通過寫心得體會，我們可以更好地反思自己的成長和進步。在寫作心得體會時，要注意結構的合理性，先總結大的方向，再展開具體的細節(jié)。歡迎大家閱讀以下心得體會范文，希望能為大家寫作提供參考和啟發(fā)。
防汛安全的心得體會篇一
x月以來，我國xx、xx、xx暴雨明顯增多，多地發(fā)生洪澇地質災害。各地區(qū)各有關部門堅決貫徹黨中央部署，全力做好洪澇地質災害防御和應急搶險救援等工作，防災救災取得積極成效。
洪流滾滾，濁浪滔滔。汛情就是動員令，險情就是沖鋒號。每一場自然災害的來襲既是對各級政府應急管理工作的大考，也是對各級基層黨組織和廣大黨員干部履職擔當?shù)臋z驗。當前，全國已全面進入汛期，極端天氣頻發(fā)，疊加新冠肺炎疫情影響，防汛和防疫工作都絲毫不可松懈，必須堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以“汛”為令，聞“汛”而動，與時間賽跑，與災難抗爭，與洪魔決斗才能最大限度地減少損失、確保安全。
筑牢組織堡壘，一諾千金當好“主心骨”。危難時刻，黨組織就是“頂梁柱”，黨員干部就是“主心骨”。近日，習近平總書記對防汛救災工作作出重要指示，要求全力做好洪澇地質災害防御和應急搶險救援，堅持人民至上、生命至上，切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處。災難面前，總有一種力量在支撐；危急之際，總有一種精神在迸發(fā)。一個黨員一面旗，是旗就該高高舉。共產黨員發(fā)揮先鋒模范作用，就是要關鍵時刻沖得上去、危難關頭豁得出來。為此，各級黨組織和廣大黨員干部要迅速行動，積極投入，自覺把防汛救災工作作為“不忘初心、牢記使命”的實踐課堂，挺身在前、打好硬仗，在人員疏散、安全避讓、安置救助、恢復重建中進一步筑牢戰(zhàn)斗堡壘，心往一處想、智往一處謀、勁往一處使，當好人民群眾的“貼心人”和“主心骨”。
落實關鍵措施，一以貫之下好“先手棋”?！胺彩骂A則立，不預則廢。”無論是防災減災，還是抗災救災，向科學要答案要方法理應成為黨員干部的一個本領、一種常態(tài)。當前，部分地區(qū)仍有短時強降水天氣，有的地方還會出現(xiàn)大到暴雨，甚至雷暴大風或冰雹等強對流天氣。防汛備汛形勢依然十分嚴峻。各級黨委鎮(zhèn)政府必須未雨綢繆，密切監(jiān)視天氣變化，加強雨情水情、汛情災情分析研判，堅持預防預備和應急處突相結合，對可能出現(xiàn)的山洪、潰壩、滑坡、泥石流等自然災害要通過各種便捷有效渠道，及時發(fā)布防災避災提示和緊急避讓信號，把形勢估計得更嚴峻一些，把困難考慮得更充分一些，把預案制定得更詳細一些，做到第一時間上報災情隱患、第一時間組織群眾轉移、第一時間開展排危除險。
凝聚各方力量，一鼓作氣打好“組合拳”?！俺吮娙酥?，則無不任也；用眾人之力，則無不勝也?！狈姥淳葹募纫h員干部身先士卒，全力以赴，更要強化組織調度，凝聚各方力量，形成工作合力。公安、交通、氣象、水文、民政、電力、供水、通訊、衛(wèi)生、住建、市場監(jiān)管等相關部門要加強信息溝通，結合各自職能開展相應工作，使受災群眾用電、飲水、衣食住行等基本生活需求得到滿足，并通過組織黨員先鋒隊、青年突擊隊、志愿者服務隊等方式，救人在前、搶險在前、安置群眾在前，切實把保障人民群眾生命安全放在首位，用實際行動影響和帶動受災群眾堅定信心、共克時艱。與此同時，更要嚴格落實聯(lián)防聯(lián)控工作機制，統(tǒng)籌推進常態(tài)化疫情防控和經濟社會發(fā)展，嚴防各類次生災害的發(fā)生。
向險而行戰(zhàn)風雨，聞“汛”而動勇?lián)?。每一份平安的背后，都飽含著偉大的付出，這樣的付出是“生命至上”的有力彰顯，也是“人民至上”的溫暖詮釋！
防汛安全的心得體會篇二
暴雨洪水發(fā)生前：
(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。
(2)要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報。特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后：
(1)發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經發(fā)生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放4棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲陡落，持續(xù)時間短。當發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
(3)在發(fā)生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區(qū)域，雷雨時要關閉手機。
(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。
2、暴雨來臨時如何采取防范措施?
(1)暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。
(2)切斷低洼地帶有危險的室外電源。
(3)不要走地下通道或高架橋下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如發(fā)現(xiàn)水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發(fā)的前兆，應離開溪澗或河道。
(6)暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。
(7)注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。
(8)如住所可能出現(xiàn)嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。
(9)遇到危險時，請撥打110求救。
3、洪水發(fā)生了，如何自救。
1、洪水來了，按照預定路線轉移、避難，注意扶老攜幼，相互幫助。如果洪水來得太快，已經無法步行轉移了，要使用事先備好的船只或門板、木床等漂浮物，做水上轉移的工具。
2、當洪水來得很快，大水已經進屋了，要急速爬上屋頂、墻頭或就近的大樹上，暫時避難，等待救護人員轉移。不能單身游水轉移。
4、假如沒有大樹、院墻，屋頂又一時爬不上去，此刻應抓住固定物不放，并呼救他人搭救脫險。
4、山區(qū)學生遇到山洪暴發(fā)怎么辦。
如果山區(qū)普降大雨，在半小時之內就會暴發(fā)山洪。山洪來勢快、流速大、沖刷能力強，具有很大的破壞力，會給山區(qū)造成嚴重災害。
1.暴發(fā)山洪，過河要有老師護送。當水深超過膝蓋，單身不能過河;當水流已達齊腰深度時，眾人也絕不能過河。如果發(fā)生被河水沖倒的意外現(xiàn)象，頭腦要清醒，想辦法抓住河中漂浮物或岸邊樹根、樹杈才有可能脫險。
2.當山洪漲水很快，老師又不能護送過河，同學們應全部回學校留宿。
3.暑假在山上割草、鋤地，遇傾盆大雨，進山洞等處避雨時，要預防滑坡、滾石和坍塌現(xiàn)象的發(fā)生。
4.在雷雨天氣里，河谷漲水很快，同學們應向高處轉移，但不能停留在大樹下，也不能跑到山崗的'頂部，以避免雷擊傷害。
5.如果發(fā)生電線低垂，不能用手、身體接觸;低垂電線已被河水沖打時，不能在河邊停留，更不能在此過河。這些情況都會發(fā)生觸電事故，危及生命安全。
6.當水深小于一米，水勢漲落不太明顯，小學生必須急著過河時，可由老師組織并采取如下措施：用長繩或書包帶、水壺帶系住每人腰部，呈一字排開，手與手之間要拉緊，同水流方向斜叉過河，減小水流阻力。
5、上學或放學路上發(fā)生道路受阻怎么辦。
1、洪水沖刷，道路坍塌，或者道路被攔腰切斷并有急流通過，此時，只能在安全的地方“暫時避難”，絕對不能強行通過。
2、當山區(qū)道路由于山體滑坡堆積阻塞時，應繞道上山，由滑坡面的上部通過是比較安全的。
3、當洪水沖斷橋涵，河流水急、橋面還在坍塌時，千萬不能冒險強行通過，否則會有生命危險。
4、高壓線鐵塔傾倒，電線橫垂路面時，一是要遠離，防止觸電;二是要報告有關部門，及時搶修。此刻，絕不能僥幸通過。
6、山區(qū)發(fā)生泥石流，怎樣確保安全。
當山區(qū)發(fā)生暴雨洪水時，有時會同時產生泥石流。如果暴發(fā)了泥石流，山谷中所有石、砂、土、果樹及建筑物、居民點等，會全部被推出山谷以外，在溝口堆積起來，整個山谷成了“光板青石”，破壞力極大。
1.泥石流與暴雨洪水結伴兒而生。當暴雨到來之前，居住的山溝有可能暴發(fā)泥石流，應搬遷到安全地點暫時避難。
2.暴發(fā)泥石流是由溝頂開始的，發(fā)出的響聲好像“轟……轟……”的打炮聲。白天或者黑夜，在屋里避雨時，只要聽到這種聲音，要迅速跑到室外向山頂轉移。
3.暴發(fā)泥石流時間很短，只能扶老攜幼輕裝轉移，來不及尋找和攜帶食品、飲料。
4.轉移路線應事前選定，清除沿途的障礙物，避免急速上山時，浮石、滑坡傷人。同時要防雷擊、電線傷人。
防汛安全的心得體會篇三
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
在科技發(fā)達的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車越來越多，因車而出現(xiàn)的悲劇也越來越多，這都是因為人們不遵守交通規(guī)則的緣故。
為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒后開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩(wěn)，嚴重會導致生命危險。其次是，當遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車﹑消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的。
如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應該做好停或走的準備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的沖突;如果眼前是綠燈，我們應該在斑馬線上勻速行走。
那自我要防范什么呢?這是一個針對兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國家規(guī)定，不能騎車上公路，否則后果自負。然后是穿衣。在雨天或霧天，應該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來安全的保護。還要遵守學校定的交通規(guī)則——上下學戴小黃帽。有的同學認為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學生過馬路時，司機可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護我們的生命安全。
交通規(guī)則我們應牢記在心。用它來時刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來。
1.抓好防洪標準化管理。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地總結防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業(yè)人員素質，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
2.抓好防洪精細化管理。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結七個關鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設;整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關及效果評價;監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性;行車環(huán)節(jié)的措施完善;預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂;應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善;分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規(guī)范。
二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求;三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
3.抓好防洪科學化管理。
要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強、
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的.和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利于優(yōu)化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究;二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚;三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關防洪設備。一要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
自20xx年xx月，我在xx交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展狀況總結如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確?！半p百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
俗話說“疏忽一時釀火災，痛苦一生追悔遲”，我們就必須防止這種一時的疏忽，避免“痛苦一生追悔遲”的結果，就要學習消防知識。一個個事實也都證實了這樣的必要性。那么我們要怎樣做呢?最重要的一點，就是多看點有關消防的事情，增進消防知識，這樣有助于我們在平時防止火災發(fā)生，在災難發(fā)生時臨危不亂地把損失降到最低。
在發(fā)生火災的時候，我們首先要作的便是撥打火警電話。
如果火勢嚴重，身上著火了，來不及脫衣，也可臥倒在地上打滾，把身上的火苗壓熄。如果有其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把身上著火人包裹起來，就能使火撲滅;或者向著火人身上澆水，或者幫助將燒著的衣服撕下。遇到火災，有的人不知道周圍失火，來不及迅速撤離火場。遇到這種情況，站著向外呼救，聲音被煙火阻擋，外面的人是聽不到的。怎么辦呢?必須臥在地上呼吸，因為火勢順著空氣上升，在低矮的地方，可燃物已經燃盡或還沒有燒著，呼救的聲音從這些空隙里傳出去，就能及時得到外界的營救。
如果火勢小，就用濕毛巾、濕毛毯披在身上沖出去，逃出去時。要逆風而行，并彎腰爬出去，用濕毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火勢大，可以利用房屋的陽臺、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。不錯，只要每人做到“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面這樣，火災會少得的多，那么我們的明天也會給加美好!
生命只有一次，它對每個人都是公平的，只有珍惜生命，注意安全，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結。天地把生命給予了我們，它便由你我掌控，你給它保險，它邊給你幸福，你傷害了它，它便讓你終生后悔。它對我們付出了太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就是它身邊永遠的、忠實的保鏢!生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一片華麗經典的詩章，是一次經歷挫折與艱難的遠航，生命誠可貴!我們歌頌聲明，因為生命是寶貴的，他只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，他令我們的人生煥發(fā)出光彩!在這個世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!保護生命，保護你美好的前程!珍惜生命，珍惜人生的點點滴滴吧!讓安全伴我們快樂成長吧!
請記住：珍愛生命，關注安全。讓我們攜起手來，呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛珍愛彼此的生命吧!為彼此的生命撐起一片安全的天空。我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當它發(fā)芽開花，長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
通過對消防法規(guī)和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。
二、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。
三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發(fā)生在持定的時間和地點但前者卻可能出現(xiàn)在酒店的每個角落。
四、要抓好細節(jié)千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發(fā)生保障我們酒店取得更大經濟效益。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢?，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊!
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ剑俊崩蠣敔斦f：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
交通這一個詞是我們每天都能看到的。但是有一些人有不遵守規(guī)則，卻把生命不當成一回事。
我們小學生上學，放學或假期間，都能看到公路，但有些人把公路不當一回事，在我國每年交通事故死亡人數(shù)打到十萬人以上，每五分鐘死一人，每一分鐘傷一人。是因為有的人闖紅燈，有的人在公路上瘋狂打鬧，還有的人甚至把公路當成踢球場等。有一件案例是我親眼所見的，一人空氣清新的早晨，我正高高興興地上學，當我走到這里，眼看過條公路就到學校，我看到左邊有車來了，我停止腳步，離我左邊有遠的四(5)班的一個學生，正步覆匆匆地走過去，就在這時，車子的輪子軋到他的腳，把他的腳骨折了?？吹竭@一幕，我心里一驚，心想如果不遵守交通規(guī)則，就是這樣的下場。
這件事情深深地記在我的心中，每天上學放學的時候，總是叮囑我自己要遵守交通規(guī)則。語文老師曾講過“寧停十分，不搶一秒”的話，意思是：什么時候或怎樣著急趕路，一定站在公路兩旁等十分鐘，搶一秒也不行，老師的話使我受益無窮。
下面我給人們提出五點交通規(guī)則：
交通規(guī)則從我做起，不闖紅燈，不瘋狂打鬧。希望我們能記住這句話“寧停十分，不搶一秒”吧!也希望讓我們做一個好市民。記住交通規(guī)則，注意安全，讓我們的生命之樹成長吧!
