總結(jié)是一個評估自己學(xué)習(xí)和工作進(jìn)展的利器，可以幫助我們衡量自己的成就和進(jìn)步。寫總結(jié)時要堅持真實和客觀，不要夸大事實和過分自謙。歡迎大家圍觀以下總結(jié)范文，一起提升寫作和總結(jié)的能力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇一
20xx學(xué)年第1學(xué)期10商務(wù)班20xx學(xué)年第1學(xué)期，我擔(dān)任10商務(wù)班《電子商務(wù)與物流配送》的教學(xué)工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習(xí)題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結(jié)合教材、ppt、習(xí)題，教起來也得心應(yīng)手。
本學(xué)期，我們所使用的教材出自機(jī)械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學(xué)期，學(xué)了四個單元，后半學(xué)期也學(xué)了四個單元。第三單元“電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術(shù)”，作為選學(xué)內(nèi)容由學(xué)生自學(xué)。到學(xué)期末，教學(xué)任完圓滿完成，學(xué)生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時，我重點講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時，難免會出現(xiàn)不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機(jī)器設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，這些都變成了廢料，如果處理不當(dāng)，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學(xué)們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學(xué)生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧?yán)格，所以上課的紀(jì)律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當(dāng)堂課的重點內(nèi)容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學(xué)回答，這樣，大部份同學(xué)在課堂上就能消化掉當(dāng)堂課所學(xué)的內(nèi)容。然后，我還會及時地讓同學(xué)們把重點部分當(dāng)做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學(xué)加平時成績分，同學(xué)們都很配合，幾乎沒有同學(xué)不做作業(yè)的。配套練習(xí)是以單元的形式出現(xiàn)的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學(xué)完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習(xí)先做完，然后在講課的過程中，遇到習(xí)題上的題，就提醒他們注意標(biāo)注，這樣學(xué)生在做習(xí)題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應(yīng)的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學(xué)們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學(xué)。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關(guān)的視頻，播放給同學(xué)們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學(xué)們復(fù)習(xí)的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學(xué)的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y(jié)果顯示，同學(xué)們的成績不錯，平均分72.4分。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇二
作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點的管理工作。指定代送點方案的實施，彌補了以往對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力，因此，在指定代送點的時候，我就堅持嚴(yán)格考察和審核，堅決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點的，我也是對他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對我們的評價情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點時，也會經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時也會監(jiān)督代送點當(dāng)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無損后再由代送點進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是及時做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇三
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;。
8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;。
5.提高自己的財務(wù)水平，計算機(jī)水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇四
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到十分光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。就應(yīng)有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務(wù)意識，提高自我服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度。
2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的.溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個水平。
5、學(xué)習(xí)會計知識。
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司就應(yīng)有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多帶給機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇五
xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，因為我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較簡單的入門培訓(xùn)時期，每一天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話資料，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的.本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作資料之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時候只有當(dāng)自己著急趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大群眾，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠(yuǎn)成物流！我的第二家！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇六
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時常開展對工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細(xì)心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強化自身的警覺意識和創(chuàng)新意識，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在201x年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇七
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情景小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事，同時更需要很強的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，經(jīng)過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，進(jìn)取的'配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)本事，樹立辦公室的良好形象。
1、希望公司能為我繳納xx社會保險。20xx年x月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作進(jìn)取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇八
績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴(yán)格按照我們物流配送中轉(zhuǎn)站的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對員工進(jìn)行考核，如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結(jié)果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進(jìn)行考核之外，還鼓勵員工之間相互考核，相互批評、指正、提出建議。并根據(jù)員工的考核情況制定出下一年度的工作目標(biāo)和任務(wù)。對于考核不合格的員工，我也會責(zé)令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核，在201x年獨立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站201x完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導(dǎo)致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗，相關(guān)知識基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候不能及時作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時機(jī)；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴(yán)格，會加大對工作員工的培訓(xùn)工作，強化他們的安全意識、訓(xùn)練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇九
關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報，從三月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié)。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場工作上，以一個員工的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨周總施工同時學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細(xì)心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對薄弱，對于一些局部，細(xì)節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護(hù)自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的.砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時，對于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個工人來詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認(rèn)識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的物流配送中心個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的'工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十一
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進(jìn)行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準(zhǔn)確編入和農(nóng)村客戶的微調(diào)進(jìn)行實時調(diào)整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調(diào)動一次，不僅使駕送人員增加了互相學(xué)習(xí)和監(jiān)督的機(jī)會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護(hù)籠車和裝載卷煙，中轉(zhuǎn)站根據(jù)庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進(jìn)行維護(hù)修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進(jìn)出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內(nèi)將卷煙送達(dá)客戶，并對當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調(diào)換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓(xùn)和車輛突出部位的改進(jìn)，維護(hù)了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調(diào)換破損卷煙3條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴(yán)格履行各項交接手續(xù)和送貨服務(wù)情況登記，各個環(huán)節(jié)（領(lǐng)貨、配送、服務(wù)、交款、退貨等）都有詳細(xì)的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務(wù)時提倡細(xì)致化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、個性化服務(wù)，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經(jīng)常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調(diào)式服務(wù)，讓客戶確實感受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)為他們帶來方便和舒心。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十二
星期五，學(xué)校組織我們小記者參觀駐馬店愛家物流配送中心。
上午9點，我們排著整齊的隊伍到學(xué)校門口集合，在康老師的帶領(lǐng)下我們有序地坐上了公交車。
大約半個小時，我們來到了物流配送中心。在講解員叔叔的引導(dǎo)下，我們走進(jìn)物流配送中心的倉庫。啊，倉庫的東西真多呀！各種各樣的飲料，如可樂、美年達(dá)等。叔叔說：“高空叉車可以把物體擺放在最高的架子上，這樣可以省去很多的`人力和時間?！笨吹竭@里，我想：“科技太發(fā)達(dá)了，竟然有這樣高科技的機(jī)器，太棒了！今后我也要好好學(xué)習(xí)，研究更多的機(jī)器為人類服務(wù)。”
接著，我們又來到了香蕉庫。我們首先看到了成箱成箱的青香蕉，往里走，又看到了成箱的黃色香蕉。叔叔告訴我們：“這里的黃色香蕉都是用酒精催熟的，青香蕉經(jīng)過四天四夜才能長成黃色的香蕉。”這時，我突然有一個想法：我長大了，要把香蕉變成彩虹的顏色。
最后，叔叔又帶我們來到了制作面條和豆芽的地方，看到那一簇簇黃、綠的豆芽，好像一個個皮卡丘在歡迎我們。
時間過得真快，我依依不舍地離開了物流配送中心。今天是我最開心的一天，我不僅學(xué)到了知識，而且還收到了一份禮物！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十三
現(xiàn)在是走向現(xiàn)代的社會從生活中有太多的人都會選擇網(wǎng)購，當(dāng)然這時就要下線的物流配送，而做這個工作的人員要怎樣寫好一份工作總結(jié)，以下由文書幫小編提供
物流監(jiān)管員工作個人總結(jié)
閱讀參考。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的'損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十四
20—年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，因為我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時期，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運用到了我*時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的內(nèi)容，同時他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠(yuǎn)成物流！我的第二家！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十五
秋風(fēng)送爽，丹桂飄香，當(dāng)青春的腳步剛踏入人生的象牙塔，我校新學(xué)子就開始編織美麗的夢想。我校社團(tuán)為期四天的招新工作已圓滿結(jié)束，招新人數(shù)達(dá)4600余人。廣大同學(xué)積極響應(yīng)，紛紛加入到自己喜歡的社團(tuán)，開始豐富多彩的大學(xué)生活。
學(xué)生社團(tuán)是我們廣大學(xué)子的第二課堂，是學(xué)生發(fā)揮主體能動性并進(jìn)行實踐活動的基地，是學(xué)生開發(fā)潛能、展現(xiàn)自我的舞臺。社團(tuán)已成為校園內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線。她為全校學(xué)生提供豐富多彩的校園生活，增長知識與才干，調(diào)動同學(xué)們理論聯(lián)系實際，在社團(tuán)生活中鍛煉自己、提升和完善自己的綜合素質(zhì)。
學(xué)生社團(tuán)是高校文化建設(shè)的重要組成部分，是傳播校園文化的有效載體，也是實施全面素質(zhì)教育的重要渠道。招新工作給各社團(tuán)注入了新鮮血液，從而形成了初具規(guī)模、類型齊全的社團(tuán)格局。我們校學(xué)生會社團(tuán)部做為這次招新活動的承辦單位，充分地發(fā)揮了我們存在的作用，同時，這次活動的順利進(jìn)行和圓滿結(jié)束也離不開校團(tuán)委的大力支持和學(xué)生會全體成員的共同努力。
10月14日招新活動正式開始，盡管是陰雨天氣，但并沒有打消同學(xué)們的積極性，我們社團(tuán)部的干事和學(xué)生會其他部門的成員在6點之前都已到達(dá)招新地點，準(zhǔn)備擺設(shè)招生用的帳篷、桌椅等物品。同學(xué)們都能夠積極的做事情，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神。這也是我們這次招新活動能夠順利進(jìn)行的前提。盡管天氣惡劣，但各社團(tuán)負(fù)責(zé)人仍能夠堅持在自己的崗位上，積極地配合社團(tuán)部的工作，也是這次活動走向成功的原因之一。
第二天同樣是陰天，雖然招新地點改變，但我們社團(tuán)部的工作秩序仍然不變：每天在各社團(tuán)招新負(fù)責(zé)人到達(dá)以前把他們的招生用品擺設(shè)好，每天的活動結(jié)束后將他們的物品收回并搬回倉庫。其間我們還要對他們進(jìn)行考勤，督促他們的工作和衛(wèi)生問題，巡視他們的招新情況和是否有社團(tuán)負(fù)責(zé)人隨意走動的現(xiàn)象，臨近結(jié)束，還要對各社團(tuán)的當(dāng)日招新人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。統(tǒng)計工作是比較繁瑣的，因為有些社團(tuán)并不樂意將他們的招新人數(shù)按實際統(tǒng)報出來，要想獲得比較符合實際的數(shù)字，還需要經(jīng)歷一番口舌和周折。
活動第三天，天氣終于放晴，經(jīng)歷了前兩天的陰雨工作，大家顯得有些疲憊，但見到了太陽大家還是蠻興奮的，因為晴朗的天氣為我們的工作帶來了極大的便捷，有利于我們工作的順利進(jìn)行，我們便鼓鼓氣，又投入到了一天的工作當(dāng)中。
10月17日，是我們這次活動的最后一天，也是這次活動最關(guān)鍵的一天。經(jīng)歷了三天的堅持奮戰(zhàn)，其實大家都陷入到了疲憊當(dāng)中，但是沒有一個人將疲憊表現(xiàn)出來，沒有一個人喊過累。就這樣我們懷揣著責(zé)任與激情，做完了最后一天的工作。為期四天的工作結(jié)束了，雖然大家有點累，但是都很興奮。我們這次招新活動總體來說是比較成功的。
