在工作或?qū)W習(xí)的過程中，總結(jié)是不可或缺的一環(huán)?？偨Y(jié)還可以結(jié)合具體的案例和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。閱讀這些總結(jié)范文，你可以了解到不同領(lǐng)域、不同主題的總結(jié)寫作樣例。
煉焦車間工作總結(jié)篇一
今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進(jìn)，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。
（1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，對煉焦車間有了一定的認(rèn)識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
（6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進(jìn)行宣講，車間全員參與。
2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅(jiān)持每周三開展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
（4）庫房儲備物資管理措施。
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識，做到安全用電和節(jié)約用電。
（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)。
（7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施。
（8）地面站防火安全措施。
（9）五大車防火安全措施。
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。
《1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作。
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學(xué)習(xí)會，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
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煉焦車間工作總結(jié)篇二
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時(shí)我們車間還對每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
煉焦車間工作總結(jié)篇三
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
煉焦車間工作總結(jié)篇四
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時(shí)間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個(gè)人這幾個(gè)月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達(dá)的是，一個(gè)優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個(gè)人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
煉焦車間工作總結(jié)篇五
每次寫總結(jié)的時(shí)候，總是要忍不住感嘆，“時(shí)間過得真快呀”，沒想到20xx年上半年度的就任10000號客服中心前臺值班長一職工作竟然這么快就要在炎炎酷暑中結(jié)束，似乎還沒來得及作好新一輪的期待和規(guī)劃，又要開始起航揚(yáng)帆了。
在過去的6個(gè)月中,我作為10000號客服中心前臺值班長，帶領(lǐng)我小組的員工基本上順利完成了去年的各項(xiàng)工作任務(wù)。在此，對一直以來支持我工作的話服部所有員工表示感謝。如果沒有他們的努力工作，就不會有客服部今天的成績。我也感謝各部門同事對我工作上的支持和配合。特別感謝盧主管對我的關(guān)愛，沒有盧主管不斷對我的教誨就沒有我現(xiàn)在的進(jìn)步。上半年，客服中心的工作是比較繁忙和辛苦，但對于我們每個(gè)人來說又有很多不同的收獲。
10000號客戶服務(wù)中心是中國電信在激勵(lì)的市場競爭中著力打造的品牌形象，是化解各種復(fù)雜矛盾，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一方面通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升客戶滿意度，增強(qiáng)客戶忠誠度，保持市場存量；另一方面通過與客戶的良好溝通向客戶推介新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，收集市場需求信息，進(jìn)行客戶關(guān)系管理，它不僅是差異化服務(wù)平臺，更是對渠道、對客戶經(jīng)理的營銷支撐平臺。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間來到10000號客服中心差不多有兩年的時(shí)間了，在這兩年多的磨練中，我欣喜地看到自己的悄然變化，也親眼目睹佛山電信10000號客服中心在堅(jiān)決執(zhí)行“用戶至上，用心服務(wù)”的服務(wù)理念中經(jīng)歷的種種改革浪潮。
管理是一種觀點(diǎn)，是一種服務(wù)，更是一種藝術(shù)，激勵(lì)與日常管理與團(tuán)隊(duì)建設(shè)密切相關(guān)不可分割，區(qū)域中心的激勵(lì)工作具有人力資源管理的共性，也有它的特殊性，大家都知道，無論任何單位的發(fā)展都離不開全體員工的創(chuàng)造力和積極性，雖然物質(zhì)激勵(lì)仍然是衡量員工的自身價(jià)值的一個(gè)重要指標(biāo)，但事實(shí)上在特定環(huán)境下，精神激勵(lì)的作用在一定程度上超出了物質(zhì)獎勵(lì)的意義，我認(rèn)為：有激勵(lì)就有動力，有期待就有沖刺，有認(rèn)同就會產(chǎn)生歸屬感，兩者之間是作用力與反作用力的關(guān)系?；谶@個(gè)觀念，在10000號日常管理工作中，將激勵(lì)措施面向所有員工，我關(guān)注每個(gè)員工一點(diǎn)一滴的進(jìn)步表現(xiàn)，量體裁衣，靈活運(yùn)用，一張滿意的笑容，一個(gè)贊許的眼光，一句肯定的話，都會成為員工“溫馨服務(wù)，天天進(jìn)步”的動力。重視員工，欣賞員工，塑造員工，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累就形成了團(tuán)隊(duì)的合力，保證了中心整體服務(wù)水平不斷提升和各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
為了更好的促進(jìn)工作發(fā)展，我現(xiàn)將這上半年度的個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、團(tuán)隊(duì)管理工作。我原由一名10000號客服代表，通過自身的努力和公司對我的工作的信任、能力的肯定，現(xiàn)成為一名10000號前臺值班長，管理好一個(gè)團(tuán)隊(duì)是我作為一名前臺值班長的首要任務(wù)。我通過了解小組的組員都主要出生于80后和90后以及他們每一個(gè)人的性格、愛好、特點(diǎn)，有針對性找每一位組員進(jìn)行一對一的談話交流，使他們的內(nèi)心產(chǎn)生對我的信任、對公司的未來是充滿希望。且針對組內(nèi)的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對電信的業(yè)務(wù)會出現(xiàn)不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識到自己需要自我的提高，就利用空余休息的時(shí)間組織一場場業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)課程，使得他們提高自己的業(yè)務(wù)知識，在每一個(gè)話務(wù)中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問。在不斷地將自己以上的經(jīng)驗(yàn)和想法得以實(shí)施并取得一定成效的同時(shí)，我們在這個(gè)舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前臺、后臺、組長、質(zhì)檢及部門經(jīng)理之間作著有效的配合，同時(shí)也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務(wù)管理工作進(jìn)行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內(nèi)事情的過程當(dāng)中，對團(tuán)隊(duì)二字體會特別深刻。
二、突發(fā)問題處理技巧。我原來是一個(gè)在面對突發(fā)事件的處理能力、應(yīng)對組員間等問題都會表現(xiàn)出毫無能力駕馭、出手無策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什么都不懂的黃毛丫頭。例如在面對突發(fā)事件的發(fā)生時(shí)，現(xiàn)在我首先會讓自己的冷靜下來，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點(diǎn)子應(yīng)對，如果你表現(xiàn)出手忙腳亂的神態(tài)，那么組員也會跟隨你，錯(cuò)漏百出。
三、自我增值提高。在做好團(tuán)隊(duì)管理工作的同時(shí)，如何使自己在業(yè)務(wù)與技能方面保持持久的優(yōu)勢，對大多數(shù)基層管理者來說是一個(gè)難題。在平時(shí)忙碌的工作以后還要不斷更新自己頭腦袋里的知識庫，因公司不斷地有新的業(yè)務(wù)推出，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、受理規(guī)范、服務(wù)規(guī)范等也在不斷的更改完善，這也說明了10000號前臺值班長需要擁有超強(qiáng)得學(xué)習(xí)記憶能力。
四、在線營銷數(shù)據(jù)的整理。在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個(gè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇的機(jī)會我——匯總?cè)_在線營銷情況。但經(jīng)過了這六個(gè)月的在線營銷匯總中學(xué)到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時(shí)候，話務(wù)部對于這攬收做了一次大調(diào)整，無論是攬收上報(bào)獎勵(lì)的規(guī)則、需要在網(wǎng)廳界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全臺話務(wù)員的不解，不知道什么情況下自己才可以上報(bào)獎勵(lì)。我收集了全臺話務(wù)員關(guān)于攬收方面的疑問，匯總起來去請教麥主管、采編組人員等關(guān)于較熟悉的人員?，F(xiàn)在對于攬收是如何上報(bào)獎勵(lì)，需要在網(wǎng)廳入單界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報(bào)到攬收系統(tǒng)，我都會再次幫他們進(jìn)行檢查，讓我們每人及時(shí)地上傳攬收資料以及盡量因少少的差錯(cuò)而導(dǎo)致不能匹配和拿不到組員應(yīng)有的獎勵(lì)。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機(jī)會自身素質(zhì)的培養(yǎng)，了解在工作中要處處細(xì)心。
以上這幾點(diǎn)是我上半年作為一名10000號前臺值班長的主要工作總結(jié)。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收獲，學(xué)到很多的經(jīng)驗(yàn)，無論是在管理方面還是處理問題的能力都有大大的長進(jìn)。我期待著下半年工作挑戰(zhàn)的來臨，笑迎下半年工作的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，堅(jiān)信勝利是會屬于自己的。當(dāng)然在期待成功的時(shí)候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計(jì)劃，才會讓自己邁向成功的階梯。
煉焦車間工作總結(jié)篇六
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當(dāng)生產(chǎn)波動時(shí)，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機(jī)、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺時(shí)的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
煉焦車間工作總結(jié)篇七
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時(shí)x個(gè)多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵(lì)人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時(shí)組織對新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個(gè)充滿機(jī)遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
煉焦車間工作總結(jié)篇八
總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動爭當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
煉焦車間工作總結(jié)篇九
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;200xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;20xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;20xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。
煉焦車間工作總結(jié)篇十
桃花落去，梅雪冬陽。自從x年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為xpcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到
xpcs，oemxpcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x%到x月份達(dá)到xx%，提高了xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxmhz/s和太萊的xmhz/s印錯(cuò)字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的.員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個(gè)方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實(shí)行x小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
煉焦車間工作總結(jié)篇十一
一、直行溫度的測量。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：作業(yè)人員身體健康、精神狀況良好、防護(hù)品穿戴齊全。
1.2物的辯識：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1用測溫儀在換向5分鐘或10分鐘后開始測量，打開看火孔蓋應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，避開打開的加煤口，防止著火燒傷，注意煤車行走，站位準(zhǔn)確。
2.2測量下降氣流的底部燒嘴和鼻梁磚間的大磚處。2.3機(jī)側(cè)測第7火道，焦側(cè)測第26火道。
2.4測量順序由焦側(cè)交換機(jī)端開始，從機(jī)側(cè)返回。2.5測溫速度均勻，每遍6分鐘左右，兩個(gè)換向測完。
2.6測完后分區(qū)段校正到換向后20秒最高溫度，分別計(jì)算出機(jī)焦兩側(cè)的全爐平均溫度。
2.7每間隔4小時(shí)測量一次直行溫度。
3、安全防護(hù)3.1護(hù)品穿戴齊全。
3.2注意煤車走行，站位準(zhǔn)確，防止碰、刮傷。3.3打看火孔蓋站在上風(fēng)側(cè)，注意吸力，防止燒傷。3.4注意出爐號，避開加煤口，防止燒傷。
二、停止加熱及恢復(fù)加熱操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：員工身體狀況良好，精神良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：手搖裝置靈活，工具齊全，便攜式報(bào)警儀空氣呼吸器正常。
1.3現(xiàn)場辯識：照明良好，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)停止加熱操作。
2.11用電動或手動交換，關(guān)閉全部交換旋塞。關(guān)閉全部加減旋塞，液壓交換機(jī)使用高爐煤氣加熱時(shí)，交換到指示的中間位置，再關(guān)閉全部加減旋塞。2.1.2減少機(jī)焦側(cè)煙道吸力。
2.1.3固定煤氣流量翻板，處于全開位置。
2.1.4關(guān)閉進(jìn)風(fēng)門小鐵板，關(guān)閉地下室煤氣主管與水封槽的連接閥門。
2.2.1需在車間負(fù)責(zé)人，值班長或班長的指揮下進(jìn)行。
2.2.2當(dāng)用蒸汽保壓時(shí)，應(yīng)先打開煤氣主管的閥門，用煤氣趕出蒸汽，取樣做煤氣爆發(fā)實(shí)驗(yàn)，打開連接水封槽閥門。
2.2.3恢復(fù)進(jìn)風(fēng)門小鐵板的開度并將煙道吸力調(diào)至正常數(shù)值。2.2.4先將加減旋塞打開1/3，用電動或手動交換，打開全部交換旋塞，待燃燒形成廢氣后，視壓力情況，打開全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3聽從統(tǒng)一指揮，有秩序地進(jìn)行作業(yè)。
