在我們的生活中，計劃是提高效率、實現(xiàn)目標的重要手段之一。為了避免計劃的失敗，我們需要考慮可能的風險和挑戰(zhàn)。以下是一些計劃制定的實用工具和資源，供大家充分利用。
運輸年度工作計劃篇一
自改革開放以來，中國經濟走過了高速發(fā)展的32年；是中國由弱變強的32年；是中國逐漸走向成熟的xx年；更是中國市場環(huán)境發(fā)生巨變的32年。
xx作為中國對東盟開放合作的前沿和“橋頭堡”，在中國-東盟合作中發(fā)揮著不可替代的重要作用。xx北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)已上升為中國國家發(fā)展戰(zhàn)略。在國家政策的支持及自身區(qū)位優(yōu)勢下，xx已成為中國經濟增長最快、最具活力、最有潛力的地區(qū)之一。在難得的歷史機遇面前，我們面臨著前所未有的各種挑戰(zhàn)，也對xx的管理現(xiàn)代化水平提出了更高的要求和考驗，這值得我們深思、探討和進行科學、有效的實踐。
隨著我國社會、經濟與科技發(fā)展取得舉世矚目的成就，在世界經濟中的地位迅速上升，中國改革實踐中獨特的管理問題，既為管理科學研究提供了豐富的素材，也使中國的管理科學研究逐步受到國際學術界的關注。由于中國的傳統(tǒng)思想、文化、行為方式等與國外存在著較大差異，西方的管理理論并不會完全適合我國企業(yè)的管理實踐，這就要求管理科學的研究進行理論與方法的創(chuàng)新，以創(chuàng)新的理論與方法去解決中國的實際管理問題。
xx年11月中旬，我有幸列席參加了在北京友誼賓館舉行的“第四屆xx中國管理學年會”，由此開始了對主辦方中國管理現(xiàn)代化研究會的了解和考察，也開始設想組建一個能為xx管理屆提供管理現(xiàn)代化研究、探討及轉化為生產力的重要平臺。
一年多的時間里，我們與xx從事管理工作、管理學教學、相關管理學研究等專業(yè)人士溝通與探討，取得了共同的理念和追求方向，大家都有為改善xx管理現(xiàn)代化而努力、盡力的良好愿望，表示將在各自的事業(yè)領域、工作崗位上進行研究和實踐，并積極參與成果交流、合作。大家對成立相應的學術機構，統(tǒng)一組織進行交流、探討，與區(qū)內外相關學術團體或機構進行學術交流、相互促進，共同提高地方管理現(xiàn)代化水平等等有了明確的需求。我們計劃成立學會的設想除了得到業(yè)務主管單位xx科技協(xié)會、審批機關xx民間組織管理局有關領導的肯定和指導外，還得到了中國領導科學學會張惠民副主任的贊賞，并欣然同意在學會正式成立后擔任榮譽顧問，同時，xx亞健康科學技術會古秋娥會長、xx城市發(fā)展研究會甘越帆會長、xx公共關系協(xié)會鄧東會長等社團領導也給予了很大的支持與幫助。
（一）向從事管理工作、管理學教學、相關管理學研究等專業(yè)人士、企業(yè)家、企業(yè)發(fā)出加入xx管理現(xiàn)代化研究會的倡議。
（二）成立籌備組，推選籌備負責人，各成員進行工作分工。
（三）根據(jù)《社會團體登記管理條例》，籌備組在籌備期間多次召開會議，其中召開發(fā)起人單位會議2次，籌備組會議6次，對研究會的社團名稱、章程、負責人、執(zhí)行機構、籌備資金來源、會費收取標準、辦公場地等進行了多次商討，達成了共識，形成了初步決議?；I備期間籌措籌備資金3萬元。
（四）起草文件，按程序進行申辦相關工作?；I備組按申辦要求、程序，完成了申辦材料的編寫，及時遞交到主管機關、審批機關。期間，就籌備相關事項及成立后的管理、發(fā)展等，向上級機關領導進行咨詢。
1、繼續(xù)做好籌備成立相關工作，爭取早日取得正式成立的批準。
2、獲準正式成立后，迅速完善研究會組織機構和相關制度、工作程序。會長、秘書長切實負責地按《章程》積極開展工作。
運輸年度工作計劃篇二
20__年，縣交通運輸局將繼續(xù)以服務經濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業(yè)交通、平安交通)建設”，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項目和新建、改建項目建設。明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
二是抓好農村公路管理養(yǎng)護工作。要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現(xiàn)象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設上有所突破。進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
四是力求在智慧交通建設上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設上有所突破。積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
六是推進運輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
七是推進平安交通建設，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
八是推進黨建和隊伍建設，提升行業(yè)整體水平。落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
運輸年度工作計劃篇三
1、強化路政管理。以建設四好農村路為目標，以助力鄉(xiāng)村振興計劃為推力，全力推進公路綜合整治工作深入開展。一是始終堅持做好路政日常巡查工作，巡查里程達6萬余公里，處理涉路案件45起。二是嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項，截止目前共辦理許可項目7項。三是管好農村公路助力皖浙1號線、藍田田園綜合體等建設創(chuàng)建工作，會同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展路域環(huán)境整治，共清理建筑垃圾900余立方、小型非公路標志87塊、大型廣告牌7塊、橫幅130余條，拆除臨時搭建36處。同時出動流動宣傳車30臺次，宣傳《公路法》等公路法律法規(guī)，有效提高了群眾愛路護路、安全出行意識。四是加大執(zhí)法力度，持續(xù)推進治超工作精準化、常態(tài)化，不斷鞏固擴大治超工作成果，穩(wěn)步推動全縣治超工作持續(xù)開展。今年來，在縣治超辦領導下，開展及參與治超活動30余次，累計出動執(zhí)法人員100人次，有效遏制了超限超載違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
2、強化公路管護。今年以來，已完成路面保潔近580萬平方米，清理邊溝620余公里，疏理涵洞130余道，清運公路塌方4700立方米，修補路面坑槽1900平方米，修剪彎道遮擋視線邊坡高草270公里，公路綠化修剪65公里，路肩整平160公里，保障車輛行車安全。
3、開展皖浙1號旅游風景整治及項目謀劃工作。一是指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展沿江林木通透工作。6月會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責同志，實地察看了全線沿江林木情況，就王村鎮(zhèn)、雄村鎮(zhèn)、徽城鎮(zhèn)等3個鎮(zhèn)范圍內的沿線沿江林木通透工作提出了具體意見。二是開展沿線美化工作。6月28日會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責同志對皖浙1號旅游風景道沿線的路肩及邊角地等地塊進行摸底，并提出了具體的綠化、美化措施。目前已完成武陽-街口(前山)公路2.4萬平方米、南坑路1250平方米、呈歙旅游公路1.8萬平方米，共計4.4萬平方米的美化工程。三是委托專業(yè)設計公司完成了皖浙1號旅游風景道升級改造工程設計方案編制，并征求了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關單位意見。
