(qū)域范圍內集聚大量的生產裝置，對硬件設備的依賴程度很高，工藝復雜、條件苛刻，一旦發(fā)生事故，輕則導致化學反應停止，生產中斷，影響產品質量和經濟效益，重則若發(fā)生大范圍的火災爆炸，將使企業(yè)毀于一旦。因此，為了能使企業(yè)有的放矢地避免事故發(fā)生，更好更快發(fā)展，必須多角度、全方位加強危險化學品的安全管理。
（3）加強危險化學品安全管理是推進城市轉型和產業(yè)結構調整的需要。隨著煤炭、油氣等傳統(tǒng)資源逐漸枯竭、環(huán)境承載能力有限的情況下，新興的煤化工、磷化工等高技術、高附加值的化工產業(yè)不斷發(fā)展壯大，但危險化學品品種數(shù)量不斷增多，潛在的風險和隱患也隨之不斷顯現(xiàn)。加強危險化學品安全管理是以人為本的發(fā)展理念的要求，是可持續(xù)發(fā)展的內在要求，能夠為經濟社會發(fā)展保駕護航，實現(xiàn)發(fā)展和安全生產“雙贏”的目標。
2目前危險化學品安全問題與成因。
2.1管理體制與法規(guī)標準。
2.1.1法律法規(guī)標準體系滯后。
近年來，針對化工行業(yè)危險化學品安全管理，頒布了《危險化學品安全管理條例》等一系列法律法規(guī)，但這些法多為單行法，缺乏系統(tǒng)性，執(zhí)法標準操作性不強，危險化學品事故責任劃分不明確對責任人員處罰力度過輕等。
化工行業(yè)發(fā)展水平還很原始、落后，很多地方沒有化工發(fā)展整體規(guī)劃，一大批不符合產業(yè)政策、污染重、能耗高、生產安全沒有保障的化工企業(yè)出現(xiàn)。標準修訂工作停滯，導致化工行業(yè)市場準入條件低，低標準開工投產，造成慘痛事故教訓。
2.2.1安全意識淡薄。
危險化學品企業(yè)觀念落后，重生產、輕安全傾向仍然存在，忽視安全，漠視生命，沒有把企業(yè)的發(fā)展真正建立在安全發(fā)展的基礎之上，個別企業(yè)甚至違法、非法生產和建設，削減安全設施。
2.2.2工藝設備落后。
危險化學品生產設備往往有特殊要求，生產裝置和儲存設施呈大型化、集約化和一體化，而不少化工企業(yè)普遍設計不合理、工藝技術落后、裝置水平低、設備老化等問題。缺少必要的溫度、壓力、流量、液位及可燃、有毒氣體泄漏報警設施或防超壓、超溫安全裝置，容易造成跑、冒、滴、漏，在投料試生產過程就發(fā)生安全事故，教訓十分深刻。
2.2.3從業(yè)人員素質不高。
從業(yè)人員素質低，危險作業(yè)崗位操作人員不具備基本化工專業(yè)知識，操作人員違章作業(yè)、冒險蠻干造成不少事故的發(fā)生?；ぎa品多樣化、生產工藝復雜化、生產裝置科技化，對安全管理水平和從業(yè)人員素質提出了更高要求。儀器儀表方面的專業(yè)人才特別缺乏。
2.2.4使用、倉儲不合理。
（1）企業(yè)員工在使用易燃易爆的液體過程中，僅簡單了解化學品特性，不夠重視、專業(yè)，使用中不能夠及時密封，也疏忽自身的安全防護，往往貪圖一時的方便，增加了工作場所的危險性。對于氧氣瓶和乙炔瓶等高壓氣體的使用，為了方便操作經常會將兩個氣瓶并排放置，增加了氣瓶使用的危險性。
（2）危險化學品企業(yè)倉庫在氣溫、干濕、防漏、防雷、倉庫結構、倉庫位置、消防滅火設施等配置上很少達到要求。有時，基于倉庫空間限制，或每一類危險品量少，而未分類分庫存放，導致一旦起火很難及時采取合理措施滅火。
3.1建立健全、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度危險化學品生產、儲存、運輸具有高危的特點，操作必須標準化。相關企業(yè)必須嚴格遵守有關的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準，建立、健全符合本單位情況的安全生產管理制度，完善的標準化作業(yè)程序。
3.2重視安全識別與臺帳建立。
危險化學品生產經營單位對本單位所涉及的危險化學品，包括原料、中間產品、產品的危險特性，先進行燃燒、爆炸、有毒、有害或腐蝕性等危險特性和重大危險源等屬性的識別。并建立規(guī)范、完整的危險化學品安全臺帳，每種危險化學品都有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽。明火作業(yè)許可證、設備內作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證不可缺少。作業(yè)前，一定要進行相關安全管理部門的'檢查、檢測和審查，通過后方可進行作業(yè)。
3.3推行安全生產標準化管理。
危險化學品企業(yè)安全標準化必須達到包括負責人與職責、風險管理、法律法規(guī)與管理制度、培訓教育、生產設施及工藝安全、作業(yè)安全、產品安全與危害告知、職業(yè)危害、事故與應急、檢查與自評等10個方面的一級考核要素要求和與之相關的53個二級考核要素要求，把安全生產標準化與隱患排查治理及自動化改造工作結合起來，把不符合標準要求的生產布局、工藝流程、設施設備等作為標準化達標的重要內容，持續(xù)改進安全生產績效。
在推行安全生產標準化管理過程中，應以企業(yè)風險管理為基礎，強調風險意識，注重事前預防，開展以班組、崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標為主要內容的安全生產標準化建設，根據生產特點從制度、規(guī)章、標準、操作、檢查等各方面制定具體規(guī)范，將安全生產責任逐一落實到每個操作崗位和每個工種、每個作業(yè)人員，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全管理機制，促進企業(yè)安全管理水平上等級、上臺階，使企業(yè)的全部生產經營活動實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。
通過開展標準化活動從根本上解決基層基礎問題，固本強基，有效消除事故隱患，引導企業(yè)采用安全、可靠的設備、工藝和先進技術，使生產始終處于良好的安全運行狀態(tài)，達到和保持安全生產許可制度所規(guī)定的標準，滿足高危企業(yè)安全準入條件。
3.4實施安全技術措施。
危險化學品生產經營單位需要在遵守執(zhí)行有關標準規(guī)范的基礎上，不斷地研究和獲取新技術、新工藝等，同時通過采取適當?shù)陌踩夹g措施，消除或降低危險化學品的危害和風險，從而確保生產安全。
（1）提高工藝技術水平：在企業(yè)生產經營過程中，積極研究和獲取先進的工藝技術，加強技術改造，淘汰落后工藝，不斷優(yōu)化工藝指標和流程，完善和提高生產、使用的危險化學品的技術水平。同時，在原材料的應用上，通過對有毒、高毒、可燃物等進行處理，尋找替代品，進而在一定程度上減少危險化學品對人體造成的傷害或引發(fā)火災爆炸等。
（2）提高自動化控制水平：企業(yè)要結合危險化學品自身的工藝特點、裝置規(guī)模和可控程度等，設置建立自動化控制系統(tǒng)，進而對化學品的溫度、壓力、流量、流速、液位、物料比等指標進行準確控制?；虿捎弥悄茏詣踊瘍x表、緊急停車系統(tǒng)（esd）、安全儀表系統(tǒng)（sis）等自動控制系統(tǒng)，不斷降低現(xiàn)場人工操作，避免接觸，提高企業(yè)的安全自動控制水平，確保裝置的平穩(wěn)運行。
（3）提高安全設施水平：根據物料特性、設備性能、工藝指標等要求，科學、合理設置安全閥、防爆膜、壓力表、液位計等具備安全功能的附件。同時，相應的設置超限報警裝置，對安全聯(lián)鎖、溫度、壓力、液位等進行管理，可燃、有毒氣體濃度監(jiān)測報警，自動泄壓、緊急切斷、緊急聯(lián)鎖停車等裝置，有效提高裝置防御異常狀況的能力。
危險化學品企業(yè)應嚴格執(zhí)行安全培訓教育制度，確立終身教育的觀念和全員培訓的目標，強調人人參與，定期識別安全培訓教育需求，根據實際需要制定并實施培訓教育計劃，包括安全生產意識、規(guī)章制度、崗位風險管理、崗位技術技能、應急等方面內容。確定“崗位達標”標準，通過理論考試、實際操作考核、評議等方法，全面客觀地反映每個從業(yè)人員的崗位技能情況，實現(xiàn)崗位達標。
危險化學品操作人員必須經過崗前培訓，建立“安全第一”意識，遵守化學危險品管理制度，了解所使用的化學危險品性質，切實掌握防護用具的正確使用方法，消除和控制人的不安全行為。學習化學品安全使用說明書，熟知應急處理及急救措施，通過考核合格上崗操作。工作過程中，穿著防靜電服，禁止穿釘鞋等，定期檢查員工操作方法是否合規(guī)。
通過員工危險化學品知識、安全教育培訓，提高員工防范事故的能力和員工的安全文化素質，降低事故發(fā)生的可能。
危險化學品生產企業(yè)事故發(fā)生概率大，潛在危害嚴重。因此，必須遵守國家應急救援相關規(guī)定。必須建立自己的應急救援體系，制定危險化學品事故應急救援預案，成立事故應急救援專業(yè)隊伍。在事故發(fā)生時，可以在第一時間啟動，能有效減少各方面的損失。應急救援體系必須充分，主要做到：救援知識的培訓、定期的演練、內容的更新、設施的保障等。同時，加大應急資源投入儲備力度。充足的資金、物資和技術資源是企業(yè)危機管理的基礎和應急救援的根本保障，應急資源的匱乏不僅會降低生產單位初期應對事故的能力，還會擴大事故的危害程度。
3.7加強隱患整改的后期追蹤，嚴格事故調查處理和責任追究。
危險化學品企業(yè)需要頻繁接觸有毒有害的化學物質，使用高溫高壓的特種設備，必須堅持定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)生產中的隱患時，要及時通知、及時整改、及時落實。防止事故出了、原因找到了、整改進行了、事故還是發(fā)生了。因此，對隱患整改落實的后期追蹤工作必須加強，一定要重視后期的追蹤工作，使得整改工作落到實處，善始善終，以減少事故的再次發(fā)生。
危險化學品企業(yè)的事故多發(fā)確實是是我國現(xiàn)階段化工行業(yè)發(fā)展中面對的一個現(xiàn)實問題，從客觀上講，發(fā)生事故在所難免，是經濟發(fā)展和工業(yè)化進程中必須付出的代價。同時，事故不僅會促進法律標準體系的完善，也能夠促進企業(yè)安全管理水平的提高。
“事故調查的主要任務就是找出事故原因，總結事故教訓，制定和落實預防事故、改進工作的措施，這是事故調查的精髓所在，是事故預防的根本途徑?！?BR> 4結語。
危險化學品的安全管理在我國工業(yè)化迅速推進的今天，還遠遠不夠重視，使得我國化工企業(yè)安全生產事故頻發(fā)、形勢嚴峻。加強企業(yè)的危險化學品的管理，制定科學合理的管理制度、操作規(guī)程、標準、方案等，規(guī)范危險化學品的生產、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，努力實現(xiàn)安全生產標準化，提高本質安全水平，才能為企業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高以及環(huán)境保護作出應有的貢獻。
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企業(yè)安全管理論文篇三
摘要：電力系統(tǒng)調度安全運行管理為整個電網提供了重要的妥全保障、電網的調度安全工作是電力行業(yè)的重中之重。對于電力職工來說、不僅要加強對專業(yè)知識學習、還應該端正工作態(tài)度、保證電力調度工作的絕對安全。本文主要論述了電力系統(tǒng)調度安全運行管理的定義及內容,在此分析的基礎上提出有效的管理措施。
電力調度是保障電網安全穩(wěn)定運行的核心，電力調度運行工作是指調度機構面對各種不同用電情況的變化，為了使電網協(xié)調安全運行而對電網的每一個環(huán)節(jié)進行的指揮操作。就電力調度中的安全風險管理而言，是對電力調度中的安全風險進行識別、分析和控制，從而確保電力調度工作的正常運行。由于電力調度的目的是為了使電網協(xié)調安全運行，而電力調度中的安全管理工作又是保證電網系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)，從而加強電力調度方面的安全管理便在電網運行中具有重要作用。特別是自改革開放以來我國電力事業(yè)得到極大發(fā)展，我國電網規(guī)模日趨龐大，復雜程度也隨之加大，受不可知風險(如雪災、地震等)的影響程度變深變廣;再加上隨著我國社會經濟生活的進步和發(fā)展，各大產業(yè)得到突飛猛進的增長，人民的生活水平得到巨大提升，對電力質量的要求越來越高，為此電力調度運行中安全管理工作的壓力也驟然上升。為此為了保證電網的安全穩(wěn)定運行，切實提高電網運行的安全和質量，必須查找出調度運行中影響安全的因素，并針對這些安全風險提出相應的防范措施彌足重要。
