報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇一
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元，雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅實的物的基礎(chǔ)，原兩個小車隊在用設(shè)備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。
為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當(dāng)場整改63個，按期整改16個，整改率達(dá)到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強(qiáng)監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進(jìn)報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實有效，今年以來設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，并在20xx年營運(yùn)證審驗和車輛年度審驗時，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個方面入手，加強(qiáng)了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對性的安全提示，同時力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準(zhǔn)備，從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊做起，在學(xué)習(xí)時間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時傳達(dá)公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。
今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊hse領(lǐng)導(dǎo)小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進(jìn)一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。
今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應(yīng)的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會其實質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護(hù)著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢下，通過加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進(jìn)一步的深入、細(xì)致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護(hù)，我一定會發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
我叫，現(xiàn)任煤五礦掘進(jìn)隊隊長，進(jìn)入以來，時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，帶領(lǐng)全隊工人認(rèn)真貫徹落實上級指示和指令，加強(qiáng)職工思想政治教育，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，確保掘進(jìn)任務(wù)的超額完成，為五礦的發(fā)展做出了一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在我就一年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職報告如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，確保任務(wù)超額完成。
在生產(chǎn)工作中，嚴(yán)格按照礦、區(qū)的指示貫徹落實執(zhí)行，在思想和行動能夠同礦黨政保持高度一致。嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)干部樹形象的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以身作則，保證月月超額完成礦規(guī)定的下井指標(biāo)，深入現(xiàn)場了解情況和生產(chǎn)進(jìn)度。在任務(wù)緊，生產(chǎn)條件差的情況下，主動打圓班在現(xiàn)場指揮作業(yè)(如過斷層、作交叉點、拐機(jī)等環(huán)節(jié))，抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，和職工同甘共苦，不搞特殊化。并結(jié)合我隊施工的實際情況，制定出一套相應(yīng)的激勵機(jī)制，開創(chuàng)性的完成上級交給的生產(chǎn)任務(wù)。在帶領(lǐng)五礦的掘進(jìn)隊先后完成了11011上下順槽、盤頭巷等的掘進(jìn)工作。實際總進(jìn)尺5**米，超計劃**米，工程質(zhì)量基本全部達(dá)到合格。尤其是12-1月份我們用了12天的時間完成了盤頭巷64米的掘進(jìn)任務(wù)，比上級制定的時間提前了3天。這一年為我礦的采掘接替做出貢獻(xiàn)，也多次受到礦領(lǐng)導(dǎo)好評。