4、四好農村路政策制定情況?？h委、縣政府研究出臺了《中共xx縣委xx人民政府關于大力推進“四好農村路”建設的實施意見》(歙發(fā)〔2020〕23號)、《關于印發(fā)大力推進“四好農村路”建設配套四個實施方案的通知》(歙四好路組〔2020〕1號)、《關于印發(fā)xx“四好農村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動方案的通知》(歙四好路級〔2020〕2號)等相關文件。同時結合實際情況，正在起草xx農村公路“路長制”工作領導小組及“路長制”巡查、督導、考核等系列制度，為下一步“四好農村路”建設建立長效管理機制，提供政策保障體系。
運輸年度工作計劃篇四
20__年，州交通運輸局將全面落實黨的群眾工作路線，以社會主義核心價值觀為引領，緊緊圍繞“愛國、守法、感恩、團結”活動主題，圍繞中心工作，突出群眾宣傳教育工作內容，著力實現(xiàn)宣教工作從面到點，夯實思想基礎，讓愛國感恩成為廣大干部群眾的情感自覺，讓團結同心成為廣大干部群眾的意識自覺，讓守法護法成為廣大干部群眾的行為自覺，為推動藏區(qū)發(fā)展和實現(xiàn)小康提供思想保證和輿論支持。
一、突出教育主題，促進和諧發(fā)展。
一是以“改進作風、服務人民”為主題，大力弘揚法治精神、社會主義核心價值觀，以“科學發(fā)展、跨越發(fā)展”為目標，讓每一名交通干部職工懂得“愛國、團結、感恩、守法”。牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀，價值觀和正確的權力觀、利益觀、地位觀，進一步增強干部職工思想道德修養(yǎng)，模范遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德。以改善民生，為群眾辦實事、辦好事作為開展宣傳教育活動的落腳點，將主題活動納入作風建設中，大興愛國守法、團結拼搏、求真務實、感恩奮斗之風，教育引導廣大干部職工“愛國、團結、感恩、守法”，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。努力推動科學發(fā)展、促進社會和諧。
二是以“熱心公益、共謀發(fā)展”為主題，在群眾工作聯(lián)系點深入開展感恩教育活動。積極搭建平臺、拓展空間，運用活動引領、細節(jié)滲透、文化熏陶等有效的方式，把感恩教育活動與社會主義榮辱觀教育、核心價值體系教育、法治教育和公民道德結合起來，進一步增強聯(lián)系點群眾愛國、守法、知恩、感恩的意識，努力提高公民文明素質和社會文明程度，引導群眾愛國守法、明禮誠信、團結友善，勤儉自強、敬業(yè)奉獻，從而形成團結互助、平等友愛、誠信有序的人際關系和社會環(huán)境。
三是以“尊老愛幼、鄰里和諧”為主題，在交通干部職工家庭中深入開展主題教育宣傳活動。家庭作為組成社會的細胞，創(chuàng)建文明和諧家庭是創(chuàng)建文明和諧社會的前提。要在家庭成員中深刻反思父母的生養(yǎng)之恩和夫妻、兄弟姐妹間、同志間、朋友間、鄰里間真誠的幫助之恩，認真查找在恪守孝道、營造家庭和諧、同事和諧等方面存在問題，進一步深化文明和諧家庭創(chuàng)建;對左鄰右舍和朋友，要開展“親幫親、鄰幫鄰”服務活動，以展露一個微笑、送上一句問候、奉獻一份愛心的實際行動，共同營造鄰里互助、幸福和美的社會氛圍和人際環(huán)境。激發(fā)廣大干部職工弘揚孝道文化，形成孝敬父母、珍惜朋友、寬容鄰里、關注弱勢、回報社會的感恩氛圍。
四是以“學法知法守法”為主題，深入推進依法治州依法治交工作。以法治建設為抓手，深入開展法制宣傳教育。以國家法律法規(guī)，特別是民族宗教政策、治安管理相關規(guī)定、《藏族自治州自治條例》等為主要內容，與“六五”普法法制教育相結合，推進法律“七進”活動，教育和引導廣大干部群眾牢固樹立法律意識和法制觀念，正確處理國家利益、集體利益和個人利益的關系，把維護合法權益與行使法律義務統(tǒng)一起來，教育引導廣大干部群眾知法學法用法，合法表達訴求，自覺維護社會穩(wěn)定。
五是以“學習先進典型，發(fā)揮引領作用”為主題，大力開展向優(yōu)秀黨員干部、骨干群眾先進事跡和群眾工作先進人員事跡學習活動，教育和引導廣大群眾學先進、趕先進，使先進典型的崇高精神不斷轉化為廣大干部群眾的自覺行動。堅持用身邊事教育身邊人，廣泛宣傳畢世祥、菊美多吉、小熱登、袁雅遜等一批優(yōu)秀黨員干部和道德模范的感人事跡，激勵廣大干部群眾崇德向善、見賢思齊，共同營造良好社會風尚。
二、多措并舉，增強宣傳教育的吸引力。
(一)開展主題宣講。利用每周四的政治學習時間，開展“愛國感恩守法團結”主題教育，對主題教育六個方面的內容講深講透。結合黨的群眾路線教育活動，有機的融入“愛國感恩守法團結”的內容，增強教育的廣度和深度，切實有效的推進主題教育活動。
(二)強化輿論引導。堅持“常規(guī)宣傳與重點宣傳、專題宣傳”相結合的方式，切實加強宣傳輿論引導工作，聚集宣傳優(yōu)勢，落實宣傳責任，提高宣傳效果，在全局形成“人人關心宣傳，人人支持宣傳，人人參與宣傳”的大宣傳工作格局。宣教科要充分利用宣傳欄開設聚焦群眾工作全覆蓋專欄不少于1個。
(三)整合基層組織資源，共同參與宣教。加強與聯(lián)系點溫拖鄉(xiāng)和年古鄉(xiāng)黨委政府溝通協(xié)調，充分發(fā)揮鄉(xiāng)黨委政府“宣傳員”的功能，積極為鄉(xiāng)黨委政府提供宣傳資料、加強溝通協(xié)作，整合宣傳資源，把黨的方針、政策直接傳達給農牧民群眾，確保宣傳工作的持續(xù)性。
(四)發(fā)揮輻射功能。高度重視青少年的思想教育工作，切實開展好“小手牽大手，小夢筑大夢”輻射家庭教育活動，呼吁小學生與每一位家庭成員交流對話，用自己的.語言講述“如何做一名好學生、做一個好公民”。進一步加強對小學生的“愛國守法，明禮誠信，團結友愛”宣傳教育，綜合運用教育、法律、行政、輿論等手段，有效引導青少年思想，規(guī)范青少年行為。深入幫扶點小學校開展愛路護路教育活動1次。
運輸年度工作計劃篇五
實施生態(tài)示范路建設，在漳平轄區(qū)內創(chuàng)建一條縣道生態(tài)示范路(x604新橋至吾祠段公路)、一個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(南洋鎮(zhèn))、一個示范村(南洋村)，打造亮點、突出重點，以點帶面，示范帶動。一是x604新橋至吾祠段公路，投入100多萬元，完善安全生命防護工程、標志標線、綠化、亮化，道路新植樹木，花朵連片，風景如畫。二是積極配合做好“農村公路+旅游發(fā)展”文章，綠化、亮化南洋鎮(zhèn)梧溪至暖洲旅游公路，打造生態(tài)綠道，近年來接待游客眾多，實現(xiàn)經濟效益和社會效益的統(tǒng)一。三是全力指導和推進“四好農村公路”養(yǎng)護示范鎮(zhèn)、示范村創(chuàng)建工作，帶動全市鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)水平的提升。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別選取不少于一條鄉(xiāng)道、一條村道作為農村公路養(yǎng)護生態(tài)示范路，按照“好中選好、優(yōu)中選優(yōu)”和“經驗突出、可推廣、可復制”的要求，形成全面營造比學趕超氛圍。四是建立農村公路養(yǎng)護管理的檢查、驗收、考核和監(jiān)督制度，將農村公路養(yǎng)護管理工作做為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的重要工作職責，納入市政府年度績效考核內容之一。五是開展“陽光工程”活動，農村公路各責任養(yǎng)護路段設立養(yǎng)護責任牌，公布養(yǎng)護責任人名單、電話及監(jiān)督電話，接受群眾監(jiān)督;鄉(xiāng)村道養(yǎng)護管理資金使用情況在鄉(xiāng)政府、村務公開欄公示。六是我市列養(yǎng)農村公路連續(xù)三年投保農村公路綜合財產保險，有效減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修資金負擔。
運輸年度工作計劃篇六