二、安全風險因素分析。
(一)系統(tǒng)因素。
隨著高新技術的發(fā)展，自動化技術已廣泛運用到電網管理中，突出表現(xiàn)在電網控制的信息化和智能化?，F(xiàn)在的電力調度中都廣泛使用計算機進行監(jiān)督運行并實施自動化管控和操作，這些高科技的廣泛應用使得電網調度方面對人力資源的需求減少，并極大提高了電力運行的安全性和可靠性，然而電網管控信息化、智能化也對電網管控的技術水平提出了更高的要求，加大了電網調度運行的技術難度，通常一項很小的技術性失誤就可能造成極大的系統(tǒng)性風險，進而危及整個電網的安全運行。通常而言，在電網運行系統(tǒng)中存在的風險主要有以下幾個方面：
(1)工程建設的質量存在隱患，突出表現(xiàn)在一些電子元器件不合格、設備老化嚴重、設計不合理等需要經常調換和檢驗，給電網正常運行帶來一系列干擾和不利影響。
(2)自動化系統(tǒng)運行中顯示的許多無用的警告信息也對有用信息的采集帶來較大的干擾，使得管控人員在不大留意的情況下極有可能遺漏有用信息，從而降低監(jiān)控工作的效率。
(3)外部環(huán)境帶來的運行風險。突出表現(xiàn)停電時在缺少臨時電源的情況下致使設備不能工作，由于在調度室通常是人機混雜，也給設備的正常運行帶來不利的影響。
(二)管理因素。
管理因素一般包括人為因素和體制漏洞。就管理中的人為因素而言，主要集中在調度人員技術不熟練、安全意識不足、缺乏應有的責任心，從而在調度過程中粗心大意，盲目自信造成的安全事故。比如說，一些調度人員由于缺乏應有的技術管理水平，對現(xiàn)場設備和各種規(guī)程熟悉度不夠從而造成事故來臨不能進行行之有效地處理甚至釀成更大的事故;在交班過程中的麻痹大意沒有做好記錄或者信息記錄存在錯誤;在停送電過程中不注重細節(jié)，造成操作失誤;面對突發(fā)異常事故，缺乏應有的鎮(zhèn)定和心理素質，情緒波動，從而不能很好地處理事故。體制的漏洞，主要表現(xiàn)在相關制度不完善、制度沒有被切實遵從這兩方面。電力系統(tǒng)是一個不斷更新發(fā)展著的系統(tǒng)，每次更新和完善都需對現(xiàn)有制度的補充和完善，甚至是對現(xiàn)有制度的拋棄，所以隨著技術更新的進步必須補充完善相應的規(guī)章制度，從而在最低風險下最大限度地實施安全運營。此外，由于調度人員責任心不強，安全意識淡薄，不嚴格遵守規(guī)程，違章作業(yè)現(xiàn)象普遍。
三、安全風險防范策略。
(一)加大技術改革，降低系統(tǒng)風險。
電網調度過程中的系統(tǒng)風險主要是由于技術的缺陷和漏洞，為此，相關部門必須加快引進先進的科學技術，對相關設備進行改良，彌補設備的缺陷和不足，比如說新技術的出現(xiàn)會使系統(tǒng)運行中更可靠，反映的故障信息更有用，從而提高調度的水平。此外，在設備購置過程中，務必要注重產品質量，選擇質優(yōu)物美的產品，從而能提高調度的可靠性和效率，同時，設備的保養(yǎng)和檢修必不可少，嚴格按照規(guī)程進行數(shù)據備份和組件更換操作。最后為了保證設備運行的安全可靠，最大限度地降低人為干擾，應將調度設備單獨放置，保證其發(fā)揮最優(yōu)性能的物理環(huán)境。
(二)加強人員培訓，減少人為失誤。
強化人員培訓，主要在于培養(yǎng)調度人員的安全意識、責任意識和技術水平。電力調度風險管理中影響最大的就是人為因素，最能有效控制的也是人為因素，為此，必須加強對專業(yè)人員的培訓，強化電力調度的安全意識，嚴格按照規(guī)程辦事，提高管理人員對設備的熟悉度、強化故障分析能力、提高應對突發(fā)事件的心理素質，從而提高電力調度的安全、保障電網運作的正常。
(三)完善規(guī)章制度，規(guī)避制度風險。
合理的制度是降低安全風險的重要支撐，只要操作人員都能嚴格按照制度規(guī)定辦事，調度工作的風險就能得到較大的降低。具體而言就是要做好制度設計和創(chuàng)新，彌補由于技術進步所造成的制度漏洞，強化員工對制度的遵從，比如說嚴格按照制度要求進行停送電工作，對工作票進行嚴格的審核、簽收，在指令票執(zhí)行上各操作人員嚴格按照要求做好自己的本職工作，履行的職能。
企業(yè)安全管理論文篇四
1.1預防性檢修管理預防性檢修管理是鋼廠企業(yè)近年來一直使用的方法，通過對設備進行系統(tǒng)的檢查、設備測試和更換降低故障的發(fā)生率使其保持在規(guī)定的狀態(tài)進行正常運行。
它是根據設備的磨損學為原理，根據設備的使用情況制定不同的檢修計劃，通過合理檢修可以降低設備事故率和防止設備功能的退化[3]。
1.2預知性檢修管理預知性檢修是隨著計算機技術的發(fā)展而逐步產生的，根據設備故障發(fā)生的原因分析而實施的檢修技術，是根據對設備檢測結果、視設備的具體狀態(tài)，來確定最合適的檢修時機以及更合理的檢修方法。
通過制定合理的檢修方法，可以以最少的資源消耗保持設備的安全、經濟、可靠的運行能力，很大程度上降低了設備檢測維修的費用。
預知性檢修具有很大的優(yōu)點：首先，因為其檢修是以儀器的檢測結構為根據，其可以提高檢修過程的科學性以及合理性;其次預知性檢修具有非常清晰的目的，避免檢修過程的盲目性;最后可以避免人員直接接觸設備，提高檢修人員的生命安全[4]。
企業(yè)安全管理論文篇五
摘要：安全是一切生產活動的根本，在企業(yè)生產過程中具有經濟和精神雙重效益。近年來隨著我國工業(yè)化進程的加快，企業(yè)安全生產形勢日益嚴峻，為了更好的提高企業(yè)安全生產管理水平，我們有必要在企業(yè)生產中推行安全生產標準化建設，從而切實提高企業(yè)生產管理水平。本文對此進行了探討，以期對相關從業(yè)人員有所借鑒意義。
一、前言。
國際勞工組織調查數(shù)據顯示，全球每年大約有130多萬工人死于安全事故或者與安全生產相關的疾病，而且這個數(shù)量每年都在不斷增加，由此可見，安全生產問題是全世界的難點。中國作為發(fā)展中國家，工傷死亡率更是要大于世界平均水平，其中2003年全國工傷事故將近16000起，死亡人數(shù)超過13萬人，這個數(shù)目觸目驚心，盡管與交通事故等其它事故相比，工傷死亡人數(shù)不算最多，當如果以萬人死亡率來計算，工傷可以成為威脅我國人們人身安全的最重要殺手，其中又重要集中于煤炭、化工以及建筑行業(yè)，這些行業(yè)由于作業(yè)危險、生產過程中接觸危險的材料、生產工藝復雜，導致成為安全生產事故的主要部分，特別是一些重大的安全事故，不但造成人員傷亡，而且造成人們恐慌，影響社會安定和諧。
沒有規(guī)矩、不成方圓，很多企業(yè)在安全生產建設過程中，由于生產環(huán)節(jié)多、任務重，涉及的人員也比較多，導致很多制度建設跟不上，有的工作沒人做，有的工作沒有明確責任，缺乏全過程、全方位的管理。有的生產項目人員都是臨時從各個部門抽調過來，任務完成后再回到各自崗位，這種臨時性的工作和人員安排造成很多安全生產難以管理。為了解決這一問題，為推進安全生產標準化建設項目的順利實施，需要企業(yè)制定嚴格規(guī)范的管理手冊，通過建立安全標準化管理手冊，推進項目進行，管理手冊是將安全管理加以提升、規(guī)范的綱領性文件，是指導企業(yè)實施安全標準化建設項目的重要綱領性文件，通過管理手冊對項目目標進行分解，將推行安全生產標準化建設項目的目的、意義、安全生產標準化建設的相關術語、安全生產標準化建設項目管理方針、具體實施內容、應急救援、作業(yè)規(guī)范、規(guī)范文件等內容納入。安全標準化管理手冊適用于公司的生產經營活動、所有進入工作場所的人員的活動、工作場所的設施，將管理手冊印制并發(fā)放到企業(yè)員工手中，方便各部門、項目組成員溝通。
2、設定目標管理。
企業(yè)應制定安全生產管理目標制度，將考核對象具體化，項目內容細分化，將安全生產管理目標表分發(fā)至相關部門，安全生產管理目標表在項目小組定期會議上也可以作為考核的依據?？己朔绞綖樵露瓤己?，與標準工資掛鉤。各分廠、部門根據標準化建設項目的要求，分別擬定出本部門分解考核的細則，交給項目小組備案。由項目小組制定出各分廠、部門的評分表。為全力推進企業(yè)安全生產標準化建設，企業(yè)可以建立激勵制度。根據轄區(qū)主管部門文件精神，利用獎勵金建立激勵制度，推進項目進展。如在當年實現(xiàn)安全生產標準化達標，經有關部門驗收通過，轄區(qū)主管部門可按相關標準給予一次性獎勵?？鄢椖客度虢涃M后，企業(yè)可利用剩余的獎勵金制定獎勵辦法，按照各成員及部門貢獻進行劃分。除設置集體獎外，還可以設置部門突出貢獻獎和個人突出貢獻獎，以激勵項目組成員和部門。
3、確立項目管理團隊。
由于企業(yè)安全生產基礎比較薄弱，而僅靠安全生產部門及安全生產管理人員來推動項目幵展的，往往造成行政管理和企業(yè)實施脫節(jié)，執(zhí)行起來有一定的困難。為確保項目順利實施，落實責任，保障每一個環(huán)節(jié)都有人負責執(zhí)行，企業(yè)應建立專門的安全生產標準化建設項目領導小組，負責推進項目。為保證責任落實，全員參與，安全生產標準化建設項目領導小組成員將包含企業(yè)所有的部門代表，不單單只是生產部門和安全管理部門。各職能部門各司其職，負責涉及部門的安全生產標準化建設內容。領導小組定期組織召幵安全專題會議，小組負責人負責會議的召集，協(xié)調解決項目推進過程遇到的問題。
4、監(jiān)督管理。
企業(yè)安全生產管理不僅是企業(yè)本身的事情，也是當?shù)卣煙o旁貸的責任。對于政府部門而言，要加強對轄區(qū)內安全生產形勢的科學研判，認真總結工作經驗，理清工作思路，完善工作機制，著力解決安全生產的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，在思想上做到警鐘長鳴。認真組織開展安全生產檢查，把最容易出事的環(huán)節(jié)、最容易發(fā)生事故的部位、最容易忽略的地方作為重點，加強對重大危險源點的監(jiān)測監(jiān)控，落實人員和措施，加大監(jiān)督檢查力度。堅持一般檢查與重點檢查、綜合檢查與專業(yè)檢查、明查與暗訪相結合，嚴格安全監(jiān)管，嚴格安全執(zhí)法，把處罰關口前移，對重大隱患盯住不放，加強督查，尤其加強煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、易燃易爆物品及公眾聚集場所消防安全等專項整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患和安全生產典型違法行為，依法嚴肅查處。對不遵守國家法令、嚴重違法、屢屢發(fā)生事故的生產經營單位，實行嚴厲的責任追究，嚴罰嚴處。認真落實安全生產強制性培訓制度，加大對經營單位主要負責人、安全管理人員、班組長、新職工的培訓力度。鼓勵企業(yè)把安全生產管理提升到安全文化的層次，營造“人人關注安全、人人關愛生命”的濃厚輿論氛圍。按照安全生產裝備最急、安監(jiān)隊伍最盼、安全監(jiān)管最實用原則，加大安全監(jiān)管裝備的資金投入，切實防范事故的發(fā)，努力控制事故總量。
三、結語。
總之，企業(yè)安全生產體系的建設是一項復雜的系統(tǒng)性工程，面臨著不小的困難和挑戰(zhàn)。長久以來，很多中小企業(yè)安全生產意識薄弱，缺乏安全管理制度，管理不規(guī)范，很多安全生產管理措施都形同具文，沒有認真貫徹落實執(zhí)行，導致企業(yè)安全生產流于形式，有檢查時注意幾天，沒有檢查就睜一只眼閉一只眼，將主要精力用于獲得經營利潤上。針對這種情況，需要我們從安全生產管理制度、安全生產意識培養(yǎng)以及教育培訓等方面入手，提高企業(yè)安全生產管理水平。
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企業(yè)安全管理論文篇六