三、高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣及焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣。
2.1.1當(dāng)高爐煤氣地下室主管壓力低于1000pa時(shí)，做好停止加熱的準(zhǔn)備。當(dāng)高爐煤氣主管壓力低于500pa時(shí)，立即停止加熱，若時(shí)間較長，應(yīng)切換焦?fàn)t煤氣。
2.1.2首先關(guān)閉混合煤氣閥門。中間換向后，將高爐煤氣加減旋塞關(guān)閉，然后將煤氣廢氣開閉器進(jìn)風(fēng)門蓋板頂絲松開，抽出石棉板，掛上小鏈（液壓交換機(jī)則插上銷子）。
2.1.3將進(jìn)風(fēng)門開度改為用焦?fàn)t煤氣的開度。煙道吸力減少到用焦?fàn)t煤氣時(shí)的吸力。
3.2.1當(dāng)高爐煤氣主管壓力大于800pa并能穩(wěn)定供應(yīng)時(shí)，應(yīng)將焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣。
3.2.2交換后，將煤氣廢氣開閉器進(jìn)風(fēng)門蓋板的鏈子卸下，下面墊好石棉板，然后用頂絲頂緊（液壓交換機(jī)則卸下銷子）3.2.3將進(jìn)風(fēng)門開度改為用高爐煤氣的開度，煙道吸力增大到用高爐煤氣時(shí)的吸力。中間換向后，關(guān)閉焦?fàn)t煤氣加減旋塞，卸下焦?fàn)t煤氣交換系統(tǒng)。
3.2.4先將高爐煤氣加減旋塞打開1/3，啟動高爐煤氣交換系統(tǒng)，打開全部加減旋塞，待燃燒形成廢氣后，打開全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3石棉板應(yīng)用頂絲頂緊，防止煤氣泄露。3.4聽從統(tǒng)一指揮，井然有序、保證安全。
四、停電、停鼓風(fēng)操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備1.1人員辯識：員工身體狀況及精神狀況良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1應(yīng)立即用手搖將焦?fàn)t煤氣加熱的焦?fàn)t進(jìn)行中間交換，機(jī)焦側(cè)吸力用手搖減小到最小位置并停摻煤氣，關(guān)閉加減旋塞。2.2將儀表上的手操器打到手動狀態(tài)。
2.3啟動微機(jī)蓄電瓶，重新啟動計(jì)算機(jī)，觀察壓力情況，并及時(shí)聯(lián)系調(diào)度，詢問高爐煤氣壓力和焦?fàn)t煤氣壓力情況。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2帶好co報(bào)警儀，防止中毒。
3.3現(xiàn)場手搖執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)先將改為手動，防止突然來電時(shí)，打傷自己。
五、儀表停電應(yīng)急措施。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：員工身體狀況良好，勞保護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：儀表手操器靈活好用，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
此時(shí)現(xiàn)場執(zhí)行器閥位保持原位，應(yīng)先將手操器打到手動狀態(tài)，再通知儀表工處理相應(yīng)故障，如停電前加熱用的煤氣支管壓力滿足加熱要求，不必停止加熱，否則應(yīng)停止加熱。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
4.2照明設(shè)施良好，操作準(zhǔn)確。
煉焦車間工作總結(jié)篇十二
焦化廠在公司安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全教育持續(xù)化”為指導(dǎo)思想，牢固樹立安全發(fā)展理念，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，不斷提高本質(zhì)化安全水平。焦化廠利用各種形式抓好安全教育，以以往焦化廠及各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理消除各類安全隱患。以確保安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。
20xx年共培訓(xùn)員工588人，包括安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、八大作業(yè)制度、新安全生產(chǎn)法等。做好新崗位人員崗前安全培訓(xùn)，讓職工掌握安全生產(chǎn)知識和現(xiàn)場操作技能，提高新員工安全意識，并建立培訓(xùn)檔案。提高了職工安全意識，強(qiáng)化了職工安全隱患識別能力和事故防范能力。
2、完善安全管理制度，加強(qiáng)安全管理。
結(jié)合焦化廠實(shí)際情況完善了《三項(xiàng)制度》，制定了安全管理措施，建立了安全考核機(jī)制。編制了《應(yīng)急救援預(yù)案》，《禁煙禁火制度》，《安全檢修管理制度》，《八大作業(yè)管理制度》，《庫區(qū)安全管理制度》，《開停工安全管理制度》，《安全生產(chǎn)獎懲制度》等。《三項(xiàng)制度》及《應(yīng)急救援預(yù)案》以上墻。
3、隱患排查治理，注重整改。
全年開展現(xiàn)場隱患排查，共計(jì)查出隱患280項(xiàng)，整改274項(xiàng)。整改率97%。其他六項(xiàng)屬于工程遺留問題，以報(bào)送有關(guān)部門給予解決。做到不走過場，不留死角，不放過任何隱患。落實(shí)整改，并經(jīng)現(xiàn)場復(fù)查驗(yàn)收。
編制了焦化廠《應(yīng)急救援預(yù)案》及22項(xiàng)《現(xiàn)場處置方案》并每月按照演練?，F(xiàn)場影像資料、演練效果分析建立檔案。
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實(shí)特殊作業(yè)作業(yè)安全措施，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)票管理制度，通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序，確保了安全作業(yè)。全年開具動火作業(yè)、高空作業(yè)等票據(jù)352次，監(jiān)護(hù)危險(xiǎn)作業(yè)352次，把握安全是工作根本，每次危險(xiǎn)作業(yè)安全科都要到現(xiàn)場，認(rèn)真檢查，確保萬無一失，方可作業(yè)。20xx年x月份1#爐準(zhǔn)備內(nèi)部加熱，應(yīng)要做好2#爐的收尾及烘爐工作，于是安全科結(jié)合外委施工隊(duì)伍派安全員進(jìn)行三班倒，緊盯現(xiàn)場，就連吃飯也不離開現(xiàn)場，真正做到了哪里有危險(xiǎn)，哪里就有安全員。所以直到扒火床沒出現(xiàn)任何事故。嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對各車間區(qū)域的隱患每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)都要記錄在案，限期整改，不留后患。加強(qiáng)外委施工人員的安全教育，嚴(yán)格管理，簽訂安全協(xié)議，明確安全生產(chǎn)和義務(wù)。
回顧20xx年安全科促生產(chǎn)保安全方面的確取得了一定的成績，在九月份公司安全部舉行的“煤氣應(yīng)急救援技能比武大賽”獲得了團(tuán)體第二名的好成績。然而不足之處也有，那就是：2月份煉焦車間地面除塵站女職工張曉叢小腿髕骨摔傷和6月份上升管工孫玉東臉部撩傷事故，還有3月份化產(chǎn)車間飽和器爆炸事故，這些事故的發(fā)生與我們工作的不細(xì)心檢查不到位有不可推卸的責(zé)任，這就需要我們在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、提升素質(zhì)、從嚴(yán)管理，不留遺憾。
煉焦車間工作總結(jié)篇十三
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的`生產(chǎn)任務(wù)。
本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級。
2、305變電所ii段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所i、ii段，305變電所ii段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表，確保電能計(jì)量準(zhǔn)確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺，鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變cy3a液壓操動機(jī)構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、304配電所c1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗(yàn)、補(bǔ)油。
5、305變電所i段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護(hù)工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
煉焦車間工作總結(jié)篇十四
煉焦車間是鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，主要負(fù)責(zé)將原料焦炭進(jìn)行加熱、脫水等過程，制成高質(zhì)量甚至是可用于出口的焦炭產(chǎn)品，供給煉鋼車間使用。煉焦工作是一項(xiàng)高溫、高壓、有毒有害的體力活，對于保證整個(gè)生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行至關(guān)重要。
在煉焦車間工作期間，我們需要先進(jìn)行焦炭的裝卸作業(yè)，將運(yùn)達(dá)車間的原料焦炭送至料倉中儲存，再將爐料裝填入煤氣化爐中進(jìn)行預(yù)熱等一系列工作，直至焦炭達(dá)到合適溫度進(jìn)行出爐。整個(gè)流程中對于操作工的質(zhì)量要求非常高，除了理論知識的要求之外，我們更需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同時(shí)期的客觀情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。通過反復(fù)嘗試，在實(shí)踐中獲得經(jīng)驗(yàn)之后，我們更能夠在日常工作總結(jié)中逐漸形成一份自己的工作流程，提升自己工作的標(biāo)準(zhǔn)化水平。
為了保證煉焦車間工作的順利進(jìn)行并減少意外事件的發(fā)生，我們需要具備多方面的技能。首先，我們需要掌握機(jī)械操作的基本要領(lǐng)，掌握車間內(nèi)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理，這對于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除小問題非常重要。其次，在工作過程中我們會不斷面臨決策，需要有清晰的思路，并能隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)狀況，為車間及企業(yè)避免產(chǎn)生損失。
煉焦車間工作雖然瑣碎而且重復(fù)性高，但是如果每個(gè)人都有所領(lǐng)悟，堅(jiān)持在實(shí)踐中總結(jié)，那么就可以在保證質(zhì)量的前提下不斷提高工作效率。首先，我們需要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，同時(shí)也保證了我們的個(gè)人安全。而煉焦車間的工作密度較高，我們更需要有耐心、有毅力，保持工作狀態(tài)的高效。
第五段：結(jié)尾總結(jié)。
煉焦車間是鋼鐵生產(chǎn)流程中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，對于保證鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要作用。在工作中，我們需要注重訓(xùn)練，不斷提高自身素質(zhì)，跟隨產(chǎn)學(xué)研的步伐，利用新設(shè)備、新工藝、新制度不斷探索，提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。當(dāng)我們真正理解并做到了這些的時(shí)候，才能更好地保證煉焦車間的生產(chǎn)流暢，為企業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
煉焦車間工作總結(jié)篇十五
20xx年在不知不覺中又結(jié)束了?；仡欁哌^的這一年，我們的成績是可喜的。同時(shí)也存在著不少缺點(diǎn)，下面我將做一總結(jié)，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時(shí)候，我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐，以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經(jīng)過前期處理缺陷的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐步合理化的完善每個(gè)月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作。包括：
（1）每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗(yàn)，很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性，并且設(shè)專人完成此項(xiàng)工作，有利于對設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練，提高了校驗(yàn)的精度。
（2）對經(jīng)常出現(xiàn)的6kv電機(jī)線圈溫度接線松動問題，每月進(jìn)行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機(jī)的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設(shè)備巡檢力度，強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心，對現(xiàn)場重要設(shè)備每日巡檢到位，如dcs電子設(shè)備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點(diǎn)和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時(shí)掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設(shè)備事故。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作，對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況，并對發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析，對類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防，力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中，根據(jù)廠里下達(dá)的年底開機(jī)的命令，我們及時(shí)制定出合理的工程進(jìn)度表。把人員分成三組，一組進(jìn)行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場開測點(diǎn)。其中鍋爐側(cè)共有9xx個(gè)測點(diǎn)，另帶微油點(diǎn)火系統(tǒng)96個(gè)測點(diǎn)。而汽機(jī)側(cè)823個(gè)測點(diǎn)，在加循環(huán)泵房70個(gè)點(diǎn)。由于這臺機(jī)組對于我們來說什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時(shí)完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù)。
煉焦車間工作總結(jié)篇十六
20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人，我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠，做一名配煤工人。對于新來的我，雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談，如何做好本職工作？如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì)，成為企業(yè)有用之人？我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長，渴望有機(jī)會能夠施展才華，貢獻(xiàn)自己，我迫切需要師傅的指導(dǎo)，找準(zhǔn)人生坐標(biāo)，確定前進(jìn)的方向，把書本的知識與實(shí)際工作有機(jī)融合，有效地發(fā)揮內(nèi)在動力和潛能。正當(dāng)我迷茫之時(shí)，我了解到柳鋼有“師帶徒”活動。而“師帶徒”活動則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。
我的師傅陶柏明是備煤車間副主任，配煤高級技師，有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)，他對備煤車間的工藝技術(shù)、安全管理、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能，優(yōu)良的工作作風(fēng)，認(rèn)真的態(tài)度，扎實(shí)的專業(yè)知識，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多，在恩師的指導(dǎo)下，我感覺這一年多來，收獲滿滿，不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場一些重要知識以及如何做人。