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全，一向以來，我們關注的問題，在我們的生活，無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚，想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景，尤其是出現(xiàn)安全問題的原因多種多樣，簡直讓人防不勝防，我們也只能加強教育。
經過這次的學習讓我明白就算是擺在人面前的數(shù)據(jù)還是會有人不會引起警惕，只要沒有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬事大吉，而學生尤為明顯，他們的膽子大，對很多東西沒有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會研究會造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。
在這次的學習中我了解到學校組織的大型集會，邀請擁有專業(yè)知識的人員來舉辦講座，效果也不會太好，學生在聽得過程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時，我們能做的是什么，空談還是比不了實際的操作方法吸引人。
舉一個例子，在我們遇到發(fā)生火災時，能夠做什么，都能夠說的出來，聽從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現(xiàn)場，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來就有一點難度，人的行動是難以控制的，在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的冒出來，什么行動都會做的出來。在學習的過程中，我有幸參與一次學校的演習，不提前給予提示，各個班級的人員聽從班主任的調派，可是在這樣的演習過程中速度是極慢的，學生不聽教師的話，一股腦的往下頭的操場上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護秩序，有很大的可能會發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來看，學校對于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實際演習上頭有很多不足之處。
在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細心一點，提前做好準備，很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在學校中要抓緊對于安全的教育，尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學習，還應當有實際的演習，防范于未然，讓學生明白未知的危險并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問題時要冷靜應對，才會有解決問題的辦法。
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權威。
打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
面對當前防汛嚴峻形勢，在人民生命財產安全經受水災重重考驗之時，更要學習貫徹習近平總書記今年以來兩次防汛救災重要指示精神，把工作做到實之又實。
水火無情，滔滔大水面前，所有工作中的“水分”都會呈幾何系數(shù)放大，防洪大堤沒有99.9%的安全，只有100%?！案骷夵h委和政府要壓實責任、勇于擔當，各級領導干部要深入一線、靠前指揮，組織廣大干部群眾，采取更加有力有效的措施，切實做好監(jiān)測預警、堤庫排查、應急處置、受災群眾安置等各項工作，全力搶險救援，盡最大努力保障人民群眾生命財產安全。”要以120%的努力贏得100%的安全，所有細微的疏忽，所有的麻痹大意，在大水面前，0.01%的錯誤都會被迅速放大，并極易產生致命后果。因此，保證人民生命和財產絕對安全在一些地方或許很難很難，但世上事，唯其艱難方見勇毅，唯其艱難方見擔當?！扒笃渖隙闷渲校笃渲卸闷湎隆?，對防汛救災工作，我們只有一個標準，就是120%的努力、120%的付出、120%的堅持，然后，結果就交給實踐、交給歷史、交給人民評判吧!
水火無情，滔滔大水面前，所有投身防汛救災工作的人，都要各司其職，齊心協(xié)力，防汛救災是一盤棋，防洪大堤是一桿槍。防汛救災必須在指揮部統(tǒng)一指揮下，隨時調整防汛物資、部署，確保防汛救災工作有力有序、不失控。防汛救災，防洪大堤是重中之重，防洪大堤是萬人同操一桿槍，也是高風險地區(qū)。黨員干部必須牢固樹立人民至上、生命至上理念，防汛救災指揮部要靠前指揮，隨時處置各種突發(fā)狀況。要認真壓實人員責任，加大巡堤查險力度，確保堤壩安全，防止發(fā)生潰壩決堤等系統(tǒng)性重大風險。黨員干部要勇于擔當，沖在一線，背水而戰(zhàn)，定人定段定時間定責任，確保每一米堤壩都有人管有人問有人察看有人救險。要充分運用現(xiàn)代科技力量，投入智能化、信息化設備，及時傳遞、第一時間處理各類防汛救災訊息，確保物資、兵力調配科學合理，確保好鋼用在刀刃上。
水火無情，滔滔大水面前，黨員當身先士卒，以實際行動兌現(xiàn)初心使命，把防汛救災工作做到實之又實、萬無一失。水火無情，人間有愛。在大災大難面前，尤其能夠見出一名黨員的黨性觀念和黨員操守。作為黨員，要始終堅持以人民生命安全為第一要務，要結合工作分派任務，做到全心全意、心無旁騖做好工作。每個人多出一份力，每個人多出1%的投入，就會匯聚成戰(zhàn)勝一切艱難險阻101%的巨大力量，反之，每個人少出1%的投入，就會出現(xiàn)1%的疏漏，在滔滔洪水面前，就很可能導致決堤失守。所以，每一名奮戰(zhàn)在一線的黨員干部，你們的`身上有著共產黨員的忠誠和堅韌，還維系著身后千家萬戶的安康和幸福，所以，你們不是一個人在戰(zhàn)斗，也不是一群人在戰(zhàn)斗，是你我他，你們我們他們，咱們一起在戰(zhàn)斗。我們說中國共產黨人的初心和使命是“為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興”，那么就請拿出我們的干勁和精神，讓初心和使命綻放在防汛救災第一線，讓黨旗始終高揚在堤壩之上。加油!
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同_網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部_不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而_嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
防汛安全的心得體會篇四
近年來，全球氣候變暖導致極端天氣頻發(fā)，特別是暴雨洪災的發(fā)生愈加頻繁。防汛安全成為我們每個人都應當關注的問題。為了提高自身抵御洪災的能力，我們應該掌握防汛安全常識，并從中汲取心得體會。
第二段：認識洪災及其危害。
洪災是指河流、湖泊、水庫的漲水或泄洪所致的水淹及其引發(fā)的次生災害。洪災不僅給人們的生命財產帶來巨大損失，還會對社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展造成嚴重影響。身處洪災之中時，若沒有掌握必要的防汛安全常識，將會有生命危險。
1.防汛基本知識：了解自家住所周邊的河流、水庫等水文情況，及時關注天氣預報和防汛警報信息，全面了解洪澇災害的發(fā)生可能性和對自身的影響，做好充分的心理準備。
2.防汛自救技巧：了解緊急避險和防護設施的位置，學會正確使用救生工具，比如救生圈、救生艇等，確保自己在洪災來臨時能夠及時逃生。
3.防汛安全常識：學會識別洪水的危險信號，比如暴雨、漲水、地下室積水等，能夠根據(jù)提示做出正確的應對措施。同時，要學會防洪應急措施，比如采取加固住所、堵塞下水道等辦法，減少洪澇災害帶來的影響。
在日常生活中，我們不僅要掌握防汛安全常識，更要付諸于實踐。例如，時刻保持對天氣預報和防汛警報信息的關注，以便第一時間知曉洪災的發(fā)生和進展情況，及時采取避險措施。此外，定期參加防汛應急演練，模擬真實情況，以便培養(yǎng)正確的應對能力。
在實踐中，我們會發(fā)現(xiàn)僅僅掌握防汛安全常識是不夠的，還需要深入理解其中的道理和思想。例如，防汛安全常識教會了我們如何正確面對自然災害，如何在危難中保持冷靜，如何互相合作克服困難。這些經驗和體會不僅可以應用在防汛安全上，也可以運用到其他方面，幫助我們更好地應對生活中遇到的各種困難和挑戰(zhàn)。
總結：
防汛安全常識作為一種重要的知識，不僅是實用工具，更是一種生活態(tài)度和應對能力。只有認真學習和實踐，才能真正提高自身在洪澇災害中的抵御能力，保護自己和他人的生命安全。讓我們相互攜手，共同努力，共同預防和應對洪災，為建設一個安全、和諧的社會做出貢獻。
防汛安全的心得體會篇五
4、家中常備船只、木筏、救生衣等可以安全逃生的物品，汛期到來前檢查是否可以隨時使用。
二、洪水將要來臨時，做哪些物資準備？
1、一臺無線電收音機，隨時收聽、了解各種相關信息；
2、飲用水、罐裝果汁和保質期長的食品，并捆扎密封，以防發(fā)霉變質；
3、保暖用的衣物及治療感冒、痢疾、皮膚感染的藥品；
4、汽車加滿油，保證隨時可以開動。
三、洪水來臨時，哪些地方是危險地帶？
1、河床、水庫及渠道、涵洞；
2、行洪區(qū)、圍墾區(qū)；
3、危房中、危房上、危墻下；
4、電線桿、高壓線塔下。
四、怎樣防止洪水涌入室內？
1、房屋的門檻門窗是進水部位。用沙袋、土袋在門檻和窗戶處筑起防線；
2、用膠帶紙密封所有的門窗縫隙，可以多封幾層；
3、老鼠洞穴、排水洞等一切可能進水的地方都要堵死。
注意：不到萬不得已，不要輕易下水；不要在高山和坡谷處避災；不要忘記任何可能進水的地方；不可直接飲用未經處理的地表水。
五、暴雨時為什么不要在馬路兩側行走？
1、因低洼的地形，馬路兩側是最易存水的地方，
在積水中不易辨別情況；
2、兩側埋有下水管線及其他管道，當窖井的蓋子丟失時，
一旦貿然踏入，就會傷及自身；
3、馬路中央積水中可能存在其他危險，如遇漩渦應繞行，
否則會落入窖井中。
六、駕車時遭遇洪水怎么辦？
1、在水中要非常小心的駕駛，觀察道路情況；
3、不要企圖穿越被洪水淹沒的公路，這樣做的結果往往會被上漲的洪水困住。
七、洪水來襲時，來不及轉移怎么辦？
1、向高處轉移。如在基礎牢固的房頂搭建臨時帳篷；
2、身處危房時，要迅速撤離，尋找安全堅固處所，避免落水中；
5、夜晚利用手電筒及火光發(fā)出求救信號；
6、當發(fā)現(xiàn)救援人員時，應及時揮動鮮艷的衣物、紅領巾等物品，發(fā)出救援信號。
八、被洪水圍困在建筑物上怎么辦？
2、發(fā)生饑餓口渴時，要挑選水性好，身體健康的青壯年返回住所取回食物及潔凈的飲水；
3、保管好通訊工具，及時與救援部門聯(lián)系，以取得幫助；
防汛安全的心得體會篇六
第一段：導言（120字）。
最近氣溫持續(xù)攀升，暴雨天氣也日益頻繁，特別是在汛期，一旦出現(xiàn)山洪暴發(fā)或河水泛濫，容易造成嚴重的災害。為此，近日，我校在校園內舉行了一場安全防汛知識講座，以提高師生們的安全防御意識。在此，我想分享一下我對這場講座的心得體會。
第二段：講座內容（250字）。
本次講座內容豐富全面，圍繞著防汛救災這一主題展開。講座首先介紹了什么是防汛救災，以及為何需要防汛救災。由于我國地域廣闊，氣候多變，雨水來勢洶洶，一旦水災發(fā)生，就容易帶來可怕的影響。接著，講座介紹了防汛救災的基本方法和重點，如疏通排水、關愛生命、物資準備等。其中，對于學生們來說，最為重要的是在災害發(fā)生后如何妥善應對，這需要大家平常多加注意和訓練。
第三段：講座效果（250字）。
此次講座，讓我深刻認識到災害的恐怖，也讓我在看到我們國家的部隊和民眾如何勇敢抗災時，感受到了國家的強大和民眾的凝聚力。同時，我也學到了很多災害發(fā)生時該如何自救、互救以及如何避免一些意外事故的知識。在講座中，我深深感受到，我們的生命和家園需要始終保持警惕，保護好自己和身邊的人，這樣才能更好地應對災難。另外，對于這樣的講座，我認為可以不停地開展，從而加強全社會防汛救災的意識，因為預防和避免災害不是一次開會可以搞定的。
第四段：自我行動（400字）。
講座結束后，我受到了一定的啟發(fā)，意識到自己也要去行動起來，積極地做好預防和應對災難的準備。首先，我要在平常的生活中，時刻保持警惕，關注天氣預報并做好準備工作。其次，我要向身邊的人傳遞防災意識，讓周圍的朋友了解如何在災難中保護自己和家人，避免不必要的損失。此外，我還會通過參加社會公益活動等方式，多了解防災知識，從而提高災害應對能力。
第五段：結語（180字）。
總的來說，這次安全防汛知識講座讓我收獲多多，不僅學到了知識，更是加深了我對生命的熱愛和珍惜。希望我校能夠多舉辦此類講座，讓更多的師生了解到防災知識，提高全社會的防災水平。同時，也呼吁大家，把防災抗災的觀念融入平時的生活中，了解防汛知識，做好應急準備，這樣才能真正保證我們的安全和健康。
防汛安全的心得體會篇七
今年以來，我區(qū)的防汛工作在區(qū)委、區(qū)政府及上級主管部門的高度重視與正確領導下，堅持興利除害結合，開源節(jié)流并重，防汛抗旱并舉，加快實現(xiàn)由控制洪水向洪水管理轉變，由單一抗旱向全面抗旱轉變，堅持“以防為主，蓄泄結合，科學調度，全力搶險，保安全、多蓄水”的工作方針，堅持“有限保證、無限責任”的抗洪原則，從最壞處著想，向處努力。我們緊緊圍繞防汛工作的重點，抓住“防汛責任制、工程建設、防汛預案、搶險隊伍、搶險物料”五個關鍵環(huán)節(jié)，做到六個突出。同時，我們堅持防汛抗旱兩手抓，做到了防汛保安全，抗旱奪豐收。保證了全區(qū)人民的生命和財產安全促進了全區(qū)社會和經濟的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)總結如下：
根據(jù)國家氣象局預測，今年我區(qū)又處于中央氣象臺預報的北部多雨帶范圍之內的實際情況，我們更新觀念、調整思路，確定了今年防汛工作的指導思想：堅持除害興利結合，開源節(jié)流并重，防汛抗旱并舉，實現(xiàn)由控制洪水向管理洪水轉變。貫徹“建重于防，防重于搶，搶重于救”的工作方針，動員全社會力量，積極備汛，做到遇有設計標準以內的洪水保安全，確保主要河道堤防不決口，遇超標洪水有措施，確保蓄滯洪區(qū)不死人，竭盡全力把災害降到最低限度。同時利用廣播、電視、板報等多種形式廣泛宣傳，使廣大干部群眾對今年防汛工作的嚴峻形勢有了充分的認識和了解，為搞好全區(qū)防大汛、抗大災做好了充分的思想準備。
我們按照防大汛、抗大洪、搶大險、救大災的要求，為了確保把防汛預案做細、做實，使其更具可操作性。一是根據(jù)我區(qū)實際情況，參考省、市有關資料，重新修訂完善了我區(qū)《防汛預案》，對全區(qū)境內各主要河道、低洼易澇區(qū)及城區(qū)基本情況、防洪任務、存在問題逐一進行了分析和明確。二是制定了各河道及滏東滯洪區(qū)各種狀態(tài)下的抗洪實施方案，明確了各種洪水狀態(tài)下的防御措施。三是制定了對分洪時滯洪區(qū)及滏西區(qū)防洪措施。四是對各種狀態(tài)下的搶險隊伍、搶險物料進行了定點、定段、定線安排，將任務及職責逐級落實到人，做到防有準備、搶有措施、駐有地點、吃有供應、退有路線。
為確保度汛工程發(fā)揮效益，我區(qū)高標準、高質量地完成了一批水利工程建設。一是按照市防指要求，主汛期到來之前高質量地如期完成了投資***萬元的***河右堤復堤除險加固工程，消除了該段的防洪隱患；按照《防洪法》“誰設障、誰清除”的規(guī)定，共清除麥秸垛396個，**河市區(qū)***段拆除違章建筑3間。對來不及處理的險工、險段等都采取了應急措施。在施工過程中，省長***、副省長***、市委書記***、市長***等親臨施工現(xiàn)場督查、指導，并給予了很高的評價。以上這些工程的完成，為我區(qū)防洪保安提供了可靠的工程保證。
為了確保汛情緊急時堤防不決口，我們安排了xx萬人的防汛搶險隊伍，其中8個搶險隊xx萬人，8個常備隊xx萬人，2個后備隊xx萬人，常備汛工280人。另外區(qū)直還組織了一支2000人的機動隊伍，武裝部組織了一支200人的搶險突擊隊和500人的后備隊承擔重點河段的工程搶護。xx月xx日舉辦了防汛實戰(zhàn)演習，確保一旦發(fā)生汛情，都能夠拉得出、沖得上、頂?shù)米 ?zhàn)得勝，確保全區(qū)防汛工作萬無一失。
我們在去年物料準備的基礎上，今年又對搶險物料的品種數(shù)量等進行了大幅度調整和提高。為保證防汛物料落到實處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、各有關單位均按分配任務逐項落實到位，并逐項登記，劃價造冊，實現(xiàn)定數(shù)量、定地點、定專人負責的“三定”責任制，確保防汛搶險時都能及時足量地運輸?shù)綋岆U地點。