招新期間，各社團(tuán)分別在招新地點找好自己的位置，他們圍繞社團(tuán)特色，通過發(fā)放精心制作的宣傳單和展示吸人眼球的噴繪、榮譽證書或獎杯，彰顯各自的活動亮點，煥發(fā)社團(tuán)的獨特魅力。為吸引更多的同學(xué)，各社團(tuán)更是巧出新招。藝術(shù)團(tuán)在招新點旁進(jìn)行獨居協(xié)會特色的舞蹈表演和樂器演奏；醫(yī)藥協(xié)會在招新點擺出醫(yī)療器械，給同學(xué)們免費檢查身體；剪紙協(xié)會拿出剪刀和紙，現(xiàn)場教大家剪紙；計算機(jī)寫回現(xiàn)場拆裝電腦主機(jī)；輪換社玩起了精彩的花樣輪滑……所有組織都用盡解數(shù)吸引新生的目光。吉他聲、揚聲器的聒噪聲，來往同學(xué)的喧囂聲，充斥著整個校園招新現(xiàn)場，可謂“百家爭鳴”，熱鬧非凡。廣大同學(xué)特別是新生們根據(jù)自身的興趣愛好，積極向各社團(tuán)咨詢報名，許多人還同時加入了多個協(xié)會。社團(tuán)招新呈現(xiàn)出一派繁榮的景象。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十六
從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了__物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的.浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的.認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的`功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：__公司和__公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有__公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。
二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。
三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十七
時間一晃而過，從到物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十八
2020年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。
2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。
3、工作不很扎實，不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水*，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十九
20xx年，環(huán)衛(wèi)科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)處、所、科室的大力支持配合下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，強化業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，圓滿完成各項工作目標(biāo)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年以來，我市采取開發(fā)配建和政府投資兩種方式，共新建垃圾中轉(zhuǎn)站x座，水沖式公廁x座。其中政府投資新建成x座連體式垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁以及清暉路游園1座水沖式公廁，采取開發(fā)配建x醫(yī)院x座水沖式公廁，以上的新建環(huán)衛(wèi)設(shè)施城管局將于年內(nèi)接管。另外，x旁邊正在籌劃建設(shè)新建x座連體式垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁。x廣場南側(cè)已建好x處臨時地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站，準(zhǔn)備交付使用。
1、參加規(guī)劃局組織開發(fā)項目審查預(yù)備會x余次，要求開發(fā)商在小區(qū)建設(shè)中公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站必須配套建設(shè)。
2、對各小區(qū)具體位置、垃圾中轉(zhuǎn)站及公廁數(shù)量分類登記造冊，建立工作臺帳。
1、積極與建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)商，制定出符合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際的生活垃圾收集、運輸、中轉(zhuǎn)站管理等相關(guān)制度，要求做到制度完善、制度上墻。
2、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套車輛及中轉(zhuǎn)站的運行情況、存在問題進(jìn)行調(diào)查，積極與上級部門、宇通公司協(xié)商，確保設(shè)備正常。
3、順利完成了上級對建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)的迎檢工作。
4、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放六臺后裝式垃圾壓縮車。
截止x月x日，x市城市生活垃圾處理場共填埋垃圾x噸。按照要求，每月x日向省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳及每月x日向新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)管理局上報垃圾處理廠運營情況及生活垃圾處理費征收情況，上報率為100%。同時對垃圾驗方數(shù)每月匯總，定期上報，為局領(lǐng)導(dǎo)不斷探索和改進(jìn)垃圾收購驗方運行機(jī)制提供原始、詳實的數(shù)據(jù)。
市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱，已成為制約環(huán)境衛(wèi)生管理及長效化機(jī)制建設(shè)的瓶頸。
農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作政策不到位，經(jīng)費籌集困難，另外個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對環(huán)衛(wèi)工作認(rèn)識不到位。
1、加快完善城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。
抓好小區(qū)開發(fā)項目配套垃圾中轉(zhuǎn)站和水沖式公廁建設(shè)，確保開發(fā)項目與環(huán)衛(wèi)設(shè)施同時設(shè)計、同時竣工、同時交付使用。
2、全力做好垃圾處理費征收工作，推動垃圾處理產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)。
要完善責(zé)任機(jī)制、激勵機(jī)制和制度建設(shè)，全面開征城區(qū)居民垃圾處理費，擴(kuò)大征收范圍，提高垃圾處理費征收率，確保垃圾收集、運輸和處理各個環(huán)節(jié)經(jīng)費得到保障，為環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展備足后勁。
3、進(jìn)1步理順和完善農(nóng)村環(huán)衛(wèi)工作體系。
充分利用好省、市農(nóng)村生活垃圾收集處理設(shè)施項目和體系建設(shè)專項資金，支持農(nóng)村生活垃圾收集處理設(shè)施項目建設(shè)和中轉(zhuǎn)運輸車輛購置，按照省政府要求出臺我市農(nóng)村生活垃圾處理收費機(jī)制，推動農(nóng)村環(huán)衛(wèi)工作向市場化運作。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇一