我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人，雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜，但車間面積大、崗位特殊，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過，剛開始來到這陌生的環(huán)境，會有一種無從下手的緊張心情，針對我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案，由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn)，這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率，我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況，柳鋼焦化廠企業(yè)文化等，讓我對焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備。做為一名新進(jìn)廠的工人，我們普遍乎視安全的重要性，師傅第一天帶我，就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服"，他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例，時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性，身體是革命的本錢，安全第一！然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程，師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍，從書里能學(xué)到更全面的理論知識。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程，安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程、相關(guān)理論知識。其次，要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動，做守規(guī)之人。
在實(shí)踐，雖然師傅比較忙，但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求，了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理，對所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中，對生產(chǎn)過程的巡查、對設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢，對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在確保安全的前提下，教我更換尼龍銷，托輥和潤加油，遇到緊急情況如何處理等。要求我學(xué)會必須在配煤過程中，與上道工序可逆皮帶料倉人員加強(qiáng)聯(lián)系，為避免斷流影響配煤正常，按上級部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤，對顆粒煤種的配煤，要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系，控制好粉碎細(xì)度，為焦?fàn)t提供合格的配合煤。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)?！?。師傅的每一次在現(xiàn)場指導(dǎo)，我則在一旁仔細(xì)的聽，認(rèn)真的做好記錄，遇到不明白沒弄懂的問題就問，師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解，直到弄懂為止。在師傅努力的教導(dǎo)之下，我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識，到后來遇到異常情況時(shí)，也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中。也教會我那些重點(diǎn)。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢，班中巡檢。
在工作之余，師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事，大家坐在一起交流，各自分享自己成長的經(jīng)驗(yàn)，各自提出自己的目標(biāo)。這讓我不斷反省自己，有了明確的目標(biāo)，不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源，組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座，讓我不斷的給自己充電，生活上師傅關(guān)心我們，常問候我一線工人的思想動態(tài)。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識，平時(shí)師傅也會對我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促，經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題，將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。
通過師傅針對性的指導(dǎo)，精心培養(yǎng)下，我取得了長足的進(jìn)步，使我能立足崗位，不斷進(jìn)步的工人，衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對我的幫助和關(guān)心，使我成為"師帶徒結(jié)對"活動的受益者。
煉焦車間工作總結(jié)篇十七
2015年是我車間的一個(gè)平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項(xiàng)安全工作的落實(shí)年。2015年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、安全培訓(xùn)方面
安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，是預(yù)防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產(chǎn)安全事故都是不該發(fā)生的，是可以通過安全培訓(xùn)來預(yù)防的。因此，我車間將安全培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作，通過安全培訓(xùn)，使員工充分認(rèn)識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。
1、2015年，我車間對21名新員工進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，基本掌握我車間的工作環(huán)境和操作規(guī)程等知識，具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
2、我車間非常重視安全知識培訓(xùn)，特別是對工段長和班組長的培訓(xùn)。除對工段長和班組長進(jìn)行安全管理培訓(xùn)外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現(xiàn)良好的員工予以通報(bào)表揚(yáng)，激發(fā)其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，并帶動班組其他成員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使安全培訓(xùn)不拘泥與形式，促進(jìn)員工隊(duì)伍安全知識水平的提高。
3、我車間在對新員工、工段長和班組長進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，也不放松對在職員工的安全培訓(xùn)。每半月定期對員工進(jìn)行安全知識強(qiáng)化學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、技術(shù)要求、操作細(xì)則、各崗位注意事項(xiàng)等內(nèi)容，真正在全車間范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“要我安全、我要安全、我會安全”。
二、安全檢查方面
安全檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患防止事故發(fā)生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
三、排查隱患方面
備案，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避免事故的發(fā)生。
四、隱患整改方面
我車間配合機(jī)修檢修隱患整改共計(jì)132條，均已整改完成。其中針對人的三違現(xiàn)象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴(yán)重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強(qiáng)“三違”人員的安全意識和責(zé)任心, 同時(shí)做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現(xiàn)實(shí)思想問題和實(shí)際困難,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。
五、安全活動方面
我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報(bào)、宣傳安全圖片、安全標(biāo)語、技術(shù)座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預(yù)演、班組安全知識競賽、調(diào)火工技術(shù)比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去,形成安全生產(chǎn)無小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發(fā)生,保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進(jìn)行。
六、安全標(biāo)準(zhǔn)化
安全標(biāo)準(zhǔn)化是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，我車間在安全標(biāo)準(zhǔn)化方面主要做了以下幾項(xiàng)工作:
和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)意識。我車間組織員工學(xué)習(xí)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，使員工掌握、執(zhí)行制度，充分調(diào)動和發(fā)揮每位員工的積極性和創(chuàng)造性，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作變?yōu)槠渥杂X的行為，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。
3、應(yīng)急預(yù)案。
我車間針對這些突發(fā)的停電事故，我車間積極主動的制度了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施，包括四大車聯(lián)鎖應(yīng)急預(yù)案、四大車停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣應(yīng)急預(yù)案、上升管停電應(yīng)急預(yù)案、皮帶停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣泄露處臵預(yù)案。在執(zhí)行的過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行了修改，使之更有可操作性，在很短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。
今年我車間的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，上級部門，公司領(lǐng)導(dǎo)的提出了存在的問題和不足，車間領(lǐng)導(dǎo)對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進(jìn)行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續(xù)地將安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行下去，將標(biāo)準(zhǔn)化的要求作為日常重要的行為準(zhǔn)則，通過我車間管理體系的有效運(yùn)行，來實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，最終達(dá)到降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。
九、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進(jìn)一步提高。
3、與生產(chǎn)車間溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。
4、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實(shí)踐活動，探索夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實(shí)基礎(chǔ)，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項(xiàng)工作邁向新起點(diǎn)。
2015年安全工作計(jì)劃安排
一、工作目標(biāo)
為繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，提高安全執(zhí)行力。根據(jù)公司要求、結(jié)合車間實(shí)際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續(xù)保持清醒頭腦，以安全標(biāo)準(zhǔn)化體系為指導(dǎo)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)期間的安全管理工作，加強(qiáng)隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責(zé)任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災(zāi)事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實(shí)現(xiàn)輕傷事故和職業(yè)病危害零的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。
二、重點(diǎn)工作與主要措施
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任和意識，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制；
首先，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制；二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，完善主要管理人員抓安全的管理責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任承諾書。三是實(shí)施安全責(zé)任監(jiān)控，重心下移，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)從查資料到查現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。四是各工段應(yīng)認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成一級抓一級、一級向一級負(fù)責(zé)，形成全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。五是堅(jiān)持“四不放過”原則，對責(zé)任事故、未遂事故以及發(fā)生事故的工段和有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，吸取教訓(xùn)、搞好安全生產(chǎn)。
2、扎實(shí)做好安全基礎(chǔ)工作
辦法》對班組進(jìn)行考評，對優(yōu)秀班組長給予表彰獎勵(lì)，充分發(fā)揮典型的示范帶動作用，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、繼續(xù)抓好安全工作四個(gè)關(guān)鍵
一是抓好關(guān)鍵時(shí)間的安全。建立車間領(lǐng)導(dǎo)參加班前會制度協(xié)同科室領(lǐng)導(dǎo)包保車間、班組制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
二是抓好關(guān)鍵部位的.安全。對焦?fàn)t地下室、四大車、皮帶系統(tǒng)等易造成爆炸、火災(zāi)、擠傷事故的關(guān)鍵部位要時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，同時(shí)，建立、健全重要危險(xiǎn)源管理制度，制定演練計(jì)劃，做到每年組織演練一次，并根據(jù)每次演練情況不斷修訂、完善應(yīng)急救援預(yù)案。
三是抓好關(guān)鍵作業(yè)的安全。重點(diǎn)對檢修、生產(chǎn)操作確認(rèn)制的落實(shí)，細(xì)化過程管理，完善安全確認(rèn)制度。
四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)管，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。時(shí)刻關(guān)注關(guān)鍵人員的思想動態(tài)，以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全防范措施。把自保、聯(lián)保、互保落實(shí)到位。
4、全方位推行《安全確認(rèn)執(zhí)行辦法》，做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核除職工誤操作和習(xí)慣性違章操作行為，減少或降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為將這項(xiàng)工作落到實(shí)處重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作：
（1）加強(qiáng)對全員職工的安全確認(rèn)教育、培訓(xùn)工作。按照“想、看、動、查”的確認(rèn)程序進(jìn)行教育，提高職工的安全操作意識和操作技能。