經區(qū)委、區(qū)政府研究決定，調整了防汛抗旱指揮部組成人員。負責全區(qū)防汛工作的領導、組織、協(xié)調工作。區(qū)委書記xx同志任政委，區(qū)長xx同志任指揮長，常務副區(qū)長xx同志任常務副指揮長，區(qū)委、區(qū)政府及區(qū)直有關部門負責同志任指揮部成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、各單位也建立了相應防汛指揮機構，并實行黨政一把手負總責的四種責任制：一是全區(qū)按行政轄區(qū)實行黨政一把手分級負總責，層層簽訂責任狀，哪一級出了問題，追究哪一級黨政一把手的責任；二是區(qū)級四套班子領導成員帶領區(qū)直部門包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制；三是區(qū)級主要領導干部包河、包堤、包防線責任制；四是區(qū)政府各副區(qū)長按政府分工包線、包系統(tǒng)、包單位責任制，真正做到令行禁止，任務明確、責任到位。
我區(qū)今年汛期降水量為xx毫米，尤其是進入xx月份降雨量明顯減少，面對旱情我們早謀劃、早動工，及時制定有力措施，組織技術人員分析旱情和雨情，引導農民充分利用管道輸水、小畦灌溉、噴灌、滴灌等節(jié)水灌溉技術，增強防旱能力。同時，審時度勢，相機蓄水，在及時掌握當?shù)丶吧嫌窝辞?、雨情的情況下，調度各河道閘所關閘蓄水。目前，各河道共蓄水1300余萬立方，為農民提供了充足的灌溉水源，使旱災降低到了最低限度。
防汛安全的心得體會篇八
防汛減災安全教育是國家關注的重要問題，尤其在雨季來臨之際，防汛減災措施就變得尤為重要。為了提高廣大人民群眾的安全意識和自我保護能力，全國各地開展了一系列的防汛減災安全教育活動。這些活動不僅有利于人民安全、穩(wěn)定生產，也有益于經濟社會的可持續(xù)發(fā)展。
防汛減災安全教育的方式主要有宣傳教育、演練示范、應急管理等。這些教育方式的核心是提高民眾的自我保護意識，增強應急處置能力。同時，各級政府也要加強防災減災工作，建立健全應急管理機制。此外，還需要輔導防汛救援人員根據(jù)不同情況制定出有效的應急預案和救援方案。
防汛減災安全教育目的在于減輕災害損失，增強民眾應對突發(fā)災害的能力。通過教育宣傳，民眾了解自我保護技能、應急管理等知識，提高安全意識和應對能力，避免或減少損失。防汛減災安全教育還能塑造安全文化，推動社會的穩(wěn)定發(fā)展。
第四段：闡述個人的心得體會。
在參與防汛減災安全教育活動中，我深刻認識到自己的無知和不足。通過現(xiàn)場演練、實地考察等形式的活動，我感受到了突發(fā)災害來臨時，自我保護及應對的重要性和緊迫性。同時，我們了解到政府和防汛救援人員的辛勤工作和重大責任。作為普通民眾，我們更要時刻保持警覺和思考應對措施。
第五段：總結與展望。
防汛減災安全教育是一項長期而艱巨的任務，需要廣泛發(fā)動社會力量和各相關部門的努力。在于去年山東暴雨所帶來的巨大災害，我們更需要認識到防汛減災安全教育事業(yè)的緊迫性和重要性。接下來，我們需要加強自我學習，跟進最新科技應用于工作，并在實踐中不斷積累防汛減災方面的經驗。相信在不斷提高安全意識以及加強應對措施的同時，能夠構建更加安全和可持續(xù)的社會發(fā)展環(huán)境。
防汛安全的心得體會篇九
各區(qū)、縣(市)防指，市防指成員單位：
20xx年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是“十三五”規(guī)劃謀劃之年，又是“五水共治”、“重建重構”推進之年，做好防汛抗旱工作事關全局、意義重大。防汛檢查是一項非常重要的基礎工作，是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、落實措施的重要環(huán)節(jié)，各級防汛水利部門要高度重視，明確責任，各司其職，抓緊組織開展防汛檢查，及早做好防汛防臺抗旱各項準備工作。為切實做好xxxx年防汛防臺抗旱工作，現(xiàn)就防汛安全檢查工作通告如下：
1.防汛檢查工作必須按照省防指《防汛檢查工作要求(試行)》的要求開展，根據(jù)防汛責任制的要求，分級分部門負責，責任到人，認真檢查落實防汛防臺抗旱各項準備工作。
2.檢查形式。防汛檢查按責任采取業(yè)主單位、水管單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、行政村(社區(qū))等基層單位自查，區(qū)、縣(市)防指及成員單位按職責復查，市防指重點抽查的方式進行。檢查工作要求全面細致，對各類防洪水利工程必須采取踏看現(xiàn)場、查閱資料和召開座談會等形式進行，并對思想、組織、物資、技術、預案等各方面汛前準備工作及水毀工程修復、在建重點涉水工程進行全面檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時落實措施、跟蹤督辦、限期整改、消除隱患，確保安全度汛。
3.時間安排。
自查。3月1日前，各業(yè)主單位、水管單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、行政村(社區(qū))、企事業(yè)單位等基層組織完成自查。自查要按照規(guī)定的.檢查內容和要求進行全面檢查，重點是山塘水庫、堤防海塘、水閘等各類水利工程安全狀況;山洪災害危險區(qū)、地質災害防御區(qū)、泥石流易發(fā)生區(qū)、各類在建涉水工程及人口密集區(qū)的防汛安全和預警避災情況;重要供電、通信、廣電等基礎設施防御標準及應急準備情況;基層防汛防臺體系規(guī)范化建設情況、基層防汛組織應急能力、防汛責任制、防汛物資儲備、防汛預案編制、防汛指揮體系及水雨情、工情測報系統(tǒng)等非工程措施落實情況。
復查。3月10日前，各區(qū)、縣(市)防指、xx高新區(qū)、袍江開發(fā)區(qū)完成復查，形成防汛檢查有關情況書面上報我部，并附有關影像圖片和圖表。對檢查發(fā)現(xiàn)的影響安全度汛問題，應書面通告有關責任單位，并進行跟蹤督辦落實，消除安全隱患。
抽查。3月20日前，市防指將對全市大中型水庫、大型水閘、海涂、兩江主要堤防、重點水利工程、險工險段、水毀修復工程、重點供電通信廣電等基礎設施、防汛突出問題、基層防汛防臺體系規(guī)范化建設進行重點抽查。市防指成員單位要組織對本系統(tǒng)、本部門、本單位防汛安全進行全面檢查。對抽查中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的隱患，要按照分級負責原則，及時落實整改措施，加大督查力度，確保度汛安全。
xx市人民政府防汛防旱指揮部。
年1月19日。
防汛安全的心得體會篇十
20xx年，我x的防汛工作在上級相關部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結如下：
（一）加強組織領導，明確職責任務。我xx組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以x組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，并下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《xx市新都區(qū)交通運輸局關于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
（二）加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋xx條、編織袋xx條、柴油x噸、編織膠布xx平方米、砂石料x萬立方米、水泥xx噸、樁木xx立方米，鉛絲xx公斤、救生衣xx件、搶險工具xx件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了xx輛貨車、xx輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調了xx人，組建了x支搶險隊伍。并在x月x日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調組織能力。
（三）開展汛前普查，集中力量整治。x月上旬，由局領導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路x號橋左側第x、x塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第x、x塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝xx公里、水箅子xx處，轉運淤塞物xxm3；對xx路、xx路、xx路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物xxm3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽（排）水設備的良好運行。
（四）加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患x起，整改x起。x月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土墻xx米（高xx米，寬xx米）。
（五）集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“xx”洪災中，我區(qū)xx大道xx大橋、新洛路張家庵大橋、xx江大橋等x座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
（六）加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我x專門設立了防汛（應急）值班室，下發(fā)了《xx市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實xx小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情（災情）能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。
防汛安全的心得體會篇十一
“各級黨委和政府要壓實責任、勇于擔當，各級領導干部要深入一線、靠前指揮?！苯眨暯酵緦M一步做好防汛救災工作作出重要指示。為進一步做好防汛抗洪搶險救災工作注入了強大動力，提供了根本遵循。
災情就是命令，責任重于泰山。疫情之后又逢汛情，這對各地各部門而言，是一場防災救災體系和應急管理能力“大考”后的“加試”。面對來勢洶洶的洪水，各級黨員干部尤其是領導干部，必須以身作則、奮戰(zhàn)在前，筑牢“心理堤壩”，真正做到“戰(zhàn)略上藐視敵人，戰(zhàn)術上重視敵人”，在防汛救災中踐行初心使命。
鼓足“一股勁”，堅定“人定勝天”的必勝信心。大風大浪面前，信心比金子寶貴。入汛以來，廣大黨員干部沖鋒在前，帶領人民群眾聞“汛”而動、萬眾一心、戰(zhàn)天斗地。他們中，有雙手滿是血泡、雙腳泡到發(fā)白的解放軍戰(zhàn)士，有面對險情率先潛入湖底補漏護堤的六旬村支書，有“防汛搶險我先行”、參與過防疫又逆行上堤的青年黨員……果敢行動和無畏精神，正是由于對必勝信念的堅持。遇到困難逆行而上、深陷困境絕地反擊，是一個黨員干部該有的樣子。當下，防汛已到了關鍵階段，必須以戰(zhàn)鏖戰(zhàn)的干勁、不勝不休的精神、眾志成城的合力，讓戰(zhàn)勝洪水的信心與底氣，遠在水位至上。
壓實“責任鏈”，踐行“人民至上”的價值追求。防汛救災是大考，更是黨員干部踐行初心使命磨刀石、檢驗作風能力和斗爭本領的試金石。形勢越是嚴峻，越要堅持“人民至上、生命至上”的理念，把人民群眾的生命安全放在第一位。具體落實到工作中，壓實責任鏈條是關鍵。要樹立“一盤棋”思維，形成統(tǒng)一指揮、運行有序、各司其職、各負其責的工作機制；要下足“繡花功夫”，從細從嚴排查風險隱患，及時響應處置突發(fā)險情災情、妥善安置受災群眾；要補齊“短板弱項”，緊盯基層應急隊伍、群眾自救互救能力等短板，通過構建“人防+物防+技防”的現(xiàn)代化體系，實現(xiàn)巡查、監(jiān)管全天候、全覆蓋，不斷提高防汛抗洪和減災救災能力。
繃緊“安全弦”，樹立“不容閃失”的底線思維。針尖大的窟窿能漏過斗大的風。防汛歷來是“天大的事”，要有天大的責任感，容不得半點麻痹大意。為了嚴明防汛工作紀律，許多地方都印發(fā)了相應的工作通知。但結合紀檢監(jiān)察部門曝光的典型案例，仍有極少數(shù)干部“不在狀態(tài)”，出現(xiàn)虛報漏報需轉移群眾、擅自脫崗玩忽職守等情況。“思想上松一寸，行動上散一尺”，防汛事關人民群眾生命和財產安全，容不得半點閃失。必須保持高度警惕，時刻繃緊安全弦，做好打大戰(zhàn)、打惡戰(zhàn)、打持久戰(zhàn)的充分準備。必須樹立底線思維，進一步增強責任感和緊迫感，嚴陣以待、嚴防死守，盡最大力量把可能造成的損失降到最低。
正值“七上八下”防汛關鍵期，形勢仍然嚴峻?！胺来笱础⒖勾蠛?、搶大險、救大災”，需要牢不可破的防洪堤壩，也需要固若金湯的“心理防線”。各級黨員干部要把信心鼓得更足一些、把工作干得更實一些、把弦繃得更緊一些，打贏這場抗洪救災的硬仗，保江河安瀾、護人民周全。
防汛安全的心得體會篇十二
20xx年，我x的防汛工作在上級相關部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務。現(xiàn)將防汛工作情況總結如下：
防汛安全的心得體會篇十三
20xx年7月1日，墨江縣泗南江鄉(xiāng)發(fā)生了洪澇災害，由于程度輕微，我很遺憾沒有能夠參加救災工作。8月5日，全縣境內再次爆發(fā)大雨，泗南江鄉(xiāng)再次受到了洪水的襲擊。8月8日，在團縣委的號召、領導下，我積極響應，并志愿參加了抗洪搶險救災工作。
在看到了泗南江鄉(xiāng)的受災場面時，我們第一批從縣城進去的一行13人深受感動，洶涌的洪水、倒塌的房屋、忙碌的武警戰(zhàn)士、轟鳴的救災車輛。還沒下車，我們就接到了救災指揮部的任務：青年突擊隊必須在下午7點前搭好30頂臨時帳篷。任務的'確很重，時間也很緊。要知道我們下車時，已經快下午2點了。但是，做為一名青年志愿者，參加抗洪搶險救災并不是來叫苦叫累的。我心里暗暗發(fā)誓：一定要把我們接到的第一個任務圓滿完成。我猜其他青年志愿者的心里也應該是和我一樣想的吧！
工作是枯燥的，但也是充滿歡笑的。在其他同志的指導下，我們一行人分為了兩個小組，同時搭建2頂帳篷。剛開始，我們并不熟悉搭建的步驟，時常出錯，互相之間的配合也不是很默契。第一頂帳篷搭好了，我悄悄掏出手機看了下時間，用時20分鐘?？磥?，以這個速度繼續(xù)搭帳篷的話，我們應該完成不了任務了?；蛟S我的擔心是多余的，因為在搭第二頂帳篷的時候，我們之間的配合明顯比第一次好多了，隊員們都知道了時間的緊迫，都在默默的加快著速度。第二頂用時15分鐘；第三頂用時10分鐘，最后我們居然能在8分鐘內就搭好一頂帳篷。當看到一頂頂深藍色的救災帳篷挺立在寬闊的操場上，一個個青年志愿者汗流滿面的互相嬉笑。我的心里不禁滿足了起來，自豪了起來，甚至還有點驕傲起來了。
千里行，始于足。如果不真正去做，誰知道自己到底能做的多好呢！
我們的第一個任務圓滿、超額完成，在指揮部要求的30頂帳篷的基礎上，我們多完成了5頂。但是我們并沒有因此而高興，我們恨不得一天就把所有的活都給干完。洪水無情，人有情，只有把自己的微薄力量無數(shù)倍的使出來，才能為災區(qū)人民多爭取一點點的轉移時間。這也是我們不顧火辣的太陽、悶熱的天氣、嗜血的蚊子努力奮戰(zhàn)的原因。就在那天，黨員突擊隊到來了，第二天，市消防支隊的戰(zhàn)士們來了……而隨后的幾天里，我們青年突擊隊的隊員也在每天不斷的增加，到最后我們有135名青年志愿者參加到青年突擊隊這個隊伍，一批批支援災區(qū)的“戰(zhàn)友”們的到來，讓我們又加快了速度的同時又感到了無限的溫暖。
8月8日晚8點整，我們的第二個任務是：協(xié)同其他隊伍把老糧食倉庫前的平地澆灌成水泥地面。
人多力量大，團結出力量。在一百來號人的努力突擊下，在缺少材料，缺少工具的客觀條件下，突擊隊員們不畏艱險，迎難而上，把以前凹凸不平的地面硬生生的用近20公分厚的砂漿澆灌地水平。雖然只做了平地面積的大概八分之一，但是這種精神是多么的可貴，這種氣勢是多么的撼天動地。
晚12點，入夜休息的時候，好多人都深深入睡了，我想他們都不記得做夢了吧，因為實在是太累了，我也如此。甚至來不及回想今天下午飯吃了些什么，就深深的睡了過去。
第二天，依然是繼續(xù)昨天晚上未完成的工作。
第三天、第四天、第五天、第六天、第七天。
整整一個星期的工作，要說不辛苦那是騙人的。但是，看到災區(qū)人民高興的面容，爽朗的笑聲，我覺得一切都值得。對于我來說最可喜的是：以前揮之不去的贅肉已經慢慢落潮。這是我私下里覺得的最大收獲。勞動最光榮！
防汛安全的心得體會篇十四