摘要：本文在深入分析我國電力行業(yè)施工企業(yè)安全生產問題現(xiàn)狀基礎上，從電力企業(yè)本質安全背景出發(fā)提出了面向電力施工企業(yè)的本質安全框架體系及本質安全管理體系框架。該框架對本質安全要素進行了分級，并對各要素間內在聯(lián)系進行了分析，文章強調框架內各階段的交互機理，并結合階段特點提出了分析思路，文章最后對本質安全框架體系進行了總結。該研究旨在通過內部交互機制使框架體系達到最大的和諧性，通過階段循環(huán)優(yōu)化提升本質安全，消除電力施工風險。
“十三五”期間，國家電網公司“三集五大”體系的優(yōu)化提升、電力改革、國資國企改革及城市能源互聯(lián)網建設等都對根本上、整體上保障電力安全，預防事故發(fā)生提出了更高要求。同時新業(yè)務、新模式、新技術快速發(fā)展也使得電力施工規(guī)模與復雜程度不斷提高，因此，一旦發(fā)生電力施工安全事故，必將導致一系列重大問題。面對這種情況薊縣公司開展本質安全管理框架體系探索與研究，通過深入挖掘本質安全體系框架核心要素，最終實現(xiàn)“責任落實、制度執(zhí)行、隊伍建設、電網設備、專業(yè)管理、隱患治理、風險管控、應急處置、監(jiān)督考核、安全文化”等十項本質安全核心要素的統(tǒng)一。[1]電力施工企業(yè)是電力各項工程項目的實施主體[2]，具有以下特點：一是施工范圍大分散程度高造成的總體把控調度及現(xiàn)場控制難度大；二是從環(huán)境角度看，電力施工現(xiàn)場機械設備和建筑材料聚集度高，多項目交叉施工，露天及高空作業(yè)較多，屬高危作業(yè)；三是從人的角度來看，電力施工對施工作業(yè)人員的安全素質具有較高的要求。從以上角度分析，結合薊縣公司安全生產管理現(xiàn)狀，目前主要存在以下幾方面的問題：一是缺乏全面管理機制，安全制度、安全管理機構及監(jiān)督措施需進一步完善，進一步適應“十三五”期間智能電網的建設背景，同時制度和管理架構及監(jiān)督措施需要進一步創(chuàng)新。二是需要進一步開拓思路，現(xiàn)有的安全管理模式迫切需要新思路、新理念的注入。三是施工人員素質參差不齊，安全意識薄弱，安全管理不到位，急需建立“主動安全觀”。針對上述問題，急需建立一套面向電力施工企業(yè)的本質安全管理框架體系，使電力施工企業(yè)安全管理得到全方位多層次地提升，促進安全管理從被動向主動轉變，從根本上控制各類施工作業(yè)安全風險，真正實現(xiàn)本質安全工作的全要素統(tǒng)一。
二、國內本質安全框架體系的研究現(xiàn)狀。
本質安全理論源于20世紀50年代世界宇航技術，這一概念的提出是和人類科學技術的進步以及對安全文化的認識密切相連的，是人類在生產生活實踐過程中對事故由被動接受到積極事先預防的過程，是在安全觀方面上取得的一大進步。在研究方法上，國外主要多采用系統(tǒng)優(yōu)化及控制論等方法，在系統(tǒng)可靠性理論上有諸多研究成果，總體更偏重技術因素；在總體思路上從單一的安全評價轉向從設計解決方案的角度來設法提高項目的總體系統(tǒng)安全性。目前，一些發(fā)達國家的'本質安全理論發(fā)展水平較高，其本質安全管理更多地突出了對“安全文化”的研究，值得我們參考借鑒。目前，關于本質安全的研究已在我國安全生產領域得到大范圍的擴展――電力、煤礦、交通、核電等對安全生產系統(tǒng)具有極高要求的高危行業(yè)，已把本質安全作為安全管理的終極目標。電力企業(yè)的安全生產是社會發(fā)展和人們生活穩(wěn)定的重要基礎，穩(wěn)定可靠的電力生產是電力施工企業(yè)追求的目標。因此探索先進的、適用的本質安全框架體系顯得尤為必要，研究從根本上消除或減小危險的本質安全理論具有極大的現(xiàn)實意義。
（一）本質安全概念。
狹義的概念指的是通過技術、設計手段使生產設備和生產系統(tǒng)的本身具有安全性，即使在人員誤操作或設備發(fā)生故障的情況下也不會發(fā)生事故。廣義的角度來說就是指通過追求企業(yè)生產流程中的人、物、環(huán)境、文化系統(tǒng)等各要素的安全可靠、和諧統(tǒng)一，使各類危害因素，始終處在受控狀態(tài)，從而逐步地趨近恒久型、本質型的安全目標。同時還要通過各種措施（包括教育、設計、優(yōu)化環(huán)境等）從源頭上堵住事故發(fā)生的可能性，利用科學技術手段使人們生產活動的全過程實現(xiàn)安全無危害化，即使出現(xiàn)人為失誤或環(huán)境惡化也能有效阻止事故發(fā)生，使人的安全健康狀態(tài)得到有效保障[3]。
（二）本質安全的三個階段。
交互性安全管理理論認為，實現(xiàn)本質安全需要經歷以下三個階段，分析如下：第一階段：本質安全的基本階段，即基本安全階段，其主要特征為基本達到技術、人員及設備可靠，可視為本質安全實現(xiàn)的基礎。這個階段的主要研究重點偏重于技術方面，即如何采用更可靠的設備和技術，消除故障。第二階段：本質安全的規(guī)范階段，即實現(xiàn)了規(guī)范化的安全階段，其主要特征為做到了規(guī)章制度規(guī)范化、操作施工規(guī)范化，管理規(guī)范化，建立一套系統(tǒng)規(guī)范化的框架系統(tǒng)安全流程模式。這個階段主要規(guī)范了人在工作生產中的安全行為，通過落實規(guī)章制度來規(guī)范人的行為。第三階段：本質安全的文化階段，即實現(xiàn)了文化安全的階段，其主要特征為達到了人的安全理念、生產系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)的高度和諧，高度發(fā)展的安全文化如同一只看不見的巨手在引導著個體，組織系統(tǒng)邁向本質安全。在人們對安全生產的認識已到達了本質安全階段時，管理者意識到只有用安全文化去影響與激勵每一位員工，建立一種“安全本能意識”才能從根本上構建一個預防安全事故的長效機制，實現(xiàn)本質安全?？梢哉f本質安全的文化安全階段是電力施工企業(yè)構建安全框架體系的最終目標。
（三）本質安全框架體系原理。
本質安全框架體系的各成分要素通過相互交互形成一個完整的整體結構模式，限于本質安全機理進化的限制，其復雜性圍繞本質安全三個階段不斷交互、演變，在整體自由度中隨著人、物、環(huán)境和文化等四要素的認知及管理水平逐步提升。經過提升的本質安全將在本質安全體系結構中逐步達到四要素的穩(wěn)定，增強各要素之間的信息傳輸率，以滿足隨時間移動下安全理論的實現(xiàn)方式。單從技術角度來說，技術管理的手段從本質安全概念設計上進行安全事故的預案設計、事故控制、事后分析。另外對于管理層面如何通過規(guī)范制度的約束以達到技術流程的創(chuàng)新則取決于第二階段本質安全與第一階段交互的效果。隨著時間的推移和人認知水平的變化，從本質安全結構的宏觀及微觀入手，將本質安全系統(tǒng)內各交互要素即物質要素（物、環(huán)境）和社會要素（人、文化）進行有機結合，通過系統(tǒng)自身多重雙向的有機交互形成非線性的和諧關系。本質安全基于系統(tǒng)的和諧性，對于系統(tǒng)內部各要素內外交互形成微觀層面與宏觀要素的統(tǒng)一，即人、物、環(huán)境、文化和企業(yè)本質安全具體措施實施方法論的相互引導。[4]根據以上對本質安全框架內部要素和理論的分析，對系統(tǒng)內部交互及和諧關系進行組織并形成安全管理框架（如圖1所示）。本質安全框架體系研究落實到電力安全工作的各個環(huán)節(jié)，主要包括階段演變、階段設計、要素分級三個主要部分，三要素通過內部交互機制使框架體系達到最大的和諧性，即功能和結構達到最優(yōu)化。在要素分級上分為一二級要素，其中一級要素涵蓋了本質安全基本要素即人、物、文化和環(huán)境四方面，電力企業(yè)本質安全核心要素作為二級要素，主要包括人的要素之二級要素，即責任落實、制度執(zhí)行、專業(yè)管理、風險管控、監(jiān)督考核；物的要素之二級要素電網設備；環(huán)境要素之二級要素隱患治理、應急處置；文化要素及二級要素隊伍建設、安全文化。二級要素目標的完成需要通過框架體系的三個階段即安全基礎、安全規(guī)范和安全文化逐步提升安全本質要求，形成認知水平不斷提高的風險防控體系。本質安全框架交互機制是從根源上消除或減少危險，而不是通過附加的安全防護措施來控制危險。本質安全框架體系的十項核心要素不是割裂的，而是統(tǒng)一在人、物、環(huán)境、文化四項核心之下緊密聯(lián)系、相互配合的[5]，是一個通過復雜的交互作用形成的有機整體。對于自交互系統(tǒng)，可以通過優(yōu)化階段設計實現(xiàn)閉環(huán)管控，達到進一步的基礎交互、規(guī)范交互和文化交互，如通過概念設計和危險識別完成基本本質安全階段，以達到將目標系統(tǒng)的風險消除和減少危險的初步目標。通過階段優(yōu)化提升，逐步總結適合于安全系統(tǒng)的法律法規(guī)、標準及要求，以建設本質安全管理方案，通過進一步優(yōu)化機構與職責達到安全意識和能力的共同提升。最后通過具體措施的實現(xiàn)將安全意識融入本質安全績效測量之中，通過事故、事件、調查與糾正不斷實現(xiàn)本質安全績效的提升，并逐步通過安全交流來鞏固階段成果，以達成構建一個內部要素互相耦合促進，內外交互和諧的本質安全框架體系。
（四）各階段演變內容分析。
第一階段的本質安全包括人物環(huán)境的基本要素交互，如技術、設備及具體的工作場所，主要從客觀角度從電力企業(yè)施工物質層面進行分析，包括電網施工現(xiàn)場設備、材料、施工類型、作業(yè)現(xiàn)場把控等方面急需通過技術改進和規(guī)范落實進行優(yōu)化。第二階段的本質安全主要對人與其他要素的交互行為進行分析，包括人與物、環(huán)境、文化的復雜交互關系，體現(xiàn)在電力施工中作為施工主體的職責分工、管理制度、監(jiān)督體系進行問題分析和改進，面是否能對人物環(huán)境進行職責界面和風險流程的規(guī)劃，能否通過信息化手段實現(xiàn)系統(tǒng)的應用與綜合，并以此提高風險管控水平的能力。本文從本質安全要素出發(fā)，通過抽象化電力施工各項安全生產要素，明確本質安全框架體系的演變階段，設計電力企業(yè)本質安全體系框架。該框架從一級要素即人、物、環(huán)境、文化要素的特點延伸至二級要素，即電力企業(yè)施工安全十要素，提出基于交互的本質安全演變三階段，并通過從設計到落實各階段的具體步驟，形成本質安全的良性循環(huán)。該研究對如何落實電力施工企業(yè)的本質安全體系并改進、完善安全管理舉措帶來了進一步思考，旨在最終形成一套不斷完善其自適應能力的電力施工企業(yè)安全管理方法，為形成智慧、安全的“十三五”期間電力施工企業(yè)安全管理體系提供有力參考。
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企業(yè)安全管理論文篇七
化學工業(yè)的發(fā)展必然帶來突出的危險化學品企業(yè)生產經營管理安全問題。本文結合本人在危險化學品安全監(jiān)管工作中的一些實踐和體會，就企業(yè)危險化學品安全管理的必要性以及目前危險化學品安全問題與成因進行了分析討論，并對企業(yè)危險化學品安全管理提出了相應的對策措施。
作為國民經濟基礎行業(yè)的危險化學品生產企業(yè)，一般生產規(guī)模都比較大，生產工藝復雜，自動化程度很高，以化學品為生產原料，生產出眾多的化學品產品。這些化學產品改善了人們的生活，給人們的工作、生活帶來了方便，成為人類生活中不可或缺的重要組成部分。
但是，一部分易燃、易爆、有毒、腐蝕和輻射的危險化學品，由于品種多、性質復雜、穩(wěn)定性差，在生產、儲存、運輸過程中，如果受到外界日曬、雨淋、溫濕度變化或者相抵觸的物品相互接觸等條件的刺激，就會引起爆炸、燃燒、中毒、化學損傷、輻射傷害等事故，造成人身傷亡和環(huán)境安全及國家財產的重大損失。
同時，部分危險化學品相關企業(yè)的負責人和安全管理人員，對管理制度重視不夠，沒有對危險化學品加強管理、持續(xù)改進和對安全條件不斷完善，增加了危險化學品的人身傷亡、環(huán)境安全好國家財產的重大損失。
化學工業(yè)是我國國民經濟的主要支柱產業(yè)，各類危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和廢棄處置等從業(yè)單位30余萬戶，危險化學品有3823種。加強危險化學品安全管理，對于促進化學工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，保護廣大人民的生命財產安全具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