（2）做好班前、班中、班后的安全確認(rèn)。重點(diǎn)是嚴(yán)格按照《安全檢查表》的檢查內(nèi)容進(jìn)行組織。
5、采取各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全檢查和治理隱患的力度
（1）突出專業(yè)安全檢查。對查出的隱患要以“隱患通知書”的形式及時(shí)通知機(jī)電車間進(jìn)行整改，并負(fù)責(zé)跟蹤對隱患整改情況。
（2）強(qiáng)化日常安全檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。安全檢查要深入現(xiàn)場，堅(jiān)決采取“邊檢查，邊整改”的原則，對作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章行為，及時(shí)采取有效措施予以糾正，解決事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。同時(shí)，針對季節(jié)特點(diǎn)對安全工作的影響，開展各種安全檢查。雨季應(yīng)以防雷電、防洪、防觸電為內(nèi)容進(jìn)行檢查；夏季以防暑降溫為主要內(nèi)容進(jìn)行檢查；冬季以防寒防凍、防煤氣中毒為主要內(nèi)容進(jìn)行檢查，確保安全生產(chǎn)。
煉焦車間的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，將煉焦車間和人員的安全管理落到實(shí)處。
（4）按照車間“五查”要求，繼續(xù)堅(jiān)持從查隱患、查制度、查責(zé)任、查防范和查外管五方面入手，加強(qiáng)隱患排查工作，將安全隱患消除在事故萌芽狀態(tài)。一要繼續(xù)抓好日常及檢修安全檢查； 二要進(jìn)一步推行《安全隱患排查周報(bào)表》制度，對查出的安全隱患和問題，都要建檔、登記，對隱患檢查整改臺賬，做到整改內(nèi)容、整改標(biāo)準(zhǔn)、整改措施、整改時(shí)間和整改責(zé)任人“五個(gè)落實(shí)”。對隱患分級處理，對于車間不能解決的隱患，以報(bào)告形式報(bào)安監(jiān)部，根據(jù)情況適時(shí)整改，并對隱患嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理，確保整改過的隱患不重復(fù)發(fā)生。
（4）加強(qiáng)對環(huán)境不安全因素的管理。主要包括：生產(chǎn)區(qū)域照明、崗位物品擺放、等所存在的不安全因素；生產(chǎn)現(xiàn)場的梯臺、地面、通道及安全防護(hù)設(shè)施存在的缺陷；生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度、噪聲、粉 塵與易燃易爆物等。 為此，必須加強(qiáng)對環(huán)境不安全因素的管理、檢查和整改。對生產(chǎn)現(xiàn)場檢修作業(yè)或設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)的影響環(huán)境因素的現(xiàn)象，要重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保整體環(huán)境隱患的可控、在控。
6、深化過程控制，有效推進(jìn)職業(yè)健康安全管理體系。
（1）制定詳細(xì)的階段性推進(jìn)計(jì)劃，以月為單位，把安全體系需要推進(jìn)的工作細(xì)化分類，明確責(zé)任人、完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)，把推進(jìn)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都量化標(biāo)準(zhǔn)，確保推進(jìn)計(jì)劃有序進(jìn)行。
（2）每季度總結(jié)一次體系推進(jìn)計(jì)劃的完成情況，對每項(xiàng)工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評比。將存在的問題進(jìn)行匯總，并書面制定改進(jìn)措施，使體系持續(xù)改進(jìn)，有效運(yùn)行。
（3）對應(yīng)急預(yù)案施行分級管理，對現(xiàn)有預(yù)案分清各部門職責(zé)及相應(yīng)預(yù)案的級別，結(jié)合危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和應(yīng)急處臵能力，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案導(dǎo)則進(jìn)行編寫、修訂、完善，使預(yù)案更具有實(shí)用性、可操作性。做到每年組織演練一次，演練要做到有計(jì)劃、有培訓(xùn)、由評審、有記錄、有總結(jié)，提高演練的針對性、實(shí)用性，確保安全演練不走形式、走過場，取得實(shí)效。
（4）注重發(fā)揮各工段的優(yōu)勢和作用，使安全工作做到齊抓共管。車間、工段、班組及全體職工要明確自己的安全職責(zé)和任務(wù)，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，從而使安全管理工作滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)，樹立一種“無邊界”的合作精神，協(xié)調(diào)不同單位、不同工序、不同（崗位）工種之間的合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)大安全格局。
7、2015年安全培訓(xùn)計(jì)劃表：
煉焦車間
2015年12月2日
炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細(xì)總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
一、安全工作方面
本年度7月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全隱患做出了及時(shí)處理。并根據(jù)公司要求加強(qiáng)安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進(jìn)作用。
育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強(qiáng)管理，要求職工必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時(shí)間進(jìn)行巡回檢查，各崗位進(jìn)行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴(yán)格交接-班制度，從交接-班手續(xù)上進(jìn)行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實(shí)行崗位工上班點(diǎn)自查，定時(shí)填寫“6s”點(diǎn)檢表記錄；維修工定時(shí)檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實(shí)填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。
暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時(shí)發(fā)放防暑藥品，同時(shí)做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環(huán)境。
二、生產(chǎn)管理方面
在抓好安全的同時(shí)狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。
作為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項(xiàng)任務(wù)的保證，沒有一個(gè)鐵的紀(jì)律，就沒有一支能打善拼的隊(duì)伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時(shí)也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵(lì)員工的榮辱感和榮譽(yù)感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。
大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計(jì)，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點(diǎn)和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力，減少勞動強(qiáng)度，對其中的某些缺點(diǎn)和不足，進(jìn)行大膽改進(jìn)嘗試。
三、加快環(huán)保質(zhì)量進(jìn)程
在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時(shí)對環(huán)保工作
也不放松，爭取達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時(shí)候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進(jìn)行密封圈更換外，平時(shí)經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo)準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚(yáng)，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時(shí)間。工作場區(qū)每班進(jìn)行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。
7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點(diǎn)和不足，例：現(xiàn)場管理不足，公司制度落實(shí)不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中，克服缺點(diǎn)，再接再厲，發(fā)奮圖強(qiáng)，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
煉焦車間
2015年即將過去，在這一年的工作過程中，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識
1、車間今年以來對50余人新進(jìn)員工進(jìn)行了車間級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。通過對新員工認(rèn)真教育，使他們對煉焦車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識，對老員工定期進(jìn)行每月兩次安全培訓(xùn)，并考核記錄。今年以來車間員工的安全意識得到了大幅度的提高。
2、車間利用班前、班后等形式組織對崗位應(yīng)知應(yīng)會，操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性。
二、安全檢查及消防設(shè)施方面
工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
1、規(guī)范各類物品定臵擺放，落實(shí)現(xiàn)場6s，今年以來對現(xiàn)場擺放的滅火器，消防栓規(guī)定的放臵位臵，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定臵，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀。
2、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，車間堅(jiān)持每周二開展進(jìn)行一次周安全隱患排查整改，改善重大隱患機(jī)側(cè)除塵罩加固，攔焦車道軌頂梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，各個(gè)樓梯護(hù)欄加固，新加警示牌20處等共消除隱患100余處。這些排查整改對車間本質(zhì)安全起了較大的作用。
3、根據(jù)車間實(shí)際情況，補(bǔ)充安全管理制度，加強(qiáng)軌道、機(jī)、焦側(cè)平臺管理制度。
三、安全作業(yè)與外來施工單位的管理
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實(shí)安全措施，由于煉焦車間各類檢修每天都在進(jìn)行，今年共計(jì)辦理各類作業(yè)票150張，通過對現(xiàn)場各類作業(yè)票證的辦理和現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序和作業(yè)行為。嚴(yán)格外來施工隊(duì)伍管理，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，在現(xiàn)場對外來施工人員加強(qiáng)管理，及時(shí)教育，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些施工安全事故和因施工導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。
四、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進(jìn)一步提高。
3、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
2015年度計(jì)劃：
1、對焦?fàn)t地下室、五大車、皮帶等易造成爆炸、火災(zāi)、擊傷事故的關(guān)鍵部位時(shí)刻處于時(shí)刻監(jiān)控狀態(tài)。同時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案，并制定演練計(jì)劃。
2、抓好員工的安全管理，對關(guān)鍵崗位員工重點(diǎn)監(jiān)管、重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育，時(shí)刻關(guān)注重點(diǎn)崗位員工的思想狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的安全防范措施。
孫廣慶
二〇一四年十二月八日
煉焦車間工作總結(jié)篇十八
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn)，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
煉焦車間工作總結(jié)篇十九
煉焦車間一直是鋼鐵生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，在高溫環(huán)境下，將原材料進(jìn)行加熱，從而使其獲得所需的性質(zhì)。但是，這個(gè)過程中也存在很多需要注意的事項(xiàng)和技巧。下面，我將會通過我的體驗(yàn)和感悟來探討這些問題，并分享一些在煉焦車間中值得注意的要點(diǎn)。
【第一段：初入煉焦車間】。
進(jìn)入煉焦車間，我們首先需要注意的是安全問題。高溫下運(yùn)作的機(jī)械設(shè)備和火源等需要得到充分關(guān)注，以避免任何意外發(fā)生。此外，還需要了解維護(hù)機(jī)械設(shè)備的細(xì)節(jié)，如機(jī)器運(yùn)行時(shí)潤滑油和冷卻液的檢查和更換等。通過了解這些，我學(xué)會了如何在高溫、高壓的環(huán)境下合理運(yùn)用設(shè)備，并且從中獲得了一定的工程技能。
【第二段：煉焦工藝流程】。
在煉焦車間中，我們要了解煉焦的工藝流程。在生產(chǎn)中，煉焦有一定的周期，需要不斷地根據(jù)不同階段進(jìn)行應(yīng)對，以保證生產(chǎn)持續(xù)順暢。煉焦車間的工序安排常常影響到鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的變化。同時(shí)，在車間中，需要注意維護(hù)設(shè)備以保證生產(chǎn)邏輯通暢。從生產(chǎn)線與設(shè)備的協(xié)調(diào)配合中，我深刻了解到，一個(gè)生產(chǎn)車間的工程技能實(shí)踐、系統(tǒng)性以及運(yùn)營策略的互相協(xié)作，對于生產(chǎn)和質(zhì)量的的掌控具有非常關(guān)鍵的地位。
【第三段：追求高效精益】。
我們在熟悉了整個(gè)生產(chǎn)流程后，就可以著手提高生產(chǎn)效能和質(zhì)量。其中一個(gè)最容易操作的優(yōu)化方法就是通過生產(chǎn)條件的改善實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能的提升。此外，通過改善設(shè)備環(huán)節(jié)，進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)值與使用壽命，我們可以顯著地提高生產(chǎn)過程的精益化程度。在煉焦車間中，生產(chǎn)精益化是一個(gè)非常有效的技巧，可以優(yōu)化當(dāng)前生產(chǎn)流程，提高效率并降低成本。因此，我認(rèn)為，煉焦車間是人們學(xué)習(xí)高效生產(chǎn)管理的絕佳實(shí)踐場所。
【第四段：管理結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)合作】。
在煉焦車間中，管理結(jié)構(gòu)非常成熟。與大多數(shù)生產(chǎn)車間一樣，煉焦車間通常存在一位團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，他/她會組織團(tuán)隊(duì)安排各項(xiàng)生產(chǎn)工作和人員任務(wù)，同時(shí)也會承擔(dān)管理和應(yīng)對各種問題的責(zé)任。此外，在鋼鐵行業(yè)，煉焦工作中還存在著單獨(dú)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們專注于煉焦生產(chǎn)的計(jì)劃和監(jiān)督等工作。
【第五段：總結(jié)與未來展望】。
在參與煉焦車間工作的過程中，我可以說有很多的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過大量的實(shí)踐和與同事的溝通，我掌握了很多技巧和工作中使用到的知識。同時(shí)，我也能夠更好的理解和欣賞團(tuán)隊(duì)合作和高效生產(chǎn)之間的聯(lián)系。總之，煉焦車間是一個(gè)實(shí)踐沉淀和學(xué)習(xí)成長的非常好的場所。相信隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷提升，該領(lǐng)域的前景是十分明晰和令人振奮的。