二、始終堅持安全第一的思想，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。
作為一隊之長，在安全管理上，我始終堅持安全就是職工財富的理念，把安全工作放在第一位，為實現(xiàn)隊安全生產(chǎn)制定出了相應(yīng)的制度和措施。一是充分利用班前班后會帶頭學(xué)習(xí)并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級的安全文件、安全指令，把上級的安全會議精神不折不扣地傳達(dá)到工人當(dāng)中去。二是學(xué)習(xí)分析有關(guān)典型的事故案例，并結(jié)合本隊施工中存在的具體情況，舉一反三，認(rèn)真查找安全上存在的不安全因素，做到小隱患不過班，大隱患不過天。三是建立了班組賞罰管理制度，把“三違”人員的處罰與班組的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤。做到對“三違”人員的處理決不心慈手軟，對“三松”現(xiàn)象決不姑息遷就。以此來提高職工的安全意識和自保、互保能力。通過嚴(yán)抓細(xì)管工作的落實，近一年來我們?nèi)牰沤^了輕傷以上人身事故，“三違”創(chuàng)歷史水平，實現(xiàn)了隊安全生產(chǎn)。
三、狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，施工高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)巷道。
質(zhì)量是安全的前提和保證，要想搞好安全工作，必須抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，為工人創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。在抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理上，要求技術(shù)員具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，并帶領(lǐng)礦工上線上尺，嚴(yán)格要求礦工按措施施工，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。其次，我硬起手腕把好質(zhì)量關(guān)，對不合格的一律推倒重來。返修了過去存在的多處不合格巷道。
總之，一年來雖然工作上取得了一些成績，但自身在管理上仍有許多不足，離領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求還有一定差距，回顧過去，認(rèn)為還有以下幾個方面的問題：一是有時對上級的文件精神貫徹落實還不夠;二是對職工的情感教育不夠耐心細(xì)致;三是工資改革力度還不夠大;四是管理還不夠精細(xì)。在明年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，揚(yáng)長避短、解放思想、開拓進(jìn)取、求實創(chuàng)新，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和信任，為企業(yè)繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇三
自從20xx年4月份調(diào)至掘進(jìn)五區(qū)主持工作以來，我認(rèn)真工作，努力搞好井下現(xiàn)場和職工教育等兩方面?zhèn)€方面工作，現(xiàn)就一年來的主要工作匯報如下。
一、井下現(xiàn)場
一年來，掘進(jìn)x隊主要施工了x上盤區(qū)煤層回風(fēng)上山和x槽變電所回風(fēng)通道、掘進(jìn)503主要施工x膠帶機(jī)大巷、掘進(jìn)x主要施工了隊x煤層回風(fēng)大巷和x槽變電所回風(fēng)通道、掘進(jìn)x隊主要施工x進(jìn)風(fēng)行人上山，并與x車場安全高標(biāo)準(zhǔn)的貫通，施工了x槽軌膠一聯(lián)巷和x膠帶機(jī)大巷順利安全的貫通。我區(qū)綜合隊負(fù)責(zé)了掘進(jìn)x隊、x隊、x隊、x隊、x隊，和開拓x隊的材料供應(yīng)，順利拆除了x（1）軌運(yùn)順底板巷，為礦上回收了價值x多萬元的風(fēng)水管路、電纜、軌道等可以循環(huán)使用的材料。我細(xì)化的每個頭面的安全生產(chǎn)工作，克服了施工過程中高地壓、高地溫、高*的情況，細(xì)化過斷層期間的敲幫問頂和*管理工作，杜絕了*超限的再次發(fā)生。我區(qū)克服了任務(wù)重，人員少的特殊情況，細(xì)化每天、每個班的工作，做到人力資源利用化。我區(qū)的斜巷共有九條，機(jī)電設(shè)備非常之多，我加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的檢修和對斜巷打運(yùn)人員的教育，制定了斜巷打運(yùn)的規(guī)定動作并嚴(yán)格落實在生產(chǎn)現(xiàn)場，保證了打運(yùn)的安全。繼續(xù)推行區(qū)隊隱患排查制度，每周親自帶領(lǐng)各隊隊長認(rèn)真排查各個頭面現(xiàn)場存在的各類安全隱患并限期整改。繼續(xù)推行安全嚴(yán)管，加強(qiáng)工人的勞動紀(jì)律管理和反“三違”管理，認(rèn)真修訂了掘進(jìn)五區(qū)出勤制度和反“三違”管理辦法，能夠跟的上安全嚴(yán)管的形式和氣勢。