（1）加強危險化學品安全管理是實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展，保證社會和諧穩(wěn)定的需要。
企業(yè)安全發(fā)展是建立在安全保障能力不斷增強、安全生產狀況持續(xù)改善、勞動者生命安全和身體健康得到切實保證的基礎上。危化品事故具有突發(fā)性、復雜性和長期性等特點，三廢污染嚴重，事故一旦發(fā)生將隨之帶來嚴重的社會問題，因此危險化學品安全管理問題不僅是從業(yè)單位自身生產發(fā)展及管理問題，更是關系社會公共安全的大問題。做好?；钒踩芾硎巧鐣捕ǖ男枰?，是構建社會主義和諧社會的必然要求。
（2）加強危險化學品安全管理問題是企業(yè)自身生存發(fā)展的內在動力和客觀需要。
化工企業(yè)是高危行業(yè)，安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷運行是化工企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的基本要求，是企業(yè)的生命線，化工企業(yè)往往在一定區(qū)域范圍內集聚大量的生產裝置，對硬件設備的依賴程度很高，工藝復雜、條件苛刻，一旦發(fā)生事故，輕則導致化學反應停止，生產中斷，影響產品質量和經濟效益，重則若發(fā)生大范圍的火災爆炸，將使企業(yè)毀于一旦。因此，為了能使企業(yè)有的放矢地避免事故發(fā)生，更好更快發(fā)展，必須多角度、全方位加強危險化學品的安全管理。
（3）加強危險化學品安全管理是推進城市轉型和產業(yè)結構調整的需要。隨著煤炭、油氣等傳統(tǒng)資源逐漸枯竭、環(huán)境承載能力有限的情況下，新興的煤化工、磷化工等高技術、高附加值的化工產業(yè)不斷發(fā)展壯大，但危險化學品品種數(shù)量不斷增多，潛在的風險和隱患也隨之不斷顯現(xiàn)。加強危險化學品安全管理是以人為本的發(fā)展理念的要求，是可持續(xù)發(fā)展的內在要求，能夠為經濟社會發(fā)展保駕護航，實現(xiàn)發(fā)展和安全生產“雙贏”的目標。
2.1管理體制與法規(guī)標準。
2.1.1法律法規(guī)標準體系滯后。
近年來，針對化工行業(yè)危險化學品安全管理，頒布了《危險化學品安全管理條例》等一系列法律法規(guī)，但這些法多為單行法，缺乏系統(tǒng)性，執(zhí)法標準操作性不強，危險化學品事故責任劃分不明確對責任人員處罰力度過輕等。
化工行業(yè)發(fā)展水平還很原始、落后，很多地方沒有化工發(fā)展整體規(guī)劃，一大批不符合產業(yè)政策、污染重、能耗高、生產安全沒有保障的化工企業(yè)出現(xiàn)。標準修訂工作停滯，導致化工行業(yè)市場準入條件低，低標準開工投產，造成慘痛事故教訓。
2.2.1安全意識淡薄。
危險化學品企業(yè)觀念落后，重生產、輕安全傾向仍然存在，忽視安全，漠視生命，沒有把企業(yè)的發(fā)展真正建立在安全發(fā)展的基礎之上，個別企業(yè)甚至違法、非法生產和建設，削減安全設施。
2.2.2工藝設備落后。
危險化學品生產設備往往有特殊要求，生產裝置和儲存設施呈大型化、集約化和一體化，而不少化工企業(yè)普遍設計不合理、工藝技術落后、裝置水平低、設備老化等問題。缺少必要的溫度、壓力、流量、液位及可燃、有毒氣體泄漏報警設施或防超壓、超溫安全裝置，容易造成跑、冒、滴、漏，在投料試生產過程就發(fā)生安全事故，教訓十分深刻。
2.2.3從業(yè)人員素質不高。
從業(yè)人員素質低，危險作業(yè)崗位操作人員不具備基本化工專業(yè)知識，操作人員違章作業(yè)、冒險蠻干造成不少事故的發(fā)生?；ぎa品多樣化、生產工藝復雜化、生產裝置科技化，對安全管理水平和從業(yè)人員素質提出了更高要求。儀器儀表方面的專業(yè)人才特別缺乏。
2.2.4使用、倉儲不合理。
（1）企業(yè)員工在使用易燃易爆的液體過程中，僅簡單了解化學品特性，不夠重視、專業(yè)，使用中不能夠及時密封，也疏忽自身的安全防護，往往貪圖一時的方便，增加了工作場所的危險性。對于氧氣瓶和乙炔瓶等高壓氣體的使用，為了方便操作經常會將兩個氣瓶并排放置，增加了氣瓶使用的危險性。
（2）危險化學品企業(yè)倉庫在氣溫、干濕、防漏、防雷、倉庫結構、倉庫位置、消防滅火設施等配置上很少達到要求。有時，基于倉庫空間限制，或每一類危險品量少，而未分類分庫存放，導致一旦起火很難及時采取合理措施滅火。
3.1建立健全、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度?危險化學品生產、儲存、運輸具有高危的特點，操作必須標準化。相關企業(yè)必須嚴格遵守有關的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準，建立、健全符合本單位情況的安全生產管理制度，完善的標準化作業(yè)程序。
3.2重視安全識別與臺帳建立。
危險化學品生產經營單位對本單位所涉及的危險化學品，包括原料、中間產品、產品的危險特性，先進行燃燒、爆炸、有毒、有害或腐蝕性等危險特性和重大危險源等屬性的識別。并建立規(guī)范、完整的危險化學品安全臺帳，每種危險化學品都有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽。明火作業(yè)許可證、設備內作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證不可缺少。作業(yè)前，一定要進行相關安全管理部門的檢查、檢測和審查，通過后方可進行作業(yè)。
3.3推行安全生產標準化管理。
危險化學品企業(yè)安全標準化必須達到包括負責人與職責、風險管理、法律法規(guī)與管理制度、培訓教育、生產設施及工藝安全、作業(yè)安全、產品安全與危害告知、職業(yè)危害、事故與應急、檢查與自評等10個方面的一級考核要素要求和與之相關的53個二級考核要素要求，把安全生產標準化與隱患排查治理及自動化改造工作結合起來，把不符合標準要求的生產布局、工藝流程、設施設備等作為標準化達標的重要內容，持續(xù)改進安全生產績效。
在推行安全生產標準化管理過程中，應以企業(yè)風險管理為基礎，強調風險意識，注重事前預防，開展以班組、崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標為主要內容的安全生產標準化建設，根據生產特點從制度、規(guī)章、標準、操作、檢查等各方面制定具體規(guī)范，將安全生產責任逐一落實到每個操作崗位和每個工種、每個作業(yè)人員，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全管理機制，促進企業(yè)安全管理水平上等級、上臺階，使企業(yè)的全部生產經營活動實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。
通過開展標準化活動從根本上解決基層基礎問題，固本強基，有效消除事故隱患，引導企業(yè)采用安全、可靠的設備、工藝和先進技術，使生產始終處于良好的安全運行狀態(tài)，達到和保持安全生產許可制度所規(guī)定的標準，滿足高危企業(yè)安全準入條件。
3.4實施安全技術措施。
危險化學品生產經營單位需要在遵守執(zhí)行有關標準規(guī)范的基礎上，不斷地研究和獲取新技術、新工藝等，同時通過采取適當?shù)陌踩夹g措施，消除或降低危險化學品的危害和風險，從而確保生產安全。
（1）提高工藝技術水平：在企業(yè)生產經營過程中，積極研究和獲取先進的'工藝技術，加強技術改造，淘汰落后工藝，不斷優(yōu)化工藝指標和流程，完善和提高生產、使用的危險化學品的技術水平。同時，在原材料的應用上，通過對有毒、高毒、可燃物等進行處理，尋找替代品，進而在一定程度上減少危險化學品對人體造成的傷害或引發(fā)火災爆炸等。
（2）提高自動化控制水平：企業(yè)要結合危險化學品自身的工藝特點、裝置規(guī)模和可控程度等，設置建立自動化控制系統(tǒng)，進而對化學品的溫度、壓力、流量、流速、液位、物料比等指標進行準確控制?；虿捎弥悄茏詣踊瘍x表、緊急停車系統(tǒng)（esd）、安全儀表系統(tǒng)（sis）等自動控制系統(tǒng)，不斷降低現(xiàn)場人工操作，避免接觸，提高企業(yè)的安全自動控制水平，確保裝置的平穩(wěn)運行。
（3）提高安全設施水平：根據物料特性、設備性能、工藝指標等要求，科學、合理設置安全閥、防爆膜、壓力表、液位計等具備安全功能的附件。同時，相應的設置超限報警裝置，對安全聯(lián)鎖、溫度、壓力、液位等進行管理，可燃、有毒氣體濃度監(jiān)測報警，自動泄壓、緊急切斷、緊急聯(lián)鎖停車等裝置，有效提高裝置防御異常狀況的能力。
危險化學品企業(yè)應嚴格執(zhí)行安全培訓教育制度，確立終身教育的觀念和全員培訓的目標，強調人人參與，定期識別安全培訓教育需求，根據實際需要制定并實施培訓教育計劃，包括安全生產意識、規(guī)章制度、崗位風險管理、崗位技術技能、應急等方面內容。確定“崗位達標”標準，通過理論考試、實際操作考核、評議等方法，全面客觀地反映每個從業(yè)人員的崗位技能情況，實現(xiàn)崗位達標。
危險化學品操作人員必須經過崗前培訓，建立“安全第一”意識，遵守化學危險品管理制度，了解所使用的化學危險品性質，切實掌握防護用具的正確使用方法，消除和控制人的不安全行為。學習化學品安全使用說明書，熟知應急處理及急救措施，通過考核合格上崗操作。工作過程中，穿著防靜電服，禁止穿釘鞋等，定期檢查員工操作方法是否合規(guī)。
通過員工危險化學品知識、安全教育培訓，提高員工防范事故的能力和員工的安全文化素質，降低事故發(fā)生的可能。
危險化學品生產企業(yè)事故發(fā)生概率大，潛在危害嚴重。因此，必須遵守國家應急救援相關規(guī)定。必須建立自己的應急救援體系，制定危險化學品事故應急救援預案，成立事故應急救援專業(yè)隊伍。在事故發(fā)生時，可以在第一時間啟動，能有效減少各方面的損失。應急救援體系必須充分，主要做到：救援知識的培訓、定期的演練、內容的更新、設施的保障等。同時，加大應急資源投入儲備力度。充足的資金、物資和技術資源是企業(yè)危機管理的基礎和應急救援的根本保障，應急資源的匱乏不僅會降低生產單位初期應對事故的能力，還會擴大事故的危害程度。
3.7加強隱患整改的后期追蹤，嚴格事故調查處理和責任追究。
危險化學品企業(yè)需要頻繁接觸有毒有害的化學物質，使用高溫高壓的特種設備，必須堅持定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)生產中的隱患時，要及時通知、及時整改、及時落實。防止事故出了、原因找到了、整改進行了、事故還是發(fā)生了。因此，對隱患整改落實的后期追蹤工作必須加強，一定要重視后期的追蹤工作，使得整改工作落到實處，善始善終，以減少事故的再次發(fā)生。
危險化學品企業(yè)的事故多發(fā)確實是是我國現(xiàn)階段化工行業(yè)發(fā)展中面對的一個現(xiàn)實問題，從客觀上講，發(fā)生事故在所難免，是經濟發(fā)展和工業(yè)化進程中必須付出的代價。同時，事故不僅會促進法律標準體系的完善，也能夠促進企業(yè)安全管理水平的提高。
“事故調查的主要任務就是找出事故原因，總結事故教訓，制定和落實預防事故、改進工作的措施，這是事故調查的精髓所在，是事故預防的根本途徑?！?BR> 危險化學品的安全管理在我國工業(yè)化迅速推進的今天，還遠遠不夠重視，使得我國化工企業(yè)安全生產事故頻發(fā)、形勢嚴峻。加強企業(yè)的危險化學品的管理，制定科學合理的管理制度、操作規(guī)程、標準、方案等，規(guī)范危險化學品的生產、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，努力實現(xiàn)安全生產標準化，提高本質安全水平，才能為企業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高以及環(huán)境保護作出應有的貢獻。
[2]張麗.危險化學品安全管理探討[j].中國安全生產科學技術，2007（06）.