1、抓好防洪標準化管理。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個機構那么簡單，重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構下應怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統(tǒng)一領導下形成一個齊抓共管的局面，哪些是主流機構，哪些是輔助機構，它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應急搶險時候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應認真思考的問題。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業(yè)人員素質，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
2、抓好防洪精細化管理。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結七個關鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設。整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關及效果評價。監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性。行車環(huán)節(jié)的措施完善。預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂。應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善。分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規(guī)范。
二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確。二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求。三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
3、抓好防洪科學化管理。
要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強。
一是通過制作防洪風險識別掛圖等形式，進行防洪風險評判和認知技能的培訓，使排查在類型上有統(tǒng)一的參照標準。各段不等不靠，及時制定，為專業(yè)查打下基礎。
二是科學合理制定雨量警戒值。根據(jù)區(qū)間設備具體情況找出最不利地質，可以測量出邊坡坡率、并通過采取與有關科研單位共同研究或進行土體坍落度試驗的方式，結合劃分的綠、橙、紅防洪區(qū)間情況，更深層次的分析什么樣的雨量為最不利的成災雨量，并對應每個區(qū)間，通過調研予以修正三級雨量警戒值，這樣才能更好的指導防洪。
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利于優(yōu)化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究。二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的`定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚。三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的`響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關防洪設備。一要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題。二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
防汛安全的心得體會篇十五
今年5月進入汛期以來，我局堅持以防大汛、保暢通、保安全為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將20xx年汛期工作的開展狀況總結如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關于做好20xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急；落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊；運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡車2輛；路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責?？h公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養(yǎng)路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在7.23羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛?？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確?？瓦\安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保雙百行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
防汛安全的心得體會篇十六
僥幸就是最大的敵人，切不可存有絲毫，人間有情災難無情，不怕一萬就怕萬一，對其無視，必遭反噬。捫心自問做到未雨綢繆、防患未然了嗎?志不求易者成，事不避難者進，要深入基層、直面一線，要以高度負責的態(tài)度采取更加有力有效的措施，要以百分之兩百的心理準備切實做好監(jiān)測預警、物資儲備工作，要以刨根問底的嚴謹將一切都做實做細做到位，但這也才是真正的敬畏生命。只有工作不留余力，才不會給風險留有余地！
防汛安全的心得體會篇十七
段落一：引言（大約200字）。
防汛安全是一項重要的公共安全工作，關系到廣大民眾的生命財產安全。在防汛工作中，普及防汛安全知識，提升廣大民眾的防災意識和自救能力至關重要。下面我將結合自己多年的參與防汛工作的經驗，總結出一些防汛安全知識心得體會，希望能對大家在應對洪澇災害中起到一定的幫助和指導。
段落二：做好防汛準備（大約250字）。
在洪澇災害來臨之前，做好防汛準備是非常重要的。首先，要加強氣象信息的關注，及時了解降雨情況和水位變化。其次，要加固住房和重要設施，確保其抗洪抗災能力。此外，還應組織人員進行防汛演練，熟悉應急路線和防汛設施的使用方法，提高應對突發(fā)洪水的能力。
段落三：保護自身安全（大約250字）。
在遭遇洪澇災害時，保護自身安全是首要任務。在撤離時，要聽從政府組織的指揮和安排，避免冒然行動造成傷亡。遇到洪水時，要迅速尋找高處，避免泥沙的沖刷。同時，要注意水質的安全，飲用清潔水源防止疾病傳播。在災后救援中，要盡量減少外出活動，避免與洪水帶來的各種危險物接觸。
段落四：災后重建與防范（大約250字）。
洪澇災害過后，重建工作與防范措施同樣重要。在重建過程中，要注重災后評估工作，及時了解損失情況和改善措施。與此同時，要加強地質勘察與規(guī)劃，合理規(guī)劃土地利用，避免重災區(qū)再次發(fā)生洪澇災害。此外，要加強河道治理和水庫防洪工程建設，確保水系安全。
段落五：加強社會救助與公共參與（大約250字）。
在防汛工作中，社會救助和公眾參與是非常重要的。政府在防汛救災過程中要加強組織協(xié)調，完善救援隊伍和物資儲備，確保及時救助和安撫災民。同時，要引導社會力量積極參與防汛工作，加強志愿者培訓和組織，提高社區(qū)的防災意識和自救能力。
結論：（大約200字）。
防汛安全事關民眾的生命財產安全，只有通過廣泛的宣傳教育和加強社會救助能力，提高每一個人的防災意識和自救能力，才能有效地降低洪澇災害造成的損失。在今后的工作中，我們要不斷總結經驗，加強科學研究，進一步完善防汛安全知識，共同為我們的家園創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的環(huán)境。
防汛安全的心得體會篇十八
黑云壓城城欲摧，告急！告急！告急！連日不絕的暴雨導致xx湖、xx湖等處于超警戒水位，……多地發(fā)生嚴重洪澇災害。登高望遠、環(huán)顧四野，遇汛情，前方還有決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康的“硬骨頭”等著我們，越是艱險越向前，更要牢牢扛起應盡之責，滄海橫流于前，不改初心本色，這才是“乘風破浪”的時代英雄！
防汛安全的心得體會篇十九
依據(jù)《中華人民共和國水法》《中華人民共和國防洪法》《中華人民共和國河道管理條例》以及西安浐灞生態(tài)區(qū)浐、灞河河道管理工作要求，為進一步保護群眾生命財產安全，確保浐灞河防洪安全，現(xiàn)將有關內容通告如下:。
禁止任何無關河道管理和防汛工作的人員進入浐灞河河道;禁止在公共水域尤其是浐灞河河道內野泳戲水;禁止河道內灘地、濕地進行種植、搭建;禁止在浐灞生態(tài)區(qū)公共水域捕魚;禁止在浐灞河河道及兩岸露天燒烤。
對于違反上述行為者，將視情節(jié)嚴重程度依法處置，情節(jié)嚴重構成犯罪的，將移交公安部門。
xxx生態(tài)區(qū)管理委員會。
xxxx年7月。
防汛安全的心得體會篇二十
隨著全球氣候變化的影響，極端天氣現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，大范圍的洪澇災害越來越多見。防汛工作顯得尤為重要，而掌握防汛安全知識成為我們必備的技能之一。通過學習和實踐，我深切體會到了防汛安全知識的重要性，并總結了一些心得體會，共同分享給大家。
首先，了解當?shù)氐姆罏姆姥凑吆拖嚓P法規(guī)是至關重要的。當?shù)卣拖嚓P部門會制定具體的防汛應對措施和緊急救援計劃，了解這些政策和規(guī)定可以幫助我們在災情發(fā)生時做出正確的判斷和應對，保護自己的生命安全。同時，還需要了解當?shù)氐臍庀笮畔⒑退男畔?，掌握降雨量、水位等?shù)據(jù)，及時預測洪水情況，提前做好防范準備。
其次，了解防汛設施和安全逃生通道的位置也是必要的。在防汛中，防護設施能夠提供一定的安全保障。我們應該了解自己所在地的防汛設施，譬如圍堰、堤壩等，如果有破裂或者威脅到自身安全的情況，需要及時向有關部門報告。另外，了解安全逃生通道的位置和路徑也非常重要，這樣在遇到緊急情況時，我們才能夠快速有序地逃離險地。
進一步，學習基本的防汛技能也是必不可少的。在遇到洪澇災害時，我們往往需要采取相應的措施來保證自身的安全。比如，了解基本的游泳技巧和救生知識，能夠幫助我們在漲水中保持冷靜并進行有效的自救。而學會使用簡單的防汛工具，如橡皮艇、救生圈等，也可以在洪水中提供一定的保護和幫助。因此，通過培訓和實踐掌握這些基本的防汛技能將大大提高自我防護的能力。
最后，要在日常生活中培養(yǎng)防災減災的意識。防汛并不僅僅是在災害到來時才需要行動，它應該成為一種日常生活的意識和習慣。在平時，我們可以學習一些簡單的防汛常識，掌握一些應對方法。比如，合理安置貴重物品、及時加固住宅，可以有效減少洪水帶來的損害。此外，在平時也要不斷提高自身的求生能力和應急處理能力，通過模擬演練和擴大知識面積，提高應對災害的能力。
總之，掌握防汛安全知識并不僅僅是對公共安全的負責，更是對自身生命安全的負責。了解當?shù)氐姆罏姆姥凑摺⒃O施和逃生通道的位置，掌握基本的防汛技能，并在日常生活中培養(yǎng)防災減災意識，都是關系到自身生存安全的重要環(huán)節(jié)。只有不斷學習和實踐，不斷總結經驗，才能在防汛行動中發(fā)揮最大的作用，保護好自己的生命和財產安全。讓我們一起行動起來，共同構建安全、和諧的社會。
防汛安全的心得體會篇一
x月以來，我國xx、xx、xx暴雨明顯增多，多地發(fā)生洪澇地質災害。各地區(qū)各有關部門堅決貫徹黨中央部署，全力做好洪澇地質災害防御和應急搶險救援等工作，防災救災取得積極成效。
洪流滾滾，濁浪滔滔。汛情就是動員令，險情就是沖鋒號。每一場自然災害的來襲既是對各級政府應急管理工作的大考，也是對各級基層黨組織和廣大黨員干部履職擔當?shù)臋z驗。當前，全國已全面進入汛期，極端天氣頻發(fā)，疊加新冠肺炎疫情影響，防汛和防疫工作都絲毫不可松懈，必須堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以“汛”為令，聞“汛”而動，與時間賽跑，與災難抗爭，與洪魔決斗才能最大限度地減少損失、確保安全。
筑牢組織堡壘，一諾千金當好“主心骨”。危難時刻，黨組織就是“頂梁柱”，黨員干部就是“主心骨”。近日，習近平總書記對防汛救災工作作出重要指示，要求全力做好洪澇地質災害防御和應急搶險救援，堅持人民至上、生命至上，切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處。災難面前，總有一種力量在支撐；危急之際，總有一種精神在迸發(fā)。一個黨員一面旗，是旗就該高高舉。共產黨員發(fā)揮先鋒模范作用，就是要關鍵時刻沖得上去、危難關頭豁得出來。為此，各級黨組織和廣大黨員干部要迅速行動，積極投入，自覺把防汛救災工作作為“不忘初心、牢記使命”的實踐課堂，挺身在前、打好硬仗，在人員疏散、安全避讓、安置救助、恢復重建中進一步筑牢戰(zhàn)斗堡壘，心往一處想、智往一處謀、勁往一處使，當好人民群眾的“貼心人”和“主心骨”。
落實關鍵措施，一以貫之下好“先手棋”?！胺彩骂A則立，不預則廢。”無論是防災減災，還是抗災救災，向科學要答案要方法理應成為黨員干部的一個本領、一種常態(tài)。當前，部分地區(qū)仍有短時強降水天氣，有的地方還會出現(xiàn)大到暴雨，甚至雷暴大風或冰雹等強對流天氣。防汛備汛形勢依然十分嚴峻。各級黨委鎮(zhèn)政府必須未雨綢繆，密切監(jiān)視天氣變化，加強雨情水情、汛情災情分析研判，堅持預防預備和應急處突相結合，對可能出現(xiàn)的山洪、潰壩、滑坡、泥石流等自然災害要通過各種便捷有效渠道，及時發(fā)布防災避災提示和緊急避讓信號，把形勢估計得更嚴峻一些，把困難考慮得更充分一些，把預案制定得更詳細一些，做到第一時間上報災情隱患、第一時間組織群眾轉移、第一時間開展排危除險。
凝聚各方力量，一鼓作氣打好“組合拳”?！俺吮娙酥?，則無不任也；用眾人之力，則無不勝也?！狈姥淳葹募纫h員干部身先士卒，全力以赴，更要強化組織調度，凝聚各方力量，形成工作合力。公安、交通、氣象、水文、民政、電力、供水、通訊、衛(wèi)生、住建、市場監(jiān)管等相關部門要加強信息溝通，結合各自職能開展相應工作，使受災群眾用電、飲水、衣食住行等基本生活需求得到滿足，并通過組織黨員先鋒隊、青年突擊隊、志愿者服務隊等方式，救人在前、搶險在前、安置群眾在前，切實把保障人民群眾生命安全放在首位，用實際行動影響和帶動受災群眾堅定信心、共克時艱。與此同時，更要嚴格落實聯(lián)防聯(lián)控工作機制，統(tǒng)籌推進常態(tài)化疫情防控和經濟社會發(fā)展，嚴防各類次生災害的發(fā)生。
向險而行戰(zhàn)風雨，聞“汛”而動勇?lián)?。每一份平安的背后，都飽含著偉大的付出，這樣的付出是“生命至上”的有力彰顯，也是“人民至上”的溫暖詮釋！
防汛安全的心得體會篇二
暴雨洪水發(fā)生前：
(1)要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動。每年夏初要對房前屋后進行檢查，留心附近地質變化，看是否有危險跡象。
(2)要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當?shù)貧庀蠓姥床块T的預報。特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導轉移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后：
(1)發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經發(fā)生災害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災害發(fā)展和救援。
(2)在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放4棄。暴雨洪水突發(fā)性強，陡漲陡落，持續(xù)時間短。當發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可麻痹遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
(3)在發(fā)生暴雨洪水時，行人避雨要遠離高壓線路、電器設備等危險區(qū)域，雷雨時要關閉手機。
(4)及時對溺水者進行人工呼吸等緊急救護等。
2、暴雨來臨時如何采取防范措施?