20xx學(xué)年第1學(xué)期10商務(wù)班20xx學(xué)年第1學(xué)期，我擔(dān)任10商務(wù)班《電子商務(wù)與物流配送》的教學(xué)工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習(xí)題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結(jié)合教材、ppt、習(xí)題，教起來也得心應(yīng)手。
本學(xué)期，我們所使用的教材出自機(jī)械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學(xué)期，學(xué)了四個單元，后半學(xué)期也學(xué)了四個單元。第三單元“電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術(shù)”，作為選學(xué)內(nèi)容由學(xué)生自學(xué)。到學(xué)期末，教學(xué)任完圓滿完成，學(xué)生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時，我重點講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時，難免會出現(xiàn)不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機(jī)器設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，這些都變成了廢料，如果處理不當(dāng)，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學(xué)們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學(xué)生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧?yán)格，所以上課的紀(jì)律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當(dāng)堂課的重點內(nèi)容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學(xué)回答，這樣，大部份同學(xué)在課堂上就能消化掉當(dāng)堂課所學(xué)的內(nèi)容。然后，我還會及時地讓同學(xué)們把重點部分當(dāng)做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學(xué)加平時成績分，同學(xué)們都很配合，幾乎沒有同學(xué)不做作業(yè)的。配套練習(xí)是以單元的形式出現(xiàn)的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學(xué)完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習(xí)先做完，然后在講課的過程中，遇到習(xí)題上的題，就提醒他們注意標(biāo)注，這樣學(xué)生在做習(xí)題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應(yīng)的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學(xué)們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學(xué)。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關(guān)的視頻，播放給同學(xué)們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學(xué)們復(fù)習(xí)的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學(xué)的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y(jié)果顯示，同學(xué)們的成績不錯，平均分72.4分。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇二
作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點的管理工作。指定代送點方案的實施，彌補了以往對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力，因此，在指定代送點的時候，我就堅持嚴(yán)格考察和審核，堅決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點的，我也是對他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對我們的評價情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點時，也會經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時也會監(jiān)督代送點當(dāng)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無損后再由代送點進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是及時做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇三
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;。
8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;。
5.提高自己的財務(wù)水平，計算機(jī)水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇四
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到十分光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。就應(yīng)有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務(wù)意識，提高自我服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度。
2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的.溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個水平。
5、學(xué)習(xí)會計知識。
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。
2、公司就應(yīng)有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多帶給機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇五
xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，因為我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較簡單的入門培訓(xùn)時期，每一天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話資料，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的.本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作資料之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時候只有當(dāng)自己著急趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大群眾，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠(yuǎn)成物流！我的第二家！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇六
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時常開展對工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細(xì)心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強化自身的警覺意識和創(chuàng)新意識，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在201x年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇七
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情景小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事，同時更需要很強的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，經(jīng)過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，進(jìn)取的'配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)本事，樹立辦公室的良好形象。
1、希望公司能為我繳納xx社會保險。20xx年x月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作進(jìn)取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇八
績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴(yán)格按照我們物流配送中轉(zhuǎn)站的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對員工進(jìn)行考核，如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結(jié)果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進(jìn)行考核之外，還鼓勵員工之間相互考核，相互批評、指正、提出建議。并根據(jù)員工的考核情況制定出下一年度的工作目標(biāo)和任務(wù)。對于考核不合格的員工，我也會責(zé)令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核，在201x年獨立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站201x完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導(dǎo)致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗，相關(guān)知識基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候不能及時作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時機(jī)；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴(yán)格，會加大對工作員工的培訓(xùn)工作，強化他們的安全意識、訓(xùn)練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇九
關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報，從三月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié)。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場工作上，以一個員工的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨周總施工同時學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細(xì)心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對薄弱，對于一些局部，細(xì)節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護(hù)自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的.砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時，對于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個工人來詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認(rèn)識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的物流配送中心個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的'工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十一
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進(jìn)行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準(zhǔn)確編入和農(nóng)村客戶的微調(diào)進(jìn)行實時調(diào)整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調(diào)動一次，不僅使駕送人員增加了互相學(xué)習(xí)和監(jiān)督的機(jī)會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護(hù)籠車和裝載卷煙，中轉(zhuǎn)站根據(jù)庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進(jìn)行維護(hù)修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進(jìn)出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內(nèi)將卷煙送達(dá)客戶，并對當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調(diào)換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓(xùn)和車輛突出部位的改進(jìn)，維護(hù)了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調(diào)換破損卷煙3條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴(yán)格履行各項交接手續(xù)和送貨服務(wù)情況登記，各個環(huán)節(jié)（領(lǐng)貨、配送、服務(wù)、交款、退貨等）都有詳細(xì)的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務(wù)時提倡細(xì)致化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、個性化服務(wù)，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經(jīng)常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調(diào)式服務(wù)，讓客戶確實感受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)為他們帶來方便和舒心。