[3]孫廣川.淺談危險化學品生產企業(yè)的安全對策措施[j].內蒙古石油化工，2010（07）.
企業(yè)安全管理論文篇八
3術語。
3.1危險化學品。
包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品。
3.2重大危險源。
指生產、運輸、使用、儲存危險化學品或者處置廢棄危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。
4.1生產、儲存、運輸、經營、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品的單位,除遵守本標準外，還應執(zhí)行國務院頒布的《危險化學品安全管理條例》中的其它款項。
4.2危險化學品單位的主要負責人必須保證本單位危險化學品的安全管理符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求,并對本單位危險化學品的安全負責。
4.3分公司所屬的危險化學品的生產、儲存實行審批制度，未經審批，任何單位和個人都不得生產、儲存危險化學品。
4.4危險化學品單位從事生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品或者處置廢棄危險化學品活動的人員，必須接受有關法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓，并經考試合格，方可上崗作業(yè)。
4.5危險化學品單位應當接受有關部門依法實施的檢查，不得拒絕、阻撓；對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患應立即排除或者限期排除，不符合國家標準要求的設施、設備、器材和運輸工具應停止使用。
4.6危險化學品的'采購統(tǒng)一由分公司供應處負責，銷售由銷售公司負責。
5生產、儲存和使用。
5.1危險化學品生產、儲存單位，必須具備下列條件：
5.1.1有符合國家標準的生產工藝、設備或者儲存方式、設施。
5.1.2工廠、倉庫的周邊的防護距離符合國家標準或者國家有關規(guī)定。
5.1.3有符合生產或者儲存需要的管理人員和技術人員。
5.1.5符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件。
5.2危險化學品生產、儲存或改擴建應報所在地政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門，提出申請，并提交下列文件：
5.2.1可行性研究報告。
5.2.2原料、中間產品、最終產品或者儲存的危險化學品的燃點、自燃點、閃點、爆炸極限、毒性等理化性能指標。
5.2.3包裝、儲存、運輸?shù)募夹g要求。
5.2.4安全評價報告。
5.2.5事故應急救援措施。
5.2.6符合5.1條件的證明文件。
5.3依法設立的危險化學品生產單位,必須向國務院質檢部門申請領取危險化學品生產許可證；未取得危險化學品生產許可證的，不得開工生產。
5.4生產和使用的危險化學品實行安全注冊登記制。注冊登記時，生產和使用單位須填寫《化學品安全登記申請表》、《化學品危險性分類工作單》、《化學品安全技術說明書》，報分公司安環(huán)處，由安環(huán)處統(tǒng)一到湖南省危險化學品登記注冊中心辦理。
5.5危險化學品在出廠時，生產單位應向用戶提供“安全技術說明書”，產品包裝上應加貼或者栓掛與包裝內危險化學品完全一致的化學品安全標簽，并提供應急服務電話。使用單位應向供應商索取“安全技術說明書”，檢查包裝上是否張貼安全標簽,作業(yè)場所有表示化學品危害和安全使用注意事項的標識。
5.6沒有取得《危險化學品登記注冊證書》和沒有提供“一書一簽”的產品，生產單位不得銷售，證書每5年復核一次。
5.7生產危險化學品的單位，發(fā)現(xiàn)其生產的危險化學品有新的危害特性時，應當立即公告，并及時修訂安全技術說明書和安全標簽。
5.8使用危險化學品從事生產的單位，其生產條件必須符合國家標準和國家有關規(guī)定，并依照國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定取得相應的許可證，必須建立、健全危險化學品使用的安全管理規(guī)章制度，保證危險化學品的安全使用和管理。對可能造成人身傷害或危及社會安全的不合格產品嚴禁銷售，否則造成后果由生產單位負責，同時追究銷售單位的責任。
5.9危險品化學生產單位的新工人，必須做就業(yè)前體檢，發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌癥者不得安排在禁忌崗位作業(yè)。對作業(yè)工人要定期體檢，發(fā)現(xiàn)職業(yè)病、職業(yè)健康損害、職業(yè)禁忌癥者，要根據《職業(yè)病防治法》的規(guī)定進行處理。
5.10生產、儲存、使用危險化學品的，應當根據危險化學品的種類、特性，在車間、庫房等作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按國家有關標準和規(guī)定進行維護、保養(yǎng)，保證符合安全運行要求。
5.11生產、儲存、使用危險化學品的單位，應當對本單位的生產、儲存裝置每兩年進行一次安全評價。
5.12危險化學品的生產、儲存、使用單位，應當在生產、儲存、使用場所設置通訊、報警裝置，并保證在任何情況下處于正常適用狀態(tài)。
5.13危險化學品的包裝必須符合有關規(guī)定和標準的要求。重復使用的危險化學品包裝物、容器在使用前，應當進行檢查，并做好記錄，檢查記錄應當至少保存兩年。
5.14危險化學品出入庫，必須進行核查登記。庫存危險化學品應當定期檢查。劇毒化學品以及儲存數(shù)量構成重大危險源的其他危險化學品必須在專用倉庫內單獨存放，實行雙人雙發(fā)、雙人保管制度。
5.15危險化學品單位應為從事生產和使用危險化學品的操作人員配備必要的勞動保護用品和用具。
5.16處置廢棄危險化學品，應依照固體廢物污染環(huán)境防治法和國家有關規(guī)定執(zhí)行。
5.17遇水、熱、潮易燃燒、爆炸或發(fā)生化學反應、產生有毒有害氣體的危險化學品不得存放在露天、潮濕、漏雨或低洼易積水的地方。
5.18受日光照射或受熱易燃燒、爆炸或產生有毒有害氣體的危險化學品應存放在陰涼通風的地方，禁止靠近熱源，存放處的溫度不得高于物品的自燃點和熔點。閃點在450c以下的桶裝易燃液體不得露天存放。
5.19化學性質與防護、滅火方法相互抵觸的危險化學品，不得在同一倉庫或同一儲存室內存放；放射性物品不得與其它危險化學品同存一庫；氧化劑不得與易燃易爆物品同存一庫；能自燃或遇水燃燒的物品不得與易燃易爆品同存一庫。
5.20儲存危險化學品的倉庫，應當根據消防條例和有關規(guī)定，配備消防器材和防護器材。
6經營。
6.1危險化學品經營銷售實行許可制度。經營單位必須具備下列條件：
6.1.1經營場所和儲存設施符合國家標準。
6.1.2主管人員和業(yè)務人員經過專業(yè)培訓，并取得上崗資格。
6.1.4符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件。
6.2沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品不得銷售。
6.3單位臨時需要購買劇毒化學品的，應當憑本單位出具的證明（注明品名、數(shù)量、用途）向所在地市級公安部門申請領取準購證，憑準購證購買。
6.4領用危險化學品必須持使用單位證明到供應處領取，實行兩人制。
7運輸。
7.1危險化學品運輸實行資質認定制度。未經資質認定,不得從事運輸危險化學品。
7.2危險化學品運輸單位，應當對其駕駛員、裝卸管理人員、押運員進行有關安全知識培訓；駕駛員、裝卸管理人員、押運員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R，并經市級交通部門考核合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。駕駛員、裝卸人員、押運員必須掌握的知識包括：危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。
7.3運輸危險化學品必須配備必要的應急處理器材和防護用品。
7.4危險化學品的托運，只能委托有運輸資質的單位；托運時，托運人應向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況，需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的，應告知承運人。
7.5運輸危險化學品的槽罐以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下的內部壓力和外部壓力,保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或壓力的變化而發(fā)生任何滲漏。
7.6裝卸運輸危險物品應使用符合安全要求的工具。庫內搬運一律采用防爆型電瓶車、叉車，進入倉庫內的機動車輛其排氣管必須裝防火罩。裝運時，應輕拿輕放，防止撞擊、拖拉和傾倒。
7.7互相接觸易引起燃燒、爆炸或造成其它危險的危險化學品，以及化學性質、滅火方法互相抵觸的危險化學品，不得違反配裝限制，不得混合裝運。
7.8遇熱、遇潮易引起燃燒、爆炸或產生有毒有害氣體的危險化學品裝運時應采取隔熱、降溫、防潮措施。
7.9運輸危險化學品的車輛應按規(guī)定路線行駛或停放。卸完物品后應徹底清掃。
7.10運輸危險化學品車輛標志，必須符合國家gb13392―92的規(guī)定。
7.11運輸壓縮液化氣體和易燃液體的槽車、罐車的顏色，必須符合國家色標要求，并安裝靜電接地裝置和阻火設備。
8.1劇毒品管理必須遵守4～7項各款之規(guī)定。
8.2劇毒品包括：氰化鉀、氰化鈉、氰化銀、氰化亞銅、砷、三氧化二砷（砒霜、亞砷酸酥）、五氧化砷、亞砷酸鈉、鉀、砷酸三鈉、砷酸二氫鈉、氯化汞、硫酸二甲酯、疊氮化鈉及其它屬國家規(guī)定的劇毒品物質。
8.3需要劇毒品的單位必須提前半年向供應處報計劃，由供應處負責采購。
8.4使用單位領取劇毒品時，須經公安處審批并備案。經審批后持公安處介紹信（介紹信上注明兩個領料人姓名和所需物品的名稱、級別和數(shù)量）到供應處辦理開票手續(xù)。并將領料單與介紹信一同交供應處安全保衛(wèi)科簽字蓋章后，兩名領料員（必須是介紹信上所注明的兩人）同時到倉庫領取物品，并在發(fā)放登記簿上簽名。發(fā)料時，須有兩名保管員在場。雙方當場確認數(shù)量，出庫后由使用單位負責管理。
8.5劇毒品應放置在保險柜內，并建立雙人雙鎖保管制度。發(fā)放完后，保管員須將原包裝進行密封，存放原處。單位保管人員、班長、安全保衛(wèi)人員、單位領導每季度應對本單位劇毒品進行一次檢查，做好記錄，并對領發(fā)過的進行復稱盤點，建立轉帳臺賬。
8.6發(fā)現(xiàn)劇毒品被盜、丟失，應立即報告當?shù)毓膊块T。
8.7分公司各單位應制定本單位劇毒品安全管理制度。
9事故應急救援。
9.1危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。各單位應急救援預案應報分公司安環(huán)處備案。
9.2發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，并報告分公司有關處室。
9.3危險化學品生產單位有義務為危險化學品事故應急救援提供技術指導和必要的協(xié)助。
10檢查與考核。
10.1本標準由分公司安全、消防、公安等部門按照職責權限進行監(jiān)督檢查；安全環(huán)保處對各單位危險化學品的管理進行跟蹤考核。
10.2對違反本標準規(guī)定的有關人員，由安全、消防、公安等主管部門視情節(jié)輕重給予行政處罰，構成犯罪的由司法機關追究刑事責任。
[1]。
企業(yè)安全管理論文篇九
本標準對本公司危險化學品的生產、儲存、運輸、經營和使用進行了具體規(guī)定。
本標準適用于本公司危險化學品的安全管理。
2規(guī)范性引用文件。
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
企業(yè)安全管理論文篇十
1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會機動車輛通行的道路（4）廣場（5）公共停車場。
2.車輛是指在道路上行駛的機動車和非機動車。機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
3.交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達到的行駛速度。
5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。
6.道路運輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機關在履行職責、行駛權力時，不僅在實體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國家行政機關某種活動或者行為過程和結果的公開，其本質是對公眾知情權、參與權和監(jiān)督權的保護。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運輸管理過程中管理機構應當采取措施，為公民、法人和其他組織廉價、便捷、迅速地提供道路運輸管理中的有關情況，為當事人申請并獲得道路運輸經營許可或者開展道路運輸活動提供必要的方便條件。
7.超載：是指違反有關規(guī)定，超過核定的載重量進行運輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長、寬、高要求）。
8.超載和超限對安全的影響：（1）輪胎負荷過大，爆胎現(xiàn)象時有發(fā)生（2）發(fā)動機容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉彎時離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側翻（4）鋼板彈簧超負荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動距離加大；下長坡時更易使制動片過熱，導致制動失靈（6）轉向沉重，甚至使轉向系統(tǒng)失靈。另外，車軸負荷過大，容易壓壞路面、橋面，導致路橋損壞嚴重。
9.如何加強道路運輸安全生產管理工作：1)建立健全安全管理工作機構2)建立健全安全生產責任監(jiān)督機制3)制定安全生產發(fā)展目標，并完善考核和評估制度4)加強安全生產信息化建設5)制定并不斷完善應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動機制。