(1)暴雨來臨，關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。
(2)切斷低洼地帶有危險的室外電源。
(3)不要走地下通道或高架橋下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如發(fā)現(xiàn)水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發(fā)的前兆，應離開溪澗或河道。
(6)暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。
(7)注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。
(8)如住所可能出現(xiàn)嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。
(9)遇到危險時，請撥打110求救。
3、洪水發(fā)生了，如何自救。
1、洪水來了，按照預定路線轉移、避難，注意扶老攜幼，相互幫助。如果洪水來得太快，已經無法步行轉移了，要使用事先備好的船只或門板、木床等漂浮物，做水上轉移的工具。
2、當洪水來得很快，大水已經進屋了，要急速爬上屋頂、墻頭或就近的大樹上，暫時避難，等待救護人員轉移。不能單身游水轉移。
4、假如沒有大樹、院墻，屋頂又一時爬不上去，此刻應抓住固定物不放，并呼救他人搭救脫險。
4、山區(qū)學生遇到山洪暴發(fā)怎么辦。
如果山區(qū)普降大雨，在半小時之內就會暴發(fā)山洪。山洪來勢快、流速大、沖刷能力強，具有很大的破壞力，會給山區(qū)造成嚴重災害。
1.暴發(fā)山洪，過河要有老師護送。當水深超過膝蓋，單身不能過河;當水流已達齊腰深度時，眾人也絕不能過河。如果發(fā)生被河水沖倒的意外現(xiàn)象，頭腦要清醒，想辦法抓住河中漂浮物或岸邊樹根、樹杈才有可能脫險。
2.當山洪漲水很快，老師又不能護送過河，同學們應全部回學校留宿。
3.暑假在山上割草、鋤地，遇傾盆大雨，進山洞等處避雨時，要預防滑坡、滾石和坍塌現(xiàn)象的發(fā)生。
4.在雷雨天氣里，河谷漲水很快，同學們應向高處轉移，但不能停留在大樹下，也不能跑到山崗的'頂部，以避免雷擊傷害。
5.如果發(fā)生電線低垂，不能用手、身體接觸;低垂電線已被河水沖打時，不能在河邊停留，更不能在此過河。這些情況都會發(fā)生觸電事故，危及生命安全。
6.當水深小于一米，水勢漲落不太明顯，小學生必須急著過河時，可由老師組織并采取如下措施：用長繩或書包帶、水壺帶系住每人腰部，呈一字排開，手與手之間要拉緊，同水流方向斜叉過河，減小水流阻力。
5、上學或放學路上發(fā)生道路受阻怎么辦。
1、洪水沖刷，道路坍塌，或者道路被攔腰切斷并有急流通過，此時，只能在安全的地方“暫時避難”，絕對不能強行通過。
2、當山區(qū)道路由于山體滑坡堆積阻塞時，應繞道上山，由滑坡面的上部通過是比較安全的。
3、當洪水沖斷橋涵，河流水急、橋面還在坍塌時，千萬不能冒險強行通過，否則會有生命危險。
4、高壓線鐵塔傾倒，電線橫垂路面時，一是要遠離，防止觸電;二是要報告有關部門，及時搶修。此刻，絕不能僥幸通過。
6、山區(qū)發(fā)生泥石流，怎樣確保安全。
當山區(qū)發(fā)生暴雨洪水時，有時會同時產生泥石流。如果暴發(fā)了泥石流，山谷中所有石、砂、土、果樹及建筑物、居民點等，會全部被推出山谷以外，在溝口堆積起來，整個山谷成了“光板青石”，破壞力極大。
1.泥石流與暴雨洪水結伴兒而生。當暴雨到來之前，居住的山溝有可能暴發(fā)泥石流，應搬遷到安全地點暫時避難。
2.暴發(fā)泥石流是由溝頂開始的，發(fā)出的響聲好像“轟……轟……”的打炮聲。白天或者黑夜，在屋里避雨時，只要聽到這種聲音，要迅速跑到室外向山頂轉移。
3.暴發(fā)泥石流時間很短，只能扶老攜幼輕裝轉移，來不及尋找和攜帶食品、飲料。
4.轉移路線應事前選定，清除沿途的障礙物，避免急速上山時，浮石、滑坡傷人。同時要防雷擊、電線傷人。
防汛安全的心得體會篇三
安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
在科技發(fā)達的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車越來越多，因車而出現(xiàn)的悲劇也越來越多，這都是因為人們不遵守交通規(guī)則的緣故。
為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒后開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩(wěn)，嚴重會導致生命危險。其次是，當遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車﹑消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的。
如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應該做好停或走的準備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的沖突;如果眼前是綠燈，我們應該在斑馬線上勻速行走。
那自我要防范什么呢?這是一個針對兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國家規(guī)定，不能騎車上公路，否則后果自負。然后是穿衣。在雨天或霧天，應該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來安全的保護。還要遵守學校定的交通規(guī)則——上下學戴小黃帽。有的同學認為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學生過馬路時，司機可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護我們的生命安全。
交通規(guī)則我們應牢記在心。用它來時刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來。
1.抓好防洪標準化管理。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地總結防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業(yè)人員素質，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
2.抓好防洪精細化管理。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結七個關鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設;整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關及效果評價;監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性;行車環(huán)節(jié)的措施完善;預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂;應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善;分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規(guī)范。
二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確;二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求;三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
3.抓好防洪科學化管理。
要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強、
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的.和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利于優(yōu)化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究;二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚;三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關防洪設備。一要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題;二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
自20xx年xx月，我在xx交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展狀況總結如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確?！半p百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
俗話說“疏忽一時釀火災，痛苦一生追悔遲”，我們就必須防止這種一時的疏忽，避免“痛苦一生追悔遲”的結果，就要學習消防知識。一個個事實也都證實了這樣的必要性。那么我們要怎樣做呢?最重要的一點，就是多看點有關消防的事情，增進消防知識，這樣有助于我們在平時防止火災發(fā)生，在災難發(fā)生時臨危不亂地把損失降到最低。
在發(fā)生火災的時候，我們首先要作的便是撥打火警電話。
如果火勢嚴重，身上著火了，來不及脫衣，也可臥倒在地上打滾，把身上的火苗壓熄。如果有其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把身上著火人包裹起來，就能使火撲滅;或者向著火人身上澆水，或者幫助將燒著的衣服撕下。遇到火災，有的人不知道周圍失火，來不及迅速撤離火場。遇到這種情況，站著向外呼救，聲音被煙火阻擋，外面的人是聽不到的。怎么辦呢?必須臥在地上呼吸，因為火勢順著空氣上升，在低矮的地方，可燃物已經燃盡或還沒有燒著，呼救的聲音從這些空隙里傳出去，就能及時得到外界的營救。
如果火勢小，就用濕毛巾、濕毛毯披在身上沖出去，逃出去時。要逆風而行，并彎腰爬出去，用濕毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火勢大，可以利用房屋的陽臺、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。不錯，只要每人做到“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面這樣，火災會少得的多，那么我們的明天也會給加美好!
生命只有一次，它對每個人都是公平的，只有珍惜生命，注意安全，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結。天地把生命給予了我們，它便由你我掌控，你給它保險，它邊給你幸福，你傷害了它，它便讓你終生后悔。它對我們付出了太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就是它身邊永遠的、忠實的保鏢!生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一片華麗經典的詩章，是一次經歷挫折與艱難的遠航，生命誠可貴!我們歌頌聲明，因為生命是寶貴的，他只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，他令我們的人生煥發(fā)出光彩!在這個世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!保護生命，保護你美好的前程!珍惜生命，珍惜人生的點點滴滴吧!讓安全伴我們快樂成長吧!
請記住：珍愛生命，關注安全。讓我們攜起手來，呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛珍愛彼此的生命吧!為彼此的生命撐起一片安全的天空。我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當它發(fā)芽開花，長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
通過對消防法規(guī)和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。
二、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。
三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發(fā)生在持定的時間和地點但前者卻可能出現(xiàn)在酒店的每個角落。
四、要抓好細節(jié)千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發(fā)生保障我們酒店取得更大經濟效益。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題?？梢?，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊!
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?BR> 寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ剑俊崩蠣敔斦f：“要過年了，我想去世紀聯(lián)華超市買些年貨。”“這里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友。”我就轉身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
交通這一個詞是我們每天都能看到的。但是有一些人有不遵守規(guī)則，卻把生命不當成一回事。
我們小學生上學，放學或假期間，都能看到公路，但有些人把公路不當一回事，在我國每年交通事故死亡人數(shù)打到十萬人以上，每五分鐘死一人，每一分鐘傷一人。是因為有的人闖紅燈，有的人在公路上瘋狂打鬧，還有的人甚至把公路當成踢球場等。有一件案例是我親眼所見的，一人空氣清新的早晨，我正高高興興地上學，當我走到這里，眼看過條公路就到學校，我看到左邊有車來了，我停止腳步，離我左邊有遠的四(5)班的一個學生，正步覆匆匆地走過去，就在這時，車子的輪子軋到他的腳，把他的腳骨折了?？吹竭@一幕，我心里一驚，心想如果不遵守交通規(guī)則，就是這樣的下場。
這件事情深深地記在我的心中，每天上學放學的時候，總是叮囑我自己要遵守交通規(guī)則。語文老師曾講過“寧停十分，不搶一秒”的話，意思是：什么時候或怎樣著急趕路，一定站在公路兩旁等十分鐘，搶一秒也不行，老師的話使我受益無窮。
下面我給人們提出五點交通規(guī)則：
交通規(guī)則從我做起，不闖紅燈，不瘋狂打鬧。希望我們能記住這句話“寧停十分，不搶一秒”吧!也希望讓我們做一個好市民。記住交通規(guī)則，注意安全，讓我們的生命之樹成長吧!