煉焦車間工作總結(jié)篇一
今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進(jìn)，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。
（1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，對煉焦車間有了一定的認(rèn)識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
（6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進(jìn)行宣講，車間全員參與。
2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅(jiān)持每周三開展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
（4）庫房儲備物資管理措施。
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識，做到安全用電和節(jié)約用電。
（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)。
（7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施。
（8）地面站防火安全措施。
（9）五大車防火安全措施。
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。
《1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作。
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學(xué)習(xí)會，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
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煉焦車間工作總結(jié)篇二
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時(shí)我們車間還對每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
煉焦車間工作總結(jié)篇三
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
煉焦車間工作總結(jié)篇四
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時(shí)間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個(gè)人這幾個(gè)月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達(dá)的是，一個(gè)優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個(gè)人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
煉焦車間工作總結(jié)篇五
每次寫總結(jié)的時(shí)候，總是要忍不住感嘆，“時(shí)間過得真快呀”，沒想到20xx年上半年度的就任10000號客服中心前臺值班長一職工作竟然這么快就要在炎炎酷暑中結(jié)束，似乎還沒來得及作好新一輪的期待和規(guī)劃，又要開始起航揚(yáng)帆了。
在過去的6個(gè)月中,我作為10000號客服中心前臺值班長，帶領(lǐng)我小組的員工基本上順利完成了去年的各項(xiàng)工作任務(wù)。在此，對一直以來支持我工作的話服部所有員工表示感謝。如果沒有他們的努力工作，就不會有客服部今天的成績。我也感謝各部門同事對我工作上的支持和配合。特別感謝盧主管對我的關(guān)愛，沒有盧主管不斷對我的教誨就沒有我現(xiàn)在的進(jìn)步。上半年，客服中心的工作是比較繁忙和辛苦，但對于我們每個(gè)人來說又有很多不同的收獲。
10000號客戶服務(wù)中心是中國電信在激勵(lì)的市場競爭中著力打造的品牌形象，是化解各種復(fù)雜矛盾，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一方面通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升客戶滿意度，增強(qiáng)客戶忠誠度，保持市場存量；另一方面通過與客戶的良好溝通向客戶推介新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，收集市場需求信息，進(jìn)行客戶關(guān)系管理，它不僅是差異化服務(wù)平臺，更是對渠道、對客戶經(jīng)理的營銷支撐平臺。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間來到10000號客服中心差不多有兩年的時(shí)間了，在這兩年多的磨練中，我欣喜地看到自己的悄然變化，也親眼目睹佛山電信10000號客服中心在堅(jiān)決執(zhí)行“用戶至上，用心服務(wù)”的服務(wù)理念中經(jīng)歷的種種改革浪潮。
管理是一種觀點(diǎn)，是一種服務(wù)，更是一種藝術(shù)，激勵(lì)與日常管理與團(tuán)隊(duì)建設(shè)密切相關(guān)不可分割，區(qū)域中心的激勵(lì)工作具有人力資源管理的共性，也有它的特殊性，大家都知道，無論任何單位的發(fā)展都離不開全體員工的創(chuàng)造力和積極性，雖然物質(zhì)激勵(lì)仍然是衡量員工的自身價(jià)值的一個(gè)重要指標(biāo)，但事實(shí)上在特定環(huán)境下，精神激勵(lì)的作用在一定程度上超出了物質(zhì)獎勵(lì)的意義，我認(rèn)為：有激勵(lì)就有動力，有期待就有沖刺，有認(rèn)同就會產(chǎn)生歸屬感，兩者之間是作用力與反作用力的關(guān)系?；谶@個(gè)觀念，在10000號日常管理工作中，將激勵(lì)措施面向所有員工，我關(guān)注每個(gè)員工一點(diǎn)一滴的進(jìn)步表現(xiàn)，量體裁衣，靈活運(yùn)用，一張滿意的笑容，一個(gè)贊許的眼光，一句肯定的話，都會成為員工“溫馨服務(wù)，天天進(jìn)步”的動力。重視員工，欣賞員工，塑造員工，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累就形成了團(tuán)隊(duì)的合力，保證了中心整體服務(wù)水平不斷提升和各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
為了更好的促進(jìn)工作發(fā)展，我現(xiàn)將這上半年度的個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、團(tuán)隊(duì)管理工作。我原由一名10000號客服代表，通過自身的努力和公司對我的工作的信任、能力的肯定，現(xiàn)成為一名10000號前臺值班長，管理好一個(gè)團(tuán)隊(duì)是我作為一名前臺值班長的首要任務(wù)。我通過了解小組的組員都主要出生于80后和90后以及他們每一個(gè)人的性格、愛好、特點(diǎn)，有針對性找每一位組員進(jìn)行一對一的談話交流，使他們的內(nèi)心產(chǎn)生對我的信任、對公司的未來是充滿希望。且針對組內(nèi)的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對電信的業(yè)務(wù)會出現(xiàn)不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識到自己需要自我的提高，就利用空余休息的時(shí)間組織一場場業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)課程，使得他們提高自己的業(yè)務(wù)知識，在每一個(gè)話務(wù)中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問。在不斷地將自己以上的經(jīng)驗(yàn)和想法得以實(shí)施并取得一定成效的同時(shí)，我們在這個(gè)舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前臺、后臺、組長、質(zhì)檢及部門經(jīng)理之間作著有效的配合，同時(shí)也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務(wù)管理工作進(jìn)行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內(nèi)事情的過程當(dāng)中，對團(tuán)隊(duì)二字體會特別深刻。
二、突發(fā)問題處理技巧。我原來是一個(gè)在面對突發(fā)事件的處理能力、應(yīng)對組員間等問題都會表現(xiàn)出毫無能力駕馭、出手無策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什么都不懂的黃毛丫頭。例如在面對突發(fā)事件的發(fā)生時(shí)，現(xiàn)在我首先會讓自己的冷靜下來，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點(diǎn)子應(yīng)對，如果你表現(xiàn)出手忙腳亂的神態(tài)，那么組員也會跟隨你，錯(cuò)漏百出。
三、自我增值提高。在做好團(tuán)隊(duì)管理工作的同時(shí)，如何使自己在業(yè)務(wù)與技能方面保持持久的優(yōu)勢，對大多數(shù)基層管理者來說是一個(gè)難題。在平時(shí)忙碌的工作以后還要不斷更新自己頭腦袋里的知識庫，因公司不斷地有新的業(yè)務(wù)推出，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、受理規(guī)范、服務(wù)規(guī)范等也在不斷的更改完善，這也說明了10000號前臺值班長需要擁有超強(qiáng)得學(xué)習(xí)記憶能力。
四、在線營銷數(shù)據(jù)的整理。在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個(gè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇的機(jī)會我——匯總?cè)_在線營銷情況。但經(jīng)過了這六個(gè)月的在線營銷匯總中學(xué)到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時(shí)候，話務(wù)部對于這攬收做了一次大調(diào)整，無論是攬收上報(bào)獎勵(lì)的規(guī)則、需要在網(wǎng)廳界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全臺話務(wù)員的不解，不知道什么情況下自己才可以上報(bào)獎勵(lì)。我收集了全臺話務(wù)員關(guān)于攬收方面的疑問，匯總起來去請教麥主管、采編組人員等關(guān)于較熟悉的人員?，F(xiàn)在對于攬收是如何上報(bào)獎勵(lì)，需要在網(wǎng)廳入單界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報(bào)到攬收系統(tǒng)，我都會再次幫他們進(jìn)行檢查，讓我們每人及時(shí)地上傳攬收資料以及盡量因少少的差錯(cuò)而導(dǎo)致不能匹配和拿不到組員應(yīng)有的獎勵(lì)。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機(jī)會自身素質(zhì)的培養(yǎng)，了解在工作中要處處細(xì)心。
以上這幾點(diǎn)是我上半年作為一名10000號前臺值班長的主要工作總結(jié)。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收獲，學(xué)到很多的經(jīng)驗(yàn)，無論是在管理方面還是處理問題的能力都有大大的長進(jìn)。我期待著下半年工作挑戰(zhàn)的來臨，笑迎下半年工作的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，堅(jiān)信勝利是會屬于自己的。當(dāng)然在期待成功的時(shí)候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計(jì)劃，才會讓自己邁向成功的階梯。
煉焦車間工作總結(jié)篇六
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當(dāng)生產(chǎn)波動時(shí)，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機(jī)、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺時(shí)的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
煉焦車間工作總結(jié)篇七
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時(shí)x個(gè)多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵(lì)人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時(shí)組織對新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個(gè)充滿機(jī)遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
煉焦車間工作總結(jié)篇八
總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時(shí)光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動爭當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí)，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
煉焦車間工作總結(jié)篇九
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;200xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;20xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;20xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。
煉焦車間工作總結(jié)篇十
桃花落去，梅雪冬陽。自從x年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為xpcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到
xpcs，oemxpcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x%到x月份達(dá)到xx%，提高了xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxmhz/s和太萊的xmhz/s印錯(cuò)字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的.員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個(gè)方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實(shí)行x小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
煉焦車間工作總結(jié)篇十一
一、直行溫度的測量。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：作業(yè)人員身體健康、精神狀況良好、防護(hù)品穿戴齊全。
1.2物的辯識：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1用測溫儀在換向5分鐘或10分鐘后開始測量，打開看火孔蓋應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，避開打開的加煤口，防止著火燒傷，注意煤車行走，站位準(zhǔn)確。
2.2測量下降氣流的底部燒嘴和鼻梁磚間的大磚處。2.3機(jī)側(cè)測第7火道，焦側(cè)測第26火道。
2.4測量順序由焦側(cè)交換機(jī)端開始，從機(jī)側(cè)返回。2.5測溫速度均勻，每遍6分鐘左右，兩個(gè)換向測完。
2.6測完后分區(qū)段校正到換向后20秒最高溫度，分別計(jì)算出機(jī)焦兩側(cè)的全爐平均溫度。
2.7每間隔4小時(shí)測量一次直行溫度。
3、安全防護(hù)3.1護(hù)品穿戴齊全。
3.2注意煤車走行，站位準(zhǔn)確，防止碰、刮傷。3.3打看火孔蓋站在上風(fēng)側(cè)，注意吸力，防止燒傷。3.4注意出爐號，避開加煤口，防止燒傷。
二、停止加熱及恢復(fù)加熱操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：員工身體狀況良好，精神良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：手搖裝置靈活，工具齊全，便攜式報(bào)警儀空氣呼吸器正常。
1.3現(xiàn)場辯識：照明良好，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)停止加熱操作。
2.11用電動或手動交換，關(guān)閉全部交換旋塞。關(guān)閉全部加減旋塞，液壓交換機(jī)使用高爐煤氣加熱時(shí)，交換到指示的中間位置，再關(guān)閉全部加減旋塞。2.1.2減少機(jī)焦側(cè)煙道吸力。
2.1.3固定煤氣流量翻板，處于全開位置。
2.1.4關(guān)閉進(jìn)風(fēng)門小鐵板，關(guān)閉地下室煤氣主管與水封槽的連接閥門。
2.2.1需在車間負(fù)責(zé)人，值班長或班長的指揮下進(jìn)行。
2.2.2當(dāng)用蒸汽保壓時(shí)，應(yīng)先打開煤氣主管的閥門，用煤氣趕出蒸汽，取樣做煤氣爆發(fā)實(shí)驗(yàn)，打開連接水封槽閥門。
2.2.3恢復(fù)進(jìn)風(fēng)門小鐵板的開度并將煙道吸力調(diào)至正常數(shù)值。2.2.4先將加減旋塞打開1/3，用電動或手動交換，打開全部交換旋塞，待燃燒形成廢氣后，視壓力情況，打開全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3聽從統(tǒng)一指揮，有秩序地進(jìn)行作業(yè)。
三、高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣及焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣。