5.對旅客救助義務。
零擔貨物運輸，大多數(shù)屬于普通貨物運輸，即對運輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運輸。凡申請從事營業(yè)性道路普通貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：
（1）申請單位是獨立核算、自負盈虧的經濟實體，申請個人是國家政策允許的人員。（2）申請經營道路貨物運輸應有明確的經營范圍、服務對象。（3）有相對穩(wěn)定的駕駛人員和與經營項目相適應的安全、機務、業(yè)務等崗位人員。道路貨物運輸企業(yè)在經營管理、車輛技術等崗位上，應至少分別有1名具有初級或初級以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達到二級及以上車輛技術狀況等級的貨運車輛。（5）有與其經營項目相適應的流動資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應的資信證明。（6）單車經營的業(yè)戶必須具有不低于5萬元資金或資產作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔保。（7）有與其車輛數(shù)相適應的堅實、平整的固定停車場地，租賃、借用的應簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請人為企業(yè)的，應具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產經營和安全管理機構。
路零擔貨物運輸管理辦法》的規(guī)定，還應具備下列安全條件：
使用封閉式專用貨車或封閉式專用設備，車身噴涂“零擔貨運”標志，車輛技術狀況達到二級以上。（2）經營省內零擔貨運需有5輛（25個噸位）以上零擔貨運車輛；跨省經營需有10輛（50個噸位）以上零擔貨運車輛；國際零擔貨運按雙邊運輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個人均須持有運政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬km以上的駕駛經歷。
根據《浙江省集裝箱道路運輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運輸開業(yè)安全條件外，還應具備下列安全條件：
（1）具有貨運四級企業(yè)以上的經營資質；（2）有與經營規(guī)模和服務對象相適應的運輸設備、裝卸機械及通信設備、箱體檢查設備；（3）有固定的營運場所，停車場地應與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應，停車場地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應大于或等于162kw。
13.危險貨物的性質有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質；（2）能引起人身傷亡和財產損失；（3）在運輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護。
14.危險貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機過氧化物；第六類：毒性物質和感染性物質；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質；第九類：雜項危險物質和物品。
15．運輸中的安全管理要求：（1）危險貨物運輸車輛嚴禁超經營范圍運輸。嚴禁超載、超限。
（2）運輸危險貨物時應隨車攜帶“道路運輸危險貨物卡”。（3）運輸不同性質危險貨物，其配裝應按“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運輸危險貨物應根據貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
（5）運輸危險貨物的車廂應保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點進行車輛清潔消毒處理。（6）運輸危險廢品時，應采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規(guī)定。（7）運輸醫(yī)療廢物時，應使用有明顯醫(yī)療廢物標示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應達到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應當在醫(yī)療廢物集中處處置場所內及時進行消毒和清潔；運送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運送其他物品。
（8）夏季高溫期間限制運輸?shù)奈ｋU貨物，應按有關規(guī)定執(zhí)行。（9）運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員。（10）運輸危險貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施。
（11）運輸爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應事先報經當?shù)毓膊块T批準，按指定路線、時間、速度行駛。
和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動日”和“安全活動月”活動，制定完善安全操作規(guī)程，總結推廣安全駕駛技術，積極搞好安全競賽活動。（10）研究駕駛員的作息時間制度、膳食結構、勞動保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內助”活動，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標管理，建立以安全生產責任制為中心內容的駕駛員安全管理的各項規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標準化工作中去。
17.安全評價的定義：安全評價又稱危險評價或風險評價，是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風險因素）進行辨識和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學依據。
18.安全評價的分類：安全預評價；安全驗收評價；安全現(xiàn)狀綜合評價；專項安全評價。
企業(yè)安全管理論文篇十一
第一條為加強企業(yè)安全生產管理，保證旅客和員工生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》和交通部《交通汽車運輸企業(yè)安全生產管理辦法》相關規(guī)定，結合公司實際情況，制定本辦法。
第二條安全生產管理工作必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則，建立“管生產必須管安全，誰主管誰負責”的安全生產管理責任體制。
第三條本辦法所指的安全生產管理主要是指以行車安全管理為中心內容，包含財務安全、員工人身財產與勞動保障在內的安全生產管理。
第四條本辦法適用于浙江省天臺公路運輸總公司及其下屬二級單位。
第二章機構和職責。
第五條公司實行安全生產責任制?？偨浝硎前踩a第一負責人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任；分管安全生產的副總經理是安全生產的重要負責人，對安全生產負重要管理責任，其他副總經理對各自分管業(yè)務范圍的安全生產工作負管理責任；總公司各職能部門和下屬二級單位負責人是安全生產綜合治理的責任人，對安全生產負相應的管理責任。
第六條公司設安全生產領導小組?？偨浝砣晤I導小組組長；副總經理任副組長；總公司各職能部門和下屬二級單位負責人為小組成員。安全生產領導小組下設安全生產辦公室。
第七條公司安全生產領導小組組長、副組長和成員名單要以文件形式通知。遇公司內部人事調動導致安全生產領導小組成員發(fā)生變更時，應及時發(fā)文調整安全生產領導小組成員名單。
第八條公司安全生產領導小組安全生產職責：
（一）安全生產領導小組是公司安全管理的最高權力機構，對企業(yè)的安全生產起決策作用，企業(yè)內部重大安全活動等須經安全生產領導小組審批決定。
（三）建立安全生產目標考核體系，落實安全生產責任；
（四）定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產形勢，并提出相應措施。對存在的重大安全問題和安全隱患作出整改決定，并責成相關部門執(zhí)行。
（五）認真貫徹落實國家安全生產方針和政策，執(zhí)行勞動保護方針、法規(guī)，保證公司安全生產投入制度有效實施，確保本企業(yè)安全生產條件和正常的生產經營活動秩序。
（六）督促、檢查總公司的安全生產工作，及時消除安全生產事故隱患；
（七）組織制定并實施總公司的安全生產事故應急處理預案；
（八）及時、如實報告安全生產事故。
第九條總公司設安全保衛(wèi)部，負責公司日常安全管理和內部治安消防工作，并按要求在各職能部門和下屬二級單位配備專、兼職安全生產管理人員。配備的人員要相對穩(wěn)定，責任心強，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產管理經驗，能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產管理工作。
第十條安全保衛(wèi)部安全生產職責。
（二）負責制定或定期修訂公司安全生產規(guī)章制度、治安消防管理制度；
（三）負責檢查各單位安全生產、治安、消防工作情況，提出改進建議并督促整改；
（四）定期組織召開安全生產例會，督促、協(xié)助各車輛單位的安全活動；
（七）做好駕駛員聘用審批、審驗、安全駕駛員評比等工作，建立駕駛員檔案；
（八）負責車輛安全技術管理，做好車輛上線檢測、二級維護的督促、協(xié)調安排工作；
（九）負責gps、記錄儀、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管，每月對行車記錄儀數(shù)據分析后形成報告并反饋給相關部門。
（十一）負責營運車輛驗收、上（換）牌證等工作；
（十三）負責外部聯(lián)絡，做好治安聯(lián)防；
（十四）負責公司內保、消防設施的采購及控制，做好設施臺帳、發(fā)放登記；
第十一條總公司按規(guī)定建立安全生產專項基金，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支，做到?？顚Ｓ?。
第三章管理制度。
第十二條加強公司安全生產管理基礎工作，結合公司實際，建立行之有效的安全生產管理制度。主要包括安全教育培訓與安全會議制度、車輛管理制度、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度、安全管理目標管理與考核制度、安全崗位責任、安全檢查和安全隱患整改制度、事故統(tǒng)計報告制度、安全獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十三條總公司安全工作例會每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示；總結本單位近期內行車安全工作的經驗教訓，制定措施，布置開展安全活動。各車輛單位安全活動每月不少于一次。主要活動內容包括傳達、學習有關行車安全的法規(guī)、文件；總結、交流安全行車經驗；針對行車安全中存在的問題，提出防范措施。安全活動應建立活動記錄，實行簽到制度。同時結合生產實際，積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十三條加強車輛管理，建立車輛技術管理制度，嚴格車輛維修、檢測，并建立健全車輛技術檔案。強化車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，所有營運車輛必須按要求投保。
第十四條加強對駕駛員等安全從業(yè)人員的管理，抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。對從事安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等工作的安全從業(yè)人員進行以業(yè)務和技術為主要內容的行車安全教育和崗位培訓。并制定相應崗位的安全操作規(guī)程，嚴格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行。
第十五條建立安全檔案制度，包括基礎資料檔案、駕駛員安全檔案、行車事故檔案。基礎資料檔案主要包括有關安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運行和遵章守紀等情況；行車事故檔案一般事故以上一事一檔，記錄事故經過、事故原因及事故處理情況。
第十六條建立安全目標管理與考核制度，制定不低于上級下達的安全考核指標，努力完成上級下達的安全管理目標，并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門，要采取有力措施，確保安全管理目標的實現(xiàn)。
第十七條建立行車安全檢查和安全隱患整改制度，對營運車輛和駕駛員等安全生產人員進行安全技術情況檢查，對客運站、辦公樓、出租房等進行安全消防情況檢查，做好詳細記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，應制定措施及時整改。
第十八條建立安全統(tǒng)計報表制度，準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報，不得瞞報、漏報。
第十九條制定站場管理規(guī)定，加強站場安全管理。
第二十條制定各類應急預案。
第二十一條制定其他相關財務安全制度及從業(yè)人員勞動保障制度。
第二十二條對安全生產管理要突出重點，分類管理。對重點車輛單位（客運車輛較多），重點駕駛員（一、二類班線駕駛員），重點線路（一、二類班線和高速公路班車、夜班車，鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)），重點季節(jié)（雨、雪、冰凍季節(jié)，春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸）要實行重點管理。