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十二
星期五，學(xué)校組織我們小記者參觀駐馬店愛家物流配送中心。
上午9點，我們排著整齊的隊伍到學(xué)校門口集合，在康老師的帶領(lǐng)下我們有序地坐上了公交車。
大約半個小時，我們來到了物流配送中心。在講解員叔叔的引導(dǎo)下，我們走進(jìn)物流配送中心的倉庫。啊，倉庫的東西真多呀！各種各樣的飲料，如可樂、美年達(dá)等。叔叔說：“高空叉車可以把物體擺放在最高的架子上，這樣可以省去很多的`人力和時間?！笨吹竭@里，我想：“科技太發(fā)達(dá)了，竟然有這樣高科技的機(jī)器，太棒了！今后我也要好好學(xué)習(xí)，研究更多的機(jī)器為人類服務(wù)。”
接著，我們又來到了香蕉庫。我們首先看到了成箱成箱的青香蕉，往里走，又看到了成箱的黃色香蕉。叔叔告訴我們：“這里的黃色香蕉都是用酒精催熟的，青香蕉經(jīng)過四天四夜才能長成黃色的香蕉。”這時，我突然有一個想法：我長大了，要把香蕉變成彩虹的顏色。
最后，叔叔又帶我們來到了制作面條和豆芽的地方，看到那一簇簇黃、綠的豆芽，好像一個個皮卡丘在歡迎我們。
時間過得真快，我依依不舍地離開了物流配送中心。今天是我最開心的一天，我不僅學(xué)到了知識，而且還收到了一份禮物！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十三
現(xiàn)在是走向現(xiàn)代的社會從生活中有太多的人都會選擇網(wǎng)購，當(dāng)然這時就要下線的物流配送，而做這個工作的人員要怎樣寫好一份工作總結(jié)，以下由文書幫小編提供
物流監(jiān)管員工作個人總結(jié)
閱讀參考。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的'損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十四
20—年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，因為我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時期，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運用到了我*時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的內(nèi)容，同時他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大集體，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠(yuǎn)成物流！我的第二家！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十五
秋風(fēng)送爽，丹桂飄香，當(dāng)青春的腳步剛踏入人生的象牙塔，我校新學(xué)子就開始編織美麗的夢想。我校社團(tuán)為期四天的招新工作已圓滿結(jié)束，招新人數(shù)達(dá)4600余人。廣大同學(xué)積極響應(yīng)，紛紛加入到自己喜歡的社團(tuán)，開始豐富多彩的大學(xué)生活。
學(xué)生社團(tuán)是我們廣大學(xué)子的第二課堂，是學(xué)生發(fā)揮主體能動性并進(jìn)行實踐活動的基地，是學(xué)生開發(fā)潛能、展現(xiàn)自我的舞臺。社團(tuán)已成為校園內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線。她為全校學(xué)生提供豐富多彩的校園生活，增長知識與才干，調(diào)動同學(xué)們理論聯(lián)系實際，在社團(tuán)生活中鍛煉自己、提升和完善自己的綜合素質(zhì)。
學(xué)生社團(tuán)是高校文化建設(shè)的重要組成部分，是傳播校園文化的有效載體，也是實施全面素質(zhì)教育的重要渠道。招新工作給各社團(tuán)注入了新鮮血液，從而形成了初具規(guī)模、類型齊全的社團(tuán)格局。我們校學(xué)生會社團(tuán)部做為這次招新活動的承辦單位，充分地發(fā)揮了我們存在的作用，同時，這次活動的順利進(jìn)行和圓滿結(jié)束也離不開校團(tuán)委的大力支持和學(xué)生會全體成員的共同努力。
10月14日招新活動正式開始，盡管是陰雨天氣，但并沒有打消同學(xué)們的積極性，我們社團(tuán)部的干事和學(xué)生會其他部門的成員在6點之前都已到達(dá)招新地點，準(zhǔn)備擺設(shè)招生用的帳篷、桌椅等物品。同學(xué)們都能夠積極的做事情，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神。這也是我們這次招新活動能夠順利進(jìn)行的前提。盡管天氣惡劣，但各社團(tuán)負(fù)責(zé)人仍能夠堅持在自己的崗位上，積極地配合社團(tuán)部的工作，也是這次活動走向成功的原因之一。
第二天同樣是陰天，雖然招新地點改變，但我們社團(tuán)部的工作秩序仍然不變：每天在各社團(tuán)招新負(fù)責(zé)人到達(dá)以前把他們的招生用品擺設(shè)好，每天的活動結(jié)束后將他們的物品收回并搬回倉庫。其間我們還要對他們進(jìn)行考勤，督促他們的工作和衛(wèi)生問題，巡視他們的招新情況和是否有社團(tuán)負(fù)責(zé)人隨意走動的現(xiàn)象，臨近結(jié)束，還要對各社團(tuán)的當(dāng)日招新人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。統(tǒng)計工作是比較繁瑣的，因為有些社團(tuán)并不樂意將他們的招新人數(shù)按實際統(tǒng)報出來，要想獲得比較符合實際的數(shù)字，還需要經(jīng)歷一番口舌和周折。
活動第三天，天氣終于放晴，經(jīng)歷了前兩天的陰雨工作，大家顯得有些疲憊，但見到了太陽大家還是蠻興奮的，因為晴朗的天氣為我們的工作帶來了極大的便捷，有利于我們工作的順利進(jìn)行，我們便鼓鼓氣，又投入到了一天的工作當(dāng)中。
10月17日，是我們這次活動的最后一天，也是這次活動最關(guān)鍵的一天。經(jīng)歷了三天的堅持奮戰(zhàn)，其實大家都陷入到了疲憊當(dāng)中，但是沒有一個人將疲憊表現(xiàn)出來，沒有一個人喊過累。就這樣我們懷揣著責(zé)任與激情，做完了最后一天的工作。為期四天的工作結(jié)束了，雖然大家有點累，但是都很興奮。我們這次招新活動總體來說是比較成功的。