2.1.1當(dāng)高爐煤氣地下室主管壓力低于1000pa時(shí)，做好停止加熱的準(zhǔn)備。當(dāng)高爐煤氣主管壓力低于500pa時(shí)，立即停止加熱，若時(shí)間較長，應(yīng)切換焦?fàn)t煤氣。
2.1.2首先關(guān)閉混合煤氣閥門。中間換向后，將高爐煤氣加減旋塞關(guān)閉，然后將煤氣廢氣開閉器進(jìn)風(fēng)門蓋板頂絲松開，抽出石棉板，掛上小鏈（液壓交換機(jī)則插上銷子）。
2.1.3將進(jìn)風(fēng)門開度改為用焦?fàn)t煤氣的開度。煙道吸力減少到用焦?fàn)t煤氣時(shí)的吸力。
3.2.1當(dāng)高爐煤氣主管壓力大于800pa并能穩(wěn)定供應(yīng)時(shí)，應(yīng)將焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣。
3.2.2交換后，將煤氣廢氣開閉器進(jìn)風(fēng)門蓋板的鏈子卸下，下面墊好石棉板，然后用頂絲頂緊（液壓交換機(jī)則卸下銷子）3.2.3將進(jìn)風(fēng)門開度改為用高爐煤氣的開度，煙道吸力增大到用高爐煤氣時(shí)的吸力。中間換向后，關(guān)閉焦?fàn)t煤氣加減旋塞，卸下焦?fàn)t煤氣交換系統(tǒng)。
3.2.4先將高爐煤氣加減旋塞打開1/3，啟動高爐煤氣交換系統(tǒng)，打開全部加減旋塞，待燃燒形成廢氣后，打開全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3石棉板應(yīng)用頂絲頂緊，防止煤氣泄露。3.4聽從統(tǒng)一指揮，井然有序、保證安全。
四、停電、停鼓風(fēng)操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備1.1人員辯識：員工身體狀況及精神狀況良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1應(yīng)立即用手搖將焦?fàn)t煤氣加熱的焦?fàn)t進(jìn)行中間交換，機(jī)焦側(cè)吸力用手搖減小到最小位置并停摻煤氣，關(guān)閉加減旋塞。2.2將儀表上的手操器打到手動狀態(tài)。
2.3啟動微機(jī)蓄電瓶，重新啟動計(jì)算機(jī)，觀察壓力情況，并及時(shí)聯(lián)系調(diào)度，詢問高爐煤氣壓力和焦?fàn)t煤氣壓力情況。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2帶好co報(bào)警儀，防止中毒。
3.3現(xiàn)場手搖執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)先將改為手動，防止突然來電時(shí)，打傷自己。
五、儀表停電應(yīng)急措施。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識：員工身體狀況良好，勞保護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識：儀表手操器靈活好用，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場辯識：各種標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
此時(shí)現(xiàn)場執(zhí)行器閥位保持原位，應(yīng)先將手操器打到手動狀態(tài)，再通知儀表工處理相應(yīng)故障，如停電前加熱用的煤氣支管壓力滿足加熱要求，不必停止加熱，否則應(yīng)停止加熱。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
4.2照明設(shè)施良好，操作準(zhǔn)確。
煉焦車間工作總結(jié)篇十二
焦化廠在公司安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全教育持續(xù)化”為指導(dǎo)思想，牢固樹立安全發(fā)展理念，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，不斷提高本質(zhì)化安全水平。焦化廠利用各種形式抓好安全教育，以以往焦化廠及各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理消除各類安全隱患。以確保安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。
20xx年共培訓(xùn)員工588人，包括安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、八大作業(yè)制度、新安全生產(chǎn)法等。做好新崗位人員崗前安全培訓(xùn)，讓職工掌握安全生產(chǎn)知識和現(xiàn)場操作技能，提高新員工安全意識，并建立培訓(xùn)檔案。提高了職工安全意識，強(qiáng)化了職工安全隱患識別能力和事故防范能力。
2、完善安全管理制度，加強(qiáng)安全管理。
結(jié)合焦化廠實(shí)際情況完善了《三項(xiàng)制度》，制定了安全管理措施，建立了安全考核機(jī)制。編制了《應(yīng)急救援預(yù)案》，《禁煙禁火制度》，《安全檢修管理制度》，《八大作業(yè)管理制度》，《庫區(qū)安全管理制度》，《開停工安全管理制度》，《安全生產(chǎn)獎懲制度》等。《三項(xiàng)制度》及《應(yīng)急救援預(yù)案》以上墻。
3、隱患排查治理，注重整改。
全年開展現(xiàn)場隱患排查，共計(jì)查出隱患280項(xiàng)，整改274項(xiàng)。整改率97%。其他六項(xiàng)屬于工程遺留問題，以報(bào)送有關(guān)部門給予解決。做到不走過場，不留死角，不放過任何隱患。落實(shí)整改，并經(jīng)現(xiàn)場復(fù)查驗(yàn)收。
編制了焦化廠《應(yīng)急救援預(yù)案》及22項(xiàng)《現(xiàn)場處置方案》并每月按照演練?，F(xiàn)場影像資料、演練效果分析建立檔案。
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實(shí)特殊作業(yè)作業(yè)安全措施，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)票管理制度，通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序，確保了安全作業(yè)。全年開具動火作業(yè)、高空作業(yè)等票據(jù)352次，監(jiān)護(hù)危險(xiǎn)作業(yè)352次，把握安全是工作根本，每次危險(xiǎn)作業(yè)安全科都要到現(xiàn)場，認(rèn)真檢查，確保萬無一失，方可作業(yè)。20xx年x月份1#爐準(zhǔn)備內(nèi)部加熱，應(yīng)要做好2#爐的收尾及烘爐工作，于是安全科結(jié)合外委施工隊(duì)伍派安全員進(jìn)行三班倒，緊盯現(xiàn)場，就連吃飯也不離開現(xiàn)場，真正做到了哪里有危險(xiǎn)，哪里就有安全員。所以直到扒火床沒出現(xiàn)任何事故。嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對各車間區(qū)域的隱患每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)都要記錄在案，限期整改，不留后患。加強(qiáng)外委施工人員的安全教育，嚴(yán)格管理，簽訂安全協(xié)議，明確安全生產(chǎn)和義務(wù)。
回顧20xx年安全科促生產(chǎn)保安全方面的確取得了一定的成績，在九月份公司安全部舉行的“煤氣應(yīng)急救援技能比武大賽”獲得了團(tuán)體第二名的好成績。然而不足之處也有，那就是：2月份煉焦車間地面除塵站女職工張曉叢小腿髕骨摔傷和6月份上升管工孫玉東臉部撩傷事故，還有3月份化產(chǎn)車間飽和器爆炸事故，這些事故的發(fā)生與我們工作的不細(xì)心檢查不到位有不可推卸的責(zé)任，這就需要我們在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、提升素質(zhì)、從嚴(yán)管理，不留遺憾。
煉焦車間工作總結(jié)篇十三
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的`生產(chǎn)任務(wù)。
本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級。
2、305變電所ii段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所i、ii段，305變電所ii段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表，確保電能計(jì)量準(zhǔn)確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺，鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變cy3a液壓操動機(jī)構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、304配電所c1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗(yàn)、補(bǔ)油。
5、305變電所i段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護(hù)工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
煉焦車間工作總結(jié)篇十四
煉焦車間是鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，主要負(fù)責(zé)將原料焦炭進(jìn)行加熱、脫水等過程，制成高質(zhì)量甚至是可用于出口的焦炭產(chǎn)品，供給煉鋼車間使用。煉焦工作是一項(xiàng)高溫、高壓、有毒有害的體力活，對于保證整個(gè)生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行至關(guān)重要。
在煉焦車間工作期間，我們需要先進(jìn)行焦炭的裝卸作業(yè)，將運(yùn)達(dá)車間的原料焦炭送至料倉中儲存，再將爐料裝填入煤氣化爐中進(jìn)行預(yù)熱等一系列工作，直至焦炭達(dá)到合適溫度進(jìn)行出爐。整個(gè)流程中對于操作工的質(zhì)量要求非常高，除了理論知識的要求之外，我們更需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同時(shí)期的客觀情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。通過反復(fù)嘗試，在實(shí)踐中獲得經(jīng)驗(yàn)之后，我們更能夠在日常工作總結(jié)中逐漸形成一份自己的工作流程，提升自己工作的標(biāo)準(zhǔn)化水平。
為了保證煉焦車間工作的順利進(jìn)行并減少意外事件的發(fā)生，我們需要具備多方面的技能。首先，我們需要掌握機(jī)械操作的基本要領(lǐng)，掌握車間內(nèi)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理，這對于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除小問題非常重要。其次，在工作過程中我們會不斷面臨決策，需要有清晰的思路，并能隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)狀況，為車間及企業(yè)避免產(chǎn)生損失。
煉焦車間工作雖然瑣碎而且重復(fù)性高，但是如果每個(gè)人都有所領(lǐng)悟，堅(jiān)持在實(shí)踐中總結(jié)，那么就可以在保證質(zhì)量的前提下不斷提高工作效率。首先，我們需要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，同時(shí)也保證了我們的個(gè)人安全。而煉焦車間的工作密度較高，我們更需要有耐心、有毅力，保持工作狀態(tài)的高效。
第五段：結(jié)尾總結(jié)。
煉焦車間是鋼鐵生產(chǎn)流程中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，對于保證鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要作用。在工作中，我們需要注重訓(xùn)練，不斷提高自身素質(zhì)，跟隨產(chǎn)學(xué)研的步伐，利用新設(shè)備、新工藝、新制度不斷探索，提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。當(dāng)我們真正理解并做到了這些的時(shí)候，才能更好地保證煉焦車間的生產(chǎn)流暢，為企業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
煉焦車間工作總結(jié)篇十五
20xx年在不知不覺中又結(jié)束了?；仡欁哌^的這一年，我們的成績是可喜的。同時(shí)也存在著不少缺點(diǎn)，下面我將做一總結(jié)，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時(shí)候，我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐，以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經(jīng)過前期處理缺陷的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐步合理化的完善每個(gè)月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作。包括：
（1）每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗(yàn)，很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性，并且設(shè)專人完成此項(xiàng)工作，有利于對設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練，提高了校驗(yàn)的精度。
（2）對經(jīng)常出現(xiàn)的6kv電機(jī)線圈溫度接線松動問題，每月進(jìn)行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機(jī)的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設(shè)備巡檢力度，強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心，對現(xiàn)場重要設(shè)備每日巡檢到位，如dcs電子設(shè)備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點(diǎn)和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時(shí)掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設(shè)備事故。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作，對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況，并對發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析，對類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防，力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中，根據(jù)廠里下達(dá)的年底開機(jī)的命令，我們及時(shí)制定出合理的工程進(jìn)度表。把人員分成三組，一組進(jìn)行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場開測點(diǎn)。其中鍋爐側(cè)共有9xx個(gè)測點(diǎn)，另帶微油點(diǎn)火系統(tǒng)96個(gè)測點(diǎn)。而汽機(jī)側(cè)823個(gè)測點(diǎn)，在加循環(huán)泵房70個(gè)點(diǎn)。由于這臺機(jī)組對于我們來說什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時(shí)完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù)。
煉焦車間工作總結(jié)篇十六
20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人，我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠，做一名配煤工人。對于新來的我，雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談，如何做好本職工作？如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì)，成為企業(yè)有用之人？我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長，渴望有機(jī)會能夠施展才華，貢獻(xiàn)自己，我迫切需要師傅的指導(dǎo)，找準(zhǔn)人生坐標(biāo)，確定前進(jìn)的方向，把書本的知識與實(shí)際工作有機(jī)融合，有效地發(fā)揮內(nèi)在動力和潛能。正當(dāng)我迷茫之時(shí)，我了解到柳鋼有“師帶徒”活動。而“師帶徒”活動則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。
我的師傅陶柏明是備煤車間副主任，配煤高級技師，有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)，他對備煤車間的工藝技術(shù)、安全管理、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能，優(yōu)良的工作作風(fēng)，認(rèn)真的態(tài)度，扎實(shí)的專業(yè)知識，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多，在恩師的指導(dǎo)下，我感覺這一年多來，收獲滿滿，不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場一些重要知識以及如何做人。