二、認(rèn)真總結(jié)，揚(yáng)長避短
自從調(diào)至掘進(jìn)五區(qū)以后，我認(rèn)真分析并總結(jié)了上兩任領(lǐng)導(dǎo)在管理上的優(yōu)點和缺點，并把優(yōu)點繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，制定針對性措施來克服存在的缺點，爭取在管理上更完善，更上臺階。我在五區(qū)工作半年多來把職工教育上到了一個非常重要的工作來干，五區(qū)的制度相對非常完善，非常嚴(yán)格，但是對于職工教育非常薄弱。我主要從安全、生產(chǎn)、成本控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、雙規(guī)范等五個方面去教育好干部、職工。
1、安全上
（1）、解決班長以上的管理人員和職工在思想認(rèn)識上有偏差，讓每個職工都能認(rèn)識到每個人是安全的受益者也是的受害者，搞不好安全最對不起的是自己，然后才對不起自己的父母、老婆孩子。不是對不起領(lǐng)導(dǎo)，也不是對不起礦上。讓“安全為己”的思想在干部職工的腦海里深深扎根。
（2）、強(qiáng)化副隊長以上管理人員對待反“三違”工作的重視，思想上必須認(rèn)上帳。對有一部分完不成礦下達(dá)的三違指標(biāo)，有的是為了指標(biāo)而指標(biāo)副隊長甚至是大隊長進(jìn)行罰款和警示談話。
2、生產(chǎn)上
（1）、克服隊長愛好拿安全作幌子，把生產(chǎn)任務(wù)完不成，歸咎于客觀條件差，安全環(huán)境差，因為安全才沒有完成任務(wù)思想。
（2）、杜絕了規(guī)程措施審批不夠及時，有時工程就要開工，還要拿著措施去找領(lǐng)導(dǎo)簽字審批，臨時抱佛腳的情況。
（3）、解決機(jī)電和生產(chǎn)兩張皮的情況，要求我們要機(jī)電和生產(chǎn)必須要統(tǒng)一，有九九歸一的理念，一切為了安全生產(chǎn)的思想，杜絕打小算盤、小九九。
3、成本控制上
（1）、現(xiàn)在的大部分職工沒有成本控制的概念，認(rèn)為在井下浪費(fèi)一根錨桿藥、一塊蓋板、一個墊片無所謂，那是礦上的東西，與自己沒有關(guān)系，教育好職工樹立丟任何一件東西就是從自己口袋里掏錢的思想。
（2）、減少井下施工巷道超高、超寬，導(dǎo)致實際支護(hù)的材料比設(shè)計上要多；工人施工時不用心導(dǎo)致一部分錨桿（索）失錨；綜掘機(jī)司機(jī)割窯不用心造成的片幫、掉頂而打的點錨桿等等造成材料浪費(fèi)的問題。
（3）、教育好職工使用的工器具和機(jī)電設(shè)備不愛惜，野蠻操作和使用，都能造成維修費(fèi)用和更換費(fèi)用增加，從而使材料費(fèi)超支。
（4）、x隊炮掘頭每炮不能放出有效進(jìn)尺，導(dǎo)致循環(huán)增多而施工的迎臉防護(hù)錨桿和網(wǎng)片。
4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上
要求各個隊要嚴(yán)格按照煤巷八條線，巖巷六條線的要求施工；對巷道的實體工程質(zhì)量，錨桿（索）的扭矩力、抗拔力，軌道的鋪設(shè)質(zhì)量，機(jī)電設(shè)備的檢修質(zhì)量，等等。
5、雙規(guī)范上
（1）、班前會召開質(zhì)量有待提高，隊長要認(rèn)真準(zhǔn)備班前會召開需要的內(nèi)容，教育好工人有一個良好的精神狀態(tài)投入工作中去
（2）、一日一題學(xué)習(xí)有待于加強(qiáng)，保證職工學(xué)會了解應(yīng)知應(yīng)會的知識
（3）、技能培訓(xùn)工作落后，要真正的把職工的技能培訓(xùn)工作抓起來，特別是機(jī)電隊的實操實訓(xùn)。
三、存在的缺點和不足
半年來，雖然我們在工作上盡了很大的努力，但是在安全上還是出了x起安全事故，為礦上抹了黑，破壞礦上良好的安全形勢，說明我在安全嚴(yán)管上和礦的要求還有一定的差距。在以后的工作中要認(rèn)真總結(jié)并加以改正。在工作上有時候講的多，落實的少，有時候自以為是，不夠謙虛，不夠謹(jǐn)慎。與機(jī)關(guān)各個部門的溝通不夠，我個人遇到事情多的時候容易急躁，在以后的工作中都要克服和改掉。并嚴(yán)格要求各隊的隊長，不浮躁、不貪婪、不守舊、不推諉扯皮，要用高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，是自己的管理水平更上一個臺階。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇一