認真研究應對國家加強地方政府性債務管理、深化預算管理制度改革對交通籌融資帶來的影響，深化交通運輸投融資改革，想方設法破解資金難題。一是積極主動向上爭取支持。積極主動對接，爭取部、省更多政策、資金支持，爭取龍巖市逐步兌現(xiàn)歷年來國省道建設和農村公路建設、危橋改造等龍巖市級配套補助資金。用好用足用活中央支持福建、支持蘇區(qū)加快發(fā)展等扶持政策，挖掘交通戰(zhàn)備優(yōu)勢，加強國防交通基礎設施建設，組建專門工作班子加強與國家、省、市有關部門的溝通、匯報，逐個部門跟進，逐個項目突破;二是探索多元化融資渠道。加快推進ppp合作模式，依托省道219線蘆芝至和平段公路工程，深化交通建設項目ppp模式管理的實踐和探索，促進在今后更多交通建設項目上采用ppp合作模式;三是探索開展交通稅務征收試點工作。在項目設計、監(jiān)理、施工招標文件中要求中標單位在本地注冊公司，在本地繳納增值稅、所得稅等稅收，將我市所得部分全部返還交通基礎設施建設，增強交通系統(tǒng)造血功能，為財政分憂，為交通建設融資難解困。
運輸年度工作計劃篇七
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產應急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
運輸年度工作計劃篇八
(一)交通基礎設施建設扎實推進。
全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進項目規(guī)劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規(guī)劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區(qū)完成工可、施工圖設計，并移交兩區(qū)，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進，已陸續(xù)開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。
(二)公眾出行服務能力和水平穩(wěn)步提升。
客運保障服務。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%。客運服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個省(市)，客運線路日均發(fā)班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領理念在公交發(fā)展中得到進一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進奠定扎實基礎。20__年12月5日，全省農村運輸服務工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮(zhèn)村公交、農村物流發(fā)展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達到4a級，位于蘇中蘇北前列。“四好農村公路”建設。提請市政府印發(fā)《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環(huán)境，服務農村經濟發(fā)展。
(三)貨運與物流迅猛發(fā)展推動經濟增長。
物流轉型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業(yè)園、電商產業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務。促進交通物流業(yè)向規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展。農村物流服務業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產業(yè)狀況，發(fā)展農村物流。已創(chuàng)建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發(fā)展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數(shù)量達到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標?？爝f市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)達到x家，全市快遞業(yè)務量完成x億件，位居全省第7位。
(四)智能交通、綠色交通建設水平逐步提升。
信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交”app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內河lng船舶首批試點項目和示范區(qū)建設的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設新能源船舶產業(yè)園，促進宿遷船舶工業(yè)逐步轉向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。
(五)交通運輸精準幫扶成效顯著。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“?；尽⒀a短板、抓重點、促銜接、強服務”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發(fā)展向引領發(fā)展轉變。結合農村公路聯(lián)網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調發(fā)展，提升產業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業(yè)園內運河橋、云帆大道等項目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
(六)安全生產工作和應急處理能力不斷提升。
交通運輸安全生產形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權力與責任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產主體責任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一?！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國__、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和?；浳镞\輸?shù)戎攸c領域實時監(jiān)測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20__年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
(七)交通運輸行業(yè)治理能力持續(xù)增強。進一步深化行政審批制度改革。
認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目4項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務方式。穩(wěn)步推進交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執(zhí)法機構統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。
20__年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區(qū)和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝!向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意!