我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人，雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜，但車間面積大、崗位特殊，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過，剛開始來到這陌生的環(huán)境，會有一種無從下手的緊張心情，針對我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案，由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn)，這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率，我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況，柳鋼焦化廠企業(yè)文化等，讓我對焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備。做為一名新進(jìn)廠的工人，我們普遍乎視安全的重要性，師傅第一天帶我，就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服"，他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例，時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性，身體是革命的本錢，安全第一！然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程，師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍，從書里能學(xué)到更全面的理論知識。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程，安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程、相關(guān)理論知識。其次，要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動，做守規(guī)之人。
在實(shí)踐，雖然師傅比較忙，但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求，了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理，對所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中，對生產(chǎn)過程的巡查、對設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢，對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在確保安全的前提下，教我更換尼龍銷，托輥和潤加油，遇到緊急情況如何處理等。要求我學(xué)會必須在配煤過程中，與上道工序可逆皮帶料倉人員加強(qiáng)聯(lián)系，為避免斷流影響配煤正常，按上級部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤，對顆粒煤種的配煤，要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系，控制好粉碎細(xì)度，為焦?fàn)t提供合格的配合煤。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)?！?。師傅的每一次在現(xiàn)場指導(dǎo)，我則在一旁仔細(xì)的聽，認(rèn)真的做好記錄，遇到不明白沒弄懂的問題就問，師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解，直到弄懂為止。在師傅努力的教導(dǎo)之下，我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識，到后來遇到異常情況時(shí)，也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中。也教會我那些重點(diǎn)。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢，班中巡檢。
在工作之余，師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事，大家坐在一起交流，各自分享自己成長的經(jīng)驗(yàn)，各自提出自己的目標(biāo)。這讓我不斷反省自己，有了明確的目標(biāo)，不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源，組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座，讓我不斷的給自己充電，生活上師傅關(guān)心我們，常問候我一線工人的思想動態(tài)。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識，平時(shí)師傅也會對我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促，經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題，將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。
通過師傅針對性的指導(dǎo)，精心培養(yǎng)下，我取得了長足的進(jìn)步，使我能立足崗位，不斷進(jìn)步的工人，衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對我的幫助和關(guān)心，使我成為"師帶徒結(jié)對"活動的受益者。
煉焦車間工作總結(jié)篇十七
2015年是我車間的一個(gè)平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項(xiàng)安全工作的落實(shí)年。2015年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、安全培訓(xùn)方面
安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，是預(yù)防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產(chǎn)安全事故都是不該發(fā)生的，是可以通過安全培訓(xùn)來預(yù)防的。因此，我車間將安全培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作，通過安全培訓(xùn)，使員工充分認(rèn)識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。
1、2015年，我車間對21名新員工進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，基本掌握我車間的工作環(huán)境和操作規(guī)程等知識，具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
2、我車間非常重視安全知識培訓(xùn)，特別是對工段長和班組長的培訓(xùn)。除對工段長和班組長進(jìn)行安全管理培訓(xùn)外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現(xiàn)良好的員工予以通報(bào)表揚(yáng)，激發(fā)其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，并帶動班組其他成員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使安全培訓(xùn)不拘泥與形式，促進(jìn)員工隊(duì)伍安全知識水平的提高。
3、我車間在對新員工、工段長和班組長進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，也不放松對在職員工的安全培訓(xùn)。每半月定期對員工進(jìn)行安全知識強(qiáng)化學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、技術(shù)要求、操作細(xì)則、各崗位注意事項(xiàng)等內(nèi)容，真正在全車間范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“要我安全、我要安全、我會安全”。
二、安全檢查方面
安全檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患防止事故發(fā)生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
三、排查隱患方面
備案，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避免事故的發(fā)生。
四、隱患整改方面
我車間配合機(jī)修檢修隱患整改共計(jì)132條，均已整改完成。其中針對人的三違現(xiàn)象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴(yán)重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強(qiáng)“三違”人員的安全意識和責(zé)任心, 同時(shí)做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現(xiàn)實(shí)思想問題和實(shí)際困難,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。
五、安全活動方面
我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報(bào)、宣傳安全圖片、安全標(biāo)語、技術(shù)座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預(yù)演、班組安全知識競賽、調(diào)火工技術(shù)比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去,形成安全生產(chǎn)無小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發(fā)生,保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進(jìn)行。
六、安全標(biāo)準(zhǔn)化
安全標(biāo)準(zhǔn)化是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，我車間在安全標(biāo)準(zhǔn)化方面主要做了以下幾項(xiàng)工作:
和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)意識。我車間組織員工學(xué)習(xí)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，使員工掌握、執(zhí)行制度，充分調(diào)動和發(fā)揮每位員工的積極性和創(chuàng)造性，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作變?yōu)槠渥杂X的行為，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。
3、應(yīng)急預(yù)案。
我車間針對這些突發(fā)的停電事故，我車間積極主動的制度了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施，包括四大車聯(lián)鎖應(yīng)急預(yù)案、四大車停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣應(yīng)急預(yù)案、上升管停電應(yīng)急預(yù)案、皮帶停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣泄露處臵預(yù)案。在執(zhí)行的過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行了修改，使之更有可操作性，在很短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。
今年我車間的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，上級部門，公司領(lǐng)導(dǎo)的提出了存在的問題和不足，車間領(lǐng)導(dǎo)對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進(jìn)行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續(xù)地將安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行下去，將標(biāo)準(zhǔn)化的要求作為日常重要的行為準(zhǔn)則，通過我車間管理體系的有效運(yùn)行，來實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，最終達(dá)到降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。
九、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進(jìn)一步提高。
3、與生產(chǎn)車間溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。
4、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實(shí)踐活動，探索夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實(shí)基礎(chǔ)，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項(xiàng)工作邁向新起點(diǎn)。
2015年安全工作計(jì)劃安排
一、工作目標(biāo)
為繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，提高安全執(zhí)行力。根據(jù)公司要求、結(jié)合車間實(shí)際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續(xù)保持清醒頭腦，以安全標(biāo)準(zhǔn)化體系為指導(dǎo)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)期間的安全管理工作，加強(qiáng)隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責(zé)任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災(zāi)事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實(shí)現(xiàn)輕傷事故和職業(yè)病危害零的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。
二、重點(diǎn)工作與主要措施
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任和意識，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制；
首先，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制；二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，完善主要管理人員抓安全的管理責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任承諾書。三是實(shí)施安全責(zé)任監(jiān)控，重心下移，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)從查資料到查現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。四是各工段應(yīng)認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成一級抓一級、一級向一級負(fù)責(zé)，形成全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。五是堅(jiān)持“四不放過”原則，對責(zé)任事故、未遂事故以及發(fā)生事故的工段和有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，吸取教訓(xùn)、搞好安全生產(chǎn)。
2、扎實(shí)做好安全基礎(chǔ)工作
辦法》對班組進(jìn)行考評，對優(yōu)秀班組長給予表彰獎勵(lì)，充分發(fā)揮典型的示范帶動作用，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、繼續(xù)抓好安全工作四個(gè)關(guān)鍵
一是抓好關(guān)鍵時(shí)間的安全。建立車間領(lǐng)導(dǎo)參加班前會制度協(xié)同科室領(lǐng)導(dǎo)包保車間、班組制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
二是抓好關(guān)鍵部位的.安全。對焦?fàn)t地下室、四大車、皮帶系統(tǒng)等易造成爆炸、火災(zāi)、擠傷事故的關(guān)鍵部位要時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，同時(shí)，建立、健全重要危險(xiǎn)源管理制度，制定演練計(jì)劃，做到每年組織演練一次，并根據(jù)每次演練情況不斷修訂、完善應(yīng)急救援預(yù)案。
三是抓好關(guān)鍵作業(yè)的安全。重點(diǎn)對檢修、生產(chǎn)操作確認(rèn)制的落實(shí)，細(xì)化過程管理，完善安全確認(rèn)制度。
四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)管，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。時(shí)刻關(guān)注關(guān)鍵人員的思想動態(tài)，以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全防范措施。把自保、聯(lián)保、互保落實(shí)到位。
4、全方位推行《安全確認(rèn)執(zhí)行辦法》，做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核除職工誤操作和習(xí)慣性違章操作行為，減少或降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為將這項(xiàng)工作落到實(shí)處重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作：
（1）加強(qiáng)對全員職工的安全確認(rèn)教育、培訓(xùn)工作。按照“想、看、動、查”的確認(rèn)程序進(jìn)行教育，提高職工的安全操作意識和操作技能。