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全，一向以來，我們關注的問題，在我們的生活，無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚，想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景，尤其是出現(xiàn)安全問題的原因多種多樣，簡直讓人防不勝防，我們也只能加強教育。
經過這次的學習讓我明白就算是擺在人面前的數(shù)據(jù)還是會有人不會引起警惕，只要沒有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬事大吉，而學生尤為明顯，他們的膽子大，對很多東西沒有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會研究會造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。
在這次的學習中我了解到學校組織的大型集會，邀請擁有專業(yè)知識的人員來舉辦講座，效果也不會太好，學生在聽得過程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時，我們能做的是什么，空談還是比不了實際的操作方法吸引人。
舉一個例子，在我們遇到發(fā)生火災時，能夠做什么，都能夠說的出來，聽從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現(xiàn)場，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來就有一點難度，人的行動是難以控制的，在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的冒出來，什么行動都會做的出來。在學習的過程中，我有幸參與一次學校的演習，不提前給予提示，各個班級的人員聽從班主任的調派，可是在這樣的演習過程中速度是極慢的，學生不聽教師的話，一股腦的往下頭的操場上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護秩序，有很大的可能會發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來看，學校對于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實際演習上頭有很多不足之處。
在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細心一點，提前做好準備，很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在學校中要抓緊對于安全的教育，尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學習，還應當有實際的演習，防范于未然，讓學生明白未知的危險并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問題時要冷靜應對，才會有解決問題的辦法。
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權威。
打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
面對當前防汛嚴峻形勢，在人民生命財產安全經受水災重重考驗之時，更要學習貫徹習近平總書記今年以來兩次防汛救災重要指示精神，把工作做到實之又實。
水火無情，滔滔大水面前，所有工作中的“水分”都會呈幾何系數(shù)放大，防洪大堤沒有99.9%的安全，只有100%?！案骷夵h委和政府要壓實責任、勇于擔當，各級領導干部要深入一線、靠前指揮，組織廣大干部群眾，采取更加有力有效的措施，切實做好監(jiān)測預警、堤庫排查、應急處置、受災群眾安置等各項工作，全力搶險救援，盡最大努力保障人民群眾生命財產安全。”要以120%的努力贏得100%的安全，所有細微的疏忽，所有的麻痹大意，在大水面前，0.01%的錯誤都會被迅速放大，并極易產生致命后果。因此，保證人民生命和財產絕對安全在一些地方或許很難很難，但世上事，唯其艱難方見勇毅，唯其艱難方見擔當?！扒笃渖隙闷渲校笃渲卸闷湎隆?，對防汛救災工作，我們只有一個標準，就是120%的努力、120%的付出、120%的堅持，然后，結果就交給實踐、交給歷史、交給人民評判吧!
水火無情，滔滔大水面前，所有投身防汛救災工作的人，都要各司其職，齊心協(xié)力，防汛救災是一盤棋，防洪大堤是一桿槍。防汛救災必須在指揮部統(tǒng)一指揮下，隨時調整防汛物資、部署，確保防汛救災工作有力有序、不失控。防汛救災，防洪大堤是重中之重，防洪大堤是萬人同操一桿槍，也是高風險地區(qū)。黨員干部必須牢固樹立人民至上、生命至上理念，防汛救災指揮部要靠前指揮，隨時處置各種突發(fā)狀況。要認真壓實人員責任，加大巡堤查險力度，確保堤壩安全，防止發(fā)生潰壩決堤等系統(tǒng)性重大風險。黨員干部要勇于擔當，沖在一線，背水而戰(zhàn)，定人定段定時間定責任，確保每一米堤壩都有人管有人問有人察看有人救險。要充分運用現(xiàn)代科技力量，投入智能化、信息化設備，及時傳遞、第一時間處理各類防汛救災訊息，確保物資、兵力調配科學合理，確保好鋼用在刀刃上。
水火無情，滔滔大水面前，黨員當身先士卒，以實際行動兌現(xiàn)初心使命，把防汛救災工作做到實之又實、萬無一失。水火無情，人間有愛。在大災大難面前，尤其能夠見出一名黨員的黨性觀念和黨員操守。作為黨員，要始終堅持以人民生命安全為第一要務，要結合工作分派任務，做到全心全意、心無旁騖做好工作。每個人多出一份力，每個人多出1%的投入，就會匯聚成戰(zhàn)勝一切艱難險阻101%的巨大力量，反之，每個人少出1%的投入，就會出現(xiàn)1%的疏漏，在滔滔洪水面前，就很可能導致決堤失守。所以，每一名奮戰(zhàn)在一線的黨員干部，你們的`身上有著共產黨員的忠誠和堅韌，還維系著身后千家萬戶的安康和幸福，所以，你們不是一個人在戰(zhàn)斗，也不是一群人在戰(zhàn)斗，是你我他，你們我們他們，咱們一起在戰(zhàn)斗。我們說中國共產黨人的初心和使命是“為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興”，那么就請拿出我們的干勁和精神，讓初心和使命綻放在防汛救災第一線，讓黨旗始終高揚在堤壩之上。加油!
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同_網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部_不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而_嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
防汛安全的心得體會篇四
近年來，全球氣候變暖導致極端天氣頻發(fā)，特別是暴雨洪災的發(fā)生愈加頻繁。防汛安全成為我們每個人都應當關注的問題。為了提高自身抵御洪災的能力，我們應該掌握防汛安全常識，并從中汲取心得體會。
第二段：認識洪災及其危害。
洪災是指河流、湖泊、水庫的漲水或泄洪所致的水淹及其引發(fā)的次生災害。洪災不僅給人們的生命財產帶來巨大損失，還會對社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展造成嚴重影響。身處洪災之中時，若沒有掌握必要的防汛安全常識，將會有生命危險。
1.防汛基本知識：了解自家住所周邊的河流、水庫等水文情況，及時關注天氣預報和防汛警報信息，全面了解洪澇災害的發(fā)生可能性和對自身的影響，做好充分的心理準備。
2.防汛自救技巧：了解緊急避險和防護設施的位置，學會正確使用救生工具，比如救生圈、救生艇等，確保自己在洪災來臨時能夠及時逃生。
3.防汛安全常識：學會識別洪水的危險信號，比如暴雨、漲水、地下室積水等，能夠根據(jù)提示做出正確的應對措施。同時，要學會防洪應急措施，比如采取加固住所、堵塞下水道等辦法，減少洪澇災害帶來的影響。
在日常生活中，我們不僅要掌握防汛安全常識，更要付諸于實踐。例如，時刻保持對天氣預報和防汛警報信息的關注，以便第一時間知曉洪災的發(fā)生和進展情況，及時采取避險措施。此外，定期參加防汛應急演練，模擬真實情況，以便培養(yǎng)正確的應對能力。
在實踐中，我們會發(fā)現(xiàn)僅僅掌握防汛安全常識是不夠的，還需要深入理解其中的道理和思想。例如，防汛安全常識教會了我們如何正確面對自然災害，如何在危難中保持冷靜，如何互相合作克服困難。這些經驗和體會不僅可以應用在防汛安全上，也可以運用到其他方面，幫助我們更好地應對生活中遇到的各種困難和挑戰(zhàn)。
總結：
防汛安全常識作為一種重要的知識，不僅是實用工具，更是一種生活態(tài)度和應對能力。只有認真學習和實踐，才能真正提高自身在洪澇災害中的抵御能力，保護自己和他人的生命安全。讓我們相互攜手，共同努力，共同預防和應對洪災，為建設一個安全、和諧的社會做出貢獻。
防汛安全的心得體會篇五
4、家中常備船只、木筏、救生衣等可以安全逃生的物品，汛期到來前檢查是否可以隨時使用。
二、洪水將要來臨時，做哪些物資準備？
1、一臺無線電收音機，隨時收聽、了解各種相關信息；
2、飲用水、罐裝果汁和保質期長的食品，并捆扎密封，以防發(fā)霉變質；
3、保暖用的衣物及治療感冒、痢疾、皮膚感染的藥品；
4、汽車加滿油，保證隨時可以開動。
三、洪水來臨時，哪些地方是危險地帶？
1、河床、水庫及渠道、涵洞；
2、行洪區(qū)、圍墾區(qū)；
3、危房中、危房上、危墻下；
4、電線桿、高壓線塔下。
四、怎樣防止洪水涌入室內？
1、房屋的門檻門窗是進水部位。用沙袋、土袋在門檻和窗戶處筑起防線；
2、用膠帶紙密封所有的門窗縫隙，可以多封幾層；
3、老鼠洞穴、排水洞等一切可能進水的地方都要堵死。
注意：不到萬不得已，不要輕易下水；不要在高山和坡谷處避災；不要忘記任何可能進水的地方；不可直接飲用未經處理的地表水。
五、暴雨時為什么不要在馬路兩側行走？
1、因低洼的地形，馬路兩側是最易存水的地方，
在積水中不易辨別情況；
2、兩側埋有下水管線及其他管道，當窖井的蓋子丟失時，
一旦貿然踏入，就會傷及自身；
3、馬路中央積水中可能存在其他危險，如遇漩渦應繞行，
否則會落入窖井中。
六、駕車時遭遇洪水怎么辦？
1、在水中要非常小心的駕駛，觀察道路情況；
3、不要企圖穿越被洪水淹沒的公路，這樣做的結果往往會被上漲的洪水困住。
七、洪水來襲時，來不及轉移怎么辦？
1、向高處轉移。如在基礎牢固的房頂搭建臨時帳篷；
2、身處危房時，要迅速撤離，尋找安全堅固處所，避免落水中；
5、夜晚利用手電筒及火光發(fā)出求救信號；
6、當發(fā)現(xiàn)救援人員時，應及時揮動鮮艷的衣物、紅領巾等物品，發(fā)出救援信號。
八、被洪水圍困在建筑物上怎么辦？
2、發(fā)生饑餓口渴時，要挑選水性好，身體健康的青壯年返回住所取回食物及潔凈的飲水；
3、保管好通訊工具，及時與救援部門聯(lián)系，以取得幫助；
防汛安全的心得體會篇六
第一段：導言（120字）。
最近氣溫持續(xù)攀升，暴雨天氣也日益頻繁，特別是在汛期，一旦出現(xiàn)山洪暴發(fā)或河水泛濫，容易造成嚴重的災害。為此，近日，我校在校園內舉行了一場安全防汛知識講座，以提高師生們的安全防御意識。在此，我想分享一下我對這場講座的心得體會。
第二段：講座內容（250字）。
本次講座內容豐富全面，圍繞著防汛救災這一主題展開。講座首先介紹了什么是防汛救災，以及為何需要防汛救災。由于我國地域廣闊，氣候多變，雨水來勢洶洶，一旦水災發(fā)生，就容易帶來可怕的影響。接著，講座介紹了防汛救災的基本方法和重點，如疏通排水、關愛生命、物資準備等。其中，對于學生們來說，最為重要的是在災害發(fā)生后如何妥善應對，這需要大家平常多加注意和訓練。
第三段：講座效果（250字）。
此次講座，讓我深刻認識到災害的恐怖，也讓我在看到我們國家的部隊和民眾如何勇敢抗災時，感受到了國家的強大和民眾的凝聚力。同時，我也學到了很多災害發(fā)生時該如何自救、互救以及如何避免一些意外事故的知識。在講座中，我深深感受到，我們的生命和家園需要始終保持警惕，保護好自己和身邊的人，這樣才能更好地應對災難。另外，對于這樣的講座，我認為可以不停地開展，從而加強全社會防汛救災的意識，因為預防和避免災害不是一次開會可以搞定的。
第四段：自我行動（400字）。
講座結束后，我受到了一定的啟發(fā)，意識到自己也要去行動起來，積極地做好預防和應對災難的準備。首先，我要在平常的生活中，時刻保持警惕，關注天氣預報并做好準備工作。其次，我要向身邊的人傳遞防災意識，讓周圍的朋友了解如何在災難中保護自己和家人，避免不必要的損失。此外，我還會通過參加社會公益活動等方式，多了解防災知識，從而提高災害應對能力。
第五段：結語（180字）。
總的來說，這次安全防汛知識講座讓我收獲多多，不僅學到了知識，更是加深了我對生命的熱愛和珍惜。希望我校能夠多舉辦此類講座，讓更多的師生了解到防災知識，提高全社會的防災水平。同時，也呼吁大家，把防災抗災的觀念融入平時的生活中，了解防汛知識，做好應急準備，這樣才能真正保證我們的安全和健康。
防汛安全的心得體會篇七
今年以來，我區(qū)的防汛工作在區(qū)委、區(qū)政府及上級主管部門的高度重視與正確領導下，堅持興利除害結合，開源節(jié)流并重，防汛抗旱并舉，加快實現(xiàn)由控制洪水向洪水管理轉變，由單一抗旱向全面抗旱轉變，堅持“以防為主，蓄泄結合，科學調度，全力搶險，保安全、多蓄水”的工作方針，堅持“有限保證、無限責任”的抗洪原則，從最壞處著想，向處努力。我們緊緊圍繞防汛工作的重點，抓住“防汛責任制、工程建設、防汛預案、搶險隊伍、搶險物料”五個關鍵環(huán)節(jié)，做到六個突出。同時，我們堅持防汛抗旱兩手抓，做到了防汛保安全，抗旱奪豐收。保證了全區(qū)人民的生命和財產安全促進了全區(qū)社會和經濟的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)總結如下：
根據(jù)國家氣象局預測，今年我區(qū)又處于中央氣象臺預報的北部多雨帶范圍之內的實際情況，我們更新觀念、調整思路，確定了今年防汛工作的指導思想：堅持除害興利結合，開源節(jié)流并重，防汛抗旱并舉，實現(xiàn)由控制洪水向管理洪水轉變。貫徹“建重于防，防重于搶，搶重于救”的工作方針，動員全社會力量，積極備汛，做到遇有設計標準以內的洪水保安全，確保主要河道堤防不決口，遇超標洪水有措施，確保蓄滯洪區(qū)不死人，竭盡全力把災害降到最低限度。同時利用廣播、電視、板報等多種形式廣泛宣傳，使廣大干部群眾對今年防汛工作的嚴峻形勢有了充分的認識和了解，為搞好全區(qū)防大汛、抗大災做好了充分的思想準備。
我們按照防大汛、抗大洪、搶大險、救大災的要求，為了確保把防汛預案做細、做實，使其更具可操作性。一是根據(jù)我區(qū)實際情況，參考省、市有關資料，重新修訂完善了我區(qū)《防汛預案》，對全區(qū)境內各主要河道、低洼易澇區(qū)及城區(qū)基本情況、防洪任務、存在問題逐一進行了分析和明確。二是制定了各河道及滏東滯洪區(qū)各種狀態(tài)下的抗洪實施方案，明確了各種洪水狀態(tài)下的防御措施。三是制定了對分洪時滯洪區(qū)及滏西區(qū)防洪措施。四是對各種狀態(tài)下的搶險隊伍、搶險物料進行了定點、定段、定線安排，將任務及職責逐級落實到人，做到防有準備、搶有措施、駐有地點、吃有供應、退有路線。
為確保度汛工程發(fā)揮效益，我區(qū)高標準、高質量地完成了一批水利工程建設。一是按照市防指要求，主汛期到來之前高質量地如期完成了投資***萬元的***河右堤復堤除險加固工程，消除了該段的防洪隱患；按照《防洪法》“誰設障、誰清除”的規(guī)定，共清除麥秸垛396個，**河市區(qū)***段拆除違章建筑3間。對來不及處理的險工、險段等都采取了應急措施。在施工過程中，省長***、副省長***、市委書記***、市長***等親臨施工現(xiàn)場督查、指導，并給予了很高的評價。以上這些工程的完成，為我區(qū)防洪保安提供了可靠的工程保證。
為了確保汛情緊急時堤防不決口，我們安排了xx萬人的防汛搶險隊伍，其中8個搶險隊xx萬人，8個常備隊xx萬人，2個后備隊xx萬人，常備汛工280人。另外區(qū)直還組織了一支2000人的機動隊伍，武裝部組織了一支200人的搶險突擊隊和500人的后備隊承擔重點河段的工程搶護。xx月xx日舉辦了防汛實戰(zhàn)演習，確保一旦發(fā)生汛情，都能夠拉得出、沖得上、頂?shù)米 ?zhàn)得勝，確保全區(qū)防汛工作萬無一失。