招新期間，各社團(tuán)分別在招新地點找好自己的位置，他們圍繞社團(tuán)特色，通過發(fā)放精心制作的宣傳單和展示吸人眼球的噴繪、榮譽證書或獎杯，彰顯各自的活動亮點，煥發(fā)社團(tuán)的獨特魅力。為吸引更多的同學(xué)，各社團(tuán)更是巧出新招。藝術(shù)團(tuán)在招新點旁進(jìn)行獨居協(xié)會特色的舞蹈表演和樂器演奏；醫(yī)藥協(xié)會在招新點擺出醫(yī)療器械，給同學(xué)們免費檢查身體；剪紙協(xié)會拿出剪刀和紙，現(xiàn)場教大家剪紙；計算機(jī)寫回現(xiàn)場拆裝電腦主機(jī)；輪換社玩起了精彩的花樣輪滑……所有組織都用盡解數(shù)吸引新生的目光。吉他聲、揚聲器的聒噪聲，來往同學(xué)的喧囂聲，充斥著整個校園招新現(xiàn)場，可謂“百家爭鳴”，熱鬧非凡。廣大同學(xué)特別是新生們根據(jù)自身的興趣愛好，積極向各社團(tuán)咨詢報名，許多人還同時加入了多個協(xié)會。社團(tuán)招新呈現(xiàn)出一派繁榮的景象。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十六
從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了__物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的.浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的.認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的`功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：__公司和__公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有__公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。
二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。
三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十七
時間一晃而過，從到物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十八
2020年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。
2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。
3、工作不很扎實，不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水*，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十九
20xx年，環(huán)衛(wèi)科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)處、所、科室的大力支持配合下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，強化業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，圓滿完成各項工作目標(biāo)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
今年以來，我市采取開發(fā)配建和政府投資兩種方式，共新建垃圾中轉(zhuǎn)站x座，水沖式公廁x座。其中政府投資新建成x座連體式垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁以及清暉路游園1座水沖式公廁，采取開發(fā)配建x醫(yī)院x座水沖式公廁，以上的新建環(huán)衛(wèi)設(shè)施城管局將于年內(nèi)接管。另外，x旁邊正在籌劃建設(shè)新建x座連體式垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁。x廣場南側(cè)已建好x處臨時地坑式垃圾中轉(zhuǎn)站，準(zhǔn)備交付使用。
1、參加規(guī)劃局組織開發(fā)項目審查預(yù)備會x余次，要求開發(fā)商在小區(qū)建設(shè)中公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站必須配套建設(shè)。
2、對各小區(qū)具體位置、垃圾中轉(zhuǎn)站及公廁數(shù)量分類登記造冊，建立工作臺帳。
1、積極與建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)商，制定出符合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際的生活垃圾收集、運輸、中轉(zhuǎn)站管理等相關(guān)制度，要求做到制度完善、制度上墻。
2、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套車輛及中轉(zhuǎn)站的運行情況、存在問題進(jìn)行調(diào)查，積極與上級部門、宇通公司協(xié)商，確保設(shè)備正常。
3、順利完成了上級對建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)的迎檢工作。
4、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放六臺后裝式垃圾壓縮車。
截止x月x日，x市城市生活垃圾處理場共填埋垃圾x噸。按照要求，每月x日向省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳及每月x日向新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)管理局上報垃圾處理廠運營情況及生活垃圾處理費征收情況，上報率為100%。同時對垃圾驗方數(shù)每月匯總，定期上報，為局領(lǐng)導(dǎo)不斷探索和改進(jìn)垃圾收購驗方運行機(jī)制提供原始、詳實的數(shù)據(jù)。
市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱，已成為制約環(huán)境衛(wèi)生管理及長效化機(jī)制建設(shè)的瓶頸。
農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作政策不到位，經(jīng)費籌集困難，另外個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對環(huán)衛(wèi)工作認(rèn)識不到位。
1、加快完善城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。
抓好小區(qū)開發(fā)項目配套垃圾中轉(zhuǎn)站和水沖式公廁建設(shè)，確保開發(fā)項目與環(huán)衛(wèi)設(shè)施同時設(shè)計、同時竣工、同時交付使用。
2、全力做好垃圾處理費征收工作，推動垃圾處理產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)。
要完善責(zé)任機(jī)制、激勵機(jī)制和制度建設(shè)，全面開征城區(qū)居民垃圾處理費，擴(kuò)大征收范圍，提高垃圾處理費征收率，確保垃圾收集、運輸和處理各個環(huán)節(jié)經(jīng)費得到保障，為環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展備足后勁。
3、進(jìn)1步理順和完善農(nóng)村環(huán)衛(wèi)工作體系。
充分利用好省、市農(nóng)村生活垃圾收集處理設(shè)施項目和體系建設(shè)專項資金，支持農(nóng)村生活垃圾收集處理設(shè)施項目建設(shè)和中轉(zhuǎn)運輸車輛購置，按照省政府要求出臺我市農(nóng)村生活垃圾處理收費機(jī)制，推動農(nóng)村環(huán)衛(wèi)工作向市場化運作。