運輸年度工作計劃篇九
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標，全面履行工會職能，為交通運輸發(fā)展做出新成績。
一、深入推進“學習型工會”創(chuàng)建。
繼續(xù)開展讀書年活動，堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結合形勢開展政治理論和業(yè)務技能培訓，引導職工不斷增強使命感和責任感，不斷提高誠實守信意識和終身學習意識，努力培養(yǎng)適應航道事業(yè)發(fā)展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程。
把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節(jié)日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發(fā)職工榮譽感和責任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創(chuàng)建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動，實施“職工素質”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設，發(fā)揮工會監(jiān)督職能，提高職工安全防護意識，組織好安全生產專項活動，爭創(chuàng)安全生產先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進作風建設和精精文明建設，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。
運輸年度工作計劃篇十
××年度××市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將××年運輸安全生產工作計劃如下。
一、安全生產方針。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
二、安全指導思想。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產方針，全面落實《安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產目標。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴格落實安全生產主體責任。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產工作方針，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于××次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。
2、我司計劃在××年里開展各項安全生產工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴格執(zhí)行安全生產工作會議制度，認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作。
1、運輸生產專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安全生產月”、“防洪搶險”等安全生產活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓學習，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產、經濟利益、合法權益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產會議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照××市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%，嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂××年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產責任，實現(xiàn)全年安全生產目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設施設備，打造本質性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產責任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)××年安全管理目標，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸年度工作計劃篇十一
工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業(yè)的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務，這個季度要完成什么任務，以及當年要完成的任務。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務大局，結合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠方災區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災區(qū)捐獻愛心的活動，以自己的真心、真情為災區(qū)人民奉獻愛心，以務實的工作態(tài)度給抗震救災和災后重建加油。我部為災區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達了我部員工心。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標;既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標;既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
20_年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務質量，著力保障生產運輸。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、加強員工素質，提高員工服務意識。
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關心員工，關心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。
對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎。
反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、工作內容及安排。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
運輸年度工作計劃篇十二
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查。
1）嚴把駕駛員入門關。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制。
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
運輸年度工作計劃篇十三
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創(chuàng)爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現(xiàn)將一年來的工會工作情況總結如下：
1、確定創(chuàng)爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創(chuàng)爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創(chuàng)措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統(tǒng)創(chuàng)爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業(yè)有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創(chuàng)爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統(tǒng)進行推廣。
1、強化書屋建設。局機關“職工書屋”建設有詳細規(guī)劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現(xiàn)有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統(tǒng)共有6家單位被授予“__市職工書屋”?！奥毠荨钡慕ㄔO為進一步深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統(tǒng)各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發(fā)揮正能量撐起半邊天》獲全市優(yōu)秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續(xù)在局網站專題開設了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力發(fā)揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發(fā)展，激勵全系統(tǒng)廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統(tǒng)內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統(tǒng)勞動模范事跡報告會。組織評選本系統(tǒng)勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統(tǒng)弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節(jié)前組織全系統(tǒng)各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業(yè)單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮(zhèn)姜朱村、長安社區(qū)等各掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮(zhèn)認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了。