我們在去年物料準備的基礎上，今年又對搶險物料的品種數(shù)量等進行了大幅度調整和提高。為保證防汛物料落到實處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、各有關單位均按分配任務逐項落實到位，并逐項登記，劃價造冊，實現(xiàn)定數(shù)量、定地點、定專人負責的“三定”責任制，確保防汛搶險時都能及時足量地運輸?shù)綋岆U地點。
經區(qū)委、區(qū)政府研究決定，調整了防汛抗旱指揮部組成人員。負責全區(qū)防汛工作的領導、組織、協(xié)調工作。區(qū)委書記xx同志任政委，區(qū)長xx同志任指揮長，常務副區(qū)長xx同志任常務副指揮長，區(qū)委、區(qū)政府及區(qū)直有關部門負責同志任指揮部成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、各單位也建立了相應防汛指揮機構，并實行黨政一把手負總責的四種責任制：一是全區(qū)按行政轄區(qū)實行黨政一把手分級負總責，層層簽訂責任狀，哪一級出了問題，追究哪一級黨政一把手的責任；二是區(qū)級四套班子領導成員帶領區(qū)直部門包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制；三是區(qū)級主要領導干部包河、包堤、包防線責任制；四是區(qū)政府各副區(qū)長按政府分工包線、包系統(tǒng)、包單位責任制，真正做到令行禁止，任務明確、責任到位。
我區(qū)今年汛期降水量為xx毫米，尤其是進入xx月份降雨量明顯減少，面對旱情我們早謀劃、早動工，及時制定有力措施，組織技術人員分析旱情和雨情，引導農民充分利用管道輸水、小畦灌溉、噴灌、滴灌等節(jié)水灌溉技術，增強防旱能力。同時，審時度勢，相機蓄水，在及時掌握當?shù)丶吧嫌窝辞?、雨情的情況下，調度各河道閘所關閘蓄水。目前，各河道共蓄水1300余萬立方，為農民提供了充足的灌溉水源，使旱災降低到了最低限度。
防汛安全的心得體會篇八
防汛減災安全教育是國家關注的重要問題，尤其在雨季來臨之際，防汛減災措施就變得尤為重要。為了提高廣大人民群眾的安全意識和自我保護能力，全國各地開展了一系列的防汛減災安全教育活動。這些活動不僅有利于人民安全、穩(wěn)定生產，也有益于經濟社會的可持續(xù)發(fā)展。
防汛減災安全教育的方式主要有宣傳教育、演練示范、應急管理等。這些教育方式的核心是提高民眾的自我保護意識，增強應急處置能力。同時，各級政府也要加強防災減災工作，建立健全應急管理機制。此外，還需要輔導防汛救援人員根據(jù)不同情況制定出有效的應急預案和救援方案。
防汛減災安全教育目的在于減輕災害損失，增強民眾應對突發(fā)災害的能力。通過教育宣傳，民眾了解自我保護技能、應急管理等知識，提高安全意識和應對能力，避免或減少損失。防汛減災安全教育還能塑造安全文化，推動社會的穩(wěn)定發(fā)展。
第四段：闡述個人的心得體會。
在參與防汛減災安全教育活動中，我深刻認識到自己的無知和不足。通過現(xiàn)場演練、實地考察等形式的活動，我感受到了突發(fā)災害來臨時，自我保護及應對的重要性和緊迫性。同時，我們了解到政府和防汛救援人員的辛勤工作和重大責任。作為普通民眾，我們更要時刻保持警覺和思考應對措施。
第五段：總結與展望。
防汛減災安全教育是一項長期而艱巨的任務，需要廣泛發(fā)動社會力量和各相關部門的努力。在于去年山東暴雨所帶來的巨大災害，我們更需要認識到防汛減災安全教育事業(yè)的緊迫性和重要性。接下來，我們需要加強自我學習，跟進最新科技應用于工作，并在實踐中不斷積累防汛減災方面的經驗。相信在不斷提高安全意識以及加強應對措施的同時，能夠構建更加安全和可持續(xù)的社會發(fā)展環(huán)境。
防汛安全的心得體會篇九
各區(qū)、縣(市)防指，市防指成員單位：
20xx年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是“十三五”規(guī)劃謀劃之年，又是“五水共治”、“重建重構”推進之年，做好防汛抗旱工作事關全局、意義重大。防汛檢查是一項非常重要的基礎工作，是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、落實措施的重要環(huán)節(jié)，各級防汛水利部門要高度重視，明確責任，各司其職，抓緊組織開展防汛檢查，及早做好防汛防臺抗旱各項準備工作。為切實做好xxxx年防汛防臺抗旱工作，現(xiàn)就防汛安全檢查工作通告如下：
1.防汛檢查工作必須按照省防指《防汛檢查工作要求(試行)》的要求開展，根據(jù)防汛責任制的要求，分級分部門負責，責任到人，認真檢查落實防汛防臺抗旱各項準備工作。
2.檢查形式。防汛檢查按責任采取業(yè)主單位、水管單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、行政村(社區(qū))等基層單位自查，區(qū)、縣(市)防指及成員單位按職責復查，市防指重點抽查的方式進行。檢查工作要求全面細致，對各類防洪水利工程必須采取踏看現(xiàn)場、查閱資料和召開座談會等形式進行，并對思想、組織、物資、技術、預案等各方面汛前準備工作及水毀工程修復、在建重點涉水工程進行全面檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時落實措施、跟蹤督辦、限期整改、消除隱患，確保安全度汛。
3.時間安排。
自查。3月1日前，各業(yè)主單位、水管單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、行政村(社區(qū))、企事業(yè)單位等基層組織完成自查。自查要按照規(guī)定的.檢查內容和要求進行全面檢查，重點是山塘水庫、堤防海塘、水閘等各類水利工程安全狀況;山洪災害危險區(qū)、地質災害防御區(qū)、泥石流易發(fā)生區(qū)、各類在建涉水工程及人口密集區(qū)的防汛安全和預警避災情況;重要供電、通信、廣電等基礎設施防御標準及應急準備情況;基層防汛防臺體系規(guī)范化建設情況、基層防汛組織應急能力、防汛責任制、防汛物資儲備、防汛預案編制、防汛指揮體系及水雨情、工情測報系統(tǒng)等非工程措施落實情況。
復查。3月10日前，各區(qū)、縣(市)防指、xx高新區(qū)、袍江開發(fā)區(qū)完成復查，形成防汛檢查有關情況書面上報我部，并附有關影像圖片和圖表。對檢查發(fā)現(xiàn)的影響安全度汛問題，應書面通告有關責任單位，并進行跟蹤督辦落實，消除安全隱患。
抽查。3月20日前，市防指將對全市大中型水庫、大型水閘、海涂、兩江主要堤防、重點水利工程、險工險段、水毀修復工程、重點供電通信廣電等基礎設施、防汛突出問題、基層防汛防臺體系規(guī)范化建設進行重點抽查。市防指成員單位要組織對本系統(tǒng)、本部門、本單位防汛安全進行全面檢查。對抽查中發(fā)現(xiàn)的問題、存在的隱患，要按照分級負責原則，及時落實整改措施，加大督查力度，確保度汛安全。
xx市人民政府防汛防旱指揮部。
年1月19日。
防汛安全的心得體會篇十
20xx年，我x的防汛工作在上級相關部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務?，F(xiàn)將防汛工作情況總結如下：
（一）加強組織領導，明確職責任務。我xx組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業(yè)防汛工作，成立了以x組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，并下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據(jù)上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業(yè)的實際，擬制下發(fā)了《xx市新都區(qū)交通運輸局關于做好20xx年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
（二）加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋xx條、編織袋xx條、柴油x噸、編織膠布xx平方米、砂石料x萬立方米、水泥xx噸、樁木xx立方米，鉛絲xx公斤、救生衣xx件、搶險工具xx件、發(fā)電機2臺等物資器材，并組織了xx輛貨車、xx輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調了xx人，組建了x支搶險隊伍。并在x月x日，假想我區(qū)天降暴雨，路政人員雨中巡查發(fā)現(xiàn)“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現(xiàn)象，對大橋橋臺構成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協(xié)調組織能力。
（三）開展汛前普查，集中力量整治。x月上旬，由局領導帶隊組織局安全監(jiān)督科、交管所、執(zhí)法大隊、公路所等相關人員對全區(qū)的道路交通、客運企業(yè)、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)新新路、成環(huán)路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路x號橋左側第x、x塊橋板出現(xiàn)較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第x、x塊橋板進行現(xiàn)澆換板，消除隱患。安排道路養(yǎng)護單位對管養(yǎng)的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝xx公里、水箅子xx處，轉運淤塞物xxm3；對xx路、xx路、xx路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物xxm3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽（排）水設備的良好運行。
（四）加強汛期巡查，有效應對處置。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業(yè)、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患x起，整改x起。x月初，我局還聯(lián)合區(qū)安監(jiān)局對青白江大橋施工項目部及施工現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發(fā)現(xiàn)并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土墻xx米（高xx米，寬xx米）。
（五）集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“xx”洪災中，我區(qū)xx大道xx大橋、新洛路張家庵大橋、xx江大橋等x座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現(xiàn)已復工，抓緊搶修。
（六）加強防汛值守，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我x專門設立了防汛（應急）值班室，下發(fā)了《xx市新都區(qū)交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實xx小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發(fā)生汛情（災情）能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
在20xx年防汛工作的基礎上，加強對我區(qū)交通運輸行業(yè)防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區(qū)交通運輸行業(yè)平安渡汛。
防汛安全的心得體會篇十一
“各級黨委和政府要壓實責任、勇于擔當，各級領導干部要深入一線、靠前指揮?！苯眨暯酵緦M一步做好防汛救災工作作出重要指示。為進一步做好防汛抗洪搶險救災工作注入了強大動力，提供了根本遵循。
災情就是命令，責任重于泰山。疫情之后又逢汛情，這對各地各部門而言，是一場防災救災體系和應急管理能力“大考”后的“加試”。面對來勢洶洶的洪水，各級黨員干部尤其是領導干部，必須以身作則、奮戰(zhàn)在前，筑牢“心理堤壩”，真正做到“戰(zhàn)略上藐視敵人，戰(zhàn)術上重視敵人”，在防汛救災中踐行初心使命。
鼓足“一股勁”，堅定“人定勝天”的必勝信心。大風大浪面前，信心比金子寶貴。入汛以來，廣大黨員干部沖鋒在前，帶領人民群眾聞“汛”而動、萬眾一心、戰(zhàn)天斗地。他們中，有雙手滿是血泡、雙腳泡到發(fā)白的解放軍戰(zhàn)士，有面對險情率先潛入湖底補漏護堤的六旬村支書，有“防汛搶險我先行”、參與過防疫又逆行上堤的青年黨員……果敢行動和無畏精神，正是由于對必勝信念的堅持。遇到困難逆行而上、深陷困境絕地反擊，是一個黨員干部該有的樣子。當下，防汛已到了關鍵階段，必須以戰(zhàn)鏖戰(zhàn)的干勁、不勝不休的精神、眾志成城的合力，讓戰(zhàn)勝洪水的信心與底氣，遠在水位至上。
壓實“責任鏈”，踐行“人民至上”的價值追求。防汛救災是大考，更是黨員干部踐行初心使命磨刀石、檢驗作風能力和斗爭本領的試金石。形勢越是嚴峻，越要堅持“人民至上、生命至上”的理念，把人民群眾的生命安全放在第一位。具體落實到工作中，壓實責任鏈條是關鍵。要樹立“一盤棋”思維，形成統(tǒng)一指揮、運行有序、各司其職、各負其責的工作機制；要下足“繡花功夫”，從細從嚴排查風險隱患，及時響應處置突發(fā)險情災情、妥善安置受災群眾；要補齊“短板弱項”，緊盯基層應急隊伍、群眾自救互救能力等短板，通過構建“人防+物防+技防”的現(xiàn)代化體系，實現(xiàn)巡查、監(jiān)管全天候、全覆蓋，不斷提高防汛抗洪和減災救災能力。
繃緊“安全弦”，樹立“不容閃失”的底線思維。針尖大的窟窿能漏過斗大的風。防汛歷來是“天大的事”，要有天大的責任感，容不得半點麻痹大意。為了嚴明防汛工作紀律，許多地方都印發(fā)了相應的工作通知。但結合紀檢監(jiān)察部門曝光的典型案例，仍有極少數(shù)干部“不在狀態(tài)”，出現(xiàn)虛報漏報需轉移群眾、擅自脫崗玩忽職守等情況。“思想上松一寸，行動上散一尺”，防汛事關人民群眾生命和財產安全，容不得半點閃失。必須保持高度警惕，時刻繃緊安全弦，做好打大戰(zhàn)、打惡戰(zhàn)、打持久戰(zhàn)的充分準備。必須樹立底線思維，進一步增強責任感和緊迫感，嚴陣以待、嚴防死守，盡最大力量把可能造成的損失降到最低。
正值“七上八下”防汛關鍵期，形勢仍然嚴峻?！胺来笱础⒖勾蠛?、搶大險、救大災”，需要牢不可破的防洪堤壩，也需要固若金湯的“心理防線”。各級黨員干部要把信心鼓得更足一些、把工作干得更實一些、把弦繃得更緊一些，打贏這場抗洪救災的硬仗，保江河安瀾、護人民周全。
防汛安全的心得體會篇十二
20xx年，我x的防汛工作在上級相關部門和區(qū)防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務。現(xiàn)將防汛工作情況總結如下：
防汛安全的心得體會篇十三
20xx年7月1日，墨江縣泗南江鄉(xiāng)發(fā)生了洪澇災害，由于程度輕微，我很遺憾沒有能夠參加救災工作。8月5日，全縣境內再次爆發(fā)大雨，泗南江鄉(xiāng)再次受到了洪水的襲擊。8月8日，在團縣委的號召、領導下，我積極響應，并志愿參加了抗洪搶險救災工作。
在看到了泗南江鄉(xiāng)的受災場面時，我們第一批從縣城進去的一行13人深受感動，洶涌的洪水、倒塌的房屋、忙碌的武警戰(zhàn)士、轟鳴的救災車輛。還沒下車，我們就接到了救災指揮部的任務：青年突擊隊必須在下午7點前搭好30頂臨時帳篷。任務的'確很重，時間也很緊。要知道我們下車時，已經快下午2點了。但是，做為一名青年志愿者，參加抗洪搶險救災并不是來叫苦叫累的。我心里暗暗發(fā)誓：一定要把我們接到的第一個任務圓滿完成。我猜其他青年志愿者的心里也應該是和我一樣想的吧！