第四章獎懲。
第二十三條總公司對各職能部門和下屬二級單位進行安全生產目標考核，年終按目標完成情況實行獎懲。對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財產及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人，應根據事故性質、責任大小，分別給予行政處分和經濟處罰。對構成犯罪的，移交司法機關處理。
第二十四條各車輛單位要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動，對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章附則。
第二十五條可依照本辦法制定實施細則。
第二十六條本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準。
第二十七條本辦法的解釋權屬總公司經理室。
第二十八條本辦法自發(fā)布之日起施行。
企業(yè)安全管理論文篇十二
建筑業(yè)屬于高風險行業(yè)，其施工企業(yè)應該建立起嚴密、協(xié)調、有效、科學的安全管理體系。什么是建筑安全管理體系？建筑安全管理體系是施工企業(yè)以保證施工安全為目標，運用系統(tǒng)的概念和方法，把安全管理的各階段、各環(huán)節(jié)和各職能部門的安全職能組織起來，形成一個既有明確的任務、職責和權限，又能互相協(xié)調、促進的有機整體。
安全管理體系的內容
根據系統(tǒng)論的基本理論和系統(tǒng)構建的思路，建筑施工企業(yè)的安全管理體系理應包括如下內容：
（1）有明確的安全方針、目標和計劃。每個建筑施工企業(yè)的安全管理體系必須有明確的安全方針、安全目標、安全計劃，才能把各個部門、環(huán)節(jié)的安全管理工作組織起來，充分發(fā)揮各方面的力量，使安全管理體系協(xié)調和正常運轉。
（2）建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性工作，必須明確規(guī)定企業(yè)職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。做到安全工作事事有人管，層層有人抓，檢查有依據，評比有標準，建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和具有安全否決權的評比管理制度。
（3）設立專職安全管理機構。為了使安全管理體系卓有成效地運轉，建筑施工企業(yè)各部門的安全職能得到充分的發(fā)揮，就應建立一個負責組織、協(xié)調、檢查、督促工作的綜合部門。安全管理機構的設置由建筑施工企業(yè)的生產規(guī)模、施工性質、生產技術特點、生產組織形式所決定。工程局、工程處設安全生產委員會，施工隊設安全生產領導小組，班組設安全員。
（4）建立高效而靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。要使安全管理體系正常運轉，必須建立一個高效、靈敏的企業(yè)內部的信息系統(tǒng)，規(guī)范各種安全信息的傳遞方法和程序，在企業(yè)內形成暢通無阻的信息網，準確、及時地搜集各種安全衛(wèi)生信息，并設專人負責處理。
（5）開展群眾性的安全管理活動。安全管理體系應建立在保證建筑安全施工和保護員工勞動安全衛(wèi)生的基礎上，因此，必須在建筑施工生產的各環(huán)節(jié)經常性地開展各種形式的群眾性安全管理宣傳教育活動。
（6）實行安全管理程序化和管理業(yè)務標準化。安全管理流程程序化就是對企業(yè)生產經營活動中的安全管理工作進行分析，使安全管理工作過程合理化，并固定下來，用圖表、文字表示出來。安全管理業(yè)務標準化就是將企業(yè)中行之有效的安全管理措施和辦法制訂成統(tǒng)一標準，納入規(guī)章制度貫徹執(zhí)行。建筑施工企業(yè)通過實現(xiàn)安全管理流程程序化和標準化，就可使安全管理工作條理化、規(guī)范化，避免職責不清、相互脫節(jié)、相互推諉等管理過程中常見的弊病。因此，它是安全管理體系的重要內容，也是建立安全管理體系的一項重要的基礎工作。
（7）組織外部協(xié)作單位的安全保證活動。建筑施工企業(yè)所需的機械設備、安全防護用品等是影響施工安全的重要因素。安全性能良好的機械設備、安全防護用品等，是保證企業(yè)安全生產的必要條件。這就關系到外部協(xié)作單位對建筑施工企業(yè)在安全生產條件和生產技術方面的安全性、可靠性的保證，是建立和健全企業(yè)安全管理體系不可缺少的內容。
建立施工企業(yè)安全管理體系的途徑
成功經驗表明，建筑施工企業(yè)建立安全管理體系，首先應有明確的指導思想，即安全是施工企業(yè)發(fā)展的永恒的主題。因此，在建立企業(yè)安全管理體系的方式、方法上仍需不斷完善。必須克服在安全問題上的短期行為、僥幸心理和事故難免的思想；對安全問題要常抓不懈、居安思危、有備無患、堅定信心，堅持“安全第一、預防為主”的方針；依靠企業(yè)全體人員的共同努力；企業(yè)法人代表負責，親自抓安全；對施工組織進行安全評價與審核；加強施工事故的預防與不安全因素的`控制，加速安全信息的傳遞；有計劃、有步驟地把外協(xié)單位所提供的產品、零部件和勞務等的安全需求納入本企業(yè)安全管理體系中；不斷健全與完善安全管理體系。
建立安全管理體系要從企業(yè)的實際情況出發(fā)，選擇合適的方式?？砂颜麄€企業(yè)生產經營活動作為一個大系統(tǒng)，再直接著手建立其安全生產的安全管理體系，也可把工程項目作為對象建立項目安全管理體系。建立安全管理體系的目的是要根據安全方針、安全目標、安全計劃的規(guī)定和安排，使它有效地運轉起來，發(fā)揮作用，保證安全生產。這就要求全體職工對施工安全具有強烈的事業(yè)心和責任心，不斷提高技術素質，勝任本崗位的安全操作。這些都是建立建筑施工企業(yè)安全管理體系過程中最重要的環(huán)節(jié)。真正轉移到提高勞動者的安全科技文化素質，依靠先進的安全科學技術的軌道上來，同時也要加強組織學習國際上職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的經驗和標準，充實企業(yè)的安全管理體系。
企業(yè)安全管理論文篇十三
第一條 嚴禁超速行駛、酒后駕車。
第二條 嚴禁無證開車或學習、實習司機單獨駕駛。
第三條 嚴禁空擋放坡或采用直流供油。
第四條 嚴禁人貨混載、超限裝載或駕駛室超員。
第五條 嚴禁違反規(guī)定裝運危險物品。
第六條 嚴禁迫使、縱容駕駛員違章開車。
第七條 嚴禁駕駛員帶病行駛或私自開車。
第八條 嚴禁非機動車輛或行人在機動車臨近時，突然橫穿馬路。
第九條 嚴禁吊車、叉車、電瓶車等工程車輛違章載人行駛或作業(yè)。
第十條 嚴禁撐傘、撒把、帶人及超速騎自行車。
2．廠內運輸安全管理
企業(yè)廠區(qū)范圍內及附近行駛、作業(yè)的機動車輛，車輛的裝備、安全防護裝 置應齊全有效。車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合有關標準和規(guī)定。企業(yè)應建立、健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度。車輛應逐臺建立安全技術管理檔案。
廠內機動車輛應在當?shù)貏趧有姓块T辦理登記手續(xù)，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗，合格后核發(fā)牌照，并逐年進行年度檢驗。車輛駕駛人員需參加勞動行政部門組織的考核，取得《廠礦企業(yè)內機動車輛駕駛證》。企業(yè)廠內機動車輛管理制度，應符合勞動部《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》，車輛應符合規(guī)定的安全技術要求。機動車駕駛員應符合《廠礦企業(yè)機動車輛駕駛員安全技術考核標準》(gb 11342)的規(guī)定。
（一）交通安全檢查制度
1、為及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，交通安全檢查采取“周一”安全活動、回場檢查、月度檢查相結合的形式。
2、檢查人員要認真負責，做好檢查記錄，積累資料，為交通安全工作提供具有指導性的信息。
3、對查出的安全隱患，提出處理意見或建議。
4、對查出的問題，屬司機整改的，司機整改后要復查，合格后才能安排使用。
（二）停車場（庫）管理規(guī)定
1、停車場（庫）是中心車輛停放的.集中場所，為使車場（庫）管理規(guī)格化、標準化，車輛停放實行定位管理。
2、車場（庫）車輛停放區(qū)域必須劃停車線，噴定位車輛號碼，做到線齊、號清。
3、車輛要在劃定的車位內按號停放，不準亂停亂放，并且做到停車看齊。
4、車輛進出停車場（庫）時，時速不得超過5km/h；不準在車場內試剎車。
5、嚴禁任何人在停車場（庫）用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。
6、任何車輛若不接送或檢修儀器，不得在工房門前停
放。
7、進入車場嚴禁吸煙。
（三）進廠車輛管理規(guī)定
1、進廠車輛實行隊車行駛。各車距離應保持為夜間50米至150米，白天150米至300米以內。
2、車輛乘坐。所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。
3、乘車人有責任幫助駕駛人觀察道路交通情況，提醒駕駛人注意行車安全，乘車人對駕駛人的違章行為有權進行制止和反映。
4、現(xiàn)場作業(yè)完畢在夜間12：00后的車輛，在次日6：00前不得駛離停車場（庫）。
5、外部返回車輛未進行回場檢查，不得安排出車。
（四）冬季交通安全行車預案
冬季，雨、霧天氣、冰雨道路將不時出現(xiàn)，道路通行條件和行車環(huán)境都會由于天氣變化而受到影響，為做好冬季道路交通事故的預防工作，特制定本預案。
1、廠行政部要結合冬季氣候特點，在任務下達到派車前要早計劃，早準備，制定切實可行的行車方案，預防交通事故發(fā)生。
2、加強冬季道路交通安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛人遵紀守法的意識和禮貌行車、文明駕駛的素質。
3、嚴格把好控制關，堅持影響交通安全的因素不消除
就不派車或出車的原則，確保行車安全。
4、開展交通安全專項自檢自查活動，加強車輛的維護保養(yǎng)工作，消除車輛故障，提高車輛安全技術狀況。
5、加強對長途車輛駕駛人的管理，保證長途車輛駕駛人符合安全行車要求。
6、嚴格執(zhí)行對駕駛員進行出車前的安全教育。
第一節(jié)? 管理組織
第1條 為保障企業(yè)生產區(qū)交通運輸安全，維護交通秩序，防止交通事故發(fā)生，必須指定有關部門全面負責企業(yè)生產區(qū)交通管理工作。
第2條 對車輛和船舶應根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內運輸安全規(guī)程》和本制度，制訂企業(yè)生產區(qū)交通管理細則。
第二節(jié)? 信號與標志
第3條 企業(yè)生產區(qū)內交通道路、企業(yè)大門、彎道、坡道、單行道、交叉道以及禁止各種車輛停放場所等，應按有關規(guī)定，結合企業(yè)具體情況設置信號標志。
第4條 企業(yè)生產區(qū)限制路和管制路應設置明顯的警告標志。
第5條 企業(yè)生產區(qū)內鐵路要按規(guī)定，在線路上安裝信號燈、道叉燈及各種警告路標，通道路口要設有落桿、警鈴或信號燈。
第6條鐵路站臺、裝卸貨位、罐車洗刷區(qū)域和跨越路軌、搬運物資區(qū)域等，要在來車方向設置警告標志，夜間要有信號燈。
第7條? 破路施工以及跨越道路拉設繩架，除征得主管部門同意外，還必須有明顯標志，夜間要有紅燈，對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區(qū)域，應設臨時交通指揮。
第8條 企業(yè)生產區(qū)道路交通、鐵路沿線及站臺貨位，要設有足夠的照明。
第三節(jié) 交通道路
第9條 企業(yè)內道路應平坦暢通，路側要設下水道（明溝應加蓋），并定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時消除。
第10條? 企業(yè)可根據需要將道路劃分為：
自由路：允許各種車輛通行；
限制路：允許“安全車輛”通行，其它車輛須經企業(yè)主管部門批準方可通行。
管制路：為消防車、救護車專用的通道路線，禁止其它車輛通行。
第11條? 嚴禁在要道和消防通道上堆集物質、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)。凡是由于生產需要必須臨時占用路面或破土施工時，必須經企業(yè)有關部門批準方可實施。
第12條? 交通路面兩側堆放的物質，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越道路拉設的繩架，其高度不得小于5m。
第13條? 履帶車未采取護路措施，不得在交通路上行駛。
第14條 鐵路兩側距鋼軌1.5m內，不準堆放物資、設備，在規(guī)定的范圍外堆放的物資必須穩(wěn)固，以防溜塌侵入軌道，并且不能影響機車行駛視線。
第15條? 跨越鐵路拉設輸電線和管道，應事先征得有關部門同意，架設要牢固，距離軌面的高度，輸電線路不得低于7.5m，管道不得低于5.5m。
第16條? 在鐵路兩側挖溝（坑）穿越路基，埋設電纜及各種管道時，必須取得有關部門的同意和批準。
第17條 在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業(yè)而影響鐵路運輸時，必須取得企業(yè)主管部門的同意，并應采取可靠的安全措施，作業(yè)時應隨時與鐵路部門聯(lián)系。
第18條 要經常維護鐵路路基、路軌，保證暢通。禁止隨意設置平交道口，如必須設置，應取得主管部門同意，并采取有效的安全措施。
第四節(jié)? 車 輛
第19條 機動車輛的車況必須良好，按公安、交通部門規(guī)定定期檢審，發(fā)給檢審證方可行駛。
第20條 廠區(qū)內使用的小型機動車輛（電瓶車、小型翻斗車）和特種車輛（叉車、吊車）車況要保持良好，并按照《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》的要求對車輛進行年度檢驗，在檢審合格并發(fā)放牌照后方可行駛。
第21條 企業(yè)車輛管理部門，要建立機動車輛、小型車輛和特種車輛保養(yǎng)修理制度，定期進行小修、中修，實行三級保養(yǎng)制度，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏修，凡不符合安全行駛的車輛，不得使用。