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐”，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統(tǒng)干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫(yī)院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統(tǒng)《女職工勞動保護特別規(guī)定》貫徹落實情況開展調查，組織系統(tǒng)女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發(fā)〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創(chuàng)建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節(jié)”文明旅游志愿服務。10月，組織系統(tǒng)職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現(xiàn)了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶?！叭恕眿D女節(jié)，女工委和婦委會舉辦了“巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統(tǒng)優(yōu)秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發(fā)展，在總結中提升，在總結中創(chuàng)新。
2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業(yè)工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業(yè)工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創(chuàng)建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創(chuàng)建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規(guī)定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業(yè)務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業(yè)工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現(xiàn)代化建設。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創(chuàng)全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現(xiàn)黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業(yè)工會向機關事業(yè)工會延伸。
4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數(shù)量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作，培植3—5個企業(yè)工會為重點示范單位。
關于設備運輸協(xié)議書。
關于運輸合同范文合集五篇。
運輸年度工作計劃篇十四
20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產工作的總體要求是：全面落實科學發(fā)展觀，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產責任制和責任追究制；并結合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務水平，最大限度地預防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產工作計劃具體如下：
一.強化領導，提高認識。各單位要把安全生產工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩(wěn)安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產工作落到實處。
三.加大安全督查力度。制定安全監(jiān)督執(zhí)法計劃，督促指導交通運輸系統(tǒng)各單位認真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
四.加強安全生產教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的.安全文化氛圍。
五.嚴格落實安全生產責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產的第一責任人，以安全生產“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
六.認真學習《安全生產法》、《中華人民共和國安全生產事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產制度建設，把安全生產工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
七.把好安全生產準入關，堅持“預防為主、關口前移”的原則，結合交通行業(yè)特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產條件的行為堅決不予許可。
八.強化監(jiān)督體系，建立健全各項安全監(jiān)管網絡和突發(fā)情況應對救援體系，確保安全生產工作標準化、程序化和網格化。
九.積極開展春運、安全生產月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營造安全生產的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結合本系統(tǒng)特點，制定完善應急預案和重特大安全生產事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產現(xiàn)代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開的安全生產會議及安全生產活動，及時報告安全生產情況；建立健全安全生產學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產管理制度，并嚴格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產“雙基”工作做實、做好。
十三.認真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發(fā)生。
十四.認真開展安全生產大檢查活動，年內檢查面要達到100%，同時要嚴格謹慎，科學細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關閉。
十五.加強企業(yè)對一線工作人員落實參保制度的監(jiān)管，積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。
運輸年度工作計劃篇十五
20xx年，縣交通運輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以服務經濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業(yè)交通、平安交通）建設”，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的.違章現(xiàn)象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
運輸年度工作計劃篇十六
根據(jù)市委、市政府《關于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下：
組織機構為市交通運輸局，責任領導： ；責任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農村建設規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質、技術、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強基礎設施建設，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農業(yè)配套基地建設大力實行產業(yè)結構調整，全面推進農業(yè)科技和農業(yè)機械化，提高生產力，降低生產成本，實現(xiàn)百畝漁池，以有機優(yōu)質稻、雙低油菜為主體，大力提高農業(yè)科技水平和農產品轉化增值能力；發(fā)展二、三產業(yè)，大力培養(yǎng)經濟能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務工和經商，力爭到20xx年經濟總收入年增長8％，集體經濟穩(wěn)步上升。為確保目標，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝，大力支持農戶擴大苗莆大棚生產規(guī)模。二是大力發(fā)展農業(yè)機械化作業(yè)，以減輕農民勞動強度，鼓勵農民剩余勞動力外出務工，增加農民收入。三是加快村級活動場所建設，讓農民能有一個好的培訓基地。加大農業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的促進作用。
2、基礎設施建設。加快公益事業(yè)建設，全面改造和完善基礎設施，一是對村內硬化道路定人定段加強維護；二是對村內晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設施建設，完善農田水系配套工程，提高農田排灌率；四是加快安全飲水工程建設的管理，要搶抓農業(yè)項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當家堰進行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負責”的原則，建立農村基礎設施管護長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產，方便生活的原則，配合上級建設及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側及二級路兩側、六支渠兩側和三級站公路兩側為重點，先期在居民點上進行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農村建設居民點創(chuàng)造良好的生活、生產條件。引導村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。
4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務教育成果，確保適齡兒童入學率達100％，做到五保人員應保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農家書屋等重點文化惠民工程建設。加強民主法制建設，建立健全各項規(guī)章制度，廣泛開展農民健身活動。
5、精神文明建設。努力推進鄉(xiāng)風文明建設，以平安創(chuàng)建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農民素質為目標，切實開展“建設學習型農村”活動，完善村務公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。
運輸年度工作計劃篇一
自改革開放以來，中國經濟走過了高速發(fā)展的32年；是中國由弱變強的32年；是中國逐漸走向成熟的xx年；更是中國市場環(huán)境發(fā)生巨變的32年。