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元，雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅實的物的基礎(chǔ)，原兩個小車隊在用設(shè)備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。
為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當(dāng)場整改63個，按期整改16個，整改率達(dá)到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強(qiáng)監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進(jìn)報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實有效，今年以來設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，并在20xx年營運(yùn)證審驗和車輛年度審驗時，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個方面入手，加強(qiáng)了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強(qiáng)針對性的安全提示，同時力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準(zhǔn)備，從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊做起，在學(xué)習(xí)時間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時傳達(dá)公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。
今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊hse領(lǐng)導(dǎo)小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進(jìn)一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。
今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應(yīng)的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認(rèn)真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會其實質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護(hù)著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢下，通過加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進(jìn)一步的深入、細(xì)致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護(hù)，我一定會發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
我叫，現(xiàn)任煤五礦掘進(jìn)隊隊長，進(jìn)入以來，時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，帶領(lǐng)全隊工人認(rèn)真貫徹落實上級指示和指令，加強(qiáng)職工思想政治教育，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，確保掘進(jìn)任務(wù)的超額完成，為五礦的發(fā)展做出了一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在我就一年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職報告如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，確保任務(wù)超額完成。
在生產(chǎn)工作中，嚴(yán)格按照礦、區(qū)的指示貫徹落實執(zhí)行，在思想和行動能夠同礦黨政保持高度一致。嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)干部樹形象的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以身作則，保證月月超額完成礦規(guī)定的下井指標(biāo)，深入現(xiàn)場了解情況和生產(chǎn)進(jìn)度。在任務(wù)緊，生產(chǎn)條件差的情況下，主動打圓班在現(xiàn)場指揮作業(yè)(如過斷層、作交叉點、拐機(jī)等環(huán)節(jié))，抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，和職工同甘共苦，不搞特殊化。并結(jié)合我隊施工的實際情況，制定出一套相應(yīng)的激勵機(jī)制，開創(chuàng)性的完成上級交給的生產(chǎn)任務(wù)。在帶領(lǐng)五礦的掘進(jìn)隊先后完成了11011上下順槽、盤頭巷等的掘進(jìn)工作。實際總進(jìn)尺5**米，超計劃**米，工程質(zhì)量基本全部達(dá)到合格。尤其是12-1月份我們用了12天的時間完成了盤頭巷64米的掘進(jìn)任務(wù)，比上級制定的時間提前了3天。這一年為我礦的采掘接替做出貢獻(xiàn)，也多次受到礦領(lǐng)導(dǎo)好評。