第22條 鐵路機車要按鐵道部的規(guī)定進行檢修和保養(yǎng)。
第23條 企業(yè)自備專用罐車不得任意改裝，檢修、清洗應在指定地點進行。
第五節(jié)? 車輛駕駛
第24條 機動車駕駛員必須經專門培訓，由廠主管部門組織，經公安、交通部門考核審查，取得有效的駕駛執(zhí)照后方可駕駛。
第25條 企業(yè)自管小型和特種車輛駕駛員，應按特種作業(yè)人員培訓考核規(guī)定。必須經過專門培訓，經主管部門考核合格發(fā)給駕駛證后方可駕駛。
第26條 企業(yè)生產使用的小型車輛及特種車輛禁止在廠區(qū)外行駛。
第27條 鐵路機車司機、司爐、調車人員等，都必須經專門訓練，由企業(yè)主管部門會同鐵路部門進行考核取證后，方可上崗作業(yè)。對上述人員按特種作業(yè)人員進行管理。
第28條 企業(yè)生產區(qū)內鐵路運輸，必須嚴格執(zhí)行調車聯(lián)系制度，確保機車車輛運行安全。
（一）機車通過道口，要減速鳴笛，認真了望，確認信號，嚴禁臆測行車，執(zhí)行“要道還道”制度。
（二）調車員與連接員的調車聯(lián)系，白天用旗，夜間用信號燈指揮，信號標準以鐵路部門規(guī)定為準。
（三）機車司機沒有收到調車信號，不準動車，變更調車計劃應準確傳達。蒸汽機車作業(yè)時，嚴禁調車人員在車輛外側調車。
第29條 企業(yè)生產區(qū)內各種車輛要執(zhí)行企業(yè)生產區(qū)限速規(guī)定。
（一）機動車輛進出企業(yè)大門及轉彎處為5km/h。直線路為10~15km/h。
（二）機車在正線行駛為20km/h，支線為15km/h，路軌末端、連接作業(yè)及軌道衡為3km/h。
（三）機車拖掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的罐車時為10km/h。
第30條 企業(yè)內檢修試車，應按劃定的線路和時間進行，并掛有明顯的“試車”牌子，嚴禁無駕駛執(zhí)照的人員進行試車。
第六節(jié)? 車輛裝載
第31 機動車輛裝貨要符合下列規(guī)定：
（一）不準超過行駛證上核定的載重量。
（二）裝載散貨、粉狀或易滴漏的物品必須封蓋嚴密，行駛中不能散落、飛揚或滴漏車外。
（三）裝載化學危險物品，應按本制度有關章節(jié)的有關規(guī)定認真執(zhí)行。
（四）機動車和非機動車載物，須按規(guī)定不得“超長、超寬、超高、超重”。
（五）貨運機動車不準人、貨混載。大型貨運機動車除駕駛室和車廂內可乘坐核定的人員外，其它部位（駕駛室頂、腳踏板、葉子板等）不準載人。
第七節(jié)非機動車、行人
第32條在生產區(qū)內，禁止自行車、三輪車牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引，轉彎前必須慢行并伸手示意，不準突然猛拐。
第33條 不準使用未經馴服的牲畜駕車，畜力車進入易燃、易爆場所，蹄釘要進行防火處理。停放時須拴緊車閘、拴牢牲畜。
第34條 個人自備機動車、摩托車、助動車不得進入生產區(qū)。必須集中存放管理。
第35條 企業(yè)內行人必須走人行道，或靠路邊行走，不準突然橫穿馬路。
第36條? 行走時應注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物。
第37條 不準在有毒、有害物排放的地方停留，不準在起重物下穿行。
企業(yè)安全管理論文篇十四
一、組織機構建設情況:。
為切實做好的安全生產工作，我街道根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道()7號文件《關于調整街道安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產領導小組成員，成立了街道安監(jiān)辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則，將全街道的安全生產工作分為十條七塊，政府一把手負總責，各工作區(qū)、村主任對本轄區(qū)內各企業(yè)的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，并以街道()8號文件《街道安全生產工作意見和安全生產責任分工》將具體責任落實到每個單位和個人。
二、安全生產責任制落實情況:。
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我街道主要從以下方面入手:一是健全了全街道安監(jiān)組織網絡。街道政府成立了安監(jiān)辦公室，負責全街道的安全生產監(jiān)管工作，33個村也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組，配備了安全管理人員，各企業(yè)也配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產目標管理責任書》33份，各村與企業(yè)簽訂《安全生產管理責任書》1126份。
三、安全生產責任保證金收繳情況:。
為保證安全生產責任目標的落實，我街道全面實施安全生產責任保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區(qū)、村向所轄區(qū)域內企業(yè)收取1000-3000元的安全生產責任保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區(qū)、村收取5000-0元的安全生產責任保證金，并以街道()8號文件進行了明確規(guī)定。街道政府收繳安全生產責任保證金10萬余元，并向區(qū)政府交納安全生產責任保證金3萬元。
四、安全生產宣傳培訓情況:。
6月份，全街道開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《省安監(jiān)規(guī)定》等法律法規(guī)及區(qū)政府辦公室《關于明確安全生產事故瑁報告制度的通知》等安全生產有關知識，懸掛過街簾、宣傳標語數(shù)十幅，散發(fā)《關于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料2600余份。
同時，按照市、區(qū)安監(jiān)局的有關規(guī)定要求，我街道組織全街道內1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經營人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了企業(yè)的安全生產管理水平。
為全面提高鍋爐操作人員素質和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區(qū)經貿局舉辦蘭山區(qū)第一期鍋爐操作人員節(jié)能技術培訓班，共有125名司爐工經培訓考核后，取得了操作上崗證。
五、安全生產工作開展情況:。
今年來，根據各級安全生產工作會議精神，全街道各級按照責任分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業(yè)、用電安全、學校安全及食品衛(wèi)生十個安全專項整治。
根據5月8日全區(qū)維護穩(wěn)定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產責任部門、街道機關干部和各村人員深入到轄區(qū)內每個企業(yè)，全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動，檢查了各類企業(yè)1126個，鍋爐626臺，特種設備65臺，中小學校10所，食品經營站(點)19處。
6月19日，面對汛期來臨之際，我街道組織人員對全街道內供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患，采取相應的措施，督促各責任單位進行整改，確?！叭摹奔把雌谏a安全。
7月份，根據區(qū)政府[]46號文件《關于對全區(qū)非煤礦山安全專項整治工作的實施方案》的要求，我街道開展非煤礦山安全生產集中整治，對全街道內1家磚廠和2處采石場進行了專項治理。
在氣瓶專項整治中，我街道嚴厲打擊了所轄范圍內的無證非法經營的氣瓶充裝單位(點)，包括外來的無固定場所利用桶、罐、稱、車輛等工具倒罐的臨時性、流動性站點，對團卜屯液化氣站進行了全面的檢查治理，在未完全取得合法手續(xù)前嚴禁經營。
為貫徹落實12月15日全國安全生產電視會議的精神，我街道深入開展了冬季安全生產專項整治活動。以街道政府()25號文件《街道秋冬季安全生產(消防)大檢查工作實施方案》的形式，制定了詳細工作計劃，明確了工作措施，對全街道內所有企業(yè)開展了一次拉網式的安全大檢查。組織各駐村包點干部深入到每個村、每個企業(yè)，進行全面檢查。現(xiàn)已檢查企業(yè)151家,檢查鍋爐138臺，叉車34臺，整改事故隱患7處，取締一處非法采石場。
六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況:。
我街道企業(yè)數(shù)量多，分布廣，企業(yè)職工流動性大，企業(yè)負責人安全管理水平低，給全街道安全生產工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發(fā)生安全事故，安全生產形勢明顯好轉。但仍有各別企業(yè)業(yè)主無視安全生產法律法規(guī)，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監(jiān)通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經營活動，如:金峰加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關規(guī)定辦理經營手續(xù)，繼續(xù)從事非法經營活動。街道政府分別于6月24日和9月4日將以上情況報送有關職能部門。
企業(yè)安全管理論文篇十五
今年是“十一五”計劃的第一年，也是實現(xiàn)建設社會主義新農村的關鍵年。新的形勢、新的任務，要求我們必須轉變工作作風，提高工作效率，樹立良好的企業(yè)形象，由管理型向服務型轉變，更好地為農場兩個文明建設服務。
一、作息時間。
嚴格執(zhí)行機關作息時間和簽到制度（準時簽到和遲到簽到），不得遲到或早退，對于無故遲到、早退者第一次給予警告，第二次給予罰款20.00元，第三次給予罰款50.00元，情節(jié)嚴重者給予解聘處理。
二、請銷假制度。
1、出差：出差人員填寫出差申請，分管領導批準，報農場黨政辦公室及政工部備案，由辦公室主任向場長報告出差人員情況。出差回來后及時向辦公室銷假。
2、事假、病假、婚假、喪假、產假由本人填寫請假條，分管領導批準，報農場黨政辦公室及政工部備案，由辦公室主任向場長報告請假情況。假期結束后，及時向辦公室銷假。
3、事假：事假月累計3天以上(含3天)扣發(fā)半月獎金；月累計7天以上（含7天），扣發(fā)當月獎金；季度累計15天以上（含15天），扣發(fā)當季度獎金；半年累計30天以上（含30天），扣發(fā)半年獎金；全年累計60天以上（含60天），扣發(fā)全年獎金。
4、病假、婚假、喪假、產假期間工資按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
5、對于無故不上班者和到假期不銷假又不上班者，三天以內扣發(fā)當月工資，三天以上給予解聘處理。
6、每月由辦公室通報機關工作人員的出勤情況。
三、差旅費。本網。
1、出差：按《宜里公司經濟責任制方案》第九章第四十四條五款規(guī)定執(zhí)行。
2、學習：外出學習10天以上者，科級、科員每人每天補助10.00元，學習費用、車船費、宿費憑票據報銷；10天以內（含10天）執(zhí)行原標準，學習費用、車船費憑票據報銷，宿費不報，每人每天補助70.00元。
3、出差、學習回來后在三日內報銷，并由辦公室主任簽字，報場長審批，否則不予報銷。
四、樹立良好形象。本網。
工作期間不得無故串科室，不得大聲喧嘩，舉止文明，著裝得體；沒有接待任務，早、午餐不準飲酒；不準進行沒有組織的娛樂活動，禁止賭博。對違犯規(guī)定者視情節(jié)嚴重，給予罰款或解聘處理。
堅決杜絕門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象發(fā)生，在工作中不推諉、不扯皮，講實話、辦實事、求實效，樹立求真務實的工作作風，各科室之間加強協(xié)調、加強團結，切實加強機關的思想、作風、制度、業(yè)務建設，樹立良好的企業(yè)形象。
五、講文明、講衛(wèi)生。
不得隨地吐痰、扔煙頭、紙屑和亂倒垃圾，經常保持本科室和責任區(qū)清潔衛(wèi)生。每天下午下班前將本科室和責任區(qū)清掃干凈，各科室科長為衛(wèi)生責任人。機關工作紀律檢查小組要加強監(jiān)督，定期或不定期組織各科室科長進行檢查評比，對于一次檢查不合格的'科室限期改正，連續(xù)三次檢查不合格的科室，給予全科室人員每人50―100罰款的處理。
六、愛護辦公設施。
不得隨意調整和故意損壞辦公設施，如人為損壞辦公設施的，由損壞者按價賠償。
七、節(jié)約用電。
在下班前必須關閉電燈及其他用電設備，如發(fā)現(xiàn)不關燈者，每次罰該科室科長30元。
八、積極參加集體活動。
機關工作人員應積極參加黨政辦公室、機關支部、機關分會組織的各項活動，對于無故不參加者，每少參加一次扣發(fā)三天工資。
九、及時請示匯報。
對自己負責的工作完成情況，以及工作中存在的問題，要及時向主管領導請示和匯報，便于領導掌握工作進展情況，能及時處理存在的問題，確保各項工作的順利完成。
十、領導監(jiān)督機制。
為加強機關管理，保證各項制度的執(zhí)行，經農場研究決定成立機關工作紀律監(jiān)督檢查領導小組。組長與成員分別由機關人員無記名投票選出。
十一、此規(guī)定自文件下發(fā)之日起執(zhí)行。
二oo六年五月一日。
企業(yè)安全管理論文篇十六
1、為營造安全施工氛圍、各部門應在辦公、施工、工作及生活區(qū)域明顯處懸掛安全標語或彩旗,懸掛提示、禁止、警告等指令的安全標識。
2、各施工單位和生產場所必須嚴格實行責任區(qū)劃分。
3、工作場所、施工現(xiàn)場及其周圍的懸崖、陡坎、深坑、高壓帶電區(qū)及危險場所等均應設防護設施及安全標識;并有明顯的安全通道,坑、溝、孔、洞等均應鋪設與地面平齊的'蓋板或設可靠的圍欄、擋板及安全標志。危險處、所、夜間應設紅燈示警。
4、各種安全設施未經許可嚴禁拆、挪或移作它用。
5、安全設施實施標準化。
6、安全設施由安全管理部統(tǒng)一購置、制作,項目部領用,部分設施可由項目部自行制作。