xx作為中國對東盟開放合作的前沿和“橋頭堡”，在中國-東盟合作中發(fā)揮著不可替代的重要作用。xx北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)已上升為中國國家發(fā)展戰(zhàn)略。在國家政策的支持及自身區(qū)位優(yōu)勢下，xx已成為中國經濟增長最快、最具活力、最有潛力的地區(qū)之一。在難得的歷史機遇面前，我們面臨著前所未有的各種挑戰(zhàn)，也對xx的管理現(xiàn)代化水平提出了更高的要求和考驗，這值得我們深思、探討和進行科學、有效的實踐。
隨著我國社會、經濟與科技發(fā)展取得舉世矚目的成就，在世界經濟中的地位迅速上升，中國改革實踐中獨特的管理問題，既為管理科學研究提供了豐富的素材，也使中國的管理科學研究逐步受到國際學術界的關注。由于中國的傳統(tǒng)思想、文化、行為方式等與國外存在著較大差異，西方的管理理論并不會完全適合我國企業(yè)的管理實踐，這就要求管理科學的研究進行理論與方法的創(chuàng)新，以創(chuàng)新的理論與方法去解決中國的實際管理問題。
xx年11月中旬，我有幸列席參加了在北京友誼賓館舉行的“第四屆xx中國管理學年會”，由此開始了對主辦方中國管理現(xiàn)代化研究會的了解和考察，也開始設想組建一個能為xx管理屆提供管理現(xiàn)代化研究、探討及轉化為生產力的重要平臺。
一年多的時間里，我們與xx從事管理工作、管理學教學、相關管理學研究等專業(yè)人士溝通與探討，取得了共同的理念和追求方向，大家都有為改善xx管理現(xiàn)代化而努力、盡力的良好愿望，表示將在各自的事業(yè)領域、工作崗位上進行研究和實踐，并積極參與成果交流、合作。大家對成立相應的學術機構，統(tǒng)一組織進行交流、探討，與區(qū)內外相關學術團體或機構進行學術交流、相互促進，共同提高地方管理現(xiàn)代化水平等等有了明確的需求。我們計劃成立學會的設想除了得到業(yè)務主管單位xx科技協(xié)會、審批機關xx民間組織管理局有關領導的肯定和指導外，還得到了中國領導科學學會張惠民副主任的贊賞，并欣然同意在學會正式成立后擔任榮譽顧問，同時，xx亞健康科學技術會古秋娥會長、xx城市發(fā)展研究會甘越帆會長、xx公共關系協(xié)會鄧東會長等社團領導也給予了很大的支持與幫助。
（一）向從事管理工作、管理學教學、相關管理學研究等專業(yè)人士、企業(yè)家、企業(yè)發(fā)出加入xx管理現(xiàn)代化研究會的倡議。
（二）成立籌備組，推選籌備負責人，各成員進行工作分工。
（三）根據(jù)《社會團體登記管理條例》，籌備組在籌備期間多次召開會議，其中召開發(fā)起人單位會議2次，籌備組會議6次，對研究會的社團名稱、章程、負責人、執(zhí)行機構、籌備資金來源、會費收取標準、辦公場地等進行了多次商討，達成了共識，形成了初步決議?；I備期間籌措籌備資金3萬元。
（四）起草文件，按程序進行申辦相關工作?；I備組按申辦要求、程序，完成了申辦材料的編寫，及時遞交到主管機關、審批機關。期間，就籌備相關事項及成立后的管理、發(fā)展等，向上級機關領導進行咨詢。
1、繼續(xù)做好籌備成立相關工作，爭取早日取得正式成立的批準。
2、獲準正式成立后，迅速完善研究會組織機構和相關制度、工作程序。會長、秘書長切實負責地按《章程》積極開展工作。
運輸年度工作計劃篇二
20__年，縣交通運輸局將繼續(xù)以服務經濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業(yè)交通、平安交通)建設”，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項目和新建、改建項目建設。明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
二是抓好農村公路管理養(yǎng)護工作。要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現(xiàn)象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設上有所突破。進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
四是力求在智慧交通建設上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設上有所突破。積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
六是推進運輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
七是推進平安交通建設，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
八是推進黨建和隊伍建設，提升行業(yè)整體水平。落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
運輸年度工作計劃篇三
1、強化路政管理。以建設四好農村路為目標，以助力鄉(xiāng)村振興計劃為推力，全力推進公路綜合整治工作深入開展。一是始終堅持做好路政日常巡查工作，巡查里程達6萬余公里，處理涉路案件45起。二是嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項，截止目前共辦理許可項目7項。三是管好農村公路助力皖浙1號線、藍田田園綜合體等建設創(chuàng)建工作，會同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展路域環(huán)境整治，共清理建筑垃圾900余立方、小型非公路標志87塊、大型廣告牌7塊、橫幅130余條，拆除臨時搭建36處。同時出動流動宣傳車30臺次，宣傳《公路法》等公路法律法規(guī)，有效提高了群眾愛路護路、安全出行意識。四是加大執(zhí)法力度，持續(xù)推進治超工作精準化、常態(tài)化，不斷鞏固擴大治超工作成果，穩(wěn)步推動全縣治超工作持續(xù)開展。今年來，在縣治超辦領導下，開展及參與治超活動30余次，累計出動執(zhí)法人員100人次，有效遏制了超限超載違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
2、強化公路管護。今年以來，已完成路面保潔近580萬平方米，清理邊溝620余公里，疏理涵洞130余道，清運公路塌方4700立方米，修補路面坑槽1900平方米，修剪彎道遮擋視線邊坡高草270公里，公路綠化修剪65公里，路肩整平160公里，保障車輛行車安全。
3、開展皖浙1號旅游風景整治及項目謀劃工作。一是指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展沿江林木通透工作。6月會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責同志，實地察看了全線沿江林木情況，就王村鎮(zhèn)、雄村鎮(zhèn)、徽城鎮(zhèn)等3個鎮(zhèn)范圍內的沿線沿江林木通透工作提出了具體意見。二是開展沿線美化工作。6月28日會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責同志對皖浙1號旅游風景道沿線的路肩及邊角地等地塊進行摸底，并提出了具體的綠化、美化措施。目前已完成武陽-街口(前山)公路2.4萬平方米、南坑路1250平方米、呈歙旅游公路1.8萬平方米，共計4.4萬平方米的美化工程。三是委托專業(yè)設計公司完成了皖浙1號旅游風景道升級改造工程設計方案編制，并征求了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關單位意見。
4、四好農村路政策制定情況?？h委、縣政府研究出臺了《中共xx縣委xx人民政府關于大力推進“四好農村路”建設的實施意見》(歙發(fā)〔2020〕23號)、《關于印發(fā)大力推進“四好農村路”建設配套四個實施方案的通知》(歙四好路組〔2020〕1號)、《關于印發(fā)xx“四好農村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動方案的通知》(歙四好路級〔2020〕2號)等相關文件。同時結合實際情況，正在起草xx農村公路“路長制”工作領導小組及“路長制”巡查、督導、考核等系列制度，為下一步“四好農村路”建設建立長效管理機制，提供政策保障體系。
運輸年度工作計劃篇四
20__年，州交通運輸局將全面落實黨的群眾工作路線，以社會主義核心價值觀為引領，緊緊圍繞“愛國、守法、感恩、團結”活動主題，圍繞中心工作，突出群眾宣傳教育工作內容，著力實現(xiàn)宣教工作從面到點，夯實思想基礎，讓愛國感恩成為廣大干部群眾的情感自覺，讓團結同心成為廣大干部群眾的意識自覺，讓守法護法成為廣大干部群眾的行為自覺，為推動藏區(qū)發(fā)展和實現(xiàn)小康提供思想保證和輿論支持。
一、突出教育主題，促進和諧發(fā)展。
一是以“改進作風、服務人民”為主題，大力弘揚法治精神、社會主義核心價值觀，以“科學發(fā)展、跨越發(fā)展”為目標，讓每一名交通干部職工懂得“愛國、團結、感恩、守法”。牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀，價值觀和正確的權力觀、利益觀、地位觀，進一步增強干部職工思想道德修養(yǎng)，模范遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德。以改善民生，為群眾辦實事、辦好事作為開展宣傳教育活動的落腳點，將主題活動納入作風建設中，大興愛國守法、團結拼搏、求真務實、感恩奮斗之風，教育引導廣大干部職工“愛國、團結、感恩、守法”，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。努力推動科學發(fā)展、促進社會和諧。
二是以“熱心公益、共謀發(fā)展”為主題，在群眾工作聯(lián)系點深入開展感恩教育活動。積極搭建平臺、拓展空間，運用活動引領、細節(jié)滲透、文化熏陶等有效的方式，把感恩教育活動與社會主義榮辱觀教育、核心價值體系教育、法治教育和公民道德結合起來，進一步增強聯(lián)系點群眾愛國、守法、知恩、感恩的意識，努力提高公民文明素質和社會文明程度，引導群眾愛國守法、明禮誠信、團結友善，勤儉自強、敬業(yè)奉獻，從而形成團結互助、平等友愛、誠信有序的人際關系和社會環(huán)境。
三是以“尊老愛幼、鄰里和諧”為主題，在交通干部職工家庭中深入開展主題教育宣傳活動。家庭作為組成社會的細胞，創(chuàng)建文明和諧家庭是創(chuàng)建文明和諧社會的前提。要在家庭成員中深刻反思父母的生養(yǎng)之恩和夫妻、兄弟姐妹間、同志間、朋友間、鄰里間真誠的幫助之恩，認真查找在恪守孝道、營造家庭和諧、同事和諧等方面存在問題，進一步深化文明和諧家庭創(chuàng)建;對左鄰右舍和朋友，要開展“親幫親、鄰幫鄰”服務活動，以展露一個微笑、送上一句問候、奉獻一份愛心的實際行動，共同營造鄰里互助、幸福和美的社會氛圍和人際環(huán)境。激發(fā)廣大干部職工弘揚孝道文化，形成孝敬父母、珍惜朋友、寬容鄰里、關注弱勢、回報社會的感恩氛圍。
四是以“學法知法守法”為主題，深入推進依法治州依法治交工作。以法治建設為抓手，深入開展法制宣傳教育。以國家法律法規(guī)，特別是民族宗教政策、治安管理相關規(guī)定、《藏族自治州自治條例》等為主要內容，與“六五”普法法制教育相結合，推進法律“七進”活動，教育和引導廣大干部群眾牢固樹立法律意識和法制觀念，正確處理國家利益、集體利益和個人利益的關系，把維護合法權益與行使法律義務統(tǒng)一起來，教育引導廣大干部群眾知法學法用法，合法表達訴求，自覺維護社會穩(wěn)定。
五是以“學習先進典型，發(fā)揮引領作用”為主題，大力開展向優(yōu)秀黨員干部、骨干群眾先進事跡和群眾工作先進人員事跡學習活動，教育和引導廣大群眾學先進、趕先進，使先進典型的崇高精神不斷轉化為廣大干部群眾的自覺行動。堅持用身邊事教育身邊人，廣泛宣傳畢世祥、菊美多吉、小熱登、袁雅遜等一批優(yōu)秀黨員干部和道德模范的感人事跡，激勵廣大干部群眾崇德向善、見賢思齊，共同營造良好社會風尚。