二、始終堅持安全第一的思想，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。
作為一隊之長，在安全管理上，我始終堅持安全就是職工財富的理念，把安全工作放在第一位，為實現(xiàn)隊安全生產(chǎn)制定出了相應(yīng)的制度和措施。一是充分利用班前班后會帶頭學(xué)習(xí)并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級的安全文件、安全指令，把上級的安全會議精神不折不扣地傳達(dá)到工人當(dāng)中去。二是學(xué)習(xí)分析有關(guān)典型的事故案例，并結(jié)合本隊施工中存在的具體情況，舉一反三，認(rèn)真查找安全上存在的不安全因素，做到小隱患不過班，大隱患不過天。三是建立了班組賞罰管理制度，把“三違”人員的處罰與班組的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤。做到對“三違”人員的處理決不心慈手軟，對“三松”現(xiàn)象決不姑息遷就。以此來提高職工的安全意識和自保、互保能力。通過嚴(yán)抓細(xì)管工作的落實，近一年來我們?nèi)牰沤^了輕傷以上人身事故，“三違”創(chuàng)歷史水平，實現(xiàn)了隊安全生產(chǎn)。
三、狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，施工高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)巷道。
質(zhì)量是安全的前提和保證，要想搞好安全工作，必須抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，為工人創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。在抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理上，要求技術(shù)員具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，并帶領(lǐng)礦工上線上尺，嚴(yán)格要求礦工按措施施工，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。其次，我硬起手腕把好質(zhì)量關(guān)，對不合格的一律推倒重來。返修了過去存在的多處不合格巷道。
總之，一年來雖然工作上取得了一些成績，但自身在管理上仍有許多不足，離領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求還有一定差距，回顧過去，認(rèn)為還有以下幾個方面的問題：一是有時對上級的文件精神貫徹落實還不夠;二是對職工的情感教育不夠耐心細(xì)致;三是工資改革力度還不夠大;四是管理還不夠精細(xì)。在明年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，揚(yáng)長避短、解放思想、開拓進(jìn)取、求實創(chuàng)新，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和信任，為企業(yè)繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
隊長的述職報告 隊長述職報告完成任務(wù)篇三
自從20xx年4月份調(diào)至掘進(jìn)五區(qū)主持工作以來，我認(rèn)真工作，努力搞好井下現(xiàn)場和職工教育等兩方面?zhèn)€方面工作，現(xiàn)就一年來的主要工作匯報如下。
一、井下現(xiàn)場
一年來，掘進(jìn)x隊主要施工了x上盤區(qū)煤層回風(fēng)上山和x槽變電所回風(fēng)通道、掘進(jìn)503主要施工x膠帶機(jī)大巷、掘進(jìn)x主要施工了隊x煤層回風(fēng)大巷和x槽變電所回風(fēng)通道、掘進(jìn)x隊主要施工x進(jìn)風(fēng)行人上山，并與x車場安全高標(biāo)準(zhǔn)的貫通，施工了x槽軌膠一聯(lián)巷和x膠帶機(jī)大巷順利安全的貫通。我區(qū)綜合隊負(fù)責(zé)了掘進(jìn)x隊、x隊、x隊、x隊、x隊，和開拓x隊的材料供應(yīng)，順利拆除了x（1）軌運(yùn)順底板巷，為礦上回收了價值x多萬元的風(fēng)水管路、電纜、軌道等可以循環(huán)使用的材料。我細(xì)化的每個頭面的安全生產(chǎn)工作，克服了施工過程中高地壓、高地溫、高*的情況，細(xì)化過斷層期間的敲幫問頂和*管理工作，杜絕了*超限的再次發(fā)生。