工作是枯燥的，但也是充滿歡笑的。在其他同志的指導下，我們一行人分為了兩個小組，同時搭建2頂帳篷。剛開始，我們并不熟悉搭建的步驟，時常出錯，互相之間的配合也不是很默契。第一頂帳篷搭好了，我悄悄掏出手機看了下時間，用時20分鐘?？磥?，以這個速度繼續(xù)搭帳篷的話，我們應該完成不了任務了?；蛟S我的擔心是多余的，因為在搭第二頂帳篷的時候，我們之間的配合明顯比第一次好多了，隊員們都知道了時間的緊迫，都在默默的加快著速度。第二頂用時15分鐘；第三頂用時10分鐘，最后我們居然能在8分鐘內就搭好一頂帳篷。當看到一頂頂深藍色的救災帳篷挺立在寬闊的操場上，一個個青年志愿者汗流滿面的互相嬉笑。我的心里不禁滿足了起來，自豪了起來，甚至還有點驕傲起來了。
千里行，始于足。如果不真正去做，誰知道自己到底能做的多好呢！
我們的第一個任務圓滿、超額完成，在指揮部要求的30頂帳篷的基礎上，我們多完成了5頂。但是我們并沒有因此而高興，我們恨不得一天就把所有的活都給干完。洪水無情，人有情，只有把自己的微薄力量無數(shù)倍的使出來，才能為災區(qū)人民多爭取一點點的轉移時間。這也是我們不顧火辣的太陽、悶熱的天氣、嗜血的蚊子努力奮戰(zhàn)的原因。就在那天，黨員突擊隊到來了，第二天，市消防支隊的戰(zhàn)士們來了……而隨后的幾天里，我們青年突擊隊的隊員也在每天不斷的增加，到最后我們有135名青年志愿者參加到青年突擊隊這個隊伍，一批批支援災區(qū)的“戰(zhàn)友”們的到來，讓我們又加快了速度的同時又感到了無限的溫暖。
8月8日晚8點整，我們的第二個任務是：協(xié)同其他隊伍把老糧食倉庫前的平地澆灌成水泥地面。
人多力量大，團結出力量。在一百來號人的努力突擊下，在缺少材料，缺少工具的客觀條件下，突擊隊員們不畏艱險，迎難而上，把以前凹凸不平的地面硬生生的用近20公分厚的砂漿澆灌地水平。雖然只做了平地面積的大概八分之一，但是這種精神是多么的可貴，這種氣勢是多么的撼天動地。
晚12點，入夜休息的時候，好多人都深深入睡了，我想他們都不記得做夢了吧，因為實在是太累了，我也如此。甚至來不及回想今天下午飯吃了些什么，就深深的睡了過去。
第二天，依然是繼續(xù)昨天晚上未完成的工作。
第三天、第四天、第五天、第六天、第七天。
整整一個星期的工作，要說不辛苦那是騙人的。但是，看到災區(qū)人民高興的面容，爽朗的笑聲，我覺得一切都值得。對于我來說最可喜的是：以前揮之不去的贅肉已經慢慢落潮。這是我私下里覺得的最大收獲。勞動最光榮！
防汛安全的心得體會篇十四
1、抓好防洪標準化管理。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考并務實的開展工作。
一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個機構那么簡單，重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構下應怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統(tǒng)一領導下形成一個齊抓共管的局面，哪些是主流機構，哪些是輔助機構，它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應急搶險時候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應認真思考的問題。
二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應進行思考。
三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。
四是防洪隊伍建設。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關從業(yè)人員素質，應通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。
五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。
近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應該成為20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。
2、抓好防洪精細化管理。
一是抓好防洪工作排查、整治、監(jiān)控、行車、預案、應急、總結七個關鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面排查環(huán)節(jié)的制度、標準建設。整治環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關及效果評價。監(jiān)控環(huán)節(jié)的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性。行車環(huán)節(jié)的措施完善。預案環(huán)節(jié)的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂。應急環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善。分析環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規(guī)范。
二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。一查排查環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確。二查整治環(huán)節(jié)的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求。三查監(jiān)控環(huán)節(jié)的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。
3、抓好防洪科學化管理。
要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強。
一是通過制作防洪風險識別掛圖等形式，進行防洪風險評判和認知技能的培訓，使排查在類型上有統(tǒng)一的參照標準。各段不等不靠，及時制定，為專業(yè)查打下基礎。
二是科學合理制定雨量警戒值。根據(jù)區(qū)間設備具體情況找出最不利地質，可以測量出邊坡坡率、并通過采取與有關科研單位共同研究或進行土體坍落度試驗的方式，結合劃分的綠、橙、紅防洪區(qū)間情況，更深層次的分析什么樣的雨量為最不利的成災雨量，并對應每個區(qū)間，通過調研予以修正三級雨量警戒值，這樣才能更好的指導防洪。
三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利于優(yōu)化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究。二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的`定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚。三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結論、有什么經驗和教訓。
四是實現(xiàn)主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的`響應方式進一步拓展，響應得好才是主動防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設備，進一步深入研究、開發(fā)相關防洪設備。一要運用好工務設備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題。二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應用到重點病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
防汛安全的心得體會篇十五
今年5月進入汛期以來，我局堅持以防大汛、保暢通、保安全為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將20xx年汛期工作的開展狀況總結如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關于做好20xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急；落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊；運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡車2輛；路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責?？h公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養(yǎng)路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在7.23羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛?？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確?？瓦\安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保雙百行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?BR> 1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
防汛安全的心得體會篇十六
僥幸就是最大的敵人，切不可存有絲毫，人間有情災難無情，不怕一萬就怕萬一，對其無視，必遭反噬。捫心自問做到未雨綢繆、防患未然了嗎?志不求易者成，事不避難者進，要深入基層、直面一線，要以高度負責的態(tài)度采取更加有力有效的措施，要以百分之兩百的心理準備切實做好監(jiān)測預警、物資儲備工作，要以刨根問底的嚴謹將一切都做實做細做到位，但這也才是真正的敬畏生命。只有工作不留余力，才不會給風險留有余地！
防汛安全的心得體會篇十七
段落一：引言（大約200字）。
防汛安全是一項重要的公共安全工作，關系到廣大民眾的生命財產安全。在防汛工作中，普及防汛安全知識，提升廣大民眾的防災意識和自救能力至關重要。下面我將結合自己多年的參與防汛工作的經驗，總結出一些防汛安全知識心得體會，希望能對大家在應對洪澇災害中起到一定的幫助和指導。
段落二：做好防汛準備（大約250字）。
在洪澇災害來臨之前，做好防汛準備是非常重要的。首先，要加強氣象信息的關注，及時了解降雨情況和水位變化。其次，要加固住房和重要設施，確保其抗洪抗災能力。此外，還應組織人員進行防汛演練，熟悉應急路線和防汛設施的使用方法，提高應對突發(fā)洪水的能力。
段落三：保護自身安全（大約250字）。
在遭遇洪澇災害時，保護自身安全是首要任務。在撤離時，要聽從政府組織的指揮和安排，避免冒然行動造成傷亡。遇到洪水時，要迅速尋找高處，避免泥沙的沖刷。同時，要注意水質的安全，飲用清潔水源防止疾病傳播。在災后救援中，要盡量減少外出活動，避免與洪水帶來的各種危險物接觸。
段落四：災后重建與防范（大約250字）。
洪澇災害過后，重建工作與防范措施同樣重要。在重建過程中，要注重災后評估工作，及時了解損失情況和改善措施。與此同時，要加強地質勘察與規(guī)劃，合理規(guī)劃土地利用，避免重災區(qū)再次發(fā)生洪澇災害。此外，要加強河道治理和水庫防洪工程建設，確保水系安全。
段落五：加強社會救助與公共參與（大約250字）。
在防汛工作中，社會救助和公眾參與是非常重要的。政府在防汛救災過程中要加強組織協(xié)調，完善救援隊伍和物資儲備，確保及時救助和安撫災民。同時，要引導社會力量積極參與防汛工作，加強志愿者培訓和組織，提高社區(qū)的防災意識和自救能力。
結論：（大約200字）。
防汛安全事關民眾的生命財產安全，只有通過廣泛的宣傳教育和加強社會救助能力，提高每一個人的防災意識和自救能力，才能有效地降低洪澇災害造成的損失。在今后的工作中，我們要不斷總結經驗，加強科學研究，進一步完善防汛安全知識，共同為我們的家園創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的環(huán)境。
防汛安全的心得體會篇十八
黑云壓城城欲摧，告急！告急！告急！連日不絕的暴雨導致xx湖、xx湖等處于超警戒水位，……多地發(fā)生嚴重洪澇災害。登高望遠、環(huán)顧四野，遇汛情，前方還有決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康的“硬骨頭”等著我們，越是艱險越向前，更要牢牢扛起應盡之責，滄海橫流于前，不改初心本色，這才是“乘風破浪”的時代英雄！
防汛安全的心得體會篇十九
依據(jù)《中華人民共和國水法》《中華人民共和國防洪法》《中華人民共和國河道管理條例》以及西安浐灞生態(tài)區(qū)浐、灞河河道管理工作要求，為進一步保護群眾生命財產安全，確保浐灞河防洪安全，現(xiàn)將有關內容通告如下:。
禁止任何無關河道管理和防汛工作的人員進入浐灞河河道;禁止在公共水域尤其是浐灞河河道內野泳戲水;禁止河道內灘地、濕地進行種植、搭建;禁止在浐灞生態(tài)區(qū)公共水域捕魚;禁止在浐灞河河道及兩岸露天燒烤。
對于違反上述行為者，將視情節(jié)嚴重程度依法處置，情節(jié)嚴重構成犯罪的，將移交公安部門。
xxx生態(tài)區(qū)管理委員會。
xxxx年7月。
防汛安全的心得體會篇二十
隨著全球氣候變化的影響，極端天氣現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，大范圍的洪澇災害越來越多見。防汛工作顯得尤為重要，而掌握防汛安全知識成為我們必備的技能之一。通過學習和實踐，我深切體會到了防汛安全知識的重要性，并總結了一些心得體會，共同分享給大家。
首先，了解當?shù)氐姆罏姆姥凑吆拖嚓P法規(guī)是至關重要的。當?shù)卣拖嚓P部門會制定具體的防汛應對措施和緊急救援計劃，了解這些政策和規(guī)定可以幫助我們在災情發(fā)生時做出正確的判斷和應對，保護自己的生命安全。同時，還需要了解當?shù)氐臍庀笮畔⒑退男畔?，掌握降雨量、水位等?shù)據(jù)，及時預測洪水情況，提前做好防范準備。
其次，了解防汛設施和安全逃生通道的位置也是必要的。在防汛中，防護設施能夠提供一定的安全保障。我們應該了解自己所在地的防汛設施，譬如圍堰、堤壩等，如果有破裂或者威脅到自身安全的情況，需要及時向有關部門報告。另外，了解安全逃生通道的位置和路徑也非常重要，這樣在遇到緊急情況時，我們才能夠快速有序地逃離險地。
進一步，學習基本的防汛技能也是必不可少的。在遇到洪澇災害時，我們往往需要采取相應的措施來保證自身的安全。比如，了解基本的游泳技巧和救生知識，能夠幫助我們在漲水中保持冷靜并進行有效的自救。而學會使用簡單的防汛工具，如橡皮艇、救生圈等，也可以在洪水中提供一定的保護和幫助。因此，通過培訓和實踐掌握這些基本的防汛技能將大大提高自我防護的能力。
最后，要在日常生活中培養(yǎng)防災減災的意識。防汛并不僅僅是在災害到來時才需要行動，它應該成為一種日常生活的意識和習慣。在平時，我們可以學習一些簡單的防汛常識，掌握一些應對方法。比如，合理安置貴重物品、及時加固住宅，可以有效減少洪水帶來的損害。此外，在平時也要不斷提高自身的求生能力和應急處理能力，通過模擬演練和擴大知識面積，提高應對災害的能力。
總之，掌握防汛安全知識并不僅僅是對公共安全的負責，更是對自身生命安全的負責。了解當?shù)氐姆罏姆姥凑摺⒃O施和逃生通道的位置，掌握基本的防汛技能，并在日常生活中培養(yǎng)防災減災意識，都是關系到自身生存安全的重要環(huán)節(jié)。只有不斷學習和實踐，不斷總結經驗，才能在防汛行動中發(fā)揮最大的作用，保護好自己的生命和財產安全。讓我們一起行動起來，共同構建安全、和諧的社會。