二、多措并舉，增強宣傳教育的吸引力。
(一)開展主題宣講。利用每周四的政治學習時間，開展“愛國感恩守法團結”主題教育，對主題教育六個方面的內容講深講透。結合黨的群眾路線教育活動，有機的融入“愛國感恩守法團結”的內容，增強教育的廣度和深度，切實有效的推進主題教育活動。
(二)強化輿論引導。堅持“常規(guī)宣傳與重點宣傳、專題宣傳”相結合的方式，切實加強宣傳輿論引導工作，聚集宣傳優(yōu)勢，落實宣傳責任，提高宣傳效果，在全局形成“人人關心宣傳，人人支持宣傳，人人參與宣傳”的大宣傳工作格局。宣教科要充分利用宣傳欄開設聚焦群眾工作全覆蓋專欄不少于1個。
(三)整合基層組織資源，共同參與宣教。加強與聯(lián)系點溫拖鄉(xiāng)和年古鄉(xiāng)黨委政府溝通協(xié)調，充分發(fā)揮鄉(xiāng)黨委政府“宣傳員”的功能，積極為鄉(xiāng)黨委政府提供宣傳資料、加強溝通協(xié)作，整合宣傳資源，把黨的方針、政策直接傳達給農牧民群眾，確保宣傳工作的持續(xù)性。
(四)發(fā)揮輻射功能。高度重視青少年的思想教育工作，切實開展好“小手牽大手，小夢筑大夢”輻射家庭教育活動，呼吁小學生與每一位家庭成員交流對話，用自己的.語言講述“如何做一名好學生、做一個好公民”。進一步加強對小學生的“愛國守法，明禮誠信，團結友愛”宣傳教育，綜合運用教育、法律、行政、輿論等手段，有效引導青少年思想，規(guī)范青少年行為。深入幫扶點小學校開展愛路護路教育活動1次。
運輸年度工作計劃篇五
實施生態(tài)示范路建設，在漳平轄區(qū)內創(chuàng)建一條縣道生態(tài)示范路(x604新橋至吾祠段公路)、一個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(南洋鎮(zhèn))、一個示范村(南洋村)，打造亮點、突出重點，以點帶面，示范帶動。一是x604新橋至吾祠段公路，投入100多萬元，完善安全生命防護工程、標志標線、綠化、亮化，道路新植樹木，花朵連片，風景如畫。二是積極配合做好“農村公路+旅游發(fā)展”文章，綠化、亮化南洋鎮(zhèn)梧溪至暖洲旅游公路，打造生態(tài)綠道，近年來接待游客眾多，實現(xiàn)經濟效益和社會效益的統(tǒng)一。三是全力指導和推進“四好農村公路”養(yǎng)護示范鎮(zhèn)、示范村創(chuàng)建工作，帶動全市鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)水平的提升。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別選取不少于一條鄉(xiāng)道、一條村道作為農村公路養(yǎng)護生態(tài)示范路，按照“好中選好、優(yōu)中選優(yōu)”和“經驗突出、可推廣、可復制”的要求，形成全面營造比學趕超氛圍。四是建立農村公路養(yǎng)護管理的檢查、驗收、考核和監(jiān)督制度，將農村公路養(yǎng)護管理工作做為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的重要工作職責，納入市政府年度績效考核內容之一。五是開展“陽光工程”活動，農村公路各責任養(yǎng)護路段設立養(yǎng)護責任牌，公布養(yǎng)護責任人名單、電話及監(jiān)督電話，接受群眾監(jiān)督;鄉(xiāng)村道養(yǎng)護管理資金使用情況在鄉(xiāng)政府、村務公開欄公示。六是我市列養(yǎng)農村公路連續(xù)三年投保農村公路綜合財產保險，有效減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修資金負擔。
運輸年度工作計劃篇六
認真研究應對國家加強地方政府性債務管理、深化預算管理制度改革對交通籌融資帶來的影響，深化交通運輸投融資改革，想方設法破解資金難題。一是積極主動向上爭取支持。積極主動對接，爭取部、省更多政策、資金支持，爭取龍巖市逐步兌現(xiàn)歷年來國省道建設和農村公路建設、危橋改造等龍巖市級配套補助資金。用好用足用活中央支持福建、支持蘇區(qū)加快發(fā)展等扶持政策，挖掘交通戰(zhàn)備優(yōu)勢，加強國防交通基礎設施建設，組建專門工作班子加強與國家、省、市有關部門的溝通、匯報，逐個部門跟進，逐個項目突破;二是探索多元化融資渠道。加快推進ppp合作模式，依托省道219線蘆芝至和平段公路工程，深化交通建設項目ppp模式管理的實踐和探索，促進在今后更多交通建設項目上采用ppp合作模式;三是探索開展交通稅務征收試點工作。在項目設計、監(jiān)理、施工招標文件中要求中標單位在本地注冊公司，在本地繳納增值稅、所得稅等稅收，將我市所得部分全部返還交通基礎設施建設，增強交通系統(tǒng)造血功能，為財政分憂，為交通建設融資難解困。
運輸年度工作計劃篇七
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產應急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
運輸年度工作計劃篇八
(一)交通基礎設施建設扎實推進。
全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進項目規(guī)劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規(guī)劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區(qū)完成工可、施工圖設計，并移交兩區(qū)，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進，已陸續(xù)開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。
(二)公眾出行服務能力和水平穩(wěn)步提升。
客運保障服務。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%。客運服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個省(市)，客運線路日均發(fā)班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領理念在公交發(fā)展中得到進一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進奠定扎實基礎。20__年12月5日，全省農村運輸服務工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮(zhèn)村公交、農村物流發(fā)展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達到4a級，位于蘇中蘇北前列。“四好農村公路”建設。提請市政府印發(fā)《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環(huán)境，服務農村經濟發(fā)展。
(三)貨運與物流迅猛發(fā)展推動經濟增長。
物流轉型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業(yè)園、電商產業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務。促進交通物流業(yè)向規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展。農村物流服務業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產業(yè)狀況，發(fā)展農村物流。已創(chuàng)建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發(fā)展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數(shù)量達到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標?？爝f市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)達到x家，全市快遞業(yè)務量完成x億件，位居全省第7位。
(四)智能交通、綠色交通建設水平逐步提升。
信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交”app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內河lng船舶首批試點項目和示范區(qū)建設的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設新能源船舶產業(yè)園，促進宿遷船舶工業(yè)逐步轉向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。
(五)交通運輸精準幫扶成效顯著。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“?；尽⒀a短板、抓重點、促銜接、強服務”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發(fā)展向引領發(fā)展轉變。結合農村公路聯(lián)網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調發(fā)展，提升產業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業(yè)園內運河橋、云帆大道等項目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
(六)安全生產工作和應急處理能力不斷提升。
交通運輸安全生產形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權力與責任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產主體責任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一?！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國__、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和?；浳镞\輸?shù)戎攸c領域實時監(jiān)測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20__年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
(七)交通運輸行業(yè)治理能力持續(xù)增強。進一步深化行政審批制度改革。
認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目4項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務方式。穩(wěn)步推進交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執(zhí)法機構統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。
20__年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區(qū)和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝!向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意!