我區(qū)克服了任務(wù)重，人員少的特殊情況，細(xì)化每天、每個班的工作，做到人力資源利用化。我區(qū)的斜巷共有九條，機(jī)電設(shè)備非常之多，我加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的檢修和對斜巷打運(yùn)人員的教育，制定了斜巷打運(yùn)的規(guī)定動作并嚴(yán)格落實在生產(chǎn)現(xiàn)場，保證了打運(yùn)的安全。繼續(xù)推行區(qū)隊隱患排查制度，每周親自帶領(lǐng)各隊隊長認(rèn)真排查各個頭面現(xiàn)場存在的各類安全隱患并限期整改。繼續(xù)推行安全嚴(yán)管，加強(qiáng)工人的勞動紀(jì)律管理和反“三違”管理，認(rèn)真修訂了掘進(jìn)五區(qū)出勤制度和反“三違”管理辦法，能夠跟的上安全嚴(yán)管的形式和氣勢。
二、認(rèn)真總結(jié)，揚(yáng)長避短
自從調(diào)至掘進(jìn)五區(qū)以后，我認(rèn)真分析并總結(jié)了上兩任領(lǐng)導(dǎo)在管理上的優(yōu)點和缺點，并把優(yōu)點繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，制定針對性措施來克服存在的缺點，爭取在管理上更完善，更上臺階。我在五區(qū)工作半年多來把職工教育上到了一個非常重要的工作來干，五區(qū)的制度相對非常完善，非常嚴(yán)格，但是對于職工教育非常薄弱。我主要從安全、生產(chǎn)、成本控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、雙規(guī)范等五個方面去教育好干部、職工。
1、安全上
（1）、解決班長以上的管理人員和職工在思想認(rèn)識上有偏差，讓每個職工都能認(rèn)識到每個人是安全的受益者也是的受害者，搞不好安全最對不起的是自己，然后才對不起自己的父母、老婆孩子。不是對不起領(lǐng)導(dǎo)，也不是對不起礦上。讓“安全為己”的思想在干部職工的腦海里深深扎根。
（2）、強(qiáng)化副隊長以上管理人員對待反“三違”工作的重視，思想上必須認(rèn)上帳。對有一部分完不成礦下達(dá)的三違指標(biāo)，有的是為了指標(biāo)而指標(biāo)副隊長甚至是大隊長進(jìn)行罰款和警示談話。
2、生產(chǎn)上
（1）、克服隊長愛好拿安全作幌子，把生產(chǎn)任務(wù)完不成，歸咎于客觀條件差，安全環(huán)境差，因為安全才沒有完成任務(wù)思想。
（2）、杜絕了規(guī)程措施審批不夠及時，有時工程就要開工，還要拿著措施去找領(lǐng)導(dǎo)簽字審批，臨時抱佛腳的情況。
（3）、解決機(jī)電和生產(chǎn)兩張皮的情況，要求我們要機(jī)電和生產(chǎn)必須要統(tǒng)一，有九九歸一的理念，一切為了安全生產(chǎn)的思想，杜絕打小算盤、小九九。
3、成本控制上
（1）、現(xiàn)在的大部分職工沒有成本控制的概念，認(rèn)為在井下浪費(fèi)一根錨桿藥、一塊蓋板、一個墊片無所謂，那是礦上的東西，與自己沒有關(guān)系，教育好職工樹立丟任何一件東西就是從自己口袋里掏錢的思想。
（2）、減少井下施工巷道超高、超寬，導(dǎo)致實際支護(hù)的材料比設(shè)計上要多；工人施工時不用心導(dǎo)致一部分錨桿（索）失錨；綜掘機(jī)司機(jī)割窯不用心造成的片幫、掉頂而打的點錨桿等等造成材料浪費(fèi)的問題。
（3）、教育好職工使用的工器具和機(jī)電設(shè)備不愛惜，野蠻操作和使用，都能造成維修費(fèi)用和更換費(fèi)用增加，從而使材料費(fèi)超支。
（4）、x隊炮掘頭每炮不能放出有效進(jìn)尺，導(dǎo)致循環(huán)增多而施工的迎臉防護(hù)錨桿和網(wǎng)片。
4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上
要求各個隊要嚴(yán)格按照煤巷八條線，巖巷六條線的要求施工；對巷道的實體工程質(zhì)量，錨桿（索）的扭矩力、抗拔力，軌道的鋪設(shè)質(zhì)量，機(jī)電設(shè)備的檢修質(zhì)量，等等。
5、雙規(guī)范上
（1）、班前會召開質(zhì)量有待提高，隊長要認(rèn)真準(zhǔn)備班前會召開需要的內(nèi)容，教育好工人有一個良好的精神狀態(tài)投入工作中去
（2）、一日一題學(xué)習(xí)有待于加強(qiáng)，保證職工學(xué)會了解應(yīng)知應(yīng)會的知識
（3）、技能培訓(xùn)工作落后，要真正的把職工的技能培訓(xùn)工作抓起來，特別是機(jī)電隊的實操實訓(xùn)。
三、存在的缺點和不足
半年來，雖然我們在工作上盡了很大的努力，但是在安全上還是出了x起安全事故，為礦上抹了黑，破壞礦上良好的安全形勢，說明我在安全嚴(yán)管上和礦的要求還有一定的差距。在以后的工作中要認(rèn)真總結(jié)并加以改正。在工作上有時候講的多，落實的少，有時候自以為是，不夠謙虛，不夠謹(jǐn)慎。與機(jī)關(guān)各個部門的溝通不夠，我個人遇到事情多的時候容易急躁，在以后的工作中都要克服和改掉。并嚴(yán)格要求各隊的隊長，不浮躁、不貪婪、不守舊、不推諉扯皮，要用高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，是自己的管理水平更上一個臺階。