（2）做好班前、班中、班后的安全確認(rèn)。重點(diǎn)是嚴(yán)格按照《安全檢查表》的檢查內(nèi)容進(jìn)行組織。
5、采取各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全檢查和治理隱患的力度
（1）突出專業(yè)安全檢查。對查出的隱患要以“隱患通知書”的形式及時(shí)通知機(jī)電車間進(jìn)行整改，并負(fù)責(zé)跟蹤對隱患整改情況。
（2）強(qiáng)化日常安全檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。安全檢查要深入現(xiàn)場，堅(jiān)決采取“邊檢查，邊整改”的原則，對作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章行為，及時(shí)采取有效措施予以糾正，解決事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。同時(shí)，針對季節(jié)特點(diǎn)對安全工作的影響，開展各種安全檢查。雨季應(yīng)以防雷電、防洪、防觸電為內(nèi)容進(jìn)行檢查；夏季以防暑降溫為主要內(nèi)容進(jìn)行檢查；冬季以防寒防凍、防煤氣中毒為主要內(nèi)容進(jìn)行檢查，確保安全生產(chǎn)。
煉焦車間的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，將煉焦車間和人員的安全管理落到實(shí)處。
（4）按照車間“五查”要求，繼續(xù)堅(jiān)持從查隱患、查制度、查責(zé)任、查防范和查外管五方面入手，加強(qiáng)隱患排查工作，將安全隱患消除在事故萌芽狀態(tài)。一要繼續(xù)抓好日常及檢修安全檢查； 二要進(jìn)一步推行《安全隱患排查周報(bào)表》制度，對查出的安全隱患和問題，都要建檔、登記，對隱患檢查整改臺賬，做到整改內(nèi)容、整改標(biāo)準(zhǔn)、整改措施、整改時(shí)間和整改責(zé)任人“五個(gè)落實(shí)”。對隱患分級處理，對于車間不能解決的隱患，以報(bào)告形式報(bào)安監(jiān)部，根據(jù)情況適時(shí)整改，并對隱患嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理，確保整改過的隱患不重復(fù)發(fā)生。
（4）加強(qiáng)對環(huán)境不安全因素的管理。主要包括：生產(chǎn)區(qū)域照明、崗位物品擺放、等所存在的不安全因素；生產(chǎn)現(xiàn)場的梯臺、地面、通道及安全防護(hù)設(shè)施存在的缺陷；生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度、噪聲、粉 塵與易燃易爆物等。 為此，必須加強(qiáng)對環(huán)境不安全因素的管理、檢查和整改。對生產(chǎn)現(xiàn)場檢修作業(yè)或設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)的影響環(huán)境因素的現(xiàn)象，要重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保整體環(huán)境隱患的可控、在控。
6、深化過程控制，有效推進(jìn)職業(yè)健康安全管理體系。
（1）制定詳細(xì)的階段性推進(jìn)計(jì)劃，以月為單位，把安全體系需要推進(jìn)的工作細(xì)化分類，明確責(zé)任人、完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)，把推進(jìn)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都量化標(biāo)準(zhǔn)，確保推進(jìn)計(jì)劃有序進(jìn)行。
（2）每季度總結(jié)一次體系推進(jìn)計(jì)劃的完成情況，對每項(xiàng)工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評比。將存在的問題進(jìn)行匯總，并書面制定改進(jìn)措施，使體系持續(xù)改進(jìn)，有效運(yùn)行。
（3）對應(yīng)急預(yù)案施行分級管理，對現(xiàn)有預(yù)案分清各部門職責(zé)及相應(yīng)預(yù)案的級別，結(jié)合危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和應(yīng)急處臵能力，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案導(dǎo)則進(jìn)行編寫、修訂、完善，使預(yù)案更具有實(shí)用性、可操作性。做到每年組織演練一次，演練要做到有計(jì)劃、有培訓(xùn)、由評審、有記錄、有總結(jié)，提高演練的針對性、實(shí)用性，確保安全演練不走形式、走過場，取得實(shí)效。
（4）注重發(fā)揮各工段的優(yōu)勢和作用，使安全工作做到齊抓共管。車間、工段、班組及全體職工要明確自己的安全職責(zé)和任務(wù)，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，從而使安全管理工作滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)，樹立一種“無邊界”的合作精神，協(xié)調(diào)不同單位、不同工序、不同（崗位）工種之間的合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)大安全格局。
7、2015年安全培訓(xùn)計(jì)劃表：
煉焦車間
2015年12月2日
炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細(xì)總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
一、安全工作方面
本年度7月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全隱患做出了及時(shí)處理。并根據(jù)公司要求加強(qiáng)安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進(jìn)作用。
育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強(qiáng)管理，要求職工必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時(shí)間進(jìn)行巡回檢查，各崗位進(jìn)行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴(yán)格交接-班制度，從交接-班手續(xù)上進(jìn)行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實(shí)行崗位工上班點(diǎn)自查，定時(shí)填寫“6s”點(diǎn)檢表記錄；維修工定時(shí)檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實(shí)填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。
暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時(shí)發(fā)放防暑藥品，同時(shí)做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環(huán)境。
二、生產(chǎn)管理方面
在抓好安全的同時(shí)狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。
作為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項(xiàng)任務(wù)的保證，沒有一個(gè)鐵的紀(jì)律，就沒有一支能打善拼的隊(duì)伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時(shí)也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵(lì)員工的榮辱感和榮譽(yù)感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。
大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計(jì)，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點(diǎn)和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力，減少勞動強(qiáng)度，對其中的某些缺點(diǎn)和不足，進(jìn)行大膽改進(jìn)嘗試。
三、加快環(huán)保質(zhì)量進(jìn)程
在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時(shí)對環(huán)保工作
也不放松，爭取達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時(shí)候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進(jìn)行密封圈更換外，平時(shí)經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo)準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚(yáng)，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時(shí)間。工作場區(qū)每班進(jìn)行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。
7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點(diǎn)和不足，例：現(xiàn)場管理不足，公司制度落實(shí)不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中，克服缺點(diǎn)，再接再厲，發(fā)奮圖強(qiáng)，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
煉焦車間
2015年即將過去，在這一年的工作過程中，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識
1、車間今年以來對50余人新進(jìn)員工進(jìn)行了車間級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。通過對新員工認(rèn)真教育，使他們對煉焦車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識，對老員工定期進(jìn)行每月兩次安全培訓(xùn)，并考核記錄。今年以來車間員工的安全意識得到了大幅度的提高。
2、車間利用班前、班后等形式組織對崗位應(yīng)知應(yīng)會，操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性。
二、安全檢查及消防設(shè)施方面
工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
1、規(guī)范各類物品定臵擺放，落實(shí)現(xiàn)場6s，今年以來對現(xiàn)場擺放的滅火器，消防栓規(guī)定的放臵位臵，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定臵，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀。
2、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，車間堅(jiān)持每周二開展進(jìn)行一次周安全隱患排查整改，改善重大隱患機(jī)側(cè)除塵罩加固，攔焦車道軌頂梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，各個(gè)樓梯護(hù)欄加固，新加警示牌20處等共消除隱患100余處。這些排查整改對車間本質(zhì)安全起了較大的作用。
3、根據(jù)車間實(shí)際情況，補(bǔ)充安全管理制度，加強(qiáng)軌道、機(jī)、焦側(cè)平臺管理制度。
三、安全作業(yè)與外來施工單位的管理
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實(shí)安全措施，由于煉焦車間各類檢修每天都在進(jìn)行，今年共計(jì)辦理各類作業(yè)票150張，通過對現(xiàn)場各類作業(yè)票證的辦理和現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序和作業(yè)行為。嚴(yán)格外來施工隊(duì)伍管理，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，在現(xiàn)場對外來施工人員加強(qiáng)管理，及時(shí)教育，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些施工安全事故和因施工導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。
四、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進(jìn)一步提高。
3、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
2015年度計(jì)劃：
1、對焦?fàn)t地下室、五大車、皮帶等易造成爆炸、火災(zāi)、擊傷事故的關(guān)鍵部位時(shí)刻處于時(shí)刻監(jiān)控狀態(tài)。同時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案，并制定演練計(jì)劃。
2、抓好員工的安全管理，對關(guān)鍵崗位員工重點(diǎn)監(jiān)管、重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育，時(shí)刻關(guān)注重點(diǎn)崗位員工的思想狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的安全防范措施。
孫廣慶
二〇一四年十二月八日
煉焦車間工作總結(jié)篇十八
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn)，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
煉焦車間工作總結(jié)篇十九
煉焦車間一直是鋼鐵生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，在高溫環(huán)境下，將原材料進(jìn)行加熱，從而使其獲得所需的性質(zhì)。但是，這個(gè)過程中也存在很多需要注意的事項(xiàng)和技巧。下面，我將會通過我的體驗(yàn)和感悟來探討這些問題，并分享一些在煉焦車間中值得注意的要點(diǎn)。
【第一段：初入煉焦車間】。
進(jìn)入煉焦車間，我們首先需要注意的是安全問題。高溫下運(yùn)作的機(jī)械設(shè)備和火源等需要得到充分關(guān)注，以避免任何意外發(fā)生。此外，還需要了解維護(hù)機(jī)械設(shè)備的細(xì)節(jié)，如機(jī)器運(yùn)行時(shí)潤滑油和冷卻液的檢查和更換等。通過了解這些，我學(xué)會了如何在高溫、高壓的環(huán)境下合理運(yùn)用設(shè)備，并且從中獲得了一定的工程技能。
【第二段：煉焦工藝流程】。
在煉焦車間中，我們要了解煉焦的工藝流程。在生產(chǎn)中，煉焦有一定的周期，需要不斷地根據(jù)不同階段進(jìn)行應(yīng)對，以保證生產(chǎn)持續(xù)順暢。煉焦車間的工序安排常常影響到鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的變化。同時(shí)，在車間中，需要注意維護(hù)設(shè)備以保證生產(chǎn)邏輯通暢。從生產(chǎn)線與設(shè)備的協(xié)調(diào)配合中，我深刻了解到，一個(gè)生產(chǎn)車間的工程技能實(shí)踐、系統(tǒng)性以及運(yùn)營策略的互相協(xié)作，對于生產(chǎn)和質(zhì)量的的掌控具有非常關(guān)鍵的地位。
【第三段：追求高效精益】。
我們在熟悉了整個(gè)生產(chǎn)流程后，就可以著手提高生產(chǎn)效能和質(zhì)量。其中一個(gè)最容易操作的優(yōu)化方法就是通過生產(chǎn)條件的改善實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能的提升。此外，通過改善設(shè)備環(huán)節(jié)，進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)值與使用壽命，我們可以顯著地提高生產(chǎn)過程的精益化程度。在煉焦車間中，生產(chǎn)精益化是一個(gè)非常有效的技巧，可以優(yōu)化當(dāng)前生產(chǎn)流程，提高效率并降低成本。因此，我認(rèn)為，煉焦車間是人們學(xué)習(xí)高效生產(chǎn)管理的絕佳實(shí)踐場所。
【第四段：管理結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)合作】。
在煉焦車間中，管理結(jié)構(gòu)非常成熟。與大多數(shù)生產(chǎn)車間一樣，煉焦車間通常存在一位團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，他/她會組織團(tuán)隊(duì)安排各項(xiàng)生產(chǎn)工作和人員任務(wù)，同時(shí)也會承擔(dān)管理和應(yīng)對各種問題的責(zé)任。此外，在鋼鐵行業(yè)，煉焦工作中還存在著單獨(dú)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們專注于煉焦生產(chǎn)的計(jì)劃和監(jiān)督等工作。
【第五段：總結(jié)與未來展望】。
在參與煉焦車間工作的過程中，我可以說有很多的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過大量的實(shí)踐和與同事的溝通，我掌握了很多技巧和工作中使用到的知識。同時(shí)，我也能夠更好的理解和欣賞團(tuán)隊(duì)合作和高效生產(chǎn)之間的聯(lián)系。總之，煉焦車間是一個(gè)實(shí)踐沉淀和學(xué)習(xí)成長的非常好的場所。相信隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷提升，該領(lǐng)域的前景是十分明晰和令人振奮的。