運輸年度工作計劃篇九
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標，全面履行工會職能，為交通運輸發(fā)展做出新成績。
一、深入推進“學習型工會”創(chuàng)建。
繼續(xù)開展讀書年活動，堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結合形勢開展政治理論和業(yè)務技能培訓，引導職工不斷增強使命感和責任感，不斷提高誠實守信意識和終身學習意識，努力培養(yǎng)適應航道事業(yè)發(fā)展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程。
把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節(jié)日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發(fā)職工榮譽感和責任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創(chuàng)建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動，實施“職工素質”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設，發(fā)揮工會監(jiān)督職能，提高職工安全防護意識，組織好安全生產專項活動，爭創(chuàng)安全生產先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進作風建設和精精文明建設，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。
運輸年度工作計劃篇十
××年度××市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將××年運輸安全生產工作計劃如下。
一、安全生產方針。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
二、安全指導思想。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產方針，全面落實《安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產目標。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴格落實安全生產主體責任。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產工作方針，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于××次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。
2、我司計劃在××年里開展各項安全生產工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴格執(zhí)行安全生產工作會議制度，認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作。
1、運輸生產專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安全生產月”、“防洪搶險”等安全生產活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓學習，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產、經濟利益、合法權益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產會議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照××市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%，嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂××年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產責任，實現(xiàn)全年安全生產目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設施設備，打造本質性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產責任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)××年安全管理目標，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸年度工作計劃篇十一
工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業(yè)的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務，這個季度要完成什么任務，以及當年要完成的任務。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務大局，結合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠方災區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災區(qū)捐獻愛心的活動，以自己的真心、真情為災區(qū)人民奉獻愛心，以務實的工作態(tài)度給抗震救災和災后重建加油。我部為災區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達了我部員工心。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標;既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標;既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
20_年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務質量，著力保障生產運輸。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、加強員工素質，提高員工服務意識。
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關心員工，關心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。
對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎。
反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、工作內容及安排。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
運輸年度工作計劃篇十二
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查。
1）嚴把駕駛員入門關。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制。
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
運輸年度工作計劃篇十三
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創(chuàng)爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現(xiàn)將一年來的工會工作情況總結如下：
1、確定創(chuàng)爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創(chuàng)爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創(chuàng)措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統(tǒng)創(chuàng)爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業(yè)有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創(chuàng)爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統(tǒng)進行推廣。
1、強化書屋建設。局機關“職工書屋”建設有詳細規(guī)劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現(xiàn)有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統(tǒng)共有6家單位被授予“__市職工書屋”?！奥毠荨钡慕ㄔO為進一步深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統(tǒng)各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發(fā)揮正能量撐起半邊天》獲全市優(yōu)秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續(xù)在局網站專題開設了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力發(fā)揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發(fā)展，激勵全系統(tǒng)廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統(tǒng)內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統(tǒng)勞動模范事跡報告會。組織評選本系統(tǒng)勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統(tǒng)弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節(jié)前組織全系統(tǒng)各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業(yè)單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮(zhèn)姜朱村、長安社區(qū)等各掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮(zhèn)認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了。
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐”，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統(tǒng)干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫(yī)院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統(tǒng)《女職工勞動保護特別規(guī)定》貫徹落實情況開展調查，組織系統(tǒng)女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發(fā)〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創(chuàng)建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節(jié)”文明旅游志愿服務。10月，組織系統(tǒng)職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現(xiàn)了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶?！叭恕眿D女節(jié)，女工委和婦委會舉辦了“巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統(tǒng)優(yōu)秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發(fā)展，在總結中提升，在總結中創(chuàng)新。
2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業(yè)工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業(yè)工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創(chuàng)建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創(chuàng)建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規(guī)定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業(yè)務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業(yè)工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現(xiàn)代化建設。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創(chuàng)全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現(xiàn)黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業(yè)工會向機關事業(yè)工會延伸。
4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數(shù)量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作，培植3—5個企業(yè)工會為重點示范單位。
關于設備運輸協(xié)議書。
關于運輸合同范文合集五篇。
運輸年度工作計劃篇十四
20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產工作的總體要求是：全面落實科學發(fā)展觀，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產責任制和責任追究制；并結合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務水平，最大限度地預防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產工作計劃具體如下：
一.強化領導，提高認識。各單位要把安全生產工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩(wěn)安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產工作落到實處。
三.加大安全督查力度。制定安全監(jiān)督執(zhí)法計劃，督促指導交通運輸系統(tǒng)各單位認真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
四.加強安全生產教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的.安全文化氛圍。
五.嚴格落實安全生產責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產的第一責任人，以安全生產“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
六.認真學習《安全生產法》、《中華人民共和國安全生產事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產制度建設，把安全生產工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
七.把好安全生產準入關，堅持“預防為主、關口前移”的原則，結合交通行業(yè)特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產條件的行為堅決不予許可。
八.強化監(jiān)督體系，建立健全各項安全監(jiān)管網絡和突發(fā)情況應對救援體系，確保安全生產工作標準化、程序化和網格化。
九.積極開展春運、安全生產月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營造安全生產的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結合本系統(tǒng)特點，制定完善應急預案和重特大安全生產事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產現(xiàn)代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開的安全生產會議及安全生產活動，及時報告安全生產情況；建立健全安全生產學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產管理制度，并嚴格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產“雙基”工作做實、做好。
十三.認真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發(fā)生。
十四.認真開展安全生產大檢查活動，年內檢查面要達到100%，同時要嚴格謹慎，科學細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關閉。
十五.加強企業(yè)對一線工作人員落實參保制度的監(jiān)管，積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。
運輸年度工作計劃篇十五
20xx年，縣交通運輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以服務經濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業(yè)交通、平安交通）建設”，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的.違章現(xiàn)象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
運輸年度工作計劃篇十六
根據(jù)市委、市政府《關于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下：
組織機構為市交通運輸局，責任領導： ；責任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農村建設規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質、技術、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強基礎設施建設，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農業(yè)配套基地建設大力實行產業(yè)結構調整，全面推進農業(yè)科技和農業(yè)機械化，提高生產力，降低生產成本，實現(xiàn)百畝漁池，以有機優(yōu)質稻、雙低油菜為主體，大力提高農業(yè)科技水平和農產品轉化增值能力；發(fā)展二、三產業(yè)，大力培養(yǎng)經濟能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務工和經商，力爭到20xx年經濟總收入年增長8％，集體經濟穩(wěn)步上升。為確保目標，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝，大力支持農戶擴大苗莆大棚生產規(guī)模。二是大力發(fā)展農業(yè)機械化作業(yè)，以減輕農民勞動強度，鼓勵農民剩余勞動力外出務工，增加農民收入。三是加快村級活動場所建設，讓農民能有一個好的培訓基地。加大農業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的促進作用。
2、基礎設施建設。加快公益事業(yè)建設，全面改造和完善基礎設施，一是對村內硬化道路定人定段加強維護；二是對村內晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設施建設，完善農田水系配套工程，提高農田排灌率；四是加快安全飲水工程建設的管理，要搶抓農業(yè)項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當家堰進行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負責”的原則，建立農村基礎設施管護長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產，方便生活的原則，配合上級建設及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側及二級路兩側、六支渠兩側和三級站公路兩側為重點，先期在居民點上進行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農村建設居民點創(chuàng)造良好的生活、生產條件。引導村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。
4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務教育成果，確保適齡兒童入學率達100％，做到五保人員應保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農家書屋等重點文化惠民工程建設。加強民主法制建設，建立健全各項規(guī)章制度，廣泛開展農民健身活動。
5、精神文明建設。努力推進鄉(xiāng)風文明建設，以平安創(chuàng)建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農民素質為目標，切實開展“建設學習型農村”活動，完善村務公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。